回顧一段時(shí)間內(nèi)的成長與收獲，是我們不可或缺的一項(xiàng)任務(wù)。在寫總結(jié)的過程中，我們可以采用歸納、提煉和概括的方法?？偨Y(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。如何提高學(xué)習(xí)效率和質(zhì)量？這是每個(gè)學(xué)生都要探索的課題。以下是專家給出的提高學(xué)習(xí)效果的十個(gè)建議，請(qǐng)大家參考。
保護(hù)共享單車篇一
共享單車隨停隨放，為人們綠色低碳出行提供了極大的便利。大街小巷隨處可見的黃、白、藍(lán)、綠等顏色的共享單車，成為中國城市的一道新的風(fēng)景線。
上班族可以騎車去趕公交，大學(xué)生可以騎車去上課，周末還可以騎車去看風(fēng)景。如今，哈羅、摩拜、ofo等品牌的共享單車如雨后春筍般占據(jù)城市的大街小巷，但是越來越多的供享單車給城市的整潔規(guī)范帶來了極大的挑戰(zhàn)。
今年6月杭州規(guī)劃了專門處置違規(guī)停放的共享單車場(chǎng)地。走在街頭，五顏六色的共享單車橫七豎八地停放，騎車者為了趕時(shí)間或者圖方便，在店門口、盲道、公交站旁隨意停放共享單車，不僅影響市容市貌，更有可能帶來交通安全隱患。
不文明共享單車行為隨處可見。逆向騎行、車框帶娃，12歲以下兒童獨(dú)自騎行，增加了交通事故發(fā)生率。此外，在享用單車之后，想方設(shè)法將其占為己有，譬如停在自家車棚，或者另加鎖，更有甚者，擰下車座椅，讓他人無法騎行。
如何在享受共享資源帶給市民便利的同時(shí)，有效杜絕上述不文明行為是每個(gè)公民值得深思的問題。對(duì)于使用者來說，我們應(yīng)該愛惜共享資源，不破壞、不隨意停放共享單車；見到亂停放的行為應(yīng)該予以勸阻，惡意破壞的行為予以舉報(bào)。對(duì)于投放單車的公司來說，應(yīng)該劃定投放區(qū)域，加強(qiáng)工作人員巡查，及時(shí)收集和整理不規(guī)范停放的單車。對(duì)于政府和執(zhí)法部門，應(yīng)該加強(qiáng)共享文明的宣傳，呼吁大家共同愛護(hù)共享單車資源；利用現(xiàn)有的城管、交警等巡邏力量，發(fā)動(dòng)社區(qū)志愿者，對(duì)小區(qū)內(nèi)、中小道路上等不文明或未按規(guī)定停放的共享單車及時(shí)巡查上報(bào)，對(duì)故意損毀共享單車的行為，根據(jù)情節(jié)輕重，予以罰款、拘留或者刑事處理。
讓共享單車成為一道文明的.風(fēng)景。
保護(hù)共享單車篇二
親愛的老師們、同學(xué)們：
共享單車讓我們的出行更加便捷、環(huán)保，受到廣大師生的青睞。但是在享受便利低碳出行的同時(shí)，一些不文明行為也隨之出現(xiàn)，如：隨意停放單車、蓄意損壞車體、利用技術(shù)漏洞開鎖、將共享單車私有化等。這些不文明、不誠信的行為影響了共享單車的正常使用，還影響了校園文明形象以及師生誠信形象。
為支持低碳、環(huán)保、健康的出行方式，進(jìn)一步提升師生文明素質(zhì)和校園文明程度，在此，向全校師生發(fā)出如下倡議：
一、守約用車。杜絕利用技術(shù)漏洞開鎖行為;不將共享單車占為私有;還車時(shí)及時(shí)結(jié)束用車、鎖車、密碼復(fù)位。
二、文明騎行。遵守交通法規(guī)，不闖紅燈、不逆行、不在機(jī)動(dòng)車道騎行、不追逐打鬧，堅(jiān)決摒棄各種不良行為。
三、規(guī)范停放。按照規(guī)定有序停放，不占用主要干道及消防通道，見到亂停放的共享單車自覺扶起并停放好。
四、愛護(hù)車輛。遵守社會(huì)公德，愛護(hù)單車，不亂貼亂畫、不惡意損壞;及時(shí)勸阻、制止破壞共享單車的不良行為，積極舉報(bào)故意破壞行為。
師生們，讓我們攜起手來，從我做起，從現(xiàn)在做起，自覺遵守交通規(guī)則，文明使用共享單車，同心共鑄文明校園，讓共享單車成為校園文明一道亮麗的風(fēng)景線!
保護(hù)共享單車篇三
共享單車目前已經(jīng)成為城市出行方式的新時(shí)尚，然而隨著共享單車的增長也出現(xiàn)了很多問題，為了倡導(dǎo)同學(xué)們愛護(hù)共享單車，不隨意破壞共享單車。4月1日上午，我校開展了一次主題為“愛護(hù)共享單車共享文明生活”的倡議活動(dòng)。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，同學(xué)們通過小品的形式呈現(xiàn)了一些常見小學(xué)生和市民破壞單車的情景。以反面教材的形式告誡大家隨意破壞共享單車和不掃碼就騎行共享單車是違規(guī)和不文明的行為。
小品表演結(jié)束后，全校同學(xué)以班級(jí)為單位針對(duì)這些不良行為進(jìn)行了討論，并推薦一名同學(xué)上臺(tái)發(fā)言。從同學(xué)們發(fā)言的內(nèi)容可以看出孩子們都認(rèn)識(shí)到了：破壞共享單車是可恥的行為，保護(hù)共享單車是光榮的舉止。
就在這時(shí)，有一位一年級(jí)的同學(xué)因?yàn)閯偤们皟商飒?dú)自騎車上路受傷了。此時(shí)他深刻認(rèn)識(shí)到了自己的錯(cuò)誤，主動(dòng)上臺(tái)來反思了自己的行為，并告誡同學(xué)們要做一名愛護(hù)社會(huì)公共資源、文明懂禮的孩子。
緊接著，學(xué)校德育教師帶領(lǐng)孩子們一起發(fā)起了倡議，希望全校的同學(xué)都能爭(zhēng)做一名愛護(hù)共享單車的參與者、宣傳者和監(jiān)督者。相信只要人人都獻(xiàn)出一點(diǎn)愛，世界將變成美好的人間。最后，倡導(dǎo)愛護(hù)共享單車的活動(dòng)在全?！稅鄣姆瞰I(xiàn)》的歌聲中圓滿結(jié)束。
共享單車，更應(yīng)共享文明。只要我們大家攜起手來，從我做起，從現(xiàn)在做起，全心呵護(hù)共享單車，相信不久的將來它一定會(huì)成為我們城市一道亮麗的風(fēng)景線。
保護(hù)共享單車篇四
你好，我是一輛大名鼎鼎的ofo小黃車。
我在現(xiàn)代深受人們的喜愛，但是近期來，我和我的同類們受到了損害和摧殘，這都是因?yàn)橛行┤讼哺銗鹤鲃?，還把我拆掉，我疼的喲！
我是一輛漂亮的小黃車，許多人都喜歡叫我小黃人。我有許多好處，比如說，我很方便，人們最愛的還是我很便宜，半個(gè)小時(shí)一塊錢，如果你下載我的app，還提供幾次免費(fèi)的機(jī)會(huì)呢。
我除了便宜，還很環(huán)保健康。我不像汽車、公交車那樣，需要汽油那些東西。正因?yàn)槲也恍枰停晕乙膊粫?huì)排氣。而且人們?cè)谄鸹鸬臅r(shí)候還能健身呢。
我在大街上隨處可見，如果你想騎我，掃掃我身上的二維碼就可以了。但是最近，總是有人來拿我們做惡作劇。有人喜歡給我們涂上油漆，再把我們占為己有，這種人真的是太討厭了。
一些人在騎完我之后便拿502膠水在我的座椅上涂、用完我之后路邊亂放，明明我有個(gè)好好的家，卻把我們亂放，有的還把我們丟到臭水溝里了，幾天前我還看到一個(gè)男生在江邊上把十幾輛我的同類扔到江里。我邊心疼邊流淚。
你們?nèi)祟愐郧安皇峭ο矚g我們的嗎？可是現(xiàn)在為什么又有人拿我惡作劇？人類啊，請(qǐng)你們聽聽我們的心聲吧！
保護(hù)共享單車篇五
最近，我們昆明新進(jìn)了一大批共享單車，它給我們的出行帶來了極大的方便?？墒?，有一些不守規(guī)矩，不愛護(hù)公物的人，隨意亂停亂放，甚至用腳踢，我感到十分難過。
今天，社會(huì)進(jìn)步了，物質(zhì)條件更豐富了，我們也要與時(shí)俱進(jìn)做一個(gè)文明的好市民。每次用完，一定要把它停在畫定的停車線內(nèi)整齊，規(guī)范。讓別人也好用，更不會(huì)影響路過的市民，同時(shí)也不會(huì)給文明而美麗的春城添亂。
總之，讓我們保護(hù)我們共同的設(shè)施——共享單車。
保護(hù)共享單車篇六
共享單車的受歡迎程度讓人難以預(yù)料，人們同樣沒想到的是，一輛小小的共享單車也照出了形態(tài)各異的世間怪象，不斷刷新著遵守規(guī)則群體的認(rèn)知下限。
10歲孩子騎共享單車體驗(yàn)“飆車”
在西便門大街、夕照寺街等地被曝出有多名10歲左右的孩子“飆”共享單車，孩子們你追我趕，甚至還在人行道上穿梭。今年1月，深圳某醫(yī)院小兒骨科收治了三名12歲左右的孩子，這三名孩子均因騎共享單車時(shí)發(fā)生了摔傷，導(dǎo)致手臂嚴(yán)重骨折。按照我國《道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定，駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲。最近，上海市已表態(tài)嚴(yán)禁12歲以下孩子騎行共享單車。
大爺大媽圈車，先給一塊錢才能上路。
有網(wǎng)友在微博爆料稱，ofo“小黃車”在河南鄭州已經(jīng)變了味。鄭州滿大街的大爺大媽圈塊地都說是自己的地方，看管自行車都要收費(fèi)，不管你是共享單車還是私人自行車。每次去推“小黃車”的時(shí)候，都要先拿一塊錢給他們，不然不讓用。
二維碼被篡改，車沒騎上反被騙。
前幾天，南京市民劉先生在用車時(shí)赫然發(fā)現(xiàn)，騙子在共享單車上以假亂真，貼了微信、支付寶的付款碼，于是向警方報(bào)案。而劉先生遭遇的只是騙術(shù)之一。據(jù)報(bào)道，有騙子會(huì)在損壞原始二維碼后，重新貼上詐騙二維碼，或者利用假的二維碼誘導(dǎo)市民下載假租車軟件，進(jìn)而實(shí)施詐騙。
加私鎖、搬回家，明天我還騎這輛。
去年12月，北京市民張女士向媒體反映，在地鐵7號(hào)線焦化廠站外停了多輛ofo共享單車，卻因?yàn)橛腥思恿怂芥i不能使用。“我實(shí)在是氣不過，好幾輛車都加了鎖，談何共享？”而在最常見的加裝私鎖之外，媒體也曾曝光，有使用者將共享單車搬到家門口、騎進(jìn)自家車庫等行為，共享淪為了“私享”。
買輛二手車，卻是刷了漆的共享單車。
市民林先生在二手交易網(wǎng)站買了輛黑色自行車，買到手后發(fā)現(xiàn)車座高度沒法調(diào)，修車時(shí)才得知居然是刷了漆的共享單車。除了被偷后轉(zhuǎn)賣，共享單車被破壞的事件也屢屢發(fā)生，僅去年12月一個(gè)月，北京就有7起共享單車損毀事件，主要出現(xiàn)在亮馬河畔、宋家莊地鐵口、管莊地鐵口、金臺(tái)路等地。
反正我用完了，停成什么樣與我何干？
多地媒體曾經(jīng)報(bào)道，一些使用者只圖自己方便，往往在到達(dá)目的地后，便將共享單車隨意停放?？芍^“走到哪兒，停到哪兒”、“停在哪兒，扔在哪兒”。而見諸報(bào)端的案例中，一些單車歪來倒去，被停放在橋底、公園、綠化帶、樓道等地方，甚至停在馬路中間。
特別提示。
共享單車是分享，不能全靠國民素質(zhì)。作為共享單車的公司在賺取錢財(cái)?shù)耐瑫r(shí)也要處理好后續(xù)問題。比如存放和管理，這些也應(yīng)該是共享單車的一部分。
共享單車被凌亂扔在靠樹叢的一條溝里，周圍沒有用火源，明顯是有人蓄意為之。共享單車可謂命運(yùn)多舛。近期屢屢發(fā)生被扔下河、掛上樹、卸座椅，甚至自己加鎖、關(guān)進(jìn)自家走廊不讓別人用等種種遭遇。
但26日大早的一幕，讓這些遭遇瞬間“黯然失色”。一堆共享單車在成都三圣鄉(xiāng)一家農(nóng)家樂旁小溝里，被人蓄意點(diǎn)火燒了！
成都共享單車被毀，記者到場(chǎng)核實(shí)了此事，被燒毀的一堆單車殘骸還在現(xiàn)場(chǎng)。具體地點(diǎn)位于三圣街道一個(gè)叫梅林山莊農(nóng)家樂對(duì)面的停車場(chǎng)里，從現(xiàn)場(chǎng)看，被燒毀的共享單車有10余輛，包括目前街面上所見的多個(gè)單車品牌。
巡邏第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)火警的三圣鄉(xiāng)一位治保隊(duì)員證實(shí)了這一點(diǎn)。這位接受采訪的治保隊(duì)員講述，早上8點(diǎn)半左右，他巡邏到附近時(shí)發(fā)現(xiàn)樹叢里冒煙，這是他巡邏的職責(zé)范圍，屬于異常情況，他就趕緊往冒煙的地方查看。到場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，是一堆共享單車被燒了，發(fā)現(xiàn)的時(shí)候已經(jīng)大部分燒毀，他叫來隊(duì)友趕緊將殘火撲滅。
記者還聯(lián)系上一位25日曾到該處游玩的成都市民。這位市民25日遇到了這樣的事情：他和家人來游玩曬太陽，想騎單車玩，但app顯示車很少，好不容易搜尋到該山莊附近有，到場(chǎng)發(fā)現(xiàn)這些車在對(duì)面這個(gè)停車場(chǎng)里，并不在路上。
他想去開鎖的時(shí)候，遭到一位年輕男子阻撓，對(duì)方顯得十分不友好，稱“不能挪走，這是我們的車”。雙方發(fā)生了爭(zhēng)執(zhí)，該市民認(rèn)為這是共享單車，就當(dāng)場(chǎng)報(bào)警，阻撓的男子隨后就跑了?？戳爽F(xiàn)場(chǎng)火燒單車照片后，該市民確定的說，正是昨天他準(zhǔn)備取車的地方。
成都共享單車被毀。幾天前，媒體曾報(bào)道三圣花鄉(xiāng)一些租單車的農(nóng)家樂老板，以前租車給市民騎30元一小時(shí)，利潤豐厚，如今共享單車突然闖入，那一帶做這生意的小老板生意受到嚴(yán)重影響。目前，尚不清楚火燒共享單車是何人所為。
記者聯(lián)系其中一個(gè)受損方摩拜單車，成都相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，市民使用單車還是應(yīng)該提供文明用車文明停車，對(duì)于單車被燒毀的事件，他說，運(yùn)營方將會(huì)保留對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行法律追究的權(quán)力。
共享單車可謂命運(yùn)多舛。近期屢屢發(fā)生被扔下河、掛上樹、卸座椅，甚至自己加鎖、關(guān)進(jìn)自家走廊不讓別人用等種種遭遇。但26日大早的一幕，讓這些遭遇瞬間“黯然失色”。十余輛共享單車在成都三圣鄉(xiāng)一家農(nóng)家樂旁的小溝里，被人蓄意點(diǎn)火燒了。
保護(hù)共享單車篇七
隨著時(shí)代的推進(jìn)，人們生活質(zhì)量越來越高；人類科技越來越發(fā)達(dá)；共享資源也越來越多?！肮蚕韱诬嚒笔亲罱鼛啄瓴磐斗诺酱蟊娚钪衼?，是讓人們出行更加便捷的一個(gè)交通工具。
共享單車，顏色有很多種，有“小黃人”單車，有“黑衣”單車，也有綠色充滿正能量的單車。如今，不僅僅有靠人力的自行車，更有電動(dòng)自行車供我們使用。每一次騎行支付一元，經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠，著實(shí)讓人出行省時(shí)又省錢。
共享單車的推出造福了我們，讓我們的生活更加美好，這不僅方便了大家的出行，更讓城市環(huán)境比以前更環(huán)保，讓人們的身體每天都可以得到鍛煉體，使人身心受益。
盡管如此，總有些個(gè)不知足的人，將公共的`單車據(jù)為己有，將原先的密碼鎖破環(huán)或是替換掉；有一些人將單車用好之后隨地停放，也不放回單車停放點(diǎn)；還有些人把車上的零部件都卸下來，或者在車上亂貼二維碼，造成他人用車不便。看著人們?nèi)绱瞬恢獫M足，不知愛惜公共資源，難道就因?yàn)椴皇亲约旱?，就可以這樣做嗎？不，不可以。這是大家的自行車，也要為別人服務(wù)的，要珍惜才對(duì)！
看著有些單車倒在路旁，不論風(fēng)吹雨打，無人扶起；看著隨意?？康乃鼈兩砩箱P跡斑斑，有許多劃痕；看著那一輛傷痕累累的自行車，車籃沒了，車座沒了！我看著，望著，心疼不已，想象著若是人們自己變成這樣，缺胳膊少腿，該會(huì)變成什么樣？應(yīng)該是痛不欲生的。
我仿佛聽到了它們凄苦無助的嚎叫，似在喧斥著人們的惡行，又似在抱怨自己生活的悲哀。只聽那吶喊聲著實(shí)震撼了我：“人類??！我不求你們?nèi)魏位貓?bào)，只是敬業(yè)地在為你們服務(wù)，只求你們不要傷害我，真的很痛，愛我吧，人類！”這是多么可憐吶！“愛我吧，人類！”，它們孤獨(dú)而飽含痛苦的身影映在了我心里，更是發(fā)自肺腑的憤怒！
共享資源越來越多，不論是共享單車，共享書店，還是共享汽車，我們都應(yīng)該愛護(hù)且珍惜，它們是大家的，更是每個(gè)人應(yīng)愛護(hù)的！
愛我吧！人類！
保護(hù)共享單車篇八
南環(huán)青年朋友們：
四月津城春暖花開，各色共享單車也如春筍般綻放于大街小巷。為促進(jìn)南開區(qū)全國文明城區(qū)創(chuàng)建，更好地展現(xiàn)南開環(huán)衛(wèi)青年的文明風(fēng)采，南開環(huán)衛(wèi)局團(tuán)委特向全體環(huán)衛(wèi)青年朋友們發(fā)出如下倡議：
帶頭以身作則，爭(zhēng)做文明出行的踐行者。我們要遵守交通，帶頭做文明的共享騎行者，帶頭做文明的單車停放者，騎行結(jié)束后不亂停亂放，不占用盲道、行車道、消防通道等公共區(qū)域，不將共享單車停放在封閉小區(qū)、辦公樓等封閉區(qū)域，不侵占公共資源。
樹立共享理念，爭(zhēng)做文明出行的宣傳者。一個(gè)文明青年帶動(dòng)一個(gè)文明集體，我們要珍惜自己的文明騎行信用記錄，積極宣傳文明騎行、有序停放的重要意義，爭(zhēng)做文明風(fēng)尚的傳播者和倡導(dǎo)者，用自己的模范行為帶動(dòng)身邊的人，把文明意識(shí)傳播到城市的每一個(gè)角落。
積極踴躍行動(dòng)，爭(zhēng)做文明出行的倡導(dǎo)者。廣大青年朋友們要積極引導(dǎo)和帶領(lǐng)身邊人使用好共享單車，見到亂停亂放的共享單車自覺扶起并停放好，利用舉手之勞，隨時(shí)、隨地清整共享單車，提醒市民愛護(hù)公共設(shè)施，勸阻和制止破壞共享單車的不文明行為。堅(jiān)持每天十分鐘，共享文明有作為。
南環(huán)青年朋友們，古語云：格物致知，誠意正心。誠信，是一種準(zhǔn)則、一種道義、一種力量。文明用車、誠信用車是保護(hù)共享單車生存沃土的唯一途徑，更是每一名南環(huán)青年義不容辭的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。讓我們共同攜手，從我做起，從現(xiàn)在做起，更加自覺地參與到“共享、綠色、文明”出行活動(dòng)中來，為全國文明城區(qū)的創(chuàng)建貢獻(xiàn)自己的力量!讓“無樁”的單車有禮有“界”，讓五顏六色的單車真正成為一道美麗的風(fēng)景線!
以共享單車為話題的精選英語作文。
未滿12歲不能騎共享單車上學(xué)的公開信。
保護(hù)共享單車篇九
做文明騎行的參與者。倡導(dǎo)綠色出行，減少交通擁堵，減少尾氣排放。自覺增強(qiáng)文明意識(shí)，從自身做起，從小處著手，帶頭遵守社會(huì)公德。愛護(hù)單車，不亂貼亂畫，不損壞遺失，更不能惡意破壞。遵守租車規(guī)定，用后速還，維護(hù)車輛整潔、完好。遵守交通法規(guī)，堅(jiān)決摒棄各種不良行為，不闖紅燈、不逆行、不在機(jī)動(dòng)車道騎行、不追逐打鬧、不隨意停放。
做文明騎行的宣傳員。一個(gè)路口的文明，代表了一個(gè)城市的文明;一個(gè)人的文明,彰顯一個(gè)城市的文明。我們要珍惜自己的文明騎行信用記錄，積極宣傳文明騎行的重要意義，爭(zhēng)做文明風(fēng)尚的傳播者和倡導(dǎo)者，用自己的模范行為帶動(dòng)身邊的人，把文明風(fēng)尚傳播到城市的每一個(gè)角落。
做文明騎行的監(jiān)督員。以實(shí)際行動(dòng)踐行文明，提醒人們要愛護(hù)公共設(shè)施，及時(shí)勸阻、制止破壞共享單車的不良行為。關(guān)心公益，大膽舉報(bào)故意破壞公共財(cái)物行為，積極參與“隨手拍”，通過網(wǎng)絡(luò)、報(bào)刊等方式曝光共享單車不文明使用行為，維護(hù)共享單車正常使用和規(guī)范停放。同時(shí)，提醒那些不符合騎行條件的朋友不要騎行共享單車，以免造成意外傷害。
市民朋友們，我們的每一分努力，都會(huì)讓我們的城市離文明更近;我們的每一分辛苦，都會(huì)為我們的城市增光添彩;我們的每一分熱情，都會(huì)激起更多人的文明意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。讓我們行動(dòng)起來，向建設(shè)綠色、開放、幸福、文明的現(xiàn)代泉城邁出堅(jiān)實(shí)的步伐!
濟(jì)南市精神文明建設(shè)委員會(huì)辦公室。
保護(hù)共享單車篇十
科技在發(fā)展，人類在進(jìn)步，我們的生活也越來越方便。就在前幾個(gè)月，大街上，小巷里，隨處可見一樣新的東西——共享單車。共享單車給我們帶來了方便，也考驗(yàn)了我們新舊上海人的素質(zhì)。
共享單車與我們平時(shí)的單車沒有什么大不同，顏色也是五彩繽紛，唯一有一點(diǎn)小小的不同就是在座位后面有一個(gè)二維碼，在后面的輪子上有一個(gè)特殊的鎖。說回來，共享單車到底怎么用呢？讓我來告訴你吧：
首先，找到一個(gè)共享單車。拿出手機(jī)，打開共享單車獨(dú)有的軟件。掃描座位后面的二維碼，就彈出了一個(gè)需要支付1元錢的窗口。支付完畢后，就會(huì)告訴你后面的輪子上的鎖的密碼。輸入密碼后，就可以騎行這輛共享單車一個(gè)小時(shí)了。
共享單車雖然很方便，但是還是有些人丟了自己的臉，非要去破壞這樣?xùn)|西。
有的隨隨便便就把共享單車騎進(jìn)了小區(qū)，就算門上貼著一個(gè)醒目的牌子“禁止共享單車進(jìn)入小區(qū)”也照做不誤；有的不僅把共享單車騎進(jìn)了小區(qū)，還把二維碼涂掉，把鎖換成自家的u型鎖，把共享單車當(dāng)做私家自行車；有的人甚至還把共享單車的座椅啊、輪子啊給拆下來，真是讓人難以理解他們到底是怎么想的。最令人發(fā)指的是，有的人居然在網(wǎng)上直播把共享單車扔進(jìn)河里的視頻，從而取得更多的“粉絲”！
有一天，我和朋友結(jié)伴而行，一起回家，快到小區(qū)門口了，突然看到一名跟我們差不多的小學(xué)生在隨便亂弄共享單車座位后面的鎖。不到五分鐘，那個(gè)鎖就開了，那個(gè)小學(xué)生一下子就坐上了車，歪歪扭扭地騎走了。我們小區(qū)門口有一條很寬的馬路，平均車輛量非常大。那個(gè)小學(xué)生在過馬路的時(shí)候，并沒有下車推著走。綠燈了，他猛地就往對(duì)面沖。這時(shí)，一輛車正好要右轉(zhuǎn)，要知道，在一般情況下，紅燈是可以右轉(zhuǎn)的。小學(xué)生差點(diǎn)就被撞到了，嚇得他半天都沒緩過神來。
交通法規(guī)有“12周歲以下兒童禁止騎自行車”，這是很重要的一條，別一不小心就“交待”在馬路上了。
共享單車只是一個(gè)小小的例子，生活中有許多的事情都考驗(yàn)了我們的素質(zhì)，有的時(shí)候，也許會(huì)因?yàn)槲覀円粫r(shí)的沖動(dòng)，就面臨到了各種危險(xiǎn)。所以，請(qǐng)做好自己，“你好、我好、大家好”，這不就是我們一直在追求的嗎。
保護(hù)共享單車篇十一
共享單車越來越熱，除了最早的摩拜與ofo，后來的小鳴、小藍(lán)，最近又有一家宣稱融資一個(gè)億的優(yōu)拜單車進(jìn)入市場(chǎng)，許多專家都開始分析共享單車將會(huì)是繼網(wǎng)約車之后的又一大創(chuàng)投藍(lán)海。
雖然自行車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展已經(jīng)有了一百多年的歷史，但也只有在高度互聯(lián)網(wǎng)化、信息化的今天，才有可能在共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)中崛起：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及——找車、移動(dòng)支付的成熟——用車、大數(shù)據(jù)的增值——布點(diǎn)以及最終資本市場(chǎng)的規(guī)范——巨額投資，這些才是當(dāng)前共享單車越來越紅火的重要基礎(chǔ)。
而最近各種個(gè)媒體頭條中，都不斷報(bào)道了共享單車在使用過程中所遭遇了各種由于社會(huì)公德所帶來的種種破壞的考驗(yàn)，讓人開始擔(dān)心，扛過了技術(shù)、熬過了政策、解決了推廣、獲得了用戶，拿到了資金、鋪開了市場(chǎng)，這么多不容易地努力之下，可別最后在社會(huì)公德的欠缺方面讓共享單車最終遭遇滑鐵盧！
在我看來，這些擔(dān)心大可不必。所謂共享單車所面臨的各種社會(huì)公德方位的考驗(yàn)，并非只是單車市場(chǎng)所面對(duì)，而是當(dāng)前整個(gè)社會(huì)行業(yè)所面臨的通用嚴(yán)峻局面，都不過是以前必然遭遇下的一些局部與細(xì)節(jié)的變化而已：
一、像一些共享單車車身上的識(shí)別二維碼、編號(hào)被摳掉、被破壞、或者被噴漆，導(dǎo)致用戶無法使用，車身在街頭常常還會(huì)遭遇一些導(dǎo)致無法使用的非正常損壞，非盜竊性破壞。而稍微分析一下，做這些破壞行為的人，除了極個(gè)別純粹無聊、情緒渲泄之外，有很大一部分來自于那些受共享單車而影響了原有市場(chǎng)業(yè)務(wù)的經(jīng)營者，比如城市自行車出租、廉價(jià)自行車銷售、黑車摩的拉客等等。實(shí)際上在歷史上所有由于科學(xué)技術(shù)進(jìn)步而出現(xiàn)新行業(yè)替換老行業(yè)，并在短期內(nèi)受到老行業(yè)從業(yè)者的敵視并破壞的情況，實(shí)在普遍又頻繁。早些年有電腦游戲房去剪網(wǎng)吧的網(wǎng)線，最近有出租車司機(jī)圍攻滴滴等，大多都是因此。
二、更看到有的共享單車被人有意搬進(jìn)家中、單位里，又或者雖然放在街頭卻再加上一把鎖，以達(dá)到限制或不讓他人使用，最后只能讓自己使用的目的。這些做法看似挺有思路、把共享單車的規(guī)則研究得挺透，其實(shí)不過是以往將飯店的餐具偷帶回家，將商場(chǎng)里的免費(fèi)公共設(shè)施私自搬走的一種新型變種。所以其本質(zhì)就是一種盜竊。上海有一男子將摩拜單車搬回家里，強(qiáng)行鋸開車鎖，最終被警方查獲并判以罰款與刑拘。
三、有些單車停放過于密集的區(qū)域，會(huì)被附近單位的保安或其它工作人員以各種理由隨意推倒、亂堆、甚至做出一些破壞的舉動(dòng)。其實(shí)，這種行為與當(dāng)下一些臨街單位擅自劃分汽車停車位、惡意侵占城市公共停車位，并對(duì)正常停放的汽車惡意劃車身、戳車胎等行業(yè)同屬一類。城市管理部門有權(quán)也有必要對(duì)于這類行為作出反應(yīng)。正常停放單車的權(quán)利更應(yīng)受到保護(hù)。
所以，關(guān)于共享單車在實(shí)際使用中，所出現(xiàn)的種種之怪現(xiàn)象，無一不是由于人性中的貪婪、自私、妒忌、僥幸等這些缺點(diǎn)的一一折射。它既需要新興的共享單車經(jīng)營者研究更好的技術(shù)措施與應(yīng)對(duì)機(jī)制，更期待著社會(huì)法制管理規(guī)范的有效執(zhí)行，以及民眾的基本道德水準(zhǔn)的普遍提高。
其實(shí)這一點(diǎn)還是應(yīng)該很樂觀的??！過去，我們常常會(huì)聽出租車司機(jī)抱怨過，有的乘客會(huì)以臨時(shí)下車拿個(gè)東西、回去找人借個(gè)錢等理由溜之大吉以及騙逃車費(fèi)。而網(wǎng)絡(luò)約車興起后，幾乎所有的乘客到達(dá)目的地后，都是瀟灑地一聲再見就離開，卻沒有司機(jī)擔(dān)心收不到錢。這里更多的是移動(dòng)支付技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)信用體系的雙重保障，讓更多的乘客進(jìn)入到了高信用用戶階層。我們也有理由相信，越來越普遍于街頭巷尾的共享單車，能夠幫助我們的社會(huì)公德水準(zhǔn)再上一層樓。
社會(huì)，畢竟總是不斷進(jìn)步的嘛！
共享單車依托于人與人之間的信用，針對(duì)部分人對(duì)這種關(guān)系的破壞，我們不應(yīng)退縮于一塊稱為“國民素質(zhì)不高，我們玩不起”的龜殼里。切忌因噎廢食，相反，我們更應(yīng)該相信共享單車的可行，拒絕自我否定，拒絕認(rèn)為國民素質(zhì)太低的陳舊觀點(diǎn)。
共享單車就像是一個(gè)剛誕生的生命，充滿了人們美好的期待和祝愿，若僅僅因?yàn)槿藗儗?duì)它的傷害便干脆抹殺新事物，豈不是更大的傷害?新生命的分娩不是一絲苦痛都不會(huì)產(chǎn)生的，陣痛讓母親痛苦，但不能扼殺新事物出生帶來的欣喜、改變，乃至革新，真正讓新生命成長的是遭遇傷害、痊愈，消滅傷害，而非母親的自我否定和對(duì)新生事物的扼殺。
我們相信共享單車的可行，因?yàn)樗陀^上方便著人們的生活，促進(jìn)著人們的進(jìn)步，要看到的不該是有一幫人破壞規(guī)則，不守秩序;而應(yīng)著眼于在這么幾十上百萬人中只有一小撮人破壞著整體形象。我們相信共享單車，也是因?yàn)閲袼刭|(zhì)是在穩(wěn)步提升的，尤其是在新的一代人中，素質(zhì)教育更是被提及又提及。知禮明讓已成為了新一代中國人奉行的標(biāo)準(zhǔn)。我們有理由相信，同時(shí)也有資格去接受這樣一種經(jīng)濟(jì)形式。故步自封，不知實(shí)際變化的斷言是武斷、狹隘、缺乏價(jià)值的，正如同水源一般，誠然，方今中國確實(shí)有一些水面有污濁，便若是自我否定，自我放棄，自我封閉，放棄從新事物變化中汲取活的水源，結(jié)果是會(huì)且只可能是越來越壞的。現(xiàn)如今一部分人素質(zhì)不夠，不能以偏概全地認(rèn)為所有人都不夠格。一棒子掄死了所有人，那誰又知道斷言人所期待的“現(xiàn)在”之后的哪一分哪一秒該是我們玩得起共享單車及其類似共享經(jīng)濟(jì)的時(shí)候呢?人總是帶著原始破壞性的，所有以才有了伏契克臨終一句：“人們，我愛你們，可你要警惕”，讓人們小心，但是我卻認(rèn)為應(yīng)該“人們，你要警惕，可我愛你們”。局限于陰暗的樹木必將枯將朽，只有把陰影甩在背后，面對(duì)陽光的人才能活得出真滋味。我們需要政府及有關(guān)企業(yè)進(jìn)一步深化改革，需要人與人之間的互信和監(jiān)督，也需要個(gè)人堅(jiān)守底線。相信共享是相信自我，拒絕固守是拒絕自我否定。
近日，天津海光寺南京路口處，出現(xiàn)了大批被人為破壞的共享單車。幾種品牌的數(shù)百輛共享單車堆積成兩座“小山”，不少單車的車把、車籃等零件散落在周圍地上，一片狼藉?？吹竭@樣的新聞，正在享受共享便利的人們，會(huì)很自然地想到管理問題。只是，該打板子的對(duì)象，到底是公共管理還是企業(yè)對(duì)自身資源的管理？面對(duì)堆積成山的共享單車，從事此領(lǐng)域的企業(yè)，顯然難逃其責(zé)。共享單車作為企業(yè)自身的資源，是需要善加管理的。縱然是以互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)為標(biāo)榜的企業(yè)，其技術(shù)與手段也是讓管理服務(wù)更加完善，否則要在所謂的公共便利中謀求自身的價(jià)值與利益，便是一種滑稽的幻想。
但還應(yīng)該說，在這一問題上，企業(yè)管理的不善與公共管理的缺位很難完全切割開。就如同當(dāng)年的流動(dòng)小販一般，自從共享單車出現(xiàn)在街頭，便遭遇了各種管理的困境。比如車輛被惡意損壞，車身上的二維碼被貼上了牛皮癬廣告，而此前媒體報(bào)道，四川成都城管干脆一次性收繳了數(shù)百輛共享單車，理由是“非法占道經(jīng)營”?；诒憷c有序這一矛盾體，人們借助堆積成山的共享單車來反思公共管理，似乎也合情合理。但無論是提供共享單車的企業(yè)、參與享受共享單車便利的個(gè)人，還是提供公共服務(wù)的政府機(jī)構(gòu)，面對(duì)有助于解決城市交通問題的共享單車，反思的視野目前尚停留在那輛街頭的單車上。企業(yè)認(rèn)為，只要將單車投放到市場(chǎng)，就達(dá)到了共享的目的；消費(fèi)者認(rèn)為，只要自己能夠有輛單車騎就可以了，至于下一個(gè)人如何使用并不重要；政府認(rèn)為，只要把亂占道的單車收繳起來，就實(shí)現(xiàn)了城市管理。但這是我們想要的共享經(jīng)濟(jì)嗎？我們對(duì)共享單車的管理反思，難道不是為了讓共享經(jīng)濟(jì)有一個(gè)良性的土壤環(huán)境嗎？我們共享的到底是那輛街頭的單車，還是一種思維，一種能夠根本性重構(gòu)人與人之間關(guān)系的思維，一種企業(yè)、個(gè)體、政府共同參與社會(huì)公共服務(wù)的思維？倘若承認(rèn)我們共享的不只是一輛單車，而是一種社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)的思維，那么就需要將反思的視野放得再寬闊一些，投放到一個(gè)社會(huì)良性運(yùn)轉(zhuǎn)的基石――信任、規(guī)則與秩序。這個(gè)過程中，政府有關(guān)部門要科學(xué)規(guī)劃，出臺(tái)相應(yīng)的管理制度；市場(chǎng)要用主流方式推廣良好的出行方式，實(shí)現(xiàn)健康運(yùn)營；社會(huì)也要積極參與，諸如以社會(huì)信用積分的方式鼓勵(lì)自覺維護(hù)秩序者。今天為共享單車花些工夫，將來才能讓更多共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品順利落地。
讓公德成就善行——關(guān)于共享單車的道德思考。
2017年天津市共享單車的迅速躥紅令共享經(jīng)濟(jì)再次火了一把。五顏六色、樣式新穎的共享單車，穿梭于大街小巷，成為城市一道靚麗的風(fēng)景。隨借隨還、收費(fèi)低廉、使用方便，共享單車以極大的便利解決了人們出行路上的最后一公里難題，而且憑借低碳環(huán)保成為綠色出行首選，有助于緩解機(jī)動(dòng)車帶來的大氣環(huán)境污染。然而，讓人意想不到的是，各種各樣人為造成、令人頭痛的問題也隨即出現(xiàn)，私自上鎖、惡意損壞、隨便丟棄、占為己有——觸手可及的便利成了看得見、摸不著的無奈。共享單車是新生事物，許多配套管理未能及時(shí)跟上，城市規(guī)劃建設(shè)還有不少亟待完善之處，可以理解。但是，一些人為了將單車占為已用甚至已有，將二維碼破壞，甚至將單車私藏某處，擅自上鎖，將個(gè)人利益置于公眾利益之上，暴露出人性中的道德污點(diǎn)，令人齒寒。
共享經(jīng)濟(jì)作為一種新的生產(chǎn)方式，其特色和亮點(diǎn)在于對(duì)商品和服務(wù)的“共享使用”而不是“私自占有”，通過物盡其用，大大減少商品產(chǎn)量和服務(wù)所需的能源需求，從而在使用過程中最大化降低單位能耗，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長與環(huán)境保護(hù)的統(tǒng)一。共享單車可以說是共享經(jīng)濟(jì)的一次有益嘗試。在當(dāng)前共享單車經(jīng)營模式下，相關(guān)領(lǐng)域仍缺乏相關(guān)法規(guī)有效監(jiān)管，共享單車的舒暢運(yùn)行在很大程度上還有賴于公民個(gè)人道德規(guī)范的約束。試想如果將破壞二維碼、私藏單車定為違法行為并加以嚴(yán)懲，或許上述人群就不會(huì)如此膽大妄為。但如此一來，又徒增了不少社會(huì)管理成本，共享經(jīng)濟(jì)其本來意義也將大打折扣。
由此想到，環(huán)境保護(hù)從某種角度說也是一種共享經(jīng)濟(jì)。當(dāng)更多人“共享使用”而非“獨(dú)自占有”，環(huán)境資源往往能夠發(fā)揮更大、更好的規(guī)模效益。但不可避免地，實(shí)踐中總有不少想“獨(dú)自占有”者。為此，一方面，要加強(qiáng)法治建設(shè)，做到資源有償使用，嚴(yán)懲環(huán)境犯罪行為；另一方面，要加強(qiáng)道德教育，特別是在部分缺乏法規(guī)有效監(jiān)管的公共資源領(lǐng)域中，讓人們更加自律，學(xué)會(huì)自覺與他人共享資源。
毫無疑問，共享經(jīng)濟(jì)已具備了發(fā)展所需的資本及模式，唯獨(dú)欠缺的是，公眾普遍應(yīng)有的共享精神。誠然，涂改二維碼、私藏單車者畢竟是少數(shù)。但一粒老鼠屎攪壞一鍋湯。任其泛濫，一件方便你我的好事就此擱淺的話，豈不可惜！為了大家共同的利益，為了城市更加文明和美好，讓我們共同譴責(zé)那些自私與貪婪的行為，讓它們成為過街老鼠，無處可藏！
保護(hù)共享單車篇十二
現(xiàn)如今，步行于街道邊，共享單車的身影隨處可見。不論及他人，就連我的外公也趕著潮流，無論出門買菜，或是采景游賞，都不忘掃上一輛共享單車來騎。
不知不覺間，“共享單車”時(shí)代早已成為這一年的熱點(diǎn)。它的“盛行”無礙乎于“隨用隨騎，隨停隨置”。沿路邊四處都有共享單車，若你想騎，便可用手機(jī)掃描二維碼解鎖后出行。若到達(dá)目的地，就將車停放于一邊等待它的下一任主人到來。
同時(shí)，相比起乘坐其他交通工具，或是自己買一輛自行車，“共享單車”的出現(xiàn)何嘗不是人們的福音？?jī)H僅只需幾元，便能暢行一天。這便宜的費(fèi)用，讓更多的人都能負(fù)擔(dān)得起，也讓更多的人出行方便了。
在我看來，“共享單車”不僅僅是便利了人們的生活，更是提高了人們的生活質(zhì)量。
隨著這股潮流的掀起，越來越多的人出行選擇騎“共享單車”。從久坐書桌，宅于家中的孩子，再到花費(fèi)大量時(shí)間在辦公桌前的白領(lǐng)職員，周末的騎行不僅鍛煉了身體，舒展了筋骨，也是千載難逢的一次與大自然親密接觸的機(jī)會(huì)。沒有尾氣的排放、鳴笛聲的嘈雜，低碳綠色的出行方式更豐富了人們兩點(diǎn)一線的生活。
雖然共享文化在逐漸融入社會(huì)，被人們所接受，但有利也有弊，一些自私的人們正鉆著空子“貪圖便宜”。
單車的零件遭到損壞、盜竊，用完就被丟棄于草叢之間，或是被上了私鎖占為已有的新聞層出不窮。越來越多的人破壞著公共財(cái)產(chǎn)，不尊重于公共財(cái)產(chǎn)，使得共享文化再次遭到人們的質(zhì)疑。
的確，這些新聞中人們的行為確實(shí)過分，負(fù)面影響極大。但在我看來，也并非于一件壞事，可以說，也多虧了有這些新聞，才使人們了解到社會(huì)的發(fā)展、風(fēng)氣以及人們的“共享理念”，文明程度仍存在于欠缺。通過這些反應(yīng)，才會(huì)有更多的宣傳教育，也會(huì)讓更多的人重視到現(xiàn)在的問題所在，從而彌補(bǔ)漏洞。
如今的21世紀(jì)新社會(huì)，早已不是散亂的個(gè)體，而是由無數(shù)公眾群體編織而成。越來越多的共享文化將會(huì)出現(xiàn)，促進(jìn)著人們的發(fā)展，也方便人們的生活。因而，對(duì)“共享”理念的宣揚(yáng)也極為重要。
在此，我想呼吁大家，讓我們一起騎共享單車，護(hù)共享資源，賞共享文化。
保護(hù)共享單車篇十三
最近，路旁出現(xiàn)了許許多多五顏六色的共享單車。這些共享單車給需要出行的人提供方便，只要拿出手機(jī)掃一掃，就可以把它騎走，還車時(shí)，只需要按下車鎖的按鈕，就還車成功了。
共享單車的本意是方便大家的出行，我們都應(yīng)該愛護(hù)共享單車，不讓它受到傷害。
保護(hù)共享單車篇十四
今春以來，古城的大街小巷路旁，一排排黃色、紅色、藍(lán)色、綠色的共享單車盡收眼底，點(diǎn)綴著古城的風(fēng)景，吸引著游人的眼球。
那日，出于好奇，我也就近掃碼了一輛小黃車，同孫女沿著寬敞的朝陽大街向南騎行，行進(jìn)在熙來攘往的路上，五顏六色的單車從我身邊穿梭而過，不少情侶騎車歡笑而過，青春的臉龐掛著甜蜜。身著休閑裝的中年夫妻一路奔跑著，不見話語聲，卻見上衣后背已是汗水浸濕。偶爾還會(huì)看到年邁的大伯帶著孩子、陪著孫子，悠閑地邊騎行邊看風(fēng)光。我的眼前又掠過一道風(fēng)景，只見幾個(gè)回家度假的學(xué)子，肩挎背包腳踏單車結(jié)伴出游，浩浩蕩蕩的單車掠過廣場(chǎng)，清脆的車鈴聲悠長回蕩，朝氣勃勃的面孔，一群人的騎行，壯觀而有力。
當(dāng)我走在古城的街口，在藍(lán)天暖陽下享受著自由自在的騎行，想走就走，想停就停，既經(jīng)濟(jì)環(huán)保又便捷。親身體驗(yàn)和接受互聯(lián)網(wǎng)新事物，飽覽了大好風(fēng)光，收到了健身效果，別有一番感受在心頭。
保護(hù)共享單車篇十五
在這個(gè)科技進(jìn)步迅速的時(shí)代，共享這個(gè)詞印入了每個(gè)人的腦海里，但使用次數(shù)最多，頻率最高的當(dāng)屬共享單車了。
人們出行離不開它：工作、上學(xué)時(shí)的每一個(gè)清晨，總能看見一大批“騎車族”來來往往的身影；下班，放學(xué)時(shí)，共享單車因?yàn)閮r(jià)格低廉，總是大家的首選。若沒有共享單車，人們將不能便捷出行，不能解決“最后一公里”帶來的困惑，也沒有了茶余飯后津津樂道的話題，有人甚至認(rèn)為，沒有共享單車，他們將寸步難行。放眼望去，單數(shù)上海，注冊(cè)“小黃車”、“摩拜”等企業(yè)類共享單車賬戶的有多少人，更何況有些共享單車也不拘泥于國內(nèi)，已經(jīng)走出中國，走向了世界。也不必說：共享“為他們帶來的巨大利潤，就僅僅是廣泛的熱度，大肆宣傳的廣告就能讓他們名譽(yù)大增。
先說說共享單車的利。共享單車主打“共享“牌，”共享“顧名思義就是多人共同使用一件物品。共享，節(jié)能環(huán)保，也培養(yǎng)了人們的團(tuán)結(jié)心?！惫蚕怼笆墙衲甑膷湫略~匯，也滿足了人們的獵奇心理，人們自然會(huì)去嘗試。何況，還有不菲的租金，這時(shí)“第一個(gè)吃螃蟹的人”——共享單車創(chuàng)始人，自然也是名利雙收。
一件事有利就有弊，一些不懷好意的人惡意損壞共享單車，即使修好，也不再使人騎得舒服了。還有一些人，撕下共享單車的二維碼，進(jìn)而換自己的帶病毒的碼，讓人受騙上當(dāng)。更過分的是，有些人居然在坐墊上放置毒針，只要人一坐上去，就會(huì)被傳染惡疾。正因?yàn)橛行┤说膼盒校斐闪藟氖碌陌l(fā)生，發(fā)生了如此的事故，共享單車公司賠償，造成了使用者的不爽，發(fā)起者的無奈，而這一切的根源，就是人們不善良的心啊！
大街上，共享單車整齊地排放著，安靜祥和，似是未發(fā)生過什么，現(xiàn)在，越來越多的共享資源正于我們每個(gè)人產(chǎn)生密切關(guān)聯(lián)，也在逐漸改變著人們的生活理念。去年，“共享”一詞如一滴水珠。進(jìn)了中國這片海洋，似是無任何波動(dòng)，但激起的一圈漣漪，使海洋里水珠們無不感到驚訝。
共享單車的成功，使人們感到驚訝，但也在預(yù)料之中，使21世紀(jì)增添了一抹奪目的光彩，是炎黃子孫感到驕傲。而它們沒有歸于平靜，而是大膽創(chuàng)新，我認(rèn)為在不久的將來，它將立于不敗之地！
保護(hù)共享單車篇十六
今天我上好數(shù)學(xué)興趣班準(zhǔn)備回家吃午飯，火辣辣的太陽把我的臉照得通紅通紅的，好像一個(gè)“紅富士”，我心想這時(shí)要有一輛自行車那可多好呀！
走著，走著，我忽然看到了路邊有很多漂亮的單車，有小紅車，小黃車，小藍(lán)車，還有一個(gè)小白車，五顏六色的`單車成了一道道亮麗的風(fēng)景線。最后我選了輛小白車，就是現(xiàn)在很流行的hello-bike，我先在媽媽的手機(jī)上下載了一個(gè)app軟件，接著按照步驟注冊(cè)了賬號(hào)，提交了200元押金，用二維碼掃了掃后，神奇的單車啪地一聲開鎖了，我跨上自行車飛快地騎走了，感覺一陣陣涼爽的風(fēng)迎面吹來，頓時(shí)把我臉蛋上的汗水都吹跑了，媽媽被我甩在了后面，我只想著快點(diǎn)兒回家吃飯，卻不顧跟在后面走路的媽媽，五分鐘后我就騎到了小區(qū)門口，我把自行車停在一個(gè)陰涼的地方后等媽媽一起上樓，大概過了十多分鐘，媽媽也走到了。
媽媽說：“超超，共享單車是不是非常方便?。磕阍趺窗褘寢尳o丟掉了呀！下次可不能這樣哦！”我說：“好啊，共享單車既方便而且又環(huán)保，下次我們一起去騎吧！吃完午飯休息片刻后，媽媽又帶我去了她的朋友家玩，今天的時(shí)間過得真快??！
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