讀后感可以是對書籍內(nèi)涵和主旨的理解和解讀，也可以是對自己內(nèi)心世界的探索和反思。寫讀后感時，要避免簡單陳述和泛泛而談，應(yīng)該有具體的事例和論述。讀后感是一種對閱讀書籍后的思考和感悟的表達(dá)方式。我們通過記錄關(guān)鍵情節(jié)和觸動自己的感想來啟發(fā)我們的寫作靈感。不只限于紙上的觀點和評價，可以學(xué)習(xí)其他讀者的觀點和評論，從多個角度去解讀書中內(nèi)容。另外，可以結(jié)合自己的生活經(jīng)驗和現(xiàn)實情境，加深對書中內(nèi)容的理解，找到與自己生活相關(guān)的啟示和感悟。以下是小編為大家收集的讀后感范文，僅供參考。讀完《紅樓夢》后，我被賈寶玉的執(zhí)著和林黛玉的堅持所感動，同時也認(rèn)識到了人生的無常和珍惜眼前人的重要性。讀完《活著》后，我對生活的意義有了更深刻的理解，同時也更加珍惜眼前的一切，懂得了感恩和堅持。讀完《小王子》后，我被小王子的天真和純真所打動，在他的冒險旅程中，我也看到了現(xiàn)實世界的無奈和荒誕，深刻思考了人與人之間的真實與虛幻。讀后感讓我在閱讀的過程中有所收獲，對書中的情節(jié)和思想有了更深入的理解和思考，也幫助我提高了書寫和表達(dá)的能力。
詹天佑讀后感篇一
最近，我讀了《詹天佑》這個故事，這短短的一篇文章，我卻讀了幾個小時才讀完，讀完后，我被詹天佑那種身先士卒、一絲不茍的精神感動了。也被帝國主義者那狂妄自大的丑惡嘴臉感到憎惡。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，他主持修筑了一條交通要道——京張鐵路。當(dāng)時，許多帝國主義都想奪到這條鐵路的修筑權(quán)。他們對清政府說：“只要你們用自己的工程師修筑鐵路，我們就不再干涉?！彼麄円詾槟菚r我們的國家沒有自己的工程師，但是，他們錯了。
清政府派出詹天佑來修筑這條鐵路，詹天佑毅然接受了任務(wù)，馬上趕到工作地勘測線路。哪里要開山，哪里要架橋，都被他記錄在手中小小的本子上。他不僅自己工作嚴(yán)謹(jǐn)，還經(jīng)常勉勵身邊工作人員。詹天佑經(jīng)常帶著工人們，拿著儀器去峭壁上定點、測繪。塞外環(huán)境惡劣，可他還是堅持在野外工作。他知道，這一條小小的鐵路，包含的卻是整個中國的尊嚴(yán)。
鐵路修到了一半時，詹天佑遇到了難題，居庸關(guān)和八達(dá)嶺橫在眼前，必須開鑿隧道。居庸關(guān)高，巖層厚，詹天佑采用了從兩端同時向中間鑿進(jìn)法；八達(dá)嶺很長長，于是采用了中部鑿井法。這樣，使工期縮短了一半。詹天佑還在青龍橋那設(shè)計了一種人字形線路，讓火車能夠順利地上山。由于他的聰明才干，鐵路提前了兩年竣工。
詹天佑開鑿隧道時不用笨方法，用簡便方式使工期縮短了一半。還順著山勢讓火車開上了陡峭的山峰。這些，不是他憑空想出來的，而是他一步一步腳踏實地，一絲不茍地實踐出來的。我們要像他一樣務(wù)實，就能取得更大的成就。
詹天佑讀后感篇二
上星期我剛學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文，課文描述了他為國家修筑京張鐵路的事情，我被詹天佑那深深的愛國之情所打動，以及佩服他那堅忍不拔，堅持不懈的精神。
課文中有這樣的一段話：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎?！蟾拧畈欢唷@類說法不應(yīng)該出自工程人員之口?！八H自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點、測繪?！?/p>
從這一段話中，我們就可以清楚地看到詹天佑那嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度，
回想自己，還真是跟詹天佑差遠(yuǎn)了呢!我不禁感到慚愧。
記得有一次，老師發(fā)了一張單元作文卷，我一回到家，看了看時間，呀!六點半了，得趕快呀，不然《雪豹》就要開播了。我心里想道，我從筆盒里抽出一只藍(lán)色中性筆。在作文卷上“行云流水”的寫著，每一個字都是一氣呵成的。我的整個腦袋里只想著“電視”兩字，寫完作文，我也來不及收筆，便“啪”地一聲打開了電視機(jī)。
“哈哈，剛剛好，沒錯過”
我這才開始一邊慢條斯理地收這筆，一邊津津有味地看著電視，媽媽順手拿起作文紙一看，有揉了揉眼睛，確認(rèn)自己沒看錯后，怒氣沖沖地關(guān)掉了電視機(jī)，并把作文扔給了我，讓我給她念念上面寫了什么。
“咳咳。”我清了清嗓子，念了起來：
“這.這.是………個星期………..天………”。
我竟然被自己寫的“天書”難住了，沒辦法，我在媽媽的監(jiān)督下重新寫完了作文，我伸了一個懶腰，正好目光落到了《詹天佑》這篇課文，我忽然意識到嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度是多么重要呀!。
我今后一定要學(xué)習(xí)詹天佑的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，對任何事都要持有一絲不茍的態(tài)度，不馬虎，堅持做到更好，因為——沒有最好，只有更好!
詹天佑讀后感篇三
我們中華民族有著五千多年悠久的歷史。歷史的長河中有著不少的愛國才子。他們有的為自己的國家獻(xiàn)出了自己的生命，有的為自己的國家拋頭顱灑熱血，還有的向自己的國家貢獻(xiàn)了自己寶貴的一生。而詹天佑就是這些愛國才子中的一位。
詹天佑曾在耶魯大學(xué)深造，讀完大學(xué)后回國。當(dāng)時我國清政府昏庸無能，詹天佑在修筑京張鐵路期間，還多次受到外界質(zhì)疑，可詹天佑不怕困難，不屈服，最后我國第一條鐵路京張鐵路面世了。
在文中，詹天佑為了勘測線路，經(jīng)常親自帶著學(xué)生和工人們，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在削壁上定點作文，測繪。讀到這里，我不禁暗暗欽佩他，如果換作我或旁人可能早就放棄了。當(dāng)我讀時結(jié)尾文中說京張鐵不滿四年就全線竣工了時。那時我覺得詹天佑給帝國主義者一個有力的回?fù)?，為中國爭了一口氣?/p>
愛國，說大也不大，說小也不小?？赡芪覀儸F(xiàn)在還不能像詹天佑那樣對國家做出那么巨大的貢獻(xiàn)，但有一句名言少年強則國強，少年志則國志。同學(xué)們，從現(xiàn)在起，讓我們認(rèn)真的學(xué)習(xí)，長大向中國做出巨大的貢獻(xiàn)。
有一種不屈的精神叫梅花，有一種溫暖的愛叫母愛，有一種為他人貢獻(xiàn)的精神叫火柴。有一種愛國的精神叫詹天佑！
詹天佑讀后感篇四
學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文后，我又認(rèn)識了一個優(yōu)秀的中華兒女，那就是詹天佑，他吃苦耐勞、不畏艱險、聰明機(jī)智等精神讓我敬佩。
京張鐵路是中國第一條完全由我國工程技術(shù)人員設(shè)計施工的鐵路干線，而這條鐵路，就是在詹天佑的主持下修筑的。
他修筑居庸關(guān)隧道時的吃苦耐勞；他修筑八達(dá)嶺隧道時的不恥下問；他修筑“人”字形鐵路時的聰明機(jī)智。為的是什么？為的就是替祖國爭一口氣。
如果他怕困難與嘲笑；如果他不能吃苦耐勞；如果他沒有不恥下問。那么也許今天的中國就不會是這樣子的，可能還在被帝國主義者欺壓著，也可能早就不存在了。
詹天佑他是杰出的愛國工程師，他對祖國的貢獻(xiàn)是不可淹沒的。他修筑了京張鐵路后的今天，我感受到了他的愛國精神和關(guān)心下一輩人的情懷，我認(rèn)為他親自帶著學(xué)生去做事，既讓他們親身經(jīng)歷了一回，又教了他們該怎樣做好一名合格的工程師。
一個優(yōu)秀的中華兒女―詹天佑，我敬佩他。
詹天佑讀后感篇五
今天，我懷著崇敬的心情，讀了《詹天佑》這篇文章，認(rèn)識了一位杰出的愛國工程師——詹天佑。
《詹天佑》一課主要寫了詹天佑修筑京張鐵路的故事，體現(xiàn)了他工作認(rèn)真，對工程高度負(fù)責(zé)的精神和一腔愛國情懷。
令我印象最深的句子是：詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精確嚴(yán)密，絕不能有一點馬虎?！蟾拧畈欢唷@類說法不應(yīng)該出現(xiàn)出自工程人員之口。”這說明了他對工程高度負(fù)責(zé)的態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男惺伦黠L(fēng)。
我不僅是個做事粗枝大葉的人，學(xué)習(xí)上也是一個“小馬虎”呢！
有一次，我飛速地做完了數(shù)學(xué)題目。結(jié)果媽媽一檢查，火冒三丈，只因為我作業(yè)完成的質(zhì)量讓她很失望。
這篇文章讓我懂得：雖說我不能像詹天佑那么有成就，但我一定要學(xué)他那種對工程一絲不茍、高度負(fù)責(zé)的精神和那種不怕困難、迎難而上的態(tài)度。做事一定得認(rèn)真，還得負(fù)責(zé)任，決不能當(dāng)“馬大哈”。讀了這篇文章后，我頓時醒悟了。我一定要向詹天佑學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他的那種認(rèn)真，負(fù)責(zé)、不怕困難，迎難而上的態(tài)度。
詹天佑讀后感篇六
學(xué)習(xí)完《詹天佑》這篇課文，其中，詹天佑那堅定的意志令我受益匪淺。
詹天佑這篇課文主要記述了：1905年，詹天佑在帝國主義的阻擾要挾下，克服重重困難，成功主持修筑京張鐵路，表現(xiàn)了詹天佑杰出才干和強烈的愛國主義精神。
學(xué)習(xí)完這篇課文，我陷入了沉思：如果當(dāng)時詹天佑的意志不堅定，被帝國主義的話給擊敗了，那后果會是怎樣的呢?或許京張鐵路會修建失敗會去求助帝國主義，修筑權(quán)便轉(zhuǎn)移為帝國主義之手……是堅定的意志使詹天佑與工人們創(chuàng)造了奇跡。
讀到這兒，我不由得想起自己經(jīng)歷的一件事：在五年級的時候，我光榮地被老師任選為管理員，前先，班級里是風(fēng)平浪靜，但好景不長，各種各樣的難題漸漸地浮出了水面。
不知道為什么，也不知道是什么東西，把我原先的自信滿滿，下定決心……都煙消云散，不見蹤影了;此時的我心里充滿了絕望，悲傷……就如一個飽滿的氣球，變成了一個泄了氣的氣球。我心里迷茫地想：是，我的膽子是小，是，我的能力并沒有比在座的施瑾洋、詹顯、葉卓琳等同學(xué)強……看來，我真的不適合擔(dān)任管理員，我不是班級的領(lǐng)頭雁，看來又要讓老師失望了!
我垂頭喪氣，打算就此半途而廢。然而，望望班級被同學(xué)們鬧得如一個熱火朝天的菜市場，不禁皺了皺眉頭，心里猶豫不決地想：這就是所謂的先進(jìn)班級?怎么如此不堪入目!現(xiàn)在有沒有人大膽地站出來管理秩序……難道就那么讓他們放任下去，繼續(xù)讓他們膽大妄為?如果被別人傳出去，那真是糗大了!俗話說：“人要臉，樹要皮!”不行，我不能逃避現(xiàn)實，我要擔(dān)當(dāng)起來，不讓這種情況一直惡化下去!
我迅速地站了起來，三步并作兩步地走上講臺，用洪亮的聲音哄道：“安靜!看看你們成何體統(tǒng)!從現(xiàn)在起，全體靜靜寫作業(yè)，不然，名字寫在黑板上?！贝蠹铱赡鼙晃业钠橇o震撼到了!立刻鴉雀無聲，紛紛開始做起各自的事情……經(jīng)過幾天的嚴(yán)厲整治，班級里的現(xiàn)象開始好轉(zhuǎn)了!同學(xué)們不再大聲喧嘩了;做事情十分認(rèn)真……令人高興!
讀著《詹天佑》，再想想自己的事例，是啊!鍥而不舍，金石可鏤;鍥而舍之，朽木不折。讓我們向最可怕的敵人說再見吧!
詹天佑讀后感篇七
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。
看完《詹天佑》這篇課文，令我對詹天佑崇拜和敬佩。因為修北高張家口這一段時很不容易的。
從南口往北過居庸關(guān)到八達(dá)嶺，一路都是高山深澗、懸崖峭壁。他們認(rèn)為，這樣艱巨的工程，外國著名的工程師爺不敢嘗試。至于中國人，是無論如何也完成不了的。從這段我看到修鐵路的難度?。r且，那是中國可比不上美國??！就連美國工程師都不敢嘗試，我們中國人敢嘗試嗎？“這么難修的鐵路我們能修的了嗎？會不會有危險??？”我冥思著。果然不出我所料，塞外常?？耧L(fēng)怒號，黃色滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。遇到困難，詹天佑總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國人的工程師失掉信心。從這句話看出詹天佑是個愛國的人。我們要好好向他學(xué)習(xí)。不像我一遇到困難就放棄，所以我們要向詹天佑學(xué)習(xí)。因為詹天佑的努力，不滿四年就全線竣工，比計劃提早了兩年。這可給藐視中國帝國主義者一個有力回?fù)舭。?/p>
詹天佑，我們以你為榮。
詹天佑讀后感篇八
學(xué)完《詹天佑》這篇課文，我時常想，是什么讓詹天佑如此的堅強？后來我才明白，是一顆真摯的愛國心！和詹天佑比起來，我自嘆不如。數(shù)學(xué)題不會做，我就放在那兒等父親來教我或是等第二天老師評講，從來就不肯花時間、花精力去鉆研；而詹天佑，面對困難他從不低頭，而是去尋求解決問題的辦法，努力的克服。如果同學(xué)們都像我這樣，還談什么長大后報效國家呢？我學(xué)習(xí)是為了以后出國，而詹天佑，一心只想著國家，為了國家可以連身體都不顧。
是啊，在詹天佑的身上，我學(xué)到了很多很多，詹天佑的品德讓我佩服。我決定，從今以后好好的學(xué)習(xí)，長大后做向詹天佑一樣的杰出人才！
昨天，我們學(xué)了《詹天佑》這篇課文，深入了解課文內(nèi)容后，我不禁百感交集。
這篇課文主要講了：清朝末年，從北京到張家口要修一條鐵路，由于這條鐵路是交通要道，帝國主義者都想奪得這鐵路的修筑權(quán)，他們要挾我們，只要中國用自己的工程師修鐵路，他們就不過問。而那段鐵路自然環(huán)境十分險惡，詹天佑就是面對著這樣巨大的困難，毅然接受了任務(wù)。詹天佑不畏艱險，最后提前兩年完成了由中國自己修筑的第一條鐵路——京張鐵路。
我同時又為清政府的無能興嘆，若不是他們的腐敗無能，中國就不會淪落到這個地步，讓帝國主義在我們的土地上如此的放肆。
我更為詹天佑不怕困難，認(rèn)真負(fù)責(zé)的愛國精神所震撼。你想，成天在黃沙滿天的野外不分晝夜地工作，并隨時可能墜入深谷，死無全尸，可他毫不畏懼。他的辛勤付出沒有白費，鐵路不到四年就竣工了。這條鐵路的修成長了中國人的志氣，滅了帝國主義的威風(fēng)。在國力衰弱的清朝末年，他的愛國精神更顯珍貴。
中國還有許多這樣愛國的人，如：錢學(xué)森、袁隆平等，他們的愛國情操令人分外敬佩。我們雖然身處和平年代，但也不能忘了祖國賦予我們的使命，要好好學(xué)習(xí)，將來要報效祖國！
詹天佑讀后感篇九
今天，蟻師給我們講了一篇生動的文章。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國工程技術(shù)人員設(shè)計施工的鐵路干線。給帝國主義一個有力的回?fù)簟?/p>
讀著詹天佑這種杰出愛國的精神，我想到了孫中山的一些事情u孫中山有段時間是在外國度過的，那時候，班上只有孫中山一個人是中國人，一些外國小孩，就拽他的小辮子說中國的壞話，孫中山把頭一甩，把拳頭一揮，打在他臉上……以后，那些外國小孩再也不敢罵中國了。我還想到我身邊的同學(xué)，愛國不需要驚天動地，不需要轟轟烈烈。以下事情都是愛國u看見一張紙片，彎下腰，撿起來；不隨地吐痰；吃完些水果、零食的包裝，不隨地亂扔。這些都是愛國的舉動。
我有時候遇到數(shù)學(xué)難題，仔細(xì)思考，若思考不到，就去問老師；一個字不會寫，不是隨便亂寫一個，而是拿出字典查一查，記一記。我讀著課文“詹天佑不怕困難，也不拍嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開始勘測線路”這句話時，我想“太棒了！詹叔叔您真是活菩薩！您真是第一個站出來的勇士，我知道您已經(jīng)知道如何建鐵路了，您也一定知道這次的成敗關(guān)系到祖國的恥辱?！?/p>
我們?yōu)樽约菏侵袊硕械阶院?，我們?yōu)樽鎳娜找鎻娛偟津湴粒≌蔡煊?，這個偉的名字！因為您，我們中國的第一條鐵路才能修筑成功，謝謝您！
詹天佑讀后感篇十
前幾天，我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文，文中的詹天佑令我欽佩不已。
當(dāng)時，清政府剛提出修筑京張鐵路時，帝國主義國家也來爭奪鐵路的修筑權(quán)。他們達(dá)成協(xié)議：只要中國用本國的工程師修筑鐵路，他們就不再過問。這個重要的任務(wù)交給了詹天佑。
詹天佑剛接受這個任務(wù)，就遭到了外國媒體的嘲笑。他不怕嘲笑，也不怕艱險，夜以繼日地工作，終于修筑好了“京張鐵路”，給帝國主義者一個有力的回?fù)?，為中國留下了絢爛的一章。
讀完這篇課文，我深受啟發(fā)。詹天佑是多么偉大的一位工程師??！無論工作多么艱難，條件多么惡劣，心理負(fù)擔(dān)多么沉重，他依然堅守崗位。遇到困難時，他心里總是想：一定要將這條鐵路修好，不能再受到帝國主義者的嘲笑了！他以大膽創(chuàng)新的精神，設(shè)計了新穎的開鑿隧道方法和新式的“人”字形路線，大大縮短了工期，給了帝國主義者一個有力的回?fù)?！這真是一位偉大的愛國英雄！
讀完這篇文章，感到熱血沸騰。我們正處于夢幻般的年齡，未來的世界，將由我們構(gòu)筑！我們應(yīng)該向革命先輩們學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們濃濃的愛國情懷！一份耕耘，一份收獲，今天留下熠熠生輝的汗水會成就閃閃發(fā)亮的明天！
詹天佑讀后感篇十一
閱讀“詹天佑”后，讓我學(xué)到了很多東西，讓我學(xué)會了很多，愛國主義是不是詹天佑，也不是他一絲不茍的態(tài)度，但詹天佑好奇的態(tài)度讓我受益淺。
1905年時，詹天佑設(shè)計主持進(jìn)行修筑京張鐵路在修筑高速鐵路時，一次中國又一次發(fā)展遇到一些困難。但困難被詹天佑勞任怨的精神打倒了，困難也，一次我們又一次地回到了自己原地。不過，詹天佑也經(jīng)常請當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民可以幫忙。
現(xiàn)在，我總算可以明白了“驕傲使人退步，虛心使人進(jìn)步?！边@句話的含義了，原來我們說的問題就是我和詹天佑??！
詹天佑之所以成功，是因為他謙虛好學(xué)，我之所以退縮，是因為我太驕傲了！因此，從現(xiàn)在開始，詹天佑就是我的榜樣，我一定是一個謙虛好學(xué)的人！
詹天佑讀后感篇十二
今天沒有事干，就翻出語文書將上學(xué)期的課文又復(fù)習(xí)一遍。無意中，翻到了《詹天佑》一課，我讀了一遍，發(fā)現(xiàn)其中隱藏了許多大道理。
這片文章主要記敘了我國著名工程師詹天佑修筑京張鐵路的事跡。在清朝末年，清王朝腐敗，帝國主義者對中國土地虎視眈眈，當(dāng)要修筑京張鐵路的消息放出去后，他們爭先恐后的搶奪京張鐵路的修筑權(quán)。最后，他們達(dá)成了一致：如果中國能用本國的工程師修筑京張鐵路，他們就不再搶奪。清政府將詹天佑任命為總工程師，帝國主義者卻認(rèn)為那是個笑話！詹天佑有實際行動證明：中國人可以修好，可是這證明談何容易??！京張鐵路一路上山勢高、土地險。居庸關(guān)、八達(dá)嶺、青龍橋，一個個都像張牙舞爪的老虎一樣阻止著詹天佑修筑。詹天佑想盡各種辦法來對付它們。面對山勢高的居庸關(guān)，詹天佑把隊伍分成兩隊向中間鑿，而面對山勢比較長的八達(dá)嶺，詹天佑則創(chuàng)造性的采用了“中部鑿井法”，到了青龍橋了，青龍橋坡度非常大，詹天佑就用了“人”字形線路來幫助火車安全順利的通過青龍橋。在詹天佑的不懈努力下，京張鐵路比預(yù)期提早兩年竣工，給了帝國主義者一個有力的回?fù)簟?/p>
讀完這篇文章，我發(fā)現(xiàn)自己有很多的缺點。就讓我來歷數(shù)我的缺點吧。
1、不夠認(rèn)真。
在這篇文章中，詹天佑經(jīng)常勉勵隊員要一絲不茍。他的一絲不茍不是隨便說說的，而是用在生活中。而我呢？粗心從我上小學(xué)起，已經(jīng)伴隨我六年了。記得四年級時有一次考試，題目非常簡單，而我卻考了79分，創(chuàng)下了有史以來的最低點。我懊惱極了，真后悔我沒有檢查。在以后的生活中，我一定要努力改正粗心的毛病。
2、沒有責(zé)任感。
詹天佑負(fù)責(zé)任的一點更是我無法企及的。他經(jīng)常自己勉勵自己一定要修好京張鐵路，而我呢？當(dāng)個小班長丟三落四，考不好了就安慰自己題太難。這是理由嗎？不是！我從來就沒有一點責(zé)任感，從來不強迫自己要把一件事做到最好?？墒俏覅s的恰恰就是不夠責(zé)任感,這種一定要把事情做到最好的責(zé)任感。
3、死腦筋。
詹天佑為什么能想出這么多方法來修筑京張鐵路？因為他善于變通。而我呢？看著一道難題就使勁的從單方面想，從來不考慮未知情況。這就是我為什么解不出難題的原因吧。我相信，這幾條缺點如果我好好改正，我一定會在學(xué)習(xí)的道路上越行越遠(yuǎn)！
詹天佑讀后感篇十三
今天讀了《詹天佑》這篇文章，我知道詹天佑是我國杰出的愛國工程師，他不怕困難，不怕嘲笑，毅然接受了修建京張鐵路的任務(wù)，還提前兩年竣工。
當(dāng)我讀到了：塞外常?？耧L(fēng)怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。詹天佑不怕困難，不怕艱險的精神打動了我，有多少愛國的志士，為祖國不畏艱險！比如：抗日英雄趙一曼，寧死不屈。詹天佑也是，他經(jīng)常說：這是中國人自已修的第一條鐵路，一定要把它修好。這種豪言壯語。詹天佑也是完成了，我們完全應(yīng)該學(xué)習(xí)詹天佑不怕墜入山谷，也和工人們一起去高山上工作。
我繼續(xù)抱著崇敬的心情往下讀，當(dāng)我又讀到：居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩條隧道的工程最艱巨，居庸關(guān)山勢高，巖層厚，詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進(jìn)的辦法，比八達(dá)嶺隧道長一千一百多米，是居庸關(guān)的三倍長，他和老工人一起商量，決定采用中部鑿井法。我敬佩詹天佑的創(chuàng)新精神。
歷史上有許許多多的愛國志士留下了許許多多的愛國詩句，如國家興亡，匹夫有責(zé)，國不既國，家何能存！
祖國日益富強，讓我們感到無比驕傲與自豪！可是我們不能夠忘記曾經(jīng)為祖國付出的英烈們。華羅庚在數(shù)學(xué)上做出了奉獻(xiàn)；錢學(xué)森以自已的科學(xué)知識報效祖國。
讓我們?yōu)樽砸褌ゴ蟮淖鎳鲆恍┝λ芗暗呢暙I(xiàn)吧！
詹天佑讀后感篇十四
我發(fā)現(xiàn)盡管時間在我身上刻下了無數(shù)的滄桑，盡管季節(jié)在我喜歡和不喜歡的情緒里不斷更替，我仍舊是兩年前那個不曾長大的我…!600字作文高科技，有你在，真好。”為巴金獻(xiàn)上一束橄欖枝，贈與我最真摯的感謝。索趣霍華德干脆棄學(xué)投商；等她終于扶穩(wěn)方向盤的時候，前方正好有一個彎道，她又沒控制好方向盤，于是，腳踏車又在高速的作用下旋轉(zhuǎn)起來。
在勘測過程中，詹天佑常勉勵工作人員：“技術(shù)的第一個要求是精密，不能有一點模糊和輕率，‘大概、’‘差不多’這類說法不能工程人員之口?！庇龅嚼щy，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進(jìn)的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。
在山勢高，巖層厚的居庸關(guān)開鑿隧道時，山頂?shù)娜淼览餄B，詹天佑身先士卒，帶頭提著水桶去排水，他常常和工人們同吃同住，不離開工地。
詹天佑對全線工程曾提出“花錢少，質(zhì)量好，完工快”三項要求。京張鐵路經(jīng)過工人們幾處奮斗，終于在1909年9月全線通車。原計劃六年完成，結(jié)果只用了四年就提前完工，工程費用只及那些帝國主義國家估價的五分之一。
文中的一句句話語，一個個片段充分表達(dá)了詹天佑對工程的負(fù)責(zé)，身先士卒的精神，和一顆愛國心。
雖然我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的業(yè)績，但我們要學(xué)習(xí)他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì)，讓“中國近代工程師之父”——詹天佑的偉人事跡和他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。
詹天佑讀后感篇十五
我們學(xué)習(xí)了課文《詹天佑》后，我被詹天佑那種對工程一絲不茍、高度負(fù)責(zé)的精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度深深地打動了。
文章以詹天佑的愛國精神貫穿全文，重點記敘了詹天佑一生中突出的成就——主持修筑了第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計、施工的鐵路干線，為讀者勾勒出了一位對工作一絲不茍，不怕困難的愛國工程師的高大形象。
正如冰心所說：“一個人只要熱愛自己的祖國，有一顆愛國之心，就什么事情都能解決?！笨刹皇沁@樣嗎？詹天佑能夠筑出中國的第一條鐵路，完全由他的一顆愛國心和他為國分憂的滿腔熱情而支持他走下去的呀！
重新回到抗日戰(zhàn)爭時期，我們“看”到，有多少中華兒女為了不讓祖國母親遭受列強欺凌而浴血奮戰(zhàn)，最后終于開辟了解放的新道路！劉胡蘭、董存瑞、五壯士；這些為國捐軀的英雄婦孺皆知，耳熟能詳，是什么使他們名垂千古？是他們的那顆愛國的心哪！
強烈的`愛國心和杰出的才能使得詹天佑提前兩年圓滿地完成了任務(wù)，給蔑視中國的帝國主義者一個有力的回?fù)?，同時也長了中國人的志氣！我們要向詹天佑學(xué)習(xí)他那種愛國的精神！
詹天佑讀后感篇十六
學(xué)完《詹天佑》后，我知道了詹天佑主持京張鐵路怎樣維修，說明了詹天佑是個杰出的愛國工程師。
從北京到張家口這一段路長20xx公里的鐵路，最早是他的支持下修筑成功的。在這之前，有一些帝國主義者出來阻撓，他們要爭奪鐵路的建筑權(quán)，因為他們以為中國人是不可能有這個能力修筑好這條鐵路。詹天佑面對困難，堅持信念，他認(rèn)為：天底下沒有什么克服不了的困難，只要充分和利用自己的雙手和聰明，一切空難都可以解決。詹天佑毅然接受了任務(wù)，最后他終于成功了。
詹天佑面對困難，毫不懼怕，堅持信念，失敗了不灰心。像詹天佑這樣子的人，是我們生活中的學(xué)習(xí)榜樣，學(xué)習(xí)他碰到困難不退縮。我們現(xiàn)在吃好的，穿好的，可有些人還那么挑剔，嫌著不好嫌那不好的，與詹天佑相比，我們可以說是：身在福中不知福呀！
我希望同學(xué)們和我一樣，讀了《詹天佑》這篇課文后，能和我一樣激起斗志，去做一個跟詹天有那樣的人：面對困難不退縮、堅持信念！
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詹天佑讀后感篇十七
原來詹天佑是一位我國杰出的工程師。他面對帝國主義對中國的極端秒時，為維護(hù)祖國尊嚴(yán)，1905年時毅然接受了任務(wù)?？朔刂乩щy，使京張鐵路提前兩年竣工，給了帝國主義一個有力回?fù)?。從文中“不管條件怎樣惡劣，詹天佑是中堅持在野外工作。”等語句中，我深深體會到他不怕困難的精神。
這也讓我想起了一件事：暑期里，我想學(xué)習(xí)自行車。于是，媽媽開始教我?？催@兩條腿的家伙應(yīng)該會很簡單。我自信地上了車，雙腳蹬上就開始騎，一下子摔倒了地上。把我的腿磕破了。再看看自行車，也好像在嘲笑我。我怕再出危險，就對媽媽說：“來日方長，以后再學(xué)吧！”可是，媽媽好像很生氣，堅持要我聯(lián)系。我也只能拍拍土，坐上車。心想：即想要學(xué)，那么就好好學(xué)，別猶豫了。于是，我按媽媽的方法，每天堅持練習(xí)，終于學(xué)會了?？磥恚瑹o論什么困難，只要像高爾基說的：“世上無難事，只要肯登攀?！本蜁f事成功。
如果不是詹天佑不怕困難，就不會接受任務(wù)，也就不會有最后的成功。
今后，我要繼續(xù)學(xué)習(xí)這種不怕困難的精神。學(xué)好本領(lǐng)，長大后報效祖國。做一個時代新人，做一個中華的杰出兒女。
詹天佑讀后感篇十八
其實，說實話，我做事時，也是一個十足的“馬大哈”。在平時，“寫作業(yè)堅決不檢查”是我的個性。為此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我，寫完作業(yè)后一定要檢查、檢查、再檢查，可我卻把這些忠言逆耳當(dāng)作耳旁風(fēng)，還振振有辭地說：“爸，媽，你們不懂!某些驕子曾曰：‘作業(yè)，乃越檢查越糟也!’”
記得有一次，我以極快的速度寫完了對于我來說是超簡單的數(shù)學(xué)題。然后，畢恭畢敬地奉老媽的指令給老爸檢查。爸爸瞄了一眼，問道：“航航，你認(rèn)為你做對了嗎?”我立即脫口而出：“我想也許應(yīng)該可能對了吧!”可結(jié)果卻出乎我意料——錯了!
如今，我讀了《詹天佑》這篇文章后，覺得當(dāng)時我真的錯了。錯，不僅錯在做題上的失誤，更錯在我對作業(yè)、對學(xué)習(xí)、對生活、對一切的粗心馬虎。我想，粗心馬虎對我百害無一益。今后，我一定要把這個壞毛病改正過來。我要向著詹天佑學(xué)習(xí)，成為一名建設(shè)祖國的棟梁之材!
詹天佑是我國的一位愛國工程師，中國的第一條“京張鐵路”就是詹天佑的主持下修筑成功的，我感覺中國能有這樣一個愛過的工程師是我們的驕傲。
當(dāng)時詹天佑是無條件地接受了這個任務(wù)，那時候一些帝國主義國家都想要這條鐵路的修筑權(quán)，當(dāng)那時中國已經(jīng)有自己的工程師了，修建這條鐵路的消息一傳全國轟動，一家外國報紙還說：我們中國想完成這個艱巨的工程，是不可能的。但是作為總工程師的詹天佑不怕困難也不怕嘲笑，詹天佑對工作人員們說不能有一些馬虎，‘大概'’差不多‘是不應(yīng)該出自工程人員之口的。
在修筑鐵路時非常危險，一不小心還有掉進(jìn)深谷的危險，詹天佑總是想：這是中國的第一條鐵路，一定要修好，否則不會惹那些外國人的譏笑，還會讓中國的工程師失掉信心。因為鐵路要經(jīng)過很多高山居庸關(guān)山勢高、巖層厚詹天佑和老工人商量后決定采用中部鑿井法先從山頂往下打一口井，向兩頭開鑿?fù)饷鎯啥艘餐瑫r施工，讓工期縮短了一半。
鐵路要經(jīng)過青龍橋附近坡度特別大，詹天佑順著山勢設(shè)計了“人”字形北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前邊拉，一個在后邊推過了青龍橋，列車向東北前進(jìn)過了“人”字形線路的岔道口就倒過來，原先推的火車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車折向西北前進(jìn)。這樣一來火車頭上山就容易多了。京張鐵路不滿四年就竣工了，這件事給帝國主義者一個有力的回?fù)?，?dāng)我們乘火車去八達(dá)嶺過青龍橋車站就會看到一座銅像——詹天佑的塑像。
看完《詹天佑》后我感覺到他是一個不怕困難的人，不管是做什么是都會堅持到底。這條京張鐵路是我國的驕傲、中國人民的自豪，如果我們也是一個不怕困難的人，不管做什么都堅持到底，最后會是人生中最大的成功。
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