2023年交通轉(zhuǎn)運(yùn)工作總結(jié)(匯總14篇)

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2023年交通轉(zhuǎn)運(yùn)工作總結(jié)(匯總14篇)
時間:2023-11-17 19:30:17     小編:紫薇兒

總結(jié)有助于我們發(fā)現(xiàn)問題,并提出解決方案??偨Y(jié)不僅要總結(jié)過去的工作,還要對未來的工作提出一些建設(shè)性意見和建議。以下是小編為大家搜集的一些經(jīng)典總結(jié)范文,希望可以對大家的寫作提供一些幫助。

交通轉(zhuǎn)運(yùn)工作總結(jié)篇一

20xx年春運(yùn)從1月16日開始,至2月24日結(jié)束,為期40天。為認(rèn)真做好春運(yùn)期間的道路運(yùn)輸工作,確保春運(yùn)工作安全進(jìn)行,我局認(rèn)真貫徹省廳及省道路運(yùn)輸局相關(guān)春運(yùn)工作會議和文件精神,積極準(zhǔn)備,認(rèn)真部署,進(jìn)一步加大春運(yùn)安全檢查力度,加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作,確保所有旅客走得有序、走得及時、走得安全、走得滿意。今年春運(yùn),完成客運(yùn)量109374人次,同比減少;總發(fā)班7284個,同比減少16%。其中,跨區(qū)班次4566個,比去年的4641個下降、運(yùn)量85511人次比去年的89459人次下降,小幅下降;區(qū)間班次2697個,比去年的4049個下降,運(yùn)量23246人次,比去年的30857人次下降,下降幅度較大。春運(yùn)期間,無任何安全責(zé)任事故,沒有出現(xiàn)長時間旅客滯留現(xiàn)象,沒有發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量及新聞媒體負(fù)面曝光事件,實(shí)現(xiàn)平安春運(yùn)。

為做好xx年春運(yùn)工作,春運(yùn)前,我局精心準(zhǔn)備,周密部署春運(yùn)工作,召開春運(yùn)動員大會,認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)省廳、省道路運(yùn)輸局春運(yùn)會議及有關(guān)文件精神,以“便民利民,平安春運(yùn)”為主題,認(rèn)真部署春運(yùn)安全及運(yùn)力組織各項(xiàng)工作,設(shè)立24小時值班電話,建立值班制度及領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,深入春運(yùn)一線檢查工作。

為切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)工作組織領(lǐng)導(dǎo),我局屬單位交通管理總站成立了cc年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由陳貴副站長任組長,王學(xué)副站長及相關(guān)客運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人任副組長,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,并制定了詳細(xì)的工作方案。

一是對運(yùn)輸企業(yè)執(zhí)行再動員、再部署,督促企業(yè)落實(shí)安全崗位責(zé)任制,提高春運(yùn)安全意識;

三是運(yùn)用電視、廣播等宣傳媒介進(jìn)行宣傳報道,大力營造春運(yùn)良好氛圍。

今年交通運(yùn)輸部把“便民利民,平安春運(yùn)”作為春運(yùn)工作主題,可見運(yùn)輸安全是春運(yùn)工作的重中之重,我局認(rèn)真貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部《關(guān)于認(rèn)真做好xx年道路水路春運(yùn)工作的通知》(交運(yùn)發(fā)〔xx3〕768號)精神和省交通運(yùn)輸廳xx年春運(yùn)工作的部署,將安全工作放在春運(yùn)工作的首位,按照省局有關(guān)運(yùn)輸安全管理規(guī)定,認(rèn)真落實(shí)相關(guān)安全維護(hù)規(guī)定,落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任制,細(xì)化各項(xiàng)安全管理方法。

1、把好駕駛員從業(yè)資格關(guān)。各運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)運(yùn)輸從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育和培訓(xùn),嚴(yán)禁無從業(yè)資格的人員駕駛營運(yùn)車輛,無上崗證的司乘人員一律不準(zhǔn)參加春運(yùn);督促企業(yè)建立安全告誡制度和防止客運(yùn)駕駛?cè)似隈{駛制度,按規(guī)定配備足額駕駛員,防止駕駛?cè)顺?、超載、疲勞駕駛。

2、把好車輛安全技能狀況關(guān)。各運(yùn)輸企業(yè)對參加春運(yùn)的客車提前進(jìn)行第一季度二級維護(hù)。包含預(yù)備運(yùn)力車輛投入運(yùn)營前都要進(jìn)行車況技能檢驗(yàn),防止機(jī)械事故的發(fā)生。春運(yùn)前,組織客運(yùn)企業(yè)對客運(yùn)車輛進(jìn)行安全檢查,重點(diǎn)檢查車內(nèi)安全帶、安全錘、滅火器等配備是否齊全,嚴(yán)禁安全管理不到位的企業(yè)和技術(shù)性能不合格、安全無保障的車輛參加春運(yùn)。

3、把好客運(yùn)站安全檢驗(yàn)關(guān)。春運(yùn)期間,我局增派運(yùn)管人員進(jìn)駐車站值勤,督促車站增強(qiáng)安全生產(chǎn)管理。對進(jìn)出車站的人員、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn),確?!叭贿M(jìn)站”和“五不出站”,即:危險品不進(jìn)站、無關(guān)人員不進(jìn)站、無關(guān)車輛不進(jìn)站;超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站。

4、加強(qiáng)運(yùn)營車輛的監(jiān)管力度。春運(yùn)期間,我局加強(qiáng)省際包車、班線車管理,對重點(diǎn)時段和重點(diǎn)路段加強(qiáng)監(jiān)管,凌晨2:00-5:00的省際客車,要求企業(yè)嚴(yán)格按規(guī)定和預(yù)案停車休息或接駁運(yùn)輸;督促企業(yè)落實(shí)gps監(jiān)控制度,有專人負(fù)責(zé)24小時對車輛的動態(tài)監(jiān)管。

春運(yùn)期間,我局加大稽查力度,嚴(yán)格執(zhí)法,嚴(yán)厲打擊無證營運(yùn)、超載、拉客、宰客、甩客等行為,維護(hù)良好的春運(yùn)秩序。同時重點(diǎn)加大源頭管理力度,與交警聯(lián)合執(zhí)法,在主要的國道、省道和主要路口進(jìn)行突擊檢查,取得良好效果。在40天的春運(yùn)工作中,共出動160人次,糾正違章車輛12車次。

今年春運(yùn)工作,通過精心準(zhǔn)備、加強(qiáng)組織,各部門密切配合,在春運(yùn)期間未發(fā)生較大交通事故和人員傷亡事故,確保了旅客走的安全、走的快捷、走的舒暢,切實(shí)保證了春運(yùn)工作安全平穩(wěn)運(yùn)行。

交通轉(zhuǎn)運(yùn)工作總結(jié)篇二

我局作為縣人民政府的一個工作部門,同時又是一個肩負(fù)著全縣交通運(yùn)輸行業(yè)管理的主管部門,下設(shè)有3個具有行政執(zhí)法職能的單位,即縣運(yùn)管所、縣公路管理站和縣渡口(港航)管理所,其中縣運(yùn)管所是法律授權(quán)的獨(dú)立的行政執(zhí)法機(jī)構(gòu),縣公路站和縣港航所是由我局授權(quán)委托的行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)。目前,全局有行政執(zhí)法資格的工作人員共76人,其中局機(jī)關(guān)4人,渡口(港航)所1人,運(yùn)管所50人,公路站21人。

根據(jù)市人民政府《關(guān)于印發(fā)影響政府職能轉(zhuǎn)變突出問題整改工作方案的通知》等文件規(guī)定,經(jīng)全面清理后我局負(fù)責(zé)實(shí)施的行政許可事項(xiàng)共有31項(xiàng),其中縣級保留實(shí)施的行政許可項(xiàng)目14項(xiàng),市級下放縣級實(shí)施的行政許可項(xiàng)目14項(xiàng),市級委托縣級實(shí)施的2項(xiàng),縣政府委托實(shí)施1項(xiàng);縣級保留實(shí)施的投資審批項(xiàng)目4項(xiàng),省、市級下放縣級實(shí)施的投資審批項(xiàng)目3項(xiàng),非行政許可項(xiàng)目8項(xiàng)。

為了提高辦事效率,方便群眾,我局在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,行政審批業(yè)務(wù)都進(jìn)入縣行政服務(wù)中心交通窗口,實(shí)行統(tǒng)一管理,集中辦公。但由于公路和渡口(港航)業(yè)務(wù)辦理數(shù)量少,經(jīng)縣行政服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)同意,從2009年8月起暫時撤出窗口,回各自單位辦理。

基本管理工作范圍:目前,我縣有道路運(yùn)輸客運(yùn)企業(yè)3家、出租車企業(yè)1家、公交車企業(yè)1家;貨運(yùn)企業(yè)4家、物流企業(yè)44家,駕校4家、車輛綜合性能檢測站1家、二類以上維修企業(yè)9家。

(一)激活用人機(jī)制,完善落實(shí)工作目標(biāo)責(zé)任制。

1、為了調(diào)動大家的工作積極性和主觀能動性,我局通過公開競聘,選拔站、所股室負(fù)責(zé)人,在全面制訂工作目標(biāo)責(zé)任制中,把行政執(zhí)法工作內(nèi)容層層落實(shí),將相關(guān)目標(biāo)、要求、責(zé)任措施細(xì)化到股室、甚至分化到每個工作人員頭上,切實(shí)促進(jìn)工作效率、工作效能的提高。

2、制定和落實(shí)《交通行政執(zhí)法過錯責(zé)任追究制度》、《交通行政執(zhí)法投訴舉報受理制度》、《交通行政執(zhí)法公開制度》、《重大案件集體審批制度》、《運(yùn)政執(zhí)法人員培訓(xùn)考核和資格管理制度》等相關(guān)制度,進(jìn)一步強(qiáng)化執(zhí)法人員的管理,堅持以法規(guī)制度管事、管人,全面保證執(zhí)法公平、公正。

(二)、加強(qiáng)宣傳教育,不斷增強(qiáng)法制意識。

1、繼續(xù)推行政務(wù)公開,開展經(jīng)常性教育。今年,我局充分結(jié)合黨的群眾路線教育實(shí)踐活動,并通過參加省、市法制培訓(xùn)和聘請相關(guān)律師講課等方式,制定了詳細(xì)地學(xué)習(xí)計劃,即每周五下午集中組織學(xué)習(xí),縣運(yùn)管所每兩月組織一次閉卷考試,考試成績計入績效考核內(nèi)容。進(jìn)一步提高了工作人員學(xué)習(xí)的積極性,提高了執(zhí)法水平,強(qiáng)化了執(zhí)法能力。

2、加強(qiáng)法規(guī)宣傳。我局充分利用“綜治宣傳月”“安全生產(chǎn)月”等活動的有利時機(jī),采取宣傳車、巡回廣播、電視專稿等多種形式,深入開展道路運(yùn)輸法律法規(guī)和運(yùn)輸政策的宣傳與貫徹,印發(fā)宣傳單、張貼或懸掛宣傳標(biāo)語口號等大力營造輿論氛圍,使交通行政執(zhí)法工作深入人心,讓廣大人民群眾進(jìn)一步了解掌握運(yùn)輸法規(guī)知識,自覺執(zhí)行和遵守相關(guān)法規(guī)政策規(guī)定,創(chuàng)造更加良好的執(zhí)法環(huán)境。

(三)、堅持以人為本,加強(qiáng)交通行政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)。

一是嚴(yán)把執(zhí)法人員準(zhǔn)入關(guān)。我們要求所有一線執(zhí)法人員,都必須參加崗位業(yè)務(wù)知識和法律知識學(xué)習(xí),并進(jìn)行閉卷考試,考試不合格的,不準(zhǔn)上崗執(zhí)法。

二是加強(qiáng)執(zhí)法人員的培訓(xùn)。多次邀請專業(yè)人員授課,組織全體執(zhí)法人員進(jìn)行執(zhí)法文書制作等業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)。在培訓(xùn)學(xué)習(xí)過程中采取集中授課、交叉觀摩學(xué)習(xí)、互訪學(xué)習(xí)交流執(zhí)法工作經(jīng)驗(yàn)形式,不斷提高學(xué)習(xí)培訓(xùn)效果,提升了執(zhí)法人員綜合素質(zhì)和能力。

三是健全激勵和約束機(jī)制。以行政執(zhí)法責(zé)任制為核心,實(shí)行了有效的激勵和約束機(jī)制。每年推行的競爭上崗,極大調(diào)動了大家工作積極性。對執(zhí)法人員實(shí)行了“月考年評”制度,把工作業(yè)績與工作人員的工資、獎金等經(jīng)濟(jì)利益相互掛鉤。同時對發(fā)生錯案、以及違規(guī)違紀(jì)人員一律實(shí)行“一票否決”,堅決作出調(diào)離執(zhí)法崗位的處分。

(四)、規(guī)范執(zhí)法行為,樹立行業(yè)文明形象。

1、規(guī)范交通行政許可行為。我們嚴(yán)格按照上級行政審批制度改革的要求,對法律、法規(guī)設(shè)立的行政許可項(xiàng)目進(jìn)行了認(rèn)真的清理,并按照有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)格實(shí)行許可項(xiàng)目及相關(guān)事項(xiàng)公示公開制度,全面實(shí)行陽光辦案、陽光許可。20xx年上半年我局交通運(yùn)政辦理行政許可187件,公路路政辦理行政許可4件,無一例違規(guī)審批的許可行為發(fā)生。

2、堅持依法辦案。經(jīng)統(tǒng)計,今年上半年交通運(yùn)政執(zhí)法一般程序694件,簡易程序18件,其中客車122件,面包車86件,路政及補(bǔ)賠償路產(chǎn)案件13件。在執(zhí)法工作中,統(tǒng)一使用制式執(zhí)法文書,嚴(yán)格按照法律程序進(jìn)行處罰,并實(shí)行行政處罰罰繳分離的制度,多年來未發(fā)生過任何交通行政復(fù)議或行政訴訟案件。

3、從嚴(yán)加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍管理。我局對行政執(zhí)法人員嚴(yán)格要求,從執(zhí)法資質(zhì)培訓(xùn)與發(fā)證時即開始進(jìn)行嚴(yán)格審查。針對執(zhí)法工作中可能出現(xiàn)的故意刁難管理對象,態(tài)度粗暴,徇私舞弊,吃拿卡要等問題,制定了嚴(yán)格的管理制度,發(fā)現(xiàn)一起就查處一起,對觸犯法律的,則移交司法機(jī)關(guān)追究法律責(zé)任。

4、開展文明執(zhí)法活動。大力開展“樹交通形象、創(chuàng)文明行業(yè)活動”。做到持證上崗、亮證執(zhí)法、文明禮貌,,堅決杜絕依法行政和執(zhí)法處罰中出現(xiàn)“生、冷、橫、硬”的粗暴及不文明行為。我局行政執(zhí)法工作多次受到上級主管部門的肯定和表揚(yáng)。

5、認(rèn)真落實(shí)執(zhí)法形象“四統(tǒng)一”工作制度。根據(jù)上級的統(tǒng)一部署,我局在去年就實(shí)行了執(zhí)法形象“四統(tǒng)一”,并克服經(jīng)費(fèi)緊張,進(jìn)行了執(zhí)法機(jī)構(gòu)外觀形象建設(shè),按規(guī)定配齊了服裝、標(biāo)志等裝備。

1、稽查活動中調(diào)查取證難度大,處罰程序有時執(zhí)行難。

在執(zhí)法工作中,經(jīng)常會遇到管理對象不配合,以致辱罵、毆打執(zhí)法人員的情況,由于調(diào)查取證設(shè)備落后,不能及時保留第一手證據(jù),給執(zhí)法工作帶來很大的難度。

2、源頭管理和市場秩序維護(hù)難。

現(xiàn)階段大多數(shù)道路運(yùn)輸企業(yè)依然處于規(guī)模小、粗放型、低層次狀態(tài),存在著市場發(fā)展不平衡,經(jīng)營不規(guī)范,運(yùn)輸效率低,加上部分經(jīng)營業(yè)戶法律意識淡薄,對行業(yè)管理存有一定的抵觸情緒。

3、執(zhí)法目的實(shí)現(xiàn)難。

交通運(yùn)輸執(zhí)法的目的是為了規(guī)范交通運(yùn)輸市場秩序,營造良好的運(yùn)輸市場環(huán)境。處罰是一種手段,是為執(zhí)法目的服務(wù)的,但由于管理體制不規(guī)范,導(dǎo)致人員隊(duì)伍普遍膨脹,整體素質(zhì)參差不齊,以致出現(xiàn)了不少依靠或依賴罰款維持日?;鹃_支的非正常情況。

隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及統(tǒng)一開放、競爭有序的大市場體系的形成,對加快發(fā)展交通運(yùn)輸生產(chǎn)力提出更高要求,如何組織好、協(xié)調(diào)好、管理好、服務(wù)好整個交通運(yùn)輸行業(yè),加快交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展,進(jìn)而推動整個國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展,成為交通行業(yè)管理部門面臨的一個嚴(yán)竣問題,這就迫切需要構(gòu)建一套職權(quán)明確、精簡高效、統(tǒng)一完善的交通行業(yè)管理體制。因此,建議上級行業(yè)主管部門能對交通運(yùn)輸行政執(zhí)法人員實(shí)行統(tǒng)一管理,在經(jīng)費(fèi)保障和人員管理方面,都納入地方財政預(yù)算。

交通轉(zhuǎn)運(yùn)工作總結(jié)篇三

(一)冷鏈運(yùn)輸行業(yè)管理方面。

目前,我縣共有x家冷鏈物流企業(yè),冷藏車x臺。經(jīng)全面排查,在我縣區(qū)域內(nèi)經(jīng)營的車輛x臺,其中主要運(yùn)輸x食品廠產(chǎn)品x臺,x公司產(chǎn)品x臺,x產(chǎn)品x臺,運(yùn)輸貨物為國內(nèi)冷鮮豬肉、禽肉、海鮮、蔬菜、水果,均無運(yùn)輸進(jìn)口冷凍豬肉、白蝦等食品。在我局執(zhí)法人員的巡查、檢查中,各企業(yè)均能嚴(yán)格要求所屬車輛嚴(yán)禁違規(guī)托運(yùn)無檢驗(yàn)檢疫證明或通關(guān)證明的冷凍食品,并建立了從業(yè)人員、車輛和運(yùn)輸貨物三本臺賬,通過冷鏈運(yùn)輸工作群及時上報相關(guān)信息。

(二)客運(yùn)班線車輛管理方面。

一是及時向客運(yùn)企業(yè)發(fā)布疫情預(yù)警信息,嚴(yán)格管控目前通往或途徑中高風(fēng)險地區(qū)班線車輛,嚴(yán)禁客運(yùn)車輛在途經(jīng)的高、中風(fēng)險地區(qū)上下客。

二是加大督查檢查力度,督促客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格按照《客運(yùn)場站和交通運(yùn)輸工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級防控指南》要求,全面做好消毒、通風(fēng)、運(yùn)輸組織、人員防護(hù)及宣傳工作,發(fā)現(xiàn)問題責(zé)令其立即整改并在系統(tǒng)內(nèi)通報,切實(shí)壓實(shí)企業(yè)防控的主體責(zé)任。

三是嚴(yán)厲查處非法客運(yùn)違反防控規(guī)定行為。截止目前,共查處非法營運(yùn)車輛x輛,罰款x元,進(jìn)一步堵塞客運(yùn)班線車輛運(yùn)輸過程中的防控管理漏洞。

(三)公交、出租車輛管理方面。

在公交換乘站設(shè)置1米線,安排專人維護(hù)上車秩序,設(shè)置廣播提醒乘客遵守防控規(guī)定,保持上車距離。組織公交公司和出租汽車公司負(fù)責(zé)人、管理人員、從業(yè)人員學(xué)習(xí)疫情防控知識,要求駕駛員全程佩戴口罩載客及提醒上車乘客佩戴口罩,并按規(guī)定對車內(nèi)外消毒,落實(shí)載客過程中發(fā)現(xiàn)異常人員的第一時間匯報制度。

(四)客運(yùn)站管理方面。

落實(shí)進(jìn)站乘客嚴(yán)格執(zhí)行健康掃碼登記制度,對排查發(fā)現(xiàn)來自中高風(fēng)險地區(qū)的人員和體溫監(jiān)測異常人員,立即留觀并第一時間上報局疫情防控指揮部和衛(wèi)生健康部門。全面落實(shí)在省際班線和旅游包車車輛的返蒙人員開展健康提示和信息登記,明確責(zé)任分工,客運(yùn)站負(fù)責(zé)簽訂進(jìn)站協(xié)議的外省籍車輛的健康提示單張貼工作,并嚴(yán)格執(zhí)行實(shí)名制售票;x公司、x公司、x公司負(fù)責(zé)本單位車輛的健康提示宣傳和乘坐本公司車輛返蒙人員信息登記工作。

(五)從業(yè)人員管理方面。

按縣防指文件要求,迅速統(tǒng)計上報出租車、公交車、長途班車駕駛員等信息,在局疫情防控指揮部的統(tǒng)籌下,抽調(diào)x個交管站每兩周督促各企業(yè)分批次約定好時間、地點(diǎn),開展一次核酸檢測工作。

(六)機(jī)動車維修行業(yè)方面。

加強(qiáng)對來自境外進(jìn)口零部件的全過程防疫管理工作,落實(shí)各方防控主體責(zé)任,對全縣機(jī)動車維修企業(yè)進(jìn)口配件使用情況進(jìn)行全面排查,督促企業(yè)建立相關(guān)進(jìn)、出、儲備臺賬,落實(shí)人員、配件及包裝物品的核酸檢測、場所消毒等防控措施。各機(jī)動車維修企業(yè)要按照排查表要求,如實(shí)填報進(jìn)口配件的相關(guān)信息,做到所有進(jìn)口配件可溯源。對到廠的進(jìn)口配件及時封存并第一時間上報x縣交通運(yùn)輸局疫情防控應(yīng)急指揮部,經(jīng)防疫部門對貨物外包裝或貨物表面采樣進(jìn)行新冠病毒核酸檢測正常后,方可正常使用。

交通轉(zhuǎn)運(yùn)工作總結(jié)篇四

xx年計劃投資億元,新建農(nóng)村公路公里;“提檔升級”改造農(nóng)村公路公里,改造農(nóng)村公路危橋35座(現(xiàn)追加到63座)。同時積極搶抓政策機(jī)遇,擬訂了20xx-20xx年全市農(nóng)村公路提檔升級計劃,計劃未來5年內(nèi)新建農(nóng)村公路公里,改造危橋251座,上述計劃已提報待批。目前,農(nóng)村公路已完成6條,39座橋梁開工建設(shè),10座竣工,縣道305線修補(bǔ)工程已進(jìn)場施工,累計完成投資3545萬元。

計劃投資3500萬元,新建公交車綜合調(diào)度服務(wù)中心1座、公交始末站3座,公交站臺54座,新上環(huán)保型公交車20輛,新增公交線路2條,優(yōu)化公交線路3條;穩(wěn)步推進(jìn)公交車公車公營,年內(nèi)新上線路全部實(shí)現(xiàn)國有化運(yùn)營。目前,站場建設(shè)用地已通過土地部門指標(biāo)調(diào)整,通過規(guī)劃部門審查,等待規(guī)委會審查;站臺、站牌建設(shè)調(diào)查結(jié)果已經(jīng)上報運(yùn)管部門,待批復(fù)后即開工建設(shè);xx路、20路公交車計劃于下半年開通;新一_交市場專項(xiàng)整治從4月底拉開帷幕,進(jìn)一步規(guī)范了公交車的營運(yùn)服務(wù),群眾對公交行業(yè)的滿意度顯著提高。

出租車客運(yùn)市場整治,今年繼續(xù)聯(lián)合公安等部門持續(xù)打擊“黑車”等非法經(jīng)營行為,進(jìn)一步規(guī)范出租車運(yùn)營行為,通過嚴(yán)打和規(guī)范相結(jié)合,努力實(shí)現(xiàn)客運(yùn)出租市場規(guī)范有序。到4月底,全市累計登記保存非法營運(yùn)電瓶車及暫扣出租車道路運(yùn)輸證1431輛次,其中電瓶三輪車1066輛次,電瓶四輪車9輛次,出租車274輛次,已處罰處理車輛1237輛次,出租車市場秩序有了明顯的改觀。同時,為提升客運(yùn)出租行業(yè)服務(wù)質(zhì)量和管理水平,近期,我局計劃投資近150萬元實(shí)施四項(xiàng)加強(qiáng)出租車市場管理的措施,一是投資20萬元安裝出租車機(jī)打計價器,有效遏制不規(guī)范經(jīng)營行為;二是投資100萬元建設(shè)車輛座墊套集中清洗系統(tǒng),改善衛(wèi)生狀況和乘車環(huán)境,提升出租汽車服務(wù)水準(zhǔn)和“窗口”形象;三是投資25萬元設(shè)立出租汽車待客區(qū),解決交通秩序混亂行車擁堵問題,擬在宏通客運(yùn)站、人民醫(yī)院(華聯(lián)歡樂買宏大店)、火車站等3地設(shè)置出租汽車待客區(qū);四是開展“十佳標(biāo)兵”評選活動,發(fā)揮先進(jìn)典型引領(lǐng)作用。將從全市出租行業(yè)從業(yè)人員中評選出“十佳標(biāo)兵車”,以此引領(lǐng)廣大出租汽車駕駛員規(guī)范運(yùn)營,文明服務(wù),樹立客運(yùn)出租行業(yè)良好形象。

交通轉(zhuǎn)運(yùn)工作總結(jié)篇五

根據(jù)人民政府印發(fā)《關(guān)于集中開展安全生產(chǎn)大檢查工作方案的通知》壤府辦函〔2014〕104號文件要求,從2014年7月至9月底,在全集中開展安全生產(chǎn)大檢查,我局高度重視,庚既制定相應(yīng)的交通系統(tǒng)檢查方案,現(xiàn)將此次檢查工作做如下總結(jié):

為確保能扎實(shí)、有條不紊的推進(jìn)此次集中開展交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查活動,特成立了以分管領(lǐng)導(dǎo)為組長、各下屬單位負(fù)責(zé)人為副組長,相關(guān)股室成員負(fù)責(zé)人為成員的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查領(lǐng)導(dǎo)小組,制定方案、強(qiáng)化措施、細(xì)化工作任務(wù),全面將此次交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)檢查活動落實(shí)到具體的人頭,對此項(xiàng)工作,做到了工作早部署、早安排、早落實(shí)。

為進(jìn)一步做好我集中開展安全生產(chǎn)大檢查工作,全面提高全民交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)意識,預(yù)防道路交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故發(fā)生,根據(jù)活動要求,我局組織相關(guān)單位,在人口密集地、流動人口場所開展道路交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)宣傳教育和駕駛安全駕駛教育培訓(xùn),主要采取發(fā)放安全宣傳資料、懸掛安全橫幅、搭建安全宣傳咨詢平臺,擺放安全宣傳展板和播放安全警示教育片等方式進(jìn)行宣傳,通過宣傳,達(dá)到以事故推動宣傳教育的目的。截止目前,共集中組織開展駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)1期,開展交通安全集中宣傳1次,發(fā)送安全提示短信495條,出租車led滾動宣傳32次,向駕駛員發(fā)放安全行車資料120余份。

在開展交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)活動期間,我局組織運(yùn)管所對車站進(jìn)行了安全源頭檢查,查找安全隱患問題,主要是對駐站人員是否履職進(jìn)行檢查、“三不進(jìn)站、五不出站”和“三品”制度執(zhí)行力度進(jìn)行檢查、車輛的例檢、二級維護(hù)工作進(jìn)行檢查,對gps動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)執(zhí)行力度和gps違章處罰記錄進(jìn)行檢查,對排查出來的問題,都要求進(jìn)行了整改落實(shí),通過安全源頭檢查,切實(shí)將安全隱患問題消除在萌芽狀態(tài)。截止目前,累計出動執(zhí)法車輛10輛次,出動執(zhí)法人員40人次,檢查車輛380余輛次,處理違章違法行為20起,罰款5570元,強(qiáng)制下客18人,沒收非法線路牌5張。

汛期以來,我頻繁受強(qiáng)降雨天氣影響,導(dǎo)致部分路段交通狀況多處存在安全隱患,給交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)帶來了極大影響。自開展此項(xiàng)檢查活動以來,我局分管領(lǐng)導(dǎo)攜相關(guān)股室負(fù)責(zé)人對全干線公路進(jìn)行了排查,主要是針對沿線極易發(fā)生垮方、飛石路段、路基沉降、路面坑凼、邊溝堵塞等災(zāi)害的危險路段進(jìn)行排查整治,建立道路隱患排查臺賬,制定整治措施,對不能及時整治的,擺放醒目的警示標(biāo)志標(biāo)牌,確保過往群眾車輛生命、財產(chǎn)安全。截止目前,共上路巡查20天,排查公路地質(zhì)災(zāi)害隱患42處、危橋2處,擺放安全警示標(biāo)志標(biāo)牌70余副。

嚴(yán)格執(zhí)行了24小時的領(lǐng)導(dǎo)值班制度,保持信息暢通,確保了交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。

交通轉(zhuǎn)運(yùn)工作總結(jié)篇六

1、無機(jī)動車駕駛證駕駛無牌機(jī)動車在路上行駛,存在有措施,但措施落實(shí)不得力;有管理,但管理不到位。

2、重點(diǎn)路段沒有監(jiān)控管控到位,不能及時有效遏制交通事故的發(fā)生率。

3、人民群眾交通安全意識不強(qiáng),交通安全宣傳工作存在薄弱環(huán)節(jié)。

(二)下半年工作打算。

今后我們要繼續(xù)按照“政府領(lǐng)導(dǎo),部門協(xié)作,社會聯(lián)動,齊抓共管,綜合治理”的總體要求,圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo),繼續(xù)深入開展實(shí)施“平安暢通”創(chuàng)建工作,其主要工作:

1、加強(qiáng)道路交通管理,改善道路交通條件。在全面加強(qiáng)管理的基礎(chǔ)上,突出對事故多發(fā)和繁忙地段的路面時段的控制,加大對道路交通違章違紀(jì)行為嚴(yán)查查處力,改善路況,加強(qiáng)運(yùn)政管理,預(yù)防道路交通事故的發(fā)生。

3、加強(qiáng)交通安全宣傳教育,提高廣大人民群眾的安全意識。安全宣傳教育,要做到有的放矢,重點(diǎn)對機(jī)動車駕駛員的道路法規(guī)及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度,提高他們尊章守紀(jì)的自覺性;對于廣大人民群眾,要加強(qiáng)安全意識的灌輸,大力宣傳道路交通安全無小事,要做到家喻戶曉,人人皆知。

交通轉(zhuǎn)運(yùn)工作總結(jié)篇七

(一)陸漁一級公路:全線路基土石方完成91%,橋涵完成91%,隧道工程完成100%。累計完成投資億元,其中今年已完成投資億元,占總投資的83%,年計劃的。二期路面工程施工招標(biāo)工作正在實(shí)施,其中路面一標(biāo)已完成招標(biāo),施工單位正在進(jìn)場組建項(xiàng)目部,路面二標(biāo)招標(biāo)工作于6月底啟動。

(二)通村水泥路建設(shè):完成通村水泥路路基路面工程公里,完成投資368萬元。

(三)縣鄉(xiāng)公路改造:孫華路改造工程完成公里,累計完成投資2400萬元。曾宋公路改造工程完成公里,完成投資700萬元。聶毛公路續(xù)建工程全部完工,今年完成路面鋪筑7公里,完成投資140萬元。

(四)公路大中修:完成雅澧線大修17公里,累計完成投資2250萬元。完成縣道陸漁線大修公里,完成投資200萬元。

(五)危橋加固工程:吳家渡橋改造工程完成10%,累計完成投資63萬元。梅子園一橋加固工程完成41%,累計完成投資60萬元。枝城站前橋加固工程完成,累計完成投資28萬元。聶河大橋加固改造工程完成12%,累計完成投資30萬元。白馬溪大橋加固改造工程于6月30日建成通車,累計完成投資180萬元。

(六)站場建設(shè)。宜都市陸城二級客運(yùn)站、聶家河五級客運(yùn)站站址完成選址工作。

(七)港口碼頭建設(shè)。枝城港煤炭儲備配送中心累計完成投資億元;三峽翻壩綜合運(yùn)輸體系建設(shè)完成五項(xiàng)評審的前期工作,累計完成投資150萬元。

交通轉(zhuǎn)運(yùn)工作總結(jié)篇八

根據(jù)縣安委會《關(guān)于印發(fā)〈xx縣安全生產(chǎn)整治活動“回頭看”工作方案〉的通知》(x安委〔xx〕x號)精神,我局結(jié)合工作實(shí)際,認(rèn)真開展了安全生產(chǎn)整治活動“回頭看”工作,現(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下:

一、制定詳細(xì)的實(shí)施計劃。

二、完善回頭看相關(guān)制度。

根據(jù)實(shí)際情況,制定詳實(shí)的道路巡查制度、各貨運(yùn)公司、維修企業(yè)、車站日常檢查制度、信息報送制度、公路橋梁日常檢查制度、養(yǎng)護(hù)管理站巡查養(yǎng)護(hù)制度、信息報送制度等,并嚴(yán)格按照各項(xiàng)制度實(shí)施工作。

我局運(yùn)管各稽查組堅持每日上路巡查制度,一旦發(fā)現(xiàn)有違規(guī)違法車輛及時準(zhǔn)確地上報所里,并準(zhǔn)確地填寫巡查記錄、對車輛按規(guī)定進(jìn)行處罰。對各貨運(yùn)源頭和車站,安排了專人進(jìn)行監(jiān)控、巡查,出現(xiàn)情況及時處理并立即上報。我們采取定期和不定期的方式對所轄運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行全面的安全檢查,認(rèn)真記錄發(fā)現(xiàn)的安全隱患點(diǎn),及時制定整治方案并進(jìn)行實(shí)施,保證道路運(yùn)輸市場安全生產(chǎn)。

我局各養(yǎng)護(hù)管理站堅持每日上路巡查制度,一旦發(fā)現(xiàn)險情及時準(zhǔn)確地上報段部,并準(zhǔn)確地填寫巡查記錄。對各管理站所轄路段的危險路段和地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn),安排了專人進(jìn)行監(jiān)控、巡查,出現(xiàn)險情及時處理并立即上報。段部不定期對所轄道路進(jìn)行全面的安全檢查,認(rèn)真記錄發(fā)現(xiàn)的安全隱患點(diǎn),及時制定整治方案并進(jìn)行實(shí)施,保證車輛行人的安全通行。

養(yǎng)護(hù)段橋梁養(yǎng)護(hù)工程師每月對所轄全部橋梁進(jìn)行了經(jīng)常性檢查,認(rèn)真對每座橋梁的基礎(chǔ)、墩臺、梁拱、護(hù)欄等各部件進(jìn)行認(rèn)真檢查,并做好經(jīng)常性檢查記錄。對橋梁的技術(shù)狀況進(jìn)行了分析研究,有安全隱患的及時制定相應(yīng)的治理方案,保障橋梁安全。

三、切實(shí)搞好安全培訓(xùn)。

組織客運(yùn)車輛駕駛員(含公交、出租)進(jìn)行安全操作培訓(xùn)學(xué)習(xí),真正做到管理人員、從業(yè)人員、駕駛員安全管理水平提高、安全防范思想提高、安全行車意識提高、安全行車技能和應(yīng)急處置能力提高,以雅西高速客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)、危險品運(yùn)輸為重點(diǎn),進(jìn)一步強(qiáng)化汛期行車安全管理措施,把提高駕駛員的安全行車意識,規(guī)范安全行車操作規(guī)程,作為當(dāng)前重點(diǎn)工作來抓,并保證抓出成效。加強(qiáng)客運(yùn)包車、加班車的安全管理,特別是高度重視學(xué)生包車、旅游客運(yùn)包車的管理,嚴(yán)禁不符合條件的企業(yè)、駕駛員和車輛從事包車、加班車運(yùn)輸,嚴(yán)禁異地包車,嚴(yán)禁線路不清、路況不明盲目包車,要嚴(yán)格客運(yùn)包車牌、加班牌的發(fā)放,嚴(yán)格實(shí)行趟次包車簽單制度,嚴(yán)禁亂開包車牌、擅自延長包車時間,嚴(yán)禁將包車牌、加班牌交由企業(yè)自行填寫,確保加班車、包車的安全。城客股督促公交公司、出租公司認(rèn)真落實(shí)好城市公共交通客運(yùn)各項(xiàng)安全工作措施,工作要立足“控制重大事故發(fā)生,減少事故總量”這個重點(diǎn),以事故教訓(xùn)為教材,強(qiáng)化駕駛員的安全意識,提升駕駛員反恐防暴意識和緊急處置能力,把駕駛員安全責(zé)任扎扎實(shí)實(shí)落實(shí)到每一趟次的運(yùn)輸生產(chǎn)當(dāng)中,最大限度消除人為造成事故的隱患。對所屬車輛技術(shù)狀況及時加強(qiáng)排查,配齊公交車上安全錘、滅火器等隨車安全設(shè)施、設(shè)備,落實(shí)各線路車輛動態(tài)安全監(jiān)管責(zé)任,防止易燃、易爆和有毒化學(xué)物品上車引發(fā)安全事故。

四、全力做好路面整治工作。

在路面運(yùn)輸砂石車輛整治中,我局運(yùn)管、路政、養(yǎng)護(hù)段認(rèn)真做好砂石車輛拋灑物路段調(diào)查,聯(lián)合水務(wù)局、公安交警和各相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)作好法律法規(guī)宣傳工作,專項(xiàng)整治工作。同時,安排養(yǎng)護(hù)段各及時清除路面拋灑物,消除道路安全隱患。

在對所轄國縣道路的交通安全隱患排查工作中,我局養(yǎng)護(hù)段認(rèn)真對每條道路進(jìn)行了檢查,對檢查出的各項(xiàng)安全隱患,如波形護(hù)欄缺損、枯死行道樹、路面防滑性能差等,都仔細(xì)進(jìn)行了統(tǒng)計和上報,并制定了相應(yīng)的整治方案建議。對安全隱患,及時安排機(jī)械人工和資金,進(jìn)行了排險工作,如滎崗路鷹嘴巖路段高巖垮方的巨石,及時采取爆破清除等措施,消除路面障礙,保證了道路暢通,共投入整治資金5萬余元;上半年安排資金5萬多元,對國、縣道枯死行道樹進(jìn)行了砍伐和截枝,保障了道路通行安全。

在本次“回頭看”工作中,我局認(rèn)真回顧檢查了各項(xiàng)工作,對實(shí)施良好的繼續(xù)認(rèn)真執(zhí)行下去,對實(shí)施有困難的工作找出問題、認(rèn)真分析原因,并采取有力措施改進(jìn)工作,確保交通建設(shè)事業(yè)健康發(fā)展。

xx縣交通運(yùn)輸局。

xx年8月31日。

交通轉(zhuǎn)運(yùn)工作總結(jié)篇九

今年以來,我鎮(zhèn)的道路交通安全工作,在上級有關(guān)部門的指導(dǎo)下,按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門聯(lián)動、各司其職、各負(fù)其責(zé)、其抓共管、綜合治理”的方針,和“實(shí)事求是、公開透明、獎懲分明”的原則,緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo),加強(qiáng)了道路交通安全管理工作,落實(shí)責(zé)任制,扎實(shí)開展綜合整治活動,促進(jìn)道路交通有序、安全、暢通,達(dá)到了少發(fā)事故、少發(fā)違章的目標(biāo)。

一、上半年工作開展情況。

(一)抓機(jī)制建設(shè)。

建立“道安辦統(tǒng)一部署,村交通管理服務(wù)站參與協(xié)作,駕駛員分協(xié)會共同參與”的道路交通三級聯(lián)動管理機(jī)制,成立了以鎮(zhèn)長為組長,分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長,派出所、道安辦等相關(guān)部門為成員的道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組,全面負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)的道路交通安全綜合整治工作。在村(社區(qū))成立了交通管理服務(wù)站,由書記、村長專門負(fù)責(zé),做好交通管理、交通勸導(dǎo)的同時完善本村(社區(qū))的機(jī)動車臺賬。充分發(fā)揮駕駛?cè)税踩謪f(xié)會的行業(yè)自律和內(nèi)部管理,督促駕駛員做好道路交通安全工作。鎮(zhèn)政府分別與各村(社區(qū))、學(xué)校、駐鎮(zhèn)單位、企業(yè)共簽訂《20--年度道路交通安全目標(biāo)管理責(zé)任書》65份,與轄區(qū)內(nèi)機(jī)動車駕駛員簽訂《20--年機(jī)動車駕駛員安全運(yùn)行責(zé)任書》共200余份,全面落實(shí)道路交通安全主體責(zé)任。

(二)抓宣傳教育。

利用逢場天、節(jié)假日等時機(jī),在第一階段,共組織專門力量開展宣傳教育活動8次,在重點(diǎn)路段懸掛橫幅8幅,發(fā)放安全宣傳單6000余份。培訓(xùn)車主、駕駛?cè)藛T及親屬659人次。開通各村、社區(qū)文明交通廣播站共35個,每周播放道路交通廣播不少于兩次,在村(社區(qū))設(shè)立固定宣傳欄35塊,在工業(yè)園區(qū)及企業(yè)設(shè)立“禁止貨運(yùn)車輛超載、超限”警示標(biāo)識10個。

(三)抓排查整治。

實(shí)行道路交通安全隱患定期排查制度,積極組織村(社區(qū))干部對危險路段、易塌路段及彎道進(jìn)行排查,對已經(jīng)排查出存在安全隱患的路段,提出具體的整治措施,抓緊整改。對一時不能整改的,及時設(shè)臵警示標(biāo)志,限期整改。第一階段工作以來,我鎮(zhèn)共整治危險路段26處,在場鎮(zhèn)及重要路段設(shè)臵減速帶8處,安全警示標(biāo)志牌28塊。與縣交警部門協(xié)作,將我鎮(zhèn)“天網(wǎng)工程”與縣級監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),能及時將違規(guī)違法行為上傳至縣級部門,從而對違章車輛迅速做出處理。有效增強(qiáng)監(jiān)管效果和處臵效率。

(四)抓路面管控。

堅持在逢場天、節(jié)假日組織鎮(zhèn)政府、派出所交管中隊(duì)工。

作人員上路查糾道路交通違法行為,對機(jī)動車超載,客車超速,無牌無證,貨車拖拉機(jī)違法載人,報廢車上路行駛等違章行為進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)管。在每個村聘請3—5義務(wù)交通協(xié)管員在所轄村級路段,對交通違法行為進(jìn)行勸導(dǎo)。第一階段工作以來。共組織勸導(dǎo)3千余人次,查處道路交通違法行為330起。

二、存在的問題。

安全生產(chǎn)工作是一項(xiàng)綜合性的長期工作,事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會和諧。在對工作的總結(jié)反思中,我們清醒地認(rèn)識到,我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作距上級要求,還存在一定的差距,交通安全形勢不容樂觀。一是目前我鎮(zhèn)境內(nèi)村莊道路狀況差,大部分道路等級低,路窄、彎多、坡陡,且缺乏配套的安全設(shè)施,容易誘發(fā)和造成事故。二是車輛營運(yùn)者的法制觀念和交通安全意識淡薄,交通安全警惕性差,超速行駛、客運(yùn)車輛超員和低速載貨汽車、拖拉機(jī)、摩托車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是村級客運(yùn)市場發(fā)展緩慢,群眾乘車難、出行難的問題還將繼續(xù)存在,導(dǎo)致群眾出行乘坐低速載貨汽車、拖拉機(jī)、摩托車的現(xiàn)象突出。四是安全管理隊(duì)伍力量不足,安全管控覆蓋面受限。

通安全村”建設(shè),進(jìn)一步提高廣大群眾的交通安全常識應(yīng)知率。同時,適時組織駕駛員安全培訓(xùn)活動,充分運(yùn)用典型交通事故案例,對駕駛員等進(jìn)行警示教育。

(二)不斷改善全鎮(zhèn)路況。要采取有力措施,爭取上級有關(guān)部門的大力支持,改善道路安全狀況,并組織有關(guān)部門,經(jīng)常性地開展轄區(qū)道路的安全情況排查工作,同時,強(qiáng)化對養(yǎng)、護(hù)路人員的管理,切實(shí)抓好雨季道路養(yǎng)護(hù)管理工作,全力確保雨季公路暢通、安全。

(三)嚴(yán)防死守,治好違法。要結(jié)合全市專項(xiàng)整治工作的要求,認(rèn)真統(tǒng)籌、抓緊落實(shí),按質(zhì)按標(biāo)開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動,對超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴(yán)重違章行為,要發(fā)現(xiàn)一起,查處一起,真正形成嚴(yán)管態(tài)勢。派出所、農(nóng)機(jī)等部門進(jìn)一步形成合力,堅決整治機(jī)動車嚴(yán)重超載問題,提高管理有效性和覆蓋面。

(四)要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、確保穩(wěn)定。認(rèn)真處臵好上級部門安排的與道路交通安全相關(guān)的各項(xiàng)工作,確保全鎮(zhèn)境內(nèi)少發(fā)生事故、不發(fā)生重特大事故。

交通轉(zhuǎn)運(yùn)工作總結(jié)篇十

神,結(jié)合我校實(shí)際情況,以“安全責(zé)任,重在落實(shí)”為主題。通過多種渠道,采取多種形式,廣泛深入地組織開展“交通安全宣傳教育月”活動,增強(qiáng)學(xué)生的安全意識和自我防護(hù)能力?,F(xiàn)將“交通安全宣傳教育月”活動情況總結(jié)如下:

按照上級領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一部署,為進(jìn)一步加強(qiáng)我校安全工作,學(xué)校成立了專門的領(lǐng)導(dǎo)小組,堅持在抓好職工培訓(xùn)、教學(xué)管理的同時,重視抓好安全教育工作,形成了一級抓一級、明確分工、責(zé)任到人的有效機(jī)制。

1、我校在本月對教育局下發(fā)的文件精神,張貼標(biāo)語,警醒師生。我們制作了“關(guān)注校園安全,構(gòu)建人文和諧”,“加強(qiáng)安全管理,建設(shè)平安校園”等安全宣傳標(biāo)語,一句句張貼在校園四周的標(biāo)語警示著全體師生,安全就在眼前,安全就在身邊的小事里,安全就在我們的小小行為中。

2、開展豐富多彩的教育活動。在交通安全宣傳月間我校利用班會、制作安全手抄報活動、安全知識競賽、制作安全師生宣傳展示板,將師生優(yōu)秀的手抄進(jìn)行展示。

1、懸掛安全標(biāo)語

2、張貼交通安全知識手抄報

3、發(fā)放宣傳資料

4、安全專題講座,應(yīng)急預(yù)案演練

5、舉辦安全知識競賽

通過開展“交通安全宣傳教育月”活動,進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大師生對安全工作重要性的認(rèn)識,提高了安全意識和安全素質(zhì),強(qiáng)化了責(zé)任感、責(zé)任心、責(zé)任制、責(zé)任人的四種責(zé)任意識,促進(jìn)了全校安全形勢的穩(wěn)定,為師生的安全打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

交通轉(zhuǎn)運(yùn)工作總結(jié)篇十一

1、公路建設(shè)事業(yè)有了新發(fā)展。在公路建設(shè)中,計劃公路建設(shè)任務(wù)318.57公里,其中:縣級公路養(yǎng)護(hù)工程51.87公里、農(nóng)村公路“村村通”工程266.7公里、新建岔—松大橋總長為144延米,總投資額1.4億元。經(jīng)過各方面的努力實(shí)際完成公路建設(shè)任務(wù)405、57公里,其中縣級路改造工程51.87公里,農(nóng)村公路353.7公里,松岔大橋一座,目前已經(jīng)全部完工。

2、養(yǎng)護(hù)管理體制方面進(jìn)行了新的探索。在養(yǎng)護(hù)管理工作中,建立健全了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制。今年,以各鄉(xiāng)鎮(zhèn)為依托,在18個鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了18個農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理站,聘用了83名養(yǎng)護(hù)管理員,通過專業(yè)隊(duì)伍和農(nóng)村養(yǎng)護(hù)管理站的有機(jī)結(jié)合,對1500多公里的農(nóng)村公路、干線公路和縣級公路進(jìn)行了灌縫、清理垃圾、修補(bǔ)坑槽及對部分沉陷、車轍、翻漿等不利于行車的.路段進(jìn)行了整修,使路況得到了恢復(fù),保證了車輛的通達(dá)能力。

1、超額完成規(guī)費(fèi)征收任務(wù)。今年全年征費(fèi)任務(wù)是420萬,截止到9月末,已經(jīng)完成437萬元,超額完成全年計劃4,估計全年可超計劃20左右。

2、代扣稅金工作取得了歷史性的突破。計劃全年完成800萬元,目前已經(jīng)完成了1000萬元,到年末,爭取突破1200萬元。

已經(jīng)開展了三次客運(yùn)市場專項(xiàng)治理。到目前為止,查外違章車輛20xx余臺次,保障了客運(yùn)市場的健康發(fā)展。

4、站舍建設(shè)和農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)一體化工程取得新的進(jìn)展。今年,我們爭取資金近千萬元,新建了公路管理段辦公樓、3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站、26個候車亭、16個站牌、公路標(biāo)識標(biāo)牌和客運(yùn)管理站改擴(kuò)建工程。到目前為止,已經(jīng)建成標(biāo)準(zhǔn)化鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站15個,使鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站保有率達(dá)到了83,3,實(shí)現(xiàn)了重要干線客運(yùn)站、候車亭、站牌一體化,加快了農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)一體化工程,為群眾帶來了實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠??瓦\(yùn)管理站擴(kuò)建后,候車室面積將由600平方米增加到1000平方米,并為旅客設(shè)計了陽光走廊,使旅客在檢票后能夠免受惡劣天氣的襲擾。

5、客運(yùn)事業(yè)又有了新的發(fā)展。

今年我們又新開發(fā)12條農(nóng)村客運(yùn)線路和4條通往外市縣的客運(yùn)線路,為群眾的出行創(chuàng)造了更加便利的條件。

我們按照市委市政府的要求認(rèn)真履行職責(zé),抓好分管范圍見風(fēng)使舵的穩(wěn)定和安全工作,交通系統(tǒng)今年未發(fā)生群體超級上訪事件也未發(fā)生安全事故,基本上了安居樂業(yè)的目標(biāo)。

交通轉(zhuǎn)運(yùn)工作總結(jié)篇十二

自去年10月31日全省安全生產(chǎn)工作電視電話會議和市20xx年11月11日水上安全專項(xiàng)整治動員會以來,我們嚴(yán)格按照市政府辦《全市道路水上交通安全整治總體方案》的工作部署,認(rèn)真貫徹落實(shí)省市在轄區(qū)內(nèi)開展水上安全專項(xiàng)整治指示精神,積極開展水上交通安全整治的宣傳、水上交通安全、隱患排查、整治等各項(xiàng)工作,取得了一定的成績,現(xiàn)總結(jié)如下:

縣委縣政府高度重視水上交通安全工作,已把水上安全整治納入年度目標(biāo)管理考核,與安全生產(chǎn)工作同部署、同考核、同獎懲,成立了由縣長雷高飛任組長,縣委常委、常務(wù)副縣長劉興中任常務(wù)副組長,縣委常委、副縣長曾洪波和副縣長鄧水源、彭建元、周躍軍任副組長,各相關(guān)部門主要責(zé)任人為成員的水上交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組??h交通局、各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))相繼成立了水上交通安全專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組??h政府及時召開了水上交通安全綜合整治工作會議,制定了《縣水上安全綜合整治總體方案》、《在全縣交通運(yùn)輸行業(yè)開展安全生產(chǎn)大宣教大培訓(xùn)和“反違章、保安全”活動月實(shí)施方案》、《關(guān)于開展整治船舶超載運(yùn)輸專項(xiàng)活動方案》等一系列方案、措施,對全縣水上交通安全綜合整治工作進(jìn)行了部署,緊緊圍繞“以人為本、關(guān)愛生命”這個主題,“一個徹底、六個明顯、一個確?!保矗喊踩[患要徹底清除,安全意識要明顯增強(qiáng),安全制度要明顯完善,安全責(zé)任要明顯加強(qiáng),安全基礎(chǔ)管理要明顯規(guī)范,安全制度要明顯落實(shí),安全管理水平要明顯提高,確保安全形勢平穩(wěn),杜絕重特大事故的發(fā)生,為圍繞這個工作目標(biāo),縣委縣政府領(lǐng)導(dǎo)親自抓,經(jīng)常抓、現(xiàn)場抓,多次召開調(diào)度會、協(xié)調(diào)會,確保專項(xiàng)整治行動有序推進(jìn),常務(wù)副縣長劉興中、副縣長周躍軍曾多次親臨渡口、碼頭實(shí)地考察,督查水上安全工作,確保了我縣水上交通安全零事故。

我們堅持集中宣傳和經(jīng)常宣傳相結(jié)合,主題宣傳和普法宣傳相結(jié)合,積極動員社會力量共同參與,廣泛深入開展內(nèi)容豐富多彩、形式多種多樣的水上交通安全宣傳活動,做到家喻戶曉。開展媒體宣傳。開展水上安全專項(xiàng)整治以來,通過《報》、有線電視、廣播電臺廣泛進(jìn)行宣傳,在體育廣場和交通島led大屏幕播放交通安全宣傳視頻,出動宣傳車24臺次,懸掛宣傳標(biāo)語120條、辦墻報36期,經(jīng)常用典型的交通事故案件以案說法教育群眾,大大地提高廣大群眾的安全意識。開展大宣傳大培訓(xùn)和“反違章、保安全”活動月活動。各單位開展“以人為本、關(guān)愛生命”為主題的大宣傳大培訓(xùn)和“反違章、保安全”活動月,縣政府組織公安、安監(jiān)、交通等12個部門在公園、廣場、集市等人員密集場所設(shè)立咨詢點(diǎn),現(xiàn)場擺放交通安全宣傳圖片、播放水上交通安全宣傳教育光碟、發(fā)放交通安全常識資料等,積極接受群眾咨詢,同時交通局聯(lián)合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、公安交警等部門組織人員深入轄區(qū)學(xué)校,重點(diǎn)村莊開展水上交通安全講座,營造了濃厚的水上交通安全宣傳氛圍。

縣水上安全專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組在縣交通局設(shè)立水上交通安全專項(xiàng)整治辦公室,負(fù)責(zé)牽頭全縣水上交通安全專項(xiàng)整治行動的組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、驗(yàn)收等工作,在縣水務(wù)局設(shè)立河道采砂專項(xiàng)整治辦公室,負(fù)責(zé)牽頭全縣河道采砂專項(xiàng)整治行動的組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、驗(yàn)收等工作,在縣環(huán)保局設(shè)立水上(含水庫庫區(qū))餐飲整治辦公室,負(fù)責(zé)牽頭全縣水上(含水庫庫區(qū))餐飲專項(xiàng)整治行動的組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、驗(yàn)收等工作。為了把工作落實(shí)到實(shí)處,縣委、縣政府實(shí)行分工負(fù)責(zé)制。

(一)河道采砂和水庫庫區(qū)的整治工作由常委副縣長曾洪波和副縣長彭建元負(fù)責(zé)。

(二)水上(含水庫庫區(qū))餐飲整治由副縣長鄧水源負(fù)責(zé)。

(三)水上交通運(yùn)輸安全整治由副縣長周躍軍負(fù)責(zé),根據(jù)工作需要,分管副縣長召開領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)成員單位的聯(lián)席會議,商議解決相關(guān)問題。

為了確保水上安全專項(xiàng)整治工作取得實(shí)效,縣財政在財力十分困難的情況下,加大投入力度,預(yù)算安排水上交通安全專項(xiàng)整治工作專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)316。16萬,確保了水上安全綜合整治行動順利開展。

(一)候船亭、警示牌、渡口硬化改造208萬;

(二)船舶管理員補(bǔ)助、船舶簽單發(fā)行員工資78。16萬元;

(三)安全專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)25萬元;

(四)水上安全專項(xiàng)整治工作經(jīng)費(fèi)5萬元。

(一)渡口渡船安全隱患排查整治力度大。副縣長周躍軍、交通局長劉雄知親臨歸陽、河洲、糧市、紅旗水庫、曹口堰水庫等渡口、碼頭現(xiàn)場辦公,對渡口、渡船進(jìn)行了規(guī)范。主管副局長羅孝國、海事處主任周明華深入一線逐渡口、渡船、逐人、逐證進(jìn)行了三次全面督查,現(xiàn)場解決存在的安全隱患。渡口按照上級要求全部依法設(shè)置,完善渡口安全設(shè)施,設(shè)立永久性《渡口守則》、《安全警示牌》,每個渡口安排一個簽單發(fā)行員,規(guī)定簽單發(fā)行員的工作職責(zé),嚴(yán)禁不安全的船舶發(fā)行營運(yùn),從源頭上杜絕安全事故的發(fā)生;對渡船進(jìn)行了全面清查,堅決打擊非法營運(yùn)船舶,取締了五條“三無”船舶的營運(yùn),對有營運(yùn)資格的船舶按實(shí)際座位配置了救生圈、救生衣和滅火器、消防桶等救生和消防設(shè)備,客船規(guī)定了起止點(diǎn)和中途停靠點(diǎn);對每個渡口渡船建立基礎(chǔ)臺帳,健全了渡口安全管理責(zé)任制和各項(xiàng)規(guī)章制度,建立長效機(jī)制,落實(shí)了定渡口、定渡船、定航線、定乘客、定管理責(zé)任的“五定”渡口渡船管理辦法。

(二)對船舶超載特別是運(yùn)砂船超載排查整治,嚴(yán)厲打擊超載行為,各有關(guān)部門加強(qiáng)了巡查監(jiān)控,嚴(yán)格執(zhí)法,從嚴(yán)從重打擊船舶超載行為,安全部門督促碼頭經(jīng)營者不為船舶超載裝貨物,按職責(zé)權(quán)限,嚴(yán)把簽證關(guān),堅決查處船舶超載行為。

(三)對船舶修造市場排查整治,嚴(yán)厲打擊無合法資質(zhì)和設(shè)計圖紙非法修造船舶行為,防止不符合安全技術(shù)條件的船舶進(jìn)入運(yùn)輸市場。

在省、市水上安全專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下,我縣的水上交通安全專項(xiàng)整治工作取得了一定的成效:一是成立了縣地方海事處,結(jié)束了我縣無海事行政執(zhí)法的歷史。二是建立了縣水上安全監(jiān)控中心,對全縣主要渡口碼頭、渡船實(shí)行24小時全天候進(jìn)行安全監(jiān)控。三是設(shè)立了運(yùn)砂船舶超載“治超點(diǎn)”。四是硬化改造渡口碼頭路面1。5公里。五是建造12個高標(biāo)準(zhǔn)候船亭。六是建置15座永久性《渡口守則》、《渡口安全警示牌》和停航封渡水位線。七是建置1處學(xué)生專用安全渡口。八是打擊非法營運(yùn)船舶,取締5條“三無”船舶的營運(yùn)。九是聘請簽單發(fā)行員,建立簽單發(fā)行制度,從源頭杜絕安全事故的發(fā)生。十是建立長效機(jī)制,完善了一系列制度:一是實(shí)行縣管鄉(xiāng)(鎮(zhèn))包村落實(shí)責(zé)任制:5個有船舶的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))與縣政府簽訂了水上安全責(zé)任狀。鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村簽訂了責(zé)任狀,村與89個船主簽訂了責(zé)任狀。二是制訂了《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、渡口安全管理辦法》、《簽單發(fā)航制度》、《中小學(xué)生乘船交接制度》、《河道采砂管理細(xì)則》等辦法和制度。三是對全縣15個渡口碼頭,89條客渡船全部建立了檔案,做到了一渡口一檔,一船一檔。四是進(jìn)一步完善了水上安全救援預(yù)警機(jī)制。在省、市、縣領(lǐng)導(dǎo)的重視下,我縣水上交通安全整治工作雖然取得了一些成績,但離上級的要求還有一定的差距,一是“三無”船舶參與營運(yùn)時有發(fā)生;二是相鄰縣市客渡超載現(xiàn)象時有發(fā)生,給我縣水上安全帶來隱患;三是對簽單發(fā)生員的管理不規(guī)范;四是少數(shù)船員安全生產(chǎn)意識不強(qiáng)。在今后的工作中,我們將加倍努力工作,爭取取得更大的成績。

交通轉(zhuǎn)運(yùn)工作總結(jié)篇十三

20--年--鎮(zhèn)在縣委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下,在縣交警大隊(duì)的指導(dǎo)下,認(rèn)真落實(shí)縣交通運(yùn)輸工作會議精神實(shí)行“安全第一,預(yù)防為主”的方針,按照“政府領(lǐng)導(dǎo),部門協(xié)作,社會聯(lián)動,齊抓共管,綜合治理”的總體要求,圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo),以創(chuàng)建平安大貴為載體,以鎮(zhèn)區(qū)保暢通、農(nóng)村保安全為工作重點(diǎn),進(jìn)一步加大工作力度,堅決遏制各種道路交通事故的發(fā)生,為保障我鎮(zhèn)社會、政治穩(wěn)定,經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),健全機(jī)制。

根據(jù)縣委、政府有關(guān)文件精神,我鎮(zhèn)年初確定了交通運(yùn)輸?shù)墓ぷ髂繕?biāo)、任務(wù)措施和工作要求,進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任,加大投入,認(rèn)真考評,平安暢通創(chuàng)建工作縱深推進(jìn)并取得了實(shí)效。

一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任。為加強(qiáng)對道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo),成立了由副鎮(zhèn)長任組長,派出所長任副組長,司法所、綜治辦、安監(jiān)站、國土所等為成員的道路交通運(yùn)輸工作領(lǐng)導(dǎo)小組。工作總結(jié)范文把道路交通事故安全責(zé)任,層層分解落實(shí)到各村委會,落實(shí)到各部門、各單位。結(jié)合“平安大貴”創(chuàng)建活動,各單位、各村組建立落實(shí)交通安全制度和組織機(jī)構(gòu),將平安暢通創(chuàng)建工作納入了重要議事日程,完善預(yù)防道路交通事故工作聯(lián)席會議制度,定期對平安暢通創(chuàng)建工作通報、匯報,研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項(xiàng)。

二是切實(shí)加大投入。我鎮(zhèn)把道路交通運(yùn)輸安全管理作為政府的一項(xiàng)重點(diǎn)工作,提供必要的人員和經(jīng)費(fèi)保障,保障了平安暢通創(chuàng)建工作的順利開展。同時,加大對道路及配套安全設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的投入。

三是切實(shí)考核評價。我鎮(zhèn)將平安暢通創(chuàng)建工作納入對各部門的工作考核范圍,把道路交通安全管理工作納入安全生產(chǎn)、社會治安綜合治理等考評內(nèi)容,對發(fā)生重特大道路交通事故的實(shí)行一票否決。如發(fā)生重特大道路交通事故,將嚴(yán)格按照上級政府有關(guān)規(guī)定,查清事故原因,分清事故責(zé)任,嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人的相應(yīng)責(zé)任。

二、強(qiáng)化工作措施,落實(shí)到位。

深入推進(jìn)平安暢通創(chuàng)建工作,確保全鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)道路交通事故“零增長”的重要載體,推動事故預(yù)防責(zé)任落實(shí)的主要抓手。各部門按照統(tǒng)一部署,堅持“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),交警隊(duì)派出所依法監(jiān)管,部門全面負(fù)責(zé),全社會廣泛支持”的總體要求,緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的總體目標(biāo),以“鎮(zhèn)區(qū)保暢通、農(nóng)村保安全”為創(chuàng)建工作重點(diǎn),落實(shí)了預(yù)防道路交通事故措施,加強(qiáng)了基層基礎(chǔ)工作,遏制事故多發(fā)勢頭。

一是加快道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在鎮(zhèn)區(qū)重點(diǎn)抓好建設(shè)暢通便捷的交通網(wǎng)絡(luò),今年落實(shí)了鎮(zhèn)、村道路的拓寬和鋪沙工程。完善了全鎮(zhèn)市鎮(zhèn)道路交通設(shè)施,有效的遏制了違法交通的現(xiàn)象,行車秩序等得到明顯改善,降低了重大交通事故的發(fā)生。

二是強(qiáng)化道路交通安全綜合治理。從當(dāng)前社會道路交通事故發(fā)生的特點(diǎn)和規(guī)律來看,事故的發(fā)生主要是交通違法引起的,這說明我們依法嚴(yán)管的力度還要加大,依法嚴(yán)管的力量還要加強(qiáng)。今年,我們通過加強(qiáng)多部門的聯(lián)合整治,聯(lián)合共管,切實(shí)加大對超速行駛、客車超員、機(jī)動車無牌無證、工程車、校車、酒后駕駛、騎乘摩托車不戴頭盔和重點(diǎn)路段等嚴(yán)重交通違法行為的嚴(yán)厲查處,該類違法交通事故發(fā)生效率明顯降低,確保了路面行車秩序得到根本好轉(zhuǎn)。

三是深化村級道路交通安全工作。成立了以鎮(zhèn)、村兩級管理網(wǎng)絡(luò)為核心的.農(nóng)村道路交通安全工作體系,重點(diǎn)抓好鎮(zhèn)區(qū)交通安全工作站的建設(shè),并充分發(fā)揮好農(nóng)村道路交通安全工作的職能作用。加強(qiáng)交警中隊(duì)、派出所、交管所聯(lián)系、協(xié)調(diào)和溝通,積極開展部門工作聯(lián)動,實(shí)施部門協(xié)作共管,著力解決影響農(nóng)村道路交通安全的突出問題和薄弱環(huán)節(jié),增加警力,組建隊(duì)伍,加強(qiáng)監(jiān)管,保證了農(nóng)村道路交通安全。

三、廣泛宣傳,增強(qiáng)全民交通安全意識。

圍繞交通安全法等法律法規(guī),以“關(guān)愛生命、安全出行”為主題,加強(qiáng)交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育,強(qiáng)力推進(jìn)交通安全宣傳教育工程,在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標(biāo)語,營造了濃厚輿論氛圍;在各村、學(xué)校、重點(diǎn)單位設(shè)立交通安全宣傳櫥窗、板報,展出宣傳圖板,播放安全光碟,對廣大群眾進(jìn)行面對面的安全宣傳和知識講授,提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識,從而引導(dǎo)了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī),樹立安全交通意識,形成文明交通習(xí)慣。截止目前,給中小學(xué)生、企事業(yè)單位職工上交通安全課12節(jié)次,懸掛宣傳橫幅22條,印發(fā)各類宣傳資料2萬余份,受教育人數(shù)達(dá)5000余人次,在全鎮(zhèn)營造了濃厚的宣傳教育氛圍。

四、存在的問題今后打算。

(一)存在困難和問題。

1、無機(jī)動車駕駛證駕駛無牌機(jī)動車在路上行駛,存在有措施,但措施落實(shí)不得力;有管理,但管理不到位。

2、重點(diǎn)路段沒有監(jiān)控管控到位,不能及時有效遏制死亡事故的發(fā)生率。

3、人民群眾交通安全意識不強(qiáng),交通安全宣傳工作存在薄弱環(huán)節(jié)。

今后我們要繼續(xù)按照“政府領(lǐng)導(dǎo),部門協(xié)作,社會聯(lián)動,齊抓共管,綜合治理”的總體要求,圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo),繼續(xù)深入開展實(shí)施“平安暢通”創(chuàng)建工作,其主要工作:

1、加強(qiáng)道路交通管理,改善道路交通條件。在全面加強(qiáng)管理的基礎(chǔ)上,突出對事故多發(fā)和繁忙地段的路面時段的控制,加大對道路交通違章違紀(jì)行為嚴(yán)查查處力,改善路況,加強(qiáng)運(yùn)政管理,預(yù)防道路交通事故的發(fā)生。

2、認(rèn)真開展道路交通隱患大檢查。在加強(qiáng)常規(guī)管理的同時,要定期開展好道路交通安全隱患大檢查,交通運(yùn)輸組織好相關(guān)部門對全鎮(zhèn)道路交通安全隱患進(jìn)行拉網(wǎng)式排查,一經(jīng)查出隱患及時整改,將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態(tài)中。

3、加強(qiáng)交通安全宣傳教育,提高廣大人民群眾的安全意識。安全宣傳教育,要做到有的放矢,重點(diǎn)對機(jī)動車駕駛員的道路法規(guī)及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度,提高他們尊章守紀(jì)的自覺性;對于廣大人民群眾,要加強(qiáng)安全意識的灌輸,大力宣傳道路交通安全無小事,要做到家喻戶曉,人人皆知。

交通轉(zhuǎn)運(yùn)工作總結(jié)篇十四

20xx年,我局緊密結(jié)合交通工作實(shí)際,嚴(yán)格落實(shí)保密工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制,認(rèn)真開展保密宣傳教育,規(guī)范保密工作管理,強(qiáng)化保密工作督查,取得了一定的成績?,F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下:

我局領(lǐng)導(dǎo)班子對保密工作十分重視,將其作為一項(xiàng)重要任務(wù)來抓,局成立了保密工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由局長任組長,局班子成員為副組長,局屬各單位負(fù)責(zé)人為成員,負(fù)責(zé)全局的保密工作,落實(shí)保密管理制度,并指定專人負(fù)責(zé)信息安全和保密督促、檢查、指導(dǎo)等日常事務(wù)工作。

加強(qiáng)保密工作的宣傳教育是做好保密工作的關(guān)鍵。我局領(lǐng)導(dǎo)帶頭參加保密教育活動,將保密教育納入局黨委學(xué)習(xí)內(nèi)容,通過會前學(xué)法的形式,黨委會專題開展對《保密法》的學(xué)習(xí),同時通過職工大會的形式,組織機(jī)關(guān)工作人員學(xué)習(xí)《保密法》及上級有關(guān)保密工作的相關(guān)規(guī)定,增強(qiáng)了各類人員的保密意識,促進(jìn)了交通系統(tǒng)保密工作整體水平的提高。

為確保保密工作落到實(shí)處,我局按照保密工作有關(guān)要求,在日常工作中,按規(guī)定范圍和程序傳閱涉密文件;認(rèn)真落實(shí)文件管理制度,堅持雙向登記,加強(qiáng)送閱、傳閱文件保密工作,傳閱文件采取直傳方式,對呈送的文件進(jìn)行登記,負(fù)責(zé)傳閱文件人員逐件簽字閱辦,閱后退回,并清點(diǎn)份數(shù),退還交回辦公室。凡上報的文件、網(wǎng)站發(fā)布的信息等均由領(lǐng)導(dǎo)審核簽字后辦公室上報。對內(nèi)部材料形成過程產(chǎn)生的廢件、重復(fù)件,以及需銷毀的,統(tǒng)一使用碎紙機(jī)進(jìn)行銷毀;禁止檔案工作人員利用職權(quán)私自摘抄、復(fù)制、傳播涉密檔案內(nèi)容,有效防止了泄密。

在完善各類保密制度的同時,我局對單位計算機(jī)實(shí)行專人管理,加強(qiáng)計算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)保密管理,嚴(yán)格堅持誰上網(wǎng)誰負(fù)責(zé)的原則,有效地加強(qiáng)了涉密載體的保密管理工作。

今年來,我局的保密工作逐步規(guī)范化、制度化,沒有出現(xiàn)過涉密事件。今后我局將按照上級有關(guān)保密工作的要求與規(guī)定,進(jìn)一步健全機(jī)制,強(qiáng)化落實(shí),在鞏固原來工作成果的基礎(chǔ)上再創(chuàng)佳績。

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