寫總結(jié)是一個反思和思考的過程，可以幫助我們更好地發(fā)現(xiàn)自己學(xué)習(xí)過程中的問題和不足。一個較為完美的總結(jié)應(yīng)該包括對過去經(jīng)歷和付出的評估和總結(jié)，以及對未來計劃和目標(biāo)的規(guī)劃和展望。以下是一些經(jīng)典的總結(jié)范文，供大家參考借鑒，希望能幫助大家寫出更好的總結(jié)。
交通勸導(dǎo)志愿者活動總結(jié)篇一
曲靖市按照深化紀(jì)檢監(jiān)察派駐（出)機(jī)構(gòu)統(tǒng)（）一管理改革的要求，保留了成立黨委的9個市直部門(單位）紀(jì)委，撤銷了18個紀(jì)檢組、1個直屬機(jī)關(guān)工委紀(jì)委和3個監(jiān)察室，集中派出了8個紀(jì)工委、監(jiān)察分局，有效整合了紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)構(gòu)、編制和人員。近兩年來的工作實踐證明，派出紀(jì)工委、監(jiān)察分局在推進(jìn)教育、制度、監(jiān)督、改革、懲處、糾風(fēng)等各項工作中發(fā)揮了巨大作用，更好地體現(xiàn)了紀(jì)檢監(jiān)察派出機(jī)構(gòu)實行統(tǒng)一管理的體制優(yōu)勢。但在保留的市直單位紀(jì)委的工作運(yùn)轉(zhuǎn)中，我們發(fā)現(xiàn)由此帶來的一些困難和問題不容忽視，需要進(jìn)一步研究解決。
（一）職能交叉重疊。
派出紀(jì)工委監(jiān)察分局對負(fù)責(zé)部門（單位）履行著紀(jì)檢監(jiān)察的職能，而作為9個設(shè)立黨委的市直部門（單位）的紀(jì)委，對本單位同樣履行著紀(jì)檢監(jiān)察職能，形成了事實上的職能交叉重疊關(guān)系，在教育、監(jiān)督等工作特別是信訪調(diào)查、案件初核、案件調(diào)查、案件審理等方面，需要進(jìn)一步劃分職能、明確責(zé)任、規(guī)范程序、理順關(guān)系。
（二）機(jī)構(gòu)設(shè)置不配套。
對派出機(jī)構(gòu)實行統(tǒng)一管理過程中，保留紀(jì)委的9個市直單位中，有3個市直單位監(jiān)察室被收回，其余6個市直單位中，除公安局設(shè)有督查大隊，履行著監(jiān)察職能外，都沒有單獨(dú)設(shè)立監(jiān)察室，形成了只有檢查機(jī)關(guān)、沒有監(jiān)察機(jī)構(gòu)，紀(jì)檢與監(jiān)察兩種機(jī)構(gòu)設(shè)置不配套的狀況，削弱了行政監(jiān)察職能，影響了監(jiān)督工作的正常開展。
（三）人員配備不足。
9個市直單位紀(jì)委的人員編制中，除公安局紀(jì)委外，其余8個部門（單位）只設(shè)紀(jì)委書記崗位，沒有配備工作人員，同時紀(jì)委書記還分管著其他業(yè)務(wù)工作。由于人員配備不足，無法獨(dú)立地開展工作，遇有案件查辦、監(jiān)督檢查等工作，全靠組織協(xié)調(diào)其他人員參與完成，難以保證紀(jì)檢監(jiān)察工作的順利開展。而要增設(shè)紀(jì)委副書記、紀(jì)委辦公室主任等崗位，又受到人員編制的制約，導(dǎo)致市直單位紀(jì)委無法正常的開展紀(jì)檢監(jiān)察業(yè)務(wù)。
（四）自身建設(shè)滯后。
中紀(jì)委等五部委聯(lián)發(fā)的9號、10號文件下發(fā)之后，地方縣級紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)建設(shè)得到了全面加強(qiáng)，而市直單位紀(jì)委一方面處于缺編缺人的困境，另一方面又承擔(dān)著繁重的反腐倡廉工作任務(wù)，成為一個被忽視的區(qū)域，在人員編制、干部配備、辦公辦案裝備、經(jīng)費(fèi)保障等方面存在的問題更加突出的暴露出來。
隨著反腐倡廉建設(shè)的不斷深入，特別是按照中央關(guān)于“在堅決懲治貪腐的同時，更加注重預(yù)防、更加注重治本、更加注重制度建設(shè)的要求”，直屬部門（單位）紀(jì)委在預(yù)防貪腐方面承擔(dān)的任務(wù)更加繁重，發(fā)揮職能作用的空間和領(lǐng)域更加寬廣，重視和支持直屬部門（單位）紀(jì)委的自身建設(shè)，具有十分重要的意義。針對直屬部門（單位）自身建設(shè)中存在的問題，提出如下工作建議：
（一)加強(qiáng)市直部門(單位）紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)構(gòu)建設(shè)。
在派出紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)構(gòu)收歸直管后，要進(jìn)一步強(qiáng)化部門（單位）內(nèi)部監(jiān)督，加強(qiáng)內(nèi)設(shè)紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)構(gòu)建設(shè)。成立黨委的部門（單位），要在保留紀(jì)委的同時，研究解決職務(wù)設(shè)置和人員配備問題，干部總數(shù)超過100人或黨員總數(shù)超過80人的部門（單位），要內(nèi)設(shè)監(jiān)察室，配備監(jiān)察室主任；增設(shè)紀(jì)委副書記、紀(jì)委辦公室主任；干部總數(shù)少于100人或黨員總數(shù)少于80人的綜合部門（單位），要配備專職監(jiān)察員，保證有2—3名專職紀(jì)檢監(jiān)察干部。沒有內(nèi)設(shè)紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)構(gòu)，但涉及人權(quán)、事權(quán)、財權(quán)的重點(diǎn)部門（單位），要明確1名領(lǐng)導(dǎo)分管反腐倡廉建設(shè)，并設(shè)置紀(jì)檢監(jiān)察聯(lián)絡(luò)員，負(fù)責(zé)具體業(yè)務(wù)工作的開展，同時接受派出紀(jì)工委監(jiān)察分局的業(yè)務(wù)指導(dǎo)。
（二)明確劃分市直部門(單位）紀(jì)委與派出紀(jì)工委監(jiān)察分局的職責(zé)權(quán)限。
部門（單位）紀(jì)委負(fù)責(zé)，需要紀(jì)工委支持配合的，向負(fù)責(zé)（聯(lián)系）的紀(jì)工委提出；對“三重一大”的決策監(jiān)督，以及對領(lǐng)導(dǎo)班子及其成員的監(jiān)督，由紀(jì)工委和市直部門（單位）紀(jì)委共同負(fù)責(zé)，涉及需要初核和立案調(diào)查的，由紀(jì)工委負(fù)責(zé)，市直部門（單位）紀(jì)委配合。
（三)開展市直部門(單位）紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)規(guī)范化建設(shè)。
要從政策層面進(jìn)行深入研究，在對市直部門（單位）紀(jì)委的機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員編制等進(jìn)行重新規(guī)范的同時，對其辦公辦案裝備配備、經(jīng)費(fèi)保障等進(jìn)行統(tǒng)一要求，同時建立健全紀(jì)委議事決策、工作規(guī)范、工作流程、工作制度、工作紀(jì)律、檔案管理等相關(guān)制度，大力推進(jìn)直屬部門（單位）紀(jì)委規(guī)范化建設(shè)，為直屬部門（單位）紀(jì)委履行職責(zé)提供政策支持和組織保障。
交通勸導(dǎo)志愿者活動總結(jié)篇二
從20xx年10月1日至今，加入交通安全志愿者已經(jīng)有三個月了，我們隊在工作中取了一些初步的成績，當(dāng)然也凸顯了一些問題。
首先，在取得的成績方面。
1、我們隊在執(zhí)勤中表現(xiàn)積極，在執(zhí)勤的過程中沒有一個擅自離崗的，也沒有出現(xiàn)早退、遲到的現(xiàn)象。
2、在前期的執(zhí)勤排班中，大家都有很強(qiáng)的集體主義，在調(diào)班和晚班的過程中表現(xiàn)積極，都很配合工作。
3、大家責(zé)任心都比較強(qiáng)，在執(zhí)勤中他們會主動攙扶老人過馬路，會很友善的給問路的人指路，都有奉獻(xiàn)的精神。
4、從10、11、12月的執(zhí)勤中可以看出，闖紅燈的行人明顯的減少了，市民的自覺意識和安全意識應(yīng)該是有所提高的。
5、同時也提高了交警大隊和欽州學(xué)院的口碑，得到了欽州市民的一致好評。
其次，凸顯的一些問題。
1、大家在后期的執(zhí)勤中大家的熱情有所下降，有時會出現(xiàn)個別的缺勤現(xiàn)象。
2、在開會的時候會出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象。
3、在執(zhí)勤換班的過程中，感覺大家的積極程度沒有前期的高。大家的團(tuán)隊意識和凝聚力有所下降。
4、感覺學(xué)校和交警支隊的對接方面不是很暢通。比如上一次的活動，在出發(fā)時學(xué)校團(tuán)委還不知道要舉行一次活動。
在以后的工作中，我想在提高大家的積極性方面應(yīng)該是我們思考的問題，同時，我們隊會繼續(xù)發(fā)揚(yáng)自己的優(yōu)點(diǎn)，再接再厲，并且彌補(bǔ)自身的不足之處。使交通安全志愿者的工作再上一個新臺階。
交通勸導(dǎo)志愿者活動總結(jié)篇三
幾天前，我們就了解到了我們即將來到我們的贛州站進(jìn)行交通志愿者活動。所以，志愿者活動向來都是準(zhǔn)備充足的，我們會提前好幾天就規(guī)劃好我們的志愿活動，我覺得這也算是志愿者們的積極性吧。
而在今天，雖然天氣并不算太好——蒙蒙細(xì)雨，但是，我們志愿者的熱情卻不能被澆滅。我們早早就坐上了前往贛州站的公交汽車，勇往直前的司機(jī)同志也很給力，帶著我們平穩(wěn)地到達(dá)了目的地。對于我們的志愿任務(wù)，雖然看上去很簡單——管理大家上車的秩序以及不能讓大家到路中間去等車，但是簡單如此我們也不能放松警惕因為一切危機(jī)都是在松弛中發(fā)生的，這就是我感受到的志愿者的認(rèn)真。最后，記得在做志愿的過程中，有許多人會來請求我們的幫助，不管是怎樣的需求，我覺得這就是人們對志愿者的信任，也是我們志愿者值得驕傲和自豪的。
所以，這一次的交通志愿者活動，我們經(jīng)歷了一次飽滿充實的志愿活動，我很開心。
交通勸導(dǎo)志愿者活動總結(jié)篇四
持立德樹人，充分調(diào)動廣大師生的服務(wù)意識，大局意識，立足工作實際，創(chuàng)新工作機(jī)制和方法，積極探索各具特色的課后服務(wù)工作模式，使學(xué)生健康成長，讓家長放心、社會滿意。做好中小學(xué)課后延時服務(wù)工作。
（一）明確中小學(xué)生課后服務(wù)工作的總目標(biāo)，做好服務(wù)工作
中小學(xué)生課后延時服務(wù)工作，是針對中小學(xué)生在學(xué)習(xí)日上學(xué)和下午放學(xué)后存在接送難等問題，利用中小學(xué)校在管理、人員和資源等方面的優(yōu)勢，在學(xué)校規(guī)定的課程教學(xué)之外開展的有利于學(xué)生健康成長的便民性服務(wù)措施。課后服務(wù)的總目標(biāo)是做到中小學(xué)生“早到可進(jìn)校、進(jìn)校有事做、做事有指導(dǎo)、晚走有管護(hù)”。
（二）加強(qiáng)對課后延時服務(wù)的管理，責(zé)任到人
學(xué)校高度重視學(xué)生課后延時服務(wù)工作，切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，責(zé)任到人，設(shè)立了課后服務(wù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：鄭曉云副組長：亓文苗芃
成員：石冬梅、張青、邵巍、趙新紅、張魯、尹平、李瑭、喬鋒、李穎、劉梅、于潔
學(xué)生是否參加課后延時服務(wù)，由學(xué)生家長自愿選擇，事先充分征求家長意見，主動向家長告知服務(wù)方式、服務(wù)內(nèi)容、安全保障措施等，建立家長申請、班級審核、學(xué)校統(tǒng)一實施的工作機(jī)制。家長提出申請，經(jīng)審核同意后，學(xué)校向家長明確雙方職責(zé)和課后服務(wù)有關(guān)事項，由學(xué)校統(tǒng)一組織實施。經(jīng)學(xué)校研究決定，下午課后延時服務(wù)放學(xué)時集體放學(xué)，請家長在止步線接孩子。接孩子的時間，一、二年級分為3個時間點(diǎn)，分別是4點(diǎn)、 5點(diǎn)、5點(diǎn)半，三至六年級分為2個時間點(diǎn)，分別是5點(diǎn)、5點(diǎn)半。
課后延時服務(wù)工作堅持教育性、科學(xué)性和安全性相統(tǒng)一的原則，以促進(jìn)學(xué)生身心健康成長為主題，以組織豐富多彩的活動為主線，以學(xué)校教師為指導(dǎo)和管理主體，合理安排服務(wù)內(nèi)容，切實發(fā)揮各方力量的作用。
建立健全課后延時服務(wù)安全管理制度，對參加課后延時服務(wù)的學(xué)生切實負(fù)起安全管理責(zé)任。加強(qiáng)對師生安全意識教育，配備數(shù)量足夠的值班人員，明確警衛(wèi)和課后延時服務(wù)人員責(zé)任，強(qiáng)化門衛(wèi)登記管理制度，制定并落實嚴(yán)格的考勤、管理、交接班制度和應(yīng)急預(yù)案措施。
交通勸導(dǎo)志愿者活動總結(jié)篇五
今天是個風(fēng)和日麗的好日子，為響應(yīng)江西財經(jīng)大學(xué)綜合治理月活動，也本著一心想為同學(xué)做點(diǎn)實事的態(tài)度，我作為江西財經(jīng)大學(xué)旅游與城市管理學(xué)院的一名普通志愿者參加了本學(xué)院承辦的交通志愿者活動。
本次交通志愿者活動的主要地點(diǎn)是位于江西財經(jīng)大學(xué)蛟橋園南北區(qū)之間的公路，主要負(fù)責(zé)維持兩校區(qū)間的交通秩序，阻止大家違反交通規(guī)則，亂闖紅綠燈的行為，以及疏導(dǎo)校區(qū)前公交車站的人群，倡導(dǎo)秩序上車，文明乘車。
雖是三月，南昌溫度仍是偏高，街道嘈雜，待久了，耳膜陣陣生疼，十分令人難受，又因為長期站立，兩腿酸痛，不免有點(diǎn)打退堂鼓的想法。但是看到其他伙伴依舊熱情洋溢，面帶微笑，身上的疼痛似被某種力量占據(jù)，這種場景令我動容。
原來，所謂的交通秩序維護(hù)者，看似簡單，只需在街道上游走觀察，指揮車輛行人，實際上，這是一個需要付出汗水，需要堅忍與毅力的工作!它的存在不是為了維持一個城市表面的美好形象，而是為廣大群眾的安全著想。
說實話，通過今天的交通志愿者活動，我學(xué)會了如何在現(xiàn)實生活中更好的服務(wù)他人，服務(wù)社會。這并不是一定要做些驚天動地的大事，服務(wù)是可以從小事做起的。就比如在這次小型的交通志愿者活動中，我們通過一件件小事，一句句情切而溫暖的告誡成功地維持了街面的交通秩序，保障了大家的安全，提高了大家的安全意識。當(dāng)我們一次次的溫和的勸告被回報以感謝時，當(dāng)我們的一次次行動保障了大家的安全時，當(dāng)公交站臺的擁堵雜亂變成有序時，我們都笑了，要知道這是一種發(fā)自內(nèi)心的笑，是一種真誠的笑，是幸福的折射啊!這無疑詮釋了所謂點(diǎn)滴服務(wù)，造福交通的內(nèi)涵。
今后的我們不論從事于什么工作，同樣也是服務(wù)大眾，服務(wù)社會，我想這才是一種幸福的人生境界。
交通勸導(dǎo)志愿者活動總結(jié)篇六
時間過得飛快，不知不覺已經(jīng)過去了近兩個月?；仡櫘?dāng)交通文明志愿者的九天時光，在此期間，我經(jīng)歷了很多以前未曾遇到的事情，讓我對生活有了一個更加深刻的。
我們工作的地點(diǎn)是人民東路與濠東路的交叉出。我們的任務(wù)是文明交通勸導(dǎo)，具體任務(wù)是勸導(dǎo)行人不闖紅燈，不亂穿馬路，遵守交通規(guī)則，協(xié)助交警保障交通的暢通，通過我們的行動，讓更多市民消除不文明交通陋習(xí)，引導(dǎo)大家文明行車，安全出行。
剛開始參加活動時發(fā)現(xiàn)了很多不文明的現(xiàn)象和安全隱患，有的汽車橫在路口，這樣看上去很不好看。還有很多汽車司機(jī)和行人總是急著過馬路，大家互不相讓，闖紅燈，橫穿馬路的現(xiàn)象也時有發(fā)生，這樣就很容易出事故。起先，我們還不太好意思去勸導(dǎo)，但在交警的幫助下，我們漸漸主動起來。
在志愿工作日，我們早上七點(diǎn)二十就要到工作崗位，下午是五點(diǎn)。在此期間我們感受到了什么是艱苦。陽光曝曬不說，還要吸入汽車排放的尾氣。因此，每天都感覺腦袋就有點(diǎn)昏沉沉的，不過都堅持到了最后。然而把我們承擔(dān)的苦跟交警承擔(dān)的苦相比，那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍。
有時候，我自己會想，為什么人們會不顧后果的去闖紅燈?真的是那些人沒有素質(zhì)嗎?其實不然，隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人們開始富裕，擁有私家車的人越來越多，導(dǎo)致車流量劇增，所以人們?yōu)榱丝焖俚牡竭_(dá)目的地，就會冒著危險去闖紅燈。通過這些，我發(fā)現(xiàn)，交通秩序難以維護(hù)存在以下的幾點(diǎn)問題：
一、城區(qū)規(guī)劃不合理。
城區(qū)分布不合理，市中心商業(yè)過于集中，逢年過節(jié)是有的店鋪甚至?xí)加玫缆罚约案鞣N車輛私自?？孔玉R路兩側(cè)從而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能。
二、城區(qū)街道職能規(guī)劃不明，或者城管力度不夠，導(dǎo)致交通混亂。例如端平橋菜市場，占道經(jīng)營，車輛隨意停放。
三、城區(qū)道路行人、非機(jī)動車違法現(xiàn)象沒有得到有效控制。主觀上，群眾參與交通守法意識比較低，行人、騎車人和乘車人違反《道路交通安全法》，存在著無意識違法和有意識違法。無意識的交通違法行為表現(xiàn)為許多居民在交通行為中，由于對新法規(guī)了解不夠，如：很多騎自行車的人根本就不知道在路段上橫過機(jī)動車道，應(yīng)當(dāng)下車推行;很多乘車人不知道在機(jī)動車道上下不得從機(jī)動車左側(cè)上下車等等。他們的行為歸根在于對交通法規(guī)知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意識的交通違法行為主要受方便、快捷、省時等因素的影響，明知不能違反，但抱有從眾、僥幸而違反?！兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定交警可以當(dāng)場進(jìn)行處罰，但現(xiàn)實中，交警對這類交通違法的處罰執(zhí)法難度較大，多以警告為主，罰款處罰的幾乎沒有。再而，行人和非機(jī)動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法由于一定程度上帶有普遍性，致使交警在執(zhí)法中常常遇到法不責(zé)眾的尷尬局面。另外，對于拒絕接受罰款處罰的，《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過于簡單，且沒有很強(qiáng)的威懾力和約束力，使行人、非機(jī)動車駕駛?cè)诉`法屢禁不止。民警的嚴(yán)管往往是很容易遭來群眾的圍觀、乘機(jī)起哄、甚至滋事，幫違法者講好話的比比皆是，久而久之，使民警在管理上產(chǎn)生一種畏難情緒，不利于交通管理工作的開展。
所以，我認(rèn)為，要改變現(xiàn)在的交通混亂情況，應(yīng)該要做一下幾點(diǎn)：
一、應(yīng)建立健全道路交通管理社會化管理新機(jī)制。
二、應(yīng)加強(qiáng)城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
三、要加大現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在城區(qū)交通管理中的應(yīng)用。
四、要按照處罰和教育相結(jié)合的原則，做細(xì)做實交通管理宣傳工作。
但是，付出也就會有收獲。在我們的勸導(dǎo)下違反交通規(guī)則的'現(xiàn)象逐漸減少，大家都能做到文明出行，這讓我們倍感欣慰。別人一句溫馨的謝謝，一個淺淺的微笑，更是讓我們倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悅頓時油然而生。從這次活動中，我還學(xué)習(xí)到了很重要一點(diǎn)，那就是如何與人交流溝通。別人橫穿馬路的時候，該怎么規(guī)勸才能讓他們真正的認(rèn)識到橫穿馬路的危險性與不負(fù)責(zé)性，從而以后再也不做類似的事;別人向你問路時你又得如何講才能讓人明白，而遇到自己不清楚又該怎么辦，一句對不起，我也不知道呢還是怎樣?所有這些要真正學(xué)起來還真不是一件容易的事。
總之，這次活動讓我獲益匪淺。我會好好珍惜這段時光，同時今后再接再厲，從自身做起，呼吁身邊的人，遵守交通規(guī)則，安全出行。
交通勸導(dǎo)志愿者活動總結(jié)篇七
我校勤工助學(xué)中心宣傳工作是展示中心服務(wù)和管理水平的一扇窗口，是樹立和贏得全校師生、社會良好評價的重要媒介。在當(dāng)今社會貧富差距越來越大，仍存在較多經(jīng)濟(jì)困難家庭，大學(xué)生感恩誠信意識薄弱，加強(qiáng)勤工助學(xué)宣傳工作，將其作為重點(diǎn)工作來抓，已成中心上下的共識。
xx年以來，中心緊緊地抓住十周年慶典的契機(jī)，大力宣傳我校資助政策，完善勤工助學(xué)宣傳平臺媒介，豐富勤工助學(xué)內(nèi)涵，努力打造“xx工程學(xué)院勤工助學(xué)中心”品牌，始終把做好勤工助學(xué)宣傳工作作為展示我校特色的重要窗口，緊扣重點(diǎn)，創(chuàng)新思路，積極主動，團(tuán)結(jié)協(xié)作，使我校勤工助學(xué)宣傳工作取得了新進(jìn)展?，F(xiàn)將xx—xx年度第一學(xué)期中心宣傳工作總結(jié)如下：
中心宣傳工作在學(xué)工部（處）老師的指導(dǎo)下，中心副主任親自抓，主任助理分管，指導(dǎo)老師、主任團(tuán)逢會必做宣傳，干部干事積極參與，引導(dǎo)大家提高思想認(rèn)識。有了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、指導(dǎo)老師、主任團(tuán)的重視和發(fā)動，全體成員對中心宣傳工作有了新的認(rèn)識，從而更加自覺、更加積極地參與宣傳工作。
中心指導(dǎo)老師正確引導(dǎo)，積極發(fā)動，激發(fā)了大家為我校勤工助學(xué)宣傳而辛苦寫稿的自覺性。按指導(dǎo)老師的要求，中心主任團(tuán)還下達(dá)了宣傳海報和新聞稿的目標(biāo)，并且要求新聞稿在學(xué)工通訊及以上宣傳媒介投稿。據(jù)統(tǒng)計，xx年下半年在學(xué)工通訊發(fā)表通訊稿件4篇，學(xué)工動態(tài)4篇，校官方網(wǎng)2篇，校報1篇，勤工在線新聞中心25篇，累計新聞圖片23張，文字量1xx字。手繪大型海報1張，小型海報6張，大型幕布1張，小型噴繪9張，a4宣傳畫54張，喜報噴繪1張，國際貧困日宣傳噴繪1張，網(wǎng)絡(luò)宣傳原創(chuàng)圖片12張，刊物資料封面設(shè)計5套40張。
學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)在新生開學(xué)前就把資助政策宣傳工作放在我校工作突出的地位，全國資助政策簡介、家庭經(jīng)濟(jì)困難調(diào)查表、致家長的一封信隨錄取通知書一同寄出，并號召各院系團(tuán)委學(xué)生會建立迎新，為新生提供各方面的指導(dǎo)和咨詢。中心在學(xué)生工作部（處）老師的指導(dǎo)下，建立勤工助學(xué)xx級咨詢?nèi)?，為新生提供新生入學(xué)指南、新生入學(xué)綠色通道、勤工助學(xué)、國家獎助學(xué)金、大學(xué)生兼職、大學(xué)生活等方面的指導(dǎo)和咨詢。中心以新生感興趣和關(guān)注的話題為切入點(diǎn)，邀請相關(guān)專業(yè)人士，多次開展群活動，吸引更多的新生入群參與其中的交流，受到廣大學(xué)生的一致好評，群成員幾度滿員，成為xx級新生迎新群中最為活躍的群之一。
中心積極配合學(xué)生資助管理中心做好學(xué)生資助工作，今年10月，我校在省委教育工委等14部門聯(lián)合舉辦的首屆“勵志校園·感動海西”學(xué)生資助公益宣傳活動中獲得佳績。xx工程學(xué)院榮獲“優(yōu)秀組織獎”榮譽(yù)稱號，學(xué)生資助管理中心謝劍華同志獲得“先進(jìn)工作者”榮譽(yù)稱號。這不僅是中心的一份榮譽(yù)，更是學(xué)校的光榮。
中心對文化建設(shè)的重視從成立之初就一直未曾減弱，一直圍繞“相親相愛”的主題，致力于“勤工之家”文化的打造，讓每個勤工人無論何時何地都能感受到家的溫馨，享受到這個特殊的“家”的關(guān)懷，以其強(qiáng)大的文化魅力感染周圍的每一個人，給中心成員自我價值帶來歸屬感，并引導(dǎo)著中心往正確的方向前行。
中心以勤工中心十周年慶典為契機(jī)，開通“勤工之家”騰訊空間，創(chuàng)建“勤工之家”群，聯(lián)系勤工老生，整合資源，不僅為中心成員提供了向?qū)W長學(xué)姐討教學(xué)習(xí)、專業(yè)、就業(yè)等方面問題的機(jī)會，還為中心歷屆老生提供了一個直接了解勤工的動態(tài)，中心成員更加心系勤工，關(guān)注勤工的發(fā)展。在中心指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下，“勤工之家”已經(jīng)成為中心的一大特色，并在學(xué)生干部組織中引起了非凡的響應(yīng)?！扒诠ぶ摇彬v訊空間在中心宣傳部的管理下，取得了優(yōu)異的成績，“勤工之家”關(guān)鍵詞成為百度搜索第一位。截止xx年12月31日24日，空間訪問量34735人次，較上半年新增12735人次，空間相冊127個，較上半年新增8個，空間照片9224張，較上半年新增584張，日志591篇，較上半年新增140篇，其中，勤工新聞98篇，較上半年新增41篇，工院通知67篇，較上半年新增27篇，校園資訊65篇，較上半年新增18篇，資助新聞51篇，較上半年新增15篇，社會動態(tài)44篇，較上半年新增4篇，教育新聞33篇，較上半年新增10篇，新生寶典32篇，較上半年新增10篇，勤工筆觸22篇，較上半年新增2篇，感恩故事6篇，較上半年新增3篇。
總結(jié)往屆宣傳工作，大多數(shù)活動由于策劃在較短時間確定，導(dǎo)致宣傳工作滯緩，從而使宣傳工作未能如期的展開。把活動前期宣傳工作做好，把活動深入到廣大的師生中已成為宣傳工作當(dāng)前最為緊要的任務(wù)。在當(dāng)今，大學(xué)生感恩誠信意識淺淡，如何以喜聞樂見的形式讓更多的同學(xué)加入到感恩誠信中的隊伍中，將感恩志愿服務(wù)與學(xué)分掛鉤，業(yè)已成為中心上下乃至我校高層領(lǐng)導(dǎo)值得深思的一個課題。中心應(yīng)緊緊抓住時代的脈搏，結(jié)合我校以工為主的校情，加強(qiáng)我校師生的人文素養(yǎng)，達(dá)到勤工育人的目的。在此認(rèn)識上，充分準(zhǔn)備，又好又快做好感恩誠信前期宣傳工作，加大力度宣傳感恩誠信主題教育，并為其成為我校特色品牌文化而努力。
中心在十周年期間，根據(jù)宣傳工作的需要，建立了以勤工之家為代表的系列宣傳媒介，但建立后，由于管理人員幾乎集中于干部身上，工作繁重，監(jiān)管不力，導(dǎo)致中心宣傳媒介存在較大的安全隱患。網(wǎng)友通過留言評論、群發(fā)郵件等形式發(fā)布色情、暴力、欺騙性商業(yè)廣告，給中心的形象帶來一定的負(fù)面影響。中心指導(dǎo)老師高度重視此事件，責(zé)令要求宣傳部門，加強(qiáng)監(jiān)管，責(zé)任到人，建立完善的管理辦法，不斷提高勤工助學(xué)管理和服務(wù)水平。
中心宣傳工作歷經(jīng)十年的發(fā)展，已構(gòu)建起較為完善的宣傳媒介平臺，但宣傳部、網(wǎng)絡(luò)部與各部門的合作交流較少，直接影響到宣傳工作的效率。宣傳部、網(wǎng)絡(luò)部應(yīng)高度重視，認(rèn)真仔細(xì)的分析原因，加強(qiáng)宣傳部和網(wǎng)絡(luò)部信息的溝通，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)上的交流，合理定位宣傳、網(wǎng)絡(luò)在中心的職能，發(fā)揮倆部門各有的優(yōu)勢，相互促進(jìn)，相互合作，共同推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)宣傳工作。
總結(jié)xx年，展望未來，我校勤工助學(xué)宣傳工作任重而道遠(yuǎn)，xx年不僅是中心宣傳工作承上啟下的一年，更是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的一年，讓我們以昂揚(yáng)的斗志、飽滿的熱情投入到新一年的工作中，去把握機(jī)遇，贏取挑戰(zhàn)，在壓力和希望中奮進(jìn)。
從這一刻開始，沖鋒的號角已經(jīng)吹響！
從這一刻開始，我們就沒有理由沉浸在過去的成功！
從這一刻開始，你我的信念將只有一個，那就是：不讓一名學(xué)生因家庭經(jīng)濟(jì)困難而失學(xué)！
交通勸導(dǎo)志愿者活動總結(jié)篇八
時間過得飛快，不知不覺已經(jīng)過去了近兩個月?；仡櫘?dāng)交通文明志愿者的九天時光，在此期間，我經(jīng)歷了很多以前未曾遇到的事情，讓我對生活有了一個更加深刻的體會。
我們工作的地點(diǎn)是人民東路與濠東路的交叉出。我們的任務(wù)是文明交通勸導(dǎo)，具體任務(wù)是勸導(dǎo)行人不闖紅燈，不亂穿馬路，遵守交通規(guī)則，協(xié)助交警保障交通的暢通，通過我們的行動，讓更多市民消除不文明交通陋習(xí)，引導(dǎo)大家文明行車，安全出行。
剛開始參加活動時發(fā)現(xiàn)了很多不文明的現(xiàn)象和安全隱患，有的汽車橫在路口，這樣看上去很不好看。還有很多汽車司機(jī)和行人總是急著過馬路，大家互不相讓，闖紅燈，橫穿馬路的現(xiàn)象也時有發(fā)生，這樣就很容易出事故。起先，我們還不太好意思去勸導(dǎo)，但在交警的幫助下，我們漸漸主動起來。
在志愿工作日，我們早上七點(diǎn)二十就要到工作崗位，下午是五點(diǎn)。在此期間我們感受到了什么是艱苦。陽光曝曬不說，還要吸入汽車排放的尾氣。因此，每天都感覺腦袋就有點(diǎn)昏沉沉的，不過都堅持到了最后。然而把我們承擔(dān)的苦跟交警承擔(dān)的苦相比，那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍。
有時候，我自己會想，為什么人們會不顧后果的去闖紅燈?真的是那些人沒有素質(zhì)嗎?其實不然，隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人們開始富裕，擁有私家車的人越來越多，導(dǎo)致車流量劇增，所以人們?yōu)榱丝焖俚牡竭_(dá)目的地，就會冒著危險去闖紅燈。通過這些，我發(fā)現(xiàn)，交通秩序難以維護(hù)存在以下的幾點(diǎn)問題：
城區(qū)分布不合理，市中心商業(yè)過于集中，逢年過節(jié)是有的店鋪甚至?xí)加玫缆?，以及各種車輛私自?？孔玉R路兩側(cè)從而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能。
例如端平橋菜市場，占道經(jīng)營，車輛隨意停放。
主觀上，群眾參與交通守法意識比較低，行人、騎車人和乘車人違反《道路交通安全法》，存在著無意識違法和有意識違法。無意識的交通違法行為表現(xiàn)為許多居民在交通行為中，由于對新法規(guī)了解不夠，如：很多騎自行車的人根本就不知道在路段上橫過機(jī)動車道，應(yīng)當(dāng)下車推行;很多乘車人不知道在機(jī)動車道上下不得從機(jī)動車左側(cè)上下車等等。
他們的行為歸根在于對交通法規(guī)知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意識的交通違法行為主要受方便、快捷、省時等因素的影響，明知不能違反，但抱有從眾、僥幸心理而違反?！兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定交警可以當(dāng)場進(jìn)行處罰，但現(xiàn)實中，交警對這類交通違法的處罰執(zhí)法難度較大，多以警告為主，罰款處罰的幾乎沒有。再而，行人和非機(jī)動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法由于一定程度上帶有普遍性，致使交警在執(zhí)法中常常遇到“法不責(zé)眾”的尷尬局面。
另外，對于拒絕接受罰款處罰的，《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過于簡單，且沒有很強(qiáng)的威懾力和約束力，使行人、非機(jī)動車駕駛?cè)诉`法屢禁不止。民警的“嚴(yán)”管往往是很容易遭來群眾的圍觀、乘機(jī)起哄、甚至滋事，幫違法者講“好話”的比比皆是，久而久之，使民警在管理上產(chǎn)生一種畏難情緒，不利于交通管理工作的開展。
所以，我認(rèn)為，要改變現(xiàn)在的交通混亂情況，應(yīng)該要做一下幾點(diǎn)：
1、應(yīng)建立健全道路交通管理社會化管理新機(jī)制。
2、應(yīng)加強(qiáng)城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
3、要加大現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在城區(qū)交通管理中的應(yīng)用。
4、要按照處罰和教育相結(jié)合的原則，做細(xì)做實交通管理宣傳工作。
但是，付出也就會有收獲。在我們的勸導(dǎo)下違反交通規(guī)則的現(xiàn)象逐漸減少，大家都能做到文明出行，這讓我們倍感欣慰。別人一句溫馨的謝謝，一個淺淺的微笑，更是讓我們倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悅頓時油然而生。從這次活動中，我還學(xué)習(xí)到了很重要一點(diǎn)，那就是如何與人交流溝通。別人橫穿馬路的時候，該怎么規(guī)勸才能讓他們真正的認(rèn)識到橫穿馬路的危險性與不負(fù)責(zé)性，從而以后再也不做類似的事;別人向你問路時你又得如何講才能讓人明白，而遇到自己不清楚又該怎么辦，一句“對不起，我也不知道”呢還是怎樣?所有這些要真正學(xué)起來還真不是一件容易的事。
總之，這次活動讓我獲益匪淺。我會好好珍惜這段時光，同時今后再接再厲，從自身做起，呼吁身邊的人，遵守交通規(guī)則，安全出行。
交通勸導(dǎo)志愿者活動總結(jié)篇九
20xx年12月3日，在鄭州團(tuán)市委志愿者工作部的指導(dǎo)下。河南農(nóng)業(yè)大學(xué)食品科學(xué)技術(shù)學(xué)院青年志愿者協(xié)會的成員們在我們學(xué)校附近公交站臺以及十字路口進(jìn)行了一次“文明交通”指揮活動。
這天，北風(fēng)呼呼，深冬的風(fēng)吹到臉上有點(diǎn)刺骨，但是我們個個精神抖擻，意氣風(fēng)發(fā)，我們分成四個小組，各小組在負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下，進(jìn)行了長達(dá)三個小時的“文明交通”指揮活動。
戴著紅色的小帽，拿著大拇指。站在十字路口，每當(dāng)紅燈亮起，我們會舉起牌子，微笑著對她們說：“您好，請稍等一下。”盡管其初步不是那么順利，但在我們大家的努力下，取得了很好的效果。天雖然冷，十字路口的風(fēng)也很大，但我們的心卻是火熱的?；顒咏Y(jié)束的時候，大家的臉個個凍得都像紅蘋果似的，但大家都樂呵呵的，我們也顯得更加團(tuán)結(jié)了。
通過這次活動，大家更深入的認(rèn)識了文明交通的重要性，在以后的日子里，我相信參加活動的同學(xué)們應(yīng)該都不會再闖紅燈了。因為我們知道，在要求別人的同時，自己首先要做好最重要。同時也認(rèn)識到，遵守交通規(guī)則的重要性，如果每個人都遵守交通規(guī)則，那么安全事故會大大減少。
總之，這次活動的意義是不言而喻的，我們看在眼里，同時也記在心里。
食品科學(xué)技術(shù)學(xué)院。
青年志愿者協(xié)會20xx年12月3日。
交通勸導(dǎo)志愿者活動總結(jié)篇十
20xx年3月31日，營銷093班在團(tuán)支部的組織，寢室長的協(xié)助下，大家來到下沙學(xué)源街的各個十字路口，開展交通志愿者活動，維護(hù)交通秩序，體驗協(xié)管們的樂趣。于是，活動開始前，我們6個負(fù)責(zé)有先在各個路口分配了人員，使其在各自的崗位上執(zhí)行自己的任務(wù)，即：協(xié)管自行車、行人闖紅燈的違章行為。起先，大家都有些不好意思伸出手來維護(hù)秩序，但漸漸地，同學(xué)們都一個個大膽行動起來，逐淅進(jìn)入了自己的角色。同時，路過的行人聽到了我們維護(hù)秩序的聲音，許多人也都投來了善意的目光，并停住自己的車子，使我們小有一番成就感。
最后，在我們一天的活動結(jié)束后，大家雖然很疲憊，但都有所收獲，不僅增長了同學(xué)的才干，而且鍛煉了同學(xué)們的表達(dá)能力，我們都很感謝這次活動。
1、所有參加活動的志愿者都很積極。
2、每組隊員都有很強(qiáng)的組織性、紀(jì)律性。
3、在活動中志愿者們能夠相互配合、團(tuán)結(jié)合作，增加凝聚力。
1、有極少部分志愿者不能夠很好的與別人交流，不是很熱情的維持交通秩序，甚至不敢阻止闖紅燈的行人。
2、部分同學(xué)對下沙的道路還不是很熟悉，對一些路人問路很難做出回答。
不過，說實在，交通是靠大家一起維持的，如果人人都能遵守交通，那么交通管理局就可以省很多力了，而且可以減少的發(fā)生。在今天的活動中，我們漸漸發(fā)現(xiàn)，在我們積極參與交通志愿者活動下，很多行人都開始自覺遵守交通秩序了，寧可多停一分，也不爭奪一秒，因為生命是自己的，生命只有一次，我們要好好珍惜。
本次我班的交通志愿者的圓滿成功，正是充分體現(xiàn)了同學(xué)們的積極性，也為交通秩序的維護(hù)獻(xiàn)出了自己的一份力量。另外除了看到成功外我們更注重活動中存在的問題，我們會積累經(jīng)驗使得下次活動更完美，更成功。爭取讓青年志愿者的愛心播撒到社會的每個角落。
交通勸導(dǎo)志愿者活動總結(jié)篇十一
為進(jìn)一步增強(qiáng)廣大市民文明出行的安全意識，引導(dǎo)市民自覺遵守道路交通安全法，營造安全、暢通、文明的道路交通環(huán)境，助力文明城市創(chuàng)建工作，8月8日至8月12日，市民政局在大梁路與黃河大街交叉路口開展為期1周的文明交通志愿服務(wù)。
活動中，志愿者不顧天氣的炎熱，積極協(xié)助交警規(guī)范交通秩序，對行人橫穿馬路、闖紅燈、非機(jī)動車隨意停放、逆向行駛、騎乘電動車不佩戴安全頭盔等不文明行為進(jìn)行文明勸導(dǎo)，向過往市民發(fā)放宣傳頁，宣傳普及道路交通安全法常識和文明行為規(guī)范，著力提高廣大市民對文明出行、綠色出行的知曉率和參與度,倡導(dǎo)大家自覺遵守道路安全交通法規(guī)，人人爭做文明交通的示范者、踐行者和宣傳者。
此次活動有效增強(qiáng)了廣大市民的交通安全意識，傳遞了文明交通理念，對市民文明行為養(yǎng)成、提升城市文明形象起到了積極促進(jìn)作用，以實際行動為創(chuàng)建文明和諧幸福開封貢獻(xiàn)了民政力量。
交通勸導(dǎo)志愿者活動總結(jié)篇十二
為塑造文明向上的城市氛圍，提高居民的文明道德素質(zhì)，助力全市居民文明交通出行，創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧、的城市道路交通環(huán)境，市人社局按照文明辦工作要求，開展了文明交通勸導(dǎo)志愿服務(wù)活動。
自交通勸導(dǎo)活動開展以來，市人社局志愿服務(wù)隊多次對文明交通勸導(dǎo)志愿服務(wù)活動進(jìn)行統(tǒng)籌安排，明確了活動目的、活動主體、活動時間和活動流程等內(nèi)容，為進(jìn)一步規(guī)范文明交通勸導(dǎo)志愿服務(wù)活動指明了方向。要求在文明交通勸導(dǎo)過程中，充分發(fā)揮“提升自己，影響他人”的示范作用，講紀(jì)律、樹形象、見行動、促成效。積極配合、準(zhǔn)時到點(diǎn)、準(zhǔn)確就位;要統(tǒng)一標(biāo)識，做到儀態(tài)端莊、著裝整潔、服務(wù)周到、舉止文明;要緊扣主題，積極開展文明勸導(dǎo)行動，做到機(jī)動車禮讓行人、禮讓非機(jī)動車，行人禮讓斑馬線、不翻越圍欄等;要常態(tài)化開展、長效化推進(jìn)，全面提高市民文明素質(zhì)，逐步形成“我知曉、我參與、我奉獻(xiàn)”的良好社會氛圍。
按照文明辦的統(tǒng)一要求，全局120名志愿者每四人一組，身穿統(tǒng)一青年志愿者馬甲、手持交通引導(dǎo)小紅旗，在指定路口開展交通秩序管理、文明宣傳、現(xiàn)場勸導(dǎo)服務(wù)活動，對過往行人注意交通信號燈，對闖紅燈、車輛亂停亂放、不走斑馬線、翻越隔離欄等不文明交通行為進(jìn)行提醒和勸阻，針對老弱病殘孕等特殊人群安全過馬路等行為提供幫扶服務(wù)，并對過往行人進(jìn)行交通安全的宣傳，引導(dǎo)行人遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)市民的文明交通意識，為維護(hù)道路暢通做出了積極貢獻(xiàn)。
通過此次文明勸導(dǎo)活動，市人社局志愿者們以實際行動營造了安全、有序、文明、暢通的道路交通環(huán)境，使創(chuàng)建全國文明城市的觀念更加深入人心，為居民的出行提供了安全保障。不但弘揚(yáng)了“奉獻(xiàn)、友愛、互助、進(jìn)步”的志愿服務(wù)精神，提升廣大公民的文明素質(zhì)，同時帶動了更多居民參與到文明城市的創(chuàng)建中來，倡導(dǎo)廣大交通參與者摒棄不文明交通陋習(xí)，自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)，引導(dǎo)居民從自己做起，從身邊做起，做一個文明的人，做一個有道德的人。
交通勸導(dǎo)志愿者活動總結(jié)篇十三
我們工作的地點(diǎn)是人民東路與濠東路的交叉出。我們的任務(wù)是文明交通勸導(dǎo)，具體任務(wù)是勸導(dǎo)行人不闖紅燈，不亂穿馬路，遵守交通規(guī)則，協(xié)助交警保障交通的暢通，通過我們的行動，讓更多市民消除不文明交通陋習(xí)，引導(dǎo)大家文明行車，安全出行。
剛開始參加活動時發(fā)現(xiàn)了很多不文明的現(xiàn)象和安全隱患，有的汽車橫在路口，這樣看上去很不好看。還有很多汽車司機(jī)和行人總是急著過馬路，大家互不相讓，闖紅燈，橫穿馬路的現(xiàn)象也時有發(fā)生，這樣就很容易出事故。起先，我們還不太好意思去勸導(dǎo)，但在交警的幫助下，我們漸漸主動起來。
在志愿工作日，我們早上七點(diǎn)二十就要到工作崗位，下午是五點(diǎn)。在此期間我們感受到了什么是艱苦。陽光曝曬不說，還要吸入汽車排放的尾氣。因此，每天都感覺腦袋就有點(diǎn)昏沉沉的，不過都堅持到了最后。然而把我們承擔(dān)的苦跟交警承擔(dān)的苦相比，那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍。
有時候，我自己會想，為什么人們會不顧后果的去闖紅燈？真的是那些人沒有素質(zhì)嗎？其實不然，隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人們開始富裕，擁有私家車的人越來越多，導(dǎo)致車流量劇增，所以人們?yōu)榱丝焖俚?到達(dá)目的地，就會冒著危險去闖紅燈。通過這些，我發(fā)現(xiàn)，交通秩序難以維護(hù)存在以下的幾點(diǎn)問題：
一、城區(qū)規(guī)劃不合理。
城區(qū)分布不合理，市中心商業(yè)過于集中，逢年過節(jié)是有的店鋪甚至?xí)加玫缆?，以及各種車輛私自?？孔玉R路兩側(cè)從而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能。
二、城區(qū)街道職能規(guī)劃不明，或者城管力度不夠，導(dǎo)致交通混亂。例如端平橋菜市場，占道經(jīng)營，車輛隨意停放。
機(jī)動車道，應(yīng)當(dāng)下車推行；很多乘車人不知道在機(jī)動車道上下不得從機(jī)動車左側(cè)上下車等等。他們的行為歸根在于對交通法規(guī)知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意識的交通違法行為主要受方便、快捷、省時等因素的影響，明知不能違反，但抱有從眾、僥幸心理而違反。《道路交通安全法》規(guī)定交警可以當(dāng)場進(jìn)行處罰，但現(xiàn)實中，交警對這類交通違法的處罰執(zhí)法難度較大，多以警告為主，罰款處罰的幾乎沒有。再而，行人和非機(jī)動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法由于一定程度上帶有普遍性，致使交警在執(zhí)法中常常遇到“法不責(zé)眾”的尷尬局面。另外，對于拒絕接受罰款處罰的，《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過于簡單，且沒有很強(qiáng)的威懾力和約束力，使行人、非機(jī)動車駕駛?cè)诉`法屢禁不止。民警的“嚴(yán)”管往往是很容易遭來群眾的圍觀、乘機(jī)起哄、甚至滋事，幫違法者講“好話”的比比皆是，久而久之，使民警在管理上產(chǎn)生一種畏難情緒，不利于交通管理工作的開展。
所以，我認(rèn)為，要改變現(xiàn)在的交通混亂情況，應(yīng)該要做一下幾點(diǎn)：
一、應(yīng)建立健全道路交通管理社會化管理新機(jī)制。
二、應(yīng)加強(qiáng)城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
三、要加大現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在城區(qū)交通管理中的應(yīng)用。
四、要按照處罰和教育相結(jié)合的原則，做細(xì)做實交通管理宣傳工作。
但是，付出也就會有收獲。在我們的勸導(dǎo)下違反交通規(guī)則的現(xiàn)象逐漸減少，大家都能做到文明出行，這讓我們倍感欣慰。別人一句溫馨的謝謝，一個淺淺的微笑，更是讓我們倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悅頓時油然而生。從這次活動中，我還學(xué)習(xí)到了很重要一點(diǎn)，那就是如何與人交流溝通。別人橫穿馬路的時候，該怎么規(guī)勸才能讓他們真正的認(rèn)識到橫穿馬路的危險性與不負(fù)責(zé)性，從而以后再也不做類似的事；別人向你問路時你又得如何講才能讓人明白，而遇到自己不清楚又該怎么辦，一句“對不起，我也不知道”呢還是怎樣？所有這些要真正學(xué)起來還真不是一件容易的事。
總之，這次活動讓我獲益匪淺。我會好好珍惜這段時光，同時今后再接再厲，從自身做起，呼吁身邊的人，遵守交通規(guī)則，安全出行。
交通勸導(dǎo)志愿者活動總結(jié)篇十四
為大力提升廣大市民文明交通意識和素養(yǎng)，在全市營造“平安交通、文明出行”的氛圍，創(chuàng)建安全暢通、文明和諧的道路交通環(huán)境，9月24日，恩平市文明交通志愿服務(wù)隊聯(lián)合恩平市公安局深入恩城中心主要廣場、街道，開展文明交通志愿服務(wù)活動。
在金沙時代廣場，民警和志愿者主要針對廣場周邊摩托車、電動自行車亂停亂放、不按指定箭頭入位停放等進(jìn)行整治。對亂停亂放的摩托車，反饋給交警大隊指揮室電話或短信通知車主立即前來處理；對不按規(guī)定停放的電動自行車、助力車，民警與志愿者合力將車輛挪移到指定停車位，確保按指示箭頭統(tǒng)一、有序停放。此外，民警和志愿者還結(jié)合實際，向周圍市民發(fā)放交通安全宣傳資料，進(jìn)一步宣傳文明交通安全常識，提高廣大市民自覺遵守交通法律法規(guī)的自覺性和主動性。
活動中，民警和志愿者還深入恩新西路、恩新東路等主要路口路段，對車輛亂停亂放等交通亂象進(jìn)行勸導(dǎo)和糾正，對周邊商鋪及過往群眾進(jìn)行交通安全宣傳。
通過這次文明交通志愿服務(wù)活動，進(jìn)一步提高廣大車主和駕駛?cè)宋拿鹘煌ò踩庾R，有效營造全市文明交通氛圍。
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