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    市政道路的施工方案(熱門14篇)

    格式:DOC 上傳日期:2023-11-24 18:02:10
    市政道路的施工方案(熱門14篇)
    時間:2023-11-24 18:02:10     小編:GZ才子

    方案的有效性可以通過評估和調(diào)整來不斷提升。制定方案前,我們需要對問題進(jìn)行全面的分析和了解。下面是一些成功的方案實(shí)施的案例,供大家參考學(xué)習(xí)。

    市政道路的施工方案篇一

    8、工程質(zhì)量:

    乙方按照施工圖紙,根據(jù)國家和本市現(xiàn)行質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)和施工技術(shù)驗(yàn)收規(guī)范執(zhí)行,符合北京電力公司通州供電公司驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

    二、施工與設(shè)計(jì)變更:

    1、乙方在組織施工中必須遵照國家發(fā)布的施工驗(yàn)收規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)以及設(shè)計(jì)要求組織施工。

    2、在組織施工中,如必須變更設(shè)計(jì)應(yīng)按下列程序中處理:

    (1)施工中發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)有錯誤或存在嚴(yán)重不合理的地方,乙方應(yīng)通知甲方,由甲方在十天內(nèi)與原設(shè)計(jì)單位商定,提出修改或變更設(shè)計(jì)文件,經(jīng)甲乙雙方辦理有關(guān)手續(xù)后,方可繼續(xù)施工,原定工期順延,若發(fā)生增加費(fèi)用,由甲方負(fù)責(zé)并調(diào)整合同造價。

    (2)施工中如遇設(shè)計(jì)變更超出原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)模時,須經(jīng)甲乙雙方辦理工程洽商手續(xù),洽商工程部分作為本合同的補(bǔ)充合同,同時支付洽商工程款。

    (3)在施工中如遇中途停建、緩建,甲乙雙方對在建工程應(yīng)商定做到合理部位。由于上述原因延期施工而造成的經(jīng)濟(jì)損失有責(zé)任方承擔(dān)。

    三、雙方責(zé)任:

    1、甲方負(fù)責(zé):

    (1)辦理土地征用、青苗樹木賠償、房屋拆遷,清除地面、架空和地下障礙等工作,使施工現(xiàn)場具備施工條件。

    (2)開通施工地與城鄉(xiāng)公共道路的通道,以及施工場地內(nèi)的重要交通干道,滿足工地運(yùn)輸?shù)男枰?,保證施工期間的暢通。

    (3)辦理施工所需各種證件、批件和臨時用地、占道的申報(bào)批準(zhǔn)手續(xù)(復(fù)印件)。

    2、乙方負(fù)責(zé):

    (1)工程質(zhì)量部符合合同規(guī)定的,負(fù)責(zé)無償修理返工。

    (2)在施工中由乙方本身原因造成的停工返工等損失,由乙方自行負(fù)責(zé)。

    四、竣工驗(yàn)收與保修竣工工程驗(yàn)收以國家發(fā)布的《工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及施工圖》為依據(jù),通過北京電力公司通州供電公司驗(yàn)收。工程竣工后,因施工質(zhì)量問題,半年內(nèi)乙方負(fù)責(zé)無償維修。

    五、補(bǔ)充條款;本工程預(yù)算金額需經(jīng)有資質(zhì)的工程造價審查機(jī)構(gòu),審定價格。

    六、本合同一式陸份,甲方肆份,乙方貳份。經(jīng)雙方蓋章后生效,工程竣工結(jié)算后終止。

    甲方(公章):_________乙方(公章):_________。

    法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________。

    _________年____月____日_________年____月____日。

    立合同雙方:

    (以下簡稱甲方)(以下簡稱乙方)。

    根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《建筑安裝工程承包合同條例》規(guī)定,訂立本施工合同,合同簽訂后具有法律效力,雙方均應(yīng)共同遵守,違約方承擔(dān)經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。

    一、工程名稱、地點(diǎn)。

    1、工程名稱:

    2、工程地點(diǎn):

    二、工程范圍及承包方式:

    1、甲方提供的施工圖(不含12m寬道路的花崗巖面層,瀝青面層,欄桿)。

    2、包工包料。

    三、工程造價:

    合同總價暫定為元,工程結(jié)算以實(shí)際完成工程量,結(jié)合雙方確定的綜合單價(含稅)進(jìn)行調(diào)整。(附包干單價一份)。

    四、合同期限:

    2、開工日期:

    3、竣工日期:月日

    在施工過程中如遇下列情況可以順延工期:

    1、由于人力不可抗拒的災(zāi)害;。

    2、因基礎(chǔ)變化增加深度或改變結(jié)構(gòu)形式;。

    3、因本項(xiàng)目施工許可證手續(xù),造成停工;。

    4、由于雙方協(xié)商,經(jīng)甲方書面同意的其他情況。

    五、工程質(zhì)量:按現(xiàn)行質(zhì)量驗(yàn)收評標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到合格。

    六、雙方職責(zé):

    1、甲方代表:甲方駐施工現(xiàn)場全權(quán)代表姓名為2、甲方工作:

    (1)甲方在開工前七天提供施工圖肆分及其他施工技術(shù)資料、文件、負(fù)責(zé)組織圖紙會審和簽發(fā)會審紀(jì)要。

    (2)負(fù)責(zé)提供開工前施工現(xiàn)場現(xiàn)狀的水通、電通、路通和場地平整,清除地面障礙物,并負(fù)責(zé)辦理開工手續(xù),提供現(xiàn)場排水出口。

    (3)向現(xiàn)場派駐管理和監(jiān)理人員,對質(zhì)量、技術(shù)、進(jìn)度及現(xiàn)場管理施工全面管理監(jiān)督,辦理簽證手續(xù)并負(fù)責(zé)現(xiàn)場的協(xié)調(diào)工作。

    (4)組織有關(guān)部門對該項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量、安全檢驗(yàn)、驗(yàn)收、辦理有關(guān)手續(xù)。若乙方通知甲方驗(yàn)收,而甲方在7個工作日內(nèi)未組織相關(guān)部門驗(yàn)收,乙方視為驗(yàn)收合格。對不合格工序和施工質(zhì)量有權(quán)責(zé)令乙方返工、整改。

    (5)甲方派駐現(xiàn)場負(fù)責(zé)人簽訂的所有工程量的資料視同甲方最后的審定資料。

    (6)甲乙雙方現(xiàn)場共同測量的原始數(shù)據(jù)的資料必須在第一時間內(nèi)由甲方派駐現(xiàn)場負(fù)責(zé)人簽字,且甲乙雙方共同認(rèn)可此數(shù)據(jù)真實(shí)有效,事后雙方不得有任何疑意。

    (7)該合同內(nèi)容現(xiàn)定的工程完工后甲方必須在三個工作日內(nèi)對已完工工程驗(yàn)收并辦理結(jié)算。在十個工作日內(nèi)為乙方辦理完整的付款手續(xù)且對乙方付款。

    3、乙方代表:乙方駐施工現(xiàn)場全權(quán)代表姓名:

    4、乙方工作:

    (1)負(fù)責(zé)建筑物軸線測量放線、定位,并在固定物上標(biāo)明;負(fù)責(zé)控制點(diǎn)的保護(hù)工作。

    (2)根據(jù)國家頒發(fā)的施工驗(yàn)收規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)以及設(shè)計(jì)要求組織施工,確保合同工程質(zhì)量。

    (3)必須服從發(fā)包人及監(jiān)理方現(xiàn)場辦公司統(tǒng)一指導(dǎo),加強(qiáng)現(xiàn)場管理,文明施工。

    (4)負(fù)責(zé)施工安全,施工中如發(fā)生人身傷亡事故,乙方必須負(fù)責(zé)妥善處理,并承擔(dān)由此引起的經(jīng)濟(jì)及其他全部責(zé)任。

    (5)參加圖紙會審,編制施工組織設(shè)計(jì)。

    (6)負(fù)責(zé)做好施工記錄及施工日志,及時提供竣工資料。

    (7)嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程驗(yàn)收制度,及時辦理隱蔽工程簽證,整理好隱蔽工程資料。

    (8)工程完工后,及時清退場地,辦理現(xiàn)場及技術(shù)質(zhì)量和竣工資料的移交手續(xù)。

    (9)如若需甲方提供的驗(yàn)收資料,而在乙方移交資料前未提供,7個工作日內(nèi)乙方視為資料移交合同。

    七、材料供應(yīng)與驗(yàn)收:

    1、沒有甲方和監(jiān)理的批準(zhǔn),不得采用任何替代材料;。

    2、材料搬運(yùn)與存儲,均應(yīng)保證質(zhì)量不受損,環(huán)境不受污染;。

    八、竣工與結(jié)算:

    1、工程竣工后,乙方及時通知甲方及監(jiān)理驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后15天內(nèi)承包人提供竣工驗(yàn)收資料和圖紙一份。

    2、付款方式:工程開工至道路土路基施工完成后支付合同價的30%,竣工驗(yàn)收合格后支付90%余款保修期滿一年后一次性付清。

    3、工程竣工后,乙方應(yīng)及時將與工程項(xiàng)目有關(guān)的資料整理完善后交由甲方存檔。

    九、違約責(zé)任:

    承包人在施工過程中,未按設(shè)計(jì)圖紙、有關(guān)規(guī)定、規(guī)范和合同要求施工造成的質(zhì)量低劣,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)后必須立即停工整改,并承擔(dān)由此造成的一切經(jīng)濟(jì)損失和法律責(zé)任。承包人按合同工期延遲工期,按每天貳佰元進(jìn)行罰款。

    十、合同變更與解除:

    合同變更與解除,均以書面通知或雙方協(xié)議為準(zhǔn),如一方要求變更或解除本合同時,應(yīng)及時通知對方,協(xié)議未達(dá)成前原合同仍然有效。

    十一、雙方協(xié)商同意的設(shè)計(jì)變更文件、施工過程中洽商記錄、會議紀(jì)要,連通涉及本合同的有關(guān)的圖紙、技術(shù)資料均做為合同附件,與本合同具有同等法律效力。

    十二、因執(zhí)行本合同發(fā)生糾紛時,當(dāng)事人應(yīng)及時協(xié)商解決。協(xié)商不成時,任何一方可向國家規(guī)定合同管理機(jī)關(guān)申請仲裁,也可直接向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。

    十三、安全保衛(wèi):乙方負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場一切安全保衛(wèi)、防護(hù)工作。施工過程中發(fā)生的安全事故,由乙方承擔(dān)責(zé)任和費(fèi)用。

    十四、環(huán)境保護(hù):乙方采取一切必要措施,使施工現(xiàn)場的環(huán)境得到良好的保護(hù)。

    十五、工程照顧:自開工之日起,乙方負(fù)責(zé)本合同工程及用于本合同工程中的材料設(shè)施的照管至工程驗(yàn)收合格,在此期間發(fā)生的損害損失,無論什么原因,乙方均應(yīng)自行彌補(bǔ)損失損害。

    十六、文明施工:乙方應(yīng)保證在施工現(xiàn)場按行業(yè)規(guī)程或民俗文明施工。

    十七、施工機(jī)械:乙方用于施工的一切機(jī)械設(shè)備,必須類型齊全,配套完整,性能和狀態(tài)滿足施工要求,施工過程中不至于讓相鄰的物件損毀或破壞。

    十八、缺陷責(zé)任:

    1、本工程的質(zhì)量缺陷責(zé)任從全部工程竣工之日起算后12個月。

    2、缺陷責(zé)任期內(nèi),下列原因造成的缺陷修復(fù)費(fèi)用由乙方自理負(fù)責(zé):

    (1)乙方所用的材料、設(shè)備或操作工藝不符合合同要求;。

    (2)乙方的疏忽或未遵守合同中對乙方規(guī)定的義務(wù);。

    十九、附則。

    1、本合同未盡事宜,雙方協(xié)商解決。

    2、本合同一式肆分,甲乙雙方各執(zhí)貳分。

    甲方(公章):_________乙方(公章):_________。

    法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________。

    _________年____月____日_________年____月____日。

    市政道路的施工方案篇二

    發(fā)包人:

    承包人:

    經(jīng)過邀請招標(biāo),發(fā)包人確定公司為項(xiàng)目道路工程施工單位。依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他相關(guān)法律、行政法規(guī),遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)守信的原則,雙方就本工程施工事項(xiàng)協(xié)商一致,訂立本合同,共同遵照執(zhí)行。

    一、工程項(xiàng)目。

    1.2工程地點(diǎn):

    1.3承包范圍:

    1.4承包方式:包工包料、包質(zhì)量、包工期、包安全、包文明施工及驗(yàn)收通過。

    1.5合同價款:合同總價(暫定)元,單價(綜合單價包干)。

    1.6質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):合格。

    1.7工期:

    工程總?cè)諝v工期天。具體開工日期以發(fā)包方書面通知為準(zhǔn)。

    二.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及圖紙。

    2.1圖紙:發(fā)包人提供:

    2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):

    2.2.1執(zhí)行《工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》及現(xiàn)行國家、甘肅省相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范;。

    2.2.2質(zhì)量評定執(zhí)行相關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)。所有材料必須有出廠證明質(zhì)量保證書、合格證及檢驗(yàn)報(bào)告。

    三.雙方權(quán)利和義務(wù)。

    3.1發(fā)包人的權(quán)利和義務(wù)。

    3.1.1發(fā)包人委派的業(yè)主代表:

    姓名:職務(wù):

    3.1.2監(jiān)理單位及委派的工程師:

    監(jiān)理單位:

    姓名:職務(wù):

    職權(quán):對施工階段質(zhì)量、進(jìn)度以及現(xiàn)場工程量簽證進(jìn)行監(jiān)理與控制、參與工程竣工驗(yàn)收以及保修階段的相關(guān)工作。

    3.1.3發(fā)包人主要工作:

    3.1.3.1負(fù)責(zé)場地三通一平;。

    3.1.3.2確定水準(zhǔn)點(diǎn)與坐標(biāo)控制點(diǎn),以書面形式交給承包人并進(jìn)行現(xiàn)場交驗(yàn);。

    3.1.3.3提供地下管線布臵圖、有關(guān)隱蔽障礙物資料;。

    3.1.3.5進(jìn)行工程協(xié)調(diào)、管理、驗(yàn)收與及時安排下道工序;。

    3.1.3.6按合同約定支付工程款。

    3.2承包人的權(quán)利和義務(wù)。

    3.2.1項(xiàng)目經(jīng)理。

    姓名:職務(wù):

    項(xiàng)目經(jīng)理代表承包人就此工程項(xiàng)目全權(quán)對發(fā)包人負(fù)責(zé)。

    3.2.2承包人主要工作:

    3.2.2.1本合同簽訂后收到發(fā)包方通知2天內(nèi),承包人進(jìn)場完成施工準(zhǔn)備。

    3.2.2.2嚴(yán)格按照發(fā)包人提供的施工圖進(jìn)行施工,不得擅自更改設(shè)計(jì)要求及工程內(nèi)容。

    市政道路的施工方案篇三

    3.2.2.7發(fā)包人在招標(biāo)文件中提出的,承包人在投標(biāo)文件中認(rèn)可且與本合同不矛盾的其他工作。

    3.2.2.8負(fù)責(zé)所施工工程的驗(yàn)收通過,并保證相關(guān)部門的開通。

    四、工程價款。

    a、本工程采用固定價,此價格涵蓋了完成該工程項(xiàng)目所需的包括所有土建安裝費(fèi)用、質(zhì)檢費(fèi)用、水電費(fèi)、管理費(fèi)、利潤、稅金、勞務(wù)、監(jiān)督、趕工措施費(fèi)、開辦費(fèi)、機(jī)械進(jìn)出場費(fèi)、安全文明施工以及為完成合同約定工作的其他一切費(fèi)用。綜合單價為元,不受市場價格及政策性價格的調(diào)整而增減。

    五、工程價款的支付。

    5.1工程完工經(jīng)甲方、監(jiān)理驗(yàn)收合格后,甲方向乙方支付至合同總價的75%;。

    六.安全文明施工。

    6.1承包人應(yīng)按建設(shè)總承包單位工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定及發(fā)包人統(tǒng)一管理制度的規(guī)定,精心組織、文明安全施工;發(fā)包人、總承包單位對承包人任何違反現(xiàn)場管理制度的行為均有權(quán)予以制止,直至罰款和解除合同。

    6.2承包人在施工過程中發(fā)生的一切安全事故、質(zhì)量事故均由承包人自行負(fù)責(zé)并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任、法律責(zé)任及相應(yīng)的一切經(jīng)濟(jì)賠償。

    七.竣工驗(yàn)收。

    7.1承包人在工程具備竣工驗(yàn)收條件前24小時通知發(fā)包人組織竣工驗(yàn)收。發(fā)包人在收到通知后及時組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收,并在驗(yàn)收后2天內(nèi)給予認(rèn)可或提出整改意見。承包人按要求整改,并承擔(dān)自身原因造成整改的費(fèi)用。

    7.2承包人在通過竣工驗(yàn)收合格后7天內(nèi)向發(fā)包人提供符合要求的竣工資料肆套。竣工資料包括文字資料、竣工圖、工程照片,并提供相應(yīng)的電子文檔資料。

    八.違約責(zé)任。

    8.1發(fā)包人違約:

    8.1.1因發(fā)包人原因和不可抗拒原因造成工期延誤,工期順延,費(fèi)用不計(jì)。

    8.2承包人違約:

    8.2.1因承包人原因,未按本合同第1.9條所示工期按時竣工,每延誤一天,承包人按3000元/天向發(fā)包人支付逾期違約金,并承擔(dān)由此給發(fā)包人帶來的全部損失。

    8.2.2因承包人原因工程質(zhì)量達(dá)不到本合同約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),由承包人無條件進(jìn)行返工、整改、修復(fù)或采取其它補(bǔ)救措施達(dá)到合同質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),所產(chǎn)生的費(fèi)用包括重新檢測所需費(fèi)用均由承包人自行負(fù)責(zé),并且向發(fā)包人賠償本工程項(xiàng)目總造價的5%的違約金。如因承包人工程質(zhì)量不符合要求,發(fā)包人、總承包單位提出整改要求后7天內(nèi)承包人仍未予以完善的,發(fā)包人、總承包單位有權(quán)另行安排單位完成相應(yīng)整改工作,由此發(fā)生的費(fèi)用及損失均由承包人承擔(dān)。

    8.2.3承包人在施工過程中弄虛作假,采用不合格工程材料的,除責(zé)令返工并賠償損失外,每發(fā)現(xiàn)一次罰款5000元。

    8.2.4如施工完畢后,未能通過相關(guān)部門的驗(yàn)收及開通,招標(biāo)方將不予以支付剩余的工程款,直到驗(yàn)收合格并開通后,發(fā)包人無息支付。

    九、爭議。

    9.1在履行合同過程中產(chǎn)生爭議時,雙方首先本著友好態(tài)度協(xié)商解決;若協(xié)商不成,可向合同履行地法院起訴。

    十、合同生效與終止。

    10.1本合同經(jīng)雙方法定代表人或其委托代理人簽字且加蓋法人公章后生效;。

    10.2合同訂立時間:20年月日;。

    合同訂立地點(diǎn):。

    10.3發(fā)包人、承包人履行合同全部義務(wù),承包人向發(fā)包人交付竣工工程后,竣工結(jié)算價款支付完畢,本合同即告終止。

    十一、合同附件。

    11.1投標(biāo)文件。

    11.2招標(biāo)文件。

    11.3道路平面圖及標(biāo)段劃分圖。

    十二、合同份數(shù)。

    13.1本合同正本份,雙方各執(zhí)份,具有同等法律效力;13.2副本份,雙方各執(zhí)份。

    本合同其它未盡事宜雙方可另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議明確。

    發(fā)包人:(公章)承包人:(公章)。

    委托代理人:

    電話:

    傳真:

    簽訂地點(diǎn):

    簽訂時間:

    委托代理人:電話:傳真:

    發(fā)包方(甲方):

    承包方(乙方):

    一、工程概況:

    1、工程名稱:

    2、工程地點(diǎn):

    3、承包范圍:包工包料,固定單價承包。主要包含以下工作內(nèi)容:路基土方平整;多余土方外運(yùn);位于道路下管溝回填不能滿足道路路基要求二次處理工作;180mm厚三七灰土或碎石灰土;150mm厚c20砼墊層;30mm厚粗骨料瀝青混凝土和30mm厚細(xì)骨料瀝青混凝土面層;道路各工序施工的各個環(huán)節(jié)程序及與各相關(guān)專業(yè)的配合工作。

    4、合同工期:根據(jù)甲方地下管網(wǎng)等相關(guān)專業(yè)進(jìn)度情況及時組織施工,不得影響甲方整體工程進(jìn)度的要求,否則,每延誤一天罰款500元。

    5、合同價款:元/平方米(不含稅價)。按實(shí)際完成道路面積*單價=合同造價。包含以上工作內(nèi)容的全部工程費(fèi)用。

    二、甲方職責(zé):

    1、依據(jù)建設(shè)工程管理的法令法規(guī)以及城鎮(zhèn)道路建設(shè)工程技術(shù)規(guī)范對乙方施工進(jìn)行全過程的技術(shù)、質(zhì)量、安全、進(jìn)度管理。

    2、協(xié)調(diào)各專業(yè)施工的工作關(guān)系,解決施工過程中遇到的問題,保證工程正常進(jìn)展。

    3、按照施工方案要求對乙方施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行檢查監(jiān)督,負(fù)責(zé)建筑材料、隱蔽工程的檢查、驗(yàn)收工作。

    4、根據(jù)實(shí)際施工情況,審核工程變更方案,審定工程簽證。

    5、負(fù)責(zé)就近提供施工用水、電,定期進(jìn)行安全檢查。

    三、乙方職責(zé):

    1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行工程建設(shè)的法規(guī)及各項(xiàng)地方性法規(guī),依據(jù)施工圖紙和甲方要求編制施工方案并按要求組織施工。

    2、服從甲方、監(jiān)理人員的管理,每道工序完工后需經(jīng)甲方、監(jiān)理人員驗(yàn)收合格后,方可進(jìn)行下一道工序的施工。做好資料收集歸檔工作。

    3、所購進(jìn)的建材必須符合國家材質(zhì)技術(shù)指標(biāo),具備產(chǎn)品合格證書及相關(guān)質(zhì)檢手續(xù),并經(jīng)甲方、監(jiān)理驗(yàn)收合格,方可使用。

    4、抓好本工隊(duì)全體人員的安全教育,搞好施工現(xiàn)場安全設(shè)施、警示標(biāo)志配置及各項(xiàng)安全防護(hù)工作,嚴(yán)格施工機(jī)械、電器設(shè)備的安全操作規(guī)范,積極配合甲方的各項(xiàng)安全檢查。因施工原因造成的工程、人員安全事故乙方承擔(dān)全部責(zé)任及費(fèi)用。

    5、未按照施工技術(shù)規(guī)范及甲方要求組織施工而造成的不合格工程,乙方予以無條件返工并承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用;水電費(fèi)自理。

    6、乙方工程管理及施工人員違章操作造成的損失由乙方承擔(dān),不可抗力因素(地震、洪水等)造成的損失由甲乙雙方協(xié)商解決。

    四、工程結(jié)算:

    工程竣工后,經(jīng)驗(yàn)收合格,依據(jù)工程實(shí)際發(fā)生量及工程變更、簽證,按要求據(jù)實(shí)結(jié)算。

    五、付款方式:

    乙方完成每期(工程分為一期、二期)工程量的一半時,支付完成工程造價的50%;工程竣工驗(yàn)收合格后,支付工程總價款的百分之九十五,預(yù)留百分之五保修金,保修期為一年,期滿未出現(xiàn)質(zhì)量問題,一次付清余款。

    六、本合同自簽訂之日生效,甲乙雙方共同遵守,如有爭議,雙方協(xié)商解決。

    七、本合同一式四份,甲方三份,乙方一份。

    發(fā)包方:(公章)承包方:(公章)。

    法定代表人:法定代表人:

    市政道路的施工方案篇四

    發(fā)包方(甲方):

    承包方(乙方):

    一、工程概況:

    2、工程地點(diǎn):小區(qū)。

    3、承包范圍:包工包料。

    4、合同工期:45天。

    5、開工日期:4月25日

    6、竣工日期:206月10日

    7、合同價款:總價款約為:328萬元,工程量按照實(shí)際發(fā)生量進(jìn)行結(jié)算(后附工程預(yù)算單),乙方報(bào)工程預(yù)算,甲方審定。

    二、甲方職責(zé):

    1、依據(jù)建設(shè)工程管理的法律法規(guī)以及城鎮(zhèn)道路建設(shè)工程技術(shù)規(guī)范對乙方施工進(jìn)行全過程的技術(shù)、質(zhì)量、安全、進(jìn)度管理。

    2、協(xié)助乙方解決施工過程中遇到的問題。

    3、按照施工方案要求對乙方施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行檢查監(jiān)督,負(fù)責(zé)建筑材料、隱蔽工程的檢查、驗(yàn)收工作。

    4、根據(jù)實(shí)際需要,審核批準(zhǔn)工程變更方案,審定工程簽證。

    5、負(fù)責(zé)抓好對工程隊(duì)的安全教育,定期進(jìn)行安全檢查。

    三、乙方職責(zé):

    1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行工程建設(shè)的法規(guī)及各項(xiàng)地方性法規(guī),依據(jù)施工方案要求組織施工。

    2、每道工序完工后需經(jīng)甲方驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工。

    3、所購進(jìn)的建材必須符合國家材質(zhì)技術(shù)指標(biāo),具備產(chǎn)品合格證書及相關(guān)質(zhì)檢手續(xù),并經(jīng)甲方驗(yàn)收合格,方可使用。

    4、抓好本施工隊(duì)全體人員的安全教育,搞好施工現(xiàn)場安全設(shè)施、警示標(biāo)志配置及各項(xiàng)安全防護(hù)工作,嚴(yán)格施工機(jī)械、電器設(shè)備的安全操作規(guī)范,積極配合甲方的各項(xiàng)安全檢查。

    5、未按照施工技術(shù)規(guī)范及工程質(zhì)量要求組織施工而造成的廢品工程,應(yīng)予以返工并承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。

    6、乙方工程管理及施工人員違章操作造成的損失由乙方承擔(dān),不可抗力因素造成的損失由甲乙雙方協(xié)商解決。

    四、工程決算:

    工程竣工后,依據(jù)工程各項(xiàng)目實(shí)際發(fā)生量及工程量清單所確定的價格標(biāo)準(zhǔn)據(jù)實(shí)結(jié)算。

    五、付款方式:

    依據(jù)工程進(jìn)度雙方商定。工程竣工驗(yàn)收合格后,支付工程總價款的百分之九十五,預(yù)留百分之五保修金,保修期為一年,期滿未出現(xiàn)質(zhì)量問題,支付余款。

    本合同自簽訂之日生效,甲乙雙方共同遵守,如有爭議,雙方協(xié)商解決。本合同一式四份,甲乙雙方各一份,甲方存檔二份。

    甲方(公章):_________乙方(公章):_________。

    法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________。

    _________年____月____日_________年____月____日。

    市政道路的施工方案篇五

    發(fā)包人(全稱):(以下簡稱甲方)。

    承包人(全稱):(以下簡稱乙方)。

    依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其它有關(guān)法律、行政法規(guī),并參照中華人民共和國建設(shè)部、國家工商行政管理總局頒布的《建設(shè)工程施工合同(示范文本)》,遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則,雙方就本建設(shè)工程施工事項(xiàng)協(xié)商一致,訂立本合同。

    1.1工程名稱:信豐縣橙鄉(xiāng)文化城市市政道路(桃江路)工程。

    1.2工程地點(diǎn):信豐水東。

    1.3工程內(nèi)容:道路、排水、交通、照明及綠化等工程。

    1.4承包范圍:

    1.5承包方式:施工圖規(guī)定以及甲方認(rèn)定的內(nèi)容包工包料。

    二、合同文件及解釋順序。

    1.本合同條款;。

    2.標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及有關(guān)技術(shù)文件;3.圖紙;4.工程量清單;5.工程報(bào)價單或預(yù)算書;6.合同履行中有關(guān)工程的洽商、變更等書面協(xié)議。

    三、雙方一般權(quán)利和義務(wù)。

    3.1發(fā)包人工作。

    2.水準(zhǔn)點(diǎn)與坐標(biāo)控制點(diǎn)在簽訂合同后2日之內(nèi)由發(fā)包人組織設(shè)計(jì)單位向承包人現(xiàn)場交驗(yàn);。

    3.在簽訂合同后,由發(fā)包人組織監(jiān)理單位、承包人和設(shè)計(jì)單位進(jìn)行圖紙會審和設(shè)計(jì)交底;。

    4.負(fù)責(zé)向市政工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)辦理質(zhì)量報(bào)監(jiān);。

    3.2承包人工作。

    1.向工程師提供年、季、月度工程進(jìn)度計(jì)劃及相應(yīng)進(jìn)度統(tǒng)計(jì)報(bào)表;。

    2.根據(jù)工程需要,提供和維修非夜間施工使用的照明、圍欄設(shè)施,并負(fù)責(zé)安全保衛(wèi);。

    3.向發(fā)包人提供施工場地辦公和生活的房屋及設(shè)施的約定:根據(jù)實(shí)際需要確定。

    7.雙方約定承包人應(yīng)做的其它工作:除上述事項(xiàng)之外,有關(guān)工程施工方面其它事項(xiàng)。

    四、工期。

    4.1工期。

    開工日期:年7月15日,竣工日期:2015年10月30日,合同工期:總?cè)諝v天數(shù)105個有效日歷天。

    4.2工期延誤。

    承包人應(yīng)當(dāng)按照本合同約定的開工日期開工、竣工日期竣工。因下列原因造成工期延誤,經(jīng)工程師確認(rèn),工期相應(yīng)順延:

    1.發(fā)包人未能按本合同的約定提供圖紙及開工條件;。

    2.發(fā)包人未能按約定日期支付工程預(yù)付款、進(jìn)度款,致使施工不能正常進(jìn)行;

    3.工程師未按合同約定提供所需指令、批準(zhǔn)等,致使施工不能正常進(jìn)行;。

    4.設(shè)計(jì)變更和工程量增加;。

    5.一周內(nèi)非承包人原因停水、停電、停氣造成停工累計(jì)超過8小時;。

    6.不可抗力;。

    五、質(zhì)量。

    5.1工程質(zhì)量。

    5.1.1工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):合格。

    5.1.2工程施工和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)評定依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范:

    (1)瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范gb50092—96。

    (5)市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)cjj3-90。

    (9)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)文件管理規(guī)定(建設(shè)部建城[]221號)。

    5.2隱蔽工程和中間驗(yàn)收。

    工程每一道工序在承包人自檢的基礎(chǔ)上,需經(jīng)工程師驗(yàn)收合格方可進(jìn)行下一道工序。

    5.3工程試車。

    工程試車要求及費(fèi)用的承擔(dān):___________承包方5.4竣工驗(yàn)收。

    工程具備竣工驗(yàn)收條件,承包人按國家工程竣工驗(yàn)收有關(guān)規(guī)定,7天內(nèi)向發(fā)包人提供一套完整竣工資料及竣工驗(yàn)收報(bào)告、一套竣工圖。

    5.5質(zhì)量保修。

    具體保修項(xiàng)目內(nèi)容、范圍、保修期、保修責(zé)任、質(zhì)量保修金的支付在附件《工程質(zhì)量保修書》中約定,質(zhì)量保修書作為本合同的附件。

    六、合同價款確定與支付。

    6.1合同價款及調(diào)整。

    6.1.1本工程合同價款:暫定壹仟貳佰萬元(小寫:1000元)。

    6.1.2本工程按甲方認(rèn)定的工程量數(shù)據(jù)計(jì)算,執(zhí)行江西省市政工程消耗量定額及單位估價計(jì)取綜合管理費(fèi)率22%計(jì)算,材差不計(jì)取管理費(fèi)只計(jì)取營業(yè)3.413%;市政道路管網(wǎng)按施工圖計(jì)算套用標(biāo)準(zhǔn)取費(fèi)。

    其它說明:所有有關(guān)工程結(jié)算的資料簽證按甲方的規(guī)定程序辦理簽字、蓋章等。所有現(xiàn)場簽證、零星點(diǎn)工(普工按100元/工日,技工按150元/工日計(jì))、設(shè)計(jì)變更及甲方工程部下發(fā)的工程修改通知等按本條第1款執(zhí)行。

    6.1.3因工程變更、索賠等原因引起的價款變更、追加,承包人提出變更工程價款的報(bào)告,經(jīng)工程師確認(rèn)后調(diào)整合同價款。變更合同價款按下列方法進(jìn)行:

    (1)合同中已有適用于變更工程的價格,按合同已有的價格變更合同價款;。

    (2)合同中只有類似于變更工程的價格,可以參照類似價格變更合同價款;。

    (3)合同中沒有適用或類似于變更工程的價格,由承包人提出適當(dāng)?shù)淖兏鼉r格,經(jīng)發(fā)包人審核確認(rèn)后執(zhí)行。

    6.2工程款(進(jìn)度款)支付1、乙方在訂立合同時自愿交納200萬元人民幣作為工程履約保證金,保證金于乙方正式施工后15日內(nèi)返回乙方。不計(jì)任何利息。

    市政道路的施工方案篇六

    摘要:隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展及對環(huán)境保護(hù)的不斷重視,供熱工程逐漸成為城市發(fā)展的重要工作目標(biāo),經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展及人類生存問題便就受到其直接影響。

    本文主要對市政供熱工程的施工質(zhì)量管理進(jìn)行探討,希望可供相關(guān)從業(yè)者參考。

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    市政道路的施工方案篇七

    摘要:在市政道路工程的施工方面,質(zhì)量控制是一項(xiàng)非常重要的工作,它和駕駛安全,舒適和道路使用壽命,與工程技術(shù)人員的需要密切相關(guān),因此施工人員應(yīng)該有足夠的責(zé)任,應(yīng)嚴(yán)格有關(guān)規(guī)定,安全施工和文明施工,確保高質(zhì)量的工程,并對和諧社會做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。本文分析了市政工程施工質(zhì)量控制困難,并根據(jù)實(shí)際,提出市政道路工程的施工措施及質(zhì)量控制方法。

    關(guān)鍵詞:市政道路施工質(zhì)量控制方法。

    為了進(jìn)一步滿足城市交通的需要,城市的美化也起到了重要的作用。道路質(zhì)量差,可能會導(dǎo)致交通堵塞,增加車輛的磨損,嚴(yán)重的會增加交通事故的可能性;同時,降低了道路的使用壽命,提高道路維修成本。城市道路的質(zhì)量主要涉及路面平整度,強(qiáng)度和剛度。影響道路質(zhì)量的因素很多,有設(shè)計(jì)要素,建筑材料,施工質(zhì)量的因素和因素,施工質(zhì)量和施工人員的責(zé)任,技術(shù)質(zhì)量,機(jī)械操作,施工技術(shù)等。質(zhì)量是各種因素的綜合反映。質(zhì)量行為進(jìn)一步規(guī)范各方的參與,應(yīng)對對工程項(xiàng)目實(shí)行科學(xué)管理,以保證市政道路工程的施工質(zhì)量。

    1、狹窄的道路建設(shè)現(xiàn)場,人流較難控制,封閉交通困難。此外,電力,電信,水,氣,熱及污水管道和其他管道相互交織,相互干擾,使原本狹小場地顯得更加擁擠,也使質(zhì)量管理已成為較為分散,增加了質(zhì)量控制的難度。

    2、為了減少對人們?nèi)粘I畹氖┕_動,對施工作業(yè)周期是非常嚴(yán)格的,只有建設(shè)工作提前完成,建設(shè)單位必須按計(jì)劃,安排項(xiàng)目進(jìn)度要小心。

    3、市政道路施工中經(jīng)常遇到的電纜,供熱,供水,燃?xì)?,電力,電信和其他管道位置未知的問題,如果盲目建設(shè),這是很有可能傷害的管道,造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和重大的社會影響,而且也影響的方式對項(xiàng)目的進(jìn)展。

    4、市政道路工程的施工場地地質(zhì)條件的影響,如地下水位高,土壤貧瘠,采用深井降水措施,當(dāng)水位下降到符合施工條件組織施工,保證施工的正常進(jìn)行,這也增加了質(zhì)量控制的難度。

    1、測量的質(zhì)量控制。

    由于市政道路工程的線性布局的特點(diǎn),在綜合布線平面控制點(diǎn),市政道路結(jié)構(gòu)建筑,密集,復(fù)雜的地下管道和排水管道的定位精度是比較困難的,所以我們應(yīng)該提高其精度,以避免管道支承滿足和放牧的現(xiàn)象發(fā)生;高程控制市政道路工程將電路布置成一個復(fù)合水準(zhǔn)測量,水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)永久性水準(zhǔn)點(diǎn)和臨時水準(zhǔn)點(diǎn)兩個路線,重點(diǎn)項(xiàng)目的長期觀測的端部應(yīng)設(shè)置永久性水準(zhǔn)點(diǎn),應(yīng)清楚地標(biāo)明,牢固,不少于三的高度的測量精度,觀測根據(jù)對復(fù)驗(yàn)和簽證的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算方法的規(guī)定,測量控制必須嚴(yán)格的審查程序兩個水平一致,即施工放樣,復(fù)核無誤的,報(bào)道了e的監(jiān)督檢查,誤差必須在允許的誤差范圍內(nèi)控制,并及時完成任務(wù)的措施保護(hù)站,監(jiān)督,檢查記錄審查并簽署。

    2、原材料質(zhì)量控制。

    目前,在市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,各種材料銷售名目繁多,采購人員容易失誤,所以應(yīng)嚴(yán)格的材料進(jìn)入,采購人員及時掌握市場信息,選擇合適的供應(yīng)商,隨時掌握材料質(zhì)量,價格,制造商的可用性,選擇有生產(chǎn)許可證的企業(yè)一個國家的認(rèn)證,同時具有一定的技術(shù)檢驗(yàn),資金雄厚,社會公信力較高的廠家,原材料,成品,半成品,構(gòu)件,設(shè)備必須有出廠質(zhì)量證明書,出廠檢驗(yàn)(試驗(yàn))試驗(yàn)報(bào)告和復(fù)試報(bào)告,并注明項(xiàng)目名稱,使用規(guī)格,數(shù)量,日期,簽名原材料處理方法存儲點(diǎn),進(jìn)入施工現(xiàn)場必須符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定抽取樣品,經(jīng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn),合格的復(fù)驗(yàn),復(fù)驗(yàn)結(jié)果合格后方可使用,方可提交材料。

    3、路基施工質(zhì)量控制。

    (1)路基的施工質(zhì)量控制。

    對填方路基開工前,必須填寫試驗(yàn)段,試驗(yàn)記錄壓實(shí)設(shè)備類型,進(jìn)行最佳組合,對于碾壓遍數(shù),碾壓速度,過程,每層填料的松鋪厚度,材料的水分,根據(jù)技術(shù)參數(shù)作為填料的建設(shè)的基礎(chǔ)等做好記錄。堤前進(jìn)行原地面雜草,作物和土壤表面清潔,用平地機(jī)整平,并碾壓填筑前,如果你清理桌子的原始地表土壤水分含量,必須在原地轉(zhuǎn)了松散,破碎,烘干,實(shí)現(xiàn)最優(yōu)含水率或條件允許偏差,重型振動壓路機(jī)壓實(shí)直接使用,達(dá)到密實(shí)度要求。如果固結(jié)土或砂粉土路基下,孔隙比大,壓縮性高,強(qiáng)度低的軟土層應(yīng)除了所有的軟土挖,應(yīng)因地制宜,更換合適的填料,壓實(shí),提高地基承載力,減少結(jié)算。嚴(yán)格控制松鋪厚度,填筑的質(zhì)量是整個路基質(zhì)量保證的重點(diǎn),所以每一層填筑松鋪厚度將夯前應(yīng)接受檢查,對路基填土壓實(shí)輥,應(yīng)遵循先輕后重,靜態(tài)振動第一,從較低的中高碾壓混凝土的原理。

    (2)挖方路基施工質(zhì)量控制。

    挖方路基應(yīng)橫截面和邊坡設(shè)計(jì)要求自上而下逐層開挖。邊坡開挖后及時做好排水工作,防止雨水沖刷邊坡,這是嚴(yán)格禁止的,否則導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)或崩潰,嚴(yán)禁不當(dāng)?shù)拈_挖,爆破施工挖土方開挖巖石路塹邊坡借;嚴(yán)禁過量爆破,大型爆破非特殊用途應(yīng)。邊坡修整邊坡穩(wěn)定性的主要工藝施工,應(yīng)采用弱松爆破和光面爆破開挖對邊坡層的兩側(cè),以邊坡穩(wěn)定性。

    4、混凝土路面施工質(zhì)量控制。

    28d混凝土抗折強(qiáng)度施工達(dá)到4.0mpa-5.0mpa,抗壓強(qiáng)度達(dá)到30mpa-35mpa;確保水泥混凝土具有足夠的強(qiáng)度,耐久性和耐腐蝕性,水泥用量的配合比設(shè)計(jì),應(yīng)當(dāng)不少于300公斤(不少于425的標(biāo)簽)。在混凝土坍落度和水灰比,根據(jù)不同的施工條件,合理調(diào)整施工,因?yàn)楫?dāng)?shù)氐氖┕し椒ú灰唬瑴囟刃?yīng),坍落度的大小是不同的,但一般1cm-2.5cm,城市道路的最大水灰比不應(yīng)超過0.5;總的土壤水分含量,混凝,最大顆粒大小等添加劑,通過試驗(yàn)確定摻定級。

    在澆筑混凝土路面,基層應(yīng)澆水濕透。采用平板振動器振搗混凝土,振搗器應(yīng)在的地方,但是均勻的,以防止過度的振動,在5mm的砂漿層的厚度,沿界面模板邊緣,邊緣混凝土灌溉,先用插入式振動器振搗仔細(xì),平板振動器振動振動時,振動棒不要碰鋼筋,模板,預(yù)埋件。切割混凝土路面時,要求嚴(yán)格控制,一般在抗壓強(qiáng)度達(dá)10mpa左右才切,切邊整齊,無破碎程度,盡早完成的混凝土路面,應(yīng)及時蓋上濕材料,節(jié)約用水,包括不少于14d的保護(hù),防止風(fēng)和日照。膨脹節(jié)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求留置權(quán)。

    5、路面施工質(zhì)量控制。

    與5cm厚c30混凝土磚鋪筑路面,1%的橫坡,應(yīng)在穩(wěn)定層砌體工程施工及驗(yàn)收后的人行道。砌筑前人行道上的第一行,在石材的側(cè)面為基準(zhǔn),線測量路面外,每5m測量水平樁,以控制方向和高程,路面路基土壤機(jī)械壓實(shí)的路基壓實(shí)度,達(dá)到96%以上,然后鋪設(shè)10cm厚水泥穩(wěn)定層,3cm砂平整路面磚砌筑預(yù)制壓實(shí)。預(yù)制磚鋪設(shè)人行道應(yīng)輕輕平放,用木錘輕敲壓平,人行道鋪裝預(yù)制塊,應(yīng)垂直和水平線,以確保預(yù)制塊砌筑直,人行道鋪砌完成后,應(yīng)及時維修3d通過之前,鋪設(shè)應(yīng)平整,穩(wěn)定,確保無翹曲現(xiàn)象,人行道面層應(yīng)沒有水漬,預(yù)制磚表面不得有蜂窩,有剝落開裂現(xiàn)象。

    總而言之,城市道路施工質(zhì)量直接影響工程項(xiàng)目的成本,時間和使用壽命,因此,公路建設(shè)的質(zhì)量控制階段是一個重要的工作,需要我們認(rèn)真研究有關(guān)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)控制,嚴(yán)格按照施工,系統(tǒng)管理,不斷完善提高,從而在市政道路工程的施工質(zhì)量方面,有所改進(jìn)。

    參考文獻(xiàn)。

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    [2]彭發(fā)杰.市政道路施工技術(shù)的探討[j].科技風(fēng).2010(14)。

    市政道路的施工方案篇八

    建設(shè)規(guī)模:天津南港工業(yè)區(qū)一期由北向南供水主干管道,供水水源為天津南港工業(yè)區(qū)給水廠,起點(diǎn)為創(chuàng)業(yè)路路口干管,沿在建的海濱大道西側(cè)向南鋪設(shè)至南堤路路口,全長約6.37km,檢查井52座。

    結(jié)合天津地區(qū)氣候特點(diǎn),每年的11月15至次年的3月15日為冬季,在施工中嚴(yán)格按冬季施工要求進(jìn)行施工。

    1、電源采用200kw發(fā)電機(jī)發(fā)電,電纜引入臨時施工場地總配電箱,根據(jù)各負(fù)荷位置,在其低壓配電線路共設(shè)置一條主出線(適當(dāng)設(shè)有備用出線),分別用于各電焊機(jī)、照明、及現(xiàn)場其它小型設(shè)備等和用電等。在各用電設(shè)備附近,分別設(shè)置配電箱和末端分支配電箱,各用電設(shè)備開關(guān)箱由末分配電箱供電。冬季施工時要設(shè)置專人負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)的水、油,發(fā)電機(jī)夜間或長時間不需要發(fā)電要把水排干凈,冬季用柴油要根據(jù)天津地區(qū)的氣候特點(diǎn),尤其在海邊作業(yè),柴油用-20號柴油,以防冬季凍結(jié),影響發(fā)電,耽誤施工。

    2、配電箱、開關(guān)箱應(yīng)符合下列要求。

    (1)、配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的電器必須可靠完好,嚴(yán)禁使用破損以及不合格的產(chǎn)品;

    (2)、總配電箱應(yīng)裝設(shè)總開關(guān)電器和分路自動開關(guān)以及漏電保護(hù)器。若漏電保護(hù)器同時具備過負(fù)荷和短路保護(hù)功能,則可不設(shè)分路自動開關(guān)。

    (4)、開關(guān)箱內(nèi)開關(guān)電器在任何情況下都可以將電源與用電進(jìn)行隔離;

    (6)、手動開關(guān)電器只許用于直接控制控制照明回路或容量不大于5.5kw的動力回路。

    (7)、各種開關(guān)電器的額定值應(yīng)與其控制的用電設(shè)置相適應(yīng);

    (8)、配電箱、開關(guān)箱中導(dǎo)線的`進(jìn)線位應(yīng)設(shè)在箱體的下底面,嚴(yán)禁設(shè)在箱體的其他部位。

    3、生活區(qū)用電。

    生活區(qū)緊鄰天津南港工業(yè)區(qū)給水廠,生活用電由給水廠辦公區(qū)接入我施工項(xiàng)目部,項(xiàng)目部內(nèi)設(shè)置總配電箱,分級供電。

    項(xiàng)目部主要用電設(shè)備蒸飯車、照明燈具10套、油汀電暖氣6組。項(xiàng)目部設(shè)置專人負(fù)責(zé)內(nèi)部用電,每天工人上班后每宿舍查看電暖器是否斷電,一是不造成電力無謂的浪費(fèi),另外就是杜絕火災(zāi)的發(fā)生。蒸飯車使用時正好工人還沒有下班,這樣就錯開用電高峰,不至于會對水廠辦公造成影響。另外嚴(yán)禁宿舍私拉亂接電線,不得使用電爐子、熱得快、電褥子的用電設(shè)備,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),用電設(shè)備沒收,并處以罰款。

    4、施工現(xiàn)場安全用電技術(shù)措施。

    (2)、全體施工人員遵守公司的安全規(guī)章制度和市建委的有關(guān)規(guī)定和要求,對現(xiàn)場人員做到層層交底,讓每個人都掌握用電安全知識及觸電急救措施。

    (3)、必須嚴(yán)格執(zhí)行《停電檢查維修操作安全規(guī)范》,切不可在未弄清是否有電的情況下盲目開始操作。無《安全操作證》的非正式電工,禁止從事電工作業(yè)。

    (4)、所有電氣設(shè)備的金屬外殼均需保護(hù)接零,對電氣設(shè)備進(jìn)行定期檢查,發(fā)現(xiàn)溫升過高或絕緣下降時及時查明原因,消除故障,避免觸電,短路等事故。

    (5)、必須帶電作業(yè)時,要由專業(yè)電工操作順序進(jìn)行操作,并監(jiān)護(hù)人員監(jiān)護(hù),堅(jiān)決杜絕事故發(fā)生。

    (6)、移動電動機(jī)和手持式電工工具的外殼要作保護(hù)接地。使用的導(dǎo)線用絕緣的橡皮軟線,其絕緣電阻大于0.5m。

    (7)、現(xiàn)場配電裝置設(shè)漏電保護(hù)器。

    (8)、空氣開關(guān)及保險(xiǎn)絲的切斷必須正常,不允許改換粗的保險(xiǎn)絲或鉛絲代替,閘具、熔斷器參數(shù)與設(shè)備容量變相匹配。

    (9)、施焊現(xiàn)場必須按一級防火要求設(shè)置足夠的消防器材,認(rèn)真執(zhí)行有管理制度,在防風(fēng)棚中施焊時,外部設(shè)專人監(jiān)護(hù)、重視防火工作,排除火災(zāi)隱患。

    1、在進(jìn)入冬季前對所有機(jī)械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng),作好油水管理工作,結(jié)合機(jī)械設(shè)備的換季保養(yǎng),及時更換相應(yīng)牌號的潤滑油;對使用防凍液的機(jī)械設(shè)備確保防凍液符合當(dāng)?shù)胤纼鲆螅晃词褂梅纼鲆旱臋C(jī)械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施(采取停機(jī)后排放冷卻水或進(jìn)入暖棚車間內(nèi))。

    2、各種車輛使用的燃油,要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號,冷車起步時,要先低速運(yùn)行一段路程后再逐步提高車速。

    3、冬季車輛啟動發(fā)動機(jī)前,嚴(yán)禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進(jìn)行淤熱,以防止發(fā)生火災(zāi)。

    4、嚴(yán)格執(zhí)行定機(jī)定人制度,機(jī)械保管人員要堅(jiān)守崗位,看管好設(shè)備,并作好相應(yīng)的記錄。嚴(yán)格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度。

    (1)冬季施工時,要采取防滑措施;

    (6)草包、草簾等保溫材料不得堆放在露天,以免受潮失去保溫效果;

    (7)現(xiàn)場的易燃、易爆及有毒物品應(yīng)有專人保管,妥善安置。明火作業(yè)應(yīng)實(shí)行動火證審批制度,并配置必要的安全防火用品。

    市政道路的施工方案篇九

    為確保冬季我公司承建的各項(xiàng)工程順利進(jìn)行,保證工程施工質(zhì)量、工程進(jìn)度及施工人員人身安全,根據(jù)我公司施工的工程特點(diǎn),特編制冬季施工措施。望各項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行。對于因工程特殊,本措施沒能覆蓋到的冬季施工項(xiàng)目,由各項(xiàng)目部結(jié)合工程特點(diǎn),編制有針對性的單項(xiàng)工程冬季施工措施。

    2、各項(xiàng)目部應(yīng)建立完善的冬期施工責(zé)任制,質(zhì)量檢驗(yàn)制、氣象預(yù)報(bào)制、技術(shù)交底制和崗位責(zé)任制各項(xiàng)管理制度,樹立確保質(zhì)量、預(yù)防為主的方針,建立一個完善的質(zhì)量保證體系。

    停建、緩建的工程項(xiàng)目根據(jù)各地氣候條件、施工條件、工程進(jìn)度及業(yè)主要求等具體情況由各項(xiàng)目部自行確定越冬維護(hù)措施。

    1、承插連接接口。

    承插連接的剛性接口多為水泥類接口,拌和水應(yīng)進(jìn)行加熱,水溫約40℃~50℃,水泥應(yīng)采用不低于32.5#普通硅酸鹽水泥。在填塞完密封材料后,立即用草繩外密封,并用摻有氯鹽的水泥將草繩外密封,然后再蓋以草簾并培土保溫。注:

    (1)、摻鹽量最大不得超過水重的.8%;

    (2)、最低溫度指早晨7點(diǎn)30分的大氣溫度;

    (3)、氣溫低于-20℃不應(yīng)施工。

    2、管道焊接溫度低于-5℃時,管子焊接必須采取如下措施:

    2.1不使施焊部位附近的管道上有冰雪,不使管內(nèi)空氣對流,作好防風(fēng)防雪措施。

    2.2用手工焊接鋼管時,兩管口的間隙應(yīng)稍大,焊接過程中應(yīng)保證管道焊縫能自由脹縮,不準(zhǔn)在焊接的管子上敲打。剛焊好的接口在沒冷卻以前,嚴(yán)禁接觸冰雪。

    2.3當(dāng)焊件溫度低于0℃時,所有焊材的焊縫應(yīng)在施焊處兩端各100mm范圍內(nèi)預(yù)熱到15℃以上并在預(yù)熱停止后立即施焊,焊接后蓋上寬約40cm的石棉帶,防止焊縫驟冷。

    2.4焊接低碳鋼時除采取低氫型焊接材料和焊前預(yù)熱,焊接保持層間溫度外,還應(yīng)在定位焊時加大電流,減慢焊接速度,適當(dāng)增大定位焊縫的截面和長度,必要時可采取預(yù)熱措施。

    2.5當(dāng)環(huán)境溫度低于-10℃時應(yīng)采取防護(hù)蓬內(nèi)加熱,以至環(huán)境溫度控制在-10℃--20℃。氣溫低于-20℃時,為保證工程質(zhì)量,不宜進(jìn)行焊接。

    2.7環(huán)氧煤瀝青防腐冬季施工時當(dāng)環(huán)境溫度低于-5℃時,應(yīng)采用低溫型凝固劑;濕度大于85%及雨雪天氣,應(yīng)避免野外施工,必須施工時應(yīng)采取相應(yīng)措施。

    2.8管道兩端加設(shè)封堵,以防止穿堂風(fēng);

    2.9環(huán)境溫度低于5℃時,不宜進(jìn)行水壓試驗(yàn);已進(jìn)行水壓試驗(yàn)的管道要及時將水排出管外,并將管口臨時封堵。

    2.10排水硬聚氯乙烯管,冬季施工,環(huán)境溫度不宜低于-10,當(dāng)施工環(huán)境溫度低于-10時,應(yīng)采取防寒防凍措施。

    3、管道防護(hù)。

    3.1在冬季到來之前,對未投入使用的管道、設(shè)備進(jìn)行全面檢查,并采取措施防止凍壞。

    3.2當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時,應(yīng)停止進(jìn)行水壓試驗(yàn)。

    3.3冬季期間應(yīng)將試壓完畢的管道內(nèi)的水及時排凈、烘干。

    認(rèn)真編制安全措施,并向全體施工人員交底,做到人人心中有數(shù)。嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)程。冬季施工采用的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)經(jīng)常校核。雪后,要對工地所有安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。冬季施工應(yīng)采取有效的防滑措施;高空作業(yè)必須制定有效可靠的安全措施,并認(rèn)真執(zhí)行?,F(xiàn)場火源,要加強(qiáng)管理;使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時,應(yīng)注意通風(fēng)換氣、防止煤氣中毒。電源開關(guān),控制箱等設(shè)施要加鎖,并設(shè)專人負(fù)責(zé)管理,防止漏電觸電。

    市政道路的施工方案篇十

    摘要:目前,我國大部分地區(qū)都將瀝青混合料作為市政道路建設(shè)中的主要應(yīng)用材料,其優(yōu)越的性能總是受到市政道路施工工程的青睞,在市政道路建設(shè)過程當(dāng)中,瀝青道路施工技術(shù)主要包括攤鋪技術(shù),碾壓技術(shù),接縫處理技術(shù)及養(yǎng)護(hù)技術(shù)。本文將對瀝青道路施工技術(shù)在市政道路建設(shè)中的應(yīng)用作出詳細(xì)說明。

    在我國市政道路建設(shè)過程中,瀝青道路施工技術(shù)在其間發(fā)揮了不可估量的作用,為了保證瀝青道路路面的穩(wěn)定性和安全性,相關(guān)工作人員在大量的工程實(shí)踐中,總結(jié)、優(yōu)化了相關(guān)操作技術(shù)。本文就將以瀝青材料本身的特性出發(fā),通過在市政道路建設(shè)過程當(dāng)中,瀝青道路施工技術(shù)的施工過程來對其施工技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)的闡述。

    1瀝青道路路面特性。

    要了解瀝青道路路面的特性,首先要對瀝青這種材料進(jìn)行一定了解。根據(jù)化學(xué)工業(yè)出版社出版的《土木工程材料》一書中對瀝青材料的闡述,瀝青作為一種有機(jī)膠凝材料,在常溫的情況之下,主要是以半固體、固體、粘稠液體這三種狀態(tài)呈現(xiàn)出來。它可以從天然當(dāng)中獲取,也可以利用人工技術(shù)獲得,是一種高分子烴類。顏色主要呈現(xiàn)為黑褐色或黑色。它的黏結(jié)性、塑性、憎水性、耐腐蝕性、電絕緣性都非常良好。在土木工程當(dāng)中,主要以防水、防潮、防滲材料的角色出現(xiàn)。并廣泛用于鋪筑道路,木材防腐以及金屬防銹等方面。此段要說的便是瀝青在市政道路鋪筑方面的特性。具有瀝青混凝土結(jié)構(gòu)道路路面一般比較粗糙,抗滑能力非常好,透水性強(qiáng),由于瀝青材料本身的防水、防潮性能,在很大程度上能夠減少路面形成積水及噴霧、濺水現(xiàn)象。與此同時,由于瀝青路面是比較粗糙的,成光效果主要是以漫反射為主,路面上有燈光照射的話,能夠最大程度上減少對司機(jī)的眼睛的傷害,減少交通事故發(fā)生頻率。并且由于瀝青路面的孔隙是非常大的,對于交通方面產(chǎn)生的噪音吸收有很好的效果。

    市政道路的施工方案篇十一

    在瀝青市政道路建設(shè)的過程當(dāng)中,瀝青的攤鋪技術(shù)決定了整條建設(shè)道路的工程質(zhì)量,車輛駕駛的舒適性以及整條道路的美觀性,也與瀝青的攤鋪技術(shù)有重要聯(lián)系。借此也可知道鋪攤技術(shù)在瀝青道路中的重要性,在進(jìn)行實(shí)際攤鋪技術(shù)應(yīng)用的過程當(dāng)中,首先要解決的便是瀝青道路的不平整情況。相關(guān)機(jī)械設(shè)備管理人員對攤鋪機(jī)械設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)的檢查之后,選取正常運(yùn)行的設(shè)備來進(jìn)行攤鋪技術(shù)的應(yīng)用,不過需要注意的是,攤鋪機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與養(yǎng)護(hù)不管是在工程進(jìn)行當(dāng)中,還是工程竣工之后都需要進(jìn)行定期的養(yǎng)護(hù)。在攤鋪機(jī)械設(shè)備進(jìn)行攤鋪操作的時候,為了能夠使得攤鋪操作過程能夠更加順利地完成,可以不時地往攤鋪機(jī)械當(dāng)中添加潤滑油,使得攤鋪設(shè)備一直能夠處于良好的工作運(yùn)行狀態(tài)。并且在攤鋪設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行的時候,一定要保持勻速,期間不能夠有停頓,不然就會影響路面的平整性,使得路面產(chǎn)生橫線,影響美觀性。在攤鋪進(jìn)行的過程當(dāng)中,要對瀝青混合料做和適當(dāng)?shù)奶幚?,防止在瀝青攤鋪時由于混合料本身的問題影響攤鋪操作的進(jìn)度。在瀝青道路建設(shè)過程當(dāng)中,攤鋪技術(shù)的主要手段有機(jī)械攤鋪和人工攤鋪兩種。人工攤鋪的效率較低,施工的周期也相對來說比較長。但是針對某些瀝青道路場地有特殊限制的地方,人工攤鋪這效率又高于機(jī)械攤鋪。所以在自行兩種攤鋪方法選擇的時候,一定要根據(jù)現(xiàn)場道路施工的實(shí)際情況來進(jìn)行合理選擇。相關(guān)技術(shù)人員通過對此,綜合分析得出,在進(jìn)行實(shí)際施工的時候,最好以機(jī)械攤鋪為主,人工攤鋪為輔,進(jìn)行綜合性的攤鋪操作。實(shí)踐證明,這種綜合性的攤鋪方法能夠使攤鋪的效率有很大的提升。并且在進(jìn)行攤鋪技術(shù)實(shí)施的時候,一定要注意好攤鋪的速度,不能過快,也不能過慢。再利用攤鋪設(shè)備進(jìn)行攤鋪操作的時候,要針對攤鋪機(jī)械設(shè)備進(jìn)行預(yù)熱操作,防止攤鋪機(jī)械設(shè)備在攤鋪的'過程當(dāng)中發(fā)生故障。如果在某一路段的瀝青道路攤鋪過程當(dāng)中,實(shí)際工程量比較大的話,最好把各個攤鋪機(jī)械設(shè)備的間隔距離控制在6cm左右[1]。

    2.2道路碾壓技術(shù)在市政道路建設(shè)中的應(yīng)用。

    在瀝青市政道路建設(shè)過程當(dāng)中,碾壓技術(shù)的實(shí)施對于整個道路的穩(wěn)定性來說有非常重要的意義。碾壓技術(shù)的實(shí)施包括三個環(huán)節(jié),分別是一次碾壓,二次碾壓及最終碾壓[2]。這三次碾壓的操作相似,但目的不同。在瀝青道路地面進(jìn)行攤鋪技術(shù)實(shí)施之后,就需要進(jìn)行碾壓操作,其總體目的就是為了使整個瀝青道路能夠平整,穩(wěn)定性良好,壓實(shí)度高。接下來將分別介紹這三次碾壓的目的,首先是一次碾壓,為了確保瀝青混合料能夠相對穩(wěn)定的停留在混凝土表面,增加瀝青道路的穩(wěn)定性。二次碾壓操作在一次碾壓操作之后,對整個瀝青路面進(jìn)行全面的壓實(shí)操作,使得瀝青道路穩(wěn)定性能夠進(jìn)一步加強(qiáng),并且在此基礎(chǔ)上,保證瀝青路面的平整。在最終碾壓環(huán)節(jié)當(dāng)中,是在一次碾壓和二次碾壓的基礎(chǔ)之上持續(xù)展開碾壓操作,使得瀝青路面的平整度以及壓實(shí)度都能夠進(jìn)一步得到提高,保證整個瀝青路面的穩(wěn)定性和安全性。

    2.3接縫處理技術(shù)在瀝青道路建設(shè)中的應(yīng)用。

    在瀝青市政道路建設(shè)的過程當(dāng)中,保證駕駛車輛在行駛當(dāng)中的安全成為了瀝青道路建設(shè)的首要任務(wù),在瀝青路面上,往往會存在一些由于施工殘留所引發(fā)的縫隙。如果沒有利用合理的措施來對這些縫隙作出及時的處理的話,那么很有可能對交通造成不利的影響,為了使瀝青路面的銜接能夠更加的平滑、牢固。接縫處理技術(shù)的應(yīng)用在其間發(fā)揮了不可估量的作用。在瀝青路面當(dāng)中,接縫技術(shù)有兩種類型,分別是橫向接縫和縱向接縫兩種處理方式。但是在實(shí)際道路施工過程當(dāng)中,縱向接縫情況是比較常見的。對于縱向接縫的處理,主要是利用攤鋪機(jī)械設(shè)備對瀝青路面的接茬進(jìn)行攤鋪處理,在此過程當(dāng)中,除了可以利用攤鋪機(jī)械設(shè)備,還可以利用其他大型機(jī)械。在一定程度上,提高接縫工作效率。在進(jìn)行接縫處理的時候,一定要了解到前提情況,在進(jìn)行碾壓操作的過程當(dāng)中,首先預(yù)留出10cm到20cm左右的間隔,最后設(shè)置一個可以進(jìn)行攤鋪操作的高程基準(zhǔn)面[3]。在指定的位置進(jìn)行攤鋪操作之后,再進(jìn)行碾壓步驟,再應(yīng)用接縫處理技術(shù)時候,一定要有相關(guān)的工作人員在旁進(jìn)行監(jiān)督、管理操作,避免出現(xiàn)問題,因?yàn)榻涌p處理技術(shù)稍有應(yīng)用不好的話,就可能對路面造成損壞,所以,相關(guān)工作人員在實(shí)際操作的過程當(dāng)中一定要嚴(yán)格把控好度。

    3養(yǎng)護(hù)技術(shù)在瀝青道路建設(shè)中的應(yīng)用。

    在市政道路建設(shè)過程當(dāng)中,瀝青道路施工技術(shù)的應(yīng)用充斥在整個工程施工期間,這些施工技術(shù)的合理應(yīng)用,能夠使得道路工程的質(zhì)量得到有效地保證,在一定程度上延長瀝青路面的使用壽命。但是,無論是質(zhì)量多么好的道路建設(shè)工程,質(zhì)量的維護(hù)與后期的瀝青道路養(yǎng)護(hù)工作都是密不可分的。定期、合理的瀝青道路養(yǎng)護(hù)工作能夠使得市政建設(shè)道路的使用壽命更長,并且在一定程度上提升瀝青道路的安全、穩(wěn)定性,保障來往車輛的駕駛舒適度,減少交通事故發(fā)生率。所以瀝青道路的后期養(yǎng)護(hù)工作是必不可少的。在進(jìn)行實(shí)際養(yǎng)護(hù)的時候,往往會采用瀝青再生劑作為一種新型養(yǎng)護(hù)手段,瀝青再生劑可以以液體的形式深入透入到瀝青道路縫隙中,將老化的,不平整的瀝青面進(jìn)行激活處理。因?yàn)闉r青是一種烴類,所以瀝青再生劑能夠?yàn)r青路面起到良好的生發(fā)效果,并且對于瀝青道路面上的一些小縫隙進(jìn)行合理的填補(bǔ)操作。瀝青再生氣的應(yīng)用可以有效的抑制瀝青道路面上的水、汽擴(kuò)散,并且在一定程度上抑制其他化學(xué)試劑滲入瀝青路面當(dāng)中,造成瀝青路面的損壞。

    4總結(jié)。

    在市政道路建設(shè)過程當(dāng)中,瀝青道路施工技術(shù)在其間占據(jù)了非常重要的地位,整個市政道路工程的穩(wěn)定性、安全性建設(shè)都離不開瀝青道路施工技術(shù)的合理應(yīng)用,本文主要通過研究瀝青混合料在市政道路當(dāng)中的應(yīng)用為基礎(chǔ),分別闡述在市政道路建設(shè)過程當(dāng)中,瀝青道路施工技術(shù)當(dāng)中的攤鋪技術(shù),碾壓技術(shù),接縫處理技術(shù)以及養(yǎng)護(hù)技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用。相信在不久的未來,瀝青道路施工技術(shù)在其間會有更好的應(yīng)用發(fā)展。

    參考文獻(xiàn)。

    市政道路的施工方案篇十二

    一、貴陽市北京東路道路工程e標(biāo)段施工總圖、招標(biāo)文件等。

    二、國家現(xiàn)行的有關(guān)市政施工驗(yàn)收規(guī)范和操作技術(shù)規(guī)程。

    四、國家、省有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工有關(guān)規(guī)程規(guī)定。

    五、本單位施工類似工程項(xiàng)目的能力和技術(shù)、機(jī)械裝備實(shí)力等實(shí)際情況。

    六、本單位多年來參加工程項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)。

    七、施工現(xiàn)場實(shí)際踏勘、調(diào)查結(jié)果。

    第二節(jié)編制原則。

    根據(jù)該工程的重要意義,本施工方案以確保施工安全,確保施工工期,創(chuàng)一流管理的指導(dǎo)思想進(jìn)行編制。

    一、在施工組織機(jī)構(gòu)建立上立足專業(yè)化,選用最富有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和具有技術(shù)專長的技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的施工組織管理的工程項(xiàng)目部,全面負(fù)責(zé)工程的施工進(jìn)度、工程質(zhì)量以及人力、物力、財(cái)力的調(diào)配和安全保證等,直接對業(yè)主和監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)。

    二、在機(jī)械及檢測儀器配置方面加強(qiáng)管理,不斷提高機(jī)械化施工和勞動生產(chǎn)力,為保證工程質(zhì)量、工程工期提供有力的物資條件。

    三、在工程施工上,仔細(xì)分析,合理安排施工計(jì)劃,用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè),不斷加快工程進(jìn)度。

    四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實(shí)施方面立足規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,落實(shí)各項(xiàng)施工技術(shù)措施,確保工程質(zhì)量和工程工期。

    五、精心進(jìn)行現(xiàn)場布置,節(jié)約施工用地,組織文明施工,搞好環(huán)境保護(hù)。

    六、嚴(yán)格執(zhí)行施工驗(yàn)收規(guī)范、有關(guān)操作技術(shù)規(guī)程,加強(qiáng)生產(chǎn)管理,確保工程質(zhì)量,工程工期和施工安全。

    七、實(shí)施“精品工程”戰(zhàn)略,通過精心組織、精心施工,保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽(yù),向業(yè)主交一個質(zhì)量優(yōu)良,市民滿意的工程。

    第三節(jié)分項(xiàng)工程項(xiàng)目情況。

    一、工程名稱:貴陽市北京東路道路工程e標(biāo)段。

    二、工程地點(diǎn):貴陽市烏當(dāng)區(qū)。

    三、工程內(nèi)容:路基土石方挖運(yùn)、回填,擋土墻基槽開挖,邊坡及孔樁開挖等。

    四、工程量:初步預(yù)算土石方30多萬立方米。

    五、要求工期:180日歷天。

    六、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):合格。

    為確保該分項(xiàng)工程按期完工,保證工程質(zhì)量達(dá)合格,我公司對現(xiàn)場情況做了詳細(xì)的實(shí)地勘測,認(rèn)真閱讀了相關(guān)招標(biāo)文件和施工圖紙,并結(jié)合工程施工特點(diǎn),對該分項(xiàng)工程進(jìn)行如下部署。

    第一節(jié)建立項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系和管理體系。

    一、公司是項(xiàng)目質(zhì)保體系的監(jiān)督和協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu),將按照is09002標(biāo)準(zhǔn)19各要素建立25個程序監(jiān)督項(xiàng)目的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系運(yùn)行。

    二、根據(jù)工程必須達(dá)到合格的質(zhì)量目標(biāo),依據(jù)質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系的要求,由項(xiàng)目經(jīng)理組織職能部門或人員制定項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃,并負(fù)責(zé)執(zhí)行檢查監(jiān)督。

    三、項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下,全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理和監(jiān)督工作,項(xiàng)目的專職質(zhì)檢員及相關(guān)部門組成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò),項(xiàng)目部建立質(zhì)量責(zé)任制,開展全員,全過程和全面的質(zhì)量管理活動,通過全面的質(zhì)量控制,保證工程質(zhì)量。

    四、嚴(yán)格按質(zhì)保體系的要求做好過程質(zhì)量控制,如各分項(xiàng)的每一工序必須在自檢后經(jīng)甲方、設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)站驗(yàn)收達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行下道工序施工。

    五、抓好本工程的關(guān)鍵工序和特殊過程的控制,本工程關(guān)鍵工序擬定為測量控制、擋土墻砌筑、土方回填、材料驗(yàn)收等。

    六、工程達(dá)到交、竣工條件時,按照自檢、業(yè)主預(yù)檢、正式驗(yàn)收。

    的程序進(jìn)行工程的交、竣工檢查、盡可能減少消滅交工后的質(zhì)量問題。

    七、工程交工后,保持與業(yè)主的聯(lián)系,認(rèn)真做好保修服務(wù)工作。

    第二節(jié)建立安全文明施工體系。

    一、安全目標(biāo)。

    1、無人身重傷及其以上事故。

    2、無等級火警事故。

    3、無機(jī)械及重大、大交通事故。

    二、安全生產(chǎn)保證體系。

    安全生產(chǎn)保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。

    1、組織保證。

    為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo),強(qiáng)化安全管理,本項(xiàng)目成立以經(jīng)理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會,下設(shè)安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師,施工隊(duì)專設(shè)專職安全員,工班配兼職安全員,形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系,對施工生產(chǎn)全過程實(shí)施安全監(jiān)控。經(jīng)理部負(fù)責(zé)安全設(shè)計(jì),隊(duì)、班組負(fù)責(zé)實(shí)施。建立各級領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé),包保落實(shí),群體保安全的總體格局,為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的組織保證。

    2、工作保證。

    落實(shí)基礎(chǔ)工作。樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,抓好安全教育,開展行之有效的預(yù)測預(yù)防活動。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強(qiáng)職工崗前培訓(xùn),提高全員的安全意識,實(shí)行持證上崗。

    確定防范重點(diǎn),本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機(jī)械車輛事故列為防范重點(diǎn)。針對具體情況,制定詳細(xì)的安全技術(shù)措施或操作規(guī)程,并一一落實(shí)到各項(xiàng)工作中,以強(qiáng)有力的工作保證,確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

    3、制度保證。

    為保證各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí),確保安全生產(chǎn)萬無一失,制定安全。

    市政道路的施工方案篇十三

    進(jìn)入五月份以來,由于雨量增大,對施工沿線的路基、路面、方渠排水、機(jī)械設(shè)備和施工用電等構(gòu)成很大的不安全因素。為保證本項(xiàng)目在雨季安全施工,特定如下方案:

    目前我項(xiàng)目部主要施工的是水泥攪拌樁,對攪拌樁機(jī)在雨季施工中要防雷擊、防觸電;緊接著下步將施工方渠,對流水涵渠存在建筑垃圾過多、導(dǎo)致水位升高的.現(xiàn)象應(yīng)及時清理,保持水泥暢通,減少污染與阻水現(xiàn)象。

    1、加強(qiáng)職工安全生產(chǎn)教育,提高職工安全意識,牢固樹立“安全第一”的思想,堅(jiān)持“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的方針。

    2、堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,日常工作由主管施工生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理具體負(fù)責(zé),督促各項(xiàng)安全措施在雨季施工的落實(shí)。安質(zhì)部長每周組織相關(guān)部門對安全工作進(jìn)行檢查,尤其要以雨季施工的防汛、防雷、防塌方等為重點(diǎn),對存在的問題提出限期整改要求,并在整改后進(jìn)行復(fù)查,確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位。

    3、建立健全安全生產(chǎn)保證體系,建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制,明確分工,責(zé)任到人,抓好本工程雨季施工安全生產(chǎn)工作。

    4、雨季施工特別是大暴雨施工期間,應(yīng)安排人員對整個工地排水系統(tǒng)進(jìn)行巡查,保持現(xiàn)場無積水現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)排水不暢或阻水現(xiàn)象,立即派人進(jìn)行清理,防止發(fā)生洪水沖毀建筑物、淹沒農(nóng)田等事故。

    5、雨季施工時應(yīng)對各項(xiàng)施工物資、機(jī)具設(shè)備及各施工作業(yè)點(diǎn)做好防雨措施,尤其是帶電施工的作業(yè)點(diǎn),還要做好防觸電措施。

    6、因工期處在雷雨季節(jié),攪拌樁機(jī)的作業(yè)面廣、施工人員多,如有雷暴雨時,應(yīng)立即斷電,機(jī)上人員應(yīng)馬上撤離樁機(jī),不得進(jìn)行施工。特別是雨量大的情況,施工現(xiàn)場所有電纜線必須架離地面,不得浸泡水中,防止漏電,配電箱架設(shè)距離地面不得少于1.2米,必須要配有防雨措施。

    7、涵渠施工時應(yīng)對開挖好的基坑做好支護(hù),防止發(fā)生塌方事故,并做好基坑排水,防止坑內(nèi)積水。

    8、地面拖動電纜應(yīng)有明顯標(biāo)志,橫過道路的臨時電纜應(yīng)挖溝處理,不得隨意擺放。

    以上雨季施工安全保證措施,在施工中要落實(shí)到每個施工人員和每臺機(jī)械設(shè)備,定期、不定期進(jìn)行安全檢查,確保各項(xiàng)措施落到實(shí)處,實(shí)現(xiàn)本工程安全目標(biāo)。

    市政道路的施工方案篇十四

    溝槽每30m設(shè)一座下人爬梯,爬梯用鋼腳手桿搭設(shè)。

    6.1所有參加施工的作業(yè)人員必須經(jīng)安全檢查技術(shù)操作培訓(xùn)合格。操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行違反安全規(guī)定的指令,嚴(yán)禁灑后作業(yè)。

    6.2特殊工種(電工、電焊工、機(jī)械操作、吊裝操作工等)必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格后持證上崗。

    6.3各工種工序施工前須由施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行技術(shù)交底,并簽字。

    6.4設(shè)專職安全員,建立定期安全檢查制度、檢查有記錄,對查出的隱患及時整改,對嚴(yán)重情況有權(quán)停止施工并立即向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào),并要求停工。

    6.5施工場地內(nèi)外及場內(nèi)電纜保護(hù)區(qū)未征得有關(guān)部門同意嚴(yán)禁開挖等,地下作業(yè)加強(qiáng)對場內(nèi)電纜保護(hù)。

    6.6基坑四周未回填前設(shè)防護(hù)欄桿。

    6.7入現(xiàn)場的施工人員必須遵守各項(xiàng)規(guī)章制度且聽從安監(jiān)人員的指揮。

    6.8施工人員進(jìn)入現(xiàn)場必須正確配戴安全帽,高空作業(yè)必須系好安全帶并且把安全帶系在高處牢固的腳手架或其它物體上。

    6.9登高作業(yè)時所使用的工具必須放在工具袋內(nèi),嚴(yán)禁放在模板或跳板上,以防落物傷人。

    6.10本工程所用的電器設(shè)備一律由專業(yè)的電工負(fù)責(zé)接線、檢修,所使用的電器設(shè)備應(yīng)有良好的接地且應(yīng)將電源線接在漏電保護(hù)器下。

    6.11電焊工使用電器工具時應(yīng)戴好絕緣手套,穿好絕緣靴,移動電線時嚴(yán)禁生拉硬拽。

    6.12在進(jìn)行土方開挖時必須按規(guī)定進(jìn)行放坡,防止土方坍塌,在安裝管道時,溝槽上方應(yīng)設(shè)有安全監(jiān)護(hù)人,對溝槽兩側(cè)的土方動勢進(jìn)行觀察,發(fā)現(xiàn)有裂紋或有土方塌方的跡象時及時通知溝槽內(nèi)施工人員好撤離現(xiàn)場,待處理完畢確認(rèn)安全以后方可繼續(xù)施工。進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須進(jìn)行三級安全教育,并經(jīng)安全考試合格方可參加施工。

    6.13為了確保工程質(zhì)量,在進(jìn)行管道安裝焊接時應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行國家施工及驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行施工及工程驗(yàn)收,且應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行三級檢查驗(yàn)收制度。做好施工記錄。及隱蔽工程驗(yàn)收記錄。

    6.14參加施工的人員應(yīng)經(jīng)體檢,高血壓、心臟病等病癥的人員不得參加施工。

    6.15參加現(xiàn)場施工的人員不得酗酒、打架斗毆、不得在現(xiàn)場吸煙、亂扔雜物。

    6.16工人進(jìn)入施工現(xiàn)場衣著應(yīng)整齊且統(tǒng)一穿好工作服,正確佩帶胸卡。

    6.17安全防護(hù):挖完土方的溝道上方四周應(yīng)安放安全圍欄,夜間應(yīng)設(shè)警戒燈。

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