總結(jié)可以使我們對過去的經(jīng)驗和教訓有更深刻的認識，有助于我們的成長和提升。在寫總結(jié)時，可以參考一些經(jīng)典的總結(jié)范文，借鑒其中的寫作結(jié)構(gòu)和表達方式。這些總結(jié)范文可以幫助你更好地理解總結(jié)的寫作要領(lǐng)和技巧。
民航春運工作總結(jié)篇一
柳城縣總工會根據(jù)文件精神要求，結(jié)合實際，迅速成立春運工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設辦公室，負責做好全縣春運日常綜合協(xié)調(diào)工作。
關(guān)注一線職工的現(xiàn)實困難，有針對性地制定應對措施，建立應急服務機制，解除一線職工的后顧之憂。春運期間，縣總工會成立“職工應急服務分隊”，負責收集、整理反映職工在確保春運安全中的應急困難問題，并迅速反饋及時協(xié)調(diào)解決。
1、重點幫扶結(jié)對慰問。做好特困職工、一般困難職工的走訪慰問工作。幫助特重困職工解決實際問題，做到“人到、錢到、物到、情到”。
2、廣泛開展各類慰問活動。結(jié)合實際，節(jié)前組織召開有各類慰問對象參加的新年座談會或聯(lián)歡會；節(jié)日期間，積極配合行政妥善安排好職工節(jié)日期間的生活，使職工安心工作；春運期間，各車間工會要開展豐富多彩、健康向上的文體活動，為職工營造安定祥和的節(jié)日氣氛，激勵職工積極投身于春運第一線。
四、安全宣傳志愿服務活動。開展安全運輸知識宣傳，
對返鄉(xiāng)農(nóng)民工進行安全知識教育，引導農(nóng)民工不乘坐非法營運的交通工具，不搭乘超載車輛，不攜帶危險品出行，盡量避免在春運高峰時間出行。向留守農(nóng)民工宣傳普及防火防盜、食品安全、防災避險等安全知識和正確燃放煙花爆竹的有關(guān)規(guī)定，提高農(nóng)民工的公共安全意識和自我保護能力。
開通農(nóng)民工工資支付服務熱線，協(xié)調(diào)公安、檢查、法院、工會、住建等部門開展拉網(wǎng)排查、清欠工資行動。向社會公開暢通24小時農(nóng)民工工資支付服務電話，時了解和掌握農(nóng)民工工資拖欠相關(guān)信息，第一時間解決拖欠農(nóng)民工工資問題，切實維護農(nóng)民工的合法權(quán)益。
聯(lián)合司法部門在縣宣傳文化中心舉辦以“關(guān)愛農(nóng)民工”為主題的法律宣傳活動。通過版面、橫幅、文化等多種方式來普及勞動法、勞動合同法、職業(yè)病防治法、社會保險法、工傷保險條例及河南省進城務工人員權(quán)益保護條例等法律法規(guī)，增強農(nóng)民工的法律意識、維權(quán)意識和依法維權(quán)的能力。
雖然我們在春運工作上做了一些工作，收到了一定的效果，但也存在一定不足。我們將進一步總結(jié)經(jīng)驗，梳理情況，針對薄弱環(huán)節(jié)完善措施，完善制度，完善條件，把我縣的春運工作做得更好。
民航春運工作總結(jié)篇二
一是春運安全形勢良好。春運期間通過廣泛宣傳、排查隱患、整治和規(guī)范運輸市場等各項措施的落實，交通運輸安全生產(chǎn)形勢較往年春運有較大好轉(zhuǎn)。
二是交通應急保障能力增強。有效應對春運期間各類突發(fā)事件，市春運辦、市春運應急指揮部、各區(qū)縣政府及有關(guān)部門按照中央部委及市委、市政府工作要求，有針對性地制定了春運各類應急預案，提前做好應急運力和應急物品的儲備，認真組織對應急預案的演練，熟悉各類預案的啟動、中止程序以及工作流程要求，切實提高應對突發(fā)事件的處置能力。
三是綜合運輸體系協(xié)調(diào)順暢。市春運辦充分發(fā)揮市交委綜合運輸協(xié)調(diào)職能，實現(xiàn)了公、鐵、水、航和城市公交多種運輸方式之間的互相支援、緊密協(xié)作，城市綜合運輸能力進一步增強。
（一）高度重視、組織有力，確保工作落實到位成立了以主要領(lǐng)導為組長的春運工作領(lǐng)導小組，負責本地區(qū)、本部門、本單位的春運工作，并針對各自的工作特點、近年來春運中反映出的主要問題和可能發(fā)生的情況，制定了相應的對策和應急方案。建立完善了春運值班制度，設立了24小時值班電話，及時掌握客運市場流量、流向情況，收集春運信息，合理疏導客流，各運輸部門還向社會公布了服務咨詢投訴電話。
（二）科學調(diào)度、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，旅客疏運平穩(wěn)有序按照市政府安排，我市各級交通管理部門和運輸企業(yè)，早行動、早準備，在春運開始前對今年的客流量和形勢進行了認真分析和預測，春運期間合理調(diào)配運力，組織加班運力，儲備應急運力，有針對性地制定啟動突發(fā)應急預案，較好地完成了旅客運輸工作。鐵路部門在抓好重點干線、重點車站旅客運輸?shù)耐瑫r，統(tǒng)籌兼顧了短途特別是渝懷鐵路沿線區(qū)間群眾乘車需求及重點貨物運輸工作；采取加開臨客、加掛車廂、調(diào)整預留車廂等措施，并根據(jù)客流分析情況，及時增開直通臨客及民工專列，做到了運力調(diào)度有序，客流疏運及時。
（三）責任落實、措施有力，春運市場秩序良好一是開展聯(lián)合執(zhí)法，嚴厲打擊黑車、制售假票和倒賣車票等違法行為。各級公安部門和交通行政執(zhí)法部門緊密配合，聯(lián)合執(zhí)法，采取有力措施，重點打擊黑車非法經(jīng)營行為，并深入開展窗口地區(qū)綜合整治行動和打擊票販子專項斗爭，強化了治安秩序。二是部門各司其職，維護春運秩序。
（四）加強預防、嚴格執(zhí)法，切實保障春運安全春運期間，各區(qū)縣政府及安監(jiān)、交通部門立足抓早、抓好、抓落實，高度重視春運安全工作。
在今后的工作中，我們將總結(jié)經(jīng)驗，克服和解決今年春運工作中存在的不足，提升應對突發(fā)性公共事件的處置能力，不斷促進交通運輸行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。
民航春運工作總結(jié)篇三
每年我市春運工作在省運輸局及各級主管部門的正確領(lǐng)導下，在廣大春運一線干部職工的共同努力下，始終以"三個代表"重要思想為宗旨。堅持"以人為本、科學組織、合理調(diào)度、安全第一、確保暢通"的指導原則，對春運期間的公路運輸實施程序化、制度化、規(guī)范化管理，抓好每個運輸環(huán)節(jié)，嚴把"三品"檢查關(guān)，盡職盡責、確保春節(jié)期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，通過精心組織，大膽管理，靠前指揮，使今年春運在惡劣的天氣條件下，圓滿完成了道路旅客運輸任務。據(jù)統(tǒng)計，今年春運期間共投入客車47269輛次，共發(fā)班次117900個班次，包車、加班582個班次，客流量153。53萬人次，萬人責任事故發(fā)生率為零。這是近年來春運安全運輸形勢最好的一年，受理旅客投訴18人次，處理滿意率100%，接到表揚電話9次。這些成績的取得，我們主要做了以下幾方面的工作：
今年市運管處根據(jù)省廳運輸局和市交通局對春運工作的要求安排，和市政府對今年春運工作的統(tǒng)一部署，元月10日召開了"漯河市20xx年春運工作動員會"，下發(fā)了《漯河市運管處20xx年春運工作方案》、《漯河市運管處春運應急處理預案》。會上市運管處黨總支書記、處長張慶閩同志對今年的春運工作做了整體部署，并針對今年春運特點，制定了切實可行的實施方案，確保春運安全：
一、提高認識，統(tǒng)一思想，加強春運工作的組織l領(lǐng)導；
三、加強對司乘人員的安全教育，牢固樹立安全意識，防患于未然；
四、保證車輛技術(shù)狀況，及時消除事故隱患，嚴禁帶病上路，預防機械事故的發(fā)生；
六、加強春運期間值班工作，責任到人，嚴禁脫崗；
七、做好春運期間有關(guān)資料的統(tǒng)計和突發(fā)事件及事故及時上報工作；
九、做好運力調(diào)配，保證旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意；
十、繼續(xù)實行安全生產(chǎn)責任制，完善安全生產(chǎn)制度和措施。要求全市各運輸企業(yè)要合理安排運力，加強調(diào)度指揮，根據(jù)客流的變化，及時調(diào)整班次和班期。加強服務質(zhì)量，堅持全心全意為人民服務的思想，認真執(zhí)行部頒有關(guān)運輸服務質(zhì)量標準，大力提倡優(yōu)質(zhì)服務，推行規(guī)范化服務，廣泛開展多種形勢的"三優(yōu)"服務競賽活動，努力提高服務質(zhì)量和服務水平。
十一、繼續(xù)加強高致病性禽流感防控工作，遇到突發(fā)情況，迅速啟動應急預案。在這次動員會上強調(diào)了道路運輸經(jīng)營者的安全生產(chǎn)責任制、事故追究制和旅客運輸市場的監(jiān)督管理措施及執(zhí)行準則，對今年春運工作平安、順利完成任務起到了很大作用。同時在會上還成立了漯河市運管處20xx年春運工作領(lǐng)導小組及辦公室，具體負責春運期間的協(xié)調(diào)組織工作及春運應急預案的落實。
由于今年春運工作領(lǐng)導重視、分工細微、指揮得當、預見性強，所以面對春運期間持續(xù)出現(xiàn)的惡劣天氣和客流高峰，做到了繁而不亂，忙而有序，各項工作都取得了突出成效。
那么針對今年春運旅客運輸任務重、投放運力多的特點，從春運開始到結(jié)束，始終嚴把安全生產(chǎn)三個關(guān)口，即：進站"三品"檢查關(guān)、參運車輛報班出站關(guān)、車輛行駛安全關(guān)。我處對全市轄區(qū)所有汽車站都專派駐站監(jiān)督人員，對汽車站執(zhí)行二十四小時監(jiān)督和把關(guān)，克服了以往個別企業(yè)"只管賺錢、忽視安全，出了事故，推出不管"的不負責思想。為加強道路運輸安全生產(chǎn)管理，提高營業(yè)性道路運輸駕駛員職業(yè)道德素質(zhì)，提升道路運輸服務質(zhì)量，。市處春運辦集中組織春運安全運輸知識講課三次，并由宏運集團有經(jīng)驗的優(yōu)秀駕駛員講解各種路況條件下的安全駕駛技術(shù)和經(jīng)驗，在特殊情況下的應急處置等安全內(nèi)容，參運司乘人員參加學習率100%，并把《警鐘長鳴的事故展覽圖片》擺放在汽車站的出站口，時常提醒司機同志盡職盡責、安全駕駛，確保旅客生命、財產(chǎn)安全。
針對今年降雪量大及濃霧天氣多等不安全因素，我們對春運做到了：
1、嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，層層簽定安全目標責任書。為進一步落實安全制度，我們采取了從管理部門到主管人員，從主管人員到運輸企業(yè)，從運輸企業(yè)到運輸業(yè)戶，"四位一體"的落實責任方式，簽定四級安全目標責任書，層層分工，人人加壓，使履行安全職責成了每位人員的自覺行動。
2、加強對汽車站的駐站監(jiān)督。今年春運由于天氣惡劣路況差，我處駐站監(jiān)督人員除嚴格堅持二十四小時值班外，根據(jù)每天天氣情況，監(jiān)督各汽車站調(diào)度室加強對發(fā)班客車例檢、例保檢查和防滑鏈的安裝使用。在雪凍濃霧天氣根據(jù)全國高速公路封閉公告對客車線路經(jīng)過封閉路段的長途線路停班、停運、嚴禁車站售票。整個春運期間我們始終把安全運輸放在首位，精心檢查，嚴格把關(guān)，使得春運發(fā)班117900個班次，沒發(fā)生任何責任事故，保持了良好的安全運輸形勢，達到了政府滿意、企業(yè)滿意、旅客滿意。
3、加強客運包車的管理。為解決旅客出行難的問題，我們精心組織，積極協(xié)調(diào)，督促各客運公司除提供正常的運力外，還針對春運期間外出務工人員較多，相對集中的特點，為保證外出人員節(jié)前按時返鄉(xiāng)，節(jié)后順利外出，加強了春運包車的管理，要求企業(yè)抽調(diào)車況好的車輛參與包車客運，并采取得力措施加強車輛"三檢"力度，經(jīng)安檢員檢查車況良好，證件齊全有效，必備物品完備由公司經(jīng)理簽字后方可進行包車客運，由于采取應急措施得力使幾次客運高峰平穩(wěn)渡過。
今年的春運與往年相比，存在兩大特點：
1、由于受天氣影響客流平淡無峰而啟動較早。
2、天氣惡劣冰凍濃霧時間較長，路況太差，加大了旅客運輸?shù)牟话踩蛩亍?/p>
我處根據(jù)新的。特點和情況，結(jié)合我市客流、流向、流時執(zhí)行科學調(diào)度，靠前指揮。根據(jù)實際情況我處提前五天就要求春運管理人員進入狀態(tài)，使客運稽查、客運管理、客運值班完全到位到崗。在春節(jié)前后七天里，天氣連降大雪，氣溫極降，冰凍路滑霧又大，個別天氣能見度不足100米，旅客出行困難。為此我處春運辦工作人員，嚴格監(jiān)督出站客車的技術(shù)狀況及防滑設備的使用情況，主要負責人親自把關(guān)長途包車、加班業(yè)務的辦理程序，凡司乘人員有違章記錄的堅決不準辦理包車和加班業(yè)務，在雪大路滑的初夕年三十和三、六、九幾天客流高峰期，市處領(lǐng)導帶領(lǐng)春運值班人員對暫時滯留站內(nèi)旅客積極作好解釋工作，協(xié)調(diào)企業(yè)根據(jù)流向調(diào)整運力，確保運輸安全情況下加開包車和加班業(yè)務。
今年春運是近幾年來天氣最惡劣的一年，但由于各級領(lǐng)導對春運旅客運輸?shù)闹匾?，深入一線、科學組織、靠前指揮，全體春運管理人員盡職盡責，成為近年來安全運輸形勢最好的一年，也為今后春運道路旅客運輸提供了寶貴經(jīng)驗。
春運的期間也是乘客集中疏散的時節(jié)，加強市場監(jiān)管，確保春運安全有序尤為重要。今年春運剛開始，我處就把這項工作作為全處的中心任務來抓，加大了對運輸市場的稽查力度，對擾亂運輸秩序的"黑車"、"野車"和超范圍經(jīng)營客車，進行嚴厲打擊，為參運企業(yè)提供了寬松良好的經(jīng)營環(huán)境，深受運輸企業(yè)和合法經(jīng)營業(yè)戶的好評。
1、要嚴厲打擊非法營運車輛。
針對今年春運天氣惡劣路況極差的特殊情況，為保障廣大旅客的生命財產(chǎn)安全，我處三個春運稽查隊全體人員，頂風冒雪，盡職盡責。堅持二十四小時巡邏制，嚴格認真的維持著我市的春運秩序，對違法、違規(guī)經(jīng)營行為從嚴整治，不徇私情。春運期間，登車檢查超員、超載、消防器材、防滑鏈隨帶情況共計840輛次，檢查合格率98%，消除安全隱患4起，查處倒客、甩客、騙客行為19次。按照《道條》規(guī)定全部給予相應的處罰和教育。
2、要治理超載決不手軟。
以加強源泉控管為基礎，嚴把出站口關(guān)，嚴查"出站檢驗單"，不允許一輛超載車輛通過。此外在客車發(fā)班之前，叮囑司乘人員一定要遵守法規(guī)，為了您和乘客的安全，切記不能超員，利用這種促膝談心的方式，提高了司乘人員的安全意識和自覺性；此外，為了有效治理超載行為，我處加大了市場巡查力度，對違規(guī)違章車輛進行嚴罰，據(jù)統(tǒng)計春運期間共查處超載車輛12臺。
3、要維護旅客權(quán)益。
認真受理乘客投訴，始終堅持把旅客利益放在第一位。針對往年春運期間旅客投訴的件多，客車違規(guī)行為多的現(xiàn)象，在今年春運前夕我們就采取有效措施，大力宣傳各種運輸法規(guī)，公布舉報電話。由于節(jié)前宣傳管理到位、服務到位，運輸企業(yè)和從業(yè)人員遵紀守法意識的普遍提高，宰客、甩客、倒客等投訴事件比往年明顯減少，春運秩序也有很大改觀。
4、遵循"客運為主，客貨兼顧"的原則。
今年春運期間我們在全力做好旅客運輸?shù)耐瑫r，進一步加強了對貨運市場，特別是危險貨物運輸?shù)谋O(jiān)督管理工作。同時準備了充足的備用運力，確保了春節(jié)期間各種重要物資和商品的正常流通。
春運的工作從中央到地方都非常關(guān)注，特別是春運期間的旅客安全運輸情況，涉及到全社會的方方面面，更關(guān)聯(lián)著社會的穩(wěn)定，所以準確無誤及時上報各項資料和數(shù)字是春運工作的一項重要任務。今年春運開始我處就給市處春運辦公室配齊完善了各種通信傳真收發(fā)設備及值班人員的防寒棉衣等必要物品，使春運辦公室保證二十四小時值班制，確保春運信息暢通。由于今年準備充分，四十天春運信息和資料每天準時統(tǒng)計和上報。春運期間共計收發(fā)資料300多份，編發(fā)春運信息23篇，被省局采用4篇，拍攝春運專項錄像資料7份，同時有多篇信息被《漯河日報》，《市春運信息》采用，較好的完成了今年春運宣傳、統(tǒng)計上報任務，為今后的春運工作積累了詳實的經(jīng)驗和資料。
我市20xx年四十天的春運工作已圓滿結(jié)束，良好的春運秩序、完善的春運服務體系和安全順利的春運成績，來自省廳運輸局和市交通局的正確指揮和支持，也是全體運輸執(zhí)法管理人員，加強團結(jié)，努力拼搏，盡職盡責及旅客運輸企業(yè)積極配合的結(jié)果。我們要以今年春運良好的開端為契機，推動我市在新的一年里運輸市場管理工作更上一層樓，開創(chuàng)道路運輸安全管理工作新局面。
民航春運工作總結(jié)篇四
20xx年春運從1月13日開始至2月21日結(jié)束，共計40天。為深入貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會精神，全力做好xxx年春運工作，優(yōu)化運力統(tǒng)籌，強化安全監(jiān)管，提升服務水平，更好地滿足廣大人民群眾安全便捷出行需要，打造便民惠民的溫馨旅途，從嚴從實保障春運平安有序?，F(xiàn)將基本情況簡報如下：
1、抓重點時段安全監(jiān)管。抓好春節(jié)前后城鄉(xiāng)旅客的重點運輸保障；加強對冰凍雨雪及寒潮大風期間的安全管理；嚴格落實大型載客車輛凌晨2時至5時停止運行或?qū)嵭薪玉g運輸；通過電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)、報紙等媒體和手機短信、公共場所電子顯示屏等方式，及時發(fā)布預警信息，確保重點時段人民群眾出行的安全、便捷。
2、抓重點領(lǐng)域安全監(jiān)管。抓好景區(qū)客運、道路中長途客運等安全監(jiān)管工作；加強汽車客運站車輛出站安全例檢和“三品”查堵；高度關(guān)注城市客運的安全運行及行業(yè)穩(wěn)定，及時排查和化解行業(yè)矛盾和不穩(wěn)定因素。
3、抓重點對象安全監(jiān)管。抓好行業(yè)重點從業(yè)人員的春運安全專項教育培訓，加大安全教育培訓力度，提高遵章守紀自覺性，杜絕違法違章行為。
4、抓重點措施安全監(jiān)管。強化車輛動態(tài)監(jiān)管，兩客一?！避囕v上網(wǎng)率必須達到100%，嚴格落實《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》等重點車輛動態(tài)監(jiān)督管理相關(guān)規(guī)定；嚴格執(zhí)行道路客運安全告知制度，落實道路客運駕駛員的“五不兩確保”安全宣誓內(nèi)容；嚴格執(zhí)行汽車客運站的“三不進站、六不出站”規(guī)定，加強對應班車輛的安全例檢和人員的適駕性排查；規(guī)范旅游包車經(jīng)營，嚴格網(wǎng)上業(yè)務申請和規(guī)范包車合同。
5、全面排查安全隱患。組織開展春運安全大檢查，對投入春運的車輛技術(shù)狀況，以及南岳汽車站、景區(qū)客運場站、索道等場地進行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留隱患死角。各級領(lǐng)導深入基層，搞好現(xiàn)場檢查與指揮，對重點單位、重點場站、事故多發(fā)路段及安全隱患突出的地區(qū)，分工負責、分片包干、明確責任、措施到位，確保春運安全順利進行。
1月13日進入春運以來，我區(qū)共投入客運車輛196輛。為切實保障春運期間全區(qū)道路運輸安全，平穩(wěn)，有序進行，我所與各客運企業(yè)簽訂《春運安全責任狀》并對全區(qū)投入春運的客車進行全面技術(shù)檢查和檢測，符合條件的將全部投入春運。同時，對南岳汽車站及所有營運車輛做好“安全帶－生命帶”的宣傳張貼工作。
1、努力做好運力供應。xxx年春運，全區(qū)計劃投放道路客運車輛265輛，共投入客運車輛196輛。春運期間，共發(fā)送旅客152834人。進出廣東的省際道路客運管理工作繼續(xù)執(zhí)行《進出廣東春運證》制度。
2、加強重點領(lǐng)域運輸保障。確保做好道路旅客運輸?shù)倪\力保障，特別是在中長途客運方面，運輸企業(yè)要在做好春運客流調(diào)查與預測的基礎上，周密部署春運保障方案，充分做好運力準備工作，加強運輸過程實時監(jiān)控調(diào)度，保障春運組織高效有序。
3、加強應急運輸組織保障。我所在總結(jié)往年春運應急運輸工作經(jīng)驗基礎上，進一步細化完善春運應急運輸預案，對運力投放、運輸組織、應急措施等進行統(tǒng)籌安排，切實做好應急運力儲備。春運期間，如需抽調(diào)非營業(yè)性客車參加省內(nèi)中短途客運的，駕駛?cè)藛T應接受運輸安全知識、技能和客運業(yè)務培訓，提前熟悉運行線路路況，并持當?shù)乜h級以上道路運輸管理機構(gòu)出具的證明運行。認真監(jiān)測客流變化情況，如出現(xiàn)大規(guī)模旅客滯留，按有關(guān)規(guī)定及時上報，以便啟動應急預案，使用《春運期間應急運輸通行證》，及時組織運力疏運旅客。
4、保障重點物資運輸。春運期間，各道路貨物運輸企業(yè)妥善安排好節(jié)日商品和重點物資運輸，確保春節(jié)市場供應平穩(wěn)有序。
當新年的第一聲鐘聲敲響，伴隨著新年的第一縷陽光撒下，我們?nèi)w交通人員放棄休息時間，舍棄了與家人團聚的時光，只為了給來南岳祈福的游客創(chuàng)造良好的旅游交通環(huán)境。從大年三十晚上九點開始直到初一凌晨四點，區(qū)交通局楊承坤局長深入一線親自帶隊通宵值班。大年初一清晨，區(qū)交通局康健成副局長督察工作，仔細把關(guān)南岳汽車站出站檢查。
春運期間，努力推動購票渠道多元化，積極創(chuàng)新售票方式，充分依托移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段，拓展互聯(lián)網(wǎng)售票、電話售票、手機客戶端售票等便捷售票渠道，不斷提高旅客購票便利性，繼續(xù)提供上門售票、預訂團體票和往返票等便民服務，方便學生、務工人員和農(nóng)村旅客出行；努力推動信息服務更精準，我所廣泛利用電視、廣播、短信、微博、微信等渠道，及時發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便旅客提前調(diào)整出行安排。汽車客運站、公交首末站等客運樞紐規(guī)范引導標志，做到內(nèi)容醒目、指示清晰，準確引導旅客候乘和中轉(zhuǎn)換乘；努力推動候乘環(huán)境更溫馨，進一步改善旅客候乘環(huán)境，提高環(huán)境衛(wèi)生水平，做好候乘基本服務。
1、明確工作聯(lián)絡信息。為便于交流，所春運辦開通了南岳區(qū)春運信息交流工作微信群，邀請各運輸企業(yè)春運工作具體經(jīng)辦人和新聞宣傳聯(lián)絡員及時加入。
2、及時報送春運工作信息。結(jié)合春運工作實際，及時梳理總結(jié)各地在貫徹落實國、省春運工作部署要求、改進提升春運服務、保障運輸安全等方面的工作亮點和創(chuàng)新舉措，特別是在強化春運安全監(jiān)管、開展安全督查、強化應急反應等方面的做法和經(jīng)驗。區(qū)運管所要匯總當天運力投放、運輸量情況，每天下午16:00前將當天的有關(guān)工作信息報市春運辦。
3、及時報送安全事故信息。規(guī)定各道路運輸企業(yè)要按照《交通運輸部關(guān)于印發(fā)道路運輸行業(yè)行車事故統(tǒng)計報表制度的通知》（交運發(fā)〔xxx〕95號）的規(guī)定及時報送道路運輸安全生產(chǎn)事故信息，同時抄送所春運辦。
4、強化突發(fā)事件信息報送。要求各運輸企業(yè)要按照《交通運輸突發(fā)事件信息報告和處理辦法》（交應急發(fā)〔xxx〕84號）的相關(guān)規(guī)定，及時向所春運辦報送春運重、特大突發(fā)事件信息。
民航春運工作總結(jié)篇五
20xx年春運期間，監(jiān)控中心的安全生產(chǎn)工作以深入學習實踐科學發(fā)展觀活動為動力，以深入開展“安全生產(chǎn)年”活動為主線，以全力壓減事故、堅決遏制重特大事故為目標，圍繞“平安高速”建設，全面實施“高速安全”工程，以實際行動迎接建黨成立90周年。本季度我們重點抓了以下幾個方面：
以建設“平安高速”為目標，加強責任制的落實。為確保管理中心建設“平安高速”戰(zhàn)略決策在我中心的有效落實，安全生產(chǎn)工作從維護高速安全穩(wěn)定大局出發(fā)，把“平安高速”建設作為安全監(jiān)管監(jiān)察系統(tǒng)“一把手”工程，納入安全監(jiān)管（管理）責任體系，簽訂責任制，實施目標化管理。一是與各安全生產(chǎn)部門成員單位簽訂《安全監(jiān)管（管理）責任書》。二是簽訂《實現(xiàn)平安北京目標責任書》，把加強安全生產(chǎn)檢查，全力壓減事故的具體目標落實到各部門，落實到人。
春運期間，我中心隱患排查治理專項行動采取二項措施：一是優(yōu)先保障，盡早消除。排查出的隱患需要整改的，要想方設法落實，優(yōu)先保障，以盡早消除隱患；二是建檔排查。排查出的隱患要記錄在冊，便于治理隱患和檢查；1月中旬，我中心開始進行安全隱患自查行動，也是為春運做好準備。2月初，組成專項檢查小組，對監(jiān)控大廳、贛州北院內(nèi)、數(shù)據(jù)機房及通訊機房進行隱患排查和梳理，確保春運期間沒有安全隱患，隨著隱患排查治理專項行動的開展，共查出一般隱患10條，截止2月20已整改8條，整改率80%。
通過檢查發(fā)現(xiàn)各部門都不同程度地存在一些問題，暴露出各所站對開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的重要性認識不足，責任落實不夠，工作不夠扎實。針對此項問題，我們采取分級分類、逐級簽訂《安全生產(chǎn)責任狀》抓好整改落實，切實將工作任務落實到人。督促所站認真整改，并準備以周為單位進行復查，同時將整改情況列入中心安全生產(chǎn)目標責任制考核內(nèi)容，確保整改到位。第一季度及春運期間存在的安全隱患如下：
1、1月5日，遂川站、橫市站的便攜式收費機死機故障，
經(jīng)過檢測多數(shù)時間都無法開機，影響應急情況下收費工作。
2、1月9日，唐江站崗亭欄桿機故障，影響正常收費工作。
3、1月15日，遂川站入口邊道收費機死機，影響收費。4、1月20日，遂川站圖像抓拍系統(tǒng)故障，影響正常收費。
5、1月28日凌晨3點左右，遂川站入口邊道崗亭電路問題。致收費工作中斷。
6、2月2日，黃金站指示燈故障，影響正常收費工作。7、2月8日，橫市站、湯村站擋車器控制失靈。8、2月10日，黃金站出口崗亭更換北京中山的稱重儀及數(shù)據(jù)集成主機，由于軟件不兼容，不能稱重，影響正常收費工作。
1、針對硬件設備的相關(guān)故障情況，監(jiān)控中心技術(shù)員能修復的直接修復，不能修復的硬件設備，已上報計劃至管理中心領(lǐng)導，需更換和維修相關(guān)設備，并已及時修復完工。
2、針對電力系統(tǒng)方面的相關(guān)故障情況，已聯(lián)系電工和ups設備廠家修復了電力系統(tǒng)。
3、針對軟件的相關(guān)故障，監(jiān)控中心技術(shù)員能修復的直接修復，不能修復的軟件系統(tǒng)，已及時跟計重產(chǎn)家北京中山及聯(lián)網(wǎng)中心進行了軟件修改。
春運期間，我中心用科學發(fā)展觀和“安全發(fā)展”指導原則統(tǒng)領(lǐng)安全生產(chǎn)工作，嚴格貫徹執(zhí)行上級安全生產(chǎn)工作各項方針政策，在開展安全生產(chǎn)隱患排查治理行動、建立長效機制等方面爭取有新的突破，為迎接20xx年提供更加良好的安全生產(chǎn)及收費環(huán)境。
民航春運工作總結(jié)篇六
我市春運工作在省春運領(lǐng)導小組的指導下，在市委、政府的領(lǐng)導下，按照“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總體要求，各地、各級職能部門全力以赴投入春運工作。春運40天，全市長途運輸共安全發(fā)送旅客1036.04萬人次。
其中：汽運共安全輸送旅客929.75萬人次，火車共安全輸送旅客102.4萬人次，航運安全輸送旅客3.89萬人次。整個春運未發(fā)生一起責任死亡事故，未出現(xiàn)一起旅客長時間滯留現(xiàn)象，未發(fā)生一例重大服務質(zhì)量投訴，確保了春節(jié)期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，確保了生產(chǎn)生活物資運輸暢通。圓滿地完成了春運目標任務。具體工作總結(jié)如下：
1、領(lǐng)導高度重視：農(nóng)歷大年初一，市主要領(lǐng)導親自致電，親切慰問春運值班人員，要求各地、各單位發(fā)揚優(yōu)良工作作風、值好班、服好務。市政府副市長、市春運領(lǐng)導小組組長黃德剛多次部署批示，要求認真搞好春運工作，市政府副秘書長、市春運工作領(lǐng)導小組常務副組長鄒凱軍多次及時協(xié)調(diào)解決各地各單位提出反映的問題和困難。市交通運輸局、市交警支隊、xx車務段、市汽運總公司、市工交公司、xx機場分公司等春運一線部門均成立了以本部門主要領(lǐng)導為組長、分管領(lǐng)導為副組長的春運領(lǐng)導小組，明確了科室工作職責，將任務落實到了有關(guān)單位和個人。各縣(市)區(qū)也都成立了工作機構(gòu)。
2、確保春運安全：春運期間，全市道路、鐵路運輸各項安全指標均較好于去年，未發(fā)生一起死亡3人以上重大安全事故。xx車務段開展了安全大檢查活動，完善好設施設備，維護好站車秩序，加強“三品”查堵，確保防火防爆安全。做好臨客核對，嚴防錯辦。進行信息聯(lián)控，強化行包運輸安全，現(xiàn)場安全卡控，各站在遇到非正常情況下，能沉著應戰(zhàn)，全段未發(fā)生因應急處置不到位而引發(fā)的旅客傷害服務質(zhì)量投訴;市汽運公司強化gps監(jiān)控值班，春運期間實行24小時監(jiān)控，嚴格執(zhí)行“車在運行人在崗”監(jiān)控值班制度;強化了車站封閉式管理，嚴格落實“三不進站、六不出站”制度，加強“三品”檢查和例保檢查，真正把“三品”堵在站外、車下，確保了廣大旅客的乘車安全;xx機場完善了通信、導航、氣象、弱電的設備設施，規(guī)范了對講機應答臺帳記錄，完善了春運期間冰雪、低云低能見度等復雜天氣的預警工作機制，與公安局建立了凈空應急處置聯(lián)動機制，明確了發(fā)生突發(fā)情況時雙方聯(lián)動處置預案;走訪市氣象局，建立了升放系留氣球等升空物體相互通報機制，并且每天兩次對端凈空進行巡視，監(jiān)控煙花、氣球等物品的燃放情況。
xx市公交公司與公安、武警及社會力量密切配合，采取切實有效措施，集中力量做好反扒防竊工作，嚴禁易燃、易爆、有毒有害等危險物品進站上車，做到層層防范，確保城市公共客運交通運營秩序和營運安全。市交通運輸局春運前夕，組成由局黨組成員帶隊的檢查組，深入全市客運、公交、危貨運輸企業(yè)進行安全檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題進行通報并要求企業(yè)限期整改，對所有參加春運的車輛進行全面檢查，對不符合技術(shù)條件的車輛一律不得參加春運。交警支隊加強道路交通安全管理，緊緊抓住320、105國道、主要省道和縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路3類重點道路，結(jié)合道路交通安全大檢查，對企業(yè)、車輛、駕駛?cè)撕偷缆匪姆矫嬖搭^開展了大排查，抓住重點路段、重點時段、重點車輛和重點駕駛員，加大整治力度，強化路面管控，細化措施、強化責任，全力確保道路安全順暢。
4、優(yōu)質(zhì)服務貼心。各單位牢固樹立和落實以客為主的服務理念，努力提高服務質(zhì)量和服務水平。xx車務段圍繞“三個出行”，完善“心連心”、“明月”、“仙女湖”服務臺等服務品創(chuàng)建工作，在進站驗證口或查?？谠O置“特殊重點旅客服務點”，為重病、急病、提拿行李較多旅客，提供親情化、人性化服務。春運期間被中央電視臺正面報導7次，省部級報導35次，表揚信1封。為特殊重點旅客服務15次，全段好人好事308件。市汽運公司為打造優(yōu)質(zhì)服務品牌，提升企業(yè)形象，公司今年創(chuàng)新服務手段---開通鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車。
針對外省返鄉(xiāng)旅客乘坐長途客車夜間抵達，袁州片區(qū)年前開通了鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車，所有長途班線到達xx后一律進xx總站下客，安排專人值班，提前開啟候車室電燈、空調(diào)、提供開水，并做好旅客上車的引導工作，并聯(lián)系公安部門在晚間協(xié)助駐點值班，保障旅客生命財產(chǎn)安全。市公交公司在城市主干道有條件的公交站臺新建公交電子站牌，通過gps調(diào)度系統(tǒng)掌握線路運行情況，并配置有語音播報到站信息功能。
設立乘客投訴咨詢服務專線，及時處理乘客的各種疑難問題，做到急乘客所急、解乘客所需。市人保部門通過電視、公交車、新聞、網(wǎng)絡、報紙、橫幅等多種渠道發(fā)布用工信息，引導返鄉(xiāng)民工就地就近就業(yè)。對所有縣以上公共服務機構(gòu)免費向農(nóng)民工提供求職登記、崗位咨詢、職業(yè)介紹、職業(yè)指導、自主創(chuàng)業(yè)等服務。利用農(nóng)民工返鄉(xiāng)探親的機會，集中組織農(nóng)民工進行職能技術(shù)培訓，提升農(nóng)民工的就業(yè)本領(lǐng)。市救助管理站共救助流浪乞討人員511人次，其中危重病人、精神病人60人次，未成年人12人次，護送返鄉(xiāng)45人次。
xx車務段各站通過互聯(lián)網(wǎng)、電視臺、報紙等新聞媒體主動向社會發(fā)布鐵路旅客列車開行、能力安排、余票情況，在售票大廳明顯位置或站前廣場向旅客公布互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票及不同售票方式、車次所對應的車票預售期等。市汽運公司春運前夕，公司組織相關(guān)單位人員，以市場為出發(fā)點，深入各大廠礦、企業(yè)、院校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等客源集中地廣泛宣傳，調(diào)查客源流時、流向情況，科學布點，組織售票，聯(lián)系包車。
xx支隊積極通過“雙微”平臺、電視媒體、報刊、宣傳單、農(nóng)村大喇叭等多種媒介和途徑廣泛開展宣傳，向社會發(fā)布信息60余條，制作了宣傳單、卡片、宣傳冊等350000余份發(fā)放。航運部門春節(jié)前深入機場周邊村莊、學校進行凈空宣傳，發(fā)放宣傳畫冊，為春運期間的凈空保護打下基礎。氣象部門及時發(fā)布氣象信息，預報霧霾等惡劣天氣狀況，積極引導市民安全、方便、快捷出行。市運管局春運期間發(fā)放春運指南5千余份、宣傳資料2余萬份,通過微信、手機短信等方式發(fā)出提示信息50條以上，引導廣大群眾安全有序出行。
6、“打非”執(zhí)法有力。為了維護春節(jié)道路運輸市場秩序，打擊機動車輛非法運輸經(jīng)營，保障經(jīng)營者和廣大人民群眾的合法權(quán)益，全市運管、公安、交警、城管等部門嚴格執(zhí)法，重拳出擊，嚴厲打擊非法營運行為。市汽運辦從公司機關(guān)抽調(diào)24人配合運管機動稽查組，在轄區(qū)內(nèi)的6個高速入口設卡，實行24小時全天候輪守，對上下高速的異地非法營運客車進行查堵。市運管局春運以來安排32名執(zhí)法人員，分成8個組，對xx中心城區(qū)進行24小時全天候常規(guī)執(zhí)法。共查處違規(guī)違法車輛269輛，其中大客30輛、非法營運車輛114輛、摩托車3輛、出租車10輛、貨車113輛。有效地打擊和震懾了非法營運行為，確保了節(jié)日期間人民群眾出行安全和運輸市場秩序良好，弘揚了正能量。
春運工作已經(jīng)結(jié)束，我們雖然做了一些工作，但離上級要求和群眾的希望，還有一定差距。我們將進一步總結(jié)經(jīng)驗，梳理情況。針對薄弱環(huán)節(jié)完善措施，完善制度，完善條件，把我市的春運做得更好。
民航春運工作總結(jié)篇七
20xx年春運于1月28日開始至3月8日結(jié)束，為期40天。在市交通運輸局及縣委、縣政府的領(lǐng)導下，在全縣交通系統(tǒng)全體干部職工的執(zhí)著堅守、辛勤努力下，堅持以人為本、安全第一、服務至上的原則，切實保障廣大人民群眾出行乘車需求，圓滿完成了春運各項工作?，F(xiàn)將20xx春運工作情況總結(jié)如下：
春運期間，我縣共投入營運車輛138輛(其中班線客車40輛，公交車10輛，出租車61輛，農(nóng)村客運27輛)，總發(fā)班次約為11860班，共計運送旅客總?cè)藬?shù)約為107155人(其中：班線客車約為2042班，運送旅客約19363人次；農(nóng)村客運約5818班，運送旅客約32191人次；公交約4000班，運送旅客約5.8萬人次)；春運水路運輸投入船舶40艘次，發(fā)船850余艘次，共運送水上旅客8099人次；縣境內(nèi)高速鐵路共發(fā)送旅客47103人次。春運期間受理客運投訴共計4起，處理投訴回復4起，辦結(jié)率達100%。春運期間全縣道路運輸行業(yè)未發(fā)生一起道路運輸安全事故，未發(fā)生一起維穩(wěn)事件，未發(fā)生一起重大服務質(zhì)量事件。
1、高度重視，精心組織。為確保春運工作的.圓滿完成，縣交通運輸局召開了由局機關(guān)相關(guān)業(yè)務科室和局屬相關(guān)單位負責人、春運各客運企業(yè)及水運企業(yè)負責人、安全管理人員參加的春運工作會，印發(fā)了相關(guān)春運文件，對春運工作作了全面的安排部署，對春運工作作全面安排部署，成立了以局長為組長、各分管領(lǐng)導為副組長、局機關(guān)相關(guān)科室和局屬相關(guān)單位主要負責人為成員的春運工作領(lǐng)導小組，全面組織協(xié)調(diào)春運的各項工作，做到了精心準備、提前謀劃、周密部署、狠抓落實，確保了春運各項工作落實到位。
2、壓實安全責任，強化安全監(jiān)管，積極開展隱患排查治理。始終把安全放在春運工作首位，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，切實履行行業(yè)監(jiān)管責任。一是嚴格落實安全責任制。與公路、水路客運企業(yè)簽訂20xx年春運安全責任書9份，專項安全培訓客運駕駛?cè)藛T200余人次，簽訂安全責任書200余份，把安全工作落實到人頭、車頭、船頭。二是加強源頭安全管理。督促汽車客運站嚴格執(zhí)行“三品”、“三不進站，七不出站”規(guī)定，做好旅客進站體溫測量、亮綠碼、實名制售、檢票管理工作；督促水運碼頭嚴格落實“六不發(fā)航”和“救生衣”制度，嚴禁“三無”船只營運。三是強化行業(yè)運輸監(jiān)管。督促企業(yè)貫徹落實安全管理各項規(guī)定，嚴格執(zhí)行營運車輛“六嚴禁”管理規(guī)定，嚴格車輛技術(shù)管理，嚴格車輛安檢制度，開展從業(yè)人員專題教育培訓。四是縣交通運輸局成立春運督查組，由分管領(lǐng)導帶隊對道路運輸企業(yè)、汽車維修、駕培機構(gòu)、道路橋梁、在建工程、水上運輸船舶安全進行了拉網(wǎng)式安全檢查，督促企業(yè)加強安全自查，及時整治消除安全隱患。
3、加強路檢路查，做好應對惡劣天氣的準備。春運開始至現(xiàn)在累計對轄區(qū)內(nèi)道路開展巡查約500余次；做好應對惡劣天氣的準備。切實做好春運期間路面病害整治工作，維修路面約120平方米。堅持開展春運期間公路環(huán)境整治，同時每日安排65名養(yǎng)護人員對路面實施清掃保潔，投入5臺灑水車沖洗路面共計約160余車次。積極開展道路交安設施維護工作，共施劃公路震蕩標線275.4平方米、維修更換波形護欄12米、增設路口標志標牌50套、道口樁168根、減速帶92米。加強霧霾、雨雪、低溫、冰凍等極端天氣下全縣重點線路、路面、交安設施、橋梁涵洞和臨崖路段的路政巡查，及時處置路面結(jié)冰現(xiàn)象。建立應對極端惡劣天氣工作小組，及時向企業(yè)通報春運期間天氣情況，全力做好了春運期間惡劣天氣下的應對工作。
4、做好農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)返崗運輸服務保障工作。懸掛以歡迎農(nóng)民工返鄉(xiāng)和交通安全等為主題的橫幅標語，積極營造關(guān)愛農(nóng)民工的良好氛圍。設置農(nóng)民工專用售票窗口1個，為農(nóng)民工預留團體票額，提供方便快捷的購票服務。在車站大廳設立農(nóng)民工便捷服務“愛心驛站”服務點1個，為農(nóng)民工提供茶水供應、購(退)票指導、交通信息咨詢、候車換乘指引、拎包幫扶等溫馨服務。
5、及時向企業(yè)通報違反“六嚴禁”規(guī)定情況及道路運輸從業(yè)人員重點監(jiān)控名單、黑名單，督促企業(yè)嚴格駕駛員聘用并開展從業(yè)人員春運專題教育培訓，組織開展“打非治違”相關(guān)工作，出動執(zhí)法人員積極維護車站周邊秩序，勸離客運站周邊私家車停放90余臺次，與公安、環(huán)保等部門開展聯(lián)合執(zhí)法4次，開展嚴厲打擊涉嫌非法營運社會車輛等執(zhí)法活動。
6、組織開展春運“情滿旅途”工作。縣交通運輸局組織發(fā)起“平安溫暖回家路，真心真情在旅途”主題志愿服務活動，春運期間派出志愿者前往xx客運站及高鐵站開展志愿服務活動，維護車站周邊及站內(nèi)秩序，維護站內(nèi)及車輛環(huán)境衛(wèi)生，為需要幫助的乘客提供溫馨服務。自活動開展以來，志愿者共檢測旅客體溫30500余人次，發(fā)放疫情防護、禁毒等宣傳資料500余份，解答群眾咨詢300余人次。
7、加強執(zhí)法檢查工作。嚴格春運執(zhí)法巡查檢查工作，春運期間共檢查水運企業(yè)、公路旅客運輸企業(yè)10家，發(fā)現(xiàn)安全隱患6起，督促整改6起；交通執(zhí)法路面巡查共檢查車輛700余臺次，其中貨車60余臺次、客運車輛410余臺次、出租車130臺次，勸離客運站周邊私家車停放90余臺次；開展水上安全檢查11次，檢查船舶70余艘次，規(guī)范成道路擺攤設點215處，清理擺攤設點41個。
8、堅決筑牢疫情防控堡壘。督促春運參營企業(yè)切實履行疫情防控責任，抓細抓實各項常態(tài)化防控舉措。督促客運站繼續(xù)落實好站場車輛消毒通風、人員健康碼查驗、體溫檢測、旅客佩戴口罩等防控措施；督促相關(guān)客運企業(yè)持續(xù)做好車船消毒、司乘人員人員佩戴口罩出行，督促冷藏運輸企業(yè)車輛承運貨物嚴格執(zhí)行“三不承運”要求。與此同時，積極推進交通運輸重點人群新冠肺炎疫苗接種，力爭做到“應接盡接”，春運期間，我縣客貨、寄遞物流、高鐵等相關(guān)服務人員接種疫苗140余人；積極落實交通運輸一線人員核酸檢測，力爭做到“應檢盡檢”，春運期間，我縣客運、寄遞物流等相關(guān)服務人員開展核酸檢測320余人。
1、周密部署，科學調(diào)配，保障運力。督促車站和運輸企業(yè)加強車輛調(diào)度管理工作，根據(jù)xx實際情況制定應急運輸預案和突發(fā)情況應急預案，做好我縣運力儲備，重點做好縣際、市際等中、長途運輸班線的運力調(diào)配，充分發(fā)揮直達班車安全、快捷、舒適的優(yōu)勢，提高干線公路旅客運送能力，確保了春運期間的道路旅客運輸工作科學配置、緊密銜接、有效運作。
2、多管齊下，加大春運宣傳力度。春運期間我局督促客運企業(yè)、汽車客運站充分利用廣播、電視、標語、宣傳展板、led電子屏等多種宣傳渠道向社會宣傳我縣20xx年春運工作開展情況，樹立了交通運輸行業(yè)正面形象，營造了良好的社會輿論氛圍。
3、抓好春運信息報送和應急值守工作。春運期間，我局嚴格執(zhí)行領(lǐng)導值班制度和應急處理工作制度，安排專人負責春運的統(tǒng)計、信息報送，向成都市春運宣傳工作群報送春運簡報13期，確保了春運統(tǒng)計數(shù)據(jù)、實時工作信息的準確性、及時性、多樣性。
民航春運工作總結(jié)篇八
為保障我鎮(zhèn)20xx年春運工作的順利開展，企石醫(yī)院認真做好春運衛(wèi)生工作：加大公共場所傳染病的預防控制，加大對食品安全的監(jiān)督力度，加大應急醫(yī)療救治，為確保廣大人民群眾過上一個歡樂、祥和、和諧的節(jié)日發(fā)揮應有的作用。具體工作總結(jié)如下：
1、加強對車站周邊食品經(jīng)營單位巡查監(jiān)管。對車站周邊商鋪、小飲食店、快餐店進行巡查監(jiān)督，嚴查食品進貨渠道，嚴防假冒偽劣和過期變質(zhì)食品進入市場。
2、與企石電視臺配合，大力宣傳食品衛(wèi)生安全知識。在企石電視臺播放《春節(jié)食品安全預警通告（20xx）第1號》和《東莞市食品安全預警通告》等，提高居民的安全意識，起到了良好的社會效應。
3、加大對鎮(zhèn)內(nèi)的公共場所衛(wèi)生防疫力度。對鎮(zhèn)內(nèi)公共場所進行監(jiān)督和消毒，減少傳染病的發(fā)生和傳播。
4、周密安排春節(jié)期間業(yè)務值班，成立突發(fā)性公共衛(wèi)生事件應急預案，同時向社會公布電話，積極穩(wěn)妥處理突發(fā)公共衛(wèi)生事件的發(fā)生。
1、截至3月4日共出動監(jiān)督人員59人次，出動車輛19車次，檢查食品生產(chǎn)、加工、經(jīng)營單位67間次，公共場所監(jiān)督7個次。
2、派發(fā)宣傳單張450份，通過電視播放相關(guān)衛(wèi)生知識89次。截至3月4日，在春運期間我鎮(zhèn)未發(fā)生食品中毒和突發(fā)公共衛(wèi)生事件。
民航春運工作總結(jié)篇九
20xx年2月21日下午，民航三亞地區(qū)20xx年度春運保障工作總結(jié)暨表彰大會在三亞安全監(jiān)督管理局行政三樓召開，三亞空管站管制運行部榮獲20xx年度民航三亞地區(qū)春運保障先進單位，會議由三亞安全監(jiān)督管理局運輸處孫蓉主持，三亞安全監(jiān)督管理局長安迎澤致歡迎詞，民航三亞空管站、三亞鳳凰國際機場、南航海南分公司三亞基地、首都航空三亞分公司、新華空港、海南太平洋石油實業(yè)股份有限公司等有關(guān)單位負責人參加了此次會議，我站書記王統(tǒng)明、管制運行部閆書記出席了會議。
會議上三亞安全監(jiān)督管理局安迎澤局長首先對20xx年度春運保障工作情況做了匯報，對獲得20xx年度民航三亞地區(qū)春運保障先進單位及個人表示祝賀，他表示，今年三亞鳳凰國際機場躋身千萬旅客機場離不開各單位的團結(jié)協(xié)作，各保障單位精心組織，針對實際工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)，細化保障預案，為三亞地區(qū)民航運輸安全保駕護航。各保障單位代表隨后進行了相關(guān)的發(fā)言。
我站王書記指出，春運期間三亞空管站共保障各類飛行13018架次，比去年同期增長(11880架次)9.5%。為保證20xx年春運工作順利進行，三亞空管站全面部署，在吸取往年春運保障經(jīng)驗的同時，結(jié)合今年春運形勢，制定了周密的保障方案，成立了相關(guān)的工作領(lǐng)導小組，全面負責春運期間空管保障工作的組織領(lǐng)導和協(xié)調(diào)指揮，同時加強宣傳教育和組織引導，教育廣大干部職工牢固樹立持續(xù)安全理念，充分調(diào)動大家積極投身春運保障的工作熱情，全力以赴做好春運保障的各項工作。管制運行部早在春運開始前，就組織對春運保障進行專項的學習，從專機重要飛行，要客保障到航班大面積延誤處置，科學分析和預測航班流量，按規(guī)定發(fā)布流量控制，針對08號跑道盲降設備年久老化，離港航空器進跑道時影響盲降信號等可能的安全隱患都一一制定了相關(guān)的保障措施，空管站始終按照“以人為本，安全第一“的工作原則，在確保飛行安全的前提下努力減少航班延誤，不斷提升空管服務品質(zhì)，同時，注重加強與軍方有關(guān)單位的溝通協(xié)調(diào)，申請空域，使進離港航線分離，減輕管制壓力，確保春運期間航班安全、正常、有序。
此次會議對民航三亞地區(qū)各單位在今后保障航班安全運行起到積極的推動作用，同時為應急處置工作在組織領(lǐng)導、協(xié)調(diào)機制、處置措施等方面奠定了良好的基礎。
民航春運工作總結(jié)篇十
我所根據(jù)上級的有關(guān)指示精神以及處部的統(tǒng)一工作部署，全所領(lǐng)導職工全心投入到抓技術(shù)、保安全的機場春運安檢工作大檢查中，保證xxx安全航行及過渡群眾的生命財產(chǎn)安全?，F(xiàn)把今年機場春運安檢工作匯報如下：
今年機場春運安檢工作從元月8日至2月16日，歷時40天，已經(jīng)圓滿結(jié)束。我所在當陽市交通運輸局和宜昌市運管處的直接領(lǐng)導下，認真貫徹上級關(guān)于做好機場春運安檢工作的指示精神，以構(gòu)建和諧社會為宗旨，按照“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導原則，落實工作責任制，確保在思想教育，組織指揮、運輸工具、通訊調(diào)度、應急措施、檢查監(jiān)督等才能得到落實。確保了旅客走得及時、安全、有序、滿意，圓滿完成了春運任務。全力做到了領(lǐng)導，組織，措施，服務，保障“五個到位”，現(xiàn)將我所開展機場春運安檢工作情況報告如下：
全力以赴做好20xx年機場春運安檢工作，根據(jù)上級機構(gòu)的要求，我們牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，制定了切實可行的防范措施，認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職能，集中精力，下大力氣，因地制宜，善始善終地抓好各項工作，沒有出現(xiàn)任何差錯，使春運秩序井然。盡力讓旅客滿意、社會滿意、上級滿意，取得了可喜的成果。40天來，全所投入春運管理人員23人，車輛3臺，道路運輸行業(yè)共成立領(lǐng)導小組4個，工作專班4個，企業(yè)投入管理人員和站務人員100余人，全市投入春運客車196臺（含應急客運車輛），春運40天共開行班次22746班，累計運送旅客29、35萬人次，無旅客滯留現(xiàn)象，累計客運收入318.00萬元，確保了旅客走得好、走得及時、走得安全，奪得了運管工作的開門紅，較好地完成了機場春運安檢工作任務。
（一）抓“三早”，扎實做好機場春運安檢工作。
機場春運安檢工作是每年運管工作的重頭戲，是對運管部門行業(yè)管理能力的檢驗，關(guān)系到人民生命財產(chǎn)的安全和社會穩(wěn)定的大局。所“一班人”把機場春運安檢工作當著一項重要的政治任務來抓，抱著對黨、對國家、對人民高度負責的態(tài)度，全力以赴投入春運，早動員、早部署、早安排，使機場春運安檢工作抓得早、投入大、力度強、效果好。
一是早動員。針對今年機場春運安檢工作的實際情況，全所提前進入春運準備工作，分層次進行動員，提高對機場春運安檢工作的認識，克服“春運年年搞，年年老一套”的松勁麻痹思想。自覺增強責任感、自我加壓。首先是召開所長辦公會及二個協(xié)調(diào)會，即：所與各企業(yè)、車站檢測站的協(xié)調(diào)會，統(tǒng)一思想，精心布置；其次是召開全所管理人員23人參加的春運誓師大會，各專班立下軍令狀，簽訂《安全責任書》，鼓舞斗志、增強責任感；再次是參加市政府組織各職能部門召開的春運動員大會，造聲勢，鼓干勁，增強服務意識。與此同時，加大機場春運安檢工作宣傳力度，出宣傳專欄5期，懸掛宣傳橫幅3條，發(fā)通知100余份，上報春運新聞6篇，出《當陽運管》春運專輯簡報4期，為機場春運安檢工作創(chuàng)造了良好的氛圍。
二是早部署。為使機場春運安檢工作落到實處，我所及時做好迎戰(zhàn)準備工作，所成立了由劉晉同志為組長的9人春運領(lǐng)導小組，下設安全督查、組織協(xié)調(diào)、市場監(jiān)管、宣傳信息反饋、后備應急及督查保障六個工作專班。同時分三個階段來做好機場春運安檢工作，并將每個階段的工作任務細化，明確到人頭，分級抓落實，40天來，召開春運辦公會6次，做到出現(xiàn)問題及時解決，使之人人有任務，個個有責任，事事有著落。
三是早準備。春運之前，所安排專班專人對今年春運流量、流向、流時進行了專項調(diào)查，為春運的有序調(diào)度當好參謀。根據(jù)調(diào)查分析，合理安排運力，并落實了應急客車38臺266座（包括廠礦），在做好全市高峰期有序疏運工作的同時，隨時準備支援鄰縣（市）高峰期的疏運工作。春運期間協(xié)調(diào)專班及時調(diào)派外單位運力達10余臺次疏運武漢高峰期的旅客。
（二）把“四關(guān)”，確保春運安全暢通
我所從保障人民生命財產(chǎn)安全，維護社會穩(wěn)定和促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的大局出發(fā)，把春運安全當著機場春運安檢工作的核心和頭等大事來抓，列入機場春運安檢工作的重中之重。春運期間，全所運管人員和運輸企業(yè)的干部職工以高度的政治責任感和一絲不茍的敬業(yè)精神，認真落實安全防范措施，督促運輸企業(yè)和司乘人員牢記以安全為天，以對國家和人民的生命財產(chǎn)高度負責的精神，做到安全工作警鐘長鳴，經(jīng)常對司乘人員進行安全教育，實行“五個嚴禁”和“三做到”，確保春運安全。在抓機場春運安檢工作中我所重點是把好了以下“四關(guān)”：
一是把好參營車輛的資格審查關(guān)。所指定一名副所長和一名安全員專抓安全，實行連鎖責任制，一把手負總責，分管領(lǐng)導具體抓，一級抓一級，并簽定安全責任狀，形成安全工作相互監(jiān)督，齊抓共管，層層負責的安全管理網(wǎng)絡。所安全督查專班對各運輸企業(yè)的客運車輛進行了多次的安全大檢查，消除安全隱患5期。在發(fā)放“春運證”時，做到了審查連鎖簽字，堅持誰簽字、誰負責的管理原則，對技術(shù)狀況不合格的車輛和無營運資格的車輛一律不發(fā)放春運證，不準參與春運，保證了參營車輛技術(shù)狀況良好和春運資質(zhì)符合規(guī)定要求，同時督促所有客運經(jīng)營者配備三角木、防滑鏈、滅火器。
二是加強督查，嚴格把好防范超載運行和路途違章關(guān)。我所兩個春運稽查專班肩負對始發(fā)車輛進行安全例檢和資質(zhì)把關(guān)的使命，同時嚴格查控在站內(nèi)不發(fā)超員車和帶病車，協(xié)調(diào)各方矛盾。此外，還安排市場監(jiān)管專班5人分布到道路交叉路口及危險路段，對過往客車實行全天候監(jiān)控，加強了雨雪天氣間對客運車輛防滑、防霧、防凍等設施的督查工作。在春運期間共檢查車輛183臺次，查處超載及明顯違章車輛5臺次，暫扣和中止非法從事客運經(jīng)營車輛5臺，為機場春運安檢工作有序進行營造了良好的運輸環(huán)境。
三是把好“三品”查堵關(guān)。認真落實“三不進站、五不出站”規(guī)定，在客運站設有“三品”查堵崗，做到了五有，即：有專班、有專人、有檢查、有記錄、有處理；把“三品”查在站內(nèi)，堵在車下，確保旅客生命安全，使旅客出行安全得到了保障。
四是把好承運人責任險的續(xù)保關(guān)。我所在發(fā)放《春運證》之前，嚴格按照上級有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，對參營客車必須先辦理承運人責任險后，方可發(fā)放《春運證》。據(jù)統(tǒng)計，全市參營客車全部辦理了承運人責任險，續(xù)保率達100%。
（三）創(chuàng)“三好”，不斷提高服務質(zhì)量
我們把機場春運安檢工作當著展現(xiàn)“交通文明示范窗口”風采的好機會，開展了春運優(yōu)質(zhì)服務競賽，展示出交通人的新形象，為廣大人民群眾和社會各界做出了應有的貢獻。
一創(chuàng)服務好。今年春運期間，因客流量大，班線車緊張，為減少旅客在站候車的時間，我所機場春運安檢工作專班和客運站務人員延長工作時間，想為旅客之所想，急為旅客之所急，主動為旅客排憂解難，有端茶遞水的，有給特殊旅客送熱水袋的，有為老弱病殘人員專門服務的，市汽車客運站組織了20人的服務專班，長時間保障開水供應，滿足了旅客的需求。受到了旅客的好評。
二創(chuàng)旅客走得好。在客流高峰期和雨雪天氣時，運政人員一是派出專人進行聯(lián)系，及時調(diào)度充足的運力，共組織加班59多臺次，確保了旅客順利出行，受到了旅客的高度贊譽。二是及時安排調(diào)度車輛進校，為放假學生提供直達快捷的運輸服務，安全運送學生20xx余人。
三創(chuàng)客運秩序好。為使機場春運安檢工作有序進行，我所認真履行職責，強化市場監(jiān)管力度，以站點為源頭，嚴厲打擊無牌無證、超范圍經(jīng)營、塌班及坑、宰、倒、甩旅客等不良行為。做到了有投訴就有及時查處，并與日常市場監(jiān)管相結(jié)合，保護了經(jīng)營車主和旅客的合法權(quán)益，維護了正常的客運市場秩序。
今年我所的機場春運安檢工作之所以能取得較好的成績，是因為：一靠各級領(lǐng)導的重視和關(guān)懷。上級領(lǐng)導多次對我所機場春運安檢工作進行了檢查指導，當陽市政府領(lǐng)導在市委會議室召開了春運動員會議，春運期間市交通運輸局領(lǐng)導和市處領(lǐng)導也檢查指導了我市機場春運安檢工作，給予我所極大的鼓舞；二靠全所人員的艱苦努力和忘我的工作精神及高度的政治責任感，自始至終堅守崗位，勤奮工作；三靠參營單位及站務人員的積極配合與支持，車主做到了規(guī)范經(jīng)營，站務人員做到了優(yōu)質(zhì)服務?？傊衲甏哼\階段性的工作雖然圓滿結(jié)束了，但是我所的運管工作仍將始終如一地繼續(xù)抓緊、抓好落實，要認真貫徹落實黨的“兩會”精神，以科學發(fā)展觀為指導，加大市場監(jiān)管力度，強化管理工作措施，團結(jié)務實，勇于創(chuàng)新，為全面完成我所今年的各項工作任務而努力奮斗。
民航春運工作總結(jié)篇十一
20xx年是“十二五”開局之年，春運工作又是交通運輸“三個服務”的核心工作，也是交通運輸部門20xx年開局的重點工作，責任重大、意義深遠。為圓滿完成春運工作任務，分局根據(jù)固原市人民政府辦公室《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》精神及寧夏公路管理局《春運期間公路安全暢通保障方案》要求，堅持“以人為本，以車為本”的服務理念，早安排、早部署，積極應對冰雪災害天氣，全力做好春運保暢工作，為社會提供便捷、通暢、高效、安全的公路運輸環(huán)境，確保人民群眾過一個歡樂祥和的春節(jié)。現(xiàn)將分局春運保暢工作情況總結(jié)如下：
為加強公路春運保暢工作的組織領(lǐng)導，確保各項工作有序開展，分局認真貫徹落實寧夏交通運輸廳、公路管理局及固原市有關(guān)春運保暢工作文件精神，堅持“科學組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務”的春運指導原則，加強組織協(xié)調(diào)，完善春運保暢措施，提高春運組織協(xié)調(diào)能力、疏通保暢能力和服務水平，努力滿足廣大旅客和重要物資的運輸需求。
1月14日，分局召開專題會議，安排部署冬季養(yǎng)護及春運保暢工作，確保春運期間道路安全暢通。制定下發(fā)《關(guān)于加強冬季公路養(yǎng)護工作的通知》和固原公路分局《20xx年春運防滑保暢實施方案》。成立以局長為組長，領(lǐng)導班子其他成員為副組長，各科室負責人為成員的春運保暢工作領(lǐng)導小組，按照“誰主管，誰負責”的原則，明確各部門及基層單位春運工作職責、工作重點、工作要求，以及重點防滑保暢線路，確定專人負責，實行24小時值班制度；組建以什字養(yǎng)護中心和什字路政大隊為中心的兩個防滑保暢應急隊伍，層層落實工作責任，建立職責分明、運轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、反應迅速高效的春運保暢工作機制。
為保障春運期間轄養(yǎng)路段的安全暢通，分局不斷健全和完善突發(fā)事件和惡劣天氣應急預案，認真落實春運值班、路巡路查、信息報送、安全監(jiān)管、應急保障等制度；制定《g312線交通保暢方案》、《g312線防滑保暢措施》；在沿線養(yǎng)護中心、作業(yè)站儲備防滑砂940余方、融雪劑40噸，瀝青冷補材料70t、活動護欄500m、波形護欄20xx塊、隔離柵400片；在陰彎陡坡、事故多發(fā)點段等重點防滑路段每隔20米堆放0.5方大小的防滑砂；配備清障車一輛、多功能除雪車四輛、破冰機一臺、50裝載機二臺；在春運前對所有防滑機械設備進行全面檢修，實行專機專人管理，隨時待命上路除雪防滑保暢，保證應急搶修物資儲備充足，供應及時，做到組織協(xié)調(diào)到位，安排部署到位，檢查落實到位，應急保障到位，確保春運期間道路安全暢通。
制定《固原分局災害事故及突發(fā)事件組織體系及報告處置流程圖》，建立健全路況信息采集、上報和春運24小時值班制度，保暢工作領(lǐng)導小組及時向有關(guān)部門上報路況信息，在沿線各收費站車道告示牌、情報板以及通過網(wǎng)絡、報刊等媒體及時發(fā)布路況信息，堅持冰雪天氣路況信息零報告制度，做到信息上傳下達及時準確快捷，保證信息渠道暢通；針對極端惡劣天氣的影響，建立跨省溝通協(xié)調(diào)機制，與平?jīng)鍪泄步痪⒔煌ú块T及固原市相關(guān)部門聯(lián)合制定《道路交通應急處置聯(lián)勤聯(lián)動工作方案》，著力構(gòu)建信息互通、協(xié)同高效的跨區(qū)路網(wǎng)應急體系，力保春運期間公路安全暢通，努力為方便群眾出行提供全方位的服務和保障。
一是切實加強重點部位和重點環(huán)節(jié)的監(jiān)管，采取定期不定期檢查的方式加強對各基層單位的監(jiān)督檢查力度，對查出的問題和存在的安全隱患，通過填寫督辦單的形式，限期要求整改，并跟蹤檢查落實整改情況，同時嚴格按照《固原分局對養(yǎng)護中心平時檢查考核管理辦法》進行處罰，確保春運各項工作落到實處。
二是加強路巡路查，及時消除安全隱患。各養(yǎng)護中心在全面落實日常養(yǎng)護的同時，突出及時養(yǎng)護的重要性，春運前對轄養(yǎng)的路段進行全面調(diào)查，加強路面保潔和疏通排水力度，及時清除路面冰雪、泥水和垃圾；對影響行車安全的病害做到隨發(fā)現(xiàn)，隨處治。各路政大隊不斷加強對公路沿線車輛加水點、路面（路肩）堆積物、違章建筑等的治理；不斷加強高速公路管控，及時處治高速公路路面病害，完善和維修安全設施；加強路巡路查，嚴防標志牌、防撞護欄、隔離柵盜損案件發(fā)生；針對高速公路客運車輛隨意停車、行人穿越高速公路等違法行為，聯(lián)合駐地政府、公安、交警等部門，進行專項治理，確保道路安全暢通。
三是加大事故多發(fā)點段道路隱患排查治理，積極實施公路安保工程、危橋改造工程和災害防治工程，加大橋梁養(yǎng)護管理力度和日常檢查頻率，完善橋梁技術(shù)狀況檔案，建立危橋險涵的檢查、巡查、上報制度，明確具體責任人及工作職責，加強對危橋險涵的觀察、監(jiān)控；加強對急彎陡坡、連續(xù)彎道、事故多發(fā)點等危險路段的安全防護設施的巡查養(yǎng)護，發(fā)現(xiàn)隱患，及時采取防災排險措施處置；對一時難以改造的隱患路段，設置標志牌、減速帶、警示燈等醒目標志，必要時安排專人看護；積極完善高速公路、國省干線公路標志標牌等安全設施，提高公路安全保障能力。
四是收費人員規(guī)范使用文明用語，主動、熱情、文明服務。做到判斷車型準確、開票迅速、放行及時。在車流高峰時段，根據(jù)車流量及時增開收費通道，增加收費人員，避免出現(xiàn)因收費服務跟不上導致車輛排長隊或出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象。
五是嚴格執(zhí)行“綠色通道”政策，加強重點物資車輛運輸。按照《國務院關(guān)于穩(wěn)定消費價格總水平保障群眾基本生活的通知》精神和三部委《關(guān)于進一步完善鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸綠色通道政策的緊急通知》要求，對整車合法裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛行駛收費公路免收通行費，提高車輛快速通過能力。
六是積極做好可能出現(xiàn)低溫風雪冰凍災害的應急準備，認真按照《固原市春運工作應急預案》要求，高度重視防范應對惡劣天氣工作。堅持“以雪為令、見雪上路”的原則，一遇冰雪災害天氣或發(fā)生堵道路事件，立即啟動應急預案，分局主要領(lǐng)導及相關(guān)科室人員第一時間趕赴現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)，保暢隊員迅速進入堵道路段，引導車流，疏導交通，分流車輛，救助受困人員。春運保暢領(lǐng)導小組按照“局部受阻、全網(wǎng)管控，遠程分流、近處疏導，整合資源、發(fā)揮優(yōu)勢”的保暢原則，采取主要領(lǐng)導帶班指揮，科室負責人駐站蹲點，執(zhí)法人員駐守收費站、對大件運輸車輛集中分批護送；路政巡查車晝夜巡查；清障車及時清拖事故、故障拋錨等阻塞道路車輛；對交通堵塞的路段實行交通管制；各養(yǎng)護中心連續(xù)對陰彎陡坡、事故多發(fā)點等重點路段鋪撒防滑砂、融雪劑等措施，盡最大的努力、用最短的時間搶通受阻路段，確保春運公路安全暢通。
春運期間，分局共出動防滑保暢人員1200余人次，出動機械設備430余臺次，清障救援70余次，撒防滑砂1000余方、融雪劑65噸，扶正綁扎沿線損壞、傾斜隔離柵910片；更換活動柵欄30m；救助受困車輛180余輛，為廣大司乘人員提供了安全暢通的公路運輸環(huán)境，有力地保障了春運工作的順利完成。
民航春運工作總結(jié)篇十二
2012年的春運安全工作，在區(qū)交通局的正確指導下，堅決貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針，加強組織領(lǐng)導，周密部署，落實責任，狠抓防范，突出重點，強化檢查，認真扎實地做好春運安全各項工作，確保了今年我站的春運安全，現(xiàn)就我站2012年春運安全工作開展情況總結(jié)如下：
一、成立組織機構(gòu)、加強組織領(lǐng)導。
為盡快進入春運工作狀態(tài)，切實加強春運工作組織領(lǐng)導，做到早計劃、早安排、早部署、早落實，我站成立了以覃基躍為組長，胡繼武、胡建軍為副組長，站各屬負責人為組員的“春運安全工作領(lǐng)導小組”，領(lǐng)導小組下設辦公室，由吳自權(quán)同志任辦公室主任，領(lǐng)導小組負責組織指導我站2012年度春運安全工作，分工明確，責任到人，建立了晝夜值班制度，小組成員輪流值班，確保出現(xiàn)情況第一時間向上級組織匯報，并規(guī)定手機必須24小時開機，隨時待命、保持聯(lián)系。
二、開展春運安全宣傳教育，營造春運安全工作氛圍。
1、召開全體職工大會，認真學習貫徹上級有關(guān)春運安全工作文件。我站于元月5日春運前夕召開全體職工大會，會上研究學習了區(qū)交通局的《關(guān)于認真做好春運工作的通知》文件精神，引起了全體職工的高度重視，為確保渡過一個安全、有序、平安的春節(jié)創(chuàng)造了良好的輿論氛圍。
2、及時傳達上級有關(guān)最新春運安全工作精神。加強了全體職工的春運安全防范意識，提高了處置突發(fā)事件的能力，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。此外，還組織相關(guān)人員將上級有關(guān)春運工作精神傳達到各工班，使全區(qū)農(nóng)村公路各機構(gòu)加強了春運安全隱患的防范意識。
1、春節(jié)期間，對所有車輛及倉庫進行一次安全大檢查，并對檢查出的問題及時進行整改，將事故杜絕在萌芽狀態(tài)。
2、春節(jié)期間，對公務車輛按規(guī)定進庫統(tǒng)一管理，所有車輛出車時，均須交派車單后方可出行。杜絕公車私用現(xiàn)象，避免春節(jié)期間發(fā)生車輛事故。
2012年2月17日xx區(qū)公路管理站。
民航春運工作總結(jié)篇十三
為了認真貫徹落實縣委十七屆二次全會精神，確保全年各項目標任務圓滿完成，按照縣委、縣政府的要求，現(xiàn)就我鎮(zhèn)工作完成情況作簡要匯報如下：
農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值目標任務4600萬元，完成930萬元，完成了20.2%；林業(yè)總產(chǎn)值目標任務1980萬元，完成303萬元，完成了15.3%；畜牧業(yè)產(chǎn)值目標任務1800萬元，完成705萬元，完成了39.2%；糧食總產(chǎn)量目標任務2800噸，完成210噸，完成了7.5%；農(nóng)民人均純收入目標任務6450元，完成2630元，完成了40.8%。
1、春防工作扎實有效。在年初全鎮(zhèn)兩級干部會議上，鎮(zhèn)政府與各村簽訂了2012年動物防疫工作責任書，將動物防疫工作列入全年百分制考核，并下發(fā)了動物防疫專項考核辦法，進一步明確了責任，有效保證了春季動物防疫工作的順利開展。各包村干部配合獸醫(yī)站防疫人員深入農(nóng)村開展免疫注射，圓滿地完成了春季動物防疫任務。截止4月底，我鎮(zhèn)生豬存欄351頭，其中能繁殖母豬28頭，免疫287頭，掛標287頭；羊子存欄1384只，預防口蹄疫1285只，掛標1285只；奶牛8頭，免疫口蹄疫5頭；雞存欄5.5萬羽，全部預防雞新城疫和禽流感。應防、實防密度達到100%，掛標率達到100%。
2、農(nóng)業(yè)工作穩(wěn)步推進。重點是做好糧食綜合直補、農(nóng)機補貼、良種補貼、農(nóng)資補貼的發(fā)放工作，及時把惠農(nóng)支農(nóng)政策落到實處，保護和調(diào)動農(nóng)民的生產(chǎn)積極性。宣傳動員農(nóng)民積極申報購買政策補貼化肥，動手早、進度快，目前下放到農(nóng)村補貼化肥共計510噸。到戶率為95%，比上年度提高3個百分點。
3、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進一步調(diào)整。大力鼓勵低產(chǎn)棗園改造，以成立合作社的形式，按照“土地流轉(zhuǎn)集約化，低產(chǎn)改造科學化，紅棗發(fā)展產(chǎn)業(yè)化，農(nóng)民增收市場化”的發(fā)展思路，全鎮(zhèn)累計完成xxx、xxx、xxx7個村低產(chǎn)棗園改造5100畝。積極引導發(fā)展核桃種植業(yè)，以xxx村為中心，帶動xxx等村新增核桃栽植面積1100畝。積極與農(nóng)業(yè)局協(xié)調(diào)，完成了xxx800畝壩地良種玉米的試點種植工作，免費發(fā)放馬鈴薯種子80噸，其中60噸一級種20噸原種，并與xxx達成收購一級種的協(xié)議，不但增加了農(nóng)民種植馬鈴薯的經(jīng)濟收入，還能為下一步擴大種植面積提供種源，提高農(nóng)民馬鈴薯種植積極性。
積極開展全民創(chuàng)業(yè)活動。全年計劃在xxx村新建規(guī)模養(yǎng)豬戶1戶，xxx村建成初具規(guī)模的蜂蜜深加工廠1個，xxx村新建太陽能熱水器加工廠1個，xxx村建成水泥預制廠1個。
目前，這些項目都已啟動，有望年內(nèi)全部投入營用。加大對農(nóng)民自主創(chuàng)業(yè)的幫扶力度，嚴格推選出重點企業(yè)4戶，創(chuàng)業(yè)示范戶15戶，創(chuàng)業(yè)計劃戶45戶。涉及養(yǎng)殖業(yè)、加工業(yè)、種植業(yè)等領(lǐng)域。并以全民創(chuàng)業(yè)活動為抓手，廣泛開展農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化建設和畜牧產(chǎn)業(yè)化建設宣傳活動，進一步激發(fā)了群眾創(chuàng)業(yè)熱情。
1.1公里的磚鋪路，硬化了村集體活動場所1100平方米；多次與集貿(mào)市場危房住戶協(xié)商，目前已經(jīng)達成一致意見，危房拆除工作已經(jīng)完成，正在籌備重建工作；便民服務中心辦公場所正在建設中，主體工程已經(jīng)完成，預計八月底投入使用；統(tǒng)一下發(fā)了村情檔案表和民情檔案表，按照“村不漏戶、戶不漏人、戶戶到、家家訪”的要求，深入調(diào)查走訪，采集民情信息，目前信息收集工作已經(jīng)接近尾聲。
今年計劃實施xxxx兩個新農(nóng)村建設示范村，目前，xxxx村已經(jīng)開始實施；積極與交通部門對接，年內(nèi)實施10個村28.6公里的通暢公路建設，路基工程已全部打通，馬上進入路面硬化工作階段；不斷夯實扶貧開發(fā)工作，加大與xxxx公司“千企千村”幫扶的對結(jié)工作，目前，xxxxx5個包扶村的基礎設施建設正在全面推進中，總投資190萬元；倡導“板塊扶貧、連片開發(fā)、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)”的扶貧發(fā)展戰(zhàn)略，引導鼓勵各村做好“十二五”扶貧開發(fā)項目的申報工作，目前共申報扶貧項目計劃39項，鎮(zhèn)初步審核通過28項。
1、計劃生育工作。全鎮(zhèn)共有育齡婦女2945人，已婚育齡婦女1825人。有“三查”對象768人（重點636人）。其中，在家435人，縣內(nèi)150人，縣外198人。已“三查”751人，縣內(nèi)全部三查，縣外寄回“三查”證明89份。征收社會撫養(yǎng)費7.4萬元，結(jié)扎二例。計劃生育符合政策出生率100%，常駐重點對象三查率100%。
2、社會保障工作。堅持“公平公正，應保盡?！钡脑瓌t，低保、五保、臨時救助、危房改造的申報審核工作基本完成；加強農(nóng)村合作醫(yī)療的前期宣傳工作，為提高參合率打好了基礎；農(nóng)村養(yǎng)老保險工作穩(wěn)步推進，經(jīng)過宣傳動員，預計年內(nèi)新增450人；另外，完成了鎮(zhèn)中心幼兒園的建設，現(xiàn)在已經(jīng)投入使用，在園幼兒110人。
3、社會治安綜合治理成效顯著。一是抓好信訪維穩(wěn)工作。積極落實矛盾糾紛排查制度，截止目前，排查了7起，排查率達95%，調(diào)解了7件，調(diào)解率達100%，調(diào)解成功6件，調(diào)解成功率達到86%，其中來信來訪3起，來訪數(shù)據(jù)比去年下降12.5%，努力遏制進京非正常訪、赴省集體訪、到市集體重復訪的發(fā)生，積極主動解決好群眾反映的問題和困難，把各種矛盾化解在萌芽狀態(tài)，確保我鎮(zhèn)社會大局穩(wěn)定。
二是抓好安全生產(chǎn)工作。認真組織力量對全鎮(zhèn)重大安全隱患進行排查，對查處的安全隱患提出限期整改措施。年初，鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府與全鎮(zhèn)32個行政村簽訂了安全生產(chǎn)責任書，同時組織人員對加油站、三、四輪，滑坡地段、骨干壩進行了檢查，消除隱患15處。全力開展“平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)”創(chuàng)建工作，轄區(qū)內(nèi)社會治安滿意率達到96%，知曉率達到79%。上半年，全鎮(zhèn)沒有重大安全事故的發(fā)生。此外，還加強了村容村貌整治工作，嚴格了土地審批，強化了封山禁牧護林防火工作。
以“作風建設年”活動為契機，結(jié)合正在開展的“干部作風整頓活動”，我鎮(zhèn)切實把理論學習作為加強干部隊伍建設的首要問題來抓，堅持集中學習與自學相結(jié)合，在學習中不斷發(fā)現(xiàn)自身存在的問題。統(tǒng)一下發(fā)了對照檢查登記表，要求全體干部要對照干部作風整頓的重點內(nèi)容，認真查找本人在思想作風、學習作風、工作作風、生活作風、領(lǐng)導作風及其他作風方面存在的問題，寫出全面深刻的對照檢查報告，找準問題，深查原因，提出改進措施，明確努力方向，目前，共計召開作風整頓專題會議10次，查擺出問題6件，并建立了問題整改臺賬，進行集中整治。
民航春運工作總結(jié)篇十四
為貫徹落實公司《關(guān)于做好××年春運保障工作暨開展“暢行在××，溫馨在××”活動的通知》的精神，確保服務區(qū)安全正常運營，順利完成××年春運工作，我區(qū)在公司的正確領(lǐng)導下，在全體員工的共同努力下，自春運工作開始以來我們就服務區(qū)的安全運營及優(yōu)質(zhì)服務做了大量的工作，圓滿完成了各項春運任務，實現(xiàn)了“暢行在××，溫馨在××”活動要求，現(xiàn)將具體工作匯報如下：
1、為了切實加強春運工作的落實與管理，認真貫徹公司××年春運工作安排意見，保證春運信息的上通下達，春運前我區(qū)召開了春運動員大會，對廣大員工進行了全面動員，對春運工作要求進行了傳達，使干部員工進一步明確了任務：各部門做到組織人員到位、安全保障到位、優(yōu)質(zhì)服務到位、工作安排及應急力量到位、信息溝通到位。為了明確責任、便于春運工作的開展，我區(qū)專門成立了春運工作領(lǐng)導小組，組成人員如下：
組長：××。
副組長：××。
成員：××、××、××。
2、其次，為了實現(xiàn)“暢行在××，溫馨在××”的活動目標，我區(qū)提早動員、精心部署，制作懸掛春運宣傳條幅，根據(jù)活動內(nèi)容更新宣傳欄。做到早準備、早安排、早布置、早動員，為全面做好春運工作打下了堅實的基礎。
二、強化安全管理，全力確保春運安全。
1、強化安全意識，堅持以人為本的指導思想。安全運輸是春運工作的重點，各崗位員工牢固樹立安全第一、預防為主的方針，尤其是管理人員，必須具備防微杜漸、落葉知秋的預防、預見和預測能力，做到警鐘長鳴，確保無責任性安全事故。
2、對各部門安全隱患環(huán)節(jié)進行了排查，共查找出危險源4處，并對危險源進行清理和防范，其中水、電、消防器材做為檢查的重點，做好有關(guān)生產(chǎn)設備的維修、保養(yǎng)和季節(jié)性安全預防工作，做好辦公區(qū)、宿舍區(qū)、營業(yè)大廳的防火、防盜、防凍以及防食物中毒等安全防范工作，安全管理的強化和有效落實，確保了服務區(qū)各項工作的有序開展。
3、保安人員井然有序的指揮車輛停放、疏導車輛。尤其對危險品車輛規(guī)范登記，確保車輛的有序、安全。此外，我區(qū)在春運前即備足相關(guān)除雪物質(zhì)，做好惡劣氣候的化雪、除冰及防凍等工作。同時進一步加強員工的安全教育，提高安全技能，一旦有突發(fā)事件發(fā)生，立即啟動緊急預案。春運期間的兩次降雪，雖然積雪較少，但我區(qū)職工自發(fā)投入到掃雪的工作中去，確保了道路通暢，成為冰雪預案的一次成功實際演練，也為今后的抗冰雪工作積累了經(jīng)驗，為修訂和完善冰雪預案提供了依據(jù)。整個春運工作中，我區(qū)始終以安全工作統(tǒng)攬全局，杜絕因工作繁忙而忽略安全的現(xiàn)象，把安全貫穿于春運工作之始終。
4、向乘駕人員發(fā)放行車安全方面的宣傳資料，使過路駕駛員從中受到教育和啟發(fā)，以此積極營造濃厚的宣傳氛圍，使安全行車的觀念深入每位司乘人員的內(nèi)心深處。
5、為增強防火意識，提高員工在發(fā)生火災時的應急能力和處理水平，我區(qū)還組織全員參與消防演練，鍛煉員工處理突發(fā)事件的靈活性。
6、實行安全優(yōu)質(zhì)服務日報制，當日總結(jié)、當日呈報、當日整改，并加大春運中好人好事的宣傳力度，努力營造濃烈的春運氛圍。
三、以人為本、文明服務、實現(xiàn)和諧春運。
1、充分利用便民服務箱，免費提供創(chuàng)可貼、暈車藥等多種應急藥品和修理工具等服務項目，在情報板上及時發(fā)布道路通阻信息、天氣信息、××市旅游景點介紹。
2、加強服務質(zhì)量監(jiān)督，努力提高服務水平，針對客流少的狀況，超市營業(yè)員盡量提供一對一的服務。通過換位思考，切實了解旅客的服務需求，把溫暖送給每一位旅客，為旅客排憂解難，待客使用禮貌用語，對顧客有問必答，有求必應，致力于從“站立服務”到“微笑服務”再到“溫馨服務”的轉(zhuǎn)型升級。
3、儲備餐飲原材料及快餐盒，做好為連臨應急搶救工作人員提供熱菜熱飯的準備工作。免費供應棗茶、姜湯給?？糠諈^(qū)的司乘人員，受到了一致好評。
4、加強對保潔公司的日常檢查，監(jiān)督和指導，規(guī)范行為，合理分工，提高工作效率，保持美好整潔環(huán)境。
5、春運以來，在保證服務區(qū)正常運營的同時，我區(qū)還承接了公司的各類接待任務：省高速公路交巡警召開的現(xiàn)場會、薪資改革方案研討會、崗位應知應會修訂研討會、卡拉ok比賽等會議和活動，在接待和承辦的過程中，我區(qū)也鍛煉了隊伍，積累了經(jīng)驗。
四、落實值班制度、關(guān)心員工生活。
嚴格落實值班制度，提前制定了值班計劃，實行24小時值班，管理人員務必親自帶班，認真做好值班及交接班記錄，及時處理和上報值班過程中的突發(fā)事件。春節(jié)期間豐富工作餐品種，關(guān)心員工尤其是外地員工的工作和生活。同時，為了豐富員工春運期間的生活，我區(qū)舉行了摜蛋比賽、包餃子比賽、內(nèi)務評比等活動，不僅給春運帶來了歡樂祥和的氣氛，也借此活動促進員工之間的團結(jié)和協(xié)調(diào)能力。
五、工作中的不足。
××年春運工作，在公司全體干部職工辛勤努力下順利結(jié)束，盡管我們也做了一些工作，取得了一定成績，但是由于工作上的疏忽和缺乏經(jīng)驗等原因，與公司的要求尚存在著較大的差距：
再次，宴會的規(guī)范化接待水平有待提高，接待、禮儀等各項培訓迫在眉睫，為此，我區(qū)計劃制定合理的經(jīng)營目標和獎懲制度，有效激勵員工的工作積極性和主動性;加強學習，大膽創(chuàng)新，不斷完善各項管理工作;采取“請進來、走出去”、不斷交流、學習、總結(jié)和提高的辦法，迅速提高廚師和服務員的業(yè)務技能水平，為餐飲服務項目的開通提前做好扎實的準備工作。這些都是我們在下一階段的工作中必須提高和改善的具體工作內(nèi)容。
回顧春運40天，總體平穩(wěn)安全有序，我們深切感受到，今年春運能夠順利地完成，主要有以下三個方面的原因：一是各級領(lǐng)導高度重視和關(guān)心春運工作。二是春運工作早組織、早準備，安排周密，措施得當，有效落實。三是職工盡心盡職，奮力拼搏，樂于奉獻。在今后的工作中我區(qū)職工將繼續(xù)銳意進取，努力拼搏，××服務區(qū)的明天會更美好!
民航春運工作總結(jié)篇十五
民航春運期間，無論是商務巨頭還是普通百姓，都會有一種熟悉的感覺——乘坐飛機回家。春節(jié)的氛圍就在一下子涌上心頭，興奮得難以自持。作為職業(yè)機場客服，我對春運有了更深刻的認識，它不僅是對民航而言的一大考驗，也是對民航人職業(yè)精神的檢驗。經(jīng)過這段時間的磨合，我體會到了更多民航春運的意義。
第二段：注意事項。
春運期間，旅客尤其多，全國各大機場更是人滿為患。在保障乘客安全的前提下，旅客的出行需要有一定的管理。出發(fā)前的準備是首要的要求。乘機人要提前查詢航班情況、安檢要求、存放行李等狀態(tài)，以便在旅途中遇到突發(fā)情況快速應對。行李的輕量化也是重要的一部分。盡量減少過多的行李，推薦選擇常見的包括衣物、電子產(chǎn)品等必要物品，空壓袋將衣物壓縮后更易于攜帶。在登機時，選擇晚點機場不僅能避免過多的等待時間，也有助于減輕一線機場候機壓力。
第三段：服務人員。
民航春運期間，服務人員承受的壓力也會相應增大。良好的工作態(tài)度和服務技能是忙碌工作中最實用的部分。首先要做的是清除心理障礙，積極樂觀地處理工作中出現(xiàn)的各種問題；其次，充分了解各種航班的信息，進行交叉協(xié)調(diào)，確保各個環(huán)節(jié)良好運作；其次，是扎實的業(yè)務技能儲備。注意新的法律法規(guī)、航班日程等情報，為旅客提供準確的信息服務，良好的服務也可以得到民航春運期間旅客的認可。
第四段：旅客體驗。
對旅客體驗而言，最重要的是時間與安全。在春運時期，因為各種原因，航班的起降會有所延遲，這是難免的事情。關(guān)注航班流程，提前準備，預留空閑時間和金錢，可以幫助您解決很多對出行的困擾。游玩出精神，領(lǐng)略不同的特色文化，也必須要適度出色的時間。因此，正確的合理籌劃和優(yōu)質(zhì)的機場管理是優(yōu)秀體驗的先決條件。
第五段：總結(jié)。
民航春運心得體會，我們需要努力配合，在營造舒適、快捷、有效的旅行環(huán)境上做出積極貢獻。技術(shù)的進步與服務的提升是民航春運期間的重點，良好的服務意識和精湛的服務能力有助于讓每一位旅客在春運期間得到更好的各種服務體驗。歸根到底，民航春運為大家提供了一個共同的情感平臺，大家充滿期待地攜手共度新春佳節(jié)。
民航春運工作總結(jié)篇十六
為期七天的春運黃金周保障工作即將圓滿結(jié)束，此次春運黃金周是從201x年1月31日(正月初一)開始，至2月6日(正月初七)，廈門機場預計共將保障運輸起降航班3578架次，平均每天執(zhí)行運輸起降達511架次，比去年同期增加14.64%;運輸進出港旅客46.6萬人次，平均每天運送旅客6.7萬人次，比去年同期增加12.41%。其中，2月06日(正月初七)旅客吞吐量70833人次，為今年春運以來廈門機場人數(shù)最高峰;各航空公司黃金周期間共計加班184架次，執(zhí)行對臺航班共計70架次;春運黃金周各數(shù)據(jù)均創(chuàng)下廈門機場歷史最高水平。
針對今年春運和春節(jié)黃金周特點及市場變化情況，廈門機場領(lǐng)導及各駐場單位早動員、早部署、早準備，以確保旅客安全出行、順暢出行和方便出行。黃金周期間，因長江中下游地區(qū)霧霾及華北、東北雨雪天氣影響，給本場的保障工作帶來了一些困難，通過積極協(xié)調(diào)、加強保障，保證了本場航班及旅客有序平穩(wěn)。目前，本場依然在緊鑼密鼓的積極保障，以確保春運工作的順利、圓滿完成。
廈門空港溫馨提醒廣大旅客，初七當日廈門機場將進入返程最高峰，為了節(jié)省您辦理乘機手續(xù)時間、快速通過安檢，請勿攜帶煙花爆竹、打火機等易燃易爆違禁物品，液態(tài)物品、刀具等物品請在值機柜臺托運，鋰電池、移動電源等物品請隨身攜帶。
民航春運工作總結(jié)篇十七
段一：引言（150字）。
春運是指每年農(nóng)歷春節(jié)前后的一段時間內(nèi)，人們回家團聚，相互交往的高峰期。作為民航行業(yè)的從業(yè)者，我參與了多個春運工作，深感其中的辛苦與挑戰(zhàn)。通過這些經(jīng)歷，我意識到了許多問題，也積累了不少心得和體會。今天，我想分享一下我的關(guān)于民航春運工作的心得體會，希望能給大家?guī)硪恍﹩⑹尽?/p>
段二：重視準備工作（250字）。
在民航春運期間，航班數(shù)量激增，客流量巨大，因此提前做好準備工作顯得尤為重要。首先，要加強對機組人員的培訓和考核，確保他們具備應對各種突發(fā)情況的能力。其次，要進行航班管理和資源調(diào)配，合理安排飛行計劃和機組值班，確保航班的正常運行。此外，還要加強與機場、機務、空中交通管制等部門的協(xié)調(diào)，保持信息暢通，確保各項工作有序進行。
段三：細致周到地服務（300字）。
春運期間，乘客的需求和壓力都會加大，因此提供細致周到的服務顯得尤為重要。首先，要加強對乘客的安全教育，提醒他們遵守規(guī)定，注意個人安全。其次，要提供便利的購票和登機服務，方便乘客用最短的時間完成所有手續(xù)，減少等待時間。此外，還要提供貼心的服務，如幫助老人、孩子和殘疾人上下飛機，提供合適的餐飲，為乘客解決各種問題等。
段四：加強安全風險管理（300字）。
春運期間，由于客流量增加和天氣變化等因素，安全風險也相應增加。因此，我們要加強安全風險管理，確保航班的安全。首先，要加強對航空器的維護和保養(yǎng)，確保其技術(shù)狀態(tài)良好。其次，要嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，確保工作流程的規(guī)范性。此外，還要加強對機組人員的培訓和考核，提高他們對應急情況的應對能力。最后，還要加強與上級和相關(guān)部門的溝通與協(xié)作，及時報告和處理各種安全事件。
段五：總結(jié)與展望（200字）。
通過多年的春運工作，我意識到民航春運工作是一項復雜而重要的任務，需要我們時刻保持警惕和創(chuàng)新。只有做好準備工作，提供優(yōu)質(zhì)的服務，加強安全風險管理，才能確保春運期間的安全和順利進行。同時，我們也要深刻總結(jié)每一次春運的經(jīng)驗，不斷改進工作方式和方法，提高工作效率和質(zhì)量。相信在大家的共同努力下，每一次春運都會取得更好的成績。
民航春運工作總結(jié)篇十八
進入東航已有1年，中間實習和培訓了半年，實際進入車間已經(jīng)是20xx年xx月的事了，在結(jié)束了在過站的1個月，我進入了a330/340車間一組。
上班的第一天是個晚班，進入待命室，組長讓我們幾個新來的先坐了一會，然后和我們聊起來，組長簡單的介紹了下組里的情況的，讓我們先適應起來，先做好自己應該做的事。我被組長分在xx和xx那組，剛開始還不是很清楚要做些什么，xx和xx都很耐心的一點點的教我。第一次去借工具是和朱曉晨，他告訴了我很多，比如借工具的程序，點工具，借計量的工具要寫另一本記錄本上，平時我們常用的工具是哪些，寫好后讓工具管理員確認并簽字。還工具時要讓管理員點清后，讓他簽字。一般情況的下，我們只借短停工具箱、紅桶、耳機包、對應機型的銷子、手電筒。航前不用擦鏡面所以紅桶不用借，但是要放沉淀，所以要借放油桿、放油桶。不知不覺的1個月過去了，慢慢地和組里融合在一起，跟著小馬哥和xx學到了不少東西，如何給輪子充氣，如何加滑油并看滑油蓋板，如何開貨艙門并知道如何檢查需要檢查些什么，如何放水，如何看客艙內(nèi)部，如何換輪子等等。
在這短短的一個月里我有了很多收獲，讓我體會到了機務的嚴謹。一轉(zhuǎn)眼，我在340車間的第2個月過去了，在這個月中我依舊照常做著勤務，只不過這個月東航出了幾起不安全事件，大家都有點緊張。導致現(xiàn)在借工具，工具間都把短停箱子換成了新的并將里面的工具一一編了號。雖然清點工具變得麻煩起來，但這也是為了更嚴格的執(zhí)行工具三清點工作，所以我們要認真仔細地清點工具，做好自己的本職工作。中間還和山主席一起工作過，他蠻關(guān)照我，和他學習航前該檢查些什么東西，如何在ecam上看我需要知道的信息，怎么給輪胎充氣。每天都有新的東西教給我，我也盡力弄懂他教給我的知識。跟著主席每天接送飛機，雖然能做的.不多，但他說的每一句話我都記在腦子里，就像組長說的現(xiàn)在是打基礎，只有現(xiàn)在把那些該記的東西記牢，以后干活才能事半功倍。比如借工具的時候要清點，嚴格貫徹“三清點”制度，還工具的時候不要忘記寫名字，當然還要看著工具間的人寫上名字;比如要時刻關(guān)注電腦上飛機到到港時間的變動，以便及時到達工作橋位。4月底發(fā)生了豬流感疫情，隨著全球豬流感疫情升高，東航和機場方面都對此次航班進行嚴格的預防措施，我們機務工作者保證飛機適航的同時，冒著被感染的風險完成航后工作，保證了第二天的航班有條不紊，東航機務與浦東機場職能單位無縫合作、緊密配合順利完成了航后工作。
5月份發(fā)生了一些不安全事件，我們組的黃海川被電子艙門夾到了手指。那天晚班出來，一早聽說了這件事，多少有點意外，平時一直都強調(diào)安全問題，沒想到還是發(fā)生了。由于電子艙門開的時候沒有把艙門推到底，導致突然落下砸在了手上。結(jié)果手指打了鋼釘，暫時無法來上班。意外本來都是可以避免的，由于自己一時的疏忽造成一些不安全事件，這幾件事情對我們都提了個醒，始終要把安全放在第一位，避免不必要的意外發(fā)生。6月底的時候，其他組在拖飛機時，由于拖車車速過快，導致發(fā)動機撞上了廊橋。這件事引起了領(lǐng)導的高度重視，在還未對此事做出定性前，要求我們機務在機坪內(nèi)一定要下來走。當我們組第二天上班時，我才知道這件事，的確吃驚不小。他們當時拖飛機，在進入機位前沒能下來監(jiān)護飛機兩側(cè)，所以這件事的責任我們機務也得承擔。這件事對我們組提了醒，拖飛機時更要格外小心，按照規(guī)范一步一步來，要懂得保護自己。進入了七月份，天氣會更加炎熱，環(huán)境對我們來說會更加艱苦，但我們必須格外清醒，避免不必要的差錯。白天烈日當空令人汗流夾背，晚上蚊子多如牛毛，到了月底陰雨連綿，七月正是炎炎夏日的時候，做為機務也正是最艱苦的時候，越是艱苦越是能磨練出機務的精神。八月初對我們xx員工進行了轉(zhuǎn)正考試，可以說是對我這一年的一個考核，對規(guī)范的掌握程度、勤務熟練程度的檢驗。
回顧半年來的種種歷程，我從一個學校畢業(yè)生逐漸變成一個機務工作者，中間經(jīng)歷的艱辛自然不必說，但更重要的是通過這半年和班組里的人一起工作，彼此逐漸熟知，融入到班組里，形成一個和諧的團隊。身為一名機務人員的我開始逐漸了解了這個職業(yè)。提高飛機適航性，杜絕安全事故的發(fā)生，扎扎實實地做好各項安全工作正是我們的本職工作。
民航春運工作總結(jié)篇十九
春運是中國特有的現(xiàn)象。它是一個重要的節(jié)日，因為在這個時間段內(nèi)，很多人都要回家過年。而作為一個重要的交通工具，民航春運也是必不可少的一部分。在我曾經(jīng)的幾次春運經(jīng)歷中，我發(fā)現(xiàn)了一些有趣的問題和解決方案，供大家參考。
第一段：認真準備是成功春運的關(guān)鍵。
準備工作要做得越充分，春運期間就越容易處理。首先，要提前了解航班信息?？梢栽诤娇展竟倬W(wǎng)上查詢或使用一些專業(yè)的航班信息查詢軟件。其次，要預定好機票，并提前排到登機手續(xù)辦理隊伍的前列，以免錯過航班。還要明確行李重量以及機場安檢規(guī)定，避免托運行李出現(xiàn)問題。
第二段：安全出行是首要任務。
安全出行是春運期間最重要的任務。為了確保飛行安全，公司會在登機前對隨身攜帶物品和托運行李進行檢查。建議乘客不要攜帶易燃易爆物品，同時要將貴重物品攜帶在身邊。在飛行過程中，要遵守機組人員的安全指示，不要隨意走動、撥打電話或使用電子設備。
第三段：深刻理解守時的意義。
在春運期間，人們都會有一個共同的問題：如何想辦法盡快地回家或回到工作崗位上。這個時候，守時就顯得尤為重要。一旦錯過了一個航班，將可能對下一班航班產(chǎn)生影響，難以保證始終按計劃出行。此外，在出發(fā)、到達和轉(zhuǎn)機等環(huán)節(jié)中，也要時刻關(guān)注航班信息變化和航班延誤情況，避免延誤影響后續(xù)行程。
第四段：禮讓他人是不可忽視的素質(zhì)問題。
春運時期，大量人員集中的特點會給人們帶來很多不便。因此，應該常懷禮讓之心，積極采取措施，為他人營造更加良好的旅行體驗。首先，要排隊等候辦理手續(xù)，遵守安檢規(guī)定。其次，當他人有需要時，應主動援手。此外，要盡量保持微笑，即使遇到不順心的事情也要保持積極心態(tài)。
第五段：預先了解旅行的流程有助于提高效率。
在中國的春運期，火車、汽車、航空等交通工具都處于極高的運行負荷之下，這會導致大量人員擁堵和非常長的等待時間。為了提高出行效率，應該提前了解旅行過程中的環(huán)節(jié)和問題，并做好詳細的行程規(guī)劃。在出發(fā)前，還要檢查好身上的證件和機票，包括有效期和核對標識符號。這樣才能確保旅行的順暢與安全。
總之，春運期間，要注意安全出行、守時、禮讓他人和提高效率。只有在這些方面做得好，才能更好地完成旅行，并回到溫馨的家庭或工作崗位上。同時，也希望相關(guān)的部門能采取相應措施，優(yōu)化公共交通系統(tǒng)，確保春運期間更加暢通。
民航春運工作總結(jié)篇二十
沈陽桃仙國際機場股份有限公司多年來積極參加全國和民航系統(tǒng)“安康杯”競賽活動。20zz年春運工作是機場的開年重頭戲，機場在認真貫徹落實“和諧有序、安全為先、科學組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導原則基礎上，提前進行部署和安排，全面啟動“運輸服務工作百點計劃”，積極構(gòu)建內(nèi)和外順的和諧春運氛圍，圓滿地完成了春運各項工作任務，確保了運輸生產(chǎn)安全、正常和優(yōu)質(zhì)，實現(xiàn)了運輸生產(chǎn)持續(xù)增長。
一、積極組織生產(chǎn)，各項指標持續(xù)增長。
春運期間機場進出港航班共計7292架次，春運同比增長1%，其中進港航班3650架次，春運同比增長1.2%，出港航班3642架次，春運同比增長0.8%;運輸進出港旅客88.2萬人次，春運同比增長7%，其中進港旅客43.7萬人次，春運同比增長8.3%，出港旅客44.5萬人次，春運同比增長5.7%;貨郵吞吐量10541噸，春運同比增長17.8%，其中進港貨郵5482.2噸，春運同比增長11.1%，出港貨郵5058.8噸，春運同比增長26%。
二、高度重視，強化組織領(lǐng)導。
春運工作是新年伊始的一項非常重要的工作，也是機場發(fā)展年運輸工作的開局之篇，機場各級領(lǐng)導高度重視，提早對春運工作進行了布置，自上而下地健全組織機構(gòu)，組建了以總經(jīng)理為組長的春運組織機構(gòu)和辦公室，委派兩名主管副總經(jīng)理負責安全和服務工作，進一步加強春運工作的組織領(lǐng)導、聯(lián)系溝通和協(xié)調(diào)處理問題的工作力度，為春運工作提供了可靠的組織保證。根據(jù)運輸生產(chǎn)形式預測和規(guī)律，從安全、服務、效益、航班正點保障、宣傳、統(tǒng)計等六方面，制定了具體明確且具有實際操作性的春運方案、工作目標和保障措施，機場17個運輸保障單位也結(jié)合實際，制訂周密的春運工作實施方案和應急情況預案及對策，為春運工作的正常運行和春運目標的實現(xiàn)奠定了良好的基礎。為了使干部職工的思想統(tǒng)一到春運工作上來，切實實現(xiàn)春運工作目標，股份公司除提前召開專題會議進行動員、教育外，還通過每周講評會、生產(chǎn)形勢分析會等形式，讓廣大干部職工及時了解春運的形勢，提高認識，增強了緊迫感和責任感，為春運工作打下了良好的思想基礎。
三、突出重點，確保春運安全運行。
機場把安全工作放在首位，認真落實上級有關(guān)安全工作要求，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)定，確保了旅客、貨物的運輸安全，圓滿完成了春運期間的安全服務保障任務。為確保春運期間各項工作安全有序：一是積極開展教育動員和與培訓，召開動員大會，下發(fā)《關(guān)于做好春運、春節(jié)以及兩會期間安全工作的通知》，采取24條措施確保春運期間各項安全工作的順利開展。二是調(diào)試和維護各類春運保障設備、設施及車輛，使其處于良好技術(shù)狀態(tài)，完好率達100%。三是嚴格落實安全檢查規(guī)定。四是加強控制區(qū)監(jiān)護工作，確保控制區(qū)的安全。五是加強航空地面安全工作。嚴格按照工作程序和安全運行要求進行操作，嚴格執(zhí)行民航總局冬季運行指導意見，備足除冰除雪物資，隨時掌握氣象動態(tài)，提前做好除雪準備。六是加大防火檢查力度，對重點部位進行防火檢查13次。
四、周密部署，營造溫暖和諧春運。
機場以發(fā)展為中心，以春運為契機，全面啟動“運輸服務工作百點計劃”，把安全、運行、設施設備及運輸生產(chǎn)緊密結(jié)合，制定新的改進措施，不斷提升機場綜合服務保障實力，為實現(xiàn)機場發(fā)展年提供重要保障。
1、精心布置，營造溫暖和諧的春運氛圍。各單位精心布置了候機環(huán)境，以不同的形式積極營造了和諧的春運氛圍。
2、把握重點，提高客流高峰期服務保障能力。各單位能夠合理調(diào)配設備和人員，保證運行設施、設備的完好和正常運轉(zhuǎn)，保證各種信息及時、準確地溝通，保證運輸服務保障工作順暢。一是各單位有針對性制訂高峰時段運輸服務應急方案，進一步量化服務時限，提高工作效率。二是在旅客較為密集的關(guān)鍵崗位，增設春運服務柜臺，負責受理旅客業(yè)務咨詢，提供乘機幫助服務。如：旅客服務公司在出發(fā)廳設立了“溫暖好客、機場友好”服務柜臺，為旅客提供特服導乘、暖心送衣、貼心服務、首次乘機便捷服務及衣物寄存等服務;安檢站設立了春運服務臺，解答乘機安檢常識，并為排隊等候安檢的旅客提供熱水服務;急救中心還設立了醫(yī)療咨詢臺。三是客流高峰期，值機和安檢能夠靈活地調(diào)整和增開服務通道，保證旅客的快捷成行。
3、注重創(chuàng)新，開展春運特色服務項目。今年，機場繼續(xù)推出“冬季溫暖行”春運品牌系列服務，各單位按照春運旅客的需求，不斷豐富和擴充了春運品牌服務活動的內(nèi)涵。
4、持續(xù)改進，不斷提升運輸服務品質(zhì)。市場營銷部增強工作的預見性，提前對航班計劃、進出港客流特點進行預測和分析?，F(xiàn)場指揮中心加強機坪秩序管理，積極開展“正秩序、樹形象、促春運、保安全”活動;增加一線指揮人員，更加注重工作細節(jié)的處理，認真做好指揮調(diào)度、信息傳遞、機坪資源分配、航班正點統(tǒng)計等工作;在不斷提高自我服務水平的基礎上，加強對各窗口單位教育、監(jiān)督和管理;應急處置工作及時有效;尤其是機場重大信息的對外發(fā)布工作做到及時、準確和原因明確。旅客服務公司積極完善大面積延誤、特殊情況要客服務和航班高峰期值機服務等應急預案，機場共保障要客349人、貴賓12472人、頭艙旅客4120人、特殊旅客302人、首次乘機旅客便捷服務135人次，接聽“易呼叫”查詢電話萬余次。運行管理部熟練掌握故障排除方法和應急措施，機務工程部排除故障和故障隱患6起，共計出動特種車輛4696臺次，客艙清潔飛機1577班次，做好飛機維護檢查，受到了機組和旅客的一致好評。物產(chǎn)管理部著重加強樓宇秩序、衛(wèi)生管理、設備保障、消防安全、供暖供電等方面工作，確保設備設施完好率達到98%，維修工作的及時率達到100%。信息中心針對航站樓的弱電系統(tǒng)制定了切實可行的保障措施，確保春運期間各系統(tǒng)設備設施完好率達到99%，維修及時率達到100%。場務管理部進一步加強對助航燈光和航站樓變電所設備設施的維護管理。跑道適航率100%;助航燈光著燈率100%，航站樓供電中斷事故零起;加大跑道、機坪等道面監(jiān)控力度及機坪保潔力度?？拓涗N售公司開展以“新起點、新面貌”為主題的系列活動，包括開展“春運百件好事”活動和“銷售狀元”評比活動。特別推出團隊旅客、學生教師、要客和特殊旅客優(yōu)先購票、送票、航空“小秘書”及行前取票等服務，接聽96833票務查詢電話1.3萬余，接聽次行前取票呼叫熱線1.1萬，行前機場取票4100余張。汽車運輸公司加強車輛的維護和保養(yǎng)，并加強值班力量，春運期間共出車758臺次，運送旅客1842人次。停車場管理公司及時啟動應急預案，靈活利用場區(qū)所有的停車空間，保證旅客車輛都有停車位;增加保潔力量，加強日常保潔工作的監(jiān)督檢查。急救中心制定和完善了正常求醫(yī)旅客的診療處置程序，在飛機上、候機樓內(nèi)突然發(fā)病旅客的診療處置程序，航班延誤非正常情況下求醫(yī)旅客的診療處置程序三種情況的處置程序?？傇\療1185人次，出診27人次，轉(zhuǎn)送6人次，搶救5人次，售藥1052人次，發(fā)放健康宣傳單千余份。
五、加強現(xiàn)場管理，做好航班保障工作。
1、做好航班正常保障工作。今年，公司就提升沈陽桃仙國際機場在社會公眾中的滿意度和認可度、確保安全萬無一失、全力做好航班正常工作、扎實做好服務工作、認真做好航班大面積延誤后的應急處置工作、建立和完善大面積航班延誤的信息溝通機制六方面做出了承諾，制定了《沈陽桃仙國際機場航班放行正常及大面積航班延誤應急處置方案》。認真貫徹《民航總局關(guān)于加強航班正常工作的通知》精神，嚴格各項保障工作程序和標準，做好航班信息傳遞和協(xié)調(diào)工作，做到精心指揮、監(jiān)管到位，防止工作脫節(jié)。重點加強了機務維修和地面保障工作，保證各種設備設施及車輛的完好、可用;合理調(diào)配專業(yè)技術(shù)人員，在航班高峰期時，做到調(diào)度使用科學合理。針對春運期間氣候復雜多變的特點，隨時掌握氣象動態(tài)，提前做好準備，對可能出現(xiàn)的大范圍、長時間的惡劣天氣提前做好應對預案。春運期間，機場航班放行正常率為99.1%，造成航班不正常的原因中，公司原因占84%、天氣原因16%，無因機場保障原因?qū)е碌暮桨嘌诱`。
2、做好除雪保障工作。場務管理部認真貫徹落實“安全、正點、環(huán)保”的總體要求，建立了雪前動員及安排布置除雪任務、雪后總結(jié)講評等相關(guān)制度，強化員工除雪意識。對每次除雪工作都能研究制定科學合理的除雪方案，預報有雪，提前到桃仙待命，做好除雪準備，按時按標準完成除冰雪任務。春運期間，共計完成除雪任務5次，測量摩擦系數(shù)23次，保證了機場開放和道路暢通。今年春運期間降雪比較頻繁，尤其是2月24日，天降凍雨，氣溫急劇下降，天氣變化極快。從2月24日晚開始，場務管理部的除雪人員就使用摩擦系數(shù)車緊密監(jiān)控跑道道面抗滑性能，適時利用航班間隙，采用進口除雪車將雪漿除去而后灑布除冰液的方法，最大可能地延緩道面結(jié)冰的速度，為航班起降爭取寶貴時間。
3、做好航班不正常服務保障工作。專職航延助理佩戴統(tǒng)一的服務標識，在航延第一時間提供“航延助理166”服務，積極做好滯留旅客食宿及疏導工作，幫助旅客解決疑難問題，用真誠的服務，消除旅客的憂慮。旅客服務能夠提前向航空公司詢問航班信息、簽轉(zhuǎn)規(guī)定，并根據(jù)后續(xù)航班運力，合理排序，在登機口為旅客改簽，實現(xiàn)航延無縫簽轉(zhuǎn)，最大限度地方便了旅客，春運期間啟動易簽轉(zhuǎn)80多次，共加班30人次。240小時。
經(jīng)過四十天的努力，機場圓滿完成了20xx年春運工作任務，航空運輸安全暢通，運輸生產(chǎn)持續(xù)增長，實現(xiàn)了全年工作的“開門紅”。
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民航春運工作總結(jié)篇二十一
第一段：春運的定義及其重要性（100字）。
春運是指中國每年農(nóng)歷春節(jié)期間的大規(guī)模人口流動現(xiàn)象，也是全球最大規(guī)模的人員運輸活動之一。民航春運作為春節(jié)期間的重要組成部分，具有極大的影響力和關(guān)鍵性作用。春運既是一次巨大的物流挑戰(zhàn)，也是一次檢驗民航服務水平的重要時刻。在春運期間，保障安全、高效的航空服務，對維護社會穩(wěn)定、促進旅客幸福感至關(guān)重要。
民航春運工作中，存在一些常見問題。首先是客流量劇增導致運力不足。春運期間，旅客數(shù)量急劇增加，超過機艙容量的問題時有發(fā)生。而航空公司的調(diào)配能力有限，無法滿足全部旅客的需求。其次是服務質(zhì)量不穩(wěn)定。由于客流量大，一些機組人員可能會在疲勞狀態(tài)下工作，導致服務品質(zhì)下降。此外，一些服務環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)不和諧的現(xiàn)象，如排隊、登機等。
為應對春運工作中的問題，民航部門采取了一系列改進措施。首先是優(yōu)化航班資源配置，增加航班班次和座位數(shù)目，提高運力。其次是加強機組人員培訓，確保服務質(zhì)量。特別是在特定時段禁飛和高峰期，機組成員將進行輪班工作，以確保旅客的安全和舒適。此外，民航部門還加強了航空安全監(jiān)管，對航空設備進行嚴格檢查和維護，確保飛行安全。
民航春運工作中，也有一些成功的經(jīng)驗值得汲取。首先是航空公司與旅客之間的溝通。為了提高旅客的滿意度和舒適度，航空公司會向旅客提供詳細的信息服務，包括延誤、取消航班情況等，以便旅客能夠及時調(diào)整行程。其次是合理安排飛行計劃。航空公司會根據(jù)旅客需求和航線情況，進行合理的航班安排，保證旅客的出行方便。最后是提升服務水平。航空公司在機上提供各種服務，如優(yōu)質(zhì)餐食、娛樂設施等，讓旅客在長時間飛行中感受舒適和愉悅。
第五段：總結(jié)與展望（200字）。
通過對民航春運工作的認識和體會，我們可以看到，在應對龐大的人流挑戰(zhàn)中，民航部門付出了巨大努力，并取得了一定的成績。然而，仍然存在一些問題有待解決，航空公司需進一步加強運力和服務水平的提升，改進航班延誤和取消等問題，進一步提高春運工作的質(zhì)量和水平。同時，旅客也應提前規(guī)劃行程、了解航班動態(tài)、有序排隊，為航空公司的工作提供便利。相信通過雙方的努力，未來的民航春運工作必將邁上新的臺階，為廣大旅客提供更加安全、舒適的服務。
民航春運工作總結(jié)篇二十二
近年來，隨著旅游業(yè)興起，春運成為一件備受關(guān)注的大事。在這個時間段內(nèi)，人們在世界各地遷徙，過年團聚或是尋找新的去處。而作為整個春運業(yè)務的關(guān)鍵組成部分，民航運輸在其中扮演了重要的角色。隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和國民收入的提高，越來越多的人選擇乘坐飛機，為了更好的體驗民航春運，我在這里分享一些關(guān)于民航春運的心得體會。
第二段：提前準備，避免“堵點”
春運期間，人流擁擠，車站、機場人群涌動，早早規(guī)劃行程并提前準備將是消除諸多不便的有效途徑。我們可以通過互聯(lián)網(wǎng)渠道，提前為行程提供各項服務，包括選座、值機、托運、接送服務等，都可以在網(wǎng)上自助辦理。此外，我們也可以提前購買機場停車位和酒店房間，以避免境外出行“堵點”和漫長排隊等待的情況。
第三段：注意安全，更換佳航。
氣候、機器故障等因素可能導致以往穩(wěn)定的飛行計劃受到影響，因此在此期間，備選佳航更能確保人們的安全，在選擇機位的同時，消費者可以內(nèi)部參考自己對飛機和航空公司的了解程度。此外，春運期間，惡劣天氣出現(xiàn)的可能性很大，各位出行人員應該關(guān)注航班信息、天氣預報等相關(guān)信息，注意行程的暢通與安全。
第四段：細心負責，安全出行。
乘好了航班，在航程中也需要細心負責。飲食、衛(wèi)生、乘坐姿勢應該得到重視，人們在航班中也需要時刻保持警覺，關(guān)注自己周圍的動靜，對托運物品和隨身攜帶物品進行仔細檢查，爭取為自己和他人的安全出行保駕護航。
第五段：文明乘機，發(fā)揚“春運風尚”
“文明，從我做起”，在旅程中舉止言談顯得尤為重要。春運期間，旅客數(shù)量劇增，出行人員們互相尊重，克服壓力，文明禮讓，這是每個人乘機過程中應做到的。與此同時，旅客還應注意中途轉(zhuǎn)機、換乘等問題，注意禮節(jié)美德，維護旅程秩序與和諧。
結(jié)語。
民航春運時期需要我們在行程中多做一些準備工作，更需要我們細心負責，遵守規(guī)定，養(yǎng)成文明乘機的好習慣，以此保障自己和他人的航空旅游舒適安全。
民航春運工作總結(jié)篇二十三
春運40天，白云機場實現(xiàn)旅客吞吐量2,470,853人次，同比增長16.3%。安全起降航班23,134架次，同比增長13.6%。
今年春運節(jié)前高峰相對集中、持續(xù)時間短，客流高峰期來得相對較晚。2月3日，也就是20__年春運開始后的第10天才迎來高峰，進出港客流總量首次突破6萬人次。2月3日—7日，機場每天的客流總量均保持在6萬人以上，節(jié)前最多一天客流量達76617人次。而節(jié)后春運卻一反常態(tài)，來勢洶洶，客流居高不下。2月10日—20日(正月初二至正月十二)連續(xù)11天客流量保持在6.3萬人以上，創(chuàng)造機場歷年春運持續(xù)時間最長、客流量最大的一段高峰期。
與往年不同的是，今年春運最后10天，經(jīng)過三大客流高峰后，客流量仍保持較高的水平，基本徘徊在6萬人次左右。節(jié)后25天實現(xiàn)旅客吞吐量157萬人次，平均每天客流量達6.3萬人次，占40天春運客流總量的63%，同比增長22%，這是以往春運所沒有的現(xiàn)象。
(二)春節(jié)黃金周天天都是高峰日。
雞年新春伊始，新白云機場運輸生產(chǎn)指數(shù)節(jié)節(jié)攀升，再創(chuàng)新高。初一至初三，出游團隊遍布全國各地，尤其是旅游熱線東北、北京、海南、成都、海南等地，天天“爆滿”，盛況空前。正月初五起，白云機場提前進入回流高峰，全天進出港旅客79385人次，同期增長了23.7%。黃金周七天，進出港旅客總?cè)藬?shù)達490539人次，平均每天進出港客流達70077人次，同比增長13.6%。起降航班總量為4301架次，同比增長7%，創(chuàng)歷年黃金周客流總量之最。
(三)正月初七刷新三項歷史紀錄。
2月15日，大年初七，受短線出游客流和返程客流交匯疊加影響，新白云機場迎來了20__年春運客流最高峰。全天實現(xiàn)旅客吞吐量90039人次，其中進港旅客為51990人次，進出港航班總數(shù)達714架次，又一次譜寫了白云機場70年歷史上最輝煌的一頁，單日進出港客流總數(shù)、單日起降航班總架次再創(chuàng)歷史最好成績，顯示了新白云國際機場強大的安全服務保障能力。
(四)今年春運呈現(xiàn)四個特點。
一是客流量大、高峰突出。與去年相比，今年春運，白云機場的客流總量和航班起降總架次都有了較大幅度的增長，說明新機場的建成給白云機場帶來了前所未有的業(yè)務發(fā)展空間，新白云機場實現(xiàn)了轉(zhuǎn)場后客流量的跨越式發(fā)展。二是“溫馨服務”細致周到。今年的`“溫馨服務”活動，我們加強了服務工作的針對性和實用性，在廣泛了解旅客服務需求的基礎上，創(chuàng)新服務舉措，讓廣大旅客真正從中受益。三是首次服務臺商包機。白云機場首次被列為臺商春節(jié)包機直飛機場之一，意義非常重大。四是應急預案發(fā)揮重要作用。白云機場的應急預案在今年的春運工作中發(fā)揮了重要作用。實踐證明，白云機場的各項應急保障預案是科學有效的。
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