通過寫心得體會，我們可以記錄下自己的成長軌跡，以便今后回顧和檢驗自己的進步。寫心得體會時，要注意語言的簡練和流暢，避免啰嗦和冗長?，F(xiàn)在就讓我們一起讀一讀以下的心得體會范文，發(fā)現(xiàn)其中的共鳴和差異。
工程機械實習心得體會篇一
第一段：引言（100字）。
近年來，隨著工程機械在建筑施工中的廣泛應用，對于液壓技術的需求也日益增長。作為工程機械專業(yè)的學生，我有幸參加了一次液壓實訓課程。在這次實訓中，我學到了許多理論知識，并通過實踐操作加深了對液壓系統(tǒng)的理解。下面我將分享一些個人的心得體會。
第二段：認識液壓技術（200字）。
液壓技術是一種基于流體力學原理的傳動技術，在工程機械中被廣泛應用于傳動和控制系統(tǒng)中。通過這次實訓，我對液壓系統(tǒng)的構成和工作原理有了更深入的了解。例如，我學會了如何通過液壓泵將液壓油壓力傳輸?shù)揭簤焊?，從而實現(xiàn)機械的運動。此外，我還學習了常見的液壓元件，如液壓閥和液壓缸，以及它們之間的關系和協(xié)作。通過學習這些基本概念和原理，我能夠更好地理解和熟練應用液壓技術。
第三段：實踐操作（300字）。
在實訓課程中，我們進行了多個實踐操作項目，如液壓油的更換和液壓閥的拆卸與組裝。這些實踐操作不僅鞏固了我們對液壓系統(tǒng)的理論知識，還培養(yǎng)了我們的動手能力和工程技能。其中最讓我印象深刻的是液壓泵的調(diào)試。通過調(diào)整液壓泵的工作狀態(tài)和參數(shù)，我們能夠改變液壓系統(tǒng)的運行性能。這不僅需要我們具備嚴謹?shù)牟僮鲬B(tài)度，還需要我們細心觀察和判斷，以確保系統(tǒng)能夠正常工作。通過這些實踐操作，我提高了自己的實際操作和問題解決能力，并對液壓技術的實際應用有了更深入的認識。
第四段：團隊合作（300字）。
在實訓課程中，我們不僅進行了個人實踐操作，還有團隊合作的項目。例如，我們需要分組拆卸和裝配液壓閥，這需要我們之間的協(xié)作和配合。在團隊合作中，我們學會了傾聽和理解別人的意見，學會了與他人合作并尋求共同解決問題的方法。通過這次實踐，我深深感受到團隊合作的重要性。在今后的工作中，我會更加注重團隊合作，并通過與他人的交流合作來提高工作效率。
第五段：總結(jié)與展望（200字）。
通過這次實訓課程，我不僅學到了關于工程機械液壓技術的理論知識，還提高了自己的實際操作能力和團隊合作能力。我相信這些知識和能力在我未來的工作中將會發(fā)揮重要作用。同時，我也意識到液壓技術的發(fā)展和應用還有很大的潛力和發(fā)展空間。因此，我將繼續(xù)深入學習和研究液壓技術，并將其應用于實際工程中，為構建更高效、更安全的工程機械做出貢獻。
結(jié)尾：希望通過這次實訓課程的學習和實踐，能夠提高自己的專業(yè)能力，并為將來的工作做好準備。
工程機械實習心得體會篇二
工程機械電氣實訓是我們專業(yè)中不可或缺的一門課程，不僅對我們未來的職業(yè)生涯有著重要的幫助，更是鍛煉我們動手能力和解決實際問題的能力的重要方式。在此次實訓中，我結(jié)合自己的經(jīng)歷和感受，分享一下我對這門課程的心得體會。
第二段：整體收獲。
在這門實訓課程中，我們通過學習理論知識并親手實踐調(diào)試了各種工程機械設備電氣控制系統(tǒng)。這大大提升了我們的動手能力，增強了我們對電路結(jié)構和設計的理解能力，同時也培養(yǎng)了我們的問題解決能力。在實踐中，我們不斷地遇到困難和問題，經(jīng)過老師和同學們的共同協(xié)作及不斷調(diào)試，最終能夠讓設備正常運轉(zhuǎn)，這種成就感和收獲感是非常巨大的。
第三段：技能培養(yǎng)。
除此之外，在這門實訓中，我們還掌握了很多實用的技能和經(jīng)驗。通過理論學習和實踐操作，我們能夠獨立完成對各種控制元件的布線、連接和調(diào)試，并能夠分析和解決常見故障。這不僅讓我們更加深入地了解了電氣控制系統(tǒng)的工作原理，也為我們?nèi)蘸蟮墓ぷ魈峁┝烁蟮膸椭?/p>
第四段：團隊協(xié)作。
在實訓中，團隊協(xié)作也是非常重要的。我們需要互相配合，分工合作，合理分配任務和時間，才能夠順利完成各個工程機械設備的調(diào)試和運轉(zhuǎn)。在這個過程中，我們學會了如何更好地將個人能力和團隊合作結(jié)合起來，更好地完成團隊任務，這對我們未來的職業(yè)生涯和人際交往都具有重要的意義。
第五段：展望未來。
這門課程對于我們未來職業(yè)生涯的發(fā)展也有著重要的意義。未來我們可能會面臨各種各樣的電氣問題，而我們掌握的電氣調(diào)試技能和經(jīng)驗能夠讓我們更好地應對這些問題。此外，這門實訓也為我們?nèi)蘸蟮膶W習和研究提供了很好的基礎。我們可以通過這種真實的實踐操作，更深入地了解電氣控制系統(tǒng)的工作原理和影響因素，進一步提升我們未來的學術和技術能力。
總之，這門工程機械電氣實訓課程對我們的成長和發(fā)展具有著很重要的意義。通過這次實訓，我們不僅掌握了實用技能，增強了動手能力，還提升了團隊協(xié)作和解決問題的能力。我相信，在未來的學習和職業(yè)生涯中，這些能力和經(jīng)驗都將對我們產(chǎn)生重要影響。
工程機械實習心得體會篇三
為期一個星期的汽車拆裝實訓（發(fā)動機、變速器拆裝）在金屬的回響中落下了大幕，這也是我人生第一次親手摸到真實的發(fā)動機和變速器，也是在大學期間首次進行的汽車專業(yè)課程的實訓?？偟膩碚f這次為期一周的實訓工作是有趣的，而且具有比較高挑戰(zhàn)性和非常濃厚好奇感的實踐，我相信這次的實訓必將會影響到我今后的學習工作，也是我學習汽車專業(yè)的一個轉(zhuǎn)折點，同時我還學習到了很多重要的經(jīng)驗。
上了半個學期的汽車構造知識理論課，終于迎來了一次從理論到實踐的實訓機會，讓我深深的感受到“實踐是檢驗真理的唯一標準”的真理性，也體會到了理論與實踐想結(jié)合的必要性和重要性。沒有實訓之前，只是在課堂上聽老師介紹各種汽車構件的感性認識，有種“未見廬山真面目”的朦朧感。然而親自動手拆裝書本上所描述的汽車構件之后，讓自己更深層次的掌握了相關知識，也基本上理解了發(fā)動機和變速器以及與其相關聯(lián)的汽車構件的工作原理。
本次實訓的第一個項目拆裝發(fā)動機，發(fā)動機是汽車的“心臟”，也是汽車最基本也是最重要的組成部分。在拆裝發(fā)動機中，我們組主要拆裝了一臺豐田寶馬m30b35直列6缸發(fā)動機，這可是名牌發(fā)動機??！所以我覺得很榮幸能親手拆裝高級的發(fā)動機。
發(fā)動機的外表裝有發(fā)電機它有齒輪與飛輪相嚙合；起動機用于開啟發(fā)動機的運轉(zhuǎn)；分電器和高壓線圈用于提高電壓和分配各缸點火的先后順序；拆開汽缸蓋之后就感覺這臺發(fā)動機的工藝性比較高，因為里面的各零件之間相接的很嚴密，而且各零件的精度也很高；此發(fā)動機的噴油方式是多點電控噴射；在排氣管尾部還有氧氣傳感器。但是，我們在拆裝過程中也遇到了一些問題，我們所遇到的問題就是拆下來容易裝上去難，最后還要老師指點才完成了這項任務，造成這個原因主要是我們對整個發(fā)動機的各部件的組合以及它們的工作原理理解不夠透徹。遇到類似的這些問題也是好事，讓我學到了怎么樣去處理困難、解決問題，收獲到更多的知識。
本次實訓的第二個項目是拆裝變速器，變速器分為自動變速器和手動變速器。我們組主要拆裝了一臺本田雅閣平行軸式自動變速器。其實，自動變速器和手動變速器的原理都是相類似的，自動變速器也是手動變速器的升級品。剛拆開變速器的外殼，看到的都是軸和齒輪的相結(jié)合，看起來很復雜不知從哪里開始拆。隨后我們就叫了指導老師跟我們分析和講解變速器的工作原理以及詳細介紹各組件，讓我們明白了自動變速器工作的來龍去脈。隨后我們便很順利地拆開所以的齒輪、軸以及變速器中的制動器裝置，組員之間也討論學習各組件的工作原理以及它們相互之間是怎么樣組合工作的。
通過這次實訓，不但提高了我們的動手能力，而且也增進了我們團隊中的合作意識，因為發(fā)動機、變速器不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的，更不可能只靠一個人順利地安裝原型，這就需要我們的配合與相互間的學習，通過這次實訓我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且還有在我們未來工作之路上的，它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。
工程機械實習心得體會篇四
隨著工程機械的快速發(fā)展，液壓系統(tǒng)作為工程機械的重要部分，對于工程機械操作人員的要求也越來越高。為了更好地掌握液壓系統(tǒng)的工作原理和操作技巧，我參加了工程機械液壓實訓課程。在實訓過程中，我深刻體會到了液壓系統(tǒng)對于工程機械運行的重要性，同時也認識到了自己在液壓實訓方面的不足。通過實訓，我對于液壓系統(tǒng)的工作原理和維護保養(yǎng)有了更深入的了解，提高了自己的操作技巧和應變能力。
首先，在實訓過程中，我意識到液壓系統(tǒng)是工程機械正常運行的保證。液壓系統(tǒng)是利用液體傳動能量的控制系統(tǒng)，它能夠提供穩(wěn)定而可靠的動力，使工程機械能夠高效地完成各項任務。通過實際操作，我深刻體會到了液壓系統(tǒng)對于工程機械運行的重要性。只有正確地操作液壓系統(tǒng)，保證系統(tǒng)的正常工作，才能更好地發(fā)揮工程機械的功能和性能。因此，在工程機械的操作過程中，我們要時刻保持警惕，嚴格按照液壓系統(tǒng)的工作要求，合理運用液壓系統(tǒng)的各種功能。
其次，在實訓過程中，我認識到了自己在液壓實訓方面的不足。液壓系統(tǒng)是一門綜合性較強的學科，需要系統(tǒng)地掌握液壓系統(tǒng)的工作原理、組成結(jié)構和操作技巧。在實訓中，我發(fā)現(xiàn)自己對于液壓系統(tǒng)的了解還不夠全面，對于一些操作細節(jié)和常見故障的處理方法了解不夠深入。因此，我認真聽取老師的講解和指導，在實訓的過程中注重觀察和實踐，努力提高自己的實操能力。同時，我還通過查閱相關資料，進一步加深對于液壓系統(tǒng)的理論知識的學習，努力彌補自己在這方面的不足。
第三，實訓中我學會了技巧和應變能力。在實際操作中，液壓系統(tǒng)常常出現(xiàn)一些意外的故障或者異常情況，需要我們快速反應并及時處理。在實訓的過程中，我積累了豐富的實操經(jīng)驗，學會了如何快速定位故障點和處理方法。同時，在實訓中我還學會了靈活應變，根據(jù)工作環(huán)境和任務要求調(diào)整操作策略。這些技巧和應變能力的提升，使我在以后的工作中能夠更加熟練地操作液壓系統(tǒng)，提高工作效率。
第四，在實訓中我重視了液壓系統(tǒng)的維護保養(yǎng)。液壓系統(tǒng)的正確維護保養(yǎng)是保證系統(tǒng)長期穩(wěn)定運行的重要保障。在實訓的過程中，我了解到液壓系統(tǒng)的工作環(huán)境要求高，對于油液的污染、泄漏等問題都需要及時處理。因此，我在實訓過程中注重學習和掌握液壓系統(tǒng)的維護保養(yǎng)方法，如定期更換液壓油、檢查密封件等。只有做好維護保養(yǎng)工作，才能延長液壓系統(tǒng)的使用壽命，減少故障發(fā)生，提高工作效率。
最后，在實訓結(jié)束后，我深刻體會到了液壓實訓的重要性和必要性。通過實訓，我不僅掌握了液壓系統(tǒng)的工作原理和操作技巧，還提高了自己的應變能力和維護保養(yǎng)意識。這對于我的個人發(fā)展和未來工作都具有重要的意義。因此，在以后的工作中，我會保持對液壓系統(tǒng)的學習和探索，不斷提高自己的液壓實操能力和技術水平，為工程機械的運行和發(fā)展做出更大的貢獻。
綜上所述，參加工程機械液壓實訓課程是我個人學習和成長的重要一步。通過實訓，我對于液壓系統(tǒng)的工作原理和操作技巧有了更深入的了解，提高了自己的應變能力和維護保養(yǎng)意識。這將對于我今后的工作和發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。我相信，在以后的工作中，我會繼續(xù)保持對液壓系統(tǒng)的學習和探索，為工程機械的運行和發(fā)展做出更大的貢獻。
工程機械實習心得體會篇五
工程機械電氣實訓是我大二下學期必修的課程。在這門課程中，我學習了一些電氣方面的知識，也接觸了一些常見的工程機械。通過實踐操作，我領略到了學習電氣實踐課程的重要性，也體驗到了在實際應用中的困難和挑戰(zhàn)。
第一段：了解電氣知識。
在工程機械電氣實訓中，我們學習了一些電氣專業(yè)基礎知識和技能。比如，我們學會了一些電線的連接方法，學會了如何判斷線路故障以及修復的方法，了解了電力用具的規(guī)格和功率，學習了電氣元器件及電路原理等知識。初期的學習中，我很有些頭疼，因為涉及到的概念非常多，而且還存在許多不可預見的故障問題。但是在老師的指導下，我們一步一步地學習，逐漸形成了一定的電氣常識。
第二段：熟悉機械設備。
在實踐中，我們更多地接觸到了機械類設備。這些設備種類繁多,包括發(fā)電機等電動機設備以及較為復雜的鋼吊機車。了解機械設備的構造，可以更好地理解機械原理。在操作過程中，我深刻地認識到機械設備的安全問題，如果沒有正確地使用它們，不僅會給自己帶來危險，也會對設備造成不必要的損壞。隨著實踐的深入，我逐漸掌握了正確的使用方法，方法也拓寬了我的專業(yè)視野。
第三段：鍛煉動手操作能力。
在實踐過程中，我們進行了各種實驗操作。我發(fā)現(xiàn)，單純地理論學習雖然重要，但是更需要的是實踐操作能力。我們需要動手進行操作，例如連線測試，在實際操作中學習電路的基本原理，這一過程不僅提升了我們的動手能力，也讓我們更好地理解了一些理論知識。實戰(zhàn)準則之一就是，只有多加練習，才能真正理解、掌握和應用所學的知識，這對于一個學習工程的人來說尤其重要。
第四段：找出故障解決問題。
在實訓期間，我們還需要進行一些修復故障的實驗操作，例如檢查電線或其他設備的損壞，找出故障并加以修復。在這個過程中，我們需要有耐心和判斷力，需要一步步對問題進行分析，并逐漸找到問題的原因。我意識到，在工程領域，細節(jié)很重要，每一步都要仔細檢查、嚴格控制。只有找到問題并果斷處理，才能解決實際問題，提升專業(yè)技能。
第五段：總結(jié)。
在工程機械電氣實訓結(jié)束后，我收獲很多，教會了我如何應對各種實際問題，在工程實踐中做到對問題及時準確的分析結(jié)果。實踐中，我還遵循安全操作的規(guī)則和方法，更加嚴謹和負責任，這將為以后的專業(yè)中深造和應用打牢基礎。我體會到學習工程類專業(yè)需要實踐操作方對知識掌握的巨大重要性，這讓我認識并反思了自己對專業(yè)學習的認知和態(tài)度，這些認識對于我以后的學業(yè)和職業(yè)生涯將會帶來重大的影響。
工程機械實習心得體會篇六
生產(chǎn)實訓是我們機械專業(yè)學習的一個重要環(huán)節(jié)，是將課堂上學到的理論知識與實際相結(jié)合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。了解工廠的工業(yè)生產(chǎn)業(yè)務，制造大、中、小型各類零部件的機床的工作過程，工作原理以及生產(chǎn)，加工各類零部件的流程。實訓前，認真聽從安排進行參觀學習。實訓期間，認真聽取工廠師傅和老師的講解，了解各車間的安全細則和規(guī)章，學習師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規(guī)范及各種產(chǎn)品的工藝過程，并與所學理論知識進行對比，獲益匪淺。
實訓目的:。
1：通過下廠實訓，深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續(xù)\畢業(yè)設計打下基礎。
2：在實訓期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和盛傳實踐相結(jié)合起來，北洋我們的考察，分析和解決問題的工作能力。
3：通過實訓，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的好生產(chǎn)經(jīng)驗，技術革新和科研成果，學習他們在四化建設中的貢獻精神。
4：通過參觀有關工廠，掌握一臺機器從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。
5：通過記實訓日記，寫實訓報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。
在現(xiàn)場技工師傅，工程師的指導和講解中，我們對各類車床，銑床，鉆床，沖床，磨床有了更進一步的了解。對應于各種不同型號，不同用途，不同尺寸的零部件，有各種不同類型的加工機床進行處理?；诮鸸嵱柶陂g我們所了解學習的各類機床的基礎知識和基礎操作，我們進一步了解了大型零部件的加工工藝和粗制流程，精加工流程，裝備流程，修改處理流程等加工流程。技工師傅們給我們展示了熟練操作各種機器生產(chǎn)零部件的過程和技巧，其基本原理和操作規(guī)范同小型簡單機床是大同小異的。整個參觀過程中，同學們就一些機床的工作原理，精度問題等方面的疑問請教了指導師傅，如磨床，鉆床等機床具體的功能及其在生產(chǎn)過程中所處的位置和需要對零部件做處理的方面。
老師在給我們解答疑問的同時，也給大家講解了許多關于公司經(jīng)營，生產(chǎn)管理等方面的基本常識，讓我們真正正確地認識一個大型機械公司的生產(chǎn)流水線，各類部門的職能，各工種的職責，各類技術要求，同時也拓展了我們對大型機器公司購置，生產(chǎn)，包裝，銷售的流程，公司經(jīng)營，管理等方面的常識。我們對各類機器的功能，型號及操作規(guī)范等都做了詳細的記錄，對比。末了，我們就各自對公司的參觀疑問和看法做了初步的交流和討論，取人之長補己之短，對整個機器廠和參觀過程做了初步的簡短總結(jié)，并結(jié)合各自在金工實訓期間所掌握和了解的機床機床知識交流了各自對某些機器的改裝，改進或存在的缺陷等方面的觀點看法。
通過這次實訓我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結(jié)構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
經(jīng)過這次實訓，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣.工實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實訓達到了他的真正目的。
明確校外實訓的目的，在于通過理論與實際的結(jié)合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、業(yè)務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以讓我培養(yǎng)成為具有較強實踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的，能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的高素質(zhì)的復合型人才?！靶Ｍ鈱嵱枴⒐W結(jié)合”是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學習模式，是把生產(chǎn)勞動和社會實踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學生，學生通過工學交替完成學業(yè)。從一名學生到一名工人的角色轉(zhuǎn)變。十幾年的校園生活令我們思想單純，同時感到其生活乏味和升學的壓力，這使得他們向往社會、向往工作，渴望獨立的開拓一片天地，發(fā)揮了自己的才智。
轉(zhuǎn)眼間,一個多月的實訓就完事了。經(jīng)由這一個月的實訓,讓我真正體味到了工作和在學校的區(qū)別:在學校里面,我們是很自由的,而且有良多是假期。我們可以自由的放置自己的時刻，可是工作了就紛歧樣了，我們必需按照公司的劃定干事，而且每年也只有很短假期了。所以說從學校到社會是一個情形的改變，身邊接觸的人也完全換了腳色，教員釀成老板，同窗釀成同事，相處之道完全分歧。在這改變中，我們可能彷徨，蒼莽，無法馬上順應新的情形。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之距離山觀虎斗的眼神和言語。良多時辰感受自己沒有受到率領重用，所干的只是一些無關主要的雜活，自己的提議或工作不能獲得老板的必定。做不出成就時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在黌舍，有同窗教員的關心和撐持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的念書。實訓時刻雖然不長，可是我從中學到了良多常識，關于做人，干事，做學問。“在學校里學的不是常識，而是一種叫做自學的能力”。加入工作后才能深刻體味這句話的寄義。
這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，天天在劃定的時刻上下班，上班時代要當真準時地完成自己的工作使命，不能輕率對于了事。凡事得謹嚴小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果支出巨額的價錢，再也不是一句對不起和一紙報歉書所能解決。
工作中我發(fā)現(xiàn)做任何事不能單蠻干，應合理應用各類常識來解決問題，同時也要注重團隊合作。任何一個廠都有一套嚴酷慎密的出產(chǎn)系統(tǒng)，在系統(tǒng)中每個環(huán)節(jié)都是緊緊相扣，每個環(huán)節(jié)的工作人員都應該嚴酷遵守規(guī)章軌制。年青不是用來揮霍的，而是我們拼搏的成本。我不想無所作為終了今生。所以我會一向朝著我的方針走去。連結(jié)一顆曠達，積極進取的心，相信“蒼天不負有心人”。
我是學機械設計的，在書本上學過良多理論常識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正需要用時，才會體味到難度;我們在老師那兒那里或書本上看到過良多出色的工具，似乎垂手可得，也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和常識的匱乏。在實訓時代，我拓寬了視野，增添了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是但愿自己在工作中堆集各方面的經(jīng)驗，為未來自己走創(chuàng)業(yè)之路做籌備。作為我在踏出社會之前的為數(shù)不多的幾回實踐中，此次的實踐簡直給以了我良多。此后，我將繼續(xù)站在負責的工作立場，尊貴的思惟憬悟，進一步完美和充實自己，爭奪在往后的進修中更好的完美自己，在往后的實踐中更好的運用自己的常識，未來做一名對社會有用的人。
工程機械實習心得體會篇七
想起一個工件的制作在實際中可能需要經(jīng)過很多工序，并且由于其中某部分的形狀比較奇特很難制作而使制作出來的成品不合要求。而通過電腦的模擬程序，就會更容易更直觀地看到整個生產(chǎn)過程，同時對于工件在制作中可能遇到的情況都可以進行模擬，人們就更容易掌握制作時要注意的情況，進行相應的修改，使最后的成品更盡善盡美。我就很為科技的發(fā)達帶來的好處而感嘆。因為對這個軟件的使用很感興趣，下班后我還留在了電腦室里，請老師教我用軟件制作了一個巧克力常用的半球柱的形狀的模形?？吹阶约河H手設計的模形，我心里美滋滋的。
很快地兩周的金工實習就過去了，在這個實習過程里我還得到了一個小小的紀念品——我在注塑擠塑的實習的時候制作的兩個小小的塑料杯。物體雖小，也不比得其他同學化學加工時得到的自己設計加工的小工藝板有趣，但畢竟是自己的勞動結(jié)果，也算是可以給這次實習一個很好的回憶。
工程機械實習心得體會篇八
在我們所參與過的實習課程中，比較危險的可以算是車工了。面對著這樣一個工件高速轉(zhuǎn)動，同時帶有利刀的機器，要不斷地防止鐵屑飛濺到臉上，還要注意觀察工件的車制情況，同時要切記衣服或者其他身上的東西不能纏繞到工作的機器上，實在是有一定的難度。當然老師也提醒我們要帶上眼鏡或者面罩來保護自己。我們車工的任務還是比較簡單的，只需要把已經(jīng)制作好的圓柱工件下料的一頭按要求車制成一個帶槽的球體。剛開始的時候，要先制作推刀槽，只需要計算好刀的進退距離，然后按照計算的結(jié)果推進刀就可以了。
但接下來的切削球體就很讓人痛苦了。要求左手控制縱向推進，右手負責橫向推進，又要注意兩手的速度不能一樣，要按位置變換，還要注意要分別勻速。由于我是新手，對機器的操作不熟悉，兩手的配合也不夠好，我在切削球體的時候，幾次切削深度過大，差點造成了工件的損壞。上午的學習內(nèi)容基本是練習使用機器，盡量熟悉工序手勢。到下午上班的時候大家才開始正式地投入到工作中去。雖然我做得很不順利，但最后還是把第一個球體切削出來了，只是表面的粗糙度很大，而且切削紋很不均勻，偏移很大。我很不滿意，而對于工作的熟悉度又增大了，時間也還有很多，于是開始第二個球體的制作。在制作這個的時候，手的配合程度加強了，對工件的把握也高了，雖然用的時間比前一次要短，但是出來的成品明顯比前一個好。我的心里倒是相當高興。
工程機械實習心得體會篇九
為了更加適應時代變化的需求，為了更好的服務社會，我決定利用暑期的空閑時間到社會中去實習去鍛煉我。作為一名數(shù)控專業(yè)的學生，我把實習地選在了xx工程機械配件廠。
20xx年7月23日10上午我到達了機械廠，在工廠廠房我找到了廠長室，對他說明來意并經(jīng)過一番商討后，他同意我在這里實習一周實習內(nèi)容包括參觀工廠，在師傅的指導下操作小設備，幫工人搬運毛坯、零件、干一些其它活。
出了廠長辦公室，我通過詢問師傅了解了廠子布局及工件形成的基本流程：繪圖、備料、初步成型、精車、檢驗、運輸。
下午我自行參觀了車間，車間內(nèi)雖然轟鳴聲不斷，但給人的感覺是雜而不亂。寬大的弓形棚內(nèi)分成若干區(qū)：機床區(qū)、鉆床區(qū)及鍛床區(qū)。機器擺放整齊有序，另外還有一臺用于熱切割的大型設備以及一些其它小設備。車間內(nèi)工作去和非工作區(qū)用黃色警示線分開，體現(xiàn)了工廠對安全的重視。寫有“質(zhì)量是生存的根本”的宣傳欄又道出了質(zhì)量的重要。工人們都在熟練認真的操作機器。整車間透露出一種嚴謹?shù)臍夥铡?/p>
24—27日除了打零工外我的實習內(nèi)容還包括：
一、參觀焊接車間，了解一些焊接方面的知識。例如操作者一定要戴護目鏡，焊接要均勻，打掉藥皮后要呈魚鱗狀，然后在師傅的指導下動手實習，取得很大進步。
二、觀看師傅操作普通車床并了解像急停按鈕、三角卡盤的作用。師傅給我介紹了車削的過程和注意事項。
三、親自操作了一下砂輪切割。
四、近距離觀看了師傅操作數(shù)控機床，并在同師傅的交流中知道了一些車削技巧和車削方法。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！备嬖V我們實習的重要性。為期五天的實習短暫而又充實，讓我對機械有了更加感性的認識，同樣我也有許多意想不到的收獲。
在這里我體會了工廠的氣氛，嘈雜的環(huán)境，體會到了工廠單調(diào)枯燥的生活，體會到了工廠對質(zhì)量和安全的重視，這一切都是我以后要面對的。幾天的實習，熱情的工人雜而不亂的車間，都給我留下了深刻的印象。
但是最讓我記憶深刻的是他們的數(shù)控機床，那是在沈陽機床廠的普通機車接了一個廣州數(shù)控的控制中心，我有些吃驚，后來詢問廠長才知道那是經(jīng)濟性車床價格低，但不好用，好的機床買不起。從這里我看到了中國機械制造業(yè)的現(xiàn)狀，中國數(shù)控產(chǎn)業(yè)的落后。數(shù)控機床為什么那么貴？因為核心技術掌握在外國人手中，雖然我的力量可能有限，但是我一定發(fā)奮學習盡自己最大的力量去改變這種現(xiàn)狀。
工程機械實習心得體會篇十
工程機械是在現(xiàn)代社會中扮演著重要角色的物資生產(chǎn)力，其設備電氣系統(tǒng)開發(fā)及維護質(zhì)量直接關系到工程機械的正常運行和安全性。為了培養(yǎng)學生的工程機械電氣系統(tǒng)開發(fā)與維護能力，我校開設了工程機械電氣實訓課程。在這門課程中，我們通過實際電氣控制元器件和裝置的安裝調(diào)試、故障分析以及線路維修等訓練，掌握了工程機械電氣系統(tǒng)開發(fā)及維護的相關技能，提高了我們的電氣知識和實踐能力。
第二段：實訓中的收獲。
在實訓中，我們首先進行了基礎理論的授課。這讓我們深刻地了解了各種示波器、萬用表等測量儀器的作用，以及各種電路元件的特性及應用。之后，我們開始進行實際電路的設計、調(diào)試及故障排除實踐。這讓我深刻地感受到，課本上的知識與實踐不同，只有將理論知識轉(zhuǎn)化為實踐經(jīng)驗，才能更好地理解電氣系統(tǒng)的工作原理，這對于工程機械電氣運行和維護都有著非常大的幫助。
第三段：實訓中的問題及解決方法。
在實訓中，我們遇到了許多問題，如電加熱機不能正常啟動、電動門無法自動開啟等。面對這些實際問題，我們將理論知識運用到實際操作中，多次修改調(diào)試，尋找解決方案。在一些較為復雜的情況下，我們還與老師進行溝通交流，咨詢他們的經(jīng)驗。通過自己的努力和老師的幫助，我們最終成功解決了這些問題。
第四段：實訓中的團隊合作。
在實訓中，我們不僅需要獨立思考，還要發(fā)揮團隊合作的優(yōu)勢。我們每組都有專門的負責人分配任務和協(xié)調(diào)各項工作。每個小組的成員之間需要相互合作，有的學生負責尋找資料和閱讀表格，有的負責實際調(diào)試，有的負責記錄數(shù)據(jù)，甚至還有的同學充當了“導師”的角色。只有通過團隊協(xié)作，我們才能完善實驗并取得良好的成績。
在這門實訓課程中，我們不僅學習了電路設計和調(diào)試技能，也鍛煉了自己吃苦耐勞的精神，尤其是對于電氣控制的學習提升了自己的專業(yè)素養(yǎng)。在實驗過程中，更細化分工并相互協(xié)作，最終取得了應有的效果。此外，實訓過程中的困難和解決問題的方法，也讓我們更加保持了思維的靈活性和勇氣?？梢哉f，這門課程不僅讓我們提升了實務技能，也讓我們成為了更加優(yōu)秀的學生。
工程機械實習心得體會篇十一
我叫粱xx，32歲，是工程機械處的一名操作手，xx年加入工程機械處，先后參加過一些國內(nèi)和國外的管道工程。
20xx年起，我主要負責工程機械處廊外設備的運維工作。為了使完成整修的完好設備始終保持在較高的技術狀態(tài)，定期的運維工作是十分必要的，也是細致、繁雜的。運維過程中，經(jīng)常會遇到機、電、液等各種各樣的問題，雖然我自詡經(jīng)驗豐富，但"泥腿子"出身的我在一些原理性問題面前仍顯得"捉襟見肘"，而每個運維小組往往只有3—4個人，不會像整修隊伍那樣配備各種各樣的技術人才，所以每當困難出現(xiàn)在我面前時，我都會迫切的渴求知識。為此我積極參加處里舉辦的各種培訓，但是大班培訓時老師講課速度很快，有些地方我還沒有搞明白，課程就過去了，如果死摳這個環(huán)節(jié)不放，又會錯過更多的課程，為此我也感到十分苦惱。
劉廣仁經(jīng)理說過："有限的資金，只會投放給優(yōu)勢資源。"現(xiàn)在市場一片寒潮，公司卻仍然堅持拿出錢來搞培訓，這就說明能夠參加培訓班的人才一定就是"優(yōu)勢資源"。如果我連一個培訓班都上不了，那豈不是成了"劣勢資源"要坐等淘汰？萬幸，和我同寢室的張奎士就是駐班老師，在我的軟磨硬泡和奎士的悉心教導下，我終于通過了考試，加入了"操作組長班"，成為了張勇、羅素華、張衛(wèi)凱、頓雪川這些擁有響當當名字的人的同學。
還好有晚自習，雖然因為學習進度慢而被分到了慢班，但至少慢班里的人水平都是和我差不多的。我通過不懈努力，終于把慢班里的所有同學，都變成了我的老師，搬到了"畫圖"這座大山。但是萬用表測量這一項，據(jù)說沒有什么訣竅，只能依靠反復練習。白天課上時間有限，晚自習焦距數(shù)量有限，怎么辦？當我發(fā)現(xiàn)培訓班的教具每天晚上不還回庫房時，一個大膽的計劃在我心里萌生了出來。
由于我體形較胖，平時穿的衣服都比較寬松，于是在某天下班的時候，我悄悄的把一套啟動電路回路中的幾個元件包進了衣服里，晚自習也不上了，直奔公寓，沒人，房門反鎖，準備好紙筆。我把每個元件相繼串聯(lián)，依次測量數(shù)據(jù)。再相繼并聯(lián)后再測量，記錄下結(jié)果和教材比對，以此來檢驗我的測量方法。正當我量得不亦樂乎的時候，門突然開了，奎士回來了。原來不知不覺間3個小時過去了，當奎士吃驚的質(zhì)問我為什么當"小偷"時，我也只好再次使出軟磨硬泡的功夫求他教我。在奎士和同學們無私的幫助下，我終于打通了"畫圖"和"表測"這"任督二脈"。
以后的日子里，隨著日子一天天過去，我的理論知識也在從無到有的積累，學習的過程中我發(fā)現(xiàn)了自身的缺點，彌補了知識的缺陷，更學會了許多專業(yè)的技術和技巧，洗凈了"泥腿子"的我感覺連腳丫子都充滿了智慧，更讓我嘗到了"學習"所帶來的無與倫比的樂趣和成就感。結(jié)業(yè)考試已經(jīng)結(jié)束了，現(xiàn)在的我相比從前，已經(jīng)不再看重考試的成績，因為我學到了知識，更學會了學習的方法，更讓我明白了學習是快樂的、是有成就感的。學習不但可以打開進步的門，更能夠鋪平成功的路。
工程機械實習心得體會篇十二
隨著社會的不斷發(fā)展，工程機械駕駛成為了當下熱門職業(yè)之一。為了能更好地適應這個行業(yè)的需求，我參加了一次為期三個月的工程機械駕駛實訓。通過這次實訓，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，還得到了寶貴的實踐經(jīng)驗。下面我將結(jié)合自己的實訓感悟，談一談我對工程機械駕駛的理解和體會。
初次接觸工程機械駕駛實訓時，我有些緊張，但同時也充滿了好奇。這個實訓基地是一個巨大的工程機械訓練場，各種各樣的機械設備讓我感到眼花繚亂。在實訓的第一天，導師詳細介紹了各種工程機械的基本知識和操作要點，還進行了一次簡單的演示。剛開始，我對這些操作都感到陌生，但隨著時間的推移，我逐漸熟悉了機械的各種控制按鈕和操縱桿。通過不斷地實際操作，我開始逐漸掌握了工程機械的基本駕駛技巧。
第二段：嚴謹?shù)挠柧毢图氈氯胛⒌闹笇А?/p>
在整個實訓過程中，導師們非常嚴謹和耐心。他們一遍遍的示范給予了我很大的幫助。在操作中，他們總是細致入微地指導我正確的操縱手法和動作要領。例如，他們教我如何通過精確操作實現(xiàn)裝載土方、挖掘、平整地面等任務。他們告訴我，工程機械駕駛的核心是精確控制機械動作，合理運用各種操作按鈕和操縱桿。經(jīng)過不斷地練習，我逐漸能夠完成各種復雜的操作，并能夠根據(jù)實際情況進行靈活調(diào)整。
第三段：主動學習與不斷提升自我的意識。
在實訓過程中，我意識到自己需要不斷進行自我學習和進一步提升的意識。換句話說，我不能只局限于實訓課程中所學的知識，而應該主動了解相關行業(yè)的最新發(fā)展動態(tài)。為此，我在日常的學習過程中廣泛閱讀工程機械相關的書籍和論文，并積極參與行業(yè)相關的討論和交流。通過不斷學習，我不僅增加了對工程機械駕駛的了解，而且能夠更好地適應不斷變化的行業(yè)需求。
第四段：團隊合作的重要性和溝通技巧的提升。
工程機械駕駛雖然是一項個人技能，但在實際工作中，與其他人的配合至關重要。實訓期間，我們不僅進行了單獨駕駛訓練，還進行了團隊合作訓練。在團隊合作訓練中，我學到了許多關于溝通和合作的重要技巧。例如，我們需要互相協(xié)作來完成一些較大的工程任務，而這就需要我們通過有效的溝通和協(xié)商來統(tǒng)一行動和分配任務。通過這些實踐，我認識到工程機械駕駛不僅僅是單純的技術活，還需要與他人良好的溝通和合作能力。
通過這次工程機械駕駛實訓，我真正地感受到了這個職業(yè)的魅力和發(fā)展前景。隨著城市建設的不斷推進和工程機械的廣泛應用，工程機械駕駛將日益成為一個重要的職業(yè)。為了更好地適應未來的發(fā)展，我決定繼續(xù)努力學習和提升自己的技能。我將繼續(xù)保持學習的熱情，不斷追求技術的提升，為實現(xiàn)更高的工程機械駕駛水平而努力。
以上便是我對于工程機械駕駛實訓的心得體會。通過這次實訓，我不僅掌握了專業(yè)知識和技能，還培養(yǎng)了溝通合作能力和自主學習的意識。我相信，只要我持續(xù)努力，將來一定能在工程機械駕駛領域取得更大的成就。
工程機械實習心得體會篇十三
一、引言（200字）。
工程機械課程是我大學期間的一門重要課程，通過這門課程的學習，我對工程機械的原理、結(jié)構和運作方式有了更深入的了解。在這段時間里，我不斷努力學習，積極參與實踐，取得了一定的進步。今天，我想總結(jié)一下這門課程的心得體會，分享我的學習過程和收獲。
二、學習過程和收獲（400字）。
在學習工程機械課程的過程中，我首先對工程機械的分類和運作進行了學習。我了解了挖掘機、推土機、裝載機、壓路機等常見的工程機械的原理和功能。通過學習工程機械的結(jié)構和工作原理，我了解到合理的使用方法和維護保養(yǎng)對于保證工程機械的性能和壽命起著至關重要的作用。
其次，我深入學習了工程機械的駕駛技巧和安全知識。在實踐課程的過程中，我使用工程機械進行了駕駛和操作，掌握了挖掘、推土、裝載等基本操作技巧。同時，我也了解到安全是使用工程機械時的首要考慮因素。要保證工程機械的安全運行，駕駛員需要了解并遵守相關規(guī)定，保持良好的操作習慣，及時進行維護保養(yǎng)。
在課程中，我還學習了工程機械的前沿技術和發(fā)展趨勢。我了解到自動化、智能化是工程機械發(fā)展的趨勢，了解到新的控制系統(tǒng)和傳感器等技術在工程機械中的應用。這使我對未來工程機械的發(fā)展和相關領域的研究產(chǎn)生了濃厚的興趣。
三、感悟與思考（300字）。
通過學習工程機械課程，我深刻體會到了知識的重要性以及學習的必要性。只有掌握了工程機械的原理和操作技巧，才能更好地應對實際工作中的各種情況。同時，我也意識到不斷學習和積累新知識是保持競爭力和適應社會發(fā)展的關鍵。
另外，通過實踐課程的參與，我也深刻感受到了團隊合作的重要性。在實際操作過程中，需要與其他同學進行配合，協(xié)調(diào)各項工作。只有良好的協(xié)作和溝通，才能保證工程機械的安全運行和工作效率的提高。這讓我明白到在日后的工作中，多與他人合作，共同解決問題，是達成目標的關鍵。
四、改進和進步（200字）。
通過這門課程的學習，我不僅加深了對工程機械的理解，還提高了自己的實踐操作能力。但我也意識到自己在一些方面還有進步的空間。例如，在實踐操作中，我還需要更加細致和耐心地進行操作，提高操作的準確性和穩(wěn)定性。同時，在理論學習上，我需要深入學習和掌握更多的前沿技術和新領域的知識。
五、總結(jié)（100字）。
工程機械課程的學習是我大學期間的一段寶貴經(jīng)歷，通過這門課程，我不僅掌握了工程機械的原理和操作技巧，還深入了解了工程機械發(fā)展的前沿技術和趨勢。在今后的工作中，我將繼續(xù)積極學習，不斷完善自己，為工程機械行業(yè)的發(fā)展貢獻一份力量。
工程機械實習心得體會篇十四
在當今快速發(fā)展的社會中，工程機械在建筑、農(nóng)業(yè)和交通等領域有著重要的作用。作為工程機械駕駛員，我們不僅要具備一定的理論知識，還需要通過實訓來掌握實際操作技巧。在進行工程機械駕駛實訓的過程中，我深刻體會到了實訓的重要性，并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓。
第二段：技能訓練。
在實訓的第一階段，我們主要進行了技能訓練。這個階段我們通過理論課的學習了解了工程機械的結(jié)構、操作方法和注意事項。接著，我們進行了機械的模擬操作訓練，如推土機、挖掘機和叉車的操作。通過不斷的練習，我逐漸掌握了基本的操作技巧。同時，我也深刻體會到了細節(jié)決定成敗的道理，比如在操作挖掘機時，控制好速度和角度的選擇，對于保證施工質(zhì)量和安全有著至關重要的作用。
第三段：實際操作。
在技能訓練的基礎上，我們開始進行實際操作訓練。這一階段，我們駕駛工程機械進行了真實的工地施工。初次進行實際操作時，我發(fā)現(xiàn)理論與實踐之間存在一定的差距。在工地上，我們面臨的是更為復雜的環(huán)境和條件。因此，我們需要更加細心和謹慎地操作機械，以應對突發(fā)情況和應變。通過多次的實踐操作，我不斷地改進自己的操作技巧和反應能力。
第四段：安全意識的培養(yǎng)。
在實訓過程中，安全意識的培養(yǎng)是非常重要的。工程機械操作涉及到大量的風險，一不小心可能導致事故的發(fā)生，給自己和他人帶來威脅。因此，在進行實際操作時，我們必須始終保持高度的警惕性，并時刻注意周圍的環(huán)境和人員。同時，也要遵守操作規(guī)程，正確使用安全裝置。只有養(yǎng)成了嚴格的安全意識，我們才能保證施工過程的安全性。
通過工程機械駕駛實訓，我對工程機械駕駛員這個職業(yè)有了更加深刻的認識。這個職業(yè)不僅需要掌握一技之長，還需要具備高度的責任感和專業(yè)素養(yǎng)。在實訓過程中，我不僅學到了操作技巧，還培養(yǎng)了嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團隊合作意識。同時，我也意識到了自身的不足之處，并將其作為改進的方向。在未來的工作中，我會進一步加強對工程機械的學習，并不斷提升自己的專業(yè)水平。
總結(jié)：
通過工程機械駕駛實訓，我深刻體會到實踐是提高技能和知識的最好途徑。實訓過程中，我不僅掌握了實際操作技巧，還培養(yǎng)了安全意識和團隊合作意識。實訓的每一個階段都給我?guī)砹瞬煌氖斋@和體會，使我對工程機械駕駛這個職業(yè)有了更深入的認識。最終，我相信通過不斷地學習和實踐，我將成為一名優(yōu)秀的工程機械駕駛員。
工程機械實習心得體會篇十五
在過去的幾個月里，我參加了一門關于工程機械營銷的課程。這門課程不僅讓我對工程機械的認識有了更深刻的了解，還讓我體會到了營銷策略在銷售過程中的重要性。在這篇文章中，我將分享我在這門課程中所學到的心得和體會。
第二段：了解市場需求。
在本次課程中，我們首先學習了如何了解市場需求。通過市場調(diào)研和用戶調(diào)查，我們可以更好地了解客戶的需求和痛點。這不僅有助于我們在產(chǎn)品設計中做出更好的決策，還可以幫助我們制定更符合客戶需求的營銷策略。因此，在進行銷售之前，一定要深入了解市場需求并做出相應的調(diào)整。
第三段：建立品牌形象。
品牌形象是企業(yè)的一個重要資產(chǎn)，良好的品牌形象可以增加客戶的忠誠度和消費者對企業(yè)的信任。在本次課程中，我們學習了如何通過公司文化、產(chǎn)品質(zhì)量、服務和市場宣傳等方面來塑造品牌形象。建立一個良好的品牌形象需要時間和努力，但是它能夠為企業(yè)的長期發(fā)展帶來無限的可能性。
第四段：選擇適當?shù)匿N售渠道。
選擇適當?shù)匿N售渠道是將產(chǎn)品推向市場的重要策略。在本次課程中，我們學習了多種銷售渠道，如直銷、代理商和電子商務等。每種渠道都有其特定的優(yōu)勢和劣勢，選擇適當?shù)匿N售渠道將有助于企業(yè)達到最大的銷售效果。
第五段：提高客戶滿意度。
客戶滿意度是企業(yè)成功的關鍵因素之一。在本次課程中，我們學習了如何提高客戶滿意度。方法包括改進銷售流程、提高售后服務、加強產(chǎn)品質(zhì)量等。企業(yè)應該始終把客戶的需求放在心中，提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務，從而獲得客戶的忠誠度和信任。
結(jié)論。
在本次課程中，我不僅學習了工程機械行業(yè)的知識，還了解了如何在營銷中做出更好的決策。無論是了解市場需求、建立品牌形象還是選擇適當?shù)匿N售渠道，都需要在實踐中不斷優(yōu)化。通過對這些策略的深入了解和實踐，我相信我可以應對未來的挑戰(zhàn)，并在工程機械銷售領域取得更加優(yōu)異的成績。
工程機械實習心得體會篇十六
工程機械是現(xiàn)代建筑行業(yè)中不可或缺的重要工具。作為工程學生，參加了一門關于工程機械的課程，讓我對這個領域有了更深入的了解。在這門課程中，我不僅明白了工程機械的基本原理和操作技巧，更重要的是我學到了如何將理論與實踐相結(jié)合，提升自己的動手能力。下面我將依次分享我在這門課程中的五個體會。
首先，這門課程讓我對工程機械有了更全面的了解。在課堂上，我們學習了關于各種不同類型的工程機械的原理和工作方式，如鏟土機、挖掘機和起重機等。學習這些知識除了能夠滿足我們了解機械的興趣，更重要的是對于我們?nèi)蘸蟮墓ぷ鲗⒂泻艽蟮膸椭?。我通過學習，了解到了工程機械在建筑施工中的作用和使用方法，為我將來的職業(yè)發(fā)展提供了很好的基礎。
其次，課程注重實踐操作，提升了我們的動手能力。在課程中，我們不僅僅停留在理論知識的學習上，更多的時間是通過實踐操作來掌握機械設備的使用。我們學習了如何正確操作各種機械設備，并在實踐中逐漸提高了自己的動手能力。通過實際動手操作，我逐漸熟悉了機械設備的各種操作技巧，提高了我在實踐中的成本效益和工作效率。
第三，這門課程鍛煉了我們的團隊協(xié)作能力。課程中我們采用小組合作的方式進行實踐操作，這要求我們在同學們之間建立良好的合作關系，共同完成課程要求。在實踐操作過程中，我們分工合作，相互協(xié)助，共同解決問題，不僅提高了我們的團隊協(xié)作能力，也增加了我們的實踐經(jīng)驗。通過這種團隊協(xié)作的方式，不僅僅是提高了我們的動手能力，也培養(yǎng)了我們的團隊意識和合作精神。
第四，課程注重理論與實踐相結(jié)合。課程安排了一定的理論學習時間，通過課堂教學，我們對工程機械的原理有了更深入的了解。然而，課程更注重實踐操作環(huán)節(jié)，讓我們將理論知識應用到實際操作中。通過實踐操作，我們加深了對理論知識的認識，并且能更好地理解和掌握機械設備的使用方法。這種理論與實踐相結(jié)合的教學方式，使我們的學習效果更加明顯。
最后，這門課程激發(fā)了我對工程機械領域的興趣。通過這門課程的學習，我對工程機械的了解越來越深入，也對這個領域產(chǎn)生了濃厚的興趣。我愿意進一步深入研究工程機械的原理和應用，為建筑行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
通過這門課程的學習，我不僅僅是學到了關于工程機械的知識，更重要的是我在實踐中提高了自己的動手能力，并培養(yǎng)了團隊協(xié)作精神。我相信，這些收獲將在我未來的職業(yè)生涯中發(fā)揮重要的作用。工程機械課程的學習不僅為我提供了一個更廣闊的職業(yè)發(fā)展空間，也讓我更全面地了解了現(xiàn)代建筑行業(yè)的發(fā)展趨勢。我會繼續(xù)學習和研究，不斷提升自己在工程機械領域的能力，為社會做出更大的貢獻。
工程機械實習心得體會篇十七
今年我到xx公司開始實習，xx公司是專業(yè)從事汽車門鎖的民營企業(yè)，現(xiàn)已擁有一流的冷熱成型加工、裝配生產(chǎn)線等專業(yè)生產(chǎn)設備、檢測設備數(shù)白臺套，擁有各類生產(chǎn)用模具20xx多付，具備年產(chǎn)30萬車付系列汽車門鎖的生產(chǎn)加工能力。企業(yè)主要生產(chǎn)車門鎖體，分為沖壓車間，模具車間，注塑車間，成裝車間。本次生產(chǎn)實習的崗位有操作工，車工，磨工，線切割等。經(jīng)過這8周的生產(chǎn)實習，讓我對學習與實踐的有效結(jié)合這句話有了深刻的認識和理解。學校把生產(chǎn)實習作為一個重要的學習環(huán)節(jié)，其目的在于通過此次實習使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時生產(chǎn)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學習乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。所以我希望通過這次生產(chǎn)實習可以更多了解機電產(chǎn)品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業(yè)各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料。此次實習我先被分到?jīng)_壓車間，后被分到模具車間，做的崗位有操作工，車工，線切割等。
1、沖壓車間。
生產(chǎn)實習前先要進行安全教育。企業(yè)規(guī)定必須對新員工進行安全生產(chǎn)的入廠教育，車間教育，班組教育；對調(diào)新工種，采取新技術，新工藝，新設備，新材料的工人，必須進行新崗位，新操作方法的安全教育，實習者經(jīng)考察合格后方可上崗操作。我所實習的沖壓二組是主要生產(chǎn)線之一，車間有二十臺先進中型沖壓機床，正式職工50余人。該線主要沖壓本廠的沖壓件，生產(chǎn)任務重，工作條件艱苦，噪音大，工人三班倒，周六周日經(jīng)常加班。
沖床簡單的說就是一種沖壓的機床。它可以產(chǎn)生一個很強的沖擊力，它要和模具配合使用。例如，我要在一批鐵皮上做出同樣的方孔或其它什么形狀的孔，那最好就用沖床了。首先用硬度大的材料做出模具。將鐵皮放在上下模之間沖床一沖擊上模進入下模，鐵皮就沖出你要的形狀了。
回顧我在沖壓車間的實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習中，我采用了學，看，問，想等方式，對車間的日常工作的和技術知識有了進一步的了解，協(xié)助了車間師傅完成鎖體的模具設計任務書，和相關工序的cad畫圖再線設備檢測，還幫助庫房搬運零件，幫工人去毛刺修零件等工作。同時還向車間辦公室其他師傅請教學習。車間開展座談會，會上車間主任的講話極具教育意義。每一名沖壓車間員工都自覺站對進食堂，廠內(nèi)走路走人行道，從小事無形中提高每名員工的素養(yǎng)。
2、車工。
我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
師傅先細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，讓我逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，師傅要求先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止。
3、線切割。
車間里是最先進的工種之一——電火花數(shù)控線切割加工。這對于我來說比較陌生，由于其神奇而準確的操作，讓我產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設備比較貴重，操作方法也較為復雜，萬一操作不當，在進行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發(fā)生人身和設備事故，所以師傅在開始前先給我詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用：數(shù)控裝置、機床部分、運絲機構、絲架、拖板（x、y方向）在計算機控制下，作協(xié)調(diào)的成型運動、床身（固定各機械、傳動系統(tǒng)）組成；高頻沖電源，作用有二個（提供時間極短的脈沖放電）、工作液系統(tǒng)（絕緣作用：排屑和冷卻作用）。
立式回轉(zhuǎn)電火花線切割機（臥式自旋轉(zhuǎn)電火花線切割機）的特點與傳統(tǒng)的高速走絲和低速走絲電火花線切割加工均有不同，首先是電極絲的運動方式比傳統(tǒng)兩種的電火花線切割加工多了一個電極絲的回轉(zhuǎn)運動；其次，電極絲走絲速度介于高速走絲和低速走絲直接，速度為1-2m/s。由于加工過程中電極絲增加了旋轉(zhuǎn)運動，所以立式回旋電火花線切割機與其他類型線切割機相比，最大的區(qū)別在于走絲系統(tǒng)。立式回轉(zhuǎn)電火花線切割機的走絲系統(tǒng)由走絲端和放絲端兩套結(jié)構完全相同的兩端做為走絲結(jié)構，實現(xiàn)了電極絲的高速旋轉(zhuǎn)運動和低速走絲的復合運動。兩套主軸頭之間的區(qū)域為有效加工區(qū)域。除走絲系統(tǒng)外，機床其他組成部分與高速走絲線切割機相同。
它主要用于加工各種形狀復雜和精密細小的工件，例如沖裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極，各種微細孔槽、窄縫、任意曲線等，具有加工余量小、加工精度高、生產(chǎn)周期短、制造成本低等突出優(yōu)點，已在生產(chǎn)中獲得廣泛的應用，目前國內(nèi)外的電火花線切割機床已占電加工機床總數(shù)的60%以上。根據(jù)電極絲的運行速度不同，電火花線切割機床通常分為兩類：一類是高速走絲電火花線切割機床（wedm-hs），其電極絲作高速往復運動，一般走絲速度為8-xxm/s，電極絲可重復使用，加工速度較高，但快速走絲容易造成電極絲抖動和反向時停頓，使加工質(zhì)量下降，是我國生產(chǎn)和使用的主要機種，也是我國獨創(chuàng)的電火花線切割加工模式；另一類是低速走絲電火花線切割機床（wedm-ls），其電極絲作低速單向運動，一般走絲速度低于0.2m/s，電極絲放電后不再使用，工作平穩(wěn)、均勻、抖動小、加工質(zhì)量較好，但加工速度較低，是國外生產(chǎn)和使用的主要機種。
數(shù)控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，要做的工作就是設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，不過速度比較慢，由于速度較慢，師傅先直接示范在電腦上畫出要加工的圖形，將其輸入到切割機床，讓其自動切割?？粗鴶?shù)控裝置上那么多的操作按扭，一時真不知從哪里下手，師傅反復的講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調(diào)用出一個“心型”圖形，將其送入切割系統(tǒng)，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越清晰，不禁驚嘆工程技術的先進，可惜由于自己在設計圖形時沒有調(diào)整好縮放大小。
4、數(shù)控機床。
先聽師傅講解，然后通過示范，自己操作數(shù)控機床。模具制造常用的數(shù)控加工機床有：數(shù)控銑床、數(shù)控電火花成型機床、數(shù)控電火花線切割機床、數(shù)控磨床及數(shù)控車床。數(shù)控機床通常由控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)、機械傳動系統(tǒng)及其他輔助系統(tǒng)組成?？刂葡到y(tǒng)用于數(shù)控機床的運算、管理和控制，通過輸入介質(zhì)得到數(shù)據(jù)，對這些數(shù)據(jù)進行解釋和運算并對機床產(chǎn)生作用；伺服系統(tǒng)根據(jù)控制系統(tǒng)的指令驅(qū)動機床，使刀具和零件執(zhí)行數(shù)控代碼規(guī)定的運動；檢測系統(tǒng)則是用來檢測機床執(zhí)行件（工作臺、轉(zhuǎn)臺、滑板等）的位移和速度變化量，并將檢測結(jié)果反饋到輸入端，與輸入指令進行比較，根據(jù)其差別調(diào)整機床運動；機床傳動系統(tǒng)是由進給伺服驅(qū)動元件至機床執(zhí)行件之間的機械進給傳動裝置；輔助系統(tǒng)種類繁多，如：固定循環(huán)（能進行各種多次重復加工）、自動換刀（可交換指定刀具）、傳動間隙補償償機械傳動系統(tǒng)產(chǎn)生的間隙誤差）等等。在數(shù)控加工中，數(shù)控銑削加工最為復雜，需解決的問題也最多。除數(shù)控銑削加工之外的數(shù)控線切割、數(shù)控電火花成型、數(shù)控車削、數(shù)控磨削等的數(shù)控編程各有其特點，本書將重點介紹對數(shù)控加工程序編制具有指導意義的數(shù)控銑削加工的數(shù)控編程。伺服系統(tǒng)的作用是把來自數(shù)控裝置的脈沖信號，轉(zhuǎn)換成機床移動部件的運動。
通過這次實習我們了解了機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結(jié)構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。這次實習，我在我的機電專業(yè)領域獲得了實際操作經(jīng)驗知識。鞏固并檢驗了自己三年專科學習的電方面的知識水平。這次能有機會去渤海冶金設備有限公司公司實習，我感到非常榮幸，雖然只有兩個星期的時間，但是在這段時間里，對于一些至常理論的知識有了感性的認識。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗，提高了自己對廠中生活的適應度，為下一步的工作鋪下基石。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
經(jīng)過這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的`迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
明確校外實習的目的，在于通過理論與實際的結(jié)合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、業(yè)務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以讓我培養(yǎng)成為具有較強實踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的，能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的高素質(zhì)的復合型人才。＂＂校外實習、工學結(jié)合＂是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學習模式，是把生產(chǎn)勞動和社會實踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式。
北京xx工程機械有限公司（簡稱北京xx），成立于1997年，旗下包括北京xx投資有限公司、北京小松工程機械有限公司、北京山推工程機械有限公司，是為國內(nèi)礦山、橋梁、公路、水利、地產(chǎn)、鐵路、物流企業(yè)以及諸多基礎建設行業(yè)提供工程機械類最優(yōu)產(chǎn)品和最佳服務的專業(yè)公司，是國內(nèi)一大批央企挖掘機、裝載機、推土機、叉車等工程機械設備使用單位的戰(zhàn)略合作伙伴，是中國工程機械工業(yè)協(xié)會代理商委員會副理事長級單位，享有國家經(jīng)貿(mào)委授予的進出口經(jīng)營權。
截止20xx年底，北京xx總資產(chǎn)達到25000萬元，年銷售收入突破20xx萬元，納稅超過7000萬元。在職員工近20xx人，專業(yè)技術人員500人，遍布全國14家子公司，超過100家服務站，各地服務車300余輛。擁有國內(nèi)行業(yè)中最為完備的辦公設施和現(xiàn)代化車間，是中華人民共和國勞動與社會保障部指定的工程機械維修工勞動技能鑒定單位，是國內(nèi)最大的工程機械銷售公司和行業(yè)最具聲譽的標桿企業(yè)。
通過理論聯(lián)系實際，鞏固所學的知識，提高處理實際問題的能力，了解設計專題的主要內(nèi)容，為畢業(yè)設計的順利進行做好充分的準備，并為自己能順利與社會環(huán)境接軌做準備。
根據(jù)畢業(yè)設計需要，我們詳細了解了北京xx工程機械有限公司的雷沃裝載機，使我更多的在感官上對裝載機的歌主要部件有了一個直觀形象的認識，并加深了對理論知識的理解，其中裝載機的各主要參數(shù)與整體布置情況，是對我畢業(yè)設計的重要參考資料。
詳細內(nèi)容為：
裝載機屬于鏟土運輸機械類，是一種通過安裝在前端一個完整的鏟斗支撐結(jié)構和連桿，隨機器向前運動進行裝載或挖掘，以及提升、運輸和卸載的自行式機械。裝載機分別實現(xiàn)裝載機的前進、鏟裝、后退、轉(zhuǎn)向和卸載五個作業(yè)動作，用于裝卸成堆的散裝物料。
裝載機主要用于鏟裝土壤、沙石、煤炭、石灰等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)，換裝不同的輔助工作裝置還可以進行推土、起重、、破碎等作業(yè)。由于裝載機具有作業(yè)速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優(yōu)點，因此廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建筑工程。
公司主要產(chǎn)品：
發(fā)動機的基本配置：采用玉柴或濰柴發(fā)動機，工作裝置都為反轉(zhuǎn)六連桿系統(tǒng)，轉(zhuǎn)斗油缸有單個的也有雙個的，多為單個。
以etx956為例：
1、標準斗容3m，發(fā)動機功率162kw，工作質(zhì)量16500kg。
2、鉸接式車架結(jié)構，轉(zhuǎn)彎半徑小。
3、整體式密封減振駕駛室，視野開闊，安全舒適，可選配冷暖空調(diào)。
4、采用全液壓流量放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向輕便快捷。
5、單管路氣頂油行車制動系統(tǒng)加緊急制動系統(tǒng)，安全可靠。
6、工作裝置有裝卸叉、側(cè)卸斗、除雪等工作裝置供選。
普通卸載高度：2970±50mm加長卸載高度：3365±50mm下挖深度：60mm最小轉(zhuǎn)彎半徑：鏟斗外側(cè)7720mm主要特點是：
1、工作裝置采用了短棒狀，直繁榮的新結(jié)構，掘起力更，單臂時間短，易轉(zhuǎn)移與材料由分散停止功能，任何地方自動平功能，高效率。
2、前后車架鉸鏈中的軸距，這種結(jié)構類型中安排點，這臺機器有一個較小的轉(zhuǎn)彎半徑，提高整體穩(wěn)定性。沒有前后橋之間，無動力循環(huán)消費，前方和后方的軌道速度的差異始終是相同的，降低轉(zhuǎn)向阻力和輪胎磨損，提高了機器的應用。
3、制動系統(tǒng)采用了傳統(tǒng)的氣頂油鉗盤式制動系統(tǒng)和。這種雙踏板制動系統(tǒng)結(jié)構，剎車踏板左側(cè)不切斷電源的制動，制動距離長，權力總是被合并，車輛重新啟動，難以產(chǎn)生滑坡現(xiàn)象，在正常工作和更復雜的地方使用。有權切斷電源制動剎車踏板，制動距離短，但重新啟動后，電源被切斷差，因此，右制動踏板通常用于在緊急制動。
4、與試點工作，控制系統(tǒng)，采用液壓控制，可實現(xiàn)起重臂，下降，浮動，中位數(shù)收入一桶一桶裝卸行動液壓系統(tǒng)，而且還具有自動平功能，操作輕，手感自然。
5、使用加壓液壓油箱，油泵，提高效率，延長泵的使用壽命，并防止進入液壓油箱外部灰塵和水，提高系統(tǒng)的清潔度。
通過這次畢業(yè)實習使我對輪式裝載機有了比較全面的了解和比較直觀形象的認識，也為自己從事畢業(yè)設計奠定了基礎，同時獲得了工作裝置比較詳細的資料。通過聽現(xiàn)場技術人員的講解更加體會了理論和實際的差距，清楚了以后走上工作崗位后應該腳踏實地的和前輩學習，應該努力的使自己所學習的理論和實際相結(jié)合。
這次實習后對裝載機的整體結(jié)構有了更具體的認識，更看到了各個系統(tǒng)的布置情況，還看到了大型的輪式。聽技術人員清楚的講解了輪式裝載機的整體布置和主要性能參數(shù)，師傅很認真的給我們講解了裝載機的工作原理和結(jié)構。而且在實際中看到的鏟斗比我想象中的大了許多，果然在圖紙上的和實際的在直觀上有很大差距。
這次實習老師給我們很大幫助。在實習過程中給我們講的知識讓我們受益匪淺，讓我們懂得理論和實踐結(jié)合的重要性，相信這次實習對我們以后的工作都將有很積極的作用。
工程機械實習心得體會篇十八
近期，在某工程機械工廠參加了一次為期一個月的培訓，我深有感觸。在這次培訓中，我學到了很多實用的知識和技能，同時也體驗到了團隊合作的重要性。在此，我將結(jié)合自身的經(jīng)歷，總結(jié)并分享一下我的心得體會。
首先，這次培訓給我?guī)砹撕芏嘈碌闹R和技能。在工程機械的操作技能上，我們學習了多種機械設備的使用方法和維護保養(yǎng)的基本知識，通過實操和模擬操作，我對各種機械設備的使用技巧有了更深入的了解。同時，工程機械的維修和保養(yǎng)也是我們學習的重點內(nèi)容之一，我們學習了機械設備的常見故障和維修方法，這對于將來工作中的保養(yǎng)和維修提供了很大的幫助。除此之外，培訓還包括了一些理論學習，比如機械原理、工程測量等，這些知識在提升自己的專業(yè)素養(yǎng)上非常有幫助。
其次，團隊合作是本次培訓中尤為突出的一個方面。在一個月的培訓時間里，我們被分為不同的小組，每個小組都有一臺機械設備需要進行操作和維護，而小組之間也需要互相合作才能順利完成任務。在這個過程中，我們每個人都必須明確自己的角色和責任，并學會與他人進行有效的溝通和協(xié)調(diào)。通過團隊合作，我深刻領悟到一個團隊的力量是無窮的，在團隊中每個人的經(jīng)驗和技術可以互相交流和借鑒，大大提高了工作效率和質(zhì)量。
再次，這次培訓也讓我意識到了安全意識的重要性。在工程機械領域，安全問題一直是非常重要的一個方面。在培訓中，我們不僅學習了機械設備的安全操作規(guī)程，還進行了一些模擬操作和緊急處理的訓練。通過這些訓練，我逐漸養(yǎng)成了嚴格遵守操作規(guī)程和保護自身安全的習慣。同時，我也體驗到了安全工作的重要性，只有保證自己和他人的安全，才能順利完成工作任務。
最后，這次培訓還給我提供了一個良好的學習和交流平臺。我們來自不同地區(qū)、有著不同背景的人匯聚在一起，大家的交流和溝通給我?guī)砹撕芏鄦l(fā)和幫助。在培訓中，我們相互學習和互相幫助，互相分享自己的經(jīng)驗和心得，使得每個人都能夠更好地提升自己。這個培訓還邀請了一些專業(yè)人士進行講座，讓我們了解行業(yè)發(fā)展和前沿技術，這也為我們未來的職業(yè)發(fā)展提供了很大的借鑒和指導。
總的來說，參加這次工程機械工廠的培訓是一次非常有收獲的經(jīng)歷。通過學習新知識和技能，培養(yǎng)了團隊合作意識，增強了安全意識，同時也提供了一個強大的學習和交流平臺。我相信這次培訓對于我的職業(yè)發(fā)展將起到積極的推動作用。同時，我也希望將這些所學所感與更多的人分享，讓大家共同進步，共同為行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
工程機械實習心得體會篇十九
白駒過隙，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間我已來到這個大家庭三個月了。在這里我收獲頗豐，無論是工作、生活上，還是學習、思想上。總之，這三個月我感觸頗多。
三個月前滿懷忐忑和幾位同學一起來到寧波，希望在這里有所收獲。來到這里公司給我們安排了吃住，不會讓剛出校門的我們手足無措。所以剛開始的我就懷了一個感恩的心來對待公司和公司給我的工作。因為我也在曾經(jīng)做過假期兼職，很清楚外面的人對新人的態(tài)度。在這里我沒有感覺到過冷漠，每個人看起來都是那么的和藹親切，熱情耐心。身處異地，也許這就是最大的奢求了。
讀萬卷書，行萬里路。通過著三個月的實習我更加深刻的體會到這就話的含義，也深刻的理解了實踐的重要性。感覺在這里我學到的比在學校里學了兩年專業(yè)知識之外的很多東西，很多書本上沒有的東西。不管是在知識還是在生活方面。也許這就是在實習中最大的收獲了，實習不就是為了讓我們提前進入社會，體驗社會，把所學和所做的工作結(jié)合起來，在工作中學習嗎？我認為通過實習我做到了。
在工作上，我在辦公室里學到了最基本的辦公軟件、基本禮儀、為人處事、還有工作態(tài)度。最重要的是我在學校里學到的東西有了應用的價值，應總給我安排服務的工作我很適合我，我很感激，我身為一個女生，在這個崗位上可以學到的技術性的東西是最多的。這對一個學習工程機械的人是最好的安排了；另外小吳也是在不遺余力的教導我，在這里我向她表示誠摯的感謝。在生活方面，公司給予了我最大限度的幫助，還有辦公室的各位大姐在做事和生活上也都會給我最好的建議，這讓我很快適應了這邊的工作和生活。總之我非常喜歡這里的工作和人們。
任職以來，我的工作從最先的負責警報查詢到現(xiàn)在的定檢和建友系統(tǒng)的管理，我學到了很多，在學校里只是在書本上對機械了解了一點點。在這里我離書本上的知識、圖片近了，了解的也更全面了。從之前的一知半解到現(xiàn)在的重新學習。雖然到現(xiàn)在為止我學到的東西并不是很全面，但是我在重新學習認識的過程中學到的東西比在學校學習的東西更有價值。
做一行，愛一行，在這里我更加深入了解了服務是無限的，首先要從小事做起，“成大事者不拘小節(jié)”這句話在服務上是行不通的，我們?yōu)榭蛻舴站鸵獜狞c滴做起，為客戶解決一切我們可以解決的問題，為客戶想到一切可能發(fā)生的問題。總之我們就要做到，有問題解決問題，沒問題防患問題。
每次應總給我們培訓總是會講到一些真實的事例，從里面提煉出來的問題和經(jīng)驗都給我留下了很深的感觸，還有對機械這個行業(yè)的認識也更加全面。從保養(yǎng)上來說，機械和我們自己的身體一樣需要我們?nèi)圩o，不單單是每次例行公事的檢查和保養(yǎng)。另外還學到了一些做人做事的基本準則，雖然現(xiàn)在的我還不夠成熟，但是也在公司里也成長了不少。這些都要感謝公司給了機會，給我們提供了一個可以展示自己能力和發(fā)展未來的平臺。
這三個月里，我一直在成長，雖然我現(xiàn)在沒有技術經(jīng)驗上簽，但是我有一顆努力上進的心，在這里我一直在努力，一直在向著自己的目標前進。我想做一個技術顧問，我也會在以后的工作中認真向各位同事、長輩學習各種我知識和技術，我希望在這里我能夠盡快的從學校到社會的轉(zhuǎn)變，從而更好的實現(xiàn)我的目標，創(chuàng)造一個更加美好的認識，同時為我們這一行業(yè)做出我應做的貢獻。
最后，我再次感謝公司給予我的實習機會和公司領導和同事對我的關懷和幫助！我會用我對公司的貢獻來回報各位！
工程機械實習心得體會篇二十
白駒過隙，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間我已來到這個大家庭三個月了。在這里我收獲頗豐，無論是工作、生活上，還是學習、思想上?？傊?，這三個月我感觸頗多。
三個月前滿懷忐忑來到這里，希望在這里有所收獲。來到這里公司給我安排了合適的崗位，不會讓剛出校門的我手足無措。所以剛開始的我就懷了一個感恩的心來對待我們廠里和廠里給我的工作。因為我也在曾經(jīng)做過假期兼職，很清楚外面的人對新人的態(tài)度。在這里我沒有感覺到過冷漠，每個人看起來都是那么的和藹親切，熱情耐心。身處異地，也許這就是最大的奢求了。
讀萬卷書，行萬里路。通過著三個月的實習我更加深刻的體會到這就話的含義，也深刻的理解了實踐的重要性。感覺在這里我學到的比在學校里學了三年專業(yè)知識之外的很多東西，很多書本上沒有的東西。不管是在知識還是在生活方面。也許這就是在實習中最大的收獲了，實習不就是為了讓我們提前進入社會，體驗社會，把所學和所做的工作結(jié)合起來，在工作中學習嗎？我認為通過實習我做到了。
在工作上，我在學到了最基本的機械加工、量具的使用、一些簡單工裝的制作、銑床的簡單操作、以及線切割機床的簡單操作、為人處事、還有工作態(tài)度。最重要的是我在學校里學到的東西有了應用的價值，張經(jīng)理給我安排了機床操作的工作，我覺得很適合我，我很感激，我身為一個實習生，在這個崗位上可以學到的技術性的東西是最多的。這對一個學習機電一體化的人是最好的安排了；另外師傅也是在不遺余力的教導我，在這里我向他表示誠摯的感謝。
在生活方面，公司給予了我最大限度的幫助，還有各位師傅在做事和生活上也都會給我最好的建議，這讓我很快適應了這邊的工作和生活。總之我非常喜歡這里的工作和人們。
任職以來，我的工作從最先的負責的庫房到現(xiàn)在的線切割操作，我學到了很多，在學校里只是在書本上對機械了解了一點點。在這里我離書本上的知識、圖片近了，了解的也更全面了。從之前的一知半解到現(xiàn)在的重新學習。雖然到現(xiàn)在為止我學到的東西并不是很全面，但是我在重新學習認識的過程中學到的東西比在學校學習的東西更有價值。
做一行，愛一行，在這里我更加深入了解了技術是無限的，首先要從小事做起，“成大事者不拘小節(jié)”這句話在技術上是行不通的，我們?yōu)楸ＷC產(chǎn)品質(zhì)量就要從點滴做起，為保證質(zhì)量解決一切我們可以解決的問題，為保證質(zhì)量想到一切可能發(fā)生的問題?？傊覀兙鸵龅?，有問題解決問題，沒問題防患問題。
平時師傅總是給我們講到一些真實的事例，從里面提煉出來的問題和經(jīng)驗都給我留下了很深的感觸，還有對機械這個行業(yè)的認識也更加全面。從保養(yǎng)上來說，機械和我們自己的身體一樣需要我們?nèi)圩o，不單單是每次例行公事的檢查和保養(yǎng)。另外還學到了一些做人做事的基本準則，雖然現(xiàn)在的我還不夠成熟，但是也在公司里也成長了不少。這些都要感謝公司給了機會，給我們提供了一個可以展示自己能力和發(fā)展未來的平臺。這三個月里，我一直在成長，雖然我現(xiàn)在還沒有豐富技術經(jīng)驗，但是我有一顆努力上進的心，在這里我一直在努力，一直在向著自己的目標前進。我想做一個合格的.員工，我也會在以后的工作中認真向各位領導和師傅學習各種知識和技術，我希望在這里我能夠盡快的從學校到社會的轉(zhuǎn)變，從而更好的實現(xiàn)我的目標，創(chuàng)造一個更加美好的認識，同時為我們這一行業(yè)做出我應做的貢獻。
最后，我再次感謝公司給予我的機會和公司領導和師傅對我的關懷和幫助！我會用我對公司的貢獻來回報各位！
工程機械實習心得體會篇二十一
工程機械是現(xiàn)代化建設的基礎設施之一，其應用廣泛，市場巨大。而要在這個競爭激烈的市場中發(fā)展壯大，一定需要具備適應市場需求的營銷能力。為了能夠在未來的職場中更好的服務于自己的公司和客戶，我參加了一門名為“工程機械營銷課”的課程。在這個課程中，我學到了很多營銷策略和技巧，并且深入了解了工程機械行業(yè)的市場情況。在這里，我想分享一下自己在這門課程中所獲得的心得和體會。
第二段：學習新的營銷理念。
在這門課程中，老師講解了一些全新的營銷理念。其中最重要的一點就是客戶導向。老師強調(diào)了解客戶需求的重要性，也教授了如何進行目標市場定位和市場分析。這對于我來說是非常新穎的，因為之前我一直認為在銷售中，客戶滿意度僅僅是一種結(jié)果，而不是一種重要的因素。但是學習了這門課程之后，我逐漸認識到客戶導向的營銷策略，在改變我的觀念和思考方式的同時，也讓我的工作更加有針對性和實效性。
第三段：提高面對客戶的能力。
在這門課程中，我們開展了一些實際的案例分析和模擬情境演練。通過這些訓練和練習，我逐漸掌握了一些有效地面對客戶的方式和方法。比如，在與客戶交流時，首先需要認真傾聽他們的需求和問題，然后才能提出相應的解決方案。通過這些實踐，我的溝通技巧和交際能力得到了很大的提高，這也使我有更多的信心來處理各種復雜的營銷情況。
第四段：學會進行市場策略的調(diào)整。
和許多其他行業(yè)一樣，工程機械行業(yè)也存在著相關的市場周期和競爭規(guī)律。因此，對于營銷人員來說，及時進行市場策略的調(diào)整和優(yōu)化至關重要。在這門課程中，我們通過分析市場現(xiàn)狀以及目標客戶的需求，學習了如何進行營銷策略的制定和調(diào)整。另外，我們還研究了一些成功企業(yè)的成功經(jīng)驗，加深了我們對于工程機械市場的認識和理解，這無疑會對我們未來的工作產(chǎn)生很大的幫助。
第五段：總結(jié)。
通過這門課程的學習和參與，我從中汲取了許多營銷策略和技巧，并且了解了行業(yè)的市場情況。學習過程中培養(yǎng)了我的學習能力和問題解決能力，使我對于未來的職業(yè)發(fā)展有了更明確的方向和計劃?？傊?，這門課程不僅拓展了我的視野，還為我的未來職業(yè)生涯提供了有力的支持。
工程機械實習心得體會篇二十二
近期，我有幸參加了一家知名工程機械工廠的培訓活動，并在這段時間里，我深感受益匪淺。在這里，我不僅學到了許多專業(yè)技術知識，也收獲了一些寶貴的個人體會。下面，我將分享我在這次培訓中的心得體會。
首先，我要感嘆工程機械行業(yè)的發(fā)展速度之快。在培訓期間，我們了解到了行業(yè)的最新動態(tài)和發(fā)展趨勢。了解到當前工程機械市場高速增長的態(tài)勢，這也為我們提供了巨大的發(fā)展機遇。隨著國家對基礎設施建設的重視，工程機械這個行業(yè)也展現(xiàn)出了一個蓬勃發(fā)展的前景。這令我深受鼓舞，也更加堅定了我在這個行業(yè)中努力奮斗的決心。
其次，我深刻認識到了專業(yè)技能的重要性。在培訓中，我們接觸到了各種工程機械設備，并學習了它們的結(jié)構、原理和操作方法。這為我們今后的工作提供了堅實的基礎。我發(fā)現(xiàn)，只有掌握了專業(yè)知識和技能，我們才能適應行業(yè)的快速發(fā)展和變化。因此，我決心要不斷學習，提高自己的專業(yè)素質(zhì)，做到技能與時俱進。
此外，我還感受到了團隊合作的力量。在培訓過程中，我們被分成了小組進行集體實訓。每個小組的成員都有不同的優(yōu)勢和特長，我們需要相互合作，共同完成任務。通過與團隊成員的密切配合，我體會到了團隊合作的力量。只有通過彼此的合作和共同努力，我們才能取得更好的成果。這讓我更加珍視團隊合作，并將其應用到今后的工作中。
另外，我也對工程機械行業(yè)的職業(yè)發(fā)展有了更深入的思考。在培訓期間，我們有幸跟一些企業(yè)的高級管理人員交流，并聽取了他們的職業(yè)規(guī)劃經(jīng)驗。他們告訴我們，要想在這個行業(yè)中取得長遠的發(fā)展，除了具備扎實的專業(yè)知識和技能外，還需要具備良好的心理素質(zhì)、溝通能力和團隊合作能力。在這個競爭激烈的行業(yè)中，只有具備全面發(fā)展的能力，才能站穩(wěn)腳跟并不斷前行。
最后，我要感謝這次培訓給我?guī)淼臋C會和體驗。通過這次培訓，我不僅獲得了對工程機械行業(yè)的更深入了解，也結(jié)識了一些志同道合的伙伴。這些伙伴們來自不同的地區(qū)，有著各自的優(yōu)勢和特長。他們的公司正是工程機械行業(yè)中的佼佼者，通過與他們的交流和學習，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和技巧。同時，我也結(jié)識了這個行業(yè)中的一些重要人物，他們對我的職業(yè)發(fā)展起到了積極的指導和幫助。
總之，工程機械工廠的培訓讓我收獲良多。我深刻認識到了行業(yè)的發(fā)展前景和自身應具備的專業(yè)技能，也體會到了團隊合作的力量和職業(yè)發(fā)展的重要性。我相信在今后的工作中，我會將這些體會付諸實踐，不斷提升自己的能力，為工程機械行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
工程機械實習心得體會篇二十三
xxx。
畢業(yè)實習是我們學習階段的最后一個重要的學習機會。通過這次實習，可以進一步鞏固和深化所學知識，加深理解，培養(yǎng)我們認識社會、綜合運用知識的能力，所學書本知識與實踐知識相結(jié)合的能力，正確運用于生產(chǎn)實踐的能力。
而畢業(yè)前的實習則是為實際知識和理論的結(jié)合。到生產(chǎn)第一線去，通過對現(xiàn)有產(chǎn)品結(jié)構、傳動原理、生產(chǎn)工藝等的實地考察，透徹的了解現(xiàn)有產(chǎn)品的優(yōu)缺點，收集大量的資料、信息，以拓寬思維、開闊眼界，讓一切理論性的知識變成與實踐相結(jié)合的活知識，從而可以熟悉典型工程機械的工作原理，深化課本知識再實際工作機械中的運用，彌補單一理論學習的不足。
了解常見工程機械設備作業(yè)中所起的作用，及各種機構的實現(xiàn)方法。對現(xiàn)有設備存在的優(yōu)缺點及該設備或機構的構造原理有一定的認識，現(xiàn)場對它的應用情況等進行分析，熟悉機械的整體設計，布局，以及行走機構，工作機構，轉(zhuǎn)向機構如何協(xié)調(diào)配合完成工作。本次實習主要以動手為主，其次是我和工人師傅和機械銷售人員的交流，還有指導教師的指導，來提高自己的動手能力。
山東格瑞特工程機械有限公司成立于20xx年4月20日，總部設在濟南，位于濟南市歷城區(qū)將軍路北首1號，配件、服務部建在藍翔路鐵路橋南20米。是美國凱斯以及日本石川公司在山東省的總代理，所代理的凱斯工程機械以及日本石川系列產(chǎn)品具有較高的質(zhì)量水準，是國內(nèi)最先進的設備之一；公司主營工程機械整機銷售、配件供應、維修服務、設備租賃和技術咨詢等業(yè)務，是專業(yè)工程機械代理、服務商。主要經(jīng)銷美國原裝case凱斯挖掘機，型號有cx55b，cx130b，cx210b，cx240b，cx360b。還供應凱斯400系列滑移裝載機和附件，凱斯叉車，輪式挖掘裝載機（兩頭忙），輪式挖掘機等。
公司自成立以來，一直秉承先做人、后做事和服務第一的原則。在美國凱斯以及日本石川公司的大力支持下，在公司員工的共同努力下，公司的業(yè)務蓬勃發(fā)展，并在20xx年取得了凱斯小型設備銷售量第一名、挖掘機銷售量第二名、總銷售量第一名的優(yōu)秀業(yè)績；經(jīng)過幾年的發(fā)展，公司不斷壯大，年銷售額由原來的800萬增長到1.6個億，現(xiàn)有員工68人，設有銷售部（30人）、服務部（25人）、財務部、配件部、信貸部等部門（13人），目前已經(jīng)建立了日照、青島、濰坊、淄博、濟寧、德州、臨沂、萊蕪、菏澤、棗莊、煙臺等十多個辦事處銷售服務網(wǎng)絡，銷售和服務車輛30多臺，滿足了向山東所有客戶提供及時準確的服務要求。公司擁有先進的維修、檢測設備和專用工具，精湛的維修技術、規(guī)范的維修工藝、優(yōu)質(zhì)的服務意識，正宗的原廠備件，提供24小時全方位服務，并提供快速外出施救服務。公司擁有一支高素質(zhì)的員工隊伍，各相關崗位都經(jīng)過了凱斯公司的專業(yè)培訓。我們還擁有一批技術超群的的服務工程師，他們分別入駐在山東的各個服務駐點。無論酷暑嚴寒還是山高路遠，只要撥打我們公司的服務電話，我們的工程師會立刻趕去機械現(xiàn)場為機械排除故障，使機械很快的恢復工作以減少客戶的損失。公司的每個服務工程師都配備一輛服務車和一套case機械的專用工具以便在對機械維修、保養(yǎng)時的使用。case公司的每臺機械和服務車都安有特定的gps，以便確定機械和車輛的位置。企業(yè)宗旨：用我們的努力，為客戶提供一流的服務，為自己創(chuàng)造美好的未來。
經(jīng)營理念：借助世界一流品牌，打造中國一流代理商。企業(yè)精神：團結(jié)、誠信、拼搏、創(chuàng)新。
液壓挖掘機概述。
1、液壓挖掘機組成。
液壓挖掘機主要由發(fā)動機、液壓系統(tǒng)、工作裝置、行走裝置和電氣控制等部分組成。液壓系統(tǒng)由液壓泵、控制閥、液壓缸、液壓馬達、管路、油箱等組成。電氣控制系統(tǒng)包括監(jiān)控盤、發(fā)動機控制系統(tǒng)、泵控制系統(tǒng)、各類傳感器、電磁閥等。
液壓挖掘機一般由工作裝置、回轉(zhuǎn)裝置和行走裝置三大部分組成（圖1）。根據(jù)其構造和用途可以區(qū)分為：履帶式、輪胎式、步履式、全液壓、半液壓、全回轉(zhuǎn)、非全回轉(zhuǎn)、通用型、專用型、鉸接式、伸縮臂式等多種類型。
液壓挖掘機一般由工作裝置、回轉(zhuǎn)裝置和行走裝置三大部分組成。工作裝置是直接完成挖掘任務的裝置。它由動臂、斗桿、鏟斗等三部分鉸接而成。動臂起落、斗桿伸縮和鏟斗轉(zhuǎn)動都用往復式雙作用液壓缸控制。為了適應各種不同施工作業(yè)的需要，液壓挖掘機可以配裝多種工作裝置，如挖掘、起重、裝載、平整、夾鉗、推土、沖擊錘等多種作業(yè)機具。
圖1。
液壓挖掘機回轉(zhuǎn)裝置由轉(zhuǎn)臺、回轉(zhuǎn)支撐和回轉(zhuǎn)機構等組成?；剞D(zhuǎn)支撐的外座圈用螺栓與轉(zhuǎn)臺連接，帶齒的內(nèi)座與底架用螺栓連接，內(nèi)、外座圈之間設有滾動體。挖掘機工作裝置作用在轉(zhuǎn)臺上的垂直載荷、水平載荷和傾覆力矩通過回轉(zhuǎn)支撐的外座圈、滾動體和內(nèi)座轉(zhuǎn)傳給底架?；剞D(zhuǎn)機構的殼體固定在轉(zhuǎn)臺上，用小齒輪與回轉(zhuǎn)支撐內(nèi)座圈上的齒圈相嚙合。小齒輪既可繞自身的軸線自轉(zhuǎn)，又可繞轉(zhuǎn)臺中心線公轉(zhuǎn)，當回轉(zhuǎn)機構工作時轉(zhuǎn)臺就相對底架進行回轉(zhuǎn)。
液壓挖掘機的行走裝置，按結(jié)構可分為履帶式和輪胎式兩大類。
圖2輪式挖掘機圖3履帶式挖掘機。
圖4機械市場各型號液壓挖掘機履帶式行走裝置組成與工作原理：
履帶式行走裝置由“四輪一帶”（即驅(qū)動輪、導向輪、支重輪、托輪、以及履帶），張緊裝置和緩沖彈簧，行走機構，行走架等組成。
回轉(zhuǎn)與行走裝置是液壓挖掘機的機體，轉(zhuǎn)臺上部設有動力裝置和傳動系統(tǒng)。發(fā)動機是液壓挖掘機的動力源，大多采用柴油要在方便的場地，也可改用電動機。
圖5行走裝置圖6發(fā)動機。
主參數(shù)類組型代號代號含義名稱w履單帶斗式挖挖掘掘機機（挖）輪標準斗容量m3×100胎wl輪胎式機械單斗挖掘機式wld輪胎式電動單斗挖掘機（輪）wly輪胎式液壓單斗挖掘機ws隧道單斗挖掘機標準斗容量m3×100wywb液壓單斗挖掘機長臂單斗挖掘機標準斗容量m3×100標準斗容量m3×100wd機械單斗挖掘機電動單斗挖掘機單價標準斗容量m3×100標準斗容量m3×1（olss）。該系統(tǒng)用控制斜盤式變量柱塞泵斜盤角度（輸出流量）的方法，減少了發(fā)動機的功率輸出，從而減少燃油消耗，是一種節(jié)能型系統(tǒng)。
1、圖7液壓控制回路。
2、液壓挖掘機分類根據(jù)其構造和用途可以區(qū)分為：履帶式、輪胎式、步履式、全液壓、半液壓、全回轉(zhuǎn)、非全回轉(zhuǎn)、通用型、專用型、鉸接式、伸縮臂式等多種類型。
1、在為期一個月的凱斯挖掘機方面的知識培訓，初步了解凱斯工程機械的方方面面。
2、通過上車實踐，了解儀表數(shù)據(jù)，檢查相應故障和問題，記錄數(shù)據(jù)，以便公司檢查和上報。
3、通過跟隨服務工程師外出服務維修，與客戶接觸了解，熟悉相應流程學習相關維修知識。
4、熟悉配件的更換步驟，加強動手能力。
5、了解配件價格，質(zhì)量和實用時長以便客戶詢問。
6、通過對各種工況的熟悉，為客戶提供良好的配件更換周期。
7。熟悉工作流程，到達工地對客戶的車輛進行系統(tǒng)的檢查。
8、更換配件時進行新舊件對比，拍照進行存檔，以備以后查詢配件和故障。
9、了解哪些屬于保內(nèi)索賠件，哪些屬于易損件概不索賠。
10、檢查完畢后進行整車的拍照，記錄，與司機合影，客戶簽字確認服務人員到達并進行良好的維修服務。
11、回到公司進行維修總結(jié)，以報告的形式上交，加深記憶，更好的進行維修服務。
后服務《員工獎懲制度實施細則》。
第一條為深入貫徹公司《員工獎懲制度》，保證售后服務業(yè)務工作的順。
利開展，本公司特制定售后服務《員工獎懲制度實施細則》。
第二條本實施細則對售后服務、配件營業(yè)人員及其主管、維修人員及其。
主管，在業(yè)務方面的獎懲作業(yè)具體規(guī)范。
第三條本實施細則包括業(yè)務工作獎懲體系、營業(yè)工作懲戒辦法細則、維修工作獎勵辦法細則、維修懲戒辦法細則等內(nèi)容。
第四條本實施細則適用于售后服務零配件營業(yè)部門及人員、維修部及人。
員的業(yè)務工作獎懲。
第五條零配件營業(yè)人員、維修人員非業(yè)務行為的獎懲及其他部門人員的。
獎懲辦法悉依《員工獎懲制度》執(zhí)行。
售后服務《員工獎懲制度實施細則》業(yè)務工作獎懲體系第一條業(yè)務工作獎勵分為：
（一）嘉獎；
（二）記過；
（三）記大過；第二條業(yè)務工作懲戒分為：
（一）警告；
（二）記過；
（三）記大過；
（四）解職；
（五）解雇；第三條業(yè)務工作獎懲計算與考核：
（一）全年度累計三次記功=一次大功；
（二）全年度累計三次記過=一次大過；
（三）功過相抵，一次嘉獎抵一次警告，一次記功抵一次記過，一次大。
功抵一次大過；
（四）全年度累計三次大過解雇。
（五）考評辦法。
1、嘉獎一次當月考核時加1分；
2、記功一次當月考核時加3分；
3、記大功一次當月考核時加9分；
4、警告一次當月考核時減1分；
5、記過一次當月考核時減3分；
6、記大過一次當月考核時減9分；
雖然我們在這家公司實習的時間很短，但是我們在這家公司去學到了很多我們想學習到的知識，使我們對工程機械行業(yè)有了更進一步的了解，我知道自己在學校學到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實習期間我們認真和師傅們學習工程機械方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認真了解是機車的構造。完成了工程機械拆裝的目的，達到了我們實習的要求，我們在企業(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學習到許多關于企業(yè)管理方面的知識。通過這次實習，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。
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