安檢工作心得體會（通用22篇）

心得體會可以幫助我們形成自己的思考和見解，培養(yǎng)獨立思考和分析問題的能力。在寫心得體會時，要突出重點，凸顯自己的收獲和啟示。下面是一些關(guān)于心得體會的示例，供大家參考和借鑒。

安檢工作心得體會篇一

隨著社會的發(fā)展和人民生活水平的提高，越來越多的人選擇乘坐火車出行。為了確保旅客的安全和乘車環(huán)境的良好，火車安檢工作變得尤為重要。作為一名火車安檢人員，我也深刻體會到了自己在這項工作中的責任和使命。在這里，我想分享一下我在火車安檢工作中的心得體會。

首先，作為一名火車安檢人員，最重要的是要有高度的責任心。乘坐火車是人們出行的一種重要方式，旅客們對于安全的需求非常高。我們作為安檢人員，要做到細心、嚴謹，確保每一個旅客都能夠安全順利地乘車。我們不能因為工作的繁忙而忽視細節(jié)，要時刻保持警惕，對于可疑物品要及時排查，確?；疖嚦塑嚟h(huán)境的安全。

其次，良好的溝通能力也是一名火車安檢人員必備的素質(zhì)。在工作中，我們常常需要與旅客進行交流，解答他們的疑問，為他們提供必要的幫助。有時旅客可能會不太理解我們的工作，甚至產(chǎn)生一些不滿情緒，這時我們要保持冷靜、耐心地與他們進行溝通，正確引導他們的情緒。通過良好的溝通，我們能夠更好地維護火車安檢秩序，提高工作效率。

另外，作為火車安檢人員，我們還要具備一定的專業(yè)知識和技能。我們要熟悉各類危險品的特征和危害，掌握各類安檢設(shè)備的使用方法，隨時處理危機和突發(fā)情況。在日常工作中，我們要不斷學習和積累，提高自身的專業(yè)素質(zhì)，為火車安檢工作提供更加有力的支持。

此外，團隊合作也是火車安檢工作中不可或缺的一環(huán)。在一個安檢崗位上，每個人的工作都是環(huán)環(huán)相扣的，關(guān)系到火車乘車環(huán)境的安全和旅客的出行體驗。只有我們團結(jié)協(xié)作，互相配合，才能夠更好地完成安檢任務(wù)。在工作中，我們要互相幫助，共同解決問題，共同進步。

最后，對于自身的職業(yè)素養(yǎng)，我們也要有自己的要求。作為一名火車安檢人員，我們不僅要有高度的責任感和敬業(yè)精神，還要保持良好的形象和禮儀。每天面對眾多的旅客，我們要用微笑以及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓他們感受到我們的用心與關(guān)懷。只有這樣，我們才能夠贏得旅客的認可與信賴，也才能更好地履行自己的職責。

總之，火車安檢工作是一項責任重大、需要高度專業(yè)性和團隊合作精神的工作。作為一名火車安檢人員，我們要時刻保持警惕，具備專業(yè)知識和技能，與旅客做好溝通，保持良好的職業(yè)形象和禮儀。只有這樣，我們才能更好地為旅客提供安全、舒適的出行環(huán)境，讓他們真正感受到“安全出行”的保障。

安檢工作心得體會篇二

下實踐，理論聯(lián)系實際，勇于接受一切，在最短的時間適應(yīng)這個全新的環(huán)境，擔負起自己應(yīng)有的職責。在此期間我最大限度地發(fā)揮好個人能力，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒，雖然有辛苦、有勞累;有成功、有失敗;有付出、有收獲;有感悟、有心得。特別將年的成敗得失作總結(jié)，以期望在新的一年，揚長避短，去劣取優(yōu)，做出更大貢獻。

在過去的年里，在上級的正確領(lǐng)導下，堅持圍繞安全生產(chǎn)方針、質(zhì)量標準化、緊密聯(lián)系自己的職責、權(quán)利與義務(wù)等方面開展工作，我深知作為一名駐礦安檢員，他的一言一行都體現(xiàn)著保障職工在生產(chǎn)，建設(shè)過程中的安全與健康，安檢員的工作好壞，對安全生產(chǎn)起著決定性作用，因此在做此總結(jié)工作是慎之又慎，下面我將分三個方面做自我個人工作總結(jié)：

年里，我始終本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、認真貫徹政策，堅持服從和領(lǐng)導安排，政治立場堅定，在實際工作中能很好的解放思想，實事求是，與時俱進，力求實效。在安全檢查和監(jiān)督工作中，了解和向上級反映對安全生產(chǎn)的意見，對煤礦生產(chǎn)中存在的重大問題及時、準確、真實的反映、匯報給領(lǐng)導，在匯報中絕不抱成見，更不能有“水分”。始終認為安全無小事，再小的安全隱患，發(fā)現(xiàn)就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實，做得真，做得細。

態(tài)度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責任感，在工作中努力學習相關(guān)業(yè)務(wù)知識，提高自己在本行業(yè)的知識水平，自己深入井下，與煤礦工人學習，向技術(shù)工、生產(chǎn)礦長等同志請教，在最短的時間掌握更多的煤礦知識，把學到的東西應(yīng)用到實踐中去。作為一名安檢員，必須時刻牢記自己的職責，你的疏忽大意很可能造成的是一個采面，一條掘進、一個礦井的重大事故，人員的傷亡。同時在幾個月的工作中讓我認識到安全檢查工作是一項業(yè)務(wù)性很強的工作，必須應(yīng)掌握所管轄范圍內(nèi)的技術(shù)本領(lǐng)，從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作，就要熟知本專業(yè)的安全生產(chǎn)技術(shù)知識和生產(chǎn)細節(jié)易出現(xiàn)的安全隱患，大事要管，小事也要抓。其他范圍內(nèi)的也要做到了解、熟悉，要做到自己雖然不會干，但別人干完之后，自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員，我在最短的時間里學習并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織、技術(shù)工藝，現(xiàn)場的作業(yè)規(guī)程，盡最大的努力掌握礦井各種災(zāi)害的發(fā)生原因、預(yù)兆、規(guī)律、預(yù)防措施及發(fā)生災(zāi)害時的處理方法;掌握安全管理的新知識、新技術(shù)和與自己有關(guān)的法律法規(guī)。

在業(yè)務(wù)工作中總結(jié)出以下幾點是我們必須做好的。

(一)由于從事煤礦工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調(diào)、重復(fù)的作業(yè)，加上工人的文化素質(zhì)各不相同，每個人的`操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項規(guī)定，會出現(xiàn)習慣性的違章，即使是一些很危險的工作，在安全生產(chǎn)段一時間后，人也會麻痹大意，疏忽僥幸的思想會漸漸增長，造成事故的發(fā)生。這時，作為檢查員就要通過監(jiān)督檢查，及早地發(fā)現(xiàn)不安全行為，通過提醒、勸告、說服、批評、警告或處分手段，消除不安全行為，發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。

(二)由于礦井所使用的設(shè)備多數(shù)都是相當笨重的，加上礦井內(nèi)的溫度、濕度、風速原因，設(shè)備易腐蝕、老化、磨損，容易發(fā)生故障，一些設(shè)施也因礦井條件和礦山壓力等原因產(chǎn)生各種不同程度的問題，這時，安全檢查員就要通過安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)并采取有效措施，排除隱患，保證安全生產(chǎn)。

業(yè)務(wù)知識及經(jīng)驗作用。

處盯點，都要進行邏輯判斷，觀察、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性，要隨時想一想，萬一發(fā)生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重。所以，一名安全檢查員在工作中要從大局出發(fā)，從系統(tǒng)出發(fā)，發(fā)揮自己的主觀能動性，增強大局意識。

(五)安全檢查員在日常檢查監(jiān)督活動中，檢查問題，不能為了工作而工作。要善于發(fā)現(xiàn)先進和典型，努力為煤礦事業(yè)開創(chuàng)良好的安全生產(chǎn)新局面。同時，安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗。

(六)煤礦安全檢查員要結(jié)合安全生產(chǎn)的實際，既當檢查員，又當宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規(guī)，發(fā)揮自己的宣傳作用。

半年多來，工作中遵守職業(yè)道德，遵紀守法，作風扎實，執(zhí)行力較強，對上級的指示。指令、精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行;煤礦生活中正確對待煤礦的飲食、住宿、衛(wèi)生等條件，維護了我局的良好形象，同時也維護了個人和集體社會的和諧穩(wěn)定。常言道：拿人手短，吃人口軟，在發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象時，不能被人家一句“硬”話或者“軟”話嚇到和收買，所以要想發(fā)揮好我們安檢員的職責，使之職能有所用，必須嚴肅自己的工作作風。

持煤炭企業(yè)健康發(fā)展勢頭，取得了全新的進展，實現(xiàn)自我價值，做出貢獻!

安檢工作心得體會篇三

街道安檢工作作為社區(qū)治理的一項重要內(nèi)容，為了維護社會秩序、保障居民安全，我們常常需要面對各種各樣的情況和問題。在長期的工作實踐中，我深刻體會到了街道安檢工作的重要性，同時也積累了一些心得體會，希望能夠與大家分享。

第二段：工作態(tài)度決定一切。

在街道安檢工作中，工作態(tài)度決定了我們對待工作的方式和效果。作為一名安檢人員，我們要始終保持認真負責、服務(wù)至上的態(tài)度，將居民的利益放在首位。無論是巡查街道還是檢查行人，都要做到全神貫注、精益求精，以保障社會的安全和居民的利益。

第三段：合理運用技能和資源。

在街道安檢工作中，我們需要掌握一些必要的技能和運用一些工具。例如，我們需要學會使用便攜式金屬探測儀，掌握一些常見危險品的特征和鑒定方法，還要了解一些普通居民不易察覺的異常行為等等。只有通過合理運用這些工具和技能，才能更加有效地發(fā)現(xiàn)問題和防范風險。

第四段：加強與社區(qū)居民的溝通。

街道安檢工作不能脫離社區(qū)居民，只有與居民建立良好的溝通和合作關(guān)系，工作才能更加順利進行。我們要主動了解居民的需求和關(guān)注點，定期開展安全教育和宣傳活動，增加居民的安全意識。同時，我們也要聽取居民的意見和建議，改進工作不足之處，才能更好地為社區(qū)居民提供安全保障。

第五段：不斷提升自身素養(yǎng)和能力。

街道安檢工作本身門檻不高，但與此同時，我們也不能滿足現(xiàn)狀，應(yīng)該不斷提升自己的素養(yǎng)和能力。這不僅包括對于法律法規(guī)和安全知識的學習，更要注重思維方式和工作方法的研究。只有不斷學習和實踐，才能更好地應(yīng)對各種情況和問題。

總結(jié)：

通過這段時間的街道安檢工作，我認識到了自己的不足之處，同時也對工作的重要性有了更深的體會。在今后的工作中，我將更加努力，始終保持良好的工作態(tài)度，加強技能和資源的運用，與社區(qū)居民密切溝通，不斷提升自身的素養(yǎng)和能力，為社區(qū)的和諧與安全作出更大的貢獻。

安檢工作心得體會篇四

隨著社會的不斷發(fā)展，人們對安全的需求也日益增長。作為安檢員，我認為安檢安全工作是一項重要而艱巨的任務(wù)，需要我們始終保持高度警惕和專業(yè)素養(yǎng)。在實踐中，我不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷提升自身能力。下面，我將就自己的一些心得體會進行分享。

首先，作為安檢員，我們首先要做到的是維護社會秩序和公共安全。每天工作中，我們都要嚴格執(zhí)行工作流程，按照規(guī)定進行安全檢查和排查。我認為，細致入微的工作態(tài)度是確保安全的基礎(chǔ)。在接受任務(wù)時，我們要全面了解安檢的標準和規(guī)程，清楚自己的職責和權(quán)責，并嚴格按照相關(guān)規(guī)定進行操作。同時，我們要具備高度的責任心和緊迫感，確保每一個細節(jié)不被忽略。

其次，作為安檢員，我們要不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)。安檢工作對專業(yè)知識的要求較高，我們要熟悉各類危險品、爆炸物品的特性和常用藏匿方法，掌握科學有效的查驗方法和技巧。只有通過不斷學習和提升，我們才能更好地完成安檢任務(wù)。在實際工作中，我經(jīng)常通過參加培訓班、查閱資料等方式，加深對新危險品的了解，并學習先進的安檢技術(shù)和裝備的使用方法。在了解和掌握相關(guān)知識后，我們要切實將其運用到實踐中，不斷提高自己的工作效率和準確性。

另外，安檢工作需要我們具備較強的應(yīng)對突發(fā)事件的能力。突發(fā)事件往往會給安檢員帶來壓力和挑戰(zhàn)，因此我們要有足夠的應(yīng)變能力。如何在關(guān)鍵時刻保持冷靜并迅速做出正確的判斷和反應(yīng)，是我們從業(yè)人員必備的技能。通過平時的模擬訓練和多種應(yīng)急方案的探索，我培養(yǎng)了自己在危機時刻的冷靜和勇敢。在實際工作中，我注意分析和思考不同情況下的處理方式，并進行及時的反思和總結(jié)，以便不斷提高自己的處置能力。

此外，作為安檢員，我們還要積極與乘客進行溝通和交流。在安檢過程中，與乘客的良好溝通能夠提升工作效率，也能增加乘客對安檢工作的理解和支持。在與乘客接觸時，我們要保持禮貌、耐心和友善的態(tài)度。我經(jīng)常主動詢問乘客的意見和建議，并向他們解釋安檢的必要性和重要性。通過與乘客的互動，我不僅提高了自己的演講和溝通能力，還獲得了更多的支持和理解。

最后，安檢工作需要我們擁有高度的自律和敬業(yè)精神。作為安檢員，我們要嚴格遵守相關(guān)紀律和規(guī)定，嚴禁逾越職權(quán)和濫用職權(quán)。我們要認真履行職責，做到公正、公平，不偏私，對所有的乘客進行一視同仁的待遇。此外，我們還要抵制各種誘惑，堅決杜絕腐敗行為，守住自己的職業(yè)底線。

總之，安檢安全工作是一項有著重要意義的工作。在實踐中，我意識到作為安檢員，我們肩負著社會和乘客的安全責任，因此要不斷提高自身素質(zhì)和能力，堅持規(guī)范操作、勤奮學習、靈活應(yīng)對、與乘客良好互動、自律嚴守紀律等，才能更好地保障旅客的安全。我相信只要我們不斷努力和進步，安檢工作一定會迎來更美好的未來。

安檢工作心得體會篇五

燃氣總公司關(guān)于開展行風建設(shè)和民主評議行風第二階段工作總結(jié)暨轉(zhuǎn)段報告根據(jù)建設(shè)系統(tǒng)行風評議工作的總體部署要求，**市燃氣總公司黨政深入地開展了民主評議行風、促進行風建設(shè)的工作，認真組織實施，已見初步實效并做了周密的安排部署，現(xiàn)將我司民主評議行風工作第二階段的工作情況匯報如下:。

一、加強領(lǐng)導，抓住重點，切實搞好自查自糾，燃氣公司行風建設(shè)工作總結(jié)。

1、成立領(lǐng)導小組，領(lǐng)導分工負責。首先中心成立了領(lǐng)導小組，實行一把手工程，同時中心領(lǐng)導分工負責，明確責任。其次，明確各支部、各科室主要負責人作為第一責任人，對管轄范圍內(nèi)的行評工作負總責，建立一級抓一級、層層抓落實的責任機制。

2、根據(jù)公司的特點和局統(tǒng)一要求，公司主要對工作作風、服務(wù)質(zhì)量、辦事效率等方面進行了自查自糾，主要查找辦事拖拉、推諉、效率低、服務(wù)質(zhì)量差、“門難進、臉難看、話難聽、事難辦”的衙門作風，甚至不給好處不辦事，給了好處亂辦事，“吃、拿、卡、要”，辦事程序繁瑣，不方便群眾等違反職業(yè)道德方面的問題。

3、抓好幾個結(jié)合:我司堅持把行評工作與落實黨建目標、爭創(chuàng)先進行風黨員工作相結(jié)合;與創(chuàng)建文明行業(yè)、文明單位工作相結(jié)合;與公司各項經(jīng)濟工作相結(jié)合;與市委、市政府提出的創(chuàng)“省級衛(wèi)生城市”活動相結(jié)合，把行風評議工作貫穿到各項工作中去，力求統(tǒng)籌兼顧、周密安排、精心組織、抓出實效。

二、突出重點，反復(fù)排查問題。

動員大會后，公司即要求各科室聯(lián)系自身工作特點和實際，在工作作風、職業(yè)道德、承諾服務(wù)、遵守規(guī)范、業(yè)務(wù)工作等方面針對自身暴露和存在的問題進行認真排查，公司分別召開行風監(jiān)督員座談會會、職工大會、中干會對行風建設(shè)的重要性和意義進行宣傳發(fā)動，引導職工積極參與。通過召開評議代表、部分用戶座談會和向用戶單位發(fā)放“調(diào)查問卷”等方式，廣泛征求意見和建議，工作總結(jié)《燃氣公司行風建設(shè)工作總結(jié)》。公司分別收到評議代表、行風監(jiān)督員、用戶單位等提出的建議，并對相同和類似的意見和建議進行綜合、歸類，共歸類為8條，其中評議代表提的2條，行風監(jiān)督員提的2條，用戶單位提的3條。所提意見、建議涉及面廣，很有針對性和建設(shè)性。公司及時落實這些意見、建議，并對評議代表和用戶作了反饋，且在司務(wù)公開欄進行公開。如反映的辦事效率低、個別職工服務(wù)質(zhì)量差等現(xiàn)象，公司領(lǐng)導高度重視，并件件落實，真正做到了高度重視、講究方法、注重實效，杜絕了走過場現(xiàn)象。賴總經(jīng)理也提出了公司4個方面的問題:。

一是服務(wù)意識不強:對用戶提出的問題沒有做到有問必答、有求必應(yīng)，首問負責制落實不到位。

二是服務(wù)質(zhì)量不高:個別窗口科室的服務(wù)水平、操作水平不高，不能給用戶提供快速、便利的服務(wù)等。

三是缺乏敬業(yè)精神:科室間相互協(xié)調(diào)團結(jié)不夠，在接待來訪、投訴中解釋不嚴謹，處理方式方法上不夠妥當。

四是管理力度不夠:職能科室工作作風不夠深入，掌握信息滯后，對工作環(huán)節(jié)上出現(xiàn)的制度不嚴密、工作疏忽和差錯問題不能及時發(fā)現(xiàn)并反饋給公司領(lǐng)導等。

月日召開了中層干部會議暨行風問題專題分析會，認真?zhèn)鬟_了賴總經(jīng)理在公司行風建設(shè)工作專題會議上的講話，特別是指出的4個方面的問題。對各科室排查出的重點問題逐個科室進行“過堂”，集體會診，對典型事例進行了深入剖析，找準癥結(jié)所在，提出切實可行的整改措施，開展自查自糾。

三、求真務(wù)實，堅持以評促建。

1、堅持思想教育，提高職工素質(zhì)。提高職工素質(zhì)是治本之策，我們通過深入動員發(fā)動，認真組織開展“三個代表”重要思想學習和“兩個務(wù)必”教育，使每一個干部職工都能充分認識到民主評議行風的重要意義，并結(jié)合創(chuàng)“文明行業(yè)”活動，進一步加強燃氣職業(yè)道德建設(shè)，促進干部職工轉(zhuǎn)變觀念，樹立服務(wù)意識和質(zhì)量意識，大力弘揚“精神，提高業(yè)務(wù)水平，提高為人民服務(wù)的技能。

2、針對存在問題，積極抓好整改。對排查出的問題進行追根溯源、共性分析，有針對性地提出整改意見，限時整改到位，并舉一反三，深入查究到各個質(zhì)量控制和文明規(guī)范管理環(huán)節(jié)，促進行風建設(shè)。

3、健全規(guī)章制度，嚴格檢查考核。建立健全各職各類人員的職業(yè)道德規(guī)范，完善各項內(nèi)部管理制度和監(jiān)督制約機制，實現(xiàn)單位制度管理、全程管理。

(1)重新修訂文明服務(wù)規(guī)范，建立起完善的職業(yè)道德規(guī)范體系，

(2)認真梳理單。

位主要服務(wù)內(nèi)容、辦事程序、收費標準等，討論制訂行風公開承諾內(nèi)容，立足起點高、內(nèi)容實，對外承諾內(nèi)容進一步細化、量化，實現(xiàn)效能“提速”。并通過電視、內(nèi)部公示牌進行公示。

(3)開展“行風建設(shè)巧借外腦”活動，強化社會監(jiān)督，到服務(wù)對象單位進行重點走訪，上門征求意見和建議，召開社會行風監(jiān)督員座談會，定期查看行風監(jiān)督意見箱(簿)，公布行評監(jiān)督電話，及時查處病人或客戶的投訴。

(4)強化考核。將行評工作納入年度考核目標，對違紀違規(guī)、引起群眾不滿的責任人一經(jīng)查實必嚴肅查處，決不姑息遷就，并與獎懲掛鉤。

經(jīng)過第一、二階段的工作實踐，我們深知只有把這項工作作為貫徹xx大精神、貫徹“三個代表”重要思想，密切聯(lián)系群眾的重要舉措，扎扎實實完成行評工作各個階段的任務(wù)、重點和目標，才能有力地促進公司行風評議工作和黨風廉政建設(shè)。我們將一切從服務(wù)人民出發(fā)，全力打造燃氣新形象，為促進全市經(jīng)濟發(fā)展作出新的貢獻!

安檢工作心得體會篇六

在過去的20xx年里，在上級的正確領(lǐng)導下，堅持圍繞安全生產(chǎn)方針、質(zhì)量標準化、緊密聯(lián)系自己的職責、權(quán)利與義務(wù)等方面開展工作，我深知作為一名駐礦安檢員，他的一言一行都體現(xiàn)著保障職工在生產(chǎn)，建設(shè)過程中的安全與健康，安檢員的工作好壞，對安全生產(chǎn)起著決定性作用，因此在做此總結(jié)工作是慎之又慎，下面我將分三個方面做自我個人工作總結(jié)：

一、思想方面。

20__年里，我始終本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、認真貫徹政策，堅持服從和領(lǐng)導安排，政治立場堅定，在實際工作中能很好的解放思想，實事求是，與時俱進，力求實效。在安全檢查和監(jiān)督工作中，了解和向上級反映對安全生產(chǎn)的意見，對煤礦生產(chǎn)中存在的重大問題及時、準確、真實的反映、匯報給領(lǐng)導，在匯報中絕不抱成見，更不能有“水分”。始終認為安全無小事，再小的安全隱患，發(fā)現(xiàn)就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實，做得真，做得細。

二、業(yè)務(wù)方面。

態(tài)度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責任感，在工作中努力學習相關(guān)業(yè)務(wù)知識，提高自己在本行業(yè)的知識水平，自己深入井下，與煤礦工人學習，向技術(shù)工、生產(chǎn)礦長等同志請教，在最短的時間掌握更多的煤礦知識，把學到的東西應(yīng)用到實踐中去。作為一名安檢員，必須時刻牢記自己的職責，你的疏忽大意很可能造成的是一個采面，一條掘進、一個礦井的重大事故，人員的傷亡。同時在幾個月的工作中讓我認識到安全檢查工作是一項業(yè)務(wù)性很強的工作，必須應(yīng)掌握所管轄范圍內(nèi)的技術(shù)本領(lǐng)，從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作，就要熟知本專業(yè)的安全生產(chǎn)技術(shù)知識和生產(chǎn)細節(jié)易出現(xiàn)的安全隱患，大事要管，小事也要抓。其他范圍內(nèi)的也要做到了解、熟悉，要做到自己雖然不會干，但別人干完之后，自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員，我在最短的時間里學習并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織、技術(shù)工藝，現(xiàn)場的作業(yè)規(guī)程，盡最大的努力掌握礦井各種災(zāi)害的發(fā)生原因、預(yù)兆、規(guī)律、預(yù)防措施及發(fā)生災(zāi)害時的處理方法;掌握安全管理的新知識、新技術(shù)和與自己有關(guān)的法律法規(guī)。

在業(yè)務(wù)工作中總結(jié)出以下幾點是我們必須做好的。

(一)由于從事煤礦工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調(diào)、重復(fù)的作業(yè)，加上工人的文化素質(zhì)各不相同，每個人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項規(guī)定，會出現(xiàn)習慣性的違章，即使是一些很危險的工作，在安全生產(chǎn)段一時間后，人也會麻痹大意，疏忽僥幸的思想會漸漸增長，造成事故的發(fā)生。這時，作為檢查員就要通過監(jiān)督檢查，及早地發(fā)現(xiàn)不安全行為，通過提醒、勸告、說服、批評、警告或處分手段，消除不安全行為，發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。

(二)由于礦井所使用的設(shè)備多數(shù)都是相當笨重的，加上礦井內(nèi)的溫度、濕度、風速原因，設(shè)備易腐蝕、老化、磨損，容易發(fā)生故障，一些設(shè)施也因礦井條件和礦山壓力等原因產(chǎn)生各種不同程度的問題，這時，安全檢查員就要通過安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)并采取有效措施，排除隱患，保證安全生產(chǎn)。

(三)安全檢查員只有掌握作業(yè)規(guī)程的要求，才能發(fā)揮安全檢查員的執(zhí)法能力。在看領(lǐng)導審批好的作業(yè)規(guī)程的同時，安全檢查員要通過實際情況和作業(yè)現(xiàn)場情況，直接查找作業(yè)規(guī)程的不足，通過分析判斷去發(fā)現(xiàn)管理的缺陷，并及時給予糾正和彌補，發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)知識及經(jīng)驗作用。

處盯點，都要進行邏輯判斷，觀察、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性，要隨時想一想，萬一發(fā)生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重。所以，一名安全檢查員在工作中要從大局出發(fā)，從系統(tǒng)出發(fā)，發(fā)揮自己的主觀能動性，增強大局意識。

(五)安全檢查員在日常檢查監(jiān)督活動中，檢查問題，不能為了工作而工作。要善于發(fā)現(xiàn)先進和典型，努力為煤礦事業(yè)開創(chuàng)良好的安全生產(chǎn)新局面。同時，安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗。

(六)煤礦安全檢查員要結(jié)合安全生產(chǎn)的實際，既當檢查員，又當宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規(guī)，發(fā)揮自己的宣傳作用。

三、作風方面。

半年多來，工作中遵守職業(yè)道德，遵紀守法，作風扎實，執(zhí)行力較強，對上級的指示。指令、精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行;煤礦生活中正確對待煤礦的飲食、住宿、衛(wèi)生等條件，維護了我局的良好形象，同時也維護了個人和集體社會的和諧穩(wěn)定。常言道：拿人手短，吃人口軟，在發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象時，不能被人家一句“硬”話或者“軟”話嚇到和收買，所以要想發(fā)揮好我們安檢員的職責，使之職能有所用，必須嚴肅自己的工作作風。

持煤炭企業(yè)健康發(fā)展勢頭，取得了全新的進展，實現(xiàn)自我價值，做出貢獻!

安檢工作心得體會篇七

經(jīng)過一個月來對工作的摸索與實踐，我已經(jīng)對我工作的內(nèi)涵和職責有了自己的理解和把握。對如何工作，怎樣才能更好地完成工作有了自己的方法。不僅要遵守工作的規(guī)程和要求，同時還要高效的完成，要做出成績，展現(xiàn)良好形象，更要讓旅客滿意，舒心。我本著這樣的原則，不斷地總結(jié)工作經(jīng)驗，改善工作方法，尋找工作技巧。

我的工作可以說是分為兩大部分。如果說查包的關(guān)鍵是技巧和禮貌，那么前引導的關(guān)鍵就是形象。前引導的位置可以說是展現(xiàn)內(nèi)場風采的一個窗口。我愈發(fā)地意識到這一點，這一周，我依然筆直地站立，甚至以軍訓時警姿的標準來要求自己。我站在那里，心中不斷地提醒自己，別人眼里的我就是人民警察的形象，他可以不高大，但必須挺拔，可以不英俊，但必須威武。我的表現(xiàn)也得到了站長和組長的肯定。這或許已經(jīng)成為我們五組工作的一個亮點所在，我將繼續(xù)保持下去，毫不松懈。

作為包檢員，我心中始終堅持著這樣一個觀點“認真和仔細永遠都是我們工作的生命”也正是秉持著這樣的一個信念吧，我總是能收獲很多不易察覺的違禁品。這一周，我的收獲也格外地多。警用錢包已經(jīng)無法逃脫我的法網(wǎng)，有危險地物品也不可能在我的手下溜進上海。同時，這一周我也逐漸發(fā)現(xiàn)并運用了更多的技巧。帶有筆記本電腦的包裹要嚴查，因為里面如果藏有管制刀具顯示屏上是無法看出來的，并且很有可能藏有淫穢光碟。帶有大量現(xiàn)金的人更要察言觀色，要抽查現(xiàn)金中是否帶有假幣，尤其是新幣。對于包車旅游的旅客，嫌隙較小，為了提高速度可以粗查。

檢查勢必會給旅客帶來不便，并可能會引起他們的煩感和不理解。因此，我也逐漸學會了換位思考，站在他們的角度去想一想，怎么才能讓他們感到舒心，溫暖。這一周，我也找到了自己的方法，那便是動作要輕，要柔和，把包里的東西翻亂了，把包里的物品拿出來了再放回去，并拉上拉鏈。同時，嘴里可以不時地說上一句“謝謝您的配合”。通過這樣，會大大消減乘客的不滿情緒，也會提高旅客對我們工作的滿意度。這也就要求我們，不僅要以執(zhí)法者的身份，還要以服務(wù)者的身份去投入工作。

下個月便是違禁品競賽月了，這無疑給我的工作提出了更高的要求和挑戰(zhàn)。我要把前一個月的工作中所秉持的認真負責的態(tài)度堅持不懈，同時也發(fā)現(xiàn)自身存在的不足和失誤，去追求卓越，精益求精。我相信在下個月激烈的競爭中，我會再接再厲，毫不松勁。為五組爭得榮譽，也相信五組定會鋒芒畢露，成為眾組的旗艦之組。

安檢工作心得體會篇八

說起安檢，很多人可能都對這個工作感到很懵懂，也有一大部分人持質(zhì)疑的態(tài)度，覺得這是一項對社會沒有一點價值且對廣大乘客無形中帶來了諸多不便和限制自由攜帶物質(zhì)的工作...所以很大程度上很多乘客在進站時都不愿意安檢，甚至有一部分乘客在過站時還和安檢員動起了手，有的還惡語相嘰...為此，在這里我以一個實實在在的安檢員的身份把我一個月做安檢員的所思、所想、所感在這個大雨朦朦的夜晚全部道出，望這些感言就像這大雨流進世人的心田，洗刷過世間的每個角落...

首先，以我本人的拙解向大家說明一下"安檢"這項工作的定義、工作本質(zhì)和對這個社會存在的重大影響...

顧名思義，安檢就是安全檢查，安檢員工作心得體會。但是它有個范圍，有針對性...簡單的說就是為保證乘客的財產(chǎn)、生命安全、進一步維持社會的和-諧而對所有乘客攜帶的物質(zhì)制定的一個安全檢查措施...是法律所認可的一個維護軌道交通安全的措施!

它的本質(zhì)說簡單一點就是：防止或減少一切可能危害人類財產(chǎn)、生命安全的事件發(fā)生，保證人們快樂出行，安全而歸。使整個軌道交通能井井有條，為創(chuàng)建和-諧、文明社會所盡的綿薄之力...

說起它對社會乃至一個國家的影響，我只想用一句話概述：如果一個國家想要發(fā)展的快、發(fā)展的好;整個社會更文明、更和-諧;人類更理性、更高尚，那這個國家的軌道交通就離不開安檢，"安檢"這個工作將會融入社會的各個層面...

以上就是我半個月來對"安檢"這項工作的全部認知，可能會有點偏激...呵呵，接下來就說說我這一個月的工作感受...

在別人眼里這個工作可能很輕松，待遇好!可是它真的有你們想的那么好嗎?答案是否定的!我們一個月的工資不及一個普通白領(lǐng)的1/5.可我們卻做著最累，最受氣的工作!為了讓你們過一個包，我們經(jīng)歷了3.4天魔鬼般的訓練，站，立，行，達到軍式化!為了讓這個工作更好的開展，我們不耐其煩的說著一句接一句的敬語，一遍一遍的向你們做著"請進站"的手勢...我們謹尊上級指令，《一切以乘客利益和安全為主》:一，對于不識路的乘客要熱情幫助，解決其困境;二，對于攜帶大件行李的乘客我們幫助你們送檢，并以微笑謝之;三，老人，孕婦，小孩我們主動讓路，對你們攜帶的包僅用目光檢測;四，你們過一個包，我們賠上的是一個微笑，一句敬語，一個請進站的手勢，在加一句謝謝!可是你們又是怎樣看待我們這個工作的!一，對我們的引號視而不見，我們就是空氣，急的時候幾乎是從我們的身體里穿過去的;二，你不樂意檢我們又沒強迫你，當你們的包飛到機器上時還要附帶上一連串的抱怨和咒罵，你們說這又是何必呢，傷了自己也傷了別人!三，如果每個人都對我們說他的包里是電腦，空包，良民沒有危險品，你們說我們這個工作怎么開展，又怎么做到公平，公正，誰的包改檢，誰的又不改檢?四，當我們的手伸出去的時候，你們看不到我們的真誠，卻是狠狠的將我們的手推開，還氣勢洶洶的去投訴我們，可是你們知道嗎，我們一天24小時都活在監(jiān)控下，一個漏說，漏做，或一個小小的疏忽就會讓我們半個多月的工資付諸東流!我們大多數(shù)人都農(nóng)民子弟，我們的付出要和我們的收獲成正比...我想不止是我們這些個農(nóng)民子弟是這樣的想法，你們每個人都想達到這樣的效果吧!那為什么你們就把我們的工作看的這么無所謂呢?世間萬物生生相息，都是通過相互培合，相互支持，相互理解才能達到一個自然的，和平的境界!只有這樣才能長久的立于這個社會之中!所以，為了你的安全，為了我們的這點小小的奢求，請你們配合我們的工作，或許你們一個主動，一個微笑都會讓我們感激不盡...

再次，我呼吁全世界的人們能配合我們的工作，為了你們的安全，為了這個文明的社會，請把中國人的素質(zhì)展示出來，不要給外國人留下把柄...

安檢工作心得體會篇九

告別夏的繁華，我們接受秋的洗禮。?轉(zhuǎn)眼間，來到機場已三個多月，從最初的懵懂到現(xiàn)如今的略知一二，是一次蛻變，更是一次學習的過程。

離開校園，踏進軍營，是我人生的一大轉(zhuǎn)折;離開部隊，走入社會，進入機場，又是我一次華麗的轉(zhuǎn)身。安檢，起初對于我是陌生的，想當然的認為僅是檢查而已，其實不然，經(jīng)過學習后了解到，它既要保證空防安全，又要嚴防和炸機事件的發(fā)生，風險大，責任重。因此，要干好這項工作就要付出更大的努力!

記得剛到安檢站時，領(lǐng)導曾對我說：“這項工作挺苦、挺累，沒有你想象中簡單，你有信心干好嗎?”我很堅決的說沒問題，心想部隊里那樣艱苦的訓練都熬過了，這里能有多難，可事實并非如此。一次一位同事在對一名旅客進行人身檢查時，發(fā)現(xiàn)其走路有些異常，隨即讓他脫鞋檢查，果然在鞋中發(fā)現(xiàn)一個打火機。這樣類似的事情還有很多，看來干好這項工作僅靠滿腔熱情是不夠的，需要學習的還有很多，尤其在實際操作方面。這點，許多同事給予了我很大幫助，從暫存單的填寫到驗證、人身檢查等，事無巨細，將他們在工作中積累的經(jīng)驗毫無保留的傳授給我，讓我受益匪淺，在這里我要感謝他們，謝謝!

為了能更好的適應(yīng)以后的工作，這次有幸能到杭州蕭山國際機場安檢護衛(wèi)部客檢一科實習，我學會了許多書本上學不到的知識，也深刻地感受到自己各方面的不足，從學校里學到的知識的確不少，但是來機場后發(fā)現(xiàn)還有很多書上沒有的，尤其是經(jīng)驗，所謂“學以致用”，要能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論中所包含的現(xiàn)實意義。在這艱苦的工作中,我學到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā)：

一、堅持不懈的工作態(tài)度

接觸工作我有點緊張，也都給了自己很大壓力。操機的不熟練，工作方式方法的偏差，使我擔心實習的質(zhì)量。而后一次又一次的否定這個想法，我想我只要努力就一定能完成。付出就有收獲，通過我的堅持，原來使我不適應(yīng)的工作似乎得心應(yīng)手起來，這就無形中培養(yǎng)了我的毅力和堅持不懈的工作態(tài)度，也提高了工作效率。

二、謙虛謹慎的學習態(tài)度

工作中總會遇到困難和問題，一開始遇到不懂的地方總是向人請教，幾次之后又不想再次麻煩別人，總覺得自己會被人笑話，大學生什么都不懂，旅客有疑問，自己回答不出，說句不知道不清楚，很影響杭州機場的形象，同事發(fā)現(xiàn)我的問題后，細心的為我講解，順著他的指引，我的眼前豁然開朗起來，通過這件事讓我懂得：不懂并不可恥，可怕的是不懂裝懂，那樣會讓我們的工作停滯不前，甚至蒙受重大的損失。這是我在將來的工作中要堅決摒棄的。

三、同事相處讓我學會如何做人

1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，都應(yīng)絕對擯棄不平等的關(guān)系，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。

2、和諧的同事關(guān)系對你的工作不無裨益，不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友，千萬別在工作崗位上板著一張臉，讓人們覺得你自命清高，不屑于和大家共處。

3、當你苦于難以和上司及同事相處時，殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學會真誠待人，遇到問題時一定要先站在別人的立場上為對方想一想，這樣一來，常?？梢詫巿?zhí)湮滅在搖籃中。

四、在工作中要學會做到以下幾點

1、打好基礎(chǔ)非常重要，因為基礎(chǔ)知識是工作的前提。之前在學校所學的知識在機場安檢通道中得到了充分的體現(xiàn)。

2、實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學習。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學的專業(yè)對應(yīng)，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學習，通過不斷的學習獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當今社會對人才的需求。

3、學到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，不僅處好了，改善了工作狀態(tài)，做起事情來也自然事半功倍。

4、學到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經(jīng)得起考驗，需要不斷的拼搏。在21世紀的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。

第一篇:

但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗和磨練。

為了更好地總結(jié)一路 經(jīng)驗得失，積極發(fā)揚成績，力爭克服自己在實習間所存在的的不足， 經(jīng)驗得失，積極發(fā)揚成績，力爭克服自己在實習間所存在的的不足， 以及響應(yīng)站部和學校教務(wù)處的要求， 以及響應(yīng)站部和學校教務(wù)處的要求， 現(xiàn)我把自己在深圳機場安檢站十 個月以來的實習工作特做以下簡要總結(jié)：

個月以來的實習工作特做以下簡要總結(jié)：

我的實習工作簡述：

我的實習工作簡述：

時間的崗前業(yè)務(wù)培訓和考核后， 我們在經(jīng)過為期 3 天時間的崗前業(yè)務(wù)培訓和考核后，我們終于 真正走上了安全檢查工作崗位， 我是安檢員的協(xié)助和指導下學 真正走上了安全檢查工作崗位， 安全檢查工作崗位 首先， 首先， 我是安檢員的協(xié)助和指導下學 安檢員 習崗位具體工作；隊長出于崗位的急切需要把我們分成 8 組，我被 習崗位具體工作； 出于崗位的急切需要把我們分成 號口， 分到了出發(fā) 5 號口，后期因為工作需要又被調(diào)至東交 a 道，從此我 也開始走上了在安全門執(zhí)勤的人身檢查員崗位； 也開始走上了在安全門執(zhí)勤的人身檢查員崗位； 執(zhí)勤的人身檢查員崗位 并獲得了領(lǐng)導的一致 好評。

好評。

我們的主要工作是進行爆炸物品檢測， 和進行人身檢測， 以及開 我們的主要工作是進行爆炸物品檢測， 和進行人身檢測， 箱開包檢查。

箱開包檢查。

其中也收獲了很多的易燃易爆物品， 其中也收獲了很多的易燃易爆物品， 如打火機和火柴等。

如打火機和火柴等。

” 謝謝您的配合 ” “您好！請配合安全檢查！“謝謝您的配合！請慢走！ 這是我們每 您好！請配合安全檢查！“謝謝您的配合！請慢走！ 天說的最多的幾句話。有禮有節(jié)，這是中華民族的傳統(tǒng)美德。

天說的最多的幾句話。有禮有節(jié)，這是中華民族的傳統(tǒng)美德。

最多的幾句話 我還堅持和發(fā)揚自己“與人為善、 的為人處世的原則， 我還堅持和發(fā)揚自己 與人為善、 與人為善 助人為樂”的為人處世的原則， 助人為樂 的為人處世的原則 積極配好分隊、 中隊的工作需要與那些身體不適的員工主動換崗、 在 積極配好分隊、 中隊的工作需要與那些身體不適的員工主動換崗、 自己的自己的休息時間替他人頂崗、 自己的自己的休息時間替他人頂崗、 在自己班組執(zhí)勤過程中甘于吃苦受累以減輕其他組員的工作負擔等，受到了隊長和領(lǐng)導的表揚。

領(lǐng)導的表揚 受累以減輕其他組員的工作負擔等，受到了隊長和領(lǐng)導的表揚。

也 有很多的旅客來問一些關(guān)于機場航空公司的問題， 有很多的旅客來問一些關(guān)于機場航空公司的問題， 我們也能很好的對 旅客進行正確的引導和回答。

給旅客帶來了一些幫助， 也受到了旅客 旅客進行正確的引導和回答。

給旅客帶來了一些幫助， 們的贊揚。

們的贊揚。

我的欠缺與不足：

我的欠缺與不足：

孔子曰 人非圣賢孰能無過？過而能改，善莫大焉！ 是的 人非圣賢孰能無過 是的， 孔子曰：“人非圣賢孰能無過？過而能改，善莫大焉！”是的， 我坦承自己在這一個月的實習中犯下了一些小小的錯誤， 我坦承自己在這一個月的實習中犯下了一些小小的錯誤， 一個月的實習中犯下了一些小小的錯誤 有的是由于 自己粗心大意、 心態(tài)不穩(wěn)過于緊張、 有的是由于自己經(jīng)驗不足而至話 自己粗心大意、 心態(tài)不穩(wěn)過于緊張、 多必失引起自己在工作上出錯。

但我在客觀認識自己不足， 知錯就改， 多必失引起自己在工作上出錯。

但我在客觀認識自己不足， 知錯就改， 并督促自己一定要謹記經(jīng)驗教訓于心， 所以我每犯錯一次我都要認真 并督促自己一定要謹記經(jīng)驗教訓于心， 思考犯錯的原因以及犯錯造成的各種嚴重后果。

思考犯錯的原因以及犯錯造成的各種嚴重后果。

對于安檢這種特殊的服務(wù)行業(yè)而言，我們實習生也算是普通服 對于安檢這種特殊的服務(wù)行業(yè)而言， 服務(wù)行業(yè)而言 務(wù)一線中的最平凡一族， 但我們用自己的大愛之心和實際行動服務(wù)了 務(wù)一線中的最平凡一族， 人民而竭盡了個人所能。

人民而竭盡了個人所能。

所以， 我們很值得慶幸和自豪， 因為我們正在為我們自己學業(yè)中 所以， 我們很值得慶幸和自豪， 的實習生涯和我們的人生畫上了最起碼在我們心中屬于自己的最圓 滿的一筆！ 滿的一筆！ 總結(jié)人：

曾宇杰 總結(jié)人：

0951e 2011 年 8 月 5 日

第一篇:

第一篇:

2015年，在公司黨委和行政的正確領(lǐng)導下，在公司各部門密切配合下，在安檢站全體員工的共同努力下，我站緊緊圍繞公司工作中心，自覺服從和服務(wù)公司大局，認真落實民航總局“安檢質(zhì)量管理年”的工作要求，嚴格執(zhí)行“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的工作方針，圓滿完成了安檢站各項保障工作，為機場空防安全做出了貢獻?，F(xiàn)將我站2015年工作情況總結(jié)如下：

一、主要工作完成情況：

安檢站主要業(yè)務(wù)工作完成情況：截止12月31日止，安檢站檢查出港旅客53.62萬余人次，檢查行李80.52萬余件，開箱包檢查行李18.34萬余件，旅客人身檢查復(fù)查41.03萬余人次；安全監(jiān)護飛機9608 架次；重要飛行保障7架次；共檢查出易燃、易爆物品3653件；偽造證件2起；過期證件8起；管制刀具268把；子彈6發(fā)；警械（含電擊器）3把，催淚器2支；檢查進入隔離控制區(qū)車輛820輛，施工和外部人員4299人次；確保航站區(qū)夜間安全和員工公寓的正常秩序。

二、其他工作完成情況：

（一）、認真組織學習，抓好職工思想道德建設(shè) 1、注重員工的業(yè)務(wù)培訓，提高整體業(yè)務(wù)素質(zhì) 為提高安檢站員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，我們于今年3月和6月在****機場安檢站進行了2次（每期15天）中級和高級安檢員的業(yè)務(wù)培訓。同時在生產(chǎn)淡季，我們利用航班間隙，組織員工學習民航法律法規(guī)，對人員進行業(yè)務(wù)復(fù)訓以及進行軍事訓練，使我站員工業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)有了很大提高。在參加民航總局職業(yè)鑒定的考試中，我站有5人通過高級安檢員考試，5人通過了中級安檢員考試，9人通過初級安檢員考試。目前，安檢站有高級安檢員6人，中級安檢員5人，初級安檢員24人。

2、積極開展創(chuàng)建“青年文明號”活動 為加強員工的職業(yè)道德，規(guī)范民航安檢工作流程，在嚴格執(zhí)法的同時為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為安檢員搭建發(fā)揮聰明才智的舞臺，充分調(diào)動安檢員的工作積極性和熱情，培育和引導員工的“愛崗敬業(yè)、誠實守信、服務(wù)顧客、奉獻社會”的意識 ，幫助員工樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀，實現(xiàn)“內(nèi)強素質(zhì)，外樹形像”的目標，我站開展了創(chuàng)建“青年文明號”活動。在活動中我們把創(chuàng)建“青年文明號”作為公司創(chuàng)建省級文明單位和青年職業(yè)道德建設(shè)的重要載體和細胞建設(shè)，強調(diào)了“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的落實，強化員工的服務(wù)意識，對各崗位執(zhí)行民航標準情況加大了檢查力度，使創(chuàng)建“青年文明號”活動科學有序地開展。安檢站創(chuàng)建“青年文明號”工作在今年7月通過了交通廳的驗收。

3、開展“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”討論活動 2015年，安檢站為提高員工的執(zhí)法檢查技術(shù)和服務(wù)質(zhì)量，于1月份開始進行了一次“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的討論 。討論中大家踴躍發(fā)言, 以理論聯(lián)系實際，結(jié)合自己的工作感受，對“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”發(fā)表了看法，虛心聽取他人的發(fā)言，取長補短。會后員工們都自覺的完成了1000字以上的論文。安檢站在此次關(guān)于“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的主題討論中，可以看出安檢站全體員工在認真做好工作的同時，樹立了正確的態(tài)度，樹立了為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的思想。通過討論活動的開展，大多數(shù)安檢人員能把思想態(tài)度落實到實處，在工作中真正做到了“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”。

4、充分吸取“7.15”的經(jīng)驗教訓 為充分吸取“7.15”事件的經(jīng)驗教訓，我們及時對員工進行了正面的引導和教育，在全體員工中開展了“我看7.15”的討論和征文活動，共收到員工征文52篇。通過收到的文章看，員工在思想上與公司領(lǐng)導的指導思想保持高度一致，同時也給我們在今后的工作處理類似事件提出了寶貴的意見和建議。

從“7.15”事件以后，我站又建立了《不正常航班保障程序》和《不正常航班保障制度》，為保障不正常航班積累了寶貴的經(jīng)驗。進入10月以來，本場因天氣原因?qū)е潞桨啻竺娣e延誤的事件時有發(fā)生，我站嚴格按照“不正常航班”保障程序部署工作，及時將現(xiàn)場情況向公司值班總經(jīng)理匯報，并向總值班室、機場公安分局進行通報，積極配合現(xiàn)場相關(guān)部門，保證了“不正常航班”期間候機樓的秩序，保證了“不正常航班”期間安全檢查工作的順利進行。

5、開展“安檢之星”的評選活動 為更好地體現(xiàn)“一起成長，共同提升”的人才管理理念，營造人性化的管理氛圍，鼓勵安檢站全體員工積極投身工作，努力鉆研業(yè)務(wù)技能，在安檢工作崗位上實現(xiàn)自我，為機場的空防安全做出貢獻。安檢站從2015年8月起開展了“安檢之星”的評選活動，每月評選“安檢之星”2名，被評選出的“安檢之星”張榜在旅客檢查通道予以公示，接受同事和旅客的監(jiān)督?！鞍矙z之星”的評選，在公司大戰(zhàn)60天的勞動競賽活動中安檢站掀起了“比、學、趕、幫、超”的工作熱潮，起到了模范帶頭作用。

6、開展整頓教育，迎接“6.28”復(fù)航 經(jīng)過停航期間的休息，在大部分員工中普遍存在作風懶散，紀律松懈的現(xiàn)象，為確保機場復(fù)航后各項工作的順利開展，確保機場的空防安全，安檢站于復(fù)航前通過召開職工大會，針對存在的問題提出了具體的整改措施，各分隊具體抓落實，經(jīng)過為期一個星期的教育和整頓，收到了明顯的效果，從而保證了安檢站員工以良好的工作狀態(tài)迎接新的生產(chǎn)高峰。

同時安檢站設(shè)備維修人員也對全部安檢設(shè)備進行了全面和維修和檢查，確保了設(shè)施設(shè)備的正常運行。

7、開展思想作風紀律教育整頓 從12月24日至30日止，開展了為期一周的思想作風紀律教育整頓，突出整頓了在員工中普遍存在的以下問題：一是個別員工事業(yè)心不強，沉溺于網(wǎng)絡(luò)游戲，而少于甚至不對自身業(yè)務(wù)進行學習和鉆研；對待遇要求高，工作標準低，只講索取，不講貢獻。二是工作作風浮躁，工作拖拖拉拉，上號位時精力不集中，說得到，做不到，安全、服務(wù)意識淡漠，業(yè)務(wù)能力差。三是工作紀律差，不嚴格按照行業(yè)標準執(zhí)行檢查，對自己要求標準低，遲到、早退、曠工、脫崗、串崗，我行我素。四是內(nèi)部團結(jié)差，同事之間缺乏關(guān)愛和團結(jié)協(xié)作的精神，自私自利，斤斤計較。五是缺乏大局意識，只顧眼前利益、個人利益，而將公司和集體的利益置之腦后。六是工作上原則性靈活性掌握欠佳，死板教條，缺乏靈活的工作方法。七是有意見不按正常的渠道進行反映，道聽途說，在同事中散布消極的情緒，影響集體團結(jié)等問題。

通過對員工的職業(yè)道德教育、人生觀教育，同時在安檢站內(nèi)開展批評與自我批評，查擺問題等，對查找出來的突出問題，有針對性地制定切實可行的改進措施，特別是在查找根源的基礎(chǔ)上，建立健全相關(guān)的制度，以此提高分隊和安檢站的管理水平，規(guī)范員工的行為。

（二）、嚴格檢查，開展勞動競賽，減少安全隱患，確保本場空防安全。

1、精心準備、嚴密組織，確保黃金周、兩會期間空防安全 在“春節(jié)”、“五.一”、“十.一”黃金周以及“兩會”期間，我站為確?？辗腊踩鹿蕿榱悖崆爸贫吮Ｕ戏桨负蛻?yīng)急預(yù)案，取消了全體人員的正常休假，要求全體人員認真執(zhí)行“人性化服務(wù)、規(guī)范化檢查”的工作方針，嚴格按照安檢站制定的安全保障方案開展工作，圓滿完成了黃金周期間及“兩會”期間的安全保障工作。

2、安檢站順利通過iso9001質(zhì)量管理體系認證 4月12日,北京哈特福德認證公司派員對安檢站iso9001:2000質(zhì)量管理體系運行情況進行了監(jiān)督審查,通過監(jiān)審,認證公司認為:質(zhì)量管理體系運行總體是有效的,質(zhì)量管理體系記錄也按要求執(zhí)行。同時認證公司對體系運行中存在的問題也提出改進建議。質(zhì)量管理體系的認證，對促進我站安全檢查工作制度化、標準化建設(shè)，尤其是對我站完善航空保安審計工作具有重要指導意義。

3、開展專項整治工作 根據(jù)民航總局公安局和民航****管理局公安局的通知精神，我站從2015年9月4日起，開展了為期一周的安全生產(chǎn)專項整治工作，針對我站安檢工作中存在的人身檢查不夠徹底，前門引導對旅客行李擺放不正確增加開機員對圖像判讀的難度，對內(nèi)部人員證件檢查不仔細等突出問題進行了重點整治。通過專項整治工作，我站加強了安全檢查的制度化、標準化建設(shè)，補充、完善了安全檢查規(guī)章制度，加強了對重點、關(guān)鍵崗位監(jiān)督檢查的力度，堅持不定期進行針對重點、關(guān)鍵崗位的抽查，提高了安檢員的警惕性，很大程度地解決了安全檢查中不規(guī)范、不徹底的現(xiàn)象，切實提高了安檢工作質(zhì)量。

4、勞動競賽活動中好人好事層出不窮 通過“7.15”事件，為進一步強化員工的服務(wù)意識，在安檢站樹立好榜樣，我們將“安檢之星”評選和“大戰(zhàn)60天”勞動競賽活動相結(jié)合，在全站范圍內(nèi)組織開展多層次的勞動競賽，掀起一個“比干勁、比成績、比質(zhì)量、比貢獻、爭創(chuàng)一流”的競賽熱潮，全體員工圍繞公司及安檢站制定的競賽活動辦法，爭當“服務(wù)明星”、“崗位能手”。

根據(jù)勞動競賽活動的要求，我站規(guī)范了作業(yè)流程，強化了員工安全意識。在活動期間，我站查獲旅客盜竊航空救生裝備1件，查獲隱蔽性很強、對航空安全危害很大的催淚器2支，電擊器1把，警棍1根。極大地維護了本場空防安全，受到公司通報表揚。

在“大戰(zhàn)60天”勞動競賽活動中，我站****拾到旅客遺失的錢包一個，內(nèi)有身份證、現(xiàn)金、銀行卡等重要物品，我站積極尋找失主，輾轉(zhuǎn)與旅客取得聯(lián)系，最后通過國航駐場工作人員將錢包帶到****機場交與失主。失主將一封感謝信和一面錦旗寄到安檢站，表達感謝之情。我站新進員工****、****，在旅客遇到困難，多次向機場有關(guān)部門求助遭到冷漠的情況下，主動問明情況，拿出身上僅有的300元錢，幫助旅客解決燃眉之急，使旅客順利回家。我站****，為急于回家的旅客辦理登機牌，使旅客順利登上回家的航班，得到旅客的贊揚。我站員工****、****在貨主急需幫助的時候，主動幫助貨主裝好貨物。

活動期間，安檢站開展了崗位技術(shù)練兵活動，結(jié)合公司航空保安審計工作，對崗位人員特別是重點崗位人員勤務(wù)執(zhí)行標準進行不定期檢查，鼓勵安檢人員學技術(shù)、比技術(shù)、賽技能，為勤奮好學的安檢人員提供和創(chuàng)造良好的學習和實際操作條件。在此期間，安檢站涌現(xiàn)出有業(yè)務(wù)進步快，能獨立操機的開機員****；有勤奮好學、不斷追求業(yè)務(wù)進步的通道檢查員****；有在安檢通道檢查中為旅客全心全意服務(wù)的****等先進代表。

我站共收到旅客表揚信4封，錦旗一面，受到公司通報表揚3次。

5、全力保障機場改擴建期間的安全工作 在機場不停航施工期間，安檢站多次召開不停航施工安全保障會議，要求以“安全第一、嚴格檢查、文明執(zhí)勤、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為宗旨，加強對道口，隔離區(qū)的管理力度，加強對道口車輛、人員證件的檢查，對不符合公司規(guī)定的車輛和證件不全的車輛，禁止其進入控制隔離區(qū)。特別是在機場擴建不停航施工期間，加強對旅客到達口和商務(wù)工作人員通道的管理，嚴格對進入隔離區(qū)的工作人員及隨身攜帶物品進行檢查；對進入隔離區(qū)的施工人員、工具、車輛做好詳細記錄；飛機監(jiān)護人員嚴格履行職責，將飛機監(jiān)護區(qū)域擴大，密切注意機坪周圍的情況，防止施工人員進入飛控區(qū)。在5月8號停航施工期間，安檢站安排值班人員，負責對航站區(qū)白天的護衛(wèi)工作，值班人員發(fā)揚“特別能戰(zhàn)斗、特別能吃苦、特別能奉獻、特別能創(chuàng)造”的精神，圓滿完成了工作任務(wù)。

6、克服困難，保障生產(chǎn)旺季安全檢查工作 進入生產(chǎn)旺季以來，本場航班量、旅客流量持續(xù)增加，我站面臨人員不足和人員生病減員的巨大壓力。為保證正常的工作秩序，我站采取人員梭班、減少休假、全部管理人員充實到一線等措施，保證生產(chǎn)現(xiàn)場的工作。進入10月以來，航班延誤頻繁，我站主要負責人跟班作業(yè)，及時解決工作中出現(xiàn)的問題，采取控制旅客流量的辦法，緩解候機樓的壓力；為確保候機隔離區(qū)的秩序良好，在航班大面積延誤的情況下，一是增派監(jiān)護人員不定期進行巡視和監(jiān)護；二是根據(jù)航班延誤情況，及時啟動安檢站不正常航班保障程序；三是主動向旅客宣傳民航安檢的相關(guān)規(guī)定，協(xié)助旅客辦理禁止隨身攜帶物品的托運；四是主動為旅客提供醫(yī)務(wù)服務(wù)幫助，為進出隔離區(qū)的旅客提供便利等措施，極大地化解了旅客的不滿情緒。同時配合公司相關(guān)部門，保證了航班大面積延誤情況下候機隔離區(qū)的正常秩序和旅客人身安全。

7、加強道口、員工公寓的護衛(wèi)工作 根據(jù)公司的工作安排，安檢站職能進行了增加，負責隔離區(qū)道口和員工公寓區(qū)域的安全護衛(wèi)工作。為了保證完成工作任務(wù)，安檢站在公司制定的《員工公寓護衛(wèi)人員工作職責》的基礎(chǔ)上，結(jié)合安檢站具體工作職責，制定了《道口護衛(wèi)員職責》、《值勤車輛管理制度》、《夜間巡邏制度》等；為保證制度的貫徹落實，實行了監(jiān)護護衛(wèi)隊值班領(lǐng)導不定期查崗制，對人員在崗情況進行檢查，并要求夜間值班護衛(wèi)人員在夜間要加大對航站和員工公寓等區(qū)域的巡邏力度，確保了所轄區(qū)域的安全。

（三）、積極準備，迎接航空保安審計工作。

為迎接西南民航管理局對我公司的航空保安審計，根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃》和《****機場安全保衛(wèi)方案》，我站對安檢站現(xiàn)行的規(guī)章制度、運行程序、標準，重新進行了修訂、補充、完善，建立健全各種規(guī)章制度，對安檢站質(zhì)量運行檔案進行了整理、裝卷，并印發(fā)了《安全檢查工作手冊》，補充完善了包括《安檢站特別工作方案》等十七項管理制度。同時積極借鑒其他機場保安審計的經(jīng)驗，結(jié)合我站實際，做好了迎審工作方案。在日常工作中指派專人檢查全站運行記錄情況，發(fā)現(xiàn)不合格的事項及時整改；對各勤務(wù)號位執(zhí)行標準情況不定期進行抽查，對違反規(guī)定的分隊限期整改，對當事人進行嚴肅的批評教育。在保安審計期間我站克服生產(chǎn)任務(wù)重、航班頻繁延誤、人員不足的困難，全站上下積極配合圓滿完成航空保安審計工作。審計工作結(jié)束后，審計組對我站的安全檢查建章立制、運行記錄、執(zhí)行標準等工作給予高度評價。

（四）加強新領(lǐng)導班子的建設(shè)以及進行崗位輪換制度 1、根據(jù)公司對安檢站定員定編的要求，我站確定了崗位人員分配，更新了安檢站管理隊伍。堅持每天召開的勤務(wù)例會，對前一天的勤務(wù)工作進行總結(jié)，對工作中存在的問題進行分析研究，并要求各分隊利用每天的勤務(wù)講評會加強對職工進行服務(wù)意識教育。同時，為使我站內(nèi)部主要負責人員職責分工明確，高效運作，適應(yīng)機場安全檢查工作的需要，我站明確了內(nèi)部主要負責人員職責分工。通過一段時間的磨合，新的管理人員逐漸進入工作狀態(tài)，安檢站的各項管理進入良性循環(huán)。

2、為加強內(nèi)部管理，合理人員配備，提高工作效率，適應(yīng)機場日益繁忙的生產(chǎn)形勢。根據(jù)《民用航空安全檢查手冊》的要求，結(jié)合我站實際，對現(xiàn)有崗位進行了調(diào)整。調(diào)整原則是根據(jù)實際工作需要，經(jīng)過嚴格的考試、站領(lǐng)導及分隊考評。經(jīng)過崗位調(diào)整，為適應(yīng)旺季安全生產(chǎn)打下基礎(chǔ)，同時也保持了隊伍相對穩(wěn)定，加強了對員工的鍛煉，從而建立起了良好的激勵機制。

3、遵循“按標準考核、按程序考評、按結(jié)果獎罰”以及“公正、公開、民主、高效”的原則，結(jié)合《安檢站目標考核細則》，我站加大了對員工的考核力度，對員工的績效工資進行考核，以分值形式進行統(tǒng)計，每月將考核結(jié)果以文件形式下發(fā)各分隊，作為員工考核的主要依據(jù)，同時也作為年終評先、崗位調(diào)整的重要依據(jù)。通過考核，明確了員工的工作職責、權(quán)限以及義務(wù)，進一步落實了工作責任、改進了工作作風、提高了工作效率。

三、存在的不足及改進措施、建議 （一）對員工的政治思想教育工作因生產(chǎn)任務(wù)繁忙和無場地等原因在生產(chǎn)旺季未開展，在7月15日面臨突發(fā)情況時，人員的自由主義泛濫，現(xiàn)場局面難以控制，給公司造成了極壞的影響?！?.15”事件暴露出我們正是疏于對員工平時的政治思想教育，放松了思想政治工作，未在員工中樹立顧大局、識大體的思想；同時也暴露出對員工組織紀律教育不足，作為半軍事化的隊伍，未能做到令行禁止；還反映出我站部分員工沒有樹立全心全意為旅客服務(wù)的思想。因此，我們將把對員工的政治思想教育作為一項重要工作來抓，以創(chuàng)建省級“青年文明號”為契機，全面提升安檢站的各項管理工作上新臺階。

（二）新候機樓啟用后，我站將面臨通道安檢員尤其是開機員嚴重不足的情況。而目前安檢站現(xiàn)有的人員，旅客檢查通道安檢員需進行復(fù)訓、升級培訓，監(jiān)護護衛(wèi)人員一部分人員需進行崗前培訓，一部分人需進行復(fù)訓和升級培訓，因此，新招收安檢員的培訓工作希望公司在年初能進行。

（三）在安檢信息管理系統(tǒng)投入使用后，為安檢站現(xiàn)有的安檢員計算機培訓系統(tǒng)圖像的采集、試題的制著等提供了非常便利的條件。為充分發(fā)揮計算機培訓系統(tǒng)在提高人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能方面的作用，希望公司在系統(tǒng)升級、設(shè)備投入（需購置電腦6臺）、場地安排等予以支持。

（四）早班前進行的控制區(qū)清場不規(guī)范，未在早班工作人員到達前完成。為保證清場工作符合民航要求，建議公司在職工班車發(fā)車前20分鐘為安檢站清場人員（11人）發(fā)一趟班車。

（五）隨著安檢設(shè)備的增多，安檢站的設(shè)備維修工作量和難度也隨之增加和增大。為保證安檢設(shè)備的.正常運行，安檢站現(xiàn)有的設(shè)備維修人員技術(shù)亟待提高，建議公司對此類人員進行送培。

四、明年的工作計劃 抓好安檢站的班子建設(shè)和骨干隊伍建設(shè)；抓好制度建設(shè)，促進安檢站的正規(guī)化建設(shè)；加強重要崗位的人員技能培訓；積極探索安檢設(shè)備的管理流程；做好職工的政治思想工作；細化安檢站的內(nèi)部考核辦法；加強勤務(wù)的監(jiān)督管理，確?？辗腊踩?；完善安全防事故工作規(guī)定；完善政治和安全學習制度。

安檢員工作心得體會

顧名思義，安檢就是安全檢查。但是它有個范圍，有針對性…簡單的說就是為保證乘客的財產(chǎn)、生命安全、進一步維持社會的和諧而對所有乘客攜帶的物質(zhì)制定的一個安全檢查措施…是法律所認可的一個維護軌道交通安全的措施！

的延伸閱讀——機場安檢員工作職責??

機場安檢員工作職責

機場安檢員最主要的工作是:

在乘坐飛機的旅客上機前的進行“搜身”檢查和行李過機檢查，檢查旅客身上、隨身物品是否有民航規(guī)定的違禁物品，起一道安全把關(guān)的作用。

當然，還有一些安檢員可能會派到機場重要的道口、出入口對出入飛行禁區(qū)人員進行的身份和安全檢查。也有一些在機場禁區(qū)內(nèi)巡查的。

但最辛苦的還是那些被安排看護飛機的，要保障飛機的安全，有時要站在飛機下頂烈日挨寒風。

安檢工作心得體會篇十

2020年9月，集團公司組織持安檢證人員進行復(fù)訓，由于培訓較多，故此次安檢證復(fù)訓采用自學與集中輔導的方式進行，其中初級自學時間定為2020年9月3日至9月17日，通過近段時間的自學，本人總結(jié)了如下心得：

職業(yè)道德，是人們在職業(yè)活動中應(yīng)遵循的特定職業(yè)規(guī)范和行為準則，即正確處理職業(yè)內(nèi)部、職業(yè)之間、職業(yè)與社會之間、人與人之間關(guān)系時應(yīng)當遵循的思想和行為的規(guī)范。它是一般社會道德在不同職業(yè)中的特殊表現(xiàn)形式。職業(yè)道德是在相應(yīng)的職業(yè)環(huán)境和職業(yè)實踐中形成和發(fā)展的。職業(yè)道德不僅是從業(yè)人員在職業(yè)活動中和行為標準和要求，而且是本行業(yè)對社會所承擔的道德責任和義務(wù)。職業(yè)道德是社會道德在職業(yè)生活中的具體化。

職業(yè)道德的特點主要表現(xiàn)在四個方面：

4、強烈的紀律性：紀律也是一種行為規(guī)范，但它是介于法律和道德之間的一種特殊的規(guī)范。它既要求人們能自覺遵守，又帶有一定的強制性。

職業(yè)道德教育的根本任務(wù)是提高受教育者的職業(yè)道德素養(yǎng)，調(diào)整其職業(yè)行為，使受教育者能夠養(yǎng)成崇高的敬業(yè)精神、嚴明的職業(yè)紀律和高尚的職業(yè)榮益感。安檢的每一個崗位，都與旅客生命和財產(chǎn)的安全緊密相連，空防安全無小事，失之毫厘，差之千里，安全責任重如泰山。同時，在確保安全的前提下，以全心全意為人民服務(wù)和集體主義為道德原則，把“保證安全第一，改善服務(wù)工作，爭取飛行正?！甭鋵嵉桨矙z人員的職業(yè)行為中，樹立敬業(yè)、勤業(yè)、樂業(yè)的良好道德風尚。

民航安全技術(shù)檢查，是指在民用機場實施的為防止劫（炸）飛機和其他危害航空安全事件的發(fā)生，保障旅客、機組人員和飛機安全所采取的一種強制性的技術(shù)性檢查。

安全技術(shù)檢查工作應(yīng)當堅持安全第一、嚴格檢查、文明執(zhí)勤、熱情服務(wù)的原則。在具體工作中應(yīng)做到：

4、文明執(zhí)勤、熱情服務(wù)：機場是地區(qū)和國家的窗口，安全技術(shù)檢查是機場管理和服務(wù)工作的一部分。檢查人員要樹立全心全意為旅客服務(wù)的思想，要做到檢查規(guī)范，文明禮貌；要著裝整潔，儀表端莊；要舉止大方，說話和氣，“請”字開頭，“謝”字結(jié)尾；要尊重不同地區(qū)不同民族的風俗習慣。

《國際民用航空公約及其附件》、《東京公約》、《海牙公約》、《蒙特利爾公約》、《蒙特利爾公約的補充協(xié)定書》、《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》、《中國民用航空安全檢查規(guī)則》、《中國民用航空危險品運輸管理規(guī)定》等相關(guān)法律法規(guī)都是安全檢查工作的依據(jù)，所以在平時的工作中我們一定要熟練掌握法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，以便更好的完成各項工作任務(wù)。

安檢工作心得體會篇十一

近年來，安檢工作成為保障旅客安全的重要環(huán)節(jié)，在交通、機場、車站等公共場所頻繁出現(xiàn)。作為一名安檢人員，我深切感受到安檢工作的重要性，也積累了一些心得體會。在工作中，我漸漸明白了安檢的核心價值，如何提高工作效率以及與旅客的溝通技巧等方面。接下來，我將結(jié)合自己的實際經(jīng)歷，分享一些關(guān)于安檢工作的心得體會。

第二段：安檢的核心價值。

安全是安檢工作的首要任務(wù)和最重要的核心價值。我們安檢人員要時刻牢記自己的職責，做到不偏、不私、不漏、不怠。在安檢過程中，對于每一個旅客來說，他們的生命安全可能就掌握在我們的手中。只有時刻保持高度的警惕性和責任感，才能有效地排除危險因素，確保旅客的安全。作為安檢人員，我們要用自己的行動告訴旅客，他們的安全是我們工作的首要任務(wù)，我們會毫不松懈地為他們保駕護航。

第三段：提高工作效率的方法。

安檢是人流量大、工作壓力大的一項工作。作為安檢人員，我們應(yīng)該注重提高工作效率，保證安檢順利進行。首先，要善于對工作進行規(guī)劃和安排，合理分配時間和資源，確保每個環(huán)節(jié)都得到充分的準備和準確的執(zhí)行。其次，要利用科技手段，如通過使用現(xiàn)代化的安檢設(shè)備和技術(shù)，來提升安檢的效率和準確性。最后，要注重團隊協(xié)作，加強與其他工作人員的溝通與配合，共同完成安檢任務(wù)。只有通過改進工作方式，提高工作效率，才能更好地服務(wù)旅客，為他們帶來良好的旅行體驗。

第四段：與旅客的良好溝通。

作為安檢人員，與旅客的良好溝通至關(guān)重要。一方面，我們要準確理解旅客的需求，在遵守國家法律法規(guī)的前提下，盡可能為他們提供便利。另一方面，我們還要注重傾聽旅客的意見和建議，及時調(diào)整和改進自己的工作方式和服務(wù)方式。在與旅客溝通的過程中，我們要注意語言的禮貌和親切，盡力解答他們的疑問和解決他們的問題。只有通過與旅客的良好溝通，才能在安檢工作中取得更好的效果，得到旅客的理解和配合。

第五段：總結(jié)與展望。

通過安全的核心價值觀、高效的工作方式和良好的溝通技巧，我不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平和工作能力，并不斷積累了豐富的安檢經(jīng)驗。但與此同時，我也深知在工作中仍有許多不足之處，需要進一步提升。將來，我將繼續(xù)努力加強專業(yè)知識的學習和技能的培養(yǎng)，不斷完善自己，為旅客安全保駕護航。我相信，在全體安檢人員的共同努力下，我們定能為旅客提供更加優(yōu)質(zhì)和周到的服務(wù)，讓他們在旅行中感受到更多的安全和便利。

安檢工作心得體會篇十二

---定性作用，因此在做此總結(jié)工作是慎之又慎，下面我將分三個方面做自我個人工作總結(jié)：

一、思想方面

這段時間，我始終本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、認真貫徹政策，堅持服從和領(lǐng)導安排，在實際工作中能很好的解放思想，實事求是，與時俱進，力求實效 在安全檢查和監(jiān)督工作中，了解和向上級反映對安全生產(chǎn)的意見，對煤礦生產(chǎn)中存在的重大問題及時、準確、真實的反映、匯報給領(lǐng)導，在匯報中絕不抱成見，更不能有“水分”。

始終認為安全無小事，再小的安全隱患，發(fā)現(xiàn)就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實，做得真，做得細。

二、業(yè)務(wù)方面

態(tài)度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責任感，在工作中努力學習相關(guān)業(yè)務(wù)知識，2---握安全管理的新知識、新技術(shù)和與自己有關(guān)的法律法規(guī)。

在業(yè)務(wù)工作中總結(jié)出以下幾點是我們必須做好的。

（一）由于從事煤礦工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調(diào)、重復(fù)的作業(yè)，加上工人的文化素質(zhì)各不相同，每個人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項規(guī)定，會出現(xiàn)習慣性的違章，即使是一些很危險的工作，在安全生產(chǎn)段一時間后，人也會麻痹大意，疏忽僥幸的思想會漸漸增長，造成事故的發(fā)生這時，作為檢查員就要通過監(jiān)督檢查，及早地發(fā)現(xiàn)不安全行為，通過提醒、勸告、說服、批評、警告或處分手段，消除不安全行為，發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。

4---重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重。所以，一名安全檢查員在工作中要從大局出發(fā)，從系統(tǒng)出發(fā)，發(fā)揮自己的主觀能動性，增強大局意識。

（五）安全檢查員在日常檢查監(jiān)督活動中，檢查問題，不能為了工作而工作。要善于發(fā)現(xiàn)先進和典型，努力為煤礦事業(yè)開創(chuàng)良好的安全生產(chǎn)新局面。同時，安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗。

（六）煤礦安全檢查員要結(jié)合安全生產(chǎn)的實際，既當檢查員，又當宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規(guī)，發(fā)揮自己的宣傳作用。

三、作風方面

6---的敬業(yè)精神

職業(yè)道德，是人們在職業(yè)活動中應(yīng)遵循的特定職業(yè)規(guī)范和行為準則，即正確處理職業(yè)內(nèi)部、職業(yè)之間、職業(yè)與社會之間、人與人之間關(guān)系時應(yīng)當遵循的思想和行為的規(guī)范。它是一般社會道德在不同職業(yè)中的特殊表現(xiàn)形式。職業(yè)道德是在相應(yīng)的職業(yè)環(huán)境和職業(yè)實踐中形成和發(fā)展的。職業(yè)道德不僅是從業(yè)人員在職業(yè)活動中和行為標準和要求，而且是本行業(yè)對社會所承擔的道德責任和義務(wù)。職業(yè)道德是社會道德在職業(yè)生活中的具體化。

3.形式上的多樣性、具體性：職業(yè)道

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民航安全技術(shù)檢查，是指在民用機場實施的為防止劫（炸）飛機和其他危害航空安全事件的發(fā)生，保障旅客、機組人員和飛機安全所采取的一種強制性的技術(shù)性檢查。

安全技術(shù)檢查工作應(yīng)當堅持安全第一、嚴格檢查、文明執(zhí)勤、熱情服務(wù)的原則。在具體工作中應(yīng)做到： 1．安全第一、嚴格檢查：確保安全是安全技術(shù)檢查的宗旨和根本目的，而嚴格檢查則是實現(xiàn)這個目的的手段和對安檢人員的要求。

務(wù)的思想，要做到檢查規(guī)范，文明禮貌；要著裝整潔，儀表端莊；要舉止大方，說話和氣，“請”字開頭，“謝”字結(jié)尾；要尊重不同地區(qū)不同民族的風俗習慣。

三、熟練掌握法律法規(guī)，確保安檢工作有據(jù)可依

《國際民用航空公約及其附件》、《東京公約》、《海牙公約》、《蒙特利爾公約》、《蒙特利爾公約的補充協(xié)定書》、《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》、《中國民用航空安全檢查規(guī)則》、《中國民用航空危險品運輸管理規(guī)定》等相關(guān)法律法規(guī)都是安全檢查工作的依據(jù)，所以在平時的工作中我們一定要熟練掌握法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，以便更好的完成各項工作任務(wù)。

12---得起自己的崗位，認真工作，認真負責。從大的方面講，我們要對得起自己的良心，對得起政府的信任，對得起面對的人們，為他們的安全，為自己的安全，為地區(qū)的安全盡一份力，其實只是一份不大的力，可是可以為很多的家庭，很多的企業(yè)，為我們的國家做出一份應(yīng)有的貢獻。

在未來的日子里，我會在前期認真工作的基礎(chǔ)上，更加嚴格要求自己。提高自己的學習能力，努力學習專業(yè)知識，將自己打造成專業(yè)過硬的安全監(jiān)督人員；認真履行自己的職責，履行自己的權(quán)利和義務(wù)，不知為了工作生活而工作，要轉(zhuǎn)變?yōu)闉榱艘环葚熑?，為了一份心境而工作。本著錯誤再小不放過，創(chuàng)新再小扔開發(fā)，細節(jié)方面要仔細，職責在身不放松的原則，認真工作，認真履職，做一名合格的安全監(jiān)管專業(yè)人才。

14---員動手、綜合治理、改善環(huán)境、保護健康、科學發(fā)展、持續(xù)發(fā)展”的方針和“不發(fā)生事故、不損害人員健康，不破壞環(huán)境”的戰(zhàn)略目標。

邵珠剛

2014年10月30日

安檢工作心得體會篇十三

第一段：引言（150字）。

安檢是現(xiàn)代社會不可或缺的一部分，無論是機場、火車站還是公共場所，安檢都起著保護公共安全的重要作用。在這個過程中，我親身經(jīng)歷了不少，也從中體會到了許多。在接下來的文章中，我將分享我對安檢的心得體會，希望能讓大家更加理解安檢的重要性和意義。

第二段：安檢對個人的影響（250字）。

首先，安檢對個人而言，可能帶來一些不便。無論是需要提前到達機場或火車站，還是從行李中取出物品方便檢查，都會給人帶來時間和精力上的消耗。然而，經(jīng)過幾次經(jīng)歷后，我逐漸認識到安檢是為了我們的安全而設(shè)置的，因此，我們應(yīng)該理解和配合。當我看到安檢人員細致地檢查每個人的行李和身份證明時，我感受到了他們對我們安全的關(guān)注和責任心。在此基礎(chǔ)上，我開始更加自覺地配合他們的工作，依規(guī)定將物品放置在指定區(qū)域，忍受著一時的不便，為自己和他人的安全做出貢獻。

第三段：安檢在社會中的作用（300字）。

在社會層面上，安檢對于公共安全的維護也起著至關(guān)重要的作用。通過嚴格檢查，可以防止恐怖分子、犯罪分子或攜帶違禁物品的人進入公共場所，從而降低安全風險。隨著犯罪手段的不斷變化和恐怖襲擊的威脅日益加劇，安檢更加不可或缺。在這個過程中，安檢人員需要具備高度的警覺性和嚴謹態(tài)度，準確判斷和應(yīng)對各種潛在威脅和危險。同時，安檢也加強了人們的安全意識和警惕性，讓大家時刻保持警覺，共同創(chuàng)建一個安全和諧的社會環(huán)境。

第四段：安檢的進步與創(chuàng)新（250字）。

隨著科技的發(fā)展，安檢設(shè)備和技術(shù)也在不斷創(chuàng)新。現(xiàn)代的安檢設(shè)備已經(jīng)更加高效、先進和智能化，可以更快速地檢查出可疑物品和威脅。例如，全身掃描儀可以生成人體三維圖像，檢查隱藏在衣物、隱私區(qū)域或器官內(nèi)的禁止物品。面部識別技術(shù)也可以快速識別出潛在的罪犯或違法分子。這些新技術(shù)在提高安檢效率的同時，也改善了旅客的體驗。

第五段：未來安檢的展望（250字）。

未來，隨著科學技術(shù)的進一步發(fā)展，安檢的方式和方法也將日益完善。雖然安檢需要侵犯一定的隱私，但我們要明白，這正是為了我們的安全和社會的和諧。我相信未來的安檢會更加智能、高效，更加人性化。也許會有更先進的掃描儀器可以更細致地檢查物品，更快速地排查威脅。也許會有更精準的人臉識別技術(shù)，能夠快速準確地辨別身份。隨著技術(shù)的不斷革新，我們可以期待未來的安檢會越來越好，更好地保護我們的安全。

總結(jié)（100字）。

通過這次對安檢的心得體會，我深刻認識到安檢在個人和社會中的重要性。安檢需要我們的理解、配合和支持，它是為了我們的安全和社會的穩(wěn)定。同時，安檢也不斷創(chuàng)新，帶來更高效、先進和智能化的設(shè)備和技術(shù)。在未來，我們可以期待更先進、更人性化的安檢方式出現(xiàn)，給我們帶來更安全舒適的出行體驗。

安檢工作心得體會篇十四

安檢工作心得體會要怎么寫，才更標準規(guī)范？根據(jù)多年的文秘寫作經(jīng)驗，參考優(yōu)秀的安檢工作心得體會樣本能讓你事半功倍，下面分享【安檢工作心得體會精選3篇】，供你選擇借鑒。

g20安保培訓緊接著期末考試的結(jié)束而開始了，作為第四批培訓的我，早已迫不及待了。培訓這三天以來，流了很多汗，但更多的是有了不少的感觸，也學到了很多安檢的知識。

培訓一開始教官首先給我們放了大三師兄師姐們在杭州執(zhí)勤的視頻，在杭州的大街小巷都能看到南森學子的身影，不管在烈日下汗水浸濕了衣服，還是在暴雨中雨水打濕了全身，他們依然筆直的站在杭州的大街小巷，指揮著來往的車輛，確保交通順暢。每天8個小時的工作量再加上這么炎熱的天氣對誰來說都是一種挑戰(zhàn)，但是師兄師姐們并沒有退縮，他們頭上頂著閃亮的警徽，因為他們是南森的學子，是南森的驕傲。

在第一天的培訓中，我們首先學習的是對人身的檢查和開包檢查，在此之前，所然地鐵，火車站以及機場都有相關(guān)的安檢，但g20的安檢卻要比這些地方的安檢級別高很多。安檢時我們面對的可能是外賓，隨行人員，也可能是記者等其他工作人員，首先禮貌問題是很重要的，面對被檢人員時我們展示的是大國形象。接下來就是對人身和包的檢查，這需要細心，細心，再細心不僅要按照順序進行檢查外還要重點檢查重點的部位，同時也要有良好的應(yīng)變能力，遇到什么要的情況應(yīng)該怎樣去解釋，然后怎樣去處理這些問題。對車的檢查不同于對人身和開包檢查，車輛有很多不同的結(jié)構(gòu)，需要熟悉這些結(jié)構(gòu)和部位，幾個人一輛車要有明確的分工對不同的部位進行細致的檢查。所有的安檢流程每個人都有明確的分工，只有細心仔細才能保證每一個人，每一個包，每一輛車是安全的。三天的培訓，也是短暫的，與教官也僅僅有幾面之緣。但在此期間，教官的嚴格要求與耐心指導給我們留下了深刻印象。安檢不是兒戲，也不是隨便哪個人都能干的工作，必須注意到每一個細節(jié)，每一處可疑的地方，而且需要良好的語言表達能力。三天的時間，教官能讓我們從零到整，達到了進行安檢工作的標準。在此，十分感謝教官的教導，也一定不負學校的期望，讓我們?nèi)ビ觛20，保g20峰會平安，展南森學子風采。

通過初試，面試以及體檢，穿越了重重的難關(guān)之后，我終于算是成功的并且非常驕傲的成為了沈陽地鐵安檢員中的一員。接下來就是非常重要的專業(yè)只是培訓和軍訓。

一開始的培訓就是非常重要的安檢儀器的原理以及各種安檢儀器的使用。最先的倆天是安檢儀器的理論知識，剛開始感覺這些儀器的使用應(yīng)該是非常簡單的，因為像火車站，長途客車站，這些地方我都會經(jīng)常去，但是實際上聽到老師的講解之后，其實有很多的原理我們并不知道，緊接著開始了上機操作。一開始的我還不太放得開，因為畢竟和和同事們都不是特別的熟悉，但是隨著大家的相處，慢慢的就感覺放得開了。

三天之后，非常磨煉我們的意志，品質(zhì)的軍訓就開始了，為期三天的軍訓，本以為會是非常的艱苦，乏味的，但是由于教官們的訓練方法和同事們的熱情，使得三天的軍訓讓大家彼此了解的更加深刻，更鍛煉了大家的身體和精神意志。

非常愉快的，鍛煉人的軍訓結(jié)束了，接下來是又一項非常重要的培訓，就是市公安局的領(lǐng)導和老師來，培訓我們?nèi)绾瘟私飧鞣N炸藥，槍支彈藥，以及如何說服一些不是特別配合我們工作的旅客，因為安檢這項工作，并不是針對那些攜帶違禁物品的人員，我們也要去服務(wù)一些需要幫助的人，讓人們感覺到地鐵人的愛心與溫暖。

最后一項培訓的結(jié)束，也就是意味著上崗的開始，作為一名地地道道的沈陽人，能成為沈陽地鐵的首批安檢員，甚至是東北三省的首批安檢員，我感到無比的驕傲與自豪。我堅信，我一定會出色的完成自己的任務(wù)，讓沈陽地鐵安檢會成為全國乃至世界的模范安檢。

安檢員能做的該做的就是再次加強學習和不斷的井下實踐，理論聯(lián)系實際，勇于接受一切，在最短的時間適應(yīng)這個全新的環(huán)境，擔負起自己應(yīng)有的職責。在此期間我最大限度地發(fā)揮好個人能力，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒，雖然有辛苦、有勞累;有成功、有失敗;有付出、有收獲;有感悟、有心得。以期望在以后，揚長避短，去劣取優(yōu)，做出更大貢獻。

在過去的這段時間，在上級的正確領(lǐng)導下，堅持圍繞安全生產(chǎn)方針、質(zhì)量標準化、緊密聯(lián)系自己的職責、權(quán)利與義務(wù)等方面開展工作，我深知作為一名安檢員，我的一言一行都體現(xiàn)著保障職工在生產(chǎn)，建設(shè)過程中的安全與健康，安檢員的工作好壞，對安全生產(chǎn)起著決定性作用，因此在做此總結(jié)工作是慎之又慎，下面我將分三個方面做自我個人工作總結(jié)：

一、思想方面。

這段時間，我始終本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、認真貫徹政策，堅持服從和領(lǐng)導安排，在實際工作中能很好的解放思想，實事求是，與時俱進，力求實效在安全檢查和監(jiān)督工作中，了解和向上級反映對安全生產(chǎn)的意見，對煤礦生產(chǎn)中存在的重大問題及時、準確、真實的反映、匯報給領(lǐng)導，在匯報中絕不抱成見，更不能有“水分”。

始終認為安全無小事，再小的安全隱患，發(fā)現(xiàn)就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實，做得真，做得細。

二、業(yè)務(wù)方面。

態(tài)度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責任感，在工作中努力學習相關(guān)業(yè)務(wù)知識，提高自己在本行業(yè)的知識水平，自己深入井下，與煤礦工人學習，向技術(shù)工、分管礦長等師傅們請教，在最短的時間掌握更多的煤礦知識，把學到的東西應(yīng)用到實踐中去。作為一名安檢員，必須時刻牢記自己的職責，你的疏忽大意很可能造成的是一個采面，一條掘進、一個礦井的重大事故，人員的傷亡。同時在這段時間的工作中讓我認識到安全檢查工作是一項業(yè)務(wù)性很強的工作，必須應(yīng)掌握所管轄范圍內(nèi)的技術(shù)本領(lǐng)，從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作，就要熟知本專業(yè)的安全生產(chǎn)技術(shù)知識和生產(chǎn)細節(jié)易出現(xiàn)的安全隱患，大事要管，小事也要抓。其他范圍內(nèi)的也要做到了解、熟悉，要做到自己雖然不會干，但別人干完之后，自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員，我在最短的時間里學習并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織、技術(shù)工藝，現(xiàn)場的作業(yè)規(guī)程，盡最大的努力掌握礦井各種災(zāi)害的發(fā)生原因、預(yù)兆、規(guī)律、預(yù)防措施及發(fā)生災(zāi)害時的處理方法;掌握安全管理的新知識、新技術(shù)和與自己有關(guān)的法律法規(guī)。

在業(yè)務(wù)工作中總結(jié)出以下幾點是我們必須做好的。

(一)由于從事煤礦工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調(diào)、重復(fù)的作業(yè)，加上工人的文化素質(zhì)各不相同，每個人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項規(guī)定，會出現(xiàn)習慣性的違章，即使是一些很危險的工作，在安全生產(chǎn)段一時間后，人也會麻痹大意，疏忽僥幸的思想會漸漸增長，造成事故的發(fā)生這時，作為檢查員就要通過監(jiān)督檢查，及早地發(fā)現(xiàn)不安全行為，通過提醒、勸告、說服、批評、警告或處分手段，消除不安全行為，發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。

(二)由于礦井所使用的設(shè)備多數(shù)都是相當笨重的，加上礦井內(nèi)的溫度、濕度、風速原因，設(shè)備易腐蝕、老化、磨損，容易發(fā)生故障，一些設(shè)施也因礦井條件和礦山壓力等原因產(chǎn)生各種不同程度的問題，這時，安全檢查員就要通過安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)并采取有效措施，排除隱患，保證安全生產(chǎn)。

(三)安全檢查員只有掌握作業(yè)規(guī)程的要求，才能發(fā)揮安全檢查員的執(zhí)法能力。在看領(lǐng)導審批好的作業(yè)規(guī)程的同時，安全檢查員要通過實際情況和作業(yè)現(xiàn)場情況，直接查找作業(yè)規(guī)程的不足，通過分析判斷去發(fā)現(xiàn)管理的缺陷，并及時給予糾正和彌補，發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)知識及經(jīng)驗作用。

(四)安全檢查員要識大體，樹立主人翁意識。要通過事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設(shè)施的危害性。例如，一些職工開井下風門，就不及時關(guān)上，導致風流短路，發(fā)生不該發(fā)生的事故。還有一些看似小事卻最終釀成大禍，如：透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何一處盯點，都要進行邏輯判斷，觀察、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性，要隨時想一想，萬一發(fā)生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重。所以，一名安全檢查員在工作中要從大局出發(fā)，從系統(tǒng)出發(fā)，發(fā)揮自己的主觀能動性，增強大局意識。

(五)安全檢查員在日常檢查監(jiān)督活動中，檢查問題，不能為了工作而工作。要善于發(fā)現(xiàn)先進和典型，努力為煤礦事業(yè)開創(chuàng)良好的安全生產(chǎn)新局面。同時，安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗。

(六)煤礦安全檢查員要結(jié)合安全生產(chǎn)的實際，既當檢查員，又當宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規(guī)，發(fā)揮自己的宣傳作用。

三、作風方面。

半年多來，工作中遵守職業(yè)道德，遵紀守法，作風扎實，執(zhí)行力較強，對上級的指示。指令、精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行;常言道：拿人手短，吃人口軟，在發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象時，不能被人家一句“硬”話或者“軟”話嚇到和收買，所以要想發(fā)揮好我們安檢員的職責，使之職能有所用，必須嚴肅自己的工作作風。

在安全方面做了大量工作，取得了一定的成績，但仍然存在著許多不足的地方。展望2014年，任重道遠，我們只有不斷充實自己完善自己，只有提高自身職業(yè)技能水平，思想素質(zhì)水平才能發(fā)揮好自己的職能作用，才能將安全工作做真、做細、做實，為礦井的安全生產(chǎn)提供有力的保障，把我們的各項工作開展的更加嚴格、科學、規(guī)范。

安檢工作心得體會篇十五

來到威海市公安局特警大隊的一個多月時間里，不間斷的體能訓練和安保任務(wù)，讓我懂得了特警工作的默默無聞和不可缺少，再一次豐富了我的工作經(jīng)歷，明確了我的人生方向。在美國西點軍校，數(shù)百年來奉行的最重要的行為準則就是“沒有任何借口”，它強化的是每一個學員想盡辦法去完成任何一項任務(wù)，而不是為沒有完成任務(wù)去尋找借口，哪怕是看似合理的借口。它體現(xiàn)的是一種負責、敬業(yè)的精神，一種服從、誠實的態(tài)度，一種完美的執(zhí)行能力。而這些優(yōu)秀品質(zhì)，正是我們訓練期間所著重去培養(yǎng)的。

人生在世，都充當著一種身份，一種角色。既然我擔當了特警這一角色，就要義無返顧地承擔起特警所需要的一切責任，不找借口，拒絕拖延。尤其對組織分配的工作，應(yīng)該不折不扣、完全徹底地去落實，因為這是自己的職責，這是自己理應(yīng)干好的事。

我認為，“忠誠”是比“能力”更為可貴的素養(yǎng)。當今社會，一份工作對于一個人，不僅是謀生的手段，更是實現(xiàn)自身理想與抱負、體現(xiàn)自我價值的載體。懷抱忠誠，做好執(zhí)勤安保任務(wù)，不僅是對國家、對組織的忠誠，更是對自我的一份忠誠。要做到這一點，就必須把特警工作視為生命的重要組成，用心去呵護，與之同喜同悲，并通過完成一件件工作任務(wù)，去享受特警生活的樂趣。

體能訓練讓我對特警這一職業(yè)有了更深刻的認識，鍛煉了強健的體魄，磨練了堅強的意志。跑步是體能訓練的大項目，也是最辛苦的，但它卻體現(xiàn)了一種毅力的堅持。訓練一開始，基本每天我們都要跑上十幾圈，早上六點在操場上跑三千，跑沖刺，做俯臥撐，這時，要堅持跑完所有的路程，做完所有的訓練項目，需要的不僅僅是體力，更需要毅力來堅持，只有在堅強的耐力支持下，偷懶的念頭才會被拋到九霄云外，完成訓練任務(wù)，跑到終點。在爬山、跑步、擒敵拳、俯臥撐等等訓練鍛煉項目的磨礪下，甚至在訓練期間大隊長親身躬行，帶隊跑長跑，爬山，這無疑不是給我們無形的鼓舞和壓力，讓我們明白了人生的重要真諦，只要堅信“堅持就是勝利”，才能挑戰(zhàn)自己，突破自己，成就自己。正是因為堅持，讓我們完成一個又一個訓練目標。每個行業(yè)、每個領(lǐng)域，甚至每個人生，成功都離不開堅持，在我們作風硬朗、敢打敢拼的公安隊伍里更是顯得尤為重要。

特警的生活單純而平凡，沒有刑警的光鮮成績，沒有經(jīng)偵工作的大手筆，枯燥重復(fù)的體能訓練，默默無聞的巡邏安保任務(wù)，這或許與我們在警校時的理想有差池，但來到這里，我懂得特警工作是重要的，不可缺少的。我們看似平淡無奇，但我們的肩膀是堅強的，忙碌的體能訓練讓我們成為一支時刻備戰(zhàn)的有生力量，我們看似無所作為，但我們的心是頑強的，中規(guī)中矩的訓練生活讓我們塑造了默默無聞的品行。特警的干練形象，在我心里烙下深刻印象，在平時里我嚴格要求自己，時刻注意特警形象。

我們要在有限的訓練時間里，汲取無限的知識，發(fā)揚“不拋棄、不放棄”的攻守精神，培養(yǎng)自己勇于堅持，突破自己的秉性，提高自己的身體素質(zhì)，努力將自己打造成“攻必克、守必住、打必贏”特警隊伍中的合格一員。嚴格的訓練鑄造了我們不屈不撓的性格，對自己的安全負責，對人民群眾負責，對黨對國家負責。

安檢工作心得體會篇十六

隨著恐怖主義活動的頻繁發(fā)生，安全問題日益受到人們的關(guān)注，安檢工作正成為公共場所不可或缺的一環(huán)。我作為一名安檢工作者，深深體會到安檢工作的重要性和必要性。在這段時間的工作實踐中，我通過總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓，得出了幾點心得體會。

首先，我認為安檢工作中最重要的一點是保持高度的警惕性。每天大量的人流經(jīng)過安檢口，我們要時刻保持警惕，確保沒有任何可疑物品通過。有時候人們會偷偷帶上禁止攜帶的物品，我們必須時刻保持警惕，通過專業(yè)的技巧和經(jīng)驗判斷，從海量人流中發(fā)現(xiàn)潛在危險。

其次，對于安檢工作而言，非常重要的一點是嚴格遵守規(guī)章制度。安檢工作具有一定的規(guī)范性，必須嚴格按照規(guī)定的程序進行操作。在實踐過程中，我發(fā)現(xiàn)有時候一些工作人員會因為疏忽大意或者過于繁忙而忽略了一些細節(jié)，這可能會帶來極大的安全隱患。因此，在安檢工作中，我始終堅持嚴格按照規(guī)章制度進行操作，不輕易放松警惕。

第三，良好的溝通能力和服務(wù)意識對安檢工作尤為重要。在工作中，我們經(jīng)常需要與旅客進行必要的交流，了解他們的行李情況以及身份證明文件等，并提供相應(yīng)的服務(wù)。良好的溝通能力可以更好地與旅客進行互動，解決問題，增加工作的順利進行。同時，服務(wù)意識也是十分重要的，我們必須時刻關(guān)注旅客的需求，為他們提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，確保他們的安全與便利。

第四，安檢工作需要我們具備扎實的專業(yè)知識和技能。安全行業(yè)是一個高度專業(yè)化的領(lǐng)域，要做好安檢工作，需要我們掌握一定的專業(yè)知識和技能。熟悉各類禁止攜帶的物品、掌握各種安檢設(shè)備的使用方法和特點，能夠快速準確地判斷物品是否符合安檢要求，是我們工作的基本要求。

最后，安檢工作需要我們保持良好的心態(tài)和團隊合作精神。安檢工作是一項高強度、高壓力的工作，我們需要保持良好的心態(tài)和情緒控制能力，以應(yīng)對突發(fā)狀況和緊張的工作環(huán)境。同時，團隊合作精神也是至關(guān)重要的，只有大家緊密配合，互相支持，才能更好地完成工作任務(wù)。

通過這段時間的工作實踐，我深深感受到了安檢工作的重要性和復(fù)雜性。只有通過不斷的學習和總結(jié)經(jīng)驗，不斷提高自身的素質(zhì)水平，才能更好地為社會安全保駕護航。我相信，在不斷地努力和實踐中，我會取得更好的工作成績，為安檢工作貢獻自己的力量。

安檢工作心得體會篇十七

為了能更好的適應(yīng)以后的工作，這次有幸能到杭州蕭山國際機場安檢護衛(wèi)部客檢一科實習，我學會了許多書本上學不到的知識，也深刻地感受到自己各方面的不足，從學校里學到的知識的確不少，但是來機場后發(fā)現(xiàn)還有很多書上沒有的，尤其是經(jīng)驗，所謂“學以致用”，要能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論中所包含的現(xiàn)實意義。在這艱苦的工作中，我學到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：

一、堅持不懈的工作態(tài)度。

接觸工作我有點緊張，也都給了自己很大壓力。操機的不熟練，工作方式方法的偏差，使我擔心實習的質(zhì)量。而后一次又一次的否定這個想法，我想我只要努力就一定能完成。付出就有收獲，通過我的堅持，原來使我不適應(yīng)的工作似乎得心應(yīng)手起來，這就無形中培養(yǎng)了我的毅力和堅持不懈的工作態(tài)度，也提高了工作效率。

二、謙虛謹慎的學習態(tài)度。

工作中總會遇到困難和問題，一開始遇到不懂的地方總是向人請教，幾次之后又不想再次麻煩別人，總覺得自己會被人笑話，大學生什么都不懂，旅客有疑問，自己回答不出，說句不知道不清楚，很影響杭州機場的形象，同事發(fā)現(xiàn)我的問題后，細心的為我講解，順著他的指引，我的眼前豁然開朗起來，通過這件事讓我懂得：不懂并不可恥，可怕的是不懂裝懂，那樣會讓我們的工作停滯不前，甚至蒙受重大的損失。這是我在將來的工作中要堅決摒棄的。

三、同事相處讓我學會如何做人。

1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，都應(yīng)絕對擯棄不平等的關(guān)系，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。

2、和-諧的同事關(guān)系對你的工作不無裨益，不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友，千萬別在工作崗位上板著一張臉，讓人們覺得你自命清高，不屑于和大家共處。

3、當你苦于難以和上司及同事相處時，殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學會真誠待人，遇到問題時一定要先站在別人的立場上為對方想一想，這樣一來，常?？梢詫巿?zhí)湮滅在搖籃中。

四、在工作中要學會做到以下幾點。

1、打好基礎(chǔ)非常重要，因為基礎(chǔ)知識是工作的前提。之前在學校所學的知識在機場安檢通道中得到了充分的體現(xiàn)。

2、實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學習。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學的專業(yè)對應(yīng)，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學習，通過不斷的學習獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當今社會對人才的需求。

3、學到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，不僅處好了，改善了工作狀態(tài)，做起事情來也自然事半功倍。

4、學到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經(jīng)得起考驗，需要不斷的拼搏。在21世紀的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。

第一篇:。

安檢工作心得體會篇十八

安全是我們生活的首要保障，而安檢則是保障公共安全的重要手段之一。每次經(jīng)過安檢，我都可以感受到這一程序背后的目的和意義。在此，我想分享一些在安檢過程中的心得體會。

第二段：進入安檢區(qū)。

當我們踏入安檢區(qū)時，首先會被大廳中央那個莊嚴的“安檢”二字所吸引。這個標志讓我想起了安檢的重要性，也提醒著我要保持警覺。每次這個標志都會給我一種安全感，它是整個安檢過程的開始和起點。

第三段：過程中的感受。

在安檢過程中，有些步驟可能會讓人感到不便和繁瑣。例如，在排隊等候時，往往需要耐心和秩序。這時我會想到，這種短暫的等待只是為了確保我的安全。當我的身體被金屬探測器掃描時，我會放松身體，按照工作人員的指示配合，以確保安檢過程的順利進行。雖然這一刻可能會讓我感到有些尷尬，但我深知這是一種必要的安全措施，我必須接受并理解。

第四段：理解安檢的關(guān)鍵。

我們應(yīng)該理解安檢的關(guān)鍵是確保公共安全，而不是耽誤我們的時間或使我們感到困擾。每次站在安檢區(qū)時，我都會想到，這里有專業(yè)的人員在為我們提供保護，有先進的設(shè)備和技術(shù)在為我們筑起一道無形的屏障。我們有責任合作配合，以確保整個過程的順利進行。當我們從安檢區(qū)經(jīng)過后，身心會感到無比安心，因為現(xiàn)代科技讓生活更加安全和便捷。

第五段：總結(jié)。

安檢是為了我們的安全而存在的。通過這個程序，我們可以從內(nèi)心感受到責任和安全感。每次經(jīng)歷完安檢，我都會感到驕傲和幸運，因為我生活在一個在乎公共安全并采取措施保護我們的社會。在未來，我將更加珍視安檢過程，盡一份力量，為公共安全做出貢獻。

結(jié)論：

安檢不僅僅是簡單的程序，更是我們生活安全保障的重要環(huán)節(jié)。通過參與其中能夠使我們更加理解和認識到安全的重要性。要時刻保持警覺，并配合工作人員的指示，以確保整個安檢過程的順利進行。讓我們一起攜手合作，共同為安全貢獻一份力量。

安檢工作心得體會篇十九

201x年，在公司黨委和行政的正確領(lǐng)導下，在公司各部門密切配合下，在安檢站全體員工的共同努力下，我站緊緊圍繞公司工作中心，自覺服從和服務(wù)公司大局，認真落實民航總局“安檢質(zhì)量管理年”的工作要求，嚴格執(zhí)行“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的工作方針，圓滿完成了安檢站各項保障工作，為機場空防安全做出了貢獻?，F(xiàn)將我站201x年工作情況總結(jié)如下：

一、主要工作完成情況：

安檢站主要業(yè)務(wù)工作完成情況：截止12月31日止，安檢站檢查出港旅客53.62萬余人次，檢查行李80.52萬余件，開箱包檢查行李18.34萬余件，旅客人身檢查復(fù)查41.03萬余人次；安全監(jiān)護飛機9608架次；重要飛行保障7架次；共檢查出易燃、易爆物品3653件；偽造證件2起；過期證件8起；管制刀具268把；子彈6發(fā)；警械（含電擊器）3把，催淚器2支；檢查進入隔離控制區(qū)車輛820輛，施工和外部人員4299人次；確保航站區(qū)夜間安全和員工公寓的正常秩序。

（一）、認真組織學習，抓好職工思想道德建設(shè)1、注重員工的業(yè)務(wù)培訓，提高整體業(yè)務(wù)素質(zhì)為提高安檢站員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，我們于今年3月和6月在****機場安檢站進行了2次（每期15天）中級和高級安檢員的業(yè)務(wù)培訓。同時在生產(chǎn)淡季，我們利用航班間隙，組織員工學習民航法律法規(guī)，對人員進行業(yè)務(wù)復(fù)訓以及進行軍事訓練，使我站員工業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)有了很大提高。在參加民航總局職業(yè)鑒定的考試中，我站有5人通過高級安檢員考試，5人通過了中級安檢員考試，9人通過初級安檢員考試。目前，安檢站有高級安檢員6人，中級安檢員5人，初級安檢員24人。

2、積極開展創(chuàng)建“青年文明號”活動為加強員工的職業(yè)道德，規(guī)范民航安檢工作流程，在嚴格執(zhí)法的同時為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為安檢員搭建發(fā)揮聰明才智的舞臺，充分調(diào)動安檢員的工作積極性和熱情，培育和引導員工的“愛崗敬業(yè)、誠實守信、服務(wù)顧客、奉獻社會”的意識，幫助員工樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀，實現(xiàn)“內(nèi)強素質(zhì)，外樹形像”的目標，我站開展了創(chuàng)建“青年文明號”活動。在活動中我們把創(chuàng)建“青年文明號”作為公司創(chuàng)建省級文明單位和青年職業(yè)道德建設(shè)的重要載體和細胞建設(shè)，強調(diào)了“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的落實，強化員工的服務(wù)意識，對各崗位執(zhí)行民航標準情況加大了檢查力度，使創(chuàng)建“青年文明號”活動科學有序地開展。安檢站創(chuàng)建“青年文明號”工作在今年7月通過了交通廳的驗收。

3、開展“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”討論活動201x年，安檢站為提高員工的執(zhí)法檢查技術(shù)和服務(wù)質(zhì)量，于1月份開始進行了一次“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的討論。討論中大家踴躍發(fā)言，以理論聯(lián)系實際，結(jié)合自己的工作感受，對“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”發(fā)表了看法，虛心聽取他人的發(fā)言，取長補短。會后員工們都自覺的完成了2020以上的論文。安檢站在此次關(guān)于“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的主題討論中，可以看出安檢站全體員工在認真做好工作的同時，樹立了正確的態(tài)度，樹立了為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的思想。通過討論活動的開展，大多數(shù)安檢人員能把思想態(tài)度落實到實處，在工作中真正做到了“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”。

4、充分吸取“7.15”的經(jīng)驗教訓為充分吸取“7.15”事件的經(jīng)驗教訓，我們及時對員工進行了正面的引導和教育，在全體員工中開展了“我看7.15”的討論和征文活動，共收到員工征文52篇。通過收到的文章看，員工在思想上與公司領(lǐng)導的指導思想保持高度一致，同時也給我們在今后的工作處理類似事件提出了寶貴的意見和建議。

從“7.15”事件以后，我站又建立了《不正常航班保障程序》和《不正常航班保障制度》，為保障不正常航班積累了寶貴的經(jīng)驗。進入10月以來，本場因天氣原因?qū)е潞桨啻竺娣e延誤的事件時有發(fā)生，我站嚴格按照“不正常航班”保障程序部署工作，及時將現(xiàn)場情況向公司值班總經(jīng)理匯報，并向總值班室、機場公安分局進行通報，積極配合現(xiàn)場相關(guān)部門，保證了“不正常航班”期間候機樓的秩序，保證了“不正常航班”期間安全檢查工作的順利進行。

5、開展“安檢之星”的評選活動為更好地體現(xiàn)“一起成長，共同提升”的人才管理理念，營造人性化的管理氛圍，鼓勵安檢站全體員工積極投身工作，努力鉆研業(yè)務(wù)技能，在安檢工作崗位上實現(xiàn)自我，為機場的空防安全做出貢獻。安檢站從201x年8月起開展了“安檢之星”的評選活動，每月評選“安檢之星”2名，被評選出的“安檢之星”張榜在旅客檢查通道予以公示，接受同事和旅客的監(jiān)督?！鞍矙z之星”的評選，在公司大戰(zhàn)60天的勞動競賽活動中安檢站掀起了“比、學、趕、幫、超”的工作熱潮，起到了模范帶頭作用。

6、開展整頓教育，迎接“6.28”復(fù)航經(jīng)過停航期間的休息，在大部分員工中普遍存在作風懶散，紀律松懈的現(xiàn)象，為確保機場復(fù)航后各項工作的順利開展，確保機場的空防安全，安檢站于復(fù)航前通過召開職工大會，針對存在的問題提出了具體的整改措施，各分隊具體抓落實，經(jīng)過為期一個星期的教育和整頓，收到了明顯的效果，從而保證了安檢站員工以良好的工作狀態(tài)迎接新的生產(chǎn)高峰。

同時安檢站設(shè)備維修人員也對全部安檢設(shè)備進行了全面和維修和檢查，確保了設(shè)施設(shè)備的正常運行。

7、開展思想作風紀律教育整頓從12月24日至30日止，開展了為期一周的思想作風紀律教育整頓，突出整頓了在員工中普遍存在的以下問題：一是個別員工事業(yè)心不強，沉溺于網(wǎng)絡(luò)游戲，而少于甚至不對自身業(yè)務(wù)進行學習和鉆研；對待遇要求高，工作標準低，只講索取，不講貢獻。二是工作作風浮躁，工作拖拖拉拉，上號位時精力不集中，說得到，做不到，安全、服務(wù)意識淡漠，業(yè)務(wù)能力差。三是工作紀律差，不嚴格按照行業(yè)標準執(zhí)行檢查，對自己要求標準低，遲到、早退、曠工、脫崗、串崗，我行我素。四是內(nèi)部團結(jié)差，同事之間缺乏關(guān)愛和團結(jié)協(xié)作的精神，自私自利，斤斤計較。五是缺乏大局意識，只顧眼前利益、個人利益，而將公司和集體的利益置之腦后。六是工作上原則性靈活性掌握欠佳，死板教條，缺乏靈活的工作方法。七是有意見不按正常的渠道進行反映，道聽途說，在同事中散布消極的情緒，影響集體團結(jié)等問題。

通過對員工的職業(yè)道德教育、人生觀教育，同時在安檢站內(nèi)開展批評與自我批評，查擺問題等，對查找出來的突出問題，有針對性地制定切實可行的改進措施，特別是在查找根源的基礎(chǔ)上，建立健全相關(guān)的制度，以此提高分隊和安檢站的管理水平，規(guī)范員工的行為。

（二）、嚴格檢查，開展勞動競賽，減少安全隱患，確保本場空防安全。

1、精心準備、嚴密組織，確保黃金周、兩會期間空防安全在“春節(jié)”、“五.一”、“十.一”黃金周以及“兩會”期間，我站為確?？辗腊踩鹿蕿榱?，提前制定了保障方案和應(yīng)急預(yù)案，取消了全體人員的正常休假，要求全體人員認真執(zhí)行“人性化服務(wù)、規(guī)范化檢查”的工作方針，嚴格按照安檢站制定的安全保障方案開展工作，圓滿完成了黃金周期間及“兩會”期間的安全保障工作。

2、安檢站順利通過iso9001質(zhì)量管理體系認證4月12日，北京哈特福德認證公司派員對安檢站iso9001:2000質(zhì)量管理體系運行情況進行了監(jiān)督審查，通過監(jiān)審，認證公司認為:質(zhì)量管理體系運行總體是有效的，質(zhì)量管理體系記錄也按要求執(zhí)行。同時認證公司對體系運行中存在的問題也提出改進建議。質(zhì)量管理體系的認證，對促進我站安全檢查工作制度化、標準化建設(shè)，尤其是對我站完善航空保安審計工作具有重要指導意義。

3、開展專項整治工作根據(jù)民航總局公安局和民航****管理局公安局的通知精神，我站從201x年9月4日起，開展了為期一周的安全生產(chǎn)專項整治工作，針對我站安檢工作中存在的人身檢查不夠徹底，前門引導對旅客行李擺放不正確增加開機員對圖像判讀的難度，對內(nèi)部人員證件檢查不仔細等突出問題進行了重點整治。通過專項整治工作，我站加強了安全檢查的制度化、標準化建設(shè)，補充、完善了安全檢查規(guī)章制度，加強了對重點、關(guān)鍵崗位監(jiān)督檢查的力度，堅持不定期進行針對重點、關(guān)鍵崗位的抽查，提高了安檢員的警惕性，很大程度地解決了安全檢查中不規(guī)范、不徹底的現(xiàn)象，切實提高了安檢工作質(zhì)量。

4、勞動競賽活動中好人好事層出不窮通過“7.15”事件，為進一步強化員工的服務(wù)意識，在安檢站樹立好榜樣，我們將“安檢之星”評選和“大戰(zhàn)60天”勞動競賽活動相結(jié)合，在全站范圍內(nèi)組織開展多層次的勞動競賽，掀起一個“比干勁、比成績、比質(zhì)量、比貢獻、爭創(chuàng)一流”的競賽熱潮，全體員工圍繞公司及安檢站制定的競賽活動辦法，爭當“服務(wù)明星”、“崗位能手”。

根據(jù)勞動競賽活動的要求，我站規(guī)范了作業(yè)流程，強化了員工安全意識。在活動期間，我站查獲旅客盜竊航空救生裝備1件，查獲隱蔽性很強、對航空安全危害很大的催淚器2支，電擊器1把，警棍1根。極大地維護了本場空防安全，受到公司通報表揚。

在“大戰(zhàn)60天”勞動競賽活動中，我站****同志拾到旅客遺失的錢包一個，內(nèi)有身份證、現(xiàn)金、銀行卡等重要物品，我站積極尋找失主，輾轉(zhuǎn)與旅客取得聯(lián)系，最后通過國航駐場工作人員將錢包帶到****機場交與失主。失主將一封感謝信和一面錦旗寄到安檢站，表達感謝之情。我站新進員工****、****同志，在旅客遇到困難，多次向機場有關(guān)部門求助遭到冷漠的情況下，主動問明情況，拿出身上僅有的300元錢，幫助旅客解決燃眉之急，使旅客順利回家。我站****同志，為急于回家的旅客辦理登機牌，使旅客順利登上回家的航班，得到旅客的贊揚。我站員工****、****在貨主急需幫助的時候，主動幫助貨主裝好貨物。

活動期間，安檢站開展了崗位技術(shù)練兵活動，結(jié)合公司航空保安審計工作，對崗位人員特別是重點崗位人員勤務(wù)執(zhí)行標準進行不定期檢查，鼓勵安檢人員學技術(shù)、比技術(shù)、賽技能，為勤奮好學的安檢人員提供和創(chuàng)造良好的學習和實際操作條件。在此期間，安檢站涌現(xiàn)出有業(yè)務(wù)進步快，能獨立操機的開機員****；有勤奮好學、不斷追求業(yè)務(wù)進步的通道檢查員****；有在安檢通道檢查中為旅客全心全意服務(wù)的****等先進代表。

我站共收到旅客表揚信4封，錦旗一面，受到公司通報表揚3次。

5、全力保障機場改擴建期間的安全工作在機場不停航施工期間，安檢站多次召開不停航施工安全保障會議，要求以“安全第一、嚴格檢查、文明執(zhí)勤、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為宗旨，加強對道口，隔離區(qū)的管理力度，加強對道口車輛、人員證件的檢查，對不符合公司規(guī)定的車輛和證件不全的車輛，禁止其進入控制隔離區(qū)。特別是在機場擴建不停航施工期間，加強對旅客到達口和商務(wù)工作人員通道的管理，嚴格對進入隔離區(qū)的工作人員及隨身攜帶物品進行檢查；對進入隔離區(qū)的施工人員、工具、車輛做好詳細記錄；飛機監(jiān)護人員嚴格履行職責，將飛機監(jiān)護區(qū)域擴大，密切注意機坪周圍的情況，防止施工人員進入飛控區(qū)。在5月8號停航施工期間，安檢站安排值班人員，負責對航站區(qū)白天的護衛(wèi)工作，值班人員發(fā)揚“特別能戰(zhàn)斗、特別能吃苦、特別能奉獻、特別能創(chuàng)造”的精神，圓滿完成了工作任務(wù)。

6、克服困難，保障生產(chǎn)旺季安全檢查工作進入生產(chǎn)旺季以來，本場航班量、旅客流量持續(xù)增加，我站面臨人員不足和人員生病減員的巨大壓力。為保證正常的工作秩序，我站采取人員梭班、減少休假、全部管理人員充實到一線等措施，保證生產(chǎn)現(xiàn)場的工作。進入10月以來，航班延誤頻繁，我站主要負責人跟班作業(yè)，及時解決工作中出現(xiàn)的問題，采取控制旅客流量的辦法，緩解候機樓的壓力；為確保候機隔離區(qū)的秩序良好，在航班大面積延誤的情況下，一是增派監(jiān)護人員不定期進行巡視和監(jiān)護；二是根據(jù)航班延誤情況，及時啟動安檢站不正常航班保障程序；三是主動向旅客宣傳民航安檢的相關(guān)規(guī)定，協(xié)助旅客辦理禁止隨身攜帶物品的托運；四是主動為旅客提供醫(yī)務(wù)服務(wù)幫助，為進出隔離區(qū)的旅客提供便利等措施，極大地化解了旅客的不滿情緒。同時配合公司相關(guān)部門，保證了航班大面積延誤情況下候機隔離區(qū)的正常秩序和旅客人身安全。

7、加強道口、員工公寓的護衛(wèi)工作根據(jù)公司的工作安排，安檢站職能進行了增加，負責隔離區(qū)道口和員工公寓區(qū)域的安全護衛(wèi)工作。為了保證完成工作任務(wù)，安檢站在公司制定的《員工公寓護衛(wèi)人員工作職責》的基礎(chǔ)上，結(jié)合安檢站具體工作職責，制定了《道口護衛(wèi)員職責》、《值勤車輛管理制度》、《夜間巡邏制度》等；為保證制度的貫徹落實，實行了監(jiān)護護衛(wèi)隊值班領(lǐng)導不定期查崗制，對人員在崗情況進行檢查，并要求夜間值班護衛(wèi)人員在夜間要加大對航站和員工公寓等區(qū)域的巡邏力度，確保了所轄區(qū)域的安全。

（三）、積極準備，迎接航空保安審計工作。

為迎接西南民航管理局對我公司的航空保安審計，根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃》和《****機場安全保衛(wèi)方案》，我站對安檢站現(xiàn)行的規(guī)章制度、運行程序、標準，重新進行了修訂、補充、完善，建立健全各種規(guī)章制度，對安檢站質(zhì)量運行檔案進行了整理、裝卷，并印發(fā)了《安全檢查工作手冊》，補充完善了包括《安檢站特別工作方案》等十七項管理制度。同時積極借鑒其他機場保安審計的經(jīng)驗，結(jié)合我站實際，做好了迎審工作方案。在日常工作中指派專人檢查全站運行記錄情況，發(fā)現(xiàn)不合格的事項及時整改；對各勤務(wù)號位執(zhí)行標準情況不定期進行抽查，對違反規(guī)定的分隊限期整改，對當事人進行嚴肅的批評教育。在保安審計期間我站克服生產(chǎn)任務(wù)重、航班頻繁延誤、人員不足的困難，全站上下積極配合圓滿完成航空保安審計工作。審計工作結(jié)束后，審計組對我站的安全檢查建章立制、運行記錄、執(zhí)行標準等工作給予高度評價。

（四）加強新領(lǐng)導班子的建設(shè)以及進行崗位輪換制度1、根據(jù)公司對安檢站定員定編的要求，我站確定了崗位人員分配，更新了安檢站管理隊伍。堅持每天召開的勤務(wù)例會，對前一天的勤務(wù)工作進行總結(jié)，對工作中存在的問題進行分析研究，并要求各分隊利用每天的勤務(wù)講評會加強對職工進行服務(wù)意識教育。同時，為使我站內(nèi)部主要負責人員職責分工明確，高效運作，適應(yīng)機場安全檢查工作的需要，我站明確了內(nèi)部主要負責人員職責分工。通過一段時間的磨合，新的管理人員逐漸進入工作狀態(tài)，安檢站的各項管理進入良性循環(huán)。

2、為加強內(nèi)部管理，合理人員配備，提高工作效率，適應(yīng)機場日益繁忙的生產(chǎn)形勢。根據(jù)《民用航空安全檢查手冊》的要求，結(jié)合我站實際，對現(xiàn)有崗位進行了調(diào)整。調(diào)整原則是根據(jù)實際工作需要，經(jīng)過嚴格的考試、站領(lǐng)導及分隊考評。經(jīng)過崗位調(diào)整，為適應(yīng)旺季安全生產(chǎn)打下基礎(chǔ)，同時也保持了隊伍相對穩(wěn)定，加強了對員工的鍛煉，從而建立起了良好的激勵機制。

3、遵循“按標準考核、按程序考評、按結(jié)果獎罰”以及“公正、公開、民-主、高效”的原則，結(jié)合《安檢站目標考核細則》，我站加大了對員工的考核力度，對員工的績效工資進行考核，以分值形式進行統(tǒng)計，每月將考核結(jié)果以文件形式下發(fā)各分隊，作為員工考核的主要依據(jù)，同時也作為年終評先、崗位調(diào)整的重要依據(jù)。通過考核，明確了員工的工作職責、權(quán)限以及義務(wù)，進一步落實了工作責任、改進了工作作風、提高了工作效率。

三、存在的不足及改進措施、建議（一）對員工的政治思想教育工作因生產(chǎn)任務(wù)繁忙和無場地等原因在生產(chǎn)旺季未開展，在7月15日面臨突發(fā)情況時，人員的自由主義泛濫，現(xiàn)場局面難以控制，給公司造成了極壞的影響?！?.15”事件暴露出我們正是疏于對員工平時的政治思想教育，放松了思想政治工作，未在員工中樹立顧大局、識大體的思想；同時也暴露出對員工組織紀律教育不足，作為半軍事化的隊伍，未能做到令行禁止；還反映出我站部分員工沒有樹立全心全意為旅客服務(wù)的思想。因此，我們將把對員工的政治思想教育作為一項重要工作來抓，以創(chuàng)建省級“青年文明號”為契機，全面提升安檢站的各項管理工作上新臺階。

（二）新候機樓啟用后，我站將面臨通道安檢員尤其是開機員嚴重不足的情況。而目前安檢站現(xiàn)有的人員，旅客檢查通道安檢員需進行復(fù)訓、升級培訓，監(jiān)護護衛(wèi)人員一部分人員需進行崗前培訓，一部分人需進行復(fù)訓和升級培訓，因此，新招收安檢員的培訓工作希望公司在年初能進行。

（三）在安檢信息管理系統(tǒng)投入使用后，為安檢站現(xiàn)有的安檢員計算機培訓系統(tǒng)圖像的采集、試題的制著等提供了非常便利的條件。為充分發(fā)揮計算機培訓系統(tǒng)在提高人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能方面的作用，希望公司在系統(tǒng)升級、設(shè)備投入（需購置電腦6臺）、場地安排等予以支持。

（四）早班前進行的控制區(qū)清場不規(guī)范，未在早班工作人員到達前完成。為保證清場工作符合民航要求，建議公司在職工班車發(fā)車前20分鐘為安檢站清場人員（11人）發(fā)一趟班車。

（五）隨著安檢設(shè)備的增多，安檢站的設(shè)備維修工作量和難度也隨之增加和增大。為保證安檢設(shè)備的正常運行，安檢站現(xiàn)有的設(shè)備維修人員技術(shù)亟待提高，建議公司對此類人員進行送培。

四、明年的工作計劃抓好安檢站的班子建設(shè)和骨干隊伍建設(shè)；抓好制度建設(shè)，促進安檢站的正規(guī)化建設(shè)；加強重要崗位的人員技能培訓；積極探索安檢設(shè)備的管理流程；做好職工的政治思想工作；細化安檢站的內(nèi)部考核辦法；加強勤務(wù)的監(jiān)督管理，確?？辗腊踩煌晟瓢踩朗鹿使ぷ饕?guī)定；完善政治和安全學習制度。

201x年即將過去，回首過去的一年，我們有取得的驕人成績，保證了機場的空防安全，但也有沉痛的教訓。相信有公司各級領(lǐng)導一如既往的關(guān)心和關(guān)懷，有公司各部門的大力支持，安檢站將認真總結(jié)過去的經(jīng)驗教訓，結(jié)合公司實際積極探索民航安檢發(fā)展的新起點，不斷提高安檢站的管理水平，為公司的發(fā)展作出貢獻。

顧名思義，安檢就是安全檢查。但是它有個范圍，有針對性…簡單的說就是為保證乘客的財產(chǎn)、生命安全、進一步維持社會的和-諧而對所有乘客攜帶的物質(zhì)制定的一個安全檢查措施…是法律所認可的一個維護軌道交通安全的措施！

在乘坐飛機的旅客上機前的進行“搜身”檢查和行李過機檢查，檢查旅客身上、隨身物品是否有民航規(guī)定的違禁物品，起一道安全把關(guān)的作用。

當然，還有一些安檢員可能會派到機場重要的道口、出入口對出入飛行禁區(qū)人員進行的身份和安全檢查。也有一些在機場禁區(qū)內(nèi)巡查的。

但最辛苦的還是那些被安排看護飛機的，要保障飛機的安全，有時要站在飛機下頂烈日挨寒風。

安檢工作心得體會篇二十

安全檢查是對施工項目貫徹安全生產(chǎn)法律法規(guī)的情況、安全生產(chǎn)狀況、勞動條件、事故隱患等所進行的檢查，以下是小編整理的安檢工作心得體會，希望對大家有幫助！安檢工作心得體會1

20xx年，監(jiān)控中心在管理處的直接領(lǐng)導下，認真貫徹落實上級指示精神，緊緊圍繞管理處工作，以進一步規(guī)范內(nèi)部管理、加強各收費站溝通、狠抓業(yè)務(wù)發(fā)展、牢樹服務(wù)理念為目標，上下同心，在完善和提高上下功夫，穩(wěn)妥、務(wù)實、創(chuàng)造性地開展各項工作，鞏固了窗口單位的良好形象。

一年來，監(jiān)控中心為各收費站共維護維修收費、監(jiān)控、通信設(shè)備370余次，維護完好率達98%以上；向交通廳申請各類監(jiān)控、收費及通信設(shè)備配件資金總額達百萬元；受理車主業(yè)戶投訴37宗，轉(zhuǎn)辦各網(wǎng)絡(luò)媒體曝光事件7宗，視頻監(jiān)控遠程取證45宗，處理反饋率99%；辦理市長公開電話、同級部門轉(zhuǎn)來的信訪件和群眾來信20件，轉(zhuǎn)辦率100%，及時答復(fù)上級部門的反饋率達100%；接待各級領(lǐng)導和高速公路同行的考察團76批次，較好地完成了全年的工作任務(wù)。

一、主要成績

（一）、積極主動指導各收費站監(jiān)控及收費工作

為進一步加大監(jiān)控管理工作力度，建立應(yīng)急指揮、快速協(xié)調(diào)處、站兩級管理和行政執(zhí)法部門，及時解決社會關(guān)注的高速公路熱點難點問題的高速公路指揮調(diào)度體系，根據(jù)管理處領(lǐng)導指示精神，經(jīng)過一年的調(diào)研實踐工作，我中心推動建立收費站監(jiān)控考核工作取得實質(zhì)性進展。下發(fā)了由我中心負責起草的《國道205高速公路萊蕪管理處工作目標任務(wù)考核辦法》的通知（萊路高管[20xx]27號）監(jiān)控信息工作檢查評分標準部分，為各收費站監(jiān)控室的考核提供了指導性意見。

對全處監(jiān)控人員統(tǒng)一進行了理論考試，并將考試成績予以通報。定期對各收費站進行巡檢，從檢查結(jié)果來看，各站均指定站長專門分工負責，緊緊依托業(yè)務(wù)科室，使監(jiān)控工作得到了健康發(fā)展。其中，萊蕪東、苗山已基本達到山東省交通廳監(jiān)控管理標準要求，其他各站則分別存在軟硬件自行維護、設(shè)備運轉(zhuǎn)等方面的不足，部分收費站24小時值班制度未得到有效落實，個別站存在睡崗、空崗現(xiàn)象。

（二）、多管齊下，狠抓業(yè)務(wù)發(fā)展

為使監(jiān)控中心業(yè)務(wù)工作整體水平再上新臺階，全面提高工作的效率和質(zhì)量，進一步優(yōu)化窗口形象，今年，我中心集思廣益，在業(yè)務(wù)工作方面采取了一系列行之有效的措施，取得了良好效果。

1、加強培訓，提高人員素質(zhì)。為全面提高監(jiān)控人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，進一步提升業(yè)務(wù)精、反應(yīng)快、服務(wù)好的良好形象，今年我中心通過出題考試、“請進來，走出去”等方式，結(jié)合本單位職能、崗位需要和個人實際情況，組織監(jiān)控人員參加分類培訓，同時定期組織全體監(jiān)控人員進行相關(guān)業(yè)務(wù)培訓和業(yè)務(wù)考核，收到了良好效果。

具體舉措有：第一，每季度，單位自己出題，以業(yè)務(wù)知識考試的形式就、《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監(jiān)控管理辦法》等法律法規(guī)以及公路部門的職能、綜合執(zhí)法范圍等知識對監(jiān)控人員進行了全面考核，通過考試，調(diào)動學習熱情，確保監(jiān)控人員對相關(guān)內(nèi)容熟練掌握；第二，特邀xx公司等單位相關(guān)專家來中心講課，系統(tǒng)講授公路的職能和法規(guī)、綜合監(jiān)控和計算機運作等方面的知識，并為監(jiān)控人員解答了工作中遇到的難點問題；第三，為進一步提高監(jiān)控人員對監(jiān)控中心視頻監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)的內(nèi)部構(gòu)造、操作原理的熟悉程序，做好設(shè)備日常維護工作等進行了全員培訓。

此外，一年來，我中心還分別安排監(jiān)控人員和管理人員參加了全省高速公路監(jiān)控機電系統(tǒng)培訓、收費系統(tǒng)培訓、綜合管理培訓等，并要求做到每次培訓有記錄，有實際效果。我中心參加的培訓形式上大多采取授課與討論相結(jié)合，互動性強，氣氛熱烈，效果好。

2、加強信息分析

總結(jié)

（三）、狠抓制度化建設(shè)，不斷提高整體工作水平

今年，我中心在去年的基礎(chǔ)上，進一步完善內(nèi)部管理制度，用制度規(guī)范責任，加強了《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監(jiān)控管理辦法》等一系列規(guī)章制度的學習，建立了相對完整的制度體系。

二、目前存在的問題

今年，我中心在管理處黨總支的正確領(lǐng)導和全體人員共同努力下取得了一定的成績，但用高標準衡量，各項工作的開展與處領(lǐng)導的要求還有一定的差距，還存在一些問題：

（一）、故障維護維修質(zhì)量有待進一步提高。今年，我中心繼續(xù)加強現(xiàn)場維護力度，各收費站故障維護維修完好率達到了98%，較去年提高了月10個百分點。

（二）、與相關(guān)業(yè)務(wù)科室、單位溝通不夠。與xx公司等相關(guān)業(yè)務(wù)對口單位還未建立長期有效的業(yè)務(wù)交流平臺，在工作中的溝通協(xié)調(diào)做得不夠；對各收費站監(jiān)控室的業(yè)務(wù)指導作用未能充分發(fā)揮，相互之間交流溝通也有待進一步加強，主動性還相對欠缺。

三、

根據(jù)一年來的工作實踐，明年我們將根據(jù)處領(lǐng)導的要求，進一步加強監(jiān)控中心建設(shè)，內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象。以科技為手段，收費人員利益為核心，認真服務(wù)收費人員，加強站監(jiān)控室及車道監(jiān)控，大力開展“大投訴”體系工作，加強綜合協(xié)調(diào)和檢查督辦職能，提高服務(wù)水平，為實現(xiàn)我處收費秩序的根本好轉(zhuǎn)，爭創(chuàng)文明單位作出新貢獻。

20xx年的主要工作是：

（一）、加強現(xiàn)場檢查辦公，促進維護維修工作從答復(fù)型向落實型轉(zhuǎn)變。為達到上報故障“高標準維護、高質(zhì)量答復(fù)”的要求，以定期檢查和巡檢的方式開展現(xiàn)場維護指導，特別是對難點問題現(xiàn)場解決落實。

（二）、實行維護回訪制，更好的服務(wù)基層。進一步規(guī)范維護程序，做到“有故障電話必接，有接必有果，有果必回復(fù)”，以更好地樹立監(jiān)控中心維護人員的良好形象。回訪可通過電話方式直接詢問監(jiān)控室值班人員或值班站長，落實專人定期進行。

（三）、加強處、站溝通，充分發(fā)揮業(yè)務(wù)指導作用。通過開展處、站監(jiān)控人員的業(yè)務(wù)培訓、業(yè)務(wù)學習等活動，加強對各收費站的業(yè)務(wù)指導，使監(jiān)控管理工作更加規(guī)范化、效能化、真正起到監(jiān)控職能作用。

（四）、抓好監(jiān)控中心內(nèi)部管理工作，進一步貫徹落實“責任到人”。落實各種規(guī)章制度，從責任到位、措施到位、服務(wù)到位入手，培養(yǎng)一支工作責任心強、效率高、形象好的隊伍。

（五）、抓好監(jiān)控信息中心視頻監(jiān)控設(shè)備及操作平臺軟件系統(tǒng)的維護，監(jiān)控信息中心將以處領(lǐng)導的要求為動力，不斷改進工作方法，提高工作效率，讓監(jiān)控信息中心真正發(fā)揮“眼睛、耳朵”的作用，成為監(jiān)控有效、指揮有力、處理有果的職能部門，讓領(lǐng)導滿意，讓同志們滿意。

我認為：首先，要認識到服務(wù)質(zhì)量的重要性和關(guān)鍵性。服務(wù)質(zhì)量優(yōu)，則被服務(wù)對象滿意度高，其心情則舒暢，才會和諧、愉快地配合安檢；反之，則服務(wù)對象滿意度低，其心情郁悶，內(nèi)心則會產(chǎn)生厭惡、對抗甚至敵對意識，干擾安檢工作。我們服務(wù)質(zhì)量的好壞，表面上講，會影響到安檢的形象，深層次講，會動搖安全的根基，其后果將是不可挽回的。因此，我們必須不斷提高服務(wù)質(zhì)量，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障安全，贏得聲譽。

其次，要有敬業(yè)愛崗和忠誠企業(yè)的職業(yè)道德和品格。如果沒有這兩樣品質(zhì)，是不可能提供出高質(zhì)量服務(wù)的；沒有這兩樣品德，就會不思進取、敷衍塞責、得過且過；就會無精打采、不負責任、行事馬虎、差錯不斷；就會影響團結(jié)、影響合作、影響形象。因此，要網(wǎng)想有意識地不斷提升服務(wù)質(zhì)量，就必須具備這兩樣品德。

第三，要有大局意識和良好的心態(tài)。只有具備大局意識才會真正意識到服務(wù)質(zhì)量的重要性和必要性；只有具備大局意識，才會積極、主動地為他人著想、為服務(wù)考慮；具有具備大局意識才會自覺提升服務(wù)質(zhì)量。只有具備良好的心態(tài)，才會意識到所在崗位的重要性和不可或缺性；只有具備良好的心態(tài)，才會認為為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種良好的品德，是一種相互合作，是一種人與人之間的尊重；只有具備良好的心態(tài)，才能意識到能為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種享受和幸福。

第四，要加強學習，提高素質(zhì)，總結(jié)經(jīng)驗，講究藝術(shù)。只有不斷地學習，才能提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，也才會為服務(wù)對象提供無差錯的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。只有個人素質(zhì)過硬，才會贏得服務(wù)對象的信賴；才能提高服務(wù)對象的滿意度和認可度。

沒有過硬的業(yè)務(wù)知識，再好的態(tài)度和再高的激情，也不能使服務(wù)對象滿意。在每一次的服務(wù)中，我們要善于總結(jié)經(jīng)驗，提高服務(wù)的藝術(shù)性。講究藝術(shù)性能夠使服務(wù)對象感到舒適和滿意，這需要細心揣摩，好好體會，要經(jīng)常換位思考，體諒他人的處境和難處。

為了旅客的滿意，我必須提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為了保障空防安全讓我們攜起手來，共同創(chuàng)造質(zhì)量，共同打造安檢工作堅不可摧的質(zhì)量基石。以上是我的幾點粗淺的認識，請各位領(lǐng)導、評委、同仁批評、指正。謝謝大家。

物業(yè)保安隊負責整個小區(qū)的治安防范、消防安全工作，一年來，在公司領(lǐng)導的指導下和各部門的配合下，保安隊認真開展各項工作，落實完成了20xx年度的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將一年來具體工作情況總結(jié)如下：

一、治安防范工作

7、全力配合公司發(fā)展需要，加強保安管理工作，確?，F(xiàn)場保安管理工作有序開展，對外將積極樹立保安形象，服務(wù)與管理窗口。

二、消防管理工作

對新入職員工進行常識技能培訓，有效保障了小區(qū)的利益和安全。

三、車場管理工作

1、認真執(zhí)行停車場管理規(guī)定，指引車輛按指定位置停車，排列整齊。

2、對載有易燃、易爆和有毒有害物品的車輛嚴禁進場；

3、嚴禁閑雜人員進場，并提醒車主離車前關(guān)好門窗，帶走車上貴重物品；

4、保安隊在本年度維護好車場治安交通秩序，疏導車流，協(xié)調(diào)和指揮車輛進出與停放，禁止了車輛亂停亂放，保證了車場的安全和良好秩序。

四、員工培訓工作

一年來，保安隊都能按照市局的通知精神，不定期選派人員到保安基地進行培訓，雖然在xx年由于人手緊張，未能參加技能競賽，但公司仍根據(jù)競賽要求、內(nèi)容對員工進行了訓練，通過訓練有效地提高了員工的整體素質(zhì)，隊伍形象有了較大的改變。

在新的一年里，保安隊將會更加努力，團結(jié)進取，逐項落實好20xx年度的工作計劃和培訓計劃，堅持落實好各項治安工作，使保安隊各項工作更加扎實。

作為新入職還未轉(zhuǎn)正的員工能參加這樣的安全大檢查，機會是非常難得的。通過這次安全大檢查，結(jié)合我公司安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，對安全生產(chǎn)工作有了一些新的體會和認識：

1、公司對安全生產(chǎn)工作的高度重視

安全大檢查作為對安全生產(chǎn)進行監(jiān)督和促進的有效手段，首先由各單位部門根據(jù)安全活動主題，結(jié)合自身部門特點和安全目標進行自查。然后由公司成立檢查組，由主要領(lǐng)導和相關(guān)人員參加。明確檢查重點，針對檢查內(nèi)容進行認真細致準備、整改。對發(fā)現(xiàn)的隱患、違章進行消缺、閉環(huán)并書面記錄。

通過自查及檢查組抽查，對缺陷、隱患、違章進行了細致梳理，從而達到消除缺陷、排除隱患、反違章的目的。通過這樣的活動提高了全體人員的安全生產(chǎn)意識和安全技能水平，形成相互學習提高的良好安全工作氛圍，有效的促進了安全生產(chǎn)。

2、目前我公司在安全生產(chǎn)上的不足

對照礦山企業(yè)在安全生產(chǎn)管理上的嚴格規(guī)章制度和操作規(guī)程，我公司在安全生產(chǎn)方面還存在一些不足和差距，需要在以后的工作中不斷加以完善：

（1）不同的行業(yè)特點和經(jīng)營管理內(nèi)容決定了安全管理的內(nèi)容、要求和方式，無法直接套用一種安全管理模式。這就要求我們根據(jù)礦山開發(fā)的特點，制定和完善符合行業(yè)特性的安全管理規(guī)章制度。在對礦山企業(yè)安全管理制度和模式加以借鑒和利用的同時，又不能完全照搬。要建立一整套既符合我們行業(yè)特點，又能滿足公司要求的安全管理規(guī)章制度，并以此來指導我們的安全生產(chǎn)工作。

（2）進一步落實各級安全生產(chǎn)責任制，逐級分解安全生產(chǎn)責任目標，簽訂安全生產(chǎn)責任書。定期開展安全教育和培訓。結(jié)合我公司安全生產(chǎn)特點和環(huán)境，全面梳理應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)情況，提高預(yù)案的針對性、有效性和可操作性，重點做好各類專項預(yù)案和現(xiàn)場處置方案的編制和演練工作。

（3）大力加強外包工程的安全管理工作。目前我公司對施工單位的安全管理存在不少薄弱環(huán)節(jié)，如：對施工單位的安全素質(zhì)低下；個別安全協(xié)議簽訂時不夠嚴密；特種勞動防護用品的采購和發(fā)放、使用管理不到位。

（4）生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理需進一步規(guī)范。主要表現(xiàn)在：安全護欄等設(shè)施不到位；現(xiàn)場安全警示標志設(shè)置缺少；不正確使用勞動防護用品等情況還時有發(fā)生。

以上是本人參加安全大檢查后結(jié)合我公司安全生產(chǎn)現(xiàn)狀的一些粗淺認識和體會。希望今后通過借鑒和吸收能源集團公司先進的安全生產(chǎn)理念，建立適應(yīng)我們礦山行業(yè)特點的科學安全管理模式。切實加強安全管理，明確安全職責，狠抓措施落實，搞好安全文明施工。確保全員、全方位、全過程安全。

安檢工作心得體會篇二十一

20xx年，公司沉著應(yīng)對復(fù)雜、嚴峻的市場、政策環(huán)境及安全生產(chǎn)形勢，緊緊圍繞年初確定的各項目標，在城燃公司和分公司的領(lǐng)導下，全體干部員工團結(jié)一致，奮力拼搏，取得了較好的成績，為公司跨越式發(fā)展邁出了堅實的一步。20xx年取得的成績來之不易，總體實現(xiàn)了穩(wěn)中向好的態(tài)勢，分公司發(fā)展初見成效，20xx年經(jīng)營業(yè)績保持穩(wěn)定，“氣化陜西”工程深入實施，市場開發(fā)有序推進，積極擴展城市燃氣業(yè)務(wù)，加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)氣化步伐，安全運營平穩(wěn)可控，資本運作逐步增強，經(jīng)營管理水平得到提升，黨建和精神文明建設(shè)不斷加強。

作為分公司的安檢人員，今后將認真落實公司下發(fā)的各項任務(wù)，為表決心，本人計劃將從以下幾個方面加強自己20xx的工作：

加強客戶安全管理，建立科學管理體系。由于客戶燃氣知識的缺乏、安全意識的淡薄以及分散性、不可控性等因素的影響，客戶安全用氣是城市燃氣行業(yè)安全管理的重中之重。今年一是修訂、補充完善相關(guān)標準、流程，如入戶安檢標準、安全檢查登記表、天然氣安全使用手冊等；二是推廣先進技術(shù)，消除客戶安全隱患，如不銹鋼波紋管、燃氣泄漏報警器等；三是實施有效的安全宣傳手段，如微信平臺等；四是推廣燃氣用戶保險，降低經(jīng)營風險；五是聘用小區(qū)燃氣協(xié)管員，建立“企業(yè)--協(xié)管員--客戶”三級安全管理體系。通過各種措施的實施，提高客戶戶內(nèi)設(shè)施的安全性，逐步轉(zhuǎn)變客戶安全意識，由燃氣企業(yè)提醒客戶變?yōu)榭蛻糁鲃右蟀踩?/p>

認真貫徹落實《居民燃氣用戶入戶安全檢查作業(yè)標準（試用）》，進一步完善入戶安檢的“規(guī)定動作”，保證安檢任務(wù)指標化、安檢職責和內(nèi)容清晰化、安檢工作流程標準化、安檢行為和操作規(guī)范化。

精彩的20xx已經(jīng)過去，富有挑戰(zhàn)的20xx已經(jīng)到來。讓我們團結(jié)起來，增強工作的緊迫感，以只爭朝夕的精神，扎實工作，團結(jié)奮進，為推進公司發(fā)展再上新臺階而努力奮斗。

安檢工作心得體會篇二十二

第一段：引言（200字）。

安檢，作為現(xiàn)代社會重要的安全保障手段之一，為了保護公眾的生命和財產(chǎn)安全，日益被廣泛應(yīng)用于交通、機場、車站、商場等公共場所。近期我因工作需要多次接觸到安檢，在這個過程中我深刻體會到了安檢工作的重要性和必要性。通過這些經(jīng)歷，我不僅對安檢的意義有了更加清晰和深入的理解，也體味到了日常工作中如何保持高度警惕和安全意識的重要性。

第二段：安檢的重要性（300字）。

安檢的目的是為了排除攜帶危險物品或違禁品的人員，確保公共場所的安全。安檢工作能有效遏制犯罪活動，保護公眾和乘客的生命安全，為有預(yù)謀的犯罪分子設(shè)置屏障。尤其在交通樞紐和人群密集的場所，安檢工作能夠起到攔截潛在危險的作用，并及時采取措施，保障大眾的安全。而且，安檢的存在還能傳遞出一種積極的示范效應(yīng)，提醒人們樹立安全意識，增強共同維護社會穩(wěn)定的責任感。

第三段：安檢的挑戰(zhàn)和改進（300字）。

然而，盡管安檢的重要性已被廣泛認可，但其工作中仍存在一些挑戰(zhàn)。首先，人流量大、時間緊迫，給安檢人員帶來巨大壓力。其次，新型犯罪手段和物品的出現(xiàn)不斷給安檢工作帶來考驗。再者，安檢工作需要準確判斷出威脅，并減少對普通乘客的干擾程度，這對技術(shù)水平和職業(yè)素養(yǎng)提出了更高要求。因此，我們需要不斷改進和完善安檢設(shè)備和技術(shù)，提高人員培訓和專業(yè)素養(yǎng)，并加強與相關(guān)部門的溝通合作，建立起一套高效、科學的安檢體系。

第四段：贊美安檢人員的辛勤付出（200字）。

在安檢過程中，我發(fā)現(xiàn)安檢人員既要懂技術(shù)、懂法規(guī)，還要具備高度職業(yè)操守和責任心，為了公眾的安全，他們時刻保持著高度警覺和敏感性。他們不畏壓力，嚴謹細致地開展工作，既要快速又要精確，給予人們安全感和舒適感。他們承受著巨大的工作壓力，但他們的辛勤付出是無法被忽視的。他們用自己的實際行動守護著公共安全，值得我們對他們的辛勤工作表示敬意和感謝。

第五段：結(jié)語（200字）。

通過參與安檢工作，我深深體會到了安檢的重要性，也意識到了安全的重要性在每個人的生活中都不可忽視。我們應(yīng)該學習和借鑒安檢工作中的經(jīng)驗和教訓，提高我們的安全意識和警惕，營造一個安全、和諧的社會環(huán)境。同時，我們也應(yīng)該珍惜安檢人員的辛勤付出，對他們給予關(guān)懷和尊重，共同努力，共同維護社會的安全與穩(wěn)定。

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