復(fù)核申請(qǐng)書給誰看大全(17篇)

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復(fù)核申請(qǐng)書給誰看大全(17篇)
時(shí)間:2023-11-05 14:18:18     小編:字海

總結(jié)是一種汲取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的方式,使我們更好地成長(zhǎng)。總結(jié)中可以結(jié)合具體的案例或事例,使總結(jié)更加生動(dòng)有趣??偨Y(jié)是一種重要的書面材料,下面是一些成功的范例供大家參考。

復(fù)核申請(qǐng)書給誰看篇一

被申請(qǐng)人__市公安交通警察支隊(duì)事故處理大隊(duì)

申請(qǐng)事項(xiàng):

1、依法撤銷被申請(qǐng)人作出的第__號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》;

2、依法認(rèn)定__承擔(dān)本次道路交通事故的全部責(zé)任;

3、責(zé)令被申請(qǐng)人__市公安交通警察支隊(duì)事故處理大隊(duì)對(duì)肇事人楊錳依法進(jìn)行行政拘留和罰款。

事實(shí)與理由:

申請(qǐng)人不服被申請(qǐng)人6月9日作出的第__號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》,申請(qǐng)重新對(duì)責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定,事實(shí)與理由如下:

一、__應(yīng)負(fù)本次事故的全部責(zé)任

1、根據(jù)責(zé)任認(rèn)定書的認(rèn)定,肇事人__駕駛機(jī)動(dòng)車在無交通信號(hào)道路上未確保安全,夜間行至危險(xiǎn)路段未降低行駛速度,違反《中華人民共和國道路交通安全法》第三十八條、第四十二條之規(guī)定,是造成本次事故的原因之一。被申請(qǐng)人衡水市公安交通警察支隊(duì)事故處理大隊(duì)認(rèn)定事實(shí)不清,本事故的基本事實(shí)是:___。根據(jù)1995年6月20日公安部關(guān)于《交通肇事逃逸案件查緝工作規(guī)定》第2條的規(guī)定:交通肇事后逃逸案件,是指發(fā)生道路交通事故后,當(dāng)事人故意駕駛車輛或棄車逃離交通事故現(xiàn)場(chǎng)的案件?!疤右荨奔词翘与x事故現(xiàn)場(chǎng)的行為。第二種是最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第2條的規(guī)定:“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”,是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第(1)至(5)項(xiàng)規(guī)定的情形之一,在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。肇事人楊錳在交通事故發(fā)生后,明知自己發(fā)生了交通事故,為逃避事故責(zé)任,棄車逃逸,未向公安機(jī)關(guān)報(bào)案?!兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定:造成交通事故后逃逸的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)目擊證人講肇事人楊錳事故發(fā)生后,酒氣沖天,為逃避酒后駕駛?cè)〔拿撾x事故現(xiàn)場(chǎng)。依據(jù)法律規(guī)定,肇事人楊錳應(yīng)承擔(dān)此事故的全部責(zé)任。

2、__為__市拆遷工程鋪設(shè)電纜無證在維修的人民路面駕駛工程施工車輛,沒有違返“機(jī)動(dòng)車通行”的相關(guān)準(zhǔn)則的行為,__在駕車行駛的過程中沒有過錯(cuò),其無證駕駛行為與本起交通事故的'發(fā)生之間并不具有直接或間接因果關(guān)系,__市公安交通警察支隊(duì)事故處理大隊(duì)已對(duì)其做出了行政處罰1000元。因此,《交通事故認(rèn)定書》對(duì)__責(zé)任的認(rèn)定沒有法律依據(jù)存在著:事實(shí)認(rèn)定與責(zé)任承擔(dān)之間的矛盾。既然___在駕車行駛過程中沒有過錯(cuò),就不應(yīng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。因此,___不應(yīng)在此事故中承擔(dān)責(zé)任。

為保護(hù)申請(qǐng)人合法權(quán)益,維護(hù)正常安全的交通秩序,依法嚴(yán)懲駕駛?cè)藛T,故請(qǐng)__市公安交通警察支隊(duì)重新劃分交通事故責(zé)任,依法確定事故責(zé)任原因。依法支持申請(qǐng)人的請(qǐng)求!

此致

___市公安交通警察支隊(duì)

申請(qǐng)人:_____________

復(fù)核申請(qǐng)書給誰看篇二

被申請(qǐng)人:姓名,性別,民族,出生年月,地址;

復(fù)核請(qǐng)求:

事實(shí)與理由:

此致

xx市交通警察支隊(duì)

申請(qǐng)人:

xxxx年xx月xx日

申請(qǐng)人:劉x(死者宗xx之妻)

被申請(qǐng)人:xx市公安局交通警察支隊(duì)沿灘區(qū)大隊(duì)

申請(qǐng)人不服被申請(qǐng)人二零一零年十二月十四日作出的自公交(沿)認(rèn)字【20xx】第c012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》,申請(qǐng)重新對(duì)責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定。

申請(qǐng)事項(xiàng):

2、依法認(rèn)定川ca8444號(hào)豐田tv7250spd駕駛員羅廣國承擔(dān)本次交通事故的主要責(zé)任。

事實(shí)與理由:

一、自公交(沿)認(rèn)字【20xx】第c012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》認(rèn)定事實(shí)不清,最終導(dǎo)致責(zé)任認(rèn)定的錯(cuò)誤。

自公交(沿)認(rèn)字【20xx】第c012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》認(rèn)定:“宗增強(qiáng)駕駛機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)彎通過交叉路口時(shí)沒有按照交通標(biāo)志、標(biāo)線通過且未保持安全車速行駛”。該認(rèn)定的事實(shí)是錯(cuò)誤的,根據(jù)《道路交通事故過程技術(shù)分析報(bào)告》第101201號(hào)的分析意見及結(jié)論可以得知,宗增強(qiáng)所駕駛的川cf8001號(hào)普通兩輪摩托車在碰撞前瞬間的計(jì)算速度為45.9km/h,并且沒有證據(jù)證明宗增強(qiáng)沒有按照交通標(biāo)志和標(biāo)線行駛。該交叉口允許由自貢向太源井方向左轉(zhuǎn),且設(shè)有左轉(zhuǎn)標(biāo)志,宗增強(qiáng)完全按照交通標(biāo)志和標(biāo)線行駛。自貢市公安局交通警察支隊(duì)沿灘大隊(duì)對(duì)該事實(shí)的認(rèn)定是錯(cuò)誤的。

自公交(沿)認(rèn)字【20xx】第c012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》認(rèn)定川ca8444號(hào)豐田tv7250spd駕駛員羅廣國在碰撞前的瞬間速度為71.6km/h,且其沒有按照規(guī)定車道行駛。s305道路的限速為60km/h,其超速行駛和未按規(guī)定車道行駛是造成此次交通事故發(fā)生的`主要原因。

并且承辦本案的交通警官在組織事故雙方座談會(huì)的時(shí)候,在座談會(huì)現(xiàn)場(chǎng),承辦警官向參加座談會(huì)的家屬談到:“豐田駕駛員羅廣國在事故發(fā)生前并沒有注視前方,而是在看旁邊?!痹撌聦?shí)有雙方家屬在場(chǎng)為證。豐田汽車駕駛員羅廣國在駕駛汽車時(shí)沒有盡到安全注意義務(wù)是造成本次事故發(fā)生的另一原因。但該內(nèi)容在交通責(zé)任認(rèn)定書上并沒有體現(xiàn)。

綜上所述,自公交(沿)認(rèn)字【20xx】第c012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》認(rèn)定:“宗增強(qiáng)駕駛機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)彎通過交叉路口時(shí)沒有按照交通標(biāo)志、標(biāo)線通過且未保持安全車速行駛。”不能成立,宗增強(qiáng)完全按照交通標(biāo)志和標(biāo)線安全行駛。豐田汽車駕駛員羅廣國超速行駛、未按規(guī)定車道行駛和沒有盡到安全注意義務(wù)是造成此次交通事故發(fā)生的主要原因。望貴支隊(duì)查明造成本次交通事故的事實(shí)和真實(shí)原因,依法撤銷被申請(qǐng)人作出的自公交(沿)認(rèn)字【20xx】第c012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》,并認(rèn)定川ca8444號(hào)豐田tv7250spd駕駛員羅廣國承擔(dān)本次交通事故的主要責(zé)任。

此致

xxx市公安局交通警察支隊(duì)

申請(qǐng)人:

xxxx年xx月xx日

復(fù)核申請(qǐng)書給誰看篇三

本人參加了青島大學(xué)20xx年碩士研究生入學(xué)考試,對(duì)初試中以下科目的成績(jī)存在疑問,自愿申請(qǐng)對(duì)其進(jìn)行復(fù)核并交納100元/科目的費(fèi)用。

考生姓名:

聯(lián)系電話:

考生編號(hào):

復(fù)核科目代碼及名稱:

交納費(fèi)用: (元)

考生本人簽字:

申請(qǐng)日期: 年 月 日

復(fù)核申請(qǐng)書給誰看篇四

xx市公安局交通管理局車輛管理所:

我叫劉,身份證號(hào)碼:是xx省亞成駕校的一名學(xué)員,于20xx年2月11日和20xx年2月18日分別參加了兩次場(chǎng)地技能考試,均沒有通過。第一次考試的項(xiàng)目為坡道起步、側(cè)方停車、繞圓餅三項(xiàng),其中側(cè)方停車時(shí)車身出線,壓了兩個(gè)圓餅而沒有通過;第二次為補(bǔ)考側(cè)方停車和繞圓餅,其中側(cè)方停車沒有問題,但又軋兩個(gè)圓餅而仍然沒有通過考試。

對(duì)于第一次考試沒有通過,我沒有理由,因?yàn)閭?cè)方位停車本是沒有懸念的,只是看錯(cuò)了桿,是本人疏忽大意而致,軋了兩個(gè)圓餅是因技術(shù)不佳造成的。

對(duì)于第二次考試沒有通過,我提出一點(diǎn)意見:

1、公安機(jī)關(guān)對(duì)駕駛證申請(qǐng)人提供考核是依法行使行政權(quán),賦予申請(qǐng)人駕駛資格的行政行為,應(yīng)當(dāng)遵循行政行為的一般原則。

據(jù)我所知,在最近較長(zhǎng)一段時(shí)間里,場(chǎng)地考試均沒有進(jìn)行圓餅、單邊橋這兩項(xiàng)考試,至少2月4日和2月18日的這兩次場(chǎng)地考試沒有進(jìn)行圓餅、單邊橋的抽考。為什么2月11日這天突然要進(jìn)行圓餅的考試呢?并且是當(dāng)天進(jìn)了考場(chǎng)才知道要抽考的。這樣有違行政行為公平原則!

2、對(duì)于第二次考試軋兩個(gè)圓餅,我也有意見:

根據(jù)《科目二、科目三考試評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)》“(八)通過連續(xù)障礙。

1、不按規(guī)定路線行駛的,不合格;。

2、車輪駛出邊緣線,不合格;。

3、車輪軋路邊緣線,每次扣20分;。

4、軋一個(gè)圓餅,扣20分;。

5、碰、擦一個(gè)圓餅,扣10分?!敝?guī)定,本人前后輪都軋了第四個(gè)圓餅,并沒有碰擦其他圓餅,應(yīng)當(dāng)為“只軋了一個(gè)圓餅”,僅該扣20分,而考試員(沒有警號(hào),沒穿警服)說只要是兩個(gè)輪子軋了就算是軋了兩個(gè)圓餅------本人當(dāng)場(chǎng)向考試員說明了這種情況只算軋一個(gè)圓餅的,但他沒有聽取我的申辯,依然按他所講扣了40分。

綜上,肯請(qǐng)所領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本人考試經(jīng)過進(jìn)行調(diào)查,對(duì)本人考試情況進(jìn)入復(fù)核。給申請(qǐng)人一個(gè)公正的答復(fù)。

考生本人簽字:

申請(qǐng)日期:年月日

復(fù)核申請(qǐng)書給誰看篇五

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

您好!我叫xx,是xx鄉(xiāng)xx村xx人,家中4人,是家庭貧困戶、低保戶。我的妻子因病常年在家需要藥物維持,且需要人照顧,故此我無法外出打工,只能留在家中照顧生病的妻子。

我的大女兒在_讀書,現(xiàn)在因胃穿孔住院,家中竟然沒有一分錢能夠拿出來帶給女兒,好在有她的朋友們伸出援助之手,幫助女兒暫時(shí)墊著住院費(fèi)用,但是之后要還是要把錢還給那些好心人,我想盡辦法都拿不出錢來。

我的小兒子還在_讀書,每個(gè)月都需要給他寄生活費(fèi),雖然小兒子很懂事,很節(jié)省,但對(duì)于現(xiàn)目前沒有收入的我來說,也是一筆不小的支出。

現(xiàn)在我已經(jīng)是走投無路,真的沒有辦法了,因此向關(guān)心農(nóng)民的各位領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng),懇請(qǐng)政府給予我經(jīng)濟(jì)上的幫助,幫我渡過這個(gè)難關(guān),感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持!

此致

敬禮!

申請(qǐng)人:xx

20xx年xx月xx

復(fù)核申請(qǐng)書給誰看篇六

申請(qǐng)人:_________,男,_______年____月____日出生,漢族,農(nóng)民,住___縣___鎮(zhèn)___村。

被申請(qǐng)人:_________縣公安交通警察大隊(duì)。

申請(qǐng)事項(xiàng):

1.依法撤銷被申請(qǐng)人作出的第______號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》;

2.依法認(rèn)定_________承擔(dān)本次道路交通事故的全部責(zé)任;

3.責(zé)令被申請(qǐng)人轉(zhuǎn)送_________縣公安局對(duì)肇事人_________依法進(jìn)行行政拘留和罰款。

事實(shí)與理由:

申請(qǐng)人不服被申請(qǐng)人______年____月____日作出的第______號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》,申請(qǐng)重新對(duì)責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定,事實(shí)與理由如下:

1.根據(jù)責(zé)任認(rèn)定書的認(rèn)定,肇事人_________屬于無駕駛證駕駛機(jī)動(dòng)車輛,并且在經(jīng)過路口時(shí)未按規(guī)定減速行駛,這是造成本次事故的全部原因。

2.___未經(jīng)過培訓(xùn)從而未取得駕駛證,因而不具有駕駛機(jī)動(dòng)車的資格,不具備駕駛機(jī)動(dòng)車的技術(shù),不熟悉道路交通規(guī)則,這樣一個(gè)人上路駕駛機(jī)動(dòng)車輛,是一個(gè)典型的“公路殺手”!違反法律規(guī)定強(qiáng)行上路行駛,是發(fā)生本次事故的根源;如果_________遵守?zé)o證不得上路駕駛的規(guī)定,此次事故根本就不會(huì)發(fā)生!因此_________應(yīng)負(fù)該事故的全部責(zé)任。

3.如果_________熟知交通規(guī)則,嚴(yán)格按照《道路交通管理?xiàng)l例》第42條的規(guī)定在行經(jīng)路口時(shí)減速行駛,事故也可以完全避免的!違反此條規(guī)定,其起源還在于_________未取得駕駛資格,不熟悉交通規(guī)則所致!

4.在交通肇事后,_________不是積極提供費(fèi)用治療受害者,而是避而不見,致使事故中受傷的申請(qǐng)人之妻、之女以及鄰居因經(jīng)濟(jì)困難,繼續(xù)治療難以維持!這也是被申請(qǐng)人責(zé)任認(rèn)定應(yīng)當(dāng)參考的情節(jié)!

被申請(qǐng)人僅以申請(qǐng)人違反《道路交通管理?xiàng)l例》第四十三條第一項(xiàng)為由,就認(rèn)定申請(qǐng)應(yīng)負(fù)事故的同等責(zé)任,不符合《道路交通事故處理辦法》第十七條“當(dāng)事人沒有違章行為或者雖有違章行為,但違章行為與交通事故無因果關(guān)系的,不負(fù)交通事故責(zé)任”的規(guī)定。按照申請(qǐng)人前述分析,_________應(yīng)當(dāng)承擔(dān)本次事故的全部責(zé)任!

如果肇事人___嚴(yán)格遵守法律規(guī)定,不強(qiáng)行無證上路行駛,即使申請(qǐng)人有前述違章行為,也不可能造成此次事故。因此,即使申請(qǐng)人違章,也不是造成事故的原因,與此次事故無因果關(guān)系,依法不應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任!

簽名:xxx

日期:年月日

復(fù)核申請(qǐng)書給誰看篇七

申請(qǐng)人:

被申請(qǐng)人:

申請(qǐng)人不服被申請(qǐng)人xx年xx月xx日作出的第xx號(hào)《道路交通事故認(rèn)定書》,申請(qǐng)重新對(duì)責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定。

申請(qǐng)事項(xiàng):

1、依法撤銷被申請(qǐng)人作出的第xxxx號(hào)《道路交通事故認(rèn)定書》;

2、依法認(rèn)定xxx號(hào)普通兩輪摩托車駕駛員xx承擔(dān)本次交通事故的主要責(zé)任。

事實(shí)與理由:

一、《事故認(rèn)定書》認(rèn)定事實(shí)不清,最終導(dǎo)致責(zé)任認(rèn)定的錯(cuò)誤。

1、《事故認(rèn)定書》里基本情況一項(xiàng)中遺漏重要路面情況。事故現(xiàn)場(chǎng)記錄為南北向的一般鄉(xiāng)村道路,水泥路面,全寬3.5米,道路稍彎,有坡度,視線良好,附著系數(shù)0.7。而根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)照片來看,事發(fā)路面大部分已被錳沙土所覆蓋。這樣的道路狀況不可能有0.7附著系數(shù),且有一明顯的對(duì)反映案件事實(shí)至關(guān)重要的障礙物――土丘沒有記錄。

2、事故現(xiàn)場(chǎng)圖中繪制的車輛位置,其中一處已經(jīng)超出路面與事故現(xiàn)場(chǎng)照片明顯不符。從照片中可以看出現(xiàn)場(chǎng)有很多老百姓站在事故車輛與路邊之間,可以證明事故車輛并不在道路以外。

二、《事故認(rèn)定書》證據(jù)不足,不能正確反映事故的成因和案件的事實(shí)真相。

3、事故認(rèn)定的另一重要證據(jù)現(xiàn)場(chǎng)圖中標(biāo)識(shí)不清,不能正確反映事故發(fā)生后的現(xiàn)場(chǎng)情況。一是事故現(xiàn)場(chǎng)圖中標(biāo)識(shí)的摩托車與道路邊緣的位置距離,其沒有注明測(cè)量的車輪位置是車輪的中心還是車輪的邊緣至道路邊緣的距離。二是事故現(xiàn)場(chǎng)圖中標(biāo)識(shí)的車輛與道路邊緣的距離與現(xiàn)場(chǎng)照片中對(duì)比參照物判斷的距離明顯不同。三是事故現(xiàn)場(chǎng)圖只標(biāo)識(shí)了事后車輛的位置,卻未標(biāo)清車輛碰撞前和碰撞時(shí)的痕跡位置。

證人證言未能明確碰撞發(fā)生的位置、現(xiàn)場(chǎng)圖標(biāo)識(shí)的位置距離又不清楚且與照片不符、車輛碰撞時(shí)路面痕跡又未記錄,致使車輛碰撞位置這一對(duì)事故責(zé)任認(rèn)定最重要的事實(shí)未能得到科學(xué)的證明和合理的解釋,應(yīng)當(dāng)對(duì)碰撞車輛自身的痕跡結(jié)合事后車輛和人員的位置進(jìn)行全面鑒定,然后通過對(duì)證據(jù)的綜合分析查清事實(shí)的真相。

三、《事故認(rèn)定書》程序錯(cuò)誤,嚴(yán)重影響案件處理的公平公正。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十三條明確規(guī)定,發(fā)生死亡事故,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在制作道路交通事故認(rèn)定書前,召集各方當(dāng)事人到場(chǎng),公開調(diào)查取得證據(jù)。該案中即不存在國家秘密也不存在商業(yè)秘密更不存在個(gè)人隱私,但交警大隊(duì)從未通知也未組織過證據(jù)公開。這不得不使當(dāng)事人對(duì)交警隊(duì)以不公開證據(jù)的方式做出《事故認(rèn)定書》進(jìn)行責(zé)任劃分的公正性提出質(zhì)疑。

四、《事故認(rèn)定書》法律適用錯(cuò)誤,嚴(yán)重影響過錯(cuò)認(rèn)定和責(zé)任劃分。

1、《事故認(rèn)定書》在過錯(cuò)及責(zé)任認(rèn)定中對(duì)xxx的行為適用《道路交通安全法實(shí)施條例》第48條第三項(xiàng)之規(guī)定,認(rèn)為羅xx做為下坡車輛未讓上坡車輛先行,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。我們認(rèn)為,這是辦案人員對(duì)法條的錯(cuò)誤解讀。該法條原文如下:‘四十八條在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上,機(jī)動(dòng)車遇相對(duì)方向來車時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:(一)減速靠右行駛,并與其他車輛、行人保持必要的安全距離;(二)在有障礙的路段,無障礙的一方先行;但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段而無障礙的一方未駛?cè)霑r(shí),有障礙的一方先行;(三)在狹窄的坡路,上坡的一方先行;但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時(shí),下坡的一方先行?!紫龋l中所設(shè)定的假定條件為,在狹窄的坡路上。這個(gè)假定條件應(yīng)當(dāng)理解為,有坡且路面狹窄不能或不利于相對(duì)兩車交匯通行。在此假定條件下,下坡方應(yīng)讓上坡方先行,而不是在路面寬度足夠相對(duì)兩車輕松順利通行的情況下要求一方讓另一方先行,因?yàn)榧匆芽梢暂p松交匯通行,又何須讓行。

2、《事故認(rèn)定書》在過錯(cuò)及責(zé)任認(rèn)定中沒有對(duì)彭xx的行為適用《道路交通安全法實(shí)施條例》第48條第二項(xiàng)之規(guī)定(有障礙物一方應(yīng)讓行無障礙物一方)進(jìn)行認(rèn)定。交警大隊(duì)即不在基本情況中真實(shí)記錄路面大部被錳沙土所覆蓋,且在彭xx行駛車道有一明顯障礙物――一錳土丘的`情況,又不在事故責(zé)任認(rèn)定中對(duì)該行為進(jìn)行分析認(rèn)定。是為明顯的不公平,且似有刻意隱瞞之嫌。

綜上所述,xx公交認(rèn)字【20xx】第xxx號(hào)《道路交通事故認(rèn)定書》認(rèn)為死者羅xx負(fù)主要責(zé)任,彭xx負(fù)次要責(zé)任。該認(rèn)定事實(shí)不清、證據(jù)不足、程序不合法、適用法律錯(cuò)誤,明顯偏袒彭愛國,而致死者的利益及其家屬的感情不顧,嚴(yán)重背離法律的公平、正義本質(zhì)。作為死者家屬我們對(duì)這一結(jié)果十分不服,提出復(fù)核申請(qǐng),請(qǐng)求上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)依法撤銷被申請(qǐng)人作出的xx公交認(rèn)字【20xx】第xx號(hào)《道路交通事故認(rèn)定書》、認(rèn)定xxx號(hào)普通兩輪摩托車駕駛員彭xx承擔(dān)本次交通事故的主要責(zé)任。以維護(hù)法律的正義和尊嚴(yán),以撫慰死者的靈魂。

申請(qǐng)人:xxx

20xx年6月11日

復(fù)核申請(qǐng)書給誰看篇八

性別:

年齡:xx歲

民族:

籍貫:xx鎮(zhèn)人

地址:現(xiàn)住xx。

被申請(qǐng)人:

申請(qǐng)事項(xiàng):

1、依法撤銷被申請(qǐng)人作出的第xx號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》;

2、依法認(rèn)定xx承擔(dān)本次道路交通事故的全部責(zé)任;

3、責(zé)令被申請(qǐng)人xx市公安交通警察支隊(duì)事故處理大隊(duì)對(duì)肇事人楊錳依法進(jìn)行行政拘留和罰款。

事實(shí)與理由:

申請(qǐng)人不服被申請(qǐng)人20xx年6月9日作出的第xx號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》,申請(qǐng)重新對(duì)責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定,事實(shí)與理由如下:

xx應(yīng)負(fù)本次事故的全部責(zé)任

1、根據(jù)責(zé)任認(rèn)定書的認(rèn)定,肇事人xx駕駛機(jī)動(dòng)車在無交通信號(hào)道路上未確保安全,夜間行至危險(xiǎn)路段未降低行駛速度,違反《中華人民共和國道路交通安全法》第三十八條、第四十二條之規(guī)定,是造成本次事故的原因之一。被申請(qǐng)人衡水市公安交通警察支隊(duì)事故處理大隊(duì)認(rèn)定事實(shí)不清,本事故的基本事實(shí)是:xxx。根據(jù)1995年6月20日公安部關(guān)于《交通肇事逃逸案件查緝工作規(guī)定》第2條的.規(guī)定:交通肇事后逃逸案件,是指發(fā)生道路交通事故后,當(dāng)事人故意駕駛車輛或棄車逃離交通事故現(xiàn)場(chǎng)的案件?!疤右荨奔词翘与x事故現(xiàn)場(chǎng)的行為。第二種是最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第2條的規(guī)定:“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”,是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第(1)至(5)項(xiàng)規(guī)定的情形之一,在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。肇事人楊錳在交通事故發(fā)生后,明知自己發(fā)生了交通事故,為逃避事故責(zé)任,棄車逃逸,未向公安機(jī)關(guān)報(bào)案?!兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定:造成交通事故后逃逸的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)目擊證人講肇事人楊錳事故發(fā)生后,酒氣沖天,為逃避酒后駕駛?cè)〔拿撾x事故現(xiàn)場(chǎng)。依據(jù)法律規(guī)定,肇事人楊錳應(yīng)承擔(dān)此事故的全部責(zé)任。

2、xx為xx市拆遷工程鋪設(shè)電纜無證在維修的人民路面駕駛工程施工車輛,沒有違返“機(jī)動(dòng)車通行”的相關(guān)準(zhǔn)則的行為,xx在駕車行駛的過程中沒有過錯(cuò),其無證駕駛行為與本起交通事故的發(fā)生之間并不具有直接或間接因果關(guān)系,xx市公安交通警察支隊(duì)事故處理大隊(duì)已對(duì)其做出了行政處罰1000元。因此,《交通事故認(rèn)定書》對(duì)xx責(zé)任的認(rèn)定沒有法律依據(jù)存在著:事實(shí)認(rèn)定與責(zé)任承擔(dān)之間的矛盾。既然xxx在駕車行駛過程中沒有過錯(cuò),就不應(yīng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。因此,xxx不應(yīng)在此事故中承擔(dān)責(zé)任。

為保護(hù)申請(qǐng)人合法權(quán)益,維護(hù)正常安全的交通秩序,依法嚴(yán)懲駕駛?cè)藛T,故請(qǐng)xx市公安交通警察支隊(duì)重新劃分交通事故責(zé)任,依法確定事故責(zé)任原因。依法支持申請(qǐng)人的請(qǐng)求!

此致

xxx市公安支隊(duì)

申請(qǐng)人:xxx

復(fù)核申請(qǐng)書給誰看篇九

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

申請(qǐng)人:姓名年齡性別住址。(法人或者其他組織名稱住址法定代表人或者主要負(fù)責(zé)人姓名)。

委托代理人:姓名住址。

被申請(qǐng)人:名稱住址。

第三人:姓名住址。

委托代理人:姓名住址。

申請(qǐng)人不服被申請(qǐng)人的`(具體行政行為),于2022年2月9日提起行政復(fù)議申請(qǐng),本機(jī)關(guān)依法已予受理。

經(jīng)查。

本機(jī)關(guān)認(rèn)為:(具體行政行為認(rèn)定事實(shí)是否清楚,證據(jù)是否確鑿,適用法律依據(jù)是否正確,程序是否合法,內(nèi)容是否適當(dāng))。根據(jù)《中華人民共和國行政復(fù)議法》第二十八條規(guī)定,本機(jī)關(guān)決定如下:。

(符合行政訴訟受案范圍的,寫明:對(duì)本決定不服,可以自接到本決定之日起15日內(nèi)向人民法院提起行政訴訟。)。

(法律規(guī)定行政復(fù)議決定為最終裁決的,寫明:本決定為最終裁決,申請(qǐng)人、被申請(qǐng)人或者第三人應(yīng)于2022年3月5日前履行。)。

xxx。

20xx年x月x日。

復(fù)核申請(qǐng)書給誰看篇十

您好!

我是設(shè)備部工程師x,很遺憾在公司用人之際辭職,我辭職的原因如下:

一、崗位的職責(zé)內(nèi)容過多。

3、組織設(shè)備維修:負(fù)責(zé)外延部設(shè)備年/月度修理計(jì)劃的擬訂工作;負(fù)責(zé)外延部設(shè)備故障處理、事故安全處理等;根據(jù)生產(chǎn)要求,組織人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期、不定期檢修,減少設(shè)備故障率,保證設(shè)備的正常運(yùn)行,提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)效率。

主要工作包括以上三項(xiàng),還有領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的工作,一般像我們公司規(guī)模,起碼要三個(gè)人來做,而我一個(gè)人卻做三個(gè)人的活。

二、出差過于頻繁。

經(jīng)常出差,補(bǔ)貼卻少得可憐。

三、關(guān)于休假的問題。

公司沒有年休假,也沒有探親假,像我們這些外地人來說,回遍家確實(shí)很不容易。

最后還是希望公司在這些方面能有改善,盡管自已要辭職了。

此致

敬禮!

20xx年1月20日。

復(fù)核申請(qǐng)書給誰看篇十一

您好!

本人因?yàn)閭€(gè)人健康原因,經(jīng)過慎重的思考后,決定向公司領(lǐng)導(dǎo)提出辭職申請(qǐng),望批準(zhǔn)為盼。

在x_工作的這一年多來,我收獲良多。在領(lǐng)導(dǎo)以及同事的幫助下使我拓寬了知識(shí)體系,開闊了視野,增長(zhǎng)了閱歷。x_的工作氛圍好,同事們工作都很努力,相處融洽,領(lǐng)導(dǎo)也很關(guān)心、體諒下屬。在這里,我感受到了家的溫暖。感謝x_在我職業(yè)生涯中留下了這段珍貴而溫情的記憶。

無奈自今年三月以來,也許是由于工作緊張自顧不周,也許是長(zhǎng)期來對(duì)于健康的忽視,出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的腰椎間盤突出癥,無法直立,臥床不起,經(jīng)治療后癥狀緩解,但至今仍時(shí)好時(shí)壞,不能痊愈,長(zhǎng)受疼痛之苦,身體其他方面也跟著受影響。在x_是忙并快樂著,而我目前的身體狀況也許更適合一份節(jié)奏稍慢的工作,畢竟,已不再年輕,縱有千般不舍,也惟有為健康讓行。對(duì)于由此為公司造成的不便,我深感抱歉,還望領(lǐng)導(dǎo)體恤見諒。

此致

敬禮!

20xx年9月26日。

復(fù)核申請(qǐng)書給誰看篇十二

申請(qǐng)人:

被申請(qǐng)人:

申請(qǐng)人于20xx年3月24日收到貴港市公安局交通警察支隊(duì)第n大隊(duì)【20xx】第110號(hào)交通事故認(rèn)定書,現(xiàn)依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》提出復(fù)核申請(qǐng)。

復(fù)核請(qǐng)求:請(qǐng)求依法撤銷貴港市公安局交通警察支隊(duì)第n大隊(duì)【20xx】第110號(hào)交通事故認(rèn)定書,并重新認(rèn)定被申請(qǐng)人李某承擔(dān)事故全部責(zé)任,申請(qǐng)人不承擔(dān)事故責(zé)任。

事實(shí)與理由:

一、20xx年3月1日16時(shí)許,申請(qǐng)人駕駛系桂r100pp中型自卸貨車由廷水方向往西鄉(xiāng)方向行駛,被申請(qǐng)人李某無證駕駛無牌照輕便兩輪摩托車從西鄉(xiāng)方向往廷水方向行駛,行至沙廷路和321國道交匯處,因被申請(qǐng)人逆行且操作不當(dāng)其駕駛的兩輪摩托車與申請(qǐng)人駕駛的桂r100pp號(hào)中型自卸貨車后輪發(fā)生擦掛,導(dǎo)致被申請(qǐng)人身體右側(cè)與申請(qǐng)人駕駛的貨車右后輪相撞,造成被申請(qǐng)人肋骨骨折和右面部受傷,住院14天,因被申請(qǐng)人的親屬拒絕手術(shù)導(dǎo)致被申請(qǐng)人死亡。

事故發(fā)生后,申請(qǐng)人依法迅速撥打110報(bào)告了情況,并及時(shí)將被申請(qǐng)人送往西鄉(xiāng)縣沙河鎮(zhèn)醫(yī)院包扎后又送往貴港市人民醫(yī)院治療。

二、第110號(hào)交通事故認(rèn)定書的認(rèn)定事實(shí)存在如下錯(cuò)誤。

1、申請(qǐng)人駕駛的車輛和被申請(qǐng)人駕駛的車輛是相向而行,而交通事故認(rèn)定書卻認(rèn)定為同向而行。

2、被申請(qǐng)人的受傷的部位均是在身體右側(cè),如果是同向行駛,被申請(qǐng)人所受的傷只能在身體左側(cè),不可能在身體右側(cè)。

3、申請(qǐng)人是正常駕駛沒有占道,而交通事故認(rèn)定書卻錯(cuò)誤的認(rèn)定申請(qǐng)人“過于靠邊占道駕駛”。

4、申請(qǐng)人駕駛的車輛在事故發(fā)生的前五天剛在西鄉(xiāng)縣西鎮(zhèn)汽車修配廠進(jìn)行了保養(yǎng),其制動(dòng)性能完全符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),而交通事故認(rèn)定書卻錯(cuò)誤的認(rèn)定申請(qǐng)人駕駛的車輛制動(dòng)性能不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

5、被申請(qǐng)人不是行人,而是無牌照兩輪摩托車駕駛員,發(fā)生事故時(shí),被申請(qǐng)人駕駛該車與申請(qǐng)人駕駛的車輛相向而行,并不是同向行駛,而交通事故認(rèn)定書卻違背事實(shí)的認(rèn)定被申請(qǐng)人是“推扶輕便兩輪摩托車”。

6、被申請(qǐng)人是駕車碰撞在申請(qǐng)人駕駛車輛的后輪上,而不是右前輪,是碰傷,而交通事故認(rèn)定書卻錯(cuò)誤的認(rèn)定為右前輪于摩托車后貨架相擦掛,右后輪碾壓致傷。

三、第110號(hào)交通事故認(rèn)定書認(rèn)為申請(qǐng)人負(fù)事故的全部責(zé)任,被申請(qǐng)人不負(fù)責(zé)任的結(jié)論屬于認(rèn)定事實(shí)不清,證據(jù)不確實(shí)充分,責(zé)任劃分不公正:

1、《中華人民共和國道路交通安全法》第八條規(guī)定:國家對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行登記制度。機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后,方可上道路行駛。尚未登記的機(jī)動(dòng)車,需要臨時(shí)上道路行駛的,應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證。

《中華人民共和國道路交通安全法》第十九條規(guī)定:駕駛機(jī)動(dòng)車,應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

被申請(qǐng)人無證駕駛無牌照的兩輪摩托車,違反了上述規(guī)定。

2、《中華人民共和國道路交通安全法》第三十五條規(guī)定:機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車實(shí)行右側(cè)通行。

發(fā)生事故時(shí)被申請(qǐng)人駕駛摩托車行駛在道路左側(cè),違反了上述規(guī)定。

綜上,貴港市公安局交通警察支隊(duì)第n大隊(duì)作出的【20xx】第110號(hào)交通事故認(rèn)定書對(duì)該起事故的事實(shí)認(rèn)定不清,證據(jù)不確實(shí)充分,適用法律錯(cuò)誤,責(zé)任劃分不公,依照《道路交通事故處理程序規(guī)定》第51條之規(guī)定,特申請(qǐng)復(fù)核,以維護(hù)申請(qǐng)人的合法權(quán)益。

申請(qǐng)人:

二〇xx年五月五日。

復(fù)核申請(qǐng)書給誰看篇十三

被申請(qǐng)人:李某、女、57歲,住貴港市港南區(qū)橋圩鎮(zhèn)某某隊(duì),系無牌照輕便兩輪摩托車駕駛員。

申請(qǐng)人于20xx年3月24日收到貴港市公安局交通警察支隊(duì)第n大隊(duì)【20xx】第110號(hào)交通事故認(rèn)定書,現(xiàn)依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》提出復(fù)核申請(qǐng)。

復(fù)核請(qǐng)求:請(qǐng)求依法撤銷貴港市公安局交通警察支隊(duì)第n大隊(duì)【20xx】第110號(hào)交通事故認(rèn)定書,并重新認(rèn)定被申請(qǐng)人李某承擔(dān)事故全部責(zé)任,申請(qǐng)人不承擔(dān)事故責(zé)任。

事實(shí)與理由:

一、20xx年3月1日16時(shí)許,申請(qǐng)人駕駛系桂r100pp中型自卸貨車由廷水方向往西鄉(xiāng)方向行駛,被申請(qǐng)人李某無證駕駛無牌照輕便兩輪摩托車從西鄉(xiāng)方向往廷水方向行駛,行至沙廷路和321國道交匯處,因被申請(qǐng)人逆行且操作不當(dāng)其駕駛的兩輪摩托車與申請(qǐng)人駕駛的桂r100pp號(hào)中型自卸貨車后輪發(fā)生擦掛,導(dǎo)致被申請(qǐng)人身體右側(cè)與申請(qǐng)人駕駛的貨車右后輪相撞,造成被申請(qǐng)人肋骨骨折和右面部受傷,住院14天,因被申請(qǐng)人的親屬拒絕手術(shù)導(dǎo)致被申請(qǐng)人死亡。

事故發(fā)生后,申請(qǐng)人依法迅速撥打110報(bào)告了情況,并及時(shí)將被申請(qǐng)人送往西鄉(xiāng)縣沙河鎮(zhèn)醫(yī)院包扎后又送往貴港市人民醫(yī)院治療。

二、第110號(hào)交通事故認(rèn)定書的認(rèn)定事實(shí)存在如下錯(cuò)誤。

1、申請(qǐng)人駕駛的車輛和被申請(qǐng)人駕駛的車輛是相向而行,而交通事故認(rèn)定書卻認(rèn)定為同向而行。

2、被申請(qǐng)人的受傷的部位均是在身體右側(cè),如果是同向行駛,被申請(qǐng)人所受的傷只能在身體左側(cè),不可能在身體右側(cè)。

3、申請(qǐng)人是正常駕駛沒有占道,而交通事故認(rèn)定書卻錯(cuò)誤的認(rèn)定申請(qǐng)人“過于靠邊占道駕駛”。

4、申請(qǐng)人駕駛的車輛在事故發(fā)生的'前五天剛在西鄉(xiāng)縣西鎮(zhèn)汽車修配廠進(jìn)行了保養(yǎng),其制動(dòng)性能完全符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),而交通事故認(rèn)定書卻錯(cuò)誤的認(rèn)定申請(qǐng)人駕駛的車輛制動(dòng)性能不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

5、被申請(qǐng)人不是行人,而是無牌照兩輪摩托車駕駛員,發(fā)生事故時(shí),被申請(qǐng)人駕駛該車與申請(qǐng)人駕駛的車輛相向而行,并不是同向行駛,而交通事故認(rèn)定書卻違背事實(shí)的認(rèn)定被申請(qǐng)人是“推扶輕便兩輪摩托車”。

6、被申請(qǐng)人是駕車碰撞在申請(qǐng)人駕駛車輛的后輪上,而不是右前輪,是碰傷,而交通事故認(rèn)定書卻錯(cuò)誤的認(rèn)定為右前輪于摩托車后貨架相擦掛,右后輪碾壓致傷。

三、第110號(hào)交通事故認(rèn)定書認(rèn)為申請(qǐng)人負(fù)事故的全部責(zé)任,被申請(qǐng)人不負(fù)責(zé)任的結(jié)論屬于認(rèn)定事實(shí)不清,證據(jù)不確實(shí)充分,責(zé)任劃分不公正:

1、《中華人民共和國道路交通安全法》第八條規(guī)定:國家對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行登記制度。機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后,方可上道路行駛。尚未登記的機(jī)動(dòng)車,需要臨時(shí)上道路行駛的,應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證。

《中華人民共和國道路交通安全法》第十九條規(guī)定:駕駛機(jī)動(dòng)車,應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

被申請(qǐng)人無證駕駛無牌照的兩輪摩托車,違反了上述規(guī)定。

2、《中華人民共和國道路交通安全法》第三十五條規(guī)定:機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車實(shí)行右側(cè)通行。

發(fā)生事故時(shí)被申請(qǐng)人駕駛摩托車行駛在道路左側(cè),違反了上述規(guī)定。

綜上,貴港市公安局交通警察支隊(duì)第n大隊(duì)作出的【20xx】第110號(hào)交通事故認(rèn)定書對(duì)該起事故的事實(shí)認(rèn)定不清,證據(jù)不確實(shí)充分,適用法律錯(cuò)誤,責(zé)任劃分不公,依照《道路交通事故處理程序規(guī)定》第51條之規(guī)定,特申請(qǐng)復(fù)核,以維護(hù)申請(qǐng)人的合法權(quán)益。

此致

貴港市公安局交警支隊(duì)

申請(qǐng)人:馬某

二〇xx年五月五日

1、在接到事故認(rèn)定書后3天內(nèi)向上一級(jí)交通管理部門提交交通事故。

2、交通事故要以事實(shí)為依據(jù),以法律為準(zhǔn)繩,避免承擔(dān)法律責(zé)任。

3、為保證復(fù)核的成功率,最好委托律師復(fù)印事故現(xiàn)場(chǎng)材料及相關(guān)證據(jù),按交警調(diào)查情況書寫交通事故。

復(fù)核申請(qǐng)書給誰看篇十四

申 請(qǐng) 人:

申請(qǐng)事項(xiàng):請(qǐng)求對(duì)*****號(hào)交通事故認(rèn)定書做出復(fù)核,并對(duì)該事故書中形成的原因及當(dāng)事人責(zé)任作出同等責(zé)任的認(rèn)定。

申請(qǐng)人在提出本復(fù)核之前已認(rèn)識(shí)到交通事故給對(duì)方當(dāng)事人及家屬和本人帶來的嚴(yán)重傷害,對(duì)受害人的家屬在事故認(rèn)定書做出之前,按照城鎮(zhèn)戶籍標(biāo)準(zhǔn)給予了充分的賠償,包括精神損害在內(nèi)的賠償共計(jì)****萬元人民幣;申請(qǐng)人也深刻認(rèn)識(shí)到離開事故現(xiàn)場(chǎng),未及時(shí)向公安機(jī)關(guān)報(bào)案的錯(cuò)誤性?,F(xiàn)本著實(shí)事求是的態(tài)度提出請(qǐng)求和理由:

一、 對(duì)方當(dāng)事人的過錯(cuò)認(rèn)定不全面,導(dǎo)致未充分減輕申請(qǐng)人的責(zé)任,其原因是未充分遵照《道路交通安全法》中的路權(quán)原則。

《道路交通安全法實(shí)施條例》第42條第4款規(guī)定,發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是,有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的,可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的,承擔(dān)全部責(zé)任。****號(hào)交通事故認(rèn)定書(以下簡(jiǎn)稱認(rèn)定書)中對(duì)基本事實(shí)的描述是,“受害人在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)玩?!?而在交通事故形成原因及當(dāng)事人責(zé)任中的陳述是:“受害人在機(jī)動(dòng)車道上通行,未有監(jiān)護(hù)人帶領(lǐng),違反了《道路交通安全法》第64條第1款之規(guī)定,。。。。。”而依照我國《道路交通安全法》及《實(shí)施條例》等相關(guān)規(guī)定,受害人在機(jī)動(dòng)車道路內(nèi)玩耍和通行分別是兩種不同性質(zhì)的違法行為,《道路交通安全法實(shí)施條例》第74條規(guī)定,行人不得有下列行為:……在車行道內(nèi)坐、臥、停留、嬉鬧,《道路交通安全法》第61條規(guī)定,行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走,第64條第1款規(guī)定,學(xué)前兒童以及不能辯認(rèn)、不能控制自己行為的精神病患者、智力障礙者,在道路上通行,應(yīng)當(dāng)由其監(jiān)護(hù)人、監(jiān)護(hù)人委托的人或者對(duì)其負(fù)有管理、保護(hù)責(zé)任的人帶領(lǐng)。認(rèn)定書僅認(rèn)定了受害人(患有腦癱后遺癥)違反了《道路交通安全法》第64條第1款之規(guī)定,似乎只有受害人的監(jiān)護(hù)人是有過錯(cuò)的,而忽視和遺漏了受害人行為的種種違法性和由此產(chǎn)生的事故中過錯(cuò)。

因此,申請(qǐng)人認(rèn)為對(duì)方當(dāng)事人作為事故當(dāng)事人一方的行為,在發(fā)生交通事故起主要作用以及受害人的過錯(cuò)嚴(yán)重程度認(rèn)定不全面,并且未區(qū)分一般過錯(cuò)與嚴(yán)重過錯(cuò)之間的基本界限是導(dǎo)致未充分減輕申請(qǐng)人的責(zé)任對(duì)主要原因,也是該認(rèn)定書對(duì)責(zé)任劃分不當(dāng)?shù)闹饕颉?/p>

二、 申請(qǐng)人駛離事故現(xiàn)場(chǎng)的行為,不影響在發(fā)生該起交通事故中所起的作用;與對(duì)方當(dāng)事人過錯(cuò)的嚴(yán)重程度二者之間沒有聯(lián)系。

根據(jù)《公安部交通事故處理程序的規(guī)定》,公安機(jī)關(guān)做出事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)根據(jù)該規(guī)定第45條,當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)嚴(yán)重是確定當(dāng)事人責(zé)任的標(biāo)準(zhǔn)。申請(qǐng)人離開事故現(xiàn)場(chǎng),是嚴(yán)重的過錯(cuò),但沒有導(dǎo)致作出事故認(rèn)定書的公安部門查證交通事故,包括對(duì)方當(dāng)事人在事故中的過錯(cuò),和受害人過錯(cuò)的相關(guān)證據(jù)收集。同時(shí)可以印證的是受害人的過錯(cuò)與申請(qǐng)人離開現(xiàn)場(chǎng)之間沒有因果關(guān)系,申請(qǐng)人認(rèn)為,受害人在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)玩耍、通行未有監(jiān)護(hù)人帶領(lǐng),在形成交通事故中起主要作用,是形成事故的主要原因,過錯(cuò)的嚴(yán)重程度與申請(qǐng)人的相當(dāng),參照《北京市道路交通事故當(dāng)事人責(zé)任確定標(biāo)準(zhǔn)(試行)》8.1.4條同為嚴(yán)重過錯(cuò)行為(a類行為),確定雙方為同等責(zé)任。

三、 交通事故處理程序有誤。依據(jù)公安部《交通事故處理程序規(guī)定》第26條,交通警察調(diào)查事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)當(dāng)全面及時(shí)收集有關(guān)證據(jù),而經(jīng)申請(qǐng)人了解公安機(jī)關(guān)并未搜集發(fā)生交通事故時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控錄像。同時(shí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)事故車輛在檢驗(yàn)、鑒定完成后五日內(nèi)未通知當(dāng)事人領(lǐng)取事故車輛和機(jī)動(dòng)車行駛證,致使申請(qǐng)人無法及時(shí)對(duì)鑒定文書******號(hào)做出與肇事車輛比對(duì)核實(shí),致使從程序上影響了對(duì)鑒定文書自收到三日內(nèi)提出重新鑒定申請(qǐng)的權(quán)利的行使(《交通事故處理程序規(guī)定》第44條)。對(duì)事故車輛的檢驗(yàn)報(bào)告申請(qǐng)人至今未收到。事故認(rèn)定書未按規(guī)定程序送達(dá)?!督煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第46條,事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)分別送達(dá)當(dāng)事人,***號(hào)交通事故認(rèn)定書未送達(dá)本人。

綜上,申請(qǐng)人請(qǐng)求上級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)申請(qǐng)人依據(jù)客觀事實(shí)和相關(guān)規(guī)定提出的復(fù)核請(qǐng)求予以審查,結(jié)合申請(qǐng)人的主動(dòng)投案自首情節(jié)和受害人之監(jiān)護(hù)人向作出事故認(rèn)定書的機(jī)關(guān)提出書面請(qǐng)求對(duì)申請(qǐng)人的從輕處理的意見,將認(rèn)定書中的主次責(zé)任糾正為同等責(zé)任。

申請(qǐng)人: 年 月 日

復(fù)核申請(qǐng)書給誰看篇十五

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

您好!

我是x項(xiàng)目的制冷工程師x,很遺憾向您提出辭職申請(qǐng)。在離職之前我先說一下我的工作職責(zé):

1.承擔(dān)工程項(xiàng)目中制冷工程方面的技術(shù)分析工作;。

2.主持制冷工程招標(biāo)工作,并簽定合同、協(xié)議,選擇施工隊(duì)伍等;。

3.編寫制冷施工工程方案,并監(jiān)督實(shí)施;。

4.管理協(xié)調(diào)施工隊(duì)伍以確保所有項(xiàng)目皆按制冷施工工程方案進(jìn)行并在規(guī)定期限內(nèi)完成;。

5.定期呈遞報(bào)告以反映制冷工程項(xiàng)目的目前進(jìn)度,預(yù)見風(fēng)險(xiǎn),提出解決方案;。

6.辦理制冷方面配套手續(xù);。

7.審核制冷專業(yè)圖紙;。

8.與施工單位、監(jiān)理單位協(xié)調(diào)溝通,確保制冷工程項(xiàng)目完成并符合項(xiàng)目要求。

總共有8項(xiàng)工作任務(wù),說多不多,說少也不少,一直以來我做的都算上手,然而現(xiàn)在卻因?yàn)閭€(gè)人的原因而影響到工作,給公司造成了損失,我感到很愧疚,因此我向公司提出辭職,還請(qǐng)經(jīng)理批準(zhǔn),謝謝!

此致

敬禮!

20xx年3月3日。

復(fù)核申請(qǐng)書給誰看篇十六

此刻,我?guī)е鴱?fù)雜而沉重的心情寫這封辭職報(bào)告。您對(duì)我的關(guān)愛猶如父輩對(duì)子女的關(guān)愛,讓我在這個(gè)寒冷的冬季感覺到無限溫暖。您期望我能留下來與您一起完成未盡的事業(yè),但昨日與父親通過電話促膝長(zhǎng)聊后,父親依然堅(jiān)持自己的意見,認(rèn)為我奔波在外沒有太多的意義,更況家中老人年事已高,期望兒孫能在身邊,能有個(gè)穩(wěn)定的工作,最終命我于本周六返家。

這里,沒有太多讓我留念的地方,除了您。是您把我親手招聘到公司,讓我有機(jī)會(huì)在一個(gè)熟悉的行業(yè)中繼續(xù)追逐著自己的理想,即使工作中犯了點(diǎn)小錯(cuò),您總是寬容地面對(duì)和耐心地指導(dǎo),從不責(zé)備與抱怨;在生活中,您總是以父親般的關(guān)愛對(duì)我,讓我這個(gè)在外的游子深感父親般的溫暖。正是這些,讓我在淚水與心痛中下定決心離開和向你遞出一封辭職申請(qǐng),這需要多大的勇氣。

公司里從來不缺乏人才,而缺乏善于發(fā)現(xiàn)人才的眼睛,我想我的離開,公司很快就會(huì)找到更優(yōu)秀的人才替代我,且我的工作已經(jīng)告一段落,新的工作還沒有開始,正是發(fā)現(xiàn)和啟用公司已有人才的時(shí)候。

您過去是我的領(lǐng)導(dǎo),現(xiàn)在依然是我的領(lǐng)導(dǎo),將來即使我不在這里工作,您依然是我的領(lǐng)導(dǎo)!工作中遇到不懂的和不明白的,還期待著您依然以父親般的長(zhǎng)者和領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)我的工作。

尊敬的劉總,我去意已定,請(qǐng)勿相勸。

祝劉總身體健康,家庭美滿幸福。

此致

敬禮!

20xx年1月20日。

復(fù)核申請(qǐng)書給誰看篇十七

本文目錄

復(fù)核申請(qǐng)書

交通事故認(rèn)定復(fù)核申請(qǐng)書

交通事故復(fù)核申請(qǐng)書

交通事故復(fù)核申請(qǐng)書

申請(qǐng)人,男,xx歲,漢族,xx鎮(zhèn)人,現(xiàn)住。

被申請(qǐng)人xx市公安交通警察支隊(duì)事故處理大隊(duì)

申請(qǐng)事項(xiàng):

1、????? 依法撤銷被申請(qǐng)人作出的第號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》;

2、????? 依法認(rèn)定承擔(dān)本次道路交通事故的全部責(zé)任;

3、????? 責(zé)令被申請(qǐng)人xx市公安交通警察支隊(duì)事故處理大隊(duì)對(duì)肇事人楊錳依法進(jìn)行行政拘留和罰款。

事實(shí)與理由:

申請(qǐng)人不服被申請(qǐng)人6月9日作出的第號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》,申請(qǐng)重新對(duì)責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定,事實(shí)與理由如下:

一、應(yīng)負(fù)本次事故的全部責(zé)任

1、根據(jù)責(zé)任認(rèn)定書的認(rèn)定,肇事人駕駛機(jī)動(dòng)車在無交通信號(hào)道路上未確保安全,夜間行至危險(xiǎn)路段未降低行駛速度,違反《中華人民共和國道路交通安全法》第三十八條、第四十二條之規(guī)定,是造成本次事故的原因之一。被申請(qǐng)人衡水市公安交通警察支隊(duì)事故處理大隊(duì)認(rèn)定事實(shí)不清,本事故的基本事實(shí)是:。根據(jù)1995年6月20日公安部關(guān)于《交通肇事逃逸案件查緝工作規(guī)定》第2條的規(guī)定:交通肇事后逃逸案件,是指發(fā)生道路交通事故后,當(dāng)事人故意駕駛車輛或棄車逃離交通事故現(xiàn)場(chǎng)的案件?!疤右荨奔词翘与x事故現(xiàn)場(chǎng)的行為。第二種是最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第2條的規(guī)定:“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”,是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第(1)至(5)項(xiàng)規(guī)定的情形之一,在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。肇事人楊錳在交通事故發(fā)生后,明知自己發(fā)生了交通事故,為逃避事故責(zé)任,棄車逃逸,未向公安機(jī)關(guān)報(bào)案?!兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定:造成交通事故后逃逸的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)目擊證人講肇事人楊錳事故發(fā)生后,酒氣沖天,為逃避酒后駕駛?cè)〔拿撾x事故現(xiàn)場(chǎng)。依據(jù)法律規(guī)定,肇事人楊錳應(yīng)承擔(dān)此事故的全部責(zé)任。

2、為xx市拆遷工程鋪設(shè)電纜無證在維修的人民路面駕駛工程施工車輛,沒有違返“機(jī)動(dòng)車通行”的相關(guān)準(zhǔn)則的行為,在駕車行駛的過程中沒有過錯(cuò),其無證駕駛行為與本起交通事故的發(fā)生之間并不具有直接或間接因果關(guān)系,xx市公安交通警察支隊(duì)事故處理大隊(duì)已對(duì)其做出了行政處罰1000元。因此,《交通事故認(rèn)定書》對(duì)責(zé)任的認(rèn)定沒有法律依據(jù)存在著:事實(shí)認(rèn)定與責(zé)任承擔(dān)之間的矛盾。既然在駕車行駛過程中沒有過錯(cuò),就不應(yīng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。因此,不應(yīng)在此事故中承擔(dān)責(zé)任。

為保護(hù)申請(qǐng)人合法權(quán)益,維護(hù)正常安全的交通秩序,依法嚴(yán)懲駕駛?cè)藛T,故請(qǐng)xx市公安交通警察支隊(duì)重新劃分交通事故責(zé)任,依法確定事故責(zé)任原因。依法支持申請(qǐng)人的請(qǐng)求!

此致

x市公安交通警察支隊(duì)

申請(qǐng)人:

復(fù)核申請(qǐng)書(2) |

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張,男,1976年9月19日生,漢族,住河南省鄭州市**區(qū)路1號(hào)院號(hào)樓號(hào)。

事故認(rèn)定書載明:“李應(yīng)寬駕駛的普通二輪摩托車摔倒,在摔倒過程中,李應(yīng)寬被摔倒在王文富駕駛的無牌壓路機(jī)下,王文富駕駛壓路機(jī)在停機(jī)過程中,壓路機(jī)滾筒將李應(yīng)寬壓死…”因此壓路機(jī)不是制動(dòng)向前慣性滑動(dòng)致李應(yīng)寬身亡,而是向后倒退壓死摔在壓路機(jī)滾筒后李應(yīng)寬的。因此該事故的發(fā)生應(yīng)當(dāng)是駕駛?cè)藛T臨場(chǎng)慌亂,采取措施不當(dāng)導(dǎo)致的死亡后果。同時(shí)根據(jù)您大隊(duì)查明事實(shí)是:兩機(jī)動(dòng)車沒有相撞。因此申請(qǐng)人懇請(qǐng)責(zé)任事故認(rèn)定法定機(jī)關(guān)重新準(zhǔn)確認(rèn)定事故原因及責(zé)任。

交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖記錄的是:李應(yīng)寬駕駛的摩托車是由北向東行使,距南側(cè)路邊1.7米處制動(dòng)滑印跡長(zhǎng)15.8米??梢娎顟?yīng)寬在向北行駛過程中發(fā)現(xiàn)與其行駛方向?qū)γ嬗袎郝窓C(jī)后,就采取了安全防范措施向東行使回避與其行駛方向迎面而來,向南行駛的壓路機(jī),并緊急制動(dòng)。因此李應(yīng)寬并非遇緊急情況不按操作規(guī)范安全駕駛。同時(shí),李應(yīng)寬駕駛摩托車時(shí)速為多少,超限速多少事故認(rèn)定書在沒有體現(xiàn)的情況下,就認(rèn)定李應(yīng)寬沒有遵守《道路交通安全法》第四十二條第一款和第二十二條第一款的規(guī)定,是認(rèn)定事實(shí)不準(zhǔn)。

第三十六條規(guī)定:道路或交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)部門、管理部門應(yīng)當(dāng)在急彎、陡坡、臨崖、臨水等危險(xiǎn)路段,按照國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置警告標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施”。正是由于施工單位沒有嚴(yán)格遵守法律、法規(guī)的命令性規(guī)定,沒有在距離施工作業(yè)地點(diǎn)來車方向安全距離處設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施,才使得李應(yīng)寬發(fā)現(xiàn)問題后采取向東回避行使并采取緊急制動(dòng)措施后,仍無法避免悲劇的發(fā)生。因此申請(qǐng)人懇請(qǐng)交警部門對(duì)人命關(guān)天的事故重新復(fù)核,以準(zhǔn)確認(rèn)定事故責(zé)任。

此致

鄭州市公安局交通警察支隊(duì)

復(fù)核申請(qǐng)書(3) |

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申請(qǐng)人,男,19x年4月17日出生,漢族,住

被申請(qǐng)人,男,19x年3月26日出生,住

事實(shí)與理由:

xx年年10 月18日18時(shí)在220國道x縣園飯店門口發(fā)生的交通事故責(zé)任全在莊景雷,莊景雷存在以下違法之處:

1、無證駕駛 。 《道路交通安全法》第十九條 駕駛機(jī)動(dòng)車,應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

2、無牌駕駛 ?!兜缆方煌ò踩ā返诎藯l 國家對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行登記制度。機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后,方可上道路行駛。尚未登記的機(jī)動(dòng)車,需要臨時(shí)上道路行駛的,應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證。

3、侵犯路權(quán)。《中華人民共和國道路交通安全法》第四十四條 機(jī)動(dòng)車通過交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí),應(yīng)當(dāng)減速慢行,并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。

4、事逃逸應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。 《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條 發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。

總之,xx市交通警察支隊(duì)xx大隊(duì)作出的公交認(rèn)『xx』第00256號(hào)交通事故認(rèn)定書認(rèn)定責(zé)任錯(cuò)誤,特申請(qǐng)復(fù)核,維護(hù)申請(qǐng)人的合法權(quán)益。

此致

交通警察支隊(duì)

申請(qǐng)人:

復(fù)核申請(qǐng)書(4) |

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申請(qǐng)人:林? 男?? 46歲? 浙江xx人

家庭地址:xx縣xx鎮(zhèn)平西路號(hào)?

身份證編號(hào):? 聯(lián)系手機(jī):

被申請(qǐng)人:陳? 男21歲? 浙江xx人、

家庭住址:xx縣xx鎮(zhèn)xx村154號(hào)

身份證編號(hào):

復(fù)核請(qǐng)求:請(qǐng)求依法撤消xx縣公安局交通警察大隊(duì)公交認(rèn)[]第00號(hào)道路交通事故認(rèn)定書。

事實(shí)與理由:

1月17日1時(shí)許,申請(qǐng)人駕駛浙號(hào)大型臥鋪車,從福建省石獅開往方向,途徑104國道線xx縣xx鎮(zhèn)路段,在車輛臨近被申請(qǐng)人大約2米距離時(shí)遇被申請(qǐng)人突然自左向右橫穿公路,造成采取無法避及無法預(yù)見事故的緊急措施后,仍以致被申請(qǐng)人受傷送往醫(yī)院搶救無效而死亡的道路交通事故。

申請(qǐng)人認(rèn)為:1月17日1時(shí)許,該起發(fā)生的交通事故全部責(zé)任在于被申請(qǐng)人突然加速橫穿公路的行為,被申請(qǐng)人它的違法之處是:

(1)根據(jù)中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例第四節(jié)行人和乘車人通行規(guī)定第七十五條:“行人橫過機(jī)動(dòng)車道,應(yīng)當(dāng)從行人過街設(shè)施通過;沒有行人過街設(shè)施的,應(yīng)當(dāng)從人行橫道上通過,沒有人行橫道的,應(yīng)當(dāng)觀察來往車輛情況,確認(rèn)安全后直行通過,不得在車輛臨近時(shí)突然加速橫穿或者中途倒退、折返?!焙茱@然,本次事故是被申請(qǐng)人在有意識(shí)地在橫穿公路時(shí),是在車輛臨近行人距離約2米時(shí)突然加速橫穿公路而導(dǎo)致申請(qǐng)人采取措施來不及,車頭碰撞到被申請(qǐng)人而發(fā)生的事故。而被申請(qǐng)人的行為嚴(yán)重地違反了《道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》,是嚴(yán)重的違法行為,是發(fā)生本起事故的主要引起的原因。

(2).申請(qǐng)人在本起事故中沒有過錯(cuò),并沒有違反《中華人民共和國道路交通安全法》第47條第二款“機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí),遇行人橫過應(yīng)當(dāng)避讓”。的規(guī)定,因?yàn)檫@條規(guī)定是在車輛車輛可控制的安全區(qū)行駛的情況下適用,而并不適用行人在車輛臨近時(shí)突然橫穿的行為。被申請(qǐng)人在車輛臨近時(shí)突然橫穿這是任何人是無法預(yù)見的,也是無法避讓和無法克服的,并不是申請(qǐng)人思想麻痹而導(dǎo)致的,所以公安局交通警察大隊(duì)給申請(qǐng)人套上這一條法律是錯(cuò)誤的。

(3).申請(qǐng)人沒有超速行駛,是在規(guī)定的正常的行駛速度,當(dāng)時(shí)發(fā)生事故準(zhǔn)確時(shí)間是1月17日1:05:07,這是當(dāng)時(shí)車輛上gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)測(cè)出的,當(dāng)時(shí)行駛速度是65.95公里/小時(shí)。(附:提供原始當(dāng)時(shí)在x集團(tuán)信息中心測(cè)試的衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)庫資料作為證據(jù))。申請(qǐng)人并沒有違反交通法律法規(guī),而事實(shí)上車輛正常行駛即速度在65.95公里/小時(shí),車輛可控制非安全區(qū)內(nèi)應(yīng)大于2米,根據(jù)《中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)--典型交通事故形態(tài)車輛行駛速度技術(shù)鑒定》的標(biāo)準(zhǔn)推算:車輛以80公里/小時(shí)的速度行駛時(shí),停車距離(包括反應(yīng)距離和制動(dòng)距離)約為56米,車輛以60公里/小時(shí)的速度行駛時(shí),停車距離(包括反應(yīng)距離和制動(dòng)距離)約為42米,而被申請(qǐng)人在車輛臨近時(shí)2米突然橫穿公路,根據(jù)計(jì)算行駛速度65.95公里/小時(shí),(包括反應(yīng)距離和制動(dòng)距離)應(yīng)是45米,顯然是無法躲避和采取任何措施能避免的。

綜上所述,《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條規(guī)定的交通事故責(zé)任認(rèn)定原則是“公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任”。申請(qǐng)人認(rèn)為本起事故的過錯(cuò)完全在于被申請(qǐng)人在車輛臨近時(shí)突然橫穿公路,是具有嚴(yán)重的過錯(cuò),而申請(qǐng)人在本次事故中完全沒有過錯(cuò),不應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為主要責(zé)任。這是完全顛倒黑白的事故認(rèn)定,申請(qǐng)人請(qǐng)求上級(jí)公安機(jī)關(guān)本著事實(shí)求是,依法公正的執(zhí)法理念,依法撤消xx縣公安局交通警察大隊(duì)公交認(rèn)[]第00號(hào)道路交通事故認(rèn)定書,對(duì)本起事故重新作出責(zé)任認(rèn)定。

此致

x市公安局交警支隊(duì)

申請(qǐng)人:林

附證據(jù):衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)表2張。

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