計劃是人們在一段時間內明確目標并制定方法步驟的行動指南。制定計劃時要充分了解并考慮各個環(huán)節(jié)的關聯(lián)和依賴關系。如果你需要寫一份較為完美的計劃，可以參考以下范文，相信會有所幫助。
公交年終總結及工作計劃篇一
自20xx年xx月開始交房以來，園區(qū)整體一期工程已完工x棟，共計x戶住宅，共x單元。二期工程已完工x棟，共計x戶住宅，共x單元?？傮w上已收樓x棟，辦理入住x戶，其中具備辦理入住條件共x戶，未辦理入住手續(xù)為x戶。閑置房屋共計x戶，其中空置房x戶，樣板間x戶，工程抵款x戶，施工單位辦公借用x戶，具備辦理入住條件未辦理入住x戶。
1.每月完成一次對空置房的巡檢與記錄工作，發(fā)現(xiàn)設備設施及處理隱患x起，糾正違規(guī)、違反裝修管理規(guī)定，在日檢責任區(qū)內情況時下發(fā)整改通知58份，其中包括，裝修垃圾堆放、責任區(qū)域內衛(wèi)生、業(yè)主占用公共區(qū)域、業(yè)主私自改動設備設施、空調機位雜物堆放和懸掛廣告條幅等情況。
3.責任區(qū)域內土建水暖報修聯(lián)系處理工作隨時與施工單位溝通，處理率達到98%以上，其余為業(yè)主在裝修過程中自留隱患造成，已做好業(yè)主溝通解釋處理工作。
4.負責園區(qū)護欄及護欄玻璃問題處理維修結果跟進工作，已多次聯(lián)系施工方維修未果，至今仍有xx戶業(yè)主家相關問題未得到妥善處理。
5.為提高創(chuàng)新優(yōu)質服務給廣大業(yè)主帶來更舒適溫馨的居住生活環(huán)境，積極開展20xx—20xx年b區(qū)物業(yè)服務費用收取工作（延期違約交樓產生違約抵扣物業(yè)費正處于理賠期，不計算在內），b5已到期x戶，現(xiàn)已催繳收取x戶，b2已到期x戶，現(xiàn)已繳納x戶。其中未繳納業(yè)主除居住外地未裝修空置現(xiàn)住房需繼續(xù)做催繳解釋工作，還有部分業(yè)主對前期工程維修遺留問題有異議，現(xiàn)階段工作重點需多傾向于專門跟進維修處理施工遺留問題，達到業(yè)主滿意確保物業(yè)服務費用的順利收取。
公交年終總結及工作計劃篇二
回顧過去的一年，我部在公司領導關心下，各部門的配合下，我們在加強酒店的安全防范管理，完善種類制度，安全巡邏檢查、創(chuàng)服務品牌、組織學習等做了一定的工作，年終工作總結及工作計劃。
1.組織學習
作為一個小區(qū)，抓服務質量，首先是抓人，要抓自身建設，抓好員工的思想，素質。只有這樣才能使員工真正懂得服務的目的。我們落實每月4次全體保安會議。充分利用會議與員工交流，剖解正反案例，灌輸我們小區(qū)為業(yè)主服務的宗旨。同時在會議時比較好的員工及時進行表揚，對表現(xiàn)不好的員工進行嚴肅批評，同時對員工要進行要加強鐵的紀律教育，尤其是我們大門崗的員工，接觸人多面廣，更加要做到這一點，例如：年前在大門崗看見一位業(yè)主不交費，把汽車停在出口處，擋住了去后院的路，就去跟這位司機講，不要停在這里，影響其它車輛進出，他一定要停在這里，再次跟他講時，他不但不聽，反而罵人，并動手打了我們隊員劉湘湘，踢了一腳，我們隊員始終沒有還手，當時我正趕到現(xiàn)場后被拉開。有隊員給我講，你為什么不幫你們員工打這位司機。從這件事看，正因為我們經常開會學習，強調鐵的紀律，使得我們從主管到員工都能夠做到這一點，能做到忍字。
為此在全體保安會議上大力表揚了xxx，同時剖解了這起案例：如果當時還手，心情得到平衡，但是損失會更大，會直接影響我們大門崗保安在業(yè)主及周圍群眾的聲譽。甚至會對我們保安產生不好的看法，正因為我們有這樣的保安，主要是公司領導在平時教育，培養(yǎng)的結果。
2.人性化管理
加強對員工的管理,是我們部門要經常做的.如何加強員工進行管理，是我們部門更應關注的，對員工我們采取人性化管理只有這樣，才能發(fā)揮出員工更好的積極性，在今后的工作中他們才能夠用敬業(yè)來報答企業(yè)。
1.大門崗服務
大門崗是我們小區(qū)為業(yè)主服務的最前沿，他的服務質量好壞，關系到業(yè)主第一感覺，為此為了保證我們的服務質量，我們從以下二個方面落實：
第一.經常性組織員工開會學習，培養(yǎng)員工對企業(yè)要有敬業(yè)精神，只有這樣服務質量才會到家。
第二.服務質量，大門崗停車場保安服務，做到業(yè)主及外來車輛來去時，指揮車輛服務，指路服務。尤其是是在天寒地凍，日曬雨淋，他們始終站在服務最前沿，為客人服務。
新的一年，保安部緊緊圍繞“形象要有新變化”的思路，突出“變化”二字，樹立保安部新形象。
1、與各部門簽訂20xx年度消防安全責任書；使人人肩上有擔子人人心里裝安全確小區(qū)安全萬無一失。
2、完善各項規(guī)章制度，保小區(qū)平安。必須保證小區(qū)的安全，確保小區(qū)消防安全，做到萬無一失，堅持以防為主，防消結合。工作中不斷完善和遵守各項規(guī)章制度，用制度管理人，成立安全巡查小組，定期對小區(qū)及周圍各種場所進行巡查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時協(xié)同其它部門進行整改，杜絕一切安全事故的發(fā)生。
3、與人力資源部配合對新入職員工進行崗前消防安全培訓考核，對于考核不合格的堅決不允許上崗。并且每季度組織一次全員安全培訓。
4、開展學習讀書活動，建設學習型組織。針對部門員工平時不太注重理論學習，制定詳細的學習計劃，改變這種不學習的習慣，多發(fā)一些服務資料，或者寫學習心得的形式，督促和鼓勵部門員工的學習，特別是業(yè)務知識的學習。做到月、季、年有檢查，有成果，有提高。全面提高部門員工的素質。
5、崗位采取輪崗制。對部門各個崗位，（立崗、停車指揮、消防監(jiān)控、保安）進行兩個月一輪崗，改變過去那種固定崗位的模式，做到每一個人都熟悉和勝任各個崗位的工作，一專多能，全面發(fā)展。
6、加強內部考核，采取末位淘汰制。樹形象，統(tǒng)一制服（配齊皮帶、肩章、帽徽等），部門員工一律上班著裝，以新的面貌展示。結合人資部制定的考核標準，對每一位部門員工進行考核，采取末位淘汰。如連續(xù)三個月考核分最低，作下崗處理。人員的補充采用招聘高素質的退伍軍人。
7、整頓保安宿舍。向部隊宿舍管理學習，把好的宿舍管理經驗學過來，做到擺放整齊，條塊分明，，帶動西歐區(qū)整個宿舍的管理，力爭上一個臺階。
8、平時多注意員工的想法，經常進行交（流，關心、愛護員工。對個別比較差的員工進行個別談心，幫助，找出存在的問題，激勵他們在新的一年在服務質量方面要有一個飛躍的提高。
公交年終總結及工作計劃篇三
歲末臨近，新春將至，不知不覺20xx年的工作即將告一段落。對于每一個追求進步的人來說，免不了會在年終歲未對自己進行一番“盤點”，也是對自己的一種鞭策。過去的近一年是忙碌而充實的一年，也是我加入企業(yè)從陌生到熟悉的一年。在這一年中工作的點點滴滴，讓我不斷地學習、成長著。
回顧一年來的工作，我在企業(yè)總經理的正確領導、各部門的積極配合以及各位同事的支持協(xié)助下，嚴格要求自己，按照企業(yè)要求，較好地發(fā)揮了行政部服務基層、以文輔政的工作職能，完成了自己的本職工作。雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。
1.辦公室的日常管理工作：行政工作對我而言是一個相對熟悉的工作領域。作為行政部的主管，我自己清醒地認識到，行政部正是一個企業(yè)承上啟下、溝通內外、協(xié)調左右、聯(lián)系四方的樞紐，是推動各項工作朝既定目標前進的中心。細數(shù)行政的工作，可說是千頭萬緒，有文書處理、檔案管理、文件批轉、會議及活動安排等等。面對繁雜瑣碎的大量事務性工作，我努力強化自己工作意識，注意加快工作節(jié)奏，提高工作效率，冷靜處理各項事務，力求周全、準確、適度，避免疏漏和差錯。行政工作緊密圍繞年初制定的工作重點，充分結合具體工作實際，不斷開拓工作思路，創(chuàng)新工作方法。通過近一年的工作、學習，在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將去年的工作情況總結如下：
1)行政統(tǒng)籌工作的關鍵事物控制和內部管理。行政事務性工作的內部分工、前臺文員的管理、辦公室保潔、資料的分配整理等工作以及物流和售后、維修等的`監(jiān)管。
2)切實抓好企業(yè)的福利、企業(yè)管理的日常工作。按照預算審批制度，組織落實企業(yè)辦公設施、辦公用品、勞保福利等商品的采購、調配和實物管理工作;聯(lián)系辦公設備的維修保養(yǎng)合作單位;與飲用水企業(yè)洽談優(yōu)惠條件及贈品;對比辦公用品等的采購渠道，尋找高性價比供應商。
3)愛崗敬業(yè)，嚴格要求自己，擺正工作位置。以“謙虛”“謹慎”“律己”的態(tài)度開展每項工作，認真地履行了自己的崗位職責。
4)做好協(xié)調工作。行政作為后勤服務和辦公協(xié)調的核心部門，在理順各部門關系，提高管理效率，保證上傳下達等方面具有樞紐作用。過去的這一年，行政部以溝通協(xié)調作為開展工作的切入點，在做好辦文、辦會工作的同時，更注重與各部門的協(xié)作配合。
5)認真地做好企業(yè)的文字工作。草擬綜合性文件和報告等文字工作，負責辦公會議的記錄、整理和會議概要及重點的提煉，并負責對會議有關決議的實施;認真做好企業(yè)有關文件的收發(fā)、分遞和督辦工作;及時傳達貫徹企業(yè)有關會議、文件、批示的精神;企業(yè)的重要文件資料、批文等整理歸檔，做好資料的歸檔管理工作。
6)制度建設。配合總經理在原制訂的各項規(guī)章制度基礎上進一步補充和完善，包括行政人事類、財務類、售后類、業(yè)務類等等，以及根據(jù)企業(yè)現(xiàn)狀，制定新的規(guī)章制度以適應企業(yè)發(fā)展的需要。
7)落實企業(yè)人事、勞資管理工作。組織落實企業(yè)的勞動、人事和員工的考勤控制監(jiān)督工作，根據(jù)人事相關規(guī)定規(guī)范勞動合同管理，做好勞動合同的簽訂、解除及勞動合同檔案管理等工作。依法到勞動管理部門辦好錄用、繳納社保(養(yǎng)老保險、失業(yè)保險、醫(yī)療保險)的各項手續(xù)。體現(xiàn)企業(yè)的規(guī)范性，解決員工的后顧之憂。
8)做好企業(yè)主管會議及其他各部門會議的組織和后勤服務工作。落實各類會議的會前準備、會議資料搜集等以及會后的會議記錄、整理及重點提煉匯總等工作。
2.憑借個人經驗，傳授方法，協(xié)助銷售部逐步建立、健全客戶檔案，并強化管理。
3.加強自身學習，提高業(yè)務水平：作為行政部的主管，自身素質和工作能力是決定辦公室是否能夠正常運轉的基礎，是發(fā)揮“承上啟下、溝通內外、協(xié)調左右、聯(lián)系四方”作用的關鍵，對推動各項工作起著決定性因素。隨著時代發(fā)展和新形勢的需要，我越發(fā)感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與企業(yè)的要求及想要達到的工作效果還有一定的距離，所以不敢掉以輕心，也正在持續(xù)學習。向書本學習、向總經理及其他部門主管學習，向周圍的同事學習。總體感覺自己近一年來還是有了一定的進步。經過不斷的學習和積累，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題。在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調辦事能力等方面都有了一定程度的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行。能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務并努力貫徹到實際工作中去。積極提高自身各項業(yè)務素質，爭取工作的主動性，并且具備較強的專業(yè)心，責任心，積極努力提高工作效率和工作質量。
自己任職以來，深切的體會到：地位來自成績、創(chuàng)新提高效率、學習提升效能、比較縮小差距?；仡櫺姓窟^去的工作，雖然在工作開展上有一定的創(chuàng)新，也取得了一些成績，但同樣存在一些問題和不足。主要表現(xiàn)在：
1)企業(yè)是我身處的一個全新的環(huán)境，其原有的制度包括同事們的做事方式方法，對我而言都需要一個了解的過程，許多工作我都是邊干邊摸索，以致工作起來不能夠游刃有余，工作效率有待進一步提高。
2)有時候對一些日常事務的缺失瑕疵熟視無睹，不夠細心，不夠敏感，有些工作的協(xié)調不是十分到位，在往后的工作中，考慮問題應該更周到詳盡。
3)自己的管理水平離企業(yè)的高效要求還有一定距離。對部門人員的管理不夠細致具體。以后在努力提高自身管理水平的同時更多注重對下屬的培養(yǎng)和管理上的進一步加強。
1.充滿希望的20xx年到來了，也帶來了新的挑戰(zhàn)。在新的一年里，我決心不斷學習，認真提高工作水平，為企業(yè)的經濟跨越式發(fā)展充分貢獻自己的力量，努力做到：
1)加強學習，拓寬知識面。努力學習專業(yè)知識和相關法律法規(guī)常識。加強對行業(yè)發(fā)展的了解，加強對周圍環(huán)境和同行業(yè)的了解、學習。要對企業(yè)的統(tǒng)籌規(guī)劃、當前情況做到心中有數(shù)。為領導的決策提供一定的依據(jù)和參考。
2)本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報。及時了解員工思想動態(tài)，正確引導，加強溝通，了解各人的工作進度和問題反饋給總經理，以便企業(yè)各主管及總經理在此基礎上進一步安排交付工作，真正做好領導的助手。
3)注重部門工作作風建設，加強管理，團結一致，勤奮工作，形成良好的部門工作氛圍。
4)在工作中堅持以“服務”為宗旨，強化后勤人員素質，提高辦事的實效性，不斷加強主動服務意識，賦予辦公室工作新內涵，持續(xù)改進行政部對其他部門的支持能力和服務水平。服務工作主要實現(xiàn)兩大轉變：一是實現(xiàn)被動服務向主動服務轉變。辦公室的工作突發(fā)性、偶然性、被動性強。因而，對待各項工作，要未雨綢繆，以工作的超前性、預見性增加工作的主動性。二是實現(xiàn)單一服務向全面服務、超前服務轉變。辦公室的服務必須注意服務的全面性和主動性，不能夠只為領導決策提供簡單的對與答的單項服務，而應該在領導決策前動議、參謀，在決策中關注、關心、調查，在決策后總結、推介，從而提供超前、全過程的主動服務。
5)全面提高執(zhí)行力度，狠抓決策落實。保證企業(yè)各項決策全面、有效地落實。
6)遵守企業(yè)內部各項規(guī)章制度，維護企業(yè)利益，積極為企業(yè)創(chuàng)造更高價值。
2.持續(xù)提升人力資源管理水平。
1)做好招聘及錄用等各項相關工作，保證企業(yè)人員因素的穩(wěn)定性。長期的經營實踐告訴我們，當代企業(yè)的發(fā)展離不開六大資源，即人力、物力、財力、信息、技術和文化資源。在這些資源中，最關鍵、最寶貴的是人力資源，人才資源。人才是企業(yè)的第一資本，世界上只要有了高素質的人，什么人間奇跡都能夠創(chuàng)造出來。在企業(yè)管理工作中，堅持以人為本的人本管理思想是企業(yè)吸引人才、留住人才的有效方法，也是構建和諧企業(yè)，提升企業(yè)競爭能力的重要手段。
2)明確崗位職責，嚴明勞動紀律，完善績效考核制度和辦法。從勞動紀律、崗位履職、溝通協(xié)調四個方面進行細化，提高操作性，為人力資源的評價和考核提供有效的依據(jù)。
3)加強組織人員結構優(yōu)化創(chuàng)新，為推進企業(yè)的發(fā)展奠定基礎。組織結構設置進一步科學化，人員結構進一步合理化。本著精簡、統(tǒng)一、高效的原則，合理調整設置機構，力求組織結構進一步扁平化。綜合考慮人員素質、工作性質、信息溝通、企業(yè)文化等因素，科學實施管理流程優(yōu)化，暢通橫向縱向工作渠道，設計管理幅度和跨度，確保組織有效運作，合理調整現(xiàn)有機構，逐步優(yōu)化管理層級，建立一個富有彈性的組織結構。加強定員定編管理，提高工作效率。
4)加強薪酬制度改革創(chuàng)新。探索建立與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略相一致，以勞動力市場為參照，以崗位價值為基礎，以工作績效為導向，以企業(yè)效益為前提的薪酬制度和體系，穩(wěn)定員工隊伍，激發(fā)工作熱情，創(chuàng)造高績效。在薪酬制度設計中，以職位為基礎，以清晰明確的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、科學的組織結構設置和規(guī)范的職位體系為前提，緊密結合績效考核管理開展工作，并通過績效考核向員工傳遞組織壓力以激活整個組織的活力，進一步健全員工薪酬增長與企業(yè)效益同步增長的激勵約束機制。
5)加強人才引進培養(yǎng)機制創(chuàng)新，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造動力。引進人力競爭，形成內部良好的競爭氛圍;建立完善人員進入和退出機制。努力為員工提供充足的個人發(fā)展空間，引導員工樹立與企業(yè)共同發(fā)展的理念，提高人力資源的利用率。高度重視人才規(guī)劃工作。重視優(yōu)先從內部選拔人才，避免從源頭流失，同時做好骨干人才的引進儲備工作。
6)加強員工教育培訓體系創(chuàng)新，創(chuàng)建學習型、知識型企業(yè)。作為行政主管，應該根據(jù)企業(yè)的實際情況，利用一切有利資源，加大全員培訓力度，緊貼工作和崗位需求。認真落實培訓需求分析工作，做好培訓的設計和實施。將實現(xiàn)企業(yè)的經營戰(zhàn)略目標和滿足員工個人發(fā)展需要結合起來。重點加強轉變思維方式和思想觀念，傳遞企業(yè)文化與價值觀等知識的培訓。做到統(tǒng)一規(guī)劃、組織實施。所以，今年行政的一個工作重點將放在內訓的系統(tǒng)化開展。
3.強化協(xié)調能力。
協(xié)調，是行政協(xié)助領導進行有效管理的一項基本職能。在現(xiàn)行的機構設置中，一項工作多家負責的現(xiàn)象比較普遍。這種你中有我、我中有你、職責交錯、利益相兼的問題，往往是導致部門之間意見分歧和相互矛盾的重要因素。所以，進一步做好協(xié)調工作意義重大。行政在協(xié)調工作中，一定要站在全局的高度上，正確處理好整體與局部、局部與局部之間的利益關系，最后在全局利益上達到協(xié)調統(tǒng)一。
公交年終總結及工作計劃篇四
20xx年度已接近尾聲，計劃部在公司黨政領導的堅強領導下、在分管領導的正確指引下、在其他各部各科的大力配合及支持下，緊緊圍繞公司年初工作會議精神，細化我部相關工作，在人員嚴重不足的情況下，迎難而上、齊心協(xié)力，各項工作有序進行，有效完成全年目標任務?，F(xiàn)將我部20xx年工作情況概述如下：
2、編制并上報上級公司專用資金和基本建設工程項目的年度計劃共8份，獲得上級批準各兩份。
3、傳達下發(fā)了投資公司的各類計劃，分別制定了公司內部的月度生產及銷售指標計劃12份，根據(jù)會議精神制訂了年度礦區(qū)成本工程維修計劃1份。
4、年初組織召開3次專題會議制定固定資產投資項目及分配情況，并最終確定了5大項43小項總造價9532萬元的專用資金項目；3810萬元的基本建設以及2115萬元的鐵路專用線建設項目。
5、在經驗和向其它兄弟礦咨詢的基礎上，結合我公司實際，四易其稿編制了《專用資金項目管理辦法》，經過4次專題會議和一次黨政聯(lián)席會議討論形成定稿并下發(fā)執(zhí)行。投資公司也作為參照樣本。
年專用資金建議計劃》《20xx年基本建設建議計劃》。并完成對上級公司的上報。
7、組織專題會議對20xx年專用資金項目、基本建設項目進行逐項討論、制定、匯總并將于近日上報。
1、向嵐縣統(tǒng)計局、經信局和國家統(tǒng)計局分別上報了月度、季度、年度的固定資產投資報表、工業(yè)統(tǒng)計報表以及能源統(tǒng)計報表共計120份。
2、對縣及省重點辦分別上報月度重點工程項目信息報表共計12份。
4、完成公司月度各類統(tǒng)計報表80份。
計劃與統(tǒng)計工作多次得到上級公司的專項獎勵和當?shù)卣块T的大會表揚。對各部門給予無條件的配合與幫助，表示感謝！
年初提前完成了公司礦井項目建安工程竣工結算和審計。同時進行了認真細化的超概原因分析。
20xx年公司建安工程（包括基建、成本及專用資金） 年終結算工作已接近尾聲，截止26號共完成151項分部分項工程的結算，送審金額為1.07億元，審定金額為0.91億元，核減金額為1500-1800萬元，為自營隊伍結回收入96萬元。作為第一次攔截，既為公司挽回近1600萬元的損失，又節(jié)約審計費用約80萬元。因施工方及監(jiān)理方資料不全、不規(guī)范、缺失和錯誤等原因，目前結算工作仍在進行中。
預計二十八日將全部結束。低溫熱源工程未進入結算，也未進入造價控制范圍。
根據(jù)公司制定的《招投標管理辦法及實施細則》以及公司的實際需要，20xx年共完成12個項目內部邀請招標，具體如下：
1、103工作面瓦斯抽放管；
2、ebz200綜掘機修理；
3、車道坡至葛鋪35kv線路架設避雷線工程；
4、檔案整理達標并通過驗收；
5、下井人員考勤系統(tǒng)；
6、入井人員酒精檢測與答題系統(tǒng)；
7、竣工環(huán)評驗收調查報告驗收與評審；
8、嵐縣龍鳳山森林公園建設工程監(jiān)理；
9、重大危險源辨識評估報告編制；
10、原煤儲煤棚及大塊矸石倉設備；
11、隔絕式壓縮氧自救器；
12、2臺15t/h鍋爐維修工程。
現(xiàn)在正進行防腐、108安裝、綜掘機大修等項目招標前期工作。
根據(jù)公司制定的《合同管理制度》及公司內部的實際需要，對每一份合同進行嚴格審核，20xx年共完成78份合同的審核簽署、編碼、歸檔和分發(fā)工作。平均每四天半完成一份。其中包括設備購置合同30份，工程施工合同14份，勘查設計合同6份，勞務咨詢合同15份，租賃合同2份，其他類11份。未出現(xiàn)訴訟案件。
1、協(xié)助財務進行礦井項目竣工決算及審計；
2、參加了公司各項工程的進度和完工驗收；
3、受公司委托，會同太原煤炭設計院完成了基本建設《概算調整》初稿；
5、完成了公司委托的其他任務（如拍賣公司考察等）。
雖然做了上述工作，但因為種種原因，許多工作尚未完美，經常存在遺憾，有些工作尚需在以后的工作中進一步細化和優(yōu)化！
1、合同管理：缺乏專業(yè)人員，需培訓和補充。填補“跟蹤管理”空白。
2、需補充預算人員。
3、招標：建議委托一家招標公司完成內部邀請招標程序，以便更正規(guī)、高效、避嫌。
4、結算：需盡快與“低溫熱源”施工方訂立合同，以控制造價。盡快與二處協(xié)商，完成二次分攤結算，避免損失。
5、早日完成“概算調整”，以取得股東同意。
公交年終總結及工作計劃篇五
時間如梭，20xx年即將過去。這一年中，在公司領導的悉心督導下，在各部門同事的協(xié)助和大力支持下，在部門全體員工的奮力拼搏下，工程部20xx年的工作雖不完美，但也不乏亮點。部門全體員工，在工作中獲得了喜悅、感慨，得到了突破，各方綜合能力也有了一定程度上的提高。
（一）、工作亮點：
1、針對重點工程如草壩恒天建設項目、雅康高速等項目，工程部實行項目質量、進度跟蹤制，對重點項目制作形象展示墻，堅決按照業(yè)主要求完成項目施工，并將項目進展及問題通過周報形式每周匯報至業(yè)主管理員。
2、在年末啟動“寬帶鄉(xiāng)村”樣板工程，組織有實力有責任心的施工隊負責該項目的施工，對19個試點作出最高要求，務必按照電信公司吳總結合市場情況，最大化價值率的要求完成此項工程，為明年的“寬帶鄉(xiāng)村”廣泛施工作出標桿，同時也為后期承接該項目的后續(xù)工程奠定堅實基礎。
3、開展了光纜接續(xù)和cad制圖大賽，將平時默默無聞的技術高手展現(xiàn)給大家，為相關人員提供了交流機會，激勵了大家相互學習的激情。
4、選拔優(yōu)秀的施工隊，納入公司自建隊伍，為公司壯大了施工力量，增強了公司在施工方面的軟實力。
5、與中移公司建立合作關系，擴大了我公司在移動工程中的份額，為公司的進一步發(fā)展增光添彩。
（二）、本年工作存在的不足：
1、工程部一直存在最大的問題就是交付能力。施工隊人員素質參差不齊、部門人員配置不夠、部門管理缺乏等問題都是交付能力的影響因素。
2、項目管理不細致，缺乏現(xiàn)場管理，沒有建立完善的管理臺賬，對自己管理的項目情況不清楚，出現(xiàn)問題不及時匯報、解決問題。
3、責任心不夠，項目管理員將大量時間花在整改上，對于一次能處理好的問題卻反復整改，浪費時間，浪費資源。
4。對領導及公司交辦的任務，沒有堅決的執(zhí)行力，缺乏工作激情。
在新的一年里，我們將改進方法、按照部門實情加強管理，大膽探索工作新思路，促使部門工作再上一個臺階，為公司的快速發(fā)展做出貢獻。
（一）、加強團隊建設。工程部是一個年輕的團隊，平均年齡不到30歲，個個充滿活力，同時由于參加工作時間較短，大部分人缺乏工作經驗，對此，我們部門將在新的一年里讓管理經驗豐富的員工進行“傳、幫、帶”，全面提升整個團隊的素質，讓他們盡快在工作中成熟起來，共同打造一支朝氣蓬勃、堅強有力的年輕團隊。
（二）、嚴抓現(xiàn)場管理。工程管理是一個系統(tǒng)工程，僅僅搞好工程部自身建設是遠遠不夠的，現(xiàn)場管理對項目管理來說是至關重要的，在現(xiàn)場管理時對施工隊在安全、質量、工程量核算等原則問題上要嚴格把關、絕不含糊，出現(xiàn)問題積極溝通，利用我們的專業(yè)技能、工作經驗靈活解決。這樣才能樹立項目管理員的威信，保證工程順利高效的進行，最終達到公司利益最大化、公司形象標準化。
（三）、提高團隊執(zhí)行力。缺乏執(zhí)行力，一切都是紙上談兵，執(zhí)行就是想到、說到、做到。明確工作的輕重緩急，合理的計劃安排工作，及時調整工作方式，提高工作效率，將每一項工作落實到位。
在即將到來的20xx年，工程部全體員工會更加充滿激情的去迎接新挑戰(zhàn)，同時與個兄弟部門做好協(xié)調配合，讓大家緊密團結在公司領導的周圍，乘風破浪，沖破艱難險阻，在實現(xiàn)自我價值體現(xiàn)的同時，快樂享受工作、享受生活，與公司共同成長。
公交年終總結及工作計劃篇六
20xx年即將過砝，回顧一年中作為公交車司機的工作，即有城績也有不足，現(xiàn)對自已一年中的工作總結。一年中，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完城樂全年的各項工作任務。
一年中我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、冶終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識。平時能夠團結同志，具有一種好的敬業(yè)精神和責任感。
在今年的工作中，安全地完城各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在過一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證樂車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。
一年中從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保樂全年安全行車無事故。
盡管經過一些努力，我的業(yè)務水平還需進一步提高。在億后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在xx年的工作中，雖燃取得樂一定的城績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補過些缺點，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。
一年中，本人能愛崗敬業(yè)，取得樂一些城績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作圍一名司機，服務效率有待進一步提高；
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強；
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高傳業(yè)技術水平。做到：
一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，
四、有問題積極與領導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，xx年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可億預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。圍此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，圍社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下求的過一年里，我會做好xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。
有人說選擇樂司機九選擇樂辛苦，我今后也必將長期將與過一清苦的職業(yè)圍伴，但我決不言悔，茵圍我愿意圍我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意圍我摯愛工作奉獻一切。
公交年終總結及工作計劃篇七
20xx年度，電力公司調試公司作為集團公司的主要支柱之一，能夠緊緊圍繞集團公司“1336”工作思路，準確判斷市場形勢，立足長遠練好內功，創(chuàng)新發(fā)展舉措，凝聚發(fā)展合力，全面提高經營管理水平。在市場開發(fā)、項目調試、經營管理、黨建工作等方面均取得良好的業(yè)績。全年員工無違法違紀現(xiàn)象發(fā)生，安全生產零事故、全面完成了公司在年初工作會上下達的各項考核指標。
市場開發(fā)成效顯著，夯實公司發(fā)展基礎。一年來，我們把市場開發(fā)作為全年工作的重點，鞏固與五大發(fā)電公司、東方電氣等的合作關系，全面進軍國內外電建市場，不斷拓展發(fā)展領域。全年共簽訂發(fā)電集團電廠233mw機組、甘肅發(fā)電廠26mw＃2機組、東方k廠26mw機組、戶縣二電廠吹管技術服務、s廠運行手冊編制、大唐韓城第二發(fā)電有限責任公司升壓站改造、電廠23mw機組工程2機組調試、國電電廠26mw機組擴建、華能電廠16mw機組擴建工程等調試合同9份。
在建工程順利推進，品牌形象不斷提升?，F(xiàn)場員工以實際行動踐行“品質成就未來”企業(yè)核心理念，做到服務理念追求真誠，服務內容追求規(guī)范，服務形象追求品牌，服務品質追求一流，全力打造電建調試的服務品牌。新疆市項目部針對該工程是循環(huán)流化床機組，設計變更多，新技術應用多，新疆冬季嚴寒大風施工難度大等特點，克服重重困難，以調試促安裝、土建，理順各階段應具備條件，積極參與到設備單體調試當中去，以優(yōu)質服務贏得了總包方的認可。神華神東電力發(fā)電廠23mw機組工程是地區(qū)最大容量的循環(huán)流化床機組，同時也是哈爾濱鍋爐廠首臺自主知識產權鍋爐，這臺機組的調試結果關系著調試公司將來在神東電力的市場，他們堅持“今天的現(xiàn)場就是明天的市場”理念，在項目經理王俊洋的帶領下，深入現(xiàn)場研究和分析每一個技術難題，認真消缺，確保按期移交生產投入營運。彬長礦區(qū)煤矸石資源綜合利用22mw發(fā)電工程，是東鍋廠首臺自主開發(fā)的2mw循環(huán)流化床鍋爐，技術難度大，現(xiàn)場條件復雜，項目經理郭萌帶領現(xiàn)場員工，在循環(huán)流化床機組甩負荷試驗中實現(xiàn)了新突破，為調試公司在循環(huán)流化床調試方面積累了寶貴的經驗。印尼南望電廠（23mw）機組得到了印尼國家電力公司pln及相關單位的充分肯定、蘇娜拉亞電廠首次進行了海水淡化制水。陜北潔能（潔凈煤）電廠機組是陜西省最大的焦爐煤氣發(fā)電項目，調試公司在焦爐煤氣發(fā)電調試中實現(xiàn)新突破。截止目前，陜西蒲城發(fā)電廠技改工程（233mw）1號機組、陜西彬長礦區(qū)煤矸石資源綜合利用（22mw）機組、神華神東電力發(fā)電廠23mw循環(huán)流化床機組、神華新疆23mw煤矸石熱電廠、國電大武口熱電有限公司233mw機組1號機組、青銅峽鋁業(yè)自備電廠233mw機組1號機組、發(fā)電集團熱電廠233mw熱電聯(lián)產、中水集團發(fā)電有限責任公司一期（266mw）工程2機組調試、神木潔能電廠25mw調試工程等9項工程，機組均通過了有關部門168（72+24）小時滿負荷試運后的質量檢驗工作，已順利移交生產投入營運。印尼南望電廠（23mw）燃煤發(fā)電機組調試工程、印尼蘇娜拉亞（16mw）燃煤發(fā)電機組調試工程、國電第二發(fā)電廠（26mw）機組調試工程、balco（433mw）機組調試工程等4項工程順利推進，受到中外業(yè)主的高度評價。涌現(xiàn)出了李琳、陳念重、王俊洋、張波等一批“忠誠企業(yè)、服務業(yè)主、奉獻精品、贏得市場”先進典型，使“電建”調試品牌的影響力不斷得到提升。
以“依法治企年”活動為契機，不斷提高經營管理水平。結合“依法治企年”活動和“小金庫”專項治理工作，嚴格按照“三標一體”管理體系的要求，不斷提高公司標準化管理水平。認真梳理完善相關管理和控制制度，對公司原有各項規(guī)章制度進行逐一審核、修訂、增加或刪改，使制度更合理、更具有操作性，并統(tǒng)一編輯裝訂成冊，形成公司規(guī)章制度體系。同時自查公司存在的管理漏洞和經營風險，提高公司依法治企水平。制定了調試公司三年規(guī)劃，為公司長遠發(fā)展指明方向。參與編寫了火電標準化建設委員會的《達標投產規(guī)程》和《火電建設質量管理規(guī)程》，編輯《調試手冊》，修改完善各個機組調試大綱、制定收資調研控制程序，初步建立循環(huán)流化床、海水淡化、電網安評、脫硝技術、水電調試和節(jié)能環(huán)保等調試規(guī)范，加強對工程項目的規(guī)范化和調試過程的標準化管理。開展“讓業(yè)主滿意”勞動競賽和“青年文明號”活動，以活動促進公司管理水平不提高。今年先后有4篇論文在《電力建設》和《清洗世界》發(fā)表，有1篇論文獲得省公司系統(tǒng)優(yōu)秀論文，員工的專業(yè)技術水平不斷提高，公司的影響力也不斷擴大。
堅持以人為本，關心員工生活。一年來，我們一直把服務重點放在一線，堅持以?“一線為重點、立足一線、服務一線”的理念。堅持黨建帶團建、促工建，特別是今年工作任務重，員工在現(xiàn)場工作時間長，環(huán)境差的情況下，我們更加注重關心員工生活，多為員工辦實事、辦好事。先后到工程現(xiàn)場對員工進行慰問，對員工及家屬的喜、病、喪事宜及時組織慰問、探視。加大小家建設力度，春節(jié)期間，印尼南望項目部，組織現(xiàn)場員工貼對聯(lián)、放鞭炮，舉行籃球比賽。組織員工為青海玉樹地震災區(qū)踴躍捐款。開展“導師帶頭”和青年突擊隊活動，在海水淡化、循環(huán)流化床等新技術方面為公司培養(yǎng)專業(yè)人才，使生力軍隊伍不斷得到壯大。通過開展形式多樣的活動，營造了和諧、團結、向上的良好氛圍。
重視員工思想教育，努力建設一支高素質的員工隊伍。結合公司現(xiàn)場工程點多，人員分散的特點，以調試公司qq群、郵箱等網絡平臺為載體，學習文件，介紹工程情況，布置工作，組織開展網絡交流與討論，統(tǒng)一員工的思想和行動。針對全年工作特點，教育員工樹立大局意識，在集體利益與個人利益發(fā)生沖突時能“舍小家，為大家”。盧正陽、李琳、王俊洋、張潤軍等同志雖然是所領導，但他們分別兼任項目經理，他們敢于負責，勇挑重擔，身先士卒，一直堅持戰(zhàn)斗在調試現(xiàn)場第一線，以實際行動為員工當好表率。王俊洋同志的雙胞胎兒子，春節(jié)前都生病住院，時值電廠調試正處在緊張階段，妻子一人毫無怨言地承擔起照顧兩個孩子的義務，以實際行動支持他的工作，默默地為小家做出奉獻。他始終堅守在工程一線，沒有向組織提出任何要求。國慶節(jié)期間，張波同志不滿2歲的孩子得肺炎住進了醫(yī)院，而他卻在熱電廠鍋爐點火吹管中緊張工作著，直到現(xiàn)場吹管合格后，才連夜坐火車趕回家照顧孩子。劉曉鵬同志孩子患病住院，他讓父母和岳父母幫忙陪伴，堅持在現(xiàn)場準備相關資料，全身心投入到調試工作中，孩子快出院才趕回西安。一些同志新婚燕爾不要說渡蜜月，連蜜周都沒有渡完就又趕赴現(xiàn)場。調試公司正是因為有這樣一支忠誠企業(yè)，默默奉獻的員工隊伍，使調試公司從一個輝煌走向又一個輝煌，這里浸透了大家無數(shù)的汗水和心血。
1、主營業(yè)務單一，拓展新的業(yè)務領域迫在眉睫。雖然在調試方面我們占有絕對的優(yōu)勢，今年在循環(huán)流化床及焦爐煤氣發(fā)電等項目上有所突破，但隨著業(yè)主要求越來越高，在調試招標方面多為綜合招標，既包括調試又含有性能試驗及特殊試驗，在性能試驗及特殊試驗方面我們還存在一定的不足，拓展新的業(yè)務領域迫在眉睫。
2、人員素質、技術水平、技術裝備有待進一步提高。
由于電力施工企業(yè)工作條件艱苦，收入待遇較低，不僅人才引進比較困難，而且能力強、業(yè)務精的骨干跳槽，造成技術人才和高級管理人員嚴重短缺。近年來，我所新進人員較多，這些同志缺乏現(xiàn)場調試實踐經驗，特別是能夠獨當一面的專業(yè)骨干相對偏少，人員素質還不能滿足工作需要，也制約了市場的開發(fā)力度，對于公司長遠發(fā)展有一定的影響。但如新進人員太多又會影響到調試淡季人員窩工現(xiàn)像，所以配備合理的調試人員數(shù)量是一個及待解決的問題。隨著我國經濟的不斷發(fā)展，電力高端技術不斷涌現(xiàn)，機組裝機容量、技術參數(shù)不斷提高，需要儀器設備也不斷更新，目前我所的技術裝備還不能全面滿足調試需求。特別是在拓寬調試范圍上，我們要向性能試驗和特殊試驗方向發(fā)展，但這方面需要大量試驗儀器設備，我所目前還是空白。另外配備性能試驗及特殊試驗的儀器設備需要大量資金，資金來源的問題也要提到議事日程上。
20xx年我公司調試工作雖然很重，但面臨最大的困難仍舊是調試市場競爭加劇，公司在調試的主導地位受到沖擊。由于目前國家節(jié)能減排工作重點和加大投資風電、核電及其他類型電力工程，火電市場相對萎縮，另外電力調試市場競爭越來越激烈，調試隊伍增多并在不規(guī)范的電建市場中無序競爭，一路拼殺下來，拼舊了設備，拼走了人才，幾乎拼光了老本，拼的電建兄弟猶如戰(zhàn)場上的仇敵，公司在調試的主導地位受到沖擊，這些問題使隊伍穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展受到了嚴峻的挑戰(zhàn)，使我們壓力巨大。
工作思路：堅持“一個中心”：以確保調試公司穩(wěn)定發(fā)展為中心；實現(xiàn)“兩個提高”：即提高工程項目調試管理水平，實現(xiàn)無形資產升值；提高抗擊市場風險的能力，繼續(xù)拓展新的調試領域。
重點工作：20xx年調試公司各項工作依然很重，面臨的困難和市場壓力更大，又是九個工程同時上馬，十幾臺3mw以上的機組要求投產，我們要保證明年重點工程按期按質竣工。對此我們既要認清形勢，增強危機感、緊迫感，又要堅定信心，提高工作能力和管理水平，強化安全管理，確保調試質量和安全處于受控狀態(tài)，切實做好調試工作，努力保持調試公司經營業(yè)績和基礎管理工作持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
1、抓好在建工程。由于電力調試單位內部惡性競爭，經常導致低價中標，我們要以質量求生存。從調試質量、服務態(tài)度及人力資源配置各方面均要確保做好調試工作。要對調試質量、服務質量以及調試的深度和廣度上進行總結，保證新項目在實施過程中進展順利。只有這樣，才能使調試水平更高，效益好大，后勁更足。要加大對技術裝備的配置，特別是配置高精尖的測量設備，以滿足調試的需要。
明年工程主要有：印尼南望電廠（23mw）燃煤發(fā)電工程和蘇娜拉亞（16mw）燃煤發(fā)電工程、balco（433mw）燃煤發(fā)電工程、國電第二發(fā)電廠（26mw）燃煤發(fā)電工程、中國水電建設集團公司發(fā)電有限責任公司一期（266mw）工程2機組調試、陜西榆橫電廠（26mw）燃煤發(fā)電工程、新疆哈密大南湖電廠（23mw）燃煤發(fā)電工程、華能陜西發(fā)電有限公司電廠（266mw）調試工程2號機組調試、華電新疆發(fā)電有限公司昌吉熱電廠（233mw）熱電聯(lián)產工程2號機組調試等9項工程要按照達標投產、創(chuàng)優(yōu)質工程要求按質按期完成。
2、增強“三種”意識。要以轉變觀念為先導，增強市場意識、服務意識、質量意識，按照市場經濟規(guī)律和企業(yè)自身的特點，打造企業(yè)自身的核心競爭力，以靈活的方式和手段，拓寬業(yè)務范圍。立足調試行業(yè)，尋求多元化發(fā)展，突出主營業(yè)務奮發(fā)拓展市場，既要做強主營核心業(yè)務，又要多元化經營，力爭在與調試相關或相鄰的業(yè)務范圍和領域，特別是性能試驗、調試監(jiān)理、電廠技術改造及生產技術服務等方面有所突破?！岸鄺l退”走路，既要做強做大國內市場，又要積極拓展國外市場，使企業(yè)發(fā)展得越來越好，越來越強。加強經營管理，繼續(xù)擴大對外影響力。
3、建設“三支隊伍”。全面提高職工素質是干好工作的基本保證。要針對大容量、高參數(shù)機組的不斷出現(xiàn)，加快對高端人員的引進和培養(yǎng)教育的步伐，建設一支高精尖人才隊伍；充分發(fā)揮各專業(yè)人員的潛能，采用多種形式的培訓，加強對專業(yè)技術人員的培養(yǎng)，使他們能夠及時應對處理各種現(xiàn)場問題，解決疑難技術難題，逐步造就一批忠誠企業(yè)、樂于奉獻、技術精湛的專業(yè)帶頭人。加強對職工崗位技能培訓，力求將每位職工培養(yǎng)成為具有較高反事故能力的專業(yè)技術人才，培養(yǎng)出一批責任心強、技術水平高的中青年專家。
4、建立完善自己的知識共享數(shù)據(jù)庫。知識和經驗的積累是有協(xié)同效應的，經過碰撞后可以產生升華。通過制度使大家的知識和經驗相互分享，而不是僅僅只拘泥于一域，拓寬思路，共同成長。這樣才能強化公司內部的技術和人才積累，使得公司的技術管理工作又好又快發(fā)展。
春風得意馬蹄疾，政通人和雙飛翼。20xx年的輝煌已作為歷史載入史冊，讓我們在公司黨委的正確領導下，發(fā)揚“永不滿足，永攀高峰”的企業(yè)精神，以更加奮發(fā)向上的精神狀態(tài)，更加強烈的責任感和使命感，在應對市場挑戰(zhàn)中堅定信心、迎難而上，化壓力為動力、變挑戰(zhàn)為機遇，沉著應對挑戰(zhàn)，以求真務實的工作作風，創(chuàng)新的工作理念，再度譜寫出調試公司新的篇章。
公交年終總結及工作計劃篇八
尊敬的各位領導、各位同行大家好：
我是客運分公司第二車隊的駕駛員。我匯報的題目是：在流動的車廂中展示巾幗風采。
我在路工作十年了，我十分熱愛這個大家庭，也熱愛我所從事的工作。多年來我們車組無論人員更替、還是車輛更新，我們都始終牢固樹立一個宗旨，那就是“一心為乘客，服務最光榮”。堅定一個工作標準，即安全行車、優(yōu)質服務，立足本職,崗位奉獻。幾年來，車組的姐妹們，以女性特有的熱情和周到的服務，贏得了乘客的滿意和好評，各項工作取得了一定成績。
一、遵章守紀，確保安全行車。
二、注重學習，不斷提高業(yè)務技能。
自車組組建以來，我們注重加強學習，積極參加車隊活動，不斷提高自身素質。車組的成員都是女同志，家務事較多，但大家都能合理安排好工作與家庭的關系，利用業(yè)余時間參加文化學習。現(xiàn)在，我們姐妹4人全部取得了英語口語初級證書，1人獲得了大專學歷，這些為我們更好地服務乘客奠定了文化基礎。
隨著社會的變化，乘客對我們的服務提出了更高的要求，如何做到讓乘客滿意，這是作為一名司乘人員永遠要面對的課題。我們在車組會上進行討論，大家一致認為以“七項服務規(guī)范”為準繩，是做好服務工作的根本。因為如果連最基本的出乘標準都做不好，“一心為乘客，服務最光榮”就是一句空話。為此，在日常工作中我們總結出了“四化標準”、“六個一樣”的服務方法，即:車組行為規(guī)范化，服裝干凈整齊化，服務過程標準化，環(huán)境衛(wèi)生優(yōu)美化;冬天夏天一個樣，白天夜晚一個樣，晴天雨天一個樣，有檢查與無檢查一個樣，要求與不要求一個樣，領導在與領導不在一個樣。
一份耕耘，一份收獲，經過車組成員的共同努力，幾年來，車組做到了無違章、無投訴，車輛衛(wèi)生在車隊免檢，車組在車隊各項工作中取得了突出成績。特別是在的工作中，安全檢查合格率達到了100%;車廂標準化服務合格率、車輛衛(wèi)生檢查合格率、執(zhí)行票制合格率達到了100%;車組安全行車七萬多公里，節(jié)油一千余升，各項指標名列前茅，收到乘客來信、來電表揚18件，被評為集團公司先進車組。
三、適應形勢，探索服務工作新方法。
作為服務市民出行的窗口行業(yè)，通過我們的優(yōu)質服務，讓乘客時刻感受到家的溫暖，是我們的職責所在。在平時工作中，通過細心觀察，認真體會，針對線路乘客的特點，我們總結出了“四個一”的服務準則，即：“一心一意為乘客著想，一言一語暖乘客心坎，一舉一動對乘客負責，一點一滴解乘客所難”。我們在車廂中配備了方便袋、北京市交通圖、清涼油、十滴水和創(chuàng)可貼等常用和應急的物品，同時制作了方便乘客的換乘卡，讓乘客切實感受到公交人性化的服務。
在運營服務工作中經常遇到一些身體不適、容易暈車的乘客，我們注意勤觀察，做到重點照顧。有一次，一位大姐上了車，乘務員戈嵐看她面色蠟黃，緊皺雙眉，就關切地問她是不是暈車。這位大姐說：“我暈車可厲害了，平時很少坐車，今天是進城給孩子開家長會”。聽了她的話，戈嵐急忙從兜里拿出一塊果丹皮，對她說：“您吃塊果丹皮，看看難受勁兒能不能減輕一點兒!”吃了果丹皮，大姐果然好受了許多。下車時大姐向戈嵐說了一句“謝謝你，好妹妹”。簡簡單單的一句話，體現(xiàn)了乘客對我們工作的肯定。
平時乘坐我們這趟車的乘客大多是退了休的老人，他們不是去買菜、購物，就是去看病或游玩。如何照顧好老年人乘車，確保他們的乘車安全，讓他們“乘興而來，滿意而去”是我們服務工作的重中之重。工作中我們注重細節(jié)，司乘加強配合，通過多說一句，多問一聲，及時找座，攙扶上下這些舉動，為老年人提供周到細致服務。一次，一位六十多歲的大媽提著一大堆菜從首鋼小區(qū)站上了車，剛上車，塑料袋兒就漏了，菜滾了一地，大媽急得不知如何是好。乘務員楊慧汝急忙拿出兩個事先準備好的塑料袋兒遞了過去，并幫大媽把菜裝好，大媽高興地說：“姑娘你想得太周到了，可幫了我大忙了!太謝謝了!”
就這樣我們每天在這平凡的崗位上默默耕耘、熱情服務，雖然沒有驚天動地的豪邁事跡，也沒有蕩氣回腸的豪言壯語，但我們把文明禮儀傳遍了整個車廂，把愛心灑向了千萬乘客。公交職工的巾幗風采就這樣，通過流動的車廂展示給了社會。“沒有花香，沒有樹高，我是一棵無人知道的小草……”這句樸實的歌詞經?？M繞在我耳邊。小草之所以被人們傳唱，就是因為它把綠色無私地獻給了大地。我們作為一名普普通通的公交女職工，正像那一棵棵無人知道的小草，那樣平凡，甚至有些柔弱，但我們熱愛這份平凡的工作，因為我們在這平凡的工作中找到了自己的人生價值，那就是：許多微小孕育著博大，許多平凡飽含著真情!
謝謝大家!
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公交年終總結及工作計劃篇九
堅持了黨委中心組、基層班子學習日和中層以上干部集中學習制度，以學習貫徹“xx大”及科學發(fā)展觀等重要思想為重點，進一步提高了干部隊伍的政治素質和理論水平。
特別是通過開展“解放思想，干事創(chuàng)業(yè)，加快發(fā)展”的大討論和專題民主生活會，使廣大干部轉變了思想觀念，樹立了深化改革、加快發(fā)展的意識，促進了公司的健康發(fā)展。通過下發(fā)落實有關廉政建設文件和規(guī)定，進行“艱苦奮斗，廉潔從政”教育，強化了干部的廉潔自律意識，促進了公司的黨風廉政建設。
全力以赴確?？瓦\安全穩(wěn)定“安全就是效益以安全促發(fā)展”本著“安全生產預防為主”的管理理念我們把安全生產管理工作放在了各項工作的重中之重1加強領導常抓不懈、防患于未然。
一是強化“源頭化”管理。嚴把車輛技術狀況關和駕駛員從業(yè)資格關。二是堅持“安全第一，預防為主”的方針，加強安全排查消除不安全隱患確保安全生產;三是注重安全培訓教育，通過定期召開安全例會，舉辦乘務員和職工培訓，組織駕駛員到公司安全警示教育基地學習等多種方式，不斷提高分公司人員的安全意識和業(yè)務素質;四是充分利用gps對營運車輛的適時監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)、早提醒，硬起手腕整治“三超一疲勞”，安全管理更加有效;五是實行班子成員分包線路、職工聯(lián)系分包車輛，形成全員參與，上下通力合作，黨政工團齊抓共管的安全管理新格局;從而實現(xiàn)了整體安全生產管理工作取得了扎實、穩(wěn)步推進的良好局面。
為搞好生產理工作提高生產管理水平，提高管理人員整體素質，打造一支過硬的公交管理隊伍，公司特制定了生產管理人員管理崗位制度和公司獎懲規(guī)定，監(jiān)督管理線路正常運營，持證上崗，文明管理，嚴格執(zhí)法，不循私情，加大處罰力度，對累計三次違反同樣規(guī)定的管理人員停薪下崗。線路管理人員的工作責任心積極性大大提高，管理更加規(guī)范化。
從法規(guī)教育、例會制度入手，通過各種形式加大安全生產宣傳力度，層層簽定安全生產。
責任書。
并積極開展省交通廳和市交通局組織的“安全活動月”“反三違月”和活動。
公司為配合贛南臍橙節(jié)和五一、十一黃金周運輸工作，組織一次安全大檢查，通過檢查，對存在問題2的各線路進行了整改，車輛逐一配齊了滅火器，更換了老化輪胎，保養(yǎng)了剎車燈光等設備，并車車建立了檔案。今年公司又按照市局客運辦要求，對車輛逐一上線檢測，對問題車停運整改，確保了黃金周的安全運營。今年以來，沒有發(fā)生一起重大事故，為創(chuàng)建平安貢獻了一份力量。
根據(jù)早中晚客流量不同制定不同的班次運營間隔時間做到高峰不留客平峰一車清。
同時對各種突發(fā)事件，如汛期暴雨惡劣天氣，6月份高考、市各項應急事件等，公司都制定了多套方案。另外，在各線路增設機動車，即方便乘客乘車，又能及時更替線路故障車，確保了班次的正點率。
為提高司乘人員責任心，公司對部分線路服務質量和票務進行了稽查，嚴格按照公司獎懲規(guī)定和稽查運營管理暫行規(guī)定對服務質量差、有損公交形象的司乘人員嚴厲處罰經過整頓，司乘人員的責任心和職業(yè)道德大大提高，都能自覺做到從維護公司形象出發(fā)，以飽滿的熱情投入到工作中去五是積極組織開展安全工作自評活動，建立嚴格的檢查制度，制定了車輛技術狀況、車容車貌、駕駛員的操作消防等安全標準。
分公司按交通局要求開展安全檢查，到各線路、站點查車況、糾違章，及時發(fā)現(xiàn)問題，整改隱患，不但規(guī)范了管理工作，而且提高了司乘安全行車的自覺性，避免了一起不安全因素。
我們始終把運營服務做為中心工作，以不斷深化社會服務承諾3制度為重點，強化管理，堅持不懈地抓形象工程，使企業(yè)的兩個效益明顯提高。一是把一線運營生產的管理做為實行全面目標管理的重點，先后制定了《駕乘人員營運管理考核辦法》《稽查工作條例》等、規(guī)范性文件;二是重視干部、職工的培訓，特別是新上崗人員、違規(guī)違紀人員的培訓工作，共舉辦培訓班、輪訓班十余期，培訓率達100%;三是堅持服務標準化，實行了乘務員等級制，駕駛員職稱考評制，設立優(yōu)秀乘務員的明星示范崗。在此基礎上，公司在全線路推行線路標準化管理，逐年達標，逐年考核，在抽查中不達標線路被宣布取消達標線路資格;四是加強監(jiān)督檢查，強化公司稽查大隊的工作力度，堅持內外結合、明暗結合、專群結合的方法，搞好安全服務的檢查監(jiān)督;五是廣泛開展“創(chuàng)名牌、樹形象”“安全生產月”等活動，參與省交、通文明行業(yè)創(chuàng)建活動，舉辦各類崗位練兵、技能比賽，召開交流座談會、技能研討會，促進管理人員素質和水平的提高;六是與周邊城市公交單位采取相互走訪、巡回交流學習的方法，取長補短，共同促進行風建設和服務質量的提高。
現(xiàn)在的環(huán)境是市場競爭環(huán)境，競爭是不可避免的，只有優(yōu)質的服務才能取得競爭的勝利，因此，五一、國慶、春運期間，公司從提高服務質量，樹立公交形象出發(fā)，把衛(wèi)生安全和服務做為頭等大事來抓，始終保持各線路衛(wèi)生清潔，車輛安全狀況檢修一遍，司乘人員注重儀表、儀容、持證上崗、文明用語服務。
1、辦公室：圓滿完成了公司領導委派的各項任務，有條不紊的做好后勤保障工作和各方面的協(xié)調工作。對業(yè)務部門和客戶的來訪，按規(guī)定標準熱情接待，嚴格遵守接待制度，有效節(jié)約了執(zhí)行費用。
2、財務科：在用好用活資金上做了大量工作，嚴格按國家財務制度的規(guī)定收支，對違反財務制度的一概不予受理，嚴把每項收支關，較好的維護了公司的利益不受損失和國有資產不流失。為公司的發(fā)展和經營管理提供了系統(tǒng)資料。
3、生產科：加強了線路的管理力度，強化駕乘人員服務，提高服務質量，全體同志戰(zhàn)酷暑、斗嚴寒，兢兢業(yè)業(yè)刻苦工作，克服惡劣天氣和城建改造的不利因素，使線路規(guī)范運營，效益不斷提高，安全生產無事故，圓滿完成了黃金周的客運服務。
回顧過去，取得的成績讓我們倍感自豪，但我們也清醒地認識到當前的工作中還存在有一些不足之處：一是客運主業(yè)后勁不足，開發(fā)審批新線路力度不大，這方面工作有待進一步加強，二是內部管理方面有待進一步加強，職工教育應該進一步加大;三是安全生產工作有待進一步加強。這些問題的存在，都要引起我們的高度重視，采取有效的措施加以解決。
1、以穩(wěn)定為前提、安全第一的管理要素，進一步強化安全管5理，落實好各項。
規(guī)章制度。
采取有效措施確保我分公司安全生產、大局穩(wěn)定。
2、加大客運市場開發(fā)力度和爭取主管部門批準申請開辟新線路，擴大企業(yè)規(guī)模，給企業(yè)注入新活力。
3、加強司乘人員培訓，提高服務水平，嚴把司乘人員的上崗關。
4、進一步探索現(xiàn)代物流業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展路子，推動快運和旅游業(yè)務再上新臺階。
5、強化公司各項管理制度，把規(guī)范化管理作為今后工作的目標。
回顧一年來的工作，分公司有了很大的變化，工作蒸蒸日上。分公司的發(fā)展和變化靠的是有一個團結向上、開拓創(chuàng)新、務實創(chuàng)業(yè)的公司領導班子，靠的是有一支腳踏實地、百折不撓、真抓實干的干部隊伍，靠的是有一支兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨、顧全大局的員工隊伍。只要我們樹立信心、同心同德、鍥而不舍、搶機遇、抓發(fā)展，就一定能克服各種困難邁向美好的明天。
八月份，車隊共行駛里程35.53萬公里，完成計劃的98%。
營收200.43萬元，欠營收7.57萬元，完成計劃的96.6%。
從本月12日起，車隊接營運部通知，全部車輛都不能進火車站，這樣使我們的營收有一定的影響。
1、20xx年08月1日11時50分，駕駛員范蓮風駕駛粵xxxx號大客車從xxx往xxx方向行駛時至布吉一村站時，因沒有保持好行車距離，造成粵xxx號大客車的車頭前部與同方向行駛的公交車隊調度工作流程粵xxx號大客車尾部碰撞，造成兩車不同程度損壞的事故。
車隊根據(jù)這宗事故作為案例，認真分析事故發(fā)生的原因，吸取教訓，杜絕類似事故再次發(fā)生。并制定了相應的措施。如：
車隊管理人員針對路面寬廣、視線良好、車速快等現(xiàn)象加強路查路控，預防其他事故的發(fā)生。在xxxx總站調頭問題通過監(jiān)控，全都能按規(guī)定行駛。有效杜絕事故的發(fā)生。
2、發(fā)生有理投訴1宗。投訴xxx線粵xxx車駕駛員xxx在行駛中對乘客態(tài)度不好，并且惡語傷人，使用服務忌語。車隊將其立即停車5天，并按駕乘人員違章違紀處罰尺度表處罰。(b-18條、罰款100元、扣10分、培訓一天)。
3、由于在xxx為投幣經常發(fā)生爭執(zhí)，車隊從新設計了收費牌。此牌比以前更加明了，大大減少了乘客的投訴。
本月有拾金不昧4宗。分別為拾到手機、錢包、茶葉等。
對所有車輛進行了全面清洗公交車隊半年安全總結(發(fā)動機、車公交車隊半年計劃頂?shù)?消防器材(滅火器、電線等)全面檢查，對一部分人員進行了消防培訓,使大家更加明白消防的“兩知四會”。
無打架、熏酒鬧事等治安行為。
1、本月對車輛衛(wèi)生、車容車貌徹底進行整改,嚴格執(zhí)行公司對車容車貌、清潔衛(wèi)生的文件精神。使衛(wèi)生檢查全面達標。
2、為了使員工更好的工作，車隊做好防暑降溫措施，除食堂煲湯外，每日煲涼茶、糖水等給駕駛員。
3、對機務方面存在的一些問題進行了專題會議，會上一致通過了對修理工建立駕駛員投訴記錄，并納入員工綜合考評，有效的促進了他們的積極性。車輛保修也有了質量的保證。
盡管有前面的成績，但我們不能放松安全、服務。
(1)繼續(xù)學習《中華人民共和國道路交通安全法》。
(2)加強路查路控，杜絕違章行為。
(3)監(jiān)督機務方面存在的一些問題。
公交年終總結及工作計劃篇十
20xx年3月末，為了扭轉汽車公司的被動局面，市公用局加強了汽車公司領導力量，由公用局副局長楚金盛主持汽車公司的工作。經過x月的努力，按照“提高管理科技含量，實行公開辦事制度，嚴格執(zhí)行管理制度，實施服務式管理”的工作思路，進行了探索性的改革，扭轉了汽車公司的被動局面，使企業(yè)步入良性循環(huán)，城市公交面貌發(fā)生了巨大的變化。
一、主要工作情況(一)引進先進技術，實施科學的管理手段過去汽車公司采用傳統(tǒng)的管理模式，由于管理范圍遍布全市，雖然有管理制度，但卻無法真正落到實處，工作不負責任，人情管理無法杜絕，公交車晚點、臥站、超速行駛、串線等問題一直無法解決，每天都有因壓點前后車口角的現(xiàn)象，承包人和司乘人員意見較大。為了解決這一困擾公司幾十年的問題，20xx年，公司千方百計籌措資金，投資32x元，上馬了國內最先進的城市公交衛(wèi)星智能監(jiān)控調度管理系統(tǒng)，建立了監(jiān)控調度中心，中心設有2臺服務器、12臺電腦、5套錄放像設備、兩個大屏幕液晶電子顯示屏，所有公交車都安裝了衛(wèi)星接收設備、錄放像設備和電話，對公交車實行遠程監(jiān)控、調度與管理，公司各科室均配備了先進的計算機辦公設備，實行網絡化管理。這個系統(tǒng)是全國最先進的，在東三省___市是第一家上馬的。這個系統(tǒng)開通后，徹底改變了原有的管理模式，也徹底解決了人情管理和公交車晚點、臥站、串線及服務態(tài)度惡劣、公交秩序混亂等方面一直無法解決的問題，也為實施科學管理打下了基礎。
(二)調整機構，理順職能，實現(xiàn)資源合理配置。
在開通了公交衛(wèi)星智能監(jiān)控調度管理系統(tǒng)后，為了適應新的管理模式，按照“事職統(tǒng)一，匹配管理”的原則，對公司內設機構分三次進行了調整，撤銷了原稽查隊、材料科、安全科等職能重復、管理交叉的科室，重新調整為監(jiān)控調度中心、車輛管理科、營運管理科、科技科、規(guī)劃科等x科室和四個車隊。同時，新增設了經營管理監(jiān)督員和財務內審員，在黨委領導下對全公司的經營管理進行監(jiān)督和審計。在各科室的職能確定后，按照新的管理手段和模式逐步建立和完善公司管理制度。目前，由各科室起草的各項制度經幾次黨委擴大會討論后開始正式實施。
(三)加快城市公交調整與車輛更新，提升企業(yè)形象，改善增服務質量。
為解決群眾反映強烈的公交“面的”橫沖直撞滿街跑，影響交通秩序的問題，汽車公司自20xx年5月份起，共籌集資金76x元，購進新型客車69臺，取締了129臺面的車、48臺破舊大中型客車，先后調整了1路、3路、5路、6路、8路、13路、14路、16路、17路、20路10條公交線路。目前，面的車在市區(qū)南面、東面基本消失，改變了我市公交形象，使城市公共交通秩序有了根本的好轉。
(四)改善公交服務設施，提升企業(yè)形象。
為了給廣大市民提供一個良好的乘車環(huán)境，投資25.x元，在市中心新建了高標準候車亭，全面維修了2公交站點。為了解決冬季公交車內溫度過低的問題，投資20xxxx元給所有車輛安裝了環(huán)保取曖設施，這個環(huán)保取曖設施可降低尾氣排放中的有害氣體5，既改善了市民乘車環(huán)境，又減輕了空氣污染。同時，為了保持乘車站點衛(wèi)生整潔，公司成立了場站管理所，負責公交站點的衛(wèi)生清潔工作。也讓在開通衛(wèi)星智能監(jiān)控調度管理系統(tǒng)后，精減下來的3x名站務員重新上崗，即解決了職工不下崗的問題，又保證了公交站點的衛(wèi)生，也提高了城市公交形象。
(五)改變管理方式，變鏈條式管理為環(huán)狀管理。
過去汽車公司的管理為鏈條式管理，鏈條終端是承包人和司乘人員，鏈條頂端的公司管理人員處于無人監(jiān)督的狀態(tài)，致使管理制度無法真正落到實處，形成領導緊一緊就好一點，領導松一松就亂套的局面。為了解決這一問題，形成嚴格管理的常態(tài)機制，公司實行了環(huán)狀管理模式。即：管理者管理被管理者(承包人和司乘人員)，被管理者監(jiān)督管理者。為真正達到環(huán)狀管理目標，公司高薪聘請電腦軟件開發(fā)專業(yè)人才，自己開發(fā)企業(yè)人員管理、車輛管理、人事勞資管理等軟件，通過自己研發(fā)的軟件系統(tǒng)對公司的干部職工、承包人、司乘人員的工作情況進行實時監(jiān)控，由電腦自動進行數(shù)據(jù)處理，自動生成考核結果，排除了管理中的人為因素。同時，在公司建立了管理查詢室，并在因特網上建立了市汽車公司管理查詢、監(jiān)督網頁，在網上公布公司管理信息，讓所有承包人、司乘人員和全體市民既可以到公司查問，也可以在家中上網查詢，共同監(jiān)督公司的經營管理，形成了管理者管理被管理者，被管理者監(jiān)督管理者的環(huán)狀管理機制，使企業(yè)在管理上沒有頂端，人人處于被監(jiān)督的狀態(tài)，促使管理者認真履行職責，被管理者嚴格遵守公司制度。同時，公司實行嚴格的責任追究制度和動態(tài)的末位淘汰機制，對公司的干部職工實行嚴管重罰，對承包人和司乘人員實行人性化管理，取消了過去設定的多項罰款和收費項目，采取先服務，后管理的服務式管理方式。也就是在給承包人和司乘人員創(chuàng)造良好的經營和工作環(huán)境后，再實施嚴格的管理。拉近了承包人、司乘人員與公司的感情距離，促進了公司各項管理工作的開展。
(六)全力推進各項企務的公開工作。
在完成各項準備工作后，按照“先解決敏感問題，分步實施公開業(yè)務，逐步完善公開制度，最終形成科學的公開辦事體制”的思路，全力推進企務公開工作。
1、實行線路調整公開招標。過去在線路調整和車輛更新工作中，由于透明度不高，難以合理確定收益比率，使公交資源達不到合理配置和效益最大化。為了解決好這個問題，汽車公司首先在線路調整和車輛更新上進行公開招標，招標工作分六個步驟完成。一是由公司黨委擴大會確定調整的線路和車輛配置數(shù)量。二是通過___日報、張貼廣告等形式，向全市公布招標條件、招標日期、招標線路、投放車輛數(shù)等內容。三是招標工作請市公用局紀委和汽車公司紀委對招標工作進行全程監(jiān)督。四是公開召開招標大會，招標大會不限參加人的身份，任何人都可以參加招標大會。五是標底在招標現(xiàn)場會上，由市公用局紀委、公司紀委、相關副經理、科長、車隊長等人員進行現(xiàn)場議定標底。六是以出價最高的投標人為中標人。由于通過公開、透明、公正、公平的招標方式調整線路與車輛，既消除了因暗箱操作引發(fā)的問題，又增加了線路經營收入，目前，公司每月收入比過去增加14.x元，比過去同期收入增長25.。
2、公開調整車輛。20xx年，汽車公司按照市政府要求，加大了城市公共交通秩序的整頓工作，在邀請省里專家對我市公交線路進行規(guī)劃指導后，按照規(guī)劃的整體思路，集中取締與調整微型面的車。在調整中，對需重新調整到其它線路上的車輛，改變過去由公司指定調整車輛的做法，采取公開抽簽的方式調整車輛。在操作中，由當事承包人和公司紀委、車隊等有關人員共同監(jiān)督，分兩次抽簽確定調整的線路號，第一次抽簽抽得的號碼為第二次抽簽的順序號，決定第二次抽簽順序。第二次抽簽按第一次抽取的號碼順序進行抽簽決定線路號。通過兩次抽簽，解決了先抽與后抽心態(tài)不平衡的問題，達到了公平的效果。由于采取了公開抽簽調整車輛的辦法，杜絕了過去調整車輛過程中存在的問題，使承包人高興抽簽，滿意上線，徹底解決了過去每次調整車輛時都出現(xiàn)的上訪問題。
3、財務管理公開。針對過去由于財務管理混亂，影響企業(yè)效益、滋生問題，公司聘請會計師事務所對全公司財務管理體系和制度進行設計和調整，嚴格按《會計法》理順和建立財務管理制度，改變了過去每個科室和車隊都可以收錢花錢的管理方式，實行全公司財務收入與支出統(tǒng)一由財務科辦理的集中管理制度，既降低了公司的經營管理費用，又消除了產生問題的條件與環(huán)境。在財務收支上，嚴格執(zhí)行公開制度，改變了過去由當事職工、承包人和債權人先找領導簽批，后到財務科報銷或取款的作法，改為每月由公司財務科根據(jù)公司當月收入情況，按照所有人員均按同一比例報銷與償還債務的原則，制定報銷與償還債務的方案，經公司批準后，將方案公開公布，職工、承包人和債權人直接到財務科按方案報銷與取款，方案執(zhí)行結束后，再由財務科集中到公司領導處補簽財務票據(jù)審批手續(xù)。在整個報銷與償還債務過程中，當事人不用找公司領導，直接到財務科按比例取款，使職工、承包人和債權人在家就能知道能報銷與償還債務的數(shù)額，保證了所有人員都能享受同一待遇，消除了為多報、多還到領導處做工作的現(xiàn)象，徹底解決了因待遇不公引發(fā)的矛盾，也徹底根除了產生問題的條件與環(huán)境。
過去職工、承包人和債權人因需先找公司領導和有關人員簽批票據(jù)，需要多次到公司才能把人找全，現(xiàn)在只需一次就可以取到錢款。新制度實施兩個月以來，因再也不用為報銷與要債而費盡心思到處托人情，反復多次到公司找人辦手續(xù)，公司職工、承包人和債權人都為新的財務管理制度鼓掌叫好。
改為由財務科根據(jù)公司當月收入情況，按照所有人員均按同一比例報銷與償還的原則，制定報銷與償還的方案，經公司批準方案后，由財務科按方案直接給予報銷與償還，方案執(zhí)行結束后，再由公司領導補簽票據(jù)審批手續(xù)。在整個報銷與償還債務過程中，當事人不用找公司領導，直接到財務科按比例取款，使職工、承包人和債權人在家就能知道能報銷與反還的數(shù)額，保證了所有人員都能享受同一待遇，消除了為多報、多還到領導處做工作的現(xiàn)象，徹底解決了因待遇不公引發(fā)的矛盾，也徹底根除了產生問題的條件與環(huán)境。
4、公開進行車輛保險。20xx年，公司在車輛保險上，改變了過去由公司選擇保險公司，強制承包人到指定保險公司投保的作法，實行公開招標的方式進行投保，讓駐___的所有保險公司向承包人提供保險價格與服務條件，由承包人自主選擇投保公司，并由保險公司直接向承包人收取保險費。通過公開招標保險，促進了保險企業(yè)的競爭意識，服務質量發(fā)生了徹底的改變。過去發(fā)生事故后保險公司遲遲不予理賠，僅人壽保險公司就拖欠理賠款高達4x萬元，現(xiàn)在通過招標競爭的保險公司達到了小事故當天理賠，最長理賠時間不超過15天。
(七)重視人才培養(yǎng)與使用，促進企業(yè)的發(fā)展。
隨著衛(wèi)星智能監(jiān)控調度管理系統(tǒng)的開通，部分年齡較大的中層干部已無法適應新的管理手段與模式，因此在工作中打破論資排輩的做法，大膽起用年青干部，破格選用優(yōu)秀人才，不惜重金聘用專業(yè)人才。這些人才的起用，推動了公司的經營與發(fā)展。同時，針對過去由于公交駕駛員短缺，導致公司不敢對駕駛員進行嚴格管理的問題，20xx年與交警支隊和汽車駕駛培訓學校聯(lián)合開辦公交車駕駛員培訓班，增加公交車駕駛員的貯備量。目前，由于公交車駕駛員數(shù)量的增加，過去駕駛員管理難的問題已經得到徹底的解決，駕駛員管理難的現(xiàn)象已經成為歷史。
(八)努力培育新的經濟增長點。
為了進一步增加企業(yè)效益，提高職工待遇，在20xx年，努力培育新的經濟增長點。一是與“吉林省基通房地產開發(fā)有限公司”合資建設“___市金三角娛樂城”。目前，合資方已到位資金230x元，正在辦理土地征用、項目立項手續(xù)，預計20xx年4月份可以開工建設。二是合資建設的___市車輛配件商業(yè)城，正在進行項目策劃等前期工作。三是自主開發(fā)了“城市公交管理系統(tǒng)軟件”。已開發(fā)出駕員、乘務員、承包人管理軟件，正在開發(fā)車輛、材料、財務、人事等管理軟件，預計6月底前可完成全部軟件開發(fā)工作。目前，已有省內外多家城市公交公司預訂這套軟件系統(tǒng)，全部完成開發(fā)后，將每年可給公司帶來上百萬元的利潤。
(九)努力提高經濟效益，提高職工待遇。
為了提高職工待遇，激發(fā)職工工作熱情，促進公交服務質量，千方百計增加企業(yè)收入。經x月的努力，公司固定資產增加1025.x元;每月收入比過去同期增加14.x元，比過去增加25.;從20xx年5月份開始給職工報銷陳欠的供熱費、醫(yī)藥費;6月份到年底分四次給職工調整了工資，平均每名職工每月增加工資13，比原平均工資增長3;7月份投入7x元給所有在職工和離退休人員全部參加了醫(yī)療保險，同時投保了工傷險、計劃生育險和大額醫(yī)療險;8月份開始補發(fā)陳欠的計劃生育獎金;12月份又給所有下崗不開資的職工每月發(fā)6生活補貼;給下崗開13工資的職工每月增加工資3;在x月中共返還承包人抵押金21x萬元;由于企業(yè)效益好轉，也給職工重新上崗提供了條件，到目前已經有3職工重新上崗。
公交年終總結及工作計劃篇十一
為了提高全市人民公共交通參與意識，在全社會營造關心公交、支持公交、選擇公交的社會風尚，明天起進入“公交出行宣傳周”，菏澤公共汽車公司將開展一大波以“優(yōu)選公交，綠色出行”為主題的活動。
據(jù)悉，20“公交出行宣傳周”活動是根據(jù)《交通運輸部關于組織開展年“公交出行宣傳周”活動有關事項的通知》等相關文件精神，結合菏澤市公共汽車公司實際情況舉行的。宣傳周時間是9月19日—9月25日。
大眾網記者了解到，在宣傳周內，菏澤公共汽車公司將開展一大波關于公交出行的活動。明天起，將開展以“公交出行點滴感動”為主題的圖片征集活動。市民可以用手機或相機尋找公交場站、公交站亭、公交車廂等元素，展現(xiàn)菏澤公交設施便利的一面;也可以圍繞公交車廂內發(fā)生的相關元素展開，如車況、駕駛員、乘客、景色、麗人、感人等元素，展現(xiàn)您在乘坐公交出行中看到的溫馨、有趣的情景。征集評選后，獲獎作品將在菏澤公共汽車公司網站、公眾微信平臺及各新聞媒體進行公布。
另外，“文明乘車萬人簽名”、“最美方向盤”評選，公交服務滿意度調查、公交ic卡充值滿100元現(xiàn)場抽獎、“世界無車日”等活動在宣傳周內也將陸續(xù)開展。
林交會期間，菏澤公共汽車公司在公交線路37路(毅德城--林展館)、66路(三角花園-楓葉正紅)實行半價乘車活動(刷卡除外)，力求在林交會期間向外地乘客展現(xiàn)菏澤公交的良好形象。
公交年終總結及工作計劃篇十二
今年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。回憶起來，主要做好了以下幾方面的工作，下面作如下：
工作中，我能夠認真學習政治理論和知識，使自己的思想觀念緊跟時代的'步伐，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確熟悉。嚴格標準自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風。非但凡在今年的先進性中，對保持共產黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學習和討論，加深了對保持共產黨員先進性教育活動的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加堅決、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關網站，熟識汽車的各種性能熟，把握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務技能。
自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次出車中，把同志們平安送抵目的地后，便不顧勞累。
多年在局機關工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，布滿活力，空前繁榮的局面，更加堅決了我為搞好效勞，為的有序治理做奉獻的信心。做司機非常辛勞，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到我市工作開展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保同志們乘車平安為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。
公交年終總結及工作計劃篇十三
9月19日至25日全國“公交出行宣傳周”期間，合肥公交集團提前謀劃，認真開展了多種形式的“優(yōu)選公交綠色出行”宣傳推廣活動，收到了滿意成效。
開展“公交優(yōu)先”主題宣傳。除通過省市新聞媒體宣傳外，合肥公交集團利用門戶網站、公交李祥斌熱線、短信平臺、電子站牌、公交微信、電子報站器，led屏等多種載體密集宣傳綠色出行、低碳出行;在省博物館、市府廣場、中綠廣場等公交樞紐站，長江路、阜陽路公交島式站臺懸掛“出行選公交，城市變暢通”宣傳標語30條，營造了濃厚的宣傳氛圍。
發(fā)布“掌上公交”，助力智慧出行。合肥公交加速推進公交行業(yè)服務與互聯(lián)網的深度融合，發(fā)布功能更全面、界面更友好、服務更加個性化、操作更加人性化的“合肥掌上公交”app客戶端，宣傳推廣貼心功能。市民輕點手機就可準確、方便、快捷地獲取合肥公交實時營運信息，自助查詢合肥公交站點、線路、換乘，隨時掌握公交車運行情況，并設置“定制公交”等個性化的出行服務方案，享受智慧出行帶來的便捷。
公交優(yōu)先宣傳進高校、進站點。合肥公交集團連續(xù)5天組織黨團員、高星駕駛員進安徽大學、合肥工業(yè)大學、合肥學院、合肥師范學院，明珠廣場、杏林小區(qū)、市府廣場、博物館等處設立宣傳臺，宣傳“優(yōu)選公交綠色出行”活動主題，發(fā)放《世界無車日免費乘公交》6000份、《合肥公交乘車指南》5000份、《使用掌上公交享受智慧出行》8000份、《合肥公交李祥斌熱線》宣傳冊3000余份，切實幫助公眾了解公交、關心公交、支持公交、選擇公交，引導高校師生、市民百姓以實際行動積極支持打造綠色交通出行體系。
開辟4條公交線路，延長服務時間。9月16日以來，公交集團連續(xù)開辟530路、18a路、65a路、509a路，延伸63路，架設起濱湖新區(qū)通往區(qū)外的公交客運快捷通道，給市民前往濱湖萬達觀光獻上了一份大禮。22日“無車日”當天，全集團186條公交線路增加路牌，提高發(fā)車頻率，確保市民方便快捷乘公交;公交集團還給駕駛員發(fā)出“溫馨提示”短信，公交一線駕駛員更加熱情地服務乘客，充分展示了公交人的風采。
推出“市民免費乘公交”活動。“無車日”前后5天，合肥市民憑借“合肥掌上公交”圖標或“公交免費乘車券”免費乘坐公交集團4000余輛公交車，約有近5萬群眾直接受益。“無車日”當天，合肥公交黨團員、高星駕駛員、青年志愿者繼續(xù)宣傳倡導出行“選擇公交，選擇綠色，選擇健康”，開展了大站服務，維持秩序，值勤疏導，指路答疑，受到了市民好評。
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