土木工程心得報告（模板23篇）

報告常常包括前言、正文和結(jié)論三個部分，以便清楚地呈現(xiàn)信息。在寫報告之前，可以參考一些優(yōu)秀的報告范文，借鑒其結(jié)構(gòu)和表達方式。范文中的例子和分析，可以幫助你更好地理解和應用報告的寫作方法和技巧。

土木工程心得報告篇一

土木工程是一門關注人類基礎設施與自然環(huán)境交互關系的學科，其涵蓋了橋梁、道路、建筑、水利工程、隧道、海洋工程等領域。作為一名將要成為土木工程師的學生，我深深地意識到，這項工程師職業(yè)的使命，是為社會創(chuàng)造更加公平、便捷、可持續(xù)的生活。因此，本文將分享我在讀書的過程中的心得和體會，探討土木工程如何實現(xiàn)這一使命。

二、學科知識的掌握。

首先，學科知識的掌握是成為優(yōu)秀土木工程師的前提。作為一名土木工程師，我們需要理解各種材料以及它們的性質(zhì)和用途，以便于在工程設計和施工中作出正確的選擇。此外，我們需要通過數(shù)學和物理學等科學原理來解決各種復雜問題。同時，我發(fā)現(xiàn)在學習的過程中，實踐是很重要的，通過實踐，可以更好地理解和應用這些知識。因此，我們應該努力尋找機會來參與實際的工程項目，加強自己的實踐技能和經(jīng)驗。

三、工程師職責的意識。

其次，作為一名土木工程師，我們不僅要掌握技術知識，還需要認識到自己的職業(yè)使命。我認為，土木工程師的職責不僅僅是為客戶提供優(yōu)質(zhì)的工程服務，而且也是為了保護公眾的安全和保障環(huán)境的可持續(xù)性。因此，我們需要保持警惕，始終考慮如何在工程設計和執(zhí)行中增加安全因素和保障環(huán)境的措施，以確保我們的工程不會對公眾和環(huán)境造成任何負面影響。

四、團隊合作的重要性。

除了技術和職責外，我還深深意識到作為一名優(yōu)秀的土木工程師，需要具備與其他專業(yè)人士和客戶交流、協(xié)作的能力。在團隊中，每個成員都會有貢獻，我們需要將自己技能和知識完美的串聯(lián)，相互補充。通過與其他人合作，我學會了如何傾聽和尊重其他人的意見并從中獲益，如何更好地溝通自己的想法，以便更好地協(xié)作解決問題。

五、創(chuàng)新和未來的展望。

隨著技術的日新月異，土木工程的發(fā)展越來越需要我們具備創(chuàng)新的能力。我們需要了解和掌握最新的技術和方法，以便在工程設計和施工中創(chuàng)造更好的解決方案:在人工智能、數(shù)據(jù)分析、自適應控制等方面的進步，也給了土木工程師發(fā)揮創(chuàng)新能力的更大舞臺。除此之外，我們還需要關注環(huán)境保護、氣候變化等有關土木工程的全球性問題，創(chuàng)造出支持可持續(xù)發(fā)展的工程。

六、總結(jié)。

總之，土木工程是一個充滿挑戰(zhàn)和機遇的領域。在學習和實踐過程中，我們需要緊抓機遇，探求創(chuàng)新，并且時刻保持警惕和專注，以確保我們設計和施工的工程，能夠盡可能地滿足社會對于公平、便捷和可持續(xù)生活的需求。

土木工程心得報告篇二

作為一名土木工程專業(yè)的學生，我有幸參加了一次土木工程行業(yè)報告會。在會上，幾位優(yōu)秀的土木工程專家分享了他們的經(jīng)驗和見解，讓我受益匪淺。下面是我對這次報告的一些心得體會。

土木工程是工程技術中的一個重要分支，涵蓋了建筑設計、建造、維護、修復等方面。在中國，土木工程行業(yè)正在快速發(fā)展。截至2021年，土木工程行業(yè)已經(jīng)成為中國第四大建筑行業(yè)，年均增長率為8.4%。同時，在中國經(jīng)濟發(fā)展迅速的背景下，土木工程行業(yè)仍然有較大的發(fā)展空間，未來前景廣闊。

土木工程行業(yè)和其他行業(yè)一樣，存在著許多問題和挑戰(zhàn)。一方面，我國土木工程科技水平相對較低，與發(fā)達國家相比，我們在土木工程的材料選擇、制造、施工等方面仍有不小的差距。另一方面，土木工程行業(yè)的推廣普及度有待提高。許多人對土木工程的了解還停留在表面，需要更加深入地了解土木工程的意義和重要性。因此，我們需要更多的優(yōu)秀人才來支持土木工程行業(yè)的發(fā)展，同時加強教育和科研的投入，提高我國土木工程的科技創(chuàng)新能力。

土木工程行業(yè)的科技創(chuàng)新是行業(yè)發(fā)展的根本，也是行業(yè)競爭力的關鍵。在報告上，專家們介紹了目前土木工程行業(yè)中的一些新技術，如3D打印、智能化管控系統(tǒng)、預制構(gòu)件等。這些新技術的出現(xiàn)和應用，不僅大大提高了土木工程的質(zhì)量和效率，還改變了人們對土木工程的傳統(tǒng)印象。同時，需要指出的是，土木工程行業(yè)的發(fā)展離不開技術創(chuàng)新和實踐應用相結(jié)合的模式。只有不斷地進行實踐探索并結(jié)合新技術應用，才能真正推動行業(yè)的發(fā)展。

第四段：人才培養(yǎng)和隊伍建設。

人才是企業(yè)發(fā)展的靈魂，人才隊伍建設也成為土木工程行業(yè)發(fā)展過程中的關鍵問題。在報告中，專家們提到了在人才培養(yǎng)和隊伍建設方面的一些問題和建議。首先，要加強對高校的人才培養(yǎng)。為了提高土木工程行業(yè)的人才素質(zhì)，應該加強和優(yōu)化課程的設置，建立多元化的人才培養(yǎng)模式，培養(yǎng)更多符合市場需求的人才。其次，加大對人才的引進和培養(yǎng)力度，建立合理的激勵機制，以吸引更多的優(yōu)秀人才加盟土木工程行業(yè)。同時，要注重加強人才隊伍的建設和管理，通過制度創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、管理創(chuàng)新等方式提高人才隊伍的整體素質(zhì)和綜合競爭力。

第五段：結(jié)語。

通過這次土木工程行業(yè)報告，我更加了解了土木工程行業(yè)現(xiàn)狀、市場需求和未來發(fā)展趨勢，認識到科技創(chuàng)新和人才隊伍的建設是行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的基礎。同時，我也更加清晰地認識到土木工程行業(yè)重要性和使命。在未來的學習和工作中，我將進一步加強專業(yè)知識的學習，努力掌握先進的工程技術和管理方法，為推動土木工程行業(yè)的發(fā)展做出更貢獻。

土木工程心得報告篇三

2.水準測量：

(1)水準測量原理：

水準測量是利用水準儀提供的水平視線，借助于帶有分劃的水準尺，直接測定地面上兩點間的高差，然后根據(jù)已知點高程和測得的高差，推算出未知點高程。

設水準測量的進行方向為從a至b，a稱為后視點，a為后視讀數(shù);b稱為前視點，b稱為前視讀數(shù)。如果已知a點的高程ha，則b點的高程為：

hb=ha+hab。

ha+a=hb+b。

ha=hb+a-b。

b點的高程也可以通過水準儀的視線高程hi來計算，即。

hi=ha+a。

hb=hi-b。

(2)水準測量的外業(yè)施測：

1)水準點：用水準測量方法測定高程的點。

2)當預測高程的水準點與已知水準點相距較遠或高差太大時，兩點之間安置一次儀器九無法測出其高差。這時需要連續(xù)多次設站，進行復合水準測量。每測站高差之和即可得預測水準點到已知水準點的高差，從而可得其高程。

3)水準測量的檢核。

計算檢核：閉合導線的高差和等于個轉(zhuǎn)點之間高差之和，又等于后視讀數(shù)之和減去前視讀數(shù)之和，因此利用該式可進行計算正確性的檢核。

測站檢核：對每一測站上的每一讀數(shù)，進行檢核，用變更儀器法進行檢核。變更儀器法要求變更的高度應該大于10cm，兩次高差之差不應超過規(guī)定的容許值，即6mm。

閉合水準路線的成果檢測：理論上各測段高差之和應等于零，實際上上不會，存在高差閉合差，其不應該大于你容許值，即，若高差閉合差超出此范圍，表明成果中有錯誤存在，則要重返工作。

4)水準測量的內(nèi)業(yè)計算：

檢查水準測量手簿;填寫已知和觀測數(shù)據(jù);計算高差閉合差及其限差;最終結(jié)果見附表。

3.碎步測量：

(1)碎步點的選擇。

碎步點就是地物地貌的特征，對于地物，碎步點應選在地物輪廓線的方向變化處，連接這些特征點，便得到與實地相似的地物形狀。對于地貌來說，碎步點應選在最能反應地貌特征的山脊線，山谷線等地性線上。

(2)經(jīng)緯儀測繪法。

觀測時先將經(jīng)緯儀安置在測站上，繪圖板安置于測站旁，用經(jīng)緯儀測定碎步點的方向與已知方向間的夾角，測站點至碎步點的距離和碎步點的高程，然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)和比例尺八碎步點的位置展繪在圖紙上，并在點的右側(cè)注明其高程，再對照實地描繪地形。

操作步驟如下：

1)安置儀器。安置儀器于測站點，測定豎盤指標差，量取儀器高i，填入手簿。

2)定向。找準一控制點，作為零方向，設置水平度盤讀數(shù)為零。

3)立尺。立尺員依次將尺立在地物，地貌特征點上。

4)觀測。轉(zhuǎn)動照準部，瞄準點1點的標尺，讀取水平度盤讀數(shù);又讀上絲和下絲讀數(shù)，計算式間距;再讀中絲讀數(shù)，豎盤讀數(shù)。

5)記錄。將所測讀數(shù)依次填入手簿。

6)計算。按視距測量公式方法用計算器計算出碎步點的水平距離，高差和高程。

7)展繪碎步點。

4.繪圖，如上交圖紙所示。

5.實習中引起的誤差原因及解決方法：

1.各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：

(1).儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)。

(2)觀測誤差(由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源)。

(3)外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源)。

2.減少測量誤差的方法：：

(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。

(2)提高自身的測量水平，降低誤差水平。

(3)通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。

相比于以往的教學型實習，真正的工程(實習)顯然能夠更好的體會所學到的知識。事實也確實是如此，通過這次實習，我真正的體會到了理論聯(lián)系實際的重要性。

測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來，這就是工科的特點。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質(zhì)上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。

土木工程心得報告篇四

工程測量實習，作為土木類專業(yè)一門基本的必修專業(yè)實踐課，對我們學工程造價專業(yè)的學生來說，它的重要性不言而喻。學測量不僅是獲取書本的理論知識，更是培養(yǎng)我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結(jié)，以及體會測量思想“從控制到碎部，從整體到局部，步步檢核”等原則對工程測量的指導意義。 為了提高我們的測繪能力，能更好的把實踐和理論聯(lián)系起來，學校為我們安排了為期五天的工程測量實習。

由于條件限制，老師給我們的任務是自選學校兩棟樓，本次實習我組選取主校區(qū)內(nèi)14、15棟學生宿舍及周圍一切地物來測繪平面圖，用到的儀器有經(jīng)緯儀，水準儀，標尺，皮尺、絞架等。通過這次測量，鞏固和深刻了在課堂上所學的理論知識，掌握了各種儀器的操作，并達到了一定的熟練程度。作為一個戶外的專業(yè)實習，我們有了經(jīng)驗，為我們將來步入社會做好了鋪墊，更重要的是它培養(yǎng)了我們一種精神，吃苦耐勞，獨立自主，自己發(fā)現(xiàn)問題通過自己的努力去解決它，提高對繁瑣數(shù)據(jù)的運算能力。這些東西都是在平時課堂上所學不到的，我們收獲了很多。

在測量過程中我們最大程度的做到了精確，每個數(shù)據(jù)都經(jīng)過檢驗，沒有上一步的驗證絕不做下一步，為我們能夠順利的進行成果計算奠定了基礎。越是細小的東西越能表現(xiàn)出一個團隊的工作態(tài)度和能力，還有團隊的協(xié)作。

工程測量，它是個復雜的工作，光靠一個人的力量是遠遠不夠的，所以通過這次實習我徹徹底底的明白了測量她是一個團隊的工作。我們組共有4個成員，必須發(fā)揮每個人的長處，才能使工作的效率最大化，在實習前，我們小組商討，定好每天的工作的任務，為按時完成實習做了充分的準備。我想每個通過實習的同學都會在這點上有深刻的印象。

測量中，難免有不同的意見和想法，但我們能夠及時溝通和商討出最佳方法，然后更有效準確的完成我們的測量目的。學校安排我們實習的目的是為了讓每個學生都能用自己所學到的理論知識來實際操作儀器，所以我們之間都在相互學習，不懂的就問，又彼此幫助加深測量知識。

回想起這兩周來的測量，我覺得那是校園里一道獨特的風景線，天天背著儀器到處跑，走在校園中，其他專業(yè)的同學一眼就可以看出我們是干嘛的，倒也有一種自豪感，我們才是祖國的建設者，是未來的鐵軍。實習也給了我們不少教訓，一個數(shù)據(jù)的錯誤會導致一組數(shù)據(jù)無法用來計算，而必須進行第二次，帶來不少麻煩。所以我們知道了，不管是測量還是做其他事，必須認真仔細的對待，要有耐心，做到嚴謹，不然要花更多的時間和精力，進度倒會被影響。

供的這次機會，也感謝這一周以來和我一起走過的每位成員。我會繼續(xù)努力學習測量的知識，不斷加深自己測量的技能，為自己積累更多的專業(yè)技能。失敗是成功之母！我們經(jīng)歷過失敗的痛苦，也嘗到了成功后的喜悅。這段實習生活也將成為我一生中最值得難忘的經(jīng)歷。

篇一：土木工程測量實習心得體會

土木工程測量心得體會

工程測量實習，作為土木類專業(yè)一門基本的必修專業(yè)實踐課，對我們學工程造價專業(yè)的學生來說，它的重要性不言而喻。學測量不僅是獲取書本的理論知識，更是培養(yǎng)我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結(jié)，以及體會測量思想“從控制到碎部，從整體到局部，步步檢核”等原則對工程測量的指導意義。 為了提高我們的測繪能力，能更好的把實踐和理論聯(lián)系起來，學校為我們安排了為期五天的工程測量實習。

由于條件限制，老師給我們的任務是自選學校兩棟樓，本次實習我組選取主校區(qū)內(nèi)14、15棟學生宿舍及周圍一切地物來測繪平面圖，用到的儀器有經(jīng)緯儀，水準儀，標尺，皮尺、絞架等。通過這次測量，鞏固和深刻了在課堂上所學的理論知識，掌握了各種儀器的操作，并達到了一定的熟練程度。作為一個戶外的專業(yè)實習，我們有了經(jīng)驗，為我們將來步入社會做好了鋪墊，更重要的是它培養(yǎng)了我們一種精神，吃苦耐勞，獨立自主，自己發(fā)現(xiàn)問題通過自己的努力去解決它，提高對繁瑣數(shù)據(jù)的運算能力。這些東西都是在平時課堂上所學不到的，我們收獲了很多。

在測量過程中我們最大程度的做到了精確，每個數(shù)據(jù)都經(jīng)過檢驗，沒有上一步的驗證絕不做下一步，為我們能夠順利的進行成果計算奠定了基礎。越是細小的東西越能表現(xiàn)出一個團隊的工作態(tài)度和能力，還有團隊的協(xié)作。

工程測量，它是個復雜的工作，光靠一個人的力量是遠遠不夠的，所以通過這次實習我徹徹底底的明白了測量她是一個團隊的工作。我們組共有4個成員，必須發(fā)揮每個人的長處，才能使工作的效率最大化，在實習前，我們小組商討，定好每天的工作的任務，為按時完成實習做了充分的準備。我想每個通過實習的同學都會在這點上有深刻的印象。

測量中，難免有不同的意見和想法，但我們能夠及時溝通和商討出最佳方法，然后更有效準確的完成我們的測量目的。學校安排我們實習的目的是為了讓每個學生都能用自己所學到的理論知識來實際操作儀器，所以我們之間都在相互學習，不懂的就問，又彼此幫助加深測量知識。

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土木工程測量實習個人總結(jié)

展。同時，工程測量也是一種技術活，它需要測量人員認真、細心、耐心；組員之間還要團結(jié)協(xié)作，盡量讓測量的各個方面都保持較高的準確度，只有這樣才能高效地完成我們的測量任務。

其實，這次測量中讓我感受最深的就是隊員之間的緊密合作，測量剛剛開始的時候，我們一組九個人分工不太明確，結(jié)果測量工作進行得很緩慢，不過，我們很快就發(fā)現(xiàn)測量工作是包括各個方面的，并且我們馬上就分配好了任務，都明確了自身的工作，比如：在測量高程時，需要兩名扶尺人員在兩個轉(zhuǎn)點扶好水準尺，一名同學負責調(diào)節(jié)儀器并讀數(shù)，還有一名同學負責校正讀數(shù)、記錄數(shù)據(jù)，另外，還有一名同學專門負責數(shù)據(jù)檢核，如此，才能保證測量員的測量工作的順利進行；再比如：碎部測量時，我們分成三個組，其中一個組拿一把鋼尺，另一組拿一把皮尺同時進行測量，還有一組負責處理數(shù)據(jù)并繪圖。就這樣，我們分工明確，團結(jié)協(xié)作，高效率的完成了我們的測量工作。

還有，測量工作繁瑣復雜，包括很多細節(jié)，比如：選好基準點，做好標記，安裝儀器，調(diào)節(jié)水平，立水準尺（標桿），瞄準目標，記錄數(shù)據(jù)，處理數(shù)據(jù)，檢核誤差這么多的細節(jié)，要說哪個更重要，其實，每個方面都很重要，每一步都不能出現(xiàn)差錯，否則就有可能重測，給測量帶來不必要的麻煩。舉一個例子：立水準尺，水準尺中部有一個圓水準器，立尺時要盡量將氣泡居于中間位置，這也是一個技術活，需要摸準它的規(guī)律才能既快又準地把水準尺扶正，但是絕不能隨意地把尺子往地上一立，否則會使數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差而需重測，耽誤測量的進程。因此，測量時一定要養(yǎng)成認真、細心的工作態(tài)度。

土木工程測量心得體會

土木工程測量作為專業(yè)的一項基本功，是我們學習土木專業(yè)學生必須很好掌握的一項技能。為了提高我們的測繪能力，能更好的把實踐和理論聯(lián)系起來，學校為我們安排了為期兩個星期的工程測量實習。

我們的目的是小區(qū)域控制測量，老師給我們的任務是10號和11號兩棟樓，用到的儀器有經(jīng)緯儀，水準儀，標尺，絞架等。通過這次測量，鞏固和深刻了在課堂上所學的理論知識，掌握了各種儀器的操作，并達到了一定的熟練程度。作為一個戶外的專業(yè)實習，我們有了經(jīng)驗，為我們將來步入社會做好了鋪墊，更重要的是它培養(yǎng)了我們一種精神，吃苦耐勞，獨立自主，自己發(fā)現(xiàn)問題通過自己的努力去解決它，提高對繁瑣數(shù)據(jù)的運算能力。這些東西都是在平時課堂上所學不到的，我們收獲了很多。

在測量過程中我們最大程度的做到了精確，每個數(shù)據(jù)都經(jīng)過檢驗，沒有上一步的驗證絕不做下一步，為我們能夠順利的進行成果計算奠定了基礎。越是細小的東西越能表現(xiàn)出一個團隊的工作態(tài)度和能力，還有團隊的協(xié)作。

習做了充分的準備。我想每個通過實習的同學都會在這點上有深刻的印象。

實習這兩周，我們小組幾人常常在一起，除了學校安排的不在一起的考試，因為我是班里轉(zhuǎn)專業(yè)的，所以以前大家不怎么熟悉，這次實習讓我深深融入了這個班級，尤其跟小組其他幾位同學，更是建立了深厚的友誼。測量中，難免有不同的意見和想法，但我們能夠及時溝通和商討出最佳方法，然后更有效準確的完成我們的測量目的。學校安排我們實習的目的是為了讓每個學生都能用自己所學到的理論知識來實際操作儀器，所以我們之間都在相互學習，不懂的就問，又彼此幫助加深測量知識。

回想起這兩周來的測量，我覺得那是校園里一道獨特的風景線，天天背著儀器到處跑，走在校園中，其他專業(yè)的同學一眼就可以看出我們是干嘛的，倒也有一種自豪感，我們才是祖國的建設者，是未來的鐵軍。有次成果計算時，發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)不對，我們立馬起身，到測量目的地再次測得需要的數(shù)據(jù)，最近這邊溫度很低，抹著冰冷的儀器，我們都冷得發(fā)抖，可大家都明白，我們選擇了這個專業(yè)，這些苦是一定要能吃的，寒風擋不住我們向前的腳步，我們要將測量進行到底，完成我們的實習的意義。實習也給了我們不少教訓，一個數(shù)據(jù)的錯誤會導致一組數(shù)據(jù)無法用來計算，而必須進行第二次，帶來不少麻煩。所以我們知道了，不管是測量還是做其他事，必須認真仔細的對待，要有耐心，做到嚴謹，不然要花更多的時間和精力，進度倒會被影響。

我很珍惜學校給我們的這次機會，我也認為我通過這次實習達到了目的，我把握住了，我發(fā)現(xiàn)了它的意義，學到很多，等將來進入社會，到自己的工作崗位，在這次實習中得到的將會是我用之不盡的財富。這是一次難忘的經(jīng)歷，感謝老師為我們提供的這次機會，也感謝這兩周來和我一起走過的每位組員。我會繼續(xù)努力學習測量的知識，不斷加深自己測量的技能，為自己積累更多的專業(yè)技能。

我系于2015年5月20日開始為我們11級工程管理專業(yè)的學生開展了為期兩周的測量實習，如今實習已接近尾聲。在這短短的兩周里，我們遇到了很多的問題，犯了很多的錯誤，在老師和同學的幫助下，在全組組員的共同努力下，最終還是克服了困難，解決了平時在課堂上存在的疑問。這兩周是緊張而又充實的兩周，雖然曬黑了許多，但是卻收獲了許多。以下是我的實習心得。

平時上課，老師講了不少知識，可那些僅僅是書本上的知識，和實際操作的時候比起來，相差好多。書本上一筆帶過的東西，往往會在實際操作中出現(xiàn)這樣那樣的問題，通過這次測量我們才深深地體會到了實際操作的重要性。測量是一項求真務實的工作，來不得半點馬虎，所以我們在測量時必須保持數(shù)據(jù)的原始性，為了確保后期數(shù)據(jù)處理時的正確性和有效性，我們得反復校對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。我們在測量中也犯了一些錯誤，比如讀數(shù)時估讀不夠準確，水準尺放得不垂直就讀數(shù)，讀數(shù)時間間隔過長等等，都會引起了一些誤差，有的嚴重的，我們還得返工重新測量。在后來的測量中我們吸取教訓，將計算與測量同時進行，這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤，及時糾正錯誤，也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省時間，提高了工作效率。

這次的實習也是一次培養(yǎng)我們獨立思考、工作能力的

一次機會，在測量過程中，我們都要去想一想如何地去設點,怎樣去測量,要測哪一些數(shù)據(jù),如何才能夠確保所測的數(shù)據(jù)有效性,然后一起討論解決。我們都沒有很豐富的經(jīng)驗，也沒有測繪的天才，這就是要啟發(fā)我們個人的主觀能動性，發(fā)揮個人的聰明才智，自己給自己一次發(fā)揮的機會。

在這次測量實習中，由于個人的因素，對這次測量進度帶來了不少麻煩，例如不認真，不專心把數(shù)據(jù)抄寫錯誤，從而導致計算出現(xiàn)問題；還有計算錯誤也會給后來的測繪工作帶來諸多不便，這些不應該出現(xiàn)的錯誤都是由于個人的不認真、不專心的態(tài)度所造成，在以后的工作中要端正工作態(tài)度，認真做好每一項工作，這是很有必要的。在工作中，我們要保持一種沉著冷靜的狀態(tài)，這樣才能少一點犯錯，以提高工作效率，這也是培養(yǎng)個人獨立思考的條件，只要保持這種狀態(tài)，相信很多問題都能解決。

兩周的測量實習不長也不短，要順利地完成任務也得下一定的功夫，畢竟我們是“初生牛犢”，總抱有一定的好奇心。但是在這次實習中，我們也充分發(fā)揮了個人的主動性和團體的合作精神，得以完成老師給我們的任務，雖然還有很多不足的地方，我們所知道的.、學到的也只是土木工程測量中的冰山一角，但我們不會驕傲，在以后的工作和學習中還得繼續(xù)努力。

這次測量實習培養(yǎng)了我們同學之間的感情。測量不是

一個人的測量，而是大家的測量，光靠一個人的力量和思維是遠遠不夠的，以小組為單位的測量是才是真正意義上的測量。小組的團結(jié)合作讓這次測量任務順利的完成了，大家面對著這寒冷的天氣，依然帶著雨傘工作，形成了一隊隊友好的伙伴。你打傘我來測量，慢慢地體會到團結(jié)起來才能完成任務。每天的工作任務都是經(jīng)過大家商量、分配之后才進行的，昨天測水平角的，今天就測高程或者量距。這樣就會對進程有了一定的保證。

從畫圖，對數(shù)據(jù)的分析及圖形的完成，有很多的知識在腦中浮現(xiàn)，那些計算的公式運用就更加的明白了。從中那發(fā)現(xiàn)很多的問題，誤差的計算，數(shù)據(jù)的處理，還有培養(yǎng)了我們的繪圖能力，什么叫做地形圖，是怎么繪出來的。問題總是有的，但經(jīng)過思考及同學的指點，就把它解決了。這次實習給了我一個很大的考驗，對測量有了很大的了解并收獲了很多。

土木工程測量實訓結(jié)束了，我們從這次簡短的實訓中學到了太多太多，無論是學習態(tài)度，理論與實踐的結(jié)合還是團隊合作，我們都有了很大的提高。也相信這次實訓對我們今后走向社會也會有很大的幫助。

土木工程測量作為專業(yè)的一項基本功，是我們學習土木專業(yè)學生必須很好掌握的一項技能。在大一學習即將結(jié)束的時候，我們在學院的組織下，在校內(nèi)開展了為期10天的土木測量工程測量實習。

這實習怎么比軍訓還辛苦??？，當幾天之后，我們習慣了早上5點起床，扛著測量儀器外出測量的生活時，我們不再聽到之前的牢騷。為了保證測量的精確度和測量的時間進度，我們總是在天剛蒙蒙亮的時候起床，帶上家伙到了主一、主二與公一交界處的測量場地開工了！當學院其他專業(yè)同學八點走向教學樓進行實踐周學習的時候，也就是我們早上工作結(jié)束收工的時候。早上回到宿舍，我們并不能清閑下來，一張張原本的空白數(shù)據(jù)表等著我們?nèi)ビ嬎恪⑿ｒ?。要是?shù)據(jù)滿足條件還好，如果像我們小組第一天測量后的那超出容許范圍外的角度閉合差，只好準備第二天更好起床，重新測量原本屬于第一天的工作。在下午短暫的補充睡眠之后，當其他專業(yè)同學下午下課，準備享受豐盛晚餐之時，我們再次扛著儀器，在太陽下山之前再次出工測量。在夏天的傍晚，每當太陽下山，天色暗下之時，已是晚上7點多了。放回儀器，學校食堂已不可能再有飯吃，走出校門來到小店，抬頭一看，簡直就是班級聚會的景象，大家都在小店狼吞虎咽了。原本以為晚上的可以放松下來休息了，可事實并不是這樣，我們還需對一整天的工作進行一番總結(jié)，并制定好第二天的工作計劃，提高小組工作效率，確保進度的完成。

實踐總能發(fā)現(xiàn)許多問題，在這次測量實習中也同樣存在。首先，我認為，最大的問題在于我們對儀器的使用上，課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應用到實踐中，還需要老師再次進行指導。其次，我們在實地測量的時候高效地完成測量。我們在第一天測量的時候，角度閉合差居然和容許值差距大于3倍。這個問題的出現(xiàn)就說明我們的能力還很有待于提高，我們忽略對中的要求要點，沒有盡量對中點位，而尋求方便直接對中花桿，同時我們對天氣對測量的影響沒有重視。這些問題的發(fā)現(xiàn)也說明了我們的經(jīng)驗還較欠缺。最后在制圖的時候，我們對陌生的地形圖的繪制非常生疏，沒有很好地把土木工程制圖中的一些技巧方法運用到地形圖的繪制中。這個也需要老師在今后教學中對我們更多的指導，促進我們水平的提高。

再來說說這次實習心得吧，通過本次的測量實習，我覺得最大的收獲在于將書本上那些抽象的知識與現(xiàn)實的測量很好的結(jié)合了起來。不再是我們單純看書本上的文字內(nèi)容，而實際確不能很好弄懂在今后實踐中的操作。測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展，讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科，也為我們今后走上工作崗位后，更好更快地使用儀器、控制測量發(fā)放奠定了堅實的基礎。也讓我們明白了，土木工程專業(yè)的實際操作性強的特點，觸發(fā)我們今后要更加努力學習專業(yè)知識，并要加強理論與實踐相結(jié)合的方式方法，從本質(zhì)上提高自己的專業(yè)水平。

總之，這次10天的土木工程測量實習收獲是很大的。不僅在于我對專業(yè)的學習和儀器熟悉程度，同時在對自己做事的嚴謹、團隊協(xié)作精神的培養(yǎng)也極大有促進作用。路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索我會在今后求知的道路上繼續(xù)努力，為做一個合格的土木人而努力！

土木工程心得報告篇五

下面就由我來記錄一下本次認識實習的主要內(nèi)容和經(jīng)過，權當作我的實習總結(jié)報告。

星期一。

上午，老師給我們做了實習動員，著重給我們講了實習中安全的重要性，強調(diào)安全第一，要處處注意安全。接著讓我們端正實習態(tài)度，強調(diào)這是集體活動，每個人到要參加，不可以隨便缺席。最后老師給我們講了這次實習的意義，讓我知道了這次實習的重要性，通過這次實習我將會學到許多我平時在書本上學不到的東西，開闊我的視野，使我對這個專業(yè)有更加深刻地認識和了解。

下午，我們分別參觀了主校區(qū)和王營校區(qū)的建工實驗室。主校區(qū)的實驗室由于搬遷，所規(guī)模比較小，一部分是對建筑材料應力和變力的實驗，另一部分是混凝土養(yǎng)護實驗室，里面24小時保持高溫高濕，我們沒有進去，蛋殼開除其設備很先進，精度很高。王營校區(qū)的建工實驗室就要大多了，我們首先去了一間廠房一樣的建筑里面，那屋頂上面有一個吊機，下面是兩臺鋼材壓力試驗機，地上放著許多試件。鋼材斷面就是由上面的吊機吊到試驗機上進行壓力試驗的。接著我們?nèi)チ肆硪粭澖ㄖ?，里面上下兩層全都是實驗室，我看見一樓簡介上寫著國家二級實驗室。里面主要有混凝土試件壓力測試，石子，黃沙，水泥沙漿的強度，易和性測試，其中有一間實驗室里有一臺超級龐大的壓力試驗機高度直達房頂，使我們吃了一驚。老師介紹說這是300噸的鋼材壓力試驗機。除了這300噸的以外，旁邊還有幾臺100噸和50噸的?？粗@些龐然大物，我們興奮不已，同時也感到自己將來責任重大。接著我們來到二樓，二樓主要是水力測量實驗室，里面有許多精密的實驗設備，老師說將來我們學專業(yè)課時將回來這里做實驗。雖然天空下著小雨，但我們還是因為見到了這么多實驗設備而感到高興。

星期二。

今天一大早，我們?nèi)⒂^了市構(gòu)件廠。一進門我們就看見地上堆放著一排排預制板，按不用的規(guī)格疊放在那里。每塊板中間都有三個圓孔，不同規(guī)格的板圓孔不同，圓孔下面有一排鋼筋頭從板底伸出，每塊板上四角還有四個突出的小圓環(huán)。老師給我們介紹說這板的全稱叫鋼筋混凝土預應力板，板上的圓孔起著減輕重量的作用，同時還可以增強隔熱保溫性能。圓孔在澆鑄時開口被封了，是防止儲存時有昆蟲老鼠在里面生殖產(chǎn)卵，另外還可以在安裝時為防止沙漿進入孔中。然后我們參觀了澆鑄場地，原來澆鑄時是將磨具一排排整齊的排放好然后把一根根很長的鋼筋穿過一整排磨具連在兩邊的受力柱上，使鋼筋受力，在澆鑄好后產(chǎn)生一個收縮力。這個力就叫預應力，它使預應力板能夠防止和減少受力變形。接著我們參觀了板，grc板主要是由抗堿玻璃纖維網(wǎng)格，低堿水泥，珍珠巖和外加發(fā)泡劑防水劑組成。主要用于做墻隔開空間。這種墻隔熱隔聲效果好，但不能承受外加重力，只能承受自身重力。它可鋸，但不可以拼接。

隨著建筑業(yè)的發(fā)展，考慮到種種因素，不得不吧人文生態(tài)考慮進去。為了消除噪音，灰塵等的污染。一些城市都建立了混凝土攪拌站，這樣不僅大大提高生產(chǎn)效率，而且質(zhì)量也得到了保障。我們參觀的構(gòu)件廠也有這樣一個混凝土攪拌站。只看見幾個十幾米高的大罐子倒立著佇立在幾堆石子黃沙前。有一個傳送帶將石子黃沙送到旁邊的一棟建筑里。老師說那是攪拌房，各種材料在那里面混合攪拌，然后灌進混凝土攪拌車里送往工地。老師還給我們講了不同材料所混合出的混凝土的性能的不同，使我們既開闊了眼界又增長了知識。

下午我們聽了一場報告，報告主要講了一下現(xiàn)代建筑的分類：磚木結(jié)構(gòu)般用于單層建筑及村鎮(zhèn)住宅;磚-鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)(即磚混結(jié)構(gòu))般用于6層左右民用建筑和中小型工業(yè)建筑;鋼-鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)一般用于大型公共建筑及大跨度建筑;鋼結(jié)構(gòu)般用于超高層民用建筑和有特殊要求的工業(yè)建筑。老師特別介紹了一下高層建筑，現(xiàn)在中國如果要看高層建筑的話，那還得是上海了，上海的高建中又得數(shù)金茂大廈，東方明珠電視塔，這些建筑在世界上都是有名的。聽著這些使我們對未來充滿希望：我們將來要盡自己的所能，造出更高的建筑為祖國爭光。老師還講了土木工程分為三步驟：設計?d?d施工?d?d管理。講了土木工程未來可以從事的社會工作崗位可以有哪些?1，建筑公司。2，行政部門。3，房地產(chǎn)公司。4，監(jiān)理公司。還可以從事交通部門的工作。老師還講到了我們目前大學教育的創(chuàng)新。他認為這是高等教育的目的。他要我們學生樹立起自主學習的習慣與興趣。建立起終身學習的習慣與愛好。

土木工程心得報告篇六

本次實習是對我們學習土木工程理論知識的鞏固和深化，同時，也是對我們實踐能力的鍛煉和提高。在實習過程中，我們通過觀察、學習和實踐，深刻地認識到了土木工程的重要性和復雜性，也深刻地認識到了自己的不足和需要提高的地方。

實習地點位于某大型公共建筑項目中，由項目經(jīng)理帶領我們的團隊進行施工圖的審查和修改，同時，我們還參與了現(xiàn)場的施工管理工作。在實習期間，我們主要的工作是協(xié)助項目經(jīng)理進行施工圖的審查和修改，同時，我們還參與了現(xiàn)場的施工管理工作。

通過這次實習，我們深刻地認識到了土木工程的重要性和復雜性。在現(xiàn)場工作中，我們看到了土木工程對建筑質(zhì)量的影響，也看到了土木工程對建筑進度的控制。同時，我們也發(fā)現(xiàn)自己在理論知識上的不足，需要進一步提高自己的學習能力。

通過實習，我們也獲得了一些實用的技能和經(jīng)驗。首先，我們學會了如何審查和修改施工圖紙，也學會了如何與施工隊溝通和協(xié)調(diào)。其次，我們學會了如何管理施工現(xiàn)場，如何控制施工進度和質(zhì)量。最后，我們還學會了如何與甲方和監(jiān)理方進行溝通和協(xié)調(diào)。

通過這次實習，我們深刻地認識到了自己的不足和需要提高的地方。首先，我們需要在理論知識上進一步加強，需要更加深入地學習土木工程的理論知識。其次，我們需要進一步提高自己的學習能力，需要更加努力地學習和掌握新的技能和經(jīng)驗。最后，我們需要進一步提高自己的溝通和協(xié)調(diào)能力，需要更加努力地與各方進行溝通和協(xié)調(diào)。

總之，這次實習對我們來說是一次寶貴的機會，讓我們更加深入地了解了土木工程的理論和實踐，也讓我們更加明確了自己的職業(yè)發(fā)展方向。我們相信，在未來的學習和工作中，我們會更加努力地學習和實踐，不斷提高自己的能力和水平。

土木工程心得報告篇七

非常感謝學校給我們這次實習的機會，讓我們有機會到建筑工地現(xiàn)場觀看實習，讓我們親眼目睹施工人員如何對建筑物施工。我們每個人都很高心能夠有這樣的機會，讓我們學習到很多書本上學不到知識。

三天到工地上實習，學校都是用校車專車接送，當我們到達工地集合地點時，我看到同學們頭上都戴著安全帽；同時工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現(xiàn)場；當然在建筑物結(jié)構(gòu)主體外面的防護網(wǎng)上也寫著標語：安全責任，重于泰山；由此可見在建筑施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害！同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護起來的，只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入，我們實習也要事先和施工方協(xié)調(diào)商議經(jīng)過他們的。

進到施工區(qū)，我們一眼就看到了建筑物的結(jié)構(gòu)主體，當時結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是不像建筑很不好看。這個可能是因為它和我所看到過的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現(xiàn)在已經(jīng)都采用了成品混凝土來澆筑結(jié)構(gòu)了。這樣可以保證混凝土的質(zhì)量，減少施工浪費和降低生產(chǎn)成本。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。

在建筑工地上我看到我從未看到過的建筑材料，名字記的不太清楚了，叫加壓混凝氣團，目前合肥很少有建筑公司在使用這種材料，相對那些傳統(tǒng)紅磚來說這種材料有很多紅磚所不具有的特點：具有隔音保溫的`作用。用這么多優(yōu)點，價格當然比那些紅磚價格要高出很多。這種材料雖然占據(jù)很大體積但它卻很輕。力氣大的人一支手都可將起舉起。

在三天的實習中，我們每個土木人都學到了很多的知識，以下是我通過三天實習所學到的知識，它們分別為：基礎底板及基礎梁鋼筋；墻筋綁扎；構(gòu)造柱鋼筋的綁扎；梁鋼筋；板箍筋綁扎。

一、基礎底板及基礎梁鋼筋：

1、按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。

2、擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

3、底板如有基礎梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。

4、底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規(guī)范要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規(guī)范的規(guī)定。

5、根據(jù)彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固，插入基礎深度要符合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。

二、墻筋綁扎：

1、在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線，再次校正預埋插筋，如有位移時，按洽商規(guī)定認真處理。墻模板宜采用“跳間支?！保岳阡摻钍┕?。

2、先綁2～4根豎筋，并畫好橫筋分檔標志，然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并畫好豎筋分檔標志。一般情況橫筋在外，豎筋在里，所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。

3、所有鋼筋交叉點應逐點綁扎，其搭接長度及位置要符合設計圖紙及施工規(guī)范的要求。

4、為保證門窗洞口標高位置正確，在洞口豎筋上劃出標高線。門窗洞口要按設計要求綁扎過梁鋼筋，錨入墻內(nèi)長度要符合設計要求。

5、各連接點的抗震構(gòu)造鋼筋及錨固長度，均應按設計要求進行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度；墻端部、內(nèi)外墻交接處受力鋼筋錨固長度等，綁扎時應注意。

6、配合其他工種安裝預埋管件、預留洞口等，其位置，標高均應符合設計要求。

土木工程心得報告篇八

一、實習目的：

教學實習是測量教學的組成部分，除驗證課堂理論外，也是深化課堂所學知識有機結(jié)合的重要環(huán)節(jié)，更是培養(yǎng)學生動手能力和訓練嚴格的實踐科學態(tài)度和工作作風的手段。通過地形圖測繪和建筑物、構(gòu)筑物的測設，可增強測定和測設地面點位的概念，提高應用地形圖的能力，為今后解決實際工程中有關測量工作的問題打下基礎。

二、實習任務及要求：

1、測繪圖幅為30_50cm2，比例尺為1：500的地形圖一張;。

2、將老師所給坐標范圍內(nèi)的建筑物、構(gòu)筑物的平面位置布設到地形圖上。

三、實習儀器及工具：

全站儀一臺、棱鏡3組、腳架一個、計算紙2張。

四、實習內(nèi)容：

1.控制測量。

我們小組在領到儀器后，首先根據(jù)老師所給的大概范圍踏勘測區(qū)，根據(jù)勘測的測區(qū)內(nèi)的建筑物和構(gòu)筑物的位置關系，我們采用了閉合導線的形式選了9個控制點把學生宿舍、養(yǎng)殖樓、海養(yǎng)樓、經(jīng)管樓等都包含在里面。然后我們用全站儀分別測出9個控制點的高差、觀測角和相鄰控制點之間的水平距離，數(shù)據(jù)校核后，通過已知點的坐標和高程，進而算出各控制點在圖上的坐標、方位角和高程并展點到圖上。

2.碎步測量。

在控制點上架全站儀，經(jīng)過對中、整平和精確對中、整平，照準地物以確定方向。畫出草圖，標出各點點號，用全站儀測出多個地物點。

3.數(shù)字化地形圖的繪制、檢查與整飾。

從全站儀中導出數(shù)據(jù)，利用cass軟件，根據(jù)草圖，畫出測區(qū)內(nèi)的建筑物、構(gòu)筑物等地物地貌，最后對地形圖進行整飾。

五、心得體會。

可以提高測量的`效率。我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，絕不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。經(jīng)過每個組員的團結(jié)工作，我們完成了控制測量與碎步測量的工作。

通過這次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結(jié)、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了全站儀的用途，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差、觀測誤差、外界影響誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、對中、整平更加熟練，學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。我們在這次的實習中，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實干精神，每個組員都必須親自實踐，而且要分工明確，工作也可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母，在實習測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們應該不氣餒，繼續(xù)一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，一次次地提高測量水平，我們不斷在經(jīng)驗中獲得教訓。我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。

這次實習我想最大成功之處就是我們小組的團隊合作精神。

土木工程心得報告篇九

為期兩個星期的工程測量學習已經(jīng)結(jié)束了，通過這次實習，讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。測區(qū)是我們重慶市永川區(qū)水利電力職業(yè)技術學院校區(qū)，雖然測區(qū)比較大，基本上是整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖，為了能盡快地完成任務，我們小組星期六、星期天加班進行測量，我們在測量的過程中也并不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂。

測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質(zhì)上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果作為地球信息系統(tǒng)的基礎，提供了最基本的空間位置信息。

構(gòu)建信息高速公路、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業(yè)知識的基礎。

土木工程心得報告篇十

生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)教學計劃中重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，是土木工程專業(yè)大學三年級學生所進行的專業(yè)基本技能的實習。下面是本站帶來的土木工程生產(chǎn)。

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生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)教學計劃中重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，是土木工程專業(yè)大學三年級學生所進行的專業(yè)基本技能的實習，也是進行工程師基本訓練的有機組成部分。實習過程中，學生深入施工現(xiàn)場，接觸實際工程，較深入地了解了房屋建筑施工工藝過程及工長和技術員的業(yè)務工作，鞏固和加深了所學有關專業(yè)課程，做到理論聯(lián)系實際。

由于師資短缺，經(jīng)費緊張，學生人數(shù)多，組織去外地實習困難多，實習地點定在秦皇島市。我們長期合作的專業(yè)實踐教學基地單位是秦皇島市秦星工程建設監(jiān)理有限公司及其他施工企業(yè)，具體實習工地是根據(jù)他們的工程地點和我們的實習要求而定，01級落實的實習地點如下：開發(fā)區(qū)專家公寓、天洋新區(qū)、報業(yè)大廈、清馨家園、海關學校、水果批發(fā)市場、三信公司、碧海云天、瑞星雅園、祁連山立交橋、金沙灘、文化廣場、建材學校、美雅花園、馬房商品房、大秦世家、環(huán)保學校、世紀公寓、濱河灣住宅、碧水華庭、渤?；始一▓@、秦皇島中等專業(yè)學校等22個工地。

實習安排在第六學期期末，《施工技術》與《施工組織》課程結(jié)束之后，為期四周，上午七點半出發(fā)，下午五點返回，中午在工地休息一小時。

每班(按30人計)分成六個實習小組，每組五名學生,每一施工現(xiàn)場安排一組;每2～3名學生由一名現(xiàn)場工長或項目負責人指導;每班安排3名指導教師(每名教師各負責兩個工地，工地可能相距較遠)負責學生的組織工作，并配合工地負責人指導學生的業(yè)務工作。

為達到預期的實習效果，并考慮施工現(xiàn)場的復雜性，特制定如下要求和注意事項：

1.參加實習的學生應努力完成實習任務，服從實習指導教師和工地指導人的領導。

2.學生在施工現(xiàn)場應以工長和技術員助手的身份協(xié)助工長和技術員工作，完成工長和技術員分配給自己的生產(chǎn)任務。

3.根據(jù)實習所在工地的施工階段，思考《生產(chǎn)實習思考提綱》中的有關問題。

4.實習中應虛心向工地技術員和工人師傅學習，本站遵守施工現(xiàn)場的有關。

規(guī)章制度。

5.記好。

實習日記。

寫好。

實習報告。

6.按時上下班，不遲到，不早退，因故請假必須經(jīng)指導教師和工地批準。

生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)教學計劃中重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，是土木工程專業(yè)大學三年級學生所進行的專業(yè)基本技能的實習，也是進行工程師基本訓練的有機組成部分。實習過程中，學生深入施工現(xiàn)場，接觸實際工程，較深入地了解了房屋建筑施工工藝過程及工長和技術員的業(yè)務工作，鞏固和加深了所學有關專業(yè)課程，做到理論聯(lián)系實際。

由于師資短缺，經(jīng)費緊張，學生人數(shù)多，組織去外地實習困難多，實習地點定在秦皇島市。我們長期合作的專業(yè)實踐教學基地單位是秦皇島市秦星工程建設監(jiān)理有限公司及其他施工企業(yè)，具體實習工地是根據(jù)他們的工程地點和我們的實習要求而定，01級落實的實習地點如下：開發(fā)區(qū)專家公寓、天洋新區(qū)、報業(yè)大廈、清馨家園、海關學校、水果批發(fā)市場、三信公司、碧海云天、瑞星雅園、祁連山立交橋、金沙灘、文化廣場、建材學校、美雅花園、馬房商品房、大秦世家、環(huán)保學校、世紀公寓、濱河灣住宅、碧水華庭、渤?；始一▓@、秦皇島中等專業(yè)學校等22個工地。

實習安排在第六學期期末，《施工技術》與《施工組織》課程結(jié)束之后，為期四周，上午七點半出發(fā)，下午五點返回，中午在工地休息一小時。

每班(按30人計)分成六個實習小組，每組五名學生,每一施工現(xiàn)場安排一組;每2～3名學生由一名現(xiàn)場工長或項目負責人指導;每班安排3名指導教師(每名教師各負責兩個工地，工地可能相距較遠)負責學生的組織工作，并配合工地負責人指導學生的業(yè)務工作。

為達到預期的實習效果，并考慮施工現(xiàn)場的復雜性，特制定如下要求和注意事項：

1.參加實習的學生應努力完成實習任務，服從實習指導教師和工地指導人的領導。

2.學生在施工現(xiàn)場應以工長和技術員助手的身份協(xié)助工長和技術員工作，完成工長和技術員分配給自己的生產(chǎn)任務。

3.根據(jù)實習所在工地的施工階段，思考《生產(chǎn)實習思考提綱》中的有關問題。

4.實習中應虛心向工地技術員和工人師傅學習，遵守施工現(xiàn)場的有關規(guī)章制度。

5.記好實習日記，寫好實習報告。

6.按時上下班，不遲到，不早退，因故請假必須經(jīng)指導教師和工地批準。

7.請事假累計不超過三天、病假不超過一周者，可給予延長實習所差時間的機會，否則不得在本次內(nèi)補償，不補足所差時間，不能記載實習成績。

8.對于無故曠工達三天以上者，取消本次實習，不得補作，實習成績按不及格處理。

9.注意工地安全，杜絕工傷事故，因違犯操作規(guī)程和安全注意事項所造成的一切工傷事故均由自己負責。

10.維護學校聲譽，搞好與工地的關系，凡對學校聲譽造成不良影響者，指導教師有權中斷其實習，取消實習資格，實習成績按不及格處理。

根據(jù)工地的不同，此次實習，同學們分別接觸到了以下的工程內(nèi)容：基礎工程、模板工程、鋼筋工程、混凝土工程、預應力混凝土工程、結(jié)構(gòu)安裝工程、砌筑工程、屋面防水工程、裝飾工程、施工組織設計等。他們在工地上學到了許多在課堂里學不到的知識，進一步了解了專業(yè)，樹立了勞動觀點，提高了分析問題與解決問題的能力。很多同學都希望加強實踐教學，增加專業(yè)實踐的機會，學習更多的專業(yè)知識，提高自己的專業(yè)能力。

實習結(jié)束，根據(jù)學生的實習日記，實習報告，工地對學生的評價，教師對學生的評價，按優(yōu)、良、中、及格和不及格五個等級評定學生的成績。

綜之，通過四周的實習，達到了預期的目標，同學們對專業(yè)有了明確地認識，堅定了學好專業(yè)的信念，加深和鞏固了所學專業(yè)的理論知識，初步實現(xiàn)了理論聯(lián)系實際的目標，同時，對來年的就業(yè)選擇也起到了積極的引導作用。另外，實習還存在以下幾個亟需解決的問題：(1)學生人數(shù)多，工地容量和數(shù)量有限，目前已存在落實困難，特別是里仁學院的學生數(shù)量增長過快，落實存在嚴重困難，甚至無法落實;(2)相對招生數(shù)量，師資嚴重短缺，教師指導的學生人數(shù)過多;(3)工地十分分散，遍布全市各地，造成教師投入時間精力過大;(4)由于建筑工地現(xiàn)場的復雜性，存在安全隱患，學校應考慮學生的保險問題。

近一個月的大四畢業(yè)實習結(jié)束了，回想這短短一個月的實習生活，我有了不少的收獲和體會，積累了許多對日后工作有用的經(jīng)驗。實習其實是一個理論與實踐相結(jié)合的好機會，也是鍛煉個人能力的一個機會。

總的來說，通過實習，使我學到了很多實踐知識。不僅將理論運用到實際中去，而且從實際施工中豐富自己的理論知識。學習當中很多想不到的東西、死記硬背的東西，通過親自看、動手都有了很深刻的了解。其次，還學到書本上難以學到的東西，怎么和自己的領導，同事相處。同時我也深刻地體會到吃苦耐勞這四個字的意義。下面是我對實習收獲的具體總結(jié)。本次實習，從實習的內(nèi)容上看，我們分為市內(nèi)實習和市外實習。在邯鄲市內(nèi)，我們參觀實習了邯鄲市藝術中心，文化藝術中心是邯鄲市歷史文化和現(xiàn)代城市品位的地標性建筑，是目前我市歷史上政府單體工程投資最大、建設內(nèi)容最為復雜的公益性文化建筑，為全市人民所矚目。該項目位于人民路與滏東大街交叉口東北角，占地256畝，總建筑面積近12萬平方米，由文化展示中心、文化娛樂中心、大劇院、圖書館等四個功能建筑組成，其中主體鋼結(jié)構(gòu)1.2萬噸。該工程主體鋼結(jié)構(gòu)造型新穎，結(jié)構(gòu)曲線、曲面多，勁性結(jié)構(gòu)多，鋼筋施工難度大。該工程除土木建筑外，殼體鋼結(jié)構(gòu)超大空間、弧形結(jié)構(gòu)、曲面外幕墻鋼桁架結(jié)構(gòu)也是整個工程施工難度最大、精度最高、預應力結(jié)構(gòu)最多的一個關鍵環(huán)節(jié)。

我們還參觀了邯鄲市北方裝飾城，北方裝飾城始建于1998年，由邯鄲市中道實業(yè)有限公司投資8000萬元興建。占地面積17萬平方米，建筑面積5萬平方米。北方裝飾城，是一個集營銷、生活、服務于一體的大型專業(yè)市場，規(guī)模宏大，設計超前，設施完善，服務周到。內(nèi)有8座大廳，500余間門店。設有展銷區(qū)、倉庫區(qū)、加工區(qū)、綜合服務區(qū)、辦公管理區(qū)、信息中心、結(jié)算中心、餐廳、宿舍、浴室、文化沙龍、停車場等設施。金融、郵政、電訊、搬運、保衛(wèi)、醫(yī)療等服務俱全。建筑裝飾材料品種齊全，名品薈萃。有木板、木線、鋁型材、塑鋼型材、不銹鋼材、石膏石板材、陶瓷墻地磚、竹木地板、復合地板、廚衛(wèi)潔具、桑拿設備、油漆涂料、五金電器、燈飾燈具、家電家具、家居飾品等千余種。隨后，我們還參觀實習了邯鄲亞森家具城，美食林，邯鄲便民大廈和碼頭經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。

在市外，我們?nèi)ケ本┻M行了為期一周的參觀實習。首先我們參觀了中煤在京建設的一個工地，工地上正在建設3幢住宅樓，住宅樓的工藝流程是，彈墻體模板控制線，安裝門窗洞口模板，安裝陽角模板，安裝橫墻模板，安內(nèi)縱墻模板，安外墻內(nèi)側(cè)模板，安外墻外側(cè)模板，驗收。

之后我們參觀了北京古建筑，我參觀的是正陽門，正陽門箭樓始建于明正統(tǒng)四年，建筑形式為磚砌堡壘式，城臺高12米，門洞為五伏五券拱券式，開在城臺正中，是內(nèi)城九門中唯一箭樓開門洞的城門，專走龍車鳳輦。箭樓為重檐歇山頂、灰筒瓦綠琉璃剪邊。上下共四層，東、南、西三面開箭窗94個，供對外射箭用。箭樓四闊七間，寬62米，北出抱廈五間，寬42米，樓高24米，門兩重，前為古老的前門大街吊落式閘門，后為對開鐵葉大門。明、清時期正陽門城樓與箭樓之間原有一個巨大的甕城，南端呈弧形抹角，箭樓坐落在頂端，甕城南北長108米，東西寬88米，內(nèi)有空場，四向均有門。正陽門城樓占地3047平方米，坐落在磚砌城臺之上，城臺南北上沿各有1.2米的宇墻。城樓為灰筒瓦綠琉璃剪邊，重檐歇山三滴水結(jié)構(gòu);樓上樓下均四面有門，面寬七間近深三間，上下有回廊;樓身寬36.7米，深16.5米，高27.3米，整座城樓通高42米，在北京所有城門中最為高大。箭樓占地面積2147平方米，為一座磚砌壁壘式建筑。頂為灰筒瓦綠琉璃剪邊、重檐歇山頂;上下共四層，南樓北廈;南側(cè)面闊七間，寬62米，進深12米;樓高26米，連城臺通高38米，是北京所有箭樓中最高大者。

我們還參觀了中鐵三局在京承包的北京地鐵7號線，在工地現(xiàn)場，工地負責人詳細地給我們介紹了地鐵7號線建設的基本情況以及地鐵施工的施工工藝，負責人特別詳盡地跟我介紹了由國外引進的盾構(gòu)機，盾構(gòu)機根據(jù)工作原理一般分為手掘式盾構(gòu)，擠壓式盾構(gòu)，半機械式盾構(gòu)，機械式盾構(gòu)。泥水式盾構(gòu)機是通過加壓泥水或泥漿來穩(wěn)定開挖面，其刀盤后面有一個密封隔板，與開挖面之間形成泥水室，里面充滿了泥漿，開挖土料與泥漿混合由泥漿泵輸送到洞外分離廠，經(jīng)分離后泥漿重復使用。土壓平衡式盾構(gòu)機是把土料，必要時添加泡沫等對土壤進行改良，作為穩(wěn)定開挖面的介質(zhì)，刀盤后隔板與開挖面之間形成泥土室，刀盤旋轉(zhuǎn)開挖使泥土料增加，再由螺旋輸料器旋轉(zhuǎn)將土料運出，泥土室內(nèi)土壓可由刀盤旋轉(zhuǎn)開挖速度和螺旋輸出料器出土量進行調(diào)節(jié)。根據(jù)盾構(gòu)機不同的分類，盾構(gòu)開挖方法可分為：敞開式、機械切削式、網(wǎng)格式和擠壓式等。為了減少盾構(gòu)施工對地層的擾動，可先借助千斤頂驅(qū)動盾構(gòu)使其切口貫入土層，然后在切口內(nèi)進行土體開挖與運輸。它主要由三部分組成，分別為千盾，中盾和后盾，分別起著不同的作用。

最后，我們參觀了北京首都國際機場三號航站樓，北京首都國際機場3號航站樓，建筑面積90多萬平方米，新增機位99個;新建一條長3800米、寬60米的跑道，世界上最大的飛機空客a380也能夠順利起降。此外，新建北貨運區(qū)，相應配套建設場內(nèi)交通系統(tǒng)，以及供水、供電、供氣、供油、通導、航空公司基地等設施。北京首都國際機場3號航站樓由t3c主樓、t3d、t3e國際候機廊和樓前交通系統(tǒng)組成。t3主樓地面五層和地下兩層，t3主樓一層為行李處理大廳、遠機位候機大廳、國內(nèi)國際vip;二層是旅客到達大廳、行李提取大廳、捷運站臺;三層為國內(nèi)旅客出港大廳;四層為辦票、餐飲大廳;五層為餐飲。t3c和t3e呈人字形對稱，在南北方向上遙相呼應，中間由紅色鋼結(jié)構(gòu)的t3d航站樓相連接。南北向長2900米，寬790米，建筑高度45米。三號航站樓比已有的兩座航站樓要大得多。交通中心位于3號航站樓前，地下有兩層總面積為30萬平方米的停車場，可停車7000輛。旅客從停車場下車后，乘坐電梯可直達候機樓內(nèi)。在交通中心的地面上，是輕軌交通車站，建筑面積4.5萬平方米，橢圓形玻璃殼體結(jié)構(gòu)。旅客可從城內(nèi)乘坐輕軌交通直到航站樓。東直門至首都機場的輕軌線路會分岔后分別達到2號和3號航站樓，3號航站樓與原有2號航站樓之間也會建立軌道連接。第二機場高速路、機場南線高速路、機場北線高速路、機場軌道交通等場外配套工程的建設，為旅客來往首都機場提供了方便通道。

這些對于我們?nèi)蘸蟮墓ぷ鲗嵺`和設計學習都很有實際意義，熟悉建筑施工的全過程，了解一個項目的運營管理方式，也是我們在學校難以接觸而必不可少的重要經(jīng)驗。在實習工地上的這些訓練也是一次難得的實踐，是我們以后需要常用技能。在實習過程中我還體會到樹立起團結(jié)協(xié)作的團隊意識重要性。任何一項建設工程并非一個人或幾個人就能完成，而是需要一個團隊通力協(xié)作，各工種相互配合才能最終成功。同樣，對于建筑設計、施工、驗收過程中的各種任務也需要團隊合作才能完成。在團隊協(xié)作過程中，我們組員相互之間的交流，我們與項目部技術人員的交流合作過程中，也易于發(fā)現(xiàn)問題，學到經(jīng)驗。在施工現(xiàn)場，我還特別注意到文明施工問題。對文明施工的印象，此次實習中確實給了我耳目一新的感覺，也改變了對工地的一些看法。在市場經(jīng)濟的制約下文明施工較以前幾年有了很大的改善，從處處可見的文明施工標識、安全生產(chǎn)標志及宣傳欄，到材料堆放有序，可以感覺我國施工技術的進步。但是在工地也還是可以看到一些與書本理論相比還存在不足與瑕疵，也覺得我國的施工水平和文明程度也還有改善和提高的空間。

一個月的時間過去了，這一個月的生活總算是充實的，雖然只是初步的學習，但它對我卻有很大的啟發(fā)和教育，讓我對自己的將來有了更好的認識，我看的到做土木的人都熱愛自己的行業(yè)，都有吃苦耐勞的精神，無論什么時候，在任何崗位，都要做好自己的本職工作，這一個月的經(jīng)歷，給我?guī)砗芏嗟氖斋@，我現(xiàn)在要做的就是，把自己平時所學運用到工作中，為祖國的土木建設貢獻出自己的力量。

土木工程心得報告篇十一

我國仍處于發(fā)展中國家階段，經(jīng)濟飛速發(fā)展，土木工程建設的高潮還要持續(xù)很長的一段時間。土木工程的興旺發(fā)展提供了豐富的工程案例，同時也面臨著一些工程技術難題。而德國作為發(fā)達國家，已經(jīng)過了大興土木的時代，其具有的工程實例較少，但是其理論知識比較健全，國內(nèi)高校可以學習德國高校的先進理論知識和教學方法，而德國高?？梢岳脟鴥?nèi)的工程實例進行科研，這就為雙方的合作提供了可能性。近年來，上海理工大學土木工程系一直積極探索中外合作辦學模式，以國際合作與交流帶動土木工程教學改革，探索教學、科研、學科建設和人才培養(yǎng)的新模式。通過多年的努力，土木工程教學新模式已初步形成，國際合作與交流已經(jīng)有了質(zhì)的飛躍，正逐漸成為上海理工大學國際交流與合作的一個亮點。以下分別從學術交流、科研合作與人才聯(lián)合培養(yǎng)等方面進行了總結(jié)和分析。

德國亞琛工業(yè)大學土木工程專業(yè)一直位列德國高校前三名，其工程地質(zhì)學科目前在德國高校排名第一。近年來，土木工程系選拔優(yōu)秀的老師去亞琛工業(yè)大學進修，學習先進的教學理念，與此同時，亞琛工業(yè)大學先后派五名教授及教師十余人次來上海理工大學土木工程系合作交流。教師層面的交流更有益于學習國外的先進教學模式，為創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)提供技術和制度上的保障。另外，土木工程系已入選為德國政府重點推薦的德國大學生（含本科生、碩士生和博士生）海外實習、實踐與國際交流基地，這一制度保障為雙方長期的學術交流提供了保證。目前，由土木工程系推動的上海理工大學與亞琛工業(yè)大學校際合作協(xié)議的簽署工作正在順利推進。

近年來，上海理工大學土木工程系與亞琛工業(yè)大學科研方面的合作取得了一系列的成果，先后與亞琛工業(yè)大學合作申請完成中德團隊合作項目(ppp項目)、中國國家自然基金面上及國際合作項目、上海市教委海外實習交流項目、德國北威州科技部及德意志學術交流中心項目等十余項，并聯(lián)合舉辦國際會議，亞琛工大教授與上海理工大學土木工程系合作申請到德國國家基金重點項目及面上項目多項。（）另外，雙方聯(lián)合建立環(huán)境巖土工程實驗室以及聯(lián)合建立國家級研究中心的工作正在進行中，雙方的合作也先后在德國政府的網(wǎng)站、德國亞琛工大校園網(wǎng)、德國駐華大使館網(wǎng)站及德意志學術中心網(wǎng)站上介紹。目前，德國亞琛工業(yè)大學和上海理工大學土木工程系的科研合作已經(jīng)被中德兩國政府列入雙方聯(lián)合資助的框架，雙方下一步將聯(lián)合申請德國dfg和中國國家自然基金委聯(lián)合資助課題的題目。

培養(yǎng)人才培養(yǎng)工作一直是高校土木工程專業(yè)的重點，德國大學土木工程教學特點具備以下幾點特征：專業(yè)知識面寬，注意社會發(fā)展需要、專業(yè)方向的設置和調(diào)整；緊密聯(lián)系生產(chǎn)實際和就業(yè)市場的需求，不斷調(diào)整和補充知識結(jié)構(gòu)；注重人才的獨立工作能力的培養(yǎng)，實踐性環(huán)節(jié)多；嚴格的考試和成績評定制度；教學方法注重講授示范性的科學方法。上海理工大學土木工程專業(yè)一直積極探索支持和激勵學生海外交流的新機制，積極推動交流互派、海外短期學習、海外畢業(yè)實習、參加國際學術會議等多渠道、多平臺、多模式的學生海外交流活動，拓展學生的國際視野。目前，土木工程系與亞琛工業(yè)大學的土木工程專業(yè)和工程地質(zhì)專業(yè)開展了從本科生到博士生多個層次的合作交流，土木工程系每年都選派優(yōu)秀學生到亞琛工業(yè)大學進修和交流，參與亞琛工業(yè)大學正在進行的一些國家級課題及重要工程項目。同時，選派學生去德國高校并參與到德國高校的課題組完成畢業(yè)論文和畢業(yè)設計，德方為每名學生配備了知名教授和經(jīng)驗豐富的教師，分別擔任正副指導教師，學生們被安排在不同的課題組，分別參與亞琛工業(yè)大學正在進行的一些國家級課題及重要工程項目，要求每個中方學生必須真正融入德方研究團隊，每位學生在研修班結(jié)業(yè)時都必須報告自己的學習和研究成果，這樣通過雙方聯(lián)合培養(yǎng)豐富了土木工程專業(yè)人才培養(yǎng)的途徑；同時，土木工程系接受德方高校派學生來上海理工大學進行畢業(yè)設計、畢業(yè)論文和畢業(yè)實習以及學術交流，雙方學生之間的知識交流與共享促進了本校學生和德國名校之間的交流，開闊了學生的視野，大大提高了學生工程實踐的能力和團隊合作能力。目前，中德大學生聯(lián)合研發(fā)的邊坡智能預報系統(tǒng)正在德國的多個邊坡工程中試用。該系統(tǒng)將應用于北京周口店、浙江龍游的邊坡工程及上海隧道股份有限公司盾構(gòu)開挖引起的地面沉降預報。

本文以對德國亞琛工業(yè)大學合作交流為例，從學術交流、科研合作以及人才聯(lián)合培養(yǎng)角度綜合分析了土木工程專業(yè)辦學實踐和經(jīng)驗。上海理工大學土木工程專業(yè)與亞琛工業(yè)大學的成功合作具有很強的輻射作用。這種模式可以直接推廣到其他專業(yè)和其他學校的國際合作。通過借鑒該模式，土木工程系目前也與德國波鴻大學、德國弗萊貝格工業(yè)大學等多所德國知名高校土木工程系科建立了長期合作關系，并且正在將這一成功模式推廣到與英國?？巳卮髮W以及澳大利亞臥龍崗大學土木工程專業(yè)的合作。

土木工程心得報告篇十二

時間過的真快啊，轉(zhuǎn)眼我都水井巷工程部生活了半年的時光了，在這段時間里我真的學到了許多，很感謝師兄們在這段時間里對我的幫助，讓我成長了很多。

經(jīng)過上個月師兄對我孜孜不倦的教導、幫助，還有勞務師傅對我的耐心講解，我根本上看會了一些水上的圖紙，師兄說我已經(jīng)可以開始算量了，剛開始是師兄讓我一個人試著算量，算完了給他看，覺得我算的沒問題就開始讓我接著算了。不得不說我的運氣是非常的好，一開始我是用cad軟件量取長度計算水管，一個一個在圖紙上數(shù)著水表、閘閥、地漏等來算的，再把這些數(shù)據(jù)記錄到excel表里，最后統(tǒng)計工程量，真的是非常的麻煩和繁瑣。幸好那段時間剛好趕上了廣聯(lián)達公司新開發(fā)的e算量軟件，這個軟件真的是非常的實用，它通過把圖紙和表格連接在一起，比方管線長度，只要照著圖紙拉一遍，他自己就能馬上統(tǒng)計出長度，還有管件個數(shù)，在圖紙上選定搜索范圍，它可以自動識別個數(shù)，還有反查功能，這個是非常好的，算過的工程量在圖紙上都會有標記，算過的量都可以復查。有了這個軟件可以剪掉許多繁瑣、不必要的重復作業(yè)，算量的效率得到了很大的提高。

學會了算量，接下來我的任務就是水上的兩家勞務：四川辰翔和安陽京泰對工程量，弄分包結(jié)算，算量這方面，水上比起電氣相對來說還是比擬簡單的，就是水上的拆改比擬多，對其工程量來比擬復雜，對量的過程倒是沒什么，就是有時候我感到很奇怪，有些管道算的時候我是穿過柱、穿過梁算的'，按理說算量給勞務算少了他們應該會不快樂、提出來的，可是勞務的并不在意，我感到很奇怪，自己干的活別人算少了怎么會不管呢，后來經(jīng)過我去現(xiàn)場對著圖紙看的時候發(fā)現(xiàn)了弊端，他們干的活存在局部管道線路未按圖施工的問題，這件事為我敲響了警鐘，一定要多去現(xiàn)場，不能夠把工作布置下去就不管了，然后勞務說干完了也就干完了，我們要對自己和對公司負責，認真對待。然后讓他們整改，整改完成后現(xiàn)場確認，只有這樣認真的對待工作才能做好，我在這方面做的不好，此次進行自我反省，以后會多加注意和改正。

土木工程心得報告篇十三

在日常生活和工作中，我們使用報告的情況越來越多，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。相信許多人會覺得報告很難寫吧，下面是小編幫大家整理的土木工程實習報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié)，它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區(qū)為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了六周的實習任務。同時，也為大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎。

（一）熟悉工程施工管理、技術管理由于實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作，現(xiàn)作簡要概述如下：

1、項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。

2、項目經(jīng)理責成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”?！笆┕と罩尽钡膬?nèi)容包括以下幾個方面：當天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負責人、施工用材料和設備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等。

3、工程施工過程中，由工程室負責現(xiàn)場勞動力調(diào)配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關記錄。工程經(jīng)理負責每周主持召開一次工程例會，總結(jié)上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本周的工作。項目總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀況，并對下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。

4、在施工過程中，執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質(zhì)檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經(jīng)相關工班長簽認后，由項目質(zhì)檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯(lián)檢制度，填寫質(zhì)量聯(lián)檢表，對各分項工程的質(zhì)量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

5、施工過程中的設計變更，由各專業(yè)工程師負責，按本質(zhì)量計劃“合同變更管理”部分的規(guī)定，及時傳達到各業(yè)務口及相關施工隊。

6、砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格后出具相應的試驗報告。產(chǎn)品試驗合格后方可發(fā)放。

7、隱蔽工程項目質(zhì)檢員檢查合格后，由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后，方可繼續(xù)施工。

8、由技術室編制月進度計劃，工程經(jīng)理負責將月進度計劃分解細化到每周每天，實行動態(tài)監(jiān)控、量化管理，確保施工進度。

（二）施工技術的具體操作。

1、編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質(zhì)量，其可靠度至關重要。因此，我作為技術員在編寫完交底后必須交技術室主任審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《樓板管道洞封堵堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調(diào)洞打孔》、《肥槽回填》等技術交底，在此過程中，我大量查找資料，受益匪淺。

2、編寫《樓板管道洞封堵》技術交底時，主要是對工程出現(xiàn)質(zhì)量問題后的處理，這一部分內(nèi)容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預留的孔洞，其孔徑大于管道半徑，如不封堵或封堵不嚴密，極宜發(fā)生漏水等現(xiàn)象，因此需要進行技術處理。對于一般情況，主要是將管道井剔鑿成到“八”形，如圖：——再安裝模板（采用木膠板），模板與主體結(jié)構(gòu)和管道交接處貼海綿條塞封，要求模板安裝牢固，與樓板以及管體接縫嚴密，然后攪拌、澆筑細石混凝土，并用鋼筋插搗密實，最后拆模養(yǎng)護。

3、對于特殊情況，如樓板配筋擋住管道通過，需要熔斷鋼筋，技術處理時剔鑿結(jié)構(gòu)樓板或用膨脹螺栓與主體連接（剔鑿洞口成到“八”形），鋼筋采用搭接焊，焊接采用反面焊，焊接長度5d，其后操作程序與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的知識，比如檢驗回填土的質(zhì)量，采用環(huán)刀法取樣，對土中的有機質(zhì)含量、干密度以及含水率的測定，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質(zhì)量。夯壓時對干土可適當灑水加以潤濕，但嚴禁出現(xiàn)“橡皮土”現(xiàn)象，保證基礎的承載能力以及沉降度。

通過編寫技術交底，使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的了解，不但鞏固了在課堂上所學的專業(yè)知識，熟悉了相關規(guī)范，而且學到很多書本以外的知識。

參與工程質(zhì)量的檢查、驗收在施工過程中，施工隊經(jīng)過自檢、互檢、交接檢后，再報項目部，由項目質(zhì)檢員復查，檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質(zhì)檢員的身份參與了工程質(zhì)量的檢查、驗收，上現(xiàn)場之前必須熟悉施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等；鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等；抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格；防水層鋪貼是否符合規(guī)范等。

協(xié)助現(xiàn)場技術人員處理施工質(zhì)量問題剛開始，我所做的只是統(tǒng)計工程質(zhì)量問題的類型、準確位置以及數(shù)量，如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學習《修補方案》技術交底，積極向有關技術人員請教，逐步掌握了處理這些問題的方法。

修補方案：對數(shù)量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷干凈，然后用水清洗濕潤，然后用1：2.5水泥砂漿（內(nèi)摻建筑膠）抹面修正，抹漿初凝后加強養(yǎng)護工作；蜂窩比較嚴重或漏筋較深時，剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒，用清水洗刷干凈并充分潤濕后，再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補并仔細搗實；對脹模、變形、錯臺的混凝土結(jié)構(gòu)應根據(jù)圖紙尺寸彈線、切割，再按線進行剔鑿，剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿，剔鑿基本到位后用扁鏨進行細致剔鑿，剔鑿要不露鋼筋、平整。

整理工程資料實習期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構(gòu)配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監(jiān)理驗收通過，由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然后，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤自查等隨車小票，由項目部填寫澆灌申請，交監(jiān)理存檔。通過這些這些資料的整理，我了解了工程施工的相關程序和規(guī)范。

學習是無止境的，通過看到的結(jié)果，積極思考問題產(chǎn)生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯(lián)系實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術問題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。

本工程在施工中采用了較多的新技術、新材料。主體結(jié)構(gòu)是全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)，墻內(nèi)設置暗柱和暗梁，增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中，如廚房、衛(wèi)生間的裝修采用了輕質(zhì)陶?；炷粮魤l板，此隔墻板與以往磚砌墻相比，具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優(yōu)點，不僅使現(xiàn)澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進度，縮短工期，節(jié)約成本。

在構(gòu)造柱配筋驗收過程中，設計單位在立筋的采用上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便于箍筋的綁扎施工，但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考，我向技術室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋，施工時交叉對角放置，這樣既增大了箍筋的穩(wěn)定性，便于施工，又減少了成本。此方案得到主任的肯定。

經(jīng)過六周的生產(chǎn)實習，感受深刻。在施工技術上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學生活中應該發(fā)展的方向，特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力，努力學習，踏實工作，積極面對每一次挑戰(zhàn)。

土木工程心得報告篇十四

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暑假早以落下大幕一個星期了，遠去了的不僅是暑假與家人朋友在一起的歡快，更多的缺失以往暑假沒有的過的實習的經(jīng)歷。本來這樣的報告應該在實習結(jié)束后便立刻寫就的，但忙碌的實習生活的結(jié)束讓人去迫不及待的去享受暑假的尾巴，也就把這件事退后了。其次，寫這樣一個報告總是要在不斷的回憶與思考中進行構(gòu)思的。所以，這一自我總結(jié)的階段總是要有的。報告這類的文章，我還沒曾寫過，但看過一些類似的報告無非就是介紹自己在工作和實習的過程中的一些得失，這種得失當然是包括了精神上的與學識上兩方面。這樣的總結(jié)才是完美的，不曾遺漏的。但是這樣的總結(jié)卻又是不能單純的分開來看的，總是相輔相成不能分離的。下面，我就把之二十多天的實習做一個總結(jié)報告。

實習大約是在七月二十六號開始的，開始的便是一堆的麻煩事，我倒是想早點投入到實習生活中，但找這個項目的總監(jiān)總是一波三折，大概是領導的原因，總是忙來忙去卻無法為我所忙。終于在告知我實習后的第三天下午我終于是上班了。因為是在我們縣里面的城建局實習，而城建局在項目建設中角色也就是質(zhì)檢和監(jiān)理。因為質(zhì)檢是在實驗室，終究與施工現(xiàn)場不同，不能接觸到工程的最前沿。所以我順其自然的被安排到了監(jiān)理部，不過這個角色也是我們這行將來就業(yè)的一個方向吧。我們的監(jiān)理部與施工隊的項目部是一個辦公室。監(jiān)理部總共有加上我四個監(jiān)理。一個是陳監(jiān)理，三十七八歲的樣子，個子中等，每天總是樂呵呵的樣子，在后來我知道他之前是搞施工的，后來考了監(jiān)理證才在這城建局謀求了一個職位，星期天的時候還要去城郊區(qū)的一個收費站上班，算是兼職吧，但兩份工作下來一月的工資也就兩千左右。這樣的收入在我們這個小縣城還算是馬馬虎虎吧。第二個要介紹的是老王，是個旁站監(jiān)理，今年五十多了。每日勤勤懇懇，總是最后一個離開，尤其是在夜間澆灌混凝土的時候，要守候一夜的。旁站監(jiān)理就是這樣，要時時刻刻在施工的第一線，辛苦勞累不必多說了。平日里我們兩個在一起的時間最多，聊的也最多。得知他以前也不是干這行的，也是通過考試被城建局錄用而后便被安排到這個工程當了一個旁站監(jiān)理，技術水平可想而知，是三人中最差的，但卻是三人中最辛苦的。這便應驗了孟子的那句話：勞心者役人，勞人者役于人。最后一個監(jiān)理也是我最為佩服的，作為這些監(jiān)理的絕對老大，不僅工作態(tài)度認真，而且工作能力超強，熟知各種工程施工的要理規(guī)范，快六十了干了一輩子工程，經(jīng)驗也相當豐富。不過就在我來的前幾日還未曾見過他，后來得知原來是在下班回家的路上眉骨受傷住院的，幸而是小傷縫幾針靜養(yǎng)幾日便好了。

這樣，我就每日幾乎和這幾位監(jiān)理在一起工作，至于那個介紹我過來的總監(jiān)劉哥卻很少來，畢竟是個小領導么，像這樣下現(xiàn)場的事，交給手下人便可，只是隔幾日到工地視察一下工作便可，其余時間有事了電話聯(lián)系。在說我這個工程，是兩棟磚混結(jié)構(gòu)的居民樓，是當?shù)卮迕竦谋Ｕ戏宽椖?。我到的時候好像有一棟是二層支模板，另一棟是二層砌磚墻。就在我實習結(jié)束后，這兩棟樓已經(jīng)完成了五層了，現(xiàn)在恐怕已經(jīng)封頂了。其實，磚混結(jié)構(gòu)算是在鋼結(jié)構(gòu)，框架結(jié)構(gòu)，剪力墻結(jié)構(gòu)中造價最為便宜的了。可在以后國家也要慢慢取締這些紅磚的生產(chǎn)商的，這樣紅磚為主額磚混結(jié)構(gòu)要慢慢被那些新的砌體所代替了。實習的過程，每天幾乎都差不多，就是上樓檢查工程的施工質(zhì)量與材料質(zhì)量。由于我去工地時基礎早已經(jīng)完工了，我也就只能去學習一下主體的施工了。主體施工也就主要是支模板，綁鋼筋，澆灌混凝土，綁柱鋼筋而后砌磚墻。就我這個工程我就介紹下這幾個步驟中存在的主要問題。

首先是支模板，支模板是屬于木工的活，整體來看模板支的是很不錯的，各種規(guī)格尺寸到也符合規(guī)范，只是在細節(jié)方面缺少注意的。主要體現(xiàn)在對模板的支護。一個是支柱的間距過大，安照規(guī)范是不大于八十公分，但往往是不這樣做的。其次是支柱是各種木桿，木桿的粗細不一，這個要求要大頭朝上，小頭在下，并且底端要墊木塊，這些要求在工程中都被忽略了。其實，在頂端還要加拉條讓支護與頂板形成一體的，但這些我也沒有福氣見上。

其次是綁扎鋼筋，這里恐怕是問題最多的了。鋼筋時建筑工程的靈魂，所以我們要尤其的關注。作為主要支撐承載的材料，如果不能按照設計規(guī)范來的話，其就是英雄物用武之地。這些問題主要有鋼筋的間距不均勻，或者有的根本沒按照設計來做。本來是間距失誤厘米，有幾次檢查的時候卻達到了二十厘米。在連監(jiān)理的督促下才又加了幾條鋼筋。其次是鋼筋的彎鉤經(jīng)常是不夠標準，折現(xiàn)都在標準圖集上有規(guī)定的。還有一次是陽臺鋼筋的綁扎的時候主筋居然少了十幾公分，最終還是責令施工方將其加長。還有的問題就是墊塊不夠，馬鐙不夠這類的問題。這個問題出現(xiàn)不是一兩次了，而是此次出現(xiàn)但次次都要說的，有些時候不是這些工人不會干活，實際上是他們根本沒把這工作當會兒事，完全是態(tài)度問題。這便是驗鋼筋，鋼筋檢驗通過了施工隊才能澆灌混凝土。

再者就是澆灌混凝土了，澆灌混凝土是一個費時費力的事，由于澆灌混凝土總是在晚上的時間，所以我很少能看上，不過后來幾次就從下午就開始了，所以我也經(jīng)常和老王監(jiān)理上樓去看一些。澆灌混凝土前一定要把模板，鋼筋間的雜物去除，而且要用水沖洗，但就我這僅有的幾次來看卻沒這樣做。在澆柱混凝土的時候要在底層先要鋪一層五十厘米到一米厚的細砂漿的，但這也就被施工隊無情的忽略了，這些工序固然是麻煩，但這也成了他們忽略最大的理由，他們要趕工期，所以一切麻煩且不太重要的細節(jié)就這樣被過了。

還有就是綁柱鋼筋了，這個是出現(xiàn)過較大問題的階段。本來技術員已經(jīng)放好了施工線了，但這些鋼筋工總是要或多或少額差那么一點，有一次我們在例行的檢查中居然發(fā)現(xiàn)有根柱子居然比設計的位置查了七公分，雖然工程建筑不是一個精細的行業(yè)，但這樣的差距還是不內(nèi)容許的，后來我們想這問題的出現(xiàn)主要是鋼筋工和砌墻工人不負責任的共同結(jié)果，鋼筋工本身綁扎的錯誤加上砌筑墻的工人沒有保證柱的垂直而是任由其再砌墻過程中隨意偏移，可能是從第一層開始，這樣小小的誤差慢慢的積累便達到恩了七公分這個大的誤差。為此監(jiān)理部還下了監(jiān)理通知書責令期限期修整，最后在監(jiān)理通過施工方案并檢查了修整結(jié)果此事才算作罷。

最后就是砌磚墻了，砌磚墻的師傅我看是做的最好的了，工藝簡單是一方面，還有就是這些砌磚墻的師傅手藝還是聽不錯的。每次和幾位監(jiān)理用靠尺來靠墻的時候都能讓我們滿意。這也不能掩飾他們在某些方面的缺陷，壓筋的的長度本來是伸出墻外一米二左右，但在一次檢查的時候長度居然才七十，遠遠小于規(guī)定長度。而且按照規(guī)定是每四層磚壓兩根壓筋，但事實總是壓的不均勻，有的是三層有的是五層，參差不齊，實在是說不過去，其實歸結(jié)起來還是工作不用心造成的。

這些都是我在實習中遇到的一些主要的問題，還有一些小問題我就不在這里啰嗦了，每天的日記還是可以反映出這些問題的。不過，對于安全問題我還是要再強調(diào)一下的。在工程中最重要的就是安全問題了，在國家以人為本的政策下，人民的命比起工程的所謂利益更值得我們這些工程人員的關注。期間上級的各個主管單位還對工程進行檢查，而檢查的重點主要是安全問題，所以這個工地人員以及建筑物的安全這個警鐘要長鳴。

實習的日子匆匆而過，但這些記憶還是會深刻的留在我的心中。這段時間我不僅是學習并實踐了許多的專業(yè)知識，時間雖然短暫但帶給我的啟發(fā)是很大的。接觸到建筑額第一線不僅讓我了解到了建筑工地形形色色的施工技術，而且還認識了各種各樣的技術人員，學習到了書本上未曾介紹過的實踐中的知識。不僅讓我感受到了實踐的偉大之處，同時也讓我認識到了學習理論知識的必要性。從理論中來然后回到理論中去，這也是實習的收獲。大四期間是專業(yè)知識的學習過程，我也更加認識到了這些知識的重要之處，因為書本的知識縱然是紙上談兵，但如果你不會紙上的功夫難道就指望憑空的帶兵打仗?所以這些學習都是必要的不僅是基石，更是你今后發(fā)展進步的跳板。

最后我還要說的就是責任的問題，其實建筑行業(yè)就是一個建良心的行業(yè)，我們不希望自己親自參與過建設的項目是樓倒倒，樓脆脆。所以由責任心產(chǎn)生了積極的工作態(tài)度和正義感。這樣的人越多我們的城市才會越美好，因此不要將口號簡簡單單成了口號，應該成為每個人的信仰，并需要用一輩子篤行之。再多慷慨激昂的宣告都不如埋下頭來認真的工作，我們每一個工程人員一定要牢記自己的使命，牢記自己肩上的責任，而且更要牢記自己蓋得房子是活著的人的房子，而是不給活著的人的墳墓。

土木工程心得報告篇十五

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工商管理畢業(yè)實習報告

1實習目的

1.1實習目的與任務

施工實習是教學計劃中十分重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，也是學生專業(yè)知識的一次全面綜合訓練，是對學生進行專業(yè)基本訓練，是培養(yǎng)學生實踐動手能力的重要環(huán)節(jié)。

通過實習,學生應將所學的全部基礎理論與專業(yè)技術知識在實踐中進行綜合運用，初步培養(yǎng)學生獨立思考、解決問題和獨立工作的能力，增長實踐經(jīng)驗和技能，為畢業(yè)后從事基層生產(chǎn)技術工作打下良好的基礎。

在施工實習過程中，學生應向工程技術人員及工人學習生產(chǎn)工藝過程和施工管理知識，了解一般的操作過程，進一步鞏固課堂所學專業(yè)知識，了解并熟悉本專業(yè)的現(xiàn)代施工技術和組織現(xiàn)場施工方法，了解專業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢。

學生應通過實習收集實習報告所需的全部資料，為實習報告的撰寫創(chuàng)造條件。

1.2實習的要求

(1)在工程技術與管理人員指導下，以助手身份參與工地的技術與管理工作，靈活運用已學過的專業(yè)知識，培養(yǎng)分析問題、解決問題的能力，獲得工業(yè)與民用建筑的分項、分部、單位工程的施工技術與管理方面的實際知識。

(2)參與工地上一定的生產(chǎn)勞動，熟悉勞動技能，虛心向工人師傅學習，培養(yǎng)勞動感情，鍛煉操作能力，為從事建筑施工技術與管理工作打下堅實的基礎。

(3)在有限的時間內(nèi)充分利用現(xiàn)場有利學習條件，了解熟悉單位工程的基礎、主體、屋面、裝修等主要分部工程的構(gòu)造與施工方案。

(4)利用實習機會，就近進行新結(jié)構(gòu)、新工藝、新材料的參觀學習，以擴大知識領域。

(5)施工階段是把圖紙變?yōu)榻ㄖ嶓w的關鍵階段，只有弄懂圖紙有關構(gòu)造，才能組織安排施工活動。

要求學生虛心向工程技術人員學習，做到熟圖、識圖、懂圖。

2實習工程簡介

工程簡況：基地位于青海積玉橋，東面為和平大道，南側(cè)前進路，北面為規(guī)劃道路。

整個用地東西寬約270米，南北長約380米，規(guī)劃總用地85231m2。

地上規(guī)劃建筑面積399648m2，地下規(guī)劃建筑面積92470m2。

產(chǎn)品類型有超高層住宅、寫字樓、酒店、商業(yè)步行街及底層商業(yè)。

3實習內(nèi)容

3.1主要內(nèi)容

通過在南坪過街地下人行通道的實習，我進一步的理解了關于基坑開挖與支護技術的一些要點。

南坪過街地下人行通道入口明挖部分使用了鋼拱架支護進行初期支護，采用的是工字鋼和鋼筋格柵。

工字鋼需要彎折成所需弧度，鋼格柵需要先把鋼筋彎折，在焊接。

最后，在爆破出渣等工序完成后，進行鋼拱架的架立。

此時需要注意錨桿、掛網(wǎng)鋼筋要和拱架連接在一起后在噴射混凝土。

同時，我注意到，通道入口的橫向支撐結(jié)構(gòu)采用的是型鋼橫撐加固，同樣采用了工字鋼。

通道里面已經(jīng)在進行二次襯砌，二次襯砌和初期支護相對而言，指在隧道已經(jīng)進行初期支護的條件下，用混凝土等材料修建的內(nèi)層襯砌，以達到加固支護、優(yōu)化路線防排水系統(tǒng)、美化外觀、方便設置通訊、照明、監(jiān)測等設施的作用，以適應現(xiàn)代化高速道路隧道建設的要求。

同時，我們也可以回顧一下隧道二次襯砌的一些規(guī)定。

隧道二次襯砌結(jié)構(gòu)混凝土應密實、表面平整光滑、曲線圓順，滿足設計強度、防水及耐久性要求。

二次襯砌混凝土施工前應對水泥、細骨料、粗骨料、拌制和養(yǎng)護用水、外加劑、摻和料等原材料進行檢驗，各項技術指標應附和驗收標準的相關規(guī)定。

根據(jù)現(xiàn)場的具體情況，應適當增加二次襯砌的外放值(施工正誤差)，以免侵限。

隧道拱部超挖部分應采用與二次襯砌同強度等級混凝土一次澆筑。

二次襯砌施工的順序是仰拱超前，墻、拱整體澆筑。

邊墻基礎高度的位置(水平施工縫)應避開剪力最大的截面，并按設計要求作防水處理。

混凝土生產(chǎn)應采用具有自動計量裝置的拌和站、拌和輸送車、混凝土輸送泵、插入式與附著式組合振搗的機械化作業(yè)線。

二次襯砌的混凝土，從原材料的檢驗和選用、混凝土的配比和拌制、澆筑溫度的控制和振搗、到襯砌養(yǎng)護的各工序必須按要求操作，防止襯砌裂縫的產(chǎn)生。

通過在沙坪壩楊公橋地鐵地下通道的實習，我們學到了關于隧道開挖及加固的許多知識。

楊公橋地鐵站采用了明挖與暗挖相結(jié)合的開挖手段，整個通道程u型，采用u型回轉(zhuǎn)是為了減緩斜坡的坡度，使得用于行人通過的通道不至于太陡。

明挖法指的是先將隧道部位的巖(土)體全部挖除，然后修建洞身、洞門，再進行回填的施工方法。

明挖法具有施工簡單、快捷、經(jīng)濟、安全的優(yōu)點，城市地下隧道式工程發(fā)展初期都把它作為首選的開挖技術。

其缺點是對周圍環(huán)境的影響較大。

明挖法的關鍵工序是：降低地下水位，邊坡支護，土方開挖，結(jié)構(gòu)施工及防水工程等。

其中邊坡支護是確保安全施工的關鍵技術。

主要有：

(1)放坡開挖技術。

適用于地面開闊和地下地質(zhì)條件較好的情況。

基坑應自上而下分層、分段依次開挖，隨挖隨刷邊坡，必要時采用水泥粘土護坡。

(2)型鋼支護技術。

一般使用單排工字鋼或鋼板樁，基坑較深時可采用雙排樁，由拉桿或連梁連結(jié)共同受，也可采用多層鋼橫撐支護或單層、多層錨桿與型鋼共同形成支護結(jié)構(gòu)。

(3)連續(xù)墻支護技術。

一般采用鋼絲繩和液壓抓斗成槽，也可采用多頭鉆和切削輪式設備成槽。

連續(xù)墻不僅能承受較大載荷，同時具有隔水效果，適用于軟土和松散含水地層。

(4)混凝土灌注樁支護技術。

一般有人工挖孔或機械鉆孔兩種方式。

鉆孔中灌注普通混凝土和水下混凝土成樁。

支護可采用雙排樁加混凝土連梁，還可用樁加橫撐或錨桿形成受力體系。

(5)土釘墻支護技術。

在原位土體中用機械鉆孔或洛陽鏟人工成孔，加入較密間距排列的鋼筋或鋼管，外注水泥砂漿或注漿，并噴射混凝土，使土體、鋼筋、噴射混凝土板面結(jié)合成土釘支護體系。

(6)錨桿(索)支護技術。

在孔內(nèi)放入鋼筋或鋼索后注漿，達到強度后與樁墻進行拉錨，并加預應力錨固后共同受力，適用于高邊坡及受載大的場所。

(7)混凝土和鋼結(jié)構(gòu)支撐支護方法。

依據(jù)設計計算在不同開挖位置上灌注混凝土內(nèi)支撐體系和安裝鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)支撐體系，與灌注樁或連續(xù)墻形成一個框架支護體系，承受側(cè)向土壓力，內(nèi)支撐體系在做結(jié)構(gòu)時要拆除。

適用于高層建筑物密集區(qū)和軟弱淤泥地層。

同時，隧道明挖暗挖結(jié)合處即洞門處采用了超前小導管和大管棚支護技術，同時采用了噴錨支護加固技術。

噴錨支護指的是借高壓噴射水泥混凝土和打入巖層中的金屬錨桿的聯(lián)合作用(根據(jù)地質(zhì)情況也可分別單獨采用)加固巖層，分為臨時性支護結(jié)構(gòu)和永久性支護結(jié)構(gòu)。

噴混凝土可以作為洞室圍巖的初期支護，也可以作為永久性支護。

噴錨支護是使錨桿、混凝土噴層和圍巖形成共同作用的體系，防止巖體松動、分離。

把一定厚度的圍巖轉(zhuǎn)變成自承拱，有效地穩(wěn)定圍巖。

當巖體比較破碎時，還可以利用絲網(wǎng)拉擋錨桿之間的小巖塊，增強混凝土噴層，輔助噴錨支護。

噴錨支護的作用原理是：噴錨支護在洞室開挖后，支護及時，與圍巖密貼，柔性好，有良好的物理力學性能。

它能侵入圍巖裂隙，封閉節(jié)理，加固結(jié)構(gòu)面和層面，提高圍巖的整體性和自承能力，抑制變形的發(fā)展。

在支護與圍巖的共同工作中，有效地控制和調(diào)整圍巖應力的重分布，避免圍巖松動和坍塌，加強圍巖的穩(wěn)定性。

它不像傳統(tǒng)的模筑混凝土襯砌那樣，只是在洞室開挖后被動地承受圍巖壓力，而是主動地加固圍巖。

對噴錨支護作用原理的研究還不完善，有待進一步探索和改進。

軌道環(huán)線北站施工現(xiàn)場實習，本次實習我們了解了鉆爆發(fā)隧道施工等隧道施工方法。

本實習隧道的洞門采用了噴錨支護初期加固，由于工程剛開始，并沒有往里掘金很深。

通過老師的講解，我們知道隧道洞門的開挖采用了鉆爆發(fā)施工。

鉆爆法，即是通過鉆孔、裝藥、爆破開挖巖石的方法，簡稱鉆爆法。

這一方法從早期由人工手把釬、錘擊鑿孔，用火逐個引爆單個藥包，發(fā)展到用鑿巖臺車或多臂鉆車鉆孔，應用毫秒爆破、預裂爆破及光面爆破等爆破技術。

施工前，要根據(jù)地質(zhì)條件、斷面大小、支護方式、工期要求以及施工設備、技術等條件，選定掘進方式。

鉆爆發(fā)的作業(yè)工序如下：

(1)打眼前必須先放好斷面中線，水平，并在開挖面劃好輪廓線，按鉆爆參數(shù)圖布置炮眼位置。

(2)炮眼的深度、角度、間距按鉆爆參數(shù)要求確定。

掏槽眼間距誤差和眼底間距誤差不得大于5cm，輔助眼眼口排距、行距誤差均不得大于5cm，周邊眼沿隧道設計斷面輪廓線上的間距誤差不得大于5cm，周邊眼外斜率不得大于5cm/m，眼底不超出開挖斷面輪廓線10cm，最大不得超過15cm。

內(nèi)圈眼至周邊眼的排距誤差不得大于5cm，炮眼深度超過2.5m時，內(nèi)圈炮眼與周邊眼宜采用相同的斜率。

(3)掏槽眼布置在開挖斷面的中央稍靠下部，以使底部巖石破碎，減少飛石。

周邊炮眼應沿設計開挖輪廓線布置，輔助眼應交錯均勻地布置在周邊眼與掏槽眼之間，并垂直于開挖面打眼，力求爆下的石碴塊體大小適合裝碴的要求。

開挖斷面底面兩隅處，應合理布置輔助眼，適當增加藥量，消除爆破死角。

斷面頂部應控制裝藥量，防止出現(xiàn)超挖量。

(4)裝藥前應將炮眼內(nèi)泥漿、石屑吹洗干凈。

已裝藥的炮眼應及時用炮泥堵塞密封。

周邊眼的堵塞長度不宜小于20cm，采用預裂爆破時，應從藥卷頂端進行堵塞，不得只堵塞在眼口。

(5)鉆爆施工中嚴格控制超欠挖。

當巖層完整、巖石抗壓強度大于30mpa并確認不影響襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強度時，允許巖石個別突出部分欠挖，隆起量不得大于5cm。

拱、墻腳以上1m范圍內(nèi)嚴禁出現(xiàn)欠挖。

同時爆破時，我們可以采用光面爆破與預裂爆破兩種爆破形式。

隧道光面爆破是支撐新奧法原理的重要技術之一，是通過正確選擇爆破參數(shù)和合理的施工方法，分區(qū)分段微差爆破，達到爆破后輪廓線符合設計要求，臨空面平整規(guī)則的一種控制爆破技術。

隧道應用光面爆破技術開挖與傳統(tǒng)的方法相比，最顯著的優(yōu)點是能有效地控制周邊眼炸藥的爆破作用，從而減少對圍巖的擾動，保持圍巖的穩(wěn)定，充分發(fā)揮圍巖的自承作用，確保施工安全，同時，又能減少超、欠挖，提高工程質(zhì)量和效率，節(jié)約成本。

預裂爆破即進行石方開挖時，在主爆區(qū)爆破之前沿設計輪廓線先爆出一條具有一定寬度的貫穿裂縫，以緩沖、反射開挖爆破的振動波，控制其對保留巖體的破壞影響，使之獲得較平整的開挖輪廓，此種爆破技術為預裂爆破。

預裂爆破不僅在垂直、傾斜開挖壁面上得到廣泛應用;在規(guī)則的曲面、扭曲面、以及水平建基面等也采用預裂爆破。

預裂爆破適用于穩(wěn)定性差而又要求控制開挖輪廓的軟弱巖層。

儲奇門五一路連接通道工程實習，本次實習我們主要了解到了關于隧道工程施工管理組織等反面的知識。

工程項目管理分為1.工地安全文明施工管理。

2.工地現(xiàn)場質(zhì)量管理。

3.工地現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理。

4.工地現(xiàn)場會議管理。

5.工期管理。

6.施工現(xiàn)場臨時用電用水管理。

7.施工現(xiàn)場成本管理制度。等。

工程項目管理的安全管理制度主要有：

(1)現(xiàn)場施工人員必須認真填寫安全培訓考核試卷考試內(nèi)容全部掌握未經(jīng)教育得上崗施工人員進入現(xiàn)場律穿工作服嚴禁穿短褲、短袖、拖鞋、高跟鞋、硬底鞋、赤膊進入施工現(xiàn)場吊籃上嚴禁坐臥、說笑、打鬧。

(2)進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽系好帽帶2米上高空作業(yè)必須系好安全帶扣好保險掛鉤安全帶要高掛低用。

(3)高處作業(yè)得往下亂拋材料和工具雜物等施工區(qū)域內(nèi)要有專人看護。

(4)進入現(xiàn)場施工人員得現(xiàn)場抽煙、大小便喝酒上班操作。

(5)特殊工種焊工等定要持證上崗操作前要配帶好相應防護用品絕緣鞋、絕緣手套、防護面罩、護眼鏡等焊工作業(yè)時要設置接火斗三組上焊工同時作業(yè)時要設專職看火人名并佩帶消防器材。

(6)現(xiàn)場任何施工人員均得私自接改用電線路使用總包或其施工單位施工機械定要經(jīng)過有關人員批準。

(7)未經(jīng)有關人員同意得隨意拆除安全設施和安全裝置各種電器設備必須有漏電保護裝置及靠安全接地裝置方使用。

(8)電、氣焊工作業(yè)時必須查驗操作區(qū)周圍否有易燃易暴物品有隱患應提前處理或上報處理方進行施工操作。

(9)臨時搭設腳手架上施工前必須經(jīng)過專職安全員檢查方使用。

(10)焊工立面墻上施工或高處作業(yè)時必須掛好接火斗遇有六級(含六級)上大風或下雨天氣得施工。

(11)焊機接線指定閘箱保證機閘漏箱每天上班前先檢查焊線否破損前保護蓋焊槍完好次線超過3米焊把線雙線位。

(12)電氣焊開工前必須報數(shù)量工作面開動火證。

(13)配電系統(tǒng)按規(guī)范采用接零或接地保護系統(tǒng)電力機具做靠接地或接零。

(14)生活區(qū)嚴禁使用電爐子、煤爐子宿舍內(nèi)嚴禁使用高壓電。

(15)值班電工人防護用品齊全無亂拉、扯、壓、砸現(xiàn)象。

(16)庫房內(nèi)存放材料分類碼放整齊與加工區(qū)隔離加工機具符合規(guī)范要求并做好消防措施方便顯眼處設置滅火器備用。

(17)施工現(xiàn)場余料、廢料應及時處理出場防止火災發(fā)生。

(18)氧氣、乙炔應分類集碼放兩瓶間距低于5米與明火處低于10米能滿足要求時采取隔離措施乙炔瓶應平放存放溫度超過40℃。

(19)施工隊定期對工人召開安全、消防、文明施工大會堅定移貫徹執(zhí)行安全第預防主方針確保現(xiàn)場無安全、消防事故發(fā)生。

(20)施工隊堅持做班前安全、消防交底。

(21)強化安全、消防保證體系和管理體系建立確保施工隊人員配合服從項目部管理充分發(fā)揮組織、協(xié)調(diào)、管理、監(jiān)督、檢查、指導作用。

(22)施工隊進場進行此交底施工隊人員要認真學習、貫徹、執(zhí)行施工過程若有人員服從管理或違反者進行二次教育或清除施工現(xiàn)場。

同時在前面幾個隧道項目實習時，我注意到各個項目的防水問題多多少少都存在一些問題。

隧道的防水堵漏可以按照時間的順序分為前置式，中置式和后維護式。

前置式的好處在于把水患進行預防處理。

創(chuàng)造施工在無水狀況下進行。

使砼體自防水和其他防水工序有良好的施工環(huán)境。

達到最佳的效果。

可以按部就班，保證施工安全，加快施工進度。

中置式是和隧道掘進同步進行，哪里有水，哪里堵水。

為行道掘進消除水患。

加快施工進度。

保證施工安全。

后維護式就是在隧道工程驗收前。

將所有隧道滲漏缺陷完全修補好。

達到優(yōu)質(zhì)工程水平。

我們有30多年防水堵漏結(jié)構(gòu)補強施工經(jīng)驗，做過大秦鐵路幾十座隧道的堵漏補強。

免費提供混凝土防水滲漏水修復專業(yè)技術咨詢，配套介紹堵漏材料性能。

免除今天修，明天漏，年年修，年年漏的煩惱。

通過輕軌項目的實習我體會到城市軌道交通帶給人們的便利，科技的進步帶給人類社會的巨大改變。

城市軌道交通具有運量大、速度快、安全、準點、保護環(huán)境、節(jié)約能源和用地等特點。

輕軌，中國應用城市包括上海、重慶等。

是在有軌電車的基礎上改造發(fā)展起來的城市軌道交通系統(tǒng)。

輕軌是反應在軌道上的荷載相對于鐵路和地鐵的荷載較輕的一種交通系統(tǒng)。

輕軌是個比較廣泛的概念，公共交通國際聯(lián)會關于輕軌運營系統(tǒng)的解釋文件中提到：輕軌是一種使用電力牽引、介于標準有軌電車和快運交通系統(tǒng)(包括地鐵和城市鐵路)，用于城市旅客運輸?shù)能壍澜煌ㄏ到y(tǒng)。

重慶輕軌3#線是世界上單條里程最長的輕軌線路。

由于地鐵和輕軌具有堵車、運力大優(yōu)點所否認靠近輕軌或地鐵居住業(yè)主出行方面確會得些實惠。

人口稠密地區(qū)犯罪率也會相對高于其地區(qū)。

無法回避事實：人口稠密、交通繁忙地區(qū)噪音與污染問題會比其地區(qū)更嚴重而較高噪音和污染問題會使該地區(qū)宜居度下降還對生活其業(yè)主健康省定危害。

根據(jù)經(jīng)濟規(guī)律由于地鐵和輕軌周邊大量居民遷入會導致當?shù)毓┬桕P系改變終表現(xiàn)物價上漲所購買地鐵和輕軌沿線房產(chǎn)居民止要付出更多購房款而且生活成本也會隨之相應提高。

到2020年，軌道交通線網(wǎng)第二輪建設規(guī)劃項目建成后，我市將形成由1、2、3、4、5、6、9、10號線和環(huán)線組成的、通達主城九區(qū)的軌道交通骨干線網(wǎng)，連接了兩個城市中心及六個城市副中心，連接了江北機場，龍頭寺、上橋、沙坪壩及菜園壩鐵路客站，朝天門碼頭等主要交通樞紐以及城市各類主要的活動中心、居住區(qū)、工業(yè)區(qū)、高新技術開發(fā)區(qū)、文教區(qū)、旅游區(qū)等。

隨著重慶軌道交通的完善，必定會給重慶這座發(fā)展中的西部城市注入更強勁的發(fā)展動力，人民的出行也會更加的便利，極大地改善人民的生活水平。

在重慶交通科研設計院的實習中，我們領略了交通科技發(fā)展的最新技術發(fā)展的成果，了解了隧道等交通工程發(fā)展中的最新成果。

慶交通科研設計院主要從事公路行業(yè)與市政行業(yè)的道路工程、橋梁工程、隧道工程、交通工程、軌道交通、環(huán)境保護與節(jié)能工程、公路機動車工程等領域的科研開發(fā)、勘察設計、試驗檢測、產(chǎn)品制造、工程施工、技術轉(zhuǎn)讓、技術咨詢、工程總承包等生產(chǎn)與服務，不斷應用科技創(chuàng)新成果，為全國公路交通建設提供技術服務。

我院已經(jīng)發(fā)展成為全國交通系統(tǒng)重要的科技開發(fā)、成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化基地之一。

在這些新技術的沖擊下，我們強烈的意識到，當今的土木工程技術已不再是一門基礎的學科，而是一個多學科交叉的系統(tǒng)工程，要學好用好專業(yè)知識，要求我們有跟靈活的頭腦和開闊的眼界，我希望自己能在以后的學習生活中豐富自己的學識，為土木工程的發(fā)展做出貢獻。

4實習總結(jié)

經(jīng)過近一個月的左右的實習，畢業(yè)實習工作順利地結(jié)束了。

在這一個月當中，通過實習，我學到了很多的關于土木成專業(yè)的相關知識，對于本專業(yè)的認識得到了進一步的.加深，解決了我困擾已久的許多問題。

木工程是建造各類工程設施的學科、技巧和工程的總稱。

它既指與與人類生涯、生產(chǎn)運動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市途徑工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指利用資料、裝備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技巧運動。

土木工程是社會和科技發(fā)展所須要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國度的公民經(jīng)濟中都占領舉足輕重的位置。

土木工程是一個專業(yè)性和實踐性都很強的專業(yè)，所以實習對于我對本專業(yè)的認識和幫助有許多。

這是緊張而充實的一個月。

大學生活是緊張而豐富的，通過這段時間的實習，我意識到，自己已不再是一個躊躇滿志的少年，而是一個即將步入社會的畢業(yè)生，通過實習，看到了在我們以后工作中可能遇到的人和事，讓我對于自己將從事的事業(yè)有了進一步的了解和體會。

短短的一個月的實習生活中，我學到了不少的東西，這些知識都是對我以后的工作生活有幫助的，我將第一次走入社會，第一次走向工作，感覺自己終于能夠?qū)W以致用。

同時，我意識到，我自己本身還有好多的不足，在實習的過程中總是感覺自己的只是不夠，總要在老師的講解下才能明白好多的事情，以后沒有了老師的講解教育，通過自己的磨練去學習這些知識可想而知得付出比在學校大很多的努力。

所以，以后的工作中我會保持謙虛的態(tài)度，通過向前輩們虛心請教認真學習，不斷提高自己的能力和水平，不斷地提高自己，充實自我。

在這一個多月里，我學會了很多東西，理解了很多道理。

實踐是對科學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽課，并不能控制具體的體系的科學知識，尤其是對儀器的應用。

在課堂上，我們學習的理論知識，假設在實際生涯和工作當中不能夠靈巧應用，那一切將即是是零。

實習就是將我們在課堂上所學到的理論知識應用到實戰(zhàn)當中往。

所以我們要做到能把課本上的知識機動適當?shù)膽茫蔀閷e人對社會有用的人，我們要做到適應該今飛速發(fā)展的社會，要能夠斷定自己的人生坐標，要能夠?qū)崿F(xiàn)自己的人生價值。

實習的實質(zhì)就是畢業(yè)前的模擬演練，在即將，步入社會，參加工作之際，這樣的磨練和體驗對于深處象牙塔中的我們來說是非常必要和珍貴的，我非常滿意學校給我們安排的這次實習。

我希望自己的人生能由此延展開來，希望自己在大學四年中所學所悟能在今后的學習工作生活中學以致用。

5致謝

通過這一個月的實習，讓我在實踐知識上有很大的收獲。

以前從課本上學到的指示，也在實踐中得到了印證，還學習了許多具體的施工知識，這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。

在實習期間我與技術人員、工人師傅建立了良好的師生關系。

互相經(jīng)常交流思想，尊重實習指導人的指導和安排。

一進入實習工地，首先對整個工程及工地的基本情況有了了解，看了工程的建筑、結(jié)構(gòu)施工圖，了解了工程的類型、結(jié)構(gòu)形式、工程的規(guī)模、生產(chǎn)工藝過程、建筑構(gòu)造與結(jié)構(gòu)體系、地基與基礎的特點等，還了解工程的進度情況、技術力量的配備及工人的素質(zhì)，及目前工程中存在的主要問題及準備采取的方案措施。

通過看施工圖，現(xiàn)場調(diào)查，與工人及技術人員交談等方式對工程有了一個基本的認知，在任何工程整個建設過程中，土建施工都占據(jù)著至關重要的作用，明白整個施工過程都是非常重要的;從基礎到主體，每一個環(huán)節(jié)都是非常重要的，基礎關系到整個工程穩(wěn)定，基礎打不好，主體干的再漂亮都無法改變整個工程的命運，基礎一旦出了問題整個工程就是一個垃圾工程;施工必須堅持“先勘察，再設計，后施工”的過程，千萬不能將其顛倒，否則就有可能出現(xiàn)一些問題，到時后悔也晚了。

實習期間我整理了較多的工程資料，施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監(jiān)理驗收通過，由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然后，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤鑒定等隨車小票，由項目部填寫澆灌申請，交監(jiān)理存檔。

通過這些這些資料的整理，我了解了工程施工的相關程序和規(guī)范。

在實習過程中，我還了解了建筑業(yè)企業(yè)的組織機構(gòu)及企業(yè)經(jīng)營管理的方式。

包括施工單位的組織管理系統(tǒng)，各部門的職能和相關關系及施工項目經(jīng)理部的組成，實習讓我深深的體會到自己知識的匱乏，還有很多知識需要學習，包括書本上的和實際中的。

增強了我回到學校踏實努力學習的信心，利用這次實習的機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學生活中應該發(fā)展的方向。

而且也確實讓我喜歡上了這個行業(yè)，我會努力的提高自己，以期代以后在這個行業(yè)中有更好的發(fā)展。

土木工程心得報告篇十六

隨著個人的素質(zhì)不斷提高，大家逐漸認識到報告的重要性，報告具有成文事后性的特點。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復發(fā)？以下是小編收集整理的土木工程實習報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

前言。

建筑設計在整個工程設計中起著主導和先行的作用，還應考慮建筑與結(jié)構(gòu)，建筑與各種設備等相關技術的綜合協(xié)調(diào)，以及如何以更少的材料，勞動力，投資和時間來實現(xiàn)各種要求，使建筑物做到適用，經(jīng)濟，堅固，美觀，這要求建筑師認真學習和貫徹建筑方針政策，正確學習掌握建筑標準，同時要具有廣泛的科學技術知識。

摘要。

緊張的畢業(yè)實習即將劃上了一個滿意的句號，從去年至今，回想起過去剛剛走出校園的時候，收獲是很大的。不僅使我對幾年來大學所學專業(yè)知識的進行了一次比較系統(tǒng)的復習和總結(jié)歸納，而且使我真正體會了工作的艱辛和一種付出后得到了回報的滿足感和成就感。同時也為以后的工作打下了堅實的基礎，也為以后的人生作好了鋪墊。

（一）開發(fā)區(qū)田心安居社區(qū)項目介紹。

開發(fā)區(qū)田心安居社區(qū)位于開發(fā)區(qū)金嶺西路南邊，一面臨街。該地塊交通便利，環(huán)境資源優(yōu)越。

本項目總用地面積約為7662.56㎡，總建筑面積為21118.99㎡，現(xiàn)狀場地為山體局部平整，整體場地高差約1.5m。

居住小區(qū)有多層住宅，高層住宅，幼兒園，商鋪，高層部分均采用剪力墻結(jié)構(gòu)。高層住宅與車庫之間設抗震縫脫開，縫寬70mm。部分高層住宅由于建筑立面要求而無法設置抗震縫時，采用設置后澆帶或采用無縫施工技術，并根據(jù)不同的長程度，在梁、板、墻構(gòu)件的構(gòu)造配筋上進行區(qū)別加強的措施，減少混凝土裂縫的產(chǎn)生。

（二）實習的目的、意義。

通過本次實習，了解建筑師的基本工作程序、工作方法、職業(yè)素質(zhì)要求，畢業(yè)后能更好適應市場的發(fā)展和社會的要求，同時，也是檢驗學生在校的學習下的成果，彌補課堂學習之不足，提高綜合設計的技能，以達到專業(yè)培養(yǎng)的目標。

在為期半年之久的實習期里，我進一步了解了建筑的深刻內(nèi)涵，從書面的理論水平攀升到與實際結(jié)合的新的高度，同時，對具體設計流程，平面圖，立面圖，剖面圖以及效果圖的要求規(guī)范都有了更深層的體會，空間概念也逐漸明晰，對未來有了新的定位，相信這段實習經(jīng)歷在我未來的建筑設計生涯中將發(fā)揮不可替代的作用。

來這的前兩星期，不知道該做些什么，什么也插不上手，只是把鐘工的圖紙拿來抄圖，這樣來熟悉軟件操作，加快畫圖速度。到后來在鐘工的指導下完成平面圖，再到平立剖，再到全套圖紙。

首先，是對建筑的整個流程的了解。建筑物的形成、流程如下：投資商投資——國家審核批準——設計院做出建筑方案——中標——設計院進行建筑設計（包括建筑物正，立，剖面，水電，供暖的設計）——建設部審核批準——施工單位施工——監(jiān)理進行審核——施工完成，交工——裝潢公司進行裝修——交工——由投資商和房產(chǎn)公司進行買賣。整個過程中，建筑的設計部分占了相當重要的位置。所以設計的時候，每一步都要按照規(guī)定，每一步都要謹慎。設計時也有它的過程：做方案（必須符合結(jié)構(gòu)要求）——進行平面設計（設計的同時，由結(jié)構(gòu)師就行調(diào)整，平面做法應符合結(jié)構(gòu)要求，調(diào)整的同時，結(jié)構(gòu)師進行結(jié)構(gòu)設計，兩者屬于同步進行，同步完成）——立面，剖面設計——水電，供暖，電梯設計。

對這一些方面有了大致的了解后，我們進行了實際操作——繪圖。繪圖，要先對功能進行了解，再就是熟悉里面各個工具的用法。繪圖的時候也有步驟：軸線——墻線——門窗——屋內(nèi)布置——標注——樓梯。還要一邊繪制一邊修改。剛開始畫一些簡單的房屋平面圖，學著用快捷鍵做圖。在繪制的過程中也遇到一些困難，如弧線與直線的交接，圖形的閉和，樓梯的繪制，在做這些時候經(jīng)常出現(xiàn)錯誤，影響下一步的操作。在這些操作中，就需要有足夠的細心和耐心去修改。

以上這些都是畫圖手段，必不可缺少的，想要提高自己的修養(yǎng)，關鍵要不時的學習，我們這設計院有好多書，沒有事情做的時候就用看書來提高自己，總之學到東西就行。

在實習的過程中，除了要對所學的理論知識進行實踐之外，還要學會處理人與人之間的關系。在現(xiàn)實的社會中，紛繁復雜的人際利益關系就像是一張張的網(wǎng)，連接著這個社會中的每個人，而當你能夠把這張網(wǎng)不斷地進行擴張，并且保持其完好的狀態(tài)，就有在社會中立足的基礎和取得發(fā)展的機會。也許我們不必將這個關系看得太復雜和過分重要，畢竟我們才剛從學校里走出來，要建立良好的人際關系也需要一定的時間慢慢積累和沉淀。由于這次實習時間短暫，因此并沒有多少時間讓我對設計院的同事進行詳盡的交流，一般只能夠把握在每天的吃飯過程中以聊天的方式促進了解。除此之外，在我實習的這段時間里，還有兩次聚餐和一次集體戶外活動的機會，我也積極參加了，這多少也會增加我與同事之間的交流。能夠在短時間之內(nèi)認識到了一批設計人員，相信這是我在實習中獲得的寶貴的人際關系資源；但是對于自己在交流上的不夠積極主動以及他們交流的有限性，成為了我在這次實習過程中的失敗教訓的一部分。

通過為期半年的畢業(yè)實習，總的體會可以用一句話來表達，紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。

以往學校里面的課程都是單獨講解單獨某個方面的知識，而工作則不一樣，它需要綜合考慮各個方面的工程因素，諸如布局的合理，安全，經(jīng)濟，美觀，還要兼顧施工的方便。這是一個綜合性系統(tǒng)性的工程，因而要求我們分別從建筑，結(jié)構(gòu)等不同角度去思考問題。

在實習的過程中，遇到的問題是不斷的。在指導老師和同學們的幫助下，通過參考建筑圖集，建筑規(guī)范以及各種設計資料，使我漸漸走向成熟。

在計算機制圖的過程中，我更熟練操作autocad、天正建筑等建筑設計軟件。在此過程中，我對制圖規(guī)范有了較為深入地了解，對平、立、剖面圖的內(nèi)容、線形、尺寸標注等問題上有了更為清楚地認識。

因此，通過本次畢業(yè)實習，掌握了建筑設計的內(nèi)容、步驟、和方法，全面了解設計的全過程；培養(yǎng)正確、熟練的建筑方案、建筑設計計算、構(gòu)造處理及繪制建筑施工圖的能力；培養(yǎng)我們在建筑工程設計中的配合意識；培養(yǎng)正確、熟練運用規(guī)范、手冊、標準圖集及參考書的能力；通過實際工程訓練，建立功能設計、施工、經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)的思想，進一步建立建筑、建筑工程師的責任意識。

通過這段時間的辛苦奮戰(zhàn)，畢業(yè)實習已近尾聲。實習是學生即將完成學業(yè)的最后一個重要環(huán)節(jié)，它既是對學校所學知識的全面總結(jié)和綜合應用，又為今后走向社會的提供實戰(zhàn)演戲的機會。是我們對所學知識理論的檢驗和總結(jié)，能夠培養(yǎng)和提高獨立分析實際問題和解決問題的能力。

土木工程心得報告篇十七

一開始到這工地了解施工圖紙，自己慢慢一邊走一邊看.還是看不出什么問題出來.只看見框架柱和基礎面.木工棚.鋼筋棚等….隔幾天,李師傅叫我小李跟他一起去放線,放線是建筑的基礎，對于我們初學者是必要的。在此期間，我對水準儀﹑經(jīng)緯儀有了更好的了解，更熟悉的操作了測量儀器，更讓我在工地上實踐了儀器的觀測，使我適應了在不同條件下操作儀器。

這個工地我主要負責放線和打標高.有時候還幫別人在搞土方測量,測標高,是一種讓我們在更惡劣的條件下適應實地操作的技能，要適應最惡劣的環(huán)境才能更好的鍛煉自己，讓我們學到更多更堅實。在土方工地是最累人的事,每天帶著水準儀跑上跑下的還要完成測量任務，這是一個對于我剛實習的大學生是一種挑戰(zhàn)，也是一個體現(xiàn)我適應能力的`考驗。

伴隨測量工作的同時，我們也要做一些其他事情，充實我們的實習生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛煉我的意志。雖然我對于這些鍛煉效果不佳，但在此同時也磨練了我，讓我知道工作的辛苦的，我要慢慢適應工地生活。

二個月的時間過去了，二個月的生活總算是充實的，該做的也做過了，該經(jīng)歷的也在慢慢經(jīng)歷，相信今后還有更精彩的生活，我會更努力去奮斗。

本此實習最大的收獲就是學會了適應環(huán)境。通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

通過這次實習使我對建筑方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達到能施工又符合規(guī)范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。

大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風暴雨的。短短60天的實習生活中，讓我學會了不少東西，會對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。

實習就是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪非常重要。經(jīng)過實習，希望我們的人生能由此延展開來，真正地學以致用。

土木工程心得報告篇十八

整天在公司辛辛苦苦上班，天天面對的都是同一樣事物，真的好無聊?。『眯量喟。≡谀菚r，我才真真正正的明白，原來父母在外打工掙錢真的很不容易！

俗話說："在家千日好，出門半"招"難！"意思就是說：在家里的時候，有自已的父母照顧，關心，呵護！那肯定就是日子過得無憂無慮了，但是，只要你去到外面工作的時候，不管你遇到什么困難，挫折都是靠自已一個人去解決，在這二個多月里，讓我學會了自強自立！凡事都要靠自已！現(xiàn)在，就算父母不在我的身邊，我都能夠自已獨立！

選擇了土木為專業(yè)的我，在這次實踐中自然比較關注這一環(huán)。雖然在實踐中只是負責比較簡單的部分，但能把自己在學校學到的知識真正運用出來也使我頗感興奮！在學校上課時都是老師在教授，學生聽講，理論部分占主體，而我自己對專業(yè)知識也能掌握，本以為到了企業(yè)實踐應該能夠應付得來，但是在企業(yè)里并沒想象中如此容易。平時在學校，數(shù)字錯了改一改就可以交上去了，但在工廠里，數(shù)字絕對不可以出錯，因為質(zhì)量是企業(yè)的第一生命，質(zhì)量不行，企業(yè)的生產(chǎn)就會跟不上，而效率也會隨之降低，企業(yè)就會在競爭的浪潮中失敗，所謂“逆水行舟，不進則退”，企業(yè)要時時保持著這種競爭狀態(tài)，才能在市場中立于不敗之地，就因為這樣，企業(yè)會對每一個在廠的員工嚴格要求，每一個環(huán)節(jié)都不能出錯，這種要求在學校的課堂上是學不到的，在學校里可能會解一道題，算出一個程式就行了，但這里更需要的是與實際相結(jié)合，只有理論，沒有實際操作，只是在紙上談兵，是不可能在這個社會上立足的，所以一定要特別小心謹慎，而且一旦出錯并不是像在學校里一樣老師打個紅叉，然后改過來就行了，在工廠里出錯是要負上責任的，這關乎工廠的利益損失。

現(xiàn)在想來，暑假的打工生活，我收獲還是蠻大的。我所學到的生活的道理是我在學校里無法體會的，這也算是我的一份財富吧。現(xiàn)今，在人才市場上大學生已不是什么“搶手貨”，而在每個用人單位的招聘條件中，幾乎都要求有工作經(jīng)驗。所以，大學生不僅僅要有理論知識，工作經(jīng)驗的積累對將來找工作也同樣重要。事情很簡單，同等學歷去應聘一份工作，公司當然更看重個人的相關工作經(jīng)驗。就業(yè)環(huán)境的不容樂觀，競爭形式的日趨激烈，面對憂慮和壓力，于是就有了像我一樣的在校大學生選擇了暑期打工。暑期雖然只有短短的1個月，但是在這段時間里，我們卻可以體會一下工作的辛苦，鍛煉一下意志品質(zhì)，同時積累一些社會經(jīng)驗和工作經(jīng)驗。這些經(jīng)驗是一個大學生所擁有的“無形資產(chǎn)”，真正到了關鍵時刻，它們的作用就會顯現(xiàn)出來。

土木工程心得報告篇十九

1.2實習任務。

1.3實習要求。

二、內(nèi)容。

2.1實習項目。

2.2測量程序。

2.3精度要求。

2.4控制點示意圖。

三、結(jié)束語。

實踐是大學生活的第二課堂，一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，因此學院為我們學生在大二的暑假期間安排了測量實習。

通過測量實習，可增強測定和測設地面點位的概念，提高應用地形圖的能力，為今后解決實際工程中有關問題打下基礎。

1.2實習任務。

測繪圖幅為30_30，比例尺為1/500的地形圖一張。

1.3實習要求。

實習期間的組織工作應由主講老師全面負責，實習工作按小組進行，每組8~9人，選組長一人，負責組內(nèi)實習分工和儀器管理。各組使用測量實習所發(fā)儀器和工具，采用平面導線控制測量、三、四等水準測量以及經(jīng)緯儀與鋼尺聯(lián)用的地形碎部測量等測量方法進行實地測量，最終得到30_30，比例尺為1/500的地形圖一張，圖中至少包括一棟主要建筑物。

二、實習內(nèi)容。

2.1實習項目。

本項實習包括：平面導線控制測量、三、四等水準測量、經(jīng)緯儀與鋼尺聯(lián)用的地形碎部測量，地形圖的描繪與整飾。

2.1.1平面導線控制測量。

2.1.1.1踏勘選點。

每組在指定測區(qū)進行勘探，了解測區(qū)地形條件，根據(jù)測區(qū)范圍要求確定布網(wǎng)方案進行選點。點的密度，應能均勻地覆蓋整個測區(qū)，便于碎步測量?？刂泣c應選在土質(zhì)堅實，便于保存標志和安置儀器的地方，相鄰導線點間應通視良好，便于測角量距，邊長約為30—60左右。如果測區(qū)內(nèi)有已知點，所選圖根控制點應包括已知點。點位選定之后，立即打樁，樁頂釘一個小釘或畫一個十字作為標志，并編寫樁號與組別。

2.1.1.2水平角觀測。

用測回法觀測導線內(nèi)角，要求上、下半測回之差不超過40”，閉合導線角度閉合差不得大于角度閉合差的容許值。

2.1.1.3邊長測量。

用檢定過的鋼尺往、返丈量導線各邊邊長，其相對誤差不得大于1/2000，特殊困難地限差可放寬為1/1000，基線全長相對誤差不得大于1/10000。

2.1.1.4連測。

為了使控制點得坐標納入本校或本地區(qū)的統(tǒng)一坐標系統(tǒng)，盡量與測區(qū)內(nèi)外已知高級控制點進行連測。對于獨立測區(qū)可用羅盤儀測定控制網(wǎng)一邊的磁方位角，并假定一點的坐標作為起算數(shù)據(jù)。

2.1.1.5平面坐標計算。

首先校核外業(yè)觀測數(shù)據(jù)，在觀測成果合格的情況下進行閉合差配賦，然后由起算數(shù)據(jù)推算各控制點的平面坐標。計算中角度取至秒，邊長和坐標取至厘米。

2.1.1.6控制測量方法：

測量每相鄰兩點間的距離，并在每一點上觀測相鄰兩邊之間的夾角，從一起始點坐標和方位角出發(fā)，利用測量的距離和角度，便可依次推算各導線點的水平位置。

2.1.1.7四等水準測量。

在踏勘的同時布設高程控制網(wǎng)，高程控制點可設在平面控制點上，網(wǎng)內(nèi)應包括原有水準點，采用三、四等水準測量。用自動安平水準儀沿路線設站施測，采用雙面尺法進行觀測，觀測成果精度符合四等水準測量要求。

2.1.1.8四等水準測量方法。

采用雙面尺法進行觀測，采用“后——前——前——后”和“黑——紅——紅——黑”的順序進行測量。黑面尺上要讀取上絲、中絲、下絲三個數(shù)據(jù)，紅面尺上讀取中絲讀數(shù)，分別將他們填入記錄手簿中。

土木工程心得報告篇二十

實習分兩部分：參觀施工、建工實驗室現(xiàn)場與觀看錄像和以依據(jù)建筑規(guī)范及設計原理完成中小學教學樓的平面、立面、剖面設計。

通過參觀學習使我們對建筑施工和結(jié)構(gòu)實驗有了初步的認識，這對我們將來的學習和實踐起了提示了向?qū)У淖饔谩，F(xiàn)在我就對參觀施工現(xiàn)場與建工實驗室這部分內(nèi)容作一個總結(jié)。

同時工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現(xiàn)場;當然在科技樓結(jié)構(gòu)主體外面的防護網(wǎng)上也寫著標語：安全責任，重于泰山;由此可見在建筑施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害!同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護起來的，只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入，我們實習也要經(jīng)過他們的同意呢!進到施工區(qū)，我們一眼就看到了科技樓的結(jié)構(gòu)主體，當時結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是不像建筑和不好看。

這個可能是因為它和我所看到的過的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現(xiàn)在已經(jīng)都采用了成品混凝土來澆筑結(jié)構(gòu)了。這樣可以保證混凝土的質(zhì)量，減少施工浪費和降低生產(chǎn)成本。

在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。我們跟著現(xiàn)場管理員上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。

在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱，它們是用來加大墻的強度的，以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。

上到第十層，我們看到工人們還在綁扎鋼筋，柱和梁的鋼筋已經(jīng)綁扎好并放到了模板預留的槽里。我觀察了其中的幾條梁和柱，就像老師說的：梁的下部是首力筋，主梁有九條，次梁有六條;上不是架立筋，主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。

而柱子就不一樣了，三四條梁要交匯于柱，就必然要使梁的鋼筋穿過柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時澆筑混凝土時也要注意密實。

板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分縱橫兩路;架力筋在上方，也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好，為了保證面筋不被踩低下去，還要用馬蹄筋將其抬高。在看板筋時我們發(fā)現(xiàn)連同鋼筋一起鋪設的還有電線管，這是電專業(yè)和結(jié)構(gòu)專業(yè)合作的一個體現(xiàn)。

我們的現(xiàn)場參觀時間很有限，只看到了工人在布置板筋，沒有看到他們澆筑柱梁板，砌筑磚墻以及其它的施工情景，所以認識也是很片面的，這個只能作為我們對施工的感性認識吧!

下午：參觀建工實驗室。

建工實驗室是一座比較老式的工業(yè)廠房建筑，外表像以前的民用建筑。其頂部采用了預制鋼筋混凝土行架梁和混凝土板，這種構(gòu)造既笨重又限制了梁的跨度，現(xiàn)在已經(jīng)被廣泛使用的剛行架和鋼板所取代。

其兩側(cè)柱子是典型的工業(yè)廠房的柱式，上部有牛蹄，用于安裝吊車的軌道。其寬面也個立了兩根抗風柱，這些柱和每隔一段距離設的梁使墻能有足夠的剛度以抵抗強風的荷載。實驗室的作用在于給結(jié)構(gòu)設計師一個能檢驗其設計可行性的場所，這對建筑物的安全性和可靠性是至關重要的，同時也是科學實驗所必備的。

在實驗室，我們看到了許多大型的實驗儀器，它們實質(zhì)上都是給試件提供壓、拉、剪方面的應力，從而檢測其能承受力的能力，也就是它們的強度。結(jié)構(gòu)構(gòu)件(通常是柱梁板，當然也有樁)通過吊車吊到實驗機床上，然后對構(gòu)件施加荷載，并通過設置在構(gòu)件里的傳感器將應力和變形情況的有關信息傳給相關儀器，實驗員記錄數(shù)據(jù)并分析處理變可以得出結(jié)果了!

在實驗室，我們還可以看到做各種構(gòu)件的模型。其中有做樁的鋼絞線和拉緊鋼絞線的套子等。當然，我們不僅看了各種機器，以及了解了它們的基本用途和使用方法，而且對建工實驗有了初步的認識，并建立起一種實驗檢驗假設的觀念，這次參觀應該是有比較大的收獲的。

第二天上午：觀看與建筑有關的錄象前一天通過現(xiàn)場參觀，我們對建筑有了一般的感性認識，但對于施工的過程與一些細部問題和可能發(fā)生的危險問題我們知道得還比較少。

通過紀錄片的形式，我們能從整體的廣度來認知和學習。我們觀看了曾經(jīng)是全國第一高樓的xxx大廈的建設過程，從錄像里我們看到了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)建筑的建造過程，也看到了比較先進的施工生產(chǎn)技術，例如：泵送混凝土的澆筑方法和高效的支模技術等。這些技術在生產(chǎn)中應用給生產(chǎn)帶來了很高的效率。

在第二部錄像中我們看到了地球上最嚴重的自然災害——地震對人們生命財產(chǎn)的損害，當然，除了人的生命外受到地震傷害最大的就是建筑了。每當?shù)卣鹨u擊城市時，就會有成千上萬的建筑毀于一旦，地震后的城市將是滿目瘡痍，我們平時習慣的街道樓房都消失了，這對我們的精神是很大的傷害。???那些年代久遠的老房子，沒有經(jīng)過什么抗震處理，在地震中是很容易被毀的。

這似乎是理所當然的，因為這些房子大多是磚石結(jié)構(gòu)或磚混結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)的抗震性能是很差的，幾乎不可以抗震的。然而有些鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)的樓房在地震中也不能幸免——當然這些情況還要對建筑物所在的環(huán)境和它的固有頻率與地震頻率的關系進行研究——但原因往往是這些建筑結(jié)構(gòu)受力的不合理性。

上個世紀八九十年代，人們?yōu)樵鰪婁摻罨炷粮邔咏ㄖ目拐鹦阅?，研究和開發(fā)了很多新的技術方案，結(jié)構(gòu)工程師們以為這些新的技術方案能使建筑物有效的抵抗地震的襲擊，但結(jié)果很不幸，接二連三地有高層建筑在地震中倒塌，就連強度更大的高架橋結(jié)構(gòu)在地震中也頻頻倒塌，這讓全世界的結(jié)構(gòu)工程師感到恐慌。

我們到今天還不能清楚地理解地震的活動狀況，不知道它們什么時候會發(fā)生，但即使能在地震前預測出來，也只是對人的逃生增加希望，對建筑物毫無作用，如果我們不能很好地解決地震振動對建筑結(jié)構(gòu)本身的傷害作用問題，我們的建筑就毫無反抗之力，只能坐以待斃。幸運的是,隨著鋼結(jié)構(gòu)廣泛使用，結(jié)構(gòu)工程師們發(fā)現(xiàn)，雖然很多設計抗震性很高的鋼筋混凝土建筑紛紛在強地震中倒塌了，而沒有一列鋼結(jié)構(gòu)高層建筑出現(xiàn)過坍塌現(xiàn)象。

每年廣州都要建很多高層甚至超高層建筑，這些建筑絕大多數(shù)是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的。不能說好還是不好，但要真的發(fā)生了地震，那廣州的市民可就遭殃了，人口密集且人們又生活在容易受破壞的房子里，其結(jié)果是很難想象的了!

土木工程心得報告篇二十一

指導老師：xxx。

一、實習目的。

通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎。

二、實習內(nèi)容。

參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。

三、實習概況。

在實習期間遵守實習單位和學校的安全規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發(fā)現(xiàn)問題，并運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。

土木工程心得報告篇二十二

道路與橋梁工程。

xxxx。

6.12—6.22。

xx。

貫徹理論聯(lián)系實際的原則，使學生到施工現(xiàn)場或管理部門去學習生產(chǎn)技術和管理知識。施工實習不僅對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業(yè)精神、勞動紀律和職業(yè)道德的綜合檢驗。

土木工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養(yǎng)，為此，學校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識，在我們大二的期末，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯(lián)系到實際當中。

進入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)一學期了，可對這個專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的認識，我們感到十分的開心。

認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環(huán)節(jié)，其對本土學生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學習態(tài)度有極其重要的影響作用。

實習分兩部分：參觀實驗室模型，工地，各種建筑和路橋；聽講座。

通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：

1、實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，認識并了解路橋的結(jié)構(gòu)。

2、通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力。

3、了解板的配筋方法、施工要領。

4、了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。

5、了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關系的內(nèi)容和要求。

6、了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

7、了解橋梁、板橋、斜拉橋等的`結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點。

本次實習講座中，我們主要了解到：

1、了解路橋結(jié)構(gòu)設計的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景；

2、了解工程建設監(jiān)理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景；

3、了解路橋工程項目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作。

目錄。

一、動員大會—01。

二、交通量的測定——02。

三、參觀路橋模型——03。

四、參觀xxx大橋04。

五、參觀xxx大橋施工現(xiàn)場—05。

六、參觀xxx立交橋——06。

七、聽xxx的報告——07。

八、參觀校內(nèi)雙橋———08。

九、觀看混凝土教學錄象——09。

十、結(jié)束語10。

十一、動員大會。

6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個班到了校本部開實習動員會，兩位老師對實習的安排作了詳細的說明。由于大家對本部的情況不是很了解，所以我們好多同學都遲到了。還好，老師沒有批評我們，這讓我原本因為第一次實習而緊張的心情有了很大的轉(zhuǎn)變，給我們介紹實習內(nèi)容的是一個上個年紀的教授，雖然歲月的皺紋已經(jīng)出現(xiàn)在他的臉上，可是他的聲音卻依然鏗鏘有力，通過他的介紹我們知道了實習的有關時間（6月12至6月23號）目的（加強理論與實踐的聯(lián)系）地點（大部分是在xxx本市，個別是去別的地方）以及實習期間我們所應該完成的一些任務。

老師還交代了一下實習中的注意事項。我們要遵守實習規(guī)定的時間，按時到達和按時回來。我們要團結(jié)和互相幫助，這樣我們的實習一定會順利的完成。并且在每天的實習之后我們還要寫一篇不低于的實習日記，記錄每天的實習所得，也算是心情日記吧。

土木工程心得報告篇二十三

土木工程專業(yè)理論知識深厚復雜，需要在實踐中得到驗證。下面是本站小編為您收集整理的土木工程實習報告4xxx字范文，歡迎閱讀與借鑒。

一、前言。

生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié)，它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區(qū)為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了六周的實習任務。同時，也為大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎。

二、工程概況。

工程名稱：西三期西二里小區(qū)二期工程。

工程地點：北京市海淀區(qū)西三旗。

建設單位：北京新奧廣廈房地產(chǎn)開發(fā)有限公司。

監(jiān)理單位：北京中招興業(yè)工程咨詢有限公司。

設計單位：北京華咨工程設計有限公司。

施工單位：中鐵建設集團有限公司第三十四項目部計劃。

開工日期：2xx3年7月2x日

計劃竣工日期：2xx4年12月15

日本工程為一個群體工程，共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓(變電站)，總建筑面積63xxx.2m2.其中5#2，8#樓建筑面積為28293.4m2，5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為設備層，地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設備層，地下一層至地上二層為會所;建筑總高度為53.85m;主樓基礎結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎，主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu);配樓基礎結(jié)構(gòu)形式為獨立柱基礎，主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。

6#樓建筑面積193xxm2，地下一層為自行車庫，地上為14層帶躍層住宅;建筑總高度為44.5xm;基礎結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎，主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)。11#樓(變電站)建筑面積為443.6m2，地上二層，主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。12#地下車庫建筑面積為5x38.5m2，地下為地下車庫，地上為車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫戰(zhàn)時為6級人防物資庫，基礎結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎，主體結(jié)構(gòu)為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。由于北京地區(qū)每年6月15日到9月15為雨季施工季節(jié)，根據(jù)北京市防洪指揮部發(fā)布的文件，本工程從6月1x日進入汛期。

三、實習內(nèi)容。

3.1、熟悉工程施工管理、技術管理由于實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作，現(xiàn)作簡要概述如下：

3.1.1項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。

3.1.2項目經(jīng)理責成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”?！笆┕と罩尽钡膬?nèi)容包括以下幾個方面：當天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負責人、施工用材料和設備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等。

3.1.3工程施工過程中，由工程室負責現(xiàn)場勞動力調(diào)配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關記錄。工程經(jīng)理負責每周主持召開一次工程例會，總結(jié)上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本周的工作。項目總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀況，并對下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。

3.1.4在施工過程中，執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質(zhì)檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經(jīng)相關工班長簽認后，由項目質(zhì)檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯(lián)檢制度，填寫質(zhì)量聯(lián)檢表，對各分項工程的質(zhì)量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

3.1.5施工過程中的設計變更，由各專業(yè)工程師負責，按本質(zhì)量計劃“合同變更管理”部分的規(guī)定，及時傳達到各業(yè)務口及相關施工隊。

3.1.6砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格后出具相應的試驗報告。產(chǎn)品試驗合格后方可發(fā)放。

3.1.7隱蔽工程項目質(zhì)檢員檢查合格后，由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后，方可繼續(xù)施工。

3.1.8由技術室編制月進度計劃，工程經(jīng)理負責將月進度計劃分解細化到每周每天，實行動態(tài)監(jiān)控、量化管理，確保施工進度。

3.2、施工技術的具體操作。

3.2.1編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質(zhì)量，其可靠度至關重要。因此，我作為技術員在編寫完交底后必須交技術室主任審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調(diào)洞打孔》、《肥槽回填》等技術交底，在此過程中，我大量查找資料，受益菲淺。

編寫《樓板管道洞封堵》技術交底時，主要是對工程出現(xiàn)質(zhì)量問題后的.處理，這一部分內(nèi)容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預留的孔洞，其孔徑大于管道半徑，如不封堵或封堵不嚴密，極宜發(fā)生漏水等現(xiàn)象，因此需要進行技術處理。對于一般情況，主要是將管道井剔鑿成到“八”形，如圖：——再安裝模板(采用木膠板)，模板與主體結(jié)構(gòu)和管道交接處貼海綿條塞封，要求模板安裝牢固，與樓板以及管體接縫嚴密，然后攪拌、澆筑細石混凝土，并用鋼筋插搗密實，最后拆模養(yǎng)護。

對于特殊情況，如樓板配筋擋住管道通過，需要熔斷鋼筋，技術處理時剔鑿結(jié)構(gòu)樓板或用膨脹螺栓與主體連接(剔鑿洞口成到“八”形)，鋼筋采用搭接焊，焊接采用反面焊，焊接長度5d，其后操作程序與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的知識，比如檢驗回填土的質(zhì)量，采用環(huán)刀法取樣，對土中的有機質(zhì)含量、干密度以及含水率的測定，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質(zhì)量。夯壓時對干土可適當灑水加以潤濕，但嚴禁出現(xiàn)“橡皮土”現(xiàn)象，保證基礎的承載能力以及沉降度。

通過編寫技術交底，使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的了解，不但鞏固了在課堂上所學的專業(yè)知識，熟悉了相關規(guī)范，而且學到很多書本以外的知識。

3.2.2參與工程質(zhì)量的檢查、驗收在施工過程中，施工隊經(jīng)過自檢、互檢、交接檢后，再報項目部，由項目質(zhì)檢員復查，檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質(zhì)檢員的身份參與了工程質(zhì)量的檢查、驗收，上現(xiàn)場之前必須熟悉施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規(guī)范等。

3.2.3協(xié)助現(xiàn)場技術人員處理施工質(zhì)量問題剛開始，我所做的只是統(tǒng)計工程質(zhì)量問題的類型、準確位置以及數(shù)量，如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學習《修補方案》技術交底，積極向有關技術人員請教，逐步掌握了處理這些問題的方法。

修補方案：對數(shù)量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷干凈，然后用水清洗濕潤，然后用1：2.5水泥砂漿(內(nèi)摻建筑膠)抹面修正，抹漿初凝后加強養(yǎng)護工作;蜂窩比較嚴重或漏筋較深時，剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒，用清水洗刷干凈并充分潤濕后，再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補并仔細搗實;對脹模、變形、錯臺的混凝土結(jié)構(gòu)應根據(jù)圖紙尺寸彈線、切割，再按線進行剔鑿，剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿，剔鑿基本到位后用扁鏨進行細致剔鑿，剔鑿要不露鋼筋、平整。

3.2.4整理工程資料實習期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構(gòu)配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監(jiān)理驗收通過，由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然后，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤自查等隨車小票，由項目部填寫澆灌申請，交監(jiān)理存檔。通過這些這些資料的整理，我了解了工程施工的相關程序和規(guī)范。

四、思考與創(chuàng)新。

學習是無止境的，通過看到的結(jié)果，積極思考問題產(chǎn)生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯(lián)系實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術問題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。

本工程在施工中采用了較多的新技術、新材料。主體結(jié)構(gòu)是全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)，墻內(nèi)設置暗柱和暗梁，增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中，如廚房、衛(wèi)生間的裝修采用了輕質(zhì)陶粒混凝土隔墻條板，此隔墻板與以往磚砌墻相比，具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優(yōu)點，不僅使現(xiàn)澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進度，縮短工期，節(jié)約成本。

在構(gòu)造柱配筋驗收過程中，設計單位在立筋的采用上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便于箍筋的綁扎施工，但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考，我向技術室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋，施工時交叉對角放置，如圖：——這樣既增大了箍筋的穩(wěn)定性，便于施工，又減少了成本。此方案得到主任的肯定。

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