我們得到了一些心得體會以后，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣能夠給人努力向前的動力。好的心得體會對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇心得體會以下是小編幫大家整理的心得體會范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
交通強國鐵路先行鐵路職工心得體會篇一
鐵路機務職工是鐵路運輸中不可或缺的一環(huán)，他們擔負著列車維護、修理、檢查等重要工作，保障了鐵路運輸?shù)陌踩蜁承?。在這份通向職業(yè)成功和成長的工作之中，鐵路機務職工們雖然面臨了各種各樣的挑戰(zhàn)，但卻積累了許多寶貴的心得體會。
【第一段】
首先，勤勉工作是鐵路機務職工心得體會的核心之一。在鐵路機務工作中，機務職工們深知自己肩負著維護運輸安全的重任，因此他們積極主動地履行職責，不能有絲毫馬虎。每一位機務職工都要對列車進行細致的檢查和維修，確保車輛的正常運行。他們清楚地認識到，一絲不茍的工作態(tài)度是保證鐵路運輸安全的基礎(chǔ)，只有以高度的負責和精益求精的心態(tài)來面對自己的工作，才能最大限度地降低事故發(fā)生的概率。
【第二段】
其次，團隊合作是鐵路機務職工心得體會的重要組成部分。在鐵路機務職工的日常工作中，往往需要和其他同事密切配合，共同完成任務。這就對機務職工們的團隊合作能力提出了更高的要求。機務職工們通過相互協(xié)作、互幫互助，形成了緊密的團隊精神。他們懂得不只是關(guān)注自己的工作，還要充分理解和支持同事的工作，相互交流、相互借鑒、相互學習，以提高整個團隊的工作效率和質(zhì)量。團隊合作使得鐵路機務職工們的工作更加高效有序，也增強了工作時的互信與協(xié)作能力。
【第三段】
此外，自我學習與創(chuàng)新是鐵路機務職工心得體會的重要內(nèi)容。隨著科技的進步和鐵路運輸?shù)陌l(fā)展，新技術(shù)、新設(shè)備的出現(xiàn)讓鐵路機務職工們面臨了新的挑戰(zhàn)。為了適應新的工作環(huán)境和需求，機務職工們要不斷學習新知識，掌握新技術(shù)。他們參加各種培訓，積極學習相關(guān)知識，提高自己的綜合素質(zhì)和技能水平。在學習的過程中，機務職工們不僅要善于從書本中汲取知識，還要積極實踐、勇于創(chuàng)新。只有不斷學習和創(chuàng)新，機務職工們才能適應現(xiàn)代化的鐵路運輸要求，并能做好自己的工作。
【第四段】
最后，堅持安全第一和誠信為本是鐵路機務職工心得體會的重要底線。鐵路機務職工明白，安全是鐵路運輸?shù)纳€，絕對不能有絲毫的馬虎和疏忽。他們時刻保持高度的警覺，始終堅持安全第一的原則，在工作中嚴格遵守操作規(guī)程和各項安全制度，做到將安全放在首位。另外，誠信更是機務職工們的底線與準則。他們深知只有以真誠和誠信的態(tài)度對待自己的工作和客戶，才能贏得信任，做好工作。鐵路機務職工們用自己的實際行動詮釋了誠信的重要性，并不斷努力做到更好。
【結(jié)尾】
總之，鐵路機務職工心得體會是他們在工作中積累的寶貴經(jīng)驗和感悟。勤勉工作、團隊合作、自我學習與創(chuàng)新、安全第一和誠信為本是他們一直堅持的原則。他們的努力和奮斗，為鐵路運輸?shù)捻樌M行提供了保障，也為廣大機務職工樹立了典范。在今后的工作中，鐵路機務職工將繼續(xù)堅守這些心得體會，不斷提升自己的工作品質(zhì)與水平，為推動鐵路事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
交通強國鐵路先行鐵路職工心得體會篇二
作為國家重點基礎(chǔ)設(shè)施之一，鐵路系統(tǒng)的正常運營離不開眾多職工的辛勤努力。多年以來，作為鐵路系統(tǒng)的一員，我深深感受到了鐵路事業(yè)的偉大與艱辛。在這個過程中，我積累了不少心得體會，希望能與大家分享。
第一段：責任與擔當
每一個鐵路系統(tǒng)的職工都感受到了我們的責任和擔當是如此之重。鐵路線路長達數(shù)千公里，每一處的安全都關(guān)系到眾多旅客的生命安全。作為鐵路職工，我們時刻保持警惕，嚴格遵守各項操作規(guī)程，確保列車在運行中的安全。同時，我們積極參與各種應急演練，提升自己應對突發(fā)事件的能力。鐵路系統(tǒng)職工肩負著保障國家交通安全的使命，我們時刻感受到這份責任和擔當。
第二段：團隊合作
在日常的工作中，更加感受到了團隊合作的重要性。鐵路系統(tǒng)是一個龐大的機構(gòu)，需要各部門之間的緊密配合才能順利運行。運營部門、維修部門、安全監(jiān)控部門等都需要相互協(xié)作，確保線路暢通、車輛正常運行。每一個職工都發(fā)揚著團結(jié)協(xié)作的精神，積極與其他部門溝通協(xié)調(diào)，共同克服問題，確保鐵路交通的正常運行。團隊合作的精神在鐵路系統(tǒng)中得到了最充分的體現(xiàn)，為我們帶來了強大的力量。
第三段：勤奮與專業(yè)
鐵路系統(tǒng)的運行需要復雜且精細的操作，因此我們需要具備相應的專業(yè)知識和技能。面對這些技術(shù)性的工作，勤奮和專業(yè)是我們職工必備的品質(zhì)。我們要經(jīng)常學習，不斷提升自己的專業(yè)能力，掌握最新的運營技術(shù)和操作方法。在實際工作中，我們要認真對待每一個細節(jié)，精益求精，確保工作質(zhì)量。勤奮與專業(yè)是鐵路系統(tǒng)職工不可或缺的品質(zhì)，也是我們兢兢業(yè)業(yè)工作的基礎(chǔ)。
第四段：服務與貼心
鐵路系統(tǒng)的服務不僅僅是將乘客從一個地方送到另一個地方，更是表現(xiàn)在我們對旅客的關(guān)心和照顧上。無論是車站的售票人員還是列車員，我們都以服務乘客為己任。我們要友善地回答旅客的問題，耐心解決他們的困擾。特別是在旅客面臨困境時，我們要及時伸出援手，幫助他們解決問題，確保他們能夠順利到達目的地。服務與貼心的態(tài)度是我們對待每一位旅客的底線要求，也是我們贏得他們信任和支持的關(guān)鍵。
第五段：使命與榮譽
鐵路系統(tǒng)的職工時刻保持著對國家使命的牢記和責任的擔當。我們深知，鐵路運輸對于國家經(jīng)濟發(fā)展和人民生活的重要性。在長期的工作中，我們默默地、堅守崗位，為保障國家鐵路交通的發(fā)展添磚加瓦。我們清楚，鐵路系統(tǒng)的運行是國家繁榮和人民幸福的重要標志。在這個使命的引領(lǐng)下，我們每一位職工為自己所從事的鐵路工作感到驕傲和自豪。
作為鐵路系統(tǒng)的一員，我深感鐵路事業(yè)的偉大與艱辛，也深刻理解了為什么我們的職工有如此多的心得體會。責任與擔當、團隊合作、勤奮與專業(yè)、服務與貼心，以及使命與榮譽，這些心得體會是我們多年奮斗的結(jié)晶。鐵路系統(tǒng)的運行離不開每一位職工的辛勤付出。我們愿以更加積極的態(tài)度，不斷提升自己的能力，為保障國家鐵路運輸?shù)陌踩晚槙忱^續(xù)努力奮斗！
交通強國鐵路先行鐵路職工心得體會篇三
鐵路老職工是我國鐵路事業(yè)發(fā)展的見證者和參與者，他們承載著時間的印記和歲月的沉淀。他們經(jīng)歷了中國鐵路的起起落落，積累了豐富的經(jīng)驗和深刻的體會。在工作生涯中，他們不僅歷盡艱辛，也享受過成功和成果。鐵路老職工對于鐵路事業(yè)有獨特的心得體會，值得我們?nèi)A聽和學習。
第二段：奉獻與責任
鐵路老職工一直以來都以奉獻和責任為己任。他們在鐵路事業(yè)的發(fā)展中，始終秉持著對國家和人民的忠誠，盡職盡責，努力為國家建設(shè)和人民生活提供便利。他們深知自己在鐵路工作中的重要性，時刻保持著高度的責任感。他們不容忽視、不可替代的精神風貌成為鐵路事業(yè)的一大支撐。
第三段：團隊合作與默契
在鐵路工作中，團隊合作與默契是至關(guān)重要的。鐵路老職工深知只有團結(jié)合作、互相支持，才能完成艱巨的工作任務。他們積極參與各種培訓和交流，提高自己的專業(yè)水平，不斷加強團隊的協(xié)作能力。在長期的工作中，他們逐漸形成了一種默契和默契，無聲地為鐵路事業(yè)的穩(wěn)定與發(fā)展默默付出。
第四段：艱辛與榮耀
鐵路老職工的工作不僅意味著艱辛，也意味著榮耀。他們在修路、鋪軌、調(diào)度、運輸?shù)雀鞣N崗位上，不畏艱險、辛勤勞作，為鐵路建設(shè)和運營發(fā)光發(fā)熱。他們心甘情愿地為國家、人民的利益付出努力，默默承受著工作的壓力和辛苦。但是，鐵路老職工也深感到自己的工作榮耀和成就感，因為他們見證了鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展，為國家交通事業(yè)的進步做出了貢獻。
第五段：智慧與傳承
鐵路老職工在長期的工作生涯中積累了豐富的經(jīng)驗和智慧，這些寶貴的財富需要傳承給后人。他們將自己的思想、經(jīng)驗和技能毫無保留地傳授給年輕一代，幫助他們更好地掌握鐵路技術(shù)和管理知識。鐵路老職工鼓勵年輕人積極進取，勇于創(chuàng)新，將鐵路事業(yè)繼續(xù)推向新的高度。他們相信，只有通過不斷學習和傳承，鐵路事業(yè)才能蓬勃發(fā)展，為人民提供更好的服務。
結(jié)尾：鐵路老職工是鐵路事業(yè)發(fā)展的見證者和參與者，他們的心得體會與傳承對于鐵路事業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。他們的奉獻精神、責任感、團隊合作和精湛的技能將繼續(xù)激勵和指引著鐵路人，讓他們在新時代繼續(xù)揚帆起航，為鐵路事業(yè)再創(chuàng)新的輝煌。
交通強國鐵路先行鐵路職工心得體會篇四
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通過深入學習“***”電視電話會議精神，結(jié)合我段的情況，暴露出來我們作為安全的基層管理者，在安全的日常基礎(chǔ)管理和規(guī)章制度及現(xiàn)場作業(yè)標準的執(zhí)行卡控上，存在著眾多的問題。我們的工作作風和應急管理方面還需要進一步地加強。事故的連續(xù)發(fā)生，說明了安全基礎(chǔ)環(huán)節(jié)薄弱，慣性違章仍未杜絕，日常管理中的疲沓現(xiàn)象和視而不見的問題嚴重存在，好人思想嚴重存在是事故造成的主要因素。
全基礎(chǔ)管理的首要位臵上，班組安全管理考核制度未能完全落實，僅重于口頭批評，不能完全落實考核制度。職場文明管理中，存在“走過場”現(xiàn)象，不能長久抓住不放，堅持安全日常文明生產(chǎn)。對于安全生產(chǎn)中存在的問題和隱患，制定的整改措施還不夠及時，針對性不夠強，落實包保責任不到位，以至于違章違紀現(xiàn)象反復發(fā)生。
通過一系列的深刻反思，我會及時認清安全形勢，切實強化班組安全的基礎(chǔ)管理，在今后的安全生產(chǎn)管理工作中，堅持安全管理常抓不懈，主要針對以下幾個方面開展：
1、認真貫徹落實各項安全文件及事故通報的精神，使每位職工都能夠深刻吸取事故教訓，在日常的班組管理建設(shè)與工作中體現(xiàn)出來，扎實有效地開展安全日常檢查活動，不搞“形式主義”。要求自己以及全體職工要牢固樹立“安全第一”的思想和“顧大局、識大局”的意識，做到班前傳達的通報，在班中進行不定項抽查，要讓每位職工都了解并深刻吸取教訓，針對問題有目的有計劃的在工作中落實。強化安全思想的重視，使職工在安全生產(chǎn)中意識到本崗安全的重要性和危機感。
動”必查，堅決做好安全防范措施的落實制度。
3、有針對性地加強對于始發(fā)列車的制動機試驗卡控。杜絕試風不到位和靠近臨線試風的現(xiàn)象，強化作業(yè)紀律，嚴格考核制度。發(fā)現(xiàn)“兩違”情況，當即落實考核，并在交班后碰頭會上深入開展分析，及時制定整改措施，杜絕在今后作業(yè)中出現(xiàn)類似事情。在安全宣傳上工作細致到位，要求班組職工深刻吸取他人教訓，針對問題舉一反三，做到安全問題不過夜。作業(yè)中發(fā)揚不怕苦、不怕累的精神，嚴格執(zhí)行各項作業(yè)標準和安全規(guī)章制度，特別是對于特殊天氣下的安全卡控更要深入到位。嚴格列尾電子監(jiān)控試風的使用和交接，做到有問題及時上報、及時解決，杜絕無監(jiān)控試風記錄的現(xiàn)象存在，有力保證列車作業(yè)試風質(zhì)量的完成率和使用率。
4、對于日常文明生產(chǎn)的管理，做到細致、深入。仔細認真梳理近期班組在安全生產(chǎn)中存在的問題和人為隱患，細致排查，整理后組織班組職工召開分析會，督促責任人做出表態(tài)并要求在一定的時段內(nèi)落實整改措施。摒棄“好人主義”的思想，嚴格執(zhí)行班組各項安全管理考核制度。對于班組基礎(chǔ)安全的文明生產(chǎn)管理，要求專人負責，落實到考核制度上，出了問題直接考核相關(guān)人員，努力營造良好的安全管理氛圍。對于安全形成全員齊抓共管的形勢，對于安全管理的抓手和力度做到長久不放，全力夯實日常班組安全基礎(chǔ)的平臺。
2月12日下午2時，鐵路工務部門迎來了馬年第一次黨組織生活會。會上社區(qū)黨總支書記___著重講了黨的群眾路線教育實踐活動，表示活動將緊緊圍繞保持和發(fā)展黨的先進性和純潔性，以為民、務實、清廉為主要內(nèi)容，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求，在社區(qū)深入開展。同時副書記___向與會黨員匯報了20___年社區(qū)的工作思路，進一步明確了貫徹落實好局黨委第二批黨的群眾路線教育實踐活動的總體部署，高標準、高質(zhì)量的開展段教育實踐活動，廣泛宣傳是基礎(chǔ)。利用局域網(wǎng)、官方微博、微信、手機短信平臺、電視電話會議，辦簡報、做?？?，保包宣講，活化宣傳形式，走實群眾路線教育實踐活動。
會議最后進入熱烈討論階段，黨員們紛紛表示將發(fā)揮黨員先進模范作用，深入基層，利用自己的專長為社區(qū)建設(shè)盡自己的一份力量。
由于智能手機的普及，移動網(wǎng)絡、公共場所wifi的大量開放，幾乎可以隨時隨地刷微博，用微信，瀏覽網(wǎng)頁看新聞。各單位紛紛開通官方微博、微信平臺，對外是展示宣傳本單位的窗口，對內(nèi)通過微博、微信對單位當前的重點工作、開展的活動進行宣傳成為了最直接最快捷的平臺，發(fā)揮著不小的作用。
鐵路工務部門，由于工作性質(zhì)，點多線長，人員分散，用微博、微信來進行宣傳，是職工接收最快的平臺。上、下班通勤時、住宿職工的工余飯后，都可以用手機來了解一下當前段里工作重點、開展的活動非常方便及時。路局開展的第二批群眾路線教育實踐活動，借助微博、微信這一平臺，將活動開展的重要意義、內(nèi)容進行碎片化發(fā)布，適合現(xiàn)在人們“快餐式”的閱讀習慣，迎合“微博控”們的胃口，不占用職工大量的時間，但能清楚明白的讓職工認識到活動開展的必要性，活動開展的方式方法，看到這個段認真走實群眾路線的決心和信心。讓職工及時了解活動的開展，參與活動，監(jiān)督活動，將群眾路線教育實踐活動的開展落到實處。段通過開展“聽真話、摸實情、找問題、查‘四風’”自選動作，落實活動的開展。班子成員以普通職工的身份下基層，深入一線車間與職工同吃同住同勞動，采取“聽、談、察、改”的方法，查找班子成員在“四風”方面存在的突出問題。
有不了解不明白的地方，還能夠通過微博、微信直接詢問互動交流，在線值班員及時進行解答。同時可以直接對話職工，收集職工對教育實踐活動的意見建議，促進群眾路線教育實踐活動走實走好。讓職工切切實實的了解活動開展的目的，要收到的效果，使活動的開展得到職工的支持和理解，深入人心，打消顧慮，敞開心扉，暢所欲言，針對干部職工反映到的、了解到的和體驗到的問題，能解決的立即解決，讓干部職工感受到整治“四風”有行動，聯(lián)系群眾有變化，為活動的開展奠定了基礎(chǔ)。
金融危機讓我國眾多企業(yè)步履維艱，經(jīng)營困難。主要表現(xiàn)為：首先，造成企業(yè)集資困難。信譽差的企業(yè)不及時返還貸款，導致銀行放貸風險增大、企業(yè)儲備緊張，不得不提高貸款利率、壓縮貸款規(guī)模，進而使企業(yè)因周轉(zhuǎn)資金不足而出現(xiàn)限產(chǎn)減產(chǎn)、裁員降薪。其次，導致社會消費規(guī)模萎縮。失業(yè)人群增大直接導致消費支出減少，同時對在崗人員來說，自己未來的薪水只降不升，生活成本相對增加，自然會不由自主的捂緊腰包，導致社會購買力下降。再者，引發(fā)投資需求下降。因為貸款難或者社會消費需求不強，企業(yè)不愿意貸款投資，新企業(yè)不會開工，現(xiàn)有企業(yè)也因還貸成本高而不會擴大生產(chǎn)規(guī)模。也就是說，投資下降就意味著社會經(jīng)濟活動的造血功能遭到損害。
金融危機讓我國許多民眾生計艱難，陷入困境。主要表現(xiàn)為：首先，職工收入大幅度減少。面對嚴峻的經(jīng)濟形式，一些企業(yè)不得不選擇降薪。大多企業(yè)都有不同程度的降薪幅度，有的甚至降薪平均幅度達到了30%。這樣以來職工的收入比以前大大減少，生活質(zhì)量也就大幅度下滑了。其次，失業(yè)下崗人數(shù)大大增加。赴沿海務工的大量農(nóng)民工因為找不到工作被迫返鄉(xiāng)，因為經(jīng)營困難而關(guān)閉的企業(yè)也會帶來一批相當量的失業(yè)工人，不僅有藍領(lǐng)階層，還有白領(lǐng)階層。然后，全國民眾的消費信心大大降低。經(jīng)濟危機不明朗的走勢，給人們帶來恐慌情緒。大家都知道，擴大內(nèi)需、刺激消費是應對危機的首要舉措。而刺激消費的根本途徑在于增加民眾的信心，把錢從銀行里拿出來去消費，去投資。但是，現(xiàn)在社會民眾信心不足，這顯然與擴大內(nèi)需、刺激消費不合拍。消費不足，就不利于國家拉動內(nèi)需，就會影響全社會的經(jīng)濟復蘇。再者，全國就業(yè)形勢比較嚴峻。就目前的情況而言，就業(yè)問題主要困擾著大學畢業(yè)生和流動務工人員。
據(jù)統(tǒng)計，2008年，我國高校畢業(yè)生人數(shù)高達559萬人，今年大學畢業(yè)生共有600多萬人，加上以往畢業(yè)沒有就業(yè)和一些從國外回流人員，今年共有800多萬大學生面臨就業(yè)問題。不僅大學生就業(yè)難，農(nóng)民工的就業(yè)形勢也異常嚴峻。全國約有2000萬農(nóng)民工因為這次金融危機失去工作，今年共有2500萬農(nóng)民面臨巨大的就業(yè)壓力。就業(yè)競爭異常激烈。最后，社會秩序混亂。滯留在城市的流動人口由于沒有工作而整天無所事事，隨著生活壓力的增大難免會做出一些違法亂紀的事情，這給社會治安帶來巨大的壓力。還有就是經(jīng)濟危機帶來的勞資糾紛問題也給社會穩(wěn)定帶來一定的影響。
鐵路作為我國經(jīng)濟的大動脈、晴雨表在這次危機中首當其沖。在這次危機中鐵路的客運和貨運量急劇下滑，營業(yè)額也大比例減少?？梢哉f在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時期卻遭遇了嚴寒，這勢必會阻礙鐵路發(fā)展前進的腳步。
我國政府在應對金融危機時采取了一系列措施，加大對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資，我們鐵路也包含其中。在這關(guān)鍵的時刻，國家毅然決然的投資巨額來進行鐵路的發(fā)展規(guī)劃和建設(shè)?？梢哉f，我國鐵路在金融危機時刻面臨的不僅是挑戰(zhàn)，更是機遇，而且機遇大于挑戰(zhàn)。
面臨發(fā)展的黃金時期鐵路明確了發(fā)展的方向：高速鐵路，城際鐵路和客運專線；重載、便捷的貨運通道；中西部鐵路網(wǎng)的建設(shè)。并提出了中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃：計劃到2020年基本實現(xiàn)客貨分離，運營里程達到12萬公里以上，客運專線1.6萬公里以上，復線率達到50%以上，電氣化率60%以上。
不僅國家重視鐵路的發(fā)展，我們局領(lǐng)導和段領(lǐng)導也十分重視鐵路的發(fā)展。鐵路的發(fā)展靠誰，靠廣大的鐵路職工，只有鐵路職工生活的好了才能更好的發(fā)展鐵路。
在經(jīng)濟危機比較困難的時候，在各界都在裁員降薪的時候，我們鐵路職工的待遇卻在逐漸提高?？梢哉f鐵路是一枝獨秀，主要表現(xiàn)為：首先，鐵路職工的工資非但沒有減少反倒增加了，收入水平不斷提高。我們段從2007年至今每年都以15%左右的幅度來增加職工的工資。對于工作環(huán)境相對艱苦的工人的各類津貼也大幅度增加，對于有職稱的職工的職稱津貼和工班長的津貼也大幅度增加。這都讓一些地方企業(yè)的職工羨慕，我們是鐵路職工，我們驕傲和自豪。其次，職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境更好了。我們段各個車間班組的工作生活條件和辦公條件都得到很大改善。
比如車間辦公室大都更換了新的空調(diào)，而且都基本配臵了電腦。職工基本都可以用上太陽能和電熱水器，食堂條件也都得到很大的改善。車間基本都有自己的籃球場和健身器材，部分車間還有職工網(wǎng)吧，這都大大豐富了職工的業(yè)余生活，使職工不再感到生活枯燥和乏味。我們是鐵路職工我們欣慰，我們幸福，我們活的有希望。再者，領(lǐng)導更關(guān)心、重視普通職工和困難職工了。近兩年，我段不斷優(yōu)化助困、助學、助醫(yī)流程，努力實現(xiàn)救助困難職工開展了“跨區(qū)域救助”行動。這一筆筆救助款無疑雪中送炭，它帶給我們溫暖。
我們是鐵路職工，我們溫暖，我們感動。最后，職工發(fā)展的空間更大了。我段每年都會選送一批職工到段職工培訓中心進行業(yè)務培訓，這大大提高了職工的業(yè)務水平，為其今后的發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。另外，每年我段都會選送一批管理干部，技術(shù)骨干到一些鐵路高等院校培訓，這無疑為其日后的發(fā)展增加了砝碼。我們是鐵路職工，我們充實，我們奮斗，我們拼搏。
這就是愛，說也說不清楚。
有時愛也是一種責任。
安全是鐵路永恒的主題，沒有安全一切無從談起。安全直接關(guān)系到我們的身體健康和家庭幸福，也直接關(guān)系到鐵路的發(fā)展和穩(wěn)定。安全源于責任，責任來自珍惜。珍惜自己的生命，珍惜家庭的幸福，珍惜自己的崗位。只有懂得了珍惜，才能更好的擁有，才能用心去呵護。學會了珍惜才能強化自己的責任感和使命感。崗位不在于平凡，只在于你能否發(fā)光發(fā)熱；職位不在于高低，只在于你能否盡職恪守。
作為鐵路職工，珍惜我們的工作崗位應做到：首先，我們都應做好自己本分的工作，不僅自己要遵章守紀，還要勸誡身邊的人不要違章作業(yè)。踏踏實實，勤勤懇懇。都要樹立：鐵路要發(fā)展，我要做貢獻；工作有困難，我要沖在前的思想。其次，我們要努力提高自身的素質(zhì)，人人爭當先進。當今社會發(fā)展迅速，科學技術(shù)更新很快，一些新型設(shè)備的換代也很快，鐵路上一些設(shè)備大都比較先進，尤其是現(xiàn)在高速鐵路上一些運行的設(shè)備都是比較高端的產(chǎn)品。我們只有不斷的學習，不斷的提高自己的業(yè)務水平才能跟上時代發(fā)展的步伐，要想工作干的好，沒有過硬的業(yè)務素質(zhì)也是不行的。同事之間要形成比學敢?guī)统膶W風，爭當先進。最后，我們要強化自己的思想意識。我們與鐵路同命運、同呼吸，路興我興，路恥我恥。我們既然選擇了鐵路，我們就要用心去愛它，去珍惜它，用自己的辛勤和汗水去澆灌它，用自己的責任和努力去呵護它。
鐵路的今天凝聚著歷代鐵路人的心血和汗水，他們把鐵路發(fā)展的接力棒傳到我們手中，我們要奮勇前進，努力拼搏，我們要珍惜前輩的成果，不能讓其毀于一旦，我們要抒寫我們的色彩。
我相信：有了國家的重視，領(lǐng)導的關(guān)懷，鐵路人對鐵路的愛和珍惜，廣大職工崇高的責任感和使命感，鐵路的明天一定會更加美好！
交通強國鐵路先行鐵路職工心得體會篇五
我是xxx，今年20歲，畢業(yè)于重慶三峽醫(yī)藥高等?？茖W校，現(xiàn)于重慶醫(yī)藥高等專科學校就讀專科。首先感謝大家能夠給這次鍛煉學習的機會，在這次鍛煉中，我受益匪淺。
在院領(lǐng)導和科主任·護士長的言傳身教·關(guān)心培養(yǎng)下，我加強了思想政治學習·對工作精益求精，個人思想政治素質(zhì)和工作能力都有了進一步的提高，為今后工作和學習打下了基礎(chǔ)。在試崗期間我嚴格要求自己，不遲到·不早退，遵守紀律，尊敬師長，團結(jié)同事，認真完成領(lǐng)導分配給我的每一項任務。
通過參加這次試崗，使我受益匪淺，感觸極多。自從工作以來，我一直以嚴謹?shù)膽B(tài)度和積極的熱情投身工作和學習中，過程有成功的喜悅·也有失敗的辛酸，日益激烈的社會競爭使我充分地認識到成為一名德·智·體·全面發(fā)展的護士的重要性，特別是通過這次的學習，我更深一步的理解到，臨床護理工作不僅要有扎實的理論·熟練的技術(shù)操作，對病人還要有足夠的愛心·耐心和熱心等。
作為一名護士，我認為應該有高度的責任心和主動服務的意識，在工作中不僅能夠服從領(lǐng)導安排·接受批評，還應該有良好的協(xié)作精神·工作勤奮·不怕苦·不怕累，有較高的專業(yè)水平。作為一名臨床護士，我們與病人接觸最密切，我們應該給病人親人般的關(guān)懷，時刻了解他們的需要，滿足他們的需求，為病人分憂。護理工作是一個非常平凡的崗位，雖然做不出轟轟烈烈的大事，但是，是非常重要和不可缺少的工作。常言到：三分治療·七分護理?？梢姡谠\療活動中，護理是必不可少的。為了這份偉大的事業(yè)，我們應該和病人多溝通，用微笑為病人服務。通過專業(yè)的護理，讓患者感到賓至如歸。我深深的體會給予病人親人般的關(guān)愛和關(guān)心·以及端正的儀表·不僅能提高我們的護理質(zhì)量，還能給患者增強戰(zhàn)勝疾病的信心，也使我們單調(diào)枯燥的工作有了特別的意義。
在醫(yī)院試崗期間，我深深的感受到醫(yī)院的朝氣和對未來的希望，我十分愿意為醫(yī)院敬一份微薄的力量。希望在座領(lǐng)導愿我一個希望，給我一個未來，我必將傾盡所有，為醫(yī)院的發(fā)展敬以我最大的力量，與最高的熱情。也請你們相信我，我必將為能成為一名醫(yī)務工作者而驕傲，也必將做好做實護理工作，以無愧于“白衣天使”這個光榮稱號為目標。我知道自己還存在一些不足，在今后的工作中我會更加不斷努力學習上進，不斷提高自身的專業(yè)技術(shù)水平，從而使自己的理論知識以及操作能更上一個臺階，以便服務于患者，爭取做一名優(yōu)秀的護理人員，以無愧白衣天使的光榮稱號。我會嚴格按照醫(yī)院規(guī)章制度要求自己，積極參加·響應醫(yī)院的號召。
最后，我感謝在坐的每一位領(lǐng)導和同事，感謝你們的善待;感謝和你們有這樣相逢·相知·相處的緣分;感謝你們的善良和美好;感謝你們讓我這幾天生活在這樣一個溫暖的大家庭里。希望未來我能成你們大家庭一員，共同感受生命和生活的美好與美麗，共同去創(chuàng)造一個更加燦爛的未來。
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交通強國鐵路先行鐵路職工心得體會篇六
xxxx年7月14日，在這個特殊的日子，我來到昆明鐵路局廣通車務段報到，成為了這個溫馨的大家庭里的一員。
在這里，我有幸遇到對我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導、培訓老師們和諸多來自全國各地的親切可愛的同事們，雖然到培訓基地只有幾天的時間，但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車務段對新職人員培訓的重視，生活上的細微關(guān)懷，給我們這些遠離家鄉(xiāng)的大學生以很大的鼓舞與溫暖。
7月16日晚，我們在教室觀看滇越鐵路的發(fā)展歷史，從中我看到了一代代鐵路人無私奉獻的身影并為之感動。青春的我們懷抱著夢想與希望，來到了昆明鐵路局，我想我們要做的應該是帶著一顆感恩的心，迅速轉(zhuǎn)換身份，適應崗位需要。工作中必須嚴格服從安排，遵守各類規(guī)章制度，認真學習，扎實基礎(chǔ)，踏踏實實工作，不怕苦，不怕累，努力成為一名合格的鐵路人。
能成為昆明鐵路局廣通車務段的一員，我感到無比的自豪，在以后的工作中，我一定虛心學習，嚴格要求自己，在不斷成長的過程中為車務段的建設(shè)發(fā)展貢獻自己的微薄之力。我知道這個過程可能會遇到一些或大或小的困難，但是我已經(jīng)準備好了迎接新的挑戰(zhàn)，人生就是在不斷努力進取中成長的，我相信我可以成為一名優(yōu)秀的鐵路人，更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執(zhí)著，會把車務段建設(shè)得更加美好！
交通強國鐵路先行鐵路職工心得體會篇七
為增強惡劣天氣等突發(fā)事件的快速反應和應急處置能力，保證惡劣天氣情況下鐵路安全暢通。近日，懷化站派出所聯(lián)合鐵路部門，組織開展了線路掃雪除冰應急處置演練練兵活動。
此次演練本著“貼近實戰(zhàn)、周密部署、突出重點、注重實效”的原則，以確?！熬€路安全”為目標，模擬真實雪情，分別演練了小雪、中大雪天氣下的不同作業(yè)模式。
演練中，根據(jù)各自分工，分別攜帶防凍油，除冰工具等，在車站兩端咽喉道岔區(qū)開展除冰掃雪工作。不到20分鐘，站臺已經(jīng)鋪上了防滑草袋，線路岔區(qū)設(shè)備恢復正常，應急演練取得圓滿成功。
通過演練，進一步檢驗了掃雪除冰實戰(zhàn)能力，培養(yǎng)了民警與掃雪人員團結(jié)協(xié)作、應急處置的'能力，保證掃雪除冰工作安全開展。
交通強國鐵路先行鐵路職工心得體會篇八
作為一名鐵路職工，我深深地感受到了自己在這個崗位上的責任和使命。在工作中，我積累了許多上崗心得體會，今天我將它們分享給大家。
首先，作為一名鐵路職工，要時刻牢記自己的職責。我們的任務是保證列車運行的安全和順暢，這個職責非常重要，任何一點疏忽都可能導致嚴重的后果。因此，我們必須時刻保持警覺，認真履行職責。我曾經(jīng)遇到過一位老師傅，在夜晚巡查時發(fā)現(xiàn)了一處鐵軌的裂縫，及時報告給相關(guān)部門，避免了一次大面積的事故。這讓我深刻地認識到，職責是不能有絲毫偏差的。
其次，我們要具備良好的團隊合作精神。鐵路工作涉及面廣，職責繁瑣，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都有可能對整個線路造成影響。因此，在工作中，我們要學會協(xié)作，互相支持。我曾經(jīng)在一個值班的夜晚，遇到了一位同事因為家庭問題心情沮喪，而我和其他同事選擇了盡可能多地幫助他，并盡量分擔一些工作，這件事情讓我感悟到，同事間的合作和理解是非常重要的。
最后，作為一名鐵路職工，要始終保持高度的敬業(yè)精神。鐵路是國家的重要交通樞紐，對于每個人都非常重要。我們的工作不僅關(guān)乎行業(yè)的發(fā)展，更涉及到國家民生。因此，我們要具備崇高的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，時刻以追求更高質(zhì)量和更高效率的工作態(tài)度，來回報社會和人民。這也是我們鐵路職工應該具備的最為基本的素質(zhì)。
在鐵路工作的日子里，我深深感受到了鐵路事業(yè)的偉大，同時也明白了自己肩負的責任和使命。希望能夠通過自己的努力和堅持，為鐵路事業(yè)的發(fā)展和人民出行的安全作出一份貢獻。
交通強國鐵路先行鐵路職工心得體會篇九
20xx年x月x日，在這個特殊的日子，我來到昆明鐵路局廣通車務段報到，成了這個溫馨的大家庭里的一員。
在這里，我有幸碰到對我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導、培訓老師們和諸多來自全國各地的親切可愛的同事們，固然到培訓基地只有幾天的時間，但我能清楚地感遭到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車務段對新職職員培訓的重視，生活上的.細微關(guān)懷，給我們這些闊別故鄉(xiāng)的大學生以很大的鼓舞與熱和。
x月x日晚，我們在教室觀看滇越鐵路的發(fā)展歷史，從中我看到了一代代鐵路人無私奉獻的身影并為之感動。青春的我們懷抱著夢想與?？矗瑏淼搅死ッ麒F路局，我想我們要做的應當是帶著一顆感恩的心，迅速轉(zhuǎn)換身份，適應崗位需要。工作中必須嚴格服從安排，遵守各類規(guī)章制度，認真學習，扎實基礎(chǔ)，腳踏實地工作，不怕苦，不怕累，努力成為一位合格的鐵路人。
能成為昆明鐵路局廣通車務段的一員，我感到非常的自豪，在以后的工作中，我一定虛心學習，嚴格要求自己，在不斷成長的進程中為車務段的建設(shè)發(fā)展貢獻自己的微薄之力。我知道這個進程可能會碰到一些或大或小的困難，但是我已預備好了迎接新的挑戰(zhàn)，人生就是在不斷努力進取中成長的，我相信我可以成為一位優(yōu)秀的鐵路人，更相信有我們這一代鐵路人的加進和共同執(zhí)著，會把車務段建設(shè)得更加美好!
交通強國鐵路先行鐵路職工心得體會篇十
我今年高二，暑假期間在家附近的鐵路局實習。這個夏天，我的工作是幫助鐵路職工進行站臺管制，以確保旅客安全進站。在這個過程中，我獲得了很多寶貴的職場經(jīng)驗，同時也深刻地認識到了鐵路職工所面臨的挑戰(zhàn)。
首先，我要說的是站臺管制的重要性。進入鐵路站臺后，我感到人流異常密集，充滿了嘈雜的聲音和人們急于趕路的心情。有時旅客的到來會超出站點的最大負載量，讓我和我的團隊不得不采取行動，以保證乘客的安全。作為一名實習生，我不僅要了解站臺的整體情況，還需要掌握如何處理各種緊急情況。當一列火車即將到站時，我的團隊必須鋪設(shè)緩沖墊，以確保乘客安全地進入車廂。這些工作對我的學習和發(fā)展至關(guān)重要。
其次，我也學到了如何與團隊合作。在站臺管制中，一個人的力量是微不足道的。一個小小的錯誤可能會變成一個致命的災難。因此，每個人的責任都非常重大。我們中的每一個人都必須有協(xié)作精神，彼此信任和支持。當團隊成員有任何問題時，我們會站在一起，互相提供幫助。作為一個團隊的成員，我認識到了團結(jié)合作的力量。
最后，我還學會了如何更好地與人溝通。在上崗期間， 我經(jīng)常需要與乘客打交道。有時候，他們對我的管制態(tài)度不好，我需要冷靜地處理他們的不滿。為了應對這種情況，我需要有足夠的耐心和妥協(xié)精神。我必須停下來，傾聽他們的聲音，并嘗試客觀地解決問題。通過經(jīng)驗和實踐，我了解到了如何專業(yè)地與人溝通。
在這個暑假中，我所面臨的每一個挑戰(zhàn)都幫助我成長的更快。我的工作使我意識到了團隊合作，站臺管制的重要性，以及如何更好地與人溝通。這些將是我今后職業(yè)成長過程中的寶貴經(jīng)驗。鐵路職工的工作因為他們職業(yè)的特殊性所以常常不為人所知，但他們所承擔的責任是至關(guān)重要的。我衷心感謝這些職工，他們?yōu)榇_保旅客的安全所做的貢獻是不可估量的。
交通強國鐵路先行鐵路職工心得體會篇十一
作為中國鐵路事業(yè)的中流砥柱，鐵路職工不僅為中國經(jīng)濟和社會的發(fā)展作出了巨大貢獻，更是黨和人民的親密戰(zhàn)友。在長期的工作實踐中，鐵路職工深刻領(lǐng)會到黨的指導思想的重要性，不斷加強自身的修養(yǎng)和素質(zhì)提升。鐵路職工對于黨的事業(yè)的感悟與體會，成為了共同的心得，值得進一步深入探究。
第二段：從工作實踐中汲取智慧
鐵路工作具有特殊性，需要廣大職工細致入微的操作和高度的責任心。鐵路職工通過長時間的工作實踐，深刻領(lǐng)悟到“一絲不茍”的重要性。一線工人們時刻保持嚴謹態(tài)度，精益求精，始終保持高度集中的工作狀態(tài)，確保鐵路交通的安全和順暢。這種精神也體現(xiàn)了中國共產(chǎn)黨一貫倡導的務實、穩(wěn)健的工作風格，進一步鞏固了黨的執(zhí)政基礎(chǔ)。
第三段：感受到黨的關(guān)懷和重視
鐵路職工是中國共產(chǎn)黨的親密戰(zhàn)友，黨和政府一直高度關(guān)注著他們的生活和工作。例如，在鐵路建設(shè)過程中，黨和政府為職工提供了良好的福利待遇和人文關(guān)懷，為職工創(chuàng)造了良好的工作環(huán)境。這種關(guān)懷讓鐵路職工深感溫暖與庇佑，進一步激發(fā)了他們對黨的忠誠和對事業(yè)的熱愛。
第四段：在黨的指導下不斷增強自身素質(zhì)和修養(yǎng)
鐵路職工深知自身是黨的親密戰(zhàn)友，也是鐵路事業(yè)的主要推動力量，因此他們積極參加各類學習培訓，提高自身素質(zhì)和修養(yǎng)。通過系統(tǒng)的理論學習和實踐探索，鐵路職工更加深入理解了黨的十九屆五中全會提出的“新發(fā)展格局”。他們把學習成果轉(zhuǎn)化為實際行動，為鐵路事業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展做出了巨大的貢獻。
第五段：對黨的事業(yè)的信仰和奉獻
鐵路職工有著深厚的黨性情懷，他們始終將對黨的事業(yè)的信仰和奉獻作為生活和工作的底色。他們舍小家、顧大家，始終將個人的利益放在黨和人民的利益之后。無論是風雨無阻地堅守崗位，還是積極參與社會公益事業(yè)，鐵路職工始終保持了飽滿的工作熱情和奉獻精神。
總結(jié)部分:
通過對鐵路職工與黨心得的體會的深入探究，我們不難發(fā)現(xiàn)，黨和鐵路職工是一對密不可分、互相依存的關(guān)系。鐵路職工通過工作實踐和切身體會，不僅深刻理解到黨的指導思想對于事業(yè)的重要性，更不斷提升自身素質(zhì)和修養(yǎng)，為鐵路事業(yè)的發(fā)展作出了巨大的貢獻。鐵路職工始終將對黨的事業(yè)的信仰和奉獻作為生活和工作的底色，保持了高度的工作熱情和奉獻精神。鐵路職工與黨的關(guān)系的緊密聯(lián)系不僅體現(xiàn)了中國共產(chǎn)黨的偉大魅力和崇高威信，更凝聚了鐵路職工的熱血和力量，為中國經(jīng)濟和社會的發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻。
交通強國鐵路先行鐵路職工心得體會篇十二
不忘初心意味著責任如山，履職盡責是組工干部的為政之魂。組工干部是黨員隊伍中的一員，歸根到底是為最廣大人民的根本利益服務。所以要強化宗旨意識，在任何崗位、任何地方、任何時候、任何情況下都要時刻銘記自己的黨員身份，積極為黨工作，模范履行崗位職責，模范學習黨章，時刻“擁護黨的綱領(lǐng)，遵守黨的章程，履行黨員義務，執(zhí)行黨的決定，嚴守黨的紀律，保守黨的秘密”。組工干部必須明確自身崗位職責，在其位謀其政，知曉履職的范圍、權(quán)限和任務，腳踏實地、身體力行，不斷提高把握大局、運用政策、知人善任、改革創(chuàng)新、拒腐防變等方面的能力和水平，能夠急群眾之所急，想群眾之所想，做群眾之想做，模范帶頭去實現(xiàn)好、維護好、發(fā)展好人民群眾的利益。做到守土有責，守土負責，守土盡責，不辱使命，不負所托，更好地履職盡責，做出經(jīng)得起實踐、人民、歷史檢驗的實績。
不忘初心意味著紀律如鏡，個人干凈是組工干部的立身之本?！澳臼芾K則直，金就礪則利”。黨章是管黨治黨的總規(guī)矩，以黨章為鏡，可以正衣冠，立品行。組工干部是政治路線的直接執(zhí)行者，是管干部的干部、管黨員的黨員，管人才的人才，組工干部的形象在廣大的黨員干部中起到一定的影響作用，所以必須堅持“標準高于其他部門、要求嚴于其他黨員干部”的要求，時刻嚴以律己，始終保持思想上端正，政治上成熟，作風上過硬，做遵規(guī)守紀的表率。要嚴守黨章黨規(guī)黨紀，時刻錘煉對黨忠誠的政治品質(zhì)，崇嚴尚實，把清廉當作一種習慣，一種自覺堅守，任何時候都要保持清醒頭腦和鮮明立場，增強政治定力，始終經(jīng)受得住考驗。要不斷修身正己，錘煉黨性，慎獨慎微，勤于自省，心存敬畏，手握戒尺，堅持用黨性原則和紀律規(guī)矩來約束規(guī)范自己，校準思想之標，調(diào)整行為之舵，繃緊作風之弦，廉潔從政、勤于修身，強化政治意識，樹清風正氣，做政治上的明白人。時刻規(guī)范自己的言行，不為名利所惑，不為浮華所動，以先進典型為標桿，以反面典型為鏡鑒，擺正自己的位置，始終把自己的言行同組織部門的形象結(jié)合起來，堅守住政治底線、道德底線、法律底線、廉潔底線，時刻保持共產(chǎn)黨人清正廉潔的形象。
不忘初心意味著擔當如鐵，敢于擔當是組工干部的使命之要。一個敢于擔當?shù)母刹?，才能贏得組織重托和群眾信賴。組工干部要不斷錘煉務實擔當?shù)膬?yōu)良作風，嚴格按黨的政策辦事、按組織原則辦事、按規(guī)章制度辦事，保持干事創(chuàng)業(yè)、開拓進取的精氣神，主動作為，為民服務，迎難而上，敢于在工作中碰真動硬，有不怕得罪人、對事不對人的胸襟和膽識，善于解決問題，不回避矛盾，不瞻前顧后，不畏手畏腳，不計較個人利益得失。要在奮發(fā)干事創(chuàng)業(yè)上勇?lián)?、做先鋒，發(fā)揚開拓奮進、干事創(chuàng)業(yè)的好傳統(tǒng)，煥發(fā)精氣神、展現(xiàn)新風貌，以逢山開路、遇河架橋的進取精神，披荊斬棘、排除萬難的決心勇氣，堅韌不拔、百折不撓的頑強毅力，時刻發(fā)揮黨員先鋒模范作用，用實際行動彰顯共產(chǎn)黨員的風采，奮力開創(chuàng)組織工作新局面。
不忘初心意味著信仰如磐，勇于作為是組工干部的成事之魂。對馬克思主義的信仰、對社會主義和共產(chǎn)主義的信念，是共產(chǎn)黨人的命脈和靈魂。組工干部要當好“火車頭”，在大是大非面前信仰堅定、旗幟鮮明，要牢記宗旨，鑄魂“補鈣”，固思想之元，守為政之本，自覺加強黨性修養(yǎng)，增強政治定力，使道路自信、理論自信、制度自信真正刻骨銘心。要勤勉敬業(yè)，專注本職，身體力行，做模范、樹榜樣、立標桿。力爭干一行、愛一行、鉆一行、精一行，不斷強化自己的知識儲備，熟悉各種政策的要求，熟悉各項工作的程序規(guī)程，使組工干部成為“政策通”“活字典”“多面手”，做到開口能講、提筆能寫、閱人能辯、難事能辦。要注重深入實際，深入基層，深入群眾，及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，搞好調(diào)查研究，少說空話，多辦實事，腳踏實地，真抓實干，增強自己的事業(yè)心和責任感，用實干彰顯共產(chǎn)黨人的人格力量。組織工作政策性、原則性非常強，特別是隨著新形勢的發(fā)展，對黨的建設(shè)、領(lǐng)導班子班子和干部隊伍建設(shè)、基層建設(shè)都提出了新的更高的要求，所以組工干部要在干中學、學中干，以用促學，學用相長。在“兩學一做”學習教育中，組工干部要強化問題意識、突出問題導向，認真發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，切實把實際成果亮出來。按照“四講四有”標準查準病根、開準藥方、及時醫(yī)治，確保藥到病除，真正“改”出實效，爭做講政治、有信念，講規(guī)矩、有紀律，講道德、有品行，講奉獻、有作為的合格黨員。在做人做事上嚴格要求，常懷律己之心，常思從政之德，常念百姓之苦，常存浩然之氣，做到心中有黨、心中有民、心中有責、心中有戒，這才無愧于共產(chǎn)黨員這個光榮稱號。
交通強國鐵路先行鐵路職工心得體會篇十三
鐵路職工是黨和人民的忠誠衛(wèi)士，他們對黨的事業(yè)無私奉獻、日夜守護。在長期奮斗中，他們逐漸形成了一種“鐵路精神”。無論是酷暑寒冬還是風雨雷電，他們始終堅守崗位，為保障人民出行安全拼搏付出。黨的培養(yǎng)和價值觀的塑造，使鐵路職工對黨的信仰更加堅定。他們深刻認識到，在黨的領(lǐng)導下，鐵路職工肩負著滿足人民出行需求、推動國民經(jīng)濟發(fā)展的使命。只有勇于創(chuàng)新，將傳統(tǒng)經(jīng)驗與現(xiàn)代技術(shù)相結(jié)合，才能確保鐵路現(xiàn)代化建設(shè)取得更快更好的發(fā)展。
二、牢記初心使命，服務人民群眾
成就偉業(yè)、克盡職守，是鐵路職工為黨的事業(yè)貢獻的最好體現(xiàn)。他們深入實踐，充分認識到鐵路行業(yè)作為國家經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)的重要性，每天為人民群眾提供安全、舒適的出行服務。對待人民群眾，鐵路職工積極主動、真心實意，以務實的態(tài)度和周到的服務，贏得了廣大旅客的認可和厚愛。他們深刻體會到，作為黨員鐵路職工，把服務人民群眾作為工作的核心，是黨和人民賦予的神圣使命，要牢記初心，恪盡職守。
三、傳承紅色基因，激勵成長進步
鐵路職工始終保持革命先輩的信仰和奮斗精神，始終傳承紅色基因。他們深刻認識到黨的教育和黨的事業(yè)是他們成長進步的動力源泉。黨組織和職工之間形成了緊密的聯(lián)系，使他們在職工隊伍中互相學習、互相成長，成為團結(jié)一心的戰(zhàn)斗堡壘。他們深切體會到，紅色基因是鐵路事業(yè)傳承和發(fā)展的重要力量，只有發(fā)揚紅色精神，傳承優(yōu)良傳統(tǒng)，才能實現(xiàn)鐵路事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
四、加強黨內(nèi)建設(shè)，提高政治素養(yǎng)
鐵路職工與黨的心得體會中，很重要的一點是加強黨內(nèi)建設(shè)，提高政治素養(yǎng)。黨組織積極開展集體學習和教育活動，充分發(fā)揮黨章和黨的紀律的作用。鐵路職工深入學習黨的理論和政策，了解黨的大政方針和路線方針，增強了政治素養(yǎng)，提高了政治覺悟。他們深刻認識到，只有以黨的意識為指導，始終堅持黨的領(lǐng)導，才能在復雜多變的鐵路工作環(huán)境中立足，做出正確決策。
五、不忘初心，砥礪前行
在探索和實踐中，鐵路職工與黨形成了與時俱進的思維和思想。他們深入思考、不斷總結(jié)經(jīng)驗，形成了獨特的思維和創(chuàng)新能力。通過黨的教育，他們始終保持著飽滿的精神狀態(tài)和積極的工作態(tài)度，不忘初心、牢記使命，為實現(xiàn)黨的事業(yè)發(fā)展繼續(xù)努力。他們深刻認識到，作為鐵路職工，要始終牢記黨的教育和黨的事業(yè)，時刻保持黨的紀律和要求，繼續(xù)奮發(fā)向前，為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出新的貢獻。
總之，鐵路職工與黨的心得體會是一個不斷發(fā)展的過程。在鐵路行業(yè)這片廣闊的舞臺上，鐵路職工牢記黨的教育和黨的事業(yè)，始終堅持黨的領(lǐng)導，不斷提高自己的政治素養(yǎng)和工作能力，為實現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化建設(shè)和服務人民群眾的目標不懈努力。鐵路職工對黨的事業(yè)充滿信心和熱愛，并將繼續(xù)致力于堅定的信仰、無私的奉獻。
交通強國鐵路先行鐵路職工心得體會篇十四
各位領(lǐng)導、各位代表：
大家好，我叫xxx，來自xx工務段，現(xiàn)擔任xx線路車間黨支部書記。在局工會、段領(lǐng)導的信任關(guān)懷下，我非常榮幸，成為20xx年鐵路局的職工代表，作為一名基層的職工代表，深感這是一種榮譽，是一種動力，更是一種責任，要用寬闊的胸懷，真心、愛心和熱心關(guān)心人、愛護人、幫助人，才能真正履行一名職工代表應盡的職責，才能凝聚職工的向心力，才能調(diào)動職工的積極性，才能不辜負職工的期望，在此，我就一年來的工作向各位領(lǐng)導匯報，請予審議：
一、盡職盡責做好本職工作，發(fā)揮職工代表的職能作用。
起來，我知道后主動與xxx聯(lián)系，經(jīng)常到工區(qū)去看望他，總是不厭其煩，苦口婆心地與他聊天，談工作、生活、家庭、讓他感受溫暖，使他的思想慢慢轉(zhuǎn)變過來，最后他說：“書記我到這里很多人都在關(guān)心我，我很感激，這里環(huán)境空氣好，我一定好好改造自己，改掉陋俗，我也對段長許下承諾，我戒賭后就把我調(diào)回去，我會做到的，我不會讓關(guān)心我愛護我的人再次失望的?！保?0xx年段舉辦的法制教育座談會上，xxx主動以身說法，以已為例，以深深的危害體會告誡人們：要遠離賭博，要珍惜美好生活。xxx變了，他不甘落后，不愿做語言的高佬行動的倭子，工作認真，后來他還擔任了工區(qū)的電話防護員，得到了職工的稱贊，良好的表現(xiàn)得到了領(lǐng)導的承認，xx年初調(diào)回xx。
二、切實履行代表的各項職責，密切聯(lián)系職工，了解職工的疾苦，反映廣大職工的心聲。
問題，局長非常重視，立即向在座的局職能部門的同志了解情況，在聽取局職能部門的解釋后，并要求他們盡快落實這項工作。在局長的關(guān)注下，在局工會以及其他部門的共同努力下，今年5月份xx市人民醫(yī)院開通為鐵路局定點醫(yī)療醫(yī)院，解決了職工家屬看病難的問題，這里的職工家屬非常高興。
三、從小事做起，努力為職工辦好事實事。
人是會感恩的，在工作中我用真心、愛心和熱心，“以心換心”，做到以情感人、以理服人，用親情化思想工作，著力解決一些職工關(guān)心的問題，誠心誠意為群眾排憂解難，實實在在為群眾辦些實事、辦些好事。這樣，思想政治工作就有了感情基礎(chǔ)和物質(zhì)基礎(chǔ)，就在感情和職工更加貼近，思想上和群眾更密切一層，思想政治工作就多了一份成效。20xx年—xx年我多次到xx市人民醫(yī)院、醫(yī)保辦、街道辦、社區(qū)了解城鎮(zhèn)居民基本醫(yī)療保險情況，認真做好醫(yī)保宣傳工作，為260多名職工家屬、遺囑、子女等辦理了居民基本醫(yī)療保險的相關(guān)手續(xù)，得到了職工家屬的一致贊嘆；20xx年至今為8戶12名職工遺囑、殘疾子女辦理城鎮(zhèn)居民低保，補貼累計近3萬多元，近年來車間全體干部職工無違法亂紀行為記錄，職工隊伍比較穩(wěn)定，遵章守法、愛崗敬業(yè)、熱愛鐵路事業(yè)，綜合治理持續(xù)保持良好的態(tài)勢，讓人感動，催人奮進，呈現(xiàn)出和諧穩(wěn)定的良好局面，是xx工務段扼守北大門一支堅強有力的職工隊伍，車間被評為鐵路局“先進車間”、“先進黨支部”。
四、存在不足：
由于作為職工代表的時間還不長，經(jīng)驗不足，工作中在行使職工代表的職責還存在不足之處，如反映的問題缺乏針對性，職工反映的問題不能及時向段領(lǐng)導反饋等。
今后，我一定珍惜職工代表賦予自己的權(quán)力，加強業(yè)務知識的學習，提高自身綜合素質(zhì)，廣泛收集職工意見，接受職工的監(jiān)督，爭取做一名合格的職工代表。
我的述職結(jié)束了，謝謝各位。
交通強國鐵路先行鐵路職工心得體會篇十五
“不忘初心、牢記使命”主題教育開展以來，自己作為一名新入路職工，通過參加學習感觸頗深。
不忘初心，牢記使命，加強思想政治理論學習是前提。在主題教育學習過程中，要嚴格按照段黨委和黨支部的學習計劃，做好對***新時代中國特色社會主義思想及系列指示精神的學習，深入推進***新時代中國特色社會主義思想往深里走、往心里走、往實里走。堅持靜下心、坐下來，認認真真學原文、讀原著、悟原理，在學懂弄通做實上狠下功夫。不斷增強“四個意識”，堅持“四個自信”，自覺做到“兩個維護”。
不忘初心，牢記使命，堅定理想信念宗旨不變是根本。作為鐵路職工，確保旅客和高鐵運輸安全是我們的政治紅線和職業(yè)底線，也是我們最大的使命。作為一名新入路大學生，必須認清我們身上的責任，努力認真學習好各項規(guī)章制度和線路設(shè)備維修養(yǎng)護技術(shù)，快速完成角色轉(zhuǎn)變，迅速提升個人本領(lǐng)，扎扎實實的做好本職工作，在日常工作中發(fā)現(xiàn)問題立行立改，全力確保設(shè)備安全可靠。
不忘初心，牢記使命，切實發(fā)揮青年自身作用是途徑。作為青年人，要努力發(fā)揮好自身生力軍的作用。日常工作中，一是要腳踏實地，踏實肯干，堅決杜絕青年人好高騖遠、驕傲自大的通病，沉下心來，扎根一線磨煉自身，勤于思考學習，做到知行合一;二是要不畏艱難，勇?lián)厝?，在日常急難險重任務面前，敢于沖鋒在前，不怕吃苦、不怕犧牲，發(fā)揮好青年黨員模范作用，走好我們這一代青年的長征路;三是要團結(jié)互助，志愿奉獻，作為青年人，在日常工作中要善于服務好身邊同事，力所能及關(guān)心關(guān)愛幫助同事，自覺維護隊伍穩(wěn)定，同時積極主動參加志愿服務活動，宣傳好鐵路安全知識，通過奉獻更好的實現(xiàn)自身價值。
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