通過總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的不足之處并努力改進。清晰明確自己總結(jié)的對象和內(nèi)容，以便更好地組織文章結(jié)構(gòu)。請看下面一些總結(jié)范文，希望能給大家寫作提供一些思路。
物流專業(yè)認識心得篇一
物流是現(xiàn)代社會中不可或缺的一部分，它負責(zé)將生產(chǎn)者生產(chǎn)的商品送達消費者手中。在這個快節(jié)奏的時代，物流的效率直接影響著生產(chǎn)和消費的順利進行。經(jīng)過一段時間的物流工作，我對物流有了更深入的認識和體會。
首先，我認識到物流的重要性。物流是保證商品能夠準時送達消費者手中的重要環(huán)節(jié)，它關(guān)系到生產(chǎn)者和消費者利益的實現(xiàn)。如果物流出現(xiàn)問題，比如貨物延遲送達或損壞，就會影響到消費者的購買決策和對品牌的信任度，從而對生產(chǎn)者造成損失。因此，物流環(huán)節(jié)的順暢和高效是非常重要的。
其次，我認識到物流需要良好的組織和協(xié)調(diào)能力。物流不僅僅是將貨物從一個地方運到另一個地方，它還涉及到貨物的包裝、倉儲、運輸、配送等環(huán)節(jié)。這些環(huán)節(jié)需要各個環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)和配合，才能確保貨物的安全和準時送達。因此，物流需要有一支專業(yè)的團隊來進行組織和協(xié)調(diào)，做好各個環(huán)節(jié)的工作。
再次，我認識到物流需要不斷創(chuàng)新和提升。隨著社會的發(fā)展和科技的進步，物流也在不斷演變和發(fā)展。比如，無人機物流、智能倉儲系統(tǒng)等新技術(shù)的應(yīng)用，大大提高了物流的效率和準確性。因此，物流工作者需要不斷學(xué)習(xí)和更新自己的知識，以適應(yīng)物流行業(yè)的發(fā)展和變化。
此外，我也認識到物流的風(fēng)險和挑戰(zhàn)。物流過程中存在著各種風(fēng)險和挑戰(zhàn)，比如交通擁堵、天氣惡劣等。這些不可控的因素可能會導(dǎo)致物流延誤或出現(xiàn)問題。因此，物流工作者需要具備應(yīng)對突發(fā)情況和解決問題的能力，同時也需要將風(fēng)險降到最低。這包括合理安排運輸路線、制定應(yīng)急預(yù)案等措施。
最后，我認識到物流工作的責(zé)任和使命。作為物流工作者，我們肩負著將商品送達消費者手中的重任。我們必須確保貨物的安全、準時送達，同時也要保持良好的服務(wù)態(tài)度，解決消費者的問題和需求。只有做好這些工作，才能贏得消費者的信任，為生產(chǎn)者贏得更大的利益。
總之，通過這段時間的物流工作，我對物流有了更深入的認識和體會。物流的重要性、組織協(xié)調(diào)能力、創(chuàng)新提升、風(fēng)險挑戰(zhàn)以及責(zé)任使命都是構(gòu)成物流工作的重要因素。只有不斷學(xué)習(xí)和提升自己，才能在物流行業(yè)中取得更好的效果。我會繼續(xù)努力，為物流事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
物流專業(yè)認識心得篇二
物流，作為現(xiàn)代社會中一個不可或缺的環(huán)節(jié)，對于商品流通起著關(guān)鍵的作用。經(jīng)過一段時間的實習(xí)，我對物流這一概念有了更加深入的認識。物流是從生產(chǎn)到消費之間的一系列流程和活動，包括采購、運輸、倉儲和分銷等環(huán)節(jié)，并通過信息流、資金流，確保各個環(huán)節(jié)的順暢連接。這一環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)和高效運作對于企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要，也是我在實習(xí)中的重要體會。
在實習(xí)中，我所參與的主要是倉儲和物流配送方面的工作。通過實際操作，我深刻地認識到了倉儲的重要性。一個高效的倉儲管理系統(tǒng)，可以大大提高企業(yè)的供應(yīng)鏈效率，減少庫存成本。同時，在物流配送方面，準時配送和保證貨物完好無損是倉儲物流公司維持良好聲譽的重要因素。我學(xué)會了如何精確地按照訂單要求揀貨并打包，如何做好路線規(guī)劃，以及如何與客戶進行良好的溝通和協(xié)調(diào)。這些實際操作的經(jīng)驗為我對物流的認識提供了更加深刻的理解。
第三段：物流認識的深化與思考。
通過實習(xí)，我開始思考物流的優(yōu)化和創(chuàng)新。在傳統(tǒng)物流模式下，往往存在信息不透明、成本高昂和無法滿足個性化需求等問題。因此，如何應(yīng)對日益增長的物流需求，提高運營效率成為了一個亟待解決的問題。我認為，通過信息技術(shù)的運用可以有效優(yōu)化物流，并滿足個性化需求。比如，智能化倉儲系統(tǒng)可以實現(xiàn)自動化管理，降低誤差率；物流管理軟件能夠準確掌握物流動態(tài)，提前預(yù)警，從而減少運輸成本和風(fēng)險。這些新技術(shù)的運用可以改變傳統(tǒng)物流模式，實現(xiàn)物流管理的創(chuàng)新與提升。
第四段：物流與環(huán)境保護的結(jié)合。
在實習(xí)中，我意識到物流活動對環(huán)境的影響不可忽視。傳統(tǒng)物流活動往往伴隨著能源消耗和二氧化碳排放等問題。因此，在物流領(lǐng)域也需要進行環(huán)境保護的努力。例如，通過優(yōu)化運輸路線和提高裝載率，可以減少燃油的消耗和二氧化碳的排放。同時，使用電動車等低碳交通工具也是一種可行的解決方案。通過將環(huán)境保護融入物流管理，既可以減少企業(yè)的環(huán)境風(fēng)險，又可以為企業(yè)帶來更多的社會認可和競爭優(yōu)勢。
第五段：對未來的展望和感悟。
通過這段時間的實習(xí)，我對物流的理解有了進一步的加深，并且認識到物流在現(xiàn)代社會中的重要性。未來，物流行業(yè)將面臨更多的機遇和挑戰(zhàn)。隨著經(jīng)濟全球化的深入發(fā)展，物流需求將不斷增長，同時也要面臨著成本壓力、環(huán)境保護等問題。因此，我深感需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的專業(yè)能力，適應(yīng)物流行業(yè)的發(fā)展需求。同時，也期待著物流行業(yè)能夠不斷創(chuàng)新和改進，推動行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，為社會經(jīng)濟的繁榮做出更大的貢獻。
總結(jié)：
通過物流認識實習(xí)，我對于物流的重要性有了更深刻的理解。物流是現(xiàn)代社會經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對于企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。我在實習(xí)中通過參與倉儲和物流配送工作，深刻體驗了物流的運作和管理，同時也思考了物流的優(yōu)化與創(chuàng)新。此外，我還認識到物流活動對環(huán)境的影響，希望未來能夠?qū)h(huán)境保護與物流管理結(jié)合起來。對于未來，我期待物流行業(yè)的不斷創(chuàng)新和改進，為社會經(jīng)濟的發(fā)展做出更大的貢獻。
物流專業(yè)認識心得篇三
隨著全球化的發(fā)展，物流行業(yè)變得愈發(fā)重要。從生產(chǎn)到流通再到消費，物流作為連接各個環(huán)節(jié)的紐帶，為經(jīng)濟的發(fā)展提供了有力的支撐。在這個信息高速傳遞的時代，物流的效率和準確性成為了衡量企業(yè)競爭力的關(guān)鍵因素。在我的學(xué)習(xí)和實踐過程中，我逐漸認識到物流的重要性，并得出了一些心得體會。
首先，我意識到物流的核心是時間管理。在物流行業(yè)中，時間就是金錢。一個企業(yè)的貨物能否及時送達，直接決定了客戶對企業(yè)的滿意度。因此，物流管理要注重時間的把控和壓縮。在實際操作中，我學(xué)會了制定詳細的時間計劃和優(yōu)化運輸路線，使得貨物能夠在最短的時間內(nèi)從A點到達B點。同時，我也深刻認識到延誤時間對企業(yè)的損失。一個小小的時間差別，可能導(dǎo)致貨物無法按時交付，從而影響企業(yè)的聲譽和利潤。因此，及時反映問題，并找出解決方法，至關(guān)重要。
其次，我發(fā)現(xiàn)精確的數(shù)據(jù)和信息是物流的基石。物流是一個復(fù)雜的系統(tǒng)，涉及到供應(yīng)商、倉庫、運輸和客戶等多個環(huán)節(jié)。只有準確的數(shù)據(jù)和信息流，才能確保物流系統(tǒng)的運行順暢。在我的工作中，我經(jīng)常運用電子數(shù)據(jù)交換和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，及時獲取商品信息，并與供應(yīng)商、倉庫和運輸中心進行溝通。這樣，我能夠掌握實時的庫存信息、運輸情況和銷售預(yù)測，有針對性地制定運營方案，提高效率。同時，我也意識到信息安全的重要性。物流涉及到大量的敏感信息，保護好數(shù)據(jù)的安全性，防止泄露和篡改，是每個物流專業(yè)人士的責(zé)任和義務(wù)。
再次，我深刻理解到合作與協(xié)調(diào)是物流的基礎(chǔ)。在物流行業(yè)中，各個環(huán)節(jié)之間相互依存、相互銜接。沒有一個環(huán)節(jié)的順利運轉(zhuǎn)，整個物流系統(tǒng)就會癱瘓。因此，物流管理者需要充分溝通和協(xié)調(diào)各個環(huán)節(jié)的工作，確保流程的暢通和效率的提高。在我的實踐中，我與供應(yīng)商、倉庫和運輸中心建立了緊密的合作關(guān)系，共同制定了一套完善的物流流程和配送計劃。通過定期會議，我們不斷優(yōu)化工作流程，提高配送的準確性和效率，為客戶提供更好的服務(wù)。
最后，我認識到創(chuàng)新是物流發(fā)展的動力。在信息技術(shù)不斷更新和創(chuàng)新的今天，物流行業(yè)也需要與時俱進。只有不斷探索新的技術(shù)和管理方法，才能保持競爭優(yōu)勢。在我的工作中，我積極跟蹤和應(yīng)用新的物流技術(shù)，如無人機配送和人工智能倉儲管理系統(tǒng)。這些創(chuàng)新技術(shù)不僅提高了物流的效率，還降低了成本，增加了企業(yè)的競爭力。同時，創(chuàng)新也需要不斷學(xué)習(xí)和思考，嘗試新的管理理念和方法，挖掘潛在的機會和風(fēng)險，為企業(yè)的發(fā)展做好準備。
總結(jié)起來，認識物流的過程中，我深刻認識到物流的核心是時間管理，精確的數(shù)據(jù)和信息是物流的基石，合作與協(xié)調(diào)是物流的基礎(chǔ)，創(chuàng)新是物流發(fā)展的動力。在今后的實踐中，我將繼續(xù)努力加強自己的管理能力和專業(yè)知識，為物流行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
物流專業(yè)認識心得篇四
在當(dāng)今高度發(fā)達的現(xiàn)代化社會中，物流行業(yè)扮演著不可或缺的角色。作為商業(yè)環(huán)節(jié)中產(chǎn)品運輸和分配的重要部分，物流對經(jīng)濟發(fā)展和社會生活起到了至關(guān)重要的作用。在我長時間的從業(yè)經(jīng)驗中，我對物流行業(yè)有了更加深刻的認識和體會，下面將分為五個方面進行闡述。
首先，物流行業(yè)的開展方便了商品的交流流通，推動了經(jīng)濟發(fā)展。物流行業(yè)負責(zé)將商品運輸?shù)叫枰牡胤?，從而實現(xiàn)商品在市場中的流通。物流行業(yè)的發(fā)展使得商品的轉(zhuǎn)移和分配時間縮短，從而提高了經(jīng)濟效率。例如，現(xiàn)代的物流網(wǎng)絡(luò)使得商品可以快速、準確地送達消費者手中，大大縮短了交易時間，提高了交易效率。物流行業(yè)的快速發(fā)展也為不同地區(qū)的商品交流提供了機遇，促進了地區(qū)經(jīng)濟的互動和繁榮。
其次，物流行業(yè)的專業(yè)化和規(guī)模化提高了服務(wù)質(zhì)量和效率。物流行業(yè)在發(fā)展過程中逐漸從手工操作轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械化和自動化，物流設(shè)備和系統(tǒng)的應(yīng)用大大提高了物流工作效率和準確性。例如，物流倉儲設(shè)備的應(yīng)用使得貨物的存儲和分類更加方便和快速，避免了傳統(tǒng)倉儲操作中的誤差和損耗。此外，物流信息系統(tǒng)的應(yīng)用使得貨物的運輸和追蹤更加精確和高效，消除了以往因為信息不暢或失誤而導(dǎo)致的延誤和錯誤。物流行業(yè)的規(guī)?；蛯I(yè)化提高了物流企業(yè)的競爭力和服務(wù)品質(zhì)，進一步促進了整個行業(yè)的發(fā)展。
再次，物流行業(yè)的發(fā)展也帶來了一系列的挑戰(zhàn)和問題。隨著經(jīng)濟全球化的推進，物流行業(yè)需要適應(yīng)不同地區(qū)和國家的需求和標準。物流行業(yè)的國際化不僅對物流企業(yè)的管理、運營和服務(wù)提出了更高的要求，也對人員的跨文化溝通和合作能力提出了挑戰(zhàn)。此外，物流行業(yè)與環(huán)境問題的聯(lián)系也逐漸被人們所關(guān)注。物流運輸?shù)母吣芎暮臀廴九欧沤o環(huán)境帶來了負面影響，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)注重推動綠色物流和可持續(xù)發(fā)展，減少對環(huán)境的負擔(dān)。
最后，作為從業(yè)者，我深刻認識到物流工作對細心和耐心的要求。在物流工作中，有時需要同一時間處理多個任務(wù)，從事跨運輸模式的貨物運輸，以及協(xié)調(diào)和應(yīng)對各種突發(fā)狀況。在這樣的情況下，我必須保持專注和冷靜，同時注重細節(jié)和精確，以確保貨物能夠準時送達。此外，物流工作的核心是團隊合作和溝通。只有通過良好的團隊合作和信息共享，才能實現(xiàn)物流活動的高效和順暢。
總結(jié)而言，物流行業(yè)在現(xiàn)代社會中具有重要的地位和作用。物流行業(yè)的發(fā)展不僅方便了商品的交流流通，推動了經(jīng)濟發(fā)展，同時也面臨一些挑戰(zhàn)和問題。作為物流行業(yè)從業(yè)者，我深刻認識到物流工作的細致和耐心的要求，以及團隊合作和溝通的重要性。我相信，隨著社會和經(jīng)濟的發(fā)展，物流行業(yè)將會在未來起到更加重要的作用，我也將繼續(xù)努力提高自己的專業(yè)能力，為物流行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
物流專業(yè)認識心得篇五
從2月17日到6月1日，我在《中華新聞報》《中國教育電視臺》進行了三個多月的實習(xí)。
第一天到日報社時政專題部報到時，心里有點忐忑不安，看到編輯記者來來去去的忙碌身影，不知該從哪里入手。部里幾位老師都很熱情，為我倒水，遞給我報紙看，跟我聊天，很快消除緊張，讓我大膽的想融入這個新的集體。
接熱線電話，有價值的新聞線索，需要及時的記錄，然后跟老師商量是否值得采寫，如何采寫。新聞最容易忽略的是一些事實細節(jié)，比如人物、地點、時間必須有確鑿的事實依據(jù)，否則可能會引起不良后果。打電話四處查找知情者，確認信息的可靠性和真實性。
為了能我更全面地了解新聞報紙出版工作的全貌，報社領(lǐng)導(dǎo)安排我在采訪、編輯、出版、校對、發(fā)行等部門工作，使我受益匪淺。
有時出去采訪，有時坐在報社的電腦前，瀏覽新聞，敲打著鍵盤，記錄下自己當(dāng)天采訪來的新聞。
四處奔波，有時也跟著記者出去采訪。記憶最深的是在山東德州跟老總出差的一次，那次我們要做的新聞基本資料都差不多，完全可以及時趕回去，準備寫稿。我們副主編劉立杰老師對我說：走，出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，看看有沒有可作的。就這樣，我們倆開著車在德州武城縣的郊外亂轉(zhuǎn)，沒有線索。老師說，你注意看溝里有沒有污水，這樣就可以發(fā)現(xiàn)隱蔽的化工廠。說也奇怪，還真的讓我們倆發(fā)現(xiàn)了，一條臭水溝，但是看不到排水口。
物流專業(yè)認識心得篇六
轉(zhuǎn)眼間五天的實習(xí)時間已經(jīng)悄無聲息的過去了，在__幼兒園見習(xí)的這五天里，有苦有樂，但最多的還是收獲，這次見習(xí)真的讓我受益匪淺。古人云：“紙上得來終覺淺，要知此事必躬行”。這一次是理論與實踐相結(jié)合的見習(xí)，在這次見習(xí)過程中，我從一個什么都不懂得見習(xí)老師逐步走向了一個了解幼兒的見習(xí)老師。這次見習(xí)為我們以后的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
俗話說：萬事開頭難。剛進幼兒園時，毫無工作經(jīng)驗的我不管做什么事情都顯得有點笨手笨腳的。做什么事情都讓自己感覺到有些不滿，雖然這次見習(xí)的時間不長，但在接下來的每一天我都會認認真真的做好每一件事情，首先是保育工作，我虛心得向保育姐姐請教積極配合她的工作。例如。給小朋友端飯，幫教課老師管理課堂記侓戶外活動時根據(jù)天氣變化及時提醒幼兒增添衣服吃飯時提醒幼兒不要說話，以免嗆到...然后就是教育工作，教課老師能完整的上一堂課真的很不容易，尤其是給小朋友們上一節(jié)完整的課更是難上加難。幼兒的注意力容易分散，但教課老師有自己的小妙招，她們通過各種方式來集中幼兒的注意力。例如，手指律動等。
總而言之，通過這次見習(xí)我早到了自己的不足之處。社會的不斷近步，是幼兒園對幼教的要求越來越高這時我名白，務(wù)必要有過硬的專業(yè)技能和理論知識，才能讓我在幼教這條路上走的更遠。
物流專業(yè)認識心得篇七
第一段：引言（200字）。
物流是現(xiàn)代社會中不可或缺的一環(huán)，它承載著商品生產(chǎn)和銷售的重任。近年來，我經(jīng)歷了與物流相關(guān)的工作和生活經(jīng)驗，從中收獲了一些對物流的認識和心得體會。在這篇文章中，我將分享我對物流的了解以及在實踐中的體會，希望能夠?qū)ψx者有所啟發(fā)和幫助。
第二段：物流的定義與重要性（200字）。
物流是指將商品從生產(chǎn)地運送到消費地的一系列活動。它包括供應(yīng)鏈管理、運輸、倉儲、配送等環(huán)節(jié)。物流的存在對于企業(yè)來說至關(guān)重要，它直接影響著產(chǎn)品的質(zhì)量、價格、快速性以及客戶滿意度。一個高效的物流系統(tǒng)可以降低成本，縮短交付時間，并提升企業(yè)競爭力。
第三段：物流的關(guān)鍵要素（200字）。
在我實踐中的體會中，我發(fā)現(xiàn)物流的成功離不開以下幾個關(guān)鍵要素。首先是信息的流動，通過實時的信息共享和溝通，企業(yè)可以更好地協(xié)調(diào)各個環(huán)節(jié)的工作，提高整體效率。其次是供應(yīng)鏈的管理，它涉及到企業(yè)與供應(yīng)商、廠商和零售商之間的緊密合作與協(xié)調(diào)，以確保產(chǎn)品能夠及時到達目的地。再者是物流的運輸方式選擇，根據(jù)貨物的性質(zhì)、體積和需要到達時間的不同，選擇合適的運輸方式對物流的效率至關(guān)重要。最后是倉儲和配送環(huán)節(jié)的優(yōu)化，高效的倉儲和配送系統(tǒng)可以大大減少貨物的滯留和損壞，提高交付效率。
第四段：物流的挑戰(zhàn)與應(yīng)對策略（200字）。
盡管物流的發(fā)展帶來了很多好處，但也面臨著一些挑戰(zhàn)。首先是信息的不對稱，不同環(huán)節(jié)之間信息的流動受到限制，導(dǎo)致協(xié)調(diào)困難。其次是運輸成本的增加，由于能源價格的上漲、交通擁堵等原因，物流成本不斷攀升。再者是倉儲和配送環(huán)節(jié)的復(fù)雜性，特別是在電子商務(wù)發(fā)展迅猛的背景下，物流的規(guī)模和速度都面臨著極大的壓力。針對這些挑戰(zhàn)，企業(yè)可以采取一些策略來應(yīng)對，如加強信息技術(shù)的應(yīng)用，提高信息流動的效率；優(yōu)化運輸路徑和運輸工具的選擇，以降低運輸成本；引入新的倉儲和配送技術(shù)，提高效率和準確度。
第五段：結(jié)語（200字）。
通過與物流相關(guān)的工作和生活經(jīng)驗，我深刻認識到物流對于企業(yè)的重要性以及它所面臨的挑戰(zhàn)。一個高效的物流系統(tǒng)可以為企業(yè)帶來巨大的利益，提高客戶滿意度。因此，我強調(diào)物流管理的重要性，并提出在信息流動、供應(yīng)鏈管理、運輸方式選擇以及倉儲和配送優(yōu)化等方面的一些策略。我希望這些心得體會能夠?qū)ψx者理解和應(yīng)對物流挑戰(zhàn)有所啟發(fā)，為物流領(lǐng)域的發(fā)展做出貢獻。
物流專業(yè)認識心得篇八
物流是現(xiàn)代社會中不可或缺的一部分，對于商品生產(chǎn)、運輸和銷售等方面起著至關(guān)重要的作用。在一段時間的物流認識實習(xí)中，我深刻體會到了物流的重要性以及其在商業(yè)運作中的角色。以下是我對于物流實習(xí)的心得體會，希望能夠與大家分享。
首先，物流是商品流通的重要環(huán)節(jié)之一。在實習(xí)中，我深入了解了物流的流程和運作方式。從商品的倉儲、分揀、裝卸到運輸，再到配送和銷售等各個環(huán)節(jié)，物流起到了連接各個環(huán)節(jié)的紐帶作用。只有物流能夠保障商品的及時運輸和到達，才能滿足市場需求，確保商品的正常流通和銷售。
其次，物流是效率提升的重要手段。在實習(xí)中，我目睹了物流操作的高效和協(xié)調(diào)。物流公司通過建立高效的物流網(wǎng)絡(luò)和嚴密的管理制度，能夠保證貨物的快速運轉(zhuǎn)和準確配送。例如，在訂單揀貨時，物流公司利用智能化系統(tǒng)，實現(xiàn)了快速定位和收集商品，大大提升了揀貨的效率。這種高效的物流操作能夠減少時間和人力成本，提高企業(yè)的運營效益。
第三，物流是質(zhì)量管控的重要手段。在實習(xí)中，我了解到物流過程中對商品質(zhì)量的要求非常高。物流公司通過建立完善的質(zhì)量管理體系，確保商品在倉儲、裝卸和運輸?shù)拳h(huán)節(jié)中不受損壞或變質(zhì)。同時，物流公司還要進行商品的質(zhì)量抽檢，確保貨物符合相關(guān)標準和要求。只有保證了貨物的質(zhì)量，物流才能發(fā)揮其正常作用，滿足市場和消費者的需求。
第四，物流是信息傳遞的重要渠道。在實習(xí)中，我意識到物流扮演著信息傳遞的橋梁角色。物流過程中需要及時獲取和傳遞各種信息，如訂單信息、運輸路線、配送要求等等。物流公司通過建立信息系統(tǒng)和利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，能夠?qū)崟r監(jiān)控貨物的位置和狀態(tài)，并及時更新相關(guān)信息。這種信息的傳遞和交流，能夠使物流過程更加協(xié)調(diào)和高效，為企業(yè)和消費者提供更好的服務(wù)。
最后，物流是經(jīng)濟發(fā)展的重要推動力。在實習(xí)中，我深感物流的發(fā)展對于社會經(jīng)濟的推動作用。隨著電子商務(wù)的發(fā)展和全球市場的擴大，物流業(yè)的需求也在不斷增加。物流業(yè)不僅創(chuàng)造了大量的就業(yè)機會，還促進了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如運輸、倉儲、包裝等。同時，物流的高效和規(guī)范化運作，也為企業(yè)提供了更大的發(fā)展空間和市場競爭力。
通過這段時間的物流認識實習(xí)，我對物流的重要性和作用有了更深入的認識。物流不僅僅是簡單的運輸和配送，而是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程。物流的高效運作和規(guī)范管理，能夠為企業(yè)創(chuàng)造價值，促進經(jīng)濟發(fā)展。我相信，在不久的將來，物流行業(yè)會繼續(xù)蓬勃發(fā)展，為社會經(jīng)濟做出更大的貢獻。
物流專業(yè)認識心得篇九
物流是現(xiàn)代社會中一項重要的經(jīng)濟活動，它關(guān)乎商品的流動和交付，對于商業(yè)發(fā)展和社會生活有著重要的影響。在我的學(xué)習(xí)和實踐中，我逐漸認識到物流的重要性和價值，同時也體會到了物流工作的挑戰(zhàn)和機遇。以下是我對物流的認識心得和體會。
首先，物流是經(jīng)濟活動的重要環(huán)節(jié)。物流在經(jīng)濟活動中起到了橋梁和紐帶的作用，它連接了供應(yīng)商、生產(chǎn)商、分銷商和消費者之間的關(guān)系，實現(xiàn)了商品從生產(chǎn)到消費的流動。物流通過有效的運輸和倉儲管理，確保了商品的安全和及時交付，提高了商品的流通效率，促進了經(jīng)濟的發(fā)展。從這個角度來看，物流是現(xiàn)代經(jīng)濟增長和國家競爭力提升的必要條件。
其次，物流是一項復(fù)雜而挑戰(zhàn)性的工作。作為一項涉及多個環(huán)節(jié)和多個參與方的工作，物流需要協(xié)調(diào)和管理各種資源，包括人力、資金、運輸工具和信息等。同時，物流還需要面對各種運輸方式和運輸路線的選擇，以及天氣、交通等不可預(yù)見因素的干擾。因此，一個高效的物流系統(tǒng)需要良好的組織和協(xié)調(diào)能力，以應(yīng)對變化多樣的挑戰(zhàn)。在我的實踐中，我深刻體會到物流工作中的復(fù)雜性和艱巨性，需要有耐心和智慧去解決各種問題。
再次，物流工作中存在機遇和潛力。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和信息化的發(fā)展，物流行業(yè)迎來了巨大的機遇和挑戰(zhàn)。物流企業(yè)可以通過引入先進的信息技術(shù)和管理方法，提高運作效率和服務(wù)質(zhì)量，滿足市場需求，降低成本，增強競爭力。同時，物流行業(yè)的不斷發(fā)展也為相關(guān)領(lǐng)域創(chuàng)造了就業(yè)機會和經(jīng)濟增長點。在我與物流從業(yè)者的接觸中，我看到了他們的努力和思考，他們積極探索和創(chuàng)新，不斷提升自身的專業(yè)素養(yǎng)和工作能力。
此外，物流工作需要注重細節(jié)和服務(wù)質(zhì)量。隨著消費者對商品質(zhì)量和服務(wù)品質(zhì)的追求日益提高，物流企業(yè)也面臨著提升服務(wù)質(zhì)量的壓力。物流從業(yè)者需要關(guān)注每一個環(huán)節(jié)和細節(jié)，保證商品的安全和完整，提高交付的及時性和準確性，滿足客戶的需求并提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。物流企業(yè)在提供物流服務(wù)的過程中，還需要通過信息化和智能化手段，加強與客戶之間的溝通和協(xié)作，提高服務(wù)的可見性和可追溯性。
最后，物流行業(yè)需要加強合作和共贏的理念。物流作為一項需要多個參與方協(xié)同工作的活動，需要各方加強溝通和合作，共同推進物流服務(wù)的改善和創(chuàng)新。物流企業(yè)之間可以通過互相合作和資源共享，提高整體的運作效率和服務(wù)質(zhì)量。同時，政府、學(xué)術(shù)界和企業(yè)還應(yīng)加強合作，共同推動物流行業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新，為經(jīng)濟增長和社會發(fā)展做出更大的貢獻。
總之，物流作為一項重要的經(jīng)濟活動，對于商業(yè)發(fā)展和社會生活有著重要的影響。通過我的學(xué)習(xí)和實踐，我認識到物流的重要性和價值，體會到了物流工作的挑戰(zhàn)和機遇。物流需要注重細節(jié)和服務(wù)質(zhì)量，加強合作和共贏的理念，才能實現(xiàn)更好的發(fā)展和突破。希望未來物流行業(yè)能夠繼續(xù)創(chuàng)新和進步，為社會經(jīng)濟的繁榮和人民生活的改善做出更大的貢獻。
物流專業(yè)認識心得篇十
物流管理專業(yè)的認識實習(xí)，是學(xué)生在完成教學(xué)計劃規(guī)定的相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)課程后所進行的綜合性實習(xí)，是課堂教學(xué)的延伸和補充，是理論聯(lián)系實際的重要教學(xué)環(huán)節(jié)。
通過到不同企業(yè)的參觀實習(xí)，使物流管理專業(yè)學(xué)生在理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，能直觀地接觸實際工作和具體業(yè)務(wù)，進一步熟悉物流管理的工作內(nèi)容，了解物流管理運作流程和方法，彌補單純課堂教學(xué)的不足，進一步掌握所學(xué)理論，做到理論與實踐相結(jié)合，提高學(xué)生分析和解決實際問題的能力，培養(yǎng)學(xué)生合作意識、創(chuàng)新精神和實踐能力，為深入學(xué)習(xí)后續(xù)物流專業(yè)課程以及將來走上工作崗位打下一定基礎(chǔ)。
3、培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決具體事物的能力;。
4、培養(yǎng)理論和實踐相結(jié)合的能力。
1、宏觀層次。
(1)企業(yè)發(fā)展基本概況，如企業(yè)發(fā)展歷史、企業(yè)家簡介、企業(yè)定位、企業(yè)主要經(jīng)營范圍、企業(yè)規(guī)模、組織結(jié)構(gòu)、供應(yīng)鏈組成和市場競爭狀況等。認識實習(xí)報告范文。
(2)熟悉企業(yè)的業(yè)務(wù)特點、基本工作程序、流轉(zhuǎn)過程，如采購、儲存、配貨等。
(3)企業(yè)管理信息系統(tǒng)的使用情況和特點以及相關(guān)軟件的使用情況。
(4)企業(yè)文化、客戶服務(wù)的內(nèi)容和方式、企業(yè)的發(fā)展前景。
(5)企業(yè)現(xiàn)存的問題，結(jié)合企業(yè)的現(xiàn)實，尋求解決的辦法。
2、微觀層次微觀層次的實習(xí)分物流業(yè)務(wù)流程、物流設(shè)施設(shè)備、物流設(shè)施規(guī)劃三部分。
(1)物流業(yè)務(wù)流程。如訂單處理、商品流通、倉儲、包裝、運輸、配送等物流業(yè)務(wù)，學(xué)生根據(jù)貨物的實際流動用物流系統(tǒng)的相關(guān)知識對物流業(yè)務(wù)流程進行分析。認識實習(xí)報告范文。
(2)物流設(shè)施設(shè)備。參觀常用的物流運輸、儲存、分揀、裝卸搬運、信息處理等物流設(shè)施設(shè)備，如貨架、起重機、輸送機、叉車、堆垛機、托盤、集裝箱等，了解簡單操作并對工作場合、工作流程、工作要求進行學(xué)習(xí)和了解。
(3)物流設(shè)施規(guī)劃。著重了解工廠總平面布置、車間布置及物料搬運系統(tǒng)等內(nèi)容，其目標是通過對工廠各組成部分相互關(guān)系的分析，進行合理布置，得到高效運行的生產(chǎn)系統(tǒng)，獲得最佳的經(jīng)濟效益和社會效益。
20xx年5月3日至5月8日。
鄭州郵區(qū)中心局:屬于國家二級中心局，是全國重要的郵政樞紐，擔(dān)負著十分重要的郵政通信任務(wù)，長期以來，鄭州郵區(qū)中心局就在全網(wǎng)發(fā)揮著舉足輕重的作用。它具有郵件分揀封發(fā)、郵件接發(fā)、郵件運輸、報刊分發(fā)、郵件容器管理調(diào)撥、全省報刊匯總要數(shù)等職能，擔(dān)負著5條火車郵路、7條省際汽車郵路、16條29個班次二級干線郵件運輸任務(wù)，晝夜接發(fā)火車58趟次，汽車108趟，30個一級干線航班，日接發(fā)轉(zhuǎn)運郵件5萬余袋，旺季日最高量達到7多萬袋;鄭州郵區(qū)中心局郵件接發(fā)量和郵件中轉(zhuǎn)量均居全國前列。
河南九州通醫(yī)藥物流中心:河南九州通醫(yī)藥有限公司于2月正式開業(yè)。其經(jīng)營范圍寬廣，經(jīng)營產(chǎn)品品種齊全。銷售網(wǎng)絡(luò)以河南省為中心，輻射到陜西、山西、寧夏、安徽、河北等周邊省區(qū)。20xx年實現(xiàn)對外銷售收入13億元，已成為河南省規(guī)模最大的醫(yī)藥物流企業(yè)。在河南九州通正在形成，低成本經(jīng)營、快速周轉(zhuǎn)、大數(shù)量銷售、全品種代理、多客戶供銷的良性循環(huán)經(jīng)營格局。
鄭州卷煙煙草配送中心:鄭州煙草物流配送中心是一個按照現(xiàn)代流通發(fā)展方向而建設(shè)的具有較高水平的現(xiàn)代物流工程項目，中心占地50余畝，總建筑面積13000平方米，主體工程主要由聯(lián)合工房、業(yè)務(wù)用房、綜合站房三大部分組成。設(shè)計運營能力為:年卷煙購銷量30萬箱，日分揀配貨均值1250箱，峰值1600箱，最大存儲量10000箱，可服務(wù)客戶30000戶，配送半徑100公里。
丹尼斯物流配送中心:丹尼斯配送中心屬國內(nèi)獨特的大型賣場及便利店物流中心，從事鄭州丹尼斯百貨有限公司經(jīng)營商品的貨物配送(進貨、驗收、入庫、揀選、出庫、派車配貨)并組織對門店的送貨。全天候為分布于本市及大河南地區(qū)的21家以上門店提供響應(yīng)時間小于24小時的高水平配送服務(wù)。徹底解決用戶多樣化需求和廠商大批量專業(yè)化生產(chǎn)的矛盾，通過資源、人員的統(tǒng)籌利用，提高作業(yè)效率，從而降低庫存和輸配送費用。在諸多方面提高服務(wù)品質(zhì)，樹立丹尼斯在業(yè)界良好的企業(yè)形象。
五、實習(xí)認識。
(一)物流業(yè)務(wù)流程。
物流專業(yè)認識心得篇十一
在大學(xué)生涯中，我們所學(xué)習(xí)的專業(yè)將會成為我們未來職業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。因此，了解和認識自己所學(xué)的專業(yè)，對于將來的發(fā)展至關(guān)重要。在我走過的每一段學(xué)習(xí)時光中，我意識到了對于專業(yè)的認識的重要性，下面我將就我的專業(yè)心得體會進行總結(jié)與分享。
第二段：專業(yè)知識的重要性。
我們所學(xué)的專業(yè)知識是我們未來職業(yè)成功的基石。專業(yè)知識不僅意味著我們熟悉和了解相關(guān)的理論和實踐，還意味著我們具備解決實際問題的能力。通過系統(tǒng)學(xué)習(xí)，我逐漸掌握了專業(yè)知識的核心，并且能夠?qū)⑺鶎W(xué)的理論與實踐相結(jié)合。這給予我在未來職業(yè)生涯中的自信和能力。
第三段：實踐經(jīng)驗的重要性。
除了學(xué)習(xí)專業(yè)知識，實踐經(jīng)驗也是非常關(guān)鍵的。通過參與實習(xí)、課外活動和社會實踐等，我們能夠?qū)⑺鶎W(xué)的理論知識應(yīng)用到實際情形中，加深對專業(yè)的認識。在我大學(xué)期間，我積極參與了專業(yè)實踐項目，并在實踐中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)。這些實踐經(jīng)驗不僅為我打開了眼界，也幫助我更好地理解所學(xué)專業(yè)的重要性和實際應(yīng)用。
第四段：行業(yè)了解的重要性。
了解所學(xué)專業(yè)所涉及的行業(yè)情況對于自己的未來發(fā)展也非常重要。行業(yè)了解能夠使我們更好地適應(yīng)將來工作的環(huán)境和要求，并為我們提供更廣闊的發(fā)展空間。在我大學(xué)期間，我積極參加行業(yè)講座、參觀以及與行業(yè)專業(yè)人士的交流，從不同的角度了解到了行業(yè)的現(xiàn)狀、趨勢以及挑戰(zhàn)。這些了解幫助我更好地調(diào)整自己的學(xué)習(xí)方向，為未來的職業(yè)發(fā)展做好準備。
第五段：不斷學(xué)習(xí)的重要性。
最后，我意識到在專業(yè)的道路上不斷學(xué)習(xí)的重要性。在信息爆炸的時代，專業(yè)知識更新?lián)Q代的速度非常快。只有不斷學(xué)習(xí)和充實自己，我們才能緊跟行業(yè)的變化和發(fā)展。而且，隨著技術(shù)的不斷進步，我們需要不斷學(xué)習(xí)新的技能和知識，才能保持競爭力。因此，我們要保持學(xué)習(xí)的熱情，培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，不斷提升自己的綜合素質(zhì)和能力。
總結(jié)：
通過對我的專業(yè)心得體會的總結(jié)，我認識到了專業(yè)的重要性以及如何更好地認識自己所學(xué)的專業(yè)。通過學(xué)習(xí)專業(yè)知識，參與實踐，了解行業(yè)情況以及不斷學(xué)習(xí)，我們能夠更好地適應(yīng)未來職業(yè)發(fā)展的需求，獲得更多的機會和成功。因此，在大學(xué)生涯中，我們應(yīng)該更加重視對專業(yè)的認識和學(xué)習(xí)，為自己的未來發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
物流專業(yè)認識心得篇十二
專業(yè)認識是指對于特定領(lǐng)域的專業(yè)知識、技能和經(jīng)驗的理解和掌握。在大學(xué)里學(xué)習(xí)專業(yè)課程是我們成為專業(yè)人士的第一步。在這個過程中，我們不僅要學(xué)習(xí)理論知識，還要通過實踐經(jīng)驗不斷地提高自己的技能，加深對專業(yè)的認識。本篇文章將分享我對專業(yè)認識的個人理解和體會。
專業(yè)認識在我們的學(xué)習(xí)和職業(yè)生涯中非常重要。它可以幫助我們更好地了解我們所選擇的行業(yè)和專業(yè)，認識到自己在這個領(lǐng)域中的位置和角色。對于我們?nèi)蘸蟮木蜆I(yè)和發(fā)展來說，良好的專業(yè)認識也能夠讓我們更具競爭優(yōu)勢，并且在職業(yè)生涯中更有發(fā)展?jié)摿Α?/p>
第三段：如何建立專業(yè)認識。
建立專業(yè)認識需要長時間的學(xué)習(xí)和實踐。通過學(xué)習(xí)專業(yè)課程，我們可以了解行業(yè)的基礎(chǔ)知識和核心理論，掌握必要的技能和經(jīng)驗。同時，我們還應(yīng)該參加實習(xí)和社會實踐，親身體驗專業(yè)中的實際操作和挑戰(zhàn)。這些經(jīng)歷能夠更深入地理解專業(yè)知識，并在職業(yè)生涯中更好的運用我們的技能和知識。
在我的學(xué)習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)對于自己的專業(yè)認識，需要持續(xù)的學(xué)習(xí)和不斷地實踐。一方面，要把握專業(yè)知識和技能的關(guān)鍵點，學(xué)習(xí)對于實際問題的解決方案，并且能夠深入地理解專業(yè)理論。另一方面，還需不斷地提升自己的實踐能力，善于思考、總結(jié)并反思，以便更好地應(yīng)對工作中的各種挑戰(zhàn)。
第五段：結(jié)論。
通過學(xué)習(xí)和實踐，我們能夠建立良好的專業(yè)認識，為自己的職業(yè)發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。同時，也能夠更好的了解我們所從事行業(yè)的現(xiàn)狀和未來趨勢，更好地為我們的發(fā)展做出規(guī)劃。作為一名大學(xué)生，我相信通過以后的學(xué)習(xí)和不斷的實踐，我會建立更為深入的專業(yè)認識，并在從事某個領(lǐng)域中跳躍更好的發(fā)展。
物流專業(yè)認識心得篇十三
1、國內(nèi)物流起步晚?，F(xiàn)在大大小小的物流非常散亂，家族的，小公司的，炒貨的非常多。
2、國內(nèi)物流運輸單價高。相比國外，國內(nèi)物流運價非常高，一般在20~30%，而國外就15%左右。
3、專業(yè)人才缺乏。從事物流行業(yè)取的物流師資格證的從業(yè)者，不超過10%。以上是我的看法，我也在這行業(yè)干了1年多呵呵。
具體：一般物流專業(yè)畢業(yè)生從事物流業(yè)找工作很輕松，應(yīng)屆?？破骄?/p>
1800~2000，本科2300~2800，有3~5年經(jīng)驗應(yīng)聘物流經(jīng)理薪酬大概在5000，加上獎金什么的`年收入過10萬很正常。
其實多注意點你就會發(fā)現(xiàn)，所謂的熱就是因為國家需要，而不是因為市場需要，現(xiàn)在的物流管理就是這樣的。局外人認為是一個好專業(yè)，局內(nèi)人也認為這個專業(yè)很有前途，他們說的都沒有錯，錯就錯在“國家需要”上，因為就目前來說，中國的制造業(yè)的蓬勃發(fā)展，但是運輸、庫存，包裝加工，庫存等好多環(huán)節(jié)由于成本高，利潤低，而且資金回收的慢，所以人們都不愿意加入這個行列，在這種情況下，國家政策這根指揮棒就起了作用。它直接導(dǎo)致了物流業(yè)的發(fā)展，因此就業(yè)時就不是很容易。
數(shù)據(jù)顯示：物流人才的需求量為600余萬人。相關(guān)統(tǒng)計顯示，目前物流從業(yè)人員當(dāng)中擁有大專學(xué)歷以上的僅占21%。許多物流部門的管理人員是半路出家，很少受過專業(yè)培訓(xùn)。據(jù)相關(guān)人士透露，殼牌在國內(nèi)招聘的應(yīng)屆大學(xué)生目前的薪金是每月6000-8000元，在一年以后還會有相當(dāng)大的提升空間。
就業(yè)前景不錯，但要看你所在的省或市，物流現(xiàn)在在中國還處于發(fā)展階段，相對較發(fā)達的城市就業(yè)前景還是相當(dāng)樂觀的，比如上海、廣州。深圳、武漢等，這個專業(yè)在未來一段時間會是比較熱門的專業(yè)，關(guān)鍵還得看自己。
經(jīng)濟發(fā)展的好壞體現(xiàn)在資金流和物流的流轉(zhuǎn)速度，資金流轉(zhuǎn)得越快說明企業(yè)營業(yè)狀況很好，而所有的資金流在轉(zhuǎn)動的過程中，必將是貨物的流動。所以，物流越發(fā)達，經(jīng)濟會越發(fā)達，經(jīng)濟越發(fā)達，則物流更成熟。
目前中國的物流行業(yè)初具雛形，空間還很大，相對的，物流行業(yè)的入門檻較低，魚龍混雜，要找到合適的位置還是比較容易的。只要踏實從基層做起，充份發(fā)揮所學(xué)知識，在這里也能打出自已的一片天空。
現(xiàn)在就業(yè)前景還是非常好的，因為現(xiàn)在中國的物流市場缺少中高端物流人才，在大學(xué)的時候一定要把自己的專業(yè)學(xué)好，最好能把物流英語學(xué)到位，聽讀寫都沒問題。
物流專業(yè)認識心得篇十四
1、讀了研才知道：學(xué)校什么的真的不重要，我們學(xué)校本科有北大的，還有三本的，沒看出特別大的差距，估計畢業(yè)就業(yè)會有點區(qū)別，不過這么說吧：區(qū)別在于10%，90%的企業(yè)不看這個。讀研多發(fā)點sci差距不就追上了是吧哈！
2、讀了研才知道：考個名校跟個普通導(dǎo)師不如去普通學(xué)校跟個牛導(dǎo)，至于中國嘛！你懂得，跟個院長副院長什么的你畢業(yè)也好，就業(yè)也好什么都不用愁了，想讀博寫封信你就去了，當(dāng)然在名校念書會積累大量的校友人脈，這確實是優(yōu)勢，各有利弊吧！我們導(dǎo)師是我們院的院長說畢業(yè)了想留我，我說咱們學(xué)校不要碩士的，他說這個我來想辦法，我們學(xué)校畢業(yè)了去個重點高中教書沒問題。
3、讀了研才知道：專業(yè)的選擇影響的僅僅是就業(yè)，科研方向這個完全取決于導(dǎo)師。當(dāng)然熱門專業(yè)的分數(shù)線也高哈，但事實上當(dāng)你考上了你會發(fā)現(xiàn)你考了400分可能和考300分的做的是相近或相同的研究方向，甚至導(dǎo)師可能是同一個人，現(xiàn)在導(dǎo)師跨學(xué)科的現(xiàn)象也很普遍的。
總而言之呢，大家不要相信什么非名校不讀這樣的空穴來風(fēng)，我最近參加了幾次學(xué)術(shù)報告我明白了很多東西，12月份還要去廣西參加一個國際學(xué)術(shù)會議。
所以說讀研大家開闊視野幫助很大的，至于就業(yè)大家也不要太擔(dān)心，因為還是比較樂觀的，就說這么多吧！祝大家金榜題名哈！
物流專業(yè)認識心得篇十五
股份有限公司是全國性大型綜合物流企業(yè)，于19xx年1月在證券交易所掛牌上市。
物流中心是投資的全新項目，物流中心占地面積約150000平方米，位于經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)北路北端，xx高速公路和xx高速公路交匯處，緊鄰前灣港、火車站和工業(yè)園區(qū)。
物流中心具有港進出貨物的集散地，生產(chǎn)企業(yè)的物流中心和城區(qū)生活資料的配送中心等多個方面的業(yè)務(wù)功能。物流中心可提供科學(xué)合理的個性化物流解決方案及物流咨詢服務(wù)，主營倉庫租賃、貨物委托保管、貨運代理、報關(guān)及報驗業(yè)務(wù)，集裝箱和散貨的倉儲、中轉(zhuǎn)、加工、分撥及運輸，以及倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)。
物流中心將充分發(fā)揮系統(tǒng)的資源優(yōu)勢和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，以“優(yōu)質(zhì)、高效、便捷、周到”為服務(wù)宗旨，技術(shù)服務(wù)創(chuàng)造價值為核心理念，幫助客戶開發(fā)物流這一“第三利潤源泉”。
二、股份有限公司分公司質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)成功經(jīng)驗。
2.1什么是質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)。
質(zhì)押監(jiān)管是指出質(zhì)人(貨主)以合法占用的貨物向質(zhì)權(quán)人出質(zhì)，作為質(zhì)權(quán)人向出質(zhì)人授信融資的擔(dān)保，監(jiān)管(保管)人接受質(zhì)權(quán)人的委托，在質(zhì)押期間按質(zhì)權(quán)人指令對質(zhì)物進行監(jiān)管的業(yè)務(wù)模式。
監(jiān)管業(yè)務(wù)為什么能成功。
所開展的質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)模式已由傳統(tǒng)的靜態(tài)質(zhì)押監(jiān)管向動態(tài)質(zhì)押監(jiān)管發(fā)展，且動態(tài)質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)已成為主要監(jiān)管模式;業(yè)務(wù)正向庫外和多庫監(jiān)管發(fā)展，并與現(xiàn)有業(yè)務(wù)結(jié)合發(fā)展，很大程度上提高了其他業(yè)務(wù)的市場吸引力，已成為很多客戶選擇作為合作伙伴的重要因素。
三、股份有限公司青島分公司質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)成功的原因。
監(jiān)管業(yè)務(wù)的成功開展，得益于充分利用了自身的相對優(yōu)勢，這包括規(guī)模龐大的資產(chǎn)、覆蓋全國的網(wǎng)絡(luò)、龐大的客戶群和良好的品牌和商譽。
3.1雄厚的資產(chǎn)實力。
在質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)中，物流企業(yè)起到了整合和再造企業(yè)信用的作用，也是質(zhì)押監(jiān)管的重要功能之一。這體現(xiàn)在物流企業(yè)取得銀行的授信，還體現(xiàn)在物流企業(yè)對中小企業(yè)信用擔(dān)保體系的構(gòu)建，即前期為中小企業(yè)申請質(zhì)押貸款提供擔(dān)?；蛘咭宰陨頁?dān)保能力組織企業(yè)聯(lián)保或互助擔(dān)保。這對物流企業(yè)的資產(chǎn)規(guī)模要求較高，中儲的資產(chǎn)規(guī)模達到50億元以上，為做大質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)提供了保證。
3.2覆蓋全國的網(wǎng)絡(luò)。
擁有國內(nèi)最大的倉儲物流網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國中心城市和交通樞紐90%以上;擁有分布于全國各主要城市的直屬大型倉庫40多家和1300萬平方米的倉儲用地，年庫存能力和吞吐能力分別為1000萬噸和4000萬噸;還有業(yè)務(wù)加盟庫100多家，自有和業(yè)務(wù)加盟庫面積共有20xx萬平方米;擁有100多條鐵路專用線、20xx多輛可支配貨車。為客戶企業(yè)進行異地質(zhì)押、降低運輸成本等提供了便利，使這一融資方式擁有了更強大的生命力。
3.3龐大的客戶群。
質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)往往和倉儲、銷售等業(yè)務(wù)聯(lián)系在一起來提高物流企業(yè)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)的競爭力，而物流企業(yè)良好的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)根基，也能在很大程度上促進質(zhì)押監(jiān)管的發(fā)展，倉儲客戶達7800多家，年吞吐量20xx年至20xx年分別為2902萬噸、3385乃噸和4032萬噸。巨大的倉儲資源是質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)。此外，在全國20多個大中城市的23個現(xiàn)貨市場年交易額達700多億元，這些市場的工商客戶都是監(jiān)管業(yè)務(wù)的潛在客戶。
3.4良好的品牌和商譽。
在質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)中，物流企業(yè)作為銀行和客戶企業(yè)的中間人行使質(zhì)押品的監(jiān)管和保管職責(zé)，應(yīng)保持客觀、公正的立場。既不能和客戶企業(yè)合伙瞞騙銀行，虛開倉單或允許企業(yè)私自提貨，也不能與銀行聯(lián)合，損害客戶企業(yè)的利益。這要求物流企業(yè)有良好的信譽和資信。長期的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和誠信博得廣大銀行和工商企業(yè)的信任，成為金融機構(gòu)進行質(zhì)押監(jiān)管首選的合作伙伴。
3.5其他。
另外，對業(yè)務(wù)模式進行總結(jié)和創(chuàng)新，同時設(shè)計嚴密的風(fēng)險防范和退出機制，以規(guī)避風(fēng)險。注重客戶資信、謹慎選擇質(zhì)物、加強倉單管理、制訂恰當(dāng)?shù)纳唐繁O(jiān)管措施、設(shè)置預(yù)警線等，都為股份有限公司分公司質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)的成功做了保障四、質(zhì)押監(jiān)管員業(yè)務(wù)流程、崗位職責(zé)、技能要求。
下面交代一下自己的工作流程：日工作一、每天早上起來打掃衛(wèi)生，和同事一起拍照，8：00—8：30發(fā)往公司郵箱報道。二盤庫，我們要搞清楚貨場截止8點實有多少庫存。三、做賬，首先做電子賬目(臺賬、貨位圖、質(zhì)押物庫存表)，然后根據(jù)電子臺賬填寫手工賬本(五本單據(jù)、控制總賬、質(zhì)物清單)。四、下午報道，1：00-1：30，并發(fā)送臺賬、貨位圖。五、找企業(yè)相關(guān)授權(quán)人簽字蓋章，并索要原始材料(成品庫存余額日報表、原材料庫存余額日報表、公司庫存報表)，貨權(quán)證明材料(質(zhì)量保證書、隨車通行、增值稅專用發(fā)票，購銷合同等)。六、用相機給質(zhì)物、手工賬本、原始材料拍照、七、跟蹤出庫，做好出入庫的記錄工作(以小時為單位)。八、下午報道，5：00-5：30，發(fā)送監(jiān)管日志，單據(jù)照片，巡庫照片，打印第二天的盤庫記錄表，結(jié)束一天的工作。周工作每周做一份《企業(yè)經(jīng)營狀況表》通過oa發(fā)給公司，周三擦拭一遍監(jiān)管牌，貼一次質(zhì)押標簽。月工作每月25號，整理5本單據(jù)，控制總賬，出庫追蹤表，企業(yè)提供的原始材料，貨權(quán)證明材料，及相關(guān)的報銷憑證郵回公司，打印下月各種日常單據(jù)，填寫一份工作報告。
四、幾項重點工作。
4.1盤庫。
作為質(zhì)押監(jiān)管員最重要也是首先要的是，做好每天的盤庫作業(yè)。因為企業(yè)每天要進行采購、銷售、生產(chǎn)等流程作業(yè)，所以企業(yè)每天的資產(chǎn)都在變化之中。為了給企業(yè)進行方便協(xié)調(diào)和不耽誤企業(yè)進行及時的銷售以及銀行提供一個準確而完整的信息。另一方面盤庫也是我們質(zhì)押監(jiān)管員處理各種帳據(jù)的原始依據(jù)，為了使我們帳據(jù)具有準確性及說服性，所以必須每天要進行準確及時的盤庫。
4.2處理各種帳據(jù)。
每個正常運轉(zhuǎn)的企業(yè)都必須有一個準確而完整的賬目，因為這是企業(yè)進行計劃、生產(chǎn)、決策的重要依據(jù)。同樣我們也有這樣的帳據(jù)，其中包括臺賬、質(zhì)物清單、貨位圖、質(zhì)押物庫存表、質(zhì)物進倉單、質(zhì)物出倉單、質(zhì)物日出庫控貨通知單等其中有各種電子賬目和手工帳，但是手工帳是根據(jù)電子帳來進行處理的。其中臺賬也是處理其他帳據(jù)的依據(jù)，臺賬上面有清清楚楚的每天的質(zhì)物進出情況。質(zhì)物清單是銀行對監(jiān)管點進行檢查的依據(jù)也是對企業(yè)經(jīng)營狀況進行監(jiān)督的依據(jù)。貨位圖讓我們明白在每個貨位共存放多少噸貨物，很是明了。質(zhì)押物庫存表就是讓我們直觀的了解每個貨位、每個物品的規(guī)格、噸位、以及編號等詳細內(nèi)容等。
4.3對現(xiàn)場進行控貨以及與企業(yè)負責(zé)人進行協(xié)調(diào)。
如果企業(yè)因為多方面原因暫時性出現(xiàn)質(zhì)押值較低的情況，那么就要與企業(yè)的負責(zé)人進行必要的溝通協(xié)調(diào)等，這種情況下要對現(xiàn)場進行控貨，不能讓企業(yè)發(fā)貨更不能出現(xiàn)強行發(fā)貨的現(xiàn)象等。如果通過協(xié)調(diào)能解決的話那就更好。通過協(xié)調(diào)、交流會使企業(yè)明白我們這么做的必要性以及重要性，同樣通過與企業(yè)人員的交流我們也會受益匪淺的，學(xué)到了一些我們在學(xué)校教室無法了解到的經(jīng)驗、為人處世的方法以及處理各種棘手問題的方法等。
4.4怎樣向管理部報道以及其他事項。
每個公司都有其管理的制度，同樣我們公司也要求每個員工必須按照規(guī)定來辦事，第一，必須按規(guī)定時間進行報道，因為我們是外派的員工，所以要求我們每天在規(guī)定時間通過qq來向公司報道，必須是每天三次。再就是向企業(yè)的授權(quán)人簽字及蓋章，這是每天必須在做完帳要完成的事項，因為只有授權(quán)人簽字后我們所做的賬目才有法律效用，另一方面也是向企業(yè)人員匯報公司的質(zhì)押值情況。第三：銀行來檢查的時候要陪同銀行人員一起對現(xiàn)場進行實地盤查，并且向企業(yè)人員索要發(fā)票等一些原始單據(jù)。
五、工作中發(fā)現(xiàn)的問題以及對質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)提出的建議。
5.1實習(xí)工作中發(fā)現(xiàn)的問題。
第一、發(fā)展有限公司已經(jīng)是一個較為成熟的企業(yè)，但在我實習(xí)期間，就質(zhì)押監(jiān)管崗位上的員工已有不少老員工辭職。
第二、由于質(zhì)押監(jiān)管崗位的特殊性，使得公司領(lǐng)導(dǎo)對員工的監(jiān)管力度不夠，所以造成許多員工因此肆意的脫崗。
第三，由于崗位上工作的重復(fù)性，有不少員工對工作已經(jīng)麻木，造成多次的盤點失誤。
第四，由于工作的量較輕，員工在干完工作的情況下釀成了較大的懶惰性。
第五，公司巡查力度較小。
第六，公司對個別員工長期呆在一個監(jiān)管點關(guān)注力度及調(diào)配力度不夠。
5.2對質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)提出的建議。
第一、加強企業(yè)管理，實施員工激勵政策，保證員工素質(zhì)。
第二、加強巡查制度，做到網(wǎng)上及現(xiàn)實巡查正員工的工作積極性。
第三、增強時間觀念，從公司領(lǐng)導(dǎo)到下屬員工，保證工作質(zhì)量的同時提高效率，增強競爭性。
第四、多征詢下屬員工的意見及建議，是全體員工參與到公司的管理當(dāng)中，調(diào)動員工積極性。
第五、多了解員工心聲，嚴格處理違紀現(xiàn)象，加強獎勵政策。
六、實習(xí)總結(jié)。
本人所學(xué)的是物流管理專業(yè)，其中包括物流管理、會計基礎(chǔ)、倉儲管理等專業(yè)課。因為股份有限公司也做物流行業(yè)，并且在國內(nèi)享有盛譽，因此這使我平時所學(xué)的專業(yè)課更有了用武之地，在處理各種業(yè)務(wù)的時候更加游刃有余。其中在處理各種帳據(jù)的時候大部分是與電腦有關(guān)，因為我們都知道在平時我們都學(xué)習(xí)并且多次實踐過辦公軟件的應(yīng)用，所以有之前的電腦基礎(chǔ)和會計基礎(chǔ)是我們更容易接受這種對我們來說又一個新的開始和新的挑戰(zhàn)。
其實對于新的質(zhì)押監(jiān)管員來說開始最難處理的是人際關(guān)系，它包括同事間的人際關(guān)系、與企業(yè)相關(guān)人員的關(guān)系等。因為在學(xué)校我們同學(xué)之間沒有什么利益沖突，我們可以“相濡以沫”。但是，現(xiàn)在我們是在社會上，同事之間可能存在利益沖突、與企業(yè)之間就更少不了利益關(guān)系了。這不是在學(xué)校這是我們第一次真實的面對社會，可以說是第一次上戰(zhàn)場，當(dāng)我們第一次與敵人真刀真槍的時候難免會有許多不良反應(yīng)。這些都是人之常情，就像不經(jīng)歷風(fēng)雨怎能見彩虹是一樣的。俗話說“熟能生巧”對于那些各種帳據(jù)來說，只要掌握了處理方法以及技巧，平時多練習(xí)就會很快掌握。對于怎么與企業(yè)人員溝通、協(xié)調(diào)等這些問題我認為關(guān)鍵是我們平時與什么樣的人打交道，我們的口頭表達能力是否過關(guān)，還有就是你的思維能力，對于這，只要我們平時多和各種各樣的人交流，時間長了，自然我們就會處理好這種事情。
質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)看似復(fù)雜紊亂，但只要掌握好其工作的流程及要點便可輕松完成每天的工作。我們在對質(zhì)物盤點的時候，首先劃分出區(qū)、垛，對其進行編號，做到在盤點的時候準確、方便，又可以使得銀行人員來核定質(zhì)物時詳細、明了。對型鋼的各種規(guī)格、理論重量、數(shù)量等準確統(tǒng)計，便于盤點完后進行計算、核查。
在監(jiān)管點上，我同樣得到了不少的在職培訓(xùn)，通過qq聊天記錄，公司發(fā)布的信息，讓我清楚了三級巡查的概念，清楚了上墻資料的用途，清楚了公司工作及要求的規(guī)范化，清楚了公司考核人員的標準，更讓我清楚了自己工作的重要性。
做到每天準確盤查質(zhì)物，每天認真做完賬目，每天不定時巡查倉庫，每天時時跟蹤出庫，每天按時反饋數(shù)據(jù)，做到在崗位上盡職盡責(zé)，真正做到日日清、周周結(jié)、月月畢。
通過實習(xí)，我收獲頗多，首先是讓我掌握了質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)，另外便是讓我從一個學(xué)生成長成為了一名具有一定工作經(jīng)驗的工作者，還有就是讓我接觸到了學(xué)校以外社會上的東西，知道了什么是真正的市場競爭、在這樣的情況下應(yīng)該怎樣面對和在面對一個陌生的環(huán)境下怎樣于一個完全陌生的人際溝通，相信在以后的工作中我將更加成熟和老練。不過，現(xiàn)實我們都可以看見，我也知道自己也存在著較多的不足，尤其是社會工作經(jīng)驗不足。但我相信，在自己的努力下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在師兄師姐們的幫助下，我將會繼續(xù)向前。
物流專業(yè)認識心得篇十六
在當(dāng)下這個社會中，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，報告中提到的所有信息應(yīng)該是準確無誤的。那么，報告到底怎么寫才合適呢？以下是小編為大家收集的物流專業(yè)認識實習(xí)報告模板，僅供參考，歡迎大家閱讀。
江蘇富昌中外運物流有限公司，注冊資本1600萬元人民幣，總資產(chǎn)5800萬元人民幣的現(xiàn)代綜合物流企業(yè),特殊監(jiān)管區(qū)域首家獲得a類企業(yè)資質(zhì),通過了iso9001:20xx和iso14001:20xx認證.
公司位于無錫新區(qū)出口加工區(qū)a區(qū)錫欽路1號，占地面積11010.2平方米，建有無錫出口加工區(qū)內(nèi)的室內(nèi)倉庫20596平方米，綜合辦公用房20xx平方米，其中：海關(guān)監(jiān)管理貨倉庫721平方米。倉庫三面建裝卸場地7000平方米，設(shè)有17個裝卸貨平臺。具有二十四小時保安監(jiān)控、消防自動化噴淋系統(tǒng)(fm標準)、巡更系統(tǒng)。
目前，公司作為無錫出口加工區(qū)的保稅倉儲企業(yè)，已經(jīng)成為jabil、hynix、seagate等區(qū)內(nèi)企業(yè)的vmi物流服務(wù)提供商，采用vmi業(yè)務(wù)模式，提供了完善的保稅物流解決方案。
公司倉庫分為貨架式倉庫和備件倉庫，也可量身定做，實行7天24小時工作，滿足客戶需求。
公司運行了完善的wms軟件管理系統(tǒng)，并基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為客戶提供實時的分類統(tǒng)計和庫存查詢服務(wù);也可以利用b2b技術(shù)，與客戶的erp系統(tǒng)對接，提高工作效率，降低運作成本。
在出口加工區(qū)內(nèi)，公司為最早擁有進出口資質(zhì)的保稅倉儲企業(yè)，可以為海內(nèi)外的客戶，提供全面的供應(yīng)商管理庫存服務(wù)。公司同時具有國際貨運代理資質(zhì)，可全面代理進口報關(guān)、保稅運輸?shù)认嚓P(guān)業(yè)務(wù)。
海外進口到公司倉庫的貨物作為保稅貨物儲存，在完成貨物銷售后，購買方可直接向海外客戶支付貨款，目前此vmi模式已成功運行。
目前,無錫出口加工區(qū)已獲批保稅物流疊加功能，海關(guān)、商檢、國稅、外管等各有關(guān)部門均有政策出臺,全力支持該項業(yè)務(wù)的開展.目前我司已為seagate、sony、宏仁等企業(yè)提供保稅物流服務(wù)，采用vmi、jit、分送集報、集中內(nèi)銷等業(yè)務(wù)模式,以滿足區(qū)內(nèi)外客戶的需求。
公司作為中國外運的分支機構(gòu)，依托中國外運的強大網(wǎng)絡(luò)，能夠向客戶提供全面、專業(yè)的，?？者\、海鐵聯(lián)運、大陸橋和保稅監(jiān)管等國際國內(nèi)物流服務(wù)。
我們將按照中國外運集團發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和“十一·五”發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃的要求，竭誠為區(qū)內(nèi)外客戶提供滿意的服務(wù)，為將中外運集團建設(shè)成為國內(nèi)外客戶首選的綜合物流服務(wù)商而努力。
實習(xí)崗位(倉儲管理，盤點計劃為主)。
實習(xí)工作內(nèi)容及主要職責(zé)：對倉庫貨物進行盤點以及系統(tǒng)的管理和負責(zé)對倉庫的整頓為公司減少倉庫貨物的缺損。
在江蘇富昌中外運物流有限公司，我所從事的工作主要以盤點為主計劃和跟單員為次。我從事的盤點工作主要是以數(shù)字和公司的系統(tǒng)(wms系統(tǒng))打交道。做這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專業(yè)的專業(yè)知識。它主要靠三心來做好這件事。主要是要有責(zé)任心細心還有小心。一開始做這份工作的時候會感覺很累也很煩。腦子得不到休息也一下子反應(yīng)不過來。但正因為這樣它就更鍛煉我自己。從而使自己成為一個更有責(zé)任心，和更加細心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做這分工作。既然公司把這分工作交紿了我。讓我不段的學(xué)習(xí)盤點這個知識。我就通過自己的不斷努力和對倉庫的熟練程度來慢慢的提高自己。后來我便感覺工作越來越輕松越來越充滿了挑戰(zhàn)性。尤其是當(dāng)你把這個差距通過你自己的努力以及和系統(tǒng)的查證以及各方面的原因來挽回倉庫不必要的損失。這時候會讓自己感覺特有成就感。
下面我再簡單的介紹一下我們內(nèi)部結(jié)構(gòu)：我們公司主要有三個部門(半導(dǎo)體物流部，供應(yīng)鏈事業(yè)部，財務(wù)部)一個大型的立體倉庫我所在的部門為供應(yīng)鏈事業(yè)部。我簡單的介紹我們部門組織管理結(jié)構(gòu)和一些簡單的一些流程：
我們部門的頂頭上司是部門經(jīng)理。他這人非常的人性化而且學(xué)歷也相當(dāng)?shù)母咴谖矣诚癞?dāng)中他是一位非常好的上司。講誠信。為每一位員工考慮!我們倉庫存主要分為兩層。一樓倉庫和二樓倉庫一樓主要存放的一些價值稍微偏一點的`貨。一共有十五個通道。每個貨架都有四到五層，一般頂層放的貨相對于來說價值都偏低一點和重量較輕。底層放的貨大部分都為比較重的貨。公司的運貨工具主要以叉車和液壓車為主。二樓倉庫總共有四十八個通道放的都是一些比較貴重還有長時間停留在倉庫的貨。其中一樓還有拆箱區(qū)域和泡沫以及包裝的一些箱子。
在富昌，我被安排在盤點這個實習(xí)崗位上。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承擔(dān)嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。”從學(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實習(xí)時間雖然不長，但是我從中學(xué)到了很多知識，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問。
“在大學(xué)里學(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了計算機操作外，課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少。我擔(dān)任的是盤點一職，在這個位置上我?guī)缀鯖]用上自己在學(xué)校所學(xué)的專業(yè)知識。但這一切都是陌生的，我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。
踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學(xué)一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應(yīng)。環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高，每天只是在等待著下班。而偶爾的為同事搞一個生日party，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環(huán)境。心情好，大家工作開心，有利于公司的發(fā)展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話”。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同事之間的相處。
“打雜”中也不是完全接觸不到正規(guī)系統(tǒng)，更重要的是在與同事友好相處、與外界溝通中提高獨立處事和處理困難的能力，學(xué)習(xí)人際交往的技巧。而這些都是日后作為一名職場新人的必修課。再者，實習(xí)時即便是“打雜”，也要保持良好的心態(tài)。
在離校前，老師曾經(jīng)給了我們這樣一個忠告：在實習(xí)中要做到“眼尖”、“手勤”和“心細”。
眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見”。作為一名實習(xí)生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導(dǎo)老師，但提問也要看準時機，別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運作后，要有針對性地去學(xué)習(xí)崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎(chǔ)。
手勤：盡管是實習(xí)崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學(xué)生，而要像正式員工一樣嚴格要求自己，熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。
心細：用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調(diào)、技術(shù)含量低的工作交給實習(xí)生做，如給復(fù)印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性，只有經(jīng)過這樣的考驗，才有機會獲得進一步施展才能的機會。除了指導(dǎo)老師交代的工作要用心去做，還要細心地記錄觀察，最好做實習(xí)日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問題，企業(yè)的信息都一一記錄下來，這不僅會對學(xué)習(xí)有益處，而且在寫實習(xí)報告的時候會有幫助。
此外，端正心態(tài)和學(xué)會面對自己“不喜歡”的工作，也是實習(xí)的必修課。因為心態(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學(xué)校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學(xué)歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志，也是一個人能否取得人生成功的重要因素。
公司應(yīng)該以人為本，盡量縮短工作時間來提高工作效力。爭取八點鐘，采取有能力。
者才有提升機會制。
嚴格制度，提高學(xué)生的主動積極性。
經(jīng)過一段時間的工作，熟悉工作流程，積累工作經(jīng)驗，有了自己的知識，有了自己的客戶，有了自己的工作伙伴。等以后有足夠的資金，也會考慮跟其他人合資，組建自己的團隊或者做個最簡單的物流中介。
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