通過寫心得體會(huì)可以幫助我們更好地認(rèn)識(shí)自己，發(fā)現(xiàn)自己的不足和提升的空間。寫心得體會(huì)時(shí)，要注重言之有物，避免空話和雷同，突出自己的獨(dú)特見解和思考。以下是小編為大家收集的心得體會(huì)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。1.通過這次工作經(jīng)驗(yàn)，我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，也意識(shí)到自己在協(xié)作中還存在一些不足之處。2.這次學(xué)習(xí)活動(dòng)讓我明白了時(shí)間管理的重要性，以及如何更好地安排自己的學(xué)習(xí)計(jì)劃。3.讀完這本書，我對(duì)人生的意義和追求有了更深的思考，也更加明確了自己的人生目標(biāo)。4.通過這次實(shí)踐活動(dòng)，我學(xué)會(huì)了如何與他人進(jìn)行有效溝通，也明白了溝通在團(tuán)隊(duì)協(xié)作中的關(guān)鍵作用。5.在這次學(xué)習(xí)中，我發(fā)現(xiàn)自己的學(xué)習(xí)方法存在一些問題，通過調(diào)整和改進(jìn)，我取得了很大的進(jìn)步。6.這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我深刻認(rèn)識(shí)到了職場(chǎng)的競爭激烈，也明白了自己在專業(yè)知識(shí)和技能上還需不斷提升。7.參加這個(gè)活動(dòng)，讓我明白了創(chuàng)新的重要性，以及如何進(jìn)行創(chuàng)新和思維的拓展。8.這次研討會(huì)給我?guī)砹撕芏鄦l(fā)，我學(xué)會(huì)了如何站在他人的角度去思考問題，提高了解決問題的能力。9.參加這個(gè)比賽，我明白了運(yùn)動(dòng)對(duì)身心健康的重要性，也體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的力量。10.通過這個(gè)項(xiàng)目，我明白了工作中要注重細(xì)節(jié)，也學(xué)會(huì)了如何與同事合作，共同完成任務(wù)。
遲到違章心得體會(huì)篇一
為認(rèn)真貫徹落實(shí)省公司營銷工作會(huì)議精神，深化供電優(yōu)質(zhì)服務(wù)"百問百查"活動(dòng)，進(jìn)一步規(guī)范管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我認(rèn)真地學(xué)習(xí)了這份文件，該活動(dòng)內(nèi)容，建立反違章常態(tài)工作機(jī)制，落實(shí)反違章工作責(zé)任制，違立違章常態(tài)工作機(jī)制，反違章工作要覆蓋與服務(wù)工作全員，全過程，全方位做好這四個(gè)方面的"對(duì)照檢查"。各單位要結(jié)合本單位工作特點(diǎn)和規(guī)律，組織落實(shí)反違章工作要求要強(qiáng)化營銷稽查監(jiān)督職能，將反違章工作作為日?；榈闹攸c(diǎn)內(nèi)容。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，加大投入，創(chuàng)造性的開展工作。
一、全面督察營銷管理中的"量、價(jià)、責(zé)、損"與優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作情況，重點(diǎn)打擊營銷與服務(wù)環(huán)節(jié)中的習(xí)慣性違章，遏制營銷服務(wù)違章行為發(fā)生，規(guī)范營銷服務(wù)行為。
解決營銷環(huán)節(jié)中的跑、冒、滴、漏的問題，我認(rèn)為頑固性習(xí)慣性違章是受一定的心理支配的，具有頑固性、多發(fā)性的特點(diǎn)。如進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規(guī)定，但實(shí)際有一部分員工有章不循，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)不戴好安全帽，不系好帽帶。有不少事故都是沒有戴好安全帽或不系好帽帶人造成，事實(shí)證明，要改變或消除受心理支配的不良習(xí)慣并非容易，需要經(jīng)過長期的努力。
1、繼承性
有些員工的習(xí)慣性違章行為并不是自創(chuàng)發(fā)明的，而是在一些老工人師傅身上"學(xué)"、"傳"下來的。就這樣把不良的違章作業(yè)習(xí)慣傳給下一代，從而導(dǎo)致一些違章作業(yè)的不良習(xí)慣代代相傳。
2、排它性
有習(xí)慣性違章的員工固守不良的傳統(tǒng)做法，總認(rèn)為自己的習(xí)慣性工作方式"管用"、"省力"，而不愿意接受新的工藝和操作方式，即使是被動(dòng)參加過培訓(xùn)，但還是"舊習(xí)不改"。
二、習(xí)慣性違章的心理狀態(tài)
1、缺乏安全知識(shí)，不知不覺的違章
對(duì)正在進(jìn)行的工作應(yīng)該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解，工作起來憑本能、熱情和習(xí)慣。對(duì)用生命和血的教訓(xùn)換來的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、貪圖安逸
在工作中不求上進(jìn)，缺乏積極性，平時(shí)不注意學(xué)習(xí)，技術(shù)水平一般，自我保護(hù)意識(shí)差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨(dú)立工作，哪怕是從事簡單的工作，都有可能發(fā)生事故。
3、僥幸的心理
明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自己認(rèn)為并非每次違章作業(yè)都會(huì)有事故發(fā)生，以前這樣做不會(huì)出現(xiàn)問題，這次也不會(huì)，于是在僥幸心理的驅(qū)使下而走險(xiǎn)，一旦環(huán)境、設(shè)備和人員的變化，就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。
4、自以為是
總認(rèn)為自己有經(jīng)驗(yàn)、有能力防止事故發(fā)生，相信不良的傳統(tǒng)或習(xí)慣做法。對(duì)未造成事故的習(xí)慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥，反而引以為榮，這種違章一旦發(fā)生事故，必然會(huì)造成極其嚴(yán)重的后果。
三、簡述如何克服習(xí)慣性違章
1、找出違章現(xiàn)象，讓"習(xí)慣"改成習(xí)慣
"安全第一，預(yù)防為主"是安全生產(chǎn)的總方針，是凡習(xí)慣性違章的基本準(zhǔn)則。"綜合治理，保障平安"是安全生產(chǎn)的一個(gè)主題。查看相關(guān)資料，很多建筑、施工企業(yè)都有習(xí)慣性違章現(xiàn)象。我單位結(jié)合今年6月安全月，項(xiàng)目部開展以"綜合治理、保障平安"為主題的多種宣傳及教育活動(dòng)，將習(xí)慣性違章行為整理出來及時(shí)公布，組織員工學(xué)習(xí)，并納入安全專項(xiàng)考核細(xì)則中，加大考核力度，發(fā)現(xiàn)性慣性違章行為及時(shí)教育并處罰。對(duì)一時(shí)不能整改的行為制定出防范措施，并下發(fā)定期整改通知單。通過了解，摸清習(xí)慣性違章的根源，提出防范整改措施，從而有效的防止了各類事故的發(fā)生，避免了不必要的事故損失。
2、大力開展對(duì)員工的安全教育
通過查找習(xí)慣性違章的危害，使廣大職工認(rèn)識(shí)到習(xí)慣性違章作業(yè)的是違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的，其結(jié)果必將受到客觀規(guī)律的懲罰，不但危機(jī)自己的安全，而且還會(huì)累及他人。項(xiàng)目部針對(duì)"習(xí)慣性違章"的特點(diǎn)，項(xiàng)目部通過安全月活動(dòng)，加強(qiáng)了對(duì)《安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，使員工懂得安全生產(chǎn)規(guī)章制度是用血的教訓(xùn)換來的寶貴經(jīng)驗(yàn)，按安全生產(chǎn)規(guī)章制度作業(yè)和操作，就是珍惜生命，同時(shí)結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況，經(jīng)常性的開展反事故預(yù)案演習(xí)，培訓(xùn)和考試，了解掌握規(guī)章制度和"習(xí)慣性違章"行為，把自覺執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺行為，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習(xí)慣，從而大大減少隨意作業(yè)的機(jī)會(huì)和條件，從根本上避免了事故的發(fā)生。努力提升我局營銷管理水準(zhǔn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我作為95598的一名座席人員，應(yīng)以此次活動(dòng)為契機(jī)，爭取良好的市場(chǎng)形象。
遲到違章心得體會(huì)篇二
第一段：引言（200字）。
遲到是生活和工作中一種常見的違章行為，在社會(huì)生活中一直備受詬病。無論是遲到上班、遲到上課，還是遲到約會(huì)，都會(huì)給他人帶來不便，同時(shí)也會(huì)反映出自己的不負(fù)責(zé)任。在我自身的經(jīng)歷中，不免也曾遲到過，但在反思中，我深刻體會(huì)到遲到的不良影響，逐漸形成了一些心得體會(huì)，希望能與大家分享。
第二段：影響（250字）。
首先，遲到會(huì)給他人帶來不便。上班遲到會(huì)讓同事等候，影響整個(gè)團(tuán)隊(duì)的工作效率；上課遲到會(huì)打斷教師的講解，影響整個(gè)課堂的進(jìn)度；遲到約會(huì)會(huì)讓對(duì)方感到被冷落，傷害彼此的感情。這些不便都是因?yàn)樽约簺]有合理安排時(shí)間、沒有認(rèn)真對(duì)待他人的時(shí)間和付出造成的。遲到不僅表現(xiàn)了不尊重他人，更泛映出自己的不成熟和不負(fù)責(zé)任。
第三段：原因分析（250字）。
其次，遲到的原因多種多樣。個(gè)人缺乏時(shí)間管理能力是主要原因之一。我們需要合理安排時(shí)間，充分考慮到各種因素，如交通、路況等。此外，拖延癥是導(dǎo)致遲到的另一個(gè)常見原因。追劇、玩游戲等不重要的事情會(huì)讓我們時(shí)間掌控失調(diào)，導(dǎo)致遲到。另外，工作和學(xué)習(xí)上的壓力也讓人造成心理負(fù)擔(dān)，無法集中注意力，影響行動(dòng)的迅速與準(zhǔn)確。了解這些原因，我們更能準(zhǔn)確找到解決方法，避免再次遲到。
第四段：改進(jìn)措施（300字）。
為了改掉遲到的習(xí)慣，我們應(yīng)該采取一系列的改進(jìn)措施。首先，我們需要提高時(shí)間管理能力。可以使用日程安排表、鬧鐘等工具來幫助自己提醒時(shí)間。其次，要養(yǎng)成良好的時(shí)間觀念。意識(shí)到時(shí)間的寶貴，明確表示自己尊重他人時(shí)間的態(tài)度。再者，要學(xué)會(huì)合理安排時(shí)間，做到有條不紊地安排每一天的活動(dòng)，把握好每一個(gè)時(shí)刻。最后，提前出門，預(yù)留一些時(shí)間緩沖，以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，確保按時(shí)抵達(dá)。只有這樣，才能將改進(jìn)措施轉(zhuǎn)化為行動(dòng)，真正改變自己的遲到習(xí)慣。
第五段：總結(jié)（200字）。
總之，遲到是一種不良習(xí)慣，它嚴(yán)重影響他人，同時(shí)也損害了自己的形象。了解遲到的影響和原因后，我們應(yīng)該積極采取改進(jìn)措施，提高時(shí)間管理能力，養(yǎng)成合理安排時(shí)間、守時(shí)的習(xí)慣。只有通過不斷努力改正遲到的問題，我們才能徹底改變自己、提升自己的能力，并在人際交往中展現(xiàn)出更好的素質(zhì)和形象。讓我們行動(dòng)起來，從今天起，嚴(yán)格把控自己的時(shí)間，做一個(gè)守時(shí)、守約的人。
遲到違章心得體會(huì)篇三
督察辦人員每天零四點(diǎn)班要有不少于1/3人員入井督察，督察辦要打破常規(guī)方式，以班中突擊督察、邊緣死角崗位督察、專項(xiàng)集中督察為主，每天對(duì)問題跟蹤落實(shí)，礦早會(huì)通報(bào)，重復(fù)隱患立即責(zé)任追究；每周要對(duì)督察情況進(jìn)行匯總，安辦會(huì)進(jìn)行匯報(bào)。
開展查擺習(xí)慣性違章活動(dòng)，重點(diǎn)查處施工過程中的“三違”行為，把排查情況上報(bào)安檢科，4月24日前完成，4月25日安辦會(huì)分戰(zhàn)線進(jìn)行匯報(bào)。
排查情況報(bào)安檢科備案，安檢科進(jìn)行核實(shí)，弄虛作假的，對(duì)責(zé)任人進(jìn)行責(zé)任追究。
實(shí)施過程管控，查處違章行為，每月查處“三違”指標(biāo)不少于兩人，4月20日—30日查處“三違”指標(biāo)不少于一人，當(dāng)月未完成指標(biāo)的減發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金的50%，每少一個(gè)指標(biāo)對(duì)本人罰款50元，并扣1分，弄虛作假的進(jìn)行追究，每月最后一次安辦會(huì)進(jìn)行通報(bào)。連續(xù)兩個(gè)月未完成“三違”指標(biāo)的，由紀(jì)委、組干部門對(duì)其按規(guī)定進(jìn)行問責(zé)。
月度內(nèi)兩次以上（含兩次）“三違”人員、嚴(yán)重“三違”人員要立即脫產(chǎn)停崗，送職教中心“三違”學(xué)習(xí)班進(jìn)行安全知識(shí)學(xué)習(xí)，時(shí)間不少于一周，考試合格后，方可上崗。
處罰力度上靠一級(jí)，月度內(nèi)發(fā)生兩次以上（含兩次）事故的單位，不予兌現(xiàn)單位當(dāng)月安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金，相應(yīng)業(yè)務(wù)科室全員減發(fā)當(dāng)月安全抵押金50%，由宣傳科、電視站進(jìn)行公開曝光。
遲到違章心得體會(huì)篇四
參加 xx 集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì)，使我受益匪淺，xx 事故的 慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī) 及相關(guān)安全知識(shí)的基礎(chǔ)上, 更加深刻地意識(shí)到交通安全的重要性，作為一名 客運(yùn)駕駛從業(yè)人員來說交通安全更是重中之重。
在交通安全形勢(shì)日益嚴(yán)峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通安全法律法 規(guī)意義重大，有時(shí)可能只是駕駛員的一個(gè)疏忽、一個(gè)小動(dòng)作就將是一幕幕血 淋淋的慘劇，甚至摧毀無數(shù)人的幸福生活。
對(duì)于駕駛員來說意義重大，交通 安全來不得半點(diǎn)馬虎，安全生產(chǎn)警鐘長鳴，無處不在。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實(shí)施條例》 ,認(rèn)真遵守交通規(guī)則,做到文明、 安全禮貌行車, 絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道 路交通安全事故的發(fā)生。
我是 xx 至班線號(hào)車駕駛員，參加 xx 集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì)，使我受益匪淺，xx 事故的慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次 培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全知識(shí)的基礎(chǔ)上, 真正 意識(shí)到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識(shí)到了道路交通 安全的重要性。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實(shí)施條例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全禮貌行 車,絕不發(fā)生酒后駕車、 超速行駛、 超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防 和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
駕駛違章培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)通過這次學(xué)習(xí),使我受益非淺,增強(qiáng)了對(duì)學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必 要性的認(rèn)識(shí),這對(duì)做為汽車駕駛員的我來說,具有重要意義。
隨著我國生活水平的不斷提高,我國汽車的數(shù)量在不斷增長,每年 發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。
有時(shí),僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛 員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、超速行駛、闖紅燈,導(dǎo)致 車禍瞬間發(fā)生,使一個(gè)個(gè)原本幸福美滿的家庭毀于一旦。
可見,遵守交 通安全法規(guī),牢固樹立安全意識(shí),嚴(yán)防交通事故的發(fā)生,對(duì)于一名駕駛 員來講,即是承擔(dān)的責(zé)任,也是應(yīng)盡的義務(wù).要有效地防范車禍的發(fā)生, 減少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛 員的交通安全意識(shí),做到遵章守紀(jì),文明、安全駕駛.關(guān)于這一點(diǎn),通過 這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我體會(huì)尤深。
因此,我保證自己認(rèn)真遵守交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕 不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為。
我想只要通過我們的 不懈努力,我們?cè)谙硎芷噹Ыo我們極大便利和同時(shí),也一定會(huì)有效地 防止交通事故的發(fā)生,為和諧社會(huì)的'建設(shè)做出自己的努力。
駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)通過幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí),使我受益非淺,不僅掌握了更多的交通安全 知識(shí),更加深入地了解交通安全的重要性,增強(qiáng)了對(duì)學(xué)習(xí)交通安全法律 法規(guī)必要性的認(rèn)識(shí),這對(duì)一名即將成為汽車駕駛員的我來說,無疑具有 重要意義。
隨著我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高,我國汽車 的數(shù)量在不斷增長,但隨著汽車數(shù)量的增多,以及一些駕駛員、行人交 通安全意識(shí)的淡薄,每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。
“車禍猛于虎” , 迄今為止,死于車禍的人是越來越多.車禍一旦發(fā)生,受害的不僅僅限 于肇事者、受害者本人,它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的 痛苦和巨大的財(cái)產(chǎn)損失.這方面的例子實(shí)在太多了。
有時(shí),僅僅駕駛員 的疏忽,或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、違 章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈,導(dǎo)致車 禍瞬間發(fā)生,使一個(gè)個(gè)原本幸福美滿的家庭毀于一旦。
可見,遵守交通 安全法規(guī),牢固樹立安全意識(shí),嚴(yán)防交通事故的發(fā)生,對(duì)于一名駕駛員 來講,即是承擔(dān)的責(zé)任,也是應(yīng)盡的義務(wù).要有效地防范車禍的發(fā)生,減 少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛員 的交通安全意識(shí),做到遵章守紀(jì),文明、安全駕駛.關(guān)于這一點(diǎn),通過這 次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我體會(huì)尤深。
因此,我保證自己一定要時(shí)時(shí)樹立“生命重于泰山”的責(zé)任意識(shí), 嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道1 路交通安全法實(shí)施條例》,認(rèn)真遵守中種交通規(guī)則,做到文明、安全禮 貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、 超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地 預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
同時(shí),對(duì)于發(fā)生在自己參加 xx 集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì)，使我受益匪淺，xx 事故的 慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī) 及相關(guān)安全知識(shí)的基礎(chǔ)上, 更加深刻地意識(shí)到交通安全的重要性，作為一名 客運(yùn)駕駛從業(yè)人員來說交通安全更是重中之重。
在交通安全形勢(shì)日益嚴(yán)峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通安全法律法 規(guī)意義重大，有時(shí)可能只是駕駛員的一個(gè)疏忽、一個(gè)小動(dòng)作就將是一幕幕血 淋淋的慘劇，甚至摧毀無數(shù)人的幸福生活。
對(duì)于駕駛員來說意義重大，交通 安全來不得半點(diǎn)馬虎，安全生產(chǎn)警鐘長鳴，無處不在。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實(shí)施條例》 ,認(rèn)真遵守交通規(guī)則,做到文明、 安全禮貌行車, 絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道 路交通安全事故的發(fā)生。
我是 xx 至班線號(hào)車駕駛員，參加 xx 集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì)，使我受益匪淺，xx 事故的慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次 培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全知識(shí)的基礎(chǔ)上, 真正 意識(shí)到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識(shí)到了道路交通 安全的重要性。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實(shí)施條例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全禮貌行 車,絕不發(fā)生酒后駕車、 超速行駛、 超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防 和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
駕駛員 學(xué)習(xí)心得體會(huì)我在礦砂工段工作已經(jīng)一個(gè)多月了，這一個(gè)多月里我也學(xué)到了不少東西，我 也深刻地認(rèn)識(shí)到做為一名駕駛員的重要性。
我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、 腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。
下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)
一、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦 作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。
保證不了安全，提高運(yùn)輸效 益，增加收入都是空談。
因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng) 驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。
二、要中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫 注，同時(shí)， 三、要搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
駕駛員都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、 行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此， 每次出車前，我們都要仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，要根據(jù)路面 情況，及時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬 鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以 確保下次行車的安全。
四、不疲勞開車，不違章行駛 因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心， 作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶 靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺精力充沛，再上路行駛。
在 不行車時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場(chǎng)所，保證充足的 睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。
交通安全需要我們每個(gè)人的高度重 視。
周圍的違 反交通安全的行為要進(jìn)行勸阻和制止,對(duì)違法者進(jìn)行教育批評(píng),并積極 地配合有關(guān)部門進(jìn)行管理.我想只要通過我們的不懈努力,我們?cè)谙硎?汽車帶給我們極大便利和同時(shí),也一定會(huì)有效地防止交通事故的發(fā)生, 為和諧社會(huì)的建設(shè)做出自己的努力。
遲到違章心得體會(huì)篇五
遲到是違反紀(jì)律的行為，不僅會(huì)給他人造成不良影響，更會(huì)浪費(fèi)自己的寶貴時(shí)間。經(jīng)歷了一次遲到違章后，我深刻意識(shí)到了它給我?guī)淼暮蠊?，從而獲得了一些寶貴的心得體會(huì)。
第二段：追求時(shí)間效率的重要性。
時(shí)間是有限的資源，能否高效利用時(shí)間對(duì)于我們每個(gè)人而言都非常關(guān)鍵。遲到違章是虛耗時(shí)間的一種表現(xiàn)形式，不僅會(huì)打亂原定的工作或安排，而且還會(huì)給其他人造成困擾。因此，我認(rèn)識(shí)到了追求時(shí)間效率的重要性，無論是在工作、學(xué)習(xí)還是生活中，都要將時(shí)間分配合理，做到嚴(yán)格遵守預(yù)定時(shí)間，形成良好的時(shí)間管理習(xí)慣。
第三段：尊重他人、輕松自在的心態(tài)。
遲到違章不僅會(huì)影響他人的工作計(jì)劃，還有可能給他們帶來負(fù)面情緒。因此，我明白了尊重他人的重要性。我們要竭盡所能避免遲到，做到按時(shí)到達(dá)，并養(yǎng)成樂觀積極的心態(tài)。這樣一來，我們不僅能夠與他人和諧相處，而且自己也會(huì)更加輕松自在。
第四段：珍惜時(shí)間，提高自身的工作效率。
每一次遲到違章都是一次失去時(shí)間的機(jī)會(huì)，而時(shí)間的浪費(fèi)對(duì)于我們每個(gè)人都是一種損失。我通過自我反思，明白了時(shí)間的珍貴。時(shí)間的浪費(fèi)等于是浪費(fèi)機(jī)會(huì)，而機(jī)會(huì)的缺失可能帶來一系列的后果。因此，我要珍惜時(shí)間，利用好每一分鐘，提高自身的工作效率，將時(shí)間的有限資源用于更有價(jià)值的事情。
第五段：追求精益求精的精神。
每一次遲到違章都是對(duì)個(gè)人責(zé)任的漠視，因此對(duì)于自己的行為要有所警醒。追求精益求精的精神是我們應(yīng)該具備的素質(zhì)之一。只有不斷地完善自我，提高自身的素質(zhì)，才能避免違章遲到的發(fā)生，做到早到、準(zhǔn)時(shí)到。精益求精的精神也是我們?cè)诠ぷ骱蜕钪凶非笞吭降臉?biāo)志。
結(jié)尾：總結(jié)全文，再次強(qiáng)調(diào)遲到違章的不良后果以及如何從個(gè)人角度去加以改正。希望通過自我反思、總結(jié)和提高，我能夠真正明白違章遲到的不對(duì)之處，形成良好的時(shí)間管理和自律意識(shí)，將其運(yùn)用到工作和生活中，提高自身素質(zhì)和效率，不再重蹈遲到違章的覆轍。
遲到違章心得體會(huì)篇六
違章建筑不僅有礙市容市貌，其安全性與穩(wěn)定性亦讓人擔(dān)心。由于歷史與社會(huì)各方面的原因，違章建筑屢禁不止，屢禁屢建。
即老的違章建筑依然存在，新的違章建筑防不勝防。為方便更多的了解違章建筑，筆者現(xiàn)將自身實(shí)踐總結(jié)、分析如下（主要分析個(gè)人違建）：
1、違章建筑的特點(diǎn)
（1）大多違章建筑者未取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證或雖取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證但超標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
（2）建筑材料大多簡易低劣（針對(duì)一般小的違章建筑而言）。
（3）建設(shè)時(shí)間短、平、快。
（4）隨意性、反復(fù)性大。
2、建設(shè)位置：大多位于底樓的天井、頂樓的露臺(tái)（平臺(tái)）或樓頂公共區(qū)域。
3、建設(shè)者：社會(huì)各界層皆有。
4、建設(shè)目的：出租（大多作為營業(yè)用房或出租房）或自身使用（大多作為廚房、洗衣房、住宅）。
1、由于違章建筑建設(shè)隨意性、反復(fù)性大，這就要求我們克服“畢其功于一役 ”的功利的錯(cuò)誤思想，客觀仔細(xì)分析違章建筑的特點(diǎn)與趨勢(shì)，作好長期斗爭的準(zhǔn)備，力爭防患于未然。
2、政府應(yīng)確定一個(gè)違章建筑的執(zhí)法主體，由其全權(quán)處理違章建筑查處與處罰的有關(guān)事宜。
3、通過政府定期的房屋的立面整治或樓頂?shù)摹捌礁钠隆惫こ虦p少違章建筑的生存空間。
4、加大城市規(guī)劃的透明性與實(shí)用性，從源頭上降低違章建筑發(fā)生概率。
遲到違章心得體會(huì)篇七
杜絕習(xí)慣性違章體會(huì)新春伊始，萬象更新，度過短暫的春節(jié)假期，機(jī)器轟鳴，人來車往的勞作場(chǎng)面映入我們的眼簾，到處都是忙碌工作的人們，生產(chǎn)漸漸轉(zhuǎn)入正常。進(jìn)入三月份，nobs車間卻發(fā)生了次鈉分解的事故，雖然，沒有傷及人員，但也是在新春祥和的氛圍里發(fā)出了一個(gè)令人尷尬的音符。
為何次鈉分解的事故會(huì)再次發(fā)生呢？難道是公司上下不重視安全生產(chǎn)嗎？還是對(duì)相關(guān)責(zé)任人沒有進(jìn)行處罰呢？不，這些都不是！那為什么事隔一年后，又再次發(fā)生同樣的事故呢？我想大概是習(xí)慣性違章惹的禍吧！分析原因，不外乎以下幾點(diǎn)：首先從操作者層面來看，一是不自覺地在違章，二是明知違章卻心知僥幸心里而違章。其次從管理者的層面講，因生產(chǎn)任務(wù)緊張，造成重生產(chǎn)輕安全，名為平安無事，實(shí)則有不可測(cè)之憂，一片大好形勢(shì)，掩蓋住一些問題和矛盾。
首先，對(duì)于不自覺而習(xí)慣性違章者，公司應(yīng)加強(qiáng)安全知識(shí)培訓(xùn)，提高其安全意識(shí)，增強(qiáng)安全操作技能。使其明白自己的每一個(gè)操作動(dòng)作，不僅要對(duì)自己和家人負(fù)責(zé)，更要對(duì)同事的安全負(fù)責(zé)，不要因?yàn)樽约旱拇笠鉃樽约汉图胰?、以及同事造成終身的痛苦。因我們的生產(chǎn)原料大多屬于有毒、有害、易燃、易爆的危險(xiǎn)化學(xué)品，在操作中稍有不慎便可能發(fā)生意外。由于生產(chǎn)工藝的復(fù)雜性，若我們對(duì)原材料、產(chǎn)品的物化性質(zhì)不了解，對(duì)生產(chǎn)操作規(guī)程、崗位安全操作要點(diǎn)不能熟知詳會(huì)，準(zhǔn)確的按照要求去操作。那么，從而違章作業(yè)進(jìn)而發(fā)生事故便成為必然。
再是，對(duì)心存僥幸心里者，公司更要加強(qiáng)教育，督促其提高思想認(rèn)識(shí)，端正工作態(tài)度，使其在崗位操作中能夠不折不扣的執(zhí)行相關(guān)的規(guī)程與要求，確保生產(chǎn)必須安全，安全才能生產(chǎn)的思想在其腦海里扎下根。因?yàn)橐淮蚊半U(xiǎn)違章作業(yè)，便可能發(fā)生重大的事故。一次巡檢不及時(shí)，便發(fā)生物料的損失，設(shè)備的損壞。一次不經(jīng)心的操作失誤，便發(fā)生機(jī)毀人傷的悲劇……一次次的事故的發(fā)生都在驗(yàn)證著著名安全專家海因里希的理論1：29：300法則，即每發(fā)生330起違章操作便可能發(fā)生29起小事故，發(fā)生一起嚴(yán)重事故。
更重要的是，作為一線操作工的我們，僥幸心理要不得，習(xí)慣性違章更是要不得。因?yàn)槲覀兠课徊僮鞴?，要時(shí)時(shí)刻刻面對(duì)復(fù)雜的工藝、繁復(fù)的操作、物料多變的危險(xiǎn)場(chǎng)面，只要我們對(duì)待工作存有敬重之心，才能小心翼翼的去操作；只要我們對(duì)待操作具有謹(jǐn)慎認(rèn)真的精神，就能用積極主動(dòng)的態(tài)度去防微杜漸，把安全為天的理念作為自己的操作指南，才能一心一意的執(zhí)行好安全規(guī)程，成為真正的安全生產(chǎn)上的優(yōu)秀員工。
對(duì)管理者來說：安全生產(chǎn)重在落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，平常的工作中就要細(xì)查隱患，重抓苗頭，防漸杜微，將影響安全生產(chǎn)的因素消滅在萌芽狀態(tài)：將影響安全生產(chǎn)的行為及時(shí)的指正，促其整改：將影響安全生產(chǎn)的人，發(fā)現(xiàn)一個(gè)批評(píng)一個(gè)，對(duì)于批評(píng)教育不改者，給其嚴(yán)厲的處罰，給其一個(gè)深刻的教訓(xùn)。
遲到違章心得體會(huì)篇八
為認(rèn)真貫徹落實(shí)省公司營銷工作會(huì)議精神，深化供電優(yōu)質(zhì)服務(wù)“百問百查”活動(dòng)，進(jìn)一步規(guī)范管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我認(rèn)真地學(xué)習(xí)了這份文件，該活動(dòng)內(nèi)容，建立反違章常態(tài)工作機(jī)制，落實(shí)反違章工作責(zé)任制，違立違章常態(tài)工作機(jī)制，反違章工作要覆蓋與服務(wù)工作全員，全過程，全方位做好這四個(gè)方面的“對(duì)照檢查”。各單位要結(jié)合本單位工作特點(diǎn)和規(guī)律，組織落實(shí)反違章工作要求要強(qiáng)化營銷稽查監(jiān)督職能，將反違章工作作為日?；榈闹攸c(diǎn)內(nèi)容。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，加大投入，創(chuàng)造性的開展工作。
全面督察營銷管理中的“量、價(jià)、責(zé)、損”與優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作情況，重點(diǎn)打擊營銷與服務(wù)環(huán)節(jié)中的習(xí)慣性違章，遏制營銷服務(wù)違章行為發(fā)生，規(guī)范營銷服務(wù)行為。解決營銷環(huán)節(jié)中的跑、冒、滴、漏的問題，我認(rèn)為頑固性習(xí)慣性違章是受一定的心理咨詢支配的，具有頑固性、多發(fā)性的特點(diǎn)。如進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規(guī)定，但實(shí)際有一部分員工有章不循，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)不戴好安全帽，不系好帽帶。有不少事故都是沒有戴好安全帽或不系好帽帶人造成，事實(shí)證明，要改變或消除受心理咨詢支配的不良習(xí)慣并非容易，需要經(jīng)過長期的努力。
2、繼承性
有些員工的習(xí)慣性違章行為并不是自創(chuàng)發(fā)明的，而是在一些老工人師傅身上“學(xué)”、“傳”下來的。就這樣把不良的違章作業(yè)習(xí)慣傳給下一代，從而導(dǎo)致一些違章作業(yè)的不良習(xí)慣代代相傳。
3、排它性
有習(xí)慣性違章的員工固守不良的傳統(tǒng)做法，總認(rèn)為自己的習(xí)慣性工作方式“管用”、“省力”，而不愿意接受新的工藝和操作方式，即使是被動(dòng)參加過培訓(xùn)，但還是“舊習(xí)不改”。
二、習(xí)慣性違章的心理咨詢狀態(tài)
1、缺乏安全知識(shí)，不知不覺的違章
對(duì)正在進(jìn)行的工作應(yīng)該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解，工作起來憑本能、熱情和習(xí)慣。對(duì)用生命和血的教訓(xùn)換來的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、貪圖安逸
在工作中不求上進(jìn)，缺乏積極性，平時(shí)不注意學(xué)習(xí)，技術(shù)水平一般，自我保護(hù)意識(shí)差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨(dú)立工作，哪怕是從事簡單的工作，都有可能發(fā)生事故。
3、僥幸的心理咨詢
明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自己認(rèn)為并非每次違章作業(yè)都會(huì)有事故發(fā)生，以前這樣做不會(huì)出現(xiàn)問題，這次也不會(huì)，于是在僥幸心理咨詢的驅(qū)使下而走險(xiǎn)，一旦環(huán)境、設(shè)備和人員的變化，就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。
4、自以為是
總認(rèn)為自己有經(jīng)驗(yàn)、有能力防止事故發(fā)生，相信不良的傳統(tǒng)或習(xí)慣做法。對(duì)未造成事故的習(xí)慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥，反而引以為榮，這種違章一旦發(fā)生事故，必然會(huì)造成極其嚴(yán)重的后果。
三、簡述如何克服習(xí)慣性違章
1、找出違章現(xiàn)象，讓“習(xí)慣”改成習(xí)慣
“安全第一，預(yù)防為主”是安全生產(chǎn)的總方針，是凡習(xí)慣性違章的基本準(zhǔn)則?！熬C合治理，保障平安”是安全生產(chǎn)的一個(gè)主題。查看相關(guān)資料，很多建筑、施工企業(yè)都有習(xí)慣性違章現(xiàn)象。我單位結(jié)合今年6月安全月，項(xiàng)目部開展以“綜合治理、保障平安”為主題的多種宣傳及教育活動(dòng)，將習(xí)慣性違章行為整理出來及時(shí)公布，組織員工學(xué)習(xí)，并納入安全專項(xiàng)考核細(xì)則中，加大考核力度，發(fā)現(xiàn)性慣性違章行為及時(shí)教育并處罰。對(duì)一時(shí)不能整改的行為制定出防范措施，并下發(fā)定期整改通知單。通過了解，摸清習(xí)慣性違章的根源，提出防范整改措施，從而有效的防止了各類事故的發(fā)生，避免了不必要的事故損失。
2、大力開展對(duì)員工的安全教育
通過查找習(xí)慣性違章的危害，使廣大職工認(rèn)識(shí)到習(xí)慣性違章作業(yè)的是違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的，其結(jié)果必將受到客觀規(guī)律的懲罰，不但危機(jī)自己的安全，而且還會(huì)累及他人。項(xiàng)目部針對(duì)“習(xí)慣性違章”的特點(diǎn)，項(xiàng)目部通過安全月活動(dòng)，加強(qiáng)了對(duì)《安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，使員工懂得安全生產(chǎn)規(guī)章制度是用血的教訓(xùn)換來的寶貴經(jīng)驗(yàn)，按安全生產(chǎn)規(guī)章制度作業(yè)和操作，就是珍惜生命，同時(shí)結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況，經(jīng)常性的開展反事故預(yù)案演習(xí)，培訓(xùn)和考試，了解掌握規(guī)章制度和“習(xí)慣性違章”行為，把自覺執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺行為，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習(xí)慣，從而大大減少隨意作業(yè)的機(jī)會(huì)和條件，從根本上避免了事故的發(fā)生。努力提升我局營銷管理水準(zhǔn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我作為95598的一名座席人員，應(yīng)以此次活動(dòng)為契機(jī)，做好迎接2008北京奧運(yùn)，爭取良好的市場(chǎng)形象。
遲到違章心得體會(huì)篇九
違章，是指在規(guī)定的行為規(guī)范范圍內(nèi)，做出不符合規(guī)定的行為，是一種違反規(guī)則的行為。時(shí)刻謹(jǐn)記遵守規(guī)則的重要性，也是個(gè)人素養(yǎng)的重要一環(huán)。在學(xué)習(xí)生活中，也難免會(huì)犯違章錯(cuò)誤，如抄襲作業(yè)、遲到曠課等。但通過違章經(jīng)歷，更能讓我們深刻認(rèn)識(shí)到規(guī)則的必要性及其對(duì)我們的重要性。下面，我將從抄襲和曠課兩個(gè)方面展開談?wù)剬W(xué)違章的心得體會(huì)。
第二段：抄襲
抄襲作業(yè)是一種常見的學(xué)術(shù)違規(guī)行為。曾經(jīng)我也因?yàn)閼卸瓒高^抄襲的錯(cuò)誤。當(dāng)時(shí)，我抄了一份別人的作業(yè)，卻被老師發(fā)現(xiàn)。我知道犯錯(cuò)了，就在老師的教導(dǎo)下重新寫了一份作業(yè)，并寫了一份檢討信送給老師。通過這次經(jīng)歷，我深刻體會(huì)到抄襲的錯(cuò)誤和危害。抄襲不僅會(huì)嚴(yán)重?fù)p害自己的學(xué)術(shù)誠信，更會(huì)嚴(yán)重影響對(duì)于所學(xué)知識(shí)的掌握程度，甚至還會(huì)對(duì)后續(xù)的學(xué)習(xí)產(chǎn)生負(fù)面影響。因此，我們應(yīng)該尊重學(xué)術(shù)規(guī)范，增強(qiáng)學(xué)術(shù)誠信意識(shí)，建立正確的學(xué)習(xí)態(tài)度。
第三段：曠課
曠課是一種嚴(yán)重的違規(guī)行為，它嚴(yán)重影響了自己的學(xué)習(xí)習(xí)慣和對(duì)課程的基本掌握程度。雖然我個(gè)人沒有犯過曠課的錯(cuò)誤，但我在身邊的同學(xué)中也看到了過多的曠課情況。相信很多人曾經(jīng)也是過來人，總會(huì)有一段時(shí)間會(huì)放棄上課，但嚴(yán)重曠課不僅會(huì)導(dǎo)致學(xué)習(xí)成績下降，還會(huì)給人帶來許多負(fù)面影響，如影響出勤率、導(dǎo)致消極上課情緒、增加補(bǔ)習(xí)的負(fù)擔(dān)等。因此，我認(rèn)為曠課是一種非常難以彌補(bǔ)的浪費(fèi)，我們必須要樹立起積極上進(jìn)的心態(tài)與態(tài)度，才可以順利完成學(xué)業(yè)。
第四段：規(guī)則的意義
規(guī)則是一種有力的制約與約束，是一種理性的發(fā)展方式。在校園生活中，制定和執(zhí)行規(guī)則是學(xué)校保持正常運(yùn)行秩序的基礎(chǔ)。通過嚴(yán)格的制度和規(guī)范，學(xué)校能夠更好地保證師生的利益和權(quán)益，構(gòu)建一個(gè)大家平等、公正、和諧和自由的學(xué)習(xí)環(huán)境。遵守規(guī)則不僅是一種基本的行為準(zhǔn)則，也是一種文明素養(yǎng)和公民道德修養(yǎng)。因此我們必須要做到心中有規(guī)矩、口中有規(guī)范、行動(dòng)遵守制度。
第五段：結(jié)尾
總的來說，學(xué)習(xí)期間違反規(guī)定往往是由自身學(xué)習(xí)態(tài)度或時(shí)間安排不合理、對(duì)規(guī)則認(rèn)知不夠、心態(tài)不穩(wěn)定等一些原因所致，但違規(guī)行為的負(fù)面影響是不容忽視的。我們應(yīng)該時(shí)刻謹(jǐn)記樹立正確規(guī)則觀念，以規(guī)則為導(dǎo)向，才能在學(xué)習(xí)中更好的成長，更加明確自己的方向和目標(biāo)。最后，讓我們從這段經(jīng)歷中吸取教訓(xùn)，秉承恪守規(guī)矩的精神，以更加誠信，坦誠和謙虛的態(tài)度投入到學(xué)習(xí)與生活中。
遲到違章心得體會(huì)篇十
通過對(duì)這三件血淋淋事故觀看，是我自己對(duì)自己的害人工作責(zé)任心和肩負(fù)的重?fù)?dān)有了進(jìn)一步深刻認(rèn)識(shí)。作為一名區(qū)隊(duì)管理者，在從事的工作崗位上一定要嚴(yán)格要求自己，按照礦上的各種規(guī)章制度嚴(yán)格履行自己的職責(zé)。
首先，我們從班前會(huì)安排上著手，要詳細(xì)安排工作重點(diǎn)，責(zé)任明確，分工到人，落實(shí)責(zé)任。其實(shí)，這三起事故是以前就有發(fā)生的事故然而有重復(fù)發(fā)生，是值得我們認(rèn)真思考的。每一次事故都是一個(gè)血的教訓(xùn)，然而每一次相同的事故都在發(fā)生，究其原因，就是我們職工在日常工作中沒有把自己的個(gè)人安全放在首位，缺乏個(gè)人保護(hù)意識(shí)，工作只想投機(jī)取巧和僥幸意識(shí)存在，加之對(duì)自己工作區(qū)域的安全隱患沒有仔細(xì)排查，存在盲目蠻干現(xiàn)象，沒有把“三不傷害”的工作理念嚴(yán)格執(zhí)行到工作中去，忽略了工作中的細(xì)小環(huán)節(jié)，沒有認(rèn)真執(zhí)區(qū)隊(duì)及礦上的各種規(guī)章制度。沒有在工作中堅(jiān)持作業(yè)前安全確認(rèn)這一保護(hù)措施。假如，在罐籠上面加油的職工，在加油前提醒確認(rèn)一下操作按鈕是否在檢修位置并閉鎖絞，就不會(huì)發(fā)生自己被關(guān)罐籠拉起倔斷保險(xiǎn)繩而掉入井底的事故發(fā)生。假如，推車工不急于處理掉到的車倆，將罐籠內(nèi)去掉阻車木楔的重車推出，也不會(huì)發(fā)生重車滑出罐籠把下層人員撞成兩死一傷的`本劇。甚至有一些職工根本就不了解自己工作中存在的危險(xiǎn)因素，缺乏本崗位的專業(yè)知識(shí)，一知半解，照葫蘆畫瓢，自以為是工作很正規(guī)，致使發(fā)生在別人身上血的教訓(xùn)不斷又發(fā)生在自己身上。假如信號(hào)工操作時(shí)確認(rèn)一下信號(hào)按鈕是否在檢修位置，也不會(huì)發(fā)生這次事故。就不會(huì)發(fā)生解取拴在千分之62度斜坡上捆綁礦車的錨鏈而造成跑車傷人事故。
其次，是我們管理干部在工作中沒有嚴(yán)格履行自己的職責(zé)，為了趕工期有違章指揮的現(xiàn)象，有時(shí)對(duì)職工的違章現(xiàn)象沒有及時(shí)制止，對(duì)習(xí)慣性一般違章現(xiàn)象疏于防范，甚至對(duì)于自己的工作區(qū)域缺乏及時(shí)監(jiān)督提醒，認(rèn)為職工自己知道應(yīng)該怎樣干好自己的工作，我們的過于干涉會(huì)影響到職工的正常操作而懶與管理。再有就是我們?cè)趯?duì)自己管轄區(qū)域內(nèi)的環(huán)境以及設(shè)備的安全狀況不能了如指掌，缺乏鑒別知識(shí)。對(duì)于周圍的環(huán)境沒有認(rèn)真排查，存在不安全狀況和不完好設(shè)備沒有準(zhǔn)確的判斷，自己本身就不能夠徹底了解設(shè)備的性能要求，對(duì)企業(yè)和區(qū)隊(duì)的制度措施要求沒有嚴(yán)格的去執(zhí)行落實(shí)實(shí)施，沒有從實(shí)質(zhì)上了解制度及措施的實(shí)效性和安全性而導(dǎo)致不安全事故的再次發(fā)生。假如我們能現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，及時(shí)制止現(xiàn)場(chǎng)違章行為，這些事故就可以能避免發(fā)生。最重要的一點(diǎn)是從這次事故案例中，是我們?nèi)w管理干部從心靈深處得到震撼，發(fā)生不安全事故要追究主要責(zé)任主體個(gè)人的刑事責(zé)任，再也不是過去那樣把所有的責(zé)任全落實(shí)到過世者身上，在不深究責(zé)任人的個(gè)人過失的時(shí)代啦!
這次事故視頻的觀看，是我們每一個(gè)人都從心靈深處對(duì)事故發(fā)生有了一個(gè)深的認(rèn)識(shí)，他時(shí)刻提醒我們每一個(gè)人時(shí)刻把安全放在首位，按章作業(yè)，確保安全，愛護(hù)生命，珍惜幸福，時(shí)刻謹(jǐn)記血的教訓(xùn)，要牢牢把“安全大于一切，安全重于一切，安全先于一切，安全影響一切?！钡陌踩砟钬灤┑阶约旱墓ぷ髦腥?。沒有安全就沒有企業(yè)的繁榮發(fā)展;沒有安全就沒有干部的政治生命;沒有安全就沒有職工的家庭幸福;讓我們?yōu)榱思彝バ腋：推髽I(yè)繁榮共同托起“安全”這片天。
遲到違章心得體會(huì)篇十一
第一段：引入零違章的概念和意義（200字）。
“零違章”是一個(gè)在安全行業(yè)中常常提到的詞匯，它表示在工作或生活中沒有發(fā)生任何違反規(guī)定或產(chǎn)生安全隱患的行為。零違章并不僅僅是一種表面的行為，更是體現(xiàn)了一種積極的安全意識(shí)和良好的安全行為習(xí)慣。對(duì)于個(gè)人來說，零違章的意義在于能夠保護(hù)自己的安全和健康；對(duì)于單位或公司來說，零違章能夠營造一個(gè)安全、和諧的工作氛圍。
第二段：形成零違章的因素（200字）。
實(shí)現(xiàn)零違章并不是一件容易的事情，它需要個(gè)人和單位共同努力。首先，個(gè)人要有高度的安全意識(shí)，要明確自己的責(zé)任和義務(wù)，遵守法律法規(guī)，不違反操作規(guī)程。其次，單位要加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)，強(qiáng)調(diào)日常工作中的安全措施，加強(qiáng)對(duì)違章行為的監(jiān)管和處罰。最后，社會(huì)的法律法規(guī)和監(jiān)管機(jī)構(gòu)起到了重要的作用，必須加強(qiáng)對(duì)違章行為的懲處，提高違章行為的成本。
第三段：零違章的好處（200字）。
實(shí)現(xiàn)零違章帶來了許多好處。首先，它降低了事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)了人們的生命財(cái)產(chǎn)安全；其次，零違章能夠提高工作效率和質(zhì)量，減少工傷和事故的發(fā)生，為單位的持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)；最后，單位獲得零違章的口碑，將帶來更多的合作伙伴和客戶，提升企業(yè)的形象和競爭力。
第四段：個(gè)人實(shí)踐零違章的經(jīng)驗(yàn)（300字）。
個(gè)人實(shí)踐零違章需要我從點(diǎn)滴做起。首先，要具備良好的安全意識(shí)，明晰安全規(guī)定和操作規(guī)程，做到心中有數(shù)，崗位不忘職責(zé)。其次，要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的安全知識(shí)和技能，通過參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，了解最新的安全標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)，將其應(yīng)用于實(shí)際工作中。另外，要積極參與單位的安全活動(dòng)，與同事共同營造良好的工作環(huán)境。我曾遇到一次工作中的安全隱患，我及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)并采取措施補(bǔ)救，避免了可能發(fā)生的事故，得到了單位的表揚(yáng)。這讓我深刻認(rèn)識(shí)到只有做到零違章，才能保障自身的安全和個(gè)人形象的提升。
第五段：單位實(shí)踐零違章的探索（300字）。
單位實(shí)踐零違章需要全體員工共同努力。首先，單位要建立完善的安全管理制度，規(guī)范員工的行為準(zhǔn)則，對(duì)員工進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，提高員工的安全意識(shí)。其次，要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全的監(jiān)控和管理，建立健全的安全檢查機(jī)制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)解決。同時(shí)，單位要及時(shí)給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)，讓員工明白零違章是為了更好的保護(hù)自己，摒棄違規(guī)行為。
總結(jié)：
在我們生活和工作中，實(shí)現(xiàn)零違章是我們每個(gè)人的責(zé)任和義務(wù)。通過個(gè)人和單位的共同努力，我們可以創(chuàng)造一個(gè)更安全、和諧的環(huán)境，保護(hù)自己和他人的生命安全。零違章不僅是一種行為習(xí)慣，更是對(duì)自己和他人負(fù)責(zé)的體現(xiàn)。讓我們從現(xiàn)在開始，真正做到零違章，做一個(gè)有安全意識(shí)、守法守紀(jì)的人。
遲到違章心得體會(huì)篇十二
近年來，我國交通安全形勢(shì)日益好轉(zhuǎn)，交通違章現(xiàn)象明顯減少。零違章行動(dòng)成為社會(huì)各界關(guān)注的話題。作為一名駕駛員，我積極參與了零違章行動(dòng)，并深刻體會(huì)到了這一活動(dòng)的重要意義。下面我將從多個(gè)方面，展開對(duì)于零違章活動(dòng)的心得體會(huì)。
首先，零違章行動(dòng)為道路交通安全樹立了標(biāo)桿。在過去，交通違章現(xiàn)象普遍存在，司機(jī)們的交通法規(guī)意識(shí)較低，問題頻頻發(fā)生。然而，隨著零違章行動(dòng)的廣泛開展，不僅嚴(yán)格執(zhí)法，增加了違章行為的懲罰力度，還在廣播、電視、報(bào)刊等各種媒體上加大了道路交通安全教育的宣傳力度。這一行動(dòng)在一定程度上改變了人們的出行觀念，從而形成了“守法文明出行”的風(fēng)氣?，F(xiàn)在，許多人在駕駛車輛時(shí)自覺遵守交通法規(guī)，積極避免違章行為的發(fā)生，這使道路交通不僅更加順暢，而且更加安全。零違章的標(biāo)桿作用，正在引領(lǐng)著我國道路交通的發(fā)展方向。
其次，零違章行動(dòng)促進(jìn)了社會(huì)的和諧穩(wěn)定。交通違章行為容易引發(fā)道路沖突，增加了公眾的不安全感，破壞了社會(huì)的和諧穩(wěn)定。然而，隨著零違章行動(dòng)的宣傳和推廣，公眾的交通素養(yǎng)得到提高，道路交通秩序得以有效維護(hù)?，F(xiàn)如今，越來越多的人看到了零違章的好處，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)成為一種自覺行為。在零違章的引領(lǐng)下，人們相互尊重，互相配合，避免了因交通違章引發(fā)的矛盾和沖突，從而為社會(huì)的和諧穩(wěn)定奠定了基礎(chǔ)。
再次，零違章行動(dòng)提高了交通安全意識(shí)。隨著科技的不斷發(fā)展，交通工具越來越多樣化，人們出行的方式也發(fā)生了巨大的變化。然而，交通安全是人們出行的基礎(chǔ)，也是最為重要的因素之一。零違章行動(dòng)通過宣傳教育、提高處罰力度等方式，讓人們深刻認(rèn)識(shí)到遵守交通法規(guī)對(duì)于自己和他人安全的重要性。零違章活動(dòng)告訴我們，在道路上，守法才能保命，守法才能保護(hù)自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。只有自覺遵守交通法規(guī)，才能確保自己及他人的出行安全，這一點(diǎn)我們應(yīng)永遠(yuǎn)銘記于心。
最后，零違章行動(dòng)取得了顯著成效，但仍需長期堅(jiān)持。我們必須看到，雖然零違章行動(dòng)在一定程度上改善了我國的交通安全狀況，但違章行為并未完全消失。仍有一些人對(duì)于交通法規(guī)認(rèn)識(shí)不到位，或者是出于各種原因故意違規(guī)。因此，零違章行動(dòng)必須進(jìn)一步推廣，增加宣傳力度，通過不斷加大違章行為的處罰力度，形成更加嚴(yán)密完善的法律體系，進(jìn)一步提高人們的交通安全意識(shí)。只有長期堅(jiān)持，才能使零違章行動(dòng)發(fā)揮更大的作用，為我國道路交通的安全穩(wěn)定奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
總之，零違章行動(dòng)在提高道路交通安全意識(shí)、促進(jìn)社會(huì)的和諧穩(wěn)定等方面發(fā)揮了重要作用。作為一名駕駛員，我深刻體會(huì)到守法出行的重要性，深刻認(rèn)識(shí)到零違章活動(dòng)帶來的積極影響。我將繼續(xù)支持并參與零違章行動(dòng)，努力做到守法、文明、安全出行，向更多的人傳遞安全出行的理念，共同推動(dòng)我國交通事業(yè)向更加高效、安全、可持續(xù)的方向發(fā)展。
遲到違章心得體會(huì)篇十三
今天下午，我們?cè)谝黄饏⒂^了安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。
在這次電氣違章的經(jīng)歷中，我深深體會(huì)到了一個(gè)重要的原則-------安全、有章不循、違章指揮。在這次的安全事故中，我們看到了不遵守安全的現(xiàn)象，也看到了違章作業(yè)的人受到了觸目驚心的教訓(xùn)。
“一分耕耘一分收獲”，在我們每個(gè)人的心里，都留下了一份永不枯竭的安全資源。安全是我們的生命之本，安全是我們的生命之源，是我們的幸福之源，是保障國家的生命安全的重要保障。作為我們電力企業(yè)來說，我們就是這塊金礦石的最后一塊，就象是一塊寶藏，不斷地給我們敲響安全警鐘。
“三個(gè)一分鐘，六分鐘?！卑惨?guī)這幾個(gè)公式，對(duì)于我們大學(xué)生來說，它們都不是陌生的，但是它給了我們很多書本上學(xué)不到的'東西，比如：電工是如何操作的，如何安全使用的等等，這些方面的東西對(duì)于我們將來的工作有很大的幫助，這就要我們?cè)趯?shí)際中去發(fā)現(xiàn)，去總結(jié)，去思索，這才是真正的安全的重要性。
電工，是個(gè)高危行業(yè)，也是一個(gè)勞動(dòng)密集型的行業(yè)，安全知識(shí)是我們每一個(gè)人必須具備的素質(zhì)，安全知識(shí)是我們必須具備的，它是我們的本領(lǐng)，安全意識(shí)是我們學(xué)習(xí)生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)。在這次的電工實(shí)習(xí)中，我們了解了很多關(guān)于專業(yè)安全的知識(shí)和安全生產(chǎn)事故，了解了許多關(guān)于電氣安全方面的知識(shí)。這些知識(shí)對(duì)于我們?cè)谌蘸蟮墓ぷ髦惺呛鼙匾模彩呛鼙匾摹?/p>
安全生產(chǎn)的重要性，我們應(yīng)該去學(xué)習(xí)，去了解。安全知識(shí)是我們?nèi)粘Ｉ钪械囊徊糠?，只有我們時(shí)時(shí)刻刻注意，處處防范，才能杜絕一切事故的發(fā)生，保障我們國家的生命財(cái)產(chǎn)安全。
安全生產(chǎn)不僅僅要從領(lǐng)導(dǎo)身上去看問題，更重要的是在我們生活過的每一處細(xì)小的事上去做。安全這個(gè)話題，從我們身邊每個(gè)人的身上可以體會(huì)得到。我們應(yīng)該從每一個(gè)細(xì)小的事做起，從我們的一言一行做起。
電力行業(yè)的安全生產(chǎn)關(guān)系到群眾的生命財(cái)產(chǎn)，這就要我們對(duì)安全負(fù)責(zé)，時(shí)刻注意安全，不放松我們對(duì)安全生產(chǎn)的重視，才能做好自我。在這個(gè)安全的環(huán)境中工作，工作，這就要我們時(shí)時(shí)刻刻以高標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自我，嚴(yán)格做到“安全工作，預(yù)防為主;安全生產(chǎn)，警鐘長鳴”。
總之，我們要從實(shí)際出發(fā)，從小事做起，時(shí)刻警鐘長鳴，做到不安全不生產(chǎn)。
遲到違章心得體會(huì)篇十四
按照路局、局黨委關(guān)于開展安全大反思、大檢查活動(dòng)的總體安排，今天段召開領(lǐng)導(dǎo)班子專題民主生活會(huì)。會(huì)議的主要內(nèi)容是吸取“4.28”重大事故教訓(xùn)，舉一反三，查找班子成員個(gè)人在安全管理上存在突出問題，認(rèn)真反思、深刻剖析，重點(diǎn)解決，以領(lǐng)導(dǎo)帶頭的表率作用帶動(dòng)全段安全大反思、大檢查活動(dòng)的整體有效開展。作為黨委書記，首先由我對(duì)個(gè)人安全工作情況進(jìn)行自我剖析，希望同志們對(duì)我在落實(shí)安全管理職責(zé)方面存在的不足能提出意見和建議，以便在今后的工作中加以改正。
一、思想認(rèn)識(shí)不深。我對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)上只簡單的認(rèn)為搞了這么多次安全檢查，每次都要反思、回回都要查擺，翻來覆去就那么點(diǎn)事兒，查的再細(xì)、擺的再多也沒有干的實(shí)在。存在這樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時(shí)出現(xiàn)了走形式、走過場(chǎng)、敷衍了事的問題，不但沒有把自己的問題看清楚、抓明白，而且也因?yàn)槲覀€(gè)人思想認(rèn)識(shí)上的不重視，影響了安全工作的質(zhì)量，很多隱伏在現(xiàn)場(chǎng)的嚴(yán)重隱患都沒有查找出來。
二、工作擺布上不實(shí)。我在安全工作組織上，只是按一般工作布置，在落實(shí)安全工作要求上，沒有把安全管理作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來專項(xiàng)布置，把安全工作的指示和要求作為一項(xiàng)簡單常規(guī)化工作內(nèi)容，傳達(dá)一下文件，讓職工知道有這么一件事就行了，卻沒有提出具體的、細(xì)致的、有針對(duì)性的要求，各班組也沒有引起足夠的重視，只是記在本上，應(yīng)付領(lǐng)導(dǎo)提問，對(duì)安全工作的意義卻沒有深刻理解。
三、工作方法上不活。對(duì)安全管理宣傳教育的多，現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)的少，會(huì)議部署的多，檢查落實(shí)的少，貫徹上級(jí)要求的多，自己經(jīng)常檢查的少。
四、在推進(jìn)質(zhì)量不高。由于我把精力大部分集中在整頓職工勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律上，卻忽視了安全攻關(guān)活動(dòng)。尤其在我認(rèn)為安全上沒出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，對(duì)現(xiàn)狀產(chǎn)生了滿足感和成就感，所以在抓安全管理過程中，我認(rèn)為職工管理已經(jīng)很嚴(yán)格，所以不想再給職工施加壓力，致使出現(xiàn)了推著干、托著干、跟著干的問題，上級(jí)有要求就緊一陣，有部署就抓一陣，致使整體安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高。
五、工作作風(fēng)不實(shí)。我在抓安全管理的過程中，把一些問題都強(qiáng)加在了職工身上，認(rèn)為問題出現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)，責(zé)任就應(yīng)該由現(xiàn)場(chǎng)承擔(dān)，卻沒有從由于自己思想上的不重視，造成職工思想上不重視，由于自己管理上的疏忽，給現(xiàn)場(chǎng)管理造成很多漏洞，由于自己作風(fēng)不實(shí)，造成現(xiàn)場(chǎng)失控的責(zé)任去看問題，所以我在反思問題時(shí)，就是簡單的說一說自己管理不嚴(yán)、作風(fēng)不實(shí)，沒有從根本、根源上去深挖隱患，實(shí)質(zhì)性的影響安全的深層次問題沒有找出來。
六、好人主義嚴(yán)重。主要表現(xiàn)在對(duì)問題的處理上，明明是應(yīng)該嚴(yán)重處理、警告他人的問題，卻總是顧忌情面，撕不開面子，有時(shí)看職工日常表現(xiàn)不錯(cuò)或是個(gè)人關(guān)系較好，就從輕處罰或是以說代罰，尤其在對(duì)待一些參加工作時(shí)間較長、經(jīng)驗(yàn)比較豐富的老職工，認(rèn)為他們干了一輩子鐵路工作，自己知道分寸，用不著處處提防，反而引來矛盾，由于有這樣的思想做怪，所以常常是遇到棘手的問題就繞道走，處理問題時(shí)輕描淡寫，點(diǎn)到為止，直接縱容了職工的違章違紀(jì)行為，為安全生產(chǎn)埋下了隱患。
以上這些問題，直接反映出我在思想上、管理上和工作作風(fēng)上存在的不足，這些問題嚴(yán)重影響了現(xiàn)實(shí)安全，解決這些問題是當(dāng)務(wù)之急的工作，下面就針對(duì)存在的問題，從思想、管理和作風(fēng)三個(gè)方面采取措施，強(qiáng)化整改：
一是強(qiáng)化安全教育。要堅(jiān)持親自上手主動(dòng)抓，按照上級(jí)的要求，全面推進(jìn)安全教育，及時(shí)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)中影響安全的突出問題進(jìn)行分析，針對(duì)問題開展好安全教育。同時(shí)，從提高班組長素質(zhì)著眼，利用政治理論學(xué)習(xí)等時(shí)機(jī)，對(duì)班組長進(jìn)行針對(duì)性、系統(tǒng)性培訓(xùn)，提高班組長安全管理、教育引導(dǎo)的能力，發(fā)揮班組長的示范引領(lǐng)把安全教育融入到職工思想中、體現(xiàn)在工作崗位上，使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。
二是抓好攻關(guān)活動(dòng)。要把安全大檢查活動(dòng)作為一項(xiàng)長期工作來抓，通過反復(fù)查、查反復(fù)的方式把自身認(rèn)識(shí)、管理、作風(fēng)等方(推薦打開本站haoword)面存在的問題進(jìn)行反復(fù)檢查，并要注意提高自己走進(jìn)問題、研究問題、解決問題的能力。要堅(jiān)持從嚴(yán)管理。提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，著力解決為完成任務(wù)而進(jìn)行考核的問題;要實(shí)施問題攻關(guān)。對(duì)安全大檢查活動(dòng)中查擺出來的問題進(jìn)行整理，建立起問題庫，定期進(jìn)行復(fù)查，檢驗(yàn)各級(jí)人員的整改效果，并對(duì)邊查邊改的問題實(shí)施重點(diǎn)攻關(guān)，消除安全隱患。
三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高能力，強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。要時(shí)刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識(shí)，深入一線、扎根現(xiàn)場(chǎng)，把心思撲到工作上，把目光聚到現(xiàn)場(chǎng)上，把精力放到發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上，力戒形式主義和好人主義，不擺花架子、做表面文章，隨時(shí)根據(jù)實(shí)際情況作深入的調(diào)查研究，拿出解決問題的辦法和預(yù)防問題的措施，一步一個(gè)腳印，踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。要樹立“事前提醒是愛、事后處理是害”的思想觀念，對(duì)工作堅(jiān)持搶前抓早、超前預(yù)防。
安全大檢查活動(dòng)個(gè)人反思材料按照段關(guān)于《貫徹落實(shí)部、局領(lǐng)導(dǎo)電視電話會(huì)議精神“安全大檢查大反思”活動(dòng)安排》，我們工區(qū)進(jìn)行了認(rèn)真研究，于4月28日、29日、30日召開了全工區(qū)職工會(huì)，進(jìn)行了記名傳達(dá)，提高全體職工的思想認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和憂患意識(shí)，牢固樹立安全第一思想。并結(jié)合工區(qū)安全生產(chǎn)實(shí)際制定出開展活動(dòng)的安排、充分利用板報(bào)等宣傳陣地廣泛宣傳營造氣氛，掀起深入開展安全大檢查、大反思活動(dòng)高潮。我們又于5月4日召開了工區(qū)全體職工會(huì)議進(jìn)行了認(rèn)真座談反思，深入開展了“大檢查、大反思”活動(dòng)，重點(diǎn)查了工區(qū)職工思想、管理、作風(fēng)等方面的問題。其中重點(diǎn)情況如下：
一、安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)。
1、安全說起來重要干起來不要。我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會(huì)小會(huì)講安全，布置工作重點(diǎn)布置安全，考核工作也重點(diǎn)考核安全。可就是干起活來不想安全，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系。甚至工作一忙不要安全自己帶頭違章。
2、盯安全控違章力度不足。遇有重點(diǎn)施工我也是細(xì)定安全措施，施工前也是組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中明確分工盯重點(diǎn)控關(guān)鍵，但是工作一忙起來就放松標(biāo)準(zhǔn)降低要求，甚至在施工領(lǐng)導(dǎo)和車間干部的眼皮底下出現(xiàn)嚴(yán)重違章問題。雖然我發(fā)現(xiàn)后組織采取了有效的補(bǔ)救措施，沒有針對(duì)問題提出嚴(yán)肅批評(píng)及考核，但這件事情卻反映了我安全意識(shí)淡薄，盯安全控重點(diǎn)力度不強(qiáng)，有漏洞。落實(shí)措施態(tài)度不堅(jiān)決使違章問題有空子可鉆。
3、對(duì)安全大檢查活動(dòng)有厭煩抵觸的情緒。由于總是搞安全大檢查活動(dòng)，職工都普遍不同程度存在厭煩情緒，也就有了活動(dòng)照搞，工作照舊，違章問題也時(shí)常出現(xiàn)。其突出的表現(xiàn)是有些班組的慣性違章問題時(shí)有發(fā)生。這種思想上的認(rèn)識(shí)不端正，認(rèn)識(shí)上的不足為違章問題的存在提供了生存的土壤。
二、工作標(biāo)準(zhǔn)低，基礎(chǔ)管理差。
2、工作對(duì)付應(yīng)付職能作用差。這種現(xiàn)象個(gè)別職工身上更為突出，例如工區(qū)在安全生產(chǎn)管理中布置多檢查的少，看過程多查效果少，提的標(biāo)準(zhǔn)高，追蹤考核松，使安全問題不能全面杜絕。而表現(xiàn)在我身上的普遍現(xiàn)象是嘴上說得好，實(shí)際工作總有偏差，例如早點(diǎn)名預(yù)想講得頭頭是道，可是安排上道時(shí)就是做不到，檢修、巡視有時(shí)幾遍下來病害還是不能徹底消滅，說白了就是工作標(biāo)準(zhǔn)低。
3、管理制度不能得到很好落實(shí)。比較突出是工區(qū)組織每天回檢，工作一忙活一緊，往往就是做不到位，工區(qū)的安全預(yù)想和班后對(duì)規(guī)會(huì)也是時(shí)有時(shí)無，這種現(xiàn)象既降低了安全管理制度的嚴(yán)肅性、連續(xù)性、時(shí)效性，同時(shí)也使的基礎(chǔ)管理工作逐漸問題增多，相對(duì)比較薄弱，必定會(huì)消弱對(duì)安全生產(chǎn)的管理。
三、作風(fēng)飄浮，好人主義嚴(yán)重。
1、我自己存在對(duì)別人要求嚴(yán)對(duì)自己管理松，有時(shí)跟班作業(yè)少，現(xiàn)場(chǎng)職能作用差，造成現(xiàn)場(chǎng)工時(shí)利用底，勞動(dòng)效率不高。
2、存在好人主義嚴(yán)重的問題，表現(xiàn)在對(duì)違章問題批評(píng)多，嚴(yán)格考核少。搞下不為例多，叫真分析少。對(duì)違章違紀(jì)職工有時(shí)處理起來，瞻前顧后怕傷感情，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。其結(jié)果使本人不能受到應(yīng)有的教育，其他職工也不能跟著吸取教訓(xùn)。
四、設(shè)備問題多。
1、sf1信號(hào)機(jī)c燈外玻璃被人砸。
2、部分電纜盒進(jìn)潮氣、防塵不良。
3、測(cè)試卡片填寫不注意單位的變化。
4、設(shè)備大量存在圖物不符現(xiàn)象
以上這些設(shè)備問題嚴(yán)重制約著設(shè)備質(zhì)量的整體提高。
四、整改措施
1、加強(qiáng)全員安全教育牢固樹立安全第一的思想，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全管理機(jī)制和崗位負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和使命感，遵章守紀(jì)按章作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。
2、解決好職工安全思想麻木，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系的問題。要通過大討論、引導(dǎo)大家弄清保安全與實(shí)現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展關(guān)系，弄清保安全與提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，弄清保安全與個(gè)人家庭幸福及經(jīng)濟(jì)利益的關(guān)系，必須讓大家明白違章就是違法、違章嚴(yán)重了就是犯罪。必須從思想的靈魂深處牢固樹立安全第一思想，正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系，積極主動(dòng)抓好安全管理。
3、解決好職工思想上的低標(biāo)準(zhǔn)問題。要通過案例分析，形勢(shì)教育，現(xiàn)狀對(duì)比，考核論證，使我們?nèi)w職工清楚看到班組安全管理現(xiàn)狀，設(shè)備質(zhì)量問題，整體工作差距，工作低標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)實(shí)。教育和引導(dǎo)職工認(rèn)清形勢(shì)，提高標(biāo)準(zhǔn)，兩紀(jì)從嚴(yán)，齊心協(xié)力，努力工作實(shí)現(xiàn)整體工作全面提高。
4，解決好職工對(duì)安全大檢查厭煩情緒問題。要通過列舉安全大檢查以來解決的安全管理，設(shè)備隱患，思想認(rèn)識(shí)等方面問題，使有厭煩情緒的職工清楚看到安全大檢查活動(dòng)的作用和效果，看到安全大檢查真能解決一些安全生產(chǎn)上的關(guān)鍵問題。同時(shí)要堅(jiān)決杜絕安全大檢查走形式，走過場(chǎng)的現(xiàn)象，使全體職工對(duì)安全大檢查活動(dòng)感興趣，真信服，積極主動(dòng)克服麻痹思想開展安全大檢查活動(dòng)。
5、加強(qiáng)設(shè)備的檢查整修力度，對(duì)超臨修制的病害和各級(jí)設(shè)備隱患克服不過夜，對(duì)不能及時(shí)整修的隱患要列入問題庫逐步解決。保證設(shè)備良好使用，確保行車安全。
遲到違章心得體會(huì)篇十五
近期公司安全生產(chǎn)現(xiàn)狀不容樂觀，特別是11·18事故至今又發(fā)生多次機(jī)組非停事件。公司的安全生產(chǎn)局面轉(zhuǎn)向低谷，形勢(shì)嚴(yán)峻。同時(shí)也暴露出諸多問題。值得我們每個(gè)人反思。首先作為灰硫?qū)I(yè)的一名班長，我深刻檢討，特別是針對(duì)11·18#4機(jī)組非停事件，我難辭其咎。
作為一名班長，在長期穩(wěn)定運(yùn)行的情況下，淡化了危機(jī)意識(shí)，遇到事故，未能作出正確判斷，未能預(yù)想到事故發(fā)生的嚴(yán)重后果。班組成員培訓(xùn)不到位，安全意識(shí)淡薄。應(yīng)對(duì)突發(fā)時(shí)間能力差。對(duì)異常情況不敏感。未在第一時(shí)間內(nèi)采取有效措施，思想認(rèn)識(shí)不到位，處理問題不果斷，導(dǎo)致事故的擴(kuò)大，最終導(dǎo)致#4機(jī)組非停事件的發(fā)生。
痛定思痛，11·18本身是一起完全可以避免的事故，但卻由于自身的疏忽、和判斷失誤等原因，造成了慘痛的后果。再回過頭來看看這些工作中的失誤，造成這一切的還是自身的安全意識(shí)存在問題。
通過事故的發(fā)生，我深刻反思到自身的不足。在今后的`工作中從要自身做起，增強(qiáng)自己的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)章制度作業(yè)。加強(qiáng)專業(yè)技能學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高技術(shù)水平。加強(qiáng)事故案例學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)。認(rèn)真開展班組三講一落。吸取沉痛的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，將各項(xiàng)事故案例結(jié)合到實(shí)際工作中，遇到易發(fā)生問題或漏洞的環(huán)節(jié)，提高警惕，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，結(jié)合個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，防范事故于未然。嚴(yán)格要求自己及班組成員，認(rèn)真工作，恪盡職守。
通過各類事故我反思很多、很多，沉痛的教訓(xùn)告誡我們要舉一反三，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào)，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí)，作出成效。
遲到違章心得體會(huì)篇十六
近年來，隨著社會(huì)的進(jìn)步和法治建設(shè)的不斷加強(qiáng)，人們的交通意識(shí)也變得越來越重要。零違章成為一種時(shí)尚和追求。參與零違章活動(dòng)的我，不僅逐漸意識(shí)到了合理安全駕駛的重要性，更體會(huì)到了零違章的價(jià)值和意義。
零違章活動(dòng)雖然不是強(qiáng)制性的法律法規(guī)，但是它在強(qiáng)調(diào)人們的責(zé)任心和安全意識(shí)。參與零違章活動(dòng)，我既是一個(gè)公民，也是道路交通的參與者。一方面，我應(yīng)該積極地宣傳和倡導(dǎo)零違章活動(dòng)。通過參與活動(dòng)，我向身邊的親朋好友、同事和鄰居宣傳零違章的重要性，鼓勵(lì)他們摒棄不文明的駕駛方式，共同推動(dòng)交通的進(jìn)步。另一方面，我要將零違章活動(dòng)貫徹到平日的交通安全行為中去。盡量不超速、不闖紅燈、不占用應(yīng)急車道等等都是我們實(shí)施零違章的具體行動(dòng)。通過我自己的示范和陽光守法的行為，激勵(lì)他人參與零違章活動(dòng)，形成良好的社會(huì)風(fēng)尚。
參與到零違章活動(dòng)中讓我深刻意識(shí)到了文明駕駛的重要性。交通事故和違章行為往往是由于司機(jī)的不文明駕駛習(xí)慣造成的。疲勞駕駛、酒后駕駛、超速等違反交通法規(guī)的行為給我們自己和他人帶來了巨大的安全隱患。因此，改變不良的駕駛習(xí)慣，摒棄不文明的駕駛行為，走上和諧文明的駕駛之路顯得尤為重要。只有我們將文明駕駛內(nèi)化于心，形成良好的行車習(xí)慣，我們才能真正做到零違章。文明駕駛不僅是對(duì)自己負(fù)責(zé)，也是對(duì)他人的關(guān)愛和尊重。只有文明的駕駛環(huán)境才能讓我們身邊的每一個(gè)人都安全無虞，交通環(huán)境才能變得更加和諧。
參與零違章活動(dòng)也讓我深入體會(huì)到了交通安全宣傳的必要性。我們需要加強(qiáng)對(duì)交通法規(guī)的宣傳，提高公民的交通安全意識(shí)。關(guān)于安全駕駛的知識(shí)，交通法規(guī)的宣傳應(yīng)該貫穿于中小學(xué)教育和社會(huì)培訓(xùn)。通過舉辦交通安全講座，發(fā)布交通安全宣傳手冊(cè)，制定交通安全知識(shí)普及計(jì)劃等，我們可以讓更多的人了解到交通安全的重要性，提高他們的交通安全意識(shí)和文明駕駛素質(zhì)。此外，我們還可以通過組織各類交通安全宣傳活動(dòng)，比如舉辦交通安全知識(shí)競賽、開展交通安全宣傳月活動(dòng)等，增加人們參與交通安全宣傳的熱情，形成人人都關(guān)注交通安全的良好氛圍。
除了加強(qiáng)交通安全宣傳，我們還應(yīng)該加大交通執(zhí)法的力度。只有加強(qiáng)交通執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊違法行為，才能為零違章創(chuàng)造出一個(gè)良好的法制環(huán)境。對(duì)于交通違法行為，我們不能姑息、縱容，而應(yīng)該堅(jiān)決予以打擊。通過提高交通執(zhí)法效率，加大執(zhí)法力度，我們可以形成法治的震懾力，維護(hù)道路秩序，確保道路交通安全。
通過參與零違章活動(dòng)，我逐漸明白了文明駕駛和交通安全的重要性。零違章不僅是一種時(shí)尚，更是我們每個(gè)人的使命。我將繼續(xù)踐行零違章理念，在交通中做一個(gè)文明守法的駕駛員，將這種觀念傳遞給更多的人，共同為文明交通、安全出行貢獻(xiàn)力量。只有我們共同努力，零違章的目標(biāo)才能變得更加接近，我們才能夠在更加安全、有序的道路上暢行無阻。
遲到違章心得體會(huì)篇十七
“安全第一，預(yù)防為主”是安全生產(chǎn)的總方針，是反習(xí)慣性違章的基本準(zhǔn)則。今年6月是全國的第11個(gè)安全生產(chǎn)月，大莊項(xiàng)目部結(jié)合“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的活動(dòng)主題，按照漳山公司安環(huán)部的安排，開展反習(xí)慣性違章大討論活動(dòng)。以下是我自己通過開展反習(xí)慣性違章活動(dòng)的`一些心得體會(huì)。
反習(xí)慣性違章旨在保護(hù)員工生命安全?？梢恍﹩T工認(rèn)為“反違章是安環(huán)部門和領(lǐng)導(dǎo)的事情”，與自己不相干，對(duì)之缺乏主動(dòng)性、積極性。也有部分員工認(rèn)為，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。還有員工覺得，領(lǐng)導(dǎo)又沒有授權(quán)，不太好意思反“他人的違章”，于是對(duì)眼皮底下的違章視而不見。事實(shí)上，反違章人人有責(zé)，沒有旁觀者和局外人。
反違章是保障自己不受傷害。一個(gè)人生存的首要前提就是要保護(hù)自己不受傷害，而他人的違章卻能對(duì)自己構(gòu)成傷害。電力的特殊性和施工環(huán)境的復(fù)雜性，決定了員工時(shí)刻都在與安全打交道，因此，不僅自己不違章，還要隨時(shí)注意同事是否違章，是否對(duì)自己的人身安全構(gòu)成了威脅，隨時(shí)做好不被同事傷害的準(zhǔn)備。
反違章是保障同事生命健康。保護(hù)同事的安全是義不容辭的一種責(zé)任。如果因?yàn)樽约旱拇中拇笠?、工作失誤傷害了同事，自己定會(huì)抱憾終生。因此，工作中，要特別要注意危險(xiǎn)源辨識(shí)，隨時(shí)注意自己的工作是否危及同事的安全。同時(shí)要多留意觀察周邊的安全情況，時(shí)刻提醒同事，發(fā)現(xiàn)“三違”行為要敢于及時(shí)制止，不能礙于情面說不出口，不能有“只管自己門前雪，不管他人瓦上霜”的念頭。
反違章是遵守安規(guī)的體現(xiàn)。安全生產(chǎn)，成于眾人之力，毀于一人之手，一人把關(guān)一處安，眾人把關(guān)穩(wěn)如山。安全生產(chǎn)是全局性的工作，所以反違章必須人人參與、人人為之負(fù)責(zé)。安全規(guī)程就明確規(guī)定：工作班成員必須“認(rèn)真執(zhí)行本規(guī)程和現(xiàn)場(chǎng)安全措施，互相關(guān)心施工安全，并監(jiān)督本規(guī)程和現(xiàn)場(chǎng)安全措施的實(shí)施”。可見，對(duì)于習(xí)慣性違章，每個(gè)員工都有權(quán)監(jiān)督、制止?？匆娏?xí)慣性違章行為不勸說、不制止，本身就是一種習(xí)慣性違章的體現(xiàn)。
遲到違章心得體會(huì)篇十八
第一段：引言（約200字）。
違章行為是指不按照交通規(guī)則行車或違反道路交通安全法規(guī)的行為。由于違章行為對(duì)自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重危害，每個(gè)合格的駕駛員都應(yīng)該時(shí)刻保持防違章的意識(shí)，并通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐總結(jié)出一些心得體會(huì)。以下將從規(guī)范自己的行為、關(guān)注周圍車輛、保持冷靜和文明駕駛等幾個(gè)方面談?wù)勎覀€(gè)人對(duì)防違章的體會(huì)。
第二段：規(guī)范自己的行為（約250字）。
一個(gè)良好的駕駛員總是能夠嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不進(jìn)行違章行為。為了防止自己犯違章，我意識(shí)到需要常常學(xué)習(xí)和復(fù)習(xí)交通法規(guī)，確保自己對(duì)規(guī)則的了解準(zhǔn)確無誤。同時(shí)，我也遵循著不酒后駕駛的原則，避免了在飲酒后開車的危險(xiǎn)行為。另外，在車輛行駛過程中，我將手機(jī)等不必要的物品放在不易達(dá)到的地方，避免分散駕駛注意力和因?yàn)椴僮魇謾C(jī)而違章。
第三段：關(guān)注周圍車輛（約250字）。
作為司機(jī)，關(guān)注周圍的車輛行駛情況是非常重要的。我認(rèn)識(shí)到了要時(shí)刻留意車前、車后、車左、車右的情況，以及盲點(diǎn)區(qū)域內(nèi)的車輛動(dòng)向。特別是在變道、超車和通過路口等環(huán)節(jié)時(shí)，要特別小心。時(shí)刻關(guān)注周圍車輛的動(dòng)態(tài)，駕駛員能夠更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，避免由于自己的疏忽而導(dǎo)致違章行為。
第四段：保持冷靜（約250字）。
遇到堵車、突發(fā)交通狀況或其他駕駛員的不當(dāng)行為時(shí)，保持冷靜是防違章的關(guān)鍵。在日常行車中，我經(jīng)常遇到其他車輛不按規(guī)定行駛、搶道、超速等違章行為。然而，我始終保持冷靜并不跟從對(duì)方的不良行為。不僅如此，當(dāng)自己覺得沮喪或生氣時(shí)，我會(huì)有意識(shí)地調(diào)整情緒，以保證自己駕駛時(shí)的專注和安全。
第五段：文明駕駛（約250字）。
文明駕駛是防違章的基本要求之一。我始終保持良好的行為舉止，禮讓行人、尊重其他車輛、守時(shí)守序等。盡管有時(shí)在路上遇到其他司機(jī)不文明駕駛的情況，但我依然保持自己的文明態(tài)度。通過文明駕駛，不僅是我們作為駕駛員的基本素養(yǎng)，也是為了營造文明交通環(huán)境。只有我們自己本身文明駕駛，才能更好地勸導(dǎo)他人文明駕駛。
結(jié)尾（約150字）。
通過規(guī)范自己的行為、關(guān)注周圍車輛、保持冷靜和文明駕駛等方法，我能夠有效地預(yù)防和避免違章行為。防違章不僅是我們作為合格駕駛員的責(zé)任，也是我們對(duì)自己和他人生命財(cái)產(chǎn)安全的保護(hù)。在今后的駕駛生活中，我將繼續(xù)保持對(duì)防違章的重視，并不斷總結(jié)和實(shí)踐新的心得體會(huì)，為自己和他人的安全出行貢獻(xiàn)力量。
遲到違章心得體會(huì)篇十九
通過這次的學(xué)習(xí)，我學(xué)到了很多的關(guān)于違章操作的安全知識(shí)，我知道了違反操作規(guī)程，就會(huì)導(dǎo)致一些安全隱患的發(fā)生。通過學(xué)習(xí)《中華人民共和國中華人民共和國安全法》的`安全事故案例，我深刻地體會(huì)到安全生產(chǎn)事關(guān)企業(yè)和員工的生命健康與幸福。
我想，要是我們每天在工作崗位上，都戴著安全帽，戴著安全帽，那么我們的工作環(huán)境、家庭和社會(huì)就不存在安全隱患了。因此，每天在工作崗位上，都要戴著安全帽，穿著安全鞋，戴著安全口罩上崗，這樣才能夠保證自己的安全。
通過學(xué)習(xí)《中華人民共和國安全法》，我了解了《安全生產(chǎn)法》的有關(guān)內(nèi)容和法律要求，我深刻地體會(huì)到，當(dāng)前安全生產(chǎn)工作已經(jīng)從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變，我們要時(shí)刻警惕安全生產(chǎn)意識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)國家、省、市的各項(xiàng)安全生產(chǎn)法律規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)安全工作的管理，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)對(duì)安全工作的責(zé)任心，確保全年安全事故為零。
安全生產(chǎn)工作是我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)工程，是加快經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)工程，是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的重要內(nèi)容。我們要牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，牢記“一個(gè)確保，兩個(gè)平安”的重要指示，切實(shí)做好本職工作，確保安全生產(chǎn)的良好局面。
作為一名新時(shí)期的企業(yè)管理人員，必須牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的觀念。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自己的安全管理水平，為創(chuàng)造一個(gè)安全和諧的企業(yè)，為實(shí)現(xiàn)“三個(gè)現(xiàn)代化”的宏偉目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。
遲到違章心得體會(huì)篇二十
通過近期在網(wǎng)上學(xué)習(xí)了《違章心得》后，我受益匪淺，通過這本書，我認(rèn)識(shí)了不少不違規(guī)的老師，了解了更多違規(guī)的小學(xué)生的心得及違規(guī)行為，更加認(rèn)識(shí)到了自己犯罪的危害性。
一個(gè)違規(guī)的學(xué)生最不可怕的是一時(shí)不守法，一時(shí)違規(guī)。一個(gè)很可怕的學(xué)生，他不是一味的按照法律來要求自己，而是要用法律來保護(hù)自己，讓自己受到法律的制止。一個(gè)違規(guī)的學(xué)生最可怕的是不知道自己犯了什么錯(cuò)后該如何去做。
這個(gè)案例的教訓(xùn)是深刻的，在一個(gè)小小的違規(guī)中我們可能會(huì)遇到各種各樣的不良行為，但是不能因?yàn)檫`反法律而放棄自己的法律，而放棄了自己的人生價(jià)值。
一些學(xué)校里面的學(xué)生雖然違反規(guī)定的約束自己，但是在的同時(shí)，還有很多的同學(xué)，都有自己不遵守規(guī)定，還是有不遵守法律而放棄自己的人生價(jià)值。
所以，我們要時(shí)時(shí)刻刻提醒自己，不能在的同時(shí)犯一些錯(cuò)誤。
一個(gè)不守法律的學(xué)生，是不能在的同時(shí)也要遵守法律的，因?yàn)檫@樣才能讓自己受到法律的懲罰。
遲到違章心得體會(huì)篇二十一
每一起事故的發(fā)生，都是一次血的教訓(xùn)，都要付出慘重的代價(jià);發(fā)生事故后令人深思、催人淚下。
思想上的放松、安全意識(shí)差、違反安全規(guī)章制度及安全操作規(guī)程都是造成每一起事故禍端的主要根源。
在xxxx年2月份我車間發(fā)生了一起由于違章操作(6kv設(shè)備帶負(fù)荷分、合閘)使高壓隔離開關(guān)因弧光短路燒毀而導(dǎo)致全廠停車的事故。
雖然沒有造成人員身體上的傷害，但是設(shè)備安全受到了威脅，給經(jīng)濟(jì)造成了一定損失。
作為電儀車間主任這次事故給我敲響了警鐘：事故發(fā)生原因時(shí)，大多數(shù)違章都會(huì)用“沒想到”、“不知道”等字眼，也就是說，在事故發(fā)生前做出判斷時(shí)，大多數(shù)人都相信了自己的“經(jīng)驗(yàn)”，而放棄了規(guī)章制度。
一些職工認(rèn)為自己運(yùn)氣好，不可能出事。
再者就是省事心理在作祟，總是希望以最小的勞動(dòng)消耗獲取得最大效果，甚至還會(huì)被作為小聰明而津津樂道……這是人們?cè)陂L期生活中形成的一種心理習(xí)慣，也就為以后的事故埋下隱患;一但出事了那將后悔莫及。
無數(shù)事實(shí)證明：習(xí)慣性違章行為比偶然違章行為造成事故的概率更大，因而危害更大、后果更嚴(yán)重。
習(xí)慣性違章行為的一再出現(xiàn)，會(huì)使職工習(xí)以為常，就很難把它當(dāng)回事兒，漸漸地失去了警惕性，久而久之，糾正起來也十分困難。
因此，習(xí)慣性違章就是危及安全生產(chǎn)的“瘟疫”!
對(duì)于我們無論是維修還是值班人員，都應(yīng)該認(rèn)真遵守《電器安全操作規(guī)程》，杜絕習(xí)慣性違章，保持良好的精神狀態(tài)，去完成每一項(xiàng)工作。
在安全生產(chǎn)中，防止類似事故的發(fā)生。
通過反思，我認(rèn)為在今后工作中應(yīng)抓好以下具體工作：
1、嚴(yán)格執(zhí)行電器安全操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)。
2、定期組織全體職工進(jìn)行電器安全操作規(guī)程培訓(xùn)。
3、積極組織職工進(jìn)行安全思想教育，加強(qiáng)職工安全思想意識(shí)。
4、不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高操作技能。
杜絕類似事故的發(fā)生。
由于“習(xí)慣性違章”是一種潛伏的、不易覺察，甚至從主觀上不愿意改變的不安全行為，使我們一線職工，都淡化了遵章守規(guī)的自覺性，甚至把安全規(guī)定視為包袱、麻煩、教條、僵化，危害巨大。
信經(jīng)驗(yàn)而放棄規(guī)章制度，否則代價(jià)將是沉重的。
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