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列車火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案篇一
為加強旅客列車發(fā)生火災(zāi)爆炸時的應(yīng)急處置工作，班組成立列車火災(zāi)爆炸應(yīng)急處置小組。應(yīng)急處置小組分工及職責(zé)為：
1、指揮組：由列車長負責(zé)，乘警長、檢車長、餐車長、行郵人員為組員。對列車發(fā)生火災(zāi)爆炸處置工作統(tǒng)一指揮，各小組必須堅決服從命令，根據(jù)分工和火災(zāi)情況相互配合，協(xié)同作戰(zhàn)。
2、疏散組：由休班車長負責(zé)，休班值班員、列車員、乘警、其他工作人員為組員。接到火災(zāi)警報后，立即攜帶搶救工具趕赴火場，迅速救助受火災(zāi)威脅人員脫離危險場所，疏散到安全地帶。檢車人員配合運轉(zhuǎn)車長解體列車，隔斷火源。做好防護和列車防溜工作。
3、滅火組：由當(dāng)班列車長負責(zé)，起火車廂列車員、當(dāng)班列車員、值班員、乘警、車輛乘務(wù)員為組員。負責(zé)切斷火源、電源、立即攜帶滅火器趕赴現(xiàn)場，全力撲救，盡快滅火。
4、傷員搶救組：由當(dāng)班軟臥列車員負責(zé)，兼職廣播員、餐車工作人員為組員。負責(zé)對受傷旅客進行救治。如傷情嚴(yán)重及時向有關(guān)部門請求幫助。
5、警戒組：由乘警長負責(zé)，乘警、起火車廂鄰近前后休班列車員為組員。負責(zé)維護現(xiàn)場秩序，設(shè)立警戒。警戒重要部位，搶救重要物資，監(jiān)督飛火蔓延，保護火災(zāi)現(xiàn)場，防止趁火打劫。乘警要及時收集旁證、物證、做好筆錄，調(diào)查事故原因，做好善后處理工作。
各班組要根據(jù)所值乘列車編組、乘務(wù)組織及工作實際，適時刪減或調(diào)整以上分工及職責(zé)。
二
1、初起火情時的處置。
列車發(fā)生火情時，起火車廂當(dāng)班列車員應(yīng)立即疏散起火部位旅客，判斷火情能夠迅速撲滅時，就地取材或使用滅火器撲滅。撲滅后，列車員要保護好現(xiàn)場，并將信息以傳遞方式報告列車長，嚴(yán)禁驚慌失措，大聲呼救，避免引起旅客恐慌。在列車長、乘警長、檢車長未到現(xiàn)場處理前，起火車廂列車員要注意查看冒煙起火部位，防止復(fù)燃。列車長、乘警長、檢車長趕到現(xiàn)場后，對起火部位進行全面檢查，確認火已完全熄滅后，保護好現(xiàn)場，調(diào)查取證，初步確定起火原因。列車長及時將事情概況向段派班室進行匯報，車輛乘務(wù)員對損壞設(shè)施設(shè)備進行處理和修復(fù)。
2、火情較大或發(fā)生爆炸時的處置。
（1）立即停車。列車在運行中發(fā)生火災(zāi)無法馬上撲滅或運行中發(fā)生爆炸嚴(yán)重威脅行車和旅客人身安全時，起火車廂列車員或其他乘務(wù)人員要選擇利于疏散旅客的開闊地點，使用緊急制動閥停車。確認因列車火災(zāi)難以撲滅時，起火車廂列車員要立即將信息通知前、后車廂列車員，起火車廂的前、后車廂列車員立即將車廂起火信息以對講機或逐車傳遞的方式通知其他列車工作人員，列車工作人員聞訊后須立即趕赴起火車廂進行疏散及撲救。傳遞時注意不能大聲呼叫，驚慌失措。原則上不得使用列車廣播公布列車發(fā)生火災(zāi)的信息，防止引發(fā)混亂，致使旅客驚慌失措，不聽從指揮，盲目跳車，造成傷亡。信息傳遞內(nèi)容包括車廂號、起火位置、火勢等情況。因列車擁擠難以將起火信息迅速傳遞時，列車工作人員要使用對講機將起火信息迅速傳遞到其他列車工作人員，尾部車列車員負責(zé)向運轉(zhuǎn)車長或檢車人員傳遞起火信息。
（2）疏散旅客。起火車廂列車員應(yīng)迅速組織本車廂旅客放棄攜帶物品，指導(dǎo)旅客用濕毛巾、手帕等捂住口鼻，采取低姿行走的方式，向安全位置疏散，盡力阻止旅客攜帶大件行李逃生。如車廂內(nèi)濃煙彌漫時，列車員應(yīng)引導(dǎo)旅客疏散方向。防止疏散到車下的旅客在跨越列車股道轉(zhuǎn)移到安全地帶過程中，被過往的其它列車撞傷。
列車未停穩(wěn)時，乘務(wù)人員將旅客疏散到相鄰未起火車廂（盡量向起火車廂運行前方車廂疏散），嚴(yán)禁使用消防錘破窗跳車逃生。
列車停穩(wěn)后，乘務(wù)人員要立即打開列車運行方向左側(cè)或沒有股道一側(cè)的邊門進行疏散下車，車上列車員要站在旅客容易發(fā)生擁擠踩踏的狹窄地點進行疏散。車下乘務(wù)人員要勸阻疏散下車的旅客不能站在股道內(nèi)，防止被鄰線過往的其它列車撞死撞傷，力求將全部旅客疏散到安全地帶。情況緊急時打開車窗或使用安全錘擊碎車窗玻璃疏散旅客，對重點旅客給予幫助。
（3）迅速撲救。列車長、乘警在接到報告后，應(yīng)立即組織“三乘”人員趕赴現(xiàn)場，本著“先人員、后財產(chǎn)”的原則，統(tǒng)一指揮撲救。各車廂乘務(wù)員要維持好秩序，防止旅客跳車，對已經(jīng)疏散的旅客嚴(yán)禁再返回起火車廂。在撲救時，非緊急情況下不得使用安全錘打破車窗，以防空氣流通加速火勢蔓延。各車廂列車員將全列滅火器迅速傳遞到起火車廂使用，滅火組各成員注意自身安全，火情較嚴(yán)重時，立即退出火場，以控制火勢進一步蔓延為主，及時撥打當(dāng)?shù)亍?19”援助。
（4）切斷火源?；馂?zāi)發(fā)生時，要迅速判斷火災(zāi)原因。電器火災(zāi)，必須首先切斷電源，防止火勢蔓延。需分解列車時，機車、車輛乘務(wù)員和運轉(zhuǎn)車長要密切配合，按照先摘后車、后摘前車的方法分解列車（即：先將著火車輛與后部車列分離，并將著火的車輛盡量轉(zhuǎn)移到線路平坦處，但不得停留在橋梁、隧道及重要建筑物附近，再將前部車列與著火車輛分離）。分解列車時要鎖閉分解車輛的車廂端門，列車長安排專人負責(zé)分解車輛的防護，查看有無旅客，防止車列移動造成旅客傷害。分離后的車組要擰緊全部人力制動機，防止車輛溜逸。
（5）設(shè)置防護。列車停車后，機車乘務(wù)員使用列車無線調(diào)度電話通知兩端車站、列車調(diào)度員及運轉(zhuǎn)車長。運轉(zhuǎn)車長和機車乘務(wù)員根據(jù)需要做好列車（包括列車分解后區(qū)間遺留的車列、車輛）防護工作。自動制動機故障或區(qū)間有遺留車列、車輛需采取防溜措施時，運轉(zhuǎn)車長（無運轉(zhuǎn)車長由檢車員負責(zé)）要按規(guī)定指揮客運乘務(wù)人員擰緊車輛人力制動機。各工種充分利用對講機做好信息互遞和工作協(xié)調(diào)。車輛分解時列車員要做好防護工作，避免發(fā)生人身安全事故。擰緊人力制動機時，列車員要按照列車長或檢車人員要求，順箭頭指示方向擰緊人力制動機；松開人力制動機時，檢車人員要按照要求松開一輛檢查一輛。
（6）報告救援。由機車乘務(wù)員、運轉(zhuǎn)車長（無運轉(zhuǎn)車長時為檢車人員）按規(guī)定及時向相關(guān)部門（單位）報告行車信息，并向相鄰車站報告情況。列車長要盡快向事故發(fā)生地客調(diào)報告情況，請求救援。報告內(nèi)容主要包括車次、列車編組、起火車廂編組位置、起火車廂車號、人員傷亡情況（是否有外籍旅客）、時間、區(qū)間、事故概況和現(xiàn)狀等。
（7）搶救傷員。對危重傷員要首先搶救，盡力使其脫離險境，及時撥打當(dāng)?shù)亍?20”急救。同時，要根據(jù)傷員具體情況，采取措施進行搶救。
（8）保護現(xiàn)場。在撲救火災(zāi)過程中，乘警長要采取多種措施，維護現(xiàn)場秩序，列車員要聽從乘警長安排，組織人員看守旅客財物，視情況設(shè)置警戒區(qū)，禁止無關(guān)人員進入（對持有機要交通專用證的機要交通人員搶救保護機要文件時除外）。注意保護好現(xiàn)場，不得擅自移動現(xiàn)場任何物品，對痕跡和物證要采取有效措施妥善保護。列車廣播及乘務(wù)人員要主動配合乘警工作，共同維護秩序，保護現(xiàn)場，穩(wěn)定旅客情緒，以免發(fā)生混亂。
（9）協(xié)助查訪。列車長和列車乘務(wù)員要積極配合公安機關(guān)了解情況，提供線索，協(xié)助調(diào)查。同時，要認真清點疏散旅客和傷員人數(shù)、傷害程度、車票、財物、旅客姓名、性別、年齡、單位、地址、身份證號碼及其他證件，并做好詳細記錄。對旅客根據(jù)車票恢復(fù)原始座位，登記造冊，分析查找起火原因，對可疑人員要進行看管。
（10）認真取證。乘警要及時進行調(diào)查取證，取證工作做到嚴(yán)密、細致、真實。必要時請示鄰近公安機關(guān)協(xié)助勘查現(xiàn)場，對較大事故的責(zé)任人采取必要措施。
（1）發(fā)生初起火情的處置。守車人員判斷火情能夠迅速撲滅時，就地取材或使用滅火器進行滅火。撲滅后，守車人員要保護好現(xiàn)場，及時將起火信息報告列車長并要注意查看冒煙起火部位，防止復(fù)燃。列車長趕到現(xiàn)場后，對起火部位進行全面檢查，確認火已完全熄滅后，保護好現(xiàn)場，并及時向停留場所所屬單位、段派班室進行匯報，堅守崗位收集旁證，等待上級部門調(diào)查處理。
（2）停留列車發(fā)生較大火災(zāi)或爆炸的處置。守車人員要迅速趕到起火車廂，使用滅火器進行滅火。同時，立即向停留場所所屬單位、當(dāng)?shù)叵啦块T（119）、段派班室匯報，匯報內(nèi)容為列車所在位置、車次、停車股道號、起火列車車號、起火部位、火勢情況等。如因火勢較大確認無法撲滅時，守車滅火人員要退到安全地帶，不得擅自離開，如夜間發(fā)生火災(zāi)要及時打開鎖閉車門門鎖，未經(jīng)同意嚴(yán)禁打開車窗或擊碎車窗玻璃，在安全位置積極引導(dǎo)救火人員、滅火車輛進入火場。消防人員進入火場滅火時，守車人員要服從命令，配合上級部門進行調(diào)查。
列車火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案篇二
為了保障施工現(xiàn)場在發(fā)生火災(zāi)事故的'緊急情況下，能快速做出響應(yīng)，采取應(yīng)急與救援行動，控制并消除火災(zāi)事故，最大限度降低因火災(zāi)造成的財產(chǎn)損失和人員傷亡，根據(jù)《中華人民共和國消防法》和公安部《關(guān)于建筑工程工地防火措施》及公司《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》文件精神，制定項目部火災(zāi)事故應(yīng)急救援預(yù)案。
隊長：牛寶成（項目經(jīng)理）
隊員：李曉翹趙建兵何懷建杜洪發(fā)付振華
1、應(yīng)急救援分隊負責(zé)火災(zāi)發(fā)生后應(yīng)急救援的領(lǐng)導(dǎo)、指揮與協(xié)調(diào)工作。
2、應(yīng)急救援分隊負責(zé)定期組織演練，火災(zāi)發(fā)生時保證第一時間到達現(xiàn)場，迅速開展應(yīng)急滅火救援工作。
3、義務(wù)消防員負責(zé)切斷電源和滅火撲救工作。
4、材料部門負責(zé)應(yīng)急設(shè)備和應(yīng)急器材供應(yīng)及物資、資料的搶救工作。
5、調(diào)度員負責(zé)安全警戒和外部消防部門聯(lián)絡(luò)。
6、安全員負責(zé)火災(zāi)現(xiàn)場的保護。
7、管理員負責(zé)人員的疏散及傷員的救治。
公司火災(zāi)事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組值班電話：0915―3318455
火警：119
急救：120
現(xiàn)場緊急醫(yī)療救援所：上津鎮(zhèn)孫家灣門診部。
1、項目部火災(zāi)事故應(yīng)急分隊接到火情報告后，應(yīng)迅速做出判斷，如火情的嚴(yán)重程度不大，且依靠項目部力量完全能解決的，應(yīng)迅速啟動現(xiàn)場（項目部）火災(zāi)救援預(yù)案。上報公司后，公司則不啟動公司火災(zāi)事故應(yīng)急救援預(yù)案。
2、公司火災(zāi)事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到重大火災(zāi)報告后，應(yīng)立即啟動公司火災(zāi)事故應(yīng)急救援指揮部指揮長迅速帶領(lǐng)其成員奔赴現(xiàn)場指揮救援工作，并負責(zé)協(xié)調(diào)事故應(yīng)急救援提供各種（包括人力、物力、財力等）支持；項目部火災(zāi)事故應(yīng)急救援分隊做到迅速出擊，開展事故偵測、警戒、疏散、人員救助、滅火搶險等有關(guān)應(yīng)急救援工作。當(dāng)事態(tài)超出公司救援能力，無法得到有效控制，公司火災(zāi)事故應(yīng)急救援指揮部立即向外部救援，盡可能，盡快地控制并消除事故，營救受害人員。
3、火災(zāi)撲滅后，立即清理現(xiàn)場、人員清點和撤離、警戒解除，隨后進入善后處理和事故調(diào)查階段。
4、上述工作完成，執(zhí)行應(yīng)急關(guān)閉程序。由公司火災(zāi)事故應(yīng)急救援指揮長宣布應(yīng)急救援工作結(jié)束。
1、項目部、各工班自備消防鐵锨數(shù)把。
2、各人員自備水箱、臉盆。
3、以傘河水為水源取水。
項目部在事故發(fā)生后，編寫火災(zāi)事故報告，落實責(zé)任，提出改進意見，完善應(yīng)急計劃。
列車火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案篇三
為了在發(fā)生突發(fā)事件的時候能夠及時、有效的組織救援，把損失減少到最小，根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》和公司要求，結(jié)合餐廳實際情況，擬定本預(yù)案。
二、適用范圍
本預(yù)案適用于職工餐廳廚房、食品庫房。
三、基本情況
職工餐廳分為餐廳、廚房、小賣部和包間及里面所有房間。
四、火災(zāi)的發(fā)現(xiàn)
火災(zāi)的發(fā)生一般會出現(xiàn)：煙、味、光等現(xiàn)象，任何人在餐廳區(qū)域內(nèi)發(fā)現(xiàn)火情后，都應(yīng)迅速做到以下事項：
（1）迅速判明起火位置，起火性質(zhì)（電器、油火、物品）火勢情況，報告餐廳管理員；
（2）迅速利用附近的滅火器材滅火，阻止火勢蔓延；
（4）報告火情時應(yīng)報明火警具體位置，火勢情況和自己的身份，報告詞應(yīng)迅速、準(zhǔn)確、清楚。
五、消防滅火方法和注意事項：
（1）、先救人，后滅火的原則。
（6）職工必須懂得“三懂三會”。三懂（懂得哪些是生產(chǎn)操作中的不安全火險隱患、懂得火災(zāi)預(yù)防措施、懂得撲救初起之火的方法）。三會（會報警，會使用各種消防器材、會撲救初起之火）。
六、疏散方法和注意事項
（1）疏散時機：現(xiàn)場火勢較大，無法控制，可能危及到人員安全，應(yīng)組織人員疏散。
（2）疏散方式：火勢較大無法控制，可能危及到全體人員的安全，應(yīng)組織全體人員疏散。
（3）疏散指令的發(fā)出：疏散指令的發(fā)出由中心經(jīng)理或現(xiàn)場最高領(lǐng)導(dǎo)者根據(jù)火情發(fā)展情況決定發(fā)出，任何人不得隨意發(fā)出疏散指令或疏散警報信號。
（4）發(fā)布疏散指令的方法：由值班人員通知疏散小組的人員，疏散人員用口頭通知用餐客人撤離餐廳。
（5）餐廳的疏散：餐廳管理員負責(zé)人員疏散的總協(xié)調(diào)；工作人員負責(zé)組織餐廳人員疏散；
（6）物資的疏散：保管員負責(zé)利用最近的疏散門把重要物資搬離火災(zāi)現(xiàn)場。
（7）要掌握好疏散時機和疏散方式，過早疏散易造成影響，過遲疏散可能造成損失；
（10）疏散時必須嚴(yán)格按照疏散方案組織實施，防止遺漏，應(yīng)確保顧客生命財產(chǎn)安全；
（11）疏散后，應(yīng)關(guān)閉所有的門窗和防火門，關(guān)閉所有電源燈光、電器設(shè)備，熄滅所有的爐火和煙頭。
（8）事件發(fā)生隔天，與學(xué)生的溝通沒有進展時，該食堂暫停正常的大量供餐，但不許停業(yè)，應(yīng)做好員工的思想工作，并加強與學(xué)校各食堂的聯(lián)系，團結(jié)協(xié)作，隨時準(zhǔn)備恢復(fù)正常供餐。
七、核實上報
根據(jù)事故發(fā)展情況核實清楚由行政部餐廳主管向行政部分管領(lǐng)導(dǎo)匯報。行政部分管領(lǐng)導(dǎo)接報后，根據(jù)情況決策，布置各有關(guān)部門，有關(guān)單位進行搶救，根據(jù)《廣東省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》和搶救需要向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報，必要時趕往現(xiàn)場或以其它適當(dāng)方式領(lǐng)導(dǎo)搶救工作。
八、搶救結(jié)束后的處置
1、事發(fā)12小時內(nèi)寫出事故書面報告，及時將事發(fā)經(jīng)過、原因分析、處理結(jié)果及整改措施形成正式報告，報上級主管部門。
2、保護好現(xiàn)場以便調(diào)查火災(zāi)原因。
3、對冷藏、冷凍食品經(jīng)防疫部門檢驗后方可食用。
4、事故處理完畢后，由行政部餐廳負責(zé)人總結(jié)應(yīng)急搶救工作的經(jīng)驗教訓(xùn)，同時提出改進意見，完善預(yù)案。
九、附件
為做好學(xué)生食堂消防安全工作，建立健全有效的消防安全防范應(yīng)急機制，防止火災(zāi)事故的發(fā)生，貫徹落實“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的消防工作方針，明確“誰主管、誰負責(zé)”的原則，提高自防自救能力，并及時開展有效的撲救和救助工作，最大限度的減少火災(zāi)事故所造成的損失和影響，特制訂本預(yù)案。
列車火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案篇四
所辦公大樓、變電站和生產(chǎn)場所、員工宿舍人員密緊，電氣設(shè)施繁多，用電量大，極易發(fā)生電氣火災(zāi)。一旦發(fā)生火災(zāi)，容易造成人員傷亡、財產(chǎn)損失和重大環(huán)境污染事故，為確保人員安全，特制定本應(yīng)急預(yù)案。
2．1指揮機構(gòu)：
本局成立電氣火災(zāi)事故應(yīng)急救援“指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”：
組長：所長
副組長：安全專職營銷專職
成員：
2．2指揮機構(gòu)職責(zé)
2．2．2領(lǐng)導(dǎo)小組：發(fā)生事故時，發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令、信號；組織指揮救援隊伍實施救援行動；向上級和有關(guān)主管部門匯報事故情況，必要時向醫(yī)院、縣消防隊發(fā)出救援申請；組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援工作經(jīng)驗教訓(xùn)。
2．2．3領(lǐng)導(dǎo)小組人員分工
2．2．3．2副組長：協(xié)助組長負責(zé)應(yīng)急救援具體工作；
2．2．3．6營銷專職負責(zé)參與負責(zé)電氣火災(zāi)事故后的理賠工作；
2．2．3．9各班組兼職消防專責(zé)：負責(zé)本單位消防的日常工作；
2．2．3．10現(xiàn)場工作人員：發(fā)生火災(zāi)及時匯報，在消防人員未到達前采取緊急救火措施，服從指揮安排疏散；如實匯報火災(zāi)目擊狀況。
所辦公大樓、各生產(chǎn)班組的辦公場所、各變電站、員工宿舍、、配電室以及變電站內(nèi)電纜夾層火災(zāi)事故一旦發(fā)生，現(xiàn)場負責(zé)人應(yīng)保持冷靜，現(xiàn)場工作人員或其他人員應(yīng)當(dāng)保持頭腦清醒，迅速報警，并迅速采取以下救護措施：
3．1迅速報警（報警電話：119），及時啟動報警系統(tǒng)。報警者應(yīng)準(zhǔn)確地向消防隊說明發(fā)生火災(zāi)的時間、地點、燃燒物性質(zhì)、火勢狀況，報警人姓名、聯(lián)系電話，并派人站在交叉路口處，指引消防車輛迅速趕到事故現(xiàn)場救災(zāi)滅火。并要匯報最高管理者、經(jīng)濟保衛(wèi)部、部門負責(zé)人及安全監(jiān)察部負責(zé)人，并及時通知相關(guān)安全員、急救人員，以上人員要及時趕赴現(xiàn)場。若發(fā)生人員傷亡，當(dāng)事人應(yīng)向衛(wèi)生所或向事故現(xiàn)場就近的醫(yī)院和120報告，請求支援。
3．2若發(fā)生電氣設(shè)備著火時，首先要將電氣設(shè)備的電源切斷，向119報警，同時報告單位領(lǐng)導(dǎo)、安全監(jiān)察部、經(jīng)濟保衛(wèi)部，現(xiàn)場人員要積極投入現(xiàn)場進行救災(zāi)滅火；經(jīng)濟保衛(wèi)部負責(zé)組織人員疏散，確保疏散過程不出現(xiàn)人員傷亡、擁擠或事故擴大，敦促組織人員從安全通道疏散。及時通知物業(yè)管理公司關(guān)閉電梯，防止人員從電梯疏散。
3．3遇到帶電設(shè)備著火時，在現(xiàn)場工作人員中要熟悉帶電設(shè)備的人員進行指揮或帶領(lǐng)下進行滅火。滅火應(yīng)當(dāng)使用干式滅火器、二氧化碳滅火器或1211滅火器等滅火，不得使用自來水、泡沫滅火器滅火。
3．4變壓器、油開關(guān)等注油設(shè)備著火時，應(yīng)當(dāng)使用泡沫滅火器或干燥的砂子等滅火。
3．5帶電設(shè)備現(xiàn)場滅火時，滅火人員未穿絕緣鞋和戴絕緣手套的情況下，不能直接用水滅火，否則可能發(fā)生觸電事故。
3．6一般情況下起火的10分鐘內(nèi)，是撲救最有利的關(guān)鍵時間，超過這一段時間，由于火勢發(fā)展，普通的滅火辦法無劑于事，因此，在火災(zāi)初始狀態(tài)時，所有在場人員要邊呼救、邊滅火、邊搶救，使用一切可以使用的手段，包括使用滅火器、消防水、砂子等，迅速撲滅初始的火勢，并應(yīng)設(shè)法盡快脫離危險火區(qū)。
3．7火災(zāi)發(fā)生后，事故現(xiàn)場人員不要驚惶失措，就近尋找濕毛巾蒙住口鼻或趴在地上往外趴的方法，盡快沖出濃煙區(qū)段，以避免有毒氣體對人身造成危害?；馂?zāi)撲救人員在撲救火災(zāi)時，應(yīng)當(dāng)加強自身防護，盡量穿戴好防護用品，現(xiàn)場有條件的尤其不可忘記戴防毒面具，防止再發(fā)生中毒事故。對于搶救出的中毒者，應(yīng)及時將其轉(zhuǎn)移在空氣新鮮的地方，然后及時送往醫(yī)院搶救。
3．8遇有明火時，應(yīng)將頭發(fā)和衣服澆濕以防著火上身，如身上已著火，應(yīng)迅速就地澆滅。
3．9常用滅火器的正確使用；
3．9．1干式滅火器的使用方法：使用時一手握住噴嘴，對準(zhǔn)火源，一手向上提起拉環(huán)，便會噴出濃云般的粉霧，覆蓋燃燒區(qū)，將火撲滅。
3．9．2泡沫滅火器的使用方法：使用時一手握提環(huán)，一手托底部，將滅火器顛倒過來搖晃幾下，泡沫就會噴射出來。注意泡沫滅火器不要對人噴，不要打開筒蓋，不要和水一起噴射。
3．9．3使用1211滅火器的使用方法：使用時首先拔掉安全銷，一手握住壓把，一手將噴嘴對準(zhǔn)火源根部，壓桿即開啟，左右掃射，快速推進。
3．10預(yù)防措施
3．10．1各級安全管理人員經(jīng)常檢查消防設(shè)施如火災(zāi)警報系統(tǒng)、消防栓、消防桶、滅火器等，確保設(shè)施有效。
3．10．2各級安全管理人員經(jīng)常對現(xiàn)場進行安全檢查排除隱患。
3．10．3安全專職負責(zé)組織消防知識教育、消防反事故學(xué)習(xí)，確保各級人員熟悉消防知識，加強員工消防意識，做到防患于未然。
列車火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案篇五
倉庫是物資高度集中的地方，一旦發(fā)生火災(zāi)，極易造成嚴(yán)重損失。由于倉庫可燃物資多，跨度大，空氣供給足，發(fā)生火災(zāi)后，燃燒發(fā)展較快，蔓延迅速?；鹧婵上蚩v深發(fā)展，也能沿堆垛和貨架的表面向堆垛內(nèi)部和貨架的縫隙發(fā)展。庫房發(fā)生火災(zāi)，能產(chǎn)生大量煙霧，特別是儲存有化工、易燃易爆危險物品的倉庫發(fā)生火災(zāi)，會產(chǎn)生大量的有毒氣體，可能發(fā)生爆炸，威脅人員和建筑物的安全。
撲救倉庫火災(zāi)，要以保護物資為重點，加強第一出動，靈活運用滅火戰(zhàn)術(shù)。
（1）充分發(fā)揮義務(wù)消防隊的作用，力爭撲滅初起火災(zāi)。倉庫發(fā)生火災(zāi)后，一是要向消防隊迅速報警。二是要組織義務(wù)消防隊和職工迅速進行撲救，可以利用手提式滅火器和消防栓及就近水源，力爭把火災(zāi)消滅或控制在初起階段。
（2）必須搞好火情偵察，要迅速查明儲存物資的性質(zhì)、火源及火勢蔓延途徑。為了滅火和疏散物資，是否需要破拆，是否采取排煙措施，庫房內(nèi)有無爆炸劇毒物品，火勢對其威脅程度如何，是否需要采取保護、疏散措施等情況。
（3）庫房建筑著火，火勢尚未蔓延到物資堆垛和貨架的情況下，應(yīng)集中力量阻止火勢向物資堆垛和貨架蔓延，迅速撲滅庫房建筑的燃燒，必要時應(yīng)組織力量疏散物資。
（4）庫內(nèi)儲存的物資堆垛或貨架著火時，應(yīng)集中力量對燃燒堆垛形成包圍態(tài)勢，控制火勢蔓延，同時保護和疏散物資。
（5）庫房建筑和物資同時燃燒時，首先要冷卻庫房的承重結(jié)構(gòu)，消滅頂棚燃燒，防止建筑物倒塌，同時要控制火勢向鄰近堆垛或貨架蔓延，進而撲滅堆垛或貨架的燃燒，并組織力量疏散物資。
（6）當(dāng)爆炸、有毒物品或貴重物資受到火勢威脅時，應(yīng)采取重點突破的方法，選擇火勢較弱或能進能退的有利地形，集中數(shù)支水槍，強行打開通路，掩護搶救人員深入燃燒區(qū)，將此類物品搬運庫外。對無法疏散的爆炸物品，應(yīng)用水槍進行冷卻保護。
（7）做好火場的安全保衛(wèi)工作。保衛(wèi)科要組織警力，加強火場安全保衛(wèi)，劃出警戒區(qū)，禁止無關(guān)人員進入，并看管好疏散出來的物資，防止散失。
列車火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案篇六
（1）項目部火災(zāi)事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：項目經(jīng)理
組員：生產(chǎn)負責(zé)人安全員各專業(yè)工長技術(shù)員質(zhì)檢員值勤人員
值班電話：
（2）火災(zāi)事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)對機關(guān)突發(fā)火災(zāi)事故的應(yīng)急處理。
2、培訓(xùn)和演練
（1）項目部安全員負責(zé)主持、組織全項目部人員按每3個月進行一次按火災(zāi)事故“應(yīng)急響應(yīng)”的要求進行模擬演練。各組員按其職責(zé)分工，協(xié)調(diào)配合完成演練。演練結(jié)束后由組長組織對“應(yīng)急響應(yīng)”的有效性進行評價，必要時對“應(yīng)急響應(yīng)”的要求進行調(diào)整或更新。演練、評價和更新的記錄應(yīng)予以保持。
（2）施工管理部負責(zé)對相關(guān)人員每3個月進行一次消防知識培訓(xùn)，并負責(zé)對消防措施的檢查指導(dǎo)。
3、應(yīng)急物資的維護、保養(yǎng)及測試
（1）加強對各種消防器材消防設(shè)施的日常管理，機關(guān)要配齊、配全滅火器。消防栓確定專人負責(zé)，定期檢查、測試，隨時保持良好狀態(tài)。
（2）保衛(wèi)人員每月檢查—次滅火器及消防設(shè)施。
（3）每季度進行一次消防栓檢查和測試以保持良好狀態(tài)。
1、為了防止各種火災(zāi)事故的發(fā)生，各項目部的施工：現(xiàn)場，應(yīng)設(shè)置明顯的安全出入口標(biāo)志牌，按總?cè)藛T組建義務(wù)防火小組。組長由項目經(jīng)理承擔(dān)，組員：生產(chǎn)負責(zé)人、安全員、各專業(yè)工長、技術(shù)員、質(zhì)檢員、值勤人員，項目經(jīng)理為現(xiàn)場總負責(zé)人，生產(chǎn)負責(zé)人負責(zé)現(xiàn)場撲救工作，各專業(yè)各負其責(zé)。
安全員負責(zé)組織有關(guān)人員聯(lián)系就近醫(yī)院，將傷員外送或就地護理。重點防火部位：油漆倉庫應(yīng)設(shè)在有充足水源、消防車能駛到的地方，倉庫四周應(yīng)有不小于3.5米的平坦空地作為消防通道。通道上禁止堆放障礙物。在施工過程中，如電線起火，應(yīng)用干粉滅火器或防火砂，禁止使用水滅火，以免發(fā)生觸電事故。使傷害減少到最低程度。
2、項目部火災(zāi)處理程序
發(fā)生火情，第一發(fā)現(xiàn)人應(yīng)高聲呼喊，使附近人員能夠聽到或協(xié)助撲救，同時通知施工管理部或其他相關(guān)部門，第一發(fā)現(xiàn)人負責(zé)撥打火警電話“119"。電話描述如下內(nèi)容：單位名稱、所在區(qū)域、周圍顯著標(biāo)志性建筑物、主要路線、候車人姓名、主要特征、等候地址、火源、著火部位、火勢情況及程度。隨后到路口引導(dǎo)消防車輛。
（1）發(fā)生火情后，第一發(fā)現(xiàn)人負責(zé)斷電，楊仁俊負責(zé)水源，戴柏春組織各部門人員用滅火器材等進行滅火。如果是由于電路失火，必須先切斷電源，嚴(yán)禁使用水或液體滅火器滅火以防觸心事故發(fā)生。
（2）火災(zāi)發(fā)生時，為防止有人被困，發(fā)生窒息傷害，由楊仁俊準(zhǔn)備部分毛巾，濕潤后蒙在搶救人員口、鼻上，搶救被困人員時，為其準(zhǔn)備同樣毛巾，以備應(yīng)急時使用，防止有毒有害氣體吸入肺中，造成窒息傷害。被燒人員救出后應(yīng)采取簡單的救護方法急救，如用凈水沖洗一下被燒部位，將污物沖凈。再用干凈紗布簡單包扎，同時聯(lián)系急救車搶救。
（3）火災(zāi)事故后，保護現(xiàn)場，組織搶救人員和財產(chǎn)：，防止事故擴大，必須以最快的方式逐級上報，如實匯報，不得隱瞞。
（4）寫出書面報告，內(nèi)容包括：
（1）發(fā)生的時間、地點、企業(yè)名稱。
（2）事故發(fā)生簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和經(jīng)濟損失的初步估計
（3）事故的原因判斷。
（4）事故發(fā)生后采取的措施及控制情況。
（5）找出負責(zé)人，制定防止火災(zāi)發(fā)生的預(yù)防措施。
列車火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案篇七
1、1、編制目的：
為及時有效地開展安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急救援工作，規(guī)范安全生產(chǎn)事故災(zāi)難的應(yīng)急管理和應(yīng)急響應(yīng)程序，最大限度地減少事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失。
1、2、編制依據(jù)：
根椐《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國消防法》等法律法規(guī)，制定本預(yù)案。
1、3、預(yù)案的適用范圍：
本預(yù)案適用于、綜合樓、生活區(qū)以及賓館可能發(fā)生的火災(zāi)事故。
1、4、工作原則：
1、4、1、以人為本，安全第一。
1、4、2、預(yù)防為主，防消結(jié)合。
2、應(yīng)急救援組織
2、1、應(yīng)急救援的組成：
指揮：----：賓館經(jīng)理
成員：-----：鄧蒙
-------：李東旭
-------：鄧嘉喜
3、組織體系及相關(guān)機構(gòu)職責(zé)
3、1、組織體系：
賓館火災(zāi)應(yīng)急救援組織由賓館火災(zāi)事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)指揮成員共同組成。
3、2、指揮職部責(zé)：
提出修賓館火災(zāi)事故應(yīng)急救援預(yù)案、召開例會、組織指揮演練，對發(fā)生火災(zāi)事故時，是否啟動應(yīng)急救援預(yù)案進行決策，調(diào)動各應(yīng)急救援力量和物資，及時掌握事故現(xiàn)場的態(tài)勢全面指揮應(yīng)急救援工作，聯(lián)系援助力量。
應(yīng)急預(yù)案啟動后，指揮部各成員及相關(guān)負責(zé)人應(yīng)迅速趕赴現(xiàn)場成立現(xiàn)場指揮。同時按各職責(zé)分工作出迅速反應(yīng)。
3、3、指揮成員職責(zé)：
3、3、1、鄧嘉喜負責(zé)火災(zāi)事故應(yīng)急救援搶險、搶救的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)工作，并根據(jù)實際情況補充、修訂和更新預(yù)案；對預(yù)案進行備案；組織事故的調(diào)查工作。
3、3、2、鄧蒙負責(zé)迅速控制危害源，營救受害人員，監(jiān)控有關(guān)責(zé)任人，保障救助交通暢通、人員疏散，實施交通管制，組織安全警戒，維護現(xiàn)場及周圍的治安秩序。
3、3、3、李東旭負責(zé)醫(yī)療救護，組織救援物資、通迅聯(lián)絡(luò)、環(huán)境保護及善后工作。
3、3、4、劉秀成負責(zé)救援物資及救援人員的運輸保障。
3、3、5.其他成員及各自職責(zé)履行責(zé)任。
4、救援組織及其主要職責(zé)
為確保及時、有效、順利開展應(yīng)急救援工作，救援人員分救援排險，現(xiàn)場警戒、醫(yī)療搶救、綜合協(xié)調(diào)。其職責(zé)如下：
4、1、救援排險：
根據(jù)火災(zāi)事故發(fā)生的不同類型，特征分別采取不同的`措施
當(dāng)發(fā)生火災(zāi)事故時，第一發(fā)現(xiàn)者應(yīng)迅速向保衛(wèi)值班人員或相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告并及時撥打“119”報警電話說明火情和燃燒物及準(zhǔn)確地點，并等候消防車，指引行車路線到火災(zāi)現(xiàn)場。
4、1、1、當(dāng)發(fā)生電器火災(zāi)時，配電室值班人員應(yīng)立即截斷電源，義消隊員根據(jù)燃燒物的特性，分別使用二氧化碳、或干粉滅火器滅火，當(dāng)火勢較大時，迅速調(diào)集其它部位大型手推式滅火器，從不同角度對著火點，夾擊，將火災(zāi)撲滅。
4、1、2.發(fā)生火災(zāi)時，配電室值班人員迅速截斷電源，由----負責(zé)，----協(xié)助，組織義消防隊員和人員進行撲救，使用干粉滅火器或高壓水槍射擊，高壓水槍可同時使用室內(nèi)消防栓和室外消防樁內(nèi)外夾擊，使用室外高壓水槍射擊前應(yīng)先將窗戶玻璃擊碎，從窗戶將水射入，對準(zhǔn)著火點射擊。未著火的辦公室切忌開啟窗戶和門避免火源竄致其它辦公室，水槍在射擊著火點時同時對著火點的上下樓層及左右實施降溫，降低燃點避免火勢蔓延，直到撲滅火源。
4、1、3.發(fā)生火災(zāi)時，消防控制室值班人員按程序及時啟動消防應(yīng)急系統(tǒng)，由----負責(zé)，及各車間負責(zé)人配合組織義消隊和內(nèi)保分隊實施滅火，根據(jù)燃燒物的不同而采用不同的滅火措施。采用阻隔、移位法，明火則采用消防噴射頭，燃燒局部用滅火器，大面積則采用消防水槍噴射。在能夠控制的情況下采用滅火器，在滅火器不能控制的情況下，要充分利用自動化程度高的消防系統(tǒng)科學(xué)有效地滅火。
4、2、現(xiàn)場警戒：。
4、2、1、負責(zé)劃定現(xiàn)場的警戒區(qū)并由內(nèi)保分隊組織警戒、維護現(xiàn)場治安和交通秩序。
4、2、2、負責(zé)疏散事故區(qū)域內(nèi)的無關(guān)人員。
4、2、3、營救火災(zāi)被困人員。
4、2、4、負責(zé)救援車輛的暢通。
4、3、醫(yī)療救護組
4、4、綜合協(xié)調(diào)：
4、4、1、負責(zé)向各個組傳達指揮部負責(zé)人指令。
4、4、2、負責(zé)聯(lián)系和督促各組工作。
4、4、3、報告各組救援工作中的重大問題。
4、4、4、負責(zé)向政府相關(guān)部門請救援助。
5、預(yù)警預(yù)防機制
5、1、事故災(zāi)難監(jiān)控與信息報告。
各人員應(yīng)當(dāng)加強對重點防火部位的監(jiān)控，對可能引發(fā)火災(zāi)事故的信息應(yīng)及時向救援組織報告。
火災(zāi)事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向有關(guān)負責(zé)人報告，賓館有關(guān)負責(zé)人接到報告后應(yīng)當(dāng)立即向政府有關(guān)部門報告。
5、2、預(yù)警行動：
應(yīng)急救援指揮部接到可能導(dǎo)致火災(zāi)事故的信息后，按照應(yīng)急預(yù)案及時研究確定應(yīng)對方案，并通知相關(guān)部門及人員采取相應(yīng)行動預(yù)防事故發(fā)生。
6、應(yīng)急響應(yīng)
發(fā)出啟動預(yù)案指令后，各人員應(yīng)迅速投入應(yīng)急救援工作，并履行其相應(yīng)職責(zé)。
7、應(yīng)急結(jié)束
當(dāng)遇險人員全部得救，事故現(xiàn)場得以控制，導(dǎo)致次生、衍生事故隱患消除后，由現(xiàn)場指揮宣布應(yīng)急結(jié)束。
8、保險
應(yīng)急救援結(jié)束后，財務(wù)部及時開展應(yīng)急救援人員和受災(zāi)人員以及財產(chǎn)損失的保險理賠工作。
9、演習(xí)
賓館根據(jù)預(yù)案的編制每年一次定期組織演習(xí)。演習(xí)結(jié)束后及時進行總結(jié)預(yù)案的操作性和實用性，存在問題，及時修訂預(yù)案。
10、預(yù)案實施時間
本預(yù)案自發(fā)布之日起施行。
11、相關(guān)部門及人員通迅錄
市政府值班室電話
市安辦電話（兼?zhèn)髡妫?/p>
火警電話：119
二零一零年六月三日
列車火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案篇八
為加強旅客列車發(fā)生火災(zāi)爆炸時的應(yīng)急處置工作，班組成立列車火災(zāi)爆炸應(yīng)急處置小組。應(yīng)急處置小組分工及職責(zé)為：
1.指揮組：由列車長負責(zé)，乘警長、檢車長、餐車長、行郵人員為組員。對列車發(fā)生火災(zāi)爆炸處置工作統(tǒng)一指揮，各小組必須堅決服從命令，根據(jù)分工和火災(zāi)情況相互配合，協(xié)同作戰(zhàn)。
2.疏散組：由休班車長負責(zé)，休班值班員、列車員、乘警、其他工作人員為組員。接到火災(zāi)警報后，立即攜帶搶救工具趕赴火場，迅速救助受火災(zāi)威脅人員脫離危險場所，疏散到安全地帶。檢車人員配合運轉(zhuǎn)車長解體列車，隔斷火源。做好防護和列車防溜工作。
3.滅火組：由當(dāng)班列車長負責(zé)，起火車廂列車員、當(dāng)班列車員、值班員、乘警、車輛乘務(wù)員為組員。負責(zé)切斷火源、電源、立即攜帶滅火器趕赴現(xiàn)場，全力撲救，盡快滅火。
4.傷員搶救組：由當(dāng)班軟臥列車員負責(zé)，兼職廣播員、餐車工作人員為組員。負責(zé)對受傷旅客進行救治。如傷情嚴(yán)重及時向有關(guān)部門請求幫助。
5.警戒組：由乘警長負責(zé)，乘警、起火車廂鄰近前后休班列車員為組員。負責(zé)維護現(xiàn)場秩序，設(shè)立警戒。警戒重要部位，搶救重要物資，監(jiān)督飛火蔓延，保護火災(zāi)現(xiàn)場，防止趁火打劫。乘警要及時收集旁證、物證、做好筆錄，調(diào)查事故原因，做好善后處理工作。
各班組要根據(jù)所值乘列車編組、乘務(wù)組織及工作實際，適時刪減或調(diào)整以上分工及職責(zé)。
（火情較大時）。
1.初起火情時的處置。
列車發(fā)生火情時,起火車廂當(dāng)班列車員應(yīng)立即疏散起火部位旅客，判斷火情能夠迅速撲滅時，就地取材或使用滅火器撲滅。撲滅后，列車員要保護好現(xiàn)場，并將信息以傳遞方式報告列車長，嚴(yán)禁驚慌失措，大聲呼救，避免引起旅客恐慌。在列車長、乘警長、檢車長未到現(xiàn)場處理前，起火車廂列車員要注意查看冒煙起火部位，防止復(fù)燃。列車長、乘警長、檢車長趕到現(xiàn)場后，對起火部位進行全面檢查，確認火已完全熄滅后，保護好現(xiàn)場，調(diào)查取證，初步確定起火原因。
列車長及時將事情概況向段派班室進行匯報，車輛乘務(wù)員對損壞設(shè)施設(shè)備進行處理和修復(fù)。
2.火情較大或發(fā)生爆炸時的處置。
（1）立即停車。列車在運行中發(fā)生火災(zāi)無法馬上撲滅或運行中發(fā)生爆炸嚴(yán)重威脅行車和旅客人身安全時，起火車廂列車員或其他乘務(wù)人員要選擇利于疏散旅客的開闊地點，使用緊急制動閥停車。確認因列車火災(zāi)難以撲滅時，起火車廂列車員要立即將信息通知前、后車廂列車員,起火車廂的.前、后車廂列車員立即將車廂起火信息以對講機或逐車傳遞的方式通知其他列車工作人員，列車工作人員聞訊后須立即趕赴起火車廂進行疏散及撲救。傳遞時注意不能大聲呼叫，驚慌失措。原則上不得使用列車廣播公布列車發(fā)生火災(zāi)的信息，防止引發(fā)混亂，致使旅客驚慌失措，不聽從指揮，盲目跳車，造成傷亡。信息傳遞內(nèi)容包括車廂號、起火位置、火勢等情況。
因列車擁擠難以將起火信息迅速傳遞時，列車工作人員要使用對講機將起火信息迅速傳遞到其他列車工作人員，尾部車列車員負責(zé)向運轉(zhuǎn)車長或檢車人員傳遞起火信息。
（2）疏散旅客。起火車廂列車員應(yīng)迅速組織本車廂旅客放棄攜帶物品，指導(dǎo)旅客用濕毛巾、手帕等捂住口鼻，采取低姿行走的方式，向安全位置疏散，盡力阻止旅客攜帶大件行李逃生。如車廂內(nèi)濃煙彌漫時，列車員應(yīng)引導(dǎo)旅客疏散方向。防止疏散到車下的旅客在跨越列車股道轉(zhuǎn)移到安全地帶過程中，被過往的其它列車撞傷。
列車未停穩(wěn)時，乘務(wù)人員將旅客疏散到相鄰未起火車廂（盡量向起火車廂運行前方車廂疏散），嚴(yán)禁使用消防錘破窗跳車逃生。
列車停穩(wěn)后，乘務(wù)人員要立即打開列車運行方向左側(cè)或沒有股道一側(cè)的邊門進行疏散下車，車上列車員要站在旅客容易發(fā)生擁擠踩踏的狹窄地點進行疏散。車下乘務(wù)人員要勸阻疏散下車的旅客不能站在股道內(nèi)，防止被鄰線過往的其它列車撞死撞傷，力求將全部旅客疏散到安全地帶。情況緊急時打開車窗或使用安全錘擊碎車窗玻璃疏散旅客，對重點旅客給予幫助。
（3）迅速撲救。列車長、乘警在接到報告后，應(yīng)立即組織“三乘”人員趕赴現(xiàn)場，本著“先人員、后財產(chǎn)”的原則，統(tǒng)一指揮撲救。各車廂乘務(wù)員要維持好秩序，防止旅客跳車，對已經(jīng)疏散的旅客嚴(yán)禁再返回起火車廂。在撲救時，非緊急情況下不得使用安全錘打破車窗，以防空氣流通加速火勢蔓延。各車廂列車員將全列滅火器迅速傳遞到起火車廂使用，滅火組各成員注意自身安全，火情較嚴(yán)重時，立即退出火場，以控制火勢進一步蔓延為主，及時撥打當(dāng)?shù)亍?19”援助。
（4）切斷火源?；馂?zāi)發(fā)生時，要迅速判斷火災(zāi)原因。電器火災(zāi)，必須首先切斷電源，防止火勢蔓延。需分解列車時，機車、車輛乘務(wù)員和運轉(zhuǎn)車長要密切配合，按照先摘后車、后摘前車的方法分解列車（即：先將著火車輛與后部車列分離，并將著火的車輛盡量轉(zhuǎn)移到線路平坦處，但不得停留在橋梁、隧道及重要建筑物附近，再將前部車列與著火車輛分離）。分解列車時要鎖閉分解車輛的車廂端門，列車長安排專人負責(zé)分解車輛的防護，查看有無旅客，防止車列移動造成旅客傷害。分離后的車組要擰緊全部人力制動機，防止車輛溜逸。
（5）設(shè)置防護。列車停車后，機車乘務(wù)員使用列車無線調(diào)度電話通知兩端車站、列車調(diào)度員及運轉(zhuǎn)車長。運轉(zhuǎn)車長和機車乘務(wù)員根據(jù)需要做好列車（包括列車分解后區(qū)間遺留的車列、車輛）防護工作。自動制動機故障或區(qū)間有遺留車列、車輛需采取防溜措施時，運轉(zhuǎn)車長（無運轉(zhuǎn)車長由檢車員負責(zé)）要按規(guī)定指揮客運乘務(wù)人員擰緊車輛人力制動機。各工種充分利用對講機做好信息互遞和工作協(xié)調(diào)。車輛分解時列車員要做好防護工作，避免發(fā)生人身安全事故。擰緊人力制動機時，列車員要按照列車長或檢車人員要求，順箭頭指示方向擰緊人力制動機；松開人力制動機時，檢車人員要按照要求松開一輛檢查一輛。
（6）報告救援。由機車乘務(wù)員、運轉(zhuǎn)車長（無運轉(zhuǎn)車長時為檢車人員）按規(guī)定及時向相關(guān)部門（單位）報告行車信息，并向相鄰車站報告情況。列車長要盡快向事故發(fā)生地客調(diào)報告情況，請求救援。報告內(nèi)容主要包括車次、列車編組、起火車廂編組位置、起火車廂車號、人員傷亡情況（是否有外籍旅客）、時間、區(qū)間、事故概況和現(xiàn)狀等。
（7）搶救傷員。對危重傷員要首先搶救，盡力使其脫離險境，及時撥打當(dāng)?shù)亍?20”急救。同時，要根據(jù)傷員具體情況，采取措施進行搶救。
（8）保護現(xiàn)場。在撲救火災(zāi)過程中，乘警長要采取多種措施，維護現(xiàn)場秩序，列車員要聽從乘警長安排，組織人員看守旅客財物，視情況設(shè)置警戒區(qū)，禁止無關(guān)人員進入（對持有機要交通專用證的機要交通人員搶救保護機要文件時除外）。注意保護好現(xiàn)場，不得擅自移動現(xiàn)場任何物品，對痕跡和物證要采取有效措施妥善保護。列車廣播及乘務(wù)人員要主動配合乘警工作，共同維護秩序，保護現(xiàn)場，穩(wěn)定旅客情緒，以免發(fā)生混亂。
（9）協(xié)助查訪。列車長和列車乘務(wù)員要積極配合公安機關(guān)了解情況，提供線索，協(xié)助調(diào)查。同時，要認真清點疏散旅客和傷員人數(shù)、傷害程度、車票、財物、旅客姓名、性別、年齡、單位、地址、身份證號碼及其他證件，并做好詳細記錄。對旅客根據(jù)車票恢復(fù)原始座位，登記造冊，分析查找起火原因，對可疑人員要進行看管。
（10）認真取證。乘警要及時進行調(diào)查取證，取證工作做到嚴(yán)密、細致、真實。必要時請示鄰近公安機關(guān)協(xié)助勘查現(xiàn)場，對較大事故的責(zé)任人采取必要措施。
（1）發(fā)生初起火情的處置。守車人員判斷火情能夠迅速撲滅時，就地取材或使用滅火器進行滅火。撲滅后，守車人員要保護好現(xiàn)場，及時將起火信息報告列車長并要注意查看冒煙起火部位，防止復(fù)燃。列車長趕到現(xiàn)場后，對起火部位進行全面檢查，確認火已完全熄滅后，保護好現(xiàn)場，并及時向停留場所所屬單位、段派班室進行匯報，堅守崗位收集旁證，等待上級部門調(diào)查處理。
（2）停留列車發(fā)生較大火災(zāi)或爆炸的處置。守車人員要迅速趕到起火車廂，使用滅火器進行滅火。同時，立即向停留場所所屬單位、當(dāng)?shù)叵啦块T（119）、段派班室匯報，匯報內(nèi)容為列車所在位置、車次、停車股道號、起火列車車號、起火部位、火勢情況等。如因火勢較大確認無法撲滅時，守車滅火人員要退到安全地帶，不得擅自離開，如夜間發(fā)生火災(zāi)要及時打開鎖閉車門門鎖，未經(jīng)同意嚴(yán)禁打開車窗或擊碎車窗玻璃，在安全位置積極引導(dǎo)救火人員、滅火車輛進入火場。消防人員進入火場滅火時，守車人員要服從命令，配合上級部門進行調(diào)查。
機構(gòu)名稱：
市電：傳真：
路電：手機：
列車火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案篇九
所辦公大樓、變電站和生產(chǎn)場所、員工宿舍人員密緊，電氣設(shè)施繁多，用電量大，極易發(fā)生電氣火災(zāi)。一旦發(fā)生火災(zāi)，容易造成人員傷亡、財產(chǎn)損失和重大環(huán)境污染事故，為確保人員安全，特制定本應(yīng)急預(yù)案。
2.1指揮機構(gòu)：
本局成立電氣火災(zāi)事故應(yīng)急救援“指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”：
組長：所長
副組長：安全專職營銷專職
成員：線路班班長表計班班長材料管理員收費員
2.2指揮機構(gòu)職責(zé)
2.2.2領(lǐng)導(dǎo)小組：發(fā)生事故時，發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令、信號;組織指揮救援隊伍實施救援行動;向上級和有關(guān)主管部門匯報事故情況，必要時向醫(yī)院、縣消防隊發(fā)出救援申請;組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援工作經(jīng)驗教訓(xùn)。
2.2.3領(lǐng)導(dǎo)小組人員分工
2.2.3.2副組長：協(xié)助組長負責(zé)應(yīng)急救援具體工作;
2.2.3.6營銷專職負責(zé)參與負責(zé)電氣火災(zāi)事故后的理賠工作;
2.2.3.9各班組兼職消防專責(zé)：負責(zé)本單位消防的日常工作;
2.2.3.10現(xiàn)場工作人員：發(fā)生火災(zāi)及時匯報，在消防人員未到達前采取緊急救火措施，服從指揮安排疏散;如實匯報火災(zāi)目擊狀況。
所辦公大樓、各生產(chǎn)班組的辦公場所、各變電站、員工宿舍、配電室以及變電站內(nèi)電纜夾層火災(zāi)事故一旦發(fā)生，現(xiàn)場負責(zé)人應(yīng)保持冷靜，現(xiàn)場工作人員或其他人員應(yīng)當(dāng)保持頭腦清醒，迅速報警,并迅速采取以下救護措施：
3.1迅速報警(報警電話：119)，及時啟動報警系統(tǒng)。報警者應(yīng)準(zhǔn)確地向消防隊說明發(fā)生火災(zāi)的時間、地點、燃燒物性質(zhì)、火勢狀況，報警人姓名、聯(lián)系電話，并派人站在交叉路口處,指引消防車輛迅速趕到事故現(xiàn)場救災(zāi)滅火。并要匯報最高管理者、經(jīng)濟保衛(wèi)部(xxx)、部門負責(zé)人及安全監(jiān)察部負責(zé)人，并及時通知相關(guān)安全員、急救人員,以上人員要及時趕赴現(xiàn)場。若發(fā)生人員傷亡，當(dāng)事人應(yīng)向衛(wèi)生所(xxx)或向事故現(xiàn)場就近的醫(yī)院和120報告，請求支援。
3.2若發(fā)生電氣設(shè)備著火時，首先要將電氣設(shè)備的電源切斷，向119報警，同時報告單位領(lǐng)導(dǎo)、安全監(jiān)察部、經(jīng)濟保衛(wèi)部，現(xiàn)場人員要積極投入現(xiàn)場進行救災(zāi)滅火;經(jīng)濟保衛(wèi)部負責(zé)組織人員疏散，確保疏散過程不出現(xiàn)人員傷亡、擁擠或事故擴大，敦促組織人員從安全通道疏散。及時通知物業(yè)管理公司(xxx)關(guān)閉電梯，防止人員從電梯疏散。
3.3遇到帶電設(shè)備著火時，在現(xiàn)場工作人員中要熟悉帶電設(shè)備的人員進行指揮或帶領(lǐng)下進行滅火。滅火應(yīng)當(dāng)使用干式滅火器、二氧化碳滅火器或1211滅火器等滅火，不得使用自來水、泡沫滅火器滅火。
3.4變壓器、油開關(guān)等注油設(shè)備著火時，應(yīng)當(dāng)使用泡沫滅火器或干燥的砂子等滅火。
3.5帶電設(shè)備現(xiàn)場滅火時，滅火人員未穿絕緣鞋和戴絕緣手套的情況下，不能直接用水滅火，否則可能發(fā)生觸電事故。
3.6一般情況下起火的10分鐘內(nèi)，是撲救最有利的關(guān)鍵時間，超過這一段時間，由于火勢發(fā)展，普通的滅火辦法無劑于事，因此，在火災(zāi)初始狀態(tài)時，所有在場人員要邊呼救、邊滅火、邊搶救，使用一切可以使用的手段，包括使用滅火器、消防水、砂子等，迅速撲滅初始的火勢，并應(yīng)設(shè)法盡快脫離危險火區(qū)。
3.7火災(zāi)發(fā)生后，事故現(xiàn)場人員不要驚惶失措，就近尋找濕毛巾蒙住口鼻或趴在地上往外趴的方法，盡快沖出濃煙區(qū)段，以避免有毒氣體對人身造成危害?；馂?zāi)撲救人員在撲救火災(zāi)時，應(yīng)當(dāng)加強自身防護，盡量穿戴好防護用品，現(xiàn)場有條件的尤其不可忘記戴防毒面具，防止再發(fā)生中毒事故。對于搶救出的中毒者，應(yīng)及時將其轉(zhuǎn)移在空氣新鮮的地方，然后及時送往醫(yī)院搶救。
3.8遇有明火時，應(yīng)將頭發(fā)和衣服澆濕以防著火上身，如身上已著火，應(yīng)迅速就地澆滅。
3.9常用滅火器的正確使用;
3.9.1干式滅火器的使用方法：使用時一手握住噴嘴，對準(zhǔn)火源，一手向上提起拉環(huán)，便會噴出濃云般的粉霧，覆蓋燃燒區(qū)，將火撲滅。
3.9.2泡沫滅火器的使用方法：使用時一手握提環(huán)，一手托底部，將滅火器顛倒過來搖晃幾下，泡沫就會噴射出來。注意泡沫滅火器不要對人噴，不要打開筒蓋，不要和水一起噴射。
3.9.3使用1211滅火器的使用方法：使用時首先拔掉安全銷，一手握住壓把，一手將噴嘴對準(zhǔn)火源根部，壓桿即開啟，左右掃射，快速推進。
3.10預(yù)防措施
3.10.1各級安全管理人員經(jīng)常檢查消防設(shè)施如火災(zāi)警報系統(tǒng)、消防栓、消防桶、滅火器等，確保設(shè)施有效。
3.10.2各級安全管理人員經(jīng)常對現(xiàn)場進行安全檢查排除隱患。
3.10.3安全專職負責(zé)組織消防知識教育、消防反事故學(xué)習(xí)，確保各級人員熟悉消防知識，加強員工消防意識，做到防患于未然。
列車火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案篇十
為規(guī)范和加強本校消防安全管理，做到萬一發(fā)生火災(zāi)時能沉著冷靜的指揮，迅速報警，很好的撲滅初起火源或控制火勢，同時安全的組織疏散全體師生，最大限度的減少火災(zāi)帶來的危害，以下是“火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案”，希望能夠幫助的到您！
為防止重大火災(zāi)事故發(fā)生，出現(xiàn)火災(zāi)情況下做出快速、正確的反應(yīng)，在事故發(fā)生第一時間內(nèi)有效地撲滅火災(zāi)、搶救傷員、疏散傷員和物資，把火災(zāi)損失減少到最低限度，特制定本預(yù)案。
《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國消防法》
浙江省實施《中華人民共和國消防法》辦法
（一）基本情況
某服裝加工公司，位于xxx縣xxx鎮(zhèn)xxx路，占地16000平方米，建筑面積6900平方米；職工總數(shù)243人。
主要原材料：
主要產(chǎn)品：產(chǎn)量：
（二）廠房設(shè)施
辦公樓：1600平方米三層結(jié)構(gòu)。
車間：3000平方米二層結(jié)構(gòu)。
宿舍樓：1600平方米三層結(jié)構(gòu)。
食堂：700平方米一層結(jié)構(gòu)。
辦公樓：安全出口兩個，寬度1.6米。
車間：安全出口三個，寬度1.4米。
宿舍樓：安全出口兩個，寬度1.6米和1.2米。
（三）消防設(shè)施配置（附平面布圖）
車間一、二層分別設(shè)防火報警探頭等62個。車間內(nèi)設(shè)有六組雙頭消防栓，院內(nèi)分別設(shè)置3組雙頭消防栓。共設(shè)置滅火器44只，按規(guī)定檢測檢修。
其中：
辦公樓：一層3個、二層3個、三層2個，共8個。
宿舍樓：一層1個、二層1個、三層1個，共3個。
車間樓：
二層維修室對面3個；二層縫制車間東門2個，西門2個；東燙臺對面1個；二層裁剪車間東門2個；二層小車間東門2個，西門1個；配電室2個；伙房2個；鍋爐房1個，共33個。
1、服裝行業(yè)人員密集，電器線路復(fù)雜，易燃物品多，一旦出現(xiàn)火源易蔓延引起火災(zāi)早成群死群傷。
2、服裝廠庫房內(nèi)的服裝衣料的原料可燃且數(shù)量多，各種織物的燃燒速度要比普通木材燃燒速度快得多。同時，由于服裝廠大量使用電熨斗導(dǎo)致火災(zāi)的因素增多。加工服裝的各種衣料大多是化纖成分，一旦發(fā)生火災(zāi)產(chǎn)生的各種毒氣比普通的火災(zāi)產(chǎn)生的毒氣毒性更強。
3、存放服裝的倉庫是重點防火點。存放的原料和成品應(yīng)采取墊板存放（若原料長時間直接置于地面），受潮發(fā)霉后容易自燃，須定期進行檢查。
4、主要點火源：電器開關(guān)、用電線路；加熱熨斗；偉明樹脂膠的使用；食堂液化氣罐的存放使用。
設(shè)立事故現(xiàn)場指揮組、通信聯(lián)絡(luò)組、火災(zāi)撲救組、人員搶救組、物資疏散組、后勤保障組。
（一）現(xiàn)場指揮組：
總指揮員總經(jīng)理xxx聯(lián)系電話：
現(xiàn)場指揮：副總經(jīng)理xxx聯(lián)系電話：
組員：1-2名（保衛(wèi)科或安全科）聯(lián)系電話：
主要職責(zé)：
（2）對消防設(shè)備和設(shè)施及時進行監(jiān)測和更新，保障處于有效使用狀態(tài)；
（3）當(dāng)接到火災(zāi)報警后，迅速通知各組負責(zé)人，到現(xiàn)場按自身任務(wù)迅速施救；
（4）組織全體職工進行應(yīng)急預(yù)案演練。
（二）通信聯(lián)絡(luò)組：
現(xiàn)場值班員、辦公室值班員。值班電話：
主要職責(zé)：在指揮組領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)與消防、醫(yī)院、公安等有關(guān)部門的聯(lián)系，確保通信暢通。
（三）人員疏散搶救組：
負責(zé)人：xxx（廠辦保衛(wèi)科）聯(lián)系電話：
組員：1-2人有關(guān)車間班組部門負責(zé)人聯(lián)系電話：
主要職責(zé)：負責(zé)引導(dǎo)對火場內(nèi)被困人員疏散、解救或送至醫(yī)院。聽從指揮人員調(diào)動，不得擅自進入火區(qū)。
50人以上生產(chǎn)車間應(yīng)張貼緊急疏散示意圖。如：
（四）火災(zāi)撲救組：
負責(zé)人：保衛(wèi)科或義務(wù)消防隊負責(zé)人
主要職責(zé)：
1、在指揮組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，利用單位內(nèi)所有的滅火設(shè)施滅火。
2、協(xié)助配合公安消防隊滅火。
（五）物資疏散組：
負責(zé)人：xxx（廠辦或供銷科負責(zé)人）聯(lián)系電話：
主要職責(zé)：對火災(zāi)現(xiàn)場或有可能受到火災(zāi)威脅的火災(zāi)現(xiàn)場周圍的危險品，價值較高的貴重物品進行搶救疏散。
（六）后勤保障組：
負責(zé)人：xxx（廠辦負責(zé)人）聯(lián)系電話：
組員：1-2名（辦公室人員）
主要職責(zé)：
1、負責(zé)有關(guān)滅火、救援設(shè)備、物資的保障；
2、公安、消防等有關(guān)部門的接待，以及滅火相關(guān)工作。如保護現(xiàn)場，接等有關(guān)人員，協(xié)助火災(zāi)前期調(diào)查等。
1、第一發(fā)現(xiàn)火情人員或得知火情的值班人立即報119。
報警要求：說明失火的具體的地址、失火的位置、單位名稱、失火物品名稱、火勢大小、火災(zāi)現(xiàn)場有無危險品、報警人姓名、報警所使用的電話號碼。
2、現(xiàn)場值班員或負責(zé)人將火情通知指揮組總指揮（或其它負責(zé)人），迅速在指定位置集合，聽從統(tǒng)一安排部署。
3、各組成員由本組負責(zé)人通知，按部署迅速展開行動。
1、立即組織營救受害人員。在應(yīng)急救援過程中，本著“先救人后救火”的原則進行。組織撤離或者采取其他措施保護危險區(qū)域內(nèi)的其他人員。
2、迅速控制事態(tài)。抓住火災(zāi)初級階段有利時機樸滅火災(zāi)?；馂?zāi)擴大階段要積極配合消防部門樸救。力爭把火災(zāi)損失減少到最低程度。
3、消除危害后果，做好現(xiàn)場恢復(fù)。
4、查清事故原因，評估危害程度。
1、每年定于11月9日消防日或前后演練一次，針對實際情況以及預(yù)案中所暴露出的缺陷，不斷地更新、完善和改進。
2、本預(yù)案報區(qū)消防大隊、區(qū)安監(jiān)局、鎮(zhèn)安監(jiān)站各一份備案，以求得上級安全部門的指導(dǎo)和支持。
列車火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案篇十一
綜合管理部
武裝保衛(wèi)部、綜合管理部、公司辦、職工醫(yī)院
綜合管理部負責(zé)現(xiàn)場指揮、提供必要的救災(zāi)物資、應(yīng)急措施的落實、對外聯(lián)絡(luò)和具體協(xié)調(diào)工作，武裝保衛(wèi)部負責(zé)組織和指揮搶險及現(xiàn)場保衛(wèi)，職工醫(yī)院負責(zé)人員救護。
5.1發(fā)生火災(zāi)事故，現(xiàn)場人員立即報告綜合管理部。并告知準(zhǔn)確的火災(zāi)地點，受災(zāi)單位即刻由義務(wù)消防員組成現(xiàn)場救護分隊，明確救人第一的指導(dǎo)思想，及時組織現(xiàn)場人員首先搶救受傷人員和被困遇險人員，封鎖事故現(xiàn)場，設(shè)立安全區(qū)，派專人監(jiān)護。
5.2職工醫(yī)院接應(yīng)急小組通知后，應(yīng)立即攜帶緊急救護的必要器材,趕赴火災(zāi)現(xiàn)場,救治受傷人員。如果受災(zāi)區(qū)域內(nèi)有易燃易爆及有毒物品應(yīng)迅速轉(zhuǎn)移到安全地帶，如來不及轉(zhuǎn)移，則應(yīng)盡可能將其名稱、數(shù)量、儲存方式、理化特性、撲救注意事項等及時告知應(yīng)急指揮中心，以便及時采取相應(yīng)的預(yù)防措施。保護和疏散物資并觀察火災(zāi)現(xiàn)場，防止因建筑物倒塌或變形而造成人員傷亡。
5.3如果系電器火災(zāi)，不可直接用水滅火，應(yīng)首先切斷電源，變配電站火災(zāi)應(yīng)由相關(guān)專業(yè)人員采取斷電措施。切不可在未確認斷電的情況下，接觸受災(zāi)電器。
5.4發(fā)生爆炸事故后，先切斷現(xiàn)場與外部連接的所有通道，進行警戒，加強現(xiàn)場通風(fēng)，撤離現(xiàn)場所有人員，并對傷者進行救護。
5.5在實施救援過程中，綜合管理部應(yīng)隨時提供應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組所需的消防器材等救援物資，以確保救援順利進行。
列車火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案篇十二
為適應(yīng)高速鐵路應(yīng)急救援的特點，滿足哈爾濱鐵路局高速鐵路應(yīng)急救援需要，進一步增加應(yīng)對高速鐵路發(fā)生火災(zāi)爆炸的處理能力，實施規(guī)范、科學(xué)、準(zhǔn)確、迅速的應(yīng)急處置，有效防范事幫對高速鐵路行車安全、運輸秩序的影響，最大限度地減少突發(fā)事件造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失，特制訂本預(yù)案。
1.2編制依據(jù)。
《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國鐵路法》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》、《國家處置鐵路交通事故應(yīng)急預(yù)案》、《鐵道部關(guān)于實施鐵路突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案的決定》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》、《鐵路交通事故救援規(guī)則》等法律法規(guī)和相關(guān)規(guī)定。
1.3適用范圍。
2.2疏散旅客。
列車長通知所有工作人員做好旅客疏散下車準(zhǔn)備工作，專門布置兩名乘務(wù)員和兩名餐車人員分別從備品柜中取出應(yīng)急逃生梯運往遠離火源的車廂，疏散起火車廂旅客，確認無人后關(guān)閉防火隔斷門。列車長將旅客帶到安全地點停留、等待救援，做好安撫工作。乘警負責(zé)殿后，保證所有人員安全疏散。旅客下車后，由最后下車的乘務(wù)員確認車內(nèi)旅客全部下車，并向列車長匯報。下車后做好警戒工作。
2.3迅速撲救列車長指揮乘務(wù)人員和旅客志愿者快速將本車廂的滅火器材傳遞到起火車廂，集中車上的消防器材組織對滅火，搶救物資財產(chǎn)。
2.4報告救援。
列車長、隨車機械師、機車乘務(wù)員及時用對講機、手機等通訊工具分別向所在地鐵路局調(diào)度、動車所調(diào)度員、路局客服調(diào)度和本段生產(chǎn)調(diào)度室報告：報告內(nèi)容為列車編組、起火車種、車廂號、起火部位、原因、人員傷亡情況、旅客人數(shù)、去向、重點旅客、是否有外賓、首長乘車（我是dxxx次列車長xxx，xx時xx分，列車運行至京哈線xxx—xxx間上（下）行線k1231+500處，xxx號車廂發(fā)生火災(zāi)，失去控制，現(xiàn)列車正在組織疏散旅客，撲滅火災(zāi)，詳情續(xù)報），并向當(dāng)?shù)卣埱笕肆?、物力和醫(yī)療等方面的幫助。
2.5搶救傷員。
發(fā)現(xiàn)有人員受傷，應(yīng)將傷者轉(zhuǎn)移到安全處所，根據(jù)傷情有計劃地實施搶救，列車乘務(wù)人員要動員旅客中有醫(yī)護經(jīng)驗的人員參加搶救。對傷員要根據(jù)具體情況采取止血、簡易固定、包扎等初期現(xiàn)場救護措施，為醫(yī)院救治創(chuàng)造條件。同時撥打120請求救護，請求當(dāng)?shù)蒯t(yī)療部門救治。
2.6設(shè)置防護。
乘警視情況設(shè)置警戒區(qū)，禁止實施救援以外的人員進入現(xiàn)場，不得擅自移動現(xiàn)場任何物品，對事故現(xiàn)場痕跡、物證有關(guān)證據(jù)材料要采取有效措施妥善保護。乘務(wù)人員積極協(xié)助公安機關(guān)調(diào)查事故情況，提供線索，幫助調(diào)查取證，為現(xiàn)場勘察、認定火災(zāi)原因創(chuàng)造有利條件。調(diào)度所列車調(diào)度員接到報告后，立即封鎖上下行線路，通知兩端車站轉(zhuǎn)為非常站控，扣停后列車，如影響臨線，立即扣停臨線未通過火災(zāi)地點列車，并向值班副主任報告。值班副主任通知動車調(diào)度，供電調(diào)度，客服調(diào)度，并向有關(guān)人員報告。接觸網(wǎng)停電時，根據(jù)動車組司機請求，供電調(diào)度與列車調(diào)度共同組織對火災(zāi)地點接觸網(wǎng)停電。
2.7協(xié)助查訪。
列車長及乘務(wù)人員應(yīng)積極協(xié)助公安機關(guān)了解情況，提供線索，幫助調(diào)查。組織乘務(wù)員清點火災(zāi)車廂旅客人數(shù)，恢復(fù)原始座號，進行登記；詢問旅客查明火災(zāi)原因，協(xié)助乘警調(diào)查，找出火災(zāi)肇事者或說明情況；統(tǒng)計傷亡人數(shù)；調(diào)查旅客損失的物品，登記造冊；餐車做好旅客的餐飲供應(yīng)工作?；謴?fù)運行后，列車長將列車受損情況，及時向有關(guān)部門進行反饋，拍發(fā)電報、編制記錄。
列車火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案篇十三
為加強旅客列車發(fā)生火災(zāi)爆炸時的應(yīng)急處置工作，班組成立列車火災(zāi)爆炸應(yīng)急處置小組。應(yīng)急處置小組分工及職責(zé)為：
1.指揮組：由列車長負責(zé)，乘警長、檢車長、餐車長、行郵人員為組員。對列車發(fā)生火災(zāi)爆炸處置工作統(tǒng)一指揮，各小組必須堅決服從命令，根據(jù)分工和火災(zāi)情況相互配合，協(xié)同作戰(zhàn)。
2.疏散組：由休班車長負責(zé)，休班值班員、列車員、乘警、其他工作人員為組員。接到火災(zāi)警報后，立即攜帶搶救工具趕赴火場，迅速救助受火災(zāi)威脅人員脫離危險場所，疏散到安全地帶。檢車人員配合運轉(zhuǎn)車長解體列車，隔斷火源。做好防護和列車防溜工作。
3.滅火組：由當(dāng)班列車長負責(zé)，起火車廂列車員、當(dāng)班列車員、值班員、乘警、車輛乘務(wù)員為組員。負責(zé)切斷火源、電源、立即攜帶滅火器趕赴現(xiàn)場，全力撲救，盡快滅火。
4.傷員搶救組：由當(dāng)班軟臥列車員負責(zé)，兼職廣播員、餐車工作人員為組員。負責(zé)對受傷旅客進行救治。如傷情嚴(yán)重及時向有關(guān)部門請求幫助。
5.警戒組：由乘警長負責(zé)，乘警、起火車廂鄰近前后休班列車員為組員。負責(zé)維護現(xiàn)場秩序，設(shè)立警戒。警戒重要部位，搶救重要物資，監(jiān)督飛火蔓延，保護火災(zāi)現(xiàn)場，防止趁火打劫。乘警要及時收集旁證、物證、做好筆錄，調(diào)查事故原因，做好善后處理工作。
各班組要根據(jù)所值乘列車編組、乘務(wù)組織及工作實際，適時刪減或調(diào)整以上分工及職責(zé)。
1.初起火情時的處置。
列車發(fā)生火情時,起火車廂當(dāng)班列車員應(yīng)立即疏散起火部位旅客，判斷火情能夠迅速撲滅時，就地取材或使用滅火器撲滅。撲滅后，列車員要保護好現(xiàn)場，并將信息以傳遞方式報告列車長，嚴(yán)禁驚慌失措，大聲呼救，避免引起旅客恐慌。在列車長、乘警長、檢車長未到現(xiàn)場處理前，起火車廂列車員要注意查看冒煙起火部位，防止復(fù)燃。列車長、乘警長、檢車長趕到現(xiàn)場后，對起火部位進行全面檢查，確認火已完全熄滅后，保護好現(xiàn)場，調(diào)查取證，初步確定起火原因。
列車長及時將事情概況向段派班室進行匯報，車輛乘務(wù)員對損壞設(shè)施設(shè)備進行處理和修復(fù)。
2.火情較大或發(fā)生爆炸時的處置。
（1）立即停車。列車在運行中發(fā)生火災(zāi)無法馬上撲滅或運行中發(fā)生爆炸嚴(yán)重威脅行車和旅客人身安全時，起火車廂列車員或其他乘務(wù)人員要選擇利于疏散旅客的開闊地點，使用緊急制動閥停車。確認因列車火災(zāi)難以撲滅時，起火車廂列車員要立即將信息通知前、后車廂列車員,起火車廂的前、后車廂列車員立即將車廂起火信息以對講機或逐車傳遞的方式通知其他列車工作人員，列車工作人員聞訊后須立即趕赴起火車廂進行疏散及撲救。傳遞時注意不能大聲呼叫，驚慌失措。原則上不得使用列車廣播公布列車發(fā)生火災(zāi)的信息，防止引發(fā)混亂，致使旅客驚慌失措，不聽從指揮，盲目跳車，造成傷亡。信息傳遞內(nèi)容包括車廂號、起火位置、火勢等情況。
因列車擁擠難以將起火信息迅速傳遞時，列車工作人員要使用對講機將起火信息迅速傳遞到其他列車工作人員，尾部車列車員負責(zé)向運轉(zhuǎn)車長或檢車人員傳遞起火信息。
（2）疏散旅客。起火車廂列車員應(yīng)迅速組織本車廂旅客放棄攜帶物品，指導(dǎo)旅客用濕毛巾、手帕等捂住口鼻，采取低姿行走的方式，向安全位置疏散，盡力阻止旅客攜帶大件行李逃生。如車廂內(nèi)濃煙彌漫時，列車員應(yīng)引導(dǎo)旅客疏散方向。防止疏散到車下的旅客在跨越列車股道轉(zhuǎn)移到安全地帶過程中，被過往的其它列車撞傷。
列車未停穩(wěn)時，乘務(wù)人員將旅客疏散到相鄰未起火車廂（盡量向起火車廂運行前方車廂疏散），嚴(yán)禁使用消防錘破窗跳車逃生。
列車停穩(wěn)后，乘務(wù)人員要立即打開列車運行方向左側(cè)或沒有股道一側(cè)的邊門進行疏散下車，車上列車員要站在旅客容易發(fā)生擁擠踩踏的狹窄地點進行疏散。車下乘務(wù)人員要勸阻疏散下車的旅客不能站在股道內(nèi)，防止被鄰線過往的其它列車撞死撞傷，力求將全部旅客疏散到安全地帶。情況緊急時打開車窗或使用安全錘擊碎車窗玻璃疏散旅客，對重點旅客給予幫助。
（3）迅速撲救。列車長、乘警在接到報告后，應(yīng)立即組織“三乘”人員趕赴現(xiàn)場，本著“先人員、后財產(chǎn)”的原則，統(tǒng)一指揮撲救。各車廂乘務(wù)員要維持好秩序，防止旅客跳車，對已經(jīng)疏散的旅客嚴(yán)禁再返回起火車廂。在撲救時，非緊急情況下不得使用安全錘打破車窗，以防空氣流通加速火勢蔓延。各車廂列車員將全列滅火器迅速傳遞到起火車廂使用，滅火組各成員注意自身安全，火情較嚴(yán)重時，立即退出火場，以控制火勢進一步蔓延為主，及時撥打當(dāng)?shù)亍?19”援助。
（4）切斷火源?；馂?zāi)發(fā)生時，要迅速判斷火災(zāi)原因。電器火災(zāi)，必須首先切斷電源，防止火勢蔓延。需分解列車時，機車、車輛乘務(wù)員和運轉(zhuǎn)車長要密切配合，按照先摘后車、后摘前車的方法分解列車（即：先將著火車輛與后部車列分離，并將著火的車輛盡量轉(zhuǎn)移到線路平坦處，但不得停留在橋梁、隧道及重要建筑物附近，再將前部車列與著火車輛分離）。分解列車時要鎖閉分解車輛的車廂端門，列車長安排專人負責(zé)分解車輛的防護，查看有無旅客，防止車列移動造成旅客傷害。分離后的車組要擰緊全部人力制動機，防止車輛溜逸。
（5）設(shè)置防護。列車停車后，機車乘務(wù)員使用列車無線調(diào)度電話通知兩端車站、列車調(diào)度員及運轉(zhuǎn)車長。運轉(zhuǎn)車長和機車乘務(wù)員根據(jù)需要做好列車（包括列車分解后區(qū)間遺留的車列、車輛）防護工作。自動制動機故障或區(qū)間有遺留車列、車輛需采取防溜措施時，運轉(zhuǎn)車長（無運轉(zhuǎn)車長由檢車員負責(zé)）要按規(guī)定指揮客運乘務(wù)人員擰緊車輛人力制動機。各工種充分利用對講機做好信息互遞和工作協(xié)調(diào)。車輛分解時列車員要做好防護工作，避免發(fā)生人身安全事故。擰緊人力制動機時，列車員要按照列車長或檢車人員要求，順箭頭指示方向擰緊人力制動機；松開人力制動機時，檢車人員要按照要求松開一輛檢查一輛。
（6）報告救援。由機車乘務(wù)員、運轉(zhuǎn)車長（無運轉(zhuǎn)車長時為檢車人員）按規(guī)定及時向相關(guān)部門（單位）報告行車信息，并向相鄰車站報告情況。列車長要盡快向事故發(fā)生地客調(diào)報告情況，請求救援。報告內(nèi)容主要包括車次、列車編組、起火車廂編組位置、起火車廂車號、人員傷亡情況（是否有外籍旅客）、時間、區(qū)間、事故概況和現(xiàn)狀等。
（7）搶救傷員。對危重傷員要首先搶救，盡力使其脫離險境，及時撥打當(dāng)?shù)亍?20”急救。同時，要根據(jù)傷員具體情況，采取措施進行搶救。
（8）保護現(xiàn)場。在撲救火災(zāi)過程中，乘警長要采取多種措施，維護現(xiàn)場秩序，列車員要聽從乘警長安排，組織人員看守旅客財物，視情況設(shè)置警戒區(qū)，禁止無關(guān)人員進入（對持有機要交通專用證的機要交通人員搶救保護機要文件時除外）。注意保護好現(xiàn)場，不得擅自移動現(xiàn)場任何物品，對痕跡和物證要采取有效措施妥善保護。列車廣播及乘務(wù)人員要主動配合乘警工作，共同維護秩序，保護現(xiàn)場，穩(wěn)定旅客情緒，以免發(fā)生混亂。
（9）協(xié)助查訪。列車長和列車乘務(wù)員要積極配合公安機關(guān)了解情況，提供線索，協(xié)助調(diào)查。同時，要認真清點疏散旅客和傷員人數(shù)、傷害程度、車票、財物、旅客姓名、性別、年齡、單位、地址、身份證號碼及其他證件，并做好詳細記錄。對旅客根據(jù)車票恢復(fù)原始座位，登記造冊，分析查找起火原因，對可疑人員要進行看管。
（10）認真取證。乘警要及時進行調(diào)查取證，取證工作做到嚴(yán)密、細致、真實。必要時請示鄰近公安機關(guān)協(xié)助勘查現(xiàn)場，對較大事故的責(zé)任人采取必要措施。
（1）發(fā)生初起火情的處置。守車人員判斷火情能夠迅速撲滅時，就地取材或使用滅火器進行滅火。撲滅后，守車人員要保護好現(xiàn)場，及時將起火信息報告列車長并要注意查看冒煙起火部位，防止復(fù)燃。列車長趕到現(xiàn)場后，對起火部位進行全面檢查，確認火已完全熄滅后，保護好現(xiàn)場，并及時向停留場所所屬單位、段派班室進行匯報，堅守崗位收集旁證，等待上級部門調(diào)查處理。
（2）停留列車發(fā)生較大火災(zāi)或爆炸的處置。守車人員要迅速趕到起火車廂，使用滅火器進行滅火。同時，立即向停留場所所屬單位、當(dāng)?shù)叵啦块T（119）、段派班室匯報，匯報內(nèi)容為列車所在位置、車次、停車股道號、起火列車車號、起火部位、火勢情況等。如因火勢較大確認無法撲滅時，守車滅火人員要退到安全地帶，不得擅自離開，如夜間發(fā)生火災(zāi)要及時打開鎖閉車門門鎖，未經(jīng)同意嚴(yán)禁打開車窗或擊碎車窗玻璃，在安全位置積極引導(dǎo)救火人員、滅火車輛進入火場。消防人員進入火場滅火時，守車人員要服從命令，配合上級部門進行調(diào)查。
機構(gòu)名稱：
市電：?傳真：
列車火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案篇十四
為了防止火災(zāi)事故發(fā)生造成現(xiàn)場混亂，貽誤救災(zāi)時機，造成重大的人員傷亡和財產(chǎn)損失；明確各職能部門在火災(zāi)發(fā)生時的職責(zé)和分工，結(jié)合本廠的實際情況特制訂以下應(yīng)急預(yù)案：
3、總指揮、副指揮和現(xiàn)場指揮應(yīng)在接到火警后的第一時間內(nèi)趕到火災(zāi)現(xiàn)場；
5、各部門或者車間在火災(zāi)發(fā)生時應(yīng)隨時聽任總指揮的調(diào)度，參預(yù)滅火搶救工作。
7、人資部即將組織司機疏散本廠內(nèi)停放的車輛和廠門口的障礙物，以確保救災(zāi)現(xiàn)場的暢通和車輛用急。
4、各部門〔或者車間〕的主管人員隨時為消防隊員和消防襲擊隊提供火災(zāi)現(xiàn)場的詳細情況，為滅火撲救工作提供有效的建議，并隨時聽從應(yīng)急總指揮的調(diào)度以參預(yù)滅火撲救工作中去，并且積極配合醫(yī)療救護人員參預(yù)人員的急救護理工作，盡量減少人員傷亡。
5、安委會做出事故調(diào)查報告，同時總結(jié)本次火災(zāi)事件的教訓(xùn)，在全體員工中實行安全事故的教育培訓(xùn)，杜絕類似事件的再次發(fā)生。
3、不入險地：不要因為害羞或者顧及貴重物品，浪費珍貴時間，緊記生命最重要；
4、簡易防護，掩鼻匍伏：往過有煙霧的道路，可采用濕毛巾或者濕毯子掩鼻匍伏撤離；
9、緩降逃生，滑繩自救：高層樓層起火后迅速利用身邊的繩索、床單、窗簾等制成簡易繩并用水打濕后，從窗戶或者陽臺沿繩滑至下面樓層逃生。即使跳樓應(yīng)在消防員準(zhǔn)備好逃生氣墊并且要求樓層在四層以下才考慮這一方式。還可選擇水池、軟雨蓬、草地等，如有可能應(yīng)先丟下大量棉被，沙發(fā)墊或者翻開大傘跳下。
列車火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案篇十五
1.1編制目的：
為及時有效地開展安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急救援工作，規(guī)范安全生產(chǎn)事故災(zāi)難的應(yīng)急管理和應(yīng)急響應(yīng)程序，最大限度地減少事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失.
1.2編制依據(jù)：
根椐《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國消防法》等法律法規(guī)，制定本預(yù)案.
1.3預(yù)案的適用范圍：
本預(yù)案適用于綜合樓、生活區(qū)以及賓館可能發(fā)生的火災(zāi)事故.
1.4工作原則：
1.4.1以人為本，安全第一.
1.4.2預(yù)防為主，防消結(jié)合.
2.應(yīng)急救援組織。
2.1應(yīng)急救援的組成：
指揮：
成員：
3.組織體系及相關(guān)機構(gòu)職責(zé)。
3.1組織體系：
賓館火災(zāi)應(yīng)急救援組織由賓館火災(zāi)事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)，綜合協(xié)調(diào)指揮成員共同組成.
3.2指揮職部責(zé)：
提出修賓館火災(zāi)事故應(yīng)急救援預(yù)案.召開例會.組織指揮演練，對發(fā)生火災(zāi)事故時，是否啟動應(yīng)急救援預(yù)案進行決策，調(diào)動各應(yīng)急救援力量和物資，及時掌握事故現(xiàn)場的態(tài)勢全面指揮應(yīng)急救援工作，聯(lián)系援助力量.
應(yīng)急預(yù)案啟動后，指揮部各成員及相關(guān)負責(zé)人應(yīng)迅速趕赴現(xiàn)場成立現(xiàn)場指揮.同時按各職責(zé)分工作出迅速反應(yīng).
3.3指揮成員職責(zé)：
3.3.1鄧嘉喜負責(zé)火災(zāi)事故應(yīng)急救援搶險.搶救的聯(lián)絡(luò).協(xié)調(diào)工作，并根據(jù)實際情況補充.修訂和更新預(yù)案；對預(yù)案進行備案；組織事故的調(diào)查工作.
3.3.2鄧蒙負責(zé)迅速控制危害源，營救受害人員，監(jiān)控有關(guān)責(zé)任人，保障救助交通暢通.人員疏散，實施交通管制，組織安全警戒，維護現(xiàn)場及周圍的治安秩序.
3.3.3李東旭負責(zé)醫(yī)療救護，組織救援物資.通迅聯(lián)絡(luò).環(huán)境保護及善后工作.
3.3.4劉秀成負責(zé)救援物資及救援人員的運輸保障.
3.3.5其他成員及各自職責(zé)履行責(zé)任.
4.救援組織及其主要職責(zé)。
為確保及時，有效，順利開展應(yīng)急救援工作，救援人員分救援排險，現(xiàn)場警戒.醫(yī)療搶救，綜合協(xié)調(diào)，其職責(zé)如下：
4.1救援排險：
根據(jù)火災(zāi)事故發(fā)生的不同類型，特征分別采取不同的措施。
當(dāng)發(fā)生火災(zāi)事故時，第一發(fā)現(xiàn)者應(yīng)迅速向保衛(wèi)值班人員或相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告并及時撥打“119”報警電話說明火情和燃燒物及準(zhǔn)確地點，并等候消防車，指引行車路線到火災(zāi)現(xiàn)場.
4.1.1當(dāng)發(fā)生電器火災(zāi)時，配電室值班人員應(yīng)立即截斷電源，義消隊員根據(jù)燃燒物的特性，分別使用二氧化碳.或干粉滅火器滅火，當(dāng)火勢較大時，迅速調(diào)集其它部位大型手推式滅火器，從不同角度對著火點，夾擊，將火災(zāi)撲滅.
4.1.2發(fā)生火災(zāi)時，配電室值班人員迅速截斷電源，由__x負責(zé)，__x協(xié)助，組織義消防隊員和人員進行撲救，使用干粉滅火器或高壓水槍射擊，高壓水槍可同時使用室內(nèi)消防栓和室外消防樁內(nèi)外夾擊，使用室外高壓水槍射擊前應(yīng)先將窗戶玻璃擊碎，從窗戶將水射入，對準(zhǔn)著火點射擊.未著火的辦公室切忌開啟窗戶和門避免火源竄致其它辦公室，水槍在射擊著火點時同時對著火點的上下樓層及左右實施降溫，降低燃點避免火勢蔓延，直到撲滅火源.
4.1.3發(fā)生火災(zāi)時，消防控制室值班人員按程序及時啟動消防應(yīng)急系統(tǒng)，由__x負責(zé)，及各車間負責(zé)人配合組織義消隊和內(nèi)保分隊實施滅火，根據(jù)燃燒物的不同而采用不同的滅火措施.采用阻隔.移位法，明火則采用消防噴射頭，燃燒局部用滅火器，大面積則采用消防水槍噴射.在能夠控制的情況下采用滅火器，在滅火器不能控制的情況下，要充分利用自動化程度高的消防系統(tǒng)科學(xué)有效地滅火.
4.2現(xiàn)場警戒：
4.2.1負責(zé)劃定現(xiàn)場的警戒區(qū)并由內(nèi)保分隊組織警戒.維護現(xiàn)場治安和交通秩序.
4.2.2負責(zé)疏散事故區(qū)域內(nèi)的無關(guān)人員.
4.2.3營救火災(zāi)被困人員.
4.2.4負責(zé)救援車輛的暢通.
4.3醫(yī)療救護組。
4.4綜合協(xié)調(diào)：
4.4.1負責(zé)向各個組傳達指揮部負責(zé)人指令.
4.4.2負責(zé)聯(lián)系和督促各組工作.
4.4.3報告各組救援工作中的重大問題.
4.4.4負責(zé)向政府相關(guān)部門請救援助.
5.預(yù)警預(yù)防機制。
5.1事故災(zāi)難監(jiān)控與信息報告.
各人員應(yīng)當(dāng)加強對重點防火部位的監(jiān)控，對可能引發(fā)火災(zāi)事故的信息應(yīng)及時向救援組織報告.
火災(zāi)事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向有關(guān)負責(zé)人報告，賓館有關(guān)負責(zé)人接到報告后應(yīng)當(dāng)立即向政府有關(guān)部門報告.
5.2預(yù)警行動：
應(yīng)急救援指揮部接到可能導(dǎo)致火災(zāi)事故的信息后，按照應(yīng)急預(yù)案及時研究確定應(yīng)對方案，并通知相關(guān)部門及人員采取相應(yīng)行動預(yù)防事故發(fā)生.
6.應(yīng)急響應(yīng)。
發(fā)出啟動預(yù)案指令后，各人員應(yīng)迅速投入應(yīng)急救援工作，并履行其相應(yīng)職責(zé).
7.應(yīng)急結(jié)束。
當(dāng)遇險人員全部得救，事故現(xiàn)場得以控制，導(dǎo)致次生.衍生事故隱患消除后，由現(xiàn)場指揮宣布應(yīng)急結(jié)束.
8.保險。
應(yīng)急救援結(jié)束后，財務(wù)部及時開展應(yīng)急救援人員和受災(zāi)人員以及財產(chǎn)損失的保險理賠工作.
9.演習(xí)。
賓館根據(jù)預(yù)案的編制每年一次定期組織演習(xí).演習(xí)結(jié)束后及時進行總結(jié)預(yù)案的操作性和實用性，存在問題，及時修訂預(yù)案.
10.預(yù)案實施時間。
本預(yù)案自發(fā)布之日起施行.
11.相關(guān)部門及人員通迅錄。
市政府值班室電話。
市安辦電話（兼?zhèn)髡妫?/p>
火警電話：119。
列車火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案篇十六
為保證xx學(xué)院公共管理學(xué)系社會實踐團隊順利、安全地進行社會實踐活動，使實踐隊內(nèi)所有資源能及時協(xié)調(diào)自救，將損失減小到最低程度，特制定此應(yīng)急預(yù)案。
1、實踐團隊必須充分認識到大學(xué)生社會實踐活動面臨的新情況、新問題，充分預(yù)見到學(xué)生中可能突發(fā)的各種事件以及在處置上存在的某些困難，從而在思想上高度重視，一旦發(fā)生情況，有關(guān)人員必須無條件地服從命令、聽從指揮，以最快的速度、最佳的方式做好處置工作。
2、實踐團隊所有實踐隊隊員及相關(guān)人員有義務(wù)詳細掌握本預(yù)案中規(guī)定的所有緊急情況處置方法，并在緊急情況發(fā)生時執(zhí)行。
3、本《預(yù)案》對xx學(xué)院公共管理學(xué)系社會實踐團隊適用。
社會實踐團隊在實踐過程當(dāng)中可能發(fā)生影響團隊人員安全的突發(fā)事件有以下4類：
1、嚴(yán)重人身安全事件，指酗酒鬧事、偷盜、流氓行為、交通、溺水、火災(zāi)等。
2、常見疾病及意外傷害，指中暑、發(fā)燒、意外損傷等。
3、語言風(fēng)俗文化差異，指當(dāng)?shù)厝罕娕c社會實踐團隊人員因風(fēng)俗文化差異引起的溝通障礙等。
4、天氣狀況變化，指由于天氣狀況影響實踐活動的順利進行。
1、嚴(yán)重人身安全事件預(yù)防與處理：
（1）團隊人員跟隨老師集體行動，不準(zhǔn)擅自離隊（特別是女生），莽撞行事，如必須離隊先向帶隊老師請示并隨時保持聯(lián)絡(luò)，遇到突發(fā)事件可方便相互照應(yīng)。
（2）實踐團隊要通過與當(dāng)?shù)卣?、派出所取得?lián)系，得到他們的應(yīng)允與大力支持，明確相關(guān)固定的活動地點和當(dāng)?shù)蒯t(yī)院的地址以便可迅速應(yīng)對突發(fā)事件。
（3）凡危及團隊人員生命和健康的，以爭分奪秒搶救為處理原則，有條件的立即實施現(xiàn)場救護，必須送上級醫(yī)院的.須及時轉(zhuǎn)送。
2、常見疾病與意外傷害預(yù)防與處理：
（1）因為天氣炎熱而且多變，容易引起感冒、中暑等疾病，在天氣特別炎熱時候盡量減少戶外活動，降低患病幾率。
（2）注意飲食與個人衛(wèi)生，避免水土不服以及預(yù)防流行性感冒。
（3）實踐團隊必須貯備了充分的藥物來應(yīng)對常見的疾病或意外傷害。
（4）一旦出現(xiàn)流感樣癥狀（發(fā)熱、咳嗽、流涕等），應(yīng)盡早服藥對癥治療，嚴(yán)重者應(yīng)盡快就醫(yī)，盡量減少與他人接觸的機會。
3、語言風(fēng)俗文化差異：
（1）實踐團隊得到當(dāng)?shù)卣拇罅χС?，可以在與當(dāng)?shù)厝嗣駵贤ǚ矫娼o予我們很大的幫助。
（2）實踐團隊已經(jīng)通過查閱資料以及多次向教師請教，對當(dāng)?shù)赜谐浞值牧私?，實踐團隊會充分尊重當(dāng)?shù)佚埓h人民的風(fēng)俗習(xí)慣。
（3）所在實踐地方龍川縣人民基本能運用普通話進行交流，實踐團隊人員能熟練運用普通話進行交流，基本不存在語言障礙。
4、天氣狀況變化：
（1）團隊若在調(diào)研中遇高溫天氣時，適當(dāng)調(diào)整日程安排，另外選擇合適時間開展工作；
（2）事先與當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)部門取得聯(lián)系，團隊若在進行戶外活動時遇暴雨天氣時可請相關(guān)部門幫助團隊解決因天氣變化引起的交通、意外傷害等問題。
1、一般突發(fā)事件由帶隊教師處理，如有嚴(yán)重事件可經(jīng)請示學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)后可由相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與老師成立臨時應(yīng)急小組，還須與當(dāng)?shù)毓膊块T聯(lián)系，以便采取進一步的措施，切實作好外圍工作，穩(wěn)定周圍團隊人員的情緒，必要時可與團隊人員家長聯(lián)系，以取得配合。
2、本《預(yù)案》未涉及的突發(fā)事件由帶隊老師根據(jù)實際情況進行臨機處理。
列車火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案篇十七
為加強旅客列車發(fā)生火災(zāi)爆炸時的應(yīng)急處置工作，班組成立列車火災(zāi)爆炸應(yīng)急處置小組。應(yīng)急處置小組分工及職責(zé)為：
1.指揮組：由列車長負責(zé)，乘警長、檢車長、餐車長、行郵人員為組員。對列車發(fā)生火災(zāi)爆炸處置工作統(tǒng)一指揮，各小組必須堅決服從命令，根據(jù)分工和火災(zāi)情況相互配合，協(xié)同作戰(zhàn)。
2.疏散組：由休班車長負責(zé)，休班值班員、列車員、乘警、其他工作人員為組員。接到火災(zāi)警報后，立即攜帶搶救工具趕赴火場，迅速救助受火災(zāi)威脅人員脫離危險場所，疏散到安全地帶。檢車人員配合運轉(zhuǎn)車長解體列車，隔斷火源。做好防護和列車防溜工作。
3.滅火組：由當(dāng)班列車長負責(zé)，起火車廂列車員、當(dāng)班列車員、值班員、乘警、車輛乘務(wù)員為組員。負責(zé)切斷火源、電源、立即攜帶滅火器趕赴現(xiàn)場，全力撲救，盡快滅火。
4.傷員搶救組：由當(dāng)班軟臥列車員負責(zé)，兼職廣播員、餐車工作人員為組員。負責(zé)對受傷旅客進行救治。如傷情嚴(yán)重及時向有關(guān)部門請求幫助。
5.警戒組：由乘警長負責(zé)，乘警、起火車廂鄰近前后休班列車員為組員。負責(zé)維護現(xiàn)場秩序，設(shè)立警戒。警戒重要部位，搶救重要物資，監(jiān)督飛火蔓延，保護火災(zāi)現(xiàn)場，防止趁火打劫。乘警要及時收集旁證、物證、做好筆錄，調(diào)查事故原因，做好善后處理工作。
各班組要根據(jù)所值乘列車編組、乘務(wù)組織及工作實際，適時刪減或調(diào)整以上分工及職責(zé)。
二、旅客列車消防信息反饋圖（火情較大時）。
三、現(xiàn)場應(yīng)急處置措施和流程。
1.初起火情時的處置。
列車發(fā)生火情時,起火車廂當(dāng)班列車員應(yīng)立即疏散起火部位旅客，判斷火情能夠迅速撲滅時，就地取材或使用滅火器撲滅。撲滅后，列車員要保護好現(xiàn)場，并將信息以傳遞方式報告列車長，嚴(yán)禁驚慌失措，大聲呼救，避免引起旅客恐慌。在列車長、乘警長、檢車長未到現(xiàn)場處理前，起火車廂列車員要注意查看冒煙起火部位，防止復(fù)燃。列車長、乘警長、檢車長趕到現(xiàn)場后，對起火部位進行全面檢查，確認火已完全熄滅后，保護好現(xiàn)場，調(diào)查取證，初步確定起火原因。
列車長及時將事情概況向段派班室進行匯報，車輛乘務(wù)員對損壞設(shè)施設(shè)備進行處理和修復(fù)。
2.火情較大或發(fā)生爆炸時的處置。
（1）立即停車。列車在運行中發(fā)生火災(zāi)無法馬上撲滅或運行中發(fā)生爆炸嚴(yán)重威脅行車和旅客人身安全時，起火車廂列車員或其他乘務(wù)人員要選擇利于疏散旅客的開闊地點，使用緊急制動閥停車。確認因列車火災(zāi)難以撲滅時，起火車廂列車員要立即將信息通知前、后車廂列車員,起火車廂的前、后車廂列車員立即將車廂起火信息以對講機或逐車傳遞的方式通知其他列車工作人員，列車工作人員聞訊后須立即趕赴起火車廂進行疏散及撲救。傳遞時注意不能大聲呼叫，驚慌失措。原則上不得使用列車廣播公布列車發(fā)生火災(zāi)的信息，防止引發(fā)混亂，致使旅客驚慌失措，不聽從指揮，盲目跳車，造成傷亡。信息傳遞內(nèi)容包括車廂號、起火位置、火勢等情況。
因列車擁擠難以將起火信息迅速傳遞時，列車工作人員要使用對講機將起火信息迅速傳遞到其他列車工作人員，尾部車列車員負責(zé)向運轉(zhuǎn)車長或檢車人員傳遞起火信息。
（2）疏散旅客。起火車廂列車員應(yīng)迅速組織本車廂旅客放棄攜帶物品，指導(dǎo)旅客用濕毛巾、手帕等捂住口鼻，采取低姿行走的方式，向安全位置疏散，盡力阻止旅客攜帶大件行李逃生。如車廂內(nèi)濃煙彌漫時，列車員應(yīng)引導(dǎo)旅客疏散方向。防止疏散到車下的旅客在跨越列車股道轉(zhuǎn)移到安全地帶過程中，被過往的其它列車撞傷。
列車未停穩(wěn)時，乘務(wù)人員將旅客疏散到相鄰未起火車廂（盡量向起火車廂運行前方車廂疏散），嚴(yán)禁使用消防錘破窗跳車逃生。
列車停穩(wěn)后，乘務(wù)人員要立即打開列車運行方向左側(cè)或沒有股道一側(cè)的邊門進行疏散下車，車上列車員要站在旅客容易發(fā)生擁擠踩踏的狹窄地點進行疏散。車下乘務(wù)人員要勸阻疏散下車的旅客不能站在股道內(nèi)，防止被鄰線過往的其它列車撞死撞傷，力求將全部旅客疏散到安全地帶。情況緊急時打開車窗或使用安全錘擊碎車窗玻璃疏散旅客，對重點旅客給予幫助。
（3）迅速撲救。列車長、乘警在接到報告后，應(yīng)立即組織“三乘”人員趕赴現(xiàn)場，本著“先人員、后財產(chǎn)”的`原則，統(tǒng)一指揮撲救。各車廂乘務(wù)員要維持好秩序，防止旅客跳車，對已經(jīng)疏散的旅客嚴(yán)禁再返回起火車廂。在撲救時，非緊急情況下不得使用安全錘打破車窗，以防空氣流通加速火勢蔓延。各車廂列車員將全列滅火器迅速傳遞到起火車廂使用，滅火組各成員注意自身安全，火情較嚴(yán)重時，立即退出火場，以控制火勢進一步蔓延為主，及時撥打當(dāng)?shù)亍?19”援助。
（4）切斷火源?；馂?zāi)發(fā)生時，要迅速判斷火災(zāi)原因。電器火災(zāi)，必須首先切斷電源，防止火勢蔓延。需分解列車時，機車、車輛乘務(wù)員和運轉(zhuǎn)車長要密切配合，按照先摘后車、后摘前車的方法分解列車（即：先將著火車輛與后部車列分離，并將著火的車輛盡量轉(zhuǎn)移到線路平坦處，但不得停留在橋梁、隧道及重要建筑物附近，再將前部車列與著火車輛分離）。分解列車時要鎖閉分解車輛的車廂端門，列車長安排專人負責(zé)分解車輛的防護，查看有無旅客，防止車列移動造成旅客傷害。分離后的車組要擰緊全部人力制動機，防止車輛溜逸。
（5）設(shè)置防護。列車停車后，機車乘務(wù)員使用列車無線調(diào)度電話通知兩端車站、列車調(diào)度員及運轉(zhuǎn)車長。運轉(zhuǎn)車長和機車乘務(wù)員根據(jù)需要做好列車（包括列車分解后區(qū)間遺留的車列、車輛）防護工作。自動制動機故障或區(qū)間有遺留車列、車輛需采取防溜措施時，運轉(zhuǎn)車長（無運轉(zhuǎn)車長由檢車員負責(zé)）要按規(guī)定指揮客運乘務(wù)人員擰緊車輛人力制動機。各工種充分利用對講機做好信息互遞和工作協(xié)調(diào)。車輛分解時列車員要做好防護工作，避免發(fā)生人身安全事故。擰緊人力制動機時，列車員要按照列車長或檢車人員要求，順箭頭指示方向擰緊人力制動機；松開人力制動機時，檢車人員要按照要求松開一輛檢查一輛。
（6）報告救援。由機車乘務(wù)員、運轉(zhuǎn)車長（無運轉(zhuǎn)車長時為檢車人員）按規(guī)定及時向相關(guān)部門（單位）報告行車信息，并向相鄰車站報告情況。列車長要盡快向事故發(fā)生地客調(diào)報告情況，請求救援。報告內(nèi)容主要包括車次、列車編組、起火車廂編組位置、起火車廂車號、人員傷亡情況（是否有外籍旅客）、時間、區(qū)間、事故概況和現(xiàn)狀等。
（7）搶救傷員。對危重傷員要首先搶救，盡力使其脫離險境，及時撥打當(dāng)?shù)亍?20”急救。同時，要根據(jù)傷員具體情況，采取措施進行搶救。
（8）保護現(xiàn)場。在撲救火災(zāi)過程中，乘警長要采取多種措施，維護現(xiàn)場秩序，列車員要聽從乘警長安排，組織人員看守旅客財物，視情況設(shè)置警戒區(qū)，禁止無關(guān)人員進入（對持有機要交通專用證的機要交通人員搶救保護機要文件時除外）。注意保護好現(xiàn)場，不得擅自移動現(xiàn)場任何物品，對痕跡和物證要采取有效措施妥善保護。列車廣播及乘務(wù)人員要主動配合乘警工作，共同維護秩序，保護現(xiàn)場，穩(wěn)定旅客情緒，以免發(fā)生混亂。
（9）協(xié)助查訪。列車長和列車乘務(wù)員要積極配合公安機關(guān)了解情況，提供線索，協(xié)助調(diào)查。同時，要認真清點疏散旅客和傷員人數(shù)、傷害程度、車票、財物、旅客姓名、性別、年齡、單位、地址、身份證號碼及其他證件，并做好詳細記錄。對旅客根據(jù)車票恢復(fù)原始座位，登記造冊，分析查找起火原因，對可疑人員要進行看管。
（10）認真取證。乘警要及時進行調(diào)查取證，取證工作做到嚴(yán)密、細致、真實。必要時請示鄰近公安機關(guān)協(xié)助勘查現(xiàn)場，對較大事故的責(zé)任人采取必要措施。
（1）發(fā)生初起火情的處置。守車人員判斷火情能夠迅速撲滅時，就地取材或使用滅火器進行滅火。撲滅后，守車人員要保護好現(xiàn)場，及時將起火信息報告列車長并要注意查看冒煙起火部位，防止復(fù)燃。列車長趕到現(xiàn)場后，對起火部位進行全面檢查，確認火已完全熄滅后，保護好現(xiàn)場，并及時向停留場所所屬單位、段派班室進行匯報，堅守崗位收集旁證，等待上級部門調(diào)查處理。
（2）停留列車發(fā)生較大火災(zāi)或爆炸的處置。守車人員要迅速趕到起火車廂，使用滅火器進行滅火。同時，立即向停留場所所屬單位、當(dāng)?shù)叵啦块T（119）、段派班室匯報，匯報內(nèi)容為列車所在位置、車次、停車股道號、起火列車車號、起火部位、火勢情況等。如因火勢較大確認無法撲滅時，守車滅火人員要退到安全地帶，不得擅自離開，如夜間發(fā)生火災(zāi)要及時打開鎖閉車門門鎖，未經(jīng)同意嚴(yán)禁打開車窗或擊碎車窗玻璃，在安全位置積極引導(dǎo)救火人員、滅火車輛進入火場。消防人員進入火場滅火時，守車人員要服從命令，配合上級部門進行調(diào)查。
四、應(yīng)急通訊網(wǎng)絡(luò)。
機構(gòu)名稱：
市電：傳真：
路電：手機：
列車火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案篇十八
在學(xué)習(xí)、工作乃至生活中，保不齊會遇到一些意料之外的事件或事故，為了將危害降到最低，就常常需要事先準(zhǔn)備應(yīng)急預(yù)案。怎樣寫應(yīng)急預(yù)案才更能起到其作用呢？下面是小編幫大家整理的高鐵列車火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案，僅供參考，大家一起來看看吧。
為加強旅客列車發(fā)生火災(zāi)爆炸時的應(yīng)急處置工作，班組成立列車火災(zāi)爆炸應(yīng)急處置小組。應(yīng)急處置小組分工及職責(zé)為：
1、指揮組：由列車長負責(zé)，乘警長、檢車長、餐車長、行郵人員為組員。對列車發(fā)生火災(zāi)爆炸處置工作統(tǒng)一指揮，各小組必須堅決服從命令，根據(jù)分工和火災(zāi)情況相互配合，協(xié)同作戰(zhàn)。
2、疏散組：由休班車長負責(zé)，休班值班員、列車員、乘警、其他工作人員為組員。接到火災(zāi)警報后，立即攜帶搶救工具趕赴火場，迅速救助受火災(zāi)威脅人員脫離危險場所，疏散到安全地帶。檢車人員配合運轉(zhuǎn)車長解體列車，隔斷火源。做好防護和列車防溜工作。
3、滅火組：由當(dāng)班列車長負責(zé)，起火車廂列車員、當(dāng)班列車員、值班員、乘警、車輛乘務(wù)員為組員。負責(zé)切斷火源、電源、立即攜帶滅火器趕赴現(xiàn)場，全力撲救，盡快滅火。
4、傷員搶救組：由當(dāng)班軟臥列車員負責(zé)，兼職廣播員、餐車工作人員為組員。負責(zé)對受傷旅客進行救治。如傷情嚴(yán)重及時向有關(guān)部門請求幫助。
5、警戒組：由乘警長負責(zé)，乘警、起火車廂鄰近前后休班列車員為組員。負責(zé)維護現(xiàn)場秩序，設(shè)立警戒。警戒重要部位，搶救重要物資，監(jiān)督飛火蔓延，保護火災(zāi)現(xiàn)場，防止趁火打劫。乘警要及時收集旁證、物證、做好筆錄，調(diào)查事故原因，做好善后處理工作。
各班組要根據(jù)所值乘列車編組、乘務(wù)組織及工作實際，適時刪減或調(diào)整以上分工及職責(zé)。
1、初起火情時的處置
列車發(fā)生火情時，起火車廂當(dāng)班列車員應(yīng)立即疏散起火部位旅客，判斷火情能夠迅速撲滅時，就地取材或使用滅火器撲滅。撲滅后，列車員要保護好現(xiàn)場，并將信息以傳遞方式報告列車長，嚴(yán)禁驚慌失措，大聲呼救，避免引起旅客恐慌。在列車長、乘警長、檢車長未到現(xiàn)場處理前，起火車廂列車員要注意查看冒煙起火部位，防止復(fù)燃。列車長、乘警長、檢車長趕到現(xiàn)場后，對起火部位進行全面檢查，確認火已完全熄滅后，保護好現(xiàn)場，調(diào)查取證，初步確定起火原因。
列車長及時將事情概況向段派班室進行匯報，車輛乘務(wù)員對損壞設(shè)施設(shè)備進行處理和修復(fù)。
2、火情較大或發(fā)生爆炸時的處置
（1）立即停車。列車在運行中發(fā)生火災(zāi)無法馬上撲滅或運行中發(fā)生爆炸嚴(yán)重威脅行車和旅客人身安全時，起火車廂列車員或其他乘務(wù)人員要選擇利于疏散旅客的開闊地點，使用緊急制動閥停車。確認因列車火災(zāi)難以撲滅時，起火車廂列車員要立即將信息通知前、后車廂列車員，起火車廂的前、后車廂列車員立即將車廂起火信息以對講機或逐車傳遞的方式通知其他列車工作人員，列車工作人員聞訊后須立即趕赴起火車廂進行疏散及撲救。傳遞時注意不能大聲呼叫，驚慌失措。原則上不得使用列車廣播公布列車發(fā)生火災(zāi)的信息，防止引發(fā)混亂，致使旅客驚慌失措，不聽從指揮，盲目跳車，造成傷亡。信息傳遞內(nèi)容包括車廂號、起火位置、火勢等情況。
因列車擁擠難以將起火信息迅速傳遞時，列車工作人員要使用對講機將起火信息迅速傳遞到其他列車工作人員，尾部車列車員負責(zé)向運轉(zhuǎn)車長或檢車人員傳遞起火信息。
（2）疏散旅客。起火車廂列車員應(yīng)迅速組織本車廂旅客放棄攜帶物品，指導(dǎo)旅客用濕毛巾、手帕等捂住口鼻，采取低姿行走的方式，向安全位置疏散，盡力阻止旅客攜帶大件行李逃生。如車廂內(nèi)濃煙彌漫時，列車員應(yīng)引導(dǎo)旅客疏散方向。防止疏散到車下的旅客在跨越列車股道轉(zhuǎn)移到安全地帶過程中，被過往的其它列車撞傷。
列車未停穩(wěn)時，乘務(wù)人員將旅客疏散到相鄰未起火車廂（盡量向起火車廂運行前方車廂疏散），嚴(yán)禁使用消防錘破窗跳車逃生。
列車停穩(wěn)后，乘務(wù)人員要立即打開列車運行方向左側(cè)或沒有股道一側(cè)的邊門進行疏散下車，車上列車員要站在旅客容易發(fā)生擁擠踩踏的狹窄地點進行疏散。車下乘務(wù)人員要勸阻疏散下車的旅客不能站在股道內(nèi)，防止被鄰線過往的其它列車撞死撞傷，力求將全部旅客疏散到安全地帶。情況緊急時打開車窗或使用安全錘擊碎車窗玻璃疏散旅客，對重點旅客給予幫助。
（3）迅速撲救。列車長、乘警在接到報告后，應(yīng)立即組織“三乘”人員趕赴現(xiàn)場，本著“先人員、后財產(chǎn)”的原則，統(tǒng)一指揮撲救。各車廂乘務(wù)員要維持好秩序，防止旅客跳車，對已經(jīng)疏散的`旅客嚴(yán)禁再返回起火車廂。在撲救時，非緊急情況下不得使用安全錘打破車窗，以防空氣流通加速火勢蔓延。各車廂列車員將全列滅火器迅速傳遞到起火車廂使用，滅火組各成員注意自身安全，火情較嚴(yán)重時，立即退出火場，以控制火勢進一步蔓延為主，及時撥打當(dāng)?shù)亍?19”援助。
（4）切斷火源?；馂?zāi)發(fā)生時，要迅速判斷火災(zāi)原因。電器火災(zāi)，必須首先切斷電源，防止火勢蔓延。需分解列車時，機車、車輛乘務(wù)員和運轉(zhuǎn)車長要密切配合，按照先摘后車、后摘前車的方法分解列車（即：先將著火車輛與后部車列分離，并將著火的車輛盡量轉(zhuǎn)移到線路平坦處，但不得停留在橋梁、隧道及重要建筑物附近，再將前部車列與著火車輛分離）。分解列車時要鎖閉分解車輛的車廂端門，列車長安排專人負責(zé)分解車輛的防護，查看有無旅客，防止車列移動造成旅客傷害。分離后的車組要擰緊全部人力制動機，防止車輛溜逸。
（5）設(shè)置防護。列車停車后，機車乘務(wù)員使用列車無線調(diào)度電話通知兩端車站、列車調(diào)度員及運轉(zhuǎn)車長。運轉(zhuǎn)車長和機車乘務(wù)員根據(jù)需要做好列車（包括列車分解后區(qū)間遺留的車列、車輛）防護工作。自動制動機故障或區(qū)間有遺留車列、車輛需采取防溜措施時，運轉(zhuǎn)車長（無運轉(zhuǎn)車長由檢車員負責(zé)）要按規(guī)定指揮客運乘務(wù)人員擰緊車輛人力制動機。各工種充分利用對講機做好信息互遞和工作協(xié)調(diào)。車輛分解時列車員要做好防護工作，避免發(fā)生人身安全事故。擰緊人力制動機時，列車員要按照列車長或檢車人員要求，順箭頭指示方向擰緊人力制動機；松開人力制動機時，檢車人員要按照要求松開一輛檢查一輛。
（6）報告救援。由機車乘務(wù)員、運轉(zhuǎn)車長（無運轉(zhuǎn)車長時為檢車人員）按規(guī)定及時向相關(guān)部門（單位）報告行車信息，并向相鄰車站報告情況。列車長要盡快向事故發(fā)生地客調(diào)報告情況，請求救援。報告內(nèi)容主要包括車次、列車編組、起火車廂編組位置、起火車廂車號、人員傷亡情況（是否有外籍旅客）、時間、區(qū)間、事故概況和現(xiàn)狀等。
（7）搶救傷員。對危重傷員要首先搶救，盡力使其脫離險境，及時撥打當(dāng)?shù)亍?20”急救。同時，要根據(jù)傷員具體情況，采取措施進行搶救。
（8）保護現(xiàn)場。在撲救火災(zāi)過程中，乘警長要采取多種措施，維護現(xiàn)場秩序，列車員要聽從乘警長安排，組織人員看守旅客財物，視情況設(shè)置警戒區(qū)，禁止無關(guān)人員進入（對持有機要交通專用證的機要交通人員搶救保護機要文件時除外）。注意保護好現(xiàn)場，不得擅自移動現(xiàn)場任何物品，對痕跡和物證要采取有效措施妥善保護。列車廣播及乘務(wù)人員要主動配合乘警工作，共同維護秩序，保護現(xiàn)場，穩(wěn)定旅客情緒，以免發(fā)生混亂。
（9）協(xié)助查訪。列車長和列車乘務(wù)員要積極配合公安機關(guān)了解情況，提供線索，協(xié)助調(diào)查。同時，要認真清點疏散旅客和傷員人數(shù)、傷害程度、車票、財物、旅客姓名、性別、年齡、單位、地址、身份證號碼及其他證件，并做好詳細記錄。對旅客根據(jù)車票恢復(fù)原始座位，登記造冊，分析查找起火原因，對可疑人員要進行看管。
（10）認真取證。乘警要及時進行調(diào)查取證，取證工作做到嚴(yán)密、細致、真實。必要時請示鄰近公安機關(guān)協(xié)助勘查現(xiàn)場，對較大事故的責(zé)任人采取必要措施。
3、停留列車發(fā)生火災(zāi)爆炸的應(yīng)急處置
（1）發(fā)生初起火情的處置。守車人員判斷火情能夠迅速撲滅時，就地取材或使用滅火器進行滅火。撲滅后，守車人員要保護好現(xiàn)場，及時將起火信息報告列車長并要注意查看冒煙起火部位，防止復(fù)燃。列車長趕到現(xiàn)場后，對起火部位進行全面檢查，確認火已完全熄滅后，保護好現(xiàn)場，并及時向停留場所所屬單位、段派班室進行匯報，堅守崗位收集旁證，等待上級部門調(diào)查處理。
（2）停留列車發(fā)生較大火災(zāi)或爆炸的處置。守車人員要迅速趕到起火車廂，使用滅火器進行滅火。同時，立即向停留場所所屬單位、當(dāng)?shù)叵啦块T（119）、段派班室匯報，匯報內(nèi)容為列車所在位置、車次、停車股道號、起火列車車號、起火部位、火勢情況等。如因火勢較大確認無法撲滅時，守車滅火人員要退到安全地帶，不得擅自離開，如夜間發(fā)生火災(zāi)要及時打開鎖閉車門門鎖，未經(jīng)同意嚴(yán)禁打開車窗或擊碎車窗玻璃，在安全位置積極引導(dǎo)救火人員、滅火車輛進入火場。消防人員進入火場滅火時，守車人員要服從命令，配合上級部門進行調(diào)查。
列車火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案篇十九
為了加強防火應(yīng)急工作，最大限度地減少火災(zāi)對各社區(qū)居民帶來的傷亡和財產(chǎn)損失，維護社區(qū)穩(wěn)定，制定本預(yù)案。
各社區(qū)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組是社區(qū)火災(zāi)應(yīng)急工作的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，負責(zé)研究、決定和部署社區(qū)消防應(yīng)急工作，小組組長為各社區(qū)居委會主任，成員由各社區(qū)工作人員組成。
a社區(qū)內(nèi)火災(zāi)事故應(yīng)急小組對社區(qū)域內(nèi)單位和社區(qū)居民設(shè)施設(shè)備及房屋定期進行安全檢查，對安全隱患進行不定期排查，對消防管線、供水、消防栓、滅火器和逃生器材進行檢查，做到詳細登記。對潛在的火災(zāi)隱患要及時向社區(qū)內(nèi)火災(zāi)事故應(yīng)急小組報告。
b通過廣播、宣傳欄、入戶等方式對社區(qū)內(nèi)單位和社區(qū)居民宣傳防火知識，提高社區(qū)居民在火災(zāi)發(fā)生時的自救能力。同時加強社區(qū)應(yīng)急隊伍的消防技能演練工作。
社區(qū)居民以及轄區(qū)內(nèi)有關(guān)人員對社區(qū)內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，作為第一發(fā)現(xiàn)人要迅速撥打119電話進行救助，并及時報告社區(qū)應(yīng)急小組，社區(qū)值班人員迅速報告給火災(zāi)應(yīng)急小組組長，組長在10分鐘內(nèi)報告街應(yīng)急辦。
社區(qū)火災(zāi)應(yīng)急小組通知各成員迅速趕往火災(zāi)現(xiàn)場展開救援工作。
a掌握事故現(xiàn)場人員數(shù)，為現(xiàn)場施救和消防隊提供依據(jù)；利用喇叭與被困者自救，切記慌亂，判斷火勢來源，采取與火源相反方向逃生，并對傷員做好安撫工作。
b應(yīng)急隊要第一時間開往現(xiàn)場，實施救援。根據(jù)火情，由火災(zāi)應(yīng)急小組組長聯(lián)系119和120，申請專業(yè)力量進行救助。
c社區(qū)衛(wèi)生站負責(zé)對傷員進行初步救治，視情將傷員送醫(yī)療機構(gòu)救治，向社區(qū)應(yīng)急小組組長報告火災(zāi)造成的傷亡信息；協(xié)助社區(qū)居民現(xiàn)場救助；物業(yè)技術(shù)人員負責(zé)電源切斷等技術(shù)類現(xiàn)場指導(dǎo)。
a定期組織培訓(xùn)社區(qū)火災(zāi)應(yīng)急小組傊和應(yīng)急救援隊伍，進行模擬演練，鍛煉隊伍的實際處置能力和水平。
b根據(jù)社區(qū)實際，配備火災(zāi)應(yīng)急所需的消防器材、車輛、急救藥品和器械、緊急搶險物資和裝備，并對應(yīng)急物資和裝備進行定期維護和保養(yǎng)。
c火災(zāi)發(fā)生時，社區(qū)應(yīng)急避難場所要及時啟動，并安排專人引導(dǎo)社區(qū)居民疏散到避難場所，合理安排避難場所的使用。
火災(zāi)發(fā)生后，社區(qū)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組要制定社區(qū)居民生活保障措施，保證受災(zāi)居民基本的生活需求，需要上級支援的，有及時向上級申請。
本預(yù)案自20xx年9月1日修訂發(fā)布實施。
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