計劃是指在一定的時間范圍內，為了達到某個目標而制定的行動方案和安排。一個好的計劃應該有具體的步驟和明確的時間安排。通過閱讀這些范文，你可以學習到一些制定計劃的實際操作和技巧。
平臺運營工作計劃篇一
我于2015年5月被聘任為****工程師。自擔任工程師以來，在各級領導的關懷下，在同志們的幫助和支持下，努力學習，勤奮工作，工作態(tài)度端正,工作責任心強,對待工作盡職盡責,積極進取,認真學習業(yè)務,不斷進取,遵章守紀,不計較個人得失,立足本職工作，愛崗敬業(yè)，在日常的工作中，緊緊圍繞新形勢下的貨運工作新規(guī)章、新技術、新要求，按照以滿足工作需要為前提，以提高工作效率為標準，實現效益最大化為目標，圍繞貨運營銷工作的開展，盡職盡責地完成上級領導安排的各項工作?，F將6年來自己的學習、工作等情況簡要匯報如下：
一、認真學習黨的方針、政策和理論知識，不斷提高自身的政治素質。日常按照各級機關黨支部安排的理論學習要求，堅持參加黨組織的政治學習和各項活動，保質保量地完成各項學習教育活動，始終把堅持學習貫穿于整個工作的全過程，強化學習的積極性和主動性。通過認真學習馬列主義、^v^思想、^v^理論和“三個代表”重要思想、新時代中國特色社會主義思想、黨的十八大、、四中會議精神、黨和^v^的重要講話、國鐵集團、集團公司的相關文件，努力提高自己的政治素養(yǎng)和理論水平，進一步增強了自己的政治敏銳性和鑒別力，增強了貫徹執(zhí)行上級決策部署的信心和決心，提高了用理論指導工作的意識和能力。
三、為公司貨物運輸生產組織工作提供支撐。按照本職分工工作，每月依據國鐵集團下達的裝、卸車、周時、管內周時、運用車等相關指標，按照《青藏鐵路公司貨物運輸計劃編制管理辦法》調整編制下達集團公司月度運輸方案，為集團公司的日常貨物運輸生產組織工作提供依據，針對性地為相關運輸部門、車務站段提供了運輸生產目標計劃,同時參與修訂《青藏集團公司運力配置及排隊裝車組織辦法》《青藏鐵路公司配空管理辦法》《青藏鐵路公司貨運日計劃計算機自動編制實施辦法》《青藏鐵路公司貨運運輸計劃編制管理辦法》《青藏鐵路公司鐵路重點物資運輸管理辦法》《青藏集團公司國際聯運月度運輸需求審定工作細則》。不分節(jié)假日做好企業(yè)集中、隨時、自動計劃審批工作，自分管國際聯運以來，每月按時組織相關人員召開會議，對國際聯運計劃進行審定，確保了企業(yè)需求的圓滿完成，保障了公司貨運計劃審批工作的順利開展，自2014年從事計劃審批工作以來未發(fā)生任何不良反映，實現了企業(yè)貨主需求的100%兌現。
四、認真開展貨運營銷工作，促進增運增收。在擔任工程師期間，恰逢“三年增量行動”、推進運輸結構調整的關鍵時期，能夠積極投入到增量行動中，主要參與制定了《青藏集團公司鐵路貨運增量行動實施方案》《青藏集團公司運輸結構調整三年行動計劃》，實現了2018年-2020年集團公司運輸任務連續(xù)三年逐年遞增的良好態(tài)勢，圓滿完成三年增量成果。同時自2015年-2020年連續(xù)五年參與集團公司經營活動分析材料的擬寫，對貨運增量及運輸情況進行統計分析，制定下一步增運增收措施，自2021年2月開始每月對集團公司各車務段裝車、發(fā)送噸、貨運收入等指標的完成情況，按照權重分值綜合通報貨運營銷工作開展情況，激勵現場貨運人員開展營銷工作，每月下發(fā)獎勵電報。
五、積極開展現場調研工作，為公司營銷工作開展提供依據。自從事營銷工作以來，認真開展調研走訪工作，隨時掌握企業(yè)產運銷工作，近年來通過對企業(yè)經營情況的調研，先后分別完成了對西鋼、鹽湖集團、青海省鹽業(yè)公司、西部礦業(yè)及其子公司、昆侖堿業(yè)等幾個大宗企業(yè)產、運、需情況撰寫了調研報告，提出相關建議，為集團公司領導掌握企業(yè)情況提供了依據。同時2018年至今對管內煤炭發(fā)運站、煤炭生產企業(yè)情況、省內電廠情況、省內生產企業(yè)煤炭需求情況進行調研了解，撰寫了管內煤炭生產、需求情況匯報材料，2020年9月底前往烏局開展疆煤入青工作，起草了疆煤入青情況的調研報告，為集團公司領導推進煤炭運輸工作提供了參考依據，為疆煤入青工作打好堅定的運輸基礎，確保了公司增運增收決策的可靠和準確。
八、鉆研業(yè)務知識，提升自身業(yè)務能力。由于工作踏實，業(yè)績突出，于2016年11月我被破格提級為副科，通過日常工作，切實認真完成各項工作的同時，加強業(yè)務知識的學習和積累，提出切實解決集團公司現存的主要問題，撰寫相關論文，制定出適合公司的解決措施，為集團公司集裝箱的增運增收、提升貨運客服質量獻計獻策，努力提升自身業(yè)務能力。2020年撰寫了《關于青藏集團公司集裝箱增運上量的策略研究》發(fā)表在《青藏鐵道》2020第3期；2021年撰寫了《關于青藏集團公司提升貨運客戶服務質量的幾點建議》，同時獨立在《青藏鐵道報》2016年第49期發(fā)表了《公司采取措施力保完成全年任務》；《青藏鐵道報》2017年第8期發(fā)表了《公司超額完成春運貨物發(fā)送噸》，與融媒體中心人員共同在《青藏鐵道報》2020年第10期發(fā)表了《緊盯貨運增量提升運輸品質》。
同時積極地參加國鐵集團、集團公司舉辦的培訓班，系統地學習集裝箱業(yè)務管理、貨運營銷、貨運調度、貨運票據電子化、貨運價格、機關黨員培訓、技術人員學習四中全會精神等培訓，培訓學時達474學時。
九、存在的不足及今后努力的方向。
平臺運營工作計劃篇二
20xx年，在分公司指標管控嚴格的思想指導下，減少空駛公里，嚴格控制運營公里投入，關注人次的完成，運營專業(yè)做如下安排：
一、每月一次調度例會，一季度一次專業(yè)培訓。
二、根據兩級公司運營部要求，隨時調整行車計劃。
三、每月安排上下旬五峰客流調查，節(jié)假日根據分公司要求查詢假日五峰客流。
四、月底匯總運營指標，隨時關注早晚高峰出車及車次完成情況、公里完成情況等。
五、隨時回復運營原始意見及下轉投訴、并分析，杜絕大間隔零容忍，控制運營原始意見件數，嚴格考核質量類運營原始意見。
六、隨時檢查各站調度員各項具體工作，嚴格按要求評分并考核。
七、根據上級公司提質增效的要求，決定取消11路接送班車，并改為孛羅營駐車，每月可節(jié)省930公里無效公里。并報告申請將四惠駐車車輛全部改為孛羅營駐車，實施后每月可再節(jié)省360公里無效公里，并減少三方駐車帶來的不便。
八、11路三部班車納入運營，充分利用人員及車輛。30路加氣可適當調整跨線運營，至34路天壇南門加氣，減少空駛公里，整合一切資源，減少公里浪費。
九、每月與團支部配合對線路站桿站牌進行檢查清洗。
平臺運營工作計劃篇三
隨著我企業(yè)環(huán)衛(wèi)板塊，環(huán)衛(wèi)運營項目開展以來，現已經逐漸步入平穩(wěn)運營階段，但對于運營部門而言，每月工作部署在某些角度來講，會出現一些繁亂，現梳理出部門每天、每周、每月，固定重要工作部署。為工作目標，忠于職守，用心用力，務實高效，穩(wěn)步推進，使運營部門工作水平再上新臺階。
(一)各鎮(zhèn)區(qū)中隊巡查。
每天不定時巡查“xx鎮(zhèn)、xx鄉(xiāng)中隊”保潔作業(yè)情況；
每周不定時巡查“長山中隊”，xx區(qū)以及下轄“新廟鎮(zhèn)、四克基等村屯”保潔作業(yè)情況；巡查環(huán)衛(wèi)保潔人員要點：
5.對各中隊清掃保潔不符合標準的，進行扣分處理，并且在運營。
業(yè)務群通報。
巡查駕駛機械車輛人員要點：
1.巡查駕駛人員是否在崗。
2.巡查駕駛人員是否按照正常路線行駛。
3.巡查駕駛人員是否違反規(guī)章制度作業(yè)，如存在違反，進行經濟。
處罰，并且在運營業(yè)務群通報。
4.巡查車輛是否有碰撞痕跡未及時上報到部門。
巡查中轉站運行情況要點：
小對設備的損壞率。
(二)每周舉行“運營部門日常例會”；
其他內容（本周實際事項、特別事項等）(三)每月至少兩次“一線環(huán)衛(wèi)人員安全會議”；
(四)每月至少兩次“駕駛人員安全會議”；
4.駕駛人員填寫安全熟知度記錄，并且簽字。
(五)每月月初到各中隊收取上月考勤，并且把本月考勤下發(fā)；
運營部。
201？年？？月？？日。
4、負責執(zhí)行與配合公司相關營銷活動，策劃店鋪促銷活動方案;。
5、負責收集市場和行業(yè)信息，提供有效應對方案;。
6、制定銷售計劃，帶領團隊完成銷售業(yè)績目標;。
7、客戶關系維護，處理相關客戶投訴及糾紛問題。
1.通過聊天軟件，耐心回答客戶提出各種問題，達成雙方愉快交易，處理訂貨信息。
2.熟悉淘寶的各種操作規(guī)則，處理客戶要求，修改價格，管理店鋪等;。
3.解答顧客提問，引導顧客進行購買，促成交易。
平臺運營工作計劃篇四
2月18日，根據中國臺灣地區(qū)媒體報道，鴻海董事長郭臺銘表示，鴻海在2013年將重點投資臺灣地區(qū)。這是鴻海在2008年承諾“根留臺灣”后再一次重點提及臺灣地區(qū)。業(yè)界認為，既然此前郭臺銘提出要“打通上下游，使鴻海朝商貿與科技型企業(yè)轉型”的口號，他必將重拾回歸臺灣的投資計劃。而據郭臺銘介紹，他的下一個重要擴張計劃將重點考慮在臺灣的新北市、臺中市和高雄市設廠。與此同時，其原本在鄭州的擴廠計劃有所推遲。
此后，鴻海旗下位于大陸的富士康公司暫停春節(jié)后的招工計劃，這也引發(fā)了業(yè)界對于其正遷回臺灣的眾多猜想。英國《金融時報》將這一少見之舉歸因于蘋果iphone5手機產量的減少，但鴻海對此予以否認，并稱暫停招聘是因為今年春節(jié)長假過后，工人返崗率“出乎意料的高”。對此，業(yè)內人士分析認為，上述因素或成為其中的一部分原因，但關鍵之處還在于郭臺銘的投資計劃有了新動向。
此外，業(yè)內人士還指出，由于鴻海集團與夏普的合作仍存在很大變數，同時又出現業(yè)界唱衰蘋果的聲音，郭臺銘應該感受到壓力巨大，加速轉型、尋找新增長點也成為其今年更迫切的愿望。
打造全球投資版圖。
上世紀70年代，郭臺銘在臺灣創(chuàng)立鴻海集團，并于80年代末將其制造業(yè)的重心從臺灣遷往內地深圳，由此開始了在大陸地區(qū)的快速擴張。如今，它在大陸地區(qū)已經擁有30個園區(qū)、約160萬名員工。但從今年開始，郭臺銘著手扭轉這一過程。
本刊記者了解到，在鴻海的2013年投資計劃中，臺灣地區(qū)的新北市、臺中市和高雄市將是三處重點投資區(qū)域。據了解，新北市為鴻?？偛克诘?，臺中市為鴻海的自動化機械園區(qū)，高雄則是鴻海的軟件園區(qū)。郭臺銘表示，在臺灣地區(qū)的投資將以科技研發(fā)為主。
伴隨投資計劃的還有大規(guī)模的人才培養(yǎng)計劃。據悉，目前鴻海在臺灣地區(qū)的工程師逾萬人，但郭臺銘認為還遠遠不夠，并表示今年將會在臺灣地區(qū)再招募數千名工程師。
除了將重心回歸臺灣，郭臺銘還在強化其全球投資版圖。在鴻海不久前宣布投資巴西后，郭臺銘與相關事業(yè)群主管于今年春節(jié)期間前往印度尼西亞協商投資事宜。
有熟悉鴻海的業(yè)內人士分析，鴻海的投資逐漸傾斜于臺灣地區(qū)以及海外市場，主要原因是大陸的人工成本和原材料價格上漲、人民幣持續(xù)升值等因素已使其在大陸設廠的優(yōu)勢逐漸減弱。同時，隨著郭臺銘提出的鴻海要打通上下游，朝商貿與科技型企業(yè)轉型，臺灣地區(qū)是繞不過去的本土市場。
鴻海的此次轉移投資重點，亦可謂是中國制造業(yè)演變的一個縮影，人力資源以及供應鏈等各項成本的上升成為制約產業(yè)進一步發(fā)展的一大瓶頸。隨著近年來中國經濟增速的放緩，不少企業(yè)開始將目光投向全球其他地區(qū)。
在芯片等上游產業(yè)代工領域的臺積電，近年來也開始將其投資目光更多地轉向臺灣及全球其他地區(qū)。近日有消息傳出，面對英特爾、三星積極涉足半導體代工的勢頭，臺積電正加快與日商富士通在日本合資設廠腳步，預計投入近百億元資金。如果這一合作成形，將是臺積電繼上海松江廠、美國wafertek與新加坡ssmc等投資之后的第4個海外生產基地。
相關數據顯示，2013年1月，中國吸引的外商直接投資額為93億美元，同比降，是2009年11月以來的最高同比降幅。這反映了外資開始重新審視在中國的投資力度。
尋找新增長點。
在鴻海新投資版圖的背后，透射出其背負的增長壓力。郭臺銘表示，2013年鴻海的營收目標依然是15%的年增長率。但鴻海1月10日公布的相關數據顯示，其2012年“非合并營收”總計逾萬億新臺幣，突破3萬億新臺幣大關，年增長達。這一數字刷新了臺灣地區(qū)民營企業(yè)紀錄。業(yè)內人士表示，鴻海要在2012年業(yè)績之上再漲15%并不容易。
與此同時，業(yè)界唱衰蘋果的聲音也使鴻海感覺壓力加大。麥格理證券認為，iphone5在2013年第一季出貨量將從2012年第四季的4400萬臺，下滑到3000萬臺以下，減少32%。而在iphone5s于6月推出前，恐將有兩季的營運空窗期，這將影響鴻海今年上半年的營收。另外，它與夏普的合作也恐生變數。近日就有報道稱，夏普將不把鴻海參股一事納入今年3月底或4月初的中期經營戰(zhàn)略計劃。
displaysearch中國區(qū)研究總監(jiān)張兵指出，鴻海涉足面板主要為了支撐其彩電代工業(yè)務，也暴露出郭臺銘想由代工延伸至品牌、渠道等高附加值的環(huán)節(jié)，但現在看其對品牌的投入還不夠多。鴻海集團在不久前推出了“睿俠”液晶電視。
據了解，radioshack（中文譯名“睿俠”）是美國擁有90年歷史的3c銷售連鎖品牌，去年上半年，它與富士康旗下的賽博國際控股公司合資成立睿俠中國公司。
依據鴻海集團發(fā)言人邢治平介紹，睿俠60英寸的大屏電視機，由富士康制造，賽博數碼是其大中華區(qū)總，負責銷售。這對鴻海而言也是戰(zhàn)略上一大改變。以往鴻海僅是做代工，不參與銷售，此次則是代工加銷售。業(yè)內人士指出，這意味著鴻海有意發(fā)掘消費趨勢，向客戶提供生產、物流、貿易的大平臺。
不過，對于鴻海僅僅是在天貓上開設“睿俠”旗艦店以期打開線上渠道的方式，業(yè)界并不看好。據了解，天貓品牌運營商，尤其是家電和3c，通常都是由第三方代為運營，制造商自主運營的成功例子并不多見。
前幾年，小家電制造商格蘭仕將天貓上的電商業(yè)務委托給一家知名的代運營商運營，開始做的非常不錯。但在格蘭仕自建團隊運營后，電商業(yè)務遭遇失敗，最后不得不再度尋找專業(yè)的代運營公司。
對此，天貓代運營商新7天ceo左英杰就指出，制造企業(yè)一般采用的是b2b對接的方式，而轉換成b2c模式，則往往無法應付。據他透露，目前，創(chuàng)維、亞都等家電廠商都與新7天建立了合作關系。
平臺運營工作計劃篇五
在安全管理中我們要認真貫徹落實上兩級公司安全管理規(guī)定，夯實安全生產基礎管理，健全安全生產長效機制；一是將201年年度安全目標逐級分解、層層落實，切實做到職責明確、落實到人；二是嚴格落實安全管理規(guī)定，繼續(xù)完善安全生產各項管理制度，確保安全生產工作嚴謹、規(guī)范；三是利用機組檢修和春防、秋查時機認真消除設備缺陷和隱患，提高設備的安全、環(huán)保、可靠和經濟性，保持長周期、零非停的安全生產目標；四是切實加強三期擴建工程安全生產的全過程管理，高度重視安全文明施工，增強責任意識，加強對施工單位的協調和監(jiān)督，加大安全管理的獎懲考核力度，確保不發(fā)生基建安全事故；五是是抓好危險源、危險點的管理，做好危險點分析和控制，防治誤操作事故的發(fā)生，通過開展經常性的安全演練和完善危急預案，確保危急搶險有效保障；高度重視防火、防汛和交通管理，確保不發(fā)生責任事故。
在生產管理中我們要結合發(fā)電指標少、夏季單機運行的有利時機，加大員工隊伍培訓力度，通過舉辦技能培訓班和業(yè)務知識學習講座等途徑，全面培養(yǎng)符合型生產人員，為三期擴建工程提供準備人員，保證新機組投產后對技術人員的需求。
在運行管理中我們要提高運行人員的分析和處理異常狀況的能力，完善各種技術措施和反事故措施，力爭實現機組零非停、長周期和經濟環(huán)保的穩(wěn)定運行，確保機組穩(wěn)發(fā)，多發(fā)，高度重視機組的節(jié)水、節(jié)油、節(jié)電和環(huán)保工作，通過開展指標競賽、激勵運行人員的勤檢查、勤調整，進一步提高機組的安全、環(huán)保和經濟性。
在檢修管理中要加強過程控制，進一步完善檢修工藝流程，全面實施檢修質量驗收，培養(yǎng)檢修人員的一絲不茍的工作態(tài)度，加大缺陷考核管理力度，實行缺陷發(fā)現、登記、消除和驗收的程序管理，認真整改公司安全檢查中提出的缺陷和隱患，切實提高設備的健康水平，創(chuàng)造安全文明的生產環(huán)境。
在經營管理中要把完成年度經營指標作為全年工作的中心任務，細化分解年度各項經營指標，深入開展經濟分析活動，嚴格控制各項費用和固定成本，認真執(zhí)行合同管理，加大財務監(jiān)督、效能監(jiān)察和內部審計工作力度，堵塞管理漏洞，有效降低財務風險和財務費用，全面實行預算管理，確保各項成本費用可控；加強設備、運行、檢修管理，保持良好的設備狀態(tài)，提高機組的穩(wěn)定運行能力和供熱期間的長周期運行，為完成計劃電量提供保障，加強燃料管理，及時和燃管部門、煤礦企業(yè)和運輸車輛的協調、溝通，加大夏季儲煤力度，控制燃煤熱值損失，加強燃油管理，專人管理生產用油、按月考核；努力降低各個環(huán)節(jié)的燃料損耗，通過細化管理降低燃料成本。
在營銷管理中，我們要大力開展優(yōu)質服務工作，不斷提高員工的服務意識，在不熱用戶改造取得良好成效的基礎上，繼續(xù)協助用戶進行供暖系統改造，不斷提高供熱質量，確保熱費全額回收，加大增供擴銷工作力度，確保明年三期擴建機組達到預期供熱面積，嚴格入網費收取，減輕經營資金壓力；改造一次網波紋補償器為雙向補償器，根據天氣變化情況及時調整熱源點供熱負荷，努力做到宏珠熱源點早停、晚啟，降低生產成本。
我廠三期供熱機組擴建工作，關系到企業(yè)今后的發(fā)展，為此我們要緊緊圍繞“早日核準、早日開工”這一主線，緊抓核準、環(huán)批等重點開展工作，確保年初開工建設，年底發(fā)電、供熱雙投產，在工程施工中，要充分發(fā)揮我們在以往基建工程中取得的寶貴經驗，發(fā)揚全體員工能吃苦、能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風，依靠科學的組織和嚴密的管理，按照“加快工程進度、縮短建設工期，控制工程造價，保證工程質量”的要求，嚴格執(zhí)行基建管理程序，堅持過程達標，不斷提高投產質量，實現達標投產，確保實現安全穩(wěn)定經濟運行，在認真開展基建施工的同時還要提前安排員工培訓工作，確保生產準備人員盡早參加工程建設，為機組投產后的順利運行和安全生產打好基礎。
節(jié)能減排是我們熱電企業(yè)責任所在，更是我們提高自身競爭力的內在需求，為此我們要積極落實環(huán)保部門和集團公司關于對環(huán)保工作的有關要求，進一步加強環(huán)保管理，無論經營形式如何嚴峻，一定要完成節(jié)能減排和環(huán)保指標，認真落實整改國家環(huán)保部的聽證意見，及時匯報環(huán)保審批情況，加強聯系溝通工作，確保不發(fā)生環(huán)保處罰事件。
在節(jié)能減排工作中，我們要以創(chuàng)建節(jié)約環(huán)保型企業(yè)為契機，廣泛開展機組能效對標與達標工作，深入開展節(jié)煤、節(jié)水、節(jié)電及污染物排放指標的管理，認真做好脫硫設施的調試與運行管理，確保發(fā)揮脫硫設施作用，做好除塵器加裝布袋除塵的改造工作，爭取早日投入運行；進一步完善污染物排放在線監(jiān)控系統，提高環(huán)保設施的可靠性和投運率，努力實現節(jié)約發(fā)展、清潔發(fā)展。
新的一年，新的起點。面對復雜而嚴峻的經營形勢、繁重而艱巨的工作任務，需要我們認真落實上兩級公司的工作部署、繼續(xù)發(fā)揚求真務實、艱苦奮斗的工作作風，團結拼搏、銳意進取，積極主動地做好各項工作，為全面完成201年績效考核目標，促進企業(yè)又好有快發(fā)發(fā)展而努力奮斗。
平臺運營工作計劃篇六
5、組織協調各部門工作，聽取各部門工作匯報，提出決策性意見；
7、 負責制訂本公司企業(yè)文化建設，戰(zhàn)略方針。運營總監(jiān)（coo）要全面負責公司的市場運作和管理；/參與公司整體策劃，健全公司各項制度，完善公司運營管理；/推動公司銷售業(yè)務，推廣公司產品，組織完成公司整體業(yè)務計劃；/建立公司內部信息系統，推進公司財務、行政、人力資源的管理；/負責協調各部門工作，建立有效的團隊協作機制；/維持并開拓各方面的外部關系；/管理并激勵所屬部門的工作業(yè)績效。
其權力范圍主要是：
1.對公司的生產經營有計劃權、建議權、否決權、調度權
2.對下屬各職能部門完成任務的情況有考核權
3.對下屬各職能部門經理的工作有指導權和考核權；
4.對總經理決策有建議權。
其責任范圍主要是：
1.對公司年度生產經營計劃的完成負組織與協調責任；
2.對公司中、長期發(fā)展規(guī)劃負組織、推動責任；
3.因調研信息嚴重失真，影響公司重大決策給公司造成損失，應負相應的經濟責任和行政責任。
平臺運營工作計劃篇七
地鐵電梯系統是實現為乘客創(chuàng)造一個往返于地面和地鐵列車間的“擺渡”運輸工具，是實現提升地鐵客運服務質量和水平，保證乘客無障礙、安全、舒適出行的必要公用設施，主要由自動扶梯、無障礙乘客電梯和輪椅升降平臺（或履帶式爬樓機）組成。作為特種設備的電梯因其設備功能的特殊性，其維修質量的好壞不僅關系到乘客的搭乘舒適度及設備的使用壽命，更關系到乘客的人身財產安全。因此必須做到周期性地對設備進行保質保量地維修和保養(yǎng)，使設備始終處于良好的工作狀態(tài)。維修作業(yè)分為故障修、定期修和專項修三種。進行作業(yè)時，必須遵循運營業(yè)主施工管理規(guī)定，妥善辦理相關的作業(yè)手續(xù)，做好必要的現場安全防護工作。當設備發(fā)生故障停止運行時，需立即組織相關人員對設備進行緊急維修，使設備盡快恢復正常。當發(fā)現有影響電梯安全運行的異?，F象時應及時組織專項檢修。為避免影響城市軌道交通客運服務質量，定期維修作業(yè)通常安排在凌晨0:00~4:00非運營時間進行。
負責地鐵電梯系統維保管理部門宜采用專業(yè)化垂直管理架構，并應針對不同維保模式及時調整配置與之相適應的持證專業(yè)化維修管理隊伍。專業(yè)工程師負責依據特種設備安全技術規(guī)范并結合設備的構成、運行情況制定適宜的規(guī)程、具體作業(yè)計劃及維修保養(yǎng)工藝，內容包括：半月檢、季檢、半年檢、年檢。維修工班負責組織按計劃在規(guī)定的時間對限定的設備執(zhí)行規(guī)定項目或內容的作業(yè)，包括執(zhí)行過程中施工作業(yè)令辦理、維保記錄，異常問題反饋及其解決辦法。同時地鐵電梯系統維保部門應按特種設備安全技術規(guī)范相關要求建立單臺設備安全技術檔案，并組織年度定期監(jiān)督檢驗。設備安全技術檔案內容包含但不限于：《特種設備使用注冊登記表》；設備及其零部件、安全保護裝置的產品技術文件；安裝、改造、重大維修的有關資料、報告；日常檢查與使用狀況記錄、維保記錄、年度自行檢查記錄或報告、應急救援演習記錄；安裝、改造、重大維修監(jiān)督檢驗報告，定期檢驗報告；設備運行故障與事故記錄；與取得相應資格單位簽訂的日常維護保養(yǎng)合同；以崗位制為核心的電梯運行管理規(guī)章制度；特種設備臺帳及設備履歷表等。設備履歷表應詳細注明設備名稱、使用編號、設備代碼、型號規(guī)格、制造單位、制造日期、出廠編號、維（質）保單位、投用日期、設備位置、設備價值、安全使用合格證有效期和修理復雜系數（包括機械和電氣復雜系數），并建立設備技術鑒定評定情況、技術資料登記、設備動態(tài)、設備事故記錄、設備大修、中修、小修記錄等，以及系統設備竣工資料、電氣原理圖和安裝使用維護說明書。
電梯事故（故障）的處理原則：在運營期間對故障的處理要求“先修復后分析”。當維修人員接到故障報告后應在60分鐘內（應急救援應在30分鐘內）趕到現場處理，若預計修復時間將超過2小時或無法修復需請求技術支援時，專業(yè)工程師應立即趕赴現場組織處理。故障處理完畢，應按流程規(guī)定向調度回復請求消除故障號并填寫故障處理記錄。重大設備故障還須由專業(yè)工程師組織進行分析并提供故障處理分析報告，制定糾正和預防措施，落實整改以避免今后出現同類故障。故障分析報告應存檔備查。
2自主獨立維保模式的優(yōu)劣分析。
自主獨立維保模式是指在地鐵電梯安裝、調試完畢，試運行合格并經特種設備檢驗機構監(jiān)督檢驗合格，取得安全使用合格證后，方可移交至地鐵運營公司，由地鐵運營公司全權負責其運行、保養(yǎng)、維修工作。
這種維保模式的優(yōu)勢在于：地鐵運營公司作為地鐵交通系統的實際管理執(zhí)行機構，其職能涵蓋了包括地鐵電梯系統在內的所有地鐵運行子系統，在電梯日常維護保養(yǎng)維修方面容易全盤考慮、統籌安排，責任可落實到具體人員，責任界定明確，有利于擴大地鐵運營公司的職能范疇，增強地鐵運營公司的獨立性。
這種維保模式的缺點在于：安全監(jiān)管和維修需要獨立設置，可能造成地鐵運營公司內部維保部門人員編制過度膨脹，工作量不夠均衡，形成人浮于事，互相推諉責任的不良局面，進而導致日常維保工作質量的降低。一旦發(fā)生人為因素引發(fā)的緊急安全事故，后果不堪設想。其次，作為地鐵運營公司內部獨立的職能部門，維保部門勢必要求大筆經費投入保證供應大量的日常設備及備品備件，如果缺乏有效的財政核算監(jiān)督機制，容易造成地鐵運營財政資金的無謂流失。此外，核心技術和專用備品備件依然受制于人。
簡而言之，自主獨立維保模式對外界的依賴性較低，帶有濃重的計劃經濟色彩。當今日益成熟的市場經濟環(huán)境下，其運行處境必將日益艱難，故國內較為明智的地鐵運營業(yè)主一般較少考慮將此種維保模式作為地鐵運營全過程管理的唯一選擇。
3聯合維保模式的優(yōu)劣分析。
聯合維保模式是指設備維保主要由運營業(yè)主和維保商共同完成，業(yè)主通常全面介入設備維保過程管理，包括計劃制定、工作安排、協調、檢查落實和維修配件費用的管理。
根據運營商與維保商之間責任劃分的不同，聯合維保又包括兩大子模式：
2）運營業(yè)主僅負責設備日?；颈ｐB(yǎng)，維保商負責其他維保作業(yè)，包括所有耗材替換及相應技術問題的處理。
第一種子模式中，運營業(yè)主需要承擔的維保責任多于第二種子模式，相應在第二種子模式中，維保商承擔的技術風險和責任也多于第一種子模式。
這種維保模式的優(yōu)勢在于：運營業(yè)主與維保商通過事先談判均衡分配日后地鐵電梯運營過程中各自承擔的責任風險，承諾相應投入責任范圍內的工作資源并保證其時效性，便于資源共享與整合，可有效避免運營商與專業(yè)維保商甩手不管日常維保的尷尬局面，降低風險。
平臺運營工作計劃篇八
20xx年上半年區(qū)國有資產運營中心在區(qū)委、區(qū)政府的堅強領導下，堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的十九大和十九屆三中全會精神，按照黨中央加強作風建設決策部署和省、市、區(qū)委有關要求，牢牢把握“兩區(qū)一帶一前列”目標定位，轉變工作作風，提升服務質量，認真履行崗位職責，凝心聚力、開拓創(chuàng)新、扎實工作，圓滿完成各項目標任務。
積極盤活已有存量土地，以招商引資為重點，積極開展食品巷片區(qū)、水利局片區(qū)和煙草片區(qū)的土地收回、出讓。畝。完成共x宗地塊土地成本核撥方案，畝，億元。
按照制定的“退二進三”規(guī)劃，推進中心城區(qū)環(huán)宇開關、振興天馬的“退二進三”工作，形成以區(qū)位聚項目、以資源引項目，項目與資源良性互動的局面。積極配合區(qū)征收辦開展商業(yè)村片區(qū)、廣電衛(wèi)生局片區(qū)、運河片區(qū)、黨校片區(qū)和三染片區(qū)的房屋征收工作，目前正在制定征收方案。
中心進一步充分認識新舊動能轉換、“四個城市”建設的全局意義，統一思想、凝聚共識，扎實高效推進“四個城市”建設，以開展全區(qū)城市建設年活動為契機，把重點項目建設作為工作重點，完善工作機制，加大了對金磚城項目的重點幫扶工作，及時發(fā)現并協調解決項目建設過程中遇到的困難和問題。截止x月底前，金磚城項目xx棟樓及地下車庫全面施工中，其中xx棟樓進入裝飾裝修階段，x棟主體施工階段，完成投資xxxxx萬元。
國資中心深入推進深化“作風建設年”活動，切實以作風建設推動中心工作發(fā)展，提升全體黨員干部工作能動性和主動性，結合“大學習、大調研、大討論”活動立足實際，積極創(chuàng)新形式、創(chuàng)新方法、創(chuàng)新手段，用新措施、新辦法推動中心各項工作取得了新進展、新成效，進一步轉變作風，提升工作效率、服務質量和執(zhí)行能力。
xxxx年上半年的工作，與上級的要求和群眾的需求相比，工作中還存在一些差距和不足，一是班子學習意識有待進一步提升。班子把加強自身建設作為統領各項工作的切入點來抓，領導干部以身作則、率先垂范，帶頭加強學習，帶動全體干部形成濃厚的學習氛圍。二是工作作風需要進一步轉變。面臨的工作任務重，特別在土地出讓、重點項目推進過程中，進一步提升工作效率、服務質量和執(zhí)行能力，確保各項工作順利進行。
積極盤活已有存量土地，以招商引資為重點，改變建設項目融資財政托底擔保的單一模式，整合建設資源和融資渠道，創(chuàng)新籌資方式，建立資金籌措、利用、平衡機制，優(yōu)先落實意向投資商。進一步做好食品巷片區(qū)、水利局片區(qū)、煙草片區(qū)的土地收回、出讓工作。
按照“四個城市”建設要求，按照既定目標抓進度，在確保工程質量的前提下，爭分奪秒抓進度，千方百計趕工期，盡快形成新的經濟增長點。積極聯系相關部門加大對金磚城項目重點幫扶推進工作，及時溝通，相互協調，確保項目順利推進。進一步完善重點項目建設管理臺賬。堅持金磚城項目進展情況的每月xx日、xx日（月底）報告制度，確保xxxx年金磚城項目完成室內外裝飾、車庫施工，累計完成投資xxxxx萬元。
嚴格貫徹落實《國有土地上房屋征收與補償條例》等相關法律、法規(guī)以及政策規(guī)定，扎實做好群眾工作，確保積極穩(wěn)妥推進廣電衛(wèi)生局片區(qū)、運河片區(qū)、黨校片區(qū)和三染片區(qū)棚戶區(qū)改造。
平臺運營工作計劃篇九
五是是抓好危險源、危險點的管理，做好危險點分析和控制，防治誤操作事故的發(fā)生，通過開展經常性的安全演練和完善危急預案，確保危急搶險有效保障；高度重視防火、防汛和交通管理，確保不發(fā)生責任事故。
(二)加強生產管理，確保機組安全經濟運行。
在生產管理中我們要結合發(fā)電指標少、夏季單機運行的有利時機，加大員工隊伍培訓力度，通過舉辦技能培訓班和業(yè)務知識學習講座等途徑，全面培養(yǎng)符合型生產人員，為三期擴建工程提供準備人員，保證新機組投產后對技術人員的需求。
在運行管理中我們要提高運行人員的分析和處理異常狀況的能力，完善各種技術措施和反事故措施，力爭實現機組零非停、長周期和經濟環(huán)保的穩(wěn)定運行，確保機組穩(wěn)發(fā)，多發(fā)，高度重視機組的節(jié)水、節(jié)油、節(jié)電和環(huán)保工作，通過開展指標競賽、激勵運行人員的勤檢查、勤調整，進一步提高機組的安全、環(huán)保和經濟性。
在檢修管理中要加強過程控制，進一步完善檢修工藝流程，全面實施檢修質量驗收，培養(yǎng)檢修人員的一絲不茍的工作態(tài)度，加大缺陷考核管理力度，實行缺陷發(fā)現、登記、消除和驗收的程序管理，認真整改__公司安全檢查中提出的缺陷和隱患，切實提高設備的健康水平，創(chuàng)造安全文明的生產環(huán)境。
(三)加強經營管理，實現保本微利經營。
在經營管理中要把完成年度經營指標作為全年工作的中心任務，細化分解年度各項經營指標，深入開展經濟分析活動，嚴格控制各項費用和固定成本，認真執(zhí)行合同管理，加大財務監(jiān)督、效能監(jiān)察和內部審計工作力度，堵塞管理漏洞，有效降低財務風險和財務費用，全面實行預算管理，確保各項成本費用可控；加強設備、運行、檢修管理，保持良好的設備狀態(tài)，提高機組的穩(wěn)定運行能力和供熱期間的長周期運行，為完成計劃電量提供保障，加強燃料管理，及時和燃管部門、煤礦企業(yè)和運輸車輛的協調、溝通，加大夏季儲煤力度，控制燃煤熱值損失，加強燃油管理，專人管理生產用油、按月考核；努力降低各個環(huán)節(jié)的燃料損耗，通過細化管理降低燃料成本。
(四)加大營銷管理，確保全額熱費回收在營銷管理中。
平臺運營工作計劃篇十
在市場分析上我們需要注意以下幾個問題。
1.網站的功能。
在網站中一定會有新穎的內容會出現，新的頁面效果及功能不僅可以吸引來訪者，也可以給來訪者提供娛樂休閑。
2.網友的利益。
網友從網站本身得到什么，是我們最為關心的，建立一個網站要知道本身的價值意義，就必須得讓網友知道他們從中得到什么，這樣才能體現出網站本身的意義。
3.醫(yī)院的客戶(網友)。
客戶也是一種宣傳力，可以讓不了解的人了解，了解的人更深為了解。
4.站點的建設應該符合醫(yī)院的整體形象。
1、根據第三方網站的目的和功能策劃網站內容。
2、網站欄目考慮采用網站編程專人負責相關內容。注意：網站內容是網站吸引瀏覽者最重要的因素，無內容或不實用的信息不會吸引匆匆瀏覽的訪客?？墒孪葘θ藗兿Ｍ喿x的信息進行調查，并在網站發(fā)布后調查人們對網站內容的滿意度，以及時調整網站內容。
1、網頁設計美術設計要求，網頁美術設計一般要與xxx整體形象一致，要符合ci規(guī)范。要注意網頁色彩、圖片的應用及版面策劃，保持網頁的整體一致性。
網頁的設計就由美工師來把關了，整體形象和規(guī)范一定要按照ci來，而且上下相呼應，圖片和模塊的擺放也有自己的特色和風格。
2、在新技術的采用上要考慮主要目標訪問群體的分布地域、年齡階層、網絡速度、閱讀習慣等。
不同的人都有自己的習慣，就象左撇子一樣，所以我們要針對不同的年齡和網絡速度還有閱讀的習慣來選定一個適中的模式讓人人都覺得看起來讀起來都很舒服。
1、內容的更新、調整等。
網頁在一段時間里必須進行更新、調整內容，以便瀏覽者看到新的內容。
2、制定相關網站維護的規(guī)定，將網站維護制度化、規(guī)范化。
出表一張網站維護的制度和規(guī)范表，由專人負責，這樣才能保證網站的運營質量和效率。
1、網站測試后進行發(fā)布的廣告活動。
網站測試以后，可以通過媒體或者網絡宣傳進行廣告效應，以達到更多的訪問量。
2、網站推廣。
線下推廣：單張、海報、平面媒體、logo禮品、會員卡。
平臺運營工作計劃篇十一
xx是新的開始。隨著中國經濟的快速發(fā)展和公司規(guī)模的不斷擴大，提升公司在行業(yè)內的市場競爭力和影響力，最終實現公司的年度經濟指標(xx萬項目合同額)，是今年業(yè)務部工作的主要指導思想。所以作為業(yè)務部門的主要領導，如何才能適應公司的發(fā)展趨勢？如何完成今年的任務？如何將業(yè)務部門的運營管理制度化？實現這些目標需要對工作的熱情和更詳細的個人工作計劃。
經過公司業(yè)務部門的種種變動，最終在xx確定了董事模式，加強了業(yè)務部門的業(yè)務能力，但開拓力度滯后。這一點應該在xx的業(yè)務工作中加以改進，及時掌握第一手信息是決定業(yè)務成敗的主要因素之一。再者，沒有敏銳的市場洞察力，容易迷失目標，迷失方向，市場地位無法提升。它從來都是跟隨市場的步伐，而不是用自己的力量去引導市場的走向。
“內外一體”就是一個改善這種現象的方案。所謂“內部”，就是增加信息搜索人員(2人)，具有一定的營銷經驗，能夠為公司重點服務的行業(yè)掌握第一手信息。通過建立工程檔案等金融、政府、外資企業(yè)等系統。讓業(yè)務部門的信息真正做到由點到面的控制。
項目信息可以分為重點項目和一般項目兩大類，技術部門的合作強度可以因級別而異，這樣就可以將工程項目分為主次，從而集中優(yōu)勢，爭取重點項目的成功率。
一是這種分類可以避免因頻繁投標而影響技術部門士氣的低成功率，
利用業(yè)內人士提供的信息，xx有一些成功的例子。這種資源非常寶貴，需要維護。加強溝通和聯系，并使之成為一種制度和習慣。這類資源還有很深的拓展空間，必須在xx加強。合作公司和設備公司的銷售人員都是公司的潛在業(yè)務人員。這需要公司在這方面的政策有一個特殊的傾向。
為了成功完成今年的業(yè)務任務，需要挖掘客戶和人員的潛力。老客戶項目的延續(xù)和老客戶引進新客戶是公司目前最重要的經營手段。這種業(yè)務是公司實力的體現，是對公司服務的一種回報。然而，這種業(yè)務仍然有很大的潛力可以挖掘。換句話說，業(yè)務部門應該承擔延續(xù)關系和挖掘潛在業(yè)務的工作。定期回訪，及時反映，配合工程部做好售后工作。這里需要工程部的協調配合。其實業(yè)務部門承諾的事情基本都是工程部實現的，有時候步調不一致可能會造成極其嚴重的后果。在人員潛力挖掘方面，提高工作技能，加快工作效率，增強專業(yè)知識，定期在公司學習專業(yè)知識，及時參加社會上的一些專題會議和展覽，經常下到施工現場，深入到招標書中描述的每一個工作環(huán)節(jié)，是一個培訓學習的過程。
目前公司的業(yè)務部門由兩位董事經營管理，分工明確，職責分明，而目前只有5名基層員工。從公司的發(fā)展來看，需要一個相對完善的管理體系來管理各個部門，尤其是業(yè)務部門，這可能會直接影響公司的發(fā)展。在xx，業(yè)務部門要結合公司現有制度制定一套切實可行的操作制度，包括獎懲機制、考勤補貼、差旅費報銷、培訓計劃、項目分析、月度總結等。
目前公司的項目通常都是時間緊湊的。為了完成任務，部門之間或多或少會有不一致的工作步驟。如何避免這種現象，將不良后果降到最低，也是今年業(yè)務部門工作的重點。這包括與兄弟部門的合作和與客戶的聯系。
新的一年，平輿縣電商協會要充分認識新形勢下電子商務工作的重要性和緊迫性，把電子商務的應用和推廣作為協會的職能所在，與此同時，積極配合政府相關部門，緊緊圍繞電商運營服務中心的建設與啟動工程開展調研、宣傳、推廣等工作，推進電子商務在各個產業(yè)和行業(yè)中的應用。20xx年度主要做好以下幾個方面的工作。
（一）做好會員服務，加強與會員單位溝通和聯系。協會為更好發(fā)揮與會員單位的作用，將按年度、季度定期召開全體會員代表大會、理事會和各類型專門會議。為協會工作出謀獻策，解決協會工作遇到的實際問題。同時，不定期召開不同類型的專題會議，加強與會員單位的聯誼和溝通，收集會員的需求和建議，以更好為會員服務。為擴大電子商務協會的服務范圍和影響力，今年將繼續(xù)發(fā)展新會員，擴大會員隊伍。20xx年度的會員發(fā)展任務是，新增企業(yè)會員不少于10家，新增普通個人會員不少于50名。
（三）組織開展各種電子商務培訓和講座活動。協會結合會員單位的實際需要，依托炎黃職業(yè)技術培訓學院等協會成員單位的優(yōu)勢資源，通過開展各種不同層次項目和專題培訓，主辦公益性的會議和論壇，推動我縣信息化及電子商務工作的宣傳、推廣和普及。20xx年度協會將積極建議召開平輿縣電子商務論壇，組織全縣范圍內的電子商務公益講座及小型公益性電商沙龍，組織電子商務專家學者進企業(yè)現場服務，并促使炎黃職業(yè)技術培訓學校成為縣電子商務人才培訓基地。同時，協會將聯合縣勞動就業(yè)服務中心、玉川村鎮(zhèn)銀行等單位，舉辦創(chuàng)業(yè)大賽或電子商務人才對接交流活動，促進我縣企業(yè)能在本地遴選到優(yōu)秀的電商人才，倡導創(chuàng)客文化，發(fā)掘和培養(yǎng)創(chuàng)新人才。
（四）組織參觀考察和學習，加強同行業(yè)的交流。20xx年度協會將繼續(xù)不定期組織會員單位及相關企業(yè)到電子商務應用比較好的企業(yè)、單位及產業(yè)園區(qū)進行參觀學習。同時我們將繼續(xù)緊扣電子商務發(fā)展趨勢，根據會員需求和行業(yè)發(fā)展需要，組織各會員單位及相關企業(yè)參加國內各類電子商務研討及專題會議及培訓活動。
平臺運營工作計劃篇十二
針對運管部的部門職能、資源配置實際，今年部門將把“三思三創(chuàng)”活動融入并貫穿于我部的日常工作中，在“理念”、“意識”、“能力”、“成效”四個方面下功夫，力爭圓滿完成機場布置的各項任務。
一、以“穿針引線”理念搭平臺培養(yǎng)和樹立兩個意識
運營管理部的職責可以概括為“統籌、協調、監(jiān)督、指揮”八字。重點在于板塊內外的溝通協調，關鍵在于板塊各部門的運行順暢、有序，進而促進板塊運行效率和服務質量的提升。要做好這些工作，就要在梳理好層層關系的基礎上，進行“抽絲剝繭”，將板塊各單位之間、機關職能部門與板塊各單位之間、板塊與其它單位之間串連、協調起來，運用“穿針引線”的理念，以全局視角，統籌協調促進各項運營保障工作。
一是要牢固樹立全局意識。從全局看問題，從大局想問題，服務全局，服從大局。主動加強與各保障單位、駐場單位的協作配合，事事、時時、處處為旅客、貨主、航空公司著想，加強溝通協調，密切配合，積極主動，全力抓好運營保障，為機場戰(zhàn)略實現和長遠發(fā)展出謀劃策。
二是要樹立真情服務意識。就是在充分調研的基礎上，爭取做好領導的參謀助手，替領導擔當、為領導分憂，認真履行領導下達的任務。其次，為板塊內各單位、板塊全員服務，首先要做好各類信息的上傳下達。從明確優(yōu)質服務的標準，要求領導干部以身作則，注重員工培訓，關心員工日常生活，制定合理的獎懲措施等五方面逐步培養(yǎng)樹立良好的服務意識，努力提升整體的服務層次和水平；其次，通過走訪、調研、撰文等途徑和方法，尋找容易被忽視的問題，探索相應的解決辦法；第三引入督辦制度，及時收集各有關單位對機場下達各項任務的執(zhí)行落實情況或未能落實的原因，并建立跟蹤抽查機制，督促整改責任落實到位，使板塊的安全保障有實實在在的效果。
二、嘗試施行績效考核全面提升科員的三個能力
今年，我部將在總結以往經驗的基礎上，以績效考核為抓手，不斷提高干部員工的工作效能和工作標準，增強全員風險意識和責任意識，轉被動管理為自動自發(fā)，在提升干部員工的三個能力（系統思維能力、挖掘并解決問題能力、指揮協調能力）上下功夫。
在績效考核方面：
四是嚴格考核兌現，通過年度績效考核評估，把評估結果與干部員工管理規(guī)定對接，兌現并保持考核的嚴肅性、持續(xù)性。
以績效考核為抓手，著重推進三個能力建設：
三是指揮協調能力，即在總結以往經驗的基礎上，統籌兼顧做好各項協調指揮工作，做好安全關口前移，做到風險預警、風險防范，防止臨陣磨槍，使協調指揮工作的流程和程序更為合理。
三、細化流程、注重培訓實現四個進步
指導實踐的基礎工作是規(guī)章、程序和制度，作為薄弱環(huán)節(jié)的基礎建設仍是我部20xx年的工作重心：
二是注重培訓，強化日常管理和監(jiān)督，重點突出細節(jié)管理和全過程的有效監(jiān)督，規(guī)范培訓和考核機制，在關鍵業(yè)績上、主要任務上突出量化，逐步實現考核的全面化、常態(tài)化和規(guī)范化。
以務實、精細化管理為主旨，以安全順暢優(yōu)質為目標，力促四個成效：一是運營管理有突破；二是安全保障有進步；三是統籌兼顧有成效；四是辦事效率有提高。
四、扎實抓好黨建和思想政治工作。
充分利用我部人員的結構優(yōu)勢，發(fā)揮虛職人員資歷老、經驗豐、黨員覆蓋面廣的特點，開展黨建和思想政治工作。緊緊圍繞本部中心任務，通過責任和制度并重，努力消除老同志的“短期思想”；通過談心檢查兼下，努力促使老同志的觀念轉變；通過落實黨建責任制，規(guī)范支部各項工作，嚴格黨員教育管理；通過精細幫扶，進一步做好進黨積極分子培養(yǎng)考察工作，努力為黨組織輸送新鮮血液；通過德建先行，制度配套，努力保持黨員干部的廉政防線。
平臺運營工作計劃篇十三
甲方：
乙方：
地址：
身份證號碼：
根據《勞動合同法》及相關法律、法規(guī)的規(guī)定,甲乙雙方遵循合法、公平、平等自愿、協商一致、誠實信用的原則，訂立本勞動合同(以下簡稱合同),共同遵守。
第一條工作崗位、工作內容和工作地點。
1、乙方同意根據甲方工作需要擔任(崗位)(職務)。
2、乙方必須嚴格遵守并執(zhí)行甲方依法制訂的各項規(guī)章制度，服從分配和管理，并履行本崗位職責。
3、乙方的工作地點為甲方經營活動所在地。
4、甲方有權根據公司經營狀況和乙方的工作能力調整乙方工作區(qū)域、地點和崗位;乙方如有實際困難，可向甲方如實反映，甲方應充分考慮乙方困難，但甲方一經作出調整決定，乙方必須服從。
第二條合同期限。
1、本合同自年月日起生效，至年月日終止。其中前個月為試用期。
2、在試用期內，雙方均有權以書面形式通知對方解除合同。自動離職的視為勞動合同自動終止。
3、如在試用期內無上述解除通知，則當試用期結束時，乙方將自動按照本合同的條款和條件被雇傭。
第三條工作時間和休息休假。
1、乙方執(zhí)行不定時工時制，在保證完成甲方工作任務的情況下，工作和休息的時間按甲方規(guī)定執(zhí)行工時制。
2、根據甲方的經營性質和工作實際情況，可安排乙方實行輪休制。
3、乙方享有國家規(guī)定的法定節(jié)假日，如乙方在法定節(jié)假日工作，甲方需按國家規(guī)定，以基本工資為基數支付加班工資。
第四條勞動報酬。
1、乙方勞動報酬按照相應崗位職位確定工資標準。
2、如乙方工作崗位調整，工資按調整后的崗位工資標準核發(fā)。在乙方正常工作情況下，甲方支付乙方的工資收入不得低于地方政府規(guī)定的工資標準。
3、甲方以貨幣形式按月支付乙方勞動報酬;甲方按有關規(guī)定代扣代繳個人所得稅。
第五條勞動保護和勞動條件。
1、甲方為乙方提供符合國家規(guī)定的勞動安全、衛(wèi)生條件和必要的勞動防護用品。
2、乙方在工作過程中應當嚴格遵守國家和公司制定的全部安全操作規(guī)章制度。
第六條社會保險和福利待遇。
甲方依照國家法律法規(guī)和公司的規(guī)章制度規(guī)定為乙方辦理社會保險。
第七條勞動紀律。
1、甲方依法建立和完善規(guī)章制度。
2、乙方必須嚴格遵守甲方依法制定的各項規(guī)章制度。
3、甲方將依法和公司的規(guī)章制度對乙方的違章違紀行為進行懲處。懲處措施將視乙方違章違紀行為嚴重程度而定;對違章違紀嚴重者，甲方將立即與其解除勞動合同。
第八條專有服務和保密：
詳見附件保密協議。
第九條合同的續(xù)訂、終止和解除。
(一)續(xù)訂：本合同期限屆滿前，甲、乙雙方若欲續(xù)訂合同，需提前一個星期以書面形式通知對方，經協商一致可以續(xù)訂合同。
(二)終止：
1、本合同期滿前三十日內，若任何一方未提出續(xù)訂意向，本合同期滿時即行終止。
2、乙方有下列情形之一的，甲方可以解除本合同，以書面形式提前通知乙方。
(1)、被證明不符合任職資格的;。
(2)、績效考核連續(xù)二次不合格的;。
(3)、乙方不能或者不愿服從甲方正常調動的`;。
(4)、嚴重失職，營私舞弊，對甲方利益造成重大損害的;。
(5)、被開除，除名，勞動教養(yǎng)和依法追究刑事責任的。
4、乙方提出離職應當提前三十日向甲方提出書面申請，經甲方同意并辦理所有離職交接手續(xù)后方可辦理工資待遇結算。
第十條違約責任。
1、合同期間，雙方任何一方違反本合同給對方造成經濟損失的，應根據其后果和責任大小，予以賠償。
2、乙方違反規(guī)定或違反約定解除合同，對甲方造成經濟損失的，乙方應賠償甲方的損失，包括但不限于：
(1)、甲方招收錄用乙方所支付的費用和乙方在甲方工作期間的培訓費用;。
(2)、對生產、經營和工作造成的直接損失;。
(3)、公司管理規(guī)定相關處罰條例適用本條約定。
(4)、乙方違反本合同約定的保守商業(yè)秘密事項，給甲方造成損失的，乙方應按照有關法律和甲方規(guī)章制度賠償甲方損失。
第十一條爭議解決。
1、甲、乙雙方將首先通過友好協商解決因履行本合同而發(fā)生的任何爭議;乙方不得借故鬧事、破壞正常的工作、經營和管理秩序、停止進行工作、停止履行職責或者采取其他過激行為，否則，公司有權將其立即辭退并依法移交公安機關。
2、本合同沒有約定的按照《勞動法》等相關規(guī)定執(zhí)行。
3、甲、乙雙方產生糾紛雙方協商解決，如協商不成任何一方可以向甲方所在地的勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。
第十二條其它。
1、本合同一式二份，甲乙雙方各持一份，經甲乙雙方簽字后生效。
2、甲方制定的《光彩國際重慶電子商務有限公司員工管理手冊》及其它甲方制定的公司規(guī)章制度是本合同的重要組成部分，與本合同具有同等的法律效力;但是，如果員工手冊與合同的規(guī)定不一致，則優(yōu)先適用本合同的規(guī)定。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
平臺運營工作計劃篇十四
甲方(用人單位)名稱：住所：法定代表人(或主要負責人):。
乙方(勞動者)姓名：性別：居民身份證號碼：文化程度:住址:。
根據《勞動法》、《勞動合同法》等法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，在平等自愿，協商一致的基礎上，同意訂立本勞動合同，共同遵守本合同所列條款。
第一條勞動合同類型及期限。
一、勞動合同類型及期限按下列第項確定。
1、固定期限：
2、無固定期限：
3、以完成一定工作為期限：
二、本合同約定試用期，試用期自____年____月____日起至____年____月____日止。
第二條工作內容、工作地點及要求。
乙方從事工作,工作地點在。乙方工作應達到以下標準。根據甲方工作需要，經甲、乙雙方協商同意，可以變更工作崗位、工作地點。
第三條工作時間和休息休假。
一、工作時間按下列第項確定：
1、實行標準工時制。乙方每日工作時間不超過8小時，每周工作時間不超過40小時，每周至少休息一天。
2、實行經勞動保障行政部門批準實行的不定時工作制。
3、實行經勞動保障行政部門批準實行的綜合計算工時工作制。結算周期：按結算。
二、甲方由于生產經營需要經與工會和乙方協商后可以延長乙方工作時間，一般每日不得超過4小時;因特殊原因需要延長工作時間的，每日不得超過5小時，但每月不得超過40小時。甲方依法保證乙方的休息休假權利。
第四條勞動報酬及支付方式與時間。
一、乙方試用期間的月勞動報酬為元。
二、試用期滿后，乙方在法定工作時間內提供正常勞動的月勞動報酬為元，或根據甲方確定的薪酬制度確定為。
乙方工資的增減，獎金、津貼、補貼、加班加點工資的發(fā)放，以及特殊情況下的工資支付等，均按相關法律法規(guī)及甲方依法制定的規(guī)章制度執(zhí)行。甲方支付給乙方的工資不得低于當地最低工資標準。
三、甲方的工資發(fā)放日為每月日。甲方應當以貨幣形式按月支付工資，不得拖欠。
四、乙方在享受法定休假日以及依法參加社會活動期間，甲方應當依法支付工資。
第五條社會保險。
甲、乙雙方必須依法參加社會保險，按月繳納社會保險費。乙方繳納部分，由甲方在乙方工資中代為扣繳。
第六條勞動保護、勞動條件和職業(yè)危害防護。
甲乙雙方都必須嚴格執(zhí)行國家有關安全生產、勞動保護、職業(yè)衛(wèi)生等規(guī)定。有職業(yè)危害的工種應在合同約定中告知，甲方應為乙方的生產工作提供符合規(guī)定的勞動保護設施、勞動防護用品及其他勞動保護條件。乙方應嚴格遵守各項安全操作規(guī)程。甲方必須自覺執(zhí)行國家有關女職工勞動保護和未成年工特殊保護規(guī)定。
第七條勞動合同變更、解除、終止。
一、經甲乙雙方協商一致，可以變更勞動合同相關內容。變更勞動合同，應當采用書面形式。變更后的勞動合同文本由甲乙雙方各執(zhí)一份。
二、經甲乙雙方協商一致，可以解除勞動合同。
三、乙方提前三十日以書面形式通知甲方，可以解除勞動合同。乙方在試用期內提前三日通知甲方，可以解除勞動合同。
四、甲方有下列情形之一的，乙方可以解除勞動合同：
1、未按勞動合同約定提供勞動保護或者勞動條件的;。
2、未及時足額支付勞動報酬的;。
3、未依法繳納社會保險費的;。
4、規(guī)章制度違反法律、法規(guī)的'規(guī)定，損害乙方權益的;。
6、法律、法規(guī)規(guī)定乙方可以解除勞動合同的其他情形。
甲方以暴力、威脅或者非法限制人身自由的手段強迫乙方勞動的，或者甲方違章指揮、強令冒險作業(yè)危及乙方人身安全的，乙方可以立即解除勞動合同，不需事先告知甲方。
五、乙方具有下列情形之一的，甲方可以解除本合同：
1、在試用期間被證明不符合錄用條件的;。
2、嚴重違反甲方的規(guī)章制度的;。
3、嚴重失職、營私舞弊，給甲方造成重大損害的;。
4、同時與其他用人單位建立勞動關系，對完成甲方的工作任務造成嚴重影響，或者經甲方提出，拒不改正的。
5、以欺詐、脅迫的手段或乘人之危，使甲方在違背真實意思的情況下訂立或者變更勞動合同致使勞動合同無效的。
6、被依法追究刑事責任的。
六、下列情形之一，甲方提前三十日以書面形式通知乙方后，可以解除本合同：
2、乙方不能勝任工作，經過培訓或者調整工作崗位，仍不能勝任工作的;。
3、勞動合同訂立時所依據的客觀情況發(fā)生重大變化，致使原勞動合同無法履行，經甲乙雙方協商，不能就變更勞動合同內容達成協議的。
七、甲方依照企業(yè)破產法規(guī)定進行重整的;或生產經營發(fā)生嚴重困難的;或企業(yè)轉產、重大技術革新或者經營方式調整，經變更勞動合同后，仍需裁減人員的;或其他因勞動合同訂立時所依據的客觀經濟情況發(fā)生重大變化，致使勞動合同無法履行的,應當提前三十日向工會或者全體職工說明情況，聽取工會或者職工意見，裁減人員方案以書面形式向勞動行政部門報告后，可以解除勞動合同。
八、有下列情形之一的,勞動合同終止:。
1、勞動合同期滿的;。
2、乙方開始依法享受基本養(yǎng)老保險待遇的;。
3、乙方死亡,或者被人民法院宣告死亡或者宣告失蹤的;。
5、法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。
2、在本單位患職業(yè)病或者因工負傷被確認喪失或者部分喪失勞動能力的;。
3、患病或者非因工負傷，在規(guī)定的醫(yī)療期內的;。
4、女職工在孕期、產期、哺乳期的;。
5、法律、法規(guī)規(guī)定的其他情形。
十、乙方具有本條第九款情形之一的，甲方不得依據本條第六款第七款的約定解除本勞動合同。
第八條違反勞動合同的責任。
甲方違法解除或終止本合同，應當按照約定向乙方賠償違約金;乙方違法解除本合同，給甲方造成經濟損失的，應當按照約定向甲方賠償違約金。
第九條雙方需要約定的其他事項。
第十條其他。
1、本合同在履行中發(fā)生爭議，任何一方均可向企業(yè)勞動爭議調解委員會申請調解，也可向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。對仲裁裁決不服的，可以向人民法院起訴。
2、本合同未盡事項，按國家有關法律法規(guī)執(zhí)行。
3、本合同條款如與今后國家頒布的法律法規(guī)相抵觸時，按國家新的法律法規(guī)執(zhí)行。
4、本合同依法訂立，雙方簽字蓋章后生效，雙方必須嚴格履行。
5、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：
乙方:。
日期：
平臺運營工作計劃篇十五
xxxx網以建立一個汽車全方位服務的信息平臺，以優(yōu)質的服務質量，為會員提供汽車維修費用、購買汽車配件等產品的打折優(yōu)惠，真誠回饋會員。本著網站前期的目標，抓住我們現在有先機，沒有其他的網站在做前提下，獨樹一幟有了市場資源，為了更好地拓展網站業(yè)務的發(fā)展，擬定了以下工作計劃。
內容建設是網站的重要部分，為了迎合網站的中心目標，我們必須先整合網站的內容資源，包括維修店、汽車銷售商、配件與用品生產商的資源，信息內容方面包括新車價格信息、汽車知識、維修技術等等。維修商的合作是為了更好地為個人有車用戶提供有價值服務內容，銷售商的合作為網站的新聞建設提供良好的信息資源渠道，同時也為網站的發(fā)展建立了堅硬的基礎。
1、確立網站工作規(guī)劃的基本原則。作為汽車行業(yè)的服務信息平臺，把服務于有車會員當作項目生存的出發(fā)點及終點。同時，進一步提高數據庫以及相關欄目及服務的質量，規(guī)劃、調整網站現階段的工作內容，體現xxxx網信息及服務的權威性。
2、做好客戶需求調查，在現有的《企業(yè)黃頁》數據庫的基礎上，增加如汽車維修企業(yè)、各品牌汽車制造商、主要汽車銷售店、汽車配件與用品等數據，使項目成為以xxxx網數據庫為龍頭的汽車服務數據系列大全。
3、進一步加強網絡建設，以網絡為主要平臺，增強網站與客戶、客戶與客戶間的互動性。把《xxxx網》建成一個客戶溝通、汽車服務信息及市場信息的信息交流平臺。
6、通過北京地區(qū)的維修商合作模式慢慢滲透全國市場。
維修商合作內容計劃：發(fā)展北京各類維修商的合作，與維修商之間建立一個友好和諧的合作關系。共同享受雙方資源的意愿，維修商為網站會員提供維修工時費用打折優(yōu)惠，同時為網站提供更多的維修技術的支持，并免費為會員提供緊急的援救拖車業(yè)務；網站為維修商提供功能完善的網絡品牌宣傳平臺。
7、銷售商的合作方式：發(fā)展北京各類銷售商的合作，與銷售商之間建立一個友好和諧的合作關系。共同享受雙方資源的意愿，銷售商為網站提供汽車市場最新的新聞信息，最新汽車市場價格，行情動態(tài)，主要的還是內容方面的合作；網站為銷售商提供功能完善的網絡品牌宣傳平臺。
8、汽車配件與用品方面企業(yè)合作：一旦維修與銷售企業(yè)的合作達到一定的數量時，網站的資源整合時間周期的縮短，配合地發(fā)展配件與用品企業(yè)上網，實現此類企業(yè)的會員收費制度。此類企業(yè)通過網站平臺的企業(yè)會員系統進行產品展示與銷售業(yè)務，網站擁有巨大的需求客戶（維修商，個人用戶），為此類企業(yè)創(chuàng)造更多的商機（1200元/年）。
作用：維修商的合作為網站創(chuàng)造了會員實實在在的價值，會員可以通過網站得到維修商的優(yōu)。
惠價格，與銷售商的合作，買車的人許多也是第一次接觸汽車，對相關的汽車知識并不了解，雖然他們已經選定了要買的車輛，但對日后的使用，養(yǎng)護和維修沒有認識，對相關的市場也不了解，同樣需要專業(yè)上的依賴。網站贏得了會員的信賴，個人有車會員用戶是網站收入的一部分（會員費：168元/年）。
維修商與汽車銷售商首年免費上網方式合作，目的是為了增加網站的價值信息，充實網站內容，屬于網站收入的后備資源，廣告收入。此合作計劃是其他網站還沒有進行的，我們抓住現在有機會，早日把這些資源建立起來，為下一步工作而準備。
1、與北京市駕校合作。
北京市目前有汽車駕駛學校70家左右，每年學車人學都要在15萬以上。在駕駛學校進行個人會員發(fā)展針對人群特定性好，減少資源及時間上的浪費。汽車初學者多對汽車知識了解甚少，很多人在學完車以后會進行購車的計劃，還有很多人對日后的用車過程中會發(fā)生的保險，維修，養(yǎng)護等方面的問題抱有相當大的迷惑，在很大的程度上有依賴專業(yè)指導的需要。而且多數的學車者為年輕人，對網絡的使用率很高，并且容易接受新穎的服務方式，對會員制的服務認知良好，對我們的宣傳和服務容易接受。每一家駕駛學校都有很多的報名點，他們分設在北京市的各各地區(qū)，范圍相當廣泛。并且針對人群特定，有良好的宣傳效果?？梢院芸焯嵘W站知名度。
我們?yōu)楹献鞯鸟{駛學校提供網站宣傳和網上報名的服務，并對在合作駕駛學校學習駕駛的學員給與我網站會員年會費的優(yōu)惠。
2、上街宣傳。
上街宣傳只能是短期的宣傳方法，但減少了與人合作上的諸多問題，可以不受任何限制隨時進行，但需要人力上的很大投入。因為行業(yè)的特定性針對性好掌握，相對浪費不是很高。時間地點的選擇范圍可以根據實際需要隨時改變。最佳時間是周末2天，地點主要是停車場附近和商業(yè)區(qū)以及大型住宅區(qū)。
3、報廳。
報廳可以做為網站一個長期宣傳的渠道，每個報廳都會經營不同的報紙與雜志，我們針對銷量大的報紙進行夾頁（網站宣傳單）。
4、網絡宣傳。
通過與各大網站之間的合作，資源共享形式，充實網站內容，增加網站在網絡中的暴光度。
5、展會。
參加汽車類展會可以在特定人群中達到宣傳效果，參與這類展會的是各類汽車廠商汽車和汽車消費者以及各類相關人員，在展會內宣傳可以和快速提高網站在汽車行業(yè)內知名度的宣傳效果。
6、市場活動。
聯合合作企業(yè)商家舉行一些利于網站推廣的活動，包括組織網站會員自駕旅游、維修企業(yè)的促銷、維修技術集體培訓等等活動，有利于網站的推廣與品牌建立。
在本階段，以網站為業(yè)務平臺，進一步加強對汽車維修商及使用者的客戶服務，完善服務體系，全方位地為客戶提供優(yōu)質、快捷、實用的普片性服務及個性化服務。具體包括用戶的電子雜志推廣、在線及線下咨詢、相關鏈接、網上歷史數據保存等服務。加強上網企業(yè)（維修商、個人會員）與客戶、客戶與客戶間的互動性、服務性，把《xxxx網》建成一個客戶溝通、汽車服務信息及市場信息的信息交流平臺。
1、數據庫的推廣。
網絡搜索引擎、電子信函、網絡實名等各種渠道、方式推廣公共商務信息服務。同時，加強量化管理，把訪問量與上網單位的業(yè)績考核掛鉤。
2、數據維護要求。
（1）數據庫要求：三個月數據庫內的有效維修企業(yè)數不少于300家，汽車數量不少于1000條，汽車銷售商不少于100家。
（2）質量要求：
1、汽車與企業(yè)的基本數據完整率為100％，汽車輔助參數數據完整率不小于90％；
2、入庫數據的隨機抽樣誤差率須滿足下列要求：基本數據信息誤差率小于5％；輔助數據信息誤差率小于10％；文字錯誤小于萬分之五。
3、考慮到信息的動態(tài)特點，基本數據及輔助數據的誤差率均指數據在采集或維護更新時的誤差率。
（3）數據維護更新的時間要求：
1、入庫數據須反映汽車銷售商的最新信息，更新期為每日。
2、維護、更新數據，采取電子郵件、電話、傳真、信函等多種形式，并有更新記錄。
3、網站宣傳材料制作。
1、制作xxxx網站宣傳冊。
網站的功能頻道的介紹，重點突出網站的服務特色，成為網站的會員，可以享受網站的合作企業(yè)產品打折優(yōu)惠政策，同時享受網站的十大功能，同時反映出與網站合作的企業(yè)得到怎樣的利益。
2、制作放置于汽車駕駛學校與銷售商處的會員宣傳單。重點是加入會員俱樂部后所能得到的服務內容（駕校、銷售商與網站之間所能提供服務內容，通過三者之間的關系資源，商討合作）。
3、制作會員標識。
網站個人會員車標，為了統一網站的會員識別與管理，維修企業(yè)以及俱樂部活動之間的識別作用，有效地管理客戶與會員之間的關系，方便會員之間的認識與溝通。
4、制作企業(yè)會員授權牌。
5、網站增加駕駛學校的專欄。
6、加快與駕駛學校和銷售商商談，縮短與維修商的商談合作時間周期。
實施以上計劃主要費用為宣傳品的制作費用。
預計數量：5000份共6頁。
預計數量：5000份a4單頁銅板紙。
3、會員標識的制作：貼在會員車身上的會員車標，不干膠，防水。
預計數量：1500份大小140mmx140mm。
部分費用有合作企業(yè)贊助，部分由會員自己承擔，網站角色就是活動主辦者。
網站的贏利項目：廣告收入、會員費、市場活動（技術培訓）費。
網站廣告項目及報價：
企業(yè)會員費：1200元/年，享受網站所有有用數據，擁有網站宣傳平臺，詳細見《企業(yè)會員服務》。
1200、00x1000=1200000元。
1、5月中旬一日游，會員自駕車出游活動（維修商、個人會員、網站人員、媒體記者、品牌車友會員）。
2、5月底汽車常見問題培訓，維修商的集體維修技術培訓（維修商、個人會員、網站人員、媒體記者）。
3、6月初舉行新車試駕活動，某一品牌汽車新車的試駕活動（救援對、個人會員、網站人員、銷售商）。
平臺運營工作計劃篇十六
20xx年在網絡部全體家人努力下，共完成銷售額429.4萬元、客戶信息量1459條、發(fā)布b2b信息9100條、網站文章撰寫發(fā)布516篇、微信粉絲用戶達1200人、建立具有我司特色的全方位網絡營銷平臺和工作流程等，這些收獲和成果都讓人振奮?？偨Y這一年的工作，取得了一些成績，但也存在許多問題?！昂玫挠媱澋扔诔晒Φ囊话??！睘榱?0xx年能夠有更高的突破，現對20xx年工作進行規(guī)劃，希望對來年的工作有一個好的指導作用。
為了更高指標的完成20xx年網絡部推廣工作計劃，網絡部將從以下幾個方面開展工作：
一、微營銷立體推廣。
20xx年是微信等自媒體飛速發(fā)展的一年。以微信為主體的推廣模式已經形成并成熟。20xx年在公司領導的英明決策下，我司已做好前期基礎的推廣準備。為了打造行業(yè)微營銷標桿，網絡部20xx年將打造以微信為主體，微博、網站、問答平臺等為輔的立體微營銷推廣方案。
1、微營銷之粉絲增加計劃。
20xx年在全體我司家人的努力，微信的粉絲數量已達到1200人。微信推廣的主體是客戶群體的推廣。20xx年微信粉絲增加計劃預計達5000人，群體依舊是醫(yī)療、美容相關人群。
實施方法：1、全國會議推廣，依靠會議宣傳廣告，以及會議活動等。預計推廣人數可達1500人。2、以網站，微博推廣為主的線上推廣，微信粉絲預計增長500人。3、依靠銷售人員線下回訪客戶，邀約添加微信粉絲，預計粉絲將增加500人。4、通過微信平臺進行線上活動開展，在調動粉絲的活躍性同時，吸引新粉絲加入，預計增長人數達500人。
2、微營銷之企業(yè)自媒體平臺打造。
營銷的核心是企業(yè)品牌推廣，讓更多客戶對公司價值觀產生認同。微營銷是由微信為主題媒介，網站、微博為輔的推廣模式。只有相互聯系才能達到最大的推廣效果。20xx年網絡部將打造以微信為主題的新型網絡推廣方法。
實施方法：
二、微信基礎工作。
微信作為企業(yè)自媒體平臺，一對一精準推廣模式讓我們能更加有針對性的推送新聞。我們微信粉絲群體主要為醫(yī)療工作人群，所以新聞更應該具備知識性和專業(yè)性。主要以圖文新聞、視頻資料等媒介，通過微信、微博群發(fā)，實現最大化轉發(fā)傳播，打造權威醫(yī)療咨詢傳播平臺。
三、客戶vip群打造。
客戶維護是企業(yè)發(fā)展中最重要的一環(huán)，為爭取回頭客戶打響口碑意義非凡。隨著溝通技術越來越發(fā)達，突破傳統溝通方式打造更便捷的客戶溝通平臺勢在必行。20xx年網絡部將打造客戶vip群，通過對核心客戶實行“一對多”捆綁式維護，及把一個核心客戶與售后工程師、臨床醫(yī)生、銷售經理、網絡部營銷顧問、產品經理等。當客戶對產品、技術等相關存在問題時，我們都能第一時間提供服務，為客戶立即解決。這種模式對實現轉介紹、回頭客意義重大，實現客戶貼心差異化服務模式。
四、打造微營銷網站,微信+微網站+微在線客服。
前期推廣，微信粉絲已達1200名，如今基礎的自動回復功能查詢設備依然是我們微信營銷重要的方式之一。這種方式在產品展現上瀏覽效果不佳。由于用戶粉絲基數過大，原來的展現模式已不能滿足。為了提高微信展示效果，20xx年我們將打造更加符合手機瀏覽微網站?？蛻粼L問網站能更加直接了解產品，以及企業(yè)資訊。同時添加的網絡客戶服務系統，可以直接與我們客戶服務人員進行在線溝通，隨時為客戶解決各種專業(yè)問題。為企業(yè)微信打造全面立體的營銷模式。
五、免費平臺信息推廣。
20xx年在全體家人的努力下，網絡部發(fā)布產品銷售信息9100條，為全年目標達成打下堅實基礎。20xx年網絡部將重新出發(fā)，整合免費信息發(fā)布平臺，拓寬免費推廣渠道，擴大免費平臺信息推廣效果。20xx年網絡b2b免費信息預計發(fā)布12000條，為此網絡部將從以下幾個方面進行操作。
1.高權重免費b2b平臺收集。
20xx年網絡部家人整理b2b網站132個。為了實現免費平臺最大效益，20xx年我們將加大b2b網站的整理、分類，將信息整合、共享。
2.籌建我司b2b網站。
原有的b2b網站，雖然也能發(fā)布信息，但限制非常多。對發(fā)布的內容以及發(fā)布數量都有限制。所以網絡部20xx年一個重要工作就是擁有自己的b2b網站建設。目前開源程序非常便捷，網絡部在網站建設方面技術沒有什么問題。為了擴大產品推廣，b2b網站建設也是明年工作重點之一。
六、全線產品百度百科/知道推廣。
百度作為中國最大的搜索引擎，百度百科/知道是其核心產品，在互聯網曝光率非常高。目前也是其他競爭對手競爭比較激烈的版塊。這些也正體現了百度百科/知道的重要性。
目前我司全線產品已經建立百度百科，由于產品名與競爭對手相近，也會被競爭對手修改，所以必須長期維護。
七、20xx銷售目標。
20xx年，網絡部剛成立，作為一個新的團隊。沒有成功經歷可以借鑒。一切只能靠我們自己去探索。探索推廣方法，探索符合咱們自己的運營方法。因此網絡部在新的一年里更要有計劃有目標的去完成所制定的一系列任務。從自身做起，從團隊做起。
20xx年網絡部銷售計劃為400萬。成交設備42臺，完成銷售達xxx萬。這也是對網絡部一年辛勤工作的肯定。對于20xx年工作網絡部更有信心。20xx年網絡部計劃銷售目標將沖擊800萬元。
商業(yè)項目運營方案。
運營經理述職報告。
運營總監(jiān)述職報告。
運營總監(jiān)簡歷范文。
寶運營專員求職簡歷。
淘寶運營專員專業(yè)簡歷。
平臺運營工作計劃篇十七
__上半年，電子商務部注重發(fā)揮電子商務部承上啟下、左右、協調各方的樞紐作用。下面，我代表電子商務部將半年來的工作情況匯報如下：
一、絡平臺建設。
1.購置天融信防火墻，使公司的內外更加的安全，同時能夠有效的與各個子公司方便。
2.配置高端客戶機，使各個部門的工作效率提高。
3.優(yōu)化公司絡線路。
二、站建設。
電子商務部在站建設進入設計初步階段，通過這一平臺，使公司能夠充分利用絡資源，開展電子商務活動，與客戶方便溝通，樹立形象，主動搶占市場等方面起了積極的作用。
三、公司400客服熱線。
公司為了方便與各子公司、各部門和客戶之間有效的，開通了400客服熱線，通過這一方式，提升了公司形象，擴大了公司業(yè)務應用范圍，提高了辦公效率，使公司集團統一化發(fā)展進入一個新的時代。
二、存在的不足及問題。
1.公司的絡平臺建設目前還不完善，要利用現有的絡設備和技術進一步完善起來。
2.公司站建設現在不能達到公司的要求，要盡快的達到公司的目標要求。
3.公司的客服目前處于簡單使用階段，要開發(fā)出所有的功能模塊，使工作效率提高。
1.在__下半年，繼續(xù)優(yōu)化現有絡設備和線路。
2.計劃購買ups不間斷電源，確保服務器的正常使用，預算在1萬元左右。
2.站建設、辦公自動化軟件、郵箱系統、客戶管理系統的建設。
站建設現在進入到設計階段，很快進入實施階段，預算在萬/5年左右。
站完成以后，實施站推廣項目。
辦公自動化軟件、郵箱系統、客戶管理平臺系統現在進入項目考察階段，下一步進入試用階段，預算在30萬元左右。
3.客服熱線系統。
平臺運營工作計劃篇十八
繼續(xù)對業(yè)務經理實行精細化管理，多渠道、多方式提升業(yè)務經理履職水平，培養(yǎng)業(yè)務經理組織領導能力，充分發(fā)揮業(yè)務經理在基層網點的管理與監(jiān)督職能。
1、是繼續(xù)堅持業(yè)務經理例會制度。繼續(xù)堅持每月召開業(yè)務經理例會，不斷豐富例會的形式和內容，完善對業(yè)務經理的精細化管理，指明業(yè)務經理的工作重點和方向，增強業(yè)務管理能力和技能水平，達到鞏固、學習、提升業(yè)務知識水平和加強風險內控管理的根本目標。
2、是繼續(xù)對業(yè)務經理進行全方位培訓。繼續(xù)實行部門聯動，定期組織各條線業(yè)務部門對業(yè)務經理進行業(yè)務知識、風險防范和履職等方面的培訓，促進基層網點業(yè)務水平和內控實力的雙提升。定期對業(yè)務經理履職能力進行測評，借助支行組織的季度水平考試幫助業(yè)務經理順利地、高標準地完成省行組織的各項測試，提高業(yè)務經理的工作水平。
3、是加大對業(yè)務經理履職的檢查力度。加大對業(yè)務經理履職的檢查力度，嚴格按照省行每季度檢查的機構數不低于本轄機構總數的25%，全年檢查必須覆蓋所有機構的時間目標。在實施檢查方面，支行將采取現場和非現場形式通過觀察、詢問、查閱等手段對業(yè)務經理履職進行深入細致地檢查。
4、是嚴格執(zhí)行業(yè)務經理輪崗和準入退出制度。對業(yè)務經理實施輪崗計劃，根據業(yè)務經理個人素質、業(yè)務知識水平以及履職能力對業(yè)務經理進行崗位輪換。同時，支行將采取網點推薦，嚴格筆試和支行研討的方式充實業(yè)務經理后備隊伍。對于一些雖然已在崗，但卻不符合所在崗位任職資格的業(yè)務經理，支行將適度采取淘汰措施，對業(yè)務經理進行崗位調整，進一步提升業(yè)務經理整體素質和履職能力。
5、是進一步強化業(yè)務經理績效考核制度。根據《中國銀行廣東省分行經營性分支機構業(yè)務經理派駐制實施細則(20xx年版)》重新對白云支行業(yè)務經理考核制度進行修訂，通過真實反映、客觀評價業(yè)務經理工作績效來提升業(yè)務經理工作積極性，促進業(yè)務經理隊伍工作效能最大化，保障網點業(yè)務的穩(wěn)健、持續(xù)發(fā)展。
6、是進一步提升業(yè)務經理隊伍素質。建立業(yè)務經理內控信息反饋制度，保證業(yè)務經理派駐管理中溝通工作的實時性和實效性。不定期組織業(yè)務經理助理層面人員進行培訓和座談，及時與網點進行溝通，準確把握基層真實現狀，努力提升營業(yè)機構內控管理能力，不定期組織業(yè)務經理開展戶外拓展活動，增強業(yè)務經理團隊凝聚力。
1、是全力以赴保障it藍圖順利上線。做好各機構網點人員合理安排，兼顧日常工作和it藍圖的培訓學習，組織員工在投入大量時間學習新系統和新業(yè)務流程的同時，既要做好現階段各項工作的跟進和處理，也要做好風險內控防范。進一步加強it藍圖新舊線過渡期的內控管理，切實做到業(yè)務管理和內控措施同步，防范風險于未然，確保上線前后內控管理的連續(xù)性。根據藍圖會計核算調整方案，配合資金業(yè)務與支付業(yè)務、國債業(yè)務、內部往來業(yè)務及其他表內、表外業(yè)務與利息核算等總賬賬戶進行的數據遷移工作，并完成收付業(yè)務外圍系統的轉培訓工作。做好全行思想動員，明確職責分工，增強制度執(zhí)行力，做好bgl新舊賬戶補錄工作。
2、是繼續(xù)開展常規(guī)檢查，保持檢查監(jiān)督強度。根據運營工作檢查安排，繼續(xù)對網點進行運營內控檢查工作，保持現場與非現場檢查監(jiān)督強度。采取組織人員對全轄運營業(yè)務進行常規(guī)檢查、錄像抽查、突擊檢查相結合方式，進一步加強人民幣收付業(yè)務的檢查，制訂相關業(yè)務操作規(guī)程，規(guī)范員工操作，充分發(fā)揮各職能部門的聯動作用，加強內控管理工作。
三、抓收付清算管理，提高清算質量。
1、是抓好資金收付清算管理。督導落實支付清算帳務核對，提高支付清算帳戶核算質量，按照相關管理規(guī)定規(guī)范操作與管理，抓好資金收付清算業(yè)務的監(jiān)控管理，防范清算操作風險，確保各項管理指標達到省行規(guī)定要求及資金安全，并完成省行各項收付帳務指標。
2、是抓好網點業(yè)務培訓。充分利用支行聯動培訓，對新規(guī)定、新要求進行講解，確保第一時間將文件精神傳達至各網點。組織網點一線人員開展人民幣收付業(yè)務(含反假貨幣)培訓，切實掌握現金收付業(yè)務管理和操作要求，提高反假貨幣鑒別能力、合規(guī)操作意識和服務水平。根據省行it藍圖出納業(yè)務上線進程安排，有序組織全轄it藍圖出納業(yè)務培訓工作。
3、是抓好業(yè)務應急演練。繼續(xù)組織網點開展現金業(yè)務應急學習和演練，提高各網點人員對現金業(yè)務突發(fā)事件的應急反應能力，妥善處理各類突發(fā)事件，防范現金業(yè)務風險。
4、是嚴格落實一線柜員上崗制度。按照人民銀行每年反假貨幣上崗資格考試安排，統一組織未持證柜員參加考試。督促考試人員加強復習，提高考試通過率，努力實現一線柜員100%持證上崗的要求。
1、是嚴格執(zhí)行出納管理及安全方面的有關規(guī)定。進一步抓好人民幣收付業(yè)務的檢查，完善我行人民幣收付業(yè)務管理，提高收付水平。完善出納中間環(huán)節(jié)的交接手續(xù)，嚴格履行崗位職責，嚴格執(zhí)行各項管理規(guī)定，規(guī)范操作程序。同時，搞好反假幣培訓管理工作，提高柜員反假幣能力。
2、是加大檢查力度，規(guī)范網點出納業(yè)務操作對網點尾箱實施細則、人民幣收付業(yè)務和atm現金管理的執(zhí)行情況進行全面、深入的檢查，實現現場檢查覆蓋面50%，利用視頻聯網監(jiān)控進行非現場檢查覆蓋面50%，全年現場及非現場檢查覆蓋面100%的檢查要求，力求防患于未然，降低出納業(yè)務差錯數量，防范出現重大問題。嚴格監(jiān)控網點現金庫存，結合我行實際情況，調整現金運轉流程，提高現金流轉效率，有效降低全轄現金占用量，減少無息資產占用。
1、是明確崗位職責，加強對賬人員管理。明確專職對賬人員的職責，相對固定兼職對賬人員，增強對賬人員的責任心。進一步加強對帳管理的督導，落實轄內網點銀企對帳崗位相互制約的要求設置，提高全轄銀企對帳的意識，全面促進對帳回執(zhí)回收率的提升。
2、是及時處理未達賬項，提高對賬質量。繼續(xù)跟進落實銀企對帳外包公司的監(jiān)督管理工作，對余額不符的做到及時處理未達賬項，用未達賬項余額調節(jié)表進行調節(jié)，真正實現面對面對賬。
3、是突出重點賬戶對賬，及時調整重點對賬賬戶名單。除完成規(guī)定的重點對賬任務外，根據實際情況將新開戶賬戶、新注冊網上(電話)銀行賬戶、新更換預留印鑒賬戶，以及業(yè)務發(fā)生頻繁、資金異動等高風險賬戶納入重點對賬范圍，定期將篩選出的重點對賬賬戶名單及時下發(fā)各網點，由對賬員進行對賬，加大異常賬戶資金異常情況的核實和排查。
1、是規(guī)范印章使用流程。規(guī)范轄屬網點運營條線業(yè)務印章管理使用流程，落實對網點的檢查和核對工作，發(fā)現問題及時跟進，切實防范案件風險。
2、是落實人員培訓，配合重空憑證直配模式的轉型工作。全力組織轄內各機構、業(yè)務部門對廣東重空系統2、0版本進行業(yè)務培訓及操作演練。同時，對重空憑證庫存進行全面清理，確保我行順利完成重空配送模式的轉型。
3、是加強會計檔案管理。加強對會計檔案庫的管理工作，按規(guī)定落實相關的清理歸檔管理工作計劃，確保會計檔案的完整性及安全性。
平臺運營工作計劃篇十九
1.除不可抗力外，甲方未按照約定時間向乙方開通服務，逾期_____日，甲方向乙方支付違約金_____元。
2.除不可抗力外，甲方未按照約定時間向乙方支付結算款，逾期_____日，甲方向乙方支付違約金_____元。
（二）乙方違約責任。
除不可抗力外，乙方未按照約定時間向甲方支付應付款，逾期____日，乙方向甲方支付違約金_____元。
（三）其它違約責任。
違反本合同其它約定，違約方須向守約方支付違約金_____元。
補充條款：__________。
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