感悟是一種心靈的洞察，它能夠讓我們對人生和世界有更深層次的理解和認(rèn)識。在寫感悟時，我們應(yīng)該盡量避免主觀臆斷和情緒化的表達(dá)，保持客觀和理性。這些感悟范文可以給我們提供一種參考和借鑒，幫助我們更好地理解人生。
乘務(wù)員培訓(xùn)感悟和心得篇一
面對不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個要點，即：“根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對性地滿足”;把“乘客現(xiàn)在需要什么”變成“個性化真誠針對性服務(wù)”;發(fā)揮語言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結(jié)出“少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關(guān)懷話。”乘務(wù)員在公交服務(wù)一線上掌握和運用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點睛的促進(jìn)作用。
業(yè)務(wù)收獲
學(xué)習(xí)和掌握豐富的服務(wù)技能的同時，在以下幾個方面鍛煉提高了自己：
1、遇事不慌、沉著鎮(zhèn)定當(dāng)遇到突如其來的事情或問題時，要保持鎮(zhèn)靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問題的對策。
2、快速反應(yīng)、思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問題的方法。在突發(fā)意外事件面前，乘務(wù)員要根據(jù)所發(fā)生事件的性質(zhì)、特點、影響、趨勢，快速應(yīng)變并及時制定出解決問題的有效方法，在突發(fā)事件面前，乘務(wù)人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害，始終與乘客處于良好的關(guān)系狀態(tài)。
3、開朗豁達(dá)、機智幽默開朗豁達(dá)、機智幽默是建立良好的乘務(wù)員與乘客人際關(guān)系的潤滑劑，靈活運用可處理好乘務(wù)員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快。
4、節(jié)制有序、恭敬有禮性有些突發(fā)事件會讓乘務(wù)人員受到委屈，在這種情況下，乘務(wù)員忌急躁、計較，要具有較強的職業(yè)駕馭能力和克制能力;節(jié)制有序、恭敬有禮地做好耐心、細(xì)致的說服和解釋工作，有條不紊、冷靜得當(dāng)?shù)靥幚砗猛话l(fā)事件。
做好服務(wù)工作，不僅有熱心、誠心，還要有熟練的業(yè)務(wù)技能，研究掌握多種乘客的乘車心理，一把鑰匙開一把鎖，因勢利導(dǎo)地做好服務(wù)工作。高峰固定乘客多，低峰流動乘客多，平時外埠乘客多，節(jié)假日抱小孩乘客多;春秋季旅游乘客多。兒童淘氣好動，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動緩慢，殘疾人行動不方便等乘客特點，采取適當(dāng)?shù)姆?wù)方法，恰到好處地為乘客服務(wù)。
最累莫過于打掃衛(wèi)生，其實發(fā)覺打掃衛(wèi)生也有一點技巧的，雖然要求是到達(dá)每個站之前都得打掃，但是由于在某段時間乘客超載得特別利害，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車一包瓜子，到處找水喝，吃完了以后，開始在列車的搖晃中安靜下來，那是我們打掃的最好時機了;在吃飯的時候高峰期開始到了，由于火車上飯相對比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時候水可是物以稀為貴，在打開水的地方可是人滿為患，然而之后滿地都是方便面的盒子。其實只要抓住這幾個高峰期打掃衛(wèi)生我覺得已經(jīng)ok了。當(dāng)然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對得起同伙呢!
而最煩人的就是，乘客抽煙的問題。雖然火車有設(shè)立了專門供乘客抽煙的地方，但是由于抽煙處是在車廂交接處，那里天氣太冷了，根本沒有幾個乘客愿意主動去。其實那些乘客都不可能是第一次車火車的了，在車廂抽煙的危害也應(yīng)該知道，所以有時我在思量，為何人總是明知故犯的呢，難道以前的教訓(xùn)還不夠多嗎?于是只有發(fā)揮乘務(wù)員的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受乘務(wù)員的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的真的大費腦筋，也不知道是不是乘客也有點欺軟怕硬，有時候看到我們這些人有點講話太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因為我長得像學(xué)生樣，雖然我并沒有什么強硬的方式，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。
盡管辛苦，但我們喜歡這份工作，因為我們喜歡看到旅客們的滿意的笑容。
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乘務(wù)員培訓(xùn)感悟和心得篇二
一旦家中發(fā)生危重病人，現(xiàn)場人員（含家庭人員）的及時救護(hù)，對病人的安全與預(yù)后至關(guān)重要。家庭急救須注意以下六項：
一、救護(hù)人員自身要鎮(zhèn)靜。切忌慌張，慌張易出差錯。臂如遇人觸電，首先應(yīng)切斷電源，用木棍等絕緣物撥開電線，再行搶救。
二、首先觀察病人的生命活動體征。如心跳、呼吸、血壓。
以及瞳孔反應(yīng)。一旦心跳呼吸停止，則應(yīng)立刻做人工呼吸（如口對口）和胸外心臟按壓，不要忙于包扎傷口和止血，否則連病人死了也不知道。
三、不要隨意推搖病人。如遇骨折、腦出血，隨意搬動會擴大病情。
四、不要舍近求遠(yuǎn)。傷病員呼吸心跳停止時，應(yīng)在就近醫(yī)療單位進(jìn)行初級急救，之后再送大醫(yī)院，避免病人在途中死亡。
五、切忌亂用止痛藥。有些家庭備有藥箱，若急性腹痛服用過量止痛藥會掩蓋病情，妨礙診斷。
六、嚴(yán)禁濫進(jìn)飲料。胃腸外傷病人不可以喝水進(jìn)食，燒傷病人不宜喝白開水，急性胰腺炎病人應(yīng)禁食，昏迷病人強灌飲料會誤進(jìn)氣道引起窒息。
當(dāng)突發(fā)性疾病和意外傷害發(fā)生時，原則上在接受專業(yè)醫(yī)師治療之前，一定要依照正確的醫(yī)學(xué)理論，采用準(zhǔn)確的醫(yī)療方法，給予傷者適當(dāng)?shù)膽?yīng)急處置。才能達(dá)到贏得時間，減少傷殘，挽救生命的目的。人微言輕普通大眾，在各種緊急場合下，雖有一定的急救知識，但是在理論，器械和方法上都有一定的急救知識，但是在理論，器械和方法上都有一定的局限性。所以，盡快地與醫(yī)生取得聯(lián)系接受正確的治療指導(dǎo)，在現(xiàn)場急救中極為重要。
在緊急情況下為了得到及時救助，請務(wù)必記住下列電話號碼：
（1）火警臺：119
（2）報警臺：110
（3）醫(yī)療急救臺：120
（4）鄰居電話號碼：xxx
（5）轄區(qū)內(nèi)派出所的電話號碼：xxx
（6）附近醫(yī)院的電話號碼：xxxxx
（7）熟悉的醫(yī)生的電話號碼：xxxxxx
當(dāng)打電話呼救時，首先應(yīng)鎮(zhèn)靜準(zhǔn)確地向救護(hù)者說明患者所在地的具體街道和主要標(biāo)志；其次要說清疾病或損傷是怎樣發(fā)生的？何時發(fā)生的？病人目前的傷病情況？以及在救護(hù)人員未到的過程中要簡明扼要，準(zhǔn)確客觀地描述一切，不要過多加入自己的主觀預(yù)想或意見。使救護(hù)人員可以馬上明白您的地點和處境。以便通過電話指導(dǎo)你進(jìn)行正確的現(xiàn)場急救。
如果意外的傷害發(fā)生在曠野，夜晚，倒塌的房屋內(nèi)等不易被人發(fā)現(xiàn)的地方，受傷后立即爭取得到人人的幫助是自救的重要的措施之一。大聲呼叫是最拼音易行的辦法。如果傷者被困在地震后倒塌的建筑物，塌方后的礦井、隧道中，無法與外界取得聯(lián)系?？捎么u頭，石塊按照國際通用呼救信號“sos”的規(guī)律，有節(jié)奏地敲擊自來水管，暖氣管，鋼軌發(fā)出聲響吸引外部救護(hù)者的注意。但是這種敲擊不宜過重，這樣即可節(jié)省體力也可防止因敲擊震動過大引起更大的塌方。在野外發(fā)生交通事故時，受傷者被困在翻入溝內(nèi)的汽車中，可按照國際通用的呼救信號“sos”的規(guī)律鳴笛，閃動車燈吸引經(jīng)過車輛的救援。如果獨自一人在野外受傷，白天可用晃動的衣物，或用手表表盤對陽光的反射呼叫救援。夜晚可用手電筒，打火機，bp機的光亮和聲響吸引救援。
觀察判斷病情：
在意外傷害的事故現(xiàn)場，作為參與救護(hù)的人員不要被當(dāng)時混亂的場面和危急的情況所干擾。沉著鎮(zhèn)靜地觀察傷者的病情，在短時間內(nèi)作出傷情判斷，本著先搶救生命后減少傷殘的急救原則首先對傷者的生命體征進(jìn)行觀察判斷，它包括神志，呼吸，脈搏，心跳，瞳孔，血壓，但在急救現(xiàn)場一般無條件測量。然后再檢查局部有無創(chuàng)傷，出血，骨折畸形等變化。其具體檢查順序如下：
（1）神志：神志是否清醒是指傷員對外界的刺激是否有反應(yīng)。如傷員對問話，推動等外界刺激毫無反應(yīng)稱為神志不清或消失，預(yù)示著病情嚴(yán)重。如傷員神志清醒應(yīng)盡量記下傷員的姓名，住址，受傷時間和經(jīng)過等情況。
（2）呼吸：正常呼吸運動是通過神經(jīng)中樞調(diào)節(jié)規(guī)律的運動。正常人每分鐘呼吸15～20次。觀察病人胸口的起伏，可了解有無呼吸。癥情危重時出現(xiàn)鼻翼煽動，口唇紫紺，張口呼吸困難的表現(xiàn)，并有呼吸頻率，深度，節(jié)律的異常，甚至?xí)r有時無。此時可用一薄紙片或棉花絲放在鼻孔前，觀察其是否隨呼吸來回擺動判斷呼吸是否停止？并根據(jù)具體情況判斷呼吸停止的主要原因。
（3）脈搏：動脈血管隨著心臟節(jié)律性的收縮和舒張引起血管壁相應(yīng)地出現(xiàn)擴張和回縮的搏動。手腕部的橈動脈，頸部的頸動脈，大腿根部的.股動脈是最容易觸摸到脈搏跳動的地方。正常成年人心率為60～100次/分，大多數(shù)為60～80次/分，女性稍快。一般以手指觸摸脈搏即可知道心跳次數(shù)。對于危重病人無法摸清脈搏時，可將耳緊貼傷員左胸壁聽心跳。
（4）心跳：是指心臟節(jié)律性的收縮和舒張引起的跳動。心臟跳動是生命存在的主要征象。將耳緊貼傷員左胸壁可聽到心跳。當(dāng)有危及生命的情況發(fā)生時，心跳將發(fā)生顯著變化，無法聽清甚至停止。此時應(yīng)立即對傷員進(jìn)行心肺復(fù)蘇搶救。
（5）瞳孔：正常人兩眼的瞳孔等大等圓，在光照下迅速縮小。對于有顱腦損傷或病情危重的傷員，兩側(cè)瞳孔可呈現(xiàn)一大一小或散大的狀態(tài)，并對光線刺激無反應(yīng)或反應(yīng)遲鈍。經(jīng)過上述檢查后，基本可判斷傷員是否有生命危險，如有危險則立即進(jìn)行心、腦、肺的復(fù)蘇搶救。如無危險則對傷員進(jìn)行包扎、止血、固定等治療。
當(dāng)您在感覺身體不舒服，手頭又沒有藥的情況下該怎么辦？來試試醫(yī)生的8個應(yīng)急建議吧：
癥狀1：體溫升高
在膝蓋下面放一瓶冷水；用食醋抹擦脖子和肩膀；或者吃2—3個橙子或者1個苦柚子———適量的維生素c也可以降溫。
癥狀2：嗓子疼
如果扁桃體發(fā)炎，煮個雞蛋（不要剝皮———這樣可以保持熱度），用毛巾纏上放在患處敷10分鐘；或者用簡單有效的漱口水：一杯熱水加一茶匙鹽和10滴碘酒，碘酒也可以用白酒來代替。
癥狀3：重傷風(fēng)
將等量的洋蔥汁和涼開水混合，隔一小時滴鼻3次；蘆薈汁也很有效，可以把新折的嫩枝汁直接滴入鼻中。
癥狀4：腸胃不消化
如果家里沒有活性炭，就喝個生雞蛋吧。這是很好的吸收劑。而薄荷是天然的解痙劑。薄荷口香糖或者薄荷水果糖都會減輕不適感。
癥狀5：腎或肝突然發(fā)病
要想清洗一下腎臟，可以喝兩杯溫開水，并用圍巾纏在腰上。同時腎病學(xué)家建議在腰部疼痛時，可以用雙腳夾住熱水瓶坐上半小時到一個小時。如果肝不舒服，就喝點兒茴香湯，把熱水袋放在肝部也會好些。
癥狀6：頭痛欲裂
手邊有檸檬———那就太好了！您可以在太陽穴處抹上幾滴檸檬汁。檸檬酸可以擴張血管，痙攣就會隨之消失。然后再好好按摩一下脖梗處的頸椎骨。
癥狀7：血壓下降，頭暈
不要躺下，也不要閉眼睛，應(yīng)當(dāng)坐下按摩太陽穴。喝中等濃度的熱咖啡或者濃甜紅茶———如果再加上薄荷就更好了。
癥狀8：牙痛
可以用加了食堿的溫水漱口（1杯水放一茶匙堿）；或者把切開的蒜瓣放在痛牙上。在緊急的情況下也可以把浸過血管舒張劑的藥棉放在痛牙處。
乘務(wù)員培訓(xùn)感悟和心得篇三
一、實習(xí)內(nèi)容：
1、設(shè)定日期，錄入賬套信息，設(shè)置分類編碼，建立賬套，按實習(xí)要求增加三名操作員并設(shè)置權(quán)限，賬套數(shù)據(jù)的引入和輸出。設(shè)置基礎(chǔ)檔案，設(shè)置結(jié)算方式，并在老師的教導(dǎo)下學(xué)習(xí)了增加修改會計科目，設(shè)置項目大類，并錄入期初余額進(jìn)行試算平衡。設(shè)置憑證類別，進(jìn)行數(shù)據(jù)備份。
2、總賬系統(tǒng)的主要業(yè)務(wù)操作和流程：首先設(shè)置常用摘要，以便填寫憑證。其次掌握了憑證的填制、出納簽字、審核，修改、作廢、紅字沖銷、刪除、記賬等業(yè)務(wù)處理。應(yīng)用總賬系統(tǒng)對憑證進(jìn)行記賬，錄入銀行對賬單，查詢?nèi)沼涃~，進(jìn)行銀行對賬。在期末業(yè)務(wù)中，調(diào)整稅金，結(jié)轉(zhuǎn)損益，定義轉(zhuǎn)賬分錄，對機制憑證進(jìn)行審核、記賬，最后結(jié)賬。
3、在總賬系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行固定資產(chǎn)的設(shè)置，啟用并初始化固定資產(chǎn)，在選項中進(jìn)行選項設(shè)置、部門檔案、部門對應(yīng)折舊科目、資產(chǎn)類別等。錄入原始卡片，輸入固定資產(chǎn)變動，在月末計提固定資產(chǎn)折舊，進(jìn)行固定資產(chǎn)減少處理，批量制單。進(jìn)行對賬和結(jié)賬。
4、進(jìn)入ufo報表，對表行高、列寬、表格線等進(jìn)行設(shè)定，自動生成模板，并運用到了單元組合等知識，設(shè)置了利潤表的關(guān)鍵字，填寫公式。并通過公式進(jìn)行計算。
5、薪資管理中，首先進(jìn)行薪資系統(tǒng)的初始設(shè)置，在選項下錄入工資項目及工資計算方法，錄入部門和職員檔案，輸入工資數(shù)據(jù)基本資料，其次進(jìn)行結(jié)轉(zhuǎn)工資費用，生成憑證，進(jìn)行審核和簽字及對賬，最后結(jié)賬。
二、學(xué)習(xí)中遇到的困難及解決方法：
1.應(yīng)注意：
(2)錄入個人檔案時一定先輸入部門檔案;
(3)先設(shè)置科目再設(shè)置憑證類別。
2.涉及到庫存現(xiàn)金和銀行存款賬戶時要經(jīng)出納人員簽字，才能確保工作的責(zé)任制。可以指定科目，將現(xiàn)金總賬科目中的待啞目中的現(xiàn)金轉(zhuǎn)到已啞目中，再將銀行總賬科目中的銀行存款選到已啞目中。同時也可以解決剛填制的憑證，到了賬套主管審核那里就會出現(xiàn)“沒有符合的憑證”，不能記賬的憑證問題。
3.憑證類別設(shè)置。利用收付轉(zhuǎn)憑證在填制憑證中會出現(xiàn)“不符合憑證”等現(xiàn)象，處理此現(xiàn)象的方法在于憑證類別的穴。
4.在設(shè)賬套時，設(shè)好會計科目的明細(xì)賬是很重要的，設(shè)好了到期末時可以通過自定義結(jié)轉(zhuǎn)進(jìn)行工資、福利費、工會經(jīng)會等應(yīng)付職工薪酬的計提以及其他科目的自定義結(jié)轉(zhuǎn)，便可簡便會計工作人員的工作量。
5.在電算化會計實訓(xùn)中，采用一次加權(quán)平均計算單價的實際成本法時，平時材料的發(fā)出是不做賬，也不記錄發(fā)出的數(shù)量，只能等到期末算出單價才能一次性做賬;而手工做賬時可以記錄發(fā)出的數(shù)量。
6.往來科目設(shè)置明細(xì)賬時，可以利用手工直接錄入或利用輔助核算(客戶往來或供應(yīng)商往來)，但不能同時設(shè)置，否則平時做賬時系統(tǒng)會默認(rèn)其中一項導(dǎo)致期未計壞賬時系統(tǒng)出現(xiàn)錯誤數(shù)據(jù)。
(3)傳統(tǒng)手工會計和電算化會計都遵循基本的會計理論與會計方法及會計準(zhǔn)則。
(4)傳統(tǒng)手工會計和電算化會計基本功能相同，基本功能為：信息的采集與記錄、信息的存儲、信息的加工處理、信息的傳輸、信息的輸出。
(5)保存會計檔案。
(6)編制會計報表。
2、不同點為：
(1)運算工具不同。傳統(tǒng)手工會計運算工具是算盤或電子計算器等，計算過程每運算一次要重復(fù)一次，由于不能存儲運算結(jié)果，人要邊算邊記錄，工作量大，速度慢。電算化會計的運算工具是電子計算機，數(shù)據(jù)處理由計算機完成，能自動及時的存儲運算結(jié)果，人只要輸入原始數(shù)據(jù)便能得到所希望的信息。
(2)信息載體不同。傳統(tǒng)手工會計所有信息都以紙張為載體，占用空間大，不易保管，查找困難。電算化會計除了必要的會計憑證之外，均可用磁盤、磁帶做信息載體，它占用空間小，保管容易，查找方便。
乘務(wù)員培訓(xùn)感悟和心得篇四
財務(wù)管理的實質(zhì)就是對物質(zhì)資源的合理配置和有效利用。物質(zhì)資源是稅收工作正常運轉(zhuǎn)的重要保障，財務(wù)管理是整個稅務(wù)工作的重要組成部分，是稅務(wù)行政管理的重要資料。近幾年來，貴州省國稅系統(tǒng)用心推進(jìn)各項財務(wù)管理改革，大力實施法制化、規(guī)范化、精細(xì)化管理，財務(wù)管理工作取得了明顯成效，有力地促進(jìn)了全省國稅事業(yè)的和諧發(fā)展。
一、我省國稅系統(tǒng)財務(wù)管理工作現(xiàn)狀
(一)著力提高經(jīng)費保障潛力。
全省各級國稅部門圍繞稅收中心工作，充分發(fā)揮財務(wù)管理工作的保障作用，促進(jìn)了各項稅收工作的順利開展。在總局“三個傾斜”的支持下，全省國稅系統(tǒng)人均經(jīng)費水平從的3.15萬元上升到的4.75萬元，經(jīng)費保障水平逐步提高。各地認(rèn)真落實基本支出最低保障線制度，嚴(yán)格執(zhí)行省局機關(guān)人均基本支出不得高于全省平均水平2倍，地市級機關(guān)人均基本支出不得高于全市平均水平1.5倍的規(guī)定，經(jīng)費預(yù)算分配不斷向基層、向征管和艱苦邊遠(yuǎn)地區(qū)傾斜?；鶎尤司畹捅Ｕ辖?jīng)費由前幾年的不到1.5萬元提高到此刻的不低于3.73萬元;地區(qū)間人均經(jīng)費水平差距由前幾年的1.6萬元縮小到0.38萬元。
(二)樹立依法理財、科學(xué)管理的觀念。
全省國稅系統(tǒng)按照依法行政、強化管理的工作要求，不斷轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一認(rèn)識，全面樹立依法理財、科學(xué)管理的觀念，財務(wù)管理工作逐步由“事務(wù)型”向“管理型”轉(zhuǎn)變。一是工作思路進(jìn)一步轉(zhuǎn)變。各級國稅部門不斷加強對財務(wù)管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，切實改變了“重花錢，輕管理”的思想，按照“觀念要更新，管理要科學(xué);形勢要認(rèn)清，目標(biāo)要明確;當(dāng)家要理財，用錢要規(guī)范;理財要依法，機制要健全”的工作要求，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，建立健全工作機制。對財務(wù)管理工作中的重大事項，實行領(lǐng)導(dǎo)班子群眾研究，依法決策，民主決策，切實轉(zhuǎn)變管財、理財、用財?shù)墓ぷ魉悸罚攧?wù)管理工作走上依法規(guī)范的軌道。二是財經(jīng)紀(jì)律觀念進(jìn)一步增強。各地用心開展財經(jīng)法律法規(guī)的宣傳教育，深入學(xué)習(xí)財務(wù)管理和政府采購工作的各項規(guī)章制度，不斷加大對財務(wù)違法違規(guī)行為的查處力度，不斷強化領(lǐng)導(dǎo)干部和財務(wù)人員的財經(jīng)紀(jì)律觀念和職責(zé)意識，增強防范和化解財務(wù)風(fēng)險的潛力，有效預(yù)防和避免了財務(wù)違法違規(guī)行為的發(fā)生。三是財務(wù)管理基礎(chǔ)工作不斷加強。狠抓財務(wù)管理工作的制度化建設(shè)，制定和完善了預(yù)算管理、會計核算、資產(chǎn)管理、銀行帳戶管理、基本建設(shè)管理等一系列規(guī)章制度和管理辦法，按照相關(guān)制度規(guī)定制訂下發(fā)了預(yù)算管理工作流程，構(gòu)成了貼合我省實際的財務(wù)管理制度體系。堅持按制度辦事，用制度管事，不斷鞏固了財務(wù)管理和政府采購工作基礎(chǔ)，工作做到了有法可依，有章可循。四是工作機制進(jìn)一步完善。用心推進(jìn)財務(wù)管理工作組織體系、崗責(zé)體系、制度體系、監(jiān)督體系建設(shè)，理順了管理機構(gòu)，規(guī)范了崗位職責(zé)，明確了崗位目標(biāo)。全省9個市州地國稅局單獨設(shè)置了財務(wù)管理機構(gòu)，95個縣市局會計核算歸口到辦公室管理。
(三)用心推進(jìn)各項財務(wù)管理改革。
按照黨中央提出的“不斷推進(jìn)財政體制改革，深化部門預(yù)算、國庫集中支付、政府集中采購和‘收支兩條線’管理改革”工作要求，各級國稅部門在總局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和部署下，不斷增強改革意識，用心實施各項財務(wù)管理改革，促進(jìn)了財務(wù)管理工作進(jìn)一步科學(xué)化、規(guī)范化、精細(xì)化管理。一是部門預(yù)算改革穩(wěn)步實施。按照量入為出、勤儉節(jié)約的原則，進(jìn)一步規(guī)范完善預(yù)算編制和執(zhí)行，強化預(yù)算的約束機制，加強預(yù)算審批管理，嚴(yán)格控制基本建設(shè)規(guī)模，優(yōu)化支出結(jié)構(gòu)，提高資金使用效益。按照逐級編制綜合預(yù)算的要求，預(yù)算編制落實到基層預(yù)算單位，預(yù)算編制的科學(xué)性和準(zhǔn)確性進(jìn)一步提高。結(jié)余資金、其他收入和政府采購資金全部納入部門預(yù)算管理，地區(qū)間經(jīng)費水平差距逐步縮小，實現(xiàn)基本支出經(jīng)費零基預(yù)算。二是用心推行基本支出預(yù)算定員定額管理改革。，總局將我省國稅系統(tǒng)納入國稅部門第三批基本支出定員定額改革試點，全省國稅系統(tǒng)各級財務(wù)部門在人手少、改革工作任務(wù)重、時間緊、數(shù)據(jù)測算工作量大的狀況下，精心組織，周密安排，結(jié)合實際，努力克服困難，認(rèn)真細(xì)致地對全省國稅系統(tǒng)人員經(jīng)費、公用經(jīng)費分項目進(jìn)行翔實統(tǒng)計測算，提出了人員支出和公用支出定額水平數(shù)據(jù)，為總局和財政部核定我省國稅系統(tǒng)基本支出定員定額水平奠定了良好基礎(chǔ)，進(jìn)一步提高了中央財政經(jīng)費保障水平。三是國庫集中支付改革順利推行。
按照總局工作部署，10月起，省局系統(tǒng)和機關(guān)中財撥款經(jīng)費推行了國庫集中支付改革，12月國庫集中支付改革推行到市州地局機關(guān)和系統(tǒng)，12月又將國庫集中支付改革推行到縣級預(yù)算單位，至此，國庫集中支付改革全面推行到所有預(yù)算單位。根據(jù)總局的工作要求，省局對系統(tǒng)經(jīng)費嚴(yán)格按預(yù)算執(zhí)行，嚴(yán)格審核集中支付用款額度申請，合理確定用款額度。加強與總局和銀行部門的聯(lián)系，及時將用款額度審核上報，保證了基層部門的工作需要。四是收支兩條線改革不斷深化。認(rèn)真開展代征代扣代繳稅款手續(xù)費清理工作，進(jìn)一步規(guī)范了代征代扣代繳稅款手續(xù)費管理，及時糾正發(fā)現(xiàn)的問題。按照銀行帳戶管理的要求，認(rèn)真開展銀行帳戶清理工作，明確各級預(yù)算單位可開帳戶的數(shù)量和種類，規(guī)范銀行帳戶管理程序。五是財務(wù)信息化建設(shè)用心推進(jìn)。成功實施預(yù)算編制、網(wǎng)絡(luò)版財務(wù)核算、決算報表、國庫集中支付額度上報、固定資產(chǎn)管理系統(tǒng)等軟件，大力開展財務(wù)軟件操作技能培訓(xùn)，進(jìn)一步提高了財務(wù)管理工作效率。六是基本建設(shè)管理進(jìn)一步完善。各級國稅部門按照基建項目庫管理的要求，不斷強化基本建設(shè)管理，認(rèn)真落實基本建設(shè)項目庫管理制度，嚴(yán)格控制建設(shè)規(guī)模和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范項目的立項條件、嚴(yán)格審批權(quán)限和審批程序。加強項目的設(shè)計、施工預(yù)算評審、招投標(biāo)管理、開工審批等前期管理，建立基本建設(shè)管理職責(zé)狀制度。以來，多次組織開展了全省基本建設(shè)項目清理工作，進(jìn)一步摸清了全省基本建設(shè)的實際狀況。對實際建設(shè)過程中有困難的項目，用心向總局申請調(diào)整，實事求是解決問題，確?；窘ㄔO(shè)項目依法管理，科學(xué)實施。七是切實加強國有資產(chǎn)管理。，對全省國稅系統(tǒng)國有資產(chǎn)進(jìn)行了全面盤點清查，針對資產(chǎn)管理薄弱環(huán)節(jié)，采取有力措施，加強資產(chǎn)的購置、使用、處置、報廢等各環(huán)節(jié)管理，建立健全資產(chǎn)管理制度。
(四)有效實施財務(wù)監(jiān)督。
財務(wù)管理權(quán)是國稅機關(guān)“兩權(quán)”監(jiān)督的重要資料之一。全省國稅系統(tǒng)圍繞加強預(yù)算分配權(quán)、資金使用權(quán)、基本建設(shè)項目審批權(quán)、固定資產(chǎn)處置權(quán)以及大宗物品采購的監(jiān)督制約，用心探索財務(wù)監(jiān)督長效機制，有力地加強了財務(wù)管理廉政建設(shè)，確保了權(quán)力的正確行使。一是強調(diào)各級國稅部門堅持預(yù)算資金分配、基建項目立項和大額資金使用報局長辦公會審批制度。二是日常財務(wù)監(jiān)督進(jìn)一步強化。各地嚴(yán)格按照總局和省局的工作要求，針對預(yù)算編制和執(zhí)行、日常財務(wù)收支、項目經(jīng)費使用、基本建設(shè)管理等重要工作環(huán)節(jié)，結(jié)合工作實際，精心組織，認(rèn)真開展日常財務(wù)監(jiān)督檢查。采取日常財務(wù)監(jiān)督檢查與內(nèi)部審計相結(jié)合、與日常管理相結(jié)合、上級抽查與自查相結(jié)合等方式，有效促進(jìn)了財務(wù)監(jiān)督檢查工作經(jīng)常化。
二、當(dāng)前我省國稅系統(tǒng)財務(wù)管理面臨的突出矛盾和問題
在充分肯定成績的同時，我們也要清醒的認(rèn)識到當(dāng)前我省國稅系統(tǒng)財務(wù)管理面臨的突出矛盾和問題。
(一)依法理財，科學(xué)管理的意識還須進(jìn)一步增強。
在財務(wù)管理工作中，有的領(lǐng)導(dǎo)干部對財務(wù)改革政策學(xué)習(xí)不深，知曉不多，習(xí)慣隨意花錢，大手大腳，鋪張浪費;有的大額資金使用不按決策程序?qū)嵭腥罕娧芯?，個人說了算;有的稅收成本意識不強，超越自身經(jīng)濟潛力搞建設(shè);有的一把手不管不問，放任自流，失去控制和監(jiān)督;有的對財務(wù)管理改革的約束和監(jiān)督機制不理解，有抵觸情緒;有的對財務(wù)管理改革缺乏前瞻性，不能適應(yīng)改革的新要求;有的財務(wù)人員不敢堅持原則，違規(guī)辦理財務(wù)收支業(yè)務(wù)等等。這些都說明全省財務(wù)管理還需進(jìn)一步增強依法理財、科學(xué)管理的意識和潛力。
(二)國稅系統(tǒng)財務(wù)預(yù)算體制機制不完善。
進(jìn)幾年來，全系統(tǒng)各項財務(wù)預(yù)算管理改革雖已推行，但改革尚屬起步階段，加之舊體制機制的痼疾，困難和矛盾突出，財務(wù)管理預(yù)算改革亟待完善。在經(jīng)費預(yù)算改革方面，原先的“基數(shù)法”下的資金分配方式還沒有完全消除，真正好處上的經(jīng)費預(yù)算收支定員定額管理沒有到位。個性是受歷史因素和經(jīng)濟發(fā)展水平低的影響，我省國稅系統(tǒng)經(jīng)費總量小，受“基數(shù)法”資金分配方式的制約更大。實行基本支出定員定額管理改革后，雖然經(jīng)費總量有所增加，但由于改革沒有覆蓋基本支出的全部范圍，我省國稅系統(tǒng)在職人員、離退休人員經(jīng)費不足、住房改革、醫(yī)療改革等支出經(jīng)費來源沒有保障的問題，隨著地方政府補助經(jīng)費的減少而越顯突出。一些地方政府已經(jīng)明確提出國稅系統(tǒng)經(jīng)費保障應(yīng)由中央財政承擔(dān)，不再給國稅部門帶給經(jīng)費補助。國稅部門作為中央垂直管理單位，經(jīng)費預(yù)算沒有全額由中央財政解決，尤其是我省特殊的住房改革政策，中央財政不核撥相應(yīng)的經(jīng)費作保障，對各級國稅部門造成了很大的壓力。對專項(項目)經(jīng)費，大部分項目實質(zhì)上是對基本經(jīng)費不足而采取的補助措施。目前狀況看，一是項目名目增多;二是規(guī)定使用范圍窄，長期不修訂調(diào)整;三是一些項目資金缺口大。這些問題，造成各級國稅部門在實際工作中要么基本經(jīng)費擠占項目經(jīng)費，要么項目經(jīng)費擠占基本經(jīng)費，構(gòu)成制度性缺陷違規(guī)，增加財務(wù)管理風(fēng)險。在“收支兩條線”改革方面，“兩證”收入上繳后，中央財政只回到85%，而稅收征管改革不斷更新，票證報廢多，以及出臺新的免繳“兩證”費政策等，“兩證”費收支已經(jīng)出現(xiàn)入不敷出的問題。對資產(chǎn)處置收入上繳問題，沒有明確具體操作辦法。按照只收繳，不返還，還要支付處置費用的機制，顯然不利于調(diào)動基層預(yù)算單位處置閑置資產(chǎn)、盤活資源的用心性，也不利于加強資產(chǎn)管理，個性是資產(chǎn)處置，上報一年多審批不下來。在國庫集中支付方面，直接支付方式須上報原始資料審核，手續(xù)程序復(fù)雜，上報審批時間長。
(三)財務(wù)管理基礎(chǔ)仍須加強。
主要是預(yù)算的編制和執(zhí)行嚴(yán)肅性不強，存在隨意性;財務(wù)紀(jì)律觀念不強，財務(wù)支出管理不嚴(yán)，會計核算不規(guī)范;稅收成本意識不強，預(yù)算績效評價體系不健全，花錢辦事不計成本，資金使用效益不高。
(四)基建項目建設(shè)進(jìn)展緩慢。
全省國稅系統(tǒng)基建項目有些已安排基建預(yù)算資金，但項目立項以后，由于各種原因，項目開工進(jìn)展緩慢，基建資金結(jié)存額度大。其中項目建設(shè)單位領(lǐng)導(dǎo)重視不夠，工程項目負(fù)責(zé)人員工作用心性不高是主觀原因。申請基建項目用心，一但項目具體實施，誰都不愿管。主要問題在于對工程項目負(fù)責(zé)人員只有職責(zé)，沒有鼓勵措施。
(五)資產(chǎn)管理尚須加強。
行政和事業(yè)單位資產(chǎn)分貨幣資產(chǎn)和固定資產(chǎn)。長期以來，只重視貨幣資產(chǎn)管理，忽視固定資產(chǎn)管理，重資產(chǎn)購置，輕資產(chǎn)管理的問題比較突出。加之國地稅分家，原有固定資產(chǎn)狀況復(fù)雜，資產(chǎn)手續(xù)不清不全，有的資產(chǎn)產(chǎn)權(quán)不明，有的資產(chǎn)有帳無實物，有的有實物無帳。資產(chǎn)的合理配置和有效利用不夠好，資產(chǎn)配置不公平不均等，經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū)與不發(fā)達(dá)地區(qū)、機關(guān)與基層之間辦公設(shè)施和條件懸殊過大，好的高樓大廈，差的屋頂漏雨，基層人均占用資產(chǎn)數(shù)量較低、配置較差。有的非辦公資產(chǎn)所占比重大，資產(chǎn)閑置浪費現(xiàn)象較嚴(yán)重，資產(chǎn)使用效率低下。
三、加強財務(wù)管理，保障國稅事業(yè)和諧發(fā)展的思考和推薦
(一)認(rèn)清形勢，轉(zhuǎn)變觀念，增強依法理財、科學(xué)管理的意識和潛力。
在全面學(xué)習(xí)貫徹落實_的新形勢下，國稅系統(tǒng)行政管理工作將進(jìn)一步強化，建立健全行為規(guī)范、運轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、管理高效、服務(wù)優(yōu)良、公正廉潔的行政管理體系，為財務(wù)管理工作提出了更新更高的要求。改革創(chuàng)新是做好新時期財務(wù)管理工作的根本動力。黨中央明確指出，要繼續(xù)深化部門預(yù)算、國庫集中收付、政府采購和收支兩條線管理制度改革，調(diào)整財政支出結(jié)構(gòu)，加快公共財政體系建設(shè)。依法理財，科學(xué)管理是財務(wù)管理工作由“事務(wù)型”向“管理型”轉(zhuǎn)變的重要標(biāo)志，是財務(wù)管理的核心內(nèi)涵。其甚本要求就是財務(wù)管理工作務(wù)必在法律法規(guī)和財經(jīng)制度框架內(nèi)運行，運用法律法規(guī)和制度程序手段規(guī)范各項資金的管理和使用，做到“生之有道，取之有據(jù)，用之有效”。全省國稅系統(tǒng)要全面樹立依法理財、科學(xué)管理的工作理念，不斷加快依法理財、科學(xué)管理進(jìn)程，促進(jìn)財務(wù)管理工作健康發(fā)展。要加強各級國稅部門領(lǐng)導(dǎo)班子個性是主要負(fù)責(zé)同志對財務(wù)管理方面的改革目標(biāo)、財經(jīng)紀(jì)律制度基本要求的教育培訓(xùn)，把財務(wù)管理方面的改革資料納入各級領(lǐng)導(dǎo)干部教育培訓(xùn)計劃，不斷提高各級領(lǐng)導(dǎo)干部依法理財、科學(xué)管理的自覺性。
(二)加快財務(wù)預(yù)算改革，完善財務(wù)管理，努力提高國稅系統(tǒng)中央財政經(jīng)費保障潛力。
國稅系統(tǒng)作為中央垂直管理部門，所需經(jīng)費應(yīng)由中央財政承擔(dān)，這是不言而喻的。目前的體制機制不僅僅不合理而且不公平，造成經(jīng)濟不發(fā)達(dá)地區(qū)基層國稅機關(guān)主要領(lǐng)導(dǎo)壓力很大，推薦加快研究解決國稅系統(tǒng)經(jīng)費全額由中央財政承擔(dān)問題。加快推行定員定額管理改革步伐，在規(guī)范公務(wù)員津貼補貼基礎(chǔ)上，推薦全額保障在職人員、離退休人員經(jīng)費，按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)保障在職人員、離退休人員住房補貼和醫(yī)療費用等。在全項目核定公用支出的基礎(chǔ)上，推薦歸并減少專項經(jīng)費項目，例如取消“兩證”專項經(jīng)費、“三代”稅款手續(xù)費等，這些項目經(jīng)費應(yīng)納入公用經(jīng)費支出范圍。對保留的專項經(jīng)費項目，應(yīng)修訂支出范圍和標(biāo)準(zhǔn)。為適應(yīng)不斷發(fā)生的稅制、稅收征管等各項重大改革所需經(jīng)費投入，保證改革的全面實施，推薦在總局和省局設(shè)立專項預(yù)算資金，建立部署推行的改革舉措由同級安排匹配相應(yīng)的工作經(jīng)費的機制。國庫集中支付改革對直接支付申請的核查，推薦改事前實地核查全部資料為網(wǎng)上審查申請審批支付，事后實地審查全部資料，以提高支付效率。對資產(chǎn)處置，推薦區(qū)別預(yù)算級次和資產(chǎn)額度，下放審批權(quán)限，提高審批效率。個性是對突然發(fā)生的非正常處置，如政府規(guī)劃拆遷、資產(chǎn)置換、突發(fā)自然災(zāi)害造成損失的處置等，都需要及時解決，因此應(yīng)下放部分審批權(quán)限。
(三)建立健全內(nèi)控機制，夯實財務(wù)管理基礎(chǔ)，規(guī)范財務(wù)管理行為。
內(nèi)部財務(wù)控制的制度機制是確保預(yù)算制度、財經(jīng)制度紀(jì)律、財務(wù)收支依法規(guī)范運行的必要措施，是夯實財務(wù)管理基礎(chǔ)的制度保障和規(guī)范財務(wù)管理行為的重要手段。一是要進(jìn)一步加強預(yù)算編制和執(zhí)行管理，增強預(yù)算剛性和約束性。用心實施全額綜合預(yù)算，堅持無預(yù)算不開支的預(yù)算原則，加強對預(yù)算執(zhí)行狀況的分析檢查，增強預(yù)算執(zhí)行力。二是要加強財務(wù)開支的審核和日常檢查。要進(jìn)一步完善國稅系統(tǒng)行政事業(yè)單位財務(wù)管理辦法，切實加強財務(wù)收支管理，花錢辦事應(yīng)當(dāng)量力而行，堅決壓縮一切不必要的開支，優(yōu)先保障必要的基本支出，把有限的經(jīng)費用在刀刃上，發(fā)揮最大效益。三是要加強會計基礎(chǔ)工作，提高會計信息質(zhì)量。要以信息化為依托，進(jìn)一步完善預(yù)算管理、國庫集中支付、網(wǎng)絡(luò)版財務(wù)預(yù)算、財務(wù)決算、基本建設(shè)項目庫、資產(chǎn)管理等軟件管理系統(tǒng)，及時優(yōu)化整合，財務(wù)數(shù)據(jù)互聯(lián)共享，捉高會計信息質(zhì)量。四是強化稅收成本意識，用心探索建立稅收成本指標(biāo)考核體系，不僅僅要從總量上看征稅成本，也要從結(jié)構(gòu)上看分項稅收成本;不僅僅要看貨幣資金的稅收成本，也要看占用固定資產(chǎn)狀況的稅收成本。用心推行項目資金績效管理，提高資金使用效益。
(四)建立健全監(jiān)督激勵機制，加強基建項目管理。
要嚴(yán)格執(zhí)行基建項目管理制度，基建項目的審批立項、預(yù)算分配、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、工程管理等都務(wù)必嚴(yán)格按照基本建設(shè)管理制度辦事，嚴(yán)格控制建設(shè)規(guī)模和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。以固定單位造價控制建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，推薦根據(jù)建筑市場價格狀況允許合理調(diào)整。對工程建設(shè)項目，要切實加強管理和監(jiān)督，既有益于確保工程質(zhì)量，也有益于廉政建設(shè)?；üこ添椖抗芾硎且豁椛婕懊鎻V，專業(yè)性強，艱苦細(xì)致的工作，工程具體負(fù)責(zé)人員務(wù)必有高度的職責(zé)感，強烈的事業(yè)心，細(xì)致深入扎實的工作作風(fēng)，務(wù)必付出艱苦的勞動。因此，既要加強管理教育和監(jiān)督，也要對他們的貢獻(xiàn)給予贊揚和獎勵。
(五)切實加強資產(chǎn)管理，建立長效機制。
要切實重視固定資產(chǎn)管理，進(jìn)一步深化國稅系統(tǒng)國有資產(chǎn)管理制度改革。要合理配置資產(chǎn)，有效利用資產(chǎn)。新增資產(chǎn)配置應(yīng)當(dāng)向資源配置少的地區(qū)和單位傾斜，要采取有力有效措施，盤活存量資產(chǎn)。對閑置、出租出借資產(chǎn)，該整合的整合，該處置的處置。新增資產(chǎn)與存量資產(chǎn)統(tǒng)籌規(guī)劃，以求合理配置和有效利用，發(fā)揮資產(chǎn)使用效益，對資產(chǎn)處置收入全部上繳問題，實行“收支兩條線”管理是正確的改革方向，但應(yīng)當(dāng)思考處置單位在資產(chǎn)處置過程中發(fā)生的相關(guān)處置費用、現(xiàn)有資產(chǎn)配置水平和調(diào)動資產(chǎn)使用單位盤活存量資產(chǎn)的用心性。針對國稅系統(tǒng)資產(chǎn)配置總體水平偏低，地區(qū)之間極不均衡，基層條件簡陋的狀況，推薦對資產(chǎn)處置收入實行留成統(tǒng)籌辦法，即：資產(chǎn)處置收入上繳一部分，處置單位留用一部分，根據(jù)處置單位資產(chǎn)配置狀況，上級單位可統(tǒng)籌調(diào)劑給資產(chǎn)配置少的所屬單位使用。上繳與留用比例以省(市)為單位，經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū)與不發(fā)達(dá)地區(qū)、資產(chǎn)占有量多的與占有量少的單位，上繳與留用比例要有差別，好的少留用，差的多留用。對房屋、土地處置收入留用部分的使用納入基建預(yù)算管理。
乘務(wù)員培訓(xùn)感悟和心得篇五
崗前體驗,就是順豐公司的特色,主要是讓雙方體驗一下,讓你體驗這份工作是否適應(yīng)你,公司也在考察你是否適應(yīng)順豐在小港分部干了兩天我吃飯的感覺到順豐快遞是家有活力的有前途的公司。
不知不覺已經(jīng)三個多月了，現(xiàn)將這三個月的工作情況總結(jié)如下：
一、非常注意的向周圍的老同事學(xué)習(xí)，在工作中處處留意，多看，多思考，多學(xué)習(xí)，以較快的速度熟悉著公司的情況，較好的融入到了我們的這個團隊中。經(jīng)過三個月的試用期，我認(rèn)為我能夠積極、主動、熟練的完成自己的工作，在工作中能夠發(fā)現(xiàn)問題，并積極全面的配合公司的要求來工作，與同事能夠很好的配合和協(xié)調(diào)。在以后的工作中我會一如繼往，對人：與人為善，對工作：力求完美，不斷的提升自己的業(yè)務(wù)水平及綜合素質(zhì)，以期為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。
二現(xiàn)在是我努力學(xué)習(xí)的階段。“三人行，必有我?guī)煛保局械拿恳晃煌露际俏业睦蠋?，他們的豐富經(jīng)驗和工作行為對于我來說就是一筆寶貴的財富。盡管我只是新人，但是我和其他人一樣對工作充滿著熱情。為盡快提高自己在本職方面的知識和能力，我利用業(yè)余時間來學(xué)習(xí)相關(guān)的知識，在短短3個月中理論結(jié)合實踐讓我對中轉(zhuǎn)場的基本運作有了真正的認(rèn)識，這為今后的工作打下了基礎(chǔ)。三、作為一名年輕工作者，我今后的職業(yè)生涯還很長，學(xué)習(xí)的機會還很多。為早日實現(xiàn)目標(biāo)，我要求自己：努力工作，保持優(yōu)點，改正缺點，充分體現(xiàn)自己的人生價值，為企業(yè)美好的明天盡一份力。我更希望通過公 司全體員工的努力可以把公司推向一個又一個的顛峰。
在此，我想借此機會，正式向公司領(lǐng)導(dǎo)提出轉(zhuǎn)正申請，希望公司領(lǐng)導(dǎo)能對我的工作態(tài)度、能力與表現(xiàn)，以正式員工的要求做一個全面的考量。同時也非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我信任，給予我體現(xiàn)自我、提高自我的機會，使我的思想境界、業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力都得到了最大幅度的提高，同時也激勵了我在今后的工作中不斷前進(jìn)與完善。
為了順豐速運輝煌的明天，也為了我美好的未來，我愿同順豐速運一道努力!努力!!再努力!!!
乘務(wù)員培訓(xùn)感悟和心得篇六
轉(zhuǎn)眼間培訓(xùn)班的課程已經(jīng)接近結(jié)束，經(jīng)過十一天的學(xué)習(xí)，我想我們每一位學(xué)員都有不一樣的但很大的收獲。對于我個人，我認(rèn)為這次培訓(xùn)班舉辦的十分有意義，十分有必要，因為它不僅僅讓我充實了更多的理論知識，更讓我開闊了視野，解放了思想，打動了內(nèi)心。無論是從黨校到復(fù)旦，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時每刻、每一堂課，都讓我有所感動和收獲，許多不可言語表達(dá)的收獲。加之與來自不一樣縣市區(qū)、不一樣工作崗位的同學(xué)們聚集一堂，相互交流借鑒工作經(jīng)驗、思路方法，較全面的提高了自我的理論水平和工作本事。培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會。以下是這些天的幾點體會:
一、多種形式的學(xué)習(xí)，提高了理論水平
作為一名年輕的基層干部，我有了必須的理論知識和工作經(jīng)驗，但既不夠系統(tǒng)也不夠豐富。經(jīng)過教師深入淺出的講授，感覺豁然開朗，許多問題從理論上找到了依據(jù)，對原先在工作實踐中覺得不好解決的棘手問題找到了切入點，感覺收獲很大。經(jīng)過系統(tǒng)地學(xué)習(xí)xx大精神，讓我強化了服務(wù)大局的意識，同時讓我更清晰更全面地看到了加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府職能有管理型向服務(wù)型轉(zhuǎn)變的意義。
總的來說，各位教師們以樸實無華的語言為我們授課解惑，對我們來說是一次難得的學(xué)習(xí)機會，更是一次書本知識與具體工作相結(jié)合的鍛煉機會。
二、不一樣地域的學(xué)習(xí)，開闊了視野
這一次培訓(xùn)給了我們理解高端教育的機會，讓我們開闊了眼界，豐富了知識，打開了思路，不僅僅對本地本土有了更加深入的認(rèn)識，也對開放先進(jìn)的城市、理念有了進(jìn)一步的了解。
復(fù)旦、同濟大學(xué)教授的五堂課，讓我們站在了更高的臺階上重新地認(rèn)識、學(xué)習(xí)各方面的理論知識，這樣讓我們站在更高的層次上看待我們的工作，看待我們的缺點和不足。
昆山一天的考察讓我有很大的感觸——一個地方的發(fā)展如此驚人。培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會。當(dāng)我們感嘆她此刻的發(fā)展成果時，我們更應(yīng)想到當(dāng)初為了此刻的成果有多少人付出了多少的努力。我們不認(rèn)同“人有多大膽，有多大產(chǎn)”，但一味的甘于落后、甘于現(xiàn)狀是絕不能有此刻全新的現(xiàn)代化的昆山。
對寶鋼的參觀，讓我們感受了世界五百強企業(yè)的生命力和自身文化。更認(rèn)識到一個企業(yè)并非一開始就是大企業(yè)、強企業(yè)，而都是要從小從弱做起來的，堅強的毅力、創(chuàng)新的思維和團結(jié)的合作是每個企業(yè)做強作大的前提。經(jīng)過對一個企業(yè)的發(fā)展過程的了解，讓我們看到了自我的影子，我們不能一向夢想著晉升、提拔，而是要在精神上更高。每個人的人生都不是一帆風(fēng)順或布滿荊棘的，所以我們要一顆健康、樂觀的心來看待人生路上所有的酸甜苦辣，僅有這樣才能贏來完美的明天和輝煌的未來。
三、案例的分析，警惕了自我
培訓(xùn)第二天陳淑英教師給了我們一個具體的吻合我們當(dāng)前身份的虛擬人物——章明，經(jīng)過“夾縫中的年輕副鎮(zhèn)長”這個故事，讓我們認(rèn)識了公章明，并為他惋惜，同時更提醒了我們自我。章明本身業(yè)務(wù)素質(zhì)、政治素質(zhì)有很高，可是缺乏組織協(xié)調(diào)本事，有沒有很好的心理素質(zhì)，這樣兩個致命的缺點讓他在工作上寸步難行。
經(jīng)過對案例的分析，讓我們以旁觀者的身份認(rèn)清問題的本質(zhì)所在，也讓我們看到章明的同時看看自我。給別人找問題的時候比較容易，但給自我找問題的時候往往比較難，所以教師讓我們經(jīng)過查找別人問題的方式來提醒自我不要犯類似的錯誤。正確處理各種關(guān)系是干好工作的前提之一。事例也告訴我們沒有好的上下級關(guān)系、群眾關(guān)系，最終會導(dǎo)致工作無法開展，所以我們要著重注意自我的言行舉止，處理好各種關(guān)系，在陽光心態(tài)下工作。
四、前輩的座談，找準(zhǔn)了差距
在諸城市的考察，讓我學(xué)到了很多，無論是城市的變化、社區(qū)的建設(shè)還是兩位鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記的講話，都讓我受益匪淺。
在與兩位鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記的座談過程中，我們學(xué)到了作為一名年輕的基層領(lǐng)導(dǎo)干部如何把所學(xué)的理論知識應(yīng)用于實際工作中去，如何在平日的工作和生活中積累自我的工作經(jīng)驗和理論知識，如何處理工作中棘手的復(fù)雜的問題等等。同時也讓我們看到了相比之下自我的不足和差距。當(dāng)然找出差距并非要生搬硬套別人工作的方式方法，而是借鑒別人的方法來完善自我的方法。
結(jié)合這幾天教師所講的資料，總結(jié)出了干好工作應(yīng)具備的六種本事:一是科學(xué)決策本事，就是應(yīng)對錯綜復(fù)雜的局面和瞬間變化的形勢要有善于做出正確抉擇的本事;二梳徹執(zhí)行本事，就是應(yīng)對問題能拿出行之有效的方案與計劃，貫徹下去并做到全面準(zhǔn)確、得當(dāng)有力;三是綜合協(xié)調(diào)本事，就是在工作中能把握大局、權(quán)衡協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌兼顧;四是組織管理本事，就是善于社會交往，有較高的管理水平，組織得當(dāng);五是開拓創(chuàng)新本事，就是要以大無畏的精神，在舊有的經(jīng)驗基礎(chǔ)上大膽嘗試，做到與時俱進(jìn)、科學(xué)合理;六是學(xué)習(xí)實踐本事，就是每個人要把學(xué)習(xí)當(dāng)成是畢生的任務(wù)。要想把工作干得有聲有色那么必須具備這六個本事，因為作為新世紀(jì)的干部人才就要順應(yīng)時代的發(fā)展、跟上時代的步伐，僅有這樣社會才能科學(xué)的提高。這次培訓(xùn)無論是課堂學(xué)習(xí)還是參觀考察，使師生互動還是所見所聞，都讓我從沒個角度獲得了知識，感激組織部給了我們年輕干部這次學(xué)習(xí)的機會、鍛煉的機會。今后，我將盡自我所能把所學(xué)到的知識用于實際工作中，保證在政治上、思想上、組織紀(jì)律上、工作職責(zé)上始終堅持一個共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性，用一份做人的真誠和愛心、一份政治職責(zé)完成好組織交給的每一項工作。如上是我對這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)的己點膚淺的心得，如有不當(dāng)請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
乘務(wù)員培訓(xùn)感悟和心得篇七
培訓(xùn)是一種獲取新知識、提升能力的學(xué)習(xí)方式，通過培訓(xùn)我們可以獲得更多的技能和經(jīng)驗，并提高我們在工作和生活中的競爭力。然而，在參加培訓(xùn)的過程中，我們也需要有一些心得體會，這些感悟?qū)τ谖覀兊某砷L和發(fā)展具有重要的意義。
首先，參加培訓(xùn)讓我認(rèn)識到學(xué)習(xí)是一種持續(xù)的過程。通過培訓(xùn)，我明白知識和技能的更新是必不可少的，這是時代發(fā)展的要求。我們所掌握的知識和技能在不斷更新，如果不跟上時代的步伐，就會被淘汰。因此，我們不能滿足于現(xiàn)有的能力，要持續(xù)學(xué)習(xí)，不斷提升自己的素質(zhì)和能力。
其次，培訓(xùn)讓我認(rèn)識到學(xué)習(xí)需要有目標(biāo)和計劃。在培訓(xùn)過程中，我們不能盲目地追求知識的片面性，要根據(jù)自己的實際需求和興趣愛好來確定學(xué)習(xí)的方向和目標(biāo)。同時，在制定學(xué)習(xí)計劃時，要合理安排時間和資源，把握好學(xué)習(xí)的節(jié)奏和重點。只有有目標(biāo)、有計劃地學(xué)習(xí)，才能更好地提高學(xué)習(xí)效果，實現(xiàn)學(xué)習(xí)的價值和意義。
第三，培訓(xùn)讓我認(rèn)識到學(xué)習(xí)需要付出努力和持之以恒的堅持。學(xué)習(xí)是一項艱苦的工作，需要付出時間、精力和金錢等資源。培訓(xùn)只是學(xué)習(xí)的一種方式，而真正的學(xué)習(xí)是需要我們持之以恒地堅持下去的。在學(xué)習(xí)過程中，會遇到各種困難和挫折，但只有堅持下去，才能取得更好的成果。因此，我們要有毅力和堅韌的品質(zhì)，不怕困難，不怕失敗，在學(xué)習(xí)中積累經(jīng)驗，不斷成長和進(jìn)步。
第四，培訓(xùn)讓我認(rèn)識到學(xué)習(xí)需要不斷地反思和總結(jié)。通過培訓(xùn)，我們獲得了很多新的知識和經(jīng)驗，但這并不意味著學(xué)習(xí)的任務(wù)就完成了。學(xué)習(xí)是一個不斷探索和發(fā)現(xiàn)的過程，需要我們隨時保持對知識的渴望和追求。在學(xué)習(xí)過程中，我們要善于反思和總結(jié)，及時發(fā)現(xiàn)和糾正自己的錯誤和不足，不斷提高自己的學(xué)習(xí)能力和水平。只有不斷反思和總結(jié)，我們才能不斷地進(jìn)步和成長。
最后，培訓(xùn)讓我認(rèn)識到學(xué)習(xí)需要與他人合作和交流。學(xué)習(xí)是一項社會化的活動，需要與他人進(jìn)行合作和交流。在培訓(xùn)中，我們可以結(jié)識到各個領(lǐng)域的專家和同行，通過他們的經(jīng)驗和觀點，我們可以更好地理解和掌握學(xué)習(xí)內(nèi)容。同時，培訓(xùn)也是一個與他人分享自己學(xué)習(xí)成果的機會，通過和他人的交流，我們可以更好地鞏固和加深自己的學(xué)習(xí)效果。因此，我們要積極參與到學(xué)習(xí)的交流和合作中，借助他人的力量，提高自己的學(xué)習(xí)能力和成果。
總之，參加培訓(xùn)是一種重要的學(xué)習(xí)方式，通過培訓(xùn)我們可以獲得新的知識和技能，提高自己的素質(zhì)和競爭力。在培訓(xùn)過程中，我們需要有一些心得體會，這些感悟?qū)τ谖覀兊膶W(xué)習(xí)和發(fā)展非常重要。我們要認(rèn)識到學(xué)習(xí)是一個持續(xù)的過程，需要有目標(biāo)和計劃，并付出努力和堅持，同時要不斷反思和總結(jié)，與他人合作和交流。只有這樣，我們才能獲得更好地學(xué)習(xí)效果，實現(xiàn)自己的人生價值和目標(biāo)。
乘務(wù)員培訓(xùn)感悟和心得篇八
我曾參加過不少培訓(xùn)班，無論是為了提升自己的職業(yè)素質(zhì)，還是為了獲取新的知識技能，每一次的培訓(xùn)都讓我有所收獲。通過參加培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了新的知識，更重要的是培訓(xùn)中的互動和交流帶給我無窮的啟發(fā)與感悟。在培訓(xùn)的過程中，我細(xì)細(xì)品味，深深體會到了培訓(xùn)的重要性，并從中汲取了許多寶貴的心得體會。
第二段
首先，培訓(xùn)讓我意識到學(xué)習(xí)是無止境的。在培訓(xùn)中，我看到了各行各業(yè)中不同層次的人參與其中，他們懷著求知的心態(tài)來學(xué)習(xí)新的知識。今天的知識在不斷進(jìn)步和刷新，只有不斷地更新自己的知識儲備，才能跟上社會的發(fā)展步伐。通過培訓(xùn)，我明白了學(xué)習(xí)只有在持續(xù)不斷的過程中才能產(chǎn)生真正的價值，并因此激發(fā)了我持續(xù)學(xué)習(xí)的動力。
第三段
其次，培訓(xùn)增強了我的自我認(rèn)知。在培訓(xùn)中，我們經(jīng)常會參與一些小組活動和互動討論，在這個過程中，我不僅能夠與他人進(jìn)行深入的交流和合作，還能夠從他人的角度來審視自己。培訓(xùn)班上的一位導(dǎo)師曾經(jīng)說過：“不是你不行，而是你沒有找對方法?！蓖ㄟ^與他人的交流，我發(fā)現(xiàn)自己在學(xué)習(xí)方法上的不足，并從他人的經(jīng)驗中獲得了解決問題的思路。這使我更加客觀地認(rèn)識到自己的不足，并著手改進(jìn)和提升自己。
第四段
另外，培訓(xùn)也教會了我如何與他人進(jìn)行有效的溝通。在培訓(xùn)中，我們不僅學(xué)到了專業(yè)知識，還學(xué)到了如何與他人進(jìn)行有效的溝通。培訓(xùn)中的角色扮演和小組活動，讓我深刻體會到了溝通的重要性。只有與他人進(jìn)行良好的溝通和合作，我們才能夠更好地實現(xiàn)目標(biāo)。培訓(xùn)教會了我如何傾聽他人的觀點、尊重他人的意見，并通過有效的表達(dá)來傳遞自己的想法。這使我在與他人交流中更加得心應(yīng)手，也更加懂得如何處理各種復(fù)雜的人際關(guān)系。
第五段
最后，培訓(xùn)使我變得更加自信和自信。通過培訓(xùn)，我掌握了更多的知識和技能，在接觸新的領(lǐng)域和挑戰(zhàn)中，我發(fā)現(xiàn)自己的能力和潛力是無窮的。培訓(xùn)班上的導(dǎo)師總是鼓勵我們要敢于表達(dá)自己的觀點和建議，不要害怕犯錯誤。這種正能量的引導(dǎo)使我能夠勇敢地面對挑戰(zhàn)，相信自己無論遇到什么問題都能解決。培訓(xùn)讓我更加自信，也更加愿意嘗試新的事物，追求更高的境界。
總結(jié)
通過參加培訓(xùn)，我深刻體會到了學(xué)習(xí)的重要性，培訓(xùn)不僅是獲取知識的途徑，更是一種深刻的體驗和感悟。通過培訓(xùn)，我發(fā)現(xiàn)了自己的不足，學(xué)會了與他人進(jìn)行有效的溝通，也變得更加自信和自信。培訓(xùn)不僅幫助我提升了職業(yè)素質(zhì)，還為我打開了無盡的可能性。因此，我會繼續(xù)參加各種培訓(xùn)，不斷充實自己，為未來的發(fā)展做好準(zhǔn)備。
乘務(wù)員培訓(xùn)感悟和心得篇九
乘務(wù)員每年都在搞每年都有新的目的和賦予其不同的意義其實乘務(wù)員工作么我覺得沒什么。
其中的很多事情我們都可以在今后的其他事情中體驗體會理解并且得到提高。
對于列車上的工作沒有培訓(xùn)所說的那么可怕很多都是可以預(yù)見的乘客在你打掃時扔垃圾那完全是正常的如果沒有一個乘客扔垃圾那個效果也是嗎蠻可怕的起碼對于現(xiàn)在這個階段的國情來說。
像什么跳車啊乘客有不滿啊都是小問題也沒有那么難處理。也許有點站著說話不腰疼畢竟沒有經(jīng)歷過雪災(zāi)?？傊衲晔沁@個樣子的。
車上我覺得的的收獲就是人際交往能力的提高和乘客和同伴和老乘務(wù)員…...家健師兄一直都說的我的思想認(rèn)識不夠高其實我沒有那么簡單或者說那么無知最最起碼還是有那么一點點思想的我還是一個切實存在的人只不過做事很拘謹(jǐn)很膽小為什么我也不知道。
總之助手工作做的很對不起負(fù)責(zé)人幫了很多倒忙。還有我太懶了很多工作總想省下麻煩的過程但是往往都是不可行的還好師兄可以即使校正我很犟很多話當(dāng)時并聽不進(jìn)去可是過后我會好好的思考總結(jié)自己的對和錯錯到哪里為什么錯怎么錯需要怎么改正等等。其實我很慶幸同家健一起工作雖然很多時候我害怕接到他的電話準(zhǔn)確的說是恐懼接到他的電話即使是現(xiàn)在乘務(wù)員工作已經(jīng)差不多結(jié)束了他做事太認(rèn)真太“婆媽”太人人受不了了我這么覺得現(xiàn)在也是可是這樣做工作非常的有效。
我說心里話很佩服的。
寫感想么真實才是王道。并不在乎字?jǐn)?shù)的多少。
總結(jié)的說這個月兩個體會在車上面對很多旅客但差不多都中下層的人生活非常的艱辛我覺得我根本沒有他們那么強聊天中發(fā)現(xiàn)他們知道比你還要多尤其一些社會現(xiàn)象或者是社會的事件以及他們對這些事的看法多有獨特的見解。好聽地說我們是大學(xué)生國家棟梁之材祖國未來的希望。事實呢我們差不多一畢業(yè)就給國家發(fā)展托了后退高不成低不就的。我感到壓力我要努力在車下我是助手可以說負(fù)責(zé)人的左膀右臂可是事實是我覺得我一直在做跟屁蟲很多事做的辛苦麻煩有沒有收獲事情馬虎對待簡單處理顯得及其幼稚很白癡。
服務(wù)好每位乘客讓他們感受到乘務(wù)員的...在貴公司擔(dān)任乘務(wù)員的這一年里本人認(rèn)真學(xué)習(xí)乘務(wù)員職責(zé)在思想上嚴(yán)格要求自己在工作上勤勤懇墾、任勞任怨以較好的水平完成了自己一年來的工作現(xiàn)做幾點總結(jié)1、乘客服務(wù)是乘務(wù)員的責(zé)任。“以人為本、乘客至上”是我一直以來銘記的。服務(wù)好每位乘客讓他們感受到乘務(wù)員的熱情感受到來自親人的愛護(hù)和關(guān)心。2、在車廂內(nèi)不定時巡查。隨時留意老人、小孩以及孕婦對他們做到特殊照顧有問題及時解決。3、搞好車廂環(huán)境衛(wèi)生。保證車廂隨時整潔、干凈讓我們的乘客在流圖中舒心下次還坐我們的客車。
4、和同事搞好關(guān)系。
能在一起工作是我們的緣分所以我很希望大家在一起能相互幫助共同學(xué)習(xí)積極溝通交流這樣才能補長取短有利于我們的工作更進(jìn)一步更完美一步。
以上就是我學(xué)習(xí)工作的一點初淺體會在工作上還有不足之處誠請前輩們不吝指教。
今天我能成為一名長途乘務(wù)員我感到很榮幸我一定會更加努力工作、學(xué)習(xí)與時俱進(jìn)提升自己的素質(zhì)做一名真正合格的乘務(wù)員。謝謝大家。
乘務(wù)員培訓(xùn)感悟和心得篇十
今天上了一整天的培訓(xùn)課，并沒有想象中的枯燥，而且收獲很大。
首先是_給我們上課，作為專業(yè)的管理類培訓(xùn)講師，能夠給我們這些小員工培訓(xùn)，實在很榮幸。培訓(xùn)課一開始，_就強調(diào)了同事之間問候的方式及其重要性，并做了簡單的訓(xùn)練，活躍了氣氛。
今天培訓(xùn)的主題是“如何做一名優(yōu)秀的員工”。首先，_先介紹了企業(yè)里通常存在的三種人。第一種：滿腹牢騷型，這種人在公司里整天都只會抱怨，嚴(yán)重影響其他同事的情緒; 第二種：得過且過型，這種人雖然不會抱怨，但是不求晉升，積極性不高，沒有創(chuàng)新; 第三種：積極進(jìn)取型，這種人是每個企業(yè)都想擁有的，只要有個好的平臺就能發(fā)揮自己的特點，受到領(lǐng)導(dǎo)的賞識。當(dāng)然，想成為一名優(yōu)秀的員工，至少要有積極進(jìn)取的心態(tài)。
說到心態(tài)，_提到了企業(yè)員工的四種類型：廢品，半成品，精品，毒品。廢品和精品很好理解，精品是有好的心態(tài)和工作能力，廢品則相反。半成品是指有好的心態(tài)而工作能力不強，這種類型的員工是可以培養(yǎng)成精品的：毒品則剛好相反，指工作能力很強但是心態(tài)不好，這種員工往往也是最讓領(lǐng)導(dǎo)頭疼的，通常容易讓其他同事心里不平衡，針對這種情況，我們只能對其進(jìn)行改造，朝精品的方向發(fā)展。
優(yōu)秀的員工一般都有一些共同點，自主，積極，目標(biāo)明確等等。一名優(yōu)秀的員工通常不會單以薪水為目的，并且能完成超出領(lǐng)導(dǎo)期望的勞動。在這點上，我們都還需要很多的努力。 最后也是最重要的，我們該怎樣成為優(yōu)秀的員工呢?唐總也重點分析了這個問題。
1.確立模仿對象，對象必須要適合自己，并且明確差距，制定目標(biāo)并用逆推法將目標(biāo)量化。
2.態(tài)度決定行動，行動之前問自己，是能不能，該不該，還是想不想做好。同時暗示自己一定能做好，一定要做好，一定能積極的做好。
3.培養(yǎng)自己的分析、創(chuàng)造、解決問題的能力。分析是要把復(fù)雜的問題簡單想，簡單的問題不多想。
4.在工作種學(xué)會派遣壓力，自我控制的能力。應(yīng)對危機，面對挫折需要有積極的心態(tài)。
5.每天進(jìn)步一點點，相信自己，一切皆有可能的信念。
6.培養(yǎng)對人微笑的儀態(tài)，造就永不放棄的意識，敢于切斷后路的決心，走出神經(jīng)過敏的誤區(qū)。
總結(jié)：成功的秘訣在于行動，做比什么都重要，并且堅持不懈，打敗行動的敵人——拖延，一點點積累，循序漸進(jìn)。
培訓(xùn)課受益匪淺，相信自己不斷學(xué)習(xí)，不斷努力，可以成為一名優(yōu)秀的員工
乘務(wù)員培訓(xùn)感悟和心得篇十一
乘務(wù)員是在公共交通工具上為乘客提供服務(wù)的工作人員。如公交乘務(wù)員，空中乘務(wù)員以及列車乘務(wù)員等。經(jīng)過培訓(xùn)，現(xiàn)結(jié)合自身情況，談?wù)剛€人的心得體會。本文是空姐乘務(wù)的培訓(xùn)心得，歡迎閱讀。
做一名翱翔在藍(lán)天中的美麗空姐，是我從小到大的夢想，從來沒有想到自己能有一天可以實現(xiàn)這個夢想，很感謝天津航空給了我這個機會讓我坐在天津航空的培訓(xùn)課上。
回想培訓(xùn)之初，我們每個人都對空乘這份工作懷著美好的憧憬，以為只要自己充滿熱情，懂得微笑，就可以勝任自己夢想中空中乘務(wù)員的工作，而培訓(xùn)，不過是一個學(xué)習(xí)理論的過程。然而，真正開始培訓(xùn)學(xué)習(xí)后，我卻感到前所未有的壓力，空乘工作遠(yuǎn)沒有我想象中的輕松容易，我們需要面對各種各樣的乘客和突發(fā)事件，這需要我們具有良好的心理素質(zhì)、服務(wù)意識、還有處理應(yīng)對緊急突發(fā)事件的能力;甚至，還需要我們熟練的掌握常用的商務(wù)英語和相關(guān)的航空法律知識。而這進(jìn)行到剛剛一半的培訓(xùn)，我已經(jīng)深深的感到自己積累的將近六年的工作經(jīng)驗跟這個比起來是那么的微不足道，所以我在課堂上如饑似渴的向老師學(xué)習(xí)，課下與同學(xué)們互相交流，模擬角色進(jìn)行實踐演練，知道自己的英文底子差所以利用別人休息的時間來努力的學(xué)習(xí)、提高自己的英語口語水平。身邊所有的朋友都在羨慕我找到了一份好的職業(yè)，不過在聽了那么多堂課，了解那么多的空姐故事后，我更多感受到的是美麗背后的辛酸：整天重復(fù)簡單、枯燥的工作，毫無變化的服飾，狹小的工作空間，時刻都要保持的微笑，因航班延誤而大發(fā)脾氣的旅客、隨時都有可能出現(xiàn)突發(fā)事件等等。這些似乎和之前的美好幻想相差得太遠(yuǎn)太遠(yuǎn)，當(dāng)然這也曾經(jīng)讓我有過放棄的念頭，但是我相信我會找到突破的方法，比如一般的乘務(wù)員只是為完成工作而工作，頭腦里對于服務(wù)程序是十分清晰的，也知道每一步都該做什么，但她們還是很累，因為我發(fā)現(xiàn)她們還沒有找到工作的真正樂趣。我們應(yīng)該用心去發(fā)現(xiàn)一下乘務(wù)員這份辛苦工作的同時也是有很多樂趣的：比如在客艙中逗逗可愛的小朋友、陪大爺大娘聊上兩句家常、和老鄉(xiāng)開上兩句玩笑的時候你會突然發(fā)現(xiàn)這份工作還是很快樂的。當(dāng)我們不把它當(dāng)作任務(wù)去完成的時候，所以也就不會感到那么累了，反而應(yīng)該會更有意義!
通過這段時間的培訓(xùn)，自己的學(xué)習(xí)態(tài)度更加積極了，精神更加向上了。我發(fā)現(xiàn)不僅是我，變化的是我們整個集體，我們每一個學(xué)員。我已深深的體會到，一個優(yōu)秀的空中乘務(wù)員不僅僅是穿著美麗制服，儀表端莊整齊，微笑大方得體就可以了，內(nèi)在的素質(zhì)、修養(yǎng)更為重要，要有一顆視乘客為上帝的心和發(fā)自內(nèi)心的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。通過這段時間的學(xué)習(xí)我知道，自己要學(xué)的還很多，我將在未來的工作實踐中不斷成長成熟，完善和提高自己各方面的業(yè)務(wù)能力和心理素質(zhì)。在此也特別感謝這段時間來毫無保留、耐心教導(dǎo)我們的各位老師，你們辛苦了!你們讓我懂得，我身上肩負(fù)著光榮的責(zé)任，我們不僅代表自己，更代表著公司的形象，在某種程度而言，甚至代表著中國航空事業(yè)在世界上的形象，我們必須不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步，嚴(yán)格要求自己，才能在今后的工作中游刃有余，做好各項服務(wù)工作，讓乘客滿意。
通過短短兩個月的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我覺得自己成熟了很多，同時收獲了很多無價的知識，雖然知道以后的路很艱辛，等待我的是充滿挑戰(zhàn)的工作，但是我對空中乘務(wù)員這份工作的熱愛和熱情不會改變，而我會把這股熱情帶到未來的工作中，帶到我熱愛的寬廣的藍(lán)天上，在學(xué)習(xí)中充實自己，在工作中磨練自己，做一名優(yōu)秀的空中乘務(wù)員，不辜負(fù)公司和教員們的辛勤栽培，為乘客帶去最好的服務(wù)，為公司的良好形象貢獻(xiàn)自己的一份力量!
我來自北國的冰城哈爾濱，畢業(yè)于笑嘻嘻航空服務(wù)中等專業(yè)學(xué)校。我雖是一個平凡的女孩，但在北國水土的養(yǎng)育下，尤其具有了東北女孩的特點--執(zhí)著與自信。和很多女孩子一樣，我也一樣期待著在那湛藍(lán)的天空中自由的飛翔。于是，帶著那份執(zhí)著和自信我參加了今年的南航空姐新人秀。幸運的我在今年的比賽中順利的通過，并且取得了武漢賽區(qū)前5強。
當(dāng)一名空中乘務(wù)員是我的一個夢想，但夢想不是幻想，它是要靠實際行動去成就的?，F(xiàn)在的社會是一個服務(wù)行業(yè)居多的社會，細(xì)心的我喜歡幫助人，我想當(dāng)一名乘務(wù)員可以幫助更多有需要幫助的人，大千世界中我一直在尋找這屬于我的位置，南航給了我一次實現(xiàn)理想的機會，我會更加珍惜我現(xiàn)在擁有的一切!
來公司報到之后，公司為我們置辦了崗前培訓(xùn)，為我們上課的都是公司的各個部門領(lǐng)導(dǎo)，通過領(lǐng)導(dǎo)們的講課使我們的心理素質(zhì)得到很大提高，培養(yǎng)了我們的團隊合作精神和挑戰(zhàn)自我戰(zhàn)勝自我的勇氣。這樣的培訓(xùn)將對我們今后工作有很大幫助，使我們進(jìn)一步地了解了單位的實力。來到公司之后，每個人都很關(guān)心我們，公司為了讓我們有地方住，把辦公室都空出來讓我們住宿，我們有什么不懂或者不知道的地方，師姐們都會很熱心的幫助我們，房間有什么不完善的地方，主任也都會盡力為我們做到更好。 使我感覺到了家的溫暖!
想要為公司創(chuàng)造效益，客艙服務(wù)質(zhì)量優(yōu)劣與空中乘務(wù)員素質(zhì)的高低是緊密相關(guān)的。一個合格的空中乘務(wù)員應(yīng)該具備良好的綜合素質(zhì)，程序化服務(wù)主要是著眼于乘客的共性要求。而個性化、人性化服務(wù)是在程序化服務(wù)的基礎(chǔ)上加以延伸。更加細(xì)化、具體、更貼近旅客的要求，更能體現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量。提高客艙服務(wù)質(zhì)量必須首先提高我們個人的綜合素質(zhì)和整體素質(zhì)。作為一個合格的乘務(wù)員，我們是公司的一線員工，不只是代表著自己，而是代表著南航的形象!
我認(rèn)為創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量是對顧客最好的回報。我們的乘客中有中國人、外國人、外籍華人、海外僑胞;有男有女、有老有少，有學(xué)者、專家、政府官員、企業(yè)家……。由于他們的國籍、民族、性別、年齡、文化修養(yǎng)、心理素質(zhì)、社會閱歷、嗜好、習(xí)俗等等的不同，服務(wù)的需求也不同，可以說千差萬別。要搞好更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，無疑增加了空中乘務(wù)員的工作量、勞動強度、工作難度，那么這是就要發(fā)揮空中乘務(wù)員各自的潛能，創(chuàng)造性地開展服務(wù)工作，取得事半功倍的效果。如何搞好客艙的個性化服務(wù)呢?我們就不得不提高個人的綜合素質(zhì)。素質(zhì)不是一定要要求得非常高，但是一定要精!沉著。心態(tài)好。冷靜的去面對一切的事件!做為一名新乘，一切事情都要虛心學(xué)習(xí)，取人之長補己之短，踏踏實實的做好本職工作，熱愛自己的工作，時刻有團隊精神!重要的是有服務(wù)意識，尊重他人，尊重自己!保持自己發(fā)自內(nèi)心的微笑!這樣才能為公司創(chuàng)造價值!
不求成功，但求成長。感謝南航讓我們成長，感謝南航讓我們的閱歷更加豐富，感謝南航讓我們更加懂得什么叫做用最樸實的語言表達(dá)最真摯的情感;用最甜美的微笑傳達(dá)最親切的問候。
做為一名空乘也就代表著一個公司、一個地區(qū)乃至于一個國家。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點、風(fēng)土人情等，就需要我們對他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機上面，更重要的是需要平常對生活的積累與細(xì)心觀察以及對學(xué)習(xí)的加強，這樣才會使平日里的工作得心應(yīng)手。
我想，如果一位旅客登機時,卻看見空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝恍┎幌喔傻氖虑?這時旅客會對我們的公司和員工留下一個什么樣的印象呢?他可能在想:我們根本不重視旅客,對他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散...等等一些對我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機看見整潔的客艙,舒適的座椅,隨時待用的咖啡,最新的報刊雜志時,旅客會感覺到自己得到了重視和尊重，心里就會非常認(rèn)同我的努力，也會感到非常高興。
通過這幾年的飛行我認(rèn)為對不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗。但我想，在處理問題時，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡，最好把大事化小，小事化無。
總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時期。在實際工作中我一定會不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運用到工作中，做一名合格的空乘人員。
乘務(wù)員培訓(xùn)感悟和心得篇十二
半個月的培訓(xùn)內(nèi)容主要是：超市的基本運作情況介紹，特別是聽了超市主管領(lǐng)導(dǎo)的講解，讓我們大家都受益匪淺，課程內(nèi)容生動有趣，講解企業(yè)文化的同時，還摻雜了許多廣泛性知識，都與我們的工作和生活息息相關(guān)，使我們在短時間里了解到超市的基本運作流程，讓我們對超市有了更深刻的認(rèn)識與了解，從而能更快地適應(yīng)自己的工作崗位，更了解自己的職責(zé)，讓我們對未來的工作充滿信心，充分發(fā)揮自己的主動性，利用好超市的優(yōu)勢資源最大限度為 公司創(chuàng)造效益，公司的快速發(fā)展也是我們個人的發(fā)展。
通過培訓(xùn)，我才真正地了解到什么是服務(wù)?什么是價值觀?什么是職業(yè)化?以及很多為人處事的原則與方法，從而和之前的自己進(jìn)行對照，認(rèn)識到自己的不足，及時改進(jìn)，對以后 的工作開展以及個人的發(fā)展都是非常有好處的。
超市是個大眾化服務(wù)行業(yè)，之前的我只認(rèn)為只要能把商品銷售出去就好。經(jīng)過培訓(xùn)強化了我們的服務(wù)意識，因為現(xiàn)在的超市競爭不再是商品價格之間的競爭，而是看你的服務(wù)態(tài)度。 服務(wù)也是一門學(xué)問，其中也有許多技巧與方法，怎樣服務(wù)好顧客呢?尤其是領(lǐng)導(dǎo)所講到的微笑服務(wù)，我們一定要落實下去。我們超市員工要有團隊精神，我們做事的一舉一動都是代表著公司的文化與形象而不是個人。在職業(yè)態(tài)度方面，讓我們明確：我們不是在為公司工作，更不是在為領(lǐng)導(dǎo) 工作，我們每個人都是在為自己工作。
感謝公司給我們的培訓(xùn)，培訓(xùn)也使我們的執(zhí)業(yè)素質(zhì)有提高，為我們能夠快速成長為一名有素質(zhì)、有能力、有水平的員工奠定了基礎(chǔ)，短短兩天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，讓我受益匪淺，更讓我 明晰了今后工作的方向。
總之，在今后的工作中，努力以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新的工作挑戰(zhàn)，嚴(yán)格要求自己，不斷改進(jìn)工作方法和思路，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，克服困難和不足，努力使工作效率進(jìn)入一個新水 平，更好地奉獻(xiàn)自己的力量，服務(wù)華潤萬家的未來發(fā)展。
乘務(wù)員培訓(xùn)感悟和心得篇十三
隨著城市的快速發(fā)展，公共交通已成為人們生活中不可或缺的一部分。作為城市公交系統(tǒng)的重要組成部分，公交乘務(wù)員承擔(dān)著保障乘客出行安全和順利的重要責(zé)任。為了提高乘務(wù)員的服務(wù)質(zhì)量和技能水平，各地交通部門都對乘務(wù)員進(jìn)行了培訓(xùn)。我有幸參加了一次公交乘務(wù)員的培訓(xùn)課程，并從中獲得了一些寶貴的經(jīng)驗和心得體會。
第一段：培訓(xùn)的目的和內(nèi)容
在公交乘務(wù)員培訓(xùn)的第一天，老師向我們介紹了培訓(xùn)的目的和內(nèi)容。他們告訴我們，培訓(xùn)的目的是提高我們的服務(wù)水平和職業(yè)素養(yǎng)，使我們能夠更好地為乘客服務(wù)。培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋了乘務(wù)員崗位職責(zé)、安全操作規(guī)程、服務(wù)技巧等方面的知識。此外，還包括模擬操作和實地培訓(xùn)，讓我們能夠親身體驗和學(xué)習(xí)。
第二段：乘務(wù)員職責(zé)的重要性
培訓(xùn)過程中，我們深刻意識到乘務(wù)員職責(zé)的重要性。乘務(wù)員不僅僅是公交車上的“車長”，更是乘客的守護(hù)者。我們要能夠熟悉公交線路，及時準(zhǔn)確地向乘客提供信息。在車上，我們要注意乘客的安全，幫助孕婦、老人等特殊乘客上下車。同時，我們要友好、耐心地對待每一位乘客，為他們提供良好的服務(wù)。
第三段：安全操作規(guī)程的重要性
在培訓(xùn)過程中，我們學(xué)習(xí)了許多安全操作規(guī)程。比如，乘務(wù)員要隨時檢查車輛的設(shè)備是否正常，遇到故障要及時報修。我們還要學(xué)會應(yīng)對突發(fā)事件，如交通擁堵、乘客暈厥等，保持冷靜并及時采取相應(yīng)的措施。此外，我們還學(xué)習(xí)了急救知識，以便在必要時能夠有效救治乘客。
第四段：服務(wù)技巧的訓(xùn)練
作為一名合格的乘務(wù)員，除了具備必要的技術(shù)和知識外，良好的服務(wù)技巧也是必不可少的。在培訓(xùn)過程中，我們進(jìn)行了一系列的角色扮演和模擬操作。通過模擬乘客的各種情況和需求，我們學(xué)會了如何與乘客進(jìn)行有效溝通，提供個性化的服務(wù)。同時，我們還學(xué)習(xí)了如何處理投訴和糾紛，使乘客感到滿意。
第五段：心得體會與展望
通過參加公交乘務(wù)員培訓(xùn)，我深刻地理解到作為乘務(wù)員的重要責(zé)任。在今后的工作中，我會嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，確保乘客的安全。同時，我也會不斷提升自己的服務(wù)水平，提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗。希望通過自己的努力，能夠為城市公交事業(yè)的發(fā)展做出一份貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
公交乘務(wù)員培訓(xùn)是提高服務(wù)質(zhì)量和技能水平的重要途徑，通過培訓(xùn)，我認(rèn)識到乘務(wù)員職責(zé)的重要性，學(xué)習(xí)了安全操作規(guī)程和服務(wù)技巧。我相信，在今后的工作中，我能夠成為一名優(yōu)秀的公交乘務(wù)員，為乘客提供更好的服務(wù)。無論是炎熱的夏日還是寒冷的冬季，我將堅守崗位，為城市的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
乘務(wù)員培訓(xùn)感悟和心得篇十四
作為一名乘務(wù)員，從報名開始到培訓(xùn)結(jié)束，不知道經(jīng)歷了多少次考驗。在這個過程中，我們學(xué)到了很多新的知識和技能，也更加了解了自己的職業(yè)。在這篇文章中，我想要分享我在乘務(wù)員培訓(xùn)中的心得體會。
第二段：學(xué)到的新知識和技能。
在乘務(wù)員培訓(xùn)中，我們學(xué)到了很多關(guān)于飛行安全、服務(wù)技巧和緊急情況處理的知識。其中最重要的是急救技能，這項技能是在遇到緊急情況時必備的，包括人工呼吸、心肺復(fù)蘇術(shù)和止血等技巧。在培訓(xùn)中，我們不僅學(xué)習(xí)到了這些技能，還要進(jìn)行模擬訓(xùn)練，讓我們更加熟悉這些技術(shù)應(yīng)用的方法和步驟。
第三段：職業(yè)意義。
作為一名乘務(wù)員，我們的職責(zé)不僅僅是服務(wù)乘客，同時我們還要負(fù)責(zé)保障飛行安全。學(xué)習(xí)新知識和技能是為了更好地發(fā)揮我們的職責(zé)，能夠更快速、準(zhǔn)確地處理各種突發(fā)事件，保障乘客的安全。同時，良好的乘務(wù)員也要具備服務(wù)技巧和情商，與乘客保持良好的互動，將旅途變得更加愉悅。
第四段：個人收獲。
對于我個人而言，培訓(xùn)期間最大的收獲就是意識到了自己的不足和需要改進(jìn)的地方。在模擬訓(xùn)練中，我發(fā)現(xiàn)自己有時會因為緊張而做出錯誤的操作，需要更加認(rèn)真和專注。另外，良好的溝通技巧也是我需要改進(jìn)的地方，對于一些乘客的投訴和問題，我需要更加耐心和理解。
第五段：未來展望。
乘務(wù)員培訓(xùn)是我們職業(yè)生涯的一個重要階段，也是我們成長的機會。通過培訓(xùn)，我們能夠不斷提升自己，在未來的工作中更加專業(yè)、更加出色地完成自己的職責(zé)。未來，我希望自己能夠更加努力，學(xué)習(xí)更多的知識和技能，成為一名更加優(yōu)秀的乘務(wù)員。
總之，乘務(wù)員培訓(xùn)是我們成長的一個重要階段，開闊了我們的眼界，提高了我們的技能和認(rèn)知。在未來的工作中，我們將繼續(xù)努力，發(fā)揮自己的優(yōu)勢，保障乘客的安全與服務(wù)。
乘務(wù)員培訓(xùn)感悟和心得篇十五
乘務(wù)員作為一名鐵路行業(yè)的從業(yè)人員，承擔(dān)著為廣大旅客提供安全、便捷、舒適的出行服務(wù)的職責(zé)。在入職之前，他們需要接受專業(yè)的培訓(xùn)以掌握各種技能。接下來，我將分享我在乘務(wù)員培訓(xùn)過程中所體會到的心得和感悟。
第二段：對培訓(xùn)課程的總結(jié)。
乘務(wù)員培訓(xùn)課程包括運用法律法規(guī)、客運服務(wù)流程、技能操作與安全知識等方面的內(nèi)容，需要掌握多種技能。在培訓(xùn)過程中，我深刻地認(rèn)識到乘務(wù)員需要具備的職業(yè)素質(zhì)，比如耐心、細(xì)心和責(zé)任心。在這種特殊的崗位上，一種錯誤的行為可能造成巨大的影響，所以所有的操作都需要嚴(yán)格按照規(guī)章制度進(jìn)行。
第三段：對培訓(xùn)方法的評價。
培訓(xùn)過程采用了多種形式的教學(xué)方法，比如講座、案例分享、技能實操等。這種方法可以幫助學(xué)員更好地吸收知識，并將其與實踐相結(jié)合。尤其是技能操作的模擬，在安全的環(huán)境下能夠提高實操能力，加強乘務(wù)員的職業(yè)素養(yǎng)。
第四段：個人收獲與成長。
通過乘務(wù)員培訓(xùn)，我獲得了許多寶貴的經(jīng)驗教訓(xùn)，除了專業(yè)技能的提高外，還有一些必備的個人素質(zhì)，比如心理承受能力、應(yīng)急處理能力、順應(yīng)能力等，這些能力對于日后乘務(wù)員職業(yè)的發(fā)展將會起到非常大的作用。我相信，在今后的工作中，這些素質(zhì)的提高將幫助我更加從容地面對各種應(yīng)急情況和客戶需求。
第五段：對未來工作的展望。
對于我而言，乘務(wù)員培訓(xùn)雖然已結(jié)束，但我深刻理解到人無止境，在未來的工作中，我將不斷地提升自己的素質(zhì)，不斷地學(xué)習(xí)和掌握更多的技能，同時緊抓行業(yè)發(fā)展的脈搏，應(yīng)用新技術(shù)、新科技服務(wù)旅客，以此塑造自身品牌形象，成為行業(yè)中的佼佼者。
結(jié)尾：
通過這一段時間的乘務(wù)員培訓(xùn)，我深深地認(rèn)識到自己在行業(yè)中的未來方向，愿未來所有行業(yè)人士都在不斷學(xué)習(xí)和提高中迎接自己的人生輝煌。
乘務(wù)員培訓(xùn)感悟和心得篇十六
學(xué)生對英語的不重視以及基礎(chǔ)的不扎實一直都是困擾每個初中英語教師的難題，似乎在之前的期末考試也令學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)看到了我們教學(xué)的一些不足，因此在這個暑假我們特地組織了一批英語教師進(jìn)行教學(xué)培訓(xùn)以及其他的相關(guān)工作。有些時候?qū)W習(xí)越多便越能夠發(fā)現(xiàn)作為教師的自己在教學(xué)方面的不足，這次暑假培訓(xùn)即便是結(jié)束以后也能夠令我們這批教師感悟良多。
一方面對于教師來說最難以調(diào)和的便是學(xué)生自己對英語不感興趣的矛盾，有些時候在課堂上能夠很明顯地感覺到部分學(xué)生是沒有認(rèn)真聽講的，有些時候即便反復(fù)詢問他們是否聽懂都只能得到默許或者贊同，實際上如果這是要求一名學(xué)生回答問題的話很可能還是難以解題，所以一般來說傳統(tǒng)教師都是不得不通過反復(fù)聽寫的方式來幫助學(xué)生強化記憶，不過令老師們感到無奈的是即便這樣也只能是事倍功半。根據(jù)這次培訓(xùn)的效果讓我明白可以通過家長那邊的渠道進(jìn)行著手，有些時候?qū)τ⒄Z不感興趣的原因無非就是被外物迷惑導(dǎo)致心思不在學(xué)習(xí)上面，或者是因為前一晚沒有休息好導(dǎo)致沒有精神來學(xué)習(xí)英語，所以做好這兩點的監(jiān)督工作應(yīng)該就能夠打開英語教學(xué)的大門。
另外一方面學(xué)習(xí)英語的訣竅其實還是傳統(tǒng)的死記硬背比較有效果，只不過因為以前能夠干擾學(xué)生學(xué)習(xí)英語的因素并沒有現(xiàn)在這個時代那么多而已，所以說就像是學(xué)習(xí)漢字需要多次翻閱字典一般需要學(xué)生翻閱英語詞典，如果能夠?qū)湫碌脑~典翻舊并在教輔書上面做好大量的注釋，那么不管怎么樣都能起到重復(fù)記憶形成習(xí)慣的效果。
目前英語教學(xué)比較難以跨越的一座高峰便是難以通過筆記的形式來強化學(xué)習(xí)，有些時候通過學(xué)生的課堂筆記只能了解到他們在上課期間認(rèn)真聽講，至于回去以后是否有翻閱過以及對筆記是否重視都是難以預(yù)料的。通過這次培訓(xùn)讓我最有認(rèn)同感的便是通過考試來鞭策學(xué)生主動學(xué)習(xí)英語知識難點，要做到每天都寫一張以上的英語試卷才能夠有效提升他們的英語成績，而且對于英語成績進(jìn)步比較大的學(xué)生還應(yīng)該要對其進(jìn)行表揚才能激發(fā)他們的學(xué)習(xí)熱情。
總的來說這次的培訓(xùn)讓我在強化現(xiàn)有教學(xué)水平之余還感受到了其他的教學(xué)方式，一種是自己以前便貫徹的理念與新教學(xué)的對比以及深入，另一種則是暫時難以理解但是能夠起到參照作用的教學(xué)知識，我相信除了自己以外還有很多老師都在這次暑假培訓(xùn)中得到了鍛煉與進(jìn)步。
乘務(wù)員培訓(xùn)感悟和心得篇十七
作為一名普通大學(xué)生，我獲得了參加公交乘務(wù)員培訓(xùn)的機會，興奮之情溢于言表。在培訓(xùn)之前，我對公交乘務(wù)員的工作一無所知，只是朦朧地感覺這是一個與人們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)的職業(yè)。我希望通過培訓(xùn)能夠更深入地了解公交乘務(wù)員的工作內(nèi)容和職責(zé)，并通過實踐掌握相關(guān)技能，以便將來能夠勝任這個職位。
第二段：知識技能的學(xué)習(xí)
在培訓(xùn)的第一天，我們首先接受了大量的理論知識培訓(xùn)。這些知識包括公交路線和站點的熟悉、乘客服務(wù)技巧、突發(fā)情況處理等。通過專業(yè)的講解和實操訓(xùn)練，我逐漸了解了作為一名公交乘務(wù)員需要掌握的各項技能。系統(tǒng)的情景模擬訓(xùn)練使我逐漸適應(yīng)了駕駛大型客車的技巧，以及處理突發(fā)事件時的應(yīng)對方法。在實際操作訓(xùn)練中，我不僅學(xué)會了正確駕駛公交車輛，還學(xué)會了維修車輛以及對突發(fā)故障的處理方法，這些技能的掌握讓我信心倍增。
第三段：乘務(wù)員的角色認(rèn)知
在培訓(xùn)的過程中，我逐漸意識到作為一個公交乘務(wù)員，我們不僅要完成駕駛?cè)蝿?wù)，還要扮演著一個引導(dǎo)員、安保員、服務(wù)員的角色。乘務(wù)員的職責(zé)不僅在于安全駕駛車輛，更重要的是保障乘客的舒適，提供周到的服務(wù)。我們要時刻保持微笑、善待每一位乘客，耐心回答問題，耐心指導(dǎo)乘客出行方式。通過培訓(xùn)，我對乘務(wù)員的角色有了更深入的認(rèn)知，也對乘務(wù)員的辛勤付出有了更大的敬意。
第四段：與乘客的互動
培訓(xùn)的一大亮點是與真實乘客的直接接觸。我們被分配到公交車上，與乘客進(jìn)行溝通交流，熟悉乘務(wù)員的工作環(huán)境。在這個過程中，我學(xué)會了如何與不同年齡、背景的乘客打交道，學(xué)會了如何處理不同情況下的矛盾沖突。我發(fā)現(xiàn)與乘客的互動可以很有趣，也是培養(yǎng)人際交往能力的一種很好的方式。每一位乘客的微笑和祝福都給了我很大的滿足感，感受到了自己作為一名公交乘務(wù)員的價值。
第五段：成長與收獲
經(jīng)過一段時間的培訓(xùn)，我不僅掌握了駕駛技巧和服務(wù)技巧，更重要的是，我的視野和心胸都得到了拓展。在培訓(xùn)過程中，我結(jié)識了來自不同地方和背景的同學(xué)，互相學(xué)習(xí)交流，從他們身上我學(xué)到了許多人生經(jīng)驗和觀點。此外，培訓(xùn)中的生活和工作壓力也讓我學(xué)會了如何調(diào)整自己的心態(tài)，以應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。通過培訓(xùn)，我深刻地認(rèn)識到，只有踏踏實實地去做，勇敢地迎接挑戰(zhàn)，才能在成長的道路上越走越遠(yuǎn)。
總結(jié)：通過這次公交乘務(wù)員培訓(xùn)，我充分體會到了這個職業(yè)的各個方面的挑戰(zhàn)和機遇。這是一項充滿關(guān)愛、責(zé)任和使命感的工作，需要我們付出真心和耐心。我將把這次培訓(xùn)中學(xué)到的知識和技能付諸實踐，為社會公眾提供更好的公共交通服務(wù)，為人民群眾的出行提供便利和保障。
乘務(wù)員培訓(xùn)感悟和心得篇十八
在_年x月x日x老師講的《幼兒園衛(wèi)生保健》主要讓我體會以下幾點：
1、做好五大官的檢查（包括皮膚、眼神）。
2、詢問幼兒在家吃飯情況、睡眠、大小便有無異常。
3、查幼兒是否攜帶不安全物品來園
4、做好藥物登記，了解班里傳染病情況。按時發(fā)藥、喂藥，并做好幼兒的全天觀察記錄。
做好秋季的消殺、滅蚊工作，消滅傳染病的傳染源、切斷傳播途徑，杜絕秋季傳染病在園內(nèi)的發(fā)生。
開展幼兒安全教育，提高幼兒的安全意識，開學(xué)檢查大型玩具和各類有隱患的積木。安排科學(xué)、合理的一日生活、活動常規(guī)并執(zhí)行。
1、每周合理制定菜譜，必須每兩周有新花樣。
2、和食堂人員也要經(jīng)常討論，研究出符合幼兒需要的菜譜。實行花樣化、多樣化，稀稠答配，根據(jù)季節(jié)、氣候特點對食譜進(jìn)行科學(xué)、合理的調(diào)整。
3、做好膳管會記錄，平時把反饋的情況傳給家長，提高菜譜的質(zhì)量。
4、進(jìn)餐過程的氣氛應(yīng)是輕松、愉快，而不是令人緊張、壓抑的。
5、糾正幼兒偏食、挑食、邊吃邊玩等問題，要注重以飽為先的正面教育。
在這次的培訓(xùn)中，聽到了各位同行前輩的經(jīng)驗之談，我倍感榮幸，在以后的工作中，我會努力學(xué)習(xí)，加強自己的專業(yè)素養(yǎng)，豐富自己的實踐經(jīng)驗，在次謝謝！今后的工作中，我會努力學(xué)習(xí)，加強自己的專業(yè)素養(yǎng)，豐富自己的實踐經(jīng)驗。
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