在總結(jié)中，我們可以將過去的經(jīng)驗和教訓(xùn)轉(zhuǎn)化為對未來的啟示和警示?？偨Y(jié)應(yīng)該有一個清晰的結(jié)構(gòu)，包括引言、主體和結(jié)論三個部分。以下是一些經(jīng)典的總結(jié)范文，希望對大家寫好總結(jié)有所啟示。
司機(jī)考核工作總結(jié)篇一
年即將過去，回顧一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足。一年中，我認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)，確保了全年安全行車無事故?，F(xiàn)對自己今年來的工作總結(jié)如下：
積極參與機(jī)關(guān)組織的各項學(xué)習(xí)和活動，努力做到在思想上、認(rèn)識上始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)。自覺維護(hù)社會穩(wěn)定，反對民族分裂。始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，對汽車性能的了解也不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，掌握了一定的駕駛技能和車輛維護(hù)保養(yǎng)知識。
在今年的工作中，積極認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。按照機(jī)關(guān)服務(wù)中心的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)。同時，嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識，并在實(shí)踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。在工作中努力鉆研技術(shù)，積極參加安全學(xué)習(xí)，不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念。熟練掌握了日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，并做到不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將進(jìn)一步加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，努力提高車輛管理水平，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項交通安全法律法規(guī)，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。
司機(jī)考核工作總結(jié)篇二
即將過去，又要迎來新的一年，我們黨召開了第十六次代表大會，制定了全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就?；仡櫸覀冞@一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產(chǎn)就是生命；認(rèn)真貫徹公司及廠里的各項任務(wù)，在即將結(jié)束之時，根據(jù)廠里的工作要求，現(xiàn)對自己今年來的工作總結(jié)如下：
一、政治思想方面。
始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機(jī)、法律知識，以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。
二、工作情況。
在今年的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名__x除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同__x班全體成員一起安全的完成了20__年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設(shè)備期間，我同機(jī)修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與__x班其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。
司機(jī)考核工作總結(jié)篇三
作為一名司機(jī)，踏踏實(shí)實(shí)開好自我的車才是永遠(yuǎn)最重要的。駕駛技術(shù)過硬，才能夠做一名合格的駕駛員。我在單位里給科室開車，閑暇時間也為單位做一點(diǎn)其他的工作，總之一切都是為了更好的工作。上一年的工作結(jié)束了，我將會對我這一年來的工作做一下個人總結(jié)：
作為單位的一名司機(jī)，為領(lǐng)導(dǎo)供給周到細(xì)心的服務(wù)，是我的職責(zé)，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，堅持車內(nèi)衛(wèi)生，給領(lǐng)導(dǎo)和同志們供給一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項準(zhǔn)備工作，隨叫隨到，不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車，嚴(yán)格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)儉車輛的用油，確保車輛的安全?，F(xiàn)將我上一年學(xué)習(xí)、履行崗位職責(zé)的情景匯報如下。
在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)物價知識，了解物價的業(yè)務(wù)，使自我能夠成為名付其實(shí)的物價員工。不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高自我的駕駛水平和服務(wù)水平。
在政治理論學(xué)習(xí)方面，作為一名和平年代的駕駛員，堅持學(xué)習(xí)建設(shè)有中國特色的社會主義理論，更要認(rèn)真學(xué)習(xí)堅持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的精神和要求，要結(jié)合實(shí)際，確確實(shí)實(shí)的不愧于中國共產(chǎn)黨，不給單位添麻煩，進(jìn)一步解放思想，轉(zhuǎn)換觀念，提高思想覺悟和認(rèn)識水平，增強(qiáng)共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。
在我上班后，自我時時處處以熱情的工作態(tài)度，嚴(yán)格按照單位的各項規(guī)章制度，在思想上嚴(yán)格要求自我，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點(diǎn)。工作中服領(lǐng)導(dǎo)具體分工，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實(shí)的工作作風(fēng)干好每一項工作。永遠(yuǎn)把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自我，把好手中的'方向盤，安全回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅僅是對自我、家人、別人以及公司都是一個好的交待。
單位就是我的家，我能夠自覺維護(hù)單位形象，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團(tuán)結(jié)，團(tuán)體榮譽(yù)大于個人的成績，進(jìn)取地參加團(tuán)體活動，向老同志虛心請教，把在上一年學(xué)到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風(fēng)堅持下來。
下一年，我相信我會做的更好，這是我一向以來不斷的努力，不斷的提高得到的的啟示。只要努力去工作了，萬事大吉，沒有什么人會來為難你，也不會有人對你說三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就必須能夠做好，我相信我的本事和我的毅力。我會在下一年做的更好!
司機(jī)考核工作總結(jié)篇四
回顧xxxx年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項工作任務(wù)。自已作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責(zé)任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
在xxxx年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費(fèi)用，保證完成出車任務(wù)。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時間、地點(diǎn)和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，文明做人，老實(shí)辦事，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
在今后的工作中，要加強(qiáng)團(tuán)結(jié)、服從管理、求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干。雖然我在工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如自己平時個性比較強(qiáng)，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同事們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
總之，在這新的一年里，我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己身心修養(yǎng)，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實(shí)意接受批評。工作中還要和同事搞好團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強(qiáng)化安全意識和服務(wù)意識，把安全責(zé)任落到實(shí)處。做好自己的事，搞好本職工作，要盡職盡責(zé)完成各項工作任務(wù)，爭取做一名稱職合格的好職工。
自3月19號進(jìn)入到——局以來，我在領(lǐng)導(dǎo)的安排下不怕苦不怕累，積極主動地為局機(jī)關(guān)做好出行保障工作，工作中我不計較個人的得失、任勞任怨，安全行車?yán)锍滩畈欢嗄軌蚶@地球2圈，為我局順利完成任務(wù)做出了自己的貢獻(xiàn)。作為一名駕駛員，我的任務(wù)就是確保出行的安全和準(zhǔn)時，保養(yǎng)好使用的車輛和設(shè)備?，F(xiàn)將今年的工作總結(jié)如下：
回顧九個月來的工作，自已能夠努力工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項政治活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。
我作為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產(chǎn)的安全，才能保障偉大事業(yè)的順利展開。20多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅信"車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外"。駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，在9個月的時間內(nèi)內(nèi)確保安全行車7萬余公里。
駕駛遠(yuǎn)的工作本質(zhì)就是為機(jī)關(guān)做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的9個月里不分時間、地點(diǎn)我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過硬的形象。
在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費(fèi)用，確保車輛始終處于最佳狀態(tài)，在行走的70000公里中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響業(yè)務(wù)處室工作的開展，確保了各項出差任務(wù)的順利完成。
在日常工作中我能夠團(tuán)結(jié)同志，幫助、善待他人，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經(jīng)過求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項規(guī)章制度，從我做起，通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調(diào)一致，圓滿完成行車的工作任務(wù)。
工作中我還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如服務(wù)質(zhì)量還有提升的空間，思想認(rèn)識還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時個性比較強(qiáng)，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
總之，在這新的一年里，我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)和修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實(shí)意接受批評。工作中要和全體同志搞好團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強(qiáng)化安全意識和服務(wù)意識，把安全責(zé)任落到實(shí)處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。
新的一年工作要有新的起點(diǎn)，要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，看好自己的家門，做好自己的事，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力，爭取做一名優(yōu)秀的司機(jī)。
20xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現(xiàn)對自已一年來的工作總結(jié)。一年來，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告：
一年來我積極參加公司里組織的.學(xué)習(xí)，努力做到在思想上、認(rèn)識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。平時能夠團(tuán)結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復(fù)，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高；
第二，有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強(qiáng)；
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉，能當(dāng)時作到的當(dāng)時作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，
四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，我會做好20xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。
有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻(xiàn)一切。
司機(jī)考核工作總結(jié)篇五
20x即將過去，20x已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時間里，我積極投身到工作中，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心向同事學(xué)習(xí)，努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù)，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結(jié)及明年計劃如下：
在今年的工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，在本職崗位上，按照領(lǐng)導(dǎo)的要求準(zhǔn)時安全完成各項出車任務(wù)，努力做好本職工作。作為一名行政司機(jī)，除了正常完成公司安排的出車任務(wù)外，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作。為開源節(jié)流，在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費(fèi)用。在公司領(lǐng)導(dǎo)和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我出色的完成了20x年的工作任務(wù)，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。
平時，做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續(xù)四個季度拿到了司機(jī)安全獎。
盡管今年較好的完成了工作任務(wù)，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強(qiáng)理論知識的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)不夠主動積極，在以后的工作中應(yīng)該更加努力，不斷完善自己。
20x年又是嶄新的一年，隨著公司發(fā)展的步伐加快，沈陽康芝將迎來業(yè)務(wù)增長新的高峰?，F(xiàn)將明年工作計劃如下：
1.做好本職工作，加強(qiáng)自身技能學(xué)習(xí)，使駕車技術(shù)進(jìn)一步提高;。
2.樹立終身學(xué)習(xí)理念，不斷提高自身素質(zhì);。
3.工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關(guān)系;。
4.支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。
司機(jī)考核工作總結(jié)篇六
在同事們的熱情助和力支持下，我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質(zhì)有了很的提高。
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺維護(hù)公司和個人形象。
認(rèn)真做到車輛的“三檢”、“一?！敝贫?，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
通過這一年的`學(xué)習(xí)與實(shí)踐，使自己有了很提高，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來實(shí)現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
司機(jī)考核工作總結(jié)篇七
加強(qiáng)師德建設(shè)既是教育發(fā)展的迫切需要，也是時代提出的必然要求。今天本站小編給大家整理了師德考核考核工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。
著名的教育家陶行知先生曾說過：“學(xué)高為師，德高為范。”作為一名光榮的人民教師，不僅要具有廣博的知識，更要有高尚的道德。教師該如何培養(yǎng)崇高的職業(yè)道德哪?正如有人說的那樣“要人敬的必先自敬，重師重在自重?！苯處熞跃醋灾?，必先提高自身的職業(yè)道德素養(yǎng)。師德師風(fēng)教育活動是改善教育發(fā)展環(huán)境，轉(zhuǎn)變教育系統(tǒng)工作作風(fēng)的內(nèi)在要求，也是促進(jìn)教育事業(yè)健康發(fā)展的有力保證。
誠信立教，首先要做到淡泊名利，敬業(yè)愛生，在為人處事上少一點(diǎn)名利之心，在教書育人方面多一點(diǎn)博愛之心;創(chuàng)新施教，要做到以人為本，因材施教，同時要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，與時俱進(jìn)，學(xué)習(xí)先進(jìn)的教學(xué)理念和方法，更新教育觀念，掌握先進(jìn)的教學(xué)技術(shù)和手段。通過此次寒假期間學(xué)校組織師德師風(fēng)教育學(xué)習(xí)，我簡單得談?wù)勔韵聨c(diǎn)體會：
一、愛崗敬業(yè)。
首先，要熱愛教育事業(yè)，要對教學(xué)工作有“鞠躬盡瘁”的決心。既然我們選擇了教育事業(yè)，就要對自己的選擇無怨無悔，不計名利，積極進(jìn)取，開拓創(chuàng)新，無私奉獻(xiàn)，力求干好自己的本職工作，盡職盡責(zé)地完成每一項教學(xué)工作，不求最好，但求更好，不斷的挑戰(zhàn)自己，超越自己。
二、加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，不斷提高政治素養(yǎng)。本人系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了《義務(wù)教育法》、《中華人民共和國教師法》、《教師資格條例》等法律法規(guī)文件，按照《中小學(xué)教師職業(yè)道德規(guī)范》嚴(yán)格要求自己，奉公守法，恪盡職守，遵守社會公德，忠誠人民的教育事業(yè)，為人師表。
三、愛心是師德素養(yǎng)的重要表現(xiàn)。崇高的師愛表現(xiàn)在對學(xué)生一視同仁，絕不能厚此薄彼，按成績區(qū)別對待。要做到“三心俱到”，即“愛心、耐心、細(xì)心，”無論在生活上還是學(xué)習(xí)上，時時刻刻關(guān)愛學(xué)生，特別對那些學(xué)習(xí)特困生，更是要“特別的愛給特別的你，”切忌易怒易暴，言行過激，對學(xué)生要有耐心，對學(xué)生細(xì)微之處的好的改變也要善于發(fā)現(xiàn)，并且多加鼓勵，培養(yǎng)學(xué)生健康的人格，樹立學(xué)生學(xué)習(xí)的自信心，注重培養(yǎng)他們的學(xué)習(xí)興趣。
四、孜孜不倦，積極進(jìn)取。
有句話說的好，沒有學(xué)不會的學(xué)生，只有不會教的老師。這就向老師提出了更高的要求，不斷提高自身素質(zhì)，不斷完善自己，以求教好每一位學(xué)生。怎樣提高自身素質(zhì)呢?這就要求我們一定要與時俱進(jìn)，孜孜不倦的學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，開辟新教法，并且要做到嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)，誨人不倦、精益求精，厚積薄發(fā)，時時刻刻準(zhǔn)備著用“一眼泉的水”來供給學(xué)生“一碗水”。
五、以身作則、率先垂范。
教師的一言一行對學(xué)生的思想、行為和品質(zhì)具有潛移默化的影響，教師一言一行，一舉一動，學(xué)生都喜歡模仿，將會給學(xué)生帶來一生的影響，因此，教師一定要時時處處為學(xué)生做出榜樣，凡是教師要求學(xué)生要做到的，自己首先做到;凡是要求學(xué)生不能做的，自己堅決不做。嚴(yán)于律已，以身作則，才能讓學(xué)生心服囗服，把你當(dāng)成良師益友。
總之，作為一名人民教師，我們要從思想上嚴(yán)格要求自己，在行動上提高自己的工作責(zé)任心，樹立一切為學(xué)生服務(wù)的思想。提高自己的鉆研精神，發(fā)揮敢于與一切困難做斗爭的思想和作風(fēng)。刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，做到政治業(yè)務(wù)兩過硬。用一片赤誠之心培育人，高尚的人格魅力影響人，崇高的師德塑造人。只有不斷提高教師自身的道德素養(yǎng)，才能培養(yǎng)出明禮、誠信、自尊、自愛、自信和有創(chuàng)新精神的高素質(zhì)人才。
我是一名小學(xué)教師，自走上工作崗位后，深感責(zé)任重大，作為一名教師不僅要教好書，還要在各方面以身作則，率先垂范。在這次全縣開展師德師風(fēng)的學(xué)習(xí)活動中，我更深深的感到，一個具有良好師德師風(fēng)的教師會對受教育者產(chǎn)生多么大的春雨潤無聲式的影響，甚至可以使他們終身都感到受益匪淺。
著名的教育家陶行知先生曾說過：“學(xué)高為師，德高為范”。作為一名光榮的人民教師，不僅要具有廣博的知識，更要有高尚的道德。師德師風(fēng)教育活動正是改善教育發(fā)展環(huán)境，轉(zhuǎn)變教育系統(tǒng)工作作風(fēng)的內(nèi)在要求，也是促進(jìn)教育事業(yè)健康發(fā)展的有力保證。教師該如何培養(yǎng)崇高的職業(yè)道德哪?正如有人說的那樣“要人敬的必先自敬，重師重在自重?！苯處熞跃醋灾兀叵忍岣咦陨淼穆殬I(yè)道德素養(yǎng)。師德師風(fēng)教育活動是改善教育發(fā)展環(huán)境，轉(zhuǎn)變教育系統(tǒng)工作作風(fēng)的內(nèi)在要求，也是促進(jìn)教育事業(yè)健康發(fā)展的有力保證。
誠信立教，首先要做到淡泊名利，敬業(yè)愛生，在為人處事上少一點(diǎn)名利之心，在教書育人方面多一點(diǎn)博愛之心;創(chuàng)新施教，要做到以人為本，因材施教，同時要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，與時俱進(jìn)，學(xué)習(xí)先進(jìn)的教學(xué)理念和方法，更新教育觀念，掌握先進(jìn)的教學(xué)技術(shù)和手段。通過此次學(xué)校組織師德師風(fēng)教育學(xué)習(xí)，現(xiàn)在就這次學(xué)習(xí)作了以下幾個方面的小結(jié)：
一、思想及工作的基本表現(xiàn)：
自從選擇了這個職業(yè)，首先，我一直愛崗敬業(yè)。熱愛教育事業(yè)，要對教學(xué)工作有“鞠躬盡瘁”的決心。既然我們選擇了教育事業(yè)，就要對自己的選擇無怨無悔，不計名利，積極進(jìn)取，開拓創(chuàng)新，無私奉獻(xiàn)，力求干好自己的本職工作，盡職盡責(zé)地完成每一項教學(xué)工作，不求最好，但求更好，不斷的挑戰(zhàn)自己，超越自己。
其次，我不斷加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，不斷提高政治素養(yǎng)。按照《中小學(xué)教師職業(yè)道德規(guī)范》嚴(yán)格要求自己，奉公守法，恪盡職守，遵守社會公德，忠誠人民的教育事業(yè)，為人師表?！盀榻逃聵I(yè)奮斗終身的獻(xiàn)身精神，”把忠誠于人民的教育事業(yè)，看成最高美德，時時激勵我，要像蠟燭一樣，燃燒自己，照亮別人;工作上勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，服從領(lǐng)導(dǎo)，不打折扣，認(rèn)真、完成學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，并用“學(xué)為人師、行為示范”的要求來約束自己，做家長認(rèn)可，學(xué)生喜歡，學(xué)校放心的“三滿意”教師。
在平時我經(jīng)常進(jìn)行自我反省，時時處處對自己嚴(yán)格要求，查找不足，努力營造一個好老師的形象。到底怎樣做才能塑造一個好老師的形象，讓學(xué)生喜歡上你呢?我認(rèn)為教師專業(yè)水平的高低是學(xué)生喜歡的標(biāo)志之一。一個優(yōu)秀的教師，必須有四大支柱，有豐厚的文化底蘊(yùn)支撐起教師的人性，高超的教育智慧支撐起教師的靈性，宏闊的課程視野支撐起教師的活性，遠(yuǎn)大的職業(yè)境界支撐起教師的詩性。一個沒有豐厚的文化底蘊(yùn)的教師，根本不可能給學(xué)生的生命鋪上一層溫暖的、純凈的底色。
博學(xué)多才對一位教師來說是十分重要的。因為我們是直接面對學(xué)生的教育者，學(xué)生什么問題都會提出來，而且往往“打破沙鍋問到底”。沒有廣博的知識，就不能很好地了解學(xué)生之“惑”，傳為人之“道”。因此，我們這些為師者讓自己的知識處于不斷更新的狀態(tài)，跟上時代發(fā)展趨勢，不斷更新教育觀念，改革教學(xué)內(nèi)容和方法，顯得更為重要。否則，不去更新，不去充實(shí)，你那點(diǎn)知識就是一桶死水。
要做一個學(xué)生喜愛的老師，不論在生活上，還是在學(xué)習(xí)上，都要給予必要的關(guān)心和幫助。學(xué)生鬧矛盾，我給予合理的處理;學(xué)生犯了錯誤，我耐心地進(jìn)行教育，使學(xué)生真正認(rèn)識到錯誤并及時改正。我還抽時間和學(xué)生談心、交流，和學(xué)生共同活動，縮短了師生距離，增進(jìn)了師生間的相互了解等等。
熱愛學(xué)生，還表現(xiàn)在老師對學(xué)生的尊重和信任，以及對學(xué)生的嚴(yán)格要求。平時我很注意尊重學(xué)生的人格，了解學(xué)生的個性，相信學(xué)生，關(guān)心學(xué)生。對學(xué)生既嚴(yán)格要求，又注意他們的個體差異，區(qū)別對待。對程度、水平不同的學(xué)生，采取不同的教育方法。特別是差生，給予更多的關(guān)心，不讓一個學(xué)生掉隊，盡最大的努力使他們健康成長。
我們小學(xué)老師，跟學(xué)生的接觸尤其多，老師的言行直接影響他們。所以我們教師既要把豐富的科學(xué)文化知識傳授給學(xué)生，又要用自己的高尚人格影響學(xué)生、感化學(xué)生，使學(xué)生的身心健康地成長發(fā)展。
二、存在的問題及原因分析：
經(jīng)過一段時間的師德師風(fēng)學(xué)習(xí)，使我深深地認(rèn)識到師德師風(fēng)學(xué)習(xí)十分必要，這好像使我進(jìn)入了一個較高的師德師風(fēng)的更高境界，對今后的教學(xué)教育工作無疑是有指導(dǎo)意義的。但是，由于本人在學(xué)習(xí)的態(tài)度，運(yùn)用學(xué)習(xí)的知識到實(shí)際中解決實(shí)際問題等方面存在不足，現(xiàn)將我在這次師德師風(fēng)學(xué)習(xí)中存在的問題及原因分析如下：
1、教學(xué)理論知識水平不夠，學(xué)習(xí)起來不深入。平常時間沒充分利用，有關(guān)教育教學(xué)的書籍看的很少。有時理論學(xué)習(xí)過后，不能及時做深入內(nèi)化，加強(qiáng)實(shí)踐、鍛煉，以至于記得快、忘得也快。
2、教學(xué)中，我能夠詳細(xì)、準(zhǔn)確的把握教材，一般不出現(xiàn)的知識性錯誤。但對于教材深處的挖掘不到位，力度不夠，沒把握好知識的擴(kuò)散和外延。課本淺顯的知識注意的比較準(zhǔn)一些，自己鉆研的勁頭兒還不夠，付出的精力還不多。
3、對學(xué)生關(guān)愛不夠。本人也一直愛護(hù)學(xué)生，但對學(xué)生的關(guān)愛投入還不夠，有時不能及時發(fā)現(xiàn)，不能及時走進(jìn)學(xué)生的心靈，一有事、工作忙就會耽擱，以至于拖沓。對學(xué)生談心、指導(dǎo)一次、兩次，學(xué)生有沒有改變，有時清楚，有時不清楚，沒有轉(zhuǎn)變咋辦?不能及時發(fā)現(xiàn)，總對自己信心十足，覺得這樣就萬事大吉了，以至于有些時候，會在學(xué)生心中留下陰影。
三、整改措施及方法：
1、理論學(xué)習(xí)是頭戲，提高自身素質(zhì)是關(guān)鍵。堅強(qiáng)教育教學(xué)理論學(xué)習(xí)，不玩空架子，沒有理論，那來的實(shí)踐，何談自己的課堂教育?何謂有所發(fā)展?那簡直是一句空話，堅持一邊理論，一邊實(shí)踐，一邊鉆研，堅持記教育教學(xué)筆記，以提高自身素質(zhì)為重點(diǎn)。作為一個教育者，要不斷的學(xué)習(xí)、不斷充電，千萬不能讓自己停滯不前。否則，會滿足不了學(xué)生們的需求，讓我徹底明白了：在社會信息發(fā)達(dá)的今天，在新課程教改的背景下，我們的老師不再是一個有一杯水、一桶水、常流水的人，而是一位引領(lǐng)著學(xué)生們教會他們?nèi)フ宜鹊娜恕?/p>
2、教學(xué)中要刻苦、積極鉆研。以教材為中心，學(xué)會思考課標(biāo)，思考學(xué)情，也不僅限于死扣教材，要把知識延伸化、靈活化。盡量把工作閑談的時間用你到勤奮鉆研中，讓自己的課堂充滿活力，學(xué)生真正學(xué)到東西。
3、關(guān)愛學(xué)生，以學(xué)生發(fā)展為重。努力做到關(guān)愛每一位學(xué)生，不歧視后進(jìn)生，讓學(xué)生都充分得到個性上的發(fā)展，做到及時調(diào)查、發(fā)現(xiàn)、及時溝通、反饋。尊重學(xué)生、不打罵、體罰學(xué)生，以“循循善誘”為主要策略，要讓每一位學(xué)生心中感覺到你這個教師是個可以接近的教師，是值得敬重、佩服的教師，是一位合格的教師，要讓學(xué)生因你而幸運(yùn)。
4、努力做到向課堂要質(zhì)量、要效率。虛心向有經(jīng)驗的教師請教、學(xué)習(xí)，和他們共同鉆研教學(xué)，做到共同進(jìn)步，協(xié)作互助。
最后，我還要繼續(xù)正確地對待同行教師和家長以及領(lǐng)導(dǎo)提出的各種師德師風(fēng)建設(shè)的意見，從中看清自己平常沒有察覺或沒有引起重視的缺點(diǎn)和不足，虛心接受大家的意見和建議，解決好自己的師德問題。
總之，我通過這次的師德師風(fēng)學(xué)習(xí)，得到了不少做人、尤其是身為教師應(yīng)掌握的東西。。今后，我還會繼續(xù)向前，在學(xué)習(xí)中不斷提升自我，在不懈的追求中完善自我，一定會把做一名研究型的教師作為奮斗的目標(biāo)，我會加強(qiáng)師德的修煉，全方位的提高自己，使自己成為一個合格的、甚至是最優(yōu)秀的教育工作者!
踏上三尺講臺，也就意味著踏上了艱巨而漫長的育人之旅。選擇了教師，也就選擇了無悔的人生。將近十八年的教師生涯，我深深地認(rèn)識到蠟燭事業(yè)，春蠶事業(yè)的甘與苦。
也深切感受到師德師風(fēng)建設(shè)的重要性。教師的天職是教書育人。因此，作為一個教師必須要提高自己的道德素養(yǎng)和職業(yè)觀念。只有嚴(yán)格要求自己的人才能獲得良好的發(fā)展，并能對學(xué)生嚴(yán)格要求。做一個同事滿意，學(xué)生滿意，家長滿意的好老師。在這一學(xué)期中，本人自覺要求自己，在各方面都力爭“為人師表”。
記得有位教育家曾說過：愛學(xué)生是對老師最最基本的要求。老師愛學(xué)生，可以彌補(bǔ)家庭和社會教育的不足，使教師的影響長久地保存在學(xué)生的內(nèi)心深處。要做一個合格的人民教師，還要關(guān)心學(xué)生。不論在生活上，還是在學(xué)習(xí)上，都要給予必要的關(guān)心和幫助。我還抽時間和學(xué)生談心、交流，和學(xué)生共同活動，縮短師生間的距離。由于我愛學(xué)生，關(guān)心學(xué)生，處理問題及時，方法得當(dāng)，注意和學(xué)生溝通，所以，學(xué)生就信任我，喜歡我，也喜歡上我的課。
熱愛學(xué)生，還表現(xiàn)在教師對學(xué)生的尊重和信任，以及對學(xué)生的嚴(yán)格要求。尊重學(xué)生的人格，了解學(xué)生的個性，相信學(xué)生，關(guān)心學(xué)生，既統(tǒng)一嚴(yán)格要求，又注意學(xué)生的個體差異，區(qū)別對待。對程度、水平不同的學(xué)生，采取不同的教育方法,因材施教。
關(guān)愛每一個學(xué)生，特別是差生，使每一個學(xué)生都學(xué)有所得，不讓一個學(xué)生掉隊，把每一個學(xué)生都培養(yǎng)成社會有用的人才。一個教師能得到學(xué)生的信任，使自己的工作順利進(jìn)行，使學(xué)生能健康活潑的成長，是自己最大的成功和欣慰。
熱愛教師工作“為教育事業(yè)奮斗終身”是我們教育工作者的最高精神境界。忠誠于人民的教育事業(yè)，看成是教師的最高美德。干一行，愛一行，工作勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，服從領(lǐng)導(dǎo)，不打折扣，認(rèn)真、圓滿完成學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)教給的各項工作任務(wù)。工作中，我嚴(yán)于律己，寬以待人。時時處處對自己嚴(yán)格要求，查找不足，及時糾正，對別人的缺點(diǎn)，則盡量寬容。教書育人，為人師表，注意教師形象，在教師和學(xué)生中形成良好的形象、和諧的氛圍，才能不愧為人民教師的稱號。
當(dāng)好一個教師，如果僅有工作熱情是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還應(yīng)具有廣博的知識。在工作中，虛心向老教師學(xué)習(xí)、請教，取長補(bǔ)短。大膽實(shí)踐，勇于創(chuàng)新，認(rèn)真鉆研教材，探討教法，選擇靈活多樣的教學(xué)方法進(jìn)行教學(xué)，是取得教學(xué)效果有效方法。知識無止境。在我的工作中，我注意從各個方面來充實(shí)自己。如：參加音樂教育學(xué)習(xí)培訓(xùn)，參加教育教學(xué)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)知識等。使自己能適應(yīng)當(dāng)今教育的發(fā)展，跟上課改的步伐。
在當(dāng)前的形勢下，我們只有不斷地學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)，提高、提高、再提高。
司機(jī)考核工作總結(jié)篇八
3、敢于同違章違紀(jì)行為和違法犯罪活動作斗爭、見義勇為，使公司財產(chǎn)及員工生命安全免遭侵害，表現(xiàn)突出的。
1、凡有列違章行為的，公司對其責(zé)任部門負(fù)責(zé)人以每次100元—200元的罰款，對駕駛員每次罰于100元—150元的罰款，并以現(xiàn)金交付或從當(dāng)月工資中扣除。
2、不遵守公司勞動紀(jì)律，不按規(guī)定穿戴勞保用品，非因公午餐飲酒，上班時間及中午打牌，酒后駕車等；凡曠工的，一律無工資，曠工一天的可按最高額處罰。當(dāng)月累計曠工達(dá)七天以上，給予辭退或開除處理，開除的一律不退還保證金。
3、負(fù)責(zé)人不履行職責(zé)，未起帶頭作用，缺乏表率作用的。
3、無進(jìn)取和開拓精神，工作表現(xiàn)平庸，當(dāng)月無工作業(yè)績的。
4、拒不執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作或理應(yīng)力所能及在規(guī)定期1限內(nèi)完成工作任務(wù)而故意拖延辦理的，以及借故公務(wù)名義外出辦私事的。
5、對責(zé)任份內(nèi)工作，表現(xiàn)不力或無明顯進(jìn)展以及久未辦果的。
6、工作互不配合，無團(tuán)隊精神而貽誤公務(wù)的。
7、安全意識淡薄或缺乏必要的'素質(zhì)，未按安全規(guī)范操作或釀成安全事故的。
8、鋪張浪費(fèi)，無節(jié)約意識，造成運(yùn)輸成本增加的。
9、散布謬論，有損公司形象和聲譽(yù)的，并可根據(jù)情節(jié)輕重給予加倍處罰。
司機(jī)考核工作總結(jié)篇九
一、目的：為加強(qiáng)本公司車輛使用管理，進(jìn)一步提高司機(jī)工作績效以更好地為公司經(jīng)營做好服務(wù)保障工作，特制定本辦法。
(1)考勤情況。
(2)無派車時表現(xiàn)情況。
(3)車輛保養(yǎng)情況。
(4)服從調(diào)配情況。
(5)、客戶服務(wù)，驗貨簽單情況。
(6)車輛清潔情況。
(7)交通安全情況。
(8)油耗管控情況。
(9)文明禮貌情況(儀容儀表)。
三、所有考核項目總分?jǐn)?shù)為100分，各考評項目的評分標(biāo)準(zhǔn)如下：
(1)考情情況(5分)。
標(biāo)準(zhǔn)：
1、遲到、早退扣1分、事假一天扣1分;。
2、礦工一天2分、兩天5分，(病假須有病歷)三天以上礦工報請人事部給予開除。
(2)無派車時表現(xiàn)情況(10分)。
標(biāo)準(zhǔn)：
1、在公司內(nèi)開快車以及亂停車者，稽核發(fā)現(xiàn)一次5分;。
2、無派車時須在公司待命，服從臨時工作調(diào)配，違反一次5分。
3、吵架、斗毆，一次扣5分，連續(xù)2次打架斗毆的，報請公司予以辭退。
4、上班期間飲酒或醉酒，違反一次10分。從事涉賭等違法行為的，予以辭退。
(3)車輛保養(yǎng)情況(15分)。
標(biāo)準(zhǔn)：
2、不進(jìn)行保養(yǎng)工作，扣績效15分每次;。
3、駕駛員應(yīng)做到出車檢查和收車檢查，因麻痹大意，沒有按規(guī)定檢查車輛，造成車輛不必要的'故障損失或者罰款，除按規(guī)定有司機(jī)承擔(dān)外，根據(jù)損失扣5分—15分。
(4)服從調(diào)配情況(15分)。
標(biāo)準(zhǔn)：
2、比正常外出時間超出30分鐘以上而無合理解釋者扣5分;。
3、司機(jī)在每天收車時應(yīng)檢查車輛燈光，雨刮器、制動、車胎氣壓、燃油、水等是否正常，方可下班，如出車時才發(fā)現(xiàn)故障，無燃料等現(xiàn)象，影響出車的，每次扣10分，(特殊情況除外)。
(5)客戶服務(wù)，驗貨簽單情況(10分)標(biāo)準(zhǔn)：
1、被客戶投訴，每次扣5次;。
3、接人或提貨時司機(jī)必須通過電話與客人或發(fā)貨人確認(rèn)，告知客戶預(yù)計到達(dá)時間，因無確認(rèn)造成等待裝貨時間或接人時間過長被投訴，每次扣5分。
(6)車輛清潔情況(10分)。
標(biāo)準(zhǔn)：1、車內(nèi)外不清潔的，稽核被發(fā)現(xiàn)每次扣2分，主管每周檢查2次;2、沒有進(jìn)行各項檢查或衛(wèi)生狀況較差，帶故障開機(jī)，扣5分-10分。(7)交通安全情況(15分)。
損失外，每次扣10分;2、未經(jīng)批準(zhǔn)，司機(jī)不得將車輛給他人駕駛，更不得交給無駕駛證得人員駕駛，違者扣10分;3、未經(jīng)批準(zhǔn)，司機(jī)不得搭載非公司人員，違者扣5分。(8)油耗管控情況(10分)。
標(biāo)準(zhǔn)：1、月綜合消耗超過規(guī)定油耗3%-4%，扣4分(按車型排量規(guī)定);2、超過規(guī)定油耗5%，扣6分;3、超過規(guī)定油耗7%，扣10分。(9)文明禮貌、儀容儀表(10分)。
標(biāo)準(zhǔn)：1、儀容不整、車內(nèi)開空調(diào)時吸煙者，稽核發(fā)現(xiàn)每次扣2分;2、說話污言穢語,有損公司形象，扣10份;13、接人或提貨時不遵守所進(jìn)入單位的規(guī)章制度，扣10分。
四、考評辦法：
1、評分辦法采用由主管評分，經(jīng)經(jīng)理審核，報人力資源部備存，
d不及格：60分以下(不含60分)五、考評結(jié)果使用辦法：
考評等級與司機(jī)績效獎金掛鉤，具體辦法：
(1)如月績優(yōu)秀，獎勵150分，月績考核良好，獎勵100元，月績考核及格，獎勵50元，不及格無獎勵。
司機(jī)考核工作總結(jié)篇十
為充分調(diào)動公司司機(jī)的工作積極性，保證安全行駛和工作效率，體現(xiàn)多勞多得的分配原則，特制定如下方案：
司機(jī)實(shí)施月薪制。月工資=底薪+里程提成+補(bǔ)貼+考核。
其中：
基薪：按照工資標(biāo)準(zhǔn)的60%核算，只與出勤掛鉤。每月按照25天核算，超出25天的按25天計算。
績效：實(shí)施月度行駛里程提成，提成標(biāo)準(zhǔn)見下表。
補(bǔ)貼：見細(xì)則。
考核：若司機(jī)有重大突出貢獻(xiàn)，或違反公司規(guī)章制度，按照《員工獎懲條例》進(jìn)行通報獎懲，在當(dāng)月工資內(nèi)兌現(xiàn)。
1、司機(jī)憑綜合管理部派車單出車，每次出車前須做好出車登記，填寫出車日期、時間、發(fā)車時公里數(shù)、使用部門、駕駛員、目的地、原因等，如加油需在備注一欄寫明加油金額;返程須填寫返程時間、公里數(shù)，車輛負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)收集車輛行駛記錄表匯總至司機(jī)班長處。
2、司機(jī)班長根據(jù)車輛行駛記錄表和加油記錄表每月5日前統(tǒng)計出上月的部門車輛使用情況和司機(jī)行駛公里數(shù)。
3、司機(jī)里程提成標(biāo)準(zhǔn)。
4、綜合管理部按照司機(jī)月度有效行駛里程和提成系數(shù)核算提成金額。
5、司機(jī)未經(jīng)公司允許私自開車，或弄虛作假、違規(guī)多行駛里程，取消提成，并按公司相關(guān)規(guī)定進(jìn)行通報處理。
1、司機(jī)晚上值夜班超出2個小時時，一次性補(bǔ)助20元;。
2、司機(jī)隨從領(lǐng)導(dǎo)外出就餐時，需自己單獨(dú)就餐的，按30元/餐標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼;。
3、司機(jī)休息日、法定節(jié)假日加班的，原則上換休，不單獨(dú)支付加班費(fèi)。
4、班長負(fù)責(zé)司機(jī)人員管理、工作分配，車輛管理、維修等管理職責(zé)，每月補(bǔ)貼300元。
1、以上考核由綜合管理部實(shí)施，報公司分管領(lǐng)導(dǎo)審批。
2、以上考核方案由綜合管理部解釋。
3、本方案自20xx年1月1日起實(shí)施。
二、本方案采取扣分制，總分值10分，一個月為一個考核周期;。
四、駕駛員在一個考核周期內(nèi)違規(guī)被扣所達(dá)到的分值，公司按以下方法進(jìn)行處理：
1.10分。
辭退。
2.8分。
調(diào)為備用駕駛員，重新進(jìn)行技能考核并接受為期15天的安全培訓(xùn)。
3.5分。
接受7天的安全培訓(xùn)并檢討。
4.3分。
警告。
陸氣運(yùn)輸。
六、一次扣除1分的違規(guī)項目如下：
1.車輛行駛在普通道路時速超過60碼，高速公路時速超過80碼;。
2.車輛發(fā)生交通事故不承擔(dān)責(zé)任;。
3.司機(jī)駕駛證、危險品從業(yè)資格證、押運(yùn)證沒有按期審驗仍在駕駛車輛;。
車輛使用類。
1.車輛槽罐安全附件沒有按期檢驗;。
2.車輛安全勞保防護(hù)用品不全;。
3.車輛喇叭、雨刷器、停車三角牌、滅火器、導(dǎo)除靜電帶不齊全或失效;。
4.車輛燈光失效或信號燈罩有泥污;。
5.車輛駕駛室臟亂差;。
6.不按規(guī)定提交車輛自檢表;。
7.車輛返回基地不按規(guī)定停放;。
七、一次扣除2分的違規(guī)項目如下：
1.車輛行駛在普通道路時速超過70碼，高速公路時速超過90碼;。
2.車輛行駛違反道路禁行標(biāo)志強(qiáng)行通過或行駛公司禁止通行的危險路段;。
3.車輛進(jìn)站裝卸不按規(guī)定穿戴使用安全勞保用品;。
4.車輛進(jìn)站裝卸攜帶火機(jī)、手機(jī)等火源;。
5.車輛行駛中不按車道行駛、壓線或變道操作不規(guī)范;。
6.車輛行駛中通過隧道、雨霧天氣不按規(guī)定使用燈光;。
7.車輛在道路停車不按規(guī)定及時使用安全警告設(shè)施;。
8.車輛行經(jīng)沒有信號燈的路口不減速觀察;。
9.車輛行駛中不使用安全帶或使用電話;。
10.車輛行駛中被追尾;。
11.車輛發(fā)生交通事故承擔(dān)次要或同等責(zé)任;。
車輛使用類。
1.車輛安全帶損壞不能正常使用;。
2.車輛外部危險品標(biāo)志、標(biāo)示、反光貼缺失或被泥污遮擋;。
3.車輛槽罐壓力表、液位表、安全閥、緊急切斷閥、截止閥失效或損壞沒有上報;。
4.車輛連續(xù)行駛超過5小時未休息或停車換人;。
5.在不允許的.區(qū)域進(jìn)行槽罐排壓操作;。
八、一次扣除5分的違規(guī)項目。
1.車輛行駛在普通道路時速超過80碼，高速公路時速超過100碼;。
2.酒后駕駛車輛或進(jìn)站;。
3.闖紅燈;。
4.站內(nèi)吸煙或使用電話;。
5.站內(nèi)發(fā)生碰撞事故;。
6.車輛發(fā)生交通事故承擔(dān)主要責(zé)任;。
車輛使用類。
1.倒車事故;。
2.車輛停放被追尾;。
3.在lng運(yùn)輸途中不注意觀察發(fā)生泄露事故;。
4.拖頭鞍座和掛車柱銷的安全鎖沒正常到位;。
5.私自改裝車輛原有設(shè)施;。
6.故意破壞gps、vdr設(shè)備;。
九、一次性扣除10分的違規(guī)項目。
1.車輛行駛中普通道路時速超過90碼，高速公路時速超過105碼;。
2.車輛發(fā)生交通事故逃逸或承擔(dān)全部責(zé)任;。
車輛使用類。
1.利用車輛發(fā)動機(jī)燃燒天然氣進(jìn)行節(jié)油操作;。
2.不使用空氣濾芯或柴油粗濾、細(xì)濾;。
海氣運(yùn)輸。
十、大鵬‘零容忍’政策：
1.不按規(guī)定速度行駛，明顯超速;。
2.駕駛車輛時打電話;。
3.站內(nèi)或車內(nèi)吸煙;。
4.攜帶火機(jī)、手機(jī)等火源進(jìn)站裝車;。
5.工作過程中飲酒、吸毒;。
6.工作過程中攜帶武器槍械或管制刀具;。
十一、大鵬‘一次機(jī)會’政策：
1.運(yùn)輸過程中未系安全帶;。
2.在站內(nèi)搶道或超車;。
十三、大鵬違規(guī)的扣分記錄在每個月的績效考核記錄中不予消分，一直向后累積;。
其它。
十九、本方案如有未盡事項公司將進(jìn)行修改另行通知，同時具有解釋權(quán);。
二十、本方案從20xx年5月1日開始執(zhí)行，在實(shí)施前仍執(zhí)行公司原來相關(guān)的安全管理規(guī)定。
司機(jī)考核工作總結(jié)篇十一
為了協(xié)助有關(guān)部門搞好我市出租車行業(yè)的管理，樹立良好的公司形象，確保出租車從業(yè)人員及乘客的生命財產(chǎn)安全，在行業(yè)中倡導(dǎo)“見義勇為、助人為樂、拾金不昧”的良好社會風(fēng)氣，特制定本獎懲制度。
1、要求經(jīng)營者、駕駛員持證上崗、亮證服務(wù)。依照各種法規(guī)合法經(jīng)營，車主未經(jīng)公司認(rèn)可私自聘請的駕駛員，所出各種交通、治安事故責(zé)任由車主自負(fù)，公司拒接為其服務(wù)。
2、文明駕駛、禮貌行車，做到車內(nèi)設(shè)施齊全、車容車貌整潔、衛(wèi)生，嚴(yán)禁各種違章駕駛，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，嚴(yán)格打表計價，按價收費(fèi)，嚴(yán)禁宰客、甩客、繞道、拒載等現(xiàn)象發(fā)生。如違反規(guī)定，對被投訴情況屬實(shí)，除受到相關(guān)部門的處罰外，公司將視其情結(jié)輕重給予處罰。情結(jié)輕微者處罰50元；行為惡劣、影響極壞者處罰300元以上罰款。
3、各車主或承包人必須在每月十日前繳納各種規(guī)費(fèi)，對故意拖欠規(guī)費(fèi)的.車主或承包人將給予處罰，暫扣相關(guān)證照并按費(fèi)用總和的5%/日收起遲納金（此費(fèi)用主要用于獎勵優(yōu)秀車主及承包人）。
聞媒體曝光的處500元的罰款。
5、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，因違章駕駛而引起的交通事故，造成嚴(yán)重后果，給公司聲譽(yù)帶來惡劣影響的肇事車車主，除承擔(dān)一切賠付外，公司還將對其進(jìn)行相應(yīng)處罰，情節(jié)嚴(yán)重者，公司有權(quán)終止合同或取消其經(jīng)營權(quán)。
6、在營運(yùn)中涌現(xiàn)出的“拾金不昧、見義勇為、助人為樂”的好人好事，除相關(guān)部門獎勵外，公司對相關(guān)人員也將做出獎勵，被市級新聞媒體表揚(yáng)的獎200元、省級的獎300元，同時上報上級主管部門。
司機(jī)考核工作總結(jié)篇十二
為加強(qiáng)管理處車輛的管理力度，成立考核比評工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由車隊長同志擔(dān)任，副組長由車隊安全管理員同志擔(dān)任。司機(jī)由比評工作領(lǐng)導(dǎo)小組組織考核比評，參加考核人員為各科室管理人員。被考核人員為納入管理處管理的所有司機(jī)。
每次考核由比評工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一組織，分發(fā)表格由參加考核人員不記名填寫，考核結(jié)果由比評工作領(lǐng)導(dǎo)小組在規(guī)定時間內(nèi)上報，將匯總最終比評結(jié)果并予以通報。
原則上每季度對司機(jī)進(jìn)行一次綜合考核比評，時間為每季度最后一個月下旬，每年12月份將把四個季度考核比評成績匯總，年終比評出“紅旗車“、“年度優(yōu)秀司機(jī)“，并給予獎勵。
近來管理處車輛安全形勢不好，少數(shù)駕駛?cè)藛T安全觀念淡薄。為進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理工作，從源頭上預(yù)防事故的發(fā)生，確保司乘人員的人身安全和車輛安全，特制訂司機(jī)比評方案。
（一）要從思想上重視起來，加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全教育，要組織駕駛?cè)藛T認(rèn)真學(xué)習(xí)管理處的.員工管理規(guī)定和車輛管理規(guī)定，學(xué)習(xí)交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，嚴(yán)禁違法違規(guī)駕駛車輛。
（二）加強(qiáng)車輛派遣制度，扎實(shí)落實(shí)好管理處車輛管理規(guī)定的車輛調(diào)度管理。雙休或節(jié)假日除值班車輛，一律停駛集中停放，確需其它工作用車時，須報辦公室審批；如發(fā)現(xiàn)未經(jīng)批準(zhǔn)私自用車，要追究當(dāng)事人責(zé)任。真正做到“誰用車誰負(fù)責(zé)誰、開車誰負(fù)責(zé)、誰派車誰負(fù)責(zé)“。
車輛是為生產(chǎn)、工作、生活服務(wù)的交通工具。機(jī)動車司機(jī)必須自覺履行職責(zé)，遵守“中華人民共和國道路管理條令“、“交通安全法“和有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定以及車輛管理制度，確保生產(chǎn)安全和行車安全。為了加強(qiáng)管理處車輛管理、降低車輛使用成本，提高車輛使用效率，確保安全文明行車，保障管理處的各項工順利進(jìn)行，所有考評項目總分?jǐn)?shù)為100分，各考評項目的評分標(biāo)準(zhǔn)如下：
（一）車輛使用管理（10分）。
1、管理處所有車輛實(shí)行統(tǒng)一管理，分級負(fù)責(zé)。車隊管理所有車輛，各有車單位為責(zé)任單位，司機(jī)為車輛責(zé)任人。（2分）。
2、管理處機(jī)關(guān)公務(wù)用車一律實(shí)行派車制度，用車部門提前填寫“用車使用申請“單，經(jīng)部門負(fù)責(zé)人簽字后交車隊，由車隊統(tǒng)籌安排車輛，司機(jī)憑派車單出車。如遇急事臨時用車，須經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)或電話通知，并填好出車記錄。（4分）。
3、工作用車應(yīng)嚴(yán)格按照派車計劃用車，不能改變用車用途。到同一方向辦事，應(yīng)盡量乘坐同一輛車。如可用其它辦法辦理的事項，盡量不動用車輛。（2分）。
4、雙休日、節(jié)假日期間除值班用車外，特殊情況用車必須報分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意后，由車隊安排車輛。（2分）
（二）車輛維修保養(yǎng)管理（25分）。
1、管理處所屬車輛維修保養(yǎng)除特殊情況外，必須在統(tǒng)一指定的修理廠維修。（5分）。
2、管理處所屬車輛維修實(shí)行申報制，本著視情維修與定期保養(yǎng)相結(jié)合的原則，凡需要維修保養(yǎng)的車輛，由司機(jī)填寫“車輛維修保養(yǎng)申請單“，寫清維修項目，經(jīng)單位負(fù)責(zé)人簽字，報車隊核定。（5分）。
3、維修金額在500元以內(nèi)各單位自行到指定修理廠維修，500元以上20xx以下報車隊審批，2000元以上由車隊書面申請報管理處領(lǐng)導(dǎo)同意后方可進(jìn)行修理，不得隨意增加修理項目。如確需增加維修項目，及時報告車隊，車隊到現(xiàn)場核實(shí)后報管理處領(lǐng)導(dǎo)同意。（10分）。
4、司機(jī)對維修車輛應(yīng)在現(xiàn)場監(jiān)督，維修完后由司機(jī)驗收合格、確認(rèn)無誤后簽字記賬。（5分）。
（三）車輛用油管理（20分）。
1、管理處所屬車輛用油原則使用統(tǒng)一辦理的中石化ic卡加油。加油卡每臺車一張，對車號加油。（5分）。
2、遇有特殊情況不能使用ic卡加油。預(yù)先請示領(lǐng)導(dǎo)同意后，可用現(xiàn)金加油。（5分）。
3、加油卡若不慎遺失或被盜，應(yīng)及時報車隊掛失。入未及時掛失造成的后果由遺失人承擔(dān)損失。（5分）。
4、車隊每月對所有車輛用油情況和公里數(shù)進(jìn)行公布。（5分）。
（四）車輛費(fèi)用結(jié)算管理（10分）。
1、車輛維修費(fèi)由車隊?wèi){《車輛維修審批單》與修理廠對賬無誤后，統(tǒng)一結(jié)算，報管理處領(lǐng)導(dǎo)審批后財務(wù)報賬。（4分）。
2、燃油費(fèi)、保險費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、路橋年票費(fèi)、車船使用稅由車隊統(tǒng)計申報，由管理處統(tǒng)一結(jié)算.（3分）。
3、停車費(fèi)、通行路橋費(fèi)由各單位自行報銷。（3分）。
（五）車輛及司機(jī)安全管理（25分）。
1、車隊和有車單位堅持安全第一,預(yù)防為主的方針,建立健全安全責(zé)任制。做到：“誰用車誰負(fù)責(zé)，誰開車誰負(fù)責(zé)，誰派車誰負(fù)責(zé)“抓好車輛安全管理.（2分）。
1、要定車定人,車隨人走,嚴(yán)禁未經(jīng)允許自行將車輛交給他人駕駛,因交他人駕駛造成事故或發(fā)生事故隱瞞不報自行處理的,全部責(zé)任由當(dāng)事人承擔(dān)。（3分）。
3、要愛護(hù)車輛定時搞好車輛檢查,保養(yǎng)維修,不斷增強(qiáng)安全意識。（2分）。
4、定期抓好司機(jī)職業(yè)規(guī)范，加強(qiáng)車輛安全和保養(yǎng)維修等方面知識的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。（3分）。
5、司機(jī)要精心愛護(hù)車輛，對車輛要勤檢查、勤緊固、勤潤滑。發(fā)現(xiàn)問題及時報告維修，因檢查不到位造成車輛事故的要追究當(dāng)事人責(zé)任。（3分）。
6、要做好出車前、途中、回場檢查。車輛要停放到指定位置，關(guān)閉電源，拉緊制動，鎖好車門，并做好防火，防盜工作確保車輛安全。（2分）。
7、司機(jī)要注意休息，嚴(yán)禁疲勞駕駛。駕駛車輛要精力集中，謹(jǐn)慎駕駛，不超速行駛，不開“英雄車“、“賭氣車“，不開帶故障車上路，嚴(yán)禁酒后駕車，做到文明駕車。（3分）。
8、行車中一旦發(fā)生交通事故，應(yīng)及時報告車隊，同時報警并跟保險公司取得聯(lián)系。（4分）。
9、車隊要建立行車日志制度，使司機(jī)真正做到“遵章、守紀(jì)、安全、節(jié)約“。（3分）。
（六）司機(jī)職責(zé)（10分）。
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)和遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及管理處的各項規(guī)章制度。（1分）。
2、司機(jī)出車前應(yīng)檢查車輛，檢查駕駛證、行車證、養(yǎng)路費(fèi)、路橋票、保險單號及各種標(biāo)記是否齊全。（1.5分）。
3、認(rèn)真完成管理處的派車任務(wù)要求，服從派車調(diào)度人員指揮，不得私自出車，不得改變行車路線。（1.5分）。
4、愛護(hù)車輛，及時檢查維修保養(yǎng)，保持車容整潔和車況良好。（2分）。
5、要熱情服務(wù)，禮貌待人。（1分）。
6、司機(jī)應(yīng)愛崗敬業(yè)，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高業(yè)務(wù)水平。（1分）。
7、積極完成車隊交辦的其它各項工作。（2分）。
根據(jù)分?jǐn)?shù)不同，分為以下等級：
優(yōu)秀：90分以上；
良好：80～89分；
中等：70～79分；
及格：60～69分；
不及格：60分以下。
（一）獎勵。
1、連續(xù)三個月百公里油耗最低，給予適當(dāng)經(jīng)濟(jì)獎勵。
2、一個月內(nèi)無安全責(zé)任事故，給予安全獎勵。
3、全年比評優(yōu)秀，無安全責(zé)任事故的，報管理處給予獎勵。
（二）懲罰。
1、車輛油耗與實(shí)際里程明顯不符。
2、個人隨意擴(kuò)大車輛維修。
3、違反交通法規(guī)造成交通事故的。（視情況定〈全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任〉）。
4、操作不當(dāng)造成車輛損失。
5、不愛惜車輛未按要求進(jìn)行保養(yǎng)；無行車日志。
6、服務(wù)態(tài)度不好，被乘坐人員投訴。
7.考核得分60分以下的。
司機(jī)考核工作總結(jié)篇十三
在多年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不按學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不俱烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項工作，多年來從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故，為單位做出了貢獻(xiàn)?；仡櫠嗄甑墓ぷ鳎抑饕髁艘韵聨讉€方面：
一、思想情況
認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧--理論;特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的***主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。自參加工作以來，我努力學(xué)習(xí)黨的基本理論和重要思想，努力做到在思想上、認(rèn)識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進(jìn)的`精神狀態(tài)，堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都自覺認(rèn)真的去履行。
二、工作情況
多年來，我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上，重點(diǎn)做了以下工作：
(一)是認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等，并按照新的要求，積極調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來，在領(lǐng)導(dǎo)出外的情況下，如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時，我也能夠積極配合，均做到了安全行車。
(二)是認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù)，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務(wù)時，及時對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。
(三)是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。今年以來，我們辦公室對領(lǐng)導(dǎo)出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來，領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作，很大程度上就由司機(jī)來承擔(dān)。一年來，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等，我都不推委，認(rèn)真去做，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。
(四)是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，所有的車輛都要進(jìn)行夜間值班。我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務(wù)就立即出車，如果沒有出車任務(wù)，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
(五)愛崗敬業(yè)，樂于奉獻(xiàn)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力，做到干一行愛一行。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照單位要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名***員除保證了公務(wù)用車外，還要積極參加各項義務(wù)勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認(rèn)真完成各項任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通***指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。整改時限：從我開始，從現(xiàn)在開始，永葆工作熱情，努力實(shí)踐諾言，望領(lǐng)導(dǎo)和黨員群眾監(jiān)督實(shí)現(xiàn)。
三、業(yè)務(wù)方面
在工作中，始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。1990年取得了初級工資格;1995年取得了中級工資格;1998年取得了汽車駕駛員高級工資格。
平時、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通***指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。二十多年來，安全行車超過100多萬公里，從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故，我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的安全責(zé)任意識，并在實(shí)際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護(hù)車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)可。
總之，多年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點(diǎn)成績，是在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好工作。
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司機(jī)考核工作總結(jié)篇十四
一年以來，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進(jìn)步，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。根據(jù)組織的分工安排，我從事駕駛員工作，主要是保證黨政領(lǐng)導(dǎo)的用車。現(xiàn)將我本年度的思想、工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)
一是認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧-小-平理論，特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共-產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。針對自己的工作實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法規(guī)和有關(guān)政策，增強(qiáng)自己對工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。
二、努力工作
在工作中，堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好。一是保證主要領(lǐng)導(dǎo)用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情;二是在主要領(lǐng)導(dǎo)不用車的同時，服從辦公室的調(diào)動，從未私自出過一次車;三是保持車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并到指定的修理廠進(jìn)行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻(xiàn)。
三、轉(zhuǎn)變作風(fēng)
樹立了敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，在具體工作中，一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實(shí)實(shí)地為人民服務(wù);三是做好與同事的團(tuán)結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格;四是在工作中注重解放思想，實(shí)事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實(shí)踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進(jìn)取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務(wù)必”的要求，指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實(shí)，自覺抵制各種不正之風(fēng)。
總之，一年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點(diǎn)成績，是在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮(zhèn)的`各項事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。
年關(guān)將近，又到了鋪天蓋地寫總結(jié)的時候，為濟(jì)世救人，筆者特將訪遍名師學(xué)來的年終總結(jié)秘笈奉獻(xiàn)出來，希望能給各位同仁以啟迪。
要點(diǎn)一:篇幅要夠長
要想做到篇幅長，除了下苦工夫狠寫一通外，還有一個捷徑可走——字大行稀。即把字號定位在“三號”以上，盡量拉大行間距，但不可太過，否則會給人一種“注水肉”的感覺。
要點(diǎn)二:套話不可少
如開頭必是“時光荏苒，2004年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……”結(jié)尾必是“新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力打開一個工作新局面”。
要點(diǎn)三:數(shù)據(jù)要直觀
如今是數(shù)字時代，故數(shù)據(jù)是多多益善，如“業(yè)務(wù)增長率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節(jié)約了多少開支”、“義務(wù)加班多少次”、“平均每天接電話多少個”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計寫材料多少頁”等等。
要點(diǎn)四:用好序列號
序列號的最大好處是可以一句話拆成好幾句說，還能幾個字或半句當(dāng)一句，在紙面上大量留白，拉長篇幅的同時，使總結(jié)顯得很有條理。需要注意的是，一定要層層排序，嚴(yán)格按照隸屬關(guān)系，不要給領(lǐng)導(dǎo)留下思路不清晰的印象。
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