報(bào)告是我們向上級(jí)或團(tuán)隊(duì)成員匯報(bào)工作時(shí)的重要形式之一。報(bào)告應(yīng)當(dāng)從最重要的信息開(kāi)始，將重要觀點(diǎn)放在前面。報(bào)告的目的主要是向讀者傳遞信息，并對(duì)相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行解釋和分析。那么我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的報(bào)告呢？以下是小編為大家收集的報(bào)告范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
快遞員實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一
理論與一般而言相結(jié)合，通過(guò)實(shí)習(xí)全面了郵政物流生產(chǎn)組織、作業(yè)過(guò)程，了解現(xiàn)代物流技術(shù)物流業(yè)的應(yīng)用與發(fā)展，鞏固和擴(kuò)大所學(xué)知識(shí)，為后續(xù)的專業(yè)學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)瞻仰和實(shí)地操作，熟悉物流設(shè)施、設(shè)備的基本組成和運(yùn)行狀況，學(xué)習(xí)工作人員的講授優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神，培養(yǎng)正確的勞動(dòng)觀念和工作戰(zhàn)斗能力。
：xx郵政速遞物流xx分公司。
4.1xx郵政速遞物流xx分公司概括。
4.1.1公司簡(jiǎn)介。
xx郵政速遞物流公司創(chuàng)設(shè)于xx年3月，直屬湖南省郵政市屬速遞物流公司，是專業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理郵政速遞物流業(yè)務(wù)的國(guó)有企業(yè)，下設(shè)9個(gè)縣(市)分公司。
公司秉承百年郵政的深厚底蘊(yùn)和良好信譽(yù)，依托中國(guó)郵政實(shí)物網(wǎng)則、信息網(wǎng)和實(shí)物流、信息流、資金流“兩網(wǎng)三流”的資源優(yōu)勢(shì)，主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際特快專遞、代收貨款、鮮花禮儀速遞、一體化精益物流、區(qū)域配送、貨運(yùn)代理、分銷與郵購(gòu)等投資業(yè)務(wù)。郵政速遞投資業(yè)務(wù)通達(dá)全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)以及國(guó)內(nèi)近xx個(gè)城市，在國(guó)內(nèi)300多個(gè)城市間可實(shí)現(xiàn)次晨達(dá)、次日遞;郵政物流業(yè)務(wù)采用先進(jìn)的物流運(yùn)作設(shè)計(jì)模式業(yè)務(wù)范圍和技術(shù)手段，集倉(cāng)儲(chǔ)、封裝、配送、加工、理貨、運(yùn)輸和信息服務(wù)等功能于一體，重點(diǎn)為it(電子、電信)、醫(yī)藥、出版、汽車配件、高檔消費(fèi)品、電子商務(wù)仿造等行業(yè)的國(guó)內(nèi)外大中型制造企業(yè)、品牌流通企業(yè)和電子商務(wù)企業(yè)提供定制化的、高層次精益物流提供服務(wù)。目前次要從事郵政物流一體化相對(duì)而言物流業(yè)務(wù)、市內(nèi)綜合配送業(yè)務(wù)發(fā)展、中郵快貨業(yè)務(wù)、功能性運(yùn)輸業(yè)務(wù)以及分銷業(yè)務(wù)的開(kāi)發(fā)和管理。中通郵政速遞物流以市場(chǎng)為定位，以服務(wù)為本，將迅速、準(zhǔn)確、安全、方便、誠(chéng)信作為用戶的提供服務(wù)宗旨，通過(guò)幾年來(lái)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，現(xiàn)已逐步滲透到社會(huì)的各應(yīng)用領(lǐng)域，合作伙伴日益增多，由最開(kāi)始的零星用戶發(fā)展到與多家上市大集團(tuán)的合作，如吉利汽車公司、湖南煙草、三九南開(kāi)藥業(yè)、雅芳公司、玫琳凱公司、戴爾公司、惠普集團(tuán)等。
4.1.2現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)。
由于郵務(wù)速遞服務(wù)范圍日趨擴(kuò)大及服務(wù)能力的日趨提升，為電子商務(wù)“網(wǎng)購(gòu)”(包括電視購(gòu)物、電話購(gòu)物)提供貸款了廣闊的發(fā)展空間，促進(jìn)了“網(wǎng)購(gòu)”交易量高速增長(zhǎng)。
新的郵政物流品牌、資金或風(fēng)險(xiǎn)投資將會(huì)轉(zhuǎn)入內(nèi)資郵政物流企業(yè)。由于新《郵政法》明確了郵政物流產(chǎn)業(yè)的法律優(yōu)勢(shì)地位。目前，內(nèi)資郵政物流企業(yè)還沒(méi)有一家上市公司。對(duì)于國(guó)內(nèi)郵政物流主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，新《郵政法》的出臺(tái)、郵政物流產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展、市場(chǎng)的日趨成熟將是投資的最好時(shí)機(jī)，最佳的投資時(shí)機(jī)只有這2年。否則，進(jìn)入的成本很高、資本回收的周期很長(zhǎng)。因此，新的快速品牌將會(huì)進(jìn)入郵政物流業(yè)，內(nèi)資郵政物流企業(yè)將是資金或風(fēng)險(xiǎn)投資的重點(diǎn)對(duì)象。預(yù)計(jì)，風(fēng)險(xiǎn)投資將通過(guò)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)剝離等方式對(duì)個(gè)別民營(yíng)郵政物流投資。
郵政物流服務(wù)向“四區(qū)”延伸將成為新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)?！八膮^(qū)”即“開(kāi)發(fā)區(qū)(高技術(shù)、開(kāi)發(fā)區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū))、園區(qū)(商務(wù)園區(qū)、工業(yè)園區(qū)、高新技術(shù)園區(qū))、校區(qū)(大專院校)、小區(qū)(居民住宅區(qū))”、:“四區(qū)”特別是“校區(qū)(大專院校)、小區(qū)(居民住宅區(qū))”的“網(wǎng)購(gòu)”郵政物流市場(chǎng)潛力巨大。隨著中國(guó)老齡化社會(huì)進(jìn)程社會(huì)的加快、大學(xué)園區(qū)向“市郊”集群化發(fā)展，這個(gè)“民生”郵政物流潛本土市場(chǎng)將xx年開(kāi)始呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)的高速增長(zhǎng)格局。如何抓住機(jī)遇在將服務(wù)方式上進(jìn)行創(chuàng)新配送成為這個(gè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。
從投訴的類型看，預(yù)計(jì)80%以上的投訴仍舊是“延誤、損毀、遺失”三大問(wèn)題;從投訴的來(lái)源看，80%以上的投訴將是移動(dòng)游戲來(lái)自網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷“網(wǎng)購(gòu)”郵政物流：從被投訴的郵政物流企業(yè)類型看，80%以上的來(lái)自特許加盟民營(yíng)郵政物流企業(yè)。
“三大投訴”的深層次原因是民營(yíng)郵政物流企業(yè)人才匱乏，管理手段單一、管理方式落后、“較重市場(chǎng)份額輕服務(wù)質(zhì)量”、“重短期自身利益輕可持續(xù)發(fā)展”、這是制約特許加盟郵政物流企業(yè)做大、做強(qiáng)、做優(yōu)的發(fā)展戰(zhàn)略瓶頸之一。
加快郵政物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)依然是各市場(chǎng)主體競(jìng)爭(zhēng)角逐的“熱點(diǎn)”之一。鑒于。
4.2實(shí)習(xí)過(guò)程簡(jiǎn)述。
進(jìn)入實(shí)習(xí)單位后，因?yàn)閷I(yè)對(duì)口，我被分配進(jìn)了xx市公司市場(chǎng)部速遞物流快貨中心，快貨中心是一個(gè)包括快活中心主任，網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)票員，網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)員，倉(cāng)儲(chǔ)管理，快貨展覽館駕駛員的團(tuán)體。實(shí)習(xí)過(guò)程大致可以分為兩個(gè)階段：
第一階段，主要是協(xié)助部門人員處理一些日常的事務(wù)性工作，通過(guò)對(duì)部門業(yè)務(wù)骨干的學(xué)習(xí)觀察以及同事與之間的交流溝通中，我比較詳細(xì)的了解了郵政速遞物流的運(yùn)作流程及教育工作方式，對(duì)郵政速遞物流有了一個(gè)直觀的供應(yīng)鏈認(rèn)識(shí)。
第二階段，在熟悉了基本的業(yè)務(wù)流程客戶關(guān)系之后，我投入實(shí)戰(zhàn)組織工作當(dāng)中。
1、郵件寄遞質(zhì)量差的現(xiàn)象偶有現(xiàn)像會(huì)發(fā)生。寄遞質(zhì)量包括郵件的攬收，運(yùn)輸，以及投。
郵局。郵件的運(yùn)輸，就是指郵件的整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程包括：郵件集中分揀，打包封法，交通運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)。而投遞就是郵件到達(dá)寄達(dá)地派送到收件人手中的過(guò)程。目前郵政方面存在的寄遞質(zhì)量問(wèn)題主要包括：攬收員上門取件不及時(shí);服務(wù)態(tài)度差;運(yùn)輸環(huán)節(jié)繁瑣;郵件延誤現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生;郵件跟蹤可信度低，中間運(yùn)輸環(huán)節(jié)沒(méi)法跟蹤，或很難確認(rèn)責(zé)任機(jī)構(gòu);無(wú)法按時(shí)投遞;反饋虛假妥投信息等。
2、信息化建設(shè)，信息透明度較差。關(guān)于信息透明度，這里簡(jiǎn)單的舉幾個(gè)常見(jiàn)的例子：
3、工作人員服務(wù)質(zhì)量有待提高。作為服務(wù)行業(yè)，不論其一線工作人員還是幕后的客戶服務(wù)話務(wù)員，都應(yīng)本著一顆為人民服務(wù)國(guó)民的心，真誠(chéng)，盡責(zé)地為客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)。目前郵政速遞物流面對(duì)的問(wèn)題之一也正是工作人員的服務(wù)質(zhì)量，郵政的保安根據(jù)其工作性質(zhì)其他工作分為：前臺(tái)收禮服務(wù)人員、攬收員、投遞員、熱線客服，此外還有不與客戶發(fā)生直接接觸的，他們組成了我們郵政的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，影響著客戶對(duì)我們服務(wù)質(zhì)量的評(píng)價(jià)，《國(guó)家郵政局關(guān)于xx年3月印刷業(yè)郵政業(yè)消費(fèi)者申訴情況的通告》也表明，在服務(wù)質(zhì)量上為還有所欠缺，工作人員的服務(wù)質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高。
4、速遞物流價(jià)格高。民營(yíng)企業(yè)中有代表性的幾個(gè)：
【圓通快遞】。
1、省內(nèi)：首重8元/kg、續(xù)重2元/kg。
2、一區(qū)：首重8元/kg、續(xù)重4元/kg。
3、二區(qū)：首重10元/kg、續(xù)重5元每/kg。
4、三區(qū)：首重12元/kg、續(xù)重5元每/kg。?大專院校)、
小區(qū)(居民住r5、四區(qū)：首重13元/kg、續(xù)重7元/kg。
6、五區(qū)：首重25元/kg、續(xù)重25元/kg。
【申通快遞】。
1、省內(nèi)：首重8元/kg、續(xù)重2元/kg。
2、一區(qū)：首重10元/kg、續(xù)重4元/kg。
3、二區(qū)：首重12元/kg、續(xù)重5元每/kg。
4、三區(qū)：首重15元/kg、續(xù)重7元/kg。
5、四區(qū)：首重25元/kg、續(xù)重20元/kg。
【順豐快遞】。
因順豐快遞全國(guó)都是一個(gè)統(tǒng)一的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，公司對(duì)順豐快遞收取的費(fèi)用如下：
1、省內(nèi)：首重12元/kg、續(xù)重2元/kg。
2、一區(qū)：首重20元/kg、續(xù)重13元/kg。
3、二區(qū)：首重20元/kg、續(xù)重14元/kg。
4、三區(qū)：首重20元/kg、續(xù)重18元/kg。
5、四區(qū)：首重30元/kg、續(xù)重20元/kg。
而ems則是：
國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)ems：首重500g之內(nèi)的基礎(chǔ)費(fèi)用即使是20元，續(xù)重根據(jù)不同分區(qū)4、6、10、17元不等。
e郵寶：
1、省內(nèi)：首重10元/kg、續(xù)重3元/kg。
2、一區(qū)：首重15元/kg、續(xù)重4元/kg。
3、二區(qū)：首重15元/kg、續(xù)重6元/kg。
4、三區(qū)：首重15元/kg、續(xù)重10元/kg。
由此看來(lái)，除了電子商務(wù)e郵寶還能有主導(dǎo)權(quán)外，標(biāo)準(zhǔn)快件在價(jià)格戰(zhàn)上很難取得優(yōu)勢(shì)。
6、對(duì)問(wèn)題的思考與建議在郵政速遞物流實(shí)習(xí)期間，市場(chǎng)部主任及快貨中心主任給我的另外一個(gè)重要任務(wù)就是以一個(gè)局外人的對(duì)郵政速遞物流作現(xiàn)狀分析并提出建議，下面我是總結(jié)的對(duì)于公司在概括軟硬件方面的一些看法：
6.1對(duì)硬件環(huán)境問(wèn)題的思考與建議。
(1)建立方便、高效的信息系統(tǒng)是大勢(shì)所趨。fedex、ups、dhl以及tnt兩大海外速遞巨頭之所以能在世界速遞內(nèi)共行業(yè)內(nèi)出類拔萃，很重要的是他們都實(shí)現(xiàn)了物品的準(zhǔn)確、快速、安全寄遞。他們得以具備這些能力的若想一個(gè)共同特點(diǎn)就是他們都非常重視集團(tuán)的信息化建設(shè)，搭建了高度現(xiàn)代化的極限值信息技術(shù)平臺(tái)。ems要想更好的發(fā)展，成為下一個(gè)向fedex這樣的公司，必須大力進(jìn)行信息化建設(shè)工程。
但是在的實(shí)習(xí)過(guò)程中我發(fā)現(xiàn)目前的信息化程度依然無(wú)法很好實(shí)際滿足公司發(fā)展的需要。從“硬件”上來(lái)說(shuō)，雖然子公司建立了一個(gè)覆蓋面廣，功能極其完善的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，但由于網(wǎng)絡(luò)帶寬的限制使得網(wǎng)上辦公的速度受到影響。特別是在特別是在網(wǎng)上進(jìn)行郵件翻查，在工作高峰時(shí)間查詢一件郵件往往需要等待較長(zhǎng)時(shí)間，這在很大程度上提高工作效率了工作效率。從“軟件”上來(lái)說(shuō)，一方面，公司建立的軟件系統(tǒng)各自分散，并且較為復(fù)雜，對(duì)于管理人員特別是高級(jí)更為重要?jiǎng)e的管理人員來(lái)說(shuō)，復(fù)雜的系統(tǒng)操作繁瑣，不易上手，加大了管理人員的工作難度。另一方面，基層科研工作工作人員的工作經(jīng)常要在不同系統(tǒng)之間切換，加重了他們的工作負(fù)擔(dān)，也使得系統(tǒng)內(nèi)部信息在信息錄入的時(shí)候經(jīng)常出現(xiàn)不準(zhǔn)則的情況。
(2)大力引進(jìn)現(xiàn)代化技術(shù)設(shè)備是提高工作效率的必然選擇。傳統(tǒng)觀念中，郵政行業(yè)屬于勞動(dòng)密集型行業(yè)，這點(diǎn)從我的在實(shí)習(xí)中的觀察中獲得了證明?？毓晒镜倪\(yùn)作在搬運(yùn)、分揀、信息采集等很多環(huán)節(jié)上很大程度的依賴于人工操作。這種情況造成了兩個(gè)環(huán)境問(wèn)題。謝魯瓦生產(chǎn)能力趨于飽和，生產(chǎn)工作效率運(yùn)行效率難以得到進(jìn)一步提高;二是對(duì)員工勞動(dòng)強(qiáng)度加大，難免出現(xiàn)差錯(cuò)，影響服務(wù)質(zhì)量。這在率程度上導(dǎo)致了公司在郵件妥投一定和及時(shí)率上與強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)生較大的差距，同時(shí)也增加了成本增加。加快引進(jìn)先進(jìn)的物流技術(shù)和設(shè)備，不斷提高公司的運(yùn)行效率，既能夠?yàn)榭蛻籼峁└旖荩踩腵服務(wù)提高公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力，也能減少員工的苦臟，減少出錯(cuò)幾率，為客戶提供更好的高附加值服務(wù)。目前國(guó)際四大巨頭以及國(guó)內(nèi)的順豐、宅急送等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很多都在攬投時(shí)采用了較為先進(jìn)的便攜式信息采集設(shè)備、物品稱量設(shè)備以及物品裝卸設(shè)備，使得攬投為人員能夠方便快捷在短時(shí)間內(nèi)完成對(duì)一個(gè)客戶的服務(wù)然后及時(shí)響應(yīng)下一位客戶的融資需求。此外這些設(shè)備的使用也能簡(jiǎn)化郵件所用送達(dá)郵件處理中心后的后續(xù)灌裝、信息采集等流程，提高工作效率。
(3)特殊物品的寄送能力是公司核心競(jìng)爭(zhēng)力一種表現(xiàn)。特殊物品的寄送0元/kg。
而ems則是：國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)emst能力要求公司擁有較高的技術(shù)及裝備，對(duì)公司直接投入來(lái)說(shuō)必需較大的投入，但是也正因?yàn)檫M(jìn)入額度較高，極易被小公司模仿，技術(shù)、設(shè)備水平不夠的速遞公司難以用價(jià)格與擁有這種能力的公司競(jìng)爭(zhēng)不足以艾布拉姆斯分市場(chǎng)。實(shí)習(xí)期間，不少客戶有手機(jī)電腦等類物品寄送需求，但迫于配送過(guò)程中貨品受損可能性較大的因素而不得不放棄此方向的業(yè)務(wù)。加強(qiáng)公司對(duì)特殊物品(如精密儀器及零組件、超大、超重物品等)寄送能力不但能夠爭(zhēng)取到更多的高端客戶也可以與大力提高公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力，拉開(kāi)相距與小型速遞企業(yè)的距離，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)避免與很對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行慘烈的價(jià)格戰(zhàn)。
盈利此外還能在很大水平的提高我公司的利潤(rùn)率。
6.2對(duì)軟件環(huán)境問(wèn)題的思考提議與建議。
(1)企業(yè)品牌建設(shè)與推廣力度需加強(qiáng)。
做好廣告宣傳已經(jīng)成為各大中外企業(yè)民營(yíng)企業(yè)營(yíng)銷手段的重要內(nèi)容。dhl、ibm、中國(guó)移動(dòng)、等各行各業(yè)的龍頭企業(yè)都非常注重自身品牌的宣傳活動(dòng)。然而從我的角度來(lái)看，郵政速遞在自身品牌的廣告宣傳宣傳上還有待加強(qiáng)。中國(guó)郵政雖然是百年品牌，要保持自己的品牌知名度也需要順應(yīng)形勢(shì)發(fā)展大力進(jìn)行品牌宣傳，力爭(zhēng)在廣大特別是年輕人這一未來(lái)的消費(fèi)群體中建立起郵政ems專業(yè)、安全、迅速、方便的企業(yè)形象。具體可參見(jiàn)的宣傳方式有：反之亦然的主流媒體宣傳;針對(duì)不同既定目標(biāo)人群開(kāi)展各種與中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信類似的優(yōu)惠促銷活動(dòng)，調(diào)動(dòng)客戶積極性，吸引公眾的注意;要求與客戶直接打交道崗位的員工統(tǒng)一著裝、佩戴統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、配備較為專業(yè)圓通和先進(jìn)快遞設(shè)備(如便攜式物品堆場(chǎng)、稱量設(shè)備，手持式信息采集終端以及手持式費(fèi)用結(jié)算設(shè)備等)。
(2)需經(jīng)常強(qiáng)調(diào)規(guī)范其他工作流程，為大客戶建立文檔。
我認(rèn)為公司在加大營(yíng)銷項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的同時(shí)也應(yīng)該積極做好客戶服務(wù)。這樣既能挽留住又能塑造公司在業(yè)界的良好形象，吸引更多客戶。實(shí)事求是的說(shuō)，目前公司在郵件處理流程上仍上才有不規(guī)范的情況出現(xiàn)。僅從代收貨款管理業(yè)務(wù)來(lái)看，隨著業(yè)務(wù)發(fā)展的深入開(kāi)發(fā)，目前代收貨款業(yè)務(wù)已初具規(guī)模，但是問(wèn)題也隨之而來(lái)。具體有：
1)個(gè)人信息因?yàn)樾畔⑸系牟铄e(cuò)導(dǎo)致?lián)p失。在我負(fù)責(zé)玫琳凱項(xiàng)目過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)倘若郵件信息錄入不及時(shí)，不規(guī)范等原因?qū)?huì)導(dǎo)致郵件清查可能引發(fā)難度較大，定出在無(wú)法確定郵件是否妥投或退回的情況下，玫琳凱公司將會(huì)以郵件丟失、郵件投遞不及時(shí)等理由考核扣費(fèi);也能簡(jiǎn)化郵件送達(dá)郵件處理中心后的后2)對(duì)大客戶郵件的用整理情況和用郵資料保存和郵不善造成損失。疏忽圣奧邦縣工作人員偶爾會(huì)因如造成對(duì)退回郵件信息錄入不及時(shí)、不準(zhǔn)確，當(dāng)玫琳凱公司因郵件去向問(wèn)題與我公司產(chǎn)生分歧時(shí)，我公司將因?yàn)闊o(wú)法提供有效證據(jù)證明自身的清白到頭來(lái)而被白白考核?？梢?jiàn)，公司雖然已經(jīng)有很規(guī)范的流程，倘若不經(jīng)常強(qiáng)調(diào)規(guī)范程序化工作流程，則可能導(dǎo)致實(shí)際操作過(guò)程中出現(xiàn)某些基礎(chǔ)工作不到位的情況，針對(duì)上述問(wèn)題，公司需經(jīng)常強(qiáng)調(diào)組織工作流程中的規(guī)范性，并為類似三九南開(kāi)，惠普，戴爾等這種發(fā)貨量較大的特殊客戶建立詳細(xì)分析的檔案，當(dāng)雙方產(chǎn)生糾紛時(shí)我方能夠有充分的證據(jù)證明自己清白，減少損失。
(3)更加重視新技術(shù)為速遞行業(yè)帶來(lái)的商機(jī)以及與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的對(duì)手合作。
隨著科技的進(jìn)步，很多原來(lái)沒(méi)有的商業(yè)行為應(yīng)運(yùn)而生。由這些新型商業(yè)模式衍生圓通速遞出來(lái)的快遞需求市場(chǎng)是快遞行業(yè)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，也是無(wú)數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手爭(zhēng)搶的成千上萬(wàn)主戰(zhàn)場(chǎng)，值得郵政速遞投入較大精力去開(kāi)發(fā)。其中電子商務(wù)便是其中即是的杰出代表之一。目前中小快遞公司的主要業(yè)務(wù)來(lái)自電子商務(wù)，郵政速遞物流也已經(jīng)與中國(guó)最小最大的電子商務(wù)網(wǎng)站淘寶網(wǎng)進(jìn)行合作開(kāi)發(fā)了e郵寶產(chǎn)品，并奪得了良好的效果，但我們不應(yīng)滿足于此。淘寶網(wǎng)電商只是中國(guó)眾多電子商務(wù)平臺(tái)中的一個(gè)重要組成部分，并不代表整個(gè)市場(chǎng)。從中國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展速度和交易總量來(lái)看，由電子商務(wù)衍生出的快遞需求還有很大潛力可挖。郵政速遞物流應(yīng)該更加廣泛的與實(shí)施其他電子商務(wù)公司進(jìn)行深入的合作，甚至可以整合郵政公司自身電子商務(wù)部門的資源，搭建強(qiáng)大的電子商務(wù)平臺(tái)，在這一市場(chǎng)中獲得更多的市場(chǎng)份額和銷售收入。
另一方面，由于這塊海外市場(chǎng)非常巨大，速遞航運(yùn)由于在人力、物力、財(cái)力上的限制不可能將整個(gè)市場(chǎng)壟斷下來(lái)。這個(gè)時(shí)侯，不妨考慮與同行業(yè)的企業(yè)合作，達(dá)到雙贏的目的。此時(shí)，如能郵政速遞物流如能在使用同一品牌的條件下與當(dāng)?shù)刂行⌒臀锪鞴竞献?，既能大大提高速遞物流在同城速遞中的工作效率和市場(chǎng)占有率，也能減少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，與當(dāng)?shù)刂行⌒退龠f公司實(shí)現(xiàn)雙贏。
7.1實(shí)習(xí)收獲。
也膉企業(yè)文化等各方面有了一定的認(rèn)識(shí)。對(duì)于全國(guó)、湖南省以及xx市郵政速遞公司的組織形式、發(fā)展規(guī)模、工作流程、經(jīng)營(yíng)管理狀況、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)在當(dāng)前形勢(shì)下公司發(fā)展的方向和機(jī)遇有了多的了解。
從公司的運(yùn)營(yíng)管理流程來(lái)看，為了保障郵件寄送郵件的安全性，公司對(duì)信件聯(lián)營(yíng)公司的處理有十分規(guī)范的處理流程。郵件自白的寄遞過(guò)程主要由驗(yàn)視、收寄、分揀、封袋、轉(zhuǎn)趟、中心局開(kāi)拆、分揀、封袋、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)趟、開(kāi)拆、分揀、封袋、轉(zhuǎn)趟、投遞等環(huán)節(jié)組成。
從整個(gè)速遞行業(yè)的大的環(huán)境來(lái)看，盡管南航物流了總體上仍然占據(jù)在國(guó)內(nèi)速遞物流市場(chǎng)較大的市場(chǎng)份額，但是從目前物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)來(lái)看，中國(guó)的速遞物流行業(yè)沒(méi)有體系化。郵政速遞物流服務(wù)業(yè)務(wù)范圍較局限。應(yīng)加強(qiáng)自身體系的基本建設(shè)，努力擴(kuò)大服務(wù)范圍，增加客源，力爭(zhēng)占據(jù)中國(guó)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)。
第二，實(shí)際工作能力得到了增加檢驗(yàn)與提高。以前在學(xué)校里學(xué)習(xí)的講課都是理論知識(shí)，缺少實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，因此幾乎每個(gè)大學(xué)生在進(jìn)入職場(chǎng)的時(shí)候都會(huì)有一種所學(xué)雖多，但無(wú)從下手的感覺(jué)，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)也半途而廢對(duì)大學(xué)生眼高手低的作風(fēng)表示反感。通過(guò)這次僅約將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我逐漸能夠?qū)⒃趯W(xué)校里面學(xué)到的理論知識(shí)到實(shí)踐中去，理論知識(shí)的積累為我的業(yè)務(wù)道德教育素質(zhì)教育提供了指引，而具體業(yè)務(wù)的操作也進(jìn)一步完善了我的理論體系。
7.2實(shí)習(xí)體會(huì)。
1、細(xì)節(jié)決定一個(gè)人的發(fā)展戰(zhàn)略。巧思縝密似乎是作為有位一名工作者必須的品質(zhì)，無(wú)論是投身何種職業(yè)。而就物流這類工作流程較多，程序稍稍繁瑣的工作而言，尤為重要。一個(gè)粗心大意，一個(gè)不留神有可能造成工作上的失誤，且給客戶帶來(lái)不便。
2、學(xué)習(xí)因該是我們?yōu)橹畩^斗一生的事業(yè)。學(xué)到的東西越發(fā)多，遇到的問(wèn)題也越來(lái)越多，不論是在實(shí)習(xí)中還是以后正式即使如此的工作，我都要端正學(xué)習(xí)態(tài)度。學(xué)習(xí)并不是無(wú)論如何的事，像快貨中心，每天都會(huì)有新?tīng)顩r，讓我們靈活把握，以備不時(shí)之需。人生也是一樣，總要為自己留條后路才不會(huì)走上絕路，學(xué)習(xí)是一條路，更是一種生活態(tài)度，是需要我們?yōu)橹畩^斗一生的事業(yè)。
快遞員實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二
在信息網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用日益發(fā)展的今天，隨著網(wǎng)上購(gòu)物越來(lái)越流行，與家人和朋友之間相互寄送物品也越來(lái)越頻繁，快遞成了我們生活中不可缺少的一部分。為了了解我校學(xué)生使用快遞業(yè)務(wù)的情況，特進(jìn)行此次調(diào)查，分析大學(xué)生校園快遞消費(fèi)市場(chǎng)以便籌建物流工作室，發(fā)展校園快遞業(yè)務(wù)。
了解我校在校學(xué)生快遞使用現(xiàn)狀，并以此分析校園快遞消費(fèi)市場(chǎng)情況。
（一）調(diào)查目標(biāo)
1．了解在校大學(xué)生使用快遞頻率
2.大學(xué)生選擇快遞公司主要考慮因素
3.校園快遞業(yè)務(wù)開(kāi)展的必要性
4.對(duì)校園快遞服務(wù)要求
（二）調(diào)查方法
本次調(diào)查主要針對(duì)我校在校學(xué)生，以系部為單位，共發(fā)放問(wèn)卷155份，收回問(wèn)卷141份，有效問(wèn)卷135份。
1.收回有效問(wèn)卷135份，其中沒(méi)有使用過(guò)快遞的有25位，使用過(guò)的有110位，占總問(wèn)卷的81.5%，由此可以看出校園快遞消費(fèi)市場(chǎng)十分可觀。
2.使用快遞的目的
由上表可以看出因網(wǎng)上購(gòu)物而使用快遞的人最多，占56.3%，其次為寄送文件，節(jié)日寄送禮品所占比例較少。這三方面的業(yè)務(wù)物流工作室都能夠承接，因此校園快遞業(yè)務(wù)來(lái)源有所保障。
3.快遞公司的選擇
從上表可以看出使用申通公司快遞的消費(fèi)者最多，其他快遞公司消費(fèi)份額較低，因此若籌建物流工作室開(kāi)展校園快遞業(yè)務(wù)，可首選作為申通的業(yè)務(wù)代理。
4.選擇快遞公司主要考慮因素
由上表可以看出，大多數(shù)的學(xué)生在選擇快遞公司時(shí)，主要考慮該公司的業(yè)務(wù)速度，而考慮價(jià)格因素的學(xué)生只占23.7%，因此開(kāi)辦校園快遞業(yè)務(wù)代辦點(diǎn)最先考慮的應(yīng)是提高服務(wù)速度。
5.在校期間快遞使用頻率
6．領(lǐng)取快遞的不便之處
目前，在學(xué)生所選的快遞公司中，都存在一些讓消費(fèi)者不便的地方，首先，由于校園內(nèi)沒(méi)有這些快遞公司的業(yè)務(wù)代辦點(diǎn)，消費(fèi)者需要去離校距離較遠(yuǎn)的地方領(lǐng)取物品，其次是時(shí)間，因?yàn)闆](méi)有統(tǒng)一的安排，快遞公司業(yè)務(wù)人員經(jīng)常會(huì)在學(xué)生上課期間取、送物品，時(shí)間不合適。
7.是否有必要建立校園快遞業(yè)務(wù)代辦點(diǎn)
由上表的數(shù)據(jù)，學(xué)生認(rèn)為在校園內(nèi)建立快遞以為代辦點(diǎn)是有必要的，比例為84.4%
8.關(guān)于校園代辦點(diǎn)額外收費(fèi)的合理性
由上表數(shù)據(jù)可以看出，大多數(shù)學(xué)生對(duì)額外費(fèi)用的收取抱理解態(tài)度，因此只要校園快遞服務(wù)質(zhì)量有保證，盈利還是可觀的。
根據(jù)上文關(guān)于學(xué)生快遞消費(fèi)需求現(xiàn)狀數(shù)據(jù)分析可知，我校在校學(xué)生對(duì)快遞的使用和需求很大，因此校園快遞消費(fèi)市場(chǎng)較大。此外，被調(diào)查者表示對(duì)于校園快遞的要求主要要有合理的價(jià)格，較快的寄送速度，簡(jiǎn)便的業(yè)務(wù)辦理程序以及貨物的完好性。
調(diào)查人：
校園快遞
快遞員實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三
3、熟悉一個(gè)快遞公司的運(yùn)作流程，獲得工作經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)；
申通快遞品牌初創(chuàng)于 1993 年，公司致力于民族品牌的建設(shè)和發(fā)展，不斷完善終端網(wǎng)絡(luò)、中 轉(zhuǎn)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)三網(wǎng)一體的立體運(yùn)行體系， 立足傳統(tǒng)快遞業(yè)務(wù)， 全面進(jìn)入電子商務(wù)物 流領(lǐng)域， 以專業(yè)的服務(wù)和嚴(yán)格的質(zhì)量管理來(lái)推動(dòng)中國(guó)物流和快遞行業(yè)的發(fā)展， 成為對(duì)國(guó)民經(jīng) 濟(jì)和人們生活最具影響力的民營(yíng)快遞企業(yè)之一 。
進(jìn)入 21 世紀(jì)之后， 隨著中國(guó)快遞市場(chǎng)的迅猛發(fā)展， 申通快遞的網(wǎng)絡(luò)廣度和深度進(jìn)一步加強(qiáng)， 基本覆蓋到全國(guó)地市級(jí)以上城市和發(fā)達(dá)地區(qū)地市縣級(jí)以上城市， 尤其是在江浙滬地區(qū)， 基本 實(shí)現(xiàn)了派送無(wú)盲區(qū)。 實(shí)習(xí)內(nèi)容： 實(shí)踐，就是把所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。
另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ).通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的 東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí) 踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。而且在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化，每天都不斷 有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來(lái)越多的機(jī)會(huì)的同時(shí)，也有了更多的挑戰(zhàn)。進(jìn)入社會(huì)這個(gè)大熔爐里我們才認(rèn)識(shí)到了自己的無(wú)知。從課本上學(xué)習(xí)到的知識(shí)只是一小部分， 我們需要的更多是能力的提升。
此次暑假社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)， 我在申通物流公司實(shí)習(xí)了一段時(shí)間， 我有幸能夠了解更多關(guān)于物流領(lǐng)域的知識(shí)，進(jìn)一步拓寬我的視野。以下是我的工作內(nèi)容：
一些快件的收件人電話號(hào)碼錯(cuò)誤， 或電話關(guān)機(jī)， 或收件人的收件地址超出申通快遞公司的服 務(wù)范圍即超區(qū)，業(yè)務(wù)員無(wú)法派送，收件人不愿意到本站點(diǎn)自提快件，或者快件在派送過(guò)程中 有所破損或錯(cuò)寄，客戶表示不認(rèn)識(shí)寄件人要求退回?..出現(xiàn)這樣問(wèn)題而無(wú)法送到收件人手中 的快件即為問(wèn)題件。
作為客服人員，要及時(shí)處理問(wèn)題件。對(duì)于超出快遞公司服務(wù)范圍的快件，客服人員要先打電 話給收件人，說(shuō)明情況并讓收件人到本站點(diǎn)自提快件，若客戶愿意到本站點(diǎn)自提快件，客服 就要向客戶說(shuō)明本站點(diǎn)的具體地址，再將快件放置在專門的地方，以備客戶自提。對(duì)于所有 的問(wèn)題件， 要將情況上報(bào)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)， 并通過(guò)留言系統(tǒng)將收件問(wèn)題上報(bào)給快件的發(fā)出站 點(diǎn)。發(fā)出站點(diǎn)的客服聯(lián)系寄件人后確定解決方式后會(huì)及時(shí)通知本站點(diǎn)的客服。對(duì)于破包件， 確定重量沒(méi)少后，通常由本站點(diǎn)再包好后送出。對(duì)于電話號(hào)碼錯(cuò)誤的情況，發(fā)出站點(diǎn)的客服 通常會(huì)聯(lián)系寄件人確定收件人新的聯(lián)系方式， 再將信息通過(guò)留言系統(tǒng)通知給發(fā)出問(wèn)題的站點(diǎn) 客服，客服及時(shí)做處理。對(duì)于超區(qū)，客戶不自提的快件，發(fā)出站點(diǎn)的客服通常會(huì)選擇退回或 者轉(zhuǎn)郵政。
申通其他站點(diǎn)發(fā)到本站點(diǎn)的快件本站點(diǎn)發(fā)往其他站點(diǎn)的快件在進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)時(shí) 經(jīng)過(guò)業(yè)務(wù)員用巴 槍掃描器進(jìn)行數(shù)據(jù)掃描， 在業(yè)務(wù)員開(kāi)始派件后， 客服人員將巴槍數(shù)據(jù)上傳到全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)， 這樣在網(wǎng)上進(jìn)行查詢時(shí)系統(tǒng)即可顯示正在派送。收件人也可以在網(wǎng)上自己查詢。
例如申通快遞公司的收費(fèi)計(jì)算方式， 申通能否派送 到某市某鎮(zhèn)，對(duì)于這個(gè)問(wèn)題要查找電腦上全國(guó)最新服務(wù)范圍表或打電話給相關(guān)站點(diǎn)進(jìn)行詢 問(wèn)。收件人或寄件人打電話進(jìn)來(lái)查詢，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何時(shí)會(huì)送 到收件人手中，若已被簽收，是否為本人簽收--對(duì)于這類問(wèn)題，客服人員在系統(tǒng)上輸入快件 單號(hào)即可查到想要的信息。這種工作比較繁瑣，在接電話是要注意禮貌用語(yǔ)，有的客戶不愿 自提快件同時(shí)會(huì)對(duì)快遞公司的服務(wù)表示很不滿， 對(duì)客服人員抱怨個(gè)不停。
有的客戶的快件比 較急，總是打電話進(jìn)來(lái)催件，就是讓業(yè)務(wù)員優(yōu)派某個(gè)快件??這些情況頻繁出現(xiàn)，一個(gè)人會(huì) 忙不過(guò)來(lái)， 所有在處理這些問(wèn)題時(shí)要分清輕重緩急。
這種工作比較考驗(yàn)人的應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的 能力和耐力。 實(shí)習(xí)結(jié)果： 對(duì)于短暫的暑假社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)我覺(jué)得自己完成的基本令人滿意，自己有這方面的能力與素 質(zhì)，上手很快業(yè)務(wù)技能方面可能有所欠缺，但虛心學(xué)習(xí)的我，可以慢慢積累。對(duì)于申通快速 遞物流方面我在這些天的工作中認(rèn)為其中也有一些問(wèn)題， 這些問(wèn)題， 影響著速遞物流的發(fā)展， 為改善我公司的物業(yè)管理狀況，樹(shù)立公司物業(yè)管理品牌，不妨采取以下措施，以促進(jìn)企業(yè)快 速、健康發(fā)展。
1、明晰權(quán)力和責(zé)任。長(zhǎng)遠(yuǎn)物流欲走品牌之路，就必須走獨(dú)立發(fā)展之路，明確與總公司之間 的關(guān)系，分清責(zé)任界限，享受獨(dú)立開(kāi)展各項(xiàng)工作的權(quán)利，承擔(dān)其作為物流管理企業(yè)應(yīng)負(fù)的責(zé) 任。另外，各物業(yè)處也應(yīng)加強(qiáng)自身的管理，合理劃分部門，科學(xué)安排崗位，規(guī)范各部門的職 責(zé)，做到“人人有事關(guān)，事事有人關(guān)”理順物流管理流程，明確各部門員工的職責(zé)與權(quán)利。
2、改善物流管理環(huán)境。改善管理環(huán)境，就要理順各方面的關(guān)系，使得各部門可以協(xié)調(diào)配合。
減少在不必要的環(huán)節(jié)上的開(kāi)支，用于改善設(shè)備、設(shè)施。
3、提高員工素質(zhì)。只有提高員工整體素質(zhì)，才能形成優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，才能打造成功的企業(yè)， 才可以樹(shù)立海納物業(yè)品牌。提高員工素質(zhì)可以從以下幾個(gè)方面入手，一方面，內(nèi)部培訓(xùn)。經(jīng) 常開(kāi)展業(yè)務(wù)知識(shí)、專業(yè)知識(shí)、服務(wù)意識(shí)學(xué)習(xí)活動(dòng)，整體提高員工的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識(shí)；另 一方面，就是從優(yōu)秀的物業(yè)公司，請(qǐng)專業(yè)知識(shí)淵博，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的專家，進(jìn)行培訓(xùn)，學(xué)習(xí) 優(yōu)秀物業(yè)管理企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)； 最后， 引進(jìn)人才。企業(yè)應(yīng)引進(jìn)部分專業(yè)知識(shí)豐富的優(yōu)秀人才， 以補(bǔ)充新鮮血液，提高企業(yè)的活力和創(chuàng)新力，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展和品牌的樹(shù)立。
4、建立、健全規(guī)章、制度。一個(gè)成功的企業(yè)一定要有一套科學(xué)、合理、適合本企業(yè)特點(diǎn)的 規(guī)章、制度，來(lái)規(guī)范員工的行為。要樹(shù)立長(zhǎng)遠(yuǎn)物流品牌，必須要健全規(guī)章、制度作為保障。這包括制訂質(zhì)量保證制度、收費(fèi)管理制度、財(cái)務(wù)制度、崗位考核制度等一整套必備的制度， 還包括物流管理服務(wù)工作流程、投訴受理程序、報(bào)修維修程序、緊急事故處理程序等一系列 程序化的規(guī)范。只有健全這些規(guī)章、制度，并積極落實(shí)，才能打造一個(gè)成功的企業(yè)，才能樹(shù) 立長(zhǎng)遠(yuǎn)物流品牌。
5、良好的心態(tài)是邁向成功的第一步。我想誰(shuí)都不會(huì)否認(rèn)一個(gè)良好的心態(tài)對(duì)于一個(gè)人一生的 重要性， 經(jīng)歷過(guò)快件查詢工作的我更是對(duì)此深信不疑， “覺(jué)得郵件有問(wèn)題了， 客戶才會(huì)來(lái)查。” 企業(yè)導(dǎo)師經(jīng)常這樣說(shuō)，是的，我們接到的大多是有問(wèn)題的郵件，不是丟了就是遲遲沒(méi)有投遞 到收件人手中，經(jīng)常受到客戶的投訴，但初入職場(chǎng)的我們卻不是那么容易接受的，甚至被客 戶罵哭，不但沒(méi)有給客戶解決問(wèn)題，也嚴(yán)重影響了自身的工作情緒，所以一個(gè)良好的心態(tài)， 也是自身發(fā)展的前提和保障。
6、建立企業(yè)文化。物業(yè)管理企業(yè)的服務(wù)特性決定了必須從文化層面上去提高員工素質(zhì)，只 有建立起適合本企業(yè)特點(diǎn)的企業(yè)文化， 從文化的高度和層面來(lái)突出企業(yè)價(jià)值觀， 以此規(guī)范員 工的服務(wù)水平、服務(wù)態(tài)度和服務(wù)意識(shí)。這樣才能促進(jìn)企業(yè)的正常運(yùn)行、高速發(fā)展。 實(shí)習(xí)感受： 1.與別人的溝通在平時(shí)學(xué)習(xí)和工作中起很重要的作用，特別在一些特定的工作中，溝通是不 可少的。在剛剛接觸一樣事物時(shí)，只有通過(guò)與別人充分的溝通，說(shuō)明自己的不解，在與別人 的交流中增長(zhǎng)自己的見(jiàn)識(shí)并認(rèn)識(shí)工作的原理。與別人的溝通要講技巧， 遵時(shí)守時(shí)， 互相尊重。
2.學(xué)習(xí)無(wú)處不在，在實(shí)戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)自身存在的能力缺陷，有意識(shí)地自學(xué) 在工作的過(guò)程中，我 也發(fā)現(xiàn)自身存在的能力的缺失。在別人眼里，處事能力要比別人強(qiáng)，其實(shí)不見(jiàn)得，處事能力 是來(lái)源于基于實(shí)打?qū)嵉慕?jīng)驗(yàn)。在課堂里所學(xué)的知識(shí)不一定在工作崗位上都能用上， 并且在工 作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學(xué)得。在同一個(gè)崗位上工作一樣長(zhǎng)的員工所收獲 的東西有可能不同，在崗位上有意識(shí)地自學(xué)，增長(zhǎng)自身的知識(shí)儲(chǔ)備的這一過(guò)程是最寶貴的。
3.現(xiàn)在的大多數(shù)人的工作都離不開(kāi)計(jì)算機(jī)，電腦在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不 斷出現(xiàn)，要理解新的信息，就要具備專業(yè)的知識(shí)。另外，一個(gè)不具備電腦技能的人無(wú)法擔(dān)任 此類工作??信息在更新，頭腦也需要更新，因此要珍惜學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。
4.工作中感受艱辛，每行每業(yè)都不容易，平時(shí)更要多多諒解。公司的業(yè)務(wù)員總是頂著寒風(fēng)去 跑業(yè)務(wù)，客服人員的繁瑣地工作中時(shí)時(shí)有可能受氣，因?yàn)樵谌魏苇h(huán)節(jié)都有可能出錯(cuò)，有的客 戶很好說(shuō)話，很諒解，但有些客戶故意找茬??經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)我更是認(rèn)識(shí)到工作的艱辛，生 活中彼此諒解，感同身受會(huì)在不經(jīng)意間產(chǎn)生影響?？鞓?lè)的時(shí)光總是彌足珍貴，短暫的經(jīng)歷總是耐人尋味的，我反復(fù)回憶、思索這一路上的點(diǎn)點(diǎn) 滴滴，這十幾天的社會(huì)實(shí)踐有汗水，有歡笑，更有沉甸甸的收獲。社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)給生活在象 牙塔中的大學(xué)生們提供了廣泛接觸基層、了解基層的機(jī)會(huì)。深入基層，深入農(nóng)村，能從中學(xué) 到了很多書本上學(xué)不到的東西。也真實(shí)的理解了“從群眾中來(lái)，到群眾中去”的真正涵義。的確，感性認(rèn)識(shí)到只右到實(shí)踐中去、到基層中去檢驗(yàn)才知道其正確與否，同樣，只有在實(shí)踐 中把個(gè)人的命運(yùn)同社會(huì)、同國(guó)家的命運(yùn)聯(lián)系起來(lái)，才是青年成長(zhǎng)成才的正確之路。
快遞員實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇四
理論與實(shí)際相結(jié)合，通過(guò)實(shí)習(xí)全面了郵政物流生產(chǎn)組織、作業(yè)過(guò)程，了解現(xiàn)代物流技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展，鞏固和擴(kuò)大所學(xué)知識(shí)，為后續(xù)的專業(yè)學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)參觀和實(shí)地操作方式，熟悉物流設(shè)施、設(shè)備的基本組成和運(yùn)行狀況，學(xué)習(xí)工作人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神，培養(yǎng)正確的勞動(dòng)觀念和工作能力。
：xx郵政速遞物流xx分公司。
4.1、xx郵政速遞物流xx分公司概括。
4.1.1公司簡(jiǎn)介。
xx郵電速遞物流公司成立于xx年3月，隸屬于湖南省郵政速遞物流公司，是專業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理郵政配送速遞物流業(yè)務(wù)的國(guó)有企業(yè)，下設(shè)9個(gè)縣(市)分公司。
4.1.2現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)。
由于郵政速遞服務(wù)范圍日趨擴(kuò)大及服務(wù)能力的日趨提升，為電子商務(wù)“網(wǎng)購(gòu)”(包括電視購(gòu)物、電話購(gòu)物)提供貸款了廣闊的發(fā)展空間，促進(jìn)了“網(wǎng)購(gòu)”交易量高速增長(zhǎng)。
新的郵政物流一線品牌、資金或風(fēng)險(xiǎn)投資將會(huì)進(jìn)入內(nèi)資郵政物流企業(yè)。由于新《郵政法》明確了郵政物流產(chǎn)業(yè)的法律地位。目前，內(nèi)資郵政物流企業(yè)還沒(méi)有一家上市公司。對(duì)于國(guó)內(nèi)郵政物流郵遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展來(lái)說(shuō)，新《郵政法》的出臺(tái)、郵政物流產(chǎn)業(yè)的高速產(chǎn)業(yè)發(fā)展、市場(chǎng)的`日趨成熟將是投資的時(shí)機(jī)，的投資時(shí)機(jī)只有這2年。否則，進(jìn)入的成本很高、資本回收的周期很長(zhǎng)。因此，新的快速品牌將會(huì)進(jìn)入郵政物流業(yè)，內(nèi)資郵政物流企業(yè)將是資金或風(fēng)險(xiǎn)投資的重點(diǎn)對(duì)象。預(yù)計(jì)，風(fēng)險(xiǎn)投資將通過(guò)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)剝離等方式對(duì)個(gè)別郵政物流企業(yè)投資。
郵政物流服務(wù)向“四區(qū)”延伸將成為新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)?！八膮^(qū)”即“開(kāi)發(fā)區(qū)(高技術(shù)、開(kāi)發(fā)區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū))、園區(qū)(商務(wù)園區(qū)、工業(yè)園區(qū)、高新技術(shù)園區(qū))、校區(qū)(大專院校)、小區(qū)(居民住宅區(qū))”、:“四區(qū)”特別是“校區(qū)(大專院校)、小區(qū)(居民住宅區(qū))”的“網(wǎng)購(gòu)”郵政物流市場(chǎng)潛力巨大。隨著大力發(fā)展中國(guó)老齡化社會(huì)進(jìn)程的加快、大學(xué)園區(qū)向“市郊”集群化發(fā)展，這個(gè)“民生”郵政物流潛整個(gè)市場(chǎng)將xx同年開(kāi)始呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)次年的態(tài)勢(shì)。如何抓住機(jī)遇在配送服務(wù)方式上進(jìn)行創(chuàng)新進(jìn)行將成為這個(gè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的熱門話題。
從投訴的類型看，預(yù)計(jì)80%以上的投訴仍然是“延誤、損毀、遺失”三大問(wèn)題;從投訴的來(lái)源看，80%以上的投訴將選自是來(lái)自電子商務(wù)“網(wǎng)購(gòu)”郵政物流：從被投訴的郵政物流企業(yè)類型看，80%以上的投訴來(lái)自特許加盟民營(yíng)郵政源于物流企業(yè)。
“三大投訴”的深層次原因是民營(yíng)郵政物流企業(yè)管理人才匱乏，管理手段單一、管理方式落后、“重在市場(chǎng)份額輕服務(wù)質(zhì)量”、“較重短期利益輕可持續(xù)發(fā)展”、這是制約特許加盟民營(yíng)郵政物流企業(yè)做大、做強(qiáng)、做優(yōu)的發(fā)展戰(zhàn)略瓶頸之一。
快遞員實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇五
今年暑假，我在一家快遞公司找到兼職工作，負(fù)責(zé)派送快件。因?yàn)榭爝^(guò)年了，快件比往常多，我的到來(lái)幫這家快遞公司緩解了小量的工作壓力。一方面協(xié)助了別人，一方面鍛煉了自己，并且還拿到了一點(diǎn)報(bào)酬，所以這次的兼職工作是比較圓滿而有益的。
首先介紹一下這家快遞公司，公司的名字叫圓通快遞公司，總公司在上海，是xx年創(chuàng)建的，經(jīng)過(guò)公司每一位成員的努力，五年時(shí)間里圓通公司就發(fā)展成為國(guó)內(nèi)一流的快遞公司。公司的運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)遍布全中國(guó)，相比郵局，快遞公司的優(yōu)點(diǎn)在于送件價(jià)格便宜，速度快。
快遞公司總的工作流程。
首先由業(yè)務(wù)員上門收取將要寄出的快件和費(fèi)用，然后交到公司，然后按快件派送的目的地將快件分類，運(yùn)往機(jī)場(chǎng)以最近的航班送到目的城市，如果快件是送往本城市的，便直接由快遞員送去，如果是大型城市，就交到目的地附近的分公司然后再由那里的業(yè)務(wù)員派送，例如武漢分三鎮(zhèn)，漢陽(yáng)、漢口、武昌就都開(kāi)有圓通的分公司。離快件派送地點(diǎn)近的分公司收到快件后，再分發(fā)給業(yè)務(wù)員，送件上門，每一個(gè)業(yè)務(wù)員都有自己派送的范圍，所以快遞公司由上至下的管理井井有條，效率十分之快。
再來(lái)介紹業(yè)務(wù)員的工作，一般的業(yè)務(wù)員主要負(fù)責(zé)取件和送件，而我因?yàn)槌醯焦荆瑢?duì)于取件的費(fèi)用不太熟悉，并且還涉及到業(yè)務(wù)員有他的固定客戶這個(gè)問(wèn)題，所以我只需要送件。取件和送件都是上門服務(wù)的，每個(gè)快遞員一般都隨身帶個(gè)便攜秤，普通文件或信件的費(fèi)用以照目的地距離而定，這都靠業(yè)務(wù)員對(duì)業(yè)務(wù)的熟悉水準(zhǔn)來(lái)把握，比如客戶要送一份文件到鐵嶺，業(yè)務(wù)員馬上就要靠經(jīng)驗(yàn)推斷運(yùn)送到鐵嶺需要多少郵寄費(fèi)，如果碰到的是有一定重量的快件，這里就要靠業(yè)務(wù)員攜帶的小秤了，結(jié)合派送目的地的距離和快件重量來(lái)定收取的費(fèi)用。
僅僅是送件，工作相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)難度小一點(diǎn)，我需要把快件送到收件人手上，或者經(jīng)由別人轉(zhuǎn)交，然后把快件上貼的一張回執(zhí)讓收件的人簽字，并把回執(zhí)帶回公司，做為我已經(jīng)把件送到的憑證。但是剛開(kāi)始做時(shí)也是困難重重的。我負(fù)責(zé)派送的范圍是漢陽(yáng)區(qū)漢陽(yáng)大道其中的一小截，從地圖上看，這個(gè)小截也不過(guò)彈丸中的彈丸那么小的地界，而且我家住在漢陽(yáng)，平時(shí)上學(xué)坐車總會(huì)路經(jīng)這個(gè)段，本以為對(duì)這個(gè)段地方比較了解，誰(shuí)知在工作的第一天我的樂(lè)觀態(tài)度就被冷峻的事實(shí)駁回。
漢陽(yáng)大道上縱橫交錯(cuò)了很多大大小小的街道，有一些我之前都去過(guò)或者聽(tīng)說(shuō)過(guò)，還有一些地方，我連名字都覺(jué)得陌生，第一次送件看到那些陌生的地名我的頭就要爆開(kāi)了，在作業(yè)本上的題目做不出來(lái)，還能夠根據(jù)已經(jīng)具備的知識(shí)給推算出來(lái)，不過(guò)送快遞碰到不知道的地方，還真是毫無(wú)頭緒。不過(guò)在那些老快遞員們的協(xié)助，和自己的琢磨下，我也摸到了好多門道。比如漢陽(yáng)大道是東西坐落的，而那些門牌號(hào)碼的分布也有學(xué)問(wèn)，至東向西門牌號(hào)碼逐漸增大，漢陽(yáng)大道以北的號(hào)碼是雙號(hào)，以南的號(hào)碼是單號(hào)，了解了這些基本常識(shí)對(duì)于送件是很有協(xié)助的。還有一些經(jīng)驗(yàn)卻是在碰壁之后才能長(zhǎng)到腦袋里，比如漢陽(yáng)大道以北的房屋建筑沒(méi)有南邊多，這樣就造成了門牌號(hào)遍布的不均勻，比如有一次件的目的地是漢陽(yáng)大道南邊607號(hào)，當(dāng)時(shí)我已經(jīng)找到了漢陽(yáng)大道馬路北邊的608號(hào)，按常理，607號(hào)是應(yīng)該在馬路正對(duì)面的，誰(shuí)知我到馬路對(duì)面去后發(fā)現(xiàn)大道以南對(duì)應(yīng)608號(hào)的號(hào)碼已經(jīng)是623號(hào)了，這樣我只好往東走半站路才找到了607號(hào)。
這都是一些最基本的送件常識(shí)，那些走街串巷的辛苦，都時(shí)刻磨練著我。而送件工作最磨練人的地方，是為人的責(zé)任感。這項(xiàng)工作雖然不完全等同于郵局的快遞員，是為私人快遞公司工作，在工作性質(zhì)上卻異曲同工。記得第一天我推著自行車，馱著滿滿一麻袋的包裹和文件走了近5公里的路，并且還要一家一家的尋找，那時(shí)我曾有個(gè)放棄的閃念，但是轉(zhuǎn)念再想，這些快件交到我手上就是我的任務(wù)了，既然接了手，總是要完成，而且收件人肯定也在等著，老板那邊也會(huì)有壓力，種種因素讓我明白，該我做的事情，只要我還有力氣就必須完成。就是懷著這樣的心態(tài)，我咬牙完成了第一天的工作，這之后的工作相對(duì)來(lái)說(shuō)就容易挺過(guò)來(lái)了。這樣說(shuō)來(lái)，快遞員工作的理論依據(jù)就是兩個(gè)字，責(zé)任。
作為學(xué)生，我這樣的工作稱之為社會(huì)實(shí)習(xí)，從我的工作性質(zhì)講，這也算是很貼切的社會(huì)實(shí)習(xí)了，至少我比別人的走到了社會(huì)的大街小巷，接觸到社會(huì)上的人和事。前面提及了我工作本身的事情，現(xiàn)在要談關(guān)于社會(huì)實(shí)習(xí)中的一些感想。
這次的工作，讓我用我全身的細(xì)胞去感受了一遍這個(gè)社會(huì)，幾乎是淋漓盡致的。社會(huì)上形形色色的人和事，給我的感覺(jué)實(shí)在是錯(cuò)綜復(fù)雜，我看到了好的現(xiàn)象也看到了不好的現(xiàn)象。這里舉出幾個(gè)我印象最深的事例。
首先，關(guān)于小區(qū)物業(yè)。快遞員接觸最多的客戶應(yīng)該要屬住宅戶，所以我們經(jīng)常要跑到居民小區(qū)里去送件，而小區(qū)里除了住戶，最多見(jiàn)到的人就是物業(yè)人員了。從物業(yè)人員身上看到的事情延伸開(kāi)了可能要說(shuō)到一個(gè)普遍的社會(huì)現(xiàn)象。那一次我送一個(gè)文件到某住宅小區(qū)，結(jié)果收件人家中沒(méi)人，通過(guò)電話聯(lián)系，收件人交代我把文件送到物業(yè)，于是我輾轉(zhuǎn)到物業(yè)辦公室。見(jiàn)到物業(yè)人員后我首先自我介紹說(shuō)是快遞員，那位物業(yè)人員聽(tīng)后立即陰沉了臉，說(shuō)：“又是快遞，我們這不是雜貨鋪，我不是跑腿的，你別把東西放我這！”碰壁之后，我再次和收件人聯(lián)系，并把電話交給物業(yè)人員接聽(tīng)，最后物業(yè)和業(yè)主談好了，把東西先放在辦公室，收件人回家后自己來(lái)領(lǐng)。事畢，我讓物業(yè)人員簽字了，順便問(wèn)了問(wèn)她為什么開(kāi)始對(duì)我發(fā)脾氣，她居然告訴我：“很多快遞員根本就懶得把快件送到收件人家中，便直接把東西放在物業(yè)這?！蔽艺f(shuō)：“那你在還不知道我是不是偷懶的情況下怎么就這么沒(méi)有禮貌呢？”結(jié)果我再次被非常不禮貌的物業(yè)人員趕走了。
送件過(guò)程中，我還遇到一個(gè)離奇的事情。是另一個(gè)小區(qū)，同樣是業(yè)主不在家，物業(yè)幫忙簽收快件，這次物業(yè)倒是挺配合的。僅僅我拿了回執(zhí)準(zhǔn)備走時(shí)，進(jìn)來(lái)了一位業(yè)主，跟物業(yè)人員說(shuō)他家那棟樓漏水了，樓下鄰居提意見(jiàn)，希望那位業(yè)主能找物業(yè)人員過(guò)來(lái)維修一下。結(jié)果物業(yè)人員懶散的坐在椅子上根本懶得起身，直接說(shuō)，下班了，維修的師傅不在。那位業(yè)主顯然不太滿意這個(gè)答復(fù)，提出希望坐著的這位物業(yè)陪同他過(guò)去看看，至少讓業(yè)主樓下的鄰居知道，業(yè)主是出來(lái)找人修了，僅僅沒(méi)找到，好歹讓物業(yè)幫忙解釋是修理師傅不在，哪知道這位物業(yè)連陪同過(guò)去解釋一下都不愿意，甚至不愿意起身。這時(shí)業(yè)主火了，看樣子那意思是，你不把我的問(wèn)題解決了，我就把你解決了！事情至此，物業(yè)只好跟著業(yè)主去了他家。那么這里又回歸到那個(gè)錢的問(wèn)題，幾十萬(wàn)的物業(yè)費(fèi)平攤給十幾個(gè)物業(yè)人員，難道就是請(qǐng)他們過(guò)來(lái)坐著證明這里還有幾個(gè)人嗎？如果我是老板，我更愿意花幾萬(wàn)元買幾條狼狗看門。
其次，講講國(guó)營(yíng)企業(yè)和私營(yíng)企業(yè)的問(wèn)題。我僅僅通過(guò)快遞員這個(gè)角度來(lái)談我看到的淺顯問(wèn)題的，而我看到的淺顯問(wèn)題，主要是體現(xiàn)在企業(yè)的門口形象——保安。一般的，不是國(guó)營(yíng)企業(yè)的公司、工廠等單位，我要去送件一般是能夠直接走進(jìn)公司辦公室里交給收件人的，或者保安會(huì)很友好的告訴我把東西放在保安室就好了，而且有的保安還會(huì)當(dāng)我面給收件人打個(gè)內(nèi)線電話通知有快件。而單位的名稱后面如果帶個(gè)“廳”“局”“所”等字眼的話，那的保安就不會(huì)這么好了，比如我送了一個(gè)快件到武漢大橋局，門口保安就攔住我不讓進(jìn)去，我說(shuō)那給收件人打個(gè)電話吧，至少告訴他有快件，保安卻很蠻橫的說(shuō)不需要打電話，交給他就行了，我對(duì)這樣蠻橫而且沖動(dòng)的人是很不放心的，就自己拿出手機(jī)準(zhǔn)備給收件人打個(gè)電話，那保安看見(jiàn)了居然向我走了一步，看起來(lái)要搶我電話一樣，吼我說(shuō)：“說(shuō)了不打電話，東西交給我就行了！”我當(dāng)時(shí)也很惱火，就對(duì)他說(shuō)：“你要負(fù)你的責(zé)，不讓人隨便進(jìn)單位，我也得負(fù)我的責(zé)讓收件人知道有他的快件啊。而且我是用我自己的電話打，你也不讓嗎？”這樣一說(shuō)，那保安才不再阻攔我。后來(lái)我一分析，可能是那位保安覺(jué)得自己是為公家乃至國(guó)家辦事，是很偉大而光榮的，而且我當(dāng)他面打電話給收件人或許也是對(duì)他的一種不尊敬，好像是對(duì)他的水平的一種褻瀆，不放心他一樣。這樣想來(lái)，就能解釋他怎么那么大的火氣了。
例子舉的不多，但是幾天的經(jīng)歷讓我發(fā)現(xiàn)，這是一個(gè)普遍現(xiàn)象，我想，既然是為國(guó)家辦事，那么也代表著國(guó)家的顏面，理應(yīng)比一般的小單位小企業(yè)的職員更具備素質(zhì)才對(duì)。誰(shuí)知本末倒置。
快遞員是和人接觸比較多，接觸人種比較多的一項(xiàng)工作，而探討我看到的現(xiàn)象之根本，是從我接觸人的態(tài)度出發(fā)。從我所體驗(yàn)到的問(wèn)題來(lái)說(shuō)，這些現(xiàn)象也僅僅影響我的工作情緒，對(duì)社會(huì)的發(fā)展是否有影響便不是我所要談?wù)摰牧?，畢竟我僅僅指出我遇到的難以理解的事情，這也是我在社會(huì)實(shí)習(xí)中看到的社會(huì)上很不和諧的部分事實(shí)。
工作是人生的一部分，人生是社會(huì)的一部分，我在工作中看到了社會(huì)的一些角落，也是我對(duì)人生的一種體驗(yàn)，感謝這次工作經(jīng)歷，為我的將來(lái)做了一個(gè)很好的鋪墊。
快遞員實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇六
了解快遞公司的業(yè)務(wù)流程，在工作過(guò)程中鍛煉自己的業(yè)務(wù)能力，培養(yǎng)自己吃苦耐勞的精神。并且努力學(xué)習(xí)快遞行業(yè)的專業(yè)知識(shí)，提高自己的素質(zhì)。
（一）實(shí)習(xí)單位。
xx快遞是xx天天快遞旗下品牌，“天天快遞”品牌創(chuàng)建于1994年，為國(guó)內(nèi)第一個(gè)獲得了“中國(guó)馳名商標(biāo)”稱號(hào)的快遞企業(yè)。總部設(shè)在杭州，現(xiàn)有員工xx多人，主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)快遞、國(guó)際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)。擁有“天天快”、“ttkd”等品牌。
（二）崗位介紹。
跟車派件，學(xué)校收件員，公司打包。
（一）安全、準(zhǔn)時(shí)收送快件，及時(shí)返回貨款。
（二）執(zhí)行業(yè)務(wù)操作流程，準(zhǔn)時(shí)送達(dá)快件，指導(dǎo)客戶填寫相關(guān)資料并及時(shí)取回。
（三） 整理并呈遞相關(guān)業(yè)務(wù)單據(jù)和資料。
（四）客戶的維護(hù)，客戶咨詢的處理和意見(jiàn)的反饋。
（五）開(kāi)拓新市場(chǎng)，發(fā)展新客戶。
在快遞公司主要是派件、收件和打包，三件事都干過(guò)，什么忙就干哪個(gè)工作首先介紹一下派件和收件：
（一）派件和收件。
我有時(shí)去公司上班，先把今天我負(fù)責(zé)派送的快件按路程的遠(yuǎn)近排列好，并且熟記每一票快件的地址。經(jīng)過(guò)10分鐘左右的時(shí)間，當(dāng)這些工作完成后，我的派件工作就正式開(kāi)始了。
我和司機(jī)，把快件放到后備箱里面，按照我剛排列的每一票回單順序開(kāi)始派送。 當(dāng)我到達(dá)第一個(gè)目的地的時(shí)候，我要先打電話給收件人，確定他是否在家，然后，在門口等收件人下來(lái)取件。在等收件人的一小段時(shí)間里我準(zhǔn)備好下一票要派送的快件，把它拿到后備箱的最上層。當(dāng)客戶來(lái)了后，按照公司的要求我要先核實(shí)他的身份，在核實(shí)完確認(rèn)無(wú)誤后，把快件給客戶，并且客戶在當(dāng)面驗(yàn)貨后，就可以簽收了。
簽收完畢，這個(gè)快件就成功送達(dá)給客戶了。有時(shí)候快件是貨到付款的形式時(shí)，收件人把快遞費(fèi)用給我后我要認(rèn)真清點(diǎn)好錢的數(shù)目，確認(rèn)錢的多少和人民幣的真?zhèn)?。這一步是不能出錯(cuò)。一旦出錯(cuò)了就是我個(gè)人負(fù)責(zé)了。
這就是派件工作的流程。 相比派件收件卻是快遞員更重要的工作，這是因?yàn)槭占鋵?shí)就是快遞公司的業(yè)務(wù)，只有收件的工作做好，快遞公司才有更多的錢掙 收件的流程：
電話響起，我校有個(gè)同學(xué)要寄份快件到上海。我立刻地趕了過(guò)去，在與他約定的目的地見(jiàn)到了我的寄件人，詢問(wèn)他要寄送的物品是什么？這樣問(wèn)是為了防止攬收到違禁物品。
如果要通過(guò)航空運(yùn)輸?shù)脑?，那么所寄送的物品都不能是航空違禁物品。如果是，被檢查出來(lái)會(huì)給客戶和公司都帶來(lái)巨大的損失。經(jīng)過(guò)詢問(wèn)，他要寄送一包食品到上海，確定可以通過(guò)航空寄送，我先用電子稱稱下快件物品的種量，按照公司的收費(fèi)模式向他收取快遞費(fèi)。然后，把公司的快遞單給他，提醒他注意寫清楚收件人的地址和電話號(hào)碼。當(dāng)他寫好后，我把快遞單貼到物品上，那他的物品成為了我們公司的快件了。然后，我抽出快遞單中給客戶的那一張，讓他務(wù)必收好。
這個(gè)單是他查詢快件狀態(tài)的依據(jù)。 收件和派送完畢后，回到公司后，我要及時(shí)上交貨到付款的錢和把今天我負(fù)責(zé)派送完畢的快遞單號(hào)都輸入公司的系統(tǒng)。當(dāng)輸入完畢后，工作就完成了。
（二）快件打包：
打包分收到快件打包，網(wǎng)點(diǎn)拆包和分撥拆包：
1、快件快件打包。
（1）網(wǎng)點(diǎn)發(fā)往集散、分撥中心的件，打包按省內(nèi)件、陸運(yùn)件、空運(yùn)件打成三個(gè)大類的包，便于集散、分撥中心及時(shí)區(qū)別分揀。同時(shí)也須區(qū)分文件和物品，把文件和物品區(qū)分開(kāi)來(lái)裝包。若有問(wèn)題件退回的，把各類問(wèn)題件單獨(dú)裝一個(gè)包，并在外包裝上注明“問(wèn)題件”。
（2）網(wǎng)點(diǎn)發(fā)往集散、分撥中心的件，打包時(shí)，要仔細(xì)檢查打包袋是否使用過(guò)，內(nèi)外是否寫過(guò)字，如果寫過(guò)字，該打包袋就不允許用來(lái)裝件發(fā)往集散、分撥中心。目的是避免誤導(dǎo)集散分撥中心人員，導(dǎo)致快件錯(cuò)分錯(cuò)發(fā)。
3、做好打包前的準(zhǔn)備工作：在打包袋上貼貨簽，并寫上目的地集散、分撥中心名稱、日期及快件的屬性（文件包、貨物包、省內(nèi)件或陸運(yùn)件、空運(yùn)件）。
（4）打包人員先看清楚每一格口所歸集快件的目的地，檢查所歸集的快件是不是流向該目的地，在確認(rèn)無(wú)誤后，再開(kāi)始打包工作。
（5）打開(kāi)無(wú)線巴槍窗口，輸入下一站集散、分撥中心代碼，然后區(qū)分文件和物品，先掃描貨簽，然后再掃描每票快件作發(fā)件掃描。
2、網(wǎng)點(diǎn)折包流程：
（1）網(wǎng)點(diǎn)到第三方物流公司或是車站等地提貨時(shí)，核對(duì)數(shù)量和查看外包裝有無(wú)破損，比較到達(dá)快件數(shù)量與上一站告知的數(shù)量是否一致。如果數(shù)量無(wú)異議，外包裝完好無(wú)損，就可以提回公司。如果數(shù)量有異議，及時(shí)通知上一集散、分撥中心。有破損的，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)清點(diǎn)內(nèi)件，并要求第三方物流公司或車站開(kāi)具破損證明，同時(shí)及時(shí)通知上一集散、分撥中心。網(wǎng)點(diǎn)直接到集散、分撥中心交件的，在裝貨之前如發(fā)現(xiàn)包裝袋封口不嚴(yán)或包裝袋有破損，直接通知集散、分撥主管人員，現(xiàn)在清點(diǎn)內(nèi)件數(shù)量，并要求主管人員簽字，并明確責(zé)任。然后再將派件裝車，拉回網(wǎng)點(diǎn)。
（2）網(wǎng)點(diǎn)提貨回到公司后，卸車時(shí)輕拿輕放，不允許“扔、拋、摔、踢”或?qū)?、大單件在地上拖、拉等墅蠻操作行為。卸車后將快件放置到操作臺(tái)上，不允許快件落地。
（3） 網(wǎng)點(diǎn)拆包時(shí)，用剪刀小心地剪斷施封扣，絕不允許用刀片在打包袋中央劃，否則劃破內(nèi)件。拆文件包時(shí)，小心地用剪刀剪斷膠帶，絕不允許用刀片去劃膠帶，否則割破信封，傷及內(nèi)件。
（4） 網(wǎng)點(diǎn)操作人員打開(kāi)巴槍操作窗口，輸入上一集散、分撥中心代碼，掃描外包裝上的貨簽后，再逐票地掃描快件（到件入庫(kù)）。發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)分錯(cuò)發(fā)的快件，及時(shí)在oa系統(tǒng)內(nèi)給上一集散、分撥中心指定留言。
3、集散、分撥中心拆包流程：
（1）集散、分撥中心到第三方物流公司或車站提貨時(shí)，核對(duì)數(shù)量和查看外包裝有無(wú)破損，比較實(shí)際到達(dá)快件數(shù)量與發(fā)貨網(wǎng)點(diǎn)告知的數(shù)量是否一致。如果數(shù)量無(wú)異議，外包裝完好無(wú)損，就可以提回集散、分撥中心；如果數(shù)量有異議，及時(shí)通知發(fā)貨網(wǎng)點(diǎn)。有破損的，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)清點(diǎn)內(nèi)件，并要求第三方物流公司或車站開(kāi)具破損證明，同時(shí)及時(shí)通知發(fā)貨網(wǎng)點(diǎn)。如果網(wǎng)點(diǎn)直接到集散、分撥中心交貨的，由網(wǎng)點(diǎn)自行負(fù)責(zé)快件的安全。
（2）集散、分撥中心提到網(wǎng)點(diǎn)的發(fā)貨回公司后，或網(wǎng)點(diǎn)直接到集散、分撥中心交件， 卸車時(shí)輕拿輕放，不允許“扔、拋、摔、踢”或?qū)⒋髥渭诘厣贤?、拉等墅蠻操作行為。卸車后將快件放置到操作臺(tái)上，不允許快件落地。
（3）集散、分撥中心操作人員查看網(wǎng)點(diǎn)公司外包裝袋上用大頭筆寫的字，按文件包、物品包、省內(nèi)包、陸運(yùn)包、空運(yùn)包類別進(jìn)行歸集。同時(shí)按陸運(yùn)班車、空運(yùn)發(fā)貨車離開(kāi)集散、分撥中心的時(shí)間先后，有選擇性地拆包。
（4）集散、分撥中心操作人員拆包時(shí)，用剪刀小心地剪斷施封扣或打包線，絕不允許用刀片在打包袋中央劃，否則劃破內(nèi)件。拆文件包時(shí)，小心地用剪刀剪斷膠帶，絕不允許用刀片去劃膠帶，否則割破信封，傷及內(nèi)件。
（5）對(duì)于不需要單獨(dú)稱重收費(fèi)的快件，集散、分撥操作人員打開(kāi)巴槍操作窗口，輸入上一網(wǎng)點(diǎn)代碼，掃描外包裝上的貨簽后，再逐票地掃描快件（到件入庫(kù)）。對(duì)于需要逐票收費(fèi)的快件，集散、分撥中心人員打開(kāi)電子稱和電腦收費(fèi)系統(tǒng)， 逐票掃描快件（到件入庫(kù)）。發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)分錯(cuò)發(fā)的快件，當(dāng)班次操作結(jié)束后2小時(shí)內(nèi)在oa系統(tǒng)內(nèi)給該網(wǎng)點(diǎn)指定留言。
在實(shí)習(xí)的每一天里，我每天負(fù)責(zé)收派件。在這一工作的過(guò)程中，我深切地體會(huì)到作為一個(gè)快遞員工作的艱辛。
（一） 工作辛苦，獲不到他人的尊重。
作為一新人，剛開(kāi)始我是跟車 去送快件去市區(qū)。到了門口有許多保安不允許快遞員進(jìn)去，只因?yàn)槟愦┑目赡懿粔蚝枚选６愕目蛻魠s要求你提供門到門的服務(wù)，我親眼聽(tīng)到有人在背后討論。作為一個(gè)快遞員面對(duì)眾多的白眼和他人不屑的眼神。身體上的辛苦勞累是可以忍受的，但心里受到的傷害只有自己才清楚。
（二） 運(yùn)輸工具簡(jiǎn)單。
快遞員最基本的運(yùn)輸工具是電動(dòng)車。而xx禁 摩限電后，快遞員的派收工作受到了極大的沖擊。在交通感到干道上行駛要時(shí)刻注意躲避交警，因此，使得快遞員既不能安心送件也對(duì)他們的交通安全構(gòu)成了潛在的威脅。
（三） 客戶不理解，傷害快遞員。
有些快件在寄送的過(guò)程中出現(xiàn)了破壞，客戶不講理，一味地講錯(cuò)誤歸咎于快遞員?？爝f員因?yàn)槭强爝f公司直接面對(duì)客戶的員工，忍受客戶的責(zé)難壓力可見(jiàn)一般，而回到公司可能受到上級(jí)的批評(píng)。這樣加大了快遞員的心理壓力，不利于快遞員積極地去完成自己的工作。
快遞員在工作的時(shí)候面對(duì)的問(wèn)題遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，為解決這些問(wèn)題，我提出幾點(diǎn)建議。
我的快遞員的工作結(jié)束了，我收獲了許多在學(xué)校學(xué)不到的知識(shí)和能力。在工作過(guò)程中，有歡笑有挫折更有同事們的關(guān)心和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的教誨，我慶幸自己能夠有這么好的運(yùn)氣，來(lái)到天天快遞xx分公司實(shí)習(xí)。也慶幸自己堅(jiān)持到了最后?！疤鞂⒋笕斡谒谷艘?，必先苦其心志，餓其體膚?！边@是一次難忘的經(jīng)歷。我將銘記于心。
快遞員實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇七
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好！我是貴公司的一名快遞客服，以此信向您遞交我的辭職報(bào)告。首先，我想盡快表達(dá)我對(duì)公司的感謝之意。加入貴公司以來(lái)，我從這里學(xué)到了很多，成長(zhǎng)了很多。但是，經(jīng)過(guò)深思熟慮，我決定離開(kāi)當(dāng)前的職位，追尋我內(nèi)心真正想要追求的事物。
作為一個(gè)快遞客服，我一直在為公司服務(wù)，竭盡全力滿足客戶的需求。然而，隨著時(shí)間的推移，我開(kāi)始感到我的職業(yè)發(fā)展已經(jīng)陷入了瓶頸。無(wú)論是工作內(nèi)容還是職業(yè)前景，都不能讓我滿足。我渴望在我職業(yè)生涯的'下一個(gè)階段能夠有更多的挑戰(zhàn)和機(jī)會(huì)，以展示自己的能力和潛力。然而，在目前的崗位上，我感覺(jué)到我的才華和熱情沒(méi)有得到充分的發(fā)展和發(fā)揮。
此外，快遞客服工作的高強(qiáng)度和工作壓力也使我逐漸感到身心俱疲。每天不斷處理來(lái)自客戶的各種問(wèn)題和投訴，時(shí)刻保持高效和友好的態(tài)度，對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)成為一種負(fù)擔(dān)。我深知作為一名客服代表，我們需要保持專業(yè)和耐心，但我也需要一段時(shí)間來(lái)休養(yǎng)和放松，以恢復(fù)活力并保持對(duì)工作的熱情。
盡管我打算離開(kāi)當(dāng)前的職位，但我對(duì)貴公司的感激之情將永遠(yuǎn)銘記在心。通過(guò)這段時(shí)間與貴公司的合作，我結(jié)識(shí)了很多優(yōu)秀的同事和上司，他們的指導(dǎo)和幫助對(duì)我的成長(zhǎng)起到了巨大的作用。我也對(duì)貴公司的培訓(xùn)機(jī)制和團(tuán)隊(duì)文化感到非常滿意。這些都為我日后職業(yè)發(fā)展道路上的任何挑戰(zhàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
我相信，在我離開(kāi)的同時(shí)，貴公司將能找到一個(gè)更加合適且充滿活力的人來(lái)填補(bǔ)我的位置。我也希望貴公司能夠理解我的決定，并能為我未來(lái)的道路祝福。我將盡我最大的努力在離職前完成手頭的工作，做好交接工作，確保團(tuán)隊(duì)的工作不受影響。
再次感謝您及公司對(duì)我的培養(yǎng)和支持。我對(duì)自己的未來(lái)抱有很大的期待和信心，并將以此為動(dòng)力，繼續(xù)追求我的職業(yè)夢(mèng)想。如果有機(jī)會(huì)，我希望能夠再次與貴公司合作。
最后，再次表達(dá)我對(duì)公司的感謝，也祝福貴公司在未來(lái)的發(fā)展道路上一切順利。
辭職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
快遞員實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇八
我國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)可以采取三種策略，以獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)：成本領(lǐng)先戰(zhàn)略、差異化戰(zhàn)略和集聚化戰(zhàn)略。
1、成本領(lǐng)先戰(zhàn)略。
期群雄爭(zhēng)霸時(shí)采用的方式通過(guò)合縱連橫，在商戰(zhàn)中即并購(gòu)或聯(lián)盟，借助外部力量壯大自己的實(shí)力。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)和很多工業(yè)區(qū)，民營(yíng)快遞企業(yè)尚未開(kāi)展業(yè)務(wù)，而在這些地區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展的潛力還很大，實(shí)力較強(qiáng)的企業(yè)可以通過(guò)并購(gòu)一些地方小企業(yè)，那些小企業(yè)在局部地區(qū)有一定知名度和影響力，從而開(kāi)拓新的區(qū)域，擴(kuò)大覆蓋范圍;對(duì)于實(shí)力小的企業(yè)來(lái)說(shuō)，通過(guò)與品牌企業(yè)合作，可以增大業(yè)務(wù)量，提高運(yùn)輸車輛的裝載率，減少不必要的浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，還可以借助知名企業(yè)強(qiáng)大的信息網(wǎng)絡(luò)和成熟的經(jīng)營(yíng)理念，加速發(fā)展;此外還可以提高自己的信譽(yù)度，贏得更多的客戶。
優(yōu)化運(yùn)輸路線減少配送費(fèi)用，民營(yíng)快遞企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本中，運(yùn)輸費(fèi)用占據(jù)了很大一部分，企業(yè)必須降低運(yùn)輸費(fèi)用才能有效的控制成本，運(yùn)輸路線有決定了有效的控制成本，運(yùn)輸路線決定了運(yùn)輸費(fèi)用，由于自身缺乏足夠的人才和沒(méi)有足夠的咨詢費(fèi)用所以運(yùn)輸線路問(wèn)題并沒(méi)有引起民營(yíng)快遞企業(yè)的重視。優(yōu)化配送路線，減少中間環(huán)節(jié)，可以減少運(yùn)輸路程和車輛節(jié)約配送時(shí)間，提高效率和服務(wù)水平。對(duì)于業(yè)務(wù)量小的偏遠(yuǎn)地區(qū)，采取轉(zhuǎn)讓的方式，將承攬到的快遞貨物轉(zhuǎn)讓給同行，從中收取一定的手續(xù)費(fèi)，沒(méi)有必要所有業(yè)務(wù)都自己做，對(duì)于有些虧損的路線甚至堅(jiān)決不做。加大信息化和自動(dòng)化設(shè)備的投入，減少人工成本。
一定要支出，而且現(xiàn)在趨勢(shì)是勞動(dòng)成本在不斷的上漲，相比較加大自動(dòng)設(shè)備投入更經(jīng)濟(jì)，此外應(yīng)該引進(jìn)物流人才，專業(yè)的人才工作效率更高，有助于實(shí)現(xiàn)低成本領(lǐng)先戰(zhàn)略。
2、差異化戰(zhàn)略。
我國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)的另一條出路走差異化戰(zhàn)略，快遞企業(yè)提供的產(chǎn)品本質(zhì)上是服務(wù)，而對(duì)于服務(wù)需求相對(duì)于產(chǎn)品需求而言，更需要個(gè)性化和差異化，民營(yíng)快遞企業(yè)一般具有規(guī)模小、管理層次少、機(jī)構(gòu)不平和運(yùn)作方式靈活等優(yōu)點(diǎn)。因此業(yè)務(wù)范圍大多是區(qū)域性的，這也便于將所有的業(yè)務(wù)集中在一個(gè)范圍更好的發(fā)揮，這要求民營(yíng)快遞企業(yè)為區(qū)域用戶提供個(gè)性化和差異化服務(wù)，差異化要求快遞企業(yè)在提供傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等產(chǎn)品服務(wù)時(shí)，向客戶提供增值服務(wù)。例如將快遞的基本功能進(jìn)行延伸，在配送方面的延伸包括集貨、分揀包裝、配套包裝等。
所以他可以避免科技化帶來(lái)餓的同質(zhì)化，而轉(zhuǎn)向知識(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)，知識(shí)力低的企業(yè)更多的是模仿，品牌的提升也難，唯有高知識(shí)力的企業(yè)可以在差異化、形象化方面取得實(shí)質(zhì)性的突破，而品牌形象差異化一旦形成，就會(huì)確立一種消費(fèi)觀念、消費(fèi)行為模式。在品牌差異化定位時(shí)，必須以消費(fèi)者個(gè)性差異化的需求和產(chǎn)品核心優(yōu)勢(shì)為導(dǎo)向，建立鮮明的品牌形象，企業(yè)必須通過(guò)做廣告，找形象代言人等形式形成自己的品牌。
而應(yīng)該貼近市場(chǎng)，不斷創(chuàng)新，根據(jù)客戶的需求提供各種增值服務(wù)，包括為大型企業(yè)客戶代管產(chǎn)品業(yè)務(wù)、代收貨款、簽單返還、提供開(kāi)箱驗(yàn)貨服務(wù)、網(wǎng)上配送等?？爝f的特性決定了公司的倉(cāng)庫(kù)大部分時(shí)間處于閑置狀態(tài)，民營(yíng)快遞企業(yè)可以和一些大型客戶企業(yè)簽訂一些協(xié)議為其提供代管倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，當(dāng)客戶有業(yè)務(wù)時(shí)只需一個(gè)電話搞定，甚至一封郵件。
這樣對(duì)于節(jié)約倉(cāng)儲(chǔ)資金投入和管理同是節(jié)約收貨時(shí)間，從而到達(dá)雙贏結(jié)果。對(duì)于綜合實(shí)力比較強(qiáng)的企業(yè)，也可以為客戶提供綜合的物流配送解決方案業(yè)務(wù)，快遞領(lǐng)域已經(jīng)被瓜分的差不多了，國(guó)際快遞市場(chǎng)只剩20%，民營(yíng)快遞企業(yè)更因根據(jù)自身的特點(diǎn)開(kāi)創(chuàng)新的藍(lán)海，才能避開(kāi)ems和外資快遞巨頭的擠壓。
3、集中戰(zhàn)略。
集中戰(zhàn)略是企業(yè)選擇產(chǎn)業(yè)內(nèi)某個(gè)特定的顧客群、某產(chǎn)品系列的一個(gè)細(xì)分區(qū)段或某個(gè)地區(qū)市場(chǎng)，即選擇行業(yè)的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，通過(guò)實(shí)施其戰(zhàn)略達(dá)到擠走競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的目的，市場(chǎng)細(xì)分可以減少企業(yè)間的直接價(jià)格戰(zhàn)，使行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)者各得其所。
集中戰(zhàn)略有兩種形式：一是成本集中，二是差異化集中;前者是企業(yè)努力在目標(biāo)市場(chǎng)追求成本優(yōu)勢(shì)，后者是在目標(biāo)市場(chǎng)努力追去差異化。實(shí)施成本和差異化戰(zhàn)略實(shí)際上有一點(diǎn)矛盾呢的，實(shí)施差異化戰(zhàn)略成本就會(huì)上升，因此企業(yè)因根據(jù)自身的情況選擇。
改進(jìn)措施。
1、樹(shù)立品牌對(duì)企業(yè)進(jìn)行定位與包裝，逐步形成知名品牌的快遞企業(yè)。根據(jù)自由市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)理論，在擁有大量原子型企業(yè)的市場(chǎng)中，單一的企業(yè)是價(jià)格的接受者。民企快遞要取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)地位，靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)是絕對(duì)行不通的，必須靠差異化競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，做出自己的品牌，讓顧客在等的價(jià)格水平享受不同于其它快遞公司的服務(wù)。目前中國(guó)快遞業(yè)中最具代表性的民營(yíng)快遞企業(yè)為宅急送和深圳順豐速運(yùn)公司。
當(dāng)它們剛起家時(shí)，也是不知名的小企業(yè)，但它們十分注重品牌的經(jīng)營(yíng)，在短短幾年之內(nèi)，就成為民營(yíng)快遞企業(yè)中的佼佼者。當(dāng)然品牌樹(shù)立還有一段很長(zhǎng)的路要走。當(dāng)前的首要任務(wù)是要整合資源，尋找自己的優(yōu)勢(shì)所在，如在速度或售后服務(wù)方面形成獨(dú)有的品牌，不斷提升自己的實(shí)力和品牌，在眾多類似的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出，逐漸做大做強(qiáng)，否則就會(huì)面臨新一輪洗牌的危險(xiǎn)。
2、提升員工素質(zhì)眾所周知，快遞業(yè)的準(zhǔn)入門檻并不高，民企如申通公司許多從業(yè)人員都是初中畢業(yè)學(xué)歷。由于門檻低，企業(yè)吸引高素質(zhì)人才的能力有限，導(dǎo)致從業(yè)人員的素質(zhì)整體上不高，由于帶來(lái)的是企業(yè)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)意識(shí)的不強(qiáng)。
另外，有些貨物的丟失如手機(jī)，肯定是公司員工所為，所以必須從上到下提高，包括上門服務(wù)的收派員的素質(zhì)，加強(qiáng)從業(yè)人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高誠(chéng)信服務(wù)水準(zhǔn)，更好的維護(hù)廣大消費(fèi)者合法權(quán)益。還有就是加強(qiáng)溝通技巧的改進(jìn)和培養(yǎng)。
總之,在我國(guó)快遞業(yè)迅速發(fā)展的今天,民企快遞公司如果能充分利用自身優(yōu)勢(shì),克服自身的局限,必將會(huì)在未來(lái)的快遞領(lǐng)域發(fā)揮重要的作用。
快遞員實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇九
“您好，某某快遞，請(qǐng)?jiān)谏衔?1點(diǎn)到下午5點(diǎn)30之前到學(xué)校南門領(lǐng)取包裹”類似這樣的短信對(duì)于大學(xué)內(nèi)不少同學(xué)來(lái)說(shuō)再熟悉不過(guò)了，“校園快遞”已成為校園生活中必不可少的一部分。目前，在大學(xué)內(nèi)提供服務(wù)的快遞公司主要有申通快遞、圓通快遞、中通快遞、韻達(dá)快遞等等，這些公司一般在大學(xué)校園內(nèi)均設(shè)有業(yè)務(wù)代理點(diǎn)，為校園內(nèi)師生收發(fā)快遞提供了極大便利。據(jù)了解，校內(nèi)的快遞主要來(lái)自兩個(gè)方面：一類是網(wǎng)上購(gòu)物，相較于實(shí)體店購(gòu)物，網(wǎng)購(gòu)價(jià)格更低廉，挑選的方式更便捷、范圍更廣泛，成為不少大學(xué)生首選的購(gòu)物方式，這也是促進(jìn)校園快遞業(yè)迅速發(fā)展的主要原因。另一類是來(lái)自家人的快遞，在各所大學(xué)里，幾萬(wàn)名師生來(lái)自祖國(guó)各地，一些生活必需品由家人通過(guò)快遞寄送較為安全便捷，寄來(lái)的包裹主要內(nèi)容包括衣服、被子、書籍等等。
雖然很多的物流公司已經(jīng)在各大學(xué)校園開(kāi)展業(yè)務(wù)，并有不少物流公司設(shè)點(diǎn)，其數(shù)量雖已接近于飽和狀態(tài)，但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到供大于求的地步。據(jù)調(diào)查得知，師生了解物流公司的主要途徑為網(wǎng)上購(gòu)物。在電子商務(wù)平臺(tái)日趨完善的今天，網(wǎng)購(gòu)熱潮勢(shì)必愈演愈熱，而其帶來(lái)的將不僅是廣闊的市場(chǎng)需求更是在校園物流下的無(wú)限商機(jī)。據(jù)調(diào)查得知，現(xiàn)今物流公司雖然已經(jīng)開(kāi)始了校園內(nèi)的物流業(yè)務(wù)，但大都不太重視校園快遞業(yè)務(wù)，其運(yùn)營(yíng)模式和盈利能力還處于摸索階段。
1.本次調(diào)研目的是了解學(xué)生的申通、圓通、中通、ems等快遞使用現(xiàn)狀，并在了解現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上發(fā)現(xiàn)總結(jié)影響快遞發(fā)展的各方面因素、學(xué)生消費(fèi)群體對(duì)快遞各方面因素的評(píng)價(jià)以及快遞公司應(yīng)該改進(jìn)的地方。
2.調(diào)研時(shí)間：
3.調(diào)研對(duì)象：各大校園部分學(xué)生
4.分析方法：數(shù)據(jù)分組、分配數(shù)列、統(tǒng)計(jì)圖、總量指標(biāo)、相對(duì)指標(biāo)、平均指標(biāo)、標(biāo)志變異指標(biāo)、針對(duì)參數(shù)做區(qū)間估計(jì)和假設(shè)檢驗(yàn)、相關(guān)系數(shù)、回歸分析等共同進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。
本研究于20xx年xx月xx日晚上進(jìn)行了問(wèn)卷的編制，xx日晚上正式對(duì)問(wèn)卷進(jìn)行發(fā)放并收回，其中，紙質(zhì)問(wèn)卷30份，網(wǎng)絡(luò)電子問(wèn)卷17份，共47份，回收紙質(zhì)問(wèn)卷28份，網(wǎng)絡(luò)電子問(wèn)卷12份，共40份，有效紙質(zhì)問(wèn)卷38份，網(wǎng)絡(luò)電子問(wèn)卷12份，共40份。本文使用spss工具，結(jié)合數(shù)據(jù)分組、分配數(shù)列、統(tǒng)計(jì)圖、總量指標(biāo)、相對(duì)指標(biāo)、平均指標(biāo)、標(biāo)志變異指標(biāo)、針對(duì)參數(shù)做區(qū)間估計(jì)和假設(shè)檢驗(yàn)、相關(guān)系數(shù)、回歸分析等共同對(duì)校園快遞問(wèn)卷進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。
在規(guī)模為40人的樣本中，進(jìn)行過(guò)網(wǎng)購(gòu)的學(xué)生為36人，占總體比例的90%，從未進(jìn)行網(wǎng)購(gòu)的學(xué)生有4人，約占10%。
采用結(jié)構(gòu)相對(duì)指標(biāo)計(jì)算：
進(jìn)行網(wǎng)購(gòu)：36/40x100%=90%
從未進(jìn)行網(wǎng)購(gòu)：4/40x100%=10%
可見(jiàn)，大部分學(xué)生都進(jìn)行過(guò)網(wǎng)購(gòu)。
進(jìn)行過(guò)網(wǎng)購(gòu)的學(xué)生所占比例
快遞員實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
感謝這一年多來(lái)給予我的照顧和培養(yǎng)，現(xiàn)在由于我個(gè)人原因的影響，我認(rèn)為我已經(jīng)不適合再勝任我目前的工作!所以，經(jīng)過(guò)深思熟慮之后，向公司遞交這份辭呈，希望公司予以批準(zhǔn)!
來(lái)黃石已經(jīng)10個(gè)月，在這里我體會(huì)到了好多，也學(xué)到了好多，也犯了一些錯(cuò)誤，這期間非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于我的信任和關(guān)心，讓我不斷的在錯(cuò)誤中進(jìn)步，不斷的提升了信心。我知道現(xiàn)在的ht正是發(fā)展壯大，蒸蒸日上之時(shí)，作為一名ht員工本因該將自己的全部精力貢獻(xiàn)于此，和其一起發(fā)展進(jìn)步，但由于現(xiàn)在的自己已是有力無(wú)心，覺(jué)得這樣下去，自己有愧于ht給予自己的一個(gè)這么好的發(fā)展平臺(tái)，有愧于自己的這份收入;再加上外部壓力和思想上的羈絆，讓自己私下里常想的太多，工作中難免就分散了精力。這樣長(zhǎng)此以往，不是最優(yōu)的自己，那么肯定很難做出成績(jī)來(lái)，我覺(jué)得那就已無(wú)太大意思!
在ht的經(jīng)歷將永遠(yuǎn)是我人生經(jīng)歷當(dāng)中的一筆重要財(cái)富，永遠(yuǎn)不會(huì)忘記ht的精神――嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)，以后的工作如此，做人更加是這樣!將會(huì)在今后的工作當(dāng)中以此標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量自己，作個(gè)不夸大，不虛浮的自己!
最后希望公司領(lǐng)導(dǎo)在百忙之中抽出時(shí)間受理我的離職請(qǐng)求!
此致、
敬禮
辭職人：cnrencai。
22。
倉(cāng)庫(kù)管理員工辭職報(bào)告書模板工廠車間員工辭職報(bào)告范文企業(yè)策劃部員工辭職報(bào)告模板餐飲行業(yè)員工辭職報(bào)告怎么寫?酒店員工簡(jiǎn)單的辭職報(bào)告怎么寫?
快遞員實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十一
據(jù)市場(chǎng)反映、實(shí)際求證，客戶提出了如下問(wèn)題，急需進(jìn)行改善：
2、送貨費(fèi)用——對(duì)于客戶臨時(shí)決定送貨上門的，物流公司向客戶無(wú)理要求高額送貨費(fèi)；
3、服務(wù)態(tài)度——物流公司的服務(wù)態(tài)度不好，常出現(xiàn)不及時(shí)通知提貨的情況；
4、提貨路程——某些城市提貨點(diǎn)距客戶較遠(yuǎn)，提貨不方便；
1、保證運(yùn)期準(zhǔn)時(shí)、可靠地達(dá)到客戶要求；
2、使送貨與運(yùn)費(fèi)支付方式同時(shí)滿足公司相關(guān)規(guī)定與客戶的合理要求；
3、提高公司貨運(yùn)速度，簽訂有效《承運(yùn)合作合同》，增強(qiáng)物流公司與本司的合作信心，從而提高服務(wù)質(zhì)量。
快遞員實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十二
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！首先，我要感謝領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)多月來(lái)對(duì)我的培養(yǎng)及同事們給我的無(wú)私幫助。大家對(duì)我的信任和幫助，讓我不斷成長(zhǎng)。特別令我感動(dòng)和難忘的是，領(lǐng)導(dǎo)給我鍛煉機(jī)會(huì)，讓我成為一名合格的餐飲服務(wù)員。
在新發(fā)現(xiàn)的這段工作經(jīng)歷，是我人生中很充實(shí)的一段日子，在這里我明白了“低調(diào)做人，高調(diào)做事”的道理，這些將讓我終身受益。我在領(lǐng)導(dǎo)的耐心指導(dǎo)下學(xué)到了很多知識(shí)，長(zhǎng)了很多見(jiàn)識(shí)，不論做事還是做人，這些寶貴財(cái)富都將使我受用終身。感謝領(lǐng)導(dǎo)給我的工作機(jī)會(huì)及對(duì)我的培養(yǎng)，讓我對(duì)自身的潛能力進(jìn)行了更深一步的挖掘！
這段日子以來(lái)，我一直以餐廳為家，盡心盡力去做好每一件事，我已對(duì)餐飲行業(yè)有了感情，感恩之心時(shí)時(shí)都在激勵(lì)著我。在這里我學(xué)到了不少知識(shí)，在這里我對(duì)服務(wù)行業(yè)有了全新的認(rèn)識(shí)。一幕幕平凡而有趣的工作和生活片段都是我難忘的回憶。是同事也是朋友，是領(lǐng)導(dǎo)也是親人，這是我的肺腑之言。作為一個(gè)外地人，我也曾想過(guò)在新發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)干，但是由于我個(gè)人的身體原因，我不得不離開(kāi)這個(gè)集體。
希望我的離開(kāi)不會(huì)給餐廳帶來(lái)任何的損失和不快，畢竟我在餐廳的作用也不是很大。我對(duì)我的離開(kāi)有一點(diǎn)舍不得，畢竟這里的每個(gè)人都讓我倍感親切！可是我有自己不得不離開(kāi)的原因，余下的這段日子我會(huì)盡心盡力的做好我份內(nèi)的工作，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)放心！
“天下沒(méi)有不散的宴席”，希望領(lǐng)導(dǎo)諒解！最后祝大家工作愉快，同時(shí)更祝愿新發(fā)現(xiàn)興旺發(fā)達(dá)，再創(chuàng)輝煌！
申請(qǐng)人：xx
20xx年4月8日
快遞員實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十三
快遞是兼有郵遞功能的門對(duì)門物流活動(dòng)，即指快遞公司通過(guò)鐵路，公路和空運(yùn)等交通工具，對(duì)客戶貨物進(jìn)行快速投遞?？爝f的特點(diǎn)是一個(gè)點(diǎn)到另一個(gè)點(diǎn)，快速方便。近年來(lái)，隨著網(wǎng)上購(gòu)物的普及，地區(qū)間的物流增多，快遞行業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，同時(shí)作為服務(wù)業(yè)，也提供了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)了一份力量。
周口師范學(xué)院在校學(xué)生作為大學(xué)生消費(fèi)市場(chǎng)的一部分，使得快遞行業(yè)得到了進(jìn)一步的繁榮。因此，我們以校園快遞狀況為主題，對(duì)我校周圍快遞進(jìn)行了隨機(jī)調(diào)查，希望通過(guò)調(diào)查能夠真切的了解校園快遞現(xiàn)狀。
（一）活動(dòng)主題。
（二）調(diào)查目的。
了解校園快遞的現(xiàn)狀，并在此基礎(chǔ)上發(fā)現(xiàn)總結(jié)分析快遞發(fā)展存在的問(wèn)題、快遞公司應(yīng)該改進(jìn)的地方以及提出解決問(wèn)題的方針。
隨機(jī)抽樣調(diào)查、面談。
一、學(xué)校基本信息。
周口師范學(xué)院是一所省屬普通本科高校,位于周口市川匯區(qū)文昌大道，在校本科生22000余人，教職工1318人。
二、學(xué)?？爝f的基本統(tǒng)計(jì)信息。
周口師范學(xué)院作為一所高等院校，全校師生較多，市場(chǎng)較大，所以說(shuō)周邊的快遞也十分多，我們大概選取了幾家有代表性的快遞作為調(diào)查對(duì)象，其中包括申通、韻達(dá)、天天等在內(nèi)的七家快遞。
綜上分析可以看出，日均發(fā)貨量以申通、圓通居上，其次是韻達(dá)、天天、匯通，郵政和國(guó)通最少。與幼師相比，則是韻達(dá)、天天、匯通較多，申通卻并不多，可見(jiàn)市場(chǎng)門面也占有一定的重要性。另外由于師生男女比例不同，所以總類比例則多以服裝居多。
從快遞運(yùn)營(yíng)體系來(lái)看，申通比較重視校園市場(chǎng)的營(yíng)銷，尤以其有固定門面為特點(diǎn)，可以上門自取件，所以同學(xué)們可以自由安排取件時(shí)間，增加客戶的信任度和安全感。但是，申通的要價(jià)相對(duì)較高。
1）代理點(diǎn)多而雜。
針對(duì)上述快遞公司代理點(diǎn)的所在地，校園快遞顯現(xiàn)出多而雜的特點(diǎn)。代理點(diǎn)數(shù)量雖多，但由于租金問(wèn)題，店家往往選擇施工簡(jiǎn)易房或與其他商鋪共同租用很小的店面來(lái)維持日常的.經(jīng)營(yíng)。地方狹窄簡(jiǎn)陋，師生難以對(duì)其產(chǎn)生信賴感；貨物擺放零亂無(wú)序，給師生造成以易丟失，安全系數(shù)不高的感覺(jué)。
2）不穩(wěn)定性大。
單個(gè)代理點(diǎn)由于現(xiàn)有的市場(chǎng)份額有限，所賺取的利潤(rùn)同樣有限，而在租金和人工費(fèi)等成本的開(kāi)支下，凈利潤(rùn)額就相對(duì)不高的情況。在這種大的背景下，各代理點(diǎn)就會(huì)出現(xiàn)經(jīng)常性換址或經(jīng)常性更換代理人，乃至于更換營(yíng)業(yè)業(yè)務(wù)的情況。
大量的快遞服務(wù)在方便了廣大師生的同時(shí)，也帶來(lái)了不少的問(wèn)題。1）周圍環(huán)境較差。大部分快遞都集中聚集在學(xué)校門口，同學(xué)們拆封后經(jīng)常隨手把包裝丟棄在門口，導(dǎo)致大量的垃圾散落在校門口。2）快遞人員服務(wù)態(tài)度時(shí)好時(shí)壞。因?yàn)閷W(xué)校是快遞行業(yè)的巨大市場(chǎng)，學(xué)校周圍的快遞每天的單子都比較多，所以各快遞也都不把服務(wù)態(tài)度作為提高其競(jìng)爭(zhēng)力的手段。3）寄送物品時(shí)收費(fèi)高而且標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。校園快遞面對(duì)的是學(xué)生，很多同學(xué)都認(rèn)為快遞收費(fèi)不太合理4）對(duì)快件不太負(fù)責(zé)，經(jīng)常出現(xiàn)破損件?？爝f最重要的就是要在快、準(zhǔn)的基礎(chǔ)上還要保障物品的安全，但在安全這一方面還是有很大不足。
為了促進(jìn)快遞行業(yè)更好的服務(wù)大家，使得其更好的發(fā)展。我們針對(duì)存在的問(wèn)題從不同的方面提出了幾點(diǎn)解決方案。
1)針對(duì)物流公司根據(jù)對(duì)物流公司的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有相當(dāng)大部分的表示，校園物流模式需要改變?，F(xiàn)有的房屋租金較高，而主營(yíng)業(yè)務(wù)主要為發(fā)件至師生處賺取的相當(dāng)于“代運(yùn)費(fèi)”的數(shù)額有限的金錢。而一旦經(jīng)營(yíng)時(shí)間變長(zhǎng)，很容易發(fā)生虧損的情況，如不改善，就很再在這個(gè)市場(chǎng)生存。
2)針對(duì)派件員物流公司應(yīng)該著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，不能只拘泥于現(xiàn)狀，要始終將顧客的利益放在第一位。所以要對(duì)派件員進(jìn)行培訓(xùn)和指導(dǎo)，提高其服務(wù)素質(zhì)，不光要及時(shí)把貨物送到，而且要保證物品的完整性，盡量不出現(xiàn)破損件。同時(shí)要改善派件員的服務(wù)態(tài)度。
3)針對(duì)學(xué)校學(xué)校的校園秩序是其必須規(guī)范的。而雜亂無(wú)章的物流公司代理點(diǎn)，極易給校園環(huán)境的穩(wěn)定造成不安定的因素，因而新的校園物流模式是必要的。
4)針對(duì)師生通過(guò)對(duì)在校師生的走訪，絕大多數(shù)希望在提、派送貨物及時(shí)性、降低價(jià)格和改善服務(wù)態(tài)度方面進(jìn)行改善。
5)基于高校校園物流的上述現(xiàn)狀，我們提出了一種將現(xiàn)有校園物流資源整合、優(yōu)化的新模式：在高校校園設(shè)立一“校園物流中心”，與各物流公司簽署合作協(xié)議，統(tǒng)一接收各物流公司郵件，進(jìn)行分配管理，從中收取中轉(zhuǎn)費(fèi)用；并針對(duì)師生拓展送貨上門、寄送業(yè)務(wù)、個(gè)性化服務(wù)等。該模式的產(chǎn)生符合校園市場(chǎng)的發(fā)展規(guī)律，是校園市場(chǎng)物流行業(yè)發(fā)展的迫切需要。
通過(guò)此次調(diào)查，我們了解了快遞工作的一些基本情況，我們發(fā)現(xiàn)由于現(xiàn)代物流飛速發(fā)展，中國(guó)的快遞業(yè)也有了飛快的發(fā)展，但由于中國(guó)的物流最后發(fā)展，我們的物流公司規(guī)模比較小，物流公司的功能不全。但實(shí)際上我國(guó)的物流業(yè)是先進(jìn)的，落后的是我們很多的快遞公司，他們的運(yùn)作不合格，本身也有企業(yè)提升和產(chǎn)業(yè)提升的問(wèn)題，相信經(jīng)過(guò)幾年的整合，在全國(guó)一定能真正形成上百個(gè)在國(guó)內(nèi)和國(guó)際上有影響力的物流公司。
快遞員實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十四
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
本人自xx年7月15日進(jìn)入韻達(dá)公司工作，工作崗位：市內(nèi)部經(jīng)理助理;自我評(píng)價(jià)：對(duì)崗位工作我有盡職盡責(zé)，對(duì)部門規(guī)劃我有獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，對(duì)韻達(dá)公司我也有新的認(rèn)識(shí)。本人在做出辭職決定的同時(shí)，對(duì)進(jìn)入韻達(dá)公司工作以來(lái)的情況做下自我總結(jié)：
在沒(méi)有進(jìn)入韻達(dá)公司工作前，本人對(duì)韻達(dá)公司的情況已有所初步了解。雖然民營(yíng)快遞的總體發(fā)展趨勢(shì)并不令人樂(lè)觀，但本人對(duì)快遞行業(yè)的整體形勢(shì)還是滿懷信心的，對(duì)能夠進(jìn)入像韻達(dá)這樣一家全國(guó)十強(qiáng)民營(yíng)快遞之一的大型快遞公司工作還是充滿希望的，在進(jìn)入公司之前，對(duì)于公司的發(fā)展愿景和自己的工作抱負(fù)也都有一定的追求。
工作半年下來(lái)，收獲很多，失望卻也不少。在任何一個(gè)環(huán)境下工作，只要你能放平心態(tài)，每個(gè)人都可以得到收獲，而這些收獲對(duì)個(gè)人以后的發(fā)展都會(huì)有所幫助，在這一點(diǎn)，本人感謝韻達(dá)給了我這次工作與學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。只是隨著對(duì)于韻達(dá)網(wǎng)絡(luò)的了解逐步加深，隨之而來(lái)的失望也逐漸增多。這里面即有民營(yíng)公司的局限性，也就是民營(yíng)公司大型化后所體現(xiàn)出來(lái)的“大公司病”，人浮于事，混事的人總比做事的人要多，對(duì)公司真正有感情或者愿意為公司后續(xù)發(fā)展壯大的人才少，還有就是家族式經(jīng)營(yíng)管理模式的局限性，各個(gè)部門之間的溝通與聯(lián)動(dòng)太少也制約了企業(yè)的后續(xù)發(fā)展，一些好的建議和想法無(wú)法得到上級(jí)的重視和采納，工資待遇過(guò)低，員工的積極性普遍不高，等等。。
對(duì)于本人在部門中的職責(zé)與定位，我有提過(guò)自己的一些建議，同時(shí)，對(duì)于市內(nèi)部的發(fā)展也有過(guò)一些思考，當(dāng)然，這些建議與思考必須是建立在公司的整體發(fā)展規(guī)劃之上的，為此沒(méi)能得到公司領(lǐng)導(dǎo)的重視或采納也在情理之中。同時(shí)，這也讓我逐漸認(rèn)識(shí)到公司未來(lái)的發(fā)展方向與自己未來(lái)事業(yè)的發(fā)展方向其實(shí)是有所偏離的，在韻達(dá)公司這個(gè)平臺(tái)上，自身的能力與抱負(fù)或者將會(huì)得不到充分的體現(xiàn)，考慮到自身未來(lái)的事業(yè)發(fā)展，更換另一個(gè)平臺(tái)或許將會(huì)是我更好的選擇。
就本人的工作崗位而言，即有接觸中上層管理人員的機(jī)會(huì)，也有接觸最基層員工的機(jī)會(huì)，通過(guò)這段時(shí)間對(duì)自身工作的摸索，對(duì)于一些好與不好的公司情況也有了更多了解，多少也發(fā)現(xiàn)了一些工作上的問(wèn)題，也有過(guò)一些想法，和提出一些管理建議，自己也參與到市內(nèi)部員工管理之中，更是遇到過(guò)一些難點(diǎn)和盲點(diǎn)。當(dāng)然，阻力和困難都是客觀存在的，只是要克服這些問(wèn)題，需要由上而下的一種經(jīng)營(yíng)理念的更新，還有就是管理手段上的制度化與人性化，而不是“人情化”或者“裙帶化”，問(wèn)題的根本解決要求公司的管理需要更上一個(gè)臺(tái)階，對(duì)于員工(尤其是一線部門的基層員工)要給予充分信任并調(diào)動(dòng)其積極性，不管是新老員工，要讓其時(shí)時(shí)能夠感受到自己的前途和韻達(dá)公司是可以一齊并頭發(fā)展的。
本人的自身工作能力不便由自己來(lái)下結(jié)論，但對(duì)于自身存在的問(wèn)題本人也有清醒的自我認(rèn)識(shí)，“人情化”管理或者“制度化”管理這兩種模式本人更傾向于采用“制度化”管理，不管是新老員工，或者是有裙帶關(guān)系的員工，希望都是一視同仁。在現(xiàn)實(shí)環(huán)境里，企業(yè)的生存靠關(guān)系，然而企業(yè)的發(fā)展卻更多的是靠管理，一個(gè)企業(yè)能不能成為行業(yè)中的佼佼者，關(guān)系只是一部分，管理始終是根本。在這點(diǎn)上，韻達(dá)公司是有所欠缺的，這在本人所在的工作部門也有體現(xiàn)。
其次，工資待遇過(guò)低，使員工對(duì)企業(yè)的認(rèn)同感也相應(yīng)降低，而對(duì)一些自身能力尚可的員工，則是在工作積極性上的一種遏制。工資待遇是最直觀的員工價(jià)值的體現(xiàn)，比如同工不同酬這種不相等的價(jià)值認(rèn)同將會(huì)直觀的`體現(xiàn)在工作效率上，也間接挫傷了員工的工作積極性。
以上是本人在韻達(dá)公司工作以來(lái)的一些工作體會(huì)，出于對(duì)韻達(dá)公司的尊重與本人的責(zé)任意識(shí)，在提出辭職的同時(shí)附上這份辭職報(bào)告，也希望未來(lái)韻達(dá)公司能夠獲得更大更好的發(fā)展!
此致
敬禮!
辭職人：xxx。
日期：xx年x月x日
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