物流管理個人工作總結(jié)(模板13篇)

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物流管理個人工作總結(jié)(模板13篇)
時間:2023-11-10 17:00:20     小編:曼珠

通過總結(jié),我們可以發(fā)現(xiàn)自己學習和工作中的不足之處,從而有針對性地改進自己的能力。寫一篇較為完美的總結(jié)需要全面考慮各個方面。以下是小編為大家整理的總結(jié)范文,希望能為大家的寫作提供一些靈感和參考。

物流管理個人工作總結(jié)篇一

我是一名大專生,自知在學歷上不如別人,所以希望通過實習,進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關(guān)知識,做到學以致用,把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來,從社會實踐中,逐步完善自我、發(fā)展自我,最終完全融入現(xiàn)實生活當中,做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)?、符合社會主義發(fā)展目標的合格學生。

由于自己的工作性質(zhì),平時經(jīng)常有機會為領導做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平,在曾參加的電腦考試中,超乎常人的打字速度,讓所有人側(cè)目而視。但工作和考試畢竟是不同,考試的差錯只是讓我的分數(shù)少一、兩分而已,但實際工作中的差錯卻會帶來可怕的后果。所以現(xiàn)在每份稿件,我都會仔細地檢查幾遍再交給領導。

在我平時的工作中,也會涉及到客戶服務工作,在對報價和合同的制作過程中,使我了解了報價中各個項目的含義和合同中每個條款的意圖。在幫助財務部及時收取應收帳款的工作中,鍛煉了自己的口才,同時也積累了一點和形形色色的人溝通的經(jīng)驗。在與客戶的'協(xié)調(diào)和溝通的工作中,不但使我對部門的業(yè)務有更深入地了解,也加強自己在緊急情況下的應變能力。忙碌而又干練的領導和同事們更是我學習的榜樣。

經(jīng)過實習之后,對物流管理上機模擬軟件的學習,我了解到物流工作的復雜性,物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序,增強了感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識了解運作方式,將我所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合,以提高我的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當然也為了讓我對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識,增強我對所學專業(yè)的認識,提高學習專業(yè)知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我在實習中充分發(fā)揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎。

為一名物流管理專業(yè)的學生,在就業(yè)競爭與學習中我應該多學以致用服務于社會。平常我在學習中更多的是學習和專業(yè)有關(guān)的理論知識,然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下,特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期,我不僅要學會課本上的理論知識,更多的是要把理論與實踐相結(jié)合,掌握更多的經(jīng)驗,不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。

回顧自己過去的一年,自己在工作上還有太多的不足之處,畢竟剛從學校畢業(yè),在很多方面還很不成熟,希望自己能盡快地融入這個社會,在今后的工作中我將虛心學習,與社會共同成長。

物流管理個人工作總結(jié)篇二

從20xx年我公司物流管理現(xiàn)狀來看,我公司物流管理相對較差,物流成本支出較高。在企業(yè)物流領域,我司主要涉及以下四個物流模塊:

采購物流是指采購商與供應商達成訂單后,與物料到達我司相關(guān)的物流活動。由于我公司采購的散裝材料大部分由供應商提供“門到門”服務,供應商負責裝卸和運輸。供應商停止物料后,倉庫負責檢驗和入庫手續(xù)。因此,這方面的投資已按固定比例包含在產(chǎn)品價格中,僅與我公司采購的項目數(shù)量成等比增加。將進貨物流權(quán)移交給供應商可以大大減少我公司在物流方面的能源投入。只要投入到來料物流的資金不是很靈活,我們公司今后可以繼續(xù)這樣做。

采購方應根據(jù)訂單的位移和庫存情況合理安排采購數(shù)量。橡膠和銅線的庫存周期應控制在一周內(nèi)。除專供應急物資的長期備用小批量庫存外,其他物資的庫存周期控制在一周以內(nèi)或零庫存。先用完原庫存。如果沒有,則更換包裝并返還給客戶,以降低我公司的庫存成本。

加強各部門的采購管理。所有所需的采購物品均以;的形式提交給市場采購部;原材料申請表;統(tǒng)一采購,降低分散采購成本。合理安排部門使用貨物的時間,以適應采購方的采購周期,減少專項采購的成本投資。所有采購的物品都要進行檢驗入庫,所需部門出具;領料單;未經(jīng)質(zhì)量控制和倉庫管理,不得直接使用。由此造成的損失,由當事人承擔相應責任。

生產(chǎn)物流主要是指商品消費與工作需要之間的合理有效聯(lián)系,包括原材料半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移到生產(chǎn)線或返回倉庫并將成品入庫的一系列物流活動,以及貨物、人員、設備的工作流程,涉及的車輛和機械設備得到順利改造。

由于我司產(chǎn)品的特殊性,生產(chǎn)中接觸的'物料一般較重,經(jīng)常需要借助起重機、叉車、液壓車等搬運工具進行搬運,且每天頻繁發(fā)生,耗費大量人力。因為不是每個人都能使用并有權(quán)使用可以使用的工具和設備,這常常導致資源的閑置和浪費。對于一些簡單的工具和設備,最好對所有員工進行正式培訓,確保每個人都能熟練、規(guī)范地操作。對于叉車和其他相對復雜的工具和設備,確保每個班次都有能夠操作它們的人員。為員工提供最大限度的工作支持有利于提高員工的生產(chǎn)積極性和生產(chǎn)效率。

生產(chǎn)部加強了對商品消費的管理,發(fā)布了一份領料單;對于所需貨物,控制;過度;在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生廢棄物,并將生產(chǎn)用品和半成品放置在合理的區(qū)域,減少堆放對生產(chǎn)現(xiàn)場的影響。加強對員工的技術(shù)培訓,減少生產(chǎn)過程中的不良浪費和特殊用途,嚴格控制廢品的產(chǎn)生、人員閑置和機械等待。合理有效地安排“人機”協(xié)調(diào)流暢,加強質(zhì)量管理,提高生產(chǎn)績效。

銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售和輻射加工過程中涉及的外部加工物流活動。銷售物流在我公司整個物流系統(tǒng)中占有絕對的地位,也是物流的一部分,投資大,可由我公司獨立控制。我公司應加強物流公司的運輸管理,降低物流成本。在我10月之前接管管理層之前,使用的運營商公司存在以下問題:

1、會計區(qū)塊

物流公司的每月對賬時間為月末。有些沒有對賬單,有些發(fā)票與發(fā)貨清單一起,導致超額發(fā)放,只能記錄。有些發(fā)票無法開具,或者月發(fā)票金額不夠,有些結(jié)算會計期間不確定:一個月、兩個月、三個月,有些發(fā)貨人直接拿走了留在我公司的單據(jù),月末無法對賬。每月文檔查詢非常困難,因為只有張婷婷的手工記賬,有的登記,有的根本不記得。

2、在貨物運輸方面

物流管理個人工作總結(jié)篇三

通過這次實習,我明白一個道理:“實踐是檢驗真理的唯一標準”。只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。在這將近一個月的實習期中,我學到了許多書本上學不明白的知識道理,并且能夠把書本上的理論知識運用到實際操作上。非常感謝xx公司和學校能給我這個難得的機會,此次實習讓我收益匪淺。并且為我將來的工作積累了經(jīng)驗,奠定了基礎。同時也讓我認識到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。

在實習期里,我在領導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下,通過自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進步。我認為此次實習收獲可分為兩部分。

首先是我對我本身專業(yè)工作的認識和了解。參加實習之前,我對物流的認識僅僅局限于字面上的意思,對書本上的知識了解不深且不明白,對具體的專業(yè)工作認識也不清楚。所以,試用期中如何去認識、了解并熟悉自己所從事的行業(yè),便成了我的當務之急。

在實習期里,公司的領導和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助,讓我充分感受到了領導和藹可親的氣度,享受到了同事同仇敵愾的豪氣,也體會到了作為拓荒者的艱難和堅定。我感覺在這次實習中我成長了很多,領導和同事教會了我很多知識,這些知識使我在將來的生活中會少走很多彎路,在此,謝謝你們!同時,也感謝學校能給我這次實習的機會,此次實習將會是我人生的轉(zhuǎn)折點,感謝學校和老師!

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物流管理個人工作總結(jié)篇四

在剛剛過去的x個月中,我有幸來到xx實習。

首先,來工xx實習的短短x月的時間里,使我在思想上有了很大的轉(zhuǎn)變。以前,在學校里學知識的時候總是老師往我的頭腦里灌知識,自己根本沒有那么強烈的求知欲,大多是逼著去學的。然而到這里實習,確使我的感觸很大,自己的知識太貧乏了,銀行員工的學習氣氛特別濃無形中給我營造了一個自己求知的欲望。

其次,在本次實習的一個月里,我深深體會到團隊合作的重要性。每日重復單調(diào)繁瑣的工作,時間久了容易厭倦。象我就是每天就是坐著對著電腦打打字,顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎,你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失,還是得認真完成。而象同公司的網(wǎng)絡推廣員每天得打電話,口干舌燥先不說,還要受氣,忍受一些電話接聽者不友好的語氣有些甚至說要投訴。如果哪家公司有意向的還得到處奔波去商談??傊?,這次實習體會到團隊合作的重要性。為我將來的工作和生活鋪墊了精彩的一幕,我認為這種改變是質(zhì)的飛躍。

“在大學里學的不是知識,而是一種叫做自學的能力”.參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了英語和計算機操作外,課本上學的理論知識用到的很少很少。我擔任的是文員一職,平時在工作只是打打電話處理文件,幾乎沒用上自己所學的專業(yè)知識。而同公司的網(wǎng)站開發(fā)人員就大不一樣了。計算機知識日新月異,在一個項目中,他們經(jīng)常被要求在很短的時間內(nèi)學會用一種新的計算機語言進行開發(fā)設計,他們只能在自己以前的基礎上努力自學盡快掌握知識。在這個信息爆炸的時代,知識更新太快,靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨,不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設法解決,實在不行可以虛心請教他人,而沒有自學能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。

做實習是為了讓我們對平時學習的.理論知識與實際操作相結(jié)合,在理論和實習教學的基礎上進一步鞏固在課堂上所學的基本理論知識并加以綜合提高,學會將知識應用于實際的方法,提高分析和解決問題的能力。實習結(jié)束了,我的收獲頗豐,同時也更深刻的認識到要做一個合格的會計工作者并非我以前想的那么容易,最重要的還是細致嚴謹。社會是不要一個一無是處的人,所以我們要更多更快從一個學生向工作者轉(zhuǎn)變,同時,社會也是一個不斷競爭的地方,需要我們不斷充實增強自己??偟膩碚f我對這次實習還是比較滿意的,它使我學到了很多東西,為我以后的學習做了引導,點明了方向。

物流管理個人工作總結(jié)篇五

經(jīng)過這一個月的訓練,我們從中學到了很多的東西,從市場的建立,廣告投入的經(jīng)濟性,訂單的投標,運輸工具的充分利用,路線的選取,市場開發(fā),以及與會計計算相關(guān)的行政管理費用,設備折舊費用,各種開發(fā)費用,利息費用,貼現(xiàn)費用等。這些知識也許書本上也有,但是,沒有我們通過實踐獲得的更加好。通過這樣的模擬大賽來獲得知識,不僅讓我們熟悉了一個企業(yè)的所有業(yè)務流程,而且讓我們對枯燥無味的理論充滿了求知欲,同時對我們的創(chuàng)新思維,協(xié)作工作能力都是一個很好的考驗。甚至這對我們以后的工作有很大的幫助。這實在是一個獲益匪淺的比賽。

以下是我們?nèi)甑拇笾陆?jīng)營過程

第二年隨著市場的開發(fā),訂單逐漸多起來,競爭變小,我們拿到的訂單也多了起來,開始實現(xiàn)盈利。最后在年末實現(xiàn)總資產(chǎn)不虧,由于我們追求穩(wěn),后發(fā)制人,所以與第一落下很大的差距,我們認真分析形勢,最終決定在第三年穩(wěn)扎穩(wěn)打不求第一只求第二。

第三年由于有破產(chǎn)的隊伍退出,只剩下四支隊伍,競爭再次大大減小,我們在不超時的前提下勁量的多拿訂單,實現(xiàn)了一定盈利,最終獲得第二名,這都得益于我們團隊的通力合作。

我從這次的比賽中總結(jié)了一些取勝的關(guān)鍵因素和條件

第一:團隊?!耙欢焉白邮撬缮⒌?,可是,當它和水泥,石子,水混合后,它比花崗巖還要堅硬。”團隊成員的能力和個性的互補性,情感和情緒的交融這些都將產(chǎn)生像混泥土一樣巨大的堅韌效應,這將對比賽結(jié)果產(chǎn)生重大的影響。團隊應該是一個學習型的組織,在這個組織內(nèi),大家彼此交流和分享自己的知識,這樣可以積極應對不斷變化著的外界環(huán)境,可以從整個盤面宏觀考慮問題,分析問題,解決問題。廣告說得好:站得更高,才能看得更遠!

第二:狀態(tài)。比賽前,參賽選手一定要有充足的精神和動力,要有清晰的思路。既不能輕敵也不能有太大的精神包袱,但是所有參賽隊員不能沒有求勝的強烈心理。孫子曰“上下同欲者勝”就是這個道理。

第三:戰(zhàn)略。戰(zhàn)略,它不足以導致成功,但是沒有它注定要失敗。如果你的公司沒有長期的一貫的可度量的戰(zhàn)略目標,那么你的公司就不知道要往哪個方向去,還要走多遠。這樣的公司注定要被市場淘汰。

第四:戰(zhàn)術(shù)。毛主席說過,“在戰(zhàn)略上要藐視敵人,但是在戰(zhàn)術(shù)上要重視敵人”戰(zhàn)術(shù)是戰(zhàn)略實施的平臺,可想而知戰(zhàn)術(shù)的重要性。戰(zhàn)術(shù)上要特別重視的是必須制定多條戰(zhàn)術(shù)方針的備選方案。這樣可以根據(jù)競爭環(huán)境的變化相機而動,靈活應對。否則競爭環(huán)境的巨變會給你的公司來個措手不及。

第五:預算。預算前面已經(jīng)講過,準確預算,協(xié)作預算,全面預算是關(guān)鍵。

第六:決策?,F(xiàn)代管理之父杜拉克斷言:“管理始終是一個決策的過程”。在沙盤對抗中,決策也是無處不在?!耙徽胁簧魅P皆輸”決策的重要性不言而喻?!笆∫欢ㄓ性颍晒σ欢ㄓ蟹椒ā睕Q策需要掌握相關(guān)的基本理論和方法。“巧婦難為無米之炊”決策的基礎是數(shù)據(jù)。如果沒有預測活動,就沒有決策的自由。所以在決策之前要做好預測。決策的原則應該是不得其利,不用其計。所以每次決策之前我們一定要問這樣一個“殺手”問題:“你做出這樣的決策的根據(jù)是什么?”這樣,公司的思考問題的質(zhì)量就會得到大大的提高。

第七:操盤。操盤對于參賽的每個人來說應該做到游刃有余。但是我這里還想提一下,因為我們以前訓練中遇到過超盤失誤而導致巨額虧損甚至破產(chǎn)。我想把操盤失誤分成兩類:一般過失與重大過失。一般過失指的是由于疏忽所致,集中注意力調(diào)整精神狀態(tài)是可以避免的。重大過失是由于計算分析失誤,規(guī)則誤解導致的,這就需要加強學習和增加理解來避免。比賽過程中一定要盡量避免這兩類過失的發(fā)生。第八:經(jīng)驗。我覺得每在沙盤上推演一次,我都有意想不到的收獲。盡管我們比賽不能學套路,要學思路,但是做多了就有規(guī)律可循了。在面臨風險時會有眉頭一皺計上心來的效果。

最后我想說在那幾個星期,我們所面對不僅是為了比賽的訓練,而是一次對我們來說的重大考驗。盡管它的形式僅僅是一場“商業(yè)游戲”,不過它的目的不是玩玩而已。重要的是,在這個過程之中,要我們學以致用,把理論運用到“實踐”,再從“實踐”當中尋找規(guī)律,然后獲得啟發(fā)。這樣,所學到的東西才會真正變成是我們自己的。而我的最大啟發(fā)是“天下無難事,只怕有心人”,沒有什么事是我們完成不了的,只有肯用心地學,認真努力地去做,就算是再大的困難也能夠迎刃而解,再繁重的工作也不會成為障礙的。整個過程中,我們雖然出了不少的問題,但是我們正是在這些問題中慢慢成長起來,慢慢對真正的企業(yè)的了解真實起來,我們才慢慢積累了經(jīng)驗。可以說正是這些暴露出來的問題才讓我們對理論知識有了更加深刻和真切的體會,同時也縮短了理論與實際在我們意識中的距離。最后,我們?nèi)M要感謝老師為我們所作出的一切努力和奉獻。

物流管理個人工作總結(jié)篇六

縱觀xx年我司的物流管理現(xiàn)狀,相對比較差,物流成本費用支出偏高。在企業(yè)物流這塊,我司主要涉及以下四個物流模塊:

一、采購物流

采購物流是采購員與供應商達成定單后,關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應商提供“門到門”的服務一條龍,負責裝卸、承運。供應商把物料歇完后,倉庫負責報檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價格中,只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進料物流權(quán)交給供應商可以極大地減少我司對物流投入的精力,只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性,我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。

采購員應根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量,膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi),獨家供應的緊急用品長期備用小批量庫存外,其余物品庫存周期應控制在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉,如不行就更換包裝返還客戶,依此降低我司庫存成本費用。

加強各部門的采購管理力度,所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部,統(tǒng)一采購,降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應合理地安排符合采購員的采購周期,降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫,所需部門開“領料單”領用,拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用,導致的損失應有當事人負相應的責任。

二、生產(chǎn)物流

生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機械設備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動。

由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的'特殊性,生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重,往往需要借助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進行,且每天發(fā)生較為頻繁,極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權(quán)使用,所以經(jīng)常會造成資源的閑置和浪費。對于一些簡易的工具器材,最好能對所有的員工進行正規(guī)培訓,確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對復雜的工具器材,要確保每班都有人員會操作。為員工提供最大限度的工作支持,有利于提高員工的生產(chǎn)積極性,提高生產(chǎn)效率。

在物品用量方面生產(chǎn)部已加強管理,所需物品均開“領料單”領用,控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費,并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域,降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強員工的技術(shù)性培訓,降低生產(chǎn)過程的不良浪費和特用現(xiàn)象,嚴控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機”協(xié)調(diào)流暢性,加強品質(zhì)管理,提高生產(chǎn)績效。

三、銷售物流

銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位,也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應加強物流公司運輸管理,降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前,所用的承運公司存在以下問題:

1、帳務塊

物流公司每月對帳時間在月底,有的沒有對帳單;有的發(fā)票與托運單一起拿過來,導致多開,只能做個記錄;有的發(fā)票開不出來,或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定:一個月、兩個月、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走,月底對帳無法對起來。每月的單據(jù)查詢都很困難,因為只有張婷婷那邊的手工記帳,有的登記,有的干脆不記。

2、貨物承運方面

由于物流公司沒有把貨物準時運輸?shù)娇蛻舻兀瑯I(yè)務員就草率地跟承運公司叫嚷,導致自己最后禮虧,錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全,導致磨損,客戶不能接收,要求退/換貨??蛻粢笸?換貨的線材,不加以保護包裝,直發(fā)物流,導致再次破損,線材磨損更嚴重,損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物,駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司。

3、車輛的調(diào)度

銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家,有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來,明知明天中午進倉不晚,偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次,駕駛員氣的無話可言。

經(jīng)過三個月的物流整頓,加強承運公司的管理,已提高了整體管理水平?,F(xiàn)實如下:

1、帳務方面

每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記,每家承運公司都有自己的帳務報表,便于查詢與做帳。當天的物流托運單,當天做帳,有誤差當時就發(fā)現(xiàn)、解決,不留后患到明天。現(xiàn)在物流公司在每月二十五號結(jié)帳,他們拿著對帳單過來對帳,有問題當時解決,沒問題回去開票。二十六號前把發(fā)票繳過來,三十號為“結(jié)款日”,帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外)。

2、車輛的調(diào)度

現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度,誰想用車,經(jīng)過確認,填寫《派車單》繳到我處,指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內(nèi)接/送無錫、常州的貨物或人員,之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個地方的貨物當天集中在一起送過去,下班之后去“輔照”,不耽誤第二天的工作安排??纯础俺鲕嚳窗濉?,就知道駕駛員去什么地方,更有利于車輛的合理調(diào)度。

物流公司這塊正在整頓,按照服務、價格、安全和時效性占優(yōu)勢的承運公司,相對符合我司承運標準的物流公司,簽定“承運協(xié)議”來實行“區(qū)域制”(見附件)。 銷售內(nèi)勤知道這個區(qū)域就是這家物流公司承運,經(jīng)濟、安全、便捷。物流公司的上門提貨,能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運物流公司的費用支出。

3、貨物承運方面

物流公司在與我司簽定的“承運協(xié)議”中明確規(guī)定,運輸破損承運公司應做出相應的賠償,他們在承運中也加強安全防護,大大地降低了轉(zhuǎn)運中的破損。如有磨損,客戶也會配合著我們?nèi)∽C,依裁定物流公司的相應賠償。

由于處在“經(jīng)濟危機”的浪潮上,公司在降低各方面的成本支出,物流承運價格的降低協(xié)調(diào),符合我司接受范圍的,繼續(xù)合作,否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費用,讓其上門提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務更完善,從此提高我司物流服務平臺。

四、廢舊物回收物流

我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài),公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。

首先,關(guān)于供應商的回收物應加強管理,如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放,占用我司有限使用場地,使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊,給工作現(xiàn)場帶來不安全因素,存在隱患。我司應與供應商友好協(xié)商,把要回收的物品來一趟帶走一次,降低我司管理費用。把供應商不回收的物品及時辦理入庫手續(xù),進行有效分解。

其次,公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了,在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳,再說入帳數(shù)量與實際重量也是有誤差。廢舊品的放置 一直是廢品庫的頭疼事情,隨心所欲的管理模式,想怎么放就怎么放,哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放,那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆,從不管怎么放置合理。沒有進行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置,導致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災,人員逃生幾率很小,造成的損失無法挽回。

針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進行管理,首先要完善公司廢舊品管理文件,規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳,有帳可查。再次進行合理的區(qū)域劃分,給予定位管理,集中放置。最后加強安全管理,提高員工安全意識,禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源,以防短路發(fā)生火災。

總之,我司在物流管理方面比較散漫,各種環(huán)節(jié)浪費比較嚴重,應加強每步環(huán)節(jié)的控制措施,從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節(jié)約意識,進行采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓,促使我司的物流總成本支出達到最低化、最優(yōu)化,才能使處在“經(jīng)濟危機”的“xx宏業(yè)”繼續(xù)前行。

注:查看本文相關(guān)詳情請搜索進入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索物流管理人員工作總結(jié)。

物流管理個人工作總結(jié)篇七

尊敬的領導:。

您好!

首先感謝您在百忙之中閱覽我的自薦信,為一位滿腔熱血的畢業(yè)學生開啟一扇希望之門.

我叫莊素蓮,是一名即將于20xx年6月畢業(yè)于廣東省高級技師學院,物流管理專業(yè)的學生.借次擇業(yè)之際,我懷著一顆赤誠的心和對事業(yè)的執(zhí)著追求,真誠地推銷自己.

我熱愛我的專業(yè),在校期間,系統(tǒng)學習了物流客戶服務、物流管理等專業(yè)的理論與實踐知識,還學習了禮儀、市場營銷、采購管理和倉儲管理等方面的知識,并且以社會對人才的需求為向?qū)?努力使自己向復合型人才發(fā)展,還學習了計算機知識,在20xx年12月考取了計算機國家高級證書,熟悉windows、excel等操作系統(tǒng),次年,還考了物流員證.有一定的英語的表達能力,但仍與社會差距較大,今后仍需努力.

自助者天助.一直以來,我都把這句話作為鼓勵我和推動我不斷進步的格言.我相信:有志者事竟成.我決心:要在新的起點,新的層次,以新的姿態(tài),展現(xiàn)新的風貌,書寫新的記錄,創(chuàng)造新的成績,我的自信,來自我的能力,您的鼓勵;我的希望寄托于您的慧眼:請您把信任和希望留給我.如果你難以抉擇,請關(guān)注我;因為您一刻的斟酌,將會是我一生的選擇!

祝貴公司事業(yè)蒸蒸日上,屢創(chuàng)佳績!再次感謝您閱讀我的自薦信!

xxx。

日期:20xx年x月x日

物流管理個人工作總結(jié)篇八

在一個風和日麗的早上,學校組織我們到佘山月湖生態(tài)公園去秋游。

天是那么的藍,水是那么的清,山又是那么的高,一眼望去:水連著山,山連著天,這恬靜、溫馨、自然的景象簡直無法用文字來描述。

整個月湖公園中令我感到最奇特的是“水晶宮”,“水晶宮”其實是一個環(huán)保廁所。當你走到山洞前,你會聽見泉水“嘩嘩”地流著;當你進入洞中,你會驚訝地發(fā)現(xiàn)廁所的門竟然是用鏡子做的,于是一邊等待,一邊照鏡子,一點兒也不無聊;廁所內(nèi)用的水是大自然的泉水,洗手的時候,你會感覺到那清純的泉水滑過手臂和手心,頓時感覺到一股清涼;然而你走出洞時,卻還能聽到泉水在“叮咚、叮咚”地唱著美妙動人的歌曲……“水晶宮”將自然、環(huán)保、節(jié)能和實用巧妙地結(jié)合在一起,真是一個現(xiàn)代人間樂園。

在回學校的路上,我還在惦記著沙灘上的“火山”,心里默默地祈禱“火山”能抗擊風浪,永遠矗立在沙灘上,它將和月圓園的美景一同留在我美好的記憶中。

物流管理個人工作總結(jié)篇九

個人相片。

姓名:

性別:

民族:

漢族。

1991年4月26日。

證件號碼:

婚姻狀況:

未婚。

身高:

158cm。

體重:

42kg。

戶籍:

福建廈門。

現(xiàn)所在地:

福建漳州。

畢業(yè)學校:

廈門理工學院。

學歷:

專科。

專業(yè)名稱:

畢業(yè)年份:

工作經(jīng)驗:

二年以上。

最高職稱:

求職意向。

職位性質(zhì):

全職。

職位類別:

計算機軟件。

貿(mào)易/外貿(mào)貿(mào)易類。

財務/審計/稅務。

職位名稱:

erp,物流,會計;。

工作地區(qū):

福建-廈門湖里區(qū),福建-廈門思明區(qū);。

待遇要求:

(面談)元/月可面議;不需要提供住房。

到職時間:

教育培訓。

教育背景:

時間。

所在學校。

學歷。

廈門工商旅游學校。

中專。

201月-207月。

廈門理工學院。

??啤?/p>

工作經(jīng)歷。

所在公司:

龍海華宇五金制造有限公司。

時間范圍:

1月-年8月。

公司性質(zhì):

民營/私營公司。

所屬行業(yè):

生產(chǎn)、制造、加工。

擔任職位:

計算機軟件-erp技術(shù)/開發(fā)應用。

工作描述:

erp操作,主要資料的維護,bom的建立,以及倉庫的一些單據(jù)處理,熟悉整個erp流程。

離職原因:

所在公司:

廈門鴻茗茶業(yè)有限公司。

時間范圍:

年2月-201月。

公司性質(zhì):

民營/私營公司。

所屬行業(yè):

其他。

擔任職位:

銷售人員-電話銷售。

工作描述:

該公司主要銷售安溪鐵觀音茶葉,通過電話營銷方式向客戶介紹鐵觀音。

離職原因:

其他信息。

自我評價:

本人工作認真仔細,責任心很強,誠實敬業(yè),工作原則性強,心態(tài)好,具有良好的溝通能力.為了尋找一片更適合自己發(fā)展的'空間,我相信自己會得到公司的認可!真誠的期盼能與貴公司共同打拼,共同進步,共同成長!謝謝!

聯(lián)系方式。

物流管理個人工作總結(jié)篇十

證件號碼: 330281198602****** 婚姻狀況: 未婚

身 高: 158cm 體 重: 0kg

戶 籍: 余姚低塘街道 現(xiàn)所在地: 余姚陽明街道

畢業(yè)學校: 湖州職業(yè)技術(shù)學院 學 歷: ???/p>

專業(yè)名稱: 物流管理 畢業(yè)年份: 20xx年

工作年限: 一年以內(nèi) 職 稱: 初級職稱

求職意向

職位性質(zhì): 全 職

職位類別: 行政/后勤

職位名稱: 行政 ; 人事 ; 辦公室文員

工作地區(qū): 余姚 ; 寧波 ; 浙江

待遇要求: 1500元/月 可面議 ; 不需要提供住房

到職時間: 可隨時到崗

技能專長

語言能力: 英語 cet-3 ; 普通話 標準

計算機水平: 證書 初級 ;

人力資源管理、零售經(jīng)營管理、電子商務、市場營銷、網(wǎng)絡營銷、國際貨代

人際交往、客服。簡單英語日??谡Z

教育培訓

培訓培訓

大學英語三級證書

高校英語應用能力b級證書

浙江省計算機等級一級證書

工作經(jīng)歷

20xx.4—20xx.5 實習 浙江美欣達印染集團 原料倉庫的入庫、出庫等

20xx.2—20xx.4 畢業(yè)實習 申通快遞余姚快運服務部 助理、客服等

20xx.8— 教學助理 威爾士語言培訓學校多思國際英語余姚中心

其他信息

自我評價: 本人20xx年7月畢業(yè)于湖州職業(yè)技術(shù)學院,主修專業(yè)現(xiàn)代物流管理,主要課程包括現(xiàn)代物流管理學,采購與倉儲,運輸與配送等。此外,還學過電子商務,市場營銷,行政人力資源管理及行政管理學等課程。畢業(yè)之初曾從事物流快遞業(yè),負責物流信息的傳遞與處理。目前在教育培訓行業(yè)從事助理工作,偏向于行政人事方面,對于人際關(guān)系的交往與處理已有些經(jīng)驗。

在畢業(yè)以后的這一年時間里,我已經(jīng)初嘗了踏入社會的艱辛,但更重要的是也品嘗了自我的價值和能力的體現(xiàn)。也許直到現(xiàn)在我依然稱不上有多少工作經(jīng)驗,我現(xiàn)在所擁有的也許還只是年輕和知識,但是年輕也意味著熱情和活力,我相信憑著自己的熱情與活力在工作和生活中定能克服各種困難,不斷實現(xiàn)自我的人生價值和追求的目標,最終一定竭盡所能為您的公司帶來效益。

發(fā)展方向: 我學習的專業(yè)是管理類,物流管理是我的主要專業(yè)課,同時學習了人力資源管理等其他課程,再加上我自身對人事行政方面比較感興趣,所以希望自己能夠從事公司行政、人事、助理一類的文職。 不管做什么事,首先是要有興趣,喜歡做,才有可能有未來的發(fā)展.所以我認為只要有興趣、有熱情,即便不是對口的專業(yè)也一樣能做得出色。作為應屆畢業(yè)生,我相信自己只要有一個機會,我一定會付出十二萬分的努力。

物流管理個人工作總結(jié)篇十一

年 齡: 21

戶口所在: 河源

國 籍: 中國

婚姻狀況: 未婚

民 族: 漢族

培訓認證: 未參加

身 高: 163 cm

誠信徽章: 未申請

體 重: 49 kg

人才類型: 應屆畢業(yè)生

應聘職位: 貨運代理:海關(guān)事務管理:

工作年限: 3

職 稱: 初級

求職類型: 實習

可到職日期: 三個月以后

東莞市聯(lián)宏玩具廠河源分廠 起止年月:20xx-06 ~ 20xx-09

公司性質(zhì): 民營企業(yè) 所屬行業(yè):文娛、體育、辦公用品及設備

擔任職位: 生產(chǎn)跟單員

工作描述:

離職原因: 志愿者經(jīng)歷

畢業(yè)院校: 廣東外語外貿(mào)南國商學院

最高學歷: 本科 獲得學位: 畢業(yè)日期: 20xx-06

專 業(yè) 一: 國際物流管理 專 業(yè) 二:

起始年月 終止年月 學校(機構(gòu)) 所學專業(yè) 獲得證書 證書編號

外語: 英語 良好

粵語水平: 精通

其它外語能力:

國語水平: 精通

本人對于跟單工作有一定的經(jīng)驗,熟悉電腦操作;在學習與工作之余能努力學習各種知識包括營銷、市場管理、與人員交流等等;本人性格溫和,自信,積極向上,普通話、粵語口語流利,喜歡與人合作,在校期間曾參加各種各樣的活動,如合唱團,小品隊,在集體活動中感受到與人合作的重要性。

詳細個人自傳本人熱愛工作,為人誠實,不畏艱辛,能吃苦耐勞,實事求是,如果有機會,我相信在貴公司能展現(xiàn)出自己的價值。

物流管理個人工作總結(jié)篇十二

尊敬的領導:

感謝您抽空垂閱我的自薦信!

本人xx,男,1985年生于廣東省小欖市,從小就受到良好的家庭教育,而且在父母的熏陶下我很早就樹立了正確的人生觀和價值觀,并懂得了怎樣在生活中磨煉自己。

20xx年9月,我被廣東外語外貿(mào)學院錄取,并選擇了適合自己學習的物流管理專業(yè)。一直以來我學習刻苦,勤于鉆研,在三年內(nèi),學院給了我得智體美全面的教育,科學的安排了;物流概論、物流事務、財務會計、倉儲管理、市場營銷等課程。三年期間修完全部課程并順利地通過了中級物流師考試。適應社會和公司對人才的要求。

為了鍛煉自己、服務大家,在大學期間我積極地加入了學院青年志愿者協(xié)會、現(xiàn)代企業(yè)管理協(xié)會,工商系學生會等學生社團。在社團中,由于我的積極工作、努力學習,為社團做出了一定的貢獻,取得了一定的成績,曾獲得學院團委頒發(fā)的“優(yōu)秀共青團員”稱號和工商系頒發(fā)的“社會活動積極分子稱號”。受到學院領導和老師的一致好評。大一、大二暑假期間為了培養(yǎng)自己的`能力,了解社會,我先后兩次到沿海城市做過暑期工,而且兩次所選的工作屬于兩個不同的行業(yè),這使得我接觸和了解了更多的事物,積累了一定的社會實踐經(jīng)驗。

畢業(yè)后,我進入曼古銀貿(mào)易有限公司擔任物流操作員一職,在工作中我勤奮好學,刻苦鉆研業(yè)務知識,團結(jié)同事,注重理論結(jié)合實際,使自己的工作能力得到很大提高,并且我利用業(yè)余時間自學江西財經(jīng)大學市場調(diào)查與分析專業(yè)(本科)的課程,并已通過全部科目的考試,今年9月份即可頒發(fā)畢業(yè)證,通過自考的學習,提升了自身的理論水平,為將來更高層次的工作打下了堅實的基礎。

“長風破浪會有時,直掛云帆濟滄?!?,我真誠地希望加盟貴公司,我定會以飽滿的熱情和堅韌的性格勤奮工作,與同事精誠合作,為貴單位的發(fā)展盡自己的綿薄之力。下頁附履歷表敬請勘酌,懇請接納,回函是盼,我恭候您的佳音!

求職人:xxx。

20xx年xx月xx日。

物流管理個人工作總結(jié)篇十三

姓名:張小姐??????????????????性別:女??。

民族:漢族?????????????????????出生年月:1986年2月28日。

證件號碼:?????????????????????????????婚姻狀況:未婚。

身高:?????????????????????????????體重:?。

戶籍:?????????????????????????????現(xiàn)所在地:?。

畢業(yè)學校:????????????????????????????學歷:??啤?/p>

專業(yè)名稱:物流管理??????????????畢業(yè)年份:2008年。

工作年限:一年以內(nèi)??????????????職稱:初級職稱。

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求職意向。

職位性質(zhì):全職。

職位類別:行政/后勤。

?

職位名稱:行政;人事;辦公室文員。

工作地區(qū):余姚;寧波;浙江。

待遇要求:1500元/月可面議;不需要提供住房。

到職時間:可隨時到崗。

?

技能專長。

語言能力:英語cet-3;普通話標準。

計算機水平:證書初級;。

技能描述:大學主修課程:物流管理基礎、企業(yè)物流、物流成本管理、運輸與配送、采購與倉儲、供應鏈管理、小型物流方案設計、物流設備運用與管理;

人力資源管理、零售經(jīng)營管理、電子商務、市場營銷、網(wǎng)絡營銷、國際貨代。

人際交往、客服。簡單英語日??谡Z。

?

教育培訓。

大專2005.9—2008.6物流管理全國普通高等學校??飘厴I(yè)證書湖州職業(yè)技術(shù)學院工商管理學院。

高中2002.9—2005.7普通高中普通高中畢業(yè)證書余姚市職成教中心學校高中部。

初中1999.9—2002.7普通初中普通初中畢業(yè)證書余姚市低塘街道鄭巷初級中學。

培訓培訓。

大專2005.9—2008.6物流管理長三角緊缺人才物流崗位能力證書湖州職業(yè)技術(shù)學院。

大學英語三級證書。

高校英語應用能力b級證書。

浙江省計算機等級一級證書。

?

工作經(jīng)歷。

2006.4—2006.5實習浙江美欣達印染集團原料倉庫的入庫、出庫等。

2008.2—2008.4畢業(yè)實習申通快遞余姚快運服務部助理、客服等。

2008.8—教學助理威爾士語言培訓學校多思國際英語余姚中心。

?

其他信息。

自我評價:本人2008年7月畢業(yè)于湖州職業(yè)技術(shù)學院,主修專業(yè)現(xiàn)代物流管理,主要課程包括現(xiàn)代物流管理學,采購與倉儲,運輸與配送等。此外,還學過電子商務,市場營銷,行政人力資源管理及行政管理學等課程。畢業(yè)之初曾從事物流快遞業(yè),負責物流信息的傳遞與處理。目前在教育培訓行業(yè)從事助理工作,偏向于行政人事方面,對于人際關(guān)系的交往與處理已有些經(jīng)驗。

在畢業(yè)以后的這一年時間里,我已經(jīng)初嘗了踏入社會的艱辛,但更重要的是也品嘗了自我的價值和能力的體現(xiàn)。也許直到現(xiàn)在我依然稱不上有多少工作經(jīng)驗,我現(xiàn)在所擁有的也許還只是年輕和知識,但是年輕也意味著熱情和活力,我相信憑著自己的熱情與活力在工作和生活中定能克服各種困難,不斷實現(xiàn)自我的人生價值和追求的`目標,最終一定竭盡所能為您的公司帶來效益。

?

發(fā)展方向:我學習的專業(yè)是管理類,物流管理是我的主要專業(yè)課,同時學習了人力資源管理等其他課程,再加上我自身對人事行政方面比較感興趣,所以希望自己能夠從事公司行政、人事、助理一類的文職。不管做什么事,首先是要有興趣,喜歡做,才有可能有未來的發(fā)展.所以我認為只要有興趣、有熱情,即便不是對口的專業(yè)也一樣能做得出色。作為應屆畢業(yè)生,我相信自己只要有一個機會,我一定會付出十二萬分的努力。

其他要求:

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