如果我們能夠?qū)⑿牡皿w會(huì)形成書面材料，就能夠更好地沉淀和傳承所得到的經(jīng)驗(yàn)。寫心得體會(huì)時(shí)，可以將自己的所思所感與實(shí)際情況相結(jié)合，進(jìn)行客觀分析。以下是筆者整理的心得體會(huì)范文，供大家參考學(xué)習(xí)。
公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)的心得體會(huì)篇一
公路安全生產(chǎn)是建立在理性預(yù)防，綜合治理基礎(chǔ)之上的，突出安全防控，強(qiáng)化措施保障，充分發(fā)揮各方面的作用，建立健全實(shí)施層層落實(shí)的安全管理體制。如何有效加強(qiáng)公路安全生產(chǎn)工作，成為全社會(huì)熱議的話題。下文將圍繞個(gè)人所感所想，探討關(guān)于公路安全生產(chǎn)的心得體會(huì)。
公路運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重點(diǎn)，它以行車安全為基礎(chǔ)，要求各個(gè)環(huán)節(jié)相關(guān)人員高度重視安全生產(chǎn)，堅(jiān)持以安全為底線，保障安全生產(chǎn)是企業(yè)、從業(yè)者、政府及社會(huì)的共同責(zé)任。公路安全管理需要對(duì)公路交通安全進(jìn)行全流程規(guī)劃、全方位組織、全過程管理，確保安全生產(chǎn)運(yùn)營系統(tǒng)的設(shè)計(jì)合理、管理有效、運(yùn)營安全整治。只有從根本上了解和控制事故的成因，提出有效對(duì)策，才能夠更好地確保公路安全生產(chǎn)。
第三段：加強(qiáng)安全管理。
提高公路運(yùn)輸安全，必須以科學(xué)的管理制度、過硬的安全措施為基礎(chǔ)，在此基礎(chǔ)上采用一系列措施，強(qiáng)化安全防范意識(shí)；設(shè)立完善的安全責(zé)任體系，實(shí)行安全分級(jí)管理，明確各級(jí)管理層職責(zé)、地位和分工；制定科學(xué)的安全保障標(biāo)準(zhǔn)和具體的安全保障措施，定期進(jìn)行安全生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)檢查；與衛(wèi)星定位、電子檔案、廣播、緊急求助等技術(shù)相結(jié)合，開展智能化安全管理，有效地加強(qiáng)公路運(yùn)輸?shù)陌踩L(fēng)險(xiǎn)管理，為保障公路安全提供有效保障。
第四段：從個(gè)人出發(fā)，做好安全保障工作。
公路安全生產(chǎn)除了需要國家和企業(yè)的重視，我們每個(gè)人也要保持一個(gè)警醒的心態(tài)，對(duì)于自己的交通安全負(fù)起責(zé)任。我們要養(yǎng)成安全文明的習(xí)慣，文明駕駛，遵守交通規(guī)則，嚴(yán)格控制風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)行車出現(xiàn)問題時(shí)，要根據(jù)情況采取安全預(yù)防措施，遇到突發(fā)情況也要穩(wěn)心應(yīng)對(duì)，切勿恐慌。公路安全生產(chǎn)關(guān)乎千家萬戶，每個(gè)人都有責(zé)任來為安全保駕護(hù)航。
第五段：總結(jié)。
從個(gè)人到社會(huì)，從前期規(guī)劃到后期實(shí)施，公路安全生產(chǎn)的責(zé)任不僅在于管理部門，也在于我們每一個(gè)人。從規(guī)范執(zhí)法到制定安全保障標(biāo)準(zhǔn)，從安全技術(shù)檢查到智能化安全管理，都需要我們一起努力。做好公路安全生產(chǎn)，不僅是國家和企業(yè)的責(zé)任，更是每個(gè)人的責(zé)任。在今后的工作中，我們要繼續(xù)加大公路安全生產(chǎn)工作的力度，切實(shí)把安全生產(chǎn)工作做好，把公路交通安全做到最好，為全國經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)的心得體會(huì)篇二
第一段：引言（150字）。
《養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)法》是保障國家安全和人民利益的重要法律，對(duì)于我們每個(gè)人來說，都有著重要的意義。近年來，頻繁發(fā)生的安全事故給人們造成了巨大的傷害，引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注。而《養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)法》的出臺(tái)，無疑為我們提供了一個(gè)重要的指導(dǎo)和保障，為確保生活和工作安全提供了法律保障。
第二段：重視安全生產(chǎn)（300字）。
《養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)法》中強(qiáng)調(diào)了安全生產(chǎn)的重要性，要求各級(jí)政府、企事業(yè)單位和個(gè)人都要高度重視，加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。在過去，我們常常忽視了安全，只關(guān)注于生產(chǎn)和效率。然而，《養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)法》的實(shí)施要求我們將安全作為第一要?jiǎng)?wù)，將安全納入企業(yè)和個(gè)人發(fā)展的全過程，從源頭控制安全風(fēng)險(xiǎn)，從而保障我們的生命財(cái)產(chǎn)安全。
第三段：加強(qiáng)責(zé)任落實(shí)（300字）。
《養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)法》明確了企業(yè)和個(gè)人的安全責(zé)任，要求各級(jí)政府加強(qiáng)監(jiān)督檢查，追究責(zé)任。在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，企業(yè)必須履行安全生產(chǎn)的法定職責(zé)，建立健全安全管理體系，制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度，加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，確保安全設(shè)施設(shè)備完善，并且要定期進(jìn)行安全檢查和隱患排查，及時(shí)消除安全隱患。個(gè)人也要自覺遵守安全操作規(guī)程，不進(jìn)行危險(xiǎn)行為，維護(hù)自己和他人的安全。
第四段：加強(qiáng)安全宣傳教育（300字）。
養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)法還強(qiáng)調(diào)了加強(qiáng)安全宣傳教育的重要性。只有讓廣大人民群眾真正了解安全知識(shí)，增強(qiáng)安全意識(shí)，才能有效預(yù)防和減少事故的發(fā)生。各級(jí)政府要加強(qiáng)宣傳，廣泛開展安全知識(shí)普及活動(dòng)，并制定相應(yīng)的宣傳教育計(jì)劃，提高公眾對(duì)安全問題的重視程度。同時(shí)，各個(gè)媒體也要積極參與，廣泛宣傳安全知識(shí)，引導(dǎo)公眾正確應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，提高自救互救意識(shí)。
第五段：總結(jié)（150字）。
《養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)法》的出臺(tái)，為保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有力支持和保障。我們應(yīng)該從法律的角度重新認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)的重要性，加強(qiáng)規(guī)范化管理，從源頭預(yù)防事故的發(fā)生。同時(shí)，加強(qiáng)宣傳教育，提高全民的安全意識(shí)和素質(zhì)，形成全社會(huì)共同參與、共同維護(hù)安全生產(chǎn)的良好氛圍。只有全社會(huì)共同努力，才能實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的目標(biāo)，為社會(huì)的和諧穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)保障。
公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)的心得體會(huì)篇三
根據(jù)集團(tuán)公司和管理處開展“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動(dòng)的統(tǒng)一部署和要求，作為養(yǎng)護(hù)管理人員，學(xué)習(xí)習(xí)總書記的“三嚴(yán)三實(shí)”，就是在工作中要不斷提高養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量、提升養(yǎng)護(hù)規(guī)范化管理、保障道路安全暢通、提高公路養(yǎng)護(hù)水平、圍繞迎檢做好養(yǎng)護(hù)工作，把道路養(yǎng)護(hù)管理作為踐行“三嚴(yán)三實(shí)”的主陣地，推動(dòng)迎國檢任務(wù)全面完成，現(xiàn)結(jié)合工作實(shí)際，談幾點(diǎn)心得體會(huì)。
明確目標(biāo)，做好質(zhì)量控制。健全完善工程養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目管理體系，嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，明確項(xiàng)目管理人員的工作職責(zé)，落實(shí)一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)的工作機(jī)制，落實(shí)工序檢驗(yàn)批復(fù)制度，加強(qiáng)隱蔽工程質(zhì)量控制，加大抽查力度。加強(qiáng)施工隊(duì)伍管理，嚴(yán)格執(zhí)行合同規(guī)定，防止非法轉(zhuǎn)包、分包，堅(jiān)決查處一流隊(duì)伍中標(biāo)、二流隊(duì)伍進(jìn)場、三流隊(duì)伍干活的現(xiàn)象，嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量管理責(zé)任追究制。抓住難點(diǎn)，嚴(yán)控安全管理。堅(jiān)持安全至上，深刻反思高速公路安全運(yùn)營工作中存在的問題和不足，強(qiáng)化安全管理責(zé)任，進(jìn)一步完善安全事故應(yīng)急處置管理，認(rèn)真開展安全隱患排查治理，切實(shí)加強(qiáng)施工現(xiàn)場組織管理，合理布設(shè)施工作業(yè)區(qū)，設(shè)置醒目鮮明齊全的安全警示標(biāo)志、標(biāo)牌，督促作業(yè)人員穿戴統(tǒng)一的標(biāo)志服，配備專職安全員，堅(jiān)決遏制安全事故發(fā)生，確保施工路段行車安全通暢和安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)安全管理常態(tài)化和“零事故”目標(biāo)。
突出重點(diǎn)，完善國檢工作。以交通運(yùn)輸部國檢標(biāo)準(zhǔn)衡量迎國檢工作，以“三嚴(yán)三實(shí)”精神全面推動(dòng)加快迎國檢工作。以問題為導(dǎo)向，以部檢方案為標(biāo)尺，突出抓好養(yǎng)護(hù)管理，力爭取得更好成績。以國標(biāo)為藍(lán)圖、以國檢為目標(biāo)，推進(jìn)養(yǎng)護(hù)工作有序開展，在日常工作中要體現(xiàn)謀國標(biāo)式、講國檢話，做到工作不降檔、不走樣。
以國檢的標(biāo)準(zhǔn)做實(shí)做精內(nèi)業(yè)，做到規(guī)定動(dòng)作不走樣，自選動(dòng)作有特色，要突出重點(diǎn)，提升亮點(diǎn)。筑牢底線，加強(qiáng)廉政建設(shè)。嚴(yán)守廉政警戒線，筑牢防線，守住底線，以優(yōu)良作風(fēng)樹立行業(yè)良好形象，努力做好務(wù)實(shí)清廉，加大工程中的合同執(zhí)行、質(zhì)量管理、資金使用、設(shè)計(jì)變更和計(jì)量支付等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)管力度，加大工程建設(shè)招投標(biāo)、設(shè)計(jì)變更、材料采購等環(huán)節(jié)的監(jiān)督力度，不斷增強(qiáng)自身理論素養(yǎng)和勤政廉政意識(shí)。作為黨員，借此學(xué)習(xí)“三嚴(yán)三實(shí)”活動(dòng)為契機(jī)，整整衣冠、照照鏡子、洗洗澡、看看病，強(qiáng)身健體正當(dāng)時(shí)。
公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)的心得體會(huì)篇四
公路，是國家的公益性基礎(chǔ)設(shè)施，也是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要載體。近年來，我國城鄉(xiāng)公路快速發(fā)展，但養(yǎng)護(hù)手段落后、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不高等問題十分突出，直接影響城鄉(xiāng)公路正常使用、行車安全和長遠(yuǎn)發(fā)展。，交通部提出了“服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展全局，服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，服務(wù)人民群眾安全便捷出行”的要求，這是指導(dǎo)和推進(jìn)交通事業(yè)在“十一五”乃至更長時(shí)期又好又快發(fā)展的重要原則。
科學(xué)發(fā)展觀是我們黨從新世紀(jì)新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)而提出的。
重大戰(zhàn)略思想，而交通部提出的“三個(gè)服務(wù)”則是全國交通系統(tǒng)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的根本要求，是新時(shí)期、新階段指導(dǎo)交通工作發(fā)展的新理念，同時(shí)也是當(dāng)前開展公路養(yǎng)護(hù)工作的指導(dǎo)思想。社會(huì)的進(jìn)步也要求公路養(yǎng)護(hù)以機(jī)械化逐步取代人工作業(yè)，盡可能改善養(yǎng)護(hù)工人的作業(yè)條件，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高養(yǎng)護(hù)工人路面作業(yè)的安全系數(shù)。而養(yǎng)護(hù)機(jī)械化是提高公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)質(zhì)量、速度和效率的最重要手段，是實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)方式向現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)方式轉(zhuǎn)變的物質(zhì)基礎(chǔ)，加快養(yǎng)護(hù)機(jī)械化進(jìn)程，是公路事業(yè)發(fā)展的客觀要求。
深化公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革。實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化，必須改革原有的養(yǎng)護(hù)管理體制。要按照事企分開的原則將公路養(yǎng)護(hù)中心推向市場，實(shí)行企業(yè)化管理，推行養(yǎng)護(hù)工程招投標(biāo)制，并實(shí)行計(jì)量支付，以達(dá)到提高公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、降低公路養(yǎng)護(hù)成本的目的。同時(shí)，公路管理部門要精簡機(jī)構(gòu)，明確職能，逐步形成小機(jī)關(guān)大基層，提高管理水平和工作效率。
加大資金投入，積極推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化進(jìn)程。機(jī)械裝備不足是制約養(yǎng)護(hù)機(jī)械化發(fā)展的主要因素，應(yīng)采取切實(shí)措施，按照公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械配置標(biāo)準(zhǔn)的要求，逐步增加對(duì)養(yǎng)護(hù)機(jī)械的資金投入。逐步實(shí)行管養(yǎng)分離，通過完善機(jī)械裝備和提高隊(duì)伍素質(zhì)，加大對(duì)專業(yè)化機(jī)械化養(yǎng)護(hù)隊(duì)的扶植力度，堅(jiān)持做大、做強(qiáng)、做實(shí)的原則，使之逐步走向市場。轉(zhuǎn)變觀念、重視預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。扭轉(zhuǎn)重建設(shè)、輕養(yǎng)護(hù)，重維修、輕預(yù)防的觀念，加大公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的力度。公路逐漸變成為城市道路，瀝青路面也將逐漸增多。如何降低瀝青路面的養(yǎng)護(hù)成本，提高瀝青路面的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量成為一個(gè)新的課題。通過市場的調(diào)查，系統(tǒng)地實(shí)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作是延長道路使用壽命、減少壽命周期維修費(fèi)用行之有效的方法。因此必須加大對(duì)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的主導(dǎo)設(shè)備，如瀝青路面養(yǎng)護(hù)車、再生功能的瀝青拌合設(shè)備的投入以提高養(yǎng)護(hù)水平，降低養(yǎng)護(hù)成本。
提高人員素質(zhì)，做好機(jī)械操作人員的培訓(xùn)工作。水平先進(jìn)設(shè)備必須要有精通這些設(shè)備的先進(jìn)的技術(shù)人員使用才可以揮最大效益。當(dāng)壓力過輕時(shí)人會(huì)覺得沒有挑戰(zhàn)而變得懶散，缺少動(dòng)力，工作效率低下，所以在養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的管理中要充分發(fā)揮人的能動(dòng)性，提高效率，就要求管理人員要有適度的壓力。因此，必須按照公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的操作規(guī)程對(duì)操作管理人員和技術(shù)人員進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)，提高操作管理人員的素質(zhì)，造就一批文化水平高、專業(yè)技術(shù)強(qiáng)的'干部職工隊(duì)伍。并考慮與適度的壓力結(jié)合起來，使公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備在使用過程中能達(dá)到最佳利用率，提高管理的經(jīng)濟(jì)效益。
機(jī)械責(zé)任事故處罰制度，杜絕人為機(jī)械事故的發(fā)生。四是加強(qiáng)機(jī)械檢查，分局專門成立了車輛機(jī)械檢查小組，對(duì)屬下車輛機(jī)械實(shí)行定期和不定期檢查，針對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，制定明確的整改措施，落實(shí)改正。
進(jìn)一步建立和完善相應(yīng)的計(jì)算機(jī)輔助管理系統(tǒng)。以前公路機(jī)械設(shè)備的管理大都是以人工的方式進(jìn)行管理，各種資料保管比較困難，工作難度較大。這種管理方式已經(jīng)不能滿足當(dāng)前的公路機(jī)械設(shè)備管理的要求。利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行輔助管理已成為管理者的必然選擇。計(jì)算機(jī)輔助管理能幫助管理人員收集各種資料和信息，建立各種統(tǒng)計(jì)工作制度，建立公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理工作檔案，能有關(guān)設(shè)備管理工作的各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行整理、儲(chǔ)存和建立相關(guān)的檔案，并把各種信息資料儲(chǔ)存起來。這樣，可以通過系統(tǒng)檔案資料來反映設(shè)備管理工作的發(fā)展變化和掌握主要公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械在壽命周期內(nèi)的相關(guān)數(shù)據(jù)，以便查找和分析，為科學(xué)管理提供依據(jù)。
公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)的心得體會(huì)篇五
養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)法，是我國為了保障國家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的需要，推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展而頒布的一項(xiàng)重要法律法規(guī)。這是我國政府對(duì)養(yǎng)護(hù)行業(yè)進(jìn)行合法、規(guī)范管理的重要舉措。在實(shí)踐中，我們必須深入了解和遵守養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)法，增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)，加強(qiáng)安全管理，確保養(yǎng)護(hù)工作的安全運(yùn)行。近年來，我在養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)方面有了一些心得體會(huì)。
首先，充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)的重要性。養(yǎng)護(hù)工作中，我們經(jīng)常接觸到大型設(shè)備、高溫、電器等各類安全隱患。只有深入了解和認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)的重要性，我們才能真正做到安全第一，預(yù)防為主。我們應(yīng)在每一次養(yǎng)護(hù)過程中時(shí)刻保持高度警覺，時(shí)刻關(guān)注安全風(fēng)險(xiǎn)，并主動(dòng)采取相應(yīng)措施避免事故的發(fā)生。
其次，加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)。企業(yè)必須加大對(duì)員工的安全教育培訓(xùn)力度，讓每個(gè)員工都明白自己的崗位職責(zé)和安全防范的重要性。在實(shí)際工作中，我們也要主動(dòng)參加各種有關(guān)安全生產(chǎn)法的培訓(xùn)，不斷提升自己的安全意識(shí)和操作技能。只有不斷學(xué)習(xí)，我們才能更好地履行我們的安全職責(zé)，做到安全工作的精益求精。
再次，嚴(yán)格落實(shí)安全管理制度。養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)法對(duì)企業(yè)提出了明確的安全管理要求，我們必須將這些要求落實(shí)到每個(gè)環(huán)節(jié)和每個(gè)細(xì)節(jié)中。在企業(yè)內(nèi)部，我們要建立健全安全管理制度和安全責(zé)任制，使每個(gè)員工都清楚自己在安全方面的責(zé)任和義務(wù)。同時(shí)，我們還要加強(qiáng)設(shè)備、設(shè)施的維護(hù)養(yǎng)護(hù)，確保安全工作的順利進(jìn)行。
此外，加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和事故應(yīng)急預(yù)案建設(shè)。在養(yǎng)護(hù)工作中，不可避免會(huì)有一些安全風(fēng)險(xiǎn)存在。我們要加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作，及時(shí)識(shí)別可能存在的安全隱患，并制定相應(yīng)的防范措施。同時(shí)，每個(gè)養(yǎng)護(hù)單位都應(yīng)建立完善的事故應(yīng)急預(yù)案，提前規(guī)劃應(yīng)對(duì)措施，確保在事故發(fā)生時(shí)能夠及時(shí)、有效地進(jìn)行應(yīng)對(duì)處置。
最后，加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督和執(zhí)法。在養(yǎng)護(hù)工作中，養(yǎng)護(hù)人員和企業(yè)都要認(rèn)真履行各自的安全職責(zé)，但對(duì)于那些違法違規(guī)行為，我們也要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行執(zhí)法處理。只有建立起嚴(yán)密的監(jiān)督執(zhí)法機(jī)制，不斷加大對(duì)違法違規(guī)行為的處罰力度，才能真正起到警示作用，推動(dòng)養(yǎng)護(hù)行業(yè)安全生產(chǎn)水平的提高。
通過實(shí)踐和工作體會(huì)，我深刻認(rèn)識(shí)到養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)法的重要性和意義。只有我們每個(gè)養(yǎng)護(hù)人員都能增強(qiáng)安全意識(shí)、加強(qiáng)安全管理，才能更好地保障養(yǎng)護(hù)工作的安全運(yùn)行。同時(shí)，政府和企業(yè)也要加大對(duì)養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)法的宣傳力度，提高廣大養(yǎng)護(hù)人員的安全意識(shí)和法律法規(guī)素質(zhì)，共同推動(dòng)養(yǎng)護(hù)行業(yè)的健康發(fā)展。
公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)的心得體會(huì)篇六
近年來，安全生產(chǎn)事故頻發(fā)，給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)帶來了巨大損失。為了加強(qiáng)和規(guī)范養(yǎng)護(hù)工作的安全生產(chǎn)，養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)法法于去年正式出臺(tái)實(shí)施。我作為一名從事養(yǎng)護(hù)工作的從業(yè)人員，在實(shí)踐中深刻體會(huì)到了養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)法法的重要性和必要性。通過不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)，我深刻體會(huì)到了養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)法法帶給我們的啟示和倡議。
首先，養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)法法強(qiáng)調(diào)了安全生產(chǎn)的重要性。法律明確規(guī)定，養(yǎng)護(hù)企業(yè)有安全生產(chǎn)的基本義務(wù)。安全生產(chǎn)是企業(yè)的根本，是一項(xiàng)社會(huì)責(zé)任。只有注重安全生產(chǎn)，才能降低事故的發(fā)生率，保護(hù)員工的生命安全，保護(hù)公共財(cái)產(chǎn)和社會(huì)穩(wěn)定。在我參與的養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目中，我深刻認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)是我們最重要的任務(wù)之一。我們要時(shí)刻保持警惕，加強(qiáng)管理，履行好養(yǎng)護(hù)企業(yè)的安全責(zé)任。
其次，養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)法法明確了應(yīng)急管理的重要性。根據(jù)法律規(guī)定，養(yǎng)護(hù)企業(yè)必須制定并執(zhí)行科學(xué)合理的應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)應(yīng)急演練，提高員工的應(yīng)急能力。在我所在的養(yǎng)護(hù)企業(yè)中，我們在每個(gè)項(xiàng)目中都有一套完善的應(yīng)急預(yù)案，明確了各級(jí)負(fù)責(zé)人和員工的職責(zé)，明確了應(yīng)急救援的程序和方法。在實(shí)踐中，這些預(yù)案和演練起到了重要的作用。當(dāng)遇到突發(fā)情況時(shí)，我們能夠及時(shí)、有序地組織應(yīng)急救援，有效地減少了事故損失。
再次，養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)法法明確了養(yǎng)護(hù)人員的安全防護(hù)要求。根據(jù)法律規(guī)定，養(yǎng)護(hù)企業(yè)必須為養(yǎng)護(hù)人員提供必要的防護(hù)裝備，并確保裝備的合格和有效使用。在養(yǎng)護(hù)工作中，我們要時(shí)刻保持安全意識(shí)，正確使用個(gè)人防護(hù)用品。我所在的養(yǎng)護(hù)企業(yè)不僅為我們提供了合格的安全帽、防護(hù)服等裝備，還定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，提高我們的安全意識(shí)和應(yīng)急能力。我們要時(shí)刻保持謹(jǐn)慎，遵守操作規(guī)程，確保自身的安全。
此外，養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)法法還明確了對(duì)違反安全生產(chǎn)規(guī)定的處罰措施。根據(jù)法律規(guī)定，對(duì)于違反安全生產(chǎn)規(guī)定，嚴(yán)重違法規(guī)定的，將依法進(jìn)行處罰，并追究刑事責(zé)任。通過這些規(guī)定，養(yǎng)護(hù)企業(yè)和從業(yè)人員能夠深刻認(rèn)識(shí)到，安全生產(chǎn)是要守法的，每個(gè)人都要為自己的行為負(fù)責(zé)。這對(duì)于減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生起到了積極的促進(jìn)作用。
綜上所述，養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)法法為我們提供了法律保障和規(guī)范，加強(qiáng)了養(yǎng)護(hù)工作的安全生產(chǎn)。作為一名從業(yè)人員，我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)法法，進(jìn)一步提高自身的安全意識(shí)和應(yīng)急能力。只有不斷加強(qiáng)安全管理、強(qiáng)化安全預(yù)防、加強(qiáng)安全培訓(xùn)，我們才能預(yù)防事故、降低事故風(fēng)險(xiǎn)，確保養(yǎng)護(hù)工作的安全進(jìn)行。讓我們共同努力，為養(yǎng)護(hù)工作的安全生產(chǎn)作出積極貢獻(xiàn)！
公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)的心得體會(huì)篇七
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
緊張而充滿生機(jī)的20__年過去了，充滿挑戰(zhàn)與機(jī)遇的20__年已經(jīng)踏著春的步伐伴著雪的舞步來臨了。過去的日子雖然仍然回蕩在腦海間，令人回味無窮，但時(shí)光畢竟是已經(jīng)翻過去的篇章。每個(gè)人都希望未來的日子與前進(jìn)的道路上灑滿陽光、開滿鮮花。為了以嶄新的面貌迎接年，特表決心如下：
一、加強(qiáng)英語學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)技能。
好好學(xué)習(xí)、天天向上，勤奮努力、刻苦鉆研，學(xué)產(chǎn)品知識(shí)，學(xué)業(yè)務(wù)技能，不斷提高個(gè)人英語水平、業(yè)務(wù)能力與綜合素質(zhì)，提升個(gè)人的整體水平，以適應(yīng)公司現(xiàn)代化企業(yè)的管理要求與社會(huì)整體發(fā)展的要求。
二、以科學(xué)的理論武裝自己的頭腦。
認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)關(guān)于業(yè)務(wù)發(fā)展的指導(dǎo)思想與發(fā)展規(guī)劃，深刻領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)，把上級(jí)指示與精神貫徹落實(shí)到實(shí)處，要以積極的態(tài)度、創(chuàng)新的思想、開拓的精神迎接業(yè)務(wù)發(fā)展中遇到的問題與困難，要知難而進(jìn)、迎難而上、百折不撓，勇于拼搏、重信尚義。要有紅軍不怕遠(yuǎn)征難，萬水千山只等閑逢山開路、遇水架橋的大無畏勇往直前的革命主義思想；要有更喜岷山千里雪，三軍過后盡開顏的革命的樂觀主義精神；還要有數(shù)風(fēng)流人物，還看今朝的雄霸天下、舍我其誰的主人翁意識(shí)。還要有坐地日行八萬里，巡天遙看一千河的超現(xiàn)實(shí)主義胸懷及跳躍式的思維。
三、提高思想認(rèn)識(shí)，思維方式要與時(shí)俱進(jìn)。
要用先進(jìn)的理論與成功的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)武裝自己的頭腦，用成功學(xué)的理論指導(dǎo)自己的行動(dòng)。要成功、先發(fā)瘋、頭腦發(fā)熱往前沖，相信只有想不到的事，沒有做不到的事，還要堅(jiān)信：人有多大膽，地有多大產(chǎn)，歷史上撐死膽大的、餓死膽小的事例數(shù)不勝數(shù)。明白明天的太陽總會(huì)為你升起，懂得早起的鳥兒有蟲吃，讀懂世上無難事，只要肯攀登。
四、正確地面對(duì)困難。
困難是彈簧，你弱它就強(qiáng)，人無壓力輕飄飄、井無壓力不出油。走不完路程、踏不平的坎坷，趟不完的河流，爬不完的高山。屈原曾經(jīng)教導(dǎo)我們說：路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索，我深受啟發(fā)。
五、既要入世、也要出世。
要學(xué)會(huì)投入地工作、輕松地生活，還要學(xué)會(huì)看開一切、看淡一切、要拿得起放得下。能品嘗得了成功的喜悅，也要經(jīng)受得住失敗的考驗(yàn)。開好順風(fēng)船的同時(shí)也要學(xué)會(huì)駕逆水舟。還要學(xué)會(huì)搏擊風(fēng)浪、識(shí)別航道、躲避暗礁。培養(yǎng)一種寵辱不驚，看庭前花開花落；去留無意，望天空云卷云舒。思想境界。
六、感恩的心感謝生活。
學(xué)會(huì)感恩、懂得生活、感謝生活，珍惜擁有的、忘記失去的、追求健康的，心態(tài)要積極，準(zhǔn)備要充分。成績歸功于領(lǐng)導(dǎo)水平高、同志們配合的好，而失誤歸結(jié)于自己素質(zhì)差，協(xié)調(diào)能力不足。凡事多從自身找原因。少拿客觀說理由。只為成功找方法，不為失敗找借口。
總之在新的一年里，我將認(rèn)認(rèn)真真工作、踏踏實(shí)實(shí)做人，實(shí)實(shí)在在做事，爭分奪秒干活。我還要發(fā)揚(yáng)過去的成績與優(yōu)點(diǎn)，克服缺點(diǎn)與不足，向好的同志們學(xué)習(xí)。向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)、向書本學(xué)習(xí)，活到老學(xué)到老。老牛不念夕陽晚，不用揚(yáng)鞭自奮蹄！
最后引用一句話我會(huì)把有限的生命投入到無限的為公司事業(yè)當(dāng)中去，為公司的長遠(yuǎn)規(guī)劃貢獻(xiàn)力量。
說得有點(diǎn)多，表述也許不當(dāng)，說話難免疏漏，希望能得到諒解與寬容。此心可鑒天，此情昭曰月。但求天隨人愿，無愧汝心；但愿小風(fēng)成鷹，展翅藍(lán)天！
請(qǐng)大家看我的實(shí)際行動(dòng)吧！
決心人：__。
__年__月__日。
公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)的心得體會(huì)篇八
隨著我國交通事業(yè)的不斷發(fā)展，公路交通也日益成為人們出行的重要方式。然而在日常生活中，我們常?？吹竭@條道路因?yàn)殇佋O(shè)時(shí)間長、天氣條件等原因，出現(xiàn)了裂縫、路面坑洼等問題。針對(duì)這些問題，公路養(yǎng)護(hù)也成為了一個(gè)日益重要的議題。在近一年的時(shí)間里，我所在單位組織了一次公路養(yǎng)護(hù)的志愿活動(dòng)，我感到這次活動(dòng)讓我深刻認(rèn)識(shí)到“公路養(yǎng)護(hù)”的重要性，更重要的是，在這次活動(dòng)中，我發(fā)現(xiàn)了許多養(yǎng)護(hù)的方法和技巧，這些方法和技巧不僅能幫助我們切實(shí)地了解公路的養(yǎng)護(hù)流程，更能把這種理念落到實(shí)處。
第二段：養(yǎng)護(hù)公路的意義及其挑戰(zhàn)。
要想真正理解公路養(yǎng)護(hù)的重要性，首先得了解公路的基本概念。公路不僅僅是供行車和步行的空間，這也是我們各種社交活動(dòng)的常用場所。而這些活動(dòng)無論是舉辦各種展覽、節(jié)日慶典等都需要一個(gè)“好的場地”。然而，如果公路的路面出現(xiàn)坑洼、裂縫或其他危害，將會(huì)直接影響人們的出行質(zhì)量甚至安全。對(duì)此，公路管理部門在養(yǎng)護(hù)公路方面做出了很大的努力，但是仍存在許多挑戰(zhàn)：從改善公路質(zhì)量到提高養(yǎng)護(hù)效率，養(yǎng)護(hù)公路需要攻克許多技術(shù)挑戰(zhàn)。
第三段：參與公路養(yǎng)護(hù)的感受。
除了那些技術(shù)問題，我發(fā)現(xiàn)，最好的養(yǎng)護(hù)方法可能就是從身邊的點(diǎn)滴小事做起。我參加的公路養(yǎng)護(hù)志愿服務(wù)，就是由去除路面的雜草、塞住漏洞等小事情構(gòu)成的。我們用鏟子和鋤頭清理道路，不僅提高了道路的視覺效果，還讓道路變得安全、平整。這些看似微不足道的小事，卻形成了推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)的大力量。
參與公路養(yǎng)護(hù)活動(dòng)，除了了解公路養(yǎng)護(hù)的重要性和方法外，還讓我了解到了不少養(yǎng)護(hù)知識(shí)。例如，在養(yǎng)護(hù)期間，我了解到了路面養(yǎng)護(hù)、防滑、橋梁養(yǎng)護(hù)、排水護(hù)坡技術(shù)等，還讓我了解了不同地區(qū)的路面狀況。這些知識(shí)不會(huì)讓我成為專家，但卻讓我有了更多關(guān)于公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)的知識(shí)。
第五段：總結(jié)。
總而言之，公路是基本建設(shè)中的重要組成部分，它不僅證明了這座城市的先進(jìn)性，更為人類出行提供了便利和方便。然而，公路的養(yǎng)護(hù)過程需要每一個(gè)人的共同努力，在這一過程中，不同的人員都將起到重要的作用。希望記者們可以通過在文中切實(shí)記錄“養(yǎng)護(hù)公路”的過程，讓更多人認(rèn)識(shí)公路養(yǎng)護(hù)的重要性，激發(fā)人們愛路、護(hù)路、修路的意識(shí)，使公路交通在未來更好的發(fā)展出色！
公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)的心得體會(huì)篇九
上半年，我分局安全生產(chǎn)工作在市局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展為動(dòng)力，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的工作方針，認(rèn)真落實(shí)上級(jí)有關(guān)會(huì)議文件精神，開展了春運(yùn)工作和繼續(xù)深入開展打非治違回頭看專項(xiàng)活動(dòng)與安全生產(chǎn)月活動(dòng)，上半年在管轄道路上沒有發(fā)生因道路設(shè)施管理不善而引發(fā)的責(zé)任事故，我分局內(nèi)部沒有發(fā)生責(zé)任事故，保持了安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，取得了階段性成果?；仡櫳习肽臧踩a(chǎn)工作，主要做了以下幾點(diǎn)：
1、春運(yùn)工作順利開展。為避免道路安全事故的發(fā)生，保障春運(yùn)工作的有序開展。我們加強(qiáng)對(duì)橋涵的檢查，在春運(yùn)前完成九頭鋪橋竣工通車。安強(qiáng)加對(duì)道路安全隱患的整治。安排資金修復(fù)了南前線約100米三河段的翻漿路面。道班工人采集建筑廢料，填補(bǔ)到西連路段坑槽，保障道路暢通。重點(diǎn)巡查國省道路段，及時(shí)清除路面障礙物，避免道路出現(xiàn)意外安全事故。
2、堅(jiān)持一崗雙責(zé)，簽訂安全責(zé)任書。分局局長與市局及縣政府簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書;按照責(zé)權(quán)對(duì)等，責(zé)任分明，分局又與各股室、直屬單位簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書。并把責(zé)任書職責(zé)層層分解，落實(shí)到具體部門，落實(shí)到個(gè)人，形成了齊抓共管的局面。同時(shí)健全制度，加強(qiáng)檢查，要求道班工人在作業(yè)過程中必須嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定，從源頭上避免道班職工受到傷害。
3、注重交通工程的修補(bǔ)。我們通過加強(qiáng)道路巡查，及時(shí)維護(hù)及補(bǔ)齊交通工程。上半年我們補(bǔ)種了g207線示警樁30支和清洗了全線的反光片。在s376線徐城至西連路段增設(shè)3塊道路施工警示標(biāo)志牌;這項(xiàng)工作非常重要，4月23日在通港路發(fā)生重大安全事故，市成立安全事故調(diào)查組倒查，由于該路段安全標(biāo)志標(biāo)線齊全，避免給我們帶來責(zé)任。今后，我們在安全工作中還要不斷加強(qiáng)。
4、在雷雨天氣到來前，我們根椐有關(guān)規(guī)定，完成了全分局的防雷設(shè)施檢測，并整改了曲界站一處銹蝕斷的避雷針，用去資金6000元。今年，我們還為養(yǎng)護(hù)人員投入3.9萬元購置安全服和雨衣。上報(bào)計(jì)劃購置養(yǎng)護(hù)車一輛，更換曲界站的殘舊養(yǎng)護(hù)車，從交通工具方面保障職工安全。
5、抓好打非治違回頭看專項(xiàng)活動(dòng)及安全活動(dòng)月活動(dòng)。到6月份止已對(duì)s376施工路段進(jìn)行了15次打非治違專項(xiàng)檢查，全面清理施工路段尚未整改完成的安全隱患，并落實(shí)整改措施，確保邊施工邊通車路段的道路交通安全。根據(jù)市局和縣政府《安全生產(chǎn)月活動(dòng)實(shí)施方案》的要求，我局結(jié)合實(shí)際，自6月1日開始，廣泛動(dòng)員，認(rèn)真開展了以強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、推動(dòng)安全發(fā)展的活動(dòng)主題的全國第十二次安全生產(chǎn)月活動(dòng)，分局機(jī)關(guān)、收費(fèi)站、養(yǎng)護(hù)站統(tǒng)一懸掛安全生產(chǎn)宣傳橫幅，張貼宣傳畫和標(biāo)語，分局設(shè)置了安全生產(chǎn)月活動(dòng)宣傳欄。參加了省局召開的安全生產(chǎn)月動(dòng)員會(huì)和公路安全講座及參加市局組織的消防安全講座。并加強(qiáng)道路安全隱患排查。
公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)的心得體會(huì)篇十
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，員工同志們：
大家好！
在市場競爭日益加劇的這天，我和所有的同仁一樣，經(jīng)歷再提高的曲折過程，是__給了我盡情發(fā)揮的自己的平臺(tái)，是__給了我充分體現(xiàn)自己人生價(jià)值的空間，讓我找到自己人生新的價(jià)值。
在以市場為__心，企業(yè)競爭如此激烈的這天，作為__人，我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)契而不舍，頑強(qiáng)拼搏的精神，為__的發(fā)展壯大做到以下幾點(diǎn):。
一、立足本職崗位，爭當(dāng)愛崗敬業(yè)的標(biāo)兵，這既是我的工作目標(biāo)，更是對(duì)我們在座每一位__人的要求。不能把作好本職工作當(dāng)成自己的謀生手段，還要在日常的服務(wù)工作__，熟練掌握商品知識(shí)，業(yè)務(wù)知識(shí)和必須的生活常識(shí)，提高服務(wù)技能，待客技巧，用我們的實(shí)際行動(dòng)為顧客帶給，更專業(yè)化，特色化，個(gè)性化的服務(wù)，不斷提升顧客的滿意度，使服務(wù)水平向一個(gè)更高的境界邁進(jìn)。
二、以誠為本，誠信經(jīng)營培育更多的忠誠顧客，只有真誠對(duì)待每一位顧客，做好全程服務(wù)才會(huì)贏得顧客的滿意，從說好每一句話，從每一張微笑做起，盡最大的努力滿足顧客的`需求，爭取更多的忠誠顧客，更快的提高我們的業(yè)績指標(biāo)。
三、滿足顧客需求，帶給超值服務(wù)，針對(duì)我們兒童商場的特殊顧客群體，經(jīng)營的品種多，雜，這就需要我們對(duì)所經(jīng)營的商品要有充分的了解，掌握使用以及保養(yǎng)的方法，用心作好顧客的參謀，并且在滿足顧客的同時(shí)挖掘潛在的服務(wù)資料，以便透過我們的超值服務(wù)來體現(xiàn)__對(duì)孩子的人文關(guān)懷和精心的呵護(hù)，更好的提升兒童商場的形象。
決心人：__。
__年__月__日。
公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)的心得體會(huì)篇十一
公路行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)點(diǎn)多、面廣、線長、任務(wù)十分繁重、搞好安全生產(chǎn)，消除生產(chǎn)過程中的事故隱患，避免工傷事故，減少由此造成的經(jīng)濟(jì)損失，保護(hù)職工的人身安全極為重要，為保障公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的安全，結(jié)合實(shí)際情況，特制訂本公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理制度。
第一條：公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)的基本原則
1、安全生產(chǎn)管理要堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。?
3、道班的工作車輛應(yīng)有由駕駛證的人員駕駛，嚴(yán)禁酒后開車作業(yè)，嚴(yán)禁車輛在危險(xiǎn)處停留。
第二條：公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)應(yīng)注意
1、凡在公路上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的人員必須穿著帶有反光標(biāo)志的桔紅色工作服或帶有反光標(biāo)志的桔紅色背心，若發(fā)現(xiàn)道班上路作業(yè)人員無穿著安全標(biāo)志服的，第一次警告，第二次每人每次罰款50元。
3、作業(yè)人員操作特種養(yǎng)護(hù)機(jī)械。必須做到持證上崗。?
5、嚴(yán)禁在作業(yè)時(shí)亂丟火種；不準(zhǔn)穿高跟鞋、拖鞋和赤腳上路作業(yè)。?
7、當(dāng)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)區(qū)處于視距不良的路段時(shí)，應(yīng)在維修作業(yè)區(qū)前后明顯位置設(shè)置施工標(biāo)志。當(dāng)對(duì)整個(gè)路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)，應(yīng)修筑臨時(shí)交通便道，以保證車輛通行。
第三條：清掃 綠化養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)注意事項(xiàng)。
1、嚴(yán)禁在能見度差（如夜晚、大霧天）的條件下進(jìn)作業(yè)。
2、凡需占道進(jìn)行綠化作業(yè)的，必須按作業(yè)控制區(qū)布置要求設(shè)置有關(guān)標(biāo)志。如遇大風(fēng)、大雨、大霧等惡劣天氣時(shí)必須停止清掃、綠化養(yǎng)護(hù)作業(yè)。
第四條：公路巡查應(yīng)注意的`事項(xiàng)?.?
1、各道班的養(yǎng)護(hù)人員每天要堅(jiān)持上路巡查，巡查的次數(shù)每天不少于一次。公路巡查必須做到定時(shí)、定向、線路進(jìn)行檢查時(shí)，必須做好檢查記錄。
2、各道班養(yǎng)護(hù)人員要把當(dāng)天巡路的情況匯報(bào)班長，并認(rèn)真填寫好《道班巡查日志》，記錄員和班長應(yīng)簽名，認(rèn)真做好《道班巡查日志》的歸檔工作。
3、全面檢查公路路面及沿線公路設(shè)施是否完好，是否存在安全隱患。發(fā)現(xiàn)問題，按職責(zé)范圍及時(shí)處理超出范圍的應(yīng)及時(shí)上報(bào)縣局處理，防止公路交通事故的發(fā)生。
第一條為加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作考核，規(guī)范農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金撥付，根據(jù)《山東省農(nóng)村公路條例》和青島市有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我市實(shí)際，制定本辦法。
第二條本辦法所稱農(nóng)村公路，是指納入平度市農(nóng)村公路規(guī)劃，并按照國家和省技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修建，經(jīng)市交通主管部門驗(yàn)收合格，納入管理養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的縣道、鄉(xiāng)道、村道（含橋涵）及其附屬設(shè)施。
第三條市交通主管部門負(fù)責(zé)對(duì)全市農(nóng)村公路進(jìn)行日常檢查、不定期抽查、半年考核評(píng)比和年終總評(píng)。
第四條檢查考核的主要內(nèi)容包括：管理養(yǎng)護(hù)的組織機(jī)構(gòu)、計(jì)劃管理、工程管理、養(yǎng)護(hù)管理、路政管理、安全生產(chǎn)及其他任務(wù)目標(biāo)的完成情況。
第五條評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：市交通主管部門按照《平度市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)檢查考核評(píng)分辦法》進(jìn)行評(píng)定，總分為100分。其中，不定期檢查分?jǐn)?shù)占20%，半年考核分?jǐn)?shù)占30%，年終考核分?jǐn)?shù)占50%。
第六條檢查辦法：對(duì)養(yǎng)護(hù)路段采取隨機(jī)抽查的辦法，鄉(xiāng)道檢查考核的路線長度不少于在冊養(yǎng)護(hù)總里程的40%，村道檢查考核的路線長度不少于在冊養(yǎng)護(hù)總里程的20%。
第七條對(duì)列入養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的農(nóng)村公路大中修工程予以資金補(bǔ)助，補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)和金額如下：
對(duì)于縣道的大中修工程由平度市財(cái)政和上級(jí)補(bǔ)助按照1:1的比例投資；
對(duì)于鄉(xiāng)道的大中修由上級(jí)補(bǔ)助、市財(cái)政和鎮(zhèn)（街道、園區(qū)）按照1:1:1的比例投資；
對(duì)于村道的大中修全部由各鎮(zhèn)（街道、園區(qū)）自行籌資。
第八條農(nóng)村公路小修保養(yǎng)和日常養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金，作為聘用養(yǎng)護(hù)人員、工具費(fèi)、辦公費(fèi)和日常小修工程等費(fèi)用。
縣道的養(yǎng)護(hù)成本為每年15000元/公里，鄉(xiāng)道的養(yǎng)護(hù)成本為每年9500元/公里，村道的養(yǎng)護(hù)成本為每年2000元/公里。
市交通主管部門負(fù)責(zé)縣道的小修保養(yǎng)和日常養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)資金由市財(cái)政全額投資。
各鎮(zhèn)（街道、園區(qū)）負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)道和村道的小修保養(yǎng)和日常養(yǎng)護(hù)，市財(cái)政對(duì)鄉(xiāng)村道養(yǎng)護(hù)按照養(yǎng)護(hù)成本的40%給予資金補(bǔ)助，補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為鄉(xiāng)道每年3800元/公里，村道每年800元/公里。
縣道、鄉(xiāng)道和村道的養(yǎng)護(hù)里程由市交通主管部門根據(jù)上一年度農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)年報(bào)確定。
第九條綜合檢查考核結(jié)果及運(yùn)用：各鎮(zhèn)（街道、園區(qū)）目標(biāo)任務(wù)考核得分在90分（含90分）以上的為優(yōu)秀，按照規(guī)定數(shù)額的100%撥付日常管理養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金；得分在80分（含80分）以上90分以下的為良好，撥付90%的補(bǔ)助資金；得分在70分（含70分）以上80分以下的為合格，撥付80%的補(bǔ)助資金；得分在70分以下為不合格，全部扣回已撥付的補(bǔ)助資金，并進(jìn)行通報(bào)批評(píng)。
第十條資金管理及撥付
農(nóng)村公路資金實(shí)行統(tǒng)一籌措，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一使用，專戶儲(chǔ)存，專款專用。養(yǎng)護(hù)計(jì)劃批復(fù)后，縣道的小修保養(yǎng)資金由市財(cái)政根據(jù)年度預(yù)算按季度撥付到市交通主管部門農(nóng)村公路專戶上，由市交通主管部門按規(guī)定使用。
鄉(xiāng)村道的小修保養(yǎng)補(bǔ)助資金根據(jù)市交通主管部門的審核情況直接撥付到有關(guān)鎮(zhèn)（街道、園區(qū)），下達(dá)養(yǎng)護(hù)計(jì)劃后先行撥付30%，半年考核合格后再撥付30%，年終根據(jù)考核結(jié)果撥付剩余補(bǔ)助資金。
對(duì)農(nóng)村公路資金管理使用情況，市審計(jì)部門定期進(jìn)行審計(jì)。
第十一條計(jì)劃管理
（三）縣道的大中修由市交通主管部門作為項(xiàng)目業(yè)主組織建設(shè)；
（四）鄉(xiāng)道和村道的大中修由各鎮(zhèn)（街道、園區(qū)）作為項(xiàng)目業(yè)主組織建設(shè)。
第十二條在管理養(yǎng)護(hù)中有以下情況之一的，取消年度評(píng)先選優(yōu)資格。
（一）農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程出現(xiàn)責(zé)任事故，造成損失30萬元以上的；
（二）農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)發(fā)生重大安全責(zé)任事故的；
（三）被上級(jí)和有關(guān)監(jiān)督管理部門檢查出管理養(yǎng)護(hù)質(zhì)量問題并被書面通報(bào)的；
（四）農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作中有其他嚴(yán)重違法亂紀(jì)行為，造成社會(huì)影響較大的。
第十三條本辦法自公布之日起實(shí)施，有效期為五年。
公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)的心得體會(huì)篇十二
養(yǎng)護(hù)公路是保障道路通行安全和延長道路使用壽命的必要措施。在近年來，我參加了多次公路養(yǎng)護(hù)工作，深感養(yǎng)護(hù)工作對(duì)道路安全的關(guān)鍵作用，同時(shí)也獲得了一定的經(jīng)驗(yàn)和心得。下面，我將結(jié)合自己的經(jīng)歷，分享一些關(guān)于養(yǎng)護(hù)公路的相關(guān)體會(huì)。
一、了解道路情況是養(yǎng)護(hù)的第一步。
養(yǎng)護(hù)公路首先需要了解道路情況，這是保證養(yǎng)護(hù)工作有效性的關(guān)鍵。在實(shí)際工作中，我們需要對(duì)路段進(jìn)行研究，觀察路面裂縫、車轍、排水不暢等情況，分析道路因素的影響。同時(shí)，我們還需要掌握交通狀況、尤其是高峰期的交通流量和車速，以此為基礎(chǔ)對(duì)養(yǎng)護(hù)計(jì)劃進(jìn)行設(shè)計(jì)。只有深入了解道路情況，才能做出專業(yè)的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，提高養(yǎng)護(hù)的效率逐步推動(dòng)道路質(zhì)量的提升。
二、及時(shí)維修有助于減少道路事故。
道路是公眾的生命線，如遇老化、破損等問題應(yīng)及時(shí)維修，從而降低事故的發(fā)生率，提高行車安全。在實(shí)際工作中，我們需要根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，做出合理的維修計(jì)劃，特別是對(duì)于路面的破損，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行施工，避免水浸、松動(dòng)等因素對(duì)道路的影響。另外，對(duì)于一些隱蔽的路段或者特殊環(huán)境下的路況，需要提前采取有針對(duì)性的措施，切實(shí)保障交通的通暢和安全。
三、科學(xué)使用材料是關(guān)鍵。
在養(yǎng)護(hù)公路過程中，使用科學(xué)合理的材料是關(guān)鍵的一步。在使用路面材料的選擇過程中，我們需要根據(jù)道路狀態(tài)和維護(hù)目的的不同，選擇抗壓、耐磨、抗?jié)B等特性的材料，同時(shí)，對(duì)于材料的使用比例也有嚴(yán)格的要求，我們必須保證使用的每一種材料都是經(jīng)過科學(xué)、認(rèn)真選用的，這樣才能確保養(yǎng)護(hù)的效果。
四、精益求精的態(tài)度是提升養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的內(nèi)在要素。
提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量還需要秉持科學(xué)、精益求精的態(tài)度。每一個(gè)養(yǎng)護(hù)工人都應(yīng)該承擔(dān)起保障道路安全交通的責(zé)任，同時(shí)也要時(shí)刻保持專業(yè)軟實(shí)力的提升,要不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)、新理論，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量水平。只有持之以恒的不斷突破自己的工作極限，才能真正提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，推動(dòng)公路的穩(wěn)步改進(jìn)。
五、優(yōu)化管理是提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的有效方法。
優(yōu)化管理是推動(dòng)養(yǎng)護(hù)工作不斷向前發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力和核心要素，優(yōu)化管理有利于提高養(yǎng)護(hù)效率和公路質(zhì)量，深得市民的贊譽(yù)。在實(shí)際的工作中，科學(xué)的計(jì)劃安排和管理是必要的，這也需要有一支能力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富，具有良好服務(wù)意識(shí)并能夠與保證工作效果的養(yǎng)護(hù)團(tuán)隊(duì)在一起,才能確保養(yǎng)護(hù)管理的順利實(shí)施和最終提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的目標(biāo)?？傊?，優(yōu)化養(yǎng)護(hù)管理有益于提高整體效率和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,從而推動(dòng)城市建設(shè)不斷進(jìn)步。
在養(yǎng)護(hù)路網(wǎng)建設(shè)和過程中，科學(xué)地分解計(jì)劃，細(xì)致地實(shí)行每一個(gè)計(jì)劃的各個(gè)部分，始終把道路安全放在首位，這些都是保障道路安全和行車安全的不可或缺的條件。通過實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)和深入的思考，在未來，我相信會(huì)有更多的養(yǎng)護(hù)工作者投身到公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)中，以高昂的熱情和堅(jiān)定的信念，不斷探索，不斷創(chuàng)新，為公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造更多貢獻(xiàn)。
公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)的心得體會(huì)篇十三
第一段：引言（100字）。
公路養(yǎng)護(hù)作為保持道路安全暢通的重要工作，長期以來備受關(guān)注。我有幸參與了公路養(yǎng)護(hù)工作，對(duì)于這項(xiàng)工作有了更深入的了解，并積累了一些心得體會(huì)，今天我就跟大家分享一下。
第二段：了解公路養(yǎng)護(hù)的重要性（200字）。
公路養(yǎng)護(hù)是保障交通安全和暢通的基礎(chǔ)工作。在我參與的養(yǎng)護(hù)工作中，我深切體會(huì)到了公路養(yǎng)護(hù)的重要性。只有保持路面的平整、干燥、無破損、無障礙物，才能確保車輛行駛的穩(wěn)定和道路使用者的安全。公路養(yǎng)護(hù)還能延長路面的使用壽命，減少交通事故的發(fā)生率，減輕交通擁堵，提高交通運(yùn)輸效率。因此，我們要認(rèn)識(shí)到公路養(yǎng)護(hù)的重要性，并投入更多的資源和精力來保護(hù)和維護(hù)道路。
第三段：公路養(yǎng)護(hù)工作中的挑戰(zhàn)和應(yīng)對(duì)方法（300字）。
在公路養(yǎng)護(hù)工作中，我們面臨著各種各樣的挑戰(zhàn)。首先是環(huán)境因素的影響，如雨水、高溫等。這些因素會(huì)加速路面的破損和老化，增加養(yǎng)護(hù)難度。其次是人為破壞和車輛壓力帶來的損害，如超載和超速等。為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，我們需要加強(qiáng)監(jiān)督和執(zhí)法，提高車輛和司機(jī)的安全意識(shí)，加強(qiáng)公眾宣傳教育，減少人為造成的損害。此外，我們還要加大科技應(yīng)用力度，如使用先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)設(shè)備和材料，引進(jìn)智能化養(yǎng)護(hù)技術(shù)，提高養(yǎng)護(hù)效率和質(zhì)量。
第四段：如何提高公路養(yǎng)護(hù)工作的效果和質(zhì)量（400字）。
為了提高公路養(yǎng)護(hù)工作的效果和質(zhì)量，我們需要采取一系列的舉措。首先是加大投入，提高養(yǎng)護(hù)設(shè)備和材料的質(zhì)量和數(shù)量。只有具備先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)設(shè)備和優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護(hù)材料，才能進(jìn)行高質(zhì)量的養(yǎng)護(hù)工作。其次是加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)人員的培訓(xùn)和技術(shù)水平的提升。只有具備專業(yè)的知識(shí)、技能和經(jīng)驗(yàn)，才能做好養(yǎng)護(hù)工作。同時(shí)，我們還要加強(qiáng)科學(xué)管理，建立健全的養(yǎng)護(hù)工作制度和規(guī)范，確保工作的順利進(jìn)行。最后，我們要加強(qiáng)監(jiān)督和評(píng)估，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題和不足，并及時(shí)采取措施加以改進(jìn)。
第五段：結(jié)論（200字）。
公路養(yǎng)護(hù)工作是一項(xiàng)艱巨而重要的任務(wù)，我們必須高度重視并加以應(yīng)對(duì)。通過我的參與和體驗(yàn)，我認(rèn)識(shí)到公路養(yǎng)護(hù)的重要性，以及面臨的挑戰(zhàn)和應(yīng)對(duì)方法。同時(shí)，我也意識(shí)到提高養(yǎng)護(hù)工作的效果和質(zhì)量需要全社會(huì)的共同努力。希望通過今天的分享，能夠引起更多人對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工作的關(guān)注和重視，共同為保障道路安全暢通做出貢獻(xiàn)。公路養(yǎng)護(hù)工作是一項(xiàng)長期而繁瑣的任務(wù)，我們需要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，探索創(chuàng)新，提高工作的效果和質(zhì)量。只有這樣，我們才能更好地服務(wù)于交通事業(yè)的發(fā)展和人民群眾的出行需求。
公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)的心得體會(huì)篇十四
公路，是國家的公益性基礎(chǔ)設(shè)施，也是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要載體。近年來，我國城鄉(xiāng)公路快速發(fā)展，但養(yǎng)護(hù)手段落后、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不高等問題十分突出，直接影響城鄉(xiāng)公路正常使用、行車安全和長遠(yuǎn)發(fā)展。20xx年，交通部提出了“服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展全局，服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，服務(wù)人民群眾安全便捷出行”的要求，這是指導(dǎo)和推進(jìn)交通事業(yè)在“”乃至更長時(shí)期又好又快發(fā)展的重要原則。
科學(xué)發(fā)展觀是我們黨從新世紀(jì)新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)而提出的重大戰(zhàn)略思想，而交通部提出的“三個(gè)服務(wù)”則是全國交通系統(tǒng)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的根本要求，是新時(shí)期、新階段指導(dǎo)交通工作發(fā)展的新理念，同時(shí)也是當(dāng)前開展公路養(yǎng)護(hù)工作的指導(dǎo)思想。社會(huì)的進(jìn)步也要求公路養(yǎng)護(hù)以機(jī)械化逐步取代人工作業(yè)，盡可能改善養(yǎng)護(hù)工人的作業(yè)條件，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高養(yǎng)護(hù)工人路面作業(yè)的安全系數(shù)。而養(yǎng)護(hù)機(jī)械化是提高公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)質(zhì)量、速度和效率的最重要手段，是實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)方式向現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)方式轉(zhuǎn)變的物質(zhì)基礎(chǔ)，加快養(yǎng)護(hù)機(jī)械化進(jìn)程，是公路事業(yè)發(fā)展的客觀要求。
深化公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革。實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化，必須改革原有的養(yǎng)護(hù)管理體制。要按照事企分開的原則將公路養(yǎng)護(hù)中心推向市場，實(shí)行企業(yè)化管理，推行養(yǎng)護(hù)工程招投標(biāo)制，并實(shí)行計(jì)量支付，以達(dá)到提高公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、降低公路養(yǎng)護(hù)成本的目的。同時(shí)，公路管理部門要精簡機(jī)構(gòu)，明確職能，逐步形成小機(jī)關(guān)大基層，提高管理水平和工作效率。
加大資金投入，積極推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化進(jìn)程。機(jī)械裝備不足是制約養(yǎng)護(hù)機(jī)械化發(fā)展的主要因素，應(yīng)采取切實(shí)措施，按照公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械配置標(biāo)準(zhǔn)的要求，逐步增加對(duì)養(yǎng)護(hù)機(jī)械的資金投入。逐步實(shí)行管養(yǎng)分離，通過完善機(jī)械裝備和提高隊(duì)伍素質(zhì)，加大對(duì)專業(yè)化機(jī)械化養(yǎng)護(hù)隊(duì)的扶植力度，堅(jiān)持做大、做強(qiáng)、做實(shí)的原則，使之逐步走向市場。
轉(zhuǎn)變觀念、重視預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。扭轉(zhuǎn)重建設(shè)、輕養(yǎng)護(hù)，重維修、輕預(yù)防的觀念，加大公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的力度。公路逐漸變成為城市道路，瀝青路面也將逐漸增多。如何降低瀝青路面的養(yǎng)護(hù)成本，提高瀝青路面的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量成為一個(gè)新的課題。通過市場的調(diào)查，系統(tǒng)地實(shí)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作是延長道路使用壽命、減少壽命周期維修費(fèi)用行之有效的方法。因此必須加大對(duì)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的主導(dǎo)設(shè)備，如瀝青路面養(yǎng)護(hù)車、再生功能的瀝青拌合設(shè)備的投入以提高養(yǎng)護(hù)水平，降低養(yǎng)護(hù)成本。
提高人員素質(zhì)，做好機(jī)械操作人員的培訓(xùn)工作。水平先進(jìn)設(shè)備必須要有精通這些設(shè)備的先進(jìn)的技術(shù)人員使用才可以揮最大效益。當(dāng)壓力過輕時(shí)人會(huì)覺得沒有挑戰(zhàn)而變得懶散，缺少動(dòng)力，工作效率低下，所以在養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的管理中要充分發(fā)揮人的能動(dòng)性，提高效率，就要求管理人員要有適度的壓力。因此，必須按照公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的操作規(guī)程對(duì)操作管理人員和技術(shù)人員進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)，提高操作管理人員的素質(zhì)，造就一批文化水平高、專業(yè)技術(shù)強(qiáng)的干部職工隊(duì)伍。并考慮與適度的壓力結(jié)合起來，使公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備在使用過程中能達(dá)到最佳利用率，提高管理的經(jīng)濟(jì)效益。
加強(qiáng)機(jī)械使用管理，充分發(fā)揮養(yǎng)護(hù)機(jī)械的作用。一是落實(shí)機(jī)械使用崗位職責(zé)，實(shí)行定機(jī)、定人、定崗位的三定制度，做到人人有專職，每臺(tái)機(jī)械有人管。二是嚴(yán)格司機(jī)考核制度，堅(jiān)持持證上崗。三是認(rèn)真執(zhí)行公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械操作規(guī)程，健全機(jī)械責(zé)任事故處罰制度，杜絕人為機(jī)械事故的發(fā)生。四是加強(qiáng)機(jī)械檢查，分局專門成立了車輛機(jī)械檢查小組，對(duì)屬下車輛機(jī)械實(shí)行定期和不定期檢查，針對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，制定明確的整改措施，落實(shí)改正。
進(jìn)一步建立和完善相應(yīng)的計(jì)算機(jī)輔助管理系統(tǒng)。以前公路機(jī)械設(shè)備的管理大都是以人工的方式進(jìn)行管理，各種資料保管比較困難，工作難度較大。這種管理方式已經(jīng)不能滿足當(dāng)前的公路機(jī)械設(shè)備管理的要求。利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行輔助管理已成為管理者的必然選擇。計(jì)算機(jī)輔助管理能幫助管理人員收集各種資料和信息，建立各種統(tǒng)計(jì)工作制度，建立公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理工作檔案，能有關(guān)設(shè)備管理工作的各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行整理、儲(chǔ)存和建立相關(guān)的檔案，并把各種信息資料儲(chǔ)存起來。這樣，可以通過系統(tǒng)檔案資料來反映設(shè)備管理工作的發(fā)展變化和掌握主要公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械在壽命周期內(nèi)的相關(guān)數(shù)據(jù)，以便查找和分析，為科學(xué)管理提供依據(jù)。
總之，隨著公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革的不斷深入，如何實(shí)現(xiàn)]方案-范文'庫.整理.養(yǎng)護(hù)機(jī)械的科學(xué)規(guī)范管理，提高養(yǎng)護(hù)機(jī)械化水平，如何提升養(yǎng)護(hù)單位資質(zhì)，實(shí)現(xiàn)]方案-范文'庫.整理.公路養(yǎng)護(hù)施工的質(zhì)量、速度和效益的統(tǒng)一，是關(guān)系到公路養(yǎng)護(hù)單位今后能否立足市場、發(fā)展壯大，最終實(shí)現(xiàn)]方案-范文'庫.整理.市場化的關(guān)鍵因素。只要我們以高度的責(zé)任感，從單位實(shí)際出發(fā)，深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，立足“三個(gè)服務(wù)”，求真務(wù)實(shí)，勇于創(chuàng)新，創(chuàng)造性地把科學(xué)發(fā)展觀運(yùn)用到發(fā)展實(shí)際工作中，真正發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的優(yōu)勢，合理配備人員、加強(qiáng)管理、科學(xué)運(yùn)行，不僅提高了公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、改善路況，而且減輕了養(yǎng)護(hù)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高公路部門的良好社會(huì)形象。
公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)的心得體會(huì)篇十五
農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)是促進(jìn)農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)性工作，也是促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展和建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。為全面提升我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)水平，提高農(nóng)村公路路況質(zhì)量，服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，20xx年度，我鎮(zhèn)積極貫徹落實(shí)縣交通局有關(guān)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)指示精神，采取有效措施，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、明確責(zé)任，把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作放到農(nóng)村工作重要位置來抓，較好地完成了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)?，F(xiàn)將20xx年度農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)如下：
我鎮(zhèn)地處隆回縣境中心，據(jù)縣城32公里,全鎮(zhèn)人口xx萬，面積xx平方公里，轄54個(gè)行政村居。本年度農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)較大，合計(jì)里程xx公里。
一加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)
為建立符合我鎮(zhèn)農(nóng)村實(shí)際和社會(huì)主義市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用，我鎮(zhèn)成立了由鎮(zhèn)長馬儀任組長，分管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的政協(xié)聯(lián)工委主任xx任副組長，各駐村干部以及各村固補(bǔ)干部為成員的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。為切實(shí)加強(qiáng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)，我鎮(zhèn)還與有養(yǎng)護(hù)任務(wù)的村委會(huì)簽定了《20xx年農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任狀》，明確每條村道的管養(yǎng)員，責(zé)任到人。
二層層開會(huì)，加大宣傳
從縣交通局召開農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)動(dòng)員會(huì)以后，我鎮(zhèn)召開了全鎮(zhèn)村固補(bǔ)干部會(huì)議，傳達(dá)了上級(jí)會(huì)議精神，安排部署了本鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)。隨后，各村又分別召開了村民小組會(huì)，層層分解任務(wù)，安排落實(shí)。鎮(zhèn)政府還印發(fā)了宣傳資料xx余份，書寫了宣傳標(biāo)語，使本次農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作人盡皆知。
三保障經(jīng)費(fèi)，督促落實(shí)
本次農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，在縣農(nóng)村公路管理局撥付的養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)基礎(chǔ)上，鎮(zhèn)財(cái)政再投入一定資金用于路障的清除、安保工程的建設(shè)等。鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)小組多次督促檢查農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)工作，副組長xx經(jīng)常下到各條線路，督查工作，促使公路養(yǎng)護(hù)工作按時(shí)保質(zhì)完成。
一部分群眾漠視公路法規(guī)，隨意在路面、路肩或水溝處堆放物品，路障問題突出。
二財(cái)政資金困難，投入不足，部分危險(xiǎn)路段還沒有實(shí)施安保工程，村道的路肩完成率偏低。
三部分村沒有把村道養(yǎng)護(hù)工作納入日常工作計(jì)劃，沒有形成長效工作機(jī)制。
一繼續(xù)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作長效機(jī)制。配齊配全村道專職公路管養(yǎng)工作人員，促使管養(yǎng)工作的長期化、固態(tài)化。
二繼續(xù)加大投入，使農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作得到切實(shí)開展。探索獎(jiǎng)勤罰后的利益導(dǎo)向機(jī)制，激發(fā)管養(yǎng)員對(duì)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作積極性。
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