車間實訓心得體會總結（實用24篇）

心得體會是一個反思和思考的過程，能夠幫助我們更好地認識自己的內心世界。寫心得體會時，要注重結合實際情況，切忌空泛和模糊。接下來是一些寫心得體會的例子，希望能對大家有所啟發(fā)。

車間實訓心得體會總結篇一

第一段：引言（200字）。

車間生產(chǎn)是企業(yè)的核心部門，也是生產(chǎn)效率的關鍵。作為一名車間員工，我有幸參與了車間的日常運營，并從中汲取了諸多的經(jīng)驗和教訓。通過實踐積累，我認識到車間生產(chǎn)對于企業(yè)的重要性以及自身在其中的角色和責任。在過去的幾年里，我深入?yún)⑴c并學習了車間管理的各個環(huán)節(jié)，積累了許多寶貴的經(jīng)驗，并得到了不少啟發(fā)和領悟，下面將就我在車間工作中的心得和體會進行總結和分享。

第二段：生產(chǎn)流程管理（200字）。

作為車間員工，我認識到生產(chǎn)流程管理對于提高生產(chǎn)效率至關重要。生產(chǎn)流程管理包括原料采購、生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)調度、生產(chǎn)監(jiān)控等多個環(huán)節(jié)。其中，生產(chǎn)計劃的制定要合理、科學，在滿足訂單需求的同時，也要充分考慮到生產(chǎn)線資源的合理分配，避免產(chǎn)能過剩或不足。生產(chǎn)調度則需要盡可能地緊密銜接各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，減少等待時間，并且及時處理遇到的問題和突發(fā)情況。生產(chǎn)監(jiān)控需要通過引入現(xiàn)代化的設備和信息系統(tǒng)，實時掌握生產(chǎn)狀況，并對產(chǎn)能利用率、生產(chǎn)效率等指標進行監(jiān)測和評估。通過不斷優(yōu)化和改進生產(chǎn)流程管理，可以有效提高生產(chǎn)效率，實現(xiàn)生產(chǎn)成本的控制和產(chǎn)品質量的提高。

第三段：員工培訓與激勵（200字）。

在車間工作中，員工素質和技術水平的提高對于生產(chǎn)效率的改善有著直接的影響。因此，車間管理者要重視對員工的培訓和激勵。培訓方面，首先要關注員工的基本技能培養(yǎng)，確保每個員工都掌握了所需的崗位技能。其次，還要提供持續(xù)的職業(yè)發(fā)展機會，鼓勵員工學習新的技能，提高工作能力。激勵方面，要建立公平而有競爭力的薪酬體系，激發(fā)員工的工作積極性和創(chuàng)造力。此外，還可以設置獎懲制度，鼓勵員工提出改進建議，并根據(jù)改進建議的效果給予相應的獎勵。通過員工培訓與激勵，車間可以培養(yǎng)出一支技術過硬、敬業(yè)奉獻、富有團隊精神的工作隊伍。

第四段：質量管理與持續(xù)改進（200字）。

在現(xiàn)代化的車間生產(chǎn)中，質量管理和持續(xù)改進是至關重要的環(huán)節(jié)。質量管理要從原料采購開始，嚴格控制原料的質量，并在生產(chǎn)過程中進行全面的質量檢測，確保產(chǎn)品達到預期的質量標準。同時，要建立并執(zhí)行質量管理體系，確保每個環(huán)節(jié)都有相應的控制和監(jiān)測措施。持續(xù)改進則需要對生產(chǎn)過程中的問題進行深入分析，并采取相應的糾正措施，防止問題再次發(fā)生，同時也要關注客戶反饋，及時改進產(chǎn)品，滿足客戶需求。通過質量管理和持續(xù)改進，車間可以提升產(chǎn)品質量和品牌形象，贏得市場競爭力。

第五段：溝通與合作（200字）。

車間的良好運作需要各部門之間的緊密配合和高效溝通。車間管理者要注重加強部門間的協(xié)調與合作，形成一個團隊合作的氛圍。溝通要多層次、多方式，通過會議、工作報告等形式，及時地傳遞信息和解決問題。同時，要鼓勵員工之間的交流與合作，共同解決問題，提升工作效率。此外，還要形成良好的企業(yè)文化，塑造團隊認同感和凝聚力，激發(fā)員工的歸屬感和工作熱情。

結語（100字）。

在車間工作的幾年時間里，我體會到了車間管理的重要性和復雜性。生產(chǎn)流程管理、員工培訓與激勵、質量管理與持續(xù)改進以及溝通與合作，都是影響車間生產(chǎn)效率的關鍵因素。通過不斷的學習和實踐，我深入領悟到這些要素的重要性，并通過實際操作中的成功經(jīng)驗和失敗教訓，不斷總結和提升自己的工作能力和管理水平。未來，我將繼續(xù)以身作則，努力成為一名優(yōu)秀的車間管理者，為企業(yè)的發(fā)展貢獻自己的智慧和力量。

車間實訓心得體會總結篇二

桂林興達制藥企業(yè)于1998年建成投資，是原中國核工業(yè)總公司的重點企業(yè)，總投資3000余萬元人民幣，總資產(chǎn)5600萬元。是一家以生產(chǎn)植物提取物為主的專業(yè)制藥企業(yè)，年生產(chǎn)銀杏葉提取物30噸，生產(chǎn)加工其它植物原料3000—4000噸。技術力量雄厚，產(chǎn)品質量穩(wěn)定、優(yōu)良、屬廣西區(qū)“高新技術企業(yè)”，是目前國內植物(中藥)提取行業(yè)最具規(guī)模的廠家之一。

企業(yè)堅持以市場為導向，以產(chǎn)品為紐帶，以管理為基礎，以效益為中心，以建立現(xiàn)代企業(yè)制度為目的，逐步建立了適應市場發(fā)展需求的管理體制。廠日平均生產(chǎn)(加工)普通植物(中藥)原科120噸;生產(chǎn)單味植物(中藥)提取物、復方植物(中藥)提娶植物(中藥)純化提取物三大類品種30余種。其中，銀杏葉提取物、羅漢果提取物等品種優(yōu)勢明顯。產(chǎn)品嚴格按照gmp標準生產(chǎn)，質量穩(wěn)定、可靠，在國內外市場有較高的聲譽。20xx年，我廠提取車間和制劑車間順利通過gmp認證，目前有片劑、膠囊劑、顆粒劑三個劑型的成藥生產(chǎn)車間。

以上是企業(yè)主頁的企業(yè)介紹，我們去了三個車間部門:提取車間、制劑車間、質檢部門。下面分別總結介紹在這幾個部門實習參觀所收獲的感想。

(1)提取車間中藥提取工序介紹直接

提取車間生產(chǎn)的中藥提取物有銀杏葉提取物、羅漢果提取物、綠茶、甜茶和桑葉提取物，其中以羅漢果和銀杏葉提取物為主，最終的中間產(chǎn)品是中藥粉狀物。它的提取工藝流程大致是這樣：原材料的預處理---加入多功能提取罐中提取---真空濃縮---加入輔料噴霧干燥---中間產(chǎn)品。

a.提取提取濃縮車間設有三層，一層放置濃縮設備如三效濃縮罐和普通濃縮罐，一層樓頂鑲嵌著提取罐，采用蒸汽蒸煮提取，乍一看提取罐上面的裝置或管道，密密麻麻讓人眼花繚亂，不過不能慌，先通過自己簡單的分析，有什么不懂就問車間的操作工人們，他們大都很熱心地解答你的問題。物料是從底樓進過物料電梯輸送到三樓，提取罐上面有一個物料輸送口，是有點傾斜的，當時就在考慮為什么不是直立的，這樣容易投物料，我猜輸送口傾斜為了防止蒸汽泄漏傷到人吧。提取罐最中間是個減速攪拌器，用來攪拌罐中的物料以便于提齲上面有水蒸汽管道、乙醇蒸汽管道、循環(huán)水管道等等，管道上面用不同顏色標注，例如循環(huán)水管道是用綠色箭頭表示。

b.濃縮提取以后的料液由管道直接輸送到濃縮罐進行濃縮，還有中間儲罐用來暫時儲存多余的提取藥液。濃縮設備最有特色的是三效濃縮機，有三臺大型的濃縮設備聯(lián)通而成，里面的工作原理是真空濃縮，如果提取液是乙醇，還要進一步進行回收利用，所以緊連濃縮罐的是兩個冷卻高塔，用來冷卻回收，如果是水蒸汽可以通過冷卻后直接排放。濃縮以后所得產(chǎn)濃縮液。

c.噴霧干燥濃縮液需要進一步干燥才能夠成為干膏，興達藥廠的干燥房是另外設的，因為干燥之后的物料輸送要在要求為30萬級的潔凈區(qū)內。干燥設備塔占用面積較大，有兩層車間樓那么高。干燥設備的噴霧干燥塔前設置有殺菌裝置，對藥液進行殺菌處理，在供液罐與噴霧干燥臺的連接管路上設置有供液泵，并在工業(yè)泵后連一回轉到供液管的管路，在干燥風的熱風管路上設有粗效的空氣過濾器、空氣加熱器和精密空氣過濾器;用于收集產(chǎn)品的旋風分離器采用雙旋風分離結構。

(2)生產(chǎn)片劑的30萬級的制劑車間實習參觀后印象興達制藥廠的制劑生產(chǎn)車間主要生產(chǎn)片劑和膠囊，片劑有銀杏葉片、益母草片、康樂鼻炎片，膠囊劑有銀黃膠囊。

制劑車間分兩層，二層是空調送風系統(tǒng)和電力系統(tǒng)房，潔凈區(qū)外面有制水車間，主要制備純化用水和注射用水，水的凈化裝置是二級反滲透裝置，管道布局比較復雜。制水車間的水源是從外面的藥廠水系統(tǒng)循環(huán)點引進。

膠囊劑的生產(chǎn)銀黃膠囊屬于硬膠囊，是將藥物加輔料制成均勻的粉末或顆粒，將藥物直接充填于空心膠囊中制成的固體制劑。采用自動填充劑填充物料，工藝過程為：播囊—膠囊掉頭定向排列—膠囊體、帽分離—剔除未分離的膠囊—充填物料—剔除廢囊—囊體、囊帽套合及封閉—成品輸出。所以自動充填機的設備技術要求很高明，生生產(chǎn)能力的好壞，效力的大小取決于充填機性能技術的強弱。可惜我們參觀制劑車間的時候沒有生產(chǎn)膠囊，看不到機器的`運轉過程。

車間布局：

車間布局中人員的流動成為最大的污染源，所以一定要更換潔凈工作服，穿潔凈鞋，戴口罩，手要消毒，潔凈度30萬級的級別不算高，空調系：統(tǒng)的凈風要求卻不能輕看，興達制劑車間的空調送風系統(tǒng)經(jīng)過三個級別的過濾器：低效過濾器、中效過濾器和高效過濾器。廠主任說潔凈區(qū)的潔凈度經(jīng)檢測可以達到10萬級的標準。

質檢部門儼然一個微生物、生物實驗室。因為它是負責藥物從原料到產(chǎn)品整個物料鏈的物料細菌檢測，里面的工作人員大都是女性，質檢工作需要耐心和細心。質檢中用到的波普分析儀，興達那里是比較先進的。質檢有分高壓室，生物室，稱量室，樣品留樣室，文件工作室、儀器室等，分工很明確。

通過這次實習，雖然只是參觀，但是報以好學上進的心態(tài)，真的學到不少的東西，實習告訴我，工作需要踏踏實實地干，要有熱情和干勁，還要有分析問題，解決問題的能力。需要團隊協(xié)作能力，既要有明確的分工，又要互相合作，才能把工作做好。gmp標準還是1998版的，不過新的gmp文件已經(jīng)出來了，很快就會改版，那時，藥生產(chǎn)的標準將會更加地嚴格，更加地規(guī)范，需要更高的技術指導。在制藥工程方面，確實是個很大很重要的領域，希望自己好好地學習，認真的思考，為以后就業(yè)效力與制藥行業(yè)作力量貢獻。

車間實訓心得體會總結篇三

在這實習的時間里，我收獲了很多的東西，這些都是我在學校里和課本上找不到的，現(xiàn)在我們即將踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的了解。

在以前的頭腦中，我認為的工作都是很美好的，我想企業(yè)和工廠應該都是挺漂亮、挺大起的。現(xiàn)在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的，工作應該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了，天哪!這個地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領導帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進行了入廠安全講座。第二天我們就正式進入車間參加生產(chǎn)。我們四人一組，每個車間的師傅負責帶我們生產(chǎn)學習，現(xiàn)在的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相對比較輕松，但是一般一個崗位一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議，對于我們來說，在學校里有豐富多彩的娛樂活動和同學朋友，這八個小時單調的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現(xiàn)在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔起相應的責任!我們必須靠自己的勞動來實現(xiàn)這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。

在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就注定你永遠是社會的最底層!但同時社會又是美好的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的!

總之，雖然實習的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學習，并且用實習的心得時時激勵自己!

車間實訓心得體會篇2 在這里我接觸了許多新的東西，在這里學習期間覺得自己也應該懂得很多，開始的時候對這些東西還是比較感興趣的，覺得這個學的應該比較簡單的，但是到了后面就越來越難了，不管是操作人員還是其它的師傅們說的一些專有的名詞也不知道，自己慢慢的意識到學的東西還有許多，現(xiàn)在說到這些專有的名詞就懂啦，也可以自己看懂啦。

來到天津科技，第一天聽譚總跟我們交流實習中一些事情，對我這樣一個剛實習的人來說無疑是一種入門的指導課，而且感觸頗多，后來多少接觸過幾次，更是很佩服，人應該有種學習的精神，從他的身上能找到自己渴望學習的東西。

到了車間，劉佰通工長給我講了許多安全事情上的問題，讓我們懷著一個一切做事小心謹慎的態(tài)度去面對我們面前的機械和電器設備，在分組以后，我被分到調試組中，劉國慶大哥針對我們剛從校內出來學生實踐能力差的弱點，給我們幾個講解了許多元器件的功能和作用，接線方式，圖紙說明，系統(tǒng)學習了 ups, 空開，交流接觸器，電機，變頻柜，熱繼電器，溫度開關等等許多電器元器件，然后由孟凡林，唐越等幾位哥哥帶我們進入調試程序，方法是：先測三相平衡，通斷，絕緣等等，保證前期準備工作，開始上電進行調試工作，開觸摸控制屏上出現(xiàn)什么故障，對應圖紙去找，并且排除故障，等他們保證主控機艙控制柜正常運行，然后給我們出幾個長見的問題，讓我自己動手去排查，從而改正。

車間實訓心得體會篇3 光陰似箭，3個月的實習已經(jīng)接近了尾聲，回首這兩個月的每一個日日夜夜，往事一點一滴從我們的心間流過，這曾使我們感到幾許失落、幾許感慨，更多的是感到幾許興奮、幾許期待;但現(xiàn)在充斥在我心間的是拼搏、奮斗、永爭第一的激情。今年我們共有7名大學生在erp實施小組實習，分為三個小組：李廣慶和王素苓主要負責焊接廠;劉翠娜和吳紅麗主要負責精研公司;周麗紅和王蕊主要負責配件公司;周飛主要負責院本部和基地的工作。兩個月的時間過去了，正罡的數(shù)據(jù)從無到有，在即將結束erp實習工作之際，淺談一下我們大家的體會。

畢業(yè)了，我們開始走向社會。首先感謝公司給我們這個機會進入這個集體，在公司三個月的實習是我們走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我們從學生步入職場的重要的過渡，是一個人人生的重大轉折點，一個好的實習最終使我們受益終生。

實習雖然苦點，累點，這些都無所謂，重要的是通過實習我們有了收獲，有了知識。最終，我們會走向各自的工作崗位，實習讓我們了解了什么是工作，工作是怎么一回事，什么工作適合我們，以及如何處理復雜而奧妙的社會人際關系。通過實習，我們全面的了解了自己一次，對自己的職業(yè)生涯有了設計，補充和調整。

在實習中公司領導對我們非常關心，對我們每個人公司安排了一個三個月實習計劃。整個實習過程比較順利，我們從織造，染色，到定型，復合，對公司的整個生產(chǎn)過程有了一個全局性的了解。在各個車間實習的時候，這里的領導和師傅們都很樂意教我們，在實習中一直很耐心的給我們講解，介紹。

我的感受是：在學校里，我們學習的是理論知識，在公司里我們要虛心學習師傅們成功的工作經(jīng)驗，將所學的知識與實踐結合起來，多發(fā)現(xiàn)，多分析，多比較，多思考，多

總結

在實習的過程中，公司根據(jù)具體情況不斷對我們的實習內容進行調整和補充。比如王總經(jīng)常給我們開總結會，讓我們談談某段時間的實習感受，發(fā)現(xiàn)了什么問題，以及剛走入社會要注意些什么。通過這樣的形式，使我們及時把握自己的實習方向，不斷調整我們的實習心態(tài)，為順利完成這個從學生到職員的心理轉換和角色轉換的一步做了很好的指引。還有于總給我們做的一次關于汽車常識及汽車面料的培訓，以及參加部門的技術會議，這些都讓我們受益匪淺。

接觸了兩個月erp工作，使我們深刻的認識到了erp的重大意義及對企業(yè)發(fā)展的積極作用：用科學的軟件系統(tǒng)規(guī)范人力操作，保證了各種重要企業(yè)信息的準確性和及時性，從而提高了工作效率，創(chuàng)造更高的效益。它改變了多年來企業(yè)的常規(guī)運作，數(shù)據(jù)在統(tǒng)一的平臺上共享，使各部門由原先各自為政轉化為高度的信息集中化。數(shù)據(jù)相互影響，信息更準確及時地反饋到總部，規(guī)范了各部門的工作，便于工作的上下統(tǒng)一，這樣避免了由于溝通不利造成的諸多矛盾和弊端。同時，也使各部門的工作透明化、規(guī)范化、制度化。

通過參加erp的工作，我們學到了很多東西：認真的態(tài)度，嚴謹?shù)木?。近兩個月erp工作的實習，使我們完成了從學校到社會的角色的轉變，已經(jīng)逐漸進入了工作狀態(tài)。通過對存貨的盤點和對生產(chǎn)車間的參觀，對產(chǎn)品有了整體的認識，對其組成、結構和用途等有了深入的了解，進一步理解了產(chǎn)品的bom數(shù)據(jù)。對erp我們也有了一定的了解，一個小的公司也許用手工就可以進行管理，但一個上千人的大公司、大企業(yè)，只有利用先進的現(xiàn)代化信息系統(tǒng)來管理，才能井井有條，才能充分利用現(xiàn)有的資金、資源來進行生產(chǎn)，才能達到資源的最優(yōu)化配置。erp是利用先進的管理思想實現(xiàn)企業(yè)的信息化，是企業(yè)的物流、資金流和信息流的集成，它是一個企業(yè)走向現(xiàn)代化科學管理的必經(jīng)之路，erp對一個企業(yè)的規(guī)范和發(fā)展有著至關重要的作用。我們也結合實際學會了企之星erp軟件的部分基本操作，了解了它的結構體系和職能，深切感受到了erp在本院開展的重要性和必然性，認識到雖然現(xiàn)如今對erp的運行還存在一些問題，但這些都是暫時的，只要堅定不移地走下去，便能極大的發(fā)揮它的良好作用的。

深切感受到erp在本院開展的重要性和必然性，雖然現(xiàn)如今erp運行還存在一些困難，但我們想這些都是暫時的，只要堅定不移地走下去，到徹底運行起來的時候，大家便會看到它的積極作用的。erp取得成功后，信息化道路勢必將引領我院向更高水平邁進。

實習的時間是有限的，雖然只有短短的三個月，但是收獲卻是很大的。不僅進一步鞏固了我們的理論知識，提高了我們的實踐能力和分析問題，解決問題的能力，而且通過這三個月的過渡，我們深深的融入了企業(yè)的公司文化中，融入了這個集體里。

車間實訓心得體會總結篇四

組裝車間實訓是我大學學習生活中難得的實踐機會。通過一個月的時間，我收獲頗豐。在組裝車間實訓中，不僅提高了我的動手實踐能力，同時也讓我領悟到了很多人生道理，這對我將來的學習和工作都有很大的幫助。

第二段：實踐感受。

在組裝車間實訓中，我深刻的感受到了專業(yè)知識和動手實踐技能的重要性。在車間里，我學習了切割、鉆孔、組裝等技能，并且還理解了設計圖紙的重要性。通過實踐，我明白了是理論和實踐的結合才能創(chuàng)造出無數(shù)美麗的事物。通過學習和實踐，我還培養(yǎng)了耐心、細心的品質，這是我以后在學習和工作中必不可少的素質。

第三段：感悟人生。

在組裝車間實訓中，最打動我的還是別人的真誠和樂于助人。每次遇到問題，同學和老師總是耐心的幫助我解決。通過他們的幫助，我解決了許多學習和生活上的疑難問題。這讓我懂得了，無論在學習還是工作中，成功都是團隊的力量，而不是個人的孤軍奮戰(zhàn)。作為一名學習者，與他人交流合作，是學習的最佳方式。

第四段：認識自我。

通過一些故障的解決，我也對自己的心理素質做了重新認識。在操作過程中，遭遇到各種各樣的問題，學會自己解決是必須的。在自己的實踐即將告“增”時，得到隊外的人支持與鼓勵，更加讓我意識到，宣傳自主創(chuàng)新的好處及重要性。

第五段：總結。

組裝車間實訓不僅提高了我的動手能力和理論知識，更重要是激發(fā)了我一種創(chuàng)新思維，把所有的問題都看成是一種挑戰(zhàn)以去努力。在實踐中，我吸取了別人的優(yōu)點，并發(fā)現(xiàn)了自己的不足。我相信，這些體驗和領悟將會對我今后的學習和成長產(chǎn)生深遠的影響。

車間實訓心得體會總結篇五

車間是一個組織內最基本、最重要的生產(chǎn)環(huán)節(jié)之一，也是職工們共同努力、協(xié)作完成生產(chǎn)任務的地方。經(jīng)過一段時間的實踐和體驗，我對車間管理和生產(chǎn)操作有了更深入的了解，也總結出了一些心得體會。下面將從安全生產(chǎn)、團隊合作、效率管理、質量控制和個人成長五個方面，分別闡述我的體會總結。

首先是安全生產(chǎn)方面。車間是存在一定危險的地方，要時刻保持警惕、嚴守安全紀律是非常重要的。我明白了安全的重要性，更加注重安全知識的學習和安全操作的規(guī)范。在日常工作中，我遵守操作規(guī)程，時刻查看設備是否正常運轉，注意消防措施的落實，確保車間的生產(chǎn)安全。同時，我也積極參加車間組織的安全培訓和演練，了解各種事故處理和逃生自救方法，增強了自身的安全意識和應變能力。通過這一階段的實踐，我所體會到的是，安全第一，只有做好安全措施的預防工作，才能保證自己和他人的生命安全。

其次是團隊合作方面。一個團隊的凝聚力和協(xié)作能力對于整個車間的正常運轉至關重要。在這段時間里，我積極參與團隊活動，主動與同事進行交流和合作，在共同完成任務的過程中發(fā)現(xiàn)了無數(shù)問題，也解決了無數(shù)困難。通過團隊合作，我發(fā)現(xiàn)了每個人的優(yōu)勢和長處，更能發(fā)揮團隊的綜合實力。在處理問題時，我們互相幫助，充分利用和集思廣益，使得解決問題的效率大大提高。我深深體會到，一個和諧、團結進取的團隊，能極大地提升工作效率，優(yōu)化資源配置。

再次是效率管理方面。在車間生產(chǎn)中，時間就是效益。因此，我們必須要善于時間管理，合理安排工作進度，確保生產(chǎn)高效順利進行。在工作中，我學會了制定明確的任務計劃，合理安排工作的優(yōu)先級，克服了拖延癥的困擾。我還學會了合理衡量工作的難度和時間，對于一些繁瑣而重要的任務，我不再浪費時間和精力，而是采取有效的方法來完成。通過這一過程，我意識到做好時間管理，不僅可以提高工作效率，還可以減少錯誤和重復勞動，使得車間生產(chǎn)更加有序、高效。

再次是質量控制方面。在車間生產(chǎn)過程中，產(chǎn)品質量一直是我們關注的重點。我明白了質量的重要性，注重細節(jié)和品質，時刻保持警惕。在生產(chǎn)中，我主動與質檢員配合，將每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)把控得更加精確，力爭確保產(chǎn)品質量達到標準，讓產(chǎn)品立足市場。在質量擔當?shù)倪^程中，我體會到每一個環(huán)節(jié)都關乎著大局，而且質量的保證不僅關系到企業(yè)的形象，更關系到用戶的信任。因此，我們要始終保持高質量意識，深入貫徹質量管理流程，不斷提升自己的質量管理能力。

最后是個人成長方面。在車間工作中，我不僅僅是一名普通員工，更是一個學習、進步的個體。通過實踐和探索，我提高了自己的技能水平和工作能力，在實際工作中不斷總結和反思，不斷優(yōu)化自己的工作方法和思維方式。我注重學習，主動參加培訓課程和研討會，不斷充實自己的知識和技能。我也嘗試著接觸一些新的工作領域，拓寬自己的工作范圍，深入了解生產(chǎn)工藝和行業(yè)發(fā)展趨勢。通過這一過程，我不僅提升了自己的綜合素質和競爭力，還拓寬了個人的職業(yè)發(fā)展空間。

綜上所述，通過這段時間的車間工作和實踐，我有了一些心得體會。安全生產(chǎn)意識的加強、團隊合作的重要性、效率管理的必要性、質量控制的重要性以及個人成長的追求，這些方面都讓我獲益匪淺。在今后的工作中，我會繼續(xù)堅持這些原則和經(jīng)驗，全力以赴地投入工作，為車間的進一步發(fā)展貢獻自己的力量。

車間實訓心得體會總結篇六

車間實訓。

心得體會。

在車間工作的你是否清楚自己的職責呢？車間實訓心得該怎么寫？下面是帶來的，歡迎大家閱讀。

篇1本次實習我們主要是學習兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產(chǎn)車間的化工流程。

在這實習的時間里，我收獲了很多的東西，這些都是我在學校里和課本上找不到的，現(xiàn)在我們即將踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的了解。

同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現(xiàn)在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔起相應的責任!我們必須靠自己的勞動來實現(xiàn)這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。

在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就注定你永遠是社會的最底層!但同時社會又是美好的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的!總之，雖然實習的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學習，并且用實習的心得時時激勵自己!篇2在這里我接觸了許多新的東西，在這里學習期間覺得自己也應該懂得很多，開始的時候對這些東西還是比較感興趣的，覺得這個學的應該比較簡單的，但是到了后面就越來越難了，不管是操作人員還是其它的師傅們說的一些專有的名詞也不知道，自己慢慢的意識到學的東西還有許多，現(xiàn)在說到這些專有的名詞就懂啦，也可以自己看懂啦。

來到天津科技，第一天聽譚總跟我們交流實習中一些事情，對我這樣一個剛實習的人來說無疑是一種入門的指導課，而且感觸頗多，后來多少接觸過幾次，更是很佩服，人應該有種學習的精神，從他的身上能找到自己渴望學習的東西。

差的弱點，給我們幾個講解了許多元器件的功能和作用，接線方式，圖紙說明，系統(tǒng)學習了ups,空開，交流接觸器，電機，變頻柜，熱繼電器，溫度開關等等許多電器元器件，然后由孟凡林，唐越等幾位哥哥帶我們進入調試程序，方法是：先測三相平衡，通斷，絕緣等等，保證前期準備工作，開始上電進行調試工作，開觸摸控制屏上出現(xiàn)什么故障，對應圖紙去找，并且排除故障，等他們保證主控機艙控制柜正常運行，然后給我們出幾個長見的問題，讓我自己動手去排查，從而改正。

篇3光陰似箭，3個月的實習已經(jīng)接近了尾聲，回首這兩個月的每一個日日夜夜，往事一點一滴從我們的心間流過，這曾使我們感到幾許失落、幾許感慨，更多的是感到幾許興奮、幾許期待;但現(xiàn)在充斥在我心間的是拼搏、奮斗、永爭第一的激情。今年我們共有7名大學生在erp實施小組實習，分為三個小組：李廣慶和王素苓主要負責焊接廠;劉翠娜和吳紅麗主要負責精研公司;周麗紅和王蕊主要負責配件公司;周飛主要負責院本部和基地的工作。兩個月的時間過去了，正罡的數(shù)據(jù)從無到有，在即將結束erp實習工作之際，淺談一下我們大家的體會。

畢業(yè)了，我們開始走向社會。首先感謝公司給我們這個機會進入這個集體，在公司三個月的實習是我們走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我們從學生步入職場的重要的過渡，是一個人人生的重大轉折點，一個好的實習最終使我們受益終生。

工作，工作是怎么一回事，什么工作適合我們，以及如何處理復雜而奧妙的社會人際關系。通過實習，我們全面的了解了自己一次，對自己的職業(yè)生涯有了設計，補充和調整。

在實習中公司領導對我們非常關心，對我們每個人公司安排了一個三個月實習計劃。整個實習過程比較順利，我們從織造，染色，到定型，復合，對公司的整個生產(chǎn)過程有了一個全局性的了解。在各個車間實習的時候，這里的領導和師傅們都很樂意教我們，在實習中一直很耐心的給我們講解，介紹。

我的感受是：在學校里，我們學習的是理論知識，在公司里我們要虛心學習師傅們成功的工作經(jīng)驗，將所學的知識與實踐結合起來，多發(fā)現(xiàn)，多分析，多比較，多思考，多。

總結。

多請教充分發(fā)揮我們的主觀能動性和積極性。

在實習的過程中，公司根據(jù)具體情況不斷對我們的實習內容進行調整和補充。比如王總經(jīng)常給我們開總結會，讓我們談談某段時間的實習感受，發(fā)現(xiàn)了什么問題，以及剛走入社會要注意些什么。通過這樣的形式，使我們及時把握自己的實習方向，不斷調整我們的實習心態(tài)，為順利完成這個從學生到職員的心理轉換和角色轉換的一步做了很好的指引。還有于總給我們做的一次關于汽車常識及汽車面料的培訓，以及參加部門的技術會議，這些都讓我們受益匪淺。

變了多年來企業(yè)的常規(guī)運作，數(shù)據(jù)在統(tǒng)一的平臺上共享，使各部門由原先各自為政轉化為高度的信息集中化。數(shù)據(jù)相互影響，信息更準確及時地反饋到總部，規(guī)范了各部門的工作，便于工作的上下統(tǒng)一，這樣避免了由于溝通不利造成的諸多矛盾和弊端。同時，也使各部門的工作透明化、規(guī)范化、制度化。

通過參加erp的工作，我們學到了很多東西：認真的態(tài)度，嚴謹?shù)木?。近兩個月erp工作的實習，使我們完成了從學校到社會的角色的轉變，已經(jīng)逐漸進入了工作狀態(tài)。通過對存貨的盤點和對生產(chǎn)車間的參觀，對產(chǎn)品有了整體的認識，對其組成、結構和用途等有了深入的了解，進一步理解了產(chǎn)品的bom數(shù)據(jù)。對erp我們也有了一定的了解，一個小的公司也許用手工就可以進行管理，但一個上千人的大公司、大企業(yè)，只有利用先進的現(xiàn)代化信息系統(tǒng)來管理，才能井井有條，才能充分利用現(xiàn)有的資金、資源來進行生產(chǎn)，才能達到資源的最優(yōu)化配置。erp是利用先進的管理思想實現(xiàn)企業(yè)的信息化，是企業(yè)的物流、資金流和信息流的集成，它是一個企業(yè)走向現(xiàn)代化科學管理的必經(jīng)之路，erp對一個企業(yè)的規(guī)范和發(fā)展有著至關重要的作用。我們也結合實際學會了企之星erp軟件的部分基本操作，了解了它的結構體系和職能，深切感受到了erp在本院開展的重要性和必然性，認識到雖然現(xiàn)如今對erp的運行還存在一些問題，但這些都是暫時的，只要堅定不移地走下去，便能極大的發(fā)揮它的良好作用的。

息化道路勢必將引領我院向更高水平邁進。

實習的時間是有限的，雖然只有短短的三個月，但是收獲卻是很大的。不僅進一步鞏固了我們的理論知識，提高了我們的實踐能力和分析問題，解決問題的能力，而且通過這三個月的過渡，我們深深的融入了企業(yè)的公司文化中，融入了這個集體里。

馬上就要走向各自的崗位了，這個三個月的實習將是我們職業(yè)生涯中很重要的一個過程。最后再次感謝公司各位領導對我們的重視和關心，以及各位師傅們的悉心指導。

車間實訓心得體會總結篇七

車間實訓周記心得體會

1時光匆匆，轉眼間七個月的實習生活也畫上了句號。回首過去七個月里在山東煙臺富士康集團的點點滴滴的生活我有許多感受，雖然我做的是流水線的工作，但是從中學到的知識不僅僅是那么點反復無常的操作“學習后工作，工作中學習”這是我最喜歡富士康的地方。在學校的時候總是希望去工作，而工作后又希望自己回到學生時代，這是每一個人都會有的體會。

從一開始就被公司愛心、信心、決心的經(jīng)營理念及胸懷千萬里、心思細如絲的成長秘訣所吸引，在其后的學習和工作過程中，深深體會到這些字句的意義，獲益非淺。公司完善的教育訓練制度及其系統(tǒng)是我們成長的重要途徑，這在其他公司是無法想象的。軍事化的管理更是在維護集團利益、制度及秩序方面功不可沒。幾個月來我無論在生活、學習還是工作上所取得的進步無一不是得益于如此健全、嚴謹?shù)墓芾眢w制及相關管理人員的共同努力。公司有好幾個事業(yè)群：wlbg無線通訊產(chǎn)品事業(yè)群、cmmsg資訊系統(tǒng)整合與服務產(chǎn)品事業(yè)群、cnsbg通訊網(wǎng)絡產(chǎn)品事業(yè)群、idpbg數(shù)位產(chǎn)品事業(yè)群、nwing網(wǎng)絡連接器產(chǎn)品事業(yè)群、ccpbg消費電子類產(chǎn)品事業(yè)群、pcebg企業(yè)資訊系統(tǒng)產(chǎn)品事業(yè)群、shzbg鴻超準產(chǎn)品事業(yè)群、以及群創(chuàng)光電等。

剛到公司的前兩天，我們并沒有立即進入車間上班，而是進行了基本知識的培訓，這些知識包括公司的一些規(guī)章制度、車間作業(yè)安全知識。這些知識對于我們剛出校門的學生來說真是耳目一新，我們對這些學習的都很認真，原來在學校的時候對這些知識根本不會在意。關于公司的規(guī)章制度感覺好多規(guī)定其實就和在學校時的學校的一些規(guī)章制度大同小異，但也有一些是公司企業(yè)所特有的，典型的就是公司的一些資訊安全方面的。

移到面板上，然后經(jīng)過一段時間的烘烤，再進行的終檢。我們一起分配到印刷部門的有四個，線長說女孩子全檢和終檢兩個崗位都必須學會，剛到車間的前三天，我們并沒有直接上崗工作，而是在那里先學習全檢，其實全檢的工作蠻輕松的，只需檢查面板上所印的字體有沒有抹花、黑點、針孔等不良。全檢學會之后就學習終檢崗位，終檢的工作要比全檢繁忙一些，需要檢查面板的來料和制程兩大不良，經(jīng)過一個星期的學習，然后算是正式上崗工作了，慢慢地，我工作上的積極表現(xiàn)我就以熟練的作業(yè)手法完成線長交給的每一項工作。在這里工作的日子里，線組長跟同事們都很照顧我們，有不懂得地方就向他們請教，他們都是詳細的給我們解說。就這樣，我圓滿地完成了實習任務實習期間，我努力將自己在學校所學的理論知識與實踐相結合，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、不早退，認真參與工作，刻苦學習，虛心求教，利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，更重要的是我發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處，有太多以前學習的知識被忘記，發(fā)現(xiàn)自己的不足使自己能夠得到更全面的進步和發(fā)展。

在這里我體會到了一個大公司的規(guī)模。富士康是一個好學習的地方。首先，他有一套完善的培訓系統(tǒng)。其次，富士康公司本身就是一個學習的好素材。在富士康參觀實習的時間里，我體會到了他嚴格的規(guī)章制度，體會到了軍事化的管理。在實習期間，我了解到一個公司的企業(yè)文化是很重要的。他可以讓我們了解到一個公司的成功與否與他的企業(yè)文化是分不開的。

我認識到社會實踐和生產(chǎn)實習是大學生活必不可少的一部分。

工作不只是做事，更重要的是與人相處，我發(fā)現(xiàn)，如果不與自己的同事交流，那么有些工作就很難做好，如果不和上級交流，永遠也不會有深造和發(fā)展的機會。但，只要多問、多與同事溝通，就能學到更多的知識，就能與同事更加接近，更好的相處。只要和上司多溝通、多交流就能使他更多地了解自己的長處與不足，使他們更好地安排自己工作，更好地幫自己彌補不足和發(fā)揮長處。

同時我也學到了一些做人的道理：做人要做好人，要尊重他人，為事正直，待人禮貌、誠信，做有利于他人的人，有利于人民的人，有利于祖國的人，有利于社會的人。

總之，七個月短暫而又充實的實習，我認為對我以后的學習和工作起到了相當重要的作用。通過這次的實習，讓自己了解了企業(yè)生產(chǎn)，在實踐中增長見識，鍛煉了自己的才能，培養(yǎng)自己的刻苦耐勞的習慣，更重要的是發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，使自己補習了那些在學校沒有學好的課程，同時也學到了在學校永遠學不到的知識和經(jīng)驗。這樣使我認識到社會實踐和生產(chǎn)實習是大學生活必不可少的一部分。

最后，十分感謝富士康科技集團給我這樣一個寶貴的實習機會，感謝車間幫助過我的同事們，感謝指導老師，讓我對社會，對工作，對學習都有了更深一步的理解和認識，為我即將走上工作崗位增添了信心，讓我在大學生活中留下了美好的一頁。現(xiàn)在實習結束了，我會更加努力地珍惜生活，更加努力地工作、學習，我相信通過自己的努力我能實現(xiàn)自己的人生目標，為我們的社會創(chuàng)造價值!

車間實訓周記心得體會

2首先，我很感謝xx和微軟公司給了這么好的一個平臺，給了我這么好的

教學

個人認為一個好的總結總能夠更清楚的認識自己，在此基礎對自己進行改進，然后再進行總結，這樣一個迭式的發(fā)展就可以使自己不斷的登上一個新的臺階。

首先我得承認，這次的實訓給了自己好大的提升，無論是學習中、還是同學的交流中。每一次的交流和談話都會使我對某個問題有一個新的認識，當然吵鬧是難免的啦，這要正好的控制了一下自己的情緒問題。

一直以來，我這人說話很容易激動，好像就是心血來潮的時候，或者是對某問題與同學有不同的見解的時候，就會和同學一起討論，但自己又覺得這樣的問題沒有討論的必要。從大一開始一直到大三，幾乎每天晚上我的寢室都有一個話題去說，而且總有對立的一方，（話題大到國家大事，小到鄉(xiāng)土人情）我一直覺得這樣的討論很好，但我也發(fā)現(xiàn)自己的一個弊端，有時有點強詞奪理，而且聲音越爭越大，搞得鄰近的寢室天天晚上敲我們的寢室門。到了微軟以后，那樣的討論是沒有啦，就是有時隔三差五的和一個同學談一談對某方面的話題，例如：自己的將來準備做什么？打算像哪方面發(fā)展？網(wǎng)絡游戲在中國的前景如何？中國到底什么時候會開打？等等吧。我通過這樣的談話確實讓我認識了許多東西。有一次我們談到了一個技術，就是能不能把博客和wiki結合在一起做一個平臺，供商家做廣告，自己認為這樣可以集成多而散的博客迷在一起。而且博客迷還可以賺錢，而且還談到了實現(xiàn)的問題，認為是可行的。當然這只是一種想法，想要把想法變成現(xiàn)實要做的工作太多了。如果老師有時間的話，我們就可以一起來討論這個話題啦。

也談到了自己的理想問題。這是我在微軟這段時間定下來的，當然想了很久，也看了一些書籍。我的目標是一個管理人員，至少在以后的發(fā)展中，我會一直在這方面努力。這樣一個話題我找過許多人問過。從而給自己下一個定論。同時我也發(fā)現(xiàn)在這方面存在許多缺陷，作為一個管理者，要善于把不同的人整合成一個整體，使其各盡其職，各盡其能。而我在交流方面就存在許多的問題。兩個月以來，我很少問老師的問題，大部分在與同學的討論中得到的，如果是生活以外的事情就更是微乎其微了。其實，我想一直改變這種狀態(tài)，每次想問問題的時候，總感覺有慕名的心理壓力。我想這是我人生的一個嚴重的心理障礙。我分析一下：有畏懼老師的心理，也許這與我小學受過的苦難有關了。其次，問得時候，就在想現(xiàn)在問是不是有點太早了，還是留著以后再問，誰知每次都被自己打敗了，這讓我相信了一句話“世界上最可怕的人是自己”，所以最近愛上了“零點樂隊的《戰(zhàn)勝自己》”。三有老祖宗傳下來的法寶，中國人不喜歡問問題是一種普通的現(xiàn)象。第四點是我個人的：有時我怕問一個問題，問了以后還沒聽懂，如果繼續(xù)問顯得自己太笨了呵。不問吧，老師一雙友善的眼睛好像在說“你沒有聽明白？”弄得進入兩難的境地。這點有一個重要原因是在問問題之前，對事情沒有一個比較好的了解，導致問的時候還是很模糊，最后的那種結果對我來說就有點正常。以上這些是我這些年來的切身體會。有時我就有一種這樣的想法：中國的足球隊不是不行嗎？就每次讓中國的足球隊員天天面對媒體的攻擊，而不要天天說什么“中國人的體力不行”，我一看到這字眼就為中國足球隊悲哀，自己打敗了，還要找一個莫須有的借口。可笑之極。每次看到中國男足，就有那樣想過。有時，我也不禁的想想自己何嘗不是這樣，有時我甚至很渴望有人從背后捅我一刀，不管捅得有多深，只要我最后還是站起來了，我想我就沒什么可以怕的了。“人死都不怕，還怕啥？”

以上是我從微軟公司獲得的最重要的一部分。至于學習方面，我不想再多說些什么。

一、上一次談了，二是這與個人的能力有關。而真正能夠運用自如的人，是那些能夠將這些人集成一個人，既然變成了一個人，那就是多人的智慧集于一身（不過一定要控制身體各個部分的功能最優(yōu)化，不要發(fā)生手打腳事件）。

以下是我認為此次培訓不是很足的地方。上面我談到了個人感到有些壓抑感，就是天天在編程，看看書，有時就會導致心煩意亂。這現(xiàn)象我發(fā)現(xiàn)有點普遍。希望能夠引起重視。這個班好像還沒組織過什么活動。我想來一個狂歡會倒挺好，這樣可以讓我們把自己的憋的悶氣給來一次清理。三是，上午上課，下午上機有點單調，個人意見可不可以在一個星期的星期六或者星期天搞一次討論會。就是針對某一個話題進行討論，可以分兩方，由老師出題，課后學生可以查資料，到了辯論的時候，進行討論。這樣一個可以緩和一下學習氛圍。二可以增進同學之間的感情交流，三可以提交協(xié)作能力。四可以轉換一下學習的方式，從另外的角度分析問題、解決問題。

五、可以增加對新東西的探索，有學新東西，接受新事物而不怕挑戰(zhàn)。

六、就是開拓一下我們的視野，而不是僅僅局限于c#的編程。不管咋說，這里面一定有俺們學的東西。

以上我遇到的那些問題，希望高老師百忙之中的某一天能抽出一點時間幫我解答一個。郵箱地址上面已經(jīng)有了。聽說不久，你就要踏出這片紅土地了，不知來時和去時的感受如何？有興趣的話，就抽個時間寫篇文章發(fā)表一下，或者可以的話寫好后，發(fā)到我郵箱。最后的那一點意見，只想和高老師分享一下，我是從學生的角度講的，希望能對高老師有幫助。很感謝這兩個月來對我們的付出，我不知道送什么給你，上面的一點意見不知道對你有沒有用，我就把它當成禮物送你了。祝一路順風。

車間實訓心得體會總結篇八

第一段：引言（120字）。

在車間工作的過程中，我們積累了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。通過與同事們的交流與溝通以及個人的努力與反思，我們不斷總結和提升自己的工作能力和職業(yè)素養(yǎng)。在這篇文章中，我將分享我從車間工作中得到的心得體會，希望對讀者有所啟發(fā)和幫助。

第二段：團隊合作的重要性（240字）。

作為車間團隊的一員，團隊合作對于工作的效率和質量起著至關重要的作用。我們擁有不同的專長和經(jīng)驗，因此擔任不同的角色和職責。然而，只有當每個人都明確自己的職責并真正投入團隊工作時，我們才能夠真正實現(xiàn)協(xié)同合作。通過相互之間的溝通和協(xié)作，我們能夠更好地解決問題和完善工作流程，提高工作效率。同時，團隊合作還能培養(yǎng)團隊精神和凝聚力，激發(fā)每個人的工作激情和創(chuàng)造力。

第三段：注重細節(jié)與品質追求（240字）。

在車間工作中，注重細節(jié)和品質追求是每個人都應持有的理念。一個小小的細節(jié)可能會影響整個工作過程的結果。因此，我們不能因為一時的疏忽而導致錯誤的發(fā)生。時刻保持警惕并建立健全的質量控制機制是非常重要的。我們每個人都要以高標準要求自己，始終追求卓越的品質。只有把每個環(huán)節(jié)都做到最好，才能為客戶提供真正優(yōu)質的產(chǎn)品和服務。

第四段：思維創(chuàng)新和問題解決能力（240字）。

車間工作中難免會遇到各種挑戰(zhàn)和問題。作為員工，我們不能被束縛于傳統(tǒng)的思維模式，而應該勇于創(chuàng)新和探索。在遇到問題時，我們不能被問題嚇倒，而要用積極的心態(tài)去面對并嘗試解決。我們需要不斷學習和提升自己的專業(yè)知識和技能，以更好地應對各種狀況和挑戰(zhàn)。培養(yǎng)解決問題的能力和樂觀向上的態(tài)度，可以讓我們在工作中發(fā)揮更大的潛力。

第五段：追求個人與團隊的成長（360字）。

作為車間員工，我們的自我提升和職業(yè)發(fā)展是非常重要的。我們應該不斷學習和積累知識，提高技能水平，通過培訓和進修等方式提升自己的綜合能力。同時，我們也要關注團隊的發(fā)展和成長。與團隊成員相互幫助和學習，共同進步，共同面對挑戰(zhàn)。我們要建立積極向上的工作氛圍，鼓勵團隊成員提出自己的想法和建議。只有在個人與團隊的共同努力下，才能實現(xiàn)個人與團隊的雙重成長。

總結（120字）。

車間工作給予了我們寶貴的經(jīng)驗和體會。通過團隊合作、注重細節(jié)和品質、思維創(chuàng)新和問題解決能力以及個人與團隊的成長等方面的不斷努力，我們可以提高自己的工作能力和職業(yè)素養(yǎng)。在工作中，我們要始終保持學習的態(tài)度，不斷追求卓越。通過這一過程，我們不僅能夠提高自己，也能夠為車間的發(fā)展和團隊的進步做出貢獻。

車間實訓心得體會總結篇九

在焊裝車間的見習已經(jīng)一個多月了。實習期間，在車間領導的正確安排下，在班組長和全體班組員工的悉心關懷下，順利地進入到了實習角色，并取得了一定的心得。

五月四號去報到，挑戰(zhàn)焊接方面新技術的推廣應用對汽車工業(yè)的品牌提升有著極其重要的作用。

本次實習中我學會了焊接，，奠定對以后在工作有一定的了解，讓我畢業(yè)后，在社會上比較好找工作。現(xiàn)在的汽車工業(yè)中有很多部分都是用焊接完成，學會了焊接技術也讓我在這次實習中受益匪淺，很感謝學校能摧薦我們這次實習的公司，在以后的工作中，我要努力學習，爭取學更多的技術，為以后的工作奠定一定的基礎。

每次的實習我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學習和親身實踐的過程中我們才能更好的適應社會，才能更好的適應生活！通過這次的實習，使我對焊接技能有了更深入的理解和運用。在實習過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實習過程中遇到的困難，當我克服困難完成一件作品時，那種快樂是來自內心最深處的。我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會更加美好！而且經(jīng)過這段時間后，我給了自己一些新目標，充分認識到還有哪些地方不足，明確了改進的方向和方法。在這次實習中不但學習到了很多知識，并且?guī)Ыo了我很多問題去思考，去引導我下一步的學習。

我們要畢業(yè)了，我們要珍惜這次的實習機會，學習更多的技術。在汽修的專業(yè)里，只要我們肯學，沒有學不會的技術，在以后的工作里，我們都要努力學習和奮斗！加油！

時間飛逝，不知不覺來焊裝車間已經(jīng)半個月了。按照人力資源部的實習培養(yǎng)計劃，我們很快就要離開焊裝車間，前往底盤事業(yè)部實習了。在這半個月里，我在生活和工作上都收獲很多。

焊裝車間是我們實習的車間，緊迫感的思想在這半個月里徹底的改變了，我們能夠協(xié)調好休息和工作的時間，能夠把握午休和上班的時間點，能夠處理好晚上學習與娛樂的時間。我們以一個職工的時間觀念來嚴格要求自己，做到不遲到不早退。在態(tài)度方面，經(jīng)過了自己嘗試焊接失敗的例子后，我知道我現(xiàn)在雖然有文憑，但是動手能力差，工作經(jīng)驗極度缺乏，而那些老員工恰恰動手能力強，工作經(jīng)驗足，因此他們都是我的老師，我也積極的向他們請教，學習。為以后能夠勝任自己的崗位打下一個良好的基礎?？赡苁怯捎谶€殘留著學生時代惰性思想緣故，在實習的最后幾天里，我的思想上松懈了，沒有經(jīng)常到工位上去學習，而是到處游蕩，這使得我很盲目，幸虧有老師們及時的批評指點，讓我明白了要不停的給自己警戒，要隨時保持著謙虛好學的心態(tài)，并積極的投身到實習和學習中去，我們的職場生活才剛開始，我們有很多知識要學，我們還有很長的路要走。

說起來，結束了這樣艱辛的工作，離開了這么艱苦的工作環(huán)境原本應該是件很高興的事，可是實習真的結束了，內心突然還有點不舍的感覺。

回憶起在二焊上班的日子，車間的工作環(huán)境的確是很艱苦，光是嘈雜的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡發(fā)響，還有那看似很美很浪漫的“煙花”--滾燙的飛濺，經(jīng)常會被燙的一驚一乍的。我們剛來的前兩個月，t11的產(chǎn)量相當大，我們和一線員工幾乎每天都要加班一兩個小時才能勉強完成任務，其中令我最郁悶的就是加班還沒有加班費，呵呵...不過，看著那些年齡比我小五六歲的一線員工拼命干活的樣子，感覺他們真是很可憐啊。

8月初，我們走進了焊裝二車間，在這里開始了為期3個月的學習、工作生活。剛來的時候，腦袋就像一張空白的紙，白的一塵不染，是車間在這段時期在這張空白的紙上留下了深深的印痕，五彩繽紛，讓我懂得了怎樣去面對自己的生活、工作和學習。

在這里，我們不僅了解了車間的生產(chǎn)布局、日常生產(chǎn)管理、白車身的生產(chǎn)工藝、成本控制、能源控制和新員工培訓，同時也留下了我和其他同事們一起為前途奮斗美好的回憶。我們曾經(jīng)在這里一起抱焊鉗、一起打掃衛(wèi)生、一起打球、一起開座談會、一起抱怨發(fā)牢騷、一起上班、一起下班……這里留下了我們這批大學生太多太多的回憶，新鮮、辛苦、疲勞、迷茫、快樂、成就感、成熟。不管以后我們走向什么崗位，從事哪方面的工作，這里都是見證了我們這群年輕人共同奮斗的地方。

雖然我們離開了這里，但是車間教給我們艱苦奮斗的精神不會隨歲月的流逝而被遺忘。這里留給我們的是精神財富，是不可估量的財富，它可以創(chuàng)造出你想象不到的物質財富。下一站是總裝二車間，我們將繼續(xù)把焊裝車間艱苦奮斗的精神延伸到那里，延續(xù)到以后人生的每一個角落，激勵自己，感動他人，做一名合格的奇瑞人。

車間實訓心得體會總結篇十

組裝車間實訓是我在大學里的一次難忘的經(jīng)歷。在這里，我不僅學到了各種車間實際操作的技能，還體驗了真正的團隊協(xié)作和管理技巧。這里不僅是培養(yǎng)技能的場所，更是一所人才培訓的搖籃。接下來，我將分享我的組裝車間實訓心得體會。

第二段：認識職業(yè)技能。

在組裝車間實訓中，我學到了很多實用的職業(yè)技能。從如何使用工具到車間管理，這些技能讓我能夠更好地適應職場。其中最重要的是學習快速識別問題和解決問題的能力。在這里，我認識到了一個工具的質量和正確使用方式的重要性。我也學到了溝通、團隊合作和領導能力，這些都是我未來成功的基石。

第三段：如何合作。

團隊合作是組裝車間實訓中的一個重要的方面。在這里，我學到了團隊合作的真諦：團隊成員需要互相信任，互相支持和配合。我們每個人都有不同的強項和弱點，因此我們需要合理分配任務和權責，保證每個人都有發(fā)揮自己特長的機會。在團隊合作的過程中，大家傾聽對方的意見，尊重對方，相互學習和提醒，最終實現(xiàn)了團隊目標的同時，也彼此之間建立了深厚的友誼。

第四段：如何管理。

組裝車間實訓期間，我學到了相當多的車間管理知識。了解車間的管理結構和規(guī)模、車間的安全標準和生產(chǎn)流程等等。在實際操作中，我積累了許多管理經(jīng)驗，如如何安排實驗員工的工作流程，如何優(yōu)化生產(chǎn)線布局等等。這些經(jīng)驗在未來的管理工作中將更加貼近實際，有助于更加有效地管理其下司機，保證企業(yè)更高質更高效地發(fā)展。

第五段：總結。

在組裝車間實習中，我不僅掌握了實用的職業(yè)技能，更是體驗了團隊合作和管理經(jīng)驗。這些都是我未來實現(xiàn)自己人生目標的重要基礎。這段時間并不輕松，但是在這里能夠完成各項工作，取得成功是一大動力，希望未來能與我的同行們一道，共同為實現(xiàn)價值和夢想而繼續(xù)加油。

車間實訓心得體會總結篇十一

近期，我參加了學校的組裝車間實訓，通過實踐操作了多種機械設備的組裝、維修、操作等基礎技能，同時也體驗到了工業(yè)生產(chǎn)所需的現(xiàn)代化管理方式。在此，我想分享一下自己的實訓體會，希望能對大家有所啟發(fā)。

一、對安全生產(chǎn)的重視

組裝車間是充滿風險的工作場所，機械設備，液體、氣體等各種物質都存在著潛在的危險。在實訓中，我意識到自己對安全生產(chǎn)的重視不足，特別是在維修和操作機械設備時，必須做到手腳規(guī)范，仔細仔細，提高安全意識，確保每一項工作都可以圓滿完成。

二、技能的提升

在實訓之前，我只是對機械設備的操作稍有了解，但是在實踐過程中，我通過組裝各種機械設備，對于機械的構造、使用原理及維修方法有了更深刻的理解。不僅如此，身體力行、親身實驗、老師的指導、同學的幫助以及自己的嘗試也讓我學會了許多職業(yè)技能。

三、團隊合作的必要性

在組裝車間中，工作往往需要兩個或者更多人的合作，這就需要我們更好的與同學溝通，相互配合，共同完成任務。在實訓中，我認識到，不同的工作需要不同的人最擅長，所以我們應該把自己優(yōu)勢發(fā)揮出來，互相幫助，協(xié)調合作，才能創(chuàng)造出最大的效益。

四、技能訓練和管理模式

通過實訓，我了解到，現(xiàn)代企業(yè)不僅僅只要求職員掌握技能，更注重職業(yè)素養(yǎng)和管理模式。教練在實訓時，注重學生的技能訓練和素質的教育，更強調團隊合作和管理模式的重要性。這種現(xiàn)代化的管理模式對于減少工作出錯率、提高工作效率有不可估量的作用。

五、對職業(yè)規(guī)劃的震撼

最后，我認識到，工作中的每一個細節(jié)，都是職業(yè)道路上的一個重要組成部分。在實訓過程中，我注意到，組裝車間雖然是非常基礎的職業(yè)技能，但是這些技能卻是后續(xù)職業(yè)成功的好基礎。同時，實訓讓我深刻認識到自己的職業(yè)規(guī)劃，比如說，我想要成為什么樣的人，能夠在哪些領域施展所學等等。

總之，組裝車間實訓讓我受益匪淺，不僅僅是加強了自己的職場素養(yǎng)和技能，更意識到了理解和遵守安全規(guī)范的重要性，提高了人際交往能力和團隊合作精神，同時更深入了解了現(xiàn)代化管理模式的重要性。這些情況都將為我今后的職業(yè)生涯打下堅實的基礎，并幫助我在未來的職場發(fā)展更加成功。

車間實訓心得體會總結篇十二

在車間工作的你是否清楚自己的職責呢？車間實訓心得該怎么寫？下面是本站帶來的車間實訓

心得體會

本次實習我們主要是學習兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產(chǎn)車間的化工流程。

在這實習的時間里，我收獲了很多的東西，這些都是我在學校里和課本上找不到的，現(xiàn)在我們即將踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的了解。

在以前的頭腦中，我認為的工作都是很美好的，我想企業(yè)和工廠應該都是挺漂亮、挺大起的?，F(xiàn)在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的，工作應該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了，天哪!這個地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領導帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進行了入廠安全講座。第二天我們就正式進入車間參加生產(chǎn)。我們四人一組，每個車間的師傅負責帶我們生產(chǎn)學習，現(xiàn)在的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相對比較輕松，但是一般一個崗位一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議，對于我們來說，在學校里有豐富多彩的娛樂活動和同學朋友，這八個小時單調的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現(xiàn)在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔起相應的責任!我們必須靠自己的勞動來實現(xiàn)這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。

在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就注定你永遠是社會的最底層!但同時社會又是美好的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的!

總之，雖然實習的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學習，并且用實習的心得時時激勵自己!

在這里我接觸了許多新的東西，在這里學習期間覺得自己也應該懂得很多，開始的時候對這些東西還是比較感興趣的，覺得這個學的應該比較簡單的，但是到了后面就越來越難了，不管是操作人員還是其它的師傅們說的一些專有的名詞也不知道，自己慢慢的意識到學的東西還有許多，現(xiàn)在說到這些專有的名詞就懂啦，也可以自己看懂啦。

來到天津科技，第一天聽譚總跟我們交流實習中一些事情，對我這樣一個剛實習的人來說無疑是一種入門的指導課，而且感觸頗多，后來多少接觸過幾次，更是很佩服，人應該有種學習的精神，從他的身上能找到自己渴望學習的東西。

到了車間，劉佰通工長給我講了許多安全事情上的問題，讓我們懷著一個一切做事小心謹慎的態(tài)度去面對我們面前的機械和電器設備，在分組以后，我被分到調試組中，劉國慶大哥針對我們剛從校內出來學生實踐能力差的弱點，給我們幾個講解了許多元器件的功能和作用，接線方式，圖紙說明，系統(tǒng)學習了 ups, 空開，交流接觸器，電機，變頻柜，熱繼電器，溫度開關等等許多電器元器件，然后由孟凡林，唐越等幾位哥哥帶我們進入調試程序，方法是：先測三相平衡，通斷，絕緣等等，保證前期準備工作，開始上電進行調試工作，開觸摸控制屏上出現(xiàn)什么故障，對應圖紙去找，并且排除故障，等他們保證主控機艙控制柜正常運行，然后給我們出幾個長見的問題，讓我自己動手去排查，從而改正。

光陰似箭，3個月的實習已經(jīng)接近了尾聲，回首這兩個月的每一個日日夜夜，往事一點一滴從我們的心間流過，這曾使我們感到幾許失落、幾許感慨，更多的是感到幾許興奮、幾許期待;但現(xiàn)在充斥在我心間的是拼搏、奮斗、永爭第一的激情。今年我們共有7名大學生在erp實施小組實習，分為三個小組：李廣慶和王素苓主要負責焊接廠;劉翠娜和吳紅麗主要負責精研公司;周麗紅和王蕊主要負責配件公司;周飛主要負責院本部和基地的工作。兩個月的時間過去了，正罡的數(shù)據(jù)從無到有，在即將結束erp實習工作之際，淺談一下我們大家的體會。

畢業(yè)了，我們開始走向社會。首先感謝公司給我們這個機會進入這個集體，在公司三個月的實習是我們走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我們從學生步入職場的重要的過渡，是一個人人生的重大轉折點，一個好的實習最終使我們受益終生。

實習雖然苦點，累點，這些都無所謂，重要的是通過實習我們有了收獲，有了知識。最終，我們會走向各自的工作崗位，實習讓我們了解了什么是工作，工作是怎么一回事，什么工作適合我們，以及如何處理復雜而奧妙的社會人際關系。通過實習，我們全面的了解了自己一次，對自己的職業(yè)生涯有了設計，補充和調整。

在實習中公司領導對我們非常關心，對我們每個人公司安排了一個三個月

實習計劃

我的感受是：在學校里，我們學習的是理論知識，在公司里我們要虛心學習師傅們成功的工作經(jīng)驗，將所學的知識與實踐結合起來，多發(fā)現(xiàn)，多分析，多比較，多思考，多總結，多請教，充分發(fā)揮我們的主觀能動性和積極性。

在實習的過程中，公司根據(jù)具體情況不斷對我們的實習內容進行調整和補充。比如王總經(jīng)常給我們開總結會，讓我們談談某段時間的實習感受，發(fā)現(xiàn)了什么問題，以及剛走入社會要注意些什么。通過這樣的形式，使我們及時把握自己的實習方向，不斷調整我們的實習心態(tài)，為順利完成這個從學生到職員的心理轉換和角色轉換的一步做了很好的指引。還有于總給我們做的一次關于汽車常識及汽車面料的培訓，以及參加部門的技術會議，這些都讓我們受益匪淺。

接觸了兩個月erp工作，使我們深刻的認識到了erp的重大意義及對企業(yè)發(fā)展的積極作用：用科學的軟件系統(tǒng)規(guī)范人力操作，保證了各種重要企業(yè)信息的準確性和及時性，從而提高了工作效率，創(chuàng)造更高的效益。它改變了多年來企業(yè)的常規(guī)運作，數(shù)據(jù)在統(tǒng)一的平臺上共享，使各部門由原先各自為政轉化為高度的信息集中化。數(shù)據(jù)相互影響，信息更準確及時地反饋到總部，規(guī)范了各部門的工作，便于工作的上下統(tǒng)一，這樣避免了由于溝通不利造成的諸多矛盾和弊端。同時，也使各部門的工作透明化、規(guī)范化、制度化。

通過參加erp的工作，我們學到了很多東西：認真的態(tài)度，嚴謹?shù)木瘛＝鼉蓚€月erp工作的實習，使我們完成了從學校到社會的角色的轉變，已經(jīng)逐漸進入了工作狀態(tài)。通過對存貨的盤點和對生產(chǎn)車間的參觀，對產(chǎn)品有了整體的認識，對其組成、結構和用途等有了深入的了解，進一步理解了產(chǎn)品的bom數(shù)據(jù)。對erp我們也有了一定的了解，一個小的公司也許用手工就可以進行管理，但一個上千人的大公司、大企業(yè)，只有利用先進的現(xiàn)代化信息系統(tǒng)來管理，才能井井有條，才能充分利用現(xiàn)有的資金、資源來進行生產(chǎn)，才能達到資源的最優(yōu)化配置。erp是利用先進的管理思想實現(xiàn)企業(yè)的信息化，是企業(yè)的物流、資金流和信息流的集成，它是一個企業(yè)走向現(xiàn)代化科學管理的必經(jīng)之路，erp對一個企業(yè)的規(guī)范和發(fā)展有著至關重要的作用。我們也結合實際學會了企之星erp軟件的部分基本操作，了解了它的結構體系和職能，深切感受到了erp在本院開展的重要性和必然性，認識到雖然現(xiàn)如今對erp的運行還存在一些問題，但這些都是暫時的，只要堅定不移地走下去，便能極大的發(fā)揮它的良好作用的。

深切感受到erp在本院開展的重要性和必然性，雖然現(xiàn)如今erp運行還存在一些困難，但我們想這些都是暫時的，只要堅定不移地走下去，到徹底運行起來的時候，大家便會看到它的積極作用的。erp取得成功后，信息化道路勢必將引領我院向更高水平邁進。

實習的時間是有限的，雖然只有短短的三個月，但是收獲卻是很大的。不僅進一步鞏固了我們的理論知識，提高了我們的實踐能力和分析問題，解決問題的能力，而且通過這三個月的過渡，我們深深的融入了企業(yè)的公司文化中，融入了這個集體里。

馬上就要走向各自的崗位了，這個三個月的實習將是我們職業(yè)生涯中很重要的一個過程。最后再次感謝公司各位領導對我們的重視和關心，以及各位師傅們的悉心指導。

車間實訓心得體會總結篇十三

200__年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：

一、安全方面：安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點：

1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全，安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。

2、安全標志仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標志沒有設立，準備限期解決。

3、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應付現(xiàn)象，并且還認為這樣會降低一些生產(chǎn)成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅決不折不扣的進行整改，并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責任人。

4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作，但是當時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理。現(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重，像前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。

二、生產(chǎn)、成本方面：

因簡單追求產(chǎn)量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現(xiàn)了：

1、技術崗位的培訓欠缺。現(xiàn)在看來技術崗位的培訓確實太少了，如果能經(jīng)常進行技術崗位的培訓，使同一工種的技術人員的技術水平都在不斷的提高，那么我們的產(chǎn)量一定會提高，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經(jīng)驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術人員從文化方面、技術方面從外面吸取更新的知識，來進一步提高技術人員的思想素質和技術水平。

2、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。

3、交接班不協(xié)調。比如個別班組以清理現(xiàn)場、準備交接為由，采取應付投料的方法，造成下個班次的產(chǎn)量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間，以保證交班工作的正常進行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應付投料的班組，嚴厲處罰班組長，或者扣減當班的產(chǎn)量。

4、設備帶病工作。個別班組在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進行修理，結果既縮短了設備使用壽命，又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時間轉移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當班設備故障的，進行降低技術工檔次的處罰。

雖然我們車間問題不小，可是我相信，只要我們只要安全生產(chǎn)，不會出現(xiàn)任何問題的?，F(xiàn)在全球金融危機的情況下，大量制造業(yè)企業(yè)倒閉，關門，我們廠也面臨著如此的困境，所以我們更要加強生產(chǎn)，提高效率，使我們廠在金融危機的影響下做到最小，我相信我們能夠度過難關的。

以后的生活就是這樣了，我不求做到最好，也要做到盡善盡美，不求凱旋歸來，但求無愧我心，我會做好的!

車間實訓心得體會總結篇十四

近日，我有幸參觀了學校的車間實訓室，親眼見到了各種各樣的機器設備和職業(yè)工具。這次參觀讓我對實際操作和技術訓練有了更深刻的認識，并且也對自己的未來職業(yè)規(guī)劃有了更明確的方向。以下是我對參觀車間實訓室的心得和體會。

首先，參觀車間實訓室給我留下了深刻的第一印象，那就是這里的設備齊全而現(xiàn)代化。車間內擺放著各種各樣的機械設備，從簡單的手工工具到復雜的數(shù)控機床一應俱全。這讓我深刻地意識到，一個優(yōu)秀的技術工人需要掌握各種不同的工具和設備，才能勝任復雜的工作任務。不僅如此，車間內還有專門的電子實訓室和焊接實訓室，為學生提供了更多的實踐機會和實驗環(huán)境。

其次，參觀車間實訓室也讓我深刻認識到技術工人的重要性和價值。在車間內，職業(yè)技能高超的老師和熟練的技術工人正在為學生進行示范，我看到他們技巧嫻熟地操作著各種設備，絲毫沒有半點馬虎。他們所做的工作看似簡單，但卻是支撐著整個社會的基石。我在他們身上感受到了責任感和自豪感，也產(chǎn)生了對這門職業(yè)的敬意和向往。

再次，參觀車間實訓室還讓我深深體會到實際操作和技術訓練的重要性。在實訓室里，老師首先對各種設備進行了詳細的介紹，然后讓我們進行實際操作。我第一次接觸到了機床和焊接設備，切身體驗到了技術工作的難度和挑戰(zhàn)。當我親手操作機床切削金屬的時候，當我利用焊接設備進行焊接的時候，我仿佛置身于一個全新的世界。通過實際操作，我更加明白了書本知識和實踐技能的結合的重要性，也更加堅定了我成為一名技術工人的決心。

最后，參觀車間實訓室促使我對未來職業(yè)規(guī)劃有了更明確的方向。在車間內，我看到了各種不同的專業(yè)技術，這讓我認識到技術工人職業(yè)的多樣性和廣闊性。我深感自己對其中的某個領域有著濃厚的興趣，并下定決心將來要在這個領域中發(fā)展自己。我決定通過自學和職業(yè)培訓，努力提升自己的技術水平，為社會做出貢獻。

總而言之，參觀車間實訓室這次經(jīng)歷讓我收獲頗豐。這里的設備現(xiàn)代化，技術工人的重要性和價值讓我深感敬意，實際操作和技術訓練的重要性讓我有了更深入的認識，對未來職業(yè)規(guī)劃的明確方向讓我更加堅定了信心。我相信，只要我不斷努力學習、不斷提升自己的技能，將來必將在這個充滿挑戰(zhàn)和機遇的職業(yè)道路上邁出堅實的步伐。

車間實訓心得體會總結篇十五

我校定期組織學生參觀車間實訓室，為學生提供了一個實踐學習的機會。近日，我也有幸參觀了機械車間實訓室，并深受啟發(fā)。在這次參觀中，我結合自己的實際情況，從實訓室的設備、實踐操作的過程、實訓室對于學生能力培養(yǎng)的重要性等方面，得到了許多寶貴的體會。

首先，實訓室的設備非常先進，給我留下了深刻的印象。在實訓室里，各種各樣的機床、工具一應俱全，而且均是最新型號的。我看到了很多平時只在課本上見過的設備，例如數(shù)控車床、全自動銑床等，這些設備不僅僅在制造工業(yè)中起到重要作用，更是培養(yǎng)學生實踐操作能力的關鍵工具。通過實訓室里設備的展示和講解，我對于這些現(xiàn)代化的機械設備有了更加深入的了解，對我今后的學習和工作都將有著積極的影響。

其次，實踐操作的過程讓我受益匪淺。在實訓室里，我親手操作了一臺數(shù)控車床，并完成了一道杯座的加工工藝。一開始，我面對著一大堆機器、按鈕，心里一陣慌亂。但是經(jīng)過實訓室老師的耐心指導和同學們的互助，我漸漸摸索出操作的要領，并迅速適應了整個加工流程。通過這次實踐訓練，我不僅對于數(shù)控車床有了更加深入的了解，還掌握了實際操作的技巧和方法。這對于一個學習機械專業(yè)的學生來說，無疑是非常寶貴的經(jīng)驗和技能。

另外，實訓室對于學生的能力培養(yǎng)具有重要意義。實踐是檢驗理論的真理的關鍵，也是培養(yǎng)學生動手操作能力的有效途徑。在實訓室里，學生們可以深入了解設備的構造和操作方法，在實際操作中理論聯(lián)系實際，提高解決問題的能力。實踐能夠鍛煉人的動手能力、觀察能力和創(chuàng)新能力，促進學生的綜合素質發(fā)展。通過實訓室的學習和實踐操作，我快速提高了自己的動手實踐能力，并培養(yǎng)了解決問題的能力，為以后的學習和工作打下了堅實的基礎。

最后，這次參觀也讓我認識到實訓室是培養(yǎng)人才的重要基地。學校投入大量資源建設實訓室，并購置了一系列高精尖設備，這不僅是對學校教育質量的重視，更是對培養(yǎng)學生實踐能力的要求。實訓室為學生提供了一個與真實工作環(huán)境接軌的平臺，在這里，學生可以學習到最前沿的知識和技術，更好地適應未來的工作需求。在實訓室里，學生可以盡情地發(fā)揮自己想象力和創(chuàng)造力，提高自己的實踐操作能力。實訓室不僅提高了學生的就業(yè)競爭力，也為社會培養(yǎng)了一批才華橫溢的技術人才。

通過這次對車間實訓室的參觀，我深刻體會到了實踐對于學習的重要性。只有將理論和實踐相結合，才能更好地掌握知識，提高技能。我相信通過參觀車間實訓室，我將能夠在未來的學習和工作中更加游刃有余。我會結合實踐操作的經(jīng)驗，不斷提高自己的能力，為國家建設和人民服務做出自己的貢獻。

車間實訓心得體會總結篇十六

按方案安排，本學期第8教學周為我們的消費實訓周。實訓地點為天士力大藥房南塔店和沈陽第一制藥廠。

4月23日下午，我們來到了位于沈河區(qū)南塔附近的天士力大藥房南塔店。作為連鎖藥店中的一家，該點坐落在居民聚居區(qū)域，并南臨南塔鞋城等商業(yè)街區(qū)，北臨省醫(yī)院，東面與頤瑪特超市絕對。沈河區(qū)作為市核心，人口絕對集合，交通便利，居民生活程度絕對程度絕對較高，因而南塔店在選址上具有了充足的客源，一定的顧客夠買力，便利的交通以便當顧客的前來購置和配送核心送貨運輸。南塔店的出口設想為封閉型出口，面向大街一面。進入店內，左面為非處方藥專柜，右面為處方藥專柜。緊貼店內側的是中藥飲片專柜，旁邊還建立了一個醫(yī)療器械專柜，作為運營的“副業(yè)”以增加出售量。

為了充分利用營業(yè)面積，在店地方建立了“藥島”，將柜臺出售與貨架出售有機分離。藥島和四周的柜臺在整個店內構成“口”字型通道便當顧客從身邊兩冊同時閱讀選購藥品，縮短了路程。在店中環(huán)顧閱讀時覺得到南塔店雖然營業(yè)面積不大，但運營藥品的品種很完全。每個柜臺都分為幾層擺滿了各種不同的藥品，讓顧客有更大的選擇空間再與營業(yè)員的交換中，營業(yè)員具有了根本的醫(yī)務能力和營業(yè)素質。對罕見并所售藥品的藥理常識掌握很結實，能根據(jù)顧客的口述疾速判別疾病，協(xié)助顧客選準藥品。對醫(yī)治同種疾病的不同藥品之間的差別、反作用等都能細致具體的注釋。處方藥的出售須嚴格持醫(yī)師處方出售。

天士力大藥房南塔店之行，讓我有如下三個方面的收獲：第一，從運營者的角度考慮，藥品出售是以盈利為核心。最初的藥店選址應分析考慮客流量、購置力、交通、現(xiàn)有市場和潛在市場等多方面要素，已保證藥品有暢通的出售渠道。其次是店面營業(yè)場所的設想，一個好的營業(yè)場所能夠推進藥品出售、培養(yǎng)顧客忠誠度并進步任務效率。在設想進程中，應根據(jù)行業(yè)特性和顧客需求及周邊環(huán)境等要素，分離各種布局、櫥窗、貨架的優(yōu)缺點分析設想，揚長避短，以做到有利于顧客、效勞于大眾、突出特征、善于運營、進步效率、增加效益。在天世轉自力大藥房南塔店的藥品擺設中，讓我不足之處在于藥品的擺設有些混亂。兒童藥品與成人、中老年人藥品交錯擺設，不便顧客尋覓。同時，柜臺分層擺設雖然充分利用了柜臺空間，但卻沒有充分考慮集體特性。

兒童藥品擺在上層，而成人、中老年人相當一部分藥品卻擺在了上層，常常需求俯下身去才干看清藥品。兒童正處于生臨時，而中年人特別是老年人視力減退、舉動不便，在正常視覺范疇內很都會造成一定艱難后，就是運營戰(zhàn)略的選擇上。天士力的促銷戰(zhàn)略是會員積分制。當顧客的積分到達一定不同程度時，增予不同的獎品以安慰顧客的再消費。同時在點內粘貼pop廣告以喚起顧客留意，渲染氛圍。運營者應根據(jù)本店本身特性兼消費者的特性選擇合適的促銷模式增加需求、擴展出售。第二，從運營的范疇來看。出售的是藥品，具有特別性的商品，關系到人的健康與生命成績。運營者要具有優(yōu)良的職業(yè)品德。在法律答應范疇內正常營業(yè)，不能為了謀取暴-力而出售偽藥、劣藥，也不能強賣顧客實際并不需求的藥品。由于藥品的特別性，運營者在運營前要持有相關的法律文件如《藥品運營答應證》、《營業(yè)執(zhí)照》、gsp認證等。第三，就是出售人員本身。出售人員要有一定的醫(yī)務能力、辨認顧客的能力、出售技巧和優(yōu)良的心思素質，給顧客帶去高質量的藥學效勞，以表現(xiàn)藥店的核心功能。這也正是目前我們在校大先生在即將踏入社會成為一名醫(yī)藥出售者所應具有的最根本的能力和素質。

4月24日下午，我們來到了實訓的第二站——位于鐵西區(qū)的沈陽第一制藥廠。接待員在會議室向我們引見了藥廠的大致概況。沈陽第一制藥廠建于年，是我國歷史最長久的藥廠之一。該廠先總共有4種劑型的消費線。其中次要的整腸生膠囊劑銷量曾位于全國首位。經(jīng)過幻燈片，接待員向我們引見了次要消費線的流水進程，并引見了其中一些關鍵的消費設備和近年來廠里引進的新技術與新設備。隨后，我們觀賞了整腸生和青霉素的消費線。藥品消費對環(huán)境的請求非常高，所以只能隔著玻璃觀看里面的工人操作。消費線的機械化程度很高，工人的操作也很純熟。

車間實訓心得體會總結篇十七

我曾經(jīng)在一家大型制造企業(yè)進行了為期兩個月的車間實訓。在這個過程中，我參與了生產(chǎn)操作、設備維護和產(chǎn)品研發(fā)等多個環(huán)節(jié)，深刻地感受到了車間工作的艱辛和收獲。以下是我的總結和感想。

首先，車間工作是一項需要高度集中和細致精神的工作。在生產(chǎn)線上，每一個環(huán)節(jié)都需要精確的操作，否則可能會導致產(chǎn)品質量問題或者設備損壞。我深刻地感受到了每一道工序的重要性，只有每個環(huán)節(jié)都做到最好，才能保證整個生產(chǎn)流程的順利進行。

其次，車間工作需要良好的團隊協(xié)作和互相配合。在設備維護中，我需要與機修工、電工等多個工種的人員合作，共同解決問題。這種緊密的團隊合作讓我深刻地感受到了每個工種的重要性，也讓我學會了如何與不同背景的人合作和溝通。

最后，車間實訓讓我更加深入地了解了制造業(yè)的運作模式和生產(chǎn)流程。在產(chǎn)品研發(fā)中，我參與了產(chǎn)品的設計和改進，這讓我對產(chǎn)品的研發(fā)過程有了更深入的了解。同時，我也深刻地認識到了技術創(chuàng)新對于企業(yè)發(fā)展的重要性，更加堅定了自己要在技術創(chuàng)新上有所作為的決心。

總的來說，這次車間實訓讓我收獲頗豐。我深刻地認識到了車間工作的艱辛和重要性，也學會了如何與不同背景的人合作和溝通，更加深入地了解了制造業(yè)的運作模式和生產(chǎn)流程。同時，我也意識到了技術創(chuàng)新對于企業(yè)發(fā)展的重要性，更加堅定了自己要在技術創(chuàng)新上有所作為的決心。我相信這次實訓的經(jīng)歷將對我未來的職業(yè)生涯產(chǎn)生積極的影響。

車間實訓心得體會總結篇十八

近日，我校開展了一次參觀車間實訓室的活動，為了讓我們更加了解實際操作環(huán)境，提高職業(yè)素養(yǎng)和實踐能力。在這次參觀的過程中，我深刻感受到了實訓室的重要性，體會到了實踐的重要性，也領悟到了實際操作的難度和細致之處。下面我將就此次參觀的心得體會進行簡單的闡述。

首先，參觀車間實訓室讓我深刻認識到了實訓室的重要性。實訓室是一個為學生提供實際操作和培養(yǎng)實踐能力的場所，通過實際操作，我們可以更好地學習和掌握專業(yè)知識，提高實踐能力，培養(yǎng)解決實際問題的能力。通過參觀車間實訓室，我看到了許多先進的設備和工具，尤其是那些我在教室上只能在書本上看到的裝置，讓我對專業(yè)知識有了更加具體的感受。這也讓我意識到，只有通過實際操作的學習和實踐的鍛煉，才能真正地掌握并運用好所學的理論知識。

其次，參觀車間實訓室讓我深刻體會到了實踐的重要性。在實訓室里，我們親手操作了許多設備，進行了一些實際工程的操作。通過親身體驗，我發(fā)現(xiàn)實際操作和理論知識是密不可分的。在實踐過程中，遇到問題時，我們需要運用自己的知識和經(jīng)驗來解決。而且，實踐過程中往往會遇到各種各樣的問題，這些問題都是由理論知識與實際問題相結合才能解決的。只有在實踐中不斷總結和積累，才能更好地提高我們的實踐能力。

再次，參觀車間實訓室讓我領悟到了實際操作的難度和細致之處。在實訓室里，我們親眼見證了工人們操作設備的高超技巧和嚴謹態(tài)度。他們每一個動作都顯得如此熟練、穩(wěn)定和精確，讓人不禁感嘆于他們對自己工作的熱愛和認真。在我親身體驗操作設備的過程中，我也深刻感受到了其難度和細致之處。一丁點的錯誤都可能導致整個操作出現(xiàn)問題，這就要求我們必須要嚴肅認真對待每一個環(huán)節(jié)，不能有一絲馬虎。這也進一步增強了我對實際操作的重視和對職業(yè)素養(yǎng)的追求。

最后，參觀車間實訓室讓我受益匪淺。通過這次參觀，我不僅僅學到了更多的專業(yè)知識，也深入了解了實踐的重要性和實際操作的難度。這對于我的專業(yè)發(fā)展以及未來的職業(yè)生涯都有著重要的影響。我相信，只有通過實際操作和實踐，才能真正掌握所學的知識，并在實際工作中運用自如。

綜上所述，參觀車間實訓室是一次十分有意義的活動，它讓我深刻認識到實訓室的重要性，體會到實踐的重要性，領悟到實際操作的難度和細致之處。同時，這次參觀也讓我受益匪淺，提高了我的職業(yè)素養(yǎng)和實踐能力。我相信，通過不斷地實踐和學習，我會在未來的職業(yè)道路上越走越遠。

車間實訓心得體會總結篇十九

我有幸在過去的幾個月里，參與了在某汽車制造公司的實訓項目。我作為一名實習生，被安排在生產(chǎn)車間，負責參與生產(chǎn)流程的監(jiān)督和必要的協(xié)助工作。本次實訓的主要目標是讓我了解汽車制造的實際情況，提高我在實際操作中的能力，并為我未來的職業(yè)發(fā)展做好準備。

實訓期間，我主要的工作內容是協(xié)助生產(chǎn)線的運作。我參與了從原材料入庫到成品出廠的全過程，包括生產(chǎn)線上的質量檢測、設備維護和生產(chǎn)效率的改進等。這些工作使我對汽車制造的各個環(huán)節(jié)有了深入的了解，包括汽車零部件的組裝、調試、質量控制等。

在實訓期間，我親身體驗了車間的日常工作，包括但不限于面對突發(fā)的生產(chǎn)問題，需要與不同部門的同事緊密協(xié)作，共同解決問題。這些經(jīng)歷讓我了解到團隊協(xié)作在制造業(yè)中的重要性，也讓我熟悉了汽車制造行業(yè)的快節(jié)奏和高度技術性的工作環(huán)境。

經(jīng)過了幾個月的實訓，我深感自己在專業(yè)技能和實踐能力上的提高。我明白了如何更有效地使用生產(chǎn)線設備，提高了生產(chǎn)效率。同時，我也學到了如何與同事進行有效的溝通和協(xié)作，以解決生產(chǎn)過程中遇到的問題。

在反思這段時間的實訓，我深刻認識到自己的不足和需要提高的地方。我發(fā)現(xiàn)自己在理論知識的掌握上還有待加強，需要更深入地學習汽車制造的相關知識。同時，我也意識到自己在溝通技巧和團隊協(xié)作上還有待提高。

總的來說，這次實訓對我來說是一次寶貴的經(jīng)歷。它讓我更深入地了解了汽車制造的實際情況，提高了我的專業(yè)技能和實踐能力，也讓我對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更清晰的認識。我認識到，理論知識與實踐能力的平衡，對于在制造業(yè)這樣的行業(yè)中的成功至關重要。我期待在未來的職業(yè)生涯中，繼續(xù)提高自己的理論水平，加強團隊協(xié)作和溝通技巧，以更好地服務于我熱愛的汽車制造業(yè)。

在未來的工作中，我希望進一步學習和發(fā)展自己的專業(yè)技能，如機械維修、質量控制等方面的知識。我相信，通過不斷的學習和實踐，我將能夠更好地適應職業(yè)發(fā)展的需求，為汽車制造業(yè)的發(fā)展做出貢獻。

此外，我也將積極提高自己的團隊協(xié)作和溝通技巧，更好地融入團隊，發(fā)揮出自己的優(yōu)勢，為團隊的目標和任務做出貢獻。我相信，通過與團隊成員的緊密協(xié)作，我們可以共同解決面臨的挑戰(zhàn)，實現(xiàn)我們的目標。

最后，我希望我能夠保持對工作的熱情和積極性，始終保持學習的態(tài)度，不斷探索和學習新的知識和技能，以適應不斷變化的工作環(huán)境。我期待在未來的工作中，繼續(xù)提高自己的專業(yè)素質，為汽車制造業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。

總結來說，這次實訓讓我受益匪淺，讓我更深入地了解了汽車制造的實際情況，提高了我的專業(yè)技能和實踐能力，也讓我對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更清晰的認識。我期待在未來的工作中，繼續(xù)提高自己的專業(yè)素質，為汽車制造業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。

車間實訓心得體會總結篇二十

本次車間實訓的主要目標是使學生了解和掌握車間生產(chǎn)的基本流程和技術操作，培養(yǎng)學生的實踐能力和團隊協(xié)作精神，為學生今后從事生產(chǎn)操作和管理打下堅實的基礎。

二、實訓內容。

1.了解車間的生產(chǎn)流程和設備配置，熟悉車間的生產(chǎn)環(huán)境和安全要求。

2.參與車間的生產(chǎn)操作，包括設備啟動、操作控制、產(chǎn)品檢測等。

3.學習車間的生產(chǎn)技術和工藝要求，掌握相關操作規(guī)范和標準。

4.了解車間生產(chǎn)中的質量管理和環(huán)境保護要求。

5.培養(yǎng)團隊合作和溝通能力，學習有效的生產(chǎn)管理方法。

三、實訓過程。

1.前期準備階段。

在實訓開始前，我們首先進行了車間的現(xiàn)場參觀和設備介紹，了解了車間的生產(chǎn)流程和設備配置。同時，我們還學習了車間的操作規(guī)范和安全要求，明確了實訓期間需要遵守的各項規(guī)定。

2.實訓操作階段。

在實訓操作階段，我們分組參與了車間的生產(chǎn)操作。首先，我們學習了設備啟動的操作流程和注意事項，并在指導下進行了實際操作。在設備操作的過程中，我們還學習了如何進行設備故障排查和維修。

3.技術學習階段。

在技術學習階段，我們學習了車間的生產(chǎn)技術和工藝要求，并進行了實際操作。在學習過程中，我們了解了生產(chǎn)過程中的各項技術指標和質量控制要求，并進行了相關操作規(guī)范和標準的練習。

4.團隊合作階段。

在團隊合作階段，我們分組進行了生產(chǎn)操作和問題解決等任務。通過團隊合作，我們學會了如何有效地溝通和協(xié)作，共同解決問題，提高生產(chǎn)效率。

四、實訓成果。

通過本次實訓，我們取得了以下成果：

1.掌握了車間的生產(chǎn)流程和設備操作方法。

2.了解了車間的生產(chǎn)技術和工藝要求，并進行了實際操作。

3.了解了車間生產(chǎn)中的質量管理和環(huán)境保護要求。

4.學會了團隊合作和有效溝通，提高了生產(chǎn)效率。

在本次實訓中，我們獲得了許多寶貴的經(jīng)驗教訓。首先，我們發(fā)現(xiàn)在設備操作過程中，需要注意細節(jié)和規(guī)范，否則可能會導致設備故障或生產(chǎn)效率低下。其次，在生產(chǎn)技術和工藝方面，我們需要更加深入地學習和掌握，以便更好地適應未來的工作需求。此外，團隊合作中，我們需要更加有效地溝通和協(xié)作，才能更好地完成任務。

六、實訓建議和展望。

在本次實訓中，我們獲得了很多寶貴的經(jīng)驗教訓，為了更好地適應未來的工作需求，我們提出以下建議：

1.加強車間的生產(chǎn)技術和工藝學習，提高自己的技能水平。

2.進一步了解車間的生產(chǎn)流程和設備配置，更好地適應生產(chǎn)操作和管理的要求。

3.注重團隊合作和溝通，提高生產(chǎn)效率和管理水平。

展望未來，我們希望能夠在實踐中不斷學習和提高，適應社會發(fā)展的需求，為社會做出更大的貢獻。

車間實訓心得體會總結篇二十一

生產(chǎn)車間實訓是大學教育的重要組成部分，通過在實際工作環(huán)境中的模擬訓練，更好地培養(yǎng)學生的實際操作能力和綜合素質。在這次實訓中，我有幸參與了一家汽車制造企業(yè)的生產(chǎn)車間實訓，從中收獲頗豐，感受到了實訓的重要性和意義。

第二段：實訓內容與感受。

這次生產(chǎn)車間實訓的主要內容是汽車零部件的生產(chǎn)和裝配工作。我們首先接受了關于車間安全操作的培訓，學會了如何正確佩戴工作服和安全帽，如何使用各類機械設備以及如何進行緊急事故處置。在真實的車間環(huán)境中，我親手操作了各種設備，比如車床、鉗工工具等，體驗到了真實的生產(chǎn)流程。這次實訓不僅讓我更深入地了解了汽車制造過程，還學到了如何與團隊成員協(xié)作，提高了溝通和合作能力。通過與工人們密切接觸，我更加深刻地認識到他們勞動的辛苦與不易，對他們的辛勤付出由衷地表示感謝。

第三段：實訓中的挑戰(zhàn)與解決。

在實訓過程中，我遇到了許多困難與挑戰(zhàn)。第一個困難是如何熟悉并操作各類機械設備。由于以往沒有接觸過機械設備，剛開始對一些操作陌生，但通過勤學苦練和請教老師、工人，我逐漸掌握了操作技巧。第二個困難是如何與團隊成員協(xié)作。由于每個人的工作職責不同，溝通和協(xié)調是必不可少的。我主動與團隊成員交流，學會了傾聽和尊重他們的觀點，這使得我們的團隊能夠更好地合作。通過不斷面對挑戰(zhàn)并解決問題，我的自信心和決心也得到了增強，對未來的發(fā)展充滿了信心。

第四段：對實訓成果的總結。

通過這次生產(chǎn)車間實訓，我不僅學到了專業(yè)知識和實踐操作技能，更重要的是培養(yǎng)了責任感和團隊合作意識。車間實訓使我從理論到實踐的過渡更加順暢，提高了我在實際工作中解決問題的能力。這次實訓也讓我對未來的職業(yè)規(guī)劃有了更清晰的認識，我意識到了汽車制造行業(yè)的潛力和挑戰(zhàn)，并對自己將來的職業(yè)發(fā)展方向有了更明確的目標。

生產(chǎn)車間實訓是一種非常有效的教育方式，它使學生能夠更好地融入實際工作環(huán)境，更深入地了解專業(yè)知識，并培養(yǎng)實際操作能力和綜合素質。然而，我也認識到，生產(chǎn)車間實訓僅僅是培養(yǎng)學生實踐操作的一個環(huán)節(jié)，還需要加強與企業(yè)的合作，提高實訓的專業(yè)性和實用性，使學生在實訓中能夠更全面地了解職業(yè)生涯的各個方面。我希望未來的生產(chǎn)車間實訓能夠更精細化、個性化，為每個學生提供更多的機會，為他們的未來職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎。

車間實訓心得體會總結篇二十二

生產(chǎn)車間實訓是大學生職業(yè)教育的重要環(huán)節(jié)之一，通過實際操作和實際生產(chǎn)環(huán)境的模擬，培養(yǎng)學生的實際操作能力和團隊合作能力。在完成了一學期的生產(chǎn)車間實訓后，我深刻體會到了這種實訓活動對我們的重要性，其中不僅有收獲和成長，還有許多值得探究的問題。

首先，生產(chǎn)車間實訓讓我更加熟悉生產(chǎn)流程和操作技巧。在實訓中，我們有機會接觸到各種各樣的生產(chǎn)設備和工具，通過模擬生產(chǎn)環(huán)境，我們可以逐步了解產(chǎn)品從設計、加工到成品的整個流程。在實際操作過程中，我們還能夠熟悉各種設備的使用方法和操作技巧，比如鉆孔、銑削、磨削等。通過多次實踐，我逐漸掌握了一些基本的操作技能，并理解了這些技能對于產(chǎn)品質量的重要性。

其次，生產(chǎn)車間實訓增強了我的溝通協(xié)作能力。在生產(chǎn)車間中，每個人都承擔著特定的崗位和任務，需要密切協(xié)作才能完成工作。我記得有一次，在生產(chǎn)過程中遇到一個問題，我自己無法解決，但是一個與我崗位相近的同學，通過我們的密切合作，解決了這個問題。這個經(jīng)歷讓我深刻認識到“團隊合作”的重要性。在實訓中，我也學到了如何在一個團隊中發(fā)揮自己的實力和才能，比如在技術方面，我深入研究并分享了一些自己所了解的知識，幫助團隊解決問題，這讓我感到非常有成就感。

第三，生產(chǎn)車間實訓使我對生產(chǎn)作業(yè)安全意識有了更深的理解。在實訓中，每一個環(huán)節(jié)都要求嚴格遵守操作規(guī)程和安全操作規(guī)范，比如穿戴防護設備、正確使用工具等。而在實際操作時，一不留神就有可能發(fā)生事故。有一次，我在操作鉆機時，由于操作不當導致工件脫落，差點受傷。通過這次經(jīng)歷，我深刻認識到安全意識的重要性，這種意識的培養(yǎng)不僅僅是為了生產(chǎn)車間，更是為了未來的職業(yè)生涯。

第四，生產(chǎn)車間實訓讓我明白了“細節(jié)決定成敗”。在實訓中，一個小小的細節(jié)可能對產(chǎn)品的質量產(chǎn)生很大的影響。比如，一次在磨削加工時，我有時候對工件表面的光滑度要求不夠高，導致最后產(chǎn)品的質量不理想，不能滿足需求。通過這個錯誤，我明白了對每一個細節(jié)都要認真對待，并且不斷追求完美的工匠精神，只有把每個環(huán)節(jié)做到最好，才能保證最終產(chǎn)品的質量。

最后，在生產(chǎn)車間實訓中，我還遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。有時候，一些工作會出現(xiàn)突發(fā)故障，這讓我感到非常沮喪和無助。但是，在導師和同學的幫助下，我一次次克服困難，找到解決問題的方法，取得了成就。通過這些經(jīng)歷，我更加堅信只有不斷提高自己的能力，才能夠應對未來職業(yè)生涯中的各種挑戰(zhàn)。

生產(chǎn)車間實訓不僅僅是一種實踐活動，更是一種成長和鍛煉的過程。通過這一學期的實訓，我不僅掌握了實際操作技能，提高了溝通協(xié)作能力，增強了安全意識，更加明白了“細節(jié)決定成敗”的道理。我相信這些經(jīng)歷對我的未來職業(yè)生涯將起到重要的積極作用，我也會不斷努力提升自己的實際操作能力和團隊合作能力。

車間實訓心得體會總結篇二十三

在過去的一個月里，我有幸參加了學校的車間實訓課程，這段經(jīng)歷給我?guī)砹松羁痰膯⑹竞褪斋@。本次實訓是在學校的機械加工車間進行的，目的是通過實踐操作，讓我們了解機械加工的基本流程和操作技巧，提高我們的實踐能力和職業(yè)素養(yǎng)。

實訓的內容包括機械加工的基本操作、車削、銑削、鉆孔、切割等，以及設備的操作和維護。在實訓過程中，我們分成幾個小組，每個小組都有不同的任務，我也參與了車削和鉆孔的操作。

在實訓期間，我深刻感受到了機械加工的嚴謹和細致。每一次操作都需要精準到位，每一個步驟都需要嚴格遵守操作規(guī)程。同時，我也意識到了團隊合作的重要性，只有大家齊心協(xié)力，才能完成任務。

通過這次實訓，我不僅提高了自己的操作技能，還提高了自己的職業(yè)素養(yǎng)。我明白了機械加工的嚴謹性和安全性，也學會了如何與他人協(xié)作，提高了自己的溝通和解決問題的能力。

在這次實訓中，我深刻認識到了實踐的重要性。理論知識和實踐操作是相輔相成的，只有將兩者結合起來，才能更好地理解和應用。同時，我也明白了職業(yè)素養(yǎng)的重要性，在未來的職業(yè)生涯中，我將更加注重職業(yè)素養(yǎng)的提升。

總的來說，這次實訓讓我受益匪淺。我不僅提高了自己的操作技能，還提高了自己的職業(yè)素養(yǎng)。在未來的學習和工作中，我將繼續(xù)努力，不斷提高自己的實踐能力和職業(yè)素養(yǎng)，為未來的職業(yè)生涯做好準備。

車間實訓心得體會總結篇二十四

引言：

作為一名即將畢業(yè)的學生，我有幸在實習期間參加了一次車間實訓。這次實訓讓我深刻地認識到了理論知識和實踐操作的結合的重要性。本文將分享我在這次實訓中的經(jīng)歷、收獲以及給我的人生帶來的改變。

實訓內容：

這次實訓主要是在一個汽車制造廠的車間進行的。我們的任務是參與汽車零部件的加工和組裝，了解汽車制造的全過程。在實訓期間，我參與了車床操作、鉗工、焊工等多個工種。通過這些實踐操作，我更加深入地理解了機械原理和生產(chǎn)工藝。

收獲與體驗：

這次實訓讓我深刻地認識到了理論知識和實踐操作的結合的重要性。在實訓過程中，我遇到了許多問題，但通過不斷地嘗試和請教老師，我逐漸克服了困難，收獲了寶貴的經(jīng)驗。此外，這次實訓也讓我更加自信和勇敢，敢于面對挑戰(zhàn)和困難。

在車床操作中，我學會了如何操作機器和調整參數(shù)，更加熟悉了機械原理。在鉗工和焊工中，我學會了如何使用工具和材料，提高了手工操作能力。這些實踐操作經(jīng)驗讓我更加熟悉了汽車制造的全過程，也讓我更加熱愛這個行業(yè)。

給我的人生帶來的改變：

這次實訓讓我更加明確了自己的職業(yè)規(guī)劃。我意識到只有將理論知識和實踐操作相結合，才能更好地發(fā)揮自己的才能。此外，這次實訓也讓我更加自信和勇敢，敢于面對挑戰(zhàn)和困難，也更加珍惜學習和實踐的機會。

總結：

這次車間實訓讓我深刻地認識到了理論知識和實踐操作的結合的重要性，也讓我更加熟悉了機械原理和生產(chǎn)工藝。這次實訓讓我收獲了寶貴的經(jīng)驗，也讓我更加自信和勇敢。在未來的學習和工作中，我將繼續(xù)努力，將理論知識與實踐操作相結合，為自己的職業(yè)規(guī)劃打下堅實的基礎。同時，我也將珍惜學習和實踐的機會，不斷挑戰(zhàn)自己，提高自己的能力和水平。

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