心得體會(huì)是對(duì)個(gè)人一段時(shí)間內(nèi)的學(xué)習(xí)、思考、經(jīng)歷等進(jìn)行總結(jié)和概括的表達(dá)方式，它是對(duì)自身成長(zhǎng)和經(jīng)驗(yàn)積累的一種回顧和反思。心得體會(huì)是一種寶貴的財(cái)富，它不僅可以幫助我們總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高自我認(rèn)知和思考能力，還可以幫助他人借鑒經(jīng)驗(yàn)，從而實(shí)現(xiàn)個(gè)人和社會(huì)的進(jìn)步。通過(guò)寫心得體會(huì)，我們可以把瑣碎的細(xì)節(jié)整合起來(lái)，形成系統(tǒng)性的知識(shí)體系，使我們對(duì)某一領(lǐng)域有更深入的理解和把握。所以，寫心得體會(huì)對(duì)我們個(gè)人的成長(zhǎng)和發(fā)展是非常重要的。寫心得體會(huì)時(shí)要注意揭示問(wèn)題的本質(zhì)和根源，以得出更有價(jià)值的結(jié)論。下面是一些來(lái)自不同背景和行業(yè)的心得體會(huì)，或許能夠?qū)δ愕膶懽饔兴鶈l(fā)。
違章事件心得體會(huì)篇一
近年來(lái)，隨著交通工具的普及，我國(guó)交通違章事件也日益增多，給社會(huì)治安秩序帶來(lái)了很大的隱患。作為一個(gè)司機(jī)，我不幸地經(jīng)歷了一次典型的違章事件，此次經(jīng)歷讓我深刻體會(huì)到違章行為對(duì)自己和社會(huì)帶來(lái)的負(fù)面影響。下面將從起因、教訓(xùn)、處罰、改正和體驗(yàn)五個(gè)方面，詳細(xì)闡述我的心得體會(huì)。
起因是一次晴朗的周末，我駕車載著家人外出游玩。因?yàn)槁窙r暢通，我迅速駛出高速公路，卻不料在進(jìn)入城市道路時(shí)沒(méi)有減速，由于速度過(guò)快，一輛突然出現(xiàn)的摩托車不幸被我撞倒。這次違章事件完全是我因?yàn)轸斆я{駛而引發(fā)的，對(duì)于車輛速度和交通規(guī)則的不尊重導(dǎo)致了這起意外事件。深愧之余，我深刻認(rèn)識(shí)到了自己過(guò)度自信和輕敵的問(wèn)題。
教訓(xùn)是我的違章行為給我?guī)?lái)了一次嚴(yán)重的教訓(xùn)。根據(jù)法律規(guī)定，我立即承擔(dān)了事故的全部責(zé)任，不僅要追究我經(jīng)濟(jì)上的損失，還要承擔(dān)摩托車司機(jī)的醫(yī)療費(fèi)用。而律師和保險(xiǎn)公司的聯(lián)系也沒(méi)有讓我省下太多錢。這次事件不僅給我的家庭帶來(lái)了不小的財(cái)務(wù)壓力，也讓我們面臨著許多麻煩和糾紛。
處罰是我這次違章事件必須要面對(duì)的重要后果。除了我要自己承擔(dān)肇事的責(zé)任外，又帶來(lái)了一連串的行政處罰和喪失駕駛證的后果。交警罰款、扣分、停駛等處罰都令我深感痛苦。出行上的便利性喪失，生活中的自由度受限，這種感受讓我對(duì)違章行為的后果有了更深刻的認(rèn)識(shí)。
改正是我得出來(lái)的最重要的心得。我深入反思自己的違章行為，意識(shí)到自己魯莽駕駛的惡果并不只是這次事故，而是對(duì)自己和他人的生命安全的威脅。而這次交通事故也是我一個(gè)人意識(shí)覺(jué)醒的開始，我下定決心改變自己，成為一個(gè)具備良好駕駛習(xí)慣的司機(jī)。我開始主動(dòng)學(xué)習(xí)交通法規(guī)，提高自己的交通意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)行車安全的重視。
體驗(yàn)是我這次典型違章事件的最深刻的感受。通過(guò)這次事件，我體驗(yàn)到了交通規(guī)則的重要性，交通規(guī)則不僅是條條目目，更是我們的生活條例。只有遵守交通規(guī)則，準(zhǔn)確把握行車姿態(tài)，才能保證我們和他人的生命和財(cái)產(chǎn)安全。
在以后的日子里，我會(huì)把自己這次典型的違章事件當(dāng)作一個(gè)不可磨滅的教訓(xùn)，時(shí)刻提醒自己遵守交通規(guī)則，高度重視交通安全。同時(shí)，我也會(huì)將自己的經(jīng)歷告訴身邊的人，希望他們能從中吸取教訓(xùn)，不再重蹈覆轍。只有每個(gè)人都能自覺(jué)遵守交通規(guī)則，才能共同營(yíng)造一個(gè)安全、有序的道路環(huán)境，給社會(huì)帶來(lái)和諧與安寧。
通過(guò)這次典型的違章事件，我深刻認(rèn)識(shí)到違章行為的危害性，也明白了自己的不足和錯(cuò)誤。我希望自己以后能夠成為一個(gè)遵守交通規(guī)則的合格駕駛員，同時(shí)也希望更多的人意識(shí)到交通安全的重要性，讓我們的社會(huì)變得更加安全、和諧。
違章事件心得體會(huì)篇二
近年來(lái)，油田違章事件頻頻發(fā)生，給環(huán)境造成了嚴(yán)重的破壞。我曾參與過(guò)一次油田違章事件的處理工作，這次經(jīng)歷讓我深感違規(guī)行為的危害性，也讓我意識(shí)到加強(qiáng)監(jiān)管和加強(qiáng)法規(guī)的重要性。在這次事件中，我學(xué)到了很多教訓(xùn)，也形成了一些心得體會(huì)。
首先，我認(rèn)為油田違章事件的發(fā)生主要是因?yàn)楸O(jiān)管不力。油田是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)程。然而，由于監(jiān)管部門的不力，監(jiān)管力度不夠，導(dǎo)致了許多違規(guī)行為的發(fā)生。因此，加強(qiáng)監(jiān)管是解決油田違章事件的首要任務(wù)。監(jiān)管部門應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)油田的監(jiān)察，定期檢查和評(píng)估工作，并對(duì)違規(guī)行為進(jìn)行嚴(yán)厲的處罰，以起到震懾效果。
其次，我認(rèn)為要想解決油田違章事件，必須加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的培訓(xùn)和教育。從業(yè)人員在操作油田設(shè)備時(shí)，必須熟悉安全操作規(guī)程，了解各種危險(xiǎn)因素，必須具備一定的安全技能和意識(shí)。因此，監(jiān)管部門應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的職業(yè)培訓(xùn)，提高他們的安全意識(shí)和技能水平；同時(shí)，企業(yè)也應(yīng)該對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行定期的安全培訓(xùn)和考核，確保他們具備良好的安全意識(shí)和安全技能。
另外，加強(qiáng)法規(guī)的制定和執(zhí)行也是解決油田違章事件的一個(gè)重要手段。油田違規(guī)行為大多是因?yàn)槿狈ο嚓P(guān)法規(guī)的約束和制度的執(zhí)行不力。因此，政府和相關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)油田行業(yè)的立法工作，完善油田行業(yè)的安全管理制度，明確各方責(zé)任和權(quán)力，形成科學(xué)合理的管理機(jī)制。同時(shí)，還要加強(qiáng)對(duì)法規(guī)的宣傳和普及，讓全體從業(yè)人員都明白違法行為的嚴(yán)重性，并落實(shí)到實(shí)際工作中。
最后，我認(rèn)為加強(qiáng)油田違章事件的信息公開和輿論監(jiān)督也是非常重要的。只有讓公眾了解到油田違規(guī)行為的危害性，才能提高大家對(duì)違規(guī)行為的警惕性。因此，政府和監(jiān)管部門應(yīng)加大信息公開的力度，及時(shí)向公眾披露各種違規(guī)行為的情況，并接受輿論的監(jiān)督和評(píng)價(jià)。同時(shí)，減少行業(yè)內(nèi)的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)和腐敗現(xiàn)象，加大對(duì)違規(guī)行為的打擊力度，以維護(hù)行業(yè)的良好發(fā)展秩序。
通過(guò)這次油田違章事件的處理，我深感安全生產(chǎn)是企業(yè)和社會(huì)穩(wěn)定的基石，是每個(gè)從業(yè)人員的責(zé)任和義務(wù)。只有落實(shí)好油田安全生產(chǎn)的各項(xiàng)措施和管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全操作規(guī)程，才能保證油田的安全穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)，政府和監(jiān)管部門要加強(qiáng)監(jiān)管，加大處罰力度，促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展。只有通過(guò)各方的共同努力，才能解決油田違章事件，保護(hù)好我們的環(huán)境和資源。
違章事件心得體會(huì)篇三
第一段：引言（字?jǐn)?shù)：150字）。
線路違章事件是指在使用交通線路（如公路、鐵路、水路等）時(shí)，違反交通規(guī)則或規(guī)定的行為。這些違章行為不僅危及自身安全，還可能造成其他交通參與者的傷害和財(cái)產(chǎn)損失。在我國(guó)，線路違章事件屢有發(fā)生，給社會(huì)治安和交通安全帶來(lái)了嚴(yán)重威脅。與此同時(shí)，許多人也從這些違章事件中得到了教訓(xùn)，增長(zhǎng)了自己的見(jiàn)識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。本文將從個(gè)人層面出發(fā)，分享我在線路違章事件中所獲得的一些心得和體會(huì)。
線路違章事件對(duì)社會(huì)治安和交通安全造成了嚴(yán)重威脅，給我們的生活帶來(lái)了不安全感。無(wú)論是公路上的超速駕駛、闖紅燈，還是水路上的無(wú)證駕船、非法?？浚@些違章行為都可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，給人們的生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)巨大損失。此外，違章行為還會(huì)破壞正常的交通秩序，給其他交通參與者帶來(lái)麻煩和不便。因此，每個(gè)人都應(yīng)該對(duì)線路違章事件高度警惕，增強(qiáng)交通安全意識(shí)，從自身做起，遵守交通規(guī)則，共同維護(hù)交通秩序和社會(huì)安全。
第三段：自身經(jīng)歷與體會(huì)（字?jǐn)?shù)：350字）。
我曾親身經(jīng)歷過(guò)一起線路違章事件。當(dāng)時(shí)，我正在公交車上回家，突然感到車身晃動(dòng)異常劇烈，隨后一聽(tīng)到巨大的剎車聲和破碎聲，車內(nèi)乘客們紛紛驚叫起來(lái)。原來(lái)，一輛摩托車在闖紅燈的過(guò)程中與我們的公交車相撞，造成了嚴(yán)重的交通事故。事后，我深感幸運(yùn)，因?yàn)槲覀兊能囁俨豢?，否則后果不堪設(shè)想。這次事件讓我明白，線路違章事件不僅會(huì)對(duì)造成者產(chǎn)生直接傷害，還會(huì)波及其他交通參與者，造成整個(gè)交通系統(tǒng)的混亂和擁堵。因此，我下定決心從自己做起，做一個(gè)遵守交通規(guī)則的公民，堅(jiān)決摒棄任何違章行為。
第四段：應(yīng)對(duì)和預(yù)防策略（字?jǐn)?shù)：300字）。
為了應(yīng)對(duì)和預(yù)防線路違章事件，我認(rèn)為我們可以從以下幾個(gè)方面著手。首先，加強(qiáng)宣傳教育，提高公眾的交通安全意識(shí)。政府可以通過(guò)媒體、廣告等渠道向公眾普及交通法規(guī)和安全知識(shí)，增強(qiáng)公眾對(duì)違章行為的警惕性。其次，加強(qiáng)執(zhí)法力度，提高違章行為的成本。只有嚴(yán)厲執(zhí)法，重罰違章者，才能有效遏制違章行為的發(fā)生。最后，加強(qiáng)交通監(jiān)管，改善交通設(shè)施和交通管理，提高整個(gè)交通系統(tǒng)的安全性和效率，減少違章事件的發(fā)生。
第五段：總結(jié)（字?jǐn)?shù)：150字）。
線路違章事件給社會(huì)治安和交通安全帶來(lái)了嚴(yán)重威脅，每個(gè)人都應(yīng)該引以為戒，從自身做起，遵守交通規(guī)則，共同維護(hù)交通秩序和社會(huì)安全。通過(guò)加強(qiáng)宣傳教育、執(zhí)法力度和交通監(jiān)管，我們可以預(yù)防和減少線路違章事件的發(fā)生。只有大家共同努力，才能打造一個(gè)安全、有序的交通環(huán)境，讓人民群眾出行更加便利和安全。希望我們每個(gè)人都能充分認(rèn)識(shí)到線路違章事件的危害性，積極參與交通安全宣傳和教育活動(dòng)，為建設(shè)和諧社會(huì)貢獻(xiàn)自己的力量。
違章事件心得體會(huì)篇四
近年來(lái)，隨著交通工具的快速發(fā)展與人口的城市化進(jìn)程，交通違章事件頻發(fā)，給我們的生活帶來(lái)了巨大的困擾。作為一名交通參與者，我們不僅要學(xué)會(huì)遵守交通規(guī)則，還要時(shí)刻保持警覺(jué)，積極參與交通安全宣傳教育，共同構(gòu)建安全和諧的道路交通環(huán)境，為我們自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全保駕護(hù)航。在親身經(jīng)歷了一次典型違章事件之后，我深切地體會(huì)到了交通安全的重要性，也有了一些寶貴的心得體會(huì)。
第一段：警鐘長(zhǎng)鳴，樹立安全意識(shí)
在一次暑期旅行中，我親娘開車載我們?nèi)仪巴康牡?。由于長(zhǎng)時(shí)間行車疲勞，我媽媽在一處人行橫道上未停車禮讓行人，結(jié)果導(dǎo)致了一位老人被撞傷。事故發(fā)生后，我們不僅承擔(dān)了經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，更承受了內(nèi)心的沉重壓力。通過(guò)這次事件，我深刻意識(shí)到交通違章不僅僅是違反交通規(guī)則，更是給他人帶來(lái)了巨大的痛苦和傷害。只有樹立安全意識(shí)，并將安全放在第一位，我們才能避免類似的悲劇重演。
第二段：學(xué)會(huì)寬容，營(yíng)造和諧交通氛圍
在城市的擁堵交通中，我們經(jīng)常會(huì)遇到急于擠進(jìn)道路前的敢于闖紅燈的違章行為。在一次返校路上，我目擊了一位騎電動(dòng)車的司機(jī)闖紅燈，結(jié)果被一輛汽車撞傷。在事故發(fā)生后，很多行人都紛紛責(zé)備騎車人的違章行為，而騎車人當(dāng)面卻對(duì)司機(jī)發(fā)泄怒火。通過(guò)這次事件，我明白了只有學(xué)會(huì)寬容與理解，才能在現(xiàn)實(shí)中營(yíng)造和諧的交通氛圍。無(wú)論是行人、駕駛員還是騎車人，我們都應(yīng)該遵守交通規(guī)則，相互尊重，時(shí)刻保持冷靜和理智。
第三段：文明駕駛，倡導(dǎo)安全文化
作為一名駕駛員，我們更應(yīng)該以身作則，成為一個(gè)文明駕駛的榜樣。不久前，我在高速公路上目睹了一連串的違章行為，如超速行駛、逆行、酒駕等，這些行為嚴(yán)重威脅到路上的其他車輛和行人的安全。通過(guò)這次事件，我意識(shí)到只有堅(jiān)持文明駕駛，才能在廣大司機(jī)中推廣安全文化。我們應(yīng)該時(shí)刻遵守交通規(guī)則，不僅要關(guān)注自己的行為，還要對(duì)他人的違章行為保持高度的警覺(jué)，并及時(shí)向相關(guān)部門舉報(bào)，共同營(yíng)造一個(gè)安全有序的交通環(huán)境。
第四段：加強(qiáng)宣傳，普及交通安全知識(shí)
在我國(guó)，交通安全宣傳工作雖然做得不錯(cuò)，但仍有很大的提升空間。通過(guò)多次與交通部門的交流，我了解到他們會(huì)把大量的宣傳資料發(fā)放給交通參與者，以提高他們的交通安全意識(shí)。然而，在實(shí)際的宣傳過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)很多人并未真正重視這些宣傳資料，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為自己已經(jīng)具備了交通規(guī)則的知識(shí)。通過(guò)這次事件，我認(rèn)識(shí)到交通安全宣傳工作仍然有待加強(qiáng)。我們應(yīng)該積極主動(dòng)地參加交通安全宣傳活動(dòng)，學(xué)習(xí)交通法規(guī)知識(shí)，并將這些知識(shí)傳達(dá)給身邊的親友，共同提高整個(gè)社會(huì)的交通安全意識(shí)。
第五段：全民參與，共建交通安全
交通安全責(zé)任重于泰山，需要全社會(huì)的共同參與與努力。作為一個(gè)普通市民，我們可以通過(guò)舉報(bào)交通違章行為、參與志愿者隊(duì)伍、積極學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)等方式，投身到交通安全事業(yè)中。通過(guò)這次事件，我深刻體會(huì)到了全民參與交通安全工作的重要性，只有每個(gè)人都勇于承擔(dān)起自己的責(zé)任，我們才能共同建設(shè)一個(gè)安全、有序、文明的交通環(huán)境。
通過(guò)這次典型違章事件，我不但認(rèn)識(shí)到了交通安全的重要性，也看到了自己在保障交通安全方面的不足。因此，我將以此為契機(jī)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，與其他交通參與者共同努力，為我們自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全貢獻(xiàn)一份力量。同時(shí)，我也呼吁每個(gè)人都要關(guān)注交通安全，積極參與交通安全宣傳教育，共同建設(shè)美好的社會(huì)。
違章事件心得體會(huì)篇五
隨著社會(huì)的快速發(fā)展和人們生活水平的提高，交通違章事件時(shí)有發(fā)生。這些事件不僅對(duì)違法者造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，更對(duì)社會(huì)秩序和個(gè)人安全帶來(lái)了威脅。對(duì)于發(fā)生違章事件的原因及其反思，我們應(yīng)該有所思考。下面將以違章事件反思心得體會(huì)為主題，從不同角度對(duì)違章事件進(jìn)行分析和思考。
第一段：違章事件背后的原因
交通違章事件的發(fā)生原因有很多方面，而其中最主要的原因是由于違法者的自私自利和對(duì)法律意識(shí)的漠視。他們可能因?yàn)榧毙柃s時(shí)間或者享受快感而超速行駛，可能因?yàn)槭∈露`章停放車輛，也可能因?yàn)椴辉敢馀抨?duì)而逆行。此外，一些違法者在心理上對(duì)交通法律規(guī)定存在僥幸心理，認(rèn)為自己不會(huì)被抓住。這些原因?qū)е铝私煌ㄟ`章事件的頻繁發(fā)生，給社會(huì)治安和個(gè)人出行帶來(lái)了嚴(yán)重威脅。
第二段：違章事件帶來(lái)的危害
交通違章事件不僅對(duì)違法者自身造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，還對(duì)社會(huì)治安和公共秩序造成了一定的破壞。例如，超速行駛?cè)菀讓?dǎo)致交通事故的發(fā)生，嚴(yán)重時(shí)可能造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；違章停車堵塞交通，影響其他車輛正常行駛；逆行行為容易引發(fā)交通擁堵，給其他車輛和行人帶來(lái)危險(xiǎn)。這些不文明的行為不僅給他人帶來(lái)不便，更嚴(yán)重的是破壞了社會(huì)秩序和公共道德，給整個(gè)社會(huì)帶來(lái)了負(fù)面影響。
第三段：應(yīng)加強(qiáng)的法律法規(guī)宣傳教育
針對(duì)違章事件背后的原因和危害，我們應(yīng)該加強(qiáng)法律法規(guī)宣傳教育，提高大眾的法律意識(shí)和交通安全意識(shí)。學(xué)校應(yīng)該將交通法規(guī)列為必修課程，從小培養(yǎng)學(xué)生遵守交通法規(guī)的習(xí)慣；公安部門應(yīng)定期開展交通安全宣傳活動(dòng)，通過(guò)與媒體的合作，廣泛傳播交通安全知識(shí)，讓市民了解交通法規(guī)和安全知識(shí)，增強(qiáng)遵守交通法規(guī)的自覺(jué)性。同時(shí)，要將交通宣傳教育與行政執(zhí)法相結(jié)合，對(duì)交通違法者進(jìn)行嚴(yán)肅處理，形成積極向上的交通文明氛圍。
第四段：加強(qiáng)執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊違法行為
僅僅通過(guò)宣傳教育還不能徹底解決交通違章問(wèn)題，還需要加強(qiáng)執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊違法行為。交通管理部門應(yīng)加大對(duì)交通違章行為的執(zhí)法力度，通過(guò)提高處罰力度和頻率，限制違法行為的發(fā)生。同時(shí)，應(yīng)采用科技手段，如道路監(jiān)控?cái)z像頭和電子警察等設(shè)備，有效監(jiān)控交通違法行為，對(duì)違法行為進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間跟蹤和記錄，并及時(shí)進(jìn)行處罰。只有加大執(zhí)法力度，形成有效的震懾機(jī)制，才能有效減少交通違法事件的發(fā)生。
第五段：個(gè)人責(zé)任的重要性
最后，我們要明確違章事件是每個(gè)人的責(zé)任，每個(gè)個(gè)體都要對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)。無(wú)論是作為駕駛者還是行人，我們都應(yīng)該遵守交通法規(guī)，遵守交通規(guī)則，并且時(shí)刻注意交通安全。只有自覺(jué)遵守交通法規(guī)，養(yǎng)成良好的出行習(xí)慣，才能減少交通事故的發(fā)生，保障自身和他人的安全。
總之，違章事件反思的重要性不容忽視。通過(guò)對(duì)違章事件背后原因和危害的分析，加強(qiáng)法律法規(guī)宣傳教育，加大執(zhí)法力度，并增強(qiáng)個(gè)人責(zé)任意識(shí)，我們可以逐步減少交通違章事件的發(fā)生，共同維護(hù)社會(huì)治安和交通安全。只有全社會(huì)共同努力，才能建設(shè)一個(gè)和諧有序的交通環(huán)境。
違章事件心得體會(huì)篇六
近年來(lái)，油田違章事件屢屢發(fā)生，給環(huán)境和人民的生活造成了嚴(yán)重的影響。作為一個(gè)關(guān)心社會(huì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)的公民，我深感這些事件的嚴(yán)重性和危害性，并在過(guò)去的一段時(shí)間中對(duì)此進(jìn)行了一些思考和研究。通過(guò)這次的學(xué)習(xí)和了解，我對(duì)油田違章事件有了更深刻的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也得出了一些心得和體會(huì)。
首先，油田違章事件不僅僅是一種對(duì)環(huán)境的破壞，更是對(duì)法律和規(guī)章制度的挑戰(zhàn)。在一些違章事件中，油田企業(yè)突破了法律規(guī)定的底線，違反了環(huán)境保護(hù)的基本原則。這種違背法律和道德底線的行為嚴(yán)重?fù)p害了社會(huì)公信力和企業(yè)形象，應(yīng)該受到嚴(yán)厲的懲罰。
其次，油田違章事件是一個(gè)多方面的問(wèn)題，不僅僅是油田企業(yè)的責(zé)任，也涉及到政府部門的監(jiān)管和社會(huì)的參與。油田企業(yè)應(yīng)該自覺(jué)遵守法律和規(guī)章制度，加強(qiáng)自律和管理，減少違章行為的發(fā)生。政府部門要加強(qiáng)對(duì)油田企業(yè)的監(jiān)督和管理，加大對(duì)違規(guī)行為的打擊力度。而廣大市民也應(yīng)該加強(qiáng)自身的環(huán)保意識(shí)，監(jiān)督和舉報(bào)違規(guī)行為，共同構(gòu)建一個(gè)良好的社會(huì)環(huán)境。
再次，油田違章事件的發(fā)生往往是由于利益驅(qū)使和成本考慮。一些油田企業(yè)為了追求利潤(rùn)最大化，忽視了環(huán)保成本和社會(huì)責(zé)任，采取了破壞環(huán)境的行為。這種短期行為的利益最終會(huì)給企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)和聲譽(yù)損失。因此，油田企業(yè)應(yīng)該樹立長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的理念，堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展，注重環(huán)境保護(hù)和社會(huì)責(zé)任。
最后，我深刻認(rèn)識(shí)到，保護(hù)油田環(huán)境需要全社會(huì)的共同參與和努力。政府要加強(qiáng)對(duì)油田企業(yè)的監(jiān)管，制定更加嚴(yán)格的法律和規(guī)章制度，確保企業(yè)按照規(guī)定進(jìn)行生產(chǎn)和管理。企業(yè)要加強(qiáng)自我約束，構(gòu)建一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)文化。廣大市民要加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，參與到環(huán)保監(jiān)督和舉報(bào)中，共同為保護(hù)油田環(huán)境做出貢獻(xiàn)。
綜上所述，油田違章事件給我們敲響了警鐘，我們不能再對(duì)環(huán)境保護(hù)掉以輕心。只有全社會(huì)的共同努力和參與，才能有效地保護(hù)油田環(huán)境，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。讓我們攜起手來(lái)，共同為保護(hù)油田環(huán)境作出貢獻(xiàn)！
違章事件心得體會(huì)篇七
典型的違章事件在我們?nèi)粘Ｉ钪胁⒉货r見(jiàn)，不論是交通違規(guī)、商業(yè)欺詐還是學(xué)術(shù)不端，都可能對(duì)社會(huì)帶來(lái)不良的影響。近年來(lái)，違章事件頻頻發(fā)生，引起了社會(huì)廣泛關(guān)注。我曾親身經(jīng)歷過(guò)一起典型的違章事件，讓我深刻認(rèn)識(shí)到違章行為的危害性，并從中汲取了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。
第二段：詳述所經(jīng)歷的違章事件
那個(gè)時(shí)候，我在一家小公司工作，碰巧發(fā)現(xiàn)有同事在辦公室偷拿公司財(cái)物，而后隱瞞其行為。他利用核實(shí)賬目的過(guò)程，精心編造故事，企圖掩蓋自己的丑行。他的所作所為引起了我的注意，我決定展開調(diào)查。經(jīng)過(guò)一系列的核實(shí)與搜集證據(jù)，我最終成功地揭露了他的違規(guī)行為，這起典型的違章事件得到了圓滿解決。
第三段：分析違章事件的危害性
典型的違章事件是嚴(yán)重違反道德和法律規(guī)定的行為，不僅對(duì)個(gè)人、家庭產(chǎn)生影響，還會(huì)波及整個(gè)社會(huì)。在我所經(jīng)歷的違規(guī)事件中，同事的行為造成了公司的財(cái)產(chǎn)損失，并給員工們帶來(lái)了極大的信任危機(jī)。這種違章行為會(huì)削弱企業(yè)的內(nèi)部管理機(jī)制，破壞員工之間的團(tuán)結(jié)和合作，嚴(yán)重干擾了正常的工作秩序。
第四段：總結(jié)違章事件的啟示和體會(huì)
通過(guò)這次經(jīng)歷，我深刻認(rèn)識(shí)到違章事件對(duì)個(gè)人、家庭和社會(huì)的傷害，也更加堅(jiān)定了自己守法、守信的決心。而且，我也從中受到了一些啟示和警示。首先，作為一個(gè)普通員工，我們應(yīng)該時(shí)刻保持警惕，對(duì)于身邊發(fā)生的違章行為，要及時(shí)揭露并報(bào)告給上級(jí)或相關(guān)部門。其次，作為一個(gè)公民，我們更應(yīng)該努力樹立正確的價(jià)值觀和道德觀，時(shí)刻維護(hù)社會(huì)的公共利益，并為建設(shè)法治社會(huì)貢獻(xiàn)自己的力量。
第五段：展望未來(lái)，呼吁追求公正
正如一句老話所說(shuō)：“沒(méi)有規(guī)矩，不成方圓?！钡湫偷倪`章事件在我經(jīng)歷過(guò)后，我更堅(jiān)信只有遵守規(guī)則，才能為我們的生活、社會(huì)帶來(lái)真正的好處。因此，我認(rèn)為，無(wú)論是個(gè)人還是企業(yè)，都應(yīng)該提高自覺(jué)遵守規(guī)則的意識(shí)，培養(yǎng)守法守信的良好習(xí)慣。同時(shí)，我也呼吁司法機(jī)關(guān)加強(qiáng)對(duì)違章事件的打擊力度，維護(hù)社會(huì)的公正與正義，讓那些違章者付出應(yīng)有的代價(jià)，讓我們的社會(huì)更加安定、和諧。
通過(guò)這次典型違章事件的經(jīng)歷，我得到了一次寶貴的教育，讓我更加堅(jiān)定了守法、守信的信念。正如人們常說(shuō)的，法律、道德是社會(huì)的基石，只有遵守規(guī)則，才能建立一個(gè)公平、公正、有序的社會(huì)。希望每一個(gè)人都能從典型違章事件的經(jīng)驗(yàn)中汲取教訓(xùn)，讓我們的社會(huì)更加美好。
違章事件心得體會(huì)篇八
第一段：引言（200字）
違章事件是指在交通運(yùn)輸活動(dòng)中，違法規(guī)定、違約約定、違背公共道義、違背廣義交通道德等行為。這樣的事件每天都在發(fā)生，給人們的生活和工作帶來(lái)了很多不便和困擾。對(duì)于違章事件，我們不光應(yīng)該關(guān)注事件本身，更應(yīng)該從中反思并吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以便在未來(lái)避免或減少類似的事件發(fā)生。本文將 結(jié)合自身經(jīng)歷和觀察，對(duì)違章事件進(jìn)行一次深入的反思和總結(jié)。
第二段：事件分析（200字）
在過(guò)去的一段時(shí)間里，我目睹了一起嚴(yán)重的違章事件。一輛面包車在紅燈亮起后仍繼續(xù)行駛，而后方一輛小轎車避不及撞上了面包車。這起事故給我?guī)?lái)了震撼和思考。通過(guò)分析，我認(rèn)為，首先是面包車駕駛員沒(méi)有遵守交通規(guī)則，不尊重紅燈的信號(hào)；其次是小轎車司機(jī)沒(méi)有保持足夠的安全距離，以防止發(fā)生這樣的碰撞。出現(xiàn)這樣的事故違反了交通規(guī)則，損害了人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，也給人們的生活帶來(lái)了許多不便。
第三段：事件反思（300字）
從這起違章事件中，我反思到：遵守交通規(guī)則是每個(gè)駕駛員的基本責(zé)任，紅燈停，綠燈行是交通規(guī)則的基本常識(shí)，任何人都不能為了自己的私利而違反它。同時(shí)，也需要加強(qiáng)對(duì)自身行車安全的意識(shí)，保持安全距離是減少事故發(fā)生的重要保障。此外，我還意識(shí)到，交通違章事件的發(fā)生與個(gè)人道德修養(yǎng)和素質(zhì)水平也有很大程度的關(guān)系。只有提高自身的道德修養(yǎng)和素質(zhì)水平才能真正遵守交通規(guī)則，減少違章事件的發(fā)生。
第四段：對(duì)策提出（300字）
針對(duì)違章事件，我們需要提出一些對(duì)策來(lái)改善現(xiàn)狀。首先，加強(qiáng)交通法規(guī)的普及和宣傳，提高人們的交通安全意識(shí)和法制意識(shí)。通過(guò)廣告、教育和培訓(xùn)等方式，推動(dòng)交通安全文明觀念的普及。其次，對(duì)于違章駕駛員，應(yīng)加大處罰力度，以提高其違規(guī)成本，增加其違反交通規(guī)則的成本。同時(shí)，要建立完善的交通監(jiān)管機(jī)制，通過(guò)科技手段提升交通監(jiān)管水平，加強(qiáng)對(duì)違章行為的監(jiān)控和打擊，形成有效的約束機(jī)制。此外，要加強(qiáng)道德教育，培養(yǎng)人們的公共道德觀念，提高道德意識(shí)，在交通行為中注重他人利益，而不是單純追求個(gè)人私利。
第五段：總結(jié)回顧（200字）
總之，違章事件不僅僅是一種違法行為，更是人們道德水平的直接反映。我們每個(gè)人都應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)違章事件的反思，吸取其中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。由于違章事件給生活和工作帶來(lái)了諸多不便，我們有責(zé)任和義務(wù)采取行動(dòng)，積極推動(dòng)交通文明的建設(shè)。只有通過(guò)大家的共同努力，提高個(gè)人的道德水平和交通文明素養(yǎng)，才能實(shí)現(xiàn)文明安全的交通環(huán)境，讓我們的生活更加便利和安全。
違章事件心得體會(huì)篇九
第一段：引言（100字）。
違章事件是指違反交通法規(guī)規(guī)定的行為，它既危害了道路交通的安全，也有可能給自己和他人帶來(lái)生命或財(cái)產(chǎn)的損失。在我國(guó)，交通配套措施日益完善，人們的安全意識(shí)不斷提高，但違章事件仍然時(shí)有發(fā)生。最近我親身經(jīng)歷了一次違章事件，深切體會(huì)到了安全意識(shí)的重要性以及違章行為帶來(lái)的惡劣后果，在這篇文章中，我將為大家分享我的心得體會(huì)。
第二段：違章事件的背景（200字）。
一天，我和兩個(gè)朋友一起騎著電動(dòng)車外出旅行。當(dāng)時(shí)我們?cè)卩l(xiāng)間小路上行駛，車速適中，但路面濕滑，能見(jiàn)度較低。在某個(gè)拐角的地方，我突然發(fā)現(xiàn)前方有一輛汽車停在路中央，駕駛員拿著手機(jī)看著。由于反應(yīng)不及時(shí)，我猛踩剎車，但還是與汽車發(fā)生了碰撞。在這次事故中，我受了些輕傷，朋友的車也被撞壞了。
第三段：違章事件的教訓(xùn)（400字）。
這次違章事件給我敲響了警鐘。首先，我認(rèn)識(shí)到自己在交通安全方面的知識(shí)和技能有所欠缺，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，提高自己的駕駛技能和安全意識(shí)。其次，我意識(shí)到駕駛過(guò)程中不能分心，特別是使用手機(jī)，更不能在路上停車使用手機(jī)。這是一種典型的違章行為，不僅影響到自己的安全，也危及了他人的生命和財(cái)產(chǎn)安全。再次，我明白了違章行為帶來(lái)的后果是不可忽視的。不僅會(huì)造成人員和財(cái)產(chǎn)的損失，還會(huì)面臨法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)賠償。因此，要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，絕不能冒險(xiǎn)違章。
第四段：違章事件的反思（300字）。
回想起這次違章事件，我深感惋惜和愧疚。如果當(dāng)時(shí)我能更加專注駕駛，利用預(yù)見(jiàn)性和警覺(jué)性，也許就能避免這次事故的發(fā)生。同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到作為駕駛員，必須時(shí)刻保持冷靜，及時(shí)做出正確的判斷和決策。只有這樣，才能有效地識(shí)別和應(yīng)對(duì)道路上的危險(xiǎn)因素，確保自身和他人的安全。
第五段：違章事件的啟示（200字）。
這次違章事件給我留下了深刻的啟示。違章行為是一種懶散和不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，它不僅危害到自己的安全，也給他人帶來(lái)了潛在的風(fēng)險(xiǎn)。我們作為公民和駕駛員，應(yīng)當(dāng)自覺(jué)遵守交通法規(guī)，養(yǎng)成良好的交通安全習(xí)慣。只有樹立正確的安全觀念，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，才能構(gòu)建一個(gè)安全有序的交通環(huán)境，保障每個(gè)人的生命財(cái)產(chǎn)安全。我的這次違章事件，使我深刻認(rèn)識(shí)到了自己的錯(cuò)誤和不足，我將以此為鑒，自覺(jué)做到安全駕駛，積極傳播交通安全知識(shí)，為構(gòu)建文明社會(huì)貢獻(xiàn)自己的一份力量。
違章事件心得體會(huì)篇十
線路違章事件是指在交通線路上違反交通法規(guī)而引發(fā)的事故或糾紛。近年來(lái)，隨著城市交通的日益繁忙和交通工具的增加，線路違章事件也呈現(xiàn)出不斷增長(zhǎng)的趨勢(shì)。這些事件給社會(huì)帶來(lái)了巨大的安全隱患和經(jīng)濟(jì)損失，引起了人們對(duì)于交通安全的高度關(guān)注。在這場(chǎng)與時(shí)間賽跑的安全戰(zhàn)中，作為一名司機(jī)，我深感責(zé)任重大，同時(shí)也汲取了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。
二、事件發(fā)展。
在一次我駕駛的客車上，我遭遇了一次線路違章事件。當(dāng)時(shí)，我正駛過(guò)一條擁擠的城市主干道，因車速過(guò)快，我沒(méi)有注意到前方有一個(gè)紅燈。當(dāng)時(shí)，我心急火燎地想著其他事情，沒(méi)有留意到交通信號(hào)燈的變化。結(jié)果，我的車輛與橫穿馬路的行人發(fā)生了嚴(yán)重碰撞事故。這一事件讓我深刻認(rèn)識(shí)到了自己的失誤和駕駛中的不慎。
通過(guò)這次事件，我深切感受到了線路違章事件的嚴(yán)重后果。首先，這種違章行為極易引發(fā)交通事故，給行人和車輛帶來(lái)生命財(cái)產(chǎn)的巨大威脅。其次，如果發(fā)生交通事故，司機(jī)將面臨經(jīng)濟(jì)賠付、道德指責(zé)以及法律責(zé)任等后果。最重要的是，司機(jī)的不慎操作還可能對(duì)被撞人員的身體造成嚴(yán)重傷害或致命危險(xiǎn)。因此，司機(jī)必須時(shí)刻保持清醒的頭腦和高度的警惕性，遵守交通法規(guī)，確保行車平安。
四、改進(jìn)措施。
在這次事件之后，我意識(shí)到了自己在駕駛中的不足，并采取了一系列措施來(lái)改進(jìn)。首先，我加強(qiáng)了自己的安全意識(shí)，時(shí)刻牢記開車不能分心，要始終保持專注。其次，我提高了對(duì)交通信號(hào)燈的警覺(jué)性，始終保持對(duì)紅綠燈狀態(tài)的關(guān)注。此外，我還加強(qiáng)了對(duì)道路交通規(guī)則的學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)自己的交通安全知識(shí)，提高駕駛技能和判斷能力。通過(guò)這些改進(jìn)措施，我希望能夠避免再次發(fā)生線路違章事件，確保自己和他人的安全。
五、總結(jié)與展望。
線路違章事件是一種對(duì)公共安全和個(gè)人安全造成極大威脅的行為。通過(guò)這次經(jīng)歷，我深刻認(rèn)識(shí)到了自己在駕駛中的不慎和疏忽所帶來(lái)的惡果。在今后的駕駛過(guò)程中，我將時(shí)刻保持警惕，堅(jiān)守交通法規(guī)，避免任何形式的違規(guī)行動(dòng)。同時(shí)，我也希望能夠借此機(jī)會(huì)呼吁更多的司機(jī)朋友加強(qiáng)安全意識(shí)，不斷提高自身素質(zhì)，共同維護(hù)好交通秩序，保障公共和個(gè)人的安全。
在這個(gè)追求效率與速度的社會(huì)中，我們必須時(shí)刻牢記安全第一。面對(duì)線路違章事件，我們要深刻反思，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷提高自身的交通安全意識(shí)和素養(yǎng)。只有這樣，我們才能避免因自己的疏忽而引發(fā)的線路違章事件，確保我們的駕駛過(guò)程更加安全和有序。
違章事件心得體會(huì)篇十一
“安全第一，預(yù)防為主”是安全生產(chǎn)的總方針，是反習(xí)慣性違章的基本準(zhǔn)則。今年6月是全國(guó)的第11個(gè)安全生產(chǎn)月，大莊項(xiàng)目部結(jié)合“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的活動(dòng)主題，按照漳山公司安環(huán)部的安排，開展反習(xí)慣性違章大討論活動(dòng)。以下是我自己通過(guò)開展反習(xí)慣性違章活動(dòng)的`一些心得體會(huì)。
反習(xí)慣性違章旨在保護(hù)員工生命安全?？梢恍﹩T工認(rèn)為“反違章是安環(huán)部門和領(lǐng)導(dǎo)的事情”，與自己不相干，對(duì)之缺乏主動(dòng)性、積極性。也有部分員工認(rèn)為，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。還有員工覺(jué)得，領(lǐng)導(dǎo)又沒(méi)有授權(quán)，不太好意思反“他人的違章”，于是對(duì)眼皮底下的違章視而不見(jiàn)。事實(shí)上，反違章人人有責(zé)，沒(méi)有旁觀者和局外人。
反違章是保障自己不受傷害。一個(gè)人生存的首要前提就是要保護(hù)自己不受傷害，而他人的違章卻能對(duì)自己構(gòu)成傷害。電力的特殊性和施工環(huán)境的復(fù)雜性，決定了員工時(shí)刻都在與安全打交道，因此，不僅自己不違章，還要隨時(shí)注意同事是否違章，是否對(duì)自己的人身安全構(gòu)成了威脅，隨時(shí)做好不被同事傷害的準(zhǔn)備。
反違章是保障同事生命健康。保護(hù)同事的安全是義不容辭的一種責(zé)任。如果因?yàn)樽约旱拇中拇笠?、工作失誤傷害了同事，自己定會(huì)抱憾終生。因此，工作中，要特別要注意危險(xiǎn)源辨識(shí)，隨時(shí)注意自己的工作是否危及同事的安全。同時(shí)要多留意觀察周邊的安全情況，時(shí)刻提醒同事，發(fā)現(xiàn)“三違”行為要敢于及時(shí)制止，不能礙于情面說(shuō)不出口，不能有“只管自己門前雪，不管他人瓦上霜”的念頭。
反違章是遵守安規(guī)的體現(xiàn)。安全生產(chǎn)，成于眾人之力，毀于一人之手，一人把關(guān)一處安，眾人把關(guān)穩(wěn)如山。安全生產(chǎn)是全局性的工作，所以反違章必須人人參與、人人為之負(fù)責(zé)。安全規(guī)程就明確規(guī)定：工作班成員必須“認(rèn)真執(zhí)行本規(guī)程和現(xiàn)場(chǎng)安全措施，互相關(guān)心施工安全，并監(jiān)督本規(guī)程和現(xiàn)場(chǎng)安全措施的實(shí)施”?？梢?jiàn)，對(duì)于習(xí)慣性違章，每個(gè)員工都有權(quán)監(jiān)督、制止?？匆?jiàn)習(xí)慣性違章行為不勸說(shuō)、不制止，本身就是一種習(xí)慣性違章的體現(xiàn)。
違章事件心得體會(huì)篇十二
為認(rèn)真貫徹落實(shí)省公司營(yíng)銷工作會(huì)議精神，深化供電優(yōu)質(zhì)服務(wù)"百問(wèn)百查"活動(dòng)，進(jìn)一步規(guī)范管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我認(rèn)真地學(xué)習(xí)了這份文件，該活動(dòng)內(nèi)容，建立反違章常態(tài)工作機(jī)制，落實(shí)反違章工作責(zé)任制，違立違章常態(tài)工作機(jī)制，反違章工作要覆蓋與服務(wù)工作全員，全過(guò)程，全方位做好這四個(gè)方面的"對(duì)照檢查"。各單位要結(jié)合本單位工作特點(diǎn)和規(guī)律，組織落實(shí)反違章工作要求要強(qiáng)化營(yíng)銷稽查監(jiān)督職能，將反違章工作作為日?；榈闹攸c(diǎn)內(nèi)容。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，加大投入，創(chuàng)造性的開展工作。
一、全面督察營(yíng)銷管理中的"量、價(jià)、責(zé)、損"與優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作情況，重點(diǎn)打擊營(yíng)銷與服務(wù)環(huán)節(jié)中的習(xí)慣性違章，遏制營(yíng)銷服務(wù)違章行為發(fā)生，規(guī)范營(yíng)銷服務(wù)行為。
解決營(yíng)銷環(huán)節(jié)中的跑、冒、滴、漏的問(wèn)題，我認(rèn)為頑固性習(xí)慣性違章是受一定的心理支配的，具有頑固性、多發(fā)性的特點(diǎn)。如進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規(guī)定，但實(shí)際有一部分員工有章不循，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)不戴好安全帽，不系好帽帶。有不少事故都是沒(méi)有戴好安全帽或不系好帽帶人造成，事實(shí)證明，要改變或消除受心理支配的不良習(xí)慣并非容易，需要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的努力。
1、繼承性
有些員工的習(xí)慣性違章行為并不是自創(chuàng)發(fā)明的，而是在一些老工人師傅身上"學(xué)"、"傳"下來(lái)的。就這樣把不良的違章作業(yè)習(xí)慣傳給下一代，從而導(dǎo)致一些違章作業(yè)的不良習(xí)慣代代相傳。
2、排它性
有習(xí)慣性違章的員工固守不良的傳統(tǒng)做法，總認(rèn)為自己的習(xí)慣性工作方式"管用"、"省力"，而不愿意接受新的工藝和操作方式，即使是被動(dòng)參加過(guò)培訓(xùn)，但還是"舊習(xí)不改"。
二、習(xí)慣性違章的心理狀態(tài)
1、缺乏安全知識(shí)，不知不覺(jué)的違章
對(duì)正在進(jìn)行的工作應(yīng)該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解，工作起來(lái)憑本能、熱情和習(xí)慣。對(duì)用生命和血的教訓(xùn)換來(lái)的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、貪圖安逸
在工作中不求上進(jìn)，缺乏積極性，平時(shí)不注意學(xué)習(xí)，技術(shù)水平一般，自我保護(hù)意識(shí)差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨(dú)立工作，哪怕是從事簡(jiǎn)單的工作，都有可能發(fā)生事故。
3、僥幸的心理
明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自己認(rèn)為并非每次違章作業(yè)都會(huì)有事故發(fā)生，以前這樣做不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，這次也不會(huì)，于是在僥幸心理的驅(qū)使下而走險(xiǎn)，一旦環(huán)境、設(shè)備和人員的變化，就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。
4、自以為是
總認(rèn)為自己有經(jīng)驗(yàn)、有能力防止事故發(fā)生，相信不良的傳統(tǒng)或習(xí)慣做法。對(duì)未造成事故的習(xí)慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥，反而引以為榮，這種違章一旦發(fā)生事故，必然會(huì)造成極其嚴(yán)重的后果。
三、簡(jiǎn)述如何克服習(xí)慣性違章
1、找出違章現(xiàn)象，讓"習(xí)慣"改成習(xí)慣
"安全第一，預(yù)防為主"是安全生產(chǎn)的總方針，是凡習(xí)慣性違章的基本準(zhǔn)則。"綜合治理，保障平安"是安全生產(chǎn)的一個(gè)主題。查看相關(guān)資料，很多建筑、施工企業(yè)都有習(xí)慣性違章現(xiàn)象。我單位結(jié)合今年6月安全月，項(xiàng)目部開展以"綜合治理、保障平安"為主題的多種宣傳及教育活動(dòng)，將習(xí)慣性違章行為整理出來(lái)及時(shí)公布，組織員工學(xué)習(xí)，并納入安全專項(xiàng)考核細(xì)則中，加大考核力度，發(fā)現(xiàn)性慣性違章行為及時(shí)教育并處罰。對(duì)一時(shí)不能整改的行為制定出防范措施，并下發(fā)定期整改通知單。通過(guò)了解，摸清習(xí)慣性違章的根源，提出防范整改措施，從而有效的防止了各類事故的發(fā)生，避免了不必要的事故損失。
2、大力開展對(duì)員工的安全教育
通過(guò)查找習(xí)慣性違章的危害，使廣大職工認(rèn)識(shí)到習(xí)慣性違章作業(yè)的是違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的，其結(jié)果必將受到客觀規(guī)律的懲罰，不但危機(jī)自己的安全，而且還會(huì)累及他人。項(xiàng)目部針對(duì)"習(xí)慣性違章"的特點(diǎn)，項(xiàng)目部通過(guò)安全月活動(dòng)，加強(qiáng)了對(duì)《安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，使員工懂得安全生產(chǎn)規(guī)章制度是用血的教訓(xùn)換來(lái)的寶貴經(jīng)驗(yàn)，按安全生產(chǎn)規(guī)章制度作業(yè)和操作，就是珍惜生命，同時(shí)結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況，經(jīng)常性的開展反事故預(yù)案演習(xí)，培訓(xùn)和考試，了解掌握規(guī)章制度和"習(xí)慣性違章"行為，把自覺(jué)執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺(jué)行為，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習(xí)慣，從而大大減少隨意作業(yè)的機(jī)會(huì)和條件，從根本上避免了事故的發(fā)生。努力提升我局營(yíng)銷管理水準(zhǔn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我作為95598的一名座席人員，應(yīng)以此次活動(dòng)為契機(jī)，爭(zhēng)取良好的市場(chǎng)形象。
違章事件心得體會(huì)篇十三
參加 xx 集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì)，使我受益匪淺，xx 事故的 慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī) 及相關(guān)安全知識(shí)的基礎(chǔ)上, 更加深刻地意識(shí)到交通安全的重要性，作為一名 客運(yùn)駕駛從業(yè)人員來(lái)說(shuō)交通安全更是重中之重。
在交通安全形勢(shì)日益嚴(yán)峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通安全法律法 規(guī)意義重大，有時(shí)可能只是駕駛員的一個(gè)疏忽、一個(gè)小動(dòng)作就將是一幕幕血 淋淋的慘劇，甚至摧毀無(wú)數(shù)人的幸福生活。
對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)意義重大，交通 安全來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，安全生產(chǎn)警鐘長(zhǎng)鳴，無(wú)處不在。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過(guò)程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實(shí)施條例》 ,認(rèn)真遵守交通規(guī)則,做到文明、 安全禮貌行車, 絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道 路交通安全事故的發(fā)生。
我是 xx 至班線號(hào)車駕駛員，參加 xx 集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì)，使我受益匪淺，xx 事故的慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次 培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全知識(shí)的基礎(chǔ)上, 真正 意識(shí)到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識(shí)到了道路交通 安全的重要性。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過(guò)程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實(shí)施條例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全禮貌行 車,絕不發(fā)生酒后駕車、 超速行駛、 超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防 和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
駕駛違章培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)通過(guò)這次學(xué)習(xí),使我受益非淺,增強(qiáng)了對(duì)學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必 要性的認(rèn)識(shí),這對(duì)做為汽車駕駛員的我來(lái)說(shuō),具有重要意義。
隨著我國(guó)生活水平的不斷提高,我國(guó)汽車的數(shù)量在不斷增長(zhǎng),每年 發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。
有時(shí),僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛 員沒(méi)有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、超速行駛、闖紅燈,導(dǎo)致 車禍瞬間發(fā)生,使一個(gè)個(gè)原本幸福美滿的家庭毀于一旦。
可見(jiàn),遵守交 通安全法規(guī),牢固樹立安全意識(shí),嚴(yán)防交通事故的發(fā)生,對(duì)于一名駕駛 員來(lái)講,即是承擔(dān)的責(zé)任,也是應(yīng)盡的義務(wù).要有效地防范車禍的發(fā)生, 減少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛 員的交通安全意識(shí),做到遵章守紀(jì),文明、安全駕駛.關(guān)于這一點(diǎn),通過(guò) 這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我體會(huì)尤深。
因此,我保證自己認(rèn)真遵守交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕 不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為。
我想只要通過(guò)我們的 不懈努力,我們?cè)谙硎芷噹Ыo我們極大便利和同時(shí),也一定會(huì)有效地 防止交通事故的發(fā)生,為和諧社會(huì)的'建設(shè)做出自己的努力。
駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)通過(guò)幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí),使我受益非淺,不僅掌握了更多的交通安全 知識(shí),更加深入地了解交通安全的重要性,增強(qiáng)了對(duì)學(xué)習(xí)交通安全法律 法規(guī)必要性的認(rèn)識(shí),這對(duì)一名即將成為汽車駕駛員的我來(lái)說(shuō),無(wú)疑具有 重要意義。
隨著我國(guó)改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高,我國(guó)汽車 的數(shù)量在不斷增長(zhǎng),但隨著汽車數(shù)量的增多,以及一些駕駛員、行人交 通安全意識(shí)的淡薄,每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。
“車禍猛于虎” , 迄今為止,死于車禍的人是越來(lái)越多.車禍一旦發(fā)生,受害的不僅僅限 于肇事者、受害者本人,它還給雙方的親屬帶來(lái)家庭割裂、親人離散的 痛苦和巨大的財(cái)產(chǎn)損失.這方面的例子實(shí)在太多了。
有時(shí),僅僅駕駛員 的疏忽,或者僅僅駕駛員沒(méi)有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、違 章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈,導(dǎo)致車 禍瞬間發(fā)生,使一個(gè)個(gè)原本幸福美滿的家庭毀于一旦。
可見(jiàn),遵守交通 安全法規(guī),牢固樹立安全意識(shí),嚴(yán)防交通事故的發(fā)生,對(duì)于一名駕駛員 來(lái)講,即是承擔(dān)的責(zé)任,也是應(yīng)盡的義務(wù).要有效地防范車禍的發(fā)生,減 少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛員 的交通安全意識(shí),做到遵章守紀(jì),文明、安全駕駛.關(guān)于這一點(diǎn),通過(guò)這 次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我體會(huì)尤深。
因此,我保證自己一定要時(shí)時(shí)樹立“生命重于泰山”的責(zé)任意識(shí), 嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道1 路交通安全法實(shí)施條例》,認(rèn)真遵守中種交通規(guī)則,做到文明、安全禮 貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、 超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地 預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
同時(shí),對(duì)于發(fā)生在自己參加 xx 集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì)，使我受益匪淺，xx 事故的 慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī) 及相關(guān)安全知識(shí)的基礎(chǔ)上, 更加深刻地意識(shí)到交通安全的重要性，作為一名 客運(yùn)駕駛從業(yè)人員來(lái)說(shuō)交通安全更是重中之重。
在交通安全形勢(shì)日益嚴(yán)峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通安全法律法 規(guī)意義重大，有時(shí)可能只是駕駛員的一個(gè)疏忽、一個(gè)小動(dòng)作就將是一幕幕血 淋淋的慘劇，甚至摧毀無(wú)數(shù)人的幸福生活。
對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)意義重大，交通 安全來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，安全生產(chǎn)警鐘長(zhǎng)鳴，無(wú)處不在。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過(guò)程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實(shí)施條例》 ,認(rèn)真遵守交通規(guī)則,做到文明、 安全禮貌行車, 絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道 路交通安全事故的發(fā)生。
我是 xx 至班線號(hào)車駕駛員，參加 xx 集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì)，使我受益匪淺，xx 事故的慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次 培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全知識(shí)的基礎(chǔ)上, 真正 意識(shí)到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識(shí)到了道路交通 安全的重要性。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過(guò)程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實(shí)施條例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全禮貌行 車,絕不發(fā)生酒后駕車、 超速行駛、 超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防 和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
駕駛員 學(xué)習(xí)心得體會(huì)我在礦砂工段工作已經(jīng)一個(gè)多月了，這一個(gè)多月里我也學(xué)到了不少東西，我 也深刻地認(rèn)識(shí)到做為一名駕駛員的重要性。
我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、 腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。
下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)
一、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦 作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。
保證不了安全，提高運(yùn)輸效 益，增加收入都是空談。
因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng) 驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。
二、要中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫 注，同時(shí)， 三、要搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
駕駛員都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、 行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此， 每次出車前，我們都要仔細(xì)的檢查車輛，有問(wèn)題立即修理;行車中，要根據(jù)路面 情況，及時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬 鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以 確保下次行車的安全。
四、不疲勞開車，不違章行駛 因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心， 作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶 靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺(jué)精力充沛，再上路行駛。
在 不行車時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場(chǎng)所，保證充足的 睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。
交通安全需要我們每個(gè)人的高度重 視。
周圍的違 反交通安全的行為要進(jìn)行勸阻和制止,對(duì)違法者進(jìn)行教育批評(píng),并積極 地配合有關(guān)部門進(jìn)行管理.我想只要通過(guò)我們的不懈努力,我們?cè)谙硎?汽車帶給我們極大便利和同時(shí),也一定會(huì)有效地防止交通事故的發(fā)生, 為和諧社會(huì)的建設(shè)做出自己的努力。
違章事件心得體會(huì)篇十四
督察辦人員每天零四點(diǎn)班要有不少于1/3人員入井督察，督察辦要打破常規(guī)方式，以班中突擊督察、邊緣死角崗位督察、專項(xiàng)集中督察為主，每天對(duì)問(wèn)題跟蹤落實(shí)，礦早會(huì)通報(bào)，重復(fù)隱患立即責(zé)任追究；每周要對(duì)督察情況進(jìn)行匯總，安辦會(huì)進(jìn)行匯報(bào)。
開展查擺習(xí)慣性違章活動(dòng)，重點(diǎn)查處施工過(guò)程中的“三違”行為，把排查情況上報(bào)安檢科，4月24日前完成，4月25日安辦會(huì)分戰(zhàn)線進(jìn)行匯報(bào)。
排查情況報(bào)安檢科備案，安檢科進(jìn)行核實(shí)，弄虛作假的，對(duì)責(zé)任人進(jìn)行責(zé)任追究。
實(shí)施過(guò)程管控，查處違章行為，每月查處“三違”指標(biāo)不少于兩人，4月20日—30日查處“三違”指標(biāo)不少于一人，當(dāng)月未完成指標(biāo)的減發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金的50%，每少一個(gè)指標(biāo)對(duì)本人罰款50元，并扣1分，弄虛作假的進(jìn)行追究，每月最后一次安辦會(huì)進(jìn)行通報(bào)。連續(xù)兩個(gè)月未完成“三違”指標(biāo)的，由紀(jì)委、組干部門對(duì)其按規(guī)定進(jìn)行問(wèn)責(zé)。
月度內(nèi)兩次以上（含兩次）“三違”人員、嚴(yán)重“三違”人員要立即脫產(chǎn)停崗，送職教中心“三違”學(xué)習(xí)班進(jìn)行安全知識(shí)學(xué)習(xí)，時(shí)間不少于一周，考試合格后，方可上崗。
處罰力度上靠一級(jí)，月度內(nèi)發(fā)生兩次以上（含兩次）事故的單位，不予兌現(xiàn)單位當(dāng)月安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金，相應(yīng)業(yè)務(wù)科室全員減發(fā)當(dāng)月安全抵押金50%，由宣傳科、電視站進(jìn)行公開曝光。
違章事件心得體會(huì)篇十五
20xx年“4.23”膠濟(jì)鐵路特大交通事故夢(mèng)魘還未離我們遠(yuǎn)去，溫甬線“7.23”特大動(dòng)車交通事故又緊接而來(lái)，一個(gè)又一個(gè)血淋淋的拷問(wèn)著我們：究竟中國(guó)的鐵路怎么了?8月份開始鐵道部要求廣大鐵路工作人員要開展由上而下的大反思，大檢查工作。本次活動(dòng)是以“深刻吸取事故教訓(xùn)，確保安全穩(wěn)定、隊(duì)伍穩(wěn)定”為主題，以開展“施工安全、軌道車行車安全、勞動(dòng)人身”隱患排查為主要內(nèi)容的安全大反思大檢查活動(dòng)。“7.23”鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣，都是一系列違章蠻干或者管理失誤混亂造成的，如果限速命令下發(fā)及時(shí)一點(diǎn)，如果另一列校車的司機(jī)認(rèn)真瞭望，很可能就不會(huì)出現(xiàn)這次后果這么嚴(yán)重的事故了。這次事故沒(méi)有發(fā)生在我局，甚至不是我們供電專業(yè)的，但是我們還是應(yīng)該認(rèn)真進(jìn)行自我反思，因?yàn)檫`章蠻干、工作不認(rèn)真、安全意識(shí)差等問(wèn)題卻可能發(fā)生在我們每一個(gè)人身上，因?yàn)閷?duì)安全的不在乎，輕則可能被考核，重則可能給工友、群眾、甚至自己帶來(lái)不可雨季的災(zāi)難性后果。其實(shí)事故離我們并不遠(yuǎn)。
一個(gè)事物存在是有其道理的，一個(gè)崗位的存在也是因?yàn)樗巧鐣?huì)所需要的，段長(zhǎng)主任的崗位很重要，變配電值班員的崗位也是很重要的，雖然我們的工課件下載作平時(shí)看起來(lái)很清閑，但是一旦發(fā)生異常情況，我們就要在第一時(shí)間處理故障，減少事故停電的時(shí)間，盡快恢復(fù)供電，不然就可能影響行車，打亂路局的運(yùn)輸秩序。比如所三月份高壓保險(xiǎn)熔斷的事，因?yàn)楸O(jiān)盤認(rèn)真所以處理還是比較及時(shí)的，防止了斷路器跳閘。如果我們的值班人員工作不認(rèn)真，就很可能無(wú)法發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆，當(dāng)發(fā)現(xiàn)的時(shí)候很可能就是跳閘的時(shí)候了，那么肯定會(huì)影響接觸網(wǎng)供電的，也很可能影響行車，大亂局運(yùn)輸秩序。所以，我們的崗位也是很重要的，不能輕視，我們都應(yīng)該珍惜自己的崗位。
作為變電所的所長(zhǎng)，是兵頭將尾，更應(yīng)該發(fā)揮好自己的帶頭作用，但是當(dāng)所長(zhǎng)已經(jīng)一年了，我身上還是有很多不足的地方需要改進(jìn)。主要有以下幾個(gè)方面的問(wèn)題：
1、政治理論水平不高。在宣傳局及段宣傳形勢(shì)時(shí)常常不到位，安全壓力傳達(dá)不到職工，有些職工在工作時(shí)仍然非常懶散，責(zé)任心不強(qiáng)，記錄填寫錯(cuò)漏經(jīng)常發(fā)生，班組工作職責(zé)執(zhí)行也不認(rèn)真，馬馬虎虎敷衍了事。
2、好人主義嚴(yán)重。當(dāng)所內(nèi)發(fā)生違章違紀(jì)或工作不認(rèn)真的.情況，都是以批評(píng)教育為主，很少考核，因?yàn)橄胫蠹夜ぷ鬟€是比較辛苦本站識(shí)，確保本部門的安全穩(wěn)定，保證我段改革與發(fā)展的長(zhǎng)治久安。
3、落實(shí)安全責(zé)任，做好本部門安全工作。今后的工作，要時(shí)刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)自己在本部門工作中的兵頭將尾工作，克服好人主義，要認(rèn)識(shí)到對(duì)他們不嚴(yán)格就是對(duì)安全不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。
4、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)方法，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。
違章事件心得體會(huì)篇十六
為認(rèn)真貫徹落實(shí)省公司營(yíng)銷工作會(huì)議精神，深化供電優(yōu)質(zhì)服務(wù)“百問(wèn)百查”活動(dòng)，進(jìn)一步規(guī)范管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我認(rèn)真地學(xué)習(xí)了這份文件，該活動(dòng)內(nèi)容，建立反違章常態(tài)工作機(jī)制，落實(shí)反違章工作責(zé)任制，違立違章常態(tài)工作機(jī)制，反違章工作要覆蓋與服務(wù)工作全員，全過(guò)程，全方位做好這四個(gè)方面的“對(duì)照檢查”。各單位要結(jié)合本單位工作特點(diǎn)和規(guī)律，組織落實(shí)反違章工作要求要強(qiáng)化營(yíng)銷稽查監(jiān)督職能，將反違章工作作為日?；榈闹攸c(diǎn)內(nèi)容。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，加大投入，創(chuàng)造性的開展工作。
全面督察營(yíng)銷管理中的“量、價(jià)、責(zé)、損”與優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作情況，重點(diǎn)打擊營(yíng)銷與服務(wù)環(huán)節(jié)中的習(xí)慣性違章，遏制營(yíng)銷服務(wù)違章行為發(fā)生，規(guī)范營(yíng)銷服務(wù)行為。解決營(yíng)銷環(huán)節(jié)中的跑、冒、滴、漏的問(wèn)題，我認(rèn)為頑固性習(xí)慣性違章是受一定的心理咨詢支配的，具有頑固性、多發(fā)性的特點(diǎn)。如進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規(guī)定，但實(shí)際有一部分員工有章不循，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)不戴好安全帽，不系好帽帶。有不少事故都是沒(méi)有戴好安全帽或不系好帽帶人造成，事實(shí)證明，要改變或消除受心理咨詢支配的不良習(xí)慣并非容易，需要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的努力。
2、繼承性
有些員工的習(xí)慣性違章行為并不是自創(chuàng)發(fā)明的，而是在一些老工人師傅身上“學(xué)”、“傳”下來(lái)的。就這樣把不良的違章作業(yè)習(xí)慣傳給下一代，從而導(dǎo)致一些違章作業(yè)的不良習(xí)慣代代相傳。
3、排它性
有習(xí)慣性違章的員工固守不良的傳統(tǒng)做法，總認(rèn)為自己的習(xí)慣性工作方式“管用”、“省力”，而不愿意接受新的工藝和操作方式，即使是被動(dòng)參加過(guò)培訓(xùn)，但還是“舊習(xí)不改”。
二、習(xí)慣性違章的心理咨詢狀態(tài)
1、缺乏安全知識(shí)，不知不覺(jué)的違章
對(duì)正在進(jìn)行的工作應(yīng)該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解，工作起來(lái)憑本能、熱情和習(xí)慣。對(duì)用生命和血的教訓(xùn)換來(lái)的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、貪圖安逸
在工作中不求上進(jìn)，缺乏積極性，平時(shí)不注意學(xué)習(xí)，技術(shù)水平一般，自我保護(hù)意識(shí)差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨(dú)立工作，哪怕是從事簡(jiǎn)單的工作，都有可能發(fā)生事故。
3、僥幸的心理咨詢
明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自己認(rèn)為并非每次違章作業(yè)都會(huì)有事故發(fā)生，以前這樣做不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，這次也不會(huì)，于是在僥幸心理咨詢的驅(qū)使下而走險(xiǎn)，一旦環(huán)境、設(shè)備和人員的變化，就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。
4、自以為是
總認(rèn)為自己有經(jīng)驗(yàn)、有能力防止事故發(fā)生，相信不良的傳統(tǒng)或習(xí)慣做法。對(duì)未造成事故的習(xí)慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥，反而引以為榮，這種違章一旦發(fā)生事故，必然會(huì)造成極其嚴(yán)重的后果。
三、簡(jiǎn)述如何克服習(xí)慣性違章
1、找出違章現(xiàn)象，讓“習(xí)慣”改成習(xí)慣
“安全第一，預(yù)防為主”是安全生產(chǎn)的總方針，是凡習(xí)慣性違章的基本準(zhǔn)則?！熬C合治理，保障平安”是安全生產(chǎn)的一個(gè)主題。查看相關(guān)資料，很多建筑、施工企業(yè)都有習(xí)慣性違章現(xiàn)象。我單位結(jié)合今年6月安全月，項(xiàng)目部開展以“綜合治理、保障平安”為主題的多種宣傳及教育活動(dòng)，將習(xí)慣性違章行為整理出來(lái)及時(shí)公布，組織員工學(xué)習(xí)，并納入安全專項(xiàng)考核細(xì)則中，加大考核力度，發(fā)現(xiàn)性慣性違章行為及時(shí)教育并處罰。對(duì)一時(shí)不能整改的行為制定出防范措施，并下發(fā)定期整改通知單。通過(guò)了解，摸清習(xí)慣性違章的根源，提出防范整改措施，從而有效的防止了各類事故的發(fā)生，避免了不必要的事故損失。
2、大力開展對(duì)員工的安全教育
通過(guò)查找習(xí)慣性違章的危害，使廣大職工認(rèn)識(shí)到習(xí)慣性違章作業(yè)的是違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的，其結(jié)果必將受到客觀規(guī)律的懲罰，不但危機(jī)自己的安全，而且還會(huì)累及他人。項(xiàng)目部針對(duì)“習(xí)慣性違章”的特點(diǎn)，項(xiàng)目部通過(guò)安全月活動(dòng)，加強(qiáng)了對(duì)《安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，使員工懂得安全生產(chǎn)規(guī)章制度是用血的教訓(xùn)換來(lái)的寶貴經(jīng)驗(yàn)，按安全生產(chǎn)規(guī)章制度作業(yè)和操作，就是珍惜生命，同時(shí)結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況，經(jīng)常性的開展反事故預(yù)案演習(xí)，培訓(xùn)和考試，了解掌握規(guī)章制度和“習(xí)慣性違章”行為，把自覺(jué)執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺(jué)行為，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習(xí)慣，從而大大減少隨意作業(yè)的機(jī)會(huì)和條件，從根本上避免了事故的發(fā)生。努力提升我局營(yíng)銷管理水準(zhǔn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我作為95598的一名座席人員，應(yīng)以此次活動(dòng)為契機(jī)，做好迎接2008北京奧運(yùn)，爭(zhēng)取良好的市場(chǎng)形象。
違章事件心得體會(huì)篇十七
杜絕習(xí)慣性違章體會(huì)新春伊始，萬(wàn)象更新，度過(guò)短暫的春節(jié)假期，機(jī)器轟鳴，人來(lái)車往的勞作場(chǎng)面映入我們的眼簾，到處都是忙碌工作的人們，生產(chǎn)漸漸轉(zhuǎn)入正常。進(jìn)入三月份，nobs車間卻發(fā)生了次鈉分解的事故，雖然，沒(méi)有傷及人員，但也是在新春祥和的氛圍里發(fā)出了一個(gè)令人尷尬的音符。
為何次鈉分解的事故會(huì)再次發(fā)生呢？難道是公司上下不重視安全生產(chǎn)嗎？還是對(duì)相關(guān)責(zé)任人沒(méi)有進(jìn)行處罰呢？不，這些都不是！那為什么事隔一年后，又再次發(fā)生同樣的事故呢？我想大概是習(xí)慣性違章惹的禍吧！分析原因，不外乎以下幾點(diǎn)：首先從操作者層面來(lái)看，一是不自覺(jué)地在違章，二是明知違章卻心知僥幸心里而違章。其次從管理者的層面講，因生產(chǎn)任務(wù)緊張，造成重生產(chǎn)輕安全，名為平安無(wú)事，實(shí)則有不可測(cè)之憂，一片大好形勢(shì)，掩蓋住一些問(wèn)題和矛盾。
首先，對(duì)于不自覺(jué)而習(xí)慣性違章者，公司應(yīng)加強(qiáng)安全知識(shí)培訓(xùn)，提高其安全意識(shí)，增強(qiáng)安全操作技能。使其明白自己的每一個(gè)操作動(dòng)作，不僅要對(duì)自己和家人負(fù)責(zé)，更要對(duì)同事的安全負(fù)責(zé)，不要因?yàn)樽约旱拇笠鉃樽约汉图胰恕⒁约巴略斐山K身的痛苦。因我們的生產(chǎn)原料大多屬于有毒、有害、易燃、易爆的危險(xiǎn)化學(xué)品，在操作中稍有不慎便可能發(fā)生意外。由于生產(chǎn)工藝的復(fù)雜性，若我們對(duì)原材料、產(chǎn)品的物化性質(zhì)不了解，對(duì)生產(chǎn)操作規(guī)程、崗位安全操作要點(diǎn)不能熟知詳會(huì)，準(zhǔn)確的按照要求去操作。那么，從而違章作業(yè)進(jìn)而發(fā)生事故便成為必然。
再是，對(duì)心存僥幸心里者，公司更要加強(qiáng)教育，督促其提高思想認(rèn)識(shí)，端正工作態(tài)度，使其在崗位操作中能夠不折不扣的執(zhí)行相關(guān)的規(guī)程與要求，確保生產(chǎn)必須安全，安全才能生產(chǎn)的思想在其腦海里扎下根。因?yàn)橐淮蚊半U(xiǎn)違章作業(yè)，便可能發(fā)生重大的事故。一次巡檢不及時(shí)，便發(fā)生物料的損失，設(shè)備的損壞。一次不經(jīng)心的操作失誤，便發(fā)生機(jī)毀人傷的悲劇……一次次的事故的發(fā)生都在驗(yàn)證著著名安全專家海因里希的理論1：29：300法則，即每發(fā)生330起違章操作便可能發(fā)生29起小事故，發(fā)生一起嚴(yán)重事故。
更重要的是，作為一線操作工的我們，僥幸心理要不得，習(xí)慣性違章更是要不得。因?yàn)槲覀兠课徊僮鞴ぃ獣r(shí)時(shí)刻刻面對(duì)復(fù)雜的工藝、繁復(fù)的操作、物料多變的危險(xiǎn)場(chǎng)面，只要我們對(duì)待工作存有敬重之心，才能小心翼翼的去操作；只要我們對(duì)待操作具有謹(jǐn)慎認(rèn)真的精神，就能用積極主動(dòng)的態(tài)度去防微杜漸，把安全為天的理念作為自己的操作指南，才能一心一意的執(zhí)行好安全規(guī)程，成為真正的安全生產(chǎn)上的優(yōu)秀員工。
對(duì)管理者來(lái)說(shuō)：安全生產(chǎn)重在落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，平常的工作中就要細(xì)查隱患，重抓苗頭，防漸杜微，將影響安全生產(chǎn)的因素消滅在萌芽狀態(tài)：將影響安全生產(chǎn)的行為及時(shí)的指正，促其整改：將影響安全生產(chǎn)的人，發(fā)現(xiàn)一個(gè)批評(píng)一個(gè)，對(duì)于批評(píng)教育不改者，給其嚴(yán)厲的處罰，給其一個(gè)深刻的教訓(xùn)。
違章事件心得體會(huì)篇十八
近期公司安全生產(chǎn)現(xiàn)狀不容樂(lè)觀，特別是11·18事故至今又發(fā)生多次機(jī)組非停事件。公司的安全生產(chǎn)局面轉(zhuǎn)向低谷，形勢(shì)嚴(yán)峻。同時(shí)也暴露出諸多問(wèn)題。值得我們每個(gè)人反思。首先作為灰硫?qū)I(yè)的一名班長(zhǎng)，我深刻檢討，特別是針對(duì)11·18#4機(jī)組非停事件，我難辭其咎。
作為一名班長(zhǎng)，在長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行的情況下，淡化了危機(jī)意識(shí)，遇到事故，未能作出正確判斷，未能預(yù)想到事故發(fā)生的嚴(yán)重后果。班組成員培訓(xùn)不到位，安全意識(shí)淡薄。應(yīng)對(duì)突發(fā)時(shí)間能力差。對(duì)異常情況不敏感。未在第一時(shí)間內(nèi)采取有效措施，思想認(rèn)識(shí)不到位，處理問(wèn)題不果斷，導(dǎo)致事故的擴(kuò)大，最終導(dǎo)致#4機(jī)組非停事件的發(fā)生。
痛定思痛，11·18本身是一起完全可以避免的事故，但卻由于自身的疏忽、和判斷失誤等原因，造成了慘痛的后果。再回過(guò)頭來(lái)看看這些工作中的失誤，造成這一切的還是自身的安全意識(shí)存在問(wèn)題。
通過(guò)事故的發(fā)生，我深刻反思到自身的不足。在今后的`工作中從要自身做起，增強(qiáng)自己的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)章制度作業(yè)。加強(qiáng)專業(yè)技能學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高技術(shù)水平。加強(qiáng)事故案例學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)。認(rèn)真開展班組三講一落。吸取沉痛的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，將各項(xiàng)事故案例結(jié)合到實(shí)際工作中，遇到易發(fā)生問(wèn)題或漏洞的環(huán)節(jié)，提高警惕，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，結(jié)合個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，防范事故于未然。嚴(yán)格要求自己及班組成員，認(rèn)真工作，恪盡職守。
通過(guò)各類事故我反思很多、很多，沉痛的教訓(xùn)告誡我們要舉一反三，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào)，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。做到安全無(wú)小事，筑牢防線，長(zhǎng)抓不懈，警鐘長(zhǎng)鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí)，作出成效。
違章事件心得體會(huì)篇十九
通過(guò)這次的學(xué)習(xí)，我學(xué)到了很多的關(guān)于違章操作的安全知識(shí)，我知道了違反操作規(guī)程，就會(huì)導(dǎo)致一些安全隱患的發(fā)生。通過(guò)學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)中華人民共和國(guó)安全法》的`安全事故案例，我深刻地體會(huì)到安全生產(chǎn)事關(guān)企業(yè)和員工的生命健康與幸福。
我想，要是我們每天在工作崗位上，都戴著安全帽，戴著安全帽，那么我們的工作環(huán)境、家庭和社會(huì)就不存在安全隱患了。因此，每天在工作崗位上，都要戴著安全帽，穿著安全鞋，戴著安全口罩上崗，這樣才能夠保證自己的安全。
通過(guò)學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)安全法》，我了解了《安全生產(chǎn)法》的有關(guān)內(nèi)容和法律要求，我深刻地體會(huì)到，當(dāng)前安全生產(chǎn)工作已經(jīng)從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變，我們要時(shí)刻警惕安全生產(chǎn)意識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家、省、市的各項(xiàng)安全生產(chǎn)法律規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)安全工作的管理，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)對(duì)安全工作的責(zé)任心，確保全年安全事故為零。
安全生產(chǎn)工作是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)工程，是加快經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)工程，是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的重要內(nèi)容。我們要牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，牢記“一個(gè)確保，兩個(gè)平安”的重要指示，切實(shí)做好本職工作，確保安全生產(chǎn)的良好局面。
作為一名新時(shí)期的企業(yè)管理人員，必須牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的觀念。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自己的安全管理水平，為創(chuàng)造一個(gè)安全和諧的企業(yè)，為實(shí)現(xiàn)“三個(gè)現(xiàn)代化”的宏偉目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。
違章事件心得體會(huì)篇二十
按照路局、局黨委關(guān)于開展安全大反思、大檢查活動(dòng)的總體安排，今天段召開領(lǐng)導(dǎo)班子專題民主生活會(huì)。會(huì)議的主要內(nèi)容是吸取“4.28”重大事故教訓(xùn)，舉一反三，查找班子成員個(gè)人在安全管理上存在突出問(wèn)題，認(rèn)真反思、深刻剖析，重點(diǎn)解決，以領(lǐng)導(dǎo)帶頭的表率作用帶動(dòng)全段安全大反思、大檢查活動(dòng)的整體有效開展。作為黨委書記，首先由我對(duì)個(gè)人安全工作情況進(jìn)行自我剖析，希望同志們對(duì)我在落實(shí)安全管理職責(zé)方面存在的不足能提出意見(jiàn)和建議，以便在今后的工作中加以改正。
一、思想認(rèn)識(shí)不深。我對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)上只簡(jiǎn)單的認(rèn)為搞了這么多次安全檢查，每次都要反思、回回都要查擺，翻來(lái)覆去就那么點(diǎn)事兒，查的再細(xì)、擺的再多也沒(méi)有干的實(shí)在。存在這樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時(shí)出現(xiàn)了走形式、走過(guò)場(chǎng)、敷衍了事的問(wèn)題，不但沒(méi)有把自己的問(wèn)題看清楚、抓明白，而且也因?yàn)槲覀€(gè)人思想認(rèn)識(shí)上的不重視，影響了安全工作的質(zhì)量，很多隱伏在現(xiàn)場(chǎng)的嚴(yán)重隱患都沒(méi)有查找出來(lái)。
二、工作擺布上不實(shí)。我在安全工作組織上，只是按一般工作布置，在落實(shí)安全工作要求上，沒(méi)有把安全管理作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來(lái)專項(xiàng)布置，把安全工作的指示和要求作為一項(xiàng)簡(jiǎn)單常規(guī)化工作內(nèi)容，傳達(dá)一下文件，讓職工知道有這么一件事就行了，卻沒(méi)有提出具體的、細(xì)致的、有針對(duì)性的要求，各班組也沒(méi)有引起足夠的重視，只是記在本上，應(yīng)付領(lǐng)導(dǎo)提問(wèn)，對(duì)安全工作的意義卻沒(méi)有深刻理解。
三、工作方法上不活。對(duì)安全管理宣傳教育的多，現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)的少，會(huì)議部署的多，檢查落實(shí)的少，貫徹上級(jí)要求的多，自己經(jīng)常檢查的少。
四、在推進(jìn)質(zhì)量不高。由于我把精力大部分集中在整頓職工勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律上，卻忽視了安全攻關(guān)活動(dòng)。尤其在我認(rèn)為安全上沒(méi)出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，對(duì)現(xiàn)狀產(chǎn)生了滿足感和成就感，所以在抓安全管理過(guò)程中，我認(rèn)為職工管理已經(jīng)很嚴(yán)格，所以不想再給職工施加壓力，致使出現(xiàn)了推著干、托著干、跟著干的問(wèn)題，上級(jí)有要求就緊一陣，有部署就抓一陣，致使整體安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高。
五、工作作風(fēng)不實(shí)。我在抓安全管理的過(guò)程中，把一些問(wèn)題都強(qiáng)加在了職工身上，認(rèn)為問(wèn)題出現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)，責(zé)任就應(yīng)該由現(xiàn)場(chǎng)承擔(dān)，卻沒(méi)有從由于自己思想上的不重視，造成職工思想上不重視，由于自己管理上的疏忽，給現(xiàn)場(chǎng)管理造成很多漏洞，由于自己作風(fēng)不實(shí)，造成現(xiàn)場(chǎng)失控的責(zé)任去看問(wèn)題，所以我在反思問(wèn)題時(shí)，就是簡(jiǎn)單的說(shuō)一說(shuō)自己管理不嚴(yán)、作風(fēng)不實(shí)，沒(méi)有從根本、根源上去深挖隱患，實(shí)質(zhì)性的影響安全的深層次問(wèn)題沒(méi)有找出來(lái)。
六、好人主義嚴(yán)重。主要表現(xiàn)在對(duì)問(wèn)題的處理上，明明是應(yīng)該嚴(yán)重處理、警告他人的問(wèn)題，卻總是顧忌情面，撕不開面子，有時(shí)看職工日常表現(xiàn)不錯(cuò)或是個(gè)人關(guān)系較好，就從輕處罰或是以說(shuō)代罰，尤其在對(duì)待一些參加工作時(shí)間較長(zhǎng)、經(jīng)驗(yàn)比較豐富的老職工，認(rèn)為他們干了一輩子鐵路工作，自己知道分寸，用不著處處提防，反而引來(lái)矛盾，由于有這樣的思想做怪，所以常常是遇到棘手的問(wèn)題就繞道走，處理問(wèn)題時(shí)輕描淡寫，點(diǎn)到為止，直接縱容了職工的違章違紀(jì)行為，為安全生產(chǎn)埋下了隱患。
以上這些問(wèn)題，直接反映出我在思想上、管理上和工作作風(fēng)上存在的不足，這些問(wèn)題嚴(yán)重影響了現(xiàn)實(shí)安全，解決這些問(wèn)題是當(dāng)務(wù)之急的工作，下面就針對(duì)存在的問(wèn)題，從思想、管理和作風(fēng)三個(gè)方面采取措施，強(qiáng)化整改：
一是強(qiáng)化安全教育。要堅(jiān)持親自上手主動(dòng)抓，按照上級(jí)的要求，全面推進(jìn)安全教育，及時(shí)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)中影響安全的突出問(wèn)題進(jìn)行分析，針對(duì)問(wèn)題開展好安全教育。同時(shí)，從提高班組長(zhǎng)素質(zhì)著眼，利用政治理論學(xué)習(xí)等時(shí)機(jī)，對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行針對(duì)性、系統(tǒng)性培訓(xùn)，提高班組長(zhǎng)安全管理、教育引導(dǎo)的能力，發(fā)揮班組長(zhǎng)的示范引領(lǐng)把安全教育融入到職工思想中、體現(xiàn)在工作崗位上，使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。
二是抓好攻關(guān)活動(dòng)。要把安全大檢查活動(dòng)作為一項(xiàng)長(zhǎng)期工作來(lái)抓，通過(guò)反復(fù)查、查反復(fù)的方式把自身認(rèn)識(shí)、管理、作風(fēng)等方(推薦打開本站haoword)面存在的問(wèn)題進(jìn)行反復(fù)檢查，并要注意提高自己走進(jìn)問(wèn)題、研究問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。要堅(jiān)持從嚴(yán)管理。提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，著力解決為完成任務(wù)而進(jìn)行考核的問(wèn)題;要實(shí)施問(wèn)題攻關(guān)。對(duì)安全大檢查活動(dòng)中查擺出來(lái)的問(wèn)題進(jìn)行整理，建立起問(wèn)題庫(kù)，定期進(jìn)行復(fù)查，檢驗(yàn)各級(jí)人員的整改效果，并對(duì)邊查邊改的問(wèn)題實(shí)施重點(diǎn)攻關(guān)，消除安全隱患。
三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高能力，強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。要時(shí)刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識(shí)，深入一線、扎根現(xiàn)場(chǎng)，把心思撲到工作上，把目光聚到現(xiàn)場(chǎng)上，把精力放到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、研究問(wèn)題、解決問(wèn)題上，力戒形式主義和好人主義，不擺花架子、做表面文章，隨時(shí)根據(jù)實(shí)際情況作深入的調(diào)查研究，拿出解決問(wèn)題的辦法和預(yù)防問(wèn)題的措施，一步一個(gè)腳印，踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。要樹立“事前提醒是愛(ài)、事后處理是害”的思想觀念，對(duì)工作堅(jiān)持搶前抓早、超前預(yù)防。
安全大檢查活動(dòng)個(gè)人反思材料按照段關(guān)于《貫徹落實(shí)部、局領(lǐng)導(dǎo)電視電話會(huì)議精神“安全大檢查大反思”活動(dòng)安排》，我們工區(qū)進(jìn)行了認(rèn)真研究，于4月28日、29日、30日召開了全工區(qū)職工會(huì)，進(jìn)行了記名傳達(dá)，提高全體職工的思想認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和憂患意識(shí)，牢固樹立安全第一思想。并結(jié)合工區(qū)安全生產(chǎn)實(shí)際制定出開展活動(dòng)的安排、充分利用板報(bào)等宣傳陣地廣泛宣傳營(yíng)造氣氛，掀起深入開展安全大檢查、大反思活動(dòng)高潮。我們又于5月4日召開了工區(qū)全體職工會(huì)議進(jìn)行了認(rèn)真座談反思，深入開展了“大檢查、大反思”活動(dòng)，重點(diǎn)查了工區(qū)職工思想、管理、作風(fēng)等方面的問(wèn)題。其中重點(diǎn)情況如下：
一、安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)。
1、安全說(shuō)起來(lái)重要干起來(lái)不要。我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會(huì)小會(huì)講安全，布置工作重點(diǎn)布置安全，考核工作也重點(diǎn)考核安全。可就是干起活來(lái)不想安全，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系。甚至工作一忙不要安全自己帶頭違章。
2、盯安全控違章力度不足。遇有重點(diǎn)施工我也是細(xì)定安全措施，施工前也是組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中明確分工盯重點(diǎn)控關(guān)鍵，但是工作一忙起來(lái)就放松標(biāo)準(zhǔn)降低要求，甚至在施工領(lǐng)導(dǎo)和車間干部的眼皮底下出現(xiàn)嚴(yán)重違章問(wèn)題。雖然我發(fā)現(xiàn)后組織采取了有效的補(bǔ)救措施，沒(méi)有針對(duì)問(wèn)題提出嚴(yán)肅批評(píng)及考核，但這件事情卻反映了我安全意識(shí)淡薄，盯安全控重點(diǎn)力度不強(qiáng)，有漏洞。落實(shí)措施態(tài)度不堅(jiān)決使違章問(wèn)題有空子可鉆。
3、對(duì)安全大檢查活動(dòng)有厭煩抵觸的情緒。由于總是搞安全大檢查活動(dòng)，職工都普遍不同程度存在厭煩情緒，也就有了活動(dòng)照搞，工作照舊，違章問(wèn)題也時(shí)常出現(xiàn)。其突出的表現(xiàn)是有些班組的慣性違章問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。這種思想上的認(rèn)識(shí)不端正，認(rèn)識(shí)上的不足為違章問(wèn)題的存在提供了生存的土壤。
二、工作標(biāo)準(zhǔn)低，基礎(chǔ)管理差。
2、工作對(duì)付應(yīng)付職能作用差。這種現(xiàn)象個(gè)別職工身上更為突出，例如工區(qū)在安全生產(chǎn)管理中布置多檢查的少，看過(guò)程多查效果少，提的標(biāo)準(zhǔn)高，追蹤考核松，使安全問(wèn)題不能全面杜絕。而表現(xiàn)在我身上的普遍現(xiàn)象是嘴上說(shuō)得好，實(shí)際工作總有偏差，例如早點(diǎn)名預(yù)想講得頭頭是道，可是安排上道時(shí)就是做不到，檢修、巡視有時(shí)幾遍下來(lái)病害還是不能徹底消滅，說(shuō)白了就是工作標(biāo)準(zhǔn)低。
3、管理制度不能得到很好落實(shí)。比較突出是工區(qū)組織每天回檢，工作一忙活一緊，往往就是做不到位，工區(qū)的安全預(yù)想和班后對(duì)規(guī)會(huì)也是時(shí)有時(shí)無(wú)，這種現(xiàn)象既降低了安全管理制度的嚴(yán)肅性、連續(xù)性、時(shí)效性，同時(shí)也使的基礎(chǔ)管理工作逐漸問(wèn)題增多，相對(duì)比較薄弱，必定會(huì)消弱對(duì)安全生產(chǎn)的管理。
三、作風(fēng)飄浮，好人主義嚴(yán)重。
1、我自己存在對(duì)別人要求嚴(yán)對(duì)自己管理松，有時(shí)跟班作業(yè)少，現(xiàn)場(chǎng)職能作用差，造成現(xiàn)場(chǎng)工時(shí)利用底，勞動(dòng)效率不高。
2、存在好人主義嚴(yán)重的問(wèn)題，表現(xiàn)在對(duì)違章問(wèn)題批評(píng)多，嚴(yán)格考核少。搞下不為例多，叫真分析少。對(duì)違章違紀(jì)職工有時(shí)處理起來(lái)，瞻前顧后怕傷感情，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。其結(jié)果使本人不能受到應(yīng)有的教育，其他職工也不能跟著吸取教訓(xùn)。
四、設(shè)備問(wèn)題多。
1、sf1信號(hào)機(jī)c燈外玻璃被人砸。
2、部分電纜盒進(jìn)潮氣、防塵不良。
3、測(cè)試卡片填寫不注意單位的變化。
4、設(shè)備大量存在圖物不符現(xiàn)象
以上這些設(shè)備問(wèn)題嚴(yán)重制約著設(shè)備質(zhì)量的整體提高。
四、整改措施
1、加強(qiáng)全員安全教育牢固樹立安全第一的思想，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全管理機(jī)制和崗位負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和使命感，遵章守紀(jì)按章作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。
2、解決好職工安全思想麻木，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系的問(wèn)題。要通過(guò)大討論、引導(dǎo)大家弄清保安全與實(shí)現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展關(guān)系，弄清保安全與提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，弄清保安全與個(gè)人家庭幸福及經(jīng)濟(jì)利益的關(guān)系，必須讓大家明白違章就是違法、違章嚴(yán)重了就是犯罪。必須從思想的靈魂深處牢固樹立安全第一思想，正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系，積極主動(dòng)抓好安全管理。
3、解決好職工思想上的低標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題。要通過(guò)案例分析，形勢(shì)教育，現(xiàn)狀對(duì)比，考核論證，使我們?nèi)w職工清楚看到班組安全管理現(xiàn)狀，設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題，整體工作差距，工作低標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)實(shí)。教育和引導(dǎo)職工認(rèn)清形勢(shì)，提高標(biāo)準(zhǔn)，兩紀(jì)從嚴(yán)，齊心協(xié)力，努力工作實(shí)現(xiàn)整體工作全面提高。
4，解決好職工對(duì)安全大檢查厭煩情緒問(wèn)題。要通過(guò)列舉安全大檢查以來(lái)解決的安全管理，設(shè)備隱患，思想認(rèn)識(shí)等方面問(wèn)題，使有厭煩情緒的職工清楚看到安全大檢查活動(dòng)的作用和效果，看到安全大檢查真能解決一些安全生產(chǎn)上的關(guān)鍵問(wèn)題。同時(shí)要堅(jiān)決杜絕安全大檢查走形式，走過(guò)場(chǎng)的現(xiàn)象，使全體職工對(duì)安全大檢查活動(dòng)感興趣，真信服，積極主動(dòng)克服麻痹思想開展安全大檢查活動(dòng)。
5、加強(qiáng)設(shè)備的檢查整修力度，對(duì)超臨修制的病害和各級(jí)設(shè)備隱患克服不過(guò)夜，對(duì)不能及時(shí)整修的隱患要列入問(wèn)題庫(kù)逐步解決。保證設(shè)備良好使用，確保行車安全。
違章事件心得體會(huì)篇二十一
一年一度的關(guān)于工廠安全生產(chǎn)的培訓(xùn)活動(dòng)，在五月份的xx月xx日順利完結(jié)?；顒?dòng)進(jìn)行了一整天的時(shí)間，分別分三個(gè)階段。第一階段是安全演練活動(dòng)，第二階段是考試活動(dòng)，第三階段是領(lǐng)導(dǎo)人做總結(jié)的環(huán)節(jié)。這三個(gè)階段都讓我記憶深刻，都能讓我從中感受到xx工廠對(duì)我們?nèi)w員工安全的高度重視。也加強(qiáng)了自己的對(duì)于安全這方面的意識(shí)。
在安全演練的活動(dòng)中，xx工廠請(qǐng)了很多專業(yè)人士，給我們一邊演練著在生產(chǎn)過(guò)程中，我們會(huì)遇到的一些安全問(wèn)題的正確操作，一邊演說(shuō)著如何避免安全問(wèn)題的發(fā)生，和如何在出現(xiàn)事故時(shí)的一些自救方式。演練完畢之后，就是到了考試的環(huán)節(jié)，考試都是一些基本的工廠生產(chǎn)安全方面的問(wèn)題，但是居然也有很多也難倒我們，這就足以看出了我們平時(shí)安全知識(shí)的匱乏和對(duì)待安全問(wèn)題不夠重視這一點(diǎn)。
生命是頑強(qiáng)的，但同時(shí)生命也是脆弱的，很多時(shí)候就是因?yàn)槲覀儗?duì)生命，對(duì)安全的不夠重視，才導(dǎo)致了一個(gè)個(gè)悲慘事故的發(fā)生。所以這次活動(dòng)除了給我們普及一些安全知識(shí)以外，還有一個(gè)很主要的目的，就是希望能引起我們對(duì)生命安全的重視。如果我們連重視都做不到，那當(dāng)事故發(fā)生的時(shí)候，我們有再多的常識(shí)和知識(shí)，也挽回不了。所以，我們首先要做到的就是提高自己對(duì)待安全問(wèn)題的意識(shí)和重視，特別是在我們工廠工作時(shí)，我們更要加強(qiáng)警惕，時(shí)刻注意。因?yàn)檫@已經(jīng)不僅僅是關(guān)乎于我們自己個(gè)人的生命與安危，這還關(guān)乎于我們整個(gè)工廠上百人的生命與安危。這就正如xx領(lǐng)導(dǎo)在活動(dòng)最后總結(jié)出來(lái)的'一句話：我們不能因?yàn)樽约簩?duì)生活安全的忽視，而讓上百號(hào)人的生命來(lái)為你的愚蠢行為買單。
整場(chǎng)活動(dòng)下來(lái)，我都一直是保持著認(rèn)真而嚴(yán)肅對(duì)待的態(tài)度，因?yàn)槲抑涝诎踩蜕媲?，我們開不起玩笑，也更不能夠開玩笑。在這場(chǎng)活動(dòng)中，我也學(xué)習(xí)到了很多關(guān)于安全方面的知識(shí)，不管是在工作上面的，還是在生活上面的，都是我以前不知道，和所不了解的。所以這場(chǎng)培訓(xùn)活動(dòng)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)是一場(chǎng)非常具有教育意義的活動(dòng)。我也希望工廠里，以后能多多舉辦這樣的培訓(xùn)活動(dòng)，多多加強(qiáng)員工們安全知識(shí)的教育，讓我們一起珍惜生命，一起保障xx工廠的安危。
進(jìn)入工廠工作安全一直都是我們廠關(guān)注的要點(diǎn)，作為一個(gè)普通員工，我接受了安全培訓(xùn)，學(xué)習(xí)如何規(guī)避危險(xiǎn)，安全生產(chǎn)。
我們不需要為技術(shù)操心，每天上班都要及時(shí)完成每日工作即可，不能隨意的遺忘工作任務(wù)，化工工作需要遵循工作步驟和順序，而且在工作是，要做好預(yù)防工作，穿好防護(hù)服，這樣做才能夠避免出現(xiàn)危險(xiǎn)，以前我認(rèn)為進(jìn)入到廠里工作，不需要考慮這些，這些安全都只需要工廠考慮就行。
但是進(jìn)入到崗位上，雖然工廠做了很多準(zhǔn)備，但是同樣也有很多的安全注意事項(xiàng)需要我們注意和做好，不能全部靠工廠規(guī)范，因?yàn)樵诠S很多生產(chǎn)管道和設(shè)備，需要更換，發(fā)現(xiàn)有泄露或者已經(jīng)出現(xiàn)腐化，需要更換這些都是要注意的，一旦出現(xiàn)就必須要及時(shí)上報(bào)工廠。
在培訓(xùn)中，我了解很多化工安全知識(shí)，個(gè)人防護(hù)措施，以及在工廠的禁止事項(xiàng)要注意哪些事情等，比如我們上班不準(zhǔn)吸煙，不準(zhǔn)出現(xiàn)明火等，這些雖然有明確標(biāo)語(yǔ)，但是為了安全，我們每天進(jìn)入工廠都必須要把打火機(jī)放在場(chǎng)外，避免因?yàn)槿滩蛔≡诠S內(nèi)抽煙。
的頭腦，讓自己變的成熟起來(lái)，想的要全面，安排要具體，落實(shí)要到位，把關(guān)要嚴(yán)密，管理要過(guò)硬，檢查要細(xì)致，整改要徹底，紀(jì)律要嚴(yán)明，獎(jiǎng)罰要公平，這樣才能管理好一個(gè)工段，才有可能最大限度地杜絕事故，遠(yuǎn)離事故的發(fā)生。
關(guān)于“人”的不安全隱患，我覺(jué)的比“物”的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要通過(guò)不斷地培訓(xùn)與教育提高其操作技能，增強(qiáng)其安全意識(shí)，但是對(duì)于一些本來(lái)自律意識(shí)較差，個(gè)人素質(zhì)不高的員工有時(shí)也真是“恨鐵不成鋼”。你對(duì)他苦口婆心，他全當(dāng)耳邊風(fēng)，著實(shí)讓人無(wú)奈的很。因此我覺(jué)的，目前公司應(yīng)該采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏責(zé)任心，操作技能差的員工進(jìn)行必要的淘汰，要把金泰變成一個(gè)大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣，才會(huì)不斷地提高員工的個(gè)人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，更有利于安全工作的全面提升。
總而言之，通過(guò)學(xué)習(xí)，深深地給我上了一課，做為乙炔工段的一名副工段長(zhǎng)，整日給易燃易爆物質(zhì)打交道，不僅多了一些敬畏，更多了一份責(zé)任，眼下只有扎扎實(shí)實(shí)地開展好各項(xiàng)工作，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，做好日常檢修的安全防護(hù)措施的落實(shí)，重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控，全面提升個(gè)人素質(zhì)，全面推進(jìn)工段的各項(xiàng)管理向更高的一個(gè)臺(tái)階邁進(jìn)！
為了讓每一位員工加強(qiáng)安全意識(shí)，牢固樹立“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的思想，在全國(guó)第19個(gè)安全生產(chǎn)月到來(lái)之際，組織了一次安全生產(chǎn)培訓(xùn)。
在培訓(xùn)中，中心領(lǐng)導(dǎo)首先為我們指出了在維護(hù)工作中關(guān)于基站維護(hù)、登高等需要注意的各種安全事項(xiàng)，強(qiáng)調(diào)了安全生產(chǎn)的重要性，然后還邀請(qǐng)了消防教官為我們開展了安全專題講座。
教官在培訓(xùn)中通過(guò)課件給我們展示了在家庭和辦公環(huán)境下容易發(fā)生火災(zāi)的各種場(chǎng)景，機(jī)房設(shè)備、家用電器老化以及不恰當(dāng)?shù)挠秒姺绞降榷加锌赡茉斐苫馂?zāi)。教官還結(jié)合近些年發(fā)生的重大火災(zāi)事故，以真實(shí)案例給我們以警示教育，看著那些受災(zāi)后的場(chǎng)景，我頓時(shí)覺(jué)得安全無(wú)小事，不要抱有僥幸心理，無(wú)論是在家里，還是在工作單位，都要注意安全的各個(gè)細(xì)節(jié)。
消防教官還圍繞如何防火，初期如何撲救以及如何在發(fā)生火災(zāi)逃生自救的方法進(jìn)行了詳細(xì)的講解。另外對(duì)身邊存在如煤氣泄漏、電線老化、汽車自燃、手機(jī)、電瓶車充電等各類安全隱患進(jìn)行了分析，并詳細(xì)介紹了如何使用滅火器、防毒面具等消防用具，通過(guò)教官的講解，讓我對(duì)消防知識(shí)有了更深入的了解。
美好生活，需要我們不斷的努力才能擁有，然而“安全”確是這一切的前提，美好的生活離不開它，企業(yè)的發(fā)展更加離不開它。我作為中心的一名安全員，更是要時(shí)刻繃緊安全這根警繩，在工作中履行好自己的責(zé)任，不僅自己要注意安全，還要提醒身邊的同事重視安全，為公司的安全生產(chǎn)工作貢獻(xiàn)力量。
這一次安全培訓(xùn)我們?nèi)w員工都參與了，在偌大的會(huì)議室里，我們所有人都屏住呼吸開始聽(tīng)。這是一次關(guān)于安全的培訓(xùn)，和我們每個(gè)人都是由直接密切的練習(xí)的。身處工廠之中，很多的方面都是需要我們自己去注意的，而安全更是一個(gè)值得關(guān)注的話題。所以這一次我能夠感受得到大家都非常的認(rèn)真，而我也打足了精神，仔細(xì)聽(tīng)培訓(xùn)老師說(shuō)的那些問(wèn)題，做好筆記，保證今后不出現(xiàn)類似的問(wèn)題。
在培訓(xùn)的過(guò)程中，有一位老師說(shuō)到了這樣的一件小事，是說(shuō)在以前有一位員工只是因?yàn)橄掳嘀皼](méi)有切斷電源，差點(diǎn)就發(fā)生了火災(zāi)，還好有人及時(shí)發(fā)現(xiàn)，防止了這樣危險(xiǎn)情況的發(fā)生?？瓷先ミ@只是一件小到不能再小的事情，而它能給我們帶來(lái)的則有可能是巨大的后果，所以安全是無(wú)大小之分的啊，只有我們保持警惕，提高自我安全意識(shí)，才能夠最大化提升我們身邊的安全，不管是為自己還是為他人，都保證了一份安全。
在此之前，我看過(guò)很多新聞，以前那種電擊的新聞是我最不敢去看的，因?yàn)楫嬅鎸?shí)在太讓人難受，所以自己也沒(méi)有膽量去看。但是在我們的生活中，處處都是有潛在的危險(xiǎn)的，我們必須要直面它，把安全意識(shí)放進(jìn)自己的頭腦里，才能夠真正的和危險(xiǎn)保持著距離。我們是一個(gè)大集體，每天都生活在一起，我們之中有安全意識(shí)強(qiáng)的，也有安全意識(shí)淡薄的，我想通過(guò)這一次培訓(xùn)，我們大家都會(huì)提升自己的安全意識(shí)了。
想要阻止危險(xiǎn)事故的發(fā)生，就要從根本上解決，那就是從我們的思想上開始做到，保持安全距離，執(zhí)行安全方式，維護(hù)安全環(huán)境。只有這樣，我們才能真正的營(yíng)造一個(gè)安全的工作區(qū)間，讓我們可以更加安全，更加安心的工作。這是我們每一個(gè)員工所期待的，也是我們每一位員工必須做的。以后我會(huì)端正自己的安全態(tài)度，維護(hù)安全環(huán)境，做好自己的責(zé)任，為整個(gè)集體考慮！
違章事件心得體會(huì)篇二十二
近日，根據(jù)公司安排，安監(jiān)站組織全體員工觀看了《違章作業(yè)害人害己》警示教育片，短短的半個(gè)小時(shí)，讓我們切身感受到了事故的無(wú)情，遇難者親友的悲痛和肇事者的悔恨，震撼心靈，發(fā)人深思。三場(chǎng)悲劇發(fā)生的場(chǎng)景雖然不同，但都指向了同一個(gè)源頭——違章作業(yè)！警示教育片中，一幕幕慘劇告訴我們: “十次事故九違章”，“三違”不除，事故不止。
僥幸心理源于“看慣了、干慣了、習(xí)慣了”的“三慣”思想，危害性極大，影響范圍極廣。別人以前就是這么干的也沒(méi)出事，我這樣干過(guò)好幾次了不照樣沒(méi)事，諸如此類的想法、經(jīng)歷，麻痹著崗位工的內(nèi)心。于是，登高作業(yè)不系安全帶，進(jìn)入受限空間不佩戴防毒面具，動(dòng)火前不進(jìn)行氣體分析等等“三違”行為就會(huì)屢禁不止。一次兩次沒(méi)事，但幸運(yùn)之神不會(huì)永遠(yuǎn)眷顧你，只要工作中‘三違’行為不除，下一個(gè)傷亡的人可能就是我、就是你、就是他。為克服僥幸心理導(dǎo)致的違章行為，安監(jiān)站定期組織全員參加安全培訓(xùn)，讓員工了解到事故導(dǎo)致的慘重后果，給親人、家庭帶來(lái)的沉重災(zāi)難，利用親情的紐帶，提高員工自保、互保、聯(lián)保安全意識(shí)。公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)更是利用安全辦公會(huì)、早調(diào)會(huì)等時(shí)間不厭其煩地天天講、班班講，在中夜班等薄弱時(shí)段深入一線，經(jīng)常提醒、引導(dǎo)員工一定要打醒十二分精神，安全面前任何人都沒(méi)有僥幸的資格。
冒險(xiǎn)蠻干源自“無(wú)知者無(wú)畏”。不明情況，不知其中利害，耍膽大，憨干蠻干。比如，片中丁集煤礦蔣保喜等4人如果有一人知道《煤礦安全規(guī)程》關(guān)于“巷道坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車”的規(guī)定，絕對(duì)不會(huì)在坡度達(dá)61‰的軌道上擅自解除叉車錨鏈進(jìn)行人力推車，慘劇也不會(huì)發(fā)生。要杜絕冒險(xiǎn)蠻干，就要讓冒險(xiǎn)蠻干的人有“畏”，要有“畏”就要有“知”。要有“知”就要了解情況，要提高技術(shù)，對(duì)設(shè)備要做到“三懂四會(huì)”。不知者不去做，不冒險(xiǎn)去做，不冒然去做。在這方面，公司結(jié)合工作實(shí)際及各工種工作特點(diǎn)，編匯了各工種操作規(guī)程，定期組織反復(fù)學(xué)習(xí)，并進(jìn)行考試，熟記于心，提高操作熟練程度，追求人機(jī)和諧，達(dá)到人機(jī)默契。
投機(jī)取巧說(shuō)白了就是懶。比如打掃皮帶廊衛(wèi)生，皮帶一開一停，要耽誤下班時(shí)間，而且可能掉料，打掃起來(lái)更費(fèi)事，不停機(jī)掃掃行了；再比如要進(jìn)行電氣檢修，總電源箱離工作地點(diǎn)很遠(yuǎn)，一來(lái)一回干脆不停電了，帶電檢修。只要是經(jīng)常關(guān)注安全生產(chǎn)信息的人會(huì)發(fā)現(xiàn)，上述違章行為導(dǎo)致事故的概率很高，一時(shí)半會(huì)的懶惰，導(dǎo)致的確是難以彌補(bǔ)的損失。片中“三違”肇事者輕則解除勞動(dòng)合同，重則判處二至三年有期徒刑，他們?cè)讵z中的懺悔，給我們所有人敲響了警鐘?？梢赃@么說(shuō)，如果能重新來(lái)過(guò)，這些人絕不會(huì)再為了一時(shí)的便利而枉送他人性命，但是，世上沒(méi)有后悔藥可賣，犯錯(cuò)就要承擔(dān)責(zé)任！在這點(diǎn)上，我們必須加大法律法規(guī)教育培訓(xùn)力度，讓所有員工知道，因“三違”行為損害他人利益的，必將受到法律的嚴(yán)懲，任何人在生命面前都不可以有一絲一毫的麻痹大意，一時(shí)的安逸，葬送的只能是終生的幸福，帶來(lái)的必然是無(wú)盡的悔恨。
警示教育片雖然看完了，但是工作仍在，責(zé)任仍在，安全生產(chǎn)只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)?！皩幝?tīng)罵聲，不聽(tīng)哭聲”，工作上的不講情面，恰恰是對(duì)員工發(fā)自內(nèi)心的呵護(hù)。公司三項(xiàng)制度改革后，安監(jiān)站管理人員發(fā)生了變動(dòng)，但不論怎么變，安監(jiān)站的責(zé)任不會(huì)變。在今后的工作中，對(duì)于生產(chǎn)專業(yè)存在的一些安全問(wèn)題，我們要一如既往地指出并追蹤改正，敢于較真，敢于碰硬，一切為了公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，一切為了員工的生命財(cái)產(chǎn)安全，這就是我們的神圣使命。
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