總結可以讓我們更好地認識自己，發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)勢和不足，以便于更好地發(fā)揮自己的長處。在寫總結之前，可以進行大量的資料收集和信息整理，以便增加內(nèi)容的豐富度和準確性。總結范文的多樣性可以讓我們從不同角度來看待總結的重要性和方法。
收費處半年工作總結篇一
很快我們又步入了201x的夏天。在京滬公司領導的正確領導下，在京滬高速江都收費站同事的關心和幫助下，我服從領導，團結同事，愛崗敬業(yè)，認真學習，勤勤懇懇，扎扎實實。在半年的時間中我完成了領導安排的各項任務，下面把半年來在思想上，工作上，學習上以及以后的規(guī)劃做個簡要總結：
在思想方面：
在站里完全服從領導，服從安排，一切行動聽指揮，認認真真完成領導下達的各項任務。領導是公司的核心，我們要上下齊心，維護公司的.統(tǒng)一性。
在工作方面：
1.愛崗敬業(yè)。
收費完全屬于服務行業(yè)，在工作中保持微笑，禮貌待人。在制度面前一絲不茍，認真把關。工作向先進看齊，兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇。在生活上向低標準看齊，艱苦樸素，勤儉節(jié)約，不鋪裝浪費。各方面做到了以身作則，以人為本，精益求精。半年來，我做到了不遲到，不早退，不礦工，不，有事請假，自覺遵守和維護了站里的一切規(guī)章制度。
2.團結協(xié)作。
半年來積極配合站里的一切工作，做到了積極參加公司和站里舉辦的各種活動。做到了一人有難八方支援助人為樂的奉獻精神，做到了不因小事與人斤斤計較。在站里注意同事之間公休假的協(xié)調(diào)，讓公司的次序正常有序。注重工作心得的交流，與同事之間多溝通，多學習，讓自己在工作上斷進步。
在學習方面：
1.工作中的學習。
工作有兩重目的：完成任務和學習提高。兩者相輔相成，在完成領導安排的各種任務的過程中也是我學習的過程。慢慢體會學習的快樂，慢慢享受做事的過程。
2.工作外的再學習。
在這半年中我閱讀了很多關于工作方面的書，工作心得體會，優(yōu)秀員工課堂等，最我的幫助和影響都很大。對我的工作有很大的觸動和推動作用。
以后的規(guī)劃：
由于我的工作時間還不長，各方面還不成熟，個人工作還不夠完善。在下半年里，我盡力讓我的微笑服務真情化，行為規(guī)范標準化，著裝統(tǒng)一整齊化，文明用語經(jīng)常化。努力使自己的思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為江都收費站的發(fā)展做出更大更多的貢獻。
收費處半年工作總結篇二
2017年上半年，征費稽查科在局、處兩級黨組的正確領導下，以科學發(fā)展觀、構建和諧社會為指導，以服從安排、紀律嚴明，團結協(xié)作、運轉高效為目標，牢固樹立以人為本的服務理念和人車路共創(chuàng)和諧的原則，強化管理、狠抓落實，卓有成效地相繼開展了崗位練兵、打擊偷逃管理費行動和“強管理、樹形象”等活動，確保了通行費征收顆粒歸倉，圓滿完成上半年征費稽查各項工作任務?，F(xiàn)將具體工作情況匯報如下：
一、工作情況
（一）堅持政治理論學習。今年以來，征費稽查科以創(chuàng)建學習型、服務型征稽隊伍為中心，健全完善了政治理論學習制度，通過制定每月兩次的學習活動，定期組織全科職工學習理論知識和精神，使政治理論學習有學習計劃、有學習記錄、有學習討論、有學習心得。堅持開展政治理論學習的同時，征費稽查科還多措并舉，組織鼓勵職工加強業(yè)務崗位知識、現(xiàn)代科技應用的學習，特別是針對《行政程序基本理論》的學習，采取集中學習和考試的模式，以學促考、已考檢學，提高了學習效率，增強了職工學習積極性和自覺性，從而形成了人人熱愛學習，人人參與學習的濃厚氛圍。
（二）票證管理規(guī)范。為促進票證管理的規(guī)范化目標實現(xiàn)，征費稽查科以提升精細化管理水平為切入點，進一步加大審核、監(jiān)督管理力度。為從源頭上消除各類違法違紀苗頭，科領導要求票證人員從票、卡、錄像、記錄、報表等第一手資料入手，堅持做到手持機內(nèi)當天數(shù)據(jù)必須在次日上午10時傳輸，改變過去的重簽字、輕審查，重聽取、輕調(diào)查，重形式、輕實施的做法，從而從審核的環(huán)節(jié)，發(fā)現(xiàn)問題、糾正錯誤、堵塞漏洞，使精細化管理貫穿到票證日常管理各個環(huán)節(jié)，保證及時無誤地完成各類報表。
（三）嚴格稽查。執(zhí)法執(zhí)紀監(jiān)督以勞動紀律、現(xiàn)場管理、文明優(yōu)質服務、解繳款程序及特情車管理為重點，充分發(fā)揮了對內(nèi)執(zhí)紀、業(yè)務監(jiān)督的職責，預防并減少了各類問題的發(fā)生。上半年，共到站稽查輪次、站次；實施遠程實況稽查小時，有效登記各收費站異常情況條；現(xiàn)場審帶小時，數(shù)據(jù)稽查臺車，發(fā)現(xiàn)異常情況臺車；票證稽查次；審查站級內(nèi)部稽查記錄，站級稽查覆蓋率均達到100%，并通過內(nèi)部稽查共編撰稽查簡報2期，通報問題8處，及時發(fā)現(xiàn)各類問題自行妥善處理次，消除了各類不安全隱患。征費稽查科到站稽查和遠程稽查超出高管局日均覆蓋率30%的要求。
（四）強化規(guī)范。實行半軍事化管理以來，未發(fā)生曠工、遲到、早退等違規(guī)行為，出勤率達到100%。站容整潔、秩序良好、票據(jù)賬目清楚。通過規(guī)范化管理，全科職工的整體執(zhí)法水平明顯提高，今年上半年，共處理起逃漏繳通行費案件，強有力地打擊了收費站在當?shù)馗黝愄勇┸囕v通行費囂張氣焰。
收費站深入開展好崗位練兵和技能訓練的信心。
（六）兌現(xiàn)服務承諾。努力爭做文明收費服務窗口示范單位為目標，以微笑服務、限時服務為突破口，不定期組織全科職工開展批評與自我批評，全力避免征費糾紛、有效投訴問題出現(xiàn)。今年上半年，征費稽查科未收到一封群眾投訴信，群眾滿意率明顯提高。
二、存在的問題
一是部分員工存在制便服混穿、著裝不規(guī)范問題；二是對廢、棄票的處理不夠規(guī)范。三是車牌車型誤判率仍然較高。
一是通行費執(zhí)法難度有所提高。假行駛證、套牌車倒卡逃費現(xiàn)象出現(xiàn)反彈，手段不斷翻新的偷逃通行費問題造成執(zhí)法難度的加大。同時，今年上半年共減免“綠色通道”車輛通行費770315元，較去年同期增長6.84％。
二是少數(shù)收費站文明服務有所松懈。收費現(xiàn)場個別職工不注意服務用語文明，個別職工存在制便服混穿、著裝不規(guī)范的現(xiàn)象。
三少數(shù)收費一線人員業(yè)務素質不高。存在現(xiàn)場廢票處理不規(guī)范，未嚴格執(zhí)行“三分鐘蓋作廢章”規(guī)定，造成工作被動。通過檢查還發(fā)現(xiàn)，個別職工對車牌車型誤判率仍然較高、手持機使用熟練程度普遍不高等問題，有待進一步提高業(yè)務水平。
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收費處半年工作總結篇三
按省、市物價部門的要求，我區(qū)某某年年行政事業(yè)性收費年審從今年5月中旬開始至7月中旬基本結束。在局領導的重視和全區(qū)行政事業(yè)性收費單位的配合下，年審各個階段的工作得以順利進行，現(xiàn)將某某年年我區(qū)行政事業(yè)性收費年審工作總結如下：
1、年審單位數(shù)。
目前全區(qū)具有行政事業(yè)性收費職能的單位59個，已辦《收費許可證》實施收費的59個，今年共有55個單位參加了年審，年審率93%，嚴格按照“誰發(fā)證誰年審”的原則，把垂直管理的公安等部門的收費年審放在我區(qū)進行。
2、年審金額。
今年收費單位年審金額1728.78萬元，其中區(qū)本級收費706.51萬元，上繳市專戶收費1022.27萬元(公安局、運輸管理所、拖拉機摩托車養(yǎng)路費征稽站)。收費數(shù)額比較大的收費單位是水資源、運輸管理所、公安局等部門。但由于拖拉機摩托車養(yǎng)路費征稽站、運輸管理所、公安局三個單位的收費上繳市級財政，本級只負責許可證的發(fā)放和年審，對其收費行為進行過程監(jiān)管。
3、年審效果。
由于今年6月初我局聯(lián)合區(qū)財政、監(jiān)察部門對區(qū)內(nèi)10余家收費單位進行過重點檢查，也沒有發(fā)現(xiàn)大的問題，因此今年年審主要采取自查報表上報的形式進行年審。從收集上來的年審報表情況看，違規(guī)收費的情況沒有。
通過年審作廢回收許可證2個(礦產(chǎn)資源管理辦公室的礦產(chǎn)資源補償費、使用費;城建局環(huán)保辦的《餐飲、娛樂服務行業(yè)環(huán)境影響評價審查費》)、換發(fā)許可證4個。修改收費文件及標準1個(市容衛(wèi)生監(jiān)察大隊的清掃保潔費由原來盤價發(fā)某某14號文件的0.30元平方米/月改為盤政辦發(fā)某某107號文件的0.20元平方米/月)。隨著我區(qū)優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展軟環(huán)境和形式的變化，我區(qū)行政事業(yè)性收費有兩個方面的特點：一是收費項目呈減少趨勢。體現(xiàn)在部分收費單位職能調(diào)整，一些收費項目權限或上劃或市里統(tǒng)管。二是各單位堅持了不收費。這主要是落實區(qū)領導的要求，堅持了多服務、少收費甚至是不收費的原則，主動放棄了一些收費。例如人事局的事業(yè)單位初始登記備案費、城建環(huán)保局的監(jiān)測站、民政局的社會團體登記費申請費、部分街道法律服務所的法律服務收費。
通過年審發(fā)現(xiàn)的問題及建議。1、部分執(zhí)收單位的收費項目業(yè)務開展不起來，由于單位之間缺乏協(xié)調(diào)或協(xié)調(diào)不夠，領導不予以足夠的重視導致單位業(yè)務開展不起來。2、有部分常年不發(fā)生收費的單位，與有關單位領導和相關人員溝通意見，是否保留其收費許可證。
現(xiàn)在年審工作已基本完成，但我區(qū)收費管理工作仍然不能放松，一方面要繼續(xù)密切關注國家、省、市物價部門對行政事業(yè)性收費政策的調(diào)整工作，及時做好收費管理政策的上傳下達;另一方面要及時掌握各收費單位的動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題迅速反應，杜絕亂收費在我區(qū)的產(chǎn)生，不斷提高物價部門對全區(qū)行政事業(yè)性收費工作有效監(jiān)管的能力，促進我區(qū)的收費管理工作更上一層樓。
收費處半年工作總結篇四
1、今年年初，我們依次走訪在上提出提案個各位政協(xié)委員、人大代表。聽取有關我市車輛停放管理方面意見，并對提出的問題做出合理化解答。
2、針對兩會委員在政協(xié)提案中提出的問題，我單位制定出全市統(tǒng)一的停車標牌，并公示了停車場設置編碼及收費標準等。對全市停車場施劃統(tǒng)一的停車標線，明確停車場范圍，為停車場收費員定制了統(tǒng)一制式的收費人員服裝，開創(chuàng)了省停車場收費員統(tǒng)一服裝正規(guī)化管理的先端，我部門對停車場標準化建設也加大力度，為有條件的停車場安裝車輛定位器，從而更加規(guī)范、完善停車場管理。
3、我單位同交警停放處共同按照機動車停放，對全市所有的停車場進行規(guī)范管理。從城市建設管理以及道暢通方面，對設置不合理的停車場予以取消。
4、通過日常巡視，發(fā)現(xiàn)市區(qū)主干路及繁華地區(qū)機動車仍在人行道上停放，在我單位及市綜合執(zhí)法局進行處罰管理下，仍不見效果。針對這種現(xiàn)象，我單位采取。在保證行人正常通行的前提下，設置了鐵障阻車設施。目前，已收到了良好的效果，并得到各界的'肯定。
5、人行路機動車停放做為全市機動車管理的重要組成部分，一直受到廣大市民的特別關注。我單位為規(guī)范全市機動車人行路臨時停放緩解道路交通壓力，對解放路等主干路及繁華地點，嚴格按規(guī)定進行管理。對影響行人正常通行不具備停車條件的地點，堅決不予批準停車。對具備門前臨時停車的單位，必須按泊位線停放，由停車單位派專人負責停車管理。我單位定期進行巡視檢查，對出現(xiàn)的問題及時進行解決。
6、針對永豐區(qū)及周遍地區(qū)機動車停放混亂等問題，我單位已經(jīng)對永豐商業(yè)區(qū)進行了停車規(guī)劃，并且協(xié)助永豐商業(yè)區(qū)管委會在中心區(qū)設置了49臺泊位的停車場。使永豐商業(yè)區(qū)機動車停放狀況得到了很大改變。
7、我市公共停車場內(nèi)有汽車修理廠占用停車泊位修車及換輪胎，影響了公共停車場的日常管理。針對這種現(xiàn)象，我部門致函市綜合執(zhí)法機關，請市綜合執(zhí)法機關予以清理。針對擅自施劃停車泊位線及未經(jīng)批準私自占道停車現(xiàn)象。我部門已經(jīng)將違規(guī)名單致函市綜合執(zhí)法機關，請市綜合執(zhí)法機關予以處罰。
8、根據(jù)上級領導指示，我部門對我市館車輛在園林一號門前亂停停放現(xiàn)象進行。針對這種情況，走訪了園林一號門周邊的企事業(yè)單位及聽取廣大市民意見，并組織游泳館負責人召開游泳館車輛停放管理。針對目前游泳館車輛停放情況，經(jīng)多方商議最終拿出切實可行的上報建委機關。我部門也將繼續(xù)對我市游泳館車輛停放加強管理，并規(guī)劃出更加合理規(guī)范的停車管理方案。
9、我部門所管理的停車場，經(jīng)過這三年不斷改進，停車場管理已日益成熟，但在停車場用人制度上卻存在弊端。由于停車場收費員工作要求適應能力強的人員，導致收費員流動性大，無法辦理用工手續(xù)，以至于收費員因意外傷害所導致的傷、殘等事故無法得到妥善處理。因此，為了更好的管理停車場，杜絕因用工所產(chǎn)生的連帶問題。我部門借鑒外市停車場管理，將我部門管理的停車場給的停車場管理負責管理。委托給停車場管理公司后，停車場日常管理過程中出現(xiàn)的問題及意外事故由停車場管理公司負責解決。
1、我市的停車場數(shù)量及提供的泊位，還遠遠不能滿足日益增長的停車需求。而且由于道路交通以及城市規(guī)劃方面的限制，停車場的分布不平衡。
2、我市部分商家及業(yè)主為了利益，擅自改動或損壞禁停地點設置的阻車設施，這種現(xiàn)象十分嚴重，我們已向公安機關報警，但仍無有效手段解決。
3、去年行政大廳收費停車場在市領導的指示下，改為免費停車場。但目前有二家汽車的車輛24小時占用停車場泊位，由于免費停車場，無法對停放車輛予以處理。使到行政大廳辦公的車輛無處停放。針對這個問題，我單位已經(jīng)向市政府辦公廳匯報，市政府辦公廳也未給出明確答復。
4、對我市熱點地區(qū)停車場的規(guī)劃在得到批準的情況下，但在實際建設中并未得到。
5、同規(guī)劃等有關部門在工作中還存在脫節(jié)問題。
收費處半年工作總結篇五
一、主抓征費管理，嚴堵各種征費漏洞，杜絕違紀違章行為的發(fā)生。
截止6月30日，我站共完成征費任務627萬，占全年任務的52%，做到了時間過半，任務過半。完成上半年的征費任務，我站主要做了三方面的工作：
1、狠抓私放人情車現(xiàn)象和非正常變檔現(xiàn)象。通過加強征費員的責任心教育，提高征費員拒腐防變的能力，強化各項違紀違章行為的處罰措施，堵住收費漏洞，嚴明征費紀律。
2、抓好各種免票車輛的核實工作，嚴查假軍車現(xiàn)象。對于免票車，加強與處業(yè)務主管科室的溝通協(xié)調(diào)，嚴格按規(guī)定程序處理好綠色通道車輛、救護車輛、郵政車輛免票問題。xx年上半年我站共核實不符合免票車輛20余次，補收通行費千余元。
3、加強站監(jiān)控室的監(jiān)督、控制作用，在處理沖關、變檔以及征費員上崗情況的監(jiān)控方面，嚴格按照局、處有關規(guī)定執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)問題，及時上報。使監(jiān)控真正成為管理工作的“眼睛”，“耳朵”
二、強化征費員文明服務意識，做好迎接今年“瀑布節(jié)”的各項準備工作。
我站為迎接即將到來的“瀑布節(jié)”，制訂了“瀑布節(jié)”期間的應急預案和具體措施，包括：
1、著重抓好征費員的`微笑服務和使用普通話進行唱收唱付工作。通過推廣學習關興處星級服務標準活動，以站上參加星級服務學習培訓的同志為基礎，以點帶面，在全站職工中大力推行星級服務活動，強化“窗口”服務意識，使我站文明服務的形象有個大的改觀。
2、進一步加強征費員的業(yè)務技能培訓，使我站征費員在“瀑布節(jié)”期間能夠拉得出，用得上。做到判斷車型準確，售票迅速，確?！捌俨脊?jié)”期間車輛的快速通過。“瀑布節(jié)”期間，收費車道全部打開，提高車輛的放行速度。
3、進一步貫徹落實局、處“整臟治亂”精神，以迎接“瀑布節(jié)”準備工作為契機，按“整臟治亂”的要求查缺補漏，查找問題，及時整改。站上將首先從整治站區(qū)環(huán)境衛(wèi)生入手，特別是廁所和收費亭周圍衛(wèi)生的整治，清理站區(qū)內(nèi)、外各個衛(wèi)生死角，以“安、暢、舒、潔、綠、美”的環(huán)境迎接“瀑布節(jié)”的召開。
三、開展“安全生產(chǎn)月”活動和部署“安康杯”競賽活動。
“安全工作重于泰山”，我站始終把安全工作放在首位，對安全工作嚴防死守，把各種安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。通過全站職工的共同努力，我站在xx年上半年的安全工作方面未出現(xiàn)任何問題。
根據(jù)處黨委的安排和要求，站上分別建立了“安全生產(chǎn)領導小組”和“安全生產(chǎn)月”活動領導小組，站長掛帥，各班組長參與，全站職工共同行動。緊緊圍繞“安全發(fā)展，國泰民安”這個活動主題，開展形式多樣的學習活動和安全生產(chǎn)教育。站上多次組織全站職工學習相關的安全法規(guī)，包括《安全生產(chǎn)法》、《公路法》、《高管條例》等，站上還把“安全生產(chǎn)月”活動與“安康杯”競賽活動有機結合起來，鼓勵職工就安全生產(chǎn)工作寫心得，談體會。在“安全生產(chǎn)萬里行‘西南行’活動”中，我站為《經(jīng)濟日報》記者提供了安全生產(chǎn)方面做法的材料和案例，已被采納。
我站上半年的各項工作雖然取得一些成績，但也存在著征費工作時緊時松，部分職工工作自由散漫，文明服務有待進一步提高等問題，為解決存在的問題，站上將在下半年主要抓好以下工作：
1、結合學習“八榮八恥”，結合“整臟治亂”和迎接“瀑布節(jié)”的準備工作，進一步加強勞動紀律，規(guī)范文明服務，按星級服務標準為社會各界提供優(yōu)質服務，爭創(chuàng)文明收費站。
2、加強職工的政治、業(yè)務學習，特別是按星級服務標準的相關要求對職工進行崗位培訓，逐步建立一套行之有效的定期學習、培訓制度。
3、鞏固上半年各項工作取得的成果，特別是安全生產(chǎn)方面的成果。強化內(nèi)部管理，苦練“內(nèi)功”，著重把各項規(guī)章制度和規(guī)定抓細，抓落實，爭取全面完成xx年的各項工作目標。
收費處半年工作總結篇六
09年以來，收費三班在站部的正確領導統(tǒng)一部署下，緊緊圍繞09年度工作目標責任狀及管理處年度工作會議精神，并以公司“二個中心任務”為契機，從強化征收工作、狠抓班組教育、落實安全生產(chǎn)、樹立崗上形象年的各項工作任務，現(xiàn)就我班09年度工作總結如下：
1、立足收費政策，圍繞四保工作，確保征費順利開展。收費班組作為收費一線，通行費征收必然成為班組工作中的核心。為此，我班在公司、處、站的正確領導下，嚴格執(zhí)行“應征不漏、應免不征”的收費政策及《江蘇省高速公路條例》的相關規(guī)定，緊緊圍繞“保安全、保暢通、保形象、保服務”的“四?！惫ぷ鞣结?，從強化收費現(xiàn)場管理，規(guī)范收費操作流程，維護收費站區(qū)秩序，提升優(yōu)質服務環(huán)境出發(fā)，確保了通行費征收工作的穩(wěn)步開展。截止今年5月份，我班累計收取車輛通行費******元，其中寧滬******元，占年度計劃的49.01%。另營運方面均符合內(nèi)控要求。在此基礎上我班積極開展好節(jié)能降耗工作，向站提交合理化建議，樹立班員節(jié)約意識，落實好節(jié)能行動。
2、開展優(yōu)質服務，推行便民措施，提升班組服務水準。收費站作為高速公路對外的“窗口”單位，僅僅“微笑服務”、“禮貌服務”已遠遠不能滿足現(xiàn)今社會的需要，開展好優(yōu)質服務要向深層次、縱方向發(fā)展，我班為了將便民服務落實到實處、細處，一是熟悉江蘇高速路網(wǎng)以及當?shù)氐牡匦危瑥亩_保給駕乘人員及時準確地指引線路；二是利用過期滅火器在站組織下熟練掌握消防設施的操作和使用，做好對夏季遇險車輛的應急準備。
二、以班組建設為主線，開展教育學習，強化班組內(nèi)務管理。
總結。
今年收費政策也有很多新的變化，我班認真組織學習新的計重收費超限標準，“港優(yōu)車”標準，“etc”卡操作規(guī)范等，在此基礎上做好相關檢查、解釋工作。
其次，嚴格遵守各項規(guī)章制度，在執(zhí)行“應征不漏、應免不征”的收費政策前提下，以加強班組管理為重點，規(guī)范本班成員的收費發(fā)卡操作流程，嚴肅崗上紀律，減少崗上違紀現(xiàn)象的發(fā)生，對內(nèi)加強內(nèi)務的管理，我班積極參加“軍營一日體驗活動”，按照站半準軍事化管理的要求，做到宿舍被褥疊放整齊、床面平整、窗明幾凈、物品擺放整齊劃一。
三、以安全工作為保障，落實安全責任，牢抓班組安全生產(chǎn)。
我班將安全工作貫穿于征收工作的始終，通過重點學習上級有關安全生產(chǎn)文件精神，教育本班成員進一步提高安全意識，從而堅持“安全第一、預防為主”的'安全工作方針。
1、堅持安全學習。今年我班重點學習了《班組長及兼職安全員崗位安全職責》、《關于切實做好防盜搶工作地通知》等，從而提高了我班成員的安全意識和自我保護能力。
2、開展安全活動。結合上級組織開展的“平安和諧春運40天”、“安康杯”、“安全生產(chǎn)月”及等安全活動，全面抓好對班組成員的安全生產(chǎn)防范意識和生產(chǎn)知識的灌輸教育。
3、牢抓崗上安全。工作期間做好班組安全生產(chǎn)管理，開展好班前?安全教育，確保在崗期間，人人做到穿越道口“一看、二慢、三通過”，在亭內(nèi)收費反鎖好門，做好站區(qū)及廣場的巡邏，及時勸離無關人員和車輛，克服人員緊張的困難，在全班人員的共同努力下，我班安全工作秩序良好，未發(fā)生任何安全責任性事故。
一年的工作接近過去一半，這半年里我班雖然在各項工作中取得了一定的成績，但在收費差錯、信息報道等方面與上級領導的要求還有一定的差距，我班將以新要求、新起點、新標準，迎接下半年的工作。
相關專題：上半年工作總結收費工作總結收費三班上半年工作總結僅供范文寫作參考，切勿完全照抄
收費處半年工作總結篇七
任何一種事物和工作，都有內(nèi)在聯(lián)系、外部制約，都有它自身的發(fā)展、運動規(guī)律。遵循這些客觀規(guī)律辦事就能順利達到預期的目的，否則就會受到違背規(guī)律的懲罰而招致失敗。而要找尋、發(fā)現(xiàn)客觀規(guī)律的途徑就需要總結。你會寫收費站工作總結嗎?下面小編給大家?guī)硎召M站工作總結，希望大家喜歡!
時光轉瞬即逝，緊張充實的一年已經(jīng)過去了。在這一年里，我在這里工作著、學習著，在實踐中不斷磨練自己的工作能力，使我的業(yè)務水平得到很大的提高。這與領導的幫助和大家的支持是密不可分的，在這里我深表感謝!
作為收費員這個崗位，每天就是對著不同的面孔，面帶微笑的坐在電腦前機械地重復著一收一付的簡單的操作，不需要很高的技術含量，也不必像其它科室的醫(yī)生要承擔性命之托的巨大壓力，這或許也是大家眼中的收費工作吧。其實收費員的工作不只是收好錢，保證準確無誤就可以了，在任何一家醫(yī)院，收費處是一個窗口單位，收費員是患者首當其沖要面對的，收費員不僅代表著醫(yī)院的形象，同時也要時刻維護醫(yī)院的形象，一個好的收費員會在最短的時間內(nèi)讓病人得到如沐春風的服務，對收費滿意，對醫(yī)院滿意。
下面將我在的工作向大家匯報。
在這一年里，瑣碎的事情很多，我的工作也是像大家想的那樣每天在重復著機械的工作，但我沒有簡單去機械的重復，對待每一個病人我都在努力的做好服務樹立良好的窗口形象;同時也在貫徹院內(nèi)的思想，工作不只是要把表面的東西做好，還要深入到里面去，看到真正的內(nèi)涵的東西，這樣我們才能夠提高，才能夠把工作真正做好。在財務的指導下認真學習相關制度規(guī)定，更好的完成每一項工作。
二、新農(nóng)合、醫(yī)保方面的工作。
我院從3月份成為醫(yī)保定點單位，12月成為新農(nóng)合定點醫(yī)院，雖然在之前進行了幾次有關方面的培訓，但當真的開始的時候心里還有一絲絲的緊張，感謝院領導的信任與支持，同時也感謝與的幫助，我逐漸理解了新農(nóng)合、醫(yī)保政策，并在不斷的操作中掌握了新農(nóng)合、醫(yī)保知識。新農(nóng)合、醫(yī)保不僅僅是簡單的掌握知識，還要運用到實際中去，現(xiàn)在面對每個病人的時候我都會先問一句您是醫(yī)保的嗎，能報銷嗎，這樣既能減少病人的麻煩，也能減少醫(yī)院的麻煩。對醫(yī)保病人門診住院的流程全部掌握，由于醫(yī)保病人較少，操作還是較慢，以后將加強醫(yī)保有關的操作訓練學習。
三、工作計劃。
已將要翻過，的腳步就在耳畔，一年的工作已經(jīng)成為過去，再好的成績也化為云煙，我要更加努力工作：
3、嚴格遵守門診收費住院收費的各項制度，保證錢證對齊;加強與各個科室的溝通協(xié)作，最大限度的利用現(xiàn)有院內(nèi)資源，服務病人，為醫(yī)院的發(fā)展貢獻自己的微薄之力。
最后，我要再次感謝院領導和各位同事在工作和生活中給予我的信任支持和關心幫助，這是對我工作最大的可定和鼓舞，我真誠的表示感謝!在以后工作中的不足之處，懇請領導和同事們給與指正，您的批評與指正是我前進的動力。
在這一年的時間里面，我和大家一起工作學習，我們彼此從陌生到熟悉，從其他同志那里我學習到了寶貴的工作經(jīng)驗，使我的業(yè)務水平有了很大的進步，逐漸的勝任現(xiàn)在的工作崗位，這與領導的幫助和大家的支持和鼓勵是分不開的。我站每月組織的兩次軍訓學習，讓我在鍛煉身體的同時也提高了工作的紀律性，做到“令行禁止”。在班組的學習過程中，我們學習上級來文，領會指導思想，相互交流工作經(jīng)驗，力求用我們的優(yōu)質服務來打造一流的征收隊伍。此外，我們還在站領導的統(tǒng)一組織下，開展多種形式的崗位競賽活動，在掌握理論知識的同時，也提高了實際的操作水平。在工作中我主要圍繞以下幾個方面來要求自己：
一、加強自身的思想教育，從嚴要求自己，樹立正確的人生觀、思想觀、道德觀。在遇到困難時及時向班長反映，通過與大家的交流，不斷的完善自己。為更好的完成工作中的各項任務打下了良好的思想基礎。
二、做好文明服務工作，大力倡導文明服務意識。在平時的工作中嚴格遵守微笑服務，對每名駕乘人員都熱情服務，唱收唱付，努力樹立收費站的良好形象，竭力為廣大駕乘人員提供最優(yōu)質的服務，提供力所能及的幫助。
三、提高自身的業(yè)務水平，熟練各項操作技能。在平時的工作中，大家經(jīng)常相互交流工作經(jīng)驗，總結工作中出現(xiàn)的失誤。雖然收費工作是一件相對簡單的工作，但是將“一件簡單的事情做上千百遍不出錯，就是不簡單，一件容易的事情做上千百遍不出錯就是不容易?！敝挥写蠹也粩嗟娜￠L補短，不斷的總結工作經(jīng)驗，才能不斷的提升自己，把工作做到最優(yōu)。
四、加強自身的安全教育，增強自己的責任意識。安全生產(chǎn)是各項工作正常開展的前提，只有牢固的樹立安全意識，才能將生命、財產(chǎn)的損失降到最小。通過不斷的安全學習，使自己真正能夠做到“安全第一、預防為主”。
收費站是一坐橋梁、一個窗口。因此平時工作中就更加應該嚴與律己，真誠服務。即使遇到那些出言不遜的駕乘人員，我也是用禮貌的語言與解釋，用真誠的服務態(tài)度去化解司機同志的不滿。盡量使每一名駕乘人員都能滿意。我們是一個服務性的行業(yè)，沒有駕乘人員就沒有我們這一行，因此，我們更加應以感恩的心去對待每一名駕乘人員。
工作沒有高低貴賤之分，在任何崗位上都能夠做出不平凡的事跡。一年來，雖然我在工作中取得了一些成績，但是這與領導的要求還存在著很大的差距，在今后的工作崗位上，我會以自己更加辛勤的努力來回報大家，做一個領導滿意，司機稱心的高速公路收費員。
時間一晃而過，彈指之間，20__已接近尾聲，過去的一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足?；仡欉^去的一年，現(xiàn)將工作總結如下：
首先。在服務態(tài)度方面——我知道收費員的形象是代表了整個收費站的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態(tài)度，使用禮貌用語，微笑服務。認真做好文明服務的5要素，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。爭做五星級收費員。
第二。收費工作方面——在開始的試收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，熟練操作了。我們南頭站的的車輛也逐漸增多，尤其是在節(jié)假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外。一絲不茍的做好，。同時為了干好工作我時刻注意與監(jiān)控室配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，爭取多拿幾個五萬無差錯。
但各方面我離領導要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領導安排，積極配合領導的工作，通過不斷學習來提高自己業(yè)務水平和業(yè)務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的合格型的收費員。
20__年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做好，為公司的發(fā)展盡一份力。
在過去的一年里，本人以務實、開拓、進取、創(chuàng)新的精神，在領導和同事們的關心、支持下，堅持學習，完善自我，在各方面嚴格要求自己，愛崗敬業(yè)、團結同志，努力工作，爭創(chuàng)佳績。較好地完成了各項工作任務，現(xiàn)就過去一年中的思想和工作情況作如下匯報。
第一、在思想政治方面，努力提高理論修養(yǎng)，自覺用理論指導工作，擁護黨的領導，遵紀守法，廉潔自律，嚴格律已，努力向黨靠攏，爭取早日投入黨溫暖的懷抱。
第二、在學習方面，努力做好學習型員工。一年來，不但學習政治理論，還繼續(xù)學習了收費業(yè)務知識和相關的法律法規(guī)，向優(yōu)秀、先進學習，向身邊的好人好事學習，不斷提高自己解決實際問題的能力。特別是在今年的7月，新的收費政策的實施，使我更加地認真學習了新的業(yè)務知識，做到熟記于胸，更加便于開展工作。
第三，在服務態(tài)度方面，我知道收費員的形象是代表了整個機場路的形象，所以每次我都會按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態(tài)度，使用禮貌用語;收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，但是也會碰到個別的司機到收費窗口時卻帶了一肚子的怨所，滿腹牢騷、怪話，更有甚的還對我們罵罵咧咧遇到這些出口不遜的司機，我都會忍住，不發(fā)脾氣，依然用最甜美的聲音開展高水平服務，用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在從事收費工作這么多年里，從未有一起與司機發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。
第四，在收費工作中，我一直堅持做到勤學苦練，不懂就問，能熟練掌握操作規(guī)程?，F(xiàn)在隨著收費新政策的實施，過往的車輛逐漸增多，尤其是在節(jié)假日前期，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車型，仔細打票、唱收唱付無論是大事還是小節(jié)，我做好細小工作，堅持一絲不茍的做好。同時為了干好收費工作，我時刻注意與班長、稽查配合，遇到問題及時請求及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的失衡，上崗次數(shù)的增多，工作的效率也大大提高了，業(yè)務更加熟練了。
第五、在日常生活方面，因為年齡的關系，我在班里是排名比較靠前的老大姐，對班里的小弟弟、小妹妹們都會主動的關心，無論是誰有困難需要幫助，我都會不遺余力地幫忙。而且在他們面前無論是在工作中還是在生活里，我都嚴格要求自己，多干活少計較，做出表率。在每個班次的崗亭打掃過程中，我都會帶頭去做，不顧疲勞困倦，認真清掃，使我們的工作環(huán)境干凈整潔。
20__年轉眼即將過去，我知道，無論在哪個方面我都還需要不斷的進步。今后，我將繼續(xù)聽從領導安排，積極配合班長工作，通過不斷學習來提高自己的業(yè)務水平和業(yè)務能力，提高自身素質，做一名領導放心，客戶滿意，愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀收費員。
20__年已經(jīng)成為過去，回首走過的路，感慨自己過去一年過得還算充實，有趣。下面是我的工作總結：
一、作不推諉，負責到底。
不管是否屬于本崗位的事宜都要跟蹤落實，保證公司各項工作的連慣性，使工作在一個良性的狀態(tài)下進行，大大提高了我們的工作效率和服務質量。每周在前臺提出一個服務口號，如“微笑、問候、規(guī)范”等。我們根據(jù)平時成績到月底進行獎懲，使前臺的服務有了較大的提高，得到了廣大業(yè)主的認可。
二、加強培訓、提高業(yè)務水平。
物業(yè)管理行業(yè)是一個法制不健全的行業(yè)，而且涉及范圍廣，專業(yè)知識對于搞物業(yè)管理者來說很重要。但物業(yè)管理理論尚不成熟，實踐中缺乏經(jīng)驗。市場環(huán)境逐步形成，步入正軌還需一段很長的時間。
這些客觀條件都決定了我們從業(yè)人員需不斷地學習，學習該行業(yè)的法律法規(guī)及動態(tài)，對于搞好我們的工作是很有益處的。前臺是與業(yè)主打交道最直接的部門，員工的素質高低代表著企業(yè)的形象，所以我們一直不斷地搞好員工培訓、提高我們的整體服務水平，我們培訓的主要內(nèi)容有：
2、提高專業(yè)技能除了禮儀培訓以外，專業(yè)知識的培訓是主要的。主要是結合《物業(yè)管理條例》、《物業(yè)管理企業(yè)收費管理辦法》等污染法規(guī)、學習相關法律知識，從法律上解決實際當中遇到的問題。
三、負責組織活動。
豐富社區(qū)文化物業(yè)最需要體現(xiàn)人性化的管理，開展形式多樣、豐富有趣的社區(qū)文化活動，是物業(yè)公司與業(yè)主交流溝通的橋梁。我們前臺員工在今年策劃組織了大量的社區(qū)文化活動，如一些晚會、游園活動，短途的旅游及各類棋類比賽等。得到了全體業(yè)主的認可，我們克服困難、廣開思路，合理利用園區(qū)的資源有償收費開展活動。
四、不辭辛苦，入戶進行滿意度調(diào)查。
根據(jù)計劃安排，20__年x月開始進行滿意度調(diào)查工作，同時重新登記業(yè)主的聯(lián)系電話，我們會將業(yè)主的最新聯(lián)系電話重新輸入業(yè)主資料中。
20__年將是嶄新的一年，隨著我們服務質量的不斷提高，小區(qū)配套設施的逐步完善__物業(yè)公司將會向著更高、更強的目標邁進，我們前臺全體員工也將會一如既往的保持高漲的工作熱情，以更飽滿的精神去迎接新的一年，共同努力為__物業(yè)公司譜寫嶄新輝煌的一頁!
收費處半年工作總結篇八
高等級公路管理中心于20xx年3月份開始籌建，并于同年11月18日正式揭牌。主要對未列入國、省道范疇的市域公路網(wǎng)中的干線收費公路和部分設有收費站的新調(diào)整省道全面負責其建設、管理及融資、還貸，借以創(chuàng)新高等級公路投融資機制，盤活事業(yè)性高等級公路資產(chǎn)，推動全市高等級公路的持續(xù)和滾動發(fā)展，與其他層次的公路相配套，充分發(fā)揮xx路網(wǎng)的整體效益，為xx地方經(jīng)濟服務。納入管理范疇的有蘇虞張、蘇震桃、錫太、環(huán)太湖一級公路，主要負責納入管理范疇的高等級公路的融資、養(yǎng)護、收費和還貸。目前已通車蘇虞張一級公路，設置北橋收費站。
一級公路全長58.774公里，初步設計總概算億元，資本金占總投資的35%(其中省交通廳定額投入億元)，其余資金以收費權質押方式通過國內(nèi)貸款解決。該項目的建設，對進一步完善xx市的公路交通網(wǎng)結構，形成xx市域西部南北公路通道，開發(fā)與利用xx市沿江港口資源，加快沿線城鎮(zhèn)建設，促進xx市對經(jīng)濟發(fā)展等都具有十分重要的作用。
公路北橋收費站位于相成區(qū)北橋鎮(zhèn)與常熟市辛莊鎮(zhèn)交界處，是連接xx市、相成區(qū)、常熟市、張家港市的重要交通樞紐。北橋收費站于209年10月31日開征。
北橋收費站從開始就貫徹從嚴從緊的工作思路，努力打造規(guī)范服務窗口形象，形成收費工作的幾個新亮點：
1、堅持高起點，加強月票車管理，杜絕人情車。從收費站開征伊始，即堅持“高起點，高標準”，加強對月票車輛的管理，嚴格杜絕人情車。北橋收費站自開征以來沒有一輛超范圍月票車和超范圍免繳車。同時對月票車要求其簽訂收費站月票管理書，使月票車能配合收費站的收費管理工作，收到了良好的效果。
2、完善內(nèi)部管理，延伸管理網(wǎng)絡。北橋收費站自開征以來就建立了沖卡逃費車輛黑名單，依賴收費管理系統(tǒng)和監(jiān)控錄像，記錄了每一輛車沖卡逃費的時間、車號、監(jiān)控錄像硬盤記錄位置等內(nèi)容，對出現(xiàn)重復沖卡逃費的車輛做出，發(fā)到每個稽查和收費人員手中，并與交警、路政等部門溝通，協(xié)同追查。
3、從細微處下功夫，規(guī)范棄票管理。根據(jù)省局和市處對收費站棄票管理的行業(yè)規(guī)定，制定并下發(fā)了《棄票管理辦法》試行稿，要求收費站從嚴管理棄票，并納入對收費員的百分考核中。按照管理到位，互相牽制，簡化程序，避免重復工作的原則，又逐步細化《棄票銷毀清冊》，增加了棄票銷毀的具體內(nèi)容，建立了《棄票登記簿》、《棄票管理臺賬》和《棄票銷毀清冊》，明確了收費稽查員、征稽股、票財股各自登記臺賬的內(nèi)容，對符合銷毀要求的棄票填寫《棄票銷毀審批表》及時銷毀棄票，并對各類臺賬妥善保管。
4、公平競爭，建立良好的人才選拔機制。在收費站骨干的選拔上，堅持“公開、公平、公正“原則，充分體現(xiàn)民主與實際工作能力相結合和干部能上能下平等競爭的氛圍，注意觀察全體人員的能力、業(yè)務水平、寫作能力和計算機應用等方面的能力，通過民主評議和公示后，從中挑選收費班組的正副班長和股室的管理人員。
5、注重收費站文化建設，以創(chuàng)建收費站青年文明號為抓手，樹立文明行業(yè)新形象，體現(xiàn)人文關懷，展示收費站特色，樹標兵，學先進，凸顯管理新氣象，打造管理新品牌，將北橋收費站建設成為培養(yǎng)和鍛煉人才的搖籃。
蘇虞張一級公路于20xx年10月14日建成通車后，為保證“暢、潔、綠、美”，蘇虞張一級公路的養(yǎng)護管理卓見成效。
1、通過招標確定養(yǎng)護單位，推行管理制。為貫徹省局、市處“管養(yǎng)分離”的精神，蘇虞張公路小修保養(yǎng)單位通過邀請招標方式確定，并簽訂了養(yǎng)護合同、廉政合同、合同，督促養(yǎng)護單位早日進場進行路面保潔和日常養(yǎng)護。
收費處半年工作總結篇九
xx年上半年，我局工會在市總工會、市局工會和**林業(yè)局黨委的正確領導下，在局行政的大力支持下，根據(jù)年初工作安排及開展“交友幫扶”活動的通知要求，深入基層摸實情，結合實際定措施，真情幫扶促和諧，全心全意抓民生，將扶貧幫困、扶貧幫醫(yī)、扶貧幫學活動搞的有聲有色，開創(chuàng)了我局扶貧幫困工作的新局面。
一、幫扶方式。
1、“一對一“”包扶：一名科級領導干部包扶一名困難職工。
2、項目幫扶：對有一定勞動技能申請創(chuàng)辦第二產(chǎn)業(yè)的困難職工，發(fā)放一定數(shù)額的扶貧幫困周轉金。
3、一次性救助：對因天災人禍、子女上大學等特殊原因致困的特困職工給予扶貧幫困基金一次性救助。
二、主要幫扶措施。
1、制定了我局扶貧幫困工作制度，建立了幫扶長效機制。
2、設立了**林業(yè)局扶貧幫困基金，成立了扶貧幫困基金領導小組，出臺了幫扶基金審批、使用、管理辦法。
3、深入調(diào)研，摸清底數(shù)。對全局分流職工基本情況、職工子女待業(yè)情況、困難職工子女入學情況、特困職工致困原因等進行了深入細致的摸底調(diào)查，建立了困難職工、職工待業(yè)子女、職工子女就學情況電子檔案，做到了困難職工人數(shù)清、致困原因清、困難程度清；技能特長清、就業(yè)需求清。
4、認真分析，理清思路。通過對全局困難職工致困原因、困難程度、技能特長、就業(yè)需求等的分析研究，分別制定出了不同的幫扶方案，因人制宜采取不同方式進行幫扶。
5、實行“交友幫扶”活動獎懲制度。對“交友幫扶”活動成效顯著的單位和個人予以表彰獎勵。凡“交友幫扶”活動整體工作開展情況良好，能夠在全局發(fā)揮榜樣示范作用的單位，獎給班子成員正職現(xiàn)金1000元，副職現(xiàn)金各500元。凡被包扶對象率先脫貧，年自營純收入達萬元以上的獎勵幫扶人現(xiàn)金1000元。反之，進行通報批評。包扶困難職工工作兩年不見成效，包扶領導不得被評為先進，應繼續(xù)幫扶直至收到明顯成效或徹底脫貧。
6、加大了扶貧幫困信息反饋工作，要求各級工會隨時掌握和上報困難職工的現(xiàn)狀和存在的問題，真實上報年度困難職工脫貧情況。
三、幫扶內(nèi)容。
1、幫思想。即真心與困難職工交朋友，傾真情了解困難職工的思想狀況，幫助困難職工更新觀念，轉變思想，提高認識，樹立搞好本職工作、克服困難的堅定信念和決心。
2、幫創(chuàng)收。即幫助困難職工在圓滿完成工作任務的前提下，利用林區(qū)的有利條件搞產(chǎn)業(yè)開發(fā)，或者通過其它合法途徑增加自營收入，走勤勞致富之路。
3、幫信息和技術。積極熱情主動地向困難職工提供脫貧致富的信息和技術幫助，竭誠為他們排擾解難。
4、幫資金。當困難職工在產(chǎn)業(yè)開發(fā)或生活中遇到困難時，要伸出熱情之手，千方百計幫助他們解決資金難題，使其渡過難關。
5、幫子女入學與就業(yè)。在困難職工子女入學遇到困難時，要想法設法幫助其解決子女入學上的困難，保證困難職工子女能按時入學。同時要及時收集就業(yè)信息，多方尋找就業(yè)門路積極幫助困難職工解決子女就業(yè)問題。
6、幫就醫(yī)。即在困難職工及其家庭成員就醫(yī)遇到突出困難時，要盡最大努力給予幫助，以便使其病有所醫(yī)。
四、幫扶成效。
1、拓寬了幫扶渠道，建立了我局城鎮(zhèn)居民最低生活保障機制，使100名困難職工及其親屬年享受低保金額達28萬多元，解決了大部分困難職工的溫飽問題，使我局困難職工達到了應保盡保。
2、多方籌措資金，使各項幫扶工作取得了顯著成效。從市總工會為**、**等7名特困職工爭取到一次性救助金7000元，為**，**等三名困難職工發(fā)放扶貧幫困金2500元，為**、**、**等6名大病職工發(fā)放大病慰問金5500元。從市總工會為**，**等10名困難職工子女上大學爭取到助學金xx0元，又從市民政局為**，**，**三名低保戶子女上大學爭取到助學金6000元，獎勵考上大學本科以上的.職工家庭8900元，為減少女職工婦科病多發(fā)的風險，減輕女職工肩負工作與家庭雙重壓力，在“三八”期間為女工進行了婦女病普查。
3、制定了“三必訪”制度，即遇婚喪嫁娶必訪、職工生病住院必訪、家庭出現(xiàn)矛盾糾紛必訪。半年來看望生病職工20多人、解決家，庭紛爭5起，成立婚喪事理事會12個，幫助職工解決婚喪嫁娶中的具體事宜。使職工切實感受到了黨的關懷和溫暖，增強了工會的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
4、為全局914名在冊職工（包括離退休職工）進行了一次全面的健康體檢，建立了全局職工健康情況電子檔案。
5、廣泛開展了“送招工信息、送專業(yè)技能、送就業(yè)崗位”等活動，結成“一對一”幫扶對子42對，為困難職工過“雙節(jié)”捐款1518元。春節(jié)期間走訪、慰問困難職工50多人，發(fā)放慰問金17500元，寄發(fā)慰問信200多份。選送了一名困難職工子女進行了駕駛技能培訓。為263名職工興辦了職工互助合作保險，筑起了抵御風險的第二防線。
6、不斷提高困難職工的勞動技能，實現(xiàn)分流職工的再就業(yè)。協(xié)助有關科室進行了各項勞動技能培訓，累計舉辦各類培訓班20期次，參加培訓人員累計達400多人次，使238名分流職工中有112人從事二、三產(chǎn)業(yè)，8人一次性安置，118人投身于養(yǎng)殖業(yè)、種植業(yè)中。項目幫扶分流職工37名，發(fā)放幫扶周轉金累計達82500多元，幫扶脫貧率達到40%以上。
雖然我局扶貧幫困工作取了一定的成績，但仍存在一些問題與不足，扶貧幫困的力度還有待進一步提高，扶貧的具體措施、方法還需進一步完善。相信在我局黨委、行政的正確領導下，我局的扶貧幫困工作一定會取得新的提高與突破。
收費處半年工作總結篇十
上半年，xx收費站在管理處的正確領導下，按照管理處的統(tǒng)一部署，認真完成各項工作任務，積極開展各項活動，在收費管理、收費紀律、制度落實、文明服務等方面都有了較大進步，全站員工的思想、組織、作風都上了一個新的臺階。截至6月30日，收費額：xxxxxxxx元，日均xxxxxxx元，比去年同期增長66.6%；增收xxx元，占通行費的4.36%；收費速度：入口發(fā)卡5.99秒/車道.輛，出口收費10.72秒/車道.輛；闖關車輛與去年同期相比降低37.7%；漏征率0。
半年來，xx站沒有出現(xiàn)媒體暴光、有理投訴、責任糾紛等情況，無重大責任事故。具體工作如下：加強黨組織建設，認真開展各項活動xx站按照管理處總體部署，加強組織領導，精心籌劃，把各項活動作為階段工作的中心任務來抓，確保了活動實效，讓員工進一步樹立了正確的人生觀、世界觀、價值觀。
活動開展以來，我們結合春運工作，圍繞提高黨員素質、服務人民群眾、促進收費工作三大目標，較好地完成了先進性教育活動的各項工作任務。全站平均學習時間達到了42學時，每位黨員撰寫讀書筆記達到了2萬字以上。同時，通過觀看任常霞、牛玉儒等先模人物事跡宣傳片，強化了學習效果。
按照“雙促進、兩不誤”的要求，活動中我們堅持邊學、邊查、邊改，取得了明顯成效。同志們表示，今后要進一步解放思想，創(chuàng)新思路，樹立超常規(guī)、高速度、跨越式發(fā)展的新觀念，促進收費工作的大發(fā)展。
加強隊伍建設增強員工素質鐵的紀律，嚴字當頭。建設一支鐵的隊伍必須要有鐵的紀律。為了讓員工更好的自覺遵守各項規(guī)章制度，xx站對績效考核做了補充規(guī)定，并且對每月的考核結果上墻公布，做到政務公開，獎罰分明，增強了制度落實的透明度，同時也增強了職工對管理人員的信任。xx站還抓了收費人員的業(yè)務學習，特別是剛參加收費工作的幾名新收費員，督促他們向老收費員學習，不斷提高業(yè)務技能和熟練程度，降低操作失誤率，提高收費速度和準確性，以便能更好的為駕乘人員提供高效、快捷的服務。一年來沒有發(fā)生有理投訴，操作失誤率也明顯下降。
同時還積極組織員工利用星期三返站時間、各中隊自行組織和業(yè)余時間學習《你在為誰工作》、《員工手冊》、《細節(jié)決定成敗》等書，進一步提高了員工對企業(yè)文化的認識水平。并且充分發(fā)揮黑板報、“學習園地”的優(yōu)勢，開設學習專欄，讓員工通過“學習論壇”、“學習資料”、“經(jīng)驗交流”等小欄目，進行交流溝通，收到了相互借鑒、共同提高的效果。強化票據(jù)、監(jiān)控管理，提高管理水平xx收費站積極組織票據(jù)、監(jiān)控人員認真學習崗位職責、工作制度和工作程序，進一步提高了他們對職責、制度規(guī)定的理解和掌握程度。并對以往工作中出現(xiàn)的問題認真進行了剖析，總結了教訓，切實堵塞了管理漏洞，使工作水平得到了明顯的提高。
收費處半年工作總結篇十一
上半年就快結束，回首上半年的工作，在碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時的惆悵，時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的上半年就伴隨著新年伊始即將臨近。
我對自己收費處的工作做了如下回顧：
在外人眼中，收費處的工作相對于其它科室似乎輕松了許多，它無外乎是整日坐在微機前機械的重復著一收一付的簡單操作，似乎既無需很高的技術含量，也不必承擔性命之托的巨大壓力。然而，工作以來的親身經(jīng)歷使我深深體會到，“科室工作無小事，于細微處見真功?！蓖高^收費處這小小的窗口，我們代表的是整個醫(yī)院的形象，正是通過我們的工作搭建起了醫(yī)患之間溝通、交流的一座平臺。因此，如何以方便患者、服務患者為榮，如何不斷提高工作效率，如何在細微之處構建起和諧的醫(yī)患關系就成為我們收費處孜孜以求的`奮斗方向和不懈努力的追求目標。在門診我的年齡也算一位老同志了，作為一名老同志，“責任”一直是我工作的宗旨，我嚴格要求自己，做到謹小慎微。
我更要在此過程中身先士卒、勇于奉獻，用自己的實際行動踐行當時“為人民服務”的入黨誓言，用自己的一言一行體現(xiàn)著應有的面貌與風采。
崇尚科學，刻苦鉆研業(yè)務知識在新任領導的正確引導下，這一年我們門診正一步一個臺階的穩(wěn)步向前發(fā)展，實行藥品零差率以來贏得了越來越多患者的信任和滿意，相應的也給我們帶來了良好的社會效益。在這一發(fā)展過程中，收費處同樣起著舉足輕重的作用，假如我們有一個小小的失誤就有可能給醫(yī)院在社會上帶來負面影響。所以，作為一名老同志，要想成為一名合格的收費員，不僅在工作中要有吃苦耐勞的精神，更重要的是要崇尚科學，擁有較高的綜合素質。一要要嚴格認真地遵守醫(yī)院收費的各項規(guī)章制度，不允許出現(xiàn)半點馬虎;二要有熟練的微機操作技能，能夠準確迅速的為每位患者服好務;三要對各科室的醫(yī)用術語及其相關的收費項目了如指掌，減少損失。隨著門診收費價格的不斷規(guī)范，領導為我們更換了一套更加科學合理的收費程序，憑著在微機應用方面的刻苦學習、認真鉆研很快便熟悉了新程序的操作。隨著處方的規(guī)范化要求大夫要寫藥品通用名，因為自己所學專業(yè)不同，在這一過程中，自己也感受到了巨大的壓力，在這段時間里，我認真學習了很多藥方并從網(wǎng)絡上攝取了大量的有用素材，并做下相應的筆記，以便自己回家鞏固溫習，使我對不同的醫(yī)生開出的藥方上的寫法有了一個大概的了解。慢慢地，我清楚的意識到想要勝任這份工作最重要的、最基本的事情就是要看懂處方。因此，唯一的辦法就是多看醫(yī)生開的處方.讓自己做到看到醫(yī)生開出來的藥方、化驗單和各種各樣的檢查單就立即能反應出。做的筆記也得認真的記憶，以便在使用的時候得心應手。反復背誦，強迫記憶.很快，我便熟悉了醫(yī)院各科室的收費項目和醫(yī)用術語。同時，我也經(jīng)過不懈努力，把由于自身操作不當而造成的無效退票降到了最低點。
式來使自己的技術水平不斷提高。工作中我們同事之間互相交流，總結經(jīng)驗共同進步。因不斷地努力和進取，這為我以后的工作發(fā)展打下了良好地基礎。
收費處半年工作總結篇十二
二oxx年上半年，我站在公司的正確領導下，認真貫徹落實公司、管理處年度工作會議精神和各級領導的指示精神，不畏困難，調(diào)動一切積極因素從抓管理著手，在進一步增強職工責任感和緊迫感的同時，緊緊圍繞收費中心任務和上半年度工作目標，不斷加強收費、管理工作，切實加強站區(qū)安全生產(chǎn)和精神文明建設。半年來，經(jīng)過全站干部職工的共同努力，不僅較好地完成上半年度通行費征收目標，而且超額完成計劃*%。與此同時面對交通管理困難和大流量沖擊下人員用工緊張的矛盾，站部基礎管理等工作穩(wěn)扎穩(wěn)打，職工綜合素質和收費技能水平得到提升，為各項工作的順利開展和完成全年各項工作目標打下了堅實基礎。
我站內(nèi)抓管理，外創(chuàng)條件，采取有效措施努力提高通行費收入，xx年上半年度通行費征收指標為*萬元，上半年完成通行費收入*萬元，為計劃的*%，同比增長*%，再次刷新半年度收費業(yè)績的新高。
xx年是公司“二次創(chuàng)業(yè)”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰(zhàn)。根據(jù)管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態(tài)管理”，從而持續(xù)改進各項工作。在認真總結上一年工作的基礎上，結合實際，繼續(xù)貫徹落實質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系，堅持各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎。為此，我站及時通過職工大會、骨干會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，并著力分析了我站xx年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務的信心。為將工作落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環(huán)境目標分解細化落實到收費班組，將有關管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由于工作目標明確、思路清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現(xiàn)階段性工作目標創(chuàng)造了有利條件。
隨著施工進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進給日近2萬輛的城區(qū)段造成瓶頸。一邊是**高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領導面前當務之急需解決的難題。在進行細致的調(diào)研工作后，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導、做好引車增流工作、減少費源的流失、采取切實可行的有效措施，減少和制止沖關車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點工作。為此，我站在外部從加強有關職能部門溝通，主動改造征收環(huán)境；在內(nèi)部強化制度建設和崗位管理，積極在內(nèi)部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩(wěn)和諧的收費環(huán)境。
1、攻堅克難，用主動的姿態(tài)精心組織管制后的交通。
xx年4月1日起對城區(qū)段實施交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協(xié)商，從實際出發(fā)探討一個既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流方案。經(jīng)過多次磋商，交管部門終于對通安管制有所松動，該點對真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的4.7公里國道新區(qū)高架進入長江路到達蘇州。
與此同時，根據(jù)我站提出的分流方案，交管部門又在國道99k長青轉盤處設置了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴建施工的需要。我站還協(xié)同交管部門在國道110k長江路口、長滸大橋橋堍等都設置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。
這樣，一個從外部打造相對和諧、平穩(wěn)的征收環(huán)境基本形成，精心組織的方案和采取的對應措施滿足了擴建施工和通行費征收的共同需要。
2、埋頭苦干，用積極的心態(tài)發(fā)揮敬業(yè)愛崗、優(yōu)質服務精神。
加強內(nèi)部管理是做好收費主業(yè)的有效手段之一。站部繼續(xù)在全站掀起以提升收費質量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現(xiàn)場管理、加大考核力度等方法來促進各項工作更加規(guī)范，為收費業(yè)績提升提供“軟保障”。收費股針對收費現(xiàn)場外地車輛沖關現(xiàn)象有所抬頭的不良趨勢，采用定人定車道的辦法，有效遏止了車輛沖關，優(yōu)化了征收秩序，為加強收費現(xiàn)場管理提供了切實可行的方法。
與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數(shù)誤判，收費員對車道內(nèi)每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，大大提高了服務質量和工作效率，使司機心服口服又做到了應征不漏。正是通過種種由內(nèi)而外的舉措，使全站職工時刻保持了良好的心理素質并具有較高的業(yè)務水平，為應對大流量的考驗提供“硬保障”。
3、披荊斬棘，用全局的觀念克服人員緊張的矛盾。
今年來我站的人員調(diào)配緊張的更趨突出。特別是今年來收費崗位中有2人辭職，又有近10名女同志需休產(chǎn)假，使得原本就未達到公司定員標準的缺員矛盾日益嚴重。而后勤各崗位同樣面臨捉襟見肘的尷尬。為解決人員調(diào)配緊張的矛盾，站管理人員均全班次鎮(zhèn)守收費一線，全力投入站區(qū)收費、交通秩序的管理與疏導。面對25萬元/日的大流量，10個車道全部開放，工作的責任心和使命感促使工作人員主動減少了吃飯和休息時間，主動克服一切家庭的、個人的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業(yè)愛崗工作態(tài)度與站部長期倡導的職業(yè)道德教育相得益彰，所以，盡管有著大流量，有著人員調(diào)配緊張帶來的工作強度增加，但站部至今未接到一起有責投訴。同時，各個職能部門的密切協(xié)作，還帶來了內(nèi)部和諧的佳音，管理關系進一步理順。
1、標準化運行。我站管理體系在文件規(guī)定和實施運行方面能夠按照標準化的要求進行，基本形成了良好的管理模式。同時針對站部辦公場地遷移、擴建施工時期的道路營運管理等諸多新情況，我站組織了全員進行了新危險源的辯識和深入學習。與此同時，為持續(xù)保持質量、環(huán)境和職業(yè)健康管理工作的符合性、充分性和有效性，我站認真組織全員學習人教版管理體系文件，對修訂的項目進行反復鉆研，力求領會文件精神，為不斷提高工作水平提供理論依據(jù)。
2、正確評估目標完成情況。我站堅持按程序辦事，結合年初制定的站管理目標，進行了目標分解，建立了三個股室的目標管理體系。在運行過程中，我站建立的每月目標測評，實事求是地對我站當月質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系目標的完成情況進行了評估，并提出存在問題和有針對性的改進意見，從而真正實現(xiàn)了管理工作持續(xù)改進的方針。
3、引入每月考核機制。管理體系的建立、保持和持續(xù)改進，必須要有嚴格的考核機制來保障。我站為把先進的管理方法在職工心中固化，圍繞貫標要求繼續(xù)加強了收費稽查、內(nèi)務管理、安全生產(chǎn)、文明服務等工作的考核。以月度為時間單位，考核收費班組的通行費指標完成情況、文明服務質量等情況等；考核職能部門的基礎管理工作，并在月度考評會上進行總結講評，以此督促和幫助部門班組的持續(xù)改進，提高自身對改進機會的快速反應，從而把制度要求變成職工的自覺行為。
4、持續(xù)改進為目的。4月27日，公司內(nèi)審組對我站管理體系運行進行內(nèi)部審核，結果表明我站各部門、各崗位的工作均按管理體系文件的要求運行實施并適時進行監(jiān)測；按記錄控制程序認真填寫記錄和適時監(jiān)測；對質量、環(huán)境和職業(yè)健康安全目標進行了分解落實和適時監(jiān)測。但也發(fā)現(xiàn)一個不合格項，即配電房無漏電保護器實驗記錄，為此，主動對照審核通報，積極配合，不僅在規(guī)定時間內(nèi)完成不合格項的封閉，而且舉一反三不斷檢查、不斷總結、不斷回顧，實現(xiàn)pdca循環(huán)。
年初，隨著收費站新辦公樓土建、裝修工程的交工驗收完畢，我站各部門的整體搬遷分階段、分步驟穩(wěn)步進行。在搬遷過程中，我站充分發(fā)揮吃苦耐勞精神，全站人員密切配合，不僅內(nèi)部協(xié)調(diào)工作做到位，而且在票據(jù)、用電、后勤保障等方面也充分準備，因此在完成收費任務的同時，搬遷的工作也井然有序。在特別是集收費、監(jiān)控、通訊于一體的值機室整體搬遷在克服諸多困難后順利遷移，監(jiān)控、對講、數(shù)據(jù)保存等運行正常。人員的齊心協(xié)力、艱苦奮斗使辦公大樓搬遷工作打了漂亮的一仗。
1、科學指導，建立網(wǎng)絡。我站按貫標文件中《職業(yè)健康安全管理卷》的要求，結合站部實際，制定了相關的安全管理方案，在完善各項規(guī)章制度和安全生產(chǎn)責任制的同時，充分發(fā)揮安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡的作用，積極推行事故隱患和職業(yè)危害監(jiān)控法，建立了有毒有害物質信息卡、危險源點警示卡、安全檢查提示卡為內(nèi)容的“一法三卡”實踐活動，基本實現(xiàn)了我站的安全控制網(wǎng)絡。
2、動態(tài)管理，持續(xù)改進。我站抓好安全檢查和抓好安全生產(chǎn)考核。站安全工作小組每月組織兩次全面的安全檢查，并不定期進行抽查?？己瞬块T結合日?？己斯ぷ?，經(jīng)常性地對安全重點崗位、重點部位進行巡查，重點檢查規(guī)章制度的執(zhí)行情況，檢查各崗位工作人員對安全知識的掌握情況，檢查設備的運行情況以及檢查活動措施、防范應急措施的落實情況，檢查隱患和不安定因素的整改情況，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時進行處置，以達到實行持續(xù)的目標。
3、加強車輛、設備管理。根據(jù)上班路途遠這一特點，我站極為重視行車安全。督促有關人員做好經(jīng)常性的車輛檢查，要求駕駛員嚴格遵守車輛使用規(guī)定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《江蘇省道路交通安全條例》。做好車輛出站前和回站后例日檢查保養(yǎng)；要求電工、炊事員等崗位人員對用電和用氣設備做好檢查工作，使車輛、設備保持在良好的工作狀態(tài)下運轉，同時加強重點崗位人員的再教育和管理，杜絕違章行車和違章操作等行為。
4、堅持管理人員值班制度，做好內(nèi)保工作。認真堅持值班制度，繼續(xù)加強對收費、辦公等區(qū)域的巡視巡查，并認真做好記錄和特殊情況的上報處理，督促班組在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故發(fā)生。
5、落實突發(fā)事件應急預案，確保在發(fā)生突發(fā)事件時，能得到及時有效的處置。我站在做好安全檢查等工作的同時，堅持按突發(fā)事件應急預案，落實應急措施，準備應急物資，隨時應付可能發(fā)生各類事件。同時協(xié)調(diào)交警、派出所等部門，做好站區(qū)交通事故、被盜等的處置工作。
6、深入開展“安康杯”安全競賽。為確保拓寬期間道路安全和全站xx年安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)，全站員工積極投入到“安康”杯勞動競賽中，堅決貫徹“安全第一、預防為主”的方針，以班組為單位展開安全生產(chǎn)標準化管理，從而使站部在崗位安全規(guī)章的健全；職工在崗位安全知識與技能的提高、崗位安全工作特點的掌握、崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程的遵守、特殊情況的識別與處置、安全設備的使用知識及操作能力掌握提高等方面都向前推進了一大步。上半年，在上級部門的正確領導和指導下，在全站職工的努力下，我站實現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故的目標。
為發(fā)揮信息的溝通和推動作用，我站由站長親自統(tǒng)抓，并落實站辦公室為責任部門，堅持做好日常通訊報道的同時，加強各類信息的報道、上報等工作。通過信息，及時準確報告、互通站區(qū)工作及活動開展的情況，反映活動中涌現(xiàn)出的好人好事，宣傳和推廣工作中好的做法和經(jīng)驗，及時處置各類突發(fā)事件。上半年，我站共上報各類信息17篇，還制作宣傳板報6塊，有力地發(fā)揮報道的溝通信息、促進生產(chǎn)、傳播精神文明的積極作用。
1、我站加強車輛管理和用電管理，杜絕浪費現(xiàn)象。在強化職能部門和有關人員的`工作責任心的基礎上，重點是加強車輛使用的管理和行駛里程、油耗的核算，控制非工作用車。針對支出較大的水電費，督促電工加強巡查，杜絕“長明燈”和“無功損耗”現(xiàn)象，在保證收費工作和安全的前提下，控制部分用電設備的使用。
2、根據(jù)公司文件的批復精神，我站辦公用品采購小組和驗收小組嚴格執(zhí)行采購程序，按公司物資采購管理有關規(guī)定對辦公、生活用品的物品采購自覺從嚴控制檔次和標準，并按照資產(chǎn)管理要求做好驗收、報備及登記等工作。
我站員工在踏進新的一年的時刻，抱著強烈的國際主義情懷，想災區(qū)人民所想，急災區(qū)人民所急，為印度洋海嘯災民積極捐款，全站80余名員工共計募集捐款1820元，并委托工會轉交省紅十字會，以盡愛心。在公司、管理處開展的“學習身邊榜樣、爭做十六字職工”主題比賽和演講中，我站共收到征文35篇，4位同志喜獲一、二、三等獎和優(yōu)秀獎，形成了爭做先進、趕超榜樣、奮發(fā)圖強的良好競爭氛圍，把全站的職業(yè)道德教育活動推向新的高潮。
此外，在上半年工作中，我站還加強預算管理和固定資產(chǎn)管理，提高設備的完好率；努力做好后勤服務工作，為收費等工作的正常進行提供保障。同時注重發(fā)揮黨、工會、共青團組織的作用，積極開展行之有效的思想政治工作和健康有益的活動，我站團支部被公司團委授予先進團支部稱號。
上半年取得的成績是可喜的，但我們也清醒看到了年底滬寧高速路南北八車道全部開通、繞城高速路北線開通等路網(wǎng)更新后我站征管工作中將面臨新的工作狀況，擴建在年底前的竣工對征收的究竟產(chǎn)生怎樣的影響都將是個未知數(shù)，因此下半年工作將繼續(xù)緊扣以收費為中心的征收管理，包括各類數(shù)據(jù)的采集分析、人員主觀能動性的充分調(diào)動、人員緊張矛盾的克服、員工的再培訓、保證工作質量和繼續(xù)做好征收、基礎管理、安全生產(chǎn)、文明服務等重要環(huán)節(jié)展開。
一、繼續(xù)加強與相關部門的溝通協(xié)調(diào)，與蘇州拓指、路政和交警部門密切聯(lián)系，掌握第一手道路信息，以便及時更換一些道路標志標牌，為司機指好路，解決好道路拓寬施工與通行費征收之間的矛盾。
二、隨著新辦公用品采購的逐步到位，加強固定資產(chǎn)管理，在認真驗收、登記固定資產(chǎn)的基礎上，完成固定資產(chǎn)和有單獨使用功能的非固定資產(chǎn)的錄入，建立全過程管理臺帳。
三、繼續(xù)加強員工觀念更新、技術創(chuàng)新思想，進一步擴大爭做“十六字”員工的良好工作氛圍，從中把我站的職業(yè)道德教育系列活動推向縱深。以“敬業(yè)愛崗、優(yōu)質服務”活動為依托，堅持“以人為本、以車為本”的服務理念，實現(xiàn)優(yōu)質服務、文明服務，樹立我站良好形象。
四、落實安全工作責任制，以“抓管理、重落實、除隱患”為重點，深入開展安全生產(chǎn)工作。利用防汛、夏季六防等重要時節(jié)，將安全工作貫穿其中，實現(xiàn)年度安全生產(chǎn)目標。
五、配合管理處開展各項有益活動，推動收費、養(yǎng)護、安全、綜合管理等各項工作的進一步開展，形成同心同德、團結奮斗的工作局面，促進完成管理處年度工作目標。
六、繼續(xù)做好財務預算管理，做好對各項成本支出的跟蹤分析，嚴格控好各項成本支出，加強監(jiān)督和審核，確保全年各項經(jīng)費開支控制在年度計劃內(nèi)。
七、學習和建立“創(chuàng)新管理”、“信息管理”、“綠色管理”、“滿意管理”等新的管理理念，以適應現(xiàn)代企業(yè)管理的要求，改變現(xiàn)有管理人員應用新技術管理生產(chǎn)不適應、不合拍的現(xiàn)狀。
八、鞏固貫標成果，繼續(xù)做好標準化管理體系工作的學習、宣傳、貫徹工作。
收費處半年工作總結篇十三
20xx年205所緊緊圍繞“征費管理為中心，努力提高實征率”的工作思路，認真分析09年收費形勢，預測20xx年收費任務，科學制定20xx年收費工作計劃。貫徹落實“以通行費征收管理為中心，以安全生產(chǎn)為基石，以微笑服務為著力點，以司乘人員滿意為宗旨”的具體要求，狠抓通行費征收管理，堅持不懈的開展微笑服務常態(tài)化管理，切實提高通行費實征率?，F(xiàn)將20xx年上半年具體工作總結如下：
（一）上半年收費任務完成情況。截止到20xx年6月30日止，205所完成通行費征收2798.0615萬元，占全年通行費征收任務的`50.42％，占上半年任務計劃的105.79％。上半年時間進度為49.59％，收費任務進度比時間進度提前0.8個百分點，為全年通行費任務的完成夯實了基礎。
（二）上半年收費簡要分析。
1、流量、收費與09年同期比較。截止到20xx年6月30日，205所共計通行流量1174638輛，比09年同期增長20.17％左右；共完成通行費征收2798.0615萬元，比09年同期增長49.36％左右。
主要原因：
一是惡劣天氣影響，高速封路部分車輛改由205國道通行；
二是去年下底以來，經(jīng)濟明顯恢復，發(fā)展形勢較好；
三是貨車增長量明顯增加，上半年較09年同期增長42.22％；
四是加強堵漏增收工作，提高實征率；
五是加強收費現(xiàn)場管理，提高微笑服務服務的影響力，從軟件上改善服務環(huán)境，吸引回頭車。
2、免費車輛與09年同期比較。截止到20xx年6月30日，205所放行免費車輛共計14193輛，占出口流量1.2％；09年周期免費車輛12345輛；信年與去年同期相比增加1848輛，增長17.97％。
主要原因：
一是收割（插秧）機明顯流量增加，與去年同期相比增長55.15％；
二是綠色通道車輛流量明顯增加。與去年同期相比增加25.95％；
三是玉樹地震期間的救災車輛以及各類突發(fā)事件的救災求援車輛。
3、綠色通道車輛。截止到20xx年6月30日，205所免費放行共計綠色通道車輛5083輛，占總流量0.43％；免費全額11.6415萬元，占完成通行費額的0.42％。09年同期綠色通道車輛3764輛，占0.39％，免收費通行費7.277萬元，占完成通行費額的0.39％。今年與去年同期相比流量增長25.95％。
4、收割（插秧）機車輛與09年同期比較。截止到20xx年6月30日，205所免費放行收割機3376輛，占總流量0.29％；免費金額約2.167萬元，占完成通行費額的0.08％。xx年同期收割（插秧）機車輛2176輛，占同期總流量0.2％，免費金額約1.088萬元，占同期完成通行費額的0.06％。今年與去年同期相比流量增長55.15％。
主要原因：
二是國家持續(xù)對收割（插秧）機實施免收通行費的政策。
5、堵漏增收車輛。截止到20xx年6月30日，205所堵漏增收車輛101輛，增收金額0.838萬元；xx年同期堵漏增收車輛983輛，堵漏增收金額2.5635萬元。今年與去年同期堵漏增收車輛下降89.7％，堵漏增收金額下降67.3％。
主要原因：
三是收費所加大對偷逃通行費打擊力度，開展集中打擊行動。
；四是進一步加強對微笑服務的領導，改善征收關系，樹立交通窗口服務形象。
從1月12日起，在汊澗205國道春運交通安全管理服務站，天長市公安農(nóng)機聯(lián)合執(zhí)法中隊正式掛牌成立，該中隊由市公安局、農(nóng)機局、公安交管、農(nóng)機監(jiān)理等部門組成。并205國道設立檢查點，主查：車輛超載、超寬、超高等違章行為。從第二季度開始天長市交警大隊銅城中隊，為完成交警大隊罰沒款任務，在交警大隊的同意下，到205國道查車。
主查：車輛超載、超限等違行為。從5月起天長市交警大隊仁和中隊，也為完成交警大隊罰沒款任務，在交警大隊的默許下，到205國道查車。
主查：車輛超載、超速等車輛違章行為。6月開始，天長市交警大隊關塘中隊，為完成交警大隊罰沒款任務，到205國道查車。
主查：車輛超載等違章行為。
另有，205國道轄區(qū)交警――天長市交警大隊汊澗中隊（三中隊）長年駐205國道查車輛超速、超員、超載等違章行為。
至此，天長市警部門有5支中隊在205國道實行24小時不間斷輪轉查車，對經(jīng)過我所的車流量有明顯影響，直接導致第二季度旺季不旺，車流量、收費額增長一般，且6月份通行費收入較二季度的前兩個月有所下降。
目前，就交警查車問題，收費所積極與天長市交警大隊溝通，并向管理處領導匯報。明確要求交警部門減少或降低查車中隊數(shù)量、關少同一時間查車密度。現(xiàn)在，此項工作已經(jīng)取得初步成效，由5個中隊查車減少至2個中隊查車，且查車的范圍和密度有所下降。收費所將力爭處領導的支持，進一步做好與交警部門的溝通工作。
（一）隊伍建設。
任何單位只有員工隊伍建設過得硬抓得嚴，才能迎接任何艱難困苦的逃戰(zhàn)；只有抓好員工隊伍建設，才能出色地完成各項工作任務。為此，收費所主要抓好以下幾方面的工作：
一是抓好員工思想政治教育。良好的政治素質是開展工作必要的根本保證，是抓源頭建設的根本著力點。只有思想過得硬，才能調(diào)動員工作激情，提高員工工作熱情。
二是以業(yè)務培訓為著力點，不斷提高員工業(yè)務技能。業(yè)務技能培訓是員工上崗操作的基礎工作之一。收費所不斷加強員工收費業(yè)務技能、操作流程、文明服務、安全生產(chǎn)等培訓，不斷為提高員工收費業(yè)務技能、服務能力提供培訓舞臺，并把業(yè)務技能、服務流程列入新員工崗前培訓的必修內(nèi)容之一，從而從源頭上保證員工的業(yè)務技能、服務能力的水準。
三是以完善制度為契機，不斷加強制度建設。制度為更好的完成工作任務，提供堅強的紀律保證。收費所根據(jù)征費工作發(fā)展和管理的新形勢，對管理進行了一次全面的梳理和完善，使制度更加貼近管理實際的同時，促進征費工作的管理，并對《天長管理處收費人員獎懲制度》、《集團公司收費人員懲戒規(guī)定》組織收費人員認真學習，逐一進行考核過關，真正讓規(guī)章制度在每位員工學習后能夠入腦入心規(guī)范行為。
四是以文體活動為載體，不斷喚起員工的熱情。收費所把枯燥乏味的日常收費工作融入到豐富多彩的文體活動中去，充分發(fā)揮每一位員工的特點，尊重每一位員工的個性特色，煥發(fā)起員工青春創(chuàng)業(yè)的激情，增強團隊的凝聚力和向心力，提高員工信心，從而把全部精力投入到收費工作中去。
（二）征費管理。
收費現(xiàn)場管理的好壞將直接反映出收費管理水平的高低，直接與通行費征收及提高實征率和足額征費息息相關。為此，收費所以微笑服務為抓手，把抓好收費現(xiàn)場管理作為日常工作的重中之重，緊緊咬住現(xiàn)場管理不放松，不斷加強現(xiàn)場管理力度，提高現(xiàn)場管理的水平。竭力維護正常的收費秩序，創(chuàng)建平安和諧安全暢通的收費秩序。
一是以提高實征率為重點，不斷加強收費現(xiàn)場管理。進一步規(guī)范免費車輛、綠色通道車輛、特情車輛的處理；進一步規(guī)范本地車月票辦理，并鄭重承諾24小時辦理月票；著重打擊偷逃通行費行為的車輛。
二是抓住收費值班長這個收費現(xiàn)場管理核心不放松。值班長是收費現(xiàn)場最直接的管理者，是收費班組的領頭羊，在通行費懲上管理中起到承上啟下的核心作用。他們長年在收費一線工作，與收費人員朝夕相處，整日與司乘人員打交道，熟悉收費政策和收費流程以及收費現(xiàn)場，協(xié)調(diào)各方的能力較強，應對特發(fā)事件的經(jīng)驗比較豐富。抓住值班長從本質上講就是抓住了收費現(xiàn)場管理的靈魂和中心環(huán)節(jié)。
三是抓錄像調(diào)閱。明確要求值班長必須在規(guī)定的時間內(nèi)調(diào)閱收費錄像，查找問題，總結反饋。
四是抓收費流程操作，進一步規(guī)范流程操作。收費流程是具體實施通行費征收的操作程序，不能隨意變更。
五是抓規(guī)范記錄。每日檢查值班長、監(jiān)控員當班日志填寫，看其是否按規(guī)范要求填寫，看其填寫是否真實，看其填寫是否全面。通過規(guī)范填寫當班日志來真實的還原和反映當班管理情況。
六是抓監(jiān)控授權和監(jiān)控記錄。監(jiān)控室是收費所各類信息匯集地，同時也是接受指令、發(fā)出指令的中心，具有現(xiàn)場控制和監(jiān)督授權兩大基本功能。抓住了監(jiān)控授權既能提高工作效率和把握收費政策的原則性，也能對收費現(xiàn)場權力使用起到監(jiān)督控制的作用，防止權力濫用和貪污行為的發(fā)生，確保依法征收通行費。
七是抓好月票辦理。根據(jù)省交通廳、財政廳的文件精神，收費所將月票辦理程序對地方車輛進行宣傳。嚴把月票辦理審核關，對不符合辦理條件的車輛堅決不予辦理。并承諾24小時辦理，接受司乘人員的監(jiān)督。
八是以加強紀律約束為目的，不斷提高制度的執(zhí)行力。收費崗位的本質屬性決定了其與一般崗位相比具有其內(nèi)在的特殊性。主要表現(xiàn)在對紀律的約束和強化，這就要求必須加強對規(guī)章制度的執(zhí)行力度，提高員工自我約束的能力，增加制度的嚴肅性，杜絕違紀違規(guī)行為的發(fā)生。
九是抓管理核心要領是抓住考核。任何管理行為如果沒有必要的績效考核，一切管理制度和規(guī)范可能等同于形同虛設，達不到真正管理的目的和效果。收費所歷來重視把員工的績效考核當作管理規(guī)范中一項必要的管理手段，把員工的績效考核的最終成績與員工薪酬、福利掛鉤，與個人晉職掛鉤。進一步增加員工“比、學、趕、幫、超”的熱情，獎優(yōu)罰懶，充分調(diào)動員工工作主動性。
（三）微笑服務。
微笑服務是交通服務行業(yè)的本質屬性，是構建和諧交通共建和諧社會的現(xiàn)實需要。今年是微笑服務組織實施年，是微笑服務分階段推進的重要之年。
一是深入宣傳，提高微笑服務影響力。收費所從年初開始組織收費人員再一次認真學習梅勁廳長在去年省交通運輸廳在集團公司召開微笑服務推進會上重要講話，進一步提高收費人員對微笑服務的認識，認清形勢，明確目標，樹立信心。要求每一位收費員自覺把自己當作社會的一個窗口，以自己的一言一行去輻射時代文明，傳播社會和諧，展示安徽高速人良好職業(yè)素養(yǎng)和行業(yè)風尚。同時，加強對外宣傳力度，提高微笑服務知名度和社會認同度。采用出宣傳專欄、散發(fā)宣傳傳單、懸掛宣傳標語、制作微笑宣傳板、可變情報板專題發(fā)布等。
二是進一步完善和規(guī)范微笑服務培訓體系，根據(jù)微笑服務推進階段的特點，針對性的開展培訓，用以提升服務水平，解決問題，保持微笑服務整體推進。推動微笑服務制度化、常態(tài)化。
三是探索建立微笑服務長效機制。任何一項勞動技能或服務標準在長期執(zhí)行過程中，都不可避免的會松懈走樣。所以，有必要建立起長效的機制，確保微笑服務長久的不走樣的開展下去。
第一、規(guī)范制度建設。以執(zhí)行規(guī)章制度為著力點，不斷完善微笑服務及收費管理制度，促進微笑服務規(guī)范管理。
第二、以嚴格考核為抓手，把微笑服務與員工個人績效考核結合起來，并將考核結果與員工工資福利掛鉤。
第三、嚴肅勞動紀律，規(guī)范管理行為。勞動紀律是保證工作順利進行又一道“緊箍咒”，是高壓線。不斷提高員工遵守勞動紀律的自覺性。同時，加大違反勞動紀律行為的處罰力度，確保規(guī)章制度不流于形式。
第四、擴大收費稽查范圍，加大收費稽查密度。將微笑服務、勞動紀律、流程操作、安全衛(wèi)生等納入到收費稽查范圍內(nèi)，并建立收費稽查通報制度，將稽查情況、處罰情況在全所范圍內(nèi)及時通報。
（四）堵漏增收。
堵漏增收是對收費政策執(zhí)行過程中出現(xiàn)的不法現(xiàn)象和人為偷機行為的補充管理行為，是更好的讓通行費顆粒歸倉的補充管理措施，是做好通行費足額征收、提高實征率的管理行為。
一是加強業(yè)務培訓，不斷提高一線收費人員堵漏增收的業(yè)務能力。主要培訓：學習堵漏增收文件、堵漏增收業(yè)務操作、規(guī)范收費流程操作、現(xiàn)場管理等。同時，加強收費人員思想教育，樹立通行費征收“顆粒歸倉”的意識，確?！皯鞑幻狻獠徽鳌闭叩膱?zhí)行。
二是規(guī)范堵漏增收處置程序。堵漏增收工作關鍵是抓好日常管理，既要防止內(nèi)容標準、流程執(zhí)行不嚴造成的人為漏逃通行費現(xiàn)象的發(fā)生，也要防止部分車主通過各種手段惡意偷逃通行費現(xiàn)象的發(fā)生。收費所對內(nèi)主抓日常收費流程操作規(guī)范的執(zhí)行，并將規(guī)范操作收費流程納入到量化考核中去，嚴防人為漏征。對外聯(lián)合駐站所民警加強收費現(xiàn)場秩序的維護，重點打擊偷逃通行費行為的車輛。
三規(guī)范做好“黑名單”車輛管理。根據(jù)闖道車輛錄像調(diào)閱情況后決定是否上報集團公司稽查信息網(wǎng)“黑名單”系統(tǒng)，并填寫黑名單臺賬。四是對于不符合上報黑名單的車輛，收費所集中編制闖逃車輛目錄，集中時間、集中力量給予重點打擊。六是加強對偷逃通行費車輛的集中整治，嚴厲打擊偷逃通行費的車輛和行為，確保通行費“顆粒歸倉”。
（五）安全生產(chǎn)。
安全生產(chǎn)是收費管理的根本目標，必須時刻提高警惕，牢記安全生產(chǎn)責任，確保安全。
一是抓好安全生產(chǎn)教育培訓，提高安全生產(chǎn)意識和技能。
二是落實安全生產(chǎn)責任制，明確安全生產(chǎn)目標。
三是抓好防火防盜，做好票、款、人、財、物的安全，確保人身安全。
四是抓好用電安全，杜絕發(fā)生用電安全責任事故。
五是應急預案的落實，提高應急處置的快速反應能力，維護收費現(xiàn)場秩序。
六是加大安全生產(chǎn)檢查力度，明確安全生產(chǎn)責任和措施，嚴格安全生產(chǎn)操作程序。
（六）票證管理。票證管理是通行費征收管理的基礎性工作之一，也是通行費征收核算的依據(jù)。收費所根據(jù)票證管理的特點，著重做好以下幾方面工作：
二是做好票證核銷人員平穩(wěn)交接，并做好票證人員業(yè)務培訓。
三是做好票集團公司票據(jù)檢查，正確對待存在的問題，并及時予以整改。
四是進一步做好票據(jù)臺賬登記和各類報表數(shù)據(jù)上報工作，及時準確上報通行費報表和5天數(shù)據(jù)。
五是做好票證自查工作，規(guī)范填寫檢查記錄。六是做好各類憑證、賬冊、報表、數(shù)據(jù)表格的裝訂和保管工作，并將09年度票證檔案移交到處檔案室統(tǒng)一歸檔保管。
（七）后勤管理。
后勤管理直接體現(xiàn)著為一線收費人員服務的能力，也是體現(xiàn)收費管理綜合水平的重要標志，更體現(xiàn)著集團公司人以為本的管理理念和人為關懷的細節(jié)。
一要抓好衛(wèi)生內(nèi)務管理，提高所容所貌，創(chuàng)造良好的工作生活學習環(huán)境。
二要抓好后勤保障工作，做好職工食堂管理，為員工營創(chuàng)一個寬松、衛(wèi)生、整潔的就餐環(huán)境。著力加強食堂管理，不斷改善伙食花樣，提高伙食標準和飯菜質量。讓員工吃的放心、工作的開心、生活的舒心。
20xx年上半年205所的各項工作在管理處領導下，在全所員工共同努力下，圓滿的完成了各項工作任務?？v觀上半年收費所全部工作，上半年工作雖取得了些成績，但也存在一些不足。下半年205所將緊緊圍繞全年工作計劃，進一步抓住通行費征收這個中心工作，深入推進微笑服務建設，進一步加強收費隊伍建設和現(xiàn)場管理，加大堵漏增收力度，確保完成全年通行費征收任務。著重抓好以下幾方面的工作：
一是根據(jù)上半收費任務完成情況，進一步分析下半收費形勢，采取措施確保全年通行費征收任務的完成。
二是加強收費現(xiàn)場管理，維護收費現(xiàn)場秩序，提高通行費實征率。
三是進一步加大微笑服務管理力度，竭力提升服務水平，提升窗口形象。
四是高度重視安全生產(chǎn)，繼續(xù)貫徹“預防為主、安全第一”的方針，定期召開安全會議，落實安全應急預案，確保不發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故。
五是做好“迎國檢”工作，進一步規(guī)范所務管理。
六是進一步做好文明服務評比和考核工作。
七是做好年底工作總結和迎接集團公司考核工作。
收費處半年工作總結篇十四
20xx年上半年工作回顧：
(1)健全組織，完善制度，狠抓管理。
(a)、建立標準管理體系，實現(xiàn)內(nèi)部管理制度化、科學化和規(guī)范化。
停車收費管理處創(chuàng)辦之初，距離正式上路收費僅剩1個月時間，而前期的準備工作十分繁重，面對種種困難，公司領導和全體員工迎難而上，根據(jù)國內(nèi)停車行業(yè)的現(xiàn)狀，結合優(yōu)秀停車管理企業(yè)的成功經(jīng)驗，在停車收費管理處設臵了管理部、督查部和停車收費管理大隊。各部門圍繞停車收費管理處的總體目標，分工明確，各司其職。
在制度建設方面，始終堅持把完善內(nèi)部管理制度體系的建設作為工作的中心，用制度來保證管理處的各項工作真正落到實處，經(jīng)過反復的實踐和不斷的總結，逐步建立起比較完善，針對性強，可操作性強的制度體系，用制度來管人管事，突顯公平和效益。制定了管理處各部門崗位職責、各崗位工作職責、員工入離職制度、薪酬管理制度、考勤管理規(guī)定、請休假制度、績效考核管理體系、督查工作手冊、晨會、周會制度等，逐步完善了目標責任制、工作日結制、服務承諾制、失職追究制，將員工日常行為納入管理體系，做到事事可依，管理有據(jù)。
(b)、監(jiān)督體制強化管理效果。
為狠抓制度的貫徹落實，嚴格按制度辦事，糾正員工不規(guī)范行為，制定了層層監(jiān)督的體制。將工作目標、日常行為、工作態(tài)度納入員工考核體系，以《員工考核表》中的考核細則為標準，安排專門的督查員進行定期和不定期的監(jiān)督和檢查，并形成《每日督查通告》，分別對表現(xiàn)好的員工和落實不力的部門或個人進行獎罰通報。同時，出臺了《督查工作手冊》明確規(guī)定督查人員工作落實情況的獎罰標準。
監(jiān)督體制環(huán)環(huán)緊扣，相互制約，強化了管理的效果，規(guī)范了員工的行為，各項工作的開展與推進有條不紊。
(c)、權責分明，激勵與約束相結合，充分發(fā)揮員工的積極性與創(chuàng)造性。
為充分調(diào)動收費管理處各部門及員工的工作積極性與創(chuàng)造性，最大限度地提升泊車位收費率，盡快使企業(yè)扭虧為盈，20xx年7月實行了績效考核，對完成任務的員工給予一定的獎勵，但只獎不罰的措施使得員工積極性不高，11月份，經(jīng)公司領導商議決定實行了新的績效考核管理方案，將各個崗位的目標任務量化，對完成任務的崗位員工進行獎勵，對未完成任務的崗位員工按完成比例罰款，將員工的工作情況與工資直接掛鉤，該方案的實施極大地調(diào)動了員工工作的熱情與積極性，崗位與崗位之間也開展了競爭，形成了“比、學、趕、幫、超”的良好工作氛圍。
(2)注重素質，武裝頭腦，狠抓培訓。
(a)、崗前培訓助力員工適應新的組織目標和要求。
凡新入職員工必須經(jīng)過為期4天的崗前培訓，崗前培訓的內(nèi)容包括軍訓、公司的現(xiàn)狀和發(fā)展前景、福利待遇、收費規(guī)范化流程、規(guī)章制度、企業(yè)文化、心理輔導和實踐收費等。軍訓內(nèi)容包括軍姿、停止間轉法、敬禮、禮畢齊步行進與立定、交通指揮手勢等。軍訓目的在于鍛煉員工的體魄，提高員工的團隊協(xié)作意識，增強凝聚力，并使員工具備了完成角色轉變的良好心態(tài)。文化課的培訓使員工對停車行業(yè)和公司的發(fā)展現(xiàn)狀有了初步的了解，有效提升了員工的業(yè)務素質和專業(yè)素養(yǎng)，培養(yǎng)了員工對企業(yè)的.滿意感和歸屬感，激發(fā)員工在工作中積極性和主動性。
(b)、崗中培訓提高員工服務意識與服務水平。
公司大力實施人才興企戰(zhàn)略，努力打造學習型企業(yè)，培育知識型員工，堅持聯(lián)系實際、學以致用，把理論學習作為指導實踐、推動工作的重要方法，不斷增強理論學習的實效。對員工進行的崗中培訓，旨在用理論知識武裝員工，用優(yōu)秀員工現(xiàn)身說法來指導和激勵其他員工。
崗中培訓主要強調(diào)規(guī)范化服務的作用，使停車收費從業(yè)者以規(guī)范的、統(tǒng)一的精神風貌和專業(yè)技能面向廣大市民，從而使公司的經(jīng)濟效益和社會效益達到最大化;體現(xiàn)出泊車收費員良好的風度與素養(yǎng)，讓車主深刻體會到泊車收費員熱情、主動及周到的服務，徹底改變車主不愿繳費和惡意逃費的觀念，得到市民對停車收費行業(yè)的認同感;增強員工的核心競爭力，在本職工作中能體現(xiàn)出工作能力與經(jīng)濟效益。
收費處半年工作總結篇十五
我站內(nèi)抓管理，外創(chuàng)條件，采取有效措施努力提高通行費收入，20xx年上半年度通行費征收指標為x萬元，上半年完成通行費收入x萬元，為計劃的x%，同比增長x%，再次刷新半年度收費業(yè)績的新高。
20xx年是公司“二次創(chuàng)業(yè)”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰(zhàn)。根據(jù)管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態(tài)管理”，從而持續(xù)改進各項工作。在認真總結上一年工作的基礎上，結合實際，繼續(xù)貫徹落實質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系，堅持各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎。
為此，我站及時通過職工大會、骨干會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，并著力分析了我站20xx年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務的信心。為將工作落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環(huán)境目標分解細化落實到收費班組，將有關管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。
由于工作目標明確、思路清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現(xiàn)階段性工作目標創(chuàng)造了有利條件。
隨著施工進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進給日近2萬輛的城區(qū)段造成瓶頸。
一邊是xx高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領導面前當務之急需解決的難題。
在進行細致的調(diào)研工作后，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導、做好引車增流工作、減少費源的流失、采取切實可行的有效措施，減少和制止沖關車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點工作。為此，我站在外部從加強有關職能部門溝通，主動改造征收環(huán)境;在內(nèi)部強化制度建設和崗位管理，積極在內(nèi)部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩(wěn)和諧的收費環(huán)境。
20xx年4月1日起對城區(qū)段實施交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協(xié)商，從實際出發(fā)探討一個既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流方案。經(jīng)過多次磋商，交管部門終于對通安管制有所松動，該點對真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的4.7公里國道新區(qū)高架進入長江路到達蘇州。
與此同時，根據(jù)我站提出的分流方案，交管部門又在國道99k長青轉盤處設置了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴建施工的需要。我站還協(xié)同交管部門在國道110k長江路口、長滸大橋橋堍等都設置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。
這樣，一個從外部打造相對和諧、平穩(wěn)的征收環(huán)境基本形成，精心組織的方案和采取的對應措施滿足了擴建施工和通行費征收的共同需要。
加強內(nèi)部管理是做好收費主業(yè)的有效手段之一。站部繼續(xù)在全站掀起以提升收費質量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現(xiàn)場管理、加大考核力度等方法來促進各項工作更加規(guī)范，為收費業(yè)績提升提供“軟保障”。收費股針對收費現(xiàn)場外地車輛沖關現(xiàn)象有所抬頭的不良趨勢，采用定人定車道的辦法，有效遏止了車輛沖關，優(yōu)化了征收秩序，為加強收費現(xiàn)場管理提供了切實可行的方法。
與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數(shù)誤判，收費員對車道內(nèi)每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，大大提高了服務質量和工作效率，使司機心服口服又做到了應征不漏。正是通過種種由內(nèi)而外的舉措，使全站職工時刻保持了良好的心理素質并具有較高的業(yè)務水平，為應對大流量的考驗提供“硬保障”。
收費處半年工作總結篇十六
二oo五年上半年，我站在公司的正確領導下，認真貫徹落實公司、管理處年度工作會議精神和各級領導的指示精神，不畏困難，調(diào)動一切積極因素從抓管理著手，在進一步增強職工責任感和緊迫感的同時，緊緊圍繞收費中心任務和上半年度工作目標，不斷加強收費、管理工作，切實加強站區(qū)安全生產(chǎn)和精神文明建設。半年來，經(jīng)過全站干部職工的共同努力，不僅較好地完成上半年度通行費征收目標，而且超額完成計劃*%。與此同時面對交通管理困難和大流量沖擊下人員用工緊張的矛盾，站部基礎管理等工作穩(wěn)扎穩(wěn)打，職工綜合素質和收費技能水平得到提升，為各項工作的順利開展和完成全年各項工作目標打下了堅實基礎。
一、通行費指標完成情況：
我站內(nèi)抓管理，外創(chuàng)條件，采取有效措施努力提高通行費收入，xx年上半年度通行費征收指標為*萬元，上半年完成通行費收入*萬元，為計劃的*%，同比增長*%，再次刷新半年度收費業(yè)績的新高。
二、明確目標、強化責任，各項工作抓重點抓到位。
xx年是公司“二次創(chuàng)業(yè)”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰(zhàn)。根據(jù)管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態(tài)管理”，從而持續(xù)改進各項工作。在認真總結上一年工作的基礎上，結合實際，繼續(xù)貫徹落實質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系，堅持各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎。為此，我站及時通過職工大會、骨干會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，并著力分析了我站xx年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務的信心。為將工作落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環(huán)境目標分解細化落實到收費班組，將有關管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由于工作目標明確、思路清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現(xiàn)階段性工作目標創(chuàng)造了有利條件。
三、審時度勢、動態(tài)管理，推動收費、管理等工作上臺階。
隨著施工進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進給日近2萬輛的城區(qū)段造成瓶頸。一邊是**高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領導面前當務之急需解決的難題。在進行細致的調(diào)研工作后，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導、做好引車增流工作、減少費源的流失、采取切實可行的有效措施，減少和制止沖關車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點工作。為此，我站在外部從加強有關職能部門溝通，主動改造征收環(huán)境；在內(nèi)部強化制度建設和崗位管理，積極在內(nèi)部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩(wěn)和諧的收費環(huán)境。
1、攻堅克難，用主動的姿態(tài)精心組織管制后的交通。
xx年4月1日起對城區(qū)段實施交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協(xié)商，從實際出發(fā)探討一個既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流方案。經(jīng)過多次磋商，交管部門終于對通安管制有所松動，該點對真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的4.7公里國道新區(qū)高架進入長江路到達蘇州。
與此同時，根據(jù)我站提出的分流方案，交管部門又在國道99k長青轉盤處設置了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴建施工的'需要。我站還協(xié)同交管部門在國道110k長江路口、長滸大橋橋堍等都設置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。
這樣，一個從外部打造相對和諧、平穩(wěn)的征收環(huán)境基本形成，精心組織的方案和采取的對應措施滿足了擴建施工和通行費征收的共同需要。
2、埋頭苦干，用積極的心態(tài)發(fā)揮敬業(yè)愛崗、優(yōu)質服務精神。
加強內(nèi)部管理是做好收費主業(yè)的有效手段之一。站部繼續(xù)在全站掀起以提升收費質量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現(xiàn)場管理、加大考核力度等方法來促進各項工作更加規(guī)范，為收費業(yè)績提升提供“軟保障”。收費股針對收費現(xiàn)場外地車輛沖關現(xiàn)象有所抬頭的不良趨勢，采用定人定車道的辦法，有效遏止了車輛沖關，優(yōu)化了征收秩序，為加強收費現(xiàn)場管理提供了切實可行的方法。
與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數(shù)誤判，收費員對車道內(nèi)每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，大大提高了服務質量和工作效率，使司機心服口服又做到了應征不漏。正是通過種種由內(nèi)而外的舉措，使全站職工時刻保持了良好的心理素質并具有較高的業(yè)務水平，為應對大流量的考驗提供“硬保障”。
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