冬季混凝土專項施工方案(模板18篇)

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冬季混凝土專項施工方案(模板18篇)
時間:2023-11-04 14:36:15     小編:琉璃

選擇合適的實施方案是解決問題的關(guān)鍵,需要綜合考慮各種因素。方案的制定應(yīng)該參考相關(guān)的成功案例和經(jīng)驗。方案的編寫沒有固定的模板,可以根據(jù)需要靈活調(diào)整和修改。

冬季混凝土專項施工方案篇一

隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,我國建筑行業(yè)有了很大的發(fā)展和突破,各大城市中的高層建筑為人們的生產(chǎn)生活和休閑娛樂提供了充足的空間,因此,建筑的安全就顯得尤為重要。在建筑施工過程中,高層建筑易出現(xiàn)不穩(wěn)定、偏斜等問題,由此可見,堅實穩(wěn)定的混凝土澆搗施工,是高層建筑安全的重要保障。本文詳細(xì)描述了我國建筑施工混凝土澆搗技術(shù)的特點、發(fā)展現(xiàn)狀以及技術(shù)中存在的問題,并就如何加強混凝土澆搗施工技術(shù)提出了幾點建議。

建筑工程混凝土澆搗技術(shù)在近幾年迅速發(fā)展,但是在發(fā)展的過程中仍然存在一些需要解決的問題,這些問題的存在影響了我國建筑主體結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量的進一步發(fā)展,其中最明顯的莫過于混凝土澆搗施工質(zhì)量控制。近幾年混凝土澆搗技術(shù)質(zhì)量不過關(guān)的現(xiàn)象較為嚴(yán)重,這對我國建筑工程的發(fā)展十分不利,所以必須對如何加強混凝土澆搗技術(shù)的有效措施進行深入研究。

眾所周知,混凝土的重要作用是使建筑物安全、正常的使用,起到連接和穩(wěn)定的作用,進行混凝土澆搗施工能夠保證建筑在荷載作用下不產(chǎn)生破壞,間接保證了建筑物的安全。當(dāng)今社會科技不斷進步,對建筑工程的要求不斷提高,在非價格競爭機制越來越重要的前提下,以質(zhì)量為核心的工程項目才能幫助建設(shè)企業(yè)走的更高更遠(yuǎn),同時,這也對混凝土澆搗技術(shù)人員提出了更高的要求。而專業(yè)混凝土澆搗技術(shù)是提高工程質(zhì)量的前提。一項工程設(shè)施混凝土澆搗施工一般要經(jīng)過勘察、設(shè)計、施工三個階段,每個階段工作的完善與否都能直接影響到整個建筑工程項目的質(zhì)量。而管理人員通常將焦點放在項目施工階段的質(zhì)量控制,忽略了混凝土澆搗工作的重要性,缺乏對大局的整體控制,從而降低了整個項目的質(zhì)量要求。

1.2混凝土澆搗施工中存在的問題。

隨著人們生活水平的提高,建筑工程領(lǐng)域高速發(fā)展。而混凝土澆搗技術(shù)作為保障建筑質(zhì)量的重要部分,對企業(yè)的生存發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。目前,我國混凝土澆搗施工包括對混凝土原材料的選擇、配合比的設(shè)計、外摻劑的合理使用、混凝土的可泵性(流動性與穩(wěn)定性)等。這些工作內(nèi)容復(fù)雜,需要以強大的專業(yè)知識為基礎(chǔ),因此對工作人員的專業(yè)性便提出了更高的要求。這些人沒有受過正規(guī)訓(xùn)練,在對業(yè)務(wù)操作還不十分熟練的情況下就直接上崗,在操作中存在安全上的隱患,給施工質(zhì)量和管理工作帶來很多不必要的'麻煩。工作人員安全意識不高,自身又不具備完善的技術(shù)和系統(tǒng)的安全知識體系,所以施工現(xiàn)場極易發(fā)生安全事故。

建筑業(yè)的發(fā)展對于我國經(jīng)濟具有十分重要的作用,因而健全混凝土澆搗技術(shù)管理體系對于項目建設(shè)具有良好的引導(dǎo)作用。一個優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量控制體系體系,能對各個環(huán)節(jié)進行嚴(yán)格把關(guān),一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,能立即采取針對措施,禁止施工過程中任何質(zhì)量問題,發(fā)揮指導(dǎo)性作用,促進建筑行業(yè)的良性發(fā)展。在混凝土澆搗施工管理體制建立的的過程中,可以借鑒西方成功的管理模式,讓具有管理經(jīng)驗的人士以及相關(guān)領(lǐng)域的專家參與進來,確保建立的制度能夠合理有效的實施。制度要包括的最基本的責(zé)權(quán)明確,確保每個人每個部門清楚地知道自己的權(quán)力和責(zé)任。除此之外還要建立相關(guān)的獎懲制度,對于表現(xiàn)優(yōu)秀的員工給予一定的獎勵,相反,對于違法違規(guī)操作要有一些懲罰措施,以保證施工能有組織有計劃地進行。與此同時,混凝土澆搗施工管理體系還應(yīng)包括安全、環(huán)保等相關(guān)方面的規(guī)定,這不僅能使企業(yè)向現(xiàn)代化、規(guī)范化的管理模式發(fā)展,更有利于增強我國建筑施工領(lǐng)域在國際上的競爭力。

2.2提高施工等相關(guān)人員的專業(yè)水平。

對于一個團隊來說,工作人員的專業(yè)水平直接影響到整個施工質(zhì)量,因此提高工作人員的專業(yè)能力至關(guān)重要。有些人員在施工時不能按照技術(shù)要求進行施工、使用未經(jīng)檢驗的機械設(shè)備等。有些施工隊為了降低建筑成本,出現(xiàn)了偷工減料、粗制濫造的現(xiàn)象,這對施工的質(zhì)量和工人的人身安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。之所以工人的專業(yè)水平較低,是因為思想認(rèn)識不到位,有些施工人員對自己的工作技能水平要求不高;相關(guān)企業(yè)的培訓(xùn)制度不健全,缺乏對基層施工人員的培訓(xùn)計劃;機制運行不徹底,在現(xiàn)有的培訓(xùn)實踐中,對各環(huán)節(jié)的操作原則、規(guī)范執(zhí)行等把握不準(zhǔn)確,從而影響整個工程的質(zhì)量。由此看來,提高相關(guān)人員的專業(yè)水平可以直接提高混凝土澆搗施工質(zhì)量。而提高工人技能的關(guān)鍵就是要落實計劃,嚴(yán)格組織安排好施工人員的教育和技能培訓(xùn)尤其是職業(yè)道德教育。增強工人的職業(yè)道德意識,并把職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)真正運用落實在今后的工作中。

2.3加大對混凝土澆搗技術(shù)的研究與創(chuàng)新。

建筑業(yè)的發(fā)展對于我國經(jīng)濟具有十分重要的作用,因而加大對混凝土澆搗技術(shù)的研究、創(chuàng)新施工理念對于建筑的發(fā)展具有良好的引導(dǎo)作用。在混凝土澆搗施工工作進行的過程中,盡量采用更加精密的測量儀器,確保得到的數(shù)據(jù)科學(xué)有效。同時,在施工之前,及時做好前期的調(diào)查工作,要結(jié)合相關(guān)理論,在大量研究和實踐的基礎(chǔ)上形成科學(xué)的結(jié)論。一項工程想要擁有過硬的質(zhì)量,就必須要以強大的科技支撐作為基礎(chǔ),不斷加強質(zhì)量管理過程的信息化和規(guī)范化,以確保混凝土澆搗技術(shù)在我國建筑行業(yè)的發(fā)展中盡可能發(fā)揮更大的作用。

總而言之,建筑工程領(lǐng)域的發(fā)展,對于我國社會經(jīng)濟的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。有一套完善的混凝土澆搗施工質(zhì)量控制體系是我國建筑工程領(lǐng)域發(fā)展的重要前提,對于施工的成本、速度、效益等都有較大的影響。所以,創(chuàng)新混凝土澆搗技術(shù),提高相關(guān)人員的技術(shù)水平,不斷提高施工人員的專業(yè)水平,深刻認(rèn)識到混凝土澆搗施工對于建筑施工質(zhì)量的價值和必要性,加強進行科學(xué)技術(shù)操作的培訓(xùn),使我國建筑工程領(lǐng)域的發(fā)展更上一個臺階。

[1]中國建筑科學(xué)研究院.普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程[s].中國建筑工業(yè)出版社,2011.

[2]中國建筑科學(xué)研究院.混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)[s].中國建筑工業(yè)出版社,2011.

作者:富瑩瑩單位:黑龍江省昌和匯龍房地產(chǎn)開發(fā)有限責(zé)任公司。

冬季混凝土專項施工方案篇二

1、選擇冬期施工方法考慮的因素。在混凝土冬期施工中,我們要解決的問題主要有兩個:一是根據(jù)設(shè)計強度要求,如何確定最短的養(yǎng)護齡期;二是在冬期如何防止混凝土遭受初期凍害,以免損害混凝土的其他性能。通常在選擇冬期施工方案時,考慮的主要因素有:自然氣溫情況、結(jié)構(gòu)類型、水泥的品種、工期的限制條件以及經(jīng)濟情況。但是,人們在確定某項施工方案時,往往單純從經(jīng)濟比較著手,而且只是從混凝土的。單項經(jīng)濟比較著手,忽視整體工程經(jīng)濟分析,因而常常拖延工期。

(1)蓄熱法施工。蓄熱法是將混凝土的原材料(水、砂、石)預(yù)先加熱,經(jīng)過攪拌、運輸、澆筑成型后的混凝土仍能保持一定正溫度,以保溫材料覆蓋保溫,防止熱量散失過快,充分利用水泥的水化熱,使混凝土在正溫條件下增長強度。蓄熱法適用于氣溫不太寒冷的地區(qū)或是秋冬和冬末季節(jié)。蓄熱法施工應(yīng)進行熱工計算。

(2)蒸汽養(yǎng)護法施工。在混凝土冬期施工中,當(dāng)要求混凝土強度增長較快,采用蓄熱法等無法滿足要求時,通常采用蒸汽養(yǎng)護法。

(3)電熱法施工。電熱法設(shè)備簡單,收效快,可以在任何溫度下使用,所以當(dāng)工程要求緊迫且條件具備時可以采用。我國使用電熱法大致可分為兩大類:直接加熱法和間接加熱法。

(4)化學(xué)外加劑法我國混凝土冬期施工使用化學(xué)外加劑始于195年,到現(xiàn)在大致可分為五種類型,即氯鹽及其復(fù)合劑、三乙酵胺及其復(fù)合劑、硫酸鈉及其復(fù)合劑、亞硝酸鈉及其復(fù)合劑、減水劑及其復(fù)合劑。氯鹽冷混凝土的優(yōu)點是不需加熱,施工簡便,可降低工程費用20%左右,但存在硬化慢、早期強度低、加劇鋼筋銹蝕的缺點。因此,對氯鹽的摻量和使用范圍做了限制。

(5)遠(yuǎn)紅外線法養(yǎng)護。利用遠(yuǎn)紅外輻射器向新澆筑的混凝土輻射遠(yuǎn)紅外線,新拌混凝土與遠(yuǎn)紅外線的吸收介質(zhì),在遠(yuǎn)紅外線的共振作用下。介質(zhì)分子做強烈運動,將輻射能充分轉(zhuǎn)換成熱能,對混凝土進行密封輻射加熱,使其在較短時間內(nèi)獲得要求的強度。由于遠(yuǎn)紅外線養(yǎng)護時間短、質(zhì)量佳,且能源多樣,隨著這項技術(shù)的研究應(yīng)用,將為混凝土冬期施工開辟一條新的途徑。

冬季混凝土專項施工方案篇三

根據(jù)混凝土在負(fù)溫下硬化的基本理論,要保證混凝土在負(fù)溫下硬化并獲得強度,首要條件就在于必須有液相存在。加入抗凍外加劑是使水的冰點下降,促使混凝土在負(fù)溫下硬化。摻加抗凍外加劑時,其劑量應(yīng)適宜,當(dāng)氣溫降至設(shè)計溫度以下,允許有30%~50%的水變?yōu)楸娇箖鐾饧觿┥傻?,不對混凝土產(chǎn)生顯著的損害。當(dāng)水泥水化所需要的水隨著水化進程增多時,可由融冰來補充,直到含冰量減少并逐漸消失。

盡管摻抗凍外加劑,仍需提防第二種受凍模式造成的損害發(fā)生。產(chǎn)生這種受凍現(xiàn)象的條件是正負(fù)溫度反復(fù)交替出現(xiàn),混凝土的冷卻及受熱的速率是1~5℃/h,一般是初春及初冬,以及冬季氣候轉(zhuǎn)暖出現(xiàn)融冰時刻。當(dāng)空氣中相對濕度增加,混凝土中水泥及抗凍外加劑用量大時,受凍模式就會加速進行。這時外加劑溶液會在混凝土中發(fā)生遷移現(xiàn)象,并可能在構(gòu)件中某些部位集中。這些部位多是表面、截面變動處,構(gòu)件內(nèi)有缺陷處,然后有結(jié)晶析出,并可能體積增大,在構(gòu)件內(nèi)造成局部損害。因此造成負(fù)溫混凝土耐久性降低的原因,可能不只是遭受寒流的襲擊,還要注意突然來臨的暖流。

2.臨界強度(理論)方法。

受凍臨界強度是指混凝土抵抗負(fù)溫凍害時的最小強度。對于不同負(fù)溫下凍結(jié)或用不同品種水泥拌制的混凝土,或不同等級的混凝土,其受凍臨界強度值不同,當(dāng)采用不同防凍劑時其受凍臨界強度值也不同。臨界強度,即混凝土受凍模式所需的最低強度,和最短養(yǎng)護齡期(即i臨界齡期)。在這過程中必須根據(jù)水泥的水化程度、水化生成物的結(jié)晶度、孔結(jié)構(gòu)特征等綜合考慮,一般來說混凝土的強度是一個重要參數(shù),是判斷混凝土中結(jié)構(gòu)形成與破壞過程的標(biāo)準(zhǔn),所以選用臨界強度作為允許受凍的指標(biāo)。

1.選擇冬期施工方法考慮的因素。在混凝土冬期施工中,我們要解決的問題主要有兩個:一是根據(jù)設(shè)計強度要求,如何確定最短的養(yǎng)護齡期;二是在冬期如何防止混凝土遭受初期凍害,以免損害混凝土的其他性能。通常在選擇冬期施工方案時,考慮的主要因素有:自然氣溫情況、結(jié)構(gòu)類型、水泥的品種、工期的限制條件以及經(jīng)濟情況。但是,人們在確定某項施工方案時,往往單純從經(jīng)濟比較著手,而且只是從混凝土的.單項經(jīng)濟比較著手,忽視整體工程經(jīng)濟分析,因而常常拖延工期。

(1)蓄熱法施工。蓄熱法是將混凝土的原材料(水、砂、石)預(yù)先加熱,經(jīng)過攪拌、運輸、澆筑成型后的混凝土仍能保持一定正溫度,以保溫材料覆蓋保溫,防止熱量散失過快,充分利用水泥的水化熱,使混凝土在正溫條件下增長強度。蓄熱法適用于氣溫不太寒冷的地區(qū)或是秋冬和冬末季節(jié)。蓄熱法施工應(yīng)進行熱工計算。

(2)蒸汽養(yǎng)護法施工。在混凝土冬期施工中,當(dāng)要求混凝土強度增長較快,采用蓄熱法等無法滿足要求時,通常采用蒸汽養(yǎng)護法。

(3)電熱法施工。電熱法設(shè)備簡單,收效快,可以在任何溫度下使用,所以當(dāng)工程要求緊迫且條件具備時可以采用。我國使用電熱法大致可分為兩大類:直接加熱法和間接加熱法。

(4)化學(xué)外加劑法我國混凝土冬期施工使用化學(xué)外加劑始于195年,到現(xiàn)在大致可分為五種類型,即氯鹽及其復(fù)合劑、三乙酵胺及其復(fù)合劑、硫酸鈉及其復(fù)合劑、亞硝酸鈉及其復(fù)合劑、減水劑及其復(fù)合劑。氯鹽冷混凝土的優(yōu)點是不需加熱,施工簡便,可降低工程費用20%左右,但存在硬化慢、早期強度低、加劇鋼筋銹蝕的缺點。因此,對氯鹽的摻量和使用范圍做了限制。

(5)遠(yuǎn)紅外線法養(yǎng)護。利用遠(yuǎn)紅外輻射器向新澆筑的混凝土輻射遠(yuǎn)紅外線,新拌混凝土與遠(yuǎn)紅外線的吸收介質(zhì),在遠(yuǎn)紅外線的共振作用下。介質(zhì)分子做強烈運動,將輻射能充分轉(zhuǎn)換成熱能,對混凝土進行密封輻射加熱,使其在較短時間內(nèi)獲得要求的強度。由于遠(yuǎn)紅外線養(yǎng)護時間短、質(zhì)量佳,且能源多樣,隨著這項技術(shù)的研究應(yīng)用,將為混凝土冬期施工開辟一條新的途徑。

1.混凝土的攪拌在常溫條件下施工,攪拌塑性混凝土常選用自落式攪拌干硬性混凝土宜采用強制式攪拌機。在冬期施工時,除考慮上述條件外,還應(yīng)考慮混凝土的水灰比減少和外加劑的摻人等因素,宜選擇強制式攪拌機。為確?;炷恋臄嚢栀|(zhì)量。冬期施工時除合理選擇攪拌機型號外,還要確定裝料容積、投料順序和攪拌時間等。

(1)裝料容積?;炷翑嚢铏C的規(guī)格常以裝料容積表示,裝料容積通常只為攪拌幾何容積的1/2~1/3。一次攪拌好的混凝土體積稱為出料容積,約為裝料容積的55%-75%?;炷翑嚢铏C以其出料容積(m2)×1000標(biāo)定規(guī)格,常用規(guī)格有150l,250l,350l等。

(2)投料頃序。冬期攪拌混凝土的合理投料順序應(yīng)與材料加熱條件相適應(yīng)。一般是先投骨料和加熱的水,待攪拌一定時間后,水溫降到40℃左右時,再投入水泥繼續(xù)攪拌到規(guī)定的時間,要絕對避免水泥出現(xiàn)假凝。

(3)攪拌時間。為滿足各組成材料間的熱平衡,冬期拌制混凝土?xí)r應(yīng)比常溫規(guī)定的攪拌時間適當(dāng)延長。對攪拌摻有外加劑的混凝土?xí)r,攪拌時間應(yīng)取常溫攪拌時間的1.5倍。

2.混凝土的運輸和澆筑。

(1)混凝土的運輸?;炷涟韬臀锍鰴C,應(yīng)及時運到澆筑地點。在運輸過程中,要采取措施防止混凝土熱量散失和凍結(jié)等現(xiàn)象。在條件可能的情況下,加強運輸工具的保溫覆蓋、制作定型保溫車或運輸采暖設(shè)備。途中混凝土溫度不能降低過決,一般每小時溫度降低不宜超過5~6℃?;炷翝仓r人模溫度除與拌和物的出機溫度有關(guān)外,主要取決于運輸過程中的蓄熱溫度。因此,運輸速度要快,運輸距離要短,倒運次數(shù)要少,保溫效果要好。

(2)混凝土澆筑。在澆筑前,應(yīng)清除模板和鋼筋表面的冰雪和污垢。在施工縫處接槎澆筑混凝土,應(yīng)去除水泥薄膜和松動石子,將表面濕潤沖洗干凈,并使接縫處原混凝土的溫度高于2℃,然后鋪抹水泥漿或與混凝土砂漿成分相同的砂漿一層,待已澆筑的混凝土強度高于1.2mpa時,允許繼續(xù)澆筑。條件宜采用熱風(fēng)機清除模板、鋼筋上的冰雪和進行預(yù)熱。分層澆筑厚大整體式結(jié)構(gòu)時,已澆筑層的混凝土溫度,在被上層混凝土覆蓋時,不應(yīng)降至熱工計算的數(shù)值以下也不得低于2"c。澆筑隨內(nèi)力接頭的混凝土(或砂漿)宜先將結(jié)合處的表面加熱到正溫。澆筑后的接頭混凝土(或砂漿)在溫度不超過45℃的條件下,應(yīng)養(yǎng)護至設(shè)計要求強度;當(dāng)設(shè)計無要求時,其強度不得低于設(shè)計標(biāo)號的70%。冬期一般不得在強凍脹性地基上澆筑混凝土;在弱凍脹性地基上澆筑混凝土?xí)r,地基土應(yīng)保溫;在非凍脹性地基上澆筑混凝土?xí)r,可不考慮土對混凝土的凍脹影響,但在受凍前,混凝土的抗壓強度不得低于受凍臨界強度。

3.蓄熱法養(yǎng)護?;炷列顭岱B(yǎng)護是利用原材料加熱及水泥水化熱的熱量,通過適當(dāng)保溫延緩混凝土冷卻,使混凝土冷卻到0℃以前達到預(yù)期要求強度的一種施工方法。

(1)蓄熱法的適用范圍:蓄熱法適用于初冬或早春季節(jié)室外日平均氣溫為-10℃最低氣溫不低于-15℃的環(huán)境,由于蓄熱法施工簡單,冬期施工費用低廉,容易保證施工質(zhì)量,故在冬期施工時應(yīng)優(yōu)先考慮采用。蓄熱法使用的保溫材料應(yīng)該以傳熱系數(shù)小,價格低廉和易于獲得的地方材料為宜。

(2)混凝土受凍臨界強度在寒冷地區(qū)進行混凝土冬期施工,由于各種因素,欲使混凝土完全不受凍是不現(xiàn)實也不經(jīng)濟的。因為這要增加許多防護措施,而且工期拖長。在一定條件下允許混凝土早期受凍,而不致?lián)p害混凝土各項性能,滿足設(shè)計和使用要求。新澆混凝土在受凍前達到某一初始強度值,然后遭到凍結(jié),當(dāng)恢復(fù)正常溫度后,混凝土強度仍會繼續(xù)增長,經(jīng)28d養(yǎng)護后,其后期強度可達設(shè)計標(biāo)值的95%以上。這一受凍前的初始強度值叫做混凝土早期受凍允許臨界強度。

綜上所述,冬季混凝土結(jié)構(gòu)施工的質(zhì)量控制是一個非常復(fù)雜的過程,施工中無論哪一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏都會造成不可估量的損失,因此技術(shù)人員要掌握好冬季施工的方法原來及實踐操作的技術(shù)要求,才能保證混凝土工程冬季施工的質(zhì)量。

冬季混凝土專項施工方案篇四

綜上所述,冬季混凝土結(jié)構(gòu)施工的質(zhì)量控制是一個非常復(fù)雜的過程,施工中無論哪一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏都會造成不可估量的損失,因此技術(shù)人員要掌握好冬季施工的方法原來及實踐操作的技術(shù)要求,才能保證混凝土工程冬季施工的質(zhì)量。

冬季混凝土專項施工方案篇五

1、 目的

冬期已臨近,為了實現(xiàn)對業(yè)主承諾的工期,不受負(fù)溫氣候的影響,圓滿完成業(yè)主交給的任務(wù),順利安全渡過漫長的冬季,為獲得較好的技術(shù)經(jīng)濟效果,特編制本工程冬季施工方案,望項目部、施工隊、各作業(yè)班組認(rèn)真實施。

2.冬期劃分

(1)進入冬季時,連續(xù)5d平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下,則此5d的第一天為進入冬季施工的初日,當(dāng)氣溫逐漸轉(zhuǎn)暖時,最后一組5d的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上,則此5d中的最后一天為冬季施工的終日。

(2)根據(jù)中央氣象局的統(tǒng)計資料,孝義地區(qū)的冬季劃定為11月20日至次年的3月17日,另根據(jù)調(diào)查,近幾年的最低氣溫為-14℃左右。

3.本標(biāo)段冬季施工的項目

根據(jù)目前工程進度情況,下列項目的設(shè)備安裝、工藝管道制安、噴砂防腐、電氣工程、儀表工程在冬季進行施工:轉(zhuǎn)化工段、精脫硫工段、甲醇精餾工段、空壓站。下列項目的建筑工程在冬季進行施工:空壓站工段的主體及裝飾,轉(zhuǎn)化、精脫硫、甲醇精餾工段的裝飾、地面等。

二、 冬季施工的準(zhǔn)備工作

1、 加強對職工的冬季施工教育,根據(jù)冬季施工特點,有的放矢的對全體職工進行冬季施工教育,端正對冬季施工特點的認(rèn)識,確保工程質(zhì)量,實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

2、 做好物資供應(yīng)準(zhǔn)備:在冬季施工前,應(yīng)切實落實冬季所需的物資,及時提出冬季施工用料機具計劃,物資部門應(yīng)根據(jù)勞保制度發(fā)放防寒保護用品。

3、 做好冬季施工安全技術(shù)交底:項目經(jīng)理是第一質(zhì)量安全負(fù)責(zé)人,必須重視安全技術(shù)交底工作。安全技術(shù)交底的內(nèi)容主要包括向施工人員交代任務(wù),講解施工方法,質(zhì)量要求,冬季施工安全注意事項以及預(yù)防補救措施等。層層進行交底,要深入到班組每一個人。

4、 做好冬季施工的檢查工作:冬季施工準(zhǔn)備工作基本就緒后,應(yīng)組織有關(guān)人員全面檢查冬季施工項目的準(zhǔn)備工作,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時整改,不留隱患。

5、 安排專人進行氣溫觀測并做好記錄,及時收聽天氣預(yù)報,防止寒流侵襲。

三、 主要工程項目的技術(shù)措施

1、 起重運輸工程

(1) 所有車輛機械根據(jù)冬季本地區(qū)氣候條件更換潤滑油及燃料。

(2) 所有車輛機械均應(yīng)按有關(guān)類別的使用說明書及操作規(guī)范進行。

(3) 機械設(shè)備及車輛應(yīng)根據(jù)使用要求加注防凍液,加注前仔細(xì)檢查系統(tǒng)的密封性,不同類型的防凍液不能混裝。

(4) 對車輛起動前進行預(yù)熱。對于水冷車輛長時間停駛時,應(yīng)將水放盡,使用時,加注熱水預(yù)熱。對吊車,推土機等機械,長時間停止使用后如使用時最好進行預(yù)熱。

(5) 車輛啟動后預(yù)熱一段時間后,再以一擋起步,二擋出門行駛一段距離后再逐步加速運行,機械起動后應(yīng)無負(fù)荷進行一段時間后再進行帶負(fù)荷工作。

(6) 車輛機械夜間停止工作后,應(yīng)將擋風(fēng)玻璃及外露主機部分用草墊蓋住。

2、 電氣、儀表工程

(1) 當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃不得進行電氣、儀表工程作業(yè),否則應(yīng)將變壓器加熱使其溫度高于環(huán)境10℃以上,凡帶油的電器設(shè)備檢查,試驗盡量避免低溫天氣,安排在環(huán)境溫度5℃以上進行,如環(huán)境溫度低于5℃而工程又急于施工,則應(yīng)設(shè)法使其升至5℃以上,經(jīng)24小時后再進行檢查或試驗。

(2) 電纜加熱

加熱時表面溫度不得超過下列規(guī)定:

3kv 以下電纜:40℃

6-10kv電纜: 30℃

當(dāng)有保溫棚時,棚內(nèi)溫度為5-10℃時需連續(xù)存放三晝夜,25℃以上存放一至二晝夜。加熱后的電纜應(yīng)盡快敷設(shè),敷設(shè)時間一般不超過一小時。

(3) 電纜頭的制作:環(huán)氧樹脂冷澆料必須在15℃以上施工,因此,在制作和調(diào)料時應(yīng)用電爐在現(xiàn)場加溫或保溫棚內(nèi),澆筑料也必須著30℃左右的烘箱內(nèi)烘烤24小時以上。

(4) 電纜敷設(shè):敷設(shè)塑料管繩時,當(dāng)環(huán)境氣溫低于15℃時應(yīng)進行預(yù)熱。銅質(zhì)外包塑料管纜應(yīng)在50℃以上敷設(shè)。

(5) 電器、儀表、設(shè)備調(diào)教必須在20℃的空調(diào)環(huán)境下進行。

(6) 電氣、儀表電纜安裝接頭處理要清理潔凈,導(dǎo)電母線的焊接要在10℃以上環(huán)境下進行。

(7) 電氣、儀表設(shè)備安裝時不得有風(fēng)雪雨侵蝕,電氣、儀表的保護管安裝同管道安裝要求。

3、 工藝管道

(1) 閥門水壓試驗要排除積水,并擦拭干凈,閥門口封閉并妥善保管。

(2) 管道在低于5℃條件下焊接時,應(yīng)進行預(yù)熱,溫度按材質(zhì)由技術(shù)人員依據(jù)焊接規(guī)范確定。焊接后進行保溫?zé)崽幚?,防止裂紋產(chǎn)生。

(3) 當(dāng)管道系統(tǒng)水壓試驗和水沖洗后,要排盡管道內(nèi)積水。

(4) 管道焊接有氬弧焊打底時,風(fēng)速大于4.5m/s,要設(shè)焊接防護棚,在防護棚內(nèi)施焊管道時,若環(huán)境濕度超標(biāo),可安裝去濕機或碘鴣燈,以降低相對濕度,各類管道在焊接過程中,應(yīng)采取措施,防止管內(nèi)成為風(fēng)管。

(5) 管道水壓試驗時,環(huán)境濕度在5℃以下時有防凍措施,試壓后及時將水排空。

4、 設(shè)備安裝工程

(1) 設(shè)備清洗時清除污垢,冰雪,水壓試驗要排盡積水,同時要具備抵擋風(fēng)、雨、雪的設(shè)施。

(2) 設(shè)備地腳螺栓孔要清除雜物、泥水、冰雪、灌漿層要按土建相應(yīng)工程的技術(shù)要求進行,灌漿層要覆蓋夾層茸袋養(yǎng)護。

(3) 在鋼結(jié)構(gòu)上運輸?shù)跹b設(shè)備要采取防滑措施。

5、 臨時措施

(1) 水管防凍:各施工現(xiàn)場 及加工車間用的臨時水源,露出地面的臥地水管應(yīng)蓋土掩埋,豎向水管用草繩纏裹并抹水泥紙筋灰,橡膠水管用空后必須將殘留水倒立,管子中間擱起兩頭垂下。

(2) 臨時建筑整修:工具室加工間、操作間、臨時食堂等要加強整修,保溫。

(3) 消防積水桶保溫:消防積水桶要保溫防凍,消防拎桶要掛于消防積水桶旁,嚴(yán)禁挪用。

(4) 滅火機的保護:滅火機必須埋于木屑箱內(nèi)或纏帶繩,套保溫袋,同時注意采取防雨防雪措施。

6、 環(huán)境溫度的測量

(1) 各施工點應(yīng)根據(jù)不同施工環(huán)境設(shè)置溫點,由有關(guān)人員進行測量,并做好記錄。

(2) 屬于施工溫度測量,應(yīng)每4小時測量一次,晝夜不停按時測量。

7、 對進行試車項目做好停車后排水與防凍措施,確保成套設(shè)備的安全。

8、 筑爐工程

冬季砌筑工業(yè)爐,應(yīng)在采暖環(huán)境中進行。工作地點和砌體周圍的溫度,均不應(yīng)低于5℃。

(1)耐火材料和預(yù)制塊在砌筑前,應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。黏土耐火澆注料、水玻璃耐火澆注料和磷酸鹽耐火澆注料在施工時的溫度,不宜低于10℃。

(2)水泥耐火澆注料的養(yǎng)護,可采用蓄熱法或加熱法。加熱法硅酸鹽水泥耐火澆注料的溫度不得超過80℃;加熱高鋁水泥耐火澆注料的溫度不得超過30℃。

(3)黏土、水玻璃和磷酸鹽耐火澆注料的養(yǎng)護,應(yīng)采用干熱法。加熱水玻璃耐火澆注料的溫度,不得越過60℃。

(4)耐火澆注料中,不應(yīng)另加化學(xué)促凝劑。

(5)調(diào)制耐火澆注料的水可以加熱,加熱溫度為:硅酸鹽水泥耐火澆注料的水溫不應(yīng)超過60℃,高鋁水泥耐火澆注料的水溫不應(yīng)超過30℃。水泥不得直接加熱,使用前宜事先運入暖棚內(nèi)存放。

(5)噴涂料施工時,除應(yīng)對骨料和水在裝入攪拌機前加熱外,還應(yīng)對噴料管、水管及被噴爐(或管)殼采取保溫措施。

(6)冬季施工時,應(yīng)作專門的施工記錄,其中應(yīng)注明外部空氣的溫度、工作地點和內(nèi)襯周圍的溫度、加熱材料的暖棚內(nèi)的溫度以及耐火澆注料、噴涂料和泥漿在攪拌、使用和養(yǎng)護時的溫度。

四、 冬季施工安全措施

1、 防止火災(zāi)

(1) 宿舍、辦公室、休息室等地的取暖設(shè)施,應(yīng)符合防火要求,嚴(yán)禁使用電爐。

(2) 現(xiàn)場用易燃材料搭設(shè)的工棚及其他設(shè)施,應(yīng)特別注意防火,有水源的場所應(yīng)設(shè)專人值班,并設(shè)置足夠數(shù)量的防火器材。

(3) 照明用的燈泡,燈頭必須與易燃物隔開,并不得在基上留線。

(4) 風(fēng)雪后現(xiàn)場電修人員應(yīng)對供電線路、開關(guān)等設(shè)施進行清理和檢查。露天用的電焊機、卷揚機等用電設(shè)備應(yīng)做好防護,不得使雪、雨侵入。

(5) 扳箱的木板、油氈、油紙、塑料等易燃物應(yīng)及時清理,并應(yīng)放在指定地點。

(6) 氧氣、乙炔氣瓶應(yīng)放在獨立不采暖,干燥且能自然通風(fēng)的倉庫內(nèi)。

(7) 清洗設(shè)備和試車用的油料應(yīng)遠(yuǎn)離火源存放。

(8) 施工現(xiàn)場一律禁止使用明火取暖,倉庫等重要場所禁止煙火。

(9) 工地內(nèi)應(yīng)按不同場所設(shè)置足夠的消防器材和設(shè)備,對消防水箱、水管應(yīng)進行保溫。

2、 防滑、防交通事故

(1) 腳手架、扶梯、作業(yè)平臺及槽頂作業(yè)場地,必須保持無積雪、結(jié)冰,如有微凍又需工作必須鋪設(shè)防滑材料,如沙子、鋸末、草袋等。

(2) 各種起重設(shè)備必須有完善的制動裝置,吊具繩索,必須保持清潔無霜,捆扎設(shè)備必須采取防滑措施。

(3) 汽車在積雪冰層地行駛,要降低車速,上下坡或轉(zhuǎn)彎時,要避免使用緊急制動。

(4) 各種汽車或機械設(shè)備在施工結(jié)束后,應(yīng)停放在干硬地面上,嚴(yán)禁在冰面上停放。

3、 防凍及防爆

(1) 冬季露天作業(yè),特別是冷天高空作業(yè),應(yīng)穿好防寒服,配戴安全帽,以防凍麻手腳。

(2) 汽車司機及機械操作人員,每天收車后都應(yīng)將發(fā)動機內(nèi)冷卻水排放干凈。

(3) 如氧氣閥和減壓閥凍結(jié)時,可用熱水或蒸汽解凍,嚴(yán)禁使用火焰烘烤或用鐵器猛擊。

(4) 氧氣瓶、乙炔瓶要遠(yuǎn)離火源,搬動動作要輕。

(5) 措施用(配)料計劃表

序號 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注

1 防火蓬布 20x15 張 10

2 鐵皮瓦 2.1x0.9 張 500

3 草袋 條 700

4 石棉管殼 89x50 m3 2

5 石棉繩 25 kg 150

6 鍋爐 2t 臺 1

7 溫度計 -20℃-100℃ 支 10

8 防凍劑 kg 10

9 防凍液 kg 10

10 保溫棚 座 2

11 防護棚 座 10

12 木屑 kg 50

13 砂子 kg 100

14 電爐 只 5

15 取暖器 臺 3

冬季混凝土專項施工方案篇六

佛坪保障性住宅小區(qū)11#、12#樓工程總建筑面積:11#樓5236、48㎡,12#樓3500、6㎡,建筑高度均為18、15m。建筑層數(shù)均為:地下一層,地上六層。基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)為條形基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為磚混結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為50年,抗震設(shè)防烈度為六度。

本工程因為工期緊,未完工程量大,即使進入冬季施工,我施工單位同樣要抓進度,并通過各種有效的冬施工措施來克服困難,但是所有措施都圍繞一點:保證工程質(zhì)量。根據(jù)佛坪縣天氣預(yù)報以及歷年氣象資料顯示佛坪縣冬季施工時間一般為12月中旬到第二年的3月中旬左右,時間比較長,但是最低溫度并不會很低,一般處于8~—5攝氏度左右水平。但這段時間是本工程的重要的抹灰時間段,主體完成,砌體完成,所有的裝修工作全面展開,所以本工程冬季施工所涉及的內(nèi)容只有室內(nèi)外抹灰。根據(jù)工程現(xiàn)狀及冬季施工特點,我施工單位將冬季施工的重點放在做好室內(nèi)外抹灰的防凍、施工防裂,臨時工棚積雪防塌,現(xiàn)場道路和高空作業(yè)防滑,取暖設(shè)施防火,外加劑防毒工作上。

在5天內(nèi)的平均氣溫低于5℃,即進入冬季施工階段。抹灰工程:當(dāng)環(huán)境最低氣溫低于5℃時即按冬季施工的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。當(dāng)環(huán)境溫度低于—5攝氏度停止室外所有外抹灰施工作業(yè)。

適用范圍;根據(jù)佛坪縣天氣預(yù)報當(dāng)日最低氣溫低于0攝氏度時按照本主案落實冬季施工措施。抹灰砂漿使用熱水?dāng)嚢璨饺敕纼鰟?,其摻量為水泥重量?~3%,使砂漿內(nèi)部水溶液的冰點降低在負(fù)溫下仍保留自由水,繼續(xù)水化。外飾面盡量按排在正溫和有日照時進行。

室外抹灰在環(huán)境溫度低于—5攝氏度進停止作業(yè)。在負(fù)溫下及時對外飾面完成部分進行毛氈覆蓋,起到保溫防凍作用。對外飾面每天進行檢查,發(fā)現(xiàn)受凍空鼓的抹灰層及受凍的外墻面磚進行鏟除重做。室內(nèi)抹灰的冬施資料如實記錄,及時回收整理,妥善保管。做好室內(nèi)抹灰的冬季施工的技術(shù)交底。

外墻做法:(同10#樓)。

1、刷外墻涂料(一至二層貼外墻瓷磚)。

2、柔性耐水膩子。

3、20厚混合砂漿。

4、240厚承重多孔磚。

基層處理刷界面劑找方貼餅、充筋基層抹灰找平面層抹灰。

1、基層處理:基層表面要保持平整潔凈,墻體架眼洞口用c20細(xì)石砼補齊,表面凹凸太大的部位要先剔平或用1:3水泥砂漿補齊,門窗洞口與窗框交接處用水泥砂漿嵌填密實。

2、刷界面劑:用界面劑:水泥:過篩細(xì)砂=1:1:1、5的水泥砂漿做甩漿液,要使墻壁面布點均勻,不應(yīng)有漏涂。待水泥漿液達到一定強度后再抹底灰。基層為混凝土?xí)r,抹灰前應(yīng)先刮素水泥漿一道。

3、找方:先以跨度較大的原墻面找出一條控制線,然后以這條控制線確定其它兩條較短的控制線,相鄰控制線間要互相垂直。

4、貼餅、充筋:根據(jù)所放垂線和水平線,確定抹灰厚度,在每一面墻上抹灰餅(遇有門窗口垛角處要補做灰餅),灰餅厚度即底層抹灰厚度,然后拉通線做充筋,充筋的寬度和厚度與灰餅相同,抹灰餅和沖筋的砂漿材料配合比同基層抹灰的砂漿材料配合比。

5、基層抹灰:基層抹灰要在界面劑達到一定強度后開始抹底灰。底灰應(yīng)分層涂抹,每層厚度不應(yīng)大于10mm,必須在前一層砂漿凝固后再抹下一層。當(dāng)抹灰總厚度大于35mm時,要采取加強措施,一般采用鋼絲網(wǎng)。

6、在混凝土基層上抹底灰的強度宜與混凝土接近,中層灰的配合比宜與底灰基本相同。底灰宜用粗砂,中層灰和面灰宜用中砂。

7、面層抹灰:采用水泥砂漿面層時,須將底子灰表面掃毛或劃出紋道,面層應(yīng)注意接茬,表面壓光不得少于兩遍。

(一)主控項目。

1、抹灰前基層表面的塵土、污垢等應(yīng)清除干凈。

2、一般抹灰所用材料的品種和性能應(yīng)符合設(shè)計要求。水泥的凝結(jié)時間和安定性復(fù)驗應(yīng)合格。砂漿的配合比應(yīng)符合設(shè)計要求。

3、抹灰工程應(yīng)分層進行。當(dāng)抹灰總厚度大于或等于35mm時,應(yīng)采取加強措施。不同材料基體交接處表面的抹灰,應(yīng)采取防止開裂的加強措施。當(dāng)采用加強網(wǎng)時,加強網(wǎng)與各基體的.搭接寬度不應(yīng)小于100mm。

4、抹灰層與基層之間及各抹灰層之間必須粘結(jié)牢固,抹灰層應(yīng)無脫層、空鼓、面層應(yīng)無爆灰和裂縫。

(二)一般項目。

1、一般抹灰工程的表面質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定;

1)普通抹灰表面應(yīng)光滑、潔凈、接槎平整,分格縫應(yīng)清晰。2)高級抹灰表面應(yīng)光滑、潔凈、顏色均勻、無抹紋,分格縫和灰線應(yīng)清晰美觀。

2、護角、孔洞、槽、盒周圍的抹灰表面應(yīng)整齊、光滑,管道后面的抹灰表面應(yīng)平整。

3、抹灰層的總厚度應(yīng)符合設(shè)計要求,寬度和深度均勻,表面應(yīng)光滑,棱角應(yīng)整齊。

4、抹灰分格縫的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計要求,寬度和深度應(yīng)均勻,表面應(yīng)光滑,棱角應(yīng)整齊。

5、有排水要求的部位應(yīng)做滴水線(槽)。滴水線(槽)應(yīng)整齊順直,滴水線應(yīng)內(nèi)高外低,滴水槽的寬度和深度均不應(yīng)小于10mm。

1、門窗框上殘留的膠漿應(yīng)及時清理干凈。

2、外架作業(yè)時要小心仔細(xì),防止損壞已抹好的墻面,并應(yīng)及時采取措施加以保護,防止因工序穿插造成的污染及損壞,對易碰撞的部位應(yīng)加以保護。

3、膠漿終凝前應(yīng)防止快干、水沖、撞擊和振動,以保證其有足夠的強度。

4、涂飾面層時容器不要從腳手架碰下去,防止污染墻面,且不可蹬踩窗臺,損壞棱角。

1、施工現(xiàn)場配備專職安全員,對施工區(qū)域進行認(rèn)真管理,定期組織全面排查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,貫徹安全施工,預(yù)防為主的原則。

2、安全員要協(xié)助項目部安全管理人員對施工人員進行安全教育,并定時有針對性的召開安全工作會。

3、施工人員必須正確佩帶安全帽、安全帶。進入現(xiàn)場后首先檢查作業(yè)環(huán)境,對所存在的安全隱患及時處理或上報項目部。4、本工程屬高空作業(yè);全部在外腳手架上施工,施工人員必須在腳手架上設(shè)置牢固的立足點、防護網(wǎng)、欄桿或其他安全設(shè)施并掛好安全帶后才能進入現(xiàn)場施工。

5、施工人員嚴(yán)禁因障礙施工而拆除外腳手架上的小橫桿、拉結(jié)桿等安全措施。

6、外腳手架與墻面拉結(jié)點處的修補工作要在腳手架拆除時與架子工配合施工,施工時要在安全員對現(xiàn)場認(rèn)真檢查確定沒有安全隱患后監(jiān)督施工,如發(fā)現(xiàn)問題立即停工解決。

7、凡進入現(xiàn)場人員必須走指定的安全通道,以防止發(fā)生各種安全事故。

8、現(xiàn)場用電要有專業(yè)電工管理,施工人員不得酒后作業(yè),嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場吸煙,使用材料的存放需注意防火要求,并明確現(xiàn)場消防器材位置,做到有備無患。

9、作業(yè)后工完料清,做好現(xiàn)場文明施工。

1、入冬前組織項目部職工和施工班組進行冬施安全教育。

2、雨雪過后施工現(xiàn)場的操作點和人行通道的冰雪必須清除干凈,方可進行作業(yè),避免人員滑倒摔傷。

3、雨雪天氣必須暫停在腳手架上作業(yè)。雨雪后進行作業(yè)必須采取防滑措施,且復(fù)工前必須檢查腳手架的立桿是否沉陷、節(jié)點是否有松動、干件是否有變形及腳手板結(jié)冰等現(xiàn)象,經(jīng)檢查合格后,方可繼續(xù)作業(yè)。

4、施工現(xiàn)場的木料和冬季施工的保溫材料要遠(yuǎn)離火源堆放,施工時嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場吸煙,施工現(xiàn)場要配備必要的防火砂、防火桶和滅火器。

5、工人宿舍內(nèi)應(yīng)嚴(yán)禁使用電爐取暖或亂拉亂接電線,如采用電熱毯時必須由項目經(jīng)理部安排,電工統(tǒng)一按標(biāo)準(zhǔn)接線。

6、工人宿舍如采用煤爐取暖必須保持室內(nèi)通風(fēng),以防止煤氣中毒。

7、施工現(xiàn)場作業(yè)人員必須做好冬季施工的勞動防護,項目經(jīng)理部必須配備必要的防寒勞動防護用品,保證工人的身體健康。

8、不得以棉帽代替安全帽。

冬季混凝土專項施工方案篇七

為了控制底板施工中水泥水化熱溫升所可能造成的不利影響,防止出現(xiàn)溫度裂縫,造成不必要的損失,并能滿足《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(gb50204-2002)的要求,經(jīng)多方協(xié)商,決定對該基礎(chǔ)進行測溫,并特制定本大體積混凝土測溫施工方案,以便更好地做好測溫工作。

1、測溫原理:利用測溫表直接測定大體積砼內(nèi)部布點溫度。測量誤差在0.5℃以內(nèi)。

1、測點布置:在平面上如附圖1所示共布置8個測孔,在斷面上,每個測孔沿深度方向布置2個測點,分別固定在離表面10cm處、中心10cm處,以測定表面溫度、中心溫度。

(1)每個測溫筒在埋設(shè)前,應(yīng)作測試檢查,并根據(jù)測點布置圖進行編號,對號入座。

(2)測溫筒必須牢固綁扎在相應(yīng)位置橫向較粗鋼筋的下側(cè)。

(3)澆搗混凝土?xí)r應(yīng)小心,避免使測溫筒移位、脫落或損壞。

1、測溫工作在混凝土開始澆搗后進行。7天內(nèi)每2小時測溫一次,7天后每4小時測溫一次,預(yù)計測溫天數(shù)為30天,測試時必須按編號順序進行,并認(rèn)真記錄所測數(shù)據(jù)。

2、測溫工作24小時連續(xù)進行,由測試單位派專人負(fù)責(zé)。為保證測溫工作順利進行,施工現(xiàn)場人員及其他有關(guān)人員在各方面要給予積極配合。

3、測溫過程中,若出現(xiàn)特別情況(如內(nèi)外溫差超出允許范圍)而值班人員一時又無法解決時,應(yīng)立即會集有關(guān)人員共同商討解決辦法,以保證測溫工作的連續(xù)性。

測溫的目的是通過觀察混凝土內(nèi)部溫度的變化,采取有效措施,將內(nèi)外溫差控制在允許范圍內(nèi)。對大體積混凝土,一般要求其內(nèi)外溫差最大不超過25℃。我們?yōu)楸WC需求,采取如下技術(shù)措施:

1、為了達到降低水泥水化熱,控制內(nèi)外溫差的目的,采取雙摻技術(shù),優(yōu)化混凝土配合比。采用外摻粉煤灰及aea膨脹劑、tw-10泵送劑的方法以達到保證混凝土強度及坍落度要求的前提下減少水泥用量、增加骨料和摻和料用量、降低水化熱的目的。

2、加強保溫養(yǎng)護措施。混凝土澆搗后,在混凝土表面先覆蓋二層塑料膜,形成保溫層,避免表面熱量散發(fā)過快,縮小內(nèi)外溫差。若需要加強保溫效果,可相應(yīng)增加覆蓋物層數(shù)。

3、預(yù)備碘鎢燈作為應(yīng)急措施。當(dāng)出現(xiàn)局部溫差有超過25℃的趨勢時,用碘鎢燈照在該部位,對表面進行加溫,將內(nèi)外溫差控制在允許范圍之內(nèi)。

冬季混凝土專項施工方案篇八

1、通過本次主題班會,學(xué)習(xí)和掌握一些安全常識,增強學(xué)生安全意識,逐步提高學(xué)生的素質(zhì)和能力。

2、使學(xué)生樹立自護、自救觀念,形成自護、自救的意識,使學(xué)生安全、健康成長。

冬季來臨了,為確保學(xué)生冬季安全,結(jié)合季節(jié)特點,進行以下方面的安全教育:

一、用親情激發(fā)學(xué)生“我要安全”的意識。主題班會

二、讓學(xué)生了解安全知識。

1、用電安全

1)認(rèn)識了解電源總開關(guān),學(xué)會在緊急情況下關(guān)斷電源。

2)不用濕手觸摸電器,不用濕布擦拭電器。

3)電器使用完畢后應(yīng)拔掉電源插頭。

4)使用中發(fā)現(xiàn)電器有冒煙、冒火花、發(fā)出焦糊的異味等情況,應(yīng)立即關(guān)掉電源開關(guān),停止使用。

5)發(fā)現(xiàn)有人觸電要設(shè)法及時關(guān)斷電源;或者用干燥的木棍等物將觸電者與帶電的電器分開,不要用手直接救人。

2、安全使用煤氣

1)燃?xì)馄骶咴诠ぷ鲿r,人不能長時間離開,以防被風(fēng)吹滅或被鍋中溢出的水澆滅,造成煤氣大量泄露而發(fā)生火災(zāi)。

2)取暖時,屋內(nèi)要注意開窗透氣防止煤氣中毒。使用燃?xì)馄骶?如煤氣爐、燃?xì)鉄崴鞯?,應(yīng)充分保證室內(nèi)的通風(fēng),保持足夠的氧氣,防止煤氣中毒。

1、行走時怎樣注意交通安全

1)在道路上行走,要走人行道,沒有人行道的道路,要靠路邊行走。

2)在沒有交通民警指揮的路段,要學(xué)會避讓機動車輛,不與機動車輛爭道搶行。

3)穿越馬路時,要遵守交通規(guī)則,做到“綠燈行,紅燈?!?。

4)冬季有霜凍,路面較滑,有時還有大雪、大霧天氣。行走要當(dāng)心,騎車上學(xué)要結(jié)伴而行,過馬路要走斑馬線,嚴(yán)禁乘坐無牌無證等不符合規(guī)定的車輛。遇到溫差大的天氣,要及時適時增減衣服、穿好棉鞋棉襪,戴好手套,防止凍壞身體、凍傷手腳,防止學(xué)生感冒。

冬季混凝土專項施工方案篇九

1.加熱水箱一個,氈布40塊,燃煤10噸,木材3m3,溫度計5支,測溫記錄表格1本,蒸汽管道熱源(5kg)一處,蒸汽膠管300米。

2.由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織項目部施工人認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)冬季施工的措施及冬季施工要求。由專人負(fù)責(zé)(試驗員)測溫并準(zhǔn)確地記錄溫度,實測室內(nèi)外最高級最低溫度。

在攪制細(xì)石砼時,加入fx-120防凍劑,使砼中的水在負(fù)溫下保持液態(tài),保證水化作用的正常運行,使得砼在負(fù)溫環(huán)境中持續(xù)增長。

1.對原材料的要求

水泥選用普通硅酸鹽525#早強水泥,砂中無直徑大于10cm的凍結(jié)塊,石子中無冰塊。拌合水的水溫不宜大于80℃,拌合時投料順序為水-砂子-石-水泥。

2.防凍劑的配置和使用

防凍劑的摻量應(yīng)根據(jù)室外的溫度而定。派專職人員對現(xiàn)場工地大氣氣溫進行測溫,并通過氣象站了解氣候。確定摻防凍劑砼在澆筑現(xiàn)場5至7天內(nèi)的最低溫度,并按此溫度正確加防凍劑,確保外加劑冬季施工順利進行。

3.防凍劑摻量(摻量的百分率為水泥重量的百分率)

4.防凍劑砼的攪拌與振搗

(1)嚴(yán)格控制水灰比,由骨料帶入的水分及防凍劑溶液中的水分均應(yīng)從拌合水中扣除。

(2)攪拌前,應(yīng)用熱水沖洗攪拌機,攪拌時間3分鐘以上。

(3)細(xì)石砼拌合物的出機溫度不宜低于10℃,入模溫度不得低于5℃。

(4)砼在運輸澆筑過程中的溫度應(yīng)與熱工計算的要求相符,當(dāng)與要求不符時,應(yīng)采取措施進行調(diào)整。

(5)砼運輸及振搗的總時間不得超出30分鐘。

5.散水的養(yǎng)護

(1)在負(fù)溫條件下的養(yǎng)護,嚴(yán)禁澆水且外露表面必須覆蓋。

(2)砼的初期的養(yǎng)護溫度,不得低于防凍劑摻量要求的規(guī)定溫度,達不到規(guī)定溫度時,應(yīng)立即采取保護措施。

(3)摻防凍劑的砼,當(dāng)溫度降低到防凍劑的規(guī)定溫度以下時,其強度不應(yīng)小于3.5n/mm。

(4)當(dāng)拆模后的表面溫度與環(huán)境溫度差大于15℃時,應(yīng)對砼采用保溫材料覆蓋保護。

(5)養(yǎng)護溫度測量要均勻留設(shè)測溫孔,全部測溫孔均應(yīng)編號開繪測溫孔的布置圖。測量砼溫度時,測溫表應(yīng)與外界隔離。測溫表留置在測溫孔內(nèi)不少于3分鐘(測溫孔的編號布置圖見下頁)。

攪拌機棚溫度10℃以上,計算時取10℃,最低溫度設(shè)定為-10℃,水溫為80℃,試配制砼,c20配比:1:2.21:4.92,水灰比0.5。

1.檢查外加劑的摻量。

2.測量水和外加劑溶液及骨料加熱溫度和加入攪拌時的溫度。

3.測量砼自攪拌機中缺卸出時和澆筑時的溫度,每一工作班至少應(yīng)測量檢查四次。

5.室外氣溫及周轉(zhuǎn)環(huán)境溫度在每晝夜內(nèi)至少定時定點測量4次。

1.對全體職工進行冬季安全教育,制定安全制度,配備必要的防火器材和工具,要去工地不能隨便點火取暖,防備失火,宿舍門窗要有通風(fēng)措施,防止煤氣中毒。

2.經(jīng)常檢查攪拌棚的防風(fēng)、防雪及保溫情況,發(fā)現(xiàn)情況及時解決。

3.施工前應(yīng)對各種機構(gòu)進行嚴(yán)格檢查,并經(jīng)試運行合格,在施工中對機械要經(jīng)常檢查與保護,保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。

4.專職測溫人員做好測溫記錄、冬季施工記錄,出現(xiàn)問題及時匯報,及時補救處理。

5.遇雪后必須將架子及馬道上的`積雪清除干凈,如此施工人員才能出入。

冬季混凝土專項施工方案篇十

1、施工項目。

2、氣候特點。

經(jīng)調(diào)查滄州地區(qū)的冬季氣候在正負(fù)15℃之間,,極端最冷氣溫在負(fù)20℃。為了確保施工生產(chǎn)的正常進行,冬季商品混凝土施工必須采取相應(yīng)的措施。

3.1冬季商品混凝土特點:0~4℃時,凝結(jié)時間比15℃延長3倍,溫度降到—3~—5℃時,商品混凝土開始凍結(jié)后,反應(yīng)停止?!?0℃時,水化反應(yīng)完全停止,商品混凝土強度不再增長。在負(fù)溫條件下商品混凝土中的游離水結(jié)冰,體積增加9%,硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到凍脹破壞。

3.2冬季施工安全、質(zhì)量風(fēng)險大。天氣寒冷、場地結(jié)冰、升溫取暖等方面易引發(fā)安全事故。防寒保溫稍有疏漏會產(chǎn)生商品混凝土凍脹、裂縫(紋)、結(jié)構(gòu)疏散、表面泛霜等質(zhì)量問題。

3.3冬季施工成本投入高。冬季施工需要從商品混凝土原材料開始至攪拌,運輸,澆注,養(yǎng)護全過程實施防寒保溫。

3.4施工生產(chǎn)效率低下。寒冷氣候條件下勞動產(chǎn)生率大幅下降,防寒溫消耗工時多,商品混凝土強度增長慢等因素造成生產(chǎn)效率低下。

3.5冬季寒冷多風(fēng),熱量散失快,施工組織干擾大。

冬季施工商品混凝土施工保溫的方法有,暖棚法、蓄熱法,蒸汽加熱法等,考慮到當(dāng)?shù)貧鉁貤l件情況,單獨采用一種方法,很難滿足施工的需要,決定采用暖棚法、蓄熱法、蒸汽加熱綜合的施工方案。

1、組織措施。

1.1、進入冬季施工前,對摻外加劑人員、測溫保溫人員、鍋爐司爐工和商砼站管理人員,應(yīng)專門組織技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn),學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)的有關(guān)知識,明確職責(zé),經(jīng)考試合格后,方準(zhǔn)上崗工作。

1.2、與當(dāng)?shù)貧庀笈_站保持聯(lián)系,及時接收天氣預(yù)報,防止寒流突然襲擊。

1.3、安排專人測量施工期間的室外氣溫,暖棚內(nèi)氣溫,砼的溫度并作好記錄。

2、現(xiàn)場準(zhǔn)備。

2.1、根據(jù)實物工程量提前組織有關(guān)機具、外加劑和保溫材料進場。

2.2、搭建加熱用的.鍋爐房、商砼站,敷設(shè)管道,對鍋爐進行試火試壓,對各種加熱的材料、設(shè)備要檢查其安全可靠性。

2.3、商砼站的臨時供水管道等材料做好保溫防凍工作。

2.4、做好冬季施工商品混凝土、砂漿及摻防凍劑的試配試驗工作,提出施工配合比。

3、保溫措施。

3.1、商砼站。

商砼站保溫主要包括:骨料倉、皮帶機、攪拌主機、蓄水池,外加劑等。

3.1.1骨料倉。

骨料倉保溫主要是搭設(shè)保溫棚,保溫棚高度須滿足裝載機上料高度。

3.1.2皮帶機。

皮帶機保溫主要采用保溫棉或防寒氈對四周進行覆蓋,防止砂石熱量散失。

3.1.3攪拌主機。

根據(jù)商砼站的特點攪拌主機位于攪拌樓內(nèi),冬季到來時將攪拌樓四周封閉嚴(yán)實,內(nèi)部采用2kw的發(fā)熱管加熱,具體安裝發(fā)熱管數(shù)量根據(jù)氣溫而定(或安裝暖氣片)。

拌合機啟動前,攪拌手必須檢查各部件動作是否靈活,加熱拌合機減速器,防止啟動負(fù)荷過大燒毀控制電器。

商品混凝土生產(chǎn)過程中要注意兩個問題:

a、計量設(shè)備:商品混凝土商砼站計量設(shè)備應(yīng)定期校驗,保證準(zhǔn)確,特別是外加劑計量。

b、攪拌時間:商品混凝土的生產(chǎn)攪拌時間長短與商品混凝土的強度和均勻性有關(guān),應(yīng)從多次試驗和生產(chǎn)實踐中選擇最佳攪拌時間。攪拌時間太短會對商品混凝土的勻質(zhì)性產(chǎn)生極大影響,太長會產(chǎn)生泌水和離析現(xiàn)象。

3.2砂石料場。

砂石料場保溫主要采用搭設(shè)保溫棚,內(nèi)部生火爐,或通暖氣。必須得保證暖棚圍擋嚴(yán)密。此外由于保溫大棚的體積和面積較大,為防止傾覆,大棚的四周均需加設(shè)堅固的風(fēng)纜。

3.3蓄水池。

蓄水池加熱保溫主要采用蒸汽和搭設(shè)保溫棚,各商砼站生產(chǎn)用水采用通入蒸汽進行加熱。水溫需達到30℃以上。

3.4商品混凝土運輸車。

商品混凝土運輸車的罐體采用保溫棉布包裹,在運輸過程中,用特制保溫蓋扣在罐體的進出口,減少熱量散失。

1、冬季施工關(guān)鍵是做好各項保溫措施和控制好商品混凝土的溫度,所以開工前要對保暖大棚的搭設(shè)、輸送管道的鋪設(shè)和保溫作認(rèn)真檢查,減少熱量的散失,保證大棚內(nèi)的溫度。

2、冬施用于攪拌砼的砂、石、水泥均應(yīng)保持正溫。采用32.5r以上普通硅酸鹽水泥,用暖棚存放。水泥不得直接接觸80℃以上的熱水。水泥不得直接加熱。拌制砼采用加熱水的方法,水溫不大于80℃,若達不到熱工計算的要求,則采用骨料加熱法,骨料的加熱溫度不得超過50℃。骨料必須清潔,不得含有冰、雪等凍結(jié)物取易凍裂的礦物質(zhì),含泥量不得超過規(guī)定值,摻含鉀、鈉離子早強型防凍劑時砼中不得混有活性骨料。嚴(yán)格控制水灰比,不得大于0.6,由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均應(yīng)從拌和水中扣除。施工中應(yīng)注意每小時測定一次各種材料的溫度,隨時進行溫度控制,保證商品混凝土的入模溫度。要求砼出水泥攪拌運輸車的溫度不低于10℃,入模溫度不低于8℃。

3、冬季施工拌合砼時,攪拌時間必須比常溫時延長。嚴(yán)格控制投料的順序,由于采用熱水進行拌合,所以嚴(yán)禁先投入水泥,防止水泥出現(xiàn)假凝現(xiàn)象,影響商品混凝土強度。

4、由于暖棚內(nèi)熱源多,采用棉氈布進行覆蓋,所以必須加強防火,備足消防器材,棚內(nèi)嚴(yán)禁吸煙及明火作業(yè),電焊前要采取安全措施。

5、外加劑采用無鹽類防凍劑,商品混凝土加用引氣劑或引氣減水劑,配置防凍劑溶液要有專人負(fù)責(zé),嚴(yán)格控制防凍劑及早強劑等外加劑摻量。外加劑須符合《商品混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》(gb8075、gb8076)的規(guī)定,方準(zhǔn)使用。

冬季混凝土專項施工方案篇十一

1、設(shè)備、人員動員周期

根據(jù)蒙蚌高速工程目前的進展情況及業(yè)主與監(jiān)理工程師的要求,路面一合同項目經(jīng)理、項目總工、各部門負(fù)責(zé)人早已陸續(xù)進場,項目經(jīng)理部的組建工作早已完成;第一批施工人員現(xiàn)也已進場,且拌和站場地的平整已接近尾聲,基層原材料已備料9萬多方;基層的拌和設(shè)備及施工人員已陸續(xù)進場,確保達到計劃于2003年2月底具備下基層施工條件;瀝青砼面層施工設(shè)備將于2003年3月份進場。

2、設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法

(1)人員:本工程所需人員(除現(xiàn)已進場人員)將以火車轉(zhuǎn)汽車的方式到達工地,所有人員都參加過多條高等級公路的路面施工任務(wù),施工經(jīng)驗豐富,技術(shù)力量雄厚,完全滿足本工程的施工需要。

(2)材料:材料由廠方汽車送到現(xiàn)場;砂石料最大限度地租用當(dāng)?shù)剀囕v運輸以減少地方干擾,當(dāng)?shù)剡\力不足時,再自行投入車輛運輸。

砂:采用宿縣符離集的機制砂,按規(guī)范規(guī)定進行取樣試驗,報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。

碎石:瀝青上面層采用明光料場生產(chǎn)的玄武巖,瀝青中、下面層和基層用碎石采用宿縣符離集石料廠生產(chǎn)的碎石,有足夠的強度和耐磨性。其顆粒形狀具有棱角,不含有軟質(zhì)和其他雜質(zhì)。

水泥:選用江蘇巨龍牌水泥,報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后確定。使用前進行強度、凝結(jié)時間等各項技術(shù)指標(biāo)檢驗,以確保路面施工質(zhì)量。另外,我部計劃再選一家水泥生產(chǎn)廠家進行考察,經(jīng)檢驗各項指標(biāo)合格后上報監(jiān)理工程師批復(fù),當(dāng)巨龍牌水泥供應(yīng)不能滿足施工要求時備用。

瀝青:根據(jù)要求采用進口瀝青,使用前全面檢驗,確保各項指標(biāo)符合規(guī)范要求。

填料:礦粉和抗剝落劑由業(yè)主供給。

(3)設(shè)備:本工程所用設(shè)備均采用公路運輸?shù)姆绞竭\到施工現(xiàn)場。

附:1、項目部管理人員一覽表

2、工程技術(shù)人員一覽表

3、投入本合同的主要施工機械表

4、投入本合同的試驗、測量儀器一覽表

5、路面工程一合同備料計劃

二、工程概況

安徽省蒙蚌高速公路路面工程*合同,起點樁號k97+640,終點樁號k128+095,全長30.455km,設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為四車道、全封閉、全立交,是蒙城到蚌埠的快速通道,是安徽省高速公路網(wǎng)的重要組成部分。本路段處在安徽省淮北地區(qū),夏季炎熱,冬季寒冷。本合同段主要工作內(nèi)容包括路面、中央分隔帶等,主要工程數(shù)量為:

170mm厚水泥穩(wěn)定碎石基層:1429098m2

180mm厚水泥穩(wěn)定碎石基層:516m2

200mm厚水泥穩(wěn)定碎石基層:8656m2

40mmac-13i瀝青混凝土上面層:676184m2

50mmac-20i瀝青混凝土中面層:678814m2

60mmac-20i瀝青混凝土下面層:645044m2

250mm水泥混凝土面板8768m2

透層:693021m2

粘層:432601m2

封層:695303m2

中央分隔帶緣石:3552.9m3

碎石排水層:18249.4m3

現(xiàn)澆混凝土:2227m2

隔滲土工布:51334m2

三、施工組織機構(gòu)設(shè)置和施工安排

(一)目前,一合同項目經(jīng)理部已組建完畢,其在今后的工作中將全面負(fù)責(zé)本工程項目的施工生產(chǎn),組織和協(xié)調(diào)好內(nèi)外關(guān)系,確保質(zhì)量、安全、工期和經(jīng)濟效益等各項指標(biāo)的全部實現(xiàn)。項目經(jīng)理部下設(shè)綜合辦、工程科、機料科、財務(wù)科、試驗室、瀝青砼拌和站、第一穩(wěn)定粒料拌和站、第二穩(wěn)定粒料拌和站、基層施工一處、基層施工二處、瀝青路面施工處、水泥砼施工處、附屬工程施工處。各部門職責(zé)如下:

1、綜合辦:負(fù)責(zé)臨時用地的征用、退還,與地方關(guān)系的協(xié)調(diào),職工生活、辦公的后勤保障。

2、工程科:負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計的編制,及時上報開工報告,分項工程施工方案,施工計劃,認(rèn)真完成計量支付及工程統(tǒng)計、內(nèi)業(yè)整理等工作。

3、機料科:負(fù)責(zé)機械設(shè)備的調(diào)配、拖運,施工過程中機械設(shè)備的施工管理、維修保養(yǎng)及施工所用砂石料、瀝青、水泥、柴油。

工具等的采購、保管、發(fā)放等工作。

4、財務(wù)科:負(fù)責(zé)資金的管理工作,確保工程施工所用資金及時到位。

5、試驗室:負(fù)責(zé)各種原材料的檢測,各分項工程的`配合比設(shè)計,施工中各項試驗檢測工作。

6、第一穩(wěn)定粒料拌和站:負(fù)責(zé)k118+000~k128+095段水泥穩(wěn)定碎石基層混合料的拌和、運輸?shù)裙ぷ鳌?/p>

7、第二穩(wěn)定粒料拌和站:負(fù)責(zé)k97+640~k118+000段水泥穩(wěn)定碎石基層混合料的拌和、運輸?shù)裙ぷ鳌?/p>

8、瀝青拌和站:負(fù)責(zé)全線瀝青砼面層混合料的拌和、運輸。

9、基層施工一處:負(fù)責(zé)k118+000~k128+095段基層的攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等。

10、基層施工二處:負(fù)責(zé)k97+640~k118+000段基層的攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等。

11、瀝青路面施工處:負(fù)責(zé)全線透層、粘層、封層、瀝青砼面層的施工和有關(guān)檢測工作。

12、水泥砼施工處:負(fù)責(zé)水泥砼的拌和、運輸、攤鋪、養(yǎng)生等。

13、附屬工程施工處:負(fù)責(zé)全線中央分隔帶路緣石及土路肩加固的施工。

冬季混凝土專項施工方案篇十二

觸電人已失去知覺,但心臟還在跳動,還有呼吸,應(yīng)使觸電人在空氣清新的地方舒適安靜的平躺,解開妨礙呼吸的.衣扣、腰帶,若天氣寒冷要注意保持體溫,并迅速請醫(yī)生(或打120)到現(xiàn)場診治。

(4)如果觸電人已失去知覺、呼吸停止,但心臟還在跳動,盡快把他仰面放平進行人工呼吸。

冬季混凝土專項施工方案篇十三

鋪設(shè)透水混凝土路面,最關(guān)鍵的一步是要打好地基。和其他路面一樣,在澆筑之前,要把地基壓實平整。從建筑時需要考慮水文和結(jié)構(gòu)的注意事項,可以看出地基準(zhǔn)備工作起著很關(guān)鍵的作用。理論上講,最低壓實度要達到90%到95%,但是也不能過于密實,因為地基密實度會影響路面滲透性,地基越密實,滲透性越低。關(guān)于地基的土壤性能,可以咨詢斯邦利透水混凝土的技術(shù)人員,他們對土壤情況比較了解,更有利于地基準(zhǔn)備工作。

由于透水混凝土屬于干硬性混凝土,而且孔隙率比較高,因此要確保路面不能過早硬化。澆筑透水混凝土之前,要保持地基濕潤(不要有積水)。

在地基蒸發(fā)率比較高的情況下,這是對傳統(tǒng)混凝土路面澆筑過程中的建議措施,但是在鋪設(shè)透水混凝土中顯得更為重要。因為透水混凝土孔隙比較多,干化也比較快,而干化太快會使混凝土強度和耐用性隨著降低。

由于透水混凝土的特殊性能,所以在配料混合比上要求很嚴(yán)格。特別是其中的含水量,被限制在很小的一個范圍內(nèi),以保證透水混凝土的良好強度和滲透性,防止泥漿流到骨料里造成孔隙堵塞問題。

因此,這也就意味著,含量過多的話會對透水路面質(zhì)量造成嚴(yán)重影響,而對常規(guī)混凝土則沒有這么強的影響。除此之外,還要仔細(xì)計算骨料中所需用水量,因為這些水都會被骨料所吸收,如果含水過多,會對工程造成不良后果。

澆筑透水混凝土之前,承包商應(yīng)該和生產(chǎn)商密切合作,確保合適的配料混合比。而且在某些情況下,現(xiàn)場澆筑時,為了達到合適的黏稠度,會稍微再加一點水,但是加水的時候要特別注意,因為現(xiàn)場加水很難控制水量多少。

透水混凝土含水量合適的話,會帶有一定的光澤。因此,為了使水含量盡量精確,可以進行單位重量測試,一般合適的單位重量范圍是1600kg/m3到2000kg/m3。

和常規(guī)混凝土一樣,澆筑透水混凝土?xí)r也有各種澆筑技巧,這些技巧一般都是在特定施工條件下慢慢積累形成的。對于透水混凝土來說,澆筑的時候不能用泵送。而且澆筑之前,要仔細(xì)檢查地基準(zhǔn)備和框架是否堅固合適,確保準(zhǔn)備工作萬無一失。

對所卸載的每批混凝土,都要仔細(xì)檢查粘稠度和骨料涂層。透水混凝土堅硬的粘稠度意味著,坍落度測試不是控制質(zhì)量的有效方法。而最好的質(zhì)量控制方法是進行單位重量測試,推薦對所卸載的每批混凝土都進行測試。

澆筑混凝土?xí)r要保持連續(xù)性,平鋪刮平時要盡可能快。通常情況下,可以使用常規(guī)模板,雖然說混凝土太硬的話,手工整平板會在表面出現(xiàn)裂紋現(xiàn)象,但是一般來說機械(振動)和手工整平板都可以使用。此外,其他一些設(shè)備,像激光整平板也可以拿來使用。

一般路面刮平后,要比模板高15到20毫米左右,以便進行壓實處理。在這項施工中,有一個技巧,就是在模板上粘一塊臨時板條,以達到所期望的高度。刮平后,清除掉板條,把混凝土壓實到模板高度。如需對高度進行調(diào)整,可以使用振動整平板。使用振動整平板時,要注意減少振動頻率,防止過度壓實,導(dǎo)致表面氣孔堵塞。模板邊緣部分壓實時可以采用300毫米×300毫米的鐵抹子(就像在裝飾壓印混凝土使用的一樣),鏝刀或者其他相似工具平整夯實,以防止邊緣松散。

壓實時一般采用鋼輥在混凝土表面滾動,這樣可以壓實混凝土,達到模板高度。由于透水混凝土固化時間較快,而且其蒸發(fā)率比較高,所以推遲壓實會導(dǎo)致一些問題出現(xiàn),一般推薦在澆筑后的15分鐘之內(nèi)完成壓實工作。

如果想要防止路面出現(xiàn)亂紋裂縫,那么就要澆筑伸縮縫。一般情況下,由于透水混凝土收縮較少,其接縫間距比常規(guī)路面也要大,通常推薦的接縫間距是6米左右。而為了防止非控制反射裂縫的出現(xiàn),可以在相鄰路面相同地方安裝接縫線,左邊是整平后的透水混凝土,而右邊是壓實后的效果圖。接縫線和透水澆筑板面結(jié)合在一起,避免出現(xiàn)反射裂縫。由于透水混凝土工程中,固化時間和收縮比較快,所以壓實后要采用接縫滾軸工具,盡快安裝接縫線。

對于小型工程,還有一個技巧,就是用錘子把鋼尺敲進混凝土中,達到所需的深度,形成接縫線。當(dāng)然,用鋸切割接縫也可以,但是不推薦使用,因為鋸出的泥漿可能會堵塞混凝土氣孔,常常導(dǎo)致接縫過度松散,效果不是很好。而且,用鋸切割裂縫時,要清除掉表面覆蓋物,這樣就會延長固化時間,所以推薦做完接縫,重新覆蓋混凝土使其硬化之前,先把表面潤濕。但是,有時像我們之前提到過的,一些透水混凝土路面并沒有伸縮縫,因為透水路面本身是有紋理,所以一些小的亂紋裂縫并不影響路面的整體美觀性,而且對路面整體結(jié)構(gòu)也沒有太大影響。

通常來說,透水混凝土的收尾精整和常規(guī)混凝土路面不同。因為在常規(guī)混凝土上使用的鏝刀和抹子,如果用在透水混凝土上,會堵塞其氣孔,這樣就降低了透水混凝土的滲透功能。

對大多數(shù)透水路面來說,收尾精整步驟就是進行壓實。這樣雖然做出來的表面比較粗糙,但是可以提高地面的牽引力,有效防滑,特別是在雨雪天氣下,大大增加了路面的安全性能。

由于透水混凝土是開孔式結(jié)構(gòu),而且表面比較粗糙,所以水泥漿蒸發(fā)比較快,因此硬化比常規(guī)混凝土更為關(guān)鍵。因為水用來和泥漿發(fā)生化學(xué)反應(yīng),所以在透水混凝土的快速固化中起關(guān)鍵作用。一些工程中,在壓實之前,經(jīng)常會采用蒸發(fā)阻滯劑,以盡可能減少表面水分流失。

由于透水混凝土路面不會出現(xiàn)泌漿現(xiàn)象,所以就比較容易發(fā)生塑性收縮開裂。事實上,在透水混凝土澆筑之前,透水混凝土已經(jīng)開始硬化,這個時候,地基一定要保持潮濕,防止從混凝土中吸收水分。澆筑之后,硬化過程中推薦采用塑料薄膜覆蓋,覆蓋至少7天時間。同時,不推薦采用沙土加固塑料薄膜,因為清除時可能會不小心溢出堵塞透水混凝土氣孔??梢圆捎媚景澹摻?,木樁或者其他方法固定塑料薄膜,防止脫離路面。

在澆筑、壓實及做好接縫線后,應(yīng)盡快開始硬化處理。一般是在所有這些步驟完成后的20分鐘之內(nèi)。同時,高溫和多風(fēng)天氣對混凝土硬化有很明顯的影響,所以施工的時候這些因也要考慮在內(nèi)。

對于透水混凝土路面,一般推薦完工后7天之內(nèi)不要開放通行,而且在開放通行之前,最好一直保持硬化養(yǎng)護。

冬季混凝土專項施工方案篇十四

1、提高成品質(zhì)量保護意識,明確各工種對上道工序質(zhì)量的保護責(zé)任及本工序工程的防護,上道工序與下道工序應(yīng)有必要的交接手續(xù),以明確各方的責(zé)任。

2、在施工前需用塑料薄膜對龍門吊、門衛(wèi)室彩板房進行維護,做好成品保護。

3、相鄰板塊施工注意成品保護,其施工間隔應(yīng)為前期施工路面滿足一定強度,一般可為3~5天。

4、抹面施工時,操作人員要腳穿網(wǎng)格鞋。在養(yǎng)護期間,當(dāng)面層砼強度達到1.2mpa,嚴(yán)禁上人。

5、養(yǎng)護期間,嚴(yán)禁踩踏或堆放物品,養(yǎng)護7天后方可掀開薄膜,并應(yīng)有人看管,做好后期防護工作。

6、施工現(xiàn)場設(shè)置圍護欄桿,并設(shè)專人看護。

冬季混凝土專項施工方案篇十五

本施工方案是根據(jù)武漢市蔡甸區(qū)姚家山工業(yè)園道路排水工程設(shè)計圖紙、現(xiàn)場勘察等施工驗收規(guī)范及規(guī)程,有關(guān)部門的規(guī)定等進行編制。

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范總匯

1、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(jtj034-)

2、《公里水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》(jtgf30-)

三、主要技術(shù)指標(biāo)

1、道路等級:城市支路

2、設(shè)計車速:30km/h

3、車道數(shù):雙向2車道

4、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計荷載:bzz-100

5、道路交通量達到飽和狀態(tài)設(shè)計年限:

水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)達到臨界狀態(tài)設(shè)計年限為:

6、視距:停車視距20m;會車視距40m

7、路面抗滑要求:表面構(gòu)造深度一般路段不小于0、6mm,特殊路段不小于0、7mm。

8、武漢地震基本烈度為6度,設(shè)計基本地震加速度為0、05g,道路工程不設(shè)防。

四、工程概況

該工程位于蔡甸區(qū)姚家山工業(yè)園區(qū),共有第二大道延長線、第五大道、第六大道以及軍需支路四條大道,為四條城市支路。設(shè)計道路紅線范圍內(nèi)多為荒地、魚塘和少量1~3層民用建筑及牲口棚。

軍需支路位于蔡甸區(qū)姚家山工業(yè)園區(qū)

第二大道延長線位于蔡甸區(qū)姚家山工業(yè)園區(qū)東南部,為一條城市次干道。道路施工起點與第三大道順接,止點于第五大道。設(shè)計道路沿線再無現(xiàn)狀道路及市政管網(wǎng)設(shè)施。

第六大道位于蔡甸區(qū)姚家山工業(yè)園區(qū)北部,為一條城市支路。道路起點于京珠高速輔道,止點于第五大道。設(shè)計道路沿線再無現(xiàn)狀道路及市政管網(wǎng)設(shè)施。

第五大道位于蔡甸區(qū)姚家山工業(yè)園東南部,為一條城市支路。道路施工起點于園區(qū)東南部,止點于琴臺大道。設(shè)計道路沿線再無現(xiàn)狀道路及市政管網(wǎng)設(shè)施。

五、技術(shù)人員及準(zhǔn)備

總工程師組織技術(shù)人員會審圖紙,熟悉相關(guān)技術(shù)規(guī)范及施工工藝,然后分別對各部門技術(shù)人員進行技術(shù)交底?,F(xiàn)安裝混凝土攪拌機一臺,并已調(diào)試,性能良好。測量工程師做好施工放樣工作。實驗室做好原材料試驗、檢測工作,材料部門已準(zhǔn)備好砂、碎石及水泥,技術(shù)人員做好施工前各項準(zhǔn)備工作以確保水泥混凝土面層施工及時進行。

六、材料供用

路面層使用c30水泥,經(jīng)試驗及檢測,該水泥滿足路面施工各項技術(shù)指標(biāo),所用水泥由材料科統(tǒng)一供應(yīng),按工程實際進度向材料科報材料計劃。電采用工業(yè)用電,停電時,電由自己發(fā)電,配備一臺發(fā)電機。水采用經(jīng)檢測合格的水源,用水泵或水車及時輸送到現(xiàn)場蓄水池。

七、施工部署

1、工期計劃:按照業(yè)主提出的工期計劃,并考慮基層、底基層施工及驗收的進度及現(xiàn)場施工季節(jié)的天氣情況,結(jié)合我司的施工技術(shù)力量、施工隊伍及機械設(shè)備配置,計劃工期為150天?,F(xiàn)在編制的施工進度計劃未考慮其他意外的因素,我標(biāo)力爭按進度完成路面工程施工任務(wù)。

2、勞力計劃:由于工程內(nèi)道路分段施工,現(xiàn)路面施工計劃投入勞力120人,期中:機械工15人,主要負(fù)責(zé)機械操縱、維修;搬運工30人,主要負(fù)責(zé)水泥的搬運;其它工人75人,主要負(fù)責(zé)路面混凝土運輸、震搗、路面修整、鋸縫及其它相關(guān)工作。整個施工過程中,保證有足夠的勞動力,使施工能持續(xù)正常進行。

3、設(shè)備計劃:攪拌機兩臺(配備其他附屬設(shè)備);3、0m3裝載機1臺,1、5m3機1臺;7、5kw發(fā)電機組1臺,120kw發(fā)現(xiàn)機組一臺,切縫機2臺,壓槽機2臺。其它施工設(shè)備詳見施工設(shè)備表。

4、材料計劃:水泥根據(jù)混凝土路面層進度及時報材料部統(tǒng)一調(diào)運,砂、碎石隨時備料,根據(jù)工程進度,由我項目經(jīng)理部的材料科運進,以保證工程進度。施工中及時按施工及規(guī)范要求,做好原材料的各項試驗及檢測工作,不合格材料堅決不使用,使材料的質(zhì)量滿足施工規(guī)范要求,并使材料能及時運進,保證混凝土路面層質(zhì)量及施工的正常進行。

八、施工技術(shù)方案及施工工藝

1、基層的準(zhǔn)備及放樣:將基層上的雜物及浮土清除干凈,并復(fù)核基層標(biāo)高、坡度及平整度,達到施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。然后恢復(fù)中線,每10m一樁,放出邊樁,再拉出混凝土路面邊樁,測量標(biāo)高,在樁上標(biāo)出路面設(shè)計標(biāo)線位置。

2、模板安裝:根據(jù)路面標(biāo)高線安裝混凝土路面邊模,模板安裝好,再測量模板頂面標(biāo)高,根據(jù)測量標(biāo)高再調(diào)整模板。調(diào)整后,再測量模板頂標(biāo)高,如不符合要求,再調(diào)整,直至滿足施工規(guī)范要求。

3、檢查并調(diào)試拌和機及其它機械設(shè)備性能,做好施工前的準(zhǔn)備工作。

4、確定混凝土施工配合比:測定現(xiàn)場集料的含水量,根據(jù)集料含水量調(diào)整混凝土設(shè)計配合比,確定施工配合比,根據(jù)配合比,調(diào)整拌和機的設(shè)定參數(shù),使之符合混凝土施工規(guī)范要求。因混凝土路面的質(zhì)量很大重度上取決于混凝土的質(zhì)量,所以,混凝土配合比一定按規(guī)范要求嚴(yán)格控制,使新拌混凝土符合設(shè)計及規(guī)范要求。

5、拌和料的運輸:因運輸距離很近,拌和料運輸采用5m3翻斗車運輸,考慮到施工季節(jié)氣溫的關(guān)系,拌和料在保濕上應(yīng)注意。

6、混凝土攤鋪:攤鋪時,用人工配合挖掘機攤鋪混凝土拌和料。每次攤鋪一個車道寬,在攤鋪前,檢查模板標(biāo)高,并使基層頂面保持濕潤、清潔,保證混凝土面層與基層的良好結(jié)合。粗平后,用振動梁震搗,然后人工拉毛、壓縫。根據(jù)砂漿厚度、氣溫情況、初凝時間掌握好拉毛、壓縫時間。拉毛要求整齊,不起毛為度,壓縫要求整齊,且滿足構(gòu)造縫深度要求。

7、養(yǎng)生:采用濕潤法養(yǎng)生,養(yǎng)生時間不少于14天。養(yǎng)生在壓縫后緊接著進行,用濕草簾或麻袋等覆蓋在混凝土板表面,每天灑水噴濕3-5次,保持濕潤。

8、切縫:在養(yǎng)生期間,混凝土震搗8小時左右進行切縫。切縫的原則為:先橫縫,后縱縫;先大塊,再小塊。切縫后,立即把濕草簾或麻袋還原,繼續(xù)進行養(yǎng)生。

9、模板拆除:模板在澆筑混凝土20h內(nèi)拆除。拆模時,不應(yīng)損壞混凝土板和模板。

九、接縫施工

1、縱縫。縱縫為縱向施工縫,其構(gòu)造形式采用平縫加拉桿型。平縫施工時根據(jù)設(shè)計要求的間距,預(yù)先在模板上制作拉桿置放孔,并在縫壁一側(cè)涂刷隔離劑,拉桿采用hrb335的直徑14的螺紋鋼筋,長70cm,間距80cm。頂面的縫槽用切縫機切成深度為3~4cm的縫槽,并用填料填滿。頂面不切縫時,施工時應(yīng)及時清除已打好面板上的粘漿或用塑料紙遮蓋,保持縱縫的順直和美觀。

2、橫向縮縫。橫向縮縫采用假縫形式,間距一般為5cm。在臨近路面自由端的三條縮縫均應(yīng)在板的內(nèi)部加設(shè)傳力桿。傳力桿采用hpb235級鋼筋,直徑28mm,長40拆cm,間距30cm。切得過早,因混凝土的強度不夠,會引起集料從砂漿中脫落,而不能切出整齊的.縫。切得過遲,混凝土板會在非預(yù)定位置出現(xiàn)早期裂縫。為減少早期裂縫,切縫可采用跳倉法,即每隔幾塊板切一縫,然后再逐塊切縫。切縫深度為板厚的1/3~1/4,切縫太淺會引起不規(guī)則斷板。

3、脹縫。在交叉口彎道起終點斷面處以及新建道路與現(xiàn)狀道路接順處設(shè)置脹縫。脹縫一般寬2cm,縫內(nèi)設(shè)填縫板和聚氯乙烯膠泥填封料。脹縫施工時,先預(yù)先設(shè)置好脹縫板和傳力桿支架,并預(yù)留好滑動空間?;炷翝仓皯?yīng)先檢查傳立桿位置,澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)先攤鋪下層混凝土,用插入振搗器振實,并校正傳立桿位置,然后再澆筑上層混凝土。澆筑鄰板時,設(shè)置下部脹縫板、木制嵌條和傳立桿套管。

4、施工縫。施工縫為施工間斷時設(shè)置的橫縫,常設(shè)于脹縫或縮縫處,多車道施工縫應(yīng)避免設(shè)在同一橫斷面上。施工縫如設(shè)于縮縫處,板中增設(shè)傳立桿,其一半錨固于混凝土中,另一半應(yīng)先涂瀝青,允許滑動。傳力桿采用hpb235級鋼筋,直徑為28mm,長40cm,間距30cm,與縫壁垂直。

5、接縫填封。填封料應(yīng)與混凝土縫壁粘結(jié)緊密,不滲水,其灌注深度以3~4cm為宜,下部可填入多孔柔性材料。填封料的灌注高度,應(yīng)與板面平齊。

十、工程質(zhì)量保證措施

1、建立工程質(zhì)量保證體系。試驗室完善健全檢測質(zhì)量保證體系,以試驗數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工,控制混凝土面層的質(zhì)量。設(shè)置專職質(zhì)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)面層的全面質(zhì)量管理、檢驗,嚴(yán)格控制基層、混凝土面層的質(zhì)量。

2、嚴(yán)格把好各道施工工藝,全面控制每一施工工序。施工中做好各施工工序交接的質(zhì)量檢測,層層控制工程質(zhì)量;凡不符合工程質(zhì)量要求的混合料,必須堅決返工或處理,直到符合質(zhì)量要求。

3、始終把質(zhì)量放在第一位,以質(zhì)量第一指導(dǎo)施工,做到質(zhì)量和進度有機結(jié)合,保證質(zhì)量按時完成工程。對于工程中出現(xiàn)的質(zhì)量、技術(shù)問題,現(xiàn)場施工人員及技術(shù)人員應(yīng)聽取監(jiān)理工程師的意見。如現(xiàn)場監(jiān)理工程師不能確定的,及時與監(jiān)理處、業(yè)主聯(lián)系,誠懇地接受指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督,及時地解決問題,保證工程質(zhì)量及進度。

冬季混凝土專項施工方案篇十六

透水砼是多孔砼的一種,常用的透水砼按照組成材料分,有水泥透水砼、瀝青透水砼等。透水性混凝土按照外觀效果分為普通透水混凝土、彩色透水混凝土和露骨料透水混凝土路面等。同時還可按功能分為普通透水混凝土路面、景觀透水混凝土路面和承載透水混凝土等。

以項目負(fù)責(zé)人為主的一套施工班組,計劃投入技術(shù)工人10名,輔助工種人員25名,管理班組現(xiàn)場施工技術(shù)人員1名,質(zhì)量檢查員1名,安全員1名,機修工、電工各1名,整個班組39名,滿足現(xiàn)場施工人員的需求。

透水混凝土施工前的準(zhǔn)備工作:是指透水混凝土施工前道工序完成,已通過驗收,符合透水混凝土施工的前期準(zhǔn)備工作。這項工作準(zhǔn)備可分為下列工序:

1、施工現(xiàn)場已達到“三通一平”,即路通、水通、電通、場地平整。施工場地符合原料堆放條件,設(shè)備安裝已經(jīng)完成,多種施工機械進場滿足施工要求。

2、底層、基層施工已經(jīng)達到設(shè)計標(biāo)高,多項地埋管線已經(jīng)預(yù)埋結(jié)束,基層已經(jīng)碾壓結(jié)束,平整。(施工面準(zhǔn)備完畢,符合施工條件)。

3、施工人員組成進場,滿足施工的人員需求。

4、材料進場,通過檢驗合格,符合施工條件。

冬季混凝土專項施工方案篇十七

所謂混凝土的強度,混凝土的強度大小是直接影響到混凝土施工質(zhì)量是否合格的主要影響因素,若混凝土強度等級達不到技術(shù)設(shè)計要求,那么建筑結(jié)構(gòu)或構(gòu)件就無法充分發(fā)揮其實際作用,會極大的影響建筑的安全性與穩(wěn)定性,而對于這些混凝土強度不足的混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件,若不能正確檢測出混凝土的強度,就不能及時改正補救,這樣會給建筑施工質(zhì)量帶來更大的影響。因此做好混凝土的強度檢測工作是非常重要的。

在實際的工程應(yīng)用中,但根據(jù)施工設(shè)計要求以及混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的功能性質(zhì)的不同,大致可以分為兩大類,即破損檢測方法與非破損檢測方法。也就是說,在有些建筑施工中,是可以通過破壞一定的混凝土結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)強度的檢測,如鉆芯法、拔出法以及折斷法等;而有些則嚴(yán)禁破壞混凝土結(jié)構(gòu),這就需要采取非破損的檢測方法來測定混凝土的強度,如壓痕法、振動法以及回彈法等。以下我們就來分別介紹這兩種類型的強度檢測方法。

2.1非破損檢測方法。

非破損檢測方法,就是指在混凝土的檢測中,不對所需要進行檢測的混凝土做出破壞的檢測方法。因此在檢測的過程中要在混凝土可以承受的最大力的基礎(chǔ)上采取相應(yīng)的檢測方法,若所施加在混凝土上的力量過大,就很有可能造成混凝土破損,影響結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量。當(dāng)前為了能夠在混凝土不破損的情況下對混凝土的強度進行檢測,往往采取回歸或者演繹的方法來找到與混凝土實際強度相當(dāng)?shù)奈锢砹?。演繹方法由于過于復(fù)雜,并且對于混凝土的強度與物理量之間的關(guān)系研究的不夠深入,所以當(dāng)前對于混凝土強度的關(guān)系研究往往都采取回歸方法。并且當(dāng)前對于混凝土強度的檢測方法一般都是通過一定的檢測來推算混凝土的強度。當(dāng)前的研究表明,對混凝土的強度進行檢測的時候,不僅僅要對混凝土的空隙率進行檢測,還要重點提高對空隙率的檢測精度。只有提高了對空隙率的檢測精度,才能提供更好的實驗數(shù)據(jù),從而提高檢測的精度。儀器檢測方法在近些年來得到越來越多的重視。因為隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,電子技術(shù)、檢測方法以及相關(guān)的科學(xué)技術(shù)的進步,檢測儀器也越來越多的應(yīng)用在建筑施工的檢測過程中。當(dāng)前的檢測儀器正在往小而精的方向發(fā)展,智能化是當(dāng)前檢測儀器發(fā)展的重要方向,同時專用型、集約化、多樣化也成為檢測儀器的主要特點。

混凝土破損檢測方法是最常用的檢測方法,一般有回彈法、鉆芯法、剪壓法、后裝拔出法等多種形式,在實際的應(yīng)用中應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體的技術(shù)要求與施工條件來選擇最佳的檢測方法。目前應(yīng)用較多的是回彈法、鉆芯法或者兩者的綜合法這兩種測量方法。

2.2.1回彈檢測方法。回彈檢測方法是指利用回彈儀來測定混凝土的硬度,并且根據(jù)混凝土表面的硬度來確定混凝土的抗壓程度的一種方法?;炷劣不蟊砻娴挠捕群涂箟撼潭扔兄芮械年P(guān)系。經(jīng)試驗表明,在自然養(yǎng)護條件下的長齡試塊的回彈值比較高,不同水泥的碳化速度不同而引起這種現(xiàn)象的發(fā)生。在泵送混凝土中,由于摻加了泵送劑,所以要對回彈檢測方法測試出的泵送混凝土強度進行一定程度上的修正。鋼筋對于回彈值也存在著一定程度的影響,主要包括混凝土的厚度,鋼筋的直徑、以及鋼筋的密集程度。這些都需要視具體情況對回彈值進行一定程度的修正。

2.2.2鉆芯法。鉆芯法檢測技術(shù)主要是指利用專用的儀器設(shè)備對混凝土進行鉆芯取樣,并且對取樣的鉆芯進行一定程度的加工,通過抗壓試驗來測試混凝土的抗壓強度。鉆芯法可以直接測出混凝土內(nèi)部的抗壓強度,比其他試驗方法能夠更加直接的測試到混凝土內(nèi)部的實際強度。但是鉆芯法的試驗期間比較長,一般都需要一周左右的時間,對于一些要求迅速檢測出建筑質(zhì)量的工程不建議使用鉆芯法。鉆芯法在使用過程中有以下幾點需要注意:對于鉆芯的取樣點,要選擇合適的部位。盡量的選擇沒有鋼筋或者沒有預(yù)埋件的部位。對于抽取的芯樣要及時的進行分析,以較好的滿足對混凝土檢測的需要。

2.2.3綜合法。在多次經(jīng)過實踐證明后,測量人員發(fā)現(xiàn)回彈法與鉆芯法的檢測方法都不是最佳的混凝土破損檢測方法,因為盡管其各自有著很大的優(yōu)勢,但也有一定的缺點。而若將兩者綜合起來,則能夠很好的利用各自的優(yōu)勢,而彌補各自的缺點。如采用鉆芯法測量,就需要把握混凝土試件的精度、部位以及鉆芯長短等多方面的參數(shù)要求,在實際應(yīng)用中很難確保檢測精度。而若采用綜合法,則能夠很好的解決精度的問題,使混凝土強度的測定更加準(zhǔn)確。

2.3其他檢測方法。

除了上述兩種檢測方法以外,還有其他多種檢測方法。如后裝拔出法、剪壓法等等。后裝拔出法通過拔出力的大小來檢測混凝土的強度。拔出力越大,則混凝土的強度越大,而拔出力越小,則混凝土的強度則越小,這種檢測方法精度有一定程度的保證。剪壓法利用剪壓儀器,對混凝土的邊緣施加壓力,對混凝土的邊緣形成一種壓力,根據(jù)混凝土邊緣的承壓力來測試混凝土的抗壓程度。剪壓法較為方便快捷,能夠不受鋼筋間隙所限制,同時檢測方法簡單易學(xué),測試效率較高,精度也有保證。但是剪壓法也還存在著一定的問題。剪壓法只能對一些截面尺寸較小的構(gòu)件進行強度的檢測,對于一些大截面尺寸的構(gòu)建還是不能進行有效地檢測。

綜上所述,在混凝土結(jié)構(gòu)施工中,采用正確合理的檢測方法來檢測混凝土的強度是控制混凝土施工質(zhì)量的一個重要手段。檢測過程中,要根據(jù)實際的工程需要,按照技術(shù)要求,結(jié)合實際的檢測工具,在充分考慮到經(jīng)濟性等各種因素后,選擇最合理經(jīng)濟、安全高效的檢測方法。

冬季混凝土專項施工方案篇十八

在混凝土襯砌渠道施工前,除了需要做好工程設(shè)計工作,還要采取有效的措施對地基進行處理,只有保證地基的穩(wěn)固性,才能保證整個水利工程的安全性,所以,地基處理的質(zhì)量影響著混凝土襯砌渠道的施工質(zhì)量。在地基處理時,一般是對自然土進行直接處理,要保證地基的強度達到設(shè)計要求。水利工程涉及的地區(qū)比較大,由于這些地區(qū)的土質(zhì)有一定差異,所以,在處理地基時需要采用不同的方式,有的施工單位沒有意識到這一點,使得不同區(qū)域的地基強度有著較大差異,容易導(dǎo)致地基沉降現(xiàn)象的發(fā)生。所以,地基處理不當(dāng),會影響混凝土襯砌渠道的防滲性,也會影響水利工程效用的發(fā)揮。

模板支設(shè)是混凝土襯砌渠道施工中一道重要的工序,施工單位必須提高對這項工作的重視程度,并做好監(jiān)管工作。混凝土襯砌渠道施工中,如果模板支護出現(xiàn)偏差,會導(dǎo)致模板在安裝時出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。有的施工單位,由于缺乏安全意識,在模板支護的過程中,沒有按照規(guī)范的施工流程進行操作,而工程監(jiān)理人員也沒有對模板安裝的質(zhì)量進行嚴(yán)格的檢查,使得支模出現(xiàn)偏差,并且沒有及時修護與處理,導(dǎo)致模板在使用的過程中出現(xiàn)了變形問題,影響了襯砌渠道防滲的效果。

混凝土襯砌渠道在施工的過程中,會受到施工材料的影響,所以,施工單位如果對材料選擇出現(xiàn)失誤,會極大的影響施工質(zhì)量?;炷烈r砌渠道在施工時,應(yīng)用的材料比較多,這些材料有多種級別,比如水泥材料,就有多種種類,而且不同種類的水泥性能與強度有著一定差異,在選擇水泥材料時,需要根據(jù)施工現(xiàn)場土質(zhì)等情況,選擇不同等級強度的水泥,還要根據(jù)工程實際,選擇經(jīng)濟合理的材料,要以降低工程成本為原則,選擇實用性強的材料。另外,施工單位還需要做好材料放置與保管工作,如果存放的方式選擇不當(dāng),也會降低材料的性能以及質(zhì)量,從而影響渠道施工的質(zhì)量。

混凝土材料是渠道施工中必須用到的材料,其性能對施工質(zhì)量有著直接影響,但是有的施工單位,由于運輸距離過長,使得混凝土在運輸?shù)倪^程中,質(zhì)量與性能受到了影響。另外,混凝土澆筑的施工工藝也會影響渠道施工的質(zhì)量,在水利工程不斷發(fā)展的過程中,施工單位應(yīng)用的技術(shù)與設(shè)備越來越先進,工程中很多項目都可以由機器自動完成,所以,混凝土澆筑也逐漸實現(xiàn)了機械化、自動化施工,如果施工單位在設(shè)計澆筑流程時存在失誤,而且工程監(jiān)管力度較低,則會極大的影響渠道質(zhì)量。

混凝土澆筑完成后,還需要做好養(yǎng)護工作,這一養(yǎng)護工作需要做好兩方面內(nèi)容,一方面是在澆筑混凝土模塊環(huán)節(jié),在混凝土凝結(jié)達到一定硬度后,施工人員需要將混凝土取出模塊后再進行養(yǎng)護。另一方面是在混凝土襯砌渠道建成后進行養(yǎng)護,主要是防止混凝土表面出現(xiàn)裂縫,如果養(yǎng)護不當(dāng),會使裂縫縫隙不斷擴大,不僅縮短了混凝土襯砌渠道的使用周期,還造成大量水資源浪費。

在混凝土施工過程中,需要按照施工要求的不同以及地質(zhì)因素,合理選擇的渠道基礎(chǔ),確保其可靠性,在進行渠道地基施工的過程中,應(yīng)該全面分析周圍環(huán)境,針對地基中不良的土質(zhì)與構(gòu)成物需要將其挖出,確保土質(zhì)質(zhì)量,之后需要對荷載能力高,抗冰凍性能好的材料實施填筑。與此同時在進行地基處理的過程中,還需要嚴(yán)格保證基層的整平性,確保夯實度達到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),而且渠道砌筑密度也應(yīng)該與改建渠道的要求相一致。在進行渠道改建時,需要提前渠基土扒松并風(fēng)干,然后再回填新土,并分層進行夯實,徹底清理掉渠道內(nèi)的腐質(zhì)土、淤泥以及垃圾。

當(dāng)前,在工程施工中,模板大部分使用的是鋼模進行施工的,這主要原因在于鋼模的散熱比較好,可以及時合理的散發(fā)掉渠道中的熱量,防止由于溫度變化而造成的混凝土裂縫,最終出現(xiàn)滲透現(xiàn)象。安裝渠道襯砌模板的過程中,需要將在穩(wěn)固的地基上進行支撐,而且支撐面積需要設(shè)置的比木板搭,如此一來可以防止模板出現(xiàn)位移與滑動現(xiàn)象,進而保證了模板工程的施工質(zhì)量和混凝土表面的完整性、光滑性。

混凝土具有一定的使用周期,使用一段時間后,往往會出現(xiàn)裂縫。所以,施工人員,盡量選擇優(yōu)質(zhì)材料進行混凝土澆筑,加強對材料運輸中的管理,選擇合適的砂石,對大顆粒砂石予以篩除。加強對施工現(xiàn)場的檢查,并按照相關(guān)比例配制混凝土,把握攪拌時間,選擇優(yōu)質(zhì)材料澆筑混凝土,能夠提高其治療,對延長其使用周期具有重要意義。施工人員需要根據(jù)一定的程序?qū)嵤仓诘鼗幚磉_到要求的前提下,把碎石、沙子均勻地鋪蓋在地基表面,然后實施混凝土澆筑?;炷僚c地基之間的縫隙使用灌漿技術(shù)進行填充,并根據(jù)渠底—渠坡—壓頂?shù)捻樞驅(qū)嵤仓?。澆筑完成后,對襯砌渠道實施平倉振搗處理,確保平倉振搗的連續(xù)性,避免長時間停滯施工。

混凝土澆筑工作完成之后,由于天氣因素的影響,脫水現(xiàn)象出現(xiàn)概率比較大,從而造成水泥顆粒含水量比較少,不能夠完全凝固,這樣一方面會使得混凝土的強度受到影響,另一方面還可能造成裂紋。所以,施工人員應(yīng)該高度重視混凝土養(yǎng)護工作,增強養(yǎng)護意識,促進養(yǎng)護技術(shù)的進一步提高?;炷恋酿B(yǎng)護主要表現(xiàn)在以下兩個方面:一是在澆筑完成后,需要盡量縮短混凝土在空氣中的暴露時間,比如使用塑料布進行覆蓋。尤其是在夏天,天氣炎熱,混凝土表面溫度比較高,水分蒸發(fā)速度快。施工人員可使用給混凝土澆水的方法來降低混凝土表面溫度,使得其水分蒸發(fā)減少,確?;炷聊虝r間的充足性。二是要對混凝土襯砌渠道定期實施養(yǎng)護。由于混凝土自身原因,襯砌渠道也有可能會發(fā)生裂縫。工作人員能夠按照裂縫的大小,采用表面涂抹、鑿槽嵌縫等技術(shù)加強對縫隙實施處理,進一步做好混凝土襯砌渠道滲漏的預(yù)防工作。

上所述,混凝土襯砌渠道是水利工程中一項重要的工作,在施工的過程中,施工單位一定要提高對這項工作的重視,做好材料、設(shè)備以及設(shè)計的監(jiān)管工作,還要優(yōu)化工藝流程,做好質(zhì)量檢測工程,這樣才能防止混凝土襯砌渠道出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。

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