合同的簽訂需要雙方的共識(shí)和合作精神。在合同的履行過(guò)程中，雙方應(yīng)當(dāng)及時(shí)溝通、協(xié)商解決問(wèn)題，避免沖突的發(fā)生。如果你需要借鑒一些優(yōu)秀的合同樣本，以下是一些可以參考的合同范本。
船舶銷(xiāo)售合同篇一
法定住址：_____________法定代表人：_____________職務(wù)：____________委托代理人：
________________。
身份證號(hào)碼：____________通訊地址：______________郵政編碼：__________聯(lián)系人：
________________。
電話：__________________傳真：____________帳號(hào)：___________________電子信箱：
__________________。
承修方：_________________。
法定住址：______________法定代表人：______________職務(wù)：___________委托代理人：
________________。
身份證號(hào)碼：_____________通訊地址：_____________郵政編碼：_________聯(lián)系人：
____________________。
電話：___________________傳真：__________________帳號(hào)：____________電子信箱：
__________________。
根據(jù)《合同法》、《海商法》等法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，委托方委托承修方承擔(dān)_________船_________工程，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同信守。
第一條工程范圍。
承修方根據(jù)委托方提出的《船舶修理工程單》，經(jīng)雙方勘驗(yàn)核對(duì)簽字后作為本船修理工程范圍的依據(jù)。
第二條工程價(jià)款。
根據(jù)《修理工程單》，價(jià)格暫定價(jià)為人民幣_(tái)________元(大寫(xiě)_________)，完工后以實(shí)際驗(yàn)收項(xiàng)目結(jié)算。
第三條加減帳工程。
1.加帳工程應(yīng)由委托方代表在開(kāi)工后四分之一的工程期限內(nèi)，以書(shū)面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認(rèn)。若該加帳工程費(fèi)用不超過(guò)本船總修理費(fèi)的10%，且其單項(xiàng)工程不影響工程期限時(shí)，則承修方可按常規(guī)修理項(xiàng)目修理。若該加帳工程費(fèi)用超過(guò)本船總修理費(fèi)的10%，或委托方在開(kāi)工四分之一工程期限后提出的加帳工程，且其單項(xiàng)工程將影響工程期限時(shí)，則按照具體情況，雙方可對(duì)修理價(jià)格和工程期限另行協(xié)商確定，并簽定補(bǔ)充協(xié)議。
2.減帳工程應(yīng)由委托方代表以書(shū)面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認(rèn)。若承修方對(duì)委托方的減帳工程項(xiàng)目已發(fā)生了成本費(fèi)用，則該費(fèi)用仍應(yīng)由委托方承擔(dān)。
第四條工程期限。
本船定于_________年_________月_________日進(jìn)廠，_________年_________月_________日開(kāi)工，_________年________月_______日完工，工程期限共計(jì)_________天，其中在船塢(船排和船臺(tái))時(shí)間為_(kāi)________天。
第五條速修費(fèi)和獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)：
1.按期完工，委托方付承修方的速修費(fèi)為實(shí)際修費(fèi)的_________%;。
3.延遲完工，由于承修方原因未按期完工，承修方付委托方罰款。每延遲一天的罰款為實(shí)際修費(fèi)的_______%，但最多不超過(guò)修費(fèi)的________%。
第六條修費(fèi)結(jié)帳。
1.預(yù)付款及進(jìn)度款。
當(dāng)本合同簽字后，按工程總進(jìn)度分別由委托方向承修方支付如下預(yù)付款及進(jìn)度款：本合同簽字后，付工程總價(jià)_________%的預(yù)付款_________元;進(jìn)度達(dá)_________%時(shí)，付工程總價(jià)_________%的進(jìn)度款______元;進(jìn)度達(dá)_____%時(shí)，付工程總價(jià)_____%的進(jìn)度款_________元;進(jìn)度達(dá)_________%時(shí)，付工程總價(jià)_________%的進(jìn)度款_________元。
2.結(jié)算。
承修方憑結(jié)帳單由承修方開(kāi)戶銀行向委托方開(kāi)戶銀行托收。委托方應(yīng)在收到承修方的修理單后，在不遲于七天內(nèi)將余款一次付清。委托方如對(duì)帳單有異議，則應(yīng)付工程總價(jià)的90%，并把異議點(diǎn)通知承修方核對(duì)，如委托方需核對(duì)項(xiàng)目時(shí)，承修方應(yīng)提供方便。余額應(yīng)在核對(duì)清楚后立即結(jié)清。
第七條質(zhì)量保證。
1.本船修理完工驗(yàn)收后，經(jīng)承修方修復(fù)的固定部件保修期為六個(gè)月，運(yùn)動(dòng)部件保修期為三個(gè)月。在保修期內(nèi)，如屬承修方的修理質(zhì)量問(wèn)題而引起的故障或缺陷，承修方應(yīng)及時(shí)予以免費(fèi)修復(fù)。
2.若因委托方提供的配件、備件和器材的質(zhì)量問(wèn)題或操作不當(dāng)而引起的故障、缺陷和損失，則應(yīng)由委托方負(fù)責(zé)。
第八條工程驗(yàn)收。
1.本船修理需提交船檢局檢驗(yàn)的項(xiàng)目應(yīng)由委托方申請(qǐng)。單項(xiàng)工程修理完工或檢驗(yàn)合格，由委托方指派代表簽字驗(yàn)收。全部修理工程完工(或碼頭試驗(yàn)結(jié)束)后，由雙方代表簽署船舶修理完工《總驗(yàn)收書(shū)》作為交船的依據(jù)。
2.本船修理工程的技術(shù)要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，按雙方簽訂的《技術(shù)協(xié)議》執(zhí)行。在試驗(yàn)和試航中，船檢局及委托方提出的屬承修方修理工程中的缺陷和遺漏項(xiàng)目，承修方應(yīng)及時(shí)修復(fù)和完成。若不屬承修方修理工程的范圍而又需要承修方修理時(shí)，則可按加帳工程處理。
3.本船的碼頭試驗(yàn)、試航及其他有關(guān)試驗(yàn)，經(jīng)報(bào)驗(yàn)合格后，承修方應(yīng)在_________天內(nèi)向委托方提供有關(guān)證明文件資料。
第九條工程修理。
1.在船舶修理施工中拆下的廢舊設(shè)備、材料及其他物品，除艉軸和推進(jìn)器外，均應(yīng)由承修方處理。若屬委托方需要的舊件和設(shè)備，委托方應(yīng)在拆卸前以書(shū)面形式向承修方提出并須經(jīng)同意，拆卸后應(yīng)及時(shí)運(yùn)走。
2.船舶在廠修理期間，非經(jīng)承修方同意，委托方不得外雇勞動(dòng)力在船上進(jìn)行有關(guān)工程的修理。在不影響承修方施工的情況下，承修方應(yīng)支持委托方船員的自修工作。但委托方必須在本船修理工程項(xiàng)目和進(jìn)度安排以書(shū)面形式通知承修方。
第十條消防安全工作。
1.船舶進(jìn)廠、站修理前，應(yīng)符合下列要求：
(1)油船(包括液化石油氣、天然氣體船，散裝危險(xiǎn)化學(xué)品液貨船)應(yīng)當(dāng)按照中華人民共和國(guó)船舶檢驗(yàn)局制定的《船舶清除可燃?xì)怏w檢驗(yàn)規(guī)則》的要求，清除艙內(nèi)油、氣，由船舶檢驗(yàn)部門(mén)或其認(rèn)可的機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，確認(rèn)符合消防安全要求并出具檢驗(yàn)合格證書(shū)。
(2)非油船的燃油、滑油、污油艙(柜)以及與其相連通且無(wú)法拆卸的管系，如需動(dòng)火作業(yè)，其要求與油船相同;如不需動(dòng)火作業(yè)，且所裝載油料閃點(diǎn)在60℃及其以上的，可不清除存油，委托方應(yīng)設(shè)置明顯禁火標(biāo)志。
(3)船舶的易燃易爆化學(xué)危險(xiǎn)物品必須清除干凈。
2.修船中使用易燃易爆物品，必須符合下列要求：
(1)承修方須有專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理、監(jiān)護(hù)。
(2)在作業(yè)場(chǎng)所周?chē)鷦澏ò踩鋮^(qū)，設(shè)置禁火標(biāo)志。警戎區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁使用明火和非防爆插座、開(kāi)關(guān)、電器設(shè)備。
(3)當(dāng)班作業(yè)完畢，須將油料、油漆、油棉紗等易燃易爆物品全部帶離船舶，不得存留在船上。
3.修船中應(yīng)當(dāng)對(duì)船舶電氣設(shè)備和施工用電嚴(yán)格管理。凡臨時(shí)拉接線路要采用絕緣物架空，嚴(yán)禁拖、拽、擠、壓。
4.承修方不得擅自拆除或改變船上的防火結(jié)構(gòu)、消防設(shè)備和管系。如確需改動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)船舶檢驗(yàn)部門(mén)同意。
5.船上配置的消防器材和消防設(shè)施，任何人不得隨意動(dòng)用或挪作他用。
第十一條爭(zhēng)議的解決。
在執(zhí)行合同過(guò)程中，雙方如有爭(zhēng)議應(yīng)通過(guò)協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則應(yīng)將爭(zhēng)議提交中國(guó)海事仲裁委員會(huì)，按照申請(qǐng)仲裁時(shí)該會(huì)現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。
第十二條委托方權(quán)利義務(wù)及責(zé)任。
1.檢驗(yàn)：承修方提供材料的，承修方應(yīng)當(dāng)按照約定選用材料，并接受委托方檢驗(yàn)。
船舶銷(xiāo)售合同篇二
法定住址：_____________________。
法定代表人：___________________。
職務(wù)：_________________________。
委托代理人：___________________。
身份證號(hào)碼：___________________。
通訊地址：_____________________。
郵政編碼：_____________________。
聯(lián)系人：_______________________。
電話：_________________________。
傳真：_________________________。
帳號(hào)：_________________________。
電子信箱：_____________________。
承修方：_______________________。
法定住址：_____________________。
法定代表人：___________________。
職務(wù)：_________________________。
委托代理人：___________________。
身份證號(hào)碼：___________________。
通訊地址：_____________________。
郵政編碼：_____________________。
聯(lián)系人：_______________________。
電話：_________________________。
傳真：_________________________。
帳號(hào)：_________________________。
電子信箱：_____________________。
根據(jù)《合同法》、《海商法》等法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，委托方委托承修方承擔(dān)_________船_________工程，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同信守。
第一條工程范圍。
承修方根據(jù)委托方提出的《船舶修理工程單》，經(jīng)雙方勘驗(yàn)核對(duì)簽字后作為本船修理工程范圍的依據(jù)。
第二條工程價(jià)款。
根據(jù)《修理工程單》，價(jià)格暫定價(jià)為人民幣_(tái)________元（大寫(xiě)_________），完工后以實(shí)際驗(yàn)收項(xiàng)目結(jié)算。
第三條加減帳工程。
1．加帳工程應(yīng)由委托方代表在開(kāi)工后四分之一的工程期限內(nèi)，以書(shū)面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認(rèn)。若該加帳工程費(fèi)用不超過(guò)本船總修理費(fèi)的10％，且其單項(xiàng)工程不影響工程期限時(shí)，則承修方可按常規(guī)修理項(xiàng)目修理。若該加帳工程費(fèi)用超過(guò)本船總修理費(fèi)的10％，或委托方在開(kāi)工四分之一工程期限后提出的加帳工程，且其單項(xiàng)工程將影響工程期限時(shí)，則按照具體情況，雙方可對(duì)修理價(jià)格和工程期限另行協(xié)商確定，并簽定補(bǔ)充協(xié)議。
2．減帳工程應(yīng)由委托方代表以書(shū)面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認(rèn)。若承修方對(duì)委托方的減帳工程項(xiàng)目已發(fā)生了成本費(fèi)用，則該費(fèi)用仍應(yīng)由委托方承擔(dān)。
第四條工程期限。
本船定于_________年_________月_________日進(jìn)廠，_________年_________月_________日開(kāi)工，_________年________月_______日完工，工程期限共計(jì)_________天，其中在船塢（船排和船臺(tái)）時(shí)間為_(kāi)________天。
第五條速修費(fèi)和獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)：
1．按期完工，委托方付承修方的速修費(fèi)為實(shí)際修費(fèi)的_________％；
3．延遲完工，由于承修方原因未按期完工，承修方付委托方罰款。每延遲一天的罰款為實(shí)際修費(fèi)的_______％，但最多不超過(guò)修費(fèi)的________％。
第六條修費(fèi)結(jié)帳。
1．預(yù)付款及進(jìn)度款。
當(dāng)本合同簽字后，按工程總進(jìn)度分別由委托方向承修方支付如下預(yù)付款及進(jìn)度款：本合同簽字后，付工程總價(jià)_________％的預(yù)付款_________元；進(jìn)度達(dá)_________％時(shí)，付工程總價(jià)_________％的進(jìn)度款______元；進(jìn)度達(dá)_____％時(shí)，付工程總價(jià)_____％的進(jìn)度款_________元；進(jìn)度達(dá)_________％時(shí)，付工程總價(jià)_________％的進(jìn)度款_________元。
2．結(jié)算。
承修方憑結(jié)帳單由承修方開(kāi)戶銀行向委托方開(kāi)戶銀行托收。委托方應(yīng)在收到承修方的修理單后，在不遲于七天內(nèi)將余款一次付清。委托方如對(duì)帳單有異議，則應(yīng)付工程總價(jià)的90％，并把異議點(diǎn)通知承修方核對(duì)，如委托方需核對(duì)項(xiàng)目時(shí)，承修方應(yīng)提供方便。余額應(yīng)在核對(duì)清楚后立即結(jié)清。
第七條質(zhì)量保證。
1．本船修理完工驗(yàn)收后，經(jīng)承修方修復(fù)的固定部件保修期為六個(gè)月，運(yùn)動(dòng)部件保修期為三個(gè)月。在保修期內(nèi)，如屬承修方的修理質(zhì)量問(wèn)題而引起的故障或缺陷，承修方應(yīng)及時(shí)予以免費(fèi)修復(fù)。
2．若因委托方提供的配件、備件和器材的質(zhì)量問(wèn)題或操作不當(dāng)而引起的故障、缺陷和損失，則應(yīng)由委托方負(fù)責(zé)。
第八條工程驗(yàn)收。
1．本船修理需提交船檢局檢驗(yàn)的項(xiàng)目應(yīng)由委托方申請(qǐng)。單項(xiàng)工程修理完工或檢驗(yàn)合格，由委托方指派代表簽字驗(yàn)收。全部修理工程完工（或碼頭試驗(yàn)結(jié)束）后，由雙方代表簽署船舶修理完工《總驗(yàn)收書(shū)》作為交船的依據(jù)。
2．本船修理工程的技術(shù)要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，按雙方簽訂的《技術(shù)協(xié)議》執(zhí)行。在試驗(yàn)和試航中，船檢局及委托方提出的屬承修方修理工程中的缺陷和遺漏項(xiàng)目，承修方應(yīng)及時(shí)修復(fù)和完成。若不屬承修方修理工程的范圍而又需要承修方修理時(shí)，則可按加帳工程處理。
3．本船的碼頭試驗(yàn)、試航及其他有關(guān)試驗(yàn)，經(jīng)報(bào)驗(yàn)合格后，承修方應(yīng)在_________天內(nèi)向委托方提供有關(guān)證明文件資料。
第九條工程修理。
1．在船舶修理施工中拆下的廢舊設(shè)備、材料及其他物品，除艉軸和推進(jìn)器外，均應(yīng)由承修方處理。若屬委托方需要的舊件和設(shè)備，委托方應(yīng)在拆卸前以書(shū)面形式向承修方提出并須經(jīng)同意，拆卸后應(yīng)及時(shí)運(yùn)走。
2．船舶在廠修理期間，非經(jīng)承修方同意，委托方不得外雇勞動(dòng)力在船上進(jìn)行有關(guān)工程的修理。在不影響承修方施工的情況下，承修方應(yīng)支持委托方船員的自修工作。但委托方必須在本船修理工程項(xiàng)目和進(jìn)度安排以書(shū)面形式通知承修方。
第十條消防安全工作。
1．船舶進(jìn)廠、站修理前，應(yīng)符合下列要求：
（1）油船（包括液化石油氣、天然氣體船，散裝危險(xiǎn)化學(xué)品液貨船）應(yīng)當(dāng)按照中華人民共和國(guó)船舶檢驗(yàn)局制定的.《船舶清除可燃?xì)怏w檢驗(yàn)規(guī)則》的要求，清除艙內(nèi)油、氣，由船舶檢驗(yàn)部門(mén)或其認(rèn)可的機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，確認(rèn)符合消防安全要求并出具檢驗(yàn)合格證書(shū)。
（2）非油船的燃油、滑油、污油艙（柜）以及與其相連通且無(wú)法拆卸的管系，如需動(dòng)火作業(yè)，其要求與油船相同；如不需動(dòng)火作業(yè)，且所裝載油料閃點(diǎn)在60℃及其以上的，可不清除存油，委托方應(yīng)設(shè)置明顯禁火標(biāo)志。
（3）船舶的易燃易爆化學(xué)危險(xiǎn)物品必須清除干凈。
2．修船中使用易燃易爆物品，必須符合下列要求：
（1）承修方須有專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理、監(jiān)護(hù)。
（2）在作業(yè)場(chǎng)所周?chē)鷦澏ò踩鋮^(qū)，設(shè)置禁火標(biāo)志。警戎區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁使用明火和非防爆插座、開(kāi)關(guān)、電器設(shè)備。
（3）當(dāng)班作業(yè)完畢，須將油料、油漆、油棉紗等易燃易爆物品全部帶離船舶，不得存留在船上。
3．修船中應(yīng)當(dāng)對(duì)船舶電氣設(shè)備和施工用電嚴(yán)格管理。凡臨時(shí)拉接線路要采用絕緣物架空，嚴(yán)禁拖、拽、擠、壓。
4．承修方不得擅自拆除或改變船上的防火結(jié)構(gòu)、消防設(shè)備和管系。如確需改動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)船舶檢驗(yàn)部門(mén)同意。
5．船上配置的消防器材和消防設(shè)施，任何人不得隨意動(dòng)用或挪作他用。
第十一條爭(zhēng)議的解決。
在執(zhí)行合同過(guò)程中，雙方如有爭(zhēng)議應(yīng)通過(guò)協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則應(yīng)將爭(zhēng)議提交中國(guó)海事仲裁委員會(huì)，按照申請(qǐng)仲裁時(shí)該會(huì)現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。
第十二條委托方權(quán)利義務(wù)及責(zé)任。
1．檢驗(yàn)：承修方提供材料的，承修方應(yīng)當(dāng)按照約定選用材料，并接受委托方檢驗(yàn)。
2．提供材料：委托方提供材料的，委托方應(yīng)當(dāng)按照約定提供材料。
3．因怠于答復(fù)的賠償：因委托方怠于答復(fù)等原因造成承修方損失的，應(yīng)當(dāng)賠償損失。
4．因變更造成損失的的賠償：委托方中途變更承修工作的要求，造成承修方損失的，應(yīng)當(dāng)賠償損失。
5．協(xié)助義務(wù)：委托方不履行協(xié)助義務(wù)致使承修工作不能完成的，承修方可以催告委托方在合理期限內(nèi)履行義務(wù)，并可以順延履行期限；委托方逾期不履行的，承修方可以解除合同。
6．監(jiān)督檢驗(yàn)：承修方在工作期間，應(yīng)當(dāng)接受委托方必要的監(jiān)督檢驗(yàn)。委托方不得因監(jiān)督檢驗(yàn)妨礙承修方的正常工作。
7．驗(yàn)收工作成果：委托方應(yīng)當(dāng)驗(yàn)收承修方提交的工作成果。
8．要求承修方承擔(dān)違約責(zé)任：承修方交付的工作成果不符合質(zhì)量要求的，委托方可以要求承修方承擔(dān)修理、重作、減少報(bào)酬、賠償損失等違約責(zé)任。
9．支付報(bào)酬：委托方應(yīng)當(dāng)按照約定的期限支付報(bào)酬。對(duì)支付報(bào)酬的期限沒(méi)有約定或者約定不明確，按照合同有關(guān)條款或者交易習(xí)慣確定，仍然不能確定的，委托方應(yīng)當(dāng)在承修方交付工作成果時(shí)支付；工作成果部分交付的，委托方應(yīng)當(dāng)相應(yīng)支付。
10．解除合同：委托方可以隨時(shí)解除承修合同，造成承修方損失的，應(yīng)當(dāng)賠償損失。
11．承修方修船時(shí)如需借用該船有關(guān)圖紙和技術(shù)資料，應(yīng)以書(shū)面形式向委托方提供，委托方應(yīng)大力支持。
12．本船修理期間，委托方不得外雇勞動(dòng)力進(jìn)行有關(guān)工程的修理。
13．如因委托方提供的配件和器材不能按期到廠，或者由于委托方提供的資料有差錯(cuò)而影響承修方施工時(shí)，應(yīng)由委托方承擔(dān)責(zé)任，且修期順延。
14．本船修理期間，在不影響承修方施工情況下，承修方支持委托方的船員進(jìn)行自修，但委托方必須在本船修理工程開(kāi)工以前，將自修工程項(xiàng)目和進(jìn)度安排以書(shū)面形式通知承修方。
第十三條承修方權(quán)利義務(wù)及責(zé)任。
1．完成主要工作：承修方應(yīng)當(dāng)以自己的設(shè)備、技術(shù)和勞力，完成主要工作，但當(dāng)事人另有約定的除外。承修方將其承修的主要工作交由第三人完成的，應(yīng)當(dāng)就該第三人完成的工作成果向委托方負(fù)責(zé)；未經(jīng)委托方同意的，委托方也可以解除合同。承修方將其承修的輔助工作交由第三人完成的，應(yīng)當(dāng)就該第三人完成的工作成果向委托方負(fù)責(zé)。
2．提供材料并接受檢驗(yàn)：承修方提供材料的，承修方應(yīng)當(dāng)按照約定選用材料，并接受委托方檢驗(yàn)。
3．檢驗(yàn)：承修方對(duì)委托方提供的材料，應(yīng)當(dāng)及時(shí)檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不符合約定時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知委托方更換、補(bǔ)齊或者采取其他補(bǔ)救措施。承修方不得擅自更換委托方提供的材料，不得更換不需要修理的零部件。
4．通知更換、補(bǔ)齊或者采取其他補(bǔ)救措施：承修方發(fā)現(xiàn)委托方提供的圖紙或者技術(shù)要求不合理的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知委托方。因委托方怠于答復(fù)等原因造成承修方損失的，應(yīng)當(dāng)賠償損失。
5．接受監(jiān)督檢驗(yàn)：承修方在工作期間，應(yīng)當(dāng)接受委托方必要的監(jiān)督檢驗(yàn)。
6．交付工作成果：承修方完成工作的，應(yīng)當(dāng)向委托方交付工作成果，并提交必要的技術(shù)資料和有關(guān)質(zhì)量證明。委托方應(yīng)當(dāng)驗(yàn)收該工作成果。
7．保守秘密：承修方應(yīng)當(dāng)按照委托方的要求保守秘密，未經(jīng)委托方許可，不得留存復(fù)制品或者技術(shù)資料。
8．承修方可以將其承修的輔助工作交由第三人完成。
9．留置權(quán)：委托方未向承修方支付報(bào)酬或者材料費(fèi)等價(jià)款的，承修方對(duì)完成的工作成果享有留置權(quán)。
10．妥善保管：承修方應(yīng)當(dāng)妥善保管委托方提供的材料以及完成的工作成果，因保管不善造成毀損、滅失的，承修方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
第十四條聲明及保證。
委托方：
1．委托方有權(quán)簽署并有能力履行本合同。
2．委托方簽署和履行本合同所需的一切手續(xù)（_________）均已辦妥并合法有效。
3．在簽署本合同時(shí)，任何法院、仲裁機(jī)構(gòu)、行政機(jī)關(guān)或監(jiān)管機(jī)構(gòu)均未作出任何足以對(duì)委托方履行本合同產(chǎn)生重大不利影響的判決、裁定、裁決或具體行政行為。
4．委托方為簽署本合同所需的內(nèi)部授權(quán)程序均已完成，本合同的簽署人是委托方法定代表人或授權(quán)代表人。本合同生效后即對(duì)合同雙方具有法律約束力。
承修方：
1．承修方有權(quán)簽署并有能力履行本合同。
2．承修方簽署和履行本合同所需的一切手續(xù)（_________）均已辦妥并合法有效。
3．在簽署本合同時(shí)，任何法院、仲裁機(jī)構(gòu)、行政機(jī)關(guān)或監(jiān)管機(jī)構(gòu)均未作出任何足以對(duì)承修方履行本合同產(chǎn)生重大不利影響的判決、裁定、裁決或具體行政行為。
4．承修方為簽署本合同所需的內(nèi)部授權(quán)程序均已完成，本合同的簽署人是承修方法定代表人或授權(quán)代表人。本合同生效后即對(duì)合同雙方具有法律約束力。
第十五條通知。
1．根據(jù)本合同需要一方向另一方發(fā)出的全部通知以及雙方的文件往來(lái)及與本合同有關(guān)的通知和要求等，必須用書(shū)面形式，可采用_________（書(shū)信、傳真、電報(bào)、當(dāng)面送交等）方式傳遞。以上方式無(wú)法送達(dá)的，方可采取公告送達(dá)的方式。
2．各方通訊地址如下：____________________________________。
3．一方變更通知或通訊地址，應(yīng)自變更之日起______日內(nèi)，以書(shū)面形式通知對(duì)方；否則，由未通知方承擔(dān)由此而引起的相關(guān)責(zé)任。
第十六條合同的變更。
本合同履行期間，發(fā)生特殊情況時(shí)，任何一方需變更本合同的，要求變更一方應(yīng)及時(shí)書(shū)面通知對(duì)方，征得對(duì)方同意后，雙方在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)（書(shū)面通知發(fā)出_________天內(nèi)）簽訂書(shū)面變更協(xié)議，該協(xié)議將成為合同不可分割的部分。未經(jīng)雙方簽署書(shū)面文件，任何一方無(wú)權(quán)變更本合同，否則，由此造成對(duì)方的經(jīng)濟(jì)損失，由責(zé)任方承擔(dān)。
第十七條爭(zhēng)議的處理。
1．本合同受中華人民共和國(guó)法律管轄并按其進(jìn)行解釋。
（1）提交_________仲裁委員會(huì)仲裁；
（2）依法向人民法院起訴。
第十八條不可抗力。
1．如果本合同任何一方因受不可抗力事件影響而未能履行其在本合同下的全部或部分義務(wù)，該義務(wù)的履行在不可抗力事件妨礙其履行期間應(yīng)予中止。
2．聲稱(chēng)受到不可抗力事件影響的一方應(yīng)盡可能在最短的時(shí)間內(nèi)通過(guò)書(shū)面形式將不可抗力事件的發(fā)生通知另一方，并在該不可抗力事件發(fā)生后_________日內(nèi)向另一方提供關(guān)于此種不可抗力事件及其持續(xù)時(shí)間的適當(dāng)證據(jù)及合同不能履行或者需要延期履行的書(shū)面資料。聲稱(chēng)不可抗力事件導(dǎo)致其對(duì)本合同的履行在客觀上成為不可能或不實(shí)際的一方，有責(zé)任盡一切合理的努力消除或減輕此等不可抗力事件的影響。
3．不可抗力事件發(fā)生時(shí)，雙方應(yīng)立即通過(guò)友好協(xié)商決定如何執(zhí)行本合同。不可抗力事件或其影響終止或消除后，雙方須立即恢復(fù)履行各自在本合同項(xiàng)下的各項(xiàng)義務(wù)。如不可抗力及其影響無(wú)法終止或消除而致使合同任何一方喪失繼續(xù)履行合同的能力，則雙方可協(xié)商解除合同或暫時(shí)延遲合同的履行，且遭遇不可抗力一方無(wú)須為此承擔(dān)責(zé)任。當(dāng)事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能免除責(zé)任。
4．本合同所稱(chēng)“不可抗力”是指受影響一方不能合理控制的，無(wú)法預(yù)料或即使可預(yù)料到也不可避免且無(wú)法克服，并于本合同簽訂日之后出現(xiàn)的，使該方對(duì)本合同全部或部分的履行在客觀上成為不可能或不實(shí)際的任何事件。此等事件包括但不限于自然災(zāi)害如水災(zāi)、火災(zāi)、旱災(zāi)、臺(tái)風(fēng)、地震，以及社會(huì)事件如戰(zhàn)爭(zhēng)（不論曾否宣戰(zhàn)）、**、罷工，政府行為或法律規(guī)定等。
第十九條合同的解釋。
本合同未盡事宜或條款內(nèi)容不明確，合同雙方當(dāng)事人可以根據(jù)本合同的原則、合同的目的、交易習(xí)慣及關(guān)聯(lián)條款的內(nèi)容，按照通常理解對(duì)本合同作出合理解釋。該解釋具有約束力，除非解釋與法律或本合同相抵觸。
第二十條合同的效力。
本合同自雙方或雙方法定代表人或其授權(quán)代表人簽字并加蓋單位公章或合同專(zhuān)用章之日起生效。
有效期為_(kāi)________年，自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。
本合同正本一式_________份，雙方各執(zhí)_________份，具有同等法律效力。
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________。
委托代理人（簽字）：_________委托代理人（簽字）：_________。
船舶銷(xiāo)售合同篇三
隨著法治精神地不斷發(fā)揚(yáng)，人們愈發(fā)重視合同，我們用到合同的地方越來(lái)越多，簽訂合同能平衡雙方當(dāng)事人的平等地位。那么正式、規(guī)范的合同是什么樣的呢？下面是小編為大家整理的船舶修理銷(xiāo)售合同范本，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
合同編號(hào)：
制造商名稱(chēng)：_________（以下簡(jiǎn)稱(chēng)制造商）。
注冊(cè)地點(diǎn)：_________。
代理商名稱(chēng)：_________（簡(jiǎn)稱(chēng)代理商）。
注冊(cè)地點(diǎn)：_________。
（1）向該地區(qū)尋求船主欲購(gòu)船和修船的詢價(jià)單并轉(zhuǎn)告制造商；
（2）報(bào)導(dǎo)本地區(qū)綜合市場(chǎng)慨況；
（3）協(xié)助安排工廠經(jīng)銷(xiāo)人員的業(yè)務(wù)活動(dòng)；
（4）代表船廠定期作市場(chǎng)調(diào)查；
（5）協(xié)助制造廠征收貨款（非經(jīng)許可，不得動(dòng)用法律手段）；
（6）按業(yè)經(jīng)商定的方式，向制造商報(bào)告在本地區(qū)所開(kāi)展的業(yè)務(wù)狀況。
由于個(gè)別船舶收取傭金造成地區(qū)之間的.爭(zhēng)執(zhí)時(shí)，制造商應(yīng)是唯一的仲裁人，它將綜合各種情況給出公平合理的報(bào)酬。
當(dāng)需要由制造商付給業(yè)主（即船主）的經(jīng)紀(jì)人及第三方介紹人等傭金的時(shí)候，必須由代理商事先打招呼；同時(shí)由制造商決定是否支付。
除下述者外，其余費(fèi)用由代理商自理。
（1）由制造商指定的時(shí)間內(nèi)對(duì)制造商的走訪費(fèi)用；
（2）特殊情況下的通迅費(fèi)用（長(zhǎng)電傳，各種說(shuō)明書(shū)等）；
（3）制造商對(duì)該地區(qū)進(jìn)行銷(xiāo)售訪問(wèn)所發(fā)生的費(fèi)用。
制造商應(yīng)：
（3）通知代理商與本地區(qū)有關(guān)船主直接接洽；
就合同之價(jià)格條款，時(shí)間，規(guī)格或其他合同條件，代理商無(wú)權(quán)對(duì)制造商進(jìn)行干涉；其業(yè)務(wù)承接之決定權(quán)屬制造商。
茲聲明，本協(xié)議有效期內(nèi)，代理商不得作其他修船廠的代表而損害制造商利益。代理商同意在承簽其他代理合同前須征求制造商之意見(jiàn)；代理商擔(dān)保，未經(jīng)制造商許可，不得向第三方泄露有損于制造商商業(yè)利益的情報(bào)。
不論何方，以書(shū)面通知3個(gè)月后，本協(xié)議即告終止；協(xié)議履行期間代理商所承接的船舶的傭金仍然支付，不論這些船舶在此期間是否在廠修理。
協(xié)議執(zhí)行中或執(zhí)行完畢，代理商擔(dān)保，不經(jīng)制造商事先同意，不向任何方泄露制造商定為機(jī)密級(jí)的任何情報(bào)。
除第3條所述外，雙方凡因協(xié)議及其解釋產(chǎn)生爭(zhēng)執(zhí)或經(jīng)雙方努力未能滿意解決之糾紛，應(yīng)提交雙方確認(rèn)的仲裁人進(jìn)行仲裁，如對(duì)仲裁人達(dá)不成協(xié)議，則暫由_________船舶工程師協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)臨時(shí)指定仲裁人。
代理商（簽字）：_________。
制造商（簽字）：_________。
_________年____月____日。
_________年____月____日。
簽訂地點(diǎn)：_________。
簽訂地點(diǎn)：_________。
船舶銷(xiāo)售合同篇四
制造商名稱(chēng)：_________（以下簡(jiǎn)稱(chēng)制造商）。
注冊(cè)地點(diǎn)：_________。
代理商名稱(chēng)：_________（簡(jiǎn)稱(chēng)代理商）。
注冊(cè)地點(diǎn)：_________。
1、委任：
茲委任_________為_(kāi)________地區(qū)船舶修理及銷(xiāo)售之獨(dú)家代理商，船舶修理及銷(xiāo)售合同。
2、代理商之職責(zé)：
（1）向該地區(qū)尋求船主欲購(gòu)船和修船的詢價(jià)單并轉(zhuǎn)告制造商；
（2）報(bào)導(dǎo)本地區(qū)綜合市場(chǎng)慨況；
（3）協(xié)助安排工廠經(jīng)銷(xiāo)人員的業(yè)務(wù)活動(dòng)；
（4）代表船廠定期作市場(chǎng)調(diào)查；
（5）協(xié)助制造廠征收貨款（非經(jīng)許可，不得動(dòng)用法律手段）；
（6）按業(yè)經(jīng)商定的方式，向制造商報(bào)告在本地區(qū)所開(kāi)展的業(yè)務(wù)狀況。
3、范圍：
由于個(gè)別船舶收取傭金造成地區(qū)之間的爭(zhēng)執(zhí)時(shí)，制造商應(yīng)是唯一的仲裁人，它將綜合各種情況給出公平合理的報(bào)酬，合同范本《船舶修理及銷(xiāo)售合同》。
4、傭金：
制造商向該地區(qū)代理商支付修理各種船舶總結(jié)算價(jià)值_________的傭金，遇有大宗合同需另行商定傭金支付辦法：先付_________，余額待修船結(jié)算價(jià)格收款后支付。
當(dāng)需要由制造商付給業(yè)主（即船主）的經(jīng)紀(jì)人及第三方介紹人等傭金的時(shí)候，必須由代理商事先打招呼；同時(shí)由制造商決定是否支付。
5、費(fèi)用：
除下述者外，其余費(fèi)用由代理商自理。
（1）由制造商指定的時(shí)間內(nèi)對(duì)制造商的走訪費(fèi)用；
（2）特殊情況下的通迅費(fèi)用（長(zhǎng)電傳，各種說(shuō)明書(shū)等）；
（3）制造商對(duì)該地區(qū)進(jìn)行銷(xiāo)售訪問(wèn)所發(fā)生的費(fèi)用。
6、制造商的職責(zé)：
制造商應(yīng)：
（1）向代理商提供產(chǎn)品樣本和其他銷(xiāo)售宣傳品；
（2）向代理商提供重點(diǎn)客戶的'船名錄以使其心中有數(shù)；
（3）通知代理商與本地區(qū)有關(guān)船主直接接洽；
（4）將所有從業(yè)主處交換來(lái)的主要文件之副本提供給代理商并要求代理商不得將商業(yè)秘密外泄。
7、職權(quán)范圍：
就合同之價(jià)格條款，時(shí)間，規(guī)格或其他合同條件，代理商無(wú)權(quán)對(duì)制造商進(jìn)行干涉；其業(yè)務(wù)承接之決定權(quán)屬制造商。
8、利害沖突：
茲聲明，本協(xié)議有效期內(nèi)，代理商不得作其他修船廠的代表而損害制造商利益。代理商同意在承簽其他代理合同前須征求制造商之意見(jiàn)；代理商擔(dān)保，未經(jīng)制造商許可，不得向第三方泄露有損于制造商商業(yè)利益的情報(bào)。
9、終止：
不論何方，以書(shū)面通知3個(gè)月后，本協(xié)議即告終止；協(xié)議履行期間代理商所承接的船舶的傭金仍然支付，不論這些船舶在此期間是否在廠修理。
10、泄密：
協(xié)議執(zhí)行中或執(zhí)行完畢，代理商擔(dān)保，不經(jīng)制造商事先同意，不向任何方泄露制造商定為機(jī)密級(jí)的任何情報(bào)。
11、仲裁：
除第3條所述外，雙方凡因協(xié)議及其解釋產(chǎn)生爭(zhēng)執(zhí)或經(jīng)雙方努力未能滿意解決之糾紛，應(yīng)提交雙方確認(rèn)的仲裁人進(jìn)行仲裁，如對(duì)仲裁人達(dá)不成協(xié)議，則暫由_________船舶工程師協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)臨時(shí)指定仲裁人。
代理商（簽字）：_________制造商（簽字）：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
簽訂地點(diǎn)：_________簽訂地點(diǎn)：_________。
船舶銷(xiāo)售合同篇五
制造商名稱(chēng)：_________（以下簡(jiǎn)稱(chēng)制造商）。
注冊(cè)地點(diǎn)：_________。
代理商名稱(chēng)：_________（簡(jiǎn)稱(chēng)代理商）。
注冊(cè)地點(diǎn)：_________。
1、委任：
2、代理商之職責(zé)：
（1）向該地區(qū)尋求船主欲購(gòu)船和修船的詢價(jià)單并轉(zhuǎn)告制造商；
（2）報(bào)導(dǎo)本地區(qū)綜合市場(chǎng)慨況；
（3）協(xié)助安排工廠經(jīng)銷(xiāo)人員的業(yè)務(wù)活動(dòng)；
（4）代表船廠定期作市場(chǎng)調(diào)查；
（5）協(xié)助制造廠征收貨款（非經(jīng)許可，不得動(dòng)用法律手段）；
（6）按業(yè)經(jīng)商定的方式，向制造商報(bào)告在本地區(qū)所開(kāi)展的業(yè)務(wù)狀況。
3、范圍：
由于個(gè)別船舶收取傭金造成地區(qū)之間的爭(zhēng)執(zhí)時(shí)，制造商應(yīng)是唯一的仲裁人，它將綜合各種情況給出公平合理的報(bào)酬。
4、傭金：
制造商向該地區(qū)代理商支付修理各種船舶總結(jié)算價(jià)值_________的傭金，遇有大宗合同需另行商定傭金支付辦法：先付_________，余額待修船結(jié)算價(jià)格收款后支付。
當(dāng)需要由制造商付給業(yè)主（即船主）的經(jīng)紀(jì)人及第三方介紹人等傭金的時(shí)候，必須由代理商事先打招呼；同時(shí)由制造商決定是否支付。
5、費(fèi)用：
除下述者外，其余費(fèi)用由代理商自理。
（1）由制造商指定的時(shí)間內(nèi)對(duì)制造商的走訪費(fèi)用；
（2）特殊情況下的通迅費(fèi)用（長(zhǎng)電傳，各種說(shuō)明書(shū)等）；
（3）制造商對(duì)該地區(qū)進(jìn)行銷(xiāo)售訪問(wèn)所發(fā)生的費(fèi)用。
6、制造商的職責(zé)：
制造商應(yīng)：
（1）向代理商提供產(chǎn)品樣本和其他銷(xiāo)售宣傳品；
（2）向代理商提供重點(diǎn)客戶的船名錄以使其心中有數(shù)；
（3）通知代理商與本地區(qū)有關(guān)船主直接接洽；
（4）將所有從業(yè)主處交換來(lái)的'主要文件之副本提供給代理商并要求代理商不得將商業(yè)秘密外泄。
7、職權(quán)范圍：
就合同之價(jià)格條款，時(shí)間，規(guī)格或其他合同條件，代理商無(wú)權(quán)對(duì)制造商進(jìn)行干涉；其業(yè)務(wù)承接之決定權(quán)屬制造商。
8、利害沖突：
茲聲明，本協(xié)議有效期內(nèi)，代理商不得作其他修船廠的代表而損害制造商利益。代理商同意在承簽其他代理合同前須征求制造商之意見(jiàn)；代理商擔(dān)保，未經(jīng)制造商許可，不得向第三方泄露有損于制造商商業(yè)利益的情報(bào)。
9、終止：
不論何方，以書(shū)面通知3個(gè)月后，本協(xié)議即告終止；協(xié)議履行期間代理商所承接的船舶的傭金仍然支付，不論這些船舶在此期間是否在廠修理。
10、泄密：
協(xié)議執(zhí)行中或執(zhí)行完畢，代理商擔(dān)保，不經(jīng)制造商事先同意，不向任何方泄露制造商定為機(jī)密級(jí)的任何情報(bào)。
11、仲裁：
除第3條所述外，雙方凡因協(xié)議及其解釋產(chǎn)生爭(zhēng)執(zhí)或經(jīng)雙方努力未能滿意解決之糾紛，應(yīng)提交雙方確認(rèn)的仲裁人進(jìn)行仲裁，如對(duì)仲裁人達(dá)不成協(xié)議，則暫由_________船舶工程師協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)臨時(shí)指定仲裁人。
代理商（簽字）：_________。
制造商（簽字）：_________。
_________年____月____日。
_________年____月____日。
簽訂地點(diǎn)：_________。
簽訂地點(diǎn)：_________。
船舶銷(xiāo)售合同篇六
制造商名稱(chēng)：_________(以下簡(jiǎn)稱(chēng)制造商)。
注冊(cè)地點(diǎn)：_________。
代理商名稱(chēng)：_________(簡(jiǎn)稱(chēng)代理商)。
注冊(cè)地點(diǎn)：_________。
1、委任：
2、代理商之職責(zé)：
(1)向該地區(qū)尋求船主欲購(gòu)船和修船的詢價(jià)單并轉(zhuǎn)告制造商;。
(2)報(bào)導(dǎo)本地區(qū)綜合市場(chǎng)慨況;。
(3)協(xié)助安排工廠經(jīng)銷(xiāo)人員的業(yè)務(wù)活動(dòng);。
(4)代表船廠定期作市場(chǎng)調(diào)查;。
(5)協(xié)助制造廠征收貨款(非經(jīng)許可，不得動(dòng)用法律手段);。
(6)按業(yè)經(jīng)商定的方式，向制造商報(bào)告在本地區(qū)所開(kāi)展的業(yè)務(wù)狀況。
3、范圍：
為了便于工作，制造商應(yīng)把代理區(qū)域業(yè)主名錄提供給代理商，代理商對(duì)此名錄給予評(píng)述，提出建議或修正，供制造商備查;由于個(gè)別船舶收取傭金造成地區(qū)之間的爭(zhēng)執(zhí)時(shí)，制造商應(yīng)是唯一的`仲裁人，它將綜合各種情況給出公平合理的報(bào)酬。
4、傭金：
制造商向該地區(qū)代理商支付修理各種船舶總結(jié)算價(jià)值_________的傭金，遇有大宗合同需另行商定傭金支付辦法：先付_________，余額待修船結(jié)算價(jià)格收款后支付。
船舶銷(xiāo)售合同篇七
制造商名稱(chēng)：_________(以下簡(jiǎn)稱(chēng)制造商)。
注冊(cè)地點(diǎn)：_________。
代理商名稱(chēng)：_________(簡(jiǎn)稱(chēng)代理商)。
注冊(cè)地點(diǎn)：_________。
1、委任：
2、代理商之職責(zé)：
(1)向該地區(qū)尋求船主欲購(gòu)船和修船的詢價(jià)單并轉(zhuǎn)告制造商;。
(2)報(bào)導(dǎo)本地區(qū)綜合市場(chǎng)慨況;。
(3)協(xié)助安排工廠經(jīng)銷(xiāo)人員的業(yè)務(wù)活動(dòng);。
(4)代表船廠定期作市場(chǎng)調(diào)查;。
(5)協(xié)助制造廠征收貨款(非經(jīng)許可，不得動(dòng)用法律手段);。
(6)按業(yè)經(jīng)商定的方式，向制造商報(bào)告在本地區(qū)所開(kāi)展的業(yè)務(wù)狀況。
3、范圍：
由于個(gè)別船舶收取傭金造成地區(qū)之間的爭(zhēng)執(zhí)時(shí)，制造商應(yīng)是唯一的仲裁人，它將綜合各種情況給出公平合理的報(bào)酬。
4、傭金：
制造商向該地區(qū)代理商支付修理各種船舶總結(jié)算價(jià)值_________的傭金，遇有大宗合同需另行商定傭金支付辦法：先付_________，余額待修船結(jié)算價(jià)格收款后支付。
當(dāng)需要由制造商付給業(yè)主(即船主)的經(jīng)紀(jì)人及第三方介紹人等傭金的時(shí)候，必須由代理商事先打招呼;同時(shí)由制造商決定是否支付。
5、費(fèi)用：
除下述者外，其余費(fèi)用由代理商自理。
(1)由制造商指定的時(shí)間內(nèi)對(duì)制造商的走訪費(fèi)用;。
(2)特殊情況下的通迅費(fèi)用(長(zhǎng)電傳，各種說(shuō)明書(shū)等);。
(3)制造商對(duì)該地區(qū)進(jìn)行銷(xiāo)售訪問(wèn)所發(fā)生的費(fèi)用。
6、制造商的職責(zé)：
制造商應(yīng)：
(1)向代理商提供產(chǎn)品樣本和其他銷(xiāo)售宣傳品;。
(2)向代理商提供重點(diǎn)客戶的船名錄以使其心中有數(shù);。
(3)通知代理商與本地區(qū)有關(guān)船主直接接洽;。
(4)將所有從業(yè)主處交換來(lái)的主要文件之副本提供給代理商并要求代理商不得將商業(yè)秘密外泄。
7、職權(quán)范圍：
就合同之價(jià)格條款，時(shí)間，規(guī)格或其他合同條件，代理商無(wú)權(quán)對(duì)制造商進(jìn)行干涉;其業(yè)務(wù)承接之決定權(quán)屬制造商。
8、利害沖突：
茲聲明，本協(xié)議有效期內(nèi)，代理商不得作其他修船廠的代表而損害制造商利益。代理商同意在承簽其他代理合同前須征求制造商之意見(jiàn);代理商擔(dān)保，未經(jīng)制造商許可，不得向第三方泄露有損于制造商商業(yè)利益的情報(bào)。
9、終止：
不論何方，以書(shū)面通知3個(gè)月后，本協(xié)議即告終止;協(xié)議履行期間代理商所承接的船舶的傭金仍然支付，不論這些船舶在此期間是否在廠修理。
10、泄密：
協(xié)議執(zhí)行中或執(zhí)行完畢，代理商擔(dān)保，不經(jīng)制造商事先同意，不向任何方泄露制造商定為機(jī)密級(jí)的任何情報(bào)。
11、仲裁：
除第3條所述外，雙方凡因協(xié)議及其解釋產(chǎn)生爭(zhēng)執(zhí)或經(jīng)雙方努力未能滿意解決之糾紛，應(yīng)提交雙方確認(rèn)的仲裁人進(jìn)行仲裁，如對(duì)仲裁人達(dá)不成協(xié)議，則暫由_________船舶工程師協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)臨時(shí)指定仲裁人。
代理商(簽字)：_________制造商(簽字)：_________。
簽訂地點(diǎn)：_________簽訂地點(diǎn)：_________。
船舶銷(xiāo)售合同篇八
甲方：
乙方：
為適應(yīng)水運(yùn)市場(chǎng)的需要，乙方承租甲方號(hào)（船舶總造價(jià)萬(wàn)元），船舶尺寸：長(zhǎng)寬深馬力船造船年月日，經(jīng)雙方協(xié)商，訂立如下合同。
一、租期年即從年月日至年月日止，乙方中途退船（罰違約金萬(wàn)元），甲方中途要船（罰違約金萬(wàn)元）均作違約處理。
二、租金：每年租金總價(jià)萬(wàn)元，每季度（）提前天繳納。
三、設(shè)備保證金萬(wàn)元（租期屆滿甲方驗(yàn)收合格后退還給乙方）。雙方應(yīng)交中介保證金我，甲方將萬(wàn)元，乙方交萬(wàn)元。
四、權(quán)利與義務(wù)。
1、甲方為乙方提供船舶完整證件和有關(guān)材料。
2、甲方不得干涉乙方生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，乙方經(jīng)營(yíng)中產(chǎn)生的債權(quán)債務(wù)與甲方無(wú)關(guān)。
3、乙方在不影響船舶主體結(jié)構(gòu)的前提下，如果根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的需要對(duì)船舶進(jìn)行改造，需經(jīng)甲方同意后乙方才能改建。租期屆滿后，由乙方拆除，并對(duì)船體改進(jìn)進(jìn)行修復(fù)。
4、租賃屆滿后乙方按“船舶設(shè)備清單”交船，并保證機(jī)械、設(shè)施性能正宗，交船地點(diǎn)：，乙方還船地點(diǎn)：
5、發(fā)生糾紛由蕪湖市船舶交易中心協(xié)助調(diào)解，調(diào)解無(wú)效由舶噸位鋼質(zhì)貨船一艘，造船地點(diǎn)：
海事部門(mén)按法律程序處理。
6、甲、乙雙方按船舶總價(jià)的2%向中介方一次性付清中介費(fèi)。
五、本合同一式三份，甲、乙雙方及鑒證機(jī)構(gòu)簽字蓋章后生效。補(bǔ)充協(xié)議：甲方向乙方交船后，船上駕駛?cè)藛T由乙方自行聘請(qǐng)，駕駛?cè)藛T須按國(guó)家相關(guān)規(guī)定持證上崗。乙方在合同期內(nèi)使用船上的過(guò)程所發(fā)生的一切任何責(zé)任事故，民事刑事責(zé)任一概由乙方負(fù)責(zé)，因乙方造成的船舶停用不影響租金的按時(shí)繳納。
乙方在使用過(guò)程中所發(fā)生的一切費(fèi)用（包括油料消耗、機(jī)器維護(hù)、國(guó)家規(guī)費(fèi)概由乙方自理）。
合同期滿后，乙方須保證船舶外形完整，機(jī)器設(shè)備無(wú)明顯硬傷（合理?yè)p耗不在此列）。
乙方使用過(guò)程中，須按船舶性質(zhì)用途使用，如將船用于海運(yùn)，甲方有權(quán)將船收回，押金不退。
乙方在租期內(nèi)須按規(guī)定繳清租金，如租金延期超過(guò)一星期，甲方有權(quán)將船收回押金不退，并終止合同。
甲方（簽章）：乙方（簽章）。
身份證號(hào)碼：身份證號(hào)碼：
住址：住址：
電話：電話：
擔(dān)保人：船舶交易中心。
身份證號(hào)碼：
住址：
電話：
船舶銷(xiāo)售合同篇九
乙方：________身份證號(hào)：
經(jīng)公開(kāi)轉(zhuǎn)讓?zhuān)追酵鈱⒄耜?yáng)輪、xxx(船舶所有權(quán)登記證書(shū)號(hào)分別為、)轉(zhuǎn)讓給乙方，現(xiàn)就有關(guān)轉(zhuǎn)讓事項(xiàng)協(xié)議如下：
一、轉(zhuǎn)讓價(jià)格。經(jīng)公開(kāi)轉(zhuǎn)讓?zhuān)曳皆敢庵Ц禵_______元人民幣購(gòu)買(mǎi)甲方船舶。
二、支付時(shí)間。乙方必須在簽訂協(xié)議后三個(gè)工作日內(nèi)將購(gòu)船款繳到____縣信誠(chéng)產(chǎn)權(quán)交易所公告上注明的銀行帳號(hào)上。逾期作毀約論處，乙方競(jìng)價(jià)保證金歸甲方所有。
三、雙方責(zé)任。
1、甲方責(zé)任。甲方在收到《產(chǎn)權(quán)交割通知書(shū)》時(shí)，及時(shí)向乙方提供現(xiàn)有過(guò)戶資料，但不負(fù)責(zé)船舶過(guò)戶手續(xù)的`辦理。如發(fā)證機(jī)關(guān)要求，可以派人協(xié)助辦理船舶過(guò)戶手續(xù)。
2、乙方責(zé)任。轉(zhuǎn)讓船舶的基本狀況乙方已熟知，相關(guān)證件資料情況均已知曉，成交后，乙方不得因船舶質(zhì)量、證件資料問(wèn)題向甲方提出任何異議，并限在合同簽訂后原則上兩周內(nèi)(不包括船舶需要維修及補(bǔ)辦有關(guān)證照所需的合理時(shí)間)辦妥船舶過(guò)戶手續(xù)(具體過(guò)戶時(shí)間要求按國(guó)家海事部門(mén)的要求規(guī)定執(zhí)行)，過(guò)戶期間，雙方不得借故拖延過(guò)戶期限，須延期過(guò)戶由雙方協(xié)商解決。
3、船舶過(guò)戶過(guò)程中，因年檢、補(bǔ)辦證書(shū)所發(fā)生的費(fèi)用及繳納的滯納金、罰款均由乙方承擔(dān)。
4、船舶按現(xiàn)狀予以出售，船舶過(guò)戶費(fèi)用、產(chǎn)權(quán)交易費(fèi)、公證費(fèi)、手續(xù)辦理等費(fèi)用均由乙方承擔(dān)，國(guó)家稅收按規(guī)定由甲乙雙方各自承擔(dān)。
5、甲、乙雙方過(guò)戶過(guò)程中產(chǎn)生糾紛的，須自行協(xié)調(diào)解決或向____縣人民法院提起訴訟，____縣信誠(chéng)產(chǎn)權(quán)交易所不承擔(dān)任何協(xié)助調(diào)解、解決瑕疵爭(zhēng)議等義務(wù)和責(zé)任。
四、本協(xié)議一式伍份。甲方、乙方、國(guó)資辦、交易所、港口管理局各執(zhí)一份。
五、本協(xié)議自各方簽字蓋章后生效，甲乙雙方船舶過(guò)戶手續(xù)辦妥后自然失效。
甲方(蓋章)：________法人代表(簽名或蓋章)：________。
乙方(簽名或蓋章)：________。
________年____月____日。
船舶銷(xiāo)售合同篇十
交易兩邊根據(jù)《中華人平易近國(guó)合同法》及其他相關(guān)法令律例的，本著志愿、平等、互惠互利、誠(chéng)篤信用的準(zhǔn)繩，經(jīng)充真敵對(duì)協(xié)商，就相關(guān)_________(船名)船的交易事宜，訂立如下合同條目，以資配合遵守履行。
2.賣(mài)方出售船舶所具的機(jī)能與仿單相符，大金湖船舶招聘并須正在交付前先行試航，以證真其機(jī)能。
4.賣(mài)方其具有本合同下的標(biāo)的船舶的全數(shù)產(chǎn)權(quán)，并該船舶不正在光船租約下。
為了確保本合同的嚴(yán)酷履行，買(mǎi)方應(yīng)正在合同簽定日后的_________日內(nèi)領(lǐng)與合同價(jià)款百分之_________的金。該金應(yīng)以銀行匯票體例匯到賣(mài)方指定的帳戶(戶名：_________開(kāi)戶行：_________帳號(hào)：_________)。
買(mǎi)樸直在本合同簽定后，依照第_________種體例，準(zhǔn)期足額將船款領(lǐng)與給賣(mài)方。
1.本合同簽定之日起_________日內(nèi)，一次性領(lǐng)與全數(shù)船款，總計(jì)_________元，大寫(xiě)_________，大金湖船舶招聘金可抵作船價(jià)款。
(1)本合同簽定之日起_________日內(nèi)，領(lǐng)與合同價(jià)款的百分之_________作為預(yù)付款?？傆?jì)_________元(大寫(xiě)：_________)。預(yù)付款能夠抵作船價(jià)款。
1.買(mǎi)方有權(quán)查閱船上的船級(jí)記真，并正在_________(時(shí)間)內(nèi)頒布發(fā)表能否予以認(rèn)可。
3.買(mǎi)方不得因船舶查抄而耽擱船期，不然，買(mǎi)方應(yīng)向賣(mài)方補(bǔ)償由此惹起的喪失。正在不耽擱船舶一般營(yíng)運(yùn)的條件下，賣(mài)方應(yīng)盡可能為買(mǎi)方看驗(yàn)船供給便利。
4.買(mǎi)方查抄處于漂浮形態(tài)的船舶時(shí)，不成將其裝解開(kāi)，也不成給賣(mài)方形成用度上的承擔(dān)。正在查抄歷程中，船舶的輪機(jī)日記戰(zhàn)帆海日記應(yīng)供給給買(mǎi)方查閱。經(jīng)查抄，憑賣(mài)樸直在船舶漂浮查抄后四十八小時(shí)內(nèi)收到買(mǎi)方的書(shū)面或電傳通知為準(zhǔn)，一旦船舶得到承認(rèn)，賣(mài)買(mǎi)關(guān)系即告確立。賣(mài)方若是未能按上述要求收到買(mǎi)方關(guān)于船舶船級(jí)記真的承認(rèn)通知，應(yīng)退還金，本合同宣布有效。
4.船舶按買(mǎi)方看驗(yàn)船時(shí)的情況移交，天然損耗除外。交船前，倘若船舶產(chǎn)生全損或推定全損，本合同自行排除，賣(mài)方應(yīng)將買(mǎi)方已付款子全額如數(shù)退還;交船前，倘若船舶產(chǎn)生部門(mén)損害，賣(mài)方應(yīng)將船舶規(guī)復(fù)至買(mǎi)方看船時(shí)的情況。買(mǎi)方應(yīng)給賣(mài)方正當(dāng)?shù)幕只貜?fù)復(fù)興狀的補(bǔ)綴時(shí)間。
5.為便利船舶的移交，賣(mài)方應(yīng)將船舶引入移交港的干船廠內(nèi)，由買(mǎi)方查驗(yàn)船底及夏日水線以下其它部門(mén)。倘若發(fā)覺(jué)船舵、螺旋槳、船底或夏日水線以下其它部門(mén)有斷裂、損壞或缺陷，致使于影響船舶潔臟船級(jí)證書(shū)的與得，則上述錯(cuò)誤謬誤應(yīng)由賣(mài)方公費(fèi)修復(fù)直至買(mǎi)方對(duì)上述水下部門(mén)徹底對(duì)勁為止。
6.船舶正在塢時(shí)期，正在買(mǎi)方的要求下，賣(mài)方應(yīng)放置抽出尾軸。倘若尾軸徹底或發(fā)覺(jué)出缺陷，致使于影響船舶潔臟船級(jí)證書(shū)的與得，賣(mài)方應(yīng)公費(fèi)將其新?lián)Q或修復(fù)直至買(mǎi)方徹底對(duì)勁為止。尾軸的抽出戰(zhàn)換新之用度由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。
7.倘若發(fā)覺(jué)船舵、螺旋槳、船底、夏日水線以下其它部門(mén)或尾軸上述斷裂、損壞或缺陷，則與船舶進(jìn)出塢相關(guān)的用度包羅驗(yàn)船師費(fèi)均應(yīng)由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。
8.賣(mài)方確認(rèn)收到全數(shù)船款后，兩邊即簽定交代戰(zhàn)談書(shū)。交代戰(zhàn)談書(shū)經(jīng)兩邊授權(quán)代表簽訂并加蓋公章后，該輪產(chǎn)權(quán)正式移交給買(mǎi)方。賣(mài)方整體海員當(dāng)即離船，海員離船后的食宿戰(zhàn)回程的用度由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)，并擔(dān)任放置將海員迎回。買(mǎi)方贊成付海員補(bǔ)助每位_________(幣種)_________元。
1.交船時(shí)，賣(mài)方應(yīng)將隱有的船檢證書(shū)及船舶手藝圖紙無(wú)償供給給買(mǎi)方。若買(mǎi)方提出要求，賣(mài)方應(yīng)將其隱有的船舶的其它手藝檔實(shí)時(shí)交給買(mǎi)方。船舶的船籍證書(shū)、船舶的所有權(quán)證書(shū)、執(zhí)照、船舶簽證薄、海關(guān)羈系薄、帆海日記、輪機(jī)日記、營(yíng)運(yùn)證、最低平安配員證書(shū)、造船塢供給的該輪的穩(wěn)性計(jì)較書(shū)、船舶防油污打算戰(zhàn)ism檔(若有)等應(yīng)由賣(mài)方收存與回，但買(mǎi)方有復(fù)印的(船舶油污打算戰(zhàn)ism檔不供給復(fù)印)。
普互市業(yè)(不含)，賣(mài)方應(yīng)正在交船后_________日內(nèi)辦好船舶正在原注銷(xiāo)構(gòu)造的登記注銷(xiāo)。
船舶包羅屬于船舶的一切船上戰(zhàn)岸上物品應(yīng)由賣(mài)方移交給買(mǎi)方。屬于賣(mài)方公用的船上圖書(shū)、數(shù)據(jù)表格戰(zhàn)文件等不包羅正在內(nèi)，海員的私家行李戰(zhàn)物品也不包羅正在內(nèi)。
船上殘剩的燃料、未利用的潤(rùn)滑油、備用品戰(zhàn)炊事應(yīng)由買(mǎi)方領(lǐng)受并按交船地交船日的市場(chǎng)價(jià)錢(qián)付款。本條目下的付款時(shí)間、地址戰(zhàn)幣造與合同價(jià)款的領(lǐng)與不異。
賣(mài)方其對(duì)船舶享有所有權(quán)或處分權(quán)，船舶正在移交前沒(méi)有任何船舶優(yōu)先權(quán)、船舶典質(zhì)權(quán)及其他隨船債權(quán);并許諾交船后若因該船移交前的隨船債權(quán)產(chǎn)生第三人對(duì)船舶提出主意，而導(dǎo)致膠葛的補(bǔ)償、用度、開(kāi)支等均由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。
船舶交付前所產(chǎn)生的包羅雇仆人員薪資，海員分紅、稅賦及其他債權(quán)等各項(xiàng)用度由賣(mài)方負(fù)擔(dān);船舶交付后所產(chǎn)生的與采辦戰(zhàn)注銷(xiāo)相關(guān)的稅、費(fèi)以及其它開(kāi)支等各項(xiàng)用度由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。正在船舶進(jìn)行買(mǎi)賣(mài)時(shí)，用度有買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。
船舶移交后，賣(mài)方應(yīng)向原船舶注銷(xiāo)構(gòu)造打點(diǎn)船舶登記注銷(xiāo);買(mǎi)方應(yīng)打點(diǎn)船舶所有權(quán)注銷(xiāo)。注銷(xiāo)用度各自負(fù)擔(dān)。
1.若買(mǎi)方未能定時(shí)領(lǐng)與金，賣(mài)方有權(quán)排除合同。買(mǎi)方應(yīng)負(fù)擔(dān)賣(mài)方因而蒙受的喪失戰(zhàn)按年利率_________%計(jì)較的全數(shù)喪失用度的利錢(qián);正在領(lǐng)與金后，若買(mǎi)方?jīng)Q定不再采辦該船，并領(lǐng)與船款，賣(mài)方有權(quán)金;若買(mǎi)方未能正在船舶移交刻日最初一日前按合同的領(lǐng)與購(gòu)船價(jià)款，賣(mài)方有權(quán)排除合同，金及其利錢(qián)歸賣(mài)方所有。若金及其利錢(qián)收有余以填補(bǔ)賣(mài)方喪失，買(mǎi)方還應(yīng)補(bǔ)償賣(mài)方因而蒙受的喪失用度。
2.若賣(mài)方未能按本合同的體例戰(zhàn)刻日完成船舶的移交手續(xù)，或未能打點(diǎn)船舶登記手續(xù)，買(mǎi)方有權(quán)排除合同。賣(mài)方收到買(mǎi)方排除合同通知后，應(yīng)正在_________個(gè)銀行事情日內(nèi)退還所收到全數(shù)船價(jià)款(包羅金)及按年利率_________%計(jì)較的利錢(qián);若買(mǎi)方按合同領(lǐng)與金戰(zhàn)船款，賣(mài)方違約出售該船，買(mǎi)方有權(quán)得到船款金的兩倍補(bǔ)償。
兩邊對(duì)正在會(huì)商、簽定、施行本戰(zhàn)談歷程中所獲悉的屬于對(duì)方的且無(wú)奈自公然渠道得到的文件及材料(包羅貿(mào)易奧秘、公司打算、經(jīng)營(yíng)勾當(dāng)、財(cái)政消息、手藝消息、運(yùn)營(yíng)消息及其他貿(mào)易奧秘)予以保密。未經(jīng)該材料戰(zhàn)文件的原供給方贊成，另一方不得向任何第三方泄漏該貿(mào)易奧秘的全數(shù)或部門(mén)內(nèi)容。但法令、律例還有或兩邊還有商定的除外。保密刻日為_(kāi)________年。
1.按照本合同必要一標(biāo)的目的另一方發(fā)出的全數(shù)通知以及兩邊的文件往來(lái)及與本合同相關(guān)的通知戰(zhàn)要求等，必需用書(shū)面情勢(shì)，可采用_________(手札、傳真、電報(bào)、劈面迎交等)體例傳迎。以上體例無(wú)奈迎達(dá)的，方可采納通知布告迎達(dá)的體例。
3.一方變動(dòng)通知或通信地點(diǎn)，應(yīng)自變動(dòng)之日起_________日內(nèi)，以書(shū)面情勢(shì)通知對(duì)方;不然，由未通知方負(fù)擔(dān)由此而惹起的有關(guān)義務(wù)。
本合同履行時(shí)期，產(chǎn)生特殊環(huán)境時(shí)，任何一方需變動(dòng)本合同的，要求變動(dòng)一方應(yīng)實(shí)時(shí)書(shū)面通知對(duì)方，征得對(duì)方贊成后，兩邊正在的時(shí)限內(nèi)(書(shū)面通知發(fā)出_________天內(nèi))簽定書(shū)面變動(dòng)戰(zhàn)談，該戰(zhàn)談將成為合同不成朋分的部門(mén)。未經(jīng)兩邊簽榜書(shū)面文件，任何一方變動(dòng)本合同，不然，由此形成對(duì)方的經(jīng)濟(jì)喪失，由義務(wù)方負(fù)擔(dān)。
除合同中還有外或經(jīng)兩邊協(xié)商同不測(cè)，本合同所兩邊的任何戰(zhàn)權(quán)利，任何一樸直在未經(jīng)征得另一方書(shū)面贊成之前，不得讓渡給圈外人。任何讓渡，未經(jīng)另一方書(shū)面明白贊成，均屬有效。
因履行本合同惹起的或與本合同相關(guān)的爭(zhēng)議，兩邊應(yīng)起首通過(guò)敵對(duì)協(xié)商處理，若是協(xié)商不克不及處理爭(zhēng)議，則由兩邊提交_________仲裁委員會(huì)進(jìn)行仲裁，或由兩邊共統(tǒng)一名仲裁員仲裁處理。
若交易兩邊未能就共統(tǒng)一名仲裁員告竣分歧則膠葛應(yīng)由三名仲裁員仲裁處理，兩邊各一名，第三名由_________。
仲裁裁定是結(jié)局的，對(duì)兩邊均有束縛力。任何一方不得向法院或其他機(jī)構(gòu)申請(qǐng)轉(zhuǎn)變仲裁裁定。
1.若是本合同任何一方因受不成抗力事務(wù)影響而未能履行其正在本合同下的全數(shù)或部門(mén)權(quán)利，該權(quán)利的履行正在不成抗力事務(wù)障礙其履行時(shí)期應(yīng)予中止。
2.聲稱(chēng)遭到不成抗力事務(wù)影響的一方應(yīng)盡可能正在最短的時(shí)間內(nèi)通過(guò)書(shū)面情勢(shì)將不成抗力事務(wù)的產(chǎn)生通知另一方，并正在該不成抗力事務(wù)產(chǎn)生后_________日內(nèi)向另一方供給關(guān)于此種不成抗力事務(wù)及其連續(xù)時(shí)間的恰當(dāng)及合同不克不及履行或者必要延期履行的書(shū)面材料。聲稱(chēng)不成抗力事務(wù)導(dǎo)致其對(duì)本合同的履行正在客不雅上成為不成能或不隱真的一方，有義務(wù)盡一符合理的勤奮消弭或減輕此等不成抗力事務(wù)的影響。
3.不成抗力事務(wù)產(chǎn)生時(shí)，兩邊應(yīng)當(dāng)即通過(guò)敵對(duì)協(xié)商決定若何施行本合同。不成抗力事務(wù)或其影響終止或消弭后，兩邊須當(dāng)即規(guī)復(fù)履行各自由本合同項(xiàng)下的各項(xiàng)權(quán)利。如不成抗力及其影響無(wú)奈終止或消弭而以致合同任何一方繼續(xù)履行合同的威力，則兩邊可協(xié)商排除合同或臨時(shí)延遲合同的履行，且不成抗力一方無(wú)須為此負(fù)擔(dān)義務(wù)。當(dāng)事人拖延履行后產(chǎn)生不成抗力的，不克不及免去義務(wù)。
4.本合同所稱(chēng)“不成抗力”是指受影響一方不克不及正當(dāng)節(jié)造的，無(wú)奈意料或即便可意料到也不成避免且無(wú)奈降服，并于本合同簽定日之后呈隱的，使該方對(duì)本合同全數(shù)或部門(mén)的履行正在客不雅上成為不成能或不隱真的任何事務(wù)。此等事務(wù)包羅但不限于天然災(zāi)禍如、火警、旱災(zāi)、臺(tái)風(fēng)、地動(dòng)，以及社會(huì)事務(wù)如戰(zhàn)平(非論曾否宣戰(zhàn))、，舉動(dòng)或法令等。
本合同未盡事宜或條目?jī)?nèi)容不明白，合同兩邊當(dāng)事人能夠按照本合同的準(zhǔn)繩、合同的目標(biāo)、買(mǎi)賣(mài)習(xí)慣及聯(lián)系關(guān)系條目的內(nèi)容，依照凡是理解對(duì)本合同作出正當(dāng)注釋。該注釋擁有束縛力，除非注釋與法令或本合同相抵觸。
本合同未盡事宜，按照相關(guān)法令、律例施行，法令、律例未作的，兩邊能夠告竣書(shū)面彌補(bǔ)合同。本合同的附件戰(zhàn)彌補(bǔ)合同均為本合同不成朋分的構(gòu)成部門(mén)，與本合同擁有劃一的法令效力。
本合同自兩邊或兩邊代表人或其授權(quán)代表人具名并加蓋單元公章或合同公用章之日起生效。
本合同副本一式_________份，兩邊各執(zhí)_________份，擁有劃一法令效力。
船舶銷(xiāo)售合同篇十一
委托方 合同編號(hào)：
簽訂地點(diǎn)：
承修方
簽訂時(shí)間：年月日
委托方委托承修方承擔(dān)船工程，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同信守。
承修方根據(jù)委托方提出的《船舶修理工程單》，經(jīng)雙方勘驗(yàn)核對(duì)簽字后作為本船修理工程范圍的依據(jù)。
1.加帳工程應(yīng)由委托方代表在開(kāi)工后四分之一的工程期限內(nèi)，以書(shū)面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認(rèn)。若該加帳工程費(fèi)用不超過(guò)本船總修理費(fèi)的10%，且其單項(xiàng)工程不影響工程期限時(shí)，則承修方可按常規(guī)修理項(xiàng)目修理。若該加帳工程費(fèi)用超過(guò)本船總修理費(fèi)的10%，或委托方在開(kāi)工四分之一工程期限后提出的加帳工程，且其單項(xiàng)工程將影響工程期限時(shí)，則按照具體情況，雙方可對(duì)修理價(jià)格和工程期限另行協(xié)商確定，并簽定補(bǔ)充協(xié)議。
2.減帳工程應(yīng)由委托方代表以書(shū)面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認(rèn)。若承修方對(duì)委托方的減帳工程項(xiàng)目已發(fā)生了成本費(fèi)用，則該費(fèi)用仍應(yīng)由委托方承擔(dān)。
本船修理費(fèi)（不含加減帳工程）預(yù)定為人民幣?百?拾?萬(wàn)?千?百?拾?元，其最終總價(jià)按本船完工出廠的實(shí)際修理項(xiàng)目結(jié)算。
本船定于?年?月?日進(jìn)廠，?年?月?日開(kāi)工，?年?月?日完工，工程期限共計(jì)?天，其中在船塢（船排和船臺(tái)）時(shí)間為? 天。
1.本船修理需提交船檢局檢驗(yàn)的項(xiàng)目應(yīng)由委托方申請(qǐng)。單項(xiàng)工程修理完工或檢驗(yàn)合格，由委托方指派代表簽字驗(yàn)收。全部修理工程完工（或碼頭試驗(yàn)結(jié)束）后，由雙方代表簽署船舶修理完工《總驗(yàn)收書(shū)》作為交船的依據(jù)。
2.本船修理工程的技術(shù)要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，按雙方簽訂的《技術(shù)協(xié)議》執(zhí)行。在試驗(yàn)和試航中，船檢局及委托方提出的屬承修方修理工程中的缺陷和遺漏項(xiàng)目，承修方應(yīng)及時(shí)修復(fù)和完成。若不屬承修方修理工程的范圍而又需要承修方修理時(shí)，則可按加帳工程處理。
3.本船的碼頭試驗(yàn)、試航及其他有關(guān)試驗(yàn)，經(jīng)報(bào)驗(yàn)合格后，承修方應(yīng)在? 天內(nèi)向委托方提供有關(guān)證明文件資料。
1.本船修理完工驗(yàn)收后，經(jīng)承修方修復(fù)的固定部件保修期為六個(gè)月，運(yùn)動(dòng)部件保修期為三個(gè)月。在保修期內(nèi)，如屬承修方的修理質(zhì)量問(wèn)題而引起的故障或缺陷，承修方應(yīng)及時(shí)予以免費(fèi)修復(fù)。
2.若因委托方提供的配件、備件和器材的質(zhì)量問(wèn)題或操作不當(dāng)而引起的故障、缺陷和損失，則應(yīng)由委托方負(fù)責(zé)。
1.在船舶修理施工中拆下的廢舊設(shè)備、材料及其他物品，除艉軸和推進(jìn)器外，均應(yīng)由承修方處理。若屬委托方需要的舊件和設(shè)備，委托方應(yīng)在拆卸前以書(shū)面形式向承修方提出并須經(jīng)同意，拆卸后應(yīng)及時(shí)運(yùn)走。
2.船舶在廠修理期間，非經(jīng)承修方同意，委托方不得外雇勞動(dòng)力在船上進(jìn)行有關(guān)工程的修理。在不影響承修方施工的情況下，承修方應(yīng)支持委托方船員的自修工作。但委托方必須在本船修理工程項(xiàng)目和進(jìn)度安排以書(shū)面形式通知承修方。
1.在本合同生效后，委托方應(yīng)在天內(nèi)即向承修方支付總修理費(fèi)的40%的工程預(yù)付款 萬(wàn)元；在修理進(jìn)度達(dá)到二分之一工程期限時(shí)，委托方應(yīng)向承修方支付總修理費(fèi)的30%進(jìn)度款萬(wàn)元；余款在完工后?天內(nèi)一次結(jié)清。若委托方逾期付款，則應(yīng)按中國(guó)人民銀行逾期付款的有關(guān)規(guī)定辦理。
2.承修方憑《結(jié)帳單》由承修方開(kāi)戶銀行向委托方開(kāi)戶銀行托收。
在船舶修理工程提前完工或逾期完工時(shí)，雙方應(yīng)向?qū)Ψ街Ц端傩拶M(fèi)或滯修費(fèi)，其計(jì)算方法如下：
承修方每提前一天完工，委托方按本船總修理費(fèi)的?%向承修方另行支付速修費(fèi)，但其最高金額不得超過(guò)總修理費(fèi)的?%。確屬承修方原因而逾期完工，則每逾期一天應(yīng)由承修方按總修理費(fèi)的?%向委托方支付滯修費(fèi)，但其最高金額不得超過(guò)總修理費(fèi)的?%。承修方應(yīng)在結(jié)帳單中將滯修費(fèi)自動(dòng)予以扣除并通知委托方。
船舶修理期間的消防安全工作，必須嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國(guó)交通部、公安部、中國(guó)船舶工業(yè)總公司1991年5月25日聯(lián)合發(fā)布的《船舶修理防火防爆管理規(guī)定》。
在執(zhí)行合同過(guò)程中，雙方如有爭(zhēng)議應(yīng)通過(guò)協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則應(yīng)將爭(zhēng)議提交中國(guó)海事仲裁委員會(huì)，按照申請(qǐng)仲裁時(shí)該會(huì)現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。
1.本合同未盡事項(xiàng)，可由雙方另行補(bǔ)充協(xié)議，該協(xié)議與原合同具有同等效力。
2.本合同自簽章之日起生效。
3.本合同正本一式兩份，雙方各執(zhí)一份，副本?份，其中一份送承修方所在地的合同管理機(jī)關(guān)備案。若雙方要求對(duì)合同進(jìn)行鑒證，應(yīng)在承修方所在地的合同管理機(jī)關(guān)辦理鑒證手續(xù)。
委托方承修方
單位名稱(chēng)（章）單位名稱(chēng)（章）
地址：地址：
法定代表人：法定代表人：
委托代理人：委托代理人：
電話：電話：
電報(bào)掛號(hào)：電報(bào)掛號(hào)：
開(kāi)戶銀行：開(kāi)戶銀行：
帳號(hào)：帳號(hào)：
郵政編碼：郵政編碼：
船舶銷(xiāo)售合同篇十二
甲方(賣(mài)方)：身份證：
乙方(xxx)：身份證：
一、甲乙雙方所確認(rèn)xx賣(mài)漁船為號(hào)。其船舶所具備條件如下：
1、船舶登記所有人為;所占股權(quán)為%。
第三人對(duì)本船提出船舶優(yōu)先權(quán)的訴求保全。
3、隨船的有效證書(shū)有：漁船所有權(quán)登記證書(shū)();船舶國(guó)籍登記證書(shū)();船舶檢驗(yàn)證書(shū)();船舶捕撈許可證書(shū)();船舶捕撈輔助許可證書(shū)()。
4、船舶實(shí)際特征：船舶主要參數(shù)船長(zhǎng);型寬;型深;船質(zhì);主機(jī)型號(hào);主機(jī)功率。造船地點(diǎn)：下水時(shí)間：
二、甲乙雙方協(xié)商xx賣(mài)漁船成交為人民幣;付款約定：
合同簽訂后及時(shí)付給人民幣，剩余款按如下預(yù)訂給付。
三、xx賣(mài)漁船成交后，乙方負(fù)責(zé)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定辦理過(guò)戶轉(zhuǎn)籍，甲方有義務(wù)配合。
四、xx賣(mài)漁船交船時(shí)間地點(diǎn);。
1、交船時(shí)間：
2、交船地點(diǎn)：
五、本漁船xx賣(mài)行為和約定合同是甲乙雙方在自愿基礎(chǔ)上的民事行為和民事合同，受合同法的制約。
六、甲乙雙方履行本合同如有爭(zhēng)議，可向制定法院：大連海事法院。
七、本合同一式份，甲乙雙方各執(zhí)一份，登記機(jī)關(guān)留存一份(已備所有權(quán)變更登記用)復(fù)印件無(wú)效。
甲方：
乙方：
船舶銷(xiāo)售合同篇十三
第一段：引言（200字）。
船舶銷(xiāo)售是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的行業(yè)。在這個(gè)行業(yè)中，我從事了多年，經(jīng)歷了無(wú)數(shù)的項(xiàng)目和客戶，積累了大量的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我在船舶銷(xiāo)售中的心得體會(huì)，希望能夠與大家交流和探討，共同成長(zhǎng)。
第二段：專(zhuān)業(yè)知識(shí)與技能（200字）。
作為船舶銷(xiāo)售人員，我們首先要掌握豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能。了解不同類(lèi)型的船舶，掌握其技術(shù)參數(shù)和性能特點(diǎn)是非常重要的。只有充分了解船舶的特點(diǎn)，才能夠更好地為客戶提供專(zhuān)業(yè)的建議和服務(wù)。此外，與技術(shù)部門(mén)保持良好的溝通也是非常關(guān)鍵的。只有與技術(shù)人員密切合作，了解船舶技術(shù)的最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，我們才能夠更好地應(yīng)對(duì)客戶的需求和市場(chǎng)的變化。
第三段：市場(chǎng)調(diào)研與客戶開(kāi)發(fā)（200字）。
在船舶銷(xiāo)售中，市場(chǎng)調(diào)研和客戶開(kāi)發(fā)是推動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。我們需要不斷關(guān)注市場(chǎng)信息，了解行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的動(dòng)態(tài)。與此同時(shí)，積極尋找潛在客戶，建立良好的客戶關(guān)系網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)與客戶的溝通和合作，了解他們的需求和問(wèn)題，并提供針對(duì)性的解決方案，才能夠真正贏得客戶的信任和支持。同時(shí)，我們還要注意與現(xiàn)有客戶的維護(hù)和拓展，為他們提供及時(shí)的售后服務(wù)，使他們成為我們的忠實(shí)客戶。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作與領(lǐng)導(dǎo)能力（200字）。
船舶銷(xiāo)售工作往往需要團(tuán)隊(duì)的合作。作為銷(xiāo)售人員，我們需要與內(nèi)部的技術(shù)、市場(chǎng)和售后等部門(mén)緊密配合。只有團(tuán)隊(duì)合作，才能將船舶銷(xiāo)售的任務(wù)圓滿完成。在團(tuán)隊(duì)中，我們需要發(fā)揮自己的領(lǐng)導(dǎo)能力，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員共同努力，合理分配工作任務(wù)，做好溝通協(xié)調(diào)工作。同時(shí)，也要學(xué)會(huì)傾聽(tīng)和尊重他人的意見(jiàn)，相互學(xué)習(xí)和提高。只有團(tuán)隊(duì)協(xié)作和領(lǐng)導(dǎo)能力的良好發(fā)揮，才能夠更好地滿足客戶的需求，贏得市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
第五段：總結(jié)與展望（200字）。
船舶銷(xiāo)售是一項(xiàng)需要全方位素質(zhì)的工作，需要具備專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能、市場(chǎng)調(diào)研和客戶開(kāi)發(fā)能力、團(tuán)隊(duì)合作和領(lǐng)導(dǎo)能力等多重要素。通過(guò)多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我深切體會(huì)到不斷學(xué)習(xí)和改進(jìn)的重要性。在未來(lái)的工作中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高，與團(tuán)隊(duì)成員共同成長(zhǎng)。同時(shí)，我也期待能夠與更多從事船舶銷(xiāo)售的同行和客戶交流和合作，共同推動(dòng)船舶銷(xiāo)售行業(yè)的發(fā)展。
總結(jié)：船舶銷(xiāo)售是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的工作，需要不斷學(xué)習(xí)和掌握專(zhuān)業(yè)知識(shí)、關(guān)注市場(chǎng)和客戶需求、發(fā)揮團(tuán)隊(duì)合作和領(lǐng)導(dǎo)能力。通過(guò)持續(xù)的努力和實(shí)踐，我們可以取得良好的銷(xiāo)售成績(jī)，并為船舶銷(xiāo)售行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
船舶銷(xiāo)售合同篇十四
租船合同即船舶租用合同是船舶出租人和承租人之間簽訂的一方支付租金，一方提供船舶的'使用權(quán)的合同。
實(shí)務(wù)中，租船合同主要有三種形式，即光船租船合同、定期租船合同和航次租船合同。其中航次租船合同在我國(guó)被認(rèn)為是海上貨物運(yùn)輸合同的特殊形式，因而《海商法》將其放在“海上貨物運(yùn)輸合同”一章中進(jìn)行規(guī)定。
1．船舶租用合同是雙務(wù)有償諾成合同。在船舶租用合同中，雙方當(dāng)事人之間互相享有權(quán)利和承擔(dān)義務(wù)，雙方的權(quán)利和義務(wù)是相對(duì)應(yīng)的；承租人租賃船舶從事海上運(yùn)輸，須向出租人支付租金；當(dāng)事人雙方的意思表示一致，合同即告成立，無(wú)須實(shí)際交付船舶。所以，船舶租用合同是雙務(wù)有償諾成合同。
2．船舶租用合同應(yīng)當(dāng)書(shū)面訂立。根據(jù)《海商法》第128條的規(guī)定，船舶租用合同，均應(yīng)當(dāng)書(shū)面訂立?？梢?jiàn)，船舶租用合同屬于要式合同。
3．船舶租用合同的約定具有優(yōu)先適用性。船舶租用合同的內(nèi)容完全由當(dāng)事人雙方協(xié)商確定，法律一般不作強(qiáng)制性規(guī)定。即使法律作了規(guī)定，也只是在當(dāng)事人沒(méi)有約定或沒(méi)有不同約定時(shí)才適用。《海商法》第127條規(guī)定：“本章關(guān)于出租人和承租人之間權(quán)利、義務(wù)的規(guī)定，僅在船舶租用合同沒(méi)有約定或沒(méi)有不同約定時(shí)適用?！笨梢?jiàn)，船舶租用合同的約定具有優(yōu)先適用性。
船舶銷(xiāo)售合同篇十五
在這個(gè)快速發(fā)展的時(shí)代，船舶銷(xiāo)售行業(yè)也日新月異。作為一名船舶銷(xiāo)售人員，我從事這個(gè)行業(yè)已有多年。這個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)激烈，要想在這個(gè)領(lǐng)域脫穎而出并取得成功，不僅需要一定的業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，還需要不斷總結(jié)和提高自己的銷(xiāo)售技巧和心得體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我自己在船舶銷(xiāo)售領(lǐng)域的心得和體會(huì)，希望能對(duì)其他銷(xiāo)售人員有所幫助。
第二段：分析市場(chǎng)需求。
首先，要了解市場(chǎng)需求是十分關(guān)鍵的一步。在船舶銷(xiāo)售行業(yè)，我們需要對(duì)市場(chǎng)上的船舶類(lèi)型、價(jià)格、技術(shù)等信息進(jìn)行深入研究和了解。只有清楚了解了市場(chǎng)需求，才能有針對(duì)性地開(kāi)展銷(xiāo)售工作。同時(shí)，隨著人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的要求越來(lái)越高，環(huán)保型船舶的需求逐漸增加。作為銷(xiāo)售人員，我們需要緊跟市場(chǎng)的發(fā)展，推動(dòng)環(huán)保船舶銷(xiāo)售的同時(shí)，也要敏銳抓住其他類(lèi)型船舶的銷(xiāo)售機(jī)會(huì)。
第三段：建立良好的客戶關(guān)系。
良好的客戶關(guān)系是銷(xiāo)售成功的關(guān)鍵。只有與客戶建立起信任和合作的關(guān)系，才能長(zhǎng)期穩(wěn)定地為他們提供服務(wù)并達(dá)成銷(xiāo)售目標(biāo)。應(yīng)該通過(guò)提供優(yōu)質(zhì)的售前和售后服務(wù)來(lái)贏得客戶的信心，解答他們的疑慮和問(wèn)題，使客戶對(duì)我們的產(chǎn)品和服務(wù)充滿信賴(lài)，從而積極推動(dòng)銷(xiāo)售的開(kāi)展。此外，持續(xù)關(guān)注客戶的需求和反饋，及時(shí)調(diào)整自己的銷(xiāo)售策略和方法，可以更好地滿足客戶的需求，提高銷(xiāo)售的成功率。
第四段：培養(yǎng)積極的銷(xiāo)售心態(tài)。
在船舶銷(xiāo)售中，培養(yǎng)積極的銷(xiāo)售心態(tài)是至關(guān)重要的。銷(xiāo)售工作常常會(huì)面臨種種困難和挑戰(zhàn)，如價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)、市場(chǎng)飽和等。在這樣的環(huán)境下，我們需要保持樂(lè)觀的心態(tài)，不斷挑戰(zhàn)自己，尋找突破點(diǎn)。同時(shí)，要堅(jiān)信自己的產(chǎn)品和服務(wù)的價(jià)值，充滿自信地與客戶溝通和銷(xiāo)售，永遠(yuǎn)不要放棄努力，相信只要堅(jiān)持下去，總會(huì)有收獲的一天。
第五段：追求自我提高。
船舶銷(xiāo)售是一個(gè)不斷學(xué)習(xí)和提高的過(guò)程。面對(duì)快速變化的市場(chǎng)環(huán)境，我們需要不斷學(xué)習(xí)和更新新的銷(xiāo)售技巧和知識(shí)。除了參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)課程，了解最新的銷(xiāo)售趨勢(shì)和市場(chǎng)動(dòng)態(tài)外，我們也可以通過(guò)和同事的交流、參與行業(yè)展覽和論壇等方式來(lái)不斷擴(kuò)展自己的視野和知識(shí)面。只有不斷追求自我提高，我們才能在這個(gè)激烈競(jìng)爭(zhēng)的船舶銷(xiāo)售行業(yè)中脫穎而出。
總結(jié)：以上，我分享了自己在船舶銷(xiāo)售領(lǐng)域的心得和體會(huì)。分析市場(chǎng)需求、建立良好的客戶關(guān)系、培養(yǎng)積極的銷(xiāo)售心態(tài)和追求自我提高這四個(gè)方面，都是我在船舶銷(xiāo)售工作中積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)。我相信，只要我們堅(jiān)持不懈地努力，不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)，就能在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)中不斷進(jìn)步，取得更大的成功。
【本文地址：http://www.mlvmservice.com/zuowen/9672926.html】
