心得體會(huì)是我們?cè)趯W(xué)習(xí)和工作生活中的一種重要總結(jié)方式。寫心得體會(huì)時(shí)，可以加入自己的感受和情感，讓文章更貼近讀者的心理。以下是小編為大家整理的一些心得體會(huì)范文，供大家參考。希望大家通過閱讀這些范文，能夠?qū)懶牡皿w會(huì)有更為深入的理解和把握。當(dāng)然，每個(gè)人的體會(huì)都是獨(dú)特的，所以在寫作過程中，也要注意保持個(gè)人觀點(diǎn)的獨(dú)立性和獨(dú)特性。希望大家在今后的學(xué)習(xí)和工作中，能夠更加注重對(duì)自身經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)和反思，不斷提高自己的能力和水平。
春運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇一
首先簡(jiǎn)單的自我解釋一下，本人是07界退役隊(duì)伍的一員，本來正在參加崗前培訓(xùn)，于此次春運(yùn)參加實(shí)習(xí)。
幾趟車下來，對(duì)客運(yùn)工作也有了一定了解，我個(gè)人屬于樂觀開朗的一類。對(duì)我來說，列車生活最重要的4個(gè)部分，第一肯定是工作認(rèn)真，不說標(biāo)準(zhǔn)多高，至少不會(huì)被人吵;第二，就是吃飯，不想對(duì)飯菜做什么講評(píng)，粗茶淡飯貫;第三，就是睡覺，在我一個(gè)新手看來，深度昏迷簡(jiǎn)直就是可遇不可求的事;第四，就是我最喜歡的打堆堆擺龍門陣了，本來在車上就無聊得很，感覺就像坐牢一樣，我對(duì)這種感覺是相當(dāng)過敏得，輕則睡覺，重則失常。
對(duì)于旅客，沒什么好講評(píng)得，我基本上就認(rèn)為車上拉的是肉，不是人。說，說不聽。教，教不會(huì)。感覺有點(diǎn)類似于猴子一類的東西，還受保護(hù)。我感覺，這群上帝中，大部分人都應(yīng)該拉去改造一下。
本次實(shí)習(xí)，值得慶幸得是，車班的同事人都不錯(cuò)，個(gè)人感覺，基本上可以說是和諧車班了。感覺不錯(cuò)......
純粹發(fā)表個(gè)人感慨，說的不對(duì)的地方，海涵。
春運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇二
春運(yùn)是每年一度的全國(guó)最大規(guī)模的人口流動(dòng)現(xiàn)象，也是公共交通運(yùn)輸系統(tǒng)最為繁忙的時(shí)期。為了更好地服務(wù)于春運(yùn)期間的旅客，我參加了一次春運(yùn)實(shí)習(xí)活動(dòng)。通過這次實(shí)習(xí)，我深刻地體會(huì)到了春運(yùn)期間的忙碌與挑戰(zhàn)，也收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)。
首先，春運(yùn)期間的客流量是非常大的。在我實(shí)習(xí)的火車站，我看到了數(shù)以千計(jì)的旅客排隊(duì)等候檢票、上車。車站的工作人員們?cè)诳土鞲叻迤诙既硇牡赝度氲焦ぷ髦?，他們需要高效地完成各?xiàng)任務(wù)，確保旅客的安全和流程的順暢。我也被安排在售票窗口工作，切切實(shí)實(shí)地感受到了高強(qiáng)度、高壓力的工作環(huán)境。同時(shí)，我也更加深刻地理解到了傳統(tǒng)的手工售票系統(tǒng)已經(jīng)無法應(yīng)對(duì)如此大量的旅客需求，需要借助現(xiàn)代化的電子售票系統(tǒng)提高效率。
其次，春運(yùn)期間需要高度的責(zé)任心和耐心。作為一名實(shí)習(xí)生，工作的效率和質(zhì)量都是被嚴(yán)格要求的。在工作中，我時(shí)刻保持著專注與細(xì)致，確保每一位旅客的信息都是準(zhǔn)確無誤的，以免出現(xiàn)任何不必要的麻煩和糾紛。同時(shí)，旅客在春運(yùn)期間也較為緊張，往往情緒較為激動(dòng)，這就需要我們具備足夠的耐心和溝通能力，以便在旅客有問題或疑慮的時(shí)候能給予積極的回應(yīng)和解決方案。對(duì)于某些特殊情況，如列車延誤或取消，我們也需要及時(shí)通知旅客并提供必要的幫助。這些工作對(duì)于我們來說，都是一種考驗(yàn)和鍛煉，但也是一種成長(zhǎng)和提高。
再次，合作與團(tuán)隊(duì)精神是春運(yùn)期間不可或缺的品質(zhì)。在實(shí)習(xí)過程中，我與其他實(shí)習(xí)生和職工們一起共同努力，相互支持和幫助，使工作能更好地順利進(jìn)行。我還學(xué)會(huì)了如何協(xié)調(diào)與溝通，以及如何在團(tuán)隊(duì)中發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)和特長(zhǎng)。在高壓力的環(huán)境下，良好的團(tuán)隊(duì)合作是保證工作順利進(jìn)行的關(guān)鍵，也是實(shí)現(xiàn)工作目標(biāo)的重要因素。
此外，春運(yùn)實(shí)習(xí)還加深了我對(duì)于服務(wù)意識(shí)的認(rèn)識(shí)。在與旅客接觸的過程中，我深感到對(duì)旅客友善、耐心和細(xì)致的服務(wù)有多么重要。春運(yùn)是一個(gè)對(duì)旅客服務(wù)質(zhì)量要求特別高的時(shí)期，每位旅客的需求都是不同的，所以我們要根據(jù)旅客的具體情況給予相應(yīng)的幫助和指導(dǎo)，以滿足他們的需求。同時(shí)，時(shí)刻保持微笑和禮貌，以及主動(dòng)的態(tài)度，這些都是為了以最好的形象和服務(wù)態(tài)度面對(duì)每一位旅客。
總而言之，通過春運(yùn)實(shí)習(xí)，我不僅從中學(xué)到了許多專業(yè)知識(shí)和技能，還收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。春運(yùn)期間的工作是繁忙而緊張的，但同時(shí)也充滿了挑戰(zhàn)和成就感。我相信這次春運(yùn)實(shí)習(xí)對(duì)于我的職業(yè)發(fā)展和成長(zhǎng)都具有重要的意義，我將時(shí)刻保持謙虛和進(jìn)取的態(tài)度，不斷學(xué)習(xí)和提高，為未來的工作做好充分的準(zhǔn)備。
春運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇三
春運(yùn)是中國(guó)每年規(guī)模最大的人口流動(dòng)事件，人們回家團(tuán)聚過年，形成了獨(dú)特而龐大的運(yùn)輸需求。為了滿足這一需求，鐵路、航空和公路等交通運(yùn)輸部門都會(huì)進(jìn)行大規(guī)模的調(diào)整和安排，而這其中又離不開大量志愿者的參與和支持。作為大學(xué)生，能夠參與到春運(yùn)實(shí)習(xí)中，不僅是對(duì)個(gè)人能力的鍛煉，更是對(duì)社會(huì)責(zé)任的體現(xiàn)。我有幸在今年的春運(yùn)中參與了實(shí)習(xí)，并獲得了一些寶貴的心得體會(huì)。
第二段：實(shí)習(xí)中的工作內(nèi)容及經(jīng)歷（300字）。
我被分配到了火車站的候車大廳進(jìn)行志愿服務(wù)。剛開始時(shí)，我感到有些不適應(yīng)，因?yàn)楹蜍嚧髲d的氛圍緊張而嘈雜，人們的焦慮情緒也使我感到壓力重重。然而，隨著時(shí)間的推移，我逐漸適應(yīng)了這種環(huán)境。我和同事們一起協(xié)調(diào)人流，維持秩序，提供服務(wù)。我們幫助老人、孩子和行李重的乘客，引導(dǎo)他們找到正確的乘車口，解答他們的問題。盡管有時(shí)候很累，但看到乘客們感激的笑容，我覺得一切都是值得的。
第三段：實(shí)習(xí)中的收獲及成長(zhǎng)（300字）。
春運(yùn)實(shí)習(xí)不僅讓我學(xué)會(huì)了與他人合作，在緊張且復(fù)雜的環(huán)境下工作，還讓我意識(shí)到了自身的不足之處。在對(duì)待乘客時(shí)，我有時(shí)會(huì)因?yàn)榫o張而顯得有些生硬，我意識(shí)到這樣的態(tài)度是不合適的。于是我開始主動(dòng)跟乘客交流，關(guān)心他們的需求，試圖用溫暖的話語和微笑來緩解他們的焦慮。通過這樣的努力，我看到了自身在與人交往和社交技巧方面的進(jìn)步。同時(shí)，我也發(fā)現(xiàn)了自身身體力量和耐力的不足，因此我開始積極參與運(yùn)動(dòng)，并制定了合理的飲食計(jì)劃，以提高自己的身體素質(zhì)和抵抗力。
第四段：實(shí)習(xí)中的感悟和深刻體驗(yàn)（200字）。
在實(shí)習(xí)中，我不僅僅是站在服務(wù)一方，更是可以從乘客身上學(xué)到很多東西。在與乘客交流的過程中，我遇到了各種各樣的人，有些人經(jīng)歷了苦難卻依然保持樂觀，有些人受到了困境卻展現(xiàn)出堅(jiān)韌的品質(zhì)。他們給了我很多啟示和觸動(dòng)，讓我明白了人生不經(jīng)歷困難是不完整的，只有面對(duì)困難，充滿勇氣和希望，我們才能走出困境，找到更好的自己。
第五段：結(jié)語與對(duì)春運(yùn)實(shí)習(xí)的回顧（200字）。
春運(yùn)實(shí)習(xí)對(duì)我來說是一次寶貴的經(jīng)歷。通過實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)和技能，也了解到了社會(huì)的現(xiàn)實(shí)和人際關(guān)系的重要性。我很慶幸能夠參與到這樣的活動(dòng)中，并且能夠?yàn)樗颂峁椭?。在今后的生活中，我將繼續(xù)保持對(duì)他人需求的關(guān)注，并積極參與到社會(huì)實(shí)踐中，為社會(huì)作出更多貢獻(xiàn)。同時(shí)，我也希望更多的大學(xué)生能夠參與到春運(yùn)實(shí)習(xí)中來，通過這個(gè)平臺(tái)鍛煉自己，增長(zhǎng)見識(shí)，體驗(yàn)社會(huì)的溫暖和困難，讓我們成長(zhǎng)為更加堅(jiān)韌和有責(zé)任感的年輕人。
春運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇四
春運(yùn)是中國(guó)最大規(guī)模的人民群眾返鄉(xiāng)和旅游的年度大型運(yùn)輸活動(dòng)。作為大學(xué)生，在實(shí)習(xí)期間能夠參與春運(yùn)工作是一種寶貴的機(jī)會(huì)。我今年也有幸參與了第一次春運(yùn)實(shí)習(xí)，這段經(jīng)歷對(duì)我來說是一次難得的學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。
在進(jìn)行春運(yùn)實(shí)習(xí)之前，我開始研究有關(guān)春運(yùn)的相關(guān)知識(shí)。我了解到春運(yùn)期間，客流量龐大，工作壓力非常大。因此，我決定提前加強(qiáng)體能鍛煉，并試著養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣。我還加入了一些相關(guān)的社團(tuán)和團(tuán)隊(duì)，通過與他們的交流學(xué)習(xí)，提高自身綜合素質(zhì)。
第三段：實(shí)習(xí)過程中的困難與挑戰(zhàn)。
春運(yùn)期間，我所面臨的困難和挑戰(zhàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我的預(yù)期。首先，客流量之大讓我有些措手不及，需要在快節(jié)奏和高強(qiáng)度的工作環(huán)境下完成任務(wù)。其次，長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)工作和少量的休息時(shí)間讓我感到精力透支，身心疲憊。不僅如此，因?yàn)楣ぷ餍枰c各種旅客進(jìn)行交流和解決問題，我也面臨著與人溝通和協(xié)調(diào)的挑戰(zhàn)。
通過實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)會(huì)了如何應(yīng)對(duì)工作中的困難和挑戰(zhàn)，還提升了自己的處理問題的能力。在工作期間，我學(xué)會(huì)了如何有效地與上級(jí)溝通，如何在有限的條件下完成任務(wù)。我還學(xué)到了如何傾聽他人的意見和建議，以及如何與他人和睦相處。在實(shí)習(xí)期間，我也結(jié)交了很多志同道合的人，他們成為我人生中寶貴的朋友。
第五段：實(shí)習(xí)結(jié)束的感悟。
實(shí)習(xí)結(jié)束后，我深刻地意識(shí)到春運(yùn)背后的辛苦和不易。春運(yùn)不僅是一種物質(zhì)運(yùn)輸，更是一種文化交流和情感傳遞的載體。無論是乘客還是工作人員，每個(gè)人的付出都是無私的。我衷心感謝所有的春運(yùn)工作人員，正是因?yàn)樗麄兊男燎诟冻?，才使得春運(yùn)能夠安全有序地進(jìn)行。我也希望在未來的工作中，能夠?qū)⒆约旱乃鶎W(xué)所得回報(bào)社會(huì)，為建設(shè)更美好的春運(yùn)貢獻(xiàn)一份力量。
這次春運(yùn)實(shí)習(xí)對(duì)我來說，不僅是一次鍛煉自我的機(jī)會(huì)，更是一次感悟人生的機(jī)會(huì)。通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了如何適應(yīng)和應(yīng)對(duì)困難，提升了自己的綜合能力和素質(zhì)。我相信這段寶貴的經(jīng)歷將對(duì)我未來的工作和生活有著重要的影響。作為一名大學(xué)生，我將始終秉持著勤奮、真誠(chéng)和責(zé)任的態(tài)度，用自己的實(shí)際行動(dòng)來回報(bào)社會(huì)，為實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)貢獻(xiàn)一份力量。
春運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇五
春運(yùn)季節(jié)對(duì)于國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)、車站以及關(guān)鍵路口來說，是一年之中最為繁忙的時(shí)期。而在春運(yùn)期間，我有幸參加了一個(gè)為期一個(gè)月的春運(yùn)實(shí)習(xí)。這次實(shí)習(xí)讓我深深感受到了春運(yùn)帶來的壓力和緊張，同時(shí)也讓我學(xué)習(xí)到了許多實(shí)用的職場(chǎng)技能和寶貴的人生經(jīng)驗(yàn)。下面，我將分享我的春運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會(huì)。
第二段：向組織和導(dǎo)師致謝。
在實(shí)習(xí)期間，我所在的企業(yè)組織了一系列有意義的活動(dòng)，讓我們能夠全面了解春運(yùn)的各個(gè)方面。這其中包括參觀機(jī)場(chǎng)、車站并與相關(guān)工作人員交流，實(shí)地了解物流運(yùn)輸流程，參與搶票、協(xié)助搭客的現(xiàn)場(chǎng)工作等等。同時(shí)，作為導(dǎo)師，他們還讓我們學(xué)習(xí)到了部分實(shí)用的技能和知識(shí)。這里，我要向組織和導(dǎo)師們表達(dá)我的感激之情。
在我看來，春運(yùn)實(shí)習(xí)對(duì)我來說是一次很好的經(jīng)驗(yàn)。通過這個(gè)實(shí)習(xí)，我了解到了春運(yùn)的運(yùn)營(yíng)流程及其背后的復(fù)雜性，同時(shí)也明白了為什么每年春運(yùn)都是如此緊張、繁忙和辛苦。同時(shí)，我還能夠深刻地感受到為旅客提供舒適安全確保安全的重要性。
第四段：實(shí)習(xí)中遇到的困難與問題。
春運(yùn)實(shí)習(xí)期間，我也遇到了一些問題和困難。比如，我并不是很了解機(jī)場(chǎng)、車站的運(yùn)營(yíng)流程，所以在開始工作的前期，我很難適應(yīng)。另外，在繁忙的時(shí)期，我也會(huì)面臨壓力和消極的情緒。但是在導(dǎo)師和同事的幫助下，我很快適應(yīng)了環(huán)境并逐漸克服了一些困難。
第五段：結(jié)語。
在春運(yùn)實(shí)習(xí)的整個(gè)過程中，我發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)變得更加成熟，更加自信，并且學(xué)到了很多有價(jià)值的技能和知識(shí)。這些經(jīng)驗(yàn)和技能將是我未來成功的關(guān)鍵。最后，我要感謝企業(yè)組織和導(dǎo)師，是你們讓這次實(shí)習(xí)變得如此有價(jià)值。我相信，這張寶貴的名片將會(huì)為我的未來職業(yè)生涯打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
春運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇六
春運(yùn)期間，作為一名大學(xué)生，我參加了一次鐵路實(shí)習(xí)。在這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多專業(yè)知識(shí)和技能，更加深入了解了鐵路行業(yè)，并有了很多收獲和體會(huì)。
第一段：背景介紹。
春運(yùn)是鐵路行業(yè)一年中最繁忙的時(shí)期，也是人們出行最為頻繁的時(shí)間段。作為一名學(xué)習(xí)機(jī)械工程專業(yè)的大學(xué)生，我對(duì)鐵路機(jī)車及其維修保養(yǎng)方面具有濃厚的興趣。因此，我選擇了在春運(yùn)期間到車輛段實(shí)習(xí)，從而更深入了解鐵路行業(yè)及機(jī)車維修保養(yǎng)專業(yè)。
第二段：參與實(shí)習(xí)的收獲。
在實(shí)習(xí)期間，我有幸參與了一些具體工作，例如機(jī)車輪對(duì)組裝、機(jī)車配件更換等。這些工作雖然需要技術(shù)含量和經(jīng)驗(yàn)，但我通過參與實(shí)際操作，更深入地了解了機(jī)車的構(gòu)造原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，也學(xué)會(huì)了如何用工具更加便捷地組裝和更換配件。同時(shí)，在日常工作和學(xué)習(xí)中，我還學(xué)到了一些必要的安全技能和文化知識(shí)，例如操作規(guī)程、機(jī)車事故應(yīng)急處理等。這些專業(yè)知識(shí)和技能為我今后的學(xué)習(xí)和就業(yè)打下了重要的基礎(chǔ)。
第三段：實(shí)習(xí)中遇到的問題。
在實(shí)習(xí)期間，我也遇到了一些問題。例如，機(jī)車配件的更換需要大量的力氣，而我比較膽小，不敢給力。針對(duì)這些問題，我的導(dǎo)師耐心地給我講解和指導(dǎo)，并教給我一些實(shí)用的技巧。通過他的指導(dǎo)，我更加熟悉了機(jī)車配件的更換技術(shù)，也增強(qiáng)了自己的勇氣和耐力。
第四段：實(shí)習(xí)中的感悟。
在實(shí)習(xí)期間，我深深地感受到了鐵路行業(yè)的特殊性和重要性。鐵路交通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分，也是人民群眾出行的重要方式。作為機(jī)械工程專業(yè)的學(xué)生，我更有責(zé)任和義務(wù)學(xué)好專業(yè)知識(shí)，努力為鐵路行業(yè)的發(fā)展和建設(shè)做出自己的貢獻(xiàn)。
第五段：總結(jié)。
通過此次實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)和技能，更加深入了解了鐵路行業(yè)，也增強(qiáng)了自己的責(zé)任感和使命感。今后，在學(xué)習(xí)和工作中，我將秉承實(shí)踐出真知的思想，不斷努力學(xué)習(xí)和提高自己，為鐵路行業(yè)的發(fā)展和建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。
春運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇七
在春運(yùn)實(shí)習(xí)工作能平穩(wěn)有序地進(jìn)行，以便民利民，我們也將做到服務(wù)至上，待旅客如親人。下面是本站帶來的春運(yùn)實(shí)習(xí)心得，歡迎閱讀。
隨著期末的尾聲，我們也盼來了期待已久的春運(yùn)時(shí)刻，大年將至，大家?guī)еd奮與激動(dòng)的心情踏上了開往上海南的征程，在途中我們用最真誠(chéng)的心態(tài)來對(duì)待我們的工作。與此同時(shí)，我們也感覺到春運(yùn)工作帶給我們更多的樂趣，讓我們?cè)诠ぷ髦信囵B(yǎng)自己、提高自己、升華自己!
同學(xué)們毫不遜色地到了自己的崗位，有的筆直站立在車廂門口迎接旅客的到來，有的同學(xué)在車廂內(nèi)準(zhǔn)備組織旅客行李的位置，臉上都洋溢著興奮的笑容，好奇的我瞅了一眼后面的局勢(shì)“哇”我頓時(shí)震撼了，大包小包的行李，男的女的老的年青的通通從樓梯上蜂涌而來，簡(jiǎn)直數(shù)不勝數(shù)，這是我們說的最多的話還是“往車廂里面走，別堵塞車門”還好，不算太滿，還沒超員呢，我們都抱著僥幸的心理。列車沒有逗留太多時(shí)間，又將滿載著思鄉(xiāng)之情的旅客奔赴他們的家鄉(xiāng)，俗話說“有錢沒錢回家過年”，還是家鄉(xiāng)情沖淡了大家無聊空洞的心。
這時(shí)的我們開始工作了，每節(jié)車廂乘務(wù)員必做的事情，就是宣傳安全方面的知識(shí)，以免發(fā)生意外傷害，因?yàn)槲覀兊哪繕?biāo)就是確保旅客與自己的安全，在春運(yùn)工作能平穩(wěn)有序地進(jìn)行，以便民利民，我們也將做到服務(wù)至上，待旅客如親人。
列車緩緩地行駛，一站站駛過，一站站旅客載滿車廂，由于沒有及時(shí)旅客，導(dǎo)致都堵在了車廂門口，甚至乘務(wù)員的車門也關(guān)不了，沒辦法，只有從行李上爬過去了，費(fèi)了很大勁，終于關(guān)上了門，結(jié)果一位女生把票給乘務(wù)員看“耶”，不對(duì)!車次搞錯(cuò)了，當(dāng)時(shí)她也慌了就哭著說“哎呀”我坐錯(cuò)車了，我要下車。當(dāng)時(shí)我們真的無語了，呆了一下，趕緊讓她出來，結(jié)果被卡在車廂里出不來，左擠右擠，在車門口又被卡住了，只有把她和行李一起往外擠，真是驚憾呀!終于擠出去了，這時(shí)車子也動(dòng)起來，真險(xiǎn)呀!
能吃苦耐勞，精明強(qiáng)干，不正是我們21世紀(jì)的同學(xué)所要證明的嗎?我們會(huì)一步步實(shí)現(xiàn)，盡管前方的路途曲折，我們同樣帶著微笑面對(duì)，這次春運(yùn)讓我們明白了作為21世紀(jì)的人我們要有所領(lǐng)悟，有所改觀與體會(huì)，領(lǐng)悟人生的真正含義，改觀對(duì)世界一切崗位都是平等的體會(huì)與體驗(yàn)，21世紀(jì)的生活，真是絢麗多彩呀!我們收獲了一種精神-----不屈不撓，奮發(fā)向上。
19歲的陳錦玉是武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院的大一學(xué)生。大一上學(xué)期快結(jié)束時(shí)，抱著好奇的想法她報(bào)名參加了學(xué)校組織的春運(yùn)社會(huì)實(shí)踐。
經(jīng)過學(xué)校和鐵路部門的層層選拔，陳錦玉和她的216名同學(xué)終于如愿以償?shù)乇环峙涞轿洳疖囌敬哼\(yùn)實(shí)習(xí)，負(fù)責(zé)火車票的銷售。
“經(jīng)歷一次春運(yùn)的磨煉感到自己更加成熟了”，談及20多天的春運(yùn)。
時(shí)，陳錦玉說。
大年初七上午，陳錦玉像往常一樣在窗口售票。兩名40多歲的農(nóng)民工來到售票窗口?！笆燮眴T同志，我需要兩張武漢到南京的動(dòng)車票。”年齡稍長(zhǎng)的男子神情有些慌張地嚷道。
陳錦玉迅速地敲打著鍵盤，幾秒鐘之后，顯示屏上顯示車票已經(jīng)售完?！皩?duì)不起，您所要的車票已經(jīng)賣完了!”錦玉禮貌地說?！巴?，麻煩您再查一下!我們真的很需要這張票!”年長(zhǎng)的男子用一種乞求的眼光看著錦玉。
“當(dāng)時(shí)我回望了一下這對(duì)男子，仿佛周圍的空氣凝固了一樣。”當(dāng)陳錦玉看到這對(duì)農(nóng)民工最終帶著失望的表情，相互攙扶離開的時(shí)候，“我從他們的眼神中真正理解了家的含義!”
上大三的李文主要與師傅一同負(fù)責(zé)檢查動(dòng)車底部故障的工作。他們每天都要上夜班，原因是絕大多數(shù)的動(dòng)車是在夜間進(jìn)行檢修?！跋挛?點(diǎn)到崗，一直工作到次日早晨8點(diǎn)。”長(zhǎng)達(dá)10多個(gè)小時(shí)的工作使李文一下夜班顧不上吃早餐便直奔寢室，倒頭便睡。
除夕晚上，當(dāng)接到黃岡老家哥哥來的電話時(shí)，第一次在外過年的李文沒想到自己會(huì)哭鼻子。“想家的感受真的沒法用語言描述?！崩钗恼f。
“現(xiàn)在，我懂了：作為一個(gè)‘鐵路人’要懂得奉獻(xiàn)!”李文一邊說著一邊向筆者展示手上留下的劃傷，這是他在檢修車時(shí)不小心被小刀割破的。
首先簡(jiǎn)單的自我解釋一下，本人是07界退役隊(duì)伍的一員，本來正在參加崗前培訓(xùn)，于此次春運(yùn)參加實(shí)習(xí)。
幾趟車下來，對(duì)客運(yùn)工作也有了一定了解，我個(gè)人屬于樂觀開朗的一類。對(duì)我來說，列車生活最重要的4個(gè)部分，第一肯定是工作認(rèn)真，不說標(biāo)準(zhǔn)多高，至少不會(huì)被人吵;第二，就是吃飯，不想對(duì)飯菜做什么講評(píng)，粗茶淡飯貫;第三，就是睡覺，在我一個(gè)新手看來，深度昏迷簡(jiǎn)直就是可遇不可求的事;第四，就是我最喜歡的打堆堆擺龍門陣了，本來在車上就無聊得很，感覺就像坐牢一樣，我對(duì)這種感覺是相當(dāng)過敏得，輕則睡覺，重則失常。
對(duì)于旅客，沒什么好講評(píng)得，我基本上就認(rèn)為車上拉的是肉，不是人。說，說不聽。教，教不會(huì)。感覺有點(diǎn)類似于猴子一類的東西，還受保護(hù)。我感覺，這群上帝中，大部分人都應(yīng)該拉去改造一下。
本次實(shí)習(xí)，值得慶幸得是，車班的同事人都不錯(cuò)，個(gè)人感覺，基本上可以說是和諧車班了。感覺不錯(cuò)。。。。
純粹發(fā)表個(gè)人感慨，說的不對(duì)的地方，海涵。
春運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇八
20xx年1月30日全國(guó)鐵路春運(yùn)拉開了序幕，濟(jì)南鐵路局濟(jì)南站開始迎來客流高峰，我們新入路的見習(xí)生響應(yīng)西站團(tuán)委的號(hào)召于2月5日到濟(jì)南站做一名普通的志愿者為旅客提供一些力所能及的服務(wù)。
前幾年的春運(yùn)中我是一名普通的旅客而今年的春運(yùn)我作為一名為旅客服務(wù)的志愿者，這種角色的轉(zhuǎn)換讓我產(chǎn)生幾點(diǎn)不同的體會(huì)：
我由于不熟悉客運(yùn)業(yè)務(wù)僅僅做一些最簡(jiǎn)單的工作，站在電梯旁為一些老弱病殘的旅客提提行李，幫他們找找候車室等等，從早上8點(diǎn)到11點(diǎn)僅僅三個(gè)小時(shí)的時(shí)間腿開始發(fā)酸開始有些站不住了，況且中間還休息了十幾分鐘，而我發(fā)現(xiàn)進(jìn)站口的工作人員面對(duì)源源不斷的人群要不斷地提醒他們拿出車票把行李放上去接受檢查，還要一直站著檢查車票，一個(gè)班12小時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度可想而知，為了大家能夠平安的回家過年他們認(rèn)真的工作，正是他們這些普通的鐵路工作者把春運(yùn)這支浩浩蕩蕩的大軍平安地送達(dá)目的地。
濟(jì)南站的配套設(shè)施很齊全有孕婦殘疾人休息室，但是外面候車室人滿為患，里面卻空無一人。還有車站的問詢服務(wù)工作很不到位，就二樓一個(gè)值班站長(zhǎng)室，外面的辦公桌只有牌子沒有人影。再就是工作人員的服務(wù)態(tài)度問題，旅客購(gòu)買到車票的那時(shí)刻起就應(yīng)當(dāng)享受到應(yīng)有的權(quán)利，為什么從進(jìn)站開始聽到的是生硬的話語，問工作人員問題時(shí)總是那么小心翼翼呢。
濟(jì)南站應(yīng)加大宣傳力度，春運(yùn)是各大媒體熱門話題，鐵路應(yīng)以開放的姿態(tài)迎接旅客，青島站有一個(gè)陽光之窗以微笑面對(duì)旅客，濟(jì)南站應(yīng)該向他們一樣樹立一個(gè)典型特別是在問詢服務(wù)工作上面，有時(shí)候僅僅是一個(gè)微笑，一句貼心的話語就能讓一個(gè)人的旅程中充滿陽光！
當(dāng)我?guī)退麄兲崞鸪林氐男欣?，牽著孩子的小手走上電梯，把大娘帶到候車室的時(shí)候，耳邊總能聽到那一聲聲親切的“謝謝”，我的心中洋溢著自豪和滿足。也許我們做的只是一些小事，也未必能給春運(yùn)的困難帶來什么多大的幫助，但是能夠陪伴那些思鄉(xiāng)的旅客一起等待，并看著他們踏上回家的列車，心中很是溫暖。
春運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇九
春運(yùn)是指中國(guó)農(nóng)歷新年前后的一段時(shí)間，也是中國(guó)最重要的返鄉(xiāng)高峰期。作為全球最大人口國(guó)家之一，中國(guó)春運(yùn)不僅是一個(gè)交通現(xiàn)象，更是一個(gè)社會(huì)現(xiàn)象。作為每年一度的大型人口流動(dòng)，春運(yùn)不僅對(duì)國(guó)家、社會(huì)產(chǎn)生重要影響，也給每個(gè)個(gè)體帶來很多經(jīng)歷和感悟。通過參與春運(yùn)過程，我深感到其中的人情味和社會(huì)溫暖，也對(duì)交通安全有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。
第二段：親情牽掛的春運(yùn)。
春運(yùn)是中華民族傳統(tǒng)的重要節(jié)日，返鄉(xiāng)團(tuán)圓對(duì)很多人來說是一種強(qiáng)烈的愿望和情感寄托。在春運(yùn)期間，很多人都面臨著離家困難、換乘復(fù)雜等問題。當(dāng)看到身邊的乘客和工作人員都在努力讓人們回家時(shí)，我深切體會(huì)到了人與人之間的溫暖親情。在旅途中，我結(jié)識(shí)了很多志同道合的乘客，我們互相幫助、分享經(jīng)驗(yàn)，建立了深厚的友誼。
第三段：交通安全意識(shí)的加強(qiáng)。
春運(yùn)期間是交通事故頻發(fā)的時(shí)間段，因此，提高交通安全意識(shí)顯得尤為重要。在春運(yùn)期間，乘坐公共交通工具成為廣大人民群眾的首選，但車廂擁擠、票販子等問題會(huì)加大安全隱患。因此，我在春運(yùn)期間格外注意安全，如合理安排出行時(shí)間、避開高峰期，遵守交通規(guī)則、不擠不搶，加強(qiáng)防范意識(shí)等。通過這些舉措，我身邊的人也受到了正能量的影響，形成了一股流動(dòng)的安全文化。
第四段：服務(wù)水平提升的春運(yùn)。
春運(yùn)是交通行業(yè)面臨的一項(xiàng)重大考驗(yàn)，也是各個(gè)運(yùn)輸單位展示服務(wù)水平的重要機(jī)會(huì)。在春運(yùn)的過程中，我看到了各個(gè)交通運(yùn)輸部門的努力和改進(jìn)。例如，火車站的服務(wù)設(shè)施和乘車環(huán)境得到了大幅度的提升，高鐵的運(yùn)行速度和安全性也大大提高。同時(shí)，春運(yùn)期間也出現(xiàn)了很多義務(wù)服務(wù)隊(duì)和志愿者，他們盡職盡責(zé)地為旅客提供幫助和服務(wù)。通過這些改進(jìn)和努力，春運(yùn)的服務(wù)水平與日俱增，為人民群眾提供了更加便捷和舒適的旅程。
第五段：思考與反思。
通過參與春運(yùn)，我深刻意識(shí)到春運(yùn)對(duì)社會(huì)意義的重大將，以及其中蘊(yùn)含的親情、社會(huì)溫暖、交通安全等多重元素。同時(shí)，我也反思了我自身在春運(yùn)中的表現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)了自己的不足和可以改進(jìn)的地方。春運(yùn)使我充滿感激之情，同時(shí)也向我展示了乘坐交通工具的重要性和對(duì)服務(wù)質(zhì)量的要求。希望未來能夠進(jìn)一步完善春運(yùn)的組織和安排，為人民群眾提供更加安全、便捷的返鄉(xiāng)過程。
總結(jié)：
通過參與春運(yùn)，我感受到了親情的溫暖、社會(huì)的關(guān)愛，并對(duì)交通安全有了更深刻的認(rèn)識(shí)。同時(shí)，我也看到了春運(yùn)服務(wù)水平的提升和對(duì)于服務(wù)質(zhì)量的重視。春運(yùn)不僅是一個(gè)交通現(xiàn)象，更是中華民族傳統(tǒng)的重要節(jié)日，是一個(gè)展現(xiàn)社會(huì)團(tuán)結(jié)和付出的機(jī)會(huì)。希望未來春運(yùn)能更加完善，為廣大人民群眾提供更好的服務(wù)和安全保障。
春運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十
截止x月××日，為其40天的春運(yùn)工作落下帷幕，××客運(yùn)站在春運(yùn)期間站場(chǎng)秩序井然、無混亂和群體擁擠××現(xiàn)象，未發(fā)生重大交通事故和火災(zāi)事故，無群死群傷事故發(fā)生，保證旅客出行安全便捷，無群體性滯留現(xiàn)象，使廣大旅客走的好、走的滿意。春運(yùn)期間共發(fā)送班次1330個(gè)，運(yùn)送旅客12123人，與去年同期比為91%，圓滿完成我站所定的春運(yùn)工作目標(biāo)?，F(xiàn)將春運(yùn)工作總結(jié)如下：
2月3日，按照××交通運(yùn)輸局和農(nóng)場(chǎng)安全辦《關(guān)于認(rèn)真做好20××年春運(yùn)工作的通知》的有關(guān)要求，客運(yùn)站與農(nóng)場(chǎng)交通科聯(lián)合召開的20××年春運(yùn)工作啟動(dòng)會(huì)，制定春運(yùn)工作實(shí)施方案，對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行全面部署安排，重點(diǎn)落實(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，及時(shí)掌握春運(yùn)客流狀況、公路暢通狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決突發(fā)事件和重大問題，為圓滿完成春運(yùn)工作打下良好的基礎(chǔ)。
1、認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制。為強(qiáng)化全員安全生產(chǎn)職責(zé)，把安全職責(zé)落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、落實(shí)到具體環(huán)節(jié)，客運(yùn)站與從業(yè)人員層層簽訂職責(zé)狀，與經(jīng)營(yíng)者、司乘人員簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)職責(zé)狀19份，與站務(wù)員、安全員等簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)職責(zé)狀5份。做到安全生產(chǎn)職責(zé)橫向到邊、縱向到底、不留死角。
2、加強(qiáng)司乘人員安全教育，提高安全防范意識(shí)。春運(yùn)期間開展司乘人員安全教育2次，發(fā)車前安全警示教育1次，與農(nóng)場(chǎng)交警隊(duì)聯(lián)合開展安全警示教育會(huì)1次，對(duì)2月24日喀什客車發(fā)生側(cè)翻，造成22人遇難、38人受傷的重大交通事故進(jìn)行了通報(bào)，教育廣大司乘人員要杜絕強(qiáng)行超車、超速、超員行駛等違法行為，透過開展春運(yùn)安全警示教育，提高了駕駛員要遵章行駛的思想意識(shí)，保證了旅客運(yùn)輸安全。
3、加強(qiáng)客運(yùn)站源頭安全管理。嚴(yán)格出站檢查制度、營(yíng)運(yùn)客車安全例檢制度和“三品檢查”制度，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，實(shí)行“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”職責(zé)制，把安全生產(chǎn)各個(gè)崗位、各個(gè)環(huán)節(jié)全部落實(shí)到人。春運(yùn)期間檢查行包630個(gè)，查出危險(xiǎn)品鞭炮1掛，對(duì)沒收“鞭炮”并作妥善處理。
我站根據(jù)歷年來春運(yùn)客流高峰特點(diǎn)，對(duì)今年春運(yùn)旅客運(yùn)輸狀況進(jìn)行預(yù)測(cè)，主動(dòng)掌握客流變化和春運(yùn)旅客出行需求，合理安排運(yùn)力，保證了旅客出行需求。開展電話訂票、提前預(yù)售票業(yè)務(wù)，為旅客購(gòu)票帶給方便。春運(yùn)共加開班次5個(gè)，分流旅客166人。
春運(yùn)期間容易發(fā)生暴雪等惡劣天氣，造成旅客滯留和交通中斷等突發(fā)狀況，我站不斷完善應(yīng)急預(yù)案提升保障潛力，備有省高速公路路況信息平臺(tái)聯(lián)系電話，北開收費(fèi)站聯(lián)系電話，江口收費(fèi)站聯(lián)系電話。遇有惡劣天氣時(shí)，時(shí)時(shí)關(guān)注通往外地市的營(yíng)運(yùn)班線的公路通暢狀況，以便及時(shí)停開客運(yùn)班線。對(duì)上級(jí)要求的停運(yùn)通知精神，我站及時(shí)做好售出客票的退票及向旅客的宣傳解釋，春運(yùn)大雪停運(yùn)期間，我站對(duì)長(zhǎng)途班線旅客電話退票45人。因電話通知退票及時(shí)，無旅客投訴事件發(fā)生。
為保證春運(yùn)信息報(bào)送的準(zhǔn)確，我站安排專人負(fù)責(zé)春運(yùn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和動(dòng)態(tài)信息的上報(bào)工作，以保證春運(yùn)各類信息的準(zhǔn)確性、及時(shí)性。春運(yùn)40天××客運(yùn)站及時(shí)準(zhǔn)確的上報(bào)春運(yùn)各類信息，無漏報(bào)、錯(cuò)報(bào)、謊報(bào)現(xiàn)象發(fā)生，圓滿完成信息報(bào)送工作。
20××年春運(yùn)工作，之所以能圓滿完成，是得益于領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，把春運(yùn)工作做為全年的開局之戰(zhàn)。各項(xiàng)工作早準(zhǔn)備早打算，職工隊(duì)伍有凝聚力，把各項(xiàng)工作完成的到位。但也存在一些問題，安全工作面臨的形式依然很嚴(yán)峻。我站會(huì)不斷提高安全管理水平，強(qiáng)化服務(wù)理念，拓展服務(wù)資料，為廣大百姓創(chuàng)造一個(gè)更加安全、和諧、有序的交通運(yùn)輸環(huán)境。
春運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十一
發(fā)生的在你身上的一切都不是偶然。你從生活里得到什么，源于你給予了什么，唯有堅(jiān)持，你會(huì)獲得更多！希望經(jīng)過了這次的鍛煉，我能把以后的社聯(lián)工作做的更好。最后預(yù)祝所有的朋友們新春快樂。
我參與了青年志愿者春運(yùn)服務(wù)工作，部分了解了鐵路，也了解了鐵路人在春運(yùn)中的壓力和辛苦。在春運(yùn)期間，我用微笑傳遞春運(yùn)志愿者的熱情，我用服務(wù)讓廣大旅客在寒冷的'冬天感受到一絲絲溫暖，我無怨也無悔，因?yàn)?，我用我的汗水換來了春運(yùn)的平安和諧。最后，在這里祝所有的朋友新春快樂！
春運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十二
在報(bào)紙上看到征集鐵路春運(yùn)志愿者的消息，心頭一熱，便報(bào)了名，全是為了那“志愿者”三個(gè)字。按照提示，登陸團(tuán)市委的網(wǎng)站，下載表格，如實(shí)填寫好，而后敲了回車鍵。ok！之后，才覺得忐忑。人家是團(tuán)委組織的，自然是需要年輕人，俺一個(gè)上了年紀(jì)的人，會(huì)被批準(zhǔn)么？不過也安然，批不批是組織的事情，報(bào)不報(bào)則是憑著自己的心。
如此等了一段時(shí)間，眼看臨近春運(yùn)，沒有任何消息，便不再想。25日的下午，俺正沐浴著溫暖的陽光在谷水西探訪王祥河，接到被批準(zhǔn)做鐵路春運(yùn)志愿者的短信，不由興奮，晚上即在群里告訴了幾位版主。各位版主贊揚(yáng)有加，酒版說，想干點(diǎn)自己喜歡的事，也能干點(diǎn)自己喜歡干的事，人生如意也。
13日的上午8點(diǎn)多，俺出門乘坐50路公交車迎著朝陽去火車站。公交車上，許多乘客攜許多行李包裹，是出行的，或者是返鄉(xiāng)親情團(tuán)聚的，俺就想，說不定這些行李包裹都會(huì)得到俺的服務(wù)呢。想著想著，這些行李包裹頓時(shí)生動(dòng)可愛起來。
穿上了紅馬甲，戴上了紅色的志愿者帽，大家都意氣風(fēng)發(fā)。紅馬甲前面的胸標(biāo)是“鄭鐵青年志愿者”，后面則是“美麗春運(yùn)青春相伴”兩行大字。呵呵，俺一把年紀(jì)了，也再重新走一回青春路。也使俺感動(dòng)。有的家是孟州的，有的是汝陽的，或者周邊縣的，還有一個(gè)女學(xué)生是平頂山的，來洛陽住在姐家，也報(bào)名參加了志愿者。
一切都很新鮮，而一切都是貌似出力的活兒。車站的員工告訴我們，站幾個(gè)小時(shí)，就很費(fèi)力；面對(duì)著彷佛永遠(yuǎn)也走不完的客流，說著永遠(yuǎn)重復(fù)的一些話語。多少車次？嗯，上二樓，左拐，西候車室，右拐東候車室……包括部分旅客發(fā)不完的牢騷。一對(duì)四川來洛打工的小夫妻，行李五六大件，倆人拖拽著往電梯前挪動(dòng)。我們便幫著拖起拉桿箱，小夫妻倆扛著行李緊隨其后。走著，說著。他們的孩子在老家，一年未見了，早點(diǎn)回去，不慌不忙地準(zhǔn)備過年。到了他們的車次站牌前，男人說，往前挪挪，再往前挪挪。女人說，快了快了，馬上就該進(jìn)站了?；丶壹鼻械男那榭梢娨话?。
說實(shí)話，現(xiàn)在的出行的確方便多了，有多種出行的樣式供你選擇。就鐵路本身來說，運(yùn)能的利用率高了，車次的密度加大了，速度提上來了。據(jù)在鐵路工作的網(wǎng)友梅梅說，原來她們出乘到北京有一個(gè)白天可以休息，而現(xiàn)在把白天安排了幾個(gè)短途，四天的時(shí)間幾乎全部在車上。中國(guó)人口太多了，多得幾乎望不到邊邊。沒黑沒夜的人口流動(dòng)，人們一伙伙地從車上下來，又一伙伙的人群往車上流去……幾無停息。
又一個(gè)女子過來了，是候車大廳設(shè)置的“愛心漂流書亭”捐書的，為候車的孩子們捐獻(xiàn)書籍。她提了兩個(gè)袋子的書和兒童卡片送來了。張站長(zhǎng)告訴我，這一段經(jīng)常有人來捐書，都是為了解除候車兒童的寂寞。溫暖，就是在這些不經(jīng)意的小事上面流淌開去，感染我們每一個(gè)人。
呵呵！哪位朋友出門乘火車，說不定會(huì)得到俺的服務(wù)呢，一定把你當(dāng)成客人來侍候。夠意思吧！
春運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十三
辭舊迎新，代表著一年的結(jié)束和又一年的開始。春節(jié)將至，又到了“人們回家過年”的時(shí)候。隨之而來的，便是春運(yùn)。每年春運(yùn)期間，數(shù)以億計(jì)的人們都要在這期間踏上旅途，回到自己的家鄉(xiāng)。本人也有過幾次跑春運(yùn)的經(jīng)歷，在這里分享一下跑春運(yùn)的心得體會(huì)。
第一段：提前準(zhǔn)備，避免遺漏。
春運(yùn)期間，車站、車票都極其緊缺。因此，我們?cè)谫?gòu)票方面，要提前計(jì)劃，盡量早些購(gòu)買車票。同時(shí)，也需要保證個(gè)人身份證和其他相關(guān)文件的齊全和準(zhǔn)確無誤，以避免出門在外時(shí)出現(xiàn)身份證過期等問題。此外，也需要提前詢問、確認(rèn)相關(guān)站點(diǎn)，以便避免因?yàn)樽咤e(cuò)站點(diǎn)等問題導(dǎo)致的誤車。
第二段：增強(qiáng)心理素質(zhì)，放平心態(tài)。
一年一度的春運(yùn)，會(huì)讓車站、車輛極其擁擠，人們?nèi)菀浊榫w失控。如果聽到有人胡亂擠車，要盡量放平心態(tài)，理智對(duì)待。同時(shí)，在車站、車廂內(nèi)也要保持良好的素質(zhì)，注意與他人的相處。維護(hù)好自己和他人的秩序，將春運(yùn)視為一次鍛煉自己的人文素質(zhì)的機(jī)會(huì)。
第三段：行李打包，輕裝上路。
行李的準(zhǔn)備也是很值得注意的事項(xiàng)。一般來說，只要準(zhǔn)備足夠的衣服、洗漱用品就可以了，最好不要帶太多東西。妥善打包也很重要，可以減輕自己的負(fù)擔(dān)，在車站和車上不會(huì)那么著急和累。此外，還需注意攜帶的食物，要避免帶那些味道太刺激，容易引起其他乘客不適的食物。
第四段：時(shí)刻關(guān)注交通信息，及時(shí)調(diào)整計(jì)劃。
春運(yùn)期間，車站、車輛往返的路線很容易出現(xiàn)變動(dòng)。因此，在出門前，需要關(guān)注上下車站的位置信息以及車輛班次信息，及時(shí)調(diào)整自己的旅行計(jì)劃。在車內(nèi)，也可以通過車上配備的wifi等工具關(guān)注交通信息，避免被擁堵的情況困擾。
第五段：團(tuán)結(jié)互助，公德心存。
春運(yùn)期間，人多車多，容易出現(xiàn)各種問題。此時(shí)，團(tuán)結(jié)互助顯然是非常重要的。在處理事情時(shí)，一定要盡量不要妨礙到他人。具有公德心的態(tài)度也應(yīng)該貫穿整個(gè)春運(yùn)期間，這樣才能讓自己的春運(yùn)旅途更為順暢。
春運(yùn)代表著萬眾歸心，萬物復(fù)蘇。雖說春運(yùn)的旅途辛苦，但我們應(yīng)該盡量保持良好的心態(tài)，體會(huì)其中的樂趣。總之，在跑春運(yùn)的旅途中，準(zhǔn)備充分、心態(tài)平和、乘坐規(guī)范、互相尊重，這樣才能開啟一個(gè)愉快、輕松、愜意的過年之旅。
春運(yùn)實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十四
春運(yùn)工作中，客運(yùn)管理處緊緊圍繞優(yōu)質(zhì)、高效、安全、暢通的工作目標(biāo)，堅(jiān)持以人為本，安全第一，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，快捷方便工作方針，牢固樹立行業(yè)安全、文明意識(shí)，保證出租汽車以安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)投入營(yíng)運(yùn)，為我市市民群眾提供了方便、快捷的出租汽車服務(wù)。
加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，為把工作落實(shí)到實(shí)處，我處結(jié)合出租汽車行業(yè)實(shí)際情況，制定出租汽車行業(yè)春運(yùn)工作實(shí)施方案，先后下發(fā)《關(guān)于做好我市出租汽車行業(yè)春運(yùn)期間工作的通知》、《關(guān)于做好出租汽車行業(yè)節(jié)日期間安全穩(wěn)定工作的通知》等文件，成立了由單位一把手為組長(zhǎng)、各科室負(fù)責(zé)人和出租汽車企業(yè)負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了職責(zé)和紀(jì)律，使任務(wù)明確、責(zé)任明確、紀(jì)律明確，并對(duì)任務(wù)進(jìn)行分解細(xì)化，責(zé)任到人，層層抓落實(shí)，人人有指標(biāo)。我處于元月十五日召開出租汽車行業(yè)春運(yùn)工作準(zhǔn)備會(huì)，對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行全面部署，號(hào)召全市出租汽車企業(yè)、從業(yè)人員積極動(dòng)員起來，確保安全、有序、優(yōu)質(zhì)、高效地完成春運(yùn)工作任務(wù)，讓全市人民過上一個(gè)快樂祥和的節(jié)日。
提高思想認(rèn)識(shí)，客運(yùn)管理處在春運(yùn)工作中要求各出租汽車公司要進(jìn)一步提高對(duì)安全工作重要性的認(rèn)識(shí)，用更高的標(biāo)準(zhǔn)、更完善的機(jī)制嚴(yán)格營(yíng)運(yùn)管理，狠抓安全生產(chǎn)工作。
各出租汽車公司經(jīng)理應(yīng)加強(qiáng)對(duì)春節(jié)期間安全營(yíng)運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，各經(jīng)營(yíng)單位要立即成立相應(yīng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，制定措施，由企業(yè)一把手親自抓，全面落實(shí)安全保障各項(xiàng)措施，做到組織嚴(yán)密、責(zé)任到位，實(shí)現(xiàn)早安排、早部署、早落實(shí)。要求各公司要積極采取有效措施，消除安全隱患。
3、要求各公司開展安全營(yíng)運(yùn)大檢查，嚴(yán)格檢查重要部位、重大隱患的安全責(zé)任和措施落實(shí)情況，特別是車輛的制動(dòng)、燈光等重要設(shè)施，應(yīng)加大檢查力度，確保其安全系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、要求各出租汽車公司要加大對(duì)駕駛員的安全教育力度，從嚴(yán)管理，要從源頭抓好安全生產(chǎn)管理，把握好開局，給全年安全工作打下良好基礎(chǔ)。
抓好規(guī)范服務(wù)、春運(yùn)期間，在確保安全運(yùn)送旅客的同時(shí)，出租汽車駕駛員要嚴(yán)格遵守相關(guān)的法律、法規(guī)，做到文明行車、規(guī)范服務(wù)。各公司要做好宣傳動(dòng)員工作，對(duì)駕駛員應(yīng)提出明確要求：
一是車容車貌整潔，著裝干凈，車內(nèi)物品擺放規(guī)范，車內(nèi)及駕駛員個(gè)人衛(wèi)生狀況良好；
二是要帶證營(yíng)運(yùn)，禮貌待客，文明服務(wù)，使用普通話，用好文明用語五句話。
三是嚴(yán)格打表計(jì)費(fèi)，針對(duì)往年春節(jié)期間的投訴受理情況，禁止擅自定價(jià)、繞道、拒載、強(qiáng)迫組合乘客等違章現(xiàn)象，特別是春節(jié)期間擅自調(diào)價(jià)現(xiàn)象各出租汽車公司要高度重視，嚴(yán)加教育、管理，為乘客提供良好的乘車環(huán)境。目前我處稽查隊(duì)共規(guī)范出租汽車400余臺(tái)次，有效的規(guī)范了出租汽車行業(yè)經(jīng)營(yíng)秩序。
春運(yùn)期間要求各出租汽車公司要認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家制定的各項(xiàng)方針政策，遵守國(guó)家有關(guān)法規(guī)，認(rèn)真履行職責(zé)，對(duì)所屬車輛和駕駛員加強(qiáng)管理。
要加強(qiáng)對(duì)駕駛員的法制教育、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加強(qiáng)職業(yè)道德建設(shè)，開展普法教育，強(qiáng)化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行服務(wù)規(guī)范，實(shí)行日?qǐng)?bào)告和零報(bào)告制度，維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定。各出租汽車公司應(yīng)根據(jù)有關(guān)行業(yè)管理規(guī)章建立和完善企業(yè)內(nèi)部的服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，要實(shí)行24小時(shí)值班制度，方便信息上傳下達(dá)，及時(shí)掌握出租汽車駕駛員思想動(dòng)態(tài)，為出租汽車駕駛員提供各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)保障工作。目前行業(yè)情況良好，未出現(xiàn)不穩(wěn)定因素。
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