我深入思考了在學習或者工作中所面臨的挑戰(zhàn)和困難，并且通過努力克服了它們。寫心得體會要注意語言的精煉和準確，避免冗長和啰嗦的表達方式。以下是小編為大家收集的心得體會范文，僅供參考，希望能給大家提供一些寫作上的啟示和思路。
違章事件心得體會篇一
線路違章事件是指在交通線路上違反交通法規(guī)而引發(fā)的事故或糾紛。近年來，隨著城市交通的日益繁忙和交通工具的增加，線路違章事件也呈現(xiàn)出不斷增長的趨勢。這些事件給社會帶來了巨大的安全隱患和經濟損失，引起了人們對于交通安全的高度關注。在這場與時間賽跑的安全戰(zhàn)中，作為一名司機，我深感責任重大，同時也汲取了寶貴的經驗和教訓。
二、事件發(fā)展。
在一次我駕駛的客車上，我遭遇了一次線路違章事件。當時，我正駛過一條擁擠的城市主干道，因車速過快，我沒有注意到前方有一個紅燈。當時，我心急火燎地想著其他事情，沒有留意到交通信號燈的變化。結果，我的車輛與橫穿馬路的行人發(fā)生了嚴重碰撞事故。這一事件讓我深刻認識到了自己的失誤和駕駛中的不慎。
通過這次事件，我深切感受到了線路違章事件的嚴重后果。首先，這種違章行為極易引發(fā)交通事故，給行人和車輛帶來生命財產的巨大威脅。其次，如果發(fā)生交通事故，司機將面臨經濟賠付、道德指責以及法律責任等后果。最重要的是，司機的不慎操作還可能對被撞人員的身體造成嚴重傷害或致命危險。因此，司機必須時刻保持清醒的頭腦和高度的警惕性，遵守交通法規(guī)，確保行車平安。
四、改進措施。
在這次事件之后，我意識到了自己在駕駛中的不足，并采取了一系列措施來改進。首先，我加強了自己的安全意識，時刻牢記開車不能分心，要始終保持專注。其次，我提高了對交通信號燈的警覺性，始終保持對紅綠燈狀態(tài)的關注。此外，我還加強了對道路交通規(guī)則的學習，不斷充實自己的交通安全知識，提高駕駛技能和判斷能力。通過這些改進措施，我希望能夠避免再次發(fā)生線路違章事件，確保自己和他人的安全。
五、總結與展望。
線路違章事件是一種對公共安全和個人安全造成極大威脅的行為。通過這次經歷，我深刻認識到了自己在駕駛中的不慎和疏忽所帶來的惡果。在今后的駕駛過程中，我將時刻保持警惕，堅守交通法規(guī)，避免任何形式的違規(guī)行動。同時，我也希望能夠借此機會呼吁更多的司機朋友加強安全意識，不斷提高自身素質，共同維護好交通秩序，保障公共和個人的安全。
在這個追求效率與速度的社會中，我們必須時刻牢記安全第一。面對線路違章事件，我們要深刻反思，總結經驗教訓，不斷提高自身的交通安全意識和素養(yǎng)。只有這樣，我們才能避免因自己的疏忽而引發(fā)的線路違章事件，確保我們的駕駛過程更加安全和有序。
違章事件心得體會篇二
近年來，隨著交通工具的普及和道路交通的繁忙，違章事件在我們的周圍屢見不鮮，給我們的行車安全和社會秩序帶來了嚴重的威脅。作為廣大司機和市民的一員，我對違章事件的心得體會在不斷地增加和豐富。在此，我愿意從違章事件對自身的影響、對他人的危害、釀成事故的后果以及正確處理違章事件的重要性四個方面，與大家分享我對違章事件的體會。
首先，違章事件對自身的影響是不可忽視的。每一次違章行為都可能導致罰款、記分和扣留駕照等處罰，嚴重者甚至會引發(fā)事故或人身傷亡。從經濟和生活的角度來看，違章行為會給人們帶來一定的損失和不便。此外，違章行為還容易引發(fā)其他人的不滿和憤怒，導致社會關系的緊張和沖突的發(fā)生。因此，作為行車者，我們應該牢記交通法規(guī)，遵守交通規(guī)則，不做違章行為，選擇正確的行車方式，以免給自身和他人帶來不必要的麻煩和危險。
其次，違章事件對他人的危害是不言而喻的。交通規(guī)則的遵守不僅是為了保護自己，更是為了保護他人。過馬路時不停車禮讓行人、超速駕駛、闖紅燈等違章行為都會給他人的生命安全造成很大的威脅。例如，超速行駛容易引發(fā)交通事故，不僅危害了自己和乘車者的生命安全，也給行人和其他司機帶來了極大的隱患。因此，在道路上行駛時，我們要有強烈的責任心和道德感，時刻注意他人的安全，尊重交通規(guī)則，做一個文明的行車者，共同維護道路交通秩序和安全。
再者，違章事件釀成的事故后果通常是不堪設想的。交通事故往往是由違章行為引發(fā)的，這不僅給當事人甚至可能牽連無辜的人帶來巨大的傷害和財務損失，還會給社會秩序和人們的生活帶來極大的壓力。以酒駕為例，每年都有很多因此而引發(fā)的嚴重事故和人員傷亡。因此，通過違章事件的慘痛教訓，我們應該遠離違章行為，嚴守交通規(guī)則，對自己的行為負責，避免給自己和他人帶來不可挽回的損失。
最后，正確處理違章事件的重要性不容忽視。對于發(fā)生違章行為的人來說，如果能夠及時認識到錯誤，積極主動地去改正、接受處罰，并且承擔起應有的責任，是非常重要的。事實上，正是這種積極的態(tài)度和行動才有可能獲得相應的寬大處理和改正的機會，避免落入懵懂無知和敷衍塞責的陷阱中。而對于目擊他人違章行為的人來說，則需要依法舉報，參與到維護交通安全的大合唱中來，共同促進社會秩序的進步和道德風尚的形成。
總之，違章事件不僅給自身帶來損失，更給他人和社會帶來危害。因此，我們要時刻保持警惕，提高交通安全意識，積極遵守交通法規(guī)，做到文明有序駕駛，為社會和諧和人們的生命安全做出應有的貢獻。同時，政府和各有關部門也要加強交通宣傳教育和執(zhí)法力度，提高罰款和處罰力度，形成全社會共同參與的交通安全治理格局，共同建設一個安全、有序、文明的交通環(huán)境。只有這樣，我們才能讓每一次出行都變得更加安全和美好。
違章事件心得體會篇三
油田是國家經濟發(fā)展的重要支柱產業(yè)，但由于其特殊性質，油田違章事件時有發(fā)生。作為油田工作人員，親身經歷了一起嚴重的違章事件，我深感震撼和反思。以下是我對此事件的心得體會。
首先，油田違章事件的發(fā)生對油田工作和工人們的安全造成了極大的威脅。一起嚴重的違章事件發(fā)生在現(xiàn)場煉油過程中，由于工人操作不當，導致一氧化碳泄漏，多名工人受到了嚴重中毒。這不僅造成了油田正常生產的中斷，還給工人們的生命安全帶來了嚴重的隱患。這次事件使我深刻認識到，在油田工作中，安全必須放在第一位，絕不能掉以輕心。
其次，油田違章事件的發(fā)生與油田管理有著密不可分的關系。油田作為一個高風險行業(yè)，需要嚴格的管理和規(guī)范。然而，在這次違章事件中，我發(fā)現(xiàn)油田管理存在著一些問題。首先是對工人的培訓和安全意識的不足。很多工人對操作規(guī)程和安全規(guī)范了解不夠，缺乏危機意識和應急處理能力。其次是對設備的維護保養(yǎng)不力，導致設備故障頻發(fā)，增加了事故的發(fā)生概率。面對這些問題，油田管理層需要引起重視，完善管理制度，提高工人培訓和設備維護水平。
第三，油田違章事件的發(fā)生也對整個社會帶來了不可忽視的影響。油田生產是國家經濟的重要支柱，一旦發(fā)生違章事件，不僅會導致正常生產的中斷，還會給環(huán)境和公眾安全帶來潛在威脅。這次事件中，煉油廠附近的居民被迫疏散，當地環(huán)境受到了污染。這不僅對當地居民的正常生活造成了影響，還對整個社會造成了惡劣的影響。因此，油田違章事件的發(fā)生不僅需要油田企業(yè)自身重視，也需要整個社會共同努力，確保油田安全和環(huán)境保護。
第四，油田違章事件的發(fā)生也給我個人帶來了很大的思考和責任感。作為油田工作人員，我深感自身責任重大。在日常工作中，我要不斷學習和提高自己的專業(yè)知識和技能，嚴格遵守操作規(guī)程和安全規(guī)范，時刻保持安全意識。同時，我也要積極參與油田管理的改進，提出合理化建議，為公司的安全生產貢獻自己的力量。
最后，油田違章事件的發(fā)生是油田工作中的一次慘痛經歷，但也為我們提供了寶貴的教訓。我希望通過這次事件的反思和總結，提高自己的安全意識和責任感，為油田的安全生產作出更大的貢獻。我相信，在全體員工和社會共同努力下，油田違章事件可以得到有效避免，油田工作會越來越安全、環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展。
違章事件心得體會篇四
典型的違章事件在我們日常生活中并不鮮見，不論是交通違規(guī)、商業(yè)欺詐還是學術不端，都可能對社會帶來不良的影響。近年來，違章事件頻頻發(fā)生，引起了社會廣泛關注。我曾親身經歷過一起典型的違章事件，讓我深刻認識到違章行為的危害性，并從中汲取了寶貴的經驗和教訓。
第二段：詳述所經歷的違章事件
那個時候，我在一家小公司工作，碰巧發(fā)現(xiàn)有同事在辦公室偷拿公司財物，而后隱瞞其行為。他利用核實賬目的過程，精心編造故事，企圖掩蓋自己的丑行。他的所作所為引起了我的注意，我決定展開調查。經過一系列的核實與搜集證據，我最終成功地揭露了他的違規(guī)行為，這起典型的違章事件得到了圓滿解決。
第三段：分析違章事件的危害性
典型的違章事件是嚴重違反道德和法律規(guī)定的行為，不僅對個人、家庭產生影響，還會波及整個社會。在我所經歷的違規(guī)事件中，同事的行為造成了公司的財產損失，并給員工們帶來了極大的信任危機。這種違章行為會削弱企業(yè)的內部管理機制，破壞員工之間的團結和合作，嚴重干擾了正常的工作秩序。
第四段：總結違章事件的啟示和體會
通過這次經歷，我深刻認識到違章事件對個人、家庭和社會的傷害，也更加堅定了自己守法、守信的決心。而且，我也從中受到了一些啟示和警示。首先，作為一個普通員工，我們應該時刻保持警惕，對于身邊發(fā)生的違章行為，要及時揭露并報告給上級或相關部門。其次，作為一個公民，我們更應該努力樹立正確的價值觀和道德觀，時刻維護社會的公共利益，并為建設法治社會貢獻自己的力量。
第五段：展望未來，呼吁追求公正
正如一句老話所說：“沒有規(guī)矩，不成方圓?！钡湫偷倪`章事件在我經歷過后，我更堅信只有遵守規(guī)則，才能為我們的生活、社會帶來真正的好處。因此，我認為，無論是個人還是企業(yè)，都應該提高自覺遵守規(guī)則的意識，培養(yǎng)守法守信的良好習慣。同時，我也呼吁司法機關加強對違章事件的打擊力度，維護社會的公正與正義，讓那些違章者付出應有的代價，讓我們的社會更加安定、和諧。
通過這次典型違章事件的經歷，我得到了一次寶貴的教育，讓我更加堅定了守法、守信的信念。正如人們常說的，法律、道德是社會的基石，只有遵守規(guī)則，才能建立一個公平、公正、有序的社會。希望每一個人都能從典型違章事件的經驗中汲取教訓，讓我們的社會更加美好。
違章事件心得體會篇五
近年來，隨著交通工具的快速發(fā)展與人口的城市化進程，交通違章事件頻發(fā)，給我們的生活帶來了巨大的困擾。作為一名交通參與者，我們不僅要學會遵守交通規(guī)則，還要時刻保持警覺，積極參與交通安全宣傳教育，共同構建安全和諧的道路交通環(huán)境，為我們自己和他人的生命財產安全保駕護航。在親身經歷了一次典型違章事件之后，我深切地體會到了交通安全的重要性，也有了一些寶貴的心得體會。
第一段：警鐘長鳴，樹立安全意識
在一次暑期旅行中，我親娘開車載我們全家前往目的地。由于長時間行車疲勞，我媽媽在一處人行橫道上未停車禮讓行人，結果導致了一位老人被撞傷。事故發(fā)生后，我們不僅承擔了經濟賠償責任，更承受了內心的沉重壓力。通過這次事件，我深刻意識到交通違章不僅僅是違反交通規(guī)則，更是給他人帶來了巨大的痛苦和傷害。只有樹立安全意識，并將安全放在第一位，我們才能避免類似的悲劇重演。
第二段：學會寬容，營造和諧交通氛圍
在城市的擁堵交通中，我們經常會遇到急于擠進道路前的敢于闖紅燈的違章行為。在一次返校路上，我目擊了一位騎電動車的司機闖紅燈，結果被一輛汽車撞傷。在事故發(fā)生后，很多行人都紛紛責備騎車人的違章行為，而騎車人當面卻對司機發(fā)泄怒火。通過這次事件，我明白了只有學會寬容與理解，才能在現(xiàn)實中營造和諧的交通氛圍。無論是行人、駕駛員還是騎車人，我們都應該遵守交通規(guī)則，相互尊重，時刻保持冷靜和理智。
第三段：文明駕駛，倡導安全文化
作為一名駕駛員，我們更應該以身作則，成為一個文明駕駛的榜樣。不久前，我在高速公路上目睹了一連串的違章行為，如超速行駛、逆行、酒駕等，這些行為嚴重威脅到路上的其他車輛和行人的安全。通過這次事件，我意識到只有堅持文明駕駛，才能在廣大司機中推廣安全文化。我們應該時刻遵守交通規(guī)則，不僅要關注自己的行為，還要對他人的違章行為保持高度的警覺，并及時向相關部門舉報，共同營造一個安全有序的交通環(huán)境。
第四段：加強宣傳，普及交通安全知識
在我國，交通安全宣傳工作雖然做得不錯，但仍有很大的提升空間。通過多次與交通部門的交流，我了解到他們會把大量的宣傳資料發(fā)放給交通參與者，以提高他們的交通安全意識。然而，在實際的宣傳過程中，我發(fā)現(xiàn)很多人并未真正重視這些宣傳資料，因為他們認為自己已經具備了交通規(guī)則的知識。通過這次事件，我認識到交通安全宣傳工作仍然有待加強。我們應該積極主動地參加交通安全宣傳活動，學習交通法規(guī)知識，并將這些知識傳達給身邊的親友，共同提高整個社會的交通安全意識。
第五段：全民參與，共建交通安全
交通安全責任重于泰山，需要全社會的共同參與與努力。作為一個普通市民，我們可以通過舉報交通違章行為、參與志愿者隊伍、積極學習交通安全知識等方式，投身到交通安全事業(yè)中。通過這次事件，我深刻體會到了全民參與交通安全工作的重要性，只有每個人都勇于承擔起自己的責任，我們才能共同建設一個安全、有序、文明的交通環(huán)境。
通過這次典型違章事件，我不但認識到了交通安全的重要性，也看到了自己在保障交通安全方面的不足。因此，我將以此為契機，加強學習交通安全知識，嚴格遵守交通規(guī)則，與其他交通參與者共同努力，為我們自己和他人的生命財產安全貢獻一份力量。同時，我也呼吁每個人都要關注交通安全，積極參與交通安全宣傳教育，共同建設美好的社會。
違章事件心得體會篇六
佛家有云：“心生之物，皆為自己?！边`章事件作為一種違背規(guī)則、損害利益的行為，在我們生活中可能不時地發(fā)生。我曾因違規(guī)停車經歷了一次違章事件，思考了一番，深感其不僅損害了他人的利益，更對自己的心靈造成了一次觸動。下面，我將以自己的親身經歷為例，談談違章事件給我?guī)淼男牡皿w會。
第一段：事件經過。
那天，我匆匆忙忙地去到市區(qū)的一家購物中心。由于時間緊迫，我找了一個隨便的地方停車，心想能解決當下的問題就可以。但沒想到，我回來后卻發(fā)現(xiàn)自己的車被貼了一張違章罰單。我對著罰單發(fā)呆了好半天，內心充滿了無奈。
第二段：對他人的損害。
回過神來，我意識到自己的違章行為可能會給他人造成不便甚至損失。因為我停車的地點給其他駕駛員帶來了困擾，無法正常停放車輛。這個簡單的錯，令我反思起自己的不謹慎，帶給了他人的負面影響。我對此深感歉意，認為不應因一時的急切而隨意打破規(guī)定。
第三段：對自我心靈的觸動。
違規(guī)停車不僅損害了他人的利益，更讓我深刻意識到了自己的問題。我原本以為違章事件只是一份罰單，但透過這個事件，我發(fā)現(xiàn)它對我的傷害比罰單更深遠。它破壞了我的良心、玷污了我的品格。事后，我感到內心愧疚不已，反省自己為什么會違規(guī)停車，為什么不顧他人利益而行事。違章事件引起了我內心深處對道德和行為的反思。
第四段：了解規(guī)則的重要性。
從這次事件中，我也認識到了規(guī)則的重要性。規(guī)則是統(tǒng)治社會的基本準則，遵守規(guī)則是文明社會的基本要求。正如停車有專門的停車場，遵守交通規(guī)則有具體的行車規(guī)范。對規(guī)則的不尊重導致違章事件的發(fā)生。這使我對遵守規(guī)則的重要性有了更深的認識，同時也提醒自己要時刻遵守規(guī)則，做一個守規(guī)矩、守信用的人。
第五段：追求更高的道德品質。
這次違章事件不僅讓我意識到規(guī)則的重要性，更讓我追求更高的道德品質。每個人都應該有一顆善良的心，做一個守法守規(guī)的人。我意識到，只有用修身、齊家、治國、平天下的方式去引導自己和他人，才能讓生活更美好。從此，我決心在生活中更加注重自己的行為，不僅要遵守規(guī)定，還要做一個有溫度、有責任感的人。
總之，違章事件給我?guī)砹松羁痰姆此?。通過這次事件，我認識到違規(guī)行為所帶來的不僅是罰單，更是對他人利益的損害以及對自己心靈的觸動。這次經歷讓我更加珍視規(guī)則，更加注重自己的道德修養(yǎng)，追求更高的道德品質。我相信，通過這次事件的觸動，我能夠更加堅定地做一個遵守規(guī)則、有責任感的人。
違章事件心得體會篇七
近年來，隨著交通工具的普及，我國交通違章事件也日益增多，給社會治安秩序帶來了很大的隱患。作為一個司機，我不幸地經歷了一次典型的違章事件，此次經歷讓我深刻體會到違章行為對自己和社會帶來的負面影響。下面將從起因、教訓、處罰、改正和體驗五個方面，詳細闡述我的心得體會。
起因是一次晴朗的周末，我駕車載著家人外出游玩。因為路況暢通，我迅速駛出高速公路，卻不料在進入城市道路時沒有減速，由于速度過快，一輛突然出現(xiàn)的摩托車不幸被我撞倒。這次違章事件完全是我因為魯莽駕駛而引發(fā)的，對于車輛速度和交通規(guī)則的不尊重導致了這起意外事件。深愧之余，我深刻認識到了自己過度自信和輕敵的問題。
教訓是我的違章行為給我?guī)砹艘淮螄乐氐慕逃枴８鶕梢?guī)定，我立即承擔了事故的全部責任，不僅要追究我經濟上的損失，還要承擔摩托車司機的醫(yī)療費用。而律師和保險公司的聯(lián)系也沒有讓我省下太多錢。這次事件不僅給我的家庭帶來了不小的財務壓力，也讓我們面臨著許多麻煩和糾紛。
處罰是我這次違章事件必須要面對的重要后果。除了我要自己承擔肇事的責任外，又帶來了一連串的行政處罰和喪失駕駛證的后果。交警罰款、扣分、停駛等處罰都令我深感痛苦。出行上的便利性喪失，生活中的自由度受限，這種感受讓我對違章行為的后果有了更深刻的認識。
改正是我得出來的最重要的心得。我深入反思自己的違章行為，意識到自己魯莽駕駛的惡果并不只是這次事故，而是對自己和他人的生命安全的威脅。而這次交通事故也是我一個人意識覺醒的開始，我下定決心改變自己，成為一個具備良好駕駛習慣的司機。我開始主動學習交通法規(guī)，提高自己的交通意識，加強對行車安全的重視。
體驗是我這次典型違章事件的最深刻的感受。通過這次事件，我體驗到了交通規(guī)則的重要性，交通規(guī)則不僅是條條目目，更是我們的生活條例。只有遵守交通規(guī)則，準確把握行車姿態(tài)，才能保證我們和他人的生命和財產安全。
在以后的日子里，我會把自己這次典型的違章事件當作一個不可磨滅的教訓，時刻提醒自己遵守交通規(guī)則，高度重視交通安全。同時，我也會將自己的經歷告訴身邊的人，希望他們能從中吸取教訓，不再重蹈覆轍。只有每個人都能自覺遵守交通規(guī)則，才能共同營造一個安全、有序的道路環(huán)境，給社會帶來和諧與安寧。
通過這次典型的違章事件，我深刻認識到違章行為的危害性，也明白了自己的不足和錯誤。我希望自己以后能夠成為一個遵守交通規(guī)則的合格駕駛員，同時也希望更多的人意識到交通安全的重要性，讓我們的社會變得更加安全、和諧。
違章事件心得體會篇八
第一段：引言（100字）。
違章事件是指違反交通法規(guī)規(guī)定的行為，它既危害了道路交通的安全，也有可能給自己和他人帶來生命或財產的損失。在我國，交通配套措施日益完善，人們的安全意識不斷提高，但違章事件仍然時有發(fā)生。最近我親身經歷了一次違章事件，深切體會到了安全意識的重要性以及違章行為帶來的惡劣后果，在這篇文章中，我將為大家分享我的心得體會。
第二段：違章事件的背景（200字）。
一天，我和兩個朋友一起騎著電動車外出旅行。當時我們在鄉(xiāng)間小路上行駛，車速適中，但路面濕滑，能見度較低。在某個拐角的地方，我突然發(fā)現(xiàn)前方有一輛汽車停在路中央，駕駛員拿著手機看著。由于反應不及時，我猛踩剎車，但還是與汽車發(fā)生了碰撞。在這次事故中，我受了些輕傷，朋友的車也被撞壞了。
第三段：違章事件的教訓（400字）。
這次違章事件給我敲響了警鐘。首先，我認識到自己在交通安全方面的知識和技能有所欠缺，應當加強學習和實踐，提高自己的駕駛技能和安全意識。其次，我意識到駕駛過程中不能分心，特別是使用手機，更不能在路上停車使用手機。這是一種典型的違章行為，不僅影響到自己的安全，也危及了他人的生命和財產安全。再次，我明白了違章行為帶來的后果是不可忽視的。不僅會造成人員和財產的損失，還會面臨法律責任和經濟賠償。因此，要嚴格遵守交通法規(guī)，絕不能冒險違章。
第四段：違章事件的反思（300字）。
回想起這次違章事件，我深感惋惜和愧疚。如果當時我能更加專注駕駛，利用預見性和警覺性，也許就能避免這次事故的發(fā)生。同時，我也認識到作為駕駛員，必須時刻保持冷靜，及時做出正確的判斷和決策。只有這樣，才能有效地識別和應對道路上的危險因素，確保自身和他人的安全。
第五段：違章事件的啟示（200字）。
這次違章事件給我留下了深刻的啟示。違章行為是一種懶散和不負責任的表現(xiàn)，它不僅危害到自己的安全，也給他人帶來了潛在的風險。我們作為公民和駕駛員，應當自覺遵守交通法規(guī)，養(yǎng)成良好的交通安全習慣。只有樹立正確的安全觀念，嚴格遵守交通規(guī)則，才能構建一個安全有序的交通環(huán)境，保障每個人的生命財產安全。我的這次違章事件，使我深刻認識到了自己的錯誤和不足，我將以此為鑒，自覺做到安全駕駛，積極傳播交通安全知識，為構建文明社會貢獻自己的一份力量。
違章事件心得體會篇九
20xx年“4.23”膠濟鐵路特大交通事故夢魘還未離我們遠去，溫甬線“7.23”特大動車交通事故又緊接而來，一個又一個血淋淋的拷問著我們：究竟中國的鐵路怎么了?8月份開始鐵道部要求廣大鐵路工作人員要開展由上而下的大反思，大檢查工作。本次活動是以“深刻吸取事故教訓，確保安全穩(wěn)定、隊伍穩(wěn)定”為主題，以開展“施工安全、軌道車行車安全、勞動人身”隱患排查為主要內容的安全大反思大檢查活動。“7.23”鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣，都是一系列違章蠻干或者管理失誤混亂造成的，如果限速命令下發(fā)及時一點，如果另一列校車的司機認真瞭望，很可能就不會出現(xiàn)這次后果這么嚴重的事故了。這次事故沒有發(fā)生在我局，甚至不是我們供電專業(yè)的，但是我們還是應該認真進行自我反思，因為違章蠻干、工作不認真、安全意識差等問題卻可能發(fā)生在我們每一個人身上，因為對安全的不在乎，輕則可能被考核，重則可能給工友、群眾、甚至自己帶來不可雨季的災難性后果。其實事故離我們并不遠。
一個事物存在是有其道理的，一個崗位的存在也是因為它是社會所需要的，段長主任的崗位很重要，變配電值班員的崗位也是很重要的，雖然我們的工課件下載作平時看起來很清閑，但是一旦發(fā)生異常情況，我們就要在第一時間處理故障，減少事故停電的時間，盡快恢復供電，不然就可能影響行車，打亂路局的運輸秩序。比如所三月份高壓保險熔斷的事，因為監(jiān)盤認真所以處理還是比較及時的，防止了斷路器跳閘。如果我們的值班人員工作不認真，就很可能無法發(fā)現(xiàn)事故預兆，當發(fā)現(xiàn)的時候很可能就是跳閘的時候了，那么肯定會影響接觸網供電的，也很可能影響行車，大亂局運輸秩序。所以，我們的崗位也是很重要的，不能輕視，我們都應該珍惜自己的崗位。
作為變電所的所長，是兵頭將尾，更應該發(fā)揮好自己的帶頭作用，但是當所長已經一年了，我身上還是有很多不足的地方需要改進。主要有以下幾個方面的問題：
1、政治理論水平不高。在宣傳局及段宣傳形勢時常常不到位，安全壓力傳達不到職工，有些職工在工作時仍然非常懶散，責任心不強，記錄填寫錯漏經常發(fā)生，班組工作職責執(zhí)行也不認真，馬馬虎虎敷衍了事。
2、好人主義嚴重。當所內發(fā)生違章違紀或工作不認真的.情況，都是以批評教育為主，很少考核，因為想著大家工作還是比較辛苦本站識，確保本部門的安全穩(wěn)定，保證我段改革與發(fā)展的長治久安。
3、落實安全責任，做好本部門安全工作。今后的工作，要時刻牢記“安全第一”的責任意識，加強自己在本部門工作中的兵頭將尾工作，克服好人主義，要認識到對他們不嚴格就是對安全不負責任的表現(xiàn)。
4、加強業(yè)務學習，提高安全水平。今后工作中要加強業(yè)務知識和各類規(guī)章制度的學習，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，進一步提高自己的安全防范水平。
違章事件心得體會篇十
每一起事故的發(fā)生，都是一次血的教訓，都要付出慘重的代價;發(fā)生事故后令人深思、催人淚下。
思想上的放松、安全意識差、違反安全規(guī)章制度及安全操作規(guī)程都是造成每一起事故禍端的主要根源。
在xxxx年2月份我車間發(fā)生了一起由于違章操作(6kv設備帶負荷分、合閘)使高壓隔離開關因弧光短路燒毀而導致全廠停車的事故。
雖然沒有造成人員身體上的傷害，但是設備安全受到了威脅，給經濟造成了一定損失。
作為電儀車間主任這次事故給我敲響了警鐘：事故發(fā)生原因時，大多數違章都會用“沒想到”、“不知道”等字眼，也就是說，在事故發(fā)生前做出判斷時，大多數人都相信了自己的“經驗”，而放棄了規(guī)章制度。
一些職工認為自己運氣好，不可能出事。
再者就是省事心理在作祟，總是希望以最小的勞動消耗獲取得最大效果，甚至還會被作為小聰明而津津樂道……這是人們在長期生活中形成的一種心理習慣，也就為以后的事故埋下隱患;一但出事了那將后悔莫及。
無數事實證明：習慣性違章行為比偶然違章行為造成事故的概率更大，因而危害更大、后果更嚴重。
習慣性違章行為的一再出現(xiàn)，會使職工習以為常，就很難把它當回事兒，漸漸地失去了警惕性，久而久之，糾正起來也十分困難。
因此，習慣性違章就是危及安全生產的“瘟疫”!
對于我們無論是維修還是值班人員，都應該認真遵守《電器安全操作規(guī)程》，杜絕習慣性違章，保持良好的精神狀態(tài)，去完成每一項工作。
在安全生產中，防止類似事故的發(fā)生。
通過反思，我認為在今后工作中應抓好以下具體工作：
1、嚴格執(zhí)行電器安全操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)。
2、定期組織全體職工進行電器安全操作規(guī)程培訓。
3、積極組織職工進行安全思想教育，加強職工安全思想意識。
4、不斷加強業(yè)務學習，提高操作技能。
杜絕類似事故的發(fā)生。
由于“習慣性違章”是一種潛伏的、不易覺察，甚至從主觀上不愿意改變的不安全行為，使我們一線職工，都淡化了遵章守規(guī)的自覺性，甚至把安全規(guī)定視為包袱、麻煩、教條、僵化，危害巨大。
信經驗而放棄規(guī)章制度，否則代價將是沉重的。
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違章事件心得體會篇十一
近日，根據公司安排，安監(jiān)站組織全體員工觀看了《違章作業(yè)害人害己》警示教育片，短短的半個小時，讓我們切身感受到了事故的無情，遇難者親友的悲痛和肇事者的悔恨，震撼心靈，發(fā)人深思。三場悲劇發(fā)生的場景雖然不同，但都指向了同一個源頭——違章作業(yè)！警示教育片中，一幕幕慘劇告訴我們: “十次事故九違章”，“三違”不除，事故不止。
僥幸心理源于“看慣了、干慣了、習慣了”的“三慣”思想，危害性極大，影響范圍極廣。別人以前就是這么干的也沒出事，我這樣干過好幾次了不照樣沒事，諸如此類的想法、經歷，麻痹著崗位工的內心。于是，登高作業(yè)不系安全帶，進入受限空間不佩戴防毒面具，動火前不進行氣體分析等等“三違”行為就會屢禁不止。一次兩次沒事，但幸運之神不會永遠眷顧你，只要工作中‘三違’行為不除，下一個傷亡的人可能就是我、就是你、就是他。為克服僥幸心理導致的違章行為，安監(jiān)站定期組織全員參加安全培訓，讓員工了解到事故導致的慘重后果，給親人、家庭帶來的沉重災難，利用親情的紐帶，提高員工自保、互保、聯(lián)保安全意識。公司各級領導更是利用安全辦公會、早調會等時間不厭其煩地天天講、班班講，在中夜班等薄弱時段深入一線，經常提醒、引導員工一定要打醒十二分精神，安全面前任何人都沒有僥幸的資格。
冒險蠻干源自“無知者無畏”。不明情況，不知其中利害，耍膽大，憨干蠻干。比如，片中丁集煤礦蔣保喜等4人如果有一人知道《煤礦安全規(guī)程》關于“巷道坡度大于7‰時，嚴禁人力推車”的規(guī)定，絕對不會在坡度達61‰的軌道上擅自解除叉車錨鏈進行人力推車，慘劇也不會發(fā)生。要杜絕冒險蠻干，就要讓冒險蠻干的人有“畏”，要有“畏”就要有“知”。要有“知”就要了解情況，要提高技術，對設備要做到“三懂四會”。不知者不去做，不冒險去做，不冒然去做。在這方面，公司結合工作實際及各工種工作特點，編匯了各工種操作規(guī)程，定期組織反復學習，并進行考試，熟記于心，提高操作熟練程度，追求人機和諧，達到人機默契。
投機取巧說白了就是懶。比如打掃皮帶廊衛(wèi)生，皮帶一開一停，要耽誤下班時間，而且可能掉料，打掃起來更費事，不停機掃掃行了；再比如要進行電氣檢修，總電源箱離工作地點很遠，一來一回干脆不停電了，帶電檢修。只要是經常關注安全生產信息的人會發(fā)現(xiàn)，上述違章行為導致事故的概率很高，一時半會的懶惰，導致的確是難以彌補的損失。片中“三違”肇事者輕則解除勞動合同，重則判處二至三年有期徒刑，他們在獄中的懺悔，給我們所有人敲響了警鐘?？梢赃@么說，如果能重新來過，這些人絕不會再為了一時的便利而枉送他人性命，但是，世上沒有后悔藥可賣，犯錯就要承擔責任！在這點上，我們必須加大法律法規(guī)教育培訓力度，讓所有員工知道，因“三違”行為損害他人利益的，必將受到法律的嚴懲，任何人在生命面前都不可以有一絲一毫的麻痹大意，一時的安逸，葬送的只能是終生的幸福，帶來的必然是無盡的悔恨。
警示教育片雖然看完了，但是工作仍在，責任仍在，安全生產只有起點，沒有終點?！皩幝犃R聲，不聽哭聲”，工作上的不講情面，恰恰是對員工發(fā)自內心的呵護。公司三項制度改革后，安監(jiān)站管理人員發(fā)生了變動，但不論怎么變，安監(jiān)站的責任不會變。在今后的工作中，對于生產專業(yè)存在的一些安全問題，我們要一如既往地指出并追蹤改正，敢于較真，敢于碰硬，一切為了公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，一切為了員工的生命財產安全，這就是我們的神圣使命。
違章事件心得體會篇十二
督察辦人員每天零四點班要有不少于1/3人員入井督察，督察辦要打破常規(guī)方式，以班中突擊督察、邊緣死角崗位督察、專項集中督察為主，每天對問題跟蹤落實，礦早會通報，重復隱患立即責任追究；每周要對督察情況進行匯總，安辦會進行匯報。
開展查擺習慣性違章活動，重點查處施工過程中的“三違”行為，把排查情況上報安檢科，4月24日前完成，4月25日安辦會分戰(zhàn)線進行匯報。
排查情況報安檢科備案，安檢科進行核實，弄虛作假的，對責任人進行責任追究。
實施過程管控，查處違章行為，每月查處“三違”指標不少于兩人，4月20日—30日查處“三違”指標不少于一人，當月未完成指標的減發(fā)安全風險抵押金的50%，每少一個指標對本人罰款50元，并扣1分，弄虛作假的進行追究，每月最后一次安辦會進行通報。連續(xù)兩個月未完成“三違”指標的，由紀委、組干部門對其按規(guī)定進行問責。
月度內兩次以上（含兩次）“三違”人員、嚴重“三違”人員要立即脫產停崗，送職教中心“三違”學習班進行安全知識學習，時間不少于一周，考試合格后，方可上崗。
處罰力度上靠一級，月度內發(fā)生兩次以上（含兩次）事故的單位，不予兌現(xiàn)單位當月安全風險抵押金，相應業(yè)務科室全員減發(fā)當月安全抵押金50%，由宣傳科、電視站進行公開曝光。
違章事件心得體會篇十三
違章建筑不僅有礙市容市貌，其安全性與穩(wěn)定性亦讓人擔心。由于歷史與社會各方面的原因，違章建筑屢禁不止，屢禁屢建。
即老的違章建筑依然存在，新的違章建筑防不勝防。為方便更多的了解違章建筑，筆者現(xiàn)將自身實踐總結、分析如下（主要分析個人違建）：
1、違章建筑的特點
（1）大多違章建筑者未取得建設工程規(guī)劃許可證或雖取得建設工程規(guī)劃許可證但超標準建設。
（2）建筑材料大多簡易低劣（針對一般小的違章建筑而言）。
（3）建設時間短、平、快。
（4）隨意性、反復性大。
2、建設位置：大多位于底樓的天井、頂樓的露臺（平臺）或樓頂公共區(qū)域。
3、建設者：社會各界層皆有。
4、建設目的：出租（大多作為營業(yè)用房或出租房）或自身使用（大多作為廚房、洗衣房、住宅）。
1、由于違章建筑建設隨意性、反復性大，這就要求我們克服“畢其功于一役 ”的功利的錯誤思想，客觀仔細分析違章建筑的特點與趨勢，作好長期斗爭的準備，力爭防患于未然。
2、政府應確定一個違章建筑的執(zhí)法主體，由其全權處理違章建筑查處與處罰的有關事宜。
3、通過政府定期的房屋的立面整治或樓頂的“平改坡”工程減少違章建筑的生存空間。
4、加大城市規(guī)劃的透明性與實用性，從源頭上降低違章建筑發(fā)生概率。
違章事件心得體會篇十四
一年一度的關于工廠安全生產的培訓活動，在五月份的xx月xx日順利完結?；顒舆M行了一整天的時間，分別分三個階段。第一階段是安全演練活動，第二階段是考試活動，第三階段是領導人做總結的環(huán)節(jié)。這三個階段都讓我記憶深刻，都能讓我從中感受到xx工廠對我們全體員工安全的高度重視。也加強了自己的對于安全這方面的意識。
在安全演練的活動中，xx工廠請了很多專業(yè)人士，給我們一邊演練著在生產過程中，我們會遇到的一些安全問題的正確操作，一邊演說著如何避免安全問題的發(fā)生，和如何在出現(xiàn)事故時的一些自救方式。演練完畢之后，就是到了考試的環(huán)節(jié)，考試都是一些基本的工廠生產安全方面的問題，但是居然也有很多也難倒我們，這就足以看出了我們平時安全知識的匱乏和對待安全問題不夠重視這一點。
生命是頑強的，但同時生命也是脆弱的，很多時候就是因為我們對生命，對安全的不夠重視，才導致了一個個悲慘事故的發(fā)生。所以這次活動除了給我們普及一些安全知識以外，還有一個很主要的目的，就是希望能引起我們對生命安全的重視。如果我們連重視都做不到，那當事故發(fā)生的時候，我們有再多的常識和知識，也挽回不了。所以，我們首先要做到的就是提高自己對待安全問題的意識和重視，特別是在我們工廠工作時，我們更要加強警惕，時刻注意。因為這已經不僅僅是關乎于我們自己個人的生命與安危，這還關乎于我們整個工廠上百人的生命與安危。這就正如xx領導在活動最后總結出來的'一句話：我們不能因為自己對生活安全的忽視，而讓上百號人的生命來為你的愚蠢行為買單。
整場活動下來，我都一直是保持著認真而嚴肅對待的態(tài)度，因為我知道在安全和生命面前，我們開不起玩笑，也更不能夠開玩笑。在這場活動中，我也學習到了很多關于安全方面的知識，不管是在工作上面的，還是在生活上面的，都是我以前不知道，和所不了解的。所以這場培訓活動，對于我來說是一場非常具有教育意義的活動。我也希望工廠里，以后能多多舉辦這樣的培訓活動，多多加強員工們安全知識的教育，讓我們一起珍惜生命，一起保障xx工廠的安危。
進入工廠工作安全一直都是我們廠關注的要點，作為一個普通員工，我接受了安全培訓，學習如何規(guī)避危險，安全生產。
我們不需要為技術操心，每天上班都要及時完成每日工作即可，不能隨意的遺忘工作任務，化工工作需要遵循工作步驟和順序，而且在工作是，要做好預防工作，穿好防護服，這樣做才能夠避免出現(xiàn)危險，以前我認為進入到廠里工作，不需要考慮這些，這些安全都只需要工廠考慮就行。
但是進入到崗位上，雖然工廠做了很多準備，但是同樣也有很多的安全注意事項需要我們注意和做好，不能全部靠工廠規(guī)范，因為在工廠很多生產管道和設備，需要更換，發(fā)現(xiàn)有泄露或者已經出現(xiàn)腐化，需要更換這些都是要注意的，一旦出現(xiàn)就必須要及時上報工廠。
在培訓中，我了解很多化工安全知識，個人防護措施，以及在工廠的禁止事項要注意哪些事情等，比如我們上班不準吸煙，不準出現(xiàn)明火等，這些雖然有明確標語，但是為了安全，我們每天進入工廠都必須要把打火機放在場外，避免因為忍不住在工廠內抽煙。
的頭腦，讓自己變的成熟起來，想的要全面，安排要具體，落實要到位，把關要嚴密，管理要過硬，檢查要細致，整改要徹底，紀律要嚴明，獎罰要公平，這樣才能管理好一個工段，才有可能最大限度地杜絕事故，遠離事故的發(fā)生。
關于“人”的不安全隱患，我覺的比“物”的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓與教育提高其操作技能，增強其安全意識，但是對于一些本來自律意識較差，個人素質不高的員工有時也真是“恨鐵不成鋼”。你對他苦口婆心，他全當耳邊風，著實讓人無奈的很。因此我覺的，目前公司應該采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏責任心，操作技能差的員工進行必要的淘汰，要把金泰變成一個大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣，才會不斷地提高員工的個人素質與整體素質的協(xié)調發(fā)展，更有利于安全工作的全面提升。
總而言之，通過學習，深深地給我上了一課，做為乙炔工段的一名副工段長，整日給易燃易爆物質打交道，不僅多了一些敬畏，更多了一份責任，眼下只有扎扎實實地開展好各項工作，嚴格遵守操作規(guī)程，做好日常檢修的安全防護措施的落實，重大危險源的監(jiān)控，全面提升個人素質，全面推進工段的各項管理向更高的一個臺階邁進！
為了讓每一位員工加強安全意識，牢固樹立“安全生產，預防為主”的思想，在全國第19個安全生產月到來之際，組織了一次安全生產培訓。
在培訓中，中心領導首先為我們指出了在維護工作中關于基站維護、登高等需要注意的各種安全事項，強調了安全生產的重要性，然后還邀請了消防教官為我們開展了安全專題講座。
教官在培訓中通過課件給我們展示了在家庭和辦公環(huán)境下容易發(fā)生火災的各種場景，機房設備、家用電器老化以及不恰當的用電方式等都有可能造成火災。教官還結合近些年發(fā)生的重大火災事故，以真實案例給我們以警示教育，看著那些受災后的場景，我頓時覺得安全無小事，不要抱有僥幸心理，無論是在家里，還是在工作單位，都要注意安全的各個細節(jié)。
消防教官還圍繞如何防火，初期如何撲救以及如何在發(fā)生火災逃生自救的方法進行了詳細的講解。另外對身邊存在如煤氣泄漏、電線老化、汽車自燃、手機、電瓶車充電等各類安全隱患進行了分析，并詳細介紹了如何使用滅火器、防毒面具等消防用具，通過教官的講解，讓我對消防知識有了更深入的了解。
美好生活，需要我們不斷的努力才能擁有，然而“安全”確是這一切的前提，美好的生活離不開它，企業(yè)的發(fā)展更加離不開它。我作為中心的一名安全員，更是要時刻繃緊安全這根警繩，在工作中履行好自己的責任，不僅自己要注意安全，還要提醒身邊的同事重視安全，為公司的安全生產工作貢獻力量。
這一次安全培訓我們全體員工都參與了，在偌大的會議室里，我們所有人都屏住呼吸開始聽。這是一次關于安全的培訓，和我們每個人都是由直接密切的練習的。身處工廠之中，很多的方面都是需要我們自己去注意的，而安全更是一個值得關注的話題。所以這一次我能夠感受得到大家都非常的認真，而我也打足了精神，仔細聽培訓老師說的那些問題，做好筆記，保證今后不出現(xiàn)類似的問題。
在培訓的過程中，有一位老師說到了這樣的一件小事，是說在以前有一位員工只是因為下班之前沒有切斷電源，差點就發(fā)生了火災，還好有人及時發(fā)現(xiàn)，防止了這樣危險情況的發(fā)生。看上去這只是一件小到不能再小的事情，而它能給我們帶來的則有可能是巨大的后果，所以安全是無大小之分的啊，只有我們保持警惕，提高自我安全意識，才能夠最大化提升我們身邊的安全，不管是為自己還是為他人，都保證了一份安全。
在此之前，我看過很多新聞，以前那種電擊的新聞是我最不敢去看的，因為畫面實在太讓人難受，所以自己也沒有膽量去看。但是在我們的生活中，處處都是有潛在的危險的，我們必須要直面它，把安全意識放進自己的頭腦里，才能夠真正的和危險保持著距離。我們是一個大集體，每天都生活在一起，我們之中有安全意識強的，也有安全意識淡薄的，我想通過這一次培訓，我們大家都會提升自己的安全意識了。
想要阻止危險事故的發(fā)生，就要從根本上解決，那就是從我們的思想上開始做到，保持安全距離，執(zhí)行安全方式，維護安全環(huán)境。只有這樣，我們才能真正的營造一個安全的工作區(qū)間，讓我們可以更加安全，更加安心的工作。這是我們每一個員工所期待的，也是我們每一位員工必須做的。以后我會端正自己的安全態(tài)度，維護安全環(huán)境，做好自己的責任，為整個集體考慮！
違章事件心得體會篇十五
今天下午，我們在一起參觀了安全生產現(xiàn)場。
在這次電氣違章的經歷中，我深深體會到了一個重要的原則-------安全、有章不循、違章指揮。在這次的安全事故中，我們看到了不遵守安全的現(xiàn)象，也看到了違章作業(yè)的人受到了觸目驚心的教訓。
“一分耕耘一分收獲”，在我們每個人的心里，都留下了一份永不枯竭的安全資源。安全是我們的生命之本，安全是我們的生命之源，是我們的幸福之源，是保障國家的生命安全的重要保障。作為我們電力企業(yè)來說，我們就是這塊金礦石的最后一塊，就象是一塊寶藏，不斷地給我們敲響安全警鐘。
“三個一分鐘，六分鐘?！卑惨?guī)這幾個公式，對于我們大學生來說，它們都不是陌生的，但是它給了我們很多書本上學不到的'東西，比如：電工是如何操作的，如何安全使用的等等，這些方面的東西對于我們將來的工作有很大的幫助，這就要我們在實際中去發(fā)現(xiàn)，去總結，去思索，這才是真正的安全的重要性。
電工，是個高危行業(yè)，也是一個勞動密集型的行業(yè)，安全知識是我們每一個人必須具備的素質，安全知識是我們必須具備的，它是我們的本領，安全意識是我們學習生產工作的基礎。在這次的電工實習中，我們了解了很多關于專業(yè)安全的知識和安全生產事故，了解了許多關于電氣安全方面的知識。這些知識對于我們在日后的工作中是很必要的，也是很必要的。
安全生產的重要性，我們應該去學習，去了解。安全知識是我們日常生活中的一部分，只有我們時時刻刻注意，處處防范，才能杜絕一切事故的發(fā)生，保障我們國家的生命財產安全。
安全生產不僅僅要從領導身上去看問題，更重要的是在我們生活過的每一處細小的事上去做。安全這個話題，從我們身邊每個人的身上可以體會得到。我們應該從每一個細小的事做起，從我們的一言一行做起。
電力行業(yè)的安全生產關系到群眾的生命財產，這就要我們對安全負責，時刻注意安全，不放松我們對安全生產的重視，才能做好自我。在這個安全的環(huán)境中工作，工作，這就要我們時時刻刻以高標準來嚴格要求自我，嚴格做到“安全工作，預防為主;安全生產，警鐘長鳴”。
總之，我們要從實際出發(fā)，從小事做起，時刻警鐘長鳴，做到不安全不生產。
違章事件心得體會篇十六
按照路局、局黨委關于開展安全大反思、大檢查活動的總體安排，今天段召開領導班子專題民主生活會。會議的主要內容是吸取“4.28”重大事故教訓，舉一反三，查找班子成員個人在安全管理上存在突出問題，認真反思、深刻剖析，重點解決，以領導帶頭的表率作用帶動全段安全大反思、大檢查活動的整體有效開展。作為黨委書記，首先由我對個人安全工作情況進行自我剖析，希望同志們對我在落實安全管理職責方面存在的不足能提出意見和建議，以便在今后的工作中加以改正。
一、思想認識不深。我對安全工作的認識上只簡單的認為搞了這么多次安全檢查，每次都要反思、回回都要查擺，翻來覆去就那么點事兒，查的再細、擺的再多也沒有干的實在。存在這樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時出現(xiàn)了走形式、走過場、敷衍了事的問題，不但沒有把自己的問題看清楚、抓明白，而且也因為我個人思想認識上的不重視，影響了安全工作的質量，很多隱伏在現(xiàn)場的嚴重隱患都沒有查找出來。
二、工作擺布上不實。我在安全工作組織上，只是按一般工作布置，在落實安全工作要求上，沒有把安全管理作為一項重點工作來專項布置，把安全工作的指示和要求作為一項簡單常規(guī)化工作內容，傳達一下文件，讓職工知道有這么一件事就行了，卻沒有提出具體的、細致的、有針對性的要求，各班組也沒有引起足夠的重視，只是記在本上，應付領導提問，對安全工作的意義卻沒有深刻理解。
三、工作方法上不活。對安全管理宣傳教育的多，現(xiàn)場檢查指導的少，會議部署的多，檢查落實的少，貫徹上級要求的多，自己經常檢查的少。
四、在推進質量不高。由于我把精力大部分集中在整頓職工勞動紀律和作業(yè)紀律上，卻忽視了安全攻關活動。尤其在我認為安全上沒出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，對現(xiàn)狀產生了滿足感和成就感，所以在抓安全管理過程中，我認為職工管理已經很嚴格，所以不想再給職工施加壓力，致使出現(xiàn)了推著干、托著干、跟著干的問題，上級有要求就緊一陣，有部署就抓一陣，致使整體安全管理工作標準不高。
五、工作作風不實。我在抓安全管理的過程中，把一些問題都強加在了職工身上，認為問題出現(xiàn)在現(xiàn)場，責任就應該由現(xiàn)場承擔，卻沒有從由于自己思想上的不重視，造成職工思想上不重視，由于自己管理上的疏忽，給現(xiàn)場管理造成很多漏洞，由于自己作風不實，造成現(xiàn)場失控的責任去看問題，所以我在反思問題時，就是簡單的說一說自己管理不嚴、作風不實，沒有從根本、根源上去深挖隱患，實質性的影響安全的深層次問題沒有找出來。
六、好人主義嚴重。主要表現(xiàn)在對問題的處理上，明明是應該嚴重處理、警告他人的問題，卻總是顧忌情面，撕不開面子，有時看職工日常表現(xiàn)不錯或是個人關系較好，就從輕處罰或是以說代罰，尤其在對待一些參加工作時間較長、經驗比較豐富的老職工，認為他們干了一輩子鐵路工作，自己知道分寸，用不著處處提防，反而引來矛盾，由于有這樣的思想做怪，所以常常是遇到棘手的問題就繞道走，處理問題時輕描淡寫，點到為止，直接縱容了職工的違章違紀行為，為安全生產埋下了隱患。
以上這些問題，直接反映出我在思想上、管理上和工作作風上存在的不足，這些問題嚴重影響了現(xiàn)實安全，解決這些問題是當務之急的工作，下面就針對存在的問題，從思想、管理和作風三個方面采取措施，強化整改：
一是強化安全教育。要堅持親自上手主動抓，按照上級的要求，全面推進安全教育，及時對作業(yè)現(xiàn)場中影響安全的突出問題進行分析，針對問題開展好安全教育。同時，從提高班組長素質著眼，利用政治理論學習等時機，對班組長進行針對性、系統(tǒng)性培訓，提高班組長安全管理、教育引導的能力，發(fā)揮班組長的示范引領把安全教育融入到職工思想中、體現(xiàn)在工作崗位上，使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。
二是抓好攻關活動。要把安全大檢查活動作為一項長期工作來抓，通過反復查、查反復的方式把自身認識、管理、作風等方(推薦打開本站haoword)面存在的問題進行反復檢查，并要注意提高自己走進問題、研究問題、解決問題的能力。要堅持從嚴管理。提高工作標準和質量，著力解決為完成任務而進行考核的問題;要實施問題攻關。對安全大檢查活動中查擺出來的問題進行整理，建立起問題庫，定期進行復查，檢驗各級人員的整改效果，并對邊查邊改的問題實施重點攻關，消除安全隱患。
三是轉變工作作風。把轉變作風，提高能力，強化責任作為重點，不斷加強自身作風建設。要時刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識，深入一線、扎根現(xiàn)場，把心思撲到工作上，把目光聚到現(xiàn)場上，把精力放到發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上，力戒形式主義和好人主義，不擺花架子、做表面文章，隨時根據實際情況作深入的調查研究，拿出解決問題的辦法和預防問題的措施，一步一個腳印，踏踏實實地把工作做好。要樹立“事前提醒是愛、事后處理是害”的思想觀念，對工作堅持搶前抓早、超前預防。
安全大檢查活動個人反思材料按照段關于《貫徹落實部、局領導電視電話會議精神“安全大檢查大反思”活動安排》，我們工區(qū)進行了認真研究，于4月28日、29日、30日召開了全工區(qū)職工會，進行了記名傳達，提高全體職工的思想認識，強化責任意識和憂患意識，牢固樹立安全第一思想。并結合工區(qū)安全生產實際制定出開展活動的安排、充分利用板報等宣傳陣地廣泛宣傳營造氣氛，掀起深入開展安全大檢查、大反思活動高潮。我們又于5月4日召開了工區(qū)全體職工會議進行了認真座談反思，深入開展了“大檢查、大反思”活動，重點查了工區(qū)職工思想、管理、作風等方面的問題。其中重點情況如下：
一、安全生產意識不強。
1、安全說起來重要干起來不要。我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會小會講安全，布置工作重點布置安全，考核工作也重點考核安全?？删褪歉善鸹顏聿幌氚踩?，不能正確擺正安全與生產的關系。甚至工作一忙不要安全自己帶頭違章。
2、盯安全控違章力度不足。遇有重點施工我也是細定安全措施，施工前也是組織職工認真學習，施工中明確分工盯重點控關鍵，但是工作一忙起來就放松標準降低要求，甚至在施工領導和車間干部的眼皮底下出現(xiàn)嚴重違章問題。雖然我發(fā)現(xiàn)后組織采取了有效的補救措施，沒有針對問題提出嚴肅批評及考核，但這件事情卻反映了我安全意識淡薄，盯安全控重點力度不強，有漏洞。落實措施態(tài)度不堅決使違章問題有空子可鉆。
3、對安全大檢查活動有厭煩抵觸的情緒。由于總是搞安全大檢查活動，職工都普遍不同程度存在厭煩情緒，也就有了活動照搞，工作照舊，違章問題也時常出現(xiàn)。其突出的表現(xiàn)是有些班組的慣性違章問題時有發(fā)生。這種思想上的認識不端正，認識上的不足為違章問題的存在提供了生存的土壤。
二、工作標準低，基礎管理差。
2、工作對付應付職能作用差。這種現(xiàn)象個別職工身上更為突出，例如工區(qū)在安全生產管理中布置多檢查的少，看過程多查效果少，提的標準高，追蹤考核松，使安全問題不能全面杜絕。而表現(xiàn)在我身上的普遍現(xiàn)象是嘴上說得好，實際工作總有偏差，例如早點名預想講得頭頭是道，可是安排上道時就是做不到，檢修、巡視有時幾遍下來病害還是不能徹底消滅，說白了就是工作標準低。
3、管理制度不能得到很好落實。比較突出是工區(qū)組織每天回檢，工作一忙活一緊，往往就是做不到位，工區(qū)的安全預想和班后對規(guī)會也是時有時無，這種現(xiàn)象既降低了安全管理制度的嚴肅性、連續(xù)性、時效性，同時也使的基礎管理工作逐漸問題增多，相對比較薄弱，必定會消弱對安全生產的管理。
三、作風飄浮，好人主義嚴重。
1、我自己存在對別人要求嚴對自己管理松，有時跟班作業(yè)少，現(xiàn)場職能作用差，造成現(xiàn)場工時利用底，勞動效率不高。
2、存在好人主義嚴重的問題，表現(xiàn)在對違章問題批評多，嚴格考核少。搞下不為例多，叫真分析少。對違章違紀職工有時處理起來，瞻前顧后怕傷感情，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。其結果使本人不能受到應有的教育，其他職工也不能跟著吸取教訓。
四、設備問題多。
1、sf1信號機c燈外玻璃被人砸。
2、部分電纜盒進潮氣、防塵不良。
3、測試卡片填寫不注意單位的變化。
4、設備大量存在圖物不符現(xiàn)象
以上這些設備問題嚴重制約著設備質量的整體提高。
四、整改措施
1、加強全員安全教育牢固樹立安全第一的思想，認真落實各項安全管理機制和崗位負責制，強化責任意識和使命感，遵章守紀按章作業(yè)，確保安全生產。
2、解決好職工安全思想麻木，不能正確擺正安全與生產的關系的問題。要通過大討論、引導大家弄清保安全與實現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展關系，弄清保安全與提高鐵路經濟效益的關系，弄清保安全與個人家庭幸福及經濟利益的關系，必須讓大家明白違章就是違法、違章嚴重了就是犯罪。必須從思想的靈魂深處牢固樹立安全第一思想，正確擺正安全與生產的關系，積極主動抓好安全管理。
3、解決好職工思想上的低標準問題。要通過案例分析，形勢教育，現(xiàn)狀對比，考核論證，使我們全體職工清楚看到班組安全管理現(xiàn)狀，設備質量問題，整體工作差距，工作低標準的現(xiàn)實。教育和引導職工認清形勢，提高標準，兩紀從嚴，齊心協(xié)力，努力工作實現(xiàn)整體工作全面提高。
4，解決好職工對安全大檢查厭煩情緒問題。要通過列舉安全大檢查以來解決的安全管理，設備隱患，思想認識等方面問題，使有厭煩情緒的職工清楚看到安全大檢查活動的作用和效果，看到安全大檢查真能解決一些安全生產上的關鍵問題。同時要堅決杜絕安全大檢查走形式，走過場的現(xiàn)象，使全體職工對安全大檢查活動感興趣，真信服，積極主動克服麻痹思想開展安全大檢查活動。
5、加強設備的檢查整修力度，對超臨修制的病害和各級設備隱患克服不過夜，對不能及時整修的隱患要列入問題庫逐步解決。保證設備良好使用，確保行車安全。
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