交通運輸局雙擁工作計劃（熱門23篇）

通過制定計劃，我們可以更清楚地了解我們的目標和下一步的行動。那么我們該如何制定一個好的計劃呢？首先，我們需要明確自己的目標和期望，知道自己想要達到什么樣的成果。然后，我們可以將大目標拆解成小目標，制定具體和可行的步驟。接下來，我們可以設(shè)置合理的時間表，合理分配時間和資源，保證各項任務(wù)的完成。此外，我們可以制定一些具體的措施，如備忘錄、提醒事項等，幫助我們及時提醒和執(zhí)行。最后，我們需要時刻關(guān)注計劃的實施情況，及時調(diào)整和修正計劃。您可以從這些范文中找到適合自己的思路和方法，用于制定個人的計劃。

交通運輸局雙擁工作計劃篇一

20**年，我們交通運輸局在縣委、縣政府、縣紀委和上級交通運輸主管部門的正確領(lǐng)導下，嚴格執(zhí)行黨風廉政建設(shè)責任制，堅持標本兼治、綜合治理、懲防并重、注重預(yù)防的方針，緊緊圍繞縣紀委有關(guān)建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系的工作要求，充分發(fā)揮交通運輸部門的職能作用，扎實推進黨風廉政建設(shè)責任制的落實，較好的完成了縣委、縣政府、縣紀委和上級交通運輸主管部門下達的各項工作任務(wù)。在連續(xù)七屆獲得省級文明單位光榮稱號和被評為“全省人民滿意公務(wù)員先進集體”受到了省委、省政府表彰的基礎(chǔ)上。20**年7月,我局被省交通運輸廳授予全省交通運輸系統(tǒng)十個“創(chuàng)先爭優(yōu)為民服務(wù)示范窗口”之一,還被評為全省交通運輸系統(tǒng)檔案管理先進單位。并被縣委、縣政府授予20**年度“效能考評工作第三系列二類單位”第一名，“縣直基層黨委落實黨建責任制”一等獎，“縣直單位安全生產(chǎn)工作第三名”，“松建高速公路建設(shè)征遷工作先進單位”，“政風行風建設(shè)先進單位”。獲全市交通運輸系統(tǒng)“安全生產(chǎn)目標責任制考評二等獎”?，F(xiàn)將交通運輸局一年來的紀檢監(jiān)察工作情況總結(jié)如下：

一、加強領(lǐng)導抓目標，健全體系抓落實。

（一）加強領(lǐng)導，健全機構(gòu)。為切實加強黨風廉政建設(shè)和對懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)工作的領(lǐng)導，今年，在人事調(diào)整變動后，我們及時調(diào)整了交通運輸系統(tǒng)黨風廉政建設(shè)及懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)工作領(lǐng)導小組，并結(jié)合黨委全年工作的開展，落實了工作機構(gòu)，由專人負責黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作。為黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作的順利開展提供了堅強的組織保證。

（二）明確目標，落實責任。制定了《交通系統(tǒng)20xx年黨風廉政建設(shè)工作意見》，局黨委與各基層單位和黨支部簽訂了黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作目標責任書，落實了黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作責任制。并按照“一把手負總責，誰主管誰負責”的原則，將領(lǐng)導干部在黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作方面應(yīng)擔負的責任進行分解細化，切實把黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作責任落實到每一位領(lǐng)導，每一個部門，每一位干部，促進了黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作的有效開展。

（三）完善制度，嚴格考核。我們把黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作責任制考核結(jié)果作為衡量每個單位領(lǐng)導班子、領(lǐng)導干部工作能力和工作實績的重要依據(jù)，并納入年度工作績效考核，與行政工作、黨建工作和精神文明建設(shè)緊密結(jié)合，同部署落實，同檢查考核，做到“四個強化”：即強化責任分工，實行一把手負總責，在局班子和局所屬各單位明確黨風廉政建設(shè)責任制；強化措施落實，一級抓一級，層層抓落實；強化監(jiān)督檢查，掌握廉政動態(tài)；強化責任追究，對未按規(guī)定，履行責任的干部職工實行廉政工作一票否決制。從而，有效加強了對黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作的組織領(lǐng)導和責任落實，為這項工作的開展提供了動力。

二、履行職責抓管理，責任追究抓制度。

（一）認真分析抓防控。黨委堅持每年召開一次黨風廉政建設(shè)工作專題分析會，針對交通運輸系統(tǒng)的工作實際，開展交通運輸系統(tǒng)廉政風險防控工作，成立了廉政風險防控工作領(lǐng)導小組，制定了《交通運輸局廉政風險防控工作實施方案》，認真梳理廉政風險點，強化廉政風險防控管理。以貫徹落實《交通運輸局廉政風險防控工作實施方案》為契機，全面組織項目建設(shè)單位開展廉政風險排查和防控工作，制定了《廉政風險防控流程圖》、《廉政風險防控責任分解表》、《行政強制、許可、審批流程圖》和《廉政風險防控排查八項制度》，同時，結(jié)合崗位實際，認真分析可能出現(xiàn)的問題，全面落實了廉政風險防控機制。

（二）強化管理抓追究。一年來，我們根據(jù)上級有關(guān)精神，通過全面、徹底清理交通行政權(quán)力項目，編制職權(quán)目錄，繪制權(quán)力運行流程圖，公開權(quán)力運行。建立健全《xx縣交通運輸局規(guī)范行政權(quán)力運行工作公開制度》、《xx縣交通運輸局規(guī)范交通行政權(quán)力運行集體討論制度》、《xx縣交通運輸局規(guī)范行政權(quán)力運行工作責任追究制度》等各項規(guī)章制度，重點加強對人財物管理使用、關(guān)鍵崗位的監(jiān)督，規(guī)范行政權(quán)力行使，做到?jīng)Q策科學、程序嚴密、行為規(guī)范、運行公開、結(jié)果公正、監(jiān)督有力，從而促進依法行政，建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系，推動交通持續(xù)、穩(wěn)定、和諧發(fā)展。一年來，我們一是堅持民主集中制，嚴格落實重大事項集體研究決定制度。加強對民主生活會、“三談兩述兩報告”、函詢質(zhì)詢等制度執(zhí)行情況的檢查。完善重大事項集體決策、專家咨詢、公示聽證、決策評估制度，提高決策的科學化、民主化水平。健全交通行政執(zhí)法責任制，規(guī)范行政自由裁量權(quán)，積極維護公民、法人和其他組織的合法權(quán)益。二是進一步規(guī)范交通建設(shè)市場行政管理。認真貫徹黨中央頒布的《懲防腐敗體系實施綱要》、國務(wù)院《關(guān)于投資體制改革的決定》的精神，落實工程建設(shè)廉政預(yù)警制度，依法加強對制度落實情況和市場準入管理、市場動態(tài)管理等方面的監(jiān)督檢查，嚴肅查處交通建設(shè)市場違法行為；三是進一步規(guī)范交通運輸行業(yè)管理。嚴格執(zhí)行《行政許可法》、《行政處罰法》、《交通行政處罰程序規(guī)定》和《福建省道路、水路運政稽查工作規(guī)范》。繼續(xù)推行以服務(wù)質(zhì)量招投標為主的公路客運班線經(jīng)營權(quán)許可制度，落實運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核，強化路面執(zhí)法工作機制和部門聯(lián)動的協(xié)調(diào)機制，推進規(guī)范化建設(shè)；四是進一步規(guī)范政務(wù)公開工作。認真落實《政府信息公開條例》，以行政許可和行政審批為重點，推進交通行政權(quán)力公開透明運行。重點抓好交通建設(shè)規(guī)劃、項目招投標、工程建設(shè)征地拆遷、行政執(zhí)法、資金使用管理、交通運輸與建設(shè)市場的準入、道路運輸營運線路許可等內(nèi)容的公開工作。五是進一步提高交通專項資金管理水平。認真落實《農(nóng)村公路建設(shè)管理實施細則》、《普通公路建設(shè)管理辦法》、《福建省交通廳專項資金管理暫行辦法》和《關(guān)于進一步加強預(yù)算管理、財務(wù)管理和會計核算嚴肅財經(jīng)紀律的通知》等規(guī)章制度，建立健全內(nèi)控機制，提高專項資金管理水平。六是繼續(xù)推進公共資源市場化配置，減少權(quán)力尋租空間。交通重大建設(shè)項目、交通運輸經(jīng)營線路、城市公交運營、出租汽車運力投放、重要物資設(shè)備采購等，都通過市場化運作進行合理配置。七是健全完善招標投標制度，維護公平競爭秩序。進一步規(guī)范交通建設(shè)項目招標投標工作，最大限度的減少了人為因素。加強對招標投標、材料采購、設(shè)計變更、資金撥付、轉(zhuǎn)包分包等重點環(huán)節(jié)的制約監(jiān)督，遏制工程建設(shè)領(lǐng)域中的腐敗行為。

（三）落實職責抓建設(shè)。按照縣委、縣政府的工作要求，積極開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，把服務(wù)跨越發(fā)展、加快海西綠色腹地建設(shè)作為交通運輸局黨委創(chuàng)先爭優(yōu)的主題，引導交通運輸系統(tǒng)基層黨組織和廣大黨員圍繞推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)跨越發(fā)展，保障和改善群眾出行條件、抓基層打基礎(chǔ)創(chuàng)先爭優(yōu)、建功立業(yè)。局領(lǐng)導班子積極發(fā)揮龍頭作用，帶頭講政治、促履職、建機制，構(gòu)建善于推動交通跨越發(fā)展的堅強領(lǐng)導集體。積極推行黨組織“目標管理”，充分發(fā)揮協(xié)助和監(jiān)督作用。全體黨員積極發(fā)揮主體作用，廣泛開展“亮崗踐諾”，拓展黨員優(yōu)質(zhì)服務(wù)窗口、黨員先鋒崗活動，形成比學趕超良好氛圍，全體黨員干部立足崗位，有效履職，爭當業(yè)務(wù)骨干標兵，成為工作行家里手。我們還建立了廉政建設(shè)文化墻，公示了交通工程建設(shè)的廉政紀律和相關(guān)制度，公布了舉報電話，把廉政監(jiān)督融入交通建設(shè)項目之中。同時，我們還將廉政漫畫上墻，活躍了廉政建設(shè)的氛圍。為了強化創(chuàng)先爭優(yōu)工作，我們結(jié)合交通運輸部門的工作實際，重新為每個工作人員制定了工作桌牌，亮明了崗位身份，并針對不同崗位和職責，為每個人制定了廉政格言和工作承諾，設(shè)立了新的監(jiān)督臺和人員去向牌，方便了社會和群眾的監(jiān)督。同時，圍繞依法行政，提高機關(guān)效能等專項工作開展督查，積極營造勤奮進取、廉潔高效、公正透明的政務(wù)環(huán)境。

三、廣泛宣傳抓教育，嚴格管理抓監(jiān)督。

一年來，我們一是認真貫徹執(zhí)行《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導干部廉潔從政若干準則》、《關(guān)于嚴格禁止利用職務(wù)上的便利謀取不正當利益的若干規(guī)定》，組織全體黨員干部認真學習《兩個條例》、《行政監(jiān)察法》等黨政紀條規(guī)。要求全體黨員干部認真學習、深刻領(lǐng)會、全面把握《準則》、《規(guī)定》的精神實質(zhì)，充分認識《準則》、《規(guī)定》的重要意義。進一步筑牢全體黨員干部拒腐防變的思想道德防線。二是加強反腐倡廉警示教育。組織黨員、干部觀看警示教育片，以各種廉政教育電教片為教材，及時提醒，長敲警鐘。組織領(lǐng)導干部、全體黨員和干部、職工認真討論，對各種腐敗案例進行剖析，總結(jié)教訓，引導大家樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀和政績觀，構(gòu)建反腐倡廉思想防線，加強廉政建設(shè)。三是積極開展反腐倡廉教育活動。

20xx年，我們開展了以“為民、務(wù)實、清廉”為主題的反腐倡廉主題教育，并就此項工作制訂了相應(yīng)的工作方案，力求思想先行、制度先行、監(jiān)督先行、創(chuàng)新先行、風氣先行。20xx年，我局還組織召開多場（次）的紀檢監(jiān)察和黨風廉政建設(shè)專題講座和會議，先后學習傳達了有關(guān)法律、法規(guī)和政策以及上級紀委工作會議精神。同時，利用墻報、專欄和各類會議抓好宣傳教育，傳播科學發(fā)展觀，營造和諧發(fā)展氛圍。把思想認識統(tǒng)一到黨中央和中紀委的要求上來；統(tǒng)一到領(lǐng)導干部作風建設(shè)的重大意義上來。通過學習各級相關(guān)文件精神，深入查找干部隊伍中責任意識不強、服務(wù)意識不強、紀律松懈等問題。采取常規(guī)督查、隨機檢查等多種方式，定期、不定期的`對局機關(guān)、下屬單位、服務(wù)窗口進行經(jīng)常性巡查，促使干部隊伍在思想作風、精神狀態(tài)上有明顯轉(zhuǎn)變，紀律意識和服務(wù)意識上有明顯增強，工作效率上有明顯進步，黨員干部隊伍作風有新的提升。圍繞縣委、縣政府的重大決策、部署以及今年我縣交通運輸重點工作，一年來，我們還積極開展監(jiān)督檢查，促進既定工作目標的實現(xiàn)。特別是對縣道831線舊溪公路改造項目、農(nóng)村公路安保工程建設(shè)項目、危橋改造項目等進行專項督查。

四、執(zhí)行制度抓落實，黨務(wù)政務(wù)抓公開。

為加強黨風廉政和機關(guān)效能建設(shè)，20xx年，我們重新修定了“服務(wù)承諾制度”、“限時辦結(jié)制度”、“首問責任制度”等13項制度，重新設(shè)定了依法行政公示欄和黨務(wù)、政務(wù)公開欄。按照上級要求，我們繼續(xù)深入開展交通運輸系統(tǒng)黨政機關(guān)和事業(yè)單位“小金庫”專項治理工作，并向系統(tǒng)下屬單位和交通運輸企業(yè)延伸，堅決切斷“小金庫”資金來源。一年來，我們按照交通運輸系統(tǒng)權(quán)力運行流程圖，強化制度制約，完善單位內(nèi)控機制，重點加強對人、財、物管理使用、關(guān)鍵崗位的內(nèi)部控制和制約。對黨務(wù)政務(wù)的各項工作，如：指標完成進度、財務(wù)收支情況、大宗物品采購項目、人事獎懲任免、接待費用開支等內(nèi)容按照要求定期公示。，我們認真開展“治庸治懶治散”活動。按照縣委、縣政府開展治庸治懶治散專項行動的要求，結(jié)合機關(guān)效能建設(shè)，我局認真開展“治庸治懶治散”專項活動，并制定了相應(yīng)的工作方案。我們積極推進“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的開展，強化為基層服務(wù)、為群眾服務(wù)意識，著力提升服務(wù)質(zhì)量，認真抓好民主評議政風行風工作，落實利民惠民政策，把解決損害群眾利益的問題擺在突出的位置，堅決糾正交通運輸部門存在的損害群眾利益的不正之風。以民生民利為根本，進一步加強了對交通工程建設(shè)中征地拆遷補償費和農(nóng)民工工資到位情況及清欠工作的監(jiān)督檢查，制止了新的拖欠行為。我們深入治理公路“三亂”，鞏固已取得的各項工作成果，堅決防止反彈。深入開展糾風目標管理和政風行風建設(shè)，深化“選題評議，個案整改”工作，把評議重點放在轉(zhuǎn)變職能，改革行政審批制度上，切實解決多頭管理、推諉扯皮、效率低下的問題上，放在改進作風、提高職業(yè)道德水準和提升服務(wù)質(zhì)量上，自覺為企業(yè)和群眾排憂解難，全面推進交通運輸系統(tǒng)政風行風建設(shè)深入開展。我們加強交通運輸執(zhí)法隊伍建設(shè)，開展執(zhí)法人員業(yè)務(wù)培訓和廉政教育，規(guī)范執(zhí)法行為，促進執(zhí)法公正，提高執(zhí)法水平。結(jié)合民評政風行風工作，徹底清除“門難進，臉難看，話難聽，事難辦”的工作作風和“冷、橫、硬”的工作態(tài)度。不斷促進工作作風轉(zhuǎn)變。

五、信訪舉報抓暢通，黨紀國法抓嚴肅。

一年來，我們積極協(xié)助上級紀委信訪舉報件的初核工作，認真落實xx縣基層紀檢監(jiān)察機關(guān)信訪工作制度，及時上報有關(guān)報表。按照信訪條例要求，熱情接訪職工群眾，及時處理反映的問題，及時掌握交通運輸基層信訪動態(tài)，交通運輸系統(tǒng)沒有出現(xiàn)到省、市上訪現(xiàn)象，確保了系統(tǒng)內(nèi)的安定穩(wěn)定。充分發(fā)揮了查辦案件的治本功能，保持案件查處的高壓態(tài)勢，震懾違法違紀行為，切實維護黨紀國法的嚴肅性。

六、科學發(fā)展抓指導，自身素質(zhì)抓提高。

一年來，我們在局黨委的領(lǐng)導下，按照“政治堅強、公正清廉、紀律嚴明、業(yè)務(wù)精通、作風優(yōu)良”的要求，積極加強自身建設(shè)。以中央提出的創(chuàng)先爭優(yōu)活動、和局黨委提出的“交通要先行，黨員做表率，廉政是保障”主題實踐活動為載體，深入實際，調(diào)查研究，積極探索新形勢下紀檢監(jiān)察工作的特點和規(guī)律，增強工作的前瞻性、系統(tǒng)性、創(chuàng)造性和主動性。我們認真學習紀檢監(jiān)察工作理論和業(yè)務(wù)知識，提高理論素養(yǎng)，完善知識結(jié)構(gòu)，增強工作能力，不斷適應(yīng)黨風廉政建設(shè)新形勢新情況新任務(wù)對交通運輸隊伍自身建設(shè)提出的新要求。帶頭遵守黨章和國家法律法規(guī)，切實執(zhí)行廉潔自律的各項規(guī)定，堅持原則，秉公執(zhí)紀，自覺接受組織和群眾的監(jiān)督。

20xx年，我們按照縣紀委和上級交通運輸主管部門紀委有關(guān)黨風廉政建設(shè)工作的要求，結(jié)合實際，狠抓落實，在取得成績的同時，也存在著一些不足，如理論學習深度不夠，交流也不多，只停留在學習文件、傳達會議精神、印發(fā)宣傳材料等傳統(tǒng)形式上，研討論文偏少；對如何建立一個教育防患、關(guān)口前移的長效管理機制，缺乏手段，辦法不多，顯得力不從心；信息報道偏弱等，這些問題有待于我們在今后的工作中進一步進行糾正。新的一年，我們將圍繞交通運輸經(jīng)濟建設(shè)，以構(gòu)建和諧交通為中心，全面落實黨風廉政建設(shè)責任制，進一步加強政風行風和機關(guān)效能建設(shè)，不斷提高工作效率和服務(wù)水平，為我縣交通運輸事業(yè)躍升發(fā)展提供重要保證。

交通運輸局雙擁工作計劃篇二

2021年全省交通運輸工作的總體要求是：認真落實省委十屆六次全會、全省經(jīng)濟工作會議等工作部署，突出問題導向，以補齊短板、完善機制、強化管理、提升服務(wù)為中心任務(wù)，實現(xiàn)“十三五”交通運輸發(fā)展的良好開局。

(一)發(fā)揮好交通穩(wěn)增長作用。繼續(xù)保持公路水路基礎(chǔ)設(shè)施投資高位態(tài)勢，全年計劃投資億元，與上年基本持平。

(二)重點推進高速公路建設(shè)。計劃投資244億元，建設(shè)12個項目1259公里。其中續(xù)建敦化(小溝嶺)至撫松、靖宇至通化、長春至雙遼、吉林至舒蘭、坦途至洮南、集安至通化、延吉至龍井、輝南至白山、遼源至東遼9個項目771公里，新開工東豐至雙遼、龍井至大蒲柴河、榆樹至松原3個項目488公里。確保小溝嶺至撫松、靖宇至通化、坦途至洮南、延吉至龍井4個項目建成通車，新增通車里程481公里，高速公路通車里程達到3110公里。

(三)加快推進國省干線公路建設(shè)。以實施“四路工程”為重點，加快推進國省干線提等升級，計劃投資35億元，建設(shè)23個項目725公里。其中續(xù)建項目14個445公里，新開工項目9個280公里。建成西炮臺至長嶺子(不含保護區(qū)段)、圈河大橋等9公里一級路，園池至和平營子等81公里二級路。

(四)大力推進農(nóng)村公路建設(shè)。以扶貧脫貧攻堅為重點，突出抓好農(nóng)村公路建設(shè)，計劃投資12億元，建成農(nóng)村公路1000公里，剩余7個行政村紅旗村、影壁山村、大川村、沿江村、小蒲柴河村、柳樹河村、杜荒子村全部通硬化路，實施安全生命防護工程1696公里，完成危險橋梁改造65座。

(五)加強運輸樞紐場站建設(shè)。計劃投資億元，推進新改建琿春國際綜合客運站、敦化市客運樞紐站、白城市中心客運總站、雙遼市客運總站等二級及以上客運站12個。建成通化市客運總站、德惠市公路客運站、樺甸市客運站、琿春客運站、和龍市公路客運總站5個客運站。建設(shè)候車亭130個。

(六)加強內(nèi)河航道設(shè)施建設(shè)。計劃投資億元，完成圖們江絞吸式挖泥船和鴨綠江反鏟式挖泥船建造項目。啟動4艘界河躉船和鴨綠江銑挖式挖泥船建造項目，養(yǎng)護管理航道公里。主動配合國家有關(guān)部委做好推進圖們江出海復(fù)航工作。

(七)按照省委省政府扶貧工作統(tǒng)一部署，進一步做好交通扶貧工作。摸清底數(shù)，把扶貧攻堅建設(shè)任務(wù)細化分解到每個年份、每個市縣的鄉(xiāng)鎮(zhèn)村屯以及每條路線。同時落實責任，建立省和地方協(xié)調(diào)推進機制，確保按時完成今年扶貧攻堅階段性任務(wù)。

(八)按照全省服務(wù)業(yè)攻堅工作的總體部署，制定《吉林省交通運輸落實服務(wù)業(yè)發(fā)展攻堅實施方案》，明確任務(wù)，落實責任，為全省服務(wù)業(yè)發(fā)展提供有效保障。

(九)啟動實施“便民交通”工程。新增和更新公交車輛500輛,其中新能源客車比例不低于20%。長春、吉林和通化市實現(xiàn)申領(lǐng)更換“交通一卡通”公交卡達到20%，進一步拓展“交通一卡通”服務(wù)范圍和領(lǐng)域，新增蛟河市、通化縣2個城市實現(xiàn)互聯(lián)互通。啟動與通化市出租汽車“交通一卡通”試點工作。

(十)抓好現(xiàn)代物流的重大工程。積極為“長滿歐”、“長琿歐”等物流大通道提供支持，加快長春、吉林、松原、圖們、琿春5個物流園區(qū)建設(shè)。完成吉林省物流信息交換標準并爭取作為國家標準。按照交通運輸部有關(guān)部署，推進設(shè)施裝備標準化工作。

交通運輸局雙擁工作計劃篇三

安全生產(chǎn)是人類永恒的主題之一，不論是_門還是教育系統(tǒng)，不論是餐飲行業(yè)還是文化娛樂方面，都要時時刻刻保持安全第一，6月份是國家規(guī)定的安全生產(chǎn)月，各級部門都開展一系列的宣傳實踐活動，交通局也不例外，下面我針對我局2013年安全生產(chǎn)月活動開展情況進行下系統(tǒng)的總結(jié)。

一、廣泛開展安全宣傳活動，增強交通安全意識。

在安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)者@天，市地方海事局認真配合市安委會統(tǒng)一組織的“孝感城區(qū)安全宣傳咨詢?nèi)栈顒印?，在孝感人民廣場設(shè)立咨詢點，通過擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳資料、現(xiàn)場宣傳講解等形式，向過往行人宣傳水上交通安全法律法規(guī)知識，以“血的教訓，警鐘長鳴”為主題，向廣大市民介紹漢川xx年“”水上重大交通事故的教訓及防范措施，并向群眾發(fā)放“依法監(jiān)管，熱情服務(wù)”的宣傳單100余份，進一步提高了全社會的水上交通安全法律意識和責任意識。

其他有關(guān)單位也通過在車站、碼頭、港口等人員密集場所播放安全生產(chǎn)音像片、擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳資料、開展交通安全知識咨詢等多種形式的集中宣傳活動，充分宣傳交通安全法律常識、強化交通安全法律意識和責任意識、倡導交通安全理念，在全社會營造了良好的交通安全生產(chǎn)法制環(huán)境，進一步提高了交通系統(tǒng)廣大職工和人民群眾遵守交通安全法規(guī)的自覺性。

二、切實做好安全教育培訓，提升全員安全素質(zhì)。

我局把面向基層、面向職工作為“安全生產(chǎn)月”活動的主體方向，以安全教育培訓、安全知識競賽、安全生產(chǎn)問答等活動為載體，以推動安全生產(chǎn)工作為目標，從實際出發(fā)，在全市交通系統(tǒng)組織了一些較大規(guī)模和影響、豐富多彩的群眾性活動，提高了全社會全行業(yè)的交通安全意識和安全管理水*。

6月14日，我局聘請市安監(jiān)局彭邦俊副局長、培訓中心夏紅權(quán)科長、市局李明輝副局長等專家對孝感合力運輸集團有限公司和孝感汽車客運集團有限公司兩家市直交通企業(yè)的法人代表、安全負責人和安全管理人員進行了以安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全管理知識為主要內(nèi)容的安全管理資格培訓。

培訓過后，市直兩家運輸企業(yè)安全管理人員的持證上崗率達到了100%。

兩家企業(yè)的安全管理人員普遍感覺到，經(jīng)過培訓，自己的安全責任意識、管理知識和業(yè)務(wù)技能都有了系統(tǒng)的提高，對促進企業(yè)安全管理的專業(yè)化、規(guī)范化、標準化，實現(xiàn)企業(yè)安全健康發(fā)展充滿信心。

全市交通各單位也紛紛通過聽安全講座、開展安全大討論、做《安全生產(chǎn)競賽試題》等形式，使全系統(tǒng)的廣大干部職工在這次“安全生產(chǎn)月”活動中接受了一次以“安全發(fā)展，國泰民安”為主題的生動活潑的安全教育。

三、深入開展明查暗訪活動，做好安全監(jiān)督檢查。

為了確保交通系統(tǒng)各單位把安全管理工作抓緊抓好，落到實處，取得實效，6月26日至28日，我局帶領(lǐng)市港航海事局、市運管處有關(guān)人員，采取不打招呼，直接到重點企業(yè)和隱患部位檢查車船、檢查記錄、聽取匯報的形式，對各單位“安全生產(chǎn)月”活動開展情況和4在月份安全檢查中發(fā)現(xiàn)隱患的整改落實情況進行了檢查督導。

被查單位對我們這種“突然襲擊”式的安全檢查感到意外的同時也十分配合，對本單位“安全生產(chǎn)月”活動開展情況、安全隱患的整改落實情況作了詳細的匯報，我們也通過這種明查暗訪的形式對各單位的安全情況有了真實直觀的了解，為今后如何加強安全監(jiān)管提供了有益的第一手資料。

四、深化交通安全專項整治，抓好事故源頭預(yù)防。

深入開展安全專項整治，是從源頭上預(yù)防安全事故的基礎(chǔ)，也是我局今年“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”活動的主要內(nèi)容之一。

在“安全生產(chǎn)月”活動期間，我們在全市交通系統(tǒng)大力開展了以“嚴監(jiān)管、除隱患、降事故、保安全”為重點的交通安全專項整治活動，取得了明顯成效。

1、深入開展以渡口渡船安全管理專項整治、低質(zhì)量船舶專項治理、水上危險貨物運輸專項整治、打擊非法運輸船舶載客等為主要內(nèi)容的水上交通安全專項整治活動。

各縣區(qū)交通局及各級海事部門嚴格按《xx年渡口渡船專項整治方案通知》要求，組織港航、船檢機構(gòu)切實加大安全監(jiān)督檢查力度，消除事故隱患，切實做到船員適任，船舶適航，渡口合法，如漢川市在水上運輸安全專項整治活動中，共消除鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全隱患58處，停航4處，取締7處，強制拖離13艘不適航的船舶、查封3處“野渡”，有效保證了通航安全;云夢縣_門積極爭取*支持，完善渡口設(shè)置批文，經(jīng)*同意設(shè)置渡口15處，撤銷設(shè)置不合理渡口5處，并健全了鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全管理檔案，做到一船一檔、資料齊全、管理規(guī)范。

2、深入開展危險貨物運輸專項整治。

全市各級交通運管部門通過規(guī)范危險貨物運輸車輛技術(shù)等級和運輸標志，全面落實承運人責任險，加大危險品運輸人員和押運人員資質(zhì)培訓，加強危險品運輸企業(yè)安全監(jiān)管等措施，使危險品運輸做到企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)達標、從業(yè)人員技術(shù)等級合格。

如應(yīng)城交通局督促應(yīng)城通達運業(yè)有限公司把*板加油罐危貨車強行停運，從銀行貸款300余萬元重新更換符合國標要求的槽罐車，讓*板加油罐危貨車輛徹底退出歷史舞臺，大大提高了企業(yè)安全可靠性。

3、深入開展危橋險段整治。

我市各級公路部門對施工路段和危橋險段一是增設(shè)安全警示標志，對施工人員和附近居民加強安全宣傳，二是堅持定期上路巡查，建立快速反應(yīng)機制，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，確保了道路安全暢通。

五、下一步的打算。

通過開展“安全生產(chǎn)月”活動，我市交通系統(tǒng)的安全生產(chǎn)環(huán)境得到了進一步改善，安全管理水*得到了進一步提升，交通干部職工的安全生產(chǎn)意識、安全法律意識、安全責任意識也得到了進一步的提高。

安全生產(chǎn)是一個永恒的主題，下一步，我們將認真落實“安全生產(chǎn)年”年活動的各項措施，堅持以人為本、預(yù)防為主，立足長效管理、常抓不懈，不斷提高全員安全意識、規(guī)范行業(yè)安全行為，為構(gòu)建和諧交通，創(chuàng)造良好的安全環(huán)境做出不懈的努力。

交通運輸局雙擁工作計劃篇四

根據(jù)《中共某市某區(qū)委某市某區(qū)人民政府關(guān)于印發(fā)的通知》(云區(qū)委發(fā)〔〕2號)、《中共某市某區(qū)委辦公室某市某區(qū)人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)的通知》(云區(qū)委辦發(fā)〔2019〕24號)的精神，將相關(guān)機構(gòu)的交通運輸管理等職責整合，組建某區(qū)交通運輸局。自205月組建以來，我局認真貫徹落實黨中央關(guān)于交通運輸管理工作的方針政策和部署，按照省、市、區(qū)上級部門工作要求，在履行職責過程中堅持和加強黨對交通運輸管理工作的集中統(tǒng)一領(lǐng)導?，F(xiàn)將2019年工作總結(jié)如下：

一、公路建設(shè)、養(yǎng)護工作。

(一)縣道大修、改造工程及安保工程建設(shè)情況。

1.完成了縣道x870夏洞至橫崗公路路面大修工程竣工驗收等工作;。

6.扎實推進大金山南粵古驛道綠道建設(shè)項目的前期工作，目前已動工，爭取春節(jié)前完成，為市民出行提供方便。

(二)農(nóng)村公路計劃執(zhí)行及完成情況。

某區(qū)“四好農(nóng)村路”建設(shè)總?cè)蝿?wù)共92.148公里。其中，縣道升級項目處于資金籌措階段，正加快推進中;其他項目正有序推進，力保年底完成任務(wù)。

(三)公路養(yǎng)護工作。

1.做好公路預(yù)防性小修保養(yǎng)工作，預(yù)防汛期雨水造成的次生災(zāi)害。為應(yīng)對汛期的到來，對x468河都線、x469夏董線路面進行瀝青灌縫工程。

2.加強養(yǎng)護路段各種標志、標線的管理，確保交通行車安全。對x468河都線、x469夏董線、x466坪勒線部分模糊不清的標線進行補劃。

3.做好路面維修、維護道路相關(guān)設(shè)施，確保道路健康通暢。對s538某至平臺、s265封開至簕竹、x429夏董線、x468河都線、x466坪勒線、x469夏董線、x867都河線的路面進行應(yīng)急修補。

4.做好水毀搶修復(fù)工作。對s265某至平臺、x468河都線、x469夏董線、x470小珠線水毀點進行應(yīng)急修復(fù)工程。

5.做好道路邊溝排水溝、涵洞的清理修復(fù)工作。對s538某至平臺、x867都河線排水溝及邊溝進行清理、修復(fù)，對y002云尖線、s538某至平臺、x469夏董線排水涵洞進行清理，有效防止積水問題的發(fā)生。

6.做好國家公路網(wǎng)命名編號調(diào)整工作。對新升省道s265某至平臺、s537高要至大逕口、s538某至平臺的公里碑、百米樁進行規(guī)范化改造工程。

(四)路政管理工作。

2019年路政巡查里程累計3080公里，巡查天數(shù)216天，出動路政人員386人次，清除路障370余處，路政許可2宗，處理路產(chǎn)賠償2宗，有效地維護了路產(chǎn)路權(quán)。

(一)嚴把行政許可及審驗業(yè)務(wù)關(guān)。

截止目前，辦理道路運輸經(jīng)營許可事項212件，全年機動車維修企業(yè)經(jīng)營備案50間，年審車輛1500輛，受理新車入戶車輛700輛。

(二)抓好道路運輸行業(yè)重點工作。

1.抓好某城西汽車客運站安全監(jiān)管工作。一是繼續(xù)跟進未整改到位的安全隱患(新國線集團有限公司與城西汽車客運站法定主體未明晰安全生產(chǎn)主體責任;城西汽車客運站未與進站發(fā)車的客運經(jīng)營者依法自愿簽訂服務(wù)合同);二是對新國線集團(某)運輸有限公司、城西汽車客運站行業(yè)進行安全監(jiān)管。我局把推進和解決站場整改和安全管理作為日常頭等工作和業(yè)務(wù)來抓，并派出專人駐站監(jiān)督日常安全管理工作。

2.加強轄區(qū)內(nèi)出租車行業(yè)監(jiān)管。一是加強轄區(qū)出租企業(yè)管理，引導出租企業(yè)依法依規(guī)運營，建立出租車承包者(駕駛員)問題反映臺賬，要求企業(yè)必須以負責任的精神，高度重視，積極與經(jīng)營承包者溝通，運用法律途徑妥善解決矛盾糾紛，有效解決目前面臨的不穩(wěn)定因素;二是密切關(guān)注出租車企業(yè)及出租車承包者(駕駛員)的動態(tài)信息，及時向上級主管部門報送工作動態(tài)信息，防止企業(yè)與管理人員、承包者(駕駛員)矛盾激化導致群體非正常上訪、罷運、鬧事等突發(fā)事件，做到早發(fā)現(xiàn)、早處置，保障突發(fā)事件處置的有序進行。

3.及時處理道路運輸行業(yè)服務(wù)質(zhì)量投訴信件。截止目前，我局共處理投訴信件83宗，其中網(wǎng)上投訴信訪件62宗，電話投訴21宗，處理率100%。

(三)多舉措加強運輸行業(yè)安全監(jiān)管，確保交通運輸安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢。

1.參加2019年安全宣傳咨詢?nèi)栈顒印?月16日，聯(lián)合市交通運輸局參加某市2019年安全宣傳咨詢?nèi)栈顒?。以圍繞“防風險、除隱患、遏事故”為主題，結(jié)合道路交通運輸安全，宣傳相關(guān)安全生產(chǎn)政策法規(guī)，并現(xiàn)場解答群眾提出的有關(guān)安全生產(chǎn)問題?，F(xiàn)場發(fā)放法律法規(guī)讀本及安全知識(常識)宣傳資料560份，接受群眾咨詢68人次。

2.開展百日攻堅專項行動。以百日攻堅行動為契機，為保障客運站節(jié)假日運輸安全，我局在中秋、國慶期間組織人員到轄區(qū)客運車站、車輛、修理廠及車間、道路和工程施工、運輸場站等五類重點場所內(nèi)開展中秋、國慶節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查。在國慶期間我局對轄區(qū)內(nèi)道路客運、公交、維修企業(yè)和公路等開展安全隱患大排查。專項行動共出動120個檢查組，檢查企業(yè)(場所)110家、公路巡查54次，發(fā)現(xiàn)隱患55處，已整改53處，正在整改2處。

3.做好風險點危險源排查整治工作。開展風險點危險源排查，按照“分類管理，分級負責屬地為主”的原則，嚴格按照排查整改標準和要求組織排查，對排查發(fā)現(xiàn)的風險隱患制訂整改方案和整改措施，做到“一隱患一方案”建立臺賬。經(jīng)統(tǒng)計，共排查隱患496項，其中：一級風險29項(危運車輛)，二級風險11項(危運車輛11輛)，三級風險60項(客運站1個、客運車輛2輛、普通貨運45輛、維修廠12家)，四級風險396項(客運站3個、客運車輛140輛、公共汽車56輛、普通貨運130輛、維修廠65家、橋梁1個、公路1個)。對排查出來的風險，落實管控措施加強監(jiān)管，將風險點危險源名稱和類別、風險點危險源所在位置、風險點危險源所屬單位、監(jiān)管單位以及管控措施等內(nèi)容列明清單。

三、強化內(nèi)部行政管理，積極做好黨支部和工青婦團工作。

(一)組建黨支部，選舉產(chǎn)生黨支部委員會。

中共某市某區(qū)交通運輸局黨支部委員會于2019年6月14日獲批正式成立。我支部于10月15日召開了黨員大會，經(jīng)選舉產(chǎn)生了第一屆黨支部支部委員會委員。

在2019年8月22日召開第一屆會員大會第一次會議，選舉產(chǎn)生某區(qū)交通運輸局工會第一屆委員會和經(jīng)費審查委員會;同日召開第一屆一次工會委員會會議和經(jīng)費審查委員會會議，分別選舉產(chǎn)生工會主席和經(jīng)費審查委員會主任。

四、其他方面工作。

(一)精準扶貧，精準脫貧，打贏脫貧攻堅戰(zhàn)。

2019年6月21日，我局接手某區(qū)水務(wù)局對腰古鎮(zhèn)水東村委的扶貧工作。水東村共有扶貧戶50戶81人，其中一般貧困戶6戶16人;低保戶27戶47人，(有勞動能力的4戶13人，無勞動能力低保戶23戶34人);五保戶17戶18人，該村貧困戶可以實現(xiàn)脫貧的目標。自掛點對接水東村委開展精準扶貧精準脫貧以來，我局班子成員和干部職工都高度重視扶貧工作，經(jīng)常抽時間深入到扶貧村和掛點扶貧戶了解情況和扶貧情況，及時解決貧困戶遇到的各種問題。2019年中秋節(jié)前慰問扶貧戶共50戶，為扶貧戶購置慰問品經(jīng)費13000元。2019年6月30日“廣東扶貧濟困日”活動捐款5600元，募捐的資金將全部用于幫扶水東村相對貧困人口、弱勢群體和困難群眾。

(二)積極做好全國文明城市創(chuàng)建相關(guān)工作。

為更好迎接我市創(chuàng)建全國文明城市20測評工作，根據(jù)某區(qū)創(chuàng)建全國文明城市2019年度測評工作動員大會的部署和要求，我局迅速組織干部職工開展創(chuàng)文工作，期間共投入創(chuàng)文經(jīng)費6985元，安排162人次到網(wǎng)格責任區(qū)分段輪班值守，并聯(lián)合團區(qū)委、區(qū)志愿者協(xié)會在某市汽車總站、某市城西客運站開展交通引導志愿服務(wù)活動。

(三)認真開展掃黑除惡摸排專項斗爭工作。

一是制定了《某市某區(qū)交通運輸局開展掃黑除惡專項斗爭的實施方案》，并成立了工作領(lǐng)導小組。二是按照“有黑掃黑、無黑除惡、無惡治亂”的要求，我局對轄區(qū)道路運輸行業(yè)認真開展排查(檢查)工作。截止目前，我局暫發(fā)現(xiàn)轄區(qū)有涉黑、涉惡、涉亂線索1條。三是設(shè)立專門的舉報箱、舉報電話等舉報渠道，懸掛標語橫幅、使用電子屏幕滾動播放宣傳標語，在行業(yè)日常監(jiān)管、安全檢查專項行動中大力宣傳掃黑除惡的相關(guān)法律法規(guī)。四是印發(fā)掃黑除惡宣傳單張和小冊子，積極派發(fā)給辦事群眾和轄區(qū)各道路運企業(yè)，目前共派發(fā)了300多份。

五、存在問題。

一是農(nóng)村公路建設(shè)資金缺口大，必須要進一步解放思想，加大資金籌集的力度才能解決問題。

二是行業(yè)管理有待進一步加強。市區(qū)出租車企業(yè)經(jīng)營管理和出租車經(jīng)營期到期續(xù)期問題未得到有效解決;城西汽車客運站安全隱患整改問題未得到有效解決;公交車經(jīng)營管理、經(jīng)營行為和服務(wù)水平雖然有較大的改進，但離人民群眾的要求仍存在差距。

三是交通隊伍在適應(yīng)交通管理發(fā)展觀念、發(fā)展方式和工作機制的轉(zhuǎn)變等方面還要進一步更新觀念，開拓創(chuàng)新。

(一)扎實推進轄區(qū)內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一是配合推進國道g324線某市腰古至茶洞段改線工程、國道g324線腰古至逕口段路面改造工程、廣梧高速公路某東收費站至國道g324線擴建工程及廣梧高速某西出入口建設(shè)工程;二是加快推進管轄的省、縣道升級改造，對s265坪勒線、x467云朝線進行升級;三是配合產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)，加快推進腰古工業(yè)園區(qū)主干道建設(shè)工程，加快推進東部快線南延段、云石大道周邊道路建設(shè)。

(二)維護道路運輸市場秩序，落實道路運輸行業(yè)的市場監(jiān)管責任。加強行業(yè)的監(jiān)管，規(guī)范出租、客運班車經(jīng)營行為，扎實推進貨運企業(yè)整治，加強運輸市場的安全監(jiān)管力度;督促企業(yè)強化車輛gps動態(tài)監(jiān)管，堅決杜絕駕駛員出現(xiàn)“三超一疲勞”情況;加強客運車輛、危險品運輸車輛的技術(shù)管理和運行管理;定期開展監(jiān)督檢查工作，提高落實政策執(zhí)行力。

(三)提高安全生產(chǎn)管理水平，做好來年安全生產(chǎn)各項工作。嚴格落實行業(yè)監(jiān)管責任;加強重點行業(yè)安全監(jiān)管，抓好客運、道路危險品運輸、在建工程安全監(jiān)管和公路隱患排查;繼續(xù)做好中秋、國慶等重點時節(jié)安全生產(chǎn)工作;做好城市風險點危險源排查和整改工作。

(四)以黨風廉政建設(shè)為抓手，繼續(xù)做好工青婦團工作。提高政治站位，結(jié)合當前正在深入開展的“不忘初心、牢記使命”主題教育，強化黨員及干部職工的思想認識;堅決落實中央八項規(guī)定精神，嚴格執(zhí)行工會管理條例，規(guī)范工會管理及經(jīng)費審查;充分發(fā)揮工會、女職工委員會的作用，調(diào)動干部職工的積極性和創(chuàng)造性。

2019年11月22日。

交通運輸局雙擁工作計劃篇五

以來，我局在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導和市交通運輸局、縣安委會的指導支持下，堅持以省、市交通運輸局工作會議精神為指導，以落實科學發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會為統(tǒng)領(lǐng)。牢固樹立“以人為本、安全發(fā)展”的理念，始終不渝地貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強化全員安全意識，強化制度建設(shè)，強化安全監(jiān)管，致力排除安全隱患，堅決遏制重特大安全事故發(fā)生，截止目前，沒有發(fā)生重大安全生產(chǎn)責任事故，現(xiàn)將安全生產(chǎn)工作總結(jié)匯報如下：

一、加強道路運輸管理，繼續(xù)開展“打非治違”工作。

（一）開展貨運車輛超限超載治理和重點貨運源頭企業(yè)監(jiān)管，確保貨運安全。

強化重點貨運源頭企業(yè)監(jiān)管，堅持每月2次對政府確定的重點貨運源頭企業(yè)進行駐點巡查監(jiān)管并做好相關(guān)檢查記錄，巡查監(jiān)管12次，與1家重點貨運源頭企業(yè)簽訂不超限不超載安全責任書和承諾書，現(xiàn)場糾正2輛超限車輛，把好了貨運源頭裝載關(guān)、出場關(guān)。截止目前，共計出動交通運管執(zhí)法人員880人次，執(zhí)法車輛131輛次，檢查貨車1360輛次，處罰擅自改裝、拼裝、加裝貨運車輛158輛，處罰未采取有效措施防止貨物脫落、揚散貨運車32輛，與16家貨運企業(yè)、1840戶個體運輸業(yè)主簽訂不超限不超載安全責任書和承諾書。

（二）繼續(xù)開展“打非治違”等專項行動，強化道路運輸市場和維修市場監(jiān)管。

結(jié)合“道路交通安全綜合治理治理長效機制建設(shè)年”行動和“道路運輸平安年”活動，開展了“兩客一?！睂ｍ椪巍⒙糜慰瓦\專項整治、危險品運輸專項整治、寄遞物流專項整治、“安全生產(chǎn)月”活動、“打非治違”等行動，對貨運車輛超限超載、非法改拼裝、未采取有效措施防止貨物脫落、揚散等進行專項治理。

出動執(zhí)法車1800余輛次，執(zhí)法人員2500余人次，查處、糾正各類違法違章車480余輛，其中：非法營運車15輛次、擅自改裝車158輛、客運車違法超載3輛次、未采取有效措施防止貨物脫落、揚散車32輛、維修企業(yè)出攤占道經(jīng)營6家，依法取締非法洗車攤點1家，收繳非法廣告牌5個，其他違章292次，有力打擊了違法違規(guī)經(jīng)營行為，促進了道路運輸市場安全、規(guī)范、有序、健康發(fā)展。

二、排查地質(zhì)災(zāi)害隱患，提升汛期應(yīng)急處理能力。

由于今年汛期安全形勢十分嚴峻，市交通運輸局、公路管理局和縣地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急指揮部等領(lǐng)導部門多次發(fā)出通知要求加強地質(zhì)災(zāi)害防治工作。

為了切實執(zhí)行上級部門下達的'防治工作任務(wù)，保障我縣所轄國道108線和各條縣道安全暢通，我局在汛期前便成立了地質(zhì)災(zāi)害防治領(lǐng)導小組和搶險應(yīng)急分隊，制訂出了地質(zhì)災(zāi)害保通預(yù)案，落實責任到每個人。在日常工作中加強道路安全巡查，嚴格執(zhí)行24小時值班制度，確保隨時了解道路實時安全狀況。

同時，我局對易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的隱患點行多次全面排查，制定并實施整治措施，保障過往車輛行人安全通行，現(xiàn)將具體排查結(jié)果和治理措施匯報如下：

（一）地質(zhì)災(zāi)害點排查情況及治理措施。

1、國道108線k2414+000（梭板巖）路段，內(nèi)側(cè)（右側(cè)）山體高巖易發(fā)生整體斷層垮塌事故。整治措施為設(shè)置安全警示標志，同時安排養(yǎng)護段幾子崗管理站專人觀察山體狀況，及時報告變化情況。

2、國道108線k2419+700（干溝巖）路段，內(nèi)側(cè)（右側(cè)）山體高巖易發(fā)生垮塌事故。整治措施為設(shè)置安全警示標志，同時安排養(yǎng)護段幾子崗管理站專人觀察山體狀況，及時報告變化情況。

3、國道108線k2434+050（三大彎）路段，內(nèi)側(cè)（左側(cè)）山體易發(fā)生山體垮塌事故。目前治理措施為設(shè)置安全警示標志，同時安排養(yǎng)護段**管理站專人觀察狀況，及時報告情況，如有垮塌及時清理。

4、國道108線k2435+000（三大彎）路段，內(nèi)側(cè)（左側(cè)）山體有大量裂縫，易發(fā)生山體垮塌事故。目前治理措施為設(shè)置安全警示標志，同時安排養(yǎng)護段**管理站專人觀察山體狀況，及時報告變化情況。

5、國道108線k2442+600-k2442+800（抗頭巖）路段，內(nèi)側(cè)山體高巖為破碎風化巖，易發(fā)生大石崩塌。目前治理措施為設(shè)置安全警示標志，同時安排養(yǎng)護段同心管理站專人觀察山體狀況，及時報告情況，如有垮塌及時清理。

6、國道108線k2445+100（白家河）路段，內(nèi)側(cè)山體易發(fā)生高巖塌方。目前治理措施為設(shè)置安全警示標志，同時安排養(yǎng)護段同心管理站專人觀察山體狀況，及時報告險情。

（二）防汛搶險保通措施。

1、我局在汛期前便制定了詳細的防汛搶險預(yù)案和相關(guān)制度，將責任明確到各股室和局屬各單位，工作做到“早安排，勤排查，重防患，責任明，制度全”,各責任人務(wù)必履職盡責，分工合作，合理布置，科學防患。

2、組建應(yīng)急搶險分隊，成員為局各股室負責人、機駕班全體駕駛員和局屬各單位各股室負責人、全體駕駛員等，共計120余人。定期和不定期組織應(yīng)急搶險分隊隊員進行應(yīng)急演練，強化安全搶險思想意識，提高搶險保通戰(zhàn)斗水平。

3、我局儲備了30萬元的搶險保通經(jīng)費，用于保障搶險機械油料供應(yīng)及搶險物資儲備。投入各類搶險機具17臺，其中3臺裝載機分別停放在養(yǎng)護段**管理站、**管理站和城區(qū)停車場，發(fā)生險情時及時調(diào)用最近的機械趕往現(xiàn)場救災(zāi)。其余4臺挖掘機和10輛運輸車輛統(tǒng)一停放，如有需要隨時調(diào)用。近期我局將購入麻袋、警示錐等搶險物資，存放于養(yǎng)護段各管理站。同時與道路沿線砂石料場聯(lián)系，預(yù)購存儲部分砂石材料，遇險需要時就近運輸至現(xiàn)場。

4、加強道路巡查工作，不定期進行全線道路安全排查，養(yǎng)護段各管理站每天進行管轄路段巡查，對重要地質(zhì)災(zāi)害隱患點著重觀測。結(jié)合天氣情況，堅持“雨前查溝，雨中查險，雨后查路”的“三查”制度，突出檢查重點，保證及時排查出隱患。同時我局與交警部門聯(lián)動檢查，每月相互溝通隱患排查情況并現(xiàn)場核實，互助互補，確保及時治理各種隱患，保障道路暢通。

5、我省正在建立國省干道大型橋梁、隧道和地質(zhì)災(zāi)害點遠程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控觀察點建設(shè)，我局已上報安設(shè)大型橋梁觀測點4處，地質(zhì)災(zāi)害觀測點7處，如能順利實施，將大大提高我局地質(zhì)災(zāi)害防治水平。

三、強化宣傳力度，治理客運源頭。

（一）加大宣傳力度，提高安全意識。

結(jié)合“道路交通安全綜合治理治理長效機制建設(shè)年”行動和“道路運輸平安年”活動，采取設(shè)點宣傳、宣傳車宣傳、散發(fā)宣傳單、懸掛宣傳橫（條）幅、在客運車上張貼標語、在客運站和公交及出租車led上滾動播出、深入企業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)宣傳等形式，大力開展道路運輸及安全知識宣傳。到目前，參加縣交通運輸局及自身組織的安全、法制等宣傳活動7次，參加宣傳人員51人次，接受群眾咨詢2900余人次，散發(fā)宣傳資料15000份，懸掛橫（條）幅6幅，張貼標語225條，在客運站和公交車及出租車led上滾動播出安全標語、警示語56條、深入企業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)宣傳、座談13次，極大提高運輸企業(yè)、運輸從業(yè)人員和群眾安全意識。

（二）強化客運源頭安全監(jiān)管，確保源頭客運安全。

加大客運站源頭安全監(jiān)管，到目前，對客運站安全檢查6次，結(jié)合市處、各級檢查存在的安全隱患，督促企業(yè)限期進行了整改，并組織人員對整改落實情況進行驗收；通過gps監(jiān)控和道路巡查，對3名超載客運駕駛員嚴格按“六嚴禁”規(guī)定對車輛進行停運、對駕駛員進行下崗學習的處理；對經(jīng)營期限到期的3輛農(nóng)村客運車進行報廢更新和重新許可；督促或參加駕駛員安全學習培訓7次，參培人數(shù)累計1575人次；經(jīng)“三品”檢查，查繳白酒、煙花炮竹等違禁“三品”19起；通過安全例檢，消除一般安全隱患31起，把好客運源頭安全關(guān)。

（三）開展道路運輸安全隱患排查治理。

排查客運站源頭一般安全隱患50起，督促企業(yè)進行整改50起，整改率達100%,聯(lián)合公安交警、交通、安監(jiān)對全縣5條已開通和4條準備開通的農(nóng)村客運線路路況通行條件進行勘查和隱患排查，共排查道路隱患12處。

（四）開展“安全誠信優(yōu)質(zhì)服務(wù)”活動。

在全縣客運、公交、出租、駕校等企業(yè)開展“安全誠信、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”活動，召開動員會1次，企業(yè)從業(yè)人員100余人參加，爭創(chuàng)全市“安全誠信、優(yōu)質(zhì)服務(wù)崗位明星”、“安全行車明星駕駛員”、“愛崗敬業(yè)教練員”、誠信經(jīng)營客運企業(yè)、品牌駕校，做到愛崗敬業(yè)、誠實守信、安全文明、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

四、加大生命防護工程建設(shè)。

20，交通運輸局在去年完成國、縣、鄉(xiāng)52公里波形護欄安裝任務(wù)基礎(chǔ)上，繼續(xù)加大安保工程建設(shè)，并通過了省級部門的考核。截止目前，國道108線已完成波形防護欄3.2公里，縣、鄉(xiāng)道12公里波形防護欄正在實施安裝中。總計完成投資300萬元。

五、加強在建工程安全生產(chǎn)。

今年是4.20蘆山地震災(zāi)后恢復(fù)重建最后一年，按照《**縣堅守災(zāi)后恢復(fù)重建“六位一體”工作底線專項檢查方案》（**重建辦〔〕7號）文件精神，我局加大了對在建施工企業(yè)的安全管理，針對**大橋、附城大橋兩座橋梁建設(shè)工程，業(yè)主代表每日深入現(xiàn)場對兩座橋進行全面監(jiān)督，對工地的安全標志設(shè)置情況、現(xiàn)場用電情況、機械車輛維修情況進行了檢查，同時對料廠拌合樓使用情況、消防器材配備情況進行了檢查，對存在的安全標志設(shè)置不明顯等問題進行了立即整改，確保了整改到位，有效消除了事故隱患。加強對工程管理人員和施工人員的技術(shù)培訓，規(guī)范操作程序，嚴格操作規(guī)程，并及時糾正違章作業(yè)等不良行為，提高了交通建設(shè)安全生產(chǎn)水平。業(yè)主代表每日、截至目前，未發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故。

交通運輸局雙擁工作計劃篇六

今年以來，我局在縣委、縣政府堅強領(lǐng)導下，以建設(shè)“四個xx”為己任，以項目爭取和項目建設(shè)為重點，以轉(zhuǎn)變工作作風為保障，搶抓機遇，務(wù)實肯干，在農(nóng)村公路建設(shè)、行業(yè)安全、公共交通等方面都取得了較好成績。

一、搶抓機遇，項目建設(shè)再創(chuàng)新高。

共計爭取農(nóng)村公路項目28個建設(shè)規(guī)模120公里大中橋梁項目5個爭取上級投資3640.5萬元開工建設(shè)了馬高線（串灘路）、長石路東延、樊相至常村、蘆崗天然文巖渠大橋等項目建設(shè)規(guī)模和投資額均創(chuàng)我縣縣鄉(xiāng)公路建設(shè)之最。其中馬高線（串灘路）投資達1.7億元建設(shè)規(guī)模50公里在全省縣鄉(xiāng)公路建設(shè)中都是鮮見的截止目前今年在建的120公里農(nóng)村道路建設(shè)已完工道路項目23個規(guī)模41.5公里橋梁項目均已完工正在施工的道路項目3個規(guī)模71.1公里我縣十大民生工程馬高線（串灘路）已建成通車30公里完成總里程的67%預(yù)計所有在建項目今年年底完工。

在今年的項目謀劃和建設(shè)中，我局領(lǐng)導班子成員多次深入基層，積極開展調(diào)研，認真聽取基層的呼聲，為鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村排憂解難，謀劃項目重點向灘區(qū)、革命老區(qū)傾斜，對不通公路的村莊做到優(yōu)先安排。為使更多的項目落戶我縣，我局主要領(lǐng)導仔細研讀有關(guān)政策，多次赴省發(fā)改委、交通運輸廳，就上級在農(nóng)村道路項目資金安排上涉及與周邊縣市、產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)道路、新型農(nóng)村社區(qū)連通方面積極開展對接，針對項目分散問題，有何優(yōu)惠政策和省廳進行了認真溝通，確保了項目的多頭落地。在項目建設(shè)中，我們嚴格按照設(shè)計方案施工，對施工質(zhì)量嚴格把關(guān)，在完善專業(yè)監(jiān)理的基礎(chǔ)上，抽調(diào)17名工程技術(shù)人員，深入一線，實行定項目、定標準、統(tǒng)一管理，對施工過程進行全程監(jiān)督，并做好記錄和施工日志，確保了施工進度和施工質(zhì)量，今年所有完工工程，經(jīng)驗收合格率達100%。

二、建養(yǎng)并重，公路管理水平再上臺階。

20，我局堅持“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護也是發(fā)展”的思想，積極探索，勇于創(chuàng)新，全面加強農(nóng)村公路日常養(yǎng)護管理，不斷提高農(nóng)村公路管養(yǎng)水平和服務(wù)水平，促使農(nóng)村公路管養(yǎng)工作規(guī)范化、常態(tài)化，實現(xiàn)全縣農(nóng)村公路的暢、潔、綠、美、安。截至目前，共處理安全隱患21處，平交道口和危險路段埋設(shè)警示樁390根、護欄20處，補畫標線平方米，增補安全標志65塊、里程碑19塊、百米樁150根，補植樹木680棵，花草10500平方米，挖補坑槽6230平方米，灌縫26500延米，修整路肩30公里。

在縣鄉(xiāng)公路管理方面，我局以保障公路暢通為目標，堅持依法治路，定期開展路容路貌專項整治工作，縣鄉(xiāng)公路達到了暢、潔、綠、美的標準；加強源頭綜合治理，重點打擊公路占道經(jīng)營、兩側(cè)亂搭亂建、亂堆亂放，路肩邊坡種植莊稼等違法行為，切實維護了路產(chǎn)、路權(quán)；規(guī)范治理超限超載行為，全面加強路面治超執(zhí)法工作，嚴格高速超限車輛辦證流程，對高速入口和縣界超限超載車輛嚴格實行勸返，確保了公路的`安全暢通，為車輛和群眾出行提供了通暢、整潔、安全的道路交通環(huán)境。截止10月底，路政執(zhí)法人員共上路巡查1680人次，清除路障270余處；糾正擅自在公路用地埋設(shè)管線21起；處罰擅自挖掘公路21起；整改擅自增設(shè)平面交叉道口18起；拆除公路控制區(qū)內(nèi)違章建筑9起、地面構(gòu)筑物10起；清除對公路路面損害的行駛機具4起；拆除公路用地范圍內(nèi)違章標志6起；檢測涉嫌超限車輛3500輛，治理超限運輸車輛20余臺次。

三、強化管理，保持道路運輸良好發(fā)展態(tài)勢。

（一）齊心協(xié)力，立足民生，鑄就“平安春運”

為全力做好年春運期間的交通安全工作，保障人民群眾生產(chǎn)生活重點物資運輸暢通高效，我局站在群眾安全便捷出行、服務(wù)社會穩(wěn)定大局的高度，健全工作機制，強化措施。春運期間，共投入營運客車16975輛次，其中包車數(shù)量為85輛次，加班車數(shù)量為112輛次，共發(fā)班次29948個，完成客運量50.894萬人，同比增長0.3%。春節(jié)期間，全縣未發(fā)生一起重特大運輸事故及服務(wù)質(zhì)量投訴事件。由于成績優(yōu)異，我局被省交通運輸廳評為春運工作先進單位，局長王**被評為春運先進個人。

（二）客、貨運市場進一步規(guī)范。

按照《河南省道路運輸運輸市場秩序清理整頓貫徹實施計劃》要求，制定了客運、貨運市場秩序清理整頓實施方案，并對全縣運輸企業(yè)存在的問題進行認真的調(diào)查研究，有計劃、有步驟的實施專項整治工作。同時，積極爭取公安、糾風等部門的支持，針對群眾反映“黑車”非法營運情況，依法進行嚴厲打擊，查糾客運市場的違法行為，重點針對非法營運以及擾亂市場秩序的團伙及個人進行集中性打擊。今年以來，共查扣非法營運“黑車”13臺次，暫扣證件35起。

2013年，前三季度道路運輸業(yè)繼續(xù)保持了良好的發(fā)展態(tài)勢，共完成客運量757萬人，客運周轉(zhuǎn)量達38000萬人/公里，貨運量360萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量96101萬噸/公里。與去年同期相比，客運量增加7.7%，客運周轉(zhuǎn)量增加8.2%；貨運量增加11.5%，貨運周轉(zhuǎn)量增加12.6%。

（三）駕培市場步入規(guī)范化管理。

制定印發(fā)了《全縣駕培市場秩序清理整頓實施方案》，積極配合相關(guān)部門對全縣駕培機構(gòu)進行全面清理整頓，重點查處非法占用土地設(shè)立駕駛員培訓學校、未經(jīng)許可擅自培訓駕駛員、掛靠異地駕校進行培訓等行為。同時，不定期深入駕培學校，對教練員理論和實操課的授課情況及車輛性能進行檢查，對不按教學大綱教學，學員學時不使用計算機計時管理，未取得教練證從事駕駛培訓的，訓練設(shè)施存在安全隱患的等現(xiàn)象進行重點查處。截止目前，依法查處了非法設(shè)立的駕培招生點4所、教練車8輛。

（四）維修市場治理收到預(yù)期效果。

按照道路運輸市場清理整頓實施方案要求，對維修企業(yè)的人員、場地、設(shè)備、質(zhì)量管理、廠房管理、安全生產(chǎn)條件進行全面審核。發(fā)現(xiàn)問題，一律限期整改到位。同時，對綜合性能檢查站進行認定審核，加強和完善檢查站內(nèi)部管理，完善經(jīng)營條件，規(guī)范經(jīng)營行為。對無證經(jīng)營，使用假冒偽劣配件維修車輛，未向開具竣工出廠合格證，未建立營運車輛維修檔案，不按作業(yè)項目作業(yè)，不按公布的工時定額和收費標準收費，占道經(jīng)營等違法行為重點查處。截止目前，共取締了無證經(jīng)營，超越經(jīng)營范圍修理點5家。

（五）安全生產(chǎn)形勢基本穩(wěn)定。

加強日常安全監(jiān)管，定期召開道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)例會，嚴格落實運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，強化駕駛員安全教育培訓，加強駕駛操作規(guī)程和車輛技術(shù)維護，確保車輛技術(shù)狀況良好。加強車輛gps動態(tài)監(jiān)控，落實監(jiān)控平臺工作人員崗位責任。城市公交、出租企業(yè)加強各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的安全管控，完備各項安全防范措施，確保不留死角。截止目前，共召開安全生產(chǎn)會議15次，組織道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查69次，下達隱患整改通知書31份，安全生產(chǎn)管理工作得到加強。

（六）油補發(fā)放工作圓滿完成。

根據(jù)上級文件要求，圓滿完成2013年油補發(fā)放工作，共計發(fā)放出租車輛243輛、農(nóng)村客運車輛361輛、公交汽車42輛，補貼總額755.94萬元。

四、以人為本，穩(wěn)步推進公交一體化進程。

在城市公共交通建設(shè)方面，我們對縣城人流地區(qū)的密集程度、道路質(zhì)量、客流量等多方面進行了實地考察，廣泛征求意見，積極規(guī)劃公交線路，新開通了人民路環(huán)線（公交7路），恢復(fù)了2路、3路公交車的正常運營；新購置21輛新型公交車輛，其中10臺用于更新6路公交車，另外11臺車輛投放新開通的公交7路；引進資金1228萬元，對我縣長城大道、衛(wèi)華大道、宏力大道三條主干道上的33個公交站牌及站臺進行更新重建，提高了城市品位，大大方便了群眾出行。

努力推進城鄉(xiāng)公交一體化進程，加快城鄉(xiāng)客運公交化改造，按照更新老車輛、延伸老線路、開辟新線路的發(fā)展思路，對規(guī)劃建設(shè)新型農(nóng)村社區(qū)的地方，優(yōu)先安排公交班車線路調(diào)整和延伸，使入住率達到60%的新型農(nóng)村社區(qū)達到了全部通班車。截止目前，已更新城鄉(xiāng)公交79輛，運營線路達17條，基本上滿足了群眾出行需求，群眾的乘車條件有較大改善，農(nóng)民群眾“就近上車、就近下車、出門就能坐上公交車”的夢想成為現(xiàn)實。

五、加強建設(shè)，傳遞交通行業(yè)正能量。

今年以來，我局緊緊圍繞“四風”建設(shè)和中央八項規(guī)定的要求，成立自查自糾領(lǐng)導小組，進一步細化分工，加強隊伍建設(shè)，形成了領(lǐng)導抓、群眾評、全員監(jiān)督的工作格局。()一是嚴格執(zhí)行廉政準則各項規(guī)定，切實轉(zhuǎn)變工作作風，提高工作效率，提升服務(wù)水平，樹立交通運輸行業(yè)清正廉潔形象；二是通過制定行政權(quán)力公開透明運行制度，構(gòu)建了結(jié)構(gòu)合理、程序嚴密、運行公開、制約有效的行政權(quán)力運行機制，進一步提高行政權(quán)力的規(guī)范化運行；三是加強行政效能建設(shè)，完善服務(wù)承諾制度、深化政務(wù)公開等方面工作，著力提高機關(guān)效能，克服行政行為的隨意性，增強行政行為的公信力。

六、下一步工作打算。

1、采取有效措施，加快工程進度，克服困難，確保所有交通建設(shè)工程在12月底完工。

2、全面加強養(yǎng)護隊伍建設(shè)，加大公路養(yǎng)護投入和管理，扎實推進交通運輸管理養(yǎng)護年活動的開展，全面提升縣鄉(xiāng)道路管養(yǎng)水平。

3、加強監(jiān)管，推進交通隊伍廉政建設(shè)工作，促使我縣交通行業(yè)建設(shè)管理規(guī)范化、標準化、精細化和專業(yè)化。

4、根據(jù)省路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，結(jié)合我縣路網(wǎng)實際，深入實地調(diào)研，積極與省發(fā)改委、交通運輸廳對接，做好建設(shè)項目謀劃工作，爭取讓更多的項目落戶xx。

交通運輸局雙擁工作計劃篇七

20xx年縣交通運輸系統(tǒng)黨建工作總體思路是：認真落實黨的xx大和xx屆三中、四中全會精神，深入貫徹習近平總書記系列重要講話精神，按照縣委十屆八次全會的決策部署，堅持黨要管黨、全面從嚴治黨，以建設(shè)“四型”機關(guān)黨組織為目標，以推進“兩化兩游”建設(shè)為主線，牢牢把握“服務(wù)中心、建設(shè)隊伍”兩大核心任務(wù)，全面加強黨的思想建設(shè)、組織建設(shè)、作風建設(shè)、反腐倡廉建設(shè)和制度建設(shè)，為我縣交通運輸事業(yè)健康、持續(xù)、科學發(fā)展提供堅強的思想、組織保障。

一、加強理論武裝建設(shè)，推進學習型黨組織建設(shè)。

1、深入學習貫徹習近平總書記系列重要講話精神和xx屆四中全會精神。

民、心中有責、心中有戒”。

一是深化習近平總書記系列重要講話精神學習教育，組織黨員干部特別是領(lǐng)導干部讀原著、學原文、悟原理，重點學習《習近平系列重要講話讀本》、《干在實處走在前例》和《之江新語》等。二是大張旗鼓地組織黨員干部深入學習領(lǐng)會xx大、xx屆三中四中和縣委全會精神，努力把思想和行動統(tǒng)一到中央和縣委的決策部署上來。積極邀請縣宣講團舉辦講座，促使黨員干部帶頭學習、帶頭宣講、帶頭談體會，成為學習宣傳的表率者、貫徹落實的先行者。三是積極組織參加縣“微黨課”比賽、主題演講等活動，引導黨員干部把學習貫徹會議精神與做好當前工作有機結(jié)合，自覺投身到“五水共治”、法治龍游建設(shè)中去。四是廣泛開展中國特色社會主義和“中國夢”宣傳教育。組織參加縣“中國夢”系列主題活動。五是以紀念世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年暨中國人民抗日戰(zhàn)爭勝利70周年為契機，組織開展多種形式的宣傳教育活動。

2、積極開展各項教育培訓活動。

積極抓好集中教育和日常教育，多載體、多渠道、多方式推進教育培訓工作。

一是組織參加“黨建大講堂”三期，即參加黨組織書記培訓班和黨務(wù)干部、入黨積極分子培訓班各一期，為基層黨組織建設(shè)。二是積極運用“微型黨課”、“網(wǎng)上黨課”、“短信黨課”、“機關(guān)黨建在線”網(wǎng)絡(luò)等平臺，抓好黨員日常教育。三是創(chuàng)新開展系統(tǒng)黨課教育活動，積極選樹一批學習品牌，推動學習活動廣泛深入開展。

3、加強黨建理論研究工作。

緊密結(jié)合交通運輸工作熱點、難點和中心工作，深入開展調(diào)研活動，認領(lǐng)至少一個重點調(diào)研課題，組織開展新形勢下黨建研究工作，積極擬寫調(diào)研文章，不斷推進黨建科學化水平。

二、加強作風效能建設(shè)，推進服務(wù)型黨組織建設(shè)。

1、認真抓好黨的群眾路線教育實踐活動后續(xù)整改落實工作。

緊緊圍繞從嚴治黨“新常態(tài)”，深入實施“大抓基層組織年”活動，鞏固和擴大群眾路線教育實踐活動成果。

一是深入學習貫徹習近平總書記在黨的群眾路線教育實踐活動總結(jié)大會上的重要講話，按照“三嚴三實”的要求，對照教育實踐活動“兩方案一計劃”和群眾反映強烈的突出問題，抓好整改落實“回頭看”。二是進一步扎緊織密制度籠子，嚴肅處理違背“三嚴三實”要求的典型事例，在作風建設(shè)上保持力度、保持韌勁。三是進一步加強教育，健全制度，嚴格監(jiān)督，把黨建工作和作風效能建設(shè)落到實處，鞏固和擴大黨的群眾路線教育實踐活動成果。

2、深化“先鋒行動在社區(qū)”服務(wù)和黨員志愿活動。

繼續(xù)開展“點亮微心愿?共筑中國夢”四季主題活動，鼓勵參與“微心愿”、“微公益”等微服務(wù)，每名黨員全年參與“微服務(wù)”不少于2次，并將為服務(wù)情況作為推薦評選優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的必要條件。

一是全面推廣應(yīng)用結(jié)對聯(lián)系、聯(lián)席會議、先鋒承諾、項目推進、考核激勵等五項長效機制，五項內(nèi)容納入單位黨建工作年度綜合考核，并在分值上予以傾斜，進一步調(diào)動局屬各黨組織抓好服務(wù)活動的積極性和主動性。二是圍繞“創(chuàng)建省級文化先進縣”、“省級文明城市復(fù)評”、“美麗龍游建設(shè)”、“平安交通”等主題，開展生態(tài)文明建設(shè)、政策咨詢、社區(qū)共建、節(jié)日服務(wù)、關(guān)愛空巢老人等形式多樣的志愿服務(wù)。

3、繼續(xù)深化結(jié)對共建活動。

一是深入開展“聯(lián)系不漏戶、黨群心貼心”活動。重點在健全黨建制度、建好活動場所、提高黨員素質(zhì)等基層組織和黨員隊伍建設(shè)方面提供支持和幫助，推動人才、技術(shù)等優(yōu)質(zhì)資源向農(nóng)村流動，農(nóng)村特色資源向城市推介。二是結(jié)合“雙百雙千雙萬”治水先鋒行動，繼續(xù)組織基層黨組織和黨員干部開展認領(lǐng)清潔塘活動。三是積極參與“五水共治”、“學雷鋒，萬人治污大行動”、“三改一拆”和“美麗龍游”創(chuàng)建活動，充分發(fā)揮全系統(tǒng)基層黨組織和黨員干部在建設(shè)“兩化兩游”，推進交通轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展中的戰(zhàn)斗堡壘作用和先鋒模范作用。

三、加強基層基礎(chǔ)建設(shè)，推進創(chuàng)新型黨組織建設(shè)。

1、創(chuàng)新黨員管理和監(jiān)督工作。

一是堅持全面從嚴治黨方針，進一步加強和規(guī)范黨員的日常管理和監(jiān)督，嚴格把好黨員“入口關(guān)”，加強流動黨員管理，實行黨員積分管理制度。二是認真抓好“三會一課”、黨員黨性定期分析評議、民主生活會等制度，不斷完善規(guī)范創(chuàng)建和考評工作。三是創(chuàng)新完善黨建工作目標管理綜合考評機制，倡導以平時經(jīng)常性檢查指導為主，年終考評、黨員群眾測評相結(jié)合的考核方法，促進黨建各項任務(wù)的落實。四是加大力度開展不合格黨員幫扶、教育和處置工作，保持黨員隊伍的先進性和純潔性。

2、推進黨建品牌建設(shè)。

一是創(chuàng)新建立“述職述黨建、評議評黨建、考核考黨建”的黨建工作責任體系，建立互看互學互比制度，全面落實黨組織抓黨建的主體責任、黨組織書記第一責任人的責任和班子成員“一崗雙責”抓黨建的職責。二是按照“抓特色、出精品、創(chuàng)品牌”的定位，開展創(chuàng)新型黨建工作評選活動，力爭推出一批在全縣有較大影響的黨建成果，不斷推動創(chuàng)新型黨組織建設(shè)。

四、加強基層文化建設(shè)，推進和諧型黨組織建設(shè)。

1、進一步發(fā)揮群團組織作用。

開展“和諧單位”創(chuàng)建活動，形成黨建帶群團建設(shè)、群團建設(shè)促黨建的齊抓互動、共同發(fā)展的工作格局。抓好工會規(guī)范化工作，深入開展創(chuàng)建“職工之家”、“基層模范工會”、“工人先鋒號”創(chuàng)建活動。抓好婦委會、團組織工作，積極開展“巾幗建功”、創(chuàng)建“巾幗文明崗”、“青年文明號”等活動。

2、進一步加強單位文化建設(shè)。

3、進一步推進黨風廉政建設(shè)。

嚴格落實黨風廉政建設(shè)責任制，組織開展多形式廉政、警示教育，加強黨風廉政培訓，不斷總結(jié)推廣懲防體系建設(shè)新經(jīng)驗、好做法，強化制度建設(shè)，確保制度執(zhí)行科學有效，配合做好正風肅紀相關(guān)工作，把作風建設(shè)不斷引向深入。

交通運輸局雙擁工作計劃篇八

20xx年，我市交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作的總體要求是：全面落實科學發(fā)展觀，以“*安交通、和諧發(fā)展”為中心，以“打非治違”為主線，堅持“以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”，堅持抓“雙基”和“治理”，不斷強化組織領(lǐng)導，不斷完善責任管理體系，認真落實各項交通安全生產(chǎn)責任制和責任追究制；并結(jié)合行業(yè)特點，加大宣傳投入和教育力度，加大隱患排查和治理，加大科技管理水*和創(chuàng)新能力，加大工作協(xié)作和服務(wù)水*，最大限度地預(yù)防和減少各類交通事故的發(fā)生，為全系統(tǒng)各項工作穩(wěn)定發(fā)展提供堅實有力的保障。全年安全生產(chǎn)工作計劃具體如下：

各單位要把安全生產(chǎn)工作放在各項工作的首要位置去抓，切實強化領(lǐng)導，提高認識，落實責任，樹立“安全生產(chǎn)、重于泰山”的安全理念，讓全系統(tǒng)廣大干部職工從始至終的把安全生產(chǎn)工作做為頭等大事去抓，確保行業(yè)*穩(wěn)安定。

樹立抓好安全就是抓好效益抓好安全就是抓好發(fā)展抓好安全就是抓好穩(wěn)定的大局理念真正把安全生產(chǎn)工作從思想上、行動上、效率上體現(xiàn)出來堅定不移地把各項安全生產(chǎn)工作落到實處。

三.加大安全督查力度。安全制度，積極大膽開展安全生產(chǎn)自查自糾工作，認真做好排查和登記，認真強化隱患排查和治理，為社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展提供一個安全*穩(wěn)的發(fā)展環(huán)境。

制定教育培訓計劃認真組織落實并認真開展“安全生產(chǎn)月”活動切實推進安全教育縱深開展營造濃厚的安全文化氛圍。

堅持“一崗雙責”和屬地管理的體制，落實主要領(lǐng)導是安全生產(chǎn)的第一責任人，以安全生產(chǎn)“雙基”工作為總抓手，認真做好各項安全生產(chǎn)工作。實行全員、全過程、全方位責任制管理，將安全生產(chǎn)責任落實到每一位職工，每一個工作崗位中。

《安全生產(chǎn)法》、《_安全生產(chǎn)事故調(diào)查處理條例》、《_公路安全保護條例》等法律、法規(guī)，切實加強安全生產(chǎn)制度建設(shè)，把安全生產(chǎn)工作納入法制化、制度化和規(guī)范化管理軌道。

堅持“預(yù)防為主、關(guān)口前移”的原則，結(jié)合交通行業(yè)特點，嚴格行政許可制度，對不符合安全生產(chǎn)條件的行為堅決不予許可。

安全生產(chǎn)月、“五一”、“十一”黃金周等重大節(jié)日、重要時段的安全生產(chǎn)活動，認真做到有部署、有方案、有檢查、有總結(jié)，真正營造安全生產(chǎn)的濃厚氛圍，努力增強廣大職工的安全意識和防范意識。

制定完善應(yīng)急預(yù)案和重特大安全生產(chǎn)事故及險情救援預(yù)案，加強應(yīng)急演練，提高應(yīng)急水*，確保對事故、險情處置及時有效。

加強信息化建設(shè)不斷提升安全生產(chǎn)現(xiàn)代化管理水*。

及時報告安全生產(chǎn)情況；建立健全安全生產(chǎn)學習、教育培訓、會議檢查、隱患整改、事故報告、信息統(tǒng)計等安全生產(chǎn)管理制度并嚴格執(zhí)行規(guī)范操作切實把安全生產(chǎn)“雙基”工作做實、做好。

確保本單位無刑事案件、治安案件和*案件發(fā)生。

年內(nèi)檢查面要達到100%同時要嚴格謹慎科學細致地排查各類安全隱患并及時予以整改銷號因特殊情況和原因不能現(xiàn)場整改或不能保證安全生產(chǎn)的單位和企業(yè)要堅決予以停業(yè)或關(guān)閉。

積極繳納各項參保金，切實提高企業(yè)自身抵御風險和抗擊能力，確保廣大基層工作人員的合法權(quán)益和自身安全得到有效保障。

交通運輸局雙擁工作計劃篇九

20xx年以來，天心區(qū)交通運輸工作在天心區(qū)委、區(qū)*的正確領(lǐng)導下，以新的思路、新的方式、新的姿態(tài)，積極作為，各項工作*穩(wěn)推進，主要考核指標超時間進度完成，實現(xiàn)了雙過半。

一是高度重視，迅速落實。一是高度重視，迅速落實。為進一步加快天心區(qū)“公交都市”建設(shè)，打通市民出行“最后一公里”，接到市局擬開通社區(qū)巴士的工作任務(wù)后，迅速鋪排，現(xiàn)已開通第一批社區(qū)巴士，第二批社區(qū)巴士已進行公示，即將開通。二是創(chuàng)新思維，校園宣傳。為擴大“公交都市”優(yōu)先選擇公交出行工作宣傳面、提升宣傳效果，開展了“文明交通·綠色出行”進校園系列活動，組織人員先后走進湘府英才小學、青園小學開展宣傳活動。通過為同學們授課的方式，借助生動形象的動畫展示、ppt播放、案例講解等向同學們展示文明出行的重要性和必要性。

一是開展整治行動，消除安全隱患。今年4月到5月，根據(jù)市環(huán)保委要求，我局聯(lián)合市海事局和相關(guān)街道，對湘江天心段長沙新世紀油脂公司的“長新01號”躉船和鑫和物流公司所屬的疑似水上餐飲的三艘躉船進行了收繳取締，天心區(qū)躉船除執(zhí)法船外全部“清空”。湘江天心段的天空更“藍”、江水更“綠”。二是組織培訓演練，提高防范技能。年初至今，牽頭組織天心區(qū)治理超限超載領(lǐng)導小組相關(guān)成員單位，在107國道沿線各攪拌站、湖南鋼材大市場、南托砂場等源頭企業(yè)附近發(fā)放《湖南省治理超限超載實施辦法》、《治超處罰標準》等公告，懸掛治超宣傳標語、橫幅，發(fā)放道路交通安全相關(guān)內(nèi)容的宣傳單，把交通安全宣傳工作深入重點路點、深入企業(yè)、深入群眾，形成全區(qū)上下道路交通運輸以安全為重的良好氛圍。

交通運輸窗口一直堅持“一個窗口對外，一條龍服務(wù)”的原則，將所有行政審批事項的辦理流程、時限進行公開，全面推行“一審一核”，真正實現(xiàn)“窗口直簽”，堅決杜絕群眾“兩頭跑”現(xiàn)象發(fā)生。

繼續(xù)組建多部門聯(lián)合形成分工合作的“打非治超”隊伍，層層落實責任，明確職責；繼續(xù)加強交警*與治超站的聯(lián)合執(zhí)法，保證執(zhí)法人員到位，切實保證治超站的良好治超環(huán)境。

對查處的超限超載車輛拒不執(zhí)行罰款決定的或者現(xiàn)場不具備卸載條件的，由治超辦告知當事人相關(guān)訴訟權(quán)利，不提起訴訟又不履行的，由人民法院強制執(zhí)行。

進一步加大與長沙市交通運輸、公交公司、街道社區(qū)的對接力度，加快天心區(qū)“公交都市”建設(shè)，打通市民出行“最后一公里”。

交通運輸局雙擁工作計劃篇十

我局將堅決貫徹落實市交通運輸局和區(qū)委、區(qū)政府的各項決策部署充分發(fā)揮職能作用把交通運輸工作往深里做、往實里干為建設(shè)首善之區(qū)助力為全面建成小康社會提供有力的交通保障。

一、繼續(xù)抓好交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

(一)繼續(xù)推進在建項目。

1.繼續(xù)推進“四建一通”工程建設(shè)。推進龍門港鎮(zhèn)公車至龍門港、東場鎮(zhèn)六加至平山垌2條二級公路建設(shè)，完善62個窄路基加寬、8個安防工程的收尾驗收結(jié)算等工作，繼續(xù)推進完成7個危橋改造工作。

2.繼續(xù)推進歷年遺留工程建設(shè)。繼續(xù)推進欽州至北部灣華僑投資區(qū)二級公路項目，推進x286縣道至那霧山森林公園三級公路建設(shè)，加快推進那霧山下山路建設(shè)，爭取明年開工。推進黃屋屯西顯架梁及橋面鋪裝，確保20春節(jié)能試通車。對那彭六湖大橋進行重新招標，爭取2020年底前重建并通車。

(二)繼續(xù)做好扶貧道路建設(shè)。配合區(qū)扶貧指揮部做好2020年扶貧道路的建設(shè)工作。

(三)積極向上申報項目。著重在危橋改造、農(nóng)村公路提級改造方面向上申報項目，力爭更多的交通項目。

二、加強公路養(yǎng)護管理。

進一步加強做好日常公路養(yǎng)護工作，積極向上級爭取資金加大對公路養(yǎng)護資金的投入，堅持日常巡查工作，發(fā)現(xiàn)水毀公路及時修復(fù)，確保公路暢通。按照上級下達的養(yǎng)護任務(wù)，按時按質(zhì)按量完成任務(wù)。

三、抓好安全生產(chǎn)管理。

一是抓好道路運輸安全工作，著重抓道路運輸企業(yè)交通安全生產(chǎn)的宣傳教育和檢查，排除安全隱患。二是重點抓好水上交通安全，對橫直水渡船的安全檢查工作。三是配合政府開展旅游安全生產(chǎn)工作。四是加強?；a(chǎn)品的監(jiān)督檢查。五是加強車站、碼頭、物流企業(yè)的檢查和監(jiān)督。

積極配合市對交通綜合執(zhí)法機構(gòu)改革工作，完善執(zhí)法體系建設(shè)，配合上級開展交通綜合執(zhí)法，打擊運輸車輛違法行為及侵占公路路產(chǎn)路權(quán)行為。

五、深入推進掃黑除惡專項斗爭。

按照上級掃黑辦的部署和要求繼續(xù)抓好掃黑除惡專項斗爭工作，切實打好掃黑除惡攻堅戰(zhàn)。

六、加強黨的建設(shè)和黨風廉政建設(shè)。

一是按上級要求開展“三會一課”，正常開展黨組織生活，不斷豐富每月一次的黨建活動日活動，加強基層黨組織的管理，提升基層黨組織的戰(zhàn)斗力。二是加大黨風廉政建設(shè)力度。繼續(xù)深入開展黨風廉政和反腐敗教育，組織開展廉政警示教育。加強對違法典型案件通報力度，召開警示教育大會，利用近年來交通系統(tǒng)的腐敗案件，警醒領(lǐng)導干部，特別是在執(zhí)法、工程、行政審批等環(huán)節(jié)，加強對干部的廉政教育，筑牢廉潔從政防線，確保交通系統(tǒng)內(nèi)風清氣正，防止干部出廉政問題。

七、抓好意識形態(tài)工作。

一是加強理論學習，提高政治站位。二是加強理想信念教育，凝聚群眾力量。三是踐行核心價值觀，提高干部思想覺悟。四是加強意識形態(tài)工作責任的落實。五是加強輿論宣傳陣地建設(shè)。

八、繼續(xù)抓好脫貧攻堅工作。

一是認真領(lǐng)會中央、自治區(qū)、市脫貧攻堅精神。加強上級脫貧攻堅政策的學習，傳達領(lǐng)導對脫貧攻堅工作的有關(guān)講話精神。二是加強幫扶干部的扶貧業(yè)務(wù)培訓，提高干部的業(yè)務(wù)素質(zhì)。三是加強產(chǎn)業(yè)扶持，增加就業(yè)和經(jīng)濟收入，確保脫貧戶脫貧后不返貧。四是對聯(lián)鎮(zhèn)包村的道路建設(shè)，解決群眾的出行難問題。五是配合村委開展工作，發(fā)展村級集體經(jīng)濟。六是組織幫扶干部多下村進戶，宣傳扶貧政策，助力脫貧戶致富奔小康。

九、抓好工會、雙擁、計生、防治艾滋病、公共節(jié)能減排、環(huán)境保護等工作，實現(xiàn)交通運輸工作全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。

十、統(tǒng)籌兼顧，努力完成區(qū)委、區(qū)政府交辦的各項工作任務(wù)。

交通運輸局雙擁工作計劃篇十一

為深入貫徹落實《全面推進依法行政的實施綱要》，交通運輸局進一步提高xx交通運輸系統(tǒng)全員法律素質(zhì)和行政執(zhí)法隊伍依法行政工作水平,樹立交通行業(yè)良好的社會形象,根據(jù)省、市法制工作精神，結(jié)合我縣交通工作實際，制定本計劃。

1、普法培訓：局屬企事業(yè)單位和局機關(guān)所有人員。

2、行政執(zhí)法培訓：局屬行政執(zhí)法單位和局機關(guān)所有持交通部和省政府行政執(zhí)法證件的人員。局屬行政執(zhí)法單位包括公路局運管局，路政所，海事處。

培訓內(nèi)容以省交通廳統(tǒng)編培訓教材為主要內(nèi)容，同時兼以市、縣有關(guān)行政執(zhí)法和紀律檢查規(guī)定。

輔助教材：《全面推進依法行政實施綱要》、《南陽市交通行政處罰文書管理辦法》、《南陽市交通行政執(zhí)法文書管理規(guī)定》、《南陽市交通法制工作考評細則》、《交通部五條禁令》、《交通系統(tǒng)十項服務(wù)承諾》及相關(guān)法律法規(guī)。

專業(yè)知識：《公路法》、《河南省公路管理條例》、《路政管理規(guī)定》、《道路運輸條例》、《道路運輸行政處罰規(guī)定》、《河南省農(nóng)村公路管理條例》、《內(nèi)河交通安全管理條例》及行政執(zhí)法實務(wù)等。

堅持法律基礎(chǔ)理論教育與專業(yè)法律教育相結(jié)合、理論教育與執(zhí)法實踐相結(jié)合、集中培訓與自學相結(jié)合，學習與考試相結(jié)合，多形式開展法制培訓工作。普法培訓以xx縣依法治縣辦公室組織的統(tǒng)一培訓和局、各單位組織的自主培訓為主。行政執(zhí)法培訓一是單位組織培訓；二是有局統(tǒng)一組織培訓復(fù)習題500道，通過做題培訓；三是在完成市交通局統(tǒng)一培訓基礎(chǔ)上，局統(tǒng)一組織全脫產(chǎn)培訓。

20xx年度法制學習培訓計劃規(guī)定時間為：20xx年4月1日至20xx年12月20日。

1、普法培訓和行政執(zhí)法培訓要和“普法教育”與“法律六進”等活動密切結(jié)合起來，通過培訓學習，增強全員法律素質(zhì)和行政執(zhí)法人員依法行政、公正執(zhí)法、執(zhí)法為民意識。

2、各單位要根據(jù)要求，制定切合單位實際的培訓計劃和培訓學習紀律、考核獎罰辦法，確保學習質(zhì)量和學習效果。

3、各單位的培訓計劃應(yīng)及時報局法制室；工作計劃考試監(jiān)督要有局法制工作領(lǐng)導小組成員參與。

4、局法制工作領(lǐng)導小組將隨時對各單位培訓情況進行督促檢查，積極推廣好的經(jīng)驗，差的單位予以通報批評。

交通運輸局雙擁工作計劃篇十二

3、童謠《小小學生守規(guī)范》。

主持人：是啊，要做規(guī)范學生，少先隊員可得時時刻刻注意自己的言行，從一點一滴做起。瞧，同學們把小學生日常行為規(guī)范編成了一首童謠《小小學生守規(guī)范》，讓我們一起來聽聽吧！

小小學生守規(guī)范，愛家愛黨愛祖國。遵紀守法有常規(guī)，勤思好問愛科學。

珍愛生命勤鍛煉，自信自強愛生活。馬路要走人行道，注意安全保健康。

班級是個大家庭，人人都要多關(guān)心。尊敬師長有禮貌，團結(jié)合作爭第一。

花草樹木有感情，請你別傷它的心。隨地吐痰不文明，果皮紙屑不亂扔。

人人都來守規(guī)范，個個都會夸你棒！夸你棒！

4、游戲《沿著紅軍的足跡》。

主持人：是啊，讓我們時時刻刻用《小學生日常行為規(guī)范》和《中小學生守則》來規(guī)范自己的行為，讓我們的集體成為一個和睦的集體，溫馨的集體，團結(jié)的集體。讓五（1）班成為是一個讓大家都喜歡的大家庭。

——文章來源網(wǎng)，僅供分享學習參考。

下面我們一起來玩一個很好玩的游戲《長征路上》，讓我們在游戲中比一比哪個小隊最有合作默契和團隊精神。

主持人采訪：你覺得這個游戲好玩嗎？你認為取得勝利的關(guān)鍵是什么？（在游戲中大家要團結(jié)協(xié)作，心中有他人，要給同伴提供幫助，只要大家一條心，都能取得最后的勝利。）。

主持人：是啊，茫茫人海，我們能相聚在五（1）班，一同學習，一同游戲，一同成長，是多么不容易啊！可是，最近一段時間，同學們經(jīng)常打架，欺負弱小，不尊重老師，上課不專心的行為時有發(fā)生。特別是欺負李鑫同學的行為，深深地傷透了老師的心。讓我們對過去的不文明行為說再見，請聽《謙讓歌》。

5、《謙讓歌》。

好兒童，要謙讓，好處方便我不搶，不學小羊亂頂撞，要學孔融把梨讓。不搶先，能讓人，先別人，后自己，人人夸我“你真棒”！

滴滴噠噠響，公共汽車到，探親訪友的，登山游湖的，誰都希望上，誰都不擁擠，前門上車去，后門下車來，心中都有讓。

上課鈴聲響，碰翻我的書，畫畫不小心，弄臟我的衣，玩時不留意，打到我的手，想想真生氣，你說怎么辦……讓！讓！讓！

上學如同去看戲，千家萬戶校園聚?；ハ嗄ゲ岭y避免，謙讓二字要牢記；能忍則安是美德，專心致志說學習；一絲不茍求甚解，知豐技高成大器。！成大器！

主持人：同學們，聽了《謙讓歌》，此時此刻，你想對李鑫說點什么？

——文章來源網(wǎng)，僅供分享學習參考。

聽了大家的發(fā)言，我想老師們一定很欣慰。是的，讓我們從現(xiàn)在開始，關(guān)心愛護身邊的每一個同學。

6、表彰先進。

主持人：規(guī)范的遵守需要大家的參與，我們要從身邊做起，從小事做起，從舉手投足的細微之處做起。二個多月以來，很多同學在遵守規(guī)范方面取得了很大進步，還涌現(xiàn)出很多好人好事，在今天的主題隊會上，要對在行為規(guī)范方面表現(xiàn)突出的同學進行表彰。請陳老師宣讀“規(guī)范章”獲得者名單和獲獎理由，并給這些同學頒發(fā)獎?wù)隆?/p>

五、輔導員講話。

主持人：請輔導員陳老師講話。

《種下一個好習慣》。

世界汽車大王卡耐基曾說：“種下一種行為，收獲一個習慣；種下一種習慣，收獲一個性格；種下一種性格，收獲一種命運?！?/p>

每個人都希望自己一生幸福，那么，快快種下一個好習慣吧！

你做完作業(yè)就幫家長做事——。

這是愛勞動的好習慣。

你一有空閑就看課外書——。

這是愛讀書的好習慣。

你每天早晨都到室外進行體育鍛煉——。

這是愛運動的好習慣。

媽媽給你的零花錢你都攢起來——。

這是勤儉節(jié)約的好習慣。

——文章來源網(wǎng)，僅供分享學習參考。

課堂上你能嚴格要求自己——。

這是遵守紀律的好習慣。

習慣和我們朝夕相處，良好的習慣幫我們打開成功的大門。

中華民族是禮儀之邦，傳統(tǒng)美德應(yīng)該發(fā)揚。

讓我們從點滴做起，學規(guī)范，用規(guī)范，爭做文明好少年！

四、呼號。

主持人：請輔導員陳老師帶領(lǐng)我們呼號。

準備著為共產(chǎn)主義事業(yè)而奮斗?。〞r刻準備著?。?。

六、全體起立、退旗、奏樂、敬禮。

七、宣布活動結(jié)束。

主持人：五（1）中隊“學行為規(guī)范，做文明學生”主題隊會到此結(jié)束。

——文章來源網(wǎng)，僅供分享學習參考。

交通運輸局雙擁工作計劃篇十三

一是配合做好濰日高速公路建設(shè)。積極做好配合、協(xié)調(diào)和服務(wù)工作，確保高速公路工程建設(shè)順利推進。

二是全面推進重點項目建設(shè)。全市計劃新建改建農(nóng)村公路100公里以上，概算總投資4億元。1、相庵路206國道至央贛路段改建工程，總長17.9公里，概算投資1億元。計劃2017年7月開工建設(shè)，2018年10月竣工。2、農(nóng)村公路安全生命防護工程，概算投資3000萬元。計劃2017年4月開工，同年10月竣工。3、濰河堤頂路建設(shè)工程，總長24.7公里，概算投資2.06億元，計劃2017年4月開工，同年10月竣工。4、常山環(huán)山路自行車道建設(shè)工程，總長9.2公里，概算投資6500萬元。計劃2017年4月開工，同年10月竣工。5、馬七路孟家哨子中橋維修工程，長55.1米，寬9米，概算投資280萬元。計劃2017年4月開工，同年10月竣工。

(二)以提升暢安舒美功能為重點，加強農(nóng)村公路養(yǎng)護管理。

1、加強對養(yǎng)護公司的監(jiān)督管理。組織市鄉(xiāng)公路管理處及各鎮(zhèn)街縣鄉(xiāng)公路管理站，督促各專業(yè)養(yǎng)護公司嚴格按照按照招標文件有關(guān)要求，扎實做好縣道(含山區(qū)道路)的日常巡查管理工作，及時處置各種突發(fā)事件和安全隱患。

2、加大檢查考核力度。將農(nóng)村公路養(yǎng)護管理納入鎮(zhèn)街綜合考核體系，會同市督查局、財政局對養(yǎng)護公司實行一月一抽查通報，一季一普查考核，根據(jù)考核結(jié)果撥付養(yǎng)護資金。建立起嚴格的市場準出機制，對不合格的路段實行限期整改，暫緩或不予撥付養(yǎng)護資金，兩次不整改的終止養(yǎng)護管理合同，通過嚴管重罰調(diào)動養(yǎng)護公司的工作主動性。

3、加強路域環(huán)境綜合整治。成立4個執(zhí)法中隊，以中隊為單位包鎮(zhèn)街、包路段，建立日常巡查和重點巡查工作制度，堅持每天上路巡查一次，充分發(fā)揮路政執(zhí)法職能，及時發(fā)現(xiàn)占用、損毀農(nóng)村公路等行為并依法處理，保障農(nóng)村公路“暢、安、舒、美”。

(三)以提升公交服務(wù)質(zhì)量為重點，完善城鄉(xiāng)客運服務(wù)體系。

在穩(wěn)步增加線路、延長營運里程、擴大站點覆蓋面的基礎(chǔ)上，優(yōu)化線網(wǎng)結(jié)構(gòu)和運力配置，滿足城鄉(xiāng)居民日益增長的出行需要和多樣化交通需求。

1、優(yōu)化公交線路布局。進一步優(yōu)化整合城鄉(xiāng)公交線路網(wǎng)絡(luò)，本著公交線路和停靠站點盡量向新建居住小區(qū)、商業(yè)區(qū)、學校聚集區(qū)等城市功能區(qū)延伸的原則，達到方便群眾的目的。

2、加快客運車輛更新。根據(jù)公交、出租車經(jīng)營期限，分期分批對客運車輛進行更新。積極鼓勵引導公交企業(yè)更新更換純電動公交車型，推進行業(yè)節(jié)能減排。

3、完善客運基礎(chǔ)設(shè)施。為保證純電動公交車的正常營運需求，加快充電站及充電樁建設(shè)，計劃配套建設(shè)充電站1處、充電樁20個。

(四)以提升行業(yè)監(jiān)管水平為重點，規(guī)范道路運輸市場秩序。

重點加大對道路貨運、旅客運輸、駕培市場和機動車維修四個行業(yè)的監(jiān)管力度，確保道路運輸市場秩序得到有效規(guī)范。

1、持續(xù)開展超限超載治理。聯(lián)合公安交警部門，形成治超合力，采取固定檢查與流動巡查相結(jié)合的方式，加大超限超載治理力度，嚴厲查處超限超載運輸行為和漏撒、揚塵運輸車輛，有效保護合法經(jīng)營權(quán)益，維護路產(chǎn)路權(quán)。

2、定期開展客運市場集中整治。以公交車、客運班車、出租車運營管理為重點，對無證經(jīng)營、超范圍營運、亂停亂靠、出租車不打表、拒載等違章違法行為，定期不定期開展集中整治活動，確?？瓦\市場規(guī)范有序，為群眾創(chuàng)造安全、舒適的出行條件。

3、加強駕培和維修市場監(jiān)管。做好駕駛培訓教練員從業(yè)資格管理，嚴厲打擊異地辦學，規(guī)范駕培市場秩序，提高駕培質(zhì)量。從市場巡查、維修企業(yè)質(zhì)量信譽考核、打擊非法經(jīng)營業(yè)戶等方面入手，對全市機動車維修市場進行清理整頓。

(五)以提升安全保障能力為重點，嚴格落實安全監(jiān)管措施。

嚴格貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認真落實安全生產(chǎn)責任制，確保交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，不斷提升安全保障能力。

1、加強源頭管理。嚴把市場經(jīng)營準入關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況關(guān)和從業(yè)人員素質(zhì)關(guān)。加強對汽車客運站及客運企業(yè)的監(jiān)管，把好車、證關(guān)，同時對乘客攜帶包裹物品嚴格檢查，杜絕“三品”上車，做到“三不進站、五不出站”，從源頭上規(guī)范客運經(jīng)營行為;著重抓教育培訓，對1700多名從業(yè)人員，每季度一次輪訓，全面提升從業(yè)人員的整體素質(zhì)。

2、嚴格隱患排查整改。每半月一次深入客運企業(yè)開展監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患，嚴格落實整改措施，確保按時整改到位;對道路旅客運輸、危險貨物運輸、路橋工程施工等重點領(lǐng)域和部位，以及春運、黃金周、汛期、冰雪期等重點時段，實行集中排查、重點治理、全面整改，切實提高防控能力，杜絕事故的發(fā)生。

3、強化應(yīng)急管理。充分運用gps監(jiān)控系統(tǒng)，對車輛、場站及其運營全過程實施動態(tài)監(jiān)控，及時糾正、消除違章行駛、疲勞駕駛等違章行為。

(六)以提升行政服務(wù)水平為重點，扎實推進法治交通建設(shè)。

1.進一步規(guī)范執(zhí)法行為。以全省交通系統(tǒng)開展的“嚴執(zhí)法優(yōu)服務(wù)”專項整治活動為契機，進一步規(guī)范依法行政行為，增強文明執(zhí)法意識，實現(xiàn)路政依法行政標準化、規(guī)范化、程序化，在行政執(zhí)法活動中做到文明執(zhí)法、勤政執(zhí)法、廉潔執(zhí)法，實現(xiàn)行政執(zhí)法行為“公平公正、誠實守信、公開透明”。

2.全面落實行政執(zhí)法責任制。強化執(zhí)法監(jiān)督，建立多層次、多方位的執(zhí)法監(jiān)督保障新機制，加強對作風紀律、制度落實、工作履行情況的全面督查，對違反行政執(zhí)法責任制規(guī)定的，實行嚴格的責任追究問責。

3、提升依法行政服務(wù)水平。建立健全每半年一次的執(zhí)法人員輪訓制度，以“三個結(jié)合”抓培訓：即結(jié)合執(zhí)法資格抓培訓、結(jié)合崗位抓培訓、結(jié)合疑難抓培訓，進一步提高執(zhí)法人員素質(zhì)，增強依法行政能力、業(yè)務(wù)能力，為執(zhí)法工作奠定堅實基礎(chǔ)。

交通運輸局雙擁工作計劃篇十四

今年以來，我局安全管理工作在區(qū)委、區(qū)*的正確領(lǐng)導下，在市交通運輸局和區(qū)安委會的具體指導下，始終堅持“預(yù)防為主、標本兼治、安全發(fā)展”的方針，認真學習實踐科學發(fā)展觀，緊緊圍繞年初確定的目標任務(wù)，通過落實安全生產(chǎn)責任制，強化安全生產(chǎn)宣傳教育，深化安全生產(chǎn)隱患排查治理，加強交通行業(yè)執(zhí)法檢查，建立健全事故應(yīng)急體系制度，不斷提高交通運輸行業(yè)安全管理水*，保證了上半年安全生產(chǎn)形勢的基本穩(wěn)定。

今年1-11月份，全區(qū)水上未發(fā)生渡口渡船船安全事故;全區(qū)交通系統(tǒng)未發(fā)生重大消防、工傷和在建工程施工安全事故。

(一)領(lǐng)導重視、抓重點工作不放松。

我局把安全工作放到與工程建設(shè)和行業(yè)管理同等重要位置來抓，按照“抓早、抓緊、抓實”的要求，在年初就召開了安全工作專題會議，明確2011年安全工作思路。

每季度組織召開一次安全工作例會，并組織開展安全生產(chǎn)大檢查和宣傳教育，每月對渡口檢查一次，每半年有責任考核。

特別是“春運”、“清明節(jié)”、“五一”、“端午節(jié)”、“國慶節(jié)”和“兩次會議”等重大節(jié)日期間,都要對運輸安全工作作出具體安排，做到提前準備、完善預(yù)案、落實措施，并分別帶隊深入到各場站、渡口、運輸企業(yè)和建設(shè)工地進行安全督查，督促落實各項安全制度，從而較好地保證了節(jié)日運輸?shù)陌踩€(wěn)定。

(二)完善機制、抓安全管理。

一是進一步完善落實安全生產(chǎn)責任制。

年初，我局針對以往安全生產(chǎn)責任書考核內(nèi)容針對性不強的實際對進行了修改完善，在年度交通工作會議上層層簽訂2011年安全生產(chǎn)綜合目標管理責任書。

同時督促所屬安全監(jiān)管單位層層落實安全生產(chǎn)責任制，把安全生產(chǎn)責任落實到每個環(huán)節(jié)，重點崗位，形成環(huán)環(huán)相扣的責任體系。

推行安全隱患排查月度工作制度，要求運輸企業(yè)、工程施工企業(yè)每月至少開展一次排查，運管所和縣鄉(xiāng)所每月對管轄的生產(chǎn)經(jīng)營單位開展多次安全隱患檢查，嚴格落實企業(yè)主體責任，有效地提高了安全隱患排查治理工作效果。

(三)注重防范、抓隱患整治促*安。

一是積極開展“安全生產(chǎn)年”暨安全生產(chǎn)隱患排查治理活動。

按照區(qū)安監(jiān)局和市交通運輸局的統(tǒng)一部署和要求，我局及時制定下發(fā)了相關(guān)文件并進行動員布置，把安全隱患排查治理作為2011年度安全生產(chǎn)工作的主線來抓，實施項目化目標管理，明確各級工作目標、職責和要求，落實工作舉措。

(四)突出重點、抓重點時段保穩(wěn)定。

“春運”、“清明”、“五一”工作是交通行業(yè)全年安全管理的重點，特別是今年又是**成立90周年大慶，為確保各項安保工作落到實處，我們堅持做到未雨綢繆早部署，預(yù)案措施早落實。

通過加強組織領(lǐng)導，制定工作預(yù)案，強化現(xiàn)場監(jiān)管，堅持值班制度，落實安全責任等措施，較好地保證了重大節(jié)日和三防期間交通運輸安全穩(wěn)定。

(五)依法監(jiān)管，抓行政執(zhí)法維秩序。

為更好地推進安全生產(chǎn)“三項行動”建設(shè)，特別是發(fā)生“”道路水路交通事故以后，各執(zhí)法單位進一步加大了執(zhí)法巡查力度，用足法律手段開展相關(guān)整治活動，嚴厲查處各類影響公路水路運輸安全的違法違規(guī)行為，確保治理工作取得實效。

(六)積極開展各項大檢查、大排查活動。

今年，我局按照市局和區(qū)安監(jiān)局的部署和要求，重點開展了《關(guān)于做好交通運輸安全隱患排查治理工作的通知》、《關(guān)于進一步深化道路客運隱患整治專項行動方案》、《潁東區(qū)安全消防“百日亮劍除患”專項行動工作方案的通知》、《阜陽市深化消防安全“五大”活動開展“清剿火災(zāi)”戰(zhàn)役工作方案的通知》和最近下發(fā)《安徽省人民的*辦公廳關(guān)于切實加強重點行業(yè)和領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作的決定》等等大檢查和大排查活動。

我們在安全管理方面雖然取得了一些成績，但總體形勢不容樂觀，安全生產(chǎn)形勢十分嚴峻，其原因主要有以下四點：

(一)安全宣傳教育亟待加強。

今年我市已發(fā)生三起交通運輸死亡事故，從“”兩起較大事故分析都因駕駛?cè)藛T操作不當引起，說明部分運輸企業(yè)安全教育不夠到位，針對性不強，從業(yè)人員特別是機駕人員的安全意思仍比較淡薄，“重生產(chǎn)，輕安全”、“重效益，輕管理”和“重經(jīng)濟效益、輕社會責任”的思想觀念和短視行為還不同程度地存在。

(二)安全責任制有待再落實。

在落實安全生產(chǎn)責任制上，普遍存在“重責任書簽訂、輕責任制考核”，責任書的內(nèi)容針對性不強;一些單位還存在貫徹執(zhí)行上級文件精神不力和落實重大安全工作不到位的問題。

(三)安全生產(chǎn)監(jiān)管有待強化。

一些運輸企業(yè)還不同程度地存在安全制度不健全，安全管理人員配備不足，日常監(jiān)管不力等問題;運輸企業(yè)對承包、掛靠車輛的安全運行缺乏有效的監(jiān)管手段，“包而不管、以包代管”的現(xiàn)象仍然存在;各行業(yè)基層管理部門對所屬重點企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管力度還不夠到位。

(四)安全隱患治理有待深化。

一些基層行業(yè)管理部門和企業(yè)單位對開展安全隱患排查治理工作還存在重視程度不夠、投入精力不足、隱患排查不夠深入、舍不得花錢治理隱患，信息上報不及時等問題。

總之，在下一步交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理工作中，要著手研究完善各項安全管理工作的規(guī)章制度，確保交通運輸安全運行。

繼續(xù)在全區(qū)范圍內(nèi)全面開展公路(渡口)道路旅客運輸安全生產(chǎn)大檢查、大排查活動，預(yù)防和減少運輸事故，扎實、有效地做好道路運輸、渡船渡運、縣鄉(xiāng)公路施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)工作，推進開展安全生產(chǎn)大檢查活動取得明顯成效，確保全區(qū)交通運輸全年無安全事故。

進一步落實安全生產(chǎn)企業(yè)主體責任、部門監(jiān)管責任和屬地管理責任，全面排查治理隱患，推動企業(yè)進一步健全并落實安全管理規(guī)章制度，嚴格落實安全生產(chǎn)“兩個主題責任”和“一崗雙責”的責任，加大監(jiān)管力度，強化年度安全生產(chǎn)目標考核，堅決杜絕重特大生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，為全區(qū)經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展營造更加良好的交通運輸安全環(huán)境。

二〇xx年十一月二十一日。

交通運輸局雙擁工作計劃篇十五

我縣交通運輸工作的總體思路是：認真貫徹“兩學一做”、習近平總書記講話精神，扎實開展三嚴三實活動，進一步改變工作作風;以黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會、全國交通運輸工作會議精神為指導，堅持穩(wěn)中求進的總基調(diào)，以全面深化改革為主線，以構(gòu)建綜合交通樞紐為目標，以扶貧攻堅交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點，以建“打通主通道、暢通內(nèi)循環(huán)”的目標，突出交通建設(shè),為我縣打贏扶貧攻堅戰(zhàn)做出積極的貢獻。力爭確保全縣192個貧困村脫貧摘帽，圍繞上述工作思路，重點抓好八項工作：

堅持兩手抓，一手抓規(guī)劃補充完善。緊緊圍繞全縣經(jīng)濟社會發(fā)展要求和各級黨委政府、人民群眾對交通運輸?shù)男枨?，緊密結(jié)合昭覺交通發(fā)展實際，下大力抓好交通發(fā)展規(guī)劃的修編工作。一手抓向上爭取、橫向協(xié)調(diào)，加大進廳跑部力度，加強同發(fā)改、國土、住建、環(huán)保、林業(yè)等部門的協(xié)調(diào)，全力2016年未完成的公路建設(shè)，加快推進綜合運輸體系建設(shè)。

加強宏觀經(jīng)濟形勢跟蹤分析，加快推進國家、省州計劃內(nèi)項目建設(shè)，爭取上級資金支持。協(xié)調(diào)財政部門優(yōu)化存量債務(wù)結(jié)構(gòu)，著力解決在建項目后續(xù)融資問題。積極做好服務(wù)協(xié)調(diào)工作，加快項目前期工作進度，減少運行成本。

嚴格月調(diào)度、季分析，堅持擬建項目抓前期、在建項目抓管理協(xié)調(diào)，嚴肅責任，加強調(diào)度，全面加快建設(shè)進度，努力實現(xiàn)全縣公路通達通暢100%。2017年我局上報通村硬化路建議計劃69個村總里程380.53公里，重點圍繞2017年的49個脫貧摘帽貧困村進行農(nóng)村公路建設(shè)。

(一)抓好重點項目建設(shè)。按照省州工作安排，配合省州做好高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)工作，加快推進樂西高速公路、西昭高速公路、宜西鐵路有關(guān)工作。

(二)抓好農(nóng)村公路建管養(yǎng)。堅持把農(nóng)村公路建設(shè)作為重要的民生工程，認真貫徹落實昭覺縣“十三五”農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃，全面推進農(nóng)村公路建設(shè)，加快推進“村七有”通村硬化路建設(shè)，實現(xiàn)建制村村通油路目標，建制村通客運率達90%以上。深化農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革，推進省、縣、鄉(xiāng)、村四級農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體系建設(shè)，不斷提高農(nóng)村公路安全水平和整體服務(wù)能力。同時抓好以縣鄉(xiāng)公路為重點的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護，落實養(yǎng)護資金，努力實現(xiàn)公路建設(shè)與管理養(yǎng)護協(xié)調(diào)發(fā)展。繼續(xù)開展農(nóng)村公路車輛超限運輸集中整治工作。

(三)抓好樞紐場站建設(shè)。2017年完成昭覺縣竹核固定超限檢測站的建設(shè)。圍繞建設(shè)綜合交通運輸樞紐，統(tǒng)籌規(guī)劃客運站、貨運站建設(shè)。加快推進縣級客運站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站、村級招呼站的建設(shè)。

(四)抓好水運工程建設(shè)。進一步調(diào)整發(fā)展規(guī)劃，千方百計爭取部、省支持，將昭覺縣水運工程完善起來。

在抓好“脫貧攻堅”的同時，按照“借路興旅”、“借路壯園”、“借路創(chuàng)收”的思路，重點打造國省干線、農(nóng)村公路建設(shè)，切實加大旅游資源的開發(fā)利用，并按照輕重緩急的原則，在公路建設(shè)上，優(yōu)先滿足旅游點的建設(shè)需要。對尚未納入近期建設(shè)規(guī)劃的景區(qū)道路，則采取自籌資金的方式進行建設(shè)。通過提升旅游的可進入性和道路建設(shè)標準，借力于西昌旅游熱，大力發(fā)展竹核工作園區(qū)、高原生態(tài)游、汽車自駕游、民俗觀光游等特色旅游項目。使昭覺在交通條件不斷優(yōu)化的背景下，著力發(fā)展“通道經(jīng)濟”，更好的帶動地方經(jīng)濟社會科學發(fā)展、加快發(fā)展。

堅持依法治交、依法興交，加強執(zhí)法隊伍培訓，規(guī)范執(zhí)法行為，提高依法行政能力。進一步加大交通應(yīng)急管理能力建設(shè)，開展應(yīng)急演練，提高對突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。確保在安全的前提下加快建設(shè)步伐，在安全的前提下發(fā)展交通運輸。創(chuàng)新安全生產(chǎn)監(jiān)管機制，繼續(xù)實施安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工程。強化科學發(fā)展安全發(fā)展理念，嚴格落實“兩個主體責任”，提高安全監(jiān)管能力。啟動建設(shè)智能公交系統(tǒng)，強化源頭監(jiān)管，提高我縣公共客運安全管理水平。協(xié)調(diào)爭取各方力量，研究解決公交企業(yè)管理體制、政府補貼公交等重點問題，維護公共客運市場穩(wěn)定。加大安保設(shè)施建設(shè)投入。深入開展安全生產(chǎn)專項治理和打非專項行動，不斷規(guī)范營運秩序，保障人民群眾安全便捷出行。依法妥善處理運力投放、班線矛盾等熱點敏感問題，維護合法經(jīng)營者利益。嚴格執(zhí)行交通基本建設(shè)制度，不斷強化交通工程質(zhì)量保證體系，確保交通工程質(zhì)量明顯提高。

堅持“文化引領(lǐng)、精神凝聚”。進一步加強對“紅色交通、同心同路”的昭覺交通主基調(diào)的教育、宣傳和踐行，深化交通運輸行業(yè)核心價值體系建設(shè)，構(gòu)建行業(yè)“精神高地”。組織開展交通行業(yè)“紅旗標兵”和“創(chuàng)文明城市，做文明交通人”、“千場文明交通宣教”、“萬名文明交通志愿者勸導服務(wù)上街頭”、“名城好司機、文明昭覺人”等系列主題活動，唱出好聲音，傳遞正能量，大力宣傳昭覺交通好形象。進一步創(chuàng)新精神文明建設(shè)活動載體，深入開展道德領(lǐng)域突出問題專項教育和治理，深入挖掘和宣傳反映交通運輸行業(yè)先進典型，發(fā)揮先進典型的示范引路作用，打造文化交通、文明交通，不斷增強凝聚力、戰(zhàn)斗力、向心力。

把“創(chuàng)全國建文明城市”、“創(chuàng)建文明單位”工作納入業(yè)務(wù)工作范圍，貫穿行業(yè)管理全過程，加強領(lǐng)導，嚴肅責任，確保年度各項指標按期實現(xiàn)。堅持內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象，加大對行業(yè)干部職工、運輸從業(yè)人員的教育管理培訓力度，強化大局意識，服務(wù)意識。開展出租車服務(wù)質(zhì)量考核、公交車月評，規(guī)范城市公共客運服務(wù)行為，提高服務(wù)質(zhì)量，擦亮交通“全國文明單位”品牌窗口。突出規(guī)范車、路、站、場的營運秩序、經(jīng)營行為，整臟治亂，提升形象?？茖W規(guī)劃交通項目建設(shè)，合理布局公交站點、線路，加強營運車輛、危貨運輸車輛、汽車修理廠管理，嚴格環(huán)境保護，服務(wù)于民、服務(wù)于發(fā)展。

認真貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，認真學習“兩學一做”、習近平總書記重要講話等重要思想，充分運用好黨的群眾路線教育實踐活動成果，抓好思想建黨,落實從嚴治黨責任,堅持制度管黨,嚴肅黨內(nèi)政治生活。認真落實習近平總書記“滴水穿石精神，弱鳥先飛意識，馬上就辦作風”的要求抓工作、謀發(fā)展。堅持抓班子、帶隊伍，大興團結(jié)、務(wù)實、創(chuàng)新之風，大力營造風氣要正、干部要干、作風要實的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境。堅持“走出去”、“請進來”，拓展學習、培訓渠道，為干部職工成長進步、提升能力搭建平臺。認真做好離退休干部工作，讓他們?yōu)闃?gòu)建和諧交通獻計出力。深入基層，服務(wù)群眾，高度重視信訪維穩(wěn)工作，維護安全發(fā)展的良好局面。持續(xù)開展“三嚴三實”“兩學一做”專題教育，持續(xù)深入改進作風，努力提升交通運輸服務(wù)能力。認真落實黨風廉政建設(shè)主體責任，深入推進懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)，進一步深化黨課教育、廉政教育、崗位警示教育，推進廉政風險防控擴面覆蓋，努力提高廉政風險防范整體水平。進一步創(chuàng)新監(jiān)督機制，不斷完善黨務(wù)公開、政務(wù)公開、賬務(wù)公開,嚴厲懲治腐敗。

交通運輸局雙擁工作計劃篇十六

一是開展國內(nèi)水路運輸及輔助業(yè)核查工作，應(yīng)核查水運企業(yè)18家，已核查16家;應(yīng)核查水路運輸輔助業(yè)15家，已核查合格15家;應(yīng)核查運輸船舶561艘，已核查合格467艘。二是積極為業(yè)主辦理水運各項業(yè)務(wù)，未發(fā)生超時辦結(jié)和業(yè)主投訴現(xiàn)象。三是優(yōu)化航運結(jié)構(gòu)，我縣新增船舶運力23艘，共5.1萬載重噸，在新增船舶中，普通貨物運輸船舶向大型化、專業(yè)化趨勢發(fā)展較為明顯。

2.穩(wěn)步推進港航行業(yè)改革，提升港航服務(wù)水平。

一是繼續(xù)推進行政審批工作，共梳理出4大行政權(quán)責事項(其中行政許可類6項，行政處罰37項，行政檢查4項，行政強制1項，行政征收類0項，其他類1項)。二是扎實推廣隨機抽查規(guī)范事中事后監(jiān)管“雙隨機”工作，填報隨機抽查人員并深入企業(yè)開展雙隨機檢查工作。

交通運輸局雙擁工作計劃篇十七

計劃的種類較多。按內(nèi)容分，有全面的綜合性計劃，如社會發(fā)展計劃，國民經(jīng)濟計劃等;有單項計劃，如生產(chǎn)計劃、學習計劃等。今天cn人才網(wǎng)小編精心為大家整理了2017年交通運輸安全工作計劃，供大家閱讀參考。

各直屬單位、改制企業(yè)、相關(guān)單位：

為認真貫徹落實上級關(guān)于安全生產(chǎn)的決策部署，嚴格執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》等一系列安全法律法規(guī)，按照交通部、省、市交通部門建設(shè)“平安交通”的要求，以防范遏制重特大事故為重點，狠抓責任制落實，堅持依法治安，加強源頭管控，著力改革創(chuàng)新，筑牢基層基礎(chǔ)，建立健全隱患排查體系、風險防控體系和社會控制體系，提升全系統(tǒng)安全意識，努力實現(xiàn)“雙降雙控一杜絕”，著力化解企業(yè)主體責任落實不到位，宣傳培訓不規(guī)范，部門監(jiān)管職能不明晰，季節(jié)性、階段性事故多發(fā)以及基層安管人員素質(zhì)、業(yè)務(wù)能力不高等問題，切實推進各項工作措施有效落實。現(xiàn)提出如下要點：

一、工作目標

(一)總體目標：全市交通安全管理體系基本建立，長效管理機制初步形成長效管理機制初步形成，企業(yè)安全管理主體責任和行政管理部門監(jiān)管責任有效落實，安全管理水平明顯提升，不發(fā)生一次死亡3人以上的安全生產(chǎn)責任事故，不發(fā)生因行業(yè)監(jiān)管不作為而發(fā)生的各類責任死亡事故，確保全市交通安全管理形勢持續(xù)穩(wěn)定。

(二)具體目標

1.道路客運、危貨運輸、交通施工、危化品碼頭企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標率100%，復(fù)評、復(fù)查通過率100%，安全生產(chǎn)標準化體系進入常態(tài)化運行。

2.全面建立安全監(jiān)管權(quán)力清單、責任清單，形成建設(shè)項目安全審查、作業(yè)資質(zhì)許可和審批、監(jiān)督檢查工作規(guī)范，具體許可審查“零差錯”，《港口危險貨物作業(yè)附證》核發(fā)準確率100%，監(jiān)管規(guī)范化體系基本形成。

3.事故隱患線上線下雙重閉環(huán)管理，整改率100%，整改期間的防范措施落實率100%。

4.安全監(jiān)管與應(yīng)急管理信息系統(tǒng)全面運行，系統(tǒng)功能使用率100%，系統(tǒng)中經(jīng)營人基礎(chǔ)信息填報準確率100%，對重點?；反a頭和重大危險源視頻監(jiān)控覆蓋率100%。港口危險貨物作業(yè)在線申報、審批率100%。

5.制定完善各類交通事故應(yīng)急預(yù)案，建成港口、公路、內(nèi)河公共應(yīng)急物資儲備庫。每年至少開展一次事故應(yīng)急演習。安全生產(chǎn)事故快報率100%。

6.安全管理人員持證率100%。

二、重點工作

(一)強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實

1.推進交通企業(yè)主體責任“五落實五到位”。啟動開展“落實交通企業(yè)主體責任年”、“港口安全管理年”等活動。按照管理層級，建立崗位責任制，逐級落實安全生產(chǎn)責任;建立安全風險警示和預(yù)防應(yīng)急公告制度，完善風險排查、評估、預(yù)警和防范控制，加強風險預(yù)控管理，按規(guī)定將本單位重大危險源及相關(guān)安全措施、應(yīng)急措施報局安全監(jiān)督處備案。在重點企業(yè)推行安全總監(jiān)制度，提高企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平。

2.加強企業(yè)安全文化建設(shè)。積極學習借鑒安全文化建設(shè)優(yōu)秀企業(yè)經(jīng)驗，推進以人為本的精細化管理，培訓崗位安全文化、行為文化和特質(zhì)文化，讓企業(yè)的安全文化內(nèi)化于心、外化于形。大力開展爭創(chuàng)“安全示范車間(班組)”、安全技能比武、安全知識競賽、安全生產(chǎn)建言獻策等活動，在企業(yè)內(nèi)部形成“事故隱患群防群治，安全生產(chǎn)共建共享”的良性機制。

3.加強對企業(yè)的監(jiān)督檢查。督促企業(yè)主要負責人和分管負責人帶頭抓安全生產(chǎn)工作，嚴格現(xiàn)場管理，嚴肅查處違章指揮、違規(guī)作業(yè)和違反勞動紀律的行為。繼續(xù)推行安全生產(chǎn)風險抵押金制度。

(二)強化監(jiān)管體系完善

4.加強安全監(jiān)管隊伍建設(shè)。明確安全生產(chǎn)執(zhí)法主體，探索與相關(guān)部門建立溝通協(xié)調(diào)、督查檢查、聯(lián)合執(zhí)法等工作機制。

5.創(chuàng)新監(jiān)管方式，完善安全生產(chǎn)檢查、督查、明查暗訪等監(jiān)管機制。依法依規(guī)提高企業(yè)安全生產(chǎn)準入門檻和相關(guān)行業(yè)技術(shù)標準。強化部門協(xié)調(diào)合作。完善行業(yè)部門的安全監(jiān)管“責任清單”和標準化、規(guī)范化的責任落實流程。充分利用社會力量，通過購買服務(wù)，委托社會組織開展第三方交通運輸安全專業(yè)監(jiān)督。

6.加大違法違規(guī)的曝光力度，加強誠信體系建設(shè)。充分利用信息化的手段(大數(shù)據(jù))進行安全生產(chǎn)的分析，信息化手段支撐安全生產(chǎn)工作。

7.落實一把手負責制。做到每季度主持召開一次安全工作專題會議，重要節(jié)點帶隊開展安全督查。

(三)強化監(jiān)管責任明晰

8.交通各部門要按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，提升安全監(jiān)管標準，加強事中事后的監(jiān)管，做到安全監(jiān)管“黨政同責、一崗雙責”。

9.完善安全監(jiān)管責任清單，堅持“誰主管、誰負責，誰發(fā)證、誰負責”原則，依法承擔安全監(jiān)管責任，日常照單監(jiān)管，失職照單追責，切實做到各負其責，權(quán)責匹配，權(quán)責統(tǒng)一。

10.加強重點時段安全監(jiān)管。加強安全生產(chǎn)形勢研判和事故統(tǒng)計，強化事故原因和規(guī)律分析，提出針對性措施建議。加強春運、“兩會”和“十一”等重大節(jié)假日期間，以及寒潮大風、汛期等事故多發(fā)時段安全工作部署和監(jiān)管。

(四)強化基礎(chǔ)保障能力提升

11.繼續(xù)實施公路安全生命防護工程，加強農(nóng)村公路隱患治理和危橋改造力度，特別是學生接送線路的安保工程的建設(shè)的力度。

12.修訂完善應(yīng)急預(yù)案，隨著實際情況及演練反饋的變化而不斷修訂，形成常規(guī)機制。整合交通應(yīng)急資源庫，加強應(yīng)急資源的升級和統(tǒng)一調(diào)度。加強有針對性的應(yīng)急預(yù)案演練。加強包括應(yīng)急在內(nèi)的安全科普宣傳。強化應(yīng)急救援隊伍建設(shè)、裝備建設(shè)。落實完善應(yīng)急值守制度，強化部門信息共享機制，提高快速應(yīng)急響應(yīng)能力。

(五)強化隱患排查治理能力

13.繼續(xù)深入開展風險源辨識、評估和管控工作?；窘踩L險管理相關(guān)制度，對規(guī)模以上客運和危險貨物運輸企業(yè)、港口倉儲危險品作業(yè)等實施安全生產(chǎn)風險管理。

14.針對港口倉儲、水路運輸、道路運輸、公路水運工程建設(shè)等重點行業(yè)領(lǐng)域，繼續(xù)深化開展“打非治違”和專項整治工作。

15.建立安全生產(chǎn)巡查工作制度。

(六)強化科技興安引領(lǐng)

16.結(jié)合省廳開展的平安交通科技創(chuàng)新綜合示范區(qū)試點示范工作，在安全管理工作中創(chuàng)新技術(shù)手段，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新對交通運輸安全發(fā)展的支撐保障作用。

17.加快推進句容市交通運輸系統(tǒng)安全監(jiān)管系統(tǒng)工程建設(shè)，注重現(xiàn)有信息系統(tǒng)資源整合，逐步建設(shè)句容交通運輸安全監(jiān)管與應(yīng)急處置信息化綜合工作平臺。

18.逐步推行公路養(yǎng)護大中修工程施工現(xiàn)場遠程視頻監(jiān)控，加強養(yǎng)護工程施工現(xiàn)場安全監(jiān)管。

(七)強化立體式宣培網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建

19.以《安全生產(chǎn)法》宣貫為抓手，深入開展“春運安全競賽”、“安全生產(chǎn)月”等活動，全面構(gòu)建立體式宣傳網(wǎng)絡(luò)。

20.堅持把培訓工作作為一項重點工作，進一步強化措施，狠抓落實，做到全方位、立體化、高質(zhì)量。對全市交通安全監(jiān)管人員進行輪訓，切實提高綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。

21.制定港口企業(yè)主要負責人、安全管理人員考核制度，督促開展從業(yè)人員培訓教育，開展崗位練兵和應(yīng)急演練。

三、保障措施

(一)提高思想認識，加強組織領(lǐng)導。各地、各單位、各部門要充分認識交通安全生產(chǎn)工作事關(guān)人民群眾財產(chǎn)安全、事關(guān)經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定的大局，要切實加強組織領(lǐng)導。主要負責人要高度重視，親自研究和部署本地區(qū)、本部門(行業(yè))的安全生產(chǎn)工作，抓好督促落實;領(lǐng)導班子成員要各司其職、各負其職，抓好安全生產(chǎn)工作落實。

(二)強化檢查督查，嚴格考核獎懲。各單位、各部門要加強對本單位、本部門安全生產(chǎn)檢查監(jiān)督，要認真落實安全生產(chǎn)“誰主管、誰負責，誰審批、誰負責，誰監(jiān)管、誰負責”和“一崗雙責”責任制，強化過程考核，做到“月調(diào)度、季通報、半年考核”，強化激勵約束。

[]

交通運輸局雙擁工作計劃篇十八

2011年是“十二五”發(fā)展的開局之年，全省交通運輸系統(tǒng)將切實按照省委、省政府和交通運輸部的統(tǒng)一部署，對“十二五”期間擬安排的各項主要工作盡早啟動、大力推進，對發(fā)展中遇到的突出矛盾和問題，創(chuàng)新思路、大膽探索，為全面實現(xiàn)“十二五”宏偉藍圖奠定堅實的基礎(chǔ)。

（一）加快推進交通重點工程建設(shè)，保持交通投資平穩(wěn)較快增長。

2011年全省交通建設(shè)，在重點項目安排上，突出抓好支撐經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級和服務(wù)民生改善的重點項目建設(shè)。加快項目前期工作，堅持分工負責、合力推進，能快則快，對于“十二五”擬開工的項目，今年都要啟動前期工作并加快推進，其中，擬今年開工項目的前期工作要爭取在上半年完成。

（二）大力推動城鄉(xiāng)客運一體化，提升行業(yè)公共服務(wù)水平。

穩(wěn)步提升城市客運服務(wù)水平。一是落實政策。研究細化我省保障“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略的具體政策，分解發(fā)展目標，完善考核機制，建立長期穩(wěn)定的資金投入渠道和多級公共財政保障體系。二是增加供給。指導各市、縣編制城市公共交通規(guī)劃和加強公交站場、保養(yǎng)場建設(shè)，完善城市公共交通線網(wǎng)布局。新辟和優(yōu)化調(diào)整公交線路，新增和更新節(jié)能環(huán)保的公交客運車輛。研究建立出租汽車運力投放和監(jiān)測指標體系，合理控制出租車總量，穩(wěn)步安排新增運力，結(jié)合公路客運樞紐規(guī)劃，建設(shè)一批出租車服務(wù)區(qū)。三是提高質(zhì)量。加強出租汽車經(jīng)營權(quán)管理，完善服務(wù)質(zhì)量考核機制，大力打擊非法營運。積極研究加強地鐵營運管理的有效舉措。加強城市客運服務(wù)信息化建設(shè)，推動城市公交、出租汽車、地鐵“一卡通”，并加快市域聯(lián)網(wǎng)、區(qū)域聯(lián)網(wǎng)進程；推進城市公交運營監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)；加快建設(shè)出租汽車調(diào)度管理服務(wù)平臺，積極推廣“電召車”經(jīng)驗。

加大統(tǒng)籌城鄉(xiāng)客運發(fā)展力度。對未通達班車的行政村實施重點攻堅，配套改造農(nóng)村公路和農(nóng)村客運站（亭）等基礎(chǔ)設(shè)施，進一步加強農(nóng)村客運站營運管理，確保年底前全省行政村客運班車通達率達到96%以上。制訂出臺鎮(zhèn)村公交發(fā)展實施辦法，加強政策引導和鼓勵，對列入今年計劃開通鎮(zhèn)村公交的18個縣（市、區(qū)）優(yōu)先安排與鎮(zhèn)村公交線網(wǎng)相吻合的農(nóng)村公路、橋梁及撤渡建橋等項目，確保年內(nèi)新增開通鎮(zhèn)村公交的鄉(xiāng)鎮(zhèn)100個以上。

（三）加快交通物流業(yè)發(fā)展，大力提升運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展層次。

積極推動港口物流加快發(fā)展。努力實現(xiàn)“三大突破”：一是實現(xiàn)連云港港多式聯(lián)運的新突破。二是實現(xiàn)太倉港集卡“雙重運輸”的新突破。三是實現(xiàn)南京港物流園區(qū)建設(shè)的新突破。加快推進交通物流基地建設(shè)。年內(nèi)重點推進15個交通物流基地的建設(shè)。鼓勵運輸企業(yè)充分利用交通物流站場、農(nóng)資配送中心等與郵政方面加強合作，繼續(xù)推進農(nóng)村物流發(fā)展。扶持品牌交通物流企業(yè)。建立龍頭企業(yè)評價和政企共同推進機制，年內(nèi)在全省形成6家交通物流龍頭企業(yè)。鼓勵和引導交通物流相關(guān)經(jīng)營人加快發(fā)展。

大力推廣先進運輸組織方式。積極做好甩掛運輸3個部級試點單位和5個省級試點單位的推進工作，年底前全省形成牽引車500輛、掛車1000輛的專業(yè)甩掛車隊。推進旅游包車企業(yè)公司化經(jīng)營。調(diào)整優(yōu)化全省省、市際道路客運線網(wǎng)布局，鼓勵和引導長途班線實行節(jié)點運輸。

積極推動運輸裝備升級換代。推進實施營運車輛燃料消耗量準入制度，嚴禁燃料消耗量不達標的車輛新進入道路運輸市場，同時采用資金引導等措施，試點開展老舊車輛提前退出運輸市場。貫徹實施營運客車類型劃分和等級評定標準，鼓勵發(fā)展大中型高等級客車。聯(lián)合汽車生產(chǎn)廠家，研制發(fā)展適合農(nóng)村客運的安全、適用、經(jīng)濟型鄉(xiāng)村客車。加大整治低質(zhì)量營運船舶力度，加快淘汰老舊船舶。繼續(xù)推進長江干線船型標準化。

大力促進江蘇民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展。加大國際航線開辟力度。規(guī)劃引導通用航空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鼓勵通用航空企業(yè)拓展作業(yè)范圍。

（四）加強市場監(jiān)管，著力優(yōu)化交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。

加強立法和行政執(zhí)法工作。

全面加強交通建設(shè)監(jiān)管。強化市場與現(xiàn)場的監(jiān)管，將市場主體、現(xiàn)場從業(yè)行為與其信用評價、資質(zhì)資格評定、市場準入、招投標有機結(jié)合，完善信用管理制度，加快推進各省轄市的省交通運輸招標評標分中心和遠程異地評標系統(tǒng)建設(shè)。進一步完善建設(shè)管理單位準入、行為管理以及績效考核等制度。探索建立我省交通建設(shè)勞務(wù)市場，促進工程分包專業(yè)化、規(guī)范化發(fā)展。完善工程質(zhì)量監(jiān)督管理制度，探索地方鐵路、民航機場質(zhì)量監(jiān)督管理模式；開展工程質(zhì)量品牌建設(shè)活動；加大從業(yè)單位行為規(guī)范和現(xiàn)場實體工程質(zhì)量監(jiān)督檢查力度；積極探索設(shè)計質(zhì)量監(jiān)管機制；大力推行專業(yè)化管理、精細化設(shè)計、標準化施工和信息化監(jiān)管；加強市縣質(zhì)監(jiān)隊伍建設(shè)，提高監(jiān)督能力和水平，完善質(zhì)量監(jiān)督體系；全面加強交通建設(shè)工程造價動態(tài)管理，提高工程投資效益。

加強對運輸市場的監(jiān)管。以安全、節(jié)能減排和服務(wù)質(zhì)量為重點，完善市場準入和退出機制。深化運輸行業(yè)誠信體系建設(shè)，加強道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核和從業(yè)人員誠信考核，重點完善駕駛員培訓、機動車維修服務(wù)質(zhì)量考核體系；推進機動車維修規(guī)范化達標和放心消費工作。抓緊完善港口收費體系和定價機制，繼續(xù)整治內(nèi)河碼頭經(jīng)營市場，進一步規(guī)范內(nèi)河港口經(jīng)營行為。

加大治超工作力度。出臺加強源頭治超工作的意見，推進“運政治站、港政治港、路政治路、海事治航”綜合治理格局的形成，構(gòu)建多部門、跨區(qū)域的聯(lián)動工作機制。全面完成省政府批準的治超站點建設(shè)，實現(xiàn)部、省、站信息聯(lián)網(wǎng)，繼續(xù)推進不停車檢測和治超管理信息系統(tǒng)的試點與推廣。

（五）加強養(yǎng)護管理，充分發(fā)揮既有設(shè)施服務(wù)潛力。

合養(yǎng)護分析平臺，研究制訂符合江蘇省情的路橋養(yǎng)護評價體系，定期編制道路、橋梁養(yǎng)護報告，輔助制訂養(yǎng)護計劃和方案。優(yōu)先養(yǎng)護國家水運主通道、重要口門航道、重點港口集疏運航道、省際重要航道。推行更加科學合理的船閘大修制，對所有航道船閘養(yǎng)護改善項目實施績效考核。

提升養(yǎng)護機械化水平和技術(shù)含量。建立與機械化養(yǎng)護相匹配的公路保養(yǎng)定額體系與招投標管理，年內(nèi)全省一級公路、二級公路養(yǎng)護機械化率分別達到100%和50%。重點推廣瀝青路面再生技術(shù)應(yīng)用。全面推進航標管理的自動化和遙控遙測，推進助航導航設(shè)備的規(guī)范化、標準化。

（六）扎實推進安全應(yīng)急保障體系建設(shè)，保持交通運輸行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定和諧。

落實安全主體責任。加強交通運輸安全基礎(chǔ)工作，推進標本兼治。以嚴格交通運輸安全生產(chǎn)準入條件、加強動態(tài)監(jiān)管為重點，推進“平安交通示范點”建設(shè)，完善交通運輸安全監(jiān)管機制，率先形成行業(yè)安全監(jiān)管規(guī)范。以推進交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)范化、建立企業(yè)重點車輛gps監(jiān)管平臺使用管理標準，以及強化隱患排查治理常態(tài)化管理為重點，推動企業(yè)安全標準化工作，進一步加強交通運輸安全生產(chǎn)源頭管理。

加強運輸市場安全監(jiān)管。加強對客運和危險品運輸企業(yè)、運輸工具、從業(yè)人員、站場、港口的源頭管理，繼續(xù)嚴厲打擊非法從事危險品運輸?shù)男袨?，進一步加強與有關(guān)部門和區(qū)域間的協(xié)調(diào)配合，加大聯(lián)合執(zhí)法力度，加強綜合治理。理順城市客運安全管理體制機制，指導城市客運企業(yè)完善安全管理制度，落實安全管理措施，完善各類應(yīng)急處置預(yù)案，提高事故防范能力。重點強化港口危險貨物作業(yè)安全監(jiān)管，開展內(nèi)河港口危險貨物碼頭專項整治行動，建立“全省危險貨物碼頭安全監(jiān)管檔案體系”和“石油化工碼頭安全管理標準化體系”；制定港口設(shè)施保安符合證書年度核驗實施辦法，形成港口設(shè)施保安工作長效機制。

強化工程建設(shè)安全管理。落實建設(shè)活動中各個管理環(huán)節(jié)、各個參與單位的安全生產(chǎn)責任，推動工程安全生產(chǎn)全員、全方位、全過程有效管理格局的形成，繼續(xù)深入推進“平安工程”創(chuàng)建活動，保持公路水運建設(shè)安全生產(chǎn)平穩(wěn)有序的態(tài)勢。

加強水上交通安全監(jiān)管和救助體系建設(shè)。優(yōu)化地方海事所布局，著力構(gòu)建環(huán)蘇“護城河”。強化源頭監(jiān)管，推進船檢體制改革，提高船舶檢驗質(zhì)量；加強船員管理，提高船員專業(yè)技術(shù)素質(zhì)；進一步規(guī)范船舶登記和船舶簽證行為。加強水上交通安全動態(tài)監(jiān)管，實行海巡艇和電子巡航相結(jié)合的低碳巡航模式，加大船舶安全檢查力度。強化區(qū)域合作，充分運用信息化手段，推行世博會聯(lián)動執(zhí)法形成的長效機制，提升水上交通安全監(jiān)管合力。加強船舶污染防治工作，強化船舶污染物送交跟蹤監(jiān)管。深入貫徹《江蘇省水上搜尋救助條例》，繼續(xù)推動省市縣三級內(nèi)河水上搜救網(wǎng)絡(luò)建設(shè)；加強水上搜救多元治理模式建設(shè)，積極鼓勵和扶持社會力量參與水上搜救。確保轄區(qū)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。

（七）深入推進科技創(chuàng)新和信息化建設(shè)，繼續(xù)提升行業(yè)率先發(fā)展優(yōu)勢。

交通、民航、鐵路、公路等運輸方式的信息資源共享，完善“江蘇交通出行網(wǎng)”和96196服務(wù)功能。進一步拓展聯(lián)網(wǎng)售票范圍。加快推進智能公交系統(tǒng)、交通信號公交優(yōu)先、鎮(zhèn)村公交信息化支撐技術(shù)等研究與應(yīng)用推廣。新建高速公路etc專用車道216條、15個客服網(wǎng)點，新發(fā)展蘇通卡客戶10萬個，客戶總數(shù)翻一番。

大力推進科技創(chuàng)新能力建設(shè)和應(yīng)用。一是加強重大關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。繼續(xù)推進以泰州大橋工程為示范項目的國家科技支撐計劃研究，全面開展連云港港30萬噸級深水航道建設(shè)等五大專項科技攻關(guān)研究，力爭取得一批行業(yè)領(lǐng)先成果。二是加強科技成果的共享與轉(zhuǎn)化工作。編制發(fā)布重點科技成果推廣應(yīng)用推薦目錄，強化成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用績效考核。以行業(yè)協(xié)會、中介機構(gòu)等社會力量為依托，建立科研成果轉(zhuǎn)化和推廣應(yīng)用體系。三是重點加強城市客運管理技術(shù)研究。重點加強對公交、出租車、地鐵等城市客運管理體制機制、服務(wù)質(zhì)量、班線配置與運營調(diào)度等方面的課題研究，提升城市客運管理水平和服務(wù)效能。四是加強交通科技國際交流與合作。

扎實提升行業(yè)節(jié)能減排工作。繼續(xù)加強節(jié)能減排課題研究，并積極推廣節(jié)能減排科研項目優(yōu)秀成果?？偨Y(jié)試點工作經(jīng)驗，進一步完善交通運輸行業(yè)能源統(tǒng)計制度和節(jié)能減排監(jiān)測考核體系，并全面貫徹實施。落實“車、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運輸專項行動，繼續(xù)開展全省交通運輸行業(yè)節(jié)能減排示范工作。深入推進“節(jié)能駕駛”培訓，率先開展“綠色汽修”創(chuàng)建工作。

（八）大力加強交通運輸行業(yè)自身建設(shè)，進一步增強行業(yè)發(fā)展活力。

深化體制改革和機制創(chuàng)新。

切實加強行業(yè)統(tǒng)計工作。各級交通運輸部門要把交通運輸業(yè)統(tǒng)計工作作為推動科學發(fā)展的一項重要基礎(chǔ)工作來抓，要加強與國內(nèi)外咨詢機構(gòu)的合作，組織開展交通統(tǒng)計分析的頂層設(shè)計，改進運輸量、交通量和交通服務(wù)業(yè)增加值等方面的統(tǒng)計方法和制度，對公鐵水空四種運輸方式的運輸生產(chǎn)經(jīng)營情況進行全口徑統(tǒng)計和分析。

繼續(xù)加強政策措施研究。重點在建立綜合交通運輸體系、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)、引導科技創(chuàng)新以及推動交通運輸公共服務(wù)提升、促進物流和交通建設(shè)勞務(wù)市場發(fā)展等方面拓展研究的廣度和深度，進一步強化部門協(xié)調(diào)、聯(lián)動機制，強力推進相關(guān)政策措施的出臺。繼續(xù)深入開展機關(guān)作風建設(shè)。大興為民務(wù)實之風，細化具體舉措，辦好十件為民服務(wù)實事。大興學習進取之風，促進學習型機關(guān)和單位、行業(yè)建設(shè)。大興狠抓落實之風，深入一線抓落實，著力解決實際問題，以良好的作風推進交通運輸改革新突破、發(fā)展新跨越。

全面加強交通運輸執(zhí)法基礎(chǔ)建設(shè)。完成鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所體制改革，在基層交通運輸管理領(lǐng)域率先實現(xiàn)綜合執(zhí)法。通過制訂規(guī)劃和加大投入，大力推進交通運輸行政執(zhí)法裝備標準化建設(shè)和執(zhí)法信息化建設(shè)。全面啟動廳行政服務(wù)中心規(guī)范化、標準化建設(shè)。

理暨電子監(jiān)察系統(tǒng)。以建立長效管理機制為重點，不斷深化工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作。充分運用行政權(quán)力網(wǎng)上公開透明運行系統(tǒng)的電子監(jiān)察功能，加強對權(quán)力運行的監(jiān)察監(jiān)控。探索建立“制度+科技”的監(jiān)督機制，不斷提高廉政建設(shè)科學化水平。加強政風、行風和作風建設(shè)，切實糾正損害群眾利益的突出問題。堅決查處違紀違法案件，保持嚴懲腐敗的高壓態(tài)勢。認真貫徹落實新修訂的《關(guān)于實行黨風廉政建設(shè)責任制的規(guī)定》，建立檢查考核制度，推進廉政建設(shè)各項任務(wù)全面完成。

全面加強人才隊伍建設(shè)和宣傳教育創(chuàng)建工作。制定專項規(guī)劃，加快培養(yǎng)領(lǐng)軍人才和創(chuàng)新團隊。穩(wěn)步推進交通干部人事制度改革。加強交通干部教育培訓和廳屬院校管理，開展多層次、多類別培訓，推進交通職業(yè)資格工作，提高從業(yè)人員素質(zhì)。實施交通運輸文化建設(shè)“十百千”工程，培養(yǎng)選樹一批新的交通先進典型。加強交通新聞宣傳能力建設(shè)，策劃實施交通重大題材宣傳活動，樹立良好行業(yè)形象。加強廳屬社團管理，充分發(fā)揮社團在推進行業(yè)自律和促進科技成果轉(zhuǎn)化等方面的作用。

交通運輸局雙擁工作計劃篇十九

一、加強安全生產(chǎn)監(jiān)管，保障運輸生產(chǎn)安全。

1、嚴格落實“三關(guān)一檢督”工作職責，完善道路運輸安全生產(chǎn)管理配套制度；

3、把好車輛技術(shù)狀況關(guān)，落實客運車輛檢測維護制度，防止客運車輛帶病運行；

6、大力開展安全檢查和隱患排查工作。督查工作做到2個100％，即對交通行業(yè)各企業(yè)的督查面要達到100％、隱患排查治理率要達到100％。

二、抓好公共的士、公交行業(yè)管理。

質(zhì)量明查暗訪工作力度，進一步提高出租車、公交車服務(wù)質(zhì)量，樹立城市“窗口”良好形象，促進全行業(yè)和諧發(fā)展。

三、嚴厲查處各種違法經(jīng)營行為。

1、繼續(xù)深入開展“治摩工作，加強與鎮(zhèn)治摩辦的配合，嚴厲打擊摩托車非法營運行為。

2、加大力度查處非法從事道路運輸經(jīng)營的大客車、私人藍牌車、“克隆出租車”、小面包車等車輛，切實保護旅客和經(jīng)營者的合法權(quán)益。

3、整頓出租車市場秩序，嚴厲打擊出租車異地經(jīng)營、拒載等違章行為，維護出租車市場和諧、穩(wěn)定。

4、整頓和規(guī)范客運市場秩序，加強客運市場經(jīng)營管理。定期開展客運班線專項整頓活動，采取專項集中整頓與平時常規(guī)管理結(jié)合辦法，強化管理，力求標本兼治。5、加強貨運市場管理，重點加強道路危險貨物運輸安全監(jiān)管工作以及大型“泥頭車”無證經(jīng)營、揚撒等違章行為。

6、規(guī)范維修市場經(jīng)營秩序。加大維修業(yè)的整治力度，集中開展維修市場整頓，重點打擊無證經(jīng)營、越級維修等違章行為。

7、加強對駕培市場私設(shè)培訓點的清理整頓，維護駕培市場秩序。

二〇一一年十月十四日。

策措施等內(nèi)容。

（一）“九五”期間我省交通運輸發(fā)展成績顯著。

經(jīng)過50年的建設(shè)，特別是改革開放以來，甘肅省的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到較快發(fā)展，已初步形成以干線鐵路和公路國道主干線為骨架，其它國道和省道為脈絡(luò)，民航運輸為輔助的運輸格局。國家干線鐵路隴海、蘭新、包蘭、蘭青線和國道主干線連云港至霍爾果斯（gz45）、丹東至拉薩（gz25）以及歐亞空中航線縱橫貫穿我省，甘肅省作為我國西部交通樞紐的地位進一步加強。“九五”期間，是甘肅交通建設(shè)尤其是公路、機場建設(shè)投資最多、發(fā)展最快、技術(shù)等級改善最大的時期。

氣化改造。同時開工建設(shè)了隴海鐵路寶雞至蘭州二線。

到目前為止，甘肅境內(nèi)鐵路建設(shè)總里程為3275公里，鐵路運營里程為2322公里，其中雙線鐵路926公里，占營業(yè)里程的39.9%;電氣化鐵路1169公里，占營業(yè)里程的50.3%。干線鐵路實現(xiàn)牽引電氣化和內(nèi)燃化，沿線基本采用先進的通信、信號、調(diào)車設(shè)備和微機控制指揮操作系統(tǒng)，鐵路的運輸能力和安全可靠性有了較大地提高。1999年甘肅省鐵路運輸完成客運量1018萬人次，客運周轉(zhuǎn)量122.71億人公里;完成貨運量2970萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量497.6億噸公里。

公路主要圍繞“兩縱兩橫”主骨架高等級公路進行建設(shè)，同時，加快了其。

它國省道、縣鄉(xiāng)道路及運輸場站建設(shè)。

公路通車里程達到36212公里，其中二級及以上公路達到3177公里。道路客運站229個，其中一級9個，二級33個;貨運站35個，其中一級站1個，二級站4個，三級站30個?；拘纬闪艘蕴m州為中心，以國省道為干線，縣鄉(xiāng)道路為分支，溝通城鄉(xiāng)的公路網(wǎng)。1999年，全省公路運輸完成客運量1.12億人，旅客周轉(zhuǎn)量65.95億人公里;完成貨運量1.93億噸，貨物周轉(zhuǎn)量104.07億噸公里。公路客貨運量在全社會綜合運輸體系中的比重分別占90.8%和87.6%。民航機場開工建設(shè)蘭州中川、敦煌機場擴建工程，開展了嘉峪關(guān)、慶陽等支線機場以及天水等軍民合用機場改造的前期工作。1999年民航旅客發(fā)送量31.35萬人次，貨郵發(fā)送量3921噸，旅客吞吐量萬人次,貨郵吞吐量8660噸。開辟有地區(qū)航線1條，國內(nèi)航線30條，可通達30多個城市和地區(qū)。水運完成了黃河蘭州段航道開發(fā)，開展了黃河白銀段的前期工作。1999年水運航道為257.4公里，水運完成客運量167.4萬人次，完成貨運量33萬噸。

（二）交通運輸還不能適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展。

從我省國民經(jīng)濟發(fā)展對交通運輸?shù)男枨罂?，交通基礎(chǔ)設(shè)施仍很薄弱，交通運輸還不能適應(yīng)并在一定程度上制約了國民經(jīng)濟的發(fā)展。主要存在以下問題：一是交通運輸網(wǎng)規(guī)?？偭坎蛔?，地區(qū)發(fā)展不平衡。甘肅現(xiàn)有的運輸網(wǎng)密度處于落后狀態(tài)，跨區(qū)域干線運輸通道不足，鐵路干線運輸負荷過重，公路干線通過能力小，運輸能力不適應(yīng)市場需求。慶陽、隴南地區(qū)和甘南、臨夏州不通鐵路，公路技術(shù)等級低。農(nóng)村公路通行條件差，還有一定數(shù)量的鄉(xiāng)鎮(zhèn)不通公路，一定數(shù)量的行政村不通汽車，農(nóng)村公路的通達深度亟待提高。

二是運輸體系尚未形成，結(jié)構(gòu)矛盾突出。隨著經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整，運輸方式之間內(nèi)部結(jié)構(gòu)性矛盾日益突出。各種運輸方式之間的協(xié)調(diào)配合、運輸設(shè)施的統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)、運輸裝備的發(fā)展以及運輸經(jīng)營管理尚未形成有機體系，沒有具備綜合功能的運輸樞紐，各種運輸方式基本處于各自為政，缺乏有效銜接。

為深入貫徹落實國務(wù)院《全面推進依法行政實施綱要》和黨的十八大以及十八屆三中全會精神，根據(jù)市交通運輸局《2016年全市交通運輸法制工作要點》的要求，結(jié)合我縣交通系統(tǒng)工作實際，制定2016年依法行政工作計劃：

一、指導思想。

以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹科學發(fā)展觀，以科學推動交通運輸轉(zhuǎn)型升級為主線，以提升依法行政意識和能力、深化行政監(jiān)督、強化隊伍建設(shè)、促進執(zhí)法形象建設(shè)為工作重點，進一步加強交通依法行政和執(zhí)法管理工作，使我縣交通運輸系統(tǒng)實現(xiàn)依法行政工作的科學化、制度化和規(guī)范化，加快法治交通建設(shè)進程，全力保障我縣經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展。

二、強化法律意識，著力提升依法行政意識和能力。

（一）增強干部職工依法行政理念。各單位要深入貫徹落實交通運輸行業(yè)核心價值體系綱要，牢牢把握精髓和實質(zhì)，以“黨的群眾路線教育實踐活動”為契機，將黨的群眾路線的內(nèi)容和要求深入貫徹到實際工作中，牢牢樹立社會主義法制理念，大力弘揚法治精神，努力成為社會主義核心價值體系的堅定信仰者、積極傳播者和模范踐行者。堅持一手抓政治理論學習，一手抓法律法規(guī)知識學習，嚴格落實依法行政實施計劃，建立健全并嚴格落實領(lǐng)導干部學法制度，積極推廣無紙化學法考試，引導廣大干部職工學法、守法、用法，切實提高我縣交通運輸系統(tǒng)領(lǐng)導干部運用法治思維和法律手段解決行業(yè)管理中突出矛盾和問題的能力。

（二）建立完善相關(guān)制度，規(guī)范權(quán)力運行。建立并完善規(guī)范性文件制定和備案審查制度和公開異議處理機制，不斷提高規(guī)范性文件的合法性、有效性，努力從源頭上預(yù)防行政爭議的發(fā)生。著力做好行政處罰自由裁量權(quán)基準的修改工作，為交通行政執(zhí)法工作提供準確、合理、合法的依據(jù)；同時逐步完善行政處罰自由裁量權(quán)細化標準的有效應(yīng)用機制，通過執(zhí)法檢查、案卷評查、回訪當事人等多種方式，加大監(jiān)督力度，促進制度落實。

（三）抓好行政審批標準建設(shè)，切實推進政務(wù)公開。公路局（站）、客管所、貨管所要結(jié)合行政許可項目清理公布、行政審批權(quán)限下放工作，完善行政審批工作流程和管理規(guī)范，優(yōu)化辦事流程，提高辦事效能。積極推進電子政務(wù)、網(wǎng)上審批，不斷擴大網(wǎng)上行政審批范圍，方便群眾辦事，提高審批效率。

三、強化隊伍建設(shè)，不斷促進交通運輸執(zhí)法隊伍文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法。

（一）推進交通運輸執(zhí)法形象建設(shè)。以《交通運輸行政執(zhí)法行為規(guī)范》為抓手，嚴格落實行政執(zhí)法語言規(guī)范、著裝規(guī)范、窗口執(zhí)法規(guī)范、現(xiàn)場執(zhí)法規(guī)范、強制措施規(guī)范，樹立文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法形象。同時按照交通運輸部和省交通運輸廳要求，繼續(xù)實現(xiàn)執(zhí)法單位、執(zhí)法人員逐步達到“證件、服裝、標志、標識”四統(tǒng)一的目標，確保標準統(tǒng)一、形象統(tǒng)一、工作協(xié)調(diào)，推進執(zhí)法隊伍的正規(guī)化、規(guī)范化、專業(yè)化、標準建設(shè)。

（二）加強行政執(zhí)法隊伍管理。按照《行政處罰法》、《行政強制法》的規(guī)定，規(guī)范執(zhí)法主體和執(zhí)法隊伍，建立行政執(zhí)法主體和執(zhí)法人員信息庫。嚴格實行行政執(zhí)法資格制度和持證上崗制度。建立行政執(zhí)法人員檔案，完善動態(tài)管理機制，逐步建立行政執(zhí)法人員信息化管理系統(tǒng)。

（三）推進執(zhí)法人員培訓常態(tài)化。按照交通運輸部及省交通運輸廳要求，堅持全面覆蓋、分級負責、統(tǒng)一標準、保證質(zhì)量的原則，定期組織培訓活動，分層次、分類別制定三年輪訓行動計劃，全面提升行政執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的能力和水平。今年重點突出對《省道路運輸條例》、《市治理道路貨運車輛非法超限超載暫行辦法》開展業(yè)務(wù)培訓，提高培訓針對性、實效性。

四、深化執(zhí)法監(jiān)督，推進執(zhí)法行為規(guī)范化進程。

（一）扎實開展交通運輸執(zhí)法專項整改。根據(jù)省交通運輸廳《關(guān)于印發(fā)省交通公路執(zhí)法專項整改工作實施方案的通知》的精神，在交通系統(tǒng)內(nèi)對交通運輸執(zhí)法工作中存在的問題進行梳理和專項整改，各單位要結(jié)合《縣2016年治理公路和水上“三亂”工作實施方案》和《縣交通運輸系統(tǒng)堅決糾正安全生產(chǎn)方面損害群眾利益行為專項治理工作方案》（長縣交發(fā)[2016]11號），加大對公路運輸執(zhí)法領(lǐng)域中在思想作風、隊伍管理和執(zhí)法工作開展情況存在問題的整治力度，重點要對上路執(zhí)法、罰款、自由裁量、調(diào)查取證和行政許可等方面工作進行監(jiān)督檢查，進一步規(guī)范執(zhí)法行為，提高交通依法行政水平。縣局將同時引入政風行風監(jiān)督員等第三方監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)并糾正交通運輸執(zhí)法領(lǐng)域存在的違法、不當行政行為以及作風建設(shè)方面的問題。

（二）認真開展執(zhí)法評議考核工作。一是認真實施交通行政執(zhí)法責任制，建立并完善交通行政執(zhí)法評議考核制度，按照行政執(zhí)法責任制度的要求，對執(zhí)法目標責任制加以完善；二是層層簽訂執(zhí)法目標責任書，將責任落實到每個崗位、每個人員，形成執(zhí)法責任制網(wǎng)絡(luò)；三是以開展自評、互評和執(zhí)法人員考試的方式扎實開展年度執(zhí)法評議考核，健全執(zhí)法考評結(jié)果運用，將其作為執(zhí)法人員獎勵懲處的重要依據(jù)。

（三）扎實開展執(zhí)法案卷評查和行政執(zhí)法案例編纂工作。進一步優(yōu)化案卷評查方式方法，建立案卷評查長效機制，執(zhí)法大隊要開展日常性的案卷評查工作，加強執(zhí)法文書制作的規(guī)范化建設(shè)和管理，嚴格按照市局下發(fā)的文件（長交法規(guī)[2016]113號）規(guī)定使用統(tǒng)一印制的執(zhí)法文書。要把能獨立制作符合規(guī)范要求的執(zhí)法文書，作為執(zhí)法人員的基本素質(zhì)要求進行考核。同時要總結(jié)執(zhí)法工作經(jīng)驗，查找執(zhí)法中存在的問題，提出改進意見和建議，以不斷提升執(zhí)法水平。

（四）強化監(jiān)督，拓展各種監(jiān)督渠道。通過設(shè)立舉報箱，公布投訴電話，使執(zhí)法監(jiān)督工作落到實處。并嚴格按照《行政復(fù)議法》和《行政訴訟法》的要求，認真搞好行政復(fù)議、應(yīng)訴工作。

為促進全縣交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作，強化交通行政執(zhí)法責任的落實，規(guī)范安全生產(chǎn)行政執(zhí)法行為，根據(jù)我國《行政許可法》、《安全生產(chǎn)法》等有關(guān)安全生產(chǎn)管理工作法律、法規(guī)和規(guī)章制度的要求，結(jié)合我縣交通運輸實際，編制2016年度安全生產(chǎn)行政執(zhí)法工作計劃。

一、指導思想。

認真貫徹落實黨的十八大精神，按照全國安全生產(chǎn)工作會議和省、市、縣有關(guān)安全生產(chǎn)的部署和要求，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，牢固樹立“安全發(fā)展”“一切事故兼可避免”的理念，加大重大危險源監(jiān)控和重大隱患排查整治力度；進一步創(chuàng)新工作方法，深化專項整治，強化措施落實，嚴防重特大事故發(fā)生；繼續(xù)深入開展“有計劃、全覆蓋、規(guī)范化”的行業(yè)安全生產(chǎn)執(zhí)法大檢查，嚴厲打擊交通系統(tǒng)內(nèi)安全生產(chǎn)非法違法行為，督促安全生產(chǎn)經(jīng)營單位落實主體責任，增強交通行政執(zhí)法工作的有效性、針對性和權(quán)威性，確保全縣交通平穩(wěn)較快發(fā)展。

二、工作目標和主要任務(wù)。

（一）工作目標：按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總要求，強化安全生產(chǎn)行政許可、執(zhí)法檢查、打非治違、專項整治和督查、宣傳教育培訓等安全生產(chǎn)措施，把握重點工作環(huán)節(jié)，全面深入查治隱患，堵塞安全監(jiān)管漏洞；促進全縣交通運輸領(lǐng)域經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責任進一步落實，努力減少一般事故，遏制重大事故，杜絕特大事故。

（二）主要任務(wù)：一是嚴格落實安全生產(chǎn)監(jiān)管責任，認真宣傳以人為本的科學發(fā)展、安全發(fā)展理念，開展“打非治違”、“平安交通”和“安全生產(chǎn)月”等專題活動；二是確保節(jié)假日，重要會議期間、尤其是長假期間的交通運輸安全；三是繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)大檢查和安全隱患大排查大整治工作，安全大檢查要搞好三個結(jié)合，即上級檢查與自查自糾相結(jié)合，重點檢查與專項整治相結(jié)合，集中檢查與分片檢查相結(jié)合；四是進一步加強源頭監(jiān)管，督促落實行業(yè)主體責任，確保水陸交通安全暢通；五是加強專業(yè)宣傳培訓，培育一支高素質(zhì)的安全生產(chǎn)專業(yè)監(jiān)管隊伍，扎實推進行業(yè)安全文化建設(shè)，營造更加濃郁的安全生產(chǎn)氛圍；六是創(chuàng)新安全生產(chǎn)事故風險防范控制機制，完善應(yīng)急預(yù)案，不斷提升安全保障能力和安全監(jiān)管水平。

三、職責分工。

（一）執(zhí)法檢查職責分工。

縣交通運輸局局屬各有關(guān)單位負責本行業(yè)、本單位消防安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查。局安全法規(guī)科同時對局屬各單位所轄行業(yè)負責執(zhí)法檢查的生產(chǎn)經(jīng)營單位20%的比例進行隨機抽查?？h地方海事處負責對全縣水上交通運輸安全生產(chǎn)情況進行執(zhí)法檢查，全縣15處碼頭、22艘客渡船（其中義渡3艘）的執(zhí)法檢查率要達到100%，每季度執(zhí)法檢查不少于1次?？h客管所負責組織對全縣道路客運、城市公共客運安全生產(chǎn)情況進行執(zhí)法檢查，年度內(nèi)專項執(zhí)法檢查不少于4次。

縣交通行政執(zhí)法大隊負責對全縣非法從事道路客（貨）運輸行為和非法從事公共客運行為進行常態(tài)性的執(zhí)法檢查和專項整治。

縣貨管所負責組織對全縣道路貨運、駕培學校、維修企業(yè)、物流站場、危貨運輸?shù)刃袠I(yè)部門的安全生產(chǎn)情況進行執(zhí)法檢查，要求每月要組織一次專項安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查?？h公路局、縣公路站負責對全縣所轄公路的路產(chǎn)路權(quán)保護進行安全生產(chǎn)常態(tài)性的執(zhí)法檢查。

縣公路質(zhì)監(jiān)站負責對全縣有關(guān)公路建設(shè)項目安全生產(chǎn)情況進行執(zhí)法檢查，要求對在建公路建設(shè)項目的執(zhí)法檢查率要達到100%。

（二）執(zhí)法檢查重點事項。

局屬各有關(guān)單位重點對港口碼頭、公路建設(shè)、施工工地和專業(yè)維修作業(yè)場內(nèi)熱、冷工作業(yè)、專業(yè)機械操作，機艙、油艙、水艙等密閉艙室，客運車輛、危貨運輸車輛、客運站場，各類可燃、可爆、危險品物資倉庫、堆場、物流基地等物資密集場所，駕校訓練場、教練車，系統(tǒng)內(nèi)油氣站，跨越、穿越公路及其附屬設(shè)施的油汽、煤氣、自來水、通信等管線設(shè)施路段，機關(guān)辦公樓、高層建筑、地下建筑和交通運輸工程施工工地消防設(shè)施等安全生產(chǎn)重點領(lǐng)域進行專項執(zhí)法檢查。

（三）其他行政執(zhí)法工作。

1、局屬各行業(yè)主管部門應(yīng)加強安全生產(chǎn)行政許可工作，依照程序、堅持標準、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)設(shè)施“三同時”審查驗收制度，切實把好安全生產(chǎn)源頭關(guān)。

律規(guī)定，正確使用安全生產(chǎn)執(zhí)法文書。

3、繼續(xù)組織開展“安全生產(chǎn)大檢查”、“打非治違”等專項行政執(zhí)法行動，相互協(xié)調(diào)配合各相關(guān)行業(yè)管理部門進一步加強安全監(jiān)管，督促企業(yè)落實主體責任。

四、執(zhí)法檢查方法。

一是采取查看文件證書證件、查閱安全生產(chǎn)資料檔案臺賬、查看現(xiàn)場、調(diào)查詢問等方式嚴格檢查；二是根據(jù)企業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)狀況的好壞，將執(zhí)法檢查對象進行分類，實行動態(tài)管理；三是根據(jù)不同季節(jié)、不同時段、不同行業(yè)，采取不同措施進行執(zhí)法檢查，以便更好的發(fā)現(xiàn)問題、消除隱患。

五、其他事項1、切實加強組織領(lǐng)導。依法開展執(zhí)法檢查是貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)、落實安全生產(chǎn)工作重大決策和部署、加強安全生產(chǎn)監(jiān)管工作的重大舉措。局屬各單位要在本計劃的基礎(chǔ)上，結(jié)合行業(yè)管理實際制定安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查實施方案，確定檢查領(lǐng)域和項目，明確工作職責，建立工作機制，開展動員部署，并及時將工作開展情況報送局安全法規(guī)科。

2、嚴格落實執(zhí)法責任。嚴格按照法定程序行使安全生產(chǎn)現(xiàn)場執(zhí)法檢查職權(quán)，切實履行執(zhí)法職責，承擔國家安全監(jiān)管總局第24號令規(guī)定的相應(yīng)責任，建立“誰檢查、誰復(fù)查、誰處罰、誰負責”的責任機制。各有關(guān)單位要組織對轄區(qū)、行業(yè)、自身安全生產(chǎn)情況進行全面深入檢查，逐一排查登記造冊，形成詳細臺賬。臺賬要如實記載檢查人員、時間、發(fā)現(xiàn)問題和整改意見等，并以適當方式向社會公布，接受社會監(jiān)督。對排查出的安全隱患或違反安全規(guī)定的行為要逐項整治到位；一時不能整治到位的，要有安全監(jiān)控和事故預(yù)防措施。請各有關(guān)單位在每月25日前（遇節(jié)假日不順延）向局安全法規(guī)科報送當月安全生產(chǎn)隱患情況，一般隱患將電子檔表格發(fā)送至郵箱，重大及以上隱患需將電子檔表格和加蓋公章的紙質(zhì)表格一并報送，局安全法規(guī)科匯總后向市局及縣安委上報。

3、對不依法、依計劃履行執(zhí)法檢查責任或違反法定權(quán)限和程序?qū)嵤﹫?zhí)法檢查的，按照國家安全監(jiān)管總局第24號令和《省安全生產(chǎn)監(jiān)管人員監(jiān)管執(zhí)法五項規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定，嚴肅追究責任單位及相關(guān)責任人的責任。

2016年是實施“六五”法制宣傳教育工作的第三年，也是實現(xiàn)“六五”法制宣傳教育目標的關(guān)鍵之年。我局的法制宣傳教育工作以黨的十八大精神為指針，以建設(shè)“法治交通、惠民交通、平安交通”為目標，深入落實“法治交通”建設(shè)，使廣大交通干部的社會主義法治理論水平，依法行政、依法管理的能力得進一步提高；全體執(zhí)法人員更加自覺、嫻熟地運用法律，有效糾正行業(yè)不正之風，努力實現(xiàn)我縣交通運輸依法行政與法制宣傳工作新提升。

一、緊扣交通發(fā)展主題，加大重點法律法規(guī)的宣傳教育力度。

今年法制宣傳教育工作的重點要突出以下四個方面：

1、抓好以憲法為核心的法律體系的宣傳教育。深入學習宣傳憲法基本原則、基本精神，深入學習宣傳中國特色社會主義法律體系形成的重要意義和基本構(gòu)成，增強廣大干部職工國家意識、民主意識、法治意識和社會責任意識。

2、抓好與交通運輸相關(guān)的法律法規(guī)宣傳教育。加強對規(guī)范交通建設(shè)市場、運輸市場法律法規(guī)的學習宣傳，促進交通建設(shè)市場的有序發(fā)展和運輸市場信用機制的建立；加大對《行政強制法》、《公路安全保護條例》、《省機動車駕駛員培訓管理辦法》、《省道路運輸條例》等相關(guān)法律法規(guī)學習宣傳活動。

3、抓好保障服務(wù)民生相關(guān)法律法規(guī)的宣傳教育。緊緊圍繞社會熱點和人民群眾關(guān)注焦點，深入學習宣傳與收入分配、勞動就業(yè)、社會保障、安全生產(chǎn)、特別是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)征地拆遷、企業(yè)改制等相關(guān)法律法規(guī)的宣傳教育，切實把服務(wù)群眾、教育群眾貫穿于普法工作的全過程。

4、抓好重點對象的法制宣傳教育。要始終把依法治國基本法、交通專業(yè)法的宣傳教育，作為交通領(lǐng)導干部、機關(guān)公務(wù)員、交通行政執(zhí)法人員、交通管理服務(wù)對象普法的重點，不斷提高交通領(lǐng)導干部、機關(guān)公務(wù)員、交通行政執(zhí)法人員運用法律手段解決問題的能力，提升交通管理服務(wù)對象的手法意識和依法經(jīng)營水平。

二、創(chuàng)新活動形式，推進交通法制宣傳工作向縱深發(fā)展。

1、創(chuàng)新交通法制宣傳載體。加強與電視臺、報紙等主流媒體的良性互動，利用咨詢服務(wù)熱線、窗口電子顯示屏、觸摸屏等交通法治文化宣傳陣地，充分利用好交通服務(wù)工具（車、船）、服務(wù)場所（車站、渡口）、公交站臺等傳輸快捷、覆蓋廣泛的交通法治文化傳播平臺。

2、扎實開展“說理式”執(zhí)法活動。以交通行政處罰文書為載體，完善交通辦案過程及時溝通交流，處罰后及時回訪、幫扶舉措，充分發(fā)揮行政處罰文書在與行政相對人溝通交流中的橋梁紐帶作用，滿足新形勢下行政相對人對獲取法律知識的新期待。

三、加強組織領(lǐng)導，提升交通法制宣傳工作組織保障水平。

1、強化普法組織建設(shè)。將普法工作納入交通發(fā)展總體規(guī)劃，健全落實領(lǐng)導責任制。做到主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導具體抓，落實普法經(jīng)費，確保普法工作取得實效。

2、加強普法專業(yè)隊伍建設(shè)。嚴格按照人員齊、素質(zhì)高、結(jié)構(gòu)優(yōu)的要求，配齊配強普法工作人員。加強普法骨干隊伍建設(shè)，適時舉行業(yè)務(wù)培訓和參觀學習活動。3、強化考評考核工作。明確法制宣傳教育考核指標，不斷強化督查力度，推進交通法制宣傳教育工作落到實處。

今年是實現(xiàn)“十二五”計劃的關(guān)鍵一年，又是新一輪文明單位的創(chuàng)建年。我局在連續(xù)六年被評為“市級文明單位”的基礎(chǔ)上，決心在新的一年中再上一級臺階，爭創(chuàng)“市級文明標兵單位”稱號。為使創(chuàng)建工作取得實效，結(jié)合我局實際，特制定本工作規(guī)劃。

一、指導思想。

以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，緊緊圍繞縣委、縣政府“領(lǐng)跑進軍”戰(zhàn)略部署，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，圍繞“創(chuàng)標兵單位、樹文明形象”這一主線，以規(guī)范管理、文明執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為重點，強化思想政治道德教育，加強精神文明建設(shè)，全面提高中心干部職工的思想道德素質(zhì)和科學文化素質(zhì)，積極優(yōu)化、美化、凈化行政服務(wù)環(huán)境，著力完善創(chuàng)建工作機制，全力打造“優(yōu)質(zhì)、高效、廉潔、規(guī)范”的交通干部隊伍和“服務(wù)優(yōu)質(zhì)、辦事高效、作風優(yōu)良、環(huán)境優(yōu)美”的文明機關(guān)。

二、創(chuàng)建目標。

在繼續(xù)保持市級文明單位稱號、鞏固現(xiàn)有創(chuàng)建成果的基礎(chǔ)上，總結(jié)經(jīng)驗，尋找不足，在創(chuàng)新、突破上下功夫，努力提升創(chuàng)建檔次。通過創(chuàng)建使領(lǐng)導班子建設(shè)明顯加強，干部職工隊伍綜合素質(zhì)明顯提高，業(yè)務(wù)工作明顯改善，民主理財進一步完善，內(nèi)部管理嚴格規(guī)范，執(zhí)法工作更加公開透明，文明單位創(chuàng)建工作水平不斷提升，行風行貌更上一個新臺階。

三、創(chuàng)建措施。

（一）加強組織領(lǐng)導，夯實創(chuàng)建基礎(chǔ)。

交通運輸局雙擁工作計劃篇二十

1.客運通達能力明顯提高。目前，我縣共有客運線路78條，其中省際班線21條，市際班線9條，縣際班線16條，縣內(nèi)班線32條。城區(qū)公共汽車公司2家，開通公交線路2條共23輛公交車;出租汽車客運公司1家，共136輛出租汽車?？瓦\站為21家，其中一級站1家、二級站2家、三級站2家，四級站14家、五級站1家，平朗鎮(zhèn)客運站在建，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站建成率已達95%。

2.運輸生產(chǎn)能力快速增長。2020年客運車輛429輛，12573客位，貨運車輛7831輛，27336.2噸位，與去年相比，客運車輛數(shù)減少4.03%，載客座位數(shù)減少1.81%，貨運車輛數(shù)上升6.02%，載貨噸位數(shù)上升9.04%。2020年，已完成社會客運量、貨運量分別是468萬人次和2863萬噸，分別比去年了上升1.02%和增長8.49%，完成客運周轉(zhuǎn)量、貨運周轉(zhuǎn)量分別是46787萬人公里和286307萬噸公里，分別比去年上升了2.30%和15.40%。

3.加大打非治違力度，不斷強化市場監(jiān)管。一是持續(xù)開展打非治違活動，查處黑車非法營運。認真落實節(jié)假日值班，保證了節(jié)日期間的客運秩序及安全。針對重點、熱點線路組織檢查，嚴厲打擊各種非法運輸車輛及營運車輛超載等違法行為，確保平安，到目前為止，未發(fā)生大的交通事故。二是開展了客運市場專項整治行動，重點對客運車輛私抬票價、不按核定線路經(jīng)營、擅自延伸線路，出租車亂收費、宰客、服務(wù)質(zhì)量低劣等行為進行了嚴厲查處，受理和回復(fù)12328及網(wǎng)絡(luò)輿情等投訴16件。三是多次與相關(guān)職能部門聯(lián)合執(zhí)法，與交警、城管等相關(guān)單位共同參與泥頭車、渣土車運輸專項整治行動，聯(lián)合交警部門開展“打非治違”專項打擊等活動。四是開展了駕培行業(yè)專項整治行動，強化了教練車的管理，嚴查違法違規(guī)培訓行為，維護正常的駕培市場秩序，確保教學活動安全，共下發(fā)了整改通知書16份。

4.加大治理超限超載力度，切實維護我縣道路運輸市場秩序。今年以來，我局積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展治超工作，確保各項措施落到實處，取得了階段性的成果。2020年，我局共出動治超執(zhí)法人員6800多人次，出動治超工作車1000多車次，查處貨車非法改裝33輛，同比下降了28.7%，違法超限超載1265輛，同比上升了1.09%，卸載貨物共13139.57噸。

5.積極開展聯(lián)合執(zhí)法工作，確保社會穩(wěn)定安全。從2020年8月至12月，我局積極參加縣委、縣政府組織的整治縣城暨“美麗xx·整潔暢通有序大行動”、“打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”、“整治縣城夜市”等聯(lián)合執(zhí)法工作，派出聯(lián)合執(zhí)法人員400多人次。

交通運輸局雙擁工作計劃篇二十一

1.嚴格執(zhí)行矛盾糾紛排查調(diào)處各項工作制度，按照“打防結(jié)合、預(yù)防為主”的工作方針，開展矛盾糾紛排查調(diào)處活動，積極化解矛盾，最大限度地減少和避免矛盾問題的發(fā)生，把矛盾消滅在萌芽狀態(tài)。

2.著力抓好信訪各項制度的落實，加強對行業(yè)開展社會維穩(wěn)和信訪排查，對疑難復(fù)雜信訪積案要及時研究推動化解。要認真落實重要信息報告和調(diào)查處置，切實增強、提高了化解矛盾的能力和水平，從源頭上減少各類信訪問題的發(fā)生。

3.扎實做好“掃黑除惡”專項斗爭工作，結(jié)合今年交通運輸業(yè)務(wù)安排，從宣傳教育、常態(tài)化排查、行業(yè)治理等三個方面著力,扎實開展掃黑除惡專項斗爭，推進我縣交通運輸行業(yè)安全平穩(wěn)、高質(zhì)量發(fā)展。

告別2020年，我們即將迎來充滿希望的2020年，在新的一年里，我局將緊抓交通建設(shè)不放松、強化行業(yè)服務(wù)不動搖、嚴守交通安全不懈怠，凝心聚力、砥礪奮進、克難攻堅，不斷推進交通事業(yè)建設(shè)步伐，為交通事業(yè)發(fā)展譜寫新的篇章而努力奮斗。

交通運輸局雙擁工作計劃篇二十二

1.著力加快港口重點項目建設(shè)。加快配合推進六景港區(qū)鶴筍作業(yè)區(qū)工程、六景港區(qū)楊村作業(yè)區(qū)xx德源冶金有限公司鋼鐵專用碼頭、日昌升集團有限公司專用碼頭等3個項目前期工作。加快推進西津二線船閘工程、xx港區(qū)那陽作業(yè)區(qū)國銘碼頭工程2個項目建設(shè)。

2.著力加強港航安全監(jiān)管力度。一是全力推動“平安港航”創(chuàng)建工作，積極開展安全隱患排查治理，突出抓好港口、水路運輸和水運工程建設(shè)等方面的安全監(jiān)管，確保港航企業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。二是開展港口作業(yè)重大事故隱患排查治理工作。三是建立健全信訪維穩(wěn)應(yīng)急工作機制，進一步提高港航系統(tǒng)社會治安防控能力。

3.著力深化港航管理規(guī)范化建設(shè)工作。全面推進我局陽光政務(wù)建設(shè)工作，建立完善權(quán)責清晰、程序嚴密、運行公開的運行機制。

交通運輸局雙擁工作計劃篇二十三

20xx年，我局雙擁工作在縣委、縣政府的領(lǐng)導下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，深入學習貫徹黨的xx大和全國雙擁工作會議精神，以全面建設(shè)和諧社會、增強經(jīng)濟實力、國防實力、民族凝聚力為目標，以鞏固和加強“同呼吸、共命運、心連心”的軍政軍民關(guān)系為重點，認真開展雙擁工作，并取得了一定成效。

1、大力開展國防宣傳。充分利用各種宣傳陣地，通過墻報、板報、會議等多種型式，向廣大干部職工積極宣傳黨的方針政策，宣傳黨中央、國務(wù)院、中央軍委關(guān)于加強軍政軍民團結(jié)的指示和要求，宣傳全國雙擁工作會議精神，宣傳擁軍優(yōu)屬、擁政愛民活動中的先進典型，宣傳人民愛國擁軍、軍隊擁政愛民的優(yōu)良傳統(tǒng)，宣傳人民軍隊在參加各項救災(zāi)中的英雄事跡。通過廣泛宣傳，提高了廣大干部職工對雙擁工作的認識。

2、大力開展國防教育。充分利用近年來全縣雙擁工作取得的成績，大力開展了普及全民國防教育，激發(fā)了廣大干部職工愛國擁軍的政治熱情，各單位都以各種不同的形式開展了國防教育和國防教育講座活動。在交通行業(yè)中努力營造了軍愛民、民擁軍的濃厚氛圍。

3、加強組織領(lǐng)導。為推動交通行業(yè)雙擁工作和國防教育活動向縱深發(fā)展，切實把雙擁工作、國防宣傳教育和爭創(chuàng)新xx屆雙擁模范縣活動擺上重要的位置，成立了以局黨組書記、局長韓文玉同志為組長，副局長、紀檢組長為副組長的雙擁工作和“新xx屆雙擁模范縣”領(lǐng)導小組。

按照相關(guān)文件精神，我局在縣雙擁工作領(lǐng)導小組和縣雙擁辦的領(lǐng)導下，圍繞“此項活動，全面落實科學發(fā)展觀，立足行業(yè)特點，以高度的政治責任感和工作熱忱，將創(chuàng)建工作列入了交通工作的重要議事日程。制定和下發(fā)了《南鄭縣交通運輸局關(guān)于“為駐軍部隊解難事、辦實事、做好事”實施方案》。確保了橫跨大件路的軍事通信線路，負責大件物資運輸清障的戰(zhàn)備及時與部隊取得聯(lián)系。

根據(jù)行業(yè)特點，各單位認真開展對駐區(qū)部隊官兵、軍屬和困難復(fù)轉(zhuǎn)退伍軍人的走訪慰問工作，真正把黨和政府的溫暖送到他們的心里。

在春節(jié)前夕，開展了慰問軍屬、復(fù)轉(zhuǎn)軍人活動，召開軍屬、復(fù)轉(zhuǎn)軍人座談會、茶花會。慰問企業(yè)困難復(fù)轉(zhuǎn)軍人2戶發(fā)放慰問金2000多元，真正讓每位軍屬、企業(yè)困難復(fù)轉(zhuǎn)軍人過上一個歡樂祥和的新春佳節(jié)。

在慶祝建軍xx周年前夕，局屬各單位認真組織開展了復(fù)轉(zhuǎn)軍人座談會、茶話會，暢談了我軍的光榮傳統(tǒng)，暢談了軍民魚水情和新形式下的雙擁工作，特別是暢談了人民軍隊各項救災(zāi)斗爭中不畏艱險，不怕犧牲，英雄奮戰(zhàn)，為搶救人民生命財產(chǎn)，重建家園作出的巨大貢獻。

20xx年，在區(qū)委、區(qū)政府的領(lǐng)導下，我局堅持以黨的xx大和xx屆三中全會精神為指導，深入學習貫徹系列講話精神，認真落實黨中央、國務(wù)院和關(guān)于加強軍政軍民團結(jié)、推進軍民融合發(fā)展的重要指示。同時，結(jié)合交通工作實際，進一步解放思想，真抓實干，開拓創(chuàng)新，與時俱進，開展一系列扎實有效的雙擁創(chuàng)建活動，現(xiàn)將具體情況匯報如下：

（一）加強組織領(lǐng)導，保持雙擁工作長足發(fā)展。

擁軍優(yōu)屬、擁政愛民，是我黨我軍我國人民在長期革命實踐中形成的優(yōu)良傳統(tǒng)，是黨和政府的一項重要工作。我局一直以來重視抓好機構(gòu)建設(shè)，切實加強雙擁創(chuàng)建工作的組織領(lǐng)導，在全局上下形成密切配合，步調(diào)一致的工作局面。作為成員單位，我局成立雙擁工作領(lǐng)導小組，組長由局主要領(lǐng)導擔任，副組長由分管領(lǐng)導擔任，成員由有關(guān)股室負責人組成，領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，掛靠局辦公室。

（二）結(jié)合行業(yè)特點，加強交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

一是積極支持交通戰(zhàn)備公路建設(shè)。xx區(qū)馬甲至仙游縣園莊公路工程是洪瀨至園莊公路的重要組成部分，屬國家交戰(zhàn)公路項目，已列入20xx、20xx年度區(qū)重點建設(shè)項目。項目按交通部部頒三級公路標準設(shè)計，初步設(shè)計全長8、713公里，路基寬度7、5/12米，路面寬度6、5/9米，概算投資8738萬元。工程于20xx年第四季度開工建設(shè)，并于20xx年11月底試行通車，目前正進行工程掃尾工作，爭取年內(nèi)完成工程交工驗收。同時，經(jīng)我局與上級交通主管部門溝通協(xié)調(diào)，已同意將該路段列入公路局專業(yè)養(yǎng)護范圍；二是為軍人實行優(yōu)惠政策。按照《泉州公交發(fā)展有限公司優(yōu)待乘車實施細則》有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)役軍人、殘疾軍人、軍休干部可憑有效證件免費乘坐中心市區(qū)范圍內(nèi)的公共汽車。

（三）努力營造氛圍，大力開展國防宣傳教育。

我局主動適應(yīng)新形勢下雙擁工作特點，高標準、高質(zhì)量抓好基礎(chǔ)建設(shè)。一是抓好雙擁制度建設(shè)，確保有關(guān)制度上墻；二是進一步做好宣傳造勢工作，積極組織愛國主義教育，強化全民國防觀念和雙擁意識；三是關(guān)心照顧本單位復(fù)轉(zhuǎn)軍人、軍屬、遺屬的生活，在春節(jié)、“八一”兩個重節(jié)日期間走訪慰問，讓他們感受到黨和國家的關(guān)懷。

1、深入學習貫徹落實黨的xx大和xx屆三中、四中全會精神，進一步加強領(lǐng)導、完善措施、改進工作方法，促使雙擁工作再上新臺階。

2、把雙擁工作納入年度工作同計劃、同安排、同實施，深入研究新形勢下雙擁工作新特點、新要求，查找薄弱環(huán)節(jié)，制定整改措施，認真解決軍民普遍關(guān)注的實際問題，全面深入地推進各項任務(wù)的落實。

3、加強雙擁和國防教育宣傳，營造濃厚的氛圍。加強雙擁工作先進典型的培養(yǎng)，借用新聞媒體和網(wǎng)絡(luò)媒體，宣傳雙擁工作先進做法和典型事跡；適時組織過軍事日活動，增強感性認識。

4、建立健全雙擁工作長效機制，規(guī)范運作雙擁工作，全面完成區(qū)政府下達的雙擁工作。

20xx年，局雙擁工作在縣委、縣政府的領(lǐng)導下，在上級部門的指導下，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，認真貫徹上級雙擁工作會議精神，進一步加大工作力度，不斷創(chuàng)新活動的形式和內(nèi)容。堅持以全面落實優(yōu)撫安置政策為重點，切實解決雙擁工作中出現(xiàn)的新問題新情況，積極探索建立符合我局實際的雙擁工作的新路子，為維護優(yōu)撫對象的合法權(quán)益，加強駐宜部隊建設(shè)，促進社會穩(wěn)定和諧做出了積極貢獻。

（一）以爭創(chuàng)“雙擁模范城”為契機，扎實開展工作。

以科學發(fā)展觀為指導，把雙擁工作納入到我局各項工作中，積極探索和創(chuàng)新雙擁工作的形式和措施，充分調(diào)動廣大軍民的積極性、主動性和創(chuàng)造性，不斷推進雙擁活動取得新的成效。一是加強組織領(lǐng)導，根據(jù)人員變動，及時調(diào)整局雙擁工作領(lǐng)導小組。雙擁工作領(lǐng)導小組切實發(fā)揮組織協(xié)調(diào)作用，各科室所密切配合，保證了雙擁活動的順利開展。二是精心組織，開展形式多樣的走訪慰問活動。認真制定活動計劃，落實活動經(jīng)費，組織開展元旦、春節(jié)、“八一”期間的走訪慰問活動，努力營造濃厚的擁軍氛圍。三是堅持不懈地開展國防教育，激發(fā)干部職工雙擁熱情。采取多種形式和途徑，狠抓以愛國主義為核心的國防教育和雙擁教育，將其列入黨員干部培訓計劃。

（二）以落實優(yōu)撫安置政策為重點，為其排憂解難。

努力做好來信來訪工作。通過文明信訪接待，暢通信訪渠道，上下聯(lián)動，幫助信訪人員解決實際問題，及時化解矛盾糾紛。一年來共收到群眾來信48件（來信中集體聯(lián)名信訪件11件），接待群眾來訪6批12人，全部辦結(jié)，辦結(jié)率100%。同時全面落實安置政策，保障安置對象的合法權(quán)益。

（一）繼續(xù)完善工作機制，提供堅強的組織保證。

雙擁工作是一項事關(guān)全局的重要任務(wù)，要把20xx年的雙擁工作擺在更加突出的位置，列入重要議事日程，進一步提高各科室所對做好新時期雙擁工作的認識，切實加強對雙擁工作的組織領(lǐng)導，努力實現(xiàn)領(lǐng)導力量、思想認識、具體措施、責任落實“四到位”。

（二）繼續(xù)深化國防和雙擁宣傳教育。

各科室所關(guān)注國防和雙擁教育，利用干部夜讀和專題學習會等形式，深入進行愛國主義為核心的國防教育和雙擁宣傳教育。堅持以《中華人民共和國國防教育法》為依據(jù)，以愛國主義為核心，采取多種形式，宣傳《中華人民共和國國防法》、宣傳雙擁工作政策法規(guī)、宣傳先進單位和個人典型事跡，即推動國防教育和雙擁宣傳教育。

回顧一年的雙擁工作，雖然取得了較大的成績，但離發(fā)展的新形勢和上級要求還有一定差距。20xx年，我局將進一步鞏固雙擁成果，堅持鞏固提高、創(chuàng)新發(fā)展的新時期雙擁共建方針，拓寬雙擁領(lǐng)域，把“創(chuàng)建”活動不斷引向深入，為全面提高全縣雙擁工作整體水平奉獻力量。

【本文地址：http://www.mlvmservice.com/zuowen/9746431.html】