讀后感是讀完一本書、一篇文章后，對(duì)所讀內(nèi)容進(jìn)行思考和感悟的一種表達(dá)方式。讀后感能夠幫助我們更好地理解和吸收所讀內(nèi)容，同時(shí)也能夠鍛煉我們的思維能力和表達(dá)能力。讀后感作為一種重要的學(xué)習(xí)方式，對(duì)我們的個(gè)人成長(zhǎng)和提升都具有積極的影響。如何準(zhǔn)確表達(dá)我對(duì)這本書的喜愛或不喜歡？下面是一些讀者的讀后感，他們通過自己的理解和思考，給出了獨(dú)特而有啟發(fā)性的評(píng)論。
詹天佑課文讀后感篇一
詹天佑是一位杰出的愛國(guó)工程師，讀了《詹天佑》這一篇課文，讓我們感受到了詹天佑的愛國(guó)精神。下面本站小編為大家?guī)碚蔡煊诱n文讀后感400字，供你參考!
最近，我學(xué)了一篇《詹天佑》的文章。
這篇文章講述了清政府為了不讓帝國(guó)主義國(guó)家進(jìn)一步控制我國(guó)的北部，請(qǐng)詹天佑修筑一條從北京到張家口的鐵路。由于列車經(jīng)過的地方到處是懸崖峭壁，工程十分艱巨，但詹天佑頑強(qiáng)奮戰(zhàn)，經(jīng)過千辛萬苦，最終出色地完成了任務(wù)。
詹天佑非常愛國(guó)，他不僅有本領(lǐng)，而且很有毅力。明知修建這條鐵路困難重重，卻迎刃而上;如果他知難而退，對(duì)清政府說：“我干不了，太危險(xiǎn)太難了，搞不好我會(huì)掉下懸崖……”那么，這個(gè)世界就不會(huì)出現(xiàn)詹天佑這個(gè)偉大的人物了。正因?yàn)樗膱?jiān)持，才取得了成功，還用實(shí)際行動(dòng)狠狠地給了帝國(guó)主義國(guó)家一個(gè)“巴掌”，證明中國(guó)人不是無能的!
為了向帝國(guó)主義國(guó)家展示我們的實(shí)力，詹天佑設(shè)計(jì)了“人”字形爬坡路線，讓列車更容易更省力地上山。這個(gè)“連外國(guó)著名工程師都不敢輕易嘗試”的方案，中國(guó)人憑著自己的聰明才智、努力克服困難的精神，出色地完成了施工，建成了中國(guó)人自己的第一條在當(dāng)時(shí)也是很科學(xué)、很先進(jìn)的鐵路。
中國(guó)人只要加油，外國(guó)人就不敢看不起中國(guó)人了!
《詹天佑》一書寫的是在1920xx年，清zf提出由本國(guó)工程人員獨(dú)立修筑鐵路干線“京張鐵路”，在英俄等多數(shù)帝國(guó)主義國(guó)家的要挾下，詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務(wù)的故事。詹天佑用自己的一顆愛國(guó)的心，對(duì)工作極端的負(fù)責(zé)任，在勘測(cè)過程中，詹天佑常勉勵(lì)工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎，‘大概’、‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。”修路的過程中遇到了困難，他從不氣餒，總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。就這樣在山勢(shì)高，巖層厚的居庸關(guān)開鑿隧道時(shí)，詹天佑身先士卒，帶頭提著水桶去排水，他常常和工人們同吃同住，不離開工地。在詹天佑的帶領(lǐng)下，京張鐵路終于在1920xx年9月全線通車。原計(jì)劃六年完成，結(jié)果只用了四年就提前完工，工程費(fèi)用只及那些帝國(guó)主義國(guó)家估價(jià)的五分之一。
詹天佑事事為國(guó)家，為集體著想，不怕困難，勇于獻(xiàn)身的精神品質(zhì)永遠(yuǎn)值得我們學(xué)習(xí)。
從前一段的學(xué)習(xí)，我們感受到了詹天佑的中華魂。愛國(guó)在詹天佑小時(shí)候就有著深厚的影響。
詹天佑小時(shí)候，在美國(guó)留學(xué)，他濃濃的愛國(guó)之情縈繞耳畔。一次，他在的房東杰克大叔的家里發(fā)現(xiàn)一個(gè)青花瓷。詹天佑說是中國(guó)人的。一個(gè)美國(guó)孩子斷定：“這樣細(xì)數(shù)精致的紋理，一定是拉丁人的創(chuàng)造的。這要是中國(guó)的，我就是死了也不信”詹天佑拿起青花瓷看了看底面，說：“你該死了。這是我國(guó)明代時(shí)期的青花瓷?！睘榇?，他們兩個(gè)人爭(zhēng)執(zhí)不休，吵鬧的聲音引來了老杰克。老杰克大聲地說：“這是我三十年前從中國(guó)帶回來的青花瓷，中國(guó)是一個(gè)歷史悠久的國(guó)家!”詹天佑聽了。心里美滋滋的，一直對(duì)老杰克說：“謝謝，謝謝……”
愛國(guó)，是我們每一個(gè)人的應(yīng)該盡力做的，國(guó)家不是一個(gè)人的才組成的，而是由成千上萬人的心連接在一起，組成一個(gè)大家庭。
今天我們偉大的祖國(guó)已高高矗立于世界民族之林，我為我是中國(guó)人而驕傲，我為我是中國(guó)人而自豪!
今天，我津津有味地讀完了一篇《詹天佑》的課文，主要寫了詹天佑在帝國(guó)主義欺侮下，克服重重困難修筑第一條由我國(guó)設(shè)計(jì)、施工的京張鐵路的事跡。
這篇課文讓我感受最深的一句是“詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開始勘測(cè)線路?！边@一句是全文的中心句。詹天佑他遇到困難不退縮，令人敬佩，我要多學(xué)習(xí)詹天佑他那百折不回的精神!
詹天佑的精神讓我想起了那天我第一次學(xué)滑板的時(shí)候：有一天，我表弟買了一個(gè)嶄新的滑板，他一用滑板，整個(gè)人活靈活現(xiàn)!他超酷的動(dòng)作就像磁石一樣吸引著我?！氨淼埽乙蚕胪嬉幌?，可以嗎?”我激動(dòng)的說，“好啊!我來教你吧?！蔽曳鲋淼懿壬匣濉?/p>
初步，我沒自信，害怕要是沒控制好，就會(huì)摔下來，我可不想嘗試那摔跤的滋味!我猶豫了好一會(huì)兒，腦子里總是浮現(xiàn)出《詹天佑》那段句子，“我應(yīng)該學(xué)習(xí)詹天佑不怕困難的精神，大膽嘗試，堅(jiān)持不懈，你一定可以的，相信自己?！毙睦锵氲?，我站上滑板，雙腳上下滾動(dòng)著，腳有些發(fā)抖，可這是考驗(yàn)我的開始。
后來，雖然一連摔了好幾次，都沒成功，但是在我的不斷努力下，我終于可以靈活運(yùn)用了!我為我的努力感到自豪!
我以后遇到困難要堅(jiān)持下去，不退縮，學(xué)習(xí)詹天佑的精神，為國(guó)爭(zhēng)光。
詹天佑課文讀后感篇二
今天，我?guī)е绺叩木匆鈱W(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文。我為詹天佑勇于接受任務(wù)感到敬仰，為詹天佑的聰明感到崇敬，但更令我感到敬佩的是——詹天佑對(duì)工作一絲不茍，高度負(fù)責(zé)。
這篇課文記述了：詹天佑是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師，他克服一切困難把京張鐵路修筑成功的過程。
我對(duì)作業(yè)不認(rèn)真也就算了，可對(duì)老師給我的任務(wù)也是如此。
今天，我學(xué)了詹天佑這篇課文，我暗暗下定決心：我一定要改掉粗心這個(gè)壞毛病，像詹天佑學(xué)習(xí)，對(duì)每一件事都高度負(fù)責(zé)，一絲不茍。
詹天佑課文讀后感篇三
中國(guó)，一個(gè)有著五千年歷史的國(guó)家，在那古老的歲月里，涌現(xiàn)出了千千萬萬的愛國(guó)英雄，詹天佑就是其中的一位。
今天，我們學(xué)了一篇新課文——《詹天佑》。課文寫了：從北京到張家口的鐵路干線是中國(guó)的交通要道，一些帝國(guó)主義者都爭(zhēng)著這條鐵路的修筑權(quán)，想進(jìn)一步控制我國(guó)的北部。清政府也提出了修筑的計(jì)劃，但是帝國(guó)主義者提出了“清政府如果用本國(guó)的工程師來修筑鐵路，他們就不過問”的無理要求。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，不分晝夜地繪圖、計(jì)算……不到四年，“京張鐵路”就全線竣工，給了帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
課文中有幾句話寫的很好?！坝龅嚼щy，他總是想：這是中國(guó)人民自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心?！边@句話寫的是詹天佑克服困難的動(dòng)力。他為了維護(hù)祖國(guó)的尊嚴(yán)，頂著重重壓力，因難而上。“京張鐵路不滿四年就全線竣工，比計(jì)劃提早兩年。這件事給藐視中國(guó)的帝國(guó)主義一個(gè)有力的回?fù)??！边@句話證明了中國(guó)人的聰明機(jī)智，長(zhǎng)了中國(guó)人名的志氣，滅了帝國(guó)主義的威風(fēng)。也說明了詹天佑是杰出的愛國(guó)工程師。
詹天佑的成功就是我們所有中國(guó)人的成功??！
詹天佑課文讀后感篇四
《詹天佑》這篇文章主要講述了在1905年清朝政府任命詹天佑為修筑從北京到張家口這條鐵路的總工程師。面對(duì)外國(guó)人的諷刺與無比巨大的威脅，為了祖國(guó)的尊嚴(yán)，詹天佑毅然接受了任務(wù)。他不怕苦，不怕累，不怕危險(xiǎn)認(rèn)真仔細(xì)地艱苦工作。他的智慧與創(chuàng)新精神提高了工作效率，讓鐵路不滿四年就完工了，比計(jì)劃提早了兩年。對(duì)那些嘲笑中國(guó)人的帝國(guó)義者是一個(gè)有力的回?fù)?，為我?guó)爭(zhēng)了一口氣。
讀了這篇文章，我深深地被詹天佑為了祖國(guó)不怕任何困難，認(rèn)真堅(jiān)定的工作態(tài)度所打動(dòng)。再聯(lián)想到自己，作為一個(gè)二十一世紀(jì)的少先隊(duì)員，對(duì)工作采取的態(tài)度和行動(dòng)，我羞愧無比。
記得有一次，我在做衛(wèi)生時(shí)，值日班長(zhǎng)讓我拖地。我邁著歡快的步子，嘴里哼著小曲，拿起拖把在地上跳起了“霹靂舞”拖把在地上掃來掃去。我漫不經(jīng)心的在各個(gè)角落里隨便拖了幾下，整個(gè)教室沒幾分鐘就被我微微地洗了一遍。由于我的不認(rèn)真我們班在檢查時(shí)被扣了很多分。我真的不感相信自己的眼睛，心里感到有千根鋼針扎入胸口，不負(fù)責(zé)任讓我十分難過。
回想起自己對(duì)事情的態(tài)度，與詹天佑這種為了事業(yè)敢于赴湯蹈火的精神我深感愧疚。他將自己的生命投入到事業(yè)中，而我去連一點(diǎn)小事都干不好，長(zhǎng)大后，怎么能為祖國(guó)做出貢獻(xiàn)呢！
今天，我感到了與詹天佑先輩們相比我們是多么渺小，多么無知啊！他們的腦子里裝的是對(duì)祖國(guó)的責(zé)任與愛，而我的腦子里卻想的是怎樣才能更輕松?，F(xiàn)在科技發(fā)達(dá)了，但我們?nèi)说囊庵九c毅力卻退化了。不過，今天我明白了，我們只有不怕困難，勤奮學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，掌握科學(xué)與文化知識(shí)才能將我們的祖國(guó)建設(shè)得更富強(qiáng)，更美好。
詹天佑課文讀后感篇五
詹天佑，一個(gè)著名的愛國(guó)工程師，出生于1861年3月17日，于1919年4月24日逝世，享年58歲。字眷誠(chéng)，號(hào)達(dá)朝，漢族人，原籍江西省上饒市婺源縣;他是中國(guó)首位杰出的愛國(guó)鐵路工程師，負(fù)責(zé)修建了京張鐵路等鐵路工程，有“中國(guó)鐵路之父”“中國(guó)近代工程之父”之稱。
詹天佑赫赫有名的戰(zhàn)績(jī)是：修筑京張鐵路。1905年到1909年，為發(fā)展商業(yè)，清政府決定修筑京張鐵路。詹天佑被派主持修路，任詹天佑為總工程師。這條路是北京至張家口崎嶇地段，地形險(xiǎn)峻，工程非常艱巨。全長(zhǎng)約200公里，為通往西北之要道。為爭(zhēng)奪修路權(quán)，英、俄兩國(guó)相持不下，清政府決定自力修筑鐵路。外國(guó)人紛紛議論，認(rèn)為中國(guó)無力完成修筑工程。詹天佑則認(rèn)為：“中國(guó)地大物博，不能于一路之工，求助外人!”他面對(duì)著外國(guó)人的譏諷，以大無畏氣概，率領(lǐng)全體筑路人員，知難而進(jìn)，立志為國(guó)爭(zhēng)光。
修筑之初，工程技術(shù)人員極度缺乏，詹天佑率僅有的兩名工程學(xué)員，于1905年5月，選測(cè)了自延慶州繞過八達(dá)嶺經(jīng)德勝口、十三陵到昌平的比。6月回到天津總局，提出勘測(cè)及調(diào)查報(bào)告，并擬定修筑方案。計(jì)劃分三大段修筑，第一段(豐臺(tái)至南口)先行開工，以早日通車運(yùn)輸而獲利;第二段(南口至岔道城)及第三段(岔道城至張家口)，再詳細(xì)勘測(cè)。特別是第二段中南口至八達(dá)嶺，地形險(xiǎn)峻，更須進(jìn)一步選測(cè)比較線。報(bào)告中稱，“此路早成一日，公家即早獲一日之利益，商旅亦可早享一日之至便利，外人亦可早杜一日之覬覦;而路工之難，亦實(shí)為向來所未有。”
詹天佑在地勢(shì)險(xiǎn)惡、缺乏人才、路長(zhǎng)道遠(yuǎn)的情況下，仍然非常堅(jiān)定，非常的認(rèn)真。詹天佑，他是一個(gè)為了中華民族的光榮而奮斗的戰(zhàn)士，為了祖國(guó)的榮耀，他不顧一切!
詹天佑課文讀后感篇六
今天，我學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇文章,讀完這篇文章我不禁心潮起伏。
這篇文章主要說明了詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的任務(wù)，詹天佑在外國(guó)人的譏笑下完成了修筑京張鐵路的任務(wù)。
詹天佑是一個(gè)愛國(guó)、一絲不茍、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)、以身作則、不畏艱苦、勤奮、任勞任怨、思維靈活的人，帝國(guó)主義國(guó)家看不起中國(guó)，認(rèn)為我們中國(guó)沒有能力修筑這一條鐵路。在我們沒有他人的幫助的情況下，提前完成了修筑京張鐵路的任務(wù)，給那些藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)?，也證明了中國(guó)人是有智慧，有能力的，中國(guó)不是一個(gè)軟弱的需要他國(guó)幫助的國(guó)家！
這時(shí)候，我想對(duì)詹天佑說：“詹天佑，好樣的，您設(shè)計(jì)的‘人’字形線路在世界鐵路修筑上是一個(gè)史上的創(chuàng)舉，你是中國(guó)工程師的榜樣，你用自己的知識(shí)、能力和信念完成了這偉大的一項(xiàng)工程，你用自己的行動(dòng)證明了中國(guó)人的實(shí)力，為中國(guó)爭(zhēng)了一口氣！”
是您，面對(duì)譏諷和嘲笑，毅然接受了這看似不可能完成的任務(wù)；是您，克服重重困難，修筑了第一條中國(guó)人自己設(shè)計(jì)的鐵路；是您，用血汗洗刷了中國(guó)的屈辱；是您，用智慧捍衛(wèi)了祖國(guó)的尊嚴(yán)。窗戶上，還映著您伏案設(shè)計(jì)的身影；八達(dá)嶺，還留著您深深的腳印。你是中國(guó)的驕傲，讓我們深情地呼喚您——詹天佑!
詹天佑課文讀后感篇七
讀了《詹天佑》這篇文章，我的心久久不能平靜。
詹天佑是一個(gè)有骨氣的中國(guó)人。1905年，他在清政府腐敗無能的狀況下，在帝國(guó)主義的嘲笑聲中，毅然理解了修筑京張鐵路的任務(wù)，這正是他愛國(guó)主義的表現(xiàn)，也是我學(xué)習(xí)的榜樣。
詹天佑為了尋找一條適宜的線路，晚上在油燈下繪圖計(jì)算，和工人同吃同住，還常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。他克服種種困難，使鐵路提前兩年竣工。想想自己，做數(shù)學(xué)習(xí)題的時(shí)候，常常害怕困難，抄襲同學(xué)的答案，比比詹天佑，我多慚愧呀!我決心以詹天佑為榜樣，長(zhǎng)大了也為祖國(guó)爭(zhēng)光。
這篇短短的“讀后感”，既要表達(dá)詹天佑的愛國(guó)主義精神是自己學(xué)習(xí)的榜樣，又要敘述自己被詹天佑“不怕困難”、“刻苦學(xué)習(xí)”的精神所感動(dòng)，其結(jié)果，文章資料顯得分散、干巴巴，倒像是一份“決心書”。
由此可見，寫讀后感必須要選取自己感觸最大和體會(huì)最深的一點(diǎn)來寫，應(yīng)突出重點(diǎn)，切忌面面俱到。當(dāng)然，寫的時(shí)候還要善于聯(lián)想，依照原文主要資料和精神實(shí)質(zhì)，結(jié)合自己的思想和生活實(shí)際。
詹天佑課文讀后感篇八
在勘測(cè)過程中，詹天佑常勉勵(lì)工作人員：“技術(shù)的第一個(gè)要求是精密，不能有一點(diǎn)模糊和輕率，‘大概、’‘差不多’這類說法不能工程人員之口?！?遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進(jìn)的動(dòng)力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。
在山勢(shì)高，巖層厚的居庸關(guān)開鑿隧道時(shí)，山頂?shù)娜淼览餄B，詹天佑身先士卒，帶頭提著水桶去排水，他常常和工人們同吃同住，不離開工地。
詹天佑對(duì)全線工程曾提出“花錢少，質(zhì)量好，完工快”三項(xiàng)要求。京張鐵路經(jīng)過工人們幾處奮斗，終于在19xx年9月全線通車。原計(jì)劃六年完成，結(jié)果只用了四年就提前完工，工程費(fèi)用只及那些帝國(guó)主義國(guó)家估價(jià)的五分之一。
文中的`一句句話語，一個(gè)個(gè)片段充分表達(dá)了詹天佑對(duì)工程的負(fù)責(zé)，身先士卒的精神，和一顆愛國(guó)心。
雖然我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的業(yè)績(jī)，但我們要學(xué)習(xí)他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì)，讓“中國(guó)近代工程師之父”——詹天佑的偉人事跡和他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。
最近我們學(xué)習(xí)了課文《詹天佑》。課文講述了詹天佑在中國(guó)十分落后的年代里，迎難而上，勇于創(chuàng)新，成功地修成京張鐵路的事跡。他自強(qiáng)不息的精神深深感動(dòng)了我。
課文中寫道，在當(dāng)時(shí)，各個(gè)帝國(guó)主義國(guó)家根本不相信中國(guó)人能靠自己的技術(shù)修成一條鐵路。詹天佑頂住壓力，不怕嘲笑，毅然地接受了任務(wù)。我從中看到了一種自信心。這種自信心是很可貴的，那時(shí)的中國(guó)人就是因?yàn)槿狈ψ孕判?，才落后挨打的?/p>
接受了任務(wù)后，詹天佑不管環(huán)境多么惡劣，都堅(jiān)持在野外工作。他親自帶領(lǐng)學(xué)生和工人，在狂風(fēng)怒號(hào)，黃沙滿天的塞外勘測(cè)線路，常常要冒著生命危險(xiǎn)。從他身上我看到了吃苦耐勞，艱苦奮斗的民族精神。正是靠這種精神，才有了第一條由中國(guó)人自己修建的鐵路。
在開鑿居庸關(guān)隧道和八達(dá)嶺隧道時(shí)，詹天佑采取巧妙的方法縮短了一半工期。在青龍橋附近，他設(shè)計(jì)了人字形線路來解決坡度大爬坡難的問題。我為他的創(chuàng)新意識(shí)喝彩。我國(guó)古代的四大發(fā)明，不都是創(chuàng)新的產(chǎn)物嗎？把學(xué)到的知識(shí)活學(xué)活用，根據(jù)實(shí)際情況自由發(fā)揮，這在今天，也是值得借鑒的。
詹天佑用不到四年的時(shí)間修完了京張鐵路，令藐視中國(guó)人的帝國(guó)主義者刮目相看，也為我們樹立了自強(qiáng)不息的光輝榜樣。我們要學(xué)習(xí)這種精神，努力學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取學(xué)有所成，長(zhǎng)大后報(bào)效祖國(guó)，把祖國(guó)建設(shè)得更加繁榮富強(qiáng)。
今天,我讀完了詹天佑這篇課文,被詹天佑滿腔愛國(guó)的情懷,深深的吸引了。
1905詹天佑被任命為總工程師,他不顧外國(guó)人的冷嘲熱諷毅然接受了任務(wù)，他和工人們同吃同住鑿開居庸關(guān)隧道時(shí),山頂?shù)娜袅讼聛砟嗤脸闪四酀{工地上沒有抽水機(jī),詹天佑就帶頭挑著水桶去抬水。他白天去考察晚上就在油燈下繪圖計(jì)算,遇到困難時(shí)他總是想：這是中國(guó)人自己修的第一條鐵路,一定要修好。詹天佑頂著壓力堅(jiān)持不用任何一個(gè)外國(guó)工程師值得我們敬佩。
詹天佑課文讀后感篇九
我學(xué)過很多關(guān)于愛國(guó)的課文。如：《黃繼光》《金色的魚鉤》《彩色的翅膀》……但讓我印象最為深刻的是《詹天佑》這篇課文。
詹天佑是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師……在朗朗的讀書聲中，我了解了這個(gè)人的不平凡。
首先印入我腦海的是他那響亮的名字“詹天佑”。老師講，當(dāng)時(shí)清政府無能，中國(guó)有很多地方被洋鬼子侵略，從北京到張家口的這一段鐵路很重要，地形復(fù)雜，懸崖峭壁。洋人們都以為這樣的地形我們修不成鐵路?？伤麄兿脲e(cuò)了，中國(guó)已經(jīng)有了一位偉大的工程師。
這篇課文講述的是：在1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修筑從北京到張家口的鐵路，大家都說這一回咱們可爭(zhēng)了一口氣。盡管困難重重，但詹天佑總是與工人們同甘共苦。定點(diǎn)、測(cè)繪，詹天佑都做到一步不差，在洋人的譏笑下，在民族的希望下，成功修建好了京張鐵路，給那些外國(guó)人一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
讀完這篇課文，我心潮澎湃。詹天佑冒著一不小心墜入深谷的危險(xiǎn)修筑鐵路。他總是想，這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。就是這種力量讓詹天佑拼盡全力。
“少年智則國(guó)智”“少年富則國(guó)富”“長(zhǎng)江后浪推前浪”“青出于藍(lán)則勝于藍(lán)”……我們要好好學(xué)習(xí)，用知識(shí)讓中國(guó)變得更加富強(qiáng)，更加神圣，不可侵犯!
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詹天佑課文讀后感篇十
詹天佑為了創(chuàng)好京張鐵路經(jīng)歷了許多困難，但他不言放棄，突破一道道難關(guān)，終于造好了京張鐵路。這篇文章寫出了詹天佑的愛國(guó)情懷。
我們學(xué)了詹天佑一課感受到的是詹天佑強(qiáng)烈的愛國(guó)精神和永不放棄，抗?fàn)幍降椎臎Q心。
詹天佑頑強(qiáng)的決心讓我們敬佩不已，他那頑強(qiáng)的精神讓我們的心靈產(chǎn)生了浩大的震撼。
“不期望腳下處處陽關(guān)道，不幻想頭頂一片艷陽天”這句話用來寫詹天佑在修筑京張鐵路時(shí)所遇到的困難時(shí)最合適不過了。
在修筑京張鐵路的途中，各國(guó)為了阻止詹天佑繼續(xù)修筑，就殺了她的女兒，但詹天佑沒有輕言放棄，他忍著喪失親人的心痛繼續(xù)修筑。終于他的一切努力都有了回報(bào)，京張鐵路提前竣工了。
我們中國(guó)的歷史上不止詹天佑這一位愛國(guó)人士，還有：季羨林，周恩來等等。還有抗日戰(zhàn)士：邱少云，黃繼光，董存瑞等等。他們都熱愛自己的祖國(guó)，熱愛自己的祖國(guó)母親，熱愛他們?cè)敢庥靡磺衼斫粨Q的祖國(guó)！那就是中國(guó)，美麗的中國(guó)。富饒的中國(guó)，飽經(jīng)風(fēng)霜的中國(guó)。
“不期望腳下處處陽關(guān)道，不幻想頭頂一片艷陽天”希望這句話能永遠(yuǎn)記在我們的心里！
詹天佑課文讀后感篇十一
我學(xué)過很多關(guān)于愛國(guó)的課文。如：《黃繼光》《金色的魚鉤》《彩色的翅膀》……但讓我印象最為深刻的是《詹天佑》這篇課文。
詹天佑是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師……在朗朗的讀書聲中，我了解了這個(gè)人的不平凡。
首先印入我腦海的是他那響亮的名字“詹天佑”。老師講，當(dāng)時(shí)清政府無能，中國(guó)有很多地方被洋鬼子侵略，從北京到張家口的這一段鐵路很重要，地形復(fù)雜，懸崖峭壁。洋人們都以為這樣的地形我們修不成鐵路。可他們想錯(cuò)了，中國(guó)已經(jīng)有了一位偉大的工程師。
這篇課文講述的是：在1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修筑從北京到張家口的鐵路，大家都說這一回咱們可爭(zhēng)了一口氣。盡管困難重重，但詹天佑總是與工人們同甘共苦。定點(diǎn)、測(cè)繪，詹天佑都做到一步不差，在洋人的譏笑下，在民族的希望下，成功修建好了京張鐵路，給那些外國(guó)人一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
讀完這篇課文，我心潮澎湃。詹天佑冒著一不小心墜入深谷的危險(xiǎn)修筑鐵路。他總是想，這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。就是這種力量讓詹天佑拼盡全力。
“少年智則國(guó)智”“少年富則國(guó)富”“長(zhǎng)江后浪推前浪”“青出于藍(lán)則勝于藍(lán)”……我們要好好學(xué)習(xí)，用知識(shí)讓中國(guó)變得更加富強(qiáng)，更加神圣，不可侵犯!
詹天佑課文讀后感篇十二
工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修建成功的。
那是在19，清政府任命詹天佑來修建這條長(zhǎng)200千米的鐵路。它是貫通華北和西北的交通要道，也是史上中國(guó)工程師修建的第一條鐵路。
因?yàn)槭鞘窡o前例，所以在修建的時(shí)候歷經(jīng)了千辛萬苦。但是詹天佑的那種不畏艱難，不畏冷嘲熱諷（當(dāng)時(shí)就連外國(guó)人都認(rèn)為修建這條鐵路不是一件容易的事），不管條件有多艱險(xiǎn)，不管天氣有多惡劣，他都會(huì)一絲不茍的工作，兢兢業(yè)業(yè)的堅(jiān)守在現(xiàn)場(chǎng)。不到四年（在當(dāng)時(shí)就是奇跡了）修建成了這條中國(guó)的第一條鐵路。他成功了，他用那種堅(jiān)韌不拔的精神和飽滿的愛國(guó)主義精神，為祖國(guó)爭(zhēng)光添彩，也讓國(guó)人挺直了腰板。他的這種愛國(guó)主義精神，深深地感動(dòng)了我。做為一個(gè)中國(guó)人，他是我們學(xué)習(xí)的楷模。
我們是生長(zhǎng)在21世紀(jì)的新中國(guó)的小學(xué)生，是祖國(guó)的未來和希望?，F(xiàn)在的中國(guó)是騰飛中一條巨龍，它的建設(shè)和發(fā)展將來都需要我們這代人去繼續(xù)，去完成。所以我們要加倍學(xué)習(xí)，加倍用功，用我們優(yōu)異的成績(jī)?yōu)樽鎳?guó)爭(zhēng)光，勵(lì)志報(bào)國(guó)做棟梁。
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