心得體會(huì)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)自己在某個(gè)領(lǐng)域或某個(gè)經(jīng)歷中的感悟和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)和歸納的一種文字表達(dá)方式，它不僅可以幫助我們總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，還能夠促使我們思考更深層次的問(wèn)題，提高自身的認(rèn)知水平和思維能力。寫心得體會(huì)是一種很好的方式，可以幫助我們更好地反思自己的成長(zhǎng)和進(jìn)步，同時(shí)也能夠分享給他人，讓他人從中受益。如何寫一篇較完美的心得體會(huì)是一個(gè)需要關(guān)注的問(wèn)題。通過(guò)閱讀下面這些寫心得體會(huì)的范文，或許能給我們一些靈感和寫作的思路。
車輛安全行車心得體會(huì)篇一
有的`人片面地認(rèn)為，事故不可把握，防不勝防。無(wú)數(shù)的事實(shí)證明，事故是可以預(yù)防的。
長(zhǎng)期以來(lái)，人們對(duì)各種生產(chǎn)事故的預(yù)防，積累了大量的知識(shí)，比如，在對(duì)人的要求上，強(qiáng)調(diào)要對(duì)所有從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，重要崗位要持證上崗；對(duì)設(shè)備使用上，強(qiáng)調(diào)要按規(guī)程使用，嚴(yán)禁違章操作，帶故障操作；在環(huán)境要求上，對(duì)各種場(chǎng)所安全生產(chǎn)都有明確的要求，對(duì)各種施工建設(shè)項(xiàng)目也都有明確的規(guī)范等。
掌握了這些特點(diǎn)，就可以采取有效的措施，防范于未然。根據(jù)已知事故，舉一反三，吸取教訓(xùn)，也是預(yù)防事故的好辦法。
事故有不斷重復(fù)的特點(diǎn)，可以根據(jù)事故重復(fù)出現(xiàn)的現(xiàn)象，摸索和掌握其發(fā)生的一般規(guī)律，掌握預(yù)防主動(dòng)權(quán)。要不折不扣地按照規(guī)定辦，就可以最大限度地減少事故的發(fā)生。對(duì)近年來(lái)發(fā)生的一些事故的原因分析表明，大部分是不具備安全生產(chǎn)條件和人為因素造成的。
預(yù)防事故就應(yīng)當(dāng)從基層和基礎(chǔ)抓起，抓好關(guān)鍵環(huán)節(jié)的落實(shí)。特別是要抓好安全生產(chǎn)的教育和培訓(xùn)，切實(shí)提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識(shí)、技能和預(yù)防事故的能力，同時(shí)加強(qiáng)預(yù)防事故的訓(xùn)練。
抓安全生產(chǎn)需要全面打基礎(chǔ)，實(shí)施綜合治理，但這并不是說(shuō)各項(xiàng)工作都有要平分秋色，不要重點(diǎn)。特別是不同階段、不同時(shí)期，不同行業(yè)中往往會(huì)出現(xiàn)不同的傾向性問(wèn)題，這就需要搞好專項(xiàng)治理。
所以我們?cè)谝院蟮墓ぷ髦?，一定要把握“安全生產(chǎn)預(yù)防為主”的原則來(lái)要求自己，在工作中不能抱有“麻痹大意”“怕麻煩”等不良心理，一定不能心浮氣躁，埋怨這，指責(zé)那，而要在“亡羊補(bǔ)牢”的同時(shí)，冷靜地分析形勢(shì)，理清固強(qiáng)補(bǔ)弱的工作思路。在事故可能發(fā)生之前，主動(dòng)做工作，把苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。
車輛安全行車心得體會(huì)篇二
第一段：引言（150字）。
車輛安全駕駛是每位車主都應(yīng)該時(shí)刻牢記的重要理念。在駕駛過(guò)程中，我們必須時(shí)刻保持警覺(jué)和謹(jǐn)慎，以確保自身安全以及他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。在我多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)中，我積累了一些關(guān)于車輛安全駕駛的心得體會(huì)，希望能和大家分享。
第二段：遵守交通規(guī)則（250字）。
遵守交通規(guī)則是保證車輛安全駕駛的基礎(chǔ)。首先，我們要時(shí)刻關(guān)注交通標(biāo)志和信號(hào)燈，按照規(guī)定的速度行駛。切勿超速，因?yàn)槌偈菍?dǎo)致交通事故的最主要原因之一。另外，在轉(zhuǎn)彎、變道、超車等操作中要使用轉(zhuǎn)向燈，向后車發(fā)出正確的信號(hào)，以避免發(fā)生碰撞事故。此外，我們還要注意觀察行人，給予他們優(yōu)先通行權(quán)，絕不在人行橫道上停車或超車。最重要的是，切不可酒后駕車，酒后駕車是對(duì)自己和其他交通參與者的不負(fù)責(zé)任行為。
第三段：保持良好的車況（250字）。
保持良好的車況是確保車輛安全駕駛的重要因素之一。我們應(yīng)該定期進(jìn)行車輛保養(yǎng)，包括更換機(jī)油、檢查剎車、輪胎、燈光等。特別是剎車和輪胎，它們的狀況直接關(guān)系到我們的駕駛安全。此外，我們還要時(shí)刻保持清潔的車窗、后視鏡和燈具，以確保良好的能見(jiàn)度。在雨雪天氣中，我們應(yīng)當(dāng)根據(jù)路況調(diào)整車速，保持安全距離，避免不必要的剎車和急轉(zhuǎn)彎。
第四段：注意駕駛狀態(tài)（250字）。
駕駛狀態(tài)對(duì)車輛安全駕駛至關(guān)重要。首先，我們要保持良好的身體狀況，避免疲勞駕駛。如果感到疲倦，應(yīng)及時(shí)休息，以恢復(fù)精力。其次，我們要集中注意力，不要分心。切勿使用手機(jī)、調(diào)整音樂(lè)、吃東西等會(huì)分散注意力的行為。此外，我們還要保持冷靜和耐心，不要因?yàn)槠渌{駛員的不規(guī)范行為而產(chǎn)生沖動(dòng)反應(yīng)，避免與其他車輛發(fā)生沖突。
第五段：文明意識(shí)的重要性（300字）。
車輛安全駕駛不僅僅是個(gè)人的問(wèn)題，它也體現(xiàn)了一個(gè)社會(huì)的文明程度。我們應(yīng)當(dāng)培養(yǎng)并積極傳承文明駕駛的意識(shí)。文明駕駛是尊重他人，關(guān)愛(ài)他人的表現(xiàn)，它不僅僅意味著遵守交通規(guī)則，而是一種道德修養(yǎng)和人際關(guān)系的體現(xiàn)。我們要盡量避免和其他車輛發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，保持寬容心態(tài)和友善交流，為創(chuàng)建和諧的交通環(huán)境貢獻(xiàn)自己的力量。同時(shí)，我們也要主動(dòng)宣傳和推動(dòng)文明駕駛理念，喚起更多人對(duì)車輛安全駕駛的重視，共同營(yíng)造一個(gè)更安全、更文明的道路環(huán)境。
結(jié)尾（100字）。
車輛安全駕駛需要每一位駕駛?cè)说墓餐拓?zé)任心。在日常駕駛中，我們要遵守交通規(guī)則，保持良好的車況，注意駕駛狀態(tài)，培養(yǎng)文明駕駛意識(shí)。只有這樣，我們才能真正做到減少交通事故發(fā)生的可能性，保護(hù)自己和他人的生命和財(cái)產(chǎn)安全，創(chuàng)造一個(gè)更安全、更文明的社會(huì)。
車輛安全行車心得體會(huì)篇三
在提高汽車安全性能的同時(shí)，我們更需要提高的是公民自身對(duì)汽車安全的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)宣傳，加強(qiáng)交通管理，提高事故處理的效率，在此分享。
一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦。
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時(shí)送貨，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，我非常重視部門每周一的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國(guó)家財(cái)產(chǎn)和自己的生命開(kāi)玩笑，通過(guò)例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的，只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都認(rèn)真聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長(zhǎng)、超高，道路上有很多電線不符合標(biāo)準(zhǔn)，特別是農(nóng)村橫過(guò)街道的線路，千萬(wàn)不能盲目通過(guò)，每當(dāng)這時(shí)，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路不夠高時(shí)，就下車請(qǐng)過(guò)路人幫忙，決不盲目通過(guò)。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。記得99年2月的一天晚上，我從青島返回，當(dāng)車行至煙青一級(jí)公路萊陽(yáng)段附近時(shí)，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個(gè)立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級(jí)路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無(wú)燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路，我緊急制動(dòng)。停下一看，只見(jiàn)那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o(wú)證駕駛沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。一場(chǎng)事故化險(xiǎn)為夷。因此，我把這樣一句話當(dāng)作為開(kāi)車時(shí)的。
座右銘。
：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開(kāi)車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當(dāng)，小心謹(jǐn)慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。
三、搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
駕駛員都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細(xì)的檢查車輛，有問(wèn)題立即修理;行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面情況，及時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次任務(wù)的順利完成。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時(shí)，必須注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，車輛對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)就如同眼睛一樣，保護(hù)好了，開(kāi)起來(lái)心情舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車返回，即使是再累，我總是堅(jiān)持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自己定的原則是：“長(zhǎng)途歸來(lái)必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來(lái)后必擦車”。每次跑長(zhǎng)途或雨天行車后，我總是要用上一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，對(duì)車輛進(jìn)行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車臺(tái)”上的?？?同時(shí)，出車歸來(lái)后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時(shí)進(jìn)場(chǎng)修理，在車輛進(jìn)行修理時(shí)，我一般情況下是換上工作服，看修理工修車，對(duì)不懂的地方就問(wèn)，掌握車輛的結(jié)構(gòu)，積累修車經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，我主動(dòng)給車輛的潤(rùn)滑部位打黃油，確保各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好。
最近一段時(shí)期，我參加駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班。通過(guò)理論知識(shí)和駕駛業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)。對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)。隨著我國(guó)綜合國(guó)力的不斷增強(qiáng)，社會(huì)主義物質(zhì)文明和精神文明的不斷提升，人們的物質(zhì)生活水平越來(lái)越好，人們對(duì)物質(zhì)和凈勝生活的追求也越來(lái)越高，交通用車迅速進(jìn)入評(píng)測(cè)百姓家，成為工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、文明行車的楷模，為構(gòu)建和諧社會(huì)、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會(huì)總的一句話就是：“一慢解百憂”。
在我們的日常生活和座車出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹(shù)立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴(yán)禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請(qǐng)注意交通安全”等等。這些語(yǔ)重心長(zhǎng)的話語(yǔ)，也許當(dāng)時(shí)的人們對(duì)此理解并不深刻，但對(duì)于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和即將從事車輛駕駛的我來(lái)說(shuō)，理解更透了，感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿?，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。
安全行車看起來(lái)是很簡(jiǎn)單的一件事，里面確有一定的道理，就像老師傅開(kāi)車一樣，一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此，當(dāng)我們駕駛車輛時(shí)，應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻遵守交通法規(guī)，避免危險(xiǎn)事故在我們身上重演。
通過(guò)對(duì)《汽車安全駕駛》書(shū)本的調(diào)研及教學(xué)使我進(jìn)一步意識(shí)到汽車安全不僅關(guān)系到每個(gè)人，更是社會(huì)必須重視的問(wèn)題。當(dāng)我剛看到這課題時(shí)我一下子還真不知道給學(xué)生講什么，因?yàn)榭烧f(shuō)的東西太多，包括的東西太多，有種無(wú)處下手的感覺(jué)。但最后我決定給學(xué)生講講關(guān)于道路交通事故的影響因素這一塊。發(fā)生人為責(zé)任事故的原因是多方面的。
其中有是因駕駛員思想麻痹、違章駕駛、操作失誤等造成的;有的是行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛員不遵守“道路交通管理?xiàng)l例”所造成的。當(dāng)然駕駛員是導(dǎo)致道路交通事故的主要原因，從機(jī)動(dòng)車駕駛員方面分析，駕駛員的操作特性和駕駛員的心理特性對(duì)于駕駛員責(zé)任事故的發(fā)生有這樣影響。通過(guò)查閱資料我們不難發(fā)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ㄟ`法是造成交通事故的主要原因，打開(kāi)交通事故案例分析一下，許多事故的發(fā)生，都是因?yàn)轳{駛?cè)司坪篑{車、疲勞駕駛，同時(shí)也有部分司機(jī)存在不良習(xí)慣而造成的，假如駕駛?cè)巳褙炞?，保持身體素質(zhì)良好，克服一些不良習(xí)慣，就會(huì)減少交通事故的發(fā)生。通過(guò)整理總結(jié)了影響駕車安全的幾大因素。
一、飲酒是引發(fā)不安全事故的罪魁禍?zhǔn)住?/p>
據(jù)交通部事故調(diào)查統(tǒng)計(jì)，大約50%-60%的車禍與飲酒有關(guān)。因?yàn)榫频闹饕煞质蔷凭?，酒精是一種能夠刺激和麻痹神經(jīng)系統(tǒng)、有鎮(zhèn)靜作用的物質(zhì)，飲酒之后，約20%的酒精在胃內(nèi)被直接吸收，其余80%進(jìn)入小腸后被很快吸收。被吸收入血的酒精可以到達(dá)全身各部位，受影響最大的是大腦，由于酒精對(duì)人的大腦起麻痹作用，從而影響全身各系統(tǒng)的功能，導(dǎo)致駕駛?cè)藛T酒后思想不集中，對(duì)外界事故的感知力、判斷力及綜合分析能力均下降，眼睛觀看的視野范圍縮小，動(dòng)作笨拙，操縱動(dòng)作的準(zhǔn)確性差，因而在遇到緊急情況時(shí)，剎車制動(dòng)及操縱回避動(dòng)作均欠準(zhǔn)確與靈活，以致發(fā)生車禍。其次，部分服藥也對(duì)大腦起麻痹作用，因此駕駛員工作時(shí)，服藥前應(yīng)仔細(xì)閱讀藥品。
說(shuō)明書(shū)。
特別注意用量、禁忌癥和副作用不可超劑量用藥。盡量避免藥物在血液濃度峰值的時(shí)間內(nèi)駕駛。去醫(yī)院看病時(shí)應(yīng)主動(dòng)告訴醫(yī)生你是開(kāi)車的請(qǐng)他在開(kāi)處方時(shí)盡量避開(kāi)對(duì)駕駛員可能產(chǎn)生不良反應(yīng)的藥物。
二、感覺(jué)身體疲勞不要開(kāi)車。
美國(guó)一項(xiàng)交通安全研究顯示：每晚睡眠時(shí)間為6-7小時(shí)的駕車員發(fā)生車禍的概率是每晚睡8個(gè)小時(shí)的人的兩倍，睡眠時(shí)間少于5小時(shí)者，這一概率就變成4-5倍了。因此，開(kāi)車前應(yīng)保持充足的休息和睡眠，一旦發(fā)現(xiàn)疲勞，切不可勉強(qiáng)開(kāi)車。為防止疲勞駕駛，要保持充足的睡眠，尤其是駕駛車輛長(zhǎng)途行駛的駕駛員，在前一天晚上，不要玩得太晚。開(kāi)車時(shí)間不宜太長(zhǎng)，掌握好持續(xù)開(kāi)車的時(shí)間節(jié)奏。自駕車旅游時(shí)更應(yīng)該注意這一點(diǎn)。開(kāi)車人在行車過(guò)程中，最好聽(tīng)一些舒緩、優(yōu)美的音樂(lè)，以緩解疲勞。長(zhǎng)途行車，一般應(yīng)在行車兩小時(shí)左右停下來(lái)，離開(kāi)駕駛室，到車外活動(dòng)幾分鐘，呼吸一下新鮮空氣，變換體位姿勢(shì)。行車中如感到疲勞犯困，應(yīng)立即停車休息，活動(dòng)一下身體，同時(shí)做一些眼部的保健活動(dòng)。
三、患有某些慢性病的患者慎駕車。
患有高血壓和冠心病的人在駕車時(shí)最容易出現(xiàn)的癥狀是眩暈，如果遇路面突發(fā)情況引起情緒激動(dòng)或緊張，還極易出現(xiàn)腦部出血而導(dǎo)致肢體癱瘓，或誘發(fā)心肌梗死，導(dǎo)致猝死?；加刑悄虿〉乃緳C(jī)大多都有眼病，如角膜病變、眼肌麻痹、青光眼、視網(wǎng)膜病變等，常常導(dǎo)致視力減退，司機(jī)可因視物不清而引發(fā)車禍。糖尿病神經(jīng)病變可累及感覺(jué)神經(jīng)、運(yùn)動(dòng)神經(jīng)，表現(xiàn)為肢體疼痛或肢體麻木，這都會(huì)影響司機(jī)的正常操作和判斷能力。早在1958年，世界衛(wèi)生組織就對(duì)汽車駕駛員的健康檢查提出了18項(xiàng)要求，其中包括視力、視野、辨色能力、聽(tīng)力、肢體、關(guān)節(jié)、心臟疾病、高血壓病、內(nèi)分泌疾病、神經(jīng)系統(tǒng)疾病、精神障礙、胃腸病等。高血壓病人服降壓藥以及糖尿病病人在胰島素治療期間均不可以駕駛汽車。
四、心理因素也同樣影響駕車安全。
此時(shí)極易引起事故。好勝心理：持這種心理的駕車人多為年輕的男士，他們愛(ài)在眾人面前顯示自己高超的駕車技術(shù)，不管不顧其他人的感受，甚至生命安全!研究證明：反應(yīng)靈敏、判斷準(zhǔn)確、操作得當(dāng)和性格理智、道德觀念強(qiáng)、自覺(jué)性強(qiáng)且具有果斷意志品質(zhì)的駕駛員具有較強(qiáng)的駕駛適宜性，發(fā)生交通責(zé)任事故的可能性較小?？傊谔岣咂嚢踩阅艿耐瑫r(shí)，我們更需要提高的是公民自身對(duì)汽車安全的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)宣傳，加強(qiáng)交通管理，提高事故處理的效率.
車輛安全行車心得體會(huì)篇四
車輛安全一直是一個(gè)備受關(guān)注的話題，隨著交通工具的普及，車輛安全問(wèn)題也變得越來(lái)越重要。針對(duì)安全問(wèn)題，很多人都選擇采取了一些措施，比如學(xué)習(xí)駕駛技能、定期檢修車輛等。而今天，我想和大家分享的是我觀看的一些車輛安全視頻的心得體會(huì)。
第二段：視頻的內(nèi)容。
觀看這些車輛安全視頻，可以說(shuō)是讓我受益匪淺。視頻分別從車輛出行中的常見(jiàn)問(wèn)題、交通規(guī)則、車輛維護(hù)等各個(gè)方面進(jìn)行了詳細(xì)解讀。其中，最讓我印象深刻的是視頻中講到的“三秒定律”，即車輛跟隨行駛時(shí)需保持至少三秒的間距。這個(gè)原則不僅能保證車輛安全，還能使車輛出行更加流暢。
第三段：我的感受。
觀看這些車輛安全視頻，讓我既感到驚訝又感到震撼。原來(lái)車輛安全問(wèn)題還涉及如此之多的因素，而這些細(xì)節(jié)都需要我們把握和關(guān)注。在國(guó)內(nèi)，很多車輛駕駛員并沒(méi)有形成注意安全意識(shí)的習(xí)慣。但是車輛安全事關(guān)我們每個(gè)人的生命安全，因此我們應(yīng)該重視安全問(wèn)題，做好安全保障措施。
第四段：如何應(yīng)對(duì)車輛安全問(wèn)題。
面對(duì)車輛安全問(wèn)題，我們可以從以下幾個(gè)方面入手：
首先，學(xué)會(huì)駕駛技能，遵守交通規(guī)則是非常重要的。很多駕駛員在日常出行中大多都忽略這一點(diǎn)，從而導(dǎo)致了很多交通事故。其次，定期檢修車輛也是不可忽視的。經(jīng)常去檢查汽車的各個(gè)部件、更換磨損嚴(yán)重的配件，可以有效提高車輛的安全性。最后，我們還可以通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)、觀看車輛安全視頻，增強(qiáng)我們的安全意識(shí)。
第五段：結(jié)束語(yǔ)。
總之，觀看車輛安全視頻的過(guò)程中，我深感車輛安全問(wèn)題是一個(gè)老生常談的話題，但是其重要性是永遠(yuǎn)不會(huì)減弱的。只有做好車輛安全保障措施，才能更好地保護(hù)我們每一個(gè)人的生命安全。希望大家都可以重視車輛安全問(wèn)題，提高自身安全意識(shí)和安全技能，讓我們的出行更加平安、暢快。
車輛安全行車心得體會(huì)篇五
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時(shí)送貨，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，我非常重視部門每周一的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國(guó)家財(cái)產(chǎn)和自己的生命開(kāi)玩笑，通過(guò)例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的，只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都認(rèn)真聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長(zhǎng)、超高，道路上有很多電線不符合標(biāo)準(zhǔn)，特別是農(nóng)村橫過(guò)街道的線路，千萬(wàn)不能盲目通過(guò)，每當(dāng)這時(shí)，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路不夠高時(shí)，就下車請(qǐng)過(guò)路人幫忙，決不盲目通過(guò)。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。記得99年2月的一天晚上，我從青島返回，當(dāng)車行至煙青一級(jí)公路萊陽(yáng)段附近時(shí)，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個(gè)立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級(jí)路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無(wú)燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路，我緊急制動(dòng)。停下一看，只見(jiàn)那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o(wú)證駕駛沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。一場(chǎng)事故化險(xiǎn)為夷。因此，我把這樣一句話當(dāng)作為開(kāi)車時(shí)的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開(kāi)車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當(dāng)，小心謹(jǐn)慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。
三、搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
駕駛員都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細(xì)的檢查車輛，有問(wèn)題立即修理;行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面情況，及時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次任務(wù)的順利完成。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時(shí)，必須注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，車輛對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)就如同眼睛一樣，保護(hù)好了，開(kāi)起來(lái)心情舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車返回，即使是再累，我總是堅(jiān)持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自己定的原則是：“長(zhǎng)途歸來(lái)必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來(lái)后必擦車”。每次跑長(zhǎng)途或雨天行車后，我總是要用上一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，對(duì)車輛進(jìn)行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車臺(tái)”上的?？?同時(shí)，出車歸來(lái)后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時(shí)進(jìn)場(chǎng)修理，在車輛進(jìn)行修理時(shí)，我一般情況下是換上工作服，看修理工修車，對(duì)不懂的地方就問(wèn)，掌握車輛的結(jié)構(gòu)，積累修車經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，我主動(dòng)給車輛的潤(rùn)滑部位打黃油，確保各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好。
車輛安全行車心得體會(huì)篇六
近年來(lái)，隨著私家車輛的數(shù)量不斷增加，交通事故也屢屢發(fā)生，車輛安全問(wèn)題成為了一個(gè)備受關(guān)注的話題。車輛安全警示對(duì)于提醒駕駛員注意安全、預(yù)防交通事故有著重要的意義。通過(guò)參與車輛安全警示活動(dòng)，我深切體會(huì)到了車輛安全的重要性并得到了一些心得體會(huì)。
首先，在車輛安全警示活動(dòng)中，我意識(shí)到行車安全對(duì)于每個(gè)駕駛員來(lái)說(shuō)都是至關(guān)重要的。在過(guò)去的活動(dòng)中，我們將車輛安全警示標(biāo)識(shí)置于交通事故多發(fā)路段，提醒駕駛員小心慢行。觀察路上的行車情況，我看到了許多駕駛員違反交通規(guī)則，超速行駛或疲勞駕駛等現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮。這些不安全的駕駛行為往往會(huì)導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，造成人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失。深入了解了這些情況后，我更加明白了行車安全的重要性。每一個(gè)駕駛員都應(yīng)該時(shí)刻保持警覺(jué)，遵守交通規(guī)則，確保自己和他人的生命安全。
其次，在車輛安全警示活動(dòng)中，我深感車輛維修保養(yǎng)對(duì)安全行駛的重要性。車輛的油路、制動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)等各個(gè)部分都需要定期檢查和維護(hù)，以保證車輛的正常運(yùn)行和安全性。然而，很多駕駛員在車輛維修保養(yǎng)方面存在一些誤區(qū)，他們往往忽視了維修保養(yǎng)的必要性，導(dǎo)致車輛故障的發(fā)生。在我參與的活動(dòng)中，我看到有些駕駛員的車輛出現(xiàn)了制動(dòng)失靈、油耗過(guò)大等問(wèn)題，這給他們行車帶來(lái)了很大的危險(xiǎn)。因此，我意識(shí)到了車輛維修保養(yǎng)對(duì)于安全行駛的重要性。每個(gè)駕駛員都應(yīng)該定期檢查車輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，以確保車輛在行駛過(guò)程中的安全。
此外，在車輛安全警示活動(dòng)中，我明白了做好防護(hù)措施對(duì)于車輛安全的重要性。在警示活動(dòng)中，我們不僅在交通事故多發(fā)路段設(shè)置了警示標(biāo)識(shí)，還提醒駕駛員系好安全帶、佩戴頭盔等。這些安全防護(hù)措施可以有效地防止交通事故時(shí)人身傷害的發(fā)生。觀察路上的駕駛員，我發(fā)現(xiàn)很多人并沒(méi)有系好安全帶或佩戴頭盔，這給自己的安全留下了很大的隱患。因此，我衷心呼吁每個(gè)駕駛員都要做好防護(hù)措施，增強(qiáng)自身的安全意識(shí)，做到安全駕駛、文明行車。
最后，我深刻認(rèn)識(shí)到車輛安全警示活動(dòng)的重要性。通過(guò)這次活動(dòng)，無(wú)論是參與的駕駛員，還是路過(guò)的行人，都會(huì)受到一定程度上的警示和影響。這種警示作用可以提醒每個(gè)人要養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣，不僅是為了自己的安全，更是為了他人的安全。同時(shí)，車輛安全警示活動(dòng)也可以增強(qiáng)社會(huì)的安全意識(shí)，形成全社會(huì)共同關(guān)注交通安全的良好氛圍。因此，車輛安全警示活動(dòng)是促進(jìn)交通安全發(fā)展的重要一環(huán)。
總的來(lái)說(shuō)，參與車輛安全警示活動(dòng)，我深刻體會(huì)到了行車安全的重要性，增加了對(duì)車輛維修保養(yǎng)的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)了安全防護(hù)措施的意識(shí)，并認(rèn)識(shí)到了車輛安全警示活動(dòng)的重要性。我相信只有每個(gè)駕駛員都時(shí)刻保持警覺(jué)，定期檢查車輛，做好安全防護(hù)措施，并共同關(guān)注交通安全，才能為我們創(chuàng)造一個(gè)安全、文明的道路交通環(huán)境。只有這樣，人們才能更加放心地上路行駛，交通事故的發(fā)生率才能得到有效地降低。讓我們共同努力，為交通安全貢獻(xiàn)自己的一份力量！
車輛安全行車心得體會(huì)篇七
通過(guò)對(duì)《汽車安全駕駛》書(shū)本的調(diào)研及教學(xué)使我進(jìn)一步意識(shí)到汽車安全不僅關(guān)系到每個(gè)人，更是社會(huì)必須重視的問(wèn)題。當(dāng)我剛看到這課題時(shí)我一下子還真不知道給學(xué)生講什么，因?yàn)榭烧f(shuō)的東西太多，包括的東西太多，有種無(wú)處下手的感覺(jué)。但最后我決定給學(xué)生講講關(guān)于道路交通事故的影響因素這一塊。發(fā)生人為責(zé)任事故的原因是多方面的。
其中有是因駕駛員思想麻痹、違章駕駛、操作失誤等造成的;有的是行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛員不遵守“道路交通管理?xiàng)l例”所造成的。當(dāng)然駕駛員是導(dǎo)致道路交通事故的主要原因，從機(jī)動(dòng)車駕駛員方面分析，駕駛員的操作特性和駕駛員的心理特性對(duì)于駕駛員責(zé)任事故的發(fā)生有這樣影響。通過(guò)查閱資料我們不難發(fā)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ㄟ`法是造成交通事故的主要原因，打開(kāi)交通事故案例分析一下，許多事故的發(fā)生，都是因?yàn)轳{駛?cè)司坪篑{車、疲勞駕駛，同時(shí)也有部分司機(jī)存在不良習(xí)慣而造成的，假如駕駛?cè)巳褙炞?，保持身體素質(zhì)良好，克服一些不良習(xí)慣，就會(huì)減少交通事故的發(fā)生。通過(guò)整理總結(jié)了影響駕車安全的幾大因素。
一、飲酒是引發(fā)不安全事故的罪魁禍?zhǔn)住?/p>
據(jù)交通部事故調(diào)查統(tǒng)計(jì)，大約50%-60%的車禍與飲酒有關(guān)。因?yàn)榫频闹饕煞质蔷凭?，酒精是一種能夠刺激和麻痹神經(jīng)系統(tǒng)、有鎮(zhèn)靜作用的物質(zhì)，飲酒之后，約20%的酒精在胃內(nèi)被直接吸收，其余80%進(jìn)入小腸后被很快吸收。被吸收入血的酒精可以到達(dá)全身各部位，受影響最大的是大腦，由于酒精對(duì)人的大腦起麻痹作用，從而影響全身各系統(tǒng)的功能，導(dǎo)致駕駛?cè)藛T酒后思想不集中，對(duì)外界事故的感知力、判斷力及綜合分析能力均下降，眼睛觀看的視野范圍縮小，動(dòng)作笨拙，操縱動(dòng)作的準(zhǔn)確性差，因而在遇到緊急情況時(shí)，剎車制動(dòng)及操縱回避動(dòng)作均欠準(zhǔn)確與靈活，以致發(fā)生車禍。其次，部分服藥也對(duì)大腦起麻痹作用，因此駕駛員工作時(shí)，服藥前應(yīng)仔細(xì)閱讀藥品說(shuō)明書(shū)，特別注意用量、禁忌癥和副作用，不可超劑量用藥。盡量避免藥物在血液濃度峰值的時(shí)間內(nèi)駕駛。去醫(yī)院看病時(shí)，應(yīng)主動(dòng)告訴醫(yī)生你是開(kāi)車的，請(qǐng)他在開(kāi)處方時(shí)盡量避開(kāi)對(duì)駕駛員可能產(chǎn)生不良反應(yīng)的藥物。
二、感覺(jué)身體疲勞不要開(kāi)車。
美國(guó)一項(xiàng)交通安全研究顯示：每晚睡眠時(shí)間為6-7小時(shí)的駕車員發(fā)生車禍的概率是每晚睡8個(gè)小時(shí)的人的兩倍，睡眠時(shí)間少于5小時(shí)者，這一概率就變成4-5倍了。因此，開(kāi)車前應(yīng)保持充足的休息和睡眠，一旦發(fā)現(xiàn)疲勞，切不可勉強(qiáng)開(kāi)車。為防止疲勞駕駛，要保持充足的睡眠，尤其是駕駛車輛長(zhǎng)途行駛的駕駛員，在前一天晚上，不要玩得太晚。開(kāi)車時(shí)間不宜太長(zhǎng)，掌握好持續(xù)開(kāi)車的時(shí)間節(jié)奏。自駕車旅游時(shí)更應(yīng)該注意這一點(diǎn)。開(kāi)車人在行車過(guò)程中，最好聽(tīng)一些舒緩、優(yōu)美的音樂(lè)，以緩解疲勞。長(zhǎng)途行車，一般應(yīng)在行車兩小時(shí)左右停下來(lái)，離開(kāi)駕駛室，到車外活動(dòng)幾分鐘，呼吸一下新鮮空氣，變換體位姿勢(shì)。行車中如感到疲勞犯困，應(yīng)立即停車休息，活動(dòng)一下身體，同時(shí)做一些眼部的保健活動(dòng)。
三、患有某些慢性病的患者慎駕車。
患有高血壓和冠心病的人在駕車時(shí)最容易出現(xiàn)的癥狀是眩暈，如果遇路面突發(fā)情況引起情緒激動(dòng)或緊張，還極易出現(xiàn)腦部出血而導(dǎo)致肢體癱瘓，或誘發(fā)心肌梗死，導(dǎo)致猝死?；加刑悄虿〉乃緳C(jī)大多都有眼病，如角膜病變、眼肌麻痹、青光眼、視網(wǎng)膜病變等，常常導(dǎo)致視力減退，司機(jī)可因視物不清而引發(fā)車禍。糖尿病神經(jīng)病變可累及感覺(jué)神經(jīng)、運(yùn)動(dòng)神經(jīng)，表現(xiàn)為肢體疼痛或肢體麻木，這都會(huì)影響司機(jī)的正常操作和判斷能力。早在1958年，世界衛(wèi)生組織就對(duì)汽車駕駛員的健康檢查提出了18項(xiàng)要求，其中包括視力、視野、辨色能力、聽(tīng)力、肢體、關(guān)節(jié)、心臟疾病、高血壓病、內(nèi)分泌疾病、神經(jīng)系統(tǒng)疾病、精神障礙、胃腸病等。高血壓病人服降壓藥以及糖尿病病人在胰島素治療期間均不可以駕駛汽車。
四、心理因素也同樣影響駕車安全。
此時(shí)極易引起事故。好勝心理：持這種心理的駕車人多為年輕的男士，他們愛(ài)在眾人面前顯示自己高超的駕車技術(shù)，不管不顧其他人的感受，甚至生命安全!研究證明：反應(yīng)靈敏、判斷準(zhǔn)確、操作得當(dāng)和性格理智、道德觀念強(qiáng)、自覺(jué)性強(qiáng)且具有果斷意志品質(zhì)的駕駛員具有較強(qiáng)的駕駛適宜性，發(fā)生交通責(zé)任事故的可能性較小?？傊谔岣咂嚢踩阅艿耐瑫r(shí)，我們更需要提高的是公民自身對(duì)汽車安全的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)宣傳，加強(qiáng)交通管理，提高事故處理的效率.
車輛安全行車心得體會(huì)篇八
駕駛員叔叔阿姨們，你們飛快地開(kāi)著汽車在路上跑的時(shí)候，請(qǐng)你們想想我這個(gè)坐在籃球里的小孩。我天天在想，誰(shuí)能給我像別人一樣的兩條腿呢？（童音自述）。
為什么如此多的人死在車輪下我又不想說(shuō)“死”，他們還在我們身邊。他們沒(méi)有走，他們累了，休息一會(huì)。中國(guó)的經(jīng)濟(jì)好了，道路是越來(lái)越寬敞了，越來(lái)越好了。老百姓也有錢了，車子也越來(lái)越多了。可是相關(guān)的交通法規(guī)卻還不健全，普法的力度還不夠。行人，開(kāi)車人的交通安全意識(shí)仍然還不夠。每年有多少人死于交通事故，都是一些觸目驚心的數(shù)字。20xx年全國(guó)共發(fā)生道路交通事故450254起，造成98738人死亡、469911人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失18。8億元；與20xx年相比，事故起數(shù)減少67635起，下降13。1%；死亡人數(shù)減少8339人，下降7。8%；受傷人數(shù)減少10953人，下降2。3%；直接財(cái)產(chǎn)損失減少5。1億元，下降21。2%。萬(wàn)車死亡率為7。6，比20xx年減少2。3。就是這樣的數(shù)字，每年多少個(gè)家庭處于悲痛之中。多少無(wú)辜的人死與非命。請(qǐng)大家在路上要小心，不管你是開(kāi)車的，還是行人。人的生命只有一次。
"死亡"一個(gè)很可怕的代名詞，一個(gè)鮮活的生命竟然在瞬間灰飛煙滅，真的是脆弱得比不上一顆小草，小草尚且可以“野火燒不盡，春風(fēng)春又生”，可生命的夭折卻是如此地迅速，只留給這個(gè)世界一縷青煙和親人朋友的悲痛和緬懷。
曾幾時(shí)何，我一直以為死亡離我很遙遠(yuǎn)。直到現(xiàn)在我才真正發(fā)現(xiàn)，生與死其實(shí)就在你我的身邊。原來(lái)生命是這么不堪一擊?！淮斡忠淮蔚能嚨?，一次又一次的意外事故，都在向我們警示著生命的可貴，警示著我們的生命是如此的脆弱。脆弱到讓你在不明的顫動(dòng)中深感害怕，卻又無(wú)法躲避。有的生命，既沒(méi)有力量掙扎，也沒(méi)有來(lái)得及思考，生命的輪回卻就在瞬間結(jié)束了。
“生命誠(chéng)可貴！”人對(duì)生的眷戀是那么強(qiáng)烈。只有珍愛(ài)生命時(shí)，才會(huì)在短暫的.生命中尋找并理解生命的價(jià)值。我們既然已經(jīng)擁有了寶貴的生命，就應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到生命是不可永久延續(xù)的。在有限的生命里，我們應(yīng)該知道：什么是生命的責(zé)任？不能讓自己白白地來(lái)這世間一次。我們不要去找理由輕視那些低沉的靈魂，我們也不要去逃避無(wú)數(shù)次應(yīng)該的責(zé)問(wèn)。生命是世界上最寶貴的財(cái)富，所有的財(cái)富都可以失而復(fù)得，唯有生命只有一次。生命從它誕生的那一天起，就開(kāi)始走向死亡，就開(kāi)始與死亡進(jìn)行著較量。
生命是如此地脆弱，脆弱得讓人害怕，讓人震驚，一個(gè)事故，一場(chǎng)風(fēng)雨，一個(gè)疾病，都會(huì)令生命隨風(fēng)而去，可面對(duì)逝去的生命，自以為強(qiáng)大無(wú)比的我們，竟顯得那樣的束手無(wú)策，那樣地孤立無(wú)援，只好心痛地任憑一個(gè)生命消失在我們無(wú)奈的視線里。面對(duì)脆弱的生命，感悟著生命的脆弱，在唏噓嘆息之余，我們?cè)摳诱湎驗(yàn)樯侨绱舜嗳?，我們要好好保護(hù)，好好珍惜，好好經(jīng)營(yíng)，面對(duì)坎坷的命運(yùn)和遇到的困難，包括親人的離去，我們也只能選擇堅(jiān)強(qiáng)：堅(jiān)強(qiáng)地的活著，快樂(lè)地活著，讓我們的生命綻放出一份精彩！
生命很珍貴，生命也很脆弱。生命福禍卻在無(wú)數(shù)難以意料之中，在冥冥之中，禍?zhǔn)禄蛟S會(huì)降臨到你我的身上。福禍相依，在看似幸福、平安的日子依舊存在著許多不幸。也許我們可以逃過(guò)某一次的劫難，然而不幸的事情卻依舊天天發(fā)生著，不是我們不小心，而是我們身邊不安全的因素實(shí)在太多了。在百般小心中，我們開(kāi)始變得疲憊；在極度快樂(lè)中，興奮的細(xì)胞已經(jīng)不聽(tīng)指揮，災(zāi)難往往是在不經(jīng)意間發(fā)生著。
生命對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)都是可貴的，更是脆弱的。縱然生活中會(huì)有很多不如意，也請(qǐng)你務(wù)必珍惜父母帶給你的生命。生命讓我感受到生活的真實(shí)面目，讓我觸摸到生活的一切！我感謝父母的給予！生命如此可貴，如此脆弱，轉(zhuǎn)瞬即逝。我們?nèi)绻茏屔罅餍且粯恿鞴猱惒剩灰彩且环N偉大嗎？生命如此脆弱！朋友，如果你時(shí)時(shí)惋惜自己人生的短暫，那就讓我們付出對(duì)天下所有生命，所有靈魂的無(wú)尚關(guān)愛(ài)，相信脆弱的生命就會(huì)變得精彩。
車輛安全行車心得體會(huì)篇九
近年來(lái)，車輛安全問(wèn)題日益凸顯，成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。作為一個(gè)擁有長(zhǎng)期駕齡的司機(jī)，我深感車輛安全管理的重要性。通過(guò)多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)和反思，我總結(jié)出一些心得體會(huì)，希望能為廣大駕駛員提供一些參考。
首先，秉持安全第一的原則。車輛安全是一切出行的基礎(chǔ)，而安全意識(shí)則是保障車輛安全的前提。在駕駛過(guò)程中，我們應(yīng)時(shí)刻保持高度警惕，不馳于空想、不鶩于前行，始終將安全放在首位。我們應(yīng)遵守交通規(guī)則，不超速、不闖紅燈、不占用非機(jī)動(dòng)車道，提前觀察路況，合理規(guī)劃行車線路，減少緊急剎車和變道的情況。只有將安全擺在首位，我們才能保障自己的安全，也能夠給其他路上的行人和車輛更好的保護(hù)。
其次，定期保養(yǎng)車輛維護(hù)安全。車輛安全的保障離不開(kāi)良好的車況。我們需要定期檢查車輛的各項(xiàng)維修保養(yǎng)工作，如發(fā)動(dòng)機(jī)油、剎車油、輪胎的更換和調(diào)整等。同時(shí)還需對(duì)車輛進(jìn)行常規(guī)的外觀檢查，如燈光、轉(zhuǎn)向燈、雨刮器等是否正常運(yùn)作。只有當(dāng)車輛的設(shè)備和機(jī)械工作正常時(shí)，駕駛員和乘客才能獲得更安全的保障，避免因故障而導(dǎo)致的交通事故。
第三，提升駕駛技能，增強(qiáng)應(yīng)急能力。良好的駕駛技能是車輛安全管理中不可或缺的一環(huán)。經(jīng)過(guò)多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，我認(rèn)為掌握基本的安全駕駛技巧非常重要。如保持安全的距離，掌握合理的剎車時(shí)間和力度，提前瞻前路，提前做好預(yù)判，減少急剎車和急轉(zhuǎn)彎等情況的發(fā)生。此外，我們還要定期參加一些駕駛培訓(xùn)課程，學(xué)習(xí)最新的交通安全知識(shí)，并通過(guò)模擬訓(xùn)練提升自己的應(yīng)急能力。只有通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我們才能提高對(duì)危險(xiǎn)情況的應(yīng)對(duì)能力，更好地保障車輛和乘客的安全。
第四，營(yíng)造良好的駕駛環(huán)境。駕駛環(huán)境直接關(guān)系到車輛安全管理的成效。我們需要始終保持車內(nèi)清潔整潔，不堆放雜物，不亂扔垃圾。同時(shí)，我們還要避免在駕駛過(guò)程中過(guò)多的使用手機(jī)，不疲勞駕駛，要保持良好的駕駛狀態(tài)。在車輛停放時(shí)，要選擇安全的停車場(chǎng)所，盡量避免在夜間停放在荒僻的地方。只有打造良好的駕駛環(huán)境，我們才能更好地保障車輛和駕駛員的安全。
最后，加強(qiáng)安全宣傳和教育。車輛安全管理不僅僅是駕駛員個(gè)人的行為，還需要整個(gè)社會(huì)的共同努力。政府和相關(guān)部門應(yīng)加大對(duì)車輛安全管理的宣傳和教育力度，通過(guò)舉辦安全知識(shí)培訓(xùn)、設(shè)立車輛安全宣傳欄等方式，普及車輛安全知識(shí)，提升整個(gè)社會(huì)的安全意識(shí)。同時(shí)，駕駛員個(gè)體也要自覺(jué)學(xué)習(xí)車輛安全知識(shí)，增強(qiáng)安全意識(shí)，以切實(shí)行動(dòng)推動(dòng)車輛安全管理水平的提高。
綜上所述，車輛安全管理是一項(xiàng)綜合性的工作，需要駕駛員在交通法規(guī)的約束下，秉持安全第一原則，定期保養(yǎng)車輛，提升駕駛技能，營(yíng)造良好的駕駛環(huán)境，并加強(qiáng)安全宣傳和教育。只有通過(guò)我們每個(gè)人的共同努力，我們才能夠保障自己和他人的出行安全，減少交通事故的發(fā)生。讓我們手牽手，共同努力，為車輛安全再添磚加瓦！
車輛安全行車心得體會(huì)篇十
本人承諾駕駛牌號(hào)為（）的小型客車并牽引半掛旅居車上高速公路安全行駛，如引起一切不良后果均由本人全權(quán)承擔(dān)。
在高速公路行駛中車輛保證：
一、嚴(yán)格按規(guī)定超車或者變更車道，不隨意超車、超速。
二、決不在高速公路上倒車、逆行或者穿越中央分隔帶掉頭、轉(zhuǎn)彎。
三、遇車輛發(fā)生故障、事故停車后，按規(guī)定使用燈光裝置警告標(biāo)志，避免造成二次事故。
四、按規(guī)定保持行車間距。
五、按規(guī)定系好安全帶。
六、在實(shí)施高速公路交通管制的地方，不違反管制措施。
七、因故障、事故在行車道上停車時(shí)駕駛員和乘車人立即轉(zhuǎn)移到右側(cè)安全地帶。
八、不駕駛車輛穿插、超越警車及其護(hù)衛(wèi)車隊(duì)。
九、進(jìn)入導(dǎo)向車道后，按規(guī)定方向行駛。
十、不在超車道上連續(xù)行駛。
十一、不在緊急停車帶上行駛。
駕駛保證人：
簽署日期：
車輛安全行車心得體會(huì)篇十一
牡丹江市客運(yùn)總站：
我是（始發(fā)站）至（終到站）的（車牌號(hào)）客車的經(jīng)營(yíng)者，對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的安全作如下的承諾：
一、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》等有關(guān)法律、法令、法規(guī)。服從客運(yùn)總站的管理，確保安全，維護(hù)客運(yùn)市場(chǎng)秩序，共建和諧社會(huì)。
二、不以任何形式運(yùn)輸“危險(xiǎn)品”（易燃易爆、有毒和腐蝕性物品）及其它禁運(yùn)物品。
三、不在任何時(shí)間和地點(diǎn)以任何理由超員載客經(jīng)營(yíng)，杜絕客、貨混載。
四、不擅自改裝車輛設(shè)施，不在車廂內(nèi)私自加邊座、活動(dòng)座椅、木板及在工具箱和暖風(fēng)上加座等。
五、隨車攜帶營(yíng)運(yùn)車輛相關(guān)有效的證照。（駕駛證、從業(yè)資格證、安檢證、營(yíng)運(yùn)證、機(jī)動(dòng)車行駛證）。
六、按期進(jìn)行車輛的安全檢測(cè)、日常保養(yǎng)維修和二級(jí)維護(hù)等，杜絕安檢超期和駕駛有安全隱患的車輛從事經(jīng)營(yíng)。
七、隨車攜帶符合營(yíng)運(yùn)車輛標(biāo)準(zhǔn)的合格、有效的滅火器，不亂丟亂放，將滅火器擺放在車廂內(nèi)易存取明顯處。
八、保持進(jìn)站車輛的車容車貌的`整潔，座號(hào)清楚，配有里程票價(jià)表和統(tǒng)一規(guī)定的線路標(biāo)示牌，按規(guī)定噴印車門標(biāo)志。
九、堅(jiān)決執(zhí)行交通部“三不進(jìn)站”“五不出站”的規(guī)定。（“三不進(jìn)站”是危險(xiǎn)品不進(jìn)站，無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站{發(fā)車區(qū)}，無(wú)關(guān)車輛不進(jìn)站。“五不出站”是超載客車不出站，安全例檢不合格客車不出站，駕駛員資格不符合要求不出站，客車證件不齊全不出站，“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站）。遵守客運(yùn)站的進(jìn)站規(guī)定，按時(shí)進(jìn)站、發(fā)車。不在站內(nèi)卸客、卸貨、亂倒垃圾、洗車、鳴笛等，車廂內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。
十、若未依法履行安全職責(zé)的，愿依法承擔(dān)法律責(zé)任，接受主管部門按照相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)章等予以的行政處罰，構(gòu)成犯罪的，承擔(dān)刑事責(zé)任。此承諾書(shū)有效期為一年（自20xx年1月1日起至20xx年12月31日止）。
車主單位（公司蓋章）：牡丹江市客運(yùn)總站。
經(jīng)營(yíng)者（簽名或蓋章）：年月日。
車輛安全行車方面的承諾書(shū)是為了更好地提升司機(jī)們安全駕駛的意識(shí)。下面就隨小編一起去閱讀，相信能帶給大家?guī)椭！?】為充分發(fā)揮個(gè)人......
車輛安全行車心得體會(huì)篇十二
冶金車輛是用于運(yùn)輸和處理冶金行業(yè)所需原料和成品的特種車輛，如礦石運(yùn)輸車、煉鋼車等。由于這些車輛在工作中需要經(jīng)常負(fù)載大量的重物，因此安全意識(shí)和操作規(guī)范對(duì)于駕駛員和工作人員來(lái)說(shuō)尤為重要。通過(guò)對(duì)冶金車輛安全問(wèn)題的思考和實(shí)踐，我們積累了一些心得體會(huì)。
第二段：了解車輛特性，確保安全操作。
了解不同冶金車輛的特性和操作要點(diǎn)是確保安全操作的基礎(chǔ)。首先，我們要了解車輛的動(dòng)力系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)等重要部件的工作原理，并掌握駕駛操作和檢修保養(yǎng)的基本技能。其次，冶金車輛的負(fù)載能力和行駛速度必須嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行操作，避免超載和超速等不安全行為。最后，我們要學(xué)會(huì)根據(jù)不同的工作環(huán)境和道路條件進(jìn)行駕駛風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，合理調(diào)整車輛操控方式，確保安全行駛。
第三段：加強(qiáng)日常檢查和維護(hù)，保障車輛安全。
冶金車輛在長(zhǎng)時(shí)間的工作過(guò)程中容易出現(xiàn)磨損和故障。因此，我們要嚴(yán)格按照維護(hù)規(guī)程進(jìn)行日常檢查和保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決潛在問(wèn)題，確保車輛的正常運(yùn)行。例如，定期檢查剎車片和剎車油的使用情況，及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的部件；定期檢查和調(diào)整輪胎氣壓，確保良好的抓地力和操控性能；定期更換潤(rùn)滑油和濾清器，保證發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的正常工作等。只有保障車輛的正常運(yùn)行，才能減少意外事故的發(fā)生。
第四段：加強(qiáng)安全意識(shí)培訓(xùn)，減少駕駛員行為中的事故發(fā)生。
駕駛員是冶金車輛安全的關(guān)鍵因素之一。因此，我們要加強(qiáng)安全意識(shí)培訓(xùn)，提高駕駛員的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。首先，我們要加強(qiáng)對(duì)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，規(guī)范駕駛行為，遵守交通規(guī)則。其次，要加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全規(guī)范的培訓(xùn)，掌握應(yīng)急處理措施，避免意外事故的擴(kuò)大。此外，要定期進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，提高駕駛員的技能水平和應(yīng)變能力。只有不斷提高駕駛員的安全意識(shí)和素質(zhì)，才能最大限度地減少事故的發(fā)生。
第五段：建立科學(xué)的安全管理體系，確保冶金車輛安全。
為了確保冶金車輛的安全運(yùn)行，我們還需要建立科學(xué)的安全管理體系。首先，要制定并嚴(yán)格執(zhí)行冶金車輛的安全操作規(guī)程，確保駕駛員和工作人員按照規(guī)定進(jìn)行操作，避免安全隱患的產(chǎn)生。其次，要建立完善的事故應(yīng)急預(yù)案，合理安排應(yīng)急救援資源，提高事故發(fā)生時(shí)的處置能力。最后，要加強(qiáng)管理部門的監(jiān)督和檢查，對(duì)車輛的安全狀況進(jìn)行定期檢查和評(píng)估，并及時(shí)糾正不符合安全要求的行為。只有通過(guò)不斷完善安全管理體系，才能真正保障冶金車輛的安全。
總結(jié)：
冶金車輛的安全對(duì)于冶金行業(yè)的發(fā)展和工作人員的生命財(cái)產(chǎn)安全都具有重要意義。通過(guò)加強(qiáng)對(duì)車輛特性的了解、加強(qiáng)日常檢查和維護(hù)、加強(qiáng)安全意識(shí)培訓(xùn)和建立科學(xué)的安全管理體系，我們可以有效減少事故的發(fā)生，保障車輛的安全運(yùn)行。在未來(lái)的工作中，我們將進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高安全管理水平，為冶金車輛的安全作出更大的貢獻(xiàn)。
車輛安全行車心得體會(huì)篇十三
運(yùn)行車輛是我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?，無(wú)論是開(kāi)車上班還是出行旅游，我們都需要運(yùn)行車輛。在長(zhǎng)時(shí)間的駕駛過(guò)程中，我逐漸積累了一些心得體會(huì)，下面將與大家分享。
第二段：談?wù)撜_認(rèn)識(shí)運(yùn)行車輛的重要性。
正確認(rèn)識(shí)運(yùn)行車輛的重要性，是安全駕駛的前提。首先，運(yùn)行車輛代表了現(xiàn)代交通文明的發(fā)展，它們帶給人們便利和快捷；其次，運(yùn)行車輛對(duì)于個(gè)人和社會(huì)的發(fā)展也有著不可忽視的作用，提高了工作效率，拓寬了交流和合作的范圍；最后，正確使用運(yùn)行車輛可以節(jié)約資源，保護(hù)環(huán)境，有利于可持續(xù)發(fā)展。
第三段：談?wù)摪踩{駛技巧。
安全駕駛是運(yùn)行車輛的首要任務(wù)，它關(guān)乎我們自己的生命安全，也關(guān)系到他人的生命安全。首先，遵守交通規(guī)則是安全駕駛的基本原則，包括遵守車速限制、遵循交通信號(hào)等；其次，保持良好的駕駛習(xí)慣也是必不可少的，例如保持車距、注意養(yǎng)成慢速行駛的習(xí)慣等；此外，及時(shí)關(guān)注路況信息，避免疲勞駕駛，也是安全駕駛的應(yīng)遵循的。
第四段：談?wù)摼S護(hù)車輛的重要性。
維護(hù)車輛是保證車輛正常運(yùn)行的關(guān)鍵，也是延長(zhǎng)車輛壽命的重要手段。首先，定期保養(yǎng)是維護(hù)車輛的必需，包括更換機(jī)油、檢查剎車片、輪胎磨損等；其次，定期檢查車輛的安全性，例如檢查制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎氣壓等；此外，保持車輛的清潔和整潔也是維護(hù)車輛的重要環(huán)節(jié)。
第五段：總結(jié)結(jié)束。
作為一個(gè)駕駛員，掌握運(yùn)行車輛的正確方法和技巧，關(guān)心車輛的維護(hù)和保養(yǎng)，才能更好地享受駕車的樂(lè)趣，同時(shí)也更好地保護(hù)自己和他人的安全。運(yùn)行車輛不僅僅是一種交通工具，更是我們生活中的一部分。我們要時(shí)刻牢記安全駕駛的重要性，并且將這種責(zé)任感傳遞給他人，共同建設(shè)安全和諧的交通環(huán)境。
以上是對(duì)于運(yùn)行車輛心得體會(huì)的連貫五段式文章，通過(guò)正確認(rèn)識(shí)運(yùn)行車輛的重要性、談?wù)摪踩{駛技巧、談?wù)摼S護(hù)車輛的重要性等三個(gè)方面，分享了對(duì)于運(yùn)行車輛的心得和體會(huì)。這些體會(huì)和經(jīng)驗(yàn)不僅僅適用于個(gè)人，也有助于提升整個(gè)社會(huì)的交通安全意識(shí)，共同營(yíng)造一個(gè)安全和諧的駕車環(huán)境。
車輛安全行車心得體會(huì)篇十四
段落一：引言（150字）。
近年來(lái)，交通工具的普及率日益提高，許多人擁有了自己的私家車。作為常用的交通工具之一，車輛在人們的生活中扮演了至關(guān)重要的角色。作為一個(gè)長(zhǎng)期擁有私家車的車主，我對(duì)運(yùn)行車輛有著深刻的體會(huì)和收獲。在過(guò)去的幾年中，我積累了許多心得體會(huì)，本文將分享我對(duì)于運(yùn)行車輛的見(jiàn)解和體驗(yàn)。
段落二：車輛保養(yǎng)（250字）。
對(duì)于一輛車而言，保養(yǎng)是保持其正常運(yùn)行的關(guān)鍵。車輛保養(yǎng)包括機(jī)油更換、輪胎保養(yǎng)、剎車系統(tǒng)更換等等。定期保養(yǎng)可以減少故障發(fā)生的概率，增加車輛的使用壽命。例如，我每隔一段時(shí)間就會(huì)前往維修店更換機(jī)油，這不僅可以保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，還可以降低油耗。此外，經(jīng)常檢查和保養(yǎng)輪胎，確保其氣壓和磨損狀態(tài)，能夠增加行駛的安全性?？傊?，定期保養(yǎng)是確保車輛運(yùn)行良好的重要步驟。
段落三：駕駛技巧（250字）。
除了保養(yǎng)車輛外，駕駛技巧對(duì)于車輛的運(yùn)行也是至關(guān)重要的。首先，合理且細(xì)心的駕駛可以減少事故的發(fā)生。例如，保持安全的車距、觀察路況、遵守交通規(guī)則等都能夠提高行駛安全性。其次，節(jié)能駕駛同樣能夠?yàn)檐囕v的運(yùn)行提供很大的幫助。我在駕車過(guò)程中注意限速，并根據(jù)實(shí)際情況合理選擇擋位和方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，以降低油耗。此外，學(xué)習(xí)并靈活掌握駕駛技巧也可以使駕駛過(guò)程更加舒適和安全。
段落四：常見(jiàn)故障處理（300字）。
運(yùn)行車輛中不可避免地會(huì)遇到一些常見(jiàn)故障，及時(shí)處理這些故障是確保車輛正常運(yùn)行的關(guān)鍵步驟之一。例如，輪胎漏氣是常見(jiàn)的問(wèn)題，我會(huì)事先了解如何更換車輪，在急需時(shí)能夠迅速修補(bǔ)輪胎。同時(shí)，了解一些簡(jiǎn)單的機(jī)械知識(shí)也可以幫助我們應(yīng)對(duì)其他常見(jiàn)故障，例如更換車燈、檢修電源系統(tǒng)等等。此外，及時(shí)保養(yǎng)車輛和定期檢查車輛的狀態(tài)，可以發(fā)現(xiàn)潛在的故障并進(jìn)行及時(shí)修復(fù)，避免故障進(jìn)一步惡化。
段落五：心理調(diào)節(jié)與體驗(yàn)分享（250字）。
在運(yùn)行車輛的過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)心理調(diào)節(jié)對(duì)于駕駛的重要性。首先，面對(duì)突發(fā)情況時(shí)，保持冷靜是正確處理問(wèn)題的前提。每當(dāng)遇到意外狀況時(shí)，我都會(huì)通過(guò)呼吸冥想和緊急處理，使自己保持冷靜并迅速采取應(yīng)對(duì)措施。其次，駕駛車輛也是一種身心放松和享受的過(guò)程。在我的駕駛過(guò)程中，我盡量選擇美麗風(fēng)景線上的道路，欣賞自然風(fēng)光，這樣可以使駕駛過(guò)程更加舒適愉悅。通過(guò)調(diào)節(jié)心態(tài)，我可以更好地享受駕車帶來(lái)的樂(lè)趣。
總結(jié)（100字）。
綜上所述，運(yùn)行車輛需要正確的車輛保養(yǎng)、合理的駕駛技巧、及時(shí)的故障處理以及良好的心理調(diào)節(jié)。這些都是保證車輛長(zhǎng)期正常運(yùn)行的關(guān)鍵要素。通過(guò)長(zhǎng)期的駕車體驗(yàn)，我不僅提高了自己的駕駛技術(shù)，也學(xué)會(huì)了善于修理車輛和處理突發(fā)意外。我相信，只要我們掌握好這些經(jīng)驗(yàn)和技巧，就能夠更好地運(yùn)行車輛，享受駕車帶來(lái)的便利和樂(lè)趣。
車輛安全行車心得體會(huì)篇十五
本人承諾駕駛牌號(hào)為的小型客車并牽引半掛旅居車上高速公路安全行駛，如引起一切不良后果均由本人全權(quán)承擔(dān)。
在高速公路行駛中車輛保證：
一、嚴(yán)格按規(guī)定超車或者變更車道，不隨意超車、超速。
二、決不在高速公路上倒車、逆行或者穿越中央分隔帶掉頭、轉(zhuǎn)彎。
三、遇車輛發(fā)生故障、事故停車后，按規(guī)定使用燈光裝置警告標(biāo)志，避免造成二次事故。
四、按規(guī)定保持行車間距。
五、按規(guī)定系好安全帶。
六、在實(shí)施高速公路交通管制的地方，不違反管制措施。
七、因故障、事故在行車道上停車時(shí)駕駛員和乘車人立即轉(zhuǎn)移到右側(cè)安全地帶。
八、不駕駛車輛穿插、超越警車及其護(hù)衛(wèi)車隊(duì)。
九、進(jìn)入導(dǎo)向車道后，按規(guī)定方向行駛。
十、不在超車道上連續(xù)行駛。
十一、不在緊急停車帶上行駛。
駕駛保證人：
簽署日期：
車輛安全行車心得體會(huì)篇十六
我保證認(rèn)真吸取xx—xxx—x重大未遂交通事故的教訓(xùn)，認(rèn)真做好行車工作，確保xx—xxx—x的行車安全，我保證做好以下工作：
1、認(rèn)真做好期間的安全預(yù)防工作，遵章守紀(jì)，服從公司、停車場(chǎng)、行業(yè)部門的安全管理。
2、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，認(rèn)真參加生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。
3、不超范圍經(jīng)營(yíng)、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?、不行駛禁危險(xiǎn)品通行的道路。
4、不發(fā)生翻車事故、群傷事故、火燒車事故、泄漏事故、環(huán)境污染事故、重特未遂大交通事故及重特大交通事故。
5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運(yùn)車輛。
6、采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。
8、裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的罐（槽）適合所裝貨物的性能，具有足夠的強(qiáng)度，并根據(jù)不同貨物的需要配備泄壓閥、防波板、壓力表、液位計(jì)、導(dǎo)除靜電等相應(yīng)的安全裝置；罐（槽）外部的附件有可靠的防護(hù)設(shè)施，保證所裝貨物不發(fā)生“跑、冒、滴、漏”。
牌照號(hào)：
保證人：xx—x。
xx—xx年xx月xx日。
車輛安全行車心得體會(huì)篇十七
一、防機(jī)體過(guò)熱：夏季環(huán)境溫度高，發(fā)動(dòng)機(jī)容易過(guò)熱。因此，夏季應(yīng)加強(qiáng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的檢查、保養(yǎng)，及時(shí)清除水箱、水套中的水垢和散熱器芯片間嵌入的雜物；認(rèn)真檢查節(jié)溫器、水泵、風(fēng)扇的工作性能，損壞的應(yīng)及時(shí)修復(fù)，同時(shí)注意調(diào)整好風(fēng)扇皮帶的張緊度；及時(shí)加注冷卻水。當(dāng)水溫超過(guò)100℃時(shí)，應(yīng)在蔭涼處停車降溫，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，并掀開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩以利散熱。當(dāng)水箱開(kāi)鍋、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)，切勿將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火（電機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇的除外），也不可向發(fā)動(dòng)機(jī)潑冷水，以防機(jī)體炸裂。
二、防燃油氣阻：溫度越高，燃油（特別是汽油）蒸發(fā)越快，越容易在油路中形成氣阻。因此，夏季應(yīng)及時(shí)清洗燃油濾清器，保證油路暢通。
三、防制動(dòng)失靈：制動(dòng)液在高溫環(huán)境中易蒸發(fā)汽化，在制動(dòng)管路中形成氣阻，制動(dòng)蹄片也容易燒蝕，造成制動(dòng)失靈。因此，夏季應(yīng)及時(shí)檢查調(diào)整制動(dòng)系統(tǒng)，及時(shí)添加或更換制動(dòng)液，徹底排凈液壓制動(dòng)系統(tǒng)中的空氣，并保證制動(dòng)皮碗、制動(dòng)軟管和制動(dòng)蹄片的完好，行車中如發(fā)現(xiàn)制動(dòng)踏板變“軟”時(shí)，應(yīng)及時(shí)排氣；下長(zhǎng)坡途中應(yīng)注意停車“晾”剎，保證制動(dòng)性能良好；若發(fā)現(xiàn)制動(dòng)轂發(fā)燙，應(yīng)停車降溫，但不可澆潑冷水，以防制動(dòng)轂破裂。
四、防車胎爆裂：夏季機(jī)車輪胎內(nèi)的氣壓會(huì)隨著溫度的`升高而升高，容易產(chǎn)生爆胎事故。因此，出車前應(yīng)適當(dāng)降低車胎氣壓。若行車中胎溫過(guò)高時(shí)，應(yīng)及時(shí)將車停于蔭涼處休息降溫，切勿采用潑冷水的辦法降溫，否則易使胎層拉裂；也不得采用放氣的方法降溫降壓，否則胎溫胎壓還會(huì)繼續(xù)上升。
五、防潤(rùn)滑不良：溫度高時(shí)，機(jī)油粘度下降，抗氧化性變差，造成潤(rùn)滑不良。因此，夏季應(yīng)及時(shí)換用高牌號(hào)機(jī)油（如e―ca40），經(jīng)常檢查油量油質(zhì)，并及時(shí)添加或更換；及時(shí)清洗保養(yǎng)機(jī)油濾清器、機(jī)油散熱器，保證機(jī)油暢通、散熱良好，并盡量避免發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷工作。
六、防高熱中暑：夏季日照強(qiáng)、氣溫高，駕駛員流汗多，精力消耗大，易發(fā)生中暑。為預(yù)防中暑，駕駛員在出車前和行車途中應(yīng)避免食用辛辣油膩食物，多食用新鮮蔬菜，多飲用清涼飲料，并注意補(bǔ)充鹽分。要隨車攜帶水壺和毛巾，并備帶人丹、十滴水等防暑藥物；保持駕駛室內(nèi)通風(fēng)良好，途中注意休息。
七、防發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃：發(fā)動(dòng)機(jī)因過(guò)熱而產(chǎn)生爆燃，會(huì)使氣缸上部的磨損增強(qiáng)3―5倍。因此，進(jìn)入夏季之前就要對(duì)燃燒室、氣門頭等部位的積碳進(jìn)行一次徹底的清除，使之保持良好的散熱和正常的壓縮比。
八、防疲勞磕睡：夏季氣溫高，駕駛員睡眠不足，行車中容易疲勞磕睡。因此，出車前或空閑時(shí)間應(yīng)注意休息，保證充足的睡眠。當(dāng)行車中感到疲勞、打哈欠、手足無(wú)力等疲勞征兆時(shí)，應(yīng)立即停車休息，或用冷水淋洗頭面，活動(dòng)四肢，待精力恢復(fù)、頭腦清醒后再行車。
九、防途中遇險(xiǎn)：在炎熱的天氣里，路面上的灰塵較多，附著系數(shù)下降，瀝青柏油路面在太陽(yáng)曝曬下變軟。制動(dòng)時(shí)，表面的瀝青粘在車輪上被揭起，降低了制動(dòng)性能。駕駛員應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，降低車速，不要輕易使用制動(dòng)，以防側(cè)滑。
十、絕對(duì)禁止酒后開(kāi)車。在悶熱的夏季，一杯清涼的啤酒絕對(duì)是個(gè)享受?？墒呛韧昃魄f(wàn)別再動(dòng)車，慘痛教訓(xùn)不勝枚舉。
十一、注意不可驅(qū)趕蚊蟲(chóng)。開(kāi)著車窗的時(shí)候，有時(shí)會(huì)飛進(jìn)來(lái)一些小蟲(chóng)子，撲到臉上十分可惡。但絕對(duì)不能邊開(kāi)車邊驅(qū)趕拍打，否則很容易因?yàn)樽⒁饬Σ患邪l(fā)生交通事故。
十二、注意不可盲目涉水。雨后路上有積水，要跟著前車走，以免落入深井。如果積水較深，最好繞道行駛。必須涉水時(shí)，要等旁邊沒(méi)有車行駛時(shí)才能慢慢進(jìn)入，以免旁邊車輛駛過(guò)形成波浪淹沒(méi)發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致熄火。汽車涉水時(shí)，要用低擋、大油門，不可以換擋或收油，以免排氣管進(jìn)水導(dǎo)致熄火。此外，盲目涉水導(dǎo)致車牌丟失的情況電視臺(tái)已經(jīng)多次暴光。
十三、注意不可以穿拖鞋駕車。穿拖鞋很涼快，樣子也好看，殊不知在發(fā)生緊急情況的時(shí)候，很有可能因?yàn)樾硬桓_延誤了剎車時(shí)機(jī)造成交通事故。
十四、注意選好墨鏡。切忌選擇顏色過(guò)深、邊框過(guò)大的墨鏡，
十五、注意不可加油過(guò)滿。汽車油箱蓋都有通氣孔，如果汽油加得溜滿，行駛中的顛簸會(huì)使汽油溢出，遇上靜電就會(huì)引發(fā)火災(zāi)。
十七、保管好隨車滅火機(jī)，掌握滅火機(jī)的正確使用方法。
車輛安全行車心得體會(huì)篇十八
炎炎夏日，人很容易疲勞，身體乏力，心情煩躁，精力無(wú)法集中， 出車前，一定要做好防暑降溫準(zhǔn)備，帶上風(fēng)油精、清涼油、毛巾、飲用水、遮陽(yáng)鏡等提神醒腦藥品和防暑降溫用品。保障充足的休息和睡眠，保持精力充沛，嚴(yán)禁疲勞駕駛車輛。一旦出現(xiàn)頭暈、口苦和無(wú)力等中暑現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停車休息，等身體恢復(fù)正常后方可繼續(xù)行車。
在夏季溫度極高，是車胎爆炸的高發(fā)季節(jié)，車主們應(yīng)該時(shí)刻注意車胎的狀況是否正常，車胎出現(xiàn)破損或者胎壓不足的情況下要及時(shí)加氣或者換氣。行駛中，如發(fā)現(xiàn)胎溫、胎壓過(guò)高時(shí)，應(yīng)趕緊找蔭涼處進(jìn)行休息，等胎壓恢復(fù)正常后，繼續(xù)行車。切勿采用潑冷水的辦法，否則容易使胎層拉裂，也不得采用放氣的方法，否則胎溫胎壓還會(huì)繼續(xù)上升。如果途中爆胎，應(yīng)冷靜面對(duì)。一是利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻來(lái)降低車速，直至將車停?。欢潜苊夥聪蛲苿?dòng)方向盤用力過(guò)大，爆胎時(shí)推動(dòng)方向盤的力量只要能消除爆胎引起的偏離度就可以了。
首先，加油不可過(guò)滿。喜歡抽煙的駕駛?cè)?，點(diǎn)燃香煙后不可把氣體打火機(jī)順手放在儀表臺(tái)上，以防里面盛裝的液態(tài)氣體在40°c以上高溫時(shí)受熱膨脹，發(fā)生爆炸或自燃引發(fā)火災(zāi)。其次，不用塑料桶盛汽油，車上消防器材保持完好等，禁止放發(fā)膠、一次性打火機(jī)、香水、高壓滅火器、電池、老花鏡等等物品。
出車前，要檢查冷卻系統(tǒng)工作情況，注意添加冷卻液。行車中，要注意水溫變化，并使其經(jīng)常保持在80°c至90°c之間。一旦出現(xiàn)“開(kāi)鍋”，應(yīng)立即停車，讓發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，等水溫下降后再注冷卻水。不要在“開(kāi)鍋”時(shí)加水，以防燙傷和損壞機(jī)件。
車子在夏季的烈日里暴曬許久，車內(nèi)會(huì)積攢巨大的熱量，上車后不要立刻開(kāi)啟空調(diào)，大家先把車窗打開(kāi)，讓車內(nèi)的熱氣隨著空氣的流動(dòng)釋放出去。車主打開(kāi)空調(diào)的吹風(fēng)擋和外循環(huán)即可，等車內(nèi)的熱氣排出后，再關(guān)掉車窗開(kāi)啟空調(diào)的制冷模式。當(dāng)車內(nèi)開(kāi)著空調(diào)時(shí)，最好不要在車內(nèi)抽煙；遇到交通堵塞時(shí)，不要為提高空調(diào)效能而使發(fā)動(dòng)機(jī)以較高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)；不要把溫度調(diào)得太低，一般車廂內(nèi)外溫差在10°c以內(nèi)為宜。
夏季是多雨的季節(jié)，雨天對(duì)安全行車有很大影響， 由于雨天視線不清，會(huì)對(duì)安全行車造成一定影響。雨天，尤其是下小雨的時(shí)候，雨水和地面上的塵土混合在一起，路面光滑，摩擦系數(shù)降低，也會(huì)影響行車的安全性。正常情況下，路面的摩擦系數(shù)在0.7左右，而下小雨的.時(shí)候只有0.4左右，剎車時(shí)，車輛易側(cè)滑跑偏，發(fā)生事故。另外，下雨時(shí)騎自行車的人穿的雨衣會(huì)影響騎車人的視線，加大騎車人視線的盲區(qū)，有時(shí)會(huì)看不到從后面駛來(lái)的汽車，也可能造成交通事故。提示：雨天行車時(shí)，要降低車速，以防前面的車突然剎車而來(lái)不及采取措施；行駛中按規(guī)定車道行駛，不要來(lái)回并線；遇有情況時(shí)不要猛踩剎車，以防車輛側(cè)滑跑偏；出車前要檢查一下車輛，確保雨刷器等機(jī)件靈敏有效；雨天行車時(shí)，特別是下大雨、暴雨時(shí)，要開(kāi)啟前后霧燈；遇到路面有積水時(shí)，最好探明深淺后再通過(guò)。還需特別提醒的是雨天在山區(qū)公路行駛時(shí)，要時(shí)刻注意山體滑坡。
夏季天氣炎熱，特別是慵懶的午后以及勞累后就想要喝點(diǎn)冰凍的啤酒解乏。但夏季人體溫度相對(duì)較高，在飲酒之后，被吸收入血液中的酒精到達(dá)全身各部位的速度會(huì)加快，受影響最大的是大腦。由于酒精對(duì)人的大腦起麻痹作用，從而影響全身各系統(tǒng)的功能，如果酒后駕車，會(huì)導(dǎo)致駕駛?cè)藛T思想不集中，對(duì)外界事故的感知力、判斷力及綜合分析能力下降，眼睛的視野范圍縮小，反應(yīng)遲鈍，動(dòng)作笨拙，操縱動(dòng)作的準(zhǔn)確性差，因而在遇到緊急情況時(shí)，制動(dòng)及操縱回避動(dòng)作均欠準(zhǔn)。嚴(yán)重時(shí)會(huì)使人高度興奮，情緒失控，在駕車中出現(xiàn)超速行駛、強(qiáng)行超車、搶信號(hào)、闖紅燈等違法行為，極易導(dǎo)致交通事故。
車輛安全行車心得體會(huì)篇十九
為加強(qiáng)集團(tuán)車輛的管理，保證車輛安全行駛，現(xiàn)就集團(tuán)車輛的安全使用，集團(tuán)與駕駛員簽訂本責(zé)任書(shū)。
第一條：遵規(guī)守紀(jì) 規(guī)范駕駛
1、 駕駛員必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》、相關(guān)交通安全管理法律、法規(guī)，及公司有關(guān)車輛管理、員工守則等規(guī)章制度。
2、 駕駛員必須嚴(yán)格遵守駕駛操作規(guī)程，謹(jǐn)慎駕駛，謹(jǐn)守職業(yè)道德，牢固樹(shù)立安全意識(shí)。
第二條：程序規(guī)范 證件齊全
3、 駕駛員出車嚴(yán)格執(zhí)行派車制度，嚴(yán)禁私自出車，嚴(yán)禁私自將車輛交與他人駕駛。
4、 車輛發(fā)生故障應(yīng)立即維修，需送廠維修的應(yīng)填寫車輛維修保養(yǎng)申請(qǐng)單，并按照規(guī)定報(bào)上級(jí)批準(zhǔn)。
5、 駕駛員對(duì)自己所駕駛車輛的各種證件的有效性，應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時(shí)保證證件齊全，對(duì)各項(xiàng)規(guī)費(fèi)應(yīng)按時(shí)繳納。
第三條：安全行車 文明服務(wù)
6、 出車前駕駛員應(yīng)檢查車輛水、電、油及其他各項(xiàng)性能正常與否，并合理安排時(shí)間，及時(shí)補(bǔ)給。
7、 行車過(guò)程中應(yīng)小心駕駛，安全行車，路線合理，節(jié)約能源。
8、 駕駛員應(yīng)服從派車安排，準(zhǔn)點(diǎn)出車，對(duì)乘車人員應(yīng)熱情、文明，車內(nèi)禁止吸煙，駕駛員應(yīng)禮貌宣導(dǎo)。
10、出車在外或車輛歸來(lái)，車輛停放時(shí)應(yīng)注意選取安全的或公司指定的停放地點(diǎn)，不能在不準(zhǔn)停車的路段或危險(xiǎn)地段停車，駕駛員離開(kāi)車輛時(shí)，要鎖好車門、車窗。下班后必須停放在公司指定的停車地點(diǎn)，否則視為違反公司用車規(guī)定。晚上有加班任務(wù)，時(shí)間超過(guò)晚十點(diǎn)，在保證車輛安全并愿意為車輛安全負(fù)責(zé)的前提下，經(jīng)用車領(lǐng)導(dǎo)同意可以將車輛開(kāi)回家，次日八點(diǎn)前開(kāi)回公司指定的地點(diǎn)停放。
第四條：車輛清潔 保持聯(lián)系
11、駕駛員應(yīng)愛(ài)護(hù)車輛，保持車輛內(nèi)外清潔，每輛車上配有毛巾、水箱、紙巾以供駕駛員對(duì)車輛進(jìn)行日常保潔，遇雨天污濁或異物沾染，駕駛員應(yīng)安排合理時(shí)間送車清洗。
12、駕駛員應(yīng)保持通訊的暢通，以保證公司的隨時(shí)聯(lián)系，如因出車無(wú)法按時(shí)返回，駕駛員應(yīng)及時(shí)通知車輛管理人員。
第五條：有獎(jiǎng)有罰 獎(jiǎng)罰分明
13、駕駛員違反出車或借車相關(guān)規(guī)定的，一經(jīng)查實(shí)，視情節(jié)輕重,予以專職駕駛員500至2000元的處罰直至辭退處理。如因違反公司用車規(guī)定而造成事故的，無(wú)論有無(wú)責(zé)任，實(shí)際造成的損失由車輛專職駕駛員自行承擔(dān)責(zé)任。
退處理，一月二次以上被投訴每次按照曠工一天處理，超過(guò)三次同時(shí)取消當(dāng)年工資晉級(jí)機(jī)會(huì)。
成其他損失由駕駛員本人承擔(dān)，罰款或損失如由企業(yè)墊付，在責(zé)任駕駛員當(dāng)月工資中扣除；一年度違章三次以上的取消工資晉級(jí)機(jī)會(huì)。
遵守制度，表現(xiàn)突出，可根據(jù)具體情況給予晉級(jí)等獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)工作怠慢，違反制度，發(fā)生事故者，視具體情況給予警告、記過(guò)、降級(jí)直至辭退處理。
公司:
簽訂日期: 年 月 日
本人接受以上條款，并愿意遵守公司《車輛管理制度》。
駕駛員簽名：
簽訂日期: 年 月 日
本著對(duì)企業(yè)車輛及財(cái)產(chǎn)安全負(fù)責(zé)，對(duì)司機(jī)個(gè)人負(fù)責(zé)的原則，特簽訂責(zé)任書(shū)如下：
一、安全行車規(guī)定：
1、認(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺(jué)謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行使，文明行駛，安全行駛。
2、自覺(jué)服從調(diào)度和管理，積極參加局組織的安全教育及有關(guān)活動(dòng)，牢固樹(shù)立安全第一意識(shí)。
3、自覺(jué)愛(ài)護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，認(rèn)真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后檢查），確?！八牧肌保ㄖ苿?dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好），“兩潔”（車容整潔、車內(nèi)整潔），車輛應(yīng)按照計(jì)劃定期進(jìn)行換季保養(yǎng)（保養(yǎng)更換三濾、更換三液、檢查檢修傳動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、機(jī)件潤(rùn)滑緊定等），以確保車輛技術(shù)狀態(tài)處于良好狀態(tài)。
4、嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時(shí)不準(zhǔn)閑聊、吸煙、吃零食、接（打）手機(jī)、不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛、嚴(yán)謹(jǐn)酒后駕車。
5、駕車時(shí)系好安全帶，自覺(jué)做到禮讓三先。
6、嚴(yán)禁將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴(yán)禁將車輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛。未經(jīng)批準(zhǔn)，工作時(shí)間不得駕駛外單位車輛。
7、按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行年檢、年審。
8、做到對(duì)滅火器具的保護(hù)管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。
9、禁載易燃、易爆和腐蝕性物品。如有運(yùn)輸，應(yīng)當(dāng)對(duì)車輛技術(shù)狀況
進(jìn)行調(diào)整檢查，指定特情處置預(yù)案，并將運(yùn)輸計(jì)劃上報(bào)相關(guān)部門審批后，方可進(jìn)行運(yùn)輸。
10、建立健全行車安全管理基礎(chǔ)臺(tái)賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴(yán)肅性和完整性。
二、安全行車標(biāo)準(zhǔn)：
1、車況良好，無(wú)磕碰刮擦和丟損。
2、遵紀(jì)守法、無(wú)違章記錄和違法違紀(jì)現(xiàn)象。
3、服從調(diào)度，無(wú)誤時(shí)、誤事現(xiàn)象。
4、文明服務(wù)，無(wú)用車投訴。
5、服從管理，無(wú)私自用車或擅自改變行車路線。
6、安全服務(wù)，無(wú)大小責(zé)任事故。
三、十堅(jiān)持：
1、堅(jiān)持中速行駛，不開(kāi)英雄車。
2、堅(jiān)持各行其道，不開(kāi)霸王車。
3、堅(jiān)持文明禮讓，不開(kāi)斗氣車。
4、堅(jiān)持安全第一，不開(kāi)冒險(xiǎn)車。
5、堅(jiān)持預(yù)防第一，不開(kāi)僥幸車。
6、堅(jiān)持二嚴(yán)（嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和交通規(guī)則），不開(kāi)違章車。
7、堅(jiān)持三勤（眼勤、手勤、腦勤）例保，不開(kāi)帶病車。
開(kāi)盲目車。
9、堅(jiān)持勞逸結(jié)合，不開(kāi)疲勞車。
10、堅(jiān)持顧客至上，不開(kāi)缺德車。
簽訂人：
2015年5月29日 四平市君匯運(yùn)輸有限公司
為加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車輛規(guī)范化管理，明確車輛管理職責(zé)，增強(qiáng)駕駛員的責(zé)任心和安全意識(shí)，確保行車安全，保障工商行政管理各項(xiàng)工作的健康高效開(kāi)展，特簽定責(zé)任書(shū)如下：
一、機(jī)動(dòng)車的使用、維護(hù)及管理
1、駕駛員為車輛管理的直接責(zé)任人，對(duì)安全行駛及所駕車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)負(fù)完全責(zé)任。
2、駕駛員應(yīng)隨時(shí)保持所駕車輛車容整潔。車內(nèi)底面無(wú)破損、無(wú)污物，車輛內(nèi)、外部如有破損應(yīng)及時(shí)修復(fù)。車輛外部保持清潔、干凈，車體臟、車容不整不準(zhǔn)出車，嚴(yán)禁公務(wù)車輛在非執(zhí)行公務(wù)期間在公共娛樂(lè)場(chǎng)所等地附近停放。
3、駕駛員要保證所駕車輛車況良好，有計(jì)劃、有針對(duì)性地進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)。每天出車前駕駛員認(rèn)真整理車容車貌，檢查車輛燃油、潤(rùn)滑油、冷卻液、液壓油等有無(wú)滲漏、是否符合規(guī)定要求，轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等部位是否工作良好，確保不“帶病”出車，車輛行駛中要嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，并做好出行中的車輛檢查，隨時(shí)關(guān)注車輛運(yùn)行中的車況變化，每天工作結(jié)束后，要對(duì)車輛進(jìn)行回場(chǎng)后的保養(yǎng)，排除故障，清理車輛衛(wèi)生，保持車體整潔，車內(nèi)清潔。
4、車輛的保養(yǎng)應(yīng)堅(jiān)持“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則。檢查維護(hù)由駕駛員完成，主要進(jìn)行車輛的外部清潔并查找隱患。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)等安全行車隱患進(jìn)行全面排查，緊定螺栓、潤(rùn)滑各活絡(luò)聯(lián)接部位，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)報(bào)修，避免因機(jī)械故障引發(fā)車輛事故。
5、車輛外出執(zhí)行審批登記制度。因工作需要需離開(kāi)市區(qū)的車輛應(yīng)報(bào)請(qǐng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意、局長(zhǎng)批準(zhǔn)，并報(bào)局辦公室備案。禁止未經(jīng)批準(zhǔn)私自xx區(qū)市區(qū)范圍。
6、因公外出途中車輛發(fā)生故障需要臨時(shí)維修、購(gòu)買零件的，應(yīng)及時(shí)向辦公室匯報(bào)，經(jīng)同意后方能維修，出差回來(lái)后補(bǔ)辦審批手續(xù)。凡未按要求私自維修車輛的，所發(fā)生的費(fèi)用由送修人自行承擔(dān)。
7、車輛在無(wú)公務(wù)任務(wù)時(shí)，一律嚴(yán)格按照指定停車位將車輛停放在市工商局院內(nèi)，停放時(shí)整齊有序，車頭方向一致。
8、座套、座墊等車輛配套設(shè)施，由辦公室統(tǒng)一進(jìn)行管理，換季時(shí)將更換下的設(shè)施清理干凈后收集入庫(kù)。駕駛員是車輛配套設(shè)施的直接責(zé)任人，對(duì)于使用不當(dāng)造成座套、座墊等設(shè)施損壞的，由駕駛員承擔(dān)更換費(fèi)用。確因工作造成的損毀，由車輛使用人所在科室負(fù)責(zé)人簽字后連同損毀的設(shè)施一并報(bào)局辦公室，確需更換的，經(jīng)局長(zhǎng)批準(zhǔn)后予以更換。
9、車輛的年審等工作由局辦公室統(tǒng)籌安排，車輛更換指定駕駛員或車輛轉(zhuǎn)移使用科室時(shí)，由局辦公室負(fù)責(zé)監(jiān)督交接，交接時(shí)應(yīng)一并交接車輛違章處理情況。
二、駕駛員管理
1、駕駛員必須嚴(yán)格遵守國(guó)家道路交通安全法律、法規(guī)和市工商局的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，提高駕駛技術(shù)，增強(qiáng)法紀(jì)觀念，確保行車安全。因違規(guī)操作駕駛車輛造成車輛損毀的，由駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任。嚴(yán)禁將車交給無(wú)證或非指定人員駕車。
2、駕駛員嚴(yán)禁酒后開(kāi)車，因違章造成車輛損壞或交通事故的，由駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任。
3、駕駛員應(yīng)經(jīng)常對(duì)車輛進(jìn)行檢修、保潔和定期保養(yǎng)要，愛(ài)護(hù)車輛、節(jié)約燃油。因責(zé)任心不強(qiáng)、檢查不到位、落實(shí)不到位造成事故或損失的，由駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任。
4、駕駛員辭職或被清退時(shí)，由辦公室查詢所駕車輛違章記錄，凡有違章記錄的，由車輛駕駛員自行負(fù)責(zé)處理交通違章，并在駕駛員辭職申請(qǐng)或清退證明中注明交通違章處理結(jié)果。
三、責(zé)任追究
1、車輛發(fā)生安全事故，除執(zhí)行交-警部門處理意見(jiàn)外，局內(nèi)將給予相應(yīng)處罰。
2、駕駛員因私自使用公車發(fā)生交通事故及車輛損壞的，一切責(zé)任由駕駛員承擔(dān)，并按經(jīng)濟(jì)損失全額賠償。
3、工作時(shí)間之外，車輛未按指定地點(diǎn)存放，造成被盜、損壞，損失費(fèi)用全部由駕駛員承擔(dān)。
4、酒后駕車的，除嚴(yán)格執(zhí)行公安交-警部門的行政處罰外視情節(jié)給予待崗或辭退處理。酒后或醉酒駕車造成事故的，由責(zé)任人承擔(dān)全部責(zé)任、全額賠償損失。醉酒駕車的按照司法機(jī)關(guān)處理意見(jiàn)執(zhí)行。
5、駕駛員把車輛私自交給非指定駕駛員駕駛發(fā)生事故的，由該車駕駛員承擔(dān)一切費(fèi)用，并視情節(jié)給予待崗或辭退處理。
6、丟失車輛證件、牌照的，責(zé)任人承擔(dān)全部證、牌補(bǔ)辦費(fèi)用。
7、駕駛員私自將油料外流的，在全局通報(bào)批評(píng)，并視情節(jié)給予待崗或辭退處理。
8、駕駛員違反交通法規(guī)的，由駕駛員自行承擔(dān)罰款，如造成車輛年審延誤等承擔(dān)相關(guān)責(zé)任及費(fèi)用。
四、其它
1、駕駛員上崗前由部門負(fù)責(zé)人和駕駛員須簽訂本責(zé)任書(shū)，執(zhí)行有效期截止至下一次重新簽訂時(shí)為止。
2、駕駛員調(diào)整崗位必須攜帶本責(zé)任書(shū)辦理有關(guān)手續(xù)。
3、本責(zé)任書(shū)未涵蓋的內(nèi)容，按單位相關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行。
4、本責(zé)任書(shū)一式三份部門室負(fù)責(zé)人和駕駛員各保存一份。
所駕車輛號(hào)牌及車型：
駕 駛 員 （簽字）
部門負(fù)責(zé)人 （簽字）
辦公室負(fù)責(zé)人（簽字）
二〇一 年 月 日
一 、總體要求
車隊(duì)安全管理工作,必須堅(jiān)定不移堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針和“以人為本、科學(xué)管理、嚴(yán)細(xì)創(chuàng)新、夯實(shí)基礎(chǔ)、確保安全”的指導(dǎo)思想；落實(shí)“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則；努力追求“零死亡、零事故、零損失” 的目標(biāo)；不斷提高管理水平。徹實(shí)抓好交通安全生產(chǎn)工作。
公司要求車輛責(zé)任單位的員工,認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的方針政策和交通安全知識(shí)，自覺(jué)遵守各項(xiàng)制度，按照公司的要求，牢固樹(shù)立大局意識(shí)，服務(wù)意識(shí)，創(chuàng)新意識(shí)，全面實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)工作的新局面，安全高效的完成工作任務(wù)?，F(xiàn)與公司車隊(duì)責(zé)任人簽訂車輛安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)。
二、工作目標(biāo)
1、每個(gè)駕駛員要經(jīng)常學(xué)習(xí)國(guó)家、地方和系統(tǒng)內(nèi)有關(guān)安全生產(chǎn)政策、法規(guī)、管理?xiàng)l例和規(guī)章制度，認(rèn)真落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，做到心中有數(shù)，遇事不亂。
2、安全生產(chǎn)要警鐘長(zhǎng)鳴，常抓不懈，熟練掌握。
3、積極參加安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)內(nèi)容要有創(chuàng)新，學(xué)習(xí)時(shí)間要統(tǒng)一規(guī)定，保證業(yè)余時(shí)間自覺(jué)學(xué)習(xí)。
絕違章指揮。
5、出車前，收車后要及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行檢查，維修保養(yǎng)，使之經(jīng)常處于良好的狀態(tài)。
6、自覺(jué)遵守勞動(dòng)紀(jì)律，注意勞逸結(jié)合，避免疲勞駕駛。
7、駕駛員出車前應(yīng)做好充分的準(zhǔn)備，保證車況良好，車容整潔，證明齊全有效，派之即發(fā)。
8、服從車管人員的調(diào)度，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
三、教育與培訓(xùn)
大力推進(jìn)安全文化建設(shè)，大力營(yíng)造關(guān)注安全、關(guān)愛(ài)生命的`氛圍。在安全意識(shí)教育中，堅(jiān)持不懈地抓了六種教育：一是堅(jiān)持不懈地抓 “安全第一、預(yù)防為主”的宣傳教育；二是堅(jiān)持不懈地抓安全責(zé)任重于泰山的宣傳教育；三是堅(jiān)持不懈地抓 “典型案例、警鐘長(zhǎng)鳴”的宣傳教育；四是堅(jiān)持不懈地抓居安思危的宣傳教育；五是堅(jiān)持不懈地抓 “遵章守紀(jì)、按章操作”的宣傳教育；六是堅(jiān)持不懈地抓 “狠抓三違、杜絕事故”的宣傳教育，進(jìn)一步增強(qiáng)自己和員工對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)。
多方面開(kāi)展宣傳、教育活動(dòng)，利用網(wǎng)絡(luò)、報(bào)刊、掛圖、收集一些交通事故案例進(jìn)行宣傳學(xué)習(xí)，從中吸取教訓(xùn)，對(duì)自己?jiǎn)挝话l(fā)生違章的事故按照“四不放過(guò)”的原則，認(rèn)真學(xué)習(xí)，仔細(xì)分析，吸取教訓(xùn)，對(duì)違章事故堅(jiān)決進(jìn)行處理。根據(jù)實(shí)際情況，及時(shí)對(duì)道路安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估學(xué)習(xí)，定期在安全例會(huì)上經(jīng)常性的進(jìn)行各種形式的安全教育，。
積極為病困員工獻(xiàn)愛(ài)心，為他們排憂解難。對(duì)個(gè)別思想情緒不穩(wěn)定的駕駛員及時(shí)談心和溝通，進(jìn)行心理舒導(dǎo)。
四、安全責(zé)任
根據(jù)不同季節(jié)制定安全行車措施、不同天氣、不同路況、不同任務(wù)、不同人員及車型采取不同的安全防范措施，嚴(yán)格檢查各項(xiàng)安全措施落實(shí)情況。查找了人員的不安全因素和物的不安全狀態(tài)并制定行之有效的防范措施。檢查每臺(tái)車輛的消防、防凍、防滑設(shè)施是否有效上車，確保安全生產(chǎn)。同時(shí)，堅(jiān)持長(zhǎng)途派車單，在雨、大霧、冰雪、沙塵天氣審批制度及車輛行駛途中遇大霧、冰雪、沙塵天氣審批制度。對(duì)冬季交通安全意識(shí)淡薄的人員進(jìn)行專業(yè)理論知識(shí)、現(xiàn)場(chǎng)安全常識(shí)和實(shí)踐安全操作進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)，確保安全生產(chǎn)工作高效運(yùn)行，進(jìn)一步完善交通安全管理措施。為此要求駕駛員必需做到：
1、對(duì)所駕駛的車輛和公司人員的交通安全負(fù)有直接責(zé)任。
2、違章操作酒后駕車和私自出車等引發(fā)的事故按有關(guān)規(guī)定處理。
3、正確判斷分析和處理各種事故苗頭，發(fā)現(xiàn)危急征兆應(yīng)及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施。避免事故的發(fā)生。
4、一旦發(fā)生事故，積極保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁逃逸，破壞現(xiàn)場(chǎng)，否則造成責(zé)任加大，其后果自負(fù)。
5、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，將車輛轉(zhuǎn)交他人的，其后果自負(fù)。
五、連帶責(zé)任
1、乘車人不得違章指揮駕駛。
2、乘車人實(shí)行最高職務(wù)負(fù)責(zé)制，同車人員當(dāng)中，職務(wù)最高者對(duì)車輛行駛負(fù)責(zé)安全監(jiān)督責(zé)任。
3、乘車人在車內(nèi)不得做影響駕駛員安全操作的行為，否則，負(fù)有一定的責(zé)任。
4、乘車人不得引誘駕駛員喝酒，如遇喝酒者，乘車人應(yīng)當(dāng)即勸阻，否則責(zé)任均負(fù)。
5、車管人員違章指揮負(fù)有一定責(zé)任。
六、本責(zé)任書(shū)有效期為自2015年1月1日到2015年12月31日。
七、本責(zé)任書(shū)一式三份，雙方各執(zhí)一份，公司企業(yè)管理部存檔一份。
安全監(jiān)察節(jié)能環(huán)保部：: 車隊(duì):
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車輛安全行車心得體會(huì)篇二十
近年來(lái)，汽車的普及率越來(lái)越高，成為人們生活中不可或缺的一部分。作為一個(gè)駕駛員，我深切體會(huì)到運(yùn)行車輛的重要性和技巧。在一段時(shí)間的駕車經(jīng)歷中，我積累了一些心得體會(huì)，下面就來(lái)分享給大家。
首先，了解車輛的結(jié)構(gòu)和技術(shù)原理對(duì)于安全駕駛而言尤為重要。作為一個(gè)駕駛員，了解車輛的結(jié)構(gòu)和技術(shù)原理可以幫助我們更好地掌握駕駛技巧。比如，我們要了解發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理和機(jī)油的更換周期，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。我們還要了解制動(dòng)系統(tǒng)的原理和剎車片的使用壽命，以保證剎車的靈敏和安全。只有對(duì)車輛的結(jié)構(gòu)和原理有了充分的了解，我們才能更好地提升駕駛技術(shù)，確保自身和他人的安全。
其次，良好的駕駛習(xí)慣是安全駕駛的關(guān)鍵。良好的駕駛習(xí)慣可以減少事故的發(fā)生率，提高行車的安全性。首先，遵守交通規(guī)則是最基本的駕駛習(xí)慣。我們要嚴(yán)守交通信號(hào)，禮讓行人和其他車輛，禁止違規(guī)超車和疲勞駕駛，確保自己和他人的安全。其次，保持專注和謹(jǐn)慎也是良好的駕駛習(xí)慣。我們要注意車速的控制，保持與前車的安全距離，隨時(shí)觀察道路狀況，做好預(yù)判和反應(yīng)。此外，合理的駕駛時(shí)間和休息調(diào)整也是良好的駕駛習(xí)慣。合理的駕駛時(shí)間可以避免疲勞駕駛，而適當(dāng)?shù)男菹⒑驼{(diào)整可以幫助我們保持良好的精神狀態(tài)，確保行車的安全。
再次，必須注意車輛的維護(hù)和保養(yǎng)。車輛的維護(hù)和保養(yǎng)不僅可以延長(zhǎng)車輛的使用壽命，還可以提高行車的安全性和舒適性。首先，定期的保養(yǎng)和維修是必不可少的。我們應(yīng)該按照廠家的保養(yǎng)手冊(cè)，定期更換機(jī)油、機(jī)濾、空濾等易損件。另外，檢查剎車片磨損程度，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)系統(tǒng)的積碳，以確保車輛的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。其次，定期檢查輪胎的磨損和氣壓。過(guò)低或過(guò)高的氣壓都會(huì)影響行車的安全性和舒適性，因此我們應(yīng)該經(jīng)常檢查并調(diào)整輪胎氣壓。另外，車身和車窗也需要定期清洗和保養(yǎng)，以保持良好的視野和舒適的駕駛體驗(yàn)。
最后，保持平和的心態(tài)和良好的心理素質(zhì)。在駕駛過(guò)程中，我們會(huì)遇到各種狀況和突發(fā)事件，如堵車、急剎車、緊急避讓等。保持平和的心態(tài)可以幫助我們保持清醒和冷靜的頭腦，做出正確的判斷和決策。與此同時(shí)，良好的心理素質(zhì)也可以幫助我們應(yīng)對(duì)緊急情況和壓力，減少駕駛中的焦慮和疲勞，保障行車的安全和舒適。
總的來(lái)說(shuō)，運(yùn)行車輛需要積累經(jīng)驗(yàn)，掌握技巧，保養(yǎng)車輛，保持良好的心理素質(zhì)和駕駛習(xí)慣。只有如此，我們才能做到安全駕駛，給自己和他人帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。作為一名駕駛員，我會(huì)不斷學(xué)習(xí)和提升自己，希望能夠成為一位守法守規(guī)、技術(shù)嫻熟的駕駛員。
車輛安全行車心得體會(huì)篇二十一
夏季要經(jīng)常對(duì)車輛技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查車輛安全部位，嚴(yán)禁駕駛病車上路行駛。駕駛?cè)嗽谙募拘熊嚽埃仨毐Ｕ铣渥愕男菹⒑退?，保持精力充沛，?yán)禁疲勞駕駛車輛。炎熱天氣行車要控制車速，避免過(guò)長(zhǎng)時(shí)間高速行車，以免造成發(fā)動(dòng)機(jī)或輪胎溫度過(guò)高。行車中應(yīng)密切注視非機(jī)動(dòng)車和行人動(dòng)態(tài)，要提防非機(jī)動(dòng)車和行人為避熱而突然橫穿道路，奔向道路蔭涼一側(cè)。
二、注意觀察輪胎溫度
夏季行車不宜時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)每隔2個(gè)小時(shí)或行駛一段路程后，進(jìn)行適當(dāng)停車休息的同時(shí)檢查輪胎溫度；當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎因過(guò)熱而氣壓上升時(shí)，應(yīng)設(shè)法將車停到陰涼處或樹(shù)蔭下，讓輪胎自然降溫、降壓，不可用放氣或潑冷水方法來(lái)降低輪胎氣壓和溫度。另外，夏季行車應(yīng)盡量避免緊急制動(dòng)，嚴(yán)禁車輛超載超限。
三、避免疲勞駕駛
在夏季炎熱天氣或駕駛室內(nèi)溫度過(guò)熱的環(huán)境下駕駛車輛，溫度高、空氣流通差，駕駛?cè)撕苋菀灼?；往往?huì)感到精神疲倦，視線逐漸變得模糊、思維變得遲鈍，尤其是午后或午夜行車極易瞌睡，甚至?xí)霈F(xiàn)駕駛?cè)怂查g失去記憶的現(xiàn)象，勉強(qiáng)駕駛會(huì)導(dǎo)致交通事故發(fā)生。夏季炎熱天氣行車，應(yīng)盡量保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，出現(xiàn)疲勞時(shí)應(yīng)及時(shí)停車休息，不得勉強(qiáng)駕駛車輛。
夏季，各地的降雨都比較頻繁，根據(jù)國(guó)際駕駛安全調(diào)查顯示，雨天
駕車交通失事率比平常高出大約五倍，在此，我們特意將老司機(jī)總結(jié)出的雨天開(kāi)車的一些心得提供給大家，希望對(duì)大家有益。
行車之前必先檢查雨刷：雨刷對(duì)視線的影響不可低估，尤其是夜間行車又逢雨大時(shí)。
注意一：保持車距、控制車速。車速過(guò)快是造成車輛發(fā)生交通事故的主要原因之一，尤其下雨天，道路較滑，輪胎的附著力下降。 如果車速過(guò)快，慣性力增加，遇到緊急情況制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)距離比良好天氣時(shí)長(zhǎng)20—40%，制動(dòng)效果明顯下降，發(fā)生事故的機(jī)會(huì)增多。 注意二：見(jiàn)到積水處莫左閃右避?？吹剿烷W，或者馬上踩剎車放慢速度，左閃右避實(shí)際上令后面的司機(jī)不知道該怎么反應(yīng)，很容易發(fā)生意外。
注意三：越過(guò)溝坎和下坡時(shí)特別容易失控。一旦感覺(jué)失控，要先保持鎮(zhèn)定。先別踩剎車，也別亂打方向而應(yīng)及時(shí)收油，踩下離合器踏板保持原狀跑一小段，待輪子重新抓地，馬上控制方向。
注意四：雨大時(shí)即使在白天也要開(kāi)燈，但別輕易開(kāi)霧燈，要將雨
刷調(diào)到最快。
注意五：在較窄的路面上不要超車。
每年的5-9月是主汛期，暴雨或特大暴雨的出現(xiàn)頻率都是非常高的，雨天行車涉水的一些技巧。
(1)留意積水深度，水深且急時(shí)，必須繞道而行或等待積水深度降低后再涉水而過(guò)。
(2)了解積水里的路況，注意暗坑和較大的石塊以及路基軟硬度，我國(guó)公路質(zhì)量普遍不高，每逢暴雨之時(shí)或過(guò)后，路肩和路基因被雨水浸泡和沖刷，可能變得松軟甚至塌陷，此時(shí)一定要謹(jǐn)慎行車、涉水，避免翻車、陷車事故。
(3)涉水時(shí)，要注意對(duì)汽車電器和進(jìn)氣口的保護(hù)。
雨天行車，最重要的是遵循“慢”字！安全行車就能及時(shí)應(yīng)對(duì)因濕滑路面導(dǎo)致的各種突發(fā)情況，有效利用車載通風(fēng)、玻璃加熱等裝置，杜絕因車輛行駛途中，車身玻璃因溫差出現(xiàn)霧氣影響視線的情況。安全行車，減少交通事故的發(fā)生。一是行車時(shí)要與前車保持足夠的跟車距離，切忌頻繁超車。二是遇濕滑路面要減低車速，不急打方向盤，避免發(fā)生側(cè)滑、甩尾等情況。三是在多行人、非機(jī)動(dòng)車路段、路口，一定要減速慢行并多觀察前方及周邊情況，避免因突發(fā)事件而采取制動(dòng)不及時(shí)。四是如遇水霧較大，能見(jiàn)度較低時(shí)，要開(kāi)啟霧燈并減速慢行。高速行駛時(shí)突遇路面水坑千萬(wàn)不要急剎車，避免車輛失控。五是遇到積水路面時(shí)，要注意“一看二慢三通過(guò)“原則，即觀察水的深度，漫過(guò)車軸就不要行駛了，入水要使用低速擋，平穩(wěn)給油，用較慢的速度勻速前進(jìn)，直線勻速通過(guò)漫水區(qū)，不能左右急打方向，途中切不可換檔和停車。六是雨天行車，還應(yīng)避免因關(guān)閉車窗后，因車內(nèi)外溫差過(guò)大，玻璃內(nèi)側(cè)出現(xiàn)水霧，為安全行車帶來(lái)隱患。七是夏季雨水多，路過(guò)下雨路面先觀察土地是否松散容易發(fā)生道路坍塌，道路塌方先觀察，后通過(guò)。不能通過(guò)停下車等待救援。
除此之外，節(jié)日期間，交巡警將加大對(duì)酒后駕駛、疲勞駕駛、超速、超員、超載、違反規(guī)定停車（臨時(shí)停車）等嚴(yán)重影響道路交通安全和暢通違法行為的處罰力度，請(qǐng)廣大駕駛員嚴(yán)守各項(xiàng)交通安全法律、法規(guī)，遵守交通標(biāo)識(shí)指示、服從交巡警指揮。
夏季高溫、多雨，是車輛安全事故多發(fā)的季節(jié)，在此著重談一下夏季行車安全及道路交通事故預(yù)防的知識(shí)供大家參考。
一、 夏季安全行車的要點(diǎn)：
1、夏季高溫天氣，柏油路面經(jīng)太陽(yáng)曝曬容易產(chǎn)生“鏡面效應(yīng)”，使人產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)，就容易煩躁，就會(huì)導(dǎo)致開(kāi)車時(shí)注意力不集中，若遇到危險(xiǎn)情況就很難避讓。這就要求駕駛員有良好的心理素質(zhì)，對(duì)路面產(chǎn)生的“鏡面效應(yīng)”有良好的認(rèn)識(shí)，在思想上有充分的準(zhǔn)備。
2、在炎熱的夏季里，柏油路面變軟，容易粘在車輪上，剎車時(shí)，附著系數(shù)下降，降低制動(dòng)性能。在行駛過(guò)程中駕駛?cè)擞葹樽⒁狻?/p>
3、夏季夜間行車，路面上乘涼的閑散人員增多，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度，注意觀察路面情況，并變換燈光提醒路人。
4、通過(guò)有農(nóng)作物的路面時(shí)，應(yīng)降低車速，不要輕易剎車，以防車輛發(fā)生側(cè)滑；要繞開(kāi)堆放的農(nóng)作物和器具，謹(jǐn)防有人在里面休息，并注意預(yù)防有人從堆放物中橫穿公路。通過(guò)后還應(yīng)檢查車底盤是否掛有農(nóng)作物，應(yīng)及時(shí)清理。
5、駕駛室內(nèi)嚴(yán)禁放置氣體打火機(jī)及碳酸型飲料，防止溫度過(guò)高產(chǎn)生爆炸，對(duì)駕乘人員造成不必要的傷害。
6、夏季行車遇到雷雨時(shí)，應(yīng)降低車速，開(kāi)啟雨刮器；如雨過(guò)大，應(yīng)當(dāng)停車避雨，停車避雨時(shí)，應(yīng)當(dāng)選擇地勢(shì)較高的位置，防止水淹；還應(yīng)當(dāng)選擇遠(yuǎn)離樹(shù)木、高壓電線等較高物體，防止雷擊。
二、夏季車輛的保養(yǎng)：
1、要經(jīng)常檢查輪胎，發(fā)現(xiàn)輪胎有鼓包、裂紋等要及時(shí)修復(fù)或更換，將胎壓調(diào)至規(guī)定胎壓范圍內(nèi)的較低值，防止溫度過(guò)高發(fā)生爆胎。
2、要經(jīng)常檢查油路、電路是否破損、松動(dòng)，防止跑、冒、滴、漏情況的發(fā)生，從源頭上杜絕火災(zāi)的發(fā)生。
3、要經(jīng)常檢查制動(dòng)系統(tǒng)，防止制動(dòng)系統(tǒng)失靈，制動(dòng)液在高溫環(huán)境下容易蒸發(fā)氣化，在制動(dòng)管路中形成氣阻，使制動(dòng)失效；要及時(shí)添加或更換制動(dòng)液，徹底排凈液壓系統(tǒng)中的空氣，使制動(dòng)系統(tǒng)保持良好的工作狀態(tài)。
4、要經(jīng)常檢查、添加冷卻水，防止高溫致機(jī)械事故或人員燙傷。
5、要經(jīng)常檢查、添加電瓶電解液，并保證電瓶通氣孔通透。
三、駕駛員自身應(yīng)當(dāng)注意：
1、防疲勞磕睡。夏季晝長(zhǎng)夜短，且溫度高，駕駛?cè)怂卟蛔?，行車中容易疲勞瞌睡。要保持充足的睡眠時(shí)間，在行車過(guò)程中如出現(xiàn)精神疲倦、反應(yīng)遲鈍現(xiàn)象，要立即停車，待頭腦清醒后再繼續(xù)開(kāi)車。
2、防中暑。夏季日照強(qiáng)、氣溫高，駕駛?cè)肆骱苟?，精力消耗大，容易中暑。駕駛?cè)藨?yīng)該吃清淡食物，適量增加鹽分，備一些風(fēng)油精等防暑藥，避免陽(yáng)光直射。
3、防暴食冷飲。夏季天熱，駕駛?cè)顺龊馆^多，常趕到心煩口渴，往往暴食冷飲。暴食冷飲會(huì)引起胃腸血管的突然收縮，使血流減少，容易引起生理功能紊亂，造成肚痛、腹瀉等消化道疾病。
三公司
一、防機(jī)體過(guò)熱：夏季環(huán)境溫度高，發(fā)動(dòng)機(jī)容易過(guò)熱。因此，夏季應(yīng)加強(qiáng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的檢查、保養(yǎng)，及時(shí)清除水箱、水套中的水垢和散熱器芯片間嵌入的雜物；認(rèn)真檢查節(jié)溫器、水泵、風(fēng)扇的工作性能，損壞的應(yīng)及時(shí)修復(fù)，同時(shí)注意調(diào)整好風(fēng)扇皮帶的張緊度；及時(shí)加注冷卻水。當(dāng)水溫超過(guò)100℃時(shí)，應(yīng)在蔭涼處停車降溫，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，并掀開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩以利散熱。當(dāng)水箱開(kāi)鍋、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)，切勿將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火（電機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇的除外），也不可向發(fā)動(dòng)機(jī)潑冷水，以防機(jī)體炸裂。
二、防燃油氣阻：溫度越高，燃油（特別是汽油）蒸發(fā)越快，越容易在油路中形成氣阻。因此，夏季應(yīng)及時(shí)清洗燃油濾清器，保證油路暢通。
三、防制動(dòng)失靈：制動(dòng)液在高溫環(huán)境中易蒸發(fā)汽化，在制動(dòng)管路中形成氣阻，制動(dòng)蹄片也容易燒蝕，造成制動(dòng)失靈。因此，夏季應(yīng)及時(shí)檢查調(diào)整制動(dòng)系統(tǒng)，及時(shí)添加或更換制動(dòng)液，徹底排凈液壓制動(dòng)系統(tǒng)中的空氣，并保證制動(dòng)皮碗、制動(dòng)軟管和制動(dòng)蹄片的完好，行車中如發(fā)現(xiàn)制動(dòng)踏板變“軟”時(shí)，應(yīng)及時(shí)排氣；下長(zhǎng)坡途中應(yīng)注意停車“晾”剎，保證制動(dòng)性能良好；若發(fā)現(xiàn)制動(dòng)轂發(fā)燙，應(yīng)停車降溫，但不可澆潑冷水，以防制動(dòng)轂破裂。
四、防車胎爆裂：夏季機(jī)車輪胎內(nèi)的氣壓會(huì)隨著溫度的升高而升高，容易產(chǎn)生爆胎事故。因此，出車前應(yīng)適當(dāng)降低車胎氣壓。若行車中胎溫過(guò)高時(shí)，應(yīng)及時(shí)將車停于蔭涼處休息降溫，切勿采用潑冷水的辦法降溫，否則易使胎層拉裂；也不得采用放氣的方法降溫降壓，否則胎溫胎壓還會(huì)繼續(xù)上升。
五、防潤(rùn)滑不良：溫度高時(shí)，機(jī)油粘度下降，抗氧化性變差，造成潤(rùn)滑不良。因此，夏季應(yīng)及時(shí)換用高牌號(hào)機(jī)油（如e—ca40），經(jīng)常檢查油量油質(zhì)，并及時(shí)添加或更換；及時(shí)清洗保養(yǎng)機(jī)油濾清器、機(jī)油散熱器，保證機(jī)油暢通、散熱良好，并盡量避免發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷工作。
六、防高熱中暑：夏季日照強(qiáng)、氣溫高，駕駛員流汗多，精力消耗大，易發(fā)生中暑。為預(yù)防中暑，駕駛員在出車前和行車途中應(yīng)避免食用辛辣油膩食物，多食用新鮮蔬菜，多飲用清涼飲料，并注意補(bǔ)充鹽分。要隨車攜帶水壺和毛巾，并備帶人丹、十滴水等防暑藥物；保持駕駛室內(nèi)通風(fēng)良好，途中注意休息。
七、防發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃：發(fā)動(dòng)機(jī)因過(guò)熱而產(chǎn)生爆燃，會(huì)使氣缸上部的磨損增強(qiáng)3—5倍。因此，進(jìn)入夏季之前就要對(duì)燃燒室、氣門頭等部位的積碳進(jìn)行一次徹底的清除，使之保持良好的散熱和正常的壓縮比。
八、防疲勞磕睡：夏季氣溫高，駕駛員睡眠不足，行車中容易疲勞磕睡。因此，出車前或空閑時(shí)間應(yīng)注意休息，保證充足的睡眠。當(dāng)行車中感到疲勞、打哈欠、手足無(wú)力等疲勞征兆時(shí)，應(yīng)立即停車休息，或用冷水淋洗頭面，活動(dòng)四肢，待精力恢復(fù)、頭腦清醒后再行車。
九、防途中遇險(xiǎn)：在炎熱的天氣里，路面上的灰塵較多，附著系數(shù)下降，瀝青柏油路面在太陽(yáng)曝曬下變軟。制動(dòng)時(shí)，表面的瀝青粘在車輪上被揭起，降低了制動(dòng)性能。駕駛員應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，降低車速，不要輕易使用制動(dòng)，以防側(cè)滑。
十、絕對(duì)禁止酒后開(kāi)車。在悶熱的夏季，一杯清涼的啤酒絕對(duì)是個(gè)享受?？墒呛韧昃魄f(wàn)別再動(dòng)車，慘痛教訓(xùn)不勝枚舉。
十一、注意不可驅(qū)趕蚊蟲(chóng)。開(kāi)著車窗的時(shí)候，有時(shí)會(huì)飛進(jìn)來(lái)一些小蟲(chóng)子，撲到臉上十分可惡。但絕對(duì)不能邊開(kāi)車邊驅(qū)趕拍打，否則很容易因?yàn)樽⒁饬Σ患邪l(fā)生交通事故。
十二、注意不可盲目涉水。雨后路上有積水，要跟著前車走，以免落入深井。如果積水較深，最好繞道行駛。必須涉水時(shí)，要等旁邊沒(méi)有車行駛時(shí)才能慢慢進(jìn)入，以免旁邊車輛駛過(guò)形成波浪淹沒(méi)發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致熄火。汽車涉水時(shí)，要用低擋、大油門，不可以換擋或收油，以免排氣管進(jìn)水導(dǎo)致熄火。此外，盲目涉水導(dǎo)致車牌丟失的情況電視臺(tái)已經(jīng)多次暴光。
十三、注意不可以穿拖鞋駕車。穿拖鞋很涼快，樣子也好看，殊不知在發(fā)生緊急情況的時(shí)候，很有可能因?yàn)樾硬桓_延誤了剎車時(shí)機(jī)造成交通事故。
十四、注意選好墨鏡。切忌選擇顏色過(guò)深、邊框過(guò)大的墨鏡，
十五、注意不可加油過(guò)滿。汽車油箱蓋都有通氣孔，如果汽油加得溜滿，行駛中的顛簸會(huì)使汽油溢出，遇上靜電就會(huì)引發(fā)火災(zāi)。
十七、保管好隨車滅火機(jī)，掌握滅火機(jī)的正確使用方法。
國(guó)內(nèi)國(guó)外交通道路事故和意外引起的自然災(zāi)害接連-發(fā)生，類似7月21日的'北京暴雨，從經(jīng)濟(jì)損失到人員傷亡慘重，不安全因素隱患在我們的生活中太多太多，一起了解夏季行車安全常識(shí)，注重行車安全將損傷降低為最小化。北京暴雨過(guò)后安全第一，夏季行車安全常識(shí)早知道。
夏季要經(jīng)常對(duì)車輛技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查車輛安全部位，嚴(yán)禁駕駛病車上路行駛。駕駛?cè)嗽谙募拘熊嚽?，必須保障充足的休息和睡眠，保持精力充沛，?yán)禁疲勞駕駛車輛。炎熱天氣行車要控制車速，避免過(guò)長(zhǎng)時(shí)間高速行車，以免造成發(fā)動(dòng)機(jī)或輪胎溫度過(guò)高。行車中應(yīng)密切注視非機(jī)動(dòng)車和行人動(dòng)態(tài)，要提防非機(jī)動(dòng)車和行人為避涼而突然橫穿道路，奔向道路蔭涼一側(cè)。
二、避免發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高
夏季炎熱天氣駕駛車輛行車中，應(yīng)隨時(shí)注意水溫表的變化，一般不得超過(guò)95℃，尤其是車輛載重或在山區(qū)道路行車時(shí)，更要注意防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。如果溫度過(guò)高，要及時(shí)選擇陰涼處停車降溫，可掀起發(fā)動(dòng)機(jī)蓋罩通風(fēng)散熱；待溫度降低后，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系是否缺水及產(chǎn)生高溫的原因。
冷卻液因發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱或缺水沸騰時(shí)，不要馬上關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)停車使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，待溫度降低后，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，再用棉紗或手套墊著打開(kāi)散熱器蓋，防止冷卻水沸騰燙傷駕駛?cè)说氖趾湍槨?/p>
三、注意觀察輪胎溫度
夏季行車不宜時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)每隔2個(gè)小時(shí)或行駛一段路程后，進(jìn)行適當(dāng)停車休息的同時(shí)檢查輪胎溫度；當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎因過(guò)熱而氣壓上升時(shí)，應(yīng)設(shè)法將車停到陰涼處或樹(shù)蔭下，讓輪胎自然降溫、降壓，不可用放氣或潑冷水方法來(lái)降低輪胎氣壓和溫度。另外，夏季行車應(yīng)盡量避免緊急制動(dòng)，嚴(yán)禁車輛超載超限。
四、避免疲勞駕駛
在夏季炎熱天氣或駕駛室內(nèi)溫度過(guò)熱的環(huán)境下駕駛車輛，溫度高、空氣流通差，駕駛?cè)撕苋菀灼?；往往?huì)感到精神疲倦，視線逐漸變得模糊、思維變得遲鈍，尤其是午后或午夜行車極易瞌睡，甚至?xí)霈F(xiàn)駕駛?cè)怂查g失去記憶的現(xiàn)象，勉強(qiáng)駕駛會(huì)導(dǎo)致交通事故發(fā)生。夏季炎熱天氣行車，應(yīng)盡量保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，出現(xiàn)疲勞時(shí)應(yīng)及時(shí)停車休息，不得勉強(qiáng)駕駛車輛。
五、夏季酒后駕駛危害更大
夏季天氣炎熱、人體溫度相對(duì)較高，駕駛?cè)孙嬀浦?，被吸收入血液中的酒精到達(dá)全身各部位的速度加快，受影響最大的是大腦。由于酒精對(duì)人的大腦起麻痹作用，從而影響全身各系統(tǒng)的功能，導(dǎo)致駕駛?cè)藛T酒后思想不集中，對(duì)外界事故的感知力、判斷力及綜合分析能力下降，眼睛的視野范圍縮小，反應(yīng)遲鈍，動(dòng)作笨拙，操縱動(dòng)作的準(zhǔn)確性差，因而在遇到緊急情況時(shí)，制動(dòng)及操縱回避動(dòng)作均欠準(zhǔn)。嚴(yán)重時(shí)會(huì)使人高度興奮，情緒失控，在駕車中出現(xiàn)超速行駛、強(qiáng)行超車、搶信號(hào)、闖紅燈等違章行為，極易導(dǎo)致交通事故，甚至還會(huì)發(fā)生肇事逃逸。
六、拒絕超速行駛
夏季炎熱天氣行車，路面溫度較高，渣油路面會(huì)出現(xiàn)泛油、溶化現(xiàn)象，車輛行駛阻力因而增加。車輛載重后超速行駛，輪胎和路面的急劇摩擦，會(huì)導(dǎo)致輪胎溫度不斷增高而引發(fā)爆胎事故，遇雨后極易發(fā)生側(cè)滑。另外，由于超速行駛，會(huì)增加駕駛?cè)说男睦韷毫?，而且速度越高，心理?fù)擔(dān)越重，越容易出現(xiàn)急躁情緒，甚至汗流浹背，操作錯(cuò)誤，導(dǎo)致交通事故。
七、夜間行車需更謹(jǐn)慎
村鎮(zhèn)或橋梁時(shí)，要減速慢行，注意道路或橋兩側(cè)散步、乘涼的人群，隨時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備。
八、爆胎應(yīng)急處置
行駛中，突然爆胎是夏季安全行車的一大隱患，駕駛?cè)擞龅酵蝗槐r(shí)，雙手應(yīng)緊握轉(zhuǎn)向盤，松抬加速踏板，極力控制車輛直線行駛，若已有轉(zhuǎn)向，也不要過(guò)度校正；應(yīng)在控制住方向的情況下，輕踏制動(dòng)踏板(禁止緊急制動(dòng))，使車輛緩慢減速，待車速降至適當(dāng)時(shí)候，平穩(wěn)地將車停住，盡量將車逐漸?？坑诼愤厼橥住? 發(fā)生爆胎時(shí)，千萬(wàn)不得在慌亂中向相反方向急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤或急踏制動(dòng)踏板，盡量采用“搶檔”的方法，利用發(fā)動(dòng)機(jī)鉗制作用（俗稱為發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)）使車輛減速；尚未控制住車速前，不要冒險(xiǎn)使用行車制動(dòng)器停車，以避免車輛橫甩發(fā)生更大的險(xiǎn)情。
九、制動(dòng)失效應(yīng)急處置
夏季行車中，往往因出現(xiàn)制動(dòng)管路氣阻、破裂或制動(dòng)液、氣壓力不足等原因，突然出現(xiàn)制動(dòng)失靈、失效現(xiàn)象，對(duì)行車安全構(gòu)成威脅。駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)車輛突然制動(dòng)失靈、失效時(shí)，要沉著冷靜，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，立即松抬加速踏板，實(shí)施發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng)，盡可能利用轉(zhuǎn)向避讓障礙物；同時(shí)利用駐車制動(dòng)器或“搶檔”等方法，設(shè)法減速停車；若是液壓制動(dòng)車輛，可連續(xù)多次踏制動(dòng)踏板，以期制動(dòng)力的積聚而產(chǎn)生制動(dòng)效果。使用駐車制動(dòng)器不可將操縱桿一次拉緊，一次拉緊容易將駐車制動(dòng)盤“抱死”，損壞傳動(dòng)機(jī)件，喪失制動(dòng)力。
十、轉(zhuǎn)向失靈應(yīng)急處置
速停車，盡量縮短停車距離，減輕撞擊力度。采取應(yīng)急措施的同時(shí)，可對(duì)道路上其他通行的車輛及行人發(fā)出示警信號(hào)，如打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警燈、開(kāi)大燈、鳴喇叭或打手勢(shì)等。
十一、山區(qū)道路安全行車要點(diǎn)
夏季在山區(qū)道路行車要嚴(yán)格控制車速，尤其在彎道和下陡坡路段應(yīng)減速行駛，充分使用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用控制車速，嚴(yán)禁空檔滑行和緊急制動(dòng)。下坡途中隨時(shí)注意制動(dòng)器的工作效能，氣壓制動(dòng)的車輛要經(jīng)常觀察氣壓表讀數(shù)，液壓制動(dòng)的車輛要防止“氣阻”；感到踏板“軟弱”或異常時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車檢查。載貨車輛在較長(zhǎng)的下坡路段行駛時(shí)，應(yīng)在行駛一段路程后，選擇安全地點(diǎn)停車休息，以降低輪轂溫度。
十二、駕駛?cè)说娘嬍澈托菹?/p>
駕駛?cè)嗽谙募緫?yīng)保持健康的起居，注意飲食平衡；不可暴飲、暴食，注意食物的種類合理搭配，養(yǎng)成定時(shí)進(jìn)餐的習(xí)慣。工作之余可選擇不同的方法鍛煉身體，以增強(qiáng)身體健康；夏季駕駛車輛，要切實(shí)注意勞逸結(jié)合，盡量保持每天8小時(shí)的休息時(shí)間，每天的行車時(shí)間不要過(guò)長(zhǎng)。行車中盡量保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，有效的控制情緒、情感，保持心情舒暢，精力集中，觀察分析情況要靈敏果斷、有預(yù)見(jiàn)性，做到安全愉快的駕駛。駕駛車輛感到疲勞時(shí)，應(yīng)選擇在安全地方停車，如果在高速公路上，應(yīng)在下一出口駛離高速公路或在服務(wù)區(qū)停車休息。
十三、保護(hù)乘車人安全
客運(yùn)車駕駛?cè)嗽谙募拘熊嚂r(shí)要注意保持車廂內(nèi)清潔、衛(wèi)生、空氣清新，配備適量的生活必需品和防暑用品，保證車上消防等各項(xiàng)設(shè)備、設(shè)施齊備有效，為旅客提供良好的乘車環(huán)境。
行車前協(xié)助乘務(wù)員組織旅客上車，維護(hù)好乘車秩序，提醒乘客遵守有關(guān)規(guī)定，不要將手和頭部伸出窗外。待旅客上車坐穩(wěn)后，確認(rèn)車門關(guān)好后，認(rèn)真觀察兩側(cè)和后方到情況，緩慢起步。
行車中，密切關(guān)注前方盡可能遠(yuǎn)的交通狀況，適時(shí)調(diào)整行駛路線和速度，提前發(fā)現(xiàn)各種不安全因素，從容應(yīng)對(duì)各種突發(fā)的交通動(dòng)態(tài)，避免制動(dòng)過(guò)急或急加速，確保車輛平穩(wěn)行駛。
行車過(guò)程中發(fā)生侵害旅客人身、財(cái)產(chǎn)安全的治安違法行為時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公安機(jī)關(guān)報(bào)告并配合公安機(jī)關(guān)及時(shí)終止治安違法行為。
車輛拋錨或發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)該立即采取應(yīng)急措施，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，盡快讓乘客下車，站在距離來(lái)往車輛較遠(yuǎn)的一邊，并將車輛盡可能移至道路或遠(yuǎn)離道路的右邊允許停車的合適位置。在事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁讓乘客或其他人員留在車內(nèi)或站在車子四周，更不能再事故現(xiàn)場(chǎng)隨意走動(dòng)，防止同一地點(diǎn)發(fā)生二次事故；并迅速報(bào)警或通知有關(guān)部門、救護(hù)傷員、收集所需的資料和報(bào)告事故。
十四、避免占道行駛
駕駛車輛夏季長(zhǎng)時(shí)間壓線或占用其他車道行駛，會(huì)嚴(yán)重?cái)_亂有序的交通流，車輛制動(dòng)頻繁，直接影響道路暢通。行駛中侵占對(duì)方車輛行駛路線，使會(huì)車橫向距離變小，容易發(fā)生刮碰事故。在單向行車道長(zhǎng)時(shí)間壓線或占道行駛，會(huì)阻礙同方向車輛正常行駛，使后方車輛無(wú)法正常超越，造成道路擁堵。烈日下交通堵塞會(huì)更多地影響駕駛?cè)说那榫w，增大發(fā)生交通事故的概率。
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