無論是工作中的項目報告，還是學術研究的結題報告，都需要我們對問題進行深入分析和客觀評價。在報告中，邏輯清晰和結構合理是至關重要的。隨著寫作報告的經(jīng)驗積累，可以逐漸提高報告的質量和表達能力。
導游實訓報告篇一
引言：
在本次閱讀導游實訓中，我深刻地認識到了導游職業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)性。導游是旅游業(yè)的靈魂，他們不僅需要具備廣博的知識和豐富的經(jīng)驗，還需要擁有良好的溝通和組織能力。通過本次實訓，我不僅提高了自己的導游技能，還收獲了許多寶貴的經(jīng)驗。
正文：
1.導游技能的提升：
在實訓期間，我通過帶領游客游覽景點、講解歷史文化等方式，提高了自己的導游技能。我學會了如何更好地向游客介紹景點，如何處理突發(fā)情況，如何與游客建立良好的互動關系。同時，我也學會了如何利用地圖和指示牌等工具，幫助游客更好地了解景點。
2.團隊合作的體驗：
在實訓期間，我深刻地體會到了團隊合作的重要性。我們團隊成員之間密切合作，共同完成了多個旅游團的組織和接待工作。通過團隊合作，我學會了如何協(xié)調和溝通，確保每個團隊都能得到最好的服務和體驗。
3.突發(fā)事件的處理：
在實訓期間，我遇到了一些突發(fā)事件，如游客走失、天氣突變等。通過處理這些事件，我學會了如何迅速反應和采取有效的措施，確保游客的安全和舒適。
4.游客服務的體驗：
在實訓期間，我深刻地體會到了游客服務的重要性。我學會了如何更好地了解游客的需求和偏好，為他們提供個性化的服務。同時，我也學會了如何處理游客的投訴和建議，以提升自己的服務質量和水平。
結論：
通過本次閱讀導游實訓，我不僅提高了自己的導游技能，還學會了如何更好地與游客溝通和合作。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力提高自己的服務質量和水平，為游客提供更好的旅游體驗。
導游實訓報告篇二
(2)根據(jù)已學的知識，學會設計旅游路線;。
(3)練習導游詞的寫作方法;。
(5)理論與實踐有機結合，更好的鞏固所學的內容。
二、成為合格導游員應具備的條件：
1.強烈的責任感和服務熱情。導游工作是一項腦體高度結合的服務工作，態(tài)度決定行動，擁有強烈的責任心，才會在實際工作中投入滿腔的工作熱情，為客人提供高質量的服務。
2.應具備廣泛的基礎常識。作為一名導游，尤其一名外語導游，在帶團過程中不僅僅是一名講解員，還是一個”大保姆”。客人事無巨細可能都需要導游為其操心，對于客人，面對的是一個無從下手陌生的環(huán)境，因此導游如果缺乏日常生活中的基礎常識，就無法迅速為客人排憂解難。
3.語言清晰準確，講解生動活潑。語言表達能力是導游最重要的基本功之一，尤其是外語導游，語言正確清晰才能向游客傳播中華文明，讓客人了解自己的觀點，同時充分了解客人的需求，及時提供服務，另外，生動活潑的講解會使美麗風光錦上添花，會使沉睡的古跡死而復活，優(yōu)雅的工藝品栩栩如生，從而給顧客留下難忘的深刻印象。
4.具備相應的旅行常識與專業(yè)知識.在帶團過程中，團隊隨時可能出現(xiàn)不可預料的問題，導游具有相應的知識，就可在第一時間將損失減少至最低，為游客為公司爭取到最大的利益。
5.廣博文化知識面.導游接觸的游客中，各種社會背景、文化層次不盡相同，合格的導游就應該做一個“雜家“，上知天文地理，下知雞毛蒜皮，這樣在進行講解中，就可運用所掌握的知識和智慧來應對。
6.具有組織協(xié)調應變能力。導游的服務對象是不斷變化的復雜群體，同時導游工作還離不開旅游接待服務中氣體相關部門的配合和支持，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)偏差，都會令導游服務黯然失色，因此一個合格導游員要頭腦清晰，有交情組織協(xié)調應變能力，保證游客的旅游活動順利進行。
7.注意儀容儀表，自身修養(yǎng)。許多外國.旅游業(yè)是一個綜合性服務行業(yè)，許多外國游客到一個國家最先和最多接觸的是導游人員，因此導游經(jīng)常被人譽為”企業(yè)形象，民間大使“，良好的儀容儀表會給人產(chǎn)生美好的第一印象，從而反映出一個企業(yè)乃至一個地區(qū)、國家的精神面貌和道德水準，因此良好的儀容儀表是提供良好服務的基礎。
導游實訓報告篇三
在過去的一個月里，我有幸參加了閱讀導游實訓，這是一個充滿挑戰(zhàn)和機會的經(jīng)歷。現(xiàn)在，我想分享一下我的實訓經(jīng)歷，并總結出一些收獲和經(jīng)驗。
這次實訓是在一個大型的旅游公司進行的，我有幸被分配到了一支由10名成員組成的小組。我們的任務是為一家國際公司策劃一次內部旅游活動，并擔任閱讀導游。我們的任務是在一個周末內帶領公司員工游覽指定的城市，同時為他們提供有關該城市的文化和歷史方面的背景信息。
在實訓開始之前，我們進行了充分的準備工作。我們閱讀了大量的有關該城市的歷史和文化方面的資料，同時也熟悉了該城市的旅游景點和交通情況。在準備過程中，我們也遇到了一些困難，例如在篩選和組織信息方面。但是，我們通過團隊合作克服了這些困難，最終準備了一份詳細的計劃。
在實訓期間，我們成功地完成了任務。在游覽過程中，我們通過講解和互動的方式，使員工們對該城市的歷史和文化有了更深入的了解。同時，我們也注意到了許多細節(jié)問題，例如如何保持隊伍的秩序和如何與員工進行有效的溝通等。通過這次實訓，我不僅提高了自己的組織能力、溝通能力和解決問題的能力，還學到了許多有關旅游和導游方面的知識。
在這次實訓中，我獲得了寶貴的經(jīng)驗，并意識到了團隊合作的重要性。同時，我也深刻地認識到導游工作對于旅游的重要性。我相信這次實訓經(jīng)驗將對我未來的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。
總之，閱讀導游實訓是一個非常有意義的機會，它不僅幫助我提高了自己的技能，還讓我更好地理解了團隊合作和溝通的重要性。我深刻地認識到了導游工作的重要性和挑戰(zhàn)性。在未來，我將繼續(xù)努力提高自己的能力，以更好地適應這個充滿挑戰(zhàn)和機遇的職業(yè)。
導游實訓報告篇四
在各部門同事們的大力支持和積極配合下，在財務會計工作崗位上取得了一定的成績，較好地完成了上級分配的各項財務工作任務。現(xiàn)將一年來的財務工作情況簡要總結如下：
一、20_年度工作總結
(一)公司財務部工作執(zhí)行及完成的情況
我們秉著財務工作嚴謹、仔細、認真、負責的工作態(tài)度，嚴格遵守國家的財務會計制度、稅收法規(guī)和國家其他財經(jīng)法律法規(guī)及公司的財務制度，認真負責地做好財務工作，履行了財務職責。我們做好了對資金進行的管理和結算，對于收到的資金能及時地存入銀行，每筆付款也做到了認真核對，只有在相關手續(xù)完備無誤的情況下才會進行支付。
在現(xiàn)金管理這方面，我們也能堅持做到日清月結，并及時調整銀行未達。同時，我們堅持天天登記現(xiàn)金日記賬，周周做應收款報表，審核財務部一切付款憑證、合同，編造每月的稅務報表、統(tǒng)計資料并每月向總部匯報工作情況，更好地為公司領導提供了財務收支信息。我們財務部的每位財務人員都勤勤懇懇、任勞任怨、努力做好了本職工作，認真執(zhí)行了企業(yè)會計制度，實現(xiàn)了會計信息收集、處理和傳遞的及時性、準確性。
(二)財務部工作執(zhí)行情況分析
在財務部工作的這段時間里很好地完成了上級領導賦予的工作任務，取得了一定成績，我覺得有以下幾點原因：
1、思想上。一心做好財務工作，一心為公司利益著想。因為大家一心為公司利益著想，有著共同的一個信念，愛公司如愛家，所以才能做好財務工作。
2、工作態(tài)度上。要完成審核財務部一切開支憑證、合同，編造每月的稅務報表、統(tǒng)計資料的工作就需要嚴謹、仔細、認真、負責的工作態(tài)度。為了便于查賬人員的查賬工作，我們必須對稅務報表和會計檔案等這些賬務能做到仔細認真，無差無漏，有根有據(jù)。
3、學習態(tài)度上。要將會計工作做好，就應該進行再教育學習。多與財務部其他同志進行經(jīng)驗交流，多參加相關對內部控制和稅務風險的專題講座，將自身知識與會計工作結合起來，才能更好地完成領導交與我的任務。
(三)公司財務部工作中溝通協(xié)調事項問題
財務部及時做好了稅務協(xié)調溝通工作，為總公司下屬的兩個分公司爭取到了部分賬目不用查賬的機會。為了確保公司的發(fā)展有序進行，提高公司的運行效率。我們財務部的三位財務人員同時與兩個國稅、地稅等稅務部門和一個服務類企業(yè)打交道，期間，我們做了大量協(xié)調溝通工作。積極與相關稅務主管部門聯(lián)系，爭取相關部門對我公司的理解與支持，限度的利用國家相關的企業(yè)稅收優(yōu)惠政策，為公司節(jié)約每一分資金，創(chuàng)造經(jīng)濟效益，確保公司發(fā)展和生產(chǎn)經(jīng)營工作的正常開展。雖然在稅務協(xié)調溝通的工作中遇到了困難，但是我們?yōu)榱斯?，為了盡到財務人員的職責，即使硬著頭皮，也會努力做好做完。
(四)公司財務部工作績效的評估
我們財務部明確財務部會計人員的崗位職責權限、工作分工和紀律要求，要求各崗位人員根據(jù)本崗位的職責要求，認真做好本職工作并將成效顯著工作納入政績考核體系。這樣，加強了財務部內部核算監(jiān)督，強化了各崗位人員的責任感。
(五)對公司或財務部的幾點建議
對于公司或財務部的管理，我有如下幾點建議，如有不妥，敬請同事和領導指教：
1、條件允許的情況下，開展以財務管理為中心的財務軟件、_軟件需要的更新，使公司領導及時全面掌握企業(yè)資源狀況。
2、由于財務工作的繁瑣、復雜以及公司即將增加一個運輸子公司，我們財務部的工作量和工作壓力也會更大，建議總公司能夠增加相關的工作人員。
3、昨年的工作中，由于發(fā)票的傳遞、銀行回單的傳遞不夠及時，給我們財務部的工作帶來了很大的難題，希望公司領導能協(xié)調這項工作，使發(fā)票的傳遞、銀行回單的傳遞能準確及時，保證財務核算的順利進行。
4、加強內部財務管理工作，采取與外部單位、內部各部門定期核對賬目及臺帳來確保數(shù)據(jù)無誤，對各部門資金支出進行及時反映和分析等措施。
5、提高財務部財務人員的核算水平和管理服務意識，提高財務風險意識，加強財務人員的定期培訓。
二、20_年度工作計劃
20_年我們財務部以保證資金安全，服務公司管理，支持公司發(fā)展為目標，以財務核算、財務管理、管理會計和諧發(fā)展為措施，針對財務部管理升級中存在的問題，按照統(tǒng)籌兼顧，逐項解決，不斷完善的原則持續(xù)進行，將財務部管理的不斷升級、完善作為我們長期工作來開展。財務部將做到以下幾點：
1、繼續(xù)加強管理、規(guī)范財務流程、提高財務做賬能力。不斷的反省與總結，提高財務管理工作質量，充分發(fā)揮財務管理的重要作作用。推進會計標準化工作，從基礎核算到日常整理流程進行細則的規(guī)定、以形成統(tǒng)一標準，特別是發(fā)票的報銷核算，要進行統(tǒng)一規(guī)范，嚴格執(zhí)行。嚴謹、仔細、認真、負責是我們秉承的理念，盡我們財務部的全力去滿足公司每一個項目進行對財務的細節(jié)要求，確保公司項目正常順利進行。
2、做好每月、每季度的所得稅匯算清繳工作，合理地降低各項稅務風險。
3、加強內部財務管理工作，采取與外部單位、內部各部門定期核對賬目及臺帳來確保數(shù)據(jù)無誤，對各部門資金支出進行及時反映和分析等措施。
4、做好公司經(jīng)濟活動分析工作，及時提出為實現(xiàn)公司生產(chǎn)經(jīng)營計劃的財務控制可行性措施或建議。配合公司進行收入、成本、費用的專項檢查，加強非生產(chǎn)費用和可控費用的控制、執(zhí)行力度，不能超支的絕不超支。
5、繼續(xù)與財政、稅務等部門溝通、聯(lián)系，處理好與公司相關的財政、稅務事宜。
6、繼續(xù)進行學習型組織的創(chuàng)建工作，做好會計人員隊伍的建設，在充分保障日常工作正常開展的情況下，加強會計人員的業(yè)務知識、企業(yè)會計制度和國家有關財經(jīng)法規(guī)的學習，結合會計人員考評辦法，逐步提高會計人員的專業(yè)知識、技能和職業(yè)判斷能力，以便更好的適應公司發(fā)展的要求，全力做好公司的財務、核算等相關工作。
7、繼續(xù)制定和完善各項財務管理制度和內部控制制度，清理、完善公司的財務核算，財務管理制度，使財務工作做到照章辦事。
8、持續(xù)推進全面預算管理，提高財務核算力度。20_年，我們要透徹領悟公司高層的戰(zhàn)略意圖，從公司全盤和長遠的角度出發(fā)，胸懷大局，從大處著眼，細處著手，根據(jù)總經(jīng)理室布置，組織編制公司年、季、月財務收支預算。同時切實加強兩級經(jīng)濟核算。
20_年，我們財務部在公司的領導下，認真努力工作，雖然在政治思想和業(yè)務知識上有了很大的提高，基本完成了工作任務，取得一定的成績，但是與公司領導的要求相比，還是存在一些不足與差距，需要努力提高和改進。今后，我們財務部要繼續(xù)加強學習，提高自身綜合素質，圍繞公司生產(chǎn)經(jīng)營的工作目標任務，以求真務實的工作作風，以創(chuàng)新發(fā)展的工作思路，奮發(fā)努力，攻堅破難，把各項財務工作提高到一個新的水平，為公司的發(fā)展做出應有的努力與貢獻。
導游實訓報告篇五
為期4天的導游技能實訓結束了，現(xiàn)在想想仍然讓人回味無窮。這是一次值得紀念和得到鍛煉的機會，我深深的覺得這樣的實訓很有意義。雖然之前也有出去帶團的機會，但是這次面對的觀眾不同，這次的觀眾是我們大一的學弟、學妹和我們敬愛的唐老師和田老師。所以讓我不得不有些許的緊張感。而且，我和我搭檔倪瓊正好是第一天講解，第一個出場難免會緊張。但是在講解之前，唐老師有和我們解說了一些講解要領，所以就好多了。
實訓第一天，也就是我出場的時候了，我們今天去的景點是南山竹海，一個富有詩情畫意的地方。我們大家在集合點集合以后，就組織上車出發(fā)了，陪同我們的不僅要兩位老師，還有我們的師兄一起陪同我們前往。在車上，我們先清點了人數(shù)，確定都到齊了以后，司機楊師傅就開始啟動旅游車，向南山竹海駛去了。在車上，我和我的搭檔進行了講解，倪瓊負責講解常州概況，我負責講解景點。所以，剛開始的時候，是由我的搭檔開始第一天的講解的。搭檔講解完以后，就由我講解了。說來也奇怪，沒上場之前感覺挺緊張的，可是正式講解的時候反而又不緊張了。我認真，仔細的向大家解說著大家都向往的第一個目的地------南山竹海。之后還進行了活躍氣氛，自我感覺還可以。后來，老師和師兄都進行了點評，說了我的優(yōu)點以及缺點。優(yōu)點是語氣，語速以及講解的狀態(tài)都很好，缺點就是表情過于嚴肅，不愛笑。聽了老師的點評以后，覺得很有道理，所以以后要進行揚長避短，爭取做得更好。
之后，大一的學弟學妹也進行了簡單的講解，在大家的歡聲笑語中，我們來到了南山竹海。那天正好煙雨蒙蒙，是一個去南山竹海觀光最好的氣候。因為有一句話說得好：“晴湖不如雨湖，雨湖不如夜湖?！彼裕谶@樣的蒙蒙細雨中游覽，也別有一番風味。后來，隨著我和搭檔的組織，我們有序進入了景區(qū)游覽，我和我搭檔分配的是一人講一個景點，所以一切都很順利。我們一邊欣賞風景，一邊講解，就這樣一天的游覽就結束了?；爻痰耐局校覀冊谲嚿弦仓v了歡送詞。第二天，我們組織去的地方是紅梅公園以及東坡公園。由于路程較近，所以我們是自行去，在天寧寺門口集合。人都到齊了以后，我們就開始游覽紅梅公園了，紅梅公園的導游講解的非常精彩，雖然我之前也曾去過多次，但是一邊聽導游講解，一邊游覽紅梅公園還是第一次，突然覺得紅梅公園也是有很多值得觀看的景點的。之后我們去了東坡公園，估計由于準備不充分的原因吧，全程講解顯得有的毛躁和混亂。到中午的時候，我們的'游覽就已經(jīng)結束了，大家玩的筋疲力盡，返程回校了。
三天端午假期以后，我們就向下一個目的地蘇州出發(fā)了。蘇州以園林與水鄉(xiāng)古城名聞天下，蘇州園林甲天下，蘇州園林是建筑、山水、花木、雕刻、書畫的綜合藝術品，集自然美和藝術美于一體，構成了曲折迂回、步移景換的畫面。所以，對于蘇州的兩天游覽，我們都充滿了無限的期待。在車上，負責當天景點的導游，進行了景點的講解，讓我們對當天要去的景點進行了一些了解。首先去的地方是蘇州博物館，對蘇州的歷史和資源進行了一個簡要的了解。接下來，我們游覽了拙政園，它是江南園林的代表，也是蘇州園林中面積最大的古典山水園林，被譽為“中國園林之母”，中國四大名園之一，全國重點文物保護單位。所以，顧名思義，拙政園是一個值得游覽和觀光的地點，在這里，讓我對蘇州園林的美有了了解。第三天的最后一個景點-----周莊。江南名鎮(zhèn)周莊是崛起在中國東南沿海，融傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代文明于一體的二十一世紀新型小城鎮(zhèn)，是國家歷史文化名鎮(zhèn)、國家aaaa級景區(qū)周莊的導游講解也很不錯，我們隨著導游的腳步，結束了第三天的行程。我們當天在周莊賓館住下，還用了晚餐。吃完晚餐以后，我們還夜游了周莊，不得不說，夜晚的周莊又顯現(xiàn)出了它的另外一種韻味。
最后一天，我們向天平山出發(fā)，一個與范仲淹有種不朽淵源的地方，向以“紅楓、奇石、清泉”三絕著稱。我們隨著導游的腳步，了解了范仲淹的生平以及天平山的美。途中，我還有幾個同學和唐老師坐在一個小亭里，一邊觀賞風景，一邊探討人生和學習。很開心，也學到了很多東西。隨后，我們又游覽了林屋洞以及雕花樓，一屋一建筑都富有故事，都向我們闡釋了蘇州是一個旅游的勝地。經(jīng)過4天的導游技能實訓，讓我學到了很多，也給我的大學生涯留下了一段美好的回憶。在這次實訓中，我們更進一步加強了我們的講解能力，體會到了當游客的感受，更加了解游客需要的是什么。不僅如此，這次實訓讓我們這些學姐與學弟學妹們的友誼也更加深厚，與老師的關系更加親密，讓我們深深的感受到了老師的不易。在此，說一聲：老師，您辛苦了！
“千里之行，始于足下”這充實的實訓，對我不久以后走上社會進行工作，起到了一個橋梁作用和過渡的作用。是人生中的一段重要經(jīng)歷，也是一個重要的步驟，對以后走上崗位有著很大的幫助。正所謂，“三人行必有我?guī)熝桑甭犃似渌瑢W的講解，我也學到了不少，我體會到了，實踐的工作與書本上的知識還是有一定的距離的，并且還需要近一步的學習。這次實訓，真的讓我受益匪淺。
導游實訓報告篇六
通過導游實訓環(huán)節(jié)，能夠將理論和實際結合，更好地加強對旅游管理專業(yè)知識的了解，達到學以致用的目的，同時培養(yǎng)我們實際導游講解能力和組織旅游團隊進行旅游活動能力，包括接送機服務、沿途講解和組織車上活動、實地景點講解能力等。
導游，被稱為旅游業(yè)的靈魂、旅行社的窗口。導游是一項專業(yè)性很強的工作，具有很強的實踐性和操作性。因此，旅游人才必須有很強的服務意識和敬業(yè)精神及良好的職業(yè)道德和服務技能，才能符合現(xiàn)代旅游企業(yè)發(fā)展的需求，同時把握好教學內容的實效性，讓我們能針對不同團隊、散客的實際情況和實際過程中的具體問題，提供相應的個性化服務。
(1)前期準備。
對背景知識的把握和準備，以及老師上課所授相關技巧，以更好的寫好導游詞。以及與隊友路線的確定、景點的討論、工作的配合以及團隊的合作。
接站地點是廣州白云機場，司機全陪領隊電話已有，住宿餐飲酒店交通票務等一切準備完畢。
第一天的工作，接團與入住。
第二天。
第三天。
第四天景點講解景點講解購物送團。
這次我主要負責第四天的工作行程，首先我們確定了第四天也就是旅程的最后一天，客人們中午就要到廣州白云機場乘飛機回去了，所以我們的旅游活動時間就只有一個早上，所以我安排客人們到禪城區(qū)祖廟路的佛山民間藝術研究社參觀游覽購物。這樣的安排比較合適而且游客們都可以有機會買手信帶回家，行程輕松而且受人喜愛。這次的導游實訓，我是把它當作真實的導游向導。由查閱資料、寫導游詞，與隊員的演練與合作，我都全心全意的努力著，盡量為客人們服務，想好一切會發(fā)生的應急處理準備。還有我們五名隊友之間相互的修改大家的導游詞，互相提意見與演練，我們都有一個共同的目標，那就是把服務都提前準備，令客人滿意我們的服務，熱心的態(tài)度、貼心的服務、精心的安排、誠心的導游以及開心的旅游作為我們的目標，當然我們都想成為這次模擬導游實訓最好的一個。
(3)通過實訓得到經(jīng)驗以及能力上的鍛煉，接受老師的指導得到更多的'收獲。
因為旅游者來到一地，人生地不熟，不懂當?shù)厝说膶徝烙^，因而不知道怎樣去欣賞景觀的美妙之處，很難體味人文景觀的內在神韻，更無從領略風俗民情的無窮奧妙。所以，他們希望有熟悉當?shù)厍闆r的人為他們指點和介紹，旅游者想借助的那個人應該就是導游員。而導游員的工作就是通過內容豐富、妙趣橫生的導游講解告訴旅游者應具有的審美觀，并介紹相關知識，告訴他們美在何處，指點他們去欣賞某一景點的美，幫助他們獲得美的享受，使觀光游覽活動達到最佳效果，同時也宣傳了旅游景點的絕勝之處。因此，導游詞的好壞直接影響著導游服務的好壞。所以導游詞的創(chuàng)作絕不能掉以輕心。
要寫好導游詞，至關重要的是掌握豐富的資料，包括現(xiàn)實的、歷史的。只有在大量資料的基礎上，才能整理加工，去偽存真、去粗存精，進行再創(chuàng)造，編寫成具有自己特色的導游詞。
書本知識和實際情況有時會有差異，所以往往會到實地考察，從而寫成符合實際的導游詞，并在以后的導游講解過程中不斷修改、豐富。
記得之前我們也到了茂名森林公園實地考察游覽了一次，當時公園里的講解員為我們向導與講解公園里的各樣特色植物以及帶領我們游覽了全園的各個悠美的景點。直到現(xiàn)在我對他的講解都十分印象深刻，他對園里的熟悉程度，講解的語言技巧以及精心的行程安排都是我們要學習的，可謂獲益良多啊。
在以后的日子里，我應該更努力的學習各種導游的專業(yè)知識，只有學習好了，有了充分的準備，這樣無論何時遇到機會我都可以把握住。專業(yè)是對導游人員的必要要求，只有專業(yè)了，工作才能得以保證，所以我會加倍努力，好好積累經(jīng)驗，為將來做好充分的準備。
時刻記住，機會是給有準備的人的!專業(yè)與能力是不被打倒的基礎!
導游實訓報告篇七
鹽城是一座歷史悠久、文化底蘊深厚的城市，擁有許多世界級的自然景觀和人文遺產(chǎn)。在這樣的城市中成為一名合格的導游，需要掌握豐富的知識、有著獨特而精準的語言表達能力和充分的溝通能力，讓旅游者充分領略到鹽城的文化底蘊和風景。本人參加了鹽城導游實訓班，其中得到的收獲和感悟，在這里進行分享。
第二段：實訓內容。
在實訓中，我們首先要學習鹽城的相關歷史文化、經(jīng)濟發(fā)展狀況、地理環(huán)境、旅游資源等方面的知識，以此作為導游工作的基礎。同時，我們也要進行實踐操作，帶領游客走進鹽城市各大景點，在現(xiàn)實的操作中不斷錘煉自己的技能，為今后的導游工作做好鋪墊。
第三段：實訓收獲。
在實訓中，收獲最大的是我能夠更加全面地了解鹽城的文化底蘊和旅游資源，掌握鹽城各個景點的介紹要點，為以后的導游工作打下良好的基礎。同時，我也在實踐操作中進一步提升了語言表達能力和領導能力，更好地為游客們提供了良好的旅游體驗。
第四段：實訓感悟。
通過實訓，我深刻體會到了導游這一職業(yè)的重要性及其帶來的重要社會價值。作為一名導游，我們需要做到為游客提供準確、全面、生動的景點介紹，引導游客領略鹽城的風土人情和獨特的文化氣息，也要做好團隊合作和溝通，以此提升整個旅行團隊的士氣和旅行效果。這些都需要我們不斷努力和精進自己。
第五段：總結。
鹽城導游實訓給予了我們充分而全面的知識，也讓我們更加理解了導游職業(yè)的操作和意義。在今后的生活和工作中，我將始終保持對鹽城文化的興趣和熱愛，并不斷地去深入了解和學習，為更好地為游客提供服務做好鋪墊。同時，我也會在導游工作中不斷提高自身綜合素質，成為一名更優(yōu)秀的導游，奉獻更多的社會價值。
導游實訓報告篇八
提到了一個父親受到蓋世太保傳喚的細節(jié)，這里有2個用意：一是說明德國國內的秘密警察對普通老百姓的監(jiān)控水深火熱，二是暗指父親有可能從事一些“進步”活動。
3.教官“狗急跳坑”
在拉了弦的手榴彈掉在訓練坑里后，經(jīng)驗豐富的教官選擇的處理方式居然是趕緊一個人跳坑逃跑，這里的確有些讓人費解，唯一的解釋是在有意“妖魔化”納粹的訓練體制。聯(lián)想起一部法國人拍的二戰(zhàn)題材片《光榮歲月》中一個相似的鏡頭：新兵蛋子的手雷被誤拉，手足無措的他一臉恐慌，他的上級趕緊撿起來扔了出去??在這點打死也不相信以鋼鐵意志著稱的德國人會輸給法國人。
4.被屠戮的蘇聯(lián)娃娃兵。
手無寸鐵的一群“蘇聯(lián)逃兵”成為了納粹新兵們的一堂生動地“實習課”。在那個寒冷的夜里，他們一個個倒在了槍下??這段控訴個人認為是此反戰(zhàn)片中最震撼人心的一段描述。不僅僅給了一個艾伯特父親槍殺所有娃娃兵這一個殘酷的結局，更重要的是給了所有熱愛和平的人一個無奈的啟示：在戰(zhàn)爭中，所有平民穿上軍服就成了劊子手！那些和艾伯特同樣年輕的臉，在自己的祖國也曾經(jīng)有著幸福安康的生活，可如今卻不得不穿上蘇聯(lián)軍服，成為了戰(zhàn)場上的炮灰??這點不關你是德國人，還是蘇聯(lián)人，還是xx人，只要你的國家不幸經(jīng)歷了戰(zhàn)爭，在最慘烈的時刻，不管出于什么樣的理由，你都必須響應征召，這是你無法逃避的宿命！整個二戰(zhàn)中，蘇聯(lián)的青壯年人口急劇減少，出現(xiàn)了一個又一個寡婦村。這是時代的不幸，也是整個人類無法避免的劣根性。
5.1942年的冬天。
影片有三處直面死亡。
第一次，是friedrich的同學siegfried難堪軍官無盡的心理壓迫與凌辱，在一次訓練中撲身抱住同伴扔出的炸彈，血肉濺滿其他同學驚悚的身體。
諷刺的是，他的死由于保護了整個小組的生命受到了嘉獎并成為其他學員為組織“獻身”的楷模--這也許是他生命里唯一“光榮”而致命的犧牲，實際卻是他無路可走后最終的歸宿。在最后的一瞬間，我們在他的眼里看到的是終于可以結束這一切的渴望。
第二次，是小組受命進行殺人訓練，在黑夜的樹林朝與他們同齡的蘇軍俘虜?shù)暮⒆由鋼簟riedrich最好的朋友albrecht看到自己究竟干了什么，發(fā)瘋而無助地給被射得鮮血淋漓的“敵人”止血，直到他做軍官的父親冷酷地推開他，補射一槍，結果了那個孩子幼小生命。
第三次，也是最終決定friedrich心里完成最終回歸的一次，便是albrecht的死。冰湖的游泳訓練，似乎成了albrecht這個被做高級軍官的父親忽視的“zuschwach”的孩子“一線生機”。只有死亡才能使他脫離這個可怕的世界--這個沒有感情只有殺戮的弱肉強食的世界。他唯一不舍得的，也許只有隔著那層美麗冰花聲嘶力竭呼喚他名字的friedrich。
看過影片,不得不提albrecht這個我認為是全片最打動人的感性的角色.他以一個軟弱的形象出現(xiàn),與做納粹軍官的他的父親和魁梧的friedrich形成鮮明對比,他難以成為父親希望的兒子--無論從身體上還是心理上都是如此.而他的靈魂,始終指向著愛,無論是對親情,對友情,還是對“敵人”--正常的說,也許這些孩子都不知道什么是敵人、為什么要射殺和自己一樣的人.他的真,使得自己也曾經(jīng)懷疑過而試圖得到父親的歡心。然而他終究是影片中最為執(zhí)著自己的人，最終他的死也表明了這一切--他是脆弱的，也是最堅強的。所以他的死才無比的美麗和平靜，冰封的湖面下，他以死逃避人間的惡，也是最后的反抗。
艾菲布里斯特。
當一個曾擁有田園般幸福生活的女孩將自己的人生捆綁在不愛的人身上，這注定會成為悲劇，注定會在她真正品嘗到愛之甜蜜時，方可獲得化繭成蝶地自由。
女人亙古不變地生活在男權的世界中，茍延殘喘地可憐活著，在社會的眼中，女人只是個附屬品，只是個傳宗接代的工具罷了，她們的感情是要建立在男人的自尊上，她們的愛情變得一文不值。
我喜歡影片中的那片海，陰郁卻平靜，空曠而自由，深深地洞悉到艾菲的心境，事事無常，如同藍色冰冷的海，波瀾起伏，變化莫測。
死亡?生存?應該是自己去選擇與面對，對與錯，愛與狠，如出一轍，即便我們曾經(jīng)做過那些被稱之為違背社會道德的事情，又有多少在漂亮的外表背后，孕育著一個更為丑惡的現(xiàn)實。
家庭的意義何在？允許自己的女兒和自己的情人結婚，接受女傭與主人之間的亂倫，生命被無情地踐踏，所有的這些只是因為那固有男人存在的社會地位，就變得合法化、正義化、常態(tài)化。
電影中運用了很多隱喻符號，讓我很感動——藍色的海水、慵懶的狗狗，奔騰的馬兒，一步步地與當時德國的宗教社會背景形成鮮明的對比，進行著對抗。
誠然，人類，不知從何時開始一面滿口的仁義道德，另一面卻小心翼翼地用虛假的面具來偽裝、欺騙自己。
貴族小姐艾菲·布里斯特的母親婚前曾和男爵殷士臺頓相愛，艾菲長大后，母親作主把她嫁給了他。殷士臺頓在海濱小城凱辛當縣長，只顧往上爬，不關心妻子。艾菲在年齡和感情上同丈夫有很大距離，感到生活空虛。不久，她認識了丈夫的朋友克拉姆巴斯少校，克拉姆巴斯是個玩弄女性的花花公子，他引誘了艾菲。后來殷士臺頓調職柏林，艾菲就此擺脫了克拉姆巴斯。六年后，殷士臺頓偶然發(fā)現(xiàn)克拉姆巴斯和艾菲過去的通信，知道了他們間的關系。他為了貴族的名譽，就和克拉姆巴斯決斗，把對方打死，又和艾菲離婚。最后艾菲病死在娘家。
導游實訓報告篇九
為了進一步了解自己所學習的專業(yè)知識，能夠靈活運用自己所學習的理論知識，提高實際操作能力，同時為畢業(yè)就業(yè)鋪墊。
1、在模擬實訓階段初步了解國際貿易實務流程的各個過程。
2、結合書本理論知識，在仿真模擬中鞏固專業(yè)知識掌握，加強對未來外貿業(yè)務員的能力的培養(yǎng)和鍛煉。
這兩周一直在進行tmtonline國際貿易實務模擬操作，每天盯著電腦很忙很累，但真的感覺很好，在以出口商完成整個出口流程的過程中我了解和掌握了出口貿易的基本操作程序和主要操作技能，使自己在模擬操作中進步了，同時也認識到了自己身上存在的很多不足點，發(fā)現(xiàn)對于國際貿易的很多東西我們都沒有搞懂，尤其是里面的規(guī)則等等。
在這次模擬操作中，一共有十五個步驟，具體為:建立業(yè)務關系、出口報價核算、出口發(fā)盤出口還價核算、出口還盤、出口交易磋商、出口成交、出口成交核算、出口合同簽訂、信用證審核、修改信用證、出口托運訂艙、出口貨物投保、出口貨物報驗報關、出口制單結匯、出口業(yè)務善后。
在操作中我被上海安德國際公司聘為銷售部經(jīng)理助理，公司出口的主要是不銹鋼茶具廚具以及一些高級精密儀器等等，哈哈，很高興!
在與埃及客戶建立業(yè)務關系時，由于剛剛學習了函電，加上老師的指導，寫起來還算輕松。但是在出口報價核算時就感覺很吃力了，個人覺得遠洋運費的計算有些難，還有銀行手續(xù)費和銀行貸款費用的計算到底使用采購成本還是報價或者發(fā)票金額作為基數(shù)，總是容易混淆，老師大概花了兩個課時詳細講解了這幾個問題，總算明白了。我認為出口商是最為重要的角色，在扮演出口商的角色的過程中，要經(jīng)過準備、磋商、簽約、履約、善后幾個流程。在準備階段，需及時了解市場行情，并同工廠和進口商建立廣泛而牢固的業(yè)務關系是非常重要的交易過程中市場是變化的，作為出口商需不斷核算成本、費用和利潤，才能獲取最佳交易條件和價格，核算過程本身是復雜的，這需要足夠耐心、細心。
在國際貿易中，由于交易雙方的成交量通常都比較大，而且交易的商品在運輸過程中可能遭到各種自然災害、意外事故和其它外來風險。所以通常還需要辦理各種保險，以避免或減少經(jīng)濟損失。保險費的核算很關鍵，不同的貿易術語下，保險費的承擔者有所不同，二者的緊密關系眾所周知，在貿易術語上，我們分別采用了cif、fob、cfr的術語，在十三種貿易術語中這三種是最常用的。
出口單證的審核也是一大難點，密密麻麻的英文表格讓你先去繕制然后再審核真的不是一件輕松的事情，不說細看那些英文，就是看見那表格就頭疼。靜下心是很有必要的，慢慢看就習慣了就會了。在電腦里審核單據(jù)有些麻煩，只能把兩張表格縮小到同一個界面再來對比。由于老師在發(fā)下一步操作時前一步的參考答案系統(tǒng)會自動給出，所以我們在訓練時必須克服想看答案的心理。
結匯可選擇t/tl/cd/ad/p等方式，信用證結匯可以保證出口商及時得到貨款但是費用高，多筆業(yè)務的開展，不同術語的運用可以加強我們對知識掌握的熟練程度，在費用上的不同核算和支付更是對我們關于知識掌握程度的考驗。簽訂合同進一步明確雙方的權利和義務，標志著完成了一半的業(yè)務，通過詢盤、發(fā)盤、還盤、接受四個環(huán)節(jié)，就交易條件達成一致，更是體現(xiàn)我們業(yè)務能力的地方。在交易過程中市場是變化的，作為出口商需不斷核算成本、費用和利潤，才能獲取最佳交易條件和價格。
整個學習模擬過程中我歸納了點心得體會:。
1、在交易業(yè)務的填表中要注重核心單據(jù)在流程中的重要性，要使它準確、系統(tǒng)、完整。填表要以“單單一致”、“單證一致”為原則，熟悉各單證這間的相關聯(lián)系，這將關系賣方發(fā)貨后的結算問題。
2、要把握專業(yè)知識與實訓操作的關系。
這是非常重要的一點，這次是首次實踐操作與理論相結合的實訓。從中鍛煉的是我們的綜合運用能力;其次，經(jīng)驗是日后工作中的寶貴財富。
3、英語的重要性，在實訓操作中我們能深刻體會到英語在其中的理要性。進出口合同中、進出口貿易中的各項單證中都是英文單證，若英語基礎弱的話對業(yè)務工作是種阻礙，降低了工作效率。閱讀能力弱往往會導致錯誤若是實際交易則有可能引發(fā)糾紛，所以說英語能力在國際貿易中是十分重要的。
4、實務課本知識一定要學扎實。雖然是理論，但是如果不能徹底掌握在實際運用時將會阻礙重重，且不能綜合利用考慮。
經(jīng)過擬訓練，我們對國際貿易的業(yè)務流程及操作有了更進一步的了解和感觸，現(xiàn)在我們對貿易的理解已經(jīng)不在停留在單純的理論層面啦。
在學習各種函電的過程中，我還掌握了很多有實際應用價值的官方語句，很有收獲感。特別是實訓的全過程實際上是貿易業(yè)務函電的草擬、商品價格的計算、交易條件的磋商、買賣合同的簽訂、出口貨物的托運訂艙、報驗通關、信用證的審核修改以及貿易文件的制作和審核等主要業(yè)務技能的操作，完成了商品出口的全過程。這個過程使我對國際貿易的交易過程有了新的認識，而不再只是空洞的理論知識，以前我只是把課本上的知識掌握了，卻很少聯(lián)系到實際，沒有認識到實際操作的重要性。另外，知道自己的計算機操作能力差，但根本就沒有認識到計算機操作的重要。通過這次實訓認識到計算機在商務活動中舉足輕重的作用。這是在課堂講學中無法得到的收獲，這將是日后工作中的財富。
在我國繼續(xù)擴大開放、深化改革和加入世界貿易組織以來的新形勢下，作為未來從事國際貿易方面業(yè)務的我們必須熟練掌握國際貿易相關知識，對這三年學習的來一個大總結。從大二的國際貿易理論、國際貨幣銀行學，到本學期的國際貿易實務，再到的外貿函電及本學期外貿合同的制定、國際貨物運輸風險和保險，在本次模擬訓練中都一一體現(xiàn)，通過tmt模擬訓練我們對以前所學過的知識有了一次系統(tǒng)的回顧，又在訓練中對國際貿易的流程及操作有了更加深刻的體會，這對我們未來的工作在思想上做了充分的準備際操作能力。
隨著世界經(jīng)濟的縱深發(fā)展，以及去年由美國次貸危機引起的全球性金融危機，社會對外經(jīng)貿從業(yè)人員的需求不斷的發(fā)展。這給廣大求職者創(chuàng)造了良好的就業(yè)機會。不同國家之間進行跨國界商品和服務的買賣。由于進行交易的雙方屬于兩個不同的國家或地區(qū)，因此從事這種商業(yè)活動比國內更為復雜、困難，因而也更具有挑戰(zhàn)性。從事國際商務活動，尤其是國際間貨物買賣，而這種工作的最大特點就是要求商務人員在掌握基本知識的同時，必須具有很強的實際操作能力。而現(xiàn)代的國際商務活動，對從業(yè)人員的知識結構、實踐能力和基本素質提出了更高要求。因此我們也面臨著更大的挑戰(zhàn)。我們必須不斷的提高自己以適應新的形式。
在這里我非常感謝我的指導老師在這段時間的對我的耐心指導，對于報關單的審核和出口報關手續(xù)，以及還盤函信用證修改磋商函的寫作，在老師的悉心教導下得到了提高。我將努力學習，不斷加強自身理論與實際操作能力的提高，為發(fā)展為我們的國際貿易事業(yè)墊好扎實基礎。
導游實訓報告篇十
在最開始做實訓作業(yè)的時候大家做的論七八糟，意見怎么也統(tǒng)一不了，不像共同完成一份作業(yè)。我也不會去征求其他人的意見，大家各自找自己需要的材料，各自完成自己認為的那一份作業(yè)，也許還懷著只要完成就好不求質量的心態(tài)。當大家把自己做好的拼湊在一起的時，我發(fā)現(xiàn)那份作業(yè)它更像是一份東拼西湊的材料。拿這么一份作業(yè)去發(fā)表，不僅是對老師的敷衍，更是對我們自己能力的侮辱，我們不甘心。不想用一周的時間來為這么一份作業(yè)買單。也是我們內部進行明確的分工合作，為求把作業(yè)做到最好。經(jīng)過大家的努力，我們做出了一份讓我們大家比較滿意的作業(yè)，也許相對于別的組我們組的作業(yè)可能還有許多的不足，但是我們確實把我們想表達的都表達出來了，這次的不足是為下次的更完美做鋪墊，我們的過程是更重要的，我懂得了合作的重要性。
以前只知道華東地區(qū)是一個經(jīng)濟發(fā)達，資源豐富的地方。而旅游資源相知不多，對多個文明遐邇的旅游景區(qū)更是只知其名，對它們的魅力毫不知曉。這一次在收集材料，不斷篩選的過程中，對幾個著名的旅游景區(qū)有了更深的認識。雖然所知仍顯有許多不足，但是對我自己來說，卻是一次知識的汲取。之前的認識只停留在旅行社的旅游線路的宣傳上，而這次我知道了它們的魅力，或是自然界的斧朽神功，或是人類智慧的結晶?？傊谖椅闯黾议T的情況下，我已經(jīng)為他們的魅力所折服。
以前我認為，導游只要陪游客吃喝玩樂，簡來說就是游客的高級陪同管家，聽之任之，把他們哄高興就行。經(jīng)過這一周的實訓，突然發(fā)現(xiàn)，導游原來是一個上知天文，下知地理。無所不能的高級旅行家。在旅行社要么根據(jù)別人設計好的旅游線路帶領游客完成一次的旅程。要么自己設計一條旅游線路提交旅行社進行審核。在一次旅游過程中，他們要充當旅途愉快氛圍的調劑者，在景點，他們要充當知識的傳授者，在整個過程他們更要充當一個家長，不停的叨嘮著，讓游客注意人生財產(chǎn)安全，在游客遇到身體的傷害，或突發(fā)疾病時，充當一名就死扶桑的醫(yī)者，在突遇事故時，充當一名優(yōu)秀的指揮者，充分發(fā)揮自己的調度作用，以保全游客的財產(chǎn)安全不受傷害，或將傷害降到最小。他們要事事為旅游者考慮，維護旅游者的合法權益不受傷害。
這次的導游服務技能實訓，我學到不再是書本上枯燥乏味的理論，不是通過老師傳授知曉的，而是我自己主動接觸了解的。我同時也學會了很多其他的，這次的實訓對我來說是不可多得的，在漫長的學業(yè)旅途中我會牢記本次的實訓，希望能有下一次這樣的機會。
導游實訓報告篇十一
1.了解外匯模擬交易系統(tǒng)的構成2.熟悉外匯交易的常見幣種、常見的匯率類型。
3.熟悉外匯銀行常見的報價方式。
【實驗條件】。
1.個人計算機一臺，預裝windows98操作系統(tǒng)和瀏覽器。
2.計算機通過局域網(wǎng)形式接入互聯(lián)網(wǎng)。
【知識準備】。
本實驗需要的理論知識是匯率的標價方法以及報價方法。
【實驗內容與步驟】。
3.進入世華財訊的國家外匯，了解匯率的類型。
4.進入世華財訊的國家外匯，了解外匯銀行對外匯的報價方式。
【實驗報告要求】。
實驗報告要求寫清楚個人的操作步驟。
重點寫明如何解決交易中出現(xiàn)的問題。
個人操作的心得體會。
實驗二：外匯行情分析。
掌握預測匯率走勢的基本分析方法、技術分析方法。
【實驗條件】。
1.個人計算機一臺，預裝windows98操作系統(tǒng)和瀏覽器。
2.計算機通過局域網(wǎng)形式接入互聯(lián)網(wǎng)。
【知識準備】。
1.本實驗需要的理論知識是匯率的標價方法以及報價方法。
2.影響匯率的基本因素主要有經(jīng)濟、政治、新聞和心理及其他不可預期的因素等。
3.移動平均線、macd、rsi等技術指標。
【實驗內容與步驟】。
2.根據(jù)這些因素對匯率走勢的影響，進而判斷這些貨幣的大致走勢。
3.進入世華財訊進行國際外匯的技術指標分析，了解相應貨幣的技術指標及圖形。
4.可重點看看該貨幣的k線圖、移動平均線、macd、kdj、rsi指標等。
【實驗報告要求】。
實驗報告要求寫清楚個人的操作步驟。
重點寫明如何解決交易中出現(xiàn)的問題。
個人操作的心得體會。
實驗三：外匯實盤交易。
1.學會運用技術分析手段選擇貨幣對進行操作。
2.學會運用國際資本流動影響因素對所選擇貨幣對進行分析。
【實驗條件】。
1.個人計算機一臺，預裝windows98操作系統(tǒng)和瀏覽器。
2.計算機通過局域網(wǎng)形式接入互聯(lián)網(wǎng)。
【知識準備】。
本實驗需要的理論知識是國際資本流動情況對匯率變動的影響理論與外匯買賣的原理。
【實驗內容與步驟】。
1.入世華財訊金融模擬交易系統(tǒng)，打開匯率走勢圖，運用技術指標進行分析。
2.世華財訊外匯模擬交易系統(tǒng)，打開實盤交易。
4.據(jù)記錄的情況，運用所學國際金融理論選擇貨幣對進行操作。
5.據(jù)操作菜單的提示進行買/賣。
【實驗報告要求】。
實驗報告要求寫清楚個人的操作步驟。
重點寫明如何解決交易中出現(xiàn)的問題。
個人操作的心得體會。
實驗四：外匯保證金交易。
1.學會外匯保證金交易的操作。
2.學會運用保證金交易的原理確認多頭和空頭交易。
【實驗條件】。
1.個人計算機一臺，預裝windows98操作系統(tǒng)和瀏覽器。
2.計算機通過局域網(wǎng)形式接入互聯(lián)網(wǎng)。
【知識準備】。
【實驗內容與步驟】。
1、進入世華財訊金融模擬交易系統(tǒng)，打開匯率走勢圖，運用技術指標進行分析。
2、進入世華財訊外匯模擬交易系統(tǒng)，選擇保證金交易。
3、熟悉在保證金交易下的外匯買賣價格的確認和開倉平倉的使用。
4、根據(jù)所選貨幣的走勢做多頭和空頭外匯模擬交易操作。
5、要根據(jù)實驗內容和要求完成實驗記錄和實驗報告。
重要的經(jīng)濟指標：國內生產(chǎn)總值（gdp）工業(yè)生產(chǎn)（industrialproduction）失業(yè)率（unemploymentrate）貿易赤字（tradedificit）經(jīng)常項目收支、資本帳收支利率生產(chǎn)物價指數(shù)（ppi）消費物價指數(shù)（cpi）、躉售（批發(fā)）物價指數(shù)（wpi）、領先指標、個人收入、商業(yè)庫存、采購經(jīng)理人指數(shù)、耐久財訂單、設備使用率、房屋開工率。
【實驗報告要求】。
實驗報告要求寫清楚個人的操作步驟。
重點寫明如何解決交易中出現(xiàn)的問題。
個人操作的心得體會。
實驗五：外匯綜合交易。
1.熟練掌握外匯實盤交易和外匯保證金交易的操作。
2.學會運用保證金交易的原理確認空頭交易。
【實驗條件】。
1.個人計算機一臺，預裝windows98操作系統(tǒng)和瀏覽器。
2.計算機通過局域網(wǎng)形式接入互聯(lián)網(wǎng)。
【知識準備】。
外匯實盤交易：根據(jù)國際清算銀行的統(tǒng)計，全球每天的外匯交易量大約在1.9萬億美元。當您預期某種可自由兌換的外匯（或外幣）在未來一段時間內，相對于您現(xiàn)在所持有的可自由兌換的外匯（或外幣）的匯率會升高時，您可以將自己持有的可自由兌換的外匯（或外幣）兌換成您預期將升值的可自由兌換的外匯（或外幣），通過這種方式來獲得匯率差額的利潤。
【實驗內容與步驟】。
1、進入世華財訊金融模擬交易系統(tǒng)，打開匯率走勢圖，運用技術指標進行分析如：歐元兌美元：
20日亞市早盤，歐元兌美元盤整于5日均線下方，昨日匯價收盤大陽線，而且匯價升至20日均線上方，暗示匯價仍可能震蕩走高。但從macd指標看，快線和慢線仍在發(fā)散而且綠色柱狀線也放大，目前匯價和指標存在背離；隨機震蕩指標看，目前中高位區(qū)域，快線和慢線處于焦灼狀態(tài)，方向不明。目前上方初步阻力位在5日均線1.4350附近，此位置也是4小時圖20小時均線，更多阻力位在10日均線1.4390；下方初步支撐位在20日均線1.4280，更多支撐位在本周低點1.4160附近。
阻力位：1.4350、1.4390、1.4480。
支撐位：1.4280、1.4155、1.4020。
操作策略：建議逢低買進，逢高破敗做空。
2、進入世華財訊外匯模擬交易系統(tǒng)，選擇外匯實盤交易和外匯保證金交易。
3、熟悉在保證金空頭交易下的外匯買賣價格的確認和開倉平倉的使用。
4、熟悉在實盤和保證金交易下的外匯買賣價格的確認。
5、要根據(jù)實驗內容和要求完成實驗記錄和實驗報告。
基本面分析是基于對宏觀基本因素的狀況、發(fā)生的變化及其對匯率走勢造成的影響加以研究，得出貨幣間供求關系的結論，以判斷匯率走勢的分析方法。由基本面分析得來的匯率長期發(fā)展的趨勢較為可靠，并具有提前性。但其缺點是無法提供匯率漲跌的起、止點和發(fā)生變化時間。因此，對于基本面的分析一定要結合技術面以及市場心理等因素進行研究。了解學習到了移動平均線、macd、rsi、kdj、的用法。
為什么外匯分析中基本不考慮成交量的影響？
國際外匯市場是開放和無形的市場，先進的通訊工具使全球的外匯市場聯(lián)成一體，市場的參與者可以在世界各地進行交易，（除了外匯期貨外）某一時段的外匯交易量無法精確統(tǒng)計。所以在外匯市場的技術分析中，基本不考慮成交量的影響，即沒有價量配合，這是外匯匯率技術分析與股票價格技術分析的顯著區(qū)別之一。
【實驗報告要求】。
實驗報告要求寫清楚個人的操作步驟。
重點寫明如何解決交易中出現(xiàn)的問題。
個人操作的心得體會。
導游實訓報告篇十二
金工實習結束后，每位同學都要遞交一份“金工實習總結報告”?！敖鸸嵙暱偨Y報告”必須在實習后下一星期內各班收齊后統(tǒng)一交到我中心的教學辦公室。寫“金工實習總結報告”的目的是使同學們有組織地、創(chuàng)造性地反思自己實習過程的直接體驗，并進行綜合、概括及推理等一系列思維活動的自我測評?！敖鸸嵙暱偨Y報告”的內容沒有統(tǒng)一的格式，主要由同學們自由發(fā)揮進行撰寫。下面僅提供幾點要求供大家參考。
1、封面設計及字數(shù)要求。
封面設計應具有藝術性，封面上應寫上姓名、班級、實習編號、實習時間。“金工實習總結報告”內容應層次分明、文筆通順、論述清晰，字數(shù)一般在3000字左右。有條件的同學應用計算機文字處理軟件打印出來。
2、內容要求。
1、反思自己實習過的內容，論述自己的在操作技能、機械基礎知識等方面的體會與收獲。
2、依據(jù)實習時實證性的幾件事例，論述自己對有關知識和技能的應用能力和掌握程度，最好結合創(chuàng)新設計與制造的事例進行論述。
3、應評價自己實習過程的紀律、思想、品德、作風和心理適應能力等方面的收獲與存在問題。
4、應對實習指導人員作出客觀評價，對實習內容和安排提出中肯意見。
20xx-20xx學年下半學期的16-18周，我們在官渡校區(qū)金工實習中心進行了為期3周的金工實習。期間，我們了解到車床、銑床、刨床、鉗工、焊接、磨削、鑄造、鍛造等工種，由于學校的設備和我們的時間的限制，主要接觸了車床、銑床、刨床、鉗工、焊接這5個工種。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了3周的實習。
期間我們實行上下班制度，讓我們感受以后參加工作時氛圍。每天我們都是7點半“上班”11點下班，下午2點半又要上班，到五點才能結束一天的實習時間。這使我改掉了睡懶覺的壞習慣，晚上都提早睡覺了，有點象回到了軍訓時那種按時作息的鐵一般的紀律環(huán)境中。金工實習盡量的接近了實際生產(chǎn)的上下班制度，讓我們感受了與在教室上課截然不同的上課方式，了解了生產(chǎn)中的紀律是十分重要的。
第一周安排我們來學習車床。c6132a1型臥式車床就是我們這一周學習的主要對象。首先老師邊指著車床的各個組成部分邊給我們講解，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，和針對某種材料所需要轉速、進給量，根據(jù)車削不同的要用不同的刀。
其實，做車床也存在一定的危險性的，老師說曾經(jīng)有一所學校的學生在操作車床時忘記把旋緊三爪自定心卡盤的扳手拿走就啟動車床，結果那扳手把他的頭打破了，當時我聽到后感到心寒，這么危險??！不過，老師說為了避免這種情況的發(fā)生，我們學校的車床都加裝一個彈簧按鈕裝置，不把扳手放在其上，車床無法啟動的，這裝置保障我們實習的安全。
老師告訴我們，加工出來的工件質量好不好，其中之一的關鍵是刀的安裝。安裝車刀時應注意幾點：（1）車刀刀尖應與車床主軸軸線等高（我們安裝時是175mm）。
（2）車刀刀桿應與車床主軸軸線垂直。
（3）車刀不宜伸出太長，伸出長度一般以刀桿厚度的。
1。
5—2倍為宜。
（4）刀桿下部的墊片應平整，數(shù)量不宜太多，一般2—3片。
（5）車刀位置裝正后，應擰緊刀架螺釘，一般用兩個螺釘交替擰緊。
老師一邊給我們講解一邊操作給我們看，還提醒我們在某些地方應注意哪些問題。在老師熟練的技術下，本來表面粗糙的材料就變成表面光滑的工件，我們驚嘆不已?？墒堑轿也僮骶涂呻y倒我了，精確度很難達到，真是個考驗。不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，不斷地量度尺寸，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，我的第一個工件快誕生之時，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把軸的直徑車小了！我痛心不已，那時我的心情相當?shù)挠魫?、無奈，本來算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。別無選擇，唯有重做。經(jīng)過不斷的努力，我做出的工件基本上達到要求，讓我很開心，幾天下來的汗水沒有白費，終有收獲。
導游實訓報告篇十三
會計學作為一門應用性的技術學科，它不但像其他學科一樣要求我們掌握好課本上的理論知識，而且它對會計實務操作的高要求使得會計實訓成為我們學習會計的重要組成部分。因此，懂理論、會做賬成為我們每個會計學習人員最基本的要求。經(jīng)過大一一整年的會計專業(yè)理論學習后，我們對會計理論的掌握方面有了一定的基礎。大二則更加注重會計實踐能力的培養(yǎng)，為了使我們的理論和實踐能力平衡發(fā)展、相互促進，這學期我們開設了手工會計實訓這門課程。
這門課程主要是要求我們根據(jù)一本書所提供的原始憑證以及一些虛擬的資料初步接觸會計今后所要做的基本工作，比如說設置賬簿，填制原始憑證、記賬憑證，科目匯總，登記明細賬以及總賬，結賬，編制會計報表等。
雖然已經(jīng)基礎會計這門專業(yè)知識有很多年了，但是很慚愧我們對于實際怎么建賬、填制憑證等都還很不明白，許多細節(jié)方面的知識都不是很清楚。還記得剛開始學習的的第一天，老師要我們首先建立總賬和明細賬，大家都不知道該如何下手。準備好一些基礎工作后，在老師的指導下我們才開始了最初的工作，建立總賬、現(xiàn)金日記賬、銀行存款日記賬和各種明細賬，接著再根據(jù)模擬的會計資料錄入期初余額。經(jīng)過一兩個星期的學習，大家都慢慢的進入模擬的狀態(tài)，我也發(fā)現(xiàn)了會計這項工作的確像別人說的那樣很繁瑣、很枯燥，需要有耐心，需要仔細認真。做完一些期初的工作后，我們進入了最主要的工作——填制憑證?？偣灿?3筆業(yè)務。在老師一旁的輔導下，我們根據(jù)業(yè)務介紹填寫原始憑證、記賬憑證、登記賬簿。雖然看上去很簡單，可重復如此大的工作如果沒有一定的耐心是很難勝任的。因為一出錯并不是隨便用筆涂了或是用橡皮擦涂了就算了，每一個會計制度都是有嚴格要求的。所有的賬記好之后，接下來就是結賬，每一賬頁要結一次，每個月要結一次。而且結算那些數(shù)字是罪容易出錯的，必須反復地驗證幾次才能夠確定是否正確。最后就是編制會計報表了。
看到裝訂成冊的記賬憑證、總賬、明細賬，很是有成就感，但在實際操作過程中發(fā)現(xiàn)了虛度不足：一是書本上的知識掌握不夠扎實，一直不能夠狠熟練地運用到實際當中去；二是不夠細心，經(jīng)?？村e數(shù)字，或遺漏業(yè)務，最后對不上，核算出錯，一起不必要的麻煩，特別是日記賬；三是我們是一步一步跟著老師的指導來做賬的，但在實際工作過程中需要自己編制，所以在今后要加強練習。說實話，學習會計已經(jīng)四年了，一直很清楚會計到底是做什么事情的，而這次的模擬練習讓我明白會計的具體工作。由于條件的限制，這次模擬實訓課程，即使會計、出納、審計、又是原始憑證的填制人。雖然任務很重，卻很充實，更深刻地理解了會計核算的基本原則和方法，將基礎會計、財務會計和成本會計進行綜合運用，掌握可從理論到實際轉化，開拓了視野。我明白了會計不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心、一份耐心、一份責任心。
以前，我總以為自己的會計理論知識扎實較強，正如所有工作一樣，掌握了規(guī)律，照葫蘆畫瓢準沒錯，經(jīng)過這次實習，才發(fā)現(xiàn)，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。書本上似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我們也會是無從下手。所以手工實訓對于我們來說是十分的重要。我認為，這次實訓讓我更有信心面對今后的就業(yè)，也因為手工做賬實訓為我們以后走上會計崗位奠定了基礎。而在這門課程的學習中，我體會到了作為一名會計的辛苦，但我始終相信每一個崗位只要你用心、認真地去做了，都會很累，但是你卻可以從中收獲到很多，正所謂有得必有失。我相信我可以改正自己的缺點，在以后的實際工作中努力地做好自己的本分，嚴格要求自己。在實踐中不斷學習，在學習中不斷進步。
導游實訓報告篇十四
一、實訓時間：2012年3月20日。
二、實訓目的：
了解碼流的大小在于編碼設備相關參數(shù)的選擇；不同路由的寬帶需求需考慮兩端設備，包括ipc/dvs/dvr、中間設備、后端設備及存儲設備的具體分析情況；網(wǎng)絡丟包可能導致視頻畫面出現(xiàn)馬賽克；高延時的網(wǎng)絡盡量不用帶b幀的gop。了解das直連存儲，部署簡單，但是性能低，擴展性弱；nas網(wǎng)絡存儲，部署簡單，不支持塊級應用，性能中；fcsan網(wǎng)絡存儲，支持塊級應用，成本高，性能高；ipsan網(wǎng)絡存儲，部署簡單，支持塊級應用，性能中。
現(xiàn)對該車站段所有視頻的存儲、轉發(fā)工作；在路局中心機房，配置一臺存儲備份服務器，連接fc陣列，實現(xiàn)對重要、報警通道的視頻備份。
高鐵的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，要求采用先進的視頻監(jiān)控技術，基于鐵路系統(tǒng)的ip網(wǎng)絡，構建數(shù)字化、智能化、分布式的網(wǎng)絡視頻監(jiān)控系統(tǒng)，滿足公安、安監(jiān)、客運、調度、車務、機務、工務、電務、車輛、供電等業(yè)務部門及防災監(jiān)控、救援搶險和應急管理等多種需求，實現(xiàn)視頻網(wǎng)絡資源和信息資源共享。高鐵的視頻監(jiān)控系統(tǒng)通常采用先進的視頻編碼及視頻分析技術，實現(xiàn)低碼流下高清晰圖采集、編碼、傳輸、錄像、轉發(fā)及自動報警功能。指揮人員和警務人員通過自己工作區(qū)域內的大屏幕或電腦工作站可以清楚的了解到轄區(qū)和全線車站、區(qū)間、橋梁、路基、機房等重點區(qū)段和設備的情況，并迅速、準確地處置突發(fā)事件。
視頻監(jiān)控行業(yè)的發(fā)展同樣遵循“科學發(fā)展”觀念，只有那些“代表先進技術、代表先進理念、代表優(yōu)質服務”的廠商會在大浪淘沙中生存下來，廠商的分工將更加專業(yè)、細化。和諧社會的發(fā)展，令平安城市、安全防范類視頻監(jiān)控需求大大下降，但“視頻監(jiān)控應用”將會迅速向外擴展，交通、環(huán)保、氣象、海關、城建、能源、保險、制造業(yè)、教育以及家庭大眾等領域會有越來越多的應用，而其實現(xiàn)的功能可能早已無關于“安防”。
導游實訓報告篇十五
剛接觸導游這個角色時就知道導游很累，得吃苦，但是沒有想多少，還是決定去參加實見一下，實踐出真知，只有實踐了，才能檢驗出我是否合適這個角色，才可以檢驗一年多的學習是否真正學進腦子里。
剛開始的時候，真的很興奮，什么都不知道，什么都想學。
慢慢的隨著時間的前進，我慢慢的有了些許進步，漸漸地成長起來。
當導游，光會導游詞還是不夠的必須有實際操作能力，而這種能力也不是天生就有的，所以要鍛煉。而這種鍛煉方式就是跟團，記得那時候經(jīng)常跟老導游的團，看他們是如何實際操作的，如何和全陪，司機和客人溝通、協(xié)調的。開始跟團時感覺很輕松，因為只需要用眼睛看就行了，不用操太大的心。其實在這次跟團當中我還有個最重要的任務那就是認路，從小我的方向感就不強，因此當導游對于我來說是個巨大的挑戰(zhàn)。
接下來就是帶團，身邊不會再有人幫忙，什么事都需要自己獨立地去解決，什么事都要親力親為。我的第一團印象非常的深刻，那是一個四十多人的團隊，是散客團，需要去不同的地方接客。那時候自身不認識路，加之師傅也不認識路，出了一些小事故。有了點心理陰影，后來接團時都會稍微過問一下師傅的識路狀況。
在這個見習的過程中說不苦、不累、不心酸是假的。大家都應該聽說過一句話評價導游：起的比雞早，吃的比豬差。也許大家都不信，因為大家只看到導游是個掙錢的飯碗?yún)s不知道其中的辛苦?，F(xiàn)實就是這樣的，即使我們這么說還是有人不理解的。導游誰說不辛苦都是假的，但從中我們也學會了一些東西，都說當導游是一個很鍛煉人的工作。因為你要接觸不同的人，遇見不同的問題，解決不同的事故，過著的是比別人更為豐富的人生。
導游實訓報告篇十六
盼望已久的實訓已經(jīng)過完了，經(jīng)過兩周在河北瑪氏的實訓，有親身，有經(jīng)歷，有感慨，有體會，瑪氏實訓總結報告。
我們從來沒有過長時間的每天按點上下班的經(jīng)歷，在這里，我們每天早起八點準時到班，每天下午五點半準時下班，這讓我們來感受時間的緊迫，時間的規(guī)律性，讓我們來習慣這種時間，以后上班幾乎也就是這個時間點，所以我們必須要適應，更要做到早睡早起的良好習慣，合理地去安排自己的時間。
河北瑪氏是屬于衡水安平縣的，在這里，我們學習怎么編輯網(wǎng)站，明白什么是seo優(yōu)化，什么是百度收錄量，如何提高百度收錄量，怎樣設計關鍵詞能讓人們搜到自己的網(wǎng)站，怎樣使自己的網(wǎng)站排名靠前等寶貴財富，可能對于別人來講，這些都有耳聞，或者都有所做為，但對于我們來講，這是第一次接觸這些，但我們也慢慢的了解以及運用了。
第一天培訓，老師給我們每個人的是很亂很糟很雜的網(wǎng)站，讓我們更改網(wǎng)站的信息，比如企業(yè)的資料、聯(lián)系方式，網(wǎng)站的內容，當我們?yōu)g覽一個網(wǎng)站的時候，發(fā)現(xiàn)聯(lián)系方式是假的，那就意味著認為我們的網(wǎng)站是騙人的，所以我們一定要把本企業(yè)的所有資料都如實填寫，這樣顧客要是有中意的可以及時聯(lián)系到你，實習總結《瑪氏實訓總結報告》。網(wǎng)站的內容也要跟企業(yè)相符，不能說我賣這個可我的產(chǎn)品是那個，這將顧客視為垃圾，這對本企業(yè)是非常不利的。
接下來的每一天，老師給我們灌輸?shù)闹R更加廣泛，讓我們在本網(wǎng)站以及b2b網(wǎng)站論壇發(fā)布信息以展示更多的產(chǎn)品，產(chǎn)品要跟描述相符，實現(xiàn)一致化，并且還要對網(wǎng)站進行時常更新，保持它的活躍性，但是網(wǎng)站的版式還是要在有把握的情況下再改，否則會適得其反的，設計網(wǎng)站、發(fā)布產(chǎn)品要仔細認真研究好關鍵詞、長尾關鍵詞，可以通過站長工具進行seo優(yōu)化分析，從而選擇最恰當?shù)年P鍵詞，讓人們搜到自己的網(wǎng)站，我們還要保證網(wǎng)站原創(chuàng)和偽原創(chuàng)力度，可以進行友情鏈接的篩選和交換友情鏈接，這樣可以提高百度的收錄量。大量的相似度頁面和重復頁面會影響搜索引擎對網(wǎng)站的收錄，盡量或者不從互聯(lián)網(wǎng)上轉載已經(jīng)被搜索引擎收錄的內容，應該進行深層次編輯或者原創(chuàng)。來降低頁面相似度，我們也可以使用頁面相似度工具來檢測。
有一個賺錢的，大家要不要試試呢，通過阿里媽媽，淘寶客，可以掙到屬于自己的傭金，這個很是方便，感興趣的網(wǎng)友可以嘗試一下哦，現(xiàn)在大多數(shù)的網(wǎng)上人物都有自己的百度賬號，沒有的可以注冊一個，在這里可以知道自己不知道的，可以提問，也可以回答，為他人為自己解決問題。
在這有限的十天里，聽起來很短，但是學的東西不少，至少比在學校了解得更多，這些遠遠不夠技術上的知識，比起一個小小的網(wǎng)站工作人員，我們欠缺的還太多太多，我們一定會抓緊有限的時間，在最短的時間學更多的東西，這才是剛剛開始，剛剛接觸，相信“付出就會有收獲”，相信自己可以做的更好，一分耕耘一分收獲。大家都努力吧！
導游實訓報告篇十七
實習單位上海榮慶物流有限公司隸屬于山東榮慶集團有限公司，公司于1999年6月正式注冊成立，具有獨立的法人資格。為適應業(yè)務發(fā)展的需要，榮慶集團領導抓住機遇，積極迎接市場挑戰(zhàn)，分別在北京、廣州、濟南、武漢、南京、杭州、天津設立貨運中心，發(fā)展成以上海為中心，輻射全國各大中城市的公路運輸網(wǎng)絡。自公司全面貫徹執(zhí)行iso9001(2000版)質量管理體系以來，在完善質量管理體系和明確各部門之間的管理職責的同時，及時統(tǒng)籌的分配好人力、物力資源，以我們最大的能力服務好客戶。
公司簡介：
榮慶物流是一家多元化發(fā)展的合資物流企業(yè)，擁有員工6000多人，在全國有70多家分公司。自有保溫車、冷藏冷凍車、普貨車、危險品車980多輛，可控各種類型車輛2000多臺。通過了iso9000（2008版）質量管理體系認證。2006年被中國物流與采購聯(lián)合會評為“中國冷鏈物流第一供應商”，并被指定為2008年北京奧運會冷藏食品運輸商。入選全國百強物流企業(yè)。現(xiàn)已發(fā)展成為以冷鏈物流為業(yè)務核心，集物流配送、倉儲、包裝、駕駛員培訓、汽配供應、汽車維修、保鮮冷藏箱生產(chǎn)、蔬菜食品冷藏加工為一體，物流產(chǎn)業(yè)鏈齊全的現(xiàn)代物流企業(yè)。為加快企業(yè)發(fā)展，公司與廣州大學強強聯(lián)合，成立了山東榮慶冷鏈物流研究所，設立了廣州大學冷鏈物流科研基地。
公司合作客戶有：時風、百事、西門子、雀巢、abb、歐萊雅、威圖、瑪氏、達能、吉百利、箭牌、香奈兒、ppg、不凡蒂、巴斯夫、3m、三槍、蒙牛、伊利、龍鳳食品、光明乳業(yè)等國內外知名企業(yè)。
運營網(wǎng)絡：
貨運輸發(fā)展到以冷藏、保溫運輸為主的綜合運輸，服務領域涉及各類民用、工業(yè)物品，以“誠實和信譽比生命還重要”的服務理信念，贏得了眾多客戶的信賴。為滿足客戶的需求，榮慶公司還將海陸空多級、多式聯(lián)運網(wǎng)相結合，先后成立了榮慶空運部、海運事業(yè)部、鐵路運輸事業(yè)部，為客戶提供最佳聯(lián)運方式，全力打造中國物流界“榮慶”服務品牌公司發(fā)展大事記：
·1997年。
公司成立。
·1999年。
第一家異地分公司—上海榮慶儲運有限公司成立。
·2001年。
通過iso9001(2000)版國際管理體系。
·2002年。
確定發(fā)展冷鏈物流為其公司戰(zhàn)略，并成為中國物流與采購聯(lián)合會會員單位。
·2003年。
蒼山縣榮慶實業(yè)有限公司增資并更名為山東榮慶物流有限公司。·2005年。
專業(yè)拓展海外業(yè)務的上海榮慶國際儲運有限公司成立。
·2006年。
中國物流百強企業(yè)第33名。
·2009年。
中國民營物流企業(yè)十強第六。
公司榮譽：
山東省優(yōu)秀物流企業(yè)。
山東省文明貨運企業(yè)。
最受中國百強物流企業(yè)歡迎的物流技術裝備產(chǎn)品（榮慶制箱廠）。
導游實訓報告篇十八
實訓目的：這次實習是我畢業(yè)前的一次綜合性學習。本次實習為了拓展我們的知識面，擴大與社會的接觸面，增加我們在社會競爭中的經(jīng)驗，鍛煉和提高我們的能力，以便在以后畢業(yè)能真真正正走入社會，能夠適應國內外的經(jīng)濟形勢變化，并且能夠在生活中很好地處理各種問題，學校容許我們根據(jù)我們所學的知識和興趣選擇實習單位，提高我們的實際工作能力。了解公路的工作情況，適應這個新的環(huán)境，為畢業(yè)后更好的在這里工作學習打下良好的基礎。
實訓內容：農村道路的養(yǎng)護與管理。
實訓過程：道路在交通載荷和自然因素的作用下會發(fā)生破壞，需要經(jīng)常進行養(yǎng)護。道路養(yǎng)護管理的目的就是通過路政管理、技術管理和生產(chǎn)管理，為道路運輸提供快速、安全、舒適、經(jīng)濟的服務。
道路養(yǎng)護管理的目的就是通過路政管理、技術管理和生產(chǎn)管理，為道路運輸提供快速、安全、舒適、經(jīng)濟的服務。
道路養(yǎng)護的基本任務是:。
2、采取正確的技術措施，提高工作質量，延長公路的使用年限，以節(jié)省資金；
3、對原有技術標準過低的路線和構筑物進行分期改善和增建，逐步提高公路的使用質量和服務水平。道路是具有空間特性的特殊構造物，具有難描述和信息量大的特點。道路養(yǎng)護部門迫切需要現(xiàn)有道路狀況和交通量的信息。隨著公路建設的不斷發(fā)展，公路里程不斷增長，這種需求的迫切性更是愈加明顯。而且，在各種運輸方式中，公路運輸承擔了總運量的70%以上，從而使道路養(yǎng)護的工作量不斷增加。
道路養(yǎng)護管理信息系統(tǒng)的開發(fā)適應了當前道路運輸和道路養(yǎng)護的要求，可為交通管理和道路養(yǎng)護部門提供快速、準確、全面的道路狀況和交通情況信息，也為道路交通和養(yǎng)護的規(guī)劃和決策支持打下良好的技術基礎。
一、道路養(yǎng)護的概念、意義與內容。
道路工程養(yǎng)護管理是道路路基、路面、橋涵、交通工程設施、排水構造物、綠化工程等項目的檢測、維修、評價、預測，以保證車輛能安全舒適、全天候地在道路上行駛。
道路是每個城市的基本設施之一，它直接制約著城市經(jīng)濟的發(fā)展，因此保證道路處于良好的運營狀態(tài)對城市的建設與發(fā)展具有非常重要的意義。道路的質量不僅與初期建設水平有關，更與后期的養(yǎng)護方法和實施情況密不可分，而后者在道路建成以后顯得尤為重要，它是確保道路在設計年限內完好和安全運行的關鍵。為了正確評價養(yǎng)護工作的實施效果，需要對道路養(yǎng)護狀況進行定期的調查及評定，以指導下一步養(yǎng)護工作的開展，從而起到加強城市道路養(yǎng)護工作、保持道路設施功能的作用。
在道路的養(yǎng)護管理中，核心問題是路面的養(yǎng)護管理，亦即建立路面管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)是在采集路面狀況及交通數(shù)據(jù)的基礎上，利用系統(tǒng)分析的方法，綜合考慮技術、經(jīng)濟、社會和政治等因素，協(xié)調路面管理活動，為技術、管理人員提供決策的工具和方法，幫助他們考慮和分析各種可能的對策，定量地預估各項對策的后效，在預定的標準和約束條件的基礎上，選出費用——效果最佳方案，即在滿足養(yǎng)護技術要求的前提下確定所花費用最少的方案；或在給定費用的條件下使道路的服務狀態(tài)最佳。根據(jù)結構和功能的不同，路面系統(tǒng)又可分為網(wǎng)級管理系統(tǒng)和項目級管理系統(tǒng)，以分別適應區(qū)域公路網(wǎng)管理和具體項目管理的需要。
1、網(wǎng)級路面管理系統(tǒng)的范圍，包括一個地區(qū)（省、市）的公路網(wǎng)或一大批工程項目，它的主要任務是為管理部門在進行關鍵性的行政決策時提供對策。包括：
1）．路況分析——路網(wǎng)內路面現(xiàn)有狀況的分析和今后路面狀況變化的預估分折；
4）．預算編制——路網(wǎng)達到不同預定服務水平時，各年度所需的投資額；
5）．資源分配——各行政區(qū)域或不同等級道路或養(yǎng)護、改建和新建之間的資源分配。
為實現(xiàn)上述任務，路面管理系統(tǒng)應包括工程方面的內容，如：路面狀況、交通狀況、養(yǎng)護改建對策、使用性能預估模型、費用模型。還應包括管理方面的內容，如：使用性能標準、政策約束條件、資金約束條件。上述兩方面數(shù)據(jù)為系統(tǒng)提供了基礎，在此基礎上，可用優(yōu)化方法進行優(yōu)化排序，制定年度計劃、中長期規(guī)劃及財務計劃。
2、項目級路面管理系統(tǒng)僅針對一個工程項目，它的主要任務是：為管理部門對某一工程進行技術決策時提供對策，其通常對考慮設計、施工、養(yǎng)護和改建的各個方案進行費用——效益分析，從中得到費用——效益最佳的方案，通常是在給定費用的條件下使道路的服務狀態(tài)最佳。
項目級路面管理系統(tǒng)的所需數(shù)據(jù)有結構材料、交通、氣候、單價、路段劃分等。
盡管路面管理系統(tǒng)根據(jù)使用的實際情況有不同的形式，但有些組件和功能卻是必備的。這些核心組件包括：路面基礎數(shù)據(jù)、路面狀況評價、路面性能預測和路面養(yǎng)護決策。
（1）路面基礎數(shù)據(jù)。路面管理系統(tǒng)的基礎是詳盡的數(shù)據(jù)庫，其中有路面使用性能數(shù)據(jù)，即路面平整度、各類破損、結構強度、維修費、交通量等。還包括路段標識、道路線形數(shù)據(jù)、路面類型、養(yǎng)護歷史等。數(shù)據(jù)庫支持其它各組件并為之提供相應信息。
（2）路面狀況評價。對路面狀況的評價也就是對路面各種使用性能的評價。路面使用性能數(shù)據(jù)一方面用于確定路面服務等級并決定養(yǎng)護需求，另一方面用于制定養(yǎng)護方案并有助于優(yōu)化使用養(yǎng)護資金。城市道路瀝青路面技術狀況評價內容應包括路面行駛質量、路面損壞狀況、路面結構強度、路面抗滑能力和綜合評價，相應的評價指標為路面行駛質量指數(shù)、路面狀況指數(shù)、路表回彈彎沉值、抗滑系數(shù)和綜合評價指數(shù)。
（3）路面性能預測。所謂路面性能預測模型就是反映路面建成通車或采取各種養(yǎng)護和改建對策后，其使用性能隨時間或軸載作用次數(shù)的變化規(guī)律的表達式。在路面管理系統(tǒng)中，使用性能預測是分析過程中一個及其重要的方面，建立各種使用性能預測模型是路面管理系統(tǒng)最重要的一項組成，在加載了路面性能預測模塊之后，路面管理系統(tǒng)就能對未來的養(yǎng)護需求進行規(guī)劃，確定各種養(yǎng)護對策的費用、效益。同時，預測模型的準確性也會對分析結果的準確性產(chǎn)生影響。項目級路面管理系統(tǒng)需要較細致指標的性能預測模型，而網(wǎng)級路面管理系統(tǒng)僅需較為概略指標的性能預測模型。進行路面性能預測的方法是建立路面性能預測模型，根據(jù)當前年的路面性能指標預測未來年的路面性能指標。由于國外性能預測模型普遍根據(jù)本國情況建立，而我國以往性能預測模型又多以普通公路為基礎，專門針對城市道路建立的更少。因此，開展符合我國城市道路瀝青路面性能發(fā)展規(guī)律的預測模型的研究是很有必要的。
（4）路面養(yǎng)護決策。路面養(yǎng)護決策模塊是網(wǎng)級路面管理系統(tǒng)的核心部分，在給定分析年限內路網(wǎng)各路段的現(xiàn)狀及未來幾年的預測性能指標值和養(yǎng)護投資后，確定采取何種優(yōu)化決策方案。路面養(yǎng)護決策以路面性能為基礎，一個良好的性能預測模型是合理決策的基礎，決策是與性能預測模型密切相關，只有在路面性能達到某一標準時，才能考慮與之相適應的養(yǎng)護措施；一旦采取養(yǎng)護措施之后，路面性能及變化又直接影響下一次決策。對網(wǎng)級路面管理系統(tǒng)來說，決策就是在給定限制條件下，進行資金分配方案的分析，選擇最經(jīng)濟有效的方案，合理分配和使用有限的資金資源，最大限度的滿足系統(tǒng)的要求。
路面是道路的主要工程結構物。路面的投資在整個道路建設費用中占很大的比例，通常可達10%～30%左右。這是一筆極為可觀的資產(chǎn)。路面狀況的好壞將直接影響到車輛的行駛舒適性和營運費用，也直接影響到社會經(jīng)濟效益。如何決策好路面投資的去向（規(guī)劃項目和選擇對策），如何經(jīng)營管理好這筆資產(chǎn)（設計、施工和維護）使之充分發(fā)揮出效益，具有十分重要的經(jīng)濟價值和社會效益。
路面使用過程中，其使用性能會因行車荷載和環(huán)境因素的不斷作用而逐漸變壞。路面使用性能的惡化，將增加車輛的運行費用，包括燃油、輪胎和保修材料的消耗以及行程時間等費用。因而，在路面使用期內，還需繼續(xù)投入大量資金以維護（包括養(yǎng)護和改建）路面，使之保持一定的使用性能。
二、我國公路養(yǎng)護遇到的問題和現(xiàn)狀。
我國城市道路養(yǎng)護的現(xiàn)狀和存在的主要問題是一些三級道路和街巷道路的路面狀況破損嚴重，坑洼不平，過往車輛顛簸嚴重，令司機及乘車人員苦不堪言。
道路維修養(yǎng)護中的主要問題：
(1)現(xiàn)狀道路大多數(shù)己經(jīng)超出設計年限，而且使用壽命之內也沒有做到較規(guī)范的養(yǎng)護，因而承載能力己經(jīng)接近或超過極限狀態(tài)，普遍出現(xiàn)結構性破壞。
(2)養(yǎng)護資金渠道單一，缺口較大，決策層“重建設、輕養(yǎng)護”的觀念尚未根本轉變，且進行體制改革，擴大融資渠道的步伐較小。
(3)維修養(yǎng)護隊伍和設備與快速發(fā)展的經(jīng)濟建設和城市化發(fā)展相比，還需提升一個較大的檔次。比如道路監(jiān)測不系統(tǒng)，維護設備不先進，決策依據(jù)不充分等。
三、進行道路維修養(yǎng)護的必要性。
(1)改善道路本身破損狀況的需要。
目前大部分地區(qū)道路建設較早，使用期間很少進行較系統(tǒng)、較規(guī)范的維修養(yǎng)護，因此表面破損和平整度嚴重超標，整體強度不足及結構性破壞都很嚴重，破損率己遠遠超出規(guī)范指標。許多路段行車條件很差，不進行及時搶修，道路就有報廢的可能。
(2)緩解或終止維修養(yǎng)護工作被動局面的需要。
由于多數(shù)道路不能及時大中修，實際養(yǎng)護周期遠遠超出正常使用壽命，致使養(yǎng)護費用與改擴建不相上下，維修成本越來越大，資金缺口越來越大，整體路況卻越來越差。
(3)改善城市面貌的需要。
城市道路是城市的基礎設施，是市民生產(chǎn)、生活的基礎條件。一個干凈、整潔、寬敞、通暢的道路網(wǎng)是改變城市面貌的重要因素。對現(xiàn)有破損道路進行養(yǎng)護工作，市容市貌必將煥然一新。
(4)有利于促進決策層改變“重建設、輕養(yǎng)護”的錯誤觀念。(5)良好的交通條件和基礎設施條件，對于一個地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展的巨大推動作用，己經(jīng)被無數(shù)事實充分證明。
實訓總結：通過一個學期的對道路工程經(jīng)濟與管理的學習，使我了解了很多關于道路經(jīng)濟與管理方面的知識，知道了很多專業(yè)名詞術語，開闊了知識面，為將來從事這方面的工作打下了較好的基礎。對于我們道橋專業(yè)來說，我們將來的工作可能會是道路的施工及養(yǎng)護方面，所以對我們來說了解和學習道路養(yǎng)護管理系統(tǒng)是非常有必要的。通過本次論文的研究，使我更加清楚了有關道路養(yǎng)護的知識、道路養(yǎng)護系統(tǒng)的組成、道路病害的類型及成因、我國道路的養(yǎng)護管理情況和道路養(yǎng)護的必要性?？傊ㄟ^這次結課論文的學習使我增長了見聞，同時也加深了對課堂知識的理解，對道路經(jīng)濟學產(chǎn)生了較大的興趣。我相信，在不久的將來，這些知識一定會有很大幫助的！
班級：08監(jiān)理314姓名：員國峰。
實習單位：運城市平陸縣交通局。
指導老師：梁少旋實習時間：
2011年2月18日。
導游實訓報告篇十九
我應聘的崗位是銷售，由于我們公司最主要的是銷售樓房，我也成為了一名銷售員，在實訓期間，由于之前沒有接觸過這個行業(yè)，看別人做的有精有味，可是，行動起來，才發(fā)現(xiàn)，自己那么渺小，存在許多問題。比如：剛來的一天，有一個客戶來向我詢問，可是，我連戶型都不清楚，不知道該怎么辦？很著急，地址也不清楚，根本就是一問三不知。
通過幾天的觀察和揣摩，現(xiàn)在和客戶交談，基本上是沒有問題了，最大的問題就是：房源地址還不是那么清楚，有一次帶客戶看房子，由于把d區(qū)寫成了b區(qū)，找了好半天才找到，所以，我們還是要多去熟悉房源，熟悉地址。
還有一個問題就是，客戶早上說看中了房子，下午又找理由說不想要了，過幾天又說想看看，真的是很無奈，可是又不能說客戶的長短，只能憋在肚里，真的是很難受。只能找自己的原因，改善自己的不足之處，至少下次遇到這種問題不會那么不知所錯了，我們沒有什么經(jīng)驗，還要得向老一輩，老員工，又經(jīng)驗者學習，以達到熟能生巧的目的，讓客戶滿意就是我們最大的安慰和需求了。
我曾覺得銷售這一行不適合我，我也曾感到畏懼過，不敢接觸，不過慢慢覺得只要你用心地做，反而又會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。清朝改良派代表梁啟超說過：凡職業(yè)都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發(fā)生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸！
總之，在這次實訓中，我努力嘗試新的事物，其實只要你敢嘗試，沒有什么你不會的，如果我們夠堅持，我相信，我們每個人都是最厲害的那個佼佼者，將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合。在實訓期間我遵守了工作紀律，不遲到、不早退，認真完成領導交辦的工作。我可謂受益非淺。
同時，在和建業(yè)人交往過程中，我總能學到不少東西，但也看到自己的差距和不足。主要如下：
1、知識量少搭不上話。
2、知識結合實際工作慢跟不上。
3、房地產(chǎn)企業(yè)方面的知識很少。
4、核對文件效率低下。
個人收獲及其心得體會：
社會實踐的帷幕漸漸落下了?；叵肫饛拈_始到現(xiàn)在，這一路走來我最大的感受就是自己成熟多了。不僅豐富了我的人生閱歷，還讓我品嘗到了工作的辛苦，成長的快樂。
通過這一個半月的實訓，雖然算不上很長的時間，但是在短短的一個月中我確確實實的又學到了很多在學校及書本上不曾有過的東西，盡管以前也有很多的社會實踐經(jīng)歷，但是這次感覺與前幾次有很大的不同以前都是去做促銷，而且感覺比以前收獲更多。比如在人際交往方面，書本上只是很簡單的告訴你要如何做，而社會上人際交往非常復雜，這是在學校不能有如此深刻的感受的。
社會上有各種人群，每一個人都有自己的思想和自己的個性，要跟他她們處理好關系還真得需要許多技巧。而這種技巧通常是來自社會閱歷與經(jīng)驗的'。在行動中，其中有關心你的人，有對你不所謂的人，有看不慣你的人，看你如何把握了。交際中要求你在不能改變一件東西的時候，你只能學著去適應它，如果還不行，那就改變一下再去適應時的方法。
在這期間使我養(yǎng)成了不管遇到什么困難都不能被它嚇倒，從不輕言放棄的品格。人要想實現(xiàn)自身的價值一定要頑強堅持的性格，勤奮努力的生活作風，而且還需要隨時都有一個積極向上的心態(tài)。這樣你就可以做到不管遇到什么挫折，什么困難，你都可以克服，即使遇到失敗那也是短暫的，你完全可以吸收經(jīng)驗教訓，再次站起來。
實訓是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，他使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實訓是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。
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