總結(jié)是我們?cè)趯W(xué)習(xí)和工作中不可或缺的一環(huán)，它能夠提高我們的學(xué)習(xí)和工作效果。寫總結(jié)時(shí)要注意時(shí)態(tài)和人稱的一致，避免文章的混亂和不連貫。以下是一份經(jīng)過(guò)精心收集的總結(jié)范文，供大家參考和學(xué)習(xí)。
物流公司總結(jié)匯報(bào)篇一
一、企業(yè)概況：
1、欽州玉柴(機(jī)電)物流有限公司是一家主營(yíng)現(xiàn)代汽車和各類重型卡車銷售及物流營(yíng)運(yùn)的綜合性公司。
2、公司員工不多，只有14個(gè)人，雖然看似公司規(guī)模小，但是其業(yè)務(wù)量十分可觀，每天都有來(lái)洽談、購(gòu)買咨詢和辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)的客戶絡(luò)繹不絕。
3、職能部門分布：經(jīng)理室、財(cái)務(wù)室、檔案室、辦公室、展廳、停車場(chǎng)。
4、公司理念：信念遠(yuǎn)比黃金貴。
5、發(fā)展方向：奮戰(zhàn)100天，進(jìn)軍欽州港保稅區(qū)。
二、我們從事的主要工作內(nèi)容有：
1、每天必做工作：開(kāi)、關(guān)公司門、掃地，倒垃圾、清理煙灰缸，并幫忙整理員工辦公桌上的凌亂的資料。
2、整理檔案室的檔案，并對(duì)資料進(jìn)行抽拿、放回去、打印、分順序擺放等工作。
4、從事一些簡(jiǎn)單的驗(yàn)車工作，在一旁幫忙遞、拿東西、熟悉驗(yàn)車的流程。
5、為客戶準(zhǔn)備辦理貸款的合同資料，協(xié)助客戶辦理簽字、辦卡等業(yè)務(wù)。
6、公司員工沒(méi)空業(yè)務(wù)繁忙時(shí)候幫忙接聽(tīng)下電話、傳真、在電腦上錄機(jī)電、物流臺(tái)帳、幫忙辦理車輛入戶、年審、購(gòu)置證、營(yíng)運(yùn)證……工作。
三、實(shí)習(xí)收獲。
1、工作并不是公司員工、老總下達(dá)命令說(shuō)要做什么工作、而是自己要自覺(jué)、主動(dòng)去做、認(rèn)為該做什么工作就要大膽去做不要猶豫。
2、通過(guò)每天接觸的購(gòu)車過(guò)程中的與公司同事、客戶溝通使我對(duì)卡車知識(shí)有了一定得了解、不僅知曉了卡車的一般構(gòu)造、還學(xué)會(huì)了如何去驗(yàn)車、驗(yàn)車該驗(yàn)什么，如何去驗(yàn)。
3、讓我懂得了禮儀禮節(jié)的方面重要性，與同事相處要注意什么，什么話應(yīng)該說(shuō)、什么事不可以問(wèn)也不可以做、如何與客戶溝通好，特別是在打電話時(shí)學(xué)會(huì)禮貌用語(yǔ)的重要性，知道接電話首要該說(shuō)第一句話是：“你好，欽州玉柴”;客戶來(lái)了能上這幾句話：“老板，你好，想要什么車”、“坐下先吧”、“請(qǐng)喝杯水”之類的話。
4、學(xué)會(huì)了使用復(fù)印機(jī)、打印機(jī)和傳真機(jī)、在復(fù)印時(shí)雙面復(fù)印也學(xué)會(huì)了。
5、玉柴現(xiàn)在的口號(hào)是：玉柴動(dòng)力，綠色動(dòng)力。
6、做事除了要大膽、積極、主動(dòng)外還要謙虛問(wèn)同事，要學(xué)會(huì)虛心求教，不懂話就問(wèn)，做事前一定要問(wèn)明白，切忌還沒(méi)弄清楚怎么做就盲目的去做，這樣很容易做錯(cuò)事，甚至造成難以修改的錯(cuò)誤。
四、實(shí)習(xí)體會(huì)。
1、凡事從底層做起，比如：對(duì)卡車銷售不了解就必須從基礎(chǔ)知識(shí)抓起，熟悉卡車的綜合知識(shí)，不僅要熟背價(jià)格外面，更要懂一點(diǎn)卡車的構(gòu)造知識(shí)。
2、在公司內(nèi)部溝通是很重要的，要多注意溝通，只要你肯問(wèn)，多與同事溝通你會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)他是很容易溝通的，更能從他的口中學(xué)習(xí)到許多課本上沒(méi)有的知識(shí)。
3、“任何工作只要你肯去認(rèn)真去學(xué)，去多問(wèn)，都不會(huì)是很難的”，這是盧總給我的忠告，讓我認(rèn)識(shí)到了做事只要抱著謙虛的學(xué)習(xí)態(tài)度去做一件事，肯多去問(wèn)，任何工作都會(huì)變得容易。
4、人際關(guān)系的處理也是非常重要的。我在那里實(shí)習(xí)這么久發(fā)現(xiàn)公司內(nèi)部的員工與員工之間，老總與員工的關(guān)系都是處理得很好，經(jīng)常看到他們有說(shuō)有笑，即使是經(jīng)理也能與員工打成一片，工作地時(shí)候能相互合作，休息的時(shí)候能一起打牌、“吹水”有說(shuō)有笑的?？梢?jiàn)在工作當(dāng)中處理同事及老總的人際關(guān)系式十分重要的，“人脈處理的好去到那都好辦事”這也是盧總給我的一個(gè)忠告。
5、出來(lái)工作或是實(shí)習(xí)在心態(tài)也是非常重要的，要做到：
(一)心態(tài)要做到放平穩(wěn)。
(二)做事要不怕做錯(cuò)事，要敢于承認(rèn)錯(cuò)誤。
(三)要學(xué)會(huì)用腦做事、做事前一定要問(wèn)清楚操作流程、要想的嚴(yán)謹(jǐn)，全面。
(四)說(shuō)話不要太直，說(shuō)出去前要經(jīng)過(guò)大腦思考。
6、一個(gè)企業(yè)發(fā)展壯大靠的是誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，同樣我們做人也要做到誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)人生，待人要真誠(chéng)、踏實(shí)，去到一個(gè)企業(yè)工作自己懂做什么就做什么，不懂做什么就不要去做，切忌不懂裝懂。
五、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及建議。
欽州機(jī)電(物流)有限責(zé)任公司雖然是個(gè)大公司，但在公司內(nèi)部依然存在幾個(gè)不足之處：
1、各部門間雖然做到分工不分家，但依然是分工不明確，有些員工什么都管，有些卻放手不做，這樣下去容易有心幫做的卻是幫倒忙、也容易造成辦事效率低下。
2、在處理客戶的投訴(追車、辦事拖延、卡車保修不到位等)處理得不夠好，未能給予客戶一個(gè)滿意的處理結(jié)果。
3、某些員工有時(shí)候做事積極性不搞，對(duì)待客戶未能做到足夠的積極、熱情。
4、客戶雖多，但是從事銷售的人員依然偏少。
5、在提高顧客銷售滿意度方面尚待進(jìn)一步加強(qiáng)。
針對(duì)以上的問(wèn)題我在這里不作建議，不過(guò)針對(duì)每天都有客戶來(lái)追車，甚至場(chǎng)面一度非常緊張，在這方面我們?cè)谶@里提出一些建議：
1、向廠家(柳汽)催貨、督促其加快生產(chǎn)進(jìn)度，派人實(shí)時(shí)監(jiān)控完工情況。
2、在購(gòu)車簽署合同之前能與客戶達(dá)成寬裕的交車時(shí)間。
3、盡量向客戶推銷格爾發(fā)，因?yàn)榘札埥卉嚂r(shí)間長(zhǎng)。
4、車的完工情況、進(jìn)度都能如實(shí)匯報(bào)給客戶。
5、可以從企業(yè)戰(zhàn)略的銷售眼光來(lái)做出卡車的銷售預(yù)測(cè)，不一定要等到客戶下訂單了才向供應(yīng)商下購(gòu)車訂單，這樣可以在卡車銷售旺季的時(shí)候?yàn)橛脩敉旎匾欢ǖ慕?jīng)濟(jì)損失，提高了客戶滿意度。
物流公司總結(jié)匯報(bào)篇二
一.研究動(dòng)機(jī)：經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。
二.研究目的：了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)。
三.研究方法：訪問(wèn)法、資料收集法。資料收集的方法：網(wǎng)上收集。
四.公司概況。
2.公司簡(jiǎn)介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的子公司，隸屬上海一百集團(tuán)有限公司。中心始建于1952年，是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè)。__年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。
3.主要設(shè)施：
鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛。運(yùn)輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。
鐵路專用線，擁有4條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力，以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。
4.倉(cāng)庫(kù)類型：
高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺(tái)，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。
高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。
樓層恒溫庫(kù)。擁有樓層恒溫庫(kù)10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù)。擁有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。
易燃品倉(cāng)庫(kù)。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。
其它庫(kù)房40000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。
5.倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：
市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運(yùn)商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
物流公司總結(jié)匯報(bào)篇三
一.配送實(shí)訓(xùn)目的和意義：
2、通過(guò)參加配送實(shí)驗(yàn)，使得同學(xué)了解配送中心的簡(jiǎn)單業(yè)務(wù)流程，各個(gè)部門之間的業(yè)務(wù)關(guān)系，對(duì)配送中心的物流、信息流、資金流的運(yùn)作方式有感性認(rèn)識(shí)。
3、通過(guò)參加配送實(shí)驗(yàn)，可以使我們能夠切身的了解到商場(chǎng)內(nèi)部工作的一些操作流程。
4、通過(guò)參加配送實(shí)驗(yàn)，可以鍛煉我們對(duì)于突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)能力，更能夠深切的體會(huì)到實(shí)際工作的艱辛。
5、通過(guò)參加配送適應(yīng)，不但可以增加課堂的趣味性，還可以調(diào)動(dòng)同學(xué)們的學(xué)習(xí)熱情，并且體會(huì)到學(xué)習(xí)的樂(lè)趣。
二.配送實(shí)訓(xùn)的準(zhǔn)備工作：
在老師的任務(wù)公布下來(lái)后，我們就開(kāi)始著手于實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)備工作。
首先我們把老師發(fā)下來(lái)的那個(gè)《配送實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書》認(rèn)真的再看了一遍，了解到本活動(dòng)中的三類企業(yè)：商場(chǎng)、配送中心、供貨商(兼銀行)的簡(jiǎn)單業(yè)務(wù)流程。之后再著重看了關(guān)于商場(chǎng)內(nèi)部的作業(yè)流程。其中包括商場(chǎng)中四個(gè)部門：銷售部、采購(gòu)部、庫(kù)存部、財(cái)務(wù)部之間的信息流傳遞過(guò)程。
接著就是分配工作，本小組有六個(gè)人，根據(jù)工作的繁重程度，我們將庫(kù)存部和財(cái)務(wù)部各分配了兩個(gè)人，而銷售部和采購(gòu)部各只分配了一個(gè)人。
最后就是各個(gè)部門通過(guò)分析自己在實(shí)驗(yàn)中將會(huì)用到的票據(jù)，自己制作出自己的票據(jù)樣本。
三.配送實(shí)訓(xùn)的過(guò)程：
這次活動(dòng)模擬商場(chǎng)向配送中心訂貨,配送中心完成分揀并進(jìn)行配送的業(yè)務(wù)流程，模擬時(shí)必須填寫相關(guān)的業(yè)務(wù)單據(jù)，并必須記各自的財(cái)務(wù)帳。
這次我們組被分派的角色是商場(chǎng)三，在規(guī)定的三節(jié)課時(shí)間內(nèi)完成向配送中心發(fā)送的兩筆訂單。
首先，我們組領(lǐng)回第一筆訂單后，負(fù)責(zé)銷售的同學(xué)填寫銷售訂單，并把訂單交給負(fù)責(zé)庫(kù)存同學(xué)，庫(kù)存同學(xué)向采購(gòu)部門請(qǐng)購(gòu)，采購(gòu)部門的同學(xué)做采購(gòu)訂單，發(fā)給配送中心二。接下來(lái)就是我們組向配送中心催貨，由于該配送中心接下的訂單過(guò)多，不能及時(shí)供貨，為了貨物需求，我們組又向商場(chǎng)四發(fā)送了第一筆訂單，接著又是催貨。在催促下，我們組終于得到了第一筆貨物的一部分。
其次，我們組領(lǐng)取了第二筆訂單，由負(fù)責(zé)銷售的同學(xué)填寫銷售訂單，然后由采購(gòu)部門向配送中心下采購(gòu)訂單，接下來(lái)就是催貨。等接收貨物以后，我們組同學(xué)對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)貨，填寫收貨單，入庫(kù)，再由財(cái)務(wù)部付款，填寫發(fā)票。其間，遇到哪筆訂單有缺貨的，會(huì)由采購(gòu)部對(duì)缺貨進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，再向配送中心發(fā)送訂單。遇到有存貨，則由銷售部門對(duì)其他商場(chǎng)進(jìn)行銷售。
最后，雖然我們組沒(méi)有接收到所有發(fā)出去的訂單上的貨物，但是還是完成了兩筆模擬訂單活動(dòng)，并由財(cái)務(wù)部填寫利潤(rùn)表及訂單完成情況上交給老師。
四.配送實(shí)訓(xùn)存在的問(wèn)題：
1、前期準(zhǔn)備工作不足：在游戲之前，我們小組開(kāi)了兩次會(huì)討論游戲的具體分工和玩法，但第一次只是進(jìn)行了簡(jiǎn)單的分工，第二次才對(duì)游戲流程進(jìn)行了講解。顯然，我們所考慮的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，沒(méi)有在游戲之前進(jìn)行模擬以熟悉游戲，沒(méi)有考慮配送中心缺貨時(shí)如何是我們獲取最大的利潤(rùn)，只是機(jī)械的照搬老師所給出的賠償標(biāo)準(zhǔn)，靈活性不強(qiáng)。對(duì)配送中心的配送能力考慮欠缺，使我們損失了寶貴時(shí)間。
2、人員分配不合理：由于客觀原因，我們組有五人參加游戲，銷售部、采購(gòu)部、財(cái)務(wù)部各1人，庫(kù)存部2人。但是實(shí)際情況是財(cái)務(wù)部和庫(kù)存部的任務(wù)最重最繁雜，但是由于人員分配的不合理，導(dǎo)致整個(gè)商場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)緩慢，運(yùn)作效率低下，有的部門時(shí)刻在忙碌，有的部門卻很清閑，資源嚴(yán)重浪費(fèi)。其實(shí)盡管少一人，但是可以在有的部門清閑時(shí)，將其調(diào)給最忙的部門即可提高商場(chǎng)運(yùn)作效率，使資源得到有效利用。
商場(chǎng)多了大量非客戶訂單上的商品，但是要將商品變成金錢就需要我們將它出售給有需求的商場(chǎng)，但是當(dāng)我們將多于商品處理出來(lái)時(shí)活動(dòng)已接近尾聲，盡管幾個(gè)商場(chǎng)有需求，但是由于他們已將所有的賬目整理好了，不愿意多此一舉，所以使損失了許多賺錢的機(jī)會(huì)。如果我們能早一些將它們整理出來(lái)，那么我想我們一定會(huì)獲得更大的利潤(rùn)。
4、多變的外部環(huán)境：一個(gè)看似簡(jiǎn)單的小游戲比想象中復(fù)雜得多，會(huì)出現(xiàn)許多不可控因素。我們就碰到配送中心遲交貨物、缺貨甚至無(wú)貨可交的情況，為了獲取最大利潤(rùn)，我們的向別的配送中心和商場(chǎng)購(gòu)買，這就涉及到很多老師在前期介紹中沒(méi)有詳細(xì)介紹的部分，這需要我們自己去摸索和發(fā)現(xiàn)。還有，在向商場(chǎng)購(gòu)貨時(shí)發(fā)現(xiàn)有的商場(chǎng)多了我們商場(chǎng)所缺的貨物，這就涉及到交換，還要在交換的過(guò)程中盡量獲取最大的好處。在向非指定配送中心購(gòu)買所缺貨物時(shí)有的配送中心開(kāi)出天價(jià)，有的適量提價(jià)，這就需要考慮機(jī)會(huì)成本的大小。
物流公司總結(jié)匯報(bào)篇四
時(shí)間一晃__的海運(yùn)生活就快過(guò)去了。首先，很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我這樣一個(gè)機(jī)會(huì)，讓我能進(jìn)入__華貿(mào)國(guó)際物流有限公司項(xiàng)目工程部擔(dān)任客服一職。
這周是我入職的第七個(gè)星期，在這段期間，領(lǐng)導(dǎo)和同事們都給予我很大的幫助和支持，他們的熱情和關(guān)心，讓我很快的能融入華貿(mào)這個(gè)大家庭，對(duì)于之前這六周的工作，我做了如下總結(jié)。
了解和初步掌握海運(yùn)系統(tǒng)和大件部系統(tǒng)的使用，熟悉訂艙、打印配艙回單、報(bào)關(guān)單證派送等環(huán)節(jié)，熟悉公司硬件設(shè)施的使用。
初步掌握和了解腸衣、中設(shè)等大客戶的要求，做到耐心服務(wù)于客戶，有問(wèn)必答，有事必解決，給予客戶及時(shí)的回復(fù)，在領(lǐng)導(dǎo)和銷售的指導(dǎo)下，修改語(yǔ)句，注意用詞，讓客戶感覺(jué)到我們十分優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
從審核報(bào)關(guān)單開(kāi)始，在黃經(jīng)理的幫助下，協(xié)助客戶完成報(bào)關(guān)單據(jù)的準(zhǔn)備，校驗(yàn)單據(jù)的正確性，在以前的公司里沒(méi)有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，但是也可以從審單中學(xué)習(xí)到很多知道，例如hs歸類，基本注意的事項(xiàng)等，以便更好的開(kāi)展后續(xù)報(bào)關(guān)工作。
陪客戶前去散貨港區(qū)視察貨物情況，這是自畢業(yè)一來(lái)第一次去到港區(qū)學(xué)習(xí)，了解了貨物的吊裝，并配合客戶做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備的各項(xiàng)工作。
雖然剛?cè)肼歘_，卻已經(jīng)學(xué)到了之前工作中沒(méi)有接觸過(guò)的新知識(shí)，新事物，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我相信能更好的投入到未來(lái)的工作中，不斷的掌握，不斷的充實(shí)自己，為更好的服務(wù)于客戶做準(zhǔn)備。
物流公司總結(jié)匯報(bào)篇五
在系教研室老師們的組織和指導(dǎo)下，我們級(jí)的所有學(xué)生于20__年月日到月日進(jìn)行了為期的物流管理實(shí)習(xí)。
這次物流實(shí)習(xí)分為兩個(gè)階段進(jìn)行，第一階段是模擬訓(xùn)練，第二階段是參觀考察。第一星期的實(shí)習(xí)在系的商務(wù)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行，主要是利用第三方物流軟件，模擬物流公司的運(yùn)營(yíng)，以便讓我們掌握物流公司內(nèi)部運(yùn)營(yíng)的程序和細(xì)節(jié);第二個(gè)星期是在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下去快運(yùn)股份有限公司分公司、鍋爐廠有限責(zé)任公司以及大學(xué)物流實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，實(shí)地了解物流公司的操作過(guò)程與方法，了解大型企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)物流的操作。
通過(guò)的實(shí)習(xí)我的收獲頗豐，不僅接觸和了解到了許多物流課本上所沒(méi)有的東西，也學(xué)習(xí)到了許多專業(yè)的、實(shí)用的物流知識(shí)，豐富了生活閱歷，這將是我們走向社會(huì)的一筆最為寶貴的財(cái)富。以下是我就本次實(shí)習(xí)的總結(jié)。
一、實(shí)習(xí)時(shí)間。
20__年月日——20__年月日。
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)。
綜合實(shí)驗(yàn)室、快運(yùn)股份有限公司分公司、鍋爐廠有限責(zé)任公司、大學(xué)物流實(shí)驗(yàn)室。
三、實(shí)習(xí)目的。
大三的這一年，我們學(xué)習(xí)了大量的專業(yè)課知識(shí)，包括物流的、營(yíng)銷的、電子商務(wù)的，但是這些也就只是在理論上的學(xué)習(xí)，而沒(méi)有運(yùn)用到實(shí)踐中去。這次學(xué)校安排我們進(jìn)行物流管理實(shí)習(xí)的目的，就是要我們將所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)同學(xué)們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣，以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
四、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介。
1、管理系綜合實(shí)驗(yàn)室。
綜合實(shí)驗(yàn)室是本系各專業(yè)學(xué)生及教師進(jìn)行教學(xué)實(shí)踐、科研活動(dòng)的基地，現(xiàn)有面積520平方米，資產(chǎn)總值142萬(wàn)元，由商務(wù)實(shí)驗(yàn)室、管理信息系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室、會(huì)計(jì)實(shí)驗(yàn)室、管理決策分析實(shí)驗(yàn)室組成。綜合實(shí)驗(yàn)室主要承擔(dān)會(huì)計(jì)學(xué)、市場(chǎng)營(yíng)銷、旅游、財(cái)務(wù)管理、國(guó)際貿(mào)易等本科專業(yè)和管理系各?？茖I(yè)的各項(xiàng)實(shí)踐教學(xué)任務(wù);為教師開(kāi)展科研活動(dòng)提供基礎(chǔ)條件，讓教師利用綜合實(shí)驗(yàn)室對(duì)相關(guān)行業(yè)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行研究，進(jìn)行業(yè)務(wù)流程再造，提高模擬實(shí)驗(yàn)的仿真程度;培養(yǎng)實(shí)踐教學(xué)師資力量，使實(shí)踐教學(xué)教師達(dá)到相應(yīng)行業(yè)高層管理人員水平;建立各行業(yè)案例庫(kù)，為教學(xué)、科研、項(xiàng)目個(gè)案研究提供參觀、交流、實(shí)踐基地;利用綜合實(shí)驗(yàn)室，積極開(kāi)展政府管理人員、企業(yè)管理人員、當(dāng)?shù)卦盒熧Y培訓(xùn)，并承擔(dān)工商企業(yè)高層管理人員、外校學(xué)生培訓(xùn)和教學(xué)實(shí)驗(yàn)任務(wù)等。
2、快運(yùn)股份有限公司。
快運(yùn)股份有限公司成立于19年，19年在、成立了子公司，19年，全資分支機(jī)構(gòu)增加到30余家，包括的分公司。到20年，總公司成立，并且在全國(guó)范圍內(nèi)按區(qū)域完成七大子公司建立。在20年，公司建立了電子商務(wù)平臺(tái)，之后在、三地建立了物流基地，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)信息互聯(lián)共享，、物流班車開(kāi)通。20年，公司實(shí)行三級(jí)城市發(fā)展戰(zhàn)略，網(wǎng)絡(luò)發(fā)展到地級(jí)城市，并且成立了航空處，分公司實(shí)行了飛機(jī)包艙運(yùn)輸，拉開(kāi)了包機(jī)上天的序幕。
3、鍋爐廠有限責(zé)任公司。
鍋爐廠有限責(zé)任公司的前身是鍋爐廠，19年建廠，19年月經(jīng)企業(yè)股份制改制，是在發(fā)行h種股票并上市的動(dòng)力設(shè)備股份有限公司的核心成員，是中國(guó)的電站鍋爐制造企業(yè)，首批國(guó)家一級(jí)企業(yè)，目前經(jīng)營(yíng)并批量生產(chǎn)600mw、300mw、200mw、125mw、100mw、50mw機(jī)組電站鍋爐，工業(yè)鍋爐及余熱鍋爐，配套輔機(jī)和高中壓閥門，大型石化容器，核能設(shè)備等產(chǎn)品，部分產(chǎn)品出口、等22個(gè)國(guó)家。
在新的發(fā)展時(shí)期，鍋爐廠有限責(zé)任公司開(kāi)了發(fā)超臨界直流鍋爐、大容量清潔煤燃燒鍋爐、核電承壓設(shè)備等新產(chǎn)品，拓展生產(chǎn)能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，并多方位與國(guó)外廠商和公司進(jìn)行廣泛的技術(shù)交流與合作，向各用戶提供一流的產(chǎn)品和周到的服務(wù)，滿足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)電力設(shè)備的不同需求。
4、大學(xué)物流實(shí)驗(yàn)室。
學(xué)物流實(shí)驗(yàn)室總投資近200萬(wàn)元(不包括房屋建設(shè)費(fèi))，包括物流工程實(shí)驗(yàn)室和物流裝備實(shí)驗(yàn)室。物流工程實(shí)驗(yàn)室使用面積260平方米，物流裝備實(shí)驗(yàn)室使用面積300平方米。實(shí)驗(yàn)室的建立之初，組織老師到、等地考察，進(jìn)行兩輪招投標(biāo)，最后完成了實(shí)驗(yàn)室的規(guī)劃和設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)一年時(shí)間，完成了物流工程實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)，相繼購(gòu)進(jìn)了一些物流設(shè)備，包括叉車、托盤、平板車、拖車、牽引車等等，使林大物流實(shí)驗(yàn)室具有了相當(dāng)大的規(guī)模。
五、實(shí)習(xí)過(guò)程和內(nèi)容。
本次實(shí)習(xí)分兩個(gè)階段進(jìn)行，第一階段是物流管理課程設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)，第二階段是物流參觀實(shí)習(xí)。
1、物流管理課程設(shè)計(jì)。
物流管理課程設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)是在管理系綜合實(shí)驗(yàn)室之一的商務(wù)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行的，主要是根據(jù)指導(dǎo)老師提供的第三方物流教學(xué)模擬平臺(tái)這個(gè)軟件進(jìn)行第三方物流公司的模擬運(yùn)營(yíng)。在正式操作運(yùn)營(yíng)之前，我們需要在系統(tǒng)中注冊(cè)一個(gè)物流公司，并且設(shè)定好模擬公司的管理中心、調(diào)度中心、運(yùn)輸中心、倉(cāng)儲(chǔ)中心等幾個(gè)主要部門的角色，在我的模擬公司里，我選擇了自己一個(gè)人承擔(dān)了所有的角色。公司注冊(cè)完畢后，就可以進(jìn)行模擬運(yùn)營(yíng)了，在這個(gè)模擬的公司里，管理中心、調(diào)度中心、運(yùn)輸中心、倉(cāng)儲(chǔ)中心這四個(gè)部門是需要我們管理和協(xié)調(diào)的，管理中心主要是接受訂單和資源管理，調(diào)度中心是對(duì)貨物的分揀和調(diào)度，運(yùn)輸中心要對(duì)車輛進(jìn)行管理并對(duì)按調(diào)度中心的貨單調(diào)派車隊(duì)運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)中心主要是負(fù)責(zé)貨物的進(jìn)出倉(cāng)管理和倉(cāng)儲(chǔ)貨物的安全管理。我們通過(guò)在物流市場(chǎng)購(gòu)買資源，承接定單，管理貨物進(jìn)出倉(cāng)，調(diào)度運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸，從而實(shí)現(xiàn)贏利的目的。
注冊(cè)并申請(qǐng)登記以后，就可以進(jìn)入物流主頁(yè)面，操作運(yùn)營(yíng)公司了。我們主要要做公路、鐵路、海運(yùn)、航空等方面的報(bào)價(jià)，訂單的受理，貨物的分揀和調(diào)度，運(yùn)輸工具的選擇和發(fā)貨，倉(cāng)庫(kù)的出入庫(kù)運(yùn)單的處理，財(cái)務(wù)的上報(bào)和結(jié)算等等幾個(gè)步驟。公司運(yùn)營(yíng)之初，首先要做的就是去物流市場(chǎng)購(gòu)置資源，完善公司的基礎(chǔ)設(shè)施，這主要是購(gòu)買運(yùn)輸車輛、購(gòu)買和租借倉(cāng)庫(kù)、招聘人員等，招聘人員包括招聘司機(jī)、倉(cāng)庫(kù)保管員、搬運(yùn)工。在完成公司基礎(chǔ)建設(shè)后，就可以進(jìn)行物流報(bào)價(jià)了，報(bào)價(jià)是必不可少的一個(gè)步驟，它是公司接受定單的前提。我按照系統(tǒng)的提示對(duì)公路運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸，海運(yùn)，空運(yùn)以及倉(cāng)庫(kù)租賃等幾方面進(jìn)行了報(bào)價(jià)。公司的運(yùn)營(yíng)中還有一系列的問(wèn)題需要我們處理，這包含了廣告的發(fā)布，人員的安排，倉(cāng)庫(kù)的選址等。還有一些特殊情況的處理，如倉(cāng)庫(kù)貨物被盜，車輛事故等等的處理。
在進(jìn)行了一系列的處理后，我便開(kāi)始承接定單運(yùn)營(yíng)公司了，在公司的戰(zhàn)略上我實(shí)施了規(guī)模經(jīng)營(yíng)的戰(zhàn)略，在全國(guó)各地的主要城市都分別購(gòu)買和租賃了倉(cāng)庫(kù)設(shè)施，并且在物流市場(chǎng)按照發(fā)運(yùn)地和目的地尋找定單，在同一線路上承接大批量定單，然后進(jìn)行統(tǒng)一的配送和運(yùn)輸，以降低運(yùn)營(yíng)成本。在承接定單的時(shí)候我發(fā)現(xiàn)，有一些物流公司的報(bào)價(jià)相當(dāng)?shù)牡?，按?bào)價(jià)計(jì)算的話根本就不夠成本，當(dāng)然這類的定單我就沒(méi)有接。
的實(shí)習(xí)，我對(duì)整個(gè)公司的運(yùn)營(yíng)情況一直有一個(gè)很好的把握，特別是到了后階段，公司的運(yùn)營(yíng)呈現(xiàn)一片繁榮的景象，當(dāng)然最主要的是我在其中學(xué)到了很多細(xì)節(jié)上的知識(shí)。
月到號(hào)這天我們參觀了公司，鍋爐廠和的物流實(shí)驗(yàn)室。
號(hào)的上午九點(diǎn)半，我們班與4班和w2班在學(xué)校新大門外一起乘車出發(fā)，去宅急送公司的三個(gè)分部參觀學(xué)習(xí)。約莫經(jīng)過(guò)一個(gè)小時(shí)的車程，我們到達(dá)了在動(dòng)力區(qū)租用的一個(gè)倉(cāng)庫(kù)所在地，在公司員工的的帶領(lǐng)下，我們參觀了他們的倉(cāng)庫(kù)，的工作人員還給我們講解了倉(cāng)庫(kù)貨物的存放規(guī)則，工作人員告訴我們，在倉(cāng)庫(kù)里，食品和非食品一定要分區(qū)存放的。從倉(cāng)庫(kù)地出來(lái)，我們來(lái)到了位于機(jī)場(chǎng)路上的哈爾濱分公司的所在地，在那里，我們看到了一個(gè)現(xiàn)代化的物流快運(yùn)公司的操作流程。公司的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸部門和客戶服務(wù)部門的兩個(gè)經(jīng)理還給我們?cè)敿?xì)介紹了他們的倉(cāng)庫(kù)操作程序和定單的處理過(guò)程。在他們的引導(dǎo)下，我們參觀了公司的倉(cāng)庫(kù)，在他們的倉(cāng)庫(kù)里，按照貨物在的終點(diǎn)地分成了幾個(gè)大的區(qū)域，這樣，運(yùn)輸司機(jī)就可以很方便的進(jìn)行快運(yùn)了?？蛻舴?wù)部經(jīng)理還在計(jì)算機(jī)上為我們演示了在系統(tǒng)中承接定單，處理定單，并進(jìn)行隨時(shí)的貨物查詢等步驟。宅急送員工的熱情讓我們很是感動(dòng)。參觀的最后一站是在機(jī)場(chǎng)的特快物件分揀點(diǎn)，這個(gè)點(diǎn)主要是處理那些貴重的需要特快運(yùn)輸?shù)呢浳?，以便在在相?yīng)的航班發(fā)貨。參觀的最后，的負(fù)責(zé)人給我們系統(tǒng)的介紹了公司目前的運(yùn)營(yíng)狀況，我們也對(duì)為我們提供這樣一個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)表示了感謝。
號(hào)的上午我們到鍋爐廠有限公司進(jìn)行了參觀學(xué)習(xí)，鍋爐廠不愧是一個(gè)大型的企業(yè)，其規(guī)模的宏大也讓我們吃驚，我們一個(gè)個(gè)帶著安全帽參觀了他們的生產(chǎn)車間、倉(cāng)庫(kù)等部門，帶領(lǐng)我們參觀的工作人員給我們?cè)敿?xì)介紹了鍋爐廠。
參觀中，我們著重參觀了他們生產(chǎn)車間的生產(chǎn)物流情況和倉(cāng)庫(kù)原材料、貨物的進(jìn)出倉(cāng)操作，工作人員也很認(rèn)真的給我們介紹和講解著。在他們的生產(chǎn)車間，我們看到了一個(gè)非常現(xiàn)代化的生產(chǎn)物流線，產(chǎn)品在生產(chǎn)車間的流水線上有條不萎的進(jìn)行，從原材料到產(chǎn)成品，形成了一條現(xiàn)代化的物流系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的參觀，我們的實(shí)習(xí)結(jié)束了，當(dāng)然我學(xué)到了很多有用的實(shí)踐知識(shí)。
號(hào)上午我們和w1班一起參觀了大學(xué)的物流實(shí)驗(yàn)室。進(jìn)入的校門，我便有一種舒爽的感覺(jué)，不愧是大學(xué)，滿校園的蔥郁的樹(shù)木讓人猶如身臨植物園一般。物流實(shí)驗(yàn)室的工程技術(shù)學(xué)院的一個(gè)教學(xué)研究實(shí)驗(yàn)室，物流所要用到的設(shè)備它里面基本上都全有，進(jìn)出倉(cāng)的機(jī)械設(shè)施，貨物的分揀包裝設(shè)施，包括叉車、托盤、平板車、拖車、牽引車等等，還有很多模擬設(shè)施。實(shí)驗(yàn)室的老師很熱情的給我們一一做了介紹，兩位老師還分別為我們演示了設(shè)備的操作情況，在實(shí)驗(yàn)室的系統(tǒng)中，老師為我們演示了貨物進(jìn)出倉(cāng)的過(guò)程，老師在計(jì)算機(jī)的管理系統(tǒng)中發(fā)出指令，實(shí)驗(yàn)設(shè)備便能夠很準(zhǔn)確的進(jìn)行貨物的進(jìn)倉(cāng)和出倉(cāng)操作。其后，兩位老師又為我們演示了貨物流水線操作和包裝等工序。在兩位老師的講解下和操作下，我們對(duì)這些設(shè)備的功能、使用、操作方法都有了更深的了解，對(duì)了解了物流的硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)也有了個(gè)整體的把握和認(rèn)識(shí)。
六、實(shí)習(xí)中遇到的問(wèn)題及解決。
在這兩周的實(shí)習(xí)中，我遇到了很多的問(wèn)題，出問(wèn)題的原因，首先還是專業(yè)的知識(shí)不是特別的扎實(shí)。
物流模擬實(shí)習(xí)的時(shí)候，與幾個(gè)公司簽訂的長(zhǎng)期合作的合同里有一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)合同，倉(cāng)儲(chǔ)合同里面的倉(cāng)庫(kù)面積一欄一直默認(rèn)負(fù)一而且還沒(méi)法更改，然而我卻沒(méi)注意，就直接確定簽訂了。直至在物流市場(chǎng)接下了幾批單，一一進(jìn)行了分揀和配送，運(yùn)輸中心和倉(cāng)儲(chǔ)中心一直沒(méi)有進(jìn)行裝貨和貨物進(jìn)出倉(cāng)的操作顯示時(shí)，我才發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題。后來(lái)經(jīng)過(guò)老師的指導(dǎo)和同學(xué)的討論才發(fā)現(xiàn)，必須要多幾個(gè)倉(cāng)庫(kù)才能在這一塊自己設(shè)定倉(cāng)庫(kù)面積，我們?cè)嚵艘幌?，果然在多買了一個(gè)倉(cāng)庫(kù)之后倉(cāng)儲(chǔ)合同的倉(cāng)庫(kù)面積可以自己設(shè)定了。倉(cāng)庫(kù)面積解決了后，老問(wèn)題還在，就是車隊(duì)一直顯示裝貨中，而且倉(cāng)庫(kù)一直沒(méi)有進(jìn)出倉(cāng)的操作顯示，在和同學(xué)多方比較和討論后，終于找到了問(wèn)題的癥結(jié)所在，原來(lái)我的倉(cāng)庫(kù)全部都是購(gòu)買的，購(gòu)買來(lái)的倉(cāng)庫(kù)必須要配備保管員和搬運(yùn)工才能使用，而其他沒(méi)出這種問(wèn)題的同學(xué)都是租借的倉(cāng)庫(kù)，租借的倉(cāng)庫(kù)是可以直接使用的。除了這些個(gè)問(wèn)題，我還發(fā)現(xiàn)了系統(tǒng)的許多不科學(xué)的地方，比如系統(tǒng)默認(rèn)的最低時(shí)間是8分鐘當(dāng)作一天運(yùn)營(yíng)，而在我們的具體操作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)8分鐘一天極其漫長(zhǎng)，一批業(yè)務(wù)要等上好久才能有結(jié)果。系統(tǒng)在處理定單方面也有缺點(diǎn)，不看公司的經(jīng)營(yíng)情況，什么樣的單都能承接下來(lái)。這當(dāng)然就會(huì)影響到各個(gè)同學(xué)所模擬公司的競(jìng)爭(zhēng)的公平性。
參觀實(shí)習(xí)中，由于專業(yè)知識(shí)不夠扎實(shí)，在聽(tīng)有關(guān)單位介紹人講解操作情況的時(shí)候，有些的問(wèn)題弄不明白，對(duì)一些專業(yè)知識(shí)的了解也不夠深入，這個(gè)問(wèn)題我將在以后的學(xué)習(xí)中改正過(guò)來(lái)。
七、實(shí)習(xí)的感受和收獲。
通過(guò)這次物流模擬和參觀實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書本上沒(méi)有的知識(shí)，我清楚的認(rèn)識(shí)到，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論的意義，只有在實(shí)踐中，理論才能得到驗(yàn)證、強(qiáng)化和發(fā)展，有了從實(shí)踐中得到的感性認(rèn)識(shí)，才能更深入全面地理解所學(xué)到的理論知識(shí)，同時(shí)不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，從而促進(jìn)理論的學(xué)習(xí)。
學(xué)院的目標(biāo)就是建設(shè)成為一所應(yīng)用型的工程技術(shù)大學(xué)，學(xué)校組織我們進(jìn)行本次實(shí)習(xí)的目的就是為了培養(yǎng)我們運(yùn)用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論，獨(dú)立分析和解決問(wèn)題的能力，提高專業(yè)意識(shí)，增強(qiáng)專業(yè)技能，做一名合格的應(yīng)用型本科人材。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我掌握了不少有關(guān)物流方面的專業(yè)的東西。以前學(xué)過(guò)的課本上知識(shí)，只是對(duì)物流的一個(gè)表面的了解，一個(gè)理論的接觸，而且比較單一的，運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝等物流步驟的聯(lián)系都不很大。而在這次模擬操作實(shí)習(xí)中，把這些管理、運(yùn)輸、分揀調(diào)度、倉(cāng)儲(chǔ)管理等等進(jìn)行了融合和連貫，將書本上的理論與這些實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高了我們運(yùn)用知識(shí)的能力，讓我們對(duì)物流的操作流程有了更進(jìn)一步的了解。
在這兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)時(shí)間里，我不僅鞏固了以前學(xué)習(xí)過(guò)的物流知識(shí)，而且還接觸、了解了很多在學(xué)校里學(xué)不到的專業(yè)知識(shí)，擴(kuò)大了知識(shí)面，豐富了我的社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷，為我即將踏入社會(huì)奠定了很好的基礎(chǔ)。我相信，這是我學(xué)生生涯中很值得懷念的一課。
物流公司總結(jié)匯報(bào)篇六
經(jīng)過(guò)三年的專業(yè)課學(xué)習(xí)，我們對(duì)物流已經(jīng)有了一定的認(rèn)識(shí)，通過(guò)對(duì)實(shí)習(xí)單位的全面了解，鞏固所學(xué)專業(yè)理論知識(shí)，加深對(duì)采購(gòu)與供應(yīng)管理、運(yùn)輸與配送管理、倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存管理等理論與方法的理解，了解并初步掌握以上各類企業(yè)的生產(chǎn)工藝流程和相關(guān)物流管理系統(tǒng)，關(guān)注實(shí)習(xí)單位存在的問(wèn)題，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立分析問(wèn)題、提出建議和解決問(wèn)題的能力，牢固樹(shù)立尊重實(shí)踐的科學(xué)態(tài)度。為把學(xué)生培養(yǎng)成工程技術(shù)與管理相結(jié)合的復(fù)合型高級(jí)物流專門人才奠定基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)要求。
1、嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的規(guī)章制度，自覺(jué)尊重實(shí)習(xí)單位的領(lǐng)導(dǎo)和工程、管理人員。服從他們的管理，虛心向他們學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的好思想、好作風(fēng)和業(yè)務(wù)專長(zhǎng)。
2、認(rèn)真實(shí)習(xí)、主動(dòng)進(jìn)取、勤于思考，做到多問(wèn)、多聽(tīng)、多看、多記，堅(jiān)持每天認(rèn)真做好筆記，寫好日記。
3、確保安全，愛(ài)護(hù)公物，注意衛(wèi)生，積極主動(dòng)參與實(shí)習(xí)單位的工作，力求頂崗作業(yè)。
4、指導(dǎo)教師必須認(rèn)真負(fù)責(zé)、履行職責(zé)，學(xué)生要服從指導(dǎo)教師的指導(dǎo)安排，如果在實(shí)習(xí)期間，引起實(shí)習(xí)單位不滿、造成不良影響者，指導(dǎo)教師有權(quán)終止其實(shí)習(xí)。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容。
時(shí)間飛快，轉(zhuǎn)眼間在鄭州安得物流有限公司三個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間就這樣悄悄的流逝了。炎熱的七八，九三個(gè)月，感謝鄭州物流平臺(tái)這里的同仁們對(duì)我的照顧，從一個(gè)開(kāi)始什么都不懂的孩子慢慢的更加深刻的了解物流，我永遠(yuǎn)也忘記不了大家耐心的教導(dǎo)，使我感受到了家的溫暖。
3.1企業(yè)簡(jiǎn)介。
安得物流股份有限公司有限公司創(chuàng)建于20--年1月，系國(guó)內(nèi)最早開(kāi)展現(xiàn)代物流集成化管理、以現(xiàn)代物流理念運(yùn)作的第三方物流企業(yè)之一，國(guó)內(nèi)一一家aaaaa級(jí)物流企業(yè)。今天的安得以專業(yè)化、規(guī)模化的第三方物流公司形象躋身行業(yè)前列。目前，公司管理倉(cāng)庫(kù)總面積超過(guò)400萬(wàn)平方米，年運(yùn)輸量60億噸公里，配送能力200萬(wàn)票，在全國(guó)范圍內(nèi)設(shè)立200多個(gè)物流服務(wù)平臺(tái)，物流技術(shù)水平國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，為600多家國(guó)內(nèi)外知名的客戶提供專業(yè)物流服務(wù)，年物流總額超過(guò)3000億元，為社會(huì)節(jié)約物流成本超過(guò)20億元。20--年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入超過(guò)27億元，同比增長(zhǎng)45%，實(shí)現(xiàn)利稅2.1億元。先進(jìn)而高效的信息處理手段，是安得不斷進(jìn)步的有效保障。“安得物流供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)(alis)”在設(shè)計(jì)上追求靈活和完美的架構(gòu)，在運(yùn)用過(guò)程中追求信息準(zhǔn)確性、全面性和實(shí)時(shí)性。為公司信息的快捷傳遞起到了十分重要的作用，成為網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)不可或缺的工具。高度信息化，不但使安得物流實(shí)行精益化管理成為可能，也向客戶提供了更高價(jià)值的信息服務(wù)。
安得倡導(dǎo)“以人為本”的企業(yè)文化，在不斷積累第三方物流服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，培養(yǎng)了大批對(duì)各地物流市場(chǎng)和物流知識(shí)非常熟悉的專業(yè)人才，并引進(jìn)了一批高層次的物流人才和管理人才，形成了創(chuàng)新、務(wù)實(shí)、專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)。優(yōu)秀的安得團(tuán)隊(duì)，成就了公司的可持續(xù)發(fā)展，在為客戶提供超值服務(wù)的同時(shí)，也保證了安得的行業(yè)領(lǐng)先地位。
個(gè)性化的物流服務(wù)，是現(xiàn)代企業(yè)物流需求的精髓。安得針對(duì)不同客戶的物流需求，在收集、分析、加工實(shí)時(shí)的物流信息的基礎(chǔ)上，為客戶設(shè)計(jì)整體物流方案，提供物流功能集成和社會(huì)物流集成服務(wù)，提高物流管理效率、降低經(jīng)營(yíng)成本。同時(shí)，在為客戶提供高效倉(cāng)儲(chǔ)、快準(zhǔn)運(yùn)輸、精益配送、整體物流方案策劃、物流咨詢、冷鏈物流等物流服務(wù)以外，還針對(duì)企業(yè)需求，為客戶提供條碼管理、補(bǔ)貨、包裝、庫(kù)存分析等多項(xiàng)增值服務(wù)。這些服務(wù)的實(shí)施，為客戶快速反應(yīng)、決勝千里及節(jié)約成本提供了可靠的保證，在有限的時(shí)間內(nèi)贏得無(wú)限的商機(jī)!
以高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)定位、管理水平和超常的發(fā)展速度而名動(dòng)業(yè)界。安得在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中率先實(shí)施并取得iso9001-20--質(zhì)量管理體系權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證;根據(jù)不同的客戶需求，設(shè)置了山東、上海、江西等多條專線;，購(gòu)置了一系列高端冷鏈物流車輛，為安得進(jìn)入冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。，安得成立網(wǎng)購(gòu)物流部并簽約淘寶網(wǎng)，走出了網(wǎng)購(gòu)物流的第一步??安得通過(guò)不懈追求物流創(chuàng)新，為客戶節(jié)約成本，提供超值的物流服務(wù)。
物流公司總結(jié)匯報(bào)篇七
1、公司各類手續(xù)辦理相對(duì)滯后，潛在威脅巨大。施工場(chǎng)地的土地使用手續(xù)雖在積極地協(xié)調(diào)之中，但尚未辦理成功，這為今后的順利施工埋下了隱患。
2、公司基地沙化嚴(yán)重，治理困難。土壤的嚴(yán)重沙化給施工與日常工作生活帶來(lái)了很大的不便，此方面的治理須制定一個(gè)長(zhǎng)期、有效的規(guī)劃。
3、與外省市貿(mào)易、物流企業(yè)溝通較少，對(duì)行業(yè)發(fā)展情況認(rèn)識(shí)不充分。公司今后將把工作重點(diǎn)向此方面轉(zhuǎn)移，逐步將公司過(guò)渡到正規(guī)的貿(mào)易、物流企業(yè)。
4、專業(yè)物流人才緊缺，影響公司業(yè)務(wù)開(kāi)展。天瑞公司現(xiàn)無(wú)一名高水平物流專業(yè)人才，這將是公司在物流行業(yè)做大、做強(qiáng)的一大桎梏。
5、在組建鄂爾多斯市天瑞陸海物流有限責(zé)任公司的時(shí)機(jī)選擇上與天津港方面存在分歧，天津港方面希望我公司擁有一定的物流業(yè)務(wù)以后再組建合資公司，此問(wèn)題還需我公司與天津港方面再做深入地協(xié)調(diào)、解決。
6、公司屬新組建、十分年輕的團(tuán)隊(duì)，初涉建筑行業(yè)，隊(duì)工程管理缺乏整體的思路，公司主要領(lǐng)導(dǎo)未能對(duì)集團(tuán)公司的精神很好的理解、領(lǐng)會(huì)，致使工程建設(shè)方面出現(xiàn)不足。
困境中再度揚(yáng)帆起航，在與風(fēng)浪的搏擊中繼續(xù)前進(jìn)。公司明年將在不足方面深刻、認(rèn)真地領(lǐng)會(huì)集團(tuán)的指示、指導(dǎo)，振奮精神，使公司在各個(gè)方面更上一層樓。藉此，公司20x年的工作計(jì)劃如下：
1、對(duì)國(guó)際陸港一期項(xiàng)目工程進(jìn)行全面推進(jìn)。
2、引進(jìn)物流專業(yè)人才。
3、對(duì)項(xiàng)目建設(shè)用地手續(xù)進(jìn)行攻關(guān)。
4、爭(zhēng)取完成天津港及海關(guān)國(guó)檢人員入駐園區(qū)。
5、建設(shè)天瑞公司智能物連網(wǎng)絡(luò)。
6、與天津港(集團(tuán))有限公司成立合資公司。新的一年我們面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)，但我們堅(jiān)信只要堅(jiān)持以集團(tuán)指導(dǎo)、指示為工作的核心，以安全生產(chǎn)與完成任務(wù)為前提，加以更加飽滿的工作熱情、更加務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，天瑞公司必將在下一年取得更加輝煌的工作成績(jī)，為集團(tuán)公司的發(fā)展壯大獻(xiàn)上一份誠(chéng)摯的厚禮!
物流公司總結(jié)匯報(bào)篇八
****年，我有幸在一家物流公司工作。在這樣一個(gè)既優(yōu)秀又舒適，又能充分發(fā)揮個(gè)人智力的環(huán)境中，我已經(jīng)工作了將近一年。在這一年的工作中，深深感受到了領(lǐng)導(dǎo)的無(wú)微不至的關(guān)懷，公司兩級(jí)管理人員認(rèn)真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，以及同事團(tuán)結(jié)拼搏的干勁。我體會(huì)到了做先鋒的艱辛和堅(jiān)定，這讓我剛開(kāi)始工作的時(shí)候受益匪淺，也為我走向正確的人生道路打下了良好的基礎(chǔ)。現(xiàn)在我簡(jiǎn)單總結(jié)一下這三個(gè)月的工作。
思想上，我深刻體會(huì)到，從其他行業(yè)轉(zhuǎn)到物流行業(yè)，新環(huán)境，新領(lǐng)導(dǎo)，新同事，新崗位，對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的發(fā)展機(jī)會(huì)，也是一個(gè)鍛煉和提升自己各方面能力的好機(jī)會(huì)。在工作之初，我認(rèn)真了解了公司的發(fā)展情況，學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度，熟悉了物流部辦公室的日常管理事務(wù)和物流行業(yè)的一些基礎(chǔ)知識(shí)。同時(shí)，我也努力從各方面探索工作方法和手段，積極鍛煉自己的工作能力，努力盡快完成角色轉(zhuǎn)換，以全新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn)。
工作上，主要從事辦公室的日常工作。物流部辦公室對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的工作領(lǐng)域。作為辦公室的一員，我清醒地認(rèn)識(shí)到，辦公室是總經(jīng)理辦公室直接領(lǐng)導(dǎo)下的綜合管理機(jī)構(gòu)，是承上啟下、內(nèi)外溝通、左右協(xié)調(diào)、全方位聯(lián)系的樞紐，是推動(dòng)各項(xiàng)工作朝著既定目標(biāo)前進(jìn)的中心。辦公室里有很多任務(wù)，如文件處理、文件管理、文件審批、會(huì)議安排、迎送等。面對(duì)大量復(fù)雜瑣碎的事務(wù)性工作，我強(qiáng)化工作意識(shí)，注重加快工作節(jié)奏，提高工作效率，從容處理一切事務(wù)，力求全面、準(zhǔn)確、恰當(dāng)，避免遺漏和錯(cuò)誤。在主管領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下，我基本上做到了一切搞定，一切落實(shí)。
一年來(lái)，在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，基本保證了后勤處辦公室日常工作的有序運(yùn)轉(zhuǎn)，上級(jí)文件的處理和傳閱，飯票和油票的發(fā)放，以及辦公室主辦的其他事情。這一年來(lái)，我參與起草了一些文件，比如《關(guān)于禁止管理人員利用職務(wù)職權(quán)從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務(wù)項(xiàng)目的有關(guān)規(guī)定》等。起草和撰寫部分工作材料，參與公司兩級(jí)機(jī)關(guān)總經(jīng)理的年度績(jī)效考核和評(píng)價(jià)，積極完成上級(jí)交辦的其他任務(wù)。
一年轉(zhuǎn)瞬即逝。雖然我做了一些工作，但仍然存在很多問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：
1.剛到公司的時(shí)候，業(yè)務(wù)能力和思想意識(shí)都有很多不足，每天工作都覺(jué)得很累。盡管如此，我在很多方面得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和幫助，所以我在短時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了新的工作。
2.缺乏創(chuàng)新精神。我們不能主動(dòng)發(fā)揮自己的聰明才智，只能被動(dòng)適應(yīng)工作的需要。領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情基本上都可以完成，但不會(huì)主動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)工作，很被動(dòng)。缺乏認(rèn)真學(xué)習(xí)和開(kāi)拓精神，忙于日常事務(wù)，工作沒(méi)有上升到一定高度。
3.這項(xiàng)工作不夠扎實(shí)，跟不上時(shí)代的步伐。作為一個(gè)剛步入社會(huì)的大學(xué)生，他缺乏年輕人應(yīng)有的活力，光學(xué)習(xí)新知識(shí)，掌握新東西是不夠的。我也有自卑，做事懶的問(wèn)題。我不能集中精力工作和學(xué)習(xí)。雖然知道的知識(shí)很多，但并不精。
在以后的工作中，我會(huì)努力改正自己的缺點(diǎn)，以更大的熱情投入到工作中。首先，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，主動(dòng)學(xué)習(xí)。在今天的知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，我必須永遠(yuǎn)學(xué)習(xí)，以免落后。因此，我將把加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作水平，樹(shù)立良好的職業(yè)道德作為一項(xiàng)重要的日常工作。我會(huì)以認(rèn)真的態(tài)度、飽滿的熱情、嚴(yán)格的紀(jì)律投入學(xué)習(xí)，為工作積累必要的基礎(chǔ)知識(shí)和技能。其次，提高服務(wù)意識(shí)和工作作風(fēng)。作為辦公室的一名工作人員，我將本著為人民服務(wù)的原則，熱情積極地做好自己的工作，為前來(lái)工作的人提供滿意的服務(wù)。第三，提高工作能力，勇于創(chuàng)新。雖然辦公室的工作瑣碎而復(fù)雜，但我會(huì)努力從各方面進(jìn)一步提高自己的工作能力，以積極的態(tài)度面對(duì)日常任務(wù)。同時(shí)，我也會(huì)注重培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力和創(chuàng)造力，在工作中不斷學(xué)習(xí)、進(jìn)取、提升自己，從而更好地完成自己的工作。
以上是我一年來(lái)的工作總結(jié)，不多說(shuō)。但我覺(jué)得用實(shí)際行動(dòng)更有說(shuō)服力?！奥仿湫捱h(yuǎn)兮，修遠(yuǎn)人來(lái)人往，我自上而下尋找?！痹谝院蟮墓ぷ髦校視?huì)努力克服自己的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)自己的不足，爭(zhēng)取更好的工作。
物流公司總結(jié)匯報(bào)篇九
進(jìn)口化工品市場(chǎng)日益壯大。今年新引進(jìn)會(huì)員企業(yè)共94家，注冊(cè)資金共計(jì)1.08億元人民幣，其中注冊(cè)資金在500萬(wàn)元人民幣以上的有14家。截止12月底，物流局共累計(jì)引進(jìn)市場(chǎng)會(huì)員企業(yè)302家。
市場(chǎng)交易額大幅提高。全年引進(jìn)進(jìn)口型市場(chǎng)會(huì)員企業(yè)及內(nèi)銷分撥型企業(yè)18家，市場(chǎng)交易額20.4億元人民幣。
所屬企業(yè)財(cái)政稅收增幅較快。全年所屬企業(yè)財(cái)政稅收完成1.22億人民幣。
保稅物流園區(qū)業(yè)務(wù)快速發(fā)展。預(yù)計(jì)全年完成進(jìn)出區(qū)總額超過(guò)15億美元，進(jìn)出區(qū)貨運(yùn)量約70萬(wàn)噸，受理報(bào)關(guān)單9000多票。海關(guān)稅收總額5億多元人民幣。
二、主要工作舉措。
(一)抓住重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)稅源招商的新突破。
一是實(shí)現(xiàn)招商區(qū)域的新突破。今年在對(duì)余姚、慈溪、紹興、蕭山等地區(qū)擴(kuò)大招商的同時(shí)，大力開(kāi)拓杭州、河北唐山等區(qū)域的招商，專程赴河北唐山招商，積極拓展上海、北京等地相關(guān)企業(yè)及行業(yè)部門，加大當(dāng)?shù)氐男麄髁Χ龋⒘溯^好的招商基礎(chǔ)。今年引進(jìn)了紹興南方控股、紹興中龍進(jìn)出口及余慈地區(qū)塑化金屬等一批公司。
二是實(shí)現(xiàn)招商行業(yè)的新突破。在進(jìn)一步做大做強(qiáng)進(jìn)口化工品市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，加大了對(duì)煤炭、進(jìn)口醫(yī)療器械、金屬材料等重點(diǎn)行業(yè)的招商力度，全年成功引進(jìn)5家煤炭企業(yè)和4家經(jīng)營(yíng)醫(yī)療器械的企業(yè)。
三是實(shí)現(xiàn)招商方式的新突破。今年以來(lái)，在繼續(xù)發(fā)揚(yáng)以前招商經(jīng)驗(yàn)及招商手段的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮了行業(yè)主管部門、稅務(wù)財(cái)會(huì)部門的招商力量，利用他們的招商資源，成功地引進(jìn)了一批市場(chǎng)會(huì)員企業(yè)。加大了市場(chǎng)推介及宣傳力度;積極參加管委會(huì)組織的上海及北京的高峰論壇、易貿(mào)化工的聚酯論壇等活動(dòng)，并成功地引進(jìn)了幾家有較強(qiáng)實(shí)力的企業(yè)。同時(shí)，利用易貿(mào)化工網(wǎng)站及中國(guó)化纖網(wǎng)站進(jìn)行了市場(chǎng)宣傳，提高提高市場(chǎng)的知名度。
四是加快市場(chǎng)交易平臺(tái)建設(shè)步伐。今年以來(lái)，我局積極參與推動(dòng)市場(chǎng)交易平臺(tái)的設(shè)立，先后與余姚中塑在線、上海外高橋聯(lián)合發(fā)展公司、杭州中香國(guó)際有限公司、寧波眾城鋼鐵網(wǎng)、上海石油交易所及贏彩投資等企業(yè)研討關(guān)于開(kāi)發(fā)市場(chǎng)交易平臺(tái)的可行性，并多次赴有關(guān)意向交易企業(yè)走訪調(diào)研，獲得了第一手資料，為今后市場(chǎng)交易平臺(tái)的正式設(shè)立打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
(二)加大對(duì)外推介力度，確保保稅物流園區(qū)平穩(wěn)發(fā)展。
一是積極應(yīng)對(duì)國(guó)家對(duì)寧波保稅物流園區(qū)的調(diào)整，起草了《關(guān)于寧波保稅物流園區(qū)功能整合問(wèn)題的報(bào)告》，提出了應(yīng)對(duì)措施，為管委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)提供決策參考。另一方面，又及時(shí)與海關(guān)、港務(wù)部門溝通，使保稅物流園區(qū)避免受到波動(dòng)，確保了平穩(wěn)發(fā)展。
二是繼續(xù)加大對(duì)外推介力度，分別到杭州、紹興、臺(tái)州等地推介保稅物流園區(qū)的功能和政策，吸引了這些地區(qū)的企業(yè)來(lái)園區(qū)開(kāi)展業(yè)務(wù)。
三是大力拓展采購(gòu)配送功能，已引進(jìn)美國(guó)沃茨(水暖器材)、美國(guó)智佳(文具)等著名國(guó)際采購(gòu)配送企業(yè)4家，目前，國(guó)際采購(gòu)配送業(yè)務(wù)石頭較好。
(三)轉(zhuǎn)變服務(wù)方式,促進(jìn)物流企業(yè)的.轉(zhuǎn)型升級(jí)。
一是鼓勵(lì)倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)倉(cāng)庫(kù)轉(zhuǎn)型升級(jí)和老舊倉(cāng)庫(kù)改造。今年已完成高新貨柜保稅東區(qū)倉(cāng)庫(kù)和蘭羚鋼鐵公司二期棉麻專用倉(cāng)庫(kù)的新建，浙金公司倉(cāng)庫(kù)改建、豐盛食品二期3000平方米倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目正在建設(shè)中，太平公司準(zhǔn)備投入1300萬(wàn)改建原有的老舊倉(cāng)儲(chǔ)和堆場(chǎng);大港新世紀(jì)物流公司準(zhǔn)備收購(gòu)原工進(jìn)公司二期約17畝土地，與海關(guān)合作建設(shè)h986海關(guān)集裝箱查驗(yàn)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)投入千萬(wàn)以上。
二是加強(qiáng)企業(yè)服務(wù)。在全區(qū)物流企業(yè)中開(kāi)展倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)服務(wù)月和“干部進(jìn)企業(yè)、服務(wù)促發(fā)展活動(dòng)”，解決了豐盛食品公司作為漁業(yè)加工企業(yè)的政策享受問(wèn)題、個(gè)別企業(yè)在用油緊張季節(jié)的柴油供應(yīng)等實(shí)際困難;開(kāi)展重點(diǎn)企業(yè)重點(diǎn)服務(wù)，針對(duì)冠保公司的萬(wàn)美元增資和浙金公司的鋼材貿(mào)易問(wèn)題，進(jìn)行多次企業(yè)溝通和走訪;根據(jù)保稅區(qū)向綜保區(qū)轉(zhuǎn)型的發(fā)展趨勢(shì)，召開(kāi)全區(qū)物流企業(yè)關(guān)于物流操作模式轉(zhuǎn)型座談會(huì);由于今年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，造成物流企業(yè)的空倉(cāng)率的上升，為此，我局依據(jù)寧波市地稅局關(guān)于扶持企業(yè)發(fā)展的相關(guān)文件，及時(shí)與區(qū)地稅和財(cái)政部門溝通，并報(bào)管委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)，為物流企業(yè)爭(zhēng)取扶持政策，目前已有1家企業(yè)已向稅務(wù)部門提出申報(bào)，多家企業(yè)已申報(bào)a級(jí)以上物流企業(yè)。
三是加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)的行業(yè)監(jiān)管與培訓(xùn)工作。召開(kāi)全區(qū)物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)安全生產(chǎn)工作會(huì)議，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書;制定出臺(tái)了《關(guān)于加強(qiáng)全區(qū)物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)安全管理工作的意見(jiàn)》，完善我區(qū)物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)安全生產(chǎn)檢查標(biāo)準(zhǔn);根據(jù)管委會(huì)的要求積極開(kāi)展安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況、各項(xiàng)安全生產(chǎn)檢查和安全隱患排查工作及防臺(tái)抗汛的各項(xiàng)工作，組織專家組對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查指導(dǎo)工作。
(四)進(jìn)一步加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè)。
一是舉辦各種培訓(xùn)活動(dòng)，不斷提高干部的素質(zhì)水平。我們針對(duì)工作實(shí)際，舉辦了物流園區(qū)海關(guān)實(shí)務(wù)操作知識(shí)講座、保稅區(qū)外匯管理?xiàng)l例講座等一系列專題培訓(xùn)，進(jìn)一步提高了干部的專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)水平。
二是不斷完善內(nèi)部管理制度。配合做好財(cái)務(wù)審計(jì)工作，加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，對(duì)于審計(jì)中出現(xiàn)的問(wèn)題，制訂了修改辦法，嚴(yán)格財(cái)務(wù)審批權(quán)限，加強(qiáng)現(xiàn)金支出的管理和控制，從源頭上防止不良現(xiàn)象的產(chǎn)生;健全固定資產(chǎn)的管理，對(duì)物流園區(qū)海關(guān)、國(guó)檢辦公設(shè)備進(jìn)行清理，目前正在辦理資產(chǎn)移交手續(xù)。
三是全面落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。根據(jù)人員組織關(guān)系的變動(dòng)，及時(shí)調(diào)整了黨風(fēng)廉政建設(shè)領(lǐng)責(zé)任制范圍，進(jìn)一步完善了《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》，通過(guò)局領(lǐng)導(dǎo)與分管科室領(lǐng)導(dǎo)、科室負(fù)責(zé)人與本科室人員層層簽訂黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書，形成主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、工作人員具體抓、層層抓落實(shí)的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作機(jī)制，確保了責(zé)任制的全面落實(shí)，推動(dòng)了黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作深入開(kāi)展。
四、xx年工作思路。
xx年是全球經(jīng)濟(jì)面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)的一年，也是我區(qū)向綜合保稅區(qū)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵年。做好明年的各項(xiàng)工作，對(duì)于保持我區(qū)良好發(fā)展勢(shì)頭，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展，促進(jìn)和諧園區(qū)建設(shè)，具有十分重要的意義。
xx年工作的指導(dǎo)思想是：全面貫徹黨的十七大精神，深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以轉(zhuǎn)型發(fā)展為主線，以物流與市場(chǎng)為抓手，以稅源企業(yè)招商為重點(diǎn)，積極實(shí)施保稅物流園區(qū)區(qū)整合，加快進(jìn)口化工品交易平臺(tái)建設(shè)，扎實(shí)推進(jìn)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，為保稅區(qū)現(xiàn)代物流體系和專業(yè)化交易市場(chǎng)體系的形成奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
(一)以保稅區(qū)轉(zhuǎn)型為大局，加快建設(shè)現(xiàn)代化的國(guó)際物流功能區(qū)。
明年，我區(qū)將加快推進(jìn)向綜合保稅區(qū)轉(zhuǎn)型工作，通過(guò)政策疊加、功能優(yōu)化、資源整合，使三區(qū)最終轉(zhuǎn)型整合為“統(tǒng)一政策、統(tǒng)一功能、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理”的綜合保稅區(qū)。在這一大的框架下，我區(qū)物流產(chǎn)業(yè)要以為新的發(fā)展契機(jī)，合理布局，重新定位，創(chuàng)新功能，努力將我區(qū)建設(shè)成為浙江省和寧波市重要的國(guó)際物流功能區(qū)。具體要建設(shè)三個(gè)中心：
一是通過(guò)轉(zhuǎn)型，將保稅區(qū)現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)基地建設(shè)成為國(guó)際進(jìn)出口分撥中心。充分利用保稅區(qū)的政策優(yōu)勢(shì)和較為完善的物流設(shè)施，建設(shè)大宗生產(chǎn)資料進(jìn)口分撥中心、生活消費(fèi)品進(jìn)口分撥中心以及出口采購(gòu)分撥中心，形成一批國(guó)際進(jìn)出口分撥配送中心。
二是通過(guò)提升，將出口加工區(qū)物流中心建設(shè)成為服務(wù)于區(qū)內(nèi)外加工企業(yè)的進(jìn)口料件配送中心。以出口加工區(qū)拓展物流功能為契機(jī)，加快出口加工區(qū)物流中心建設(shè)，提升其運(yùn)作功能，開(kāi)展專業(yè)化的物流服務(wù)，同時(shí)，引進(jìn)一批為區(qū)內(nèi)加工企業(yè)配套的第三方物流企業(yè)，爭(zhēng)取形成一批以區(qū)內(nèi)外加工企業(yè)為物流服務(wù)對(duì)象、以料件分撥配送為主要功能的第三方物流企業(yè)群體。
三是通過(guò)整合，將保稅物流園區(qū)建設(shè)成為以出口為導(dǎo)向、以寧波市以及周邊地區(qū)支柱產(chǎn)業(yè)為依托的國(guó)際采購(gòu)、國(guó)際配送中心。積極向國(guó)家有關(guān)部門爭(zhēng)取，保留保稅物流園區(qū)現(xiàn)有政策和功能，使之成為綜合保稅區(qū)的重要組成部分。在此前提下，充分發(fā)揮其區(qū)港合一區(qū)位優(yōu)勢(shì)以及特有的政策功能優(yōu)勢(shì)，大力拓展國(guó)際采購(gòu)、國(guó)際配送功能，吸引知名國(guó)際采購(gòu)集團(tuán)落戶，加上現(xiàn)有已經(jīng)運(yùn)作的美國(guó)沃茨、美國(guó)智佳、馬士基等國(guó)際采購(gòu)中心，形成一批國(guó)際采購(gòu)配送群體。
(二)以國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需為契機(jī)，拓展稅源企業(yè)招商。
在全球金融危機(jī)的宏觀形勢(shì)下，明年的招商工作，既要看到形勢(shì)的嚴(yán)峻性，充分估計(jì)面臨的巨大困難，又要看到國(guó)家和各級(jí)政府?dāng)U大內(nèi)需、刺激經(jīng)濟(jì)的決心，緊緊抓住擴(kuò)大內(nèi)需這一契機(jī)，充分發(fā)揮保稅區(qū)的資源優(yōu)勢(shì)，以拓展稅源為抓手，積極實(shí)施內(nèi)部挖潛和外延擴(kuò)張并舉戰(zhàn)略，培育和引進(jìn)優(yōu)質(zhì)企業(yè)。
一是拓展招商半徑。在繼續(xù)鞏固、挖掘紹興、上虞等成熟區(qū)域項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，加大對(duì)杭州、上海等重點(diǎn)區(qū)域的招商，并積極拓展臺(tái)州、溫州、河北唐山、蘇南地區(qū)等新的招商區(qū)域。
二是擴(kuò)大招商重點(diǎn)。積極順應(yīng)國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需的新形勢(shì)下，在引進(jìn)進(jìn)口化工品市場(chǎng)企業(yè)的同時(shí)，開(kāi)展對(duì)醫(yī)療器械、鐵路機(jī)械、進(jìn)口食品、建筑建材、船舶企業(yè)、電子零配件經(jīng)銷商等行業(yè)企業(yè)的招商，提高稅源質(zhì)量，培育新型稅源企業(yè)。
四是轉(zhuǎn)變招商方式。一是對(duì)現(xiàn)有企業(yè)進(jìn)行排摸，突出能充分發(fā)揮保稅區(qū)政策、功能優(yōu)勢(shì)的企業(yè)，培育和樹(shù)立品牌企業(yè)，擴(kuò)大企業(yè)宣傳，引導(dǎo)與之相配套企業(yè)入駐，做好以商引商。二是以引進(jìn)國(guó)內(nèi)外行業(yè)龍頭企業(yè)和境內(nèi)外分銷商為主攻目標(biāo)，密切與中介機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)合作，做好前期調(diào)研，說(shuō)服行業(yè)協(xié)會(huì)，以專業(yè)市場(chǎng)為載體，引導(dǎo)其相關(guān)或下屬會(huì)員企業(yè)進(jìn)駐，提高招商的有效性。
(三)以搭建電子交易和公共服務(wù)平臺(tái)為支撐，構(gòu)建多元化專業(yè)交易市場(chǎng)體系。
一是大力發(fā)展進(jìn)口化工品市場(chǎng)。進(jìn)一步提高市場(chǎng)的宣傳力度，加大對(duì)龍頭企業(yè)的招商，提升市場(chǎng)在整個(gè)化工品行業(yè)中的影響力。加快化工品電子交易平臺(tái)建設(shè)，完善市場(chǎng)交易平臺(tái)的公共服務(wù)功能，構(gòu)建網(wǎng)上交易、網(wǎng)上資金結(jié)算、倉(cāng)單質(zhì)押融資、網(wǎng)上風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控及物流配送為一體的現(xiàn)有代化服務(wù)體系，爭(zhēng)取于明年上半年實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)，使之成為華東地區(qū)有影響力的進(jìn)口固體化工品電子交易中心、定價(jià)中心。
二是促進(jìn)船舶交易中心建設(shè)。以拓展船舶交易中心功能為重點(diǎn)，開(kāi)展對(duì)臺(tái)州、蕪湖等造船企業(yè)密集地區(qū)的招商。
三是積極探索，赴義烏國(guó)際精品展示交易中心調(diào)研，探索與其對(duì)接、在保稅區(qū)建立國(guó)際精品展示分撥中心的可行性。
(四)以倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型為主題，構(gòu)建區(qū)域現(xiàn)代化物流產(chǎn)業(yè)體系。
經(jīng)過(guò)幾年來(lái)的引導(dǎo)和努力，我區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型已開(kāi)始起步，浙金、港龍、高新物流等一批倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)已邁出了實(shí)質(zhì)性步伐，取得了初步成效，但仍有大批企業(yè)躑躅不前，倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)單一、服務(wù)層次較低、物流管理手段落后的現(xiàn)象依然存在，已成為阻礙保稅區(qū)物流業(yè)快速發(fā)展的瓶頸。明年要全面推進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型工作，通過(guò)引導(dǎo)和鼓勵(lì)，使更多的企業(yè)加入到升級(jí)轉(zhuǎn)型的行列中來(lái)。具體將采取以下措施：
一是騰挪一批：由于受金融危機(jī)的影響，區(qū)內(nèi)有一批小型倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)虧損，要通過(guò)調(diào)研，對(duì)現(xiàn)有部分小規(guī)模、經(jīng)營(yíng)情況差、有轉(zhuǎn)產(chǎn)調(diào)整意愿的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)進(jìn)行淘汰或遷建，騰出物流業(yè)發(fā)展空間。
二是引進(jìn)一批：大力引進(jìn)1-2家跨國(guó)物流公司特別是國(guó)際知名物流企業(yè)，借助他們的成熟經(jīng)驗(yàn)、市場(chǎng)和渠道，進(jìn)一步提高區(qū)域物流的運(yùn)作層次和水平，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同發(fā)展。
三是扶持一批：加大政府的引導(dǎo)作用，制定有利于物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策，重點(diǎn)扶持1-2家骨干企業(yè)，樹(shù)立保稅區(qū)物流服務(wù)園區(qū)品牌和企業(yè)品牌。
(五)以創(chuàng)建和諧團(tuán)隊(duì)為目標(biāo)，加強(qiáng)內(nèi)部管理。
一是強(qiáng)化規(guī)范管理。根據(jù)實(shí)際工作情況，不斷充實(shí)、完善各項(xiàng)內(nèi)部規(guī)章制度，保持工作的規(guī)范化和有序性，形成以制度促高效、以制度促和諧的工作氛圍。
二是強(qiáng)化學(xué)習(xí)。樹(shù)立終身學(xué)習(xí)觀念。進(jìn)一步加強(qiáng)和完善干部的教育管理機(jī)制，開(kāi)展形式多樣的專業(yè)化知識(shí)培訓(xùn)，努力提高干部隊(duì)伍的業(yè)務(wù)能力水平。
三是強(qiáng)化以人為本。加強(qiáng)和改進(jìn)思想政治工作，增強(qiáng)全體人員的凝聚力和戰(zhàn)斗力。開(kāi)展談心、交心、知心、暖心活動(dòng)，教育每個(gè)同志愛(ài)崗敬業(yè)，廉潔從政，不斷增強(qiáng)每個(gè)同志的團(tuán)隊(duì)精神。
四是強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)。要堅(jiān)持以服務(wù)促發(fā)展，以服務(wù)促招商。強(qiáng)化每一位工作人員的服務(wù)意識(shí)，切實(shí)為企業(yè)辦好每一件事，解決每一個(gè)難題;提高服務(wù)水平，提供專業(yè)化的服務(wù)，對(duì)重點(diǎn)企業(yè)指定專人服務(wù)，加強(qiáng)針對(duì)性和有效性;簡(jiǎn)化辦事環(huán)節(jié)，加強(qiáng)與相關(guān)部門的溝通，提高辦事效率。
物流公司總結(jié)匯報(bào)篇十
首先，感謝學(xué)校舉辦的.《供需見(jiàn)面會(huì)》，讓我找到了專業(yè)的實(shí)習(xí)公司，同時(shí)有機(jī)會(huì)親密接觸到物流。
物流是什么：難道就是單單外行人口中所謂的“物的流通”嗎?心里帶著許多疑問(wèn)，來(lái)到這個(gè)物流公司進(jìn)行探索。雖說(shuō)在學(xué)校學(xué)了兩年多的物流，畢竟那只是死死的概念。
剛來(lái)公司我無(wú)法適應(yīng)，整個(gè)陌生的人群和陌生的操作方式，讓人喘不過(guò)氣來(lái)。但公司的前輩們都很照顧新人，接受新人的一無(wú)所知，耐心輔導(dǎo)我們。讓人很舒心地接受環(huán)境和倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)流程。
倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存、配送是物流的核心，也是利潤(rùn)最高的來(lái)源。
我公司主要業(yè)務(wù)也就是：倉(cāng)庫(kù)管理和配送?？此坪?jiǎn)單的工作，卻是最頭痛的作業(yè)。
倉(cāng)儲(chǔ)部是最復(fù)雜的地方，程序(手續(xù))多。想想以前在學(xué)校，老師在上課時(shí)所放的物流流程錄象片段與現(xiàn)實(shí)格格不入，片段中可以看到超先進(jìn)的工作設(shè)備，那都是很虛無(wú)的?，F(xiàn)實(shí)當(dāng)中有幾家物流公司有那么先進(jìn)的設(shè)備呢?就像老師口中所謂的：那些超先進(jìn)的機(jī)器相當(dāng)于傻瓜機(jī)。我個(gè)人理解：只有在自己親自完成的作業(yè)才知道什么叫成就感。從低層做起，一步一步的往上爬，才能切實(shí)的明白其之道理。
信息處理是物流中的不可缺少的流程，在公司我就是充當(dāng)信息員這個(gè)角色。作為第三方物流，為客戶服務(wù)是我們的義務(wù)和責(zé)任。每天信息員的作業(yè)就是：了解倉(cāng)庫(kù)的進(jìn)、出庫(kù)的貨物;聽(tīng)從調(diào)度部安排裝、卸貨且辦協(xié)議;制作報(bào)表;核對(duì)報(bào)表;提供最新最準(zhǔn)確的報(bào)表給客戶;接受并更改客戶提出的調(diào)整報(bào)表等。
在公司的三個(gè)月實(shí)習(xí)期間，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識(shí)，也打開(kāi)了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
想想時(shí)間過(guò)的真快，轉(zhuǎn)眼間在“福清萬(wàn)達(dá)貨運(yùn)有限公司”的實(shí)習(xí)歷程已過(guò)去，將要踏上的是真正的社會(huì)旅程。但，我們的人生大學(xué)才剛剛啟程。
很高興學(xué)校有實(shí)習(xí)這么一項(xiàng)作業(yè)，我深知：學(xué)校讓我們實(shí)習(xí)的目的是為了培養(yǎng)我們運(yùn)用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論，獨(dú)立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，提高專業(yè)意識(shí)，增強(qiáng)專業(yè)技能。
在這上班，我都是抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度。在倉(cāng)庫(kù)這段期間，我也努力的去了解倉(cāng)庫(kù)的管理方制，筆記本里不時(shí)記載著倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)、缺點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)實(shí)與概念給倉(cāng)庫(kù)提些專業(yè)的意見(jiàn)，改正倉(cāng)庫(kù)所存在的問(wèn)題。
每天都很有規(guī)律的上下班，與學(xué)校上下課雖是差不多。但，變的是身份。自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在的主要任務(wù)是怎么從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。在這3個(gè)月期間，好比是一個(gè)過(guò)渡期——從學(xué)生過(guò)渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段?；叵胱约涸谶@段期間的工作情況，不盡如意。對(duì)此我想過(guò)，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個(gè)因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒(méi)有做到位。現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個(gè)不足之處，應(yīng)該還算是及時(shí)吧，因?yàn)槲颐靼琢撕沃^工作，在接下來(lái)的日子里，我會(huì)朝這個(gè)方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉。
物流公司總結(jié)匯報(bào)篇十一
xx年xx物流在各級(jí)政府的關(guān)心下，在總公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，尤其是在董事長(zhǎng)xxx先生的親切關(guān)懷下，我們終于擁有了屬于xx自己的現(xiàn)代化物流配送基地。一年來(lái)，公司領(lǐng)導(dǎo)正確決策、科學(xué)管理，精心組織，合理安排，確保了配送中心1#倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn)；面對(duì)艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，公司上下信心堅(jiān)定，目標(biāo)明確，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，展現(xiàn)了我司能干事、會(huì)干事、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實(shí)創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風(fēng)。回顧總結(jié)今年的工作，我們認(rèn)為通過(guò)勤奮努力、扎實(shí)有效的工作，為xx物流公司項(xiàng)目建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，較好的完成了年度各項(xiàng)任務(wù)。具體如下：
xx年11月公司成立以來(lái)，其中心工作就是快速推進(jìn)1#配送倉(cāng)庫(kù)及其他項(xiàng)目建設(shè)。但由于受土地平整工程進(jìn)度的影響，項(xiàng)目建設(shè)較原計(jì)劃推遲將近一年。針對(duì)這一困境，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷采取措施，抓住問(wèn)題結(jié)癥，對(duì)癥下藥，徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問(wèn)題，1#配送倉(cāng)庫(kù)也因此能夠于xx年7月18日正式開(kāi)工建設(shè)。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫、戰(zhàn)酷暑，頂嚴(yán)寒迎雨雪，經(jīng)過(guò)五個(gè)月的艱苦努力和不懈拼搏，順利完成了主體工程建設(shè)任務(wù)，目前正著手項(xiàng)目掃尾和工程驗(yàn)收工作。
1、以安全為主線，牢固樹(shù)立全員安全意識(shí)，全方位抓好安全施工管理。在工程項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中，公司始終將安全操作、文明施工作為頭等大事來(lái)抓。首先強(qiáng)調(diào)牢固樹(shù)立全員安全意識(shí)，強(qiáng)調(diào)沒(méi)有安全就沒(méi)有質(zhì)量、沒(méi)有安全就沒(méi)有效益；其次制定安全責(zé)任制度，要求每周召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議，對(duì)高空及危險(xiǎn)作業(yè)工序或崗位采取一對(duì)一盯防措施；第三嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝；二是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備粘貼銘牌，帶電作業(yè)場(chǎng)地懸掛警示標(biāo)識(shí)；三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)并提出一些行之有效的安全保障措施。一年來(lái)，公司未發(fā)生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率。
2、以質(zhì)量為核心，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。在質(zhì)量管理上，首先明確質(zhì)量要求和操作規(guī)范，層層管理、層層控制。具體做法：一是建設(shè)單位派出現(xiàn)場(chǎng)施工員檢查把關(guān)；二是委托監(jiān)理公司實(shí)行全盤質(zhì)量監(jiān)管；三是施工單位組織自查自檢自糾。對(duì)影響工程質(zhì)量的問(wèn)題絲毫不放過(guò)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)整改。
3、優(yōu)質(zhì)、高效、快捷地推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。由于本項(xiàng)目前期受xx高鐵建設(shè)和xxx建投上收等因素的影響，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度嚴(yán)重滯后。但在公司上下一班人的努力下，千方百計(jì)搶時(shí)間、趕速度加快項(xiàng)目建設(shè)。到目前為止，1#配送倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)完成了土建施工、鋼結(jié)構(gòu)安裝、屋面工程、墻體工程、消防水池及室內(nèi)地面硬化工程等任務(wù)，目前已進(jìn)入了主體竣工驗(yàn)收階段；冷庫(kù)工程也于12月24日進(jìn)場(chǎng)并開(kāi)始施工安裝；倉(cāng)儲(chǔ)貨架工程招標(biāo)也于12月28日對(duì)外發(fā)布；信息業(yè)務(wù)大樓也正在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)制作和辦理項(xiàng)目報(bào)建中。
由于公司當(dāng)前主要任務(wù)是項(xiàng)目建設(shè)，因而在人員配置和崗位設(shè)置上均側(cè)重服從服務(wù)于工程施工和項(xiàng)目建設(shè)，首先是選聘專業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職責(zé)，發(fā)揮他們的工作積極性；其次通過(guò)建立行之有效的勞動(dòng)管理制度，使公司上下有章可循、各項(xiàng)工作秩序井然。
強(qiáng)裝、強(qiáng)卸、強(qiáng)行阻工既是我們xx一大丑惡現(xiàn)象，又是政府全力打擊的“三強(qiáng)”行為。在xx物流配送中心項(xiàng)目施工建設(shè)過(guò)程中同樣也存在“三強(qiáng)”行為，我們?cè)谔幚韽?qiáng)裝、強(qiáng)卸和強(qiáng)行阻工這類矛盾的時(shí)候，主要以溝通說(shuō)服為主，同時(shí)積極依托xx鎮(zhèn)黨委政府和xx村村支兩委支持，共同處理各類影響項(xiàng)目施工建設(shè)的矛盾，建立和諧共融的建設(shè)環(huán)境。
公司物流項(xiàng)目建設(shè)周期長(zhǎng)、規(guī)模大，投資需求缺口同樣很大。為了解決資金需求缺口，我們積極與省市政府部門請(qǐng)示、溝通、聯(lián)系，程度爭(zhēng)取政策性資金。xx年盡管只爭(zhēng)取到省經(jīng)信委技改資金xx萬(wàn)元，省兩型示范項(xiàng)目專項(xiàng)資金未能爭(zhēng)取到手，但為今后進(jìn)一步爭(zhēng)取各級(jí)政府給我司物流項(xiàng)目建設(shè)的政策性資金提供了良好條件。總之，通過(guò)多種渠道向各級(jí)政府爭(zhēng)取政策資金支持是我司當(dāng)前和今后的一項(xiàng)重要任務(wù)。
公司在工程項(xiàng)目管理上，實(shí)行公開(kāi)招標(biāo)制度，讓業(yè)務(wù)單位在同一平臺(tái)上公平競(jìng)爭(zhēng)，這樣既避免了暗箱操作和營(yíng)私舞弊，又做到了項(xiàng)目方案、項(xiàng)目成本最低，比如冷庫(kù)工程通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)，為我公司找到了性價(jià)比的方案，確保了我司項(xiàng)目在優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)條件下正常建設(shè)，為今后項(xiàng)目招投標(biāo)管理打下了良好基礎(chǔ)。
當(dāng)今企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)各級(jí)政府的關(guān)心和支持。一年來(lái)，我司與xx鎮(zhèn)基層政府溝通聯(lián)系做到每周一次匯報(bào)，與xx區(qū)、xx新區(qū)工作匯報(bào)每月至少一次，與市政府辦、商務(wù)局、規(guī)劃局、國(guó)土局等政府部門請(qǐng)示匯報(bào)、溝通聯(lián)系保持常態(tài)。xx物流雖然是服務(wù)“三農(nóng)”前景看好的物流配送企業(yè)，但企業(yè)的發(fā)展和做大做強(qiáng)最終離不開(kāi)政府的扶植和支持。xx從承辦“萬(wàn)村千鄉(xiāng)工程”的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，利用黨對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策和資金支持，能夠有效增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁并緩解企業(yè)發(fā)展時(shí)期的資金需求。因此，一年來(lái)我司積極與相關(guān)政府部門溝通、聯(lián)系，讓政府部門盡可能了解xx企業(yè)的發(fā)展方向，了解xx物流的經(jīng)營(yíng)情況，了解xx是怎樣全心全意服務(wù)“三農(nóng)”、支持農(nóng)村經(jīng)濟(jì)建設(shè)的。
我們認(rèn)為，企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)人才，而人才的培養(yǎng)離不開(kāi)企業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教。一年來(lái)，公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓(xùn)；另一方面，在強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和激勵(lì)機(jī)制的同時(shí)，更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對(duì)xx物流這樣一個(gè)新興企業(yè)來(lái)說(shuō)十分重要，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才；其次提升職工隊(duì)伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。
回顧一年來(lái)所做的各項(xiàng)工作，所取得的成績(jī)有目共睹。公司從無(wú)到有，從小到大，從平地荒原到倉(cāng)儲(chǔ)配送庫(kù)的拔起，表明我們“天客人”是一個(gè)不怕困難，勇于開(kāi)拓，不斷進(jìn)取的團(tuán)體，是一家致力于發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流配送的新型企業(yè)。
物流公司總結(jié)匯報(bào)篇十二
回顧近一年的工作，對(duì)照德能勤績(jī)四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項(xiàng)工作，較好地履行了自己的職責(zé)?，F(xiàn)將主要狀況小結(jié)如下：
我所在的部門是物流部，首先在xxxx年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到十分的開(kāi)心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)潛力，同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通潛力。
在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問(wèn)題，透過(guò)查閱資料、詢問(wèn)同事能夠獨(dú)立解決，所以這方面很有自信的;在過(guò)去的一年里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對(duì)待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺(jué)還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更就應(yīng)進(jìn)行多多鍛煉，多多改善。
不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢(shì)下本職工作的需要，揚(yáng)長(zhǎng)避短，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān)，力求把工作做得更好，用心的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，期望學(xué)習(xí)些其他部門的'業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)潛力，樹(shù)立辦公室的良好形象。
1、期望公司能為我繳納上海社會(huì)保險(xiǎn)。xx年7月、12月都有相關(guān)文件證明我能夠繳納上海社保，期望公司能予我這樣的福利。
2、請(qǐng)公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是期望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等，這樣也會(huì)提高每一位職員的工作用心性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3、期望xxxx年公司結(jié)合實(shí)際狀況重新制定我們物流部的考核制度。
物流公司總結(jié)匯報(bào)篇十三
2014年在上級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體干部職工的辛勤努力下，物流公司車隊(duì)認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作方針，推行hse管理體系，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)、注重細(xì)節(jié)管理，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度，加大隱患排查和治理力度，安全工作緊密圍繞生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際，有效增強(qiáng)了全員安全生產(chǎn)意識(shí)，全年安全行駛里程50萬(wàn)公里，安全運(yùn)銷周轉(zhuǎn)煤炭7.4萬(wàn)噸，全年安全生產(chǎn)無(wú)重大事故，實(shí)現(xiàn)了全年安全工作目標(biāo)，夯實(shí)了2015年物流公司安全發(fā)展的根基?，F(xiàn)將2014年的安全工作總結(jié)匯報(bào)如下：
一、用“從嚴(yán)管理年”的各類主題活動(dòng)提高安全管理水平。
深刻吸取“11·22”事故教訓(xùn)，堅(jiān)守“發(fā)展不能以犧牲人的生命為代價(jià)”這條紅線，把“一切風(fēng)險(xiǎn)都是可以控制，一切違章都是可以杜絕，一切隱患都是可以排除，一切事故都是可以避免”、“安全高于一切、生命最為寶貴”、“四個(gè)讓位于”等要求落實(shí)到實(shí)際工作中。按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”等要求，建立健全最嚴(yán)格的安全環(huán)保管理制度和安全生產(chǎn)責(zé)任體系。認(rèn)真落實(shí)“七想七不干”、“兩表一卡”、“安全提示”、干部帶班等制度；建立安全隱患排查的常態(tài)化機(jī)制；加大北斗系統(tǒng)管理力度，形成所有車輛運(yùn)行的安全過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)控；落實(shí)應(yīng)急預(yù)案演練，提升應(yīng)急處置能力；嚴(yán)格駕駛員千分制考核，規(guī)范員工安全行為；以“零容忍”的態(tài)度落實(shí)安全環(huán)保責(zé)任追究制度；強(qiáng)化設(shè)備管理，確保了本質(zhì)安全。
二、用多種安全活動(dòng)提升全員安全意識(shí)和安全保障能力。
hse管理的宣貫力度，堅(jiān)持進(jìn)行多種形式的安全教育：開(kāi)展每周一題安全競(jìng)答題，通過(guò)一問(wèn)一答一解的形式讓駕駛員牢記安全知識(shí)要點(diǎn)，提高安全駕駛的能力，在安全例會(huì)上對(duì)國(guó)家和自己身邊附近的重大和典型事故案例進(jìn)行深入透徹的專題分析，通過(guò)討論一起認(rèn)識(shí)慘重的事故后果，深挖事故原因，結(jié)合公司實(shí)際情況吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié)預(yù)防措施，通過(guò)一系列重特大事故的分析討論讓駕駛員心靈受到觸動(dòng)，認(rèn)識(shí)到習(xí)慣性違章操作，安全意識(shí)淡薄帶來(lái)的慘痛教訓(xùn)。定期組織駕駛員觀看“危在瞬間”系列視頻教育片，在駕駛員面前重現(xiàn)瞬間發(fā)生的慘烈事故，目睹猛烈撞擊下車毀人亡殘骸遍野的駭人場(chǎng)面，結(jié)合視頻中解說(shuō)對(duì)事故的分析，讓駕駛員深刻認(rèn)識(shí)到酒駕、超速、搶道等違章操作的嚴(yán)重后果。
在2014年全國(guó)第十三個(gè)的“安全生產(chǎn)月”中，公司緊緊圍繞“強(qiáng)化紅線意識(shí)促進(jìn)安全發(fā)展”的活動(dòng)主題開(kāi)展了一系列安全教育活動(dòng)：開(kāi)展了由營(yíng)運(yùn)部、綜合部、市場(chǎng)部、煤炭運(yùn)銷部四個(gè)代表隊(duì)參加的安全知識(shí)競(jìng)賽；觀看視頻教育片“生命的紅線”，并召開(kāi)事故反思會(huì)；組織駕駛員參加潛江交警支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)講授的安全課，解讀新法規(guī)、宣傳交通安全管理知識(shí)、分析事故案列及行車安全技巧；開(kāi)展針對(duì)不同季節(jié)的系列安全教育和培訓(xùn)；進(jìn)行l(wèi)ng車輛操作的安全培訓(xùn)，提升安全防范和操作能力；二路煤場(chǎng)開(kāi)展了防自燃應(yīng)急救援預(yù)案演練，成功組織10名煤場(chǎng)員工通過(guò)模擬煤堆的自燃，進(jìn)行預(yù)警、隔離、疏散、降溫、搶險(xiǎn)等實(shí)際操作。
全年累計(jì)開(kāi)展安全教育45次，視頻教育3次，組織參加現(xiàn)場(chǎng)演。
練2，安全活動(dòng)試題答卷1次，安全知識(shí)競(jìng)賽1次，通過(guò)多種形式的安全教育讓駕駛員不僅在安全操作能力上持續(xù)得到提高，而且使駕駛員在思想上主觀自發(fā)的杜絕僥幸心理遵守交規(guī)。
三、用“三檢制”強(qiáng)化全員安全意識(shí)和安全行為。
為提升駕駛員的安全風(fēng)險(xiǎn)防控能力，抓好車輛的日常維護(hù)和一級(jí)維護(hù)十分重要。為此我們要求駕駛員切實(shí)做好“三檢制”，按照“潤(rùn)滑、緊固、清潔、防腐、調(diào)整”十字方針，定期對(duì)全部車輛進(jìn)行隱患排查，對(duì)查出的問(wèn)題限期進(jìn)行整改，全年累計(jì)檢查出隱患153個(gè)，117個(gè)現(xiàn)場(chǎng)解決,36個(gè)限期整改。對(duì)抽查的車輛存在相同或嚴(yán)重問(wèn)題的，要給與批評(píng)教育并責(zé)令立即整改。通過(guò)這種“嚴(yán)、緊、細(xì)、實(shí)”抓工作，保障行車安全。
四、用制度規(guī)范長(zhǎng)途車輛和人員的管理。
長(zhǎng)途任務(wù)百余次，均優(yōu)質(zhì)、高效、安全完成任務(wù)。
五、用干部帶班制約束督導(dǎo)員工安全行車。
干部帶班制是有效促進(jìn)安全生產(chǎn)的重要途徑，我們執(zhí)行生產(chǎn)任務(wù)點(diǎn)多，線長(zhǎng)、面廣，既有長(zhǎng)途運(yùn)行車輛的管理，又有外請(qǐng)車輛的管理，干部督導(dǎo)的作用顯而易見(jiàn)，所以分公司車隊(duì)干部始終堅(jiān)持干部帶班制度，只要是5臺(tái)以上大型長(zhǎng)距離設(shè)備拉運(yùn)和交叉作業(yè)施工就安排干部隨車帶班，通過(guò)深入現(xiàn)仔細(xì)觀察，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，并提出建議和防范措施，督促員工履行安全職責(zé)，這樣切實(shí)做到了隱患提前防范，問(wèn)題提前解決。全年分公司領(lǐng)導(dǎo)和車隊(duì)干部累計(jì)帶班35次，發(fā)現(xiàn)制止行車隱患和習(xí)慣性違章69個(gè)。
六、用“千分制”考核杜絕習(xí)慣性違章。
成立2014年千分制考核領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)考核的組織、領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督、協(xié)調(diào)工作，物流公司第一安全責(zé)任人擔(dān)任組長(zhǎng)，每月5日前，考核小組全體人員討論，根據(jù)督查記錄按照千分制考核細(xì)則對(duì)上月駕駛員違法違章違規(guī)行為進(jìn)行考核，并對(duì)考核結(jié)果記錄存檔并進(jìn)行公示，每月第一周安全例會(huì)對(duì)上月千分制考核結(jié)果進(jìn)行宣布點(diǎn)評(píng)，讓每位駕駛員充分了解千分制考核的重要性和嚴(yán)肅性。全年評(píng)出一類駕駛員9名，二類駕駛員4名，三類駕駛員1名。
七、用專業(yè)化要求提高h(yuǎn)se現(xiàn)場(chǎng)安全意識(shí)和hse安全環(huán)保水平。為加強(qiáng)煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)交叉現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，我們積極學(xué)習(xí)煤炭運(yùn)裝現(xiàn)場(chǎng)先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，要求現(xiàn)場(chǎng)管理人員要做煤場(chǎng)生產(chǎn)管理中的多面手，精通煤炭運(yùn)輸儲(chǔ)存中的各個(gè)環(huán)節(jié)、流程，熟練裝卸設(shè)備使用、操作、維護(hù)和故障排除方法，明確不同存放庫(kù)中煤炭的各項(xiàng)物理指標(biāo)，以便優(yōu)質(zhì)高效、安全正點(diǎn)的指揮現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸裝卸人員完成煤炭的運(yùn)轉(zhuǎn)任務(wù)。及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正煤場(chǎng)生產(chǎn)運(yùn)行中違章現(xiàn)象，及時(shí)整改各類事故隱患。嚴(yán)格落實(shí)勞動(dòng)防護(hù)制度，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有參與煤炭運(yùn)轉(zhuǎn)人員的勞動(dòng)防護(hù)進(jìn)行檢查和監(jiān)督，嚴(yán)防高溫雨雪極端天氣、車輛碰闖、高空跌落、粉塵吸入等侵犯人身安全和健康的現(xiàn)象發(fā)生。分別在6月12日開(kāi)展防自燃消防演習(xí)、11月9日開(kāi)展煤場(chǎng)消防演習(xí)，提高了煤場(chǎng)員工對(duì)煤炭自燃事故和火災(zāi)事故的處理、預(yù)防、報(bào)警和前期應(yīng)急處理能力，鍛煉了應(yīng)急救援隊(duì)伍的實(shí)戰(zhàn)能力。在辦公區(qū)域安裝監(jiān)控?cái)z像頭，確保公私財(cái)務(wù)安全。設(shè)置車輛輪胎清洗池，確保每一粒煤留在煤場(chǎng)，即減少了煤炭損耗，又防止煤炭遺留在道路造成污染。
八、用“黨員安全責(zé)任區(qū)”帶動(dòng)大家共創(chuàng)安全文明行車。
“黨員安全責(zé)任區(qū)”是既“我要安全”之后，運(yùn)輸公司重點(diǎn)推出的一項(xiàng)具有運(yùn)輸鮮明特色的主題活動(dòng)，在安全生產(chǎn)中，黨員班長(zhǎng)，黨員骨干活躍在各個(gè)班組，充分發(fā)揮著黨員的先鋒模范作用，在安全生產(chǎn)上不僅自己主動(dòng)將事情干好，還帶動(dòng)班組成員共同將工作干好。無(wú)論是在大型搬遷的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，還是在長(zhǎng)途發(fā)運(yùn)的路上，黨員安全責(zé)任區(qū)的作用更為明顯，做到了現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)安全，防止跌、落、損、傷的事件發(fā)生，每次任務(wù)都是黨員、骨干第一個(gè)到達(dá)裝貨現(xiàn)場(chǎng)，幫助大家加固貨物的捆綁，協(xié)調(diào)相關(guān)貨物的裝運(yùn)，最后一個(gè)離開(kāi)裝貨現(xiàn)場(chǎng)，保駕護(hù)航。
九、用季度安全工作重點(diǎn)查隱患防事故。
針對(duì)季節(jié)和氣候的不同，我們確立每季度的安全工作重點(diǎn)。一季度面臨倆個(gè)重大節(jié)日—元旦和春節(jié)，員工容易產(chǎn)生麻疲大意，放松安全生產(chǎn)，安全意識(shí)在思想上滑坡；同時(shí)一季度又是天寒地凍的季節(jié)，更要防止冰雪道路的行車安全，所以一季度要防“滑”。二季度氣候適宜，行車容易犯困，造成注意力下降，極易發(fā)生事故，所以二季度要“防乏”。三季度氣候炎熱，司機(jī)在工作中容易產(chǎn)生急躁情緒造成行車安全隱患，所以三季度要“防燥”。四季度到了要收獲的時(shí)候了，員工緊張了一年覺(jué)得應(yīng)該放松下自己了，容易產(chǎn)生驕傲自滿情緒，安全意識(shí)在大家的頭腦中有所放松，在行車中極易造成事故，所以要“防傲”。
十、用完善的消防制度杜絕火災(zāi)、職業(yè)病的發(fā)生。
一、用北斗監(jiān)控系統(tǒng)加強(qiáng)車輛行車過(guò)程監(jiān)控。
有效利用北斗監(jiān)控系統(tǒng)，建立北斗監(jiān)控制度，加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)運(yùn)行的過(guò)程監(jiān)控，安排專人對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的重點(diǎn)人員、重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)進(jìn)行24小時(shí)嚴(yán)密監(jiān)控，不僅確保了安全隱患的及早發(fā)現(xiàn)及時(shí)消除，同時(shí)對(duì)駕駛員形成一定威懾，有效避免了行駛途中“低老壞”現(xiàn)象的發(fā)生。對(duì)重點(diǎn)線路設(shè)定限制最高時(shí)速，每月根據(jù)北斗系統(tǒng)的危險(xiǎn)駕駛分析功能進(jìn)行查詢，將確認(rèn)的危險(xiǎn)駕駛行為納入千分制考核。今年包括自用車的電子眼違章為8車次，相比去年的25車次減少了68%。
一年來(lái)，經(jīng)分公司全體員工的努力，在確保了車輛及人員基本安全的情況下較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，但安全生產(chǎn)本身固有長(zhǎng)期性、復(fù)雜性、艱巨性和反復(fù)性的特點(diǎn)。這決定了安全工作不是一勞永逸而是永無(wú)止境的。安全工作雖然得到了一定程度的提高，但還很多不足之處。新的一年物流公司會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)以下幾點(diǎn)，爭(zhēng)取使安全工作登上新的臺(tái)階。
1、加強(qiáng)全員安全教育，增強(qiáng)駕駛員安全識(shí)別和防范意識(shí)。重點(diǎn)加強(qiáng)駕駛員安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，利用現(xiàn)有條件組織多種形式的安全教育活動(dòng)，進(jìn)一步掌握最新交通法律法規(guī)及季節(jié)性安全生產(chǎn)特點(diǎn)，摒棄駕駛陋習(xí)，杜絕習(xí)慣性違章。
2、強(qiáng)化各項(xiàng)制度的落實(shí)。今年公司出臺(tái)多項(xiàng)從嚴(yán)安全環(huán)保管理的制度，分公司積極響應(yīng)努力推進(jìn)也取得了很好的效果，但制度細(xì)節(jié)的貫徹執(zhí)行需要更徹底，并耐心對(duì)駕駛員進(jìn)行各項(xiàng)制度條款的反復(fù)宣講，積極借鑒其他車隊(duì)制度執(zhí)行落實(shí)中好的經(jīng)驗(yàn)。
3、加強(qiáng)違章違紀(jì)的整治力度。進(jìn)行更嚴(yán)格的千分制考核，對(duì)習(xí)慣性違章、屢教不改、明知故犯的違法違章違規(guī)行為和“低、老、壞”
現(xiàn)象加倍處罰。
4、進(jìn)一步完善北斗監(jiān)控管理制度。利用定位系統(tǒng)對(duì)車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)收集，對(duì)駕駛員違章違規(guī)駕駛進(jìn)行及時(shí)告警，為單車各項(xiàng)考核提供有效數(shù)據(jù)，最大限度發(fā)揮現(xiàn)代科技的作用，協(xié)助車隊(duì)做好安全生產(chǎn)管理。
5、建立健全博科安全管理系統(tǒng)信息平臺(tái)，將車輛各項(xiàng)安全信息詳細(xì)準(zhǔn)確進(jìn)行錄入，定期維護(hù)，利用先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)對(duì)安全基礎(chǔ)信息進(jìn)行高效管理。
2014年12月20日。
物流公司總結(jié)匯報(bào)篇十四
尊敬的考核組各位領(lǐng)導(dǎo)及成員：
大家好！
**公司現(xiàn)有職工51人，黨員11名，黨員人數(shù)占職工人數(shù)的21.5%，與2014年同期相比，職工人數(shù)增加34.2%，2015年公司完成固定資產(chǎn)投資2.3億元，其中：華威物流完成固定資產(chǎn)投資1.54億元，聚鑫運(yùn)通完成固定資產(chǎn)投資0.76億元，比2014年完成固定資產(chǎn)投資1.51億元增加51.6%。聚鑫公司2015年共計(jì)完成增加值301萬(wàn)元，比2014年同期177萬(wàn)元增加70%?，F(xiàn)將2015年黨支部工作述職如下：
一、加強(qiáng)組織建設(shè)，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供組織保障。
1.黨建經(jīng)費(fèi)保障。按照規(guī)定和一定比例，劃撥了5萬(wàn)元的專項(xiàng)黨建經(jīng)費(fèi)，確保黨支部黨建經(jīng)費(fèi)落實(shí)，保證各項(xiàng)活動(dòng)的正常開(kāi)展。
2.加強(qiáng)班子建設(shè)，推進(jìn)民主管理。領(lǐng)導(dǎo)班子及成員堅(jiān)持三重一大議事制度，堅(jiān)持重大問(wèn)題集體討論，并做到嚴(yán)格執(zhí)行，按程序決策。召開(kāi)支委會(huì)9次，會(huì)議討論通過(guò)28個(gè)議題。領(lǐng)導(dǎo)班子嚴(yán)格遵守黨的政治紀(jì)律，堅(jiān)決做到令行禁止，在思想上、政治上、行動(dòng)上與集團(tuán)公司黨委保持高度一致，執(zhí)行決策不打折，不變通。明確班子分工，做到職責(zé)不交叉，分工不分家，充分發(fā)揚(yáng)民主，使班子成員能各司其責(zé)，各盡其能。
3.開(kāi)展四強(qiáng)專題教育學(xué)習(xí)活動(dòng)。根據(jù)集團(tuán)公司安排部署，公司黨支部在中層以上干部及黨員中開(kāi)展四強(qiáng)專題教育活動(dòng)，制定了詳細(xì)的活動(dòng)方案，主要以四個(gè)專題、黨課學(xué)習(xí)、公司領(lǐng)導(dǎo)班子分組全員談心談話、自我剖析等方式進(jìn)行。截止目前，完成了四強(qiáng)活動(dòng)的四個(gè)專題學(xué)習(xí)活動(dòng)，共收到黨員、干部研討交流材料80余篇。
4.強(qiáng)化干部隊(duì)伍建設(shè)。為促進(jìn)員工的積極性，讓優(yōu)秀的人才脫穎而出，公司開(kāi)展了公開(kāi)競(jìng)聘辦公室副主任的活動(dòng)，四名員工參加了競(jìng)聘，經(jīng)過(guò)筆試、面試、測(cè)評(píng)、競(jìng)職演講，擬定提拔人選，按照干部選拔程序進(jìn)行了考察公示，最大限度地發(fā)揮干部的積極性，提高了公司整體工作效能。
5.試行黨員傳閱冊(cè)，活動(dòng)初見(jiàn)成效。黨支部推行黨員傳閱冊(cè)活動(dòng)，9名黨員。
總結(jié)。
了工作亮點(diǎn)和不足，共收集意見(jiàn)建議9條，經(jīng)支委班子審核后采納2條。通過(guò)活動(dòng)，黨支部了解了黨員思想狀況、政治理論學(xué)習(xí)的情況，對(duì)進(jìn)一步開(kāi)展支部工作、強(qiáng)化思想教育打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
6.開(kāi)展黨員結(jié)對(duì)傳幫帶活動(dòng)。為促進(jìn)新員工盡快進(jìn)入工作角色，開(kāi)展了黨員亮身份與新員工結(jié)對(duì)傳幫帶活動(dòng)，黨員展現(xiàn)個(gè)人工作長(zhǎng)處，擬定技能經(jīng)驗(yàn)傳授計(jì)劃，對(duì)新員工進(jìn)行思想、業(yè)務(wù)工作幫扶，提升新員工思想意識(shí)，對(duì)企業(yè)文化深入了解，迅速融入崗位角色。
7.積極推進(jìn)黨員示范崗活動(dòng)。完成黨員承諾書、階梯成長(zhǎng)計(jì)劃上墻工作，對(duì)榮獲集團(tuán)和公司優(yōu)秀黨員稱號(hào)的職工授予先鋒崗稱號(hào)。認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司推進(jìn)星級(jí)管理，創(chuàng)建基層服務(wù)型黨組織工作，并根據(jù)支部星級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展自查自評(píng)。
二、深入推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)。
1.健全組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)責(zé)任制。公司成立了黨風(fēng)廉政、糾風(fēng)等領(lǐng)導(dǎo)小組，并分別與子公司、領(lǐng)導(dǎo)班子成員簽訂了《黨風(fēng)廉政責(zé)任制工作目標(biāo)責(zé)任書》，共計(jì)簽訂13份；與中層以上干部簽定廉潔自律承諾書16份。
2.建立健全黨風(fēng)廉政防控機(jī)制。認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司紀(jì)委工作指示，對(duì)各子公司、各部門和重點(diǎn)崗位人員重新查找廉政風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，做好預(yù)防措施。制作了干部廉政檔案表，強(qiáng)化廉政檔案在反腐預(yù)警中的巨大作用，督促中層以上干部填表，健全完善干部監(jiān)督管理機(jī)制，促進(jìn)干部勤政廉政。3.加強(qiáng)黨風(fēng)廉政教育活動(dòng)。向公司領(lǐng)導(dǎo)班子、中層以上干部、工程、財(cái)務(wù)等重點(diǎn)崗位人員組織編輯發(fā)送廉政短信50余條。制定黨風(fēng)廉政教育活動(dòng)月實(shí)施方案，組織開(kāi)展黨員干部黨風(fēng)廉政專題中心組學(xué)習(xí)；邀請(qǐng)三坪墾區(qū)法院工作人員進(jìn)行職務(wù)犯罪警示教育講座；對(duì)中層以上干部、黨員進(jìn)行集體廉政談話；與中層以上干部家屬簽訂廉潔家庭承諾書，把好家庭廉政關(guān)；積極選派人員參加集團(tuán)公司廉政演講比賽，榮獲一等獎(jiǎng)。
三、發(fā)揮群團(tuán)組織職能作用，提升服務(wù)能力。
1.成立工會(huì)組織，完善各項(xiàng)制度。2015年公司完成了工會(huì)成立后一系列工作，并按照集團(tuán)公司工會(huì)的要求，制定了相關(guān)制度14項(xiàng)。
物流公司總結(jié)匯報(bào)篇十五
不知不覺(jué)間，來(lái)到物流已經(jīng)2年多的時(shí)間了，在一線的工作當(dāng)中，經(jīng)歷了很多的酸甜苦辣，認(rèn)識(shí)了很多良師益友，獲得了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，感謝公司給了我成長(zhǎng)的舞臺(tái)，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我勇氣和信心。在這一年的時(shí)間里，通過(guò)自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足。回顧過(guò)去的一年，在工作上取得的成績(jī)，對(duì)預(yù)期目標(biāo)有什么影響，有哪些做法值得肯定的，哪些方面是還需要改進(jìn)，這都需要我在工作過(guò)程中好好總結(jié)和反思現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
在從來(lái)到公司到現(xiàn)在的時(shí)間里，先從一個(gè)分流員慢慢變成站長(zhǎng)，業(yè)務(wù)工作也有1年了，思想上發(fā)生了絕對(duì)性的變化。已不在是站在自己的位置上思考問(wèn)題，而是要站在公司的立場(chǎng)上思考問(wèn)題，想的更全面一些了。同時(shí)也克服了心理狀態(tài)不穩(wěn)定的缺陷，過(guò)去我經(jīng)常在這點(diǎn)上吃虧，那些急躁、沖動(dòng)、壓抑常常使我的言語(yǔ)和行動(dòng)出現(xiàn)偏激。很多狹隘的想法經(jīng)常使我處于抑郁與焦慮之中。不過(guò)那已經(jīng)成為過(guò)去了，今年我最大的進(jìn)步就是能很好地調(diào)節(jié)自己的心態(tài)。以積極的心態(tài)面對(duì)工作和生活中的困難及挫折。每天爭(zhēng)取一點(diǎn)進(jìn)步。
在站點(diǎn)工作初期，由于缺乏全局觀念，缺乏自信心及經(jīng)驗(yàn)的不足，再做業(yè)務(wù)時(shí)吃了不少虧，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨練使我對(duì)業(yè)務(wù)的操作流程、客戶類型、運(yùn)價(jià)定位及運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避有了新的認(rèn)知，使自己對(duì)工作更加有了信心。努力的朝著年初目標(biāo)進(jìn)取著，成績(jī)雖然較以往有明顯提高，但據(jù)目標(biāo)相差還有一段距離。在今后工作中通過(guò)自己的努力堅(jiān)信一定能夠超越。不過(guò)值得自己自豪且感謝的是總部的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，由于站點(diǎn)好多事情無(wú)法一個(gè)人完成，但領(lǐng)導(dǎo)和同事們總是不厭其煩的幫助我協(xié)調(diào)、修改、查詢、傳送，給了我莫大的支持，這點(diǎn)我永遠(yuǎn)銘記于心，也是我職業(yè)生涯的一大筆財(cái)富。
經(jīng)過(guò)這半年的工作學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)了自己離一名合格的站長(zhǎng)還有差距，主要體現(xiàn)在業(yè)務(wù)運(yùn)作、工作思維和溝通協(xié)調(diào)的不成熟，是我今后在工作中不斷提高和磨練自己的地方。以下也是明年重點(diǎn)提高的地方：
1、加強(qiáng)業(yè)務(wù)洽談技巧，接好每一個(gè)業(yè)務(wù)電話，做好每一條業(yè)務(wù)記錄。
2、提高工作的主動(dòng)性，做事干脆果斷，不拖泥帶水。
3、提高服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)努力超額完成下年?duì)I業(yè)目標(biāo)，一切工作要圍繞著目標(biāo)的完成。
物流公司總結(jié)匯報(bào)篇十六
通過(guò)下午對(duì)中外運(yùn)化工國(guó)際物流有限公司的實(shí)習(xí)參觀，了解化工品存儲(chǔ)的特點(diǎn)、物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,通過(guò)實(shí)習(xí)將之前的專業(yè)知識(shí)理論與現(xiàn)場(chǎng)的操作相結(jié)合,找出實(shí)際操作過(guò)程中與理論的不同點(diǎn)，為今后踏上工作崗位做準(zhǔn)備，提高知識(shí)運(yùn)用的能力，甚至對(duì)于一些問(wèn)題能夠提出自己的一些觀點(diǎn)。同時(shí)讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)，增強(qiáng)同學(xué)們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，為今后的學(xué)習(xí)工作積累經(jīng)驗(yàn)。
上海中外運(yùn)化工國(guó)際物流有限公司(簡(jiǎn)稱：外運(yùn)物流，縮寫：sisl)是主要由中國(guó)外運(yùn)華東有限公司(簡(jiǎn)稱：中外運(yùn)，縮寫：sinotrans)投資，并由金山區(qū)及奉賢區(qū)兩級(jí)區(qū)政府參股組建的中外合資股份制企業(yè)。上海中外運(yùn)化工國(guó)際物流有限公司，注冊(cè)總資本400萬(wàn)美元， 其中sinotrans占74％股份。
公司成功依賴于外運(yùn)的多渠道資金運(yùn)作及專業(yè)化物流管理，在20xx年后合力把sisl的投資規(guī)模提升到1億2千萬(wàn)人民幣。公司于20xx年5月經(jīng)過(guò)挪威船級(jí)社dnv的考核，順利通過(guò)iso9001:20xx（質(zhì)量管理）,iso140001（環(huán)境保護(hù)）,180001（職業(yè)安全）三個(gè)體系的認(rèn)證。
公司除了服務(wù)于化學(xué)工業(yè)區(qū)的客戶外,也為區(qū)外企業(yè)提供國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)。進(jìn)口業(yè)務(wù)包括: 海運(yùn)整箱、海運(yùn)分撥、空運(yùn)分撥、轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸?shù)取３隹跇I(yè)務(wù)包括: 海運(yùn)整箱、海運(yùn)拼箱、空運(yùn)訂艙、快件運(yùn)輸?shù)取Ｌ厥鈽I(yè)務(wù)包括: 危險(xiǎn)品清關(guān)運(yùn)輸、貨物退運(yùn)出境、臨時(shí)進(jìn)出境等。
20xx年12月14日下午，我們坐車來(lái)到了位于奉賢石化的中外運(yùn)化工國(guó)際物流有限公司倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行參觀。最先看到的是正面吊司機(jī)正嫻熟地搬運(yùn)堆場(chǎng)上的集裝箱，固定角配件、吊起、堆跺，一整套動(dòng)作十分連貫。對(duì)于以前只在書本上學(xué)習(xí)過(guò)裝卸一個(gè)集裝箱大概需要多少時(shí)間的我們來(lái)說(shuō)是一次非常具象的認(rèn)識(shí)。緊接著，一位倉(cāng)庫(kù)管理員帶領(lǐng)我們參觀了3個(gè)液體化工品倉(cāng)庫(kù)。我們看到了成捆、成堆的液化品筒和液化品箱經(jīng)過(guò)分門別類后，整齊地堆放在倉(cāng)庫(kù)里，管理員說(shuō)這是為了裝車、卸車方便已經(jīng)管理上的便利。每個(gè)倉(cāng)庫(kù)的入口處，都有用來(lái)清洗、消毒的沖淋裝置，嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)要求。
參觀過(guò)3個(gè)倉(cāng)庫(kù)后，管理員帶領(lǐng)我們來(lái)到保安和調(diào)度室，并向我們介紹了化工國(guó)際物流有限公司的先進(jìn)技術(shù)——車輛gps跟蹤監(jiān)控系統(tǒng)。眾所周知，化工品一般為危險(xiǎn)貨物，液體化工品散落、泄露的后果更是嚴(yán)重，所以，對(duì)裝有液體化工品的車輛進(jìn)行g(shù)ps定位跟蹤和監(jiān)控是非常有必要且非常有意義的。不僅可以時(shí)時(shí)對(duì)車輛動(dòng)態(tài)進(jìn)行監(jiān)控、給予司機(jī)導(dǎo)航的作用，更重要的是，萬(wàn)一車輛拋錨或者發(fā)生意外狀況，能在第一時(shí)間聯(lián)系到司機(jī)了解情況，制定應(yīng)對(duì)措施，對(duì)控制現(xiàn)場(chǎng)情況和將意外的發(fā)生概率降到最低有著積極的意義！
參觀完調(diào)度室，我覺(jué)得調(diào)度室是一個(gè)物流庫(kù)場(chǎng)的大腦中樞，庫(kù)場(chǎng)上的攝像頭拍攝下畫面后傳到調(diào)度室，調(diào)度員負(fù)責(zé)監(jiān)督所有的工作是否安全順利開(kāi)展，一旦有意外情況發(fā)生，調(diào)度員要立即采取措施和現(xiàn)場(chǎng)操作員聯(lián)系，并指導(dǎo)操作員處理解決問(wèn)題。
參觀完中外運(yùn)化工國(guó)際物流有限公司后，我了解到如今雖然物流中心對(duì)于物流的發(fā)展起到至關(guān)重要的作用，但是要建成適合企業(yè)物流發(fā)展需要的現(xiàn)代化配送中心依然需要面臨一些挑戰(zhàn)。
1、高水平的裝備配置。
新型物流配送中心面對(duì)的是成千上萬(wàn)的供應(yīng)廠商和消費(fèi)者以及瞬息萬(wàn)變競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)，必須配備現(xiàn)代化的物流裝備。如電腦網(wǎng)路系統(tǒng)、自動(dòng)分揀輸送系統(tǒng)、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)旋轉(zhuǎn)貨架、自動(dòng)裝卸系統(tǒng)、自動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)、自動(dòng)起重機(jī)、商品條碼分類系統(tǒng)、輸送機(jī)等新型高效現(xiàn)代化、自動(dòng)化的物流配送機(jī)械化系統(tǒng)。缺乏高水平的物流裝備，建設(shè)新型物流配送中心就失去了起碼的基本條件。
2、高素質(zhì)的人員配置。
必須配備數(shù)量合理、質(zhì)量較高、具有一定物流專業(yè)知識(shí)的管理人員、技術(shù)人員、操作人員，以確保物流作業(yè)活動(dòng)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。沒(méi)有一支高素質(zhì)的物流人才隊(duì)伍，建設(shè)新型物流配送中心就不可能實(shí)現(xiàn)。
3、高水平的物流管理。
作為一種全新的物流運(yùn)作模式，其管理水平必須達(dá)到科學(xué)化和現(xiàn)代化，通過(guò)科學(xué)合理的管理制度，現(xiàn)代的管理方法和手段，才能確保新型物流配送中心的功能和作用的發(fā)揮。沒(méi)有高水平的物流管理，建設(shè)新型物流配送中心就成了一句空話。
現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問(wèn)題。從采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的客戶服務(wù)，這樣企業(yè)才得以良好的發(fā)展和壯大。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我感受到平時(shí)在學(xué)校里只是單純的對(duì)專業(yè)知識(shí)進(jìn)行理論的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的發(fā)展歷史進(jìn)行了初步的了解，對(duì)全球物流的發(fā)展有個(gè)大概的認(rèn)識(shí)，對(duì)我國(guó)的物流發(fā)展趨勢(shì)有個(gè)大體的印象，對(duì)理想中的物流運(yùn)作流程有一定的理論基礎(chǔ)。但是這次實(shí)地的參觀讓我對(duì)物流管理、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、裝卸設(shè)備都有了具象性的認(rèn)識(shí)，讓自己的分析能力和處理能力有所提高。
作為一名即將畢業(yè)的大四學(xué)生，在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì)。我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗(yàn)，不至于到以后才感嘆“書到用時(shí)方恨少”。今天我們有機(jī)會(huì)實(shí)習(xí)，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)，以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。
總之，今天的實(shí)習(xí)讓我受益匪淺.同時(shí)，感謝老師以及公司部門人員對(duì)我們的細(xì)心指導(dǎo)。
物流公司總結(jié)匯報(bào)篇十七
今年來(lái)，我市圍繞“三地三中心”的城市建設(shè)目標(biāo)，以打造長(zhǎng)三角物流中心城市為導(dǎo)向，以重點(diǎn)物流園區(qū)優(yōu)化調(diào)整為手段，通過(guò)中長(zhǎng)期物流規(guī)劃編制、優(yōu)化政策環(huán)境、加大重點(diǎn)物流項(xiàng)目及企業(yè)的培育引導(dǎo)，密切結(jié)合城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)與城市發(fā)展趨向，大力支持多式聯(lián)運(yùn)、口岸物流、甩掛物流、第三方物流等發(fā)展，物流業(yè)呈現(xiàn)投資熱情高、項(xiàng)目投入大、業(yè)態(tài)集聚發(fā)展趨向，有力的支持了實(shí)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)了全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
一、基本概況及主要指標(biāo)情況。
截止20__年11月初，全市貨物運(yùn)輸總量16156.25萬(wàn)噸，增長(zhǎng)9%，其中公路運(yùn)輸15943萬(wàn)噸，增長(zhǎng)9.3%;港口吞吐量17305.43萬(wàn)噸，增長(zhǎng)4.4%，集裝箱吞吐量101.69萬(wàn)teu，增長(zhǎng)6%;航空貨郵吞吐量7.1萬(wàn)噸，增長(zhǎng)3.4%。
全市現(xiàn)擁有物流專業(yè)貨運(yùn)市場(chǎng)37個(gè)，倉(cāng)儲(chǔ)面積2500多萬(wàn)平方米;19家各類物流園區(qū)，占地面積3000多萬(wàn)平方米，100畝以上的交通物流基地?fù)碛?個(gè)，集聚效應(yīng)初步體現(xiàn)。當(dāng)前無(wú)錫物流業(yè)已經(jīng)進(jìn)入由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型階段，初步形成了以公路貨運(yùn)為主體，水路貨運(yùn)為特色，鐵路貨運(yùn)為補(bǔ)充，航空物流為新增長(zhǎng)點(diǎn)的布局合理、銜接有序、能力充分的交通物流業(yè)發(fā)展格局。
二、主要特點(diǎn)。
從主要指標(biāo)看，一是全社會(huì)貨運(yùn)需求保持較旺態(tài)勢(shì)，貨運(yùn)總量持續(xù)增長(zhǎng)，尤其是公路運(yùn)輸始終保持高位增長(zhǎng)趨勢(shì)，鐵路運(yùn)輸功能未充分體現(xiàn)。二是航空高端運(yùn)輸呈加速發(fā)展態(tài)勢(shì)，蘇南國(guó)際機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)功能逐漸體現(xiàn)。三是港口運(yùn)輸穩(wěn)步增長(zhǎng)。逐步向以集裝箱為主的內(nèi)河航運(yùn)支線發(fā)展，下甸橋二類口岸業(yè)已成為上海港的重要喂給港。
從項(xiàng)目建設(shè)看，呈現(xiàn)投資熱情高、投入大特點(diǎn)。自去年年底開(kāi)始，物流產(chǎn)業(yè)投資異乎尋常的活躍、國(guó)資、民營(yíng)物流企業(yè)紛紛出動(dòng)，呈現(xiàn)“主動(dòng)性強(qiáng)、數(shù)量大、行動(dòng)密、投資大、土地需求大、企業(yè)強(qiáng)、準(zhǔn)備充分”等特點(diǎn)。目前已經(jīng)有二個(gè)較大的新的物流項(xiàng)目正式簽約：深國(guó)際現(xiàn)代物流綜合體(無(wú)錫)項(xiàng)目，占地520畝，主要建設(shè)內(nèi)容城市集運(yùn)中心、城市配送中心、多功能中心(電子商務(wù)、信息服務(wù)等)商務(wù)服務(wù)中心。無(wú)錫寶灣倉(cāng)儲(chǔ)物流項(xiàng)目，總占地296畝，打造集汽車零部件集散中心和電子商務(wù)分撥中心為一體的產(chǎn)業(yè)基地。
從企業(yè)效益看，物流企業(yè)保持了穩(wěn)定發(fā)展的良好勢(shì)頭。普洛斯(世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè))、豐樹(shù)物流基地，項(xiàng)目占地約200畝，建筑面積10萬(wàn)平方米，目前倉(cāng)儲(chǔ)物流已100%完成招租。蘇寧電器蘇南地區(qū)總部已投入運(yùn)營(yíng)，營(yíng)業(yè)收入突破30億元。順豐速運(yùn)兩架波音737貨運(yùn)包機(jī)，每天兩班往返于無(wú)錫和深圳，近期計(jì)劃再增加兩架貨運(yùn)專機(jī)。江蘇華商為解決新電商格局下商貿(mào)企業(yè)、供應(yīng)商、連鎖超市的新型商貿(mào)流通以及消費(fèi)者的新電商的購(gòu)物需求，在原先b2b城市配送的基礎(chǔ)上再次投資近20__萬(wàn)建立大規(guī)模虛實(shí)連鎖o2o—新電商新服務(wù)平臺(tái)。匯全物流、林凱物流和久通物流等骨干物流企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分別比上年增長(zhǎng)9.1%、22.6%、40.1%。
三、存在問(wèn)題。
當(dāng)前物流業(yè)存在的主要問(wèn)題：一是物流空間布局不盡合理，一些傳統(tǒng)業(yè)態(tài)主要集中在高速公路道口附近，對(duì)交通組織管理帶來(lái)很大壓力。二物流業(yè)態(tài)層次低。倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配載乃至停車場(chǎng)等低層次業(yè)態(tài)還有相當(dāng)數(shù)量，擁有現(xiàn)代理念和技術(shù)手段的第三方物流企業(yè)較少。三是物流企業(yè)實(shí)力薄弱。企業(yè)服務(wù)功能相對(duì)單一，無(wú)法滿足客戶多元化、差異化的需求，缺乏具有區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力的本地龍頭企業(yè)。
四、20__年主要開(kāi)展工作。
一是認(rèn)真編制了《無(wú)錫市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20__-20__)》。為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院《物流業(yè)發(fā)展振興規(guī)劃》和江蘇省政府《江蘇省“__”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，今年我們與江南大學(xué)聯(lián)合編制了《無(wú)錫市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20__-20__)》。規(guī)劃重點(diǎn)解決了物流產(chǎn)業(yè)布局、重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的物流業(yè)態(tài)及完善物流業(yè)發(fā)展支撐體系建設(shè)。規(guī)劃明確了未來(lái)我市將打造五個(gè)生產(chǎn)型物流園區(qū)、四個(gè)外圍物流功能區(qū)、四個(gè)生活性物流園區(qū)，市區(qū)物流業(yè)空間布局呈現(xiàn)“544”布局格局。重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展汽車、鋼貿(mào)、醫(yī)藥、農(nóng)產(chǎn)品、快遞等五大專業(yè)物流。完善口岸保稅、生產(chǎn)性、商貿(mào)服務(wù)物流體系。
二是加大了重點(diǎn)物流園區(qū)的優(yōu)化調(diào)整。按照物流園區(qū)外遷到城市外圍的總體思路，確定了火車貨場(chǎng)、下甸橋港口、通江大道三個(gè)對(duì)城市建設(shè)影響較大的搬遷重點(diǎn)區(qū)域，年內(nèi)實(shí)現(xiàn)了通江大道的大部分配載市場(chǎng)的搬遷整治，新建了全市公共物流平臺(tái)—禾健物流，將諸多配載市場(chǎng)有序引導(dǎo)到其中，進(jìn)一步規(guī)范了物流市場(chǎng)，提高了物流業(yè)的層次。同時(shí)，對(duì)火車站貨場(chǎng)的搬遷方案進(jìn)行了重新調(diào)整，下甸橋港口的搬遷也在積極推進(jìn)。
三是積極培育扶持重點(diǎn)物流企業(yè)及園區(qū)。為進(jìn)一步加快推進(jìn)重點(diǎn)物流園區(qū)的調(diào)整，專門設(shè)立了物流園區(qū)調(diào)整補(bǔ)貼資金，引導(dǎo)物流運(yùn)輸企業(yè)從原地遷出，有序進(jìn)入規(guī)劃中的物流集聚區(qū)，20__年共補(bǔ)貼物流企業(yè)資金70萬(wàn)元。同時(shí)響應(yīng)國(guó)家發(fā)改委關(guān)于傳化物流經(jīng)營(yíng)模式的推廣，有針對(duì)性的加大物流平臺(tái)建設(shè)，重點(diǎn)扶持了無(wú)錫公路港項(xiàng)目(禾健物流)建設(shè)，作為我市物流園區(qū)優(yōu)化調(diào)整企業(yè)的主要遷入地，以禾健物流綜合性物流信息交易平臺(tái)和現(xiàn)代物流園信息發(fā)布系統(tǒng)為基礎(chǔ)，整合通江大道兩側(cè)物流市場(chǎng)交易信息，吸引物流運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)輸配載戶入駐，打造我市物流交易公共市場(chǎng)，力爭(zhēng)成為長(zhǎng)三角地區(qū)重要的物流運(yùn)輸集散地。加大的了第三方物流企業(yè)的扶持力度，20__年為金南甩掛物流、西郊農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流二個(gè)項(xiàng)目申報(bào)了20__年中央預(yù)算內(nèi)投資補(bǔ)貼。
物流公司總結(jié)匯報(bào)篇十八
看到年初為自己開(kāi)的諸多計(jì)劃中，很多都未能完成，或者有些完成了，但結(jié)果并未能與計(jì)劃相一致，心中未免仍有諸多遺憾和不服。
沖忙的20xx，不管有多少遺憾和不服，心中更多的是感恩。12年的我，從為人女變身為為人妻，而xx年，又讓我驚喜的變身為為人母，讓我的人生再一次發(fā)生質(zhì)的變化，變得更加圓滿。
另外，尤其感謝公司和同事們，給了我諸多關(guān)心照顧，以及能在家里繼續(xù)“辦公”這樣一個(gè)“特權(quán)”，匯成兩個(gè)字“感恩”！
1、配貨部的日常工作中，審單往往占據(jù)了每個(gè)配貨員大部分時(shí)間，不管是申配單，還是退貨單。好在信息部的大力支持，開(kāi)發(fā)了很多軟件，比如：海鼎供應(yīng)鏈中的商品主配，不僅給采購(gòu)節(jié)省了很多時(shí)間，更給配貨部解決了導(dǎo)主配的“老大難”問(wèn)題，從而大大提高了工作效率。
2、當(dāng)然在配貨部諸多工作中，給我最大的“困擾”依舊是：采購(gòu)不停的對(duì)門店進(jìn)行新舊商品的主配，門店不合理申配導(dǎo)致庫(kù)存積壓，然后總部通知退貨。這樣一個(gè)由“申配—退貨，申配—退貨”組成的無(wú)限循環(huán)。最終導(dǎo)致門店在退貨，倉(cāng)庫(kù)在收貨上陸續(xù)出現(xiàn)很多問(wèn)題。譬如：門店庫(kù)存不準(zhǔn)，商品在退貨途中遇到破損，物流途中商品被盜，尤其貴重商品，再則，由于門店退貨量大、且集中，進(jìn)而誰(shuí)倉(cāng)庫(kù)未能及時(shí)準(zhǔn)確處理退貨數(shù)據(jù)，從而造成門店退貨數(shù)據(jù)不準(zhǔn)。也因此讓門店對(duì)總部有眾多不滿。xx年的3、5月份中的進(jìn)口商品和玩具退貨就已體現(xiàn)。所以，如何能夠更好的處理商品主配的更加有依據(jù)，門店申配的更加合理化，退貨的更加必要，是需要大家一起討論解決的問(wèn)題。
3、xx年的配貨部工作中，還有一塊重點(diǎn)就是對(duì)門店庫(kù)存的嚴(yán)格而又合理化的進(jìn)行控制。但，雖然看似簡(jiǎn)單的問(wèn)題，卻成為我最大的“痛處”。既要考慮采購(gòu)對(duì)門店的主配，又要照顧門店自行申配，這個(gè)度稍稍不把握好，一不留神，月末門店庫(kù)存就超標(biāo)。
真是有種“咬牙又切齒”之感。真呼又要向王總喊救命，倍感無(wú)奈。
4、針對(duì)老生常談的幾個(gè)問(wèn)題：1、門店銷售預(yù)算完成情況；2、門店目標(biāo)庫(kù)存；3、門店退貨情況；4、門店滯銷單品庫(kù)存；5門店缺貨情況；6門店核心單品庫(kù)存；7、門店每周申配情況；8、門店商品周轉(zhuǎn)率。就這幾個(gè)問(wèn)題依舊是接下來(lái)工作中的重點(diǎn)，且要一路既往的堅(jiān)持。
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