最新駕校安全總結(jié)報告（優(yōu)秀14篇）

報告應(yīng)該有明確的結(jié)構(gòu)，包括引言、主體和結(jié)論等部分。報告的撰寫需要嚴格遵守學(xué)術(shù)道德和知識產(chǎn)權(quán)的規(guī)范，尊重他人的勞動和成果。這是一份部門的工作總結(jié)和自我評估報告，對今后工作的改進提出了許多寶貴建議。

駕校安全總結(jié)報告篇一

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位工友大家好：

朋友，當你早上醒來看到那一縷縷陽光的時候;當你上班前面對家人一聲聲叮嚀的時候;當你下班后陪同家人盡情漫步在夕陽之下的時候;你是否感覺到你是何等的幸福?然而又有多少人，因為自己一時的疏忽，釀成了慘不忍睹的事故，讓一切美好的生活在瞬間與他們擦肩而過，留下永遠的傷痛。

做為鐵路運輸生產(chǎn)一線的員工，不論你是剛剛?cè)肼返那喙?，還是有經(jīng)驗的老師傅，也不論你是存心還是無意，或多或少有過違章違紀的經(jīng)歷，有的付出巨大的代價，有的相安無事，也許你還在為自己曾經(jīng)有那么多違章違紀，但從來都沒有造成什么后果而沾沾自喜，這不是因為你運氣好，只是時候未到。

親愛的工友們，以往血淋淋的事故案例，曾經(jīng)給我們留下了太多的遺憾和痛惜。然而它時刻警醒著我們要吸取事故教訓(xùn)。真正做到“別人的傷疤我也痛”。

(……舉例)。如果事故責(zé)任人能夠沉著冷靜;如果值班領(lǐng)導(dǎo)能夠正確指揮把關(guān);如果……那么結(jié)局將是另一種版本，好在過去的永遠成為了過去，它只能成為歷史，我們唯有把握住今天的擁有，牢固樹立“安全第一”的思想，以高度的責(zé)任感，敬業(yè)愛崗，認真踏實地干好自己本職工作，確保一個又一個百日安全天的順利實現(xiàn)。

時代的車輪滾滾向前，鐵路工作不斷地改革，“4.18”提速調(diào)圖的順利實施之后，這也是鐵路跨越式發(fā)展的必然趨勢，要求我們每位干部職工站在講政治，顧大局的高度，以飽滿的熱情，以嚴格的作風(fēng)確保合并工作平穩(wěn)有序。

鐵路運輸安全生產(chǎn)是一項長期、簡明復(fù)雜的工作。它要求我們務(wù)必保持不驕不躁的工作態(tài)度，務(wù)必堅持科學(xué)的管理方法，務(wù)必發(fā)揚扎實工作、拼搏奉獻的主人翁精神。我相信有大家的共同努力，鐵路安全生產(chǎn)一定能上一個新的臺階。

駕校安全總結(jié)報告篇二

安全對于每個人都很重要，只有安全才能讓生命唱響美麗的旋律，譜寫時代的新編章。下面就是本站小編給大家整理的安全總結(jié)報告，希望大家喜歡。

(一)嚴于律已是準則，作風(fēng)建設(shè)是重點。近一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得住平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守公司各項。

規(guī)章制度。

尊重領(lǐng)導(dǎo)團結(jié)同志謙虛謹慎不斷改進工作質(zhì)量;堅持做到不利于公司形象的事不做不利于公司形象的話不說積極維護公司的良好形象。

(二)內(nèi)務(wù)方面事情小，點點滴滴從頭做。對航安部多年來的文件材料進行了整理、分類和歸類做到了整齊、有序，能方便、迅速地找到所需的文件資料;對電腦與投影儀的日常維護，做好了會議前所需設(shè)備的準備工作。

(三)形象氣質(zhì)要加強，自身素質(zhì)要提高。為做好本職工作，我堅持嚴格要求自己，以誠待人。一是愛崗敬業(yè)講奉獻。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂、得與失、個人利益和公司利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)。二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過半年的學(xué)習(xí)和鍛煉，自己在文字功夫上取得一定的進步，完成部門新聞稿3篇(《sms是提高公司安全管理水平的指導(dǎo)性標準》，《航空安全部順利完成林芝機場航空保安第三方審計工作》，《關(guān)注機場安防工程運籌帷幄合作意向》，及時有效的發(fā)布部門最新信息，最新動態(tài)，為公司新聞網(wǎng)頁添加亮點，起到了宣傳的作用。三是講團結(jié)，講協(xié)作。參與了對部門制度建設(shè)的修訂，規(guī)范部門工作制度、人員職責(zé)和業(yè)務(wù)管理等工作內(nèi)容，配合運營部完成公司的制度建設(shè)工作。對《航空安全部質(zhì)量管理手冊》進行了修改，協(xié)助完成了質(zhì)量認證工作。在積極完成部門制度建設(shè)和協(xié)助同事完成《航空安全質(zhì)量管理手冊》iso9000認證的工作中，認識到團隊協(xié)作能夠提高辦事效率和工作質(zhì)量的重要性，汲取了同事的長處，找到了自己的不足，提高了自身素質(zhì)，發(fā)揮了長處。四是不怕苦，不怕累。通過參與林芝機場第三階段的模擬審計工作，加強和鞏固了專業(yè)知識，增長了見識和積累了工作經(jīng)驗。林芝機場項目是我進公司接受的第一個考驗，無論是思想、交際能力還是專業(yè)素質(zhì)上。林芝機場是高原機場，工作環(huán)境惡劣，工作強度大，機場基礎(chǔ)薄弱等特點是對新人的極大挑戰(zhàn)。但在同事的幫助下，從前期的工作計劃到后期的實地工作，我克服了種種困難，較好的完成了工作，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的認可。在此次工作中，我通過實踐學(xué)習(xí)鞏固了理論知識，同時對陌生的機場有了全面的認識，結(jié)識了許多戰(zhàn)斗在高原艱苦環(huán)境中的同志，感受到了高原人民的工作熱情、艱苦樸實和可貴敬業(yè)精神，這一切都都值得我學(xué)習(xí)，并時時刻刻提醒我和鼓勵我要勇于面對困難和接受挑戰(zhàn)，快速成長。

(四)文字功底是硬件，加強學(xué)習(xí)是關(guān)鍵。文字工作是我的核心工作，貫穿于各項工作的始終。文字工作要求多讀書，多練習(xí)，多專心，多積累。由于對新聞稿件的編寫不熟悉，導(dǎo)致了工作上的壓力。我把這種壓力看作是領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，工作給予我的歷練?？沼鄷r間注重加強相關(guān)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，認真學(xué)習(xí)和琢磨文字的運用，反復(fù)鉆研與修改，直到自己覺得滿足為止。尤其是通過對《新建、改擴建機場航空保安系統(tǒng)的實施建議》前言的編寫，經(jīng)過多次的修改，和同事之間的討論交流，積累了寫作經(jīng)驗，在語言表達方面也有了一定的提高。

安全生產(chǎn)“責(zé)任重于泰山”。聯(lián)社始終把安全生產(chǎn)工作擺在各項工作的首位來抓，從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度，不斷提高對安全生產(chǎn)重要性的認識。今年來，根據(jù)區(qū)委、區(qū)政府的部署和上級主管部門要求，加大了對供銷系統(tǒng)內(nèi)安全生產(chǎn)工作的監(jiān)管力度，深入開展了安全生產(chǎn)專項整治活動，采取了切實有效的措施，取得了顯著的成效，使全系統(tǒng)的安全生產(chǎn)形勢得到了進一步的鞏固。現(xiàn)將今年以來的工作開展情況總結(jié)匯報如下：

一、組織機構(gòu)建設(shè)情況：

為切實做好xx年度的安全生產(chǎn)工作，我社根據(jù)實際，明確了工作重點，強化了工作措施，下發(fā)文件《關(guān)于成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員的通知》的形式，明確了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員，成立了安監(jiān)辦公室，配備專職安全檢查人員。按照條塊責(zé)任分工的原則，聯(lián)社一把手負總責(zé)，各基層社主任對各企業(yè)的安全生產(chǎn)負責(zé)，各部門分工負責(zé)，密切配合，相互協(xié)作，將具體責(zé)任落實到每個單位和個人。

二、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實情況：

為抓好安全生產(chǎn)責(zé)任目標落實，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，我社主要從以下方面入手：一是健全了全系統(tǒng)安監(jiān)組織網(wǎng)絡(luò)。聯(lián)社成立了安監(jiān)辦公室，負責(zé)全系統(tǒng)的安全生產(chǎn)監(jiān)管工作，9個基層社也相應(yīng)建立了一把手任組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備了安全管理人員;二是層層落實了安全生產(chǎn)目標責(zé)任，逐級明確責(zé)任分工。聯(lián)社與各基層社簽訂了《xx年度安全生產(chǎn)目標管理責(zé)任書》。

三、安全生產(chǎn)工作開展情況：

今年上半年，根據(jù)區(qū)安全生產(chǎn)工作會議精神，聯(lián)社按照責(zé)任分工，開展了春、夏拉網(wǎng)式的安全生產(chǎn)大檢查活動。重點開展了危險化學(xué)品、煙花爆竹、農(nóng)藥化肥儲存、銷售等環(huán)節(jié)上的檢查。

聯(lián)社領(lǐng)導(dǎo)和各基層社負責(zé)此項工作的人員深入到每個經(jīng)營單位，全面開展了安全生產(chǎn)綜合整治和夏季安全生產(chǎn)大檢查活動，檢查了農(nóng)資經(jīng)營單位45個。

四、生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)管理和隱患整改情況：

聯(lián)社下屬供銷社數(shù)量多，分布廣，職工流動性大，負責(zé)人安全管理水平低，給全系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作帶來了較大困難。歷年來，聯(lián)社對安全生產(chǎn)工作常抓不懈，加大宣傳教育力度，強化安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，大多數(shù)企業(yè)負責(zé)人安全生產(chǎn)意識有所提高，各項安全工作有專人抓，今年以來，供銷系統(tǒng)未發(fā)生安全事故，安全生產(chǎn)形勢明顯好轉(zhuǎn)。在安全工作檢查過程中，我們先后發(fā)出3份的隱患整改通知書，目前這幾項隱患整治工作已落實。

五、下一步的工作打算：

1、進一步建立健全企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制。配合經(jīng)營單位搞好各項安全管理規(guī)章制度，明確安全生產(chǎn)責(zé)任，使企業(yè)充分認識到搞好安全生產(chǎn)的重要性，安全就是效益。

2、加大有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)的宣傳力度，強化各企業(yè)的法律意識。按照《安全生產(chǎn)法》、《安監(jiān)規(guī)定》的有關(guān)法律法規(guī)，依法加強對各企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，配合有關(guān)部門依法查處違法違規(guī)行為。

3、進一步鞏固安全生產(chǎn)專項整治的成果。加大安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查力度，嚴厲打擊違章操作、違規(guī)生產(chǎn)的行為，消除事故隱患。

總之，上半年的安全生產(chǎn)工作中，聯(lián)社采取了強有力的措施，做了大量的工作，消除了事故隱患，但離各級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的距離，在下半年的工作中，聯(lián)社將進一步貫徹落實各級對安全生產(chǎn)工作的指示精神，明確責(zé)任，加大力度，把供銷系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作深入扎實、堅持不懈的開展下去，抓出特色，抓出成效，確保供銷系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。

一、年在安全工作方面開展的幾項工作。

(一)、認真抓好春運安全生產(chǎn)工作。

安全工作是整個工作的核心，我們根據(jù)上級的部署，一是做到早計劃、早安排、早部署，制定安全。

工作方案。

及時進行動員部署。二是對所有參加工作的企業(yè)、客運車輛、船舶進行了大檢查確保車輛船舶技術(shù)性能完好。三是落實安全生產(chǎn)工作責(zé)任制區(qū)運管所、地方海事處同所有參加工作的企業(yè)都簽訂了安全生產(chǎn)工作責(zé)任書。四是加強期間汽車客運站、渡口等重點部位安全生產(chǎn)工作的監(jiān)控預(yù)防事故的發(fā)生。

(二)、認真開展安全生產(chǎn)檢查工作。

認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，深刻吸取各類事故教訓(xùn)，排除各類事故隱患(缺陷)。結(jié)合交通運輸安全生產(chǎn)專項整治、打擊非法違法生產(chǎn)建設(shè)經(jīng)營等活動，今年組織了多次的安全生產(chǎn)大檢查，共檢查各類運輸企業(yè)393個次，其中檢查道路客貨運輸企業(yè)164個次，水路貨物運輸企業(yè)26個次，駕校42個次，汽車客運站12個次，渡口54個次，維修企業(yè)95個次。檢查中發(fā)出隱患整改通知書19份，糾正事故隱患(缺陷)64條。同時結(jié)合日常工作，強化安全檢查，據(jù)統(tǒng)計共查處違法違章運輸車輛1204輛次，其中客運車輛61輛次、貨運車輛71輛次(其中危險品運輸車輛23輛次)、出租車75輛次、非法營運小車5輛、非法營運兩輪摩托車992輛次。內(nèi)河運沙船2艘，滯留“三無”載客船舶1艘。

(三)、抓好安全目標管理責(zé)任制度的落實。

進一步落實“一崗雙責(zé)”和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，一是區(qū)交通局、區(qū)運管所、地方海事處同轄區(qū)各類交通企業(yè)全面簽訂了年安全生產(chǎn)目標管理責(zé)任書，并監(jiān)督相關(guān)企業(yè)將安全生產(chǎn)責(zé)任落實到所屬的車間、班組、車隊、船隊及有關(guān)的經(jīng)營人、所有人，據(jù)統(tǒng)計全區(qū)交通系統(tǒng)共簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書7149份。二是繼續(xù)開展落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動，積極配合區(qū)安監(jiān)局、鎮(zhèn)街政府做好初審和等級評定工作，在年上報的84個企業(yè)中，已經(jīng)考評確認78個(其中a級3個、b級74個、d級1個)占92.8%。年度內(nèi)我局還將按照市政府的要求對在工商注冊的小型交通企業(yè)百分百地進行考評。三是根據(jù)省市交通主管部門的要求開展安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”“九個強化”專項行動，結(jié)合“三項行動，三項建設(shè)”認真組織實施。通過強化安全工作責(zé)任，局機關(guān)、交通企業(yè)廣大干部職工安全意識進一步提高、安全管理檔案資料進一步健全、安全工作進一步規(guī)范。

(四)、做好重要時期重點部位的安全監(jiān)控工作。

在“旅游黃金周”、“小長假”及民風(fēng)民俗日子，群眾搭車乘船較多的時候，為預(yù)防突發(fā)事故的發(fā)生，我們對汽車客運站和渡口進行重點監(jiān)控。春節(jié)、國慶節(jié)黃金周前后，旅客返鄉(xiāng)較多，我們堅持到送走最后一位旅客。渡口三月十九、六月十九、九月十九“觀音誕”前往金山寺燒香的旅客驟增，地方海事工作人員全體出動前往安全監(jiān)督，直至“觀音誕”結(jié)束。今年5月下旬至6月中旬我省連降暴雨，多數(shù)企業(yè)都放棄端午節(jié)和雙休日放假時間，堅守在工作的第一線，確保了交通運輸生產(chǎn)安全。

(五)、努力做好水上安全專項整治工作。

一是在上級交通主管部門的支持下，我們?yōu)橄煽诘陌踩[患，對該渡口進行了改造，與鎮(zhèn)政府等有關(guān)單位緊密配合，加快改造力度，確保該渡口能在春運之前投入運行。二是渡口因魁岐大橋通車及渡口遷移等原因乘客驟減，綜合各方面的意見后，我們及時地向上級作出取消渡口及渡運航線的請示，區(qū)政府、市交通委也及時地作出批復(fù)。三是新年伊始，我們就積極協(xié)助區(qū)政府組織召開全區(qū)水上交通安全工作會議，會上對年的安全工作進行總結(jié)，對年的工作進行部署。表彰了先進單位、先進集體、先進個人。區(qū)政府同各鎮(zhèn)街簽訂了年水上交通安全責(zé)任書。四是同市地方海事局緊密配合，認真做好禁航和10月下旬航道疏通后船舶通航疏導(dǎo)工作。

(六)、認真開展年“安全生產(chǎn)月活動”

根據(jù)市區(qū)政府和上級交通主管部門關(guān)于開展年“安全生產(chǎn)月”的部署，我們結(jié)合交通系統(tǒng)的實際開展安全生產(chǎn)月活動。第一是積極開展安全生產(chǎn)宣傳工作，制作了安全生產(chǎn)宣傳橫幅、宣傳欄、張貼了宣傳標語、印制了《告區(qū)運輸經(jīng)營者的一封公開信》和安全生產(chǎn)文化宣傳材料等。第二在6月13日組織人員在步行街進行安全月活動宣傳咨詢，發(fā)放各種宣傳材料300多份。第三是委托市安全生產(chǎn)協(xié)會對我區(qū)第一期76位企業(yè)負責(zé)人、安全管理人員進行培訓(xùn)，取得安全管理資格證書。第四是開展“百米滅油火”消防演練，提高企業(yè)相關(guān)人員的消防安全知識。

(七)、開展嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項行動和應(yīng)急“雙基”建設(shè)活動。

根據(jù)區(qū)政府安委會及上級交通主管部門的部署，我局積極行動，結(jié)合我區(qū)交通系統(tǒng)的實際，制訂了。

活動方案。

成立了活動領(lǐng)導(dǎo)小組制定了活動工作步驟，各項安全工作緊密結(jié)合相互推動，按照部署有條不紊地進行。

二、存在的問題。

年交通運輸安全生產(chǎn)專項整治工作取得較好的成效，但也存在一些薄弱環(huán)節(jié)：一是企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動開展進度還不夠理想，部分企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)思想上不夠重視;二是企業(yè)對“安全第一，預(yù)防為主”的認識還不高，重效益、輕安全的意識還不同程度地存在;三是安全生產(chǎn)管理人員的素質(zhì)不高、人員不穩(wěn)定;四是安全信息不夠暢通，相關(guān)安全信息沒有及時上報;五是各類事故隱患(工作缺陷)還不同程度的存在，一般事故還時有發(fā)生等。我們必須予以高度的重視，認真地予以解決。

三、年交通運輸安全工作計劃。

年是規(guī)劃的第一年，我區(qū)道路、水路的交通運輸安全工作要繼續(xù)認真貫徹國家安全生產(chǎn)的方針政策，吸取各類事故教訓(xùn)，腳踏實地地做好交通運輸行業(yè)的安全生產(chǎn)各項工作。

第一要切實負起“一崗雙責(zé)”和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。正確處理好安全與效益、安全與發(fā)展的關(guān)系，樹立高度的責(zé)任感和緊迫感，認真做好本單位和轄管企業(yè)的各項安全工作。

第二要持續(xù)不斷地深入開展“安全生產(chǎn)年”和“責(zé)任落實年”活動。以預(yù)防為主、加強監(jiān)管、落實責(zé)任為重點，深化“三項行動”和“三項建設(shè)”，夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，有效遏制重特大事故的發(fā)生，實現(xiàn)交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定。

第三要繼續(xù)扎實開展企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動。年是企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動鞏固提高年，要結(jié)合安全生產(chǎn)和應(yīng)急“雙基”建設(shè)活動，一是要求有關(guān)企業(yè)要針對存在的問題進行補缺補漏，進一步完善提高;二是要求新的企業(yè)要根據(jù)要求也要積極開展，完善企業(yè)的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作，消除各類安全生產(chǎn)隱患(缺陷)，使我區(qū)交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作上一個新的臺階。

第四要持之以恒地開展好安全生產(chǎn)教育、宣傳、培訓(xùn)工作。進一步提高干部職工的安全生產(chǎn)意識、安全管理知識及營造濃厚的安全生產(chǎn)工作氛圍。

第五要繼續(xù)開展安全生產(chǎn)隱患排查，切實開展好安全生產(chǎn)大檢查工作。開展好道路、水路交通運輸安全生產(chǎn)專項整治工作，力爭要取得實實在在的成效。

第六要堅決杜絕重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。

駕校安全總結(jié)報告篇三

20xx年xx在xx的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府的指導(dǎo)及安監(jiān)站的幫助下，以“三個代表”重要思想為指針，認真貫徹落實黨的十八大全會會議精神，堅持科學(xué)發(fā)展觀，用以人為本施政理念統(tǒng)領(lǐng)全局，全面實施《安全生產(chǎn)法》，認真落實中央和省市縣領(lǐng)導(dǎo)今年以來一系列關(guān)于安全生產(chǎn)工作的指示精神，著力宣傳貫徹《安全生產(chǎn)條例》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》等法律法規(guī)，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，以健全和完善安全生產(chǎn)監(jiān)督機制為核心，以創(chuàng)建安全鄉(xiāng)鎮(zhèn)為目標，不斷推進安全生產(chǎn)基礎(chǔ)達標工作，建立健全安全生產(chǎn)長效監(jiān)管機制，開創(chuàng)了我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作的新局面，基本實現(xiàn)了全鎮(zhèn)年初制定的安全生產(chǎn)控制目標，為全鎮(zhèn)社會、經(jīng)濟全面發(fā)展，構(gòu)建和諧社會起到了保駕護航的作用。

一、20xx年安全生產(chǎn)工作回顧

(一)落實主體責(zé)任，強化監(jiān)督機制

抓好安全生產(chǎn)工作，事關(guān)經(jīng)濟建設(shè)和改革、穩(wěn)定的大局，更是科學(xué)發(fā)展，構(gòu)建和諧社會的首要目標。對此，xxx領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)工作，充分認識安全生產(chǎn)工作責(zé)任重大，以高度的政治責(zé)任感，管好、抓好安全生產(chǎn)工作。今年以來，我們嚴格按照《xx縣安全生產(chǎn)行政責(zé)任制規(guī)定》，與全鎮(zhèn)11個行政村及1個居委會簽訂了20xx年度安全生產(chǎn)責(zé)任狀，同時，制訂了全年安全生產(chǎn)工作計劃和安全事故控制目標，并嚴格按計劃分步實施各項工作，做到工作有計劃、有布置、有落實、有總結(jié)，會議有記錄，臺帳齊全，安全生產(chǎn)檢查活動做到經(jīng)常化、制度化，真正做到安全責(zé)任層層分解，安全職責(zé)人人明確，從而實現(xiàn)了我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)長效監(jiān)管機制，確保了安全生產(chǎn)工作的順利進行。

(二)狠抓安全宣傳教育培訓(xùn)，努力提高全民安全意識

貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針其落腳點，就是在抓好安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)工作上。為了切實提高全民安全意識，提高全社會安全生產(chǎn)管理水平，真正把“我不傷害自己、我不傷害他人、我不被他人傷害”的“三不傷害”原則變?yōu)槊總€公民的自覺行動。今年以來，我們按照上級機關(guān)統(tǒng)一部署和年初安全生產(chǎn)工作目標，相繼開展了安全周、安全月以及煙花爆竹、危險化學(xué)品、非煤礦山等專項整治宣傳活動，在宣傳活動中，我們利用“流動警務(wù)”進行專題宣傳活動，利用黑板報、拉橫幅、貼標語等多種宣傳形式，大力營造安全生產(chǎn)氛圍。今年以來，我所利用安全生產(chǎn)會議對全鎮(zhèn)各村、居委會分管安全的負責(zé)人、安全員，組織他們認真學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)事故報告和調(diào)查處理條例》等法律法規(guī)，努力提高他們的安全防范意識和管理水平，使廣大安全管理人員進一步掌握了安全生產(chǎn)管理知識，提高了安全生產(chǎn)管理水平。通過全面的宣傳教育培訓(xùn)活動，使全鎮(zhèn)廣大人民群眾的安全生產(chǎn)意識提高，安全生產(chǎn)第一的思想更加深入人心。

(三)明確安全生產(chǎn)責(zé)任制，強化事故隱患整治。

根據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，堅持“誰主管、誰負責(zé)”的原則，我所按全年安全生產(chǎn)工作計劃和管理目標，將指標分解到各村、居委會，并按時簽訂責(zé)任書，落實好安全生產(chǎn)職責(zé)。安全生產(chǎn)小組領(lǐng)導(dǎo)相關(guān)責(zé)任人與小組成員、與各村安全的責(zé)任人、各村安全的責(zé)任人與農(nóng)戶、個人分別簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確各自職責(zé)，層層分解安全生產(chǎn)責(zé)任。今年以來，我所按照上級部門統(tǒng)一部署及年初工作目標，有計劃、有部署地開展了多項安全生產(chǎn)監(jiān)管活動。

1、在春節(jié)前夕，開展了第一季度安全生產(chǎn)大檢查活動，分別對雙江街上的個體經(jīng)營戶、餐館、出租屋等重點單位，進行了重點安全檢查。在此基礎(chǔ)上，又對網(wǎng)吧、學(xué)校、醫(yī)院等重點行業(yè)和人員密集場所進行了拉網(wǎng)式的安全檢查，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時發(fā)出整改要求，并在規(guī)定時間內(nèi)得到全面的整改，確保了全鎮(zhèn)春節(jié)前安全生產(chǎn)的正常進行。

2、為了切實貫徹執(zhí)行國務(wù)院《特種設(shè)備安全監(jiān)管條例》，全面加強對全鎮(zhèn)所有特種設(shè)備使用單位的監(jiān)管，在今年歷次的安全檢查中，決不放過每一個細小環(huán)節(jié)。在對特種設(shè)備監(jiān)管上，我所還密切配合縣質(zhì)監(jiān)局，認真做好各單位特種設(shè)備和操作人員持證上崗的年檢工作，從而確保了特種設(shè)備的正常使用。

3、在對煙花爆竹和農(nóng)藥經(jīng)營戶監(jiān)管上，我所認真貫徹執(zhí)行國家、省、縣有關(guān)煙花爆竹安全管理的法律法規(guī)、政策要求，積極配合縣安委會、安監(jiān)局專項治理行動計劃，認真做好安全教育，使我鎮(zhèn)煙花爆竹市場監(jiān)管走上了規(guī)范化、法制化軌道。

4、在今年開展的“安全生產(chǎn)月”活動中，我所認真部署，積極工作，并結(jié)合本鎮(zhèn)實際情況，因地制宜，研究制訂了《xx鎮(zhèn)20xx年“安全生產(chǎn)月”活動實施方案》，并成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，及時召開“安全生產(chǎn)月”動員大會。在今年的“安全生產(chǎn)月”活動中，我所堅持以“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”這一主題為出發(fā)點，著力注重安全宣傳教育培訓(xùn)工作，在總結(jié)過去幾年“安全生產(chǎn)月”經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，全面地開展一些切合實際的活動，利用流動警務(wù)室、橫幅、標語、黑板報等宣傳工具積極宣傳“安全生產(chǎn)月”活動意義及法律法規(guī)知識，大力營造“安全生產(chǎn)月”的濃烈氛圍，為使“安全生產(chǎn)月”活動真正取得實效，我所組織開展了拉網(wǎng)式安全生產(chǎn)大檢查，并對在檢查中被查出的隱患及時進行整改，因而杜絕了事故的發(fā)生。

5、在今年的夏季安全生產(chǎn)工作中，xx堅持“以人為本”的理念，認真貫徹落實上級部門的通知，加強領(lǐng)導(dǎo)，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任，突出重點，強化安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，認真開展事故隱患排查，利用一個星期時間，先后對一些重點單位、重點部位的安全隱患進行了突擊檢查，對新鋪設(shè)的農(nóng)村公路容易發(fā)生事故的，請相關(guān)部門及時設(shè)立警示標志，以確保行人、車輛的通行安全。

6、開展“打非治違”專項行動。通過“打非治違”活動及安全生產(chǎn)大檢查，進一步加強了各單位及其工作人員的安全意識。多數(shù)單位能很好地配合工作，對存在安全隱患的當場予以排除，不能立即解除隱患的也能立即著手整改。對無手續(xù)或手續(xù)不齊的企業(yè)，均表示接受工作組的處理意見，表態(tài)在規(guī)定期限內(nèi)完善手續(xù)。

以上是今年以來我所在安全生產(chǎn)監(jiān)管工作中的基本概況，雖然做了一點工作，但是安全生產(chǎn)形勢依然不容樂觀，對此，我們決不可掉以輕心，一定要把安全生產(chǎn)這根弦棚得牢又緊。

二、存在問題

1、部分單位雖有安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，規(guī)章制度健全，但安全生產(chǎn)制度執(zhí)行不力，嚴重影響了安全生產(chǎn)工作的正常進行。

2、有的單位負責(zé)人責(zé)任意識淡薄，對安全生產(chǎn)工作不夠重視、違規(guī)操作現(xiàn)象時有發(fā)現(xiàn)。

3、在少數(shù)單位，由于生產(chǎn)場地有限，原來一些用于消防的通道無條件地被用作生產(chǎn)場地，因而使消防通道嚴重受阻，消防安全隱患一時無法得到整改和消除。

4、有的個體經(jīng)營戶老板對安全生產(chǎn)嘴上說得重要，行動上表現(xiàn)得次要，忙起來甚至可以不要，麻痹大意的思想依然存在。

5、還有的單位由于經(jīng)濟效益差，設(shè)備老化，又缺乏必要的技改投入，造成許多不安全因素的存在。

三、下階段工作措施及明年工作打算

1、要積極開展各種宣傳教育活動，大張旗鼓地宣傳《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)條例》，堅持宣傳“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，要把安全生產(chǎn)的理念，貫穿在整個安全生產(chǎn)始終。

2、年近歲末，冬季來臨，我們要認真做好冬季防火、防凍、打非治違工作，不斷加強檢查、監(jiān)督力度，確保冬季安全生產(chǎn)順利進行。在此基礎(chǔ)上，還要認真搞好春節(jié)前的安全生產(chǎn)工作，以確保春節(jié)期間全鎮(zhèn)上下有一個祥和歡樂的生活環(huán)境。

具體控制目標和工作措施主要有以下幾方面：

(一)控制目標

1、杜絕各種傷亡事故，特別是杜絕重傷、死亡和特大傷亡事故的發(fā)生。

2、杜絕火災(zāi)事故。

3、全鎮(zhèn)爭取實現(xiàn)“四無”，即無死亡、無重傷、無火災(zāi)、無爆炸。

(二)工作措施

1、根據(jù)每個時期的特定環(huán)境，有計劃、有部署、有針對性地開展安全生產(chǎn)專項整治活動，經(jīng)常性地深入各單位監(jiān)督檢查，對事故隱患跟蹤督促，落實整改。

2、認真開展好“安全生產(chǎn)月”和“冬防安全活動”等有影響的安全生產(chǎn)活動，切實加強防寒保暖、防凍防滑和消防工作。

3、進一步加強對個體生產(chǎn)經(jīng)營單位的監(jiān)督管理和檢查工作，并堅持長效監(jiān)管。

4、認真做好對各單位法人代表和安全管理人員的安全知識培訓(xùn)。

5、切實加強對全鎮(zhèn)重點單位和公共場所的消防安全管理。

6、認真加強對煙花爆竹市場的監(jiān)督管理。

根據(jù)總經(jīng)理批準的xx玩具安全生產(chǎn)工作計劃要求，每年的11月是公司安全生產(chǎn)月，今年的安全生產(chǎn)月活動主題是“安全發(fā)展、預(yù)防為主”。公司研究制定了《關(guān)于開展年安全生產(chǎn)月活動》可行的方案，精心組織、全面部署、認真落實、注重實效，以宣傳國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全生產(chǎn)知識、公司安全生產(chǎn)管理制度，增強全體員工的安全意識和防范事故的能力為重點。各部門車間積極開展形式多樣、內(nèi)容豐富的安全活動，加大隱患排查治理力度，進一步強化了全員對安全工作重要性的認識，完善了安全管理機制，提高了安全生產(chǎn)的質(zhì)量水平和防范事故的能力，有效的控制了各類事故的發(fā)生，取得了顯著成效，保證了安全生產(chǎn)。

現(xiàn)將20xx年“安全生產(chǎn)月”活動總結(jié)如下：

一、加強領(lǐng)導(dǎo)，提高認識，強化管理。

公司以ehs委員會為“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)督導(dǎo)活動的開展。公司各部門也制定了具體的活動方案，由各部門負責(zé)人全面負責(zé)。從上到下建立起了監(jiān)督、監(jiān)管體系，對活動真正做到了責(zé)任明確、逐級管理，使廣大員工從思想上認識到安全生產(chǎn)重要性和必要性，將認識轉(zhuǎn)變?yōu)樽杂X行為融匯到日常工作中去，形成人人關(guān)系安全，安全關(guān)系人人的良好氛圍。

二、采取多形式、多樣化、全方位宣傳教育。

活動期間，公司ehs委員會根據(jù)生產(chǎn)部門的實際情況，組織全方位的人員進行培訓(xùn)教育，廣泛利用宣傳欄、橫幅、標語等大力宣傳各種安全知識、預(yù)防事故的方法和自我保護的相關(guān)知識。全面提高了全員的安全生產(chǎn)素質(zhì)，保證了安全生產(chǎn)宣傳的針對性和實效性。據(jù)統(tǒng)計在活動中，同時根據(jù)安全生產(chǎn)月活動方案的要求，舉辦了《生產(chǎn)安全、消防安全管理知識》培訓(xùn)講座6個課時，舉辦《各類設(shè)備安全操作規(guī)程》培訓(xùn)講座6個課時，第三、第四、第五、第六義務(wù)消防支隊消防安全理論培訓(xùn)講座2個課時，第三、第四、第五、第六義務(wù)消防支隊消防實踐操作培訓(xùn)2個課時。舉辦了《電梯安全操作知識》及《危險化學(xué)品安全知識》培訓(xùn)講座2個課時。

綜合樓、貨倉大樓、d、e廠房所在部門的全體人員進行了有計劃(無具體時間)消防安全逃生自救演練一次。分部全體人員進行了《吸塵房火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案》演練一次。通過各種形式的宣傳，激發(fā)了員工自覺參與安全生產(chǎn)月活動的熱情，使安全生產(chǎn)真正進入了員工心中。在11月30日下午18：30-19：30舉行公司全體員工共868人參加年度安全生產(chǎn)月安全知識筆試，上交答卷855份答卷回收率達98、5%。理論考試成績排列前三名的分別是第一名塑裝車間人平均分為99分，第二名品質(zhì)部人平均分為99分，第三名試制車間人平均分為98、5分。對特殊崗位、工種、作業(yè)人員，進行了專項培訓(xùn)管理，提高專業(yè)技能，將各類事故隱患降為零。

三、開展“反三違”，創(chuàng)建無隱患崗位活動。

活動期間，兩個生產(chǎn)部經(jīng)理發(fā)動全體員工，在各個工作崗位開展“反違章指揮、反違章操作、反違反勞動紀律”的活動;人人參與事故隱患和安全問題大排查，對查出的隱患及時進行了整改，徹底消除了安全死角和盲區(qū)，堅決杜絕了“違章指揮、違章操作、違反勞動紀律”的現(xiàn)象。

四、以安全月為契機，落實隱患整改，注重實際效果

為了將本次安全月活動落實到實處，使活動的開展有成效，公司ehs委員會成員經(jīng)常到生產(chǎn)現(xiàn)場進行安全檢查，針對活動中出現(xiàn)的不良現(xiàn)象，及時指導(dǎo)、督促，并認真落實對所查出隱患的整改工作，保證了活動的正常開展。

在安全月活動中，公司堅持日常檢查、周安全檢查及專業(yè)檢查相結(jié)合的檢查方式。除日常檢查及周檢查外，公司還組織進行每周二次(分上半周、下半周)對全公司的環(huán)境、健康、安全進行檢查，重點對“違章指揮、違章操作、違反勞動紀律的‘三違現(xiàn)象’”進行檢查并綜合評比打分評選出第一名試制車間總分為396分，并獲得四次安全周的流動紅旗、第二名是電子車間總分為392分，并獲得二次安全周的流動紅旗、第三名是機裝車間總分為391分、獲得一次安全周的流動紅旗，還有棋盤車間獲得一次安全周的流動紅旗。據(jù)統(tǒng)計，活動期間各部門進行安全教育自培16次。

據(jù)不完全統(tǒng)計，組織安全檢查13次，共查出隱患10項(次)，已全部進行整改，整改率達100%。通過進行的有計劃、有組織、有目的.的定期檢查和各級人員的不定期巡查，使安全月活動變得更加生動、更加全面，有力地推動了安全生產(chǎn)工作，為生產(chǎn)經(jīng)營的穩(wěn)定發(fā)展提供了良好的生產(chǎn)環(huán)境。

五、幾點體會

今年是公司開展的第5個“安全生產(chǎn)活動月”活動，在開展活動的過程中，我們深深地體會到：

(一)思想認識到位，才能認真搞好“安全生產(chǎn)月”活動。思想是行為的先導(dǎo)，沒有正確的思想認識，行動難以到位。開展安全生產(chǎn)月活動，不能直接產(chǎn)生經(jīng)濟效益，但通過開展安全生產(chǎn)活動，人們的安全生產(chǎn)意識提高了，安全生產(chǎn)事故下降了，對公司經(jīng)濟效益將起到積極的作用。

(二)領(lǐng)導(dǎo)重視，才能給活動的開展提供強有力的保障。

(三)把握創(chuàng)新，才能使“安全生產(chǎn)月”活動不斷引向深入。

(四)突出重點，才能達到開展“安全生產(chǎn)月”活動的最終目的。開展“安全生產(chǎn)月”活動的最終目的，是提高人們安全生產(chǎn)意識，減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，著力構(gòu)建和諧平安社會。在活動中，我們始終把工作重點放在開展安全隱患排查，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患上，通過公司上下的共同努力，發(fā)現(xiàn)和消除了隱患，夯實了安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。

六、存在的問題

盡管公司“安全生產(chǎn)月”開展的轟轟烈烈，卓有成效，但還存在著一定的問題。

一是：全員參與“安全生產(chǎn)月”活動的積極性還有待于進一步提高;二是：精品項目不多，內(nèi)容和形式較為單調(diào)。三是：仍然有個別車間仍不夠重視管理人員安全管理意識淡漠，其中有生產(chǎn)二部玩具車間，沒有按照安全生產(chǎn)月活動方案要求進行一次安全教育自培。

七、努力的方向

我們將認真總結(jié)近年來開展“安全生產(chǎn)月”活動的經(jīng)驗，本著因地制宜的原則，努力搞好來年的“安全生產(chǎn)月”活動。

四是在增強效果上，再下功夫;五是在整改安全隱患上，再努力;六是在營造氛圍上，再加油。

八、認真總結(jié)，以月促年

對安全月工作突出的人員進行了獎勵。通過安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)、檢查、整改等一系列的活動，使全體員工進一步提高了安全防范意識，“安全發(fā)展、預(yù)防為主”的主題思想已深入人心，并在工作和生活中得到了很好的貫徹和加強，查出的各類安全隱患都及時得到了整改落實，保證了企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的安全。

總之，通過本次活動的開展，在公司上下收到了良好的效果，提高了全體員工對安全生產(chǎn)重要性的認識，增強了全體員工的安全意識和安全責(zé)任心，安全生產(chǎn)人命關(guān)天，安全無小事，安全責(zé)任重于泰山等意識已經(jīng)逐漸成為人們的普遍共識，各級管理人員在開展工作中考慮安全問題的意識明顯增強，各項安全措施得到進一步落實。

駕校安全總結(jié)報告篇四

學(xué)校消防安全工作是學(xué)校綜合治理的重要內(nèi)容，關(guān)系到學(xué)校財產(chǎn)安全和教師員工的生命安全。對于這項工作，我們從來不敢有絲毫懈怠與麻痹大意。我們在實際工作中能堅持做到不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷改進和完善工作方法，提高安全防范能力，將事故隱患減少到最低指數(shù)，最大可能的提供安全保障，確保學(xué)校發(fā)展與改革事業(yè)不受影響。

一、高度重視，積極做好消防安全的宣傳工作。

只有思想上重視起來，安全行為才有保障。這是我們多年來的工作經(jīng)驗之一。為此，我們十分重視消防安全工作的宣傳。這學(xué)期，我們主要從三個方面落實這項工作。首先是通過各級會議進行消防安全宣傳。學(xué)校綜治領(lǐng)導(dǎo)小組堅持召開消防安全工作例會，分析問題討論措施布置工作。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)在每次的全校教工大會上都反復(fù)強調(diào)，要求教工小心謹慎，預(yù)防為主。這學(xué)期國慶長假之前，張校長曾就學(xué)校安全問題專門召開了全校教職工大會，對包括學(xué)校消防安全在內(nèi)的安全問題作了詳盡的分析，并提出了許多需要注意的問題，要求各個部門和個人將安全牢記在心。其次在文化長廊安排了消防安全內(nèi)容。我們針對中學(xué)生接受和理解問題的特點，組織學(xué)生參觀直觀材料，加深他們的印象。學(xué)生掌握了基本的消防安全知識，增強了消防安全意識。第三是在全校師生員工之中進行了一次系統(tǒng)全面的消防安全培訓(xùn)。這次培訓(xùn)既有書面的又有實際操作，理論與實踐相結(jié)合。參加培訓(xùn)人員面廣量大，培訓(xùn)工作細致全面，效果顯著。

二、推進消防安全責(zé)任制，充分落實管理責(zé)任與具體措施。

只有加強管理，做到責(zé)任到人，才能真正做到防微杜漸。這是我們多年來做好消防安全工作的另一條重要經(jīng)驗。明崗明責(zé)，檢查評比，是強化管理力求實效的重要舉措。具體說來，我們在以下六個方面加強了規(guī)范管理：1.確定重點防火部位，明確重點防火部位負責(zé)人。我們根據(jù)辦公環(huán)境、崗位變動、學(xué)校規(guī)劃等具體情況及時調(diào)整了重點部位防火責(zé)任人。2.經(jīng)常性地檢查疏散通道，檢查疏散指示標志和應(yīng)急燈。由于器具老化、臨時對方和其他原因，疏散通道與指示牌燈時有問題發(fā)生，我們都及時發(fā)現(xiàn)及時處理。3.加強對實驗藥品的管理，尤其是對易燃易爆藥品加強管理，保證了無一例因患存在。4.加強對倉庫、電腦房的管理，不定期檢查安全情況。這兩處是事故易發(fā)地，我們對有關(guān)人員加強消防安全教育的同時加大檢查力度。5.加強對消防器具的管理和保養(yǎng)。我們并不因為這些器具平時閑置無用就放棄管理，而是注重保養(yǎng)保證隨時可以應(yīng)急使用。6.加強對用電安全的檢查。每天檢查，對老化的線路及時更換，開關(guān)、插座以及用電器定期檢查，未有事故發(fā)生。

三、注重實戰(zhàn)演練。

實戰(zhàn)演練是對消防安全意識和安全操作行為的綜合考察。我們制定出了每學(xué)期進行一次消防安全演練的制度。每次活動之前，我們請各部門負責(zé)人、年級組長、班主任一起擬定方案，并在演練之前召開動員會，部署演練計劃。在演練過程中，我們要求每個環(huán)節(jié)沒個層面走有教師把關(guān)或做好保護，防止傷害事故發(fā)生。在消防安全方面，我們真正做到了重金買安全，力求萬無一失。

六安至岳西（黃尾）段高速公路建設(shè)項目安全生產(chǎn)監(jiān)理工作。

總結(jié)報告六潛高速公路總監(jiān)辦霍山代表處。

二oo八年五月二十八日。

一、工程概況：

六潛高速公路地處大別山區(qū)腹地，其中六岳段總長72.3公里。主要工程量有：土石方1080萬方，特大橋2座，大橋55座，中橋16座，隧道13座，涵洞、通道220座，其中橋梁總長10220.7米,隧道總長7565米（雙幅）,合同總價15.137億元。全線劃分為10個施工單位，5個監(jiān)理組。

二、截止目前工程完成情況：

截止2008年5月底累計完成情況：路基土石方1264.4萬方，占合同的90%；特大橋折合米824.8/1.3座，占合同的65%；大橋折合25751.4米/31座，占合同的60%；分離式（跨線）立交橋折合米931.5/17.3處，占合同的64%；中橋折合1140.3米/19.5座，占合同的72%；小橋折合457米/20座，占合同的85%；涵洞、通道折合7056米/194座，占合同的88%；隧道開挖14936.4米/16座，占合同的90%，隧道二襯7620.8米/12座，占合同的45.8%。自開工以來截止2007年5月底累計完成產(chǎn)值91516.6萬元，占合同價（不含暫定金為136492萬元）的67.1%。

三、代表處安全監(jiān)管工作開展情況。

1、自項目機構(gòu)組建后，及時成立總監(jiān)辦安全生產(chǎn)工作小組及代表處安全生產(chǎn)辦公室，由項目總監(jiān)任組長，總監(jiān)代表任副組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌全線的安全監(jiān)管工作。

2、建立代表處安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)及安全應(yīng)急救援小組，配備了安全專業(yè)工程師，制定了安全生產(chǎn)責(zé)任制度，健全安全生產(chǎn)保證體系，為安全生產(chǎn)工作提供了有力的組織保障。

3、項目開工后，代表處會同業(yè)主駐地辦制定并下發(fā)了六岳路《安。

全生產(chǎn)管理實施細則》《安全生產(chǎn)管理辦法》及《安全生產(chǎn)檢查考核辦法》，為項目的安全監(jiān)管工作提供了依據(jù)。

4、嚴格合同履行對各施工單位、監(jiān)理組上報的安全保證體系、組織管理體系及安全管理人員資質(zhì)等進行了嚴格的審查，按合同及項目管理的要求進行了審查和處理。

5、通過項目崗前測試和審查，淘汰了少數(shù)不合格的安全工程師，同時根據(jù)日常安全管理工作情況更換了監(jiān)管不力、安全意識淡薄的安全員和安全工程師，有效的促動了安全保證體系的良性運轉(zhuǎn)。

6、抓好安全目標的管理與考核工作。業(yè)主與全線監(jiān)理、施工單位，監(jiān)理與施工單位，施工單位與各工區(qū)、作業(yè)班組均層層簽定了安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確了業(yè)主、監(jiān)理、施工單位、作業(yè)隊伍的安全職責(zé)和要求，使之形成齊抓共管、協(xié)調(diào)配合的局面。

7、參與業(yè)主組織對全線的項目經(jīng)理、安全管理人員進行崗前的安全相關(guān)法律、法規(guī)及安全管理方面的專業(yè)知識進行了培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，并考試合格后做到持證上崗。

8、對各施工單位提交的施工組織設(shè)計中的有關(guān)工程安全施工措施進行了把關(guān)和審核，同時要求各監(jiān)理組完成了相關(guān)專項施工安全方案的審查報備工作，以利于更好的指導(dǎo)工程安全實施。

9、根據(jù)召開的監(jiān)理工作會議和專項安全工作會議，及時總結(jié)安全工作中存在的不足，針對問題點進行工作安排和部署。

10、嚴格監(jiān)理程序，相關(guān)設(shè)備設(shè)施均要求“先檢后用”，目前全線如特種設(shè)備、炸藥庫均履行安檢報備手續(xù)。

11、督促和監(jiān)管施工單位上報的安全專項資金使用制度，做到?？顚Ｓ茫瑸榘踩黜棻Ｕ洗胧┨峁┲贫缺ＷC。

四、代表處具體的安全生產(chǎn)管理開展情況。

（一）積極推進安保體系的長效機制。

針對工程施工項目的不斷推進，橋梁工程進入上部結(jié)構(gòu)施工、高處作業(yè)、隧道二襯施工、交叉平行作業(yè)等種種不利因素，代表處積極調(diào)整安全監(jiān)管思路，加強施工現(xiàn)場的巡查力度，對各施工薄弱點及危險源進行仔細排查，同時對各標段的安全生產(chǎn)保障體系方面進行了全面的檢查，并及時書面要求進行整改和落實，取得了一定的成效。

建立安全管理有關(guān)制度，加大安全基礎(chǔ)工作力度。

（1）建立安全生產(chǎn)統(tǒng)計臺帳制度。要求各監(jiān)理組、施工單位根據(jù)各標段的施工項目內(nèi)容、特點、施工方案等對其各自在施工中易發(fā)安全隱患的環(huán)節(jié)、部位進行重點搜理，建立危險源臺帳管理工作，做好分類統(tǒng)計，制定合理防治措施，使之做到有的放矢，實行動態(tài)控制。

（2）落實“三查報備”制度。要求各施工單位專職安全員必須每天巡視工地現(xiàn)場，對檢查存在的問題詳細記錄并報監(jiān)理組；監(jiān)理組在例行日常的安全巡查中發(fā)現(xiàn)的安全問題應(yīng)及時告之施工單位并及時采取處理措施后報代表處；代表處與業(yè)主駐地辦在每月的安全檢查中將檢查結(jié)果進行全線通報并對安全問題作出有關(guān)處理要求。

（3）制定并落實安全獎罰制度。根據(jù)制定的安全獎懲辦法，對每月的安全檢查結(jié)果進行累計并在季度考核評比出先進和落后標段，按獎懲管理辦法給予一定的獎勵和處罰，可起到鼓勵和懲戒作用。

（4）建立安全例會制度。代表處會同駐地辦適時根據(jù)工程管理的需要及安全生產(chǎn)形勢不定期組織全線召開安全工作會議，通報近期施工生產(chǎn)中存在的安全問題，協(xié)調(diào)落實安全管理問題。安全管理工作同時也在各種管理例會中均作為一項重要議程。

（5）建立安全技術(shù)交底制度。及時對分項工程開工前的安全技術(shù)交底的內(nèi)容、交底對象、是否層層交底至作業(yè)班組及作業(yè)人員等方面進行認真檢查，確保各工序交底工作做實、做細。

（6）建立和規(guī)范安全內(nèi)業(yè)管理制度。安全內(nèi)業(yè)資料是工程實施的。

真實再現(xiàn)，是分析處理安全問題的基本素材，也是安全事故處理的依據(jù)，同時為全線竣工驗收提供完整的安全生產(chǎn)評估資料，代表處年后已對各標段的安全內(nèi)業(yè)資料進行了系統(tǒng)的搜理和整改。

（二）加強安全學(xué)習(xí)工作，全面提高監(jiān)理工作的服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)素質(zhì)。

1、為認真貫徹落實《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通部07年1號令）、《安全生產(chǎn)事故報告和調(diào)查處理條例》（國務(wù)院第493號令）《安徽省安全生產(chǎn)條例》、的有關(guān)規(guī)定，代表處結(jié)合此項目的施工特點，制定了相關(guān)的學(xué)習(xí)計劃，不定期的開展相關(guān)安全學(xué)習(xí)交流會，以達到“人人學(xué)安全、人人懂安全、人人管安全”的良好氛圍。

2、以安全生產(chǎn)月為契機，努力營造良好安全生產(chǎn)氛圍，抓好各項安全生產(chǎn)監(jiān)管工作，不斷提高職工安全意識和安全技能，以穩(wěn)步推進項目安全管理工作。

（三）強化現(xiàn)場安全管理，確保安全生產(chǎn)。

1、關(guān)鍵工序作業(yè)專職安全員的配備：針對年后施工現(xiàn)場點多面廣及危險源多的不利因素，代表處要求對于梁板架設(shè)、預(yù)制梁場、隧道施工、主線跨縣道、便道施工作業(yè)、改線路段等危險作業(yè)場所，施工作業(yè)時現(xiàn)場必須指派工區(qū)專職安全員現(xiàn)場進行檢查和指揮，項目部專職安全員進行巡查，對于現(xiàn)場無專職安全員在場，一律要求暫停施工或進行相關(guān)的處罰。

2、特種作業(yè)人員持證上崗情況管理：在日常的安全檢查中，對于特種作業(yè)人員證件未能隨身攜帶問題，代表處目前已對此問題進行規(guī)范管理，要求所有人員將其相關(guān)證件張貼至操作室內(nèi)，以便檢查中核對人員。

安全生產(chǎn)工作情況匯報公司在市委、市府及各部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，通過半年的時間，快速、優(yōu)質(zhì)、高效完成了項目立項、氣站選址、建站敷管等工程事項，并于去年9月成功投產(chǎn)點火，讓市民用上了清潔、價廉、安全的管道天然氣，完成了政府多年來恢復(fù)使用管道氣的夙愿，重新點燃百姓使用管道氣的希望，辦了一件順民心、得民意的大好事，也為政府評報園林城市添上了濃墨重彩的一筆。

現(xiàn)通過一年的時間，已在城區(qū)敷設(shè)了中低壓管網(wǎng)180余公里，簽約用戶30000余戶，通氣用戶15000余戶，創(chuàng)造了城市管道燃氣發(fā)展史上的奇跡。奇跡的取得，得益于市委、市府及各部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持，尤其是在座的部門和各位領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助。

燃氣行業(yè)，安全是企業(yè)的生命線。在確保企業(yè)快速發(fā)展的同時，公司從創(chuàng)建伊始并始終如一地高標準、嚴要求抓好安全生產(chǎn)。借此次搶修應(yīng)急演練的機會，我把公司的安全生產(chǎn)工作情況向大家做一個簡短匯報。

一、建立、健全安全管理制度。

有法可依、有章可循，做到高起點、高標準、嚴要求，并使之規(guī)范化、科學(xué)化、系統(tǒng)化。

二、建立、健全安全管理組織體系。

為確保建立起來的制度能有效實施并執(zhí)行到位，不致于停留在口頭上，體現(xiàn)在文字中，或躺在柜子里，公司成立了安全生產(chǎn)委員會，由13人組成，設(shè)臵專職安全管理員1名，部門兼職安全管理員3名。設(shè)臵專職巡線員、專職搶修員和兼職宣傳員。公司每年都與各部門負責(zé)人及各崗位人員簽定安全管理目標責(zé)任書，嚴格執(zhí)行各級安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全事故責(zé)任追究的規(guī)定，切實將安全工作落實到崗位，落實到責(zé)任人，實行誰在崗，誰負責(zé)，誰操作，誰負責(zé)的首問責(zé)任制。要求每個員工做到有崗必有責(zé)、上崗必守則。

會備案并加強巡視。

四、加大人力、物力、設(shè)備的投入。

遵照建設(shè)部和國家安全委員會的精神，根據(jù)市建設(shè)局的要求，我司加大安全管理的各項投入。今年二月公司成立安全運營部負責(zé)公司安全生產(chǎn)的全面管理，安全運營部下設(shè)巡線班、搶修班、運行班、專職安全員共13人，負責(zé)氣站的運營、管線的巡查、燃氣設(shè)備的維護保養(yǎng)、安全檢查及隱患的發(fā)現(xiàn)整改、燃氣事故的搶險搶修工作。

為了處理各類應(yīng)急事故，公司購臵了專用搶修車輛，電焊機、pe管焊機、防爆電機、防爆工具、各種警戒設(shè)備等搶險、搶修工機具；按國家公安消防部門要求配備了齊全的消防設(shè)施和消防設(shè)備，能滿足處理各種燃氣突發(fā)事故的需要。

五、加強安全教育及安全培訓(xùn)。

為加強員工的安全意識，熟練掌握安全技術(shù)操作規(guī)程。規(guī)定班組安全教育、活動每月不少于兩次，部門不少于一次。根據(jù)年初制定的全年安全教育及培訓(xùn)計劃，公司還采取“走出去，請進來”的培訓(xùn)方式，對各個相關(guān)崗位進行多種形式的培訓(xùn)，每年5－6次外派學(xué)習(xí)，分別參加市和總公司的消防、安全、防雷等相關(guān)安全知識學(xué)習(xí)和培訓(xùn)；組織對其他公司安全管理經(jīng)驗的學(xué)習(xí)。每年3－4次請相關(guān)專用安全管理人員和廠家技術(shù)人員上門授課。

證方能上崗。通過一系列系統(tǒng)的安全教育和培訓(xùn)，提高了職工的整體素質(zhì)和日常維護的業(yè)務(wù)技能，增強了處理突發(fā)事故的能力。

六、安全生產(chǎn)活動的開展。

公司采用多種形式傳播安全用氣常識，做到家喻戶曉。通氣前公司與用戶簽定《安全用氣責(zé)任書》明確供用雙方的責(zé)、權(quán)、義。每戶發(fā)一冊圖文并茂的《天然氣使用手冊》，告知用戶燃氣搶險電話，提高服務(wù)意識加強燃氣安全宣傳，樹立“安全第一，用戶至上”的思想，節(jié)假期間在電視臺播放提醒用戶安全用氣的溫馨提示，使安全意識在廣大群眾中警鐘長鳴。針對冬季燃氣用戶易發(fā)安全事故，公司每年對用戶進行1－2次入戶安全檢查，發(fā)放安全宣傳單，向廣大燃氣用戶宣傳安全用氣知識。

在每年“全國安全生產(chǎn)月”活動中，公司積極參加政府組織的各項宣傳活動，制作宣傳橫幅，張貼各種宣傳畫，張貼宣傳標語，制作宣傳板報，上街發(fā)放安全用氣、安全知識宣傳單共萬余份。使燃氣安全知識深入用戶。

七、建立、完善搶修應(yīng)急預(yù)案。

城市燃氣管網(wǎng)遍布大街小巷，與居民生活息息相關(guān)，由于各種客觀原因、燃氣設(shè)施不可避免地會發(fā)生故障或事故。為了保證員工隨時做好充分的思想、設(shè)備、工具準備，及時采取果斷處理措施，高效、有序、妥善地處臵燃氣突發(fā)事故，公司建立了完整的燃氣應(yīng)急搶修預(yù)案，并計劃每年根據(jù)預(yù)案進行1－2次預(yù)案預(yù)演。

通過以上工作的開展，經(jīng)過我們堅持不懈的努力，我們相信，只。

要我們遵循“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅持做好有關(guān)法規(guī)的宣傳和貫徹，堅持安全工作的嚴格管理，不斷完善安全管理制度并落實到位，堅持開展群眾性的宣傳活動，堅持做到事故隱患及時整改，安全工作本身就會取得經(jīng)濟效益、社會效益雙豐收，同時也能為我公司的發(fā)展壯大，為市城市建設(shè)作出貢獻。

駕校安全總結(jié)報告篇五

31各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁：

大家好，xxxxxxx項目經(jīng)理部在各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，在業(yè)主監(jiān)理正確的指導(dǎo)下，認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅持以建設(shè)華能標桿為中心，以控制重大事故，杜絕一般事故為主線，以提高職工的安全生產(chǎn)意識為重點，實行目標管理，完善各項規(guī)章制度，強化內(nèi)部約束機制，不斷改進和加強安全生產(chǎn)工作，抓安全、保穩(wěn)定，為創(chuàng)造了一個穩(wěn)定、良好的工作環(huán)境而不懈努力。現(xiàn)將一年以來各項工作匯報如下：

一、加強領(lǐng)導(dǎo)，健全組織，建立健全項目部各項規(guī)章管理制度。

項目至4月29日開工以來，堅持“抓好安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，健全組織是基礎(chǔ)，責(zé)任到位是重點，群防群治是目的”的思路，按照公司領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，層層簽訂安全生產(chǎn)目標責(zé)任書，由一把手親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，充分發(fā)動職工、依靠干部職工、強化組織領(lǐng)導(dǎo)，明確分工、責(zé)任到人，形成了自上而下重視安全生產(chǎn)的良好氛圍。項目伊始，高度重視項目部安全體系的健全運作，編制安全管理制度16項、應(yīng)急預(yù)案及處置措施24項，確定2010年安全目標等等，各項制度措施的建立以及有效運行，給項目建設(shè)奠定了堅實的基礎(chǔ)，為后續(xù)施工安全管理的運行創(chuàng)造了良好的條件。

二、加強宣教工作，增強職工的安全防范意識。

開工至今，項目部組織三級安全教育共920人次。按季度編制培訓(xùn)計劃，共計培訓(xùn)37余次，通過安全培訓(xùn)致使每一位職工在每月都能接受到安全教育培訓(xùn)，確保安全教育培訓(xùn)的經(jīng)?；?、制度化。其次項目部充分利用上級文件精神，及時組織管理人員、作業(yè)人員進行學(xué)習(xí)，對上級文件精神進行有效的傳達。每周，項目部對作業(yè)班組站班會進行抽查，并在站班會上提出有關(guān)安全要求。利用春季安全大檢查、全國安全生產(chǎn)月、秋季安全大檢查、國務(wù)院關(guān)于進一步加強企業(yè)安全工作的通知等重大活動進一步強化現(xiàn)場安全管理，廣泛宣傳安全生產(chǎn)，從而更深層次的提高了職工的安全意識。確?，F(xiàn)場安全、規(guī)范施工。

三、加強安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，及時消除事故隱患。

1、二季度在加強日常管理的同時，也及時隨同監(jiān)理公司進行專項的安全檢查，并針對存在的不足和問題督促作業(yè)班組進行整改。開展安全檢查11次，開展春季安全大檢查以及國務(wù)院關(guān)于安全大檢查通知的專項檢查，下發(fā)書面整改通知單22份，整改項目表5份，合計整改內(nèi)容78條，整改完成及反饋率100%；下發(fā)信息溝通單2份，下發(fā)內(nèi)部處罰單29份計罰款11350元。

2、三季度共組織安全檢查15次。反復(fù)的對現(xiàn)場文明施工、安全設(shè)施現(xiàn)場腳手架進行專項檢查、現(xiàn)場施工用電、災(zāi)害天氣后現(xiàn)場的全面檢查以及現(xiàn)場施工用電消防滅火進行檢查等安全檢查，15次安全檢查存在隱患共120條，均按照要求進行整改完善。下發(fā)考核30份，考核金額57543元。

3、四季度共組織檢查11次，檢查存在隱患115條，全部按照要求整改完成，整改完成率100%。下發(fā)考核單26份，考核金額18000元。

4、加強現(xiàn)場施工設(shè)備、機具的使用管理與檢查。

項目部開工以來，現(xiàn)場投入機械設(shè)備合計93余輛（臺），主要包括進場機械東風(fēng)車18輛、挖機4臺、裝載機3臺、混凝土運輸車2輛、混凝土泵送車1輛、托泵1臺、農(nóng)用拖拉機5臺、塔吊4臺，門吊2臺、流動式汽車吊2臺等等，各類施工機具項目部定期安排專職人員對設(shè)備、機具進行檢查、保養(yǎng)。項目部物資部每月對設(shè)備進行檢查登記，確保施工機具不待病作業(yè)，從而確保設(shè)備安全。

5、加強對勞動防護用品的檢查。

項目部定期對新入廠材料、勞動保護用品進行檢查，嚴禁不合格的材料進入施工現(xiàn)場，把好材料、勞動防護用品的進場關(guān)，每半年對安全帶、安全帽進行試驗，確保防護用品的安全性能。

6、加大對現(xiàn)場起重設(shè)備的管理力度。

今年各區(qū)域起重事故頻繁發(fā)生，項目部高度重視對現(xiàn)場起重設(shè)備的管理，嚴格要求起重設(shè)備按要求作業(yè)，要求司機做好日常檢查、維修、保養(yǎng)記錄，項目部由專人對現(xiàn)場起重設(shè)備進行管理，安環(huán)部除每日巡視檢查外，每月對起重設(shè)備進行專項檢查，全年共組織檢查8次，檢查存在隱患6條，均在規(guī)定日期內(nèi)進行整改完善。針對新安裝、改工況的起重設(shè)備嚴格進行負荷試驗后方可進行正常運轉(zhuǎn)，從而保證現(xiàn)場起重設(shè)備的穩(wěn)定運行。

隨著工程進度的穩(wěn)步推進，現(xiàn)場安全形勢日趨嚴峻，反復(fù)的安全檢查有利于現(xiàn)場安全形勢的穩(wěn)步推進。全年共組織安全檢查37余次、檢查存在隱患313條，整改率達到100%。通過反復(fù)的安全檢查，對現(xiàn)場施工各個環(huán)節(jié)嚴格監(jiān)控、嚴格把關(guān)。現(xiàn)場安全工作得以順利開展。

四、高起點、高標準、高投入，全面提升現(xiàn)場安全文明施工管理水平。

項目部開工以來，對現(xiàn)場安全文明施工加大投入力度，以“高起點、高標準、高投入”為文明施工管理基準、以“標桿”為口號對現(xiàn)場文明施工進行精密策劃、部署。從最初的基坑護坡、基坑欄桿、走道、標識、標志到目前施工現(xiàn)場的腳手架、用電等，現(xiàn)場安全文明正一步步向“標桿”工地邁進。截至目前，項目部累計投入安全文明施工措施費用3079225.4元?，F(xiàn)場實現(xiàn)區(qū)域化、定置化管理。

五、加強季節(jié)性施工防范措施的落實，努力保持平穩(wěn)的安全施工局面。

針對東方氣候，從5月份至10月份每日中午溫度均達到35℃以上，項目部對現(xiàn)場防暑降溫工作高度重視，先后購置防暑降溫物品仁丹、十滴水等400余盒支均發(fā)放到位，現(xiàn)場使用純凈水各區(qū)域有專人在項目部領(lǐng)取。并且項目部購買防暑中藥夏梏草、桑葉、麥冬等一批，每日下午送至現(xiàn)場。針對防臺防汛，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，我部編制了防臺防汛應(yīng)急預(yù)案，重點針對現(xiàn)場起重設(shè)備落實防臺措施。今年成功防御臺風(fēng)康森、燦都、鰱魚等災(zāi)害天氣。

六、開展現(xiàn)場消防演練工作、增強項目部協(xié)調(diào)及員工自救能力。

為完善報警、預(yù)警、預(yù)防和應(yīng)急救援預(yù)案，增強部門協(xié)同配合能力，充實救援裝備和力量，提高應(yīng)對自然災(zāi)害、突發(fā)事故的應(yīng)急處置能力及員工的自我保護意識，6月19日安環(huán)部組織應(yīng)急突擊隊進行消防演練，演練過程分桌面演練、現(xiàn)場預(yù)演、現(xiàn)場實際演練，并對演練存在的不足進行總結(jié)。

七、存在不足。

雖然2010年我們的各項目標得以順利實現(xiàn)，但現(xiàn)場仍有諸多不足，主要表現(xiàn)在以下方面：

1、施工人員安全施工意識較低，主要原因在于項目部安全教育、安全監(jiān)督管理不嚴，違章人員因天氣炎熱存在僥幸心理，加強現(xiàn)場監(jiān)督處罰力度及安全教育力度是仍是下一年工作重點，扭轉(zhuǎn)習(xí)慣性違章現(xiàn)象。

2、安全措施完善不及時，各區(qū)域均出現(xiàn)欄桿、孔洞、腳手架安全措施防護不及時，主要在于現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查不到位，現(xiàn)場安全管理人員經(jīng)驗不足，有得過且過的心理，責(zé)任心不強。下一年我部重點抓好安全員的培訓(xùn)教育工作，確保每一位安全員都能認真履行職責(zé)，真正起到安全監(jiān)督監(jiān)護的作用。

3、起重設(shè)備監(jiān)督檢查不到位，相關(guān)檢查人員對起重機械專業(yè)知識不足，明年起重設(shè)備仍是現(xiàn)場管理的重點。

4、現(xiàn)場文明施工管理水平時好時壞，各種材料堆放零亂，其主要原因在于現(xiàn)場保持工作未做好。

5、腳手架通道搭設(shè)不符合要求，主要原因在于隊伍的規(guī)范意識不高，以及技術(shù)交底不清，安全員監(jiān)督檢查不到位。

6、現(xiàn)場腳手架驗收不及時，腳手架搭設(shè)過程中存在諸多問題，主要原因在于交底不清，隊伍未按照方案交底進行腳手架搭設(shè)；嚴格交底制度，對不合格的腳手架嚴禁進入下一步工序。

7、二期項目由于起點高、標準高、投入高，項目部累計投入的文明施工措施費用已高達300多萬元，明年安全文明施工措施費是一項繼續(xù)解決的根本問題，請業(yè)主、監(jiān)理給予協(xié)調(diào)解決。

八、下一年工作計劃。

明年將進入安裝高峰期，交叉作業(yè)、起重作業(yè)、高處作業(yè)、動火作業(yè)是明年工作的重中之重。

1、繼續(xù)抓好全員培訓(xùn)教育工作。

我們將結(jié)合實際繼續(xù)做好現(xiàn)場各類人員的安全培訓(xùn)工作，重大項目做好方案的報批、人員的交底，對特種作業(yè)人員進行持證上崗審查報驗。在此基礎(chǔ)上，我們將繼續(xù)堅持狠抓人員素質(zhì)的強化和提高，加強對作業(yè)人員班前會的監(jiān)督檢查，促進作業(yè)人員“我要安全”的自我防護意識的形成和鞏固。同時將繼續(xù)對上級文件組織管理人員和作業(yè)人員進行傳達和學(xué)習(xí)，舉一反三地開展自查自糾工作，堅持做到防微杜漸，防患于未然。

2、繼續(xù)強化安全措施的管理力度，堅持做到防患于未然。

在安全設(shè)施方面，如高處作業(yè)的隔離平臺、安全網(wǎng)、密目網(wǎng)、通道等，加強完善。尤其是腳手架的搭設(shè)嚴格按照方案、標準圖冊進行施工，積極向省級文明工地的標準靠攏。

3、繼續(xù)重視起重機械的安全管理，切實抓好防臺防汛等季節(jié)性施工安全。

駕校安全總結(jié)報告篇六

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

現(xiàn)就成都區(qū)域20xx年的安全工作匯報如下：

一、公司領(lǐng)導(dǎo)重視，員工參與。

生產(chǎn)經(jīng)理 認為車間安全管理是一項綜合性的管理工作，建立和保持與時俱進的安全管理制度是做好安全工作的關(guān)鍵所在。

特別是對員工的管理，安全，消防，生產(chǎn)管理工作應(yīng)常抓不懈， 年 月委任專職安全員 重點抓安全工作，把公司安全管理工作放在重要日程上，完善了公司的安全制度，定期組織學(xué)習(xí)，制度上墻，使員工天天見到，時時刻刻遵守，使每個員工人人參與安全規(guī)范管理。

二、完善和制定各項制度，重點抓落實工作。

1、公司對安全制度做了進一步完善，結(jié)合公司實際情況制定、完善了一系列安全制度及安全操作規(guī)程。

即：《安全生產(chǎn)五同時制度》、《女工及未成年工保護制度》、《安全檢查管理制度》、《停送電工作票制度》、《配電室安全管理制度》等。

為本，持續(xù)改善員工的勞動條件，為員工創(chuàng)造了一個舒適安全的工作環(huán)境。

2、安全宣傳、教育就是拓寬職工的安全知識面，提高職工安全意識和防范事故的能力。

通過宣傳教育，讓廣大員工牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全理念，進一步提高從業(yè)人員的安全素質(zhì)，掌握職業(yè)安全技能、自救、互救知識及事故的應(yīng)急處理能力。

為實際的安全操作打下了堅實的`基礎(chǔ)。

3、加強了對職工的安全教育培訓(xùn)工作，落實公司內(nèi)部安全生產(chǎn)責(zé)任，實施了全員安全宣傳教育工作。

全公司員工進行了三級安全教育合格后上崗，建立了安全臺帳。

組織實施消防演習(xí)、防汛演習(xí)、危險化學(xué)品泄露演習(xí)、擠壓傷害事故演習(xí)、應(yīng)急逃生演習(xí)、行車失電事故演習(xí)、防暑降溫演習(xí)。

把崗位安全工作明確分工，責(zé)任到人。

生產(chǎn)經(jīng)理、安全員、作業(yè)長、產(chǎn)線員工都簽定了安全責(zé)任書，獎罰措施配套到位，組織全員檢查，隱患整改落實到人，安全檢查工作做到了長抓不懈使之規(guī)范化，制度化，確保及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患。

對事故處理舉一反三，嚴格遵循五不放過原則，把安全事故責(zé)任制落實到了車間，班組，崗位，在全體員工中樹立安全第一，預(yù)防為主的思想，提高了廣大員工安全生產(chǎn)思想意識和自我保護意識。

4、對安全生產(chǎn)做綜合治理整頓，通過治理取得了良好的效果。

定期召開全員參加的安全、質(zhì)量月度會議。

認真分析以往事故的原因，吸取教訓(xùn)。

每周定期進行周安全、標準化作業(yè)檢查，每日進行安全、質(zhì)量工作現(xiàn)場巡查，同時進行了安全用電、壓力容器、特種設(shè)備、職業(yè)衛(wèi)生、消防器材、節(jié)前、節(jié)后、等專項檢查，消除存在的不安全因素。

對公司電工、機修、行車、叉車等特殊工作進行了專門安全培訓(xùn)。

健全了各崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全警示標志、對安全檢查教育培訓(xùn)等都建立了臺帳，特別是完善安全隱患自查，整改和復(fù)查驗收等情況都有書面記錄。

以上匯報是 區(qū)域在加強安全工作管理中的基本做法，得到了成都寶鋼各位領(lǐng)導(dǎo)對我們工作的大力支持和幫助，我們雖然做了一些工作，但與希望達到的目標仍有較大差距，工作中存在很多不足，需要我們不斷的改進、提高、完善。

我相信在 的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全體干群上下齊心、持續(xù)改善。

我們的安全工作一定會做的更實、更細、更好。

匯報人：

20xx-1-5

根據(jù)教育局文件精神，為徹底加強對我校的安全管理，徹底消除學(xué)校安全隱患，有效遏制和防范安全事故的發(fā)生，確保新學(xué)期教育教學(xué)工作穩(wěn)步發(fā)展，在開學(xué)前，學(xué)校安全及相關(guān)人員，對全校安全工作及設(shè)施、設(shè)備進行了全面檢查。

現(xiàn)就檢查情況總結(jié)如下：

一、創(chuàng)新管理思路，健全管理制度。

我們根據(jù)上級文件精神或通知，把安全教育工作列為學(xué)校工作的重中之重，制定了較為科學(xué)、完善的《安全工作計劃》，對學(xué)校安全工作提出了極為嚴格的要求，健全了各種規(guī)章制度，并逐一落實到位。

通過本次自查，學(xué)校按照要求逐一落實。

主要表現(xiàn)在：

1、進一步完善了各種安全規(guī)章制度和健全了安全工作組織機構(gòu)。

成立了以校長為第一責(zé)任人的“安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組”。

2、結(jié)合我校實際，為規(guī)范安全管理，依法安全治理奠定了堅實的基礎(chǔ)。

分別制定各種安全工作制度、校內(nèi)安全管理細則 、“飲食衛(wèi)生安全例行督查制”、 “就餐學(xué)生安全管理制”、“周邊環(huán)境安全檢查制”等等管理制度。

3、做到記錄詳實，資料齊全。

建立和健全了安全工作臺帳。

為提高廣大師生遇險應(yīng)急自救能力。

制定了“應(yīng)急演練方案”。

二、嚴格管理手段，加大管理力度。

1、校舍設(shè)施安全。

我校現(xiàn)有校舍1棟，新建了簡易食堂1棟，簡易瓦房1棟需重建。

(1)、在“兩基”驗收期間修建了1棟簡易瓦房，僅投入資金達9000余元，遠不能達到學(xué)校安全工程所規(guī)定的標準要求，存在一定的不安全系數(shù)。

(2)、目前正在使用的1棟教學(xué)樓，我校安全小組人員通過樓梯通道、走道、護欄、電路、進行自查，結(jié)合本校實際對不安全校舍及其設(shè)施采取了相應(yīng)的防范措施。

如：張貼警示標志、派專人值守，加固懸掛物、安裝電路等，有效杜絕了安全事故的發(fā)生。

2、學(xué)生飲食衛(wèi)生安全。

(1)、學(xué)校成立了飲食衛(wèi)生及健康教育領(lǐng)導(dǎo)小組，健全和完善了相應(yīng)的管理制度。

(2)、嚴格學(xué)校餐飲管理，配備了兼職教師負責(zé)食堂衛(wèi)生及飲食安全。

對食品采購、環(huán)境衛(wèi)生、餐具消毒和禁止校門外擺攤設(shè)點等實行嚴格把關(guān)，基本上能做到“三無”

食品不進校，擺攤設(shè)點全取消，廚房餐廳常清潔，知識宣傳月月搞。

使學(xué)生的飲食衛(wèi)生安全得到了基本保障。

3、電路電器安全。

根據(jù)我校實際，在不能配備專職電工的情況下，我們對校內(nèi)各室電路電器實行定期安全排查。

基本做到：開學(xué)初全面查，每月一大查，每周一小查。

老化電線及時更換。

教學(xué)、生活用電實行嚴格管理。

4、周邊治安安全。

為進一步加強學(xué)校社會治安管理，杜絕閑雜人員進校，結(jié)合我校實際制定了“學(xué)校治安管理制度”。

具體有以下幾種做法：

(1)、白天有教師值日，晚上有保衛(wèi)人員值班，做到24小時值守不間斷。

(2)、上下學(xué)及課間和中午休息等空擋，均安排有教師和學(xué)生值日。

(3)、對校內(nèi)重點部位均裝有防盜窗、防盜門，校內(nèi)外裝有監(jiān)控器，做到24小時監(jiān)控和守護。

5、重點消防安全。

為提高廣大師生的消防意識，以確保學(xué)校財和師生的生命安全，我校為各廚房、儀器室等配備了滅火器。

對教師及相關(guān)人員進行消防專門的“消防安全知識及技術(shù)培訓(xùn)”。

6、其他安全工作。

在做好安全常規(guī)管理工作的同時，還注重做好相關(guān)方面的工作。

堅持每月開設(shè)兩節(jié)安全教育課。

學(xué)校與班主任、班主任與授課教師層層簽訂了“安全工作責(zé)任狀”，做到分工明確，責(zé)任到人。

對室內(nèi)外各類教學(xué)設(shè)施設(shè)備和校園設(shè)施設(shè)備的安全管理。

交通安全更是讓老師和家長最為擔(dān)心的問題，基本上成了學(xué)校安全教育課、班會、升降旗等會議老生常談的話題，且建立了“路隊安全護送制度”，均做到路路有隊長，陪護有教師。

三、堵塞管理漏洞，定期實施整改。

為我校教育教學(xué)創(chuàng)造了一個安全文明的育人環(huán)境。

但還有許多不足更待我們?nèi)ヅ?，去完善，去提高?/p>

1、安全教育方面的軌跡資料不夠詳實、齊全。

2、食堂及從業(yè)人員普遍存在無證現(xiàn)象，不符合規(guī)范要求。

3、相關(guān)的安全警示標志沒能按要求設(shè)置或張貼。

4、廚房、餐廳、廁所等場所不能做到經(jīng)常性消毒。

5、消防器材配備不齊，滅火器已接近更期，需及時更換。

6、學(xué)校周邊環(huán)境均未采取必要的、力所能及的安全防護措施。

上述均屬安全工作中存在的問題，我們將進行一次全面整治，全力堵塞管理漏洞，堅決消除安全隱患，不斷加大管理力度，杜絕安全事故發(fā)生。

木賈辦活躍小學(xué)

20xx年2月25日

駕校安全總結(jié)報告篇七

一、工程概況：

建設(shè)單位：沙雅縣教育局

建設(shè)投資：425.8萬元

建筑規(guī)模： 2621.51m2

結(jié)構(gòu)類型：磚混結(jié)構(gòu)，地上一層

勘察單位：新疆巖土工程勘察設(shè)計研究院

設(shè)計單位：新疆四方建筑工程設(shè)計有限公司

施工單位：沙雅縣永盛建筑安裝工程有限責(zé)任公司

二、 工程施工安全情況：

本工程一開始，施工方根據(jù)項目對周邊環(huán)境進行的評估，制定了切實可行的安全操作計劃，并有詳細的安全責(zé)任制度，對工人也進行了三級安全教育，各種標示牌張貼懸掛到位，有專業(yè)的安全施工組織設(shè)計，臨時用電專門有實施方案，現(xiàn)場檢查也達到規(guī)范要求?；A(chǔ)施工階段，在強夯過程中注意了人與機械的協(xié)調(diào)作業(yè)，對強夯回填進行了嚴格控制，對回填砂的顆粒，垃圾含量回填高程，拉運和碾壓工具做了詳細的要求，很好的注意了過程安全控制?；A(chǔ)鋼筋、模板混泥土施工在嚴格按照設(shè)計圖紙及施工規(guī)范要求的前提下保證了結(jié)構(gòu)的安全性，操作人員嚴格按照安全規(guī)范要求進行操作，工人戴安全帽，臨邊人員佩安全帶，確實保證了基礎(chǔ)工程沒出現(xiàn)安全事故也沒有留下安全隱患。

三、 工程安全監(jiān)理情況：

在安全監(jiān)理方面，依照國家相關(guān)的法律、法規(guī)及本地區(qū)政府有關(guān)安全質(zhì)量批示文件，承建單位施工合同及安全施工組織設(shè)計，對開工時對安全質(zhì)量問題進行監(jiān)理，且具有針對性地進行整改，不斷完善安全質(zhì)量體系。采取審核、協(xié)助、巡查提示的方法，開展安全生產(chǎn)監(jiān)理工作。

2、工作接地接零均采用tn-c-s系統(tǒng)，實行“三級配電、二級保護”。做到了“一機、一閘、一箱”。且配電箱上鎖，有專職電工看管。

3、施工用電接地電阻，經(jīng)測定不大于0.4歐姆,符合規(guī)范要求.在配電系統(tǒng)中斷及末端進行重復(fù)按地保護。

4、配電箱閘具，熔斷器參數(shù)與設(shè)備匹配，安裝符合要求，且照明電有漏電保護裝置。

5、外電電纜線架設(shè)大于安全距離，電纜線材質(zhì)符合要求。

6、攪拌機架設(shè)有防護棚，且經(jīng)檢修后運轉(zhuǎn)正常。

7、施工及管理人員戴好安全帽，系好安全帶。

8、專職安全員經(jīng)培訓(xùn)考核，且持證上崗。特種作業(yè)工已持證上崗。

10、項目部安全生產(chǎn)管理體系框圖已上墻，有安全領(lǐng)導(dǎo)小組結(jié)構(gòu)圖。

11、建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，各級人員責(zé)任制。

12、配有專職安全員，且落實到人。

13、現(xiàn)場有安全標志及總平面布置圖。

14、標志牌按照總平面布置圖指定位置在現(xiàn)場具體布置完畢。

四、 安全評估

本工程在施工過程中，嚴格按照設(shè)計圖紙及施工規(guī)范要求，確保了工程結(jié)構(gòu)沒有質(zhì)量安全隱患的存在，嚴格按照《jgj59-99》標準要求對現(xiàn)場各種安全作業(yè)進行了規(guī)范，在整個工程實施期間，未出現(xiàn)任何安全事故。

駕校安全總結(jié)報告篇八

為切實加強駕校安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，落實安全工作責(zé)任，保障駕校財產(chǎn)和人民群眾生命安全，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、國務(wù)院和省政府《關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》、交通部及行業(yè)主管部門的相關(guān)要求及有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和各項規(guī)范性文件，結(jié)合駕校實際，將安全生產(chǎn)工作落實到部門、人員，特制定本制度。

1、以駕校安全生產(chǎn)工作負直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)，落實駕校各項安全生產(chǎn)管理制度。

2、組織實施駕校中、長期、、特殊時期安全工作規(guī)劃、目標及實施計劃，組織落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。

3、領(lǐng)導(dǎo)、組織駕校的安全生產(chǎn)宣傳教育工作，確定安全生產(chǎn)考核指標，領(lǐng)導(dǎo)、實施對駕校管理人員的培訓(xùn)、考核與審查工作。

4、領(lǐng)導(dǎo)、組織駕校定期和不定期的安全生產(chǎn)檢查，及時解決駕校安全問題。

5、認真聽取、采納安全生產(chǎn)的合理化建議，保證駕校安全生產(chǎn)保障體系的正常運轉(zhuǎn)。

6、在事故調(diào)查組的領(lǐng)導(dǎo)下，組織重大傷亡事故的調(diào)查、分析及處理中的具體工作。

1、駕校校長是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對駕校安全生產(chǎn)工作負全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

2、貫徹傳達執(zhí)行上級主管部門的安全生產(chǎn)方針、政策和法律、法規(guī)。在制定駕校發(fā)展規(guī)劃時，把安全生產(chǎn)納入駕校工作的重要議事日程。

3、全面了解和掌握安全工作動態(tài)，以安全生產(chǎn)的重大問題及時進行研究和決策。

4、結(jié)合駕校實際情況，落實安全生產(chǎn)管理機構(gòu)、人員、經(jīng)費的安排，明確職責(zé)，保障其工作條件。

5、發(fā)生重、特大訓(xùn)練或交通事故，及時趕赴事故現(xiàn)場，指揮、落實重大安全事故的應(yīng)急預(yù)案。

三、安全負責(zé)人的工作職責(zé)。

1、安全管理員是安全生產(chǎn)的第二責(zé)任人、具體落實駕校安全生產(chǎn)管理的目標任務(wù)。

2、貫徹落實上級主管部門的安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)，針對駕校在安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題及時主持研究、制訂辦法和采取措施。

3、建立健全駕校安全生產(chǎn)管理工作機構(gòu)，制定和完善駕校的安全生產(chǎn)預(yù)防制度，隨時掌握安全生產(chǎn)動態(tài)，及時解除安全生產(chǎn)隱患，研究制定措施和處置辦法，大力推進安全生產(chǎn)規(guī)范化管理。

4、根據(jù)市交通局、市安委和行業(yè)主管部門下達的安全目標任務(wù)，根據(jù)駕校實際情況，研究制定駕校的安全生產(chǎn)目標和計劃，并組織督促落實。

5、及時研究部署駕陪行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查和汛期、安全月、“11.9”消防宣傳日等重大安全生產(chǎn)活動。組織推廣交通安全生產(chǎn)典型經(jīng)驗，表彰先進。不定期組織人員對車輛進行安全檢查。

6、組織每月二次的教練員安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)會，及時宣傳上級主管部門的文件精神，結(jié)合駕校實際情況，對發(fā)現(xiàn)的問題及時通報總結(jié)。

7、根據(jù)事故“四不放過”的原則，組織召開駕校安全會議對事故進行分析總結(jié)，達到教育駕駛員的目的。

四、安全生產(chǎn)管理措施。

為了更好地加強我校安全生產(chǎn)管理，進一步明確和落實各科室安全管理職責(zé)，結(jié)合我校實際情況特對各科室制定如下安全生產(chǎn)目標考核獎懲制度。

1、駕校校長：

（1）按照“抓基礎(chǔ)、抓落實、突出培訓(xùn)安全重點”的工作思路，強化監(jiān)督管理。

（2）建立健全安全管理機構(gòu)，安排具體工作人員，工作條件有保障。（3）制定具體工作人員的安全崗位職責(zé)，層層落實安全目標責(zé)任，簽訂目標責(zé)任書。

（4）汛期安全機構(gòu)齊全，人、財、物、車輛準備充足，安全渡汛。消防器材購買齊全，組織義務(wù)消防隊，人員到崗到位。

（1）認真貫徹安全生產(chǎn)法律法規(guī)，定期開展安全宣傳教育培訓(xùn)工作，有記錄。

（2）對新教練員上崗前要經(jīng)過培訓(xùn)，有記錄檔案。

（3）安全現(xiàn)場設(shè)置醒目的警示標志，定期和不定期進行路檢路查，發(fā)現(xiàn)事故隱患立即整改。

（4）壓事故、保安全、建立健全事故快報制度，及時將行業(yè)主管部門下發(fā)的文件精神傳達到每一位教練員。

(1)把安全經(jīng)費納入財務(wù)預(yù)算，設(shè)立安全專項經(jīng)費科目，?？顚Ｓ?。

(2)切實作好安全專項資金的保管和登記。(3)確保駕校每輛車足額投保。

為確保駕校教練車安全運行，貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的精神，更好地推進我校安全生產(chǎn)規(guī)范化管理，特制定本制度。

1、駕校管理人員必須參加我市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局每年組織的安全生產(chǎn)培訓(xùn)，持證上崗。

2、駕校對新入籍教練員實行嚴格的入籍考試制度，通過學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》、《仁懷駕校安全管理制度》對教練員進行培訓(xùn)和考試，提高入籍教練員安全意識。

3、堅持召開每月一次的安全學(xué)習(xí)會議，及時地將行業(yè)主管部門的文件精神傳達到每一位教練員，并通過安全學(xué)習(xí)會議，學(xué)習(xí)各種法律法規(guī)，加強對教練員安全意識的強化，使每一位教練員深深地認識到“安全第一，效益第二”。

4、每半年在駕校全體教練員中開展一次安全文明教學(xué)競賽，經(jīng)過補考仍不及格的教練員，堅決予以辭退。

5、對事故教練員的教育培訓(xùn)，堅持作好詢問筆錄，分析其事故原因，并登記在冊，對其發(fā)生重大事故一次或一般事故三次的教練員堅決予以辭退。

為了更好傳達、貫徹、落實上級主管部門的安全生產(chǎn)方針、政策和法律法規(guī)，掌握教練車安全生產(chǎn)動向，特制定本會議制度。

1、學(xué)校每月第二星期的星期六下午5點召開駕校安全生產(chǎn)工作會議，每位教練員必須準時到會。

2、簽到必須由到會的教練員本人簽到，不允許代簽，更不允許駕校管理人員代簽。

3、參會駕駛員應(yīng)自覺遵守和維持會場秩序。杜絕遲到、早退現(xiàn)象。

4、對未參加安全學(xué)習(xí)的駕駛員，第一次扣除本月工資100元，第二次扣除本月工資200元，第三次暫停其教學(xué)工作。

5、對未參加會議的教練員次日進行學(xué)習(xí)和補課，到會率必須達到100%。

6、安全科負責(zé)每月一次的安全學(xué)習(xí)會，并組織材料，作好記錄。

為確保駕校車輛安全運行，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的精神，達到遏制重大事故，減少一般事故的發(fā)生，結(jié)合駕校實際,特制定本制度。

1、行車必須做到“三檢查”。即：出車前的檢查、行車中的檢查、收車后的檢查。

2、教練員在日常維護中做到勤檢查、勤保養(yǎng)。

3、車輛必須配備“三防設(shè)備”（防雨、防霧、防滑），按規(guī)定攜帶滅火裝置。教練員在行車前檢查滅火裝置是否齊全有效和提取方便。

4、教練員必須接受駕校安全管理人員對教練車每月二次以上(含2次)定期安全檢查，并隨時接受上級主管部門抽查和不定期的安全檢查。

5、逢重大節(jié)日學(xué)校安全科人員對車輛進行一次全面大檢查，包括車況、車貌、教練員的文明教學(xué)等。

6、檢查發(fā)現(xiàn)的隱患及違章操作責(zé)令現(xiàn)場整改。對下發(fā)整改通知書的車輛必須在規(guī)定的時間內(nèi)進行整改并回駕校進行復(fù)查后方可投入教學(xué)。

7、車輛必須按時參加二級保養(yǎng)、維護和年審，以保證行車安全。

根據(jù)中華人民共和國交通部令2005年第10號第四十一條，結(jié)合我校實際情況特制定本制度：

一、必須嚴格按照上級行業(yè)主管部門要求，對駕校所有車輛建立安全技術(shù)檔案。專人管理，妥善保管，對相關(guān)內(nèi)容的記載應(yīng)當及時、完整和準確，不得隨意更改。車輛安全技術(shù)檔案內(nèi)容必須齊全。應(yīng)當包括：車輛基本情況、主要部件更換情況、修理和二級保護記錄（含出廠合格證）、技術(shù)等級評定記錄、類型及等級評定記錄、車輛變更記錄、交通事故記錄等。

二、駕校安全管理人員必須提前通知駕校二保車輛準時進行二保、年審，確保車輛安全運行，將事故遏制在萌芽之中。所有車輛，必須貫徹預(yù)防為主，強制維護的原則，按規(guī)定的行駛里程或間隔時間強制執(zhí)行，確保車輛安全技術(shù)狀況良好和車輛行車安全。車輛維護分為日常維護、二級維護。

1、日常維護。

教練員應(yīng)做好對車輛的日常維護，每日出車前、行車中和收車后應(yīng)對車輛進行燃氣、燃油、潤滑油、冷卻水的補充檢查輪胎氣壓、cng氣瓶及管線是否正常，并對車輛外部清潔，進入安全機構(gòu)檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理，其主要目的是維護車輛的車容和車況，特別是安全部位，使車輛保持正常的工作狀況。

2、二級維護駕校所有車輛必須按駕校安排的二級維護時間在駕校指定的具有二級維護作業(yè)資格的修理廠按二級維護技術(shù)要求規(guī)范全面作業(yè)，二保作業(yè)完工后，必須到車籍所在地公安機關(guān)車輛管理所機動車檢測線上線進行安全技術(shù)檢測，合格后，二保作業(yè)工單、檢測表交回駕校留檔，由學(xué)校安全科到當?shù)亟还懿块T對二級保養(yǎng)合格證蓋章確認。為確保車輛安全技術(shù)狀況良好，未經(jīng)駕校同意不得私自在其它修理廠進行二級維護。

三、車輛報廢規(guī)定。

車輛經(jīng)長期使用后，技術(shù)性能變壞，經(jīng)濟效益變差，確無修復(fù)價值的，應(yīng)作報廢處理，報廢程序及標準按國家有關(guān)規(guī)定辦理。

四、車輛報廢的審批。

凡符合報廢條件的車輛，由駕校提出報廢意見，并組織有關(guān)技術(shù)人員對總成部件進行技術(shù)分析鑒定，認定符合報廢條件后寫出報廢申請，報駕校主管部門復(fù)審審批，按規(guī)定程序經(jīng)學(xué)校批準下達報廢文件后，方才生效。

教練車事故處理制度。

教練車發(fā)生事故后，對駕校的名譽造成損失，經(jīng)駕校研究決定，制定事故處罰制度。

1、在校內(nèi)發(fā)生的輕微事故（未報保險公司的事故），如碰、擦、掛，原則上由教練員自行負責(zé)，視其損失情況另行處理辦法。

2、車輛發(fā)生事故后，按照交警隊的事故責(zé)任認定書來認定，駕校對事故車理賠后進行處罰。

3、按照交警隊的事故責(zé)任認定書來確定，次要責(zé)任，同等責(zé)任、主要責(zé)任、全部責(zé)任分別處罰，處罰金額視情況而定。

4、車輛發(fā)生事故以后，不論事故大小，教練員都必須向駕校安全科領(lǐng)導(dǎo)報告，安全管理人員必須如實進行登記，并讓出事教練員簽字備案，做到有法可依，有據(jù)可查。

事故、檔案管理制度。

1、車輛發(fā)生事故，駕校安全科人員必須親臨現(xiàn)場，報告上級主管部門，具體實施事故緊急預(yù)案。

2、車輛發(fā)生輕微事故和一般事故，責(zé)任清楚、無賠償爭議必須報駕校備案。安全科必須將各類事故作詳細登記，調(diào)查清楚當事人的姓名、年齡、住址、傷情及住院情況等。將事故統(tǒng)計表在每月月底前上報給駕培科。

3、發(fā)生重大事故必須在1小進以內(nèi)上報書面材料給運安科和駕培科。

4、安全科應(yīng)積極配合各級主管機關(guān)調(diào)查處理事故，協(xié)助做好善后工作，提供詳細的資料。

5、發(fā)生事故應(yīng)嚴格按照“四不放過”原則進行處理，召開駕校安全會，并將處理結(jié)果書面上報總公司和主管機關(guān)。

6、對所發(fā)生的事故和處理結(jié)果必須建立檔案，結(jié)案后做出詳細報表存檔。

為做好安全管理的基礎(chǔ)工作，正確及時地做好安全事故的統(tǒng)計，報告和檔案管理，根據(jù)有關(guān)法規(guī)、規(guī)章和行業(yè)管理的要求，特制定本制度。

一、事故報告程序，發(fā)生培訓(xùn)或道路交通安全事故，工傷事故，火災(zāi)爆炸事故或其它突發(fā)性事故（事件），不論事故大小和有無責(zé)任，當事人和現(xiàn)場目擊者只要為我校員工，均有責(zé)任和義務(wù)立即向駕校報告，駕校向上級管理部門報告的同時，根據(jù)需要及時報告公安、消防及相關(guān)管理部門和保險公司。

二、事故報告時限，發(fā)生重大事故或群傷的道路交通安全事故，必須立即報當校安全科和校長，公司必須在事發(fā)后1小時內(nèi)將事故發(fā)生的時間、地點、傷亡情況及已采取的應(yīng)急救援措施電話上報上級單位和行業(yè)主管部門，并書面報送至上級單位和行業(yè)主管部門。其它事故（事件）必須在事發(fā)后24小時內(nèi)上報至上級單位和其它相關(guān)單位。

三、事故報告原則。報告事故應(yīng)將事故發(fā)生的時間、地點、現(xiàn)場情況、救援情況、損失情況及時、準確詳細上報，不得大案小報，小案大報，拖延遲報，嚴禁隱瞞不報。

四、學(xué)校安全事故的統(tǒng)計堅持每月向市管所安全辦遞交《道路運輸行業(yè)駕培事故統(tǒng)計表》，內(nèi)容必須詳盡真實。

五、建立健全事故統(tǒng)計檔案，將駕校車輛安全管理落實到具體責(zé)任人。教練車輛保險規(guī)定。

為了統(tǒng)一各車輛的投保情況，避免錯保、漏報，制定以下規(guī)定：

1、駕校車輛投入保險必須在指定的保險公司進行投保，嚴禁單車任意投保。

2、險種：必須投車輛損失險、第三者責(zé)任險、乘座險、不計免賠、交強險，司乘人員團體人身意外險。單車可以根據(jù)自身實際情況選擇性的增投其它險種。

3、發(fā)生事故理賠必須駕校同意由指定專人負責(zé)代理，避免經(jīng)營者對賠付金額等有疑問的情況。

教練車安全行車注意事項。

1、車輛必須配備“三防設(shè)備”（防雨、防霧、防滑），按規(guī)定攜帶有效的滅火器具，保證安全、消防設(shè)施齊全有效，滅火裝置提取方便，杜絕火災(zāi)隱患。

2、行車期間，必須制定作息時間，保證充足的睡眠，時刻保證充沛的精力和良好的精神狀態(tài)，嚴禁疲勞教學(xué)。

3、行車時，必須做到行車三檢查（出車前的檢查、行車中的檢查和收車后的檢查），按時進行各級保養(yǎng)維修，準時參加安檢和檢驗。

1、開展好每月的安全教育活動以及“五一”、“十一”黃金周活動和“安全月”活動。

2、積極開展文明交通進駕?！拔鍌€一”活動。

3、積極開展全國每年的“安全生產(chǎn)月”活動。

4、開展“119”消防宣傳，組織消防培訓(xùn)演練活動。

5、積極參與市安委和行業(yè)主管部門開展的各種安全生產(chǎn)考核活動和安全知識競賽活動。

6、每年駕校開展一次優(yōu)秀教練員、安全文明車的評選活動。

1、新加入駕校的教練員必須參加駕校的上崗前培訓(xùn)，學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》、《安全生產(chǎn)法》、《仁懷駕校安全生產(chǎn)管理制度》等法律法規(guī)，為期一周的培訓(xùn)，嚴把入籍關(guān)。

2、實地考核入籍教練員實際操作技能和控車能力。

3、參加每月的定期培訓(xùn)和不定期四次檢查。

4、參加駕校每月定時召開的安全學(xué)習(xí)會。

5、對月、季度、半年、年出現(xiàn)事故的教練員進行教育，根據(jù)“四不放過”原則進行處罰。

6、積極參加每年“五一”、“十一”、“安全生產(chǎn)月”、“保百日安全”等活動。

7、、不定時對車容車貌、文明教學(xué)的檢查。

學(xué)校安全生產(chǎn)檢查監(jiān)督由安全生產(chǎn)分管領(lǐng)導(dǎo)直接負責(zé)，安全科科長具體實施，監(jiān)督檢查主要內(nèi)容如下:。

（一）監(jiān)督檢查落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任情況。

1.監(jiān)督檢查企業(yè)主要負責(zé)人、分管負責(zé)人、安全管理人員、各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制建立及落實情況。制定明確各崗位安全工作職責(zé)，并上墻公布。

2.監(jiān)督檢查與各職能部門簽訂安全生產(chǎn)管理責(zé)任狀，與教練員簽訂道路行車安全生產(chǎn)責(zé)任書。

3.監(jiān)督檢查安全生產(chǎn)管理人員履行崗位職責(zé)的情況。4.監(jiān)督檢查安全生產(chǎn)經(jīng)費的投入情況和使用管理情況。5.監(jiān)督檢查建立健全安全生產(chǎn)目標責(zé)任制度、安全生產(chǎn)目標獎懲制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、教練員和教練車等管理制度的落實情況和車輛安全生產(chǎn)管理等。

(二)監(jiān)督檢查從業(yè)駕駛?cè)藛T的資質(zhì)。

1.監(jiān)督檢查教練員的聘用審核和安全生產(chǎn)管理情況，檢查教練員管理基礎(chǔ)檔案實行“一人一檔”情況，檢查對違章和事故教練員處理情況。

2.監(jiān)督檢查教練員的記分管理情況，對情節(jié)嚴重、素質(zhì)差，安全意識不強經(jīng)常出事故的教練人員進行解聘，優(yōu)化教練員隊伍，提高教練員整體素質(zhì)。3.監(jiān)督檢查建立行業(yè)自律，禁止少數(shù)素質(zhì)低下、信譽差信用不良的從業(yè)人員再次進入本校的情況。

4.監(jiān)督檢查對于超速、超載、疲勞、酒后教練等違法行為情節(jié)嚴重的教練員予以解聘的情況。

(三)監(jiān)督檢查教練車安全生產(chǎn)管理情況。

1、監(jiān)督檢查車輛技術(shù)狀況。

2、監(jiān)督檢查營運車輛“一車一檔”制度的落實。

3、監(jiān)督檢查車輛二級維護、技術(shù)評定、年審、投保工作的落實情況。

4、監(jiān)督檢查因天氣情況、惡劣氣候、道路險情、自然災(zāi)害等相關(guān)安全時對訓(xùn)練場和道路訓(xùn)練的安全運行情況。

(四)監(jiān)督檢查培訓(xùn)中違法行為的處理情況，并根據(jù)違法行為，進行調(diào)離崗位或解聘處理的情況。

(五)監(jiān)督檢查安全基礎(chǔ)工作及宣傳教育培訓(xùn)情況。企業(yè)主要負責(zé)人、安全管理人員對教練員的安全宣傳、學(xué)習(xí)、培訓(xùn)等情況。

(六)監(jiān)督檢查對事故按照“四不放過”和“依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則組織事故調(diào)查處理的情況；監(jiān)督檢查嚴格責(zé)任追究，落實防范措施，加強安全事故教育的情況。

(七）監(jiān)督檢查開展安全生產(chǎn)隱患排查整改的落實情況和安全隱患排查治理信息統(tǒng)計分析和報送情況。

（九）監(jiān)督檢查應(yīng)急機構(gòu)和應(yīng)急隊伍建設(shè)情況；建立和完善生產(chǎn)安全事故的預(yù)防、預(yù)警、預(yù)報應(yīng)急機制情況。

（十）監(jiān)督檢查企業(yè)安定穩(wěn)定情況和防火、防爆、防毒、防塵、防盜等治安安全情況。

駕校安全總結(jié)報告篇九

為了預(yù)防安全事故給人民群眾的生命財產(chǎn)造成重大的損失，將事故損失降低到極限，特制定緊急救援預(yù)案。

一、一般事故發(fā)生，駕校工作人員接到報案電話，應(yīng)問清事故情況并報告駕校安全員，由安全員立即向交警和保險公司報案，并協(xié)助車輛駕駛員或車主組織施救，做好記錄。

二、重大事故發(fā)生，駕駛工作人員接到報案電話，應(yīng)立即向駕校安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯報，并由駕校組織人員參與事故施救和事故處理，做好記錄。

三、特大事故發(fā)生，駕校工作人員接到報案電話，應(yīng)立即報告校長和董事長匯報，同時向交警部門和保險公司報案，駕校領(lǐng)導(dǎo)層人員立即趕到現(xiàn)場參與事故施救和事故處理，配合有關(guān)部門進行調(diào)查處理，做好事故全過程記錄。

四、緊急救援組織及車輛配備。

事故應(yīng)急處理方法。

第一條事故發(fā)生后，現(xiàn)場的公司職工必須立即搶救傷者，維護好現(xiàn)場，防止事態(tài)惡化，同時如實向所在部門領(lǐng)導(dǎo)和安全科報告，由部門領(lǐng)導(dǎo)上報公司領(lǐng)導(dǎo)。緊急情況下，可越級上報有關(guān)部門和公司領(lǐng)導(dǎo)。

第二條教學(xué)車輛在發(fā)生事故時，駕乘人員必須積極搶救傷者，維護好現(xiàn)場，同時匯報公司安全生產(chǎn)委員會，安全委員會領(lǐng)導(dǎo)接到報告后立即報告交通部門。

第三條公司的領(lǐng)導(dǎo)、各部門負責(zé)人和安全員接到事故報告后，必須立即趕到現(xiàn)場指揮搶救，了解事故發(fā)生的原因，損失情況，做好傷亡者家屬的思想工作，防止事態(tài)擴大。及時配合公安、交通執(zhí)法人員盡快清理、拆除現(xiàn)場。

第四條事故現(xiàn)場處理完畢后，公司安全部門和執(zhí)勤人員必須認真組織分析事故原因，妥善處理事故，在處理完畢后，提出事故責(zé)任人處理意見，并形成書面材料上報主管部門。

一、安全隱患排查，每月一次，每月第一周周四上午9：00—11:30。

二、安全隱患排查，有安全小組主任牽頭，安全小組成員參加對全校范圍內(nèi)的安全隱患進行排查，并分析整理。

三分析整理的安全隱患，有安全小組成員，按內(nèi)容、措施、人員、時間、下達“四定”整改通知。

四、安全小組成員負責(zé)對安全隱患的整改進行監(jiān)督，并在安全例會上通報整改情況。

五、隱患在第一次規(guī)定的時間內(nèi)未整改的，罰整改實施責(zé)任人500元，第二次規(guī)定時間未整改加倍處罰。

六、每月第一周周四定時檢查訓(xùn)練場，檢查內(nèi)容包括：訓(xùn)練場水泥地面是否存在坑洼、各科目設(shè)置是否有松動的情況、安全警示牌是否有脫落、訓(xùn)練場的學(xué)員休息設(shè)施是否有損壞，樁考練習(xí)庫的柱子是否有松動，下發(fā)檢查通報表，提出相應(yīng)的整改措施。對檢查時發(fā)現(xiàn)的問題，能責(zé)令現(xiàn)場整改的要現(xiàn)場整改，不能現(xiàn)場整改的要責(zé)令其限時整改。

七、對車輛隱患的排查。每月第一周的周一到周四的下午對車輛進行隱患排查。隱患排查的內(nèi)容包括：車輛剎車系統(tǒng)的檢查（包括手剎和腳剎車）、車輛方向系統(tǒng)的檢查、車輛電路系統(tǒng)的檢查、車輛油路系統(tǒng)的檢查。

八、每周要對上周檢查問題進行落實，對未整改的班組要責(zé)令其繼續(xù)整改，如未整改，要給予一定的處罰。

一、安全隱患排查，每月一次，每月第一周周四上午9：00—11:30。

二、安全隱患排查，有安全小組主任牽頭，安全小組成員參加對全校范圍內(nèi)的安全隱患進行排查，并分析整理。

三、分析整理的安全隱患，有安全小組成員，按內(nèi)容、措施、人員、時間、下達“四定”整改通知。

四、安全小組成員負責(zé)對安全隱患的整改進行監(jiān)督，并在安全例會上通報整改情況。

五、隱患在第一次規(guī)定的時間內(nèi)未整改的，罰整改實施責(zé)任人500元，第二次規(guī)定時間未整改加倍處罰。

a）每月第一周周四定時檢查訓(xùn)練場，檢查內(nèi)容包括訓(xùn)練場水泥地面是否存在坑洼、各科目設(shè)置是否有松動的情況、安全警示牌是否有脫落、訓(xùn)練場的學(xué)員休息設(shè)施是否有損壞，樁考練習(xí)庫的柱子是否有松動，下發(fā)檢查通報表，提出相應(yīng)的整改措施。對檢查時發(fā)現(xiàn)的問題，能責(zé)令現(xiàn)場整改的要現(xiàn)場整改，不能現(xiàn)場整改的要責(zé)令其限時整改。b)對車輛隱患的排查。每月第一周的周一到周四的下午對車輛進行隱患排查。隱患排查的內(nèi)容包括：車輛剎車系統(tǒng)的檢查（包括手剎和腳剎車）、車輛方向系統(tǒng)的檢查、車輛電路系統(tǒng)的檢查、車輛油路系統(tǒng)的檢查。每周要對上周檢查問題進行落實，對未整改的班組要責(zé)令其繼續(xù)整改，如未整改，要給予一定的處罰。

駕校安全總結(jié)報告篇十

安全例會是進行安全教育、安全知識培訓(xùn)的業(yè)務(wù)會議，由分管校長主持召開，駕校全體人員參加的會議。必要時邀請駕培科、車管所領(lǐng)導(dǎo)來授課。

一、會議主要內(nèi)容。

1、學(xué)習(xí)、傳達上級部門有關(guān)安全培訓(xùn)教育有關(guān)法律、法規(guī)、標準、事故案例及問題的重要精神。

2、貫徹落實有關(guān)安全教育培訓(xùn)方面的決議、決定。

3、研究提高教學(xué)質(zhì)量的管理措施。

4、安排近期安全培訓(xùn)教育工作。

5、聽取各業(yè)務(wù)科室對安全培訓(xùn)工作的情況反饋。

6、研究解決教學(xué)工作各個環(huán)節(jié)存在的問題。

7、研究安全問題及教學(xué)改革。

8、研究擬定培訓(xùn)教學(xué)計劃方案。

二、教學(xué)例會議題由教務(wù)處主任收集并報分管校長審定。

三、會議原則上每兩周召開一次。

四、會務(wù)工作由教務(wù)處負責(zé)。

宿遷四方職教駕駛培訓(xùn)學(xué)校。

駕校安全總結(jié)報告篇十一

根據(jù)市、縣安全生產(chǎn)工作部署，我局于6月份開展了“農(nóng)機安全生產(chǎn)月”活動工作，工作已順利結(jié)束，取得實際成效，現(xiàn)就活動工作進行總結(jié)：

一、高度重視，精心部署。

我局高度重視“農(nóng)機安全宣傳月”活動，把活動工作與“五五”普法驗收檢查工作結(jié)合起來，為抓好活動工作，加強工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了與局長為組長，分管副局長為副組長，監(jiān)理站工作人員為成員的活動領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定了切合工作實際的實施方案。

二、認真開展宣傳工作。

6月13日舉辦了安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)?，組織監(jiān)理站工作人員走上街頭，開展安全宣傳活動，同時充分利用手機短信平臺、廣播、印發(fā)宣傳材料、張貼標語、通告等各種形式，在廣大農(nóng)機駕駛操作人員中深入開展以“熱愛生命，熱愛生活，熱愛家庭”為主題的宣教活動。重點宣傳與農(nóng)機密切相關(guān)的法律法規(guī)，如《農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理條例》、《安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全和調(diào)查處理條例》、《省農(nóng)業(yè)機械管理條例》、《省農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理辦法》、《農(nóng)用拖拉機及駕駛員安全監(jiān)理規(guī)定》、《聯(lián)合收割機及駕駛員安全監(jiān)理規(guī)定》、《聯(lián)合收割機跨區(qū)作業(yè)管理暫行辦法》等以及農(nóng)機安全生產(chǎn)和安全操作知識的學(xué)習(xí)宣傳，提高廣大農(nóng)機駕駛?cè)藛T的安全生產(chǎn)意識，使廣大農(nóng)機操作人員知法、懂法，真正做到“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，”消除農(nóng)機事故隱患。

三、扎實做好農(nóng)機安全檢查工作。

6月份對全縣鄉(xiāng)村公路進行了安全隱患排查工作，對危險路段設(shè)置了醒目的警示標志，組織農(nóng)機監(jiān)理人員對上道路拖拉機進行了安全檢查，檢查各類農(nóng)機286輛（套）查處農(nóng)機違章行為6起，有效地預(yù)防了事故的發(fā)生。

通過開展“農(nóng)機安全宣傳月”活動，有力地推動了我縣農(nóng)機安全生產(chǎn)工作的開展，創(chuàng)造了更好的'工作氛圍，進一步提高了農(nóng)機法律法規(guī)的知名度，提升廣大農(nóng)機駕駛、操作員的安全生產(chǎn)意識，維護良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。

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駕校安全總結(jié)報告篇十二

2015年在市交通局的領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)心、支持下，我校嚴格按照上級的指導(dǎo)方針與要求，進一步加強駕駛員培訓(xùn)和

安全

一、完成培訓(xùn)計劃

1、2015年招收學(xué)員773名、培訓(xùn)出學(xué)員860名（含2012年度未考學(xué)員）。

2、現(xiàn)有教練員22名，其中c1教練員18名、b2教練員4名。

3、現(xiàn)有教練車車輛20臺，其中小車17臺、大貨車3臺。

二、加強教練員隊伍建設(shè)和管理工作

教練員必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物，接收學(xué)員吃請，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項，如有違紀行為，學(xué)校將嚴厲處罰。學(xué)校還不是時找學(xué)員交談，了解學(xué)員反饋的教學(xué)情況及信息，及時掌握了教練隊伍情況，有效的提升了教練隊伍素質(zhì)。

學(xué)校每月對教練員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考核，考核結(jié)果體現(xiàn)在工資效益中，高素質(zhì)的隊伍保證了學(xué)校的各項工作高效、有序地進行。

三.合理制定培訓(xùn)計劃，做好培訓(xùn)工作

的提高了教練員的教學(xué)水平。

四、加強車輛和設(shè)備的管理、維修、保養(yǎng)工作

駕校對教學(xué)車輛及設(shè)備的管理和維護非常重視，做到確保教學(xué)用具的完好率，每天出車、收車都必須檢查好車輛狀況，每星期第一個工作日必須為教練車徹底檢查日，發(fā)現(xiàn)問題及時送有資質(zhì)的修理廠維修和保養(yǎng)好，做好每輛教練車的維護保養(yǎng)日志，把安全隱患排除在萌芽萌芽中。

五、 問題與不足

1、教練員的素質(zhì)有待進一步提高。

2、招生宣傳還須加強。

3、辦公室人員責(zé)任心還要加強。

2015年，我駕校要根據(jù)新形勢、新發(fā)展的要求，努力提高教職人員業(yè)務(wù)技能和思想素質(zhì)，招收和培訓(xùn)好學(xué)員，讓我們的企業(yè)取得長足進步，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益和社會效益，為此我們要堅持“一切為了使學(xué)員滿意”的最高標準，作為各項工作做為首要任務(wù)，為提升我校信譽做出更大貢獻。

南康市新華機動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校

2015年3月

結(jié)識圣水駕校并成為其中的一員，已半年過去了。在這期間，我主要從事的是學(xué)校教務(wù)理論方面的工作，具體的說就是新學(xué)員的駕考理論、從業(yè)資格證的理論以及繼續(xù)教育方面的理論。首先，感謝學(xué)校給了我這個平臺，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁對我工作上的信任和支持。加入圣水駕校雖屬偶然，但我深感榮幸，同時也深感壓力和責(zé)任重大。通過近半年的工作，我深知要做好駕校理論方面的工作不是一件容易的事情。但在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和各位同仁的關(guān)心、幫助、支持、配合下，我服從工作安排、加強

學(xué)習(xí)

為各位新駕學(xué)員和繼續(xù)教育學(xué)員創(chuàng)造一個良好的課堂氛圍是我的重要工作內(nèi)容之一。一是新駕學(xué)員對汽車知識可以說是一無所知，要使他們在上車之前對汽車有個大致的了解和認識，可不是一件容易的事情，因此，對他們的講解和教導(dǎo)就成了我們這些理論教員責(zé)無旁貸的責(zé)任。既如此，就必須加強自身的理論知識學(xué)習(xí)和積累，從汽車的起源、發(fā)展、原理、結(jié)構(gòu)等方面下功夫，扎實打好自身的基本功。二是對于考取資格證、繼續(xù)教育學(xué)員，深知他們都是有多年的駕駛經(jīng)驗的老駕駛?cè)藛T了，因此他們所缺乏的不是汽車基本專業(yè)知識和操作知識，而是從行業(yè)規(guī)范、法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全意識方面讓他們提高警剔、正確認識。三是從自身的經(jīng)驗跟學(xué)員多做交流和互動，使彼此互相學(xué)習(xí)、融會貫通。事實上通過與學(xué)員的交流與學(xué)習(xí)，對我自身也是一個很大的促動，使我對汽車知識也有了一個很好的學(xué)習(xí)機會。

二、認真履行職責(zé)，積極開展工作

1

工作外，還主要從事了文明勸導(dǎo)工作，對于這一部分工作，說實話感觸頗多，但言不盡意，也存在許多不足和過失，總之，感謝學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對我工作上的支持和理解；另外還抽取空余時間熟悉

報名

三、提高認識，加強服務(wù)，樹立良好風(fēng)氣

駕校理論員作為駕校教師，其職業(yè)任務(wù)就是“傳道”、“授業(yè)”、“解惑”。

首先是傳道，即傳駕駛員行車之“道” ，使其做到安全、經(jīng)濟、文明、有效。安全是行車的前提；經(jīng)濟是行車的目的；文明是行車的基本原則；有效是行車的關(guān)鍵。只有安全、經(jīng)濟、文明的行車才是有效的行車，只有有效的行車才能真正實現(xiàn)為自己、為他人，為社會服務(wù)的目的。

其次是授業(yè)。理論教員通過課堂教學(xué)，把道路交通安全法律、法規(guī)知識、汽車駕駛及維護技術(shù)理論、道路運輸知識、汽車駕駛的基本理論知識等傳授給學(xué)員，經(jīng)過學(xué)員實際動手能力的訓(xùn)練，將變成一種實用技能，這種技能如果和職業(yè)結(jié)合便可作為學(xué)員從業(yè)和謀生的本錢。從這個意義上講，理論教員課堂上傳授理論知識的過程，實際上是一種職業(yè)（手藝）的傳授過程。

最后是解惑。解惑既包括“道”的層面，也包括“業(yè)”的層面。行車理論具有嚴肅性、科學(xué)性、時效性、實踐性等特點，理論教員的教學(xué)帶有明顯的實用性、目的性和應(yīng)驗性（先是要應(yīng)學(xué)車第一關(guān)的理論考試，然后是應(yīng)上路行車的檢驗），幫助學(xué)員解決好理論和實踐上碰到的疑難問題是理論教員重要的教學(xué)任務(wù)之一。

四、存在的問題

2

都需要我在今后的工作中切實加以解決。

五、今后工作的思路

1、繼續(xù)做好教務(wù)理論、履行職責(zé)、提高服務(wù)等方面的工作。并針對自身存在的問題，找原因、找差距，極早進行彌補，力爭在原有的基礎(chǔ)上更上一層樓。

2、樹立良好的自身形象，在工作中成為同事的榜樣，在感情上成為同事信任的伙伴。因為駕校理論教員是駕校學(xué)員理論上的精神指導(dǎo)，“學(xué)高為師，德高為范”。理論教員能否在教學(xué)活動中有效地實現(xiàn)和完成“傳道、授業(yè)、解惑”，這與其本身所具備的綜合素質(zhì)有著及其密切的關(guān)系。一名優(yōu)秀的理論教員，應(yīng)該是一名有著較高文化素質(zhì)、道德素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)、身心素質(zhì)和職業(yè)素質(zhì)的人。因此必須在自身形象、個人情感上下深功夫。

3、“業(yè)精于勤而荒于嬉”，因此始終把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力提高自身綜合素質(zhì)。一是學(xué)習(xí)跟自身工作相關(guān)的業(yè)務(wù)知識，向領(lǐng)導(dǎo)、向?qū)W校各位同仁學(xué)習(xí)；二是學(xué)習(xí)相關(guān)行業(yè)知識；三是學(xué)習(xí)文化知識，提高自身文化修養(yǎng)。

4、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地對待每一項工作，不斷探索工作的新方法和新思路。

5、積極與學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)進行交流。出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作上的不足進行批評指正，使我的工作能夠盡善盡美。

細節(jié)決定成敗，思路決定出路?？傊判暮?p>

勇氣

3

多年的駕駛教練員工作，使我深刻地明白，這是一份考驗人技術(shù)，耐心與社會責(zé)任感的重要工作。我有著多年的駕駛教練員工作經(jīng)驗，但一直本著勤勤懇懇的工作態(tài)度，以高度負責(zé)的方式對待每一位學(xué)員。在教練工作中，我經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，也獲得了很多經(jīng)驗教訓(xùn)，工作上取得了一些成績，當然也存在諸多不足?；仡欉^去放眼將來，現(xiàn)將我的工作心得總結(jié)如下：

一、工作總結(jié)

在從事駕駛員教練的這些時間里，我參與過教練員培訓(xùn)，輔導(dǎo)過許多從事不同工作的性格各異的學(xué)員。這些有益的經(jīng)驗使我總結(jié)出了一些行之有效的教學(xué)方法——一個教練員做好工作的關(guān)鍵就是教導(dǎo)好自己的學(xué)員，而教導(dǎo)好學(xué)員的關(guān)鍵就在于，把握住于教學(xué)共性的同時，根據(jù)不同類型的學(xué)員“因材施教”。

在教導(dǎo)學(xué)員的教學(xué)工作中，有一部分教學(xué)工作是存在共性的。這一部分的方法適用于所有學(xué)員，不管他是

怎樣

多看對教學(xué)有幫助的書籍，不斷擴寬知識面，為教學(xué)內(nèi)容注入新的活力。

但是另一方面，因為學(xué)員的年紀不同，性格有異，社會角色不一，同樣的教學(xué)方法，可能也會產(chǎn)生不同的教學(xué)效果。這就要求教練員，在兼顧共性的同時，還要做到因材施教。

例如：有的學(xué)員性格急躁，容易養(yǎng)成一些不良駕駛習(xí)慣，這要求我們教練員保持耐心，一遍一遍不厭其煩地糾正錯誤，直到他們培養(yǎng)出正確的習(xí)慣方法；而另一部分學(xué)員性格內(nèi)向，不善與人溝通，這要求我們教練員在他們犯錯的時候，以鼓勵為主，讓他們不要害怕在練習(xí)時犯錯，在犯錯種成長，不斷地提高駕駛水平。

另外，作為一名駕駛員教練，我們還應(yīng)該根據(jù)學(xué)員的時間、教學(xué)內(nèi)容與要求組織好教學(xué)活動的各環(huán)節(jié)，保證好學(xué)員每天的學(xué)車時間，更好地培養(yǎng)學(xué)員的駕駛能力。

相處中，我細心學(xué)習(xí)他人長處，與自身情況相結(jié)合，不斷改進使自己的教學(xué)水平有所提高。

二、工作中的不足

伴隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員，應(yīng)更加努力地完成工作。我在實際工作中也做到了時時嚴格要求自己，做到了謹小慎微，但同時也清醒地認識到自己在工作中還存在不足之處。

作為一個多年從事駕駛員教練工作的老資格，一方面豐富的教學(xué)經(jīng)驗是我寶貴的財富，但另一方面，它也容易使我過于依賴經(jīng)驗，產(chǎn)生懈怠情緒。

此外，對于一些的學(xué)習(xí)進度慢的學(xué)員，可能我的態(tài)度還不夠耐心。這些都是我今后需要改進的地方。

三、今后的努力方向

我一定會認真總結(jié)工作中的優(yōu)劣得失。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好地提高教學(xué)能力。

在今后的工作中，我會再接再厲。樹立服務(wù)意識，全心全意地為學(xué)員服務(wù)，為駕校服務(wù)，為了駕駛員培訓(xùn)事業(yè)更好，更努力地工作！

2015年12月16日

駕校安全總結(jié)報告篇十三

2021年是全體教職員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當前培訓(xùn)市場的特點，不斷加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強化科學(xué)辦學(xué)，開展全新的駕駛培訓(xùn)模式，同時不斷加強教練員隊伍建設(shè)，提高教練員教學(xué)水平，加強了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。

今年我們經(jīng)歷了兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn)，二是換證培訓(xùn)與考試，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn)，首先對我們理論知識進行再提高，要求每個人在講課時必須充分利用教學(xué)法去教學(xué)，結(jié)合每個學(xué)員的心理，認真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴肅認真、負責(zé)、對待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。

歷年來，駕培市場競爭激烈，全區(qū)八所駕校，都有一定的實力，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學(xué)員的認可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物，接收學(xué)員吃請，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項如有違紀行為，學(xué)校將嚴厲處罰，學(xué)校還不是時找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。

首先，加強了我們的安全教育，年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保110%的安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安。

駕校安全總結(jié)報告篇十四

一、為貫徹落實《道路交通安全法》，堅持“安全第一、預(yù)防為主”方針，增強駕校教練員、駕駛員安全行車的責(zé)任意識，確保人身和車輛安全，制訂本制度。

二、認真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴格遵守交通法規(guī)，自覺謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。

三、定期組織安全人員每月進行一次道路安全檢查，針對教練員、駕駛員在行車訓(xùn)練中存在的不安全因素及時進行安全教育，把不安全的因素消滅在萌芽中。

四、自覺服從駕校的統(tǒng)一調(diào)度和管理，積極參加上級有關(guān)部門組織的各項安全教育活動，牢固樹立安全第一意識。

五、自覺愛護養(yǎng)護車輛，認真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確?！八牧肌保ㄖ苿印⑥D(zhuǎn)向、燈光、信號良好）“兩潔”（車容整潔、車內(nèi)整潔）。

六、嚴格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時不準閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機，不準穿拖鞋駕駛車輛，嚴禁酒后駕車。駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先（先慢、先讓、先停）。

七、禁止將車輛交給外單位駕駛員和無證人員駕駛。未經(jīng)批準，不得駕駛車輛外出。在教學(xué)過程中嚴格禁止學(xué)員用搖把發(fā)動車輛，以免發(fā)生危險。

八、消防器材及設(shè)施有專人負責(zé)保管，誰保管誰負責(zé)，定期檢查，保證有效，加強對滅火器具的保護管理，確保其性能良好，并做到滅火器具隨車走，并做好檢查更換記錄。

九、嚴禁車輛載易燃、易爆和腐蝕性物品。

十、定期對車輛實行保養(yǎng)檢查制度，確保運行車輛始終處于技術(shù)狀況完好，按規(guī)定對車輛進行年檢年審工作。

十一、作好車輛事故的處理工作，對事故的經(jīng)過、調(diào)查、及交警部門的處理意見要記錄在案，及時上報領(lǐng)導(dǎo)，并對責(zé)任者提出處理意見。

十二、建立健全行車安全管理基礎(chǔ)臺帳，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴肅性和完整性，定期組織本單位的大檢查，成立安檢小組。

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