知識是我們前行的階梯，它讓我們不斷突破自我。在寫總結時，我們可以引用一些權威的資料和數(shù)據(jù)，增強總結的可信度和說服力。小編為大家整理了一些總結的例子，希望能夠幫助大家寫出更好的總結。
高速公路收費員轉正申請書篇一
作為一名普通的收費員，我清晰的認識到我的一言一行、一舉一動都直接影響到公路部門的形象。在實際工作中，我嚴格遵守站規(guī)站紀，在站領導的帶領下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠的服務對待工作，面對過往司機切實做到“來有迎聲、問有答聲、走有送聲”。
不可否認，收費員的工作是單調而枯燥的，日復一日地重復著同樣的工作：收錢、打票、找錢。日復一日重復著同樣的話：“您好，請交費×元，請拿好票走好”，看似簡單，但要想做一名優(yōu)秀的收費員，不但要有過硬的技能、嚴明的紀律觀念、優(yōu)質的工作態(tài)度以及高度的工作熱情，更要以實際的行動服務和奉獻社會。記得海爾公司總裁張瑞敏說過：“在平凡的崗位上做好平凡的事，就是不平凡?！?/p>
我清楚的記得剛來收費站時，一個夜晚，一輛機動三輪車和一輛小車一起緩緩向我駛來，走到收費窗口時，小三輪司機說：“同志，后邊的車交費?！倍@時，后邊的小車司機在后面不停的按喇叭還高聲喊著：“快走啊，出于對其的信任，我打了車隊鍵，先行讓三輪通過，熟知，小車司機過來拿著10元錢遞給我說：“快點我有事”，我愣了，說：“你們兩個不是一塊兒的嗎?不是你交費嗎?”小車司機便嚷嚷起來：“誰說我們是一塊兒的，他說一塊兒的就是一塊兒的了”我忍著委屈對其解釋，放慢語速，對其解釋剛才的情況。
司機的情緒才稍微緩和了些，最終確定之后才知是小三輪司機鉆了空子。但我不急不躁的態(tài)度也贏得了小車司機的尊重，司機還對我說：“妹子，我也有責任，誤導了你?！闭f著從口袋里掏出10元錢交費。我微笑著說：“不用了，俗話說的好‘吃一暫、長一智嘛’，沒事。”打票讓其通過，雖然最終我短款20。但我心里面卻依然是甜的。
因為我相信，有失必有得。
作為一名收費員，面對金錢的誘惑，我要堅守自己的原則，面對領導，我坦誠以待，堅決聽從領導的指揮，服從領導調配，做到領導在與不在一個樣;面對同事，我友好相待，相信用真心換真情;面對司機，我耐心細致，盡自己最大的努力讓其滿意。作為一名收費員，我需要做的還有許多，不但是工作方面，還要處理好三方關系。我堅信，有失必有得。
無論結果如何，昨日已逝，今后的每天都是我新的起點。我將以“女子中隊”為榜樣，學習他們的“四心”和“八個一樣”找到自己的方向，踏踏實實走下去，做最真實的自我，切實讓自己做到“學有榜樣、干有方向”。
范文一：
本人自入職以來，嚴格遵守公司規(guī)章制度，思想上嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務真求實，較好地完成領導和各部門安排的各項任務。
在職期間，使我個人在工作中學到了很多的經驗，從經歷的每件工作中去總結工作經驗，學習并且已經適應工作環(huán)境，并且考慮在我的工作中能夠有一個新的工作創(chuàng)新，這是我個人成長中的一段寶貴的經驗。回顧一下這四十天我個人的工作情況，特別是剛加入到這個大家庭的時候，說起來還真的有點不習慣，每天都忙得要命，晚上還要加幾個鐘的班，和我以前工作的時間比起來，真是差太遠了，隨著時間的流逝，以及同事、領導對我的幫助，我已完全融入到這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應該說付出了不少，也收獲了很多，我感到自己成長了，也逐漸成熟了。在此期間特別要感謝本部門同事對我工作、生活方面的幫助，特別是剛進廠工作時，自己對一些軟件方面的應用不熟練，使自己的工作無法正常完成，是同事們悉心教導，才能讓我盡快掌握、熟悉工作;也在不斷的學習中，使我自己有了很大的提高。
進入公司以來，我的工作主要是協(xié)助“6s”的推行，進而執(zhí)行“6s”。雖然我進廠時間不長，但也就這一個多月的時間把工作情況總結如下：
1.十一、十二月是公司開展6s活動，在車間、部門、辦公室、食堂、宿舍深入推行6s活動，經過前面三個月的努力，各個部門所負責的區(qū)域在6s活動中均取得了很好的成果，“6s”意識已經逐步深入人心，各部門工作現(xiàn)場均有明顯改善(從6s專欄看板上的照片就可以看出)。
2.6s推行辦公室就6s深入推進工作制定了詳細的工作計劃，針對不同部門制定不同的6s活動檢查表，并進行了現(xiàn)場考核評定，評選出每星期的6s先進團隊，每月會根據(jù)各團隊每星期的成績制定評比出綜合成績，給予優(yōu)秀團隊現(xiàn)金獎勵。為了公平的開展6s評比活動，6s推進辦公室特根據(jù)各部門小組實際情況進行了權數(shù)制定，保證了評比的公正性。
3.活動中，針對職工開展6s活動的方式方法、意義、作用等概念不夠明確的情況，6s推進辦公室特制定在每星期的6s檢查中，不定時抽查各部門人員對6s含義的真正理解，并針對每次檢查出現(xiàn)的問題進行了重點檢查，檢查以突擊抽查方式進行，可以有效地提醒各部門團隊6s活動重在堅持。
4.6s推行辦公室還開展了6s樣板區(qū)及閃光點的評選活動，并建立了6s活動排行榜(6s考核統(tǒng)計表)對各部門團隊進行綜合評定，將日常工作中取得的成績，出現(xiàn)的不足與6s掛鉤，總體情況反映在排行榜(6s考核統(tǒng)計表)上，各部門團隊詳細情況見(6s考核統(tǒng)計表附頁)。
5.并對評選為6s樣板區(qū)的團隊頒發(fā)“6s活動第一名、第二名、第三名”光榮錦旗，并給予一定的物質獎勵。
隨著“6s”活動的全面推行，可以預料我的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為公司付出我應有的貢獻。
新的一年有新的氣象，面對新的任務新的壓力，我也應該以新的面貌、更加積極主動的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，取得更大的進步。
范文二：
一.實習目的：將所學知識運用到實際工作中，豐富工作經驗，提高實際操作技能，為日后工作奠定基礎。
二.實習時間:20xx年1月10日至20xx年4月10日。
四.實習部門及崗位：普洱磨思高速公路開發(fā)有限公司同心站收費員。
五、實習內容和過程。
在實習期間，我主要側重于收費工作。隨著社會發(fā)展越來越快，高速公路也越來越重要。我市原來的磨思公路是二級公路，由于資金、地理位置、技術的不到位，從昆明到磨黑高速公路結束，磨黑到普洱都是二級公路。公路的不便利一直制約著普洱的經濟，二級公路也影響著行車安全及行車時速。自20xx年云南路橋有限責任公司承建了磨思高速公路工程后，人們都在翹首以待通車。通過幾年不懈努力，今年的4月1日我們將迎來一個歡慶的圣典，那就是試通車。當然在歡慶典禮之前，公司也一直在籌備著，招聘工作人員也是一門必修課。我也是通過招聘廣告才得知這個信息，具體的工資待遇是試用期三個月，每月800元，試用期之后和公司簽訂合同后是1200元+獎金，上班期間包吃住，買五險。雖說這種待遇跟省城公司的待遇無法相比，但為了長遠打算，這種待遇在我們這種小縣城來說還不錯，而且離家很近，(業(yè)務員實習鑒定)很方便。經過報名、面試、體檢三大程序后，我有幸被公司錄取。
(一)1月10日，我被通知前往思茅空軍部隊接受十五天的軍訓，公司是想讓我們這些被錄取的工作人員互相認識，形成一種集體意識，并且加強自身身體素質。十五天的軍訓說短不短，說長不長，但卻讓我學到太多的東西，比如組織紀律、吃苦耐勞、毅力、服從意識等。這些都是在日常生活、學習中很難體會到的，部隊里的組織紀律是非常嚴格的。雖然部隊里規(guī)定早上七點起床，七點十分集合早操。疊被子是我們軍訓的一門功課，教官對我們的要求很高，所以我們都是五點半就起來壓被子、疊被子、修被子。以前我總是覺得疊被子是件很簡單的事，但自從軍訓后才發(fā)現(xiàn)真正要做到完美是件非常難的事，這必須注重細節(jié)、抓住特點、以最便捷的速度很好地完成它，這對于入世不深的我來說，已經是一個很好的教學了，我相信這對于我今后的工作會非常的實用化，同時提高我的工作效率。我們每天都會進行八小時集訓，早上8:00-12:00，中午14：00-18:00，每天都訓練踏步、齊步、跑步、正步，這是部隊的四大基本步伐，雖然我能很好的完成，但要讓全班學員整齊的完成這一系列動作是非常難，為了訓練到整齊、標準，教官把一個完整的動作分成幾個小步驟，有時訓練一個小步驟都需要半小時，手酸、腿疼都只能忍著，那時的我覺得真的是度日如年。站軍姿是每天的必修課，因為這跟以后上班的崗位十分有關系，收費行業(yè)是窗口服務行業(yè)，基本的站姿是非常重要的，這不僅體現(xiàn)一個人的氣質所在，更體現(xiàn)了一個公司的形象，所以公司對我們站姿有嚴格的要求。我們娛樂的就只是晚上了，教官叫我們唱歌、拉歌，這是放松心情的一刻，大家玩得很高興，一天的疲憊也消退在歌聲中，娛樂過后，我們不能放松警惕，因為教官或領導在晚上會吹緊急集合哨。就這樣，緊張的訓練持續(xù)十天，接著公司派來了三位老師教授我們收費崗位專業(yè)知識，我初步了解到了高速公路收費崗位的基本流程，作為從事高速公路行業(yè)的一名收費員，我認為首先要有責任心，這是履行好崗位職責必須具備的工作態(tài)度，沒有積極正確的工作態(tài)度，沒有強烈的工作責任心是無法干好本職工作的，無論處于什么樣的工作職務，都只有安心工作，熱愛本職工作才能對自己的工作有責任心。
通過十五天的軍訓學習生活，我受益匪淺，它不僅教會我如何去熱愛一個集體，為貢獻自己的力量，更讓我學會認真的工作態(tài)度，專業(yè)的操作技能是非常重要的。
(二)軍訓結束后，公司讓我們休息了幾天。接下來就是分批到磨黑、三家村學習，我被分到了思茅三家村學習，這次學習主要趨向于學習云南路橋股份有限公司的創(chuàng)業(yè)歷程和普洱磨思高速公路的發(fā)展歷程，收費崗位職業(yè)道德，收費禮儀，收費操作技能中的識錢、數(shù)錢、找錢等技能。
1.磨思高速公路時昆曼國際大通道的重要組成部分，它的貫通將突破長期以來昆明至普洱的交通瓶頸制約，不僅能提高沿線地區(qū)的通達能力，更加成為大湄公河次區(qū)域經濟合作和建設中國東盟自由貿易區(qū)的加速器，為把云南建設成為中國西南開放的橋頭堡發(fā)揮著重要作用。普洱磨思高速公路開發(fā)有限公司是政企企業(yè)，公路建成后不僅有著巨大的經濟利益，而且有著重要的政治意義。
高速公路收費員轉正申請書篇二
尊敬的領導:。
轉眼間，20xx年的工作已經結束，在這一年里，我在這里工作著、學習著，在實踐中不斷磨練自己的工作能力，使我的業(yè)務水平得到很大的提高，個人的思想政治素質和綜合素質都有了較大提高?，F(xiàn)將本年度個人工作情況總結匯報如下：
作為收費員這個崗位，每天就是對著不同的面孔，面帶微笑的坐在電腦前機械地重復著一收一付的簡單-的操作，不需要很高的技術含量，也不必像其它科室的醫(yī)生要承擔性命之托的巨大壓力，這或許也是大家眼中的收費工作吧。其實收費員的工作不只是收好錢，保證準確無誤就可以了，在任何一家醫(yī)院，收費處是一個窗口單位，收費員是患者首當其沖要面對的，收費員不僅代表著醫(yī)院的形象，同時也要時刻維護醫(yī)院的形象，一個好的收費員會在最短的時間內讓病人得到如沐春風的服務，對收費滿意，對醫(yī)院滿意。
在20xx年這一年里，瑣碎的事情很多，我的工作也是像大家想的那樣每天在重復著機械的工作，但我沒有簡單去機械的重復，對待每一個病人我都在努力的做好服務樹立良好的窗口形象;同時也在貫徹院內的思想，工作不只是要把表面的東西做好，還要深入到里面去，看到真正的內涵的東西，這樣我們才能夠提高，才能夠把工作真正做好。在財務的指導下認真學習相關制度規(guī)定，更好的完成每一項工作。
我院從20xx年3月份成為醫(yī)保定點單位，20xx年12月成為新農合定點醫(yī)院，雖然在之前進行了幾次有關方面的培訓，但當真的開始的時候心里還有一絲絲的緊張，感謝院領導的信任與支持，同時也感謝與的幫助，我逐漸理解了新農合、醫(yī)保政策，并在不斷的操作中掌握了新農合、醫(yī)保知識。新農合、醫(yī)保不僅僅是簡單的掌握知識，還要運用到實際中去，現(xiàn)在面對每個病人的時候我都會先問一句您是醫(yī)保的嗎，能報銷嗎，這樣既能減少病人的麻煩，也能減少醫(yī)院的麻煩。對醫(yī)保病人門診住院的流程全部掌握，由于醫(yī)保病人較少，操作還是較慢，以后將加強醫(yī)保有關的操作訓練學習。
20xx年已將要翻過，20xx年的腳步就在耳畔，20xx年一年的工作已經成為過去，再好的成績也化為云煙，20xx年我要更加努力工作：
1、進一步提高服務水平，減少差錯，保證服務質量，讓病人得到滿意，病人的滿意就是對我的工作最好的褒獎。
2、認真的學習新農合、醫(yī)保知識，掌握新農合、醫(yī)保政策，按照院內要求配合醫(yī)保辦做好各項工作。
3、嚴格遵守門診收費住院收費的各項制度，保證錢證對齊;加強與各個科室的溝通協(xié)作，最大限度的利用現(xiàn)有院內資源，服務病人，為醫(yī)院的發(fā)展貢獻自己的微薄之力。
申請人：
高速公路收費員轉正申請書篇三
尊敬的城管隊領導：
正所謂天要下雨，娘要嫁人，生死有命，富貴在天。本來我想在培養(yǎng)我的收費站里工作終老，但是生活是殘酷的，巨大的生活壓力迫使我抬起頭來，去遙望那碧藍的天空。這時，我多么羨慕那自由飛翔的小鳥，還有那些坐得起飛機的人啊。每個月的開頭，我會滿心歡喜的拿著微薄的工資去還上個月的`欠債，每個月的月中，我為了省錢會努力勒緊褲帶，重復性的，每個月末，生活的本色就變成了借錢度日。
人生數(shù)年，彈指一揮間。是的，城管隊會盡量把每一位員工培養(yǎng)成為有理想，有道德，有文化，有紀律的四有新人，工資會漲的，面包會有的，可我就不明白，我還有多少年來給你培養(yǎng)?到時候，黃花菜都涼啦。真是龍入淺水遭蝦戲，虎落平原被犬欺啊。
佛曰：一枯一榮，皆有定數(shù)。圣經上說：欠著我的，我會記下。梁朝偉說：出來混，總歸是要還的。主席說：哪里有壓迫，哪里就有反抗。小平同志說：貧窮不是社會主義。電視上也說：要爽靠自己。
因此本人因為個人原因，決定與已經服務多年的城管隊解除勞動合同。請求領導批準。
此致
敬禮!
xxx。
20xx年x月xx日。
高速公路收費員轉正申請書篇四
尊敬的領導：
我叫xx，于20xx年1月25日進入公司，根據(jù)公司的需要，目前擔任收費員一職，負責收費員的工作。本人工作認真、細心且具有較強的責任心和進取心，勤勉不懈，極富工作熱情;性格開朗，樂于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強的團隊協(xié)作能力;責任感強，確實完成領導交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而和睦，配合副站長成功地完成各項工作;積極學習新知識、技能，注重自身發(fā)展和進步。
我自20xx年1月工作以來，一直從事收費員工作，因此，我對公司這個崗位的工作可以說駕輕就熟，我在站長和同事們的熱心幫助及關愛下取得了一定的進步，綜合看來，我覺得自己還有以下的缺點和不足：
一、思想上個人主義較強，隨意性較大，顯得不虛心與散漫，沒做到謙虛謹慎，尊重服從;。
二、有時候辦事不夠干練，言行舉止沒注重約束自己;。
三、工作主動性發(fā)揮的還是不夠，對工作的預見性和創(chuàng)造性不夠，離領導的要求還有一定的距離。
在今后的工作和學習中，我會進一步嚴格要求自己，虛心向其他領導、同事學習，我相信憑著自己高度的責任心和自信心，一定能夠改正這些缺點，爭取在各方面取得更大的進步。在以后的工作中我將更加努力上進，希望上級領導批準轉正。
此致
敬禮!
申請人：xxx。
20xx年xx月xx日。
高速公路收費員轉正申請書篇五
作為一名普通的收費員，我清晰的認識到我的一言一行、一舉一動都直接影響到公路部門的形象。在實際工作中，我嚴格遵守站規(guī)站紀，在站領導的帶領下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠的服務對待工作，面對過往司機切實做到“來有迎聲、問有答聲、走有送聲”。
不可否認，收費員的工作是單調而枯燥的，日復一日地重復著同樣的工作：收錢、打票、找錢。日復一日重復著同樣的話：“您好，請交費×元，請拿好票走好”，看似簡單，但要想做一名優(yōu)秀的收費員，不但要有過硬的技能、嚴明的紀律觀念、優(yōu)質的工作態(tài)度以及高度的工作熱情，更要以實際的行動服務和奉獻社會。記得海爾公司總裁張瑞敏說過：“在平凡的崗位上做好平凡的事，就是不平凡?！?/p>
我清楚的記得剛來收費站時，一個夜晚，一輛機動三輪車和一輛小車一起緩緩向我駛來，走到收費窗口時，小三輪司機說：“同志，后邊的車交費?！倍@時，后邊的小車司機在后面不停的按喇叭還高聲喊著：“快走啊，出于對其的信任，我打了車隊鍵，先行讓三輪通過，熟知，小車司機過來拿著10元錢遞給我說：“快點我有事”，我愣了，說：“你們兩個不是一塊兒的嗎?不是你交費嗎?”小車司機便嚷嚷起來：“誰說我們是一塊兒的，他說一塊兒的就是一塊兒的了”我忍著委屈對其解釋，放慢語速，對其解釋剛才的情況。
司機的情緒才稍微緩和了些，最終確定之后才知是小三輪司機鉆了空子。但我不急不躁的態(tài)度也贏得了小車司機的尊重，司機還對我說：“妹子，我也有責任，誤導了你?！闭f著從口袋里掏出10元錢交費。我微笑著說：“不用了，俗話說的好‘吃一暫、長一智嘛’，沒事?！贝蚱弊屍渫ㄟ^，雖然最終我短款20。但我心里面卻依然是甜的。
因為我相信，有失必有得。
作為一名收費員，面對金錢的誘惑，我要堅守自己的原則，面對領導，我坦誠以待，堅決聽從領導的指揮，服從領導調配，做到領導在與不在一個樣;面對同事，我友好相待，相信用真心換真情;面對司機，我耐心細致，盡自己最大的努力讓其滿意。作為一名收費員，我需要做的還有許多，不但是工作方面，還要處理好三方關系。我堅信，有失必有得。
無論結果如何，昨日已逝，今后的每天都是我新的起點。我將以“女子中隊”為榜樣，學習他們的“四心”和“八個一樣”找到自己的方向，踏踏實實走下去，做最真實的自我，切實讓自己做到“學有榜樣、干有方向”。
范文一：
本人自入職以來，嚴格遵守公司規(guī)章制度，思想上嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務真求實，較好地完成領導和各部門安排的各項任務。
在職期間，使我個人在工作中學到了很多的經驗，從經歷的每件工作中去總結工作經驗，學習并且已經適應工作環(huán)境，并且考慮在我的工作中能夠有一個新的工作創(chuàng)新，這是我個人成長中的一段寶貴的經驗?；仡櫼幌逻@四十天我個人的工作情況，特別是剛加入到這個大家庭的時候，說起來還真的有點不習慣，每天都忙得要命，晚上還要加幾個鐘的班，和我以前工作的時間比起來，真是差太遠了，隨著時間的流逝，以及同事、領導對我的幫助，我已完全融入到這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應該說付出了不少，也收獲了很多，我感到自己成長了，也逐漸成熟了。在此期間特別要感謝本部門同事對我工作、生活方面的幫助，特別是剛進廠工作時，自己對一些軟件方面的應用不熟練，使自己的工作無法正常完成，是同事們悉心教導，才能讓我盡快掌握、熟悉工作;也在不斷的學習中，使我自己有了很大的提高。
進入公司以來，我的工作主要是協(xié)助“6s”的推行，進而執(zhí)行“6s”。雖然我進廠時間不長，但也就這一個多月的時間把工作情況總結如下：
1.十一、十二月是公司開展6s活動，在車間、部門、辦公室、食堂、宿舍深入推行6s活動，經過前面三個月的努力，各個部門所負責的區(qū)域在6s活動中均取得了很好的成果，“6s”意識已經逐步深入人心，各部門工作現(xiàn)場均有明顯改善(從6s專欄看板上的照片就可以看出)。
2.6s推行辦公室就6s深入推進工作制定了詳細的工作計劃，針對不同部門制定不同的6s活動檢查表，并進行了現(xiàn)場考核評定，評選出每星期的6s先進團隊，每月會根據(jù)各團隊每星期的成績制定評比出綜合成績，給予優(yōu)秀團隊現(xiàn)金獎勵。為了公平的開展6s評比活動，6s推進辦公室特根據(jù)各部門小組實際情況進行了權數(shù)制定，保證了評比的公正性。
3.活動中，針對職工開展6s活動的方式方法、意義、作用等概念不夠明確的情況，6s推進辦公室特制定在每星期的6s檢查中，不定時抽查各部門人員對6s含義的真正理解，并針對每次檢查出現(xiàn)的問題進行了重點檢查，檢查以突擊抽查方式進行，可以有效地提醒各部門團隊6s活動重在堅持。
4.6s推行辦公室還開展了6s樣板區(qū)及閃光點的評選活動，并建立了6s活動排行榜(6s考核統(tǒng)計表)對各部門團隊進行綜合評定，將日常工作中取得的成績，出現(xiàn)的不足與6s掛鉤，總體情況反映在排行榜(6s考核統(tǒng)計表)上，各部門團隊詳細情況見(6s考核統(tǒng)計表附頁)。
5.并對評選為6s樣板區(qū)的團隊頒發(fā)“6s活動第一名、第二名、第三名”光榮錦旗，并給予一定的物質獎勵。
隨著“6s”活動的全面推行，可以預料我的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為公司付出我應有的貢獻。
新的一年有新的氣象，面對新的任務新的壓力，我也應該以新的面貌、更加積極主動的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，取得更大的進步。
范文二：
一.實習目的：將所學知識運用到實際工作中，豐富工作經驗，提高實際操作技能，為日后工作奠定基礎。
二.實習時間:20xx年1月10日至20xx年4月10日。
四.實習部門及崗位：普洱磨思高速公路開發(fā)有限公司同心站收費員。
五、實習內容和過程。
在實習期間，我主要側重于收費工作。隨著社會發(fā)展越來越快，高速公路也越來越重要。我市原來的磨思公路是二級公路，由于資金、地理位置、技術的不到位，從昆明到磨黑高速公路結束，磨黑到普洱都是二級公路。公路的不便利一直制約著普洱的經濟，二級公路也影響著行車安全及行車時速。自20xx年云南路橋有限責任公司承建了磨思高速公路工程后，人們都在翹首以待通車。通過幾年不懈努力，今年的4月1日我們將迎來一個歡慶的圣典，那就是試通車。當然在歡慶典禮之前，公司也一直在籌備著，招聘工作人員也是一門必修課。我也是通過招聘廣告才得知這個信息，具體的工資待遇是試用期三個月，每月800元，試用期之后和公司簽訂合同后是1200元+獎金，上班期間包吃住，買五險。雖說這種待遇跟省城公司的待遇無法相比，但為了長遠打算，這種待遇在我們這種小縣城來說還不錯，而且離家很近，(業(yè)務員實習鑒定)很方便。經過報名、面試、體檢三大程序后，我有幸被公司錄取。
(一)1月10日，我被通知前往思茅空軍部隊接受十五天的軍訓，公司是想讓我們這些被錄取的工作人員互相認識，形成一種集體意識，并且加強自身身體素質。十五天的軍訓說短不短，說長不長，但卻讓我學到太多的東西，比如組織紀律、吃苦耐勞、毅力、服從意識等。這些都是在日常生活、學習中很難體會到的，部隊里的組織紀律是非常嚴格的。雖然部隊里規(guī)定早上七點起床，七點十分集合早操。疊被子是我們軍訓的一門功課，教官對我們的要求很高，所以我們都是五點半就起來壓被子、疊被子、修被子。以前我總是覺得疊被子是件很簡單的事，但自從軍訓后才發(fā)現(xiàn)真正要做到完美是件非常難的事，這必須注重細節(jié)、抓住特點、以最便捷的速度很好地完成它，這對于入世不深的我來說，已經是一個很好的教學了，我相信這對于我今后的工作會非常的實用化，同時提高我的工作效率。我們每天都會進行八小時集訓，早上8:00-12:00，中午14：00-18:00，每天都訓練踏步、齊步、跑步、正步，這是部隊的四大基本步伐，雖然我能很好的完成，但要讓全班學員整齊的完成這一系列動作是非常難，為了訓練到整齊、標準，教官把一個完整的動作分成幾個小步驟，有時訓練一個小步驟都需要半小時，手酸、腿疼都只能忍著，那時的我覺得真的是度日如年。站軍姿是每天的必修課，因為這跟以后上班的崗位十分有關系，收費行業(yè)是窗口服務行業(yè)，基本的站姿是非常重要的，這不僅體現(xiàn)一個人的氣質所在，更體現(xiàn)了一個公司的形象，所以公司對我們站姿有嚴格的要求。我們娛樂的就只是晚上了，教官叫我們唱歌、拉歌，這是放松心情的一刻，大家玩得很高興，一天的疲憊也消退在歌聲中，娛樂過后，我們不能放松警惕，因為教官或領導在晚上會吹緊急集合哨。就這樣，緊張的訓練持續(xù)十天，接著公司派來了三位老師教授我們收費崗位專業(yè)知識，我初步了解到了高速公路收費崗位的基本流程，作為從事高速公路行業(yè)的一名收費員，我認為首先要有責任心，這是履行好崗位職責必須具備的工作態(tài)度，沒有積極正確的工作態(tài)度，沒有強烈的工作責任心是無法干好本職工作的，無論處于什么樣的工作職務，都只有安心工作，熱愛本職工作才能對自己的工作有責任心。
通過十五天的軍訓學習生活，我受益匪淺，它不僅教會我如何去熱愛一個集體，為貢獻自己的力量，更讓我學會認真的工作態(tài)度，專業(yè)的操作技能是非常重要的。
(二)軍訓結束后，公司讓我們休息了幾天。接下來就是分批到磨黑、三家村學習，我被分到了思茅三家村學習，這次學習主要趨向于學習云南路橋股份有限公司的創(chuàng)業(yè)歷程和普洱磨思高速公路的發(fā)展歷程，收費崗位職業(yè)道德，收費禮儀，收費操作技能中的識錢、數(shù)錢、找錢等技能。
1.磨思高速公路時昆曼國際大通道的重要組成部分，它的貫通將突破長期以來昆明至普洱的交通瓶頸制約，不僅能提高沿線地區(qū)的通達能力，更加成為大湄公河次區(qū)域經濟合作和建設中國東盟自由貿易區(qū)的加速器，為把云南建設成為中國西南開放的橋頭堡發(fā)揮著重要作用。普洱磨思高速公路開發(fā)有限公司是政企企業(yè)，公路建成后不僅有著巨大的經濟利益，而且有著重要的政治意義。
高速公路收費員轉正申請書篇六
公路系統(tǒng)是一個服務性的社會“窗口”部門，服務質量的好壞直接影響到公路系統(tǒng)的形象，而收費行業(yè)則是“窗口”的“窗口”。公路事業(yè)進入新階段，面對新任務，如何構建一個和諧收費站成了當前人們所關注的熱門話題。根據(jù)收費行業(yè)工作實際，結合學習科學發(fā)展觀的心得體會，我們發(fā)現(xiàn)轉變管理模式，創(chuàng)新管理視角是構建和諧收費站的一個跨越平臺。用一種立體思維管理的視角探索一種全新的管理模式，構建一個和諧的收費環(huán)境。
第一，在服務方面：作為一名收費員，直接與司機打交道，可以說收費員的形象代表了整個公司的形象，包裝自己等于包裝公司。所以在上班過程中，每時每刻我都提醒自己要保持良好的形象，著裝干凈整齊，態(tài)度誠懇，用語文雅禮貌，業(yè)務熟練流暢。這些讓我能夠順利地完成了各項工作，從沒與司機發(fā)生爭吵、打罵現(xiàn)象，從而也保持了公司的良好形象品牌。
第二，在業(yè)務方面：古語云：“三人行必有我?guī)熝伞?，“敏而好學，不恥下問”。在日常工作中，我不斷的吸取領導、老員工們的工作經驗和教訓，勤學好問，多練，讓我的'業(yè)務水平不斷提升和熟練，從而有效的控制錯誤率，也是我在這段時間的工作保持著錯誤率為零的有力保障，工作效率也大大的提升，我會一直要求自己要持之以恒，把好的做到更好。
第三，在日常生活方面：有位偉人曾說過：“一個偉大的人有兩顆心：一顆心流血，一顆心寬容”。寬容是一種堅強，而不是軟弱。所以，任何時候我都提醒自己要保持一顆寬容的心，要學會包容。這使我和同事們一直以來都能和睦相處，正所謂同事一家親。愉快的生活也為工作提供了歡快的心情，為形象提供了有力的保障。
實習雖然是短暫的，但對我而言收獲和意義是巨大的。感謝楚天公司組織了這次實習活動，感謝隨岳高速荊岳大橋所的領導和同事們的熱情關心、幫助和指導，讓我從一名實習的新人轉變成一名能勝任工作的合格高路人。我會帶著這份收獲，奔赴新的工作崗位，好好工作，為我省的高路事業(yè)做出自己應有的貢獻。
高速公路收費員轉正申請書篇七
尊敬的`領導:。
轉眼間，20xx年的工作已經結束，在這一年里，我在這里工作著、學習著，在實踐中不斷磨練自己的工作能力，使我的業(yè)務水平得到很大的提高，個人的思想政治素質和綜合素質都有了較大提高?，F(xiàn)將本年度個人工作情況總結匯報如下：
作為收費員這個崗位，每天就是對著不同的面孔，面帶微笑的坐在電腦前機械地重復著一收一付的簡單-的操作，不需要很高的技術含量，也不必像其它科室的醫(yī)生要承擔性命之托的巨大壓力，這或許也是大家眼中的收費工作吧。其實收費員的工作不只是收好錢，保證準確無誤就可以了，在任何一家醫(yī)院，收費處是一個窗口單位，收費員是患者首當其沖要面對的，收費員不僅代表著醫(yī)院的形象，同時也要時刻維護醫(yī)院的形象，一個好的收費員會在最短的時間內讓病人得到如沐春風的服務，對收費滿意，對醫(yī)院滿意。
在20xx年這一年里，瑣碎的事情很多，我的工作也是像大家想的那樣每天在重復著機械的工作，但我沒有簡單去機械的重復，對待每一個病人我都在努力的做好服務樹立良好的窗口形象;同時也在貫徹院內的思想，工作不只是要把表面的東西做好，還要深入到里面去，看到真正的內涵的東西，這樣我們才能夠提高，才能夠把工作真正做好。在財務的指導下認真學習相關制度規(guī)定，更好的完成每一項工作。
我院從20xx年3月份成為醫(yī)保定點單位，20xx年12月成為新農合定點醫(yī)院，雖然在之前進行了幾次有關方面的培訓，但當真的開始的時候心里還有一絲絲的緊張，感謝院領導的信任與支持，同時也感謝與的幫助，我逐漸理解了新農合、醫(yī)保政策，并在不斷的操作中掌握了新農合、醫(yī)保知識。新農合、醫(yī)保不僅僅是簡單的掌握知識，還要運用到實際中去，現(xiàn)在面對每個病人的時候我都會先問一句您是醫(yī)保的嗎，能報銷嗎，這樣既能減少病人的麻煩，也能減少醫(yī)院的麻煩。對醫(yī)保病人門診住院的流程全部掌握，由于醫(yī)保病人較少，操作還是較慢，以后將加強醫(yī)保有關的操作訓練學習。
20xx年已將要翻過，20xx年的腳步就在耳畔，20xx年一年的工作已經成為過去，再好的成績也化為云煙，20xx年我要更加努力工作：
1、進一步提高服務水平，減少差錯，保證服務質量，讓病人得到滿意，病人的滿意就是對我的工作最好的褒獎。
2、認真的學習新農合、醫(yī)保知識，掌握新農合、醫(yī)保政策，按照院內要求配合醫(yī)保辦做好各項工作。
3、嚴格遵守門診收費住院收費的各項制度，保證錢證對齊;加強與各個科室的溝通協(xié)作，最大限度的利用現(xiàn)有院內資源，服務病人，為醫(yī)院的發(fā)展貢獻自己的微薄之力。
xxx。
20xx年x月x日。
高速公路收費員轉正申請書篇八
為進一步強化文明服務，學習優(yōu)秀收費站管理經驗。我有幸成為對標學習者的一員，通過對石家莊收費站對標學習，在與收費五班班長劉娟互相探討交流學習中得到很多的心得體會。
在這次學習后，也實實在在地讓我感覺到有些方面是很值得我們去借鑒和學習的，讓我認識到原來在平時的工作中做得不到位的地方還可以在完善甚至完美提升。通過有針對性的對標學習，讓我對石家莊收費站有了更深入的了解，也找到了差距和不足，回站一定學以致用，轉變理念、改進方法、尋求突破。
我覺得在平時的工作中我們應真正地做到“注重細節(jié)、追求完美”，力求做好每一件事，從而體現(xiàn)和提高我們的文明服務水平。也希望在以后的工作中踐行實際，有所改善，特總結以下幾點來提高我站的文明服務水平：
一、收費人員要樹立為司乘為社會服務的理念，按照“春雨”服務標準來塑造自己，時刻保持工作激情和熱情，用實際行動服務司乘，與司乘構建和諧的收費繳費關系，使文明服務更加符合以人為本，符合我站發(fā)展的需要。
二、“春雨”服務的`精髓就是目光和微笑。一個微笑可以讓過往司乘感到溫暖，當司乘人員到達收費亭，我們要用真誠的微笑歡迎司乘人員，用微笑贏得司乘的尊重，拉近與司乘的距離。.三、收費手勢要標準，在收費過程中要唱收唱付，這既能提高收費的準確性也能讓司乘聽清繳費金額和找回錢數(shù)，這樣會很好的避免收費員與司乘的爭議，減少因為錢產生的不必要的問題和矛盾。
四、收費亭里面物品擺放要規(guī)范整齊，備齊安全器材，時刻保持崗亭內外、車道干凈衛(wèi)生，玻璃要干凈明亮，在細節(jié)方面也要著重重視，一個干凈舒適的收費環(huán)境才會換來美好的心情，才能讓人保持良好的工作心態(tài)。
五、提高業(yè)務素質，熟練工作流程，辨別車型要精準，提高收費速度。工作運行記錄本非正常情況要填寫工整，全面，綠通車記錄要完整，準確。
六、加強對員工的素質培養(yǎng)，提高服務意識，關愛職工，深入了解員工動向，加強思想交流，組織開展各項學習活動。
高速公路收費員轉正申請書篇九
從接到實習通知開始，我就做好了一切心理準備，對每一個細節(jié)嚴格要求自己，在最短時間內學會收費崗位必需的技能，我和十二名同事分到隨岳高速公路荊岳大橋所實習。在實習期間，我得到了該所領導及其他同志的熱情照顧和關懷，同事們都傾心傳授我收費知識和業(yè)務技能，包括各種處理特情問題的方法。他們每個人都耐心、細致、親切、隨和，使我倍感溫暖，因此學起來也輕松自如。經過六天的實習，我逐步掌握了高速公路的收費、監(jiān)控等方面的業(yè)務知識，感受深刻，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
一、加強學習，提高自身綜合素質。通過對高速公路收費相關的各種法律法規(guī)，以及我省頒發(fā)的'各種收費政策性文件進行了的學習，使我明白了，要做一名合格的高速公路員工，必須要懂法、知法、用法，要對政府頒布的文件精神充分領會和運用，才能征好費，服好務。
二、收費崗上操作，必須細心認真。通過跟班的方式學習崗上操作，經該所老員工的細心指導，幾個輪換班下來，我不僅熟練地掌握了入口發(fā)卡，出口收卡、收錢、打票等操作技能，而且學到了老員工們那種孑孑不倦，愛崗敬業(yè)的精神，要做到在崗一分鐘，用心60秒。
穩(wěn)、準、快，處理各種特情車問題是自身素質的綜合體現(xiàn)。通過跟班學習及老收費員的傳、幫、帶，以及通過自己的細心觀察，我逐步掌握了如u行車、j行車、無卡車、換卡車、卡損車、闖關車等的操作，和貨車計重時軸判錯誤改正等處理程序，在處理問題時要做到誠心、耐心、細心，同時牢記任何特情操作都必須有記錄，有些還必須上報監(jiān)控室，要做到有范有序，有據(jù)可查。
監(jiān)控工作，是規(guī)范崗上行為，監(jiān)督執(zhí)行費收政策的主體。作為高速公路的監(jiān)控人員不僅起點高，而且應具備較高的素質，他首先要熟悉監(jiān)控室的設備和監(jiān)控系統(tǒng)各個功能，同時還有監(jiān)督、指導、服務的職能，其次還耍認真做好日常的監(jiān)控日志和各種記錄，以備存查及上報。因此監(jiān)控工作是一個嚴、細、精的工作，雖然我實習時間有限，但體會很深，受益匪淺。
高速公路收費員轉正申請書篇十
從不叫苦叫累，而且毫無怨言，表現(xiàn)出強烈的事業(yè)心和責任感。擺正自己的位置，在思想上常常提醒自己，作好站長的副手，就要不斷努力，大事講原則，小事講風格，與同志們密切合作，共同努力，完成好上級交給的各項任務。
一年來，自己在黨組織和同志們的幫助和支持下取得了肯定的成績，但我深知自己還存在一些缺點和不足，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1、政管理論基礎不夠扎實，理論聯(lián)系實際的能力較差;。
2、和同志們的交流還不夠普遍;所以在工作和生活中，還要進一步注意自己的工作方式和言行，要真正做到黨員所要求的標準，起到模范帶頭作用。
3、在創(chuàng)造性地開展工作方面努力還不夠。
今后的工作和學習中，自己要更進一步嚴格要求自己，虛心向先進的黨員同志學習，注意克服自己的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習等方面有更大的進步：
第一：連續(xù)認真學習黨的理論知識，用先進的科學理論武裝頭腦，樹立準確的人生觀、世界觀、價值觀。
第二：密切聯(lián)系同志，與同志們多交流，多談心，向群眾宣傳黨的主張，在工作中做好表率，為我站的廣大職工樹立好榜樣。
第三：持之以恒熱情地為一線職工搞好服務。
第四：在工作上勇挑重擔，認真完成上級領導交辦的各項工作。
第五：想方設法多組織舉辦一些有意義的活動，以豐富職工的業(yè)余文化生活。
作為一名準備黨員，我渴望按期轉為中國共產黨正式黨員，請黨組織考慮我的請求，我將虛心接受組織對我的檢查和考驗!
懇請黨組織檢查批準我的轉正請求!
此致
敬禮!
高速公路收費員轉正申請書篇十一
尊敬的黨組織：
您好!
我是__收費站的一名預備黨員，黨組織的考察已近一年。一年之中，黨委支部的培養(yǎng)教育、周圍同志的幫助和自身的不懈努力，使我治成熟，對、宗旨、任務等認識，堅定了共產主義信念，為共產主義事業(yè)奮斗終身的信心和勇氣，基于此，我向黨組織鄭重的轉正申請。
在一年的預備期中，我注意自身修養(yǎng)，在組織的培養(yǎng)教育下，各都以一名正式黨員的標準要求，政治思想學習、對學習和工作精益求精，是思想，理論，行動上，都的。是黨章黨紀學習，和參加組織生活，端正了理想信念、了為服務的自覺性，了黨性修養(yǎng)，使我認識到做合格的共產黨員，要解決組織上入問題，更的解決行動上入問題。一年來，收獲。
我深知，一名共產黨員，要做解放思想、實事求是的先鋒，更的是要在改造客觀世界的，努力改造的主觀世界，共產主義遠大理想，做徹底的唯物論者和無神論者。共產黨員的標準，自已的理想，在平時，我能學習黨和的路線、方針、政策，四項原則，擁護改革開放，把及“”自已的行動指南，努力學習實踐科學發(fā)展觀。時刻對照黨員標準要求的言行，牢固的人生觀、世界觀、價值觀，處處形象和利益。不信謠，不傳謠，在行動上同黨，經受了組織對我的嚴峻考驗。在黨委的學習實踐科學發(fā)展觀活動中，經常批評與自我批評，虛心他人的意見和建議，自身修養(yǎng)，從而了自身的思想覺悟和政治素質。
一年來，在黨組織和同志們的幫助和支持下了的成績，但我深知還缺點和，主要在以下幾個：
1、政治理論基礎，理論的能力較差;。
2、和同志們的交流還;在工作和生活中，還要注意的工作和言行，要真正黨員所要求的標準，模范帶頭作用。
3、在性地工作努力還。
總的說，一年來我地了黨員的責任和義務，政治思想覺悟，地了黨員的先鋒模范作用。以上是我這一年來情況的小結，不妥之處，懇請黨組織批評指正。
今后的工作和學習中，我會更加嚴格要求自己，虛心向先進的黨員同志學習，注意克服的缺點和，在思想、工作、學習等有更大的進步:：學習理論知識，用先進的科學理論武裝頭腦，的人生觀、世界觀、價值觀。密切聯(lián)系同志，與同志們多交流，多談心，向宣傳主張，在工作中表率，為我站的職工好榜樣。持之以恒熱情地為一線職工搞好服務。在工作上勇挑重擔，交辦的工作，想方設法多組織舉辦有意義的活動，以職工的業(yè)余文化生活。
小事講風格，與同志們密切合作，努力，好交給的任務。
我渴望按期轉為共產黨正式黨員，請黨組織考慮我的申請，我將虛心組織對我的審查和考驗!懇請黨組織審查批準我的轉正申請!
此致
敬禮!
申請人：
日期：20_年_月_日
高速公路收費員轉正申請書篇十二
尊敬的領導：
你們好
我叫xx， 我一直非常喜歡高速收費員這份工作，在生活中， 我性格開朗，熱情大方，思想先進并且具有很高的責任感 。
我決心在今后的工作中，一定嚴格遵守收費公章制度，對單位負責 ，絕對服從單位工作的安排，一切一工作為中心，以創(chuàng)優(yōu)為主題，把滿意服務形成‘真誠與微笑’的核心服務理念，堅持文明的原則，認真工作，嚴格遵守工作紀律，做到微笑服務，委屈服務， 平時注重學習，不斷加強自己的思想教育，提高服務理念，樹立顧客至上，服務第一的遵旨，提高對客戶服務時的工作能力，盡量避免不必要矛盾和沖突，樹立‘以車主至上’的理念，學會微笑服務，把微笑留給司機把委屈留給就自己，做好微笑服務，以平和的態(tài)度，耐心解釋，以禮感人，以情動人，以理服人，把工作做到司乘的心坎上。
我會利用業(yè)余時間自覺進行政治、思想和職業(yè)道德、法律規(guī)范、規(guī)章制度和自身素質，在工作中，我決心以謙虛的態(tài)度，飽滿的熱情做好本職工作，積極向上、誠實守信、團結同事、努力進取、模范的遵守單位紀律，熱愛集體，同事中互幫互助，堅持正直的做人原則，端正工作態(tài)度，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來，在平凡的工作中展示我們不平凡的收費員的風采。
故特此申請，望批準 。
此致
敬禮!
申請人：xx
20xx年x月x日
高速公路收費員轉正申請書篇十三
尊敬的領導：
你們好。
我叫xx，我一直非常喜歡高速收費員這份工作，在生活中，我性格開朗，熱情大方，思想先進并且具有很高的責任感。
我決心在今后的工作中，一定嚴格遵守收費公章制度，對單位負責，絕對服從單位工作的安排，一切一工作為中心，以創(chuàng)優(yōu)為主題，把滿意服務形成‘真誠與微笑’的核心服務理念，堅持文明的原則，認真工作，嚴格遵守工作紀律，做到微笑服務，委屈服務，平時注重學習，不斷加強自己的思想教育，提高服務理念，樹立顧客至上，服務第一的遵旨，提高對客戶服務時的工作能力，盡量避免不必要矛盾和沖突，樹立‘以車主至上’的理念，學會微笑服務，把微笑留給司機把委屈留給就自己，做好微笑服務，以平和的態(tài)度，耐心解釋，以禮感人，以情動人，以理服人，把工作做到司乘的心坎上。
我會利用業(yè)余時間自覺進行政治、思想和職業(yè)道德、法律規(guī)范、規(guī)章制度和自身素質，在工作中，我決心以謙虛的態(tài)度，飽滿的'熱情做好本職工作，積極向上、誠實守信、團結同事、努力進取、模范的遵守單位紀律，熱愛集體，同事中互幫互助，堅持正直的做人原則，端正工作態(tài)度，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來，在平凡的工作中展示我們不平凡的收費員的風采。
此致
敬禮!
申請人：xxx。
日期：20xx年xx月xx日
高速公路收費員轉正申請書篇十四
尊敬的領導：
我叫x，于20xx年1月25日進入公司申請書格式，根據(jù)公司的需要，目前擔任收費員一職，負責收費員的工作。本人工作認真、細心且具有較強的責任心和進取心，勤勉不懈，極富工作熱情;性格開朗，樂于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強的團隊轉正申請書3000字協(xié)作能力;責任感強，確實完成領導交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而和睦，配合副站長成功地完成各項工作;積極學習新知識、技能，注重自身發(fā)展和進步。
我自20xx年1月工作以來，一直從事收費員工作，因此，我對公司這個崗位的轉正述職報告開場白怎么說工作可以申請書怎么寫家庭困難補助說駕輕就熟，我在站長和同事們的熱心幫助及關愛下取得了一定的進步，綜合看轉正申請書黨員來，我覺得自己還有以下的缺點和不足：
二轉正工作總結怎么寫、有時候辦事不夠干練，言行舉止沒注重約束自己;
三、工作主動性發(fā)揮的還是不夠，對工作的預見性和創(chuàng)造性不夠，轉正申請書黨員20xx離領導的要求還有一定的距離。
在今后的工作和學習中，我會進一步嚴格要求自己，虛心向其他領導、同事學習，我相信憑著自己高度的.責任心和自信心，一定能夠改正這些缺點，爭取在各方面取得更大的進步。在以后的工作中我將更加努力上進，希望上級領導批準轉正。
此致
敬禮!
高速公路收費員轉正申請書篇十五
尊敬的交投公司負責同志：
您們好!我是貴公司一名汽車臨時占道停放的收票員。入行時間雖不長，但體會深刻，深深體會到開小汽車的一些人的“人生百態(tài)”，一些“富人”對窮人的“扭曲心理”。
我真想不明白，為什么有些富人對四塊人民幣看得那么重要，難道富人少了四塊錢就會變窮了嗎?我看不是，這些人物質生活變富了，可道德修養(yǎng)變“窮”了，很值得像我這樣的窮人借鑒與深思啊!
我入行以來，曾多次遇見過愛財如命的三種老板：第一、車入位后，窗門緊閉，坐在駕駛室里玩手機，待很長時間不下車，等你去收第二部車款時，他就下車走掉;第二、入好位后，下車就走，叫他付款，他不吭聲，你若多跟他幾步催付款，他就扭轉頭來盯你一眼兒走之;第三、叫他付款，他反而問你“你知道我停多長時間，我停不滿15分鐘付啥款”，或者稍有一點修養(yǎng)的老板就說：“我出來給你”。這三種人百分之九十都收不著他的錢。
曾記否，有一次兩部車一齊入位，我指揮其中一部入位，另一部關照不了，關照不了的那部去叫他付款，他不付罷了，他反而咬著牙侮辱與謾罵我，我心里很不是滋味，我干這一行，在這些“富人”的心眼中簡直是一名拿人錢的“乞丐”，當我每次被這些“富人”侮辱與謾罵后，接著又是一個長長的不眠之夜，心里很難受。這種工作對我心靈的`摧殘與人格的打擊很大，對我身體健康有較大的影響。因次，我迫切請求辭職，請負責同志盡快批準，謝謝!
此致
敬禮!
xxx。
20xx年x月xx日。
高速公路收費員轉正申請書篇十六
尊敬的`領導：
我叫xx，于xx年1月25日進入公司，根據(jù)公司的需要，目前擔任收費員一職，負責收費員的工作。本人工作認真、細心且具有較強的責任心和進取心，勤勉不懈，極富工作熱情;性格開朗，樂于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強的團隊協(xié)作能力;責任感強，確實完成領導交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而和睦，配合副站長成功地完成各項工作;積極學習新知識、技能，注重自身發(fā)展和進步。
我自xx年1月工作以來，一直從事收費員工作，因此，我對公司這個崗位的工作可以說駕輕就熟，我在站長和同事們的熱心幫助及關愛下取得了一定的進步，綜合看來，我覺得自己還有以下的缺點和不足：
一、思想上個人主義較強，隨意性較大，顯得不虛心與散漫，沒做到謙虛謹慎，尊重服從;。
二、有時候辦事不夠干練，言行舉止沒注重約束自己;。
三、工作主動性發(fā)揮的還是不夠，對工作的預見性和創(chuàng)造性不夠，離領導的要求還有一定的距離。
在今后的工作和學習中，我會進一步嚴格要求自己，虛心向其他領導、同事學習，我相信憑著自己高度的責任心和自信心，一定能夠改正這些缺點，爭取在各方面取得更大的進步。在以后的工作中我將更加努力上進，希望上級領導批準轉正。
此致
敬禮!
高速公路收費員轉正申請書篇十七
敬愛的黨組織：
我是__收費站的一名預備黨員，接受黨組織的考察已近一年。一年之中，。通過上級黨委的正確引導、支部及聯(lián)系人的培養(yǎng)教育、周圍同志的關心幫助和自身的不懈努力，使我在政治思想上更加成熟，對黨的目標、宗旨、任務等認識更加全面、更加深刻，更加堅定了共產主義信念，更加增強了為黨的事業(yè)、為共產主義事業(yè)奮斗終身的信心和勇氣，基于此，我向黨組織鄭重的提出轉正申請。
在一年的預備期中，我不斷注意提高自身修養(yǎng)，在組織的培養(yǎng)教育下，各方面都以一名正式黨員的標準嚴格要求自己，加強政治思想學習、對學習和工作精益求精，無論是思想，理論，還是行動上，都有了很大的提高。特別是通過黨章黨紀學習，和參加組織生活，進一步端正了理想信念、增強了為人民服務的自覺性，增強了黨性修養(yǎng)，使我認識到做一個合格的共產黨員，不僅要解決組織上入黨的問題，更重要的還是解決思想上行動上入黨的問題。一年來，收獲較大。
我深知，作為一名共產黨員，不僅要做一個解放思想、實事求是的先鋒，更重要的是要在不斷改造客觀世界的同時，努力改造自己的主觀世界，樹立共產主義遠大理想，做一個徹底的唯物論者和無神論者。為了達到一個共產黨員的標準，實現(xiàn)自已的理想，在平時，我能認真學習黨和國家的路線、方針、政策，堅持四項基本原則，擁護改革開放，始終把馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論作為自已的行動指南，努力學習實踐科學發(fā)展觀。時刻對照黨員標準要求自己的言行，牢固樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀，處處維護黨的形象和利益。不信謠，不傳謠，在思想上、行動上同黨中央保持高度一致，經受了組織對我的嚴峻考驗。在上級黨委開展的學習實踐科學發(fā)展觀活動中，經常開展批評與自我批評，虛心聽取他人的意見和建議，不斷加強自身修養(yǎng)，從而提高了自身的思想覺悟和政治素質。
從不叫苦叫累，而且毫無怨言，表現(xiàn)出強烈的事業(yè)心和責任感。擺正自己的位置，在思想上時時提醒自己，作好站長的副手，就要不斷努力，大事講原則，小事講風格，與同志們密切合作，共同努力，完成好上級交給的各項任務。
此致
敬禮!
申請人：___。
__年__月__日。
高速公路收費員轉正申請書篇十八
我于xx年x月x日成為x醫(yī)院收費處的試用員工，到今天x個月試用期已滿，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉為本院正式員工。
作為一個應屆畢業(yè)生，初來本院，曾經很擔心不知該怎么與人共處，該如何做好工作;但是本院寬松融洽的工作氛圍、團結向上的企業(yè)文化，讓我很快完成了從學生到職員的轉變。
在輪崗實習期間，我先后在x部、x部、x部和x等各個部門的學習工作了一段時間(或者一直在x科室工作)。這些部門的業(yè)務是我以前從未接觸過的，和我的專業(yè)知識相差也較大;但是各部門領導和同事的耐心指導，使我在較短的時間內適應了本院的工作環(huán)境，也熟悉了x科室的整個工作流程。(本科室的領導及其老員工都對我的工作悉心指導，使我在較短的時間內適應了本院的工作環(huán)境，也熟悉了x科室的整個工作流程)
在本科室的工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時做好領導布置的每一項任務，同時主動為領導分憂;專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心向同事學習請教，不斷提高充實自己，希望能盡早獨當一面，為科室做出更大的貢獻。當然，初入職場，難免出現(xiàn)一些小差小錯需領導指正;但前事之鑒，后事之師，這些經歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕類似失誤的發(fā)生。在此，我要特地感謝部門的領導和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。
經過這x個月，我現(xiàn)在已經能夠獨立處理公司的帳務，整理部門內部各種資料，進行各項稅務申報，協(xié)助進行資金分析，從整體上把握公司的財務運作流程。當然我還有很多不足，處理問題的經驗方面有待提高，團隊協(xié)作能力也需要進一步增強，需要不斷繼續(xù)學習以提高自己業(yè)務能力。
這是我的第一份工作，這半年來我學到了很多，感悟了很多;看到公司的迅速發(fā)展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實現(xiàn)自己的奮斗目標，體現(xiàn)自己的人生價值，和醫(yī)院一起成長。在此我提出實習轉正申請，懇請領導給我繼續(xù)鍛煉自己、實現(xiàn)理想的機會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的.本職工作，為醫(yī)院創(chuàng)造價值，同醫(yī)院一起展望美好的未來!
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