總結(jié)是對過去的一種回顧，也是對未來的一種規(guī)劃。寫總結(jié)時(shí)要充分運(yùn)用自己的思考和判斷能力，以推動(dòng)問題的解決。這些總結(jié)范文具有較高的參考價(jià)值，可以幫助我們寫出更好的總結(jié)。
經(jīng)典交通安全專題講話稿篇一
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
我們杜橋地域廣，發(fā)生交通事故概率高，特別是隨著83省道、椒江二橋開通后，杜橋的道路交通安全將面臨著更嚴(yán)峻的形勢。對此，我們認(rèn)真查找不足、積極應(yīng)對形勢發(fā)展的要求。接下來，我們將貫徹落實(shí)今天的會議精神，圍繞政府提出的“一防一制三下降”的安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，始終堅(jiān)持“源頭管理，系統(tǒng)治理”的原則，全力以赴做好道路交通安全工作。我代表杜橋鎮(zhèn)政府表態(tài)如下:
一、認(rèn)真整改，打一場隱患?xì)灉鐟?zhàn)。我們將積極協(xié)調(diào)交警、公管等部門，分時(shí)段、分重點(diǎn)，有針對性地開展道路交通安全隱患排查整治行動(dòng)。檢查道路交通信號燈、標(biāo)志標(biāo)線、防撞、隔離設(shè)施、技術(shù)監(jiān)控設(shè)備等設(shè)置及維護(hù)情況，特別是重點(diǎn)路段的設(shè)置情況，落實(shí)專人維護(hù)保養(yǎng)，確保交通安全設(shè)施正常使用。全面排查轄區(qū)內(nèi)事故多發(fā)點(diǎn)段、危險(xiǎn)路段等道路隱患路段，逐一梳理，建立工作臺賬并落實(shí)整改，在整改到位前我們將加強(qiáng)巡邏監(jiān)管和執(zhí)勤警力。加強(qiáng)重點(diǎn)車輛管理，對轄區(qū)內(nèi)工程車、客運(yùn)車、校車等進(jìn)行登記備案，定期檢查車輛狀況，減少車輛上路的安全隱患。
二、狠抓執(zhí)法，打一場違法行為攻堅(jiān)戰(zhàn)。積極調(diào)配警力，加強(qiáng)重點(diǎn)路面巡查力度，組織公安部門和交警部門聯(lián)合開展專項(xiàng)整治行動(dòng)。針對機(jī)動(dòng)車超速行駛、疲勞駕駛、客車超員、貨車超載、拖拉機(jī)、貨運(yùn)車輛違法載人等易造成群死群傷道路交通事故的嚴(yán)重交通違法行為，堅(jiān)決予以查處，做到處罰一起，警示一片。每周開展禁酒駕集中整治行動(dòng)，常態(tài)化查處酒后駕駛和醉酒駕駛。嚴(yán)查對非機(jī)動(dòng)車闖紅燈、越線停車、亂穿等行為以及行人不遵守交通信號、橫穿馬路、翻閱欄桿等違法行為。盡一切努力，緩解交通壓力。
三、提高認(rèn)識，打一場宣傳教育持久戰(zhàn)。樹立“以人的生命為核心”的交通安全理念，繼續(xù)深化交通安全“五進(jìn)”宣傳活動(dòng)，不斷提高群眾交通安全和交通文明意識。在已開通的杜橋交警公眾微信上，有針對性地發(fā)送交通安全知識，廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)。下階段，我們將聯(lián)合鎮(zhèn)團(tuán)委和婦聯(lián)，開展文明交通倡導(dǎo)活動(dòng)，組織勸導(dǎo)小分隊(duì)，在上下班高峰期，深入鎮(zhèn)區(qū)擁擠路段和十字路口指揮交通，勸導(dǎo)車輛、行人遵守交通規(guī)則。
經(jīng)典交通安全專題講話稿篇二
尊敬的各位老師、親愛的同學(xué)們：
大家好！
一個(gè)個(gè)血肉模糊，慘不忍睹的鏡頭在我腦子里打轉(zhuǎn)，想起今天早上，交通巡警叔叔給我們播放的那個(gè)鏡頭，我不禁捏一把冷汗，為那些把自己送進(jìn)死神手里的人感到氣憤和惋惜??！
在我們觀看影片的時(shí)候，有一個(gè)令人震憤的鏡頭，一輛車像脫韁的馬一樣沖向前去，另一兩車也奔了過來，在這不知不覺的一瞬間，接下來是“轟”的一聲，一個(gè)人飛了出來立即，全場“嘩”的一聲爆笑起來，我吸了一口氣想放聲笑的時(shí)候，突然，我想了想，全世界每分鐘就有一樁這樣的事故也就是每分鐘就有一個(gè)妻離子散的家庭，假如發(fā)生在我身上，那將是一件多么可悲的事情啊！
我的心立刻像被石頭拴住，沉重極了。我心神不定的那一刻，腦海里浮現(xiàn)出了那件被遺忘的往事：我和媽媽從醫(yī)院出來，大門和斑馬線還有一段距離，媽媽為了不讓生病的我遲到，牽著我冰冷的小手橫跨了馬路，一輛車飛奔過來，嚇得正打蔫兒的`我跳了起來，幸虧沒撞著，但我嚇的久久不能把懸在嗓子上的心放下來。
斑馬線是死亡之海上的救生橋，遵守交通法規(guī)是生命上的保護(hù)罩，請大家記住一句話：生命才是最重要的，俗話說得好：“生命高于一切”，如果沒有生命，什么都會變得毫無意義。
經(jīng)典交通安全專題講話稿篇三
同志們：
這次全市交通安全工作會議的主要任務(wù)是，深入貫徹落實(shí)市政府、全省交通運(yùn)輸安全工作會議和全市交通工作會議精神，回顧總結(jié)xx年全市交通安全工作，分析當(dāng)前形勢，科學(xué)謀劃交通安全發(fā)展方向，研究部署xx年交通安全工作，強(qiáng)力推動(dòng)全市交通安全管理再上新臺階。下面，我代表局安委會作工作報(bào)告。
xx年，全市交通系統(tǒng)在市委市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，牢固樹立安全發(fā)展理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，圍繞“保增長、保民生、保穩(wěn)定”和交通改革發(fā)展大局，全面落實(shí)交通企業(yè)安全主體責(zé)任和交通行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任，強(qiáng)化安全生產(chǎn)源頭管理，安全管理基礎(chǔ)不斷夯實(shí)，安全質(zhì)態(tài)持續(xù)優(yōu)化，轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，道路運(yùn)輸事故明顯下降，交通工程建設(shè)、港口安全狀況良好，交通企業(yè)安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。
總結(jié)一年來的工作，主要落實(shí)了以下五個(gè)方面的工作：
xx年，我們進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)工作力度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，通過簽訂責(zé)任狀、建立責(zé)任體系、加大安全保證金、加強(qiáng)安全考核等措施，將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到位。
一是加強(qiáng)行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。進(jìn)一步強(qiáng)化行政責(zé)任追究制度，落實(shí)《××市安全生產(chǎn)行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任規(guī)定》，層層簽訂責(zé)任狀，將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分解到各部門、各單位負(fù)責(zé)人，分級承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任。下發(fā)了《xx年××市交通局安全監(jiān)管工作任務(wù)分解表》,落實(shí)了“一崗雙責(zé)”，安全監(jiān)管責(zé)任基本覆蓋全員、全過程、全方位。姜堰市交通局將安全工作情況納入中層以上干部年度述職內(nèi)容，××市交通局繼續(xù)推行“獎(jiǎng)二罰一”安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。
二是強(qiáng)化企業(yè)安全主體責(zé)任。不斷探索新模式、新方法，督促和推動(dòng)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。興化市交通局開展了“一把手”安全論壇演講現(xiàn)場會，有效提升各單位主要負(fù)責(zé)人安全責(zé)任意識。汽運(yùn)公司全面落實(shí)“誰主管、誰負(fù)責(zé)”原則，明確各個(gè)崗位的安全責(zé)任，逐月考核，當(dāng)月兌現(xiàn)。港務(wù)集團(tuán)提出“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的新理念，全面提高基層職工安全責(zé)任意識。
三是狠抓安全工作責(zé)任考核。在落實(shí)安全生產(chǎn)“一把手”負(fù)責(zé)制、“一崗雙責(zé)”制、全員責(zé)任制的基礎(chǔ)上，制定一票否決、安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金和安全目標(biāo)考核三項(xiàng)制度，全面實(shí)施安全管理工作檢查考評，有力推動(dòng)了安全生產(chǎn)責(zé)任到位。運(yùn)管部門與道路運(yùn)輸經(jīng)營企業(yè)層層簽訂安全責(zé)任書，對發(fā)生重大安全事故的，實(shí)行經(jīng)營資質(zhì)一票否決制度。航道部門始終堅(jiān)持安全生產(chǎn)“寧可做過、不可錯(cuò)過”的原則，加大考核力度，使安全管理工作實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。
xx年，全市交通系統(tǒng)積極開展“安全生產(chǎn)年”、“深化平安交通建設(shè)”和“安全管理推進(jìn)年”三項(xiàng)活動(dòng)，將隱患排查治理工作,作為年度安全工作的重中之重，組織開展了安全生產(chǎn)月、夏季安全百日賽、國慶安保等一系列活動(dòng)。
一是完善治理制度。各單位對安全規(guī)章制度進(jìn)行全面梳理、查漏補(bǔ)缺，保證安全隱患治理制度的“管用”、“夠用”。通過對事故隱患實(shí)施登記管理和分級管理，初步形成了“長期排查、定期報(bào)告、限期整改、跟蹤督查、責(zé)任到位”的隱患排查整改機(jī)制。港務(wù)集團(tuán)現(xiàn)場開勸違規(guī)單”，加大“三違”處罰力度，年內(nèi)罰款1.68萬元。泰輪-公司、海陽公司規(guī)范安全檢查程序，完善事故隱患舉報(bào)制度，避免了多起事故的發(fā)生。
二是開展專項(xiàng)活動(dòng)。市局制定了《深化平安交通建設(shè)暨安全管理推進(jìn)年活動(dòng)實(shí)施意見》，出臺了“三項(xiàng)行動(dòng)”和“三項(xiàng)建設(shè)”活動(dòng)方案，聚焦客運(yùn)、渡運(yùn)、水陸危運(yùn)、危橋險(xiǎn)段、農(nóng)路設(shè)施、在建工程等重點(diǎn)方面，堅(jiān)持排查與整改、排查與立制同時(shí)并舉、同時(shí)并網(wǎng)重，力求解決基礎(chǔ)性、苗頭性、滯后性問題，做到強(qiáng)基固本、標(biāo)本兼治。
全系統(tǒng)共排查出事故隱患632處，重大安全隱患28處，掛牌督辦3處，已全部整改到位?！?.5”成都公交燃燒事故發(fā)生后，市局組織專項(xiàng)突擊檢查，客運(yùn)車輛的安全錘、滅火器配備率均達(dá)到100%。靖江市交通局在夏百賽活動(dòng)中，被靖江市政府評為優(yōu)秀組織獎(jiǎng)。質(zhì)監(jiān)部門強(qiáng)化施工現(xiàn)場監(jiān)管，杜絕空檢、漏檢、假檢等混崗現(xiàn)象，從源頭上防止事故發(fā)生。海通公司投入33萬元更新老舊設(shè)備，受到業(yè)主青睞，一舉中標(biāo)。
三是組織群團(tuán)共建。繼續(xù)組織開展黨員安全責(zé)任區(qū)、青年安全文明示范崗創(chuàng)建活動(dòng)，大力倡導(dǎo)安全爭先創(chuàng)優(yōu)的風(fēng)氣，為推進(jìn)平安交通建設(shè)、保持交通安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢作出了積極努力和貢獻(xiàn)。各基層團(tuán)組織著力推進(jìn)青年安全文明示范崗的活動(dòng)，青年骨干安全生產(chǎn)主力軍的作用日益顯著。姜堰市交通局開展黨員干部“聯(lián)路結(jié)橋”志愿服務(wù)活動(dòng)，100名黨員干部自愿者聯(lián)結(jié)100條道路、200座橋梁，及時(shí)排查路橋隱患，促進(jìn)公路橋梁整潔、通暢、安全。
認(rèn)真貫徹《公共突發(fā)事件應(yīng)對法》，按照指揮系統(tǒng)協(xié)調(diào)、應(yīng)急措施得當(dāng)、反應(yīng)高效靈敏的基本要求，進(jìn)一步完備交通應(yīng)急救援處置系統(tǒng)。
一是布防國慶安保工作。xx年是國慶60周年，市局6次召開專題會議，作出具體部署，落實(shí)國慶期間的安保責(zé)任。公路、運(yùn)管、長運(yùn)、公交等單位相繼召開會議，布置國慶安保維穩(wěn)工作，建立了32支群防巡邏隊(duì)伍和58支應(yīng)急保障隊(duì)伍，全面加強(qiáng)橋梁、車站和汽渡等公共部位的安全控制，對車站碼頭、人員集散地、車嘗油庫等重點(diǎn)部位、重點(diǎn)目標(biāo)和重點(diǎn)場所實(shí)施全天候巡邏，確保國慶安全穩(wěn)定。
二是強(qiáng)化應(yīng)急救援演練。海事部門開展了水上防污染應(yīng)急演練，航道部門實(shí)施了船閘消防演練，運(yùn)管部門組織了危貨運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急救援演練，公路部門組織開展了網(wǎng)搶修路橋演練，港口部門全面落實(shí)港口安保措施，各客運(yùn)企業(yè)演練車內(nèi)應(yīng)急逃生，汽渡公司舉辦了旅客落水救生演練。通過一系列的應(yīng)急演練，檢驗(yàn)了應(yīng)急救援預(yù)案的有效性，提升了各單位突發(fā)事件應(yīng)急處置能力。
三是提升科技興安力度。運(yùn)管、海事部門加強(qiáng)動(dòng)態(tài)安全監(jiān)管，全市一級以上客運(yùn)站、危貨運(yùn)輸企業(yè)車、船gps、視頻監(jiān)控系統(tǒng)安裝率100%。盛市際客運(yùn)班車、旅游包車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛gps安裝率100%。二級以上客運(yùn)站全部裝備危險(xiǎn)品檢測儀，易燃易爆物品和管制刀具檢測率和準(zhǔn)確率大幅度提高。興化市交通局建成交通安全監(jiān)控中心，gps實(shí)際應(yīng)用取得顯著成效。港口部門全力推進(jìn)內(nèi)貿(mào)集裝箱超載治理工作，港務(wù)集團(tuán)公司全部按要求建立稱重系統(tǒng)和信息監(jiān)控系統(tǒng)。海事部門內(nèi)河搜救中心基本建成，搜救組織機(jī)構(gòu)和信息化網(wǎng)絡(luò)初步完善。
認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，加大執(zhí)法力度，強(qiáng)化交通安全監(jiān)管，切實(shí)提高事故防范能力。
一是突出水上安全監(jiān)管。海事部門重點(diǎn)開展內(nèi)河水上交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行?；反皩?shí)船簽證制度，嚴(yán)厲打擊干線航道違法載人行為，取締了172艘無證吊機(jī)船。航道部門加強(qiáng)航道行政執(zhí)法力度，加大對受損橋梁、航道礙航物、航標(biāo)養(yǎng)護(hù)的巡查力度，通航保證率達(dá)95%以上。港口部門深入開展危險(xiǎn)貨物專家會診行動(dòng)，加強(qiáng)內(nèi)貿(mào)集裝箱和超載治理工作，全面加強(qiáng)港口保安和安全防范工作。
二是加強(qiáng)道路安全監(jiān)管。公路部門深入開展“公路環(huán)境綜合整治”活動(dòng)，清除違法建筑3200平米、障礙物1.2萬立方米、非標(biāo)懸掛物1900處，清理500座橋下堆積物。投資119萬元，增設(shè)公路安全設(shè)施，歸并非法搭接道口15處，消除公路安全“黑點(diǎn)”34處。運(yùn)管部門嚴(yán)格執(zhí)行“三把關(guān)一監(jiān)督”，核查61家危貨運(yùn)輸企業(yè)，7家危貨運(yùn)輸企業(yè)被責(zé)令整改，檢查危貨運(yùn)輸車輛1095輛，清退21輛，檢查客運(yùn)車輛4400輛次，查處安全隱患205處，全部整改到位。
三是強(qiáng)化工程施工監(jiān)管。質(zhì)監(jiān)部門加大對工程施工安全監(jiān)管力度，督促設(shè)計(jì)、勘察、建設(shè)、監(jiān)理、施工等企業(yè)嚴(yán)格履行交通工程安全管理職責(zé)，組織實(shí)施交通建設(shè)工程施工安全許可證制度、安全專項(xiàng)認(rèn)證審查制度，開展安全督查23次，下發(fā)安全通報(bào)11份，隱患整改率100%。
xx年，采取專家授課、知識競賽、論文評比、安全技能競賽等方式，對安全管理人員和企業(yè)員工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。
經(jīng)典交通安全專題講話稿篇四
尊敬的老師、同學(xué)們：
大家好！
交通事故時(shí)時(shí)刻刻都會發(fā)生，它就像顆威力十足的炸彈，一時(shí)大意，這顆埋伏在我們生活中的炸彈就會爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。所以我們要遵守交通規(guī)則。
記得有一次，我在上學(xué)的路上，看到一位20多歲的青年男子騎著一輛自行車，由于趕時(shí)間，他看到十字路口的紅燈亮?xí)r，竟不顧生命危險(xiǎn)，以飛快的速度向前駛?cè)ァ＿@時(shí)，有一輛從左往右行駛的大卡車，向他駛來，說時(shí)遲，那時(shí)快，當(dāng)司機(jī)看到他時(shí)，急剎車，但是已經(jīng)來不及了，大卡車已經(jīng)撞上了青年男子，把青年男子被大卡車連人帶車撞飛到10多米外。那位青年男子由于失血過多，當(dāng)場死亡。當(dāng)我親眼目睹了一條年輕生命的消失。我心里想，這責(zé)任在于誰呢？這顯然是那位青年的責(zé)任，要是他不闖紅燈，要是他不違反交通規(guī)則……真可謂是寧等三分，不搶一秒啊。
交通事故是那么可怕啊，一剎那間，就奪走了人的生命。現(xiàn)在道路上的車輛越來越多，馬路越來越擁擠，同時(shí)交通事故也越來越多，每年，有多少的生命被奪走，有多少個(gè)家庭被破壞，有多少人要失去親人了。如果我們每個(gè)人心中都有交通規(guī)則，每個(gè)人都能自覺遵守交通規(guī)則。我相信種種事故就不會再發(fā)生了，也就不會再出現(xiàn)上面那悲慘的一幕了。
生命只有一次，讓我們珍惜它吧！讓交通法規(guī)在我們心中生根吧！讓我們牢牢記住：遵守交規(guī)，就是珍愛生命！
我的演講完畢，謝謝大家！
經(jīng)典交通安全專題講話稿篇五
各位老師、同學(xué)們：
早上好!
校園安全是與我們每個(gè)師生密切相關(guān),它關(guān)系到同學(xué)們能否健康地成長,能否順利地完成學(xué)業(yè);也關(guān)系到我們的老師能否在一個(gè)安全的環(huán)境中教書育人。因此,我們必須清醒的認(rèn)識到“安全無小事”、“隱患就是事故”,需時(shí)刻牢記。為了進(jìn)一步做好我校的安全教育工作,結(jié)合我校的實(shí)際,現(xiàn)提出以下幾點(diǎn)要求:。
一、注意校內(nèi)安全:。
1、要注意課間文明游戲,不大聲喧嘩,不追逐打鬧。
2、上下樓梯不奔跑,不嬉戲,做到輕聲慢步靠右行，堅(jiān)決不允許有三人并行現(xiàn)象。
3、不在樓梯口玩耍，不在學(xué)校樓道的走廊、平臺、轉(zhuǎn)臺等位置玩耍、游戲、打鬧。
5、不亂動(dòng)教室內(nèi)及校園內(nèi)的電源插座,不要用潮濕的抹布擦電器開關(guān)，機(jī)器,。
6、信息課上、科學(xué)課要聽從老師的指揮，按規(guī)定程序操作。
1、不在馬路上踢球;。
2、不在馬路中間行走,走人行道，絕不能為貪一時(shí)之快橫穿馬路。;。
3、過馬路注意機(jī)動(dòng)車的行駛情況，預(yù)防交通事故的發(fā)生。
4、當(dāng)我們穿馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，要做到紅燈停、綠燈行;。
6、乘車時(shí)不向窗外招手、探頭、車上擁擠時(shí)注意銳利物品、車停穩(wěn)后再下車，更不得在車上打鬧。
7、放學(xué)后不要在校門口因等人而堵塞交通，各班的學(xué)生要提醒家長在自己班級的等候區(qū)等候?qū)W生，不要將車輛亂停亂放。
8、所有乘車學(xué)生要注意乘車安全，堅(jiān)決不乘坐無牌無照的車輛、不乘坐超載的車輛、不乘坐破舊的車輛，一旦發(fā)現(xiàn)以上情況，要及時(shí)向家長和班主任老師匯報(bào)。
三、注意活動(dòng)安全:。
在節(jié)假日放假期間，我們在家中一定要注意安全，家長也比較忙，照顧不到你們，一次必須自己管好自己。
1、活動(dòng)要遠(yuǎn)離建筑工地、道路等存在安全隱患的場所;。
2、不到坑、池、塘、溝、河流、施工重地等不安全的地方玩耍;。
3、不玩火,不燃放煙花爆竹，防止意外傷害。
4、不進(jìn)入網(wǎng)吧、電子游戲廳等未成年人禁止活動(dòng)的場所。
5、如果出門一定要告知父母長輩知道,告訴他們你和誰在什么地方玩,要注意時(shí)間,不要很晚到家,以免父母擔(dān)心。
6、同學(xué)們還應(yīng)在家長指導(dǎo)下學(xué)會正確使用家用電器、煤氣灶、衛(wèi)生浴具等,學(xué)習(xí)安全用電、用火知識,并養(yǎng)成“人走斷電”等好習(xí)慣,切勿麻痹大意,各類電器及設(shè)備發(fā)生故障時(shí)切勿擅動(dòng)。
四、注意飲食安全:。
春天到了，各種細(xì)菌開始繁衍，我們我們一定要注意春季傳染病的預(yù)防，尤其要預(yù)防并從口入，因此同學(xué)們要做到：
1、同學(xué)們購買食品要看清楚生產(chǎn)日期、保質(zhì)期、生產(chǎn)廠家及地址,不購買“三無”食
經(jīng)典交通安全專題講話稿篇六
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
早上好!
12月2日，就是“全國交通安全日”了，因此今天我講話的主題是“交通安全伴我行”。
安全，牽系著每個(gè)人的生活。我國是一個(gè)人口大國，人多車多，道路顯得很擁擠。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國每年因車禍死亡人數(shù)超過10萬人，其中，兒童死亡人數(shù)近2萬，居世界之首。也就是說，平均每5分鐘就有一人死于車禍，而不到半小時(shí)就有一個(gè)孩子葬身車輪，這是多么驚人的數(shù)字。
這些事故的發(fā)生，絕大多數(shù)都是因?yàn)槿藗兘煌ò踩庾R淡薄，不遵守交通法規(guī)造成的。作為一名小學(xué)生，我們理應(yīng)積極行動(dòng)起來，從我做起，從身邊做起。因此，我建議：
1、校外注意交通安全，走路走人行道;過馬路，看清楚紅綠燈，走斑馬線，不翻越護(hù)欄;。
2、行走集中注意力，不看書，不聽音樂，不打鬧，不三五成群地玩耍和嬉戲。
3、上學(xué)、放學(xué)途中要遵守交通規(guī)則，未滿十二周歲不允許騎自行車上學(xué)，防止交通事故的發(fā)生。沒有經(jīng)過家長的允許，不能私自騎自行車上街。
4、校內(nèi)課間不亂跑，不擁擠，上下樓梯快步輕聲，靠右邊。
同學(xué)們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠(yuǎn)，只怕一步險(xiǎn)”。為了我們的生命之花永遠(yuǎn)綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個(gè)字永記心間吧!讓我們一起來創(chuàng)建我們的平安校園吧!
經(jīng)典交通安全專題講話稿篇七
尊敬的老師、親愛的同學(xué)們：
大家上午好！
今天我國旗下講話的。題目是《交通安全銘記在心》
同學(xué)們，我們每天要來往于學(xué)校、家庭和其他場所之間，當(dāng)我們走在行人、車輛來回穿梭道路上，你認(rèn)為最重要的是什么呢？對，是交通安全。只有保證生命和身體的安全，我們的生活才有意義。交通安全，永遠(yuǎn)伴隨我們生命中的每一天！
曾發(fā)生過這樣一起交通事故，那是一個(gè)風(fēng)和日麗的下午，一個(gè)四年級的學(xué)生放學(xué)后家長沒能按時(shí)來接，她在路邊邊踢毽子邊等家長，玩得很開心，一使勁毽子踢在了馬路中間，她跑過去撿，就在這時(shí)，一輛卡車迎面駛來，便毫不留情地從她身上壓過去，就是這短暫的一剎那，她喪失了寶貴的生命?？上耄F(xiàn)在已經(jīng)四年級了，父母把她養(yǎng)這么大花費(fèi)了多少的心血，最后卻是這樣的結(jié)果，她的親人該是怎樣的痛苦。
據(jù)公安部交通管理局通報(bào)，今年全國共發(fā)生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失9。1億元。交通安全專家分析說，如果建一所希望小學(xué)需用20萬元，那么全年因交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失可建近5000所希望小學(xué)；如果救助一名失學(xué)兒童每年需500元，那么全年因交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失就可以讓近500萬名失學(xué)兒童重返校園。交通安全對我們來說太重要了。因此，凡是在馬路上進(jìn)行與交通有關(guān)的活動(dòng)的人都不能隨心所欲，都必須嚴(yán)格尊守交通法規(guī)，過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不隨意橫穿馬路，不得翻越交通護(hù)欄；不在馬路上騎自行車；走路時(shí)，思想要集中，靠右行，不一邊走一邊玩或一邊看書，不三五成群并排行走，更不在馬路上玩耍和嬉戲……如果我們每個(gè)人心中都有交通法規(guī)，每個(gè)人都能自覺遵守交通法規(guī)，我相信一定可以避免很多交通事故的發(fā)生。我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了交通法規(guī)，應(yīng)及時(shí)地勸阻、指正。
讓交通規(guī)則在我們心中生根吧，讓我們牢牢記?。鹤袷亟煌ㄒ?guī)則就是珍愛生命！讓我們在國旗下共同祝愿，祝愿我們每個(gè)人每天都能平平安安到校，高高興興回家，祝愿我們的生活處處開滿安全之花！
經(jīng)典交通安全專題講話稿篇八
老師們、同學(xué)們：
大家好! 隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，馬路上車流不息的景象隨處可見。然而有 些人交通安全意識淡薄，不遵守交通法規(guī)，在馬路上發(fā)生了一幕幕不 可挽回的悲劇。少年兒童是祖國的花朵，由于欠缺交通安全知識，自 我防護(hù)能力差，交通安全教育尤為重要。今天是第二個(gè)全國中小學(xué)生 交通安全宣傳日，將“摒棄交通陋習(xí) 安全文明出行”作為此次交通 安全宣傳教育活動(dòng)的主題，為了更好地珍愛我們的生命，提高自我保 護(hù)能力。在此，我校向全體師生發(fā)出倡議：
1 過馬路要走人行橫道，而且要看人行橫道信號燈，做到“紅燈停， 綠燈行”
2 通過沒有人行橫道燈的街道時(shí)，要先看左邊，再看右邊，注意來往 車輛，在安全的情況下直線通過。
3 不要翻越安全護(hù)欄，更不能在馬路上滑滑板。
4 不要突然猛跑橫過馬路，特別是在馬路對面有熟人呼喚或者自己要 乘坐的公交車已經(jīng)進(jìn)站，千萬要注意來往車輛，安全過馬路。
5 行人要走人行道，沒有人行道的地方要靠路邊行走，不要在馬路上 看書，玩游戲，相互追逐打鬧。
1 乘坐公交車輛，要依次排隊(duì)，站在道路邊或站臺上等候，不要擁擠在車道上，更不要站在道路中間攔車。
2 上車時(shí)，要等車停穩(wěn)后，按次序上車。
3 乘坐汽車時(shí)，不要將頭和胳膊伸出車外，不要在車上嬉戲打鬧，不 要向車外拋物品。 4 乘坐小汽車坐在前排座位時(shí)，要系好安全帶。上下車時(shí)要從右側(cè)車 門上下。
1、未滿 12 周歲的兒童不能上路騎車。
2、騎自行車要在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道。在沒有劃 分機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道的，要盡量靠右邊行駛。不要數(shù)車并行，逆 向行駛。
3、騎自行車至路口，遇紅燈停止信號時(shí)，要停在停止線內(nèi)。
4、騎自行車不準(zhǔn)帶人，不要在道路上互相追逐。 遵守交通法規(guī)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們大家都能做 到這一切的時(shí)候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。
讓我們 攜起手共同來創(chuàng)造一個(gè)文明、安全、暢通的道路交通環(huán)境。 下面，請同學(xué)們舉起右手，和我共同宣誓：摒棄交通陋習(xí) 安全文 明出行 謝謝大家!
經(jīng)典交通安全專題講話稿篇九
尊敬的老師、親愛的同學(xué)們：
大家上午好！今天我國旗下講話的題目是《交通安全銘記在心》。
同學(xué)們，我們每天要來往于學(xué)校、家庭和其他場所之間，當(dāng)我們走在行人、車輛來回穿梭道路上，你認(rèn)為最重要的是什么呢?對，是交通安全。只有保證生命和身體的安全，我們的生活才有意義。交通安全，永遠(yuǎn)伴隨我們生命中的每一天。
曾發(fā)生過這樣一起交通事故，那是一個(gè)風(fēng)和日麗的下午，一個(gè)四年級的學(xué)生放學(xué)后家長沒能按時(shí)來接，她在路邊邊踢毽子邊等家長，玩得很開心，一使勁毽子踢在了馬路中間，她跑過去撿，就在這時(shí)，一輛卡車迎面駛來，便毫不留情地從她身上壓過去，就是這短暫的一剎那，她喪失了寶貴的生命?？上?，她現(xiàn)在已經(jīng)四年級了，父母把她養(yǎng)這么大花費(fèi)了多少的心血，最后卻是這樣的結(jié)果，她的親人該是怎樣的痛苦。
據(jù)公安部交通管理局通報(bào)，今年全國共發(fā)生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失9.1億元。交通安全專家分析說，如果建一所希望小學(xué)需用20萬元，那么全年因交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失可建近5000所希望小學(xué);如果救助一名失學(xué)兒童每年需500元，那么全年因交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失就可以讓近500萬名失學(xué)兒童重返校園。交通安全對我們來說太重要了。因此，凡是在馬路上進(jìn)行與交通有關(guān)的活動(dòng)的人都不能隨心所欲，都必須嚴(yán)格尊守交通法規(guī)，過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不隨意橫穿馬路，不得翻越交通護(hù)欄;不在馬路上騎自行車;走路時(shí)，思想要集中，靠右行，不一邊走一邊玩或一邊看書，不三五成群并排行走，更不在馬路上玩耍和嬉戲……如果我們每個(gè)人心中都有交通法規(guī)，每個(gè)人都能自覺遵守交通法規(guī)，我相信一定可以避免很多交通事故的發(fā)生。我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了交通法規(guī)，應(yīng)及時(shí)地勸阻、指正。
經(jīng)典交通安全專題講話稿篇十
親愛的老師同學(xué)們：
大家早上好!我是來自年班的，我今天國旗下講話的題目是《注意安全，一路平安》。
再過三天，也就是4月30日，是一個(gè)特別的日子。為喚起人們關(guān)注交通事故正在奪去大量生命這一事實(shí)，我國把每年的4月30日定為“全國交通安全反思日”。
根據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計(jì)，我國近年來每年因交通事故死亡的人數(shù)已經(jīng)相當(dāng)于一個(gè)縣城的人口數(shù)，每年受傷的人數(shù)更相當(dāng)于一個(gè)中等縣的人數(shù).更為可怕的是，全國每六分鐘就有一個(gè)人死于車禍，每一分鐘就有一個(gè)人在車禍中受傷。我們無法忘卻這一幕幕車禍帶給我們的苦難和傷痛,它讓多少幸福的家庭支離破碎，它讓多少白發(fā)人送走了黑發(fā)人,它讓多少孩童慘遭夭折，它讓多少人終年與病床相伴。
記得小時(shí)候每次去上學(xué)，家人總會仔細(xì)的叮囑：“路上小心”，現(xiàn)在讀中學(xué)了，每次離開家，家人還是那么一句“路上小心”。雖然話語很平淡，很樸實(shí)，但那是一個(gè)平安的，發(fā)自內(nèi)心的祝福以及牽掛。前段時(shí)間，在一則新聞里，看到了一份觸目驚心的數(shù)據(jù)：每年因各種安全事故，數(shù)以十萬計(jì)的人死于非命。也許在我們的心中，對幸福的理解有很多吧，吃穿不愁是幸福;端著鐵飯碗是幸福;金榜題名是幸?！墒俏覀兪欠裣氲搅松拇嬖诰褪切腋?，安全的生活就是最大的幸福呢!
安全構(gòu)筑了我們美好的。
家園，安全成為我們連接親朋好友的紐帶。有了安全才可以談生活，談學(xué)習(xí)，談工作，不是嗎?如果說幸福是個(gè)圓，那安全就是這個(gè)圓的半徑，半徑越小圓就越小，沒有了半徑也就沒有了圓。就像沒有人敢說自己從不得病，沒有人敢夸口車禍與己無關(guān)。對于那些漠視自己生命和漠視他人生命，對國家、對社會、對受害人家庭造成不可挽回?fù)p失的做法，無論賠償多少錢也終究無法挽回最寶貴生命，同時(shí)也給以人為本的和諧社會投下了陰影，這樣的事情是永遠(yuǎn)無法原諒的!
無論你是富貴還是貧窮，是名人還是普通百姓，只要你走在路上，騎在車上，坐在車?yán)?，就要珍視自己和他人的生命，遵守法?guī)，安全出行，這是無數(shù)鮮血和生命換來的真理，更是車輪對生命的警告!我們應(yīng)牢記“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，時(shí)時(shí)刻刻樹立交通安全意識，做到交通安全意識在心中，交通安全教育在進(jìn)行中，交通安全措施在落實(shí)中。
生命對于每一個(gè)人都只有一次，幸福寄希望于安全。生命是珍貴的，生命有時(shí)也是脆弱的。再過三天，又是“全國交通安全反思日”，對大家真心的道一句：“注意安全，一路平安?！辈粌H是真切地祝福，更是溫暖地關(guān)心。就讓我們大家行動(dòng)起來，從我做起，從現(xiàn)在做起，重視交通安全，珍愛生命。
經(jīng)典交通安全專題講話稿篇十一
親愛的各位老師、親愛的同學(xué)們：
大家好！
提起“交通安全”四個(gè)字，大家并不陌生。但就這家喻戶曉的交通法規(guī)，卻在生活中有許許多多的人不認(rèn)真遵守，使得我們身邊時(shí)常有交通事故發(fā)生。
上周日中午，我上完課，已是中午12點(diǎn)，出了校門就坐上媽媽的車，一起到姥姥的新房去。在萬達(dá)廣場與毓璜頂醫(yī)院的交叉路口，因部分車輛沒有按照信號燈的指示，而拼命搶行，造成了一起非常嚴(yán)重的交通擁擠現(xiàn)象。
信號燈正常地閃爍著指示方向，許多輛車蜂擁而至，東南西北的車輛，把個(gè)路口瞬間堵得水泄不通，車主們都非常著急，可是誰也不讓行，大家都堵在馬路中間，再怎么著急也是無濟(jì)于事。就在車子越擠越多的時(shí)候，一位叔叔從他的車上走下來，他環(huán)顧了一下四周，然后耐心地疏導(dǎo)著糾集在一起的車群……頃刻間，車輛被抽絲剝繭般緩緩地駛開來一條縫隙，媽媽瞅準(zhǔn)了方向，迅速從閃開的一條狹窄的空隙將車開了出去。
這一系列的問題，就是這場交通擁堵引起的……我不僅惆悵，車輛帶給人們便利的同時(shí)，也造成了交通問題；但我們可以從遵守交通規(guī)則來得以解決。“寧可多等一分，也不搶行一秒”，只要人人遵守交通規(guī)則，我們的交通才會變得疏通流暢！
為了避免其它交通事故的發(fā)生，我們還應(yīng)該注意以下幾條事項(xiàng)：
1、過馬路時(shí)要注意紅、黃、綠三盞信號燈，紅燈停，綠燈行，黃燈閃爍要注意，交通安全要牢記。
2、不滿12歲以下的兒童，不要單獨(dú)騎自行車橫穿馬路。
3、小孩不要成群結(jié)隊(duì)在街道上打鬧，遠(yuǎn)離機(jī)動(dòng)車道，以免被車撞傷。
4、駕駛員千萬不要酒后駕車，否則會被警察拘留。
“開車多一分小心，家人多十分放心”、“千里之行，慎于足下”這兩則交通安全的廣告牌，就是在日常生活中告訴我們，一定要重視交通規(guī)則。
經(jīng)典交通安全專題講話稿篇十二
早上好!
今天我國旗下講話的主題是《交通安全伴我行》！
說到交通安全，是一個(gè)沉重而又永恒的話題，它滲透在我們的生活中，關(guān)系到我們的生命，涉及到我們家庭的幸福和社會的安定。近期，我們在電視、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙等媒體上看到了兩起校車交通事故，甘肅正寧一所幼兒園的校車與一輛大卡車相撞，湖南湘潭校車墜河，兩起交通事故造成了幾十名孩子死亡，多人受傷，很多家庭處在悲痛中，這是多么悲慘啊!
有人把現(xiàn)在的交通事故比作一只可怕的老虎，24小時(shí)窺視著我們的生命，只要有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽,它就有可能將你吞噬。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國每年因車禍死亡人數(shù)超過10萬人，居世界之首。每天死于交通事故的人數(shù)約在300人左右。其中每小時(shí)有一個(gè)孩子葬身車輪或造成終生殘疾，這是多么驚人的數(shù)字!可以說，交通事故已經(jīng)成為我們中小學(xué)生人身安全的頭號殺手。
“馬路如虎口”,這句話提醒我們行走要當(dāng)心,不逞一時(shí)之快,如因一時(shí)疏忽,釀成終身的遺憾,想后悔就已經(jīng)來不及了。為了你和家人的幸福，大家務(wù)必提高交通安全意識，避免這樣的悲劇重演。
學(xué)校也通過各種各樣的方式對大家進(jìn)行了交通安全教育，班主任也對大家提出了許多交通安全的要求：在這里我要再強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn)。
1、養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的習(xí)慣。在十字路口要紅燈停、綠燈行，在沒有紅綠交通信號燈的地方，要一看二等三通過，左右看看有沒有飛馳而來的機(jī)動(dòng)車輛，如果有，我們就要等，寧等三分不搶一秒，等車輛過了我們再過馬路，車輛拐彎我們更要小心，到達(dá)拐彎的地方一定要慢行，十次車禍九次快。在馬路上行駛我們更不能追逐打鬧或s形前進(jìn)，那樣后面的司機(jī)叔叔很難判斷你的前進(jìn)方向，如果措施不當(dāng)就會出車禍。
2、坐校車的同學(xué)，不管是上學(xué)還是放學(xué)，一定要在上車點(diǎn)安靜地等待，有序上車，上車后按座位安靜地坐著，不打吵，以免干擾到司機(jī)叔叔開車。還要做到上下車不擁擠。
希望同學(xué)們牢記在心，并付諸于行動(dòng)。
通過觀察發(fā)現(xiàn)，我們很多同學(xué)都十分遵守交通規(guī)則，但有的家長卻做得不夠好，同學(xué)們一定要跟家長好好宣傳，告訴他們，寧可遲到，也不要搶這幾十秒，生命重于一切。還要告訴家長，不坐無牌無證的黑車、病車和超載的車輛，還要經(jīng)常檢查車子的情況，保證一家人的平安。有車接送的同學(xué)，要告訴家長盡量不要因停車而影響同學(xué)們的出行，停車時(shí)離校門要遠(yuǎn)一些。
同學(xué)們，生命對于我們來說只有一次，我們要珍惜。只有有了健康的身體我們才能認(rèn)真學(xué)習(xí)，將來才能好好地工作與生活，才能報(bào)答父母的養(yǎng)育之恩，才能為我們的國家富強(qiáng)出更多的力。所以讓我們牢記：交通安全伴我行!
最后祝愿同學(xué)們每天快快樂樂上學(xué)，平平安安回家!祝愿老師們開開心心上班，平平安安回家!我的講話完畢，謝謝大家!
經(jīng)典交通安全專題講話稿篇十三
各位老師，各位同學(xué)：
大家早上好！
我今天演講的題目是珍惜生命，關(guān)注交通安全。
難面前，人們開始再一次審視生命的意義和價(jià)值。平安，不僅是幸福，更是責(zé)任。對自己的生命負(fù)責(zé)，就是對自己的家人負(fù)責(zé)，對愛自己、關(guān)心自己的人負(fù)責(zé)。當(dāng)居高不下的交通事故，成為生命的一大殺手時(shí)，我要在這里說：珍惜生命，關(guān)注交通安全。
自從世界上有了第一輛機(jī)動(dòng)車，100多年以來，全球死于交通事故的人數(shù)已達(dá)3000多萬人?，F(xiàn)在全世界每年死于交通事故的人數(shù)已達(dá)60多萬人，受傷的人數(shù)已達(dá)1000多萬人，而作為發(fā)展中的中國，因人們的交通安全意識較低等原因造成的交通事故更是頻發(fā)。
作為中學(xué)生，我們往往以行人的角色出現(xiàn)在馬路上，所以我們更要明白行人應(yīng)遵守的交通規(guī)則?！凹t燈停，綠燈行”、“過馬路要走人行橫道”、“不要隨意穿越馬路”等，這些想必大家已聽過無數(shù)次了，可是能做到嚴(yán)格遵守的，又有幾人呢？正是這些或僥幸或疏忽的心理使無數(shù)個(gè)鮮活的生命消逝在了車輪之下。如果你缺少應(yīng)有的警惕，如果你忽視起碼的安全常識，那么危險(xiǎn)一旦降臨，你將會后悔莫及。本可逃離的厄運(yùn)，卻總在意料之外，客觀之中發(fā)生了，事后萬分的后悔，都抵不過事前一分的清醒。
大地蘇醒，春風(fēng)又綠，我們每個(gè)人把平安的種子播種在自己的心田，當(dāng)它發(fā)芽、開花、長成參天大樹，我們必將收獲祥和、幸福、安寧的果實(shí)。
經(jīng)典交通安全專題講話稿篇十四
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好!今天我們學(xué)校舉行了“交通安全大講堂”，聽后我又很深的感受。這不僅增加了我們的交通安全意識，有提高了自我保護(hù)能力。
交警隊(duì)王隊(duì)長為我們講述了交通安全的注意事項(xiàng)，例如：
1、一年有多達(dá)100多人死于交通安全事故，比如：在馬路上，有一個(gè)小朋友的書掉了，于是便馬上跑過去撿書，結(jié)果被車撞了，住了醫(yī)院，一年都沒有上學(xué)了。這件事告訴我們，在馬路上如果有東西掉了，一定要等到?jīng)]有車的時(shí)候再去把書撿起來，一定要注意安全，過馬路時(shí)不能奔跑。
2、乘坐公共汽車時(shí)，上車從前門上，下車時(shí)從后門下，要遵守秩序，坐車時(shí)不要把頭、手往外伸，那樣很危險(xiǎn)。12歲以下的兒童不能騎自行車上街。
3、放學(xué)后，要排好路隊(duì)，不要在馬路上奔跑，過馬路要看信號燈，紅燈停，綠燈行等。
今天聽了“交通安全大講堂”后，讓我受益匪淺。我們一定要增強(qiáng)交通安全意識，遵守法律法規(guī)，增強(qiáng)法律意識。
經(jīng)典交通安全專題講話稿篇十五
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好，我是來自四(3)班的瞿欣雨，我演講的題目是《交通安全在我心中》。
在時(shí)間手冊中，無處不記錄有安全。如果優(yōu)異的成績，輝煌的成就，眾人的贊許，用0代表，那么健康的身體就是1，有了后面的零才有價(jià)值，一旦1，消失了，那么，即使有億萬個(gè)零，也是夢中水，鏡中花。所以我今天要和大家談?wù)動(dòng)嘘P(guān)安全的話題。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，20xx年全國小學(xué)生非正常死亡人數(shù)為14400人。也就是說，這一年中每天都有40多小學(xué)生死于非命，其中交通事故占17.3%。數(shù)字是冰冷枯燥的，但他的背后卻是一樁樁強(qiáng)烈的交通事故。盡管生命中有不可避免的突發(fā)性災(zāi)難，然而只要我們加強(qiáng)自我保護(hù)意識，提高自我保護(hù)能力，有的還是可以避免的，所以說生命總是眷顧那些有安全意識的人。
媽媽、老師常囑咐我：路上一定要小心，注意交通安全。而我總是嫌他們太啰嗦。然而有一天，我卻改變了這個(gè)想法。
那是一個(gè)灰色的日子，下著小雨，天陰沉沉的，我和媽媽一起到襄樊走親戚。走在一個(gè)十字路口時(shí)，我本能地朝前望去，卻發(fā)現(xiàn)十字路口圍滿了人，不一會兒，人群中傳出一個(gè)消息：兩個(gè)小學(xué)生因擅闖紅燈被迎面而來的大貨車撞倒在地，當(dāng)場死亡。夜色慢慢地暗了下來，人群漸漸散了，我默默地我望著哪依舊閃爍著的紅綠燈，眼前一片模糊……今天我終于明白了，“車”和“公路”其實(shí)并不可怕，可怕的是“人”是那些無視交通規(guī)則的“人”啊!追車、吊車、闖紅燈、酒后駕車、違章超載……有多少交通事故不是由于人們的疏忽大意，不是由于人們對交通規(guī)則的視而不見所造成的呢?就拿那兩個(gè)小學(xué)生來說吧，要是他們不去闖紅燈，又怎么會出事呢?唉，就只為搶那幾秒鐘，一個(gè)個(gè)年輕的生命就是這樣失去的。
是啊!沒有良好的自覺遵守交通規(guī)則的社會風(fēng)尚，就算是再完整的交通設(shè)施，再先進(jìn)的交通工具，也保障不了人們的交通安全啊!校園需要平安，所以我們小學(xué)生不僅要自覺遵守交通規(guī)則，而且還應(yīng)大力在校園中宣傳交通法規(guī)，為“珍愛生命，創(chuàng)平安校園”而努力。
我的演講到此結(jié)束，謝謝大家!
經(jīng)典交通安全專題講話稿篇十六
我國是一個(gè)人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計(jì)。我國每年因車禍死亡人數(shù)超過10萬人，其中，兒童死亡人數(shù)近2萬，居世界首位，也就是說，平均5分鐘就有一人死于車禍，而不到半個(gè)小時(shí)就有一個(gè)孩子葬身車輪，這是多么驚人的數(shù)字!
然而這些事故的發(fā)生，絕大多數(shù)都是因?yàn)槿藗兘煌ò踩庾R淡薄，不遵守交通法規(guī)造成的。作為一名合格的學(xué)生，我們理應(yīng)積極行動(dòng)起來，從我做起，從身邊做起。
我建議同學(xué)們要認(rèn)真遵守交通法規(guī)：
1、候車時(shí)要自覺排隊(duì)，不在公路上追逐打鬧。乘車時(shí)不把頭、手伸出窗外。
2、過馬路時(shí)要注意觀察來往車輛，遵守交通信號指示燈，過馬路走斑馬線、人行天橋或地下通道，不翻越護(hù)欄。
3、騎車的'同學(xué)要靠右行駛，不闖紅燈，不脫把，不并排，不騎快，不帶人，不相互追逐，不邊吃東西邊騎車。
經(jīng)過交叉路口，要減速慢行，注意來往的行人、車輛;轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前減速慢行，注意觀察。
同學(xué)們，“紅燈短暫，生命無限”。為了我們的生命之花永遠(yuǎn)放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個(gè)字永記心間吧!
經(jīng)典交通安全專題講話稿篇十七
大家好。我叫xx，是一名普通的司機(jī)。我是1985年開始從事駕駛工作的。行車十幾年來，我先后開過卡車，罐車，東風(fēng)反斗車，大型拖板車等多種車型。無論開什么車，我都堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，安全行車幾十萬公里。多次被公司評為安全駕駛員和安全先進(jìn)個(gè)人。其實(shí)在安全駕駛方面，我只是努力去做好身邊的每一件事，不放松警惕，時(shí)刻把“安全第一”放在心上，落實(shí)在行動(dòng)上。
作為一名司機(jī)，每一天出車就意味著開始上戰(zhàn)場。誰也不知道今天會發(fā)生什么事情，所以無論何時(shí)我都繃緊安全這根弦。真正做到不開英雄車，不開冒險(xiǎn)車，不爭道搶行，不怕別人超車。行車中每遇到一個(gè)道口，或這是情況復(fù)雜的路段，我都放慢速度，注意觀察路況，寧等十分鐘，不搶一秒鐘。特別是遇到個(gè)體小客和出租車亂停亂靠的情況下，更是加倍小心駕駛，因?yàn)橐龅匠Ｄ臧踩珶o事故，是靠每一天積累而成的，而每一天的行使也是要從每一件小事做好。
我自己常想，干工作就要有敬業(yè)精神，干一行就要愛一行。企業(yè)把幾十萬元的設(shè)備交給了咱，是組織對咱的信任。如果出了問題，咱就對不起企業(yè)，就會給企業(yè)造成損失，還會給別人造成痛苦。我開車十幾年，開東風(fēng)反斗車時(shí)間最長。特別是在生產(chǎn)忙季，工作量大，每天握方向盤十幾個(gè)小時(shí)，身體十分疲勞。在這種情況下，更要打起精神，集中精力，不能有一絲一毫的馬虎。每天無論執(zhí)行什么拉料任務(wù)，我都是經(jīng)常第一個(gè)到達(dá)現(xiàn)場，因?yàn)橹挥性跁r(shí)間上保證才能平穩(wěn)運(yùn)行。既為企業(yè)創(chuàng)造了效益，又保證了安全。
我們運(yùn)輸服務(wù)公司幾年來，一直是效益工資。這就意味這拉多少趟，就能掙多少錢。幾年來，我從沒有為多掙錢去冒險(xiǎn)。每次收車，無論多么累，時(shí)間多么晚，我都堅(jiān)持認(rèn)真保養(yǎng)和檢查車輛。對每一個(gè)要害部位都不放過。做到車輛那里有問題都心中有數(shù)。發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時(shí)整改。寧可停運(yùn)，也不帶病行使。從不為了掙錢去拼設(shè)備。今年往同昌路拉油砂，我在檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)了前軸頭螺絲松動(dòng)，而且鎖片磨碎。我立即采取措施調(diào)整，安全的回到車間修理。雖然少掙了錢，但保證了安全，避免了一起事故。
開車十幾年來，我認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和安全知識。嚴(yán)格尊章守法，遵守操作規(guī)程，克服了很多不利因素，保證了安全。以上，是我在安全行車中的一點(diǎn)體會，距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差的很遠(yuǎn)。今后在工作中要繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷努力，做一個(gè)合格的好司機(jī)，為安全工作盡到自己的一份責(zé)任。為企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)效貢獻(xiàn)力量。
謝謝!
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