總結(jié)是一種重要的學(xué)習(xí)技巧，它可以幫助我們更好地理解和應(yīng)用所學(xué)知識(shí)。寫一篇完美的總結(jié)需要我們?cè)谒悸飞锨逦磉_(dá)上具有個(gè)性和獨(dú)特性，以引起讀者的興趣和思考。探究別人的總結(jié)，可以幫助我們更好地寫出自己的總結(jié)。
我的造價(jià)工程師考試心得篇一
我參加了造價(jià)師考試，很幸運(yùn)的一次把4門課程都通過了。這里把我的考試經(jīng)驗(yàn)分享飛今年的考生。我覺得考造價(jià)師首先必須弄懂下面幾個(gè)小事情。
第一、造價(jià)工程師考試是執(zhí)業(yè)資格考試，不是像高考或者考研那樣性質(zhì)的考試，及格就可以了，要求不用很高。
第二、考試時(shí)報(bào)名條件、科目、總分以及每年大致的及格線，考試的具體時(shí)間日期門的題型和答題時(shí)間。
第三、要明白不用把教材上的所有知識(shí)點(diǎn)都弄懂弄會(huì)，所有的章節(jié)都要看。作為寫書的大部分都是高校老師，他們寫書的時(shí)候大都考慮介紹知識(shí)的完整性和結(jié)構(gòu)體系的完整性，所以書上就有好多東西根本就不用看，有的看了也不用弄明白，比如《計(jì)價(jià)與控制》中有一個(gè)表格是說國際上幾個(gè)比較典型的合同的特點(diǎn)，他根本就不可能會(huì)考這個(gè)知識(shí)點(diǎn)，因?yàn)檫@章的重點(diǎn)是國內(nèi)的《合同范本》和fidic的區(qū)別，要是出題老師出那個(gè)表格上的東西，首先就得考慮自己會(huì)不會(huì)被國內(nèi)的同行笑話。再比如，《相關(guān)》里有一個(gè)介紹層次分析法在價(jià)值工程中的應(yīng)用的表格，層次分析法在我現(xiàn)在的高校研究生能整明白的`就沒有幾個(gè)。況且《相關(guān)》還是選擇題。還有案例的一些知識(shí)，現(xiàn)在好多人還在強(qiáng)調(diào)三表聯(lián)算的考點(diǎn)，可能會(huì)考嗎?你看看04、的考題就知道了。會(huì)計(jì)都不一定整明白，我們也就不要在那個(gè)上面浪費(fèi)時(shí)間了。最后(自必優(yōu)建筑考試網(wǎng)，請(qǐng)保留此標(biāo)記。)想說的還有那些不會(huì)考，就是去培訓(xùn)班，聽老師畫重點(diǎn)了，他沒有畫到的90%的可能性都不會(huì)考。
解決上面的三個(gè)問題后我按照復(fù)習(xí)、報(bào)班和考試說說自己的體會(huì)。
一、復(fù)習(xí)。
4門課程，《相關(guān)》和聯(lián)系比較緊密，《計(jì)量》幾乎自成體系，《案例》需要用到前3門的知識(shí)。所以不要著急看案例，到時(shí)可以翻翻看看他都用到前三門的那些知識(shí)點(diǎn)，看前三門的時(shí)候多加注意就好了。
5、復(fù)習(xí)一定要有復(fù)習(xí)計(jì)劃，看看每門多少章節(jié)和頁數(shù)，自己準(zhǔn)備復(fù)習(xí)的時(shí)間，和自己可以利用的時(shí)間，然后制定一個(gè)復(fù)習(xí)計(jì)劃，最好第一遍復(fù)習(xí)的時(shí)候把教材認(rèn)真通讀一遍，弄明白每門課程在介紹什么知識(shí)，各個(gè)部分是講什么事情的下，在造價(jià)師的實(shí)際故作中對(duì)應(yīng)的是什么工作(這個(gè)有助于自己對(duì)考試的好感)，然后做一個(gè)每門課程的大致脈絡(luò)圖。比如《相關(guān)》就是解決造價(jià)師在實(shí)際工作中需要的一些基礎(chǔ)知識(shí)包括執(zhí)業(yè)資格本身的，工程經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，財(cái)務(wù)管理基礎(chǔ)，工程管理基礎(chǔ)，相關(guān)的法律法規(guī)，好了，第一本書就這么幾個(gè)章節(jié)，一本書的內(nèi)容也差不多知道了?！队?jì)控》就是介紹計(jì)價(jià)原理和計(jì)價(jià)方法的，前幾章介紹計(jì)價(jià)原理，后幾章就按照建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)程序從決策可研到設(shè)計(jì)-施工-驗(yàn)收形成資產(chǎn)--展開的，一本書的脈絡(luò)就清晰了。其它的就不嗦了，各位也可以自己總結(jié)自己的。
第一遍復(fù)習(xí)就要弄懂每門課程的具體要求，看看大綱那些要求掌握，那些要求了解，那些要求知道，自己心里就有方向了，在開始第二遍之前可以先瀏覽一下歷年真題，看看出題點(diǎn)在什么地方，自己復(fù)習(xí)的時(shí)候就多加注意了。拿案例來做一個(gè)說明，一看每年6題，不管怎么變化好象招投標(biāo)沒有少的，索賠沒有少的，好了這個(gè)應(yīng)該是每年必考的，必考什么啊?招投標(biāo)程序，時(shí)間期限的規(guī)定，在看《計(jì)控》相關(guān)章節(jié)的時(shí)候就要好好掌握了。第二遍完了之后那些是重點(diǎn)，那些是難點(diǎn)你就得心里有底了。
在第二遍的復(fù)習(xí)中一定要把該弄明白的知識(shí)點(diǎn)弄明白。不是廢話下面有解釋第二遍之后我覺得就可以把上面的真題拿出來作作再找一些輔導(dǎo)材料的模擬題看看，主要是看看自己對(duì)知識(shí)點(diǎn)的掌握程度和查缺補(bǔ)漏了。還可以看看自己在第二遍該弄明白的東西是否真的明白了，比如索賠，題目告訴你有多少臺(tái)什么機(jī)械，有多少工人，一定要整明白什么時(shí)候是按照窩工來取人工費(fèi)用，什么時(shí)候是按工日單價(jià)取人工費(fèi)用，題目來一小問，某日停電造成窩工，有人就只計(jì)算窩工的費(fèi)用，忘記了現(xiàn)場還有幾臺(tái)機(jī)械那，也得計(jì)算機(jī)械的費(fèi)用，一算就錯(cuò)了，還以為自己算對(duì)了，05年《計(jì)控》就有這個(gè)考題。
考試前對(duì)考點(diǎn)的瀏覽復(fù)習(xí)也是一個(gè)重點(diǎn)，特別是《計(jì)量》的有些可能的考點(diǎn)，平時(shí)記住了也很困難，那就考試前強(qiáng)化記憶，也不失為一種應(yīng)試的技巧。
二、輔導(dǎo)班。
報(bào)班是否有用，我不作定論。各人根據(jù)自身情況而定。我覺得上培訓(xùn)班的好處是：
1、你可以從老師那里知道大致的考點(diǎn)，知道那些東西根本不用自己費(fèi)勁心思的去弄懂，畢竟我們的時(shí)間是有限的。有老師給你串一遍應(yīng)該比自己一個(gè)人摸索強(qiáng)。
2、跟老師和同學(xué)交流，同時(shí)可以解答自己平時(shí)復(fù)習(xí)中遇見的疑惑。
4、認(rèn)識(shí)一些朋友，說不定那天就有需要幫助的。
三、考試；
造價(jià)師考試屬于應(yīng)試性考試，我們都是“酒精”考驗(yàn)了，各種各樣的投機(jī)取巧的辦法大家都是耳熟能詳了，對(duì)大家來說不是什么難事，但是大家也不要輕心，也得在考前找?guī)追终骖}或者模擬題練練自己的做題速度和蒙題的正確率，特別是案例一定想辦法找一份“評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)”，看看0.5分和2分分?jǐn)?shù)是如何得到的，答案的要點(diǎn)在哪里，好多人問答題回答了一大片，可是得不上分問題就在這里(上述有些情況來自和改卷子得老師交流心得，具體情況我也不知道)。對(duì)于客觀題(也就是前三門)，大家做完第一遍之后，先對(duì)自己有十分把握的題目統(tǒng)計(jì)一下分?jǐn)?shù)，看看離及格線(差不多每年都在60%左右)有多遠(yuǎn)，已經(jīng)過了就沒有必要在那里再絞盡腦汁了，早點(diǎn)出來看看下一場的，說不定就能碰見幾個(gè)。單項(xiàng)選擇題一定要蒙上(錯(cuò)了不扣分)，*要空著不涂，多選能不選的盡量不要多選，特別是自己拿不準(zhǔn)的，多選一個(gè)錯(cuò)了就什么分都沒有了，沒有選全每個(gè)選項(xiàng)還能給0.5分那，今年考計(jì)量我就有一個(gè)題目只選了一個(gè)選項(xiàng)，雖然知道至少有2個(gè)是正確的，實(shí)在拿不準(zhǔn)啊，只好以得分為上計(jì)了！
關(guān)于考試我還想多說的一句是，考試的時(shí)候一定要看清楚試卷要求在答題卡上填涂的內(nèi)容，要看清楚規(guī)則后再填涂科目代號(hào)，否則的話考試就等于白干了一場，還有答題卡的題號(hào)順序橫著排列還是豎著排列的。案例答題一定要盡量寫工整，各個(gè)步驟寫明確，計(jì)算式最好是按照“公式--帶入數(shù)據(jù)--計(jì)算過程--題目答案”這樣的格式答題，這樣以來使你的結(jié)果算錯(cuò)了，中間的過程分還是可以拿到的。以及在答題的時(shí)候千萬不能使用修改液，有可能被批卷老師認(rèn)為是考試作弊記號(hào)。
我的造價(jià)工程師考試心得篇二
面面俱到法。即要全面掌握教材，應(yīng)該采用“面面俱到法”。
這種考試經(jīng)驗(yàn)很簡單，就是“寧可多看一千，絕不放過一點(diǎn)”。因?yàn)榭荚嚨哪康牟粌H在于拿個(gè)資格證書，而是為了真正學(xué)到知識(shí);通過學(xué)習(xí)過程，將從前的知識(shí)，不斷地充實(shí)、更新、積累、實(shí)踐?！懊婷婢愕椒ā?，必須有足夠的復(fù)習(xí)時(shí)間作為保證。對(duì)那些時(shí)間緊、工作忙的考生來說，則要采取適合自己的辦法。
“大網(wǎng)撒、重點(diǎn)抓”的點(diǎn)面結(jié)合法。要由淺入深、由點(diǎn)到面，再到融會(huì)貫通掌握。
可以將每一科目的學(xué)習(xí)分成三個(gè)階段：第一階段是讀透教材階段，也可以稱作“大網(wǎng)撒”階段。這個(gè)階段看書關(guān)鍵在于“細(xì)”，要逐章逐節(jié)仔細(xì)看，在讀透弄懂的基礎(chǔ)上，圈出看書的重點(diǎn)、難點(diǎn)和疑點(diǎn)，然后分別記錄下來;第二階段是做題階段，既是對(duì)教材消化理解階段，也是將教材前后貫穿的階段，這個(gè)階段關(guān)鍵在于“透”。只有通過做習(xí)題，才能將教材從前到后地串起來，才能對(duì)教材的理解達(dá)到“透”的程度。做習(xí)題也要得法，要一邊做一邊找出做錯(cuò)的原因。你如果不做題，就很難將教材融會(huì)貫通;第三個(gè)階段是再讀書階段，也是“重點(diǎn)抓”的階段。這個(gè)階段，可以一邊將做題時(shí)弄錯(cuò)的地方加深記憶，一邊注意新的稅收政策和經(jīng)濟(jì)改革熱點(diǎn)，趕考在線總結(jié)的這些地方往往都是考試的重點(diǎn)。
臨場答題有技巧。要認(rèn)真讀透教材并做些模擬試題，根據(jù)這點(diǎn)提出以下兩方面的建議。
一是針對(duì)從事相關(guān)行業(yè)的考生來說，一定要分清“考試是考試、工作是工作”。這是什么意思呢?其實(shí)，這些考生在執(zhí)業(yè)時(shí)，常常執(zhí)行一些地方性的稅收政策，而教材中所講的稅收政策，則是全國通用的宏觀稅收政策。所以，考生一旦將執(zhí)業(yè)中的地方性規(guī)定混進(jìn)去，往往適得其反。二是臨場答題有技巧。通過這幾年的試卷不難看出，試題的計(jì)算量增大了，答題的時(shí)間很緊張。最好的辦法是，將前面單選、多選題中概念性、記憶性的題迅速、準(zhǔn)確地做完，以騰出更多的時(shí)間做后面的題。在做綜合題時(shí)，要瀏覽全題，并把要問的題目搞清楚，然后再著手計(jì)算。因?yàn)?，往往這些題目內(nèi)的問題是互為聯(lián)系的，前面的答案就是后面問題的已知條件。
我的造價(jià)工程師考試心得篇三
造價(jià)工程師考試，一場需要策略與技巧的較量。以下是我在備考和考試過程中的一些心得體會(huì)，分享給大家。
1.計(jì)劃你的學(xué)習(xí)：制定一份詳細(xì)的學(xué)習(xí)計(jì)劃，將你的復(fù)習(xí)時(shí)間合理分配。根據(jù)你的個(gè)人情況和進(jìn)度，你可以每周或每月設(shè)定具體的目標(biāo)。這有助于你對(duì)自己的學(xué)習(xí)進(jìn)度有一個(gè)清晰的了解。
2.堅(jiān)持每日學(xué)習(xí)：把每日的學(xué)習(xí)作為你的生活習(xí)慣，就像一日三餐一樣自然。盡管有時(shí)候你可能無法完成計(jì)劃，但是逐漸調(diào)整和優(yōu)化的過程會(huì)使你逐漸看到進(jìn)步。
3.理解和記憶：造價(jià)工程師考試需要理解各個(gè)科目的基礎(chǔ)知識(shí)，同時(shí)也需要將各個(gè)知識(shí)點(diǎn)串聯(lián)起來，形成一個(gè)完整的知識(shí)體系。對(duì)于重要知識(shí)點(diǎn)，既要理解，也要記憶。
4.模擬考試：盡量在考試規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成模擬考試，這可以幫助你了解自己的考試水平，發(fā)現(xiàn)自己的弱點(diǎn)和需要提升的地方。
5.練習(xí)做題：做題是檢驗(yàn)學(xué)習(xí)成果的最佳方式。通過做題，你可以了解到考試的形式和難度，同時(shí)也能提升你的應(yīng)試技巧。
6.尋求幫助：如果你在備考過程中遇到困難，不要猶豫，及時(shí)向他人求助。這可以包括向同學(xué)、老師，甚至是備考群里的其他人。
7.保持健康：良好的身體狀態(tài)是高效學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)。合理安排飲食，保證充足的休息，適量運(yùn)動(dòng)，這些都能幫助你保持良好的學(xué)習(xí)狀態(tài)。
8.保持積極心態(tài)：考試前的緊張和焦慮是正常的，但要學(xué)會(huì)調(diào)整自己的心態(tài)。相信自己的努力會(huì)得到回報(bào)，保持積極樂觀，即使結(jié)果不如預(yù)期，也不要輕易放棄。
這就是我關(guān)于造價(jià)工程師考試的心得體會(huì)，希望對(duì)你有所幫助。雖然考試并不容易，但只要你付出足夠的努力，就一定能夠取得成功。祝你考試順利！
我的造價(jià)工程師考試心得篇四
一、制定計(jì)劃,認(rèn)真落實(shí),確保進(jìn)度完成。
參加注冊(cè)造價(jià)師考試者大都是利用工作之余看書學(xué)習(xí),要在不足四個(gè)月的時(shí)間內(nèi)完成四門課目的學(xué)習(xí)任務(wù),確實(shí)有些緊張。既不能因?yàn)闀r(shí)間短任務(wù)重而心里緊張,無所適從,也不能拿到書后束之高閣,不聞不問,憑運(yùn)氣或作弊僥幸過關(guān)。應(yīng)制定計(jì)劃,認(rèn)真落實(shí),按部就班地完成學(xué)業(yè)。
1、制定計(jì)劃。
全國造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試有〈工程造價(jià)管理相關(guān)知識(shí)》、《工程造價(jià)的確定與控制》、《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(土建或安裝)》、《工程造價(jià)案例分析》四本培訓(xùn)教材。教材緊緊圍繞執(zhí)業(yè)資格中國考試網(wǎng)綱的要求,深入淺出地進(jìn)行論述講解,知識(shí)結(jié)構(gòu)合理,內(nèi)容豐富。在學(xué)習(xí)時(shí)應(yīng)至少看兩遍,第一遍對(duì)各章節(jié)的內(nèi)容有個(gè)初步了解,無論《大綱》中要求熟悉、掌握的內(nèi)容,還是了解的內(nèi)容,都應(yīng)該閱讀,產(chǎn)生總體印象?？床欢牡胤揭膊灰プ〔环?避免一個(gè)問題卡住,解決起來耽誤時(shí)間,影響進(jìn)度口第二遍是重點(diǎn)把握,緊緊抓住每章節(jié)論述的主要問題去理解,把各知識(shí)點(diǎn)之間的內(nèi)在聯(lián)系和區(qū)別摘清摘準(zhǔn),防止概念混淆,張冠李戴。
2、時(shí)間安排。
要每天堅(jiān)持l-2小時(shí),最好在清晨,這樣頭腦清醒,理解深刻,防止工作一天之后身心疲憊,看書沒有效果。每天學(xué)習(xí)的任務(wù)是一節(jié)或二節(jié),不要貪多,這樣會(huì)由于勞累失去下次學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)興趣和動(dòng)力,也不要隨意安排,有時(shí)間就看,沒空閑就算,這樣完不成學(xué)習(xí)任務(wù),徒勞無益。要針對(duì)自己的工作情況制定一個(gè)計(jì)劃,并認(rèn)真付諸實(shí)施。
二、找出重點(diǎn)，解決難點(diǎn)，深刻理解所學(xué)知識(shí)。
造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試的四個(gè)科目,每科都有其重點(diǎn)、難點(diǎn),學(xué)習(xí)時(shí),對(duì)照中國考試網(wǎng)綱中“掌握即要求能解決實(shí)際工作問題,熟悉即要求對(duì)有關(guān)工程造價(jià)的知識(shí)具有深刻的理解,了解即要求具有工程造價(jià)有關(guān)的廣泛知識(shí)”的要求,找出重點(diǎn),解決難點(diǎn),把所學(xué)知識(shí)融為貫通。
1、《工程造價(jià)管理相關(guān)知識(shí)》與《工程造價(jià)的確定與控制》偏重運(yùn)用,前者是后者的基礎(chǔ)?！断嚓P(guān)知識(shí)》的難點(diǎn)在“工程經(jīng)濟(jì)與工程財(cái)務(wù)”。參加造價(jià)師中國考試網(wǎng)都是工程預(yù)決算編審人員,對(duì)工程經(jīng)濟(jì)與財(cái)務(wù)不甚了解,而工程經(jīng)濟(jì)是研究投資方案評(píng)價(jià)與選擇的方法,是對(duì)工程投資的宏觀決策。應(yīng)重點(diǎn)掌握資金時(shí)間價(jià)值理論、投資方案評(píng)價(jià)與選擇、不確定型分析的理論與方法、價(jià)值工程四個(gè)內(nèi)容。資金時(shí)間價(jià)值理論是現(xiàn)值(p)、終值(f)、年金(a)之間的相互換算,用“終值一定大于現(xiàn)值,終值、現(xiàn)值一般是年金的倍數(shù)”去理解,一般不會(huì)出錯(cuò)。無論對(duì)于國家、集體或個(gè)人,項(xiàng)目投資是一件大事,應(yīng)考慮多種方案進(jìn)行比較,以最小的投入獲取最大的收益,這就是投資方案的評(píng)價(jià)選擇。
進(jìn)行投資方案評(píng)價(jià),首先需要建立一套評(píng)價(jià)指標(biāo),并確定一套科學(xué)的評(píng)價(jià)方案可行與否的標(biāo)準(zhǔn),評(píng)價(jià)指標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)很多,但凈現(xiàn)值是關(guān)鍵,因盈利是項(xiàng)目投資的最終目的。是不是選擇了投資方案就萬事大吉了呢?不盡然。投資方案是在許多假定的條件下確定的,在工程建設(shè)的過程中,各種因素(比如市場價(jià)格的波動(dòng))對(duì)項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)會(huì)產(chǎn)生影響,甚至使盈利的項(xiàng)目最終虧損,這就是進(jìn)行不確定型分析,估計(jì)可變因素對(duì)項(xiàng)目實(shí)際值與期望值造成的偏差,分析投資風(fēng)險(xiǎn),使投資人心中有數(shù)。價(jià)值工程不是投資決策,投資決策是在投資之前研究投資效果,強(qiáng)調(diào)可行性,價(jià)值工程是研究如何以最少的人力、物力和時(shí)間獲得必要功能的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析方法,強(qiáng)調(diào)的是產(chǎn)品生產(chǎn)的功能分析和功能改進(jìn)。
以上四個(gè)難點(diǎn),把握好他們之間的作用和關(guān)系,就有興趣去學(xué)習(xí)掌握。
2、《工程造價(jià)的確定與控制》是造價(jià)工程師考試的主課,教材主要講授了工程造價(jià)構(gòu)成有計(jì)價(jià)依據(jù),建設(shè)項(xiàng)目決策、設(shè)計(jì)、招投標(biāo)、施工各階段工程造價(jià)的確定與控制等內(nèi)容。投資構(gòu)成含固定資產(chǎn)投資和流動(dòng)資產(chǎn)投資兩部分,固定資產(chǎn)投資(工程造價(jià))由設(shè)備及工、器具構(gòu)置費(fèi)用、建筑安裝工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用、預(yù)備費(fèi)、建設(shè)期貸款利息、定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅構(gòu)成。要掌握每種費(fèi)用的構(gòu)成與計(jì)算方法,了解有關(guān)政策規(guī)定。造價(jià)依據(jù)即定額,是工程建設(shè)中單位產(chǎn)品上人工、材料、機(jī)械、資金消耗的額度。它由“量”“價(jià)”相乘得到分部分項(xiàng)工程單價(jià),就掌握建筑安裝工程人工、機(jī)械臺(tái)班、材料的定額消耗量的確定,工料機(jī)單價(jià)的組成和編制方法,熟悉費(fèi)用定額的編制原則和方法。
工程造價(jià)的確定是一個(gè)由粗到細(xì)、由淺入深、由概略到精確的計(jì)價(jià)過程,在編制項(xiàng)目建議書和可行性研究階段為投資估算;初步設(shè)計(jì)階段是概算造價(jià);施工圖設(shè)計(jì)階段作預(yù)算造價(jià);工程招投標(biāo)階段,通過簽訂承包合同,形成合同價(jià);施工階段對(duì)實(shí)際發(fā)生的工程量增減、設(shè)備和材料價(jià)差等進(jìn)行調(diào)整計(jì)算得結(jié)算價(jià);通過編制竣工決算最終確定實(shí)際工程造價(jià)。
造價(jià)工程師應(yīng)能夠?qū)Ω麟A段的工程造價(jià)作出合理的確定,熟悉估算、概算、結(jié)算、決算的內(nèi)容,掌握其編制審查的方法。工程造介的控制,就是在建設(shè)程序的各個(gè)階段,采用一定的方法和措施,把工程造價(jià)的發(fā)生控制在合理的范圍和核定的造價(jià)限額內(nèi),作為造價(jià)工程師應(yīng)把決策設(shè)計(jì)階段作為控制重點(diǎn),發(fā)揮投資控制的職能,能動(dòng)影響投資決策、設(shè)計(jì)發(fā)包、施工,學(xué)會(huì)運(yùn)用組織、技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的方法去控制工程造價(jià)。
3、《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(土建工程部分)》主要是熟悉工業(yè)與民用建筑、煙囪、水塔及儲(chǔ)料倉、道路、橋涵、隧道、礦山工程的分類、組成及構(gòu)造,了解工程材料、工程施工的基本知識(shí),掌握工程計(jì)量的規(guī)則與方法。
這其中生疏點(diǎn)在道路、橋涵、隧道、礦山工程的構(gòu)造,施工及計(jì)量。應(yīng)先了解其構(gòu)造,各部分的作用、組成、用途,再進(jìn)一步熟悉各類工程主要施工程序與方法,在此基礎(chǔ)上掌握工程量計(jì)算規(guī)則,進(jìn)行工程計(jì)量。
(2)對(duì)工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析、論證和優(yōu)化的能力;。
(3)編審工程概預(yù)算、招標(biāo)工程標(biāo)底、投標(biāo)報(bào)價(jià)和對(duì)標(biāo)書進(jìn)行分析、評(píng)定的能力;。
(5)測定、收集、整理各類工程造價(jià)數(shù)據(jù)和編審工程概預(yù)算補(bǔ)充定額的能力。根據(jù)造價(jià)工程師五個(gè)方面能力的要求,全國造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試培訓(xùn)教材編寫委員會(huì),組織編寫了《工程造價(jià)案例分析》輔導(dǎo)教材。對(duì)其中的每個(gè)案例,應(yīng)當(dāng)先仔細(xì)讀題,充分領(lǐng)會(huì)題意和考核的知識(shí)點(diǎn),綜合運(yùn)用前三科的基本知識(shí)及實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),分層次、分步驟作出解答,再對(duì)照答案,看自己的分析那些是對(duì)的,那些是錯(cuò)的,為什么出現(xiàn)錯(cuò)誤,是因?yàn)榍斑叺闹R(shí)設(shè)有掌握,還是實(shí)際工作時(shí)的做法有錯(cuò)誤,自己頭腦中原有的概念不對(duì),盡快把它糾正,這樣既利于考試,也利于工作。
三、注意方法,專心考試,才會(huì)有好成績。
看書學(xué)習(xí)的方法很重要,如方法不當(dāng),就會(huì)事倍功半,考試的臨場發(fā)揮也是取得好成績的關(guān)鍵。我們學(xué)習(xí)時(shí)還要注意這么幾點(diǎn):。
1、書中的例題很重要,既可幫助理解講授的內(nèi)容,又與考試的題型大同小異應(yīng)認(rèn)真對(duì)待。對(duì)于書中前后互相矛盾的地方、少數(shù)難點(diǎn)或明顯錯(cuò)誤處可以放棄,這些一般不會(huì)考試。對(duì)于專業(yè)性很強(qiáng)的內(nèi)容,不要深究,因造價(jià)工程師考試不是大學(xué)的專業(yè)考試,只是造價(jià)工程師應(yīng)知應(yīng)會(huì)的一般知識(shí)。對(duì)于教材編制完成后,政策又是發(fā)生變化的內(nèi)容,要以教材為準(zhǔn)去記憶。比如一九九九年十二月十七日,財(cái)政部、國家稅務(wù)總局、國家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)已發(fā)出了〈關(guān)于暫停征收固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅的通知》,但書中還有相關(guān)內(nèi)容,不要主觀臆斷去改動(dòng),因考試的答案以教材為準(zhǔn),現(xiàn)在的培訓(xùn)教材與工作實(shí)際聯(lián)系很緊密,它只是把瑣碎的知識(shí)規(guī)范化、理論化、系統(tǒng)化、學(xué)習(xí)時(shí)不能脫離自己的工作,應(yīng)聯(lián)系實(shí)際去分析掌握。對(duì)與自己工作性質(zhì)接近的內(nèi)容,理解起來比較容易,與自己工作關(guān)系不大的看起來就有些困難,這些內(nèi)容就應(yīng)該反復(fù)看,才能理解。:。
2、平時(shí)看書耍圈閱重點(diǎn),臨考瀏覽一遍加深印象,不要將書籍、夾單、通訊工具帶入考場,避免心虛影響自己答題心情。試卷拿到后,先填寫姓名、考號(hào)、防止考試結(jié)束,緊張忙亂而遺忘。填好后專心答題,不管考場發(fā)生什么情況,都有監(jiān)考教師及考務(wù)人員解決,不是自己關(guān)心的事情。不要因見有人看書、傳夾單、考場內(nèi)外串通作弊等行為而心理不平衡,影響答案題,因考試題多量大,沒時(shí)間對(duì)其通篇瀏覽,拿到試卷逐題解答就行。只要掌握了培訓(xùn)教材的基本內(nèi)容,臨場發(fā)揮正常,就能取得好成績。
我的造價(jià)工程師考試心得篇五
我是一名從事項(xiàng)目施工中的普通一員，4月，由于對(duì)工作現(xiàn)狀不滿意，最終選擇了辭職，歇業(yè)在家的日子是枯燥而漫長的，一些朋友的建議去報(bào)考造價(jià)工程師試試，想著反正在家閑著也挺無聊，于是打電話去了人事考試中心咨詢了報(bào)名的事，獲悉報(bào)名將于5月下旬開始，經(jīng)過一段考或不考的糾結(jié)后，最終堅(jiān)定了報(bào)考想法。
萬事開頭難，既然決定了就早作準(zhǔn)備，從之前考過造價(jià)的朋友那借來了教材，充滿干勁的準(zhǔn)備起造價(jià)考試，在此不得不說自學(xué)并不適合所有的人，我肯定是其中之一，對(duì)著那幾本教材兩眼一摸黑無從下手毫無頭緒，最后只能求救于考過造價(jià)的朋友，朋友向我推薦了網(wǎng)校造價(jià)輔導(dǎo)課程，于是抱著謹(jǐn)慎信任的態(tài)度聽了下網(wǎng)校的免費(fèi)課程、也和其它網(wǎng)校的課程作了比較，感覺朋友的推薦應(yīng)該是靠譜的。
備考資料。
最后，集中找來了近幾年的真題，把鬧鐘擺在一旁，要求自己在規(guī)定的結(jié)束，結(jié)果來看還不錯(cuò)。當(dāng)然，這得得益網(wǎng)校老師平時(shí)對(duì)一些的題型知識(shí)點(diǎn)的分析和歸納，也傳授了很多實(shí)用的答題技巧。
也談?wù)勎覍?duì)這四科的一些體會(huì)，除了案例分析的那三門知識(shí)點(diǎn)比較多，比較凌亂，跟著老師說的怎么復(fù)習(xí)這三門，都有哪些重點(diǎn)需要著重掌握，然后開始通看一遍書，就這樣反反復(fù)復(fù)的，只有理解了，才能把那么多的知識(shí)記憶起來。再加上適量的練習(xí)，沒有其它的捷徑可走。案例這門課沒有別的訣竅，就是把那本書上所有的題型都做熟。別看這么薄薄的一本，真想做熟，得花很長時(shí)間。另外案例的通過可能也要講點(diǎn)運(yùn)氣的，如果遇上個(gè)漏洞百出的出題專家再碰上個(gè)苛刻的改卷老師那真就麻煩了。所以綜上所述通過造價(jià)工程還是有一定難度的，尤其是對(duì)那些一邊工作一邊學(xué)習(xí)的同仁來說更為頭疼，也因此它的含金量還算比較高些。
前段時(shí)間查成績得知四科一次通過，而且分?jǐn)?shù)都還不低，興奮之情難以言表，考過了造價(jià)工程師后，突然發(fā)現(xiàn)自己也有了更多的選擇，之前所有的辛苦付出也都是值得的!
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我的造價(jià)工程師考試心得篇六
在看了網(wǎng)友發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)答案和打分標(biāo)準(zhǔn)以后，我終于明白我為什么去年案例能考104分了，本來考試結(jié)束后感覺最多70多分的，我大醉了一場，但是最終過了，現(xiàn)在回憶，我個(gè)人感覺案例應(yīng)試通過應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1、前面三道題一定要穩(wěn)，因?yàn)橛?jì)算量比較大，但拿分相對(duì)比較容易，用2個(gè)半小時(shí)來做絕對(duì)值得的。我前面三道題60分估計(jì)能得55分以上。一共花了2個(gè)半小時(shí)，這樣84-55分=29分，后面三道題只要拿29分就ok了，你說劃算不。
2、后面三道題回答一定要細(xì)，特別是拿不穩(wěn)的，一定要“羅嗦”，盡量多敘述，步驟一定要多，這樣才能盡量拿步驟分，減少點(diǎn)損失，事實(shí)證明我第4、5題解題都出現(xiàn)了重大思路錯(cuò)誤，但是我估計(jì)拿了25左右。
最后一道題，由于看錯(cuò)了半徑，當(dāng)成直徑，我計(jì)算量全部錯(cuò)了，計(jì)算公式也錯(cuò)了，但是我后面需要借鑒工程量的地方，比如自己做工程量清單，我假定隨便寫了工程量，而把工程編碼，特征，名稱，工作內(nèi)容，全部填完了，最后各項(xiàng)費(fèi)用匯總我也做對(duì)了，估計(jì)拿了24分左右。
4、字跡一定要工整，減少涂抹。
5、好的計(jì)算器。
6、一定不能吃太飽，下午吃太飽，很容易迷糊，饑餓狀態(tài)下人的精神和注意力更集中，思路更開闊?。ń^對(duì)重要）。
7、去年考過的案例題類型今年肯定不會(huì)考（我案例前三道就是壓題命中了的），前年考過的會(huì)有1道題或部分小問類似，所以去年考試的題就不用浪費(fèi)時(shí)間去看了。其他幾科的感覺就是拼命記憶，我考試前一直在福建高速公路工地上，離考試3天才回哈爾濱，在飛機(jī)上和機(jī)場都在拼命背，當(dāng)時(shí)打算放棄案例，先考三科，每天都記憶到晚上2點(diǎn)左右，上天是公平的，你記憶得多，你考試越輕松，我前三科每科答題時(shí)間不超過半個(gè)小時(shí)，去年得題還是蠻簡單得，案例考試頭一天晚上才練了幾個(gè)類型的題，運(yùn)氣特好，前三道題都?jí)褐辛恕?/p>
我的造價(jià)工程師考試心得篇七
當(dāng)結(jié)束了這場緊張的造價(jià)工程師考試后，我有了一種不同于其他考試的體驗(yàn)和心得。
首先，我深深感受到了這次考試的專業(yè)性和深度。試卷上的每一道題目都要求我們具備深入的理解和細(xì)致的剖析。例如，在計(jì)算鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)時(shí)，我必須考慮各種因素，包括混凝土的強(qiáng)度、鋼筋的密度、以及結(jié)構(gòu)的受力情況等。這需要我用大量的專業(yè)知識(shí)去分析，才能得出正確的答案。
其次，這次考試也讓我更加深刻地理解了實(shí)際工程項(xiàng)目中的復(fù)雜性。在分析工程造價(jià)時(shí)，我們不僅要考慮工程本身的技術(shù)問題，還要考慮市場因素、政策變化、以及人際關(guān)系等多種因素對(duì)造價(jià)的影響。這種全面的思考和判斷，使我更加明白了作為一個(gè)造價(jià)工程師，需要具備的全面的專業(yè)素養(yǎng)。
最后，我也意識(shí)到復(fù)習(xí)和備考的重要性。在考試前，我深感自己對(duì)于許多知識(shí)點(diǎn)的掌握還不夠扎實(shí)，因此，我花了很多時(shí)間去復(fù)習(xí)和溫習(xí)。這個(gè)過程雖然艱難，但最終的成果讓我感到非常滿足。
總的來說，這次考試讓我深深體驗(yàn)到了專業(yè)知識(shí)和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的重要性，也讓我明白了備考過程中的艱辛和必要性。我相信，只有通過不斷地學(xué)習(xí)和積累，我才能更好地適應(yīng)未來的職業(yè)挑戰(zhàn)。
我的造價(jià)工程師考試心得篇八
20xx造價(jià)師考試成績終于出來了，案例84分。這次查分系統(tǒng)中只顯示了考試成績，但未顯現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)分?jǐn)?shù)。根據(jù)往年的分?jǐn)?shù)標(biāo)準(zhǔn)，案例84分應(yīng)該屬于壓線通過。不管是不是通過了吧，還是想把自己造價(jià)師學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)和大家分享一下。
首先介紹一下我的背景。本人大學(xué)畢業(yè)，專業(yè)是英語，過了英語專業(yè)八級(jí)。但是畢業(yè)后，工作崗位定的竟然是預(yù)算崗，所以，專業(yè)知識(shí)只能從頭學(xué)起。決定考造價(jià)師，當(dāng)年由于復(fù)習(xí)mba入學(xué)考試，除了復(fù)習(xí)考研課程外，感覺時(shí)間還有富余，所以就先報(bào)了計(jì)控和法規(guī)兩科，順帶著摸摸考試套路。09年通過了法規(guī)，計(jì)控未過。，報(bào)了剩余的三科，過了計(jì)量和計(jì)控。案例失敗。，報(bào)了法規(guī)與案例，法規(guī)79分，案例84分，暫定為通過。
下面我分專業(yè)談一下學(xué)習(xí)心得。
法規(guī)是考試的第一門科，也是相對(duì)最簡單、基礎(chǔ)的課程。首先，將教材通讀一遍，掌握大致的內(nèi)容與方向。然后分章節(jié)逐個(gè)細(xì)讀、理解。對(duì)我來說，工程財(cái)務(wù)一章是最難得，看的云里霧里。所以，對(duì)于這一章，我只注重復(fù)習(xí)自己能理解的知識(shí)點(diǎn)，不理解的知識(shí)點(diǎn)，放棄，反正也沒想考100分。通讀教材后，要結(jié)合歷年真題，歷年章節(jié)采分點(diǎn)劃定重點(diǎn)。然后著重看重點(diǎn)知識(shí)。此時(shí)要強(qiáng)行死記硬背，大部分的知識(shí)點(diǎn)是要求記憶的，由于劃定了知識(shí)點(diǎn)，所以需要背誦的量就大大減少，節(jié)省一部分精力。
計(jì)控的記憶點(diǎn)較多，運(yùn)算量大，所以一定要理清各知識(shí)點(diǎn)的邏輯關(guān)系，將各知識(shí)點(diǎn)穿起來記憶。計(jì)控的學(xué)習(xí)要配合一定量的習(xí)題，因?yàn)檫@門課的計(jì)算量相對(duì)計(jì)控要大，僅僅記住公式是不夠的，還有靈活運(yùn)用，所以一定要有練習(xí)。
在計(jì)量的學(xué)習(xí)中，我采用了投機(jī)式學(xué)習(xí)。本人的記憶力很差，基本上看了就忘。面對(duì)計(jì)量還是有些發(fā)憷的。在通讀了一遍教材后，發(fā)現(xiàn)無從下手。所以從網(wǎng)上搜到了近5年的考題，然后在教材找到考題的原文，用彩筆標(biāo)注出來，再標(biāo)上考題年份。這樣，一本書的重點(diǎn)就赫然出現(xiàn)。在復(fù)習(xí)時(shí)，我將出現(xiàn)考題的段落和前后各一頁作為復(fù)習(xí)的重點(diǎn)，這樣大大減少了復(fù)習(xí)量。我的出發(fā)點(diǎn)是，考過就行，不要求高分。所以這種投機(jī)的方法也有一定的效果。
案例的確很難。對(duì)于案例的學(xué)習(xí)，一定要清楚案例的考試模式。一共六道題，每道題考一個(gè)方面。所以，要緊扣每道題的知識(shí)點(diǎn)，從其他三門的教材中找到相關(guān)知識(shí)點(diǎn)，加強(qiáng)理解與記憶。然后要大量做題。尤其是真題的學(xué)習(xí)，要一步一步分解，將真題中設(shè)計(jì)的所有知識(shí)點(diǎn)一一記下來，作為復(fù)習(xí)的重點(diǎn)，反復(fù)復(fù)習(xí)。還要將愛錯(cuò)、易錯(cuò)的地方清楚的記錄下來，反復(fù)的看，這樣可以在緊張的環(huán)境下本能的作出反應(yīng)，而無需花時(shí)間思考。其次要擴(kuò)展知識(shí)面，買幾本模擬題，拓展思路，練習(xí)計(jì)算準(zhǔn)確率與速度。此外，在做題時(shí)，一定要注意題中的要求，如小數(shù)位數(shù)，單位等細(xì)節(jié)。這次案例考試，我就失敗在這兩點(diǎn)。
每個(gè)人可以根據(jù)自己的記憶習(xí)慣制定相應(yīng)的學(xué)習(xí)套路，我的記憶特點(diǎn)是短時(shí)記憶強(qiáng)，理解力強(qiáng)，而長期記憶教差，基本上前一天看的東西，第二天會(huì)忘一半。所以我就將所以知識(shí)點(diǎn)簡化，反復(fù)看、反復(fù)記憶，使這些知識(shí)形成條件反射，可以大大縮短考場的思考時(shí)間。其次，通過知識(shí)點(diǎn)簡化，可以減少復(fù)習(xí)強(qiáng)度。在臨考試的前一個(gè)月，我每兩-三天可以將全本書的考試點(diǎn)復(fù)習(xí)一遍。雖然不全面，但是可以抓大放小。
以上，是我對(duì)造價(jià)師考試各科的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，希望對(duì)廣大考友能有所幫助。祝所有考友心想事成!
我的造價(jià)工程師考試心得篇九
造價(jià)工程師是通過全國造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格統(tǒng)一考試或者資格認(rèn)定、資格互認(rèn)，取得中華人民共和國造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格，從事工程造價(jià)活動(dòng)的專業(yè)人員。下面是本站帶來的造價(jià)工程師考試。
歡迎閱讀。
第一遍復(fù)習(xí)就要弄懂每門課程的具體要求，看看大綱那些要求掌握，那些要求了解，那些要求知道，自己心里就有方向了，在開始第二遍之前可以先瀏覽一下歷年真題，看看出題點(diǎn)在什么地方，自己復(fù)習(xí)的時(shí)候就多加注意了。拿案例來做一個(gè)說明，一看每年6題，不管怎么變化好象招投標(biāo)沒有少的，索賠沒有少的，好了這個(gè)應(yīng)該是每年必考的，必考什么啊?招投標(biāo)程序，時(shí)間期限的規(guī)定，在看《計(jì)控》相關(guān)章節(jié)的時(shí)候就要好好掌握了。第二遍完了之后那些是重點(diǎn)，那些是難點(diǎn)你就得心里有底了。
在第二遍的復(fù)習(xí)中一定要把該弄明白的知識(shí)點(diǎn)弄明白。不是廢話下面有解釋。
第二遍之后我覺得就可以把上面的真題拿出來作作再找一些輔導(dǎo)材料的模擬題看看，主要是看看自己對(duì)知識(shí)點(diǎn)的掌握程度和查缺補(bǔ)漏了。還可以看看自己在第二遍該弄明白的東西是否真的明白了，比如索賠，題目告訴你有多少臺(tái)什么機(jī)械，有多少工人，一定要整明白什么時(shí)候是按照窩工來取人工費(fèi)用，什么時(shí)候是按工日單價(jià)取人工費(fèi)用，題目來一小問，某日停電造成窩工，有人就只計(jì)算窩工的費(fèi)用，忘記了現(xiàn)場還有幾臺(tái)機(jī)械那，也得計(jì)算機(jī)械的費(fèi)用，一算就錯(cuò)了，還以為自己算對(duì)了，20xx年《計(jì)控》就有這個(gè)考題。
考試前對(duì)考點(diǎn)的瀏覽復(fù)習(xí)也是一個(gè)重點(diǎn)，特別是《計(jì)量》的有些可能的考點(diǎn)，平時(shí)記住了也很困難，那就考試前強(qiáng)化記憶，也不失為一種應(yīng)試的技巧。
三、輔導(dǎo)班和輔導(dǎo)材料。
淘寶有一些網(wǎng)店經(jīng)營建筑。
課件。
質(zhì)量和環(huán)球差不多價(jià)格卻低出了許多。
前面講過我還給一些學(xué)員答過疑。上培訓(xùn)班的好處是:。
1、你可以從老師那里知道大致的考點(diǎn)，知道那些東西根本不用自己費(fèi)勁心思的去弄懂，畢竟我們的時(shí)間是有限的。有老師給你串一遍應(yīng)該比自己一個(gè)人摸索強(qiáng)。
2、跟老師和同學(xué)交流，同時(shí)可以解答自己平時(shí)復(fù)習(xí)中遇見的疑惑。
3、學(xué)習(xí)一些答題技巧。不管是案例還是相關(guān)，老師都會(huì)說一些答題的技巧和方法，還有部分老師會(huì)參加每年的閱卷工作，知道那些是我們經(jīng)常犯的錯(cuò)誤，知道在那里提醒我們，知道怎么答題可以根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)答案得到步驟的分?jǐn)?shù)，特別是案例，基本按照步驟給分，你只有正確的結(jié)果沒有一步步的步驟，你就可能丟掉了2/3的步驟分，類似的問題很多。
4、認(rèn)識(shí)一些朋友，說不定那天就有需要幫助的。
5、幸運(yùn)的話可以認(rèn)識(shí)一些造價(jià)中心的研究生或者老師。
(二)輔導(dǎo)資料，我復(fù)習(xí)的資料都是從那里得到的，沒有用過別的，好多網(wǎng)友也反映他們的資料不錯(cuò)。
輔導(dǎo)資料可以彌補(bǔ)不能上培訓(xùn)班的遺憾，書上已經(jīng)把知識(shí)點(diǎn)串連起來，也告訴你了可能的考點(diǎn)和重點(diǎn)，還配有習(xí)題，是一個(gè)很不錯(cuò)的查缺補(bǔ)漏的工具，如果大家需要，可以在別的地方介紹一下他們的資料，我考《相關(guān)》和案例都是看著他們的《指南》，其它2門沒有時(shí)間做題了，沒有看，我知道相關(guān)遇見好多原題或者類似的。
當(dāng)然很多考友都說不上培訓(xùn)班和不買輔導(dǎo)資料一樣過，我也不跟您爭論，畢竟這個(gè)只是及格性應(yīng)試性考試，不過看看你節(jié)省的費(fèi)用和浪費(fèi)的時(shí)間相稱否，畢竟我們考生都是從事造價(jià)的，平時(shí)的工作就是要講究低造價(jià)合格質(zhì)量合適的工期。
四、考試。
我已經(jīng)說過好幾次了，考試屬于應(yīng)試性考試，我們都是“酒精”考驗(yàn)了，各種各樣的投機(jī)取巧的辦法大家都是耳熟能詳了，俺就不羅索了，對(duì)大家來說不是什么難事，但是大家也不要輕心，也得在考前找?guī)追终骖}或者模擬題練練自己的做題速度和蒙題的正確率，特別是案例一定想辦法找一份“評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)”，看看0.5分和2分分?jǐn)?shù)是如何得到的，答案的要點(diǎn)在哪里，好多人問答題回答了一大片，可是得不上分問題就在這里(上述有些情況來自和改卷子得老師交流心得，具體情況我液不知道)。對(duì)于客觀題(也就是前三門)，大家做完第一遍之后，先對(duì)自己有十分把握的題目統(tǒng)計(jì)一下分?jǐn)?shù)，看看離及格線(差不多每年都在60%左右)有多遠(yuǎn)，已經(jīng)過了就沒有必要在那里再絞盡腦汁了，早點(diǎn)出來看看下一場的，說不定就能碰見幾個(gè)。單項(xiàng)選擇題一定要蒙上(錯(cuò)了不扣分)，絕對(duì)不要空著不涂，多選能不選的盡量不要多選，特別是自己拿不準(zhǔn)的，多選一個(gè)錯(cuò)了就什么分都沒有了，沒有選全每個(gè)選項(xiàng)還能給0.5分那，今年考計(jì)量我就有一個(gè)題目只選了一個(gè)選項(xiàng)，雖然知道至少有2個(gè)是正確的，實(shí)在拿不準(zhǔn)啊，只好以得分為上計(jì)了!
關(guān)于考試我還想羅索的是答題的時(shí)候一定要看清楚試卷要求在答題卡上填涂的內(nèi)容，好多人沒有看清楚要求填寫科目代號(hào)，白干了一場，還有答題卡是橫著還是豎著的題號(hào)順序。案例答題是盡量寫的工整一點(diǎn)，各個(gè)小點(diǎn)步驟寫明確，計(jì)算體最好是按照“套公式――帶數(shù)據(jù)――有一步的計(jì)算過程――答案”這樣的格式回答，這樣做即使你結(jié)果錯(cuò)了，可能還有中間過程的分?jǐn)?shù)。案例答題的時(shí)候不要用涂改液，有作弊的嫌疑。
羅嗦羅嗦了一大堆，很沒有條理，大家浪費(fèi)一點(diǎn)時(shí)間吧，算是學(xué)習(xí)之余的調(diào)節(jié)吧。
一、制定計(jì)劃,認(rèn)真落實(shí),確保進(jìn)度完成。
參加注冊(cè)造價(jià)師考試者大都是利用工作之余看書學(xué)習(xí),要在不足四個(gè)月的時(shí)間內(nèi)完成四門課目的學(xué)習(xí)任務(wù),確實(shí)有些緊張。既不能因?yàn)闀r(shí)間短任務(wù)重而心里緊張,無所適從,也不能拿到書后束之高閣,不聞不問,憑運(yùn)氣或作弊僥幸過關(guān)。應(yīng)制定計(jì)劃,認(rèn)真落實(shí),按部就班地完成學(xué)業(yè)。
1、制定計(jì)劃。
全國造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試有〈工程造價(jià)管理相關(guān)知識(shí)》、《工程造價(jià)的確定與控制》、《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(土建或安裝)》、《工程造價(jià)案例分析》四本培訓(xùn)教材。教材緊緊圍繞執(zhí)業(yè)資格中國考試網(wǎng)綱的要求,深入淺出地進(jìn)行論述講解,知識(shí)結(jié)構(gòu)合理,內(nèi)容豐富。在學(xué)習(xí)時(shí)應(yīng)至少看兩遍,第一遍對(duì)各章節(jié)的內(nèi)容有個(gè)初步了解,無論《大綱》中要求熟悉、掌握的內(nèi)容,還是了解的內(nèi)容,都應(yīng)該閱讀,產(chǎn)生總體印象。看不懂的地方也不要抓住不放,避免一個(gè)問題卡住,解決起來耽誤時(shí)間,影響進(jìn)度口第二遍是重點(diǎn)把握,緊緊抓住每章節(jié)論述的主要問題去理解,把各知識(shí)點(diǎn)之間的內(nèi)在聯(lián)系和區(qū)別摘清摘準(zhǔn),防止概念混淆,張冠李戴。
2、時(shí)間安排。
要每天堅(jiān)持l-2小時(shí),最好在清晨,這樣頭腦清醒,理解深刻,防止工作一天之后身心疲憊,看書沒有效果。每天學(xué)習(xí)的任務(wù)是一節(jié)或二節(jié),不要貪多,這樣會(huì)由于勞累失去下次學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)興趣和動(dòng)力,也不要隨意安排,有時(shí)間就看,沒空閑就算,這樣完不成學(xué)習(xí)任務(wù),徒勞無益。要針對(duì)自己的工作情況制定一個(gè)計(jì)劃,并認(rèn)真付諸實(shí)施。
二、找出重點(diǎn)，解決難點(diǎn)，深刻理解所學(xué)知識(shí)。
造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試的四個(gè)科目,每科都有其重點(diǎn)、難點(diǎn),學(xué)習(xí)時(shí),對(duì)照中國考試網(wǎng)綱中"掌握即要求能解決實(shí)際工作問題,熟悉即要求對(duì)有關(guān)工程造價(jià)的知識(shí)具有深刻的理解,了解即要求具有工程造價(jià)有關(guān)的廣泛知識(shí)"的要求,找出重點(diǎn),解決難點(diǎn),把所學(xué)知識(shí)融為貫通。
1、《工程造價(jià)管理相關(guān)知識(shí)》與《工程造價(jià)的確定與控制》偏重運(yùn)用,前者是后者的基礎(chǔ)?！断嚓P(guān)知識(shí)》的難點(diǎn)在"工程經(jīng)濟(jì)與工程財(cái)務(wù)"。參加造價(jià)師中國考試網(wǎng)都是工程預(yù)決算編審人員,對(duì)工程經(jīng)濟(jì)與財(cái)務(wù)不甚了解,而工程經(jīng)濟(jì)是研究投資方案評(píng)價(jià)與選擇的方法,是對(duì)工程投資的宏觀決策。應(yīng)重點(diǎn)掌握資金時(shí)間價(jià)值理論、投資方案評(píng)價(jià)與選擇、不確定型分析的理論與方法、價(jià)值工程四個(gè)內(nèi)容。資金時(shí)間價(jià)值理論是現(xiàn)值(p)、終值(f)、年金(a)之間的相互換算,用"終值一定大于現(xiàn)值,終值、現(xiàn)值一般是年金的倍數(shù)"去理解,一般不會(huì)出錯(cuò)。無論對(duì)于國家、集體或個(gè)人,項(xiàng)目投資是一件大事,應(yīng)考慮多種方案進(jìn)行比較,以最小的投入獲取最大的收益,這就是投資方案的評(píng)價(jià)選擇。進(jìn)行投資方案評(píng)價(jià),首先需要建立一套評(píng)價(jià)指標(biāo),并確定一套科學(xué)的評(píng)價(jià)方案可行與否的標(biāo)準(zhǔn),評(píng)價(jià)指標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)很多,但凈現(xiàn)值是關(guān)鍵,因盈利是項(xiàng)目投資的最終目的。是不是選擇了投資方案就萬事大吉了呢?不盡然。投資方案是在許多假定的條件下確定的,在工程建設(shè)的過程中,各種因素(比如市場價(jià)格的波動(dòng))對(duì)項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)會(huì)產(chǎn)生影響,甚至使盈利的項(xiàng)目最終虧損,這就是進(jìn)行不確定型分析,估計(jì)可變因素對(duì)項(xiàng)目實(shí)際值與期望值造成的偏差,分析投資風(fēng)險(xiǎn),使投資人心中有數(shù)。價(jià)值工程不是投資決策,投資決策是在投資之前研究投資效果,強(qiáng)調(diào)可行性,價(jià)值工程是研究如何以最少的人力、物力和時(shí)間獲得必要功能的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析方法,強(qiáng)調(diào)的是產(chǎn)品生產(chǎn)的功能分析和功能改進(jìn)。以上四個(gè)難點(diǎn),把握好他們之間的作用和關(guān)系,就有興趣去學(xué)習(xí)掌握。
2、《工程造價(jià)的確定與控制》是造價(jià)工程師考試的主課,教材主要講授了工程造價(jià)構(gòu)成有計(jì)價(jià)依據(jù),建設(shè)項(xiàng)目決策、設(shè)計(jì)、招投標(biāo)、施工各階段工程造價(jià)的確定與控制等內(nèi)容。投資構(gòu)成含固定資產(chǎn)投資和流動(dòng)資產(chǎn)投資兩部分,固定資產(chǎn)投資(工程造價(jià))由設(shè)備及工、器具構(gòu)置費(fèi)用、建筑安裝工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用、預(yù)備費(fèi)、建設(shè)期貸款利息、定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅構(gòu)成。要掌握每種費(fèi)用的構(gòu)成與計(jì)算方法,了解有關(guān)政策規(guī)定。造價(jià)依據(jù)即定額,是工程建設(shè)中單位產(chǎn)品上人工、材料、機(jī)械、資金消耗的額度。它由“量”“價(jià)”相乘得到分部分項(xiàng)工程單價(jià),就掌握建筑安裝工程人工、機(jī)械臺(tái)班、材料的定額消耗量的確定,工料機(jī)單價(jià)的組成和編制方法,熟悉費(fèi)用定額的編制原則和方法。工程造價(jià)的確定是一個(gè)由粗到細(xì)、由淺入深、由概略到精確的計(jì)價(jià)過程,在編制項(xiàng)目。
建議書。
和可行性研究階段為投資估算;初步設(shè)計(jì)階段是概算造價(jià);施工圖設(shè)計(jì)階段作預(yù)算造價(jià);工程招投標(biāo)階段,通過簽訂承包。
合同。
形成合同價(jià);施工階段對(duì)實(shí)際發(fā)生的工程量增減、設(shè)備和材料價(jià)差等進(jìn)行調(diào)整計(jì)算得結(jié)算價(jià);通過編制竣工決算最終確定實(shí)際工程造價(jià)。
造價(jià)工程師應(yīng)能夠?qū)Ω麟A段的工程造價(jià)作出合理的確定,熟悉估算、概算、結(jié)算、決算的內(nèi)容,掌握其編制審查的方法。工程造介的控制,就是在建設(shè)程序的各個(gè)階段,采用一定的方法和措施,把工程造價(jià)的發(fā)生控制在合理的范圍和核定的造價(jià)限額內(nèi),作為造價(jià)工程師應(yīng)把決策設(shè)計(jì)階段作為控制重點(diǎn),發(fā)揮投資控制的職能,能動(dòng)影響投資決策、設(shè)計(jì)發(fā)包、施工,學(xué)會(huì)運(yùn)用組織、技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的方法去控制工程造價(jià)。
3、《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(土建工程部分)》主要是熟悉工業(yè)與民用建筑、煙囪、水塔及儲(chǔ)料倉、道路、橋涵、隧道、礦山工程的分類、組成及構(gòu)造,了解工程材料、工程施工的基本知識(shí),掌握工程計(jì)量的規(guī)則與方法。
造價(jià)師考試成績終于出來了，案例84分。這次查分系統(tǒng)中只顯示了考試成績，但未顯現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)分?jǐn)?shù)。根據(jù)往年的分?jǐn)?shù)標(biāo)準(zhǔn)，案例84分應(yīng)該屬于壓線通過。不管是不是通過了吧，還是想把自己造價(jià)師學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)和大家分享一下。
首先介紹一下我的背景。本人20xx年大學(xué)畢業(yè)，專業(yè)是英語，過了英語專業(yè)八級(jí)。但是畢業(yè)后，工作崗位定的竟然是預(yù)算崗，所以，專業(yè)知識(shí)只能從頭學(xué)起。20xx年決定考造價(jià)師，當(dāng)年由于復(fù)習(xí)mba入學(xué)考試，除了復(fù)習(xí)考研課程外，感覺時(shí)間還有富余，所以就先報(bào)了計(jì)控和法規(guī)兩科，順帶著摸摸考試套路。20xx年通過了法規(guī)，計(jì)控未過。20xx年，報(bào)了剩余的三科，過了計(jì)量和計(jì)控。案例失敗。20xx年，報(bào)了法規(guī)與案例，法規(guī)79分，案例84分，暫定為通過。
下面我分專業(yè)談一下學(xué)習(xí)心得。
法規(guī)是考試的第一門科，也是相對(duì)最簡單、基礎(chǔ)的課程。首先，將教材通讀一遍，掌握大致的內(nèi)容與方向。然后分章節(jié)逐個(gè)細(xì)讀、理解。對(duì)我來說，工程財(cái)務(wù)一章是最難得，看的云里霧里。所以，對(duì)于這一章，我只注重復(fù)習(xí)自己能理解的知識(shí)點(diǎn)，不理解的知識(shí)點(diǎn)，放棄，反正也沒想考100分。通讀教材后，要結(jié)合歷年真題，歷年章節(jié)采分點(diǎn)劃定重點(diǎn)。然后著重看重點(diǎn)知識(shí)。此時(shí)要強(qiáng)行死記硬背，大部分的知識(shí)點(diǎn)是要求記憶的，由于劃定了知識(shí)點(diǎn)，所以需要背誦的量就大大減少，節(jié)省一部分精力。
計(jì)控的記憶點(diǎn)較多，運(yùn)算量大，所以一定要理清各知識(shí)點(diǎn)的邏輯關(guān)系，將各知識(shí)點(diǎn)穿起來記憶。計(jì)控的學(xué)習(xí)要配合一定量的習(xí)題，因?yàn)檫@門課的計(jì)算量相對(duì)計(jì)控要大，僅僅記住公式是不夠的，還有靈活運(yùn)用，所以一定要有練習(xí)。
在計(jì)量的學(xué)習(xí)中，我采用了投機(jī)式學(xué)習(xí)。本人的記憶力很差，基本上看了就忘。面對(duì)計(jì)量還是有些發(fā)憷的。在通讀了一遍教材后，發(fā)現(xiàn)無從下手。所以從網(wǎng)上搜到了近5年的考題，然后在教材找到考題的原文，用彩筆標(biāo)注出來，再標(biāo)上考題年份。這樣，一本書的重點(diǎn)就赫然出現(xiàn)。在復(fù)習(xí)時(shí)，我將出現(xiàn)考題的段落和前后各一頁作為復(fù)習(xí)的重點(diǎn)，這樣大大減少了復(fù)習(xí)量。我的出發(fā)點(diǎn)是，考過就行，不要求高分。所以這種投機(jī)的方法也有一定的效果。
案例的確很難。對(duì)于案例的學(xué)習(xí)，一定要清楚案例的考試模式。一共六道題，每道題考一個(gè)方面。所以，要緊扣每道題的知識(shí)點(diǎn)，從其他三門的教材中找到相關(guān)知識(shí)點(diǎn)，加強(qiáng)理解與記憶。然后要大量做題。尤其是真題的學(xué)習(xí)，要一步一步分解，將真題中設(shè)計(jì)的所有知識(shí)點(diǎn)一一記下來，作為復(fù)習(xí)的重點(diǎn)，反復(fù)復(fù)習(xí)。還要將愛錯(cuò)、易錯(cuò)的地方清楚的記錄下來，反復(fù)的看，這樣可以在緊張的環(huán)境下本能的作出反應(yīng)，而無需花時(shí)間思考。其次要擴(kuò)展知識(shí)面，買幾本模擬題，拓展思路，練習(xí)計(jì)算準(zhǔn)確率與速度。此外，在做題時(shí)，一定要注意題中的要求，如小數(shù)位數(shù)，單位等細(xì)節(jié)。這次案例考試，我就失敗在這兩點(diǎn)。
每個(gè)人可以根據(jù)自己的記憶習(xí)慣制定相應(yīng)的學(xué)習(xí)套路，我的記憶特點(diǎn)是短時(shí)記憶強(qiáng)，理解力強(qiáng)，而長期記憶教差，基本上前一天看的東西，第二天會(huì)忘一半。所以我就將所以知識(shí)點(diǎn)簡化，反復(fù)看、反復(fù)記憶，使這些知識(shí)形成條件反射，可以大大縮短考場的思考時(shí)間。其次，通過知識(shí)點(diǎn)簡化，可以減少復(fù)習(xí)強(qiáng)度。在臨考試的前一個(gè)月，我每兩-三天可以將全本書的考試點(diǎn)復(fù)習(xí)一遍。雖然不全面，但是可以抓大放小。
以上，是我對(duì)造價(jià)師考試各科的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，希望對(duì)廣大考友能有所幫助。祝所有考友心想事成!
我的造價(jià)工程師考試心得篇十
(1)當(dāng)你決定了要考，是樹立一次通過的決心和信心。因?yàn)檫@個(gè)考試實(shí)在很“折磨”人，你不強(qiáng)勢(shì)搞定它，它就慢慢消耗你，直至你絕望抓狂。
(2)做好犧牲各種娛樂、休閑時(shí)間的準(zhǔn)備，做好和各種花花世界的誘惑進(jìn)行抗?fàn)幍臏?zhǔn)備，做好對(duì)枯燥的學(xué)習(xí)堅(jiān)持到底的準(zhǔn)備。
(3)大家時(shí)間都不夠。時(shí)間可以擠，實(shí)在擠不出來的話，你可以權(quán)衡一下“犧牲幾個(gè)月少賺點(diǎn)錢”和“考了兩三年，第四年還繼續(xù)考”哪個(gè)更痛苦些。
(4)把“想要通過”變成“一定要通過”，世間的事情，往往是“想要”不可得，“一定要”才可得。
(5)比我們努力許多卻沒有“開花結(jié)果”的大有人在，整天玩玩樂樂隨便考考就混過的也有其人，這里面總有運(yùn)氣的成分。我們能做的，就是盡量拒絕走鋼絲式通過考試，給每一份努力加碼，強(qiáng)勢(shì)的、寬裕的、保險(xiǎn)的搞定它。
往年通過率。
任何一個(gè)考試，必須研究其通過率。當(dāng)然，這里需要一些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，有關(guān)數(shù)據(jù)的問題，這里就不需要本人來說了，考生可以通過官網(wǎng)或其他渠道來獲得。
近年來，全國造價(jià)工程師證書越來越多，所以考試難度逐年加大;通過率也就在4%左右，一次過四科的不超1%.通過率必須知道，知道了通過率，你才知道你該走到人群中的什么位置。通過率必須忘掉，忘記了通過率，不管百分之幾，你只管做1%，甚至0.1%。
不戰(zhàn)而屈人之兵：滿眼都是炮灰。
看到上面的通過率，同志們莫要心灰意冷。理由很簡單，這不是考大學(xué)，1000個(gè)人考試，有950個(gè)都在發(fā)憤圖強(qiáng)用功學(xué)習(xí);考造價(jià)工程師，1000個(gè)人里面，最多有50個(gè)用功的，所以大家很容易會(huì)有兩種極端的錯(cuò)覺：
(1)沒考之前，通過率應(yīng)該挺高，考起來估計(jì)很容易，這么多人都過了;。
(2)通過之后，通過率這么低我都通過了，我真了不起。
不過在這里，我主要還是想強(qiáng)調(diào)，你的斗爭并沒有想象的那么激烈。當(dāng)你用功學(xué)習(xí)、專心備考三個(gè)月之后，步入考場你會(huì)發(fā)現(xiàn)，40%的人沒來，來了的人拿的教材都是白白凈凈的，此時(shí)你會(huì)不由得感嘆：“放眼望去，滿眼都是炮灰……”。
所以，“千分之二”只是一個(gè)紙老虎，當(dāng)你買了教材，下決心備考造價(jià)工程師的時(shí)候，你已經(jīng)打敗了95%的人。
我的造價(jià)工程師考試心得篇十一
1996年，依據(jù)《人事部、建設(shè)部關(guān)于印發(fā)〈造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格制度暫行規(guī)定〉的`通知》(人發(fā)〔1996〕77號(hào))，國家開始實(shí)施造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格制度。1998年1月，人事部、建設(shè)部下發(fā)了《人事部、建設(shè)部關(guān)于實(shí)施造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試有關(guān)問題的通知》(人發(fā)〔1998〕8號(hào))，并于當(dāng)年在全國首次實(shí)施了造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試?？荚嚬ぷ饔扇耸虏?、建設(shè)部共同負(fù)責(zé)，人事部負(fù)責(zé)審定考試大綱、考試科目和試題，組織或授權(quán)實(shí)施各項(xiàng)考務(wù)工作。會(huì)同建設(shè)部對(duì)考試進(jìn)行監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)和確定合格標(biāo)準(zhǔn)。日常工作由建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額司承擔(dān)，具體考務(wù)工作委托人事部人事考試中心組織實(shí)施。
全國造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試由國家建設(shè)部與國家人事部共同組織，考試每年舉行一次，造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試實(shí)行全國統(tǒng)一大綱、統(tǒng)一命題、統(tǒng)一組織的辦法。原則上每年舉行一次，原則上只在省會(huì)城市設(shè)立考點(diǎn)。考試采用滾動(dòng)管理，共設(shè)4個(gè)科目，單科滾動(dòng)周期為2年。
造價(jià)工程師是指由國家授予資格并準(zhǔn)予注冊(cè)后執(zhí)業(yè)，專門接受某個(gè)部門或某個(gè)單位的指定、委托或聘請(qǐng)，負(fù)責(zé)并協(xié)助其進(jìn)行工程造價(jià)的計(jì)價(jià)、定價(jià)及管理業(yè)務(wù)，以維護(hù)其合法權(quán)益的工程經(jīng)濟(jì)專業(yè)人員。國家在工程造價(jià)領(lǐng)域?qū)嵤┰靸r(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格制度。凡是從事工程建設(shè)活動(dòng)的建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、工程造價(jià)咨詢、工程造價(jià)管理等單位和部門，必須在計(jì)價(jià)、評(píng)估、審查(核)、控制及管理等崗位配套有造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格的專業(yè)技術(shù)人員。
分類
98年－現(xiàn)在專業(yè)名稱
93－98年專業(yè)名稱
93年前專業(yè)名稱
土木工程
礦井建設(shè)
礦井建設(shè)
建筑工程
土建結(jié)構(gòu)工程，工業(yè)與民用建筑工程，巖土工程，地下工程與隧道工程
城鎮(zhèn)建設(shè)
城鎮(zhèn)建設(shè)
交通土建工程
鐵道工程，公路與城市道路工程，地下工程與隧道工程，橋梁工程
工業(yè)設(shè)備安裝工程
工業(yè)設(shè)備安裝工程
飯店工程
涉外建筑工程
土木工程
建筑學(xué)
建筑學(xué)
建筑學(xué)，風(fēng)景園林，室內(nèi)設(shè)計(jì)
電子信息
科學(xué)與技術(shù)
無線電物理學(xué)
無線電物理學(xué)，物理電子學(xué)，無線電波傳播與天線
電子學(xué)與信息系統(tǒng)
電子學(xué)與信息系統(tǒng)，生物醫(yī)學(xué)與信息系統(tǒng)
信息與電子科學(xué)
電子科學(xué)
與技術(shù)
電子材料與無器件
電子材料與元器件，磁性物理與器件
微電子技術(shù)
半導(dǎo)體物理與器件
物理電子技術(shù)
物理電子技術(shù)，電光源
光電子技術(shù)
光電子技術(shù)，紅外技術(shù)，光電成像技術(shù)
物理電子和光電子技術(shù)
計(jì)算機(jī)
科學(xué)與技術(shù)
計(jì)算機(jī)及應(yīng)用
計(jì)算機(jī)及應(yīng)用
計(jì)算機(jī)軟件
計(jì)算機(jī)軟件
計(jì)算機(jī)科學(xué)教育
計(jì)算機(jī)科學(xué)教育
軟件工程
計(jì)算機(jī)器件及設(shè)備
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)
采礦工程
采礦工程
采礦工程，露天開采，礦山工程物理
礦物加工
工程
選礦工程
選礦工程
礦物加工工程
勘察技術(shù)
與工程
水文地質(zhì)與工程地質(zhì)
水文地質(zhì)與工程地質(zhì)
應(yīng)用地球化學(xué)
地球化學(xué)與勘察
應(yīng)用地球物理
勘查地球物理，礦場地球物理
勘察工程
探礦工程
測繪工程
大地測量
大地測量
測量工程
測量學(xué)，工程測量，礦山測量
攝影測量與遙感
攝影測量與遙感
地圖學(xué)
地圖制圖
交通工程
交通工程
交通工程，公路、道路及機(jī)場工程
總圖設(shè)計(jì)與運(yùn)輸工程
總圖設(shè)計(jì)與運(yùn)輸
道路交通事故防治工程
港口航道
與海岸工程
港口航道及治河工程
港口及航道工程，河流泥沙及治河工程，港口水工建筑工程，水道及港口工程，航道（或整治）工程
海岸與海洋工程
海洋工程，港口、海岸及近岸工程，港口航道及海岸工程
船舶與
海洋工程
船舶工程
船舶工程，造船工藝及設(shè)備
海岸與海洋工程
海洋工程
水利水電
工程
水利水電建筑工程
水利水電工程施工，水利水電工程建筑
水利水電工程
河川樞紐及水電站建筑物，水工結(jié)構(gòu)工程
水文與
水資源工程
水文與水資源利用
陸地水文，海洋工程水文，水資源規(guī)劃及利用
熱能與
動(dòng)力工程
熱力發(fā)動(dòng)機(jī)
熱能動(dòng)力機(jī)械與裝置，內(nèi)燃機(jī)，熱力渦輪機(jī)，軍用車輛發(fā)動(dòng)機(jī)，水下動(dòng)力機(jī)械工程
流體機(jī)械及流體工程
流體機(jī)械，壓縮機(jī)，水力機(jī)械
熱能工程與動(dòng)力機(jī)械
熱能工程
工程熱物理，熱能工程，電廠熱能動(dòng)力工程，鍋爐
制冷與低溫技術(shù)
制冷設(shè)備與低溫技術(shù)
能源工程
工程熱物理
水利水電動(dòng)力工程
水利水電動(dòng)力工程
冷凍冷藏工程
制冷與冷藏技術(shù)
冶金工程
鋼鐵冶金
鋼鐵冶金
有色金屬冶金
有色金屬冶金
冶金物理化學(xué)
冶金物理化學(xué)
冶金
環(huán)境工程
環(huán)境工程
環(huán)境工程
環(huán)境監(jiān)測
環(huán)境監(jiān)測
環(huán)境規(guī)劃與管理
環(huán)境規(guī)劃與管理
水文地質(zhì)與工程地質(zhì)
水文地質(zhì)與工程地質(zhì)
農(nóng)業(yè)環(huán)境保護(hù)
農(nóng)業(yè)環(huán)境保護(hù)
安全工程
礦山通風(fēng)與安全
礦山通風(fēng)與安全
安全工程
安全工程
金屬材料工程
金屬材料與熱處理
金屬材料與熱處理
金屬壓力加工
金屬壓力加工
粉末冶金
粉末冶金
復(fù)合材料
復(fù)合材料
腐蝕與防護(hù)
腐蝕與防護(hù)
鑄造
鑄造
塑性成形工藝及設(shè)備
鍛壓工藝及設(shè)備
焊接工藝及設(shè)備
焊接工藝及設(shè)備
無機(jī)非金屬材料工程
無機(jī)非金屬材料
無機(jī)非金屬材料，建筑材料與制品
硅酸鹽工程
硅酸鹽工程
復(fù)合材料
復(fù)合材料
材料成形及控制工程
金屬材料與熱處理
金屬材料與熱處理
熱加工工藝及設(shè)備
熱加工工藝及設(shè)備
鑄造
鑄造
塑性成形工藝及設(shè)備
鍛壓工藝及設(shè)備
焊接工藝及設(shè)備
焊接工藝及設(shè)備
石油工程
石油工程
鉆井工程，采油工程，油藏工程
油氣儲(chǔ)運(yùn)工程
石油天然氣儲(chǔ)運(yùn)工程
石油儲(chǔ)運(yùn)
化學(xué)工程
與工藝
化學(xué)工程
化學(xué)工程，石油加工，工業(yè)化學(xué)，核化工
化工工藝
無機(jī)化工，有機(jī)化工，煤化工
高分子化工
高分子化工
精細(xì)化工
精細(xì)化工，感光材料
生物化工
生物化工
工業(yè)分析
工業(yè)分析
電化學(xué)工程
電化學(xué)生產(chǎn)工藝
工業(yè)催化
工業(yè)催化
化學(xué)工程與工藝
高分子材料及化工
生物化學(xué)工程
生物工程
生物化工
生物化工
微生物制藥
微生物制藥
生物化學(xué)工程
發(fā)酵工程
發(fā)酵工程
制藥工程
化學(xué)制藥
化學(xué)制藥
生物制藥
生物制藥
中藥制藥
中藥制藥
制藥工程
給水排水工程
給水排水工程
給水排水工程
建筑環(huán)境與設(shè)備工程
供熱通風(fēng)與空調(diào)工程
供熱通風(fēng)與空調(diào)工程
城市燃?xì)夤こ?/p>
城市燃?xì)夤こ?/p>
供熱空調(diào)與燃?xì)夤こ?/p>
通信工程
通信工程
通信工程，無線通信，計(jì)算機(jī)通信
計(jì)算機(jī)通信
電子信息工程
電子工程
無線電技術(shù)，廣播電視工程，電子視監(jiān)，電子工程，水聲電子工程，船舶通信導(dǎo)航，大氣探測技術(shù)，微電子電路與系統(tǒng)，水下引導(dǎo)電子技術(shù)
應(yīng)用電子技術(shù)
應(yīng)用電子技術(shù)，電子技術(shù)
信息工程
信息工程，圖象傳輸與處理，信息處理顯示與識(shí)別，
電磁場與微波技術(shù)
電磁場與微波技術(shù)
廣播電視工程
電子信息工程
無線電技術(shù)與信息系統(tǒng)
電子與信息技術(shù)
攝影測量與遙感
攝影測量與遙感
公共安全圖像技術(shù)
刑事照相
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化
機(jī)械制造工藝與設(shè)備
機(jī)械制造工藝與設(shè)備，機(jī)械制造工程，精密機(jī)械與儀器制造，精密機(jī)械與儀器制造，精密機(jī)械工程
機(jī)械設(shè)計(jì)及制造
機(jī)械設(shè)計(jì)及制造，礦業(yè)機(jī)械，冶金機(jī)械，起重運(yùn)輸與工程機(jī)械，高分子材料加工機(jī)械，紡織機(jī)械，儀器機(jī)械，印刷機(jī)械，農(nóng)業(yè)機(jī)械
機(jī)車車輛工程
鐵道車輛
汽車與拖拉機(jī)
汽車與拖拉機(jī)
流體傳動(dòng)及控制
流體傳動(dòng)及控制，流體控制與操縱系統(tǒng)
真空技術(shù)及設(shè)備
真空技術(shù)及設(shè)備
機(jī)械電子工程
電子精密機(jī)械，電子設(shè)備結(jié)構(gòu)，機(jī)械自動(dòng)化及機(jī)器人，機(jī)械制造電子控制與檢測，機(jī)械電子工程
設(shè)備工程與管理
設(shè)備工程與管理
林業(yè)與木工機(jī)械
林業(yè)機(jī)械
測控技術(shù)
與儀器
精密儀器
精密儀器，時(shí)間計(jì)控技術(shù)及儀器，分析儀器，科學(xué)儀器工程
光學(xué)技術(shù)與光電儀器
應(yīng)用光學(xué)，光學(xué)材料，光學(xué)工藝與測試，光學(xué)儀器
檢測技術(shù)及儀器儀表
檢測技術(shù)及儀器，電磁測量及儀表，工業(yè)自動(dòng)化儀表，儀表及測試系統(tǒng)，無損檢測
電子儀器及測量技術(shù)
電子儀器及測量技術(shù)
幾何量計(jì)量測試
幾何量計(jì)量測試
熱工計(jì)量測試
熱工計(jì)量測試
力學(xué)計(jì)量測試
力學(xué)計(jì)量測試
無線電計(jì)量測試
無線電計(jì)量測試
檢測技術(shù)與精密儀器
測控技術(shù)與儀器
過程裝備與控制工程
化工設(shè)備與機(jī)械
化工設(shè)備與機(jī)械
電氣工程及其自動(dòng)化
電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化
電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化，繼電保護(hù)與自動(dòng)遠(yuǎn)動(dòng)技術(shù)
高電壓與絕緣技術(shù)
高電壓技術(shù)及設(shè)備，電氣絕緣與電纜，電氣絕緣材料
電氣技術(shù)
電氣技術(shù)，船舶電氣管理，鐵道電氣化
電機(jī)電器及其控制
電機(jī)，電器，微特電機(jī)及控制電器
光源與照明
電氣工程及其自動(dòng)化
工程管理
管理工程
工業(yè)管理工程，建筑管理工程，郵電管理工程，物資管理工程，基本建設(shè)管理工程
涉外建筑工程營造與管理
國際工程管理
房地產(chǎn)經(jīng)營管理
工業(yè)工程
工業(yè)工程
航海技術(shù)
海洋船舶駕駛
海洋船舶駕駛
輪機(jī)工程
輪機(jī)管理
輪機(jī)管理
交通運(yùn)輸
交通運(yùn)輸
鐵道運(yùn)輸，交通運(yùn)輸管理工程
載運(yùn)工具運(yùn)用工程
汽車運(yùn)用工程
道路交通管理工程
自動(dòng)化
流體傳動(dòng)及控制
流體機(jī)械，壓縮機(jī)，水力機(jī)械
工業(yè)自動(dòng)化
工業(yè)自動(dòng)化，工業(yè)電氣自動(dòng)化，生產(chǎn)過程自動(dòng)化，電力牽引與傳動(dòng)控制
自動(dòng)化
自動(dòng)控制
自動(dòng)控制，交通信號(hào)與控制，水下自航器自動(dòng)控制
飛行器制導(dǎo)與控制
飛行器自動(dòng)控制 ，導(dǎo)彈制導(dǎo)，慣性導(dǎo)航與儀表
生物醫(yī)學(xué)工程
生物醫(yī)學(xué)工程
生物醫(yī)學(xué)工程，生物醫(yī)學(xué)工程與儀器
核工程與
核技術(shù)
核技術(shù)
同位素分離，核材料，核電子學(xué)與核技術(shù)應(yīng)用
核工程
核反應(yīng)堆工程，核動(dòng)力裝置
工程力學(xué)
工程力學(xué)
工程力學(xué)
園林
觀賞園藝
觀賞園藝
園林
園林
風(fēng)景園林
風(fēng)景園林
工商管理
工商行政管理
工商行政管理
企業(yè)管理
企業(yè)管理
國際企業(yè)管理
國際企業(yè)管理
房地產(chǎn)經(jīng)營管理
工商管理
投資經(jīng)濟(jì)
投資經(jīng)濟(jì)管理
技術(shù)經(jīng)濟(jì)
技術(shù)經(jīng)濟(jì)
郵電通信管理
林業(yè)經(jīng)濟(jì)管理
林業(yè)經(jīng)濟(jì)管理
除本專業(yè)和相近專業(yè)外的工科、管理或經(jīng)濟(jì)專業(yè)
我的造價(jià)工程師考試心得篇十二
《建設(shè)工程造價(jià)管理》、《建設(shè)工程計(jì)價(jià)》、《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(土木建筑工程、安裝工程)》三個(gè)科目為客觀題，在答題卡上作答。
《建設(shè)工程造價(jià)案例分析》為主觀題，在專用答題卡上作答，應(yīng)試人員答題前要仔細(xì)閱讀應(yīng)試人員注意事項(xiàng)(試卷封二)和作答須知(專用答題卡首頁)，使用規(guī)定的作答工具在專用答題卡劃定的區(qū)域內(nèi)作答;其它科目的試題為客觀題，在答題卡上作答。應(yīng)試人員應(yīng)考時(shí)，應(yīng)攜帶黑色墨水筆、2b鉛筆、橡皮、無聲無文本編程功能的計(jì)算器?？紙錾蠎?yīng)備有草稿紙，供應(yīng)試人員使用，考后收回。
科目名稱考試時(shí)間題型題量滿分建設(shè)工程造價(jià)管理2.5小時(shí)單選題：60道，多選題：20道100分建設(shè)工程計(jì)價(jià)3小時(shí)單選題：72道，多選題：24道120分建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（土木建筑工程）2.5小時(shí)單選題：60道，多選題：20道100分建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（安裝工程）2.5小時(shí)單選題：40道，多選題：20道，選做題：20道100分建設(shè)工程造價(jià)案例分析4小時(shí)案例題6道140分。
造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試分4個(gè)半天，以紙筆作答方式進(jìn)行?！豆こ淘靸r(jià)案例分析》科目為主觀題，在答題紙上作答，其它科目的試題為客觀題，在答題卡上作答?？荚嚂r(shí)，應(yīng)考人員應(yīng)攜帶黑色墨水筆、2b鉛筆、橡皮、無聲無文本編輯功能的計(jì)算器。
我的造價(jià)工程師考試心得篇十三
根據(jù)“人力資源社會(huì)保障部造價(jià)工程師考試計(jì)劃及有關(guān)問題通知”可知：20廣東工程師考試時(shí)間10月21、22日。
《建設(shè)工程造價(jià)管理》、《建設(shè)工程計(jì)價(jià)》、《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》、《建設(shè)工程造價(jià)案例分析》。
建設(shè)工程造價(jià)管理單選題：60道，多選題：20道100分。
建設(shè)工程計(jì)價(jià)單選題：72道，多選題：24道120分。
建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（土建）單選題：60道，多選題：20道100分。
建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（安裝）單選題：40道，多選題：20道，選做題：20道100分。
建設(shè)工程造價(jià)案例分析案例題6道140分。
造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試《工程造價(jià)案例分析》為主觀題，在答題紙上作答；其余3科均為客觀題，在答題卡上作答。
考生應(yīng)考試時(shí)，可攜帶鋼筆或圓珠筆（黑色或藍(lán)色）、2b鉛筆、橡皮、計(jì)算器（無聲、無存儲(chǔ)編輯功能）。
我的造價(jià)工程師考試心得篇十四
第一：學(xué)習(xí)時(shí)要以課本為根本，把課本上的東西都理解好了，尤其是確定與控制、相關(guān)知識(shí)和計(jì)量，對(duì)于案例要多做題，但還是要把課本上的題和歷年的考試題做得倒背如流，這樣才能應(yīng)付考試。注冊(cè)造價(jià)師的考試與注冊(cè)會(huì)計(jì)師不同，注冊(cè)造價(jià)師屬于注重基礎(chǔ)知識(shí)的那一種，而注冊(cè)會(huì)計(jì)師考試是注重能力的，所以注冊(cè)造價(jià)師考試只需要把課本上的東西全部記住就可以了，不需要和注冊(cè)會(huì)計(jì)師一樣需要發(fā)揮。
第二、每年考試都有一門或兩門很難，90%的不及格者都是載在這幾門上，比如去年就是計(jì)量和案例難，確定與控制和相關(guān)知識(shí)根本沒有難度(我個(gè)人認(rèn)為)，去年計(jì)量的題太偏，道路和隧道的題考的太多，案例的題太多根本做不完。所以大家在應(yīng)考時(shí)應(yīng)該有所側(cè)重，如果問我今年那門難。
我的造價(jià)工程師考試心得篇十五
造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試分四個(gè)科目：《建設(shè)工程造價(jià)管理》、《建設(shè)工程計(jì)價(jià)》、《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》、《建設(shè)工程造價(jià)案例分析》。其中《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》分為“土木建筑工程”與“安裝工程”兩個(gè)子專業(yè)，報(bào)考人員可根據(jù)工作實(shí)際選報(bào)其一。
造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試為滾動(dòng)考試，報(bào)考4個(gè)科目（級(jí)別為考全科）考試的'人員，必須在連續(xù)2個(gè)考試年度內(nèi)通過應(yīng)試科目，參加2個(gè)科目考試（級(jí)別為免二科）的人員須在1個(gè)考試年度內(nèi)通過應(yīng)試科目，方可獲得造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格證書。
造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試分4個(gè)半天，以紙筆作答方式進(jìn)行?！豆こ淘靸r(jià)案例分析》科目為主觀題，在答題紙上作答，其它科目的試題為客觀題，在答題卡上作答?？荚嚂r(shí)，應(yīng)考人員應(yīng)攜帶黑色墨水筆、2b鉛筆、橡皮、無聲無文本編輯功能的計(jì)算器。
我的造價(jià)工程師考試心得篇十六
9月1號(hào)，我懷著激動(dòng)而又興奮的心情來到了我的實(shí)習(xí)單位天正監(jiān)理公司，開始了我的實(shí)習(xí)工作。到目前為止已經(jīng)有幾個(gè)月的時(shí)間了，在這段時(shí)間的實(shí)習(xí)中，我憑借領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和自己的努力，自己的專業(yè)知識(shí)、實(shí)踐能力有了很大的提高。在這期間，做為一名實(shí)習(xí)生，我學(xué)到了很多，總結(jié)出了自己的心得體會(huì)。
雖然是一名實(shí)習(xí)生，但我一直按一名監(jiān)理員要求自己，為做好監(jiān)理工作，我嚴(yán)格要求自己，注重以身作則，以誠待人。我一直刻苦努力，團(tuán)結(jié)同事，積極工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)，工作中遇到難題及時(shí)請(qǐng)教監(jiān)理員和監(jiān)理工程師，不斷提高了自己的專業(yè)技術(shù)水平。發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神。不怕吃苦，主動(dòng)找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實(shí)踐，博覽群書，在向書本學(xué)習(xí)的同時(shí)注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”;同時(shí)，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率，努力培養(yǎng)自己具有正確的思想觀點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。
通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)監(jiān)理每天的工作量也是比較大的，事無巨細(xì)，只要是屬于職責(zé)范圍的，都要認(rèn)真去對(duì)待，并且要直接對(duì)甲方負(fù)責(zé)。監(jiān)理員除了午休和整理文檔，其余大部分時(shí)間都在工地第一線，也是非常辛苦的，比如要澆筑混凝土的時(shí)候，旁站是一個(gè)非常重要的工作。同時(shí)通過監(jiān)理們的言傳身教，我被他們認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度所感動(dòng)。他們高超的專業(yè)素質(zhì)，火眼金睛，很多問題，我怎么看都沒發(fā)現(xiàn)問題，監(jiān)理們憑借敏銳的職業(yè)嗅覺都一一發(fā)現(xiàn)，并且不厭其煩的要求施工方整改，這種敬業(yè)的態(tài)度讓我很是感動(dòng)。
在實(shí)習(xí)期間，我接觸了大量的專業(yè)知識(shí)，并作了許多實(shí)習(xí)記錄，對(duì)一些新的施工工藝進(jìn)行了了解。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過旁站，使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過程，學(xué)到了不少很適用的具體的施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識(shí)。我的實(shí)習(xí)崗位是土建專業(yè)監(jiān)理員，在對(duì)基本的施工工藝有所了解后，還必須了解施工質(zhì)量的規(guī)范，怎樣的水平才算合格，哪些情況是不合格的，都要熟記。
經(jīng)過一個(gè)月的學(xué)習(xí)和鍛煉自己在建筑行業(yè)資料整理及工地管理上取得一定的進(jìn)步，利用項(xiàng)目部學(xué)習(xí)建筑工程監(jiān)理規(guī)范和業(yè)主組織學(xué)習(xí)資料管理辦法，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在資料整理上有所提高。在工作中要嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。這段時(shí)間來我對(duì)自身嚴(yán)格要求，始終把握得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，主動(dòng)接受來自各方面的意見，不斷改進(jìn)工作;堅(jiān)持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，積極維護(hù)公司的良好形象。
通過這次實(shí)習(xí)，越來越覺得人際交往的重要性，學(xué)會(huì)了如何去尊重工人，當(dāng)工人們的勞動(dòng)成果出現(xiàn)偏差時(shí)，我們并不是直接去指責(zé)，而是反映問題，善意提醒，這樣有利于緩和矛盾，不挫傷工人勞動(dòng)積極性，對(duì)于穩(wěn)定施工質(zhì)量很有幫助。
這次實(shí)習(xí)我不但學(xué)到了很多施工技術(shù)，管理方面的基本知識(shí)，還學(xué)到了監(jiān)理專業(yè)的一些常識(shí)，并且經(jīng)常深入工地，在第一線進(jìn)行學(xué)習(xí)，理論與實(shí)踐相結(jié)合，在短短一個(gè)月內(nèi)，個(gè)人能力得到了一定的提升，并且在工作中得到了師傅們和總監(jiān)的認(rèn)可，總監(jiān)也對(duì)我的工作給與了比較高的評(píng)價(jià)。我在工作中，學(xué)會(huì)了融入團(tuán)隊(duì)中來，依靠團(tuán)隊(duì)的力量，解決困難的問題。熱情對(duì)待工作，對(duì)待周圍的人。
在工程開工前認(rèn)真審圖，熟悉設(shè)計(jì)圖紙的有關(guān)規(guī)定和要求;熟悉合同文件、業(yè)主有關(guān)要求的文件?？吹綀D上有誤的地方要及時(shí)提出，向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，提出意見。檢查現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備、人員、施工組織計(jì)劃，施工工藝、施工材料等，發(fā)現(xiàn)問題根據(jù)現(xiàn)場情況做出處理并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
在平時(shí)的日常工作中，按照自己的崗位職責(zé)認(rèn)認(rèn)真真做事，老老實(shí)實(shí)做人，少出紕漏，把事情做好，按照監(jiān)理規(guī)范，注重動(dòng)機(jī)和效果的統(tǒng)一盡量有效地工作，并經(jīng)常與監(jiān)理部同事研究監(jiān)理工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位。
二)、加強(qiáng)日常學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
三)、工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，嚴(yán)格遵守職業(yè)道德。
只有從解決工程最現(xiàn)實(shí)的問題入手，圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實(shí)事、多解難題，使雙方滿意，才能說明工作的成效。長期以來，始終堅(jiān)持“服務(wù)無止境，滿意是標(biāo)準(zhǔn)”的服務(wù)理念，在工作點(diǎn)滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護(hù)監(jiān)理部聲譽(yù)，在監(jiān)理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學(xué)習(xí)方面,我都能夠嚴(yán)于律已。
我的造價(jià)工程師考試心得篇十七
根據(jù)知識(shí)的特點(diǎn)，在記憶和理解之間，可以把知識(shí)分為四類：1)只需理解無須記憶的;2)只需記憶無須理解的;3)只有記憶才能理解的;4)只有記憶才能記住的。我們可以采用出力最小原則滾動(dòng)式復(fù)習(xí)法。先復(fù)習(xí)第一章，接著復(fù)習(xí)第二章，然后把第一二章一起復(fù)習(xí)一遍;然后復(fù)習(xí)第三章，然后一二三章一起復(fù)習(xí)一遍……以此類推。這種復(fù)習(xí)法需要一定的時(shí)間，但復(fù)習(xí)比較牢固，效果很好。
1、隨著記憶次數(shù)的增加，復(fù)習(xí)所記住的材料的效率在下降。為了避免這種現(xiàn)象，可以采取“過度復(fù)習(xí)法”，即本來用10分鐘記住的材料，再用3分鐘的時(shí)間去強(qiáng)記dd形成一種過度，使之在遞減時(shí)不受影響。
2、復(fù)習(xí)時(shí)做錯(cuò)了的題目，一旦弄明白，絕不放過。
4、考試時(shí)難免會(huì)遇到難題，費(fèi)了一番勁仍然突不破時(shí)就要主動(dòng)放棄，不要跟它沒完沒了的耗時(shí)間。在做完別的題之后，很有可能思路打開活躍起來再反過來做它就做出來了。考試時(shí)間是有限的，在有限的時(shí)間里要多拿分也要講策略。
5、要對(duì)試題抱一種研究的態(tài)度。淡化分?jǐn)?shù)意識(shí)，可能是緩解緊張心理的妙方。因此，對(duì)試題抱一種研究態(tài)度反而會(huì)使我們?cè)诳紙錾细玫陌l(fā)揮出最佳水平。有一顆平常心比有一顆非常心有時(shí)更有利。
6、多出妙手不如減少失誤。特別是對(duì)那些學(xué)習(xí)比較好、成績比較好的學(xué)生，要取得出色的成績，創(chuàng)造高分，減少失誤是為至要。
我的造價(jià)工程師考試心得篇十八
造價(jià)工程師就業(yè)很搶手，因?yàn)樵靸r(jià)工程師考試的通過率不高。小編整理了造價(jià)工程師考試介紹，歡迎欣賞與借鑒。
工程造價(jià)專業(yè)大專畢業(yè)后，從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿5年；工程或工程經(jīng)濟(jì)類大專畢業(yè)后，從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿6年；工程造價(jià)專業(yè)本科畢業(yè)后，從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿4年;工程或工程經(jīng)濟(jì)類本科畢業(yè)后，從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿5年。獲上述專業(yè)第二學(xué)士學(xué)位或研究生班畢業(yè)和獲碩士學(xué)位后，從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿3年。
《工程造價(jià)管理相關(guān)知識(shí)》
《工程造價(jià)的確定與控制》
《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》（分土建專業(yè)和安裝專業(yè)，報(bào)名時(shí)考試可選其一）
《工程造價(jià)案例分析》
報(bào)名時(shí)間：7、8月份（各地區(qū)以當(dāng)?shù)厝耸驴荚囋汗紩r(shí)間為準(zhǔn)）；
考試時(shí)間：考兩天，10月中下旬。
網(wǎng)上報(bào)名，符合報(bào)考條件后，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)支付考試費(fèi)用。
兩年為一個(gè)周期，參加四個(gè)科目考試的人員必須在連續(xù)兩個(gè)考試年度內(nèi)通過全部科目。
造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格實(shí)行注冊(cè)登記制度。通過考試及取得資格證書，持有資格證書者應(yīng)按有關(guān)規(guī)定到指定機(jī)構(gòu)申請(qǐng)注冊(cè)，取得執(zhí)業(yè)印章，才能以造價(jià)師名義職業(yè)。
《專業(yè)技術(shù)人員資格考試違紀(jì)違規(guī)行為處理規(guī)定》（中華人民共和國人力資源和社會(huì)保障部令第12號(hào)）、《專業(yè)技術(shù)人員資格考試違紀(jì)違規(guī)行為處理規(guī)定》（中華人民共和國人力資源和社會(huì)保障部令第12號(hào)）、《關(guān)于印發(fā)造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格制度暫行規(guī)定的.通知》（人發(fā)〔1996〕77號(hào)）
1.教材及習(xí)題：
2.網(wǎng)校視頻：
3.學(xué)習(xí)筆記：
等到了報(bào)名期，我會(huì)整理出一套經(jīng)典的分享。
我的造價(jià)工程師考試心得篇十九
引導(dǎo)語：考試需要一定的經(jīng)驗(yàn)與技巧，才能做到臨考不亂，鎮(zhèn)靜面對(duì)，以下是小編整理的2017年造價(jià)工程師考試經(jīng)驗(yàn)匯總，歡迎參考!
(1)當(dāng)你決定了要考，是樹立一次通過的決心和信心。因?yàn)檫@個(gè)考試實(shí)在很“折磨”人，你不強(qiáng)勢(shì)搞定它，它就慢慢消耗你，直至你絕望抓狂。
(2)做好犧牲各種娛樂、休閑時(shí)間的準(zhǔn)備，做好和各種花花世界的誘惑進(jìn)行抗?fàn)幍臏?zhǔn)備，做好對(duì)枯燥的學(xué)習(xí)堅(jiān)持到底的準(zhǔn)備。
(3)大家時(shí)間都不夠。時(shí)間可以擠，實(shí)在擠不出來的話，你可以權(quán)衡一下“犧牲幾個(gè)月少賺點(diǎn)錢”和“考了兩三年，第四年還繼續(xù)考”哪個(gè)更痛苦些。
(4)把“想要通過”變成“一定要通過”，世間的事情，往往是“想要”不可得，“一定要”才可得。
(5)比我們努力許多卻沒有“開花結(jié)果”的大有人在，整天玩玩樂樂隨便考考就混過的也有其人，這里面總有運(yùn)氣的成分。我們能做的，就是盡量拒絕走鋼絲式通過考試，給每一份努力加碼，強(qiáng)勢(shì)的、寬裕的、保險(xiǎn)的搞定它。
任何一個(gè)考試，必須研究其通過率。當(dāng)然，這里需要一些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，有關(guān)數(shù)據(jù)的問題，這里就不需要本人來說了，考生可以通過網(wǎng)站或其他渠道來獲得。
近年來，全國造價(jià)工程師證書越來越多，所以考試難度逐年加大;通過率也就在4%左右，一次過四科的不超1%.通過率必須知道，知道了通過率，你才知道你該走到人群中的什么位置。通過率必須忘掉，忘記了通過率，不管百分之幾，你只管做1%，甚至0.1%。
看到上面的通過率，同志們莫要心灰意冷。理由很簡單，這不是考大學(xué)，1000個(gè)人考試，有950個(gè)都在發(fā)憤圖強(qiáng)用功學(xué)習(xí);考造價(jià)工程師，1000個(gè)人里面，最多有50個(gè)用功的，所以大家很容易會(huì)有兩種極端的錯(cuò)覺：
(1)沒考之前，通過率應(yīng)該挺高，考起來估計(jì)很容易，這么多人都過了;
(2)通過之后，通過率這么低我都通過了，我真了不起。
不過在這里，我主要還是想強(qiáng)調(diào)，你的斗爭并沒有想象的那么激烈。當(dāng)你用功學(xué)習(xí)、專心備考三個(gè)月之后，步入考場你會(huì)發(fā)現(xiàn)，40%的人沒來，來了的人拿的教材都是白白凈凈的，此時(shí)你會(huì)不由得感嘆：“放眼望去，滿眼都是炮灰……”。
所以，“千分之二”只是一個(gè)紙老虎，當(dāng)你買了教材，下決心備考造價(jià)工程師的時(shí)候，你已經(jīng)打敗了95%的人。
你買來了造價(jià)工程師的教材、輔導(dǎo)書、歷年真題，開始備考，先撂倒了95%.接下來還需要放倒4%的人。在這之前，先要了解一下造價(jià)考試的基本特點(diǎn)：
(1)嚴(yán)重脫離實(shí)際工作。也就是說，你不是搞造價(jià)工作的，一樣可以考;你常年搞造價(jià)工作的，一樣要?dú)w零。
(2)得案例者得造價(jià)。案例分析這一科，所花時(shí)間比其他三科總和還要多。
(3)考題有套路。一級(jí)建造師的案例，是考題簡單，但不知要考什么;造價(jià)的案例，是知道考什么，但是要會(huì)做、做對(duì)、做快，不下功夫做題，是搞不定的`。
(4)陷阱非常多。不過所謂陷阱，并不可怕，大多是在玩文字游戲。平時(shí)演練足夠，考試時(shí)很容易識(shí)別陷阱，越做越開心。
要放倒這4%，除非你智力超群、記憶力過人，否則你需要以下原則和方法：
(1)決心即力量，信心即成功;下定決心，樹立一次搞定的目標(biāo)。
(2)無謀不成事，安排好時(shí)間;制訂計(jì)劃，隨進(jìn)度實(shí)施不斷調(diào)整。
(3)專注于目標(biāo)，多動(dòng)腦子動(dòng)筆;堅(jiān)持不懈，把“自律”牢記于心。
(4)方法以目標(biāo)為向?qū)?，并無定數(shù)，大部分人可能看重所謂的方法，但方法永遠(yuǎn)只是戰(zhàn)術(shù)層面，只要前三點(diǎn)你做及格了，適合你自己的方法自然會(huì)找到。所以，諸位還是在決心、信心、計(jì)劃、自律、勤勉上多下功夫。前3條是謂伐謀，第4條是謂攻城。
我在這里再強(qiáng)調(diào)一邊，最后一步，即練題是非常重要，但并不建議搞題海戰(zhàn)術(shù)，我們?cè)谧鲱}時(shí)，必須把每個(gè)知識(shí)點(diǎn)“吃透”，同時(shí)配合每年的真題。
三門公共課，都是客觀題，考試時(shí)間也肯定夠的，只要有點(diǎn)基礎(chǔ)的學(xué)員，一般都會(huì)很輕松的拿下。但想拿下案例分析不是一件那么容易的事。案例分析題量有多大?讓你寫的你兩手發(fā)麻，大腦發(fā)暈，沒錯(cuò)，出題人要的就是這效果。
當(dāng)你下了決心、做了計(jì)劃、執(zhí)行得力、自律勤勉的復(fù)習(xí)了上百個(gè)日日夜夜之后，感覺累了、夠了、就要看到曙光了，覺得自己還不是那么無所事事，覺得自己原來還可以振作起來，覺得自己竟然可以這般專注的付出，你甚至愛上了你這種狀態(tài)，恭喜你，這個(gè)時(shí)候，你的火候已經(jīng)到了。
但是，考造價(jià)的知道一句俗話，叫做“五分實(shí)力，兩分技巧，三分運(yùn)氣”，我們可以控制的，是那五分實(shí)力的精湛，兩分技巧的嫻熟，但運(yùn)氣是我們沒辦法控制的。所以，在你做好了一切的準(zhǔn)備后，調(diào)整好心態(tài)、調(diào)節(jié)好狀態(tài)，上考場就盡情發(fā)揮。莫要患得患失，莫要畏首畏尾，莫要被意外情況所干擾，平和對(duì)待。
如果做到了這點(diǎn)，并且運(yùn)氣不差，那你又精進(jìn)了一步，到了0.5%以內(nèi)了。
從后往前看，其實(shí)我們的付出，也不過如此。并沒有瀝肝涂膽，也談不上懸梁刺股，只不過是每天專心的看幾個(gè)小時(shí)書聽幾個(gè)小時(shí)講座罷了，只不過是重拾了幾個(gè)月的學(xué)生生活而已。萬不可自己嚇自己，這個(gè)考試，真沒那么難。
我的造價(jià)工程師考試心得篇二十
安全工程師考試時(shí)間為10月28、29日，如果大家了解了安全工程師考試題型就會(huì)知道，單項(xiàng)選擇分值在每個(gè)科目中所占比重高達(dá)三分之二，因此掌握了單選的答題技巧對(duì)總績的提高有很大幫助。下面為大家總結(jié)一些單選題的答題技巧。
一、層次解答法。
這一方法是統(tǒng)攬單項(xiàng)選擇題答題技巧的最核心、最要緊方法。它是主要內(nèi)容是：按照“由易到難的答題順序，依據(jù)與難易程度相宜的答題技巧”解答單項(xiàng)選擇題。
二、一舉中的法。
對(duì)于進(jìn)行了較為全面認(rèn)真復(fù)習(xí)的同志而言，許多考題屬“容易題”，你可以直接從四至五個(gè)備選答案中一眼找準(zhǔn)那個(gè)唯一正確的答案。為了節(jié)約時(shí)間、提高效率，其它的備選答案就不用再看了。
三、逐個(gè)排除法。
對(duì)于那些沒有絕對(duì)把握，不能“一舉中的”的題，要根據(jù)自己掌握知識(shí)的深度和復(fù)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)錯(cuò)誤的備選答案進(jìn)行逐個(gè)排除。也許對(duì)最后剩下的那個(gè)答案你拿不準(zhǔn)，但是，只要你真正找出了那幾個(gè)為什么錯(cuò)誤的理由，那么最后剩下的那個(gè)――你“沒有選擇的選擇”就是正確的。這類題，我們把它叫做“次容易題”。
四、對(duì)比判斷法。
我們?cè)谧鲉雾?xiàng)選擇題中經(jīng)常會(huì)遇到這樣的情況：運(yùn)用逐個(gè)排除法，排除到最后，還是剩下了兩個(gè)備選答案，拿不準(zhǔn)哪個(gè)對(duì)。不要急，你先以簡單明了的方式，把它在草稿紙上記錄清楚，把容易題和次容易題兩類題做完后，再回過頭來辦它;或者把多項(xiàng)選擇題做完，最后辦它。在做其它類題(包括多選題)中，你很有可能通過瞻前顧后、回憶聯(lián)想等方法而受到啟發(fā)、獲得靈感，找到解決辦法。如果到最后仍然沒招兒，再運(yùn)用對(duì)比判斷法也不遲。所謂對(duì)比判斷法，就是將最后剩下的兩個(gè)備選答案做反復(fù)對(duì)比衡量，比較那一個(gè)更有道理或者正確的可能性更大，選哪個(gè)。
五、瞻前顧后法。
在三個(gè)或三個(gè)以上備選答案中，通過運(yùn)用前面的任何辦法都很難推斷哪一個(gè)更合理，遇到此情況，可暫時(shí)擱置一邊，先做下面的題(包括多項(xiàng)選擇題)，有可能在做下面的題中發(fā)現(xiàn)與此題相關(guān)的信息，對(duì)解答此題也許會(huì)有啟發(fā)和幫助。
六、回憶聯(lián)想法。
在瞻前顧后法也不能解決問題的情況下，你只能進(jìn)行回憶和聯(lián)想，這基本上是最后一招兒，如果想不起來任何蛛絲馬跡的信號(hào)，最后只能“蒙”一個(gè)。
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