船舶舾裝個(gè)人簡(jiǎn)歷（匯總17篇）

通過(guò)總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)點(diǎn)和劣勢(shì)，有針對(duì)性地做出改進(jìn)和調(diào)整。成功不是偶然，而是需要堅(jiān)持不懈的努力。下面是一些成功人士的總結(jié)分享，值得我們學(xué)習(xí)和借鑒。

船舶舾裝個(gè)人簡(jiǎn)歷篇一

職位描述：

1.負(fù)責(zé)日常采購(gòu)工作的接單、排單、詢價(jià)、比價(jià)、下單、跟單，并依據(jù)合同條款按時(shí)完成付款工作。

2.新的供應(yīng)商的開(kāi)發(fā)，價(jià)格的談判，供應(yīng)商資料的管理與分類。

2.個(gè)性開(kāi)朗，為人誠(chéng)實(shí)，責(zé)任心強(qiáng)，工作細(xì)心，踏實(shí)，工作心態(tài)積極、樂(lè)觀。

3.服務(wù)意識(shí)與團(tuán)隊(duì)合作精神強(qiáng)，良好的溝通與協(xié)作能力，書(shū)面表達(dá)能力強(qiáng)。

船舶舾裝個(gè)人簡(jiǎn)歷篇二

出生日期：1983???民族：

身份證：****???身高：

戶口所在：???目前所在：

畢業(yè)院校：成都理工大學(xué)???政治面貌：

最高學(xué)歷：本科???所修專業(yè)：廣告學(xué)。

人才類型：普通求職???畢業(yè)日期：

聯(lián)系方式。

聯(lián)系電話：13662087058。

聯(lián)系地址：(郵編：)。

電子信箱：.

個(gè)人網(wǎng)站：/?n=syzl。

求職意向。

求職類型：全職。

應(yīng)聘職位：文案策劃。

希望地點(diǎn)：

希望工資：面議。

教育培訓(xùn)經(jīng)歷。

9月至6月大學(xué)廣告學(xué)專業(yè)本科。

實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

3月到6月在在勁浪口香糖公司實(shí)習(xí)。

9月到月在《圖騰》雜志公司實(shí)習(xí)。

203月到2007年6月在天津中隆廣告公司實(shí)習(xí)。

所獲獎(jiǎng)勵(lì)。

語(yǔ)言水平。

計(jì)算機(jī)能力。

計(jì)算機(jī)二級(jí)。

自我評(píng)價(jià)。

本人在整個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)程中，學(xué)習(xí)塌實(shí)認(rèn)真，自律性強(qiáng)，有很強(qiáng)的`團(tuán)隊(duì)合作觀念和集體榮譽(yù)感。思維靈活敏捷，富余創(chuàng)造想象，有很強(qiáng)的幽默感。遇事沉著冷靜，不盲目跟從。有自己的判斷，能夠準(zhǔn)確判斷事物的發(fā)展。有一定的預(yù)見(jiàn)性。獨(dú)立工作能力強(qiáng)。能夠完成廣告的創(chuàng)意，文案寫作以及各種營(yíng)銷活動(dòng)。我相信態(tài)度決定一切。希望貴公司給我一次展現(xiàn)自我的機(jī)會(huì)。謝謝！

船舶舾裝個(gè)人簡(jiǎn)歷篇三

206月至4月在廣州江南金屬制品有限公司擔(dān)任工藝技術(shù)員一職，公司主要生產(chǎn)以不銹鋼、鐵、銅、木等材質(zhì)的大堂、客房、餐飲、宴會(huì)、戶外系列產(chǎn)品。本人工作內(nèi)容：整理常規(guī)產(chǎn)品生產(chǎn)圖紙；根據(jù)圖片或客戶要求出圖；改進(jìn)常規(guī)產(chǎn)品生產(chǎn)工藝；產(chǎn)品材料預(yù)算及報(bào)價(jià)等。

月至207月在廣東水利電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)習(xí)，專業(yè)：計(jì)算機(jī)輔助機(jī)械設(shè)計(jì)與制造；

船舶舾裝個(gè)人簡(jiǎn)歷篇四

三年以上工作經(jīng)驗(yàn)|男|26歲。

居住地：上海。

電話：139********（手機(jī)）。

e-mail：

最近工作[1年8個(gè)月]。

公司：xx重工有限公司。

行業(yè)：機(jī)械/設(shè)備/重工。

職位：船舶工程師。

最高學(xué)歷。

學(xué)歷：本科。

專業(yè)：船舶與海洋工程。

學(xué)校：武漢理工大學(xué)。

教育經(jīng)歷。

/9--/7武漢理工大學(xué)船舶與海洋工程本科。

證書(shū)。

/9報(bào)檢員資格證書(shū)。

/6大學(xué)英語(yǔ)六級(jí)。

/6大學(xué)英語(yǔ)四級(jí)。

語(yǔ)言能力。

英語(yǔ)（熟練）聽(tīng)說(shuō)（熟練），讀寫（熟練）。

求職意向。

到崗時(shí)間：一周之內(nèi)。

工作性質(zhì)：全職。

希望行業(yè)：建筑/建材/工程。

目標(biāo)地點(diǎn)：上海。

期望月薪：面議/月。

目標(biāo)職能：船體設(shè)計(jì)科科長(zhǎng)。

工作經(jīng)驗(yàn)。

2012/9—至今：xx重工有限公司[1年8個(gè)月]。

所屬行業(yè)：機(jī)械/設(shè)備/重工。

技術(shù)支持部船舶工程師。

1、新項(xiàng)目評(píng)估，洽談；

2、審核圖紙,修改部分設(shè)計(jì)；

3、與船東溝通，提供技術(shù)參考意見(jiàn)及有效溝通；

4、施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo),保障施工質(zhì)量；

5、船廠員工技術(shù)培訓(xùn)；

6、生產(chǎn)項(xiàng)目管理。

/8—2012/8：xx機(jī)械有限公司[1年]。

所屬行業(yè)：機(jī)械/設(shè)備/重工。

船體車間工藝員。

1、審核itp,承包商材料進(jìn)貨證書(shū)，審核ndt工藝；

2、審核承包商焊接工藝、焊工資質(zhì)以及見(jiàn)證ndt操作；

3、追蹤ncr報(bào)告，完成日常巡檢報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理；

4、按照檢驗(yàn)申請(qǐng)完成項(xiàng)目報(bào)檢；

5、控制ndt狀態(tài)。

2010/7—2011/7：xx機(jī)械有限公司[1年]。

所屬行業(yè)：機(jī)械/設(shè)備/重工。

輪機(jī)設(shè)計(jì)部設(shè)計(jì)技術(shù)員。

1、負(fù)責(zé)船舶的輪機(jī)部分圖紙?jiān)O(shè)計(jì)；

2、在各部門設(shè)計(jì)中的涉及到的專業(yè)技術(shù)問(wèn)題相互協(xié)調(diào)并做相應(yīng)的.調(diào)配任務(wù)；

3、負(fù)責(zé)維修船舶。

自我評(píng)價(jià)。

個(gè)性沉穩(wěn)，為人本分，有原則，做事認(rèn)真，敢于承擔(dān)責(zé)任，做事情有始有終。能吃苦耐勞，船廠的工作對(duì)我有極大的鍛煉。適應(yīng)能力強(qiáng)，勤奮好學(xué)，喜歡分析，對(duì)數(shù)據(jù)敏感，善于接受并學(xué)習(xí)新的事物。工作中進(jìn)取心很強(qiáng)，敢于創(chuàng)新，對(duì)于上級(jí)交代的任務(wù)認(rèn)真按時(shí)完成，并力求能做到最好。

船舶舾裝個(gè)人簡(jiǎn)歷篇五

船舶設(shè)計(jì)師的個(gè)人求職簡(jiǎn)歷它的寫作技巧是什么?對(duì)于應(yīng)屆畢業(yè)生沒(méi)有太多豐富的個(gè)人工作經(jīng)歷，寫簡(jiǎn)歷時(shí)要怎樣來(lái)突出個(gè)人能力，

船舶與海洋工程專業(yè)簡(jiǎn)歷模板

船舶工程技術(shù)個(gè)人簡(jiǎn)歷范文

姓名：

文書(shū)幫

兩年以上工作經(jīng)驗(yàn)|男|27歲(1989年6月3日)

居住地：青島

電話：185*******(手機(jī))

e-mail：

http:///

最近工作[1年6個(gè)月]

公司：xx有限公司

行業(yè)：機(jī)械/設(shè)備/重工

職位：

學(xué)歷：本科

專業(yè)：熱能與動(dòng)力工程

學(xué)校：中國(guó)石油大學(xué)

到崗時(shí)間：可隨時(shí)到崗

工作性質(zhì)：全職

希望行業(yè)：機(jī)械/設(shè)備/重工

目標(biāo)地點(diǎn)：青島

期望月薪：面議/月

目標(biāo)職能：

2013/9 – 2015/3：xx有限公司[1年6個(gè)月]

所屬行業(yè)：機(jī)械/設(shè)備/重工

設(shè)計(jì)部

1. 在設(shè)計(jì)初期，根據(jù)建造規(guī)格書(shū)與船舶設(shè)備廠家洽談技術(shù)協(xié)議，與廠家及船東溝通，確定最終的設(shè)備完工圖。

2. 熟悉輪機(jī)詳細(xì)設(shè)計(jì)提供的管路系統(tǒng)圖，閱讀各類船舶規(guī)范，閱讀船上設(shè)備樣本資料。

3. 根據(jù)建造規(guī)格書(shū)、船東意見(jiàn)、相關(guān)船級(jí)社規(guī)范、船舶管系生產(chǎn)設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行工作區(qū)域的`管系生產(chǎn)設(shè)計(jì)。

2012/5 – 2013/7：xx有限公司[1年2個(gè)月]

所屬行業(yè)：機(jī)械/設(shè)備/重工

設(shè)計(jì)部

1. 船舶技術(shù)設(shè)計(jì)、船舶工藝設(shè)計(jì)、船舶改裝設(shè)計(jì)、船舶測(cè)繪補(bǔ)圖、傾斜試驗(yàn)計(jì)算、完工穩(wěn)性校核。

2. 船舶水尺勘劃及水尺表計(jì)算，造船工程中針對(duì)船體結(jié)構(gòu)方面的生產(chǎn)設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)。

3. 把首制船所產(chǎn)生的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)，將改良方案融入進(jìn)下條船或同系列船中。

2008/8— 2012/6 中國(guó)石油大學(xué) 熱能與動(dòng)力工程 本科

2009/12 大學(xué)英語(yǔ)四級(jí)

英語(yǔ)(良好)聽(tīng)說(shuō)(良好)，讀寫(良好)

船舶舾裝個(gè)人簡(jiǎn)歷篇六

船舶舾裝是指在船舶建造過(guò)程中進(jìn)行的內(nèi)部裝修和設(shè)備安裝的工作。作為船舶建造的重要環(huán)節(jié)，舾裝工作的質(zhì)量和效率直接關(guān)系到船舶的使用壽命和性能表現(xiàn)。在我參與船舶舾裝工作的過(guò)程中，我有幸積累了一些寶貴的心得體會(huì)，下面我將從五個(gè)方面分享我的船舶舾裝心得。

首先，舾裝工作需要嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行。舾裝工作涉及到船舶各個(gè)系統(tǒng)的安裝和調(diào)試，對(duì)于每一個(gè)操作環(huán)節(jié)都有相應(yīng)的規(guī)范要求。在實(shí)際工作中，我們要以國(guó)家相關(guān)規(guī)范為基礎(chǔ)，結(jié)合船舶的具體情況進(jìn)行操作。例如，船舶的電氣系統(tǒng)安裝要符合國(guó)家電氣安全規(guī)范，氣體系統(tǒng)安裝要符合相關(guān)氣體安全規(guī)范。只有嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行操作，才能保證船舶舾裝的安全性和可靠性。

其次，舾裝工作需要注意各個(gè)系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)配合。船舶舾裝涉及到眾多系統(tǒng)的安裝和調(diào)試，這些系統(tǒng)之間必須能夠協(xié)調(diào)配合，形成有機(jī)的整體。在實(shí)際工作中，我們要加強(qiáng)各個(gè)施工單位之間的溝通和協(xié)調(diào)，確保每一個(gè)系統(tǒng)的安裝和調(diào)試不會(huì)影響其他系統(tǒng)的正常運(yùn)行。例如，電氣系統(tǒng)的安裝和調(diào)試需要和機(jī)械系統(tǒng)以及管道系統(tǒng)等進(jìn)行協(xié)調(diào)。只有各個(gè)系統(tǒng)之間協(xié)調(diào)配合，才能夠確保船舶在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中各個(gè)系統(tǒng)的高效運(yùn)行。

第三，舾裝工作需要做好材料和設(shè)備的選取工作。船舶舾裝所需要的材料和設(shè)備種類繁多，質(zhì)量和品牌也千差萬(wàn)別。我們?cè)谶M(jìn)行材料和設(shè)備選取工作時(shí)要根據(jù)船舶的具體需求和工作環(huán)境進(jìn)行選擇。在選擇材料時(shí)，我們要注重材料的質(zhì)量和可靠性，不追求過(guò)于低廉的價(jià)格而忽視了材料的品質(zhì)。在選擇設(shè)備時(shí)，我們要關(guān)注設(shè)備的性能和穩(wěn)定性，及時(shí)了解設(shè)備的使用和維護(hù)情況。只有選取了合適的材料和設(shè)備，才能保證船舶舾裝的質(zhì)量和性能。

第四，舾裝工作需要加強(qiáng)施工過(guò)程的質(zhì)量控制。船舶舾裝工作中，施工過(guò)程的質(zhì)量控制尤為重要。我們要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的管理和督導(dǎo)工作，確保施工人員嚴(yán)格按照規(guī)范操作，杜絕違章施工現(xiàn)象。在舾裝工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)都要有相應(yīng)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收程序，以確保每一個(gè)施工環(huán)節(jié)的合格率。在實(shí)際工作中，我們要積極開(kāi)展質(zhì)量檢查和驗(yàn)收工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理質(zhì)量問(wèn)題，確保船舶舾裝工作的質(zhì)量。

最后，舾裝工作需要重視技術(shù)人員的培養(yǎng)和創(chuàng)新能力的提高。隨著科技的不斷發(fā)展，船舶舾裝工作也在不斷更新和發(fā)展。我們要加強(qiáng)對(duì)技術(shù)人員的培養(yǎng)和引進(jìn)，保持技術(shù)力量的更新和提升。同時(shí)，我們要鼓勵(lì)技術(shù)人員進(jìn)行創(chuàng)新實(shí)踐，推動(dòng)船舶舾裝工作的技術(shù)進(jìn)步。只有注重技術(shù)人員的培養(yǎng)和創(chuàng)新能力的提高，才能夠適應(yīng)船舶舾裝工作發(fā)展的需要。

總之，船舶舾裝工作的質(zhì)量和效率關(guān)系到船舶的使用壽命和性能表現(xiàn)。通過(guò)積累和總結(jié)心得體會(huì)，我深刻認(rèn)識(shí)到舾裝工作需要嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行、各個(gè)系統(tǒng)之間需要協(xié)調(diào)配合、材料和設(shè)備需要合理選取和質(zhì)量控制、施工過(guò)程需要加強(qiáng)質(zhì)量管理、技術(shù)人員需要重視培養(yǎng)和創(chuàng)新能力的提高。相信這些心得體會(huì)的應(yīng)用將會(huì)有效地促進(jìn)船舶舾裝工作的更好發(fā)展。

船舶舾裝個(gè)人簡(jiǎn)歷篇七

姓名：

性別：女。

民族：漢。

身高：165cm。

出生年月：1xx.04.07。

政治面貌：團(tuán)員。

最高學(xué)歷：大專。

專業(yè)：藥學(xué)。

戶口所在地：xx。

婚姻狀況：未婚。

畢業(yè)院校：xx職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

聯(lián)系方式：xxxx。

國(guó)語(yǔ)水平：精通。

意向及工作經(jīng)歷。

人才類型：全職。

應(yīng)聘職位：醫(yī)院藥劑藥店藥品銷售類藥品公司。

希望工作地區(qū)：不限。

個(gè)人工作經(jīng)歷：

6月-月xx制藥有限公司從事藥品生產(chǎn)。

年10月-2008月12日xx華龍電子廠兼職。

4月xx生物醫(yī)藥技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司從事藥品銷售。

207月-1月職業(yè)技術(shù)學(xué)院附屬醫(yī)院。

工作能力及其他專長(zhǎng)：

專業(yè)能力:接受過(guò)系統(tǒng)高等藥學(xué)專業(yè)教育,具有扎實(shí)的現(xiàn)代藥學(xué)專業(yè)理論知識(shí)和技能;。

自我評(píng)價(jià)：

本人積極樂(lè)觀，為人誠(chéng)懇，工作認(rèn)真且學(xué)習(xí)能力強(qiáng)，能很好的與人溝通及有較強(qiáng)的`團(tuán)隊(duì)精神。

自信、良好的交際溝通能力與辦事能力有助于完成各項(xiàng)工作任務(wù)。

船舶舾裝個(gè)人簡(jiǎn)歷篇八

隨著世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，航運(yùn)業(yè)成為全球貿(mào)易的重要組成部分。船舶舾裝作為航運(yùn)業(yè)中的重要環(huán)節(jié)之一，對(duì)于船舶的使用和運(yùn)輸至關(guān)重要。在我多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)中，我深刻體會(huì)到了船舶舾裝的重要性，并積累了一些心得體會(huì)。本文將結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，從船舶舾裝的選材、設(shè)計(jì)、施工、檢驗(yàn)、維護(hù)等方面，分享一些自己的心得體會(huì)。

首先，船舶舾裝的選材至關(guān)重要。船舶舾裝的材料直接關(guān)系到船舶的耐久性和航行質(zhì)量。在選擇材料時(shí)，我們要注重材料的防腐性能、耐磨性能和耐候性能。船舶舍設(shè)備的裝配要選擇適用的材料，如船舶的甲板、艙壁和艙板等要選擇具有良好耐久性和防潮性能的材料，同時(shí)要注意材料的質(zhì)量和生產(chǎn)廠家的信譽(yù)。通過(guò)合理選擇材料，可以提高船舶的使用壽命和穩(wěn)定性。

其次，船舶舾裝的設(shè)計(jì)也是很重要的。設(shè)計(jì)不僅關(guān)乎船舶的外觀，還關(guān)系到船舶的功能性和適航性。在進(jìn)行船舶舾裝設(shè)計(jì)時(shí)，我們要考慮到船舶的用途和裝載要求，為船舶配置適當(dāng)?shù)拇?、倉(cāng)庫(kù)和艙口等設(shè)施，以提高船舶的運(yùn)載能力和操作效率。同時(shí)，在設(shè)計(jì)舾裝方案時(shí)要充分考慮船舶的結(jié)構(gòu)和布局，盡量減少重心的偏移和阻力的增加，提高船舶的航行穩(wěn)定性。通過(guò)合理的設(shè)計(jì)，可以提高船舶的運(yùn)輸效率和安全性。

再次，船舶舾裝的施工過(guò)程需嚴(yán)格控制質(zhì)量。船舶施工是一個(gè)綜合性的工程，需要多個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)同配合。施工過(guò)程中，我們要注重工人的技術(shù)水平和工作態(tài)度，確保舾裝工程的質(zhì)量。在具體施工中，我們要注意控制工藝流程和操作規(guī)范，確保施工的精準(zhǔn)度和合理性。此外，質(zhì)量檢測(cè)也是不可或缺的一環(huán)。我們要進(jìn)行各項(xiàng)檢驗(yàn)，如焊縫的檢測(cè)、靜水壓試驗(yàn)、泄漏檢測(cè)等，確保舾裝工程的安全性和可靠性。通過(guò)嚴(yán)格施工和質(zhì)量控制，可以保證船舶舾裝的質(zhì)量和使用壽命。

另外，船舶舾裝的檢驗(yàn)也是非常重要的。檢驗(yàn)是保證舾裝工程質(zhì)量的最后一道工序。我們要進(jìn)行全方位的檢驗(yàn)，包括視覺(jué)檢驗(yàn)、尺寸檢驗(yàn)、非破壞性檢驗(yàn)等。通過(guò)檢驗(yàn)，我們可以發(fā)現(xiàn)和修復(fù)存在的問(wèn)題，保證船舶舾裝工程的質(zhì)量。同時(shí)，我們還要注意檢驗(yàn)結(jié)果的記錄和歸檔，以備將來(lái)參考和追溯。通過(guò)嚴(yán)格的檢驗(yàn)，可以提高船舶舾裝工程的質(zhì)量和可靠性。

最后，船舶舾裝的維護(hù)也是至關(guān)重要的。船舶是一個(gè)高度機(jī)械化和腐蝕性環(huán)境的工作場(chǎng)所，容易受到各種外界因素的侵蝕。為了保持船舶舾裝的完好和延長(zhǎng)使用壽命，我們要定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)工作。包括定期涂漆和防銹處理、設(shè)備的檢修和更換、管道的清洗和排水等。通過(guò)維護(hù)保養(yǎng)，可以延長(zhǎng)船舶舾裝的使用壽命，減少故障和事故的發(fā)生。

綜上所述，船舶舾裝作為航運(yùn)業(yè)中的重要環(huán)節(jié)，對(duì)于船舶的使用和運(yùn)輸具有極大的影響。我通過(guò)多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，深刻體會(huì)到了船舶舾裝的重要性，并總結(jié)了一些心得體會(huì)。船舶舾裝提供了船舶舒適的工作環(huán)境和高效的運(yùn)載能力。通過(guò)合理的選材、設(shè)計(jì)、施工、檢驗(yàn)和維護(hù)，可以提高船舶舾裝的質(zhì)量和使用壽命，從而保證船舶的安全性和可靠性。相信在不遠(yuǎn)的將來(lái)，船舶舾裝業(yè)將得到進(jìn)一步的發(fā)展和提升。

船舶舾裝個(gè)人簡(jiǎn)歷篇九

性?別：男。

民?族：漢族。

政治面貌：團(tuán)員。

出生日期：1981年09月

婚姻狀況：未婚。

學(xué)?歷：中專。

畢業(yè)院校：某某學(xué)校。

畢業(yè)時(shí)間：07月。

所學(xué)專業(yè)：酒店管理。

外語(yǔ)水平：英語(yǔ)(一般)。

電腦水平：熟練。

工作年限：8年。

聯(lián)系方式：1388888****。

電子郵箱：****。

求職意向。

工作類型：全職。

單位性質(zhì)：不限。

期望行業(yè)：旅游、酒店、餐飲服務(wù)、物業(yè)管理。

期望職位：物業(yè)管理、酒店管理。

工作地點(diǎn)：不限。

期望月薪：面議。

教育經(jīng)歷。

9月至于207月某某學(xué)校。

培訓(xùn)經(jīng)歷。

7月參加某某酒店體驗(yàn)式管理培訓(xùn)公司的關(guān)于團(tuán)隊(duì)意識(shí)及團(tuán)隊(duì)建設(shè)的培訓(xùn)。

工作經(jīng)驗(yàn)。

3月至8月某某大酒店?后勤部主管。

2010月至7月某某酒店康體部主管。

自我評(píng)價(jià)。

本人從事酒店服務(wù)行業(yè)多年，有良好的服務(wù)心態(tài)及務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)；對(duì)酒店等服務(wù)行業(yè)有一定的管理經(jīng)驗(yàn)，較好的服務(wù)意識(shí)，熟練運(yùn)用辦公軟件。

船舶舾裝個(gè)人簡(jiǎn)歷篇十

婚姻狀況：未婚民族：漢族。

誠(chéng)信徽章：未申請(qǐng)身高：183cm。

人才測(cè)評(píng)：未測(cè)評(píng)體重：70kg。

人才類型：在校學(xué)生。

應(yīng)聘職位：工程監(jiān)理，施工員。

工作年限：0職稱：

求職類型：實(shí)習(xí)可到職日期：隨時(shí)

月薪要求：1500--希望工作地區(qū)：廣州,深圳,東莞。

工作經(jīng)歷。

公司性質(zhì)：民營(yíng)企業(yè)所屬行業(yè)：建筑與工程。

擔(dān)任職位：土建施工員。

畢業(yè)院校：廣東工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

最高學(xué)歷：大專獲得學(xué)位:畢業(yè)日期：-06

起始年月終止年月學(xué)校（機(jī)構(gòu)）所學(xué)專業(yè)獲得證書(shū)證書(shū)編號(hào)。

語(yǔ)言能力。

外語(yǔ)：英語(yǔ)良好粵語(yǔ)水平：一般。

其它外語(yǔ)能力：

國(guó)語(yǔ)水平：精通。

工作能力及其他專長(zhǎng)。

熟悉計(jì)算機(jī)，對(duì)辦公軟件，cad等使用較為熟練；已經(jīng)取得施工員中級(jí)職業(yè)技能證書(shū)；在校期間成績(jī)優(yōu)秀，并獲得過(guò)學(xué)校獎(jiǎng)學(xué)金；大學(xué)期間做過(guò)“美的”公司的兼職空調(diào)銷售員，在廣州市區(qū)的多個(gè)國(guó)美電器商場(chǎng)有著很好的'銷售業(yè)績(jī)；暑假期間在施工單位做過(guò)施工員，對(duì)工程建設(shè)有了一定的了解。身體素質(zhì)好，喜歡體育運(yùn)動(dòng)，特別愛(ài)好籃球。

個(gè)人自傳。

喜歡體育運(yùn)動(dòng)，游泳，爬山，特別愛(ài)好籃球。

船舶舾裝個(gè)人簡(jiǎn)歷篇十一

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)掌握船舶駕駛和運(yùn)輸?shù)确矫娴幕A(chǔ)理論和基本技能，符合國(guó)際或國(guó)家頒布的相關(guān)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，能從事海洋船舶駕駛工作的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

主要課程：航海學(xué)、船舶值班與避碰、船舶操縱、航海儀器、航海氣象與海洋學(xué)、船舶管理、船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備、水上貨物運(yùn)輸、業(yè)務(wù)與海商法、船藝訓(xùn)練、積載訓(xùn)練、航線設(shè)計(jì)、gmdss訓(xùn)練、救生、消防、急救、安全實(shí)訓(xùn)、水手實(shí)習(xí)和畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)等，以及各學(xué)校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。

就業(yè)方向：船舶工程技術(shù)專業(yè)船用機(jī)械制造企業(yè)從事船舶設(shè)備的安全與技術(shù)管理工作。此外，畢業(yè)生還可其它行業(yè)從事機(jī)電設(shè)備的制造、技術(shù)開(kāi)發(fā)和管理等技術(shù)工作。

隨著世界造船中心的轉(zhuǎn)移，亞洲造船份額逐年增加。我國(guó)造船完工量逐年增加。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和加入世貿(mào)組織后對(duì)外貿(mào)易量的大幅增加，中遠(yuǎn)、中海、中外運(yùn)等國(guó)內(nèi)主要船東對(duì)新船的需求也十分旺盛。此外，海軍建設(shè)需要提供大量艦船裝備、海洋漁業(yè)、海洋運(yùn)輸業(yè)、海洋油氣業(yè)等傳統(tǒng)海洋產(chǎn)業(yè)也得多到了進(jìn)一步發(fā)展，勘探平臺(tái)及浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船等海洋工程船舶的市場(chǎng)需求十分強(qiáng)勁。目前我國(guó)的“長(zhǎng)江三角洲”、“珠江三角洲”、“環(huán)渤海灣”區(qū)域三個(gè)現(xiàn)代化大型造船基地每年對(duì)船舶工程技術(shù)專業(yè)人才的需求量非常大，且薪酬較高。

船舶工程技術(shù)專業(yè)船用機(jī)械制造企業(yè)從事船舶設(shè)備的安全與技術(shù)管理工作。此外，畢業(yè)生還可其它行業(yè)從事機(jī)電設(shè)備的制造、技術(shù)開(kāi)發(fā)和管理等技術(shù)工作。主要面向大中型造船、修船企業(yè)和船舶設(shè)計(jì)、船舶制造、船舶檢驗(yàn)等單位，從事船舶電工工藝設(shè)計(jì)、電氣設(shè)備安裝及調(diào)試、船舶電站使用及管理、船舶自動(dòng)控制系統(tǒng)的管理及操作、工業(yè)企業(yè)電氣設(shè)備操作及管理等工作。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的鍛煉，可以成為生產(chǎn)管理骨干。

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船舶舾裝個(gè)人簡(jiǎn)歷篇十二

性別：女。

婚姻狀況：已婚。

民族：漢族。

戶籍：廣東-河源。

年齡：32。

現(xiàn)所在地：廣東-東莞。

身高：158cm。

希望地區(qū)：廣東-東莞。

希望崗位：貿(mào)易類-業(yè)務(wù)跟單員。

貿(mào)易類-船務(wù)人員。

物流/采購(gòu)類-物流操作員。

尋求職位：船務(wù)、跟單、物流操作。

待遇要求：4000元/月可面議要求提供住宿。

最快到崗：隨時(shí)到崗。

19xx-09～19xx-07xx中學(xué)文科高中。

培訓(xùn)經(jīng)歷。

20xx-03～20xx-06xxx語(yǔ)言培訓(xùn)學(xué)校。

工作經(jīng)驗(yàn)至今0年0月工作經(jīng)驗(yàn)，曾在xxx家公司工作。

公司性質(zhì)：股份制企業(yè)行業(yè)類別：紡織品業(yè)(服飾、鞋類、家紡用品……)。

擔(dān)任職位：船務(wù)主管崗位類別：船務(wù)人員。

1﹑協(xié)調(diào)廠內(nèi)關(guān)于船務(wù)的全面工作﹐及時(shí)安排人員處理相關(guān)工作事宜﹔避免工作失誤而產(chǎn)生額外船務(wù)。

2、制定客戶的出貨流程和安排出貨方案，并不斷優(yōu)化、改進(jìn)。

3、審核各項(xiàng)船務(wù)費(fèi)用的合理性。

4、主導(dǎo)對(duì)各船公司﹑貨代﹑拖車行的交涉﹐降低公司營(yíng)運(yùn)成本。

5、審核信用狀，催促各項(xiàng)信用狀收取和客人款項(xiàng)收取的事宜。

6、負(fù)責(zé)與跟單、生產(chǎn)、運(yùn)輸公司和客戶之間的溝通，跟進(jìn)日常船務(wù)工作，使公司出貨順利有序地進(jìn)行。

8﹑負(fù)責(zé)對(duì)公司的產(chǎn)品的裝柜量進(jìn)行核算、核對(duì)，給倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行裝柜指導(dǎo)，并對(duì)公司的裝箱設(shè)計(jì)提出建議。

9﹑負(fù)責(zé)教導(dǎo)新人﹐培養(yǎng)船務(wù)工作的后備人員。

10、督導(dǎo)各船務(wù)助理準(zhǔn)備商檢資料，完成報(bào)關(guān)資料，安排拖柜出貨，及時(shí)更新出貨日?qǐng)?bào)表等各類統(tǒng)計(jì)表體；統(tǒng)計(jì)出貨數(shù)據(jù)呈公司領(lǐng)導(dǎo)審核，努力達(dá)成每月出貨金額。

11、與客人聯(lián)絡(luò)，處理和配合對(duì)船務(wù)出貨工作和客人清關(guān)收貨等等的事務(wù)，跟進(jìn)和處理各種緊急船務(wù)事務(wù)，跟進(jìn)客人對(duì)船務(wù)服務(wù)的反饋。

xxx公司名稱(20xx-06～20xx-08)。

公司性質(zhì)：外資企業(yè)行業(yè)類別：貿(mào)易、商務(wù)、進(jìn)出口。

擔(dān)任職位：業(yè)務(wù)跟單員崗位類別：業(yè)務(wù)跟單員。

工作描述：主要負(fù)責(zé)手袋業(yè)務(wù)跟進(jìn)。主要客戶來(lái)自歐美，根據(jù)客戶的要求尋找合適的樣品，給工廠打樣并報(bào)價(jià)給客戶，客戶下單后整理定單發(fā)給工廠，并跟進(jìn)大貨的生產(chǎn)及出貨，完善整套流程。另會(huì)定期去考察市場(chǎng)。了解行業(yè)發(fā)展的最新?tīng)顩r，入時(shí)反應(yīng)資訊給客戶。并定期參加廣交會(huì)。

產(chǎn)品：珠繡手袋，pu手袋，休閑手袋，花邊手袋，pu腰帶等。

離職原因：家中有事。

xxx公司名稱(20xx-06～20xx-12)。

公司性質(zhì)：外資企業(yè)行業(yè)類別：家具、家電、工藝品、玩具。

擔(dān)任職位：跟單文員崗位類別：國(guó)內(nèi)貿(mào)易人員。

工作描述：主要負(fù)責(zé)跟進(jìn)產(chǎn)品定單的生產(chǎn)，與生產(chǎn)工廠人員進(jìn)行溝通，及時(shí)反饋各種問(wèn)題給香港同事。

產(chǎn)品：烤面包機(jī)，開(kāi)瓶器，暖風(fēng)機(jī)，加濕機(jī)等！

離職原因：公司遷離。

xxx公司名稱(19xx-03～20xx-06)。

公司性質(zhì)：外資企業(yè)行業(yè)類別：儀器儀表、電工設(shè)備、工業(yè)自動(dòng)化。

擔(dān)任職位：生產(chǎn)文員崗位類別：文員。

工作描述：主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)部門的方件整理歸檔及生產(chǎn)部門人事管理。

離職原因：尋求更好的發(fā)展。

專業(yè)職稱：

計(jì)算機(jī)水平：中級(jí)。

計(jì)算機(jī)詳細(xì)技能：能熟練操作word,excel及e-mail等。

技能專長(zhǎng)：

1、熟悉各種外貿(mào)船務(wù)單據(jù)的制作(信用證，發(fā)票，裝廂單，提單，原產(chǎn)地證書(shū)等等)，有多年的船務(wù)主管工作管理經(jīng)驗(yàn)。

2、熟悉外貿(mào)跟單流程。

3、有獨(dú)立的工作能力，有責(zé)任感，有團(tuán)隊(duì)精神。

普通話：流利粵語(yǔ)：流利。

英語(yǔ)水平：口語(yǔ)一般。

英語(yǔ)：良好。

發(fā)展方向：希望能在外貿(mào)跟單及船務(wù)工作方面發(fā)展。

其他要求：

自我評(píng)價(jià)：對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，有責(zé)任感，思維敏捷，具有團(tuán)隊(duì)合作精神。有多年進(jìn)出口船務(wù)管理及外貿(mào)跟單經(jīng)驗(yàn)，熟悉制衣及手袋行業(yè)出口流程，對(duì)整個(gè)訂單運(yùn)作流程進(jìn)行有效監(jiān)控和跟蹤；同時(shí)對(duì)出口單證(發(fā)貨單、提單、產(chǎn)地證、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、報(bào)關(guān)、商檢資料)能熟練操作。

船舶舾裝個(gè)人簡(jiǎn)歷篇十三

應(yīng)屆畢業(yè)生要怎樣寫一份求職簡(jiǎn)歷來(lái)定位自己，以下

船舶動(dòng)力技術(shù)個(gè)人求職簡(jiǎn)歷模板

船舶裝配與現(xiàn)代電焊簡(jiǎn)歷表格

聯(lián)系方式
電子郵箱：
手機(jī)：
qq/msn：

船舶舾裝個(gè)人簡(jiǎn)歷篇十四

戶口所在：廣州。

國(guó)籍：中國(guó)。

婚姻狀況：未婚。

民族：漢族。

培訓(xùn)認(rèn)證：未參加。

身高：183cm。

誠(chéng)信徽章：未申請(qǐng)。

體重：68kg。

人才測(cè)評(píng)：未測(cè)評(píng)。

我的特長(zhǎng)：

求職意向。

人才類型：應(yīng)屆畢業(yè)生。

應(yīng)聘職位：

工作年限：3。

職稱：無(wú)職稱。

求職類型：實(shí)習(xí)。

可到職日期：隨時(shí)

月薪要求：1000——1500。

希望工作地區(qū)：廣州，佛山，東莞。

工作經(jīng)歷。

廣州雀巢公司。

起止年月：20xx-07～20xx-09。

公司性質(zhì)：中外合資。

所屬行業(yè)：快速消費(fèi)品（食品，飲料，化妝品）。

擔(dān)任職位：生產(chǎn)。

工作描述：生產(chǎn)雪糕，洗機(jī)器。

離職原因：開(kāi)學(xué)。

志愿者經(jīng)歷。

教育背景。

畢業(yè)院校：廣州城建職業(yè)學(xué)院。

學(xué)歷：大專。

獲得學(xué)位：

畢業(yè)日期：20xx-06

專業(yè)二：

起始年月終止年月學(xué)校（機(jī)構(gòu)）所學(xué)專業(yè)獲得證書(shū)證書(shū)編號(hào)。

20xx-0820xx-03增城市和興駕校學(xué)校小車c牌小車c牌。

語(yǔ)言能力。

外語(yǔ)：英語(yǔ)較差。

粵語(yǔ)水平：優(yōu)秀。

其它外語(yǔ)能力：

國(guó)語(yǔ)水平：良好。

工作能力及其他專長(zhǎng)。

責(zé)任心強(qiáng)，具有團(tuán)隊(duì)合作精神，有較好的交際能力，協(xié)調(diào)能力，能吃苦耐勞。

詳細(xì)個(gè)人自傳。

本人有一定的建筑知識(shí)，計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)，能夠善于溝通，團(tuán)體合作，20xx年3月拿了駕駛證c牌，希望能夠?yàn)槠髽I(yè)作出自己的貢獻(xiàn)。

船舶舾裝個(gè)人簡(jiǎn)歷篇十五

基本信息：

姓名：xxx。

性別：男。

年齡：27。

身高：170。

居住地：深圳。

電　話：xxxxxx。

最近工作[1年4個(gè)月]。

公　司：xx運(yùn)輸有限公司。

行　業(yè)：交通/運(yùn)輸/物流。

職　位：船務(wù)部經(jīng)理最高學(xué)歷。

學(xué)　歷：大專。

專　業(yè)：海洋工程。

學(xué)　校：xx船舶職業(yè)學(xué)院。

教育經(jīng)歷。

20xx/9—2011/7xx船舶職業(yè)學(xué)院海洋工程大專。

語(yǔ)言能力。

英語(yǔ)(良好)聽(tīng)說(shuō)(良好)，讀寫(良好)。

求職意向。

到崗時(shí)間：一周之內(nèi)。

工作性質(zhì)：全職。

希望行業(yè)：交通/運(yùn)輸/物流。

目標(biāo)地點(diǎn)：深圳。

期望月薪：面議/月。

目標(biāo)職能：客戶經(jīng)理/主管。

工作經(jīng)驗(yàn)。

20xx/8—至今：xx運(yùn)輸有限公司[1年4個(gè)月]。

所屬行業(yè)：交通/運(yùn)輸/物流。

船務(wù)部船務(wù)部經(jīng)理。

1、負(fù)責(zé)船務(wù)部的正常運(yùn)營(yíng);。

2、包括內(nèi)外貿(mào)船舶的代理流程以及人員安排;。

3、公共關(guān)系的維護(hù)，航運(yùn)信息的搜集等;。

4、負(fù)責(zé)班內(nèi)航行職責(zé)，以及船舶消防及救生設(shè)備的維護(hù)及保養(yǎng)。

20xx/7—20xx/7：xx運(yùn)輸有限公司[1年]。

所屬行業(yè)：交通/運(yùn)輸/物流。

船務(wù)部調(diào)度。

1、主要負(fù)責(zé)與港口調(diào)度排船舶進(jìn)出港計(jì)劃;。

2、安排船舶進(jìn)出港相關(guān)手續(xù)(海事、邊防、海關(guān)、衛(wèi)檢等);。

3、負(fù)責(zé)與船長(zhǎng)、船東的日常溝通，更新船舶、碼頭最新動(dòng)態(tài);。

4、安排船東事務(wù)(如換船員、備件清關(guān)、送借支、船東或工程師的日常交通等)。

自我評(píng)價(jià)。

本人性格開(kāi)朗，與人溝通能力較強(qiáng);普通話標(biāo)準(zhǔn)，精通粵語(yǔ)，英語(yǔ)。較強(qiáng)的客戶溝通能力和語(yǔ)言表達(dá)能力，有工作責(zé)任心和團(tuán)隊(duì)精神，能獨(dú)立地開(kāi)展某項(xiàng)工作，能熟練使用office辦公軟件。形象穩(wěn)重，具有良好的職業(yè)道德，對(duì)艱苦而充滿挑戰(zhàn)的工作極度熱愛(ài)，寄望在一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)中工作，以求共同進(jìn)步，攀登極限高峰。

船舶舾裝個(gè)人簡(jiǎn)歷篇十六

二零xx年年初，我們?cè)谏虾！⒔幍鹊亻_(kāi)始畢業(yè)實(shí)習(xí)。通過(guò)在上海滬東中華、外高橋、華潤(rùn)大東和江陰澄西等幾個(gè)船廠的實(shí)習(xí)考察，我們收獲頗豐，不但將自己所學(xué)專業(yè)知識(shí)付諸實(shí)施，而且對(duì)公司的管理、造船工序等各個(gè)方面都有了全新的認(rèn)識(shí)。

因?yàn)閷?shí)習(xí)的場(chǎng)地是工廠，安全自然是重中之重了，所以實(shí)習(xí)還沒(méi)開(kāi)始，我們就得到了工廠相關(guān)人員關(guān)于個(gè)人安全的培訓(xùn)。之前僅僅知道安全不就是沒(méi)什么事情的生產(chǎn)嘛，有什么好說(shuō)的?但聽(tīng)完老師的講解之后，很多想法就不由自主地消失了。原來(lái)，船舶行業(yè)是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，立體交叉作業(yè)，窄小艙室作業(yè)，明火作業(yè)，起重作業(yè)，水上作業(yè)，粉塵作業(yè)等都比較多，如果稍不注意的話，就很容易發(fā)生事故，而且一旦有意外發(fā)生，傷亡幾乎是在所難免的。所以船廠有起重機(jī)安全、車間安全、船塢安全等各方面的安全規(guī)章。同時(shí)在工廠的各醒目位置，都標(biāo)有“注意安全”“禁止吸煙”等字樣。通過(guò)一系列實(shí)際例子的羅列，我們都深深地體會(huì)到所謂船廠工作的3d理論確實(shí)有些道理：difficult、dangerous、dirty!不過(guò)，情況真的像我們想象的那么讓人難以接受嗎?我們且走且看。

在滬東廠的實(shí)習(xí)，讓我們對(duì)滬東中華廠的歷史、現(xiàn)狀和運(yùn)營(yíng)模式等有了初步認(rèn)識(shí)。滬東中華造船集團(tuán)是由原來(lái)的滬東造船廠和中華造船廠于20xx年4月8日，經(jīng)資產(chǎn)重組合并而成，是獨(dú)資、特大型、綜合型造船企業(yè)，其核心企業(yè)是滬東中華造船(集團(tuán))有限公司，下屬的還有滬東重機(jī)股份有限公司和中德合資的上海愛(ài)德華造船有限公司、滬港合資的華潤(rùn)大東船務(wù)有限公司、獨(dú)資的東鼎鋼結(jié)構(gòu)有限公司以及一批船用設(shè)備制造分廠和子公司。滬東中華廠擁有自己的博士后工作站，有2000余名中高級(jí)專業(yè)技術(shù)人員。在造船軟件的應(yīng)用方面，除普遍使用瑞典tribon、美國(guó)ptc/cadds先進(jìn)的船舶設(shè)計(jì)系統(tǒng)軟件和cad、cam技術(shù)等，還擁有自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的hz—cims中文信息管理系統(tǒng)。與此同時(shí)，該公司擁有各類資質(zhì)認(rèn)證證書(shū)百余份，并通過(guò)ccs、abs、lr、dnv、gl等船級(jí)社的認(rèn)證，擁有360x92米大型干船塢1座，600噸龍門吊2臺(tái)，12萬(wàn)噸級(jí)浮船塢、12萬(wàn)噸級(jí)和7萬(wàn)噸級(jí)船臺(tái)各1座，2萬(wàn)噸級(jí)以下船臺(tái)3座。可能正是因?yàn)橛猩鲜鰞?yōu)勢(shì)，該企業(yè)將他們的發(fā)展方向定位：努力建設(shè)世界一流的造船基地。

隨著實(shí)習(xí)的進(jìn)一步深入，我們了解的東西也越來(lái)越多，比如現(xiàn)代船舶的建造流程等?，F(xiàn)代船舶的建造流程一般可以這樣概括：船體放樣，船體鋼材預(yù)處理和號(hào)料，船體構(gòu)件加工，船體裝配，船體焊接，密性試驗(yàn)，船舶下水，船舶舾裝，船舶試驗(yàn)，交船與驗(yàn)收等。在上述步驟中，給我留下深刻印象的是關(guān)于船體構(gòu)件加工的那些東西，構(gòu)件加工主要包括切割，成型，焊接等，而切割和成型兩者都分為熱力和機(jī)械兩種類型。熱力切割一般包括氧—乙炔切割和等離子切割，前者是用氧—乙炔混合氣體燃燒產(chǎn)生的熱量將金屬點(diǎn)燃，打開(kāi)氧氣閥使金屬在純氧中劇烈燃燒，用高速的氧氣流將燃燒后的溶渣吹除，形成割縫。而后者則使用等離子弧產(chǎn)生的熱源來(lái)熔化局部金屬，用高速等離子束吹除已熔化了的金屬形成割縫。此兩種切割方式在船廠都有應(yīng)用，但因?yàn)榈入x子切割有可切割有色金屬、可水下切割、切割質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)，目前其在船廠有更為廣泛的應(yīng)用。機(jī)械切割最主要的方式是剪板機(jī)和型材切割機(jī)。熱力成型中一般船廠廣泛使用的是線加熱及水火彎板等，其原理是：當(dāng)沿著一條線對(duì)板材的一側(cè)進(jìn)行加熱時(shí)，隨著冷卻板材會(huì)發(fā)生彎曲，當(dāng)用水冷卻時(shí)，就會(huì)有更顯著的彎曲。機(jī)械成型的主要設(shè)備是滾彎?rùn)C(jī)，用來(lái)加工板的筒形或錐形曲面;壓彎?rùn)C(jī)，用來(lái)彎板、折邊或轎車;彎曲機(jī)，用來(lái)加工橫梁、肋骨等。

以上是船舶建造流程中關(guān)于構(gòu)件加工的一些情況，因?yàn)槲覀冊(cè)诂F(xiàn)場(chǎng)觀察了各加工設(shè)備的運(yùn)行，所以相對(duì)而言印象更為深刻一些。但船舶下水更能讓我們產(chǎn)生對(duì)自己所在行業(yè)的熱愛(ài)，不僅僅是因?yàn)槟欠輭延^，還有整個(gè)過(guò)程中包含的那些先進(jìn)技術(shù)和古老經(jīng)驗(yàn)。所謂船舶下水就是，當(dāng)船舶全部竣工或部分竣工之后，利用某些設(shè)備并經(jīng)過(guò)一定的操作，將該船移到水面上。

船舶下水一般分為重力式、漂浮式和機(jī)械式下水，各方式常用的設(shè)備分別為船臺(tái)、船塢和吊車等，我國(guó)常用的是前兩種。船臺(tái)式滑道下水是目前應(yīng)用最為普遍的船舶下水方法。其工作原理就是在海岸上修建兩條坡度為7.5°左右的傾斜式滑道直伸入海中。船舶下水時(shí)在上、下滑板間涂上抗壓劑、潤(rùn)滑劑后將船放置在滑板上，打掉安全止滑器與機(jī)械止滑器，靠其自身的重量沿滑道滑入海中。這種方式簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)，但影響這種下水的安全因素也較多，特別是10萬(wàn)噸級(jí)以上的船舶，其船體大，重量大，在滑道上承壓時(shí)間長(zhǎng)，要想減小滑道與滑板間的摩擦系數(shù)，主要途徑是提高滑道和滑板面上的耐壓材料——船舶下水蠟的抗壓強(qiáng)度。但是這種蠟的存在還需要牛油等潤(rùn)滑劑的配合，這樣一來(lái)，將嚴(yán)重污染環(huán)境。在現(xiàn)場(chǎng)我們看到的情況也確實(shí)比我們想象的要嚴(yán)重得多，船臺(tái)上幾乎都是上一條船下水后留下的油和蠟的痕跡。相對(duì)而言，船塢的下水就要干凈許多。船塢是漂浮式下水的最典型方式，當(dāng)船舶具備下水條件時(shí)，將水引入(或利用自然條件)船舶建造區(qū)——船塢里，使船自行漂浮，然后將其拖曳到舾裝區(qū)進(jìn)行舾裝。船塢是實(shí)現(xiàn)漂浮下水的構(gòu)筑物，其有干船塢、造船淺塢、浮船塢與注水船之分。目前我國(guó)各大船廠大多采用干船塢造船，修船廠則多采用浮船塢，如華潤(rùn)大東修船廠就擁有亞洲最大的浮船塢“大東號(hào)”。

船舶建造流程中，我們接觸最多的應(yīng)該是焊接了。在實(shí)習(xí)的各個(gè)階段，我們幾乎總能看到焊接工人們忙碌的身影。這也難怪，在船廠，焊接工時(shí)約占船體建造總工時(shí)的30%~40%，焊接成本占船體建造成本的1/3左右，焊接生產(chǎn)率是影響造船產(chǎn)量和生產(chǎn)成本的重要因素之一。同時(shí)，船體建造質(zhì)量中焊接質(zhì)量是一項(xiàng)重要的檢驗(yàn)指標(biāo)。正因?yàn)檫@些，焊接被作為實(shí)習(xí)的重點(diǎn)內(nèi)容。

焊接發(fā)明于1885年，30年代起，焊接取代了船舶生產(chǎn)中的鉚接工藝?，F(xiàn)在，焊接已成為造船中最主要的連接金屬的方法。我國(guó)從50年代起開(kāi)始由手工電弧焊，60年代引進(jìn)了埋弧焊、重力焊等。焊接的優(yōu)點(diǎn)有如下幾個(gè)：一，焊接結(jié)構(gòu)重量輕，節(jié)約金屬材料。二，焊接結(jié)構(gòu)勞動(dòng)量少，生產(chǎn)效率高。三，焊接結(jié)構(gòu)前度高，接頭密封性好。四，焊接結(jié)構(gòu)加工方便，有利于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化自動(dòng)化。焊接的種類較多，現(xiàn)以我國(guó)各船廠應(yīng)用較廣的幾種方式為例加以說(shuō)明。江蘇省江陰澄西船廠主要的焊接方式是：手工電弧焊，氣體保護(hù)焊，埋弧自動(dòng)焊，垂直電氣焊，鎢極氬弧焊等。他們都有其各自的優(yōu)點(diǎn)，比如手工焊方便，但效率低;二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊效率高，并且節(jié)約能源，但它對(duì)焊接準(zhǔn)備及設(shè)備維護(hù)的要求較高;氬弧焊焊接精度高，但對(duì)工人技能要求高等。因此，現(xiàn)代船廠常將多種焊接方式綜合使用，效果會(huì)更好一些。滬東廠的lng因鎳銅管道較多，對(duì)焊接要求高一些，就使用氬弧焊較多;在船底等處，則多采用二氧化碳保護(hù)焊等;手工焊因使用方便，在裝配時(shí)的各個(gè)環(huán)節(jié)幾乎都有應(yīng)用。

船舶舾裝個(gè)人簡(jiǎn)歷篇十七

婚姻狀況：未婚民族：漢族。

培訓(xùn)認(rèn)證：未參加身高：170cm。

誠(chéng)信徽章：未申請(qǐng)?bào)w重：52kg人才類型：在校學(xué)生。

應(yīng)聘職位：施工員：，工程監(jiān)理：，資料員：

工作年限：0職稱：無(wú)職稱。

求職類型：實(shí)習(xí)可到職日期：一個(gè)星期公司性質(zhì)：私營(yíng)企業(yè)所屬行業(yè)：建筑與工程

擔(dān)任職位：實(shí)習(xí)畢業(yè)院校：廣東工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

最高學(xué)歷：大專獲得學(xué)位:畢業(yè)日期：-07

專業(yè)一：建筑工程技術(shù)施工技術(shù)專業(yè)二：

起始年月終止年月學(xué)校（機(jī)構(gòu)）所學(xué)專業(yè)獲得證書(shū)證書(shū)編號(hào)。

語(yǔ)言能力外語(yǔ)：英語(yǔ)良好粵語(yǔ)水平：優(yōu)秀。

其它外語(yǔ)能力：

國(guó)語(yǔ)水平：優(yōu)秀。

詳細(xì)個(gè)人自傳本人是家里的長(zhǎng)子，做事耐心，有責(zé)任心，而自小家庭生活困難，培養(yǎng)了吃苦耐勞精神，為人熱情，樂(lè)于助人，有合作精神，人際關(guān)系較好，做事慎密、穩(wěn)健、熱情，自學(xué)能力強(qiáng)，有上進(jìn)心。在校期間，擔(dān)任學(xué)院計(jì)算機(jī)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)，具有一定的溝通協(xié)調(diào)能力。大二期間獲得“國(guó)家勵(lì)志獎(jiǎng)學(xué)金”。

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