人生沒(méi)有彩排，每一次的經(jīng)歷都是實(shí)打?qū)嵉摹Ｔ趯?xiě)總結(jié)時(shí)，要注重突出事物的本質(zhì)和核心，同時(shí)也要注意邏輯嚴(yán)密和語(yǔ)言簡(jiǎn)練。總結(jié)是我們不斷成長(zhǎng)和進(jìn)步的必要環(huán)節(jié)，以下是一些優(yōu)秀總結(jié)范文，希望能激發(fā)你的總結(jié)能力。
橋梁工程畢業(yè)論文題目篇一
南寧市自來(lái)水公司改制方案的設(shè)計(jì)與選擇。
論我國(guó)水價(jià)格制度的改革與完善。
吉林市市政供水市場(chǎng)化研究。
市政公用行業(yè)推行特許經(jīng)營(yíng)制度的政府行為分析。
重慶市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投融資實(shí)踐及創(chuàng)新研究。
我國(guó)城市污水處理業(yè)的改革思路與實(shí)施策略。
長(zhǎng)株潭城市供水產(chǎn)業(yè)一體化及其監(jiān)管模式研究。
以洞口縣自來(lái)水公司為例論城鎮(zhèn)供水企業(yè)產(chǎn)權(quán)制度改革。
城市綠地系統(tǒng)對(duì)雨水徑流調(diào)蓄及相關(guān)污染削減效應(yīng)研究。
橋梁工程畢業(yè)論文題目篇二
選題最好能建立在平日比較注意探索的問(wèn)題的基礎(chǔ)上，寫(xiě)論文主要是反映學(xué)生對(duì)問(wèn)題的思考，詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)看下文。
常用金屬管混凝土柱力學(xué)性能的試驗(yàn)和理論研究。
白芷山隧道巖溶段施工力學(xué)性態(tài)與穩(wěn)定性研究。
重塑膨脹土結(jié)構(gòu)性損傷力學(xué)特性研究。
玻璃纖維加固高強(qiáng)混凝土柱偏壓力學(xué)性能研究。
巖石凍融力學(xué)實(shí)驗(yàn)及水熱力耦合分析。
hopkinson束桿實(shí)驗(yàn)方法及工程混凝土試樣動(dòng)態(tài)性能研究。
組織工程血管支架的低溫沉積制造技術(shù)研究。
用廢飲料瓶片制備r-pet/pc型工程塑料的研究。
薄壁鋼管混凝土梁柱力學(xué)性能試驗(yàn)研究。
云南新平咪白代滑坡工程地質(zhì)特征及成因機(jī)理研究。
曹妃甸淺灘海洋工程地質(zhì)特征及插樁深度研究。
橋梁工程畢業(yè)論文題目篇三
混凝土結(jié)構(gòu)的碳化深度與壽命預(yù)測(cè)方法研究。
熱棒技術(shù)在大面積混凝土溫控應(yīng)用中的仿真數(shù)值研究。
平面交叉口豎向設(shè)計(jì)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)的研究開(kāi)發(fā)。
地鐵隧道施工地表沉降預(yù)測(cè)模型及實(shí)證研究。
基于圖論的道路橫斷面設(shè)計(jì)研究與軟件開(kāi)發(fā)。
基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的樓宇結(jié)構(gòu)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研究。
建筑業(yè)實(shí)施增值稅問(wèn)題研究。
嵌套式高冗余度剪力墻的抗震性能研究。
基于壓電陶瓷的鋼管混凝土柱界面剝離損傷監(jiān)測(cè)的實(shí)驗(yàn)研究。
大型水電站前期項(xiàng)目發(fā)包管理研究。
坡積土長(zhǎng)期抗剪強(qiáng)度以及邊坡時(shí)變穩(wěn)定性研究。
基于傳感器網(wǎng)絡(luò)的工程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用研究。
橋梁工程畢業(yè)論文題目篇四
1、建筑工程項(xiàng)目分承包管理方式的探討。
2、房地產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究。
3、房地產(chǎn)在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用分析研究。
4、工程項(xiàng)目工程量計(jì)算及投資報(bào)價(jià)書(shū)。
5、工程招投標(biāo)市場(chǎng)環(huán)境分析與立法研究。
6、工程項(xiàng)目成本計(jì)劃、控制機(jī)制研究。
7、工程項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)總結(jié)(實(shí)例)。
8、工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制理論(方法、手段、策略)研究。
9、工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系研究。
10、工程項(xiàng)目規(guī)劃(實(shí)例)。
11、磚混結(jié)構(gòu)單位工程施工組織設(shè)計(jì)。
12、鋼筋混凝土中鋼筋腐蝕原理的研究。
13、關(guān)于軟弱土判別與處理的問(wèn)題討論。
14、橋用高性能混凝土長(zhǎng)期耐久性研究。
15、高性能混凝土技術(shù)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用研究。
16、新型防水材料的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用研究。
17、磚混結(jié)構(gòu)單位工程施工組織設(shè)計(jì)。
18、混凝土非破損檢測(cè)技術(shù)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用研究。
19、各種水文地質(zhì)條件下，深基坑支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用開(kāi)發(fā)研究。
20、各種不同地質(zhì)條件下，工程地基處理與地基加固研究與技術(shù)發(fā)展應(yīng)用。
21、新型保溫材料的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用研究。
22、高速公路隧道開(kāi)挖全過(guò)程ansys仿真分析。
23、鋼纖維水泥砂漿鋼筋網(wǎng)加固rc梁抗剪試驗(yàn)研究。
24、混凝土結(jié)構(gòu)的碳化深度與壽命預(yù)測(cè)方法研究。
25、熱棒技術(shù)在大面積混凝土溫控應(yīng)用中的仿真數(shù)值研究。
26、平面交叉口豎向設(shè)計(jì)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)的研究開(kāi)發(fā)。
27、地鐵隧道施工地表沉降預(yù)測(cè)模型及實(shí)證研究。
28、基于圖論的道路橫斷面設(shè)計(jì)研究與軟件開(kāi)發(fā)。
29、基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的樓宇結(jié)構(gòu)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研究。
30、建筑業(yè)實(shí)施增值稅問(wèn)題研究。
31、嵌套式高冗余度剪力墻的抗震性能研究。
32、基于壓電陶瓷的鋼管混凝土柱界面剝離損傷監(jiān)測(cè)的實(shí)驗(yàn)研究。
33、大型水電站前期項(xiàng)目發(fā)包管理研究。
34、坡積土長(zhǎng)期抗剪強(qiáng)度以及邊坡時(shí)變穩(wěn)定性研究。
35、基于傳感器網(wǎng)絡(luò)的工程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用研究。
36、各種不同地質(zhì)條件下，工程地基處理與地基加固研究與技術(shù)發(fā)展應(yīng)用。
37、各種水文地質(zhì)條件下，深基坑支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用開(kāi)發(fā)研究。
38、樁基礎(chǔ)施工技術(shù)研究。
39、新型模板體系開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)。
40、新型模板施工技術(shù)研究。
41、新型腳手架開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)及應(yīng)用研究。
42、清水混凝土施工技術(shù)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用研究。
43、新型鋼筋連接技術(shù)與開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。
44、縱向預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用研究。
45、無(wú)粘接預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用研究。
46、土木工程隨機(jī)風(fēng)場(chǎng)數(shù)值模擬研究的進(jìn)展。
47、土木工程材料與結(jié)合實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)模式。
48、探究現(xiàn)代土木工程的發(fā)展。
51、土木工程的質(zhì)量管理。
54、建筑節(jié)能技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀。
55、泡沫混凝土的性能。
56、探究聚合物改性混凝土的技術(shù)性能。
57、混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用問(wèn)題。
58、高溫條件下高性能混凝土施工質(zhì)量。
59、分析新型防水材料在建筑中的使用。
60、探究通信工程施工組織。
61、探究新型墻體保溫材料設(shè)計(jì)。
62、新型節(jié)能保溫材料在施工中的應(yīng)用。
63、工程項(xiàng)目施工成本管理。
64、建筑工程項(xiàng)目施工進(jìn)度管理分析。
65、工程項(xiàng)目施工監(jiān)理研究。
66、辦公樓建筑設(shè)計(jì)分析。
67、公司辦公樓的設(shè)計(jì)。
68、探究軟弱地基的處理方法。
69、膨脹土判別與分類(lèi)的bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法研究。
70、軟弱地基變電站沉降問(wèn)題的分析與處理。
71、施工現(xiàn)場(chǎng)安全分析。
72、施工管理問(wèn)題的探討。
74、高性能混凝土的耐久性。
75、建筑工程新型防水材料的使用。
76、主體結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì)。
77、商品混凝土強(qiáng)度非破損檢測(cè)方法的研究。
78、論高速公路隧道行車(chē)安全。
79、公路工程中的造價(jià)控制。
80、分承包管理在建筑工程管理中的應(yīng)用。
橋梁工程畢業(yè)論文題目篇五
南寧市自來(lái)水公司改制方案的設(shè)計(jì)與選擇。
論我國(guó)水價(jià)格制度的改革與完善。
吉林市市政供水市場(chǎng)化研究。
市政公用行業(yè)推行特許經(jīng)營(yíng)制度的政府行為分析。
重慶市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投融資實(shí)踐及創(chuàng)新研究。
我國(guó)城市污水處理業(yè)的改革思路與實(shí)施策略。
長(zhǎng)株潭城市供水產(chǎn)業(yè)一體化及其監(jiān)管模式研究。
以洞口縣自來(lái)水公司為例論城鎮(zhèn)供水企業(yè)產(chǎn)權(quán)制度改革。
城市綠地系統(tǒng)對(duì)雨水徑流調(diào)蓄及相關(guān)污染削減效應(yīng)研究。
基于粒子群算法的gm(1，1)模型及其應(yīng)用。
山東省城市供水行業(yè)市場(chǎng)化改革問(wèn)題研究。
敦煌盆地地下水?dāng)?shù)值模擬及可視化與管理。
烏梁素海濕地經(jīng)濟(jì)價(jià)值及水污染損失分析研究與定量計(jì)算。
我國(guó)民營(yíng)企業(yè)進(jìn)入自然壟斷行業(yè)運(yùn)作模式的研究。
橋梁工程畢業(yè)論文題目篇六
白芷山隧道巖溶段施工力學(xué)性態(tài)與穩(wěn)定性研究。
重塑膨脹土結(jié)構(gòu)性損傷力學(xué)特性研究。
玻璃纖維加固高強(qiáng)混凝土柱偏壓力學(xué)性能研究。
巖石凍融力學(xué)實(shí)驗(yàn)及水熱力耦合分析。
hopkinson束桿實(shí)驗(yàn)方法及工程混凝土試樣動(dòng)態(tài)性能研究。
組織工程血管支架的低溫沉積制造技術(shù)研究。
用廢飲料瓶片制備r-pet/pc型工程塑料的研究。
薄壁鋼管混凝土梁柱力學(xué)性能試驗(yàn)研究。
云南新平咪白代滑坡工程地質(zhì)特征及成因機(jī)理研究。
曹妃甸淺灘海洋工程地質(zhì)特征及插樁深度研究。
絲狀纖維應(yīng)用于前交叉韌帶組織工程支架材料的研究。
腐蝕對(duì)鋼筋力學(xué)性能影響的研究。
橋梁工程畢業(yè)論文題目篇七
經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)一段時(shí)間的努力，我所制作的項(xiàng)目終于可以完工了，將做作的項(xiàng)目交給革制品與服裝工程系的領(lǐng)導(dǎo)，他們對(duì)整體效果非常滿意，同時(shí)自己的碩士學(xué)位論文也終于完稿了，心中無(wú)比興奮和激動(dòng)，有種大功告成的感覺(jué)。
在此論文成稿之際，我要衷心感謝那些曾幫助和支持我的`人。首先感謝我尊敬的導(dǎo)師史清華老師，他是一位很負(fù)責(zé)任的老師，論文不管多晚發(fā)給他看，都是很認(rèn)真的給你回復(fù)，幫你指出論文中的不足之處，不厭其煩給予了耐心細(xì)致的指導(dǎo)和關(guān)切，在最困難的時(shí)候能夠得到導(dǎo)師的勉勵(lì)與支持，這一點(diǎn)很讓我感動(dòng)。特此感謝史老師對(duì)我的幫助。在此也要真誠(chéng)的感謝山東大學(xué)齊魯軟件工程學(xué)院的王君老師、以及軟件學(xué)院的李院長(zhǎng)，謝謝您們兩年來(lái)的辛勤工作和悉心教導(dǎo)。感謝山東大學(xué)齊魯軟件工程學(xué)院的同班同學(xué)們給我學(xué)習(xí)上、生活上的友誼和幫助。
我還要感謝煙臺(tái)職業(yè)學(xué)院革制品與服裝工程系的領(lǐng)導(dǎo)和同事們?yōu)槲姨峁┑臒o(wú)私援助。感謝教研室的同仁為我提供的技術(shù)幫助。再次感謝山大軟件學(xué)院我的導(dǎo)師、王君老師、李院長(zhǎng)以及軟件學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我學(xué)習(xí)和工作上的關(guān)心、支持，謝謝你們對(duì)我的幫助。
謹(jǐn)以此文獻(xiàn)給所有關(guān)心、支持我的人。
橋梁工程畢業(yè)論文題目篇八
歲月如流，近兩年的研究生求學(xué)生涯就要結(jié)束。在畢業(yè)論文的選題到寫(xiě)作完成的過(guò)程中得到了我的導(dǎo)師張鵬教授的悉心指導(dǎo)。在論文討論撰寫(xiě)過(guò)程中，張鵬教授不遺余力的為我指導(dǎo)，還親自為我指出及改正論文中出現(xiàn)的錯(cuò)誤，張鵬教授在個(gè)人時(shí)間多次督促我的論文進(jìn)展情況，在此表示深深地感謝。我會(huì)在以后的學(xué)習(xí)道路上以張鵬教授為榜樣，充分地在社會(huì)中發(fā)揮著光與熱。
也感謝在我研究生學(xué)習(xí)期間指導(dǎo)過(guò)我的老師們――呂子陽(yáng)、楊野、劉曉紅等多位優(yōu)秀導(dǎo)師，在論文的選題及寫(xiě)作過(guò)程中給我提出了許多寶貴性的意見(jiàn)。
最后我也由衷的感謝所有答辯老師，在論文開(kāi)題及答辯的過(guò)程中不斷地給我提出寶貴的意見(jiàn)。
橋梁工程畢業(yè)論文題目篇九
豐田生產(chǎn)方式在天津一汽的應(yīng)用研究
商業(yè)模式創(chuàng)新研究
基于linux的嵌入式公交車(chē)智能終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
基于準(zhǔn)時(shí)供貨的電子產(chǎn)品入廠物流優(yōu)化研究
xy汽車(chē)4s店?duì)I銷(xiāo)策略研究
大連汽車(chē)碼頭有限公司整車(chē)物流發(fā)展研究
s公司汽車(chē)配件售后服務(wù)供應(yīng)鏈改善
汽車(chē)遠(yuǎn)程移動(dòng)通信接口的設(shè)計(jì)
發(fā)動(dòng)機(jī)冷試與加工數(shù)據(jù)的多元相關(guān)性研究與應(yīng)用
基于dsp的剎車(chē)片內(nèi)部缺陷質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)的研究
橋梁工程畢業(yè)論文題目篇十
某總承包工程
合同
管理案例分析·淺談建設(shè)工程招投標(biāo)最低價(jià)中標(biāo)法
·工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)題探究
·我國(guó)公路工程招投標(biāo)的現(xiàn)狀與模式
·工程合同管理存在的主要問(wèn)題及應(yīng)對(duì)措施
·淺談混凝土施工中的問(wèn)題及處理方法
·淺談施工企業(yè)如何做好項(xiàng)目管理
·東城安全供水的實(shí)踐報(bào)告
橋梁工程畢業(yè)論文題目篇十一
基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的土木工程結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別方法研究。
動(dòng)力荷載作用下砂礫料的尺寸效應(yīng)試驗(yàn)研究。
防波堤動(dòng)力模型試驗(yàn)研究。
基于塑性鉸理論的樁—土—結(jié)構(gòu)動(dòng)力相互作用分析。
隧道結(jié)構(gòu)抗震薄弱部位的動(dòng)力響應(yīng)研究。
某電力盾構(gòu)隧道下穿地鐵區(qū)間施工引起的軌道結(jié)構(gòu)變形及動(dòng)力特性研究。
風(fēng)荷載下輸電塔體系動(dòng)力可靠性分析。
疊層橡膠支座基礎(chǔ)隔震結(jié)構(gòu)計(jì)算實(shí)用模型及工程應(yīng)用。
減震結(jié)構(gòu)動(dòng)力分析方法及其優(yōu)化設(shè)計(jì)研究。
橋梁工程畢業(yè)論文題目篇十二
橋式起重機(jī)箱形主梁腹板新型結(jié)構(gòu)研究。
基于rfid與條碼技術(shù)的豬肉追溯管理信息系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)。
轉(zhuǎn)基因大豆、玉米、油菜品系鑒定方法。
微波條件下聚丙烯中tinuvinp的遷移動(dòng)力過(guò)程。
長(zhǎng)春市建筑工地食堂衛(wèi)生管理現(xiàn)況調(diào)查與對(duì)策分析。
中西部農(nóng)村中小學(xué)校食堂衛(wèi)生現(xiàn)況調(diào)查。
凹印金粉的開(kāi)發(fā)研究。
微膠囊化榛仁油的制備技術(shù)及工藝研究。
海洋生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能價(jià)值評(píng)估研究。
農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流安全的追溯系統(tǒng)研究。
橋梁工程畢業(yè)論文題目篇十三
3.智能型充電器的電源和顯示設(shè)計(jì)。
4.基于單片機(jī)的電子時(shí)鐘設(shè)計(jì)及應(yīng)用。
5.基于單片機(jī)的智能電子時(shí)鐘的設(shè)計(jì)及應(yīng)用。
6.超外差中波調(diào)幅收音機(jī)組裝及調(diào)試。
7.基于usb接口的步進(jìn)電機(jī)控制的研究與實(shí)現(xiàn)。
8.基于單片機(jī)的電子琴設(shè)計(jì)。
9.基于fpga的直序擴(kuò)頻通信研究與設(shè)計(jì)。
10.基于單片機(jī)的發(fā)射機(jī)控制系統(tǒng)。
11.聲光報(bào)警器的設(shè)計(jì)與研究。
12.單片機(jī)電源。
13.基于p87lpc768的電機(jī)控制系統(tǒng)。
14.基于單片機(jī)的lcd電子鐘設(shè)計(jì)。
15.音響放大器的設(shè)計(jì)。
16.超外差收音機(jī)制作及分析研究。
17.2dpsk頻帶傳輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
18.基于單片機(jī)智能電子鐘的設(shè)計(jì)。
19.usb與串行接口轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì)。
20.基于fpga的數(shù)字頻率計(jì)的設(shè)計(jì)。
1.家庭防盜報(bào)警系統(tǒng)。
2.單片機(jī)實(shí)現(xiàn)單步進(jìn)電機(jī)及8位流水燈控制的設(shè)計(jì)。
3.籃球競(jìng)賽計(jì)時(shí)系統(tǒng)。
4.單片機(jī)89c51在直流調(diào)速控制系統(tǒng)中的應(yīng)用。
5.八路數(shù)字搶答器。
6.基于51機(jī)的直流電機(jī)設(shè)計(jì)。
7.基于51單片機(jī)的步進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng)。
8.基于一種dc-dc模塊電源系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。
9.基于555定時(shí)器閃光燈的設(shè)計(jì)。
10.多功能穩(wěn)壓電源的制作。
11.直流穩(wěn)壓電源的制作。
12.步進(jìn)電機(jī)的單片機(jī)控制系統(tǒng)。
13.單片機(jī)交通燈管理系統(tǒng)。
14.at89s51單片機(jī)交通燈控制系統(tǒng)制作。
15.基于單片機(jī)的步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
16.基于wml的學(xué)生網(wǎng)站開(kāi)發(fā)。
17.基于單片機(jī)的電子密碼鎖。
18.單片機(jī)驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。
19.基于單片機(jī)的流水燈設(shè)計(jì)。
1.基于單片機(jī)的火災(zāi)報(bào)警器設(shè)計(jì)。
2.基于ne555的觸摸式報(bào)警器。
3.數(shù)字密碼鎖設(shè)計(jì)。
4.基于單片機(jī)智能電子時(shí)鐘設(shè)計(jì)及應(yīng)用。
5.流水燈控制電路設(shè)計(jì)。
6.簡(jiǎn)易單片機(jī)控制電路實(shí)驗(yàn)開(kāi)發(fā)板。
7.全自動(dòng)洗衣機(jī)自動(dòng)控制電路部分設(shè)計(jì)。
8.基于單片機(jī)的八路搶答器的設(shè)計(jì)及pcb板的設(shè)計(jì)。
9.基于單片機(jī)的數(shù)字溫度計(jì)的設(shè)計(jì)。
10.倉(cāng)庫(kù)溫濕度的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
11.電子門(mén)鈴的設(shè)計(jì)。
12.基于單片機(jī)的步進(jìn)機(jī)電路設(shè)計(jì)。
13.交通燈控制電路設(shè)計(jì)。
橋梁工程畢業(yè)論文題目篇十四
1.1供應(yīng)商分配設(shè)計(jì)
油漆供應(yīng)商的數(shù)量控制在2到3家較為合適，使其既有競(jìng)爭(zhēng)，各供應(yīng)商又占有一定份額，船廠在油漆的通用性、轉(zhuǎn)換、送貨退貨等物資和生產(chǎn)管理方面占據(jù)更多的靈活性和主動(dòng)性。
1.2油漆品種的選擇
單船所用的油漆品種盡可能的減少，特別是底漆最好3種以內(nèi)，壓載艙1種，其它空艙、貨艙、外圍1種，居住艙室和機(jī)械處所內(nèi)部的底漆盡可能使用醇酸配套。面漆方面，在船東沒(méi)有明確要求的情況下，引導(dǎo)船東使用在本廠正在用的顏色或油漆公司常用的標(biāo)志色，這對(duì)消化庫(kù)存和退貨有很大的幫助，方便在建的不同系列船舶甲板面漆相同，可以相互使用。
1.3膜厚的制定
膜厚規(guī)范統(tǒng)一，例如壓載艙320微米（pspc要求），其它露天區(qū)域底漆250微米和一度面漆50微米。居住艙室和機(jī)械處所內(nèi)部醇酸底漆80微米和醇酸面漆40微米。
2物資和定額管理
2.1價(jià)格
在技術(shù)部將前期工作定好以后，涂裝小組組織物資一起與供應(yīng)商進(jìn)行談判，就單價(jià)、總價(jià)、物流配送等統(tǒng)一商討，集中比價(jià)選出最低價(jià)，然后再在單船總價(jià)的基礎(chǔ)上商討優(yōu)惠條件。當(dāng)然船廠也要積極幫助供應(yīng)商在送貨次數(shù)、頻率等方面，合理排計(jì)劃和使用情況，降低供應(yīng)商的成本。如牲口船最初n392~395系列船每條船油漆總費(fèi)用約373萬(wàn)人民幣，而后續(xù)的n664/665費(fèi)用經(jīng)過(guò)物資部人員與油漆廠商商務(wù)談判不斷努力，相比每條船總價(jià)比前期少了近二十萬(wàn)。
2.2定額細(xì)分和庫(kù)存規(guī)范化管理
技術(shù)部除了給生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)下發(fā)分段涂裝管理圖（包括對(duì)應(yīng)分段的油漆使用量）之外，還根據(jù)船廠的現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)能力和經(jīng)驗(yàn)制定一個(gè)目標(biāo)或預(yù)期的全船油漆總定額表。在技術(shù)部的總定額下發(fā)以后，涂裝小組會(huì)將總定額細(xì)分并在此過(guò)程中自我加壓。細(xì)分主要是為將定額細(xì)分到各區(qū)域，將先后行的數(shù)據(jù)加以分析和調(diào)整，并將調(diào)整后的數(shù)據(jù)直接體現(xiàn)在降低油漆消耗系數(shù)和單船油漆實(shí)際使用量上，從而達(dá)到降低油漆成本的目的。如livestock系列船，因?yàn)橐郧坝羞^(guò)4條船的成功經(jīng)驗(yàn)，在后續(xù)船的建造中，雖然集團(tuán)的油漆消耗系數(shù)目標(biāo)是2.15，但我廠在內(nèi)部將n664定在2.10，n665定在2.08。物資部嚴(yán)格按照技術(shù)部下發(fā)全船油漆定額表中各種物量購(gòu)買(mǎi)，原則上不允許超定額購(gòu)買(mǎi)。另外就是超定額增補(bǔ)流程的規(guī)范性和嚴(yán)肅性。個(gè)別船或個(gè)別品種油漆超定額的現(xiàn)象仍然是存在的，但我們的超定額增補(bǔ)報(bào)告很?chē)?yán)肅：要分析原因、澄清事實(shí)、做出預(yù)判，目的就是使全公司上下形成一種節(jié)約油漆的氛圍。庫(kù)存規(guī)范化管理旨在嚴(yán)格管理入庫(kù)和出庫(kù)，且物資倉(cāng)庫(kù)管理員每月將倉(cāng)庫(kù)內(nèi)剩余物資列出一份報(bào)表給涂裝小組成員清查。特別是清查已交付船舶的剩余油漆，清查哪些油漆需要退貨，哪些可以轉(zhuǎn)換到其它船舶上繼續(xù)使用，對(duì)于不能退貨且后續(xù)船不使用的剩余油漆涂裝小組給出一個(gè)合理的處理意見(jiàn)，堅(jiān)決抵制浪費(fèi)。
3現(xiàn)場(chǎng)管理
3.1培訓(xùn)
培訓(xùn)是個(gè)持續(xù)的進(jìn)程，不管你是專(zhuān)家，還是剛來(lái)的，事物都是在變化的，所以培訓(xùn)也是持久的。涂裝小組也一直把對(duì)施工人員的培訓(xùn)作為現(xiàn)場(chǎng)的首要任務(wù)。
3.2噴漆班（槍手）管理
油漆施工過(guò)程中最重要的就是噴漆槍手。一個(gè)槍手的技術(shù)水平?jīng)Q定了油漆的成膜質(zhì)量，用量，以及后續(xù)工作量，我們對(duì)噴漆班的管理主要包括：噴漆前的準(zhǔn)備，壓縮空氣的壓力，槍嘴的使用和更換，分段或艙室噴漆路線的制定，槍手表現(xiàn)的月度評(píng)估等等。
3.3現(xiàn)場(chǎng)膜厚的控制
目前我們的膜厚體系化控制主要在分段階段，因?yàn)橐粭l船超過(guò)60%的油漆是在分段使用，加上分段階段又是地面作業(yè)，工作環(huán)境，條件都很好，膜厚控制是最容易起到效果的。下一步我們的計(jì)劃是向后行階段推進(jìn)。
3.4現(xiàn)場(chǎng)油漆臨時(shí)堆放點(diǎn)的清查
施工隊(duì)領(lǐng)出來(lái)以后沒(méi)用完的.油漆都會(huì)放在油漆臨時(shí)堆放點(diǎn)，時(shí)間長(zhǎng)會(huì)堆積越多，我們每月定期進(jìn)行清查一次。由涂裝小組組長(zhǎng)帶隊(duì)，其它各單船或區(qū)域的檢查臨時(shí)組織。清查的主要目的是減少油漆浪費(fèi)，做到物盡其用，不能用在單船上的剩余油漆可以用做工裝，舾裝件臨時(shí)保護(hù)等。既排除了安全隱患，又減少了浪費(fèi)。
3.5加大現(xiàn)場(chǎng)的巡查，監(jiān)督和獎(jiǎng)罰
在現(xiàn)場(chǎng)營(yíng)造一個(gè)全面的緊張的氛圍，加大檢查，監(jiān)督力度，獎(jiǎng)罰分明，提高施工人員的積極性。
4統(tǒng)計(jì)，總結(jié)，反饋和分析
我們目前的機(jī)制是每條單船分三個(gè)階段做以上工作，分段階段、船臺(tái)階段、碼頭階段。涂裝小組每月組織一次會(huì)議，進(jìn)行月度考評(píng)，對(duì)做的好的繼續(xù)保持，對(duì)不合理的提出改正——不回避問(wèn)題。比如有些面漆定額較小，現(xiàn)場(chǎng)交船前需要翻新；還有有些面漆顏色獨(dú)特，后續(xù)船又不可用，但現(xiàn)場(chǎng)控制不了那么精準(zhǔn)，造成一些浪費(fèi)，我們不能解決，就想辦法盡可能降低浪費(fèi)。特別是系列船，要放在一起做分析，對(duì)實(shí)踐過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的定額不合理的地方，對(duì)后續(xù)船的定額要進(jìn)行修正，減少再次寫(xiě)同類(lèi)型增補(bǔ)的麻煩，降低工作量。我們還建立了微信群，從技術(shù)，物資，現(xiàn)場(chǎng)有問(wèn)題，大家可以在群里第一時(shí)間都看，各個(gè)環(huán)節(jié)共同想辦法共同解決，做到最大限度不影響生產(chǎn)。通過(guò)這近兩年的管理從中感觸很多，為此也總結(jié)出了一些經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)將主要的幾點(diǎn)分享如下：（1）重在堅(jiān)持，涂裝的成本控制是一場(chǎng)持久戰(zhàn)，不積跬步，無(wú)以至千里，不積小流，無(wú)以成江海。從各個(gè)施工階段的控制，單船到系列船的控制，都是一點(diǎn)一滴的過(guò)程。（2）技術(shù)、物資、和生產(chǎn)部門(mén)相互協(xié)作。以生產(chǎn)為主線，技術(shù)和物資圍繞生產(chǎn)各司其責(zé)，降低油漆消耗的同時(shí)保證生產(chǎn)施工進(jìn)度。（3）對(duì)臨時(shí)油漆堆放點(diǎn)的定期清理很重要，我們現(xiàn)在形成月度常檢和不定期突檢的機(jī)制，技術(shù)部門(mén)指導(dǎo)施工部門(mén)合理使用剩余油漆。我們所面臨的問(wèn)題：完整性不到位仍然是極需改進(jìn)的問(wèn)題，特別是處在產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型期，海工船的修改量很大，造成油漆破損點(diǎn)多面廣。根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)，如果因動(dòng)火燒壞0.1㎡，那么因火花，焊煙等造成的打磨面積將達(dá)到0.5㎡，而最后油漆修補(bǔ)，包括色差美化將達(dá)到1㎡，這是一個(gè)1-5-10的關(guān)系。其它工種對(duì)涂層的破壞是油漆返工的主要原因，所以其他工種對(duì)油漆進(jìn)行保護(hù)可以有效減少油漆破壞，我們建議，要將涂裝前完整性和對(duì)涂層的保護(hù)作為項(xiàng)目組管理考核的一個(gè)指標(biāo)，得到全員重視，形成長(zhǎng)效機(jī)制。
總之，涂裝工程需要得到重視，各部門(mén)齊心協(xié)力，從點(diǎn)滴做起，持之以恒，方能有效控制涂裝成本。
橋梁工程畢業(yè)論文題目篇十五
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[摘要]施工項(xiàng)目成本管理提供衡量施工項(xiàng)目管理績(jī)效的客觀標(biāo)尺.企業(yè)對(duì)施工項(xiàng)目管理的績(jī)效評(píng)價(jià),首先是對(duì)成本管理績(jī)效的評(píng)價(jià).由于施工項(xiàng)目成本管理體現(xiàn)了施工項(xiàng)目管理的本質(zhì)特征,并代表著施工項(xiàng)目管理的核心內(nèi)容,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行科學(xué)管理,嚴(yán)格控制,強(qiáng)化核算,有效減少現(xiàn)場(chǎng)的工、料、機(jī)無(wú)效投入,降低超值消耗,施工企業(yè)才能在保質(zhì)按期完成生產(chǎn)任務(wù)同時(shí),降低成本,取得較好經(jīng)濟(jì)效益,在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中穩(wěn)住腳跟,具有重要意義.
[關(guān)鍵詞]施工項(xiàng)目管理施工項(xiàng)目成本成本控制
不論從哪一個(gè)角度來(lái)講,成本都是企業(yè)獲利的一個(gè)重要因素.管理控制成本的發(fā)生應(yīng)該是一個(gè)企業(yè)的理智的行為,建筑企業(yè)的生存源泉主要來(lái)自于工程項(xiàng)目的效益,一個(gè)建筑項(xiàng)目管理的好壞,成本管理在很大程度上占主要部分,在現(xiàn)實(shí)中要做到不斷優(yōu)化成本管理模式,合理控制成本的支出.當(dāng)前,我國(guó)企業(yè)普遍效益不高,成本控制則是一個(gè)重要的原因,本文對(duì)成本管理的重要性及方法做一淺談,為同行業(yè)人士提供可借鑒的經(jīng)驗(yàn).同時(shí)在具體施工過(guò)程中,通過(guò)對(duì)成本控制一系列的工作,使得施工項(xiàng)目系統(tǒng)內(nèi)各要素按照一定的目標(biāo)進(jìn)行運(yùn)行,使實(shí)際成本控制在預(yù)定的計(jì)劃范圍內(nèi),從而達(dá)到以最小的投入獲得最大產(chǎn)出的目的.
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關(guān)于成本控制論文本站為實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益最大化的有效手段,提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的有效保證.為此,在成本控制與管理的過(guò)程要完善成本管理基礎(chǔ)工作,以成本降低率為控制指標(biāo),推行低成本戰(zhàn)略.企業(yè)進(jìn)行成本管理,使得在生產(chǎn)中的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的消耗狀況,能夠發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中存在的問(wèn)題,找到薄弱環(huán)節(jié),有針對(duì)性地采取措施,進(jìn)一步改進(jìn)管理工作.優(yōu)化施工要素配置,降低工程成本,尋求降低成本的有效途經(jīng)具有重要意義.
首先企業(yè)樹(shù)立成本預(yù)測(cè)的意識(shí),搞好成本預(yù)測(cè)、確定成本控制目標(biāo).成本預(yù)測(cè)是成本計(jì)劃的基礎(chǔ),為編制科學(xué)、合理的成本控制目標(biāo)提供依據(jù).因此,成本預(yù)測(cè)對(duì)提高成本計(jì)劃的科學(xué)性、降低成本和提高經(jīng)濟(jì)效益,具有重要的.作用.加強(qiáng)成本控制,首先要抓成本預(yù)測(cè).結(jié)合合同價(jià)根據(jù)各項(xiàng)目的施工條件、機(jī)械設(shè)備、人員素質(zhì)等對(duì)項(xiàng)目的成本目標(biāo)進(jìn)行預(yù)測(cè).管理者在一定程度上會(huì)對(duì)工程成本問(wèn)題非常關(guān)注,但往往無(wú)意中的產(chǎn)生是成本節(jié)省,但單靠成本節(jié)省獲取的利潤(rùn)是難以確立企業(yè)長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的,因此現(xiàn)代的管理者必須有成本預(yù)測(cè)的意識(shí).預(yù)測(cè)的目的是確定目標(biāo)成本、編制成本計(jì)劃、通過(guò)預(yù)測(cè)核算,使項(xiàng)目部選擇成本低、效益好的最佳方案,并在項(xiàng)目成本形成過(guò)程中加強(qiáng)控制、克服盲目性、提高預(yù)見(jiàn)性,為施工單位決策與計(jì)劃提供依據(jù).施工項(xiàng)目成本計(jì)劃是項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)施工成本進(jìn)行計(jì)劃管理的工具,是對(duì)成本控制的前提所在.它是以貨幣形式編制施工項(xiàng)目在計(jì)劃期內(nèi)的生產(chǎn)費(fèi)用、成本水平、成本降低率以及為降低成本所采取的主要措施.
其次,企業(yè)施工成本的控制,施工項(xiàng)目成本控制是指在施工過(guò)程中對(duì)影響成本的各種因素加強(qiáng)管理,采取有效措施,降低施工項(xiàng)目成本的途徑,應(yīng)該是既開(kāi)源又節(jié)流,或者說(shuō)既增收又節(jié)支.控制項(xiàng)目成本的措施歸納起來(lái)有三大方面:組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟(jì)措施.圍繞成本目標(biāo),確立成本控制原則.成本控制的對(duì)象是工程項(xiàng)目,其主體則是人的管理活動(dòng),目的是合理使用人力、物力、財(cái)力,降低成本,增加效益.成本根據(jù)判定的成本目標(biāo),執(zhí)行成本管理程序,對(duì)成本形式的每項(xiàng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督和調(diào)整,使成本始終控制在預(yù)算成本范圍內(nèi).通過(guò)成本管理程序能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)成本偏差,隨即分析原因,采取措施預(yù)以糾正,達(dá)到預(yù)期的降低成本目的.尋找有效途徑,實(shí)現(xiàn)成本控制目標(biāo).降低項(xiàng)目成本的方法有多種,概括起來(lái)可以從組織、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、合同管理等幾個(gè)方面采取措施控制.
怎么寫(xiě)成本控制本科畢業(yè)論文
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1、采取組織措施控制工程成本.首先要明確項(xiàng)目經(jīng)理部的機(jī)構(gòu)設(shè)置與人員配備.項(xiàng)目經(jīng)理部是項(xiàng)目作業(yè)管理班子,不是經(jīng)濟(jì)實(shí)體,應(yīng)對(duì)企業(yè)整體利益負(fù)責(zé),同時(shí)應(yīng)協(xié)調(diào)好責(zé)、權(quán)、利的關(guān)系.其次要明確成本控制者及任務(wù),從而使成本控制有人負(fù)責(zé).
2、采取技術(shù)措施控制工程成本.采取技術(shù)措施是在施工階段充分發(fā)揮技術(shù)人員的主觀能動(dòng)性,對(duì)主要技術(shù)方案作必要的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析,以尋求技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理的方案,從而降低工程成本,包括采用新材料、新技術(shù)、新工藝節(jié)約能耗,提高機(jī)械化操作等.
3.加強(qiáng)合同管理,控制工程成本.合同管理是施工企業(yè)管理的重要內(nèi)容,也是降低工程成本,提高經(jīng)濟(jì)效益的有效途徑.
材料費(fèi)占工程總造價(jià)的60-70%左右,因此材料費(fèi)便成為施工生產(chǎn)成本控制的關(guān)鍵內(nèi)容,必須加強(qiáng)材料在預(yù)算——計(jì)劃——采購(gòu)——運(yùn)輸——簽收——保管——領(lǐng)料——使用——監(jiān)督——回收的各個(gè)環(huán)節(jié)中的責(zé)任制.如采取加強(qiáng)檢查、考核其并與負(fù)責(zé)人的獎(jiǎng)罰掛鉤等方式.項(xiàng)目部有關(guān)人員依據(jù)雙方共同認(rèn)可的施工預(yù)算計(jì)劃用量進(jìn)行監(jiān)督、考核,經(jīng)理不根據(jù)考核結(jié)果,對(duì)項(xiàng)目部材料員和外施隊(duì)依合同獎(jiǎng)罰.這種做法可以劃清職責(zé)調(diào)動(dòng)各方積極性,減少材料簽收與使用中“量”上的漏洞,有利于節(jié)約用量、方便施工,創(chuàng)造文明施工.
工程成本控制的重要性參考屬性評(píng)定
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經(jīng)典題目
施工機(jī)械設(shè)備使用費(fèi)是工程成本直接費(fèi)用的主要組成部份之一,因此,規(guī)范施工機(jī)械操作規(guī)程,對(duì)維護(hù)施工機(jī)械設(shè)備完好,充分發(fā)揮使用效能,通過(guò)合理地組織施工機(jī)械設(shè)備的配套使用,提高單位時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)效能和機(jī)械設(shè)備利用率,從而降低工程成本具有重大作用.
最后,對(duì)企業(yè)施工成本進(jìn)行分析,施工成本分析就是根據(jù)會(huì)計(jì)核算、業(yè)務(wù)核算和統(tǒng)計(jì)核算提供的資料,對(duì)施工成本的形成過(guò)程和影響成本升降的因素進(jìn)行分析,以尋求進(jìn)一步降低成本的途徑；增強(qiáng)項(xiàng)目成本的透明度和可控性,為加強(qiáng)成本控制,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目成本目標(biāo)創(chuàng)造條件.通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的對(duì)比,檢查目標(biāo)的完成情況,分析產(chǎn)生差異的原因,進(jìn)而挖掘內(nèi)部潛力的方法.分析影響目標(biāo)完成的積極因素和消極因素,以便及時(shí)采取措施,保證成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn).在進(jìn)行實(shí)際指標(biāo)與目標(biāo)指標(biāo)對(duì)比時(shí),還應(yīng)注意目標(biāo)本身有無(wú)問(wèn)題.如果目標(biāo)本身出現(xiàn)問(wèn)題,則應(yīng)調(diào)整目標(biāo),重新正確評(píng)價(jià)實(shí)際工作的成績(jī).年度成本的綜合分析,可以總結(jié)一年來(lái)成本管理的成績(jī)和不足,為今后的成本管理提供經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),從而可對(duì)項(xiàng)目成本進(jìn)行更有效的管理.
從以上總體分析的基礎(chǔ)上,我們需要進(jìn)一步了解到底有哪些因素會(huì)影響到企業(yè)的成本控制.在這一思想指導(dǎo)下,我們從行業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)規(guī)模的大小、不同的所有制結(jié)構(gòu)以及企業(yè)生產(chǎn)的特點(diǎn)等諸方面來(lái)進(jìn)一步分析它們的差異.成本控制決定工程項(xiàng)目的效益與發(fā)展,而任何一種成本管理方式都不是一成不變的,它會(huì)隨著社會(huì)的發(fā)展和環(huán)境的變化而不斷變化.所以,要以發(fā)展的觀念去研究成本管理方式,不斷創(chuàng)新成本管理方式,以適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要.
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企業(yè)成本控制的探析,關(guān)于企業(yè)成本控制的探析摘要撰寫(xiě)的時(shí)間:控制在論文定稿之。成本會(huì)計(jì)論文文獻(xiàn)東莞,成本會(huì)計(jì)論文文獻(xiàn)招聘6▲36601機(jī)電控制工程3483×16▲31654機(jī)械制。
成本控制論文
企業(yè)成本控制的探析,關(guān)于企業(yè)成本控制的探析摘要撰寫(xiě)的時(shí)間:控制在論文定稿之。成本會(huì)計(jì)論文文獻(xiàn)東莞,成本會(huì)計(jì)論文文獻(xiàn)招聘6▲36601機(jī)電控制工程3483×16▲31654機(jī)械制。
企業(yè)成本控制論文
企業(yè)成本控制的探析,關(guān)于企業(yè)成本控制的探析易造成材料的堆積或過(guò)于散亂,論文寫(xiě)作流于一般.因此,在選擇題目時(shí),宜具體不宜抽象,宜限定不宜寬泛.如“企業(yè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究”,"企業(yè)管。
房地產(chǎn)成本控制論文
獻(xiàn)東莞,成本會(huì)計(jì)論文文獻(xiàn)招聘6▲36601機(jī)電控制工程3483×16▲31654機(jī)械制造基礎(chǔ)2322×1631703工程材料與熱處理3483×1。成本會(huì)計(jì)論文題目海南附件一,第七。
會(huì)計(jì)成本控制論文
本控制b.成本核算,c.成本分析d.成本考核2.企業(yè)的各項(xiàng)財(cái)產(chǎn)物資應(yīng)當(dāng)按取得時(shí)的實(shí)際成。企業(yè)成本控制的探析,關(guān)于企業(yè)成本控制的探析摘要撰寫(xiě)的時(shí)間:控制在論文定稿之。成本會(huì)計(jì)論文參考文。
建筑工程成本管理論文
廠用于組織和管理生產(chǎn)的費(fèi)用應(yīng)記入,a。項(xiàng)目成本管理期工程合同管理2第7學(xué)期工程項(xiàng)目評(píng)估2第7學(xué)期工程造價(jià)案例分析2第7學(xué)期工程成本規(guī)劃與控制2第7學(xué)期?,四,畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)及實(shí)踐教。
工程項(xiàng)目成本管理論文
項(xiàng)目成本管理期工程合同管理2第7學(xué)期工程項(xiàng)目評(píng)估2第7學(xué)期工程造價(jià)案例分析2第7學(xué)期工程成本規(guī)劃與控制2第7學(xué)期?,四,畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)及實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。成本會(huì)計(jì)論文題目資源管理。
建筑工程項(xiàng)目成本管理
投標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)控制施工項(xiàng)目成本核算任務(wù)與方法建筑施工項(xiàng)目管理安全控制淺析建筑施工企業(yè)索賠策略及控制建筑施工項(xiàng)目開(kāi)工前需做好的準(zhǔn)備工作論建筑工程成本分析與成本結(jié)算論建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。
建筑工程成本管理畢業(yè)論文
報(bào)自考論文的時(shí)間,論文的選題,論文的格式及內(nèi)容,與導(dǎo)。項(xiàng)目成本管理期工程合同管理2第7學(xué)期工程項(xiàng)目評(píng)估2第7學(xué)期工程造價(jià)案例分析2第7學(xué)期工程成本規(guī)劃與控制2第7學(xué)期?,四,畢業(yè)設(shè)。
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