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機(jī)電一體化大專畢業(yè)論文篇一
機(jī)電一體化是機(jī)械、微、控制、機(jī)、信息處理等多學(xué)科的交叉融合,其發(fā)展和進(jìn)步有賴于相關(guān)技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展,其主要發(fā)展方向有數(shù)字化、智能化、模塊化、化、人性化、微型化、集成化、帶源化和綠色化。
1.1數(shù)字化。
微控制器及其發(fā)展奠定了機(jī)電產(chǎn)品數(shù)字化的基礎(chǔ),如不斷發(fā)展的數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人;而計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的迅速崛起,為數(shù)字化設(shè)計與制造鋪平了道路,如虛擬設(shè)計、計算機(jī)集成制造等。數(shù)字化要求機(jī)電一體化產(chǎn)品的軟件具有高可靠性、易操作性、可維護(hù)性、自診斷能力以及友好人機(jī)界面。數(shù)字化的實現(xiàn)將便于遠(yuǎn)程操作、診斷和修復(fù)。
1.2智能化。
即要求機(jī)電產(chǎn)品有一定的智能,使它具有類似人的邏輯思考、判斷推理、自主決策等能力。例如在cnc數(shù)控機(jī)床上增加人機(jī)對話功能,設(shè)置智能i/o接口和智能工藝數(shù)據(jù)庫,會給使用、操作和維護(hù)帶來極大的方便。隨著模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、灰色、小波理論、混沌與分岔等人工智能技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展,為機(jī)電一體化技術(shù)發(fā)展開辟了廣闊天地。
1.3模塊化。
由于機(jī)電一體化產(chǎn)品種類和生產(chǎn)廠家繁多,研制和開發(fā)具有標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械接口、動力接口、環(huán)境接口的機(jī)電一體化產(chǎn)品單元模塊是一項復(fù)雜而有前途的工作。如研制具有集減速、變頻調(diào)速電機(jī)一體的動力驅(qū)動單元;具有視覺、圖像處理、識別和測距等功能的電機(jī)一體控制單元等。這樣,在產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計時,可以利用這些標(biāo)準(zhǔn)模塊化單元迅速開發(fā)出新的產(chǎn)品。
1.4網(wǎng)絡(luò)化。
由于網(wǎng)絡(luò)的普及,基于網(wǎng)絡(luò)的各種遠(yuǎn)程控制和監(jiān)視技術(shù)方興未艾。而遠(yuǎn)程控制的終端設(shè)備本身就是機(jī)電一體化產(chǎn)品,現(xiàn)場總線和局域網(wǎng)技術(shù)使家用電器網(wǎng)絡(luò)化成為可能,利用家庭網(wǎng)絡(luò)把各種家用電器連接成以計算機(jī)為中心的計算機(jī)集成家用電器系統(tǒng),使人們在家里可充分享受各種高技術(shù)帶來的好處,因此,機(jī)電一體化產(chǎn)品無疑應(yīng)朝網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展。
1.5人性化。
機(jī)電一體化產(chǎn)品的最終使用對象是人,如何給機(jī)電一體化產(chǎn)品賦予人的智能、情感和人性顯得愈來愈重要,機(jī)電一體化產(chǎn)品除了完善的性能外,還要求在色彩、造型等方面與環(huán)境相協(xié)調(diào),使用這些產(chǎn)品,對人來說還是一種享受,如家用機(jī)器人的最高境界就是人機(jī)一體化。
1.6微型化。
微型化是精細(xì)加工技術(shù)發(fā)展的必然,也是提高效率的需要。微機(jī)電系統(tǒng)(microelectronicmechanicalsystems,簡稱mems)是指可批量制作的,集微型機(jī)構(gòu)、微型傳感器、微型執(zhí)行器以及信號處理和控制電路,直至接口、通信和電源等于一體的微型器件或系統(tǒng)。自1986年美國斯坦福大學(xué)研制出第一個醫(yī)用微探針,1988年美國加州大學(xué)berkeley分校研制出第一個微電機(jī)以來,國內(nèi)外在mems工藝、材料以及微觀機(jī)理方面取得了很大進(jìn)展,開發(fā)出各種mems器件和系統(tǒng),如各種微型傳感器(壓力傳感器、微加速度計、微觸覺傳感器),各種微構(gòu)件(微膜、微粱、微探針、微連桿、微齒輪、微軸承、微泵、微彈簧以及微機(jī)器人等)。
1.7集成化。
集成化既包含各種技術(shù)的相互滲透、相互融合和各種產(chǎn)品不同結(jié)構(gòu)的優(yōu)化與復(fù)合,又包含在生產(chǎn)過程中同時處理加工、裝配、檢測、管理等多種工序。為了實現(xiàn)多品種、小批量生產(chǎn)的自動化與高效率,應(yīng)使系統(tǒng)具有更廣泛的柔性。首先可將系統(tǒng)分解為若干層次,使系統(tǒng)功能分散,并使各部分協(xié)調(diào)而又安全地運(yùn)轉(zhuǎn),然后再通過軟、硬件將各個層次有機(jī)地聯(lián)系起來,使其性能最優(yōu)、功能最強(qiáng)。
1.8帶源化。
是指機(jī)電一體化產(chǎn)品自身帶有能源,如太陽能電池、燃料電池和大容量電池。由于在許多場合無法使用電能,因而對于運(yùn)動的機(jī)電一體化產(chǎn)品,自帶動力源具有獨(dú)特的好處。帶源化是機(jī)電一體化產(chǎn)品的發(fā)展方向之一。
1.9綠色化。
技術(shù)的發(fā)展給人們的生活帶來巨大變化,在物質(zhì)豐富的同時也帶來資源減少、生態(tài)環(huán)境惡化的后果。所以,人們呼喚保護(hù)環(huán)境,回歸,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,綠色產(chǎn)品概念在這種呼聲中應(yīng)運(yùn)而生。綠色產(chǎn)品是指低能耗、低材耗、低污染、舒適、協(xié)調(diào)而可再生利用的產(chǎn)品。在其設(shè)計、制造、使用和銷毀時應(yīng)符合環(huán)保和人類健康的要求,機(jī)電一體化產(chǎn)品的綠色化主要是指在其使用時不污染生態(tài)環(huán)境,產(chǎn)品壽命結(jié)束時,產(chǎn)品可分解和再生利用。
機(jī)電一體化大專畢業(yè)論文篇二
摘要
隨著社會發(fā)展和工程應(yīng)用要求的不斷提高,現(xiàn)代機(jī)械產(chǎn)品越來越朝著機(jī)電一體化的方向發(fā)展,同時,對機(jī)械產(chǎn)品的運(yùn)動精度、控制穩(wěn)定性和零件結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計等方面也提出了更高的要求。一方面,由于機(jī)電一體化產(chǎn)品是一個機(jī)械系統(tǒng)和控制系統(tǒng)強(qiáng)耦合的綜合系統(tǒng),其所包含的機(jī)械系統(tǒng)和控制系統(tǒng)之間相互影響,兩者之間模型參數(shù)是否能夠有效匹配,直接影響到系統(tǒng)的整體性能表現(xiàn)。另一方面,系統(tǒng)動力學(xué)參數(shù)和控制系統(tǒng)參數(shù)的改變會對機(jī)構(gòu)性能產(chǎn)生影響,當(dāng)具體到機(jī)構(gòu)中某個關(guān)鍵零件時,這種影響成為不可忽略的因素,進(jìn)而影響到零件的受載情況和優(yōu)化設(shè)計結(jié)果。
傳統(tǒng)的設(shè)計方法不能很好的兼顧機(jī)械系統(tǒng)和控制系統(tǒng)之間的耦合關(guān)系,不能全面考慮機(jī)械系統(tǒng)動力學(xué)模型、控制系統(tǒng)參數(shù)和零件結(jié)構(gòu)拓?fù)渲g的相互影響,很難滿足實際的設(shè)計要求。因此,在機(jī)電產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)過程中,綜合考慮機(jī)械系統(tǒng)動力學(xué)模型、控制系統(tǒng)參數(shù)與零件結(jié)構(gòu)拓?fù)渲g的關(guān)系十分必要,這對于機(jī)電一體化產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)和零件優(yōu)化設(shè)計有著重要的意義。針對上述問題,本文以受控四桿機(jī)構(gòu)為研究對象,基于機(jī)電聯(lián)合仿真,給出了在一個優(yōu)化環(huán)節(jié)中同時考慮機(jī)械系統(tǒng)動力學(xué)模型、控制系統(tǒng)參數(shù)和零件結(jié)構(gòu)拓?fù)涞膮f(xié)同優(yōu)化流程。
首先,在adams軟件中建立四桿機(jī)構(gòu)的剛?cè)狁詈蟿恿W(xué)模型,分析了動力學(xué)模型參數(shù)改變對機(jī)構(gòu)性能的影響,并在此基礎(chǔ)上對動力學(xué)模型進(jìn)行了優(yōu)化,得到新的動力學(xué)模型。然后,在matlab/simulink中建立四桿機(jī)構(gòu)的控制系統(tǒng)模型,輸入階躍信號,利用工程常用的試湊法,以系統(tǒng)快速響應(yīng)為目標(biāo)對控制器參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化,得到與機(jī)械系統(tǒng)相匹配的控制系統(tǒng)模型。最后,搭建adams與matlab/simulink的聯(lián)合仿真平臺,根據(jù)機(jī)械系統(tǒng)動力學(xué)模型是否優(yōu)化和控制系統(tǒng)參數(shù)是否優(yōu)化組合成四種不同情況,分別進(jìn)行聯(lián)合仿真分析,得到柔性連桿臂的應(yīng)變能和時間載荷歷程,并通過optistruct對連桿臂進(jìn)行拓?fù)鋬?yōu)化。
對比機(jī)構(gòu)動力學(xué)性能、控制系統(tǒng)響應(yīng)曲線、連桿臂拓?fù)鋬?yōu)化結(jié)果以及應(yīng)變能曲線,驗證優(yōu)化后的效果。本文通過對受控四桿機(jī)構(gòu)的分析研究,實現(xiàn)了對機(jī)構(gòu)動力學(xué)模型、控制系統(tǒng)參數(shù)和連桿臂結(jié)構(gòu)拓?fù)涞?協(xié)同優(yōu)化設(shè)計,達(dá)到了提高系統(tǒng)綜合性能的優(yōu)化目標(biāo),為機(jī)電一體化產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)和對機(jī)構(gòu)關(guān)鍵零件的優(yōu)化設(shè)計提供了有益參考。
關(guān)鍵詞:機(jī)電聯(lián)合仿真;pid控制;拓?fù)鋬?yōu)化;四桿機(jī)構(gòu)
機(jī)電一體化大專畢業(yè)論文篇三
摘要:煤炭是我國重要的能源,煤炭工業(yè)的大力發(fā)展,在我國的國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展中占居重要的地位。因而,近年來各級煤礦企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)都十分重視機(jī)電一體化技術(shù)在煤炭生產(chǎn)中的應(yīng)用與推廣。本文對煤礦機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行研究。
煤礦機(jī)電一體化產(chǎn)品是把各項高新技術(shù)融于一體的高科技產(chǎn)品,其主要技術(shù)包括:微電子、計算機(jī)、自動控制、人工智能、傳感產(chǎn)品可靠性等等,這些都是科技高速發(fā)展的熱門技術(shù)。在煤礦企業(yè)中,開始利用機(jī)電一體化技術(shù)對煤炭系統(tǒng)進(jìn)行改造舊設(shè)備和開發(fā)新產(chǎn)品,并取得了巨大的成功,這讓人們清楚地意識到,機(jī)電一體化技術(shù)和產(chǎn)品的發(fā)展是實現(xiàn)高效、安全、機(jī)械化采煤和煤礦機(jī)電產(chǎn)品更新?lián)Q代的重要途徑。
2.1礦井運(yùn)輸提升產(chǎn)品的應(yīng)用在煤礦生產(chǎn)中,因為現(xiàn)代化煤礦發(fā)展的需要,對煤礦機(jī)械化采煤提出更高的要求,那么隨之對井下、井上的運(yùn)輸和提升系統(tǒng)的要求也就越來越高。如今,對于國外一些采煤技術(shù)比較先進(jìn)的國家,煤礦井下大巷的運(yùn)輸系統(tǒng)大多是采用帶式運(yùn)輸機(jī),他們基本上是采用直流式交流變頻裝置驅(qū)動方式,主要以電力電子器件為核心。在英國和意大利等國家,高性能、高可靠性的磁阻電機(jī)在煤礦提升系統(tǒng)中也得以應(yīng)用。還有德國自主研發(fā)的內(nèi)裝式交——交變頻調(diào)速提升機(jī),它采用機(jī)電一體化技術(shù)把電機(jī)和滾筒做成一體,這樣的融合技術(shù)不論在機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計方面還是在電氣控制系統(tǒng)方面在世界上都處于領(lǐng)先地位。
在我國,大多數(shù)煤礦井下生產(chǎn)已經(jīng)實現(xiàn)了皮帶化,采用大巷強(qiáng)力帶式運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸?shù)姆绞揭卜浅F毡?。另外,計算機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)展也非常迅速,它們具有很多種及時故障診斷和自我保護(hù)等功能,如應(yīng)用過程中的軸承溫度、倒轉(zhuǎn)、跑偏及斷帶等故障,可能在某些方面沒有面面俱到,在使用上還不能滿足一些功能,但是從發(fā)展的角度看問題,這的確是一個很好的開始。目前,我國直徑在兩米以上的提升機(jī)有1700多臺,其中90%為交流提升機(jī),并且均是采用轉(zhuǎn)差功率消耗型的轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速,電控系統(tǒng)部分絕大多數(shù)仍采用繼電器——接觸器系統(tǒng),只有一小部分采用可控制編程器。直流提升機(jī)多數(shù)為發(fā)電機(jī)拖動,雖有部分可控硅供電系統(tǒng),也均為模擬量控制。而plc可編程控制器使用比較簡單,程序設(shè)計起來也比較容易,不需要一些復(fù)雜的輸入輸出接口裝置,抵抗外界的干擾能力也很強(qiáng),因此,它能在環(huán)境比較惡劣的情況下進(jìn)行長時間工作。
2.2綜合機(jī)械化采煤1970年,我國自主設(shè)計制造裝配了第一套綜合機(jī)械化采煤工作面,并在大同礦務(wù)局進(jìn)行試驗使用,一直試驗使用到80年代后期,這項技術(shù)的使用標(biāo)志著我國的煤礦綜合機(jī)械化采煤有了重大的突破性發(fā)展,推動了煤礦自動化的發(fā)展進(jìn)程,同樣,采煤機(jī)也由液壓牽引開始轉(zhuǎn)向電牽引;液壓支架的控制系統(tǒng)也逐漸向計算機(jī)化發(fā)展,以計算機(jī)為核心,采用電液控制,移架自動化得以實現(xiàn)。另外,對工作面刮板運(yùn)輸機(jī)也進(jìn)行了微機(jī)監(jiān)控裝置的配置,實現(xiàn)計算機(jī)自動化控制。機(jī)電一體化技術(shù)在綜合機(jī)械化采煤中的應(yīng)用,使設(shè)備動作趨于協(xié)調(diào),且安全性、可靠性大為提高,操作性能更加完善,為煤炭企業(yè)帶來了更高的經(jīng)濟(jì)效益。
2.3礦井安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)從多數(shù)煤礦使用監(jiān)控系統(tǒng)的效果來看,還存在一些問題,但是主要問題是傳感器的不足,并且使用過程中,其穩(wěn)定性相對較差,使用壽命不足,一些研究所和使用單位在這方面進(jìn)行了大量的研究,對一些關(guān)鍵技術(shù)也實施多次再設(shè)計改進(jìn)措施,但仍然沒有得到預(yù)期的效果,因此這些在實際現(xiàn)場應(yīng)用率不是很高。在國外,由于計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)軟硬件技術(shù)發(fā)展很快,運(yùn)行速度和質(zhì)量也在不斷提高,傳輸介質(zhì)由同軸電纜發(fā)展到光纜,信息媒體由字符發(fā)展到聲像,煤礦的安全監(jiān)控系統(tǒng)有了很大的發(fā)展,他們的機(jī)電一體化技術(shù)在監(jiān)控系統(tǒng)上的應(yīng)用已有了非常高的水平。我國煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)是煤炭行業(yè)內(nèi)部機(jī)電一體化技術(shù)推廣應(yīng)用最快的產(chǎn)品,一些高校、科研所和企業(yè)正在研究和生產(chǎn)煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)。
在20世紀(jì),我國煤礦機(jī)電一體化技術(shù)(產(chǎn)品)取得了較大的發(fā)展,機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用到了煤礦每個環(huán)節(jié),但相對國外先進(jìn)煤礦還是比較落后的。因此,要讓我國煤礦機(jī)電一體化技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)技術(shù)水平,必須掌握信息時代機(jī)電一體化技術(shù)的特點(diǎn)和相關(guān)技術(shù)發(fā)展的動態(tài)。:。
應(yīng)提高我國煤礦機(jī)電一體化產(chǎn)品的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化的程度;以計算機(jī)為機(jī)電一體化的核心裝置,因為計算機(jī)運(yùn)算和存貯能力非常強(qiáng),且體積和功耗小,更加適合于工作空間狹小的煤礦機(jī)電一體化產(chǎn)品,在設(shè)計煤礦機(jī)電一體化產(chǎn)品時,應(yīng)盡可能的選用功能強(qiáng)大的嵌入式計算機(jī),從而保證工作性能更可靠;對于新開發(fā)的煤礦機(jī)電一體化產(chǎn)品應(yīng)具有通信功能,同時,要選用很好的開放性和高可靠性的通信模塊,方便與控制網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接通信控制;煤礦機(jī)電一體化產(chǎn)品需要達(dá)到智能化發(fā)展水平,能判斷機(jī)電設(shè)備和周圍環(huán)境的狀態(tài),使設(shè)備能自動適應(yīng)環(huán)境并以最優(yōu)的狀態(tài)工作,同時能快速地對所采集的參數(shù)進(jìn)行分析,從而對故障進(jìn)行診斷,再根據(jù)這些診斷結(jié)果對以后工作過程中的故障進(jìn)行預(yù)測;要對礦用傳感器進(jìn)行深入研究和開發(fā),提高礦用傳感器的可靠性和使用壽命,同時考慮傳感器的數(shù)字化、集成化、智能化和多維化,使礦用傳感器在比較惡劣的工作環(huán)境下進(jìn)行信號的測量,并保證其測量準(zhǔn)確度,并具有自校正、自診斷、狀態(tài)識別和自我調(diào)節(jié)等功能;要關(guān)注國內(nèi)外高新技術(shù)的發(fā)展,將那些適于煤礦井下工作環(huán)境的高新技術(shù)用于煤礦機(jī)電一體化產(chǎn)品,從而提高煤礦現(xiàn)代化,達(dá)到煤礦自動化生產(chǎn)。
煤礦機(jī)電一體化技術(shù)是煤礦綜合自動化的發(fā)展基礎(chǔ),更是煤礦企業(yè)信息化建設(shè)的重要支撐技術(shù),煤礦機(jī)電一體化技術(shù)在采、掘、運(yùn)、裝備等方面的應(yīng)用和推廣,大力地推動我國煤礦綜合生產(chǎn)力,同時,為實現(xiàn)安全、高效、潔凈、結(jié)構(gòu)優(yōu)化的現(xiàn)代化、高科技煤炭工業(yè)生產(chǎn)打下了堅實的基礎(chǔ)。
[1]李建勇。機(jī)電一體化技術(shù)[m]。北京:科學(xué)出版社。2004.
[2]高鐘毓。機(jī)電控制工程[m]。北京:清華大學(xué)出版社。2002.
[3]顧京。現(xiàn)代機(jī)床設(shè)備[m]。北京:化學(xué)工業(yè)出版社。2001.
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機(jī)電一體化大專畢業(yè)論文篇四
淺談機(jī)械電子工程人才培養(yǎng)創(chuàng)新模式研究【1】
【論文關(guān)鍵詞】人才培養(yǎng) 機(jī)械電子工程 三維課程體系 創(chuàng)新模式
【論文摘 要】機(jī)械電子工程是機(jī)械、電子、計算機(jī)和自動控制等技術(shù)有機(jī)結(jié)合的一門復(fù)合技術(shù),常被稱為機(jī)電一體化技術(shù),它代表著機(jī)械工程技術(shù)革命的前沿方向。
其發(fā)展基礎(chǔ)是要有
1.創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式的內(nèi)涵和要求
所謂創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式,是指在新的教育思想和新的教育理論指導(dǎo)下,以培養(yǎng)具有創(chuàng)新能力的全面發(fā)展復(fù)合型人才為基本取向的教育教學(xué)內(nèi)容和方法體系的總稱。
按照人才培養(yǎng)模式的內(nèi)涵,創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式在培養(yǎng)目標(biāo)、專業(yè)設(shè)置、課程體系、教學(xué)方法等方面有其特有的要求。
1.1培養(yǎng)目標(biāo)要求
培養(yǎng)基礎(chǔ)扎實、知識面寬、能力強(qiáng)、素質(zhì)高的高級專門人才,重點(diǎn)突出培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識、創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力。
1.2專業(yè)設(shè)置要求
按照“厚基礎(chǔ)、寬專業(yè)”的要求,厚實公共基礎(chǔ)、專業(yè)基礎(chǔ)、人文社會科學(xué)基礎(chǔ),設(shè)置大學(xué)科、寬口徑的專業(yè),從根本上改變傳統(tǒng)的專業(yè)面過窄的局面。
1.3課程體系要求
按照“拓寬基礎(chǔ)、淡化專業(yè)、增強(qiáng)實踐”的要求,辯證地處理好基礎(chǔ)課、專業(yè)課、實踐教學(xué)的關(guān)系,重視學(xué)生實踐能力和研究能力的提高。
與此同時,要增開跨學(xué)科、跨專業(yè)的課程,拓寬學(xué)生知識面,開闊學(xué)生視野,培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維,提高創(chuàng)新能力。
1.4教學(xué)方法要求
著力體現(xiàn)教學(xué)方法的創(chuàng)新,確立學(xué)生在教學(xué)活動中的主體地位,充分調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和創(chuàng)造性,發(fā)展學(xué)生的個性。
2.機(jī)械電子工程創(chuàng)新教育的現(xiàn)狀分析
首先,從學(xué)生的角度看,參加創(chuàng)新活動常常出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象,剛開始參與時一哄而上,人數(shù)眾多,且熱情高漲,但往往善始者繁,克終者寡,五分鐘熱血的情況屢見不鮮。
也有很多機(jī)電類學(xué)生從事課外科技活動粗枝大葉的多,小打小鬧的多,起點(diǎn)較低。
大多數(shù)學(xué)生參加課外科技活動僅是靠短時間的突擊來完成,追求短、平、快,缺少明確的學(xué)習(xí)目的和端正態(tài)度,達(dá)不到知識的積累和實踐 經(jīng)驗總結(jié)的目的。
這顯示了我國創(chuàng)新教育的差距。
創(chuàng)新理念遠(yuǎn)未能得到有效的貫徹,學(xué)生缺乏學(xué)習(xí)的目標(biāo)和動力,說明高校在創(chuàng)新理念的貫徹與培養(yǎng)上還是欠缺力度,做得還是不夠。
其次,從參與創(chuàng)新活動的學(xué)生所具備的基礎(chǔ)知識與實踐能力上看,當(dāng)前機(jī)械電子工程專業(yè)的學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng)有下降的趨勢,主要體現(xiàn)在以下方面:一是設(shè)計與繪圖能力不足。
學(xué)生基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)盲目,導(dǎo)致基本功底不扎實,同時對傳統(tǒng)機(jī)械方面的知識有排斥心理,一味地崇尚電子、控制、軟件等所謂的流行專業(yè);二是新技術(shù)、新手段、新方法應(yīng)用不夠。
學(xué)生往往只知道那些教科書或老師講授過經(jīng)典的設(shè)計方法與案例,相關(guān)領(lǐng)域新的思想與理念很淡薄;三是學(xué)生動手能力較弱,實驗?zāi)芰^差。
還有,教師和學(xué)生是創(chuàng)新教育的兩個主體,而教育體制是創(chuàng)新教育的基礎(chǔ)。
近些年老師壓力陡增,大都面臨著科研、教學(xué)雙重任務(wù),面對教學(xué)評估、項目經(jīng)費(fèi)任務(wù)等已經(jīng)焦頭爛額,而指導(dǎo)學(xué)生的工作量評價較低,這導(dǎo)致指導(dǎo)學(xué)生在一定程度上成為了老師的負(fù)擔(dān);對學(xué)生而言,舊有的教學(xué)模式,重書本重理論,輕實踐輕動手,導(dǎo)致學(xué)生在專業(yè)學(xué)習(xí)上浮躁,基本功和實踐能力差;面臨越來越大的競爭和就業(yè)的壓力,也顯得無所適從。
一個良好的體制環(huán)境是創(chuàng)新教育朝著健康方向發(fā)展的土壤。
3.機(jī)械電子工程人才培養(yǎng)模式的改革與創(chuàng)新
近年來,通過廣泛調(diào)研就業(yè)崗位群工作范圍和技術(shù)領(lǐng)域,分析人才知識、能力和素質(zhì)結(jié)構(gòu),以社會人才市場現(xiàn)實與未來發(fā)展對人才的有效需求為導(dǎo)向、以職業(yè)崗位(群)能力需求為依據(jù),從而確定畢業(yè)生綜合技術(shù)應(yīng)用能力結(jié)構(gòu)和應(yīng)有的知識、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu),形成了“四層兩段一貫穿”的課程結(jié)構(gòu)體系,構(gòu)建了“相互平行、融合交叉的理論和實踐教學(xué)體系”,創(chuàng)建了“核心技術(shù)一體化”的教學(xué)模式。
(1)“四層兩段一貫穿”的課程結(jié)構(gòu)機(jī)械電子學(xué)科是基于機(jī)械、電子、計算機(jī)技術(shù)發(fā)展起來的新學(xué)科,所以加強(qiáng)理論體系和教學(xué)體系的研究具有重大的現(xiàn)實意義。
課程結(jié)構(gòu)體系分為基礎(chǔ)教學(xué)、專業(yè)教學(xué)、專長教學(xué)、畢業(yè)設(shè)計與專業(yè)實習(xí)四個層面;基礎(chǔ)學(xué)習(xí)和主體學(xué)習(xí)兩個階段。
在整個三年教學(xué)時問內(nèi),專業(yè)技能實踐培訓(xùn)模塊貫穿始終。
以機(jī)電一體化專業(yè)為例,“四層兩段一貫穿”的課程結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)學(xué)習(xí)階段為第一、二兩個學(xué)期,學(xué)生除進(jìn)行公共課學(xué)習(xí)之外,主要學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)理論課程。
專長學(xué)習(xí)是專業(yè)能力培養(yǎng)的深化,學(xué)生將學(xué)習(xí)到該專業(yè)中最新、最具特色的專業(yè)知識和技能。
專業(yè)學(xué)習(xí)和專長學(xué)習(xí)中,學(xué)生將利用相關(guān)的實訓(xùn)設(shè)備進(jìn)行專門化技能實訓(xùn)模塊的培訓(xùn),這些模塊包含了機(jī)電一體化領(lǐng)域內(nèi)的最新應(yīng)用技術(shù),大量采用“實例”和“真實環(huán)境”方式培訓(xùn)。
學(xué)生動手、動腦相結(jié)合,專業(yè)能力培養(yǎng)和素質(zhì)培養(yǎng)相結(jié)合,獨(dú)立思考、獨(dú)立探索能力培養(yǎng)同集體協(xié)作、共同交流能力培養(yǎng)相結(jié)合。
(2)相互平行、融合交叉的理論和實踐教學(xué)體系開展課外制作活動是培養(yǎng)大學(xué)生創(chuàng)新精神和實踐能力的最佳實踐活動之一,特別是對機(jī)電專業(yè)學(xué)生來說,是開展專業(yè)知識綜合應(yīng)用能力訓(xùn)練的最佳平臺。
將課程進(jìn)行有機(jī)整合,形成了上下貫通的理論和實踐教學(xué)體系,兩個教學(xué)體系相互平行,融合交叉,把技術(shù)的綜合應(yīng)用能力、實踐能力和創(chuàng)新能力培養(yǎng)作為交叉點(diǎn)和教學(xué)重點(diǎn)。
相互平行,是指兩套體系的教學(xué)計劃相互平行,課程流程相互平行;相互融合,是指課程知識內(nèi)容與技術(shù)、技能培養(yǎng)相互融合,理論和實踐教學(xué)場所相互融合;相互交叉,是指兩套體系的功能相互交叉,知識、技術(shù)和技能培養(yǎng)的落腳點(diǎn)相互交叉。
(3)“核心技術(shù)一體化”教學(xué)模式“是以技術(shù)應(yīng)用能力培養(yǎng)為中心,以核心技術(shù)綜合應(yīng)用能力培養(yǎng)為重點(diǎn),將理論與實驗、實訓(xùn)相結(jié)合,以課堂與實驗(實訓(xùn))室、實習(xí)車間、工廠車間四點(diǎn)為交叉網(wǎng)絡(luò)的一體化教學(xué)模式。
在本專業(yè)的課程體系中,嘗試構(gòu)建“可編程控制技術(shù)”、“驅(qū)動技術(shù)”、“傳感技術(shù)”等核心技術(shù)。
為了突出對學(xué)生在這些反映工業(yè)自動化技術(shù)最具代表性和先進(jìn)性的技術(shù)綜合應(yīng)用能力培養(yǎng),我們構(gòu)建了針對這些核心技術(shù)的一體化教學(xué)模式。
理論教學(xué)與學(xué)生上機(jī)編程、調(diào)試相結(jié)合,動腦與動手相結(jié)合,使學(xué)生能夠較完整地掌握plc的基本原理、程序編制、程序操作和故障診斷技術(shù)。
該課程設(shè)置使學(xué)生既掌握了plc基本知識和程序操作,同時在相關(guān)專業(yè)課中又涉及到plc在不同場合的應(yīng)用,而在相關(guān)實訓(xùn)模塊課中學(xué)生將plc技術(shù)綜合應(yīng)用到各種不同的生產(chǎn)環(huán)境中去。
在每個實訓(xùn)室都有一種主要技術(shù)單元,同時,還有其它技術(shù)單元出現(xiàn),賓主相擁,多次重復(fù),但角度不同,強(qiáng)調(diào)的應(yīng)用領(lǐng)域和水平不同。
機(jī)電一體化大專畢業(yè)論文篇五
摘要:在工程施工中,諸多測量事故的發(fā)生給國家和企業(yè)造成了不同程度的損失,歸根結(jié)底是由于施工測量質(zhì)量管理紊亂、落后造成的。本文闡述了如何通過加強(qiáng)施工測量質(zhì)量管理來對整個施工測量過程進(jìn)行有效的監(jiān)控,確保測量成果正確無誤,防止測量事故的發(fā)生。
關(guān)鍵詞:施工測量;質(zhì)量管理;監(jiān)控
引言
施工測量成果的正確與否直接影響到能否按設(shè)計精度的要求對工程構(gòu)筑物的位置進(jìn)行定位,測量事故的發(fā)生往往是因測量質(zhì)量管理不嚴(yán)造成的,如果對測量成果的質(zhì)量沒有進(jìn)行有效的監(jiān)控,就無法保證施工測量的成果達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo),因此,加強(qiáng)施工測量的質(zhì)量管理,對整個測量過程進(jìn)行有效的監(jiān)控,確保測量成果正確無誤,防止測量事故的發(fā)生是很重要的。
一、施工測量質(zhì)量管理的內(nèi)容
測量成果是通過一組測量人員按照一定的作業(yè)方法,采用特定的儀器設(shè)備經(jīng)過外業(yè)數(shù)據(jù)采集和內(nèi)業(yè)計算整理形成的,以之作為建筑物放樣和定位的依據(jù)。因此,按照施工測量的作業(yè)流程,施工測量質(zhì)量管理的內(nèi)容包括以下三個方面:(1)人員管理(2)測量儀器管理(3)測量過程控制 在工程項目施工中,施工測量質(zhì)量管理作為工程質(zhì)量管理的一個重要分支,應(yīng)建立完善的質(zhì)量保證體系。
二、施工測量質(zhì)量管理
2.1人員管理
2.1.1 項目總工程師
項目總工程師應(yīng)針對工程項目制定施工測量質(zhì)量目標(biāo),制定測量內(nèi)、外業(yè)工作標(biāo)準(zhǔn),測量儀器管理制度,測繪資料管理制度,制定測量技術(shù)人員工作職責(zé),并監(jiān)督實施,確保測量人員各盡其責(zé),使得測量工作能按規(guī)定按要求有條理的實施。 項目總工程師應(yīng)充分重視測量技術(shù)人員的培訓(xùn)工作,組織測量技術(shù)人員進(jìn)行測量技能的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)施工測量《規(guī)范》、施工技術(shù)《規(guī)范》,對擬實施的測量方案進(jìn)行審核。
2.1.2 測量主管工程師
項目總工程師應(yīng)任命一名責(zé)任心強(qiáng),測量技術(shù)水平較高的技術(shù)人員擔(dān)任測量主管工程師,測量主管工程師應(yīng)負(fù)責(zé)施工測量方案的具體實施,測量儀器的年檢、日常檢校與維護(hù),及時向項目總工程師匯報工作中出現(xiàn)的問題。
2.1.3 測量員
測量員必須要能勝任自己的測量工作,具備良好的職業(yè)道德和能夠吃苦奉獻(xiàn)的精神,應(yīng)重視和加強(qiáng)自身專業(yè)技能的提高,積極認(rèn)真地學(xué)習(xí)專業(yè)理論,在測量過程中能夠按照《規(guī)范》的要求進(jìn)行作業(yè),同時還要加強(qiáng)測量儀器的操作訓(xùn)練,以提高測量的精度和作業(yè)效率,測量主管工程師應(yīng)對測量員的專業(yè)技能進(jìn)行定期和不定期考核,考核結(jié)果和工作表現(xiàn)與個人工資效益掛鉤,以提高測量員的工作積極性和責(zé)任心。
2.2 測量儀器管理
2.2.1 測量儀器的保管和維護(hù) 測量儀器應(yīng)由測量主管工程師指定專人負(fù)責(zé)保管和維護(hù),在潮濕和煙塵環(huán)境中作業(yè)過后,要把儀器擦拭干凈,并置于通風(fēng)干燥處將水汽晾干。實踐證明,日常維護(hù)對儀器的使用壽命和精度的穩(wěn)定性有很大的影響。
由于施工現(xiàn)場施工機(jī)械多,稍有不慎,測量儀器就會受到碰撞,使測量儀器的精度指標(biāo)和穩(wěn)定性下降,或損壞儀器。施工現(xiàn)場遭到損壞的儀器設(shè)備在大多數(shù)情況下是因為操作者遠(yuǎn)離儀器造成的,因此,在測量過程中儀器操作者不得遠(yuǎn)離儀器,使儀器設(shè)備的安全處于失控狀態(tài)。
2.2.2 測量儀器的檢校
用于測量生產(chǎn)的儀器設(shè)備必須按計量法規(guī)的要求進(jìn)行定期送檢,檢定合格后方可使用,未經(jīng)檢定合格的儀器不得用于測量生產(chǎn),用于工程項目的測量設(shè)備應(yīng)建立臺帳,儀器的型號、精度指標(biāo)、使用狀態(tài)、檢校情況應(yīng)作好記錄,確保測量儀器處于受控狀態(tài)。 測量儀器不僅每年要通過國家授權(quán)的計量檢定部門進(jìn)行年檢,更重要的是要作好日常檢校,通過對測量儀器的日常檢校了解使用儀器的精度狀況,才能避免因測量儀器的精度指標(biāo)下降而影響測量成果的質(zhì)量。
2.3 測量過程控制
2.3.1 測量方法(測前控制) 應(yīng)選擇合理可行的測量方法,以保證測量成果的質(zhì)量達(dá)到預(yù)期的精度要求。例如,當(dāng)交會方向的夾角太小時就不能采用交會法進(jìn)行放樣,應(yīng)采用極坐標(biāo)法放樣;當(dāng)后視邊長較短時就不宜連續(xù)向前穿設(shè)中線,應(yīng)采用導(dǎo)線法進(jìn)行放樣來控制誤差的積累。在測量過程中應(yīng)盡量采用閉合測量以增加檢核條件,如支導(dǎo)線邊長應(yīng)采用往返觀測,角度觀測采用“兩個半測回”或多測回進(jìn)行檢核。
2.3.2 測量外業(yè)(中間控制)
2.3.2.1 樁點(diǎn)的復(fù)測
進(jìn)行導(dǎo)線測量或放樣時,必須對作為已知點(diǎn)的導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核測量,平面控制點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行角度和距離的檢測,水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)檢測相鄰兩點(diǎn)間的高差,當(dāng)檢測結(jié)果表明樁點(diǎn)正確可靠時方可進(jìn)行后續(xù)的測量工作。
2.3.2.2 儀器對中整平
儀器對中整平的正確與否直接關(guān)系到測量成果的正確性,在一個測站的測量中間至少應(yīng)檢查一次鏡站、后點(diǎn)與前點(diǎn)儀器的對中和整平,以保證鏡站、后點(diǎn)與前點(diǎn)儀器的對中整平正確,防止對點(diǎn)錯誤的發(fā)生。
2.3.2.3 野外數(shù)據(jù)的記錄
(1)記錄應(yīng)采用雙記錄復(fù)核制。記錄員應(yīng)按照記錄表格逐項計算,嚴(yán)禁采用只計算第一測回度分角值而其他測回度分角值照抄第一測回角值的記錄方法,以防止角度的度、分計算錯誤不能通過多測回測角進(jìn)行復(fù)核,在支導(dǎo)線測量中,其后果尤為嚴(yán)重。采用電子手簿進(jìn)行記錄的,應(yīng)遵循電子手簿記錄的相關(guān)規(guī)定。(2)記錄員必須在記錄薄中記錄清楚測量人員和測量時間,以便對測量事故責(zé)任進(jìn)行分析和認(rèn)定。(3)觀測員與記錄員之間應(yīng)密切配合,觀測速度與記錄速度協(xié)調(diào)一致,以防止記錄員忙亂中聽錯記錯觀測數(shù)據(jù)。
2.3.2.4 儀器高的丈量
由于三角高程測量往返高差之差受大氣折光影響很大,儀器高丈量錯誤不能通過往返高差之差來判別,因此,前后點(diǎn)、鏡站儀器高的丈量必須遵循規(guī)范規(guī)定的“測前、測后丈量兩次”的要求,以防止三角高程測量錯誤的產(chǎn)生。
2.3.3 內(nèi)業(yè)整理和測量成果的交接(測后控制)
2.3.3.1 原始記錄的復(fù)核
(1)復(fù)核原始記錄時,應(yīng)對記錄薄上的所有記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核,包括點(diǎn)名,點(diǎn)之記,觀測數(shù)據(jù)、日期、人員等。(2)采用雙記錄復(fù)核時,原始記錄由兩個記錄員互相復(fù)核,確保記錄成果正確無誤。在因測量人數(shù)受限而采用單人記錄時必須遵循單記錄雙復(fù)核,當(dāng)發(fā)現(xiàn)記錄錯誤時,復(fù)核人必須讓記錄員重新計算進(jìn)行確認(rèn)。
2.3.3.2 圖紙復(fù)核
測量成果計算前,必須對與施工測量相關(guān)施工圖紙進(jìn)行全面復(fù)核,確認(rèn)測量計算所采用的設(shè)計數(shù)據(jù)正確無誤,當(dāng)發(fā)現(xiàn)圖紙數(shù)據(jù)與復(fù)核結(jié)果不符合時應(yīng)及時與設(shè)計單位聯(lián)系解決,以防止設(shè)計圖紙中設(shè)計施工數(shù)據(jù)錯誤導(dǎo)致計算成果發(fā)生錯誤。嚴(yán)禁使用未經(jīng)設(shè)計部門認(rèn)可的非正式圖紙中的數(shù)據(jù)作為測量成果計算的依據(jù)。
2.3.3.3 成果計算和復(fù)核
測量成果的計算應(yīng)由具備測量專業(yè)技術(shù)資格的人員來完成,計算人員必須認(rèn)真抄錄原始記錄及起算數(shù)據(jù)。成果書編制完以后,首先應(yīng)由編制者自檢,然后與計算復(fù)核者完成最終成果書的復(fù)核校對工作并簽字確認(rèn)。
2.3.3.4 成果審核與歸檔
測量成果編制完成后須經(jīng)項目總工程師審核,對不符合質(zhì)量管理要求的測量成果應(yīng)重新編制,必要時連同外業(yè)一起返工,經(jīng)項目總工程師審核,符合施工測量質(zhì)量管理要求的測量成果方可用于施工放樣,測量成果由測量主管工程師按照“測繪資料管理制度”負(fù)責(zé)歸檔保存。
2.3.3.5 資料和樁點(diǎn)的交接
測量成果交付使用前應(yīng)進(jìn)行必要的交接,將該測量資料使用中應(yīng)注意的問題給資料使用部門(人)講解清楚,測量樁點(diǎn)應(yīng)現(xiàn)場逐個交接,交接清楚后應(yīng)簽署交接記錄。 當(dāng)工程項目有與其他單位相鄰的施工交界段時,為確保施工交界段的正確銜接,應(yīng)由項目總工程師負(fù)責(zé)與相鄰施工單位簽認(rèn)交界施工段的測量公用樁,交界處平面公用樁至少應(yīng)為兩個,水準(zhǔn)點(diǎn)公用樁一個。
三、結(jié)束語
在工程建設(shè)中,施工測量的質(zhì)量是工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的保障,因此,必須重視工程項目中的施工測量質(zhì)量管理,在工程項目施工中建立健全的施工測量質(zhì)量管理制度,按照施工測量的流程進(jìn)行過程控制,層層把關(guān),通過管理手段消滅測量事故的隱患,進(jìn)一步提高測量成果的質(zhì)量。
機(jī)電一體化大專畢業(yè)論文篇六
三年的大學(xué)生活似彈指一揮間,從剛跨入大學(xué)時的失落和迷茫,到現(xiàn)在即將走上工作崗位的從容、坦然。我知道,這又是我們?nèi)松械囊淮筇魬?zhàn),角色的轉(zhuǎn)換。這除了有較強(qiáng)的適應(yīng)力和樂觀的生活態(tài)度外,更重要的是得益于大學(xué)三年的學(xué)習(xí)積累和技能的培養(yǎng),現(xiàn)在已經(jīng)是到了一個檢測自己這三年來成果的時候了,無論是知識上的成長還是身心上的成長,都會在這次的實習(xí)工作中得到考驗。
畢業(yè)實習(xí)是教學(xué)環(huán)節(jié)的一個重要組成部分,是實踐性教學(xué)的主要方式,它不完全同于社會工作而又最接近與社會工作,是面對社會工作的一個重要的轉(zhuǎn)型點(diǎn)。而機(jī)電又是一門實踐性很強(qiáng)的學(xué)科,經(jīng)過大學(xué)三年的專業(yè)學(xué)習(xí),我雖然掌握了一定的專業(yè)知識,但實際工作卻是非常的缺乏,仍需在實際工作中進(jìn)一步鞏固理論知識,將理論與實踐有機(jī)地結(jié)合起來。
畢業(yè)實習(xí)具體有以下幾個目的:加深對所學(xué)專業(yè)的感性認(rèn)識,在實踐中運(yùn)用并深化所學(xué)的理論知識;在實習(xí)中獲得實際知識和實際技能;培養(yǎng)獨(dú)立工作和解決實際問題的能力;培養(yǎng)勞動觀念和群眾觀點(diǎn),以及理論聯(lián)系實際的工作作風(fēng);培養(yǎng)誠信觀念,遵守職業(yè)道德;通過接觸社會,了解社會,增強(qiáng)自己的事業(yè)心與責(zé)任感;通過實習(xí)加強(qiáng)自身的溝通能力。
按學(xué)校規(guī)定在過完春節(jié)就該進(jìn)入畢業(yè)實習(xí)階段了,剛開始的時候還有些不習(xí)慣,以往總是看到別人很早便開始上班,而作為學(xué)生的我一般都要在家過很久才會去學(xué)校上學(xué),可是沒想到今年我也要如此這么早的就加入到上班的洪流中,肯定會或多或少的有些不習(xí)慣。我是從正月初十開始上班的,還不算是太早,別人一般是初六就開始正式上班了,等到我去報道的時候工作基本上是走入了正軌,工廠里都忙忙碌碌的,感覺跟學(xué)校要上課前的那氣氛差不多。去單位后也就搬入了集體宿舍去住,在學(xué)校住了這么多年的集體宿舍,就沒出現(xiàn)什么不習(xí)慣的,按照公司的要求是在生產(chǎn)上上班就一定要穿工作服,我也領(lǐng)了一套,但是錢以后還是要從工資里扣,這也是我第一次穿工作服。每天跟其他人一樣早早的起來,上下班都要簽到,一點(diǎn)都不含糊。
最開始的時候我被安排去了制圖室跟著他們制圖員一起做,這去了才發(fā)現(xiàn)以前在學(xué)校學(xué)的東西跟他們用的基本上都是不一樣的,就又要從頭開始學(xué),好在以前還有點(diǎn)制圖軟件使用的經(jīng)歷,學(xué)起來上手也很快。我們在公司主要用的是cad和ug,cad雖然也能繪制三維圖形,但是繪制起來比較的麻煩,所以cad就只負(fù)責(zé)了二維零件圖的設(shè)計,其他的還是交給ug在做。
cad方面也沒學(xué)狠么很復(fù)雜的,一般都是繪制些二維圖和零件三視圖,就只要掌握了這些就可以了。cad中的標(biāo)準(zhǔn)比較多,每一個圖層可以用到哪幾種線型和顏色都有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),所以在選擇的時候就一定不能選錯,否則以后線型重復(fù)了以后在修改起來就不是那么方便。由于對cad圖都是進(jìn)行一些細(xì)節(jié)的處理,必須要很認(rèn)真,一不留神就容易出錯。
ug的學(xué)習(xí)就比cad的復(fù)雜了些,ug不僅是用于了產(chǎn)品三維實體圖的設(shè)計,而且還要對設(shè)計的產(chǎn)品就行必要的組裝,學(xué)習(xí)了很多的功能。其中一些簡單的就跟以前在proe和mastercam里用到的差不多,無非就是“拉伸、倒角、溝槽、矩陣、鏡像、薄體創(chuàng)建??”,這些以前基本上都用熟練了。最重要的還是要算學(xué)習(xí)了“袋形和方凸形”這兩個功能,這兩個功能可厲害了,并不是跟“拉伸”那些工具只是簡單的實體變形,這兩個功能可以對編輯的面繪制非線性曲線,這樣就可以實現(xiàn)在零件中的一個曲面做成不同的角度,這個功能在齒輪的創(chuàng)建中也很有用。
在制圖室做了差不多一個月后,我就被調(diào)到生產(chǎn)一線去了,實習(xí)的時候就是要什么事都要做,這樣才知道以后在工作中的真正感受,這時候也才第一次把工作服穿上。第一次去車間的時候能感覺到這里跟辦公室的差別很大,這里沒有空調(diào)沒有熱水,高大的車間屋頂也不經(jīng)令寒意加重。去了首先做的就是駕駛室的裝配,做這些工作都是比較的簡單,學(xué)會了哪些東西裝在哪就可以了。車間的人比較多,工作的時候也可以說說話,我們經(jīng)常就是兩個組比這做,輸了的組可是要負(fù)責(zé)買明天的水喝的,氣氛都還比較的活躍。后來去了整車的組裝車間,一輛輛的車就是從這里開出來的,這里要學(xué)的東西就比較多了,很多零件不是想怎么裝就怎么裝的,比如我們一定會先給車輛的管線進(jìn)行提前的布置,否則有些零件裝上后管線的位置就被堵住了。在這里工作時說閑話的幾率也比較小,都是些又大又重的鐵質(zhì)部件,一不留神就容易出現(xiàn)安全事故,所以大家都是除了工作上必要的交流外都在專心的做事。在車間做事加班基本上都是免得了的了,雖然我只是個實習(xí)生,但是不能說別人都去了我不去吧,有時候只要是出車趕的急了點(diǎn),我們晚上都要加班才行,加班也確實幸苦,每天本來就只那么點(diǎn)休息的時間,我們還要多做好幾個小時,回去了都接近九點(diǎn),一般都是直接洗洗就睡了。
在車間做了大半個多月,我們就全部搬到新廠址去了,本來新廠那邊都開工了好幾個月了,但是因為臨近過年了,這邊的也就沒搬過去。搬家的這幾天真是都忙死了,搬走了這邊又用的設(shè)備也不能都丟這都不要了,還是要全部都帶走,光是這些東西都裝了兩車,弄的我也夠累的。
搬到新廠區(qū)這邊后就可以做加工的工作了,我們加工的主要還是一些傳動軸、貨箱的固定件和一些零件的緊固件,有時候也幫別人做點(diǎn)別的東西。由于不是大批量的生產(chǎn)外銷,所以我們的設(shè)備也不是很多,只有一臺數(shù)控車和一臺數(shù)控銑,然后還有些其他的普通機(jī)床。剛開始去的時候肯定是也不敢要我做數(shù)控的工作,只是跟著師傅在普通機(jī)床上練練手,也是只做做塑料的零件。對機(jī)床操作熟練點(diǎn)后,就慢慢的開始做零件的加工了,出于安全的考慮,我也就加工了點(diǎn)很簡單的軸類零件,在試用的時候也做廢了一個,還把刀尖弄壞了點(diǎn),還好不是斷的很多,就又跟著師傅去學(xué)了怎么磨刀。別說這個磨刀的講究還真是多,跟書上寫的一樣,要磨出前刀面、后刀面、主副后角、主副偏角,一大堆的東西,至于磨刀的姿勢那些,我也只學(xué)了個大概,磨的時候注意點(diǎn)就好了,那飛輪還是蠻危險的,我就那么磨磨修修,還弄出點(diǎn)樣子,剛開始不知道的時候把刀尖磨的太尖了,用的時候一會就斷了,后來師父才說不能那么磨。
有時候有些零件需要批量生產(chǎn)的時候我們也會用到數(shù)控機(jī)床,我們這的零件對精度的要求不是太高,也只是用了華中數(shù)控的系統(tǒng),這個系統(tǒng)我還是比較熟悉的。數(shù)控機(jī)床這種貴東西還是不能一上來就讓我碰的,師傅還專門跟我抽了半天時間出來復(fù)習(xí)了下以前學(xué)的數(shù)控編程,簡單的就沒怎么多說,主要是跟我講了講在車床上面的g80(內(nèi)外徑切削循環(huán))、g81(端面切削循環(huán))、g82(螺紋切削循環(huán))、g71(內(nèi)外徑粗車復(fù)合循環(huán)),這些都是比較常用的,一般來說都用g71在車外輪廓,但是一些要求不高的零件用g80也可以,還給我加了個g82(有錐度的螺紋切削循環(huán)),這個主要是車有些起始半徑跟終止半徑不一樣的零件上的螺紋,我也把以前上課用的課本帶了回來,對著上面的回憶下,然后在電腦上進(jìn)行模擬操作,簡單的東西還是難不倒我的。我一直都認(rèn)為華中數(shù)控在銑床的程序上有問題,就是在刀走完一段程序后非要往它的切線方向在走一點(diǎn)才行,否則它就可能會引起踫刀。以前老師也解釋過這個是以為程序在執(zhí)行的時候預(yù)讀了下一條指令造成的,我那時候就在想這個問題按說現(xiàn)在應(yīng)該很好解決了才是,可是我問師傅我們的銑床是不是這樣的,師傅說也是,還開玩笑說只有等著我們這些年輕人去辦這個事了。哎??就是這個問題讓我一直覺得華中數(shù)控還是很落后的。
在電腦上練了一段時間后就跟著師傅開始做加工了,開始的時候師傅還是不讓我親自操作,我在旁邊看著也是躍躍欲試的。該我上場的時候師傅開始也是在旁邊看著,我也是做的很小心,還是按照步驟來的,編程的時候嚴(yán)格的控制轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量,一些復(fù)雜點(diǎn)的程序還是先在電腦上校驗完成后才拿過來的,師傅看了幾次也就放心地給我自己做了。有時候機(jī)床動不了的時候,還是只有麻煩師傅過來幫我解決問題,它上面提示的那些東西實在是看不懂,師傅也就跟我講上面顯示的都是代表哪些可能的問題,俗話說的好,技術(shù)就是一層紙,一桶就破,我也就學(xué)會了不少。
工廠里的機(jī)床都是自己要用的東西,平時還還要好好的保養(yǎng),萬一哪天出了問題動不了,那就有幾天的計件工資恐怕是拿不到了,師傅也帶著我把我們自己用的機(jī)床保養(yǎng)做的也是毫不馬虎,沒天都要認(rèn)真清掃上面的鐵屑,發(fā)現(xiàn)潤滑油少了就及時添加,每周還要對機(jī)床電氣設(shè)備內(nèi)部進(jìn)行維護(hù),保證里面的散熱,檢查三個軸的極限限位開關(guān)是否都正常,檢查下傳動皮帶是不是松了啥的,拆啊裝啊的,弄的身上都黑乎乎的。
實習(xí)也就是兩個多月的時間,過的也很快,這都四月了,沒幾天就要結(jié)束了。經(jīng)過這次實習(xí),不僅是讓我學(xué)到了制圖、裝配、加工這些方面的東西,而且還讓我更加清楚地明白自己善于什么,想做什么,應(yīng)該怎么做。這是我三年大學(xué)中難以學(xué)習(xí)到的。就像如何與同事們相處,相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會遇到的一大難題,于是在實習(xí)時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自己也盡量虛心求教,搞好人際關(guān)系。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng),而且可以學(xué)到不少工作以外的事情,盡管許多情況我們不一定能遇到,可有所了解做到心中有數(shù),也算是此次實習(xí)的目的了。
實習(xí)結(jié)束后還要回學(xué)校去過上幾個月,然后就差不多要走上真正的工作崗位了,這次實習(xí)學(xué)習(xí)的還是不夠多,但是經(jīng)驗的積累也不會是一天兩天的事,通過實習(xí)我也更加的了解工作,接近工作,如何在工作中去實現(xiàn)自己的價值,這也是我后段時間所要思考的主要問題,我也只能讓自己做得更好。
機(jī)電一體化大專畢業(yè)論文篇七
摘 要
電動舵機(jī)是一種復(fù)雜的機(jī)電一體化系統(tǒng),是飛機(jī)、導(dǎo)彈等飛行器飛行控制系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分,其性能的好壞直接決定了整個飛行器性能的優(yōu)劣。隨著電力電子技術(shù)和永磁電機(jī)的發(fā)展,新型永磁無刷直流電機(jī)以其體積小、功率密度高、結(jié)構(gòu)簡單、控制靈活等諸多優(yōu)點(diǎn),已廣泛應(yīng)用于電動舵機(jī)系統(tǒng)。本文采用盤式無刷直流電機(jī)作為電動舵機(jī)系統(tǒng)的動力源,對其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作原理、驅(qū)動方式分別展開分析,并對其數(shù)學(xué)模型和傳遞函數(shù)進(jìn)行了推導(dǎo)。研制了一套體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高的硬件電路,設(shè)計了位置、轉(zhuǎn)速、電流三閉環(huán)控制算法,以得到較好的控制精度。為了驗證所設(shè)計硬件系統(tǒng)的可靠性和控制策略的可行性,搭建了實驗平臺,并對原理樣機(jī)進(jìn)行了測試實驗。結(jié)果表明,所研制的舵機(jī)系統(tǒng)滿足控制性能要求,具有靈巧的一體化特點(diǎn),具有很高的應(yīng)用價值。論文研究的內(nèi)容主要包括以下幾個方面:
1.提出了電動舵機(jī)伺服系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)。分析了舵機(jī)用無刷直流電機(jī)的結(jié)構(gòu)與基本原理,得到了等效電路圖,建立了無刷直流電機(jī)的動力學(xué)模型,并推導(dǎo)出了電動舵機(jī)的傳遞函數(shù)。
2.針對整個驅(qū)動系統(tǒng),研制了一套以dsp+cpld為核心控制架構(gòu)的智能功率驅(qū)動電路,包括主電源濾波及轉(zhuǎn)換電路、電流檢測與過流保護(hù)電路、位置檢測與旋變激勵信號調(diào)理電路、串口通信及其外圍電路。
3.根據(jù)無刷直流電機(jī)的運(yùn)行特點(diǎn)及數(shù)學(xué)模型,設(shè)計了位置、轉(zhuǎn)速、電流三閉環(huán)控制算法,其中位置環(huán)采用比例積分控制,速度環(huán)、電流環(huán)均采用比例控制。在dsp主控制器中設(shè)計了控制模塊、定時器模塊、采樣模塊和串口通信等模塊。在cpld輔助控制器中設(shè)計了hall換相邏輯、舵機(jī)轉(zhuǎn)動方向解算邏輯、位置超限和過流保護(hù)等邏輯。
4.搭建了完整的實驗驅(qū)動平臺,對原理樣機(jī)進(jìn)行了控制性能測試實驗,并對結(jié)果進(jìn)行了詳細(xì)地描述和分析。
關(guān)鍵詞:舵機(jī);無刷直流電機(jī);dsp;cpld;pid控制
機(jī)電一體化大專畢業(yè)論文篇八
安全生產(chǎn)關(guān)系到每個人的生命,不僅如此,還與國家的利益息息相關(guān)。因為安全事故可大可小,在任何時候都應(yīng)該引起足夠的重視。但是在現(xiàn)階段,由于各種因素的相互作用,使得機(jī)電的在管理方面還存在著一定的不足,機(jī)電安全管理的突出現(xiàn)狀主要變現(xiàn)在以下幾個方面。
1、機(jī)電管理的現(xiàn)狀。
1.1安全檢查不全面,潛在隱患難以查出。
在機(jī)械工程中,機(jī)電的檢查是一個重要的項目。其中機(jī)電的檢查項目主要包括:1)檢查各種開關(guān)的整定是否合格;2)檢查皮帶的各種保護(hù)安裝位置及是否齊全,保護(hù)是否起作用;3)檢查各種通訊、信號裝置是否靈敏可靠;4)檢查機(jī)器力偶合器是否有防爆片和易熔塞;5)檢查機(jī)器的急停裝置是否起作用;6)檢查各種運(yùn)輸設(shè)備的防護(hù)裝置是否完整齊全,安全裝置是否可靠;7)檢查支架是否有串漏液現(xiàn)象等。由于檢查的項目較多,所涉及到的范圍也很廣泛,在實際的工作中,由于安全檢查不全面而存在的問題時有發(fā)生,加上檢查時工作不到位等個人原因,對于一些潛在的隱患難以查出。
1.2安檢人員責(zé)任意識不強(qiáng),存有漏報謊報現(xiàn)象。
在機(jī)電的安全檢查中,不僅關(guān)系到檢察人員的技術(shù)問題,還與他們的素質(zhì)密切相關(guān)。調(diào)查顯示,在機(jī)電工程的領(lǐng)域,每年由于安檢人員責(zé)任意識不強(qiáng)而導(dǎo)致的安全事故占到了總事故發(fā)生率的50%以上,也就是說,只要我們的安檢人員在檢查的過程中能夠本著“生命為貴,安全第一”的原則,那么這些意外的責(zé)任故事就完全可以避免。但是由于他們的個人素質(zhì)不高,在檢查過程中沒有做到步步檢核,就算是預(yù)測到問題的存在,由于責(zé)任意識不強(qiáng)也會出現(xiàn)漏報謊報的現(xiàn)象,使得機(jī)電車間存在安全的隱患。
1.3超前應(yīng)對能力不足,出現(xiàn)問題再整改現(xiàn)象突出。
在我國的很多領(lǐng)域,都存在超前應(yīng)對能力不足的現(xiàn)象。一些諸如地震以及海嘯預(yù)測的不嚴(yán)謹(jǐn)性給國家以及社會造成了重大的損失。在機(jī)電領(lǐng)域,超前應(yīng)對能力更加重要。但是在實際的生產(chǎn)中,很多時候都是問題發(fā)生后再去尋找解決的方法,一些小問題的發(fā)生得不到相關(guān)人員的重視,日積月累,小問題就演變成了大禍害。但還是有很多人選擇等到問題突出或者已經(jīng)造成了一定的損失時再去解決。這就導(dǎo)致了在事故發(fā)生時,因為沒有做好提前的應(yīng)急工作而造成不必要的麻煩。
2、安全管理不到位的原因。
2.1基礎(chǔ)層管理者的問題。
機(jī)電安全管理不到位的原因中,基礎(chǔ)層的管理者占了很大的一部分因素。主要表現(xiàn)為兩個方面,其中一個方面是管理者的技術(shù)問題。技術(shù)貫穿于整個生產(chǎn)過程,沒有技術(shù),那么再好的設(shè)備也不能正常運(yùn)行,在基礎(chǔ)管理層中,由于管理者的技術(shù)沒有達(dá)到一定的水平而不能及時地檢查出故障的現(xiàn)象十分常見;另一個方面則是管理者的素質(zhì)問題。相對于技術(shù)而言,素質(zhì)更加重要,如果沒有素質(zhì),對出現(xiàn)的問題視而不見,那么縱使有再好的技術(shù)也是徒勞。只有具備了良好的素質(zhì),配合以專業(yè)的技術(shù),那么才能對于出現(xiàn)的故障做到及時發(fā)現(xiàn),盡早預(yù)防,在問題的處理過程中才可以如魚得水。
2.2安全管理投入不足。
在機(jī)電管理上,除了管理者個人的因素之外,安全管理的投入也至關(guān)重要。機(jī)電的投入主要包括兩個方面,分別是人員的投放和設(shè)備的配備。在車間中,有的單位為了節(jié)省勞動力成本,沒有根據(jù)相應(yīng)的程序來進(jìn)行人員的投放,使得在相應(yīng)的崗位上造成“缺席”的現(xiàn)象。這就導(dǎo)致了在生產(chǎn)過程中由于人員的調(diào)動力不足而對機(jī)電的管理不夠周全,經(jīng)常會出現(xiàn)少量的人力難以應(yīng)付復(fù)雜的信息的現(xiàn)象。此外,設(shè)備的配備關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)效率,很多企業(yè)都會選擇一些進(jìn)口的機(jī)械設(shè)備,以求得效率的最大化。在安全責(zé)任管理中,這個原則同樣適用,由于設(shè)備不足,技術(shù)不夠先進(jìn),造成一些隱藏的問題不能及時的查出而引發(fā)安全事故。
2.3安全事故懲處機(jī)制不健全。
在機(jī)電管理中,安全事故時有發(fā)生,對企業(yè)和社會造成的損失不在少數(shù),盡管如此,機(jī)電安全責(zé)任事故還是頻頻發(fā)生,主要是和事故的懲處機(jī)制不健全有關(guān)。這個問題的根源還得追溯到上層管理者。對于基層管理者中出現(xiàn)的問題以及事故,上層是主要的審核對象?;鶎庸芾碚呤侵睂偕纤揪褪沁@些上層管理者,他們掌握著企業(yè)的命脈,控制著企業(yè)的運(yùn)行機(jī)制,對于安全管理也有重要的責(zé)任。但是很多上層管理者對于出現(xiàn)的問題都沒有做到嚴(yán)加懲治,這就導(dǎo)致了基層管理者放松了懈怠,甚至為所欲為,因為上層管理者不會追究責(zé)任,所以即使犯錯,懲罰還是可以承受的。一旦存在著這樣的心理,安全責(zé)任事故的發(fā)生也是意料之中的。所以說,問題的根源還是由于上層的失職導(dǎo)致了懲處機(jī)制的缺失。
3、機(jī)電安全管理的措施。
3.1完善管理制度,落實管理責(zé)任。
在機(jī)電管理中,主要的突出點(diǎn)還是“管理”二字。而良好的管理系統(tǒng)需要相應(yīng)的機(jī)制來對人們的行為進(jìn)行規(guī)范。所以我們需要進(jìn)一步完善管理制度,此外還需要落實管理責(zé)任。對于企業(yè)中的每一個員工都要做到分工明確,將責(zé)任具體落實到每一個員工的身上。只有做到這樣,才可以讓員工意識到責(zé)任的重要性,才能在管理過程中做到兢兢業(yè)業(yè),負(fù)責(zé)到底。
3.2加強(qiáng)宣傳教育,增強(qiáng)安全意識。
針對安全管理中出現(xiàn)的問題,很多事由于管理者安全意識不強(qiáng)而引起的。為了增強(qiáng)員工的安全意識,還應(yīng)該到基層大力宣傳安全的重要性。讓每一個員工在工作之前就有安全的意識,只有做到這樣,才可以在工作中時刻記得安全二字,在安全管理時才不會放松警惕。
3.3加大培訓(xùn)力度,提高應(yīng)急能力。
時代在進(jìn)步,技術(shù)在更新,機(jī)電管理是一項專業(yè)性較強(qiáng)的工作。為了讓員工掌握更多的技術(shù),能夠在遇到問題時及時處理,作為企業(yè),還應(yīng)該加大對員工的培訓(xùn)力度,在培訓(xùn)中掌握更多的技術(shù),從而提高他們的應(yīng)急能力。對于安全隱患能夠做到早發(fā)現(xiàn),早預(yù)防,避免企業(yè)以及社會造成重大的損失。
4、小結(jié)。
機(jī)電的安全管理是一項綜合治理的工作,由于現(xiàn)階段的人員、技術(shù)以及設(shè)備等各個方面的原因,機(jī)電的安全管理還不成熟,為了讓安全的觀念深入人心,讓每一個人都意識到責(zé)任的重要性,還需要繼續(xù)努力。相信對于產(chǎn)生的問題能夠做到對癥下藥后,機(jī)電安全管理的市場將會進(jìn)步一完善。
參考文獻(xiàn):
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[3]錢,簡析機(jī)電設(shè)備管理[j].中小企業(yè)管理與科技(上旬刊),2010.
機(jī)電一體化大專畢業(yè)論文篇九
哈爾濱技師學(xué)院畢業(yè)論文(范文)。
學(xué)生所在單位:
姓名:張立文。
學(xué)號:
指導(dǎo)教師。
教育層次:專科專業(yè):機(jī)電一體化分校:
引言。
現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展極大地推動了不同學(xué)科的交叉與滲透,引起了。
工程領(lǐng)域的技術(shù)改造與革命。
在機(jī)械工程領(lǐng)域,由于微電子技術(shù)和計算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展及其向機(jī)械工業(yè)的滲透所形成的機(jī)電一體化,使機(jī)械工業(yè)的技術(shù)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品機(jī)構(gòu)、功能與構(gòu)成、生產(chǎn)方式及管理體系發(fā)生了巨大變化,使工業(yè)生產(chǎn)由“機(jī)械電氣化”邁入了“機(jī)電一體化”為特征的發(fā)展階段。
迄今為止,世界各國都在大力推廣機(jī)電一體化技術(shù)。在人們生活的各個領(lǐng)域已得到廣泛的應(yīng)用,并以蓬勃的生機(jī)向前發(fā)展,不僅深刻地影響著全球的科技、經(jīng)濟(jì)、社會和軍事的發(fā)展,而且也深刻影響著機(jī)電一體化的發(fā)展趨勢。
關(guān)鍵詞:歷史、應(yīng)用、發(fā)展趨勢。
自電子技術(shù)一問世,電子技術(shù)與機(jī)械技術(shù)的結(jié)合就開始了,只是出現(xiàn)了半導(dǎo)體集成電路,尤其是出現(xiàn)了以微處理器為代表的大規(guī)模集成電路以后,“機(jī)電一體化”技術(shù)之后有了明顯進(jìn)展,引起了人們的廣泛注意。
“機(jī)電一體化”這個詞是日本安川電機(jī)公司在上世紀(jì)60年代末作商業(yè)注冊時最先創(chuàng)用的。當(dāng)時及70年代,人們一直把機(jī)電一體化看作是機(jī)械與電子的結(jié)合。國內(nèi)早期將“機(jī)電一體化技術(shù)”與“機(jī)械電子學(xué)”并用,近年來“機(jī)電一體化”更流行使用。
80年代,信息技術(shù)嶄露頭角。微處理機(jī)的性能提高,為更高級的機(jī)電一體化產(chǎn)品所采用,典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品如數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人和汽車的電子控制系統(tǒng)等。微機(jī)作為關(guān)鍵技術(shù)引入了飛行器系統(tǒng)后,使機(jī)械-電子系統(tǒng)在高度控制、排氣控制、振動控制和保險氣袋等方面獲得廣泛應(yīng)用。
關(guān)于“機(jī)電一體化”這個名詞的起源,說法很多。早在1971年,日本“機(jī)械設(shè)計”雜志副刊就提出了“electronics”這一名詞,從圖47.6-1可見它是融合機(jī)械技術(shù)、電子技術(shù)、信息技術(shù)等多種技術(shù)為一體的新興的技術(shù)。采用機(jī)電一體化技術(shù)設(shè)計和制造出的產(chǎn)品,稱之為機(jī)電一體化產(chǎn)品。從系統(tǒng)科學(xué)的觀點(diǎn)來看,機(jī)電一體化產(chǎn)品又可稱之為機(jī)電一體化系統(tǒng),它是集機(jī)械元件和電子元件于一體的復(fù)合系統(tǒng)。
信息技術(shù)驅(qū)使機(jī)械系統(tǒng)在不同程度上利用數(shù)據(jù)庫,連洗衣機(jī)和其他消費(fèi)品也用上了數(shù)據(jù)庫驅(qū)動系統(tǒng)。這樣,對機(jī)電一體化的系統(tǒng)設(shè)計方法的探索、成型和系統(tǒng)集成以及并行工程設(shè)計和控制的實施日顯重要。此外,光學(xué)也進(jìn)入了機(jī)電一體化,產(chǎn)生了“光機(jī)電一體化”的新領(lǐng)域。
1、光機(jī)電一體化。一般的機(jī)電一體化系統(tǒng)是由傳感系統(tǒng)、能源系統(tǒng)、信息處理系統(tǒng)、機(jī)械結(jié)構(gòu)等部件組成的。因此,引進(jìn)光學(xué)技術(shù),實現(xiàn)光學(xué)技術(shù)的先天優(yōu)點(diǎn)是能有效地改進(jìn)機(jī)電一體化系統(tǒng)的傳感系統(tǒng)、能源(動力)系統(tǒng)和信息處理系統(tǒng)。光機(jī)電一體化是機(jī)電產(chǎn)品發(fā)展的重要趨勢。
2、自律分配系統(tǒng)化——柔性化。未來的機(jī)電一體化產(chǎn)品,控制和執(zhí)行系統(tǒng)有足夠的“冗余度”,有較強(qiáng)的“柔性”,能較好地應(yīng)付突發(fā)事件,被設(shè)計成“自律分配系統(tǒng)”。在自律分配系統(tǒng)中,各個子系統(tǒng)是相互獨(dú)立工作的,子系統(tǒng)為總系統(tǒng)服務(wù),同時具有本身的“自律性”,可根據(jù)不同的環(huán)境條件作出不同反應(yīng)。其特點(diǎn)是子系統(tǒng)可產(chǎn)生本身的信息并附加所給信息,在總的前提下,具體“行動”是可以改變的。這樣,既明顯地增加了系統(tǒng)的適應(yīng)能力(柔性),又不因某一子系統(tǒng)的故障而影響整個系統(tǒng)。
3、全息系統(tǒng)化——智能化。今后的機(jī)電一體化產(chǎn)品“全息”特征越來越明顯,智能化水平越來越高。這主要收益于模糊技術(shù)、信息技術(shù)(尤其是軟件及芯片技術(shù))的發(fā)展。除此之外,其系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu),也變簡單的“從上到下”的形勢而為復(fù)雜的、有較多冗余度的雙向聯(lián)系。
4、“生物一軟件”化—仿生物系統(tǒng)化。今后的機(jī)電一體化裝置對信息的依賴性很大,并且往往在結(jié)構(gòu)上是處于“靜態(tài)”時不穩(wěn)定,但在動態(tài)(工作)時卻是穩(wěn)定的。這有點(diǎn)類似于活的生物:當(dāng)控制系統(tǒng)(大腦)停止工作時,生物便“死亡”,而當(dāng)控制系統(tǒng)(大腦)工作時,生物就很有活力。仿生學(xué)研究領(lǐng)域中已發(fā)現(xiàn)的一些生物體優(yōu)良的機(jī)構(gòu)可為機(jī)電一體化產(chǎn)品提供新型機(jī)體,但如何使這些新型機(jī)體具有活的“生命”還有待于深入研究。這一研究領(lǐng)域稱為“生物——軟件”或“生物——系統(tǒng)”,而生物的特點(diǎn)是硬件(肌體)——軟件(大腦)一體,不可分割??磥?,機(jī)電一體化產(chǎn)品雖然有向生物系統(tǒng)化發(fā)展趨,但有一段漫長的道路要走。5.微型機(jī)電化——微型化。目前,利用半導(dǎo)體器件制造過程中的蝕刻技術(shù),在實驗室中已制造出亞微米級的機(jī)械元件。當(dāng)將這一成果用于實際產(chǎn)品時,就沒有必要區(qū)分機(jī)械部分和控制器了。屆時機(jī)械和電子完全可以“融合”,機(jī)體、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、傳感器、cpu等可集成在一起,體積很小,并組成一種自律元件。這種微型機(jī)械學(xué)是機(jī)電一體化的重要發(fā)展方向。
1、數(shù)控機(jī)床。
數(shù)控機(jī)床及相應(yīng)的數(shù)控技術(shù)經(jīng)過40年的發(fā)展,在結(jié)構(gòu)、功能、操作和控制精度上都有迅速提高,具體表現(xiàn)在:總線式、模塊化、緊湊型的結(jié)構(gòu),即采用多cpu、多主總線的體系結(jié)構(gòu)。
開放性設(shè)計,即硬件體系結(jié)構(gòu)和功能模塊具有層次性、兼容性、符合接口標(biāo)準(zhǔn),能最大限度地提高用戶的使用效益。
wop技術(shù)和智能化。系統(tǒng)能提供面向車間的編程技術(shù)和實現(xiàn)二、三維加工過程的動態(tài)仿真,并引入在線診斷、模糊控制等智能機(jī)制。
大容量存儲器的應(yīng)用和軟件的模塊化設(shè)計,不僅豐富了數(shù)控功能,同時也加強(qiáng)了cnc系統(tǒng)的控制功能。
能實現(xiàn)多過程、多通道控制,即具有一臺機(jī)床同時完成多個獨(dú)立加工任務(wù)或控制多臺和多種機(jī)床的能力,并將刀具破損檢測、物料搬運(yùn)、機(jī)械手等控制都集成到系統(tǒng)中去。
系統(tǒng)的多級網(wǎng)絡(luò)功能,加強(qiáng)了系統(tǒng)組合及構(gòu)成復(fù)雜加工系統(tǒng)的能力。以單板、單片機(jī)作為控制機(jī),加上專用芯片及模板組成結(jié)構(gòu)緊湊的數(shù)控裝置。
2、計算機(jī)集成制造系統(tǒng)(cims)cims的實現(xiàn)不是現(xiàn)有各分散系統(tǒng)的簡單組合,而是全局動態(tài)最優(yōu)綜合。它打破原有部門之間的界線,以制造為基干來控制“物流”和“信息流”,實現(xiàn)從經(jīng)營決策、產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)準(zhǔn)備、生產(chǎn)實驗到生產(chǎn)經(jīng)營管理的有機(jī)結(jié)合。企業(yè)集成度的提高可以使各種生產(chǎn)要素之間的配置得到更好的優(yōu)化,各種生產(chǎn)要素的潛力可以得到更大的發(fā)揮。
3、柔性制造系統(tǒng)(fms)柔性制造系統(tǒng)是計算機(jī)化的制造系統(tǒng),主要由計算機(jī)、數(shù)控機(jī)床、機(jī)器人、料盤、自動搬運(yùn)小車和自動化倉庫等組成。它可以隨機(jī)地、實時地、按量地按照裝配部門的要求,生產(chǎn)其能力范圍內(nèi)的任何工件,特別適于多品種、中小批量、設(shè)計更改頻繁的離散零件的批量生產(chǎn)。
4、工業(yè)機(jī)器人。
第1代機(jī)器人亦稱示教再現(xiàn)機(jī)器人,它們只能根據(jù)示教進(jìn)行重復(fù)運(yùn)動,對工作環(huán)境和作業(yè)對象的變化缺乏適應(yīng)性和靈活性;第2代機(jī)器人帶有各種先進(jìn)的傳感元件,能獲取作業(yè)環(huán)境和操作對象的簡單信息,通過計算機(jī)處理、分析,做出一定的判斷,對動作進(jìn)行反饋控制,表現(xiàn)出低級智能,已開始走向?qū)嵱没?;?代機(jī)器人即智能機(jī)器人,具有多種感知功能,可進(jìn)行復(fù)雜的邏輯思維、判斷和決策,在作業(yè)環(huán)境中獨(dú)立行動,與第5代計算機(jī)關(guān)系密切。
縱觀國內(nèi)外機(jī)電一體化的發(fā)展現(xiàn)狀和高新技術(shù)的發(fā)展動向,機(jī)電一體化將朝著以下幾個方向發(fā)展。
1、智能化。
智能化是機(jī)電一體化與傳統(tǒng)機(jī)械自動化的主要區(qū)別之一,也是21世紀(jì)機(jī)電一體化的發(fā)展方向。近幾年,處理器速度的提高和微機(jī)的高性能化、傳感器系統(tǒng)的集成化與智能化為嵌入智能控制算法創(chuàng)造了條件,有力地推動著機(jī)電一體化產(chǎn)品向智能化方向發(fā)展。智能機(jī)電一體化產(chǎn)品可以模擬人類智能,具有某種程度的判斷推理、邏輯思維和自主決策能力,從而取代制造工程中人的部分腦力勞動。
2、系統(tǒng)化。
系統(tǒng)化的表現(xiàn)特征之一就是系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)進(jìn)一步采用開放式和模式化的總線結(jié)構(gòu)。系統(tǒng)可以靈活組態(tài),進(jìn)行任意的剪裁和組合,同時尋求實現(xiàn)多子系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制和綜合管理。表現(xiàn)特征之二是通信功能大大加強(qiáng),一般除rs232等常用通信方式外,實現(xiàn)遠(yuǎn)程及多系統(tǒng)通信聯(lián)網(wǎng)需要的局部網(wǎng)絡(luò)正逐漸被采用。未來的機(jī)電一體化更加注重產(chǎn)品與人的關(guān)系,如何賦予機(jī)電一體化產(chǎn)品以人的智能、情感、人性顯得越來越重要。機(jī)電一體化產(chǎn)品還可根據(jù)一些生物體優(yōu)良的構(gòu)造研究某種新型機(jī)體,使其向著生物系統(tǒng)化方向發(fā)展。
3、微型化。
微型機(jī)電一體化系統(tǒng)高度融合了微機(jī)械技術(shù)、微電子技術(shù)和軟件技術(shù),是機(jī)電一體化的一個新的發(fā)展方向。國外稱微電子機(jī)械系統(tǒng)的幾何尺寸一般不超過1cm3,并正向微米、納米級方向發(fā)展。由于微機(jī)電一體化系統(tǒng)具有體積小、耗能小、運(yùn)動靈活等特點(diǎn),可進(jìn)入一般機(jī)械無法進(jìn)入的空間并易于進(jìn)行精細(xì)操作,故在生物醫(yī)學(xué)、航空航天、信息技術(shù)、工農(nóng)業(yè)乃至國防等領(lǐng)域,都有廣闊的應(yīng)用前景。目前,利用半導(dǎo)體器件制造過程中的蝕刻技術(shù),在實驗室中已制造出亞微米級的機(jī)械元件。
4、模塊化。
模塊化也是機(jī)電一體化產(chǎn)品的一個發(fā)展趨勢,是一項重要而艱巨的工程。由于機(jī)電一體化產(chǎn)品種類和生產(chǎn)廠家繁多,研制和開發(fā)具有標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械接口、電氣接口、動力接口、信息接口的機(jī)電一體化產(chǎn)品單元是一項復(fù)雜而重要的事,它需要制訂一系列標(biāo)準(zhǔn),以便各部件、單元的匹配和接口。機(jī)電一體化產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)可利用標(biāo)準(zhǔn)單元迅速開發(fā)新產(chǎn)品,同時也可以不斷擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。
5、網(wǎng)絡(luò)化。
網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展對機(jī)電一體化有重大影響,使其朝著網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展。機(jī)電一體化產(chǎn)品的種類很多,面向網(wǎng)絡(luò)的方式也不同。由于網(wǎng)絡(luò)的普及,基于網(wǎng)絡(luò)的各種遠(yuǎn)程控制和監(jiān)視技術(shù)方興未艾,而遠(yuǎn)程控制的終端設(shè)備本身就是機(jī)電一體化產(chǎn)品。
6、綠色化。
工業(yè)的發(fā)達(dá)使人們物質(zhì)豐富、生活舒適的同時也使資源減少,生態(tài)環(huán)境受到嚴(yán)重污染,于是綠色產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生。綠色化是時代的趨勢,其目標(biāo)是使產(chǎn)品從設(shè)計、制造、包裝、運(yùn)輸、使用到報廢處理的整個生命周期中,對生態(tài)環(huán)境無危害或危害極小,資源利用率極高。機(jī)電一體化產(chǎn)品的綠色化主要是指使用時不污染生態(tài)環(huán)境,報廢時能回收利用。綠色制造業(yè)是現(xiàn)代制造業(yè)的可持續(xù)發(fā)展模式。
五、我國發(fā)展“機(jī)電一體化”面臨的形勢和任務(wù)機(jī)電一體化工作主要包括兩個層次:一是用微電子技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),其目的是節(jié)能、節(jié)材,提高工效,提高產(chǎn)品質(zhì)量,把傳統(tǒng)工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步提高一步;二是開發(fā)自動化、數(shù)字化、智能化機(jī)電產(chǎn)品,促進(jìn)產(chǎn)品的更新?lián)Q代。
四、我國“機(jī)電一體化”面臨的形勢及任務(wù)與其相應(yīng)對策。
一、形勢:我國用微電子技術(shù)改造傳統(tǒng)工業(yè)的工作量大而廣,有難度。
我國用機(jī)電一體化技術(shù)加速產(chǎn)品更新?lián)Q代,提高市場占有率的呼聲高,有壓力。我國用機(jī)電一體化產(chǎn)品取代技術(shù)含量和附加值低,耗能、耗水、耗材高,污染、擾民產(chǎn)品的責(zé)任重,有意義。在我國工業(yè)系統(tǒng)中,能耗、耗水大戶,對環(huán)境污染嚴(yán)重的企業(yè)還占相當(dāng)大的比重。近年來我國的工業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)雖然幾經(jīng)調(diào)整,但由于多種原因,成效一直不夠明顯。這里面固然有上級領(lǐng)導(dǎo)部門的政出多門問題,有企業(yè)的“故土難離”“死守故業(yè)”問題,但不可否認(rèn)也有優(yōu)化不出理想的產(chǎn)業(yè),優(yōu)選不出中意的產(chǎn)品問題。上佳的答案早就擺在了這些企業(yè)的面前,這就是發(fā)展機(jī)電一體化,開發(fā)和生產(chǎn)有關(guān)的機(jī)電一體化產(chǎn)品。機(jī)電一體化產(chǎn)品功能強(qiáng)、性能好、質(zhì)量高、成本低,且具有柔性,可根據(jù)市場需要和用戶反映時產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)過程做必要的調(diào)整、改革,而無須改換設(shè)備。這是解決機(jī)電產(chǎn)品多品種、少批量生產(chǎn)的重要出路。同時,可為傳統(tǒng)的機(jī)械工業(yè)注入新鮮血液,帶來新的活力,把機(jī)械生產(chǎn)從繁重的體力勞動中解脫出來,實現(xiàn)文明生產(chǎn)。
1、加強(qiáng)統(tǒng)籌安排,協(xié)調(diào)發(fā)展計劃。
目前,我國從事“機(jī)電一體化”研究開發(fā)及生產(chǎn)的單位很多。各自都有一套自己的發(fā)展策略。各單位的計劃由于受各自立足點(diǎn)、著眼點(diǎn)的限制,難免只考慮局部利益,各主管部門的有關(guān)計劃和規(guī)劃,也有統(tǒng)一考慮不足,統(tǒng)籌安排不夠的問題,同時缺少綜觀全局的有權(quán)威性的發(fā)展計劃和戰(zhàn)略規(guī)劃。因此,建議各主管部門責(zé)成有關(guān)單位在進(jìn)行深入調(diào)查研究、科學(xué)分析的基礎(chǔ)上,制定出統(tǒng)管全局的“機(jī)電一體化”研究、開發(fā)、生產(chǎn)計劃和規(guī)劃,避免開發(fā)上重復(fù),生產(chǎn)上撞車!
2、強(qiáng)化行業(yè)管理,發(fā)揮“協(xié)會”作用。
3、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、增大支持力度。
優(yōu)化發(fā)展環(huán)境指通過宣傳群眾,造成一種社會上下、企業(yè)內(nèi)外都重視、支持“機(jī)電一體化”發(fā)展的氛圍,如盡快為外商到我國投資發(fā)展“機(jī)電一體化”產(chǎn)業(yè)提供方便;盡可能為興辦開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)電一體化產(chǎn)品的高新技術(shù)企業(yè)開綠燈;盡力為開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)電一體化產(chǎn)品調(diào)配好資源要素等。
增大支持力度,在技術(shù)政策上,要嚴(yán)格限制耗電、耗水、耗材高的傳統(tǒng)產(chǎn)品的發(fā)展,對未采用機(jī)電一體化技術(shù)落后產(chǎn)品限制強(qiáng)制淘汰;大力提倡用機(jī)電一體化技術(shù)對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行改造,對有關(guān)機(jī)電一體化技術(shù)對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)乾地改造,對有關(guān)技術(shù)開發(fā)、應(yīng)用項目優(yōu)先立項、優(yōu)先支持,對在技術(shù)開發(fā)、應(yīng)用中做出貢獻(xiàn)的單位領(lǐng)導(dǎo)、科技人員進(jìn)行表彰獎勵等。
4、突出發(fā)展重點(diǎn),兼顧“兩個層次”
機(jī)電一體化產(chǎn)業(yè)復(fù)蓋面非常廣,而我們的財力、人力和物力是有限的,因此我們在抓機(jī)電一體化產(chǎn)業(yè)發(fā)展時不能面面俱到、平鋪直敘,而應(yīng)分清主次,大膽取舍,有所為,有所不為。要注意抓兩個層次上的工作。第一個層次是“面上”的工作,即用電子信息技術(shù)對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行改造,在傳統(tǒng)的機(jī)電設(shè)備上植入或嫁接上微電子(計算機(jī))裝置,使“機(jī)械”和“電子”技術(shù)在淺層次上結(jié)合。第二個層次是“提高”工作,即在新產(chǎn)品設(shè)計之初,就把“機(jī)械”與“電子”統(tǒng)一起來進(jìn)行考慮,使“機(jī)械”與“電子”密不可分,深度結(jié)合,生產(chǎn)出來的新產(chǎn)品起碼正做到機(jī)電一體化。
結(jié)語機(jī)電一體化的發(fā)展歷程見證了人類走向了高科技的時代,機(jī)電一體化化的發(fā)展趨勢見證了人類對于高智能化的向往。機(jī)電一體化不是孤立的,它是許多科學(xué)技術(shù)發(fā)展的結(jié)晶,是社會生產(chǎn)力發(fā)展到一定階段的必然要求。在走向高智能化的時代步伐下,機(jī)電一體化技術(shù)的廣闊發(fā)展前景也將越來越光明。
機(jī)電一體化大專畢業(yè)論文篇十
摘要:論述了建筑機(jī)電工程設(shè)備安裝技術(shù)的特點(diǎn),從技術(shù)人員、圖紙設(shè)計、基礎(chǔ)設(shè)施等方面,分析了建筑機(jī)電工程設(shè)備安裝中存在的問題,并提出了具體的解決措施,以有效提高機(jī)電工程的安裝質(zhì)量。
關(guān)鍵詞:機(jī)電工程,設(shè)備安裝,圖紙設(shè)計,基礎(chǔ)設(shè)施。
0引言。
隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷深入,我國建筑業(yè)受到了相應(yīng)的推動,智能化建筑愈發(fā)凸顯出其在建筑行業(yè)的主流地位,因而作為智能建筑業(yè)主體的機(jī)電工程設(shè)備,其安裝技術(shù)質(zhì)量是否符合要求將影響建筑的使用效果,故引起人們對機(jī)電工程設(shè)備安裝技術(shù)的關(guān)注與重視,從而不斷提升機(jī)電工程設(shè)備安裝技術(shù)。然而,我們在提升安裝技術(shù)過程中,必然會面臨諸多制約因素,因而必須正視并解決這些問題,方能實現(xiàn)安裝技術(shù)的有效提升。
1建筑機(jī)電工程設(shè)備安裝技術(shù)的特點(diǎn)。
1.1涉及面廣。
建筑機(jī)電工程設(shè)備安裝技術(shù),其即涉及電子電器工程、建筑職能化工程以及機(jī)械設(shè)備工程等方面的安裝技術(shù),還包括管道、環(huán)保以及消防等工程的安裝技術(shù),可見,建筑機(jī)電工程設(shè)備安裝技術(shù)涉及范圍廣,通用性能強(qiáng),行業(yè)跨度大,故建筑機(jī)電工程設(shè)備安裝技術(shù)具備涉及面廣的特點(diǎn)。
1.2技術(shù)性強(qiáng)。
由于建筑行業(yè)的迅猛發(fā)展,建筑機(jī)電工程的規(guī)模隨之日益擴(kuò)大,故對于建筑機(jī)電工程所適用的科學(xué)技術(shù)提出了更高要求,因而新設(shè)備以及新材料等新興技術(shù)廣泛應(yīng)用于建筑機(jī)電工程安裝中,用以滿足建筑機(jī)電工程安裝施工提出的高要求,可見,技術(shù)性強(qiáng)是建筑機(jī)電工程設(shè)備安裝技術(shù)的特點(diǎn)之一。
2建筑機(jī)電工程設(shè)備安裝技術(shù)應(yīng)用問題。
2.1技術(shù)人員質(zhì)量控制意識薄弱。
對于我國大部分建筑機(jī)電工程設(shè)備安裝技術(shù)人員而言,其對于建筑機(jī)電工程的質(zhì)量控制意識薄弱,具體表現(xiàn)為:對待本職工作敷衍應(yīng)付,工作積極性缺失,工作責(zé)任心缺乏,技術(shù)能力較弱,業(yè)務(wù)能力欠缺,部分技術(shù)人員欠缺基本上崗資格證書,崗位涉及知識及能力較弱,學(xué)習(xí)技術(shù)知識熱情不足,知識能力素質(zhì)提升緩慢,業(yè)務(wù)水平停滯不前,從而嚴(yán)重影響建筑機(jī)電工程設(shè)備安裝技術(shù)應(yīng)用效果,因而需要引起相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人員的關(guān)注及重視,要采取合理可行的方法解決技術(shù)人員質(zhì)量控制意識薄弱這一問題。
2.2技術(shù)操作圖紙設(shè)計思慮不周。
跟隨著我國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的步伐,機(jī)電產(chǎn)品市場呈現(xiàn)紅火的發(fā)展勢頭,產(chǎn)品的種類日益豐富,產(chǎn)品的規(guī)格逐步增多,產(chǎn)品的性能不斷全面,同時,產(chǎn)品設(shè)計者們都在產(chǎn)品上標(biāo)注了相應(yīng)的規(guī)格型號參數(shù),便于施工單位采購。然而,技術(shù)人員在設(shè)計技術(shù)操作圖紙時,經(jīng)常忽視對不同規(guī)格型號產(chǎn)品進(jìn)行反復(fù)對照比較,因而出現(xiàn)設(shè)計的技術(shù)操作圖紙無法支持實際施工需要,致使安裝技術(shù)難以在建筑機(jī)電工程中發(fā)揮實效作用,從而嚴(yán)重影響建筑機(jī)電工程的施工進(jìn)度??梢?,技術(shù)操作圖紙設(shè)計思慮不周現(xiàn)已成為建筑機(jī)電工程設(shè)備安裝技術(shù)應(yīng)用亟待解決的問題之一。
2.3技術(shù)部門相互協(xié)調(diào)配合不足。
在建筑機(jī)電工程設(shè)備安裝過程中,由于涉及的技術(shù)部門較廣泛,因而需要相關(guān)技術(shù)部門通力合作,方能高效實現(xiàn)安裝技術(shù)的有效應(yīng)用。然而,在實際安裝操作過程中,技術(shù)部門之間職責(zé)劃分不夠清晰,分工不夠明確,任務(wù)落實較為困難,相互配合不盡如人意,部門之間就責(zé)任問題相互推諉,從而導(dǎo)致安裝技術(shù)無法順利應(yīng)用于建筑機(jī)電工程中,嚴(yán)重影響建筑機(jī)電工程的推進(jìn)速度。
2.4機(jī)電安裝基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量欠缺。
機(jī)電安裝基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響安裝技術(shù)的應(yīng)用效果,因此我們需要關(guān)注并重視機(jī)電安裝基礎(chǔ)設(shè)備的質(zhì)量問題,要保證采購的機(jī)電安裝基礎(chǔ)設(shè)備符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),要正確掌握機(jī)電設(shè)備保管儲存方法,要確保機(jī)電安裝基礎(chǔ)設(shè)施在安裝前質(zhì)量符合要求。然而在機(jī)電安裝基礎(chǔ)設(shè)施采購過程中,經(jīng)常由于采購資金限制以及采購人員業(yè)務(wù)能力欠缺等原因,致使采購的機(jī)電安裝基礎(chǔ)設(shè)施的質(zhì)量不盡如人意,加之忽視對采購后機(jī)電安裝基礎(chǔ)設(shè)施的保管儲存,使得安裝時安裝技術(shù)無法順利實施,從而嚴(yán)重影響安裝技術(shù)在建筑機(jī)電工程中的應(yīng)用。
3建筑機(jī)電工程設(shè)備安裝技術(shù)應(yīng)用對策。
3.1提升技術(shù)人員質(zhì)量控制意識。
由于我國大部分建筑機(jī)電工程設(shè)備安裝技術(shù)人員質(zhì)量控制意識薄弱,從而致使建筑機(jī)電工程進(jìn)展困難,因而必須正視并解決這一問題,故需要努力提升技術(shù)人員質(zhì)量控制意識。在工作方面,要求技術(shù)人員認(rèn)真制定工作計劃,定期進(jìn)行工作總結(jié)反饋,認(rèn)真實施工作實績評比,嚴(yán)格落實獎優(yōu)罰劣制度;在薪資方面,制定合理可行的薪酬方案,按照能力實績進(jìn)行薪酬分配,注重優(yōu)績優(yōu)酬制度的貫徹施行,提升技術(shù)人員的工作熱情;在培訓(xùn)方面,注重提升員工專業(yè)技術(shù)能力以及質(zhì)量控制意識培訓(xùn),積極開展形式多樣的相關(guān)培訓(xùn)科目,有效做好技術(shù)人員上崗培訓(xùn),加強(qiáng)培訓(xùn)考核獎懲力度,確保技術(shù)人員專業(yè)技術(shù)能力以及質(zhì)量控制意識的逐步提升,保障建筑機(jī)電工程設(shè)備安裝技術(shù)的有效應(yīng)用。
3.2嚴(yán)格落實技術(shù)操作圖紙設(shè)計。
在技術(shù)操作圖紙設(shè)計方面,設(shè)計者欠缺全面思考,致使設(shè)計效果不夠理想,阻礙安裝技術(shù)的順利實施,因而需要嚴(yán)格進(jìn)行技術(shù)操作圖紙的設(shè)計。在技術(shù)操作圖紙設(shè)計準(zhǔn)備階段,需要認(rèn)真收集安裝產(chǎn)品的各方面信息,全面進(jìn)行信息對比分析,找出設(shè)計圖紙有效信息,積極進(jìn)行信息的匯總聯(lián)系;在技術(shù)操作圖紙設(shè)計階段,制定切實可行的設(shè)計方案,選取真實全面的設(shè)計數(shù)據(jù),進(jìn)行具體深入的設(shè)計總結(jié);在技術(shù)操作圖紙設(shè)計反思階段,歸納出制定圖紙中遇到的阻礙問題,總結(jié)出制定圖紙中涉及的創(chuàng)新思路,闡述出關(guān)于制定圖紙未來的展望。可見,通過嚴(yán)格落實技術(shù)操作圖紙設(shè)計,有利于設(shè)計出實用性強(qiáng)、靈活性高、效果好的技術(shù)操作圖紙,將有助于建筑機(jī)電工程設(shè)備安裝技術(shù)的應(yīng)用推行。
3.3促進(jìn)技術(shù)部門相互協(xié)調(diào)配合。
在建筑機(jī)電工程設(shè)備安裝過程中,由于涉及的相關(guān)技術(shù)部門協(xié)調(diào)配合不足,致使安裝技術(shù)無法順利實施,從而嚴(yán)重影響建筑機(jī)電工程設(shè)備安裝效果,故需要在實際安裝操作過程中,明晰各技術(shù)部門具體職責(zé),技術(shù)部門內(nèi)人員分工清楚明了,任務(wù)落實到具體人員,技術(shù)部門間加強(qiáng)人員交流互動,積極進(jìn)行技術(shù)經(jīng)驗相互借鑒,努力做到技術(shù)部門間分工明確,密切配合,有效發(fā)揮各部門的技術(shù)力量,將建筑機(jī)電工程設(shè)備安裝技術(shù)應(yīng)用落實到實處,從而推動建筑機(jī)電工程穩(wěn)健發(fā)展。
3.4確保機(jī)電安裝基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量。
由于機(jī)電安裝基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量問題將影響到安裝技術(shù)的應(yīng)用效果,因而只有確保機(jī)電安裝基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),把握好機(jī)電設(shè)備合理有效的保管儲存手段,保證機(jī)電設(shè)備質(zhì)量符合安裝要求,方能促進(jìn)建筑機(jī)電工程設(shè)備安裝技術(shù)的應(yīng)用。因此,在機(jī)電安裝基礎(chǔ)設(shè)施采購過程中,要確保采購資金的投入力度,如若面臨采購資金緊張情況,需要積極面向各界募集采購資金;要選派采購業(yè)務(wù)能力及專業(yè)能力強(qiáng)的人員實施采購業(yè)務(wù),實時進(jìn)行業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)及考核,確保采購產(chǎn)品質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)及要求;要熟練掌握機(jī)電安裝基礎(chǔ)設(shè)施的保管儲存方法,有效進(jìn)行機(jī)電安裝基礎(chǔ)設(shè)施的保管存儲,從而確保機(jī)電安裝基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量符合要求,進(jìn)而保障建筑機(jī)電工程設(shè)備安裝技術(shù)的應(yīng)用。
4結(jié)語。
隨著科學(xué)技術(shù)水平的飛速提高,我國建筑機(jī)電工程設(shè)備安裝技術(shù)對建筑行業(yè)的影響愈發(fā)巨大,同時,在安裝技術(shù)發(fā)展更新的過程中,必然會面臨諸多的挑戰(zhàn),我們必須正視并尋找到切實可行的解決對策,在解決對策實施的過程中,善于抓住機(jī)遇,靈活進(jìn)行對策的調(diào)整運(yùn)用,才能真正解決問題,保障建筑機(jī)電工程設(shè)備安裝技術(shù)的有效應(yīng)用,進(jìn)而確保建筑機(jī)電工程安裝的施工質(zhì)量。
參考文獻(xiàn):
機(jī)電一體化大專畢業(yè)論文篇十一
無論任何建筑工程想要產(chǎn)生實際的經(jīng)濟(jì)效益,必須依賴于施工項目的安全程度、資源的合理利用以及工程完工后實用功能,這其中最重要的環(huán)節(jié)就是施工過程中的管理工作,機(jī)電工程同樣如此。因此我們必須著重關(guān)注施工管理環(huán)節(jié),對于存在的問題分析解決并作進(jìn)一步的改進(jìn)措施,提高人們的使用水平。
機(jī)電工程;施工管理;問題及對策
1。1機(jī)電工程總體管理水平不高,工程設(shè)計落后
現(xiàn)在的社會已經(jīng)是科技化信息化的社會,建筑施工行業(yè)也越來越趨向于此,但是許多建筑企業(yè)依然使用過去較為傳統(tǒng)的管理方式,沒有辦法及時獲取建筑信息資源,即使獲得的部分資源,但是因為信息鏈接不完整,處理問題也顯得十分不完整,不但不能解決幾點(diǎn)施工工程的需求,無形當(dāng)中會增加企業(yè)的建筑施工成本。既滿足不了經(jīng)濟(jì)市場的需求,還會是企業(yè)因為信息不通暢技術(shù)資源欠缺給企業(yè)帶來危機(jī)的。沒有完整管理體系,造成工程各個環(huán)節(jié)連接不到,例如,工程造價環(huán)節(jié),工程造價直接影響著工程設(shè)計,對施工材料以及施工設(shè)備選擇當(dāng),會直接影響工程造價,影響整個工程的進(jìn)行。甚至?xí)霈F(xiàn)以權(quán)謀私者,對工程造價方案私自進(jìn)行使用,造成工程建筑單位的損失。
1。2機(jī)電工程施工人員的素質(zhì)不高
現(xiàn)在我國機(jī)電工程施工人員,大多數(shù)有包工頭直接帶隊參與進(jìn)來,許多施工人員既沒有專業(yè)的技術(shù)水平也沒接受過專業(yè)的培訓(xùn),這樣在施工時,對可能出現(xiàn)的問題不能準(zhǔn)確分析做出判斷,提供解決方案,這樣會導(dǎo)致系列問題發(fā)生。機(jī)電工程整個建筑工程當(dāng)中最為實用且需求最高的項目之一,因此機(jī)電工程的質(zhì)量勢必會影響整個項目的進(jìn)度。但是,由于機(jī)電設(shè)備安裝施工人員沒有專業(yè)技能,切實際施工經(jīng)驗欠缺,加之,建筑施工單位對機(jī)電設(shè)備安裝人員的技能培訓(xùn)過于忽視,只注重施工進(jìn)度忽視工程質(zhì)量,也會使得施工人員的基本專業(yè)水平與素質(zhì)無法提升。
1。3機(jī)電工程中造價管理不理想
建筑施工單位對機(jī)電工程造價管理過于混亂,甚至一些企業(yè)為了經(jīng)濟(jì)系利益不按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),簽定合同,整體的工程造價超出預(yù)期設(shè)定。還有的建筑施工單位在工程結(jié)算時提高整體工程數(shù)額,用來加大其他項目的價格。還有的施工單位在是建筑施工中使用劣質(zhì)材料但價格卻高于質(zhì)量較高的材料,不但增加了安全隱患也影響了企業(yè)的繼續(xù)發(fā)展與后期經(jīng)濟(jì)效益。
2。1提高機(jī)電施工人員整體素質(zhì)
機(jī)電工程施工人員專業(yè)技術(shù)水平與素質(zhì)水平普遍不高,若想改變現(xiàn)在這種狀況,必須增加企業(yè)對員工的培訓(xùn),教育。建筑施工企業(yè),可以定期開展有關(guān)機(jī)電工程專業(yè)技能教育培訓(xùn)工作,并實行考核與獎勵機(jī)制確保培訓(xùn)效果。另外,建筑企業(yè)也可以聘請先進(jìn)的外來水平進(jìn)行實際操作,確保員工按照操作的規(guī)章制度執(zhí)行。對于施工人員來說,安全的施工理念必須貫穿整個工程,務(wù)必加強(qiáng)施工人員的安全教育工作。
2。2加強(qiáng)安全與風(fēng)險管理
建筑施工管理人員以及其管理部門,對施工現(xiàn)場實地考察,對于可能存在的施工隱患加以分析,并提出相應(yīng)的整改措施。對可能出現(xiàn)的危險進(jìn)行及時的指正,并告知其避免危險的放,防患于未然。建立安全與風(fēng)險管理的示意圖,監(jiān)理部門進(jìn)行審核,得到明確答復(fù)后,在進(jìn)行施工。此外,在施工過程中確保文明施工。施工現(xiàn)場設(shè)立警示標(biāo)牌,對于危險的地點(diǎn)設(shè)備準(zhǔn)確表明,對于施工現(xiàn)場的建筑垃圾即使處理,按照建筑垃圾堆放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行處理,保證施工現(xiàn)場的環(huán)境衛(wèi)生整潔干凈。
2。3完善機(jī)電工程監(jiān)理制度
監(jiān)理的工作職能主要是為了保證工程的有效性。監(jiān)理工作可以把施工過程中各環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)或是已經(jīng)出現(xiàn)的問題、漏洞及時發(fā)現(xiàn),并且做出相應(yīng)處理措施,積極解決問題,確保工程質(zhì)量。因此,建筑施工企業(yè)必須完善機(jī)電工程監(jiān)理制度,發(fā)揮其最大的職業(yè)價值。
3。1制定嚴(yán)格的工程驗收依據(jù)
機(jī)電工程建筑施工前,會有施工合同、施工圖紙等相關(guān)文件配合施工,對施工要求明確注解,工程施工完成后必須達(dá)到上述要求,同時,還要達(dá)到國家規(guī)定的政策標(biāo)準(zhǔn),工程驗收階段,嚴(yán)格按照我國相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行驗收作為最終工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)。
3。2嚴(yán)格遵守機(jī)電工程驗收標(biāo)準(zhǔn)
機(jī)電工程中有明確的參考標(biāo)準(zhǔn)及要求,因此在驗收過程中必須達(dá)到相關(guān)的質(zhì)量規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。首先必須達(dá)到國家法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),其次,符合施工合同中的其他標(biāo)準(zhǔn)要求,對于所使用的施工設(shè)備以及所達(dá)到的施工效果嚴(yán)格按照合同約定進(jìn)行。
3。3規(guī)范工程竣工結(jié)算
機(jī)電工程施工結(jié)束以及驗收達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)之后,需要進(jìn)行結(jié)算工作,結(jié)算時把所欲設(shè)計大的施工費(fèi)用整理出來,向建筑使用方進(jìn)行工程款的結(jié)算。對于在機(jī)電工程施工過程中,因各種原因?qū)е碌墓こ萄悠?,以及設(shè)備不當(dāng)?shù)?,出現(xiàn)的資金損失問題,及時作出調(diào)整,并且需要,簽字確認(rèn)。
機(jī)電工程施工管理工作是一項較為繁瑣復(fù)雜的工作,管理質(zhì)量的好壞直接影響著整個機(jī)電工程的整體治理,因此,必須提高對對機(jī)電工程施工管理工作的研究與探討工作。完善其中的各種管理制度,規(guī)范操作流程,加強(qiáng)建筑安全與建筑風(fēng)險的管理,積極努力的提高機(jī)電工程施工管理水平與質(zhì)量。
機(jī)電一體化大專畢業(yè)論文篇十二
在化工、制藥、輕紡等行業(yè)中溫度的測量和控制是進(jìn)行安全、高效生產(chǎn)的重要依據(jù)。目前市場上經(jīng)常采用的測溫儀表是壓力式溫度儀表、雙金屬溫度計、熱電阻傳感器、熱電偶傳感器等幾種類型,其中壓力式溫度儀表、雙金屬溫度計僅能進(jìn)行現(xiàn)場指示不能遠(yuǎn)距離監(jiān)控,且其精度容易受到環(huán)境溫度的變化和儀表內(nèi)部結(jié)構(gòu)的影響,經(jīng)常需要通過手動去校零,使用不方便;而熱電阻和熱電偶傳感器適用于遠(yuǎn)距離測量,現(xiàn)場指示需配置二次儀表和電源不方便,且其指示值會跳動不利于現(xiàn)場讀數(shù)。針對這些問題,本文設(shè)計了一種自適應(yīng)環(huán)境溫度變化的機(jī)電一體化溫度儀表。
本文所設(shè)計的溫度儀表由自適應(yīng)環(huán)境溫度變化的壓力式測溫系統(tǒng)和熱電阻(電子)測溫系統(tǒng)組成,一個用于現(xiàn)場指示一個遠(yuǎn)傳。其中壓力測溫系統(tǒng)采用壓力式溫度儀表,通過采用最小二乘支持向量機(jī)(ls-svm)的方法建立誤差模型研究和分析對壓力式溫度儀表精度影響最大的兩個因素,從而設(shè)計出自適應(yīng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)來解決壓力測溫系統(tǒng)的精度問題。通過在壓力測溫系統(tǒng)中置入熱電阻傳感器來實現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳送與監(jiān)控,實現(xiàn)了單點(diǎn)測溫雙重指示的機(jī)電一體化高精度測溫功能。論文的主要內(nèi)容如下:
(1)分析了儀表的兩個測溫系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)性能,初步選用了壓力測溫系統(tǒng)和電子測溫系統(tǒng)的測溫儀表,并提出了機(jī)電一體化溫度儀表的總體設(shè)計方案,并確定了相應(yīng)的系統(tǒng)功能與技術(shù)指標(biāo)。
(2)采用最小二乘支持向量機(jī)(ls-svm)的方法建立誤差預(yù)測模型。分析了液體壓力式溫度儀表的測溫結(jié)構(gòu)和誤差影響因素,將環(huán)境溫度及毛細(xì)管長度等特征參數(shù)作為模型輸入,將誤差值及誤差隨毛細(xì)管長度的變化率作為輸出。根據(jù)回歸預(yù)測的原理,利用網(wǎng)格搜索和交叉驗證的方法尋找最優(yōu)參數(shù)組合,建立液體壓力式溫度儀表的誤差模型。采用lssvmlab進(jìn)行實驗結(jié)果研究,在matlab上運(yùn)行,通過實驗結(jié)果分析得出對壓力式溫度儀表精度影響最大的兩個因素。
(3)對比分析了傳統(tǒng)的雙金屬補(bǔ)償方法的不足之處,在壓力式溫度儀表的誤差模型分析的基礎(chǔ)上,提出了一種導(dǎo)管補(bǔ)償?shù)姆椒ú⒃O(shè)計出補(bǔ)償機(jī)構(gòu)來實現(xiàn)自適應(yīng)補(bǔ)償,解決對儀表精度影響最大的兩個因素。通過理論分析及實驗驗證自適應(yīng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)的有效性與優(yōu)越性。
(4)依據(jù)熱電阻測溫儀表的原理、結(jié)構(gòu)等方面理論,選定機(jī)電一體化溫度儀表熱電阻測溫系統(tǒng)的熱電阻和航空插頭,并對整個熱電阻測溫系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理進(jìn)行了分析。最后制造出本文所設(shè)計的機(jī)電一體化溫度儀表,并通過分析和實驗驗證本課題所設(shè)計的機(jī)電一體化溫度儀表的各項技術(shù)指標(biāo)。
本文對壓力式溫度儀表進(jìn)行了自適應(yīng)補(bǔ)償機(jī)制的研究與設(shè)計,并將其與熱電阻測溫系統(tǒng)組成機(jī)電一體化溫度儀表來滿足溫度測量的現(xiàn)場指示與遠(yuǎn)程監(jiān)控的功能,且這兩個測溫系統(tǒng)能互相監(jiān)視,提高了溫度測量的可靠性和準(zhǔn)確性,同時本文所設(shè)計的機(jī)電一體化溫度儀表和研究方法對儀表技術(shù)的發(fā)展具有重要的意義。
機(jī)電一體化大專畢業(yè)論文篇十三
摘要
電動舵機(jī)是一種復(fù)雜的機(jī)電一體化系統(tǒng),是飛機(jī)、導(dǎo)彈等飛行器飛行控制系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分,其性能的好壞直接決定了整個飛行器性能的優(yōu)劣。隨著電力電子技術(shù)和永磁電機(jī)的發(fā)展,新型永磁無刷直流電機(jī)以其體積小、功率密度高、結(jié)構(gòu)簡單、控制靈活等諸多優(yōu)點(diǎn),已廣泛應(yīng)用于電動舵機(jī)系統(tǒng)。本文采用盤式無刷直流電機(jī)作為電動舵機(jī)系統(tǒng)的動力源,對其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作原理、驅(qū)動方式分別展開分析,并對其數(shù)學(xué)模型和傳遞函數(shù)進(jìn)行了推導(dǎo)。研制了一套體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高的硬件電路,設(shè)計了位置、轉(zhuǎn)速、電流三閉環(huán)控制算法,以得到較好的控制精度。為了驗證所設(shè)計硬件系統(tǒng)的可靠性和控制策略的可行性,搭建了實驗平臺,并對原理樣機(jī)進(jìn)行了測試實驗。結(jié)果表明,所研制的舵機(jī)系統(tǒng)滿足控制性能要求,具有靈巧的一體化特點(diǎn),具有很高的應(yīng)用價值。論文研究的內(nèi)容主要包括以下幾個方面:
1.提出了電動舵機(jī)伺服系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)。分析了舵機(jī)用無刷直流電機(jī)的結(jié)構(gòu)與基本原理,得到了等效電路圖,建立了無刷直流電機(jī)的動力學(xué)模型,并推導(dǎo)出了電動舵機(jī)的傳遞函數(shù)。
2.針對整個驅(qū)動系統(tǒng),研制了一套以dsp+cpld為核心控制架構(gòu)的智能功率驅(qū)動電路,包括主電源濾波及轉(zhuǎn)換電路、電流檢測與過流保護(hù)電路、位置檢測與旋變激勵信號調(diào)理電路、串口通信及其外圍電路。
3.根據(jù)無刷直流電機(jī)的運(yùn)行特點(diǎn)及數(shù)學(xué)模型,設(shè)計了位置、轉(zhuǎn)速、電流三閉環(huán)控制算法,其中位置環(huán)采用比例積分控制,速度環(huán)、電流環(huán)均采用比例控制。在dsp主控制器中設(shè)計了控制模塊、定時器模塊、采樣模塊和串口通信等模塊。在cpld輔助控制器中設(shè)計了hall換相邏輯、舵機(jī)轉(zhuǎn)動方向解算邏輯、位置超限和過流保護(hù)等邏輯。
4.搭建了完整的實驗驅(qū)動平臺,對原理樣機(jī)進(jìn)行了控制性能測試實驗,并對結(jié)果進(jìn)行了詳細(xì)地描述和分析。
關(guān)鍵詞:舵機(jī);無刷直流電機(jī);dsp;cpld;pid控制
機(jī)電一體化大專畢業(yè)論文篇十四
摘要。
一體化轉(zhuǎn)化為特征的發(fā)展階段。
是發(fā)展到機(jī)電一體化后,其中的微電子裝置除可取代某些機(jī)械部件的原有功能外,還能賦予更多新的功能,如自動檢測、自動信息處理、自動記錄顯示、自動調(diào)節(jié)與控制、自動診斷與保護(hù)等諸多方面。
機(jī)電一體化概要機(jī)電一體化是指在機(jī)構(gòu)的主功能、動力功能、信息處理功能和控制功能上引進(jìn)電子技術(shù),將機(jī)械裝置與電子技術(shù)結(jié)合起來所構(gòu)成的系統(tǒng)的總稱。
區(qū)別。
機(jī)械工程技術(shù)由純技術(shù)發(fā)展到機(jī)械電氣化,仍屬傳統(tǒng)機(jī)械,其主要功能依然是代替和放大的體現(xiàn)。但一一機(jī)電一體化的發(fā)展?fàn)顩r機(jī)電一體化的發(fā)展大體可以分為個階段。
世紀(jì)年代以前為第一階段,這一階段稱為初級階段,在這一時期,人們不自覺地利用電子技術(shù)的初步成果來完善機(jī)械產(chǎn)品的性能,特別是在第二次世界大戰(zhàn)期間,戰(zhàn)爭極大地刺激了機(jī)械產(chǎn)品與電子技術(shù)的結(jié)合,這些機(jī)電相結(jié)合的軍用技術(shù),戰(zhàn)后轉(zhuǎn)為民用,對戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)起到了積極的作用。
從當(dāng)時研制和開發(fā)的總體上看還處于自發(fā)狀態(tài)。
由于當(dāng)時電子技術(shù)的發(fā)展尚未達(dá)到一定水平,機(jī)械技術(shù)與電子技術(shù)的結(jié)合還不可能廣泛和深入發(fā)展,已經(jīng)開發(fā)的產(chǎn)品也無法大量推廣使用。世紀(jì)一年代為第二階段,可稱為蓬勃發(fā)展階段,這一時期,計算機(jī)技術(shù)、控制技術(shù)、通信技術(shù)的發(fā)展,為機(jī)電一體化的發(fā)展奠定了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。大規(guī)模、超大規(guī)模集成電路和微型計算機(jī)的迅猛發(fā)展,為機(jī)電一體化的發(fā)展提供了充分的物質(zhì)基礎(chǔ)。
漸形成完整的科學(xué)體系。
人與數(shù)控機(jī)床的智能化就是重要應(yīng)用。這里所說的智能化是對機(jī)器行為的描述,是在控制理論的基礎(chǔ)上,吸收人工智能、運(yùn)籌學(xué)、計算機(jī)科學(xué)、模糊數(shù)學(xué)、心理學(xué)、生理學(xué)和混沌動力學(xué)等新思想、新方法,模擬人類智能,使它具有判斷推理、邏輯思維、自主決策等能力,以求得到更高的控制目標(biāo)。誠然,使機(jī)電一體化產(chǎn)品具有與人完全相同的智能,是不可能的,也是不必要的。但是,高性能、高速的微處理器使機(jī)電一體化產(chǎn)品賦有低級智能或人的部分智能,則是完全可能而又必要的。
企業(yè)帶來美好的前程。
網(wǎng)絡(luò)化世紀(jì)年代,計算機(jī)技術(shù)等的突出成就是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的興起和飛速發(fā)展給科學(xué)技術(shù)、工業(yè)生產(chǎn)、政治、軍事、教育、日常生活都帶來了巨大的變革。各種網(wǎng)絡(luò)將全球經(jīng)濟(jì)、生產(chǎn)連成一片,企業(yè)間的競爭也將全球化。機(jī)電一體化新產(chǎn)品一旦研制出來,只要其功能獨(dú)到,質(zhì)量可靠,很快就會暢銷全球。由于網(wǎng)絡(luò)的普及,基于網(wǎng)絡(luò)的各種遠(yuǎn)程控制和監(jiān)視技術(shù)方興未艾,而遠(yuǎn)程控制的終端設(shè)備本身就是機(jī)電一體化產(chǎn)品。因此,機(jī)電一體化產(chǎn)品無疑朝著網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展。
兩類。
綠色化工業(yè)的發(fā)達(dá)給人們生活帶來了巨大變化。一方面,物質(zhì)豐富,生活舒適另一方面,資源減少,生態(tài)環(huán)境受到嚴(yán)重污染。于是,人們呼吁保護(hù)環(huán)境資源,回歸自然。綠色產(chǎn)品概念在這種呼聲下應(yīng)運(yùn)而生,綠色化是時代的趨勢。綠色產(chǎn)品在其設(shè)計、制造、使用和銷毀的生命過程中,符合特定的環(huán)境保護(hù)和人類健康的要求,對生態(tài)環(huán)境無害或危害極少,資源利用率極高。設(shè)計綠色的機(jī)電一體化產(chǎn)品,具有遠(yuǎn)大的發(fā)展前途。機(jī)電一體化產(chǎn)品的綠色化主要是指使用時不污染生態(tài)環(huán)境,報廢后能回收利用。
系統(tǒng)化系統(tǒng)化的表現(xiàn)特征之一就是系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)進(jìn)一步采用開放式和模式化的總線結(jié)構(gòu)。系統(tǒng)可以靈活組態(tài),進(jìn)行任意剪裁和組合,同時尋求實現(xiàn)多子系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制和綜合管理。表現(xiàn)之二是通信功能的大大加強(qiáng),一般除外,還有、人格化。未來的機(jī)電一體化更加注重產(chǎn)品與人的關(guān)系,機(jī)電一體化的人格化有兩層含義。一層是,機(jī)電一體化產(chǎn)品的最終使用對象是人,如何賦予機(jī)電一體化產(chǎn)品人的智能、情感、人性顯得越來越重要,特別是對家用機(jī)器人,其高層境界就是人機(jī)一體化。另一層是模仿生物機(jī)理,研制各種機(jī)電一體花產(chǎn)品。事實上,許多機(jī)電一體化產(chǎn)品都是受動物的啟發(fā)研制出來的。
結(jié)語綜上所述,機(jī)電一體化的出現(xiàn)不是孤立的,它是許多科學(xué)技術(shù)發(fā)展的結(jié)晶,是社會生產(chǎn)力發(fā)展到一定階段的必然要求。當(dāng)然,與機(jī)電一體化相關(guān)的技術(shù)還有很多,并且隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,各種技術(shù)相互融合的趨勢將越來越明顯,機(jī)電一體化技術(shù)的一闊發(fā)展前景也將越來越光明。
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