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道路交通安全培訓總結篇一
20xx年12月下旬，全省開展了道路交通安全綜合整治，在整治行動中，我局承擔計量器具監(jiān)管職能，在區(qū)整治辦的統籌安排下，在局黨組的高度重視下，我局較好地完成了上半年整治工作任務，現將整治情況總結如下：
在整治行動任務下達后，局黨組高度重視，并成立了以局黨組書記、局長任組長的整治工作領導小組，組織召開會議對整治工作進行了安排部署，有力地保證了整治工作順利推進。
按照全省道路交通安全綜合整治的總體要求和區(qū)委區(qū)政府綜合整治工作會議安排，20xx年底以來，局分管領導帶隊，4次對轄區(qū)內的6個高速公路出入口開展了專項監(jiān)督檢查，并建立信息檔案，共檢查汽車衡器112臺（次），督促1家高速公路運營公司對新安裝的'汽車衡器依法進行計量檢定。
4月下旬，與區(qū)交警大隊、區(qū)交運局、運管所一道，赴安岳就站25臺（次）超載車輛事件進行調查。在市計量所的大力支持下，20xx年5月21日所長親自帶隊，派出檢定人員二位同志，到現場與區(qū)治超辦相關單位的同志一道對收費站入口計重設備按照jjg907-20xx《動態(tài)公路車輛自動衡器》進行使用中檢測，檢定結果為合格。且市計量所與資陽市計量所于20xx年5月19日在西收費站開展動態(tài)汽車衡量值比對，兩所分別對西收費站8號車道計重設備按照jjg907-20xx《動態(tài)公路車輛自動衡器》分別進行檢定，檢定結果均為合格。
道路交通安全培訓總結篇二
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
畢竟，命大于天!
言：新手開車開的是一種心態(tài)，如果一個人不能把握自己的心態(tài)去學會平靜學會消除緊張，學會開車保護的首先是路人，更主要的是開車人的安全!要想駕駛汽車在復雜多變的道路上行走自如，不光要有機敏、冷靜的頭腦，銳利的目光，強烈的交通安全意識，良好的心理素質和較強的自控能力熟練正確的操作技巧，豐富的駕駛經驗是安全行車的前題。每位駕駛員都是從“新手”走過來的，開車本來就是“熟練工種”，只要膽大心細，注意認真解決遇到的問題就會很快告別新手的行列。為了幫助時下日漸增多的新手迅速成熟，總結了新手上路常見的問題，并提供了切實可行的解決辦法，供廣大新手參考。
第一項：了解儀表盤功能，包括：車速表、轉速表、里程表、行程表、燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動系統警示燈等。
第二項：知道調整后視鏡、倒車鏡的基本原則。熟悉并正確使用轉向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統。
第三項：調整好駕駛姿勢。
正確的駕駛姿勢對安全行車是非常重要的，不但可以消除長時間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動作更準確、迅速與合理。駕駛姿勢主要與轉向盤及座椅有關。在坐進駕駛席之后，首先應該深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距離和靠背角度是否合適，然后把手臂伸向前方，自然握住轉向盤的兩側。這時，必須使手腕能自由地彎曲，活動自由。腿部要有一定的活動空間，用腳踩離合器踏板、制動踏板或油門時不費力，而且身體不必前傾，此時的位置就基本合適了。如果不合適，可以前后滑動一下座椅的位置，或調整一下椅背傾斜的角度，使之達到上述要求。
開車時不要過分緊張，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因為坐姿不對，身體過分緊張，這樣全身僵直著與車較勁，腰酸背痛就在所難免了。行車過程中不要始終保持一個姿勢開車，要適當調整坐姿，以消除疲勞。
第四項：駕駛姿勢調整好了之后，接下來就是轉向盤的握法和操作了。手握轉向盤的位置，以兩只手握住轉向盤3點與9點鐘方向(即水平兩側)時手肘微彎為最佳，因為這可使手臂有充分的活動區(qū)域來迅速操作轉向盤。手握轉向盤時不要緊握，而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握轉向盤，造成手部大量出汗，影響動作準確程度，而且在換擋時還容易產生非正常打轉向盤的情況，埋下了事故隱患。
轉向盤的操作依據車速快慢而有不同程度的轉向動作。車速越高，轉向盤的轉動幅度要越校轉動時要雙手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉動轉向盤。
另外轉向盤有自動回正功能，在快速回轉時可放松手掌讓轉向盤自行快速回正，但并不是任由它自行旋轉，雙手仍需扶著轉向盤保持隨時可以控制的狀態(tài)。
有些新手在汽車掉頭或大轉彎時，把手伸進轉向盤內側打方向，這就是俗話說的“掏輪”。這樣打方向看似省勁，但遇到緊急情況時，手不能及時抽回來做應急處理;遇上前輪方向突變，極易傷及手臂。新手應改掉這種不良習慣。
第五項：正確操縱方向盤，做到：打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各擋位置及檔位間的切換。
第六項：原地不著車熟悉擋位,此時先看著換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋，注意有無倒擋鎖。在對擋位相對熟悉之后，將視線離開換擋桿，使用正常行駛時的換檔方式熟悉擋位。
注意：原地換擋時如果掛不上擋，可在一次踩下離合器踏板后，再次踩下離合器踏板換擋，一般會順利掛入擋位。
第七項：能夠協調離合器與油門間的配合。起步時，離合器踏板的操作要領，做到：起步平穩(wěn)、不熄火、不闖擋、尤其在坡起、堵車、跟車時順利行車。
第八項：熟練油離配合。
駕駛手動擋車型時，最佳的油離配合不但可以使車輛平穩(wěn)起步行駛，使動力順暢輸出，而且還可以省油和延長離合器的使用壽命。這項技能往往是新手最不容易掌握的，經常會出現起步時熄火、車身抖動的情況。另外行車換擋時由于離合器松得過快容易造成頓車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺非常不舒服。還有些新手由于離合器操作不熟練，養(yǎng)成了習慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長期處于半離合狀態(tài)，加速離合器的損壞。
道路交通安全培訓總結篇三
為加強校車安全管理，切實保障學生們上、下學時段校車行駛安全，10月24日石獅市青苗養(yǎng)正幼兒園對校車駕駛員以及接車人員進行道路交通安全法培訓。
培訓中，后勤主任主要從三個方面進行了講解。一是要切實提高思想認識。分析了當前校車交通通行形勢，通報了近期交通事故發(fā)案情況，深入剖析了轄區(qū)交通事故的成因及影響，要求參訓人員要汲取教訓，舉一反三，警鐘長鳴，充分認識到交通安全關系到若干家庭幸福，從思想上要高度重視校車安全管理。二是要強化法律責任。組織參訓人員學習了《校車安全管理條例》和《中華人民共和國道路交通安全法》、實施《中華人民共和國道路交通安全法》中涉及校車安全方面的內容等法律規(guī)定，要求參訓人員要嚴格按照國家法律和法規(guī)管理校車。三是要聯手整治，共同打造平安、暢通交通秩序。對交通違法行為的處罰執(zhí)行“六個一律”，堅決杜絕涉及學生的道路交通事故。共同維護交通秩序，并肩作戰(zhàn)強化監(jiān)管，加強合作，全力營造平安暢通的`校車通行秩序。
通過對校車駕駛員及接車人員開展交通安全教育培訓，增強了他們對交通安全的理解，提高了校車司機遵法守法意識，進一步保障孩子們的安全出行。
道路交通安全培訓總結篇四
我鄉(xiāng)嚴格落實農村道路交通安全監(jiān)管工作主體責任，成立了以鄉(xiāng)黨委，政府一把手主抓，全鄉(xiāng)副職及各站所、村級組織負責人全面參與的交通道路安全委員會，在鄉(xiāng)、村兩級分別設立了道路交通安全勸導站，交通安全勸導室。明確了工作目標及責任主體，使工作具體化，明確化。
今年以來，我鄉(xiāng)積極主動與肅北縣公安局，縣交警大隊聯系，利用祭敖包之機發(fā)放交通安全宣傳材料300余份，在主要區(qū)域進行粘貼宣傳的同時，還組織專人進行入村宣傳，并制作警示牌在各村主要路口進行宣傳。有效的`避免了事故的發(fā)生。
鑒于我鄉(xiāng)地廣人稀，我鄉(xiāng)在三輪車、摩托車牌證辦理期間，在鄉(xiāng)派出所設立了牌證辦理點的同時，還與偏遠地區(qū)（魚兒紅片區(qū)）負責人聯系，為確保三輪車、摩托車辦證率達到治標要求奠定了基礎，甘肅省農村道路交通系統平臺錄入車輛12輛，駕駛人9人，農村道路安全隱患排查3次，勤務巡查4次，勸導2次。
道路交通安全培訓總結篇五
為全面提升農村交通參與者的交通安全意識，嚴防農村道路交通事故的發(fā)生。10月11日上午，大龍街茶東村開展交通安全宣傳培訓，茶東村干部、村委會工作人員、村民代表等參加培訓。
培訓邀請大龍街預聯辦業(yè)務骨干為村民群眾開展授課和宣講，詳細講解各類交通違法行為的危害，并以典型案例警示教育村民群眾自覺抵制無證駕駛、酒后駕駛、超員、騎行電動自行車不戴頭盔等重點交通違法行為，不斷增強自身道路交通安全意識，養(yǎng)成良好的`出行習慣。
下階段，茶東村將持續(xù)開展常態(tài)化交通勸導及交通環(huán)境整治，定期開展交通安全宣傳培訓，積極營造“人人關注交通安全、人人參與交通安全”的交通安全氛圍。
道路交通安全培訓總結篇六
把《道路交通安全法》繼續(xù)作為“五五”普法規(guī)劃的主要內容，列入年度普法工作要點和農村法律知識普及項目工作要點。把執(zhí)行該法的部門作為普法工作的緊密型責任分解主體，列為普法教育領導小組成員單位。在縣交警大隊單設法律援助站，對因道路交通安全事故引發(fā)的'案件當事人進行法律咨詢和法律援助。在協助縣人大常委會開展普法工作視察調研中，優(yōu)先要求將《道路交通安全法》的宣傳教育工作情況列為重點。
縣普法辦編印《中小學生法律知識讀本》62000冊，要求每個中小學生人手一冊，贈送已全部到位；編印《公民法律知識讀本》130000冊，做到每戶一冊，贈送儀式將于本月下旬舉行。
上述兩個讀本中，對學生以“橫過馬路，你走斑馬線了嗎”為專題，對公民以“未造成人身傷亡，對事實及成因無爭議的交通事故，可以‘私了’嗎”和“《道路交通安全法》與原《道路交通事故處理辦法》相比，在事故認定性質和賠償原則上，作了什么樣的重大調整”為專題，展開了對道路交通安全法律法規(guī)的宣傳。特別是將《道路交通安全法》與原《道路交通事故處理辦法》相比，對在事故責任認定的性質和賠償原則不一致的地方，作了深入的解讀、宣傳。從而，幫助人們進一步樹立“認定書是證據，而不是對交通事故案件的處理決定”的觀念，這也有助于人們理解為什么不能對認定結果本身提起行政訴訟的道理。同時，宣傳了賠償原則從過去的單一過錯責任轉變?yōu)椤皺C動車之間承擔過錯責任，機動車與非機動車、行人之間承擔無過錯責任”的變化，也有助于人們加深對以人為本的立法理念的理解。
另外，縣普法辦每年編印《普法專報》12期以上，將道路交通安全方面的一些宣傳教育活動情況，及時進行了報道和報送。
20xx年，我局法律援助中心本級受理交通事故訴訟案件當事人申請援助17件，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)司法所辦理交通事故案件當事人人民調解76件。辦案活動本身，對特定人員就是一個最好的法制宣傳教育過程。
一是以“德清普法網”為載體，宣傳《道路交通安全法》，轉載《道路交通安全法》及其《實施條例》有獎知識競賽題目，計有516人次瀏覽。
道路交通安全培訓總結篇七
為進一步規(guī)范和完善道路交通安全違法行為處理程序，進一步加強隊伍建設，規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法工作，提高交警隊伍的整體素質。5月17日，商都縣交管大隊開展《中華人民共和國道路交通安全法》專題學習培訓會，大隊長杜永旺組織民警輔警參加此次學習。
此次培訓，大隊長杜永旺針對20xx年4月29日新修訂的《中華人民共和國道路交通安全法》，對照新舊版本的不同之處展開了細致解讀。同時，就路面執(zhí)勤執(zhí)法工作中應注意的問題結合法規(guī)使用方面展開講解。
在會上，大隊長杜永旺就如何進一步加強交通警察執(zhí)勤執(zhí)法規(guī)范化工作強調以下幾點：一是要提高認識。梳理執(zhí)勤執(zhí)法過程中容易出現的問題，重點圍繞強制措施的實施、超員超載、酒精含量檢測等處理程序流程規(guī)范做了詳細解讀。二是要轉變理念，規(guī)范執(zhí)法。改變思維模式、轉變執(zhí)法方式和執(zhí)法理念，不斷適應法治建設的進程，要求執(zhí)法過程中記錄儀全程開啟。三是要強化學習，提升素質。要認真按照執(zhí)勤執(zhí)法規(guī)范要求，采取集中學習與自我學習相結合的方式，做到干什么、學什么，缺什么，補什么，以此增強民警參與規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法活動的`主動性和針對性。通過學習提升大隊民警的執(zhí)法規(guī)范化水平和法律法規(guī)業(yè)務素質，為實現辦案無瑕疵、執(zhí)法無爭議的目標打下了堅實的基礎。
道路交通安全培訓總結篇八
為加強職工道路交通安全宣傳教育，提高安全出行意識和自我保護意識。4月15日下午，鎮(zhèn)工委會組織廣大職工在小欖鎮(zhèn)埒西一社區(qū)三樓會議室開展《道路交通安全法》解讀培訓。培訓由中山開放大學社區(qū)教育智庫導師、中國政法大學法學博士陳思主講，共吸引280名職工報名參加培訓。
本次培訓主要向職工群眾傳播交通安全知識，提醒大家要自覺遵守交通規(guī)則，開車系安全帶、不闖紅燈、不搶道、不超速，嚴格遵守“喝酒不開車、開車不喝酒”的原則。期間，授課老師通過以案說法的方式，系統科學地分析了隨意打開車門、醉酒駕駛、斑馬線不禮讓行人、超速駕駛、闖紅燈等常見交通違法行為存在的嚴重交通安全隱患，并圍繞《道路交通安全法》對相關交通違法行為的處罰標準進行闡釋。講解生動形象、深入淺出，使與會人員深受啟發(fā)和教益。
此次培訓取得了很好的'效果，很多參與培訓的職工表示，一定自覺遵守交通規(guī)則，養(yǎng)成文明出行的好習慣，嚴格按照有關規(guī)定文明行駛，做一名遵紀守法的公民。
道路交通安全培訓總結篇九
20xx年，在安委會組織下，xx緊抓交通安全各項工作的落實，注重全體司機和機關干部的交通安全意識教育，通過全委的努力，使我委的交通安全工作取得了良好的成績，杜絕了交通安全事故的發(fā)生。明年我們要繼續(xù)努力，抓好交通安全工作，為創(chuàng)造良好的交通環(huán)境、為人民的生命安全、配合地區(qū)安委會把交通安全工作做得更好。
xx領導十分重視交通安全工作，對這項工作常抓不懈，經常檢查單位內部的交通安全宣傳和管理工作，在我委的大小會議上，每次都強調交通安全的重要性，把安全教育工作落到實處，增強了每個機關干部樹立模范遵守交通法規(guī)的意識和觀念，使大家做到了不出交通事故，不違章。
二、xx制定了《車輛使用制度》，對車輛使用中的安全問題做了詳細的要求。
車輛都在地區(qū)安委會進行了登記并按要求與地區(qū)安委會簽訂了《交通安全與交通保障責任書》，并按責任書中的要求認真落實，組織實施，嚴把派車關，做到了預防事故發(fā)生。
三、多次組織全體機關干部召開了交通安全宣傳教育會，會上領導和車管干部就交通安全的重要性對司機和全體機關干部進行了宣傳，提出了諸多具體的要求，要求人人必須模范遵守交通規(guī)則，杜絕交通違法行為和交通事故。通過宣傳教育增強了農委干部的'安全意識，并高標準，嚴要求的實現交通安全工作目標。
四、指定專人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，并落實安委會布置的各項工作，確實保障本單位交通安全工作實現零指標。
五、按照地區(qū)安委會的要求，對本單位所轄的機動車進行了一次認真地檢查工作，并登記造冊。
將上報的削減流量的車輛封存，不得上路行駛。
道路交通安全培訓總結篇十
一、開場白：尊敬的老師，親愛的同學們:
大家好!
春回大地,鳥語花香,在今天這樣一個美好的日子里,我們請來了xx區(qū)交警大隊唐合民大隊長和城區(qū)中隊孫青松隊長。他們將為我們師生做一次交通安全知識主題講座,目的是為了增強我們的交通安全意識,提高自我保護能力。下面讓我們以最熱烈的掌聲對他們表示熱烈歡迎和忠心感謝!
在主席臺上就座的還有徐家井小學的校長蔣曉聞蔣校長、張小花張副校長、校辦公室肖文斌主任、政教處楊小專老師。讓我們把掌聲送給他們。
二、少先隊員獻禮：下面請少先隊員代表向他們獻上最尊貴的禮物――紅領巾。
三、蔣校長致詞：(見領導簡短致詞稿)
四、講座開始：感謝蔣校長的講話。剛剛蔣校長已經給我們提出來要求：希望每一位同學都要認真聽講，不交頭接耳，保持會場安靜。那就讓我們比一比哪個中隊表現。
下面，請全體同學用熱烈地掌聲有請?zhí)脐犻L為我們進行講座。
道路交通安全培訓總結篇十一
尊敬的各位教官、老師們、同學們：
大家下午好!
頂著烈日、冒著酷暑，緊張而有序的'20xx級初一新生軍訓圓滿地結束了。在此，我謹代表學校向軍訓期間辛勤工作的全體教官表示衷心的感謝，向堅守崗位的各位班主任和工作人員致以誠摯的敬意，向順利完成軍訓任務的全體同學表示熱烈的祝賀!
幾天的軍訓，揭開了同學們初中生活的序幕，開啟了人生新的旅程， 我希望大家以這次軍訓為起點，牢記軍營作風，發(fā)揚吃苦精神，愛國愛校，努力學習，頑強拼搏，用辛勤的汗水，共同創(chuàng)造經棚二中更加輝煌燦爛的明天!
我們知道，學校的安全關系著千家萬戶的幸福，關系著社會安定和諧。目前，由于交通的發(fā)達，道路的改善，車輛的劇增，公路成了扼殺生命的無情的殺手，汽車、摩托車就像銳利的尖刀，肆意地宰割著人們的幸福和安寧，所以交通安全對于我們至關重要。為了進一步增強同學們的交通安全意識,提高自我保護能力。今天，我們有幸邀請到了旗交警大隊xx，為我們師生做一次交通安全知識主題講座，希望每一位同學都要認真聽講，不交頭接耳，保持會場安靜。
下面，讓我們用熱烈地掌聲有請xx為我們進行講座。
道路交通安全培訓總結篇十二
為進一步提高公務用車駕駛員交通安全文明意識和法律意識，強化機關單位駕駛員交通安全教育，助推我市文明創(chuàng)建工作，根據法治大講堂活動方案安排，5月26日上午，市委市政府機關事務服務中心舉辦了市委市政府機關大院（以下簡稱機關大院）交通安全法規(guī)培訓，邀請市公安局交警大隊有關負責人進行授課，機關事務服務中心及機關大院其它有關單位公車駕駛員共20余人參加培訓。
市公安局交警大隊有關負責人首先從事故宗數、死亡人數、事故車輛類型、事故原因等多方面對我市20xx年1月至12月交通事故進行了詳細的分析。接著，結合自身豐富的工作經驗，用鮮活的事故案例和視頻資料，通過以案釋法的形式，重申酒后駕駛、超速行駛、不按規(guī)定佩戴安全帶和違規(guī)使用燈光、違法停車等交通違法行為帶來的危害和嚴重后果，并就“如何避開駕駛盲區(qū)”、“易發(fā)交通事故路段如何安全行使”以及“發(fā)生交通事故如何處置”等方面深入淺出地給大家講解。最后，倡導各位公車駕駛員要充分發(fā)揮公職人員帶頭遵守道路交通安全法律法規(guī)的'示范作用，從自身做起，在鮮活案例中吸取教訓，嚴守交通法律法規(guī)，做到文明駕駛。
通過此次培訓，機關大院各有關單位公車駕駛員進一步提高了交通責任意識、安全意識以及法律意識，增強了遵紀守法、文明駕駛的自覺性和行車習慣。與會人員紛紛表示，交通安全是關乎生命的大事，今后一定要更加嚴格要求自己，做到安全出行、文明行車，以實際行動助力我市創(chuàng)建廣東省文明城市。
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