2023年木棧道施工方案(匯總12篇)

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2023年木棧道施工方案(匯總12篇)
時間:2023-11-07 19:55:19     小編:琴心月

方案的執(zhí)行需要我們制定合理的時間表和分工。制定方案前,需要對過去類似問題的解決方案進行借鑒和分析。方案的可行性和有效性可以通過收集和研究相關的案例來驗證。

木棧道施工方案篇一

本工程為xx縣環(huán)城西路公路(拓寬),起訖里程k0+000——k3+624,全長3426km。起點位于xx縣便江大橋(三大橋),由北往南依次與在建的龍山北路、已建永康路相連,呈近南北走向,xx縣環(huán)城西路k0+000+426(拓寬)具體尺寸布置為:6.50m人行道+8.0m輔助車道+3.0m機非隔離帶+15.0m主車道+3.0m機非隔離帶+8.0m輔助車道+6.50m人行道環(huán)城西路為城市次干道,設計車速40km/n設計路寬為15.0m,主車道已修好。

1、做好開工前的測量交底。

工程開工前,應在全面熟悉設計文件的基礎上,由勘測設計單位進行現(xiàn)場測量交底,按設計圖認清現(xiàn)場水準基點、導線樁、交點樁等,做好樁位交接記錄,對位于施工范圍內的測量標志,必須采取妥善保護措施。關于測量交底方面,需要強調的是樁位的保護,即在設計單位交樁以后,應及時采用砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以保護,以免丟失。

2、中線復測和邊線放樣。

中線測量是在定線測量的基礎上,將道路中線的平面位置在地面上詳細地標示出來。它與定線測量的區(qū)別在于:定線測量中,只是將道路交點和直線段的必要轉點標示出來,而在中線測量中,要根據(jù)交點和轉點用一系列的木樁將道路的直線段和曲線段在地面上詳細標定出來。

定線測量一般由勘測設計單位實施,然后把有關樁位和測量成果交與施工方,由施工單位進行中線及施工測量。

一是應注意各交點之間的距離、方向是否與圖紙相符;如一個工程項目有幾個標段,應注意與相鄰標段的中心是否閉合,中線測量應深入相鄰標段50——100米;如果發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系設計單位查明原因。

二是護樁的設置。道路中線樁護樁的設置,是路基施工的重要依據(jù),但是在施工中這些樁又容易被破壞,所以在路基施工過程中經常要進行中線樁的恢復和測設工作。為了能迅速而又準確地把中線樁恢復在原來的位置上,必須在施工前對道路上起控制作用的主要樁點如交點、轉點、曲線控制點等設置護樁。所謂護樁,就是在施工范圍以外不易被破壞的地方釘設的一些木樁。根據(jù)這些護樁,用簡單的方法(如交點、量距等),即可迅速地恢復原來的樁點。

設置護樁應注意以下幾個方面:在道路的每一直線段上,至少應有三個控制樁要設置護樁,這樣即使有一個控制樁不能恢復時,仍可用其他兩點,把該直線段恢復到原來的位置上;兩方向線的交角盡可能接近90°,不應采用小于30°的交角;護樁應選在施工范圍之外,但不宜太遠;護樁之間距離不能太遠;所設護樁必須牢固可靠,樁位要便于架設測量儀器和觀測。

曲線段邊樁的護樁設置。對于曲線段,由于邊樁的確定較麻煩,重新測設耗費時間較多,因此在一次精確放線以后,對曲線段的邊樁中有代表性的樁位也應設置護樁,這樣可減少重復測量工作,減少測量工作量。

三是里程樁的布設。中線樁定出以后,可以在此基礎上做好里程樁的控制布設。里程樁的布設原則是:在直線段,一般布設在每隔100米的整樁號的橫斷面上;在曲線段樁位要適當加密,在曲線段起訖點、中點的里程樁位必須布設;里程樁可采用大木樁,上面用油漆或墨汁標上里程樁號,打入道路兩側施工范圍以外的地上,最好是每側各打一個。在保證施工中不易被破壞的情況下,離路基邊線應盡量近一些,以方便使用,一般為1——2米。

3、校對及增設水準點。

其一,使用設計單位設置的水準點之前應仔細校核,閉合差不得超限,如超出允許偏差應查明原因并及時報有關部門。設計單位交付的水準點一般是幾個月前設置。這些點位處于野外很容易被人為撞動或因地面自然沉陷而發(fā)生變化,所以使用之前一定要認真復核;其二,水準點的增設原則:相隔距離一般為150——200米,以測高不加轉站為原則。增設水準點應與設計單位交的水準點閉合,如一個工程項目分幾個標段,還要與相鄰標段的水準點閉合,閉合差不得超限。

水準點位置,應設于堅實、不下沉、不碰動的地物上或永久性建筑物的牢固處。亦可設置于外加保護的深埋木樁或混凝土樁上,并做出明顯標志。水準點應每月復核一次,對懷疑被移動的水準點應在復測校核后方可使用。

4、縱橫斷面測量。

通過中線復測、邊樁放線和水準點的布設,就可進行縱橫斷面的測量??v橫斷面測量的主要目的是進行土方量的計算,所以縱橫斷面測量結束以后,測量結果應與設計圖紙核對。凡是與原來的成果在允許偏差之內時,一律以原有成果為準,只有當與原有成果有較大差異時,才能報監(jiān)理工程師驗證后改動。需要說明的是:該項工作,必須在施工前進行。如果實測土方量與設計不符報請監(jiān)理核準時也應在施工前進行。

做好以上工作以后,就為施工中的測量打下了良好的基礎。關于施工測量的具體方法,以下幾點注意事項:

第一,應根據(jù)施工工序和施工工藝的要求及時將中線、邊線撒灰線放出,如果被破壞掉時要及時恢復,應使施工始終能有“線”可依。道路的結構層均為大放腳式,每層結構層的寬度、邊線與中線的距離不同,放出線以后又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機械碾壓破壞掉,所以每道工序施工前應放出,如果被破壞應及時恢復。

第二,每層結構層的標高在施工前應根據(jù)設計圖紙推算出來,實踐證明:這樣做會大大提高工作效率,可有效避免測量出現(xiàn)錯誤??磮D紙一定要細致,推算的結果要注意復核。我在某些工地上見到,有些技術人員一邊推算高程一邊進行測量,工地上很多機械、人員、材料都在等著,在這種比較急的情況下,很容易忙中出錯。所以標高應提前推算。要盡量把能夠做的工作在施工前就做好。要勤測、勤量、勤校核,使施工質量得到保證。

測量負責人:

測量人員:

全站儀:拓普康測角2秒單棱鏡測程4.5千米。

測距精度2mm+2ppm。

水準儀:北光nas228±2.5mm。

蘇光dsz2±0.7mm。

配備鋼尺、鋁合金塔尺、銦鋼尺、棱鏡等測量工具。

1.測量人員應負責并檢查儀器的使用及保管和維護。

2.測量人員必須熟悉、掌握并嚴格遵守測量操規(guī)程。

3.測量人員在使用儀器施測過程中必須堅守崗位,避免儀器受震、碰撞及傾倒,雨天或強陽光下測量應打傘。

4.測量儀器必須由專人負責保管。儀器應存放在通風、干燥、常溫的室內,并要放入防潮、防盜的箱柜中。

5.測量人員必須掌握、檢查、了解測量儀器的使用保管情況,發(fā)現(xiàn)問題及時提出。

6.測量儀器必須由熟悉儀器性能及有實踐經驗的人員經常定期維護、按期檢定與檢校。

7.測量人員應隨時清點儀器的附件、工具、以防丟失。

8.測量儀器及工具,應經常保持清潔,及時擦試。

9.儀器使用過程中,如發(fā)現(xiàn)誤差過大或受損壞時,應及時。

送有關部門處理,不得擅自拆換。

1.測量人員應持證上崗,遵守職業(yè)道德,養(yǎng)成一絲不茍的工作精神,堅持三級復合制度。

2.測量人員認真學習圖紙文件,領會設計意圖,發(fā)現(xiàn)圖紙之中有問題應及時通知施工技術人員,配合技術人員解決圖紙中的問題。認真學習有關施工技術質量標準和施工測量規(guī)范,嚴格按圖施測。在施工中,如遇施工設計變更,立即調整線位、坐標及高程,并互相提醒。

3.重要部位施工放線完畢后,向施工員進行書面交底、填寫測量記錄,并作好保存工作。

4.協(xié)助解決施工過程中出現(xiàn)的技術問題,對重大工程的重點部位的施工,測量人員將對控制點、控制線、構筑物的平面位置進、幾何尺寸等,行有效的監(jiān)控。

5.嚴格執(zhí)行施工技術規(guī)范和質量標準,認真按有關監(jiān)理程序辦事,積極配合測量監(jiān)理工程師工作,認真完成測量資料的報監(jiān)工作。

6.注意與現(xiàn)況或新建道路和管線的銜接。

7.對導線進行保護,由施工班組對導線控制點進行砌筑保護。

8.加強內部自檢驗收和基礎管理工作,共同搞好工程質量。

9.嚴格執(zhí)行監(jiān)理管理工作程序中的有關測量管理程序。

項目部在工程完工后,嚴格按照郴州市xx縣測繪管理處的要求施測、調查和整理竣工資料。做好工程收尾修整及內部檢查驗收工作,以保證及時竣工交驗。

1.日常施工時,注意及時收集保存工程測量資料,以備完善竣工資料。

2.在工程完工后在規(guī)定期限內,將整理完畢的竣工測量資料報公司有關部門進行審核。

1.堅持班前會制度,認真貫徹“三不允許作業(yè)”的內容。施工作業(yè)中互相提醒。

2.認真保管測量儀器,經常檢查儀器狀態(tài),確保在施工中正常使用。

3.進入施工現(xiàn)場時配備安全帽,溝槽作業(yè)時,上下溝槽必須走工作爬梯。

4.調查舊管線時,要經強制通風,下井前必須戴好安全保護措施,嚴禁冒險蠻干。

5.在施工中對放線的樁位,點位要加強保護。并對臨時導線常復核。

6.嚴格遵守項目部的各項規(guī)章制度。

木棧道施工方案篇二

1、勞動力準備:為確保工程質量、工期,我項目部將在長期在冊的專業(yè)施工隊伍中,優(yōu)選出技術過硬、管理嚴格、組織規(guī)范的市政工程施工專業(yè)隊,投入到本工程施工中。保證所有隊伍中的所有技術工人均接受過崗位培訓,并考核合格。

2、材料準備:工程開工前根據(jù)施工預算的材料分析和施工進度的要求編制材料使用計劃,選擇講質講信的供應商,做好各種材料的采購與供應工作。進場材料加強質量檢查驗收,不合格的不能進場,進場后按要求存放,保證材料的完好。

3、機械準備:工程開工前編制機械使用計劃,機械做到提前進場,確保工程需要。

4、技術準備:編制施工階段施工組織設計。施工前組織技術人員及施工人員進行現(xiàn)場勘察,組織學習招標文件及施工技術規(guī)范,編制測量實施大綱。根據(jù)本工程工期緊的特點,項目部技術人員隨時針對現(xiàn)場實際情況及時編制相對應的施工方案。

5、其他準備:根據(jù)現(xiàn)場勘察:(1)調查施工范圍內的地理環(huán)境,水文與地質情況;(2)臨時道路;(3),積極主動與各有關方面的高位協(xié)調,使得工程盡早進入實質性施工階段。

項目經理部設專人負責:(a)地方矛盾協(xié)調;(b)加強與地方政府及各有關部門的高位協(xié)調,為工程順利施工創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境。

調查周圍單位、居民區(qū)的情況,協(xié)同指揮部調解沿線的地方矛盾,并與當?shù)卣?、主要交通、電力、供水、通訊、公安、市容、環(huán)衛(wèi)等部門搞好協(xié)調。

1、臨時用水:施工前與有關部門召開現(xiàn)場配合會,充分利用周邊的給水設施,并局部埋設臨時上水管線,以滿足施工臨時用水。

2、臨時用電:架設臨時線路提供施工用電。

3、辦公、生活區(qū)設置:建立辦公、生活設施點。根據(jù)現(xiàn)場調研需現(xiàn)場搭設現(xiàn)場辦公室、職工宿舍。

三、主要施工技術措施。

3、技術準備:

在各項工序施工前進行技術方案編制和交底,提交監(jiān)理工程師確認。

(1)了解河塘清淤的長度、寬度、深度及工程量,棄方堆放場地,掌握淤泥的界定標準。清淤前應設法探明淤泥厚度,估算淤泥量。對于施工圖中未標明的河塘(含暗塘),應在處理前先探明,上報監(jiān)理組,由監(jiān)理組通知項目工程師,會同設計代表現(xiàn)場確認。

(2)清淤可采用挖掘機清淤,對于采用挖機清淤的應輔以人工清淤。

(3)河、塘、溝清淤必須界定土質,應將腐殖質土徹底清除干凈。

(4)項目部人員應在清淤前詳細測繪平、縱、橫斷面圖,以確定淤前高程。

1、進行各河塘抽水工作,由于水域范圍內抽水工程量大,需要合理組織,避免出現(xiàn)河水倒流泡壞換填河塘的情況。

2、河塘在抽水后按照施工組織順序對河塘進行清淤,淤泥放到指定地方,防止污染環(huán)境。清淤時根據(jù)淤泥厚度用挖掘機清除淤泥和邊清淤邊換填的擠於施工。清淤時采用兩臺挖掘機對位站立進行挖除淤泥,兩臺挖掘機同時作業(yè)時,互相應保持一定的安全距離,防止臂架相互碰撞。

3、每處河塘均需由項目部測量人員測量其清淤前、后標高,并繪制相對應的平面圖和斷面圖,由監(jiān)理復核,必要時由業(yè)主指定的測量中心派專人進行復測。其中,河塘平面圖需標明幾何尺寸及其與路基的相對位置;河塘斷面圖要測出各測點清淤前后的高程,繪制出河塘清淤斷面圖,并利用河塘清淤數(shù)量計算表計算出該塘的清淤量,由監(jiān)理簽認后作為質保資料及設計變更的依據(jù)。

4、清淤時,原則上不得超過設計深度,如果清至設計深度后存在不良土質,必須由現(xiàn)場監(jiān)理、設計代表會同業(yè)主代表通過現(xiàn)場觀察及試驗作出判別,確屬淤泥的再往下清。

5、清淤前后的現(xiàn)場影像資料,內業(yè)資料應及時整理,完善,上報監(jiān)理組。

1、建立質量保證檢體系,細化工作到人,保證各個工序的責任人一一對應。

2、明確質量目標,嚴格執(zhí)行質檢程序。

積極響應業(yè)主號召,創(chuàng)優(yōu)良工程,認真組織施工人員和質檢人員學習業(yè)主提供的技術規(guī)范,明確全優(yōu)工程的各項要求。按行之有效的質檢程序監(jiān)控施工過程中每道工序的質量,上一道工序不驗收,下一道工序不準施工。

3、提高、強化全體施工人員的質量思想意識。使職工牢固樹立“質量第一,用戶至上,信譽第一”的思想。

4、加強人員組織和機械投入,配備足夠的管理和施工人員,以利于工程質量的管理和控制。

5、具體保證措施如下。

5.1測量工作。

(1)對所有測量儀器,先標定再使用,施工過程超過標定時間的需重新標定。測量儀器使用過程中如發(fā)現(xiàn)有誤差,效驗糾正至滿足要求后再使用。對設計單位交付的測量資料先復核再使用,如果發(fā)現(xiàn)問題及時向監(jiān)理工程師匯報,并會同設計單位補測。

(2)定期對水準、導線控制點復核,復核結果報監(jiān)理工程師認可。各工序開工前,應校核所有的測量點。加密的控制點需經監(jiān)理工程師批準后再使用。

5.2試驗工作。

(1)所有用于該項目的試驗儀器均先標定再使用。

(2)對原材料按規(guī)范要求做好檢測工作,保證項目施工使用合格材料,不合格的材料堅決清退出場。

(3)加強施工過程試驗檢測工作,每道施工工序均按規(guī)范要求的頻率自檢,合格后報監(jiān)理工程師抽檢,監(jiān)理工程師批準后再進入下一道工序施工。

(4)做好試驗資料并分類歸檔保存,為工程的質量控制提供可靠的依據(jù)。

1、安全目標。

安全目標:零傷亡事故。

2、安全保證措施。

2.1建立安全領導小組。

在項目經理、總工的直接領導下,成立以項目經理為組長,總工程師及安全部負責人為副組長,現(xiàn)場施工員為組員的安全領導小組,各施工隊配備專職安全員,狠抓安全管理。

2.2建立安全生產責任制。

建立安全生產管理網絡,落實安全生產責任制。項目經理部設專職安全員,作業(yè)班組設兼職安全員,做到分工明確,責任到人。

2.3加強安全生產教育。

工程開工前,對所有參加本工程施工人員進行安全生產教育,提高全體施工人員的安全思想意識,組織學習《安全技術操作規(guī)程》,并結合本工程,制定詳細安全生產措施。

2.4加強施工現(xiàn)場的安全管理。

安全科專職安全員應堅持工地的巡回檢查。各施工班組的專職安全員應跟班作業(yè)做好安全檢查。整個施工現(xiàn)場應配備規(guī)范的安全標志、標牌,并做到隨時維修和補充。

2.5搞好交通行車安全管理。

2.6施工路段指定專人進行交通管制和疏導,作業(yè)區(qū)域設立各種安全警示標志,在保證安全施工的前提下,盡量滿足通車要求。

2.7機械、施工運輸車輛的安全措施。

機械、施工運輸車輛的操作人員需經過正規(guī)培訓,持證上崗。堅持定期檢驗、維修保養(yǎng)工作,保證其在運行中處于良好的狀態(tài)。加強駕駛人員的安全教育和規(guī)范管理,固定運輸行車路線,杜絕交通事故的發(fā)生,設定行車標志。車輛在公路上行駛,要遵守交通規(guī)則。

2.8臨時用電。

2.8.1現(xiàn)場用電必須采用tn-s系統(tǒng),中性點接地應規(guī)范。

2.8.2保護零線(pen)與工作零線(n)分開單獨敷設,不作它用,并采用黃/綠雙色線。保護零線必須在總配電箱處作重復接地,線路較長時在線路的中間和末端作重復接地。保護零線截面不得小于工作零線,且應具有必要的機械強度。

2.8.3保護零線應由第一級漏電保護器電源測的零線引出。

2.8.4電氣設備正常情況下不帶電的金屬外殼、零部件、管道、軌道及靠近帶電部分與金屬圍欄、門等應作保護接零。

2.8.5同一系統(tǒng)供電系統(tǒng)中不得一部分用電設備作保護接零,另一部分用電設備作保護接地。

2.8.6使用漏電保護器:施工用電總配電箱和現(xiàn)場三級配電箱設兩級電流動作型漏電保護器。

2.8.7現(xiàn)場用電實行一機一閘一箱一漏電保護。

2.8.9配電系統(tǒng)線路選用絕緣導線或電纜敷設,埋地敷設應有地面標志牌,應選擇無地下建筑,無重型機械移動的線路敷設。局部路段過路無法埋地敷設時,應穿鋼管保護。

2.8.10系統(tǒng)應由檢修電工進行定期檢修。

2.8.11根據(jù)需要設置警衛(wèi)和紅色信號照明的和事故照明,其電源由現(xiàn)場電源開關電源側引出。

八、文明施工與環(huán)境保護。

1、文明施工的主要措施:

1.1組織管理措施。

(1)建立健全管理組織機構。施工現(xiàn)場成立經理項目負責人為組長,生產、技術、質量、安全、消防、保衛(wèi)、材料、行政衛(wèi)生等管理人員為成員的文明施工管理組織。

(2)健全管理制度,包括:個人崗位責任制、經濟責任制、獎懲制度、會議制度和各項專業(yè)管理制度等。

(3)健全管理資料。

(4)開展競賽。

(5)加強教育培訓工作。

(6)積極推廣應用新技術、新工藝、新設備和現(xiàn)代化管理方法,提高機械化作業(yè)程度。

2.2現(xiàn)場管理措施。

(1)施工現(xiàn)場的布置,生產、生活房修建整齊有序,機具、材料堆碼整齊、場地整潔,無臟亂差現(xiàn)象。

(2)合理堆放材料,料場整潔,料具堆碼整齊、穩(wěn)定、各類物資分類堆放,并有明顯標牌。儲備數(shù)量適宜,做到工完料凈。

(3)施工要做到規(guī)范化、標準化、制度化,杜絕野蠻施工和違章作業(yè)。

(4)文明施工,做到著裝整齊,掛牌上崗,防止野蠻作業(yè)。

(5)加強施工現(xiàn)場的保衛(wèi)工作,禁止閑雜人員進入。

(6)在工程施工前,要事先向業(yè)主和有關部門詳細咨詢,擬施工影響范圍內的公用設施和民用設施的設置、拆遷情況。在其未拆遷前,對其采取一切必要措施,加以妥善保護,以免這些設施在工程施工時遭受損壞。

(7)臨時工程或永久工程施工,可能對靠近道路用地的公共設施和民用設施產生影響,則事先必須通知這些設施的代表,并在他們在場的情況下才能施工作業(yè)。

(8)積極聯(lián)系當?shù)卣腿罕?,了解當?shù)孛耧L民俗,尊重民族的宗教信仰和生活習慣,處理好當?shù)卣腿罕姷年P系,不與百姓發(fā)生沖突。教育職工嚴格遵守法律、法規(guī)和當?shù)氐囊?guī)章制度。杜絕俠偷盜、斗毆等違法現(xiàn)象發(fā)生。

2、環(huán)境保護。

(1)建立文明施工環(huán)保、水土保持和文明施工管理體系,完善管理制度。

(2)項目部成立施工環(huán)保、水土保持領導小組,指定一名副經理主抓施工環(huán)保、水土和文明施工工作,結合現(xiàn)場實際情況制定施工環(huán)保、水土保持和文明施工管理細則,上報業(yè)主及監(jiān)理工程師同意后實施。

(3)制定施工環(huán)保、水土保持、文明施工、施工現(xiàn)場管理、施工秩序管理、施工安全管理細則,并認真落實,將施工環(huán)保、水土保持和文明施工與各作業(yè)班組和管理人員資金分別掛鉤。項目經理部每十日執(zhí)行一次施工環(huán)保、水土保持和文明施工檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。

(4)施工期間保護環(huán)境,保護綠化,保護好已成建筑物、路面、不損壞、不污染,完成時徹底清場,恢復原有道路、設施并將工地及周圍環(huán)境清理整潔,做到工完、料清、場地潔凈,達到一次順利交付。

2.2污染防止措施。

(1)棄土堆、施工棄碴按業(yè)主或監(jiān)理員和工程師指定位置放棄,嚴禁倒入水庫、河道,農田,防止造成污染。

(2)路基排水系統(tǒng)要盡早完成,邊坡盡早防護,減輕水土流失。

(3)橋涵基坑棄碴要及時運走,盡快恢復河道原貌。

(4)臨時工程的土石方運輸通過正式公路時,汽車要加高車廂擋板,在公路上和居民區(qū)周圍不掉碴、無揚塵。規(guī)劃區(qū)棄土也要平整,加設防護設施。

(5)各種施工、生活污水、污油、化工廢料不得隨意排放,必須按經處理后再排放。

(6)各住地、工點、設垃圾貯運站,生活垃圾集中收集后,與當?shù)丨h(huán)保部門協(xié)商處理。

(7)所有因施工需要而修建的臨時設施,必須在簽發(fā)交工證書后,要及時清除,運出設備和剩余材料,并保持現(xiàn)場和施工場地整潔,達到監(jiān)理工程師滿意的狀況。

2.3噪音控制措施。

(1)合理分布動力機械工作場所,盡量避免同處運行轉多的運力機械設備。

(2)對空壓機、發(fā)電機等噪音超標的機械設備,采用裝**器來降低噪音。施工期間盡量避免夜間作業(yè),影響當?shù)厝罕娦菹ⅰ?/p>

2.4減少粉塵措施。

作業(yè)場地及運輸車輛應及時清掃、沖洗,保證場地及車輛的清潔。嚴禁在場地內燃燒各種垃圾廢棄物。

2.5水土保持措施。

(1)永久用地按設計要求,及時進行綠化、漿砌片石等防護工程,防止沖刷和水土流失。所有借、棄土場做好排水和綠化,修建擋土墻,避免土沖入農田、河道等。

(2)其它永久用地范圍內的裸露地表都用植被覆蓋進行綠化。

(3)施工垃圾嚴禁傾瀉于河床,擠占河道中其它排灌、排水設施,以防止洪水、泥石流等災害發(fā)生。

木棧道施工方案篇三

1、在刷油漆前對需涂刷部分進行清理浮塵處理。

2、刷調和漆兩遍,分藍、白二色,25米分6節(jié),每節(jié)刷4.16米。

1、安裝包箍。

包箍用材50×5的扁鐵;在地面應按照煙囪25段的周長和高度制作包箍和豎筋,安裝到煙囪上應看起來等稱、美觀。

安裝時采用高空懸掛式作業(yè),包箍的兩端用16ф的螺絲緊固;螺絲必須擰的牢固。

2、安裝避雷系統(tǒng)。

安裝避雷針2支、避雷線并接地。

3、爬梯;包箍;避雷針、線防腐。

刷防銹漆兩遍;每個結構死角涂刷到位。

1、拆除包箍。

采用高空懸掛式作業(yè),拋棄時應注意,應扔在無人無物的空地上。

2、安裝包箍。

包箍用材50×5的扁鐵;在地面應按照原煙囪10道包箍的位置周長和高度制作,并安裝到原位。

安裝時采用高空懸掛式作業(yè),包箍的兩端用16ф的螺絲緊固;螺絲必須擰的牢固。

3、安裝避雷系統(tǒng)。

安裝避雷針2支、避雷線并接地。

4、爬梯;包箍;避雷針、線防腐。

刷防銹漆兩遍;每個結構死角涂刷到位。

一、施工人員進場施工要服從甲方各項目規(guī)章制度。

二、高空作業(yè)嚴格執(zhí)行高空作業(yè)操作規(guī)程。

三、懸吊作業(yè)必須附加雙保險。

四、作業(yè)前對棕繩、滑輪做荷載測試。

五、高空使用工具、材料在吊裝使用中應嚴格按規(guī)定固定,絕對保證不發(fā)生墜落。

六、施工區(qū)域禁止行人通過;禁止行留并派專人監(jiān)護。

木棧道施工方案篇四

根據(jù)本次防水工程施工的要求,我公司對本工程的施工作如下組織安排:

采用*************生產的“*****”牌js復合防水涂料及單組份環(huán)保型聚氨酯防水涂料進行施工。

為了確保材料按時、按質、按量供應、必須與施工進度緊密配合,材料隨時配送到施工現(xiàn)場。

1、首先對屋面進行全方位清理,排水天溝的淤泥垃圾清理轉運。

1.1基層清理時必須將基層表面的異物、塵土雜物清掃干凈。陰陽角等處更應仔細清理,若有油污、鐵銹等,應以砂紙、鋼絲刷、溶劑等予以清除干凈。

1.2預制鐵槽天溝與女兒墻部位的原涂料層應鏟除干凈,并清理干凈灰塵。

1.3預制鐵槽天溝靠女兒墻的松動、脫離處,用鉚釘先固定牢靠,以免影響防水層施工。

2、排水天溝連接處以及腐蝕銹穿部位用細砂打磨并粉刷防銹漆,刷完漆后用js復合防水涂料進行涂刷,然后用玻璃絲布進行鋪貼,鋪貼完畢再涂刷一層js復合防水涂料,待防水層干涸后全面刷一層聚氨酯防水涂料。

預先編制好材料進場計劃,保障材料按時、保質、保量供應。各施工班組密切配合做好交叉施工工作。

大風或大雨天氣,為保證施工安全和施工質量,應停止施工。

甲、乙雙方成立質檢小組,根據(jù)國家建筑工程驗收的標準對工程進行分期分批中間檢查、驗收,做到少返工,確保高質量、高安全。決不偷工減料,工藝施工到位,嚴格按“操作規(guī)程”施工。

“******”牌js復合防水涂料及單組份環(huán)保型聚氨酯防水涂料,產品質量完全符合中國國家無毒害產品標準?!?*****”防水涂料為高品質涂料,具有優(yōu)異的耐候性、耐洗刷性、耐酸堿性、耐高溫、防低寒、防腐、防老化力強。

1)堅持安全施工,全體員工必須樹立安全第一思想,嚴格遵守《安全施工操作規(guī)程》,杜絕一切安全事故的發(fā)生。

2)堅持嚴格按《安全施工操作規(guī)程》施工。

3)做好現(xiàn)場安全防護,做好施工手腳架等設施的檢查,發(fā)現(xiàn)損壞及時交換。

4)不得私拉亂接電線,用電設備必須安裝觸電保護器,防止觸電事故。

5)做好防火、防盜工作,安檢員應嚴格按《安檢員管理手冊》的規(guī)定,

認真做好巡查工作。

6)施工人員必須嚴格遵守《施工現(xiàn)場管理手冊》的制度,堅持文明施工。

***********************公司。

木棧道施工方案篇五

(1)該段位于蘇南運河左岸,運河大約70m左右。

(2)岸邊有原有的石塊的擋土墻。

(3)擬建場地平整,無拆遷物。

(4)施工用水、電接近建設用地現(xiàn)場。

(5)有關勘察資料齊全。

2、本工程采用的主要的施工技術。

(1)、本工程基槽采用放坡開挖,坡比為1:1.5。

(3)、本工程砼采用泵送商品混凝土施工。

(4)、在現(xiàn)場管理上根據(jù)信息化施工的要求,采用落實到施工的每一個人,實施計劃管理,現(xiàn)場的質量人員對整個施工過程進行質量控制,且做到安全施工。

3、本工程的施工難點及重點分析。

(1)、圍堰的合理布置:根據(jù)現(xiàn)場條件采用以老擋土墻為依托,砼擋土墻前墻面離石塊擋土墻的距離l4m的段在石塊擋土墻與砼擋土墻之間斜插入雙排前后交錯工字樁插入地面深度為5m,前后水平間距25cm,單排水平間距50cm。以確保圍堰的安全施工。等砼檔墻澆筑完成后,立即回填前墻的土方和拔出工字樁以確保圍堰和用來施工道路。當砼檔墻前墻面離石擋墻距離l4m的段,由于圍堰無法支撐,所以采用加寬圍堰的方法,在保證河道暢通的前提下用打樁船在離該段兩米的地方打入鋼管樁打入深度為水位下5m。間距為1m。并在鋼管樁上綁上竹排。并在石塊擋墻和砼擋墻之間打上單排工字樁,以確保圍堰的安全,保證安全施工。在砼擋墻澆筑完成后,拔出鋼管樁和工字樁回填石塊擋墻和砼擋墻之間的土方確保圍堰和安全施工。

(2)、砼擋墻后背的回填:對砼墻標高以下的回填進行分層壓實回填。在確保墻不移動的前提下用挖掘機50cm一層壓實。

1、施工現(xiàn)場臨時排水。

施工場地移交以后,即對場地進行平整夯實,平整后的場地向排水溝做0.5%的排水坡,地面水經排水溝再由沉淀池沉淀后排入市政下水。

2、施工現(xiàn)場臨時供電。

纜。電線、電纜必須架空架設。

(2)現(xiàn)場線路的設置。

動力線路一級送電采用三相五線制;二級送電和現(xiàn)場照明采用三相四線制送電;在現(xiàn)場設分電箱施工用電均從各分電箱就近引接。

4、勞動力配備計劃。

為了確保本項目能“優(yōu)質高速”按時乃至提前完成,勞動力配備必須考慮如下因素:

(1)根據(jù)工期要求及進度計劃,各施工階段的作業(yè)量和工種狀況,勞動力的配備要充足,以利于平行流水,立體交叉施工有足夠的勞動力調配。

(2)根據(jù)工藝要求配備專業(yè)施工人員,專業(yè)工種要齊全,技術資質滿足要求,特別要優(yōu)先選擇干勁足,技術水平高的操作能手,以利于保證質量、進度。

(3)加強機械管理和勞動力的科學調配,充分提高勞動效率。

1、基坑開挖。

確?;記]有積水。

鋼筋綁扎:鋼筋按圖紙下料,擺放綁扎,下墊墊塊。

混凝土澆筑:本工程基礎為c20,砼拌制應根據(jù)試驗室的要求,確保砼的質量,制作石塊。振搗時,在流淌處必須振搗密實,振動棒插入墻根部慢慢往上移,不宜快,防止混凝土內出現(xiàn)孔洞現(xiàn)象。即用“快插慢拔”的方法進行振搗,振搗時間也不宜過長,防止砼產生離析而影響砼質量。

混凝土澆筑:墻身采用c20夾石混凝土,根據(jù)實驗室的要求,對墻身進行邊分層放石塊(粒徑5cm~10cm)邊混凝土澆筑且邊振搗,澆筑完成后待混凝土初凝前插入20cm的預埋鋼筋。振搗時,在流淌處必須振搗密實,振動棒插入墻根部慢慢往上移,不宜快,防止混凝土內出現(xiàn)孔洞現(xiàn)象。即用“快插慢拔”的方法進行振搗,振搗時間也不宜過長,防止砼產生離析而影響砼質量。

4、蓋頂立模和澆筑混凝土。

6、墻背回填。

根據(jù)現(xiàn)場條件,對臺背進行回填。用小挖機對臺背分層以50cm一層回填壓實至頂帽,然后用大挖機把前墻土翻過來按坡比修坡至設計標高。

7、擋土壩修筑。

待回填完成后,對擋土壩測量放樣,用振動式壓實機壓實至設計標高,然后鋪筑碎石墊層,即立模澆筑擋土壩地板。然后人工按要求擺放自鎖是擋土塊和邊回填30cm寬的級配碎石。擋土壩完成后再立模澆筑擋土壩蓋帽,且在30cm款級配碎石后張貼土工布回填。

1、要求工人進駐工地必須佩帶安全帽。

2、安全用電,禁止電線接頭進水、沁水。配電柜和配電箱定期檢查保證用電安全。

木棧道施工方案篇六

1、砌體要分層進行,層間豎縫要錯開,每層以大石塊為骨干,大面朝下。

2、不平穩(wěn)部位應用小石塊墊穩(wěn),不得有松動石塊。

3、層面應經常用厚薄不同的石塊調整高度,以便始終保持各層呈基本水平上升。

4、砌體應表里一致,不得以大塊石砌外緣而內填碎石或河卵石;外砌石塊要互壓1/2以上,并用大塊石封頂。

5、干砌石砌筑施工護底砌筑時人工將中粗砂和碎石攤平并均勻平整密實。砌筑時塊石大面向下,一層與一層錯縫鎖結方式鋪砌,墊層鋪設與干砌石砌筑配合進行,隨鋪隨砌,護底表面砌縫的寬度不大于25mm,砌石邊緣順直、整齊、牢固,砌體外露面的頂面和側邊,選用較為整齊的塊石砌筑平整,所有明縫均用小片石料填塞緊密。護坡砌筑時人工拍實碎石墊層鋪設之后,進行干砌石砌筑,施工時,塊石層面垂直于坡面,一層與一層錯縫鎖結方式鋪砌,墊層與干砌石鋪砌層配合砌筑,隨鋪隨砌。護坡表面和邊緣應順直、整齊、牢固,砌縫的寬度不大于25mm,所有明縫用小片石料填縫緊密。

6、干砌石施工應符合以下要求:石塊要用手錘加工,打擊口面。不得使用裂石和風化石。長度在30cm以下的石塊,連續(xù)使用不得超過4塊,且兩端須加丁字石。一般長條形丁向砌筑,不得順長使用。

7、面石用料應大小均勻、質地堅硬,不得使用風化石料,單塊重量不小于25kg,最小邊長不小于20cm。

8、腹石砌筑必須排緊填嚴,無淤泥雜質。

9、面石砌筑禁止使用小石塊,不得出現(xiàn)通縫、浮石、空洞。

10、坡面平整度用2m靠尺測量,凹凸不超過5cm。

xx市xx鎮(zhèn)xx村xx加固工程。

20xx年xx月xx日。

木棧道施工方案篇七

為確保冬季我公司承建的各項工程順利進行,保證工程施工質量、工程進度及施工人員人身安全,根據(jù)我公司施工的工程特點,特編制冬季施工措施。望各項目部嚴格執(zhí)行。對于因工程特殊,本措施沒能覆蓋到的冬季施工項目,由各項目部結合工程特點,編制有針對性的單項工程冬季施工措施。

2、各項目部應建立完善的冬期施工責任制,質量檢驗制、氣象預報制、技術交底制和崗位責任制各項管理制度,樹立確保質量、預防為主的方針,建立一個完善的質量保證體系。

停建、緩建的工程項目根據(jù)各地氣候條件、施工條件、工程進度及業(yè)主要求等具體情況由各項目部自行確定越冬維護措施。

1、承插連接接口。

承插連接的剛性接口多為水泥類接口,拌和水應進行加熱,水溫約40℃~50℃,水泥應采用不低于32.5#普通硅酸鹽水泥。在填塞完密封材料后,立即用草繩外密封,并用摻有氯鹽的水泥將草繩外密封,然后再蓋以草簾并培土保溫。

注:(1)摻鹽量最大不得超過水重的8%;

(2)最低溫度指早晨7點30分的大氣溫度;

(3)氣溫低于-20℃不應施工。

2、管道焊接溫度低于-5℃時,管子焊接必須采取如下措施:

2.1不使施焊部位附近的管道上有冰雪,不使管內空氣對流,作好防風防雪措施。

2.2用手工焊接鋼管時,兩管口的間隙應稍大,焊接過程中應保證管道焊縫能自由脹縮,不準在焊接的管子上敲打。剛焊好的接口在沒冷卻以前,嚴禁接觸冰雪。

2.3當焊件溫度低于0℃時,所有焊材的焊縫應在施焊處兩端各100mm范圍內預熱到15℃以上并在預熱停止后立即施焊,焊接后蓋上寬約40cm的石棉帶,防止焊縫驟冷。

2.4焊接低碳鋼時除采取低氫型焊接材料和焊前預熱,焊接保持層間溫度外,還應在定位焊時加大電流,減慢焊接速度,適當增大定位焊縫的截面和長度,必要時可采取預熱措施。

2.5當環(huán)境溫度低于-10℃時應采取防護蓬內加熱,以至環(huán)境溫度控制在-10℃--20℃。氣溫低于-20℃時,為保證工程質量,不宜進行焊接。

2.7環(huán)氧煤瀝青防腐冬季施工時當環(huán)境溫度低于-5℃時,應采用低溫型凝固劑;濕度大于85%及雨雪天氣,應避免野外施工,必須施工時應采取相應措施。

2.8管道兩端加設封堵,以防止穿堂風;

2.9環(huán)境溫度低于5℃時,不宜進行水壓試驗;已進行水壓試驗的管道要及時將水排出管外,并將管口臨時封堵。

2.10排水硬聚氯乙烯管,冬季施工,環(huán)境溫度不宜低于-10?,當施工環(huán)境溫度低于-10?時,應采取防寒防凍措施。

3、管道防護。

3.1在冬季到來之前,對未投入使用的管道、設備進行全面檢查,并采取措施防止凍壞。

3.2當環(huán)境溫度低于5℃時,應停止進行水壓試驗。

3.3冬季期間應將試壓完畢的管道內的水及時排凈、烘干。

1認真編制安全措施,并向全體施工人員交底,做到人人心中有數(shù)。

2嚴格遵守各項安全操作規(guī)程。

3冬季施工采用的水準點應經常校核。

4雪后,要對工地所有安全設施進行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

5冬季施工應采取有效的防滑措施;高空作業(yè)必須制定有效可靠的安全措施,并認真執(zhí)行。

6現(xiàn)場火源,要加強管理;使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時,應注意通風換氣、防止煤氣中毒。

7電源開關,控制箱等設施要加鎖,并設專人負責管理,防止漏電觸電。

木棧道施工方案篇八

本工程外墻及底板sbs卷材防水施工面積共有9100㎡,做法為sbs卷材橡膠防水卷材兩遍,第一遍鋪貼1.5㎜厚sbs卷材橡膠防水卷材,第二遍鋪貼1.2㎜厚sbs卷材橡膠防水卷材;其余部位鋪貼1.5㎜厚sbs卷材橡膠防水卷材一遍。立面卷材防水層外側用泡沫塑料板做保護層,平面卷材防水層頂面澆5㎝厚混凝土做保護層。

1、材料準備:

(1)sbs卷材防水卷材:厚度為1.2、1.5㎜兩種,寬度為1200㎜。

(2)基層處理劑:即聚氨脂底膠,按甲料(黃褐色膠體):乙料(黑色膠體):二甲苯=1:1.5:3,配合攪拌均勻即成。用以隔絕底層滲出的水分,提高水泥砂漿或混凝土基層粘結性。

(3)基層膠粘劑:用于基層與防水卷材之間的粘結。采用以氯丁橡膠為主體的cx-404膠,為黃色混濁膠體。

(4)卷材接縫膠粘劑:用于粘結卷材與卷材之間的搭接縫。采用以丁基橡膠為主體的雙組份型膠粘劑,為a液(黃色膠體)、b液(黑色膠體),分別包裝,使用時須按1:1的比例混合攪拌均勻即可。

進場材料應附有產品使用說明書,出廠合格證和產品檢測報告,并按規(guī)范要求抽樣送檢。

1、水泥砂漿基層應牢固,無空鼓、開裂和起砂等缺陷。

2、基層表面應平整光滑、均勻一致,用2米直尺檢查時,直尺與基層間表面的空隙不超過5㎜。

3、基層應干燥,含水率小于9%,測定方法是:將1米見方的sbs卷材橡膠卷材覆膠迅速而均勻地進行涂布(接頭處10㎝內不涂膠),不得漏涂露底,不允許有凝聚膠塊存在.基層的涂布亦按上述方法進行,要注意不得在同一處反復涂刷,以免“咬”起底膠,形成凝膠.復雜部位滾刷不便施工,可用油漆刷涂刷.

涂布cx-404膠后,需靜置10~20min,待膠膜基本干燥(以手感不粘手為準)時,將卷材用原紙筒芯重新卷起,要注意兩端平直,不得折皺,并防止粘上砂子或塵土等污物。

3、先立面后平面鋪貼順序:

立面鋪貼前先根據(jù)高度將卷材裁好,基層刷膠粘劑到離底板80㎝處,當達到要求的干燥度后,即將卷材松弛的反卷在紙筒芯上,膠結面朝外,由兩個人手持卷芯兩端借助木凳自下而上地進行鋪貼,,另一個人站在墻下的底板上用長柄壓輥粘鋪卷材予以排氣,最后用手持壓輥將卷材壓實粘牢。排除空氣后用壓輥沿整個粘結面滾壓。立面鋪貼卷材下口應留有10㎝以上不粘貼,待平面鋪貼卷材時返到墻面后進行搭接,要求立面卷材壓平面卷材。

應予指出的是,立面卷材不宜自下而上垂掛丈量剪裁,這會使上部卷材受拉繃緊,盡管仍自下而上鋪貼,但受拉卷材在使用過程中容易加速老化而影響防水層質量。

4、卷材搭接縫及收頭處理。

卷材搭接縫及收頭是防水層密封質量的關鍵,因此須以專用的接縫膠粘劑及密封膏進行處理,此外,卷材搭接縫必須做附加補強處理。具體做法如下:

卷材搭接寬度為100㎜。在粘貼卷材時,先將搭接部分每擱50~100㎝以cx-404膠臨時固定,大面積卷材鋪好后即粘貼卷材搭接縫,用丁基橡膠膠粘劑的a組份:b組份=1:1配合攪拌均勻,再用油漆刷將配好的膠粘劑均勻涂刷在翻開的卷材接頭的兩個粘結面上(涂膠量以0.5~0.8kg/m為宜),然后干燥20~30min,待手感不粘手時即可粘合,從一端開始邊壓合邊驅除空氣,使之無氣泡及折皺存在,最后再用手持小鐵輥順序用力滾壓一遍,然后再用丁基橡膠膠粘劑或其他專用膠粘劑沿卷材搭接縫騎縫粘貼一條寬120㎜的卷材膠條,用手持壓輥滾壓使其粘貼牢固,卷材膠條兩側邊用雙組份聚氨酯密封膏或單組份氯磺化聚乙烯密封膏予以密封。在其他部分的卷材三層重疊之處必須以聚氨酯密封膏予以封閉。

卷材收頭處理:卷材收頭必須用聚氨酯嵌縫膏封閉,封閉處固化后,在收頭處再涂刷一層聚氨酯涂膜防水材料,在其尚未完全固化時,即可用107膠水泥砂漿(水泥:砂:107膠=1:3:0.20)壓縫封閉。

5、房外墻在第一遍sbs卷材防水卷材施工完畢,經監(jiān)理、業(yè)主驗收合格后,開始鋪貼第二遍sbs卷材防水卷材,施工方法與第一遍做法相同。

卷材防水層質量驗收分兩次,立面卷材驗收和平面卷材驗收。經業(yè)主、監(jiān)理驗收合格后,即可分別做保護層。

1)立面做泡沫塑料保護層。

在立面卷材防水層外側用氯丁系膠粘劑直接粘貼5~6㎜厚的聚乙烯泡沫塑料板做保護層。

2)底板細石混凝土保護層。

先以氯丁系列粘劑(如404膠等)花貼虛鋪一層石油瀝青紙?zhí)ビ蜌肿鞅Wo隔離層,再油氈隔離層上澆筑50厚的c20細石混凝土。澆筑混凝土時不得損壞油氈隔離層和卷材防水層,否則,必須及時用卷材接縫膠粘劑補粘一塊卷材修補牢固,再繼續(xù)澆注細石混凝土。

1、首先對所有施工操作人員進行詳細的安全交底,其中包括項目部制定的一系列的規(guī)章制度。做到規(guī)范作業(yè),文明施工。

2、施工準備過程中,要仔細檢查操作架的穩(wěn)定性,必須確保架體的牢固可靠,每層竹笆要滿鋪設,并且每道竹笆要綁扎穩(wěn)固。

3、由于卷材是易燃物品,再加上竹笆也容易燃燒,所以堅決禁止操作人員在施工過程中吸煙,發(fā)現(xiàn)一次罰款50元。

4、發(fā)現(xiàn)安全隱患,要及時通知現(xiàn)場管理人員,采取有效措施,消除隱患,確保安全施工。

5、要嚴格服從項目部管理人員的統(tǒng)一安排和調度。

木棧道施工方案篇九

1.工程概況。

2.管理單位:

業(yè)主:

總承包商兼主體工程承包商:

設計單位:

監(jiān)理單位:

施工面積大4萬平方米,絕對工期120日;。

通風材質:鍍鋅鐵板;。

二編制依據(jù)。

1招標文件。

3主要規(guī)程規(guī)范。

3.2《民用建筑采暖通風設計技術措施》。

國家現(xiàn)行的采暖、通風、防火施工及驗收規(guī)范。

3.設備運輸?shù)跹b方案。

5.專業(yè)調試方案。

1.主要工程量。

各種風機83臺;各種空調機組、新風機組14臺;各種防火閥306臺;各種閥部件約1000臺;通風管道面積20000平方米;風口約3000個;風機盤管570臺,冷暖空調9臺,冷卻塔3臺。

2.技術準備工作。

2.1根據(jù)工程特點認真做好圖紙自審、會審,并作好記錄,充分了解設計意圖。

2.2施工前,安排專業(yè)工程技術人員對技術工人進行專項交底、工程內容交底、工藝流程交底,使所有施工人員在進入施工現(xiàn)場前,熟悉所安裝設備的性能、特點及要求,做到胸中有數(shù)。

2.3通過認真審核施工圖紙后,分部位、按系統(tǒng)及時繪制出風管加工大樣圖,并委托通風專業(yè)加工廠進行加工制作。

2.4根據(jù)圖紙做好施工預算及各種設備、閥部件的型號、規(guī)格、數(shù)量、進場日期的統(tǒng)計,提交物資部門,經批準后進行物資的采購加工定貨,確保各項物資按時到場。

2.5施工前應根據(jù)建筑孔洞圖進行孔洞的復核,并做好記錄工作。

3.主要施工方法及技術要求。

3.1通風專業(yè)。

3.1.1風管及部件的安裝。

3.1.1.1風管的安裝:地上部分的空調風管采用鍍鋅鋼板,鋼板厚度按“通風與空調工程施工質量驗收規(guī)范”(gb50243—20xx)執(zhí)行。風管穿沉降縫用涂塑軟管,一般風管法蘭連接處墊料用8501膠帶,排煙風管使用石棉扭纜。

(1)準備工作:

風管系統(tǒng)安裝前,應進一步核實風管及送回(排)風口等部件的標高是否與設計圖紙相符,檢查土建預留的孔洞、預埋件的位置是否符合要求,檢查風機、設備基礎的尺寸位置是否正確、質量是否符合要求,并作好基礎驗收記錄,并將預制加工的支吊架、風管及部件運至施工現(xiàn)場。同時,將施工輔助用料、墊料等和必要的安裝工具準備好,根據(jù)工程量大小及系統(tǒng)的多少分段(按放火分區(qū)劃分)進行安裝。

(2)支吊架安裝。

風管支吊架加工用料如下:支吊架安裝是風管系統(tǒng)安裝的第一道工序。支吊架的形式應根據(jù)風管截面的大小及工程的具體情況選擇,必須符合設計圖紙或國家標準圖的要求。風管的支吊架間距如設計無要求時,對于不保溫風管的支架間距應符合下列要求:

a、水平安裝的風管直徑或大邊長小于400mm,其間距不超過4米;大于或等于400mm其間距不超過3米。

b、垂直安裝的風管支架間距為3米,但每根立管上設置不少于兩個固定件。

c、對于保溫風管,由于選用的保溫材料不同,其風管的單位長度重量也不同,風管支架的間距應按不保溫風管的長度乘以0.85。

d、風管的安裝標高,對于矩形風管是從管底算起,而圓形風管是從風管中心計算,在安裝支架時應引起注意。

e、對于相同管徑的支吊托架應等距離排列,但不能將支吊托架設置在風口、風閥、檢視門及測定孔等部位處,否則將影響系統(tǒng)的使用效果,應適當錯開一定距離。矩形保溫風管不能直接與支架接觸,應墊上大堅固的隔熱料,其厚度與保溫層相同。

f、安裝吊加應根據(jù)風管中心線托出吊桿敷設位置,單吊桿在風管中心線上,雙吊桿按托架鋼的螺孔間距或風管中心線對稱安裝。但吊架不能直接吊在風管法蘭上。

g、安裝立管卡環(huán)應先在卡環(huán)半圓弧的中點劃線,按風管位置和埋墻厚度將最上半個的卡環(huán)固定好,再用線錘吊正,在保證重直的情況下再將下半個卡環(huán)固定。

所有空調通風系統(tǒng)的防火閥,排煙閥均需單獨支吊,以防止火災時閥門變形影響性能。

3.1.2閥部件安裝。

(1)防火閥安裝按設計圖紙要求,裝置管徑相應的680c-700c防火調節(jié)閥,閥片調節(jié)應靈活,定位準確,易熔片應放在順氣流方向,執(zhí)行機構距離墻體最小距離為100mm。

(2)排煙口安裝后應做動作試驗,包括手動、電動操作靈活可靠、嚴密。手動操作裝置連接應牢固,且復位靈活、準確。

(3)消聲器安裝方向必須正確,并單獨設置吊托卡,每臺不少于2付。

(4)各種百葉送、回風口、散流器的安裝與風管連接嚴密、牢固,明裝在室內墻面或吊頂上,應做到橫平豎直,表面平整,風口與裝飾面貼實,應達到無明顯的縫隙,同一房間內安裝多個風口時,應保持安裝一致,并考慮整體的協(xié)調。

(5)各種蝶閥、多葉閥安裝,其轉軸與風管的結合處要嚴密,方向應正確,閥片開、閉靈活。安裝后應加潤滑油,無應標明調節(jié)角度,并能有效的固定。

3.1.3風口安裝。

(1)凡有吊頂?shù)姆块g的風口均為鋁合金風口噴塑,所有風機盤管的回風口均為帶濾網的雙層百葉風口,送風口為雙層百葉風口,地下明裝管道的風口為鋁合金風口,地下室正壓送風雙層百葉風口后加調節(jié)閥。

(2)風管轉彎半徑一般r=d,矩形半徑彎頭應在導流葉片,導流葉片厚度為風管厚度兩倍,導流片間距不小于60mm,片數(shù)不小于兩片。

(3)風管穿墻和樓板之間的間隙應使用防火柔性材料密實填充。

3.1.4管道保溫。

(1)本工程凡敷設在吊頂內的排煙管道需保溫,保溫材料為w38玻璃棉保溫板,厚度為50,容重64kg/m3。保溫層應密實,與風管之間不留間隙。

(2)保溫刷膠前,要求先將風管外表表面清除干凈,使用保溫專用膠,在環(huán)境溫度+50c以上操作。

3.1.5防腐刷油。

先清除所有附在管道表面的漬脂和污染物,以便進行風管的刷漆工作。

角鋼法蘭、支、托吊架及各種鋼制構件,除銹后涂防銹底漆兩道。

刷漆時,要保證按設計要求的涂層遍數(shù),使漆膜均勻無漏涂。

3.1.6通風機、空氣處理機安裝。

3.1.6.1所有風機、均設置減振器,做法按照?91sb6?圖集,懸吊式的設備安裝時均加裝減振吊架,吊桿作穿樓板透孔加固。

3.1.6.3風機安裝減震器時,應嚴格按設計要求的減震器型號、數(shù)量和位置進行安裝。

3.1.7空調系統(tǒng)的試運行及風量分配。

3.1.7.1試運轉的準備:為保證試運轉工作順利進行,必須制訂試運轉方案,明確試運轉和程序。根據(jù)方案要求,必須做好試運轉前的準備工作。

3.1.7.2試運轉應具備的條件:

(1)通風與空調工程安裝結束后,經建設單位與施工單位對工程質量檢查后,應符合施工驗收規(guī)范和工程質量檢驗評定標準的要求。

(2)制訂試運轉方案及日程定排表,并明確試運轉現(xiàn)場負責人。

(3)有關的設計圖紙及設備技術資料齊全,并熟悉和了解設備性能及技術資料中的主要參數(shù)。

(4)試運轉所需用的水、電等,應具備使用的條件。

(5)風機及附屬設備所在場地土建施工應完工,場地應清理干凈。

3.1.7.3設備單機試運轉。

(1)風機的試運轉準備工作。

a.核對風機、電動機型號、規(guī)格及皮帶輪直徑是否與設計相符;。

b.檢查風機,電機兩個皮帶輪的中心是否在一條直線上,地腳上螺絲是否擰緊。

c.檢查風機進出口外柔性接管是否嚴密。

d.傳動皮帶松緊是否適度。

e.檢查軸承處是否有足夠的潤滑油,加注潤滑油的種類和數(shù)量應符合設備技術文件的規(guī)定。

f.用手盤車時,風朵葉輪應無卡碰現(xiàn)象;。

g.檢查風機調節(jié)閥門啟、閉應靈活,定位裝置應可靠;。

h.檢查電機,風機連接地線接應可靠。風管系統(tǒng)的風閥、風口檢查。

i.主干管、支干管、支管上的多葉調節(jié)閥全開,若用三通閘板閥應調整到中間位置。風管內的防火閥閥片應放在開啟位置。送、回風口的調節(jié)閥全部開啟。

(2)風機的啟動和運轉。

a、風機啟動一次立即停止運轉,檢查葉輪與機殼有無磨擦和不正常的聲音。風機的旋轉方向應與機殼上箭頭所示的方向一致。

b、風機啟動時應用鉗形電流表測量電動機的啟動電流。

c、風機運轉中,應借助金屬棒或螺絲刀。仔細傾聽軸承內有無噪聲來判斷軸承是否損壞或潤滑油中是否混入雜物。風機運轉一段時間后,用表面溫度計測量軸承溫度,其溫度值不應超過設備技術文件的規(guī)定,可參照表1所列的數(shù)值。

d、風機經上述運轉檢查正常后,可進行連續(xù)運轉。運轉應不小于2個小時,試車完畢后,填好試車記錄以備存檔。

(3)風機及系統(tǒng)風量的測定與調整。

風機及系統(tǒng)風量的測定與調整,應在風機正常運轉,通風管網中所出現(xiàn)的毛病,如風道漏風,風閥啟閉不靈活或損壞等應消除后進行。風機和系統(tǒng)風量測定和調整應包括下列內容:

風機最大風量及全壓系統(tǒng)總送回風口風量。

測試前,應首先檢查測量儀器、儀表示什是否正確,是否經過校正。

測量后,實測值與設計值偏差不應超10%,并做好調試記錄。

木棧道施工方案篇十

隨著清明節(jié)的臨近,新一輪野外用火高峰就要到來,加上近幾年山區(qū)植被豐富,累積的枯草樹枝較多,極易引起森林火災。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道和相關部門要采取非常手段和非常措施,突出“預防為主、積極撲滅”的方針,制定清明節(jié)期間森林防火工作方案,切實抓好森林防火工作。

1、區(qū)森林防火指揮部、區(qū)教育局聯(lián)合印發(fā)“致全體學生家長的一封信”,宣傳教育對象為全體學生和家長。

2、市、區(qū)森林防火指揮部聯(lián)合致全體市、區(qū)機關干部的一封信,宣傳教育對象為全體市、區(qū)機關干部及其家屬。

3、從3月8日起,組織宣傳車不間斷地到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道宣傳森林防火工作。

4、3月21日下午召開全區(qū)森林防火工作專題會議,對森林防火工作進行再動員、再部署。

5、組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道分管領導、林業(yè)站長、森林消防隊長、森林消防隊伍骨干舉辦森林防火知識培訓。

6、通過電視、報刊、廣播等新聞媒體,加強宣傳。

1、清明節(jié)期間,區(qū)森林防火指揮部組織二十三個巡查組深入到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道巡查,制止野外違章用火行為。

2、清明節(jié)前后,區(qū)幾大班子領導到所聯(lián)系的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道督查森林防火工作。

3、視天氣情況,區(qū)政府頒發(fā)森林防火戒嚴令。

1、區(qū)森林警察大隊加大火災案件查辦力度,對肇事者給予刑事、行政、經濟的處罰。

2、區(qū)法院、檢察院要加強對森林火災案件的起訴及審判工作,從重從快處理。

1、抓好全區(qū)森林消防隊伍的組建和培訓工作。

2、重點抓好區(qū)屬五支森林消防隊伍的裝備更新、保險等工作。

1、做好上級有關森林防火文件、會議精神的傳達、貫徹和落實。

2、配合區(qū)里宣傳車的巡回宣傳,做好兩封“公開信”的發(fā)放工作,有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道也可自己組織宣傳車巡回宣傳。

3、組織全體干部走村串戶宣傳森林防火工作。

4、在主要路口設卡,勸導、收繳火種,杜絕火源。

5、組織人員做好森林防火重點地段、重點監(jiān)控的人群(老、弱、癡、殘)的排摸和監(jiān)管工作,落實專人對重點地段和重點人群的監(jiān)控。

6、建立巡查員制度,要求每個村都要配好防火巡查勸導人員。

木棧道施工方案篇十一

參加人員:。

建設單位:xx。

監(jiān)理單位:xx。

主持人:xx。

會議主要議題:xx,會議內容形成紀要如下:

1、方案項目標題出現(xiàn)錯誤且無公司印章;。

2、編制、審核、批準欄無相關人員簽名;。

3、封面無施工組織設計報審表;。

4、方案內容過于籠統(tǒng),對設備安裝及工藝標準無具體文字闡述,概念模糊。

5、施工組織機構人員配置情況不明確;。

6、施工進度計劃缺少表格化橫道圖;。

7、施工安全及措施不具有針對本工程特點。

該方案需補充一下內容:

1、耐酸磚砌筑方案及工藝技術規(guī)范要求;。

2、塔內分裝裝置、絲網除沫器、纖維除霧器安裝技術要求;。

3、甲供設備酸冷器、泵安裝技術要求;。

4、工藝管道(氣體、液體)安裝方案及工藝技術要求;。

5、根據(jù)施工進度提前做好甲供設備到貨時間安排計劃;。

6、防腐標準及施工技術要求。

1、針對上述問題進行了收集并記錄,同時將對方案進行重新修正報批,并與近日內重新整理并反饋給相關負責人。

2、先期準備工作做好安排,施工電源及場地整理接洽,以及后續(xù)材料、構件進場準備工作開展。

3、相關材料質保書、合格證、檢驗檢測文件等隨后續(xù)人員到場一并交付。

1、勞動保護用品的正確佩戴與使用,嚴禁違章作業(yè)現(xiàn)象存在;。

2、工器具及專業(yè)工具設備必須嚴格遵照相關規(guī)范做好擺放;。

3、高溫時段的的作息時間要合理的作好調整和安排;。

4、做好文明施工,保持作業(yè)現(xiàn)場的整潔化和有序化。

淮北市建設工程監(jiān)理有限公司。

池州冠華黃金冶煉工程項監(jiān)理部。

20xx年7月28日。

木棧道施工方案篇十二

輕鋼構造修建系統(tǒng)每年以8%的速度增加,施工面積20xx年到達約20xx多萬平方米,其修建構造已逐步深化到大型廠房、庫房、超市、樓堂館所及體育場館等各個領域,而且輕鋼構造修建的區(qū)域開展由點、線到面;由沿海經濟發(fā)達區(qū)域、中部到西部;由大城市、中等城市到城鎮(zhèn)悉數(shù)開花,開展勢頭十分迅猛。一起,與國外發(fā)達國家對比,歐美日鋼構造修建占房子修建總量的40%(面積),而中國僅占0.5%(面積),可見,中國修建鋼構造尚處于起步期間,尤其是在寓居型低層輕鋼修建尚處于萌發(fā)狀況的今日,開展空間十分寬廣。

通過市場調研,當前中國大多數(shù)鋼構造彩板屋面漏水表象鉸為嚴峻,在南邊區(qū)域該表象更為杰出,甚至有的鋼構造廠家本身廠房、單位發(fā)作漏水的表象也層出不窮,漏水首要集中在壓型板搭接、屋面采光帶、檐溝鋼板與水泥墻面銜接等部位。

1、因為資料特性引發(fā)的漏水危險:

(1)、金屬板本身導熱系數(shù)大,當外界溫度發(fā)作較大改變時,因為環(huán)境溫差改變大,因溫度改變形成彩鋼板縮短變形而在接口處發(fā)作較大位移,因而在金屬板接口部位很簡單發(fā)作漏水危險。

(2)、鋼構造系統(tǒng)中,因為構造本身在溫度改變、受風載、雪載等外力的作用下,簡單發(fā)作彈性變形,在銜接部位發(fā)作位移而發(fā)作漏水危險。

(3)、格外部位,因為運用不一樣資料銜接,比方女兒墻與鋼板偉制的循溝銜接處、屋面采光帶等部位,因為應力改變不一樣步,發(fā)作漏水危險。

2、房子構造規(guī)劃或板型缺點而引發(fā)的漏水危險:

(1)、在劇烈的市場競爭中,施工方為接受任務,而-味下降造價,為了節(jié)約原料,在構造規(guī)劃時,減小房子坡度,甚至有的低于1/20,很簡單發(fā)作積水,形成房子漏水。

(2)、因為造價要素,當前輕鋼房子所選用的壓型扳,大多數(shù)為波高較低的板型(有用面積大),而且搭接寬度少,當房子積水時,簡單漫過板型搭接部位,發(fā)作漏水。

3、地域特征在構造規(guī)劃中未得到充分思考而形成防水缺點:

當前在中國輕鋼構造規(guī)劃時,并未思考區(qū)域氣候差異而選用不一樣的防水辦法,比方在南邊梅雨環(huán)境下的防水辦法、沿海區(qū)域季臺風環(huán)境下的防水辦法以及東北積雪融化時的防水辦法,有其各自的構造特色,選用合適本區(qū)域的防水資料。

1、少量技術先進的公司。選用丁基橡膠密封粘結帶,作用極佳。漏水表象很少發(fā)作。

2、部分公司選用密封膠條(俗稱膠泥)或丁苯橡膠密封粘結帶。該資料運用壽數(shù)短,易老化。運用周期約為‘年’,很簡單老化漏水。

3、當前國內絕大多數(shù)公司,選用丙烯酸防水涂料。該涂料凝固后粘接強度低。跟隨性差,易老化,施工進程人為危險多,防水質量不可靠,很簡單漏水。

五、處理金屬板屋面漏水疑問的討論:

1、合理的進行構造規(guī)劃,應歸納思考造價、屋面坡度、板型等多種要素,求得最好方案。

2、充分思考修建物地點區(qū)域氣候特征,選用合適該區(qū)域的防水辦法及資料。

3、因為金屬屋面板的資料特性,一起借鑒國外先進經驗,應選用合適于金屬板屋面的防水資料;如具有較高的粘結強度、好的跟隨性、以及耐候性極佳的丁基橡膠防水密封粘接帶,作為金屬板屋面的配套防水資料。

1、資料特性:丁基橡膠防水密封粘結帶是由丁基橡膠與聚異丁烯共混而成,依照格外的出產配方,通過格外的技術流程出產出來的無溶劑環(huán)保型密封粘結資料,具有如下特性:

(1)、優(yōu)良的機械功能:粘接強度、抗拉強度和延伸率、彈性極佳,關于界面形變和開裂適應性強。

(2)、化學功能十分安穩(wěn):具有優(yōu)良的耐化學特性,耐候性、耐老化性和耐腐蝕性極佳,耐老化性時刻長達20年。

(3)、可靠的運用功能:優(yōu)良的永久粘接力,尤其是防水性、密封性、耐低溫和跟隨功能極佳,是一般密封條無法比擬的。2、技術特色:運用丁基橡膠密封粘結帶,運用其優(yōu)良的資料特性,極好的處理了當接口處發(fā)作位移,或因應力不一樣步而發(fā)作漏水危險的疑問。其技術特色首要表現(xiàn)為:

(1)施工方便快捷。運用密封粘結施工簡潔,無需等待,粘結一次到位,而且粘結外表潔凈,施工十分方便。

(3)修正可靠,技術簡單。防水修正只需在漏水部位選用單面密封粘結帶掩蓋既可,施工簡單,安全可靠。

1、新建鋼構造彩板屋面施工技術;

(1)依據(jù)彩板板型或接合部位的間隙、接縫寬度,選用不一樣標準的雙面粘結帶;

(2)將彩板接合部位擦洗潔凈;

(4)撕掉密封膠帶上面的阻隔紙,將接口上層的彩板壓入聯(lián)系處,粘合后用手次序揉捏接縫處,使接縫粘接結實。

(5)將固定螺釘擰緊,使粘結帶上下粘結面粘結密實。

2、鋼構造屋面防水修正工程施工技術:依據(jù)當前對漏水鋼構造屋面漏水部位、漏水緣由的查詢、剖析及修正后咱們發(fā)現(xiàn)首要部位及緣由如下:

(2)、屋面板與水泥墻面聯(lián)系處漏水,首要緣由應力不一樣步而導致硅酮膠與粘接面開裂而漏水。針對不一樣的漏水部位及緣由,咱們選用不一樣的技術來進行修正:

a、在第(1)種狀況下,咱們選用如下修正技術:

a、將屋面板搭接處的硅酮膠悉數(shù)鏟除掉:

b、將屋面板修正部位彩鋼板擦洗潔凈;

c、依據(jù)漏水處接縫狀況選用不一樣標準的單面粘接帶;

d、用單面粘結帶在接縫處直接掩蓋。

e、粘合后次序用手碾壓修正處,使單面粘結在接縫處粘接結實。

b、在第(2)種狀況下,以屋面檐溝與水泥墻面聯(lián)系為例,選用如下修正技術:

a、鏟除彩板與水泥墻面接縫處的硅酮膠;

b、將彩板與水泥墻面接合處擦洗潔凈,需求水泥墻面不得起砂,必要時徐刷底層處理劑(聚氨酯:苯=1:2(容積):

c、在彩板與水泥墻面接縫處張貼單面粘結帶,并用手次序碾壓,使粘結帶粘接結實。

1、運用前必須將基面外表的水、油、污垢等鏟除潔凈。

2、金屬屋面防水涂料屬冷施工液體性涂料,應一次粘接到位,不能反復涂刷。

丙烯酸金屬屋面防水系統(tǒng)涂料極好地處理了在鋼構造壓型板屋面中,因配套防水材料本身缺點而漏水的一大難題,其優(yōu)良的防水作用及簡單的施工技術,使鋼構造壓型板屋面的防水不再是困惑業(yè)主及施工單位的難題。以其20年的耐老化期限,真正做到了防水作用與構造同壽數(shù),從根本上消除了壓型板屋面的漏水危險,是優(yōu)異鋼構造壓型板屋面不可短少的配套防水材料。

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