道路交通安全工作會(huì)議發(fā)言稿（精選21篇）

學(xué)習(xí)語(yǔ)文需要有定期的復(fù)習(xí)和總結(jié)，才能鞏固所學(xué)知識(shí)。在寫(xiě)總結(jié)時(shí)，我們可以借鑒他人的經(jīng)驗(yàn)和觀點(diǎn)，以拓寬思路和提升自身水平。這些范文能夠展示出不同人的思考和觀點(diǎn)，體現(xiàn)出多元化的視角和思路。

道路交通安全工作會(huì)議發(fā)言稿篇一

為使全縣道路交通安全生產(chǎn)管理工作開(kāi)展得以圓滿收尾，進(jìn)一步確保全年“保安全、保暢通、降事故”總體目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)，11月2日上午，新晃縣在公安局五樓會(huì)議室組織召開(kāi)了第四季度道路交通安全生產(chǎn)部署會(huì)議?？h道路交通安全委員會(huì)(以下簡(jiǎn)稱道交委)成員單位交通運(yùn)輸、安監(jiān)、教育、農(nóng)機(jī)、消防、交警等15個(gè)縣直單位和11個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要負(fù)責(zé)人出席了會(huì)議。會(huì)議由副縣長(zhǎng)、公安局長(zhǎng)蔣成樹(shù)主持。

會(huì)上，首先由公安局政委劉德源發(fā)言，一是對(duì)20前三個(gè)季度道路交通安全生產(chǎn)管理工作開(kāi)展情況進(jìn)行回顧，指出工作中存在的問(wèn)題和不足;二是對(duì)六十周年縣慶期間對(duì)全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)開(kāi)展道路交通安全生產(chǎn)大檢查大管控情況進(jìn)行通報(bào);三是對(duì)道交委20考核細(xì)則進(jìn)行簡(jiǎn)單解讀，要求道交委各成員單位認(rèn)真抓好落實(shí)，按部就班提前做好年終考核工作。同時(shí)就本縣當(dāng)前道路交通安全管理工作面臨的形勢(shì)對(duì)下一步工作開(kāi)展提出了要求。

會(huì)議最后，蔣成樹(shù)對(duì)本次會(huì)議做了總結(jié)性發(fā)言。他指出，道路交通安全工作事關(guān)人民生命安全，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定大局，希望各部門(mén)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，精準(zhǔn)治理、從嚴(yán)管理，用實(shí)際行動(dòng)，扎實(shí)開(kāi)展工作，全面加強(qiáng)管理，打好歲末年尾交通安全生產(chǎn)管理收官戰(zhàn)。一要加強(qiáng)源頭管理，認(rèn)真做好重特大交通事故預(yù)防工作;二要加強(qiáng)違法整治，開(kāi)展經(jīng)常性的道路安全集中整治活動(dòng)，嚴(yán)肅查處各類交通違法行為;三要加強(qiáng)農(nóng)村道路交通基礎(chǔ)建設(shè)工作，抓好“一站一點(diǎn)一隊(duì)”建設(shè)，維護(hù)農(nóng)村道路交通安全形勢(shì)穩(wěn)定;四要加強(qiáng)交通安全宣傳勸導(dǎo)工作，大力提高全民的交通安全意識(shí)。

道路交通安全工作會(huì)議發(fā)言稿篇二

你們是祖國(guó)的花朵，是祖國(guó)的未來(lái)，是祖國(guó)的未來(lái)，是祖國(guó)的希望。你們每天上學(xué)或回家，有的騎車、有的乘車、有的走路、有的走路、幾乎天天要參與交通。為是你們能高高興興上學(xué)、平平安安回家，除了你們父母的叮囑，老師的辛勤教育以及公安教巡民警的保駕護(hù)航外，更需要你們自己行動(dòng)起來(lái)，從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，自覺(jué)走文明路、騎文明車、做文明人。

走文明路。走路時(shí)，要做到姿勢(shì)正確，思想集中，注意安全。走路時(shí)不可低頭看書(shū)，不要冒要向前，更不要猛沖。如遇風(fēng)、雨、霧、雪等不良天氣，更要注意走路安全。根據(jù)我國(guó)《道路交通法》的規(guī)范，同學(xué)們?cè)隈R路上行走要做到：一是行人必須在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的靠路邊行走，并注意前后車輛；二是橫過(guò)車行道，行人需走人行橫道，沒(méi)有人行橫道的`在確認(rèn)安全后通過(guò)，不要追逐猛跑；三是不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)急穿馬路，也不要在車輛過(guò)后急穿馬路；四是低年級(jí)小學(xué)生在道路上行走，須有成年人帶領(lǐng)；五是在道路上行走，如遇大風(fēng)揚(yáng)起灰塵，應(yīng)主動(dòng)回避一下，不要不顧交通安全搶上風(fēng)；六是過(guò)交叉路口時(shí)，要注意交通信號(hào)燈，熟記紅燈停，綠燈行，不能闖紅燈。

騎文明車。有部分同學(xué)因離學(xué)校較遠(yuǎn)，而且已到法定騎車年齡(12周歲)，騎自行車上學(xué)。但有幾種現(xiàn)象是同學(xué)們一定要克服的：一是騎車時(shí)速度快，有騎“飛車”的現(xiàn)象，與機(jī)動(dòng)車爭(zhēng)道強(qiáng)行；二是任意斜傳，逆向行駛；三是轉(zhuǎn)彎時(shí)不伸手示意；四是在道路上扶肩并行，曲線行駛；五是在公路上攀扶機(jī)動(dòng)車。希望這些不文明的交通行為在我們城市里不再出現(xiàn)。在這里要特別提醒一下同學(xué)們，根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》，同學(xué)們騎自行車應(yīng)做到：

(一)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)按順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道，在混合道路上行駛，應(yīng)盡量靠路右邊行駛，不能在路中騎車，更不能幾輛車并排騎行。

(二)騎車至路口，應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車先行，遇紅燈時(shí)，應(yīng)自覺(jué)停在停車線內(nèi)，服從警察指揮，不闖紅燈。

(三)騎車轉(zhuǎn)彎時(shí)，要注意減速觀察，并伸手示意，切不可在機(jī)動(dòng)車臨近時(shí)急轉(zhuǎn)猛拐，爭(zhēng)道搶行，也不要大彎小轉(zhuǎn)。

(四)自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放。在沒(méi)有設(shè)置交通標(biāo)志的路口停放也不要影響車輛、行人正常通行。

做文明人。同學(xué)們平時(shí)要注意文明禮貌，遵守社會(huì)公德。要注意保護(hù)道路上的安全防護(hù)設(shè)施，不要跨、跳、蹬、鉆人行道和車行道護(hù)欄，不要在護(hù)欄上站、坐、臥、倚等，發(fā)現(xiàn)有人破壞、所懷交通標(biāo)志或安全設(shè)施要及時(shí)報(bào)告公安交通管理部門(mén)，并及時(shí)制止，同學(xué)們平時(shí)要維護(hù)道路的整潔，愛(ài)護(hù)公共壞境，不能亂扔瓜皮、果殼等，絕不允許隨便駕駛機(jī)動(dòng)車。

同學(xué)們，社會(huì)的進(jìn)步離不開(kāi)交通的發(fā)展，發(fā)展的交通企盼安全的環(huán)境，讓我們通過(guò)你們的小手牽動(dòng)家長(zhǎng)的大手，從而輻射整個(gè)社會(huì)，提高全民的交通文明意識(shí)，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，維護(hù)道路交通秩序，營(yíng)造更加和諧的道路交通環(huán)境。愿你們?cè)诮窈蟮娜松缆飞弦宦纷吆?，幸福平安?/p>

道路交通安全工作會(huì)議發(fā)言稿篇三

道路交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，道路交通安全作為公共安全的重要組成部分，事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。下面是本站小編給大家整理的道路交通安全工作會(huì)議領(lǐng)導(dǎo)。

講話稿。

僅供參考。

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，大家好!

今年以來(lái)，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級(jí)、各有關(guān)部門(mén)和單位的共同努力下，全縣道路交通安全形勢(shì)保持總體穩(wěn)定，大隊(duì)圍繞“事故少、秩序好、群眾滿意”的工作目標(biāo)，以落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為主線，以壓事故為落腳點(diǎn)，集中開(kāi)展了以打非治違、酒后駕駛、無(wú)牌無(wú)證、客運(yùn)車輛、危化品運(yùn)輸車、旅游客車等為重點(diǎn)的一系列道路交通安全整治，進(jìn)一步強(qiáng)化了工作措施，落實(shí)了責(zé)任，全縣道路交通安全形勢(shì)保持基本穩(wěn)定。但由于xx特大事故的發(fā)生使我縣的交通安全形勢(shì)突變嚴(yán)峻，結(jié)合下半年的實(shí)際，現(xiàn)就我隊(duì)下半年的工作思路匯報(bào)如下：

一、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，開(kāi)展道路交通安全大檢查、大排查、大整改、大整治工作。

一是在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，針對(duì)每個(gè)時(shí)期的交通安全形勢(shì)和工作特點(diǎn)，定期不定期的召開(kāi)會(huì)議，專題研究道路交通安全工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要把交通安全工作列入重要議事日程，成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，及時(shí)召開(kāi)會(huì)議，研究工作措施，健全。

規(guī)章制度。

有效地加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車輛和駕駛員的管理參與交通管理工作的自覺(jué)性和主動(dòng)性要進(jìn)一步增強(qiáng)。繼續(xù)強(qiáng)化路巡路查和交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治促進(jìn)全縣交通安全工作的深入開(kāi)展。

二是認(rèn)真組織以預(yù)防客運(yùn)車輛重特大交通事故為主題的專項(xiàng)檢查。結(jié)合當(dāng)前開(kāi)展的“牽手平安行活動(dòng)”，聯(lián)合交通，運(yùn)管、安監(jiān)等部門(mén)，重點(diǎn)檢查客運(yùn)站、客運(yùn)企業(yè)安全措施的落實(shí)情況，對(duì)在安全大檢查中排查出來(lái)的安全隱患，認(rèn)真分析原因，明確企業(yè)主體責(zé)任，建立嚴(yán)密的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)和工作流程。把道路交通安全無(wú)縫隙監(jiān)管落到實(shí)處，徹底消除道路交通安全死角和盲區(qū)。進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任追究制度，嚴(yán)密監(jiān)督措施，嚴(yán)格監(jiān)管紀(jì)律，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲，真正把道路交通安全責(zé)任制落實(shí)到位。

三是嚴(yán)厲查處交通違法行為。對(duì)7座以上客運(yùn)車輛逢車必查，嚴(yán)查中短途客運(yùn)班車超員、安全技術(shù)性能不合格的客運(yùn)車輛上路行駛等違法行為。強(qiáng)化省道的巡邏管控，確保重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段不失管、不失控，加大對(duì)車輛超速等違法行為的查處力度，并及時(shí)抄告車輛所屬地交通運(yùn)輸部門(mén)。依法嚴(yán)厲打擊無(wú)牌無(wú)證、假牌假證、低速汽車、三輪車和拖拉機(jī)違法載客、無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、騎乘摩托車違法載人和不戴安全頭盔等交通違法行為，堅(jiān)決遏制道路交通事故多發(fā)勢(shì)頭，扭轉(zhuǎn)道路交通安全的被動(dòng)局面。

四是進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管，切實(shí)落實(shí)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府對(duì)農(nóng)村道路交通安全的監(jiān)管責(zé)任。特別要把農(nóng)用車的監(jiān)管放在突出位置，認(rèn)真摸清底數(shù)，建立車輛和駕駛員臺(tái)帳，做到心中有數(shù)。充分發(fā)揮派出所、安監(jiān)站、農(nóng)機(jī)站和交通協(xié)管員的作用，及時(shí)建立和嚴(yán)格落實(shí)“紅白喜事”打招呼、場(chǎng)天跟場(chǎng)查車等制度。通過(guò)聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)肅查處了一批超員、無(wú)證駕駛、無(wú)牌行駛等違法行為。

五是加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)車輛的安全監(jiān)管。按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)發(fā)證、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)轄區(qū)營(yíng)運(yùn)客車、?；愤\(yùn)輸車、旅游客車等車輛的安全性能，駕駛?cè)说鸟{駛資質(zhì)和安全駕駛記錄，是否存在外掛外包及非法改裝等問(wèn)題，進(jìn)行拉網(wǎng)式排查整治，綜合把好從業(yè)資質(zhì)關(guān)、出門(mén)上路關(guān)、守法行車關(guān)、主體責(zé)任落實(shí)關(guān)，對(duì)重點(diǎn)車輛實(shí)行動(dòng)態(tài)聯(lián)合監(jiān)管，預(yù)防重特大交通事故的發(fā)生。

六是以當(dāng)前正在開(kāi)展“交通文明行動(dòng)計(jì)劃”為契機(jī)，以創(chuàng)建“文明交通示范公路”為輔翼，深挖交通安全宣教基地的各項(xiàng)功用和潛力，擴(kuò)大道路交通安全宣傳基地的宣傳輻射面和社會(huì)影響力，廣泛組織社會(huì)各界群眾到基地參觀學(xué)習(xí)，努力使交通安全宣教基地在提高群眾交通安全意識(shí)、預(yù)防道路交通事故方面發(fā)揮更加積極有效的作用。建立“道路交通宣傳陣地”，定期開(kāi)展交通安全專題宣教活動(dòng)，提高群眾自覺(jué)遵守交通安全法律法規(guī)意識(shí)，有效預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。全面提升交通參與者的綜合素質(zhì)。

七是完善“政府組織領(lǐng)導(dǎo)、交警主導(dǎo)推動(dòng)、部門(mén)齊抓共管、單位具體負(fù)責(zé)、社會(huì)廣泛參與”的工作機(jī)制。定期舉辦交通安全員培訓(xùn)班，對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)村支兩委、交通協(xié)管員進(jìn)行交通管理、社會(huì)化管理、事故預(yù)防等方面的知識(shí)培訓(xùn)，提高他們工作能力。注意發(fā)現(xiàn)培養(yǎng)先進(jìn)典型，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全社會(huì)化管理更加規(guī)范、更加健全，并以此為契機(jī)，積極動(dòng)員、依托社會(huì)各界力量，在整治事故多發(fā)點(diǎn)、加強(qiáng)道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、改善交通環(huán)境等方面發(fā)揮更加積極的作用。嚴(yán)格執(zhí)法，切實(shí)提高路面管理控制能力。以預(yù)防和減少交通事故為核心，建立科學(xué)合理的警務(wù)機(jī)制，組織優(yōu)勢(shì)警力，繼續(xù)開(kāi)展好路巡路查，對(duì)違反交通安全法的，該批評(píng)的批評(píng)、該處罰的處罰，該吊扣、吊銷駕駛執(zhí)照的要堅(jiān)決吊扣、吊銷，特別是對(duì)無(wú)牌、無(wú)證、酒后駕車、農(nóng)用車違章載人、客車嚴(yán)重超員、貨車嚴(yán)重超載等嚴(yán)重違章行為，見(jiàn)一個(gè)、扣一個(gè)，從嚴(yán)處理一個(gè)，對(duì)造成重大交通事故需要追究刑事責(zé)任的，堅(jiān)決追究刑事責(zé)任，絕不能縱容姑息。密切配合相關(guān)部門(mén)，團(tuán)結(jié)協(xié)作。充分發(fā)揮職能作用，對(duì)機(jī)動(dòng)車無(wú)營(yíng)運(yùn)證上路運(yùn)輸，影響交通安全的一律從重處罰，對(duì)城區(qū)出租車亂停亂放行為，加大查處力度，維護(hù)好城區(qū)交通秩序。

做好下半年的道路交通安全工作，事關(guān)全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定，關(guān)系到人民群眾的切身利益。我們一定會(huì)繼續(xù)提高認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一思想，不斷增強(qiáng)責(zé)任心和緊迫感，密切配合，扎實(shí)工作，確保下半年一次死亡1至2人事故同比下降，力爭(zhēng)不發(fā)生3人以上事故，堅(jiān)決杜絕5人以上事故發(fā)生，把我縣的道路交通安全工作做好，為全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定、人民安居樂(lè)業(yè)創(chuàng)造更加良好的交通環(huán)境。

我的發(fā)言完了，謝謝大家!

同志們：

今天召開(kāi)全縣道路交通安全工作會(huì)議，主要目的是貫徹落實(shí)10月27日全省道路交通安全電視電話會(huì)議和地區(qū)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)今冬明春道路交通管理工作通知精神，分析當(dāng)前我縣道路交通安全形勢(shì)，研究部署今冬明春道路交通安全工作。道路交通安全事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。預(yù)防道路交通安全事故，責(zé)任重于，為進(jìn)一步做好我縣道路交通安全工作，下面，我講幾點(diǎn)意見(jiàn)：

今年前10個(gè)月，我縣牢牢圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個(gè)中心，正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，深入貫徹各項(xiàng)交通安全法規(guī)，不斷加大交通安全治理的力度，為維護(hù)全縣的道路交通秩序，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，做出了積極的努力，全縣主干線公路安全暢通，鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層基礎(chǔ)工作扎實(shí)有效，人民群眾的交通安全意識(shí)明顯增強(qiáng)。今年前10個(gè)月，全縣共發(fā)生全縣共發(fā)生道路交通事故514起，死亡29人，115人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失39.40萬(wàn)元。前階段全縣道路交通安全工作主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

一是重視程度增強(qiáng)?？h委、縣政府歷來(lái)十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開(kāi)會(huì)議，聽(tīng)取匯報(bào)，研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來(lái)抓?？h直各部門(mén)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也把交通安全工作列入重要議事日程，成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，及時(shí)召開(kāi)會(huì)議，研究工作措施，健全規(guī)章制度，有效地加強(qiáng)了機(jī)動(dòng)車輛和駕駛員的管理，交通管理工作的自覺(jué)性和主動(dòng)性進(jìn)一步增強(qiáng)。尤其是公安機(jī)關(guān)充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強(qiáng)化路面巡查和交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，促進(jìn)了全縣交通安全工作的深入開(kāi)展。

二是協(xié)同能力增強(qiáng)。各級(jí)各部門(mén)不斷加大協(xié)作，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)交通安全宣傳教育，特別是公安交警部門(mén)和交通運(yùn)輸部門(mén)通過(guò)開(kāi)展駕駛?cè)思薪逃顒?dòng)，不僅在駕駛?cè)酥邢破鹆藢W(xué)交規(guī)、守法律、保安全的良好氛圍，使駕駛員安全意識(shí)得到明顯增強(qiáng)，而且示范和帶動(dòng)家人、帶動(dòng)社會(huì)共同遵守交通法規(guī)，全社會(huì)交通安全意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)。

三是管理能力增強(qiáng)。各有關(guān)部門(mén)充分發(fā)揮職能作用，以實(shí)施“暢通工程”為載體，加大了道路巡邏密度，強(qiáng)化了路面治理。根據(jù)不通路段暢通狀況，新增設(shè)了各種交通安全標(biāo)志，完善交通安全設(shè)施，特別是在全省旅發(fā)大會(huì)、省“兩會(huì)”等重大活動(dòng)中，公安交警部門(mén)發(fā)揮了積極地作用，有效地維護(hù)了交通秩序。以開(kāi)展創(chuàng)建“平安大道”活動(dòng)為主線，先后對(duì)酒后駕車、無(wú)證駕駛、客車超員、貨車超載，農(nóng)用車、拖拉機(jī)違章載人和機(jī)動(dòng)車無(wú)牌上路以及私自改裝改型、超速行駛、爭(zhēng)道搶行等嚴(yán)重交通違法行為開(kāi)展了專項(xiàng)整治活動(dòng)，加大了公路查控力度，及時(shí)糾正了交通違章，保證了道路安全暢通。

當(dāng)前，我縣已進(jìn)入道路交通事故的高發(fā)期，從歷年來(lái)我縣的道路交通事故發(fā)生時(shí)間上來(lái)看，冬季和初春是我縣道路交通事故發(fā)生最多的時(shí)間，因?yàn)檫@期間，受天氣和人流、車流量增多等因素的影響，極容易發(fā)生交通安全事故。

一是個(gè)別單位對(duì)工作重視程度仍然不夠。有些部門(mén)、單位的負(fù)責(zé)同志，沒(méi)有把交通安全工作提到應(yīng)有的高度來(lái)認(rèn)識(shí)，沒(méi)有正確處理好安全穩(wěn)定與生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)的關(guān)系，交通安全工作分工不具體，責(zé)任不明確，滿足于一般性號(hào)召，缺乏針對(duì)性措施。

二是摩托車違法行駛引發(fā)交通事故飛速增長(zhǎng)。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，群眾生活節(jié)奏逐步提高，無(wú)論是城市還是農(nóng)村，購(gòu)買摩托車的人越來(lái)越多，但是由于大部分駕駛員不懂技術(shù)，交通安全法律意識(shí)淡薄，違法、違規(guī)、違章行駛時(shí)有發(fā)生，已經(jīng)成為我縣交通安全事故發(fā)生的重點(diǎn)。現(xiàn)在流行一句話：“不想活騎摩托”!這和我們工作有很大的關(guān)系，治理摩托車違法行為力度還不夠強(qiáng)，措施還有待提高。

三是部分駕駛員法律意識(shí)淡薄、素質(zhì)較低，違章駕駛現(xiàn)象嚴(yán)重。當(dāng)前，部分駕駛員素質(zhì)不高，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，只知道開(kāi)車掙錢，不顧交通安全，導(dǎo)致交通事故屢屢發(fā)生;還有的置交通安全于不顧，開(kāi)“病車”、開(kāi)報(bào)廢和私自改型的車;有的無(wú)證駕駛、無(wú)牌上路、超速行駛、酒后駕車、開(kāi)“飛”車等違法行為比較嚴(yán)重，致交通事故頻繁發(fā)生。

三是全民交通安全意識(shí)還不夠強(qiáng)。非機(jī)動(dòng)車輛和行人違反交通法的現(xiàn)象屢禁不止，群眾交通安全意識(shí)淡薄，有的非機(jī)動(dòng)車占用機(jī)動(dòng)車道和人行道行駛;有的行人隨便橫過(guò)馬路，不遵守交通信號(hào)，不服從交通管理人員的指揮;還有的在公路上違章占道，以致引發(fā)交通事故。

以上這些問(wèn)題的存在，嚴(yán)重影響著我市的交通安全，必須在冬季工作中，有針對(duì)性地采取措施，加大力度，認(rèn)真加以解決。

三、全力以赴投入工作，堅(jiān)決將道路交通事故壓制在萌芽狀態(tài)。

各級(jí)各部門(mén)一定要結(jié)合我縣交通安全管理實(shí)際，結(jié)合今冬明春道路交通特點(diǎn)，抓住工作重點(diǎn)，千方百計(jì)消除事故隱患，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生。

(一)狠抓源頭整治。源頭管理首要的問(wèn)題就是要嚴(yán)管，要直接管到駕駛?cè)?，管不到駕駛?cè)司褪菬o(wú)效的管理。公安交警部門(mén)在源頭管理上要認(rèn)真抓好客運(yùn)、貨運(yùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛及送子車輛的臨時(shí)檢驗(yàn)工作，對(duì)檢驗(yàn)不合格的車輛一律不準(zhǔn)上路行駛。交通部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸行業(yè)的管理，堅(jiān)決杜絕不具備安全運(yùn)輸條件的企業(yè)、車輛、人員進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)。農(nóng)機(jī)部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)用車的教育管理，提高安全行車意識(shí)和自覺(jué)守法意識(shí)。道路養(yǎng)護(hù)部門(mén)要維護(hù)路面狀況良好，及時(shí)清除冰雪和影響通行障礙物，確保冬季冰雪天氣的交通安全。其他各成員單位也要各司其職，抓好源頭管理，從源頭上防止交通事故的發(fā)生。

(二)狠抓黑點(diǎn)治理。公安、交通、安監(jiān)等部門(mén)，要加強(qiáng)對(duì)事故多發(fā)和嚴(yán)重?fù)矶侣范蔚呐挪檎墓ぷ?，?jiān)決改變只排查不治理或排查多治理少的現(xiàn)象。對(duì)道路要同步完善安全設(shè)施，避免產(chǎn)生新的危險(xiǎn)路段。特別要針對(duì)冬季行車安全的特點(diǎn)，把近3年冬季發(fā)生死亡事故的路口、路段進(jìn)行一次徹底排查，采取有效的應(yīng)急措施，加強(qiáng)巡邏管控，防止因雪大、路滑、坡長(zhǎng)發(fā)生重特大交通事故。公安、交通、氣象、消防、衛(wèi)生等部門(mén)要進(jìn)一步完善惡劣天氣條件下的交通安全應(yīng)急管理工作預(yù)案，遇到惡劣天氣影響行車安全時(shí)，要及時(shí)啟動(dòng)防范預(yù)案，必要時(shí)依法實(shí)施交通管制，確保惡劣天氣交通安全。

(三)狠抓嚴(yán)格執(zhí)法。要從嚴(yán)查處各類交通違法行為，嚴(yán)厲整治違法停車，駕車不系安全帶，機(jī)動(dòng)車超速行駛，涉牌涉證違法行為，客運(yùn)車輛超員，貨運(yùn)車輛超載，酒后駕駛、農(nóng)用車違法載人等嚴(yán)重交通違法行為。公安交警部門(mén)對(duì)以上重點(diǎn)違法行為，該處罰的處罰，該扣車的扣車，該吊扣、吊銷駕駛執(zhí)照的要堅(jiān)決吊扣、吊銷。對(duì)造成重大交通事故的，要堅(jiān)決依法追究刑事責(zé)任，絕不縱容姑息。通過(guò)嚴(yán)管嚴(yán)治嚴(yán)罰，起到強(qiáng)有力的懲戒和教育作用。

(四)狠抓摩托車違法行駛。一是要根據(jù)各個(gè)轄區(qū)的實(shí)際情況制定治理措施，重點(diǎn)加大對(duì)無(wú)牌無(wú)證摩托車上路行駛的打擊力度，真正做到嚴(yán)格執(zhí)法。對(duì)在道路上行駛的無(wú)牌無(wú)證的摩托車，執(zhí)勤交警靈活機(jī)動(dòng)采取科學(xué)的管理手段，根據(jù)所處路段的交通環(huán)境，在不危及安全和有條件的情況下實(shí)施攔截，設(shè)法減少違法車輛的逃離機(jī)會(huì)。二是要在城鄉(xiāng)道路上形成巡邏監(jiān)控布局，特別是對(duì)事故多發(fā)路段的巡查力度。采取流動(dòng)檢查與定點(diǎn)檢查、日常查糾與不定期整治相結(jié)合的方式，確保重點(diǎn)路段不失控，對(duì)無(wú)牌無(wú)證機(jī)動(dòng)車形成嚴(yán)管態(tài)勢(shì)。要繼續(xù)深化交通安全管理工作，進(jìn)一步夯實(shí)事故預(yù)防的基礎(chǔ)，一方面要對(duì)交通違法駕駛員起到教育、震懾效果;另一方面要顯示交警部門(mén)嚴(yán)厲打擊無(wú)證駕駛、攔而不停等嚴(yán)重交通違法行為的決心。

(五)狠抓鄉(xiāng)村公路安全。要從根本上解決影響農(nóng)村道路交通安全的實(shí)質(zhì)問(wèn)題，特別是要解決好田坪鎮(zhèn)實(shí)施“建、管、養(yǎng)、運(yùn)”后道路交通安全的管理。一是要認(rèn)真研究解決農(nóng)民出行難的問(wèn)題。各有關(guān)單位要從客運(yùn)管理、稅費(fèi)征收等方面，進(jìn)一步完善和落實(shí)好扶持農(nóng)村交通發(fā)展的政策措施，推動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展。二是農(nóng)機(jī)部門(mén)要深入一線，檢查督導(dǎo)農(nóng)用車輛安全技術(shù)設(shè)施的配置情況，確保農(nóng)村農(nóng)用車輛反光標(biāo)識(shí)粘貼率達(dá)到100%。三是要積極實(shí)施鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所與安監(jiān)站、交管站、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心聯(lián)合辦公的工作模式，切實(shí)解決好農(nóng)村道路交通安全漏管失控的問(wèn)題。四是由縣公安局牽頭，縣農(nóng)業(yè)局配合，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照“戶籍化”管理的要求，組織各村民委、村小組對(duì)低速載貨汽車、拖拉機(jī)、摩托車及駕駛員進(jìn)行全面排查，完善一車一檔、一人一檔管理制度。對(duì)無(wú)牌、無(wú)證及脫檢機(jī)動(dòng)車要依法進(jìn)行注冊(cè)登記，嚴(yán)防此類車輛上路行駛。

(六)狠抓交通管理社會(huì)化。我縣開(kāi)展交通管理社會(huì)化以來(lái)，效果不是很明顯，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)在工作中力度需要進(jìn)一步加強(qiáng)。交通管理工作，不是哪一個(gè)部門(mén)、哪一個(gè)單位的事情，而是全社會(huì)共同的職責(zé)。各級(jí)各部門(mén)各單位要從維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的大局出發(fā)，廣泛發(fā)動(dòng)廣大人民群眾，積極參與交通安全的監(jiān)督和管理，爭(zhēng)取人人成為交通安全工作的支持者、參與者。各部門(mén)、各單位還要積極配合交警部門(mén)，自覺(jué)遵守交通安全法規(guī)，教育好自己的人，管理好自己的車，努力減少交通事故的發(fā)生。全面推進(jìn)交通管理社會(huì)化進(jìn)程。

(七)狠抓交通安全宣傳責(zé)任的落實(shí)。各級(jí)各部門(mén)要深入開(kāi)展交通安全村、交通安全社區(qū)、交通安全學(xué)校創(chuàng)建活動(dòng)，要在行政村、社區(qū)、學(xué)校、重點(diǎn)單位和公共場(chǎng)所普遍設(shè)立交通安全宣傳窗口或板報(bào)。公安交警部門(mén)要積極配合新聞宣傳部門(mén)，在媒體報(bào)道的內(nèi)容上，把正面典型的示范引導(dǎo)作用和反面典型的警示作用結(jié)合起來(lái)，既要客觀準(zhǔn)確地報(bào)道重大交通事故，教育廣大群眾從中汲取教訓(xùn)，引以為戒，又要大力宣傳遵章駕駛、安全行車的典型。教育部門(mén)要將道路交通安全教育納入學(xué)校教學(xué)內(nèi)容，配合公安部門(mén)，堅(jiān)決制止使用不符合安全條件的車輛接送學(xué)生。司法部門(mén)要將道路交通安全法律、法規(guī)宣傳教育納入普法內(nèi)容，組織開(kāi)展經(jīng)常性的宣傳教育活動(dòng)。通過(guò)全方位抓好道路交通安全的宣傳，進(jìn)一步在全社會(huì)營(yíng)造強(qiáng)大的聲勢(shì)和震懾力。

同志們，抓好今冬明春的道路交通安全工作，事關(guān)全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定，關(guān)系到人民群眾的切身利益。各級(jí)各部門(mén)各單位一定要進(jìn)一步統(tǒng)一思想，不斷增強(qiáng)責(zé)任心和緊迫感，密切配合，扎實(shí)工作，共同把我縣的道路交通安全工作抓好、抓實(shí)，為全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定、人民良好的交通環(huán)境。

同志們：

這次全市道路交通安全工作會(huì)議是市政府決定召開(kāi)的一次重要會(huì)議，主要任務(wù)是總結(jié)去年全市道路交通安全工作，深入分析存在問(wèn)題和面臨形勢(shì)，全面部署當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期全市道路交通安全工作。剛才，市政府黨組成員、市公安局局長(zhǎng)高永宏同志宣布了調(diào)整后的全市道路交通安全委員會(huì)成員，市道路交通安全委員會(huì)辦公室主任、市公安局副局長(zhǎng)、交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)王高年同志通報(bào)了全市道路交通安全管理工作情況，對(duì)今年的工作提出了切實(shí)可行的措施和意見(jiàn)，我完全同意，請(qǐng)大家認(rèn)真抓好落實(shí)。下面，我就目前全市道路交通安全形勢(shì)和下一步工作，講幾點(diǎn)意見(jiàn)：

道路交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，道路交通安全作為公共安全的重要組成部分，事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。去年以來(lái)，全市各級(jí)各有關(guān)部門(mén)在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，不斷鞏固和完善“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)各司其職、社會(huì)共同參與”的道路交通事故防控體系，加快推進(jìn)道路交通安全工作社會(huì)化進(jìn)程，努力克服道路規(guī)模擴(kuò)展，車輛、駕駛?cè)藛T迅猛增加帶來(lái)的嚴(yán)峻考驗(yàn)，全面落實(shí)各項(xiàng)預(yù)防和管理措施，全市道路交通安全工作取得了較好成效，道路交通安全環(huán)境得到持續(xù)改善。呈現(xiàn)出了以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是工作機(jī)制日趨完善。市上成立了金昌市道路交通安全委員會(huì)，建立了道路交通事故社會(huì)救助機(jī)制，各級(jí)各部門(mén)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，齊抓共管，安全責(zé)任制得到進(jìn)一步健全和完善，形成了一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的良好局面。二是道路交通安全管理整體水平進(jìn)一步提升。各級(jí)交通管理部門(mén)從基礎(chǔ)工作抓起，加大了對(duì)人員、車輛、道路、交通運(yùn)輸?shù)裙ぷ鞯谋O(jiān)管力度，加大對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的交通管理和安全防范，定期不定期地組織開(kāi)展整治酒駕、校車專項(xiàng)整治和查處“三超一疲勞”違法行為等專項(xiàng)行動(dòng)，道路交通應(yīng)急救援保障和疏堵保暢能力有了新提升，有效遏制了重特大事故發(fā)生。三是道路交通設(shè)施不斷改善。全市加大道路建設(shè)和道路安全管理設(shè)施建設(shè)力度，特別是加強(qiáng)對(duì)什字路口、隔離欄、重要路段交通信號(hào)燈、道路標(biāo)線、標(biāo)志標(biāo)牌等交通安全設(shè)施的建設(shè)，有效提高了道路通行能力。四是社會(huì)各界和人民群眾的交通安全意識(shí)和維護(hù)交通安全的自覺(jué)性逐步提高。各級(jí)交通管理部門(mén)更加注重以人為本，不斷改進(jìn)執(zhí)法和管理服務(wù)方式，加大交通安全宣傳力度，不斷深化農(nóng)村道路交通安全管理工作，城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境得到了明顯改善，全社會(huì)共同維護(hù)道路交通秩序的良好氛圍正在形成。

道路交通安全工作具有長(zhǎng)期性、復(fù)雜性和艱巨性的特點(diǎn)，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，面臨的困難和風(fēng)險(xiǎn)可能比以往任何時(shí)候都要多，面臨的壓力和挑戰(zhàn)可能比以往任何時(shí)候都要大。從全國(guó)形勢(shì)看：第一，我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了道路交通事故高發(fā)期。據(jù)有關(guān)專家研究，“”時(shí)期既是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展期，也是道路交通事故高發(fā)期。第二，機(jī)動(dòng)車快速增長(zhǎng)帶來(lái)的壓力前所未有。截至去年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量超過(guò)2.2億輛，年增長(zhǎng)2048萬(wàn)輛，道路交通供需矛盾將更加突出。第三，全民整體交通安全素質(zhì)不高。全民整體交通素質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展速度和機(jī)動(dòng)車發(fā)展速度;素質(zhì)跟不上形勢(shì)、“軟件”滯后于“硬件”的現(xiàn)象，短期內(nèi)難以改變，交通擁堵、事故多發(fā)問(wèn)題仍會(huì)持續(xù)。從我市情況看：首先，道路交通事故仍在高位運(yùn)行。20xx年，全市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故219起，死亡32人，受傷294人，其中，發(fā)生2起一次死亡3人的道路交通事故，特別是市區(qū)“10.1”交通事故損失嚴(yán)重，教訓(xùn)深刻，引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，遺留問(wèn)題至今未能處理。今年1-3月份，全市發(fā)生適用一般程序處理的道路交通事故43起，死亡5人，受傷60人，較去年同期相比仍有上升。其次，影響道路交通安全的隱患仍然大量存在。全市占有相當(dāng)比例的低等級(jí)和等級(jí)外公路，其交通安全設(shè)施不足，急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要等危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)地點(diǎn)難以整治到位;農(nóng)村交通安全基礎(chǔ)設(shè)施還很薄弱，大量低安全性能的農(nóng)用車、拖拉機(jī)、摩托車上路行駛，造成交通事故多發(fā)。第三，道路交通安全措施落實(shí)不夠到位。一些部門(mén)和單位預(yù)防道路交通事故工作的責(zé)任意識(shí)不夠強(qiáng)，監(jiān)管職責(zé)落實(shí)不力，一些交通運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任落實(shí)不到位，一些從事長(zhǎng)途、超長(zhǎng)途客貨運(yùn)輸?shù)能囕v駕駛?cè)艘约皞€(gè)體承包、“掛靠”經(jīng)營(yíng)的營(yíng)運(yùn)車輛駕駛?cè)碎L(zhǎng)期游離于安全教育管理之外。第四，交通安全宣傳力度還需要進(jìn)一步加大。交通安全宣傳投入不夠、形式不多、覆蓋面不廣、缺乏感染力，交通安全常識(shí)普及程度不高，安全教育制度落實(shí)不到位，教育效果不理想，還沒(méi)有形成有效的制度保障。

對(duì)此，我們一定要保持清醒頭腦，正確認(rèn)識(shí)當(dāng)前道路交通安全面臨的形勢(shì)，深刻認(rèn)識(shí)道路交通安全管理工作的重要地位和作用，認(rèn)真研究加強(qiáng)道路交通安全的對(duì)策，以超常規(guī)的舉措，綜合施策、標(biāo)本兼治，常抓不懈，真正把各項(xiàng)方針政策和安全措施執(zhí)行好、落實(shí)好，堅(jiān)決把道路交通事故上升的勢(shì)頭壓下去，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生。

做好道路交通安全工作，要堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，不斷強(qiáng)化道路交通事故預(yù)防措施，全面開(kāi)展道路交通安全綜合治理，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、萬(wàn)車死亡率三下降，一次死亡3人以上交通事故同比減少，杜絕發(fā)生一次死亡5人以上交通事故的目標(biāo)。為此，今年要重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面的工作：

(一)深入推進(jìn)道路交通安全綜合治理。要深入貫徹落實(shí)省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通安全管理工作的決定》(甘政發(fā)[20xx]31號(hào))和市政府《實(shí)施意見(jiàn)》，不斷完善道路交通管理機(jī)制，著力構(gòu)建“大交管”格局。要進(jìn)一步明確和完善各級(jí)道路交通安全委員會(huì)工作職責(zé)，各成員單位要在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職、齊抓共管，動(dòng)員各方面力量，實(shí)行綜合治理，確保各項(xiàng)道路交通安全工作取得實(shí)效。縣、區(qū)政府和有關(guān)部門(mén)要將道路交通安全工作納入年度工作考核體系和對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部考核的重要內(nèi)容，努力構(gòu)建“政府牽頭、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、社會(huì)參與”的道路交通安全社會(huì)化管理機(jī)制;公安交管部門(mén)要發(fā)揮好牽頭作用，加強(qiáng)對(duì)全市道路交通安全和事故預(yù)防工作的組織協(xié)調(diào);交通、住建、安監(jiān)、教育等部門(mén)要深化城市暢通工程、平安暢通縣區(qū)和文明示范公路創(chuàng)建活動(dòng)，建立健全道路交通安全隱患排查整改機(jī)制和“兩客一危”車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管機(jī)制;公路運(yùn)輸、保險(xiǎn)公司要建立事故信息抄告共享機(jī)制和嚴(yán)重交通違法與保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制，切實(shí)形成各司其職、齊抓共管、綜合治理、標(biāo)本兼治的道路交通安全工作格局。

(二)強(qiáng)化道路交通安全源頭防范。要持續(xù)不斷地加大源頭管理，筑牢事故預(yù)防工作的第一道防線，切實(shí)做到監(jiān)管重點(diǎn)前移，預(yù)防措施在先。公安部門(mén)要嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)和政策，加強(qiáng)駕校的管理和規(guī)范，堅(jiān)決對(duì)不合格的進(jìn)行整頓關(guān)閉，嚴(yán)把駕駛員培訓(xùn)關(guān)、考試關(guān)和發(fā)證關(guān)，并加強(qiáng)對(duì)駕駛員的日常學(xué)習(xí)培訓(xùn)和違法駕駛員的再教育工作，保持駕駛員隊(duì)伍的健康發(fā)展;交警、交通運(yùn)輸、安監(jiān)等部門(mén)要建立和完善監(jiān)督制約機(jī)制，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，對(duì)不符合國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛和擅自改裝車輛，不準(zhǔn)核發(fā)車牌照、營(yíng)運(yùn)證等相關(guān)證照。農(nóng)機(jī)部門(mén)要嚴(yán)格落實(shí)低速載貨汽車、拖拉機(jī)的注冊(cè)登記制度，切實(shí)提高上牌率和年檢率，堅(jiān)決杜絕報(bào)廢車輛上路，著力加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)和安全教育，著力推動(dòng)農(nóng)村地區(qū)交通安全工作。

(三)扎實(shí)開(kāi)展道路交通安全專項(xiàng)行動(dòng)。公安交管部門(mén)要繼續(xù)加大整治力度，進(jìn)一步加強(qiáng)重點(diǎn)對(duì)象的監(jiān)管。要緊密結(jié)合實(shí)際，緊緊扭住重點(diǎn)地區(qū)(即：國(guó)省道以及縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路)、重點(diǎn)車輛(即：客運(yùn)車輛、校車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車)、重點(diǎn)違法行為(即：酒駕醉駕、“三超一疲勞”)、重點(diǎn)時(shí)段(即：節(jié)假日、惡劣天氣期間和夜間)，扎實(shí)開(kāi)展道路交通安全專項(xiàng)行動(dòng)，始終堅(jiān)持勤務(wù)跟著安全走，真正把交警壓上街面、路面，提高見(jiàn)警率和管事率;始終堅(jiān)持執(zhí)法的嚴(yán)肅性，敢抓、敢管、敢罰，敢于追究違法者的責(zé)任，包括刑事責(zé)任;始終堅(jiān)持科技支撐作用，加強(qiáng)監(jiān)控設(shè)施和執(zhí)法手段建設(shè)，全面強(qiáng)化非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法力度，著力維護(hù)正常的道路交通安全秩序。

(四)深入落實(shí)各項(xiàng)治理管控措施。一要切實(shí)加強(qiáng)路面巡查和管控力度。交警和交通運(yùn)輸部門(mén)要加大對(duì)高速公路、國(guó)省道等重點(diǎn)主干線路的巡查和管控力度，對(duì)超速、超載、超限、客車超員、酒后駕駛、疲勞駕駛、無(wú)證駕駛、非法營(yíng)運(yùn)等違法行為，要嚴(yán)格依法懲治，發(fā)現(xiàn)一起查處一起，始終保持高壓態(tài)勢(shì);要深化隱患路段排查工作，對(duì)排查出的隱患點(diǎn)段，提請(qǐng)政府和有關(guān)部門(mén)按照屬地管理原則進(jìn)行掛牌督辦和限期治理，切實(shí)改善路面設(shè)施和通行秩序，消除安全隱患。二要切實(shí)加強(qiáng)城市交通管理。針對(duì)城市交通中的“行車難、停車難、秩序亂”等問(wèn)題，深化城市交通秩序整治，不斷規(guī)范城市停車場(chǎng)建設(shè)和管理，著力解決出租車見(jiàn)縫插針、隨意停行，公交車不進(jìn)站臺(tái)?？?、超速行駛，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人不遵守交通信號(hào)，爭(zhēng)道搶行、亂停、亂放等問(wèn)題。三要切實(shí)加強(qiáng)惡劣天氣交通管控。交警、氣象、交通運(yùn)輸和高速公路經(jīng)營(yíng)單位以及廣播、電視等媒體要認(rèn)真落實(shí)《金昌市重特大道路交通事故應(yīng)急處置預(yù)案》和《金昌市惡劣天氣應(yīng)急處置預(yù)案》等規(guī)定，加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，建立健全信息共享機(jī)制，并認(rèn)真開(kāi)展應(yīng)急演練，不斷提高應(yīng)對(duì)惡劣天氣、處置突發(fā)事件、救援搶險(xiǎn)、排堵保暢的能力。

(五)狠抓校車及校園周邊道路交通安全整治。一要進(jìn)一步完善校園周邊道路交通安全設(shè)施。教育、交通、住建部門(mén)要建立校園周邊道路交通安全設(shè)施和管理設(shè)施隱患的定期排查機(jī)制，積極完善校園周邊道路警示和提示標(biāo)志、信號(hào)燈、人行橫道和車輛減速設(shè)施等，為學(xué)生提供安全通行條件。二要加強(qiáng)校園周邊道路交通秩序整治。要科學(xué)合理調(diào)配人力，針對(duì)學(xué)生上、放學(xué)的重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)部位，建立動(dòng)靜態(tài)相結(jié)合的勤務(wù)制度，對(duì)校園周邊道路交通秩序亂點(diǎn)、違法行為高發(fā)點(diǎn)開(kāi)展針對(duì)性整治，清理校園周邊道路違法停車、占道設(shè)點(diǎn)等行為，凈化交通環(huán)境。三要嚴(yán)格學(xué)校接送車輛及其駕駛?cè)说墓芾?。定期?duì)全市所有大中小學(xué)、幼兒園的學(xué)生接送車輛及其駕駛員進(jìn)行全面摸排調(diào)查，嚴(yán)格審查營(yíng)運(yùn)資質(zhì)和合法性，對(duì)存在問(wèn)題的校車及其駕駛?cè)硕酱賹W(xué)校整改或更換;加大集中運(yùn)送學(xué)生的車輛行駛路線特別是學(xué)校周邊主要道路的巡邏管控力度，依法從嚴(yán)查處違反接送學(xué)生車輛規(guī)定的交通違法行為。

(六)深入推進(jìn)交通安全宣傳社會(huì)化進(jìn)程。加大對(duì)交通安全法律法規(guī)的宣傳力度，探索建立嚴(yán)重交通違法發(fā)生率與“文明單位”評(píng)選掛鉤機(jī)制、黨政機(jī)關(guān)工作人員嚴(yán)重交通違法抄告制度，進(jìn)一步推動(dòng)機(jī)關(guān)、單位帶頭提高交通文明素質(zhì)。要研究建立交通安全公益廣告免費(fèi)刊播制度，不斷拓展社會(huì)宣傳新途徑。要在深入開(kāi)展交通安全宣傳進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)家庭“五進(jìn)”活動(dòng)的基礎(chǔ)上，緊緊抓住不同群體和不同階段的特點(diǎn)，加大宣傳教育力度，進(jìn)一步增強(qiáng)文明交通宣傳的針對(duì)性、實(shí)效性。

三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任，確保各項(xiàng)工作措施落實(shí)到位。

道路交通安全管理工作面廣、任務(wù)重，是一項(xiàng)復(fù)雜的社會(huì)系統(tǒng)工程，涉及秩序管理、運(yùn)輸管理、農(nóng)機(jī)管理、宣傳教育等方方面面，各相關(guān)部門(mén)必須進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化協(xié)作、落實(shí)責(zé)任，不斷提高工作水平。

(二)強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。交通安全管理委員會(huì)各成員單位要牢固樹(shù)立全局思想和大局意識(shí)，各司其職，各負(fù)其責(zé)，認(rèn)真履行管理職責(zé)，主動(dòng)研究和解決涉及本部門(mén)的道路交通安全問(wèn)題，要加強(qiáng)信息溝通和協(xié)作配合，采取上下聯(lián)動(dòng)、左右互動(dòng)、統(tǒng)一行動(dòng)等方式，形成工作合力。對(duì)不盡責(zé)，安全監(jiān)管不到位、不認(rèn)真，執(zhí)法檢查不履職、不嚴(yán)格，隱患治理不落實(shí)、不徹底而造成事故發(fā)生的，要堅(jiān)決依法追究責(zé)任單位和責(zé)任人的責(zé)任。

(三)加大經(jīng)費(fèi)投入?？h、區(qū)政府要將路面交通安全設(shè)施、隱患點(diǎn)段治理、交通科技、宣傳教育等經(jīng)費(fèi)保障，納入財(cái)政預(yù)算，特別是要全額保障交警人員(包括協(xié)管員)經(jīng)費(fèi)、公用經(jīng)費(fèi)、執(zhí)法裝備等費(fèi)用，并隨經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和交管任務(wù)增加保持適度增長(zhǎng)。各相關(guān)部門(mén)要盡最大努力落實(shí)交通安全管理工作費(fèi)用，為交通安全管理工作做好保障。要高度關(guān)注一線交警的健康、安全、待遇等問(wèn)題，加大人員培訓(xùn)交流、培訓(xùn)選拔力度，努力建設(shè)一支高素質(zhì)的公安交警隊(duì)伍。

(四)提高服務(wù)質(zhì)量。要推進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，進(jìn)一步規(guī)范道路交通執(zhí)法行為。公安、交通運(yùn)輸部門(mén)要教育民警和管理人員理性、文明、平和、規(guī)范執(zhí)法，積極適應(yīng)執(zhí)法環(huán)境的新變化，改進(jìn)執(zhí)法方式，努力實(shí)現(xiàn)法律效果與社會(huì)效果的有機(jī)統(tǒng)一。同時(shí)，要進(jìn)一步完善便民利民措施，簡(jiǎn)化辦事程序，提高服務(wù)效率，不斷健全“一窗式”綜合服務(wù)、預(yù)約服務(wù)、上門(mén)服務(wù)和限時(shí)服務(wù)等工作機(jī)制，推行網(wǎng)上審批、網(wǎng)上登記、網(wǎng)上監(jiān)督等工作模式，完善道路交通違法處理系統(tǒng)，盡最大努力為群眾提供方便。

同志們，做好當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的道路交通安全工作，預(yù)防和減少道路交通事故，責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。讓我們?cè)谑形?、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，以攻堅(jiān)克難的精神，創(chuàng)新務(wù)實(shí)的作風(fēng)，勤奮扎實(shí)的工作，全面加強(qiáng)道路交通安全工作，確保完成道路交通安全目標(biāo)管理任務(wù)，為維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、建設(shè)繁榮文明和諧宜居現(xiàn)代金昌做出新的更大的貢獻(xiàn)!

道路交通安全工作會(huì)議發(fā)言稿篇四

為使20xx年度全縣道路交通安全生產(chǎn)管理工作開(kāi)展得以圓滿收尾，進(jìn)一步確保全年“保安全、保暢通、降事故”總體目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)，11月2日上午，新晃縣在公安局五樓會(huì)議室組織召開(kāi)了20xx年第四季度道路交通安全生產(chǎn)部署會(huì)議?？h道路交通安全委員會(huì)(以下簡(jiǎn)稱道交委)成員單位交通運(yùn)輸、安監(jiān)、教育、農(nóng)機(jī)、消防、交警等15個(gè)縣直單位和11個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要負(fù)責(zé)人出席了會(huì)議。會(huì)議由副縣長(zhǎng)、公安局長(zhǎng)蔣成樹(shù)主持。

會(huì)上，首先由公安局政委劉德源發(fā)言，一是對(duì)20xx年前三個(gè)季度道路交通安全生產(chǎn)管理工作開(kāi)展情況進(jìn)行回顧，指出工作中存在的問(wèn)題和不足;二是對(duì)六十周年縣慶期間對(duì)全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)開(kāi)展道路交通安全生產(chǎn)大檢查大管控情況進(jìn)行通報(bào);三是對(duì)道交委20xx年度考核細(xì)則進(jìn)行簡(jiǎn)單解讀，要求道交委各成員單位認(rèn)真抓好落實(shí)，按部就班提前做好年終考核工作。同時(shí)就本縣當(dāng)前道路交通安全管理工作面臨的形勢(shì)對(duì)下一步工作開(kāi)展提出了要求。

會(huì)議最后，蔣成樹(shù)對(duì)本次會(huì)議做了總結(jié)性發(fā)言。他指出，道路交通安全工作事關(guān)人民生命安全，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定大局，希望各部門(mén)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，精準(zhǔn)治理、從嚴(yán)管理，用實(shí)際行動(dòng)，扎實(shí)開(kāi)展工作，全面加強(qiáng)管理，打好歲末年尾交通安全生產(chǎn)管理收官戰(zhàn)。一要加強(qiáng)源頭管理，認(rèn)真做好重特大交通事故預(yù)防工作;二要加強(qiáng)違法整治，開(kāi)展經(jīng)常性的道路安全集中整治活動(dòng)，嚴(yán)肅查處各類交通違法行為;三要加強(qiáng)農(nóng)村道路交通基礎(chǔ)建設(shè)工作，抓好“一站一點(diǎn)一隊(duì)”建設(shè)，維護(hù)農(nóng)村道路交通安全形勢(shì)穩(wěn)定;四要加強(qiáng)交通安全宣傳勸導(dǎo)工作，大力提高全民的交通安全意識(shí)。

會(huì)議傳達(dá)了政府辦公廳《關(guān)于開(kāi)展普通國(guó)省道和縣鄉(xiāng)公路交叉路口“安全五小工程”建設(shè)的通知》文件精神，通報(bào)三季度全市道路交通安全情況及文明創(chuàng)建交通秩序整治工作專項(xiàng)行動(dòng)方案。

會(huì)議強(qiáng)調(diào)，四季度惡劣天氣增多，是道路交通事故易發(fā)期，交通管理面臨的形勢(shì)將依然嚴(yán)峻，各級(jí)各部門(mén)要有針對(duì)性地開(kāi)展工作，主動(dòng)排查整治各自領(lǐng)域存在的交通安全隱患，切實(shí)做好防范工作，全力維護(hù)我市道路交通安全形勢(shì)穩(wěn)定。

會(huì)議要求，各級(jí)各部門(mén)要吸取各類事故教訓(xùn)，持續(xù)開(kāi)展農(nóng)村交通安全綜合治理;以“五小工程”為抓手，全面開(kāi)展隱患排查治理;深入實(shí)施文明交通計(jì)劃，開(kāi)展“禮讓斑馬線”、行人闖紅燈整治行動(dòng);認(rèn)真履職，落實(shí)督查通報(bào)和信息報(bào)送機(jī)制。

10月24日，延安市召開(kāi)全市道路交通安全委員會(huì)電視電話會(huì)，會(huì)議分析了當(dāng)前道路交通安全形勢(shì)，并對(duì)第四季度工作進(jìn)行了安排部署。市、縣道路交通安全委員會(huì)成員單位負(fù)責(zé)同志參加了會(huì)議。

會(huì)議指出，前三季度，在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，市交安委各成員單位和廣大交通民警忠誠(chéng)履職、連續(xù)奮戰(zhàn)，有力保障了重大節(jié)日安全和“第一屆世界蘋(píng)果大會(huì)”“中國(guó)第十一屆藝術(shù)節(jié)開(kāi)幕式”等重大活動(dòng)順利舉行，全市道路交通安全形勢(shì)總體保持穩(wěn)定，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造了良好的交通環(huán)境。

會(huì)議強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前已進(jìn)入冬季，生產(chǎn)運(yùn)輸進(jìn)入傳統(tǒng)旺季，冰雪惡劣天氣增多，道路交通安全保障工作任務(wù)艱巨、責(zé)任重大。市、縣交安委和各級(jí)相關(guān)部門(mén)要提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)配合，夯實(shí)責(zé)任，保障全市道路交通安全。一是要全面加強(qiáng)道路交通安全隱患排查治理，近期對(duì)全市所有道路開(kāi)展安全隱患拉網(wǎng)式排查，并對(duì)排查出的安全隱患進(jìn)行限期整改。二是要加大路面綜合管控力度，對(duì)“三超一疲勞”等嚴(yán)重交通違法行為加大處罰力度，形成嚴(yán)管重罰的高壓態(tài)勢(shì)。三是要加強(qiáng)道路交通安全源頭管理，嚴(yán)把駕駛?cè)伺嘤?xùn)、考試和發(fā)證關(guān)、客貨運(yùn)駕駛?cè)说膹臉I(yè)資格關(guān)、運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者的市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)和機(jī)動(dòng)車注冊(cè)審驗(yàn)關(guān)，從源頭上消除車輛安全隱患。四是加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理，深入開(kāi)展農(nóng)村客貨運(yùn)市場(chǎng)專項(xiàng)整治，規(guī)范農(nóng)村客貨運(yùn)市場(chǎng)秩序，減少農(nóng)村道路交通事故發(fā)生。五是要強(qiáng)化交通安全社會(huì)化宣傳，集中曝光一批交通違法多、事故突出的運(yùn)輸企業(yè)，終生禁駕的客貨運(yùn)駕駛?cè)嗣麊?，?lián)合治超查處的嚴(yán)重超限超載典型，組織策劃好“全國(guó)交通安全日”主題宣傳活動(dòng)，營(yíng)造交通安全協(xié)同共治的良好局面。

道路交通安全工作會(huì)議發(fā)言稿篇五

11月22日下午，灌南縣交通運(yùn)輸局召開(kāi)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作會(huì)議，全面回顧總結(jié)今年以來(lái)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作情況，深入分析當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)，安排部署冬季及歲末年初全系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作。灌南縣委常委廖朝兵、局安委會(huì)成員、局屬各單位負(fù)責(zé)人、縣安監(jiān)局和各有關(guān)單位負(fù)責(zé)同志應(yīng)邀參加會(huì)議。

會(huì)議指出，今年以來(lái)，灌南縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作緊緊圍繞縣委縣政府和縣安委會(huì)統(tǒng)一部署，以“一節(jié)兩會(huì)”安全生產(chǎn)大排查、大整治和集中開(kāi)展事故隱患排查月、道路運(yùn)輸平安年、安全生產(chǎn)月、?；穼ｍ?xiàng)整治、落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任專項(xiàng)行動(dòng)和g20峰會(huì)安保專項(xiàng)行動(dòng)為抓手，全面推進(jìn)“平安交通”體系建設(shè)，排查治理各類交通運(yùn)輸安全隱患，嚴(yán)厲打擊非法違法行為，開(kāi)展各類安全檢查督查，有效預(yù)防和遏止了交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故發(fā)生，全系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)總體平穩(wěn)。但全縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)依然突出，依法治安的能力還有待加強(qiáng)；行業(yè)安全監(jiān)管水平上下不平衡，一線基層站所監(jiān)管能力相對(duì)薄弱；少數(shù)企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)重視和投入不足，企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)不夠到位；非法違法和違規(guī)違章行為還屢有發(fā)生，打非治違的任務(wù)依然艱巨。特別是近期交通運(yùn)輸行業(yè)事故多發(fā)，造成多人傷亡，給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)造成了極為重大的損失，教訓(xùn)十分慘痛，安全生產(chǎn)形勢(shì)十分嚴(yán)峻。

會(huì)議要求，冬季和歲末年初，歷來(lái)是安全生產(chǎn)的.關(guān)鍵時(shí)期，也是事故高發(fā)期。從即日起至年底前，集中2個(gè)月時(shí)間，全縣交通運(yùn)輸行業(yè)要集中開(kāi)展冬季和歲末年初安全生產(chǎn)大檢查。范圍覆蓋全縣交通運(yùn)輸行業(yè)所有機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和人員密集場(chǎng)所，重點(diǎn)突出道路運(yùn)輸、內(nèi)河水上交通、公路水路工程建設(shè)、公路安保、航道、內(nèi)河碼頭、消防安全和辦公場(chǎng)所，突出冬季安全生產(chǎn)，對(duì)近期暴露出的問(wèn)題有針對(duì)性地開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查。督促交通運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)工作規(guī)程，嚴(yán)格安全管理，強(qiáng)化安全措施，加大安全投入，堅(jiān)決防范和遏制各類事故發(fā)生。

廖朝兵充分肯定交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)取得的成績(jī)，要求交通運(yùn)輸系統(tǒng)各單位要清醒認(rèn)識(shí)當(dāng)前交通運(yùn)輸安全工作面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，進(jìn)一步增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和緊迫感，守土有責(zé)，履職盡職，如履薄冰、膽戰(zhàn)心驚的扎實(shí)抓好當(dāng)前和歲末年初安全生產(chǎn)工作，不斷推動(dòng)灌南縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作再上新臺(tái)階。

道路交通安全工作會(huì)議發(fā)言稿篇六

為進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全管理，提升廣大干部群眾交通安全意識(shí)，6月23日，崔黃口鎮(zhèn)聯(lián)合電商園組織召開(kāi)交通安全工作會(huì)議，副鎮(zhèn)長(zhǎng)褚紅元、武清交警支隊(duì)崔黃口大隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)劉毅出席并分別講話。

會(huì)上，劉毅宣讀了《武清區(qū)交通安全“大排查、大宣傳、大整治”專項(xiàng)行動(dòng)工作方案》（以下簡(jiǎn)稱“方案”），方案指出，要按照全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效的工作要求，認(rèn)真研究謀劃交通安全工作體系，排查安全隱患，開(kāi)展安全宣傳，完善交通設(shè)施，整治交通秩序，壓降交通事故，減少傷亡人數(shù)，實(shí)現(xiàn)“一提升”“兩下降”“三減少”的工作目標(biāo)，創(chuàng)造良好道路通行環(huán)境。同時(shí)，劉毅對(duì)探索農(nóng)村地區(qū)交通安全宣傳工作新途徑進(jìn)行了詳細(xì)介紹，他講到，各單位一定要牢固樹(shù)立“交通安全無(wú)小事”的.理念，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，落實(shí)主體責(zé)任，做到守土有責(zé)、守土擔(dān)責(zé)、守土盡責(zé)，細(xì)化實(shí)施措施，落實(shí)時(shí)限進(jìn)度，努力抓實(shí)抓細(xì)抓具體，充分發(fā)揮交警崔黃口大隊(duì)的主力軍作用。

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)，與會(huì)人員觀看了交通安全警示教育片，通過(guò)真實(shí)案例提示干部群眾遵守交通規(guī)則，珍愛(ài)生命。

會(huì)議最后，褚紅元做出總結(jié)要求，他強(qiáng)調(diào)，各村街（社區(qū)）、單位要清醒地認(rèn)識(shí)到，道路交通安全隱患大量存在，維護(hù)道路交通安全形勢(shì)嚴(yán)峻、任重道遠(yuǎn)。要全面開(kāi)展道路交通安全專項(xiàng)整治，做到常抓常管、真抓真管，下大力氣固根基、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)，全面提高道路交通安全治理水平。要壓緊壓實(shí)責(zé)任鏈條，抓隱患排查、抓風(fēng)險(xiǎn)防控，把風(fēng)險(xiǎn)想在前、把漏洞補(bǔ)在前、把工作做在前，從嚴(yán)從實(shí)從細(xì)落實(shí)好道路交通安全各項(xiàng)工作。要在宣傳渠道、宣傳載體、宣傳模式三方面重點(diǎn)進(jìn)行創(chuàng)新，轉(zhuǎn)變工作理念，深入推進(jìn)宣傳服務(wù)工作見(jiàn)行見(jiàn)效、入腦入心，確保人民群眾出行安全。

道路交通安全工作會(huì)議發(fā)言稿篇七

會(huì)議傳達(dá)了政府辦公廳《關(guān)于開(kāi)展普通國(guó)省道和縣鄉(xiāng)公路交叉路口“安全五小工程”建設(shè)的通知》文件精神，通報(bào)三季度全市道路交通安全情況及文明創(chuàng)建交通秩序整治工作專項(xiàng)行動(dòng)方案。

會(huì)議強(qiáng)調(diào)，四季度惡劣天氣增多，是道路交通事故易發(fā)期，交通管理面臨的形勢(shì)將依然嚴(yán)峻，各級(jí)各部門(mén)要有針對(duì)性地開(kāi)展工作，主動(dòng)排查整治各自領(lǐng)域存在的交通安全隱患，切實(shí)做好防范工作，全力維護(hù)我市道路交通安全形勢(shì)穩(wěn)定。

會(huì)議要求，各級(jí)各部門(mén)要吸取各類事故教訓(xùn)，持續(xù)開(kāi)展農(nóng)村交通安全綜合治理;以“五小工程”為抓手，全面開(kāi)展隱患排查治理;深入實(shí)施文明交通計(jì)劃，開(kāi)展“禮讓斑馬線”、行人闖紅燈整治行動(dòng);認(rèn)真履職，落實(shí)督查通報(bào)和信息報(bào)送機(jī)制。

道路交通安全工作會(huì)議發(fā)言稿篇八

1月9日，盧氏縣召開(kāi)春運(yùn)道路交通安全管理工作會(huì)議，貫徹落實(shí)省、市有關(guān)會(huì)議精神，對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行安排部署。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)主管安全領(lǐng)導(dǎo)以及縣公安、交通、安監(jiān)等縣春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位負(fù)責(zé)人參加會(huì)議?？h春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、副縣長(zhǎng)王璽光，縣春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)、縣政府黨組成員、公安局長(zhǎng)宋福栓出席會(huì)議并講話。

會(huì)上，宋福栓傳達(dá)了《關(guān)于進(jìn)一步做好盧氏縣20春運(yùn)工作的通知》。就扎實(shí)做好春運(yùn)工作，王璽光要求：一要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。相關(guān)部門(mén)要切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，認(rèn)真把握旅客出行需求新特點(diǎn)，制定完善春運(yùn)工作方案和應(yīng)急預(yù)案，確保春運(yùn)各項(xiàng)工作落到實(shí)處。二要重視春運(yùn)安全。要及早排查安全隱患、強(qiáng)化安全運(yùn)行檢查監(jiān)控、加強(qiáng)運(yùn)輸環(huán)境綜合治理，做到隱患排查到位、檢查監(jiān)控到位、綜合治理到位，保障春運(yùn)安全。三要開(kāi)展好科學(xué)春運(yùn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)春運(yùn)工作。要充分優(yōu)化各種運(yùn)輸方式，調(diào)動(dòng)社會(huì)可用運(yùn)能，引導(dǎo)旅客錯(cuò)峰出行，搞好車流疏導(dǎo)組織，做好應(yīng)急備災(zāi)等工作，創(chuàng)造“平安出行、溫暖出行”的良好環(huán)境。四要做好信息公開(kāi)和宣傳引導(dǎo)工作。要充分利用各類媒體平臺(tái)和門(mén)戶網(wǎng)站、準(zhǔn)確發(fā)布春運(yùn)相關(guān)政策措施和動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)回應(yīng)社會(huì)反映強(qiáng)烈的.熱點(diǎn)問(wèn)題，營(yíng)造良好的輿論氛圍，全力做好春運(yùn)各項(xiàng)工作，確保廣大人民群眾度過(guò)一個(gè)歡樂(lè)祥和的春節(jié)。

道路交通安全工作會(huì)議發(fā)言稿篇九

為貫徹落實(shí)中央、省、市春運(yùn)工作電視電話會(huì)議精神，切實(shí)做好春運(yùn)安排工作，確?！八膫€(gè)不發(fā)生、四個(gè)明顯減少”的工作目標(biāo)。1月17日，湖南省雙峰縣交安委牽頭召開(kāi)全縣道路交通安全工作會(huì)議，對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行了再動(dòng)員、再部署、再要求?？h人民政府副縣長(zhǎng)、縣交安委主任、公安局局長(zhǎng)黃祥光，縣政府副調(diào)研員、縣交安委常務(wù)副主任胡彌敢到會(huì)并作講話?？h公安局黨委委員、交警大隊(duì)長(zhǎng)尹普兵，交安委辦公室全體人員，交安委成員單位分管負(fù)責(zé)人，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府（經(jīng)開(kāi)新區(qū)管理處）分管領(lǐng)導(dǎo)，各派出所所長(zhǎng)，治安、消防、巡特警負(fù)責(zé)人，交警大隊(duì)全體班子成員、辦公室主任、中隊(duì)負(fù)責(zé)人、法制股長(zhǎng)參加會(huì)議，會(huì)議由縣人民政府辦公室副主任彭衛(wèi)國(guó)主持。

尹普兵詳細(xì)解讀了《雙峰縣公安局20春運(yùn)道路交通安全工作方案》，彭衛(wèi)國(guó)宣讀了《縣交安委關(guān)于20xx年春運(yùn)保暢工作的通知》，交通局、農(nóng)機(jī)局、印塘鄉(xiāng)政府分管領(lǐng)導(dǎo)作了表態(tài)發(fā)言，表示一定認(rèn)真貫徹落實(shí)會(huì)議精神，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作職責(zé)，狠抓各項(xiàng)工作措施。

胡彌敢要求：一是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及交安成員單位要落實(shí)責(zé)任，要樹(shù)立政府良好形象；二是要狠抓落實(shí)。要分別召開(kāi)一個(gè)高規(guī)格的。春運(yùn)工作調(diào)度會(huì)，明確責(zé)任，制訂應(yīng)急處置方案，一旦出現(xiàn)問(wèn)題迅速處置到位。

黃祥光強(qiáng)調(diào)：一是認(rèn)識(shí)到位。對(duì)20xx年春運(yùn)工作，領(lǐng)導(dǎo)要重視，執(zhí)勤人員要重視，道路交通參與者要重視。二是排查到位。排查重點(diǎn)地段、重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)對(duì)象的安全隱患，特別是印塘高速公路出口、農(nóng)村道路急彎、陡坡、鄰崖及摩托車、農(nóng)用車等安全隱患，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)、重點(diǎn)節(jié)氣的安全監(jiān)管。三是整改補(bǔ)救到位。完善道路基礎(chǔ)設(shè)施、標(biāo)志、標(biāo)牌，添置臨時(shí)設(shè)施設(shè)備，對(duì)排查出來(lái)的`安全隱患制訂整改措施，并督促整改到位。四是工作措施到位。值班值守到位、應(yīng)急預(yù)案到位、嚴(yán)管重罰到位、獎(jiǎng)懲到位。隊(duì)伍從嚴(yán)管理，責(zé)任追究從嚴(yán)落實(shí)，對(duì)所查處的嚴(yán)重交通違法行為一律頂格處罰，涉嫌犯罪的一律刑事拘留。

彭衛(wèi)國(guó)最后要求：一要認(rèn)真領(lǐng)會(huì)會(huì)議精神，向單位主要領(lǐng)導(dǎo)作好匯報(bào)，認(rèn)真抓落實(shí)；二要制訂春運(yùn)保安保暢工作方案，確保轄區(qū)道路重要時(shí)段、重要地點(diǎn)有人值守，確保轄區(qū)內(nèi)道路安全暢通有序；三要加強(qiáng)督查，對(duì)不在崗在位、不認(rèn)真履責(zé)的單位和個(gè)人要有記錄約束措施，交安委辦公室和道路交通安全社會(huì)化管理辦公室要加強(qiáng)對(duì)全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的春運(yùn)工作的督查，發(fā)現(xiàn)隱患和問(wèn)題要及時(shí)交辦相關(guān)單位，并報(bào)告交安委主要領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)及時(shí)上報(bào)春運(yùn)相關(guān)信息，確保政令暢通。

道路交通安全工作會(huì)議發(fā)言稿篇十

尊敬的老師、親愛(ài)的同學(xué)們：

大家上午好!今天我國(guó)旗下講話的題目是《交通平安銘記在心》。

同學(xué)們，我們每天要來(lái)往于學(xué)校、家庭和其他場(chǎng)所之間，當(dāng)我們走在行人、車輛來(lái)回穿梭道路上，你認(rèn)為最重要的是什么呢?對(duì)，是交通平安。只有保證生命和身體的平安，我們的生活才有意義。交通平安，永遠(yuǎn)伴隨我們生命中的每一天!

曾發(fā)生過(guò)這樣一起交通事故，那是一個(gè)風(fēng)和日麗的下午，一個(gè)四年級(jí)的學(xué)生放學(xué)后家長(zhǎng)沒(méi)能按時(shí)來(lái)接，她在路邊邊踢毽子邊等家長(zhǎng)，玩得很開(kāi)心，一使勁毽子踢在了馬路中間，她跑過(guò)去撿，就在這時(shí)，一輛卡車迎面駛來(lái)，便毫不留情地從她身上壓過(guò)去，就是這短暫的一剎那，她喪失了珍貴的生命?？上耄F(xiàn)在已經(jīng)四年級(jí)了，父母把她養(yǎng)這么大花費(fèi)了多少的心血，最后卻是這樣的結(jié)果，她的`親人該是怎樣的痛苦。

據(jù)公安部交通管理局通報(bào)，今年全國(guó)共發(fā)生道路交通事故起，造成67759人死亡、人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失9.1億元。交通平安專家分析說(shuō)，如果建一所希望小學(xué)需用20萬(wàn)元，那么全年因交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失可建近5000所希望小學(xué);如果救助一名失學(xué)兒童每年需500元，那么全年因交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失就可以讓近500萬(wàn)名失學(xué)兒童重返校園。交通平安對(duì)我們來(lái)說(shuō)太重要了。因此，但凡在馬路上進(jìn)行與交通有關(guān)的活動(dòng)的人都不能隨心所欲，都必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，過(guò)馬路要看清信號(hào)燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不隨意橫穿馬路，不得翻越交通護(hù)欄;不在馬路上騎自行車;走路時(shí)，思想要集中，靠右行，不一邊走一邊玩或一邊看書(shū)，不三五成群并排行走，更不在馬路上玩耍和嬉戲……如果我們每個(gè)人心中都有交通法規(guī)，每個(gè)人都能自覺(jué)遵守交通法規(guī)，我相信一定可以防止很多交通事故的發(fā)生。我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了交通法規(guī)，應(yīng)及時(shí)地勸阻、指正。

讓交通規(guī)那么在我們心中生根吧，讓我們牢牢記?。鹤袷亟煌ㄒ?guī)那么就是珍愛(ài)生命!讓我們?cè)趪?guó)旗下共同祝愿，祝愿我們每個(gè)人每天都能平平安安到校，高快樂(lè)興回家，祝愿我們的生活處處開(kāi)滿平安之花!

道路交通安全工作會(huì)議發(fā)言稿篇十一

1月13日，儀隴縣20春運(yùn)暨道路交通安全工作會(huì)在行政中心儀隴會(huì)堂召開(kāi)。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)貫徹中省市安全工作會(huì)議精神，做到春運(yùn)無(wú)投訴，交通無(wú)事故。

縣委常委、宣傳部部長(zhǎng)蒙朝貴，副縣長(zhǎng)、縣公安局局長(zhǎng)何振宇，副縣長(zhǎng)李濤出席會(huì)議。

會(huì)上，縣公安局、安監(jiān)局、交通局作了交流發(fā)言。

會(huì)議通報(bào)了全縣道路交通安全情況，分析了年春運(yùn)道路交通安全工作形勢(shì);傳達(dá)學(xué)習(xí)了中省市安全工作的會(huì)議精神，并就2017年春運(yùn)工作進(jìn)行安排部署。

蒙朝貴指出，春運(yùn)工作涉及全縣人民群眾的利益，是社會(huì)高度關(guān)注的重要民生工作，是對(duì)相關(guān)職能部門(mén)工作的“大考”。儀隴縣安全形勢(shì)依舊嚴(yán)峻，尤其是道路交通安全。近段時(shí)間我縣連續(xù)發(fā)生多起道路交通安全事故，事故的背后是我們干部思想有所松懈，企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)不力，個(gè)別企業(yè)責(zé)任落實(shí)不到位，日常監(jiān)管力度不夠，基礎(chǔ)比較薄弱，群眾安全意識(shí)不足造成的。

蒙朝貴強(qiáng)調(diào)，各級(jí)各部門(mén)要高度重視，認(rèn)清形勢(shì)，結(jié)合工作實(shí)際，認(rèn)真分析科學(xué)準(zhǔn)確地把握好春運(yùn)工作的特點(diǎn)，充分考慮今年客貨流量、時(shí)段、天氣、道路交通條件等因素，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，抓緊制定、調(diào)整、完善春運(yùn)方案;要通過(guò)強(qiáng)化運(yùn)力調(diào)度、線路規(guī)劃、宣傳引導(dǎo)、物價(jià)監(jiān)管、重點(diǎn)區(qū)域交通組織等措施，保障春運(yùn)工作調(diào)度精準(zhǔn)、運(yùn)行有序，確保春運(yùn)期間人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和順利出行;要加強(qiáng)駕駛員的教育和培訓(xùn)，切實(shí)提升駕駛員的操作技能和安全意識(shí);要把道路交通安全放在首位，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要對(duì)各轄區(qū)的安全隱患進(jìn)行一次拉網(wǎng)式排查，加強(qiáng)各類車輛的管控，嚴(yán)厲查處超速、超載、違規(guī)載客等行為;要夯實(shí)主體責(zé)任、強(qiáng)化巡查監(jiān)管、強(qiáng)化綜合治理、強(qiáng)化應(yīng)急值守、嚴(yán)明規(guī)矩紀(jì)律，把安全工作放在春運(yùn)的首位，按照管行業(yè)必須管安全，管業(yè)務(wù)必須管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全的要求，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，做到守土有責(zé)、守土盡責(zé)、守土負(fù)責(zé)，保障春運(yùn)期間道路交通安全萬(wàn)無(wú)一失。

縣級(jí)各相關(guān)部門(mén)的.主要負(fù)責(zé)人、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)、交管辦主任、各片區(qū)道路交通聯(lián)合執(zhí)法中隊(duì)負(fù)責(zé)人以及相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。

道路交通安全工作會(huì)議發(fā)言稿篇十二

尊敬的同志們：

這次全市道路交通安全工作會(huì)議是市政府決定召開(kāi)的一次重要會(huì)議，主要任務(wù)是總結(jié)去年全市道路交通安全工作，深入分析存在問(wèn)題和面臨形勢(shì)，全面部署當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期全市道路交通安全工作。剛才，市政府黨組成員、市公安局局長(zhǎng)高永宏同志宣布了調(diào)整后的全市道路交通安全委員會(huì)成員，市道路交通安全委員會(huì)辦公室主任、市公安局副局長(zhǎng)、交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)王高年同志通報(bào)了全市道路交通安全管理工作情況，對(duì)今年的工作提出了切實(shí)可行的措施和意見(jiàn)，我完全同意，請(qǐng)大家認(rèn)真抓好落實(shí)。下面，我就目前全市道路交通安全形勢(shì)和下一步工作，講幾點(diǎn)意見(jiàn)：

道路交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，道路交通安全作為公共安全的重要組成部分，事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。去年以來(lái)，全市各級(jí)各有關(guān)部門(mén)在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，不斷鞏固和完善“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)各司其職、社會(huì)共同參與”的道路交通事故防控體系，加快推進(jìn)道路交通安全工作社會(huì)化進(jìn)程，努力克服道路規(guī)模擴(kuò)展，車輛、駕駛?cè)藛T迅猛增加帶來(lái)的嚴(yán)峻考驗(yàn)，全面落實(shí)各項(xiàng)預(yù)防和管理措施，全市道路交通安全工作取得了較好成效，道路交通安全環(huán)境得到持續(xù)改善。呈現(xiàn)出了以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是工作機(jī)制日趨完善。市上成立了金昌市道路交通安全委員會(huì)，建立了道路交通事故社會(huì)救助機(jī)制，各級(jí)各部門(mén)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，齊抓共管，安全責(zé)任制得到進(jìn)一步健全和完善，形成了一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的良好局面。二是道路交通安全管理整體水平進(jìn)一步提升。各級(jí)交通管理部門(mén)從基礎(chǔ)工作抓起，加大了對(duì)人員、車輛、道路、交通運(yùn)輸?shù)裙ぷ鞯谋O(jiān)管力度，加大對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的交通管理和安全防范，定期不定期地組織開(kāi)展整治酒駕、校車專項(xiàng)整治和查處“三超一疲勞”違法行為等專項(xiàng)行動(dòng)，道路交通應(yīng)急救援保障和疏堵保暢能力有了新提升，有效遏制了重特大事故發(fā)生。三是道路交通設(shè)施不斷改善。全市加大道路建設(shè)和道路安全管理設(shè)施建設(shè)力度，特別是加強(qiáng)對(duì)什字路口、隔離欄、重要路段交通信號(hào)燈、道路標(biāo)線、標(biāo)志標(biāo)牌等交通安全設(shè)施的建設(shè)，有效提高了道路通行能力。四是社會(huì)各界和人民群眾的交通安全意識(shí)和維護(hù)交通安全的自覺(jué)性逐步提高。各級(jí)交通管理部門(mén)更加注重以人為本，不斷改進(jìn)執(zhí)法和管理服務(wù)方式，加大交通安全宣傳力度，不斷深化農(nóng)村道路交通安全管理工作，城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境得到了明顯改善，全社會(huì)共同維護(hù)道路交通秩序的良好氛圍正在形成。

道路交通安全工作具有長(zhǎng)期性、復(fù)雜性和艱巨性的特點(diǎn)，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，面臨的困難和風(fēng)險(xiǎn)可能比以往任何時(shí)候都要多，面臨的壓力和挑戰(zhàn)可能比以往任何時(shí)候都要大。從全國(guó)形勢(shì)看：第一，我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了道路交通事故高發(fā)期。據(jù)有關(guān)專家研究，“十二五”時(shí)期既是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展期，也是道路交通事故高發(fā)期。第二，機(jī)動(dòng)車快速增長(zhǎng)帶來(lái)的壓力前所未有。截至去年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量超過(guò)2.2億輛，年增長(zhǎng)2048萬(wàn)輛，道路交通供需矛盾將更加突出。第三，全民整體交通安全素質(zhì)不高。全民整體交通素質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展速度和機(jī)動(dòng)車發(fā)展速度;素質(zhì)跟不上形勢(shì)、“軟件”滯后于“硬件”的現(xiàn)象，短期內(nèi)難以改變，交通擁堵、事故多發(fā)問(wèn)題仍會(huì)持續(xù)。從我市情況看：首先，道路交通事故仍在高位運(yùn)行。20xx年，全市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故219起，死亡32人，受傷294人，其中，發(fā)生2起一次死亡3人的道路交通事故，特別是市區(qū)“10.1”交通事故損失嚴(yán)重，教訓(xùn)深刻，引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，遺留問(wèn)題至今未能處理。今年1-3月份，全市發(fā)生適用一般程序處理的道路交通事故43起，死亡5人，受傷60人，較去年同期相比仍有上升。其次，影響道路交通安全的隱患仍然大量存在。全市占有相當(dāng)比例的低等級(jí)和等級(jí)外公路，其交通安全設(shè)施不足，急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要等危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)地點(diǎn)難以整治到位;農(nóng)村交通安全基礎(chǔ)設(shè)施還很薄弱，大量低安全性能的農(nóng)用車、拖拉機(jī)、摩托車上路行駛，造成交通事故多發(fā)。第三，道路交通安全措施落實(shí)不夠到位。一些部門(mén)和單位預(yù)防道路交通事故工作的責(zé)任意識(shí)不夠強(qiáng)，監(jiān)管職責(zé)落實(shí)不力，一些交通運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任落實(shí)不到位，一些從事長(zhǎng)途、超長(zhǎng)途客貨運(yùn)輸?shù)能囕v駕駛?cè)艘约皞€(gè)體承包、“掛靠”經(jīng)營(yíng)的營(yíng)運(yùn)車輛駕駛?cè)碎L(zhǎng)期游離于安全教育管理之外。第四，交通安全宣傳力度還需要進(jìn)一步加大。交通安全宣傳投入不夠、形式不多、覆蓋面不廣、缺乏感染力，交通安全常識(shí)普及程度不高，安全教育制度落實(shí)不到位，教育效果不理想，還沒(méi)有形成有效的制度保障。

對(duì)此，我們一定要保持清醒頭腦，正確認(rèn)識(shí)當(dāng)前道路交通安全面臨的形勢(shì)，深刻認(rèn)識(shí)道路交通安全管理工作的重要地位和作用，認(rèn)真研究加強(qiáng)道路交通安全的對(duì)策，以超常規(guī)的舉措，綜合施策、標(biāo)本兼治，常抓不懈，真正把各項(xiàng)方針政策和安全措施執(zhí)行好、落實(shí)好，堅(jiān)決把道路交通事故上升的勢(shì)頭壓下去，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生。

做好道路交通安全工作，要堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，不斷強(qiáng)化道路交通事故預(yù)防措施，全面開(kāi)展道路交通安全綜合治理，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、萬(wàn)車死亡率三下降，一次死亡3人以上交通事故同比減少，杜絕發(fā)生一次死亡5人以上交通事故的目標(biāo)。為此，今年要重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面的工作：

(一)深入推進(jìn)道路交通安全綜合治理。要深入貫徹落實(shí)省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通安全管理工作的決定》(甘政發(fā)[2010]31號(hào))和市政府《實(shí)施意見(jiàn)》，不斷完善道路交通管理機(jī)制，著力構(gòu)建“大交管”格局。要進(jìn)一步明確和完善各級(jí)道路交通安全委員會(huì)工作職責(zé)，各成員單位要在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職、齊抓共管，動(dòng)員各方面力量，實(shí)行綜合治理，確保各項(xiàng)道路交通安全工作取得實(shí)效?？h、區(qū)政府和有關(guān)部門(mén)要將道路交通安全工作納入年度工作考核體系和對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部考核的重要內(nèi)容，努力構(gòu)建“政府牽頭、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、社會(huì)參與”的道路交通安全社會(huì)化管理機(jī)制;公安交管部門(mén)要發(fā)揮好牽頭作用，加強(qiáng)對(duì)全市道路交通安全和事故預(yù)防工作的組織協(xié)調(diào);交通、住建、安監(jiān)、教育等部門(mén)要深化城市暢通工程、平安暢通縣區(qū)和文明示范公路創(chuàng)建活動(dòng)，建立健全道路交通安全隱患排查整改機(jī)制和“兩客一危”車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管機(jī)制;公路運(yùn)輸、保險(xiǎn)公司要建立事故信息抄告共享機(jī)制和嚴(yán)重交通違法與保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制，切實(shí)形成各司其職、齊抓共管、綜合治理、標(biāo)本兼治的道路交通安全工作格局。

(二)強(qiáng)化道路交通安全源頭防范。要持續(xù)不斷地加大源頭管理，筑牢事故預(yù)防工作的第一道防線，切實(shí)做到監(jiān)管重點(diǎn)前移，預(yù)防措施在先。公安部門(mén)要嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)和政策，加強(qiáng)駕校的管理和規(guī)范，堅(jiān)決對(duì)不合格的進(jìn)行整頓關(guān)閉，嚴(yán)把駕駛員培訓(xùn)關(guān)、考試關(guān)和發(fā)證關(guān)，并加強(qiáng)對(duì)駕駛員的日常學(xué)習(xí)培訓(xùn)和違法駕駛員的再教育工作，保持駕駛員隊(duì)伍的健康發(fā)展;交警、交通運(yùn)輸、安監(jiān)等部門(mén)要建立和完善監(jiān)督制約機(jī)制，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，對(duì)不符合國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛和擅自改裝車輛，不準(zhǔn)核發(fā)車牌照、營(yíng)運(yùn)證等相關(guān)證照。農(nóng)機(jī)部門(mén)要嚴(yán)格落實(shí)低速載貨汽車、拖拉機(jī)的注冊(cè)登記制度，切實(shí)提高上牌率和年檢率，堅(jiān)決杜絕報(bào)廢車輛上路，著力加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)和安全教育，著力推動(dòng)農(nóng)村地區(qū)交通安全工作。

(三)扎實(shí)開(kāi)展道路交通安全專項(xiàng)行動(dòng)。公安交管部門(mén)要繼續(xù)加大整治力度，進(jìn)一步加強(qiáng)重點(diǎn)對(duì)象的監(jiān)管。要緊密結(jié)合實(shí)際，緊緊扭住重點(diǎn)地區(qū)(即：國(guó)省道以及縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路)、重點(diǎn)車輛(即：客運(yùn)車輛、校車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車)、重點(diǎn)違法行為(即：酒駕醉駕、“三超一疲勞”)、重點(diǎn)時(shí)段(即：節(jié)假日、惡劣天氣期間和夜間)，扎實(shí)開(kāi)展道路交通安全專項(xiàng)行動(dòng)，始終堅(jiān)持勤務(wù)跟著安全走，真正把交警壓上街面、路面，提高見(jiàn)警率和管事率;始終堅(jiān)持執(zhí)法的嚴(yán)肅性，敢抓、敢管、敢罰，敢于追究違法者的責(zé)任，包括刑事責(zé)任;始終堅(jiān)持科技支撐作用，加強(qiáng)監(jiān)控設(shè)施和執(zhí)法手段建設(shè)，全面強(qiáng)化非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法力度，著力維護(hù)正常的道路交通安全秩序。

(四)深入落實(shí)各項(xiàng)治理管控措施。一要切實(shí)加強(qiáng)路面巡查和管控力度。交警和交通運(yùn)輸部門(mén)要加大對(duì)高速公路、國(guó)省道等重點(diǎn)主干線路的巡查和管控力度，對(duì)超速、超載、超限、客車超員、酒后駕駛、疲勞駕駛、無(wú)證駕駛、非法營(yíng)運(yùn)等違法行為，要嚴(yán)格依法懲治，發(fā)現(xiàn)一起查處一起，始終保持高壓態(tài)勢(shì);要深化隱患路段排查工作，對(duì)排查出的隱患點(diǎn)段，提請(qǐng)政府和有關(guān)部門(mén)按照屬地管理原則進(jìn)行掛牌督辦和限期治理，切實(shí)改善路面設(shè)施和通行秩序，消除安全隱患。二要切實(shí)加強(qiáng)城市交通管理。針對(duì)城市交通中的“行車難、停車難、秩序亂”等問(wèn)題，深化城市交通秩序整治，不斷規(guī)范城市停車場(chǎng)建設(shè)和管理，著力解決出租車見(jiàn)縫插針、隨意停行，公交車不進(jìn)站臺(tái)?？俊⒊傩旭?，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人不遵守交通信號(hào)，爭(zhēng)道搶行、亂停、亂放等問(wèn)題。三要切實(shí)加強(qiáng)惡劣天氣交通管控。交警、氣象、交通運(yùn)輸和高速公路經(jīng)營(yíng)單位以及廣播、電視等媒體要認(rèn)真落實(shí)《金昌市重特大道路交通事故應(yīng)急處置預(yù)案》和《金昌市惡劣天氣應(yīng)急處置預(yù)案》等規(guī)定，加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，建立健全信息共享機(jī)制，并認(rèn)真開(kāi)展應(yīng)急演練，不斷提高應(yīng)對(duì)惡劣天氣、處置突發(fā)事件、救援搶險(xiǎn)、排堵保暢的能力。

(五)狠抓校車及校園周邊道路交通安全整治。一要進(jìn)一步完善校園周邊道路交通安全設(shè)施。教育、交通、住建部門(mén)要建立校園周邊道路交通安全設(shè)施和管理設(shè)施隱患的定期排查機(jī)制，積極完善校園周邊道路警示和提示標(biāo)志、信號(hào)燈、人行橫道和車輛減速設(shè)施等，為學(xué)生提供安全通行條件。二要加強(qiáng)校園周邊道路交通秩序整治。要科學(xué)合理調(diào)配人力，針對(duì)學(xué)生上、放學(xué)的重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)部位，建立動(dòng)靜態(tài)相結(jié)合的勤務(wù)制度，對(duì)校園周邊道路交通秩序亂點(diǎn)、違法行為高發(fā)點(diǎn)開(kāi)展針對(duì)性整治，清理校園周邊道路違法停車、占道設(shè)點(diǎn)等行為，凈化交通環(huán)境。三要嚴(yán)格學(xué)校接送車輛及其駕駛?cè)说墓芾怼６ㄆ趯?duì)全市所有大中小學(xué)、幼兒園的學(xué)生接送車輛及其駕駛員進(jìn)行全面摸排調(diào)查，嚴(yán)格審查營(yíng)運(yùn)資質(zhì)和合法性，對(duì)存在問(wèn)題的校車及其駕駛?cè)硕酱賹W(xué)校整改或更換;加大集中運(yùn)送學(xué)生的車輛行駛路線特別是學(xué)校周邊主要道路的巡邏管控力度，依法從嚴(yán)查處違反接送學(xué)生車輛規(guī)定的交通違法行為。

(六)深入推進(jìn)交通安全宣傳社會(huì)化進(jìn)程。加大對(duì)交通安全法律法規(guī)的宣傳力度，探索建立嚴(yán)重交通違法發(fā)生率與“文明單位”評(píng)選掛鉤機(jī)制、黨政機(jī)關(guān)工作人員嚴(yán)重交通違法抄告制度，進(jìn)一步推動(dòng)機(jī)關(guān)、單位帶頭提高交通文明素質(zhì)。要研究建立交通安全公益廣告免費(fèi)刊播制度，不斷拓展社會(huì)宣傳新途徑。要在深入開(kāi)展交通安全宣傳進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)家庭“五進(jìn)”活動(dòng)的基礎(chǔ)上，緊緊抓住不同群體和不同階段的特點(diǎn)，加大宣傳教育力度，進(jìn)一步增強(qiáng)文明交通宣傳的針對(duì)性、實(shí)效性。

道路交通安全管理工作面廣、任務(wù)重，是一項(xiàng)復(fù)雜的社會(huì)系統(tǒng)工程，涉及秩序管理、運(yùn)輸管理、農(nóng)機(jī)管理、宣傳教育等方方面面，各相關(guān)部門(mén)必須進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化協(xié)作、落實(shí)責(zé)任，不斷提高工作水平。

(二)強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。交通安全管理委員會(huì)各成員單位要牢固樹(shù)立全局思想和大局意識(shí)，各司其職，各負(fù)其責(zé)，認(rèn)真履行管理職責(zé)，主動(dòng)研究和解決涉及本部門(mén)的道路交通安全問(wèn)題，要加強(qiáng)信息溝通和協(xié)作配合，采取上下聯(lián)動(dòng)、左右互動(dòng)、統(tǒng)一行動(dòng)等方式，形成工作合力。對(duì)不盡責(zé)，安全監(jiān)管不到位、不認(rèn)真，執(zhí)法檢查不履職、不嚴(yán)格，隱患治理不落實(shí)、不徹底而造成事故發(fā)生的，要堅(jiān)決依法追究責(zé)任單位和責(zé)任人的責(zé)任。

(三)加大經(jīng)費(fèi)投入?？h、區(qū)政府要將路面交通安全設(shè)施、隱患點(diǎn)段治理、交通科技、宣傳教育等經(jīng)費(fèi)保障，納入財(cái)政預(yù)算，特別是要全額保障交警人員(包括協(xié)管員)經(jīng)費(fèi)、公用經(jīng)費(fèi)、執(zhí)法裝備等費(fèi)用，并隨經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和交管任務(wù)增加保持適度增長(zhǎng)。各相關(guān)部門(mén)要盡最大努力落實(shí)交通安全管理工作費(fèi)用，為交通安全管理工作做好保障。要高度關(guān)注一線交警的健康、安全、待遇等問(wèn)題，加大人員培訓(xùn)交流、培訓(xùn)選拔力度，努力建設(shè)一支高素質(zhì)的公安交警隊(duì)伍。

(四)提高服務(wù)質(zhì)量。要推進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，進(jìn)一步規(guī)范道路交通執(zhí)法行為。公安、交通運(yùn)輸部門(mén)要教育民警和管理人員理性、文明、平和、規(guī)范執(zhí)法，積極適應(yīng)執(zhí)法環(huán)境的新變化，改進(jìn)執(zhí)法方式，努力實(shí)現(xiàn)法律效果與社會(huì)效果的有機(jī)統(tǒng)一。同時(shí)，要進(jìn)一步完善便民利民措施，簡(jiǎn)化辦事程序，提高服務(wù)效率，不斷健全“一窗式”綜合服務(wù)、預(yù)約服務(wù)、上門(mén)服務(wù)和限時(shí)服務(wù)等工作機(jī)制，推行網(wǎng)上審批、網(wǎng)上登記、網(wǎng)上監(jiān)督等工作模式，完善道路交通違法處理系統(tǒng)，盡最大努力為群眾提供方便。

同志們，做好當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的道路交通安全工作，預(yù)防和減少道路交通事故，責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。讓我們?cè)谑形⑹姓念I(lǐng)導(dǎo)下，以攻堅(jiān)克難的精神，創(chuàng)新務(wù)實(shí)的作風(fēng)，勤奮扎實(shí)的工作，全面加強(qiáng)道路交通安全工作，確保完成道路交通安全目標(biāo)管理任務(wù)，為維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、建設(shè)繁榮文明和諧宜居現(xiàn)代金昌做出新的更大的貢獻(xiàn)!

道路交通安全工作會(huì)議發(fā)言稿篇十三

尊敬的老師們、親愛(ài)的同學(xué)們：

上午好！今天我國(guó)旗下講話的主題是《交通平安、人人有責(zé)》。

隨著經(jīng)濟(jì)的開(kāi)展，我們周圍的車輛越來(lái)越多，我們即充分享受著現(xiàn)代交通帶來(lái)的便利和快捷，同時(shí)交通事故已成為當(dāng)今意外事故的第一大殺手，中國(guó)目前每天死于交通事故的人數(shù)約在300人左右。我國(guó)每年都有數(shù)以千計(jì)的青少年被無(wú)情的車禍奪去了生命或造成了終生殘疾，其中很大一局部原因就是因?yàn)槲覀儗?duì)道路交通法規(guī)知道得太少，自我防范意識(shí)較差，缺乏自我保護(hù)意識(shí)而造成的。

同學(xué)們，老師們?yōu)榱四愫图胰说男腋?，防止交通事故的發(fā)生，希望大家務(wù)必提高交通安全意識(shí)，自覺(jué)遵守交通法規(guī)。針對(duì)我們學(xué)校的情況我給大家提一些建議：

我校是一所走讀學(xué)校，上學(xué)放學(xué)騎自行車的.人比擬多，而且學(xué)校附近工廠也不少，我們的放學(xué)時(shí)間也是工廠的下班時(shí)間，所以請(qǐng)騎自行車的同學(xué)務(wù)必做到以下幾點(diǎn)：

1、要經(jīng)常檢查剎車；

2、在過(guò)馬路時(shí)，要一慢二看，不闖紅燈，不隨意橫過(guò)馬路；

3、靠右走，主動(dòng)避讓機(jī)動(dòng)車輛；

4、不騎車帶人，不逆向行駛，不超速行駛。

5、進(jìn)出校門(mén)自覺(jué)下車推行，不與同學(xué)碰撞，不擁擠，守秩序。

6、絕對(duì)不趕時(shí)髦，騎“死飛〞單車；

7、絕對(duì)不能幾臺(tái)單車并排騎行；

8、騎車時(shí)不能幾個(gè)同學(xué)有說(shuō)有笑，注意力不集中；

也有一局部同學(xué)家離學(xué)校比擬遠(yuǎn)，需要乘坐公共汽車，也請(qǐng)乘車的同學(xué)務(wù)必做到以下幾點(diǎn)：

1、預(yù)算好上學(xué)時(shí)間，多預(yù)留一點(diǎn)等車時(shí)間，絕對(duì)不要因時(shí)間太緊而追車；

2、在站點(diǎn)乘車時(shí)應(yīng)自覺(jué)排隊(duì)，不擁擠；

3、乘車過(guò)程中，不能把身體任何部位伸出窗外。

4、下車后應(yīng)等車離開(kāi)再穿越馬路。

步行上學(xué)的同學(xué)也應(yīng)該注意：放學(xué)路上并排走不超過(guò)2人，遇行駛的車輛要主動(dòng)避讓，不在馬路上瘋打嬉戲，不要乘坐無(wú)牌無(wú)照、非營(yíng)業(yè)性車輛。

另外我們學(xué)校的老師大局部都是開(kāi)車上下班的，而我校的停車位比擬零散，也大多位于同學(xué)們的活動(dòng)區(qū)域，所以請(qǐng)老師進(jìn)入校園時(shí)一定要低速慢行，絕對(duì)不要把油門(mén)當(dāng)剎車，我們可“傷不起呀〞，也請(qǐng)同學(xué)們注意避讓。

同學(xué)們，車禍?zhǔn)强膳碌?，常言道：“車禍猛于虎〞，這句話便是提醒我們行走要留神，不因逞一時(shí)之快，釀成終身的遺憾。為了你，為了他，為了大家，我們要牢固樹(shù)立交通安全意識(shí)，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，掌握交通平安知識(shí)，提高自我保護(hù)能力，愿我們每天高快樂(lè)興來(lái)上學(xué)，平平安安回家去！

道路交通安全工作會(huì)議發(fā)言稿篇十四

尊敬的老師和同學(xué)們：

大家好！

首先，我認(rèn)為每個(gè)孩子都應(yīng)該意識(shí)到安全預(yù)防措施。時(shí)刻保持警惕，危險(xiǎn)往往在你的粗心中悄悄發(fā)生。

我們每天往返于學(xué)校和家之間，路程不長(zhǎng)，所以很熟悉。但是父母還是時(shí)不時(shí)的擔(dān)心和提醒我：過(guò)馬路要小心，走斑馬線，不要在交通擁擠的地方追逐打鬧。我一直牢記這些教導(dǎo)。

記得有一次，我和爸媽在農(nóng)田里干完活就回家了。在回家的路上，有一條寬闊的馬路。過(guò)馬路的時(shí)候，我媽特別叮囑我牽著我媽的手，等會(huì)和她一起過(guò)馬路。正要過(guò)馬路的時(shí)候，我把媽媽的話拋到了九霄云外。當(dāng)時(shí)特別想嘗試一下自己過(guò)馬路是什么感覺(jué)，就掙脫了媽媽的手，邁開(kāi)腳步往前跑，沒(méi)有考慮到此刻是綠燈，路上有來(lái)往的車輛。這時(shí)，一輛車飛馳而過(guò)，在這個(gè)緊要關(guān)頭，司機(jī)師傅趕緊剎車。此刻，我媽媽急忙上前，把我抱在懷里。我母親淚流滿面。她又心疼又著急，厲聲對(duì)我說(shuō)：“你為什么要掙脫我的手？你知道我媽媽剛才有多焦慮嗎？”驚魂未定的我在媽媽?xiě)牙锓怕暣罂?，后悔自己?沖動(dòng)行為。從那以后，我一直牢牢記住這件事。試想一下，如果我按照媽媽告訴我的那樣耐心等紅綠燈，這樣震撼的時(shí)刻就不會(huì)發(fā)生了。

我們要珍惜每一次危險(xiǎn)帶來(lái)的警示，避免這種危險(xiǎn)的事情再次發(fā)生，保證自己的安全。

同學(xué)們，讓我們攜起手來(lái)，時(shí)刻牢記安全。只有每個(gè)人都自覺(jué)遵守交通規(guī)則，我們的社會(huì)才能更加穩(wěn)定。

道路交通安全工作會(huì)議發(fā)言稿篇十五

尊敬的各位老師，同學(xué)們：

大家好!

非常感謝大家給我這次機(jī)會(huì)，今天我演講的話題是只有安全了，我們才快樂(lè)!

從1996年起，教育部規(guī)定每年三月最后一周的星期一為全國(guó)中小學(xué)生安全教育日，今天是全國(guó)第十五個(gè)校園安全教育日。足見(jiàn)社會(huì)對(duì)于我們安全的重視，有專家指出，通過(guò)安全教育，提高我們中小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的?？梢?jiàn)對(duì)青少年進(jìn)行安全教育相當(dāng)重要。針對(duì)目前中小學(xué)生因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡情況我認(rèn)為大家應(yīng)從以下幾點(diǎn)注意避免一些傷害。

嚴(yán)守交通規(guī)則，按時(shí)回家，不在外逗留。上學(xué)、放學(xué)路上，必須在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的，須靠右邊行走；通過(guò)有交通信號(hào)控制的人行橫道，必須遵守信號(hào)的規(guī)定，沒(méi)有信號(hào)燈過(guò)馬路時(shí)要先觀察兩邊車輛情況，主動(dòng)避讓機(jī)動(dòng)車輛；汽車不是一剎車就能停止的，從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況急剎車到制動(dòng)有效，車輛在慣性作用下還會(huì)向前移動(dòng)上十米左右。不準(zhǔn)在公路上追逐打鬧，開(kāi)展各類游戲活動(dòng)，要遠(yuǎn)離公路和鐵路。自行車必須在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)按順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道。乘車須在站臺(tái)或指定地點(diǎn)依次候車，等車輛停穩(wěn)后先下后上。上車后主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客：不準(zhǔn)攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)物品乘車機(jī)動(dòng)車在行駛中要坐穩(wěn)扶牢，防止緊急剎車，不得將頭、手伸出窗外，以免被來(lái)往車輛擦傷。在這“沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)”上，我們不僅要做誠(chéng)實(shí)守規(guī)矩的小公民。還要做愛(ài)護(hù)公路及其設(shè)施的好少年。保護(hù)道路上的安全防護(hù)設(shè)施。如：人行道護(hù)欄和車行道護(hù)欄，交通標(biāo)志等。希望同學(xué)們不僅自己能夠自覺(jué)遵守交通法規(guī)，還要積極向身邊的所有人宣傳交通法規(guī)，預(yù)防交通事故的發(fā)生。

同學(xué)們購(gòu)買袋裝食品時(shí)，要看包裝是否完好，看清楚生產(chǎn)日期、保質(zhì)期、生產(chǎn)廠家及地址，不購(gòu)買“三無(wú)”食品，不隨便在外就餐，防止食物中毒；不在校門(mén)口和街頭流動(dòng)攤點(diǎn)購(gòu)買零食，防止誤食不衛(wèi)生食品等，造成食物中毒，同時(shí)注意不要暴飲暴食。

上下樓梯要輕聲慢步靠右行，不許將手搭在他人肩上或背上，不許坐在樓梯扶手上往下滑，不準(zhǔn)在樓梯、樓道上瘋跑打鬧；不靠近窗戶玩耍探望。同學(xué)間遇到矛盾時(shí)，一定要冷靜理智，不要?jiǎng)邮謩?dòng)腳，以免給自己和同學(xué)帶來(lái)不良后果。安全用電，避免火災(zāi)。

夏季，沒(méi)有家長(zhǎng)帶領(lǐng)，不得到河塘等地方游泳，以免發(fā)生溺水危險(xiǎn)。不得到建筑工地玩耍，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

學(xué)會(huì)冷靜自護(hù)自救，掌握基本的防護(hù)知識(shí)和逃生本領(lǐng)，記住家長(zhǎng)電話號(hào)碼和急救電話(110報(bào)警、120急救車、119火警)。更要遠(yuǎn)離網(wǎng)吧網(wǎng)游或營(yíng)業(yè)性?shī)蕵?lè)場(chǎng)所，不和社會(huì)上不三不四或行為怪異的陌生人交往，以防上當(dāng)受騙。

總之，安全重于泰山，重在自我保護(hù)，增強(qiáng)安全防范意識(shí)，從我做起，從小事做起，是關(guān)鍵。

同時(shí)也在此呼吁社會(huì)各界多點(diǎn)關(guān)心我們青少年心理的安全成長(zhǎng)問(wèn)題，我們需要安靜，祥和的家庭環(huán)境，不想聽(tīng)到吵鬧聲，麻將聲。我們需要親人的'陪伴關(guān)愛(ài)，不要成為留守兒童；我們需要清新，典雅的文化氣息，而不是庸俗不堪的文化傳播。我們需要一個(gè)和諧，民主的社會(huì)環(huán)境，不想看到到處是金錢，權(quán)力，血腥的交易之下帶給我們的傷害。

我們青少年是祖國(guó)的未來(lái)，只有在我們身心健康安全之下，我們才能快樂(lè)成長(zhǎng)。撐起祖國(guó)未來(lái)的藍(lán)天。

道路交通安全工作會(huì)議發(fā)言稿篇十六

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)及交通事業(yè)的快速發(fā)展，道路交通安全已成為威脅人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，影響社會(huì)穩(wěn)定、發(fā)展，群眾普遍關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。下面是本站小編給大家整理的道路交通安全工作會(huì)議上的講話，僅供參考。

同志們：

今天我們?cè)谶@里召開(kāi)全縣道路交通安全工作會(huì)議，主要任務(wù)是深入貫徹省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全管理工作的緊急通知》和市領(lǐng)導(dǎo)在全市道路交通安全工作電視電話會(huì)議上的講話精神，深入分析我縣道路交通安全形勢(shì)，安排部署近期道路交通安全管理工作。剛才，交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)通報(bào)了今年上半年份全縣道路交通安全形勢(shì)，希望引起大家高度重視，結(jié)合各自職責(zé)，制定具體的措施辦法，盡快抓好各類隱患的排查治理。下面，就如何進(jìn)一步做好道路交通安全管理工作，我講三點(diǎn)意見(jiàn)。

一、交通安全形勢(shì)嚴(yán)峻，必須警鐘長(zhǎng)鳴、常抓不懈

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)及交通事業(yè)的快速發(fā)展，道路交通安全已成為威脅人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，影響社會(huì)穩(wěn)定、發(fā)展，群眾普遍關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題?？h委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)對(duì)道路交通安全工作始終高度重視，在不同場(chǎng)合多次做出重要指示，提出明確要求?？h政府在財(cái)政并不寬裕的情況下，撥出了專項(xiàng)資金用于購(gòu)置相關(guān)設(shè)備，公開(kāi)招錄了一些交通協(xié)管人員，進(jìn)一步充實(shí)了交管工作力量。縣道路交通安全委員會(huì)各成員單位站在“保安全、保暢通、保民生”的高度，認(rèn)真履行職責(zé)，加大工作力度，使全縣道路交通安全形勢(shì)有所好轉(zhuǎn)。成績(jī)有目共睹，值得肯定。

在肯定成績(jī)的同時(shí)，也必須清醒地看到，我縣道路交通安全管理工作，還存在著許多薄弱環(huán)節(jié)。隨著機(jī)動(dòng)車保有量、駕駛?cè)藛T數(shù)量及公路通車?yán)锍滩粩嘣黾右约翱土髁康脑鲩L(zhǎng)，全縣道路交通安全仍然面臨著嚴(yán)峻的形勢(shì)，從剛才交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)通報(bào)的情況看，我縣道路交通事故總量仍然很大，死亡人數(shù)占到了安全生產(chǎn)事故死亡總?cè)藬?shù)的100%，七月剛過(guò)中旬，已經(jīng)發(fā)生交通事故起，死亡**人，受傷*人，事故起數(shù)和死亡人數(shù)與去年同期相比都有大幅上升。客觀的講，國(guó)道和省道貫穿我縣全境，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間距離較長(zhǎng)，道路交通設(shè)施不夠完善，安全隱患多。但主要的原因，還是事故預(yù)防工作不夠扎實(shí)，交通安全綜合治理效果不夠明顯;農(nóng)村道路監(jiān)管不到位，存在漏管、失管現(xiàn)象;交通參與人的交通安全意識(shí)、法制意識(shí)、文明交通意識(shí)淡薄，報(bào)廢車上路、無(wú)牌無(wú)證、超員超速等嚴(yán)重違法行為仍然十分突出。尤其是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)如何教育廣大農(nóng)民群眾遵守交通規(guī)則、安全駕駛機(jī)動(dòng)車輛以及對(duì)農(nóng)村“五種車輛”的登記納管工作做得不好。目前，我縣部分路網(wǎng)還在建設(shè)當(dāng)中，道路質(zhì)量還不高，在這種情況下，如何提高全民交通安全防范意識(shí)就顯得尤為重要。為此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)要進(jìn)一步認(rèn)清當(dāng)前全縣道路交通安全形勢(shì)，必須引起高度重視，本著對(duì)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全負(fù)責(zé)的態(tài)度，以高度的政治責(zé)任感和緊迫感，切實(shí)履行好工作職責(zé)，努力創(chuàng)造一個(gè)暢通、安全的交通環(huán)境。

二、突出重點(diǎn)，履職盡責(zé)，全力推動(dòng)道路交通安全管理工作再上新臺(tái)階

1、加強(qiáng)從源頭上夯實(shí)交通安全管理基礎(chǔ)。人、車、路是道路交通的基本構(gòu)成要素和交通管理工作的源頭，各相關(guān)部門(mén)要從這些基本要素入手，將工作著力點(diǎn)前移，通過(guò)加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)駕駛?cè)?、重點(diǎn)車輛的管理和對(duì)危險(xiǎn)路段的治理，將各種交通事故隱患消滅在交通事故發(fā)生之前。一要抓重點(diǎn)駕駛?cè)恕Ｒ獓?yán)把客車、出租車駕駛資格準(zhǔn)入關(guān)，提高駕駛?cè)说陌踩刭|(zhì)和駕駛技能。二要抓重點(diǎn)車輛。要對(duì)現(xiàn)有的大中型客車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車、出租車、接送學(xué)生車輛進(jìn)行全面摸底調(diào)查，準(zhǔn)確掌握車輛的安全技術(shù)狀況、營(yíng)運(yùn)線路、行駛里程和班次等情況，加強(qiáng)管理管控，及時(shí)消除隱患。三要嚴(yán)密排查整治道路交通安全隱患。按照《*省道路交通安全隱患排查治理規(guī)定》，盡快成立由政府領(lǐng)導(dǎo)，公安、交通、安監(jiān)、建設(shè)、財(cái)政等部門(mén)負(fù)責(zé)人為成員的道路交通安全隱患排查治理協(xié)調(diào)委員會(huì)，定期對(duì)我縣道路交通安全隱患進(jìn)行排查，上報(bào)排查結(jié)果，并形成長(zhǎng)效機(jī)制。建立安全隱患正逆雙向排查制度。正向排查就是直接從路面上進(jìn)行的排查，及時(shí)把地形復(fù)雜、視線不良、防護(hù)設(shè)施缺失、管理相對(duì)薄弱、事故多發(fā)的點(diǎn)段檢查出來(lái)。逆向排查就是通過(guò)對(duì)當(dāng)月所發(fā)生的交通事故進(jìn)行分類排隊(duì)，找出事故多發(fā)點(diǎn)段、多發(fā)時(shí)段、多發(fā)成因，通過(guò)逆向思維的方式找出事故隱患，制定整改措施。對(duì)于排查出的隱患，由縣政府下達(dá)整改通知，責(zé)令相關(guān)單位限期整改，一時(shí)不具備整改條件的要向縣政府寫(xiě)出報(bào)告，對(duì)無(wú)故拖延，不及時(shí)完成整改任務(wù)的，嚴(yán)肅追究責(zé)任單位“一把手”的責(zé)任。

2、加強(qiáng)道路交通安全監(jiān)管。各部門(mén)要按照《*省道路交通安全監(jiān)管職責(zé)暫行辦法》依法履行職責(zé)，明確工作目標(biāo)和重點(diǎn)，細(xì)化工作措施，落實(shí)工作責(zé)任。同時(shí)，要加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，牢固樹(shù)立大局意識(shí)，不斷完善工作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)源頭監(jiān)管與路面整治并重、治標(biāo)與治本并重，確保各項(xiàng)工作取得實(shí)效。為了進(jìn)一步加大監(jiān)管力度，要實(shí)行主管部門(mén)責(zé)任承包機(jī)制，安監(jiān)、公安、交通、建設(shè)等部門(mén)，要根據(jù)各自不同職責(zé)分工，建立道路交通安全監(jiān)管分級(jí)責(zé)任承包制，把道路交通安全工作的每一個(gè)領(lǐng)域和環(huán)節(jié)，每一條線路，每一個(gè)重點(diǎn)部位，采用承包的形式把責(zé)任落實(shí)到人頭上。通過(guò)以責(zé)加壓、以壓促動(dòng)、以動(dòng)求效的方式激發(fā)工作熱情，提高工作效率，確保全縣道路交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

3、加強(qiáng)道路交通安全宣傳工作。要以組織開(kāi)展《貫徹實(shí)施〈*省道路交通安全條例〉、“遵章守法，從每一步做起”交通安全宣傳教育活動(dòng)》為抓手，由宣傳、公安、交通、司法、教育、安監(jiān)等部門(mén)聯(lián)合成立“貫徹實(shí)施《條例》交通安全宣傳教育領(lǐng)導(dǎo)小組”，緊緊圍繞全縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)大局，以預(yù)防和減少道路交通事故為重點(diǎn)，多部門(mén)密切配合，統(tǒng)一行動(dòng)，把宣傳活動(dòng)與“六〃五”普法工作、“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”、“交通安全志愿者”服務(wù)活動(dòng)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，通過(guò)在廣播、電視上開(kāi)辟交通安全專欄，定期播放交通安全短片、交通安全公益廣告、制作交通安全專題節(jié)目等形式，開(kāi)展豐富多彩的宣傳教育活動(dòng)，全面增強(qiáng)廣大交通參與者的文明交通意識(shí)和自我防范意識(shí)，最大限度地減少交通違法行為，有效預(yù)防道路交通事故，切實(shí)保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

三、協(xié)調(diào)配合，齊抓共管，努力構(gòu)筑道路交通安全群防群治體系

道路交通安全監(jiān)管是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)及全社會(huì)要協(xié)調(diào)配合，努力形成全方位預(yù)防道路交通事故的良好格局。要盡快完善縣、鄉(xiāng)兩級(jí)道路交通安全委員會(huì)工作程序，健全機(jī)構(gòu)，配齊人員，保障經(jīng)費(fèi)，明確職責(zé)。要把道路交通安全的重點(diǎn)向農(nóng)村延伸，按照“村路鄉(xiāng)管、以村管車”的要求，落實(shí)鄉(xiāng)村道路交通安全管理責(zé)任，充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組、農(nóng)機(jī)、運(yùn)管、公安等部門(mén)力量，建立長(zhǎng)效聯(lián)絡(luò)和管理機(jī)制，構(gòu)建“大交管”工作格局。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要進(jìn)一步深化道路交通安全教育工作，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)要至少各建成1處交通安全宣傳示范點(diǎn)，要在現(xiàn)有干部中選配3至5名干部擔(dān)任專職道路交通安全管理員，每個(gè)行政村配備1名交通協(xié)管員，組建“五支”道路交通安全管理隊(duì)伍，健全“五長(zhǎng)”聯(lián)動(dòng)機(jī)制，制定交通安全宣傳年度教育計(jì)劃，與社區(qū)、村簽訂《道路交通安全目標(biāo)管理

責(zé)任書(shū)

》，要第一時(shí)間積極參與道路交通事故救援工作，把治理無(wú)證無(wú)牌摩托車和農(nóng)用車、拖拉機(jī)違法載人問(wèn)題納入社會(huì)治安綜合治理范圍，積極開(kāi)展農(nóng)村“五種車輛”的調(diào)查摸底、分類建檔工作和道路交通參與人的道路交通安全素質(zhì)的調(diào)查分析，督促農(nóng)村群眾辦牌考證，并將開(kāi)展此項(xiàng)工作的情況及時(shí)上報(bào)縣道路交通安全委員會(huì)辦公室。為了充實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理機(jī)構(gòu)，公安交管部門(mén)要積極配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)開(kāi)展交通安全管理工作，選派交通民警到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村交管辦兼職，指導(dǎo)開(kāi)展交通安全監(jiān)管和宣傳工作。

公安交管部門(mén)作為道路交通安全工作的牽頭單位，要把預(yù)防道路交通事故，尤其是預(yù)防重特大事故的工作放在首位。要組織警力，深入客運(yùn)、出租公司等客運(yùn)企業(yè)，與企業(yè)負(fù)責(zé)人、車主、客車駕駛?cè)藛T簽訂《預(yù)防道路交通事故安全責(zé)任書(shū)》。要主動(dòng)采取道路交通安全防護(hù)措施，特別要加強(qiáng)對(duì)交通狀況復(fù)雜、危險(xiǎn)路段的排查工作，及時(shí)放置提示牌，提醒駕駛?cè)藛T安全通行。要盡快提出今年對(duì)城區(qū)、縣鄉(xiāng)所有道路的交通標(biāo)線重新進(jìn)行標(biāo)畫(huà)的具體實(shí)施方案，報(bào)縣政府研究確定后組織實(shí)施。要關(guān)口前移，警力下沉，全面加強(qiáng)道路巡查管控力度，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)包片、民警包段責(zé)任制，嚴(yán)厲查處道路交通嚴(yán)重違法行為，尤其是對(duì)“黑車”、“病車”接送學(xué)生及駕駛?cè)藛T酒后駕車、超載超員等交通違法行為要從重從快處理?！叭黄凇苯煌ㄟ`法行為的記分率、抄告率要達(dá)到100%，“五種車輛”納管率達(dá)到80%以上。

交通部門(mén)要強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)車輛出站前的安全例檢，從源頭上把好客運(yùn)車輛在運(yùn)營(yíng)線路上的安全關(guān)，決不允許不符合條件的客車報(bào)班運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，要經(jīng)常性開(kāi)展司乘人員交通安全教育，督促客運(yùn)企業(yè)強(qiáng)化內(nèi)部安全管理，對(duì)不落實(shí)車輛定期保養(yǎng)制度、錄用審查制度、安全教育制度的駕駛?cè)藛T和企業(yè)要堅(jiān)決予以停業(yè)整頓，限期整改。教育部門(mén)要會(huì)同公安部門(mén)加大對(duì)接送學(xué)生車輛的管理管控，繼續(xù)鞏固“護(hù)校安學(xué)”和“護(hù)衛(wèi)天使”行動(dòng)取得的成效，面向全體師生開(kāi)展交通安全教育授課活動(dòng)，并通過(guò)他們，教育提醒廣大群眾自覺(jué)遵守交通規(guī)則。安監(jiān)等部門(mén)要配合公安機(jī)關(guān)加強(qiáng)交通運(yùn)輸企業(yè)，特別是客運(yùn)企業(yè)和危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)的安全監(jiān)督檢查，督促企業(yè)健全安全管理制度，加大對(duì)道路交通安全工作的督查力度，嚴(yán)肅事故責(zé)任追究。宣傳和廣電部門(mén)要充分發(fā)揮新聞主渠道作用，通過(guò)開(kāi)辟專欄，制作播放交通安全公益廣告，曝光交通安全違法行為和交通安全隱患，宣傳交通安全管理措施和常識(shí)，開(kāi)展有針對(duì)性的專題宣傳，警示和教育群眾，提高交通安全意識(shí)。

為保證道路交通安全管理效果，縣道路交通安全委員會(huì)將對(duì)工作的開(kāi)展情況定期通報(bào)，對(duì)工作開(kāi)展不力，道路交通事故多發(fā)的地方和單位，實(shí)行掛牌警告，重點(diǎn)管理，限期解決問(wèn)題。凡發(fā)生特大道路交通事故的地方和單位，嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。同時(shí)，將實(shí)行道路交通安全工作“一票否決”制，對(duì)發(fā)生群死群傷特大交通事故的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門(mén)取消當(dāng)年社會(huì)治安防范和文明建設(shè)評(píng)先資格。

同志們，道路交通安全事關(guān)廣大群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，希望各級(jí)、各部門(mén)一定要高度重視，細(xì)化措施，集中精力開(kāi)展好預(yù)防和隱患排查治理工作，努力營(yíng)造安全、有序、暢通、和諧的道路交通環(huán)境，為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展做出新貢獻(xiàn)。

20xx年，全區(qū)公安交警部門(mén)緊緊圍繞降事故、保安全、保暢通、促和諧的總體目標(biāo)，牢固樹(shù)立治堵保暢理念，不斷提升公安交通管理工作整體水平，實(shí)現(xiàn)了全區(qū)交通安全形勢(shì)的總體平穩(wěn), 為促進(jìn)全區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定作出了積極貢獻(xiàn)。實(shí)踐證明，我區(qū)公安交警隊(duì)伍是一支關(guān)鍵時(shí)刻拉得出、沖得上、打得贏，有堅(jiān)強(qiáng)戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍。借此機(jī)會(huì)，我代表區(qū)委、區(qū)政府對(duì)大家一年來(lái)的幸勤努力致以衷心的感謝和崇高的敬意。下面，我就做好今年的道路交通管理工作，講四點(diǎn)意見(jiàn)：

一、要以更強(qiáng)烈的緊迫感投入交通管理工作

隨著我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，我們面臨道路交通安全形勢(shì)越加嚴(yán)峻，面臨的壓力和挑戰(zhàn)不斷增大。具體可以用三個(gè)新來(lái)概括：一是新壓力。經(jīng)濟(jì)社會(huì)的迅速發(fā)展提升了群眾物質(zhì)生活水平，直接體現(xiàn)就是汽車多了、駕駛員多了，如何在交通要素急劇增加的大背景下，通過(guò)提升我們的管理水平，有效降低事故發(fā)生率、解決城市擁堵等現(xiàn)實(shí)難題是我們將要面臨的新壓力。二是新要求。群眾對(duì)交通出行安全、快捷、順暢的需求和期望越來(lái)越高，對(duì)道路交通管理服務(wù)和執(zhí)法等方面的要求也越來(lái)越高。不少網(wǎng)民在網(wǎng)上就緩解行車難、停車難問(wèn)題提出了很多意見(jiàn)建議，呼聲十分強(qiáng)烈。三是新挑戰(zhàn)。同經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新形勢(shì)和人民群眾的新要求相比，交警部門(mén)還存在著警力不足、保障不力、隊(duì)伍素質(zhì)和執(zhí)法水平參差不齊等問(wèn)題。如何不斷完善隊(duì)伍建設(shè)，提高執(zhí)法水平，更好的為人民群眾服務(wù)是我們面臨的新挑戰(zhàn)。

為此，我們必須要深刻認(rèn)識(shí)形勢(shì)，牢記肩負(fù)使命，進(jìn)一步增強(qiáng)憂患意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，采取有力措施破解難題，更好地?fù)?dān)負(fù)起公安交警的神圣使命、光榮職責(zé)。

二、要以更有力的措施嚴(yán)守交通安全底線

降事故、保暢通是道路交通管理的永恒主題，必須警鐘長(zhǎng)鳴、常抓不懈。要強(qiáng)化居安思危、超前謀劃意識(shí)，始終著眼于保安全、保暢通的目標(biāo)，一手抓嚴(yán)管、一手抓宣傳，筑起交通安全管理的 防護(hù)網(wǎng)。一要嚴(yán)厲打擊交通違法行為。堅(jiān)持零容忍導(dǎo)向和問(wèn)題導(dǎo)向，大力整治各類突出的交通安全管理問(wèn)題，繼續(xù)保持對(duì)酒駕、機(jī)動(dòng)車超速、超員、違法停車等違法行為的嚴(yán)打高壓態(tài)勢(shì)。二要強(qiáng)化源頭安全管理。要切實(shí)做好營(yíng)運(yùn)車、危化品運(yùn)輸車、校車等重點(diǎn)車輛和駕駛?cè)斯芾恚疖囍鹑私n案，確保管理管用、有效、有力。要聯(lián)合交通運(yùn)輸部門(mén)，督促客運(yùn)企業(yè)落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，對(duì)重點(diǎn)車輛實(shí)行嚴(yán)格的動(dòng)態(tài)管控。要重點(diǎn)加大對(duì)夜間行駛的長(zhǎng)途客車、?；愤\(yùn)輸車檢查力度，從源頭上杜絕超速、超員和疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法問(wèn)題發(fā)生。三要加強(qiáng)隱患排查整改。要經(jīng)常性地對(duì)轄區(qū)內(nèi)事故黑點(diǎn)、臨水臨崖高落差危險(xiǎn)路段開(kāi)展排查，務(wù)必要做到底數(shù)清、情況明。不斷加強(qiáng)警示防護(hù)等道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，嚴(yán)防發(fā)生重特大交通事故。四要深化五進(jìn)交通宣傳。要繼續(xù)開(kāi)展好進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)企業(yè)五進(jìn)活動(dòng)，充分借助電視、報(bào)紙、廣播、網(wǎng)絡(luò)等宣傳媒介，結(jié)合城市治堵、安全出行等主題，適時(shí)策劃針對(duì)性強(qiáng)、有效性強(qiáng)、群眾喜聞樂(lè)見(jiàn)的宣傳活動(dòng)，提高群眾交通安全意識(shí)，營(yíng)造良好的道路交通安全輿論氛圍。

三、要以更優(yōu)質(zhì)的管理提升交通管理品質(zhì)

執(zhí)法是公安交通管理工作的生命線。要堅(jiān)持實(shí)體和程序并重，以人民群眾感受得到的方式體現(xiàn)公平正義，以嚴(yán)格、公正、文明、理性的執(zhí)法來(lái)彰顯交管執(zhí)法公信力。一要在規(guī)范執(zhí)法上下工夫。要針對(duì)交通管理執(zhí)法工作中易發(fā)生問(wèn)題，抓住影響執(zhí)法公正、影響執(zhí)法質(zhì)量的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，建立配套適應(yīng)的管理機(jī)制，預(yù)防執(zhí)法問(wèn)題和降低執(zhí)法風(fēng)險(xiǎn)。要以陽(yáng)光執(zhí)法建設(shè)為載體，將執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法結(jié)果等能夠公開(kāi)的事項(xiàng)最大限度地向群眾展示，增強(qiáng)執(zhí)法公信力。要教育民警將為民執(zhí)法的理念內(nèi)化于心、外化于行，多層面、多途徑提升民警主體素質(zhì)。二要在科技應(yīng)用上下功夫。面對(duì)快速發(fā)展的道路交通和日益復(fù)雜、繁重的交通管理任務(wù)，我們要做好警力無(wú)增長(zhǎng)條件下改善的準(zhǔn)備，向科技管理要警力，注重在科學(xué)管理和科技手段運(yùn)用上求發(fā)展、想辦法，要善于運(yùn)用信息化手段開(kāi)展交通管理工作，搶占加快發(fā)展的制高點(diǎn)。三要在為民服務(wù)上下功夫。要結(jié)合群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，進(jìn)一步走進(jìn)基層、深入群眾，多做一些問(wèn)需于民、問(wèn)政于民、問(wèn)計(jì)于民的實(shí)事，以實(shí)際行動(dòng)滿足老百姓對(duì)交警執(zhí)法、管理、服務(wù)工作的新要求、新期待，不斷提高群眾對(duì)公安交管工作的滿意度。

四、要以更堅(jiān)實(shí)的隊(duì)伍保障交通管理工作

隊(duì)伍建設(shè)是保障交通管理工作的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，要繼續(xù)牢固樹(shù)立警營(yíng)建設(shè)標(biāo)桿，打造一支過(guò)硬的交警隊(duì)伍。一要以領(lǐng)導(dǎo)帶頭示范全警。無(wú)論是開(kāi)展業(yè)務(wù)工作，還是加強(qiáng)自身建設(shè)，領(lǐng)導(dǎo)必須要注重發(fā)揮示范帶頭作用，通過(guò)提出方向、明確要求，切實(shí)將領(lǐng)導(dǎo)引領(lǐng)作用發(fā)揮出來(lái)。二要用剛性的紀(jì)律約束民警。要強(qiáng)化平安從警理念，常態(tài)化加強(qiáng)五條禁令、三項(xiàng)紀(jì)律等警規(guī)禁令的教育、監(jiān)督和管理。同時(shí)，要制訂相適應(yīng)的約束舉措，加強(qiáng)思想引導(dǎo)，防止民警出現(xiàn)違規(guī)違紀(jì)問(wèn)題。三要加強(qiáng)協(xié)警隊(duì)伍管理。交警隊(duì)伍的協(xié)勤隊(duì)員在維護(hù)交通秩序、做好日常事務(wù)工作、緩解警力不足方面發(fā)揮了重要作用。但是，這支隊(duì)伍結(jié)構(gòu)復(fù)雜、流動(dòng)性強(qiáng)、政治業(yè)務(wù)素質(zhì)參差不齊，一旦管理不到位，極易出現(xiàn)利用工作之便謀取私利的問(wèn)題。交警部門(mén)要將協(xié)勤隊(duì)員的日常監(jiān)督管理，責(zé)任落實(shí)到班組、到民警，絕不允許單獨(dú)執(zhí)法或其他違規(guī)違紀(jì)行為發(fā)生，堅(jiān)決杜絕出現(xiàn)被媒體曝光或網(wǎng)絡(luò)炒作等問(wèn)題。

同志們，交警工作很累、很苦、很不容易，正是你們加班加點(diǎn)，頂風(fēng)冒雨的艱辛努力，為人民群眾創(chuàng)造了安全、舒心、文明的出行環(huán)境。

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，大家好!

今年以來(lái)，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級(jí)、各有關(guān)部門(mén)和單位的共同努力下，全縣道路交通安全形勢(shì)保持總體穩(wěn)定，大隊(duì)圍繞“事故少、秩序好、群眾滿意”的工作目標(biāo)，以落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為主線，以壓事故為落腳點(diǎn)，集中開(kāi)展了以打非治違、酒后駕駛、無(wú)牌無(wú)證、客運(yùn)車輛、?；愤\(yùn)輸車、旅游客車等為重點(diǎn)的一系列道路交通安全整治，進(jìn)一步強(qiáng)化了工作措施，落實(shí)了責(zé)任，全縣道路交通安全形勢(shì)保持基本穩(wěn)定。但由于xx特大事故的發(fā)生使我縣的交通安全形勢(shì)突變嚴(yán)峻，結(jié)合下半年的實(shí)際，現(xiàn)就我隊(duì)下半年的工作思路匯報(bào)如下：

一、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，開(kāi)展道路交通安全大檢查、大排查、大整改、大整治工作

一是在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，針對(duì)每個(gè)時(shí)期的交通安全形勢(shì)和工作特點(diǎn)，定期不定期的召開(kāi)會(huì)議，專題研究道路交通安全工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要把交通安全工作列入重要議事日程，成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，及時(shí)召開(kāi)會(huì)議，研究工作措施，健全

規(guī)章制度

，有效地加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車輛和駕駛員的管理，參與交通管理工作的自覺(jué)性和主動(dòng)性要進(jìn)一步增強(qiáng)。繼續(xù)強(qiáng)化路巡路查和交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，促進(jìn)全縣交通安全工作的深入開(kāi)展。

二是認(rèn)真組織以預(yù)防客運(yùn)車輛重特大交通事故為主題的專項(xiàng)檢查。結(jié)合當(dāng)前開(kāi)展的“牽手平安行活動(dòng)”，聯(lián)合交通，運(yùn)管、安監(jiān)等部門(mén)，重點(diǎn)檢查客運(yùn)站、客運(yùn)企業(yè)安全措施的落實(shí)情況，對(duì)在安全大檢查中排查出來(lái)的安全隱患，認(rèn)真分析原因，明確企業(yè)主體責(zé)任，建立嚴(yán)密的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)和工作流程。把道路交通安全無(wú)縫隙監(jiān)管落到實(shí)處，徹底消除道路交通安全死角和盲區(qū)。進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任追究制度，嚴(yán)密監(jiān)督措施，嚴(yán)格監(jiān)管紀(jì)律，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲，真正把道路交通安全責(zé)任制落實(shí)到位。

三是嚴(yán)厲查處交通違法行為。對(duì)7座以上客運(yùn)車輛逢車必查，嚴(yán)查中短途客運(yùn)班車超員、安全技術(shù)性能不合格的客運(yùn)車輛上路行駛等違法行為。強(qiáng)化省道的巡邏管控，確保重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段不失管、不失控，加大對(duì)車輛超速等違法行為的查處力度，并及時(shí)抄告車輛所屬地交通運(yùn)輸部門(mén)。依法嚴(yán)厲打擊無(wú)牌無(wú)證、假牌假證、低速汽車、三輪車和拖拉機(jī)違法載客、無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、騎乘摩托車違法載人和不戴安全頭盔等交通違法行為，堅(jiān)決遏制道路交通事故多發(fā)勢(shì)頭，扭轉(zhuǎn)道路交通安全的被動(dòng)局面。

四是進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管，切實(shí)落實(shí)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府對(duì)農(nóng)村道路交通安全的監(jiān)管責(zé)任。特別要把農(nóng)用車的監(jiān)管放在突出位置，認(rèn)真摸清底數(shù)，建立車輛和駕駛員臺(tái)帳，做到心中有數(shù)。充分發(fā)揮派出所、安監(jiān)站、農(nóng)機(jī)站和交通協(xié)管員的作用，及時(shí)建立和嚴(yán)格落實(shí)“紅白喜事”打招呼、場(chǎng)天跟場(chǎng)查車等制度。通過(guò)聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)肅查處了一批超員、無(wú)證駕駛、無(wú)牌行駛等違法行為。

五是加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)車輛的安全監(jiān)管。按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)發(fā)證、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)轄區(qū)營(yíng)運(yùn)客車、?；愤\(yùn)輸車、旅游客車等車輛的安全性能，駕駛?cè)说鸟{駛資質(zhì)和安全駕駛記錄，是否存在外掛外包及非法改裝等問(wèn)題，進(jìn)行拉網(wǎng)式排查整治，綜合把好從業(yè)資質(zhì)關(guān)、出門(mén)上路關(guān)、守法行車關(guān)、主體責(zé)任落實(shí)關(guān)，對(duì)重點(diǎn)車輛實(shí)行動(dòng)態(tài)聯(lián)合監(jiān)管，預(yù)防重特大交通事故的發(fā)生。

六是以當(dāng)前正在開(kāi)展“交通文明行動(dòng)計(jì)劃”為契機(jī)，以創(chuàng)建“文明交通示范公路”為輔翼，深挖交通安全宣教基地的各項(xiàng)功用和潛力，擴(kuò)大道路交通安全宣傳基地的宣傳輻射面和社會(huì)影響力，廣泛組織社會(huì)各界群眾到基地參觀學(xué)習(xí)，努力使交通安全宣教基地在提高群眾交通安全意識(shí)、預(yù)防道路交通事故方面發(fā)揮更加積極有效的作用。建立“道路交通宣傳陣地”，定期開(kāi)展交通安全專題宣教活動(dòng)，提高群眾自覺(jué)遵守交通安全法律法規(guī)意識(shí)，有效預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。全面提升交通參與者的綜合素質(zhì)。

七是完善 “政府組織領(lǐng)導(dǎo)、交警主導(dǎo)推動(dòng)、部門(mén)齊抓共管、單位具體負(fù)責(zé)、社會(huì)廣泛參與”的工作機(jī)制。定期舉辦交通安全員培訓(xùn)班，對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)村支兩委、交通協(xié)管員進(jìn)行交通管理、社會(huì)化管理、事故預(yù)防等方面的知識(shí)培訓(xùn)，提高他們工作能力。注意發(fā)現(xiàn)培養(yǎng)先進(jìn)典型，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全社會(huì)化管理更加規(guī)范、更加健全，并以此為契機(jī)，積極動(dòng)員、依托社會(huì)各界力量，在整治事故多發(fā)點(diǎn)、加強(qiáng)道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、改善交通環(huán)境等方面發(fā)揮更加積極的作用。嚴(yán)格執(zhí)法，切實(shí)提高路面管理控制能力。以預(yù)防和減少交通事故為核心，建立科學(xué)合理的警務(wù)機(jī)制，組織優(yōu)勢(shì)警力，繼續(xù)開(kāi)展好路巡路查，對(duì)違反交通安全法的，該批評(píng)的批評(píng)、該處罰的處罰，該吊扣、吊銷駕駛執(zhí)照的要堅(jiān)決吊扣、吊銷，特別是對(duì)無(wú)牌、無(wú)證、酒后駕車、農(nóng)用車違章載人、客車嚴(yán)重超員、貨車嚴(yán)重超載等嚴(yán)重違章行為，見(jiàn)一個(gè)、扣一個(gè)，從嚴(yán)處理一個(gè)，對(duì)造成重大交通事故需要追究刑事責(zé)任的，堅(jiān)決追究刑事責(zé)任，絕不能縱容姑息。密切配合相關(guān)部門(mén)，團(tuán)結(jié)協(xié)作。充分發(fā)揮職能作用，對(duì)機(jī)動(dòng)車無(wú)營(yíng)運(yùn)證上路運(yùn)輸，影響交通安全的一律從重處罰，對(duì)城區(qū)出租車亂停亂放行為，加大查處力度，維護(hù)好城區(qū)交通秩序。

做好下半年的道路交通安全工作，事關(guān)全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定，關(guān)系到人民群眾的切身利益。我們一定會(huì)繼續(xù)提高認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一思想，不斷增強(qiáng)責(zé)任心和緊迫感，密切配合，扎實(shí)工作，確保下半年一次死亡1至2人事故同比下降，力爭(zhēng)不發(fā)生3人以上事故，堅(jiān)決杜絕5人以上事故發(fā)生，把我縣的道路交通安全工作做好，為全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定、人民安居樂(lè)業(yè)創(chuàng)造更加良好的交通環(huán)境。

我的發(fā)言完了，謝謝大家!

道路交通安全工作會(huì)議發(fā)言稿篇十七

同志們：

今天，市道路交通安全委員會(huì)召開(kāi)第一次全體擴(kuò)大會(huì)議，主要任務(wù)是認(rèn)真分析我市道路交通安全形勢(shì)，研究部署當(dāng)前和今后一段時(shí)期道路交通安全工作。剛才，安監(jiān)、交警部門(mén)通報(bào)了一季度全市安全生產(chǎn)和道路交通安全情況，下面，我講幾點(diǎn)意見(jiàn)：

近年來(lái)，全市各縣區(qū)、各相關(guān)部門(mén)在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，以“降事故、保平安、保暢通”為核心，以創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”為載體，狠抓“五整頓”、“三加強(qiáng)”各項(xiàng)措施的落實(shí)，加強(qiáng)事故預(yù)防工作，全市連續(xù)9年未發(fā)生一次死亡10人以上的特大道路交通事故，去年全市共發(fā)生道路交通事故390起，死亡104人、受傷303人，事故主要指標(biāo)繼續(xù)保持穩(wěn)中有降，萬(wàn)車死亡率為3.57，低于全省3.69、全國(guó)3.63的平均水平，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造了良好的道路交通環(huán)境。市政府和紫陽(yáng)、平利兩縣被省道路交通安全委員會(huì)命名為全省“道路交通安全管理先進(jìn)單位”，漢陰、嵐皋兩縣已創(chuàng)建為“國(guó)家級(jí)平安暢通縣”，其余8縣區(qū)創(chuàng)建為“省級(jí)平安暢通縣區(qū)”。各縣區(qū)和公安、交警、交通、安監(jiān)、公路等部門(mén)做了大量卓有成效的工作，特別是承擔(dān)交通安全主要責(zé)任的交警部門(mén)，在任務(wù)繁重、警力不足的情況下，切實(shí)加強(qiáng)安全管理，不斷創(chuàng)新工作方法，如在車輛注冊(cè)登記方面出臺(tái)便民措施、開(kāi)放城區(qū)沿街機(jī)關(guān)單位解決停車難問(wèn)題、建立交通事故損害賠償聯(lián)動(dòng)調(diào)處機(jī)制、開(kāi)展“借頭盔、送平安”等人性化管理措施等，實(shí)現(xiàn)了“保暢通、保平安”的目標(biāo)，市交警支隊(duì)也被省交警總隊(duì)評(píng)為為全省“優(yōu)秀支隊(duì)”。

道路交通安全工作量大面廣、流動(dòng)性強(qiáng)、事故多發(fā)突發(fā)、監(jiān)管難度大，取得這樣的成效非常不容易。但是，也要看到隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，道路交通安全面臨的形勢(shì)仍比較嚴(yán)峻。

首先，當(dāng)前正處在一個(gè)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和事故高發(fā)并存的時(shí)期。安全生產(chǎn)是工業(yè)化過(guò)程中必然遇到的問(wèn)題。安全狀況相對(duì)于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平，大致可劃分為4個(gè)階段：一是工業(yè)化初級(jí)階段，工業(yè)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，安全生產(chǎn)事故多發(fā);二是工業(yè)化中級(jí)階段，安全生產(chǎn)事故達(dá)到高峰并逐步得到控制;三是工業(yè)化高級(jí)階段，安全事故快速下降;四是后工業(yè)化時(shí)代，事故穩(wěn)中有降，死亡人數(shù)很少。安全生產(chǎn)的這種階段性特點(diǎn)，揭示了安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平之間的內(nèi)在聯(lián)系。當(dāng)人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值處于快速增長(zhǎng)的特定區(qū)間時(shí)，安全生產(chǎn)事故也相應(yīng)地較快上升，并在一個(gè)時(shí)期內(nèi)處于高位波動(dòng)狀態(tài)，潛在的不安全因素較多。這個(gè)期間，一方面經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，社會(huì)生產(chǎn)活動(dòng)和交通運(yùn)輸規(guī)模急劇擴(kuò)大;另一方面安全監(jiān)管機(jī)制不盡完善，企業(yè)和公共安全基礎(chǔ)仍然比較薄弱，教育與培訓(xùn)相對(duì)滯后，這些因素都容易導(dǎo)致事故多發(fā)。

從道路交通安全來(lái)看，20xx年世界衛(wèi)生組織發(fā)布的首份《道路安全全球現(xiàn)狀報(bào)告》中指出，全球每年有127萬(wàn)人死于道路交通事故。去年全國(guó)共發(fā)生道路交通事故23萬(wàn)多起，造成6.78萬(wàn)人死亡、27萬(wàn)多人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失9.1億元;去年全省共發(fā)生道路交通事故6004起，死亡1944人。道路交通事故已成為最大的社會(huì)危害之一，成為影響群眾安全感的突出問(wèn)題。從我市情況看，隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，道路交通安全管理面臨很多新情況。一是公路通車?yán)锍滩粩嘣鲩L(zhǎng)。目前全市公路通車?yán)锍桃堰_(dá)2.06萬(wàn)公里，但是低等級(jí)道路所占比例仍然偏大，配套設(shè)施建設(shè)比較滯后。二是機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)藬?shù)量持續(xù)攀升。截至去年底，全市機(jī)動(dòng)車保有量超過(guò)28萬(wàn)輛，僅去年一年就增長(zhǎng)7萬(wàn)多輛，平均每天增長(zhǎng)200余輛，但是安全性能相對(duì)較低的摩托車數(shù)量較大，全市摩托車已達(dá)到22.9萬(wàn)輛。截至去年底，全市共有駕駛?cè)?9萬(wàn)多人，僅去年就新增駕駛?cè)?.26萬(wàn)人。目前駕駛員隊(duì)伍呈現(xiàn)多元化的特點(diǎn)，駕駛已經(jīng)成為一種普遍掌握的技能，駕駛員職業(yè)從專職化走向大眾化。三是道路交通安全意識(shí)比較淡薄。可以說(shuō)違章行為隨處可見(jiàn)、比比皆是。駕駛?cè)撕蜋C(jī)動(dòng)車輛飛速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，與現(xiàn)階段我市相對(duì)較低的道路等級(jí)、相對(duì)落后的交通工具和交通參與者相對(duì)淡薄的安全觀念形成了強(qiáng)烈反差，給道路交通安全管理工作帶來(lái)了巨大壓力。

其次，道路交通安全是安全工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)，在管理上還存在薄弱環(huán)節(jié)。道路交通事故死亡人數(shù)一般占到各類安全事故死亡人數(shù)的80%以上，可以說(shuō)，道路交通安全狀況的好壞直接決定了安全生產(chǎn)工作的成效。但是在道路交通管理方法、手段上尚存在一些薄弱環(huán)節(jié)：一是在思想上還存在麻痹僥幸心理。平時(shí)忽視管理，產(chǎn)生麻痹松懈情緒，放松警惕，結(jié)果就容易出事。二是管理基礎(chǔ)比較薄弱，一些管理措施還不夠到位，比如高速公路迅猛發(fā)展，但管理還比較滯后、經(jīng)驗(yàn)不足;還存在對(duì)違章行為執(zhí)法不嚴(yán)、以罰代管的現(xiàn)象等;三是工作整體聯(lián)動(dòng)還不夠協(xié)調(diào)，涉及危險(xiǎn)路段治理、信息資源共享、突出問(wèn)題整治、交通安全考核評(píng)價(jià)、事故責(zé)任追究等方面的工作機(jī)制還不夠健全，長(zhǎng)效管理機(jī)制尚未完全形成。

因此，我們?cè)诔煽?jī)面前決不能盲目樂(lè)觀，更不能松懈麻痹、心存僥幸。交通安全人命關(guān)天，必須始終居安思危、常抓不懈。各縣區(qū)和相關(guān)部門(mén)一定要站在服務(wù)人民、維護(hù)穩(wěn)定、構(gòu)建和諧的高度，增強(qiáng)工作緊迫感和責(zé)任感，動(dòng)員和組織各種社會(huì)力量，狠抓道路交通安全各項(xiàng)措施的落實(shí)，有效控制和減少交通事故總量，有效遏制重特大交通事故的發(fā)生。

二、要采取有力措施，抓重點(diǎn)、抓關(guān)鍵。

道路交通管理是一門(mén)科學(xué)，交通事故的消長(zhǎng)有其內(nèi)在規(guī)律，必須緊緊圍繞人、車、路等交通參與要素，突出重點(diǎn)，有針對(duì)性的完善措施，強(qiáng)化管理，最大限度地預(yù)防道路交通事故發(fā)生。

一要狠抓源頭管理。要突出駕駛?cè)撕椭攸c(diǎn)車輛的管理。公安交警、交通運(yùn)管部門(mén)首先要加強(qiáng)資質(zhì)管理，嚴(yán)格駕駛?cè)说呐嘤?xùn)和考試、嚴(yán)格駕駛?cè)藦臉I(yè)資格關(guān)，要嚴(yán)把培訓(xùn)關(guān)、考試關(guān)和發(fā)證關(guān)，決不能讓不符合條件的人員取得駕駛證;要以客、貨運(yùn)駕駛員為重點(diǎn)，經(jīng)常性的加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高安全意識(shí)。要加強(qiáng)公路客運(yùn)車輛、校車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車等重點(diǎn)車輛的管理，調(diào)查摸底，做到見(jiàn)人見(jiàn)車，建立管理臺(tái)帳，層層落實(shí)管理責(zé)任。交通、安監(jiān)部門(mén)要強(qiáng)化對(duì)運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)場(chǎng)站的安全監(jiān)管，規(guī)范交通客、貨運(yùn)市場(chǎng)，強(qiáng)化企業(yè)的交通安全主體責(zé)任，深入開(kāi)展掛靠車輛清理整頓，切實(shí)解決因車輛掛靠而引發(fā)的企業(yè)經(jīng)營(yíng)主體責(zé)任不明確、安全監(jiān)管不到位等問(wèn)題。教育部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)校車的安全監(jiān)管，逐車登記、嚴(yán)格查驗(yàn)，堅(jiān)決杜絕不具備安全條件的車輛接送學(xué)生。工商、質(zhì)檢、交警、農(nóng)業(yè)等部門(mén)要強(qiáng)化對(duì)機(jī)動(dòng)車及零部件銷售市場(chǎng)、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收市場(chǎng)的監(jiān)管，抓好車輛改裝廠點(diǎn)、農(nóng)用運(yùn)輸車輛的清理整頓，嚴(yán)格規(guī)范管理。

二要狠抓危險(xiǎn)路段治理。各縣區(qū)和公路交通部門(mén)對(duì)轄區(qū)危險(xiǎn)路段要經(jīng)常進(jìn)行排查，做到情況明、底數(shù)清，在此基礎(chǔ)上認(rèn)真制定落實(shí)整改措施，逐年減少危險(xiǎn)路段。對(duì)重點(diǎn)路段的隱患排查治理要實(shí)行掛牌督辦，限期整改，列入省級(jí)和市級(jí)督辦的危險(xiǎn)路段治理率要達(dá)到100%和90%以上;同時(shí)，要加大對(duì)交通事故多發(fā)路段的治理力度，由各級(jí)政府牽頭，開(kāi)展綜合整治，逐步減少安全隱患。

三要狠抓路面管理和集中整治。今年為全市“道路交通安全綜合整治年”。公安交警部門(mén)要充分發(fā)揮主力軍作用，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)主干線道路通行秩序的動(dòng)態(tài)管控，通過(guò)聯(lián)合檢查、交叉檢查，嚴(yán)格執(zhí)法，特別是嚴(yán)厲查處超速、酒后駕駛、疲勞駕駛、客車超員、農(nóng)用車載人、違規(guī)運(yùn)輸危險(xiǎn)物品等容易導(dǎo)致重特大交通事故的違法行為。要進(jìn)一步創(chuàng)新城市道路交通管理，充分借鑒國(guó)際國(guó)內(nèi)大、中城市的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，提高規(guī)劃、建設(shè)、管理的前瞻性和科學(xué)性，科學(xué)合理的配置各種資源，充分挖掘潛力，提高城市道路交通管理水平;要適應(yīng)高速公路發(fā)展的趨勢(shì)，認(rèn)真研究、建立和完善高速公路管理模式和運(yùn)行機(jī)制，提高管理水平和效率;要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村交通安全管理，重點(diǎn)整治農(nóng)用車輛載客和無(wú)牌無(wú)證上路行駛的交通違法行為，落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和基層村委會(huì)的安全管理責(zé)任，提高農(nóng)民群眾交通安全意識(shí)。

四要狠抓交通安全宣傳。在道路交通事故預(yù)防的諸多因素中，人是處在核心地位的。解決交通安全意識(shí)、法制意識(shí)淡薄的問(wèn)題，需要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的艱苦努力。要堅(jiān)持以人為本，廣泛深人、堅(jiān)持不懈的加強(qiáng)交通安全宣傳教育。一要提高機(jī)動(dòng)車駕駛員交通法律意識(shí)和交通文明素質(zhì)。除了公安交警、交通部門(mén)加強(qiáng)經(jīng)常性的教育培訓(xùn)外，要通過(guò)成立交通安全協(xié)會(huì)、駕駛員安全協(xié)會(huì)，經(jīng)常性分析交通事故案例，開(kāi)展“安全文明駕駛員”評(píng)選活動(dòng)等，培養(yǎng)駕駛員良好的職業(yè)道德和遵章守紀(jì)意識(shí)。二要充分發(fā)揮各部門(mén)、各行業(yè)的優(yōu)勢(shì)和宣傳陣地的作用，組織開(kāi)展切合實(shí)際、生動(dòng)活潑的宣傳教育活動(dòng)。三要把道路交通安全宣傳教育作為法制宣傳、作為精神文明建設(shè)的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作來(lái)抓，納入群眾性精神文明創(chuàng)建活動(dòng)的總體布局中，進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭，努力提高全民的文明交通素質(zhì)。四要充分發(fā)揮新聞媒體的作用，加大社會(huì)引導(dǎo)力度，營(yíng)造良好的輿論氛圍。

三、要切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，創(chuàng)新機(jī)制、落實(shí)責(zé)任。

道路交通管理是一個(gè)社會(huì)系統(tǒng)工程，必須實(shí)行政府主導(dǎo)、部門(mén)主抓、群眾參與，走社會(huì)化之路，從根本上實(shí)現(xiàn)標(biāo)本兼治。一要發(fā)揮好各級(jí)政府的主導(dǎo)作用。各級(jí)政府是本行政區(qū)域內(nèi)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的主體，政府主要領(lǐng)導(dǎo)是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，必須把以道路交通安全為主的安全生產(chǎn)納入?yún)^(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的總體規(guī)劃，建立健全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和道路交通安全控制考核指標(biāo)體系，逐級(jí)落實(shí)責(zé)任，不斷完善政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下的道路交通安全社會(huì)化長(zhǎng)效機(jī)制。二要深化“平安暢通縣區(qū)”創(chuàng)建。各縣區(qū)要認(rèn)真總結(jié)創(chuàng)建工作經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)對(duì)創(chuàng)建工作的指導(dǎo)，發(fā)揮各有關(guān)部門(mén)的職能作用，推動(dòng)創(chuàng)建工作再上新臺(tái)階。創(chuàng)建工作要向基層延伸，擴(kuò)大創(chuàng)建活動(dòng)覆蓋面，廣泛開(kāi)展平安暢通示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)、學(xué)校、單位、社區(qū)、村等創(chuàng)建工作，努力實(shí)現(xiàn)區(qū)域交通事故零死亡目標(biāo)。三要進(jìn)一步強(qiáng)化工作責(zé)任。市道路交通安全委員會(huì)要經(jīng)常召開(kāi)會(huì)議，及時(shí)研究解決道路交通安全工作中的重大問(wèn)題。委員會(huì)各成員單位要各負(fù)其責(zé)，各司其職，密切配合，建立聯(lián)系制度，工作中及時(shí)相互通報(bào)情況信息，加強(qiáng)執(zhí)法合作，形成齊抓共管的良好格局。委員會(huì)辦公室要加強(qiáng)督促檢查，確保各項(xiàng)決策部署落實(shí)到位。要強(qiáng)化考核獎(jiǎng)懲、嚴(yán)格責(zé)任追究，今后凡發(fā)生一次死亡3人以上道路交通事故的，都要弄清情況，分清責(zé)任，嚴(yán)肅處理;對(duì)交通事故相對(duì)突出的地區(qū)，市道路交通安全委員會(huì)要實(shí)行掛牌督辦和領(lǐng)導(dǎo)問(wèn)責(zé)制。四要加強(qiáng)公安交警隊(duì)伍建設(shè)。各縣區(qū)要積極為公安交警工作創(chuàng)造良好的工作條件，切實(shí)為公安交警工作提供組織和經(jīng)費(fèi)保障。要加大對(duì)公安交警的警務(wù)裝備和信息化建設(shè)的投入力度。公安交警部門(mén)要加強(qiáng)各級(jí)班子和隊(duì)伍建設(shè)，強(qiáng)化政治理論和法律法規(guī)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，落實(shí)各項(xiàng)便民措施，嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法，樹(shù)立我市交警的良好形象。

同志們，道路交通安全工作事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定，事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，是各級(jí)政府義不容辭的職責(zé)。各級(jí)各部門(mén)一定要真抓實(shí)干，盡職盡責(zé)，始終保持對(duì)事故的高壓態(tài)勢(shì)，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境。

道路交通安全工作會(huì)議發(fā)言稿篇十八

12月29日下午，溫州市鹿城區(qū)交通運(yùn)輸局召開(kāi)交通行業(yè)系統(tǒng)春運(yùn)及節(jié)前安全工作部署會(huì)，全系統(tǒng)中層及以上干部參加會(huì)議。

會(huì)上，盧更生局長(zhǎng)傳達(dá)了上午召開(kāi)的省市春運(yùn)視頻電視電話會(huì)議精神，分管領(lǐng)導(dǎo)胡玉飛副局長(zhǎng)傳達(dá)了交通運(yùn)輸部《關(guān)于做好近期道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的通知》(交安監(jiān)明電[]32號(hào))和《浙江省公安廳等四部門(mén)關(guān)于印發(fā)深入開(kāi)展道路交通安全隱患大排查遏制重特大道路交通事故工作方案的通知》(浙公通字[2016]97號(hào))，并結(jié)合該局《開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查遏制重特大事故工作方案》的通知，要求局屬各單位認(rèn)真組織企業(yè)開(kāi)展自查自糾，深入開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，確保在春運(yùn)、歲末年初及2會(huì)期間安全平穩(wěn)。

最后，盧更生局長(zhǎng)指出按照省交通運(yùn)輸廳、市春運(yùn)辦的有關(guān)要求，當(dāng)前要做好幾主面的工作：一是強(qiáng)化監(jiān)管責(zé)任，加強(qiáng)道路巡查，落實(shí)春運(yùn)期間道路安全隱患排查工作，及時(shí)消除隱患;二是強(qiáng)化應(yīng)急準(zhǔn)備，嚴(yán)冬季節(jié)，大霧、雨雪冰凍天氣多發(fā)，各單位要結(jié)合往年工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)一步細(xì)化完善應(yīng)急預(yù)案，充實(shí)應(yīng)急物資準(zhǔn)備;三是加強(qiáng)與屬地街鎮(zhèn)、應(yīng)急辦、氣象、公安等部門(mén)的協(xié)調(diào)溝通，要克服麻痹思想、僥幸心理，切實(shí)做好各項(xiàng)惡劣天氣防御準(zhǔn)備工作，確保春運(yùn)期間道路通行安全;四是做好車站碼頭安全監(jiān)管工作，加強(qiáng)應(yīng)急處置措施;五是做好運(yùn)輸企業(yè)督查宣傳工作，確保該區(qū)交通運(yùn)輸安全有序。

道路交通安全工作會(huì)議發(fā)言稿篇十九

近十年來(lái),我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量成倍增加,雖然公路通車?yán)锍滩粩嘣黾?但仍然不能滿足車輛通行需要,交通擁擠、交通事故頻發(fā),交通安全狀況不斷惡化,造成巨大的人員和財(cái)產(chǎn)損失,道路交通安全成為影響交通事業(yè)發(fā)展的瓶頸。下面是本站小編給大家整理的道路交通安全工作會(huì)議講話材料，僅供參考。

同志們：

這次全市道路交通安全工作會(huì)議，是市委、市政府確定召開(kāi)的。主要任務(wù)是，深入貫徹落實(shí)全省道路交通安全工作電視會(huì)議精神，總結(jié)去年的工作，部署今年的工作任務(wù)。剛才，發(fā)文表彰了20xx年度全市道路交通安全工作先進(jìn)單位，市政府與縣市區(qū)政府、開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)簽訂了《20xx年道路交通安全目標(biāo)

責(zé)任書(shū)

》，市交通局、市公安局交警支隊(duì)主要負(fù)責(zé)同志分別就做好道路交通安全工作講了意見(jiàn)，兩位局長(zhǎng)的意見(jiàn)講得很好、很到位，各地要認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。下面我講三個(gè)方面的問(wèn)題，總的要做到“三個(gè)到位并快速提升”：

一、認(rèn)識(shí)要到位，思想要快速提升到新境界

去年以來(lái)，全市各級(jí)各部門(mén)按照市委、市政府的統(tǒng)一安排和部署，多措并舉，綜合整治，全力以赴降事故、保安全、保暢通，全市道路交通安全形勢(shì)總體平穩(wěn)，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)較快發(fā)展創(chuàng)造了良好的道路交通環(huán)境。我市被評(píng)為“全國(guó)‘實(shí)施暢通工程’模范管理城市”。在肯定成績(jī)的同時(shí)，我們必須清醒地看到，當(dāng)前我市道路交通安全工作面臨的形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜，維護(hù)交通安全的壓力進(jìn)一步加大。5 月19 日凌晨2 時(shí)許，我市發(fā)生了群死群傷10 人的重大交通事故;6 月1 日凌晨2 時(shí)零5 分，我市又發(fā)生了死亡3 人的追尾交通事故，教訓(xùn)是深刻的。特別是“5.19 ”事故的發(fā)生，再次給我們的道路交通安全管理工作敲響了警鐘。事故發(fā)生后，許立全書(shū)記立即做出批示，要求盡全力搶救傷員;劉曙光市長(zhǎng)第一時(shí)間趕到醫(yī)院看望傷者，并在醫(yī)院召開(kāi)緊急會(huì)議，對(duì)做好事故的處置工作提出明確要求。市政府立即啟動(dòng)了重大事故應(yīng)急處置和施救聯(lián)動(dòng)機(jī)制，公安、消防、醫(yī)療等部門(mén)迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，解救被困人員，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，疏導(dǎo)恢復(fù)交通。醫(yī)院開(kāi)通綠色通道，全力搶救傷員，現(xiàn)場(chǎng)處置果斷有效，最大限度地減少了人員傷亡。特別是在事故善后處理過(guò)程中，各有關(guān)單位通力合作、各盡其職，不到一周的時(shí)間，死者尸體全部火化，賠償全部到位，家屬安全離開(kāi)濰坊，確保了最佳處置效果?？偟膩?lái)講，“5.19 ”事故的現(xiàn)場(chǎng)處置和善后工作，速度快、效率高、效果好，對(duì)此市委、市政府是滿意的。但是，現(xiàn)在的當(dāng)務(wù)之急不是總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，而是認(rèn)真分析事故中暴露出的問(wèn)題和隱患，痛定思痛，舉一反三，全面加強(qiáng)道路交通安全管理各項(xiàng)工作，堅(jiān)決避免類似事故的發(fā)生。當(dāng)前，我市道路交通安全管理工作面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)突出表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：

客觀方面， 隨著我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)藬?shù)量迅猛增加，交通運(yùn)輸流量空前加大。截止4 月底，我市機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)到269.4 萬(wàn)輛，居全省第一位、全國(guó)地級(jí)市的第四位;駕駛?cè)?09.9 萬(wàn)人，居全省第一位、全國(guó)同等城市的第十位;全市道路通車?yán)锍?.3萬(wàn)公里 ，人、車、路矛盾日益突出，交通管理中的不確定因素明顯增多，道路交通管理和事故預(yù)防工作任務(wù)更加艱巨繁重。

但當(dāng)前最大的問(wèn)題和隱患在 主觀方面 ， 在我們工作自身。一是思想認(rèn)識(shí)境界不高。個(gè)別地方和單位沒(méi)有把維護(hù)交通安全放在科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展的關(guān)鍵位置，安全發(fā)展理念不牢固，導(dǎo)致工作中更多地注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而對(duì)交通安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高、要求不嚴(yán)、抓得不緊，甚至存在嚴(yán)重的麻痹懈怠思想和僥幸心理，對(duì)大量交通違法行為和事故隱患視而不見(jiàn)。二是社會(huì)化交通安全管理機(jī)制不完善。相關(guān)職能部門(mén)協(xié)調(diào)機(jī)制還不健全，沒(méi)有形成有效的整體合力;部分交通運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任不落實(shí)，車輛監(jiān)管方面存在嚴(yán)重漏洞，對(duì)駕駛?cè)说陌踩芾聿坏轿?，沒(méi)有形成科學(xué)規(guī)范的責(zé)任管理體系;全市面上的交通宣傳教育工作抓得不緊，宣傳形式單一，沒(méi)有形成全民參與的全社會(huì)的道路交通安全管理工作氛圍。三是工作措施落實(shí)不夠。個(gè)別單位的交通安全管理工作浮在表面，流于形式，不深入、不細(xì)致、不扎實(shí)，導(dǎo)致工作存在漏洞和盲區(qū)。突出表現(xiàn)在，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)比較薄弱，交通安全標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)措施不完善，隱患路段較多;對(duì)交通違法行為的查處力度不夠，各類嚴(yán)重交通違法行為仍然存在，打擊處理工作成效不明顯，等等。對(duì)以上問(wèn)題各地各部門(mén)各單位必須認(rèn)真反思，深刻剖析，有針對(duì)性地采取措施加以解決。

當(dāng)前我市正處在建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)文化強(qiáng)市的關(guān)鍵時(shí)期，今年市委、市政府提出了建設(shè)“四個(gè)濰坊”、三個(gè)轉(zhuǎn)型和“一六四三”的任務(wù)目標(biāo)和思路舉措，特別是隨著“藍(lán)黃”兩大國(guó)家戰(zhàn)略的加快實(shí)施，全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)將迎來(lái)新一輪跨越式大發(fā)展，隨之而來(lái)必然是人流、物流、車流的“ 井噴式”增長(zhǎng)，道路交通安全管理任務(wù)將會(huì)更加艱巨繁重。 各級(jí)交通管理部門(mén)特別是主要領(lǐng)導(dǎo)同志必須進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，以對(duì)黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真研究 謀劃、科學(xué)組織推進(jìn) 道路交通安全工作，要針對(duì)存在的問(wèn)題和不足，深化認(rèn)識(shí)，提高境界，痛下決心采取切實(shí)有效的措施和強(qiáng)硬的管理手段，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，切實(shí)維護(hù)好公共安全和社會(huì)和諧穩(wěn)定。

二、措施要到位，工作重點(diǎn)要快速提升到新領(lǐng)域

全市各級(jí)各有關(guān)部門(mén)要牢固樹(shù)立以人為本、安全發(fā)展的理念，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，突出工作重點(diǎn)，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，狠抓措施落實(shí)，不斷提升道路交通安全工作水平。

(一)強(qiáng)化道路隱患整治。 道路隱患是滋生事故的土壤，隱患不除，事故難防。各地各有關(guān)部門(mén)和單位要狠抓道路隱患排查，落實(shí)防范治理措施，確保工作成效。要按照《20xx 年濰坊市道路交通危險(xiǎn)路段大排查整治工作實(shí)施方案》要求，認(rèn)真組織開(kāi)展好道路安全隱患排查治理活動(dòng)，在全市部署開(kāi)展一次道路安全隱患拉網(wǎng)式排查治理專項(xiàng)行動(dòng)，按照“安全自查、隱患自改、責(zé)任自負(fù)”的原則，明確部門(mén)單位責(zé)任，落實(shí)專項(xiàng)整治資金，確保道路隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)，有效治理。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的重大隱患，市政府將實(shí)行掛牌督辦，組織安監(jiān)、公安、交通、公路等部門(mén)進(jìn)行聯(lián)合督導(dǎo)檢查，督促各項(xiàng)工作措施落實(shí)到位。要大力加強(qiáng)道路交通設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)道路隔離設(shè)施建設(shè)，今年是全省道路中間隔離設(shè)施建設(shè)三年規(guī)劃的最后一年，我們要抓住機(jī)遇，積極爭(zhēng)取上級(jí)和有關(guān)部門(mén)的資金支持，加快工作進(jìn)度，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，確保正面相撞事故進(jìn)一步降低。要著力抓好道路標(biāo)志標(biāo)線和路口治理，突出事故易發(fā)路口路段的標(biāo)志標(biāo)線檢查整改，切實(shí)解決標(biāo)志標(biāo)線不規(guī)范、不完備和設(shè)置不合理等問(wèn)題。要針對(duì)路口事故多發(fā)的實(shí)際，突出抓好信號(hào)燈、警示燈、減速帶等路口交通安全設(shè)施建設(shè)，切實(shí)把路口車速壓下來(lái)、事故降下來(lái)。

(二)強(qiáng)化重點(diǎn)領(lǐng)域整治。 駕駛?cè)撕蛙囕v管理是預(yù)防道路交通事故的重中之重，必須切實(shí)抓緊抓好。一是管好重點(diǎn)車。要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)大型客貨車、校車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車等容易造成群死群傷事故的重點(diǎn)車輛的安全監(jiān)管，逐車檢查登記，逐車建立安全檔案，強(qiáng)化日常監(jiān)督管理，確保監(jiān)管有力有效。要重點(diǎn)查處超期服役車輛、私自改裝車輛、非法營(yíng)運(yùn)車輛上路的問(wèn)題，最大限度地減少事故隱患。二是管好重點(diǎn)人。以大型客貨車、校車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車駕駛?cè)藶橹攸c(diǎn)，建立完善重點(diǎn)駕駛?cè)朔旨?jí)管理機(jī)制，對(duì)重點(diǎn)駕駛?cè)酥鹑艘?jiàn)面審查資質(zhì)，分類落實(shí)管控措施。要進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)化技能培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，提高駕駛技能和應(yīng)急能力。三是管好重點(diǎn)企業(yè)。要嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸企業(yè)交通安全主體責(zé)任，以客運(yùn)企業(yè)、物流企業(yè)、資源型運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn)，健全完善對(duì)企業(yè)法人及車輛駕駛?cè)说慕逃嘤?xùn)、監(jiān)督檢查、考核處罰等管理體系，堅(jiān)決制止和改變一些交通運(yùn)輸企業(yè)片面追求經(jīng)濟(jì)利益、忽視交通安全的做法。

(三)強(qiáng)化交通秩序整治。 加強(qiáng)道路交通秩序管控是預(yù)防道路交通事故最直接、最有效的手段。各級(jí)各部門(mén)各單位要采取有效措施，查違治亂，疏堵保暢，切實(shí)維護(hù)良好的道路交通秩序。一是加強(qiáng)城區(qū)道路交通安全管理。要以滿足人的安全合理出行需求為立足點(diǎn)，將道路交通規(guī)劃與城市規(guī)劃、城市空間布局、土地利用等有機(jī)的結(jié)合，妥善處理人車路的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)城市交通的可持續(xù)發(fā)展。要科學(xué)推進(jìn)城區(qū)交通智能管理系統(tǒng)二期工程建設(shè)，充分運(yùn)用現(xiàn)代科技手段，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的靜態(tài)管控和對(duì)重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)人的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，努力實(shí)現(xiàn)城區(qū)道路安全監(jiān)管全天候、全覆蓋。二是加強(qiáng)高速公路、國(guó)省道等主干道路交通秩序管理。要以治理無(wú)證駕駛、酒后駕駛、客車超員、貨車超載、機(jī)動(dòng)車超速等嚴(yán)重違法行為為重點(diǎn)，嚴(yán)查徹管，有效遏制交通違法行為多發(fā)勢(shì)頭。公安交警部門(mén)要組織開(kāi)展好道路交通安全整治行動(dòng)，全警全力、全防全控，進(jìn)一步提高路面見(jiàn)警率和管控率。要認(rèn)真分析交通違法特點(diǎn)和交通事故規(guī)律，突出重點(diǎn)時(shí)段和路段，科學(xué)安排勤務(wù)，確保不漏管、不失控。三是加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理。要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展，積極推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化惠民工程建設(shè)，不斷提升農(nóng)村道路交通安全工作水平。要抓住村村通的有利時(shí)機(jī)，進(jìn)一步加大資金投入，不斷加強(qiáng)道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善農(nóng)村道路交通條件。要深入研究制定鼓勵(lì)農(nóng)村群眾辦牌辦證的優(yōu)惠政策和便民措施，著力解決農(nóng)村機(jī)動(dòng)車無(wú)牌上路的問(wèn)題。要科學(xué)部署警力，嚴(yán)厲打擊農(nóng)村地區(qū)長(zhǎng)期存在的低速貨車載人、超載超限運(yùn)輸?shù)韧怀鲞`法行為，維護(hù)農(nóng)村地區(qū)良好的道路交通環(huán)境。

(四)強(qiáng)化交通安全社會(huì)化宣傳。 交通安全宣傳教育是預(yù)防道路交通事故的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，必須持之以恒，常抓不懈。各級(jí)各部門(mén)和單位要以“文明交通行動(dòng)計(jì)劃活動(dòng)”和文明交通示范創(chuàng)建工程為載體，不斷加大社會(huì)化宣傳力度，全面增強(qiáng)廣大群眾的安全交通意識(shí)。一是各級(jí)政府、開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)要制定落實(shí)具體的宣傳教育方案，創(chuàng)新宣傳方法手段，開(kāi)展形式多樣的集中宣傳教育活動(dòng)，在短時(shí)間內(nèi)營(yíng)造強(qiáng)大的宣傳聲勢(shì)和 濃厚的社會(huì)氛圍，在全社會(huì)形成人人關(guān)心交通安全、人人維護(hù)交通安全的良好局面。 二是各機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體及有關(guān)組織，要加強(qiáng)對(duì)本系統(tǒng)、本單位所屬人員特別是機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说慕煌ò踩逃退鶎佘囕v的管理工作。 公安、交通部門(mén)重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員的交通安全和遵紀(jì)守法教育; 教育部門(mén)將道路交通安全知識(shí)納入學(xué)校法制教育的內(nèi)容，組織引導(dǎo)學(xué)校將學(xué)生遵守道路交通法規(guī)情況納入綜合素質(zhì)評(píng)定;司法部門(mén)將道路交通安全相關(guān)法律法規(guī)作為全民普法的重要內(nèi)容，推動(dòng)開(kāi)展全民教育。三是 廣泛發(fā)動(dòng)群眾積極參與交通整治活動(dòng)，要公布舉報(bào)電話，鼓勵(lì)群眾舉報(bào)嚴(yán)重交通違法行為。 近期，市文明辦和交警支隊(duì)要聯(lián)合開(kāi)展好“交通志愿者在路上”活動(dòng)，組織廣大交通志愿者走上街頭，協(xié)助交警糾正違章和不文明交通行為，宣傳交通安全知識(shí)，動(dòng)員全社會(huì)力量共同參與交通管理工作。

三、責(zé)任落實(shí)要到位，機(jī)制建設(shè)要快速提升到新水平

道路交通安全工作涉及方方面面，是一項(xiàng)復(fù)雜的社會(huì)系統(tǒng)工程。各級(jí)各部門(mén)要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化落實(shí)安全責(zé)任，努力構(gòu)建“政府主導(dǎo)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、綜合治理、全民參與”的道路交通安全社會(huì)化工作長(zhǎng)效機(jī)制。

(一)嚴(yán)格落實(shí)政府領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制。 各級(jí)政府、開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)要把道路交通安全工作納入經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展總體規(guī)劃，擺上重要位置，與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展總體規(guī)劃同步部署推進(jìn)。要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)交通安全管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，主要負(fù)責(zé)同志要親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)靠上抓，相關(guān)部門(mén)全力抓，為道路交通安全工作提供堅(jiān)強(qiáng)保障。要及時(shí)研究解決影響和制約道路交通安全工作的突出問(wèn)題，加大投入，努力為道路交通安全工作創(chuàng)造良好條件。

(二)嚴(yán)格落實(shí)部門(mén)交通安全監(jiān)管責(zé)任制。 各級(jí)各職能部門(mén) 要在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下， 建立完善“條塊結(jié)合、分工明確、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全監(jiān)管責(zé)任制，依法 承擔(dān)相應(yīng)的道路交通安全監(jiān)管或管理責(zé)任， 切實(shí)發(fā)揮交通安全監(jiān)管作用。要強(qiáng)化部門(mén)間協(xié)作配合，建立完善工作協(xié)調(diào)例會(huì)、部門(mén)協(xié)作配合、客運(yùn)車輛聯(lián)合監(jiān)管、交通肇事逃逸聯(lián)動(dòng)協(xié)查等制度，實(shí)施綜合治理，共同解決交通安全管理工作中存在的問(wèn)題。

(三)嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸企業(yè)主體負(fù)責(zé)制。 要強(qiáng)化交通運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任意識(shí)，切實(shí)改變一些交通運(yùn)輸企業(yè)片面追求經(jīng)濟(jì)效益、忽視交通安全，將營(yíng)運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給政府和社會(huì)的做法。要加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，督促駕駛?cè)藝?yán)格遵守交通安全法律法規(guī)，增強(qiáng)交通安全意識(shí)。要嚴(yán)格責(zé)任查究，對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任不落實(shí)、道路交通事故頻發(fā)的交通運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行“黑名單”制度，責(zé)令停業(yè)整頓，直至取消營(yíng)業(yè)資格。

(四)嚴(yán)格責(zé)任追究制度。 各級(jí)政府、開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)要把道路交通安全工作，特別是影響惡劣的群死群傷惡性道路交通事故，作為綜合治理和平安建設(shè)考評(píng)的重要內(nèi)容，實(shí)行“一票否決”。凡發(fā)生道路交通事故造成重大人員傷亡的，要嚴(yán)格進(jìn)行事故責(zé)任調(diào)查處理;觸犯刑律的，依法追究刑事責(zé)任。通過(guò)不打折扣地追責(zé)、不留情面地問(wèn)責(zé)，堵塞道路交通安全工作漏洞，維護(hù)全市道路交通安全形勢(shì)的和諧穩(wěn)定。

同志們，做好道路交通安全工作，任務(wù)艱巨，責(zé)任重大。各級(jí)各部門(mén)要在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，恪盡職守，扎實(shí)工作，為促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展、迎接黨的勝利召開(kāi)創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的交通環(huán)境!

同志們：

近，延安市安塞縣、榆林市綏德縣先后發(fā)生了兩起重特大交通事故，引起了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和廣大群眾的廣泛關(guān)注，中省先后通過(guò)電視電話會(huì)議形式，對(duì)做好當(dāng)前道路交通安全工作進(jìn)行了專門(mén)安排部署，今天上午，市委副書(shū)記、市長(zhǎng)梁宏賢同志主持召開(kāi)市政府常務(wù)會(huì)議，又對(duì)做好當(dāng)前道路交通安全進(jìn)行了專題研究部署。為了落實(shí)好中省市會(huì)議精神，深刻汲取兩次重特大交通事故的慘痛教訓(xùn)，縣委、縣政府決定召開(kāi)這次全縣道路交通安全工作視頻會(huì)議。

剛才，安監(jiān)局蔚恩局長(zhǎng)傳達(dá)了中省道路交通安全電視電話會(huì)議精神，交警大隊(duì)振華隊(duì)長(zhǎng)通報(bào)了1—8月份全縣道路交通安全工作情況，安排部署了下半年道路交通安全工作，湛宏副縣長(zhǎng)就做好道路交通安全及開(kāi)展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治講了很具體很全面的意見(jiàn)，我完全同意。希望各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)單位和企業(yè)認(rèn)真研究，抓好落實(shí)，推動(dòng)全縣安全生產(chǎn)形勢(shì)進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，堅(jiān)決杜絕重特大道路交通事故發(fā)生。下面，我再?gòu)?qiáng)調(diào)三方面問(wèn)題。

一是要提高認(rèn)識(shí)。對(duì)抓好安全生產(chǎn)要有三方面認(rèn)識(shí)。首先，抓安全就是講政治。抓好安全是對(duì)黨和人民負(fù)責(zé)的表現(xiàn)，無(wú)論是縣長(zhǎng)、局長(zhǎng)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)還是村主任都要將安全生產(chǎn)作為分內(nèi)之事來(lái)抓，抓不好安全生產(chǎn)就是失職。其次，抓安全就是抓經(jīng)濟(jì)。以安塞8·26重特大道路交通事故為例，涉事客運(yùn)公司僅賠償一項(xiàng)就要20xx多萬(wàn)元，可見(jiàn)安全事故帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失是巨大的。所以，我們不能將安全生產(chǎn)看作單純的安全工作來(lái)抓，要將安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)工作同研究、同安排、同落實(shí)。第三，抓安全就是抓民生。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要把安全生產(chǎn)作為構(gòu)建和諧社會(huì)的重要內(nèi)容，帶著感情來(lái)抓，當(dāng)作給老百姓辦實(shí)事、辦好事來(lái)做，讓生活在志丹的廣大群眾擁有安全感、幸福感。

二是要抓住重點(diǎn)。今天會(huì)議的主題是道路交通安全工作，但是我們抓安全，不能頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳，當(dāng)前全縣安全生產(chǎn)其他方面也存在很多隱患，因此，今天的會(huì)議要就全縣的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行全面安排部署。在剛才湛宏副縣長(zhǎng)講的基礎(chǔ)上，我覺(jué)得重點(diǎn)要抓好以下十個(gè)方面的工作：一是抓好道路交通安全。抓好道路交通安全的核心是抓好日常監(jiān)管，特別是客車、校車要規(guī)范車輛類型、核定載客數(shù)、運(yùn)營(yíng)線路的管理，堅(jiān)決杜絕將公交車私自改為城郊客車使用等違規(guī)行為的發(fā)生。二是抓好非煤礦山安全。重點(diǎn)抓好采石場(chǎng)、采砂場(chǎng)、磚廠的安全生產(chǎn)工作。三是抓好危險(xiǎn)化學(xué)品安全。志丹每年生產(chǎn)500多萬(wàn)噸原油，仍有很大一部分通過(guò)車輛運(yùn)輸，危運(yùn)車輛監(jiān)管責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。另外，近兩年新開(kāi)辦的一些石油伴生氣加工企業(yè)，也存在著很大的安全隱患，要重點(diǎn)抓好這些行業(yè)的安全監(jiān)管。四是抓好建筑工地安全。當(dāng)前是項(xiàng)目施工的黃金時(shí)段，要在保證工程建設(shè)進(jìn)度的同時(shí)重點(diǎn)做好安全工作，確保不出問(wèn)題。五是抓好公眾聚集場(chǎng)所安全。重點(diǎn)做好網(wǎng)吧、ktv、超市、地下商場(chǎng)等公眾聚集場(chǎng)所的安全監(jiān)管。六是抓好煙花爆竹安全。對(duì)銷售煙花爆竹的企業(yè)、門(mén)市要重點(diǎn)監(jiān)管，確保不出安全事故。七是抓好校園安全。目前，各個(gè)學(xué)校都已開(kāi)學(xué)，相關(guān)部門(mén)要全面做好校園周邊安全環(huán)境綜合整治。八是抓好防汛工作。主汛期尚未結(jié)束，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各相關(guān)部門(mén)要密切關(guān)注天氣變化，確保安全度汛。九是抓好地質(zhì)災(zāi)害防治。我縣地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，今年雨量相對(duì)充沛，有關(guān)部門(mén)要對(duì)滑塌地段、橋涵等重點(diǎn)部位進(jìn)行全面排查，確保不出問(wèn)題。十是抓好護(hù)林防火。隨著全縣植被的進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，護(hù)林防火壓力也隨之增大。十月份將進(jìn)入護(hù)林防火期，我們要未雨綢繆的做好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作。

對(duì)上述十方面重點(diǎn)安全工作,一是要夯實(shí)責(zé)任?？h委、縣政府要實(shí)行分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，各負(fù)其責(zé)的抓好落實(shí)。各部門(mén)和鄉(xiāng)村兩級(jí)要認(rèn)真研究，落實(shí)專門(mén)領(lǐng)導(dǎo)和干部，分級(jí)負(fù)責(zé)，履行好職責(zé)。二是掌握政策。全縣上下要認(rèn)真學(xué)習(xí)以上十方面重點(diǎn)工作的相關(guān)政策法規(guī)，依法行政，依法監(jiān)管。縣安監(jiān)局要盡快編印、發(fā)放政策匯編，組織開(kāi)展專項(xiàng)培訓(xùn)。三是早安排。會(huì)議之后，縣安監(jiān)局及各主管部門(mén)主要領(lǐng)導(dǎo)要親自帶隊(duì)，立即開(kāi)展為期兩個(gè)月的拉網(wǎng)式排查，確保不漏隱患、不留尾巴，堅(jiān)決杜絕重特大安全事故發(fā)生。

三是要抓好落實(shí)。一是抓源頭。一些安全事故的發(fā)生，就是因?yàn)閷徟?、審核關(guān)出現(xiàn)了問(wèn)題，把不該審批的事項(xiàng)進(jìn)行了審批。為此，各主管部門(mén)要立即開(kāi)展一次“回頭望”，查漏補(bǔ)缺，該完善的完善，該糾正的糾正，從源頭上把好審批、審核關(guān)。二是抓排查。各相關(guān)部門(mén)單位要圍繞剛才講到的十方面重點(diǎn)工作,盡快成立工作組，深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)、施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行排查，建立檢查臺(tái)賬，使安全排查成為一項(xiàng)常態(tài)化工作。三是抓整改。排查的目的就是為了整改、為了解決問(wèn)題，不能將排查作為形式來(lái)搞。安監(jiān)部門(mén)要成立專門(mén)的檢查組，必要時(shí)可以從外面聘請(qǐng)專家充實(shí)到檢查組中，深入細(xì)致地搞好檢查，確保不走過(guò)場(chǎng)。對(duì)檢查出的問(wèn)題要以縣政府、安委會(huì)的名義下發(fā)整改

通知書(shū)

，限期整改，整改到位的“消號(hào)”，整改不到位的堅(jiān)決取締。四是抓責(zé)任追究。安全責(zé)任不能等出現(xiàn)問(wèn)題才追究，必須關(guān)口前移，要從檢查排查入手，檢查排查不仔細(xì)，整改措施落實(shí)不到位，就要追究相關(guān)部門(mén)的責(zé)任。例如，建筑工地的安全工作就檢查住建局，重點(diǎn)檢查其是否履行了安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任，是否進(jìn)行了隱患排查，對(duì)檢查出的隱患是否進(jìn)行了整改，如果這些工作沒(méi)有做到位，就要追究有關(guān)人員的責(zé)任。只有這樣，才能減少安全事故給國(guó)家和人民群眾帶來(lái)的損失和痛苦，才能使老百姓有安全感，才能為志丹的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)建設(shè)創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。

總之，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)單位和企業(yè)都要凝心聚力，真抓實(shí)干，確保不出安全事故，以安全穩(wěn)定、和諧有序的環(huán)境迎接黨的勝利召開(kāi)。

同志們：

這次全縣道路交通安全工作視頻會(huì)議，是縣委、縣政府召開(kāi)的一次十分重要的會(huì)議，主要任務(wù)是深刻汲取8·26包茂高速、8·27青銀高速重特大道路交通事故教訓(xùn)，切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全管理工作，堅(jiān)決防止和遏制重特大交通事故發(fā)生。剛才，蔚恩同志傳達(dá)了全國(guó)、全省道路交通安全緊急電視電話會(huì)議精神，振華同志通報(bào)了全縣1-8月道路交通安全工作情況，一會(huì)楊縣長(zhǎng)還要作重要講話，請(qǐng)大家認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)，抓好貫徹落實(shí)。下面，我先講四點(diǎn)意見(jiàn)。

一、形勢(shì)嚴(yán)峻，抓好道路交通安全刻不容緩

近日來(lái)，我縣周邊的安塞和綏德接連發(fā)生了“8·26”包茂高速特大交通事故和“8·27”青銀高速重大交通事故，分別造成36死3傷和9死的嚴(yán)重后果。為加強(qiáng)道路交通安全工作，中、省、市連續(xù)召開(kāi)緊急會(huì)議、下發(fā)緊急通知，明確要求在全國(guó)范圍內(nèi)立即開(kāi)展道路交通安全專項(xiàng)大檢查，堅(jiān)決遏制群死群傷事故的發(fā)生。這些血的教訓(xùn)再次為我們敲響了警鐘，值得大家深刻反思。

目前，我縣擁有公路總里程2631.71公里，機(jī)動(dòng)車保有量24440輛，其中客運(yùn)班線69條，客運(yùn)企業(yè)5家，客運(yùn)車輛304輛。從剛才周隊(duì)長(zhǎng)的通報(bào)情況來(lái)看，當(dāng)前引發(fā)交通事故的隱患還大量存在，道路交通安全工作面臨的挑戰(zhàn)異常嚴(yán)峻。特別是上半年我縣相繼發(fā)生的幾起重大交通事故，造成的損失十分慘重，負(fù)面影響難以挽回，集中暴露出當(dāng)前全縣道路交通安全工作中存在的問(wèn)題還比較突出。主要表現(xiàn)在：一是部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門(mén)單位和企業(yè)對(duì)道路交通安全工作的重視不夠，沒(méi)有將其擺在重要位置上，加之廣大群眾交通安全意識(shí)還比較淡薄，全社會(huì)共同關(guān)注交通安全的良好氛圍尚未形成。二是隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，機(jī)動(dòng)車數(shù)量迅速增加，現(xiàn)有的道路承載能力嚴(yán)重不足，現(xiàn)有的執(zhí)法力量無(wú)法輻射到每一臺(tái)車輛，車與路、建與管的矛盾日益突出。三是事故處置和責(zé)任追究機(jī)制建設(shè)滯后，道路交通事故社會(huì)救助基金制度尚未建立，交通事故處理難度大、事故責(zé)任追究不嚴(yán)的現(xiàn)象普遍存在。這些問(wèn)題必須引起全縣各級(jí)各部門(mén)的高度重視，深刻認(rèn)識(shí)當(dāng)前交通安全工作的重要性和緊迫性，以超常規(guī)的舉措、超標(biāo)準(zhǔn)的要求，下決心遏制重特大交通事故高發(fā)勢(shì)頭，確保全縣交通事故總量穩(wěn)中有降，道路交通安全形勢(shì)總體穩(wěn)定。

二、任務(wù)艱巨，專項(xiàng)整治務(wù)求取得實(shí)效

按照縣委、縣政府安排，從今天開(kāi)始，立即在全縣范圍內(nèi)開(kāi)展為期2個(gè)月的道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，11月份組織檢查驗(yàn)收。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)單位和企業(yè)要積極行動(dòng)，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)排查整改措施，切實(shí)做到橫向到邊、縱向到底，不留死角，具體要抓好四個(gè)“嚴(yán)”字。

(一)嚴(yán)查重處，深入開(kāi)展道路交通秩序集中整治。由縣公安局牽頭，縣監(jiān)察局、交通局、安監(jiān)局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府配合，立即開(kāi)展省道303線、縣鄉(xiāng)公路、通村道路交通秩序集中整治。公安交警部門(mén)要上足警力，嚴(yán)格執(zhí)法，確保交警警力80%以上上路執(zhí)勤。要切實(shí)加大大客運(yùn)、旅游包車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車等重點(diǎn)車輛檢查力度，嚴(yán)厲打擊整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、違法占道行駛等各類交通違法行為。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所要配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊(duì)開(kāi)展鄉(xiāng)村道路交通秩序整治，嚴(yán)查三輪車、低速貨車和拖拉機(jī)違法載人。要進(jìn)一步深化“清車行動(dòng)”，按照“不漏一車、不漏一人、不漏一崗”的要求，進(jìn)行大規(guī)模地毯式排查清理，把治理7座以上客運(yùn)車輛超員、大貨車違法停車和危運(yùn)車輛違法上路行為作為重點(diǎn)，查處一批套牌、假牌、無(wú)牌、報(bào)廢、非法拼裝機(jī)動(dòng)車，查處一批重大交通安全隱患典型案件，處理曝光一批違法企業(yè)、違法駕駛?cè)耍肪恳慌胧┎宦鋵?shí)、管控不到位的責(zé)任人員，整改一批道路安全隱患。

(二)嚴(yán)把關(guān)口，切實(shí)規(guī)范企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為。由縣交通局牽頭，公安局、安監(jiān)局、旅游辦配合，嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”(嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)關(guān)、嚴(yán)把客運(yùn)駕駛員資格關(guān)，加強(qiáng)客運(yùn)站場(chǎng)的監(jiān)督)制度，對(duì)每個(gè)客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)場(chǎng)站派駐工作組，重點(diǎn)檢查客運(yùn)車輛進(jìn)出站登記、行駛記錄儀安裝使用、掛靠經(jīng)營(yíng)、駕駛?cè)藨艏芾淼裙ぷ鏖_(kāi)展情況，對(duì)現(xiàn)有長(zhǎng)途客運(yùn)班線進(jìn)行全面清理整頓，整改不合格的堅(jiān)決停止運(yùn)營(yíng)，一周內(nèi)取消“紅眼班車”。要監(jiān)督企業(yè)嚴(yán)格實(shí)行長(zhǎng)途客運(yùn)車輛零點(diǎn)至5時(shí)停止運(yùn)營(yíng)、客運(yùn)車夜間行駛速度不得超過(guò)日間限速的80%、七座以上客車22時(shí)至次日6時(shí)禁止通行三級(jí)以下山區(qū)公路有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格落實(shí)長(zhǎng)途客運(yùn)停車換人、落地休息制度，確?？瓦\(yùn)駕駛?cè)?4小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過(guò)8小時(shí)，日漸連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過(guò)2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。對(duì)違反規(guī)定超時(shí)、超速駕駛的駕駛?cè)藛T和相關(guān)企業(yè)要依法嚴(yán)格處罰。同時(shí)，各運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員的聘用管理，全面開(kāi)展安全技能檢查和教育培訓(xùn)，對(duì)超員超速、疲勞駕駛情節(jié)嚴(yán)重的，堅(jiān)決調(diào)離駕駛崗位或予以辭退。

(三)嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)加強(qiáng)車輛安全監(jiān)管。由縣交通局牽頭，教育局、旅游辦配合，對(duì)全縣中小學(xué)校(幼兒園)校車、危險(xiǎn)運(yùn)輸車和旅游包車進(jìn)行全面排查，建立運(yùn)輸企業(yè)、車輛、駕駛?cè)藱n案管理制度，對(duì)不符合安全條件車輛、超員超載車輛要依法取締，并對(duì)相關(guān)企業(yè)、學(xué)校和駕駛?cè)藦膰?yán)懲處。交管站要全面加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)和運(yùn)營(yíng)車輛綜合性能監(jiān)測(cè)，嚴(yán)格檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的資格管理和計(jì)量認(rèn)證管理，堅(jiān)決查處檢而不修，甚至不進(jìn)場(chǎng)、不檢測(cè)、不維修就開(kāi)具合格證的違法行為?？瓦\(yùn)辦、運(yùn)輸公司、教育局以及各運(yùn)輸企業(yè)要嚴(yán)格按照規(guī)定對(duì)縣內(nèi)所有三類以上班線客車、公交車、出租車、校車和危險(xiǎn)運(yùn)輸車安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，臥鋪客車、校車應(yīng)同時(shí)安裝車載視頻裝置。同時(shí)，要加快全縣一體化數(shù)字交通監(jiān)控平臺(tái)建設(shè)，通過(guò)技術(shù)手段加強(qiáng)車輛和駕駛?cè)说膭?dòng)態(tài)監(jiān)管。這項(xiàng)工作，楊縣長(zhǎng)已作了專門(mén)的安排，有關(guān)單位和企業(yè)要立即行動(dòng)，盡快落實(shí)，及早建成投用。今后，車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的交通違法信息將作為執(zhí)法依據(jù)，由交警部門(mén)定期進(jìn)行檢查，依法嚴(yán)格處罰。

(四)嚴(yán)抓實(shí)改，扎實(shí)開(kāi)展道路安全隱患排查整治行動(dòng)。由縣交通局牽頭，公安局、安監(jiān)局、公路段、氣象局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府配合，進(jìn)一步強(qiáng)化交通事故易發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)路段的排查治理，加強(qiáng)省道303線、縣鄉(xiāng)公路、通村道路巡查管控，特別是臨水、臨崖、急彎、陡坡以及視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要、平交道口等特殊路段，要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)安裝隔離柵、防護(hù)欄、防撞墻等安全設(shè)施，完善標(biāo)志標(biāo)線?？瓦\(yùn)、城管部門(mén)要立即著手規(guī)劃縣城公交?？堪踩鄣慕ㄔO(shè)，力爭(zhēng)早建成早投用。農(nóng)村公路管理站要加大縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護(hù)管理力度，逐步完善安全設(shè)施，為農(nóng)村居民創(chuàng)造安全出行條件。氣象局要積極推行公路災(zāi)害性天氣預(yù)報(bào)和預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)，提高對(duì)暴雨、濃霧、冰雪等惡劣天氣的防范應(yīng)對(duì)能力?？h交通局、公路段和各油氣企業(yè)要針對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的隱患，列出整改時(shí)間進(jìn)度表，盡快完成整治任務(wù)，通過(guò)改善通行條件，消除不安全隱患?？h政府將根據(jù)隱患嚴(yán)重程度，實(shí)施掛牌督辦整改，對(duì)隱患整改落實(shí)不力的，要就追有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

三、統(tǒng)籌兼顧，同步抓好其他行業(yè)領(lǐng)域安全專項(xiàng)整治工作

7月25日，縣委、縣政府召開(kāi)了全縣第三季度安全生產(chǎn)工作會(huì)議，對(duì)第三季度安全工作做了全面安排部署，從現(xiàn)在的情況來(lái)看，收到了較好的效果。8月27日，按照白書(shū)記、楊縣長(zhǎng)的指示，我們又緊急召開(kāi)縣安全生產(chǎn)及道路交通安全委員會(huì)，通報(bào)了8·26包茂高速特大交通事故情況，傳達(dá)了省市領(lǐng)導(dǎo)重要批示精神，并對(duì)全縣當(dāng)前及今后一個(gè)時(shí)期的重點(diǎn)工作做了進(jìn)一步的安排部署。借此機(jī)會(huì)，我就統(tǒng)籌抓好其他行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作再?gòu)?qiáng)調(diào)幾點(diǎn)。一是突出抓好地質(zhì)災(zāi)害安全整治。要對(duì)城鄉(xiāng)居民區(qū)、中小學(xué)校舍以及自然災(zāi)害隱患點(diǎn)進(jìn)行全面排查，及時(shí)排除隱患，高危地段要堅(jiān)決采取搬遷撤離或監(jiān)控措施，嚴(yán)防事故發(fā)生。正在整治的隱患點(diǎn)要加快施工進(jìn)度，確保不出問(wèn)題。二是突出抓好消防安全整治。要徹底整治商場(chǎng)市場(chǎng)、歌舞娛樂(lè)、賓館飯店等人員密集場(chǎng)所的消防盲點(diǎn)，嚴(yán)肅查處堵塞消防通道、占用防火間距、違法生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存易燃易爆物品和違章用火用電等行為，切實(shí)消除火災(zāi)隱患。三是突出抓好危險(xiǎn)化學(xué)品安全整治。要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)原油、天然氣等危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存、運(yùn)輸、經(jīng)營(yíng)、使用和廢棄處置等各環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管，加強(qiáng)對(duì)購(gòu)買、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用民爆物品的監(jiān)控，確保不出問(wèn)題。四是突出抓好非煤礦山安全整治。進(jìn)一步加強(qiáng)油氣開(kāi)采和采石(砂)場(chǎng)、磚瓦廠等重點(diǎn)企業(yè)的安全監(jiān)管，對(duì)未取得安全生產(chǎn)許可證、非法生產(chǎn)和不具備安全生產(chǎn)條件的，該整改的責(zé)令限期整改，達(dá)不到要求的要一律依法取締。五是突出抓好建筑施工安全整治。要結(jié)合正在開(kāi)展的“兩違”清理整治，對(duì)建筑工地防火防電、施工人員宿舍、塔吊、腳手架及模板垮塌等方面進(jìn)行全面檢查，堅(jiān)決杜絕事故發(fā)生。

四、責(zé)任重大，保障措施必須落到實(shí)處

安全事故人命關(guān)天，安全責(zé)任重于泰山。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)單位和企業(yè)一定要高度重視，認(rèn)真履行職責(zé)，加大工作力度，真正把安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作落到實(shí)處。

一要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)單位和企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)要親自部署調(diào)度，統(tǒng)籌謀劃推進(jìn)本地區(qū)本部門(mén)道路交通安全工作，切實(shí)解決嚴(yán)不起來(lái)、落實(shí)不下去的問(wèn)題，為道路交通安全提供堅(jiān)強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)保障。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)單位要切實(shí)履行道路交通安全監(jiān)管責(zé)任，企業(yè)要落實(shí)安全主體責(zé)任，采取有力的組織措施、考核措施、激勵(lì)措施，健全抓落實(shí)的工作機(jī)制，建立人人負(fù)責(zé)、層層負(fù)責(zé)、環(huán)環(huán)相扣、行之有效的責(zé)任制度，以責(zé)任促落實(shí)、以責(zé)任保成效。

二要?jiǎng)?chuàng)新管理機(jī)制。要立即著手構(gòu)建以縣鄉(xiāng)政府為主導(dǎo)，公安交警、鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、交通安全協(xié)管員、農(nóng)機(jī)安全管理員、鄉(xiāng)村干部共同參與的道路交通綜合管理體系，將管理向鄉(xiāng)村兩級(jí)延伸，將村支書(shū)或村主任明確為本村道路交通安全責(zé)任人。縣考評(píng)部門(mén)要將道路交通安全工作，納入對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和各部門(mén)單位的社會(huì)治安綜合治理考核范疇，實(shí)行“一票否決”。

三要嚴(yán)格責(zé)任追究。建立健全事故預(yù)防工作責(zé)任追究體系，對(duì)交通事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的，要追究行政主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;相關(guān)職能部門(mén)因管理缺位或推諉扯皮導(dǎo)致事故發(fā)生的，要追究部門(mén)主要負(fù)責(zé)人責(zé)任;對(duì)發(fā)生道路交通事故的客運(yùn)企業(yè)，要嚴(yán)肅追究法定代表人責(zé)任;對(duì)不執(zhí)行國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、出具虛假檢測(cè)報(bào)告的檢測(cè)站要責(zé)令整改，整改不到位、問(wèn)題嚴(yán)重的，撤銷其檢驗(yàn)資格;對(duì)不落實(shí)安全管理制度的客運(yùn)企業(yè)，要責(zé)令停業(yè)整頓，情節(jié)嚴(yán)重的取消營(yíng)運(yùn)資格;對(duì)因安全隱患整治不及時(shí)而發(fā)生重特大道路交通事故的，要追究道路經(jīng)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)部門(mén)責(zé)任。對(duì)一次死亡3人以上的重特大道路交通事故，要按照“四不放過(guò)”的原則，進(jìn)行事故責(zé)任倒查，依法依規(guī)嚴(yán)肅處理相關(guān)人員。

四要深化宣傳教育。以創(chuàng)建“平安暢通縣”為契機(jī)，深入推進(jìn)文明交通行動(dòng)計(jì)劃，充分利用各類新聞媒體，宣傳道路交通法律法規(guī)，每個(gè)月都要曝光一批典型案例，切實(shí)做到警鐘長(zhǎng)鳴。對(duì)全國(guó)每一起重特大交通事故，都要進(jìn)行深入剖析和廣泛宣傳，汲取教訓(xùn)，警示社會(huì)。要深入持久地開(kāi)展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，結(jié)合學(xué)生、客運(yùn)駕駛?cè)?、危運(yùn)車駕駛?cè)恕⑥r(nóng)用車駕駛?cè)?、農(nóng)村居民等重點(diǎn)人群的不同特點(diǎn)，堅(jiān)持警示教育和交通安全知識(shí)教育并重，著力提高人民群眾和司乘人員的交通安全意識(shí)。

同志們，做好道路交通安全工作，責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。全縣上下要在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，上下一心，齊抓共管，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故發(fā)生，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

道路交通安全工作會(huì)議發(fā)言稿篇二十

尊敬的老師、親愛(ài)的同學(xué)們：

大家早上好!

今天國(guó)旗下講話的題目是《美好夢(mèng)想安全起步》。

今年9月份，是我們聊城市公安局、教育局等有關(guān)部門(mén)聯(lián)合組織開(kāi)展的，以“美好夢(mèng)想安全起步”為主題的“中小學(xué)生交通安全教育宣傳月”。

交通安全關(guān)系到我們每個(gè)人的生命安全，關(guān)系到千家萬(wàn)戶的幸福生活。說(shuō)到交通安全，是一個(gè)沉重而又永恒的話題，中國(guó)每年因交通事故死亡人數(shù)居世界第一，均超過(guò)10萬(wàn)人，這是個(gè)什么概念呢?打個(gè)比方，平均每5分鐘就有一人喪生車輪，每一分鐘都會(huì)有一人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识鴤麣?，每年因交通事故所造成的?jīng)濟(jì)損失達(dá)數(shù)百億元。道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，保護(hù)能力差，因此通過(guò)安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的.。

同學(xué)們，生命給予每個(gè)人只有一次，請(qǐng)珍愛(ài)生命，遵守交通法規(guī)，安全出行。為此，我們通過(guò)這次“交通安全教育宣傳月”活動(dòng)提高我們的交通安全意識(shí)，增強(qiáng)交通安全法制意識(shí)。在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：

1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識(shí)，樹(shù)立交通安全文明公德。

2、當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧，密切注意機(jī)動(dòng)車的行駛情況，預(yù)防交通事故的發(fā)生。

3、當(dāng)我們穿越馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快橫穿馬路。

4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。

5、放學(xué)后不要在校門(mén)口因等人而堵塞交通，有家長(zhǎng)接送的同學(xué)，要告訴家長(zhǎng)盡量不要把車停在校門(mén)附近而影響同學(xué)們進(jìn)出，停車時(shí)離校門(mén)要遠(yuǎn)一些。

同學(xué)們，交通安全是關(guān)系到我們每個(gè)人生命的大事，因此我們不能有絲毫的疏忽大意。為了你，為了他，為了大家，我們要牢固樹(shù)立交通安全意識(shí)，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，掌握交通安全知識(shí)，提高自我保護(hù)能力。

道路交通安全工作會(huì)議發(fā)言稿篇二十一

1月13日，茶陵縣召開(kāi)道路交通安全暨春運(yùn)工作會(huì)議，茶陵縣政府副縣長(zhǎng)、公安局局長(zhǎng)周勝，副縣長(zhǎng)劉曉偉參加會(huì)議。記者從會(huì)上了解到，春運(yùn)工作從1月13日開(kāi)始至2月21日結(jié)束，歷時(shí)40天。

會(huì)議指出，根據(jù)調(diào)查和預(yù)測(cè)，今年春運(yùn)將呈現(xiàn)節(jié)前客流量相對(duì)平緩、節(jié)后客流整體相對(duì)集中、天氣惡劣以及長(zhǎng)途客運(yùn)車輛凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)停車休息制度等特點(diǎn)，各級(jí)各部門(mén)要周密部署，強(qiáng)化責(zé)任，突出宣傳教育，營(yíng)造春運(yùn)氛圍，突出源頭管理，落實(shí)安全責(zé)任，突出市場(chǎng)整頓，優(yōu)化春運(yùn)環(huán)境。同時(shí)要加大對(duì)客、渡船檢查監(jiān)督力度，嚴(yán)禁“三無(wú)”船舶參運(yùn)，嚴(yán)禁超載運(yùn)輸，要按照“車進(jìn)站、人歸點(diǎn)”的原則，充分利用城北、城東汽車站，湘運(yùn)汽車站和火車南站5個(gè)車站，科學(xué)合理統(tǒng)籌出省、出縣和縣內(nèi)客運(yùn)車輛，營(yíng)造“人人講安全、事事重安全”的春運(yùn)氛圍。

周勝、劉曉偉希望各級(jí)各部門(mén)要認(rèn)清形勢(shì)，高度重視春運(yùn)工作;要突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，強(qiáng)化措施，確保圓滿完成2017年春運(yùn)工作各項(xiàng)任務(wù)，讓全縣人民群眾享受一個(gè)安全、通暢、祥和的春節(jié)。

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