道路交通安全工作會議主持詞（匯總15篇）

數(shù)學(xué)是一門嚴(yán)謹(jǐn)而普適的學(xué)科，它的應(yīng)用廣泛且深入。在寫總結(jié)時，我們要注意用詞準(zhǔn)確、簡明扼要，避免冗長和啰嗦的表達(dá)。"下面是一些成功的總結(jié)寫作例子，希望能夠幫助到你。"

道路交通安全工作會議主持詞篇一

20xx年，全區(qū)公安交警部門緊緊圍繞降事故、保安全、保暢通、促和諧的總體目標(biāo)，牢固樹立治堵保暢理念，不斷提升公安交通管理工作整體水平，實(shí)現(xiàn)了全區(qū)交通安全形勢的總體平穩(wěn),為促進(jìn)全區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定作出了積極貢獻(xiàn)。實(shí)踐證明，我區(qū)公安交警隊伍是一支關(guān)鍵時刻拉得出、沖得上、打得贏，有堅強(qiáng)戰(zhàn)斗力的隊伍。借此機(jī)會，我代表區(qū)委、區(qū)政府對大家一年來的幸勤努力致以衷心的感謝和崇高的敬意。下面，我就做好今年的道路交通管理工作，講四點(diǎn)意見：

一、要以更強(qiáng)烈的緊迫感投入交通管理工作。

隨著我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，我們面臨道路交通安全形勢越加嚴(yán)峻，面臨的壓力和挑戰(zhàn)不斷增大。具體可以用三個新來概括：一是新壓力。經(jīng)濟(jì)社會的迅速發(fā)展提升了群眾物質(zhì)生活水平，直接體現(xiàn)就是汽車多了、駕駛員多了，如何在交通要素急劇增加的大背景下，通過提升我們的管理水平，有效降低事故發(fā)生率、解決城市擁堵等現(xiàn)實(shí)難題是我們將要面臨的新壓力。二是新要求。群眾對交通出行安全、快捷、順暢的需求和期望越來越高，對道路交通管理服務(wù)和執(zhí)法等方面的要求也越來越高。不少網(wǎng)民在網(wǎng)上就緩解行車難、停車難問題提出了很多意見建議，呼聲十分強(qiáng)烈。三是新挑戰(zhàn)。同經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的新形勢和人民群眾的新要求相比，交警部門還存在著警力不足、保障不力、隊伍素質(zhì)和執(zhí)法水平參差不齊等問題。如何不斷完善隊伍建設(shè)，提高執(zhí)法水平，更好的為人民群眾服務(wù)是我們面臨的新挑戰(zhàn)。

為此，我們必須要深刻認(rèn)識形勢，牢記肩負(fù)使命，進(jìn)一步增強(qiáng)憂患意識、風(fēng)險意識和責(zé)任意識，采取有力措施破解難題，更好地?fù)?dān)負(fù)起公安交警的神圣使命、光榮職責(zé)。

二、要以更有力的措施嚴(yán)守交通安全底線。

降事故、保暢通是道路交通管理的永恒主題，必須警鐘長鳴、常抓不懈。要強(qiáng)化居安思危、超前謀劃意識，始終著眼于保安全、保暢通的目標(biāo)，一手抓嚴(yán)管、一手抓宣傳，筑起交通安全管理的防護(hù)網(wǎng)。一要嚴(yán)厲打擊交通違法行為。堅持零容忍導(dǎo)向和問題導(dǎo)向，大力整治各類突出的交通安全管理問題，繼續(xù)保持對酒駕、機(jī)動車超速、超員、違法停車等違法行為的嚴(yán)打高壓態(tài)勢。二要強(qiáng)化源頭安全管理。要切實(shí)做好營運(yùn)車、?；愤\(yùn)輸車、校車等重點(diǎn)車輛和駕駛?cè)斯芾?，逐車逐人建立檔案，確保管理管用、有效、有力。要聯(lián)合交通運(yùn)輸部門，督促客運(yùn)企業(yè)落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，對重點(diǎn)車輛實(shí)行嚴(yán)格的動態(tài)管控。要重點(diǎn)加大對夜間行駛的長途客車、危化品運(yùn)輸車檢查力度，從源頭上杜絕超速、超員和疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法問題發(fā)生。三要加強(qiáng)隱患排查整改。要經(jīng)常性地對轄區(qū)內(nèi)事故黑點(diǎn)、臨水臨崖高落差危險路段開展排查，務(wù)必要做到底數(shù)清、情況明。不斷加強(qiáng)警示防護(hù)等道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，嚴(yán)防發(fā)生重特大交通事故。四要深化五進(jìn)交通宣傳。要繼續(xù)開展好進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)企業(yè)五進(jìn)活動，充分借助電視、報紙、廣播、網(wǎng)絡(luò)等宣傳媒介，結(jié)合城市治堵、安全出行等主題，適時策劃針對性強(qiáng)、有效性強(qiáng)、群眾喜聞樂見的宣傳活動，提高群眾交通安全意識，營造良好的道路交通安全輿論氛圍。

三、要以更優(yōu)質(zhì)的管理提升交通管理品質(zhì)。

執(zhí)法是公安交通管理工作的生命線。要堅持實(shí)體和程序并重，以人民群眾感受得到的方式體現(xiàn)公平正義，以嚴(yán)格、公正、文明、理性的執(zhí)法來彰顯交管執(zhí)法公信力。一要在規(guī)范執(zhí)法上下工夫。要針對交通管理執(zhí)法工作中易發(fā)生問題，抓住影響執(zhí)法公正、影響執(zhí)法質(zhì)量的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，建立配套適應(yīng)的管理機(jī)制，預(yù)防執(zhí)法問題和降低執(zhí)法風(fēng)險。要以陽光執(zhí)法建設(shè)為載體，將執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法結(jié)果等能夠公開的事項最大限度地向群眾展示，增強(qiáng)執(zhí)法公信力。要教育民警將為民執(zhí)法的理念內(nèi)化于心、外化于行，多層面、多途徑提升民警主體素質(zhì)。二要在科技應(yīng)用上下功夫。面對快速發(fā)展的道路交通和日益復(fù)雜、繁重的交通管理任務(wù)，我們要做好警力無增長條件下改善的準(zhǔn)備，向科技管理要警力，注重在科學(xué)管理和科技手段運(yùn)用上求發(fā)展、想辦法，要善于運(yùn)用信息化手段開展交通管理工作，搶占加快發(fā)展的制高點(diǎn)。三要在為民服務(wù)上下功夫。要結(jié)合群眾路線教育實(shí)踐活動，進(jìn)一步走進(jìn)基層、深入群眾，多做一些問需于民、問政于民、問計于民的實(shí)事，以實(shí)際行動滿足老百姓對交警執(zhí)法、管理、服務(wù)工作的新要求、新期待，不斷提高群眾對公安交管工作的滿意度。

四、要以更堅實(shí)的隊伍保障交通管理工作。

隊伍建設(shè)是保障交通管理工作的堅實(shí)基礎(chǔ)，要繼續(xù)牢固樹立警營建設(shè)標(biāo)桿，打造一支過硬的交警隊伍。一要以領(lǐng)導(dǎo)帶頭示范全警。無論是開展業(yè)務(wù)工作，還是加強(qiáng)自身建設(shè)，領(lǐng)導(dǎo)必須要注重發(fā)揮示范帶頭作用，通過提出方向、明確要求，切實(shí)將領(lǐng)導(dǎo)引領(lǐng)作用發(fā)揮出來。二要用剛性的紀(jì)律約束民警。要強(qiáng)化平安從警理念，常態(tài)化加強(qiáng)五條禁令、三項紀(jì)律等警規(guī)禁令的教育、監(jiān)督和管理。同時，要制訂相適應(yīng)的約束舉措，加強(qiáng)思想引導(dǎo)，防止民警出現(xiàn)違規(guī)違紀(jì)問題。三要加強(qiáng)協(xié)警隊伍管理。交警隊伍的協(xié)勤隊員在維護(hù)交通秩序、做好日常事務(wù)工作、緩解警力不足方面發(fā)揮了重要作用。但是，這支隊伍結(jié)構(gòu)復(fù)雜、流動性強(qiáng)、政治業(yè)務(wù)素質(zhì)參差不齊，一旦管理不到位，極易出現(xiàn)利用工作之便謀取私利的問題。交警部門要將協(xié)勤隊員的日常監(jiān)督管理，責(zé)任落實(shí)到班組、到民警，絕不允許單獨(dú)執(zhí)法或其他違規(guī)違紀(jì)行為發(fā)生，堅決杜絕出現(xiàn)被媒體曝光或網(wǎng)絡(luò)炒作等問題。

同志們，交警工作很累、很苦、很不容易，正是你們加班加點(diǎn)，頂風(fēng)冒雨的艱辛努力，為人民群眾創(chuàng)造了安全、舒心、文明的出行環(huán)境。

道路交通安全工作會議主持詞篇二

你們是祖國的花朵，是祖國的未來，是祖國的未來，是祖國的希望。你們每天上學(xué)或回家，有的騎車、有的乘車、有的走路、有的走路、幾乎天天要參與交通。為是你們能高高興興上學(xué)、平平安安回家，除了你們父母的叮囑，老師的辛勤教育以及公安教巡民警的保駕護(hù)航外，更需要你們自己行動起來，從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，自覺走文明路、騎文明車、做文明人。

走文明路。走路時，要做到姿勢正確，思想集中，注意安全。走路時不可低頭看書，不要冒要向前，更不要猛沖。如遇風(fēng)、雨、霧、雪等不良天氣，更要注意走路安全。根據(jù)我國《道路交通法》的規(guī)范，同學(xué)們在馬路上行走要做到：一是行人必須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走，并注意前后車輛；二是橫過車行道，行人需走人行橫道，沒有人行橫道的`在確認(rèn)安全后通過，不要追逐猛跑；三是不準(zhǔn)在車輛臨近時急穿馬路，也不要在車輛過后急穿馬路；四是低年級小學(xué)生在道路上行走，須有成年人帶領(lǐng)；五是在道路上行走，如遇大風(fēng)揚(yáng)起灰塵，應(yīng)主動回避一下，不要不顧交通安全搶上風(fēng)；六是過交叉路口時，要注意交通信號燈，熟記紅燈停，綠燈行，不能闖紅燈。

騎文明車。有部分同學(xué)因離學(xué)校較遠(yuǎn)，而且已到法定騎車年齡(12周歲)，騎自行車上學(xué)。但有幾種現(xiàn)象是同學(xué)們一定要克服的：一是騎車時速度快，有騎“飛車”的現(xiàn)象，與機(jī)動車爭道強(qiáng)行；二是任意斜傳，逆向行駛；三是轉(zhuǎn)彎時不伸手示意；四是在道路上扶肩并行，曲線行駛；五是在公路上攀扶機(jī)動車。希望這些不文明的交通行為在我們城市里不再出現(xiàn)。在這里要特別提醒一下同學(xué)們，根據(jù)我國《道路交通安全法》，同學(xué)們騎自行車應(yīng)做到：

(一)在非機(jī)動車道內(nèi)按順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動車道，在混合道路上行駛，應(yīng)盡量靠路右邊行駛，不能在路中騎車，更不能幾輛車并排騎行。

(二)騎車至路口，應(yīng)主動地讓機(jī)動車先行，遇紅燈時，應(yīng)自覺停在停車線內(nèi)，服從警察指揮，不闖紅燈。

(三)騎車轉(zhuǎn)彎時，要注意減速觀察，并伸手示意，切不可在機(jī)動車臨近時急轉(zhuǎn)猛拐，爭道搶行，也不要大彎小轉(zhuǎn)。

(四)自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放。在沒有設(shè)置交通標(biāo)志的路口停放也不要影響車輛、行人正常通行。

做文明人。同學(xué)們平時要注意文明禮貌，遵守社會公德。要注意保護(hù)道路上的安全防護(hù)設(shè)施，不要跨、跳、蹬、鉆人行道和車行道護(hù)欄，不要在護(hù)欄上站、坐、臥、倚等，發(fā)現(xiàn)有人破壞、所懷交通標(biāo)志或安全設(shè)施要及時報告公安交通管理部門，并及時制止，同學(xué)們平時要維護(hù)道路的整潔，愛護(hù)公共壞境，不能亂扔瓜皮、果殼等，絕不允許隨便駕駛機(jī)動車。

同學(xué)們，社會的進(jìn)步離不開交通的發(fā)展，發(fā)展的交通企盼安全的環(huán)境，讓我們通過你們的小手牽動家長的大手，從而輻射整個社會，提高全民的交通文明意識，自覺遵守交通法規(guī)，維護(hù)道路交通秩序，營造更加和諧的道路交通環(huán)境。愿你們在今后的人生道路上一路走好，幸福平安！

道路交通安全工作會議主持詞篇三

敬愛的老師，親愛的同學(xué)們：

大家好！

我是xxx學(xué)校（4）班的`xx，今天我演講的主題是：交通安全。

提起交通安全，我想每一位同學(xué)對此再也熟悉不過了，因?yàn)榻煌ò踩臀覀兠恳粋€人都息息相關(guān)。12月2日我們迎來了全國第x個交通安全日。本次交通安全日的主題是“文明交通，告別陋習(xí)”。

近日，校車安全問題受到社會高度關(guān)注。9月26日xx校車安全事故、11月16日xx校車安全事故、11月26日xx校車安全事故，三次事故導(dǎo)致了61條生命隕落。這是非常慘痛的事實(shí)，同時反映了交通管理的不善和駕駛?cè)说倪`規(guī)違章。

我校地處中央路段，車流量大，因此對于我校學(xué)生來說，遵守交通法規(guī)，增強(qiáng)安全意識，摒棄違規(guī)的陋習(xí)，是十分必要的。我倡議同學(xué)們可以做到：“汽車走，我不走，我和汽車揮揮手；汽車停，我才走，我要和安全一起走?！?/p>

同時，“122”是我國交通事故報警電話，同學(xué)們?nèi)绻龅浇煌ㄊ鹿?，要記得及時撥打“122”報警。

同學(xué)們，生命是寶藏，生命是黃金，生命更是花朵，就像春天里絢麗多彩的花。我們遵守交通法規(guī)，樹立安全意識，即是珍愛我們的生命，盡了我們義務(wù)與責(zé)任。最后，祝每一位同學(xué)都能平平安安，家庭幸福美滿！謝謝！

道路交通安全工作會議主持詞篇四

11月22日下午，灌南縣交通運(yùn)輸局召開交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作會議，全面回顧總結(jié)今年以來交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作情況，深入分析當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢，安排部署冬季及歲末年初全系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作。灌南縣委常委廖朝兵、局安委會成員、局屬各單位負(fù)責(zé)人、縣安監(jiān)局和各有關(guān)單位負(fù)責(zé)同志應(yīng)邀參加會議。

會議指出，今年以來，灌南縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作緊緊圍繞縣委縣政府和縣安委會統(tǒng)一部署，以“一節(jié)兩會”安全生產(chǎn)大排查、大整治和集中開展事故隱患排查月、道路運(yùn)輸平安年、安全生產(chǎn)月、危化品專項整治、落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任專項行動和g20峰會安保專項行動為抓手，全面推進(jìn)“平安交通”體系建設(shè)，排查治理各類交通運(yùn)輸安全隱患，嚴(yán)厲打擊非法違法行為，開展各類安全檢查督查，有效預(yù)防和遏止了交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故發(fā)生，全系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)。但全縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)風(fēng)險依然突出，依法治安的能力還有待加強(qiáng)；行業(yè)安全監(jiān)管水平上下不平衡，一線基層站所監(jiān)管能力相對薄弱；少數(shù)企業(yè)對安全生產(chǎn)重視和投入不足，企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)不夠到位；非法違法和違規(guī)違章行為還屢有發(fā)生，打非治違的任務(wù)依然艱巨。特別是近期交通運(yùn)輸行業(yè)事故多發(fā)，造成多人傷亡，給人民群眾生命財產(chǎn)造成了極為重大的損失，教訓(xùn)十分慘痛，安全生產(chǎn)形勢十分嚴(yán)峻。

會議要求，冬季和歲末年初，歷來是安全生產(chǎn)的.關(guān)鍵時期，也是事故高發(fā)期。從即日起至年底前，集中2個月時間，全縣交通運(yùn)輸行業(yè)要集中開展冬季和歲末年初安全生產(chǎn)大檢查。范圍覆蓋全縣交通運(yùn)輸行業(yè)所有機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和人員密集場所，重點(diǎn)突出道路運(yùn)輸、內(nèi)河水上交通、公路水路工程建設(shè)、公路安保、航道、內(nèi)河碼頭、消防安全和辦公場所，突出冬季安全生產(chǎn)，對近期暴露出的問題有針對性地開展安全生產(chǎn)大檢查。督促交通運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)工作規(guī)程，嚴(yán)格安全管理，強(qiáng)化安全措施，加大安全投入，堅決防范和遏制各類事故發(fā)生。

廖朝兵充分肯定交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)取得的成績，要求交通運(yùn)輸系統(tǒng)各單位要清醒認(rèn)識當(dāng)前交通運(yùn)輸安全工作面臨的嚴(yán)峻形勢，進(jìn)一步增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和緊迫感，守土有責(zé)，履職盡職，如履薄冰、膽戰(zhàn)心驚的扎實(shí)抓好當(dāng)前和歲末年初安全生產(chǎn)工作，不斷推動灌南縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作再上新臺階。

道路交通安全工作會議主持詞篇五

同志們：

今天我們在這里召開全縣道路交通安全工作會議，主要任務(wù)是深入貫徹省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全管理工作的緊急通知》和市領(lǐng)導(dǎo)在全市道路交通安全工作電視電話會議上的講話精神，深入分析我縣道路交通安全形勢，安排部署近期道路交通安全管理工作。剛才，交警大隊大隊長通報了今年上半年份全縣道路交通安全形勢，希望引起大家高度重視，結(jié)合各自職責(zé)，制定具體的措施辦法，盡快抓好各類隱患的排查治理。下面，就如何進(jìn)一步做好道路交通安全管理工作，我講三點(diǎn)意見。

一、交通安全形勢嚴(yán)峻，必須警鐘長鳴、常抓不懈。

隨著經(jīng)濟(jì)社會及交通事業(yè)的快速發(fā)展，道路交通安全已成為威脅人民群眾生命財產(chǎn)安全，影響社會穩(wěn)定、發(fā)展，群眾普遍關(guān)注的熱點(diǎn)問題?？h委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)對道路交通安全工作始終高度重視，在不同場合多次做出重要指示，提出明確要求。縣政府在財政并不寬裕的情況下，撥出了專項資金用于購置相關(guān)設(shè)備，公開招錄了一些交通協(xié)管人員，進(jìn)一步充實(shí)了交管工作力量?？h道路交通安全委員會各成員單位站在“保安全、保暢通、保民生”的高度，認(rèn)真履行職責(zé)，加大工作力度，使全縣道路交通安全形勢有所好轉(zhuǎn)。成績有目共睹，值得肯定。

在肯定成績的同時，也必須清醒地看到，我縣道路交通安全管理工作，還存在著許多薄弱環(huán)節(jié)。隨著機(jī)動車保有量、駕駛?cè)藛T數(shù)量及公路通車?yán)锍滩粩嘣黾右约翱土髁康脑鲩L，全縣道路交通安全仍然面臨著嚴(yán)峻的形勢，從剛才交警大隊大隊長通報的情況看，我縣道路交通事故總量仍然很大，死亡人數(shù)占到了安全生產(chǎn)事故死亡總?cè)藬?shù)的100%，七月剛過中旬，已經(jīng)發(fā)生交通事故起，死亡**人，受傷*人，事故起數(shù)和死亡人數(shù)與去年同期相比都有大幅上升?？陀^的講，國道和省道貫穿我縣全境，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間距離較長，道路交通設(shè)施不夠完善，安全隱患多。但主要的原因，還是事故預(yù)防工作不夠扎實(shí)，交通安全綜合治理效果不夠明顯;農(nóng)村道路監(jiān)管不到位，存在漏管、失管現(xiàn)象;交通參與人的交通安全意識、法制意識、文明交通意識淡薄，報廢車上路、無牌無證、超員超速等嚴(yán)重違法行為仍然十分突出。尤其是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對如何教育廣大農(nóng)民群眾遵守交通規(guī)則、安全駕駛機(jī)動車輛以及對農(nóng)村“五種車輛”的登記納管工作做得不好。目前，我縣部分路網(wǎng)還在建設(shè)當(dāng)中，道路質(zhì)量還不高，在這種情況下，如何提高全民交通安全防范意識就顯得尤為重要。為此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要進(jìn)一步認(rèn)清當(dāng)前全縣道路交通安全形勢，必須引起高度重視，本著對人民群眾的生命財產(chǎn)安全負(fù)責(zé)的態(tài)度，以高度的政治責(zé)任感和緊迫感，切實(shí)履行好工作職責(zé)，努力創(chuàng)造一個暢通、安全的交通環(huán)境。

二、突出重點(diǎn)，履職盡責(zé)，全力推動道路交通安全管理工作再上新臺階。

1、加強(qiáng)從源頭上夯實(shí)交通安全管理基礎(chǔ)。人、車、路是道路交通的基本構(gòu)成要素和交通管理工作的源頭，各相關(guān)部門要從這些基本要素入手，將工作著力點(diǎn)前移，通過加強(qiáng)對重點(diǎn)駕駛?cè)?、重點(diǎn)車輛的管理和對危險路段的治理，將各種交通事故隱患消滅在交通事故發(fā)生之前。一要抓重點(diǎn)駕駛?cè)恕Ｒ獓?yán)把客車、出租車駕駛資格準(zhǔn)入關(guān)，提高駕駛?cè)说陌踩刭|(zhì)和駕駛技能。二要抓重點(diǎn)車輛。要對現(xiàn)有的大中型客車、危險化學(xué)品運(yùn)輸車、出租車、接送學(xué)生車輛進(jìn)行全面摸底調(diào)查，準(zhǔn)確掌握車輛的安全技術(shù)狀況、營運(yùn)線路、行駛里程和班次等情況，加強(qiáng)管理管控，及時消除隱患。三要嚴(yán)密排查整治道路交通安全隱患。按照《*省道路交通安全隱患排查治理規(guī)定》，盡快成立由政府領(lǐng)導(dǎo)，公安、交通、安監(jiān)、建設(shè)、財政等部門負(fù)責(zé)人為成員的道路交通安全隱患排查治理協(xié)調(diào)委員會，定期對我縣道路交通安全隱患進(jìn)行排查，上報排查結(jié)果，并形成長效機(jī)制。建立安全隱患正逆雙向排查制度。正向排查就是直接從路面上進(jìn)行的排查，及時把地形復(fù)雜、視線不良、防護(hù)設(shè)施缺失、管理相對薄弱、事故多發(fā)的點(diǎn)段檢查出來。逆向排查就是通過對當(dāng)月所發(fā)生的交通事故進(jìn)行分類排隊，找出事故多發(fā)點(diǎn)段、多發(fā)時段、多發(fā)成因，通過逆向思維的方式找出事故隱患，制定整改措施。對于排查出的隱患，由縣政府下達(dá)整改通知，責(zé)令相關(guān)單位限期整改，一時不具備整改條件的要向縣政府寫出報告，對無故拖延，不及時完成整改任務(wù)的，嚴(yán)肅追究責(zé)任單位“一把手”的責(zé)任。

2、加強(qiáng)道路交通安全監(jiān)管。各部門要按照《*省道路交通安全監(jiān)管職責(zé)暫行辦法》依法履行職責(zé)，明確工作目標(biāo)和重點(diǎn)，細(xì)化工作措施，落實(shí)工作責(zé)任。同時，要加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，牢固樹立大局意識，不斷完善工作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)源頭監(jiān)管與路面整治并重、治標(biāo)與治本并重，確保各項工作取得實(shí)效。為了進(jìn)一步加大監(jiān)管力度，要實(shí)行主管部門責(zé)任承包機(jī)制，安監(jiān)、公安、交通、建設(shè)等部門，要根據(jù)各自不同職責(zé)分工，建立道路交通安全監(jiān)管分級責(zé)任承包制，把道路交通安全工作的每一個領(lǐng)域和環(huán)節(jié)，每一條線路，每一個重點(diǎn)部位，采用承包的形式把責(zé)任落實(shí)到人頭上。通過以責(zé)加壓、以壓促動、以動求效的方式激發(fā)工作熱情，提高工作效率，確保全縣道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

3、加強(qiáng)道路交通安全宣傳工作。要以組織開展《貫徹實(shí)施〈*省道路交通安全條例〉、“遵章守法，從每一步做起”交通安全宣傳教育活動》為抓手，由宣傳、公安、交通、司法、教育、安監(jiān)等部門聯(lián)合成立“貫徹實(shí)施《條例》交通安全宣傳教育領(lǐng)導(dǎo)小組”，緊緊圍繞全縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)大局，以預(yù)防和減少道路交通事故為重點(diǎn)，多部門密切配合，統(tǒng)一行動，把宣傳活動與“六〃五”普法工作、“文明交通行動計劃”、“交通安全志愿者”服務(wù)活動有機(jī)結(jié)合起來，通過在廣播、電視上開辟交通安全專欄，定期播放交通安全短片、交通安全公益廣告、制作交通安全專題節(jié)目等形式，開展豐富多彩的宣傳教育活動，全面增強(qiáng)廣大交通參與者的文明交通意識和自我防范意識，最大限度地減少交通違法行為，有效預(yù)防道路交通事故，切實(shí)保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

三、協(xié)調(diào)配合，齊抓共管，努力構(gòu)筑道路交通安全群防群治體系。

道路交通安全監(jiān)管是一項系統(tǒng)工程。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門及全社會要協(xié)調(diào)配合，努力形成全方位預(yù)防道路交通事故的良好格局。要盡快完善縣、鄉(xiāng)兩級道路交通安全委員會工作程序，健全機(jī)構(gòu)，配齊人員，保障經(jīng)費(fèi)，明確職責(zé)。要把道路交通安全的重點(diǎn)向農(nóng)村延伸，按照“村路鄉(xiāng)管、以村管車”的要求，落實(shí)鄉(xiāng)村道路交通安全管理責(zé)任，充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組、農(nóng)機(jī)、運(yùn)管、公安等部門力量，建立長效聯(lián)絡(luò)和管理機(jī)制，構(gòu)建“大交管”工作格局。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要進(jìn)一步深化道路交通安全教育工作，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)要至少各建成1處交通安全宣傳示范點(diǎn)，要在現(xiàn)有干部中選配3至5名干部擔(dān)任專職道路交通安全管理員，每個行政村配備1名交通協(xié)管員，組建“五支”道路交通安全管理隊伍，健全“五長”聯(lián)動機(jī)制，制定交通安全宣傳年度教育計劃，與社區(qū)、村簽訂《道路交通安全目標(biāo)管理責(zé)任書》，要第一時間積極參與道路交通事故救援工作，把治理無證無牌摩托車和農(nóng)用車、拖拉機(jī)違法載人問題納入社會治安綜合治理范圍，積極開展農(nóng)村“五種車輛”的調(diào)查摸底、分類建檔工作和道路交通參與人的道路交通安全素質(zhì)的調(diào)查分析，督促農(nóng)村群眾辦牌考證，并將開展此項工作的情況及時上報縣道路交通安全委員會辦公室。為了充實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理機(jī)構(gòu)，公安交管部門要積極配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展交通安全管理工作，選派交通民警到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村交管辦兼職，指導(dǎo)開展交通安全監(jiān)管和宣傳工作。

公安交管部門作為道路交通安全工作的牽頭單位，要把預(yù)防道路交通事故，尤其是預(yù)防重特大事故的工作放在首位。要組織警力，深入客運(yùn)、出租公司等客運(yùn)企業(yè)，與企業(yè)負(fù)責(zé)人、車主、客車駕駛?cè)藛T簽訂《預(yù)防道路交通事故安全責(zé)任書》。要主動采取道路交通安全防護(hù)措施，特別要加強(qiáng)對交通狀況復(fù)雜、危險路段的排查工作，及時放置提示牌，提醒駕駛?cè)藛T安全通行。要盡快提出今年對城區(qū)、縣鄉(xiāng)所有道路的交通標(biāo)線重新進(jìn)行標(biāo)畫的具體實(shí)施方案，報縣政府研究確定后組織實(shí)施。要關(guān)口前移，警力下沉，全面加強(qiáng)道路巡查管控力度，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)包片、民警包段責(zé)任制，嚴(yán)厲查處道路交通嚴(yán)重違法行為，尤其是對“黑車”、“病車”接送學(xué)生及駕駛?cè)藛T酒后駕車、超載超員等交通違法行為要從重從快處理。“三超一疲勞”交通違法行為的記分率、抄告率要達(dá)到100%，“五種車輛”納管率達(dá)到80%以上。

交通部門要強(qiáng)化對客運(yùn)車輛出站前的安全例檢，從源頭上把好客運(yùn)車輛在運(yùn)營線路上的安全關(guān)，決不允許不符合條件的客車報班運(yùn)營。同時，要經(jīng)常性開展司乘人員交通安全教育，督促客運(yùn)企業(yè)強(qiáng)化內(nèi)部安全管理，對不落實(shí)車輛定期保養(yǎng)制度、錄用審查制度、安全教育制度的駕駛?cè)藛T和企業(yè)要堅決予以停業(yè)整頓，限期整改。教育部門要會同公安部門加大對接送學(xué)生車輛的管理管控，繼續(xù)鞏固“護(hù)校安學(xué)”和“護(hù)衛(wèi)天使”行動取得的成效，面向全體師生開展交通安全教育授課活動，并通過他們，教育提醒廣大群眾自覺遵守交通規(guī)則。安監(jiān)等部門要配合公安機(jī)關(guān)加強(qiáng)交通運(yùn)輸企業(yè)，特別是客運(yùn)企業(yè)和危險化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)的安全監(jiān)督檢查，督促企業(yè)健全安全管理制度，加大對道路交通安全工作的督查力度，嚴(yán)肅事故責(zé)任追究。宣傳和廣電部門要充分發(fā)揮新聞主渠道作用，通過開辟專欄，制作播放交通安全公益廣告，曝光交通安全違法行為和交通安全隱患，宣傳交通安全管理措施和常識，開展有針對性的專題宣傳，警示和教育群眾，提高交通安全意識。

為保證道路交通安全管理效果，縣道路交通安全委員會將對工作的開展情況定期通報，對工作開展不力，道路交通事故多發(fā)的地方和單位，實(shí)行掛牌警告，重點(diǎn)管理，限期解決問題。凡發(fā)生特大道路交通事故的地方和單位，嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。同時，將實(shí)行道路交通安全工作“一票否決”制，對發(fā)生群死群傷特大交通事故的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門取消當(dāng)年社會治安防范和文明建設(shè)評先資格。

同志們，道路交通安全事關(guān)廣大群眾的生命財產(chǎn)安全，希望各級、各部門一定要高度重視，細(xì)化措施，集中精力開展好預(yù)防和隱患排查治理工作，努力營造安全、有序、暢通、和諧的道路交通環(huán)境，為全縣經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展做出新貢獻(xiàn)。

道路交通安全工作會議主持詞篇六

同志們：

今天，市道路交通安全委員會召開第一次全體擴(kuò)大會議，主要任務(wù)是認(rèn)真分析我市道路交通安全形勢，研究部署當(dāng)前和今后一段時期道路交通安全工作。剛才，安監(jiān)、交警部門通報了一季度全市安全生產(chǎn)和道路交通安全情況，下面，我講幾點(diǎn)意見：

近年來，全市各縣區(qū)、各相關(guān)部門在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，以“降事故、保平安、保暢通”為核心，以創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”為載體，狠抓“五整頓”、“三加強(qiáng)”各項措施的落實(shí)，加強(qiáng)事故預(yù)防工作，全市連續(xù)9年未發(fā)生一次死亡10人以上的特大道路交通事故，去年全市共發(fā)生道路交通事故390起，死亡104人、受傷303人，事故主要指標(biāo)繼續(xù)保持穩(wěn)中有降，萬車死亡率為3.57，低于全省3.69、全國3.63的平均水平，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展創(chuàng)造了良好的道路交通環(huán)境。市政府和紫陽、平利兩縣被省道路交通安全委員會命名為全省“道路交通安全管理先進(jìn)單位”，漢陰、嵐皋兩縣已創(chuàng)建為“國家級平安暢通縣”，其余8縣區(qū)創(chuàng)建為“省級平安暢通縣區(qū)”。各縣區(qū)和公安、交警、交通、安監(jiān)、公路等部門做了大量卓有成效的工作，特別是承擔(dān)交通安全主要責(zé)任的交警部門，在任務(wù)繁重、警力不足的情況下，切實(shí)加強(qiáng)安全管理，不斷創(chuàng)新工作方法，如在車輛注冊登記方面出臺便民措施、開放城區(qū)沿街機(jī)關(guān)單位解決停車難問題、建立交通事故損害賠償聯(lián)動調(diào)處機(jī)制、開展“借頭盔、送平安”等人性化管理措施等，實(shí)現(xiàn)了“保暢通、保平安”的目標(biāo)，市交警支隊也被省交警總隊評為為全省“優(yōu)秀支隊”。

道路交通安全工作量大面廣、流動性強(qiáng)、事故多發(fā)突發(fā)、監(jiān)管難度大，取得這樣的成效非常不容易。但是，也要看到隨著經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，道路交通安全面臨的形勢仍比較嚴(yán)峻。

首先，當(dāng)前正處在一個經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和事故高發(fā)并存的時期。安全生產(chǎn)是工業(yè)化過程中必然遇到的問題。安全狀況相對于經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平，大致可劃分為4個階段：一是工業(yè)化初級階段，工業(yè)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，安全生產(chǎn)事故多發(fā);二是工業(yè)化中級階段，安全生產(chǎn)事故達(dá)到高峰并逐步得到控制;三是工業(yè)化高級階段，安全事故快速下降;四是后工業(yè)化時代，事故穩(wěn)中有降，死亡人數(shù)很少。安全生產(chǎn)的這種階段性特點(diǎn)，揭示了安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平之間的內(nèi)在聯(lián)系。當(dāng)人均國內(nèi)生產(chǎn)總值處于快速增長的特定區(qū)間時，安全生產(chǎn)事故也相應(yīng)地較快上升，并在一個時期內(nèi)處于高位波動狀態(tài)，潛在的不安全因素較多。這個期間，一方面經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，社會生產(chǎn)活動和交通運(yùn)輸規(guī)模急劇擴(kuò)大;另一方面安全監(jiān)管機(jī)制不盡完善，企業(yè)和公共安全基礎(chǔ)仍然比較薄弱，教育與培訓(xùn)相對滯后，這些因素都容易導(dǎo)致事故多發(fā)。

從道路交通安全來看，20xx年世界衛(wèi)生組織發(fā)布的首份《道路安全全球現(xiàn)狀報告》中指出，全球每年有127萬人死于道路交通事故。去年全國共發(fā)生道路交通事故23萬多起，造成6.78萬人死亡、27萬多人受傷，直接財產(chǎn)損失9.1億元;去年全省共發(fā)生道路交通事故6004起，死亡1944人。道路交通事故已成為最大的社會危害之一，成為影響群眾安全感的突出問題。從我市情況看，隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，道路交通安全管理面臨很多新情況。一是公路通車?yán)锍滩粩嘣鲩L。目前全市公路通車?yán)锍桃堰_(dá)2.06萬公里，但是低等級道路所占比例仍然偏大，配套設(shè)施建設(shè)比較滯后。二是機(jī)動車和駕駛?cè)藬?shù)量持續(xù)攀升。截至去年底，全市機(jī)動車保有量超過28萬輛，僅去年一年就增長7萬多輛，平均每天增長200余輛，但是安全性能相對較低的摩托車數(shù)量較大，全市摩托車已達(dá)到22.9萬輛。截至去年底，全市共有駕駛?cè)?9萬多人，僅去年就新增駕駛?cè)?.26萬人。目前駕駛員隊伍呈現(xiàn)多元化的特點(diǎn)，駕駛已經(jīng)成為一種普遍掌握的技能，駕駛員職業(yè)從專職化走向大眾化。三是道路交通安全意識比較淡薄?？梢哉f違章行為隨處可見、比比皆是。駕駛?cè)撕蜋C(jī)動車輛飛速增長的態(tài)勢，與現(xiàn)階段我市相對較低的道路等級、相對落后的交通工具和交通參與者相對淡薄的安全觀念形成了強(qiáng)烈反差，給道路交通安全管理工作帶來了巨大壓力。

其次，道路交通安全是安全工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)，在管理上還存在薄弱環(huán)節(jié)。道路交通事故死亡人數(shù)一般占到各類安全事故死亡人數(shù)的80%以上，可以說，道路交通安全狀況的好壞直接決定了安全生產(chǎn)工作的成效。但是在道路交通管理方法、手段上尚存在一些薄弱環(huán)節(jié)：一是在思想上還存在麻痹僥幸心理。平時忽視管理，產(chǎn)生麻痹松懈情緒，放松警惕，結(jié)果就容易出事。二是管理基礎(chǔ)比較薄弱，一些管理措施還不夠到位，比如高速公路迅猛發(fā)展，但管理還比較滯后、經(jīng)驗(yàn)不足;還存在對違章行為執(zhí)法不嚴(yán)、以罰代管的現(xiàn)象等;三是工作整體聯(lián)動還不夠協(xié)調(diào)，涉及危險路段治理、信息資源共享、突出問題整治、交通安全考核評價、事故責(zé)任追究等方面的工作機(jī)制還不夠健全，長效管理機(jī)制尚未完全形成。

因此，我們在成績面前決不能盲目樂觀，更不能松懈麻痹、心存僥幸。交通安全人命關(guān)天，必須始終居安思危、常抓不懈。各縣區(qū)和相關(guān)部門一定要站在服務(wù)人民、維護(hù)穩(wěn)定、構(gòu)建和諧的高度，增強(qiáng)工作緊迫感和責(zé)任感，動員和組織各種社會力量，狠抓道路交通安全各項措施的落實(shí)，有效控制和減少交通事故總量，有效遏制重特大交通事故的發(fā)生。

二、要采取有力措施，抓重點(diǎn)、抓關(guān)鍵。

道路交通管理是一門科學(xué)，交通事故的消長有其內(nèi)在規(guī)律，必須緊緊圍繞人、車、路等交通參與要素，突出重點(diǎn)，有針對性的完善措施，強(qiáng)化管理，最大限度地預(yù)防道路交通事故發(fā)生。

一要狠抓源頭管理。要突出駕駛?cè)撕椭攸c(diǎn)車輛的管理。公安交警、交通運(yùn)管部門首先要加強(qiáng)資質(zhì)管理，嚴(yán)格駕駛?cè)说呐嘤?xùn)和考試、嚴(yán)格駕駛?cè)藦臉I(yè)資格關(guān)，要嚴(yán)把培訓(xùn)關(guān)、考試關(guān)和發(fā)證關(guān)，決不能讓不符合條件的人員取得駕駛證;要以客、貨運(yùn)駕駛員為重點(diǎn)，經(jīng)常性的加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高安全意識。要加強(qiáng)公路客運(yùn)車輛、校車、危險品運(yùn)輸車等重點(diǎn)車輛的管理，調(diào)查摸底，做到見人見車，建立管理臺帳，層層落實(shí)管理責(zé)任。交通、安監(jiān)部門要強(qiáng)化對運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)場站的安全監(jiān)管，規(guī)范交通客、貨運(yùn)市場，強(qiáng)化企業(yè)的交通安全主體責(zé)任，深入開展掛靠車輛清理整頓，切實(shí)解決因車輛掛靠而引發(fā)的企業(yè)經(jīng)營主體責(zé)任不明確、安全監(jiān)管不到位等問題。教育部門要加強(qiáng)對校車的安全監(jiān)管，逐車登記、嚴(yán)格查驗(yàn)，堅決杜絕不具備安全條件的車輛接送學(xué)生。工商、質(zhì)檢、交警、農(nóng)業(yè)等部門要強(qiáng)化對機(jī)動車及零部件銷售市場、報廢機(jī)動車回收市場的監(jiān)管，抓好車輛改裝廠點(diǎn)、農(nóng)用運(yùn)輸車輛的清理整頓，嚴(yán)格規(guī)范管理。

二要狠抓危險路段治理。各縣區(qū)和公路交通部門對轄區(qū)危險路段要經(jīng)常進(jìn)行排查，做到情況明、底數(shù)清，在此基礎(chǔ)上認(rèn)真制定落實(shí)整改措施，逐年減少危險路段。對重點(diǎn)路段的隱患排查治理要實(shí)行掛牌督辦，限期整改，列入省級和市級督辦的危險路段治理率要達(dá)到100%和90%以上;同時，要加大對交通事故多發(fā)路段的治理力度，由各級政府牽頭，開展綜合整治，逐步減少安全隱患。

三要狠抓路面管理和集中整治。今年為全市“道路交通安全綜合整治年”。公安交警部門要充分發(fā)揮主力軍作用，加強(qiáng)對重點(diǎn)主干線道路通行秩序的動態(tài)管控，通過聯(lián)合檢查、交叉檢查，嚴(yán)格執(zhí)法，特別是嚴(yán)厲查處超速、酒后駕駛、疲勞駕駛、客車超員、農(nóng)用車載人、違規(guī)運(yùn)輸危險物品等容易導(dǎo)致重特大交通事故的違法行為。要進(jìn)一步創(chuàng)新城市道路交通管理，充分借鑒國際國內(nèi)大、中城市的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，提高規(guī)劃、建設(shè)、管理的前瞻性和科學(xué)性，科學(xué)合理的配置各種資源，充分挖掘潛力，提高城市道路交通管理水平;要適應(yīng)高速公路發(fā)展的趨勢，認(rèn)真研究、建立和完善高速公路管理模式和運(yùn)行機(jī)制，提高管理水平和效率;要加強(qiáng)對農(nóng)村交通安全管理，重點(diǎn)整治農(nóng)用車輛載客和無牌無證上路行駛的交通違法行為，落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和基層村委會的安全管理責(zé)任，提高農(nóng)民群眾交通安全意識。

四要狠抓交通安全宣傳。在道路交通事故預(yù)防的諸多因素中，人是處在核心地位的。解決交通安全意識、法制意識淡薄的問題，需要經(jīng)過長期的艱苦努力。要堅持以人為本，廣泛深人、堅持不懈的加強(qiáng)交通安全宣傳教育。一要提高機(jī)動車駕駛員交通法律意識和交通文明素質(zhì)。除了公安交警、交通部門加強(qiáng)經(jīng)常性的教育培訓(xùn)外，要通過成立交通安全協(xié)會、駕駛員安全協(xié)會，經(jīng)常性分析交通事故案例，開展“安全文明駕駛員”評選活動等，培養(yǎng)駕駛員良好的職業(yè)道德和遵章守紀(jì)意識。二要充分發(fā)揮各部門、各行業(yè)的優(yōu)勢和宣傳陣地的作用，組織開展切合實(shí)際、生動活潑的宣傳教育活動。三要把道路交通安全宣傳教育作為法制宣傳、作為精神文明建設(shè)的一項基礎(chǔ)性工作來抓，納入群眾性精神文明創(chuàng)建活動的總體布局中，進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭，努力提高全民的文明交通素質(zhì)。四要充分發(fā)揮新聞媒體的作用，加大社會引導(dǎo)力度，營造良好的輿論氛圍。

三、要切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，創(chuàng)新機(jī)制、落實(shí)責(zé)任。

道路交通管理是一個社會系統(tǒng)工程，必須實(shí)行政府主導(dǎo)、部門主抓、群眾參與，走社會化之路，從根本上實(shí)現(xiàn)標(biāo)本兼治。一要發(fā)揮好各級政府的主導(dǎo)作用。各級政府是本行政區(qū)域內(nèi)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的主體，政府主要領(lǐng)導(dǎo)是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，必須把以道路交通安全為主的安全生產(chǎn)納入?yún)^(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的總體規(guī)劃，建立健全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和道路交通安全控制考核指標(biāo)體系，逐級落實(shí)責(zé)任，不斷完善政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下的道路交通安全社會化長效機(jī)制。二要深化“平安暢通縣區(qū)”創(chuàng)建。各縣區(qū)要認(rèn)真總結(jié)創(chuàng)建工作經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)對創(chuàng)建工作的指導(dǎo)，發(fā)揮各有關(guān)部門的職能作用，推動創(chuàng)建工作再上新臺階。創(chuàng)建工作要向基層延伸，擴(kuò)大創(chuàng)建活動覆蓋面，廣泛開展平安暢通示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)、學(xué)校、單位、社區(qū)、村等創(chuàng)建工作，努力實(shí)現(xiàn)區(qū)域交通事故零死亡目標(biāo)。三要進(jìn)一步強(qiáng)化工作責(zé)任。市道路交通安全委員會要經(jīng)常召開會議，及時研究解決道路交通安全工作中的重大問題。委員會各成員單位要各負(fù)其責(zé)，各司其職，密切配合，建立聯(lián)系制度，工作中及時相互通報情況信息，加強(qiáng)執(zhí)法合作，形成齊抓共管的良好格局。委員會辦公室要加強(qiáng)督促檢查，確保各項決策部署落實(shí)到位。要強(qiáng)化考核獎懲、嚴(yán)格責(zé)任追究，今后凡發(fā)生一次死亡3人以上道路交通事故的，都要弄清情況，分清責(zé)任，嚴(yán)肅處理;對交通事故相對突出的地區(qū)，市道路交通安全委員會要實(shí)行掛牌督辦和領(lǐng)導(dǎo)問責(zé)制。四要加強(qiáng)公安交警隊伍建設(shè)。各縣區(qū)要積極為公安交警工作創(chuàng)造良好的工作條件，切實(shí)為公安交警工作提供組織和經(jīng)費(fèi)保障。要加大對公安交警的警務(wù)裝備和信息化建設(shè)的投入力度。公安交警部門要加強(qiáng)各級班子和隊伍建設(shè)，強(qiáng)化政治理論和法律法規(guī)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，落實(shí)各項便民措施，嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法，樹立我市交警的良好形象。

同志們，道路交通安全工作事關(guān)社會和諧穩(wěn)定，事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全，是各級政府義不容辭的職責(zé)。各級各部門一定要真抓實(shí)干，盡職盡責(zé)，始終保持對事故的高壓態(tài)勢，為全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境。

道路交通安全工作會議主持詞篇七

為貫徹落實(shí)中央、省、市春運(yùn)工作電視電話會議精神，切實(shí)做好春運(yùn)安排工作，確?！八膫€不發(fā)生、四個明顯減少”的工作目標(biāo)。1月17日，湖南省雙峰縣交安委牽頭召開全縣道路交通安全工作會議，對春運(yùn)工作進(jìn)行了再動員、再部署、再要求。縣人民政府副縣長、縣交安委主任、公安局局長黃祥光，縣政府副調(diào)研員、縣交安委常務(wù)副主任胡彌敢到會并作講話?？h公安局黨委委員、交警大隊長尹普兵，交安委辦公室全體人員，交安委成員單位分管負(fù)責(zé)人，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府（經(jīng)開新區(qū)管理處）分管領(lǐng)導(dǎo)，各派出所所長，治安、消防、巡特警負(fù)責(zé)人，交警大隊全體班子成員、辦公室主任、中隊負(fù)責(zé)人、法制股長參加會議，會議由縣人民政府辦公室副主任彭衛(wèi)國主持。

尹普兵詳細(xì)解讀了《雙峰縣公安局20春運(yùn)道路交通安全工作方案》，彭衛(wèi)國宣讀了《縣交安委關(guān)于20xx年春運(yùn)保暢工作的通知》，交通局、農(nóng)機(jī)局、印塘鄉(xiāng)政府分管領(lǐng)導(dǎo)作了表態(tài)發(fā)言，表示一定認(rèn)真貫徹落實(shí)會議精神，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作職責(zé)，狠抓各項工作措施。

胡彌敢要求：一是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及交安成員單位要落實(shí)責(zé)任，要樹立政府良好形象；二是要狠抓落實(shí)。要分別召開一個高規(guī)格的。春運(yùn)工作調(diào)度會，明確責(zé)任，制訂應(yīng)急處置方案，一旦出現(xiàn)問題迅速處置到位。

黃祥光強(qiáng)調(diào)：一是認(rèn)識到位。對20xx年春運(yùn)工作，領(lǐng)導(dǎo)要重視，執(zhí)勤人員要重視，道路交通參與者要重視。二是排查到位。排查重點(diǎn)地段、重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)對象的安全隱患，特別是印塘高速公路出口、農(nóng)村道路急彎、陡坡、鄰崖及摩托車、農(nóng)用車等安全隱患，加強(qiáng)對重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)、重點(diǎn)節(jié)氣的安全監(jiān)管。三是整改補(bǔ)救到位。完善道路基礎(chǔ)設(shè)施、標(biāo)志、標(biāo)牌，添置臨時設(shè)施設(shè)備，對排查出來的`安全隱患制訂整改措施，并督促整改到位。四是工作措施到位。值班值守到位、應(yīng)急預(yù)案到位、嚴(yán)管重罰到位、獎懲到位。隊伍從嚴(yán)管理，責(zé)任追究從嚴(yán)落實(shí)，對所查處的嚴(yán)重交通違法行為一律頂格處罰，涉嫌犯罪的一律刑事拘留。

彭衛(wèi)國最后要求：一要認(rèn)真領(lǐng)會會議精神，向單位主要領(lǐng)導(dǎo)作好匯報，認(rèn)真抓落實(shí)；二要制訂春運(yùn)保安保暢工作方案，確保轄區(qū)道路重要時段、重要地點(diǎn)有人值守，確保轄區(qū)內(nèi)道路安全暢通有序；三要加強(qiáng)督查，對不在崗在位、不認(rèn)真履責(zé)的單位和個人要有記錄約束措施，交安委辦公室和道路交通安全社會化管理辦公室要加強(qiáng)對全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的春運(yùn)工作的督查，發(fā)現(xiàn)隱患和問題要及時交辦相關(guān)單位，并報告交安委主要領(lǐng)導(dǎo)，同時及時上報春運(yùn)相關(guān)信息，確保政令暢通。

道路交通安全工作會議主持詞篇八

12月12日，同仁縣交通運(yùn)輸局召開交通運(yùn)輸部門安全工作推進(jìn)會。會上回顧總結(jié)了近期全縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作情況，深刻分析了當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢，全面部署了今冬明春安全生產(chǎn)工作等，會議由局黨支部書記、局長韓志遠(yuǎn)同志主持，副局長王生英同志，局屬各單位負(fù)責(zé)人和局機(jī)關(guān)干部等13人參加了會議。

會議指出，交通運(yùn)輸工作，概括起來就是六個字：“抓發(fā)展、保安全”。安全工作在交通運(yùn)輸工作中體現(xiàn)在方方面面，極端重要，我們修建公路、發(fā)展公交出租、抓行業(yè)管理都是為了安全發(fā)展，系統(tǒng)各單位對安全工作負(fù)直接責(zé)任。

要求：一要認(rèn)清當(dāng)前嚴(yán)峻形勢，從講政治、保穩(wěn)定的高度抓好安全生產(chǎn)工作。當(dāng)前安全形勢十分嚴(yán)峻，特別是“兩節(jié)”即將到來，路政、運(yùn)管部門要將安全生產(chǎn)工作與當(dāng)前維穩(wěn)工作相結(jié)合，尤其是在危險品運(yùn)輸安全監(jiān)管上，一旦把關(guān)不嚴(yán)，出了危險品運(yùn)輸事故，后果將十分嚴(yán)重。

二要扎實(shí)工作、會工作，把安全工作抓好、抓到位。局屬各單位要積極行動，排查各領(lǐng)域安全生產(chǎn)隱患，建立相關(guān)臺賬，即知即改，做到將事故隱患遏制在萌芽狀態(tài)中；三要按照已經(jīng)明確的責(zé)任體系，一級抓一級，在管理上下功夫，做文章，要從基礎(chǔ)抓起，防范于未然。通過抓管理，夯實(shí)安全基礎(chǔ)工作，做到腳踏實(shí)地，心中有數(shù)。會議強(qiáng)調(diào)，全局上下要對安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，做到了如指掌、十分清楚，不能含糊。要對薄弱環(huán)節(jié)狠抓整改，使事故沒有發(fā)生的可能性，各級安全工作者不能因自己的工作不到位，造成因?yàn)^職導(dǎo)致安全事故。分管領(lǐng)導(dǎo)和站所負(fù)責(zé)人要針對當(dāng)前嚴(yán)峻的'安全生產(chǎn)形勢，克服“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”的毛病，要堅守崗位，扎實(shí)開展工作，嚴(yán)防死守，確保全縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。

道路交通安全工作會議主持詞篇九

老師們、同學(xué)們：

大家好!

隨著經(jīng)濟(jì)的快速開展，馬路上車流不息的景象隨處可見。然而有些人交通安全意識淡薄，不遵守交通法規(guī)，在馬路上發(fā)生了一幕幕不可挽回的悲劇。少年兒童是祖國的.花朵，由于欠缺交通平安知識，自我防護(hù)能力差，交通平安教育尤為重要。今天是第三個全國中小學(xué)生交通平安宣傳日，將“抵抗七類違法平安文明出行〞作為此次交通平安宣傳教育活動的主題，為了更好地珍愛我們的生命，提高自我保護(hù)能力。在此，我校向全體師生發(fā)出建議：

1、過馬路要走人行橫道，而且要看人行橫道信號燈，做到“紅燈停，綠燈行〞。

2、通過沒有人行橫道燈的街道時，要先看左邊，再看右邊，注意來往車輛，在平安的情況下直線通過。

3、不要翻越平安護(hù)欄，更不能在馬路上滑滑板。

4、不要突然猛跑橫過馬路，特別是在馬路對面有熟人呼喚或者自己要乘坐的公交車已經(jīng)進(jìn)站，千萬要注意來往車輛，平安過馬路。

5、行人要走人行道，沒有人行道的地方要靠路邊行走，不要在馬路上看書，玩游戲，相互追逐打鬧。

1、乘坐公交車輛，要依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不要擁擠在車道上，更不要站在道路中間攔車。

2、上車時，要等車停穩(wěn)后，按次序上車。

3、乘坐汽車時，不要將頭和胳膊伸出車外，不要在車上嬉戲打鬧，不要向車外拋物品。

4、乘坐小汽車坐在前排座位時，要系好平安帶。上下車時要從右側(cè)車門上下。

1、未滿12周歲的兒童不能上路騎車。

2、騎自行車要在非機(jī)動車道內(nèi)行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動車道。在沒有劃分機(jī)動車道和非機(jī)動車道的，要盡量靠右邊行駛。不要數(shù)車并行，逆向行駛。

3、騎自行車至路口，遇紅燈停止信號時，要停在停止線內(nèi)。

4、騎自行車不準(zhǔn)帶人，不要在道路上互相追逐。

遵守交通法規(guī)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們大家都能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的此岸又靠近了一步。讓我們攜起手共同來創(chuàng)造一個文明、平安、暢通的道路交通環(huán)境。

下面，請同學(xué)們舉起右手，和我共同宣誓：抵抗七類違法平安文明出行。

謝謝大家!

道路交通安全工作會議主持詞篇十

會議傳達(dá)了政府辦公廳《關(guān)于開展普通國省道和縣鄉(xiāng)公路交叉路口“安全五小工程”建設(shè)的通知》文件精神，通報三季度全市道路交通安全情況及文明創(chuàng)建交通秩序整治工作專項行動方案。

會議強(qiáng)調(diào)，四季度惡劣天氣增多，是道路交通事故易發(fā)期，交通管理面臨的形勢將依然嚴(yán)峻，各級各部門要有針對性地開展工作，主動排查整治各自領(lǐng)域存在的交通安全隱患，切實(shí)做好防范工作，全力維護(hù)我市道路交通安全形勢穩(wěn)定。

會議要求，各級各部門要吸取各類事故教訓(xùn)，持續(xù)開展農(nóng)村交通安全綜合治理;以“五小工程”為抓手，全面開展隱患排查治理;深入實(shí)施文明交通計劃，開展“禮讓斑馬線”、行人闖紅燈整治行動;認(rèn)真履職，落實(shí)督查通報和信息報送機(jī)制。

道路交通安全工作會議主持詞篇十一

尊敬的老師們、同學(xué)們：

大家好！

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，馬路上車流不息的景象隨處可見。然而有些人交通安全意識淡薄，不遵守交通法規(guī)，在馬路上發(fā)生了一幕幕不可挽回的悲劇。少年兒童是祖國的花朵，由于欠缺交通安全知識，自我防護(hù)能力差，交通安全教育尤為重要。今天是第三個全國中小學(xué)生交通安全宣傳日，將“抵制七類違法安全文明出行”作為此次交通安全宣傳教育活動的主題，為了更好地珍愛我們的生命，提高自我保護(hù)能力。在此，我校向全體師生發(fā)出倡議：

1、過馬路要走人行橫道，而且要看人行橫道信號燈，做到“紅燈停，綠燈行”

2、通過沒有人行橫道燈的.街道時，要先看左邊，再看右邊，注意來往車輛，在安全的情況下直線通過。

3、不要翻越安全護(hù)欄，更不能在馬路上滑滑板。

4、不要突然猛跑橫過馬路，特別是在馬路對面有熟人呼喚或者自己要乘坐的公交車已經(jīng)進(jìn)站，千萬要注意來往車輛，安全過馬路。

5、行人要走人行道，沒有人行道的地方要靠路邊行走，不要在馬路上看書，玩游戲，相互追逐打鬧。

1、乘坐公交車輛，要依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不要擁擠在車道上，更不要站在道路中間攔車。

2、上車時，要等車停穩(wěn)后，按次序上車。

3、乘坐汽車時，不要將頭和胳膊伸出車外，不要在車上嬉戲打鬧，不要向車外拋物品。

4、乘坐小汽車坐在前排座位時，要系好安全帶。上下車時要從右側(cè)車門上下。

1、未滿12周歲的兒童不能上路騎車。

2、騎自行車要在非機(jī)動車道內(nèi)行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動車道。在沒有劃分機(jī)動車道和非機(jī)動車道的，要盡量靠右邊行駛。不要數(shù)車并行，逆向行駛。

3、騎自行車至路口，遇紅燈停止信號時，要停在停止線內(nèi)。

4、騎自行車不準(zhǔn)帶人，不要在道路上互相追逐。

遵守交通法規(guī)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們大家都能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。讓我們攜起手共同來創(chuàng)造一個文明、安全、暢通的道路交通環(huán)境。

下面，請同學(xué)們舉起右手，和我共同宣誓：抵制七類違法安全文明出行。

謝謝大家！

道路交通安全工作會議主持詞篇十二

大家好！金秋時節(jié)，丹桂飄香，在這樣一個美好的季節(jié)里，我校特請來了縣交通警察大隊的等同志為我們師生做一次道路交通安全主題教育，目的是為了增強(qiáng)我們的交通安全意識，提高自我保護(hù)能力。下面讓我們以最熱烈的掌聲對他們表示熱烈歡迎和忠心感謝！

同學(xué)們，曾幾何時，公路成了扼殺生命的殺手，汽車、摩托車就像銳利的尖刀，肆意地宰割著幸福和安寧，交通問題如同是一塊沉重的`石頭緊壓著人們的心魂。我們的校門口緊臨公路，就曾發(fā)生過多起交通事故。剛剛上個月的18號，一位中學(xué)女生就在校門口被中巴車碾壓。

當(dāng)時看到地上那長長的拖痕，看到她那血淋淋的傷口、蒼白的小臉，聽到她那痛苦的呻吟，真令觸目驚心、毛孔悚然。今天的講座對提高我們的交通法律知識，增強(qiáng)交通安全意識有重大的幫助。每一位同學(xué)都要認(rèn)真聽講，不講話，不交頭接耳，保持會場安靜。

下面，我們掌聲有請同志給我們做交通安全教育講座。

同學(xué)們，剛才民警用生活的案例，淺顯的語言，解讀了“國馬路，左右看”“文明出行，從我做起”等一個個交通規(guī)則。告戒我們必須文明交通，從我做起；遵章守法，從每一步做起；珍愛生命，文明出行；學(xué)好交通安全知識，自覺遵守交通法規(guī)。下面請中心小學(xué)副校長講話。

同學(xué)們，就讓我們共同珍愛生命，共創(chuàng)平安大道、共筑文明交通，讓我們攜起手來共同呵護(hù)，讓生命的輪渡在愛心和責(zé)任的護(hù)航下一路歡歌，一路芬芳！

在這里我們再次用掌聲感謝縣交警大隊的民警們給我們的關(guān)心和教育。講座到此結(jié)束，祝大家幸福平安，健康快樂！

道路交通安全工作會議主持詞篇十三

近十年來,我國機(jī)動車保有量成倍增加,雖然公路通車?yán)锍滩粩嘣黾?但仍然不能滿足車輛通行需要,交通擁擠、交通事故頻發(fā),交通安全狀況不斷惡化,造成巨大的人員和財產(chǎn)損失,道路交通安全成為影響交通事業(yè)發(fā)展的瓶頸。下面是本站小編給大家整理的道路交通安全工作會議講話材料，僅供參考。

同志們：

這次全市道路交通安全工作會議，是市委、市政府確定召開的。主要任務(wù)是，深入貫徹落實(shí)全省道路交通安全工作電視會議精神，總結(jié)去年的工作，部署今年的工作任務(wù)。剛才，發(fā)文表彰了20xx年度全市道路交通安全工作先進(jìn)單位，市政府與縣市區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會簽訂了《20xx年道路交通安全目標(biāo)

責(zé)任書

一、認(rèn)識要到位，思想要快速提升到新境界

去年以來，全市各級各部門按照市委、市政府的統(tǒng)一安排和部署，多措并舉，綜合整治，全力以赴降事故、保安全、保暢通，全市道路交通安全形勢總體平穩(wěn)，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)較快發(fā)展創(chuàng)造了良好的道路交通環(huán)境。我市被評為“全國‘實(shí)施暢通工程’模范管理城市”。在肯定成績的同時，我們必須清醒地看到，當(dāng)前我市道路交通安全工作面臨的形勢嚴(yán)峻復(fù)雜，維護(hù)交通安全的壓力進(jìn)一步加大。5 月19 日凌晨2 時許，我市發(fā)生了群死群傷10 人的重大交通事故;6 月1 日凌晨2 時零5 分，我市又發(fā)生了死亡3 人的追尾交通事故，教訓(xùn)是深刻的。特別是“5.19 ”事故的發(fā)生，再次給我們的道路交通安全管理工作敲響了警鐘。事故發(fā)生后，許立全書記立即做出批示，要求盡全力搶救傷員;劉曙光市長第一時間趕到醫(yī)院看望傷者，并在醫(yī)院召開緊急會議，對做好事故的處置工作提出明確要求。市政府立即啟動了重大事故應(yīng)急處置和施救聯(lián)動機(jī)制，公安、消防、醫(yī)療等部門迅速趕赴現(xiàn)場，解救被困人員，進(jìn)行現(xiàn)場勘查，疏導(dǎo)恢復(fù)交通。醫(yī)院開通綠色通道，全力搶救傷員，現(xiàn)場處置果斷有效，最大限度地減少了人員傷亡。特別是在事故善后處理過程中，各有關(guān)單位通力合作、各盡其職，不到一周的時間，死者尸體全部火化，賠償全部到位，家屬安全離開濰坊，確保了最佳處置效果?？偟膩碇v，“5.19 ”事故的現(xiàn)場處置和善后工作，速度快、效率高、效果好，對此市委、市政府是滿意的。但是，現(xiàn)在的當(dāng)務(wù)之急不是總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，而是認(rèn)真分析事故中暴露出的問題和隱患，痛定思痛，舉一反三，全面加強(qiáng)道路交通安全管理各項工作，堅決避免類似事故的發(fā)生。當(dāng)前，我市道路交通安全管理工作面臨的嚴(yán)峻形勢突出表現(xiàn)在以下兩個方面：

客觀方面， 隨著我市經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，機(jī)動車和駕駛?cè)藬?shù)量迅猛增加，交通運(yùn)輸流量空前加大。截止4 月底，我市機(jī)動車保有量已達(dá)到269.4 萬輛，居全省第一位、全國地級市的第四位;駕駛?cè)?09.9 萬人，居全省第一位、全國同等城市的第十位;全市道路通車?yán)锍?.3萬公里 ，人、車、路矛盾日益突出，交通管理中的不確定因素明顯增多，道路交通管理和事故預(yù)防工作任務(wù)更加艱巨繁重。

但當(dāng)前最大的問題和隱患在 主觀方面 ， 在我們工作自身。一是思想認(rèn)識境界不高。個別地方和單位沒有把維護(hù)交通安全放在科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展的關(guān)鍵位置，安全發(fā)展理念不牢固，導(dǎo)致工作中更多地注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而對交通安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高、要求不嚴(yán)、抓得不緊，甚至存在嚴(yán)重的麻痹懈怠思想和僥幸心理，對大量交通違法行為和事故隱患視而不見。二是社會化交通安全管理機(jī)制不完善。相關(guān)職能部門協(xié)調(diào)機(jī)制還不健全，沒有形成有效的整體合力;部分交通運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任不落實(shí)，車輛監(jiān)管方面存在嚴(yán)重漏洞，對駕駛?cè)说陌踩芾聿坏轿?，沒有形成科學(xué)規(guī)范的責(zé)任管理體系;全市面上的交通宣傳教育工作抓得不緊，宣傳形式單一，沒有形成全民參與的全社會的道路交通安全管理工作氛圍。三是工作措施落實(shí)不夠。個別單位的交通安全管理工作浮在表面，流于形式，不深入、不細(xì)致、不扎實(shí)，導(dǎo)致工作存在漏洞和盲區(qū)。突出表現(xiàn)在，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)比較薄弱，交通安全標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)措施不完善，隱患路段較多;對交通違法行為的查處力度不夠，各類嚴(yán)重交通違法行為仍然存在，打擊處理工作成效不明顯，等等。對以上問題各地各部門各單位必須認(rèn)真反思，深刻剖析，有針對性地采取措施加以解決。

當(dāng)前我市正處在建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)文化強(qiáng)市的關(guān)鍵時期，今年市委、市政府提出了建設(shè)“四個濰坊”、三個轉(zhuǎn)型和“一六四三”的任務(wù)目標(biāo)和思路舉措，特別是隨著“藍(lán)黃”兩大國家戰(zhàn)略的加快實(shí)施，全市經(jīng)濟(jì)社會將迎來新一輪跨越式大發(fā)展，隨之而來必然是人流、物流、車流的“ 井噴式”增長，道路交通安全管理任務(wù)將會更加艱巨繁重。 各級交通管理部門特別是主要領(lǐng)導(dǎo)同志必須進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，以對黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真研究 謀劃、科學(xué)組織推進(jìn) 道路交通安全工作，要針對存在的問題和不足，深化認(rèn)識，提高境界，痛下決心采取切實(shí)有效的措施和強(qiáng)硬的管理手段，堅決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，切實(shí)維護(hù)好公共安全和社會和諧穩(wěn)定。

二、措施要到位，工作重點(diǎn)要快速提升到新領(lǐng)域

全市各級各有關(guān)部門要牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，突出工作重點(diǎn)，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，狠抓措施落實(shí)，不斷提升道路交通安全工作水平。

(一)強(qiáng)化道路隱患整治。 道路隱患是滋生事故的土壤，隱患不除，事故難防。各地各有關(guān)部門和單位要狠抓道路隱患排查，落實(shí)防范治理措施，確保工作成效。要按照《20xx 年濰坊市道路交通危險路段大排查整治工作實(shí)施方案》要求，認(rèn)真組織開展好道路安全隱患排查治理活動，在全市部署開展一次道路安全隱患拉網(wǎng)式排查治理專項行動，按照“安全自查、隱患自改、責(zé)任自負(fù)”的原則，明確部門單位責(zé)任，落實(shí)專項整治資金，確保道路隱患及時發(fā)現(xiàn)，有效治理。對檢查中發(fā)現(xiàn)的重大隱患，市政府將實(shí)行掛牌督辦，組織安監(jiān)、公安、交通、公路等部門進(jìn)行聯(lián)合督導(dǎo)檢查，督促各項工作措施落實(shí)到位。要大力加強(qiáng)道路交通設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)道路隔離設(shè)施建設(shè)，今年是全省道路中間隔離設(shè)施建設(shè)三年規(guī)劃的最后一年，我們要抓住機(jī)遇，積極爭取上級和有關(guān)部門的資金支持，加快工作進(jìn)度，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，確保正面相撞事故進(jìn)一步降低。要著力抓好道路標(biāo)志標(biāo)線和路口治理，突出事故易發(fā)路口路段的標(biāo)志標(biāo)線檢查整改，切實(shí)解決標(biāo)志標(biāo)線不規(guī)范、不完備和設(shè)置不合理等問題。要針對路口事故多發(fā)的實(shí)際，突出抓好信號燈、警示燈、減速帶等路口交通安全設(shè)施建設(shè)，切實(shí)把路口車速壓下來、事故降下來。

(二)強(qiáng)化重點(diǎn)領(lǐng)域整治。 駕駛?cè)撕蛙囕v管理是預(yù)防道路交通事故的重中之重，必須切實(shí)抓緊抓好。一是管好重點(diǎn)車。要重點(diǎn)加強(qiáng)對大型客貨車、校車、危險化學(xué)品運(yùn)輸車等容易造成群死群傷事故的重點(diǎn)車輛的安全監(jiān)管，逐車檢查登記，逐車建立安全檔案，強(qiáng)化日常監(jiān)督管理，確保監(jiān)管有力有效。要重點(diǎn)查處超期服役車輛、私自改裝車輛、非法營運(yùn)車輛上路的問題，最大限度地減少事故隱患。二是管好重點(diǎn)人。以大型客貨車、校車、危險化學(xué)品運(yùn)輸車駕駛?cè)藶橹攸c(diǎn)，建立完善重點(diǎn)駕駛?cè)朔旨壒芾頇C(jī)制，對重點(diǎn)駕駛?cè)酥鹑艘娒鎸彶橘Y質(zhì)，分類落實(shí)管控措施。要進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)化技能培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識和責(zé)任意識，提高駕駛技能和應(yīng)急能力。三是管好重點(diǎn)企業(yè)。要嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸企業(yè)交通安全主體責(zé)任，以客運(yùn)企業(yè)、物流企業(yè)、資源型運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn)，健全完善對企業(yè)法人及車輛駕駛?cè)说慕逃嘤?xùn)、監(jiān)督檢查、考核處罰等管理體系，堅決制止和改變一些交通運(yùn)輸企業(yè)片面追求經(jīng)濟(jì)利益、忽視交通安全的做法。

(三)強(qiáng)化交通秩序整治。 加強(qiáng)道路交通秩序管控是預(yù)防道路交通事故最直接、最有效的手段。各級各部門各單位要采取有效措施，查違治亂，疏堵保暢，切實(shí)維護(hù)良好的道路交通秩序。一是加強(qiáng)城區(qū)道路交通安全管理。要以滿足人的安全合理出行需求為立足點(diǎn)，將道路交通規(guī)劃與城市規(guī)劃、城市空間布局、土地利用等有機(jī)的結(jié)合，妥善處理人車路的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)城市交通的可持續(xù)發(fā)展。要科學(xué)推進(jìn)城區(qū)交通智能管理系統(tǒng)二期工程建設(shè)，充分運(yùn)用現(xiàn)代科技手段，加強(qiáng)對重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時段的靜態(tài)管控和對重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)人的動態(tài)監(jiān)控，努力實(shí)現(xiàn)城區(qū)道路安全監(jiān)管全天候、全覆蓋。二是加強(qiáng)高速公路、國省道等主干道路交通秩序管理。要以治理無證駕駛、酒后駕駛、客車超員、貨車超載、機(jī)動車超速等嚴(yán)重違法行為為重點(diǎn)，嚴(yán)查徹管，有效遏制交通違法行為多發(fā)勢頭。公安交警部門要組織開展好道路交通安全整治行動，全警全力、全防全控，進(jìn)一步提高路面見警率和管控率。要認(rèn)真分析交通違法特點(diǎn)和交通事故規(guī)律，突出重點(diǎn)時段和路段，科學(xué)安排勤務(wù)，確保不漏管、不失控。三是加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理。要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展，積極推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化惠民工程建設(shè)，不斷提升農(nóng)村道路交通安全工作水平。要抓住村村通的有利時機(jī)，進(jìn)一步加大資金投入，不斷加強(qiáng)道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善農(nóng)村道路交通條件。要深入研究制定鼓勵農(nóng)村群眾辦牌辦證的優(yōu)惠政策和便民措施，著力解決農(nóng)村機(jī)動車無牌上路的問題。要科學(xué)部署警力，嚴(yán)厲打擊農(nóng)村地區(qū)長期存在的低速貨車載人、超載超限運(yùn)輸?shù)韧怀鲞`法行為，維護(hù)農(nóng)村地區(qū)良好的道路交通環(huán)境。

(四)強(qiáng)化交通安全社會化宣傳。 交通安全宣傳教育是預(yù)防道路交通事故的一項基礎(chǔ)性工作，必須持之以恒，常抓不懈。各級各部門和單位要以“文明交通行動計劃活動”和文明交通示范創(chuàng)建工程為載體，不斷加大社會化宣傳力度，全面增強(qiáng)廣大群眾的安全交通意識。一是各級政府、開發(fā)區(qū)管委會要制定落實(shí)具體的宣傳教育方案，創(chuàng)新宣傳方法手段，開展形式多樣的集中宣傳教育活動，在短時間內(nèi)營造強(qiáng)大的宣傳聲勢和 濃厚的社會氛圍，在全社會形成人人關(guān)心交通安全、人人維護(hù)交通安全的良好局面。 二是各機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會團(tuán)體及有關(guān)組織，要加強(qiáng)對本系統(tǒng)、本單位所屬人員特別是機(jī)動車駕駛?cè)说慕煌ò踩逃退鶎佘囕v的管理工作。 公安、交通部門重點(diǎn)加強(qiáng)對交通運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員的交通安全和遵紀(jì)守法教育; 教育部門將道路交通安全知識納入學(xué)校法制教育的內(nèi)容，組織引導(dǎo)學(xué)校將學(xué)生遵守道路交通法規(guī)情況納入綜合素質(zhì)評定;司法部門將道路交通安全相關(guān)法律法規(guī)作為全民普法的重要內(nèi)容，推動開展全民教育。三是 廣泛發(fā)動群眾積極參與交通整治活動，要公布舉報電話，鼓勵群眾舉報嚴(yán)重交通違法行為。 近期，市文明辦和交警支隊要聯(lián)合開展好“交通志愿者在路上”活動，組織廣大交通志愿者走上街頭，協(xié)助交警糾正違章和不文明交通行為，宣傳交通安全知識，動員全社會力量共同參與交通管理工作。

三、責(zé)任落實(shí)要到位，機(jī)制建設(shè)要快速提升到新水平

道路交通安全工作涉及方方面面，是一項復(fù)雜的社會系統(tǒng)工程。各級各部門要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化落實(shí)安全責(zé)任，努力構(gòu)建“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、綜合治理、全民參與”的道路交通安全社會化工作長效機(jī)制。

(一)嚴(yán)格落實(shí)政府領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制。 各級政府、開發(fā)區(qū)管委會要把道路交通安全工作納入經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展總體規(guī)劃，擺上重要位置，與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展總體規(guī)劃同步部署推進(jìn)。要切實(shí)加強(qiáng)對交通安全管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，主要負(fù)責(zé)同志要親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)靠上抓，相關(guān)部門全力抓，為道路交通安全工作提供堅強(qiáng)保障。要及時研究解決影響和制約道路交通安全工作的突出問題，加大投入，努力為道路交通安全工作創(chuàng)造良好條件。

(二)嚴(yán)格落實(shí)部門交通安全監(jiān)管責(zé)任制。 各級各職能部門 要在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下， 建立完善“條塊結(jié)合、分工明確、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全監(jiān)管責(zé)任制，依法 承擔(dān)相應(yīng)的道路交通安全監(jiān)管或管理責(zé)任， 切實(shí)發(fā)揮交通安全監(jiān)管作用。要強(qiáng)化部門間協(xié)作配合，建立完善工作協(xié)調(diào)例會、部門協(xié)作配合、客運(yùn)車輛聯(lián)合監(jiān)管、交通肇事逃逸聯(lián)動協(xié)查等制度，實(shí)施綜合治理，共同解決交通安全管理工作中存在的問題。

(三)嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸企業(yè)主體負(fù)責(zé)制。 要強(qiáng)化交通運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任意識，切實(shí)改變一些交通運(yùn)輸企業(yè)片面追求經(jīng)濟(jì)效益、忽視交通安全，將營運(yùn)風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給政府和社會的做法。要加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，督促駕駛?cè)藝?yán)格遵守交通安全法律法規(guī)，增強(qiáng)交通安全意識。要嚴(yán)格責(zé)任查究，對安全生產(chǎn)責(zé)任不落實(shí)、道路交通事故頻發(fā)的交通運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行“黑名單”制度，責(zé)令停業(yè)整頓，直至取消營業(yè)資格。

(四)嚴(yán)格責(zé)任追究制度。 各級政府、開發(fā)區(qū)管委會要把道路交通安全工作，特別是影響惡劣的群死群傷惡性道路交通事故，作為綜合治理和平安建設(shè)考評的重要內(nèi)容，實(shí)行“一票否決”。凡發(fā)生道路交通事故造成重大人員傷亡的，要嚴(yán)格進(jìn)行事故責(zé)任調(diào)查處理;觸犯刑律的，依法追究刑事責(zé)任。通過不打折扣地追責(zé)、不留情面地問責(zé)，堵塞道路交通安全工作漏洞，維護(hù)全市道路交通安全形勢的和諧穩(wěn)定。

同志們，做好道路交通安全工作，任務(wù)艱巨，責(zé)任重大。各級各部門要在市委、市政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，恪盡職守，扎實(shí)工作，為促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展、迎接黨的勝利召開創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的交通環(huán)境!

同志們：

近，延安市安塞縣、榆林市綏德縣先后發(fā)生了兩起重特大交通事故，引起了各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和廣大群眾的廣泛關(guān)注，中省先后通過電視電話會議形式，對做好當(dāng)前道路交通安全工作進(jìn)行了專門安排部署，今天上午，市委副書記、市長梁宏賢同志主持召開市政府常務(wù)會議，又對做好當(dāng)前道路交通安全進(jìn)行了專題研究部署。為了落實(shí)好中省市會議精神，深刻汲取兩次重特大交通事故的慘痛教訓(xùn)，縣委、縣政府決定召開這次全縣道路交通安全工作視頻會議。

剛才，安監(jiān)局蔚恩局長傳達(dá)了中省道路交通安全電視電話會議精神，交警大隊振華隊長通報了1—8月份全縣道路交通安全工作情況，安排部署了下半年道路交通安全工作，湛宏副縣長就做好道路交通安全及開展安全生產(chǎn)專項整治講了很具體很全面的意見，我完全同意。希望各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)認(rèn)真研究，抓好落實(shí)，推動全縣安全生產(chǎn)形勢進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，堅決杜絕重特大道路交通事故發(fā)生。下面，我再強(qiáng)調(diào)三方面問題。

一是要提高認(rèn)識。對抓好安全生產(chǎn)要有三方面認(rèn)識。首先，抓安全就是講政治。抓好安全是對黨和人民負(fù)責(zé)的表現(xiàn)，無論是縣長、局長、鄉(xiāng)鎮(zhèn)長還是村主任都要將安全生產(chǎn)作為分內(nèi)之事來抓，抓不好安全生產(chǎn)就是失職。其次，抓安全就是抓經(jīng)濟(jì)。以安塞8·26重特大道路交通事故為例，涉事客運(yùn)公司僅賠償一項就要20xx多萬元，可見安全事故帶來的經(jīng)濟(jì)損失是巨大的。所以，我們不能將安全生產(chǎn)看作單純的安全工作來抓，要將安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)工作同研究、同安排、同落實(shí)。第三，抓安全就是抓民生。各級領(lǐng)導(dǎo)干部要把安全生產(chǎn)作為構(gòu)建和諧社會的重要內(nèi)容，帶著感情來抓，當(dāng)作給老百姓辦實(shí)事、辦好事來做，讓生活在志丹的廣大群眾擁有安全感、幸福感。

二是要抓住重點(diǎn)。今天會議的主題是道路交通安全工作，但是我們抓安全，不能頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳，當(dāng)前全縣安全生產(chǎn)其他方面也存在很多隱患，因此，今天的會議要就全縣的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行全面安排部署。在剛才湛宏副縣長講的基礎(chǔ)上，我覺得重點(diǎn)要抓好以下十個方面的工作：一是抓好道路交通安全。抓好道路交通安全的核心是抓好日常監(jiān)管，特別是客車、校車要規(guī)范車輛類型、核定載客數(shù)、運(yùn)營線路的管理，堅決杜絕將公交車私自改為城郊客車使用等違規(guī)行為的發(fā)生。二是抓好非煤礦山安全。重點(diǎn)抓好采石場、采砂場、磚廠的安全生產(chǎn)工作。三是抓好危險化學(xué)品安全。志丹每年生產(chǎn)500多萬噸原油，仍有很大一部分通過車輛運(yùn)輸，危運(yùn)車輛監(jiān)管責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。另外，近兩年新開辦的一些石油伴生氣加工企業(yè)，也存在著很大的安全隱患，要重點(diǎn)抓好這些行業(yè)的安全監(jiān)管。四是抓好建筑工地安全。當(dāng)前是項目施工的黃金時段，要在保證工程建設(shè)進(jìn)度的同時重點(diǎn)做好安全工作，確保不出問題。五是抓好公眾聚集場所安全。重點(diǎn)做好網(wǎng)吧、ktv、超市、地下商場等公眾聚集場所的安全監(jiān)管。六是抓好煙花爆竹安全。對銷售煙花爆竹的企業(yè)、門市要重點(diǎn)監(jiān)管，確保不出安全事故。七是抓好校園安全。目前，各個學(xué)校都已開學(xué)，相關(guān)部門要全面做好校園周邊安全環(huán)境綜合整治。八是抓好防汛工作。主汛期尚未結(jié)束，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各相關(guān)部門要密切關(guān)注天氣變化，確保安全度汛。九是抓好地質(zhì)災(zāi)害防治。我縣地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，今年雨量相對充沛，有關(guān)部門要對滑塌地段、橋涵等重點(diǎn)部位進(jìn)行全面排查，確保不出問題。十是抓好護(hù)林防火。隨著全縣植被的進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，護(hù)林防火壓力也隨之增大。十月份將進(jìn)入護(hù)林防火期，我們要未雨綢繆的做好各項基礎(chǔ)工作。

對上述十方面重點(diǎn)安全工作,一是要夯實(shí)責(zé)任。縣委、縣政府要實(shí)行分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，各負(fù)其責(zé)的抓好落實(shí)。各部門和鄉(xiāng)村兩級要認(rèn)真研究，落實(shí)專門領(lǐng)導(dǎo)和干部，分級負(fù)責(zé)，履行好職責(zé)。二是掌握政策。全縣上下要認(rèn)真學(xué)習(xí)以上十方面重點(diǎn)工作的相關(guān)政策法規(guī)，依法行政，依法監(jiān)管?？h安監(jiān)局要盡快編印、發(fā)放政策匯編，組織開展專項培訓(xùn)。三是早安排。會議之后，縣安監(jiān)局及各主管部門主要領(lǐng)導(dǎo)要親自帶隊，立即開展為期兩個月的拉網(wǎng)式排查，確保不漏隱患、不留尾巴，堅決杜絕重特大安全事故發(fā)生。

三是要抓好落實(shí)。一是抓源頭。一些安全事故的發(fā)生，就是因?yàn)閷徟?、審核關(guān)出現(xiàn)了問題，把不該審批的事項進(jìn)行了審批。為此，各主管部門要立即開展一次“回頭望”，查漏補(bǔ)缺，該完善的完善，該糾正的糾正，從源頭上把好審批、審核關(guān)。二是抓排查。各相關(guān)部門單位要圍繞剛才講到的十方面重點(diǎn)工作,盡快成立工作組，深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)、施工現(xiàn)場進(jìn)行排查，建立檢查臺賬，使安全排查成為一項常態(tài)化工作。三是抓整改。排查的目的就是為了整改、為了解決問題，不能將排查作為形式來搞。安監(jiān)部門要成立專門的檢查組，必要時可以從外面聘請專家充實(shí)到檢查組中，深入細(xì)致地搞好檢查，確保不走過場。對檢查出的問題要以縣政府、安委會的名義下發(fā)整改

通知書

總之，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)都要凝心聚力，真抓實(shí)干，確保不出安全事故，以安全穩(wěn)定、和諧有序的環(huán)境迎接黨的勝利召開。

同志們：

這次全縣道路交通安全工作視頻會議，是縣委、縣政府召開的一次十分重要的會議，主要任務(wù)是深刻汲取8·26包茂高速、8·27青銀高速重特大道路交通事故教訓(xùn)，切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全管理工作，堅決防止和遏制重特大交通事故發(fā)生。剛才，蔚恩同志傳達(dá)了全國、全省道路交通安全緊急電視電話會議精神，振華同志通報了全縣1-8月道路交通安全工作情況，一會楊縣長還要作重要講話，請大家認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會，抓好貫徹落實(shí)。下面，我先講四點(diǎn)意見。

一、形勢嚴(yán)峻，抓好道路交通安全刻不容緩

近日來，我縣周邊的安塞和綏德接連發(fā)生了“8·26”包茂高速特大交通事故和“8·27”青銀高速重大交通事故，分別造成36死3傷和9死的嚴(yán)重后果。為加強(qiáng)道路交通安全工作，中、省、市連續(xù)召開緊急會議、下發(fā)緊急通知，明確要求在全國范圍內(nèi)立即開展道路交通安全專項大檢查，堅決遏制群死群傷事故的發(fā)生。這些血的教訓(xùn)再次為我們敲響了警鐘，值得大家深刻反思。

目前，我縣擁有公路總里程2631.71公里，機(jī)動車保有量24440輛，其中客運(yùn)班線69條，客運(yùn)企業(yè)5家，客運(yùn)車輛304輛。從剛才周隊長的通報情況來看，當(dāng)前引發(fā)交通事故的隱患還大量存在，道路交通安全工作面臨的挑戰(zhàn)異常嚴(yán)峻。特別是上半年我縣相繼發(fā)生的幾起重大交通事故，造成的損失十分慘重，負(fù)面影響難以挽回，集中暴露出當(dāng)前全縣道路交通安全工作中存在的問題還比較突出。主要表現(xiàn)在：一是部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門單位和企業(yè)對道路交通安全工作的重視不夠，沒有將其擺在重要位置上，加之廣大群眾交通安全意識還比較淡薄，全社會共同關(guān)注交通安全的良好氛圍尚未形成。二是隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，機(jī)動車數(shù)量迅速增加，現(xiàn)有的道路承載能力嚴(yán)重不足，現(xiàn)有的執(zhí)法力量無法輻射到每一臺車輛，車與路、建與管的矛盾日益突出。三是事故處置和責(zé)任追究機(jī)制建設(shè)滯后，道路交通事故社會救助基金制度尚未建立，交通事故處理難度大、事故責(zé)任追究不嚴(yán)的現(xiàn)象普遍存在。這些問題必須引起全縣各級各部門的高度重視，深刻認(rèn)識當(dāng)前交通安全工作的重要性和緊迫性，以超常規(guī)的舉措、超標(biāo)準(zhǔn)的要求，下決心遏制重特大交通事故高發(fā)勢頭，確保全縣交通事故總量穩(wěn)中有降，道路交通安全形勢總體穩(wěn)定。

二、任務(wù)艱巨，專項整治務(wù)求取得實(shí)效

按照縣委、縣政府安排，從今天開始，立即在全縣范圍內(nèi)開展為期2個月的道路交通安全專項整治行動，11月份組織檢查驗(yàn)收。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)要積極行動，認(rèn)真落實(shí)各項排查整改措施，切實(shí)做到橫向到邊、縱向到底，不留死角，具體要抓好四個“嚴(yán)”字。

(一)嚴(yán)查重處，深入開展道路交通秩序集中整治。由縣公安局牽頭，縣監(jiān)察局、交通局、安監(jiān)局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府配合，立即開展省道303線、縣鄉(xiāng)公路、通村道路交通秩序集中整治。公安交警部門要上足警力，嚴(yán)格執(zhí)法，確保交警警力80%以上上路執(zhí)勤。要切實(shí)加大大客運(yùn)、旅游包車、危險品運(yùn)輸車等重點(diǎn)車輛檢查力度，嚴(yán)厲打擊整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、違法占道行駛等各類交通違法行為。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所要配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊開展鄉(xiāng)村道路交通秩序整治，嚴(yán)查三輪車、低速貨車和拖拉機(jī)違法載人。要進(jìn)一步深化“清車行動”，按照“不漏一車、不漏一人、不漏一崗”的要求，進(jìn)行大規(guī)模地毯式排查清理，把治理7座以上客運(yùn)車輛超員、大貨車違法停車和危運(yùn)車輛違法上路行為作為重點(diǎn)，查處一批套牌、假牌、無牌、報廢、非法拼裝機(jī)動車，查處一批重大交通安全隱患典型案件，處理曝光一批違法企業(yè)、違法駕駛?cè)?，追究一批措施不落?shí)、管控不到位的責(zé)任人員，整改一批道路安全隱患。

(二)嚴(yán)把關(guān)口，切實(shí)規(guī)范企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營行為。由縣交通局牽頭，公安局、安監(jiān)局、旅游辦配合，嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”(嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)、嚴(yán)把營運(yùn)車輛技術(shù)關(guān)、嚴(yán)把客運(yùn)駕駛員資格關(guān)，加強(qiáng)客運(yùn)站場的監(jiān)督)制度，對每個客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)場站派駐工作組，重點(diǎn)檢查客運(yùn)車輛進(jìn)出站登記、行駛記錄儀安裝使用、掛靠經(jīng)營、駕駛?cè)藨艏芾淼裙ぷ鏖_展情況，對現(xiàn)有長途客運(yùn)班線進(jìn)行全面清理整頓，整改不合格的堅決停止運(yùn)營，一周內(nèi)取消“紅眼班車”。要監(jiān)督企業(yè)嚴(yán)格實(shí)行長途客運(yùn)車輛零點(diǎn)至5時停止運(yùn)營、客運(yùn)車夜間行駛速度不得超過日間限速的80%、七座以上客車22時至次日6時禁止通行三級以下山區(qū)公路有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格落實(shí)長途客運(yùn)停車換人、落地休息制度，確?？瓦\(yùn)駕駛?cè)?4小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日漸連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。對違反規(guī)定超時、超速駕駛的駕駛?cè)藛T和相關(guān)企業(yè)要依法嚴(yán)格處罰。同時，各運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)對營運(yùn)駕駛員的聘用管理，全面開展安全技能檢查和教育培訓(xùn)，對超員超速、疲勞駕駛情節(jié)嚴(yán)重的，堅決調(diào)離駕駛崗位或予以辭退。

(三)嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)加強(qiáng)車輛安全監(jiān)管。由縣交通局牽頭，教育局、旅游辦配合，對全縣中小學(xué)校(幼兒園)校車、危險運(yùn)輸車和旅游包車進(jìn)行全面排查，建立運(yùn)輸企業(yè)、車輛、駕駛?cè)藱n案管理制度，對不符合安全條件車輛、超員超載車輛要依法取締，并對相關(guān)企業(yè)、學(xué)校和駕駛?cè)藦膰?yán)懲處。交管站要全面加強(qiáng)機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)和運(yùn)營車輛綜合性能監(jiān)測，嚴(yán)格檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的資格管理和計量認(rèn)證管理，堅決查處檢而不修，甚至不進(jìn)場、不檢測、不維修就開具合格證的違法行為?？瓦\(yùn)辦、運(yùn)輸公司、教育局以及各運(yùn)輸企業(yè)要嚴(yán)格按照規(guī)定對縣內(nèi)所有三類以上班線客車、公交車、出租車、校車和危險運(yùn)輸車安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，臥鋪客車、校車應(yīng)同時安裝車載視頻裝置。同時，要加快全縣一體化數(shù)字交通監(jiān)控平臺建設(shè)，通過技術(shù)手段加強(qiáng)車輛和駕駛?cè)说膭討B(tài)監(jiān)管。這項工作，楊縣長已作了專門的安排，有關(guān)單位和企業(yè)要立即行動，盡快落實(shí)，及早建成投用。今后，車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的交通違法信息將作為執(zhí)法依據(jù)，由交警部門定期進(jìn)行檢查，依法嚴(yán)格處罰。

(四)嚴(yán)抓實(shí)改，扎實(shí)開展道路安全隱患排查整治行動。由縣交通局牽頭，公安局、安監(jiān)局、公路段、氣象局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府配合，進(jìn)一步強(qiáng)化交通事故易發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)路段的排查治理，加強(qiáng)省道303線、縣鄉(xiāng)公路、通村道路巡查管控，特別是臨水、臨崖、急彎、陡坡以及視距不良、路側(cè)險要、平交道口等特殊路段，要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)安裝隔離柵、防護(hù)欄、防撞墻等安全設(shè)施，完善標(biāo)志標(biāo)線?？瓦\(yùn)、城管部門要立即著手規(guī)劃縣城公交?？堪踩鄣慕ㄔO(shè)，力爭早建成早投用。農(nóng)村公路管理站要加大縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護(hù)管理力度，逐步完善安全設(shè)施，為農(nóng)村居民創(chuàng)造安全出行條件。氣象局要積極推行公路災(zāi)害性天氣預(yù)報和預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)，提高對暴雨、濃霧、冰雪等惡劣天氣的防范應(yīng)對能力?？h交通局、公路段和各油氣企業(yè)要針對排查發(fā)現(xiàn)的隱患，列出整改時間進(jìn)度表，盡快完成整治任務(wù)，通過改善通行條件，消除不安全隱患?？h政府將根據(jù)隱患嚴(yán)重程度，實(shí)施掛牌督辦整改，對隱患整改落實(shí)不力的，要就追有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

三、統(tǒng)籌兼顧，同步抓好其他行業(yè)領(lǐng)域安全專項整治工作

7月25日，縣委、縣政府召開了全縣第三季度安全生產(chǎn)工作會議，對第三季度安全工作做了全面安排部署，從現(xiàn)在的情況來看，收到了較好的效果。8月27日，按照白書記、楊縣長的指示，我們又緊急召開縣安全生產(chǎn)及道路交通安全委員會，通報了8·26包茂高速特大交通事故情況，傳達(dá)了省市領(lǐng)導(dǎo)重要批示精神，并對全縣當(dāng)前及今后一個時期的重點(diǎn)工作做了進(jìn)一步的安排部署。借此機(jī)會，我就統(tǒng)籌抓好其他行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作再強(qiáng)調(diào)幾點(diǎn)。一是突出抓好地質(zhì)災(zāi)害安全整治。要對城鄉(xiāng)居民區(qū)、中小學(xué)校舍以及自然災(zāi)害隱患點(diǎn)進(jìn)行全面排查，及時排除隱患，高危地段要堅決采取搬遷撤離或監(jiān)控措施，嚴(yán)防事故發(fā)生。正在整治的隱患點(diǎn)要加快施工進(jìn)度，確保不出問題。二是突出抓好消防安全整治。要徹底整治商場市場、歌舞娛樂、賓館飯店等人員密集場所的消防盲點(diǎn)，嚴(yán)肅查處堵塞消防通道、占用防火間距、違法生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存易燃易爆物品和違章用火用電等行為，切實(shí)消除火災(zāi)隱患。三是突出抓好危險化學(xué)品安全整治。要進(jìn)一步加強(qiáng)對原油、天然氣等危險化學(xué)品儲存、運(yùn)輸、經(jīng)營、使用和廢棄處置等各環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管，加強(qiáng)對購買、儲存、運(yùn)輸、使用民爆物品的監(jiān)控，確保不出問題。四是突出抓好非煤礦山安全整治。進(jìn)一步加強(qiáng)油氣開采和采石(砂)場、磚瓦廠等重點(diǎn)企業(yè)的安全監(jiān)管，對未取得安全生產(chǎn)許可證、非法生產(chǎn)和不具備安全生產(chǎn)條件的，該整改的責(zé)令限期整改，達(dá)不到要求的要一律依法取締。五是突出抓好建筑施工安全整治。要結(jié)合正在開展的“兩違”清理整治，對建筑工地防火防電、施工人員宿舍、塔吊、腳手架及模板垮塌等方面進(jìn)行全面檢查，堅決杜絕事故發(fā)生。

四、責(zé)任重大，保障措施必須落到實(shí)處

安全事故人命關(guān)天，安全責(zé)任重于泰山。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)一定要高度重視，認(rèn)真履行職責(zé)，加大工作力度，真正把安全生產(chǎn)各項工作落到實(shí)處。

一要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)要親自部署調(diào)度，統(tǒng)籌謀劃推進(jìn)本地區(qū)本部門道路交通安全工作，切實(shí)解決嚴(yán)不起來、落實(shí)不下去的問題，為道路交通安全提供堅強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)保障。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位要切實(shí)履行道路交通安全監(jiān)管責(zé)任，企業(yè)要落實(shí)安全主體責(zé)任，采取有力的組織措施、考核措施、激勵措施，健全抓落實(shí)的工作機(jī)制，建立人人負(fù)責(zé)、層層負(fù)責(zé)、環(huán)環(huán)相扣、行之有效的責(zé)任制度，以責(zé)任促落實(shí)、以責(zé)任保成效。

二要創(chuàng)新管理機(jī)制。要立即著手構(gòu)建以縣鄉(xiāng)政府為主導(dǎo)，公安交警、鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、交通安全協(xié)管員、農(nóng)機(jī)安全管理員、鄉(xiāng)村干部共同參與的道路交通綜合管理體系，將管理向鄉(xiāng)村兩級延伸，將村支書或村主任明確為本村道路交通安全責(zé)任人。縣考評部門要將道路交通安全工作，納入對鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和各部門單位的社會治安綜合治理考核范疇，實(shí)行“一票否決”。

三要嚴(yán)格責(zé)任追究。建立健全事故預(yù)防工作責(zé)任追究體系，對交通事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的，要追究行政主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;相關(guān)職能部門因管理缺位或推諉扯皮導(dǎo)致事故發(fā)生的，要追究部門主要負(fù)責(zé)人責(zé)任;對發(fā)生道路交通事故的客運(yùn)企業(yè)，要嚴(yán)肅追究法定代表人責(zé)任;對不執(zhí)行國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、出具虛假檢測報告的檢測站要責(zé)令整改，整改不到位、問題嚴(yán)重的，撤銷其檢驗(yàn)資格;對不落實(shí)安全管理制度的客運(yùn)企業(yè)，要責(zé)令停業(yè)整頓，情節(jié)嚴(yán)重的取消營運(yùn)資格;對因安全隱患整治不及時而發(fā)生重特大道路交通事故的，要追究道路經(jīng)營、養(yǎng)護(hù)部門責(zé)任。對一次死亡3人以上的重特大道路交通事故，要按照“四不放過”的原則，進(jìn)行事故責(zé)任倒查，依法依規(guī)嚴(yán)肅處理相關(guān)人員。

四要深化宣傳教育。以創(chuàng)建“平安暢通縣”為契機(jī)，深入推進(jìn)文明交通行動計劃，充分利用各類新聞媒體，宣傳道路交通法律法規(guī)，每個月都要曝光一批典型案例，切實(shí)做到警鐘長鳴。對全國每一起重特大交通事故，都要進(jìn)行深入剖析和廣泛宣傳，汲取教訓(xùn)，警示社會。要深入持久地開展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動，結(jié)合學(xué)生、客運(yùn)駕駛?cè)恕⑽＿\(yùn)車駕駛?cè)?、農(nóng)用車駕駛?cè)?、農(nóng)村居民等重點(diǎn)人群的不同特點(diǎn)，堅持警示教育和交通安全知識教育并重，著力提高人民群眾和司乘人員的交通安全意識。

同志們，做好道路交通安全工作，責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。全縣上下要在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，上下一心，齊抓共管，堅決遏制重特大道路交通事故發(fā)生，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、保障人民群眾生命財產(chǎn)安全做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

道路交通安全工作會議主持詞篇十四

尊敬的老師、親愛的同學(xué)們：

大家上午好!今天我國旗下講話的題目是《交通平安銘記在心》。

同學(xué)們，我們每天要來往于學(xué)校、家庭和其他場所之間，當(dāng)我們走在行人、車輛來回穿梭道路上，你認(rèn)為最重要的是什么呢?對，是交通平安。只有保證生命和身體的平安，我們的生活才有意義。交通平安，永遠(yuǎn)伴隨我們生命中的每一天!

曾發(fā)生過這樣一起交通事故，那是一個風(fēng)和日麗的下午，一個四年級的學(xué)生放學(xué)后家長沒能按時來接，她在路邊邊踢毽子邊等家長，玩得很開心，一使勁毽子踢在了馬路中間，她跑過去撿，就在這時，一輛卡車迎面駛來，便毫不留情地從她身上壓過去，就是這短暫的一剎那，她喪失了珍貴的生命?？上耄F(xiàn)在已經(jīng)四年級了，父母把她養(yǎng)這么大花費(fèi)了多少的心血，最后卻是這樣的結(jié)果，她的`親人該是怎樣的痛苦。

據(jù)公安部交通管理局通報，今年全國共發(fā)生道路交通事故起，造成67759人死亡、人受傷，直接財產(chǎn)損失9.1億元。交通平安專家分析說，如果建一所希望小學(xué)需用20萬元，那么全年因交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失可建近5000所希望小學(xué);如果救助一名失學(xué)兒童每年需500元，那么全年因交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失就可以讓近500萬名失學(xué)兒童重返校園。交通平安對我們來說太重要了。因此，但凡在馬路上進(jìn)行與交通有關(guān)的活動的人都不能隨心所欲，都必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不隨意橫穿馬路，不得翻越交通護(hù)欄;不在馬路上騎自行車;走路時，思想要集中，靠右行，不一邊走一邊玩或一邊看書，不三五成群并排行走，更不在馬路上玩耍和嬉戲……如果我們每個人心中都有交通法規(guī)，每個人都能自覺遵守交通法規(guī)，我相信一定可以防止很多交通事故的發(fā)生。我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了交通法規(guī)，應(yīng)及時地勸阻、指正。

讓交通規(guī)那么在我們心中生根吧，讓我們牢牢記?。鹤袷亟煌ㄒ?guī)那么就是珍愛生命!讓我們在國旗下共同祝愿，祝愿我們每個人每天都能平平安安到校，高快樂興回家，祝愿我們的生活處處開滿平安之花!

道路交通安全工作會議主持詞篇十五

為使20xx年度全縣道路交通安全生產(chǎn)管理工作開展得以圓滿收尾，進(jìn)一步確保全年“保安全、保暢通、降事故”總體目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)，11月2日上午，新晃縣在公安局五樓會議室組織召開了20xx年第四季度道路交通安全生產(chǎn)部署會議?？h道路交通安全委員會(以下簡稱道交委)成員單位交通運(yùn)輸、安監(jiān)、教育、農(nóng)機(jī)、消防、交警等15個縣直單位和11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要負(fù)責(zé)人出席了會議。會議由副縣長、公安局長蔣成樹主持。

會上，首先由公安局政委劉德源發(fā)言，一是對20xx年前三個季度道路交通安全生產(chǎn)管理工作開展情況進(jìn)行回顧，指出工作中存在的問題和不足;二是對六十周年縣慶期間對全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)開展道路交通安全生產(chǎn)大檢查大管控情況進(jìn)行通報;三是對道交委20xx年度考核細(xì)則進(jìn)行簡單解讀，要求道交委各成員單位認(rèn)真抓好落實(shí)，按部就班提前做好年終考核工作。同時就本縣當(dāng)前道路交通安全管理工作面臨的形勢對下一步工作開展提出了要求。

會議最后，蔣成樹對本次會議做了總結(jié)性發(fā)言。他指出，道路交通安全工作事關(guān)人民生命安全，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定大局，希望各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要堅持問題導(dǎo)向，精準(zhǔn)治理、從嚴(yán)管理，用實(shí)際行動，扎實(shí)開展工作，全面加強(qiáng)管理，打好歲末年尾交通安全生產(chǎn)管理收官戰(zhàn)。一要加強(qiáng)源頭管理，認(rèn)真做好重特大交通事故預(yù)防工作;二要加強(qiáng)違法整治，開展經(jīng)常性的道路安全集中整治活動，嚴(yán)肅查處各類交通違法行為;三要加強(qiáng)農(nóng)村道路交通基礎(chǔ)建設(shè)工作，抓好“一站一點(diǎn)一隊”建設(shè)，維護(hù)農(nóng)村道路交通安全形勢穩(wěn)定;四要加強(qiáng)交通安全宣傳勸導(dǎo)工作，大力提高全民的交通安全意識。

會議傳達(dá)了政府辦公廳《關(guān)于開展普通國省道和縣鄉(xiāng)公路交叉路口“安全五小工程”建設(shè)的通知》文件精神，通報三季度全市道路交通安全情況及文明創(chuàng)建交通秩序整治工作專項行動方案。

會議強(qiáng)調(diào)，四季度惡劣天氣增多，是道路交通事故易發(fā)期，交通管理面臨的形勢將依然嚴(yán)峻，各級各部門要有針對性地開展工作，主動排查整治各自領(lǐng)域存在的交通安全隱患，切實(shí)做好防范工作，全力維護(hù)我市道路交通安全形勢穩(wěn)定。

會議要求，各級各部門要吸取各類事故教訓(xùn)，持續(xù)開展農(nóng)村交通安全綜合治理;以“五小工程”為抓手，全面開展隱患排查治理;深入實(shí)施文明交通計劃，開展“禮讓斑馬線”、行人闖紅燈整治行動;認(rèn)真履職，落實(shí)督查通報和信息報送機(jī)制。

10月24日，延安市召開全市道路交通安全委員會電視電話會，會議分析了當(dāng)前道路交通安全形勢，并對第四季度工作進(jìn)行了安排部署。市、縣道路交通安全委員會成員單位負(fù)責(zé)同志參加了會議。

會議指出，前三季度，在市委、市政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，市交安委各成員單位和廣大交通民警忠誠履職、連續(xù)奮戰(zhàn)，有力保障了重大節(jié)日安全和“第一屆世界蘋果大會”“中國第十一屆藝術(shù)節(jié)開幕式”等重大活動順利舉行，全市道路交通安全形勢總體保持穩(wěn)定，為全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展創(chuàng)造了良好的交通環(huán)境。

會議強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前已進(jìn)入冬季，生產(chǎn)運(yùn)輸進(jìn)入傳統(tǒng)旺季，冰雪惡劣天氣增多，道路交通安全保障工作任務(wù)艱巨、責(zé)任重大。市、縣交安委和各級相關(guān)部門要提高認(rèn)識，加強(qiáng)配合，夯實(shí)責(zé)任，保障全市道路交通安全。一是要全面加強(qiáng)道路交通安全隱患排查治理，近期對全市所有道路開展安全隱患拉網(wǎng)式排查，并對排查出的安全隱患進(jìn)行限期整改。二是要加大路面綜合管控力度，對“三超一疲勞”等嚴(yán)重交通違法行為加大處罰力度，形成嚴(yán)管重罰的高壓態(tài)勢。三是要加強(qiáng)道路交通安全源頭管理，嚴(yán)把駕駛?cè)伺嘤?xùn)、考試和發(fā)證關(guān)、客貨運(yùn)駕駛?cè)说膹臉I(yè)資格關(guān)、運(yùn)輸經(jīng)營者的市場準(zhǔn)入關(guān)和機(jī)動車注冊審驗(yàn)關(guān)，從源頭上消除車輛安全隱患。四是加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理，深入開展農(nóng)村客貨運(yùn)市場專項整治，規(guī)范農(nóng)村客貨運(yùn)市場秩序，減少農(nóng)村道路交通事故發(fā)生。五是要強(qiáng)化交通安全社會化宣傳，集中曝光一批交通違法多、事故突出的運(yùn)輸企業(yè)，終生禁駕的客貨運(yùn)駕駛?cè)嗣麊?，?lián)合治超查處的嚴(yán)重超限超載典型，組織策劃好“全國交通安全日”主題宣傳活動，營造交通安全協(xié)同共治的良好局面。

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