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地鐵應急預案演練篇一
本工程為西安市城市快速軌道交通一號線tjsg-10標段，其中五路口站位于西安市新城區(qū)解放路與西五路十字路口地底下。
2．工程內(nèi)容。
車站施工內(nèi)容包括人工降水、圍護結(jié)構(gòu)、車站蓋板施工、車站主體及防排水、車站附屬及防排水、綜合接地網(wǎng)及雜散電流施工。車站主體及入口、風亭的建筑、結(jié)構(gòu)、動力及照明、環(huán)控（包括車站相鄰兩端區(qū)間通風、空調(diào)）、給排水及消防。
3．地面交通。
五路口站位于西安市新城區(qū)解放路與西五路交匯處，解放路為雙向四車道，兩側(cè)設置非機動車輔道；西五路路為雙向四車道，兩側(cè)設置非機動車道。
4．周邊建（構(gòu)）筑物。
五路口站西北象限為鐵通國際旅行社、已拆除；西南象限為陜西省機械設備成套局，部分臨街鋪面已拆除；東南象限為裕華精品商廈；東北象限為正在建設中的民安大廈。周邊多層建筑均為老式基礎。
在施工過程中，如果挖斷天然氣管線，現(xiàn)場工長應迅速向逆風方向疏散作業(yè)人員并以出事地點為圓心，半徑50m拉設警戒線，禁止非搶險人員進入出事地點；同時，警戒范圍內(nèi)應禁止所有火種，關(guān)閉一切非防爆的電器，關(guān)閉移動通信工具，在警戒線外撥打天然氣搶修電話96777，及時通知臨近單位或工地及項目部相關(guān)領導；同時關(guān)閉就近的、可以操作的天然氣閥門（施工段內(nèi)每個閥門能否操作一定要在地下管線圖中注明）。
如果挖斷自來水管線，現(xiàn)場人員應立即撥打自來水搶修電話：029-88629713，同時應迅速關(guān)閉上游的自來水閥門（施工段內(nèi)每個閥門能否操作一定要在地下管線圖中注明），并及時組織人力和物力對基坑進行加固。
如果挖斷電力線路，應立即撥打電力搶修電話95598，劃出20米的警戒線，不準人員進入，已經(jīng)處于20米警戒范圍內(nèi)內(nèi)的人員，雙腳并攏或單腳跳出警界范圍（確?？绮诫妷簽?）。
要做好圍觀群眾及過往車輛疏導工作，使其在警戒線以外。
立即和沿線單位取得聯(lián)系，在管線單位未來之前，要做好疏導和警戒工作，同時詳細詢問當?shù)鼐用窆芫€有關(guān)情況，采取必要的措施。救助人員到場后，現(xiàn)場人員要如實反映積極協(xié)助。
迅速對事故現(xiàn)場進行警戒，撤離無關(guān)人員。保護好事故現(xiàn)場和有關(guān)物體痕跡，對搶救傷員需要移動的周邊物體應作好標志和記錄，以利于事故原因的調(diào)查取證。
三、
組長：宋本宇（項目經(jīng)理）。
成員。
陳征兵（安全總監(jiān)）。
謝之魁(項目副經(jīng)理）。
完永軍（安全監(jiān)察部部長）。
張洪洲（項目副經(jīng)理）。
梁保真（常務副經(jīng)理）。
四、現(xiàn)場指揮部。
成立應急指揮部，由項目部經(jīng)理任總指揮，分管安全生產(chǎn)副總經(jīng)理、安全總監(jiān)任副總指揮，負責項目部應急救援工作的組織和指揮，指揮部設在項目部生產(chǎn)部。
五、應急救援專業(yè)隊組成及分工。
1、聯(lián)絡通信隊。
擔負各單位之間的通信聯(lián)絡和對外聯(lián)系任務。
隊長：張洪洲。
副隊長：楊婷。
成員：張清。
李文芳。
李近。
具體工作內(nèi)容：
1、在發(fā)生突發(fā)事件時，由現(xiàn)場管理人員第一時間與對外聯(lián)絡隊取得聯(lián)系。在接到突發(fā)事件報警后，聯(lián)絡隊人員應在電話中了解清楚事故原因及事故嚴重程度，根據(jù)事故原因，及時與應急指揮部人員、消防、急救、天然氣公司、電力公司、自來水公司等相關(guān)單位，協(xié)助處理事故。
2、若因事故影響過大，引起社會媒體關(guān)注，聯(lián)絡隊員應及時告知媒體大眾現(xiàn)場狀況，實時通報現(xiàn)場搶險救援情況，防止媒體因無法了解事故真相，盲目報道，引起社會恐慌。
3、及時通知各個救援隊，協(xié)助專業(yè)人員組織救援。
2、運輸隊擔負傷員的運輸，及大件搶險物資的運輸任務。
隊長：許炎。
副隊長：黃強。
成員：由項目部駕駛員組成。
具體工作內(nèi)容：發(fā)生突發(fā)事件，從接到通訊聯(lián)絡隊通知后，根據(jù)不同事故，組織相應的救援物資并負責協(xié)助急救單位運輸傷員。
3、搶險搶救隊。
肩負事故現(xiàn)場的搶險、搶救工作。
隊長：周向龍。
副隊長：梁爾柱。
成員：由生產(chǎn)部人員組成。
具體工作內(nèi)容：
1、成立搶險突擊隊，所有的搶險人員服從搶險應急小組的指揮，按照搶險措施要求，在保證自身安全的前提下，先行組織搶險、搶救工作。
2、在專業(yè)搶險、搶救人員到位后，協(xié)助專業(yè)人員搶險、搶救。
3、負責維護事故現(xiàn)場的秩序，以免因現(xiàn)場混亂影響搶險、搶救工作。
4、事故發(fā)生時，第一時間組織人員對事故現(xiàn)場進行封閉，嚴禁閑雜人等入內(nèi)。
5、及時關(guān)閉事故管道對應閥門，防止事故惡化。
4、治安聯(lián)防隊。
擔負現(xiàn)場治安，交通指揮，設立警戒，指導群眾疏散。
隊長：劉晨。
副隊長：延鵬。
成員：由技術(shù)部、安全質(zhì)量部人員組成。
具體工作內(nèi)容：
1、在封閉的事故現(xiàn)場外設立警戒線，疏導過往人員和車輛。
2、在警戒線外嚴格把關(guān)，嚴禁閑雜人等入內(nèi)。
3、根據(jù)事故實際情況，控制救援車輛的進入。
4、協(xié)助指揮救援現(xiàn)場車輛和人員，以免因現(xiàn)場混亂影響搶險、搶救工作。
5、物資供應隊。
擔負傷員生活需品及搶救物資的供應任務。
隊長：何小林。
副隊長：張延倉。
成員：由項目部庫管和電工組成。
具體工作內(nèi)容：在發(fā)生事故后，第一時間提供搶險、救援物資，保證施工現(xiàn)場用電（天然氣事故應第一時間關(guān)閉施工現(xiàn)場一切非防爆的電器）。
6、備用人員。
現(xiàn)場人員如因故未能及時到位，由備用人員替補（以測量隊為主）。
六、信號規(guī)定及事故應急內(nèi)部聯(lián)絡法。
項目部應急救援小組人員的手機必須24小時開機。
危險區(qū)邊界警戒線為紅白相間帶，警戒人員佩戴紅袖標，救護車、救火車鳴笛。
七、反恐應急救援外部聯(lián)絡電話。
單位。
電話。
單位。
電話。
匪警。
交通。
122。
火警。
119。
醫(yī)療急救。
120。
監(jiān)理部。
天然氣搶修。
96777。
自來水搶修。
電力搶修。
95598。
業(yè)主代表（陳波）。
***。
八、應急救援組織的培訓、學習及演練。
1、項目部綜合辦、安全監(jiān)察部要通過各種途徑及時對項目部各職能部門、協(xié)作隊及施工作業(yè)人員進行應急救援預案的學習，并將報警電話公布。廣泛宣傳有關(guān)法律法規(guī)和自救、互救等常識。
2、項目部各職能部門及協(xié)作隊負責人要高度重視反恐應急處置工作，要具備應急組織指揮能力。應急救援預案培訓要納入近期項目部安全培訓內(nèi)容。
3、項目部安全監(jiān)察部將不定期組織應急、急救知識培訓，通過通知、墻報、影像或知識問答等形式開展應急、急救知識宣傳，做到人人參與。
附件：應急救援小組員的通信聯(lián)絡方式：
序號。
機構(gòu)組成。
姓名。
聯(lián)系電話。
備注。
1應急指揮小組組長。
宋本宇。
***。
梁保真。
***。
完永軍。
***。
張洪洲。
***。
謝之魁。
***。
6小組成員。
延鵬。
***。
7小組成員。
周向龍。
***。
8小組成員。
袁海。
***。
9小組成員。
馬婷。
***。
小組成員。
何小林。
***。
小組成員。
劉晨。
***。
小組成員。
周玉龍。
***。
小組成員。
張延倉。
***。
小組成員。
魏旭升。
***。
小組成員。
許炎。
***。
小組成員。
楊婷。
***。
小組成員。
李近。
***。
小組成員。
尚文博。
***。
小組成員。
馮長林。
***。
小組成員。
潘占強。
***。
小組成員。
張清。
***。
小組成員。
李文芳。
***。
小組成員。
王博。
***。
小組成員。
李群。
***。
小組成員。
王龍。
***。
小組成員。
梁爾柱。
***。
中國水利水電第十四工程局有限公司西安地鐵一號線tjsg—10標項目經(jīng)理部。
地鐵應急預案演練篇二
摘要：為了探討城市軌道交通開通新線之前的試運營演練組織流程，從城市軌道通運營演練的重要意義、運營演練的前提條件、運營演練的主要內(nèi)容方面簡要介紹了試運營演練的概況。重點總結(jié)了西安地鐵首條線（2號線）開通之前試運營演練的組織經(jīng)驗，在此基礎上，提出了城市軌道交通新線試運營演練的組織流程，為城市軌道交通試運營演練提供了思路和方法。
關(guān)鍵詞：試運營演練，西安地鐵，城市軌道交通。
中圖分類號：文獻標識碼：a文章編號：
1前言。
2試運營演練意義。
城市軌道交通試運營演練（本文探討范圍為新線開通之前運營籌備期的試運營演練，下同）是在新線開通之前模擬運營過程中正常及各種可能發(fā)生的緊急情況下的城市軌道交通運營組織活動。新線開通之前組織城市軌道交通運營演練具有重要意義，運營演練是對城市軌道交通系統(tǒng)綜合聯(lián)調(diào)的功能驗證，是城市軌道交通工程建設與運營銜接的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是檢驗設備及人員隊伍是否能夠確保新線順利開通。城市軌道交通是個復雜的大系統(tǒng)，共包括30多個子系統(tǒng)，各個子系統(tǒng)由不同廠家生產(chǎn)，一些系統(tǒng)由國內(nèi)外技術(shù)、產(chǎn)品組合而成，為提高城市軌道交通設備國產(chǎn)化率，一些關(guān)鍵技術(shù)采用了國產(chǎn)化產(chǎn)品，相對于城市軌道交通系統(tǒng)來說是首次應用，存在著系統(tǒng)集成、系統(tǒng)結(jié)合后是否能夠成功運行的風險，因此，運營演練將顯得尤為重要。
（1）試運營演練對開通試運營的組織方案及相關(guān)應急預案的有效性和完備性進行檢驗，并針對性的確定新線開通時相對最優(yōu)且可行的運營組織、運作模式，提高城市軌道交通保障運營安全和處置突發(fā)事件的能力。
（2）試運營演練可以檢驗各部門、人員之間相互協(xié)作、配合及快速反應能力。城市軌道交通發(fā)生火災等應急事件后，涉及到的相關(guān)站務、乘務、調(diào)度、設備搶修部門均要參加到事件的應急處理中，通過試運營應急演練，可以檢驗和鍛煉各部門、工種之間的協(xié)作配合能力[1]。
（3）通過試運營演練，加強運營管理人員及設備操作人員對新線設備的熟悉和了解，提高員工應急事件的協(xié)同處理能力和安全生產(chǎn)意識，達到鍛煉運營員工隊伍的目的。
3試運營演練前提條件。
運營演練一般在綜合聯(lián)調(diào)完畢，新線開通前進行。根據(jù)運營籌備期的演練目的及性質(zhì)，演練的開始時間應安排在“三權(quán)”接管后，并且大部分項目，尤其是運營組織方案演練類及應急預案演練類中可能對乘客服務產(chǎn)生較大影響的項目，應在開通試運營前完成。設備故障搶修類演練項目可根據(jù)設備系統(tǒng)完善情況、檢修機具到位情況、檢修人員技術(shù)技能成熟情況及綜合聯(lián)調(diào)和演練策劃時間等情況，安排在開通試運營前或開通后試運營期進行。
4試運營演練主要內(nèi)容。
根據(jù)目前國內(nèi)外城市軌道設備配置情況，運營演練按照目的及性質(zhì)主要分為以下三類[2]：運營組織方案演練類、應急預案演練類、重要設備設施故障搶修演練類。
運營組織方案演練類。
運營組織方案類演練項目主要包括：運營時刻表演練、票務運作演練、信號降級運營演練。運營時刻表演練一般在試運營前1-2個月每天開展演練，其它各類演練穿插在運營時刻表演練中進行，票務運作演練的目的是為了鍛煉票務設備操作人員的業(yè)務技能，并檢驗票務設備的運轉(zhuǎn)情況，信號降級運營演練是為了鍛煉信號降級后調(diào)度、車站、司機人員及相關(guān)搶修部門的行車安全保障能力。
應急預案演練類項目主要包括：突發(fā)性大客流演練、應急公交接駁演練、車站火災演練、列車發(fā)生火災演練、區(qū)間發(fā)生火災演練、車站大面積停電演練、屏蔽門故障演練、列車在區(qū)間故障救援演練等。以上演練項目是為了應對城市軌道交通正常運營過程中發(fā)生緊急情況的處理，通過應急預案項目的演練，使員工熟悉各類事件的應急處理程序，并鍛煉各崗位之間應急銜接配合能力。
重要設備設施故障搶修演練類。
地鐵應急預案演練篇三
為了在車站發(fā)生火災事故時能夠采取及時、有效的措施，將火災事故的影響范圍減少到最小，損失降到最低，特制定此辦法。
2、適用范圍。
本辦法適用于地鐵所屬車站范圍內(nèi)發(fā)生火災事故,且火勢較大、車站力量無法撲滅時的應急處理。
3、基本原則。
3.1集中領導、統(tǒng)一指揮原則。車站火災事故發(fā)生后，應急指揮部全權(quán)負責對事故組織指揮，所有部門必須無條件服從應急指揮部的統(tǒng)一調(diào)動指揮。
3.2協(xié)同作戰(zhàn)、統(tǒng)一行動原則。撲救車站火災，各部門既要各司其職又要加強協(xié)同，做到整個滅火救援現(xiàn)場一盤棋相互之間要密切配合、協(xié)調(diào)一致，提高滅火救援效能。
3.3加強第一時間出動原則。發(fā)生火災事故時，各崗位迅速行動，積極搶險，力爭將火災事故損失降到最低程度。
3.4堅持“救人第一”原則。開展滅火救援行動，必須堅持以人為本，正確處理救人和其他滅火救援行動的關(guān)系，把保障乘客、人員的生命安全在首位。
3.5堅持自救和外援相結(jié)合原則。撲救車站火災要充分利用內(nèi)部固定消防設施，積極疏散搶救人員，有效控制火勢，消滅火災。
4、工作規(guī)范。
4.1.1成立應急指揮部。
總指揮：運營公司總經(jīng)理。
副總指揮：運營公司副總經(jīng)理以及地鐵公安分局領導。
成員：控制中心、客運部、安全稽查部、行車設備部、車站設備部、車輛部、綜合部負責人、事發(fā)車站負責人以及地鐵分局派出所領導。
4.1.2職責：
4.1.2.1負責滅火救援工作的組織、指揮、決策；
4.1.2.3組織恢復地鐵設備，盡快恢復正常運營秩序；
4.1.2.4組織現(xiàn)場的勘察、取證。
4.1.3成立現(xiàn)場指揮部。
組長：運營公司主管運輸、安全副經(jīng)理。
組員：各相關(guān)中心（分部）負責人、事發(fā)車站負責人、各相關(guān)部門專業(yè)工程師等人員。
4.1.4職責：
4.1.4.2負責與地鐵公安人員、消防力量一道，積極疏散乘客、營救被困人員，搶救財產(chǎn)，控制、撲救火災。
4.1.4.3負責配合醫(yī)療人員,做好現(xiàn)場救治和傷病員轉(zhuǎn)運。
4.1.4.4負責做好滅火救援所需物資供給及滅火救援人員飲食、飲用水等保障工作；
4.1.4.5負責配合地鐵公安人員,維護現(xiàn)場秩序,保護好現(xiàn)場,作好現(xiàn)場勘察、調(diào)查取證工作。
4.1.4.6負責修復損壞設備、積極組織開通，恢復正常運營秩序。
4.2應急信息報告。
4.2.1報告原則：
a）迅速、準確、真實、簡單明了、逐級上報的原則；
b）分公司內(nèi)部及協(xié)作單位并舉的原則；
4.2.2報告事項。
a）發(fā)生時間（月、日、時、分）；
b）發(fā)生地點；
c）火災事故概況及原因；
d）車站人員情況及傷亡情況,。
e）車輛、線路等地鐵設備損壞情況；
f）其他必須說明的事項。
4.2.3報告程序。
4.2.3.1車站安全員在接到乘客火災報告或發(fā)現(xiàn)火災后立即報告車控室或車站值班員通過fas發(fā)現(xiàn)并確定火警位置，通知車站安全員立即趕赴現(xiàn)場確認，車站安全員現(xiàn)場確認后，將火災情況報車控室。
4.2.3.2行車值班員接到車站安全員報告后，立即向行調(diào)、值班站長、站長報告火災情況，并報告119火警、120急救中心、地鐵公安分局、駐站工班人員；值班站長接到車站值班員通知后,協(xié)助通知相關(guān)人員。
4.2.3.3控制中心行調(diào)接到報告后立即報告值班主任、主任，并上報應急指揮部,值班主任接到行車調(diào)度員通知后,協(xié)助通知相關(guān)人員。
4.2.3.4應急指揮部人員在接到控制中心關(guān)于發(fā)生火災事故的報告后，須在10分鐘內(nèi)集結(jié)，趕往事故現(xiàn)場。在到達現(xiàn)場前，由車站站長擔任負責人（站長不在車站時，由值班站長擔任），組織現(xiàn)場乘客疏散、滅火工作，并與控制中心保持聯(lián)絡，隨時上報火災變化情況，待應急指揮部人員、公安人員和消防隊員到達現(xiàn)場后，負責介紹情況，并聽從指揮。
4.2.3.5分公司安委會接到報告后立即報告總公司安委會，總公司安委會辦公室必須在兩個小時內(nèi)向、市政府報告。
4.3現(xiàn)場人員安排。
a）應急指揮部人員應立即趕赴各自工作地點，總經(jīng)理在occ，副總經(jīng)理在事。
故現(xiàn)場。
b）各相關(guān)部門、中心（分部）負責人及有關(guān)人員應立即趕赴各自工作地點，
同時做好本部門、中心（分部）的人員、工具、備品等的組織安排。具體地點為：
控制中心主任在occ；
客運部負責人在occ，副部長在事故現(xiàn)場；
車輛部負責人在occ，副部長在事故現(xiàn)場；
車站設備部負責人在occ，副部長在事故現(xiàn)場；
行車設備部負責人在occ，副部長在事故現(xiàn)場；
安全稽查部負責人在事故現(xiàn)場；
綜合部負責人在事故現(xiàn)場；
乘務、站務、設施、設備中心（車間）負責人在事故現(xiàn)場；
地鐵分局派出所領導在事故現(xiàn)場；
4.4應急處理。
4.4.1處置原則。
反應迅速、報告及時、密切配合、全力以赴、疏散乘客、排除險情、減少損失、盡快恢復運營。
4.4.2處理程序。
4.4.2.1站廳發(fā)生火災處理。
4.4.2.1.1值班站長。
a）向車控室下達緊急疏散指令；
b）組織人員使用滅火器進行滅火，控制火勢蔓延。
c）領導客運值班員、售票員、站廳巡檢員、公安、保安、駐站工班人員組織站廳乘客往站外疏散，阻止乘客下站臺。
d）確認將站廳乘客全部疏散出站后，報告車控室；
e）組織并確認全部站臺、站廳員工往站外撤離；
f）火災撲滅后，組織員工清理現(xiàn)場。
g）具備開通條件后，恢復運營服務；
4.4.2.1.2行車值班員:。
a）接到值班站長下達的緊急疏散指令后，立即向全體員工進行火災廣播，宣布。
“緊急疏散指令”。
b）將全站扶梯緊停旋鈕打到緊急關(guān)閉。
c）關(guān)閉廣告燈箱電源。
d）聯(lián)系環(huán)控調(diào)度，根據(jù)指示在bas上設置執(zhí)行相應的排煙模式。
e）加強與行調(diào)聯(lián)系,及時將火災變化情況向行調(diào)報告；
f）布置站臺安全員組織站臺乘客全部上車；
4
g）接值班站長匯報站廳乘客已全部離站后報告行調(diào)。
h）接站臺安全員匯報站臺乘客已全部上車后報告行調(diào)。
i）及時將消防隊的滅火情況匯報行調(diào)。
j）從安全方向撤離出站。
k）火撲滅后進行現(xiàn)場清理，清理完畢報告行調(diào),并按行調(diào)指示恢復運營服務。
4.4.2.1.3行車調(diào)度員:。
a）指示車站停止服務；
b）向全線客車通報火災情況，要求司機做好客車廣播。
c）接到車站值班員站臺乘客已全部上車匯報后，通知后面各次客車一律通過該站。
d）加強與車站聯(lián)系,隨時掌握乘客疏散、消防滅火情況，作好信息的搜集、上報。e）接到車站火災已撲滅、現(xiàn)場清理完畢報告后，如符合開通條件，則指示恢復運營。
4.4.2.1.4司機:。
a）客車到達該站前，司機做好阻止乘客下車的客車廣播。
b）接行調(diào)命令后在該站通過，并做好客車廣播。客車到達該站前，司機做好阻止乘客下車的客車廣播。
4.4.2.1.5客運值班員：
a）接到緊急疏散指令后，在sc上執(zhí)行命令使所有進出閘機處于自由進出狀態(tài)，關(guān)閉車站的所有tvm。如設置無效，則通知行車值班員轉(zhuǎn)動車控室操作臺上的afc緊急疏散旋鈕。
b）組織好售票員、站廳巡檢員快速疏散乘客。
c）乘客疏散完畢后，關(guān)閉緊急出入口以外的其它出入口.
d）從安全方向撤離出站。
e）得到行車值班員恢復運營的指令后，對sc進行設置，開放進出閘機，恢復服務工作。
4.4.2.1.6售票員。
a）接到緊急疏散指令后,停止售票，收好票、款。
b）到出入口張貼暫停服務公告，打開員工通道，將乘客疏散出站,阻止乘客進站乘車。
c）將站廳全部乘客疏散出站,引導消防隊進站滅火。
d）從安全方向撤離出站。
e）火災撲滅后,清理現(xiàn)場，撤除暫停服務公告，恢復服務。
4.4.2.1.7站廳巡檢員。
a）接到緊急疏散指令后,引導站廳乘客從未受火災影響處疏散出站。b）使用滅火器進行滅火，控制火勢蔓延。
c）從安全方向撤離出站。
d）按值班站長指示清理現(xiàn)場，恢復服務。
4.4.2.1.8站臺安全員。
a）接到緊急疏散指令后，組織站臺乘客上車。
b）檢查確認站臺沒有遺留乘客后報告車控室。
c）阻止站廳乘客下站臺乘車。
d）從安全方向撤離到站外或乘車到下一站。
e）火災撲滅后，按值班站長指示清理現(xiàn)場，恢復服務。
4.4.2.1.9公安/保安/駐站工班人員。
a）接到緊急疏散指令后，到站廳協(xié)助滅火。
b）組織站廳乘客往站外疏散，阻止乘客下站臺。
c）從安全方向撤離出站。
d）火災撲滅后，保安人員按值班站長指示清理現(xiàn)場，恢復服務，公安人員組織調(diào)查火災原因。
4.4.2.2站臺發(fā)生火災的處理。
4.4.2.2.1值班站長。
a）向車控室下達緊急疏散指令；
b）組織人員使用滅火器進行滅火，控制火勢蔓延。
c）領導站廳巡檢員、站臺安全員、公安、保安、駐站工班人員組織站臺乘客從未受火災影響端往站廳疏散。
e）組織并確認全部站臺員工往站廳撤離。
f）火災撲滅后，組織員工清理現(xiàn)場。
g）具備開通條件后，恢復運營服務；
4.4.2.2.2行車值班員:。
a）接到值班站長下達的`緊急疏散指令后，立即向全體員工進行火災廣播，宣布“緊急疏散指令”。
b）將全站扶梯緊停旋鈕打到緊急關(guān)閉。
c）關(guān)閉廣告燈箱電源。
d）聯(lián)系環(huán)控調(diào)度，根據(jù)指示在bas上設置執(zhí)行相應的排煙模式。
e）加強與行調(diào)聯(lián)系,及時將火災變化情況向行調(diào)報告；
f）接到值班站長通知站臺乘客已全部疏散到站挺后報告行調(diào)。
g）接到客運值班員通知將站廳乘客全部疏散出站后報告行調(diào)。
h）及時將消防隊的滅火情況匯報行調(diào)。
i）火撲滅后進行現(xiàn)場清理，清理完畢報告行調(diào),并按行調(diào)指示恢復運營服務。
4.4.2.2.3行車調(diào)度員:。
a）接到火災報告后，指示車站停止服務；
b）向全線客車通報火災情況，要求司機做好客車廣播。
c）根據(jù)情況安排客車兩端車站扣車或命令客車通過該站。
d）加強與車站聯(lián)系,隨時掌握乘客疏散、消防滅火情況，作好信息的搜集、上報。
e）接到車站火災已撲滅、現(xiàn)場清理完畢報告后，如符合開通條件，則指示恢復運營。
4.4.2.2.4司機:。
a）接到行調(diào)在兩端車站扣車或在該站通過命令后，做好客車廣播。
4.4.2.2.5客運值班員：
a）接到緊急疏散指令后，在sc上執(zhí)行命令使所有進出閘機處于自由進出狀態(tài)，關(guān)閉車站的所有tvm。如設置無效，則通知行車值班員轉(zhuǎn)動車控室操作臺上的afc緊急疏散旋鈕。
b）組織好售票員快速疏散乘客，確認將站廳乘客全部疏散出站后，通知車控室。
c）乘客疏散完畢后，關(guān)閉緊急出入口以外的其它出入口。
d）火災撲滅后，清理現(xiàn)場。
e）得到行車值班員恢復運營的指令后，對sc進行設置，開放進出閘機，組織售票員恢復服務工作。
4.4.2.2.6售票員。
a）接到緊急疏散指令后,停止售票，收好票、款。
b）到出入口張貼暫停服務公告,阻止乘客進站乘車。
c）將站廳全部乘客疏散出站。引導消防隊進站滅火。
d）火災撲滅后,清理現(xiàn)場，
f）得到行車值班員恢復運營的指令后,撤除暫停服務公告，恢復服務。
4.4.2.2.7站廳巡檢員。
a）接到緊急疏散指令后,迅速到站臺指引乘客向站廳疏散出站。
b）阻止站廳乘客下站臺乘車。
c）使用滅火器進行滅火，控制火勢蔓延。
d）從安全方向撤離到站廳。
e）按值班站長指示清理現(xiàn)場，恢復服務。
4.4.2.2.8站臺安全員。
a）接到緊急疏散指令后，組織引導站臺乘客從未受火災影響一端往站廳疏散。
b）阻止站廳乘客下站臺乘車。
c）使用滅火器進行滅火，控制火勢蔓延。
d）從安全方向撤離到站廳。
e）按值班站長指示清理現(xiàn)場，恢復服務。
4.4.2.2.9公安/保安/駐站工班人員。
a）接到緊急疏散指令后，到站臺協(xié)助滅火。
b）組織引導站臺乘客往站廳疏散。
c）從安全方向撤離到站廳。
d）火災撲滅后，保安人員按值班站長指示清理現(xiàn)場，恢復服務，公安人員組織調(diào)查火災原因。
5、注意事項。
5.1所有參加滅火、疏散、救人的人員應穿戴、攜帶好安全防護用品，加強個人安全防護。
5.2處理好滅火與撤離的關(guān)系，乘客疏散后盡快撤離，避免造成人員傷亡。
5.3加強對出入口的控制，只能出，不能進入。
5.4開啟廣播系統(tǒng)通知疏散，要穩(wěn)定人員情緒，明確提示疏散方向，以免造成疏散秩序混亂。
5.5有大量人員待疏散時，火災撲救中應盡可能不用七氟丙烷、二氧化碳等有窒息性或毒性大的滅火劑。
5.6車站電纜電線密布，火災時滅火及救援人員要嚴防發(fā)生觸電事故。
5.7火災撲滅后，要及時清點人數(shù)，檢查火場，防止復燃。
6、其他要求。
6.1安全稽查部部負責定期組織演練。
6.2各部門、中心（分部）根據(jù)本預案制定相應級別預案，并定期組織演練。
地鐵應急預案演練篇四
針對我部目前在汛期施工階段，甚至嚴重危害的情況下，特制定。
可能出現(xiàn)各種不良現(xiàn)象。
指揮：（項目經(jīng)理）副指揮副指揮。
副指揮。
（書記）。
（總工）（安全總監(jiān)）防洪、防汛搶險辦公室。
項目搶險隊。
班組搶險隊3.2指揮機構(gòu)及職責3.2.1防洪應急指揮領導小組：組。
安環(huán)部門職責1）負責監(jiān)督應急預案的編寫與適時修訂工作；2）參與搶險現(xiàn)場安全隔離措施的審查，督促各級人員、各部門在事故時按預案進行工作并督促相關(guān)部門執(zhí)行到位；3）按規(guī)定參與或組織事故調(diào)查及事故信息報送工作。四、監(jiān)控與預警4.1危險源監(jiān)控由辦公室主任負責與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，了解氣候變化趨勢，收集信息作好記錄，并及時把信息傳達給領導及現(xiàn)場作業(yè)口負責人，時時掌握天氣動態(tài)，做好預防準備工作，以利安排施工。4.2預警管理4.2.1藍色汛情預警接到預警后，項目部立即采取措施，檢查排水系統(tǒng)，做好排澇準備，保證工地施工安全。配合監(jiān)理單位和建設管理中心業(yè)主代表對施工現(xiàn)場的準備情況進行檢查。4.2.2黃色汛情預警接到預警后，項目部專業(yè)電工切斷可能造成事故的室外電源，暫停室外作業(yè)，轉(zhuǎn)移低洼地帶的物資、設備，檢查現(xiàn)場排水系統(tǒng)，采取必要的排澇措施。配合監(jiān)理單位、建設管理中心執(zhí)行經(jīng)理對施工現(xiàn)場的準備情況進行檢查。4.2.3橙色汛情預警接到預警后，項目部專業(yè)電工切斷可能造成事故的室外電源，暫停室外作業(yè)，轉(zhuǎn)移低洼地帶的物資、設備，檢查現(xiàn)場排水系統(tǒng)，采取必要的排澇措施，通知應急搶險隊做好應急準備。配合監(jiān)理單位、建設管理中心副主任對施工現(xiàn)場的準備情況進行檢查。4.2.4紅色汛情預警接到預警后，施工單位停止現(xiàn)場所有施工，轉(zhuǎn)移低洼地帶的物資、設備，檢查現(xiàn)場排水系統(tǒng)，通知應急搶險隊做好搶險準備。配合監(jiān)理單位、建設管理中心主任、集團公司主管領導對施工現(xiàn)場的準備情況進行檢查。五、信息聯(lián)絡與報告5.1信號規(guī)定：1）發(fā)生局部暴雨事件，企業(yè)報警信號主要采用現(xiàn)場事故影像、對講機和電話報警。2）各職能部門負責人同時應按照公司、業(yè)主及地方主管部門相關(guān)規(guī)定做好信息上報工作。3）值班人員隨時掌握現(xiàn)場情況，降雨結(jié)束第二天早上點前，將現(xiàn)場情況上報監(jiān)理、業(yè)主。5.2應急通信：
部
門
職
位
姓名。
聯(lián)系電話。
8經(jīng)理辦公室書記辦公室副經(jīng)理辦公室安全總監(jiān)辦公室。
工程部安全部。
項目經(jīng)理項目書記項目總工安全總監(jiān)部部。
長長。
物資部施工現(xiàn)場施工現(xiàn)場應急司機醫(yī)療機構(gòu)。
部長。
工區(qū)長工區(qū)長司。
機
第一中心醫(yī)院）。
6小時內(nèi)雨量將達到50毫米。
30厘米以上，50厘米以。
3小時雨量將達到50毫米以上，或已達到50毫米以上且降雨可能持續(xù)。城市主要道路、部分路段和低洼地區(qū)積水深度可能達下。
防汛險情應急處理程序圖。
發(fā)生防汛險情。
50厘米以上。
項目經(jīng)理部防汛辦公。
現(xiàn)場疏導指揮。
防汛領導小組。
駐地監(jiān)理工程師。
提交處理意見。
班組搶險隊。
啟動防洪、防汛預備方案。
項目搶險。
隊
搶險辦公室。
物資供應部門。
業(yè)主。
按照監(jiān)理審批方案實施。
上級主管部門。
驗收合格。
上級主管部門。
現(xiàn)場搶修。
調(diào)動應急物資、機械設備及人員進行搶險七、風險事件處置措施7.1工地特別是基坑周邊和坑內(nèi)要預備足夠的防洪物資及設備。如草袋、蓬布、水泵、發(fā)電機等，并嚴禁挪用防洪物資和設備，現(xiàn)場作好標識牌。7.2做好對防洪、防汛物資遮蓋防水工作，使任何應避水的材料、產(chǎn)品、半成品須架空設置以免淋濕浸泡并保證材料堆放整齊符合要求，同時保證場地內(nèi)、危險點部位（主要是洞口邊坡）周邊無積水，邊坡緩和穩(wěn)定，無明顯的松土，做好場地內(nèi)外排水溝，確保排水順暢。7.3施工現(xiàn)場排水必須保證水流暢通、不積水，基坑開挖施工前，先對基坑周邊的地面進行硬化，并將基坑周邊的地面高程稍高于匯水溝頂?shù)母叱?，主要排場?nèi)地表水，防止周鄰地面形成涌水對基坑造成安全隱患?；觾?nèi)集水坑必須經(jīng)常檢查，保持一定的深度，集水坑內(nèi)的水泵保證隨時處于警備使用狀態(tài)。7.4施工機械設備盡量停放在排水順暢、進出方便、平整穩(wěn)定的場地上。7.5施工臨時便道要加強檢查維修頻率。路面穩(wěn)定，無積水、無陷塌是保證作業(yè)人員和施工車輛安全的根本。7.6加強對變配電設備汛期的巡視檢查工作，主要是對電線路和設備的防雨、防潮，施工用主要電力線路架空安設，主線路至用電設備間使用電力電纜的檢查，嚴禁電力線隨地拖拉或置于腳手架等臨時裝置上；所有電器開關(guān)都必須完好無損、接線正確、絕緣良好、標識明顯，確保用電安全；施工現(xiàn)場臨時用電，嚴格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》jgj46-2005的規(guī)定執(zhí)行，并經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即整改，不留后患。
地鐵應急預案演練篇五
本工程為西安市城市快速軌道交通一號線tjsg-10標段，其中五路口站位于西安市新城區(qū)解放路與西五路十字路口地底下。
2．工程內(nèi)容。
車站施工內(nèi)容包括人工降水、圍護結(jié)構(gòu)、車站蓋板施工、車站主體及防排水、車站附屬及防排水、綜合接地網(wǎng)及雜散電流施工。車站主體及入口、風亭的建筑、結(jié)構(gòu)、動力及照明、環(huán)控（包括車站相鄰兩端區(qū)間通風、空調(diào)）、給排水及消防。
3．地面交通。
五路口站位于西安市新城區(qū)解放路與西五路交匯處，解放路為雙向四車道，兩側(cè)設置非機動車輔道；西五路路為雙向四車道，兩側(cè)設置非機動車道。
4．周邊建（構(gòu)）筑物。
五路口站西北象限為鐵通國際旅行社、已拆除；西南象限為陜西省機械設備成套局，部分臨街鋪面已拆除；東南象限為裕華精品商廈；東北象限為正在建設中的民安大廈。周邊多層建筑均為老式基礎。
在施工過程中，如果挖斷天然氣管線，現(xiàn)場工長應迅速向逆風方向疏散作業(yè)人員并以出事地點為圓心，半徑50m拉設警戒線，禁止非搶險人員進入出事地點；同時，警戒范圍內(nèi)應禁止所有火種，關(guān)閉一切非防爆的電器，關(guān)閉移動通信工具，在警戒線外撥打天然氣搶修電話96777，及時通知臨近單位或工地及項目部相關(guān)領導；同時關(guān)閉就近的、可以操作的天然氣閥門（施工段內(nèi)每個閥門能否操作一定要在地下管線圖中注明）。
如果挖斷自來水管線，現(xiàn)場人員應立即撥打自來水搶修電話：029-88629713，同時應迅速關(guān)閉上游的自來水閥門（施工段內(nèi)每個閥門能否操作一定要在地下管線圖中注明），并及時組織人力和物力對基坑進行加固。
如果挖斷電力線路，應立即撥打電力搶修電話95598，劃出20米的警戒線，不準人員進入，已經(jīng)處于20米警戒范圍內(nèi)內(nèi)的人員，雙腳并攏或單腳跳出警界范圍（確?？绮诫妷簽?）。
要做好圍觀群眾及過往車輛疏導工作，使其在警戒線以外。
立即和沿線單位取得聯(lián)系，在管線單位未來之前，要做好疏導和警戒工作，同時詳細詢問當?shù)鼐用窆芫€有關(guān)情況，采取必要的措施。救助人員到場后，現(xiàn)場人員要如實反映積極協(xié)助。
迅速對事故現(xiàn)場進行警戒，撤離無關(guān)人員。保護好事故現(xiàn)場和有關(guān)物體痕跡，對搶救傷員需要移動的周邊物體應作好標志和記錄，以利于事故原因的調(diào)查取證。
三、應急指揮小組構(gòu)成。
組長：宋本宇（項目經(jīng)理）。
成員。
陳征兵（安全總監(jiān)）。
謝之魁(項目副經(jīng)理）。
完永軍（安全監(jiān)察部部長）。
張洪洲（項目副經(jīng)理）。
梁保真（常務副經(jīng)理）。
四、現(xiàn)場指揮部。
成立應急指揮部，由項目部經(jīng)理任總指揮，分管安全生產(chǎn)副總經(jīng)理、安全總監(jiān)任副總指揮，負責項目部應急救援工作的組織和指揮，指揮部設在項目部生產(chǎn)部。
五、應急救援專業(yè)隊組成及分工。
1、
聯(lián)絡通信隊。
擔負各單位之間的通信聯(lián)絡和對外聯(lián)系任務。
隊長：張洪洲。
副隊長：楊婷。
成員：張清。
李文芳。
李近。
具體工作內(nèi)容：
1、在發(fā)生突發(fā)事件時，由現(xiàn)場管理人員第一時間與對外聯(lián)絡隊取得聯(lián)系。在接到突發(fā)事件報警后，聯(lián)絡隊人員應在電話中了解清楚事故原因及事故嚴重程度，根據(jù)事故原因，及時與應急指揮部人員、消防、急救、天然氣公司、電力公司、自來水公司等相關(guān)單位，協(xié)助處理事故。
2、若因事故影響過大，引起社會媒體關(guān)注，聯(lián)絡隊員應及時告知媒體大眾現(xiàn)場狀況，實時通報現(xiàn)場搶險救援情況，防止媒體因無法了解事故真相，盲目報道，引起社會恐慌。
3、及時通知各個救援隊，協(xié)助專業(yè)人員組織救援。
2、運輸隊擔負傷員的運輸，及大件搶險物資的運輸任務。
隊長：許炎。
副隊長：黃強。
成員：由項目部駕駛員組成。
具體工作內(nèi)容：發(fā)生突發(fā)事件，從接到通訊聯(lián)絡隊通知后，根據(jù)不同事故，組織相應的救援物資并負責協(xié)助急救單位運輸傷員。
3、搶險搶救隊。
肩負事故現(xiàn)場的搶險、搶救工作。
隊長：周向龍。
副隊長：梁爾柱。
成員：由生產(chǎn)部人員組成。
具體工作內(nèi)容：
1、成立搶險突擊隊，所有的搶險人員服從搶險應急小組的指揮，按照搶險措施要求，在保證自身安全的前提下，先行組織搶險、搶救工作。
2、在專業(yè)搶險、搶救人員到位后，協(xié)助專業(yè)人員搶險、搶救。
3、負責維護事故現(xiàn)場的秩序，以免因現(xiàn)場混亂影響搶險、搶救工作。
4、事故發(fā)生時，第一時間組織人員對事故現(xiàn)場進行封閉，嚴禁閑雜人等入內(nèi)。
5、及時關(guān)閉事故管道對應閥門，防止事故惡化。
4、治安聯(lián)防隊。
擔負現(xiàn)場治安，交通指揮，設立警戒，指導群眾疏散。
隊長：劉晨。
副隊長：延鵬。
成員：由技術(shù)部、安全質(zhì)量部人員組成。
具體工作內(nèi)容：
1、在封閉的事故現(xiàn)場外設立警戒線，疏導過往人員和車輛。
2、在警戒線外嚴格把關(guān)，嚴禁閑雜人等入內(nèi)。
3、根據(jù)事故實際情況，控制救援車輛的進入。
4、協(xié)助指揮救援現(xiàn)場車輛和人員，以免因現(xiàn)場混亂影響搶險、搶救工作。
5、物資供應隊。
擔負傷員生活需品及搶救物資的供應任務。
隊長：何小林。
副隊長：張延倉。
成員：由項目部庫管和電工組成。
具體工作內(nèi)容：在發(fā)生事故后，第一時間提供搶險、救援物資，保證施工現(xiàn)場用電（天然氣事故應第一時間關(guān)閉施工現(xiàn)場一切非防爆的電器）。
6、備用人員。
現(xiàn)場人員如因故未能及時到位，由備用人員替補（以測量隊為主）。
六、信號規(guī)定及事故應急內(nèi)部聯(lián)絡法。
項目部應急救援小組人員的手機必須24小時開機。
危險區(qū)邊界警戒線為紅白相間帶，警戒人員佩戴紅袖標，救護車、救火車鳴笛。
七、反恐應急救援外部聯(lián)絡電話。
單位。
電話。
單位。
電話。
匪警。
110。
交通。
122。
火警。
119。
醫(yī)療急救。
120。
監(jiān)理部。
天然氣搶修。
96777。
自來水搶修。
電力搶修。
95598。
業(yè)主代表（陳波）。
15209297213。
八、應急救援組織的培訓、學習及演練。
1、項目部綜合辦、安全監(jiān)察部要通過各種途徑及時對項目部各職能部門、協(xié)作隊及施工作業(yè)人員進行應急救援預案的學習，并將報警電話公布。廣泛宣傳有關(guān)法律法規(guī)和自救、互救等常識。
2、項目部各職能部門及協(xié)作隊負責人要高度重視反恐應急處置工作，要具備應急組織指揮能力。應急救援預案培訓要納入近期項目部安全培訓內(nèi)容。
3、項目部安全監(jiān)察部將不定期組織應急、急救知識培訓，通過通知、墻報、影像或知識問答等形式開展應急、急救知識宣傳，做到人人參與。
附件：應急救援小組員的通信聯(lián)絡方式：
序號。
機構(gòu)組成。
姓名。
聯(lián)系電話。
備注。
1應急指揮小組組長。
宋本宇。
13571822958。
2應急指揮小組成員。
梁保真。
13709116289。
3應急指揮小組成員。
完永軍。
13572095738。
4應急指揮小組成員。
張洪洲。
13892876408。
5應急指揮小組成員。
謝之魁。
13630250096。
6小組成員。
延鵬。
13002973493。
7小組成員。
周向龍。
15029918629。
8小組成員。
袁海。
13572817871。
9小組成員。
馬婷。
13474461030。
10。
小組成員。
何小林。
13571876608。
11。
小組成員。
劉晨。
13709218816。
12。
小組成員。
周玉龍。
15809285780。
13。
小組成員。
張延倉。
13572950098。
14。
小組成員。
魏旭升。
13193334028。
15。
小組成員。
許炎。
13572820276。
16。
小組成員。
楊婷。
13679216661。
17。
小組成員。
李近。
13709240754。
18。
小組成員。
尚文博。
1376897。
19。
小組成員。
馮長林。
15129926886。
20。
小組成員。
潘占強。
13193341416。
21。
小組成員。
張清。
13772197545。
22。
小組成員。
李文芳。
13659213629。
23。
小組成員。
王博。
13032906887。
24。
小組成員。
李群。
13772145345。
25。
小組成員。
王龍。
13572551839。
26。
小組成員。
梁爾柱。
15129880749。
中國水利水電第十四工程局有限公司西安地鐵一號線tjsg—10標項目經(jīng)理部。
地鐵應急預案演練篇六
摘要本文針對成都地鐵專用通信維護現(xiàn)狀，對應急搶險工作存在的不足和問題進行了分析和思考，提出了切實可行的解決方案。
關(guān)鍵詞成都地鐵；專用通信；應急搶險。
0引言。
成都地鐵一號線于2010年9月28日開通試運營。隨著地鐵運營質(zhì)量的不斷提高，行車密度的不斷增加，一旦專用通信系統(tǒng)發(fā)生故障，如何快速反應，壓縮故障延時，高效地組織處理專用通信設備故障，盡快恢復通信設備的正常運用，減少對地鐵行車的不良影響，具有重大的經(jīng)濟、社會和現(xiàn)實意義。
1目前現(xiàn)狀。
3）應急預案有待完善。應急預案是事先針對專用通信各個系統(tǒng)可能出現(xiàn)的突況制定的應對措施和方法，應當經(jīng)過反復論證推敲。目前雖然自動化設備檢修所也建立相應的專用通信應急預案，但由于預案考慮不太周全，而且預案內(nèi)容沒有經(jīng)過實際演練、推敲，造成應急預案對故障處理指揮收效甚微。特別是在一些細節(jié)管理上的疏忽大意，造成應急故障處理工作處于十分不利的被動局面。比如應急搶險工具，儀器儀表未配置齊全。不注重日常對工具儀表的保養(yǎng)，工具沒有進行集中管理。突發(fā)故障搶險時隨意挑選工具，甚至找不到要用的工具。儀器儀表日常維護保養(yǎng)不到位，則可能造成緊急時刻無法使用，導致現(xiàn)場無法查找、分析判斷故障耽誤時間。應急器材管理不規(guī)范。應急器材標識不清楚，類型不齊全，沒有根據(jù)通信各個系統(tǒng)的特殊情況備齊器材，應急器材使用后補充不及時，以致發(fā)生故障措手不及。
2問題分析。
2）應急管理模式有待進一步完善。目前運營公司采用分層管理，雖然運營分部、設備分部和設備檢修所都制定了相應管理層面的應急搶險預案和應急故障處理方案，但相互間銜接不夠默契，在一些具體執(zhí)行環(huán)節(jié)上語焉不詳，缺乏實際可操作性。同時，依靠隨機搭建的隊伍實施應急搶險指揮工作，想要達到提高故障處理的速度，壓縮故障延時，其后果顯然不盡如人意。
3應對舉措。
隨著運營公司各方面管理逐步走上正軌，對安全生產(chǎn)、故障延時的要求越來越嚴格。自動化設備檢修所應當順應現(xiàn)場實際情況，在專業(yè)應急故障處理上進行積極探索切實可行的辦法，優(yōu)化各種工作要素的組合，有效提高故障搶險的速度，壓縮故障延時，確保地鐵運營安全。
地鐵應急預案演練篇七
演習是為了增強全廠員工的安全意識，提高員工“冬季三防”事故應急處理能力和提高“冬季三防”事故應急的實戰(zhàn)能力。
機電車間。
總指揮：甄寶印。
副指揮：楊建東。
指揮小組成員：
范成全，楊新明，吳福廣，張興堯，張繼，柴俊清，陳文利，鄧文佳（各科室人員）。
20xx年12月25日上午10時整，應急救援指揮小組總指揮宣布演練開始。
20xx年12月25日上午10時，由于天氣干燥，機電車間在使用氧氣焊過程中造成火災（模擬火源），并且正在蔓延，有造成重大火災的危險。
（1）20xx年12月25日上午10時，機電車間人員發(fā)現(xiàn)火災后第一時間撥打救援電話（調(diào)度室電話），匯報具體情況。
（2）調(diào)度室迅速通知值班領導，值班領導在了解情況后，立即通過電話命令應急救援指揮小組副指揮立即啟動應急救援預案，并趕往事故現(xiàn)場。
（3）副指揮和救援小組成員聽到命令后于22016年12月25日上午10時02分到達事故現(xiàn)場，并組織、指揮救援工作。
（4）10時05分機電車間立即停止車間設備運轉(zhuǎn)，電工去配電室切斷設備電源，保證救援安全。車間專職安全員進行事故現(xiàn)場保護、維持應急救援現(xiàn)場秩序。
（5）搶險隊伍攜帶滅火器，消防鍬，消防鎬等消防工具達到火災現(xiàn)場立即進行搶險。迅速用滅火器撲明火，用消防鍬，消防鎬和消防掃帚用就地滅火，經(jīng)過半個小時的奮戰(zhàn)，于10：30火情已徹底排除。
（6）10時30分副指揮向“冬季三防”總指揮匯報火情已全部排除，并且無人員傷亡。
（7）20xx年12月25日上午10時35分，全體人員集中廣場，總指揮對這次演練進行總結(jié)講話。
（1）參與人員的安全意識有所增強，對冬季“三防”安全常識有了進一步的了解，取得了應對類似事故的應急救援經(jīng)驗。（2）對抗擊突發(fā)事件的應變能力有所提高，現(xiàn)場演練人員能有效組織、迅速地對事故做出相應反映，對今后應對突發(fā)事件很有益處。
（3）演練過程中，參與人員都能遵守紀律，“一切行動聽指揮”，團隊凝聚力得到了升華。
（4）演練過程中同樣存在著不足之處，如救援隊伍集結(jié)時出現(xiàn)了短暫的混亂現(xiàn)象和周圍觀看學習的人員吵鬧喧嘩等。
這次演練活動，安排周密，全體員工高度重視，各工作人員各就各位，各司其職，認真負責，演練過程順利。通過演練活動進一步增強了大家范意識和應急救援的能力，對以后應急演練的開展有很好的經(jīng)驗借鑒。需不斷加大演練宣傳力度，提高廣大員工應參與的積極性和主動性。同時對于出現(xiàn)的問題要積極整改，提高應急演練質(zhì)量，保證我公司冬季生產(chǎn)安全穩(wěn)定。
地鐵應急預案演練篇八
樹立全校師生安全無小事的意識，提高火災發(fā)生后學生的應急潛力，做到防范于未然。
1、20xx年x月x日至x月x日：宣傳動員階段
2、20xx年x月x日14時30分至15時：實施階段
組長：黃立華
副組長：吳紹孔(具體組織本次預案演練工作)組員：全校教師
本校全體師生員工57人。
1、宣傳動員階段，各班應結(jié)合生活實際做好宣傳動員工作，明確本次應急預案演練的好處及注意事項，確保本次演練順利實施，到達預期目標。
2、各班班主任負責組織本班學生參演，是第一職責人，根據(jù)校園演練工作領導小組的.安排，做到按時、按質(zhì)按量的完成演練任務，并具體負責演練過程中各班學生的安全。
3、各班疏散線路一、三年級沿左邊樓道按順序疏散到校園院子，四年級、二年級按順序沿右邊樓道疏散到校園院子，學前班直接沿臺階疏散到校園前面的院子。
4、具體要求
(1)指揮員第一聲哨響為準備時間：半分鐘，各參演人員拿出毛巾(無毛巾者用衣服代替)捂住口鼻，防止將煙塵吸入;第二聲哨響即開始疏散，時間為半分鐘。各班在規(guī)定時間內(nèi)需全部疏散到指定地點。
(2)各班應認真組織宣傳，疏散過程中嚴守紀律，不得大聲喧嘩，杜絕擁擠和踩踏事件的發(fā)生。
(3)演練結(jié)束后，各班集中到校園，進行本次應急預案演練的總結(jié)。
地鐵應急預案演練篇九
為加強我院安全應急管理工作,認真組織好20xx年活動,提高我院職工應對突發(fā)事件的綜合素質(zhì)和應急處置能力,最大程度地預防和減少突發(fā)事件及其造成的損害,保證事故發(fā)生時,能夠快速、及時、妥善處置和搶險,我衛(wèi)生院特制訂此計劃.
為貫徹落實科學發(fā)展觀和“以人為本”的思想,遵循“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,堅持統(tǒng)一領導、分級負責、反應及時、措施果斷、依靠科學、加強合作的原則,緊緊圍繞“提高緊急狀態(tài)下應急處置和搶險救援能力”這一主線,進一步完善應急救援預案,全面加強我院安全應急救援工作,確保我院安全,工作開展無事故.
通過演練爭取通過演練達到以下目標:。
一是檢驗應急預案的科學性、可操作性,在演練中完善應急體系,為處置突發(fā)公共事件提供政策支持.
二是鍛煉應急隊伍,讓應急救援人員在實戰(zhàn)演練中切實感受到應急處置的重要性,明確職責,規(guī)范信息報告程序,完善各科室之間的協(xié)調(diào)機制.
三是宣傳教育,提高安全防患意識、危機意識、責任意識,提高自救、互救能力.
四是提高救援隊伍的實戰(zhàn)能力,最大限度地減少突發(fā)公共事件及其造成的人員傷亡和危害,爭取使我院的工作再上一個新臺階,應急管理工作再上一個新水平.
（一）由我院組織應急演練活動,我院演練科目為“消防應急演練”,地點:衛(wèi)生院大院.
（二）4月份,舉行消防安全應急演練,組織形式:衛(wèi)生院統(tǒng)一安排,各科室協(xié)同,地點:衛(wèi)生院大院.
（一）各科室要重視本部門的演練工作,使演練工作要落到實處,不走過場.結(jié)合單位實際,根據(jù)應急救援工作的特點,依照我衛(wèi)生院下發(fā)的預案制定本單位相應的預案,認真把演練工作完成.
（二）各科室應急演練要結(jié)合可能發(fā)生的'危險源特點、潛在的事故類型、可能發(fā)生事故的地點等實際情況進行.演練應重點解決應急過程中組織指揮和協(xié)同配合問題,解決應急準備工作的不足,以提高應急行動整體效能.
（三）各科室各項演習活動應在統(tǒng)一指揮下實施,參演人員要嚴守演習現(xiàn)場規(guī)則,確保演習過程的安全.演習不得影響生產(chǎn)的安全正常運行.
（四）各科室結(jié)合本單位情況要把思想覺悟高、業(yè)務技術(shù)精、工作責任心強的人員充實到應急救援隊伍中,進行專門培訓,提高其安全技術(shù)素質(zhì),建設過硬的應急救援隊伍.
（五）在演練時要做好記錄工作對整個演習的實際效果進行全面、正確的評價和總結(jié).
甘州區(qū)安陽鄉(xiāng)衛(wèi)生院。
二0一二年七月四日。
地鐵應急預案演練篇十
建立社區(qū)消防安全應急工作領導小組，設立第一責任人，使消防安全工作落到實處。
組長：
副組長：
成員：
使報警電話家喻戶曉。發(fā)現(xiàn)火災，居民或工作人員應立即撥打8292119或8292613報警，并在第一時間向領導小組報告情況，負責人電話，盡可能做好先期處置。
認真查處火患苗頭。社區(qū)以“預防為主”，組織成立了巡邏值勤組、后勤保障組、宣傳報告組，三級聯(lián)防聯(lián)控工作體系。
1、邏值勤組：
其職責是：每天早晚輪流在社區(qū)巡邏，發(fā)現(xiàn)火情立即報警，及時上報社區(qū)、街道并及時組織處理。
2、后勤保障組：
其職責是：正確掌握火情變化發(fā)展趨勢，及時了解撲火情況，并進一步向上級匯報。及時組織調(diào)配物資，協(xié)調(diào)物資供應，并負責受災群眾的的轉(zhuǎn)移安置工作。
3、宣傳報告組
其職責是：利用社區(qū)通、標語、橫幅等手段，向群眾宣傳防火安全知識，提高群眾的預防意識，減少火災的發(fā)生。如發(fā)生火災后，第一時間敢到現(xiàn)場，了解火情，向有關(guān)部門提供真實的報告。
1、撲救火災時，在街道負責人未到達時，由社區(qū)責任人統(tǒng)一指揮，參加撲火的單位和人員必須服從指揮。
2、在撲火的`過程中，首先要保護人民的生命財產(chǎn)、撲火人員和重要公共設施的安全。
3、在撲火力量上，堅持以消防大隊人員專業(yè)力量為主，本部門的撲火隊為輔的原則。
4、現(xiàn)場指揮員必須認真分析地理環(huán)境和火場態(tài)勢，在撲火時要時刻注意觀察天氣和火勢的變化，確保撲火人員的安全。如遇火勢大難以控制威脅到其他居民財產(chǎn)安全時，應在周圍開設防火隔離帶，以便確保其他居民的財產(chǎn)安全。
1、在重大節(jié)日前，組織義務消防隊伍進行因煙火引起火災的處理方法演練。
2、由社區(qū)義務消防宣傳組上門入戶進行宣傳，居民家中因用電超額引起火災時的處理方法。
3、因大風天引起火災時，宣傳居民應避開高壓電源、用火地點、及時報警。
4、因家庭油鍋著火，居民應立即蓋上鍋蓋，切斷電源。
5、因家庭液化氣泄漏引起火災。宣傳居民選擇逃生，立即撥打xx，并向社區(qū)居委會報告，社區(qū)居委會人員與居民維護好現(xiàn)場。
地鐵應急預案演練篇十一
為加強我院安全應急管理工作，認真組織好20xx年活動，提高我院職工應對突發(fā)事件的綜合素質(zhì)和應急處置能力，最大程度地預防和減少突發(fā)事件及其造成的損害，保證事故發(fā)生時，能夠快速、及時、妥善處置和搶險，我衛(wèi)生院特制訂此計劃。
為貫徹落實科學發(fā)展觀和“以人為本”的思想，遵循“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持統(tǒng)一領導、分級負責、反應及時、措施果斷、依靠科學、加強合作的原則，緊緊圍繞“提高緊急狀態(tài)下應急處置和搶險救援能力”這一主線，進一步完善應急救援預案，全面加強我院安全應急救援工作，確保我院安全，工作開展無事故。
通過演練爭取通過演練達到以下目標：
一是檢驗應急預案的科學性、可操作性，在演練中完善應急體系，為處置突發(fā)公共事件提供政策支持。
二是鍛煉應急隊伍，讓應急救援人員在實戰(zhàn)演練中切實感受到應急處置的重要性，明確職責，規(guī)范信息報告程序，完善各科室之間的協(xié)調(diào)機制。
三是宣傳教育，提高安全防患意識、危機意識、責任意識，提高自救、互救能力。
四是提高救援隊伍的實戰(zhàn)能力，最大限度地減少突發(fā)公共事件及其造成的人員傷亡和危害，爭取使我院的工作再上一個新臺階，應急管理工作再上一個新水平。
（一）由我院組織應急演練活動，我院演練科目為“消防應急演練”，地點：衛(wèi)生院大院。
（二）4月份，舉行消防安全應急演練，組織形式：衛(wèi)生院統(tǒng)一安排，各科室協(xié)同，地點：衛(wèi)生院大院。
（一）各科室要重視本部門的演練工作，使演練工作要落到實處，不走過場。結(jié)合單位實際，根據(jù)應急救援工作的.特點，依照我衛(wèi)生院下發(fā)的預案制定本單位相應的預案，認真把演練工作完成。
（二）各科室應急演練要結(jié)合可能發(fā)生的危險源特點、潛在的事故類型、可能發(fā)生事故的地點等實際情況進行。演練應重點解決應急過程中組織指揮和協(xié)同配合問題，解決應急準備工作的不足，以提高應急行動整體效能。
（三）各科室各項演習活動應在統(tǒng)一指揮下實施，參演人員要嚴守演習現(xiàn)場規(guī)則，確保演習過程的安全。演習不得影響生產(chǎn)的安全正常運行。
（四）各科室結(jié)合本單位情況要把思想覺悟高、業(yè)務技術(shù)精、工作責任心強的人員充實到應急救援隊伍中，進行專門培訓，提高其安全技術(shù)素質(zhì)，建設過硬的應急救援隊伍。
（五）在演練時要做好記錄工作對整個演習的實際效果進行全面、正確的評價和總結(jié)。
地鐵應急預案演練篇十二
為了使學生了解地震發(fā)生時的應急避震知識，掌握應對地震發(fā)生時采取的防護措施和方法，最大限度地降低地震帶來的損失，從而提高學生緊急避險、自救自護和應變的能力。
1、參加對象：全體師生。
2、演練時間：周四上午10：10———10：30。
3、地點：各班教室及操場。
4、演練內(nèi)容：
演練包括應急避震和疏散兩個內(nèi)容。當?shù)卣鸢l(fā)生時，先進行應急避震。當主震結(jié)束后，再進行疏散，到預定地點集中，以防余震發(fā)生。
5、警報信號：
應急避震和疏散以哨聲作為啟動信號。
防震警報訊號：連續(xù)長哨聲。代表發(fā)生地震，學生進行應急避震。
地震發(fā)生后，組織疏散的信號：兩個長哨聲。代表主震結(jié)束，學生進行疏散(距發(fā)生地震約2分鐘后)。
聽到哨聲及廣播后按預訂方案進行演練，全過程要求在6分鐘內(nèi)完成。
地震警報解除訊號：鐘聲。
演練活動基本程序：
1、防震減災知識教育(10分鐘)。
主要講解地震常識、地震避險常識、自救互救常識、地震次生災害常識、應急疏散注意事項等。
2、地震避險(1分鐘)。
當演練總指揮發(fā)出“地震了”的口令，全體師生立即就近找到堅固的隱體避險。
當演練總指揮發(fā)出“緊急疏散”的口令，全體師生立即有序快速地到指定疏散集合地點。到指定地點后，全體師生應蹲下繼續(xù)做護頭動作。
當演練總指揮發(fā)出“地震結(jié)束”的口令，各班集合學生，由總指揮總結(jié)?？傊笓]總結(jié)后，各班主任將學生有序帶回班級進行演練小結(jié)。
地鐵應急預案演練篇十三
為了提高班組在火災發(fā)生后的應急處置能力，做到處理突發(fā)事件時領導有力、組織合理、行動迅速，最大限度的減少員工生命和財產(chǎn)損失，特制定本應急救援方案。
本次演練地點安排在xx金礦項目部辦公區(qū)旁的空地上。
（一）本次演練準備物資：
序號。
名稱。
數(shù)量。
1
可燃物。
1堆。
2
滅火器。
1具。
3
應急車輛。
1臺。
4
急救箱。
1個。
中國xx集團有限公司（施工方）:xx。
包頭市鹿尚德建筑勞務有限責任公司（勞務單位）：xx。
河南昱坤建筑勞務有限公司（勞務單位）：xx。
包頭市誠信達監(jiān)理咨詢有限責任公司（監(jiān)理公司）：xx。
總指揮：xx。
成員：xx。
總指揮職責：負責宣布演練的開啟、關(guān)閉及評價。
副總指揮職責：負責演練的整體協(xié)調(diào)和觀察演練的有效性。
成員職責：全力配合現(xiàn)場指揮的工作。
（二）應急演練指揮部下設二個應急小組。
1、通訊組。
組長：xx。
成員：xx。
職責：確保與指揮部通訊暢通，根據(jù)應急指揮部的指令進行信息的發(fā)布和上報。
2、救援組。
組長：xx。
組員：xx。
職責：有序、安全的進行人員救援、消防滅火。
1、演練人員集結(jié)到位。
2、演練指揮員宣貫應急演練方案，并做演練要求和注意事項及角色分配。
3、施工人員、監(jiān)理單位全部到位。
4、演練指揮員劉歡向項目經(jīng)理xx報告：準備完成，是否按計劃進行應急救援演練。項目經(jīng)理xx回答：開始演練。
5、演練場景：由講解：“演練的目的”和“滅火演練流程”；“火災發(fā)生的原因”、“可燃物的種類”“滅火方法”、“滅火原則”、“如何組織滅火”、“當火險失控如何逃生和自救”、“滅火器的操作方法”。
點燃可燃物，孫柯柯按滅火器操作方法，對滅火演練人員，進行滅火演示。參演人員撤離到火堆迎風面上方區(qū)域，宣布滅火演習開始。
劉歡和孫柯柯模擬發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場施工區(qū)域著火了，高喊著火了；聽到火險時，跑步到預定區(qū)域著火點；立即使用配備的滅火器進行滅火；并迅速查看著火點原因和火勢判斷，立即向項目部經(jīng)理xx匯報：
1）因堆放的防腐材料著火了；
2）火災正處在萌芽狀態(tài)，火勢燃燒范圍不大；
3）現(xiàn)場使用配備的滅火器，已經(jīng)將著火點的火險撲滅”
讓現(xiàn)場參演人員逐一實際操作滅火器進行滅火練習，滅火練習結(jié)束后，xx檢查可燃物熄滅情況，并督導演練人員，用水將可燃物澆滅。事態(tài)控制之后，項目部進行損害評估，并及時匯報金礦業(yè)主。
附圖1。
現(xiàn)場人員發(fā)現(xiàn)火情立刻報告。
項目經(jīng)理收到情況立刻安排部署。
現(xiàn)場利用滅火器材進行滅火。
項目部進行損害評估，匯報金礦業(yè)主。
地鐵應急預案演練篇十四
根據(jù)區(qū)安委會惠陽安[20xx]4號文件精神，為貫徹落實《國務院關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》（國發(fā)[20xx]2號），為切實提高單位員工的消防安全意識，有效預防和減少火災事故發(fā)生，結(jié)合本酒店的實際，制定本方案。
通過模擬火場疏散，逃生演習，增強員工的消防安全意識，檢驗和提高單位員工對突發(fā)事故安全疏散工作的組織處置能力，做到未雨綢繆，有備無患。
演練項目主要包括初起火災的撲救和組織火場逃生
1，總指揮：劉振江；副總指揮：張玉新
2，現(xiàn)場秩序維護組：負責人值班保安
3，人員疏散引導組：負責人徐文勝，譚小偉
4，火災撲救組：負責人唐建飛，毛洪剛
5，醫(yī)療救護組：負責人黃新杭
1，總指揮（副總指揮）主要職責：當發(fā)生突發(fā)事故時要第一時間到現(xiàn)場負責事故處理的指揮，協(xié)調(diào)和把握各個小組有條不紊的開展好救援工作，并負責相關(guān)的調(diào)度工作。
2，宣傳動員組主要職責：當發(fā)生火災等突發(fā)事故時，負責宣傳廣播相關(guān)的逃生路線，安撫告誡群眾不要驚慌，不要擁擠，要有秩序的從最佳路線進行逃生。
3，現(xiàn)場秩序維護組主要職責：維護現(xiàn)場內(nèi)外的人員秩序，警戒現(xiàn)場，及時疏導車輛出入。
5，火災撲救組主要職責：發(fā)生火災時立即到達起火部位，利用滅火器和室內(nèi)消火栓進行滅火，并啟動消防泵加壓供水，視情況關(guān)閉門窗與防火卷簾門，同時撥打119電話報警。
6，醫(yī)療救護組主要職責：負責搶救受傷人員及穩(wěn)定重傷人員并迅速將傷員送往醫(yī)院。
1，×月×號下午×時×分，酒店參演人員進入演習現(xiàn)場。
2，模擬火場?？傊笓]用口哨統(tǒng)一指揮，聽到總指揮一聲連續(xù)長聲口哨聲，工作人員開始施放煙霧，模擬假設火場。
3，聽到報警電鈴時，宣傳動員組根據(jù)火警指示發(fā)布火警信息，并下達疏散撤離指令。
4，當聽到火警信息后，火災撲救組立即到達起火部位，視情況關(guān)閉門窗與防火卷簾門，利用滅火器和室內(nèi)消火栓進行滅火，并啟動消防泵加壓供水，同時撥打119電話報警。生火災時任何現(xiàn)場有關(guān)人員應該視情況切斷電源或呼叫電工。
5，接到疏散撤離指令后，參演人員及疏散引導組迅速做好疏散準備，利用手持擴音器引導員工彎腰，放低身子從最近的安全出口逃生，使被困人員迅速有序地按照規(guī)定路線低姿撤離。撤離時應先保證火源發(fā)生點和建筑上層的人員先撤離。
6，疏散引導員要事先到達樓梯轉(zhuǎn)角處及出口，指揮員工單列，靠右，快速撤離，防止擁擠，踩踏事故發(fā)生。
7，出口疏散引導員指揮引導員工迅速撤離主樓，到指定地點集結(jié)。
8，到達疏散集結(jié)地后，現(xiàn)場秩序維護組安撫好人員并做好現(xiàn)場的秩序維護，部門主管清點人數(shù)，并向總指揮報告疏散撤離情況。
9，醫(yī)療救護組立即對傷員組織搶救，并立即將危重人員送往醫(yī)院。
10，全部集結(jié)完畢后，請總指揮進行講評。
1，遇到火災牢記三個步驟：一是大聲呼救，將火災信息快速傳遞出去；二是迅速撤離逃生；三是報警，盡早通知消防專門人員滅火。
2，要教育引導員工樹立"珍視生命，防范第一"的思想，讓員工掌握安全疏散的基本路線：樓層（起火點）――樓梯――安全通道（兩個樓梯，在東側(cè)位置的人員從東側(cè)樓梯疏散，在西側(cè)位置的人員從西側(cè)樓梯疏散）――樓外指定安全區(qū)域（停車場）。
3，要切實掌握火場疏散逃生的三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)：濕毛巾（或用衣服）捂住口鼻；低姿快速撤離；下樓梯單列靠右通行。在撤離過程中要顧全大局，保持鎮(zhèn)靜，服從指揮。
4，火場疏散逃生常用語："大家不要慌，跟我來"，"大家從樓梯撤離，一個接一個，不要擁擠"。
5，演習現(xiàn)場宣傳標語："學會逃生本領，保護自己生命"，"學會組織逃生，關(guān)愛他人生命"，"面對無情火災，沉著，冷靜，能者生存"。
地鐵應急預案演練篇十五
根據(jù)國家和相關(guān)法律法規(guī)的要求，為了加強安全生產(chǎn)工作，防止和減少安全事故，保障人民群眾的生命和財產(chǎn)安全，促進社會持續(xù)健康發(fā)展。為適應突發(fā)事故應急救援的需要，通過演練，進一步加強我項目部應急組織機構(gòu)各小組之間的協(xié)同配合，提高應對突發(fā)事故的組織指揮、快速響應及處置能力，營造安全穩(wěn)定的氛圍，制定項目部應急救援預案演練計劃。
應急預案:針對可能發(fā)生的事故，為迅速、有序地開展應急行動而預先制定的行動方案。
1、檢驗預案，通過開展應急演練，查找應急預案中存在的問題，進而完善應急預案，提高應急預案的可用性和可操作性。
2、完善準備，通過開展應急演練，檢查應對突發(fā)事件所需應急隊伍、物資、裝備、技術(shù)等方面的準備情況，發(fā)現(xiàn)不足及時予以調(diào)整補充，做好應急準備工作。
3、鍛煉隊伍，通過開展應急演練，增強演練組織單位、參與單位和人員對應急預案的熟悉程序，提高其應急處置能力。
4、磨合機制，通過開展應急演練，進一步明確相關(guān)單位和人員的職責任務，完善應急機制。
5、科普宣傳，通過開展應急演練，普及應急知識，提高職工風險防范意識和應對突發(fā)事故時自救互救的能力。
1、結(jié)合實際，合理定位，緊密集合應急管理工作實際，明確演練目的，根據(jù)資源條件確定演練方式和規(guī)模。
2、著眼實際，講求實效，以提高應急指揮人員的指揮協(xié)調(diào)能力、應急隊伍的實戰(zhàn)能力為著重點，重視對演練效果及組織工作的評估，總結(jié)推廣好經(jīng)驗，及時整改存在的問題。
3、精心組織，確保安全，圍繞演練目的，精心策劃演練內(nèi)容，周密組織演練活動，嚴格遵守相關(guān)安全措施，確保演練參與人員及演練裝備設施的安全。
4、統(tǒng)籌規(guī)劃，厲行節(jié)約，統(tǒng)籌規(guī)劃應急演練活動，充分利用現(xiàn)有資源，努力提高應急演練效應。
2、基坑邊坡在外力荷載作用下滑坡倒塌。
3、高處腳手架發(fā)生部分或整體倒塌及搭拆作業(yè)發(fā)生人員傷亡事故。
4、施工載人升降機操作失誤或失靈。
5、壓力容器受外力作用或違反安全規(guī)程發(fā)生爆炸及由此引起的連鎖反應事故（如火災）。
6、塔吊、升降機安、拆過程中發(fā)生的人員傷亡事故。
7、運行中的電氣設備故障或發(fā)生嚴重漏電。
8、食物中毒。
9、其他作業(yè)可能發(fā)生的重大事故（高處墜落、物體打擊、起重傷害、觸電等）造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失、環(huán)境破壞。
1、滅火器的使用以及滅火步驟的訓練；
3、對危險源的突顯特性辯識；
4、事故報警；
5、緊急情況下人員的安全疏散；
6、現(xiàn)場搶救的基本知識。
組長：李杰副組長：但曹兵。
成員：劉美虓孫端全高大九宋軍黃興謝鵬。
應急響應:事故發(fā)生后，有關(guān)組織或人員采取的應急行動。應急救援:在應急響應過程中，為有效控制事故，防止事故擴大或惡化，最大限度地降低事故造成的損失或危害而采取的救援措施或行動。
事故情景:針對生產(chǎn)經(jīng)營過程中存在的危險源或有害因素而預先設定的事故狀況（包括事故發(fā)生的時間、地點、特征、波及范圍以及變化趨勢等）。
應急演練:針對事故情景，依據(jù)應急預案而模擬開展的預警行動、事故報告、指揮協(xié)調(diào)、現(xiàn)場處置等活動。
綜合演練:針對應急預案中多項或全部應急響應功能開展的演練活動。
單項演練:針對應急預案中某項應急響應功能開展的演練活動。現(xiàn)場演練:選擇（或模擬）生產(chǎn)經(jīng)營活動中的設備、設施、裝置或場所，設定事故情景，依據(jù)應急預案而模擬開展的演練活動。桌面演練:針對事故情景，利用圖紙、沙盤、流程圖、計算機、視頻等輔助手段，依據(jù)應急預案而進行交互式討論或模擬應急狀態(tài)下應急行動的演練活動。
1、在開展演練準備工作以前應制定演練計劃，包括演練的目的、方式、時間、地點、日期安排、演練策劃領導小組組成、經(jīng)費預算和保障措施等。
2、演練準備階段的主要任務是根據(jù)演練計劃成立演練組織機構(gòu)，設計演練總體方案，并根據(jù)需要針對演練方案對應急人員進行培訓，使相關(guān)人員了解應急響應的職責、流程和要求，掌握應急響應知識和技能為演練實施奠定基礎。
3、演練實施是對演練方案付諸行動的過程，是整個演練程序中核心環(huán)節(jié)，演練實施當天演練組織機構(gòu)的相關(guān)人員應在演練前提前到達現(xiàn)場，對演練設備進行檢查，確保正常工作，確認無誤后按時啟動演練。4.對演練中暴露出的問題，組織參加演練單位和個人按照改進計劃中規(guī)定的責任和時限要求，及時采取措施予以改進，修改完善應急預案、有針對性的.加強應急人員的教育和培訓、對應急物資裝備有計劃的更新等。
（1）現(xiàn)場點評：應急演練結(jié)束后，在演練現(xiàn)場，評估人員或評估組負責人對演練中發(fā)現(xiàn)的問題、不足及取得的成效進行口頭點評。（2）書面評估：評估人員針對演練中觀察、記錄以及收集的各種信息資料，依據(jù)評估標準對應急演練活動全過程進行科學分析和客觀評價，并撰寫書面評估報告。
（3）評估報告：重點對演練活動的組織和實施、演練目標的實現(xiàn)、參演人員的表現(xiàn)以及演練中暴露的問題進行評估。
——演練發(fā)現(xiàn)的問題，取得的經(jīng)驗和教訓；——應急管理工作建議。（5）。
演練資料歸檔與備案。
（6）應急演練活動結(jié)束后，將應急演練工作方案以及應急演練評估、總結(jié)報告等文字資料，以及記錄演練實施過程的相關(guān)圖片、視頻、音頻等資料歸檔保存。
（7）對主管部門要求備案的應急演練資料，演練組織部門（單位）應將相關(guān)資料報主管部門備案。
(3)應急演練結(jié)束后，組織應急演練的部門（單位）應根據(jù)應急演練評估報告、總結(jié)報告提出的問題和建議對應急管理工作（包括應急演練工作）進行持續(xù)改進。
(4)組織應急演練的部門（單位）應督促相關(guān)部門和人員，制定整改計劃，明確整改目標，制定整改措施，落實整改資金，并應跟蹤督查整改情況。
第五城·公園九里三期二標段。
地鐵應急預案演練篇十六
為增強安全防范意識和提高應急處置能力，強化應對各類災害事故的自救和搶險技能，提高快速反應能力、應急救援能力以及協(xié)同作戰(zhàn)能力，全面提升抵御重大災害事故的能力，確保一旦發(fā)生突發(fā)事故，能夠有效組織快速反應、高效運轉(zhuǎn)、臨危不亂，最大限度地減少事故危害。我公司于20xx年6月30日進行了安全生產(chǎn)事故綜合應急預案演練活動。
1、檢驗我站應急救援預案的及時性與協(xié)調(diào)性，通過演練提高應急處置技巧和經(jīng)驗，并予以進一步完善方案。
2、使員工進一步熟悉、熟練應急預案流程；提高各組長、組員對自己職責的掌握程度以及對突發(fā)事故的應變能力。
進一步貫徹“安全第一，預防為主”的安全消防管理方針，確保我站員工生命和財產(chǎn)的安全，以及維護公司及周邊地區(qū)環(huán)境。
1、事故起因：充氣出租車發(fā)動機散熱器風扇電路老化短路，產(chǎn)生著火事故。
2、事故應急措施：加氣工在充裝過程中出租車機蓋處突然冒煙起火，立刻通知當班班長，并將滅火器提至機蓋前進行滅火，當班班長立即響應應急預案組織現(xiàn)場處置救援，并報告站領導，及時通知三個小組按照分工，各自就位。
5、疏散小隊：及時將現(xiàn)場人員、車輛疏散到安全警戒線以外。將危險區(qū)域進行警戒。配合當班班長清點當班人數(shù)及受傷情況立即報告上級，滅火完畢后組織對現(xiàn)場清理，配合相關(guān)部門進行事故調(diào)查處理。
1、找出了公司應急救援管理體系中存在的不足和缺陷，取長補短，全方位促進公司各部門應急救援管理，對應急預案進行完善和補充。
2、讓廣大員工懂得一旦發(fā)生安全事故自己應該干什么，如何干的事故處置。
3、模擬真實事故，開展實戰(zhàn)演練，全面提高員工事故應急處置的能力，演習涉及生產(chǎn)、搶險、人員疏散，安全警戒工作、滅火，安全監(jiān)護等工作。演習充分考慮到了公司安全事故應采取安全處置程序和應急救援措施進行，通過本次演習的順利開展，使廣大員工了解和掌握了一旦發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故如何進行安全疏散、工藝處理、搶險搶修、傷員救護等常規(guī)操作，以及熟悉了應急演練的程序和要求，使全站員工得到了很好的鍛煉。
4、各小組配合密切，各項演習任務圓滿完成在演練過程中，各個環(huán)節(jié)、流程銜接順利無空檔，參演人員全身心投入事故應急救援演練工作。各小組總體配合密切，互相協(xié)作，有事不推諉，不扯皮，從嚴從難從實戰(zhàn)角度開展演練?；灸芗皶r向指揮中心和現(xiàn)場指揮部報告、請示，能實現(xiàn)事故搶險救援信息的雙向快速交流溝通，有利于事故應急救援處置的準確快速消除。
5、各參演小組認真投入演習，現(xiàn)場氣氛濃厚各參演人員進入?yún)⒀莠F(xiàn)場后，都能積極主動轉(zhuǎn)換角色，全身心投入到演練中。
通過這次安全事故地成功演習，使公司廣大員工能夠有效應對突發(fā)性的安全生產(chǎn)事故，提高應對安全生產(chǎn)事故的應急反應能力和處置水平，確保一旦發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故，公司能夠有效組織、快速反應、高效運轉(zhuǎn)、臨事不亂，最大限度地減少重大安全生產(chǎn)事故的危害，但在演習中也發(fā)現(xiàn)了一些問題和不足。
1、極個別參演人員演習態(tài)度不夠端正，事故處置過程不夠嚴肅，演戲的味道相對較重，對事故有序處置的緊張狀態(tài)味道不足。雖然是事故演練，也要當成真的來演，否則，一旦真的發(fā)生事故，就會漏洞百出。這也是對演習的'重要性認識不夠的表現(xiàn)，必須克服。
2、部分參演人員對演習方案不熟悉，不能順利投入演練在演習過程中，體現(xiàn)出部分參演人員對演習方案、演習過程和要求不熟悉，對自己的職責和工作內(nèi)容認識不足，不知道該干什么，怎么干的現(xiàn)象，嚴重影響了演習質(zhì)量。
4、組織體系還有待進一步加強本次演習過程中，組織體系還有些混亂，不能很好的駕馭演習的順利開展，需要各小組認真總結(jié)演習經(jīng)驗，進一步完善應急救援演習的組織體系。
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