作文是一種對思維的整理和歸納，通過寫作可以更好地表達(dá)自己的觀點(diǎn)和思考?？偨Y(jié)要在客觀的事實(shí)基礎(chǔ)上進(jìn)行，不要帶有過多的主觀色彩。善于學(xué)習(xí)他人的總結(jié)范文，可以對自己的思維方式產(chǎn)生啟發(fā)。
行車安全管理制度篇一
1、目的：
規(guī)范員工作業(yè)行為，提高生產(chǎn)效益。
2、使用范圍：
行車操作人員及操作過程。
3.安全作業(yè)規(guī)范。
3.1每臺(tái)行車，必須由經(jīng)過培訓(xùn)，考核合格并持有上崗操作證的行車工人操作，操作前，必須穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。
3.2行車工人必須了解行車各機(jī)構(gòu)的構(gòu)造和技術(shù)性能，熟悉行車操作規(guī)范和行車方面的基本知識(shí)，并清楚設(shè)備安全使用，維護(hù)規(guī)則。
3.3工作前穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，戴上口哨，認(rèn)真檢查鋼絲繩滑輪卷揚(yáng)機(jī)、吊鉤、夾鉤、撬棍等機(jī)具是否完好，如有問題及時(shí)排除和修整。
3.4工作前要明確分工，設(shè)專人指揮，以免發(fā)生事故。
3.5使用單位應(yīng)建立行車工人交接班制度，交接班時(shí)，應(yīng)對制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩、鏈條和安全裝制進(jìn)行檢查，性能不正常時(shí)，應(yīng)立即排除。
3.6不準(zhǔn)未經(jīng)培訓(xùn)的無證工人操作，粗心大意操作，超負(fù)荷操作；斜吊斜拉操作，破壞性野蠻作等一系列的違章操作。
3.7操作前，必須注意周邊環(huán)境，保證安全。當(dāng)行車上或其周圍確認(rèn)無人時(shí)，才可以閉合主電源進(jìn)行操作。工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)將電源的總閘拉開切斷主電源，并將手柄扳回零位。
3.7.1有下列情形之一時(shí)，不準(zhǔn)進(jìn)行操作：
（1）超載或物體重量不清的；
（2）行車結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷的.；
（3）吊物捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動(dòng)的；
（4）被吊物體上有人或浮置物的；
（5）工作場地灰暗，無法看清地被吊物情況等的。
3.7.2操作人員，應(yīng)遵守下述要求：
（1）不得利用極限位器停車；
（2）不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器；
（3）吊運(yùn)時(shí)，不得從人的上空通過，工作時(shí)，吊鉤下嚴(yán)禁站人，且人不能隨構(gòu)件上升下降；空中運(yùn)行時(shí)，吊具位置不得低于一個(gè)人的高度（約離地2.5米）。
（4）行車工作時(shí)不得進(jìn)行檢查和維修；
（6）不準(zhǔn)同時(shí)按下兩個(gè)使電動(dòng)葫蘆及主車按相反方向運(yùn)動(dòng)的手電門按鈕；
（7）吊具不工作時(shí)，不允許把重物懸于空中，防止零件產(chǎn)生永久變形；
3.8.良故障，應(yīng)立即切斷電源。
3.9.落必須選好安全地點(diǎn),待放穩(wěn)后,再放入鋼絲繩和吊鉤,防止碰壞構(gòu)件或其他設(shè)備,非操作人員不許接近。
3.10.嚴(yán)格禁止用吊鉤運(yùn)送或起升人員。
3.11.禁止用任何方法從行車上拋下物品。
3.12.工具、備品、緊固件、雜物等必須存放在專門的箱子內(nèi)，禁止隨便散放在行車上，以避免物件落下時(shí)發(fā)生人身或損壞設(shè)備事故。
3.13.吊運(yùn)時(shí)必須弄清所吊物品的重量，選用適當(dāng)?shù)匿摻z繩，不準(zhǔn)使用不同直徑鋼絲繩，不準(zhǔn)斜拉歪吊和超負(fù)荷吊運(yùn)，如特別情況，應(yīng)請示領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)有關(guān)人員同意后采取有效措施方可吊運(yùn)。
3.14.吊運(yùn)構(gòu)件及設(shè)備要襯墊好，防止彎曲、變形和磨損設(shè)備表面，工作時(shí)，人不準(zhǔn)隨設(shè)備構(gòu)件上升下降，不能站在起吊構(gòu)件下面。
3.15.吊運(yùn)重大構(gòu)件或大型設(shè)備和雙機(jī)抬吊時(shí)，必須找好中心點(diǎn)以保持平衡，鋼絲繩分開角度不得大于60°，長型構(gòu)件最少要在構(gòu)件上繞兩圈緊鎖好，起吊離地200-300毫米暫停，待檢查安全可靠后，栓好牽引繩再繼續(xù)起吊。
3.16.使用的繩扣，每一個(gè)捻距如有折斷5-6絲，應(yīng)禁止使用，不得指揮司機(jī)吊運(yùn)埋在地下和被壓住的構(gòu)件和易爆品。
3.17.吊件降落必須預(yù)先選好安全地點(diǎn)，待放穩(wěn)后，再放下鋼絲繩和吊鉤，防止碰壞構(gòu)件或其它設(shè)備，非操作人員不許接近。
行車工指揮信號(hào)按一般習(xí)慣規(guī)定（三種）：
（1）手勢（2）口哨（3）旗號(hào)。
3.18.起升機(jī)構(gòu)不得利用電動(dòng)機(jī)的突然返轉(zhuǎn)來作為機(jī)構(gòu)的制動(dòng)，只有在發(fā)生意外事件中，才允許使用這種制動(dòng)方法，平移機(jī)構(gòu)允許打反檔，第一檔用來進(jìn)行電氣反接制動(dòng)，第一檔轉(zhuǎn)子所串電阻應(yīng)調(diào)整適當(dāng)。
3.19.起重機(jī)在每次運(yùn)轉(zhuǎn)前，必須先發(fā)出警告信號(hào)。
3.20.在提升接近額定載荷的重物時(shí)，應(yīng)先考驗(yàn)制動(dòng)器能否剎住以保安全。
3.21.操作凸輪控制器時(shí)，不宜腕時(shí)由零檔一下推向最高檔，而應(yīng)逐檔推動(dòng)，但也不允許在每一過渡檔停留時(shí)間過長（特別是起升機(jī)構(gòu)下降檔）。
3.22.操作起升機(jī)構(gòu)凸輪控制器時(shí)，起升額定地荷時(shí)，應(yīng)在第二檔方能起升，第一檔時(shí)僅能使額定載荷作起升準(zhǔn)備。
3.23.當(dāng)沒有載荷限制器時(shí)，應(yīng)注意報(bào)警點(diǎn)訊號(hào)，無此裝置時(shí)不得提升超過行車額定載荷的重物。
行車安全管理制度篇二
1.1.1工區(qū)所有車輛的駕駛?cè)藛T（含操作隊(duì)值班車輛）均應(yīng)由公司批準(zhǔn)的具有駕駛資質(zhì)的人員擔(dān)任，其他人員不得駕駛工區(qū)機(jī)動(dòng)車輛。
1.1.2駕駛?cè)藛T應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。
1.1.4操作隊(duì)值班車輛應(yīng)履行車輛每日交接手續(xù)，確保油料充足，車況良好，不符合車輛交接條件的，接班人員應(yīng)及時(shí)指出，并向駕駛班班長匯報(bào)。
1.1.5駕駛?cè)藛T應(yīng)積極參加公司、工區(qū)、操作隊(duì)組織的安全教育及有關(guān)活動(dòng)，牢固樹立安全第一意識(shí)。
1.1.6自覺愛護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，認(rèn)真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確?！八牧肌保ㄖ苿?dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好），“兩潔”（車容整潔、車內(nèi)整潔）。
1.1.7嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時(shí)不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機(jī)，不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，嚴(yán)禁酒后駕車。
1.1.8駕車時(shí)系好安全帶，自覺做到禮讓三先。
1.1.9禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴(yán)禁將車輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛。未經(jīng)批準(zhǔn)，不得隨意駕駛外單位車輛。
1.1.10按規(guī)定對車輛進(jìn)行年檢年審。
1.1.11加強(qiáng)對滅火器具的保護(hù)管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。
1.1.12禁載易燃、易爆和腐蝕性物品。
1.1.13車輛的出行執(zhí)行派車單制度。
1.1.14駕駛班應(yīng)建立健全行車安全管理基礎(chǔ)臺(tái)賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴(yán)肅性和完整性。
1.1.15執(zhí)行行車任務(wù)時(shí)，任何人不得擅自改變工區(qū)規(guī)定的行車路線，駕駛途中不得做與工作無關(guān)的事情。
1.1.16不準(zhǔn)酒后駕車，駕駛中不準(zhǔn)打手機(jī)，不準(zhǔn)吸煙，不準(zhǔn)與同車人說笑、聊天。
1.2乘車人員安全規(guī)定。
1.2.1乘車人員有提示、督促駕駛員安全行車的'義務(wù)。
1.2.2乘車人員應(yīng)提前告之駕駛員的行駛目的地，并不得要求駕駛員私自改變行車路線。
2、安全行車標(biāo)準(zhǔn)（“六無”）。
2.1車況完好，無磕碰掛擦和丟損；
2.2遵紀(jì)守法，無違章紀(jì)錄和違法違紀(jì)現(xiàn)象；
2.3服從調(diào)度，無誤時(shí)誤事現(xiàn)象；
2.4文明服務(wù)，無用車投訴；
2.5服從管理，無私自出車或擅自改變行車路線；
2.6安全服務(wù)，無大小責(zé)任事故。
行車安全管理制度篇三
高警惕，注意安全。
第一：保持良好視野。
雨天行車，除了要及時(shí)打開雨刮器，還應(yīng)開啟近光燈和防。
霧氣。如果前風(fēng)擋玻璃有霜?dú)?，需要冷風(fēng)吹向前風(fēng)擋玻璃；如果后分擋玻璃有霜期，則要打開后風(fēng)擋玻璃加熱器，盡快消除霜?dú)?，以免看不清后面的車輛。
第二：防止車輪側(cè)滑。
防止車輪側(cè)滑，需雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速。
行駛，需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)換踩剎車，以防輪胎暴死而造成車輛側(cè)滑：如果是前輪側(cè)滑，應(yīng)當(dāng)將方向盤朝側(cè)滑的相反方向糾正；如果是后輪側(cè)滑，要將方向朝側(cè)滑的一側(cè)糾正切不可打反方向。夏秋季節(jié)，天降大雨時(shí)，路面上會(huì)浮著一層流動(dòng)的水，這使汽車輪胎極易打滑和方向失控。首先要注意的是輪胎的磨損程度。如果你的輪胎磨損超標(biāo)，排水能力就會(huì)變差，車輛就容易產(chǎn)生側(cè)滑而發(fā)生危險(xiǎn)。因此，平時(shí)要多檢查輪胎磨損情況，如果輪胎面磨損已低于3至4毫米，最好及時(shí)更換。
第三：低俗擋緩慢行駛。
有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員都知道，無論道路的寬窄、路面狀況好壞，雨中開車盡量使用2或3擋、時(shí)速不要超過30千米40千米。隨時(shí)做好采取各種應(yīng)急措施的心理準(zhǔn)備。如需停車時(shí)，盡量提前100米左右減速、輕點(diǎn)剎車。
第四：防止涉水陷車。
涉水時(shí)，水深不能超過排氣管的高度，如果超過了，應(yīng)選擇其他路線繞行；如水深只淹沒少半只輪胎，可以掛一擋，穩(wěn)住油門，低速直行。
第五：防止發(fā)生水滑。
雨天車輪與路面間的附著力（也稱抓地力）會(huì)隨車速的增加而急劇變小，很容易發(fā)生“水滑”，當(dāng)它達(dá)到一定的臨界點(diǎn)時(shí)，輪胎與地面的摩擦力幾乎損失殆盡，這時(shí)候剎車形同虛設(shè)，如同在冰面上行駛一樣。因此，這個(gè)時(shí)候務(wù)必記著不要急踩剎車或猛打方向盤。雨天開車還要放慢車速，不要隨意超車和變更車道，行駛至積水路段時(shí)，更要防止車輛出現(xiàn)“打水漂”現(xiàn)象。
雨天行車安全尤為重要，不要因?yàn)橐粫r(shí)的疏忽釀成大禍！
行車安全管理制度篇四
霧中行駛要當(dāng)心，確保安全是根本。秋季多霧，能見度下降，影響駕駛員的觀察和判斷，很容易發(fā)生交通事故。因此在開車遇到霧天時(shí)，一定要與前車保持足夠的車距，不能跟的太近，更加不要在視線不清晰的狀況下隨意超車！需要強(qiáng)調(diào)的是在濃霧天氣時(shí)，一定要打開前后霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，這樣可以利用燈光來提高能見度。如果能見度小于10米，就盡量不要開車外出了。安全始終是要擺在第一位的。
具體在霧天行車還要和當(dāng)時(shí)的情況相結(jié)合，最近因?yàn)樘鞖獾脑?，濃霧有可能只發(fā)生在某個(gè)地段或者突然發(fā)生，讓新手感到措手不及，這個(gè)時(shí)候就要盡量保持高度注意力，或者干脆把車?？吭诼愤吅桶踩牡胤剑褥F散去后再前行。
1、控制車速。當(dāng)能見度小于500米大于200米時(shí)，時(shí)速不得超過80公里；能見度小于200米大于100米時(shí)，時(shí)速不得超過60公里；能見度小于100米大于50米時(shí)，時(shí)速不得超過40公里；能見度在30米以內(nèi)時(shí)，時(shí)速應(yīng)控制在20公里以下；一般視距10米左右時(shí)，時(shí)速控制在5公里以下。
2、停車靠邊。如果霧太大，可以將車靠邊停放，同時(shí)打開霧燈、近光燈和雙閃燈。另在車內(nèi)一定要攜帶三角警示牌。
3、使用霧燈。霧天行車不要使用遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈射出的光線容易被霧氣漫反射，會(huì)在車前形成白茫茫一片，開車的人反而什么都看不見。
4、勤用喇叭。兩車交會(huì)時(shí)應(yīng)按喇叭提醒對面車輛注意，同時(shí)關(guān)閉防霧燈，以免給對方造成炫目感。
5、保持車距。在霧中行車，要盡量靠路中間行駛，不要沿著路邊行駛，以防不小心落入路側(cè)的排水溝，或者與路邊臨時(shí)停車等待霧散的人相撞。
遭遇霧天，駕車時(shí)如果發(fā)現(xiàn)后車與你離得太近，可以輕點(diǎn)幾下剎車，但不能真的剎車，只是讓剎車燈亮起，用來提醒后車應(yīng)注意保持適當(dāng)車距?？傊?，霧天駕駛一定要減速慢行，集中注意力，正確的運(yùn)用燈光和喇叭，確保行車安全。
行車安全管理制度篇五
1、吊裝作業(yè)按吊裝重物的質(zhì)量分為三級(jí)：
a.吊裝重物的質(zhì)量大于80t時(shí)，為一級(jí)吊裝作業(yè)；
b.吊裝重物的質(zhì)量大于等于40t至小于等于80t時(shí)，為二級(jí)吊裝作業(yè)；
c.吊裝重物的質(zhì)量小于40t時(shí)，為三級(jí)吊裝作業(yè)。
2、吊裝作業(yè)按吊裝作業(yè)級(jí)別分為三類：
a.一級(jí)吊裝作業(yè)為大型吊裝作業(yè)；
b.二級(jí)吊裝作業(yè)為中型吊裝作業(yè)；
c.三級(jí)吊裝作業(yè)為一般吊裝作業(yè)。
（二）吊裝作業(yè)的作業(yè)程序
1、項(xiàng)目單位負(fù)責(zé)人認(rèn)真填寫《吊裝安全作業(yè)證》各項(xiàng)內(nèi)容，交施工單位負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。對施工作業(yè)中的吊裝作業(yè)，必須編制吊裝方案，并將填好的《吊裝安全作業(yè)證》與吊裝方案一并報(bào)機(jī)動(dòng)部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。《吊裝安全作業(yè)證》批準(zhǔn)后，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)將《吊裝安全作業(yè)證》交作業(yè)人員。作業(yè)人員應(yīng)檢查《吊裝安全作業(yè)證》，確認(rèn)無誤后方可作業(yè)。
2、吊裝作業(yè)之前必須先辦理作業(yè)許可和吊裝作業(yè)票，進(jìn)車票。
（三）編制吊裝施工方案的范圍
吊裝質(zhì)量大于等于40t的物體和土建工程主體結(jié)構(gòu)，應(yīng)編制吊裝施工方案。吊物雖不足40t，但形狀復(fù)雜、長徑比大、精密貴重，施工條件特殊的情況下，也應(yīng)編制吊裝施工方案。吊裝施工方案經(jīng)施工主管部門和安全技術(shù)部門審查，報(bào)主管廠長或總工程師批準(zhǔn)后方可實(shí)施。
（四）起吊作業(yè)前應(yīng)檢查和確認(rèn)的內(nèi)容：
a.檢查吊鉤、鋼絲繩、環(huán)形鏈、滑輪組、卷筒、減速器等易損零部件的安全技術(shù)狀況；
e.檢查吊具與吊索是否選擇適當(dāng)，其質(zhì)量是否符合安全技術(shù)要求；
f.確認(rèn)吊裝方案和安全預(yù)案；
g.明確指揮人員、作業(yè)人員、監(jiān)護(hù)人員的職責(zé)分工；
h.基礎(chǔ)周圍回填土夯實(shí)情況和天氣預(yù)報(bào)情況；
i.起吊現(xiàn)場已拉警戒繩，無關(guān)人員離開起吊范圍內(nèi)。
（五）起吊作業(yè)安全要求：
1、各種吊裝作業(yè)前，應(yīng)預(yù)先在吊裝現(xiàn)場設(shè)置安全警戒標(biāo)志并設(shè)專人監(jiān)護(hù)，非施工人員禁止入內(nèi)。懸吊重物下方嚴(yán)禁站人、通行和工作。
2、吊裝作業(yè)中，夜間應(yīng)有足夠的照明，室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧及六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。
3、嚴(yán)禁利用管道、管架、電桿、機(jī)電設(shè)備等做吊裝錨點(diǎn)。未經(jīng)機(jī)動(dòng)、建筑部門審查核算，不得將建筑物、構(gòu)筑物作為錨點(diǎn)。
4、任何人不得隨同吊裝重物或吊裝機(jī)械升降。在特殊情況下，必須隨之升降的，應(yīng)采取可靠的安全措施，并經(jīng)過現(xiàn)場指揮人員批準(zhǔn)。
5.吊裝作業(yè)時(shí)，必須按規(guī)定負(fù)荷進(jìn)行吊裝，吊具、索具經(jīng)計(jì)算選擇使用，嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。所吊重物接近或達(dá)到額定起重吊裝能力時(shí)，應(yīng)檢查制動(dòng)器，用低高度、短行程試吊后，再平穩(wěn)吊起。吊裝作業(yè)現(xiàn)場的吊繩索、攬風(fēng)繩、拖拉繩等應(yīng)避免同帶電線路接觸，并保持安全距離。
6.在起重作業(yè)時(shí)必須明確指揮人員，指揮人員應(yīng)佩戴鮮明的標(biāo)志或特殊顏色的安全帽。起吊作業(yè)必須明確統(tǒng)一信號(hào)。
7.在采用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí)，施工前，所有參加施工人員必須熟悉吊裝方案，盡量選用相同機(jī)種、相同起重能力的起重機(jī)并合理布置，同時(shí)明確吊裝總指揮和中間指揮，統(tǒng)一指揮信號(hào)。
（六）吊裝作業(yè)人員資質(zhì)及管理要求
起重指揮人員、司索人員（起重工）和起重機(jī)械操作人員，必須經(jīng)過專業(yè)學(xué)習(xí)并接受安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)國家或業(yè)務(wù)主管部門考核合格，取得地方主管部門簽發(fā)的《特種作業(yè)人員操作證》后，方可從事指揮和操作，嚴(yán)禁無證操作。
1、起重指揮人員應(yīng)遵守以下規(guī)定：
a.必須按規(guī)定指揮信號(hào)進(jìn)行指揮；
b.及時(shí)糾正對吊索或吊具的錯(cuò)誤選擇；
d.吊裝過程中，任何崗位出現(xiàn)故障，必須立即向指揮者報(bào)告，沒有指揮令，任何人不得擅自離開崗位設(shè)施。
2、起重機(jī)司機(jī)（起重操作人員）應(yīng)遵守以下規(guī)定：
b.當(dāng)起重臂、吊鉤或吊物下面有人，吊物上有人或有浮置物時(shí)不得進(jìn)行起重操作；
c.嚴(yán)禁使用起重機(jī)或其它起重機(jī)械起吊超載或重量不清的物品和埋置物件；
f.無法看清場地、吊物情況和指揮信號(hào)時(shí)不得進(jìn)行起重操作；
h.在停工或休息時(shí)，不得將吊物、吊籠、吊具和吊索懸在空中；
j.下放吊物時(shí)，嚴(yán)禁自由下落（溜）。不得利用極限位置限制器停車；
k.用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)械吊運(yùn)同一重物時(shí)，鋼絲繩應(yīng)保持垂直；升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步；各起重機(jī)械所承的載荷不能超過各自額定起重能力的80％。
3、司索人員（起重工）應(yīng)遵守以下規(guī)定：
a.聽從指揮人員的指揮，并及時(shí)報(bào)告險(xiǎn)情；
g.人員與吊物應(yīng)保持安全距離。放置吊物就位時(shí)，應(yīng)用拉繩或撐竿、鉤子就位；
h.高空吊裝體積較大的物件時(shí)，應(yīng)捆-綁拖拉繩。
（七）起重作業(yè)結(jié)束應(yīng)注意的事項(xiàng)
起重作業(yè)完畢，作業(yè)人員應(yīng)做好以下工作：
b.對在軌道上工作的起重機(jī)，應(yīng)將起重機(jī)錨定?。?/p>
d.對接替工作人員，應(yīng)告知設(shè)備、設(shè)施存在的異常情況及尚未消除的故障；
e.對起重機(jī)械進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，切斷主電源并掛上標(biāo)志牌或加鎖。
（八）不準(zhǔn)吊裝作業(yè)的情況
在吊裝作業(yè)中，有下列情況之一者不準(zhǔn)吊裝：
a.指揮信號(hào)不明；
b.超負(fù)荷或物體質(zhì)量不明；
c.斜拉重物；
d.光線不足、看不清重物；
e.重物下站人；
f.重物埋在地下；
g.重物緊固不牢、繩打結(jié)、繩不齊；
h.棱刃物體沒有襯墊措施；
i.重物越人頭；
j.安全裝置失靈。
k.遇六級(jí)及六級(jí)以上大風(fēng)或大雪、大雨、大霧等惡劣天氣時(shí)，不得從事露天作業(yè)。
為了確保行車使用安全，維修，特制訂如下管理制度：?
1、行車只限于熟悉使用方法并經(jīng)培訓(xùn)懂得操作方法的人員使用（有行車證）。?
2、行車的工作負(fù)荷，不準(zhǔn)超過載重規(guī)定。行車檢修時(shí)，必須將吊鉤降放在地面。?
10、禁止工作人員將吊鉤推動(dòng)左右晃動(dòng)。?
12、起吊必須使用專用鋼絲繩，嚴(yán)禁用麻繩，鐵絲等做起吊繩索。?
15、操作人員進(jìn)行行車維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)切斷主電源并掛上標(biāo)志牌。?
16、堅(jiān)持做到“十個(gè)不準(zhǔn)吊”：?
1、指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊；?
2、物體重量不清或超負(fù)荷不吊；?
3、斜拉物體不吊；?
4、重物上站人或浮置物不吊；?
5、工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物及指揮信號(hào)不吊；?
6、工件埋在地下不吊；?
7、工件捆-綁、吊掛不牢不吊；?
8、重物棱角處與吊繩之間未加墊襯不吊；?
9、吊索具達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或安全裝置失靈不吊；?
10、重物超長未采取牽引措施不吊。
行車安全管理制度篇六
為加強(qiáng)行車安全管理，確保行車安全獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)、懲罰違章者，各地政府部門均制定了行車安全管理制度。那么，行車安全管理制度的規(guī)定有哪些呢？下面就讓我們一起來看看。
行車安全管理制度一：出車前
1、檢查駕駛證、行車證件及隨車工具是否齊全，對行車路線、時(shí)間做到心中有數(shù)。
2、檢查機(jī)油、燃油、水是否達(dá)到要求，風(fēng)皮帶，燈光、喇叭、水、后視鏡、鉸接車連接機(jī)構(gòu)是否存在異常現(xiàn)象，鋼板彈簧是否牢固，車內(nèi)安全設(shè)施是否牢固。
3、檢查輪胎氣壓是否正常，輪胎螺絲，半軸螺絲，傳動(dòng)軸螺絲是否松動(dòng)，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)是否可靠。
4、發(fā)動(dòng)車前變速桿應(yīng)加入空檔位置，每打一次馬達(dá)的時(shí)間最長不能超過五秒鐘，間隔時(shí)間不少于十秒。
5、發(fā)動(dòng)著車以后用發(fā)動(dòng)機(jī)怠速空轉(zhuǎn)使水溫升高到60℃以上，并且氣壓上升到4.5公斤/平方厘米仔細(xì)檢查各儀表工作，正常后方可起步。
6、冬天冷車發(fā)動(dòng)時(shí)，先用搖把空搖發(fā)動(dòng)機(jī)15圈以上，發(fā)動(dòng)后禁止猛踏油門。
7、起步后應(yīng)試制動(dòng)器是否有效，車門開關(guān)是否靈活。開始行駛速度不得超過15公里，待水溫升至70℃以上時(shí)才能轉(zhuǎn)入正常時(shí)速。
行車安全管理制度二：運(yùn)行中
1、嚴(yán)格遵守國家法令和交通規(guī)則，認(rèn)真執(zhí)行安全駕駛操作規(guī)程，不違章、不開斗氣車、不超速行駛、不強(qiáng)行超車、不讓非駕駛員開車。
2、中速行駛、安全禮讓、嚴(yán)禁開快車。根據(jù)不同車速和道路情況與前車保持一定安全間距。
3、超車看車頭、倒車看車尾、讓車時(shí)讓車并減速。通過人行橫道注意行人動(dòng)向，通過鐵路交叉路口和拐彎時(shí)，要提前減速，做到“一慢、二看、三通過”。
4、注意觀察車、馬、行人的動(dòng)態(tài)。遇到騎車不穩(wěn)的人時(shí)，在50米鳴號(hào)、30米減速、15米以外剎車，確保安全。嚴(yán)防僥幸通過。
5、會(huì)車要做到禮讓三先（先慢、先讓、先停）夜間會(huì)車150米以外關(guān)閉大燈光、改用小燈光，不準(zhǔn)使用防霧燈或故意開大燈眩耀對方。
6、車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)減速慢行，注意轉(zhuǎn)彎角度做到準(zhǔn)確、及時(shí)、平穩(wěn)、認(rèn)真觀察、切實(shí)做到減速鳴號(hào)靠右行。
7、操作準(zhǔn)確，行車平穩(wěn)，二檔起步，順序換檔，腳輕手快，加油均勻，起步不闖，剎車不猛，不勉強(qiáng)行車。
8、班線車按規(guī)定時(shí)間做到三準(zhǔn)（出站、中途、到站）中途不搶不壓，逢站必停，有客讓上，不私自改變行車路線，甩站、越站。
9、根據(jù)氣候、風(fēng)向、負(fù)荷及道路情況，及時(shí)調(diào)節(jié)百葉窗、始終保持規(guī)定的水溫，隨時(shí)注意氣壓表及機(jī)油壓力表，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除。
10、在保證安全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的前提下，注意節(jié)約燃料，選擇路面正確滑行，滑行時(shí)必須準(zhǔn)備剎車。在下山急轉(zhuǎn)彎、陡坡、橋梁，連續(xù)拐彎地段以及風(fēng)、雪、雨、霧氣候條件下，嚴(yán)禁空檔滑行。
11、與乘務(wù)員緊密配合，注意車門信號(hào)，避免車門、車內(nèi)傷客事故的發(fā)生。
12、行駛中一旦發(fā)生事故，首先搶救傷者記下證明人。保持現(xiàn)場（搶救傷者、移動(dòng)現(xiàn)場要做好標(biāo)記）并及時(shí)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)及當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T。
13、車到站時(shí)停穩(wěn)以后開門，到終點(diǎn)站時(shí)停車熄火掛上低速檔、拉緊手剎車才能離開。
14、冰雪道路車速不得超過15公里，嚴(yán)禁超車、滑行、與前車保持50米以上的距離、行駛中方向的角度要小，轉(zhuǎn)彎時(shí)不得猛打方向，以防側(cè)滑。
15、霧天行車，要按規(guī)定速度行駛，集中精力、不斷鳴號(hào)，開防霧燈和小燈。
16、雨天行車，要按規(guī)定速度行駛、注意行人、自行車和對面來車的動(dòng)態(tài)，不準(zhǔn)急剎車、不要猛踏油門，剎車輪轱濺水后要輕踏剎車，低速運(yùn)行。
17、車輛突然起火，應(yīng)立即停車，疏散乘客并及時(shí)采取滅火和斷電措施。
18、行駛中要經(jīng)常傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)及底盤各部位聲響，掌握車輛運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除或報(bào)修不可帶病行駛。嚴(yán)禁直流供油。
19、車輛倒車和調(diào)頭時(shí)，應(yīng)選好地形，并由乘務(wù)員下車指揮方可進(jìn)行，車輛通過渡口和隧道時(shí)駕駛員應(yīng)先結(jié)合車輛技術(shù)性能判斷能否通過，必要時(shí)停車查明后再通過。
行車安全管理制度三：收車后
1、回場后，做好例保檢查工作，如需維修及時(shí)報(bào)修。
2、按指定地點(diǎn)停放車輛，拉緊手剎車、掛上低速檔、關(guān)閉電源開關(guān)、關(guān)好門窗、冬天放出水箱及發(fā)動(dòng)機(jī)的水。
行車安全管理制度四：安全例會(huì)日和線路檢查規(guī)定
1、車隊(duì)每周進(jìn)行一次安全教育，由隊(duì)長組織實(shí)施，公司每月進(jìn)行一次安全教育，由安全員組織實(shí)施。
2、車隊(duì)每周不少于一次上線路檢查安全行車情況。公司每月不少于二次上線路檢查安全服務(wù)情況，安全員組織實(shí)施，公司分管領(lǐng)導(dǎo)參加。
3、每次檢查或教育都要有記錄（教育的內(nèi)容、參加人數(shù)、查出的問題采取的措施等）。
行車安全管理制度五：駕駛員必須遵守下列規(guī)定
1、駕駛員必須攜帶駕駛證和行車證。
2、不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改或仿造駕駛證。
3、不準(zhǔn)將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛。
4、不準(zhǔn)駕駛與駕駛證不相符合的車輛。
5、未按規(guī)定審驗(yàn)或?qū)彶椴缓细竦?，不?zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛。
6、酒后不準(zhǔn)駕駛車輛。
7、不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車輛。
8、不準(zhǔn)駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。
9、在患有防礙安全行車的疾病或過度疲勞時(shí)，不準(zhǔn)駕駛車輛。
10、車門、車廂沒關(guān)好時(shí)不準(zhǔn)行車。
11、不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛。
12、不準(zhǔn)在駕駛車輛時(shí)吸煙、飲食、閑談或有其他防礙安全行車的行為。
以上為您介紹的只是行車安全管理制度的部分內(nèi)容，車主若需了解更多可登錄當(dāng)?shù)卣W(wǎng)進(jìn)行查看。提醒您注意的'是，行車安全管理制度堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主，教育、獎(jiǎng)勵(lì)與懲罰相結(jié)合的原則，車主不要存在僥幸心理。
為貫徹落實(shí)《道路交通安全?法》，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”方針，增強(qiáng)運(yùn)行工區(qū)駕乘人員安全行車的責(zé)任意識(shí)，確保人身和車輛安全，制訂本制度。
1 安全行車規(guī)定
1.1 駕駛員安全行車規(guī)定
1.1.1 工區(qū)所有車輛的駕駛?cè)藛T（含操作隊(duì)值班車輛）均應(yīng)由公司?批準(zhǔn)的具有駕駛資質(zhì)的人員擔(dān)任，其他人員不得駕駛工區(qū)機(jī)動(dòng)車輛。
1.1.2 駕駛?cè)藛T應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。
1.1.4 操作隊(duì)值班車輛應(yīng)履行車輛每日交接手續(xù)，確保油料充足，車況良好，不符合車輛交接條件的，接-班人員應(yīng)及時(shí)指出，并向駕駛班班長匯報(bào)。
1.1.5駕駛?cè)藛T應(yīng)積極參加公司、工區(qū)、操作隊(duì)組織?的安全教育?及有關(guān)活動(dòng)?，牢固樹立安全第一意識(shí)。
1.1.6 自覺愛護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，認(rèn)真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確?！八牧肌保ㄖ苿?dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好），“兩潔”（車容整潔、車內(nèi)整潔）。
1.1.7嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時(shí)不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機(jī)，不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，嚴(yán)禁酒后駕車。
1.1.8駕車時(shí)系好安全帶，自覺做到禮讓三先。
1.1.9禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴(yán)禁將車輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛。未經(jīng)批準(zhǔn)，不得隨意駕駛外單位車輛。
1.1.10按規(guī)定對車輛進(jìn)行年檢年審。
1.1.11 加強(qiáng)對滅火器具的保護(hù)管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。
1.1. 12禁載易燃、易爆和腐蝕性物品。
1.1.13 車輛的出行執(zhí)行派車單制度。
1.1.14 駕駛班應(yīng)建立健全行車安全管理基礎(chǔ)臺(tái)賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴(yán)肅性和完整性。
1.1.15 執(zhí)行行車任務(wù)時(shí)，任何人不得擅自改變工區(qū)規(guī)定的行車路線，駕駛途中不得做與工作無關(guān)的事情。
1.1.16不準(zhǔn)酒后駕車，駕駛中不準(zhǔn)打手機(jī)，不準(zhǔn)吸煙，不準(zhǔn)與同車人說笑、聊天。
1.2 乘車人員安全規(guī)定
1.2.1 乘車人員有提示、督促駕駛員安全行車的義務(wù)。
1.2.2 乘車人員應(yīng)提前告之駕駛員的行駛目的地，并不得要求駕駛員私自改變行車路線。
2安全行車標(biāo)準(zhǔn)（“六無”）
2.1車況完好，無磕碰掛擦和丟損；
2.2遵紀(jì)守法，無違章紀(jì)錄和違法違紀(jì)現(xiàn)象；
2.3服從調(diào)度，無誤時(shí)誤事現(xiàn)象；
2.4文明服務(wù)，無用車投訴；
2.5服從管理，無私自出車或擅自改變行車路線；
2.6安全服務(wù)，無大小責(zé)任事故。
3 安全行車獎(jiǎng)懲
執(zhí)行公司及工區(qū)的《經(jīng)濟(jì)?責(zé)任制考核制度》。
行車安全管理制度篇七
一、為維護(hù)停車場內(nèi)交通及停車秩序，確保停車場內(nèi)摩托車、電動(dòng)車、自行車整齊停放，特制定本規(guī)定：
1、小區(qū)內(nèi)摩托車、電動(dòng)車、自行車需到客服中心進(jìn)行統(tǒng)一登記，繳納相關(guān)費(fèi)用，車主按照客戶中心指定的車位有序停放，不得隨意亂停亂放、不得停放在消防通道上。
2、小區(qū)摩托車、自行車、電動(dòng)車停車場為不定時(shí)值守，請鎖好自己的車輛，避免車輛遺失。
3、停車場內(nèi)禁止停放攜帶易爆、要害等違禁物品的車輛停放。
管理處人員有權(quán)檢查車輛及載貨物并有權(quán)拒絕違規(guī)車輛進(jìn)場。
4、車主不準(zhǔn)在車場內(nèi)洗車，不準(zhǔn)在車場內(nèi)維修摩托車，防止發(fā)生火災(zāi)事故。
5、停車場內(nèi)充電電源功率（220v交流電）較小只能用亍電瓶車充電，不得用作其它電源，若有損壞照價(jià)賠償。
6、車主在停車場內(nèi)應(yīng)保持清潔，不得亂丟雜物，保潔人員實(shí)行不定時(shí)保潔。
二、為方便業(yè)主和住戶的電動(dòng)車充電，消除不規(guī)范充電帶來的安全隱患；完善物業(yè)對電動(dòng)車管理，美化小區(qū)環(huán)境，特實(shí)行以下管理收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：小區(qū)實(shí)行刷卡感應(yīng)識(shí)別系統(tǒng)充電。
由業(yè)主預(yù)先充卡，充卡系統(tǒng)由智能充電廠家配備，磁卡需收取10/張工本費(fèi)，充卡費(fèi)用業(yè)主任意充值。充值金額后可隨時(shí)刷卡感應(yīng)扣費(fèi)消費(fèi)模式。
2、充電電費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)0.2元充40分鐘，每?？ㄒ淮螢?.2元，需充幾小時(shí)就刷幾次，累計(jì)充電時(shí)間，到點(diǎn)自動(dòng)停止。
（按每臺(tái)車充4小時(shí)計(jì)算，應(yīng)收取1.2每月充15次計(jì)算，應(yīng)收15元至18.3、成本核算成本費(fèi)總價(jià)2972元按20個(gè)車位分?jǐn)偅總€(gè)車位148.612個(gè)月收回成本，每個(gè)車位每月收取12元成本費(fèi)。
4、停車管理費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、兩輪電動(dòng)車收取40元每車每月；三輪電動(dòng)車收取60元每車每月。（人力三輪車改電動(dòng)三輪車按照此收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行）。
行車安全管理制度篇八
為了確保中心車輛冬季安全運(yùn)行,達(dá)到交通運(yùn)輸安全無事故的目的,中心特下發(fā)關(guān)于冬季安全行車的相關(guān)規(guī)定如下:
1、強(qiáng)化安全意識(shí)教育,組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法律法規(guī),學(xué)習(xí)雨雪天行車技巧和緊急避險(xiǎn)措施等,使駕駛員牢固樹立以人為本、珍愛生命的安全理念,駕駛員必須高度重視、克服松懈。
3、加強(qiáng)安全行車工作教育,教育駕駛員根據(jù)道路情況,配備安全行車工具,謹(jǐn)慎駕駛,不得將車交由非專業(yè)駕駛?cè)藛T駕駛,確保做好冬季的安全行車。
4、所有駕駛員對各自駕駛的車輛,要每周進(jìn)行一次徹底的安全技術(shù)狀況自檢自查、保養(yǎng)和維護(hù)。做到剎車靈活、照明燈光線好、備用輪胎隨車攜帶,全部更換好水箱防凍液、冬季機(jī)油、負(fù)號(hào)柴油。對大客通勤車重要車輛分別由中心和車隊(duì)管理人員檢查,確保車輛處于完好狀態(tài)。
5、駕駛員要做好冬季車庫的防寒工作。對車庫內(nèi)的暖氣,上水要經(jīng)常查看,發(fā)現(xiàn)暖氣不熱、漏水、庫門破損、漏風(fēng)嚴(yán)重的要及時(shí)報(bào)修,車庫內(nèi)存放雜物的要堅(jiān)決清除,確保車輛存放安全。
6、冬季行車,天氣寒冷,冰雪路面易發(fā)生交通事故,各駕駛?cè)艘獓?yán)格按照交通規(guī)則行車,嚴(yán)禁超速、超員、超載,酒后疲勞駕車和闖紅燈。在行車中對橋路接壤處、道口、學(xué)校門前、易發(fā)生交通事故的路段要慢行。
7、中心專職駕駛員和私家車駕駛員,在公司內(nèi)行車要慢速行駛,按指定的停車場地停車,公司內(nèi)行車嚴(yán)禁鳴笛,確保所有車輛員工人身安全,贏造安全和諧的公司內(nèi)部交通環(huán)境。
8、對全年無事故和有事故的駕駛?cè)艘o予相應(yīng)的獎(jiǎng)懲。對發(fā)生人為責(zé)任事故的要追究當(dāng)事人和部門負(fù)責(zé)人的責(zé)任,對出私車發(fā)生事故的由駕駛?cè)撕团绍嚾素?fù)全責(zé)。
行車安全管理制度篇九
學(xué)校在校園內(nèi)開設(shè)免費(fèi)公共自行車，以期解決部分師生員工校內(nèi)交通的困難，為師生的工作和學(xué)習(xí)提供方便。為保證校園公共自行車使用有序、正常運(yùn)轉(zhuǎn)，特制定校園公共自行車管理辦法。
1、校內(nèi)公共自行車供廣大師生在校園內(nèi)免費(fèi)使用，嚴(yán)禁騎出校門，否則以盜竊論處;。
4、騎行者如感身體不適，應(yīng)放棄騎行公共自行車，等身體恢復(fù)再選擇騎行;。
5、騎行者使用后須將車輛停放在白線以內(nèi)，并將車輛擺放整齊;。
6、嚴(yán)禁將公共自行車上鎖或藏匿于某處，占為私有或?qū)Ｓ?。
8、騎行者不得故意損壞公共自行車，故意損壞者須負(fù)責(zé)支付相關(guān)維修費(fèi)用;。
11、騎行者在使用公共自行車期間，應(yīng)積極配合相關(guān)管理人員的管理工作;。
12、保衛(wèi)處負(fù)責(zé)校園公共自行車的日常管理與維護(hù)工作，騎行者遇有問題，可撥打保衛(wèi)處電話xxxxx尋求幫助。
故障車輛停放點(diǎn)：
2、二食堂廣場白線內(nèi)。
方法一：我們鼓勵(lì)大家主動(dòng)將故障的自行車推至公共自行車維修點(diǎn)，發(fā)揮“主人翁”作用;。
方法二：可以將車輛停放在公共自行車停放點(diǎn)，或就近停放在白線內(nèi)。
行車安全管理制度篇十
為維護(hù)小區(qū)公共秩序、交通秩序，及時(shí)控制自行車、摩托車亂停、亂放的現(xiàn)象發(fā)生，為業(yè)主提供寬敞的單車、摩托車停放場地，維護(hù)小區(qū)全體業(yè)主的利益，特作出以下規(guī)定：
1、服務(wù)中心、地產(chǎn)返修辦、監(jiān)理公司及需要進(jìn)入小區(qū)的合作單位的員工均必須嚴(yán)格執(zhí)行此規(guī)定。
2、自行車、摩托車行駛要求：在xx花城小區(qū)內(nèi)行駛僅限于各主要干道（瀝青路上），帶有燃?xì)饧瘓F(tuán)標(biāo)識(shí)的煤氣搶修警用摩托車除外，騎車對象僅限xx花城的業(yè)主及崗位巡邏人員。
3、安全、技術(shù)、環(huán)境、返修等部門因工作需要在小區(qū)巡視或巡邏檢查的公用車輛，要求在巡邏自行車上必須懸掛明顯的標(biāo)識(shí)，否則將嚴(yán)禁進(jìn)入小區(qū)。
5、小區(qū)內(nèi)自行車、摩托車停放位置有限，所以此車位僅限于本小區(qū)業(yè)主和因工巡邏車停放使用。
6、服務(wù)中心、返修辦、清潔公司、監(jiān)理公司及其他合作單位人員的個(gè)人單車或摩托車嚴(yán)禁進(jìn)入小區(qū)，只限停放于南海方向在項(xiàng)目部食堂外圍馬路邊，廣州方向停放在公交車終點(diǎn)站對面的`馬路邊（安全5號(hào)崗前面）。
7、凡是到小區(qū)辦事、來訪施工的自行車、摩托車（除載重物外）全部停放在小區(qū)的出入口，安全應(yīng)做好解釋工作。
8、服務(wù)中心安全部的巡邏警用摩托車可進(jìn)入小區(qū)瀝青主干道及外圍崗位的巡邏檢查，但時(shí)間要求在早上8：00至晚上10點(diǎn)前。
9、嚴(yán)禁工作人員將自行車停放在各辦公室門前或駛?cè)虢M團(tuán)內(nèi)，發(fā)現(xiàn)停放現(xiàn)象安全人員可直接推走上交服務(wù)中心理。
10、嚴(yán)禁在小區(qū)內(nèi)用公用自行車載人，允許有強(qiáng)烈要求的業(yè)主將單車通過組團(tuán)進(jìn)入，停放在自己家里，但禁止停放在非制定區(qū)域（如公共樓道等）。
11、xx花城安全崗位：1號(hào)、5號(hào)、19號(hào)應(yīng)不定時(shí)對單車、摩托車停放點(diǎn)進(jìn)行理順，盡可能的讓臨時(shí)停車場發(fā)揮大最大的效用。
行車安全管理制度篇十一
為了保護(hù)學(xué)生財(cái)產(chǎn)安全，防止學(xué)生白行車丟失，特制定本辦法。
1、住校學(xué)生自行車棚由專人看管。
2、走讀生白行車按學(xué)校要求放在指定位置，掛牌加鎖，由專人看管，對不加鎖自行車由看管人員隨時(shí)清理。
3、管理人員對進(jìn)棚自行車進(jìn)行驗(yàn)號(hào)、登記。不準(zhǔn)無牌、無鎖、不加鎖自行車進(jìn)棚。
4、進(jìn)棚白行車必須按班級(jí)順序停放，不按順序放置的自行車由管理人員及時(shí)清理并交由政治處處理。
5、看管車棚人員必須按時(shí)開、鎖車棚并及時(shí)打掃車棚內(nèi)衛(wèi)生，學(xué)生取車時(shí)必須在場查驗(yàn)車牌號(hào)并進(jìn)行登記，不準(zhǔn)讓學(xué)生獨(dú)自取車。
6、學(xué)校大門口出去的學(xué)生白行車，門衛(wèi)必須查驗(yàn)車牌號(hào)與有關(guān)證明，不得私自放行情況不明的'自行車。
7、無牌自行車一律不準(zhǔn)進(jìn)出校門(除教師、兩灶工作人員)。校外來車一律停放校門口。
8、嚴(yán)禁學(xué)生私自轉(zhuǎn)讓車牌，一經(jīng)查處交由政治處處理。
9、各班級(jí)住校生車牌號(hào)碼按男、女生分冊登記，走讀生車牌號(hào)另冊登記(不分男女)。
1、走讀生自行車按學(xué)校要求放在指定位置并加鎖。
2、住校生自行車一律進(jìn)棚，按男女、班級(jí)次序放置。
3、住校生自行車一周取兩次(周三和周六)，請假學(xué)生取車必須持班主任批條。
4、放取車時(shí)間(遲到學(xué)生自找管理員及時(shí)放車)。
取車時(shí)間放車時(shí)間。
周三放學(xué)后1小時(shí)內(nèi)下午5:30~7:oo。
周六放學(xué)后1小時(shí)內(nèi)下午5:00~5:30(補(bǔ)課生)。
周日下午5:00~6:30。
1、學(xué)生白行車若有丟失，應(yīng)及時(shí)向管理人員或政治處匯報(bào)，同時(shí)上交車牌號(hào)及車鑰匙等。
2、對無牌、無鎖、不加鎖，亂停亂放丟失的白行學(xué)校不予處理。
3、對確認(rèn)已經(jīng)對手的白行車由學(xué)校研究做出處理決定。
行車安全管理制度篇十二
1.1下雨出車前應(yīng)仔細(xì)檢查雨刷器是否靈敏有效,確保使用時(shí)萬無一失。
1.2如果車內(nèi)玻璃易起水霧,打開暖氣(冷天)或冷氣(熱天),出風(fēng)口位置放置在吹“風(fēng)擋玻璃”擋,這樣可以驅(qū)除水霧,保證視線清晰。此時(shí)千萬不能開自然風(fēng),那樣只能把車外的濕氣更多地帶進(jìn)車內(nèi),車玻璃上的水霧會(huì)更大。
1.3行車時(shí),應(yīng)降低車速,與前車保持與平日適當(dāng)加長的距離,遇有情況不要急踩剎車,而應(yīng)輕踩點(diǎn)剎,以防車輛側(cè)滑跑偏。
1.4應(yīng)盡量在規(guī)定車道內(nèi)行駛,減少來回并線,因雨天車輛方向盤比平日要輕(活),不易控制。
1.5遇轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)提前減速,然后再打轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向不宜打得太死。假如轉(zhuǎn)彎時(shí)踩剎車猛打方向盤,車輛容易失去控制。
1.6下大雨或暴雨時(shí),因視線不好,為了保證安全,開啟前后霧燈。
1.7遇到路面有積水時(shí),千萬不能急加速?zèng)_過去。最好探明積水深淺,水深最好繞路行駛,水淺要盡量放慢車速,謹(jǐn)慎前行,不要激起太大水花,防止點(diǎn)火系統(tǒng)被淹。
1.8雨天在山區(qū)公路行駛時(shí),還應(yīng)時(shí)刻注意山體滑坡。
2.1充分利用各種車燈提高能見度。即使是白天也要開亮防霧燈或近光燈及尾燈。這樣做既有利于自己行駛安全,又可以引起其他車輛的注意。霧較重時(shí),濕度也較大,可以使用雨刷器,以改善視線。
2.2要控制車速。由于霧天路滑,制動(dòng)距離延長,車速的選擇一定要留有余地,使制動(dòng)距離小于可見距離。
2.3要增大跟車距離。
2.4要保持鎮(zhèn)靜,不能急躁。不能為趕時(shí)間而加快車速。
2.5要集中注意力,密切注視其他交通參與者的動(dòng)向。必須勤于觀察,重點(diǎn)防止首尾相撞事故和非機(jī)動(dòng)車突然斜穿時(shí)措施不及而引起的事故。
2.6會(huì)車時(shí)要用明、滅燈光示意,以免相互撞車。霧天行車要少停車,以免發(fā)生追尾事故。
3.1在冰雪路面上起步時(shí),應(yīng)緩加油、慢抬離合器。
3.2在行車中,要始終保持低速平穩(wěn)駕駛。一般來說,城市道路應(yīng)控制在每小時(shí)10千米的速度,郊區(qū)普通公路也不應(yīng)該超過每小時(shí)15千米,要視道路和交通環(huán)境而定。
3.3路面上忌急打方向。當(dāng)需要轉(zhuǎn)向時(shí),也要先減速,適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。雙手握住方向盤操作要?jiǎng)蝽樉徍?否則就會(huì)發(fā)生側(cè)滑。特別是在山區(qū)的公路上,有時(shí)冰雪路面是間斷的,打方向時(shí),最好提前采取措施在間斷處完成。
3.4在冰雪路上行駛,盡量少用腳制動(dòng)。
3.5如果要超車必須彎更車道時(shí),千萬不要急打方向盤,緩慢地駛出冰轍后再超過去。同時(shí)還要注意觀察欲變更車道前后車輛的距離,可以超車時(shí),先打開轉(zhuǎn)向燈,多看相應(yīng)方向的后視鏡,確認(rèn)沒有危險(xiǎn)時(shí)再彎更車道。
3.6應(yīng)保持車輛前后擋風(fēng)玻璃的良好視線。行車之前,首先要檢查雨刷器和玻璃水是否正常,噴玻璃水用雨刷器刷干凈,保持良好的行車視線。行車中,還要把后擋風(fēng)玻璃的電熱除霜器打開,如果后擋風(fēng)玻璃結(jié)霧會(huì)阻礙后視鏡的視線,不好判斷后面車輛的情況。前擋風(fēng)玻璃和反光鏡兩側(cè)的玻璃上如果結(jié)了霧,可以打開車內(nèi)的暖風(fēng)開關(guān),大風(fēng)量吹散玻璃上的霧氣,千萬不可手里拿著棉布或毛巾等物擦拭玻璃上的霧氣,否則,就可能因?yàn)橐粋€(gè)輕易的小動(dòng)作引來殺身之禍。
3.7會(huì)車時(shí)要保持較大的橫向安全距離。
3.8一定要保持良好的心理狀態(tài)。駕駛車輛的各種操作動(dòng)作要溫柔,遇上突發(fā)緊急情況千萬不要驚慌失措,更不要做過激的動(dòng)作,應(yīng)該做到頭腦沉著冷靜,按照自己的分析判斷,果斷處理。
3.9冰雪路面行車要隨時(shí)注意汽油表,長時(shí)間的低速行駛和起步停車耗油量極大,一般低于油表指示的3/4就應(yīng)盡快到加油站加滿油。
3.10要充分顧及他人,遇到前車速度較慢,應(yīng)予諒解,不要閃燈鳴催促。與行人、非機(jī)動(dòng)車要保持側(cè)向安全間距,以防行人、自行車可能因路滑摔倒。
最后要注意,雪后行車過久,易使視力下降、行車中應(yīng)配戴有色防護(hù)鏡,并注意休息。
4.1山區(qū)道路大都路幅狹窄,坡陡彎急,長而陡的坡道較多。因此在山路上行駛要集中精力,視點(diǎn)要遠(yuǎn),盡量看清路面狀況和路邊環(huán)境。
4.2上坡時(shí)應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持足夠動(dòng)力,提前選擇好合適擋位。
4.3盡量避免在山路上停車,萬不得已要停車時(shí),應(yīng)選擇相對平直、視線較好的路段,坡上停車必須拉緊手剎,熄火掛擋。
4.4下坡時(shí)絕對禁止空擋滑行,應(yīng)根據(jù)坡道的情況以及車輛載重大小,掛上車速所需的合適擋位,充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速,避免過多頻繁使用腳制動(dòng),導(dǎo)致車輪制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄片過熱,使制動(dòng)效果降低甚至失效。
4.5如遇制動(dòng)效能降低,可用手剎輔助,間歇拉松手剎,直至停車休息,不可用冷水澆潑發(fā)燙的制動(dòng)鼓,要自然冷卻。
4.6如遇連續(xù)彎道,要遵守“減速、鳴號(hào)、靠右行”的原則行進(jìn),如車一側(cè)是懸崖、溪溝、不可過分靠邊,以免路基松軟陷輪落溝翻車。
4.7山路上常有隧道,汽車進(jìn)入前要減速,及時(shí)開啟大燈,因汽車從洞外路段駛?cè)霑r(shí),入眼對黑暗的適應(yīng)時(shí)間約需七八秒,此時(shí)駕駛員視力下降,務(wù)必要減速緩行,雙車道隧道,應(yīng)靠右側(cè)車道行進(jìn),不得在洞內(nèi)變換車道,更不得隨意超車,隧道內(nèi)嚴(yán)禁隨意停車。
行車安全管理制度篇十三
為維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，加強(qiáng)車輛管理，保障本施工項(xiàng)目的順利進(jìn)行，齊抓共管，搞好社會(huì)治安綜合治理工作，對進(jìn)入本工地自行車作如下規(guī)定:。
一、服從管理人員安排，進(jìn)入本工地的自行車不準(zhǔn)亂停亂放，一律停放在指定地點(diǎn)。
二、無證無牌、無車主的.自行車一律不準(zhǔn)進(jìn)入本工地，車輛管理人員及門衛(wèi)有權(quán)拒絕。
三、凡新采購自行車必須領(lǐng)取牌照后，方能進(jìn)入本工地。
四、未經(jīng)同意，擅自亂停亂放的自行車，一經(jīng)查獲，將作無主車輛進(jìn)行處理。
行車安全管理制度篇十四
二、自行車管理員必須堅(jiān)守工作崗位，自行車存放期間必須在存放處看管，嚴(yán)防丟失。
三、管理人員每周日學(xué)生來校前劃好停放區(qū)域，保證自行車擺放整齊。
四、自行車存放區(qū)域要及時(shí)打掃，保持清潔。
五、學(xué)生每次來校后，管理人員及時(shí)檢查車鎖，及班級(jí)長鏈條鎖，對沒有上鎖自行車和未加長鏈條的班級(jí)采取有效措施，防止丟失，并登記在冊，及時(shí)上報(bào)安全處。
六、管理人員每天檢查自行車有無車牌，并督促學(xué)生掛牌。
七、不到放學(xué)，不得讓學(xué)生進(jìn)入自行車存放區(qū)域，更不能任其逗留，開啟他人車鎖。
八、請假學(xué)生取車須有取車證明，沒有證明不得取車放行。
九、將車鑰匙丟失者，須有持有班主任、安全處出據(jù)的證明方準(zhǔn)取車。
十、管理人員要維持取車、放車秩序。
行車安全管理制度篇十五
1、進(jìn)入校園內(nèi)的'自行車，實(shí)行分散定位停放管理。自行車持有者必須按學(xué)校規(guī)定，分別停放到指定的車棚、場地去，嚴(yán)禁亂停亂放。
2、車輛進(jìn)棚必須自行加鎖，整齊停放。車簍內(nèi)不要存放任何個(gè)人用品。
3、在校園內(nèi)一般提倡推車行走，騎車者應(yīng)放慢速度，防止撞人。
4、不準(zhǔn)任何人偷騎他人車輛，未經(jīng)本人同意開他人車鎖的視為偷竊行為。
5、發(fā)現(xiàn)自行車被盜，失主應(yīng)及時(shí)報(bào)告校值周老師協(xié)同查處。
行車安全管理制度篇十六
自行車管理是學(xué)校常規(guī)管理工作的一部分，為保持校園校貌的整潔、有序，根據(jù)我校實(shí)際情況，特制定自行車管理?xiàng)l例。
1、騎自行車者在校門外下車，推行進(jìn)入校門。學(xué)生必須把車停放在非機(jī)動(dòng)車車庫內(nèi)。擅自將自行車停放于車庫外，后果自負(fù)。
2、應(yīng)服從管理員的安排，做到“前輪向左斜，后輪一條線”，停放好自行車并上鎖，避免丟失車子。否則自行車失竊，學(xué)校概不負(fù)責(zé)。
3、學(xué)生存取自行車的時(shí)間：周一至周五6：50------22：00，周六6：50------17：30，若有特殊原因在校過夜停放，需經(jīng)管理員許可，若造成損失，學(xué)校概不負(fù)責(zé)。周日、節(jié)假日同此（學(xué)校組織的.教育、教學(xué)活動(dòng)除外）。
4、每學(xué)期開學(xué)初一周內(nèi)更換學(xué)校停車證，一車一證，不得轉(zhuǎn)借他人。必須按照學(xué)校要求安裝在車上，學(xué)校按上級(jí)規(guī)定收取一定的自行車管理費(fèi)（高一、高二單車收費(fèi)40元，高三單車收費(fèi)35元）。
5、確因校方（管理員）責(zé)任造成自行車丟失，按有關(guān)規(guī)定給予賠償。
行車安全管理制度篇十七
一、行車工必須經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格，取得國家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書，方可從事行車起重作業(yè)，嚴(yán)禁無證上崗。
二、行車指揮司索人員必須經(jīng)過專門的安全技術(shù)教育，經(jīng)培訓(xùn)合格取得合格證后，方能指揮行車。
三、行車作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守行車安全操作規(guī)程、行車指揮制度及吊鉤、吊具、鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)。
四、行車作業(yè)人員進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場，必須正確穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品，高處作業(yè)必須系好安全帶。嚴(yán)禁穿高跟鞋上行車，嚴(yán)禁跨越行車護(hù)欄，上下行車必須走專用的安全樓梯。
五、行車工必須保持充沛的精力上班。駕駛過程中，思想必須高度集中，不得打手機(jī)，不得干與工作無關(guān)的事。嚴(yán)禁疲勞開車，嚴(yán)禁酒后開車。
六、行車工進(jìn)班時(shí)必須全面檢查行車一次，行車機(jī)電維修人員每天必須全面檢查行車一次，設(shè)備技術(shù)科、安全環(huán)保科每周必須聯(lián)合檢查行車一次。所有檢查必須詳細(xì)記錄。
七、仔細(xì)檢查行車的控制系統(tǒng)、制動(dòng)器、上升限位、聯(lián)鎖門及其他安全裝置等，特別是對三大安全部件（吊鉤、鋼絲繩、繩頭夾制器）作細(xì)致檢查，有缺陷和隱患及時(shí)報(bào)告和處理。
八、機(jī)電維修人員每天檢查行車時(shí)，仔細(xì)檢查行車的電氣控制系統(tǒng)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、制動(dòng)器、鋼絲繩、吊鉤吊具和安全裝置等，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
九、設(shè)備技術(shù)科、安全環(huán)?？泼恐苈?lián)合檢查行車時(shí)，要仔細(xì)檢查行車的金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)械部分、電氣部分以及吊鉤吊具、鋼絲繩等，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)組織處理。
十、行車指揮司索人員指揮使用行車時(shí)，先仔細(xì)檢查行車吊鉤、吊具、鋼絲繩，確認(rèn)其完好，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理后方可指揮行車起重作業(yè)。
十一、行車檢修時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行拉閘停電掛牌。未拉閘停電掛牌時(shí)，嚴(yán)禁檢修行車。行車檢查有可能危及人身安全時(shí)，也必須嚴(yán)格執(zhí)行拉閘停電掛牌。
十二、指揮行車必須由一人指揮，指揮者必須佩戴專門的行車指揮標(biāo)志，必須用口哨和手勢同時(shí)指揮，嚴(yán)禁多人指揮。行車工必須拒絕多人指揮，只能聽從一人指揮。當(dāng)遇危險(xiǎn)情況，無論任何人發(fā)出緊急停車信號(hào)，行車司機(jī)都應(yīng)立即停車。
十三、指揮行車時(shí)，指揮者應(yīng)站在行車司機(jī)能看清指揮信號(hào)的安全位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時(shí)，應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開人員或障礙物。
十四、行車操作前必須先響鈴，后送電，并確認(rèn)大車軌道和小車平臺(tái)上無人或障礙物后，方可開車。
十五、行車工在開動(dòng)起重機(jī)時(shí)，禁止三個(gè)動(dòng)作（上下、左右、前后）同時(shí)進(jìn)行，以免吊物搖擺傷人。
十六、嚴(yán)禁吊物從人頭上或重要設(shè)備上經(jīng)過，嚴(yán)禁人員從吊物下面經(jīng)過。
十七、嚴(yán)格執(zhí)行行車“十不吊”。
十八、違反以上制度的，根據(jù)情節(jié)輕重，對有關(guān)責(zé)任人給予如下處罰：
1、凡違章指揮行車者，每人次罰款200元，安委會(huì)成員、車間主任、作業(yè)長級(jí)人員違章指揮，加倍處罰。因違章指揮造成事故，根據(jù)事故的大小，加倍處罰，若觸犯刑法，移送司法機(jī)關(guān)處理。
（1）除緊急停止以外，指揮行車必須戴好棒線廠行車指揮員標(biāo)志，否則處罰100元/人次。
（2）多人指揮一臺(tái)行車吊物件的，每人處罰50元。因指揮混亂而造成事故時(shí)，加倍處罰。
2、無證駕駛行車的，罰1000元/次。
3、飲酒上班駕駛行車的,勒令回家休息,當(dāng)日作事假處理,并罰款500元。
4、上下行車不戴安全帽或穿高鞋的，罰100元/次。
5、行車開車過程中打手機(jī)的，罰200元/次。
6、行車工進(jìn)班未檢查行車，或發(fā)現(xiàn)行車隱患未及時(shí)匯報(bào)處理的，罰100元，因此而導(dǎo)致事故發(fā)生的，加倍處罰。
7、行車檢修，不按設(shè)備檢修掛牌規(guī)定斷開電源，未掛警示牌，未寫好檢修內(nèi)容，就直接作業(yè)的或非掛牌者擅自摘取警示牌的，每人次處罰500元。檢修完畢，不及時(shí)摘取警示牌的，罰款200元。行車檢修時(shí)，行車工未在檢修記錄本上登記簽字的，罰100元/次。
8、其他一般違章行為，罰100元/次。
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