演講稿具有宣傳，鼓動，教育和欣賞等作用，它可以把演講者的觀點，主張與思想感情傳達(dá)給聽眾以及讀者，使他們信服并在思想感情上產(chǎn)生共鳴。那么演講稿怎么寫才恰當(dāng)呢？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的演講稿模板范文，我們一起來了解一下吧。
冬季交通安全演講稿200字1
老師們、同學(xué)們：
大家好!
我今天演講的題目是《遵守交通規(guī)則，生命握在你手中》。
生命誠可貴，對每個人來說，生命只有一次，所以人們都百倍的愛惜生命，“衣”、“食”、“住”、“行”，是人們生活中的四件大事，是生命得以存在的前提?！靶小本褪墙煌?。隨著社會的高速發(fā)展，時代的進(jìn)步，交通與我們的生活已越來越密切了。不可否認(rèn)，交通給我們帶來了極大的方便，但也給我們帶來很大的不幸，而這不幸是不自覺遵守交通規(guī)則，交通安全知識的貧乏，交通安全意識的淡薄惹的禍。
過去我就在報紙上看到這樣一則消息，一輛水泥罐車和一輛載著40多名學(xué)生的中巴車在行駛中相撞，雙雙側(cè)翻。事故發(fā)生后，中巴車上的30多名學(xué)生被送入醫(yī)院接受治療，還有10多名學(xué)生當(dāng)場死亡。年輕的生命就這樣被無情的奪走了，留給我們的是血的教訓(xùn)。
現(xiàn)在有些同學(xué)，不遵守交通規(guī)則，有過馬路不看信號燈：放學(xué)回家在路上追逐打鬧，騎快車：站在行車道等公交車等等不安全的行為。據(jù)統(tǒng)計，交通事故在路上已經(jīng)成為青少年的“第一殺手”。生命只有一次。同學(xué)們，為了您和他人的生命安全，請自覺遵守交通法規(guī)，注意道路安全并積極投身到文明交通的宣傳教育中來。
“文明交通，從我做起”，我們小學(xué)生也向所有關(guān)心我們成長的大人們鄭重承諾：一定學(xué)好交通安全知識，自覺遵守交通法規(guī)。絕不隨意闖紅燈、穿馬路;絕不在公路上追逐、玩耍、并排走;絕不逞能騎“英雄車”：乘坐公共汽車、電車和長途汽車，須在站臺或指定地點依次候車，等車停穩(wěn)后車?yán)锩娴娜讼认萝?，等下車的人下完后在上車。時時處處，做一個遵守交通法規(guī)，關(guān)心他人的文明好少年。珍愛生命、共筑文明交通、共建幸福家園是我們每個人的美好心愿。讓我們攜起手來共同勉勵、共同呵護(hù)。讓生命之花在愛心和責(zé)任的成長。
冬季交通安全演講稿200字2
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家好!
我作為一名在電業(yè)戰(zhàn)線工作多年的職工，對安全生產(chǎn)的感觸頗為深刻，記得剛參加工作時，對于“電”這個特殊商品，認(rèn)識不夠明確。生活中亂拉亂接，不守規(guī)矩。工作中高壓部分有時忽視安全距離，險象叢生;使用低壓電器不注意裸露部分會造成的短路后果，多少人留下了終身烙印。在后來的工作中，吃盡了苦頭，償遍了澀酸苦辣。一次次同事流血的教訓(xùn)，一件件電弧灼傷使人心痛的事故經(jīng)過，一幕幕頃刻間人仰車翻的事故現(xiàn)場，再加上親身經(jīng)歷過觸電的難受感覺，使我對安全生產(chǎn)有著一種特別的體會。
安全生產(chǎn)、人人有責(zé)，這絕對不是一句空話，是多少先輩們用血的教訓(xùn)換來的經(jīng)驗總結(jié)。在我們電力行業(yè)，除抄表收費、報裝接電外，絕大部分一線施工班組都是群聚式作業(yè)，如果沒有人人負(fù)責(zé)的責(zé)任心，你干你的，我干我的，勢必會造成個體的行為由于某一個動作不規(guī)范，或某一項任務(wù)超出了工作范圍，在不經(jīng)意之間埋下安全隱患或者造成發(fā)生不安全事故的可能性。
這樣的例子舉不勝舉，道理是淺顯的，但教訓(xùn)是十分深刻的。記得有一年在一次變電站預(yù)試清掃工作中，有一位工作人員擅自擴大工作范圍，造成本人大面積電弧灼傷，最終不治而亡的事故。事故的發(fā)生是這樣的，當(dāng)時110kv甲母線停電，所有設(shè)備預(yù)試清掃，由于是部分停電，乙母線還在運行，甲乙母線最邊兩側(cè)的龍門架是相通的，運行人員在龍門架上做了安全措施，并懸掛了‘禁止攀登，高壓危險’的標(biāo)示牌。當(dāng)工作到中午休息時，工作負(fù)責(zé)人安排大家吃中午飯，然后休息一會統(tǒng)一開工，就這位員工思想開了小差，工作負(fù)責(zé)人的話根本沒有聽進(jìn)去，打著自己的小算盤，因為家里有事，想著如何早點回去，便吃完飯后誰也不告訴，在無人知曉失去監(jiān)控的情況下向龍門架走去，安全警示牌的提醒沒有擋住他違章作業(yè)的腳步，安全規(guī)程規(guī)定“不準(zhǔn)一人在電氣設(shè)備上工作”的禁令也沒能阻止他違章作業(yè)的欲望，有的只是提前完成任務(wù)早點回家的想法，一步步朝著自己設(shè)想的環(huán)節(jié)走去，當(dāng)人們聽到慘叫聲循聲望去時，只見一個火球一樣的東西從龍門架上掉下來，重重地摔在了電纜蓋板上，經(jīng)緊急送往醫(yī)院全力搶救，但終因傷勢嚴(yán)重而離開了我們，承重的打擊，無聲的教育，深深的刺痛了我們的心，久久不能回到工作的狀態(tài)中來，好些日子都使我們腳步沉重，打不起精神，教訓(xùn)是十分深刻的。現(xiàn)在回想起來，還歷歷在目，久久不能忘懷。如果當(dāng)時工作負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)任，留一個人看現(xiàn)場，就會阻止不讓他進(jìn)行工作，悲劇可能就不會發(fā)生;如果同事們負(fù)責(zé)任，和他一起吃飯，同時工作，同事可能會阻止他的這種違章行為，悲劇就可能更不會發(fā)生;如果自己對自己負(fù)責(zé)任，想想單位的紀(jì)律，想想工作中應(yīng)該遵守的規(guī)章制度，想到家中的親人在盼著自己平安歸來，單位的領(lǐng)導(dǎo)和同事們在期望著自己，為祖國和人民做出更大的貢獻(xiàn)。如果在此時心里還有安全二字，往安全方面想一下，安全警示牌就會擋住違章的腳步，悲劇就不會發(fā)生。但是沒有太多的如果，留下的只是血的教訓(xùn)，親人的悲傷和同事們無盡的哀思。
安全生產(chǎn)方面的規(guī)章制度說起來也不少，有防人身事故方面的，有防設(shè)備方面的，有防交通方面的，還有防火防洪方面的。還有好多方面真可謂門類齊全，覆蓋面寬廣。但是在實際工作中要求遵守起來，確實很難，多少人嫌麻煩怕啰唆，多少人不愿意遵守，認(rèn)為是多此一舉，把單位領(lǐng)導(dǎo)的要求和安全監(jiān)督人員的檢查，看成是對自己過不去，看成是挑毛病，找茬子，沒有把遵守規(guī)章制度看成是自己工作的一部分，沒有從內(nèi)心深處認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性。不論發(fā)生什么性質(zhì)的事故，只要仔細(xì)分析，就會發(fā)現(xiàn)是不執(zhí)行安全規(guī)程由于違章造成的。譬如誤操作事故，就是不按操作規(guī)程執(zhí)行造成的，或者是不按調(diào)度命令執(zhí)行造成的，或者是不按行業(yè)規(guī)程執(zhí)行造成的?？傊?，是違反安全規(guī)程造成的。再譬如經(jīng)常遇到的不遵守規(guī)程的情況，進(jìn)入施工現(xiàn)場不戴安全帽、高空作業(yè)不系安全帶、操作過程中不戴絕緣手套、不穿絕緣鞋等現(xiàn)象。這些措施，安全規(guī)程中有著明確的規(guī)定，但就是有人不遵守，拿生命當(dāng)兒戲，血的教訓(xùn)沒能喚醒遵守安全生產(chǎn)法規(guī)的自覺性。截止目前誤操作事故還在發(fā)生，不遵守規(guī)章制度發(fā)生的各種不安全現(xiàn)象還在我們的生活中重演，應(yīng)該引起我們的足夠重視，把遵守安全規(guī)程作為我們的自覺行動，杜絕各類事故的發(fā)生。
冬季交通安全演講稿200字3
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家好!
作為一名在電業(yè)戰(zhàn)線工作多年的職工，對安全生產(chǎn)的感觸頗為深刻，記得剛參加工作時，對于“電”這個特殊商品，認(rèn)識不夠明確。生活中亂拉亂接，不守規(guī)矩。工作中高壓部分有時忽視安全距離，險象叢生;使用低壓電器不注意裸露部分會造成的短路后果，多少人留下了終身烙印。在之后的工作中，吃盡了苦頭，償遍了澀酸苦辣。一次次同事流血的教訓(xùn)，一件件電弧灼傷使人心痛的事故經(jīng)過，一幕幕頃刻間人仰車翻的事故現(xiàn)場，再加上親身經(jīng)歷過觸電的難受感覺，使我對安全生產(chǎn)有著一種個性的體會——
安全生產(chǎn)、人人有責(zé)，這絕對不是一句空話，是多少先輩們用血的教訓(xùn)換來的經(jīng)驗總結(jié)。在我們電力行業(yè)，除抄表收費、報裝接電外，絕大部分一線施工班組都是群聚式作業(yè)，如果沒有人人負(fù)責(zé)的職責(zé)心，你干你的，我干我的，勢必會造成個體的行為由于某一個動作不規(guī)范，或某一項任務(wù)超出了工作范圍，在不經(jīng)意之間埋下安全隱患或者造成發(fā)生不安全事故的可能性。
這樣的例子舉不勝舉，道理是淺顯的，但教訓(xùn)是十分深刻的。記得有一年在一次變電站預(yù)試清掃工作中，有一位工作人員擅自擴大工作范圍，造成本人大面積電弧灼傷，最終不治而亡的事故。事故的發(fā)生是這樣的，當(dāng)時110KV甲母線停電，所有設(shè)備預(yù)試清掃，由于是部分停電，乙母線還在運行，甲乙母線最邊兩側(cè)的龍門架是相通的，運行人員在龍門架上做了安全措施，并懸掛了‘禁止攀登，高壓危險’的標(biāo)示牌。
當(dāng)工作到中午休息時，工作負(fù)責(zé)人安排大家吃中午飯，然后休息一會統(tǒng)一開工，就這位員工思想開了小差，工作負(fù)責(zé)人的話根本沒有聽進(jìn)去，打著自己的小算盤，因為家里有事，想著如何早點回去，便吃完飯后誰也不告訴，在無人知曉失去監(jiān)控的狀況下向龍門架走去，安全警示牌的提醒沒有擋住他違章作業(yè)的腳步，安全規(guī)程規(guī)定“不準(zhǔn)一人在電氣設(shè)備上工作”的禁令也沒能阻
止他違章作業(yè)的欲望，有的只是提前完成任務(wù)早點回家的想法，一步步朝著自己設(shè)想的環(huán)節(jié)走去，當(dāng)人們聽到慘叫聲循聲望去時，只見一個火球一樣的東西從龍門架上掉下來，重重地摔在了電纜蓋板上，經(jīng)緊急送往醫(yī)院全力搶救，但終因傷勢嚴(yán)重而離開了我們，承重的打擊，無聲的教育，深深的刺痛了我們的心，久久不能回到工作的狀態(tài)中來，好些日子都使我們腳步沉重，打不起精神，教訓(xùn)是十分深刻的。此刻回想起來，還歷歷在目，久久不能忘懷。
如果當(dāng)時工作負(fù)責(zé)人負(fù)職責(zé)，留一個人看現(xiàn)場，就會阻止不讓他進(jìn)行工作，杯具可能就不會發(fā)生;如果同事們負(fù)職責(zé)，和他一齊吃飯，同時工作，同事可能會阻止他的這種違章行為，杯具就可能更不會發(fā)生;如果自己對自己負(fù)職責(zé)，想想單位的紀(jì)律，想想工作中就應(yīng)遵守的規(guī)章制度，想到家中的親人在盼著自己平安歸來，單位的領(lǐng)導(dǎo)和同事們在期望著自己，為祖國和人民做出更大的貢獻(xiàn)。如果在此時心里還有安全二字，往安全方面想一下，安全警示牌就會擋住違章的腳步，杯具就不會發(fā)生。但是沒有太多的如果，留下的只是血的教訓(xùn)，親人的悲傷和同事們無盡的哀思。
安全生產(chǎn)方面的規(guī)章制度說起來也不少，有防人身事故方面的，有防設(shè)備方面的，有防交通方面的，還有防火防洪方面的。還有好多方面真可謂門類齊全，覆蓋面寬廣。但是在實際工作中要求遵守起來，確實很難，多少人嫌麻煩怕啰唆，多少人不愿意遵守，認(rèn)為是多此一舉，把單位領(lǐng)導(dǎo)的要求和安全監(jiān)督人員的檢查，看成是對自己過不去，看成是挑毛病，找茬子，沒有把遵守規(guī)章制度看成是自己工作的一部分，沒有從內(nèi)心深處認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性。不論發(fā)生什么性質(zhì)的事故，只要仔細(xì)分析，就會發(fā)現(xiàn)是不執(zhí)行安全規(guī)程由于違章造成的。譬如誤操作事故，就是不按操作規(guī)程執(zhí)行造成的，或者是不按調(diào)度命令執(zhí)行造成的，或者是不按行業(yè)規(guī)程執(zhí)行造成的。
總之，是違反安全規(guī)程造成的。再譬如經(jīng)常遇到的不遵守規(guī)程的狀況，進(jìn)入施工現(xiàn)場不戴安全帽、高空作業(yè)不系安全帶、操作過程中不戴絕緣手套、不穿絕緣鞋等現(xiàn)象。這些措施，安全規(guī)程中有著明確的規(guī)定，但就是有人不遵守，拿生命當(dāng)兒戲，血的教訓(xùn)沒能喚醒遵守安全生產(chǎn)法規(guī)的自覺性。截止目前誤操作事故還在發(fā)生，不遵守規(guī)章制度發(fā)生的各種不安全現(xiàn)象還在我們的生活中重演，就應(yīng)引起我們的足夠重視，把遵守安全規(guī)程作為我們的自覺行動，杜絕各類事故的發(fā)生。
安全是我們電力行業(yè)永恒的主題，永遠(yuǎn)都不會改變，因為我們應(yīng)對的是高壓設(shè)備、高空作業(yè)，也算是一個危險性比較大的行業(yè)。在我們的工作過程中，安全風(fēng)險時常存在，這就要求工作人員要有高度的職責(zé)感投入到工作當(dāng)中，精力要集中，思路要明確，時刻牢記“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)總方針，樹立常抓不懈，永不松勁的安全思想，才能把安全生產(chǎn)工作認(rèn)識到位。此刻班組每周召開的安全會，工區(qū)所隊每月召開的安全會，學(xué)習(xí)安全簡報、事故快報、安排安全方面的重點工作，都是為了增長安全生產(chǎn)知識，防范事故的發(fā)生。在平時的工作中，要認(rèn)真研究和討論兄弟單位的事故經(jīng)過，結(jié)合本單位、本部門的實際狀況，制訂出防范措施，防止類似事故在我們中間繼續(xù)發(fā)生。
冬季交通安全演講稿200字4
只有擁有憂患意識，強化憂患意識，才能促進(jìn)我們的生產(chǎn)和發(fā)展的活力，才能我們安全工作的動力，最終促進(jìn)我們車間生產(chǎn)和安全的和諧、順利發(fā)展。
也許大家從小就有一個迷惑，火藥是我們中國的四大發(fā)明之一，在中國的歷史里，中國很早就有了火藥。為什么到了清朝中國卻受列強火炮和火槍的攻擊?而我們的中國卻沒有強有力的火炮和火槍還擊的他們?依舊騎著老馬，穿著破盔甲用刀、槍、劍還擊列強?為什么，我們發(fā)明的火藥傳入了別的國家，怎么會在別人那里得到了發(fā)展和壯大，而在我們中國就不行?
這個問題困擾了大家很長時間，也是一個我們自己很難解答的問題。因為我們中國自古就自認(rèn)為自己是一個文明大國，文明古國，地大物博，人口眾多。我們認(rèn)為我們的中國是一天朝上國，是所有國家的國。所以我們就自傲，就少了一點憂患意識，少了在文化、科技、經(jīng)濟(jì)發(fā)展上的上進(jìn)心。在很多時候我們中國就自以為是的駐足不前，或者沉迷在自我為中心的陶醉中。導(dǎo)致了我們自己，我們國家和我們民族的落后。
而那些西方落后的小國家，卻恰恰相反。因為他們不但國家小的可憐，有些國家還不如我們一個市大，而且土壤貧瘠，山地眾多，礦產(chǎn)資源匱乏。導(dǎo)致了他們國家的貧窮落后和他們國家的人員稀少。在這種環(huán)境壓力的逼迫下，他們在自然不自然中就擁有了憂患意識，有了生存和富強的憂患意識。這些典型的國家就是日本、韓國等小國家。為了在這個強者生存的世界里能夠活下來，他們就不得不努力的發(fā)展自己和奮斗。一方面他們想盡方法，利用自己身邊的天然資源，充分地利用和發(fā)展他們。另一方面，他們努力使用自己的智慧和頭腦，靠科技和技術(shù)發(fā)展自己的國家。而且還大幅度地、全方面地利用和學(xué)習(xí)別人的先進(jìn)之處，并使之得到最大的發(fā)揮。正是因為如此，他們總是在努力的發(fā)展自己;正是如此他們雖然弱小，卻很強大;正是如此我們的火藥和科技在別的國家得到了很好的發(fā)展;正是如此我們受到了炮火的摧殘。
說完了這些，再說說我們自己。我們很好，我們身邊的設(shè)備很好，我們的安全工作很好。這就是我們員工的意識，缺乏安全的，沒有憂患的意識。這就是我們車間很多員工的意識，是一個很危險的意識。意味著什么?大家知道嗎?意味著我們要落后，意味著我們要吃安全的苦頭，意味著我們要在以后的工作里找我們失敗的原因，總結(jié)失敗的教訓(xùn)。
正是因為這樣的意識，這樣的沒有安全憂患的意識。我們的員工在做工作時，不但自己粗心大意，為了圖省事，為了偷懶，不按我們車間和我們公司的安全操作規(guī)程操作。還在遇到自己身邊同事違章操作時，不吭聲，不說話。原因嗎，很簡單。一是因為自己也是總這樣違章操作的，怎會好意思說別人。二是怕得罪人，對自己有沒有什么好處，為什么要說，為什么要落壞呢?沒有好處的事情自己才不會做呢?三是事不關(guān)己，高高掛起。
正是在這種思想觀念下，正是在這種沒有憂患的思想觀念下。我們雖然天天在喊安全的口號，雖然在做無休止的安全培訓(xùn)，雖然在開無休止的安全會議，卻沒有得到我們所期望的安全效果。因此我們在以后的工作中不但要堅持我們先前的安全工作，還要讓我們的職工擁有安全憂患，有安全憂患的意識，有顧全大局的憂患意識。使我們的職工不但可以在自己工作的時候，時時刻刻地考慮到安全，能夠正確地安全操作。還可以在遇到別人違章操作時，能夠積極地、主動地、勇敢地站出來制止別人違章操作。只有這樣，我們車間，我們個人的安全工作才能很好地開展起來，我們的安全工作才能很好地在我們車間運行，我們的安全才能很好地與我們相伴。
我們要抓安全工作，我們要抓員工的安全和憂患意識。使我們車間的每一名員工都是我們車間的安全員和安全大使，在我們車間里很好地實施和落實我們的安全工作，監(jiān)督好我們自己和別人做好我們車間的安全工作。
冬季交通安全演講稿200字5
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好!
不知從何時起，我發(fā)現(xiàn)大家無意中在出休息室的門時，都會不由自主地扭頭看一眼青安崗提示牌。在崗一分鐘，安全六十秒。是本周提示語，每次上車前提醒自己怎么做。
班前，班后會。班前宣誓，事故分析會。業(yè)余培訓(xùn)等等方式，辦法來提高我們的技術(shù)水平，增強我們的安全意識，以求做到各項事故為零，卻保生產(chǎn)節(jié)節(jié)升高。在崗一分鐘，安全六十秒，說起簡單，做起簡單否，特別是零點班，易瞌睡，回答各異，但為了自己或他人都應(yīng)做到。首先要以精力充沛，思想集中為前提，再以行車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為操作的行使之基本，最后再以平和，快樂的心態(tài)去聽從正確指揮，從而完成工作任務(wù)，高高興興上班，平平安安回家。我們甲班的行車師付們就是這樣做的。
大海中的船只如想航行快一點的話，順風(fēng)是一大助力。而安全之風(fēng)吸，本人認(rèn)為安全員，組長就是那助力之風(fēng)。特別是組長李_不但班前，班后的提醒叮囑。班中在休息室也很少見到他的身影，在巡視現(xiàn)場呢。行車工操作行車的一舉一動都在他的眼里。他無數(shù)次叮囑，在提高服務(wù)質(zhì)量的同時，安全意識也要提高。工作中，意識上要保持清醒頭腦。把安全始終放到第一位。真正做到安全的思想與行為和諧統(tǒng)一。地面指揮人員有時貪圖舒服，我們操作時必需嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)書所規(guī)定的執(zhí)行操作。對日常工作習(xí)慣操作隱患進(jìn)行相互糾錯和監(jiān)督，從勞保穿戴，鳴鈴。每人的一言一行最基本做起，做好。大意不得，要年如月，月如日，日如時，時如分，分如秒……
有時有人埋怨他天天真多事，講來講去就是安全意識，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，安全規(guī)程，誰不知，哪個不曉，浪費時間。說也怪，誰都知到怎樣做，不該怎樣做，可就是在無意中偶然犯錯，雖是偶然，但在每一起偶然事故的背后都可以找到隱藏著的必然。嚴(yán)是愛，松是害。生產(chǎn)不能等，安全更不能等。不能等到吃一塹，在長一智。要警鐘長鳴。我們一定要堅持不懈做到安全意識隨時隨處，在崗一分鐘，安全六十秒。
謝謝大家!
安全演講稿
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