有時(shí)候我們需要提前做一些準(zhǔn)備來(lái)應(yīng)對(duì)未知的情況?？偨Y(jié)應(yīng)該包含事實(shí)陳述和個(gè)人感悟。閱讀總結(jié)范文能夠開(kāi)拓思維，提高總結(jié)能力。
客運(yùn)站安全工作匯報(bào)篇一
1月21日下午，春運(yùn)開(kāi)始的第一天，市委書(shū)記李暉帶隊(duì)深入永州汽車(chē)站、冷水灘湘永路與雙洲路交叉十字路口交警執(zhí)勤崗和永州火車(chē)站檢查春運(yùn)工作，看望慰問(wèn)堅(jiān)守崗位的一線工作者們。市委常委、副市長(zhǎng)周榮峰，區(qū)委書(shū)記何沖龍，區(qū)委副書(shū)記、區(qū)長(zhǎng)桂礪鋒等陪同。
在永州汽車(chē)站候車(chē)室內(nèi)，李暉聽(tīng)取了汽車(chē)站的春運(yùn)工作情況匯報(bào)，詳細(xì)詢問(wèn)了車(chē)輛的運(yùn)行狀況、車(chē)站配套設(shè)施等，要求進(jìn)一步做好車(chē)站的配套設(shè)施及服務(wù)工作，提高服務(wù)水平。要保持好環(huán)境衛(wèi)生，值班民警要到崗到位確保車(chē)站安全有序，春運(yùn)工作順暢。
在湘永路與雙洲路交叉十字路口，李暉親切地與值班交警一一握手，對(duì)他們堅(jiān)守崗位表示感謝并提前致以節(jié)日的慰問(wèn)，“春節(jié)期間，這里是中心城區(qū)的重要路段之一，交通流量大，大家要按要求值好勤、站好崗，確保每個(gè)老百姓過(guò)一個(gè)安全高興的春節(jié)！”
永州火車(chē)站外，進(jìn)站口前坪已搭起多個(gè)臨時(shí)候車(chē)棚，廣場(chǎng)外圍區(qū)域被分割成小塊，指引乘客分流有序候車(chē)。李暉詳細(xì)詢問(wèn)了車(chē)站發(fā)送旅客班次及安全保障措施，聽(tīng)取了火車(chē)站的春運(yùn)工作情況匯報(bào)后，她強(qiáng)調(diào)，車(chē)站形象是返鄉(xiāng)人員和旅客們來(lái)到永州的第一窗口，展示的是永州的'第一形象，要進(jìn)一步增強(qiáng)節(jié)日氛圍宣傳，利用宣傳廣告牌等營(yíng)造濃厚的節(jié)日氛圍；要保持公共交通工具的安全、衛(wèi)生狀況，禁止的士隨意提價(jià)和黑車(chē)?yán)偷痊F(xiàn)象；要增加志愿者力量，為返鄉(xiāng)人員提供志愿服務(wù)，感受家鄉(xiāng)的溫暖。
客運(yùn)站安全工作匯報(bào)篇二
度，公司的安全工作在全體駕駛員自覺(jué)堅(jiān)持安全發(fā)展的指導(dǎo)原則下。通過(guò)“安全第一；預(yù)防為主；”的工作方針，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，使公司未發(fā)生一起安全事故?，F(xiàn)對(duì)二00九年安全生產(chǎn)工作做以下簡(jiǎn)要的總結(jié)：
一．堅(jiān)持每月至少一次安全會(huì)議制度，利用安全例會(huì)的'機(jī)會(huì)，對(duì)司乘人員進(jìn)行安全宣傳教育培訓(xùn)，宣講了交通法律法規(guī)，安全行車(chē)常識(shí)，結(jié)合近年來(lái)發(fā)生的一些典型事故案例，增強(qiáng)了駕駛員的安全生產(chǎn)意識(shí)。通過(guò)安全例會(huì)總結(jié)了三條非常有效的安全行車(chē)經(jīng)驗(yàn)！
1、行車(chē)時(shí)，保持四秒鐘的安全距離，即駕駛員反應(yīng)時(shí)間一秒鐘，前車(chē)制動(dòng)與本車(chē)制動(dòng)前后時(shí)間差一秒鐘，處理緊急情況、突發(fā)意處情況兩秒鐘，如下雨天還要再加上一秒鐘，冰雪路面更要加長(zhǎng)時(shí)間。訓(xùn)練和使用這種方法，可以使駕駛員有足夠的時(shí)間與空間來(lái)處理突發(fā)意外情況。
2、平穩(wěn)駕駛，即要求駕駛員正確操縱車(chē)輛，緩慢加速或減速，緩慢地轉(zhuǎn)向。保持安全距離，提前減速，提前使用剎車(chē)，避免緊急剎車(chē)。經(jīng)過(guò)彎道時(shí)要減速行駛。變道時(shí)要緩慢漸進(jìn)，轉(zhuǎn)向超車(chē)或橫越他車(chē)，必須選擇時(shí)間或空間都很充裕時(shí)進(jìn)行。遇有情況沉著冷靜，從容應(yīng)付。
3、抬頭遠(yuǎn)看，即向前看20～40秒鐘時(shí)間的行車(chē)距離，以爭(zhēng)取時(shí)間和空間，提早發(fā)現(xiàn)前面可能突發(fā)的情況，及時(shí)采取一些相應(yīng)的措施，特別是在天氣不好、有路況變化時(shí)，更應(yīng)該這樣做。
二．是消除安全隱患，檢查車(chē)輛運(yùn)行情況，杜絕超速（員）行駛、酒后駕駛等違章行為。
三是加強(qiáng)車(chē)輛的技術(shù)監(jiān)管，在重大節(jié)假日運(yùn)輸前，公司又組織車(chē)輛參加交管部門(mén)的綜合性能檢測(cè)，凡檢測(cè)不合格車(chē)輛，一律不準(zhǔn)參加營(yíng)運(yùn)。強(qiáng)化每日例檢工作，每天對(duì)車(chē)輛進(jìn)行收車(chē)后的技術(shù)檢查，檢查人員認(rèn)真執(zhí)行例檢工作標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)調(diào)修，確保每臺(tái)車(chē)都能以完好的技術(shù)狀況投入營(yíng)運(yùn)，有效地預(yù)防了車(chē)輛帶病運(yùn)行。
公司將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)已取得的成績(jī)和經(jīng)驗(yàn)對(duì)存在的問(wèn)題將加大改進(jìn)力度主要做好以下幾個(gè)方面的工作：
1、繼續(xù)探索安全管理的新機(jī)制、新方法，建立安全駕駛的長(zhǎng)效機(jī)制。
2、加大安全生產(chǎn)的宣傳教育及培訓(xùn)力度，提高駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)。
4、加大安全生產(chǎn)的檢查和隱患排查力度，預(yù)防安全事故的發(fā)生。
5、做好車(chē)輛的技術(shù)監(jiān)管工作，為車(chē)輛的運(yùn)行安全提供硬件保障。
##運(yùn)輸有限公司。
2012月24日。
客運(yùn)站安全工作匯報(bào)篇三
為切實(shí)做好20xx年春運(yùn)工作，確保廣大旅客安全便捷出行，1月20日靈石縣汽車(chē)客運(yùn)總站召開(kāi)了“汽車(chē)客運(yùn)站20xx年春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)”，動(dòng)員靈石縣汽車(chē)客運(yùn)總站廣大干部職工以飽滿的熱情和高度的責(zé)任感投入到春運(yùn)服務(wù)工作中，以“便捷、溫馨、平安、誠(chéng)信”為主題，深入開(kāi)展“情滿旅途”活動(dòng)，用親情服務(wù)讓廣大旅客切身體驗(yàn)到春運(yùn)旅途的溫暖，讓春運(yùn)更富人情味、更有溫度感。
1月21日靈石縣汽車(chē)客運(yùn)總站在水頭橋客運(yùn)停車(chē)場(chǎng)開(kāi)展“情滿旅途”暨志愿者服務(wù)活動(dòng)啟動(dòng)儀式，全心全意為旅客提供更舒心、更省心、更暖心、更安心、更順心、更放心、更貼心的“七心”服務(wù)，為“春運(yùn)”保駕護(hù)航。
靈石縣汽車(chē)客運(yùn)總站工作人員和“學(xué)雷鋒志愿服務(wù)站”的志愿者參與志愿者春運(yùn)服務(wù)，一是志愿者穿戴志愿者制服及綬帶在水頭橋停車(chē)場(chǎng)參與交通安全勸導(dǎo)、秩序維護(hù)以及發(fā)放春運(yùn)宣傳資料；二是設(shè)立咨詢服務(wù)臺(tái)，做好春運(yùn)旅客的自選引導(dǎo)服務(wù)工作；三是在旅客候車(chē)室、客車(chē)內(nèi)提供熱水服務(wù)；四是要特別做好殘疾人、老年人、農(nóng)民工等特殊群體的服務(wù)工作。
在靈石縣汽車(chē)客運(yùn)總站前期工作的充分準(zhǔn)備下，一切工作井然有序，站內(nèi)公共設(shè)施、候車(chē)室內(nèi)外環(huán)境整潔干凈，車(chē)容車(chē)貌美觀大方。各崗位人員著裝嚴(yán)整，風(fēng)紀(jì)嚴(yán)明，堅(jiān)守各自崗位。候車(chē)大廳為旅客提供醫(yī)療服務(wù)點(diǎn)并免費(fèi)提供飲用熱水，并且加強(qiáng)值班，便于及時(shí)解決突發(fā)。靈石縣汽車(chē)客運(yùn)總站堅(jiān)持底線思維，精心謀劃組織，科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，細(xì)化管理，全面實(shí)現(xiàn)“平安春運(yùn)”目標(biāo)。
客運(yùn)站安全工作匯報(bào)篇四
為貫徹落實(shí)淄建函發(fā)20號(hào)文（關(guān)于組織開(kāi)展上半年全市建筑市場(chǎng)和工程質(zhì)量安全檢查的通知）有關(guān)精神，落實(shí)企業(yè)安全責(zé)任，強(qiáng)化防范措施，切實(shí)做好公司安全生產(chǎn)工作，有效防范和堅(jiān)決遏制事故發(fā)生，公司按照主管部門(mén)相關(guān)要求，對(duì)所屬項(xiàng)目部的工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、市場(chǎng)行為、揚(yáng)塵防治等情況進(jìn)行了自查自糾。具體自查內(nèi)容如下：
一、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況。
為了明確責(zé)任，所屬項(xiàng)目部均建立了完整的安全、質(zhì)量保證體系，在現(xiàn)場(chǎng)成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、安全負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)，以各專職安全員和棟號(hào)長(zhǎng)為成員的安全、質(zhì)量生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。在工作中積極落實(shí)崗位責(zé)任制，并對(duì)安全、質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制進(jìn)行了層層分解，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任主體，真正做到了職責(zé)明確、責(zé)任到人、各司其職，確保了現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的順利開(kāi)展。
二、檢查情況。
1、質(zhì)量終身責(zé)任制及“三年質(zhì)量提升行動(dòng)”落實(shí)情況；
2、市場(chǎng)行為情況；
3、施工現(xiàn)場(chǎng)模板支架、臨時(shí)用電、腳手架、塔吊等安全生產(chǎn)情況；
4、文明施工情況；
5、揚(yáng)塵“六個(gè)百分百”落實(shí)情況；
通過(guò)檢查表明，項(xiàng)目部安全生產(chǎn)意識(shí)有了很大提高，施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作有所加強(qiáng)，能夠認(rèn)真落實(shí)好安全、質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制及其它管理制度，做到主要人員持證上崗，安全、技術(shù)資料整理存檔規(guī)范化，施工方案、人員交底、三級(jí)教育齊全，不存在違法分包情況。能牢固樹(shù)立“質(zhì)量第一，安全生產(chǎn)重于泰山”的意識(shí)，始終把安全生產(chǎn)放在第一位。
在揚(yáng)塵治理方面，公司堅(jiān)決貫徹“六個(gè)百分百”要求，做到施工現(xiàn)場(chǎng)2小時(shí)灑水，每車(chē)必沖洗，認(rèn)真做好揚(yáng)塵沖洗記錄并完整保存沖洗錄像。
市場(chǎng)行為方面，公司對(duì)各專業(yè)分包嚴(yán)格把關(guān)，及時(shí)審查分包隊(duì)伍的資質(zhì)、人員證書(shū)、勞保手冊(cè)等資料，杜絕違法分包；項(xiàng)目部人員方面努力做到人員持證上崗，特別是項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)、安全、質(zhì)量負(fù)責(zé)人及特種工、專職安全員；做好材料收發(fā)臺(tái)賬，機(jī)械租賃合同及材料采購(gòu)合同等整理存檔；財(cái)務(wù)人員按照考勤記錄及時(shí)做好工資發(fā)放證明材料。
質(zhì)量提升方面，各項(xiàng)目部均已采用馬凳筋，切實(shí)保證混凝土保護(hù)層厚度符合規(guī)范要求；同條件試塊均按要求置于現(xiàn)場(chǎng)并放置在鋼筋籠內(nèi)；材料試驗(yàn)及時(shí)送檢；技術(shù)資料及時(shí)歸檔。
安全生產(chǎn)方面，施工前編制各分項(xiàng)工程的施工方案，落實(shí)好安全技術(shù)交底及工人安全教育，發(fā)放有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)用品，保證安全措施費(fèi)的使用，開(kāi)展工人“隨手拍”，將安全監(jiān)督落實(shí)到每一個(gè)人。定期開(kāi)展應(yīng)急演練，提高工人素質(zhì)。加強(qiáng)工人安全教育學(xué)習(xí)，提高安全認(rèn)識(shí)。
三、存在問(wèn)題。
1、施工方案不能很好的指導(dǎo)施工，個(gè)別方案編制較簡(jiǎn)單，現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際生產(chǎn)中也沒(méi)能完全按照施工方案進(jìn)行施工。
2、安全技術(shù)交底和工人安全教育滯后于生產(chǎn)進(jìn)度。
3、施工現(xiàn)場(chǎng)材料堆放混亂，警示標(biāo)識(shí)少，消防器材擺設(shè)不夠合理。
4、腳手架：少數(shù)施工現(xiàn)場(chǎng)腳手架材質(zhì)差，掃地桿、剪刀撐未搭設(shè)到位。
5、“三寶、四口”防護(hù)：個(gè)別臨邊、洞口防護(hù)不到位。
6、施工用電：個(gè)別電工無(wú)證上崗，巡查記錄簡(jiǎn)單，漏保和電阻測(cè)試記錄不真實(shí)。
7、塔吊噴淋降塵使用頻次少，起不到很好的降塵作用。
8、塔吊維修保養(yǎng)不到位，電纜未用瓷瓶固定，交接班檢查流于形式，特別是在塔吊安裝、拆卸、頂升時(shí)無(wú)專人看護(hù)。
9、施工現(xiàn)場(chǎng)人員消防意識(shí)差。
四、處理意見(jiàn)。
對(duì)于在檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題公司均下發(fā)隱患整改通知單，要求項(xiàng)目部按照“定人、定措施、定時(shí)間”的三定原則積極整改，公司到期復(fù)查，整改不到位的公司將給予通報(bào)批評(píng)并給予相應(yīng)罰款處理。
五、下階段工作。
1、要求各項(xiàng)目部牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，增強(qiáng)自身的安全責(zé)任感，真正落實(shí)好安全生產(chǎn)。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，進(jìn)一步落實(shí)各級(jí)安全責(zé)任制，做好各工程的安全交底工作，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，加大對(duì)工人的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，進(jìn)一步完善安全管理資料的規(guī)范化。
3、加大施工現(xiàn)場(chǎng)自查自糾力度，嚴(yán)格執(zhí)行安全管理人員和特種作業(yè)人員持證上崗制度，廣泛開(kāi)展施工人員的安全生產(chǎn)宣傳教育，進(jìn)一步提高施工人員安全意識(shí)。
4、積極落實(shí)“三年質(zhì)量提升行動(dòng)”，落實(shí)好質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制，保證工程質(zhì)量的有效提升，努力創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程。
5、突出重點(diǎn)，繼續(xù)深化安全生產(chǎn)事故隱患的專項(xiàng)整治，進(jìn)一步推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)管理工作。定期組織安全大檢查，做到每月一次檢查，切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查力度，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
山東信德建工有限公司。
20xx年4月25日。
客運(yùn)站安全工作匯報(bào)篇五
根據(jù)集團(tuán)公司《集團(tuán)公司“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案》的通知精神，客運(yùn)公司結(jié)合實(shí)際，緊緊圍繞“強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、推動(dòng)安全發(fā)展”的活動(dòng)主題，研究制定了可行的活動(dòng)方案，精心組織、全面部署、認(rèn)真落實(shí)、注重實(shí)效，以宣傳國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全生產(chǎn)知識(shí)、公司安全生產(chǎn)管理制度，增強(qiáng)全體員工的安全意識(shí)和防范事故的能力為重點(diǎn)。積極開(kāi)展形式多樣、內(nèi)容豐富的安全活動(dòng)，加大隱患排查治理力度，進(jìn)一步強(qiáng)化了全員對(duì)安全工作重要性的認(rèn)識(shí)，完善了安全管理機(jī)制，提高了安全生產(chǎn)的質(zhì)量水平和防范事故的能力，及時(shí)有效的消除了安全隱患，取得了顯著成效，保證了安全生產(chǎn)。
現(xiàn)將我單位20“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，分工負(fù)責(zé)，分口把關(guān)，在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)下，與汽車(chē)站等兄弟單位密切配合，狠抓落實(shí)。
結(jié)合我單位實(shí)際，制訂了《2017年客運(yùn)分公司“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)實(shí)施方案》，明確了活動(dòng)的主題和具體要求，要求我單位各部門(mén)要把“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)列入重要議事日程，精心組織、務(wù)求實(shí)效，明確目標(biāo)，明確責(zé)任，明確任務(wù)，活動(dòng)要講求實(shí)際，注重實(shí)效，真抓實(shí)干，抓出成效，嚴(yán)禁形式主義，嚴(yán)禁走過(guò)場(chǎng)。
在活動(dòng)開(kāi)展中，客運(yùn)公司成立了以陳勝軍經(jīng)理為組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組親自抓，做到一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)。抓點(diǎn)帶面，抓兩頭帶中間，保證安全月活動(dòng)開(kāi)展的富有成效。通過(guò)活動(dòng)，進(jìn)一步促進(jìn)我單位安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作的落實(shí)。
為了加強(qiáng)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)宣傳效果，我單位在集團(tuán)公司的領(lǐng)導(dǎo)下，6月9日上午,在德州汽車(chē)站門(mén)前成功舉行了“安全月宣傳展覽暨交通事故警示圖展”活動(dòng)，取得了不錯(cuò)的效果。
二、大力宣傳、營(yíng)造氛圍、提高安全工作意識(shí)，熱真組織開(kāi)展警示教育活動(dòng)。
安全生產(chǎn)工作宣傳是安全生產(chǎn)月的重要內(nèi)容之一。我單位通過(guò)制作，懸掛安全生產(chǎn)月宣傳橫幅，發(fā)放宣傳資料等活動(dòng)形式，營(yíng)造了良好的安全生產(chǎn)氛圍。
2017年6月10日、6月20日、6月29日分三次在安全培訓(xùn)例會(huì)上針對(duì)公司所有員工播放安全生產(chǎn)事故警示系列片、《交通集團(tuán)安全月專題之十大違法案例》等影響資料，突出了典型，加強(qiáng)了效果。
通過(guò)觀看，參加人員受到了深刻的教育，對(duì)安全生產(chǎn)工作加強(qiáng)了重視。為進(jìn)一步完善我單位的安全生產(chǎn)管理工作提供了切實(shí)可靠的保障和依據(jù)。
四、積極配合上級(jí)主管部門(mén)向社會(huì)進(jìn)行廣泛宣傳。
充分發(fā)揮汽車(chē)站、出入庫(kù)等地的宣傳陣地作用，向駕乘人員進(jìn)行宣傳的同時(shí)，對(duì)乘車(chē)旅客發(fā)放乘車(chē)基本常識(shí)、播放宣傳告知視頻。通過(guò)活動(dòng)進(jìn)一步加強(qiáng)了我單位安全管理人員、駕乘人員、安檢人員、乘車(chē)旅客的安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)、安全乘車(chē)意識(shí)，促進(jìn)全社會(huì)的交通參與者對(duì)安全行車(chē)和安全乘車(chē)的重視。
通過(guò)活動(dòng)受到教育的乘車(chē)旅客近千人，取得了良好的社會(huì)宣傳效應(yīng)，營(yíng)造了較為濃厚的安全生產(chǎn)月氛圍的同時(shí)宣傳了企業(yè)形象。
五、開(kāi)展管理人員培訓(xùn)、增強(qiáng)素質(zhì)、提高安全管理水平。
為進(jìn)一步提我單位所有管理人員的安全生產(chǎn)管理水平，針對(duì)當(dāng)前安全生產(chǎn)的重點(diǎn)、難點(diǎn)我司在活動(dòng)期間，要求各科室結(jié)合本科室實(shí)際精心準(zhǔn)備培訓(xùn)內(nèi)容，認(rèn)真組織實(shí)施，從而通過(guò)培訓(xùn)切實(shí)提高全體管理人員的安全生產(chǎn)知識(shí)和安全管理水平。同時(shí)要求各科室在活動(dòng)期間進(jìn)行安全自查自糾，領(lǐng)導(dǎo)小組則進(jìn)行安全大檢查，找漏洞、挖細(xì)節(jié)，保障此次活動(dòng)的質(zhì)量和效果。
六、保質(zhì)保量開(kāi)展2017年駕乘人員培訓(xùn)、管理人員培訓(xùn)，簽訂安全責(zé)任狀。
客運(yùn)公司對(duì)駕乘人員進(jìn)行了安全月專項(xiàng)考試、打非治違專項(xiàng)考試，要求每位駕駛員認(rèn)真答題，培訓(xùn)結(jié)束考核合格后才可上崗，不合格者進(jìn)行脫產(chǎn)學(xué)習(xí)。
通過(guò)簽訂安全責(zé)任狀的形式，加強(qiáng)駕乘人員的安全意識(shí)，提高安全責(zé)任心，確保將安全落在實(shí)處。
七、舉行車(chē)輛技術(shù)狀況專項(xiàng)檢查和生產(chǎn)隱患排查活動(dòng)。
我單位結(jié)合2017年以來(lái)的道路客運(yùn)安全工作實(shí)際情況，為了進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加大安全隱患排查治理力度，增強(qiáng)安全意識(shí)，提高全員安全管理水平，促進(jìn)駕乘人員遵章守法，遏制各類生產(chǎn)安全事故發(fā)生，保障我司道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定有序，按照安排和部署于6月14日進(jìn)行了夏季安全生產(chǎn)暨安全月專項(xiàng)檢查活動(dòng)。本次活動(dòng)從宣傳動(dòng)員、自檢自查、集中整改、分項(xiàng)排查、檢查驗(yàn)收到總結(jié)，共計(jì)3天。共計(jì)排查車(chē)輛150余臺(tái)，檢查辦公室20余間、機(jī)務(wù)車(chē)間4間、變電室1所，檢查出車(chē)輛隱患1起，安全生產(chǎn)隱患1起，均進(jìn)行了專人督促整改。
八、進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案演練、提高應(yīng)急處置能力。
今年“全國(guó)安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的主題是：強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、推動(dòng)安全發(fā)展。我們緊緊圍繞這個(gè)主題，制訂了行車(chē)事故應(yīng)急預(yù)案、汛期防洪應(yīng)急預(yù)案、消防應(yīng)急預(yù)案，并于6月25日進(jìn)行消防演習(xí)的實(shí)施。
通過(guò)所有人員的積極參與，臨時(shí)突演，注重了流程，檢驗(yàn)了我單位的方案科學(xué)性、有效性，強(qiáng)化應(yīng)急、增加效果，提高了每位員工消防安全的“四個(gè)能力、三提示、三懂三會(huì)”。
結(jié)語(yǔ)。
每年一度的“全國(guó)安全生產(chǎn)月”雖然已經(jīng)結(jié)束，但是我們心中的安全生產(chǎn)日、安全生產(chǎn)月、安全生產(chǎn)年卻永遠(yuǎn)沒(méi)有結(jié)束。安全生產(chǎn)工作必須時(shí)時(shí)抓、日日抓，真抓敢管才能出成效。況且我單位還存在安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，時(shí)時(shí)刻刻在威脅著我們來(lái)之不易的安全局勢(shì)。所以我們必須認(rèn)真總結(jié)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揚(yáng)好的做法，克服薄弱環(huán)節(jié)，按照安全標(biāo)準(zhǔn)化要求全面執(zhí)行安全工作，如履薄冰地保持我單位的安全生產(chǎn)局勢(shì)的穩(wěn)定。
客運(yùn)站安全工作匯報(bào)篇六
為迎戰(zhàn)春運(yùn)，確保旅客、車(chē)輛及時(shí)、安全、快捷通過(guò)，××汽渡于春運(yùn)第一天對(duì)今年的春運(yùn)工作進(jìn)行總動(dòng)員，要求做好暢通運(yùn)輸?shù)?同時(shí)，確保渡運(yùn)安全。
今年為期40天的的春運(yùn)工作主題是“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”。為將春運(yùn)工作主題落到實(shí)處，確保廣大旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿意，保證生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸順利，××汽渡精心組織、及早部署，各項(xiàng)工作已準(zhǔn)備就緒。一是成立了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，下發(fā)了關(guān)于做好春運(yùn)安全工作的通知。二是全面開(kāi)展了一次安全大檢查，查找渡運(yùn)生產(chǎn)各環(huán)節(jié)、各個(gè)部位存在的安全隱患，并及時(shí)整改。三是利用橫幅、標(biāo)語(yǔ)和櫥窗等形式營(yíng)造春運(yùn)氛圍，加大安全知識(shí)的宣傳力度，簽訂安全責(zé)任書(shū)。四是公司與各班（船）組簽訂了春運(yùn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)，層層落實(shí)安全責(zé)任。四是要求春運(yùn)期間各部門(mén)崗位人員堅(jiān)守崗位，盡心盡責(zé)，切實(shí)落實(shí)好各項(xiàng)安全措施。五是強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，不間斷進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡視，對(duì)不安全隱患，做到盡早發(fā)現(xiàn)，及時(shí)上報(bào)，妥善處理。六是進(jìn)一步改善服務(wù)態(tài)度，提升規(guī)范服務(wù)水平，增添服務(wù)的熱情和親和力，全面開(kāi)展春運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)。
客運(yùn)站安全工作匯報(bào)篇七
20xx年春運(yùn)自1月14日開(kāi)始以來(lái)截止2月5日,在為期23天春運(yùn)工作中，全旗共投放營(yíng)運(yùn)車(chē)輛1090輛次,運(yùn)送旅客2286萬(wàn)人次，比去年同期增長(zhǎng)5.7%。今年元旦、春節(jié)相隔時(shí)間較長(zhǎng)，民工返鄉(xiāng)、學(xué)生放假、職工探親等分開(kāi)出行，節(jié)前總體客流比較平穩(wěn)，未出現(xiàn)大的高峰。春節(jié)黃金周期間，全旗旅游出行人數(shù)比往年增加，節(jié)日7天共運(yùn)送旅客3433人次，增長(zhǎng)7.9%。節(jié)后客流高峰出現(xiàn)早、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，2月3日（正月初六）即形成節(jié)后第一個(gè)高峰，當(dāng)日客運(yùn)量1990人次，較上年同期相比增長(zhǎng)710%，突破春運(yùn)歷史最高紀(jì)錄。
交通系統(tǒng)各部門(mén)按照春運(yùn)工作的指導(dǎo)原則，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，注重安全，提高服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了旅客“走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿意”的目標(biāo)。今年春運(yùn)工作的特點(diǎn)有以下幾個(gè)方面。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視、機(jī)構(gòu)健全是做好春運(yùn)工作的關(guān)鍵。
按照盟交通局《關(guān)于認(rèn)真做好春節(jié)運(yùn)輸工作的通知》（錫交發(fā)[2010]7號(hào)）要求，高度重視今年春運(yùn)工作，成立了由主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥、有關(guān)單位負(fù)責(zé)同志參加的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，建立了日常辦事機(jī)構(gòu)和值班制度，結(jié)合本部門(mén)的實(shí)際情況，專題研究、部署春運(yùn)工作。春運(yùn)期間，交通局主要領(lǐng)導(dǎo)多次親赴車(chē)站檢查工作，慰問(wèn)一線職工，現(xiàn)場(chǎng)辦公解決問(wèn)題。
二、精心組織、運(yùn)力充裕是做好春運(yùn)工作的基礎(chǔ)。
春運(yùn)之前，運(yùn)管部門(mén)在科學(xué)預(yù)測(cè)客貨運(yùn)量，分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，制定了適應(yīng)市場(chǎng)需求的運(yùn)輸工作方案和應(yīng)急預(yù)案，準(zhǔn)備了較為充裕的運(yùn)力，基本上滿足了旅客的出行需要。
為實(shí)現(xiàn)旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿意的工作目標(biāo)，根據(jù)運(yùn)量預(yù)測(cè)，安排運(yùn)力和班線，平均每天開(kāi)行8個(gè)班次，共組織投放大、中型客車(chē)輛，同比增長(zhǎng)%。為做好進(jìn)出我旗的旅客疏運(yùn)工作，我們?cè)诮M織充足的運(yùn)力參加春運(yùn)的基礎(chǔ)上，準(zhǔn)備完好客貨機(jī)動(dòng)運(yùn)力，以備應(yīng)對(duì)突發(fā)客流和緊急物資的運(yùn)輸需求，滿足了旅客乘車(chē)出行的需要。
三、采取措施、嚴(yán)格管理是做好春運(yùn)安全的.保障。
運(yùn)輸安全歷來(lái)是春運(yùn)工作的重中之重。由于今年春運(yùn)安全目標(biāo)明確，抓得早、措施嚴(yán)，使運(yùn)輸安全形勢(shì)好于往年。春運(yùn)開(kāi)始前，運(yùn)輸部門(mén)對(duì)投入春運(yùn)的運(yùn)輸工具、設(shè)施進(jìn)行全面檢查，嚴(yán)禁不符合技術(shù)條件的車(chē)輛參加運(yùn)營(yíng)。同時(shí)加強(qiáng)了對(duì)司乘人員的教育，增強(qiáng)安全意識(shí)；采取有效措施，嚴(yán)防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，對(duì)長(zhǎng)途客車(chē)配備2名駕駛員，并對(duì)駕駛時(shí)間作了明確規(guī)定；為防止爆炸、燃燒事故，汽車(chē)站加大檢查力度，嚴(yán)禁攜帶三品上車(chē)。運(yùn)管部門(mén)對(duì)參加春運(yùn)的車(chē)輛實(shí)施臨檢措施，加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車(chē)輛特別是臥鋪車(chē)安全狀況的檢查，對(duì)過(guò)度疲勞的駕駛員實(shí)施強(qiáng)制休息，加大查控和違章處罰力度，嚴(yán)禁客車(chē)超員。由于客車(chē)嚴(yán)重超載的現(xiàn)象得到有效遏制，我旗春運(yùn)期間沒(méi)有發(fā)生群死群傷的特大惡性事故。
四、轉(zhuǎn)變觀念、改善服務(wù)是提高春運(yùn)質(zhì)量的根本。
為提高服務(wù)質(zhì)量，運(yùn)輸部門(mén)改變了春運(yùn)期間客流量大、服務(wù)工作難的傳統(tǒng)觀念，以開(kāi)展“服務(wù)旅客、奉獻(xiàn)社會(huì)、誠(chéng)實(shí)守信”活動(dòng)為契機(jī)，把春運(yùn)作為展示行業(yè)風(fēng)貌、檢驗(yàn)行業(yè)服務(wù)水平的機(jī)遇。在采取各種措施方便旅客購(gòu)票外，還加強(qiáng)了站車(chē)服務(wù)，堅(jiān)持衛(wèi)生清掃和服務(wù)制度，引導(dǎo)旅客有序上下車(chē)，服務(wù)水平又有新的提高，客車(chē)始發(fā)正點(diǎn)率為100%、與去年持平，終到正點(diǎn)率為97.9%、同比提高0.7個(gè)百分點(diǎn)。
春運(yùn)期間，我們實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)24小時(shí)帶班制度、及時(shí)核實(shí)、查處出現(xiàn)的情況，較好地維護(hù)了旅客的合法權(quán)益。
五、輿論引導(dǎo)、廣泛宣傳是做好春運(yùn)工作的條件。
春運(yùn)期間，我們利用廣播、電視、板報(bào)等形式，向旅客介紹春運(yùn)情況和乘車(chē)常識(shí)，同時(shí)對(duì)國(guó)家安法及有關(guān)運(yùn)輸生產(chǎn)安全進(jìn)行了宣傳，并以春運(yùn)快訊及時(shí)通報(bào)了春運(yùn)進(jìn)展情況。及時(shí)向當(dāng)?shù)匦侣劽襟w提供各種信息、動(dòng)態(tài)，為旅客出行提供方便。由于各有關(guān)部門(mén)強(qiáng)化安全管理，齊抓共管確保了春運(yùn)工作順利進(jìn)行。
客運(yùn)站安全工作匯報(bào)篇八
客運(yùn)分公司從****年*月*日至**日開(kāi)展“以人為本，安全第一”為主題的安全生產(chǎn)月活動(dòng)，在集團(tuán)公司的大力支持和幫助下，在全體員工的密切配合下，活動(dòng)已于6月3日順利落下帷幕。通過(guò)開(kāi)展此次活動(dòng)，達(dá)到了宣傳黨和國(guó)家安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)科普知識(shí)以及強(qiáng)化員工的安全意識(shí)的目的?，F(xiàn)將此次活動(dòng)作如下總結(jié)：
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視今年安全生產(chǎn)月是全國(guó)第三個(gè)安全生產(chǎn)月，這次安全生產(chǎn)月活動(dòng)也是在5月1日《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》正式實(shí)施后首次開(kāi)展安全生產(chǎn)月活動(dòng)。為此，分公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此次活動(dòng)高度重視，充分認(rèn)識(shí)到開(kāi)展活動(dòng)對(duì)全面貫徹《安全生產(chǎn)法》具有十分重要意義，在開(kāi)展活動(dòng)前認(rèn)真組織員工召開(kāi)動(dòng)員大會(huì)，傳達(dá)了集團(tuán)公司有關(guān)活動(dòng)文件精神，通過(guò)召開(kāi)動(dòng)員大會(huì)，統(tǒng)一了員工的思想，并達(dá)成了共識(shí)。會(huì)上，分公司湯建宏經(jīng)理要求全體員工要積極投入到此次活動(dòng)中去，按照活動(dòng)方案不折不扣地開(kāi)展，項(xiàng)目執(zhí)行人要根據(jù)限定的時(shí)間按質(zhì)按量完成，確保了活動(dòng)順利開(kāi)展。
二、加強(qiáng)宣傳力度，大聲造勢(shì)，營(yíng)造了良好活動(dòng)氛圍。此次活動(dòng)是以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，實(shí)施《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和貫徹全區(qū)安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神為主線，以執(zhí)行《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》為重點(diǎn)，為此，在這次活動(dòng)中分公司有針對(duì)性地開(kāi)展了“五個(gè)一”活動(dòng)，其活動(dòng)內(nèi)容主要是：
1、組織員工學(xué)習(xí)由自治區(qū)安管局編寫(xiě)的《平安忠告》一書(shū)。分公司充分利用周三、周五安全學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，組織員工包括駕駛員和車(chē)主學(xué)習(xí)了此書(shū)有關(guān)安全生產(chǎn)方面的知識(shí)，并于6月8、16日分別組織員工參加《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和百色市工礦企業(yè)萬(wàn)名職工應(yīng)知會(huì)安全生產(chǎn)知識(shí)答題考試，參加這兩次考試的人數(shù)分別達(dá)6人和363人，考試合格率分別為99.6和1。
2、在23日周三安全學(xué)習(xí)時(shí)組織員工觀看了一部《車(chē)輪下的反思》重特大安全事故警示教育錄相片。
3、活動(dòng)前在發(fā)車(chē)區(qū)出墻報(bào)1期、掛一條橫額和張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)17張。
4、印發(fā)《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》張貼在安全宣傳欄供員工和乘客觀看，并編印《雨暑季行車(chē)安全管理規(guī)定》安全學(xué)習(xí)資料分發(fā)到駕駛員和車(chē)主手中，做到人手一份。
5、組織一次遵章守紀(jì)教育活動(dòng)。6月27日分公司舉辦了安全生產(chǎn)規(guī)章制度的操作規(guī)程學(xué)習(xí)班，學(xué)習(xí)班由安全科長(zhǎng)潘劍輝為員工講解安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，針對(duì)本單位違反規(guī)章制度和操作規(guī)程的事故案例進(jìn)行安全生產(chǎn)警示教育。通過(guò)以上活動(dòng)，大力宣傳了黨和國(guó)家、企業(yè)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)科普知識(shí)，有效地對(duì)廣大員工進(jìn)行安全知識(shí)教育，大大提高了員工的安全意識(shí)和防范技能。
三、開(kāi)展了一次安全事故隱患排查整治活動(dòng)?；顒?dòng)期間，分公司組織職工對(duì)各自崗位的生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查，安全科安管人員對(duì)本單位148臺(tái)車(chē)輛進(jìn)行一次全面徹底地安全大檢查，對(duì)車(chē)輛滅火器、發(fā)動(dòng)機(jī)防火、車(chē)容車(chē)貌、改鋪、二保情況進(jìn)行檢查，通過(guò)檢查，消除了安全事故隱患。
四、加強(qiáng)了路檢路查工作?；顒?dòng)期間分公司組織安管人員上路檢查4次，受檢車(chē)輛198臺(tái)次，主要檢查了車(chē)輛各種設(shè)施及駕駛員的配備、休息、服務(wù)過(guò)程情況，并對(duì)超載、超速、占道行駛、強(qiáng)行超車(chē)等違章行為的駕駛員進(jìn)行教育，及時(shí)糾正了違章行為?？傊?，在這次活動(dòng)中，分公司有條不紊地依據(jù)活動(dòng)方案開(kāi)展，取得了良好的效果，但也存在不足之處，在今后的工作中，我們會(huì)努力做得更好。
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客運(yùn)站安全工作匯報(bào)篇九
2022年春運(yùn)已于1月17日拉開(kāi)序幕，為檢驗(yàn)轄區(qū)客運(yùn)站的迎戰(zhàn)狀態(tài)，1月19日，長(zhǎng)沙市雨花區(qū)人民政府副區(qū)長(zhǎng)周明、二級(jí)調(diào)研員肖集林帶隊(duì)對(duì)轄區(qū)客運(yùn)站場(chǎng)開(kāi)展“四不兩直”檢查，區(qū)政府辦、區(qū)交通運(yùn)輸局、長(zhǎng)沙市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法局雨花執(zhí)法大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人陪同。
督查組一行先后來(lái)到汽車(chē)南站、黎托高速汽車(chē)站，客運(yùn)站負(fù)責(zé)人就客運(yùn)站運(yùn)行狀況、春運(yùn)工作準(zhǔn)備情況以及人員鋪排情況進(jìn)行了報(bào)告，督查組對(duì)客運(yùn)站春運(yùn)疫情防控措施落實(shí)情況、春運(yùn)前安全風(fēng)險(xiǎn)隱患排查情況以及春運(yùn)期間客流量預(yù)測(cè)情況進(jìn)行了詢問(wèn)，并通過(guò)實(shí)地查看售票廳、候車(chē)室、安檢通道、檢票口等功能區(qū)和檢查疫情防控工作臺(tái)賬，對(duì)客運(yùn)站的實(shí)際運(yùn)行情況進(jìn)行了細(xì)致了解。
周明表示，春運(yùn)是對(duì)交通運(yùn)輸人的一場(chǎng)考試，在疫情形勢(shì)依然嚴(yán)峻的關(guān)鍵時(shí)期，各單位必須高度重視，客運(yùn)站要加強(qiáng)防范意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，通過(guò)強(qiáng)化人員值守、加大巡查力度，進(jìn)一步嚴(yán)格落實(shí)“四個(gè)百分百”“三不進(jìn)站、六不出站”等工作要求，全方位把好客運(yùn)站安全生產(chǎn)關(guān)口，絕“疫”于千里之外，讓廣大人民群眾過(guò)上一個(gè)“健康年”“平安年”。
客運(yùn)站安全工作匯報(bào)篇十
在福安市溪北洋新區(qū)投資開(kāi)發(fā)有限公司的領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合本工程實(shí)際，認(rèn)真開(kāi)展了一次安全生產(chǎn)大檢查，現(xiàn)將自查情況報(bào)告如下：
一、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況。
為了明確責(zé)任，成立了以本項(xiàng)目部經(jīng)理為組長(zhǎng)、分管安全技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)，以各施工員和專職安全員為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。在工作中樹(shù)立“以人為本，安全第一”的理念，對(duì)各施工員及班組提出了“管生產(chǎn)必須管安全，管安全必須懂生產(chǎn)”的要求。項(xiàng)目部配備了專職安全員，并制定了適合項(xiàng)目部特點(diǎn)的安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，并對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制進(jìn)行了層層分解，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任主體，真正做到了職責(zé)明確、責(zé)任到人、各司其職，確保了安全生產(chǎn)的順利開(kāi)展。
二、檢查情況。
1、各管理員安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)安全管理制度的落實(shí)情況；
2、施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施的落實(shí)情況；
3、施工防火、防暑等安全措施的落實(shí)情況；
4、施工工地的施工用電、模板支撐及“三寶四口”防護(hù)等安全專項(xiàng)整治情況；
5、施工現(xiàn)場(chǎng)安全資料是否規(guī)范齊全、安全隱患整改落實(shí)及銷案情況；
6、各類安全管理人員及特種作業(yè)人員持證上崗情況。這次主要檢查了橋梁施段、檢查井兩個(gè)有安全隱患施工段。檢查表明，各班組及安全員的安全生產(chǎn)意識(shí)有了很大提高，施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作有所加強(qiáng)，能夠認(rèn)真落實(shí)好安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)安全管理制度，配備了專職安全員，安全管理資料逐步規(guī)范化，施工現(xiàn)場(chǎng)“五牌一圖”基本都能設(shè)置到位。
三、存在問(wèn)題。
1、思想教育：個(gè)別員工對(duì)安全工作存在松懈麻痹思想，存在事故與我無(wú)緣的麻痹心態(tài)，工作中違反勞動(dòng)紀(jì)律，存在僥幸心理。
2、安全資料：基本能按照公司施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理辦法的規(guī)定進(jìn)行收集整理，專項(xiàng)安全施工方案、安全技術(shù)交底資料，但安全生產(chǎn)責(zé)任責(zé)不全面。
3、文明施工：部分施工現(xiàn)場(chǎng)材料堆放混亂，警示標(biāo)掛設(shè)位置不當(dāng)。
4“三寶、四口”防護(hù)：施工現(xiàn)場(chǎng)極少數(shù)工人未戴安全帽。
6、施工用電：現(xiàn)場(chǎng)配電箱無(wú)鎖，用電電線拉掛不夠規(guī)范。
四、處理意見(jiàn)。
對(duì)在此次安全檢查中，未能按照公司施工安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的，要求進(jìn)行整改落實(shí)到位.
五、下階段工作。
1、要求各管理人員牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，增強(qiáng)自身的安全責(zé)任感，真正落實(shí)好安全生產(chǎn)。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，進(jìn)一步落實(shí)各級(jí)安全責(zé)任制，做好各工程的安全交底工作，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，加大對(duì)工人的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，進(jìn)一步完善安全管理資料的規(guī)范化。
3、加大施工現(xiàn)場(chǎng)自查自糾力度，嚴(yán)格執(zhí)行安全管理人員和特種作業(yè)人員持證上崗制度，廣泛開(kāi)展施工人員的安全生產(chǎn)宣傳教育，進(jìn)一步提高施工人員安全意識(shí)。
4、深入開(kāi)展“反三違”活動(dòng)，加強(qiáng)監(jiān)督檢查的力度，并進(jìn)一步完善安全管理制度，規(guī)范安全生產(chǎn)行為，強(qiáng)化生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的安全管理，杜絕“三違”現(xiàn)象，確保安全生產(chǎn)工作的持續(xù)穩(wěn)定。
5、突出重點(diǎn)，繼續(xù)深化安全生產(chǎn)事故隱患的專項(xiàng)整治，進(jìn)一步推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)管理工作。定期組織安全大檢查，做到每月一次檢查，每季一次大檢查，切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查力度，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
6、質(zhì)量與進(jìn)度方面，我項(xiàng)目部在保安全、保質(zhì)量的情況下全力按時(shí)完成每月進(jìn)度計(jì)劃工作量。
客運(yùn)站安全工作匯報(bào)篇十一
一、金貴銀貴生命最貴，千好萬(wàn)好平安最好。
二、保障春運(yùn)交通安全，營(yíng)造節(jié)日祥和氛圍。
三、文明出行文明走路保護(hù)生命平安出行。
四、強(qiáng)化春運(yùn)客運(yùn)管理，提高春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。
五、駕車(chē)莫貪杯中酒，平安幸福到永久。
六、不超速，不超員，不酒后駕駛，不疲勞駕駛。
七、走安全路牢記寧慢勿快，開(kāi)文明車(chē)不忘禮讓三先。
八、關(guān)愛(ài)生命，不坐超員車(chē)，不坐報(bào)廢車(chē)，不坐低速載貨汽車(chē)和拖拉機(jī)！
九、請(qǐng)勿超速、超員、酒后、無(wú)證和疲勞駕駛車(chē)輛。
十、自覺(jué)遵守交通法規(guī)，確保春運(yùn)路暢民安。
十一、保障春運(yùn)道路交通安全，營(yíng)造平安祥和節(jié)日氛圍。
十二、維護(hù)道路交通暢通，保障群眾出行安全。
十三、從嚴(yán)查處違法行為，確保春運(yùn)交通安全。
十四、交警溫馨提示：親人盼你平安回家，請(qǐng)你謹(jǐn)慎駕駛車(chē)輛.
十五、自覺(jué)遵守道路交通安全法規(guī)，全力確保春運(yùn)交通安全有序.
十六、規(guī)范行車(chē)秩序，嚴(yán)查交通違法，確保春運(yùn)安全。
十七、春運(yùn)交通安全從我做起，自覺(jué)抵制交通違法行為。
十八、安全是最好的效益，平安是全家的福氣。
十九、春運(yùn)安全連萬(wàn)家，出行平安你我他。
二十、遵守交通法規(guī)維護(hù)交通秩序構(gòu)建和諧交通打造平安朔州。
二十一、對(duì)行人多一秒等待，對(duì)生命多一分關(guān)愛(ài)。
二十二、文明交通你我他，平安出行迎新春。
二十三、關(guān)愛(ài)生命文明出行從我做起從您做起。
客運(yùn)站安全工作匯報(bào)篇十二
1月20日上午，市交通運(yùn)輸局梁東風(fēng)副局長(zhǎng)帶隊(duì)到陽(yáng)東汽車(chē)客運(yùn)站、高鐵站開(kāi)展安全生產(chǎn)及疫情防控檢查。
梁東風(fēng)副局長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)，要全力做好2022年春運(yùn)各項(xiàng)工作，保障人民群眾平安、暢順、滿意出行，“早準(zhǔn)備、早安排、早落實(shí)”春運(yùn)工作，強(qiáng)化疫情防控、嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)監(jiān)管制度，全力保障人民群眾平安暢順出行、開(kāi)心幸福過(guò)年。
客運(yùn)站安全工作匯報(bào)篇十三
按照《^v^傳染病防治法》和《突發(fā)公共衛(wèi)生應(yīng)急條例》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我公司實(shí)際，特制定本應(yīng)急預(yù)案，預(yù)案內(nèi)容如下：
為提高春運(yùn)期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，確保全站職工、乘客生命與公共財(cái)產(chǎn)安全，使春運(yùn)旅客運(yùn)輸安全、有序、高效地進(jìn)行，現(xiàn)根據(jù)春運(yùn)期間的客流特點(diǎn)，制定《20xx年汽車(chē)客運(yùn)站春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》，以確保我站扎實(shí)、細(xì)致地做好突發(fā)事件的防范工作，迅速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事件。
1、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的設(shè)置。
2、應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組。
應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車(chē)緊急調(diào)配組、疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護(hù)組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組、醫(yī)療救護(hù)組、設(shè)施搶修組、后勤供應(yīng)組和小車(chē)組組成。
3、應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé)。
（1）應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。
及時(shí)處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急事宜，確立救援程序、救援責(zé)任，以保證事件發(fā)生時(shí)能及時(shí)處理、及時(shí)消除。
（2）、總指揮：負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援全局性工作，對(duì)重大事情迅速、果斷地決策，并及時(shí)發(fā)布相關(guān)命令，保證全局性救援順利開(kāi)展進(jìn)行，若總指揮不在站內(nèi)，由副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)籌。
（3）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室：負(fù)責(zé)突發(fā)事件時(shí)受理各種緊急報(bào)告，并及時(shí)向總指揮匯報(bào)突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡(luò)救援力量、對(duì)內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場(chǎng)救援工作，保障救援工作各個(gè)環(huán)節(jié)緊湊、及時(shí)、有效。
（4）、班車(chē)緊急調(diào)配組：當(dāng)大量旅客滯留或大量客運(yùn)班車(chē)誤班不能及時(shí)輸送旅客時(shí)，負(fù)責(zé)聯(lián)系就近運(yùn)輸企業(yè)，請(qǐng)求緊急運(yùn)力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問(wèn)題。
（5）、疏散指揮組：事故發(fā)生時(shí)，迅速指揮稽查、場(chǎng)管人員疏散導(dǎo)場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛，保障車(chē)輛向安全地方撤離。指揮在場(chǎng)各崗位人員疏導(dǎo)人流，指引逃生路線，保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場(chǎng)。
（6）、電腦系統(tǒng)維護(hù)組：負(fù)責(zé)電腦系統(tǒng)運(yùn)行正常，確?？土鞲叻咫娔X系統(tǒng)的穩(wěn)定，最大限度避免前臺(tái)電腦出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象。
（7）、消防撲救組：協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險(xiǎn)工作，指揮義務(wù)消防員，調(diào)配消防器材、救援物資，實(shí)施搶救，力爭(zhēng)在最短時(shí)間、最大限度地?fù)渚葹?zāi)情，減少損失。
（8）、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組：負(fù)責(zé)向上級(jí)單位報(bào)告應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)班情況。
（9）、醫(yī)療救護(hù)組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)易的醫(yī)療救護(hù)重傷員的轉(zhuǎn)院工作，以及對(duì)傳染性疾病的防護(hù)、檢測(cè)和藥品供應(yīng)。
（10）、設(shè)施搶修組：負(fù)責(zé)站場(chǎng)設(shè)備的搶修，保證站內(nèi)設(shè)施、電力、供水正常運(yùn)作，避免各種原因?qū)е碌倪\(yùn)轉(zhuǎn)停頓。
（11）、后勤供應(yīng)組：負(fù)責(zé)站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購(gòu)，保證補(bǔ)給用品充足，保障一線工作不受影響。
（12）、小車(chē)組：負(fù)責(zé)緊急情況下，有關(guān)人員的接送或救援物資的運(yùn)送，司機(jī)直接受總指揮調(diào)配。
1、旅客大量滯留應(yīng)急措施：
（1）、業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù)、滯留人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時(shí)間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚，及時(shí)報(bào)告應(yīng)急救援指揮部。
客運(yùn)站安全工作匯報(bào)篇十四
2、治理超載決不手軟。以加強(qiáng)源泉控管為基礎(chǔ)，嚴(yán)把出站口關(guān)，嚴(yán)查“出站檢驗(yàn)單”，不允許一輛超載車(chē)輛通過(guò)。此外在客車(chē)發(fā)班之前，叮囑司乘人員一定要遵守法規(guī)，為了您和乘客的安全，切記不能超員，利用這種促膝談心的方式，提高了司乘人員的安全意識(shí)和自覺(jué)性;此外，為了有效治理超載行為，我處加大了市場(chǎng)巡查力度，對(duì)違規(guī)違章車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)罰，據(jù)統(tǒng)計(jì)春運(yùn)期間共查處超載車(chē)輛12臺(tái)。
3、維護(hù)旅客權(quán)益，認(rèn)真受理乘客投訴，始終堅(jiān)持把旅客利益放在第一位。針對(duì)往年春運(yùn)期間旅客投訴的舉報(bào)信件多，客車(chē)違規(guī)行為多的現(xiàn)象，在今年春運(yùn)前夕我們就采取有效措施，大力宣傳各種運(yùn)輸法規(guī)，公布舉報(bào)電話。由于節(jié)前宣傳管理到位、服務(wù)到位，運(yùn)輸企業(yè)和從業(yè)人員遵紀(jì)守法意識(shí)的普遍提高，宰客、甩客、倒客等投訴事件比往年明顯減少，春運(yùn)秩序也有很大改觀。
4、按照“客運(yùn)為主，客貨兼顧”的原則，今年春運(yùn)期間我們?cè)谌ψ龊寐每瓦\(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)貨運(yùn)市場(chǎng)，特別是危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)督管理工作。同時(shí)準(zhǔn)備了充足的備用運(yùn)力，確保了春節(jié)期間各種重要物資和商品的正常流通。
五、準(zhǔn)確無(wú)誤、做好統(tǒng)計(jì)上報(bào)和信息宣傳。
春運(yùn)工作從中央到地方都非常關(guān)注，特別是春運(yùn)期間的旅客安全運(yùn)輸情況，涉及到全社會(huì)的方方面面，更關(guān)聯(lián)著社會(huì)的穩(wěn)定，所以準(zhǔn)確無(wú)誤及時(shí)上報(bào)各項(xiàng)資料和數(shù)字是春運(yùn)工作的一項(xiàng)重要任務(wù)。今年春運(yùn)開(kāi)始我處就給市處春運(yùn)辦公室配齊完善了各種通信傳真收發(fā)設(shè)備及值班人員的防寒棉衣等必要物品，使春運(yùn)辦公室保證二十四小時(shí)值班制，確保春運(yùn)信息暢通。由于今年準(zhǔn)備充分，四十天春運(yùn)信息和資料每天準(zhǔn)時(shí)統(tǒng)計(jì)和上報(bào)。春運(yùn)期間共計(jì)收發(fā)資料300多份，編發(fā)春運(yùn)信息23篇，被省局采用4篇，拍攝春運(yùn)專項(xiàng)錄像資料7份，同時(shí)有多篇信息被《漯河日?qǐng)?bào)》，《市春運(yùn)信息》采用，較好的完成了今年春運(yùn)宣傳、統(tǒng)計(jì)上報(bào)任務(wù)，為今后的春運(yùn)工作積累了詳實(shí)的經(jīng)驗(yàn)和資料。
我市四十天的春運(yùn)工作已圓滿結(jié)束，良好的春運(yùn)秩序、完善的春運(yùn)服務(wù)體系和安全順利的春運(yùn)成績(jī)，來(lái)自省廳運(yùn)輸局和市交通局的正確指揮和支持，也是全體運(yùn)輸執(zhí)法管理人員，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，努力拼搏，盡職盡責(zé)及旅客運(yùn)輸企業(yè)積極配合的結(jié)果。我們要以今年春運(yùn)良好的開(kāi)端為契機(jī)，推動(dòng)我市在新的一年里運(yùn)輸市場(chǎng)管理工作更上一層樓，開(kāi)創(chuàng)道路運(yùn)輸安全管理工作新局面。
客運(yùn)站安全工作匯報(bào)篇十五
年我市春運(yùn)工作在省運(yùn)輸局及各級(jí)主管部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在廣大春運(yùn)一線干部職工的共同努力下，始終以“三個(gè)代表”重要思想為宗旨。堅(jiān)持“以人為本、科學(xué)組織、合理調(diào)度、安全第一、確保暢通”的指導(dǎo)原則，對(duì)春運(yùn)期間的公路運(yùn)輸實(shí)施程序化、制度化、規(guī)范化管理，抓好每個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)，嚴(yán)把“三品”檢查關(guān)，盡職盡責(zé)、確保春節(jié)期間廣大旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿意，通過(guò)精心組織，大膽管理，靠前指揮，使今年春運(yùn)在惡劣的天氣條件下，圓滿完成了道路旅客運(yùn)輸任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年春運(yùn)期間共投入客車(chē)47269輛次，共發(fā)班次117900個(gè)班次，包車(chē)、加班582個(gè)班次，客流量153.53萬(wàn)人次，萬(wàn)人責(zé)任事故發(fā)生率為零。這是近年來(lái)春運(yùn)安全運(yùn)輸形勢(shì)最好的一年，受理旅客投訴18人次，處理滿意率100%，接到表?yè)P(yáng)電話9次。這些成績(jī)的取得我們主要做了以下幾方面的工作：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視、周密部署、措施得力。
市運(yùn)管處根據(jù)省廳運(yùn)輸局和市交通局對(duì)春運(yùn)工作的要求安排，和市政府對(duì)今年春運(yùn)工作的統(tǒng)一部署，元月10日召開(kāi)了“漯河市春運(yùn)工作動(dòng)員會(huì)”，下發(fā)了《漯河市運(yùn)管處20春運(yùn)工作方案》、《漯河市運(yùn)管處春運(yùn)應(yīng)急處理預(yù)案》。會(huì)上市運(yùn)管處黨總支書(shū)記、處長(zhǎng)張慶閩同志對(duì)今年的春運(yùn)工作做了整體部署，并針對(duì)今年春運(yùn)特點(diǎn)，制定了切實(shí)可行的實(shí)施方案，確保春運(yùn)安全：一、提高認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一思想，加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織l領(lǐng)導(dǎo);二、早做準(zhǔn)備，不打無(wú)把握之仗，制定完善春運(yùn)工作實(shí)施方案，保證春運(yùn)工作有的放矢，有條不紊，井然有序;三、加強(qiáng)對(duì)司乘人員的安全教育，牢固樹(shù)立安全意識(shí)，防患于未然;四、保證車(chē)輛技術(shù)狀況，及時(shí)消除事故隱患，嚴(yán)禁帶病上路，預(yù)防機(jī)械事故的發(fā)生;五、加大對(duì)汽車(chē)站的監(jiān)管力度，尤其是注重“三品”檢查工作，把“三品”堵在站外、車(chē)下;六、加強(qiáng)春運(yùn)期間值班工作，責(zé)任到人，嚴(yán)禁脫崗;七、做好春運(yùn)期間有關(guān)資料的統(tǒng)計(jì)和突發(fā)事件及事故及時(shí)上報(bào)工作;八、做好對(duì)重點(diǎn)線路、熱點(diǎn)線路客運(yùn)秩序的管理工作，加大對(duì)不規(guī)范經(jīng)營(yíng)的打擊力度，嚴(yán)禁無(wú)證經(jīng)營(yíng)、倒客、甩客等現(xiàn)象的發(fā)生;九、做好運(yùn)力調(diào)配，保證旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿意;十、繼續(xù)實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善安全生產(chǎn)制度和措施。要求全市各運(yùn)輸企業(yè)要合理安排運(yùn)力，加強(qiáng)調(diào)度指揮，根據(jù)客流的變化，及時(shí)調(diào)整班次和班期。加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量，堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù)的思想，認(rèn)真執(zhí)行部頒有關(guān)運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，大力提倡優(yōu)質(zhì)服務(wù)，推行規(guī)范化服務(wù)，廣泛開(kāi)展多種形勢(shì)的“三優(yōu)”服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng)，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。十一、繼續(xù)加強(qiáng)高致病性禽流感防控工作，遇到突發(fā)情況，迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。在這次動(dòng)員會(huì)上強(qiáng)調(diào)了道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者的安全生產(chǎn)責(zé)任制、事故追究制和旅客運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)督管理措施及執(zhí)行準(zhǔn)則，對(duì)今年春運(yùn)工作平安、順利完成任務(wù)起到了很大作用。同時(shí)在會(huì)上還成立了漯河市運(yùn)管處年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，具體負(fù)責(zé)春運(yùn)期間的協(xié)調(diào)組織工作及春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案的落實(shí)。
由于今年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)重視、分工細(xì)微、指揮得當(dāng)、預(yù)見(jiàn)性強(qiáng)，所以面對(duì)春運(yùn)期間持續(xù)出現(xiàn)的惡劣天氣和客流高峰，做到了繁而不亂，忙而有序，各項(xiàng)工作都取得了突出成效。
二、認(rèn)真履行職責(zé)，搞好安全監(jiān)督管理。
針對(duì)今年春運(yùn)旅客運(yùn)輸任務(wù)重、投放運(yùn)力多的特點(diǎn)，從春運(yùn)開(kāi)始到結(jié)束，始終嚴(yán)把安全生產(chǎn)三個(gè)關(guān)口，即：進(jìn)站“三品”檢查關(guān)、參運(yùn)車(chē)輛報(bào)班出站關(guān)、車(chē)輛行駛安全關(guān)。我處對(duì)全市轄區(qū)所有汽車(chē)站都專派駐站監(jiān)督人員，對(duì)汽車(chē)站執(zhí)行二十四小時(shí)監(jiān)督和把關(guān)，克服了以往個(gè)別企業(yè)“只管賺錢(qián)、忽視安全，出了事故，推出不管”的不負(fù)責(zé)思想。為加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理，提高營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)道德素質(zhì)，提升道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，。市處春運(yùn)辦集中組織春運(yùn)安全運(yùn)輸知識(shí)講課三次，并由宏運(yùn)集團(tuán)有經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀駕駛員講解各種路況條件下的安全駕駛技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，在特殊情況下的應(yīng)急處置等安全內(nèi)容，參運(yùn)司乘人員參加學(xué)習(xí)率100%，并把《警鐘長(zhǎng)鳴的事故展覽圖片》擺放在汽車(chē)站的出站口，時(shí)常提醒司機(jī)同志盡職盡責(zé)、安全駕駛，確保旅客生命、財(cái)產(chǎn)安全。
針對(duì)今年降雪量大及濃霧天氣多等不安全因素，我們對(duì)春運(yùn)做到了：1、嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽定安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)。為進(jìn)一步落實(shí)安全制度，我們采取了從管理部門(mén)到主管人員，從主管人員到運(yùn)輸企業(yè)，從運(yùn)輸企業(yè)到運(yùn)輸業(yè)戶，“四位一體”的落實(shí)責(zé)任方式，簽定四級(jí)安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)，層層分工，人人加壓，使履行安全職責(zé)成了每位人員的自覺(jué)行動(dòng)。2、加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)站的駐站監(jiān)督。今年春運(yùn)由于天氣惡劣路況差，我處駐站監(jiān)督人員除嚴(yán)格堅(jiān)持二十四小時(shí)值班外，根據(jù)每天天氣情況，監(jiān)督各汽車(chē)站調(diào)度室加強(qiáng)對(duì)發(fā)班客車(chē)?yán)龣z、例保檢查和防滑鏈的安裝使用。在雪凍濃霧天氣根據(jù)全國(guó)高速公路封閉公告對(duì)客車(chē)線路經(jīng)過(guò)封閉路段的長(zhǎng)途線路停班、停運(yùn)、嚴(yán)禁車(chē)站售票。整個(gè)春運(yùn)期間我們始終把安全運(yùn)輸放在首位，精心檢查，嚴(yán)格把關(guān)，使得春運(yùn)發(fā)班117900個(gè)班次，沒(méi)發(fā)生任何責(zé)任事故，保持了良好的安全運(yùn)輸形勢(shì)，達(dá)到了政府滿意、企業(yè)滿意、旅客滿意。3、加強(qiáng)客運(yùn)包車(chē)的管理。為解決旅客出行難的問(wèn)題，我們精心組織，積極協(xié)調(diào)，督促各客運(yùn)公司除提供正常的運(yùn)力外，還針對(duì)春運(yùn)期間外出務(wù)工人員較多，相對(duì)集中的特點(diǎn)，為保證外出人員節(jié)前按時(shí)返鄉(xiāng)，節(jié)后順利外出，加強(qiáng)了春運(yùn)包車(chē)的管理，要求企業(yè)抽調(diào)車(chē)況好的車(chē)輛參與包車(chē)客運(yùn)，并采取得力措施加強(qiáng)車(chē)輛“三檢”力度，經(jīng)安檢員檢查車(chē)況良好，證件齊全有效，必備物品完備由公司經(jīng)理簽字后方可進(jìn)行包車(chē)客運(yùn)，由于采取應(yīng)急措施得力使幾次客運(yùn)高峰平穩(wěn)渡過(guò)。
三、靠前指揮、科學(xué)管理。
今年春運(yùn)與往年相比，存在兩大特點(diǎn)：1、由于受天氣影響客流平淡無(wú)峰而啟動(dòng)較早。2、天氣惡劣冰凍濃霧時(shí)間較長(zhǎng)，路況太差，加大了旅客運(yùn)輸?shù)牟话踩蛩?。我處根?jù)新的特點(diǎn)和情況，結(jié)合我市客流、流向、流時(shí)執(zhí)行科學(xué)調(diào)度，靠前指揮。根據(jù)實(shí)際情況我處提前五天就要求春運(yùn)管理人員進(jìn)入狀態(tài)，使客運(yùn)稽查、客運(yùn)管理、客運(yùn)值班完全到位到崗。在春節(jié)前后七天里，天氣連降大雪，氣溫極降，冰凍路滑霧又大，個(gè)別天氣能見(jiàn)度不足100米，旅客出行困難。為此我處春運(yùn)辦工作人員，嚴(yán)格監(jiān)督出站客車(chē)的技術(shù)狀況及防滑設(shè)備的使用情況，主要負(fù)責(zé)人親自把關(guān)長(zhǎng)途包車(chē)、加班業(yè)務(wù)的辦理程序，凡司乘人員有違章記錄的堅(jiān)決不準(zhǔn)辦理包車(chē)和加班業(yè)務(wù)，在雪大路滑的初夕年三十和三、六、九幾天客流高峰期，市處領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)春運(yùn)值班人員對(duì)暫時(shí)滯留站內(nèi)旅客積極作好解釋工作，協(xié)調(diào)企業(yè)根據(jù)流向調(diào)整運(yùn)力，確保運(yùn)輸安全情況下加開(kāi)包車(chē)和加班業(yè)務(wù)。
今年春運(yùn)是近幾年來(lái)天氣最惡劣的一年，但由于各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)春運(yùn)旅客運(yùn)輸?shù)闹匾?，深入一線、科學(xué)組織、靠前指揮，全體春運(yùn)管理人員盡職盡責(zé)，成為近年來(lái)安全運(yùn)輸形勢(shì)最好的一年，也為今后春運(yùn)道路旅客運(yùn)輸提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
四、加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管，確保春運(yùn)秩序井然。
春運(yùn)期間是乘客集中疏散的時(shí)節(jié)，加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管，確保春運(yùn)安全有序尤為重要。今年春運(yùn)剛開(kāi)始，我處就把這項(xiàng)工作作為全處的中心任務(wù)來(lái)抓，加大了對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的稽查力度，對(duì)擾亂運(yùn)輸秩序的“黑車(chē)”、“野車(chē)”和超范圍經(jīng)營(yíng)客車(chē)，進(jìn)行嚴(yán)厲打擊，為參運(yùn)企業(yè)提供了寬松良好的經(jīng)營(yíng)環(huán)境，深受運(yùn)輸企業(yè)和合法經(jīng)營(yíng)業(yè)戶的好評(píng)。
1、嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。針對(duì)今年春運(yùn)天氣惡劣路況極差的特殊情況，為保障廣大旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全，我處三個(gè)春運(yùn)稽查隊(duì)全體人員，頂風(fēng)冒雪，盡職盡責(zé)。堅(jiān)持二十四小時(shí)巡邏制，嚴(yán)格認(rèn)真的維持著我市的春運(yùn)秩序，對(duì)違法、違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為從嚴(yán)整治，不徇私情。春運(yùn)期間，登車(chē)檢查超員、超載、消防器材、防滑鏈隨帶情況共計(jì)840輛次，檢查合格率98%，消除安全隱患4起，查處倒客、甩客、騙客行為19次。按照《道條》規(guī)定全部給予相應(yīng)的處罰和教育。
客運(yùn)站安全工作匯報(bào)篇十六
2月23日，市交通運(yùn)輸局春運(yùn)督導(dǎo)組到佛岡復(fù)查節(jié)前春運(yùn)督導(dǎo)整改落實(shí)情況，先后前往京港澳高速佛岡收費(fèi)站、佛岡振興汽車(chē)客運(yùn)站、佛岡基多福貨運(yùn)有限公司和惠愛(ài)亭治超站及縣春運(yùn)辦進(jìn)行檢查。
督查組一行重點(diǎn)檢查了佛岡振興汽車(chē)客運(yùn)站春運(yùn)工作開(kāi)展情況，仔細(xì)查看和詢問(wèn)運(yùn)力組織、車(chē)輛管控、便民服務(wù)、安全培訓(xùn)教育、疫情防控、應(yīng)急準(zhǔn)備等工作，并實(shí)地抽查車(chē)輛和企業(yè)安全生產(chǎn)臺(tái)賬等。要求客運(yùn)站要100%落實(shí)“乘客測(cè)溫、查驗(yàn)健康碼、全程佩戴口罩”及“一米線”措施，切實(shí)做好春運(yùn)健康保障。
督查組最后到縣春運(yùn)辦檢查春運(yùn)工作臺(tái)賬，并就復(fù)查情況進(jìn)行反饋。為一步做好春運(yùn)工作，督查組提出以下幾點(diǎn)要求：一是強(qiáng)化疫情防控意識(shí)，充分認(rèn)識(shí)常態(tài)化疫情防控工作的重要性，在做好節(jié)后返程客流高峰期春運(yùn)服務(wù)保障工作的同時(shí)，嚴(yán)格落實(shí)疫情防控的各項(xiàng)措施；二是要繼續(xù)加大執(zhí)法力度，保障春運(yùn)期間道路運(yùn)輸市場(chǎng)良好秩序；三是要嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化安全隱患的源頭排查治理，嚴(yán)防重大交通事故的發(fā)生。
下一步，我縣將切實(shí)加強(qiáng)春節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，扎實(shí)開(kāi)展預(yù)防道路交通事故“第二輪百日攻堅(jiān)”行動(dòng)，加大對(duì)重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)、重點(diǎn)車(chē)輛、重點(diǎn)人員的監(jiān)管力度，嚴(yán)查各類違法違規(guī)行為，確保年度工作開(kāi)好局、起好步，營(yíng)造良好的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)環(huán)境。
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客運(yùn)站安全工作匯報(bào)篇十七
一、認(rèn)真貫徹落實(shí)學(xué)校安全工作的各項(xiàng)規(guī)定，加強(qiáng)師生的安全教育，并檢查和落實(shí)安全工作執(zhí)行情況。
二、負(fù)責(zé)擬定學(xué)生外出活動(dòng)，學(xué)校大型活動(dòng)的安全預(yù)案，并積極組織實(shí)施。
三、學(xué)校大型活動(dòng)會(huì)場(chǎng)的布置務(wù)必強(qiáng)化安全意識(shí)，確保會(huì)場(chǎng)布置不存在安全隱患。
四、學(xué)校重大集會(huì)，要督促班主任組織學(xué)生有序地參加，并做好檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除不安全隱患。
五、負(fù)責(zé)學(xué)校廣播室設(shè)施的安全工作。
一、樹(shù)立安全第一的觀念，堅(jiān)持對(duì)學(xué)生進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育，提高學(xué)生的安全意識(shí)和自我防范意識(shí)。
住校生安全教育和管理以及學(xué)生往返的安全管理。
三、班主任在平時(shí)工作中要堅(jiān)持做到：
1、細(xì)心觀察學(xué)生的思想情緒變化，特別是有異常情況的學(xué)生的情緒變化。多與學(xué)生進(jìn)行思想溝通和感情交流，做好思想疏導(dǎo)工作，如發(fā)現(xiàn)學(xué)生有異常情況，及時(shí)與學(xué)生家長(zhǎng)取得聯(lián)系，防止意外事故發(fā)生。
2、不體罰或變相體罰學(xué)生，不在履行職責(zé)過(guò)程中違反工作要求，職業(yè)道德或其他規(guī)定。
3、嚴(yán)格本班考勤制度，發(fā)現(xiàn)學(xué)生缺席要及時(shí)清查學(xué)生去向并報(bào)告行政值周，同時(shí)通報(bào)家長(zhǎng)。
4、組織學(xué)生參加校外活動(dòng)須事前向?qū)W校報(bào)告。
5、未經(jīng)學(xué)校許可不得擅自停止學(xué)生上課，在批評(píng)教育學(xué)生的過(guò)程中不得使用過(guò)激或侮辱性的語(yǔ)言。
6、未經(jīng)學(xué)校許可不得擅自在教室內(nèi)安裝電器設(shè)備。如發(fā)現(xiàn)教室內(nèi)的電器設(shè)備有損壞應(yīng)及時(shí)通知后勤。
7、如發(fā)現(xiàn)學(xué)生在校期間突發(fā)疾病或受到傷害，應(yīng)立即送往醫(yī)院并報(bào)告學(xué)校。
8、在集體活動(dòng)、集會(huì)中，必須全程參與管理學(xué)生安全；堅(jiān)持每天課間操時(shí)間疏散學(xué)生上下樓梯、石梯，確保學(xué)生安全。
9、教育學(xué)生不要在教室、樓梯及過(guò)道上進(jìn)行推、拉、打鬧、追逐、摔跤、打球、攀爬和跳躍等危險(xiǎn)性活動(dòng)。
10、班級(jí)打掃公共衛(wèi)生時(shí)，教育學(xué)生不要爬窗戶、翻欄桿清掃，不要擦拭帶電電器，不得擅自修理電器。
11、教育學(xué)生，特別是喜愛(ài)球類競(jìng)技運(yùn)動(dòng)的學(xué)生要尤其注意運(yùn)動(dòng)安全。
12、對(duì)患有傷病或傷病未愈的學(xué)生，要特別關(guān)心、愛(ài)護(hù)。對(duì)其參。
加活動(dòng)尤其是體育運(yùn)動(dòng)要進(jìn)行勸阻。
13、教育學(xué)生嚴(yán)禁帶管制刀具、仿真槍、水槍、彈弓、爆竹和其它易燃易爆的物品進(jìn)入校園。
14、教育學(xué)生不要向樓下拋丟物品。
15、教育學(xué)生不要攀爬樹(shù)木、圍墻、圍欄；不要攀吊校門(mén)，籃球架等體育設(shè)施；單、雙杠等運(yùn)動(dòng)設(shè)施必須在老師指導(dǎo)下使用。
16、教育學(xué)生未經(jīng)學(xué)校和家長(zhǎng)許可不要擅自在外居住。
一、協(xié)助班主任加強(qiáng)安全教育，認(rèn)真執(zhí)行學(xué)校規(guī)章制度，切實(shí)履行安全工作職責(zé)，要牢固樹(shù)立安全觀念，在教書(shū)育人的過(guò)程中，有針對(duì)性的對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育。注意對(duì)學(xué)生心理健康的正確引導(dǎo)和教育。
二、要有強(qiáng)烈的教育意識(shí)，發(fā)現(xiàn)學(xué)生的違紀(jì)行為和危險(xiǎn)活動(dòng)要采取有效方式予以制止。發(fā)現(xiàn)各種隱患，要采取相應(yīng)方式處置和報(bào)告。
三、教師應(yīng)嚴(yán)格管理課堂紀(jì)律，嚴(yán)格課堂考勤制度，不得隨意準(zhǔn)許學(xué)生離開(kāi)教室，以杜絕意外事故發(fā)生。如發(fā)現(xiàn)學(xué)生在上課期間突發(fā)疾病或者受到傷害，應(yīng)立即送醫(yī)院并報(bào)告學(xué)校，如有學(xué)生缺席，課后應(yīng)及時(shí)與班主任聯(lián)系，查實(shí)缺席學(xué)生去向。
四、不得將犯錯(cuò)誤學(xué)生單獨(dú)請(qǐng)出教室，確需對(duì)個(gè)別學(xué)生及時(shí)進(jìn)行單獨(dú)教育，應(yīng)當(dāng)把學(xué)生送到班主任處。在批評(píng)教育學(xué)生的過(guò)程中不行使用侮辱性語(yǔ)言。
五、嚴(yán)禁體罰或變相體罰學(xué)生，嚴(yán)禁在履行職責(zé)過(guò)程中違反工作要求，操作規(guī)程，職業(yè)道德或者其他規(guī)定。
六、不得組織安排未成年學(xué)生從事未成年人不宜的參加勞動(dòng)，體育運(yùn)動(dòng)或者其他活動(dòng)。
七、組織校外教育教學(xué)活動(dòng)須經(jīng)學(xué)校批準(zhǔn)。
八、擔(dān)任有實(shí)驗(yàn)課的教師，電教人員和機(jī)房人員須熟悉教學(xué)儀器的用途、性能、結(jié)構(gòu)、使用和保養(yǎng)方法，做好儀器的維修保養(yǎng)工作，確保儀器使用的安全。嚴(yán)格遵守操作安全規(guī)則，課前告知學(xué)生注意事項(xiàng)，密切注意課堂情況，如有意外發(fā)生應(yīng)立即采取救護(hù)措施。
九、上午第三節(jié)課的任課教師對(duì)課間操學(xué)生上、下樓梯負(fù)有安全責(zé)任，必須在樓梯上維持秩序。
一、在每節(jié)體育課之前必須向?qū)W生講清有關(guān)安全注意事項(xiàng)，并檢查運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地，運(yùn)動(dòng)器械是否存在安全隱患。
二、在體育課進(jìn)行過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)注意學(xué)生活動(dòng)的反應(yīng)，如發(fā)現(xiàn)學(xué)生有不適情況，應(yīng)及時(shí)制止學(xué)生活動(dòng)，并采取相應(yīng)措施予以保護(hù)與幫助。
三、進(jìn)行長(zhǎng)跑鍛煉時(shí)，體育教師應(yīng)向?qū)W生講明，途中學(xué)生如有不適，可中途退出。
四、進(jìn)行投擲練習(xí)前，應(yīng)確保周?chē)h(huán)境安全。
五、在課間操，體育課過(guò)程中，嚴(yán)禁學(xué)生攀爬校門(mén)、籃球架等體育設(shè)施，嚴(yán)禁學(xué)生向人群中擲球、踢球。
和解決。
七、隨時(shí)檢查體育場(chǎng)內(nèi)設(shè)施設(shè)備，體育器械是否安全，如發(fā)現(xiàn)安全隱患應(yīng)及時(shí)排除或向分管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。
八、學(xué)生分組活動(dòng)時(shí)應(yīng)周密安排，教師巡查，禁止學(xué)生出校門(mén)。
一、負(fù)責(zé)課間和午間巡視。課間時(shí)間要對(duì)學(xué)生活動(dòng)頻繁的區(qū)域進(jìn)行巡視，發(fā)現(xiàn)違紀(jì)事件要及時(shí)制止，出現(xiàn)安全事件要果斷處置，并及時(shí)報(bào)告。中午要加強(qiáng)對(duì)教學(xué)樓、校園的巡視，一般情況中午應(yīng)要求學(xué)生在室內(nèi)休息。
二、做好樓道、石梯疏通工作。課間操、中午放學(xué)要定點(diǎn)在各樓梯口組織學(xué)生有序上下樓梯、石梯，提醒學(xué)生注意安全，禁區(qū)止學(xué)生擁擠。出現(xiàn)事故教師要挺身而出，盡最大努力保護(hù)學(xué)生安全。
三、協(xié)助體育教師做好運(yùn)動(dòng)場(chǎng)安全管理。中午禁止學(xué)生從事體育活動(dòng)，發(fā)現(xiàn)和處置運(yùn)動(dòng)中可能出現(xiàn)的安全事故。
四、作好校產(chǎn)的維護(hù)工作。在巡視過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)學(xué)校財(cái)產(chǎn)的缺失、損壞要及時(shí)報(bào)告學(xué)校后勤，若發(fā)現(xiàn)因設(shè)備的損壞可能引發(fā)安全事故要采取果斷措施予以處置，然后將處置結(jié)果報(bào)后勤。
五、做好安全隱患的排查工作。巡視過(guò)程中要把消防安全、設(shè)施、設(shè)備、安全作為重要內(nèi)容，發(fā)現(xiàn)自己認(rèn)為不安全的隱患要及時(shí)報(bào)告。
六、負(fù)責(zé)學(xué)校升降旗、課間操等大型集會(huì)安全工作。
客運(yùn)站安全工作匯報(bào)篇十八
成績(jī)的輝煌，背后凝聚的公司上下辛勤汗水;鮮亮的品牌形象，背后依靠的公司上下堅(jiān)實(shí)臂膀。我們知道，xx年公鐵競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，再加上客運(yùn)市場(chǎng)變化多端，問(wèn)題多壓力大。由于政策影響，節(jié)假日春運(yùn)票價(jià)不允許上浮，影響利潤(rùn)近40萬(wàn)元;車(chē)輛更新速度加快，折舊加大，消化利潤(rùn)20萬(wàn)元左右;土地使用稅稅率大幅調(diào)增，由原來(lái)的每平方米一元五增至七元，增加成本30多萬(wàn)元;油價(jià)一再上調(diào);增資成本達(dá)一百多萬(wàn)元要消化，經(jīng)營(yíng)、發(fā)展面臨嚴(yán)峻的`考驗(yàn)與挑戰(zhàn)。面對(duì)困局，公司上下一一化解，不畏難不畏苦，不靠等不靠要，負(fù)重前進(jìn)，團(tuán)結(jié)拼搏，超額完成市局黨委下達(dá)我公司的各項(xiàng)任務(wù)。
二oo七年我們主要采取了以下四項(xiàng)措施：
蘇州、無(wú)錫、上海、南京、南通、靖江實(shí)行公司化經(jīng)營(yíng)后，給我司帶來(lái)的收益是顯而易見(jiàn)的。xx年，我們繼續(xù)增加公司化經(jīng)營(yíng)的份額，對(duì)市際班線張家港、江陰、昆山實(shí)行公司化經(jīng)營(yíng)，做精做強(qiáng)公司化。xx年，公司重點(diǎn)進(jìn)行“三投入”，營(yíng)造公司化經(jīng)營(yíng)良好氛圍。一是加大站場(chǎng)的建設(shè)投入，將新東車(chē)站建成使用，改善客運(yùn)候車(chē)環(huán)境，積極籌備京泰汽車(chē)站建設(shè)前期的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作;二是繼續(xù)加大高性能、低油耗、高檔次車(chē)輛的資金投入，投入400萬(wàn)元，購(gòu)進(jìn)四輛現(xiàn)代客車(chē)、五輛金龍客車(chē)充實(shí)力量，優(yōu)化車(chē)輛結(jié)構(gòu)，改善乘車(chē)環(huán)境;三是著力加快交通運(yùn)輸行業(yè)信息化建設(shè)步伐，貨比多家，測(cè)試g監(jiān)控系統(tǒng)，并在溱潼班城鄉(xiāng)公交一體化車(chē)輛裝配監(jiān)控系統(tǒng)，進(jìn)行試點(diǎn)，有效遏制“三私”行為，保證增產(chǎn)增收。
(二)按市場(chǎng)需求變化適時(shí)調(diào)整布局，培育企業(yè)較強(qiáng)的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)能力。
一是在線路發(fā)展上不與鐵路爭(zhēng)長(zhǎng)短，加大800公里內(nèi)客運(yùn)班線的覆蓋率。xx年開(kāi)辟了沭陽(yáng)、阜陽(yáng)線路;與壽縣、六安、信陽(yáng)、運(yùn)城、荷澤、舟山簽訂意向書(shū);出資25萬(wàn)元收購(gòu)航運(yùn)公司海安、南京兩條線路，開(kāi)通黃橋等閑置線路。繼續(xù)經(jīng)營(yíng)好現(xiàn)有承包班次，穩(wěn)定承包，保證標(biāo)底收入的穩(wěn)定。根據(jù)客流周期性變化，時(shí)效性變化，在班次調(diào)整、價(jià)格調(diào)節(jié)、改進(jìn)服務(wù)上做文章，從而增加競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。xx年公司見(jiàn)縫插針，在春運(yùn)、五一十一黃金節(jié)假日期間，及時(shí)組織加班包車(chē)300多個(gè)，提前與對(duì)方公司聯(lián)系回程加班，減少一頭放空，從而增加了公司收入。重新調(diào)整常州班次，對(duì)南京班車(chē)輛、座位、站點(diǎn)進(jìn)行重新調(diào)整，客源大有起色。
二是資產(chǎn)重組，全面托管順通公司，飛鹿公司松散型管理困局得以全面破解。為整合線路資源，做大做強(qiáng)優(yōu)勢(shì)客運(yùn)企業(yè)，在市局領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心支持下，經(jīng)過(guò)多輪回合，最終與泰州市順通運(yùn)輸有限公司達(dá)成協(xié)議，我公司年出資76萬(wàn)元，將其所屬全部客運(yùn)班線和車(chē)輛，包括旅游、班車(chē)、包車(chē)，由我公司全面托管。這是繼買(mǎi)斷泰輪公司22條線路經(jīng)營(yíng)權(quán)后，我公司在運(yùn)務(wù)管理的又一大手筆。這是克服泰州市客運(yùn)行業(yè)“多、小、散、亂、弱”的經(jīng)營(yíng)狀況，做大做強(qiáng)優(yōu)勢(shì)企業(yè)的一次成功實(shí)踐，意義深遠(yuǎn)。
三是強(qiáng)化節(jié)點(diǎn)運(yùn)輸，針對(duì)同線不同價(jià)的情況進(jìn)行調(diào)整解決。公司今年對(duì)長(zhǎng)途班車(chē)的中途配載上做一些文章。如義烏班從興化始發(fā)到泰州配載，青島、棗莊從姜堰等發(fā)車(chē)到泰州配載，這樣解決往返重復(fù)行駛的弊端，提高了車(chē)輛實(shí)載率。對(duì)一些應(yīng)該調(diào)整到位的票價(jià)及時(shí)調(diào)整到位，做到同線同價(jià)。
四是大力開(kāi)拓農(nóng)公客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略。為滿足廣大旅客去溱湖風(fēng)景區(qū)觀光的需求，落實(shí)好部分人大代表、政協(xié)委員提案，改變了原車(chē)型舊、車(chē)況差的狀況，xx年泰州至溱潼城鄉(xiāng)公交一體化班線開(kāi)通。班線變承包經(jīng)營(yíng)為公司化經(jīng)營(yíng)后，經(jīng)營(yíng)行為不規(guī)范，服務(wù)質(zhì)量差，投訴多，經(jīng)營(yíng)性矛盾徹底得到解決，泰溱線成為一道亮麗的風(fēng)景，《中國(guó)交通報(bào)》、《泰州日?qǐng)?bào)》、《江蘇交通新聞》、泰州、江蘇電視臺(tái)均對(duì)其進(jìn)行重點(diǎn)報(bào)道，產(chǎn)生了良好的社會(huì)反響，樹(shù)立良好的口碑，得到市局書(shū)記等領(lǐng)導(dǎo)、廣大旅客們的充分肯定。
(三)實(shí)施“相關(guān)多元”工程，提升抵御風(fēng)險(xiǎn)能力。
我們?cè)谕宫F(xiàn)客運(yùn)主業(yè)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，利用企業(yè)具備的資源、人才、管理、信息、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，按照“大力發(fā)展、效益優(yōu)先”的原則，形成一業(yè)為主，相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈。
效掛鉤等相關(guān)經(jīng)營(yíng)手段，調(diào)動(dòng)了廣大員工的積極性，增加了營(yíng)業(yè)收入?？旒锪鞣止痉e極與省城聯(lián)公司聯(lián)系，注重培訓(xùn)人員，運(yùn)用信息技術(shù)，使快件工作進(jìn)入程序化、微機(jī)化，改變?cè)嫉氖止げ僮?，提高了生產(chǎn)效率。
二是公司抓住機(jī)遇做大做強(qiáng)旅游業(yè)。公司利用泰州創(chuàng)旅游優(yōu)秀城市的契機(jī)，響應(yīng)市旅游局的要求，乘勢(shì)而上，注冊(cè)資本300萬(wàn)成立泰州飛鹿旅游客運(yùn)公司，這是泰州唯一有實(shí)體的專業(yè)旅游客運(yùn)單位。它的成立，標(biāo)志著泰州旅游戰(zhàn)略在我司落子布局，泰州旅游向規(guī)模化品牌化邁出了堅(jiān)實(shí)可喜的一步，我公司將在泰州旅游業(yè)起龍頭作用，帶動(dòng)泰州旅游產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)張與產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
三是修理廠狠抓主營(yíng)收入，重點(diǎn)保證公有制車(chē)輛的維護(hù)和保養(yǎng)，員工經(jīng)常加班加點(diǎn)，保證了車(chē)輛安全及時(shí)運(yùn)營(yíng)。修理廠還在內(nèi)部挖潛上做文章，在原材料采購(gòu)，貨比三家，加強(qiáng)監(jiān)督，保證質(zhì)量。作為大宇等三家客車(chē)特約維修站，他們經(jīng)常與廠方保持溝通，較好地維護(hù)了用戶的合法權(quán)益，為公司增收2萬(wàn)多元維修費(fèi)，索賠材料節(jié)約成本達(dá)15多萬(wàn)元。修理廠穩(wěn)定加油站、尾氣凈化、輪胎維修等個(gè)人承包經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，主動(dòng)協(xié)調(diào)關(guān)心，化解經(jīng)營(yíng)難題，保證經(jīng)營(yíng)有序。
(四)實(shí)施“管理創(chuàng)新”工程，提升科學(xué)管理水平。
建立與現(xiàn)行企業(yè)制度相適應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)、管理體系和運(yùn)作機(jī)制，健全法人法理結(jié)構(gòu)，完善用人、用工、分配激勵(lì)機(jī)制，是我們的工作重點(diǎn)。
一是節(jié)支降耗，把強(qiáng)化管理作為企業(yè)第二利潤(rùn)源，在公司已蔚成風(fēng)氣。公司在貫徹勤儉辦企上下功夫，從嚴(yán)管理，從嚴(yán)控制。電話費(fèi)、水電費(fèi)均同比降低1萬(wàn)多元。在來(lái)人接待方面，實(shí)行一支筆批報(bào)制度，按照小額、必須、合理的原則接待，幅度也有所下降。狠抓欠款追繳，追繳潛水、檢測(cè)站“老大難”欠款8萬(wàn)多元。下屬分公司、車(chē)站在強(qiáng)化管理方面均有亮點(diǎn)和特色?？炜头止炯訌?qiáng)督查管理，查漏補(bǔ)缺，狠剎“三私”毒瘤,處理了幾名違規(guī)駕駛員。及時(shí)制定和完善修訂各項(xiàng)規(guī)定，強(qiáng)調(diào)制度“講話”，力戒人治，制度面前人人平等。汽車(chē)零部件采購(gòu)，堅(jiān)持貨比三家，直接與廠家聯(lián)系。快件物流分公司實(shí)行責(zé)任成本管理，從節(jié)約一度電、一滴水開(kāi)始，電話實(shí)行磁卡管理、效果明顯。年節(jié)約成本近萬(wàn)元。汽車(chē)南站針對(duì)水電，空調(diào)大戶，派專人管理。并從合理用工入手，減少臨工5人，減員增效。汽車(chē)西站加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛報(bào)停、包車(chē)班次費(fèi)用管理，西站今年光報(bào)停費(fèi)就增收2萬(wàn)多元。高港站成功解決環(huán)溪配載點(diǎn)合約，單單進(jìn)站費(fèi)就增加幾萬(wàn)元;他們還積極與高港分局聯(lián)系協(xié)商，得到高港分局的同情與支持，高港分局拖欠的電費(fèi)得到解決，今后的費(fèi)用也答應(yīng)按實(shí)支付。
二是狠抓市場(chǎng)管理。公司以人為本，加大對(duì)稽查人員經(jīng)濟(jì)考核力度，使其完善、合理，增加了公司經(jīng)營(yíng)收入。在南站重點(diǎn)抓好站前廣場(chǎng)及出口處的整治，加強(qiáng)出租車(chē)管理，平息出租車(chē)收費(fèi)**，穩(wěn)定了出租車(chē)服務(wù)管理收入。及時(shí)調(diào)整作息時(shí)間，全時(shí)段覆蓋，加強(qiáng)對(duì)南站黃牛的打擊力度，讓黃牛無(wú)機(jī)可乘。高港站增配稽查人員，對(duì)過(guò)境長(zhǎng)途客車(chē)站外上下客貨進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，成功迫使過(guò)境長(zhǎng)途客車(chē)進(jìn)北站上下客貨，遏制了馬路市場(chǎng)，增加了效益。針對(duì)黃牛倒客行為，高港站抽調(diào)精干人員引導(dǎo)旅客進(jìn)站買(mǎi)票乘車(chē)，幫助旅客選擇經(jīng)濟(jì)便捷的線路，進(jìn)站購(gòu)票旅客同比大幅上升。
三是積極推進(jìn)了“改革創(chuàng)新工程”。xx年公司實(shí)行人事、用工與分配制度改革，建立“收入能高能低，干部能上能下”的靈活運(yùn)行機(jī)制，增強(qiáng)職工的責(zé)任感和緊迫感，提高工作的積極性和主動(dòng)性。干部、管理人員定員定編，提高崗位津貼，推行年終述職、評(píng)價(jià)制。在西站推行班組長(zhǎng)競(jìng)爭(zhēng)上崗，修理廠包干修理、三個(gè)站以崗定獎(jiǎng)的方案，做到人得其位，位得其人，人事相應(yīng)，適才適用。
四是安全管理上一著不讓。公司嚴(yán)格按照iso9000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求規(guī)范安全管理工作，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任狀，通過(guò)推行事前防范，關(guān)口前移，橫向到邊、縱向到里，使安全管理工作覆蓋安全生產(chǎn)全過(guò)程，全年安全形勢(shì)總體平穩(wěn)，各項(xiàng)事故指標(biāo)同比大幅下降。公司注意加強(qiáng)安管隊(duì)伍的思想教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，努力提高安管干部的思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。狠抓源頭關(guān)、思想教育關(guān)、車(chē)輛技術(shù)關(guān)、安全檢查關(guān)四關(guān)，確保萬(wàn)無(wú)一失。公司制定了新駕駛員聘用規(guī)定，比如我們招收溱潼班駕駛員，就有一整套考核錄用辦法，必須三證齊全，五人會(huì)審才能錄用。公司全年安全工作以“春運(yùn)安全競(jìng)賽活動(dòng)”、“三項(xiàng)”、“夏百賽”、“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)為抓手，以點(diǎn)帶面，常抓安全生產(chǎn)工作不松懈。公司強(qiáng)化安全臺(tái)帳管理，每月進(jìn)行檢查，把考核與獎(jiǎng)金掛鉤，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)，規(guī)范管理行為。有針對(duì)性地定期、不定期進(jìn)行安檢，全年共組織大小檢查45次，查出一般隱患30多起，較大隱患1起，并一一整改到位。針對(duì)公司部分單位職工上下班發(fā)生多起摩托車(chē)碰撞事故，公司及時(shí)進(jìn)行通報(bào)教育，并將其列入二級(jí)單位“三不傷害”安全考核內(nèi)容。
客運(yùn)站安全工作匯報(bào)篇十九
一、旅游汽車(chē)實(shí)行一團(tuán)一檢制，旅游汽車(chē)在團(tuán)隊(duì)結(jié)束后或車(chē)輛停用開(kāi)通后，必須到具有二類以上資質(zhì)認(rèn)定的車(chē)輛維修廠或檢測(cè)站進(jìn)行安全例檢。
二、車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者（駕駛員）可自主選擇具有終端報(bào)班系統(tǒng)功能的檢測(cè)站或維修廠進(jìn)行安全例檢的。
三、旅游汽車(chē)經(jīng)營(yíng)者（駕駛員）必須按進(jìn)維修廠或檢測(cè)站的先后順序，協(xié)助廠或站的工作人員完成安全例檢項(xiàng)目。
四、如旅游汽車(chē)在檢測(cè)站檢測(cè)合格后，可憑《檢測(cè)合格評(píng)定》單、行駛證、營(yíng)運(yùn)證等證件，到站內(nèi)或旅游汽車(chē)打單點(diǎn)錄入系統(tǒng)方可打印派車(chē)單。
五、如旅游汽車(chē)檢測(cè)不合格的，應(yīng)按相關(guān)規(guī)定及時(shí)修復(fù)并重新檢測(cè)。
六、維修廠或檢測(cè)站完成每輛旅游車(chē)的安全例檢時(shí)，應(yīng)及時(shí)將檢測(cè)數(shù)據(jù)錄入海南省旅游客運(yùn)管理系統(tǒng)，并將檢測(cè)數(shù)據(jù)造冊(cè)存檔。
客運(yùn)站安全工作匯報(bào)篇二十
20xx年春運(yùn)從1月13日開(kāi)始，至2月21日結(jié)束，為期40天。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委等六部委和上級(jí)^v^門(mén)關(guān)于做好春運(yùn)工作的各種指示和文件精神，為切實(shí)做好春運(yùn)工作，圓滿完成春運(yùn)任務(wù)，現(xiàn)將有關(guān)工作通知如下：
為加強(qiáng)春運(yùn)工作組織領(lǐng)導(dǎo)，局成立了以xxx，辦公室負(fù)責(zé)春運(yùn)期間工作聯(lián)系、協(xié)調(diào)、信息匯總報(bào)送等具體事務(wù)。要求各單位成立相應(yīng)的春運(yùn)工作機(jī)構(gòu)，在局春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下扎實(shí)開(kāi)展各項(xiàng)工作，并積極協(xié)調(diào)配合公安、海事、氣象等部門(mén)，加強(qiáng)信息溝通和資源共享，及時(shí)協(xié)商解決春運(yùn)期間運(yùn)輸組織、車(chē)船通行、安全監(jiān)管、應(yīng)急運(yùn)輸?shù)确矫娴膯?wèn)題。
市港航局、市運(yùn)管局、市公路局、交通質(zhì)監(jiān)站和市長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)、市城市公交要將本單位春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)名單和值班電話于1月xx日前用電子版報(bào)局春運(yùn)辦，qq郵箱：xxxxx。
20xx年春運(yùn)與上年相比提前11天，是近五年來(lái)最早的春運(yùn)，節(jié)前客流相對(duì)較為集中，加之強(qiáng)厄爾尼諾事件可能導(dǎo)致極端異常天氣，安全有序運(yùn)輸任務(wù)艱巨。各有關(guān)單位要加強(qiáng)春運(yùn)需求分析，科學(xué)組織運(yùn)輸，保障春運(yùn)高效有序。一是要全力落實(shí)運(yùn)力保障。要認(rèn)真抓好春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸組織協(xié)調(diào)，提前做好旅客流時(shí)、流量、流向的調(diào)查預(yù)測(cè)，盡早制定運(yùn)力安排方案，落實(shí)運(yùn)力保障。二是要切實(shí)保障運(yùn)力供應(yīng)。要及時(shí)掌握客流變化情況，及時(shí)調(diào)整熱點(diǎn)線路和高峰時(shí)段班次密度，合理疏導(dǎo)旅客，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。要加大農(nóng)村道路運(yùn)力組織，方便鄉(xiāng)村群眾節(jié)日探親訪友和購(gòu)物出行。三是要強(qiáng)化多種運(yùn)輸方式銜接。要加強(qiáng)公路、鐵路運(yùn)輸銜接統(tǒng)籌，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，互為補(bǔ)充，共同滿足旅客出行需要，特別要保障好火車(chē)站夜間客運(yùn)運(yùn)力，滿足旅客集疏運(yùn)需要。四是要建立高峰期應(yīng)急運(yùn)力調(diào)配聯(lián)動(dòng)機(jī)制。要加強(qiáng)與客流相對(duì)集中周邊臨近地區(qū)的溝通聯(lián)系，確保旅客走得了、走得好。
在做好旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，必須加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)市場(chǎng)的監(jiān)測(cè)，在保障煤電油運(yùn)的基礎(chǔ)上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運(yùn)輸，確保節(jié)日物資及時(shí)運(yùn)輸。
各行業(yè)管理機(jī)構(gòu)必須落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”安全責(zé)任關(guān)系，強(qiáng)化安全源頭監(jiān)管，做好重點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié)的安全管理。
道路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要督促客運(yùn)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行《道路客運(yùn)安全告知》制度，加強(qiáng)對(duì)駕駛員和車(chē)輛的監(jiān)控和管理，對(duì)所有參運(yùn)駕駛員、車(chē)輛及消防救生設(shè)施進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的運(yùn)輸工具投入春運(yùn)，嚴(yán)禁駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)。要加強(qiáng)長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛安全監(jiān)管，督促道路客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)國(guó)家有關(guān)長(zhǎng)途客運(yùn)接駁運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行凌晨x點(diǎn)至x點(diǎn)停車(chē)休息制度，嚴(yán)格落實(shí)三級(jí)以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運(yùn)車(chē)輛制度。要進(jìn)一步加強(qiáng)旅游包車(chē)客運(yùn)監(jiān)管，嚴(yán)格旅游包車(chē)業(yè)務(wù)審查，建立旅游客運(yùn)車(chē)輛“黑名單”制度，對(duì)不具備經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件、存在重大安全隱患以及經(jīng)營(yíng)行為不規(guī)范的旅游包車(chē)客運(yùn)企業(yè)，要暫停其業(yè)務(wù)審核并督促整改。要認(rèn)真落實(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控管理工作機(jī)制，督促“兩客一危”運(yùn)輸企業(yè)利用好動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要督促客運(yùn)站嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站”、“六不出站”安全管理責(zé)任，嚴(yán)禁安全設(shè)施不符合要求和未取得經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的站場(chǎng)投入春運(yùn)。
公路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要進(jìn)一步強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)、路政巡查，加大對(duì)公路橋梁、城市主要出入口銜接路段、急彎陡坡路段、集鎮(zhèn)路段、視線不良路段以及惡劣天氣、出行高峰等時(shí)段的巡查力度。加大對(duì)公路交通事故多發(fā)路段、重點(diǎn)部位的隱患排查、整治力度。加強(qiáng)對(duì)標(biāo)志標(biāo)線、護(hù)欄、警示樁等安保設(shè)施的檢查，保持公路安保設(shè)施和標(biāo)志標(biāo)線完好、有效。要做好冰雪天氣道路清雪除冰準(zhǔn)備工作，保障道路安全通行條件。
水路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要強(qiáng)化高峰期重點(diǎn)渡口渡船的現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管，督促落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任，嚴(yán)禁“三無(wú)”船舶非法營(yíng)運(yùn)，嚴(yán)禁非運(yùn)輸船舶載客。要加大巡航力度，確保干線航道暢通，確保船閘安全運(yùn)營(yíng)，確保航標(biāo)發(fā)光率100%，確保危橋、淺灘警示牌及控制措施落實(shí)到位。
工程建設(shè)質(zhì)監(jiān)管理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)把工程施工安全關(guān)，加強(qiáng)對(duì)在建工程的安全檢查，督促監(jiān)理單位強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督管理，杜絕施工事故發(fā)生。
各行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要建立24小時(shí)巡查稽查制度，有效打擊查處各種違法、違規(guī)、違章經(jīng)營(yíng)行為，維護(hù)市場(chǎng)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)秩序。一是加強(qiáng)加班包車(chē)管理。要認(rèn)真落實(shí)“誰(shuí)發(fā)證、誰(shuí)負(fù)責(zé)”工作責(zé)任制，加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)資格、車(chē)輛技術(shù)、駕駛員資質(zhì)審核等工作，不得將空白證件發(fā)放給企業(yè)，要指定專人負(fù)責(zé)保管、發(fā)放和造冊(cè)登記，以備查驗(yàn)。二是加強(qiáng)出租車(chē)經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)管理。要繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)黑車(chē)的打擊力度，加大對(duì)出租車(chē)市場(chǎng)的監(jiān)督檢查，暢通投訴渠道，做到“有訴必接、嚴(yán)格查處、群眾滿意”。三是加強(qiáng)站外組客打擊。要嚴(yán)厲打擊站外非法組客、過(guò)境客車(chē)和旅游包車(chē)不按規(guī)定線路行駛、不按規(guī)定客運(yùn)站點(diǎn)?？?、隨意上下客等違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為，嚴(yán)厲查處未經(jīng)審批非法設(shè)置的客運(yùn)站點(diǎn)、黑票點(diǎn)。四是加強(qiáng)“三無(wú)”船舶非法經(jīng)營(yíng)管理。要依照^v^《水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)水域、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)碼頭渡口的執(zhí)法巡查，堅(jiān)決打擊非法運(yùn)營(yíng)和超范圍經(jīng)營(yíng)行為。五是加強(qiáng)春運(yùn)票價(jià)監(jiān)管。要積極主動(dòng)配合物價(jià)監(jiān)督管理部門(mén)，維護(hù)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)秩序。六是加強(qiáng)交通執(zhí)法紀(jì)律建設(shè)。要加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍的學(xué)習(xí)教育，提高人員素質(zhì)和執(zhí)法水平，確保文明規(guī)范執(zhí)法，嚴(yán)禁“三亂”行為發(fā)生。七是加強(qiáng)旅游市場(chǎng)管理。要積極組織開(kāi)展旅游市場(chǎng)專項(xiàng)整治，春運(yùn)期間旅游車(chē)實(shí)行統(tǒng)一進(jìn)站上客管理。八是加強(qiáng)公路通行管理。對(duì)未驗(yàn)收和正在建設(shè)的公路，禁止一切客運(yùn)車(chē)輛通行，嚴(yán)禁客車(chē)夜間在三級(jí)以下公路通行。
春運(yùn)期間，惡劣天氣、客流驟增等不確定情況隨時(shí)都可能發(fā)生，相關(guān)單位要進(jìn)一步完善應(yīng)急處置預(yù)案，全面提升應(yīng)急保障能力。一是進(jìn)一步增強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的針對(duì)性。各相關(guān)單位要在總結(jié)往年應(yīng)急實(shí)踐的基礎(chǔ)上，制定并細(xì)化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點(diǎn)等各類應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力，備好備足應(yīng)急物資和鏟冰除雪設(shè)備，組織好應(yīng)急處置隊(duì)伍，確保預(yù)案可執(zhí)行。
為保障春運(yùn)旅客的身體健康和生命安全，根據(jù)省衛(wèi)生廳的要求，特制訂本方案。
加強(qiáng)傳染病監(jiān)測(cè)與防控，落實(shí)綜合防控措施，防止傳染病的蔓延；組織開(kāi)展各種形式的醫(yī)療救治服務(wù)，確保各項(xiàng)救治工作及時(shí)到位。
（一）組織機(jī)構(gòu)縣衛(wèi)生局應(yīng)急辦負(fù)責(zé)全縣春運(yùn)期間醫(yī)療衛(wèi)生保障工作的統(tǒng)籌與組織協(xié)調(diào)。各單位也要完善組織機(jī)構(gòu)，按照屬地化管理的原則，做好春運(yùn)期間各項(xiàng)醫(yī)療衛(wèi)生保障工作。
（二）工作職責(zé)。
1.縣衛(wèi)生局：加強(qiáng)與有關(guān)部門(mén)溝通與協(xié)調(diào)配合，按照縣的有關(guān)部署和要求，組織轄區(qū)內(nèi)醫(yī)療衛(wèi)生資源，落實(shí)春運(yùn)衛(wèi)生保障工作。
2.各醫(yī)療機(jī)構(gòu)：落實(shí)首診責(zé)任制，開(kāi)設(shè)春運(yùn)突發(fā)公共事件醫(yī)療救治綠色通道，負(fù)責(zé)春運(yùn)期間傷、病人員的醫(yī)療救治工作。一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要在政府和衛(wèi)生行政部門(mén)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和組織下，有序開(kāi)展醫(yī)療救治工作。同時(shí)做好傳染病監(jiān)測(cè)與報(bào)告工作，協(xié)助縣疾控中心開(kāi)展傳染病的流行病學(xué)調(diào)查與相關(guān)標(biāo)本的采集。
3.院前急救機(jī)構(gòu)：縣急救中心、各醫(yī)療機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)值班力量，配齊車(chē)載設(shè)施與急救藥械，一旦有突發(fā)公共衛(wèi)生事件要在最快時(shí)間內(nèi)派出救護(hù)車(chē)輛開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)救治與轉(zhuǎn)運(yùn)工作。
4.縣疾控中心：及時(shí)掌握各類傳染病的疫情動(dòng)態(tài)，加強(qiáng)對(duì)人群密集場(chǎng)所的傳染病疫情監(jiān)測(cè)工作，防止傳染病的流行和蔓延。指導(dǎo)有關(guān)部門(mén)與單位落實(shí)防疫消毒工作。加強(qiáng)健康教育，普及傳染病防治知識(shí)，促進(jìn)健康行為形成。
5.衛(wèi)生監(jiān)督所：要重點(diǎn)加強(qiáng)公共場(chǎng)所衛(wèi)生、飲用水衛(wèi)生、傳染病防控、病媒生物控制等監(jiān)督檢查工作力度，督促完善各項(xiàng)衛(wèi)生管理制度和衛(wèi)生設(shè)施，依法查處違法行為。
（一）做好應(yīng)急準(zhǔn)備。
各醫(yī)療衛(wèi)生單位要結(jié)合實(shí)際情況按照《縣突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案》等文件要求做好各項(xiàng)衛(wèi)生保障準(zhǔn)備工作，制定并完善工作方案，落實(shí)急救車(chē)輛、藥品、器械以及相關(guān)物品的儲(chǔ)備，建立春運(yùn)衛(wèi)生應(yīng)急處置隊(duì)伍，組織開(kāi)展演練活動(dòng)，做到思想、人員、技術(shù)、物資“四到位”，不斷提高應(yīng)急處置能力。各醫(yī)療衛(wèi)生單位要嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保突發(fā)公共衛(wèi)生事件在第一時(shí)間得到有效處置。
（二）強(qiáng)化溝通協(xié)調(diào)。
縣衛(wèi)生局應(yīng)急辦要在春運(yùn)期間主動(dòng)加強(qiáng)與交通等部門(mén)的溝通，準(zhǔn)確掌握信息，完善部門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，及時(shí)落實(shí)相關(guān)衛(wèi)生應(yīng)急措施。縣疾控中心與衛(wèi)生監(jiān)督所和各醫(yī)療機(jī)構(gòu)也要加強(qiáng)配合，及早發(fā)現(xiàn)、報(bào)告相關(guān)信息，及時(shí)開(kāi)展調(diào)查處置。
（三）加強(qiáng)監(jiān)測(cè)與報(bào)告。
縣疾病預(yù)防控制中心要強(qiáng)化疫情監(jiān)測(cè)，重點(diǎn)要做好以人禽流感、流感、流腦為主的呼吸道傳染病的監(jiān)測(cè)工作，強(qiáng)化疫情形勢(shì)的研判，及時(shí)掌握疫情動(dòng)態(tài)，早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告，將疫情控制在萌芽狀態(tài)。縣衛(wèi)生監(jiān)督所要加強(qiáng)車(chē)站等重要^v^位及公共場(chǎng)所的衛(wèi)生監(jiān)督檢查，找出薄弱環(huán)節(jié)，消除潛在隱患，做好飲用水衛(wèi)生、公共場(chǎng)所衛(wèi)生監(jiān)督工作。各醫(yī)療機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)門(mén)、急診醫(yī)護(hù)人員力量，開(kāi)辟春運(yùn)突發(fā)公共事件綠色通道，收治相關(guān)病例，同時(shí)及時(shí)向衛(wèi)生局報(bào)告春運(yùn)醫(yī)療救治相關(guān)情況。院前急救機(jī)構(gòu)要及時(shí)將突發(fā)公共衛(wèi)生事件院前急救信息報(bào)衛(wèi)生局應(yīng)急辦。
（四）加強(qiáng)應(yīng)急處置。
醫(yī)療機(jī)構(gòu)在開(kāi)展醫(yī)療救援、醫(yī)療服務(wù)、保健服務(wù)等工作的同時(shí)，做好傷情、病情、疫情信息統(tǒng)計(jì)報(bào)告等工作。衛(wèi)生監(jiān)督所要派出衛(wèi)生監(jiān)督員對(duì)飲用水衛(wèi)生、公共場(chǎng)所衛(wèi)生和傳染病防治、突發(fā)公共衛(wèi)生事件防控制度、措施落實(shí)情況等依法進(jìn)行衛(wèi)生監(jiān)督檢查。疾控中心要派出專業(yè)人員開(kāi)展預(yù)防性消毒、疾病監(jiān)測(cè)、環(huán)境衛(wèi)生學(xué)評(píng)價(jià)和健康教育工作，在發(fā)現(xiàn)一些重大傳染病疫情及突發(fā)公共衛(wèi)生事件時(shí)，應(yīng)立即開(kāi)展病例隔離、密切接觸者登記、醫(yī)學(xué)觀察、消殺等應(yīng)急處置工作，防止疫情的進(jìn)一步擴(kuò)散和蔓延。
春運(yùn)衛(wèi)生保障工作實(shí)行工作責(zé)任制和責(zé)任追究制，各醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)要按照要求將每一項(xiàng)工作任務(wù)落實(shí)到具體人員，相關(guān)人員要切實(shí)履行職責(zé)，做好各項(xiàng)工作。未按要求履行職責(zé)造成嚴(yán)重后果的相關(guān)單位和人員將進(jìn)行責(zé)任追究。
客運(yùn)站安全工作匯報(bào)篇二十一
xxxx客運(yùn)總站是xxxx主要的汽車(chē)客運(yùn)站，目前共有進(jìn)站經(jīng)營(yíng)車(chē)輛xxx臺(tái)，日發(fā)班車(chē)達(dá)xxx多個(gè)班次，作為城市的窗口單位，xxxx客運(yùn)總站圍繞著“創(chuàng)建xxxx”的工作要求，在穩(wěn)定生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序、規(guī)范站場(chǎng)管理、搞好窗口清潔衛(wèi)生等方面做了如下幾方面的工作：
一、穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)秩序，努力做好矛盾糾紛的調(diào)解工作。
隨著運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，站內(nèi)新增班線、班次的不斷增多，各承包營(yíng)運(yùn)車(chē)主間的競(jìng)爭(zhēng)也隨之激烈，不可避免地產(chǎn)生了各種各樣的矛盾糾紛，為此，化解承包經(jīng)營(yíng)車(chē)主間的矛盾糾紛成為客運(yùn)總站穩(wěn)定和維護(hù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、站場(chǎng)秩序，建設(shè)和諧內(nèi)部生產(chǎn)關(guān)系的重點(diǎn)工作，并以此成立了矛盾糾紛調(diào)解委員會(huì)，積極對(duì)站場(chǎng)發(fā)生的矛盾糾紛進(jìn)行及時(shí)、有效地調(diào)解。如今年xxxx月份，一輛從總站發(fā)往xxxx方向的xxxx籍客車(chē)在xxxx客運(yùn)站與一臺(tái)同是發(fā)往xxxx方向的客車(chē)因爭(zhēng)客問(wèn)題發(fā)生糾紛，后兩車(chē)召集人馬準(zhǔn)備在客運(yùn)站場(chǎng)內(nèi)發(fā)生械斗，站領(lǐng)導(dǎo)在得知情況后，立即組織站安?？迫藛T對(duì)兩車(chē)承包經(jīng)營(yíng)車(chē)主進(jìn)行制止，并分別對(duì)他們做了大量調(diào)解工作，終于避免了兩車(chē)人馬在站場(chǎng)內(nèi)發(fā)生械斗的惡性治安事件;又如今年xxxx月底，總站新增一臺(tái)xxxx線客車(chē)與一輛長(zhǎng)期營(yíng)運(yùn)xxxx至xxxx專線客車(chē)在xxxx總站排班時(shí)，也因爭(zhēng)客發(fā)生了矛盾，xxxx客運(yùn)站在獲知此事后，及時(shí)主動(dòng)地組織站安保科對(duì)兩車(chē)進(jìn)行了說(shuō)服教育，并多次對(duì)兩車(chē)承包者做了和解工作，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)和旅客出乘營(yíng)造了穩(wěn)定、安全的站場(chǎng)環(huán)境。
二、規(guī)范站場(chǎng)管理，整治拉客、喊客、攬客、騙客等違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為。
xxxx客運(yùn)站為了給到站旅客提供一個(gè)優(yōu)良的乘候車(chē)秩序，實(shí)行了旅客憑票進(jìn)站的封閉式站場(chǎng)管理模式，并對(duì)站場(chǎng)內(nèi)拉客、喊客、攬客、騙客的違規(guī)行為進(jìn)行了嚴(yán)厲整治，如今年xxxx月份，客運(yùn)總站就對(duì)一輛“老大難”客車(chē)進(jìn)行了整治。該車(chē)承包經(jīng)營(yíng)車(chē)主無(wú)視客運(yùn)站管理規(guī)定，屢次違規(guī)攬客，在出站核查點(diǎn)態(tài)度惡劣，不準(zhǔn)工作人員上車(chē)核實(shí)人數(shù)，私自瞞報(bào)或虛報(bào)人數(shù)，這種行為不但給站上的安全生產(chǎn)帶來(lái)隱患，也嚴(yán)重干擾了正常的管理秩序，為了維護(hù)正常的經(jīng)營(yíng)秩序，總站采取了強(qiáng)硬手段對(duì)其進(jìn)行了強(qiáng)制管理，一方面對(duì)其在站場(chǎng)拉客行為進(jìn)行制止和按違約處罰，一方面由站安?？茝?qiáng)制其接受車(chē)上實(shí)載人數(shù)核查，既規(guī)范了管理，也消除了超員超載的行車(chē)安全隱患，此做法對(duì)廣大承包經(jīng)營(yíng)車(chē)主起到了警示作用，使他們意識(shí)到規(guī)范管理的重要性和必要性。
三、響應(yīng)市政府提倡的“搞好城鄉(xiāng)清潔衛(wèi)生”的倡議，共同xxxxxx。
自市政府發(fā)出“搞好城鄉(xiāng)清潔衛(wèi)生”的口號(hào)以來(lái)，xxxx客運(yùn)站積極響應(yīng)，除認(rèn)真搞好包干區(qū)的清潔衛(wèi)生外，還堅(jiān)持不懈地做好“窗口”行業(yè)的形象衛(wèi)生工作。
客運(yùn)站安全工作匯報(bào)篇二十二
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握和執(zhí)行車(chē)輛安全檢查和技術(shù)檢驗(yàn)有關(guān)法律、法規(guī)和上級(jí)管理規(guī)定。
二、嚴(yán)格按照國(guó)家和行業(yè)有關(guān)車(chē)輛安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，維修質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)以及其它相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行安全技術(shù)檢查。
三、
嚴(yán)格按照《遼寧省汽車(chē)客運(yùn)營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全例檢項(xiàng)目及技術(shù)要求》進(jìn)行安全例檢，認(rèn)真簽發(fā)《遼寧省營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全例檢合格通知單》履行相關(guān)的崗位義務(wù)和責(zé)任。
四、嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，正確使用安全例檢設(shè)備和專用工作。
五、秉公辦事、嚴(yán)格檢查、排除干擾、一視同仁、不徇私舞弊、弄虛作假。
六、增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)遵守工作紀(jì)律，不斷。
總結(jié)。
七、承擔(dān)因?yàn)槔龣z中應(yīng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)而未發(fā)現(xiàn)的車(chē)輛技術(shù)狀況隱患而導(dǎo)致事故發(fā)生的，或未按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行例檢而準(zhǔn)予存在隱患的車(chē)輛發(fā)生而發(fā)生事故的相應(yīng)責(zé)任。
八、嚴(yán)格遵守作息時(shí)間，不準(zhǔn)遲到早退，嚴(yán)禁空崗。
一、嚴(yán)格按照《遼寧省汽車(chē)客運(yùn)營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全例檢項(xiàng)目及技術(shù)要求》進(jìn)行安全例檢，認(rèn)真簽發(fā)《遼寧省營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全例檢合格通知單》，履行相關(guān)的崗位義務(wù)和責(zé)任。
二、樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，認(rèn)真學(xué)習(xí)、掌握和執(zhí)行車(chē)輛安全檢查和技術(shù)檢驗(yàn)有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和上級(jí)管理規(guī)定。
三、安全例檢員工作中應(yīng)積極發(fā)揮其保證上、預(yù)防和報(bào)告職能作用。
四、安全檢查的出站客車(chē)安全性能符合國(guó)家和省規(guī)定要求。
五、確保通過(guò)安全檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)行車(chē)事故隱患，預(yù)防事故發(fā)生，及時(shí)報(bào)告檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患，并通知車(chē)主修理，保證出站車(chē)輛技術(shù)狀況完好。
六、認(rèn)真完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給的其他任務(wù)。
客運(yùn)站安全工作匯報(bào)篇二十三
1、聘用申請(qǐng)流程。
1.1各部門(mén)需聘用人員時(shí)須提出申請(qǐng)，列明條件、擬任職務(wù)(或擬上崗位)、
擬定報(bào)酬等項(xiàng)目，呈總經(jīng)理授權(quán)的主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。聘用副站長(zhǎng)及(含)以上的高級(jí)管理人員的審批程序?qū)⒂煽偣玖硇幸?guī)定。
1.2由辦公室公開(kāi)進(jìn)行招聘并協(xié)同用人部門(mén)根據(jù)報(bào)名情況擇優(yōu)面試。
2、聘用人員入職程序。
2.1經(jīng)批準(zhǔn)錄用的人員，報(bào)到時(shí)攜帶下列證件：
(一)按公司要求填填表寫(xiě)員工登記表;。
(二)身份證復(fù)印件;。
(三)一寸相片3張(彩色);。
(四)體檢表;。
(五)學(xué)歷證件及復(fù)印件，職能證件及復(fù)印件。
(以上應(yīng)繳資料視情況可增減)。
2.2新進(jìn)人員按順序逐項(xiàng)辦理下例手續(xù)：
(一)領(lǐng)取員工手冊(cè)及工作證;。
(二)領(lǐng)取考勤卡并熟悉其使用規(guī)定。
(三)領(lǐng)取工作服(視工作需要);。
(四)領(lǐng)取物柜鑰匙，或辦公桌鑰匙、文具等(視工作需要);。
(五)視情況引導(dǎo)參觀各部門(mén)及安排職前訓(xùn)練。
2.3辦公室依據(jù)報(bào)到程序單隨后應(yīng)辦理以下事項(xiàng)：
(一)填“人員覆歷登記表”，
(二)登記辦公室管理用的“人員狀況表”
(三)如是管理人員，即發(fā)布“任職(任命)通報(bào)”;。
(四)填制“薪資通知單”送財(cái)務(wù)部門(mén)辦理核、發(fā)工薪;。
(五)收齊新員工應(yīng)繳資料，建立個(gè)人檔案。
3、聘用人員試用期管理。
3.2使用人員因品行不良、工作成績(jī)欠佳或無(wú)故曠工，以及由其他嚴(yán)重違反。
車(chē)站制度得行為，可隨時(shí)停止試用，予以解雇。試用不滿一個(gè)月者，工資視為培訓(xùn)費(fèi)用不予發(fā)放。
4、工種。
按工作性質(zhì)可分為臨時(shí)工、合同。
5、解聘。
(一)員工考勤管理。
1、考勤內(nèi)容。
a下列情況未經(jīng)請(qǐng)假批準(zhǔn)者予規(guī)定：
遲到：上班時(shí)間已到而未到崗位者：
早退：下班時(shí)間未到而提前離崗者：
曠工：未經(jīng)請(qǐng)假不上班者。
b.本公司員工一律實(shí)行上下班打卡制度。
c.常白班員工每天刷卡四次，上班時(shí)間：
上午：8：30—12：00下午13：30—17：30。
d因工作需要，所有員工的上班時(shí)間均提前10分鐘。
e.員工要按時(shí)上下班，無(wú)故不得遲到、早退。
f.遲到或早退不超過(guò)15分鐘者，每月首次遲到罰款10元，早退罰款50元;當(dāng)月重犯按倍數(shù)遞增處罰，全年每累計(jì)6次計(jì)曠工一天。
g.遲到或早退超過(guò)15分鐘至30分鐘以內(nèi)，每月首次到罰款20元，早退罰款100元：當(dāng)月重犯按倍數(shù)遞增處罰，全年每累計(jì)3次計(jì)曠工一天。
h.遲到或早退超過(guò)30分鐘(含30分鐘),記曠工一天。
曠工一天處300元罰款，全年累計(jì)曠工超過(guò)兩天每天罰款500元。連續(xù)曠工超過(guò)三天作開(kāi)除處理(公司不予結(jié)算所有工資、獎(jiǎng)金)。
1.因非本人主觀原因致使遲到者，經(jīng)部門(mén)管理人員或辦公室主任查明可準(zhǔn)予補(bǔ)辦請(qǐng)假，但需經(jīng)站長(zhǎng)批準(zhǔn)。
2.本公司除下列人員免打卡外，均應(yīng)按規(guī)定于上下班時(shí)間打卡：
車(chē)站站長(zhǎng)。
3.本公司員工上下班應(yīng)親自在規(guī)定時(shí)間、制定地點(diǎn)刷卡。委托他人代打卡者，相關(guān)雙方各罰款300元，重犯者開(kāi)除。公司對(duì)檢舉揭發(fā)此類違紀(jì)行為的員工獎(jiǎng)勵(lì)100元，同時(shí)為舉報(bào)者保密。
4.中午下班、上班不得一次打連卡，兩次打卡時(shí)距在30分鐘以上。
5.所有人員須先到公司打卡報(bào)到后，方能外出辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)，特殊情況需部門(mén)主管簽字批準(zhǔn);不辦理批準(zhǔn)手續(xù)者，按遲到或曠工處理。
2、請(qǐng)假規(guī)定。
所有請(qǐng)假必須由員工本人申請(qǐng)(寫(xiě)請(qǐng)假條)，交由部門(mén)主管辦理審批手續(xù)。
一、事假。
1、員工申請(qǐng)事假，必須提前一天(特殊情況除外)，員工每年累計(jì)事假超過(guò)14天，每天扣100元。
2.事假2天(含2天)以內(nèi)的，由部門(mén)主管簽批;2天以上的，須報(bào)車(chē)站站長(zhǎng)審批;5天以上的須報(bào)總公司總經(jīng)理審批。
二、婚假。
1、員工婚假為3天，超出按事假處理。
2、員工婚假期間發(fā)放基本工資，往返路費(fèi)不予報(bào)銷。
三、喪假。
1..員工直系親屬喪亡，可請(qǐng)假。員工直系親屬為：祖/外父母、員工本人或配偶的父母、配偶、子女、兄弟姐妹，員工其他其他親屬喪亡請(qǐng)假按事假論。
2.喪假為3天，由車(chē)站站長(zhǎng)審批，超出喪假天數(shù)按事假論。
3.喪假期間發(fā)放基本工資。
四、產(chǎn)假。
1.員工產(chǎn)假須備案。
2.女職工生育前后給產(chǎn)假共計(jì)30天(包括工休、節(jié)假日)，生育上班后兩個(gè)月內(nèi)每天給予一小時(shí)的哺乳時(shí)間。
3.產(chǎn)假期間發(fā)放基本工資。
五、工傷假工資。
1.員工工作時(shí)發(fā)生的工傷，經(jīng)部門(mén)主管審核，。工傷假期間發(fā)放基本工資。
2.員工發(fā)生工傷事故必須在第一時(shí)間通知部門(mén)主管。
所有員工請(qǐng)假，應(yīng)將批準(zhǔn)的假條送車(chē)站辦公室，辦公室根據(jù)員工請(qǐng)、銷假時(shí)間核銷考勤記錄。
一、請(qǐng)假。
1、法定假期。
2、全年共計(jì)10天，分別為元旦1天、“五一”勞動(dòng)節(jié)3天、國(guó)慶節(jié)3天、春節(jié)3天。
3、法定假期，各部門(mén)根據(jù)本部工作情況按排調(diào)休、輪休、并設(shè)置值班人員。
4、各部門(mén)分別于法定期間休假前、后兩天內(nèi)，將本部門(mén)休假安排報(bào)車(chē)站辦公室備案。
二休假。
1.公司安排員工每月四天的休假。
2.各部門(mén)編制的休假，排班表必須使用統(tǒng)一的格式，于每月28日將下月休假，排班表一并交至車(chē)站辦公室。
3.員工本人當(dāng)月放棄休假，既不再安排休假，也不補(bǔ)發(fā)工資。
4.新員工入職，當(dāng)月享受2天的休假待遇。
5.員工不得擅自休假，否則按曠工論。
6.員工凡有加班均按下列規(guī)定發(fā)給加班費(fèi)工資。
7.平時(shí)加班給以基本工資的150%加班費(fèi)。
8.公休加班給以基本工資的200%加班費(fèi)。
9.國(guó)家規(guī)定節(jié)假日內(nèi)，因情形特殊而加班而無(wú)法補(bǔ)休的，給以基本工資的300%加班費(fèi)。
行政管理。
(一)、宿舍管理。
一、住宿條例。
1.非本單位員工，不準(zhǔn)在宿舍留舍留住。
2.屬本單位員工有以下情形之一者，不得入住。
(一)患有傳染病者。
(二)有不良嗜好者。
(三)有粗暴行為者。
3.員工住宿、退宿必須辦理相關(guān)手續(xù)，未經(jīng)同意擅自住宿者罰款30元。
二.住宿人員管理?xiàng)l例。
1.服從站辦室管理，不得擅自換床位及內(nèi)部設(shè)備，或占用他人物品。
2.愛(ài)護(hù)宿舍公物，損壞公物應(yīng)照價(jià)賠償，賠償費(fèi)酌情由薪資中一次或分期扣除。
3.室內(nèi)嚴(yán)禁燒煮，烹飪或私自接配電線電器(如電熨斗、電爐等)，扣除。如有特殊情況可向單位提出申請(qǐng)。
4.室內(nèi)不得使用或存放易燃、易爆、易腐等危害違禁物品。
5.使用音響設(shè)備不要太大，以免妨礙他人休息。
6.住宿員工不得在宿舍內(nèi)酗酒，賭博、傳播色情信息。
7.住宿人員要節(jié)約用水，用畢應(yīng)立即將龍頭關(guān)閉。
8.員工于上班時(shí)間嚴(yán)禁私訪，特殊情況需部門(mén)同意方可，但時(shí)間不得超過(guò)30分鐘。
9.來(lái)訪人員在宿舍內(nèi)注意交談，切勿影響他人休息。
10.貴重物品自行保管，自行負(fù)責(zé)：不得在墻壁上剪貼字畫(huà)及亂訂衣架等。
11.住宿人應(yīng)注意禮貌相待，和睦相處。
12.住宿人員不得到異性宿舍走訪，逗留。違者罰款10元。嚴(yán)禁員工及非住宿人員在異性宿舍住宿，一經(jīng)查出，相關(guān)人員處以300元/罰款，并通報(bào)批評(píng)。
13.宿舍內(nèi)衛(wèi)生有住宿人員輪流值班，清理整理。
14.個(gè)人物品須于起床疊放整齊，不得隨意放置;。洗曬衣物須按指定位置晾曬。
15.污穢，廢物等垃圾，須集中于指定所傾倒，嚴(yán)禁從樓上拋丟垃圾，雜物，違反者按相關(guān)規(guī)定予以處罰。
16.住宿人員不得在床上抽煙，煙灰，煙蒂不得丟棄在地上。
一、退宿條例。
住宿員工如由下例行為之一者，取消住宿資格：
(一)不服從管理者。
(二)在宿舍賭博、毆斗及酗酒屢教不該者。
(三)蓄意損壞公用設(shè)施或公物者。
(四)未經(jīng)允許可擅自按裝電燈及插頭或其他電器者。
(五)散布謠言，集會(huì)結(jié)社，妨害治安者。
(六)經(jīng)常妨礙宿舍安寧，屢教不改者。
(七)有偷取行為者。
凡辭職，辭退或勒令退宿的人員，須于接通知之日起二十四小時(shí)之內(nèi)欠遷出宿舍，所有攜帶之物品應(yīng)經(jīng)保安檢查后，方可搬出。
(二)、就餐管理。
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