方案的成功也需要領(lǐng)導(dǎo)者的指導(dǎo)和引領(lǐng)，提供有效的支持和資源?？梢越梃b和參考其他成功案例和經(jīng)驗，以提高方案的可行性和實施效果。方案的執(zhí)行需要團(tuán)隊的協(xié)作和配合，以下是相關(guān)的配圖和解析。
土方開挖施工方案篇一
本工程基坑土方開挖由專業(yè)開挖技術(shù)隊伍施工，為了使在土方開挖期間保質(zhì)、保量，加快施工進(jìn)度，土方開挖期間與樁基施工單位密切配合，加強(qiáng)測量和協(xié)調(diào)力量，加強(qiáng)觀測，使基坑在開挖期間穩(wěn)定得到有效的保證。同時由于樁基施工使土方進(jìn)程受到一定的影響，為此由我公司派專職測量人員配合土方單位，做好標(biāo)高、軸線的控制和樁頭保護(hù)，做好詳細(xì)技術(shù)交底，尤其在土方與墊層施工的階段。機(jī)械挖土采用分層開挖。
基底留200厚土方由人工清理。嚴(yán)禁機(jī)械擾動基底土方。
三、土方開挖的保護(hù)措施。
1、嚴(yán)格分層開挖。先期開挖的土方做好應(yīng)力釋放措施，確保土壁穩(wěn)定。
2、人工清理余土?xí)r，應(yīng)用水準(zhǔn)儀進(jìn)行跟蹤抄平，測量基面土的標(biāo)高，剩余的土方清理完畢并及時報設(shè)計、監(jiān)理單位驗收。驗收合格后，及時用c15混凝土澆筑墊層，防止基坑長期泡水，降低地基承載力。
四、基坑降排水措施。
1、沿基坑周邊設(shè)置排水明溝加集水井，使大氣降雨后的地面流水不流進(jìn)基坑。同時在大雨期間，加強(qiáng)基坑內(nèi)的明排水工作。
2、本工程地下水位較低，土質(zhì)較好，地面的滯水可采用土方局部開挖集水坑，沉淀后抽取外排。
3、在土方開挖至設(shè)計標(biāo)高時，如發(fā)現(xiàn)地下水豐富，采用管井降水，降低整個施工場地的地下水位，管井按間距20米布置，用水泵將水抽至沿基坑周邊設(shè)置的排水明溝內(nèi)排出，直至回填土施工完畢前，確保地下水位降低到墊層以下500mm。
南京友安浦欣家園項目部。
2014-5-10。
土方開挖施工方案篇二
一、貴陽市北京東路道路工程e標(biāo)段施工總圖、招標(biāo)文件等。
二、國家現(xiàn)行的有關(guān)市政施工驗收規(guī)范和操作技術(shù)規(guī)程。
四、國家、省有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工有關(guān)規(guī)程規(guī)定。
五、本單位施工類似工程項目的能力和技術(shù)、機(jī)械裝備實力等實際情況。
六、本單位多年來參加工程項目的施工經(jīng)驗。
七、施工現(xiàn)場實際踏勘、調(diào)查結(jié)果。
第二節(jié)編制原則。
根據(jù)該工程的重要意義，本施工方案以確保施工安全，確保施工工期，創(chuàng)一流管理的指導(dǎo)思想進(jìn)行編制。
一、在施工組織機(jī)構(gòu)建立上立足專業(yè)化，選用最富有施工經(jīng)驗的管理人員和具有技術(shù)專長的技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的施工組織管理的工程項目部，全面負(fù)責(zé)工程的施工進(jìn)度、工程質(zhì)量以及人力、物力、財力的調(diào)配和安全保證等，直接對業(yè)主和監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)。
二、在機(jī)械及檢測儀器配置方面加強(qiáng)管理，不斷提高機(jī)械化施工和勞動生產(chǎn)力，為保證工程質(zhì)量、工程工期提供有力的物資條件。
三、在工程施工上，仔細(xì)分析，合理安排施工計劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進(jìn)度。
四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實施方面立足規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，落實各項施工技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量和工程工期。
五、精心進(jìn)行現(xiàn)場布置，節(jié)約施工用地，組織文明施工，搞好環(huán)境保護(hù)。
六、嚴(yán)格執(zhí)行施工驗收規(guī)范、有關(guān)操作技術(shù)規(guī)程，加強(qiáng)生產(chǎn)管理，確保工程質(zhì)量，工程工期和施工安全。
七、實施“精品工程”戰(zhàn)略，通過精心組織、精心施工，保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽(yù)，向業(yè)主交一個質(zhì)量優(yōu)良，市民滿意的工程。
第三節(jié)分項工程項目情況。
一、工程名稱：貴陽市北京東路道路工程e標(biāo)段。
二、工程地點(diǎn)：貴陽市烏當(dāng)區(qū)。
三、工程內(nèi)容：路基土石方挖運(yùn)、回填，擋土墻基槽開挖，邊坡及孔樁開挖等。
四、工程量：初步預(yù)算土石方30多萬立方米。
五、要求工期：180日歷天。
六、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。
為確保該分項工程按期完工，保證工程質(zhì)量達(dá)合格，我公司對現(xiàn)場情況做了詳細(xì)的實地勘測，認(rèn)真閱讀了相關(guān)招標(biāo)文件和施工圖紙，并結(jié)合工程施工特點(diǎn)，對該分項工程進(jìn)行如下部署。
第一節(jié)建立項目的質(zhì)量保證體系和管理體系。
一、公司是項目質(zhì)保體系的監(jiān)督和協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，將按照is09002標(biāo)準(zhǔn)19各要素建立25個程序監(jiān)督項目的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系運(yùn)行。
二、根據(jù)工程必須達(dá)到合格的質(zhì)量目標(biāo)，依據(jù)質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系的要求，由項目經(jīng)理組織職能部門或人員制定項目質(zhì)量計劃，并負(fù)責(zé)執(zhí)行檢查監(jiān)督。
三、項目經(jīng)理是工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理和監(jiān)督工作，項目的專職質(zhì)檢員及相關(guān)部門組成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，項目部建立質(zhì)量責(zé)任制，開展全員，全過程和全面的質(zhì)量管理活動，通過全面的質(zhì)量控制，保證工程質(zhì)量。
四、嚴(yán)格按質(zhì)保體系的要求做好過程質(zhì)量控制，如各分項的每一工序必須在自檢后經(jīng)甲方、設(shè)計、質(zhì)監(jiān)站驗收達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行下道工序施工。
五、抓好本工程的關(guān)鍵工序和特殊過程的控制，本工程關(guān)鍵工序擬定為測量控制、擋土墻砌筑、土方回填、材料驗收等。
六、工程達(dá)到交、竣工條件時，按照自檢、業(yè)主預(yù)檢、正式驗收。
的程序進(jìn)行工程的交、竣工檢查、盡可能減少消滅交工后的質(zhì)量問題。
七、工程交工后，保持與業(yè)主的聯(lián)系，認(rèn)真做好保修服務(wù)工作。
第二節(jié)建立安全文明施工體系。
一、安全目標(biāo)。
1、無人身重傷及其以上事故。
2、無等級火警事故。
3、無機(jī)械及重大、大交通事故。
二、安全生產(chǎn)保證體系。
安全生產(chǎn)保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。
1、組織保證。
為實現(xiàn)安全目標(biāo)，強(qiáng)化安全管理，本項目成立以經(jīng)理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會，下設(shè)安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊專設(shè)專職安全員，工班配兼職安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對施工生產(chǎn)全過程實施安全監(jiān)控。經(jīng)理部負(fù)責(zé)安全設(shè)計，隊、班組負(fù)責(zé)實施。建立各級領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)，包保落實，群體保安全的總體格局，為實現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的組織保證。
2、工作保證。
落實基礎(chǔ)工作。樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，抓好安全教育，開展行之有效的預(yù)測預(yù)防活動。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強(qiáng)職工崗前培訓(xùn)，提高全員的安全意識，實行持證上崗。
確定防范重點(diǎn)，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機(jī)械車輛事故列為防范重點(diǎn)。針對具體情況，制定詳細(xì)的安全技術(shù)措施或操作規(guī)程，并一一落實到各項工作中，以強(qiáng)有力的工作保證，確保安全目標(biāo)的實現(xiàn)。
3、制度保證。
為保證各項安全技術(shù)措施的落實，確保安全生產(chǎn)萬無一失，制定安全。
土方開挖施工方案篇三
一、貴陽市北京東路道路工程e標(biāo)段施工總圖、招標(biāo)文件等。
二、國家現(xiàn)行的有關(guān)市政施工驗收規(guī)范和操作技術(shù)規(guī)程。
四、國家、省有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工有關(guān)規(guī)程規(guī)定。
五、本單位施工類似工程項目的能力和技術(shù)、機(jī)械裝備實力等實際情況。
六、本單位多年來參加工程項目的施工經(jīng)驗。
七、施工現(xiàn)場實際踏勘、調(diào)查結(jié)果。
第二節(jié)編制原則。
根據(jù)該工程的重要意義，本施工方案以確保施工安全，確保施工工期，創(chuàng)一流管理的指導(dǎo)思想進(jìn)行編制。
一、在施工組織機(jī)構(gòu)建立上立足專業(yè)化，選用最富有施工經(jīng)驗的管理人員和具有技術(shù)專長的技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的施工組織管理的工程項目部，全面負(fù)責(zé)工程的施工進(jìn)度、工程質(zhì)量以及人力、物力、財力的調(diào)配和安全保證等，直接對業(yè)主和監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)。
二、在機(jī)械及檢測儀器配置方面加強(qiáng)管理，不斷提高機(jī)械化施工和勞動生產(chǎn)力，為保證工程質(zhì)量、工程工期提供有力的物資條件。
三、在工程施工上，仔細(xì)分析，合理安排施工計劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進(jìn)度。
四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實施方面立足規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，落實各項施工技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量和工程工期。
五、精心進(jìn)行現(xiàn)場布置，節(jié)約施工用地，組織文明施工，搞好環(huán)境保護(hù)。
六、嚴(yán)格執(zhí)行施工驗收規(guī)范、有關(guān)操作技術(shù)規(guī)程，加強(qiáng)生產(chǎn)管理，確保工程質(zhì)量，工程工期和施工安全。
七、實施“精品工程”戰(zhàn)略，通過精心組織、精心施工，保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽(yù)，向業(yè)主交一個質(zhì)量優(yōu)良，市民滿意的工程。
第三節(jié)分項工程項目情況。
一、工程名稱：貴陽市北京東路道路工程e標(biāo)段。
二、工程地點(diǎn)：貴陽市烏當(dāng)區(qū)。
三、工程內(nèi)容：路基土石方挖運(yùn)、回填，擋土墻基槽開挖，邊坡及孔樁開挖等。
四、工程量：初步預(yù)算土石方30多萬立方米。
五、要求工期：180日歷天。
六、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。
為確保該分項工程按期完工，保證工程質(zhì)量達(dá)合格，我公司對現(xiàn)場情況做了詳細(xì)的實地勘測，認(rèn)真閱讀了相關(guān)招標(biāo)文件和施工圖紙，并結(jié)合工程施工特點(diǎn)，對該分項工程進(jìn)行如下部署。
第一節(jié)建立項目的質(zhì)量保證體系和管理體系。
一、公司是項目質(zhì)保體系的監(jiān)督和協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，將按照is09002標(biāo)準(zhǔn)19各要素建立25個程序監(jiān)督項目的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系運(yùn)行。
二、根據(jù)工程必須達(dá)到合格的質(zhì)量目標(biāo)，依據(jù)質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系的要求，由項目經(jīng)理組織職能部門或人員制定項目質(zhì)量計劃，并負(fù)責(zé)執(zhí)行檢查監(jiān)督。
三、項目經(jīng)理是工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理和監(jiān)督工作，項目的專職質(zhì)檢員及相關(guān)部門組成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，項目部建立質(zhì)量責(zé)任制，開展全員，全過程和全面的質(zhì)量管理活動，通過全面的質(zhì)量控制，保證工程質(zhì)量。
四、嚴(yán)格按質(zhì)保體系的要求做好過程質(zhì)量控制，如各分項的每一工序必須在自檢后經(jīng)甲方、設(shè)計、質(zhì)監(jiān)站驗收達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行下道工序施工。
五、抓好本工程的關(guān)鍵工序和特殊過程的控制，本工程關(guān)鍵工序擬定為測量控制、擋土墻砌筑、土方回填、材料驗收等。
六、工程達(dá)到交、竣工條件時，按照自檢、業(yè)主預(yù)檢、正式驗收。
的程序進(jìn)行工程的交、竣工檢查、盡可能減少消滅交工后的質(zhì)量問題。
七、工程交工后，保持與業(yè)主的聯(lián)系，認(rèn)真做好保修服務(wù)工作。
第二節(jié)建立安全文明施工體系。
一、安全目標(biāo)。
1、無人身重傷及其以上事故。
2、無等級火警事故。
3、無機(jī)械及重大、大交通事故。
二、安全生產(chǎn)保證體系。
安全生產(chǎn)保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。
1、組織保證。
為實現(xiàn)安全目標(biāo)，強(qiáng)化安全管理，本項目成立以經(jīng)理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會，下設(shè)安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊專設(shè)專職安全員，工班配兼職安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對施工生產(chǎn)全過程實施安全監(jiān)控。經(jīng)理部負(fù)責(zé)安全設(shè)計，隊、班組負(fù)責(zé)實施。建立各級領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)，包保落實，群體保安全的總體格局，為實現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的組織保證。
2、工作保證。
落實基礎(chǔ)工作。樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，抓好安全教育，開展行之有效的預(yù)測預(yù)防活動。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強(qiáng)職工崗前培訓(xùn)，提高全員的安全意識，實行持證上崗。
確定防范重點(diǎn)，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機(jī)械車輛事故列為防范重點(diǎn)。針對具體情況，制定詳細(xì)的安全技術(shù)措施或操作規(guī)程，并一一落實到各項工作中，以強(qiáng)有力的工作保證，確保安全目標(biāo)的實現(xiàn)。
土方開挖施工方案篇四
根據(jù)市重點(diǎn)辦下發(fā)的文件要求逐條進(jìn)行施工安排，本工程土方開挖時間遇雨季，施工過程中首先重點(diǎn)防護(hù)部位為基坑，要重視基坑邊坡防雨及基坑內(nèi)不能積水。同時密切注意天氣預(yù)報，一旦雷雨來臨，須提前將邊坡防雨布將邊坡覆完全蓋好。坡腳積水井內(nèi)的水要及時抽出基坑。確保基坑邊坡不受雨水沖刷浸泡后導(dǎo)致滑坡，消除一切安全隱患。開挖時，工作面不宜過大，應(yīng)逐段、逐片分期完成。應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定。必要時可適當(dāng)放緩邊坡坡度，或設(shè)置支撐。同時應(yīng)在坑外側(cè)圍開挖水溝，防止地面水流入。經(jīng)常對邊坡、支撐、土堤進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。
土方工程施工中最容易出現(xiàn)滑坡和塌方事故，主要預(yù)防措施有：
1、施工前應(yīng)做好必要的地質(zhì)，水文和地下管道的調(diào)查工作，制定出相應(yīng)的處理措施。
2、排除地表水，地下水，防山水沖刷，浸流產(chǎn)生滑坡或塌方。
3、挖土應(yīng)從上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁掏洞挖土施工。
4、嚴(yán)格按照土質(zhì)和深度情況進(jìn)行放坡，放坡系數(shù)按施工規(guī)范執(zhí)行。
5、施工區(qū)域狹窄或條件有限，不能放坡時，應(yīng)采取固壁支撐措施。
6、當(dāng)施工時發(fā)現(xiàn)土壤有裂縫，落土或滑動現(xiàn)象時，應(yīng)采取加固措施或排除情況后再施工。
7、吊運(yùn)土方的繩索，滑輪、鉤子等應(yīng)牢固，起吊時，垂直下方不得有人。
8、雨季、夜間施工要求：
1）應(yīng)全面檢查原有排水系統(tǒng)，進(jìn)行疏通，必要時增加排水措施，保證水流暢通。
2）開挖基坑時，應(yīng)四周填土埂，防止雨水流入，并要注意邊坡和直立壁的穩(wěn)定，必要時可增設(shè)支撐，并加固邊坡，注意檢查支撐。
3）雨季施工不宜靠房屋墻壁和圍墻堆土，防止倒塌事故。
4）制定保證施工安全的技術(shù)措施并對操作人員進(jìn)行安全教育，應(yīng)隨時掌握氣候變化情況，以便預(yù)先做好保護(hù)措施。
5）雨季施工應(yīng)對運(yùn)輸?shù)缆凡扇》阑胧员ＷC正常運(yùn)輸和安全，大風(fēng)大雨期間暫停施工。
6）夜間施工應(yīng)有足夠的照明，在深坑、陡坡等危險地段應(yīng)增設(shè)紅燈標(biāo)志，以防發(fā)生傷亡事故。
土方開挖施工方案篇五
第一章編制依據(jù)、編制原則。
第一節(jié)編制依據(jù)。
一、貴陽市北京東路道路工程e標(biāo)段施工總圖、招標(biāo)文件等。
二、國家現(xiàn)行的有關(guān)市政施工驗收規(guī)范和操作技術(shù)規(guī)程。
四、國家、省有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工有關(guān)規(guī)程規(guī)定。
五、本單位施工類似工程項目的能力和技術(shù)、機(jī)械裝備實力等實際情況。
六、本單位多年來參加工程項目的施工經(jīng)驗。
七、施工現(xiàn)場實際踏勘、調(diào)查結(jié)果。
第二節(jié)編制原則。
根據(jù)該工程的重要意義，本施工方案以確保施工安全，確保施工工期，創(chuàng)一流管理的指導(dǎo)思想進(jìn)行編制。
一、在施工組織機(jī)構(gòu)建立上立足專業(yè)化，選用最富有施工經(jīng)驗的管理人員和具有技術(shù)專長的技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的施工組織管理的工程項目部，全面負(fù)責(zé)工程的施工進(jìn)度、工程質(zhì)量以及人力、物力、財力的調(diào)配和安全保證等，直接對業(yè)主和監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)。
二、在機(jī)械及檢測儀器配置方面加強(qiáng)管理，不斷提高機(jī)械化施工和勞動生產(chǎn)力，為保證工程質(zhì)量、工程工期提供有力的物資條件。
三、在工程施工上，仔細(xì)分析，合理安排施工計劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進(jìn)度。
四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實施方面立足規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，落實各項施工技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量和工程工期。
五、精心進(jìn)行現(xiàn)場布置，節(jié)約施工用地，組織文明施工，搞好環(huán)境保護(hù)。
六、嚴(yán)格執(zhí)行施工驗收規(guī)范、有關(guān)操作技術(shù)規(guī)程，加強(qiáng)生產(chǎn)管理，確保工程質(zhì)量，工程工期和施工安全。
七、實施“精品工程”戰(zhàn)略，通過精心組織、精心施工，保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽(yù)，向業(yè)主交一個質(zhì)量優(yōu)良，市民滿意的工程。
第三節(jié)分項工程項目情況。
一、工程名稱：貴陽市北京東路道路工程e標(biāo)段。
二、工程地點(diǎn)：貴陽市烏當(dāng)區(qū)。
三、工程內(nèi)容：路基土石方挖運(yùn)、回填，擋土墻基槽開挖，邊坡及孔樁開挖等。
四、工程量：初步預(yù)算土石方30多萬立方米。
五、要求工期：180日歷天。
六、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。
第二章施工總布置。
為確保該分項工程按期完工，保證工程質(zhì)量達(dá)合格，我公司對現(xiàn)場情況做了詳細(xì)的實地勘測，認(rèn)真閱讀了相關(guān)招標(biāo)文件和施工圖紙，并結(jié)合工程施工特點(diǎn)，對該分項工程進(jìn)行如下部署。
第一節(jié)建立項目的質(zhì)量保證體系和管理體系。
一、公司是項目質(zhì)保體系的監(jiān)督和協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，將按照is09002標(biāo)準(zhǔn)19各要素建立25個程序監(jiān)督項目的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系運(yùn)行。
二、根據(jù)工程必須達(dá)到合格的質(zhì)量目標(biāo)，依據(jù)質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系的要求，由項目經(jīng)理組織職能部門或人員制定項目質(zhì)量計劃，并負(fù)責(zé)執(zhí)行檢查監(jiān)督。
三、項目經(jīng)理是工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理和監(jiān)督工作，項目的專職質(zhì)檢員及相關(guān)部門組成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，項目部建立質(zhì)量責(zé)任制，開展全員，全過程和全面的質(zhì)量管理活動，通過全面的質(zhì)量控制，保證工程質(zhì)量。
四、嚴(yán)格按質(zhì)保體系的要求做好過程質(zhì)量控制，如各分項的每一工序必須在自檢后經(jīng)甲方、設(shè)計、質(zhì)監(jiān)站驗收達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行下道工序施工。
五、抓好本工程的關(guān)鍵工序和特殊過程的控制，本工程關(guān)鍵工序擬定為測量控制、擋土墻砌筑、土方回填、材料驗收等。
六、工程達(dá)到交、竣工條件時，按照自檢、業(yè)主預(yù)檢、正式驗收。
的程序進(jìn)行工程的交、竣工檢查、盡可能減少消滅交工后的質(zhì)量問題。
七、工程交工后，保持與業(yè)主的聯(lián)系，認(rèn)真做好保修服務(wù)工作。
第二節(jié)建立安全文明施工體系。
一、安全目標(biāo)。
1、無人身重傷及其以上事故。
2、無等級火警事故。
3、無機(jī)械及重大、大交通事故。
二、安全生產(chǎn)保證體系。
安全生產(chǎn)保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。
1、組織保證。
為實現(xiàn)安全目標(biāo)，強(qiáng)化安全管理，本項目成立以經(jīng)理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會，下設(shè)安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊專設(shè)專職安全員，工班配兼職安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對施工生產(chǎn)全過程實施安全監(jiān)控。經(jīng)理部負(fù)責(zé)安全設(shè)計，隊、班組負(fù)責(zé)實施。建立各級領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)，包保落實，群體保安全的總體格局，為實現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的組織保證。
2、工作保證。
落實基礎(chǔ)工作。樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，抓好安全教育，開展行之有效的預(yù)測預(yù)防活動。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強(qiáng)職工崗前培訓(xùn)，提高全員的安全意識，實行持證上崗。
確定防范重點(diǎn)，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機(jī)械車輛事故列為防范重點(diǎn)。針對具體情況，制定詳細(xì)的安全技術(shù)措施或操作規(guī)程，并一一落實到各項工作中，以強(qiáng)有力的工作保證，確保安全目標(biāo)的實現(xiàn)。
3、制度保證。
為保證各項安全技術(shù)措施的落實，確保安全生產(chǎn)萬無一失，制定安全。
土方開挖施工方案篇六
第一節(jié)編制依據(jù)。
一、貴陽市北京東路道路工程e標(biāo)段施工總圖、招標(biāo)文件等。
二、國家現(xiàn)行的有關(guān)市政施工驗收規(guī)范和操作技術(shù)規(guī)程。
四、國家、省有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工有關(guān)規(guī)程規(guī)定。
五、本單位施工類似工程項目的能力和技術(shù)、機(jī)械裝備實力等實際情況。
六、本單位多年來參加工程項目的施工經(jīng)驗。
七、施工現(xiàn)場實際踏勘、調(diào)查結(jié)果。
第二節(jié)編制原則。
根據(jù)該工程的重要意義，本施工方案以確保施工安全，確保施工工期，創(chuàng)一流管理的指導(dǎo)思想進(jìn)行編制。
一、在施工組織機(jī)構(gòu)建立上立足專業(yè)化，選用最富有施工經(jīng)驗的管理人員和具有技術(shù)專長的技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的施工組織管理的工程項目部，全面負(fù)責(zé)工程的施工進(jìn)度、工程質(zhì)量以及人力、物力、財力的調(diào)配和安全保證等，直接對業(yè)主和監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)。
二、在機(jī)械及檢測儀器配置方面加強(qiáng)管理，不斷提高機(jī)械化施工和勞動生產(chǎn)力，為保證工程質(zhì)量、工程工期提供有力的物資條件。
三、在工程施工上，仔細(xì)分析，合理安排施工計劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進(jìn)度。
四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實施方面立足規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，落實各項施工技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量和工程工期。
五、精心進(jìn)行現(xiàn)場布置，節(jié)約施工用地，組織文明施工，搞好環(huán)境保護(hù)。
六、嚴(yán)格執(zhí)行施工驗收規(guī)范、有關(guān)操作技術(shù)規(guī)程，加強(qiáng)生產(chǎn)管理，確保工程質(zhì)量，工程工期和施工安全。
七、實施“精品工程”戰(zhàn)略，通過精心組織、精心施工，保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽(yù)，向業(yè)主交一個質(zhì)量優(yōu)良，市民滿意的工程。
第三節(jié)分項工程項目情況。
一、工程名稱：貴陽市北京東路道路工程e標(biāo)段。
二、工程地點(diǎn)：貴陽市烏當(dāng)區(qū)。
三、工程內(nèi)容：路基土石方挖運(yùn)、回填，擋土墻基槽開挖，邊坡及孔樁開挖等。
四、工程量：初步預(yù)算土石方30多萬立方米。
五、要求工期：180日歷天。
六、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。
第二章施工總布置。
為確保該分項工程按期完工，保證工程質(zhì)量達(dá)合格，我公司對現(xiàn)場情況做了詳細(xì)的實地勘測，認(rèn)真閱讀了相關(guān)招標(biāo)文件和施工圖紙，并結(jié)合工程施工特點(diǎn)，對該分項工程進(jìn)行如下部署。
第一節(jié)建立項目的質(zhì)量保證體系和管理體系。
一、公司是項目質(zhì)保體系的監(jiān)督和協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，將按照is09002標(biāo)準(zhǔn)19各要素建立25個程序監(jiān)督項目的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系運(yùn)行。
二、根據(jù)工程必須達(dá)到合格的質(zhì)量目標(biāo)，依據(jù)質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系的要求，由項目經(jīng)理組織職能部門或人員制定項目質(zhì)量計劃，并負(fù)責(zé)執(zhí)行檢查監(jiān)督。
三、項目經(jīng)理是工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理和監(jiān)督工作，項目的專職質(zhì)檢員及相關(guān)部門組成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，項目部建立質(zhì)量責(zé)任制，開展全員，全過程和全面的質(zhì)量管理活動，通過全面的質(zhì)量控制，保證工程質(zhì)量。
四、嚴(yán)格按質(zhì)保體系的要求做好過程質(zhì)量控制，如各分項的每一工序必須在自檢后經(jīng)甲方、設(shè)計、質(zhì)監(jiān)站驗收達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行下道工序施工。
五、抓好本工程的關(guān)鍵工序和特殊過程的控制，本工程關(guān)鍵工序擬定為測量控制、擋土墻砌筑、土方回填、材料驗收等。
六、工程達(dá)到交、竣工條件時，按照自檢、業(yè)主預(yù)檢、正式驗收。
的程序進(jìn)行工程的交、竣工檢查、盡可能減少消滅交工后的質(zhì)量問題。
七、工程交工后，保持與業(yè)主的聯(lián)系，認(rèn)真做好保修服務(wù)工作。
第二節(jié)建立安全文明施工體系。
一、安全目標(biāo)。
1、無人身重傷及其以上事故。
2、無等級火警事故。
3、無機(jī)械及重大、大交通事故。
二、安全生產(chǎn)保證體系。
安全生產(chǎn)保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。
1、組織保證。
為實現(xiàn)安全目標(biāo)，強(qiáng)化安全管理，本項目成立以經(jīng)理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會，下設(shè)安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊專設(shè)專職安全員，工班配兼職安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對施工生產(chǎn)全過程實施安全監(jiān)控。經(jīng)理部負(fù)責(zé)安全設(shè)計，隊、班組負(fù)責(zé)實施。建立各級領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)，包保落實，群體保安全的總體格局，為實現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的組織保證。
2、工作保證。
落實基礎(chǔ)工作。樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，抓好安全教育，開展行之有效的預(yù)測預(yù)防活動。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強(qiáng)職工崗前培訓(xùn)，提高全員的安全意識，實行持證上崗。
確定防范重點(diǎn)，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機(jī)械車輛事故列為防范重點(diǎn)。針對具體情況，制定詳細(xì)的安全技術(shù)措施或操作規(guī)程，并一一落實到各項工作中，以強(qiáng)有力的工作保證，確保安全目標(biāo)的實現(xiàn)。
3、制度保證。
為保證各項安全技術(shù)措施的落實，確保安全生產(chǎn)萬無一失，制定安全。
土方開挖施工方案篇七
1、因是地下人防工程，基礎(chǔ)是筏板基礎(chǔ)帶下返梁，采用滿堂開挖。
基坑，用反鏟挖掘機(jī)兩臺。自卸車10輛。
2、以提前采用井點(diǎn)降水，預(yù)備抽水機(jī)三臺以防基坑明水和防止邊。
坡滑動、坍塌。
二、施工操作工藝。
1、
2、
下100mm，余土用人工挖除，向前平行推進(jìn)，將清下的余土清至機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)，再用機(jī)械清走，以免擾動原土，樁周圍用人工清除。
三、質(zhì)量要求。
1、
平整度誤差不大于20。
3、
4、基坑內(nèi)不得有積水?；娱_挖完成后，盡快進(jìn)行下道工序施工，以免基底土遭受擾。
動，降低承載力。
土方開挖施工方案篇八
1、開挖前對施工范圍內(nèi)各種現(xiàn)有管線進(jìn)行一次全面、細(xì)致的調(diào)查，如有問題及時和相關(guān)部門聯(lián)系。
2、熟悉圖紙及設(shè)計文件。
3、檢查機(jī)械設(shè)備情況及數(shù)量。
4、測量放線，確定開挖位置。
5、通知所有管線單位，在現(xiàn)場標(biāo)明各管線的位置，如有需要拆遷轉(zhuǎn)移的管線，因盡早拆遷轉(zhuǎn)移。
6、待業(yè)主把需拆遷的房屋或管線、電纜、樹木拆遷轉(zhuǎn)移后，我項目部先對施工道路中障礙物清除干凈。
7、附近的房屋、鋪面等建筑物距離開挖的溝槽為3.5~4.5米，具有較大危險性，我項目部決定采用全封閉式彩鋼板圍護(hù)，在路口處安放紅色警示燈提高安全。
8、待所有準(zhǔn)備工作做完后，先開挖路床深度為1米~1.5米后，再開挖溝槽。
9、配備安全人員做應(yīng)急措施。
(二)開挖溝槽的防護(hù)措施。
1、在開挖溝槽前先在邊線設(shè)立固定觀察點(diǎn)，主要觀察開裂及塌方情況，配備專職人員觀察。
2、一般情況下，先挖污水溝槽，待污水溝槽回填后再挖雨水溝槽。
3、如果觀察出現(xiàn)開裂塌方及液限較大的土質(zhì)(軟泥等)，則按無間隔排列或咬口排列打加密鋼板樁(槽鋼)。危機(jī)處理加密槽鋼厚度為10mm-15mm，寬度為25cm。并用槽鋼做橫梁。
4、房屋、鋪面距離溝槽邊緣不足4m時，為保證建筑物安全，全部采用無間隔排列鋼板樁(槽鋼)防護(hù)，以防邊坡坍塌對建筑物產(chǎn)生危害。
5、在施工過程中有專職安全人員指揮車輛運(yùn)輸土方，以免車輛接近溝槽，引起塌方。
1、土方開挖采用自然放坡開挖，放坡系數(shù)為1：0.5。
2、開挖方式以機(jī)械開挖為主，人工開挖進(jìn)行配合。土方采用分段分層開挖的方式進(jìn)行，開挖深度3.0m以內(nèi)的采用挖掘機(jī)一次開挖至距溝槽底20.0cm，開挖深度超過3.0m的，采用挖掘機(jī)分兩次開挖至距溝槽底20.0cm，挖出的土方用自卸運(yùn)土車運(yùn)至指定余泥堆場。
3、溝槽基底標(biāo)高以上20cm的土層，采用人工開挖、清理、平整，以免擾動基底土，嚴(yán)禁超挖。
4、溝槽開挖過程中，不同土層面標(biāo)高須報驗監(jiān)理、業(yè)主確認(rèn)，并做好記錄。
5、土層與設(shè)計不符時，及時通知設(shè)計、監(jiān)理單位，由設(shè)計、監(jiān)理及施工單位共同商討處理方法。
(四)溝槽排水措施。
1、在溝槽外設(shè)置排水溝和集水井，截止溝槽外地表水流入溝槽，集水井內(nèi)的污水經(jīng)沉淀后排放。
2、開挖時基底設(shè)置臨時排水溝，排水溝的截面尺寸為200mm×300mm，沿著臨時排水溝每隔20m設(shè)置600mm×600mm×800mm的集水井，采用潛水泵把集水井的水抽出溝槽外。
(五)注意事項1、開挖后的土方如達(dá)到回填質(zhì)量要求并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后應(yīng)用于填筑材料，不適用于回填的土料棄于業(yè)主、監(jiān)理指定地點(diǎn)。
2、溝槽開挖時其斷面尺寸必須準(zhǔn)確，溝底平直，溝內(nèi)無塌方，無積水，無各種油類及雜物，轉(zhuǎn)角符合設(shè)計要求。
3、土方外運(yùn)采用載重自卸車，沿施工現(xiàn)場臨時施工便道，將余泥運(yùn)至棄土場。
4、夜間開挖時，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。
1、待管道安裝完成并經(jīng)驗收合格后，方可進(jìn)行土方回填。
2、回填材料選用合適的并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)的挖出土或經(jīng)試驗合格的外運(yùn)材料。回填前，確保溝槽內(nèi)無積水。不得回填淤泥、腐植土、凍土及有機(jī)物質(zhì)。
3、土方回填采用分層對稱回填分層夯實的方法，每層回填厚度不大于300mm。
4、回填土夯壓密實度達(dá)不到要求的密實度時，可根據(jù)具體情況加適量石灰土、砂、砂礫或其他可達(dá)到要求密實度的材料。
5、回填管道兩側(cè)土方時應(yīng)避免碰撞管道以免損壞，每層回填完后，采用打夯機(jī)夯實。
6、管頂土方回填時，路基面以下深度范圍壓實度要求為：0～800mm范圍壓實度不小于95%，800～1500mm范圍壓實度不小于93%，1500mm以下壓實度不小于90%。
(七)質(zhì)量保證措施。
1、認(rèn)真熟悉設(shè)計圖紙，搞清管道與道路中心線的尺寸關(guān)系。用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行施工測量。
2、認(rèn)真核對軸線和各樁的樁位。
3、認(rèn)真掌握標(biāo)高，嚴(yán)禁超挖。挖土機(jī)進(jìn)行突防開挖過程中，要控制挖土機(jī)的下挖高度，不能超挖，邊坡應(yīng)預(yù)留不少于200厚的土供人工修整。人工開挖嚴(yán)格控制每層挖土深度和總深度，同樣嚴(yán)禁超挖，并保證均衡、對稱開挖。
4、妥善保護(hù)好各軸線樁與高程樁。
5、采用卸載放坡開挖土方，采用自然鏟坡，嚴(yán)禁人工填平找坡。
(八)安全保證措施。
1、基槽開挖應(yīng)盡量避開雨季施工。如遇雨天，應(yīng)加強(qiáng)排水措施;道路及坡道應(yīng)采取一定的防滑措施。
2、基槽開挖時，應(yīng)認(rèn)真加強(qiáng)對邊坡的監(jiān)控。如發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫、疏松、落土或變形等現(xiàn)象，應(yīng)立即停止施工，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)或?qū)⑦吰缕露冗m當(dāng)放緩。
3、機(jī)械挖土?xí)r，挖機(jī)應(yīng)保持水平位置。每次移動后，支座應(yīng)穩(wěn)當(dāng)，下方的土層應(yīng)牢固。作業(yè)時，必須待臂桿停穩(wěn)后再挖土;裝車時，應(yīng)待汽車停穩(wěn)后再裝土，回轉(zhuǎn)挖土機(jī)嚴(yán)禁鏟斗從汽車駕駛室頂部越過。
4、人工挖土?xí)r，操作人員相互之間應(yīng)保持適當(dāng)距離。一般保持左右距離為2-3m;前后距離為4-6m。并應(yīng)采取同一方向挖土，使鎬時不準(zhǔn)戴手套。
5、第一工作面以及邊坡頂部10m范圍內(nèi)不得卸土堆土或放其他重物。在挖土期間應(yīng)做好塔吊的設(shè)備基礎(chǔ)，同時應(yīng)考慮基坑開挖時的機(jī)械開挖行走路線與土方運(yùn)輸路線以及機(jī)械開挖、運(yùn)輸及裝載設(shè)備下的路基的承載能力，如承載力不足應(yīng)加固行車下的路基。
6、基槽四周應(yīng)設(shè)置圍欄，夜間亮紅燈警示，嚴(yán)禁操作人員在基坑內(nèi)休息。
7、基槽支護(hù)施工前要對周圍地下管線、排水溝及市政設(shè)施進(jìn)行調(diào)查，必要時對周圍下水道封堵，確保生活污水、地表水不能流入基坑內(nèi)，坑上部排水溝，做成磚砌水泥砂漿抹面排水溝，上設(shè)鋼圍欄。
(一)準(zhǔn)備工作。
1、測量放樣。
施工恢復(fù)定線測量及施工放樣是施工準(zhǔn)備階段的主要技術(shù)工作，根據(jù)設(shè)計圖紙、監(jiān)理工程師書面提供的各導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測，閉合后將復(fù)測資料交監(jiān)理工程師審核。同時應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的定線數(shù)據(jù)進(jìn)行施工放線。按規(guī)范中規(guī)定，路基施工前，應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中線標(biāo)、設(shè)計圖、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁、路塹坡頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置樁。道路中線樁直線部分每20m一個，每100m設(shè)一個永久性固定樁，曲線部分除20m設(shè)一整里程樁外，曲線的起點(diǎn)、終點(diǎn)、圓緩點(diǎn)、緩圓點(diǎn)都應(yīng)設(shè)置固定樁。在中線樁施測后，進(jìn)行橫斷面測量，然后根據(jù)路基橫斷面圖及實測標(biāo)高進(jìn)行邊樁放線。在挖方斷面的坡頂點(diǎn)位置上，釘開挖斷面的邊樁，邊樁上應(yīng)注明里程、挖深，左右邊樁以拼音字頭或英文字頭表示。一般在距邊樁一定距離的外方，設(shè)栓(護(hù))樁，以備邊樁丟失后及時恢復(fù)。同時導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)立特殊標(biāo)志，進(jìn)行保護(hù)以免施工中遭到破壞。
經(jīng)過準(zhǔn)確放樣后，提供放樣數(shù)據(jù)及圖表，報監(jiān)理工程師審批。經(jīng)批準(zhǔn)后承包人才可進(jìn)行清表開挖。測量精度應(yīng)滿足交通部頒有關(guān)公路工程驗收標(biāo)準(zhǔn)或合同規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
2、施工前的復(fù)查和試驗。
路基施工前，施工人員應(yīng)對路基工程范圍的地質(zhì)水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，通過取樣試驗確定其性質(zhì)和范圍，并了解附近既有建筑物對特殊土的處理方法。
土工試驗取樣一般按設(shè)計文件提供的資料每一種土類取樣不少于三組，也有按樁號取樣進(jìn)行土工常規(guī)或試驗的。
3、路基開挖前的排水設(shè)施。
由于水是造成路塹各種病害的主要原因，所以不論采取何種開挖方法，均應(yīng)保證開挖過程中及竣工后的有效排水。應(yīng)做到：
1)土方工程施工期間應(yīng)修建臨時排水溝。
2)臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得排于農(nóng)田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。
3)路基施工時應(yīng)注意經(jīng)常維修排水溝道，保證流水暢通。滲水性土質(zhì)或急流沖刷地段的排水溝應(yīng)予以加固，防滲防沖。水文地質(zhì)不良地段，必須嚴(yán)格搞好塹頂排水。
4)引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水，在路塹的線路方向上保持一定的縱向坡度(單向或雙向)以利排水。
路基土方開挖根據(jù)路塹深度和縱向長度，開挖方式采用橫挖法。橫挖法對路基整個橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前開挖的方式。
2、土方工程數(shù)量較大時，各層應(yīng)縱向拉開，做到多層、多方向出土，可安排較多的勞動力和施工機(jī)械，以加快施工進(jìn)度。每層挖掘深度根據(jù)工作方便和施工安全而安定，人力橫挖法施工時，一般1.5~2.0m;機(jī)械橫挖法施工時，每層臺階深度可加大到3m~4m。橫挖法適用于機(jī)械化施工，以推土機(jī)堆土配合裝載機(jī)和自卸車運(yùn)土較為有利，邊坡修整和施工排水溝由人力與平地機(jī)修刮完成。
路基施工的特點(diǎn)是，合同工期要求短，質(zhì)量要求高，同時由于土方施工作業(yè)受季節(jié)影響，因此，必須很好地組織機(jī)械化施工。
(1)機(jī)械配套及選型。
本工程質(zhì)量要求高，工期緊，任務(wù)重，要真正做到合理的機(jī)械配套，除考慮到工程數(shù)量、施工方案、工期、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求、當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)情況、本單位的實際情況外，還要考慮到設(shè)備的適應(yīng)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。
a.設(shè)備的適應(yīng)生、可靠性。
土方運(yùn)距：當(dāng)土方的運(yùn)輸距離小于100m時，選用推土機(jī)100~500m或500m時應(yīng)選自卸車運(yùn)土。
施工條件的要求：機(jī)械設(shè)備要滿足場地的作業(yè)條件。
機(jī)械組合盡可能并列化：這里指的是主要設(shè)備最好能配備2臺以上，這樣平時可以多開工作面，加快施工進(jìn)度。一旦因機(jī)械故障停機(jī)時，2臺(或多機(jī)時)可以及時調(diào)整，不至造成全面停工，這在工程施工中是經(jīng)常遇到的問題。
b.同一流程上各種機(jī)械的生產(chǎn)率應(yīng)相互匹配。
在土方工程施工中往往是多種機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，例如挖方施工作業(yè)程序，其中有一個環(huán)節(jié)不匹配就會造成待裝車過多或自卸車不足的現(xiàn)象，因此要求在施工組織中要及時合理地調(diào)度和安排，有時因為運(yùn)輸距離的變化三個工作日內(nèi)就會有不同的安排。
c.科學(xué)地進(jìn)行機(jī)械保養(yǎng)與維修。
由于土方施工灰塵大，對推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸車的空氣濾芯雙套配置，收工后將灰塵大的濾芯交機(jī)械修理班。將已經(jīng)吹洗干凈的濾芯取回，以求得在機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下的最大生產(chǎn)能力。
d.保證燃油料和機(jī)械配件的供應(yīng)。
燃油料的供應(yīng)是機(jī)械施工的保證，工地柴、汽油的供應(yīng)一般有兩個渠道，交通方便的地方請加油站在工地設(shè)點(diǎn)，加油站負(fù)責(zé)日常加油定期結(jié)算;工地交通不便時，可經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)在工地設(shè)地下油罐及加油泵，由專人管理。油罐的儲量要滿足用油高峰期的需要，并與石油供應(yīng)商建立好供應(yīng)合同。在油庫附近要嚴(yán)禁煙火，做好治安防火工作。對加油管理應(yīng)有相應(yīng)的辦法和制度。
除此之外，為保證工地用油(有些大型設(shè)備收工后停在工地)，必須配備有專用的加油車輛加油車輛，加油車輛每天提早到達(dá)工地，開工前為工地機(jī)械加好油。工程施工準(zhǔn)備階段，就進(jìn)場的設(shè)備與配件的供應(yīng)進(jìn)行市場調(diào)查，詢價選定供貨商以保證機(jī)械修理換件能在最短時間內(nèi)解決，提高機(jī)械的使用率。
(2)土方機(jī)械施工機(jī)械配置(詳見第七章:設(shè)備機(jī)械表)。
(3)施工中在路側(cè)布置車輛通行道路(便道)。施工時，便道可作為運(yùn)土車輛的通行道路。
土方開挖施工方案篇九
發(fā)包方：_________________________(以下簡稱甲方)。
承包方：(以下簡稱乙方)。
依據(jù)《中華人民共和國合同法》以及其它相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本工程的具體情況，甲、乙雙方在平等互利的基礎(chǔ)上達(dá)成一致意見，為明確雙方在履行過程中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，就乙方承攬甲方土方工程等事宜，制定本合同，以供雙方共同遵守執(zhí)行。
一、工程概況：
工程名稱：
二、承包方式及價款：______元/m3一次性包死(含一切費(fèi)用)。
三、工期：本合同全部工程于____年____月___日開工至____年____月_____日竣工，共_____天。在施工過程中,除遇下列情況外，工期不予順延。
1、因天災(zāi)或其它不可抗力的原因被迫停工的;。
2、因甲方提出變更計劃或變更施工圖而不能繼續(xù)施工的;。
3、因甲方不能按期提供圖紙、材料、設(shè)備以及其它約定的條件，以及設(shè)備不符合規(guī)格要求，被迫停工或不能順利施工的。
四、工程質(zhì)量和保修。
5.工程竣工,經(jīng)驗收達(dá)到本合同約定的合格標(biāo)準(zhǔn),乙方按國家關(guān)于工程保修的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)保修責(zé)任并承擔(dān)此項費(fèi)用。
五、雙方責(zé)任。
甲方責(zé)任。
1.按本合同約定的期限支付工程款(含進(jìn)度款和結(jié)算款);。
2.協(xié)助乙方辦理有關(guān)施工報建手續(xù)并協(xié)調(diào)與當(dāng)?shù)卣途用竦年P(guān)系;。
4.向乙方提供與本合同相關(guān)的圖紙、資料;。
5.在開工前,就本工程及相關(guān)項目向乙方進(jìn)行技術(shù)交底;。
6.協(xié)助乙方辦理施工人員的暫住證及勞動用工手續(xù);。
7.核查乙方進(jìn)場人員安全教育證,培訓(xùn)上崗證;。
9.負(fù)責(zé)組織相關(guān)的試驗檢測工作,乙方需組織適宜人員配合甲方進(jìn)行試驗工作;。
10.負(fù)責(zé)指導(dǎo)乙方進(jìn)行相關(guān)施工資料的填報工作。
乙方責(zé)任。
1.服從甲方、監(jiān)理及業(yè)主現(xiàn)場指揮及管理;。
3.按時組織施工,保質(zhì)、保量、安全、按期完成本合同約定的全部工作內(nèi)容并交付使用;。
5.制定妥善的工程質(zhì)量和安全保證措施;。
6.對施工工人進(jìn)行安全生產(chǎn)方面的教育，杜絕安全事故。
土方開挖施工方案篇十
1、在編寫施工方案時，應(yīng)全面分析工程特點(diǎn)、水文地質(zhì)條件、現(xiàn)場環(huán)境等因素，制定能滿足高邊坡施工安全生產(chǎn)要求的施工方案、安全技術(shù)措施。
2、在尾水出口等部位進(jìn)行施工作業(yè)，除執(zhí)行本方案外，還應(yīng)執(zhí)行有關(guān)的規(guī)范和規(guī)程。
3、本方案使用于本標(biāo)段進(jìn)行的高邊坡開挖，防護(hù)等作業(yè)。
二、概述。
馬馬崖一級水電站位于北盤江中下游，地處貴州省關(guān)嶺縣花江大橋上游20.2km的峽谷中。為北盤江干流(茅口以下)梯級開發(fā)的第二個電站，其上游是已建成的光照水電站，為本流域龍頭電站；下游有規(guī)劃的馬馬崖二級水電站和剛建成的董箐水電站。工程任務(wù)以發(fā)電為主，航運(yùn)次之。電站裝機(jī)容量558mw，安裝三臺單機(jī)容量為180mw的水輪發(fā)電機(jī)組和一臺18mw的生態(tài)小機(jī)組。馬馬崖一級水電站屬二等大（2）型工程。
尾水出口位于壩址下游左岸，尾水平臺正下方，尾水出口上游與大壩消力池護(hù)岸相接，下游與大壩左岸護(hù)岸相接，全長71.54m,，頂部地面高程el540.20m，底部高程el486.00m,在3條尾水洞之間預(yù)留巖墩，巖墩上下游長9.4m、內(nèi)外側(cè)寬15.667m，尾水出口為垂直邊坡開挖；底板開挖坡比為1:3.133，頂部高程el497.00m、底部高程el486.00m。
三、編制依據(jù)。
1、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》中華人民共和國國務(wù)院令393號；
2、《水電水利工程施工安全防護(hù)設(shè)施技術(shù)規(guī)范》；
3、水電水利工程巖體觀測規(guī)程dlt5006-。
四、安全專項施工措施。
1、石方爆破作業(yè)以及爆破器材的管理、加工、運(yùn)輸、使用、檢驗和銷毀等工作必須遵守國家現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定、規(guī)范。
2、必須嚴(yán)格遵守國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》，主動接受當(dāng)?shù)毓膊块T的監(jiān)督管理，預(yù)裂爆破應(yīng)嚴(yán)格控制鉆眼間距和炸藥用量。
3、施工機(jī)械作業(yè)時，除按規(guī)范操作外并應(yīng)按事先設(shè)計的行走路線進(jìn)行，其工作位置應(yīng)平坦穩(wěn)固，并應(yīng)有專人指揮，指揮人員不得進(jìn)入機(jī)械作業(yè)范圍。
4、高邊坡實行“邊開挖、邊清理、隨防護(hù)”，施工時嚴(yán)格按照設(shè)計方案進(jìn)行施工。
5、高邊坡施工人員必須佩戴好安全帽，系好安全帶，幫掛安全帶的繩索牢固地拴在可靠的安全樁上，繩索應(yīng)垂直，不得在同一個安全樁2根及以上安全繩拴2人以上。
6、高邊坡施工應(yīng)設(shè)置安全通道；開挖工作面應(yīng)裝運(yùn)作業(yè)面相互錯開，嚴(yán)禁上、下交叉作業(yè)，邊坡上方有人工作時，邊坡下方不準(zhǔn)有人停留或通行。
7、清理邊坡突出的塊石和整修邊坡時，應(yīng)從上而下順序進(jìn)行，坡面上的松動土、石塊必須及時清除。嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具。
8、施工中如發(fā)現(xiàn)山體滑動、崩塌跡象危及施工安全時，應(yīng)立即停止施工，撤出人員和機(jī)具，并報告項目部處理。
9、施工生產(chǎn)區(qū)域主要進(jìn)出口處應(yīng)設(shè)有明顯的施工警示標(biāo)志和安全文明生產(chǎn)規(guī)定、禁令。與施工無關(guān)人員、設(shè)備不得進(jìn)入施工區(qū)。
10、作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律，服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮，工作思想集中，堅守崗位，未經(jīng)許可不得從事本工種之外的工作；嚴(yán)禁酒后上班。
11、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須按照作業(yè)要求正確穿戴各個人防護(hù)用品，嚴(yán)禁赤腳或穿高跟鞋、硬底鞋、帶釘易滑的鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場。
12、在施工現(xiàn)場行走應(yīng)注意安全，不得在邊坡下方休息或停留。
13、臨邊、危險區(qū)域，設(shè)備用電周圍設(shè)置圍欄和安全警示牌，夜間設(shè)紅燈示警。施工現(xiàn)場各種防護(hù)設(shè)施、警示標(biāo)志未經(jīng)安全人員的批準(zhǔn)，不得移動和拆除。
14、從事高邊坡作業(yè)人員應(yīng)定期體檢，經(jīng)醫(yī)院診斷凡患高血壓、心臟病、貧血病等以及不適于高空作業(yè)的，不得從事高邊坡作業(yè)。
15、使用材料要堆放平穩(wěn)，工具應(yīng)隨手放入工具袋內(nèi)，上下傳遞物件不得拋擲。
16、遇有影響施工安全的惡劣氣候時，禁止進(jìn)行高邊坡作業(yè)。
除以上措施外，施工作業(yè)時，必須按高邊坡施工規(guī)范施工，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。
五、施工安全危險因素。
（一）影響邊坡施工安全的危害因素。
1、開挖線上部不穩(wěn)定巖體、松動巖塊，直接影響下部作業(yè)安全，應(yīng)進(jìn)行清除或加固防護(hù)處理。
2、巖石性質(zhì)的影響：包括巖石的堅硬程度、抗風(fēng)化能力、抗軟化能力、強(qiáng)度、組成、透水性等。
3.、巖層的構(gòu)成與結(jié)構(gòu)的影響：節(jié)理裂隙的發(fā)育程度及其分布規(guī)律、結(jié)構(gòu)面的膠結(jié)情況、軟弱面和破碎帶的分布與開挖坡面的關(guān)系。
4、水文條件的影響：主要是地下水的埋藏深度及動態(tài)變化，地表水的作用情況。
5、地貌的影響主要是邊坡的高度、坡度和形態(tài)。
6、風(fēng)化作用的影響：主要體現(xiàn)為風(fēng)化作用減弱巖石的強(qiáng)度。
7、氣候影響因素及施工人員的不安全因素、物的不安全狀態(tài)。
六、施工布置。
1、現(xiàn)場施工總體規(guī)劃布置應(yīng)遵循保證安全、有利施工、便于管理的基本原則。
2、生產(chǎn)、生活、辦公區(qū)和危險化學(xué)品堆放、儲存的布置，應(yīng)符合以下要求：
（1）地基穩(wěn)定，不受洪水、滑坡、泥石流、塌方及危石等威脅。
（2）交通道路暢通，區(qū)域內(nèi)通行道路宜避免與施工主干線交叉。
（3）設(shè)備機(jī)房，生活、辦公房屋，倉庫的間距應(yīng)符合防火安全要求。
3、材料堆放，儲存應(yīng)遠(yuǎn)離其他區(qū)并滿足相關(guān)規(guī)定布置。
4、施工區(qū)內(nèi)起重機(jī)設(shè)備、施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛及工具房、空壓機(jī)房、電工值班房等布置應(yīng)符合安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)要求。
5、大型施工機(jī)械與車輛停放場地的布置應(yīng)與施工生產(chǎn)相適應(yīng)，要求場地平整、排水暢通、基礎(chǔ)穩(wěn)固，并滿足消防安全要求。
6、施工道路布置。
（一）施工生產(chǎn)區(qū)內(nèi)機(jī)動車輛臨時道路應(yīng)符合以下規(guī)定：
（1）道路縱坡不宜大于8％，個別短距離地段最大縱坡不得超過15％。
（2）道路最小轉(zhuǎn)彎半徑不得小于15m，因自然條件限制不能滿足要求時應(yīng)采取相應(yīng)的措施。
（3）路面寬度不得小于施工車輛寬度的1.5倍，且雙車道路面寬度不宜窄于7m，單車道不宜窄于4m。單車道在可視范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)有會車位置。
7、在急彎、陡坡等危險路段及叉路應(yīng)設(shè)有相應(yīng)警示標(biāo)志。
8、懸崖陡坡、路邊臨空邊緣應(yīng)設(shè)有警示標(biāo)志、標(biāo)牌及安全防護(hù)措施。
七、開挖。
（一）覆蓋層開挖。
1、在覆蓋層施工前應(yīng)按照設(shè)計要求清理完邊坡的風(fēng)化巖石、堆積物、殘疾物和滑坡體，并在適當(dāng)位置修筑攔渣坎，保證下部施工安全。
2、覆蓋層開挖應(yīng)按設(shè)計邊坡比自上而下分層進(jìn)行，坡面按設(shè)計要求做成一定的坡勢，以利排水。
3、坡面隨開挖下降及時進(jìn)行清坡，按設(shè)計要求或根據(jù)現(xiàn)場實際情況采取適當(dāng)?shù)拇胧┘右苑雷o(hù)，保證施工安全。防護(hù)主要采取護(hù)面形式。
4、做好汛期防水、邊坡保護(hù)措施，防止邊坡坍塌造成事故。
5、對于邊坡易風(fēng)華崩解的土層，若開挖面不能及時防護(hù)時。應(yīng)預(yù)留保護(hù)層，在有條件防護(hù)時，再進(jìn)行保護(hù)層開挖。
6、需人工開挖的坡面覆蓋層，應(yīng)在開挖范圍內(nèi)，按照每人控制2.5m的水平距離，作業(yè)人員系安全帶，從高處分條帶向下逐層依次清理，相鄰5人之間最大高差不得大于1.5m，所有人員之間最大高差不得大于3m，對于塊體較大、人工無法撬動的孤石，宜爆破后清理。
7、在覆蓋層開挖過程中，如出現(xiàn)裂縫或滑移跡象，應(yīng)立即暫停施工并將施工人員及設(shè)備撤至安全區(qū)域，待查清原因、采取可靠的安全措施后方可恢復(fù)施工。
1、邊坡石方開挖采取自上而下的開挖形式，同時應(yīng)做好邊坡開口線上下一定范圍內(nèi)的鎖口和錨固工作。對于需要防護(hù)的邊坡，采取邊開挖邊防護(hù)的方法。
2、邊坡開挖時，不得采用對坡面產(chǎn)生破壞的爆破方法，可在坡面3-5米以內(nèi)預(yù)留保護(hù)層；也可先進(jìn)行坡面預(yù)裂爆破再進(jìn)行主體石方開挖爆破，一般采用梯段加預(yù)裂爆破一次開挖?？刂埔淮巫畲髥嗡幜?，質(zhì)點(diǎn)振動速度必須滿足設(shè)計要求。
3、對于邊坡易風(fēng)化破碎或不穩(wěn)定的巖體，應(yīng)先做好施工安全防護(hù)，邊開挖邊防護(hù)。在有斷層和裂隙發(fā)育等質(zhì)地缺陷的部位，應(yīng)在防護(hù)作業(yè)完成后才能進(jìn)行下一層的開挖。
4、在開挖面靠近平臺設(shè)計高程時，平臺預(yù)留1.5～2m的保護(hù)層，保護(hù)層開挖嚴(yán)格按照保護(hù)層開挖技術(shù)要求進(jìn)行，并在平臺外側(cè)，分別設(shè)置護(hù)欄及其他擋渣措施，以免石渣滑落。
5、在靠近其他建筑物或電桿、電纜、電線、風(fēng)、水管等附近開挖時，應(yīng)由技術(shù)部門根據(jù)實際情況，制定出專門的安全防護(hù)措施。
6、邊坡開挖的分層厚度應(yīng)根據(jù)地形地質(zhì)條件、平臺間的高差、鉆孔設(shè)備和裝載機(jī)械的技術(shù)參數(shù)等因素確定。
（三）鉆孔作業(yè)。
1、鉆孔工應(yīng)經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后方可單獨(dú)操作。
2、鉆機(jī)的工作地面應(yīng)平整，在傾斜地面作業(yè)時，鉆機(jī)下方應(yīng)用楔形木塊塞緊。不得在傾斜坡上橫向鉆孔作業(yè)。
3、應(yīng)采用濕式鑿巖，或裝有能夠達(dá)到國家工業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的干式捕塵裝置。作業(yè)人員宜佩帶口罩、面罩、耳塞等勞動防護(hù)用品。
4、開鉆前，應(yīng)檢查工作面附近巖石是否穩(wěn)定；有無盲炮，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即處理，否則不得作業(yè)。在任何情況下不得在殘孔中鉆孔。
5、夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。
6、鉆孔質(zhì)量符合爆破設(shè)計要求，不得因鉆孔誤差影響爆破效果或發(fā)生安全事故。
（四）爆破作業(yè)。
1、爆破作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，掌握操作技能，并經(jīng)公安部門考核，取得相應(yīng)類別、級別的資格證后，方可從事爆破作業(yè)。
2、爆破方案必須經(jīng)監(jiān)理及業(yè)主審批，按審批后的爆破方案作業(yè)。
3、應(yīng)提前進(jìn)行爆破試驗，選定合理的爆破參數(shù)，施工中不斷優(yōu)化爆破設(shè)計方案，防止爆破對邊坡巖體和周邊建筑物的破壞。有雜散電流存在，不得使用電爆網(wǎng)絡(luò)起爆。
4、爆破器材的管理、運(yùn)輸、使用應(yīng)符合《爆破安全技術(shù)規(guī)程》（gb6722）的規(guī)定。
5、裝藥應(yīng)遵守下列規(guī)定：
（1）裝藥前應(yīng)對作業(yè)場地、爆破器材堆放場地進(jìn)行清理，裝藥作業(yè)人員對準(zhǔn)備裝藥的全部炮孔進(jìn)行檢查，對不合格的孔應(yīng)采取不孔、補(bǔ)鉆、清孔等處理措施。
（2）應(yīng)從做藥運(yùn)入施工現(xiàn)場開始，劃定裝藥警戒區(qū)，警戒區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁煙火，搬運(yùn)爆破器材應(yīng)輕拿輕放。
（3）夜間裝也現(xiàn)場應(yīng)有足夠的照明，不得使用明火照明。裝藥用電燈照明時，在距爆破器材20m外可使用220v電壓照明燈，在作業(yè)現(xiàn)場使用電壓不高于36v的照明燈。
（4）從帶有電雷管的起爆體進(jìn)入裝藥警戒區(qū)開始，裝藥警戒區(qū)內(nèi)應(yīng)停電，可采用安全蓄電池?zé)?、安全燈或絕緣手電筒照明。
（5）裝藥應(yīng)使用木質(zhì)或竹制炮棍。
（6）不應(yīng)投擲起爆藥包和敏感度高的炸藥。
（7）裝藥發(fā)生卡塞時，若在雷管和起爆藥包放入之前，可用非金屬長桿處理。裝入起爆藥包后，不得用任何工具沖擊、擠壓。
（8）在裝藥過程中，不得拔出或硬拉起爆藥包中的導(dǎo)爆管、導(dǎo)爆索和電雷管腳線。
6、爆破警戒應(yīng)遵守下列規(guī)定：
（1）裝藥警戒范圍由爆破作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人確定，裝藥時應(yīng)在警戒區(qū)邊界設(shè)置明顯標(biāo)志，并派出警戒哨。
（2）爆破警戒范圍由設(shè)計確定。在危險區(qū)邊界，應(yīng)設(shè)有明顯標(biāo)志，并派出警戒哨。
（3）執(zhí)行警戒任務(wù)人員，應(yīng)按指令到達(dá)指定地點(diǎn)并堅守工作崗位。
7、爆破后檢查應(yīng)遵守下列規(guī)定：
（1）淺孔爆破，爆破應(yīng)超過5分鐘，方準(zhǔn)檢查人員進(jìn)入爆破作業(yè)區(qū)；如不能確定有無盲炮，應(yīng)經(jīng)15分鐘后才能進(jìn)入爆區(qū)檢查。
（2）深孔爆破后應(yīng)超過15分鐘，方準(zhǔn)檢查人員進(jìn)入禁區(qū)。
（3）經(jīng)檢查確認(rèn)無盲炮、爆堆穩(wěn)定、無危石，爆破區(qū)安全后，經(jīng)當(dāng)班爆破負(fù)責(zé)人同意，方準(zhǔn)許作業(yè)人員進(jìn)入禁區(qū)。
8、爆破危害防治措施。
（1）降低爆破震動強(qiáng)度的措施：減小爆破規(guī)模，降低一次爆破裝藥量；采取毫秒延時雷管，減少最大一段裝藥量；加大間隔時間，避免不同段起爆炸藥量爆破產(chǎn)生震動迭加增強(qiáng)效應(yīng)。
（2）降低爆破沖擊波的措施：合理選擇爆破參數(shù)；堵塞長度和抵抗線；爆破巖體如漏氣或存放軟弱夾層應(yīng)進(jìn)行必要地處理；盡量使爆破方向不朝向建筑物和生活區(qū)。
（3）爆破飛石事故的預(yù)防：爆破技術(shù)設(shè)計合理；按設(shè)計要求鉆孔、裝藥、起爆，確保裝藥施工質(zhì)量；按設(shè)計要求的堵塞料、填塞位置和長度，進(jìn)行堵塞施工。
（4）預(yù)防爆破賭氣中毒的措施：作業(yè)人員避炮用選擇上風(fēng)方向的安全位置；使用合格的炸藥；爆后15分鐘內(nèi)不得進(jìn)入爆區(qū)。
（五）土石方挖運(yùn)。
1、進(jìn)入高邊坡部位施工的機(jī)械，應(yīng)全面檢查其技術(shù)性能，不得帶病作業(yè)。
2、施工機(jī)械進(jìn)入施工區(qū)前，應(yīng)對經(jīng)過線路進(jìn)行檢查，確認(rèn)路基基礎(chǔ)、寬度、坡度、彎度等能滿足安全條件后方可進(jìn)行。
3、施工機(jī)械工作時，嚴(yán)禁一切人員在工作范圍內(nèi)停留；機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中人員不得上、下車；嚴(yán)禁施工機(jī)械（運(yùn)輸車輛）駕駛室內(nèi)超載，運(yùn)渣車車廂內(nèi)嚴(yán)禁載人。
4、挖掘機(jī)械工作位置要平整，工作前履帶要制動，挖斗回轉(zhuǎn)時不得從汽車駕駛室定部通過，汽車未停留不得裝車。
5、機(jī)械在靠近邊坡作業(yè)時，距邊沿應(yīng)保持必要的安全距離，確保輪胎（履帶）壓在堅實的地基上。
6、運(yùn)輸車輛應(yīng)保證方向、制動、信號燈齊全可靠。裝渣高度不得高處車箱，嚴(yán)禁超速超載。
7、施工機(jī)械停止作業(yè)時，必須停放在安全可靠、基礎(chǔ)牢固的平地，嚴(yán)禁在斜坡上停車，臨時在斜坡上停車，必須用三角木等對車輪阻滑。
8、施工設(shè)備應(yīng)進(jìn)行值班前后檢查，加強(qiáng)現(xiàn)場維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)禁“帶病”運(yùn)行，不得在斜坡上火或危險地段進(jìn)行設(shè)備的維修保養(yǎng)工作。
八、重大危險源的識別。
高邊坡的施工因地形和地質(zhì)水文條件的復(fù)雜，從業(yè)人員的素質(zhì)較低，因此它是高風(fēng)險和易發(fā)生安全事故的施工作業(yè)。從人、機(jī)、料、方法、環(huán)境等因素綜合分析，識別確認(rèn)有4個可能造成人員傷害、財產(chǎn)損失的危險源為：(1)機(jī)械傷害；（2）爆破傷害；（3）觸電傷害；（4）坍塌和滑坡。
（一）對重大危險源的評價。
1、機(jī)械傷害：機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)工作時，因機(jī)械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機(jī)械傷害。
2、爆破傷害:爆破施工時，因違規(guī)操作而引起的人員和財產(chǎn)損害。
3、觸電傷害：工程外側(cè)邊緣距外電高壓線路未達(dá)到安全距離，用電設(shè)備未做接零或接地保護(hù)，保護(hù)設(shè)備性能失效，移動或照明使用高壓，違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備，對人身造成傷害或損害。
4、坍塌和滑坡：路基開挖時因施工方法不當(dāng)，機(jī)械使用不當(dāng)，造成的坍塌和滑坡，對人身或機(jī)械造成傷害或損害。
（二）預(yù)防措施。
對重大危險要采取“兩個控制”，即前期控制，施工過程控制。
1、前期控制：工程開工前在編制施工組織設(shè)計或?qū)ｍ検┕し桨笗r，針對工程的各種危險源，制定出防控措施。
2、施工過程控制：在工程施工過程中，嚴(yán)格按照各項操作規(guī)程和專項安全施工方案施工和監(jiān)督檢查，認(rèn)真落實整改。
3、加強(qiáng)安全生產(chǎn)的綜合管理。
（1）認(rèn)真落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立各項管理制度，杜絕一切人為事故的發(fā)生。
（2）加強(qiáng)對員工隊伍人員的安全教育，提高作業(yè)人員素質(zhì)和安全生產(chǎn)自我保護(hù)。
（3）增強(qiáng)各級管理人員安全責(zé)任意識，加強(qiáng)安全專業(yè)知識培訓(xùn)。
嚴(yán)格加強(qiáng)各種危險源預(yù)防管理工作，結(jié)合工程特點(diǎn)，針對確認(rèn)的危險源實施相應(yīng)的預(yù)防控制措施。
4、切實加強(qiáng)安全交底制度的落實。
（1）交底必須在施工作業(yè)前進(jìn)行，任何項目在沒有交底不準(zhǔn)施工作業(yè)。
（2）交底工作一般在施工現(xiàn)場項目部實施。
（3）交底必須履行交底人和被交底人簽字模式，書面交底一式兩份，一份交底給被交底人，一份附入安全生產(chǎn)臺帳備查。
（4）被交底者在執(zhí)行過程中，必須接受項目部的管理、檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)、交底人也必須深入現(xiàn)場，檢查交底后的執(zhí)行落實情況，發(fā)現(xiàn)有不安全因素，應(yīng)馬上采取有效措施，杜絕事故隱患。
九、防護(hù)。
1、邊坡防護(hù)前，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、結(jié)構(gòu)形式、工藝要求、巖體暴露時間等因素編制施工方案，制定詳細(xì)的施工作業(yè)指導(dǎo)書，并向施工作業(yè)人員進(jìn)行交底。
2、作業(yè)人員應(yīng)根據(jù)施工做也指導(dǎo)書的要求，及時進(jìn)行防護(hù)。
3、作業(yè)前，應(yīng)認(rèn)真檢查施工區(qū)的邊坡穩(wěn)定情況，需要時應(yīng)先進(jìn)行安全處理。
4、對不良地質(zhì)地段的臨時防護(hù)，應(yīng)結(jié)合永久防護(hù)進(jìn)行，即在不拆除或部分拆除臨時防護(hù)的條件，進(jìn)行永久性防護(hù)。
十、安全檢測。
1、為了確保施工期的安全施工，應(yīng)進(jìn)行安全檢測。檢測的'部位包括開挖結(jié)構(gòu)面和開口線上部巖體，通過人工巡視檢查和對觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、分析，掌握邊坡巖體內(nèi)部作用力合外部變形情況，評估和判斷高邊坡的穩(wěn)定狀況。
2、施工期巡視檢查：定期進(jìn)行邊坡的巡視檢查工作，檢查內(nèi)容包括邊坡是否出現(xiàn)裂縫，以及裂縫的變化情況（裂縫的深度及寬度）、是否出現(xiàn)掉渣或掉塊現(xiàn)象，坡表有無隆起或下陷，坡表滲水量及水量是否正常等，并做好巡視記錄。
3、邊坡外部變形監(jiān)測：在邊坡重點(diǎn)部位，布置變形觀測墩，施工期的變形觀測應(yīng)結(jié)合永久觀測進(jìn)行。通過大地測量法監(jiān)測邊坡變形情況，包括平面變形測量和高程測量。有條件采用較為先進(jìn)的全球定位（gps）變形測量系統(tǒng)。
4、應(yīng)做好邊坡施工安全監(jiān)測成果的整理、反饋工作，以指導(dǎo)施工，邊坡的變形數(shù)據(jù)的處理分析，是邊坡監(jiān)測數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)中一個重要內(nèi)容，用于對邊坡未來的狀況進(jìn)行預(yù)報。預(yù)警，對邊坡的穩(wěn)定現(xiàn)狀進(jìn)行科學(xué)的評價，預(yù)測可能出現(xiàn)的邊坡破壞，應(yīng)做好邊坡施工安全監(jiān)測成果的整理、反饋工作，以指導(dǎo)施工。
土方開挖施工方案篇十一
發(fā)包人：江蘇匯聯(lián)鋁業(yè)工程有限公司（以下簡稱“甲方”）。
承包人：
甲乙雙方本著誠實信用、公平公正的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就乙方承包甲方位于贛榆縣海洋開發(fā)區(qū)匯聯(lián)鋁業(yè)回填土方工程達(dá)成如下協(xié)議：
一、承包工程名稱。
江蘇匯聯(lián)鋁業(yè)有限公司工地工程項目之土方回填工程。
二、承包方式及范圍。
承包方式：
1、包工包料、包機(jī)械、包質(zhì)量、保安全、包文明施工。
2、乙方提供土方（小塊風(fēng)化石）、運(yùn)輸（自卸車）、推土。
承包范圍：
到甲方工地回填，甲方提供的回填區(qū)域：匯聯(lián)廠房長300mxx寬。
三、合同工期。
整個項目土方回填總工期共月至年月日止（包括法定節(jié)假日），如遇大雨等人力不可抗拒的自然災(zāi)害工期順延。
四、回填土方質(zhì)量要求。
1、土料：小塊風(fēng)化石。
2、回填土方中的風(fēng)化石塊直徑不宜大于厘米，大于厘米的風(fēng)化石塊量不得大于土方總量的千分之零點(diǎn)五。
3、回填土方必須經(jīng)推土機(jī)平整壓實，土質(zhì)及回填質(zhì)量應(yīng)得到甲方認(rèn)可。
五、合同價款及支付方式。
1、承包單價元/m3（含稅價），綜合報價包含土方工料費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)及按要求回填平整壓實的費(fèi)用，運(yùn)輸距離不作為承包價格的計量因素。
2、工程價款支付：工程期間甲方無需付款，為乙方全墊資，工程完成經(jīng)甲方驗收合格后，因給于乙方____元。
六、施工要求。
1、乙方按甲方提供的指定地點(diǎn)回填，回填土方質(zhì)量必須經(jīng)過甲方現(xiàn)場管理人員的認(rèn)可方可回填，并須保證土方運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性。
2、在回填過程中，乙方必須接受甲方管理人員的監(jiān)督和檢查。
3、安全文明施工：乙方應(yīng)對其現(xiàn)場操作人員做好安全教育工作，并配齊全套勞動保護(hù)用品。若因乙方原因造成人員傷亡（含第三者）或甲方財產(chǎn)損失，乙方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。
七、違約。
1、合同履行過程中，任何一方無正當(dāng)理由單方面終止合同，均屬單方違約，毀約方應(yīng)賠償由此給對方造成的損失。
2、乙方回填地坪后的絕對標(biāo)高應(yīng)達(dá)到甲方要求，若達(dá)不到甲方要求的回填高度，甲方按實量給予扣減。
3、乙方應(yīng)按期完工，每延遲一天，付合同總價款5%違約金。
八、爭議。
如履行本合同發(fā)生爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，如協(xié)商不成，提交贛榆縣仲裁委員會仲裁。
九、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，工程竣工結(jié)算價款付清后失效。
甲方：江蘇匯聯(lián)鋁業(yè)有限公司乙方：
法定代表或委托代理人：電話：
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土方開挖施工方案篇十二
乙方：
第一條：工程項目與說明。
工程名稱：漳州招銀疏港高速公路a3-工區(qū)。
工程地點(diǎn)及范圍：
工作內(nèi)容：于本樁號段內(nèi)將土石由挖方段挖掘、裝車運(yùn)至路基填方段，按現(xiàn)場規(guī)劃卸車（不含推平碾壓）。
工程總量：約為方，以實際完成的數(shù)量為準(zhǔn)。
工期時間：年月日至年月日。
第二條：承包方式及單價。
1、甲方為加快路基土石方工程施工進(jìn)度，經(jīng)雙方友好協(xié)商，確定挖掘（不含爆破）、運(yùn)土石綜合單價每立方米元，其綜合單價包括完成土石方挖掘、裝車、運(yùn)輸、卸車所發(fā)生的勞務(wù)費(fèi)、挖掘費(fèi)、電費(fèi)、管理、各項稅費(fèi)、利潤等各項費(fèi)用，以及合同明示或暗示的所有責(zé)任、義務(wù)和一般風(fēng)險。
2、乙方負(fù)責(zé)組織挖掘、運(yùn)輸、卸車等施工機(jī)械，滿足土石方挖掘、裝車、運(yùn)輸、卸車要求，且所有的機(jī)械費(fèi)、燃料費(fèi)用、機(jī)械修理及其他一切費(fèi)用均由乙方負(fù)責(zé)。
3、施工期間，挖、運(yùn)土石綜合單價為固定價，乙方不得以材料漲價、當(dāng)?shù)貐f(xié)調(diào)問題和其他理由等要求漲價。
第三條：工程款結(jié)算方式。
結(jié)算方式：以每月實際完成的數(shù)量為準(zhǔn)，每個月月初結(jié)算上個月工程款，乙方提供運(yùn)輸發(fā)票后20日內(nèi)甲方按90%支付所結(jié)算款項，余下10%待工程完工驗收后一個月付清。
第四條：雙方權(quán)力與義務(wù)。
一、甲方權(quán)力、義務(wù)與責(zé)任：
1、做好工地施工協(xié)調(diào)，組織工程計量和驗收工作。
二、乙方權(quán)力、義務(wù)與責(zé)任：
1、合同簽訂后，乙方必須在甲方指定時間內(nèi)調(diào)動挖掘機(jī)械及運(yùn)輸車輛及人員進(jìn)場開工，乙方進(jìn)場后必須服從甲方的調(diào)配安排，安全生產(chǎn)，應(yīng)提供車輛、駕駛員等有效證件給甲方；乙方機(jī)械如因違規(guī)操作，發(fā)生交通安全事故，或非其它甲方負(fù)責(zé)意外，一切責(zé)任有乙方承擔(dān)。
2、乙方的機(jī)械、車輛行駛安全、維修、加油等費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。
3、乙方對所有車輛和駕駛員制定安全管理措施加強(qiáng)管理，如發(fā)生交通事故，有乙方負(fù)責(zé)全部經(jīng)濟(jì)責(zé)任及法律責(zé)任。
4、合同期內(nèi)，在任何情況下，乙方不得從事有違國家及港務(wù)局法律法規(guī)，不得在施工現(xiàn)場惹是生非，不的從事有損甲方利益的行為活動。由此造成的一切損失由乙方負(fù)責(zé)，與甲方無關(guān)。
5、乙方保證完成任務(wù)，車輛設(shè)備未經(jīng)甲方同意不得擅自調(diào)離現(xiàn)場或有意停工，不得跳槽給其他單位運(yùn)輸，不得私自外出作業(yè)，否則甲方罰款沒車每天500元。
6、施工過程中，因乙方原因造成周邊塌陷、機(jī)械車輛事故等，影響周邊建筑物，責(zé)任由乙方全部承擔(dān)，與甲方無關(guān)。乙方人員的工傷安全意外等乙方全部承擔(dān)，與甲方無關(guān)。
7、乙方車輛及工作人員不得帶病作業(yè)；不得在危險地段強(qiáng)行作業(yè)；司機(jī)不得酒后駕駛，如有違反，一切責(zé)任由乙方自負(fù)。
8、乙方如有特殊原因需要離場，必須提前通知甲方，征得甲方同意后方可離場。
第五條：違約責(zé)任。
1、乙方要服從甲方的管理調(diào)度指揮，指定專人按時向甲方報工作進(jìn)度，按規(guī)定時間上交結(jié)算單據(jù)。如發(fā)現(xiàn)管理人員和施工人員有不正當(dāng)交易損害任何一方利益，甲方將給予違規(guī)者十倍的經(jīng)濟(jì)處罰并追究其法律責(zé)任。
2、乙方如因重大事故和嚴(yán)重違章受到業(yè)主等部門罰款，甲方有權(quán)從乙方的工程款中扣除，工程款不足時乙方應(yīng)如數(shù)補(bǔ)償。
違約方應(yīng)承擔(dān)的違約金。
第六條：其他事項。
1、協(xié)議在執(zhí)行過程中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)本著公平、合理的原則及時協(xié)商處理，協(xié)商不成可向有關(guān)部門申請仲裁。
2、如遇自然災(zāi)害、征地拆遷、政府有關(guān)部門要求停工等不能實施合同條例，雙方均不得向?qū)Ψ剿髻r。
本合同一式捌份，甲方執(zhí)陸份、乙方執(zhí)貳份，經(jīng)甲、乙方雙方簽訂、蓋章生效。此合同及其影印及掃描件具有同等法律效力，受法律保護(hù)，甲乙雙方共同尊守，合同約束內(nèi)項目工程完工，帳清后自動終止。
甲方：福建建工集團(tuán)總公司漳州。
招銀疏港高速公路工程總承包部（公章）。
甲方現(xiàn)場項目部：福建建工集團(tuán)總。
公司漳州招銀疏港高速公路a3項目部（公章）。
委托代理人：委托代理人：
聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：
日期：年月日日期：年月日
乙方：漳州市漳浦恒昌汽車發(fā)展有限公司乙方：漳州市漳浦恒昌汽車發(fā)展有限公司。
委托代理人：委托代理人：
聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：
開戶銀行：
帳號。
日期：年月日
土方開挖施工方案篇十三
請假條翻譯語辭職報告獎學(xué)金的職稱承諾書，導(dǎo)游詞劇本離職報告柳永簡歷，節(jié)日組織生活會！范文復(fù)習(xí)題工作造句稿件課標(biāo)教學(xué)寒假作業(yè)！歡迎詞協(xié)議對策寒假作業(yè)邀請函了同義詞答謝詞的座右銘營銷策劃開學(xué)工作國培職業(yè)道德寫景。
土方開挖施工方案篇十四
依據(jù)《合同法》、《建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，經(jīng)雙方協(xié)商意見一致，達(dá)成共識，訂立本協(xié)議，供雙方共同遵守執(zhí)行。
一、工程概況：
1.工程名稱：___。
2.工程地點(diǎn)：___。
3.工程范圍、規(guī)模：___。
二、工作內(nèi)容：
1.乙方按甲乙雙方共同簽字認(rèn)可的灰線范圍及指定深度進(jìn)行開挖，并負(fù)責(zé)修邊檢底和將所挖土石方運(yùn)出場外(棄土由乙方自行解決)。
2.此工程為包工包料。工程所需機(jī)械設(shè)備、油料均由乙方自備、承擔(dān)。
3.乙方負(fù)責(zé)修邊檢底應(yīng)達(dá)到甲方或設(shè)計要求的深度和寬度。甲方不另支付費(fèi)用。
4.施工過程要減少對周圍環(huán)境道路的影響，從車上掉下來的土石方造成的路面污染由乙方負(fù)責(zé)處理。如有出現(xiàn)因污染道路造成的罰款全部由乙方負(fù)責(zé)。
三、合同工期：
1.經(jīng)雙方協(xié)商確定，工期為日歷天，自年月日起至年月日。
2.若施工過程中發(fā)生不可抗力情形或者甲方要求乙方暫停工作，工期相應(yīng)順延。停工期間乙方應(yīng)合理安排現(xiàn)場的人員、機(jī)械、設(shè)備，甲方不承擔(dān)因停工對乙方產(chǎn)生的一切損失。
四、工程價格及支付方式：
2.場內(nèi)若需要回填，應(yīng)按甲方指定回填，不計回填費(fèi)用。
3.上述綜合單價為包干價，本價格包含本合同所有工作內(nèi)容：
(1)土石方開挖所使用的全部人工、材料、機(jī)械、油料;。
(3)傾倒時渣場的費(fèi)用;。
(4)運(yùn)渣車上路時與環(huán)衛(wèi)、交通、城管等相關(guān)部分協(xié)調(diào)的費(fèi)用;。
(5)管理費(fèi);。
(6)利潤;。
(8)稅金;。
(9)各種保險費(fèi)用;。
(10)主管部門收取的費(fèi)用或因市場因素發(fā)生的各種漲價及一切場內(nèi)場外安全文明施工等費(fèi)用。
4.上述綜合單價為固定價格，不隨施工時間、次數(shù)、施工分層分段、所遇到土石方的類別、施工深度、施工天氣、道路狀況等任何因素而改變。
5.土石方工程量的確認(rèn)：現(xiàn)場正式開挖前，甲方、乙方共同對現(xiàn)場地形標(biāo)高進(jìn)行測量、簽證，雙方簽字后保存基礎(chǔ)數(shù)據(jù);工程開挖結(jié)束，經(jīng)甲方、乙方驗收合格后，共同對現(xiàn)場地形標(biāo)高進(jìn)行測量、簽證，計算出總挖運(yùn)土方和石方工程量，進(jìn)行簽證確認(rèn)，最終確認(rèn)的數(shù)據(jù)為該工程總價結(jié)算的依據(jù)。
6.支付方式：乙方完成工程驗收合格并辦清結(jié)算雙方簽字生效后20日內(nèi)，甲方支付乙方工程款的50%，20__年春節(jié)前支付結(jié)算總價的5%～20%,待甲方主體工程完工后60內(nèi)，甲方以支票方式結(jié)清工程款。
7.工程款支付前，須提供正規(guī)建安發(fā)票，否則，甲方可暫時拒絕支付，由此引起的責(zé)任由乙方承擔(dān)。
五、質(zhì)量要求：
乙方保證工程質(zhì)量達(dá)到驗收標(biāo)準(zhǔn)要求,乙方不聽從甲方現(xiàn)場代表指揮,工程質(zhì)量達(dá)不到驗收標(biāo)準(zhǔn),由乙方負(fù)責(zé)并承擔(dān)未按要求到位的邊角處等的返工費(fèi)用或超挖回填的返工費(fèi)用，按未到位或超挖工程量1立方米扣已完工程量100立方米的比例在結(jié)算時扣減。
六、雙方責(zé)任和義務(wù)：
1.甲方責(zé)任和義務(wù)。
(2)甲方派代表在工地進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量監(jiān)督、檢查、辦理有關(guān)施工簽證，驗收手續(xù)等。
(3)工程變更：甲方以書面形式通知乙方，乙方應(yīng)無條件執(zhí)行，如須要可簽訂補(bǔ)充合同或另外辦理施工簽證。
(4)工程竣工后，甲方應(yīng)組織相關(guān)人員在乙方完工并申報后7日內(nèi)進(jìn)行驗收。
2.乙方責(zé)任和義務(wù)。
(1)乙方應(yīng)制定相應(yīng)安全措施，加強(qiáng)對現(xiàn)場施工人員的安全教育，如在施工中發(fā)生安全事故，造成人員傷亡和財產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)損失，一切責(zé)任由乙方自負(fù)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
(2)除非發(fā)生不可抗拒的自然災(zāi)害和甲方造成的原因之外，乙方不能隨意推遲工期，更不能隨意解除合同，否則后果自負(fù)。
(3)乙方應(yīng)負(fù)責(zé)土石方挖運(yùn)和石方開鑿?fù)膺\(yùn)的全部機(jī)械設(shè)備并合理組織施工和機(jī)械車輛調(diào)配，保證工程按期完成。
((4)乙方應(yīng)服從甲方代表統(tǒng)一指揮，按照甲方要求進(jìn)行施工工作，并嚴(yán)格控制場地內(nèi)的開挖設(shè)計深度和寬度，砂巖部份必須保證基底不得小于軸線外800mm。
(5)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)周邊關(guān)系，外部因素造成的一切問題產(chǎn)生的費(fèi)用，由乙方承擔(dān)。
(6)施工單位在施工作業(yè)時應(yīng)嚴(yán)格管理,杜絕安全事故的發(fā)生,如在施工過程中(不論是在施工場地內(nèi)還是運(yùn)輸途中)發(fā)生任何安全事故均由施工單位負(fù)全部責(zé)任。
(7)棄土場由乙方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理，所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
七、違約責(zé)任：
1.乙方如不能按合同規(guī)定的時間和工程內(nèi)容完成，扣減工程價款的5%。如乙方單方不能履行，中途退場按實際完成部分的60%結(jié)算。
2.由于乙方原因造成工程質(zhì)量不合格，應(yīng)及時補(bǔ)救，直到合格為止，其費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。造成工期延誤及損失由乙方全部負(fù)責(zé)。若乙方不聽從甲方現(xiàn)場代表指揮,工程質(zhì)量達(dá)不到驗收標(biāo)準(zhǔn)，按本合同第五條執(zhí)行。
3.乙方未按期完成工程內(nèi)容，每逾期1日，乙方應(yīng)向甲方支付本工程合。
4.甲方有權(quán)在工程結(jié)算時，扣除因乙方原因所應(yīng)由乙方承擔(dān)的費(fèi)用、違約金。
5.乙方在合同簽訂后5天內(nèi)進(jìn)場并開工，如延時進(jìn)場開工，每延遲1天扣罰金為本工程合同總價的千分之一。
八、獎勵：
1.乙方在合同約定完工時間內(nèi)，安全且保質(zhì)保量完成本工程，甲方獎勵乙方15萬元。
2.乙方在本條第一款的基礎(chǔ)上，每提前一天甲方獎勵乙方2萬元人民幣，本項最高獎勵15萬元。
九、爭議解決方式：
1.本合同未盡事宜，由甲、乙雙方協(xié)商解決。
2.本合同引起的糾紛自行協(xié)商解決未果，訴訟當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ航鉀Q。
十、其他：
1.此合同一經(jīng)簽訂，即具有法律效力，立即生效，雙方不得違反。
2.此合同一試伍份，甲方執(zhí)肆份，乙方執(zhí)壹份，結(jié)清款項后本協(xié)議自動失效。
甲方(簽章)：乙方(簽章)：
委托代理人：委托代理人：
聯(lián)系方式：聯(lián)系方式：
簽訂日期：年月日
土方開挖施工方案篇十五
2）所用的回填土為素土和2:8（3：7）灰土。用作灰土的熟石灰應(yīng)過篩，其粒徑不得大于5mm，熟石灰中不得夾有未熟化的生石灰塊，也不得含有過多的水分。
3）素土、灰土施工時，應(yīng)當(dāng)控制含水量，
檢驗方法為用手將土緊握成團(tuán)，兩指輕捏即碎為宜，如含水量偏高可采用翻松、晾曬、均勻摻入干土等措施；如含水量偏低，可采用預(yù)先灑水濕潤、增加夯實遍數(shù)等措施。
4）灰土應(yīng)拌和均勻，顏色一致，拌好后及時鋪好夯實，不得隔日夯打。
5）回填土的鋪設(shè)厚度為25cm，夯實采用蛙式打夯機(jī)，夯實3～4遍，一夯壓半夯、夯夯相連。
6）填土分段施工時，不得在轉(zhuǎn)角處接縫。交接處應(yīng)填成階梯形，階梯的高寬比為1：2。上下二層土的接縫距離不得小于1000mm，接縫處應(yīng)充分夯實。
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