心得體會是在個人學習、工作和生活等方面積累和總結(jié)的一種重要反思。寫心得體會時，要注意條理清晰，邏輯嚴密。繼續(xù)往下看，你將會發(fā)現(xiàn)更多關(guān)于心得體會寫作的經(jīng)驗和心得。
駕駛員學習心得體會篇一
轉(zhuǎn)眼間，數(shù)日即逝，一天天的日子，仿佛在彈指間流逝，總結(jié)這一年來的經(jīng)歷，頗有感觸。
一、在思想上，認真學習各項交通規(guī)章制度深刻了解自我所肩負的職責之重，在工作中能起到模范帶頭作用，同時認真學習相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷提高自我的理論水平和綜合素質(zhì)。
二、在工作中，做為一名駕駛員，平時注意車輛的定期維修和保養(yǎng)，每日耗油量都記錄在冊，時刻堅持車內(nèi)清潔衛(wèi)生。做到領(lǐng)導安排的事情堅決立刻辦理，今日事情絕不拖到明天。在今后工作中繼續(xù)堅持安全行車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
20__年雖然是忙碌的一年，但做為一名普通司機基本完成了領(lǐng)導安排的各項工作任務(wù)。一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表此刻：
第一、作為一名司機，服務(wù)效率需要進一步提高。
第二、有些工作還不夠細致，有待于加強。
第三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自我的主觀能動性，業(yè)務(wù)知識水平有待提高。
第四、有問題進取與領(lǐng)導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也期望領(lǐng)導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新起點新的機遇新的挑戰(zhàn)。所以我更應(yīng)當嚴于律己，寬以待人，勤奮工作，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司貢獻自我的青春和微薄之力。
我認為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
一、要認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦。
作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。
二、要中速行車，謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注。
三、要搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，要根據(jù)路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次行車的安全。
四、不疲勞開車，不違章行駛。
因違章駕駛，疲勞開車而導致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點，當感到身體疲倦時，應(yīng)及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌。牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。交通安全需要我們每個人的高度重視。
汽車在如今的日常生活中扮演著越來越重要的主角，為了出行的方便，提高生活質(zhì)量，我也趕緊開始了學車之旅。經(jīng)過在駕校半年多的駕校學習，即將結(jié)束駕校學習生活，在興奮之余，總結(jié)一下學習心得，鞏固學習成果。
首先是學習道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機動車的理論基礎(chǔ)知識，畢竟安全駕駛從那里開始。經(jīng)過學習能夠了解道路交通法和實施條例，以及駕駛機動車的基本理論知識等。毫不夸張的說，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學好，這是對自我負責，對家人負責，也是對社會負責。我經(jīng)過反復認真的閱讀《機動車駕駛員考試手冊》，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利的經(jīng)過了科目一理論考試。
接下來就是開始上車實戰(zhàn)練習，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好，好在教練寇師傅很有耐心也很幽默，生動的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎樣踩，再到怎樣控制怎樣相互配合，方向盤要如何穩(wěn)，循序漸進讓我們慢慢消化，之后就是練習走直線，學會控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的耐心教導下，經(jīng)過一段時間的學習與練習，倒庫這關(guān)有驚無險地經(jīng)過了。緊跟著練習走單邊橋、側(cè)方停車、定點停車、上坡起步等，教練教得認真仔細，不時還個我們調(diào)整一下每個人的該注意的位置。雖然在練習場上頂著風頂著雨頂著萬惡毒太陽的我們表現(xiàn)不俗，可是考試的時候卻遠比訓練場來的復雜，首先車不是平時開的教練車了，車上的各種設(shè)施與平時開的教練車或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教練而是考官多少會影響學員的心理。并且還要細心注意細節(jié)。但實際上只要功夫到家了，以不變應(yīng)萬變經(jīng)過考試是很簡便的。畢竟經(jīng)過考試只是手段，真正的目的在于學好駕駛技術(shù)保障自我和別人的生命安全。
最終的這一項學習，是將理論付諸實現(xiàn)。在真實的環(huán)境里學習與練習。應(yīng)對急彎，應(yīng)對爛路，應(yīng)對各式各樣的新情景，在教練的悉心指導下我們從開始驚嚇與不知所措慢慢轉(zhuǎn)變成為立刻采取應(yīng)對措施，在實踐中收獲了經(jīng)驗，不會再起步停車就熄火，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)到對面車輛的車道上。從開始的會車就拼命向右打方向，到學會提前會車估測距離。如今已能做到勤觀察，熟練地加檔減檔，平穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎等等。一分耕耘一分收獲!
從報名開始，到理論考試，再到場考倒庫，場地練習，上路練習我無一例外地進取、努力和認真地進行了準備、練習和總結(jié)。同時，在寇教練認真、仔細和耐心地教導下，我的交通安全意識和經(jīng)驗有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠地感激寇教練悉心教導。
經(jīng)過駕校的認真培訓，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。我清醒的認識到，自我的經(jīng)驗和駕駛技能還很欠缺;對各種突發(fā)情景或者特殊路況的處理還很沒有經(jīng)驗;對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學習，不斷地實踐和總結(jié)經(jīng)驗，以提高自我的交通安全意識和駕駛操作水平。在今后的日子里，我必須要嚴格要求自我牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人;在平時，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的情景都不駕車等。生命是可貴的，并且僅有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠去!“安全第一”不是口號，而是要讓它體此刻我們的舉手投足之間!最終，我要真誠的感激寇教練，在他的悉心且不乏幽默指導下我掌握了一門新的技能，并且在駕校度過了緊張但愉快的學習時光。
從報名起的第一天，我就認真對待理論學習和靜車實務(wù)操作。通過理論學習，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識，在駕校各位老師的指導下，我順利通過了理論考試這一關(guān)。上路學習駕車的第一天，我們的教官是駕校的書記趙長剛，他和藹的語氣和態(tài)度，使我的擔心和害怕全部消失。大膽的我按照趙老師的指導，很順利地完成了當天的操作。有一天，是該校副校長張玉華老師帶我們上車，在操作每一個動作時，張副校長都是那么的認真、耐心地指導我們，使我對每次操作不當?shù)膭幼鞫加辛溯^深的印象，每天我都有很大提高。
學車第11天，學校安排我們到江城跑長途，教練員是年輕的韓金小師傅。我又擔心了，一是我的年齡和他母親是一輩人，二是對他的教學技術(shù)有一點擔心。一路上，我與小韓師傅的代溝逐步縮小。沒有想到他那么年輕，而教練的.水平是那么高，通過兩天長途實習，我的駕車技術(shù)大大提高，帶著豐收的成績我似乎感到有點驕傲。
一天天的進步，更使我珍惜每天教練員的教導。交通駕校嚴格的內(nèi)部管理和每位教官的愛崗敬業(yè)精神，使我感觸很深。每天，他們頂著炎熱的太陽，耐心地指導每位學員，使我從心底里佩服他們。特別是他們從不計較工作時間和個人利益，每天工作時間都超過十多個小時，沒有星期天沒有節(jié)假日。由于學習駕駛的人員來自社會各方面，有的能利用正常時間來培訓學習，有的是利用休息時間來學習，但我們的教練員都能做到只要學員需要他們，隨時都能保證學員提出的任何學習要求。
看到一批批考試合格取得了駕駛證的學員，我充滿了信心，更感到學車年齡不是問題，只要有交通駕校那么多優(yōu)秀的教官，沒有畢業(yè)不了的學員。我真誠的感謝交通駕駛學校的各位領(lǐng)導和帶我的教練員，是你們的愛崗敬業(yè)精神使我樹立了學習駕駛的信心，我會更加努力學好駕駛技術(shù)，不辜負帶我的每位教練員對我的耐心指導。
通過幾天的培訓學習，使我受益非淺，不僅掌握了更多的交通安全知識，更加深入地了解交通安全的重要性，增強了對學習交通安全法律法規(guī)必要性的認識，這對一名即將成為汽車駕駛員的我來說，無疑具有重要意義。
隨著我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高，我國汽車的數(shù)量在不斷增長，但隨著汽車數(shù)量的增多，以及一些駕駛員、行人交通安全意識的淡薄，每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增?！败嚨溍陀诨ⅰ?，迄今為止，死于車禍的人是越來越多。車禍一旦發(fā)生，受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人，它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的痛苦和巨大的財產(chǎn)損失。這方面的例子實在太多了。有時，僅僅駕駛員的疏忽，或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī)，酒后駕車、違章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈，導致車禍瞬間發(fā)生，使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦?？梢姡袷亟煌ò踩ㄒ?guī)，牢固樹立安全意識，嚴防交通事故的發(fā)生，對于一名駕駛員來講，即是承擔的責任，也是應(yīng)盡的義務(wù)。要有效地防范車禍的發(fā)生，減少因車禍導致的人身傷害和財產(chǎn)損失，最為重要的，就是要提高駕駛員的交通安全意識，做到遵章守紀，文明、安全駕駛。關(guān)于這一點，通過這次培訓學習，我體會尤深。
因此，我保證自己一定要時時樹立“生命重于泰山”的責任意識，嚴格遵守《交通安全法》、《實施條例》，認真遵守中種交通規(guī)則，做到文明、安全禮貌行車，絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛，闖紅燈等違章行為，從而有效地預防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。同時，對于發(fā)生在自己周圍的違反交通安全的行為要進行勸阻和制止，對違法者進行教育批評，并積極地配合有關(guān)部門進行管理。我想只要通過我們的不懈努力，我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時，也一定會有效地防止交通事故的發(fā)生，為和諧社會的建設(shè)做出自己的努力。
駕駛員學習心得體會篇二
第一段：引言（200字）。
近年來，隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展以及道路交通的不斷擁堵，越來越多的駕駛員選擇再學習班來提升駕駛技能。我也是其中的一員，經(jīng)歷了一段時間的再學習，不僅對道路交規(guī)有了更深入的理解，還體會到了駕駛員再學習的重要性。下面我將分享一下自己的再學習心得體會。
第二段：重新認識交規(guī)（200字）。
再學習班不僅是對駕駛員技術(shù)的提升，更是一次重新認識交規(guī)的機會。在再學習班中，我們通過課堂講解、模擬演練以及實地駕駛等方式，深入了解了各項交通規(guī)則。我從中明白了交規(guī)是為了保障交通秩序和交通安全而制定的，它們不僅是駕駛員遵守的基本準則，更是我們行車時維護自己和他人安全的有力武器。再學習使我意識到，只有熟悉并真正理解交規(guī)，才能更好地在道路上與其他車輛協(xié)同合作，并始終保持謙遜和尊重的態(tài)度。
第三段：培養(yǎng)安全意識（200字）。
除了理解交規(guī)，再學習還在我心中埋下了安全意識的種子。在再學習班中，我們充分了解了道路上的各種危險因素以及事故防范措施。我們通過真實情景的模擬演練，以及觀看一些案例來認識各種交通事故的危害和嚴重性。通過這些學習，我養(yǎng)成了在駕駛時時刻保持高度警惕的習慣，積極預防潛在危險，避免發(fā)生突發(fā)事故。尤其是在高速公路上，我更加注重安全距離和車速的控制，遠離可能產(chǎn)生危險的駕駛行為，將安全放在首位。
第四段：修正不良駕駛習慣（200字）。
再學習的過程中，我還發(fā)現(xiàn)了一些自己的不良駕駛習慣。比如經(jīng)常情緒不穩(wěn)定時開車，對其他駕駛員鳴喇叭或超速等。通過再學習，我意識到這些不良習慣是對自己和他人安全的極大隱患。為了修正這些不良駕駛習慣，我將每次開車都當作是一次訓練，力求嚴格按照交規(guī)操作，約束自己的情緒，讓安全駕駛成為一種良好的習慣。
第五段：注重駕駛素質(zhì)的提升（200字）。
駕駛員再學習的另一個重要目的是提升駕駛素質(zhì)。在再學習班中，我們學習了許多技巧和方法，如主動避讓、穩(wěn)定回轉(zhuǎn)、急剎車等，用以提升駕駛技術(shù)和處理突發(fā)情況的能力。同時，我們也掌握了一些應(yīng)急處理技巧，如更換輪胎、緊急救援等。這些知識和技巧使我具備了更全面的駕駛能力，提高了處理各種復雜交通狀況的能力。通過再學習，我不僅為自己的駕駛技術(shù)賦予了新的含義，也為成為一名更加優(yōu)秀的駕駛員而努力。
結(jié)論（100字）。
駕駛員再學習是不斷提高駕駛技術(shù)和素質(zhì)的重要途徑。通過再學習，我們重新認識了交規(guī)，培養(yǎng)了安全意識，修正了不良駕駛習慣，并提升了駕駛素質(zhì)。只有不斷學習和提高，我們才能更好地適應(yīng)日益復雜的道路交通環(huán)境，確保自己和他人的安全。希望每位駕駛員都能重視再學習的重要性，確保自己成為一名安全、文明的駕駛員。
駕駛員學習心得體會篇三
轉(zhuǎn)眼我從事汽車駕駛員的工作已經(jīng)一年了，這一年里在領(lǐng)導和同事們的關(guān)心幫助下，我學到了不少東西，我也深刻地認識到作為一名汽車駕駛員的重要性。
一、主要工作。
(一)通過一年來的工作，我認為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，做到車等人，而不能讓人等車。
(二)認真學習專業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導，團結(jié)同志，做好服務(wù)，認真完成領(lǐng)導交給的各項任務(wù)。
(三)在職業(yè)道德方面，我認為應(yīng)做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。
二、存在的問題。
三、計劃。
在新的一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平，并參加國家職業(yè)資格汽車駕駛員培訓不斷提高自己。做到：繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理;做到能自己修理的不進汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然;國務(wù)院建立節(jié)約型社會的.戰(zhàn)略決策，節(jié)省每一滴汽油，節(jié)省每一分修理維護費用。
作為一名公交司機，一年四季在這個城市中穿梭，來來往往。我們手中的方向盤，是我們個人的飯碗，同時也是乘客們的交通工具。在確保乘客人身安全、車輛安全和自身安全的前提下，還要完成車隊及公司下達的各項指標和任務(wù)下，我們一定要緊握手中的方向盤，時時提醒自己，保持高度清醒，愉快的心情，掌握熟練的駕駛技術(shù)和經(jīng)驗，讓乘客們坐上我們通恒巴士，覺得安全、準點、快捷。不要開快車、賭氣車，有故障的車輛必須解決后才能上線行駛，寧停三分，不搶一秒。牢記公交"停穩(wěn)開門、關(guān)門起步、中速行駛、低速進站"16字令刻苦鉆研駕駛技術(shù)，掌握過硬的駕駛本領(lǐng)，樹立安全就是效益的思想，培養(yǎng)良好的個性心理，做到得理讓人，主動積極地維護公共秩序和交通秩序，更好地為廣大乘客服務(wù)。
駕駛員學習心得體會篇四
第一段：介紹背景和目的（200字）。
作為一名軍隊駕駛員，學習駕駛技能是我們的基本任務(wù)之一。通過學習駕駛技能，我們能夠掌握駕駛各種軍用車輛的技巧，提高作戰(zhàn)能力和戰(zhàn)斗力。在這個過程中，我深刻體會到了學習的重要性和必要性，同時也有了一些關(guān)于學習的心得體會。
第二段：態(tài)度決定學習的結(jié)果（200字）。
學習技能首先需要正確的態(tài)度，態(tài)度決定著我們學習的結(jié)果。作為駕駛員，我認識到只有懷著熱愛和敬畏的心態(tài)去學習，才能真正掌握駕駛技能。在學習過程中，我時刻保持謙虛、虛心，虛心求教，不斷探尋和學習新的知識和經(jīng)驗。同時，我也堅持自我要求，不滿足于現(xiàn)狀，不斷提高自身的駕駛能力，努力做到熟練運用各種技巧。
第三段：勤奮和堅持是取得進步的基礎(chǔ)（200字）。
取得進步需要勤奮和堅持，這是無法繞過的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在學習駕駛技能的過程中，我深刻體會到要想掌握一門技能，需要付出大量的時間和精力，只有不斷地重復訓練和實踐，才能真正實現(xiàn)長期的進步。為了取得更好的成績，我在每次課中都全力以赴，不放過每一個細節(jié)，每一次機會都視為一次重要的學習機會，積極主動地尋找問題并加以解決。
第四段：靈活運用學習方法（200字）。
學習駕駛技能需要靈活運用合適的方法。不同的人有不同的學習方法和習慣，我們要根據(jù)實際情況，尋找適合自己的學習方式。在我學習駕駛技能的過程中，我嘗試了不同的學習方法，發(fā)現(xiàn)了適合自己的學習方式，如反復觀看駕駛視頻，模仿前輩的操作等。靈活運用學習方法能夠更好地提高學習效率和學習效果，讓知識更好地轉(zhuǎn)化為實際駕駛能力。
第五段：總結(jié)與展望（200字）。
通過學習駕駛技能，我得到了很多寶貴的經(jīng)驗和教訓。首先，在學習中保持正確的態(tài)度是成功的關(guān)鍵。其次，要想取得進步，勤奮和堅持是必不可少的。此外，靈活運用合適的學習方法也能夠提高學習效果。未來，我將繼續(xù)堅持學習駕駛技能，不斷完善自己的駕駛能力。同時，我也希望通過自己的努力，能夠?qū)ζ渌{駛員的學習與進步起到榜樣的作用。通過我們的共同努力，相信我們將能夠更好地完成軍隊的使命和任務(wù)。
總結(jié)起來，作為一名軍隊駕駛員，學習駕駛技能的過程中，態(tài)度決定了學習的結(jié)果，勤奮和堅持是取得進步的基礎(chǔ)，靈活運用學習方法能夠提高學習效果。通過不斷地學習和實踐，我們能夠提高自己的駕駛能力，為部隊的事業(yè)發(fā)展作出更大貢獻。
駕駛員學習心得體會篇五
作為一位實習駕駛員，我深刻體會到學習開車的重要性。只有通過不斷地學習和實踐，才能真正掌握駕駛技能，提高安全駕駛水平。在這次實習中，我從中總結(jié)了一些心得體會，分享給大家。
第二段：學習的重要性。
在學習駕駛過程中，我們需要認真學習交通法規(guī)，路況識別和應(yīng)急處理。只有這些基礎(chǔ)知識牢固掌握，才能確保自己和他人的安全。同時，我們還要注重觀察細節(jié)，比如路標和指示牌，以及其他車輛的行駛狀態(tài)和路況變化等。這些都需要多加練習和學習，才能真正掌握。
第三段：實踐的價值。
只有實踐才是檢驗知識和技能的最好方式。在實踐過程中，我們能夠更深刻地認識到自己的不足和需要改進的地方。同時，在實際駕駛中，各種問題也會不斷出現(xiàn)，我們需要及時處理和解決，不僅能夠提高自己的駕駛技能，還能增強應(yīng)變能力和自信心。
第四段：困難與挑戰(zhàn)。
學習開車并不容易，其中有很多難點和困難。例如，泊車、繞路線、突然出現(xiàn)的緊急情況等等。當我們遇到這些問題時，一定不要懼怕或者放棄。相反，我們應(yīng)該積極面對并努力克服。只有在挫折和失敗中堅持下去，才能真正成為一名優(yōu)秀的駕駛員。
第五段：總結(jié)。
通過這次實習，我認識到自己還有很多需要學習和提高的地方，例如高速駕駛、夜間駕駛等等。但是，我也堅信只要不斷練習和學習，相信自己一定能夠成為一名出色的駕駛員。最后，我想對正在學習駕駛的朋友們說：相信自己，勇敢迎接挑戰(zhàn)，你一定能行！
駕駛員學習心得體會篇六
近年來，隨著我們國家的快速發(fā)展，汽車已經(jīng)成為我們生活中必不可少的交通工具。然而，隨之而來的是交通事故的頻繁發(fā)生，嚴重威脅著人民的生命財產(chǎn)安全。為了保障社會交通的安全和秩序，駕駛員這一職業(yè)顯得格外重要。學習優(yōu)秀駕駛員的心得體會，有助于提高我們的駕駛技能，快速成長為一個優(yōu)秀的駕駛員。
第二段：注重基礎(chǔ)技能的培養(yǎng)
學習駕駛的道路是漫長而艱辛的，不過在這條路上我們需要注重的是基本駕駛技能的培養(yǎng)。學習駕駛不僅僅是了解汽車的各種機件、功能，更重要的是掌握好基本的駕駛技能。駕駛技能的提高可以通過多方面的方法，例如軍事訓練、日常生活中駕車等等。堅持多方面練習，開車時會更加得心應(yīng)手。
第三段：提高駕駛技能的專業(yè)培訓
想要成為一個優(yōu)秀的駕駛員，僅有基本駕駛技能的掌握是遠遠不夠的。作為現(xiàn)代社會大眾出行方式的全部基礎(chǔ)，學習駕駛的過程中還需要掌握一定的專業(yè)駕駛知識。這樣，當遇到一些特殊情況時，我們才能利用專業(yè)知識及時維護交通安全和人員的生命安全。
第四段：習慣養(yǎng)成是優(yōu)秀駕駛員的根本
養(yǎng)成良好的駕駛習慣是成為優(yōu)秀駕駛員的必備條件。良好的駕駛習慣能夠提高駕駛員的安全意識，預防交通事故的發(fā)生，保障自己的生命財產(chǎn)安全。這就需要駕駛員注意遵守交通規(guī)則，加強對自己的安全意識和責任心。這只有通過日復一日的積累和訓練才能夠?qū)崿F(xiàn)，只有將安全意識深深植根于腦海中，才能讓我們成長為一個優(yōu)秀的駕駛員。
第五段：總結(jié)
學習優(yōu)秀駕駛員的心得體會，讓我們從不同角度上掌握了駕駛技能和駕駛習慣的重要性。需要提示的是，成為優(yōu)秀駕駛員不是一朝一夕的，需要耐心地學習，不斷地實踐和體驗，堅定不移地走好自己的“駕駛之路”。總之，將好的駕駛技能和細節(jié)習慣融入自己的日常駕駛中，才能夠使自己成為一名真正的行車高手。
駕駛員學習心得體會篇七
作為一名即將面臨路考的實習駕駛員，學習駕駛技能是必不可少的過程。在實習過程中，我們需要學習理論知識，了解交通法規(guī)，掌握車輛操作技巧等等。這需要我們通過學?；蝰{校進行理論和實踐的學習，但是需要注意的是，學習駕駛技能不僅止于書本知識，更需要結(jié)合實際的駕駛環(huán)境進行實踐掌握。
第二段：談?wù)剬W習駕駛技能中的心態(tài)準備
學習駕駛技能過程中，心態(tài)準備非常關(guān)鍵，它可以影響我們的學習效果和駕駛技能。首先，我們要保持積極向上的心態(tài)，相信自己可以掌握好所需技能。其次，我們要對待錯誤和失誤態(tài)度正確，不將其視為失敗，而是視為學習的必經(jīng)之路。只有這樣，我們才能更好地學習和掌握駕駛技能。
第三段：談?wù)剬W習駕駛技能中的實踐掌握
學習駕駛技能需要實踐，只有在實踐中才能真正體會和掌握所需技能。我們需要在校內(nèi)駕校、道路上進行多次駕駛的實踐掌握，同時，我們需要注意觀察和分析周邊交通環(huán)境，學習其他車輛和行人的行駛習慣和路況變化。
第四段：談?wù)剬嵙暺陂g注意事項
在實習期間需要注意的事項很多，比如必須持有效堪駕駛證和保險證明，保持車輛干凈、整潔、良好的維修狀況等等。同時，我們需要注意行車時要保持安全，遵守交通規(guī)則，不要疲勞駕駛，不要擅自更改車型等等。這些注意事項的遵守和實踐，有助于我們更好地學習和掌握駕駛技能，同時保障我們的安全。
第五段：總結(jié)實習駕駛員的學習心得
在實習駕駛員的學習過程中，不僅需要學習理論知識，更需要進行實踐掌握，并保持良好的心態(tài)與注意事項的遵守。只有這樣，我們才能真正達到掌握駕駛技能的目的，并在以后的駕駛中更加安全和自信。
駕駛員學習心得體會篇八
我認為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，要根據(jù)路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次行車的安全。
因違章駕駛，疲勞開車而導致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點，當感到身體疲倦時，應(yīng)及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌。牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。交通安全需要我們每個人的高度重視。
駕駛員學習心得體會篇九
因此，我保證自己一定要時時樹立“生命重于泰山”的責任意識，嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，認真遵守中種交通規(guī)則，做到文明、安全禮貌行車，絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛，闖紅燈等違章行為，從而有效地預防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。同時，對于發(fā)生在自己周圍的違反交通安全的行為要進行勸阻和制止，對違法者進行教育批評，并積極地配合有關(guān)部門進行管理。我想只要通過我們的不懈努力，我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時，也一定會有效地防止交通事故的發(fā)生，為和諧社會的建設(shè)做出自己的努力。
我認為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”―即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，要根據(jù)路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次行車的安全。
因違章駕駛，疲勞開車而導致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點，當感到身體疲倦時，應(yīng)及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。交通安全需要我們每個人的高度重視。
駕駛員學習心得體會篇十
隨著社會的不斷進步和人們生活品質(zhì)的提高，駕駛員再學習成為了每個駕駛員必須面對的重要任務(wù)。再學習不僅能夠提升自己的駕駛技能，也能夠提高交通安全意識，為社會的和諧發(fā)展做出自己的貢獻。在我參加駕駛員再學習過程中，積累了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。
第一段：認識到再學習的重要性
駕駛員再學習是一個全面提高駕駛技能和認識交通安全的過程。在再學習中，通過學習最新的交通法規(guī)和交通常識，深入理解安全駕駛的重要性。通過參加再學習課程，我意識到在過去的駕駛過程中可能存在的一些錯誤行為和不規(guī)范操作。正是這些錯誤行為不僅危害了自己的生命安全，也可能給其他行人和車輛帶來不必要的風險。
第二段：掌握新知識和技能的重要性
駕駛員再學習不僅僅是為了學習交通規(guī)則，更是為了融會貫通，形成正確、規(guī)范的駕駛行為。通過參加再學習課程，我學到了許多新知識和駕駛技巧，如貨物正確裝載的方法、緊急情況下的應(yīng)急處理等。這些新知識能夠幫助我更好地掌握駕駛方法，提高駕駛技能，更加靈活地應(yīng)對各種道路和交通狀況。
第三段：加強交通安全意識的重要性
在參加駕駛員再學習的過程中，我不僅學習了權(quán)益和義務(wù)，還加強了交通安全意識。再學習強調(diào)了駕駛員在道路上的責任和義務(wù)，提醒駕駛員要時刻保持警惕，細心觀察周圍的交通狀況，切勿急躁和沖動行駛。作為駕駛員，只有時刻保持警覺和謹慎，才能夠更好地保護自己和他人的生命安全。
第四段：培養(yǎng)良好的駕駛習慣的重要性
再學習課程中，重點培養(yǎng)駕駛員良好的駕駛習慣，如遵守交通規(guī)則、禮讓行人、文明駕駛等。通過再學習的訓練和反復實踐，我意識到良好的駕駛習慣不僅能夠保護自己，也能夠提高道路的通行效率，緩解交通擁堵。良好的駕駛習慣不僅僅是在特定時間特定地點的行為，更是一種內(nèi)化為駕駛員本能反應(yīng)和自覺遵守的行為規(guī)范。
第五段：再學習成果的體現(xiàn)
參加駕駛員再學習不僅僅是學習知識和技能，更是為了檢驗和提升個人駕駛水平。通過再學習課程的學習和實踐，我不僅對交通規(guī)則更加熟悉，也對安全駕駛有了更深入的認識。在自己的駕駛過程中，我開始更加主動地遵守交通規(guī)則，嚴格按照駕駛員再學習的學習內(nèi)容進行實踐，這不僅使我自己的駕駛更加安全，也為社會的交通安全做出了一份貢獻。
總結(jié)：
駕駛員再學習是一個非常重要的過程。通過再學習，我們能夠掌握新知識和技能，加強交通安全意識，培養(yǎng)良好的駕駛習慣，提高駕駛水平。再學習的意義不僅在于學習新規(guī)則和知識，更在于將所學知識落實在實際駕駛中，形成自己的駕駛方式和習慣。只有做到真正遵守交通規(guī)則，保護生命安全，才能夠真正為社會的交通安全做出貢獻。駕駛員再學習是一項終身學習的任務(wù)，只有持續(xù)不斷地改進自身的駕駛技能，才能夠做到安全駕駛，為交通事故的減少做出自己的貢獻。
駕駛員學習心得體會篇十一
我叫xx，從20xx年從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬公里無事故，較好地完成了運輸任務(wù)，連續(xù)多年被評為局優(yōu)秀駕駛員、局級先進工作者。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時送貨，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。因此，我非常重視部門每周一的安全教育會。我認為安全會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國家財產(chǎn)和自己的生命開玩笑，通過例會，擺事實、講道理、總結(jié)經(jīng)驗，達到安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次安全學習，我都認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)驗告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長、超高，道路上有很多電線不符合標準，特別是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當這時，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細心觀察，當線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目通過。
2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。記得99年2月的一天晚上，我從青島返回，當車行至煙青一級公路萊陽段附近時，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路，我緊急制動。停下一看，只見那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o證駕駛沒有經(jīng)驗，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。一場事故化險為夷。因此，我把這樣一句話當作為開車時的.座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防路滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當，小心謹慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次任務(wù)的順利完成。今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒有發(fā)現(xiàn)問題，裝貨返回時，由于貨物較重，我在謹慎駕車的同時，更加注意隨時認真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時，突然發(fā)現(xiàn)在后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時驚出了一身冷汗，如果不及時停車檢查發(fā)現(xiàn)問題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設(shè)想。我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一起行車事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認真，即便是保鐘點的活因修車耽誤了一點時間，貨主也會對自己的貨物能安全運到目的地而諒解。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時，必須注意做好車輛的維護保養(yǎng)工作，車輛對駕駛員來說就如同眼睛一樣，保護好了，開起來心情舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車返回，即使是再累，我總是堅持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自己定的原則是：“長途歸來必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來后必擦車”。每次跑長途或雨天行車后，我總是要用上一個多小時的時間，對車輛進行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車臺”上的?？?同時，出車歸來后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時進場修理，在車輛進行修理時，我一般情況下是換上工作服，看修理工修車，對不懂的地方就問，掌握車輛的結(jié)構(gòu)，積累修車經(jīng)驗，同時，我主動給車輛的潤滑部位打黃油，確保各潤滑部位潤滑良好。由于虛心向修理工學習，認真研究車輛構(gòu)造，使我具備了排除一般鼓掌的能力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎。
駕駛員學習心得體會篇十二
時間過得真快，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)考完駕照了。在這期間，我不僅對車輛有了深入的了解，也學習到了行車的安全和責任的重要性。
最初，我對駕駛充滿了緊張和好奇。但是，當我開始學習，我發(fā)現(xiàn)駕駛其實是一項需要技巧和知識的技能。我學習的內(nèi)容主要包括交通法規(guī)、車輛安全操作、應(yīng)急處理等。
在學習過程中，我深刻認識到安全的重要性。教練車上的安全帶、三腳架、滅火器等設(shè)備都是為了在突發(fā)情況下保護駕駛員和乘客的生命安全。我了解到，行車中，駕駛員不僅要關(guān)注路況，還要時刻注意交通法規(guī)和行車禮儀。
同時，我也學習到了行車責任的重要性。在行車過程中，駕駛員要時刻保持清醒的頭腦，對車輛的操控要有足夠的信心。我明白了，行車不僅是一項技能，更是一項責任。
這次學習讓我深刻認識到，行車安全是每一個駕駛員都應(yīng)該時刻關(guān)注的。只有掌握了正確的駕駛技能和知識，才能確保行車安全。同時，行車責任也是每一個駕駛員必須承擔的。
總的來說，這次學習讓我受益匪淺。我不僅掌握了駕駛技能，也學到了行車安全和責任的重要性。我相信，在未來的行車生活中，我會將這些知識和經(jīng)驗運用到實踐中，做一個合格的駕駛員。
駕駛員學習心得體會篇十三
本人因逾期年檢車輛被罰款200元扣3分，未在規(guī)定的年檢時間內(nèi)對車輛的安全性能進行年檢。
危害分析：
2、如發(fā)生交通事故，出了事保險公司也不會負責賠償；
通過本次審驗教育，我的思想意識和覺悟都得到巨大的提高，對車輛審驗有了更為深刻到位的理解。我深深地認識到車輛審驗在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸?，安全第一”，嚴格自覺地車輛審驗是一個機動車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。下面就及時對車輛審驗工作，談一點自己的體會：
車輛審驗，不僅關(guān)系著車輛的安全，同時也關(guān)系到每一個道路交通構(gòu)成者的生命安全。通過車輛審驗知識的學習，我充分認識到了遵守《機動車駕駛?cè)藢忩灲逃ぷ饕?guī)范》的重要性，體會到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。
在學習中我深刻體會到車輛審驗就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
在今后的駕車中，需要做到如下幾點：
一、不疲勞開車，不違章行駛。嚴格遵守交通規(guī)則；
在不行車時，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。開車感到疲勞時，要停在安全的地方休息一會。
二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。
三、要做到平時多鍛煉，保持身體健康，遠離疾病。發(fā)現(xiàn)身體不適不開車，隨時保清醒頭腦，不開勉強車。
四、要中速行車，謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學習使我認識到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規(guī)則，心態(tài)平穩(wěn)，確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。
五、要搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上路，有問題及時修理，不抱僥幸心理開有問題的'車輛。
六、要認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦
七、及時的對車輛進行審驗，車輛的安全性能得到及時發(fā)現(xiàn)，消除安全隱患。
作為一名司機，最根本的是要保證行車安全。因而，參加審驗教育不但要參加，而且要理解審驗教育的重要意義，在以后的駕駛過程中按時對車輛進行審驗，保證車輛的安全，珍惜生命，遵守交通規(guī)則從我做起。
總結(jié)人：
年月日
駕駛員學習心得體會篇十四
通過本次道路交通安全警示，我的思想意識和覺悟都得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸?，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
道路交通安全，不僅關(guān)系著過往車輛行人的有序行車，同時也關(guān)系到每一個道路交通構(gòu)成者的生命安全。通過對道路交通得學習，我充分認識到了遵守道路交通規(guī)則的重要性，體會到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。
學習過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕___的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
在今后的駕車中，需要做到如下幾點：
一、不疲勞開車，不違章行駛。
在不行車時，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。開車感到疲勞時，要停在安全的.地方休息一會。
二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。
三、要做到平時多鍛煉，保持身體，遠離。發(fā)現(xiàn)身體不適不開車，隨時保清醒頭腦，不開勉強車。
四、要中速行車，謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學習使我認識到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規(guī)則，心態(tài)平穩(wěn)，確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。
五、要搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上路，有問題及時，不抱僥幸心理開有問題的車輛。
六、要認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦。
作為一名司機，最根本的是要保證行車安全。因而，只有在安全學習上一絲不茍，積累行車，才能做到隨機應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，會中認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
駕駛員學習心得體會篇十五
在同事們的熱情幫忙和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導、團結(jié)同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高自我的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將我這一年的工作情景總結(jié)如下：
我認真學習公司的各項規(guī)章制度，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，禮貌駕駛。
嚴格按照各項規(guī)章制度，不遲到，不早退，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導安排，自覺維護公司和個人形象。
經(jīng)過這一年的學習與實踐，使自我有了很大提高，可是與領(lǐng)導和同事們的要求相比，還存在必須的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現(xiàn)自我的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
駕駛員學習心得體會篇十六
一天疲勞的駕駛很容易讓駕駛員身心疲憊，而且情緒波動大，有時容易走神。而且天氣炎熱，人容易疲勞，有時候會有各種不適，所以，要懂得自我調(diào)節(jié)，保持心情舒暢，才能安全駕駛。
二、是要注意安排休息時間，防止疲勞駕駛。
長途駕駛，最怕的就是疲勞駕駛。一般來說，連續(xù)駕駛4小時左右，就應(yīng)該休息20分鐘以上。如果24小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過10小時。因此，在長途駕駛時，要特別注意安排好休息時間，確保有足夠的睡眠時間，防止疲勞駕駛。
三、是要注重駕駛前的檢查工作，防止意外故障。
在駕駛前，一定要對車輛進行詳細的檢查，特別是制動系統(tǒng)、輪胎、轉(zhuǎn)向器、燈光等，確保車況良好，沒有故障，才能上路。另外，在行車前，一定要熟悉路線，防止走錯路線，樂山本來路就小，而且有些地方還在修路。所以，在行車前一定要熟悉路線，避免走錯路線，防止因此引發(fā)事故。
四、是要嚴格遵守交通規(guī)則，確保行車安全。
駕駛車輛，一定要嚴格遵守交通規(guī)則，確保行車安全。特別是遇到雨天、霧天、雪天等惡劣天氣時，更要注意行車安全。此時，應(yīng)該減速行駛，并且保持足夠的安全距離。在遇到突發(fā)情況時，要保持冷靜，及時處理，確保行車安全。
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